ヘッドライトの黄ばみ Part14

1 ：名無しさん＠そうだライトを磨こう：2011/11/23(水) 07:28:04.16 ID:7GHDHGS60

おまいらのヘッドライトは黄色く曇ってませんか？

まとめ
・ポリカーボネート（樹脂製ヘッドライトの材質）は紫外線で劣化して黄色く曇る。
・通常、樹脂製ヘッドライトには紫外線防止用にコーティングがしてあるが、古くなるor過度に磨くとコーティングは剥がれ黄ばみが始まる。
・磨けば一時的に回復するが、コーティングしてないため、数ヶ月で黄ばみ復活！
・ポリカーボネートの黄変劣化↓
http://www.agc.co.jp/polycarbonate/pdf/tech/02.pdf
黄変部分を削り取る→脱脂する→コーティングする→ウマー

前スレ
ヘッドライトの黄ばみ Part13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1314379492/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 07:28:44.86 ID:7GHDHGS60

●サルでも分るピカールの見分け方●

単に「ピカール」「ピカール液」と言えば↓これ
ttps://www.moshimo.com/item_image/4904178120002/1/l.jpg

「ピカール」と言われて↓これらを買ってくる奴はサル未満
「ピカールケアー」
ttp://yamamoto.bun.ne.jp/yamamoto/products/P00013335-00.jpg
「ピカールネリ」
ttp://yamamoto.bun.ne.jp/yamamoto/products/P00013336-00.jpg
「ピカールキレー」
ttp://images.smarter.co.jp/product/300x300/12754190.jpg

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 07:29:37.82 ID:7GHDHGS60

●サルでも分るピカールQ＆A●

Q. 『ピカール液』って商品名が無いのだが・・・
A. ttp://www.pikal.co.jp/
商品紹介→ホームケミカル　を見ろ

Q. 用途に樹脂って無いけどいいの？これ金属磨きだぞ？
A. 歴代スレの多数のレスを信じないなら買わなくていい
A. 騙されたと思って使ってみろ
A. 考えるな！感じろ！

Q. 何で磨くの？
A. フェルト(felt)などの厚手の不織布・コンパウンド用などの硬質スポンジなど、
　磨く前の処理として洗浄してからライト周りの隙間にマスキングテープを貼るとGood

Q. 磨いても黄ばみが取れません＞＜
A. 片側30分、両側60分を目安に力強く擦って下さい

Q. 磨き過ぎて割れないか心配です＞＜
A. やれるもんならやってみろ！

Q. ピカールより良い物無いの？
A. 「ピカールＱ＆Ａ」って言ってんだろ！( ﾟДﾟ#)　
　　ピカールより安くて良いのが有るなら教えろ！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 07:39:18.50 ID:53vRHMWT0

いちおーつ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 07:59:33.72 ID:wjYpqvGJ0

「ピカール金属磨 300g」は、金属の汚れを取り、キレイに磨きあげる金属用洗剤です。
真ちゅう、銅、ステンレス、アルミ、錫、鉄などの金属や、プラスチック類にご使用ください。研磨剤入り。
【使用に適するもの】
真ちゅう、銅、ステンレス、アルミ、錫、鉄、等の金属、及びプラスチック類
【使用に適さないもの】
塗装、コーティング、金銀メッキ、その他、特殊な表面処理をしたもの

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 16:38:59.42 ID:JQ+IL0jg0

>>1
乙です。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 16:50:49.99 ID:HA0Xkf2T0

>>1乙んつんびろーん
　　 ∩＿＿＿∩　　　　　
　　 | ノ　　　　　ヽ/⌒)　
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.| 　
　/　/　　( _●_)　ミ/
.（　　ヽ　　|∪|　　／
　＼　　　ヽノ　/ 　　
　 /　　　　　　/　　
　|　　　_つ　 / 　　　
　|　 /UJ＼　＼　　　　　　　
　|　/ 　　　 )　 )　　　　　　
　∪　　　（　＼　　　　
　　　　　　＼＿)

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:22:48.58 ID:iQqda9nE0

>>1乙！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:09:15.89 ID:pRn4jrR+0

　　　　　　　／三三ミﾐ::::`ヽ､　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿　
　　　　　　／::::/､:::::::＼:::::::::::::::::ヽ　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　／|
　　　　　/:::::::::ｨﾍ::::::::::::ﾍ､::::::::::::::::ヽ　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣|／|
　　　　 /::::::::ハ､＼､::::::::＼＼::::::::::::', 　　　　　　　　　　／￣￣￣￣ |　|／|
　　　　ｉ:::::::ｲ　　｀￣ー─--ミ::::::::::::| 　　　　　　　　／　　　　／／|　|／
　　　　 {::::::::|　,-─-､ﾉヽ,-─‐､＼:::ﾘ-} 　　　　　　 |三三三三|／／|／
　　　　 ',::r､:|={.::.......::::}={:.. .. .:::::! > ｲ　　　　　　　　|三三三三|／／
　　　　　|:､`{　ヽ::::::::.ﾉ　ヽ..: ::::ﾉ/　 __ﾉ　　　　　　　|三三三三|／
　　　　　|::∧ﾍ　　／､__r)＼　　　|:::::|
　　　　　|::::::`~',　〈　,＿ｨｪｧ〉　　l::::::》　　　　　　>>1乙よ♪
　　　　　|:::::::::::::'､　 `=＝'´　　,,ｲ::ﾉﾉ从
　　　　ノ从､:::::::::`ｉ､,,　...　..,,／ |::::://:从＿　　　　　　　クリスマスプレゼントは、
　__,,／:::∥|:::::::::::::ﾄ､｀'' ─　　ﾉ:::::::ﾉ丿|》　　''　‐-､
　 /／ﾞ∥人ミヽ､:|､　　,ｨ─､　ﾉ|:::ィ─‐‐､　　　　　}
　人　〃　{三ミﾐ:从　 l;;;;;;;;;;;;}　ﾉ{;;;;;;;;;r-､}　　　　　 |　　　　　　カネでいい・・・
　|　Y/　　|ミﾐ三三ゝ　ヽ;;;;r‐､}从ヽ;;;;;{　　＼　　　　 |
　､　!|　　 |ミﾐ三三三}　 `ｰ＼＼彡￣＼　　＼　　　|

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:19:19.50 ID:GNBQ4IHp0

前スレ>1000の頭がピカールになりますように。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:28:06.61 ID:aOul4hIP0

　ﾌｯ…　l!
　 il|l|　i|ｌi ,　　　　　　＿＿　＿　ﾆ∧_∧　ｷｯ
　l|!･ω･ :l.　＿＿￣￣￣　　　　 (･ω･`)≡
　 !i　　　;li　　　￣￣￣　　　　キ　つ　三
　　i!|　|i　　　　　￣￣　￣　　＝`'ｰ-三‐　―
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　;　　/　;　;
　　　　　　　　　　　　　;　　　∧,,∧/,//　
　　　　　　　　　　　　　　　/(´･ω･`)/ ﾋｭﾝｯ
　　　　　　　　　　　　　　 |　/　(＾i//
　　　　　　　　　　　　　　/,,/ｰ--/´
　　　　　　　　　　　　:　/ 　　 //,,/
　　　　　　　　　　　　 /　　/;
　　　　　　　　　　 ∧_∧
　　　　　　　　　　(´･ω･)　>>1おつ
　　　 :.　　ﾊ,,､　( つ旦O　ﾋﾞｼｯ!! ;　.:　
　　.:: :　､从"､;ヽと＿）__) ,,人/!　　,　 ;

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:43:55.20 ID:TKTOn5Wl0

>>11
７かよｗ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:46:09.03 ID:q8eNwrZh0

>>11
ﾌかよ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:34:53.95 ID:/wVcb+Gi0

ヘッドライトのスレというより、ピカールのスレみたいだな。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:43:30.01 ID:4y6IdIGl0

スレ建てありがたいが、ピカールマンセーはあんまりだろ。
コスト考えなきゃ、他のコンパウンドも効果一緒だよ。

と言いつつ自分はボディー傷にもピカール使ってる。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:02:46.08 ID:iQqda9nE0

そのコストが重要

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 00:45:27.53 ID:0Jc1r7H90

実際ピカール以上に汎用性のあるものが見つからない
携帯カバーもピカールで磨いて傷消してるｗ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 00:52:11.80 ID:ZRJUoyo00

心の傷もピカールで消えますか？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 01:08:12.56 ID:jr8eiAuKO

>>18
一瓶飲めば心もろともすっきり消えます

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 03:19:16.62 ID:5oe6bLTE0

>>18
俺と一緒にピカールすれば気持ちよくなれるぞ！
(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 03:55:11.58 ID:fS7ri8ko0

ピカール全盛？だが、安売りでライトONE￥498をあえて買った。まぁやる事は大差無い

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 21:47:59.37 ID:s8WYVtn00

ピカ厨しかいねぇのか

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:13:58.36 ID:9mKoHeeB0

「ｺﾝｺﾝ　任天堂の者ですが」

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:59:45.27 ID:t/1F9CKe0

今日ピカール買ってきた。
１０分で黄ばみ取れたよ。
すばらしいよ！！

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:34:16.43 ID:u/sbXi9A0

磨くのはピカールが鉄板なのはわかった
コーティングの鉄板を議論しよう（提案）

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:39:07.96 ID:jPSvUQxb0

プレクサス1択

----------終了----------

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:15:26.19 ID:dAqxNCmc0

>>26
それって　名前だけいつも出てるのに定番になってないってトコで　性能に気付こうよ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:18:43.04 ID:n3jyAJ+V0

そこでLOOXですよ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 01:32:44.66 ID:au06vYEi0

>>28
あれってワックスというより研磨剤だよね？

レンズをピカールで磨いてから仕上げに使えば良さそうだけど・・・・

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 01:45:39.70 ID:n3jyAJ+V0

>>29
初回： #800 → #1500 → ピカール → シリコンオフ → LOOX
次回以降：ピカール → シリコンオフ → LOOX

でオッケー。俺はね。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 07:45:18.82 ID:5vBOD6BR0

>>30
1500番で800番の傷きれいに消える？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 12:35:49.37 ID:BTfUp1CB0

これはどうよ？
ヘッドライトプロテクト｜アイ・タック技研株式会社
http://www.keepercoating.jp/corp/product/detail/hlp.html

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 12:39:48.80 ID:n3jyAJ+V0

>>31
消えるよ。
その後どうせピカールするからあんま気にしなかったけど。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 13:02:25.55 ID:+gqQrFBSO

>>32
良さそうだね

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 19:49:09.95 ID:LqOXHDXs0

>>26
ピカール後に片側にだけ週１で塗ってみたけど
クソの役にも立たなかった

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 20:16:42.65 ID:5vBOD6BR0

>>33
そっか。
例のロードスターのヘッドライト磨いたページには
「800番の傷は1000番でしか消せず、1000番の傷は1500番でしか消せない。」って書いてあったから
どうなんだろうと思って聞いてみた。
ありがとう。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:09:27.01 ID:syZddQmt0

自分で初めて磨いて２か月
これの事か～って感じです。
磨いた時と比べて確実にくすんでる。
月一回ぐらいで、一生磨き続けたら良いのか？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:14:31.89 ID:dS22A00H0

新日本交易のピンクダイヤモンドが結構いい感じ
洗車時にバリアスコートをかけてやると
ピンクダイヤモンドの被膜保護っぽくなってこれまたいい感じ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:17:20.91 ID:UDi2AVya0

>>35
どう役に立たなかった？
黄ばんできたの？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:42:23.29 ID:lT4TP0Yr0

バリアスコートってヘッドライトに使えるんだっけ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 03:00:00.33 ID:vIUwo7lE0

換気扇に塗る剥がせるクリアーはどうだろうか？汚れたら剥がすだけ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 03:36:16.70 ID:XJzuNSyS0

熱でべろべろになりそう。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 05:52:52.71 ID:lDah/zBB0

つか
すぐ汚れで真っ黒になるだろ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:02:24.24 ID:Eh5E9ns4O

黄ばみ落としとコーティングが同時に出来ちゃうなんて、プラクリーン最高！

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:28:40.86 ID:6tyGepJG0

俺の知ってるプラクリーンは
黄ばみとるだけでコーティングは別のケミカル使うぞ

新製品？別な会社の製品？
詳しく教えれ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:54:06.69 ID:oJJnGPpG0

ピカールが一番

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 19:06:15.27 ID:4pc4d1eP0

>>39
プレクサスを塗った側も塗ってない側も全く同じ
同時に黄ばみが出たよ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 19:10:14.23 ID:udlgCAYh0

質問なのですが

塗装のコンパウンドワックスあるんですが、
それでもいけますか？
また、ライトは明るくなりますか？
よろしくお願いします。

車はFIT GDです。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 19:37:39.37 ID:ulHC1dZI0

>>48
極細ならいける
それ以外だと磨りガラスみたいになるから
段階的にコンパウンド使い分けて最後に極細で鏡面仕上げ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 19:54:30.50 ID:M5XnTe4g0

>>36
1200番とか涙目だな
1500じゃなきゃ消せないんじゃ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:50:24.18 ID:BeRCOBxt0

ﾋﾟｶｰﾙ初めて使ってみたが、感動した

片目を#800→#1000→#1500→ﾋﾟｶｰﾙで試してみて、
もう一方を最初っからﾋﾟｶｰﾙでやってみたら、ほぼ変わらなかった

いずれにせよ、車は若返ったわ！！！

しかし、それよりも、ﾋﾟｶｰﾙ磨きに使ったタオルで、
ボディーを拭いちまって、メタリックが一部マットになっちまってワロスorz

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:10:35.65 ID:Fa3t+i+B0

>>51
散々使ったピカール粒子は砕けて細かくなってるから、
そんなに塗装攻撃はしないんじゃないの？
自分はボディーの小キズ取りにも上手く使ってるよ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:34:13.52 ID:Jw/EMXlD0

>>51
左右それぞれ何分ずつぐらいかかった？
時間にかなり差があるようだったら、自分も最初っからピカールのみで
頑張ってみようと思うんだけど。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:56:26.07 ID:ObHzlogl0

来週から始まる東京モーターショー行く方にお願い。小糸のブース見つけたらちょい偉そうな社員見つけて「黄ばむ製品ばっか作るなクソ野郎！」って言う事にしませんか？
「ここの製品すぐ黄ばむんだよなぁ～」って製品みながらつぶやくのもあり。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:06:34.62 ID:oCIoozp/0

自動車メーカーさんの部品仕様ですから(笑

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:19:33.83 ID:ZpWl2kOZ0

>>54
毎年恒例

304*1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日：2009/05/03(日) 22:17:37 ID:8XYBqQfWO
おれ東京モーターショー行くと必ずしゃがんでヘッドライトのメーカー見るよ。小糸ならその車が市販化されても買いたくないな。
部品ブースに小糸のブースあったからおたくの作るヘッドライトはすぐ黄ばむな！とかいろいろ言ったらキチガイ扱いされたよ(*^_^*)なに怒ってんのこいつ？(?_?)
黄ばむ？ハァ？何が？みたいなふてぶてしい態度だった。死ねクソ野郎どもめ。

816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日：2010/06/23(水) 01:06:38 ID:qL6DJwZjO
東京モーターショーの部品ブースにクソ小糸を見つけて、ちょっと偉そうな人に「なんで黄ばむのか？」「すぐに黄ばむのは問題ではないのか？」など色々質問したけどキチガイとかと見なされて回答してくれなかった。
いつかまた質問しにいく。
ああキチガイと思われてもいいさ。
つうか東京地検の査察部みたいにブースに数十人で一気に押し掛けるのもありかと。オラに力をわけてくれ！

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 08:30:08.90 ID:caJpSRYD0

黄ばみはトヨタタイマーです
保護剤を薄くして黄ばみやすくし
買い替え促進してるんです。
小糸は仕様を守って納品してるだけｗ
一般客に直接販売してません

クレームは絶対販社に言うべき

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 10:11:51.65 ID:LgoLDKnk0

二輪のポリカカバーライトだと黄ばんだの見たことないからライトメーカーそのものに非はない。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 10:56:36.98 ID:DhlpS8XB0

30ソアラ。野ざらし駐車場使用。
コレ↓やってみた。3000円。
http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/lamp/head_cleaning.html

このクルマはガラスのハイビームとプラのロービームが並んでいるので、
ぱっと見どうしても比較することになり不利なんだけど、ましにはなった。
このまま持続するか経過観察を行っていく。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 11:49:10.63 ID:caJpSRYD0

※効果持続期間はあくまでも目安で、保管場所や使用状況により異なります。

これを書いておけば、自由自在に逃げれるｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 12:02:33.88 ID:wRNscrS/0

>>59
HIとローが素材違うんですね。だから３０ソアラーは変な黄ばみ方なんだ･･･納得した。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 17:14:53.37 ID:IdvOZqsN0

12年目の車で、何の変哲もない液体ワックスをティッシュに染みこませて
戯れに擦ってみたら意外にきれいになった。
ティッシュが茶色くなったから、劣化部分が除去できたとは思う。
まあ、すぐに黄色くなってくるとは思うけど、さてどうなるやら。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 17:17:24.37 ID:IdvOZqsN0

>>61
初代エルグランドもすごいよ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:20:26.54 ID:1uUvQZRm0

>>48です
鏡面仕上げのWAXで磨きました。
大体取れたと思います。
あとはライトが明るくなってくれればいいのですが、
暗いままだったらバーナー交換
高いんだよなぁ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:54:28.83 ID:I4wnMuY10

例のワコーズの新商品使ってる人いる？
https://www.youtube.com/watch?v=KPGG46CbGjM&feature=related

仕事柄ポリッシャーとコンパウンド使い放題になったから今度車体まるごと磨くけど、
どうも良いコーチング剤が無いのよねぇ～～誰かインプレ下さい
まだ1ヶ月も経ってないけどｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:05:01.46 ID:K/mT4dhx0

>>64
たぶん明るくなってると思うよ

カットラインもはっきりして見やすくなってるだろうし

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:51:18.82 ID:ZpxXjciy0

>>52
そうなのか・・・
なんか完全にやすりを掛けた後の様にになったよ
もしかしたら、ヘッドライトカバーの削りかすのせいかもしれん

>>53
耐水ペーパー→ﾋﾟｶｰﾙで40分くらいかかった
（参考2000年製造の車、ｻﾞﾗｻﾞﾗのまっきっき状態から）
800ペーパーの際に、中々白濁汁（おそらく黄ばみの元）が止まらなくて、
相当時間がかかった。ﾋﾟｶｰﾙ飲みの場合は正味10分くらいだったので、正直後悔している

嫁に見せたら出来栄えは変らないとの事なので、
次回以降はピカールだけかなあ

68 ：53：2011/11/28(月) 00:41:59.12 ID:t0POokBC0

>>67
ピカール10分で終了なの？
結構新しい車なんだね。
自分のはH10年車なんで10分で終わりそうにないぐらいまっきっき。
でも10分で終わったりして。
自分も別々にやって比較してみる。
来週の休みにでもやってみるよ、ありがとう。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 02:33:21.23 ID:Gi0VDIXHO

新車買ったら黄ばみ防止、対策には何をしたらいいんだろうか。週１でプレクサス塗布？クリアー噴いても対策にならないしね

70 ：53：2011/11/28(月) 03:43:56.03 ID:t0POokBC0

>>67
ごめん、読み落としてた。2000年製造の車だったんだね。
しかもまっきっきって書いてくれてあるし…orz
頑張ってみる。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 05:09:47.34 ID:8K7NOlEj0

>>67
出来栄えがそれほど変わらないならわざわざ耐水ペーパー使うのは面倒だね。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 10:01:08.69 ID:ofwA0HMt0

>>69
いらんことすんな

ムダに触って小キズ増やして、
黄ばみの原因が増えるだけ

ここ楽しみたいなら、
5年後くらいにまた来なよ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:05:15.24 ID:8+2ZswW5P

>>72
五年後もピカールの話題なんだろうなw

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:51:19.45 ID:fmk/dPcR0

>>69
マジレスすると月に2000円づつ貯金

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:09:58.56 ID:ZNjlxyXKO

真冬になる前にピカールしとかなきゃ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:07:24.46 ID:Z9maEL140

黄ばみゆくヘッドランプ、黄ばみを磨く事を愉しんでいる人も、やっぱり居るの？
新車で買ってたかだか5年程度で黄ばんできたら腹立たない？黄ばみ対策にグリーンの色を入れたアリオンとかハリアーとかセルシオとか、今どうなっているのだろう。
首相のLS600Lhもそろそろ黄ばんできてもいい頃なんだが‥

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:08:14.17 ID:EQjgcIoe0

>>69
買って数年は変に保護を削らない方がいいでしょ　あとプレクサスとか全然意味ないし

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:11:15.88 ID:Pnm5lGsr0

ライト少し明るくなった
HIDバーナー交換は少し見合わせます。
内側が曇ってるのは分解するしかないですよね

79 ：ngn1-ppp1253.osaka.sannet.ne.jp ：2011/11/29(火) 07:25:37.79 ID:r7JF89XM0

>>78
内側は、薄い中性洗剤で振り洗いするときれいになるよ。
仕上げすすぎは、純粋（コンタクト用精製水、スーパーのRO水）を使うと、水滴跡が残らない。
ただし、乾燥に3日はかかる。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:57:18.34 ID:o/sJQDZO0

で、黄ばみをはぎ取った後のコーティング剤は、現段階ではプレクサスが一歩リード
していると考えればいいの？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:35:58.73 ID:0pZGfOL30

>>79
俺は水道水でやった
ただ急いでひなたで乾かすのは厳禁だね
少し水滴を水垢にしてしまったよ

>>80
授業中、立って走り回ってた人？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:42:39.79 ID:MnvVS/3H0

>>79
ライトASSY外さないと無理ですよね。
俺には無理だわ、
バンパー外してとか、
車毎日使うし。
我慢か・・・・

バーナー換えれば明るくなりますか？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:01:45.46 ID:0pZGfOL30

>>82
車にこだわる人ならオクでスペアー買ったら。
それに、曇ったレンズにバーナー換えて
紫外線勝者をより強くするのはイカンでしょ。

光軸調整で長時間覆って照射させただけでもヤバイって言うからね。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 14:55:03.54 ID:4vqJm4Zg0

曇ったレンズでバルブを明るくするとグレアが増えて眩しくなるから止めた方が良いよ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:11:03.41 ID:drHH75VX0

>>62
素人でも磨きキズが目立たないのでお勧め
３ヶ月毎に軽く磨くだけなので負担も少ないし

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 16:10:05.89 ID:vq3j26Pd0

>>77
新車なら効果あったという書き込みはあったけどな。
新品コーティングの保護にはなるのかも。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:12:25.90 ID:4vqJm4Zg0

コーティングの保護には効果有ると思うよ、プレクサスは

ていうかそれ用のコーティング剤だと思うんだが

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:35:26.86 ID:tvKJpjE40

コーティングの保護ってことは、ピカールで磨いたスッピン肌にはあまり効かないのかな

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:44:03.14 ID:GrFQ0YI10

>>88
まったく効かない
嘘だと思うなら磨いた後に片側だけ塗ってみればいい

新車なら効果あるって人もいたが明確な根拠もないし
何かを塗りつければ確実にレンズ部分にダメージは残るし、やらないほうが得策だと思うけどね。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:46:47.33 ID:KAmlv9uHO

磨いた後に塗っても透明度は上がるんじゃないかな

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:59:57.40 ID:U9vwmw8j0

>>89
そりゃあ新車での効果を実証するのは大変だって。
数年以上の期間はかかるし、比較対象だって必要になる。

磨き傷のダメージ差し引いても、コーティングを保護する効果の方が総合的にプラスに
なる気がするけど。
オレはやらないで後悔するよりやって後悔する方を取るかな。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:07:39.06 ID:BSiWJRraO

もう、白濁部分だけでも切り取ってガラス入れたい！
幸いフラットに近いし。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:18:48.25 ID:hsV2ns6eP

2台目カルディナに11年乗ってたけど、ほとんど黄ばまなかった。
車種によって材質違うの？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:38:56.38 ID:Z2B8x0w70

>>93
2000年を境にトヨタの品質は糞になったコスト
コストコストコストコストコストコストコスト

ってかもとらトヨタの品質は糞だけどなｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:54:14.86 ID:oJzqxPHK0

