■質問に際して…
※ 車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、あらかじめ車種名・年式・
走行距離・改造点等の情報の提示をお願いします。
※ 質問に回答がないからと言って、数分おきに同じ質問や催促を連投するようなことは
しないでください。 回答を出せる有識者が常にこのスレにいるとは限らないので回答の頻繁な
催促は避け、少なくとも1日は待つようにして下さい。
※ 異音などのトラブルはケースバイケースです。まず発生源を特定してから質問しましょう。
前の方、後ろの方、床下からなどはNGです。またディーラー等へ行くことも解決への早道です。
※ マルチレス(複数のスレで同じ質問をする事)は非常に嫌われますのでおやめ下さい。スレを
移動する場合は必ず移動する旨を伝えた後にしてください。
※ アンケート形式の質問(○○ってどう思います?)はご遠慮下さい。
※ 「○○は自分でも出来ますか?」という質問は避けた方が無難です。誰もあなたのスキル
(技術や知識のレベル)を知らないので回答のしようがありません。「自分で出来るかどうか
分からない人が自分で出来るわけ無い」というのがこのスレの見解のようです。
※ 「○○してしまいましたが車が壊れてしまったでしょうか?」も非常に回答しにくい質問です。
「○○した事によって△△の症状が出ている」という情報を必ず付記して下さい。とは言え、
本当に壊れたかどうかは実際に車をを見ないと判断できない場合が多いので、最終的には
あなた自身かプロ(ディーラー等)が判断する事になります。
※ なお、「陸事」「陸運支局」「運輸局」「車検場」は同じ物として読み替えましょう。
(本当は「運輸局」ですが一部にまだ旧称で呼ぶ事もあります
■回答者の方々へ…
※ 質問者が車(or 免許 or ネット or 人生)の初心者である可能性があります。どんなにアフォな
質問があったとしても決して煽ったりせず分かりやすく丁寧に回答してあげて下さい。
※ まじめなスレですので嘘とネタレスは禁止です。不確定やあやふやな情報はその旨記入して下さい。
※ 荒らしと感じたら決して反応しないで下さい。荒らしにレスすることは、まさに相手の思う壺です。
※ お礼レスの催促をしないで下さい。質問者からお礼が無くても誰かがあなたに感謝しているはずです。
■その他注意事項
--------------------------------------------------------------
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:20XX/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
車のタイヤがパンクした。どうすればいい?誰か助けて‥
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:20XX/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
嵐ぢゃないです。本当にパンクしたなんです・・
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:20XX/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
ありがとう。JAFには入っていない。けどスペアタイヤはある。けど工具が十字レンチとパンダジャッキしかない。。
---------------------------------------------------------------
このようなレス、又はコレに類するレスはこのスレに
出没する荒らしです。見かけても反応しないで下さい。
最近手口を変えてきているので、あやしいレスだと思ったら
必ずそれ以後は放置するようにして下さい。
___ ヌルポ 新スレです
/ || ̄ ̄|| ∧∧ 楽しく使ってね
| ||__|| (´・ω・`) 仲良く使ってね
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/ 常識は勉強してね
| | ( ./ /
∧∧∧∧∧∧ ∧
( (・( ・(・ ( ・3( ・3) よい子の
(つ(つ/つ// 二つ
ハァ─) .| /( ヽノ ノヽっ ─・・・
∪∪とノ(/ ̄ ∪
∧
(( (\_ ∧ ∧ ∧ ∧ 3)っ
⊂`ヽ ( ・3・) _)3・) ) ノノ 質問
ヽ ⊂\ ⊂ ) _つ
スゥ──(/( /∪∪ヽ)ヽ) ノ ──
(\ ∧ ∧ カッ
< `( ・3・) 待ってるYO
\ y⊂ )
/ \
∪ ̄ ̄ ̄\)
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 01:26:06.23 ID:+yIWicwr0
>>6 ブレーキのパッド部分が少なくなってくるとそこの金属がだんだんローターに近づいてきる
交換時期になるとその金属がローターに接触してキーキーなるようになる
付いてないパッドもあるけどそういうパッドの場合交換時期は目視で確認しなきゃならなくなる
質問です
今乗ってる車がスライドドアがついてて
ノブを引くとピーピーと音がなって自動で開閉できます
このピーピー音をE231系電車のドアチャイム音に変えたいんですがどうしたらできますか?
音源はyoutubeで落としたmp3があります
>>9 見てわかると思うがU字型になってて先端がローターにぶつかるんだよ
なぜU字型かというとスペースの確保とこの形じゃないとローターに当たったときに力の逃げ場が無くなってバキっと吹っ飛んでしまうから
なるほど
>>8 デモ車を作るようなオーディオショップに行けばやってくれるよ
車速センサーの電線がひとつ車両から来ています、これを3つに分岐して使っても支障は出ないでしょうか?
14 :
忍法帖【Lv=5,xxxP】 :2011/11/13(日) 07:23:32.89 ID:1jfR2OqX0
シビアコンディションのひとつに、短距離走行(1回8km以下)が多い、というのがありますが、
この1回とは、「エンジンをかけてから止めるまで」という解釈でよろしですか?
たとえば、片道10km通勤使用で、ほぼ毎日、朝はコンビニ、帰りはスーパーに寄るんので、
(もちろんエンジンは停止する)それぞれの区間が8km以下の場合は短距離走工にあたるのでしょうか?
もっとも、何らかの遠出以外、ほぼすべての用務先がこんな感じです。
そもそも通勤10km程度走行では立派なシビアコンディションです。
冬だとエンジンが暖まるかどうかの距離、時間です。
水温が適正温度になるのとエンジンブロック全体が適正温度になるのとは違います。
>>8 警告音を換えない方が少なくとも他人に対しては優しい。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 10:38:46.38 ID:IDhzmoP50
スタッドレスに交換してたらハブボルトがさびてるのを発見しました。
ボルトあるいはナットの内側に錆止めとしてクレ556を吹いても大丈夫でしょうか?
自然にナットが緩んでこないか心配です。
>18
おれも吹いてるよ。
それなりに締めてれば大丈夫、緩んだことはない。
なんでキャバリエは安かったの?
TPPって奴だよ。
一般的な日本車だと、走行距離は何キロくらいから色々問題が出るようになるのでしょうか?
軽やスポーツカー等の種類、オーナーのメンテや乗り方次第だとは思いますが、中古車を買うときの大体の目安として知りたいです。
>>22 中古になった段階で何らかの問題を抱えてると考えるのが妥当
運転者が病死して中古になった車もないことはないだろうけど割合からすればごく少数
>>22 何をどう考えを巡らせても無駄。個体差が大きすぎます。
車買うなら、車そのものよりも売ってる奴を良く見た方が良いよ。
やっぱりそうですよね。
では何キロくらいから結構乗ったとか、そこそこに乗ったと言えるのでしょうか?
車は好きだけど、その辺はよく分からなくて・・・
>>26 それこそ主観の問題
ボトルに水が半分残っているの話と同じだよ
「まだ半分」と見るか「もう半分」と見るか
車も例えば5万kmというのを「まだ5万しか乗られていない」と思う人もいれば
「もう5万kmも乗られている」と思う人もいるさ
10万lmで慣らし終わったくらいに考える人もおるし、10万kmで凄くボロくなったと言う人もいるから価値観じゃない?