>>93
実はガラスというオチはやめてくれよｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 17:08:50.23 ID:IItR459G0

^^;

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:14:45.03 ID:TPdISKDL0

SOFT99のLIGHT ONE使ったことある人に聞きたいんだが、
ハードトップコートで保護してどれぐらいの期間持つの？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:29:17.39 ID:e71CAqb00

このスレでコーティング考える奴はもうほとんどいないと思う

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:34:08.21 ID:5Jz5nqPe0

出かける前にさっと一磨きで十分

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 02:37:25.55 ID:JBwSoLY40

>>97
去年だが非南向き駐車、塗って拭取らずそのまま乾かす施工法、雨の少ない冬場跨ぎで半年>>21
今年も先日施工した。雨の多い夏場は雨で流れるんでやる気にならん

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:43:40.89 ID:SoKSp/9h0

>>97
夏に施行して野ざらし駐車放ったらかしで、磨く前よりはマトモではあるが
比較実験していない為、保護効果は有るのか無いのか全く判らない
商品説明で煽っている程に期待するのはこれに限らず間違ってるのだろうと思う
短い時間だけでも良いから長くピカらせたいという人の
作業後のおまじない的なモノの様な気がするね

暇を見つけてピカール繰り返す方が安上がりかな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:13:23.78 ID:uhat5TKjO

できれば真夏と真冬はピカールしたくないんで
半年持てばいいんだがなぁ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:24:04.90 ID:T6kw6cvv0

液体ワックスなら片目１分、両目で２分、さっと磨く程度で十分なんだが

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:48:55.78 ID:7RTfhyl6O

ピカールをスポンジに付けて磨いても良さそうだ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:20:01.88 ID:81/hPcOZ0

磨くことに疲れたみたい
嫌いになったわけじゃない
部屋の明かりはつけて行くわ
鍵はいつもの下駄箱の中

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:50:42.74 ID:MykwzCdf0

それでも変は変♪

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:13:13.99 ID:oHU4QNq10

>>103
商品名教えて～。

>>104
家にある90系マークⅡのライトをピカールで磨いたことあるよ。
黄ばみは薄くなったけど、思ったほどきれいにならなかったかな。
ピカールは持ってないからそれとは比較できないけど。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:58:22.07 ID:GAx62dyTO

ピカールは磨く生地の種類で効果がだいぶ違う気がする。
自分的ベストは洗いざらしの下着シャツ。

109 ：97：2011/12/01(木) 18:13:37.46 ID:4Rve6myh0

>>100
半年持つなら安いの見つけてやってもいいかな

>>101
頻繁に磨きたくない人にはいいのかもしれないね
洗車のついでにピカールやるならいらないが

ガラス被膜がどうたらって書いてる>>32も気になるな
お値段と持続期間が気になるところだ
とりあえず安いライトワン見つけたらやってみるよ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:42:15.76 ID:FpGcm7MT0

>>105
千春～～～　（uﾟ∀ﾟ)っ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:57:42.73 ID:oLKOMMlp0

量販店で施工してもらったが、
見た目は確かにかなり綺麗になったが、夜間にライトを付けると
やはり細かい傷はどうしても残るな。

ある程度は仕方が無いのかもしれないけど、
ライトの見え具合は多少は良くなった。

HIDなんだが、次はバルブ交換検討しなければ。
もう5年も使っているから光量が落ちているだろうし。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:09:27.93 ID:YJ9Y98n10

ピカールしたあと昔見たくカーカバー被せれば
数ヶ月持つんでない？

しかし、最近はカバーが被せてある車をほとんど見ないな・・

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:15:51.72 ID:kPxfMOd60

>>109
南方向き駐車や雨季跨ぐ時期は半年持たないよ。やっぱ理想は日陰だよね

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:23:47.84 ID:ZZAcV/9I0

>>111
深めの傷なら無理だろうけど、
俺の車みたいにクリアが剥がれて傷みたくなってるの
が取れてなかったら手抜きだなｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:58:00.63 ID:NwDLdhuZ0

>>97
ライトワンは、コーティングが硬すぎるのが問題
黄ばんできたので、またやろうと思ったら、古いコーティングが剥がれない
付属のコンパウンドで手作業だと全然無理
コーティングがマダラに残って大変なことになった

結局、ジェームスのライトクリーニングに出したらきれいになった

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:58:04.53 ID:RnkADL8i0

>>112
こんな感じで？
http://shima3.fc2web.com/twingo-ushuaia49.jpg

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:21:59.11 ID:kPxfMOd60

>>115　確かにとり辛いが、そこまでなった事無いな。コツは最初一旦汚れ浮かして拭取る

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:54:55.03 ID:6guFJ0vu0

>>95
ガラス化が一番の解決策だよなｗ
バンパーカバーやらラジエーターグリルをワンオフして規格物入れようぜ。
ttp://img.yaplog.jp/img/07/pc/o/j/i/ojinojin1234/3/3585_large.jpg

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:57:03.62 ID:e5+k5IvL0

業者がドライヤーで貼り付けるフィルムもあるね。
けっこう厚いやつ。
自分はウレタンクリア塗装したが、
それより手軽そう。

120 ：104：2011/12/01(木) 22:08:20.63 ID:7RTfhyl6O

>>107
奇遇だな
うちも90系マークIIだ

今までは下着のTシャツで磨いてて、新品同様に仕上がった

家の洗面台(樹脂製)をスポンジにピカールを付けて磨いたんだけど、綺麗になったからレンズにもいけるかと思ったんだけど・・・・

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:28:12.79 ID:xUCcpCOwO

昔売ってたTOTOのハイドロテクトフィルムの大判のやつを貼っていたら今頃はもうちょっとましだったかも‥

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:51:03.84 ID:e9G2kpUj0

前スレのE60の方いますか？

E61乗りですが、ピカールでは黄ばみのみしか取れず、所謂眉毛、部分の白色の白濁？ハードコートの劣化？は全く取れません。

やはり耐水ペーパーでこするしかないのですかね？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:07:16.37 ID:GNyvbwgU0

片側にどれくらい時間掛けた？

俺は片側30分磨いたけど

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:34:05.83 ID:NGo7M5270

>>122
その人じゃないと思うけど、E60乗ってたので。
あの車は昔のホンダ車のような、分厚いクリア塗装のようなコートだったはず。表面が柔らかい感じの。
眉毛部分の白濁は思い切ってペーパー行くか、ピカールで思いっきり頑張るしかないと思う。

ちなみにHIDのE60系はASSYでしか部品でないはず。HIDになってからのBMWはレンズだけは
出なくなったとディーラーに聞いた。
ASSYは恐ろしい値段なので（片側20万とか）、ペーパーやるなら失敗に備えて、中古の予備を確保してからの方が良いと思う。

あと、ライトASSYを車体から外すのは非常に大変なので、外すの前提なペーパーは出来るだけ避けた方が良いかと。
しくじって交換するにしても、ディーラーは持ち込み中古部品への交換してくれないし。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 02:21:51.24 ID:AEGC9c/jO

クリアが分厚いならじっくりとピカールで磨くのが無難じゃないかな

126 ：107：2011/12/02(金) 05:01:11.99 ID:MN/6qmhM0

>>120
ごめん、107で激しく意味不明なこと書いてたwww
なぜか104をピカールじゃなくてポリラックと勘違いしたみたい・・・。
正しくは「家にある90系マークⅡのライトをポリラックで磨いたことあるよ。」です。
いやはや、ほんと申し訳ないorz

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:12:07.39 ID:wSH4MTbD0

>>122
ピカールで磨いた事が無いので研磨力がどの程度か判りませんが、
自分の場合は＃600のペーパーで写真の状態にする迄に、片側60分
は擦っていた筈です、磨いて水で流して乾かして確認って感じで。
ここで、蜘蛛の巣状のひびを消さないと仕上げでいくら磨いても
消えないので。
仕上げのコンパウンド掛けも電動工具が無いと大変な気もしますし。

>>124さんも言ってるけど、ASSYはとんでもない値段だし、中古も
中々無いので覚悟を決めて頑張るしかないと思います。
自分は、プラモのクリアーの水研ぎの経験があったので、まぁ平気
だろうと実行しましたが、経験の無い人に安易にペーパーで磨いて
下さいとは言えません・・・
UVカットのコーティング層を全て削ってしまう訳ですから、以後は
定期的に最施工する必要が在りますし。

でも、ハロゲン並みに暗くなってしまったHIDが復活したし、勿論
見た目も良くなったので頑張る価値は十分あると思います。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2333449.png

128 ：120：2011/12/02(金) 12:07:44.99 ID:GNyvbwgU0

>>126
いえいえ、気にしないで

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:49:05.79 ID:lqTrVQ8l0

鏡面仕上げボディー用WAXで磨いたら、
驚くほどランプの遠目が明るくなりました。
今までは、遠目にしても遠めにしたくなるほど
暗かった出す。はい。
曇りが取れただけで明るくなるとは思ってなかったです。はい。

コンパウンドWAXで磨いただけなので
後処理してませんが
また曇ったら磨くを繰り返しておｋですかね

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:57:18.65 ID:GNyvbwgU0

WAXで取れるような曇りならピカールの方が綺麗になるかもね

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 22:34:13.65 ID:TArAdRhQ0

一般人がピカールなんか使ったら磨き傷が目立つだけ
ワックスの方が安心

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 22:52:43.73 ID:T4MO5pdP0

我々は殺し合いをしているんじゃないんだ（藤波辰巳）

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 14:33:36.88 ID:xEGkuEVIO

age

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:28:26.40 ID:vrDyrxmC0

夏は液が気化して磨きにくかったけど
今は磨きやすくなった

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:50:12.92 ID:+h4+3hPk0

原液で使ってるのかよ。
水を少し混ぜるのがワンポイントアドバイスや

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:05:50.92 ID:dNsn6fZU0

ピカールは一般人用だろう・・・

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:39:22.83 ID:pd8vuTiFO

参考になるかわからんが

>ピカル手磨き
http://upup.bz/j/my02355BGNYtdOX1T3ZtdGY.jpg

業務用コンパウンド+ポリッシャー
http://upup.bz/j/my02356dKmYtdOX1T3ZtdGY.jpg

コンパウンドは超微粒までやったがピカールと大して変わらん。まだ薄く曇ってる感ず
クリア塗装して超微粒やればボディと同じ艶になるだろか

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:26:21.09 ID:UpkKSHrP0

やっぱりピカールは優秀だな

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:38:58.98 ID:WkO7k3fMO

石英ガラス使用ってバルブはレンズにやさしいんだろうか？
後、ピカールの代わりに青棒試したヤツいる？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:25:38.50 ID:x1kFIxzT0

H9スカイラインのヘッドライトまっきっきだったから、取り外してペーパーで表面削ってみた。
こんだけ黄色いとピカールのみでは無理っぽい。布は黄色くなってたけど。

写真上：流水で360番から徐々に上げて3000番→ピカール
真ん中：ピカールのみ
写真下：無施工
http://upup.bz/j/my02395ZnNYtUn1uKLxIiTM.jpg

新品同様、純白になって感動したけどすぐ黄色くなるんだろうなあ^^;
コートどうしようか迷ってます。
一応、ナノハードクリア買ってきたけどこれUVカットないんだね。
UVカットのラミ張ったことある人いますか。
ラミとかフィルムで黄変防げるか知りたいです。

せっかく片側2時間かけて磨いたから・・・・

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:46:43.02 ID:0gCKSjbw0

小糸・市光の連中に見せたいわ。みんな汗水流して地べた這いずり回って磨いてんだ、わかるか？この苦労貴様らに。

142 ：140：2011/12/04(日) 01:05:09.54 ID:x1kFIxzT0

追記
140だけどレンズ内側は磨いてない。
表面磨くだけで真っ白になったのは意外。

>>141
ほんとうに。。。。
いい商売だよなー　悪い意味でｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:08:03.41 ID:AdusRpaC0

特徴あるフォグの形状・・・>>140氏のは33スカイラインの前期ですかな？

俺も磨き始めの時は耐水ペーパーで徹底的に黄ばみを落としたなぁ
以後はずっと月1位でピカール

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:13:50.55 ID:AdusRpaC0

あ、車種書いてありましたか、ｽﾏｿ

>>140
ラミではなくスプレーの話になってしまうが
過去にこれの話が出てきたが、試した方は皆無

■Mr. スーパークリアーUVカット光沢仕上げ塗料-スプレー
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/grass-road/cabinet/ikou_20100330_002/img10142903281.jpg

145 ：140：2011/12/04(日) 01:36:00.30 ID:x1kFIxzT0

>144
月１ピカールは完全にピカール星人ですなｗ

>スーパークリアーUVカット光沢仕上げ塗料
へえーこんなのあるんだ、しかもホビー用
これは人柱になってみようかなあ

その前に剥がしたヘッドライトどうやって戻そう。
温めて剥がしたはいいが、今度はこーキング剤が固まっててうまくはまらないよorz

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:42:21.21 ID:5reTy8tN0

おい、東京モーターショーはじまったぞ
戸津で着る人はがんばってこい

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:59:23.46 ID:kq8IODBo0

もう小糸本社取り囲んでデモするしかないんじゃなイカ？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 03:52:54.36 ID:UDipvLBM0

ピカールジャパン本社前に集合な

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 05:36:59.12 ID:43U3Lddf0

ピカールってそんなワールドワイドな物だったのか？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 08:39:48.10 ID:udWuqlsC0

>>148
日本磨料工業株式会社だろ！いい加減にしろ！

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 09:03:57.45 ID:Rm4QaRxF0

>>144
アクリルラッカースプレーでしょ。
ソフト99やホルツでボディーを大塗りしたごとく、
すぐボサーってなるんじゃないの。

そのスプレーの上から、2液硬化式のウレタンでまた保護してやると
違うだろうかもね。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 09:57:53.76 ID:3tIeasVV0

まだ小糸のせいにしてるやつがいるのか？
原因は仕様を設定して発注してる会社だろ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 12:18:24.78 ID:jtIfbBJ50

東モで色々聞いてきたぞ。
・重要なのは耐傷性や硬度なので現在選択出来るエンプラではポリカボ一択。
・当然コーティングした状態であるが、ユーザのワックスやコーティングが劣化を促進。
・そのコーティングは特殊な工程を経ているので、一般用で提供は不可能。
・アクリルベースで作れれば紫外線には強くなるので、昔から研究中（まだ無理）。
・ヘッドライトは金型祭りなので一番コストダウンのしわ寄せが来る。
　そのため重層樹脂のようなコストのかかる技術もご法度。

早い話、オレらが数万数十万のコストアップを容認するか、
耐傷性の高いアクリルのような素材が開発されない限りは
根本的な解決は無理みたいだなぁ。
樹脂屋ちゃんと働けよ。

説明員さんありがとう。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 12:20:45.38 ID:PYWYt5vt0

そう。　
>>141 >>142 >>147　部品・ASSY屋はむしろ被害者、メーカーの仕様通りに造らされる

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 12:44:55.05 ID:43U3Lddf0

その話だとユーザーが自分でかけたワックスが原因の一部みたいな言い方に聞こえるな

ってかおまいらヘッドライトまでワックスかけるの？
俺はかけないんだが。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 12:53:44.22 ID:HWeKm0HH0

実際その通りだろ。
研磨剤使うなんて、傷口に塩を塗り込むようなもの。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 13:14:16.18 ID:jaVlUbBm0

>>155
保護になるかと思ってワックスどころかガラス系コーティング剤までかけてたわ…

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 13:24:49.20 ID:JcZciGSb0

＞当然コーティングした状態であるが、ユーザのワックスやコーティングが劣化を促進。

でも、自動車の塗装はいろいろなカーワックスやコート剤を塗布されることを前提に作られてる。
それに対する改良もしている。
もちろん、酸の強いものなどを掛けられたりするとダメだが。

そういうのであれば、このヘッドライトに製造メーカーが施すコーティング剤を
改良してもらわんとどうしようもないな。

オレも今までヘッドライトにワックスやらコーティングやら掛けてきたけど、
同じように所有してきて、プラのレンズでも黄ばむ車とそうでない車があるしさ。
この点を考えるとその説明にどうも納得ができない。

やっぱり自動車メーカーの仕様がケチった、としか思えない。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 13:28:16.96 ID:7uJAjWMe0

ほとんどのワックスやコーティング剤に含まれる石油系溶剤が悪さをする可能性はあると思う。
コートメンテナンス専用ワックスのような溶剤を含まないモノなら、直接の攻撃性は少ないと思うけど。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 14:01:54.10 ID:9Uqqi3xb0

前の車はワックス
今の車はプレクサス
前の車はだんだん黄ばんできたが
今の車は一向に黄ばむ気配なし
車が違うから樹脂のコーティングがちがうのか？
それともワックスが悪かったか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 14:51:58.16 ID:0gCKSjbw0

カローラ店のじじい営業マンは「洗車して細かな傷がつくから黄ばむんですよー」などと話していた。
お客様の日ごろのメンテが悪いから‥みたいに言われた。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:52:13.80 ID:vzrqpP4i0

>>153
簡単な解決方法が有る
昔みたいにライトをガラスで作れば良いんだよ
樹脂にしてくれなんて誰も頼んでない
メーカーのコストダウンのしわ寄せ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:00:12.95 ID:3QnfiPsk0

>>153
乙

>>155
ランプ類のレンズにはプレクサス施工してる (まだ2年落ちなのでコーティングがバリバリだから黄ばんでないからそれの保護に)

>>157
ワックスは研磨剤レスならまだ良いとして、ガラコはまずいんじゃないかな・・・・

>>160
プレクサスの効果じゃね？

>>161
あながち間違っても無いような・・・・
洗車でレンズ擦ると少なからずコーティングが薄くなるだろうし

うちの2000年式TTサンバーは新車から1回も洗車してないけど(ｗｗ)黄ばみは皆無だし (街で見掛ける同年式のサンバーは黄ばんでるのが結構居る)

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:02:40.58 ID:5CIodHSsO

>>162
過去スレで何回も既出だけど、対人衝突安全性の関係で無理なんだよね

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:13:42.82 ID:HWeKm0HH0

>>162
重くなって、コストも上がって、対人の保険クラスが上がってもよいの？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:37:41.37 ID:Pgkv37600

>>164
いいえ
成形性、耐熱性でポリカしか選択肢がない状況

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:33:09.88 ID:UDipvLBM0

解決法

ヘッドライトユニットだけ原価で客に提供する

168 ：164：2011/12/04(日) 17:47:40.66 ID:5CIodHSsO

>>166
成形性は確かにそうだけど、耐熱性はガラスの方が上なんだが

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:38:34.93 ID:n4p5X8H1O

ポリカカバーを取り外し可能にしてやるだけでいいじゃん。
カバーだけの交換が出来ないから、みんな苦労してんだろ。

170 ：166：2011/12/04(日) 19:58:49.87 ID:Pgkv37600

【訂正】
成形性、重量で樹脂しかない
樹脂の中でも耐熱性、耐候性でPCしかない

アクリルの耐熱性が劇的によくなる事は考え難い

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:16:37.77 ID:jtIfbBJ50

うーん。ピカール一辺倒のスレが別方向に。ネタ投下した甲斐があるな。
個人的には安定剤の
Eversorv72
などを添加する事でラジカル反応を抑えられるのでは？とも思うんだが、詳しい人いない？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:54:22.05 ID:RQnSrsS/0

>>153
＞・当然コーティングした状態であるが、ユーザのワックスやコーティングが劣化を促進。

なんかしきりにプレクサスを勧めてる人がいるけど
これって結局は新品のライトには何も塗ったりしないのが一番良いって事なのかな？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:14:21.94 ID:3QnfiPsk0

>>172
いや、コーティングの保護にプレクサスは有効だと思うよ

あれだけツルツルしてたら傷付きにくいし、コーティングむき出しよりは・・・・

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:17:04.08 ID:ptwMiIQB0

オークリーのサングラスやアライのヘルメットシールドみたいに、レンズ材料のポリカに直接ＵＶカット剤を
練りこめばよいんだが、高くなるのかな？
メットのシールドなんて、4000円くらいなんだが

それとも、この方法だと最表面の劣化が防げなくて黄ばむのだろうか？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:20:55.06 ID:3QnfiPsk0

確かにその方法だと最表面は無理だね

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 01:21:47.71 ID:h0P9xtKt0

プレクサスとか　金の無駄遣いしたのを他人にまで買わせんなよｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 03:17:07.40 ID:Ij3s/kHbO

>>173
それがダメ。
何も付けないのが一番。なんじゃね？

9年目セレナで、屋外西向きだがたまにボディ用洗剤で洗う程度のヘッドライトは今のところキレイだ。
対して7年目セレナの身内。
ほぼ毎週液体ワックスが染みたウエスで拭き掃除の結果、かなり白濁してる。
両方ともキセノンバルブね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 03:17:22.38 ID:sIFDNIap0

新車1台お買い上げのお客様には
ヘッドライトユニットを1台分進呈・・・でよくね？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 05:33:28.98 ID:eaJN4KMR0

>>177
新車からプレクサス施行してて早期に黄ばんだ例あるの？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 06:54:57.91 ID:4Une183N0

自動車の説明書にライトにワックスかけるなって書いてあったけ？
もしユーザー側の責任だってんなら、ちゃんと書いとけよな。
PL法だとどうなるんだろう？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 13:49:29.44 ID:K4oOQbyM0

>>177
西向きじゃ黄ばみませんｷﾘｯ)

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:47:52.10 ID:TUSv+GBq0

磨いた後ガラコ塗った人っている？あれはダメなんか？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:56:55.74 ID:V227mYlu0

撥水剤は油脂アルコールの類いを多く含有してるから
下手すりゃ速攻で樹脂の表面どころか内部まで侵してしまいますよ

ヘルメットのバイザーにレインX塗って惨い事になった経験有る身としてはヤメとけよと
つか、ライトのレンズにはWAXやボディ用コーティングとかも塗りたくないなぁ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 16:47:42.08 ID:6d+uwEl/0

>>181
西向きって黄ばまないの？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:15:57.86 ID:RgmnR+1L0

西日は紫外線が無いのかよｗ

186 ：173：2011/12/05(月) 17:19:12.30 ID:QK//a5wJ0

>>177
いや、液体ワックスとプレクサスは全然違うと思うが・・・・

あと西日の紫外線は弱いらしいよ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:28:43.30 ID:75aIi/RV0

>>186
プレクサスは本来樹脂用だしな

あとは施工間隔とか、磨き方（拭き取り布に何使うか）にもよると思う

188 ：153：2011/12/05(月) 19:16:28.47 ID:fj1lBog60

書き方が悪かったかな。
ワックスやコーティングのすべて悪いかどうかは、多分誰もわからないよ。有効なのもあるかもしれない。
「何もしない状態での耐候性なら試験をしているし、保証できるけど、それ以外の条件は仕様にないので評価してません」
と言うのが部品屋の言い分だろう。

黄ばませてないヒトの成功秘話が聞きたい。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:15:12.21 ID:tTeQGntK0

>>186　どこで聞いたの？
気象・物理的に朝日も西日も、大気層透過が同等でUV入射角が同角度なら差は無いはず
実際は午後の方が気温が高い場合が多く、且つ上条件なら物の劣化は夕方の方早いでしょう

190 ：186：2011/12/05(月) 23:07:06.28 ID:QK//a5wJ0

>>189
過去スレで見たよ
なんかURLも貼られてた気がする (よく覚えて無いけど)

まぁ俺自身も｢朝日や西日でそんなに紫外線量に差が有るのか？｣と疑問に思ったけど

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:28:58.46 ID:2XpaDSuw0

チリとかボリビアの高地で使われてるランクルのライトなんかはものすごい勢いで黄ばんだりして

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:28:06.98 ID:bBFD88T/0

朝焼けや夕焼けで赤くなる理由を考えると、紫外線は少なくなるだろう。
ttp://www.data.kishou.go.jp/obs-env/uvhp/link_uvindex_obs.html

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:20:17.27 ID:4XfRJ2Q+0

日の出から日の入りまで大気層透過度が同等なら、UV入射角直角時が
最も大気層の薄い状態をUVが通ってくる、よって正午付近が最もUV強い

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 01:19:39.81 ID:hn2SjhpI0

ヘッドライトに付いた虫とか泥とか、どうしても洗剤付けたスポンジで洗う必要がある。これがまずかったのか。
コイン洗車の高圧噴射が正解なのか？ノータッチ洗車。しかし水を拭くとき触ってしまうね‥

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 05:51:54.79 ID:B944h5Mv0

>>194
いや、そもそも風雨にさらされるパーツがそんなにデリケートだったら
話にならんくない？
このスレ見るようになってからついつい人様のヘッドライトに目いくように
なってしまった。
なるほど、近所の歯医者のエスティマまだ綺麗なのにライトだけﾎﾞｹﾎﾞｹに
なってたよ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:22:36.16 ID:ihfM1ATt0

>>194
現実問題乗って歩く以上は洗わないなんて無理でしょ。
虫なんてあまり放置したらコーティング浸食しそうだし。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:06:25.24 ID:vQ9NYyhh0

歯医者行って歯を白くしたいな
>>195の歯医者は行きたくないが

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 21:25:22.32 ID:k/PJOPHJ0

象牙質やエナメル質の色はどうたらけうたら

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 22:44:35.77 ID:XvEU9yvx0

>>194
レンズに水を高圧噴射するとコーティングが剥げたって話をたまに聞くよ

200 ：200：2011/12/07(水) 23:50:29.14 ID:jy4G62SfO

200Get!