ちなみに、年1万kmとして、買いたい中古車の年式で計算するとか…でも同じ走行距離でも、メンテの状況で変わってくるとおもう
>>14 エンジンが冷えて、中のオイルが下に落ちたら1回終了というイメージかな
エンジン止めて1分後に再始動がシビアコンディションなら
アイドリングストップはみんなシビアコンディション
>>22 メカニカルな部品の寿命は10万キロあたり
ゴム、樹脂部品は10年も経てばボロボロだろうね
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 13:56:22.17 ID:TYlHqTSJ0
一年落ち高級車(仮に1000万円)のポンコツ事故車を相当額50万円で取得した場合でも
自動車取得税はかかってきますか、またただで譲り受けても、新車時価格基準で
課税されるのですか
年式と車種に応じた課税標準表みたいなものがあるので、
実際の取得額がいくらであろうが、関係ない。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 17:14:57.63 ID:KqGvuU8w0
シガーソケットからの電源供給するエアーコンプレッサーを家庭用電源で使っている人はいますか?
そのアダプターは何を使ってるんでしょうか
今ぐぐったらすぐに物自体は出てきたんですが
安くていいと思ったそれはどうやら出力不足で(500mA)エアーコンプレッサーは動かせないようなので
それで直接使用者に質問をしにきました
シガーソケットからだとどうしてもエンジンONでないと電力的に不安なんですけど
それだとガソリンがもったいないので・・・
バッテリーをトランクに追加して拡張することはできますか?
アリストに乗ってます。
>>35 うまく設置すれば出来るけどオルタネータの容量変わんないからでかいスピーカとかつけて大丈夫にはならんぞ
>>33 そもそもシガーソケットから電源取るなら超短時間以外はエンジンかけておくのは必須だけどな
ガソリン勿体無いなら12V用は除外して考えた方がよいかと
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 19:42:59.67 ID:SmpqmoXH0
車の重量配分って1人で乗る場合に適正になるようになってるんでしょうか?
はたまた定員いっぱい乗った場合を基準に重量配分を考えて設計されてるんでしょうか?
フロントヘビーの車に
前一人後ろ二人乗った時の会話
運転手「いつもより接地感があっていいなぁ」
後ろの人「人をミニ四駆のウエイトみたいに言うなw」
アイドルストップってエンジンを止めたりかけたりを繰り返すんですよね
エンジン痛むのが早くなる様な気がするのですが、どうなんですか?
>>40 燃費の為ならエンジンが傷もうが
車の流れが悪くなろうが関係ないのです
>>40 マツダの何か(車種失念)はバッテラ2つ積んだり
停止時にピストン位置を整えるとかして
アイドリングストップ前提の対策をしてると聞いた。
効果の程は知らないが。
エンジンかけたら極力切らないように合鍵持って買い物してる俺の車は
20万キロ越えても絶好調
無駄にしたガソリン代考えると
アイドリング状態で放置してる方がエンジンには厳しい気がするな
「力石」とは何ですか?
シガーソケットを家庭用コンセントに繋げるやつそういえば会社の人が使ってたな
得意な割にすごい苦しんでたぞ
>>49 俺も、減量が得意ってのはひっかかってた。
普通、ウェルターからバンダムとか、ありえんぜ。
その辺の階級ってアジア系と一部中南米の奴らしか出ないんだろ?見てても痛々しい
おっと訂正
○バンタム
×バンダム
>>50 有り得ないことをやってのけるなんて不得手じゃとても無理w
ジョーと戦いたい一心で減量したんじゃなかったか?
ジョーが太ればよかったんや!
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 23:57:03.03 ID:lepQdzga0
ESCがついてる車と、4WDがついてる車
雪道を走っていてより安全なのはのどっちですか?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 00:15:50.30 ID:7qBARmNd0
AWDでESCが付いていて、装置を過信しない運転手が付いていれば安全じゃないですか?
そういう私は自らの運転技術を過信せず、十二分な安全を持って運転しています。
車体が大きくなっても道が広くならない日本の道路、少し古い道なら片側2車線でも
3ナンバー車はギリギリです、走行車線側のときは右タイヤは常にセンターラインを
踏んで走らないといけません、追い越し車線側が私の車を抜けない状況でした。
壁に幅寄せして測定した時が約80センチ、安全を見て感覚で一メーター以上の
幅寄せはしません、実際はそれ以上あいているかもしれませんが、無理はしないこと
自分の車が壊れてもいいなら雪道でも氷道でも飛ばせばいい。
なんていうか、ハンバーグとケーキ食べたらどっちが腹膨れますか?
みたいな質問だな。
つーか、ESCって雪道じゃなんの役にも立たないんじゃないの?
あれってブレーキを掛ければタイヤがグリップ力を回復できるときに横滑りを防止できる装置であって、
雪道みたいにグリップ力の限界を超えてスリップする状況じゃ意味ないはずだけど。
>>59 ESCはTCSの発展型でむしろ加速時に挙動を安定させるシステム
雪道の発進時などでもお気楽にアクセルを踏める
クラウンが大馬力になってからついた装備だよ。
ESC無しだとお気楽にアクセル踏んでもスピンしてしまう可能性ある。
すり減りタイヤ、雨、高速道路、レーンチェンジのためアクセル踏む、 危ない。
適当に大ウソ答えるなよ
ESC(横滑り防止装置)は電子制御の各輪独立ブレーキで
荷重移動とグリップ回復によりスリップ状態から立て直すシステム
どっかのボロ車のために専用開発されたものじゃない
トラクションコントロールは急発進や急加速などで駆動輪だけが空転した時に
ブレーキやエンジン出力の制御でグリップを回復させる
ESCはABSとトラクションコントロールを合わせたようなもので、
雪道のように滑りやすい路面での走行中のスリップにはほぼ効果がない
発進時や加速時などで滑る場合は部分的に効果があるが、
駆動力を4輪に伝えられる4WDほどは安定しない
>>56 ということで4WDの方が基本的には安全だが、
過信してノーマルタイヤだったり、スノータイヤで調子に乗ってるとやはり事故る
スキーシーズンの重大事故はオーバースピードになっている4WDの方が多い
まぁ、ぶっちゃけ重い分だけ止まりにくいしなw
リミテッドスリップデフだって大々的に宣伝したのはマツダロータリー車。
ロータリーの大馬力を後輪だけでは受けきれずデフが効いたような状態になってしまう。
それを回避するのがLSD。
確かに雪道は4WDの方が走りやすいが
止まる、曲がるといった動作は4WDのほうが不利なので
安全性といった面ではESCに軍配が上がる
そもそも4WDは燃費も悪いし値段も高いし重量も重くて止まりにくい
年の半分降雪してるようなヨーロッパでも誰も4WDなんか乗っていない
雪道=4WDだと思い込んでるのは情弱日本人だけ
そういうのは二輪駆動で立ち往生したことない奴の戯言
>>65 本来の使い方は、コーナーワークで横gの為に
内側の加重が無くなり、空転してしまうことを避ける装置な。
確かにロータリーターボで、後輪1本だけチェーンをすれば
どんな大雪でも走破できたので重宝したけどね。
発進のトラクションで言うとウエットの横滑り発進を誘発するんで、あまり
好ましくなかったが。
>>67 そんな威張って言うことじゃないと思うけど・・・
ショックを保管したいのですが、横に寝かせて保管が良いのか、立たせたほうがいいのかどちらが良いでしょうか?