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 03:15:49.37 ID:D1j+BL3/0

代車で来た車のライトが黄ばんでたらもちろん磨くよね？ｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 03:50:15.25 ID:+82Snhsr0

他人所有物に無断着手は器物損壊罪にあたるからしない

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 16:22:42.70 ID:rNXn/XY50

ウレタンクリア吹いて5年
そろそろ塗料が駄目になってきた、高速とかの飛び石が効いてるな…
でもこんだけ持てばDIYした甲斐が有った

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 17:14:41.38 ID:R+hnyxXc0

やっぱりピカール+ウレタンクリアが最強のようだな

車の塗装の上から塗って使う物だから簡単に日光で変色する
わけがない

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 17:17:44.53 ID:LrcC7/3NO

＞＞203
5年持ったと言うことは、黄ばみの進行が抑えられたってことかな？
自分は施工して1年経過したけど、ほとんどがコンクリ車庫保管になったんでレポ出来ないんだよね。
携帯からスマンm(__)

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 17:31:53.50 ID:LrcC7/3NO

>>204
ウレタンの塗膜自体は強固でも、それを通り抜けて黄ばませるって恐れもあるんだよね。
そうなった時、あの強固な塗膜の再研磨なんて・・・
自分のは車自体の換えどきも近づいてるんでね。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 17:54:09.96 ID:IzzBnNLX0

>>206
じゃあお前は一生磨いてなさい

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 18:09:59.32 ID:RSKk4tKzQ

車にワックスかけるついでに、ライトの部分にもシュアラスターUV掛けてるけど、どうなるんだろう。
あと4年経過したら報告します。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 18:23:09.79 ID:yfaDmbMp0

ワックスなら洗剤で落ちるから大丈夫だろ。黄ばみ防止にはなんの効果もないだろうけど。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 18:23:47.78 ID:R+hnyxXc0

>>208
デラや業者でやってくれるコーティングですら持って1年だから
毎年報告してくれよ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 18:36:36.28 ID:rNXn/XY50

>>205
黄ばみの進行はかなり抑えられてると思う
実際ウレタンが剥がれたところの劣化が凄い
凄いというかもう透明感ゼロ
青空の砂利駐車場だから環境は車庫より悪いと思う
高速は月に2回程度
飛び石で剥がれても最初の4年はそこだけだったけど
4年過ぎたあたりから剥がれた周りから塗装が浮いてきた感じ
下地処理の良し悪しもあると思うけど
まぁ新品も5年で劣化始まったし自分的には満足だな

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 18:47:04.73 ID:1gHZlUo/0

>>211
ウレタンクリアでも剥がれてくるんだな。
やっぱり樹脂にクリア吹いても耐久性低いか。

再処理の難しさを考えると、長く乗る車には辛いな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 18:48:41.71 ID:LrcC7/3NO

>>211
レポありがとm(__)m
ウレタンの詳しいレポは初めてなんで参考になるよ。
自分は施工して1年だけど念のため上からナノハードも塗ってる。
剥離の方も今のところ心配なし。
ただ下地はピカールで研いただけなんで不安と言えば不安かな。
まあ、5年持つなら余裕か。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 21:10:23.25 ID:PrCLdO6e0

黄ばみは台所用のアサヒペン油汚れ落としで半分以上落ちるけど、駄目なのかな。
いつも油汚れ落としで黄ばみ落としてからポリッシュで磨いてるけど。

215 ：ngn1-ppp61.osaka.sannet.ne.jp ：2011/12/08(木) 22:13:19.14 ID:LiC07cJp0

>>211
レポありがとう。
ポリカの紫外線劣化の一つとして、微細なクラックもおこりえると思うんだけど、大丈夫だった？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 03:09:05.82 ID:mp2lP6Nx0

自動後退でヘッドライト磨きとコーティングしてもらったけど、
２週間ほどでボケボケになってしまったよ（青空駐車）。

このスレ見て、ピカールで片側30分位磨いてから、リンレイの
ヘッドライト＆樹脂パーツ透明復元コートってのを塗ってやった
ら、かれこれ２ヶ月は経つけどヘッドライトはクリアーなまま。

自動後退のってすぐに作業終わったから、表面の劣化した皮膜
は殆ど落としてないんだろな、ピカール最高だわ。
会社の同僚にも教えてやったよ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 06:09:43.26 ID:xkKqwldM0

なぜわざわざ隠語を用いるのかな。
別に短くもなってないし。
読みづらくてあかんわ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 06:24:44.69 ID:LooSXvlX0

半年ROMってろ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 06:36:24.51 ID:UFnxD+dO0

まさか自動後退が分からなかったのか？ｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 09:04:40.74 ID:09MAD9QcO

自動後退・黄帽子・J娘あたりは相当前から常用されてたよな。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 09:13:29.41 ID:LooSXvlX0

モ、モンテカルロは！？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 13:51:46.32 ID:M3dVCns70

悶手

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 14:55:44.20 ID:VTY8lvwl0

自動技術は亡くなっちゃったな。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 17:21:17.48 ID:CbFSYXfY0

>>215
少なくとも加工前も無かったし今の状態でも無いよ
どちらかと言うと車種、作ったメーカーの影響が強そうだけど>クラック

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 18:13:00.13 ID:zTQwM2dSO

ピカール後にコーティングの類を使ってる人。
脱脂は何を使ってやってますか？
シリコンオフは止めた方が良いとどこかで見た気がしたので何を使えば良いか・・・。
IPAなどのアルコールなら問題無いでしょうか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:09:53.64 ID:UFnxD+dO0

俺はアルコール入りのウェットティッシュで拭いてる

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:24:02.44 ID:bmAXvEdo0

アルコールに樹脂って禁忌じゃないのか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:38:43.12 ID:2oW/AX5z0

ジョイでいいじゃん

229 ：226：2011/12/09(金) 20:02:26.62 ID:UFnxD+dO0

>>227
問題無いと思う

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 20:57:09.96 ID:f5mDTAM10

>>212
ポリカは熱収縮性だからね
40℃超えるとかなり縮んでくる
逆に大抵のものは熱膨張で伸びるから、熱サイクルでコーティングはズタズタになる
ちゃんとしたサングラスメーカーが、コーティングじゃなく直接ポリカにＵＶ吸収剤を練りこむのはそのため

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 04:13:18.53 ID:FFe+P2JZ0

>>225
俺はホルツのシリコーンリムーバーってのを使っているよ。
おっかなびっくりで使ってみたけど、俺の車では大丈夫そう
だったよ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 07:58:57.59 ID:354kXoXy0

それじゃあ「ケツとうもろこし」だぞｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 09:30:14.94 ID:ms30G0KI0

病みつきってこと？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 14:03:48.46 ID:MBp5Bg8K0

いえいえ、シリコンとシリコーンの違いに気付けと言う事ですお（´・ω・`）

車のキズ補修はホルツ - Holts Web Site - | 製品ラインナップ - シリコーンリムーバー
http://www.holts.co.jp/b1/MH100_ab.html

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:06:28.54 ID:Hx4we7xK0

とんがりコーン食いたくなった・・

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:38:56.22 ID:eXzdicyd0

>>233
ちょっとまて
その発想はおかしいだろｗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 05:47:58.58 ID:m2BM7C3VO

age

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 16:43:10.71 ID:Ws1y7vTn0

>>203
研磨してウレタンクリア仕上げしたけど１年で黄ばみやがった
うそばっかりコクなよ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 17:04:26.36 ID:ZHT0jsmW0

今度は研磨するにもウレタンクリアを剥がすのに苦労するぞ。
UV吸収剤を塗布するしかないと思う。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 18:06:53.27 ID:vCPpK/U90

隔月ピカールが簡単で最強！
コーティング要らず・・

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 19:46:21.37 ID:Pe480fFfO

金をかけるのは惜しいが、時間だけは惜しみなくかけられるようなタイプの人じゃないと、ピカールでは満足できないってことですね。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:55:01.67 ID:+uhBs7Yp0

おまいらが使ってるピカールは液体のん？それともネリ？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:36:00.57 ID:xlBk+thQ0

244 ：ngn1-ppp61.osaka.sannet.ne.jp ：2011/12/11(日) 22:36:45.74 ID:vxiMPS+80

>>242
　サル以下
　テンプレの　>2　くらい見ろよ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 23:39:38.52 ID:isIvK/6M0

＼ピッカリ～ン／

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 08:25:18.78 ID:QqWyZEnU0

暇つぶしに前スレから読んでみたけど…
皆かなり面倒臭い事をしているんだね

私の場合はもっと簡単にピカピカにしてます
黄ばみが気になりだしたら

ディーラーへ行って左右新品のヘッドライトに交換してもらってるよ
車検等々のついでにね

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 08:40:05.88 ID:E6Zb9Jz90

>>246
暇のつぶし方、下手すぎ

釣りも暇つぶしかな？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 08:51:31.94 ID:gS36Mpoo0

>>246
＾＾

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 10:08:25.44 ID:NdG0u71k0

おまいら、ピカール方法を教えてくれてありがとう。
先週末、半信半疑ながらも片側40分づつかけて磨いたら見違えるくらいピカピカになった。
使用した新品のスポンジは二度と使えない位にボロボロになったけどw
コーティングはちょうど>>216のレポあったんでリンレイの使ってみた。
長くクリアが保てればいいけど。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 10:16:47.39 ID:NjeClZEyO

なるほど。
テンプレも読まないからサル以下なんだな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:53:56.20 ID:wrnHONHz0

ウィルソンのヘッドライトクリアってどうだ？
http://www.willson.co.jp/catalog/polish/index.html

成分：研磨剤、紫外線吸収剤、紫外線反射剤、石油系溶剤、界面活性剤

UV反射・吸収は魅力的だが、後の二つが気になるなぁ｡｡｡

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 01:55:55.92 ID:JuaxUmfV0

既出だろうけどPitworkのホイールコートが実績多数。
（ウエスとのセットは意味なくバカ高いからダメ）

見た目が綺麗になっても、光量を計ると汚れる前の状態に比べ
コーティング分は幾分下がるみたいで、ヘタってるバルブと合わせると
車検ヤバいくらいにしか戻らない。（７，８年以上の車種だと）

樹脂レンズの表面磨くとUVカットのコーティング層が剥がれて
即黄ばみが再発するんで、磨いてUV耐性のあるコーティングが必須。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 12:11:02.96 ID:f5pfh2lYQ

>>210
報告待ちの需要は確実に低いだろうけど、一応年イチは報告来ます。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 21:19:44.85 ID:q/QcqN7d0

ガラスコートもダメ
ウレタンクリヤも1年でダメだし剥ぐのもめんどいから
結局のところ月１位でコンパウンド＋コーティングができる下記のような商品やポリラック等がいいのかもしれないな・・＋α303エアロスペースでＵＶカット

http://www.axe123.co.jp/10_85.html

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 01:22:10.25 ID:tPZSwr5f0

>>251
透明度が下がるなら意味無いじゃん

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 01:30:57.27 ID:dt1kC1R70

俺はとりあえずピカールだけでいいです

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 06:28:22.05 ID:ulQZGYpw0

隔月ピカールで問題なし

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 10:51:03.36 ID:peG1o71J0

車検時に光量検査に落ちたらピカールでok

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 15:32:59.26 ID:jGvqRLjOO

日野のデュトロ、車検の時にライトNGでハネられた。ピカールで必死にやったらタオルがまっ黄色。
無事車検も通ってライトもかなり明るくなった。

そうそう前に話に出ていたレジアス前期なんだけど、前期はガラスレンズだったよ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 19:09:41.33 ID:vqQ3DQfC0

>>259
検査場でCRCでわざと濡らしたまま
受ける業者もいるとか聞いたことあるよ。

デュトロみたいな新しい車でもダメなんだね。
うちの平成7年ボロELFは異形だけどガラスでよかった。
ライトよりサイドマーカーの方が黄色い。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 19:37:22.11 ID:jGvqRLjOO

>>260
CRCはダメだってレスしてる人が居たから陸運局で必死に磨いたよ(笑)

平成16年のデュトロなんだけど、ヘッドライトも下にあるフォグもまっ黄色になるよ。日野の大型も黄ばむから日野もあんまり良くないみたい。
まぁ日野もトヨタみたいなもんか。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 21:15:30.54 ID:A1v64znW0

>>251
>紫外線吸収剤、紫外線反射剤
矛盾してるよな

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 21:36:55.81 ID:4lVvzVDd0

車検は2年に1回なのに、
ピカールで磨いて車検通しても1年も保たない

車検って要らなくね?

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 21:46:25.31 ID:Z6vNcwOQO

車検廃止したら「整備点検しなくてよくなった」と勘違いした車がそこらじゅうに…

勝手に立ち往生するのは構わんが、巻き添えの事故なんかもらったら…

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 21:51:44.62 ID:A1v64znW0

>>264
点検制度が変わってからの故障車が多い事
車検なくしたらもっとひどいことになるのは容易に想像できるわ
車検無くすのと罰則強化は同時でなければ意味がない
罰則を強化されるぐらいなら現行制度で十分

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:29:20.39 ID:hcwIGtx30

>>262
同じ物質じゃないんだから矛盾してないだろ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 23:32:59.45 ID:q6HGtJID0

とりあえず反射して、反射しきれなかった分を吸収するイメージ？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 04:03:28.89 ID:9HvMWgkW0

大型トラックだと、現行プロフィア (日野) 、現行スーパーグレート (三菱ふそう) もレンズが曇るね (黄ばみは全く無し)

プロフィアの灯体は大型バスの現行セレガと同じだろうから、同じ様に曇るのかな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 05:04:47.99 ID:Ny6KQBZk0

ということは同じジェイ・バス製造のガーラもアウトか。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 05:58:40.57 ID:kKg3j0rmO

カバーだけの部品設定があればこんなつまんない悩みかたしなくていいのにな。
日産客相にちょっと相談してみる。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 06:38:25.80 ID:oLfgVKVB0

簡単に外せる様なもんじゃなし部品設定したとしても脱着凄い面倒そうだな。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 10:46:26.84 ID:9HvMWgkW0

軽トラの荷台ランプのレンズ磨き完了！
そしてプレクサス施工

ランプが明るくなったよ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 11:49:21.74 ID:wy7DN1950

やったねたえちゃん！

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 13:45:59.02 ID:EcOQ+w45O

>>273
おい、やめろ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 13:51:27.78 ID:9HvMWgkW0

>>273
やめろ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 13:59:04.46 ID:x0SyyZnl0

アリストやマジェスタは黄ばんでいるのが多い。
少し古めの大型セダンが黄ばんでると悲しいものがあるねｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 16:25:54.54 ID:4NyjvWl80

叔父「大人の女はこいつで磨くんだよ」

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 22:16:07.01 ID:Ny6KQBZk0

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 22:09:57.98 ID:KpAz9+2C0
>>590
黄ばみは油膜に起因する物が多いからCRC吹いたらそれ自体のオイル分と混ざって黄ばみ汚れが分解される
あとは拭き取るだけ成形プラにはさして影響しないよ

556で黄ばみ分解ってマジですか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 22:44:23.21 ID:B64GCk9P0

556はプラ系に使うと浸透するからやばいんじゃないかな？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 08:11:12.70 ID:R6f8Ebhp0

>黄ばみは油膜に起因する物が多い
これ本当なの？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 08:23:34.56 ID:Sls+OJzr0

>>280
ウソ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 20:08:19.57 ID:kPuaD5cj0

>>278
プラやポリカにCRC吹いてたら、そのうちヒビだらけになるよ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:00:13.23 ID:UvAw+Mlf0

そういや以前HPのパソコンの背面ファン軸受にCRC吹いて内部に飛沫が飛んで、樹脂パーツ割れ→CPU脱落でメーカー保証中の修理を断られたやつがいた
自分の過失なのにクレーマーになってたw

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:52:51.92 ID:mlEfe2Wg0

556試したいんだったら、556水色缶だな
それ以外は危険

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 01:34:55.77 ID:J6eQH8970

無香料なだけちゃうの？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 02:10:04.26 ID:dTfhJoHS0

>>285
水色缶はプラ系もおｋ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 02:15:54.20 ID:KD0tgLvu0

で、プラ系に染み込まないもので黄ばみは溶かせるのか？ｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 02:56:40.22 ID:dTfhJoHS0

だから試したいんだったら水色缶以外は危険だと言っただけだ
効果は知らんし使う気も無い

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 06:58:35.85 ID:pT6nkeiLO

よし、近所の車で試してみるか。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 11:00:58.71 ID:K2BDfZWH0

いかんでしょ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 12:08:07.46 ID:mwgZ4Gmr0

>>289
そういうの大切だよね

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 15:49:12.58 ID:NSq5BE8X0

>>283
軸受に556は禁物って知らないんだよな・・・
556で長期的な潤滑は無理だし

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 17:29:10.43 ID:/7nzcpBLO

結局簡単で良いのは
ピカール＋プレクサスでFA？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 18:03:07.92 ID:Kl9DmDLa0

>>293
OK

で、コーティングが落ちて来たなと思ったらまた施工

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 19:00:44.61 ID:zHmS8Asc0

>>293
プレクサスは無駄

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 19:22:10.04 ID:cd+wRqop0

結局って　　　いつ誰がプレクサスがイイとか言ったよｗ　定期的な割り込み宣伝しないと売れないのか

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 20:10:39.80 ID:RkaU/Fxj0

ガラス系コーティングて駄目かな
レンズを浸食したりしない？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 21:46:03.94 ID:gm8cAKod0

俺以前買った樹脂光沢復活とかいう感じの最後のコートで使ってるよ。
黒の樹脂パーツに塗ったら1年以上真っ黒のまま（昔はアーマーオール塗ってたが1週間で落ちた）
でもアロンアルファーくらいの小さい容器に入って1000円くらいでメッチャ高い。。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 22:09:50.60 ID:ocQkNBfT0

プレクサスなんて風邪引いて片栗粉飲むようなもんだろ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 22:34:35.28 ID:E+p/p9h90

ウレタンクリアは大失敗だったな・・・ｗ
ペーパーで全部剥ぎ取らなければ黄ばみが消えない・・・

301 ：ngn1-ppp61.osaka.sannet.ne.jp ：2011/12/17(土) 22:43:16.40 ID:x6QhO81g0

>>299
スパシーボ効果だな

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 23:18:28.57 ID:ywUJwzs90

>>298
ワコーズのスーパーハードとかどうだろ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 00:22:18.56 ID:LuUSXNX10

>>302
ネットで調べたら俺の使ってるのナノハードってやつだった。
ワコーズのと似たような物らしい。2chの過去スレでもかなり語られてるのな。
プレクサスはアーマーオールみたいな物って書いてた。
量と値段で見たら大量に使う人だったらワコーズのがお得かも。

ちなみに9年目の車で使用してるけど屋根あり車庫だからあれだけど（朝日は当たる）
半年前に塗って前から見たら黄ばみ目立たないけど横から見たらうっすら茶色くなってるくらい。

1月に1回とか施行するんだったらウレタン塗るかな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 03:16:22.07 ID:DNhZFBoQ0

>>301

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 06:43:15.85 ID:wp9SPQBBO

>>301
ワロタ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 07:03:10.88 ID:fs0Mjtlq0

>>301
ありがとう

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 09:28:32.08 ID:t9jHBxfg0

大型トラックってちょっとした高級車2～3台くらい買えるんじゃ、、

もっとコストかけて黄ばみ対策すりゃいいのに、そしてその技術が安価で大衆車にも流用されればいいのに

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 12:19:07.32 ID:O+0NaF8H0

>>301
ロシアで有効だよね

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 12:23:14.49 ID:G4+Kcc9J0

トラックはあまり関係無い。
面がほぼ垂直なのが多く、陽の(UV)入射角が緩いので黄ばみ難い。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 23:50:36.80 ID:B4ihQiHv0

>>309
レンズが垂直に近くても黄ばむ (曇る) 物は黄ばむ (曇る) よ

現行プロフィア、現行スーパーグレートは曇るし、ザ・グレートの最終型のコーナーレンズは黄ばんで曇る

上記は全て大型トラックね

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 01:52:35.86 ID:xpL6TbLA0

黄ばまないとは言わない、が同条件なら309は間違いない。自家用で十分、業務用は任せる

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 21:50:06.39 ID:P3BbEZV5O

age

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 23:01:55.97 ID:MtSIp1KY0

俺の最終型サーフが黄ばみ始めた。ほんとトヨタイラつく。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 09:36:34.23 ID:4pK/t1My0

>>313
寺に文句言わずにメーカーにクレームどうぞ
寺だってヘッドライトの曇った車を車検に通すのしんどいんだから

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 10:04:13.62 ID:/xxFsCTh0

オラのエミーナも牙んで北

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 10:26:36.84 ID:3ZLlZgce0

素直にピカールしようぜ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 10:41:03.96 ID:Mee8pc5I0

中途半端なコーティングは後でめんどくさくなるだけ
隔月ピカールで幸せになれるよ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 17:23:01.38 ID:OTeSPevJ0

表面が綺麗なまま黄ばむライトと
ぶつぶつ剥がれながら黄ばむライトがあるね
ライフのがぶつぶつ剥がれていて気持ち悪かった

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 19:35:16.14 ID:3ZLlZgce0

ホンダはコーティングじゃなくて塗装みたいになってるから>>318みたいになるよね？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 20:26:19.40 ID:ZoOCjzio0

剥がれたラップかセロファンみたいだもんな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 21:10:51.98 ID:T5Mqso840

ホンダのって分厚い皮膜だから黄ばみにくいけど
剥がれだしたら黄ばみよりもその剥がれ方が気になる

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 21:27:58.63 ID:fCM8eQNI0

ヘッドライトばかり黄ばむけど、テールランプのほうは聞いたことがない
素材が違う？それとも太陽以外の劣化要素がある？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 21:49:22.07 ID:0RdM87jO0

目立たないだけで黄ばむのは一緒

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:09:47.35 ID:3ZLlZgce0

アクリルだから黄ばむ事は無いと思う

ただ経年劣化で小傷等が付いてるからピカールすると綺麗になると思うよ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:12:45.54 ID:NPzApdwK0

テールランプも、くすむね。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:30:46.48 ID:3ZLlZgce0

そういえば、以前乗ってた車はサイドウィンカーとリヤウィンカーのレンズが曇ってたな

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 07:45:13.68 ID:8nNIgiuz0

こないだ親父が乗ってる先代プリウス洗ってやったけど、ウインカー部分がくすみ始めてた。
ライトがうっすら緑っぽいんだけど、あれってリフレクターに色が着いてるのかな？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 08:50:29.21 ID:6Rk9uklK0

>>327　後期ならヘッドライトはブルーっぽく着色されてる。
前期なら着色されてない。前期はとてもよく黄ばむよ。このスレ向き。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 13:03:39.04 ID:8nNIgiuz0

>>328
前期か後期かわからないけど、2005年式で確かGツーリングセレクション。
現状でくすんでるのはまだ上の方だけだから、もう少しひどくなったら磨いてやろうと思ってます。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 14:03:33.19 ID:6Rk9uklK0

>>329 フロントフェンダーにHybridのエンブレムがあれば後期だよ。
このライト、上の方がよく黄ばむ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 15:10:48.42 ID:sMFTLRPt0