>>70 メーカーの箱は横置き形状だから、寝かせて保管でいいんじゃない?
申し訳ないです
トヨタ 120系統カローラフィールダーとカローラランクスのフロントフェンダは共通でしょうか?
中古部品が全然出ないので共通ならうまくできそうなんですが…
>>66 お前は一回ESCの原理調べてこい。
雪道でどうESCが働くんだよ。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 18:15:13.76 ID:TnQWXj2/0
ネットにナンバー晒すのはアウト?
スクーターのようなバイクに乗っている人が信号赤で止まったら、一旦降りて押しながら横断歩道を渡る光景をよく見るんですが、これって合法ですか?
>>75 エンジンを切って押して歩く行為は歩行者とみなされます
エンジン切ってても跨って歩道を移動すると走行準備段階(だったかな)でアウト
いま話題の自転車にも同じ様な事が適用されます
制限速度の引き上げって具体的にいつからですか
晒し方によってプライバシーの侵害にはなるんじゃなかったっけ?
>>74 誰のナンバーを、何のために晒すかによる。
もっと言うと、「アウト」も、逮捕されるとか、違法だけど罰則はないとか、合法だけど非常識とか、いろいろあるから・・・
>>78 ありがと
>>80 mixiに車種と見つけたら連絡求むとつぶやいていただけで目的はわからない
S14(前後期問わず)かプレリュード(最終型)ならどちらの方がお安く乗れますでしょうか?(維持費とか保険料とか。)
今学生なんですが、バイトで月に7〜8万程の収入がございます。
それだけなら軽自動車でいっぱいいっぱいかと
バイトなんて定収入とは言えない
風邪ひいて1週間休んだらどうする?
タダで入手できてパラサイトしてるならその収入でも維持できるだろ
シルビアのほうが燃費悪いけどプレリュードは2200CCのに乗ると税金面で厳しい
よってどっちも気にするほどランニングコストは変わらない
乗らなくても月2-3万はかかるものだと思ったほうがいい。
乗るとさらにガソリン代、高速代がかかる。
否定的な意見が多いな。
親と同居、学生バイト月8万くらいで中古のS13買って乗ってたよ。
車両入れなきゃ保険も十分払えるしクルマ壊れなきゃ問題ない。
掛かる費用はザックリ以下の通りくらい。
保険:年3−4万
税金:年4万
駐車場代:月々
ガソリン代:走った分だけ
その他メンテ費用:その時々
>>88 保険代安すぎるだろ、最低限対人対物無制限にしろよ
学生ってことで全年齢担保or20歳未満不担保になるだろうから年間10万以上はするはずだぞ
親なり親族なりから等級もらえばそんなもんでしょ
>>87 その動画みたいにカーブのスリップしやすい路面が部分的・断続的ならESCは効果あるけど、
雪道ってカーブだけが問題じゃないんだぜ
凍結路や圧雪路で傾斜があると、発進時や加速時に駆動輪がスリップして立ち往生することがあるけど
そうした場合はESCでトルクを抑えても、2WDは傾斜や重量配分によってグリップに必要な加重がかからない
ESCがあるからといって車の物理的限界が上がるわけじゃないんで
心配なら同じ車でも4WDを選んだ方がいいし、今の世代ならESCもオプションで入れればより安全
カローラ(アクシオ)すら4WDグレードがちゃんと用意されてる
海外も4WDが少ない訳じゃないんだが…脳内で妙な妄想したのを書くなよ
山間部が多く積雪の多い北欧やロシアなどでは未だにスパイクタイヤが許可されてるんで
一般人のレベルでは駆動方式を問題とせず凍結路でもガンガン走れちゃうんで
そういう点で積極的に4WDが選ばれないのはある
>>87 雪国在住だが、そんなん雪道とは言わん。
軽にいたっては、電子制御以前にタイヤの問題。
>>90 親のすねをかじって車に乗るのなら、
こんなところにこないで親に相談すればいい。
94 :
33:2011/11/15(火) 00:12:22.50 ID:u5QVNSLF0
どうもいい手は無いようで・・・まさかあんなに空気が入らないとは思ってなかったんで
そのうえバカみたいにうるさいし
あれだったら人力でやったほうがマシだった_| ̄|○
金損した・・・
電気系(ライト回り)の質問なんですが、
右側のライトのカプラーが接触不良(接続部分が半差し状態)だったのですが、
その接触不良の所為で一旦ライトが左右ともつかなくなってしまいました。
その後にカプラーをしっかり接続したらライトは点く様になったが左側のライトのヒューズが焼け切れてました。
右側の接触不良が原因で、左側のヒューズが飛ぶ様な状況になるものなのでしょうか。
右で消費されない分、左に電気の供給過多になった???
>>72 調べてきてやったZE
120の前期型ならフェンダ-ASSYは共通になる
後期型なら残念ながら型番が違うし、元々の形状も違う
年式によって意匠変更されてるのでそこのところ確認してくれ
97 :
88:2011/11/15(火) 09:20:16.52 ID:849b0Q700
>>89 ああ、保険代はもっとしたかもね。
まあ学生でも服やら他の遊びに金使いすぎなければ
親に頼らずともなんとかなる、ていうかなった。
トヨタのナビでカーブの前で自動でシフトダウンさせるものがあるらしいですが
どういう仕組みなんですか?
誤作動したら怖いですが。
初回登録平成13年10月
走行距離5.8万キロ
この前の10月がちょうど10年目だったんですが、タイミングベルトを早急に交換するべきでしょうか?
10年か10万キロと言われている様で、年6〜7千キロしか走らないので、走行距離も少ないし11年目の来年10月車検時交換でも良いかと思ってたんですが、
何か急に心配になって来ました。切れると高額修理だそうですし。
よろしくお願いします。
>>99 誰も100%安全とは保障できない、心配なら交換するよろし。
>>97 そのバイト代から学費も出してたの?
親と同居で学費出してもらい、バイト代全額車につぎ込んでちゃ
親に頼ってないと胸張って言えないでしょ
>>82 については、車が古いんで後々大きな修理が必要かもよ
安く済ませたいなら高年式不人気車を探した方がいい
>>101 あんたはそんなに親に頼らず生きてきたんだ。
へぇ〜えらいねぇ〜すごいねぇ〜。
これで満足?