数か月前オクでクリアの生きてる黄ばんだライトに交換してピカールした
年末大掃除で2回目のピカールしたらかなーり綺麗になって中古ライトって感じがしなくなった
粒子が大きいうちに10回程度磨いて仕上げはピカールが消えるまでしつこくやったよ。でも両方で15分ぐらいかな
斜めから見ても黄ばみが見えないくらいになった
ピカール最高！

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 23:34:42.54 ID:RO/qUYoRO

age

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 16:38:14.49 ID:xgbY33lwO

【バルブ】電球総合スレ【T20･T10･S25･T10×31】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1324480003/

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 19:18:21.72 ID:l/EzS/PW0

すごく…黄ばみそうです…
http://www.carview.co.jp/green/report/road_imp/honda_freed_hv/333/1/

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 20:15:08.83 ID:XqXosUy30

黄ばむだろうね

プリウスはDOPでこんな感じの有ったけど、ポリカーボネート製って書いて有ったし

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 22:04:36.28 ID:UJBgipFy0

ポリカのコーティングの大敵って、"熱"らしいぞ
40℃超えたあたりからポリカは強烈に縮むから、コーティングにシワがよる
それが冷えると伸ばされる
この伸縮の繰り返しでコーティングがひび割れる

だから、40℃以上に上がらないようにしろ！
夏の炎天下はダメ、点灯してもダメ、地下駐車場に入れておいて冬の昼間だけ乗れ
何だよそれ・・・orz

レンズの温度が上がりにくい、LEDにすると多少はマシかもな

黄ばみ落しって、何ミクロンぐらい削るんだろ
やりすぎると、レンズに穴が開きそう

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 22:28:49.73 ID:4dvJJPOH0

バフで削るときも熱に注意だな。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 23:37:27.12 ID:YbrTk27a0

水研ぎでイナフ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 01:39:04.16 ID:q/b8qFT60

虫取りクリーナーをヘッドライトにスプレー
ティッシュを上から被せる

これで取れる

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 13:19:25.59 ID:rAqAyBRv0

カビキラーを満遍なく吹きつける

上からティッシュ被せる

5分後シャワーでよく流す

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 03:19:09.45 ID:E77byXWP0

ピカールより、PENGIN　コンパウンドほのうが
きれいになるとおもうが。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 03:29:53.51 ID:6wV6IqqpO

ピカールマンセー

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 10:04:26.76 ID:EHglMlkH0

こんなスレまであるのか
みんな苦労しているんだな
チンポコが黄ばんできたけどどうしたらいいんだろう

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 10:19:11.75 ID:gaQmrHq60

>>343
このスレに来た以上はピカールで磨けと言わざるを得ない

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 10:31:02.61 ID:sSWZVmK00

タミヤのプラモ用コンパウンドを試してみて！

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 17:11:47.88 ID:2l9NHjGx0

PENGIN久しぶりに聞いた
まだあるんだね

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 18:52:46.34 ID:ep/I+6Pf0

半年に一回ぐらい>>343みたいなレスがつくな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 20:09:06.29 ID:Io3AiDgw0

LOOXが手軽で良いね。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 20:49:09.72 ID:HRXIqR37O

黄色いライト

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 21:17:36.50 ID:yi+NJldH0

新車から6年でライトが黄ばんできた気がするんですが、ピカールで綺麗にしたらまた6年かけて徐々に黄ばむんですか？それとも、一度磨くとサイクルが早くなります？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 21:26:02.62 ID:LQmTPqntP

プリ。カバー取ればおK

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 22:04:48.27 ID:8mzFsudS0

>>350
新車時はレンズ表面にコーティングして有るけど、徐々に劣化して剥がれ出すと黄ばんでくる

一度黄ばんでるという事はコーティングは剥れてる (劣化してる) から、磨いてもコーティングしなければ約2ヶ月 (経験上) で黄ばんでくるよ

ただコーティングしても2ヶ月位で黄ばむという話はよく聞くから、コーティングは無意味かもね

ちなみに新品時のコーティングを施工するのは現在は不可能

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 22:26:00.09 ID:HRKwIo0C0

>>352
ありがとうございます。
そういう事なら磨いてスッキリしようと思います。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 01:10:42.79 ID:rPSUEzNJ0

おれのチンポコも皮で完璧にコーティングされてる
ずっと新品だから劣化しないけど
中の燃料棒は年々柔らかくなってる・・

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 01:46:12.15 ID:+h8ISAJc0

>>353
綺麗になるとすっきりするよ！

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 05:20:35.10 ID:0TLgh4Z5P

劣化したブツは下取りに出せば良い。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 18:40:28.40 ID:cTyl4El90

ディーラーで５２５０円
はじめからそうすればよかった
でも新車時の補修扱いだからコーティング持続は１年位だそうだ
ケミカル買ってきて自分でやってもすぐダメになるよな
気になるならライトカバー新品にすればいいんだ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 18:42:19.86 ID:H74VMf450

>>357
ライトカバーだけ新品にできるのなら誰でもするってｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 18:56:46.56 ID:CmJC9W9a0

ライトのユニット自体購入したら？品番をディーラへ伝えたら発注かけてくれます。
ﾘﾌﾚクﾀｰも新品になっていい感じだろ。

ライト交換は、バンパー外せる人なら誰でもできる。

古いやつはガレキの日にでも出せばいいのでは？
1回磨く時間があれば交換できるし。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 18:57:36.88 ID:H74VMf450

ライトユニット交換10万超える。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 19:00:38.46 ID:CmJC9W9a0

車を愛してるなら10万なんて安いと思いますよ。
そうやっているうちに、部品の在庫なくなって、本当に欲しいときに困りますよ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 19:07:49.99 ID:Ouv4oGiL0

金かけりゃいいってもんじゃないだろ
何でこんなプラスチッキーなライト一式左右で10万払うんだよ
原価は1個1万もしないもんだぞ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 19:08:40.18 ID:eSzTkFz80

ライトの黄ばみの為に10万出すなら他の「愛してる」物に10万出すけどな
ピカールで十分

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 19:12:39.24 ID:CmJC9W9a0

オートバックスに交換用角型ライト売ってたからそれにしたらいいやん。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 19:17:07.87 ID:o4FhlTy20

黄ばんで交換費用10万円～が安いと感じる大多数はこんなスレ見向きもしないだろう。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 20:58:08.72 ID:+tie+fqP0

高いか安いかなんて関係ないだろ。
磨く喜びか、磨かないヌルさか、それだけだ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 21:29:35.37 ID:bj0HbnOl0

>>352
それは選んだコーティングがまずい
ＵＶカット剤の入ったコーティングにしないとダメよ
原材料の欄を確認しよう
（入っているものはめったに無いが）

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 21:42:01.01 ID:EveunSNf0

10万もするのなら15万ぐらいにしてレンズのみ交換できるようにしたほうがいいな

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 22:39:42.70 ID:XkI10gKF0

>>364
旧ランクル乗りかよw
数年前までいすゞ4駆乗ってたが、
ジャンク屋はもうプラばっかで探すの苦労したわ。
昔は一番凡用だったのにさ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 23:06:57.48 ID:O54JkqDN0

法改正してそのあと出る車から自主点検を怠らないようなものを通告してその車から車検期限を3.4年に延長させたりすればいい
新車は売れるし重量自賠責の税金は同じように取れる。

371 ：352：2011/12/26(月) 03:03:53.87 ID:/svzhLDq0

>>367
いや、俺自身はコーティングしてないよ

俺の場合、ピカールで磨いてコーティング無しで2ヶ月で黄ばんでくる

ただ過去スレ等でナノハード (UVカット効果有りだよね？) とかその他のコーティング (ディーラー等でのUVカットコーティングや自身で施工したUVカットコーティング) 施工しても2、3ヶ月で黄ばんできたって話はよく聞いたからさ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 07:14:37.67 ID:jyG8bgXR0

>>367
例えば、どんな商品がありますか？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 07:24:22.59 ID:OTv+aN8g0

前から2ヶ月毎のピカール推奨してきたが
それはいろいろ市販のコーティング試しても
2ヶ月ぐらいで黄ばんできたから・・
高いコーティングは試してないけど
コストに見合うか疑問だ！

一度ピカールすると黄ばみが早くなる気がするし
だから俺も諦めて2ヶ月毎のピカールにしてるｗ
2回目以降のピカールはすぐ綺麗になるから楽よん

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 08:06:16.45 ID:no7Bjd8R0

2ヶ月毎のピカールが良さそうだね。
ヘタにクリア塗装なんかしてまた黄ばんだら再ピカールが大変だ。

でここでありきたりなんだけど、プレクサスはどうだ？
俺は新車からプレサスを洗車毎に施工して3年になるが、
ライトは「完全に新車の状態」を保ってる。同じ条件の未施行車と比較しないと
効果があったのかどうか疑わしいという人も居るだろうが、
プレクサス施工後はライト表面がツルツルになり、何らかの
保護膜が形成されているのは確実だ。

ピカール施工後の洗車毎のプレクサスで
例えばピカール期間2ヵ月が3～4カ月に、
ひょっとしたら6か月に伸びるかも。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 08:27:53.56 ID:RsNcGTWR0

厨は隔離スレに帰れ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 08:29:45.59 ID:ozWabC1J0

俺が思うに黄ばんだら磨くのは同意だけど、そもそも黄ばませないために車を止めるときになるべく陽の当たらない方を前にして駐車するとか、飛び石とかで新車時のコーティングが剥げたり欠けたりしないように車間距離を空けて走るとかも大事だよな？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 09:04:32.83 ID:3PhCUkDm0

>>367
>ＵＶカット剤の入ったコーティングにしないとダメよ
それわかったらこのスレの長い歴史に終止符が・・・

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 12:38:31.20 ID:5/NHm5uaO

総選挙

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 13:25:23.17 ID:xfBI/G4Y0

>>372
カーショップで一つだけ見たのだが、名前が思い出せない
ただ、それは一液式で研磨とコーティングを同時にする奴だったので、
現在コーティングがある俺の車には使えないので買わなかった

大手のショップならあると思う
パッケージにでかでかとUVカット効果を謳ってる

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 13:53:23.20 ID:KTn/U+I/0

UVカットフィルムとか応用できないかな
熱でダメそうだけどさ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 16:37:01.65 ID:dq+EVBgiO

以前、マリン系DIYサイトでUVカットを謳ったクリアー塗料を見かけたんだが、やっぱり思い出せない。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 17:40:25.45 ID:/svzhLDq0

>>374
プレクサスは効果有ると思う
あれだけツルツルになる訳だから、綺麗にコーティングされているはず

まぁやっぱり2ヶ月毎のピカールが最強だな

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 17:51:36.52 ID:hd9RSMJA0

>>372
一応ポリラックはUVカットを謳ってる
俺は先々週ぐらいに水研ぎしてポリラック塗布してどれぐらいで黄変するかテスト中

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 18:28:37.61 ID:Y35DW6Ai0

>>376
駐車場は借りてるからそこまで選べないべや。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 19:36:54.82 ID:XVOSnW5l0

>>374
ピカール後は全く効果無い
磨いた後に片面だけにプレクサスを施工したが全く同じ黄ばみようだったからな

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 19:49:37.36 ID:fUGuf4ENO

>>375
被膜が落ちてきたら繰り返し施工してた？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 19:53:23.43 ID:CcGzPPKB0

ピカールだけでスベスベになるもんな
ちゃんと洗ってからプレクサスすれば変わるだろうか

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 20:36:41.47 ID:EqULXi/h0

ポリカに添加された紫外線吸収剤が表面にしみ出して曇らせる現象も
原因の一つズラ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 22:23:57.31 ID:eAmxtd9R0

ピカールの後、
プレクサスなかったから、
エクスクリアって
窓ガラス撥水コート剤みたいな奴
ふいといたけど、
少しは効果あるかね？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 22:34:14.70 ID:uIc6PGWn0

プラスチックの日焼け変色にワイドハイターEX(酸素系漂白剤）漬け込み＋日光に当てる
という技があるみたいだけどライトカバーにはつかえないのかな?

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 22:52:33.51 ID:NqrwKoNp0

ガラスコーティングもウレタンクリアもまったく効果ないよ
クリア層の下の樹脂が直接黄ばむから全然意味無い
フィルム貼っても飛び石やらなんらで汚くなるし
俺は今プラクリーンとエアロスペース303で実験中

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:02:33.50 ID:9Vt4H0WR0

>>391
はぁ？それじゃデラで施行してくれる磨き+コーテングも
全く効果無いって事になるぞ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:10:49.20 ID:cKMCYMmBP

黄ばんだカバーの上から薄い透明ブルーのシート貼れば保護にもなるし、一番安ぐね？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:08:49.46 ID:FiCwKrOh0

>>391
樹脂が直接黄ばむなら純正のコーティングすら無意味だね
凄いね

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:23:38.81 ID:qeEj0U290

まとめ
・ポリカーボネート（樹脂製ヘッドライトの材質）は紫外線で劣化して黄色く曇る。
・通常、樹脂製ヘッドライトには紫外線防止用にコーティングがしてあるが、古くなるor過度に磨くとコーティングは剥がれ黄ばみが始まる。

396 ：251：2011/12/27(火) 00:26:51.47 ID:WXk97Jnz0

>>372
>>377
>>379
>>381

(´･ω･`)

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 04:14:37.36 ID:n2JVzh+j0

UVカットが一番だと？

今日ジェームスいってみたが、みっけられんかったな。。。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 09:30:00.30 ID:8ipycQb40

従来のコーティングに
UVカット塗料を
重ね塗りをする

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 09:59:09.72 ID:N0p/DwTb0

>>392
寺のコーティング試してみたけど、数ヶ月しかもたなかったよ
おそらく磨き続けるしか、現状対応策は無いと思う

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 11:00:10.22 ID:l6p8PJ6VO

フフフ・・・エロにスプレーした俺最強ｗ

401 ：385：2011/12/27(火) 18:23:55.63 ID:yNB+74j80

>>386
たぶん俺へのレスだと思うけど
週一でプレクサスを片方だけに塗ってたが、黄ばみかたは全く同じ
むしろプレクサス側のほうが酷い気がするくらいだった。

何故かこのスレって定期的にプレクサスを推す人が出てくるが
あんなもんクソの役にも立たないよ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 18:52:30.91 ID:FiCwKrOh0

排便時には使わないわな

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 19:23:56.31 ID:lwXDtA1Y0

新品交換してプレクサスでコーティング保護しておくのが一番いい気がする

一年半前にそれやったけど、快適で良いわ
20年近くなる絶版車なので、予備の新品ライトも買っておいた

404 ：386：2011/12/27(火) 20:04:46.06 ID:jai4JIs5O

>>401
あっ、ごめん、安価ミスってたわ………

なるほど
情報ありがとう

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 22:50:33.87 ID:4l/beypV0

俺なんか予備のピカール買ったぜ
これだけでじゅうぶんｗ安いし

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 11:42:45.56 ID:1V8IbFCn0

プレクサス工作員、ご苦労様です
ピカール何本買えるんだっつー値段だな。とりあえず見栄えをよくしたい人向けみたいね
臭いらしいし、手間もあまり変わらないんなら俺はサッとピカールでスッキリしたいね

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 13:14:12.61 ID:aHD0fmf20

>>405
ピカールの予備って何だよw
いつでもホムセンで買えっぺなw

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 13:23:38.10 ID:v9dh9efn0

プレクサスｗｗｗ

ドンキじゃ1500円ｗｗｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 14:30:22.00 ID:dbW0k1Z30

>>406
だから、プレクサスは新品の保護用なんだって

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 16:34:03.46 ID:qbXhitZ60

何から保護するの？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 17:05:22.71 ID:xMpwqUf4O

人間が手作業で施したコーティングなんざたかがしれてんだよ
蒸着するしかない

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 17:07:15.92 ID:4gdsrSVq0

>>410
おまい、このスレ何しにきてんだ？ｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 17:18:59.03 ID:XEGFmSCmO

ライトの黄ばみにこれ一本！

ピカ～ル

ピカピカ

ピカ～ル♪

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 18:08:45.33 ID:qbXhitZ60

>>412
新品と中古で保護する対象が違うの？
どちらも紫外線から守りたいんじゃないの？
って事なんだけど・・・

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 18:43:59.61 ID:XlzEtzmu0

プレクサス、もはや一番怪しいアイテムだな

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 18:58:00.58 ID:vzsOfenu0

簡易コーティングとしてはかなり優秀なんだけどね
紫外線カットだけが狙いだと微妙なのかな

戦闘機のキャノピーもポリカなんだけど、米軍はプレクサスでクリーニングしてるみたいだね

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 19:00:55.73 ID:wDepL9LQ0

>>414
新品のコーティングを保護するためにプレクサス
既に新品コーティングが剥がれて研磨済みのライトにはプレクサスは無力ってこと

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 19:12:46.42 ID:ixuJulDzO

米軍が使ってる～
だから何？って感じだけどね

それより>>390が気になるな
黄ばみとかでググッたらワイドハイターで
昔のゲームボーイの黄ばみ超取れててﾜﾛﾀ

誰かヘッドライトで試せる猛者はおらんか

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 19:18:07.08 ID:wDepL9LQ0

>>416
ヘッドライト用としては確かに怪しいけど、オープンカーのビニール窓には鉄板の効力だし、
未塗装樹脂もそこそこ黒くしてくれるし、マフラーのテールパイプ（冷間時）にも使えたりと、
結構重宝してる。

黄ばみ防止はともかく、樹脂の保護としては優秀だよな。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 19:48:45.47 ID:R+YQt5JK0

プレクサス工作員大暴れｗ

>>416
昭和の昔からインチキ商品の謳い文句は
「米軍が認めた！」「全米が絶賛！」「NASAが開発した！」

>>417
新品の保護もちゃんとしたデータがあるわけじゃないからな
それにプレクサスは耐久性にも疑問が残るし

>>419
プレクサスのスレでも立ててそこでやれよ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 19:54:52.55 ID:b8jk31Sz0

ピカール専用スレにすればいいんじゃねえの

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 20:00:08.57 ID:4Ncjo+RIO

プレクサス plexus Part2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1320961314/

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 20:00:19.08 ID:wDepL9LQ0

>>420
単にプレクサス叩きたいだけだろ

新品の保護のデータは少ないけど、効果なかったという報告もない
他に新品の保護に有用な製品の話も出てきてない
まだ肯定は出来ないけど、全否定されるほどの状態ではないだろ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 20:01:26.61 ID:zOE/eaGm0

車用のケミカル製品ってクレ製品以外は半分以上ハズレだからな
じゅうぶんな検証実績が無いと　なかなかね

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 20:15:15.16 ID:wDepL9LQ0

>>424
クレってそんなにいいか？
グリースメイトは塗装面不可と書いてないのに塗装溶かすし、5-56は攻撃性強いし、
ダメではないけど、用途を良く見極めないと怖いわ
ラバープロテクタントとシリコンスプレーは副作用無かったから使ってるけど

ちなみに、メーカーに塗装面に使える潤滑剤ないかと電話したら、無いと即答されたわ…

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 20:21:17.54 ID:zOE/eaGm0

>>424
良いというより製品が多くの消費者に長く使われていて
目的に合った物が選べて失敗少ないって事ですよ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 20:24:06.96 ID:wDepL9LQ0

>>426
納得

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 20:30:19.99 ID:R+YQt5JK0

>>423
なんだそのオカルト信者みたいな言い分はネタで言ってるのか？
新品保護のデータなんて無いだろ？
そもそもプレクサスの効果かどうかなんて確認しようがないし
ポリカを黄ばみから全く守れない物が、新品のコーティングを守ると言っても説得力が無い
耐久性も１回の降雪でもう効果なし、怪しさ全開なんだよプレクサス

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 20:37:25.77 ID:vzsOfenu0

何かプレクサスに過剰反応して、勝手にブチキレてスレ荒らしてるのが居るみたいだね

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 20:44:00.08 ID:wDepL9LQ0

>>428
過去スレに新車から使ってたら効果あったという書き込みはあったよ
同年式の同車種が黄ばんでいたから効果があったとか何とか

ついでにプレクサススレ見たら、同じく新車から使って黄ばんでないという書き込みあったな

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 20:52:27.07 ID:b8jk31Sz0

もう黄ばんでしまって磨くしか無い人専用スレにしちゃえよ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 20:54:29.63 ID:R+YQt5JK0

>>429
反対意見は荒し認定なんですね。わかります。
>>430
データの意味知ってるのか?
そもそもその書き込み主が言う効果がプレクサスによるもだとどう証明出来るんだ？
うちの会社の営業車なんてみんな同じ条件だが黄ばんでいるのもあれば黄ばんで無いのある。
同年式同車種が黄ばんでないからなんて理由にもならんな。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 21:04:02.00 ID:UmCZs5Eg0

>>417
プレクサスって確か石油系溶剤と界面活性剤入ってたよな
新品のコーティングを侵食しない！？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 21:07:49.02 ID:4M1b9z9h0

プレクサスも毎日施工すればいいんじゃないの。
戦闘機も整備がそうしてたんだろうしね。
それでもキャノピーの黄ばみは抑えきれなくて、
またガラスの戻したとか・・・前スレであったな。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 21:08:46.87 ID:wDepL9LQ0

>>432
そこまで厳密に言うなら実証なんかできんしょ
複数の人間がそう書いていたから、そうなのかと思っただけ
あと5～6年くらいあれば、オレ自身でも実証できるけど

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 21:24:04.83 ID:vzsOfenu0

>>432
他人にはしつこくデータ提示を求めるのに自分は何も出さずに否定ばかりとか、それはあまりにも図々しいんじゃないの？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 21:31:33.83 ID:vzsOfenu0

>>434
それマジ!?
やっぱプレクサスでは黄ばみは抑えられないかぁ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 21:33:21.59 ID:R+YQt5JK0

>>434
毎日施工しても黄ばみが抑えられないなら金の無駄だと思う

>>435
厳密じゃない効果の判定なんてあるのか？
効果が曖昧な物を信頼出来るのか？

だから最初から実証出来ないし、まともなデータも無いだろって言ってんだよ
江戸の昔から
「実証が難しい」そういう部分に食らいつくのがインチキ商品の常套手段

>>436
知ってるか？裁判や学問の世界の基本ルールの一つに
「ある」「存在する」って言うほうには立証する責任って物があるんだよ。
何故なら「無い」事を証明するのは膨大なデータと労力を必要とするからだ
「ある」とする側は証拠を一つ出すだけで済むからな
こんなの常識だぜ？

でもまぁ、今すぐ黄ばんだライトを磨いて片方だけ毎週プレクサスを塗ってみろ
答えは直ぐに出るから。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 21:38:37.55 ID:vzsOfenu0

>>438
俺の新車のコーティングが残っててまだ黄ばんでないんだよな

よし、じゃあプレクサス塗っても未施行のレンズと同じスピードで黄ばむ事実が「ある」という証拠を出そうな

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 21:41:25.30 ID:gPuwVJw00

プレクサスが効果あるって言う奴にいいことを教える。
毎日ウーロン茶飲めば花粉症が治るぞ。
もしインフルエンザを患っても片栗粉飲めば治る。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 21:45:49.09 ID:b8jk31Sz0

>>438
なんでそんなに必死なんだよ
黄ばみ予防にプレクサス使ったっていいじゃん
お前は好きなだけ黄ばんだライト磨いてりゃいいんだよ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 21:50:35.86 ID:mR4Vf01Q0

>答えは直ぐに出るから。

塗った方だけ黄ばみが少なかったよｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 21:50:40.43 ID:wDepL9LQ0

>>433
石油溶剤は入ってないらしい
汚れ落とし効果があるから、界面活性剤は入っていそうだけど

>>438
よほどプレクサスが嫌いなようで
磨いたライトに効果ないという部分については誰も否定してないだろ

言っておくけど、オレはまだ肯定も否定もしてないよ
新品施工の場合は否定できるほどのデータもないだろ？と言いたいだけで
オレ自身は効果ありそうで気になるから新品から施工して試しているだけ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 21:58:40.66 ID:R+YQt5JK0

>>439
＞黄ばむ事実が「ある」という証拠を出そうな
実践すれば数週間で立証できる。あとはお前が追実験するだけ。
まあ別に信じたく無ければ信じなくてもいい
だからと言って、新品に効果がある事の証明にもならんし
効果について何の信憑性も無い事には変わらんしな