自分のふがいなさを指摘されといてみじめだな
101の方が僻んでるみたいでウザイです
つーか親の財産なんて、棺桶で燃やすワケじゃない
んだから、死んでから貰おうが、生きてる時に貰おうが同じ。
自分も初老になって金に困らないとき、死んだ親の財産を無言で
使うより、自分が若年で金がないときに、親が親の意志で
資金を供与し、子供のために何かをしたという満足感を得ればいい
子供はそれに感謝し、親の老後に自分の時間と資産を提供すればいい。
だから、俺は学生時代からパパとママにバイクも車も住居も
オコヅカイも、せがむことないくらいに潤沢に供与された。
どうせ相続が減るだけのだし、今のうちに徹底して貰っておく
俺の老後に親の遺産は役に立たない、たぶん孫の浪費にいくだけだからw
何の話ししてたんだっけ?
話が拡散してるけど、親に頼ってるのに、「親に頼らずとも」と書いてたから叩かれたってだけでしょ。
質問者不在の場で回答者同士でケンカするのはやめよーよ
ケンカしてるんじゃなくて、指摘されたアホが泣き顔でキレただけだろ
は?クルマに関しては親に頼ってないって意味だったんだが
勝手に拡大解釈しないでくれる?
因みに学費は奨学金掛け持ちで自分で返してるよ。
オレの発言に文句あるヤツらは最低でも新聞屋の住み込みバイト
とかで学費生活費稼いで親には一銭も出して貰わないで学生時代を
過ごしたんだろうな?
あるいはわき目もふらず勉学に励んでいたか?
そういうヤツらなら頭上がらんが、単に人の上げ足取ってるクソ
どもだろ?そりゃこっちだって頭にもくるさw
俺は学費だけ出して貰ってたな
生活費はバイトだった
その中からちまちま貯めて大学二年の冬に免許取り行って
三年の冬におんぼろ軽貨物買った
それでスキー行ったりしてたら後期試験の日付間違えて留年したorz
親戚中をたらいまわしになったオイラですがなにか?
なんで不幸自慢になってるの?
軽自動車所有者承諾書書いてるんだけど新所有者は書いた
新使用者は「上記に同じ」でもいいのかな?
>>115 ありがとうございます
もう一つお願いします
使用者は旧も新も自分なのですが、旧使用者欄に自分の名前と住所を書き、
新所有者は「所有者に同じ&所有者住所に同じ」でいいんでしょうか?
CVTのスポーツモードは減速以外にどんな時につかうのでしょうか?
「スポーツ走行できるのか?」と試してみたら回転数が上がるだけでモタモタ走行でした
>>116 使用者変更なし
所有者 自分から他の人に変更ってこと?
面倒臭がらず全部省略せず書いとけば問題ないだろ
>>118 情報小出しですみませんでした、ローン完済したので所有権解除の手続きをする所でした
確かにそれほど手間でもないのでちゃんと書くことにします
ありがとうございました
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 21:42:42.21 ID:sBXZS1Tl0
今日運転してておもったんだけど
片側2車線で2車線の間をバイクがすり抜けてるのですが
もし前方になにかあってハンドルを少しきってあたった場合には
車の方が悪い割合になるのでしょうか?
いや あぶねーんだけど。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 22:09:04.04 ID:jtoAatxr0
最近、新車を購入したんですが走行距離が3キロ以上走ってました。
工場からトレーラーに載せて全国のディーラーに届けられる過程で3キロ以上走るって状況はあるんですかね?
なんかいやな気分になりました
>>121 試乗車として使われた可能性があります。
クレームを入れましょう。
>>121 >3キロ以上走るって状況はあるんですかね?
3キロなんて少ない方です。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 22:56:34.27 ID:yLl8S5nIO
陸運局にナンバーを取りに行ったりで走るんじゃないかな
何キロだったら納得すんの?
まさかゼロなんて言わないよな?
釣りとも思えるくらいよくある質問だな
特殊な架装をする貨物車なんか100km以上あたりまえ
うちは身障者用の装備を付けるので乗用車でも100km越えますがなにか
せっかくだから煽ってディーラーとやり合わせようと思ったのに。
なんだ、モノシラズか
周回路やモータープール内も走るとか質問主には内緒にしておこうw
3キロってことは何回かコンビニ行ってるな
フォグランプを2つ以上つけたらダメって本当ですか?
>>132 その「つける」を漢字で書いてくれないと解答出来ない
すみません、訂正します。
走行中に二組以上のフォグランプを点灯させてはいけない
って本当ですか?
装着するのは取り付け位置と左右対称性を守れば個数に制限はないが、
同時点灯できるのはそのうちの左右対称にある2個だけ。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 00:11:13.77 ID:HXbMGydEO
ヘッドライトの小傷が集まって出来たようなくもり?くすみ?
ってどうやって透明度復活させればいいんですか?
黄ばみではありません
>>136 その通りです
2組のランプを取り付けて切り替えで片方が点灯中はもう片方が消灯してれば
合法になり車検対応となります
デリカスペースギヤのシャモニーのOPフォグが良い例になりますね
>>138 サンドペーパー等の紙やすりかコンパウンドで磨ぎ出しか
新品か中古品交換で
買うわけではないのですが教えてください。
400万のヴェルファイア3.5にナビ30万程度だとすると合わせて430万ですが
実際にはいろいろな費用を合わせるとどれくらいになるのですか?
会社の同僚が買ったのですが教えてくれないんです。
とんでもない金額なんでしょうか?
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 09:59:58.91 ID:6zSA4kvEO
同一車種の別グレードの内装(色違い、シートの材質違い)を総移植しようと思うと費用ってどれくらい掛かりますか?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 10:09:20.59 ID:331lKbVv0
クラウンアスリート2.5 2008年式で、走行3万kmと7万kmでは、どのくらいの価格差が適正でしょうか?
年間走行距離は5000km程度なので10年乗っても5万kmなので、7万kmのでもいいかと思ってるのですが。
12万kmくらいではエンジンは問題ないですよね?
タイミングベルト、Vベルト、オルタネータ、ブッシュ、ショックアブソーバを替えればほぼ新車の乗り心地になりますかね?
148 :
143:2011/11/16(水) 10:09:56.65 ID:W9lix1fIi
ありがとうございます。
見積もりシミュレーション便利そうですね
>>142 >>117の催促ってことでいいのか?
スポーツモードってのは
ギアアップ時の回転数を高目に「設定」するだけのもの
回転数が上がってもモタモタするかどうかは
車の素性そのものに問題がある
つまりその車自信がスポーツ走行出来ないということに他ならない
バイトは定収入に入りますか?それとも低収入ですか?
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 14:32:08.07 ID:HXbMGydEO
エンジンオイルのストップリークはどこのヤツがオススメですか?
>>151 どうでもいいが
おまえさんの車ボロボロだなw
>>147 その修理額を頭金に新車買ったほうがいい
車関係の仕事をしようと思うんだけど、寒くて手がうまく動かんのよね
何かいいもん無いかな?
軍手とかは作業しづらいし、水も使うし
厚手の下着と腹巻、股引に脚絆(レッグウォーマー)。
下着と靴下は昼に着替える。
朝飯をしっかり食べて、軽く昼寝をする習慣をつける。
海女さんみたいに仕事前、仕事後に体を十分暖める。
たき火は禁止な。
早く答えろよカス
美人過ぎる海女さんに、素肌で体を温めてあげるから
その焚き火を飛び越えてきてって言われたら、玉焼け
覚悟で飛ぶべきでしょうか?
飛べ。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 20:38:33.22 ID:7HqQdGwl0
120なんだけど
>>120を誰か答えてください。
お願いします。
ケースバイケースとしか
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 21:01:56.94 ID:lbKa9tJp0
インチアップの相談です
標準195 60R/16 6J オフセット39です
18インチにしたいのですがリム幅と扁平率、タイヤ幅はどれにすればよいのでしょうか?
18-7.5J 225 40R/18 オフセット48にしようと思ってましたがそれだとかっこ悪いらしくてわけわかめです
かっこよくしたいですが外径が大きく変わるのは避けたいです
>>162 バイク乗りから見ると走ってる車、動いてる車はパイロンに見えることがある。
走ってる車は急には進路変更できないから、急にドアが開くことが無いからすり抜けても安全。
止まってる車は実に危険。
間から人が出るかもしれないしドアが開くかもしれない。
後ろも良く見てバイクが来たらバイクが走りやすいような運転するのがバイク乗り。
>>162 20数年前の実体験。
駅前に車を停めようとウインカーを出し車を寄せたら突然スクーターがぶつかってきた。
スクーターの乗り手はくるぶしに罅。
俺はと言えば、90日の免停で罰金(反則金ではない)8万円。プラス新品スクーター。
後で知人に聞いた話によると、停めようとする車の左側をすり抜ける遊びが、ある方面で流行っていたそうな。
DQNの考えることは常人には思いもつかんて。
>>166 一種のチキンレースみたいなもんなんだろうな
足首くらいもげてしまえば良かったのに
>>166 >後で知人に聞いた話によると、停めようとする車の左側をすり抜ける遊びが、ある方面で流行っていたそうな。
>DQNの考えることは常人には思いもつかんて。
まあ、事故原因は、あんたが左のミラーを見ていなかったってことだよね。
>>167 ま、今だったらソコソコの社会的地位にいるが、当時はぺーぺーだったからなぁ。
あの時、足首切断だったら立ち直れなかったかも知れん。
明らかに原付が悪いように感じるんだけど、車の方が不利になっちゃうのか
>>170 大型、8t限定中型、大型自動二輪、中型自動二輪免許持ってる。
現行の普通免許は持ってないw
>>173 そんなら解るだろ。
狙って死角に入ることの容易さが。
明らかに幅寄せ状態で接触してしまったんだろ。
不意にドアを開けて事故になった時はドアを開けた側の責任だよ。
>>175 明らかに?
煽りたいだけなら、他に行ってくれ。
あの書き方じゃ
タイミングも当たった位置もわからん
適当な妄想は脳内にしとけ
本当に原付の方から当たってきたのかどうかも分からないのに、知人の話から勝手に自分に有利な結論に結び付ける(相手がDQNでぶつかってきた、だから自分は悪くない)というのがおかしいんだよ。
>>178 俺が左のミラーを見ていなかったとする、あんたの仮説も、本当かどうか解らないだろ。
なのに、俺だけおかしいと言う。
自分の言い分がおかしいと思わないのか?
若いなw
>>179 はいはい。
>DQNの考えることは常人には思いもつかんて。
これをそっくりそのままお返しするよ。
例えば185から155というように、タイヤの幅を小さくしたら感覚的に違いが分かるものですか
人によるとしか言いようが無いですか
なんか今回のスレはやたらギスギスしてるんで、これ張っとく
___ ヌルポ 新スレです
/ || ̄ ̄|| ∧∧ 楽しく使ってね
| ||__|| (´・ω・`) 仲良く使ってね
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/ 常識は勉強してね
| | ( ./ /
>>180 あー、ごめんごめん
おっさん、ついムキになっちゃった。てへw
>>181 そういう事柄はわからない人には全くわからないもの
世の中にはパンクしていてもわからない人もいるし
タイヤ以外ならたとえば1気筒死んでいても気付かないとか
AT車で2レンジに入っているのに気付かないとか
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 23:31:02.16 ID:7HqQdGwl0
120であります。
みなさまの回答に感謝です。
車の方が不利のようで…
例えば左車線の車が右によってきてバイクにあたってそれを
右車線のおいらがとどめさすとかになったら悲しすぎる。
気をつけなければ。
>>185 実況見分でも、こっちの言い分なんざ通りゃしねぇ。
停まろうとしてたのに、何故かセンターライン近くに居たってことにされたからね。
気休めにしかならんが、ま、気をつけて。
自分でオイル交換したいんですけど、何が必要ですか?
交換したオイルの廃棄方法の確認
ジャッキなんて車載ジャッキでも(やり辛いが)出来るしウマも適当なので代用は可能だが、
こればかりは住んでいる自治体とかに確認してもらうしかない
H7のバルブの台座部分をH1型と同じように削ればH1の場所に使うことも問題ないでしょうか?
台座部分以外に違いってありますか?
>>187 バキューム式のオイル吸い出しポンプ
規定量を染みこませて家庭ゴミに出せる、オイル吸収型の廃棄ようボックス
規定量より若干の余裕がある新品のオイル
オイル点検棒を引き抜いて、吸引ポンプの管を射し込んで
ショポシュポ抜いたら、抜けた量を確認しつつ、オイル挿入口から
抜けた量を目安に注ぎ、エンジンをかけ、留めたらオイル点検棒で量の確認。
廃油は吸収ボックスに投入して染みこませたら家庭ゴミ
多くに自治体は家庭用(事業用でない)の用途で出た常識範囲の量の廃油
は禁止しないで受けてる天ぷらの廃油と同じだ。
オイルは徹底して抜かなくても良い、95%しか抜かなくても大丈夫
短めのサイクルで交換していれば鮮度は保たれる
>>173 旧普通免許を中型8トン限定と書いているのに、
普通二輪免許は中型自動二輪免許って書いちゃうんだw
>>164 タイヤ径は純正に対して-3ミリで適正範囲ですがオフセットが9mmも違うと
内側の接触が怖いですからオフセットは正規の値で考えましょう
かっこ良いかどうかは個人の嗜好ですから答えはありません
ホイルのデザインでも変わりますので、ご自身の判断で決めて下さい
エンジンオイルの廃油は自治体によっては引き取ってくれないためGSに引き取ってもらうのがいい
そのためなるべくなら上抜きでオイルを抜くのが望ましい
GSでも整備工場でもディーラーでもオイル交換するところだと大体引き取ってくれるよね
だからセルフで油外商品扱ってないところだとダメなGSもある
稀に銭湯で引き取ってくれるところもあるみたい
>>187 廃油処理
最適は八百屋で貰える長芋用パッキング材、保存材の木材チップ、オガクズみたいなもの。
これにしみこませて燃えるゴミにだす。廃油で汚れた木屑だ。
大きめのビニール袋に入れその袋を適当な容器に入れる。
ドレンプラグゆるめにはメガネレンチ必須。
ディーラーって車預けると
なぜ鍵をロックしないで放置しますか?
しかも鍵は車内のシートの上とかにおいてあるし
トヨタだけじゃなく日産とかでもそうでした
>>197 何か問題あるのか?