>>441
使いたきゃ使えよ。
お前の勝手だし
俺が無駄だと思う物を否定するのも俺の勝手だろ

>>442
あ、プレクサススレで援軍呼ぼうとしてた工作員の方ですね^^

>>443
公平なふりしてるけど
肯定意見は良くて否定意見は「叩きたいだけ」なんですよね？わかります。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:01:56.15 ID:XNX0EteH0

http://www.willson.co.jp/catalog/polish/index.html

http://www.joyclin.com/products_master.htm

UVはいってるやつってこれぐらいじゃない？
使った使徒いる？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:04:42.31 ID:s68CjuFz0

気になってプレクサスのサイト見たけど
まんまオカルト商品のサイトだわなｗ
信者作りそうだわありゃｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:23:07.77 ID:JF7EKMna0

プラスチックの艶出しとして考える分にはいいと思う。
でも、耐久性に難あり。ひと雨で終了、コスパ悪すぎ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:28:11.48 ID:vzsOfenu0

俺も黄ばみに効果があるんて一言も言ってないのに、学問やら裁判についての有り難いお説教を受けたわ
効果があるなんて一言も言ってないのに、おかしいなぁ

プレクサスはボディやプラの艶出しだけか
紫外線は遮断出来ないんだな
まぁ出来ないって頭ごなしに言われるだけで、納得出来るデータは見せて貰えないんだけどさ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:30:16.25 ID:Az4gDQDY0

>>424
車用のケミカル製品だったらワコーズが一番良いだろ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:33:01.74 ID:XlzEtzmu0

米軍、F1、NASA...　もう役満おなかいっぱいだわ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:39:45.55 ID:4M1b9z9h0

>>447
一雨どころか夜露2～3回でもダメだと思う。
米軍使用とかPRはハデだけど、あちらは毎回施工するんだろうし、
出撃より圧倒的に多い待機中は炎天下にボサーって晒さず
カバー掛けるのが普通じゃないんかな。
後は、官公品だから一定期間の経過で早めに廃棄交換してるんじゃないか。

それに比べて面々の車なんて放置といっしょだからね。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:40:30.42 ID:vzsOfenu0

今製品の缶を見てみたけど紫外線カットは書かれていないね
そもそも米軍の品質検査基準って何だろうな

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:54:25.47 ID:R+YQt5JK0

>>448
効果が無い事のデータをお求めになったのは貴方ですが
健忘症ですか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:59:02.65 ID:vzsOfenu0

>>453
だから黙ってデータ出せよお前は

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 23:06:59.66 ID:+kyapEQb0

ライトレンズにプレクサス施工して豪雨の中を走ったけど、走行後もツルツルしてたから一雨では落ちてないと思う (もちろん多少は落ちてるけど)

耐紫外線効果は分からないね

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 23:08:09.71 ID:R+YQt5JK0

>>454
また同じ説明しなきゃ理解できないの？やっぱ健忘症なの？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 23:09:35.35 ID:vzsOfenu0

>>456
結局何も出さずに難癖つけて暴れるだけか
めんどくさい人間だなお前は

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 23:13:40.11 ID:TowP0VLf0

ナノハードとかスーパーハードの方がよっぽど信頼出来るわ。
最強はウレタン塗装だろうけど。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 23:20:49.34 ID:R+YQt5JK0

>>457
「無い」事の証明について理解出来ないんですね。変な難癖つけないで下さい。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 23:27:16.18 ID:vzsOfenu0

>>458
上の方でウレタン塗装も駄目だったったって誰かが言ってなかった？

コーティングせず磨き続けるしかないのかねぇ
こないだ廃車にした車、左右のライト外して色々試せば良かったなぁ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 23:29:21.06 ID:wDepL9LQ0

>>458
すっかり名前聞かなくなったな、ナノハード
未塗装樹脂用のナノハードはいいんだけど、ライト用のクリアはさっぱり効果なかった
このスレ見てると、磨いたあとに使うコーティング剤はどれも効果なさそう

ウレタン塗装も最近弱点が報告され始めて来たな
やっぱりコーティング剥離後はピカール三昧が一番良さそうだ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 23:54:19.26 ID:TowP0VLf0

結局磨き続けるしかないのか。

大体、上の方で戦闘機のキャノピーの話が出てるけど、
戦闘機のキャノピーなんてそれこそ正真正銘の軍事スペックで、
出来る限りの黄ばみ対策のコーティングしてるでしょ。
それをセコセコ保護材塗るとかいくら何でもしょぼいし。

それでも黄ばむって事は、外装用に透明ポリカは向いてないっていい証明じゃん。
戦闘機なら薄いスモークポリカでもいい気がするけど。夜間飛行の時にやっぱまずいのかな。
うちのカーポートのスモークポリカは20年経っても透明度は失われてないので。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 23:58:47.94 ID:jUeiYHhZ0

つーか俺は磨き出してから毎回洗車の時に車得ラスターのUVカット入りWAX塗ってるよ。
過去に散々出てただろ。UVカット成分入りWAX。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 00:06:25.01 ID:dUP0mYa50

無難にナノハードが良いかな？
プレクサスを否定する気はないけど。

465 ：ngn1-ppp61.osaka.sannet.ne.jp ：2011/12/29(木) 00:08:52.47 ID:Svc06Rwi0

>>462
> うちのカーポートのスモークポリカは20年経っても透明度は失われてないので。

ちゃんと、片面はコーティングしてあるんだよ。
材料で買うと、表裏を表示するシールが貼ってある。

20年経っても透明度が失われてないのは、洗いも、磨きもしないので、コーティングが健全だからだよ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 00:10:53.41 ID:KYci0fAS0

日焼け止めクリームが高いパフォーマンス発揮したりしてな

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 00:20:08.79 ID:GQBNuYoW0

日焼け止めクリームは研磨剤入ってるから
ピカール効果もあって紫外線対もできる優等生か

明日から日焼け止めクリーム売り切れだな

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 00:23:08.83 ID:0YLZrZPK0

>>464
うちでは3ヶ月経たずに真っ黄色になったけどな…
施工条件厳しい割に持たない

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 00:24:54.70 ID:KYci0fAS0

え、研磨剤入ってんの？
デブが念入りに塗ったら、日焼けはしないし痩せるしで良い事ずくめだな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 01:17:40.57 ID:ZPT0Nrvb0

まあ決定的なモノがあれば　このスレもpart14まで来ないわな

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 02:53:50.74 ID:2wPA7w3p0

だいたい市販のワックスやケミカル剤なんて、
はじめからそこそこの付着性能にしてあるんだよ。
逆に性能良すぎると、塗装や素材や施工者を侵すリスクも増える。

下手な物、開発販売して訴訟ざたになるより、
ド派手催眠CMでもしてたが気楽ってこと。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 07:04:57.98 ID:gvybD67J0

だから
2ヶ月毎のピカールが最強
まあ納得いくまでいろいろやってみればいい

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 08:31:39.65 ID:bJqWwoQa0

コパトーン使えよ、おまえら
効果は折り紙付き

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 08:44:54.18 ID:ueZpKJVk0

俺はカート・コバーンの生まれ変わり

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 09:31:16.31 ID:lbpE+aho0

家の爺さんはジェームズ・コバーン

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 10:53:36.36 ID:Gxj3lhPD0

コバトンがどうしたって？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 12:07:01.66 ID:vjOLuODf0

コパンドンがどうしたって？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 19:02:15.96 ID:E4wravfuO

コンパウンド使うくらいなら…

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 19:07:03.56 ID:bkFReCBbO

ペンギンって磨きに使えますのん？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 19:56:02.15 ID:HG+JU1aGO

ペンギンは鳥だけど飛べないのれす

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 01:43:17.54 ID:LrnJXB7B0

外車のボンネットにたまに付いているカバーみたいのを
ヘッドライトに付ければいいんでない？
面倒そうだけどさ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 01:46:56.40 ID:D/o+2UIG0

ノーズブラの事か？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 06:06:20.40 ID:kO4N2wH00

ライトのカバーにまたカバー付けるの？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 07:30:33.71 ID:ouv5yTW+0

コーティングとかよりカバーだな
スマフォとかみたく全面フィルム貼れば良くね

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 08:41:07.93 ID:Od4Tzm6Y0

詳しくないんですが、新車時にヘッドライトにフィルム貼って数年経過、それを剥がす時コーティングも一緒に剥がれてしまいますか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 08:46:07.47 ID:kecKY49xO

技術的な根拠は示せないが、かなり危険だと思う
僅でも剥離し始めたら一気にハゲるだろうな

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 08:57:17.38 ID:wfJTVf0l0

　　(　⌒　)
　　　l | /
　　〆⌒ヽ
⊂（#‘д‘）
　/　　　ﾉ∪
　し―-Ｊ |l|
　　　＠ノハ＠ -=3
　　　　　ペシッ!!

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 09:04:02.29 ID:Xt43+HRXO

今、リトラクタブルな新車があったらそれだけで買ってしまいそうだ。

取りあえず日産に「カバーだけの部品設定」希望の要望を出しました。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 10:09:33.37 ID:D/o+2UIG0

>>485
市販の安いフィルムではなくて業者に施工してもらう物でも
剥がす時ではなくて貼るだけでコーティングに影響が出る場合があると聞いた事が有る
フィルムの問題では無く、一部の車種でだったと思うけど

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 11:49:47.75 ID:Cqaf2QYe0

まだ新しいレンズにはニュートンリングっぽいのが出てるんだよね
これってコーティングじゃなく薄膜を形成してるっぽい

491 ：ngn1-ppp61.osaka.sannet.ne.jp ：2011/12/30(金) 12:15:36.59 ID:nV8/VSKA0

>>490
コーティング＝薄膜

ニュートンリングって、わかりにくいよ。
干渉縞の方がすこしマシ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 12:17:40.27 ID:pWBphSUB0

>>489
工業用のUVカットフィルムとかあればいいのにな
そんなのがあれば純正コーティングの心配しなくていいよね

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 12:24:33.43 ID:GrsSt+Bu0

黄色くなったら新車買え＠メーカー

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 13:03:57.27 ID:ouv5yTW+0

おｋ
フィルムの上にフィルムだ
上のフィルムだけ汚れたら貼替え
これで勝つる

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 13:32:21.49 ID:VZqjn/Hf0

そう都合良く上のフィルムだけ剥がせるもんですかい？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 15:07:42.00 ID:z9s0iwwe0

>>465
カーポートのコーティングが持つのは、熱条件が緩いから
ずっとポリカのコーティングの大敵は熱だと言ってるじゃないか

ライトをつけなければコーティングは傷みにくい

レンズにフィルムなんか貼ったら、排熱が妨げられてすぐにダメになるよ

>>469
日焼け止めの成分はチタニア粉末で、ガラスより硬い

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 15:25:47.87 ID:ouv5yTW+0

じゃあ、やっぱコパトーン最強

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 16:46:37.08 ID:EQxFIBXB0

ライトからコパトーン臭が

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 16:51:47.23 ID:TRwBPKsK0

なんのシャレっ気もない字体のコパトーンロゴシールが、ABやYHで売られるようになるのね。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 17:22:56.34 ID:OxCWx3RW0

>>408
1,500円なら安いから買ってみようと近所のドンキ行ったら
1,980円だったぞ（怒）

やっぱりプレクサスは信用できねえ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 17:42:39.72 ID:c40Ds+Ls0

>>500
因縁の付け方がめちゃくちゃだろw
近くのドンキにないから値段知らんけど、サイズが違ったんでないの？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 17:51:35.08 ID:pWBphSUB0

YHではMが2480円だったな
通販でLを1980円で買ってる俺からしたら詐欺

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 18:38:30.96 ID:o4JORm7j0

埼玉のあるメガドンキだと、Lで1580円だったよ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 18:38:43.39 ID:c40Ds+Ls0

>>502
かかってる経費が違うんだから、そりゃ仕方ないさ
逆に安くなかったら通販使う人も少ないだろうし

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 20:59:04.95 ID:/8DHh5BX0

>>496
古くても黄ばんでない車は夜乗ってなくてコーティングが生きているのかもね
（もしくはガレージ保管で夜しか乗らないとか）

フロントガラスもポリカが挟んであるけど全く黄ばまないのは
ガラスのおかげでＵＶカットコートが傷まないからだろう

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 00:19:49.15 ID:G68HFbR70

最近出た呉のコイツはどうだ
http://www.ekure.com/user_data/newgoods_loox.php

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 00:59:15.72 ID:F+RywatF0

>>506
それ研磨剤入りだね、それは構わんけど
泡だから購入やめたわ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 01:23:45.46 ID:ds6koHPw0

kureは素材を侵すから論外

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 02:04:38.58 ID:N1W2l0/W0

LOOXってピカールの後に使えば良いの？

でもピカールは粒子が砕けて細かくなるからどうなんだろう

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 02:12:27.10 ID:F+RywatF0

LOOXの泡が樹脂かかって放置してたら白くなるみたいだな

ピカール後で良いけどLOOXだけで解決じゃね

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 02:57:13.66 ID:vbdeMUQl0

こんな記事があるけど、どうなの？

http://ssstandmanjunk.blog40.fc2.com/blog-entry-41.html

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 05:40:22.06 ID:mz1NBify0

新車2台買ったんだけど、くすみ予防にはなにがいいの？
前の車ではピカールのお世話になったけど。
900＋400マソも出して買った車たちなんで、やれることはやっときたい。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 05:41:39.07 ID:mquw9sjo0

>>511
これ書いてる奴、何でピカールが使われてるか理解できてないだろ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 06:03:17.93 ID:8HyWODFA0

>>511
黄ばんでないヘッドライトを如何に守るか？
って記事だよ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 06:29:36.32 ID:N1W2l0/W0

>>512
プレクサス

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 07:15:12.53 ID:jyxEBj+o0

>>512
車庫
それと乗らないこと
金持ちアピールしてるんだから、このぐらい余裕だろ貧乏人ｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 10:29:02.72 ID:RHsZgSWOO

>>512
今のうちにライトアッセンブリを2セットほど買っておけ
現状ではこれがベストと思われる

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 11:24:12.12 ID:3KDr9z060

900マソの車は、800マンに
400マソの車は、300マンにガマンして、
後の100マンずつを
>>517のいうプランにつぎ込めば良かったのに。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 11:33:52.53 ID:ofhm3n+U0

ライトの保護のためのコーティングもあったはず

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 11:35:09.19 ID:3Fhn1zU70

>>512
買うときの最後に、ヘッドライトを２セットつけてくれたら契約するって交渉するんだよ
金持ちは馬鹿だから困る

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 11:55:44.18 ID:9cyjCMgL0

>>512
あと100万出してミライースを買う。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 12:01:48.81 ID:9pVHMEW50

金持ちはライトが黄ばんだら車ごと買い換えて消費に貢献してればいいんだよ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 12:07:21.90 ID:FDyPCbts0

いろいろあったが、今年最後のピカールをして
いい来年を迎えようゼェェェェェェェット！

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 12:09:48.07 ID:bSB0UXXL0

>>512
皆書いてるけど、そんだけ金あるんだったら換えのライトの購入
するか、車のコーティング屋さんに相談してみてはどうだろう？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 12:28:38.39 ID:n/omBvbl0

>>523
今日、洗車は寒くてイヤだったんで、
ライトくらいと思い磨いてナノハードしてやった。
新年を薄ブルーで迎えられるよ。

ピカールで無事故無違反祈願！

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 12:54:25.05 ID:RHsZgSWOO

今年最後のピカールは仏具に使う

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 13:18:29.70 ID:F+RywatF0

ホラ吹きはほっとけよ
車買った証拠もねえし、金持ってる奴が大晦日こんな所に居つはずもねえし

sageもしらんってかかまって欲しんだろ？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 13:34:11.98 ID:SykS5Ac80

無気になるなよ。2chだろw

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 13:55:17.52 ID:9cyjCMgL0

さっきスーパーへ買い物行ったらたまたまピカール見つけたので
家に帰ってキッチンペーパーで磨いてみた。

ナニコレｗｗｗ凄すぎｗｗｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 14:35:31.50 ID:AUrnyIAT0

>>512
余計な物は塗らないほうがいい
出来る限り紫外線を避ける
これだけで充分だ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 14:44:40.03 ID:LHya/IMOO

フロントのライトのガラスが白くくもってしまったんですがどうしたら透明に戻せますか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 14:58:08.91 ID:+dXnpTHh0

>>512
ちょっと優越感に浸りたい。そんなあなたにプレクサス
米軍が認めた、NASAもびっくりプレクサスだよ！

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 15:48:48.04 ID:RRpGMXuy0

冬で日差しが弱いせいか、二ヶ月たったライトをピカールしたけど
全然布が黄色くならない。
ピカール後洗車してウィルソンの紫外線弾く＋吸収ってやつが、
俺の基本になりそう。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 17:43:08.69 ID:6c0f1xvU0

駐車時、ランプユニットにカバー掛ければ劣化防げるんじゃね
アイマスク的なやつ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 17:50:45.45 ID:9cyjCMgL0

>>534
磁石の付いたウエスでボンネットからライト部分をカバーできるようにしたら？
俺のはアルミだから無理だけど。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 18:54:25.85 ID:mz1NBify0

車庫は一応立てる予定だけど、車は仕事でほとんど一日中青空駐車だから、ここで聞いて見たんだよ
まあ一応片方のディーラーに聞いたが、一式交換に20万ほどかかると
俺一日の稼ぎが40万くらいなんで、両方で丁度一日分
もったいないやろ
俺程度に嫉妬する暇あったら、有益な情報提供しろよ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 19:00:26.63 ID:6c0f1xvU0

>>535
アルミや樹脂対応なら吸盤がいいかもね

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 19:01:00.64 ID:pLjmfmAN0

20万なら安いだろ　買っとけ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 19:14:10.48 ID:PLvUuOYd0

>>536
メーカーどこ？　トミカ？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 19:31:36.40 ID:n/omBvbl0

>>536
今年最後の釣り納めか
来年は2ちゃん卒業頑張ろうな！

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 19:33:55.56 ID:gQGJYoJa0

>>536
そんなブルジョアな貴方にプレクサスケース買い！
米軍が認めた、NASAもびっくりプレクサスだよ！

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 20:28:51.24 ID:lhzrzK4E0

プレクサスとは

車ではボディの艶出しに使うのがメイン
お手軽にピカピカになるのがうけてる
専用スレ見ればわかるが耐用日数は持って1ヶ月
プレクサス愛好家はまとめ買いするのが常識
ヘッドライトもピカピカになるが当然耐用日数は言うまでもない
ま、毎週プレクサス使うのが病みつきになってる信者が多数いるので
貴方も買えば新しい世界が待ってるかも？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 20:47:20.82 ID:/hh6Wr7j0

>>536
俺もお前と同じような稼ぎだけど、ヘッドライトは使い捨てだと思ってるから年1で交換してるよ。
お前も交換にしなよ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 21:00:02.66 ID:mz1NBify0

年１かあ
ディーラーがちょっと遠いからめんどいな
ちなみに高い方の車はX5な

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 21:21:27.65 ID:OMJ9C6Ee0

年1とは言わんが、2年に1度車ごと買い買えればいい話じゃね？
外車の売り時は2年でしょ。減価償却まで乗らなくても、2年で乗り換えていった方が節税効果高いよ。

546 ：ngn1-ppp61.osaka.sannet.ne.jp ：2011/12/31(土) 21:27:24.29 ID:Uo4tn58U0

>>544
ふーん、
月収程度の車なんだな。
通勤先で青空駐車とはね・・・
堅気の商売なら、ハイヤー通勤が普通の月収だよね。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 21:52:04.78 ID:qfgbNCho0

>>544
誰も車種なんて聞いてないよ～。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 21:58:54.98 ID:njkVoFwo0

22日稼働で計算しても月収880万か…
凄いな

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 22:31:38.60 ID:8Prr2zql0

>>488
ニッサンに言うのおかしいだろ
ライト製造メーカーに言わないと。
コイト・スタンレー・市光

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 22:50:01.61 ID:BtKPXza70

貨物形状の車が多いんだからシールドビームにすりゃいいのに。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 23:21:10.85 ID:n/omBvbl0

新年の挨拶は酒じゃなくて、ピカール2本にするか。

来年もヨロシク！

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 00:00:20.90 ID:o2WeBZnc0

新年あけまして　ピカール！　今年もよろしく

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 08:04:59.90 ID:4ZLbRtAeO

>>549
ライトユニットをアッセンブリして、市場に供給する形態や仕様を決定してるのは自動車メーカーだよ。

ランプカバーの仕様が変わる訳じゃないんだから、単品供給はさほど難しい話じゃないとおもうんだけどな。
なので、ディーラーメカニック氏からの意見として、日産に上げてもらった。
日産(営業部？)からは「検討します」との返答だったらしい。
まぁ建前だろうけどしつこく言ってみるよ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 10:47:29.78 ID:wwWGnsvM0

>>553
メーカーに要望出しても対応困難かもね。
水漏れや曇りとかでクレーム続出するか。

でも、トヨタはビッツでレンズだけ出してるんだっけ？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 10:52:03.13 ID:YH+q3dTY0

>>554
そう。
ヴィッツやファンカーゴなどは可能ですね。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 18:13:43.51 ID:FEb4383y0

ピカールでピカピカだぜ！ロックンロール！

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 18:44:27.01 ID:o2WeBZnc0

レンズだけ交換可能な車種が1番黄ばみが酷い印象があるなｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 23:28:01.54 ID:eMrIwFmq0

>>557
逆だろ。あまりに黄ばむからレンズだけ部品出してるんでしょ。

昔の欧州車はレンズ（ガラスだけど）は当たり前として、リフレクターとかまで部品出た。
レンズも簡単に外せて、定期的に掃除するとキラキラになって、明らかに明るさが復活した。

HIDになってからは国産と同じでASSYしかでなくなってしまった。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 23:56:45.09 ID:SH48lB7E0

>>555
初代だけだよね？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 00:57:10.80 ID:xlykCzOjO

>>559
確か初代だけだったと思う

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 10:30:56.61 ID:DwkaZ14Z0

ジェームスで磨き＆コーティングやってもらったんだが、
どのくらい持つものなんだろうか？
超自動後退のは一年持つらしいが。

また黄ばんだら、また施工可能なのかな？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 12:24:31.10 ID:2fgu8rhU0

磨きマニアの諸君、今年も1年ピカールで楽しもう。
コーティングに期待せず、ピカール後はママレモンで仕上げましょう。
さわやかなレモンの香りのヘッドライトは幸せを呼びますよ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 12:42:46.28 ID:ZeNtko+OO

>>561
SABのは4ヵ月持たなかった。

効果的なコーティングの決定打が未だ見つからない現段階にあっては、ピカールで2ヵ月毎
研磨が実用性・コスパともに最強と思われる
498円の1缶で200回は磨ける。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 20:44:08.97 ID:Kgh3FBTY0

Mr.スーパークリア UVカットってのをアマゾンで見つけたんだけど、
使ったことある人いる？
これ塗って曇らなければ（経年劣化でのレンズの曇りはなく、塗料の透明度の意味で）使ってみようと思うんだけど

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 21:48:48.64 ID:ACitNKIY0

>>564
定期的にその話題出るな
模型用だから屋外での耐候性なんて考えられてないよ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 22:26:54.91 ID:Kgh3FBTY0

>>565
そうか……だよね

567 ：140：2012/01/02(月) 23:31:01.37 ID:6fihrPnG0

参考になるかわからんけど報告
>>140
のHR33後期セダン乗りですがライトassyもう１セット入手して色々やってました。
前回360番からペーパーかけて真っ白になったけど、そこまでする必要はなかった。
今回はドリルの先につけるスポンジをホームセンターで買ってきてスポンジ表面に両面テープで耐水ペーパー貼り付け。
1500番→2000番→ピカール
で、全く同等の白さとツヤになった。かえって後者のほうが時間も短縮で番手が高い分細かい傷も見えないで綺麗。

その後脱脂、あえてコーテイングはせず、
気になってた業務用（看板用）のUVラミフィルム貼ってみた。（135cm*200cmで3000円位。ヘッドライト約12枚分）
始め気泡入って失敗して二回目は上達してｗ成功↓

http://upup.bz/j/my08904AQhYtUn1uKLxIiTM.jpg
自分の車のヘッドライトのかたどり（型紙とり）とかちょっとめんどいけど、何ヶ月か経過見てUVカット効果あれば
結構コスパいいかも。一回厚紙やダンボール紙でボール型紙作っておけばあとは楽だし。
また報告します。