ウチも会社の駐車場はみな付けっぱなしだけど
鍵ってのは盗まれない為の部品だろ。
そもそも盗まれるコトがないならかける必要はない
くっそ、さっきタイヤ交換してたんだが
外し方が悪かったのかナットが潰れて1箇所だけ締まらなくなったわ
他の3箇所は締まったんだがこの状態で車動かすのはマズイよな?
>>199 ひとつぐらい閉めなくても大丈夫です。
5穴の話ですが。
初めて北海道の道を走るんですが、気をつけることは何かありますか?
寝るな
軽自動車から乗用車に変えようと思ってて、
駐車場の大きさとか金額とか考慮すると、
フィットかデミオのどちらかという感じなのだけど、
乗り比べをした人がいれば、どっちがオススメか教えて下さい。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 13:49:14.31 ID:KQW0PT4P0
高級車の乗り心地って大体何万kmくらいで劣化しますかね?
安い車なら気にしないですが高級車なら揺れない、静か、というのを求めます。
クラウン、フーガ、LS、Cクラス、Eクラスあたりで。
>>203 見た目とかメーカーとか内装イイ! とかで選んでいいよ
そのクラスじゃ大差ない
自分のこだわる部分優先でよい
>>204 高級車乗る人はそういうの気にしないんじゃ?
乗り心地じゃなくて劣化度のほうね
気になったら買換えりゃすむんだし
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 14:25:19.42 ID:KQW0PT4P0
>>204 気にせず買い換えるほど金は余ってないけど、ちょっと無理すれば買える層って結構いると思うんですが。
自分もですが。高年式の中古を買おうか、新車で買おうか迷ってますが、なるべく安く買える事に超したことはないですね。
ああ、そういう事か
日本車でエアサスとか使ってなきゃ
とりあえず10万が目安なんじゃねぇのかなぁ
外車は知らんオヤジがCだのEだの乗ってたけど
買換え頻度の高い人なので経年劣化とか感じる事が無かったわ
>>206 クラウン、フーガなんて若者が乗る車では無いよ。
Tシャツ、短パンで乗る車では無い。
質問させてください。
昨日車検の見積もりを出してもらったのですが絶対にやらなければならないものと交換をおすすめするものという2つにわけて説明していただいたのですが全て交換したほうがいいのでしょうか?
できれば安く済ませたいのでみなさんがこれは交換しといたほうがいいと思うというのがあれば意見を頂けると助かります。
中古で16年式、60000キロ走行のマーチです。
車を買って初めての車検なのでなにもわからないのでお願いします。
ファンベルト、ブレーキオイル交換、クーラント交換、オートマチックオイル交換、ヘッドライトポリッシュ、エアコンフィルター、ラジエターバルブ、エアーエレメント
この中で交換したほうがいいと思うところを教えてください。
よろしくお願いします。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 16:39:29.68 ID:7x8+7iDO0
ブレーキフルイドの交換は絶対やるべし
(どうせ車検時にブレーキは点検するから、工賃が安くなるかもしれないし)
ファンベルトは恐らく一回も交換してないだろうから、念のために交換しておきましょう。
その他は後からでもOK!
>>201 比較的広い道が多かったり、直線が長く先がたらふく見えるのに交通量が少ないとこも多いからスピードに注意、あと横から出てくる車のタイミングも独特だったりしますので要注意、もちろん自分が横から出る時も相手側が予想以上のスピードの事もよくあります
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 17:44:53.92 ID:UsJtskAt0
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 18:44:40.70 ID:FMlt8tGP0
赤とかいったん停止に向かって惰性で走ってる車は時速何キロまで我慢できる?
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 18:58:00.86 ID:FMlt8tGP0
燃費向上の為に先が赤信号でアクセルを踏み込んでも結局ブレーキを踏むのは無駄と思い、
アクセルをリリースし惰性走行後クリープ現象でGPSレーダの表示で時速7キロ、メーターはほぼ0キロ、
体感速度では動いているか止まっているかわからないぐらいの速度で赤信号の停止線まで進む運転を心がけています。
赤信号は青になるまで待つので、前述の通り交差点通過時間には変わりがないと言えます、
ルームミラーで後方を確認すると、あまりにも酷い煽りを受けていたので、ミラーはね上げて後ろの運転者と
目が合わないようにしていました、惰性走行〜クリープ走行の減速中の煽りが酷すぎるので、
その後信号停車中後ろを眉間に皺を寄せながら振り向いて確認すると、相手は中指を立てて鬼の形相でチンピラのようでした。
まえがきが長くなりましたが、私が質問したいのは前述のような運転が
@燃費節約に効果があるのか逆効果なのか、理由も述べてください。
A渋滞時などは車体にかかる負担はアクセル・ブレーキを繰り返した場合に比べて軽くなるのか。
B前述の通り青になればアクセルを踏んで(燃費大切!徐々に)加速するので、交差点での信号待ち時間は
停止線までアクセルを踏み込み手前でブレーキを踏む運転と変わりありませんが、後ろの運転者を
不快にさせていますか?(後ろの運転者のつもりで答えてください)
>>216 テクのある定期便トラックはだいたいそんな運転だよ。
次の信号に捕まってしまうから制限速度+ぐらいで流してる。
車にも優しいし貨物にも優しい運転。
オーバーホール無しで100万q以上走行は普通のこと。
毎回乙
>>209 ディーラーはなんとか色々交換したいから言ってくるけど
以前まったく交換したことないならヘッドライトポリッシュ以外はやったほうが良いって感じ
ただしオートマフルードは1回も交換してないなら60000キロなら必ずと言っていいほどやっておいたほうがいい
交換しなかったらすぐに壊れるとかじゃなくて、ほっといて10万キロ近くで交換するとかえって不具がでて最悪走行不能になるから
近所の片道1車線の道路のことなんだが、信号が50〜100m毎に7基ある。
昼間は全てほぼ同じタイミングで変わってスムーズに走れるんだが、
朝晩の通勤時間帯に限って、目の前の信号が青になったタイミングで次の信号が黄色になるケースが連続する。
おかげで朝晩は大渋滞するし、無理して黄色信号で突っ込んで起ったような事故も月1回はある。
こういうのって警察署は何か対策取ろうとしないの?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 20:00:38.60 ID:PN8sLESf0
Lowビームだけ6000K中華HIDに交換したんですがHiはハロゲンのままです。
Hi/Lowで色が違うと車検で問題になったりしますか?
たくさんテレビ付けてる人(8台とか10台とかそれ以上とか)って何がしたいんですか?
>>222 光量、光軸が範囲内であれば何も言われない
ただそのlow側が目視で極端に青みが強い色だったら弾かれる可能性はある
>>223 俺金持ってるからこんな改造できるんだぜすげーだろアピール
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 20:59:16.32 ID:tXsFfHfm0
自転車は車道走らなきゃいけないのはわかるが、信号はどれが正しいの?たいがい歩行者信号が青になると自転車走りだすけどそれってなんか変じゃない?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 21:04:00.46 ID:UQInKyHQ0
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 21:10:34.02 ID:r5TUOvsL0
>>228 中ばっかりで外観出てこないじゃん
バカ
ワカルワケナイ
>>227 自転車横断帯がある場合は、専用信号を守ることになる。
だから、横断歩道に自転車横断帯が併設されてる場合は、大抵、横断歩道の信号は歩行者・自転車専用となっているのでそれを守る。
自転車横断帯がなく、車道を走行する場合は車両信号を守らなきゃいけないが、横断歩道と併設されてる自転車横断帯が車道ある場合は、車道を走っていても守るのは横断歩道に設置された信号ということになるのだ。
もっとも、自転車横断帯がある場合はそこ(またはその近く)を走る義務が自転車にはあるが。
>>203 どちらもレンタカーで丸二日走った感想だが、
四名乗車で出掛けることが多い、荷物が多いならフィット。小さい割に広い。
運転が楽しい、乗り心地良くて疲れにくいのはデミオ。
一日7000円くらいでレンタルできるから乗り比べを勧めるよ。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 00:24:45.89 ID:ci2RKs0q0
人の顔みて笑ってんじゃねえよ!腹立つ
駐車場で塗装した馬鹿がいてペンキが私の車に付いたのですが
発覚後 相手の生活保険?で修理しました。
昨日 戻ってきたのですが
(他にもあるかもしれませんが)1箇所 指で触ると米粒程度の盛り上がり部分があります
触れば誰でも違和感ではなくて何かあると思える程度です
ペンキが付いていた箇所のひとつで光の当たり方で見ると付いていた跡が残っています。
パッと見はまったく分からないのですがどうしたらいいでしょうか?
この程度のでクレーム扱いされないでしょうか?
徹底的にやったほうがいいでしょうか?
はいはいそうですか
東京モーターショーの前売り券は、公式HP以外で買えるとこありますか?
(コンビニのローチケなど)
238 :
237:2011/11/18(金) 01:50:48.94 ID:3ffMC/XRO
モーターショースレ見落としてた、すまない
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 02:36:28.52 ID:gvF0Avur0
>>216 俺もそういう運転をしてるんだけど、後ろに車がいるときはやらないようにしてる。
イライラするバカがいるからね。そういうバカは、信号で止まるギリギリまでスピード出して走りたいと思ってるんだよな。
>>235 爪でこすれば落ちると思う。落ちなければ修理したところでやり直してもらえ。
毎回そういう運転してる奴は確実にバカ
ほどなく信号が変わるならいいが
その先、赤が暫く続くならとっとと進んでとっとと止まれ
シャシダイってどんな仕組みというか、どうやって馬力とか出してるんでしょうか?
乗っけてロー→〜→トップギアにして全開にするだけ?
それともギア比とか入れてるのかな?
地味に気になる
車庫証明の試用期間が空白の証明書が管理会社から送られてきたんだが
とりあえず10年ぐらい書いて、警察に提出しておけばいいかな?
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 09:21:08.94 ID:zLRwi+5mO
黒ナンバーのウスノロジジイがなぜウスノロマなのかを教えてくれ夜
>>216,240
それは自分の事しか考えていないから。
道路全体の流れを考えるとその減速が後方にも影響を与えて渋滞が起きる。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 09:36:43.39 ID:gvF0Avur0
>>244 その通り。実験でも、なるべく止まらずノロノロ走り続けた方が渋滞は起きないという結果が出ているんだよな。
ただ、240みたいな、ノロノロ運転するくらいなら止まってる時間が長い方がマシだ、というバカもいる。
ノロノロは運転してる側にすればいいかもしれないが、
後ろを走ってる車にすれば運転しにくいよ。
ブレーキを踏むタイミングが掴みにくいから。
赤信号を通過するたびに停止を嫌って延々とノロノロを続けるなら
自己中と思われてもしょうがない。
アホくさすぎる
そんなとこでムダな努力してるくらいなら
ブレーキより先にウインカ点けろ
アクセル抜く前にウインカ点けろ
その方がよっぽど効果あるってのは
普段道走ってればすぐにわかりそうなもんだが、、、
そんな基本すら出来てない奴が大半の世の中で
何を言ってるんだか
ついでにその実験
ストップ&ゴー型の渋滞は起きないだろうが
ノロノロ型渋滞状態と何が違うんだ?
>>216は不快な質問をして反応を楽しんでる、何スレか前からいるバカだよ
同じ質問を前にもやってた
助けて君と同一人物のカスなのかは知らないが、
そろそろテンプレに入れてマジレスしないように注意をうながさないと
いつまでも釣られるヤツが出てきてみっともない
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 10:58:08.19 ID:LcFT7Wjx0
>>241 シャシダイって聞くとなんかマキダイ思い出す
>>245 もしかしてその実験とは渋滞吸収理論の事を言っているのですか?
あれは高速道路の坂道渋滞などで、前車の速度変動を吸収できるだけの
適正な車間を取ることにより、後続への渋滞拡大を防げるという話です
一般道では信号などの完全停止があるので、車間で変動を吸収しきれない
場合がどうしてもでてきます
さらに過剰な低速走行は後続車に減速を強いて、上の理論とは逆に
後続車に速度変動を拡大させていくことになります
自分だけが定速で走るのではなく、皆が定速で走れるようにすることが
渋滞緩和につながるのです
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 11:43:45.93 ID:EW/NShAE0
私はベンツやBMW、大衆車であるところのVWも、アメ車も伊車も仏車も、
欧米車に高齢者運転表示をして走っているのを見たことがありません。
何故ですか?
ウチの親父
独車に付けて走ってるけど?
>>253 環七の内側を毎日巡回してみてごらん、山ほど見れるから
ど田舎は見栄えで乗ってるだろうから貼らないだけでしょ
EGシビックとGDフィットを比べて、シビックが優位なのはどこら辺ですか
質問なのですが、峠道やサーキットを走った後、
スタビライザーのブッシュは、摩擦や車体の熱気の影響などで何度くらいまで熱を持つのでしょうか?
ちなみにテフロンです。
熱が加わったテフロンの事で気になる話を見かけたもので...
分る人いましたら宜しくお願いします。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 13:45:43.43 ID:xsS+c12d0
>>216 身勝手な利己主義でしかない自己満足を大義名分にした身勝手で視野の狭い独りよがりな行為のせいで
日本人のよさがなくなってこんなに荒んでしまったんだよ日本は。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 15:15:13.79 ID:ZhnH1ZPr0
>>257 シビックは本物ブイテックとツードアだからかっこいい
仕事の関係上、除雪車(回送のみ)や大型ダンプやトレーラーにこの先乗る必要が出てきました。
免許を取得したいのですが時間やお金はいくらぐらいかかるでしょうか?
>>263 牽引・大特は8000位
大型は仮免合わせて12000円位
期間は上手く予約取れれば2週間で全て揃う
大型ダンプって、免許のほかに運転年数の縛りがあるんじゃなかったっけ?
よく知らなくて申し訳ないけど。
>>265 運転年数の縛りはないが普免以上を受けていた通算期間と年齢制限がある
詳細は特定大型車でググれ
今ホンダの車に乗っているのですが
今度はトヨタの車を購入しようとしてるのですが
トヨタのディーラーにホンダの車で行ったら営業の人が受ける印象は悪くなりますかね?
>>267 新規顧客が増えそうな場面でどうして印象悪くなる?