568 ：567：2012/01/03(火) 00:01:30.14 ID:7on5ZMhC0

あ、もちろんドリルペーパー施工時はマスキング必須で流水しながらしました。
あと
http://upup.bz/j/my08914FYCYtUn1uKLxIiTM.jpg
写真は上から

・UVカットのオーバーラミ。
・ドリル用スポンジ　と　丸く切り取ったペーパー
・ヘッドライトのかたどり（ダンボールｗ）

仕事の取引先から買った。今度メーカー聞いておく。
石油系危険物第○類とかの金属の表示看板ラミするやつね。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 00:10:39.89 ID:L0EO1KNU0

>>567
その行動力に素直に敬意を表する
今後の報告を楽しみにしてます。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 00:10:48.80 ID:0RgLYIt+0

>>549
>>152 >>154 >>553

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 00:12:49.62 ID:lF7iF2uB0

>>567
新年から詳細レポありがと。
自分んは軽くピカールしてからウレタンクリアしたけど、
こんなレポあったらもっと良く下地研磨してたかもしんない。

劣化したシートを除去するとき、
異常張り付きとかしないといいね

失礼ながら、沖縄人ってズボラな印象だったけど
マメな人いるんだね。
ホイールもキレイにしてるなぁ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 00:15:46.80 ID:XXI0RxDp0

http://blog.livedoor.jp/arawana/archives/cat_50049099.html

トレマスヘッドライトクリーナーです。当店でも一般のお客様用に販売しております。
誰かこれ買ってレビューしてくれ

573 ：567：2012/01/03(火) 00:31:10.45 ID:7on5ZMhC0

>>571
一回目の貼り付けを失敗してはがしたときにベトベト少し粘着残ってたけど脱脂剤で
軽く拭いたら綺麗にとれたよ～

まあフィルムは別にこれじゃなくてもカーウィンドウ用のUVカットフィルムとかでもいけそうだね
スモークとかも試そうと思ったけどせっかく純白透明になったけがす」ような気がしてｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 00:43:17.31 ID:3avLdZiy0

>>567
業務用のフィルムが入手出来ると良いね。仕上がりも綺麗だし。

沖縄はとにかく紫外線がもの凄くて、看板とか建物のペンキも色あせているのが
多かったイメージがあるので、ヘッドライトはイチコロでしょう。
そんな土地柄故、看板用のUVカットシートが手に入りやすいのかも知れないけど。

曲面はドライヤーとかで伸ばして貼り付け？それともフィルムが多少伸縮性有り？
フィルムは曲面が大敵なので。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 01:06:00.91 ID:GOZ52hl6O

>>555

最近知ったんだけど初代マークＸ前期もレンズ、リフレクターで部品が出るみたいだよ。

576 ：567：2012/01/03(火) 08:09:59.25 ID:7on5ZMhC0

>>574
沖縄はこの時期でも20度行くから、作業とか洗車そんなに寒くなくていいけど本土は大変だよね。

ドライヤーと霧吹きでやった。
この手のフィルムって最初俺も勘違いしてたけど、ドライヤーで暖めて縮めるんだよね。
多少の伸縮性はあるけどレンズの外側の曲面がフィルム余ってヒダヒダなるからそこを重点的に温めて縮めてフィットさせる。
フィルムによって伸縮性に差はあってこれはそんなに縮まないから大きな曲面のレンズにはきついかもね。

ttp://www.aransia.jp/1.html
ttp://www.protectionfilm.info/light/light.html
↑こんなのなら曲面もいけそうだけど、ちょっと高い。

ttp://item.rakuten.co.jp/auc-kuruma7/10181575/
↑ここはまあまあ安いけど全部色つき。あと以前ここで別な商品使ったときは対応最悪だった。

ところでオートバックスでも1000円くらいでウィンドウ用のUVカットラミ　クリアタイプ売ってたような気がする。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 09:40:21.11 ID:xcbb6MpYO

>>567
乙

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 13:59:47.62 ID:PQwLHnaE0

ピカールだけで十分。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 14:20:08.14 ID:CgK3j9Dq0

両側あわせて5分ピカールで2ヶ月は持つしなぁ
まだﾋﾟカール液なくならないしコスパがよすぎる

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 15:10:00.08 ID:zPX/oDbb0

ピカールだけで完全に黄ばみが落ちる車が羨ましい

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 15:57:02.32 ID:0K3utJcN0

でも内側が黄ばむとか無くね？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 16:37:45.01 ID:vyAo/hPd0

とりあえず報告。
ピカール研磨＋ナノハード三度塗りで３ヶ月経過。
まあ紫外線が少ない時期なのか、黄ばみなし。

プレクサス。ゴミ箱行き決定。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 16:58:10.69 ID:EJNqB1vh0

ボディに使うからゴミ箱に捨てるならくれ！

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 17:41:15.19 ID:NXDZB1700

>>581
ウチは内側は黄ばみじゃ無くて融解起きてるorz
表の黄ばみは完全に取り除けたんだけどねぇ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 18:23:14.08 ID:zK67Tfup0

>>582
冬は日差し弱いからな

プレクサスは別のところに使えばいいじゃん

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 18:44:29.78 ID:zPX/oDbb0

>>581
内側は黄ばんでないよ。
俺もピカールでは
>>140の写真見たいに、黄ばみは残ったまま表面の光沢が出るだけ。
経年で黄ばみの層が厚くなるんだな。
ピカールだけで白くなるやつは比較的新しい車なんじゃないか

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 18:49:05.10 ID:XXI0RxDp0

ピカールで黄ばみが取れないのは
根性が足りないか磨く時の布が適正じゃないかのどっちか

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 19:06:15.83 ID:n2ihz2Od0

綺麗になったってレスが多いけど、磨きなんてしたことない素人の自分がやっても磨き過ぎたり傷だらけになったりしないですかね？

589 ：581：2012/01/03(火) 19:50:18.63 ID:0K3utJcN0

>>586
俺は新車から17年経ったレンズを初めてピカールで磨いたけど、綺麗になったよ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 20:20:24.43 ID:PQwLHnaE0

黄ばみが顕著な場合の最初のピカールは
片側30分程度の磨きは必須だからな・・

5分や10分で綺麗になると思うなよｗ
2回目からは短時間でも綺麗になるけど

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:26:03.47 ID:0K3utJcN0

毎回片側約30分磨いてる………

592 ：567：2012/01/03(火) 23:09:17.30 ID:7on5ZMhC0

>>589
確かにピカールだけでも白くなるけど、ペーパー＋ピカール
の白さとは差がありました。
実際やってみないと実感できないと思うけど・・・・
新車並みの純白というか。
結構感動しますよ

593 ：567：2012/01/03(火) 23:11:47.31 ID:7on5ZMhC0

あ、一応140の写真でやった比較実験「ピカールのみ」は電動ドリルのバフで30分以上やりました。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 04:23:32.89 ID:9fEPUDruO

アフターパーツメーカーもくだらないＤＱＮパーツとか売ってないで、ガラスレンズのヘッドライトキットとか作ればいいのになぁ(-.-;)

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 09:52:51.07 ID:M6DslOcz0

デザインとか空力とかコンピュータシミュレーションとか
やれるからやってしまうのもいいんだけど、
昔の車みたいに、丸型のライトがまずあって、それに合う
デザインになれば、耐久性のある交換の容易なライトって
できそうなのにね。

HIDになってライトの発熱も減ったんだし、せめてカバー
分離型にできるデザインにして欲しい。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 12:20:47.64 ID:9a7YTnusO

純正でカバーだけで売って欲しいわ。
シールキット同梱ならなお可。

最近は眩しいHID車が多くて、怪しい社外品のHIDキットを組んでいるせいなんだなと思っていたけど
もしかすると、黄ばみや細かいヒビで乱反射して眩しくなってしまっている方が大半なのかも知れん。
ていうか、自分の車がそうだ。
身内も同型車に乗っていて、こちらは車庫保管であまり乗らないのでヘッドライトはなんのくすみもなく綺麗。
この車を田舎道で運転する機会があるんだが、街灯が少ないところでロービームだとカットラインから上が全く見えず怖い。
自分のは同じロービームでもはっきり上は見えるし、カットラインはぼやけていて、肝心の下は暗い。
拡散しちゃってんだよな。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 13:42:30.56 ID:FtY8ITRe0

>>564
塗装するならこれ使え。1液性だから硬化時間長いが。
ttp://file.mogeraland.blog.shinobi.jp/IMG_0256.jpg

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 00:02:32.62 ID:ozKnXxRM0

昨日久しぶりにABいったら
ピカール置いてあって糞ワロタ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 02:25:59.82 ID:RYCzx2S00

そういや近所のABもピカール置いてたな　ヘッドライト磨きのコーナーからは程遠いところに在ったがｗ
値段値引きしてないからいらないが

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 02:42:10.33 ID:UWkWe42vO

Ｇ’ｚｏｘのナノ施工したらムラになりました。
やり直したいんだけど、またピカール等で磨けばＯＫ？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 06:03:14.31 ID:faoyYGh/0

UVカットの窓用フィルムを貼りつけたらヤヴァイ？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 06:49:53.87 ID:GiN4pRD80

>>601
窓内側用だし、雨ですぐ剥がれてくるよ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 11:05:36.30 ID:CKH/BzYU0

ピカールはホイール磨きに使うんじゃね？一般人は

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 14:34:59.95 ID:Jum0b87u0

マフラー (&マフラーカッター) とか

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 20:49:28.99 ID:6AFI6DEsO

大昔のピカールの缶には車のバンパーのイラストが描いてあったような気がする。
グラスターゾルだったかな？

金属製メッキバンパーが普通にあった古代の話。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:17:18.21 ID:0MPZqdehO

何にせよピカール＝ライト磨きって方がイレギュラーだから

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 01:16:15.61 ID:sJ4GjHw/0

ピカールはドアバイザーも磨くといいらしいぞ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 02:26:07.30 ID:X9QLgyqx0

かなり綺麗になるね

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 02:28:03.07 ID:YactJOlL0

マジか

試してみよう！

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 10:56:54.00 ID:UB0WYDcs0

つまんね

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 17:10:25.24 ID:jnxR9Ma80

おもしれー

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 18:32:53.27 ID:je4VQ6sg0

ﾘﾝﾚｲのヘッドライト＆樹脂パーツ透明復元コート使ってみた。
めちゃいいじゃん。おすすめですよ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 18:36:09.45 ID:EQj7Lz6n0

>>607
ちょっと見は大傷取れてキレイになったようになるけど、
反射具合によっては小傷だらけになるよ。
相手がスモークなんで、余計目立つ。
原因はピカール粒子の砕ける中途半端で止めたからかもしれんが、
やるならもっと極微粒コンパウンドが良いかも。

じゃあ、ライトも極微粒コンパウンドでした方が良いかって
言われるかもしれんが、黄色いデカライトをチマチマ
やってられないしね。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 22:48:31.87 ID:W3q6+9Ri0

ピカールやるときはバンパー類をマスキングした方が良いですか？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 23:23:36.38 ID:DBtQCdw50

当然

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 23:24:34.76 ID:emma5fwx0

無しで良いと思う

普通に磨いててもバンパー等を磨く事は無いし、ピカール液も付かない

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 01:13:29.65 ID:6UfEEBa70

俺はボンネットを開けてバンパーは無視（マスキングなし）だなw

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 01:46:28.25 ID:rkRJCPod0

>>612
俺も明日使ってみる。楽しみだわ。
今日はピカールで磨いて疲れてしまった。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 01:52:50.33 ID:OzMtGeHI0

マスキングの俺を呼んだのはおまえか

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 06:21:08.69 ID:m/jSBE9x0

┃|　三
┃|　　　　三
┃|　三
┃|　　　三
┃|　三
┃|
┃|　ピシャッ！
┃|　　∧∧
┃|　 (；　　)　三
┃|⊂　　　＼

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 07:51:56.42 ID:wN12JhVO0

>>615
ライトとバンパーの形状によるだろうな。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 09:12:10.10 ID:3LOJHbUR0

>>612
　　　　　　　　　　-―ｖ/／―　　　　　　　　／
　　　　　　　　／⌒＞: : : : : : : : : : : : :＼^ヽ　　／
　　　 rｖｒ、 /: : , ': : : :--==: : :==-: : : : :＼:Y⌒＼　よ　ス　や
. 　 .＿{ .!　|.{: :./: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :V:: /／　　く　テ　め
　　＼　／-レ: : : : : : : : : : : : : : : ヽ: : : : : : :V: :＼.　な　マ　ろ
　　　　/-=彡: :/: : :／|: : : : : : : : : : :|: : : :ヽ: : :V.／　い　は　.l
　　　〈／ﾊ: :/:　:＼.八: : : : :|ハ: : :ﾄ: : : : :.): : :.|:＼,　ぞ　　　！
　　　　＼!: :/: :./,≦＼＼: ::.|　ｘ≦厂ﾊ: :/: : : :|:／　ぉ
　　　　　　∨:.从 !.{::しｒ}.　＼|,ｨ爪ノハＶ: : : : .ﾊ＼.　！
　　　　　　　乂/.　弋ﾉﾝ　　　 .{:::しr} 灼: :ハ/＜
／＼／＼.　ハ圦. 　　 ' 　　 .弋ﾉン: : :.イ /: : !／
　　　　　　＼　　ハゝ　　　r⌒ヽ　厶イ--': 八: :.!＼
　イ　ス　変＼/: {⌒>＞=｀┬　＜.　 .^ヽ: : : : .Ｖ　　＼／＼／＼
　ケ　テ .身／／{ /三.>…-ｖ'　　　　　　.ヽ: : : :＼
　ナ　マ　！＼ .　〈三/　　ハ　　　　　 V: : : :.＼
　イ　　　　　／ . 　 `¨ヽ　　　 {　　　／　　　 V: : ＼: :＼
　ン　　　　　＼.　　　　　＼,__　 __／. 　　　　}^＼ハ厂
　ジ　　　　　／　　　　　 7^ヽ　　　　　 |
　ャ　　　　　＼　　　　　　 ′　　　　　　　 `
.　l　　　　　.／　　　　　　 i　　　　　　　　　　　＼

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 11:23:50.74 ID:+Vd/4UGh0

黄ばみじゃないんだがヘッドライトの樹脂自体が劣化して白濁してきて今まで超極細コンパウンドで
磨いてたけど時間かかりすぎなんでピカール探してたんだけど近くのホームセンターじゃ売ってない･･･

やっと見つけて使ってみたがﾏｼﾞ捗るなｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 11:29:11.75 ID:8dOdvdW70

カインズホームのカインズ液体金属磨き（298円）でもピカールの代用利くぞ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 17:52:29.54 ID:4iAiC6wZO

みんなはピカールを何につけて磨いてる？
破れたシャツでやっているけどスポンジとかの方がいいのかな？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 18:09:05.82 ID:GFXhwUpf0

フェルトぐらい買えよ
手芸屋さんで折り紙より大きいくらいが100円程度でかえるがな

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 18:17:57.99 ID:9/ufrTAx0

もっと大きいのが100均で買えるよ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 19:16:27.97 ID:AD28YJAj0

やっぱこのスレってトヨタ乗りやセレナ乗りが多い？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 20:08:03.81 ID:zZzaY7ju0

ピカールは、少なくとも三種類あるらしい・・・

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 20:09:46.14 ID:m/jSBE9x0

オービタルサンダーで磨いたらまずい？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 20:19:38.97 ID:ZACCYvtl0

>>629
サル未満の方ですか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 23:04:11.82 ID:ihwI3Dw40

>>630
熱で樹脂が溶けるかもよ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 00:54:38.93 ID:cmQmHQoE0

>>624
カインズだとカー用品コーナーにヘッドライト磨き専用のオリジナル液体クリーナーがある。
398円でパクリピカールより高いけど、一応ヘッドライト専用を謳ってる。
ホムセン商品大好きな俺としてはかなりそそられたが、効能が磨きだけで事後の保護剤が
なかったからピカールでいいかとスルーした。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 01:08:31.39 ID:nj0G57gf0

>>633
カインズってピカールみたいなPB商品あるよね
「同等品！」と言わんばかりに
その商品が並んでる場所にピカールが1個だけ置いてあったｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 01:11:02.90 ID:Vq+jW+oI0

RB1オデ乗りヘッドライト磨きはずぶの素人です。最近黄ばみが目立ってきまして。
とりあえずピカールで磨いてナノハードクリアーでコーティングしとけばよい？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 01:46:17.94 ID:4MzP68YF0

完全に
ピカールスレになったなｗ
今月のピカール作業が終わった
また二ヶ月綺麗だ・・

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 02:30:06.73 ID:BXcJQ7OG0

>>635
コーティングは無しでも良いかも
あまり意味が無いみたいだし

磨きは片側30分以上、しっかりね

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 05:39:00.32 ID:yNL0wVAl0

>>635
ナノハードは薄いブルーがついてキレイだよ。
数日間だけのささやかな楽しみ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 06:23:18.82 ID:gcg3KU000

>>632
そっかぁ。
オービタルサンダーはガラスに撥水剤塗る前の下地処理の時に使ってるんだけど、ポリッシャーは持ってないんだよね。
ヘッドライトのためにわざわざポリッシャー買うのももったいないし、おとなしく手磨きしとくか・・・。
ありがとう。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 09:57:53.91 ID:ZGIySq9H0

ドリルの先にスポンジ付けてピカールしたらピカールがそこら中に飛び散って悲惨なことになった。
特にフロントウインドウは油膜だらけになってまいった。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 12:50:40.86 ID:x2uH9+kq0

>>640
高回転すぎだろ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 15:24:41.34 ID:nD3WN5kuO

>>640 俺もその手で磨いてるが、無段階変速だから調整は出来るから飛び散りは少ないな。仕事で使う高トルクの充電タイプ。手で磨くより時間かからないし、バフ変えれば車体のワックス掛けにも使えるし。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 17:23:29.18 ID:2h00k52N0

ちょっとお前ら信じてピカール注文してみるわ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 17:38:07.62 ID:zCrTQEBV0

電動ポリッシャーってどうなのよ
1万以下で売ってる奴

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 21:31:05.11 ID:1NyxAl4Q0

こういう製品まだ売ってるんだね。この製品自体黄ばむおそれあるけど本体の黄ばみ防止にはいいかも。
しかし高い。SUVのみだし。
イオンクリスタルヘッドライトカバー
http://www.ipf-inter.net/shopbrand/005/X/
http://minkara.carview.co.jp/userid/304860/car/198756/1032985/parts.aspx?rv_no_pt=5#partsreview_contents

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 21:35:06.69 ID:cVKspKhw0

>>644
安物はレンズが摩擦熱で溶けるらしい。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:29:47.02 ID:8T4+ekrw0

ピカールでだめなら耐水ペーパー。
800くらいで水かけながらやったら、驚きの白さに。
もう後戻り出来ない。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:07:40.65 ID:ZCtGEgmR0

ピカールでライトが綺麗になったのでいい気になり、真っ白くなってる風呂場の鏡を磨いてみたけど歯が立たないwwなにあれ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:09:48.50 ID:idIpuhVi0

っガラスコンパウンド

650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/10(火) 00:35:41.46 ID:4H4YweRv0

近くのホームセンターにピカールあったので年末買ってたんだが、今日見たら10個くらいが
売り切れて無くなってたw、お前らどんだけ磨いてんだww

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 01:06:35.51 ID:YNAZecIR0

現行ソリオのグリルがヘッドライトと同じようなプラスチックカバーみたい
なんだけど、やっぱり経年劣化で黄ばんだり曇ったりするのかな…

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 08:17:53.26 ID:L/QLJ9f00

かなり黄ばんでるヘッドライトには
ピカールは効果的だけど
たいして黄ばんでない時点でピカール使うと
黄ばみが加速するから要注意だぞ

黄ばみの我慢に限界が来たら
思う存分ピカールしろよ！

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 11:14:26.37 ID:fT5k5Wxs0

>>651
EKワゴンのグリルが脱皮してるのは見たことあるわ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 12:10:09.60 ID:Pe4JvmSL0

車乗らない時はヘッドライトの上にシート覆ってる
これだとピカールだけでいつもピカピカですよ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 12:47:59.88 ID:xFMoclZi0

ウレタンクリア吹いた人も数人はいると思うが、その後どうです？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 12:49:22.22 ID:9MpBATpV0

アカン

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 16:01:44.91 ID:XVIu0PCbO

>>655
気休め。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 16:40:17.76 ID:QKeBSjyX0

>>655
ウレタンの下から黄ばむぞ
ウレタン剥がす作業追加されるだけ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 18:25:28.03 ID:XD4UtkFM0

実際にウレタンで失敗した奴が写真上げたこと一度もないんだよな。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 19:45:08.00 ID:nEA0A/UO0

前に詳しくレポートしてくれた人がいるじゃん
長く乗ってると、所々塗装が剥がれてそこが黄ばむって
再処理しにくいからリスキーだよな

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 21:01:56.35 ID:zv6s2Kmp0

まだらに黄ばんでいくのかねぇ？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 21:03:41.35 ID:Z61Y0aBD0

金があるならユニット交換
金がないならピカール
長く乗りたいならトヨタ以外

ってトコか。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 21:10:30.31 ID:uqQUsTP40

以前ウレタンクリアを強く推して
これが最終回答という流れに持って行こうとする人が居たけど、
誰からも賛同してもらえず消えたな。
そして今はプレクサスを押す人と否定する人のせめぎ合い。

スレの焦点はもう絶対の存在のピカールについてではなく
コーティングに移っているとも言える。
黄ばみやすい車種を出してあってたのはもう遠い昔ｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 21:17:47.08 ID:8Lq2pXt60

ウレタンクリアの話題が出たときは空気遮断すればそんな効果も出るのかと期待する向きもあったが、
プレクサスはハナっから気休めにもならないボッタクリ剤だって意見で一致してる。
コーティングはプレクサスよりはマシだが、結局数ヶ月も持たないようでやはり流行らず。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:33:01.69 ID:G8Wqggc50

>>651
グリルであれば、黄ばんだりくすんだりしたら適当な色を
塗ってしまえばよいのではないか？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:52:04.72 ID:L/QLJ9f00

そして結局答えはピカールのみ・・

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:07:23.54 ID:cp5gF7Ap0

ピカール成分　：　研磨剤（20%）灯油, 脂肪酸, 有機溶剤

どうも磨きっぱなしでは残留成分が悪さしそうなんだが、ケアしてる人いる？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:08:29.86 ID:YNAZecIR0

>>653
ekスポーツの方かな。スモーク掛かったグリルが剥げてるのは度々見る

>>651
そっか、塗っちゃうのもありかｗ
カーボン調のシートとかも良さそう

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:14:42.16 ID:XD4UtkFM0

>>660
思い出したありがとう
っていうか純正新品ですら５年でヘタってくるし
>>664
あれは窓辺の雨ですら一ヶ月でワックスに負けるってレポが他所にあるな

コートの持ちだけならボディ用の硬化ガラスで１年いける
北向き駐車に引越したんで耐黄ばみは未知数

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:20:16.23 ID:a1Pu8nud0

>>667
ケアとまではいかないかもだけど、ピカールかけたあとは必ず乾拭きしてるよ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 00:03:49.03 ID:qJe+vC5B0

>>667
俺はピカール液を拭き取った後にウェットティッシュで拭いてる

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 03:48:33.13 ID:U4CCTJSp0

UVカットのウレタンクリアってあるよね？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 06:56:40.08 ID:VZQN+asz0

>>672
だからクリア自体が剥がれてくるんだってば

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 07:36:25.84 ID:/VpIHkv50

>>671
流水で洗いながそうぜ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 09:44:20.15 ID:dmcWlG0q0

ウェットティッシュは良くないよ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 12:03:26.02 ID:ZIdMi5pI0

>>671
ウェットティッシュで車の透明プラ部品拭いたら白く曇った事がある。

>>673
それは足付けてないからでしょ

677 ：671：2012/01/11(水) 16:30:55.56 ID:3GVl5tpLO

>>674
シャワーが無いからペットボトルで流さなきゃいけないから面倒なんだよね………

>>675-676
アルコール入りのウェットティッシュだけど、一度もそういう事は無いなぁ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 16:40:43.50 ID:Q+2CNRmQ0

ttp://search.carview.co.jp/search.aspx?q=インプ%E3%80%80ウレタン%E3%80%80黄ばみ%E3%80%80ヘッドライト

この人の結構参考になるよ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 17:24:10.43 ID:dHZVWATY0

>>676
元々樹脂への塗料の定着自体が強くない
そのうえ、走ってるうちに飛び石くらえば傷ついていくしょ
バンパーやボンネットでさえ塗料欠けるんだから
ウレタンクリアじゃタッチアップもできんしな

だから数年は綺麗さ保てるけど、5年以上のスパンで見たら再処理は必要になるかと

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 17:24:48.45 ID:iNepDkf50

ピカールで30分磨きは長い

15分だとどうだ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 17:29:16.66 ID:8O/iHMHs0

いや、やっぱり片側30以上念入りに磨かないと納得出来ない

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 17:37:54.03 ID:+ONGCWrF0

今の時期はあんまり長く磨くと静電気が体に大量に発生して
車乗るときに大変な事になるぞ　ちゃんと放電しろよ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 17:39:26.09 ID:3VIO5ni60

そこでプレクサス
俺はプレクサスにしてから静電気知らずになった

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 17:46:37.19 ID:dmcWlG0q0

黄ばみが目立つライトの初回のピカールは
２０分～３０分が目安

２回目からは、少し黄ばんだと思う時点でピカールすれば
数分で綺麗になる。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 17:48:16.60 ID:dHZVWATY0

>>683
ここでプレクサスのこと書くと工作員呼ばわりされるぞ
オレも使ってる一人だけど、ここでは何に使ってもインチキ扱いされるから

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 17:49:36.66 ID:3VIO5ni60

>>685
でも静電気はほんとに来なくなるよね!?
まぁ黄ばみと関係ないからいいか

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 18:17:25.86 ID:ooMhgGg70

ウレタンじゃなくてラッカー系クリアで剥げたらシンナーで取り除いて再施工なんてのは？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 18:39:49.63 ID:klnY1OOv0

>>687
シンナー使ったらレンズが溶けそうな気がする。
やった事無いから分かんないけど。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 18:42:32.06 ID:+ONGCWrF0

釣られたかも知れんが静電気が本当に来なくなるなら1本買うわ
ヘッドライトには使わないけど

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 18:58:17.45 ID:Q+2CNRmQ0

>>687
ラッカー塗料はやめたほうがいいよ。
雨にぬれたら白濁りしてふやけるから。

そもそもヘッドライトに皮膜一枚乗せたいんだったら
エポキシのフレックスコートUV塗ったら良いんじゃないか？と思ったが。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 18:59:03.82 ID:dHZVWATY0

>>686
言われてみれば最近静電気喰らった記憶がないなぁ
用途が広いからオレも重宝してるよ
ついにLサイズ買ってしまった

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 19:02:31.02 ID:BhrpCw4Y0

いや俺プレクサスでほぼ全ての外装樹脂パーツ磨いてるけど
相変わらずスパークしまくってるよ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 20:18:19.41 ID:CFuZGzss0

お金出して自分でゴミを増やすなんて　Ｍな人達だな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 21:36:37.68 ID:NEYcZDfv0

>>679
5年も持つなら充分だろ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 21:44:22.01 ID:eT9PIsAM0

>>692
ボディもやってみ
俺も冬は恐怖の季節だったけど、今年は一度もスパークしてない

どっかライトのガラスカバー出せよな

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 22:37:56.21 ID:dHZVWATY0

>>694
それ以上長く乗るつもりの人は困るって話
再処理が簡単なら5年で十分だけどな
5年で十分と思う人はそれでいいんじゃない？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 05:40:00.97 ID:rhfBqg8o0

何でボロボロになるまで手入れしないことが前提で話してんの？
そうなる前に面出しして再塗装したらいい話なのにさ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 05:41:10.29 ID:N8ME8Nua0

>>695
俺もトランクの鍵穴にキー挿した時火花が散ってビビッタ時あったな
今はリモコンキーがあるからまだいいけど

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 07:00:34.91 ID:XXErvQ3V0

>>697
そこまでやるならピカールで定期的に磨いた方が楽だろ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 07:08:14.27 ID:vMWMfoWo0

>>699
月に１～２回ぐらい顔真っ赤にしてライト擦るよりは、数年に１回の面出し塗装の方が楽でしょ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 07:34:32.29 ID:pMSvsiQj0

5年経ったら
隔月ピカール開始・・最強！

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 08:58:38.25 ID:K/T3JEve0

ピカールそれは君が見た光

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 17:23:20.30 ID:4eEZFRWb0

僕が～見た～希望ぉ～

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 17:24:10.58 ID:4eEZFRWb0

しまったw

♪僕が～見ぃーた～希望ぉ～

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 17:35:10.23 ID:AV8tt8nu0

ピカールそれは磨りあいの心

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 17:45:37.69 ID:XfUnETjJ0

幸せの黄色い布～

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 21:55:04.14 ID:JEgDwSgA0

ジェームスとかでやってる
ヘッドライトコーティング（料金2700円）も
期待できるかな？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 23:08:01.59 ID:64FfsMEC0

>>707
以前JB1後期型ライフで施工してもらったが、二ヶ月と保たずに黄ばんだわ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 23:19:07.62 ID:lyu4PW5W0

ABやらのコーティングも全く意味がなかった
ピカールやっただけのほうがマシだった・・・

あれほど金をどぶに捨てたと思ったことはなかった

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 08:20:53.51 ID:zDtFRBJaO

あいつらまともに磨きもしねぇからな

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 09:34:42.62 ID:A77YmZz90

ライフの黄ばみも半端ないなｗ
隣のお姉ちゃんのライフのヘッドライトを
ピカールで磨いてあげたいｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 12:01:21.87 ID:ZZVk/Tf+0

ＡＢのヘッドライト磨き＆コーティングってポリッシャー使ってるけど
作業時間が異常に短いんだよね。
下手に削りすぎてクレーム付くのが怖いのかも知れんけど。
あと、コーティングは即乾性じゃないみたいだから、試しにやって
みたい人は晴天の日を選んで作業終了後丸一日は触らない方が
いいよ。
俺、二時間後位に指でなぞったらムラになってしもたわ。
因みに効果の持続期間は青空だと１ヶ月も持たなかった。
ピカールはかれこれ３ヶ月経つけど最近、斜め方向からみると
薄っすらと黄ばんできた感じでコスパは最高なんじゃないかと思う。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 15:59:07.57 ID:Ycann+Rt0

静電気は指先とかで恐る恐る触るから痛いんだよ
接触する面積が広い部分（手のひらとか）で思い切ってバシッと触ると全然痛くない

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 16:11:03.07 ID:omRiEieV0

手の平だと指が先に触れる可能性があるので、手の甲をお勧めする

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 17:17:39.23 ID:Mm/qQMb70

手の甲だとバシッと勢いつけて触れないし、皮膚も薄くて筋肉もないから痛いはず

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 17:29:25.43 ID:omRiEieV0

想像で語らないで、とりあえず試してみてね

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 17:31:03.64 ID:xrOCx8CF0

指の第二関節の外側で触ると、音がするだけで痛みは感じない

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 17:33:01.05 ID:PErVmksFO

静電気スレ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 17:34:20.56 ID:vhWJtLPf0

そんな変なポーズで触らなくてもプレクサスで解決

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 18:17:51.13 ID:Mm/qQMb70

試さなくたって手のひらで十分だし、根拠のない話をそもそも試す必要がない

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 19:00:25.29 ID:A77YmZz90

おまえらアホか
車のキーでも家のキーでも何か金属部分を持って
タッチすれば全然痛くねえよ、常識だろ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 19:18:55.20 ID:SUEtOgLw0

きんたまー

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 21:43:43.62 ID:twM2xAO0O

>>652
そうなの？
磨くの待ってみようかな
で、ピカールってホムセンのどのコーナーに売ってる

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:31:16.20 ID:9tjnlkIQ0

だから仏壇コーナー。遡ってROMれ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 00:24:38.34 ID:YhvNxvSh0

店にいる、従業員に、聴ける

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 00:37:56.18 ID:iBboJGxXO

>>723 ワックスで少し力入れて磨けば黄ばみ取れるで～(^_^)v

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 01:38:03.84 ID:ljvqVj/OO

さんくす

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 05:58:33.10 ID:dxmHRgTR0

>>723
近所のホムセンでは車コーナーに他のコンパウンドと一緒に並んでた。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 07:02:45.23 ID:iBboJGxXO

ちなみにコンパウンド＝研磨材

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 07:15:58.61 ID:+6ZQNyjI0

>>728
研磨剤としては汎用だから削り系の工具とかペンキとか
そのあたりのコーナーにあるかと思われがちだけど、
近所のホームセンターでも車の塗料コーナーだけに置いてあった。
車とは関係ない用事で探しに行くと絶対見つけられない。
1時間以上万引きGメンを引き連れ歩いてようやく見つけたｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 07:30:02.55 ID:N9QMAdQu0

台所の洗剤コーナーに置かれていたこともあった
絶対わからんってｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 07:31:12.20 ID:9iR9m2LV0

西友で買ったわ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 07:51:16.99 ID:4XFhNvWu0

>>730
1時間もうろついてたら
そりゃＧメンのターゲットだわなｗ
つか店員に聞けよ・・

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 08:09:53.56 ID:+6ZQNyjI0

>>733
追いかけてくる人間も棚の前に立ってる工務店勤務風の人間も
万引きGメンだとモロバレしてるくらいに店員がいない店なんだよｗ
そんなのを配置する前にまず店員をレジ以外にも配置してくれよとｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 12:39:24.42 ID:hIfTLQnI0

Gメンに聞けばいいんじゃね?

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 13:35:43.10 ID:+6ZQNyjI0

時間が無いときはそれもありかもしれないけど、時間があるときは
G麺引き連れたまま買い物するのが楽しいよｗ

サイズ違いとかで悩んで商品を眺めてると自分の視界の中の商品を
突然Gメンがすごい勢いで取って威圧してきたりとかｗ
お前みたいなババァがその商品を何に使うつもりなんだよって感じでウケる。
ピカールの時に付いてきてたアニキは今まで歩いてきたルートとは
なんの関係のないカー用品を手に取ったので、それをどうするつもりなのか
観察してあげたら元に戻して逃げてったｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 13:49:53.52 ID:kRtaeQqY0

>>736
なんて暇な人間・・・
ひまだから、交換すれば済むライトを何時間もかけて磨くのか。納得したわ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 13:56:04.97 ID:gDyUCb820

>>736
以前にうちの店にＧメンの営業来たよ。
お察しの通り、警備会社がやっていて、監視、身柄確保、警察への
連絡、手続きまで全て代行してくれるそうだよ。
コストの面から監視は毎日じゃなくて週何回とか色んなコースから
選べる形式になっていて、お試しで１日無料でやってくれる。
最後に報告書書いて置いてくんだけど、何時何分にこういった特徴の
人が怪しかったとか細かく書いてあった。
しかし被害金額と比較すると割高な感じだったなあ、扱い商品にも
よるんだろうけど。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 20:19:17.94 ID:3Nop5Ipo0

>>737
そうだよな。暇だとスレを覗いて、書き込みまでしてしまうよね。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 06:30:26.62 ID:I5gV3xnWO

http://minkara.carview.co.jp/userid/267413/blog/24561059/

http://minkara.carview.co.jp/userid/267413/car/160616/1699205/note.aspx

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 06:59:02.02 ID:dkK8IBle0

>>740
この人チャレンジャーだな！

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 08:36:38.07 ID:cBEfliUh0

>>740
ヘッドライト磨くより、フォグの数減らせよ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 08:38:33.44 ID:I5gV3xnWO

>>740
この人バイクも凄いんだぜ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 12:37:53.02 ID:Icv6JIf20

カビキラーで無くとも台所用の油汚れ落としで十分だよ
見た目黄色なら布が黄色と言うかこげ茶色になるくらい落ちる
で、良く水洗いするのが重要、しつこいぐらい水洗いしてピカールだね
問題はピカール後の脱脂と思う、ママレモンでやってるが良いのかな

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 15:19:38.90 ID:GQynR7DD0

俺は水あかスポットクリーナーでシュッシュして拭いてたわ。
それで奇麗になるから黄ばみは排気ガスの汚れだと思ってた。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 00:23:32.54 ID:pm+JbrxK0

>>745
水垢クリーナーも研磨剤入ってるだろ。
ピカールより小さい粒子だろけどね。
それでも新車からやってないよな？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 01:04:02.75 ID:1fbI+UoI0

>>746
ノーコンパウンド

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 03:00:26.55 ID:duQXt3jJ0

>>746
うわぁ…知らないなら黙ってたらいいのにw

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 03:05:06.11 ID:duQXt3jJ0

もしかして>>756がピカールと思ってた物はピカールじゃなかったのかも。

ピカールキレーとかピカールネリとかピカールケアーとか、某スレでサル未満の人が買うと認定されてるやつ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 03:05:58.13 ID:duQXt3jJ0

ごめん、>>749は誤爆

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 08:37:18.23 ID:t69NFdI00

>>747 >>748
おまえら、あんまり>>746をいじめるなよ。
誰だって間違いはあるんだから。

>>746
しったか乙wwww悔しいのうwwwwwwwwwww

752 ：￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2012/01/17(火) 22:32:58.50 ID:vU/KNJNV0

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753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 02:17:42.55 ID:KzI4Ipo10

ピカールかったんですが、ラビングコンパウンドってのでも良かったんですかねぇ。
缶開けてみたら茶色の半ネリなんですよね。
昔、厨房んときの授業で使ったのは缶ボトルの白い液体だったんで違うもの買ってしまったのだろうか…

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 03:35:33.10 ID:GiWxSu7H0

またサル未満の方のお越しか…

つ>>2

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 05:35:30.59 ID:KzI4Ipo10

>>754
すみません…

やっぱ違うもの買ったみたいですね。
試しに使ってみましたが、明らかに粗いですね。

ホムセンで探してみます。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 06:56:39.74 ID:4mPtb+2g0

>>755
ちょっと品揃えの良いスーパーでも売ってる事が多いよ。
元々蛇口やシンクの磨き剤として古くから使われていたモノだし。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 08:48:06.57 ID:N2oRiVlG0

>>755
仏壇仏具のコーナーだぞ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 12:21:13.16 ID:AKG6QVeC0

>>755
というか、買う前に家の人にピカール無いか聞いてみれば？
家に仏壇あったらピカールある可能性大だよ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 21:43:52.85 ID:72yDyRKo0

カー用品店のヘッドライト磨き作業を依頼したら、
「この車は、そこそこキレイなので、それほど効果ないと思います・・」
と、丁重に断られた

自分でやるしかないか

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 21:47:00.16 ID:cAPaegog0

そこそこ、ってなんだよ！玉虫すなあ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 22:02:07.76 ID:p0unQ6qd0

店の能力が追いついてないんだろうな
物は言いようｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 23:07:20.43 ID:GW5Xf8WK0

コーティング生きてそうで、もったいなかったんじゃね。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 10:14:48.00 ID:dvR5B3zs0

斜めから見るとうっすら茶色が分かる程度、、、ぐらいだったんだろう。
うちの車がまさにそんな感じ。
ピカールはまだガマンしてる。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 15:07:35.82 ID:5MfEBQnB0

>>763
うちのも今そんな感じ、まだまだピカール我慢出来るレベル

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 15:33:29.84 ID:acwEaA6x0

がまんできねえｗ→

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 21:25:38.47 ID:LtkkdjVJ0

俺なら磨いちゃうかも

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:41:09.73 ID:6t7WNhIe0

一度磨いたら
ピカール地獄へ突入だお

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 09:30:12.84 ID:B1y2oJM5O

ピカール天国

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 16:39:34.60 ID:NZ2FuuxX0

ふう、鯖落ちやっと直ったみたいね

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:06:43.55 ID:sRPWELD00

ピカールで磨いたあと、仕上げにゼロウォーターを塗ってみた
黄ばみ対策には意味ないだろうけど、汚れにくくはなるかな

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:50:26.68 ID:D1z94XYO0

>>769
やっと直ったね

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 18:15:17.60 ID:aDhq30hi0

宇宙・・・それは最後のフロンティア

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:05:15.27 ID:XYoLw3J80

それピカード

だよね

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:19:43.44 ID:ly0yD/Kf0

ダチになるかと思った

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 03:01:35.13 ID:Syjf/trW0

>>773
俺はやっぱりカーク船長派

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 07:54:08.37 ID:5p35RHpB0

ディーラ持ってったほうが安いと思うけど
近所のホンダで4200円

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 08:12:28.34 ID:3Q46ogj5O

たいして綺麗にならないのに高い

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 08:23:44.25 ID:90iBTalX0

横から見るとかなり黄色いんだけどピカールつかっても全く綺麗にならない・・・

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 11:12:52.57 ID:rY+sLhp10

内側が黄ばんでるんじゃないの？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 14:37:03.86 ID:GXUYTbxf0

うちも正面はそれなりに見えるけど、横から見るとどうみても黄ばんでる
内側黄ばんでたらどうすればいいの？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 15:09:14.82 ID:Syjf/trW0

>>780
我慢したらいいと思うよ、全体がボケボケより全然マシ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 16:53:50.64 ID:rY+sLhp10

殻割りしてきれいにできればいいけど色々と面倒だからなぁ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 19:26:13.79 ID:5p35RHpB0

>>777
そうか綺麗にならんのか
どうすっかな
自分で磨いても綺麗にならないんだよね

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 21:02:11.22 ID:LcZlLfjS0

耐水ペーパーで本気磨きを試したら？
800くらいで。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 22:37:24.63 ID:y0230pDj0

キャスリンジェイウェイとライカーがチューしたときにはひっくり返った

786 ：777：2012/01/24(火) 23:23:24.30 ID:3Q46ogj5O

>>783
俺は新車から17年経過した黄ばんで曇ったヘッドライトレンズを磨いたけど、凄く綺麗になったよ

787 ：786：2012/01/24(火) 23:23:55.43 ID:3Q46ogj5O

>>783
ちなみにピカールで磨いたよ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:59:04.11 ID:sDox8oRYO

ｺｰﾃｨﾝｸﾞが剥げてたから、中途半端にﾍﾟｰﾊﾟｰがけしたまま車を整備に出したら、ご丁寧にｳﾚﾀﾝｸﾘｱ塗られて帰ってきた。
ありがとうございますとしか言えなかった。
また黄ばむのにね

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:20:14.00 ID:Aweyu8C30

>>788
ネットで評判いいですもんね
せっかくなのでオイルにモーターアップも入れておきました！
お得意様へのサービスです

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:41:11.45 ID:M2uFqkx20

車検に出す前にペーパー掛けして出せばいいのか

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 23:37:27.14 ID:sDox8oRYO

いや、次に黄ばんだ時に剥がすの大変そうだもん
でも現時点での仕上がりには、満足してますけどね

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 20:12:47.89 ID:PnGOcbQq0

>>791
次に黄ばむ頃には別な車に乗ってるかもよｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 16:51:44.96 ID:JV+nFUrH0

艦長さん教えて。
どの程度の黄ばみ具合になれば施工したらいいんだろうか？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 16:56:55.66 ID:18Bhkubw0

>>793
そのへんの駐車場で新し目のクルマの横に並べてみ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 20:51:46.93 ID:ZL0wJ/xx0

>>793
ヘッドライト点灯して暗くなった、カットラインがくっきりしないなと感じたら

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 19:13:44.84 ID:D1vF7wyD0

ヤナセで21000円で綺麗にしてきた
超綺麗になった
自分で頑張ったがコーティング堅過ぎで無理でした

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 00:28:45.11 ID:ZA3ANqJX0

>>793
ずばり、車検が通らなくなったら

友人が格安車検屋にいるが、光量不足だと磨いてる
磨くだけでコーティング無し、さすが格安

ところで、ウィルソンのライトクリアはＵＶカットを大々的に謳っているがどうだろう？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 11:54:20.23 ID:lDgONYSA0

いま二ヶ月もってて、黄ばみなし。
しかし、いま冬だから目安にならないな。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 14:38:37.81 ID:yLhnl1dM0

真夏の屋根無し駐車だと1ヵ月で黄ばむな

800 ：800：2012/01/29(日) 17:32:26.21 ID:qZPxwaPoO

800Get!

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 00:21:01.82 ID:vqls4Xz10

イエローハットの割引券があったのでピカールを買いに行ったら何故かこれを買っていた。
http://www.ekure.com/products/detail.php?product_id=198
人柱になってみます・・・

店員さんがレンズ磨きに使っててオススメなんだそうだよ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 00:46:14.50 ID:g/CZUxQZ0

お、いいねぇ新しいネタ！
結果報告期待して待ってるZE！

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 01:51:18.20 ID:gHdtHECL0

LOOXも綺麗になるらしいぞ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 01:52:41.86 ID:Nkhtj5Iq0

ずっとルークスだと思ってた

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 02:00:01.27 ID:W5B8rEWB0

>>804
ﾅｶｰﾏ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 02:53:47.55 ID:wZXAS0/Q0

ノートPCはルークスだの

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 03:18:13.60 ID:hMSvF8BbO

約1年前に修理屋で、磨き＋ハードコーティングして貰ったけれど、まだ黄ばんできてないな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 10:07:22.36 ID:pFrjHsDH0

洗車機通したりするからコーティング剥がれるのかな

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 18:27:47.40 ID:GE4R+PXIO

復活記念

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 20:35:42.81 ID:abrTcgqp0

ひび割れを磨いた（削った）
疲れた、終わってライト付けたらまだ削り残しがｗ
心折れちゃったｗｗｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 20:40:45.52 ID:abrTcgqp0

plexusって良いのか？
とりあえずこれを塗ったんだが
コーティング層は剥がしちゃったんでどうなるんだか
ひび割れてても黄色い汁は出てこなかった
ご苦労さんって感じかな、ウレタン塗る根性ないｗ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 21:00:11.74 ID:c3UT7KmY0

風邪を治すのに片栗粉飲むようなもん

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 21:04:39.12 ID:abrTcgqp0

>>812
え～そうなのか
紫外線ダメなのか？結局何が良いんだろ？
ウレタンなんてやったことない、硬化してウレタンになるっていうラッカーは小物で使ったことあるけど
周りの養生なんかも大変、第一施工する場所がないｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 21:19:35.51 ID:c3UT7KmY0

プレクサスは樹脂の保護艶出剤でしかないから被膜がすぐに流れてUV効果は期待できない。
保護剤の塗布で張れるような薄い被膜に期待するより、高くても新品ライトに交換するのが一番長持ち。
そんな金掛けられないなら、こまめに磨くのが一番現実的だよ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 21:21:27.10 ID:VbA5gCXc0

コーティング層が残っていたのならプレクサスでもある程度の保護にはなったかもしれんが
コーティング層を剥がした後ではプレクサスなんてやっても無意味だろうよ
自分でやるか業者に頼んで本格的なコーティングをして貰った方が良いと思われ

俺は中途半端にトヨタのディーラーでヘッドランプコートをやって貰ったけれど5ヶ月位しか持たなかったわ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 21:36:39.51 ID:abrTcgqp0

みんな有難う
紫外線OKだと勝手に思い込んでたんで（なんせ米軍だからｗ）
新品一個で６万か７万だったかな、そんな金無い
スーパーハードかナノハードはどうかなあ？

他のところでゴミ拾ったかなんかでスゲー無様になった経験があるんで今回は止めたんだが
プレクサスとどっちが良い？
しかし、メーカーどんな物使ってたんだろ９年も経つ（青空）のに黄色い汁一滴も出なかった
ボンネットはきっちりやられてるんだが

コーティングって名ばかりな印象が多くて、新車時にやったがどうだろ1年も持たなかったと思う

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 22:14:59.68 ID://xQqRnGO

今日ピカールデヴューした
噂どおり表面はスゲー綺麗になったんだが内側？樹脂内？に細かい線が無数にあった
これを消すにはどおしらたよいのかね？
カラ割りして磨けば消える？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 22:54:48.26 ID:ptP3w/v90

見なかったことにする

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:10:20.53 ID:b1A5KyHR0

>>817
ライト点灯して見えるのは磨き傷だから気にしなくて良いよ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:13:50.71 ID:abrTcgqp0

俺もひび割れが内側だか内部だか分からなかった、素人には分からんｗ
前回、怖くて諦めたんだが一部のひびわれ（ヘアライン状）が消えてたんでえーい削っちゃえって感じでペーパーとコンパウンドで
その判断が大変だな、ラッキーなことに表面だけだった

ペーパーは最初の番が大変（集中力が持たなくて削り残しが）でこれで殆ど決まるが後はコツ掴めば簡単、水かけながら次の鏡面つくる感じで
俺も本格的なのは始めてだが上手くいったかな、大丈夫だって分かったんでまたやり直すか

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:35:45.94 ID:abrTcgqp0

ライト点灯だけで判断するのは？
俺の場合、ひび割れの感じは分かってた（なんせ前面にあったから）んだがそれがそのまま残ってるところが所々に
小さいのがライト点灯しないと中々分からない

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:38:13.23 ID:abrTcgqp0

誤字だらけｗ
全面ね

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 00:19:22.30 ID:0vIAnNIhO

>>820-821
無数の線傷が仮に表面だとしてその判断基準は？例えば爪を立てて撫でると引っかかるとか？あとペーパーがけは何番くらいがいいのかな？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 01:21:15.95 ID:Jx1EpBqf0

ピカールやってプレクサス吹いて1ヶ月経つけど維持出来てる。
プレクサスが効いてるのかどうかは？だけど、万が一また黄ばんだら
またピカールするから気にしない。
プレクサスで艶が倍増してる感があるから、それはそれで満足。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 01:26:50.60 ID:Z1wEieiU0

>>823
先にも書いたが俺の場合、1回目の研磨で有る筈の割れがなくなってたのが判断基準
ヘアライン状に流れてて途中で途切れてたんでこれはいけるんじゃあないかと
ラインは長い？、俺のは小さなラインの集まりだった
磨き傷もあったがそれは流れに関係ない方向に流れてたんですぐ分かって修正できた
自分で判断するしかないと思う

ペーパーに関してはネットを検索してそのまんま真似

http://mrrs.jp/blog/archives/201110/24-095140.php
ここね、俺も800番から始めたがコーティング層が厚かったのか大変（これだけで左右あわせて４時間）
もう大方取っちゃったから後は楽だと思うが

後はすんなり楽ちん、思ったより早くできた
斜めからみてると水かけて磨くと銀鏡（懐かしい）みたいになったので順番に番を上げてって感じで
でもここで手を抜くと磨き傷が残るのかな、後で修正したが

大変だよ根気かな、俺は仕上げの段階で根を上げちゃっていいかげんに
でもビックリするくらい綺麗になった、元が酷いのもあるが

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 01:45:28.22 ID:Z1wEieiU0

>>823
あ、そうそう
触っても爪立てても全然分からなかった、ツルツル
それまでに研磨してたからかな、磨き傷は一発で分かった（爪が引っかかったから）
これはあくまでも俺の場合はってことで自分で判断してね

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 01:49:22.65 ID:Z1wEieiU0

割れってのは2つの違う材質がくっ付いててヘッドライトの熱などの影響（膨張とか）でどちらかに影響が出る？

なんて勝手に推測したりして、間違ってたらゴメンね

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 03:02:36.95 ID:GgU9bhZHO

ROOX？とかいうのを買って使ってみたのだが簡単にピカピカになってワロタｗ
ただこれ持続性はどうなんだろうな……一応他のコーティング剤でコーティングしておくか

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 03:34:05.53 ID:AprBzAlc0

LOOXってなんでガス式スプレーにしたんだろう
手動のスプレー (霧吹きみたいな奴) orピカールみたいな缶だと良いのに

プレクサスもだけど

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 13:53:29.22 ID:sWdFkKbq0

>>825-826
817です。暖かくなってきたら1000番位から試してみたいと思います。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 18:10:41.64 ID:g0BBGiCC0

1番良いのは自分で無機硬化系のガラスコーティングをしちゃう事だな
高い物が多いけれどシロキサン系もしくはシラン系のガラスコーティング剤がオススメ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 18:12:54.78 ID:UTjDopvN0

>>831
紫外線をカットできないから無意味。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 18:15:17.32 ID:h8a8CH0bi

ピカールそんなに使い続けて大丈夫なの？
研磨剤なんだぞ
そんなに削ったら目に見えなくても表面ボロボロだぞ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 18:48:43.37 ID:g0BBGiCC0

>>832
いやガラス成分にはある程度紫外線遮断効果があるから
市販のガラスコーティング剤はそれらの性質を利用した物ばかりだよ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 18:50:17.76 ID:F06GFTqd0

黄ばみが見えるくらいなら

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 19:51:27.62 ID:nyvYc7pV0

>>824
１ヶ月じゃ何も塗らなくても黄ばまないぞｗ
ちなみにプレ糞スは２週間くらいしか持たない

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 20:14:27.28 ID:Z1wEieiU0

>>830
今日、確認してきた
割れはトゲみたいに小さな亀裂の集まりでランプ点灯するとガラスの様にピカピカ光る
俺のはこの２、３個のトゲみたいなのが所々に残っててピカピカ光ってる、消灯すると何所だかわかんないんだよね
俺のにも細かな磨き傷があるがこちらはある程度の長さをもっていてランプ点灯でも割れの様に光らないな
目を近づけてやっと確認できる程度だった、頑張ってください

研磨はピカールだけなのかかな？、実は俺も2000番の後にピカール研磨を入れてる
2000番までは白くぼやけた感じだがピカールでガラッと変わった
その後にコンパウンド細め、極細、超極細（ホルツ）って感じだがピカールと細めが同じ位の粒子の大きさみたいで
殆ど差異はみられなかった

激変したのが極細、これはお勧めしたい
なんじゃこれはってくらい変わったから、ただ綺麗にしたいってのならこれで十分だと思う
軽く磨く程度だからそんなに時間もかからないしね
その後の超極細はオマケくらいかな、感じが変わった程度
それまでの磨きに問題があるのかもしれんが

それでプレクサス、なんじゃこれは輝きはさして変わらない（これで十分）が触感がツルツルｗ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 20:23:52.43 ID:Z1wEieiU0

>>836
楽みたいだね、これが決定的
ブリスより楽、水も要らない？
アメリカらしいやｗ
上から塗ると下のをゴミとして処理するみたいだしね（スタッフブログ）
後はお金との兼ね合いかな

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 21:57:57.35 ID:QGInx6Zw0

お前ウザいよ
消えなさい

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 22:12:22.35 ID:Z1wEieiU0

>>839
何所が？
批判ばかりで何も書かないクズｗ
なんか書いてる？
ウザイのはオマエ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 22:14:06.53 ID:Z1wEieiU0

ははは、悪いな
芸スポののりで書いちゃった
もうこねーよカス

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 22:57:15.40 ID:0vIAnNIhO

>>837
写真撮ってみた

http://h2.upup.be/1XqB6Kgqkw

よくよくみたらオーロラ？霧？そんな感じのモヤモヤ的なのだった

これも消せますかねぇ？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 23:04:14.13 ID:l3awqdHU0

馬鹿が一匹吠えながら逃亡したみたいだね

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 23:28:00.67 ID:Z1wEieiU0

>>842
多分これは割れだろ（点々の奴）
長いのもどうだろなんか怪しいなあ、磨き傷って感じじゃあｗ
引っかき傷（いたずら）みたいのもあるし
俺も素人だしｗ
この辺で簡便してちょ

>>843
そんなに俺が恋しいかい？
無視してりゃあいいものをバカがｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 23:32:28.69 ID:ltPfuHMa0

>>842
上の方のオーロラは(ギザギサふち断面が白く光っている)、元々のコーティング皮膜残りじゃないかな？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 23:34:57.77 ID:Z1wEieiU0

>>842
あ、ゴメン
長いのはなんか取り込んで磨いたたとかないかなあ
点々は俺は取れたよ、内部かどうかは自分で判断してください
俺のはもっとハード、もうちょっと長いのが全面だから

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 23:43:22.73 ID:SRTxy3Yv0

そんなに俺が恋しいかい？（ｷﾘｯ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 23:43:40.02 ID:Z1wEieiU0

そうだな、皮膜残りかも
俺の残ってるのは線（トゲ）だから

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 23:54:34.15 ID:Z1wEieiU0

>>847
寄ってくるなって意思表示だ
それくらい気付けバカ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 00:12:36.52 ID:p/keDozC0

ヘッドライトは何とかなった（なるだろう）
次にいかなくちゃあ、なんせ９年間も青空にほったらかし
いろんなところがやられちゃって
騒がせてごめんね、さようなら

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 00:17:44.16 ID:1hsMgiFx0

ははは、悪いな
芸スポののりで書いちゃった
もうこねーよカス

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 00:46:11.80 ID:X1efGx9mO

皆さんありがとー
いずれシャコシャコして綺麗になったらまた登場しますね

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 02:56:43.33 ID:+WdFdFOb0

ピカール星人たちに幸あれw

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 04:31:06.18 ID:lgYAFESM0

俺もモヤモヤ残ったけどライト点けなきゃ判らない。
最初は気になったけど、黄ばみさえ取れりゃ気にならなくなった。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 10:07:20.87 ID:G5N1WaaS0

てかヘッドライト新品に変えたほうが早くね？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 10:42:57.15 ID:dagOhBMm0

以下ループ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 13:10:34.44 ID:lgYAFESM0

>>856
本当だねｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 17:14:49.33 ID:1/VvLgIi0

ヘッドライトについても黄変しません、っていうワックスの洗車機出たら絶対やりたい。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 21:52:17.14 ID:QuZgFvI8O

早いか遅いかって言うと微妙。

ASSY交換はディーラー行って、品番調べさせて見積出して発注。
届いたら車預けて交換。

ピカールならホムセン行って買う。
駐車場で30分磨く。
終わり。

ASSY交換は寿命の点で最強だがコストも最強。

コストの0が二つも消せる方法があるならそれについて語り合ったっていいじゃないか。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 07:37:27.49 ID:BXyRuM7U0

>>801ですが、昨日ＬＯＯＸ使ってみました。
初めてのヘッドライト磨きでしたが、予想より綺麗になりました。
それでも元がかなり黄ばんでいたので３０％程度しか落ちませんでしたが、１分程度で綺麗になったので満足です。
（元はペーパーやコンパウドで磨く事を考えていたくらい酷い状態）
この商品は一度ライトを綺麗にした人が、月２回くらい使って綺麗さを維持するのにはオススメだと思います。
「洗浄・磨き・ワックス仕上げ」までが１分程度でできるので楽だからです。

ちなみに同日事故ったので片側のライトは割れました。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 08:17:32.99 ID:W5Ph4wNY0

おいおい
事故ってるのにライトの黄ばみかきこかよ
余裕でいいなｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 08:53:27.93 ID:ATKAPIQe0

>>860
おー、保険で新品だな＾＾
片方だけ・・・

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 09:35:18.35 ID:AsNXXNne0

ルックス金属・硬質プラスチック・メッキの汚れを落とし、キズを消し、輝きを引き出す、表面仕上げ剤

●自動車のボディ、ホイール、ヘッドライトカバーなど金属、硬質プラスチック、メッキ部分の汚れ落とし・キズ消し・ツヤ出し。

※以下の箇所及び素材には使用しないでください。
●車のウィンドウ、バイクのシールドなど視界に関わる箇所●貴金属、美術品、ヘアライン面、しぼ仕上げ面、
つや消し仕上げ面、凹凸面、ポリエチレンやポリプロピレン等の軟質プラスチック●タイヤ、ゴム、レザー、
レンズ類、液晶画面●塗装が弱い箇所(ナンバープレートやホイールキャップなど)●ポリマー加工など特殊処理を施した面
●表面処理が弱いメッキ●滑ると危険な箇所

E-1176-11B

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 20:24:55.14 ID:CJFuZ/iG0

代車のライトレンズが黄ばみまくりなんだけど、おまいらならどうする？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 20:47:46.70 ID:FAJ8ZXNo0

ピカール+コーティング(紫外線弾けるもの)

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 21:00:03.80 ID:qBdgZ7KO0

代車はそのまま乗って、自分の車が戻ってきたら黄ばみの有無を問わず猿磨きする。

867 ：864：2012/02/02(木) 21:14:27.56 ID:CJFuZ/iG0

ちなみにその代車は青系ハロゲンでレンズが曇ってるけど、雨だと軽く死ねるよね？

なんか雨か雪が降るみたいだから………

フォグランプも付いて無いし

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 21:17:04.64 ID:wmlfH4u70

>>864
>>201-202

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 00:43:42.53 ID:NdXLbRs50

なんだお前ら磨いてないのか？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 02:00:27.24 ID:Yy2AnPst0

自分を磨いてはいないけどライトは磨いてます

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 13:57:42.75 ID:qc3kMLgA0

磨かれるより磨きたいマジで

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 19:17:02.41 ID:cn6GOBd30

君たちは磨きフェチ？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 20:14:03.78 ID:op2ORGXM0

磨きの心は母心、磨けば命の泉湧く

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 20:56:46.85 ID:wWsUlob+0

曇ったライトを見ると磨きたくなるのは俺だけ？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 21:17:44.87 ID:mBVtCx+l0

あなたの幸せのためにヘッドライトを磨かせて下さい。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 21:32:17.82 ID:dOxXh8tAO

オフ会に参加した時片っ端から磨いてやったwww

感謝されるし、余興になるし、黄ばんだライト見なくて済むしで一石三鳥

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 21:49:55.07 ID:dejEIxIY0

磨け、磨け、穴が開くまで磨け！！

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 11:50:57.80 ID:aaMmutu90

プレクサスだけじゃあダメだな何か塗らないと
試しに服で軽くこすったら傷がｗ

またピカールの出番だ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 15:18:25.38 ID:CJAK8Bfc0

もっとだ!!もっと!!もっと輝けぇーーーーーーー!!!

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 17:16:44.02 ID:wJAgRhY40

平成12年頃（2000年頃）のトヨタ車は、
ヴィッツに限らず、
カローラクラス、
クラウンクラスも含めて
ライトが白ばむ（黄ばむ）と考えるべきなのか？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 17:21:46.47 ID:3unVTnco0

ぶつけられてヘッドライト両方交換になった
黄ばんだライトが綺麗になって、しばらくピカールとおさらば・・
ラッキーなのかアンラッキーなのか？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 17:25:58.45 ID:sK/CsjDq0

>>881
過失割合によってはラッキーなんじゃない？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 17:33:09.27 ID:qhpuO/lA0

>>880
いやいや年式は関係ない、経年劣化で必ず黄ばむ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 18:15:39.22 ID:4UTfOZpv0

店で磨いてもらうよりお前らの方が磨くの上手そうw
磨いてほしいです。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 19:09:47.93 ID:c0INKZQDO

近場まで来てくれてコーヒーでもおごってくれたらピカピカにしてやんよ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 21:38:34.34 ID:0bnN+ZQp0

>>884
磨きたいわ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 09:08:58.68 ID:xSGcGFNM0

ボディカバーをいつも着けておくと
ヘッドライトの黄ばみ進行が
ある程度ブレーキがかかる

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 09:49:53.77 ID:77CcOQW30

内側も黄ばんでいる場合、どうしたらいいのですか？
もう交換しかないよね。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 11:04:10.12 ID:QY3VeufZO

車検も通らないほど黄ばんでしまうくせに、アッセンブリ交換しか出来ないとは。
黄ばみが起きれば、光量不足や、拡散で対向車や歩行者に眩惑が起きてしまう重要保安部品だから
シールキット同梱でカバー単品の部品設定をして欲しいわ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 13:09:08.03 ID:o5Jh0EJh0

所詮はプラ材だからアレ単品で売るのは可能なんだろうけどね
ガラス時代はどうだったんだろ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 14:33:16.64 ID:3BCXPoQ60

ミラーとかもそうだよな。ただモーターがいかれて開かなくなったりしただけなのに
アーシー交換で数万円とか、いくらなんでも酷い。
こういうとこのパーツだけ交換って金取り主義のディーラーはやらないよね。
サービス悪すぎ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 15:38:40.97 ID:DTYpdgOA0

アーシーww

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 15:44:25.05 ID:SF21IQQp0

>>891 それを求めると、バラして新しいパーツ入れて組み立てる手間（工賃）が高くつくからだろ。
違う部品も壊れてたら、それを取り寄せる手間も時間もかかる。
交換しちゃった方が、それに関する他の部品がダメになるって事もないからトラブル防げる。

それを求めるなら自分でやりなはれ、ってことよ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 15:47:03.66 ID:0Nurp3Tq0

工賃考えるとASSYと変わらなくなる事はあるだろう。
しかし自分で交換できる人も少なくはないからなぁ・・・

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 15:51:33.39 ID:tpvMHRDV0

まあ、ミラーの場合はモーター部の値段が殆どじゃない？
それくらい違ったよモーター部とその他の値段（BMW　MINII）
分解して修理するならミラーベースごと新品ってメーカー（Dラー）の判断は分かる
（MINIの場合はなんだあの向き変えるところ、あそこは壊れないんで交換しないで格納部とベースのみ交換）

BMの場合ビス一個から買えるがさすがにモーター部のギアだけは売ってないみたい
仕方ないのでモーターユニットだけ買おうかなと思ったがベース付けてもたいして値段変わらんからベースも付けちゃおうか
ってDラーと同じに
で結局、畳めなくていいかってほったらかしてるｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 15:53:08.18 ID:tpvMHRDV0

ギアだけではね
これ一個で直るんだがｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 16:12:03.13 ID:YWSQ81QbO

昨日車で走ってるときに前を走ってた初代フィットを見て思ったんだが、社外ユーロテールとか社外クリアテールなんかもやたら黄ばんでる奴いるよね？
あれは純正に使われてる素材とまた違うのかね？

あ、でも100系ハイエースとかも薄くなりつつ黄ばんでるか。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 16:19:25.13 ID:IhDr6EHe0

ウレタンしっかりやってる車は黄色くならない、その代わりひび割れ
磨いて取っちゃったら黄色く変色ってことではない？

同じ車種なのにマッキッキのがいる、俺のは割れた

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 16:21:43.20 ID:rrCFFvv7P

大体メーカーからAssyでしか出てないって事も良く有るしね

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 16:53:37.85 ID:3BCXPoQ60

>>893
でもモーターとかギアとかの部品だけで取り寄せなくない？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 17:10:25.35 ID:tpvMHRDV0

>>900
てか、ユニットとして管理してるだけってのもあるんじゃない？
全てをメーカーが作ってるわけでも無いだろうし
取り寄せるもなにもそんな部品番号ありませんって感じで

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 19:00:36.87 ID:kVLMidat0

サプライヤーがカーメーカーにAssyで納入するから、パーツで修理云々という訳にはいかない

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 19:22:28.40 ID:tpvMHRDV0

でもギアが欲しい
磨耗したこれ一個のために３万円ｗ
って、スレチだなゴメン

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 23:27:53.98 ID:4fJPgFd90

>>903
>>902が言う通り。更に言うと部品メーカーも、Assyを細部まで分解することを
想定した設計はしていないと思った方がいい。

カシメ, 溶接, 接着で組み立てられているものはまずバラせないし、樹脂部品の
嵌め込みでも、一度組み付けたら壊さない限り外せないというのはよくある。
或いは着脱に専用の治工具が要るとか。

単純に安く上げたいだけだったら、とりあえずオークションで中古Assyでも探して
みては？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 00:06:28.16 ID:DYWgGH2nO

>>897
純正はほとんどがアクリル製だけど、社外品はヘッドライトと同じポリカーボネート製の物が結構多いね

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 00:42:03.63 ID:Ta8XiziT0

>>897
以前ハイエースでテールランプの色抜けでリコール掛かった事があったような。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 00:53:31.02 ID:zv9hwAz60

ト〇タ　アレ〇クス　平成15年式　
今までライトなんて磨いたこと無いんだけど最近黄ばみが酷い

ざっと読んだところピカールとかルックスとか名前でるけどどこで売ってるの？
教えて下さい

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 01:05:15.78 ID:/RJ07MCl0

ホームセンター

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 01:08:56.35 ID:DYWgGH2nO

>>907
ホムセンで店員に｢金属磨きはどこですか？｣って聞けば良い

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 01:10:54.49 ID:2d07pi3q0

物わかりのいい店員が居るとカー用品コーナーにもひっそり置いてたりします。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 01:26:52.50 ID:zv9hwAz60

>>908-910
早速の解答有難うございます。明日見に行ってきます！

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 01:57:56.57 ID:Iu5EWmoJO

>>905
やはり社外はポリカなんだ。アクリルはコスト的に高いのかな？

>>906
なんかそんなの聞いたことが。でも型式は分からないけどランクルのプラドとかクラウンコンフォートも色抜けを良く見るよね。ヨタはテールまで手抜きで作らせてるんだろうか…

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 02:14:19.23 ID:DYWgGH2nO

ダイハツの初代ムーヴはリヤウィンカーレンズの色抜けでリコールになってるね

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 02:16:11.28 ID:QLaIsKyq0

99工房のプラスチッククリーナーでおちないか？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 04:44:16.34 ID:JyB+viRMO

>>907
ピカールとルークスどっちでも良いけれど磨いた後にコーティングしないとすぐに黄ばむぞ
ルークスにはWAXが入ってるからピカールよりは持つかもしれんが

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 05:11:08.51 ID:ZtWh/gGcO

ピカールは持ってるんだけど、そのコーティングとやらは何を買えばいいの？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 05:11:52.28 ID:rjtehvcy0

1本で磨き＆保護ができるホワイトダイヤモンド使ったことある人いる？
俺、普段ピカール使ってるから高くて踏み切れないw

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 06:13:44.33 ID:2Fvnrvin0

市販の保護剤入りはほとんど意味無い
2ヶ月毎のピカールが最強
2回目以降は数分磨けば綺麗になる。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 07:02:41.98 ID:rjtehvcy0

>>918
やっぱそうだよね。
これからもピカールで頑張るとするよ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 07:17:45.28 ID:SZ9fjeFJ0

>>915
ルークスって何？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 07:52:40.95 ID:WDpQ0ZQ/0

>>916
ハードコート剤だな、ナノハード（SOFT99）とかスーパーハード（WAKO'S）でいい
両方とも珪素だからガラス系になる、因みにWAKO'Sはハードコート復元キットも売ってるみたい

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 09:19:13.22 ID:5zpcRpCB0

ピカール教

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 10:33:23.47 ID:e9FlF2Go0

ピカールジャパン

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 10:59:00.55 ID:l6hj+d8/0

>>910
むしろカー用品のエリアの車の塗料のところにしか置いてないｗ
ヤスリやら砥石やらが並んでるところやペンキやらニスやらが並んでるところには無い。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 13:22:56.18 ID:AW74HgBF0

>>904
そんなこと分かって書いてるボヤキだからｗ
俺のレス追ってみな

MINIの場合、格納してたらこの部分は必ずやられてる
分かりやすく言うと、壊れる様に設計されてる可能性が高いｗ

中古品はダメなんだよ（既にやられてる可能性が高い）
俺も２回目の故障で腹がたったから分解
こりゃダメだとほったらかしてる状態

ギア一個で直るんだよ
環境がどうのこうの言うんならこっちもなんとかしろ！！

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 13:33:49.58 ID:s3sujxBl0

ここへ相談したら
ttp://prism.co.jp/ResultItem.aspx?ItemID=10039187&utm_source=yahoo&utm_medium=cpc

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 13:41:27.71 ID:e9FlF2Go0

>>925
スレ違い。ブログでやれ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 13:41:42.46 ID:AW74HgBF0

>>926
一個でもいいみたいだな
幾らで作ってくれるんだろｗ
近くならもって行くんだが

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 13:46:04.41 ID:AW74HgBF0

>>927
だからスレチでゴメンと
勘違いした反応があったから返しただけ
流れから出た話で俺が振ったことでもない

アッセンブリ部品（ヘッドライトカバー）の購入からの流れ
ちゃんと流れを読めよノータリンカスｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 13:56:06.84 ID:/uSa2Qyn0

ボクの黄ばんだパンツも磨いたら直るかな！？！

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 14:14:32.08 ID:bmyecFcu0

バイクだとギア一個からでも取り寄せできるんだよなぁ。
自分で直せる人用に個別に売ってもらいたいとこだ