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 21:27:02.43 ID:pQOJooRm0
スイスポ
ヴィッツGS
フィットRS
どれが一番いいの(´・ω・`)?
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 21:54:23.57 ID:2guUafkM0
>>269 中古のシビックタイプR買うのがベストだと思った。
その辺のハッチとは次元が違うし
トヨタのディーラーだからトヨタ車しか修理しないと思ってそうだが
トヨタでもホンダ車の修理もしてくれることは知られてないようだな
釣りだけどね
トヨタの保証がツクシプランは外車にも適用される。
商用車(バン、トラック、バス)は不可。
>>269 マトモにスポーツ走行できるポテンシャルあるのはスイスポだけ
トヨタという安心感が欲しいならヴィッツ(初代乗ってたときは1年目でウォーポン故障したけど)
女ウケがよくて燃費が良くて元気なのは音だけでいいならフィット(先代の1.5MTの方が楽しいよ)
シビックRは街乗りだと燃費ウンコだし山道も回さないとクソトロい(特に登り)んで
ハイパワーなDQNミニバンに煽られてヒーヒー言うのがせいぜい
腕がないなら、サーキットに持ち込んでブン回さないなら良さなんて半分もわからんよ
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 23:03:44.76 ID:f0ZFw9CS0
>>273 何言ってんだ。
車検コースのプランは、国内メーカーブランドの乗用車と貨物車のみだ。
>>277 DUOやってたからアウディ、ワーゲンは受けるよ。他にアメ車。
貨物はキャラバン、ボンゴはNGだった。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 23:38:13.61 ID:MxY0sebD0
外気導入時とカーエアコンの構造についてですが、
@外気→→エバポレーター→ヒーターコア→→室内へ(外気から取り入れられた空気のみがエバポを通過する)
外気
↓
A車内空気→→エバポレーター→ヒーターコア→→室内へ(車内空気と外気のミックスされた空気がエバポを通過する)
外気
↓
A車内空気→→エバポレーター→ヒーターコア→→室内へ(エバポを通過した車内空気と外気がミックスされ車内へ出てくる)
この中でどれが正しいのでしょうか?
車検証は見えない所に置いといてもOKですか?
281 :
279:2011/11/18(金) 23:40:31.57 ID:MxY0sebD0
すみません。入力ミスです
外気
↓
B車内空気→→エバポレーター→ヒーターコア→→室内へ(エバポを通過した車内空気と外気がミックスされ車内へ出てくる)
走ってる間にライトやメーターが暗くなりスピードが出なくなりましたが
何とか自宅までたどり着きました、おそらくバッテリーが原因だと思いますが
それ以外の原因は考えられますか?
オルタネータは高いよ〜
オルタはリビルドで
ディーラーいったら新品交換の見積もりしか出てこなかった(部品代10万に工賃0.5万・・・)
古い車だからそのまま買い換えろ的な対応だった
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 09:08:29.51 ID:Ky702f210
FFでバックで走ってドリフトしてる動画ってありますかね?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 09:12:09.64 ID:omRmlL/p0
高速道路を100km/hで走行中に思い切りブレーキを踏み込んだ場合、
タイヤがロックしたりスピンや横転などせずに真っ直ぐ止まれますか?
もちろん車によるけど、今どきの車なら、軽でも問題ない。
ただし、路面フラット&ハンドル真っ直ぐが条件。
>>264 遅くなりましたがありがとうございます。
比較的手軽に取れるんですね。
自分は取得年数も14年だから大丈夫ですし、除雪車のシーズンが終わったら取りに行きたいと思います。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 11:45:35.14 ID:5WPpPELT0
防水の為に配線をゴムシートに開けた穴を通してるんですが貫通部分を密着させるような接着剤ってありますか?
固まるとカチコチになる接着剤じゃなくて弾力のあるゴムのようになる接着剤もどきのようなものを探してます。
ガラコした窓にウォッシャー液で窓掃除はガラコが落ちちゃいますか?
>>287 道路って平らに見えても、水はけの為に軽く傾けてあるから
荷重が前に行くと、ケツが低い方に流れるかもね。
>>289 信じるなよ、教習所通うんだったら桁が一つ足りない所じゃないぞ、
>>264は直で試験場行った時の受験費用一回分かと
オマイさんの所有免許も分からんし、直接受験一発で受かる事なんて殆ど無いのに、かなり悪意のある回答だわ
ブレーキをかけてハンドルロックなってる時に、ハンドルをめいっぱい切ってブレーキを解除したら、急ハンドルになるんですか?
>>294 それはそうだが、免許持ってる人間ならそんなことは当然わかるレベルの話だから問題ない。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 13:11:54.75 ID:Hypj9952O
MT車でクラッチ切らずに変速するのって車に良くない?
長距離で疲れた時、時々やるんだけど。
>>297 むしろ身体によくない
そういう時はクラッチなんか平気になるまで
どっかで休め
>>295 走行中にハンドルロックすんじゃねぇよ。
ロックtoリリースという技があってだな、ABSがまだ無い頃はよく使われてた。
ハンドル真っ直ぐからタイヤロックさせて目一杯切る。少しブレーキを離すと同時
にハンドル(タイヤ角)も半分に戻す。
タイヤ角は半分くらいに戻さないと曲がらないよ。で、急激にターンする。
中島悟が目前でコース塞いだ車を避ける時にお手本のような使い方をしてる。
探せば何処かに映像があるかもな。
>>294>>296 一桁足りてないから勝手に○を1つ増やしていたんだけどそういう事ではないんですね…
自分の所有免許は普通自動車免許(中型車は8dに限る)です。
>>301 4t経験あるなら1回で通っても不思議はないよ。路上練習をどうやるかで費用は
大きく変わるけど。
大型は一種でも免許取得時教習ってのがあるんじゃなか?
これが2万位だったと思う。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 15:36:02.35 ID:563yma66O
チンカスオナニー小僧wはどこでオナニーしてますか?
チンカスオナニー小僧wがオナニーしてると仲間が集まってくるんですけど、オナニー小僧wはたくさんいるんですか?
それとも自演の仲間達ですか?
メインチャンネルとかガイドチャンネルとかあるけど、
この場合の”チャンネル”ってどういう意味で使われてるの?
>>301 おいおい
中型自動車免許(中型車は8dに限る)
だろ
8トン記載のない免許証のやつはゆとり世代
ヲイヲイ、免許とるのは18歳だけじゃないぞ。
取消喰って取り直し。大特と大型(中型)しか持ってない奴もいるよ。
バッテリーがあがった時のブースターケーブルの接続手順についての質問です
(1)バッテリーあがり車の+端子
(2)救援車の+端子
(3)救援車の−端子
(4)バッテリーあがり車のエンジンブロック等の金属部分(なるべくバッテリーから遠くに)
この(4)についてなのですが、バッテリーから離れている金属の部分ならばなんでもどこでも良いという事ですか?
今まではバッテリーの+と+、バッテリーの-と-、と繋げていました
+と+、-と-でおk
あれ、今までのやり方でよかったということですか
父親に危ないと言われたんですが、バッテリーとバッテリーを直接繋ぐと危険だとかそういった理由だったのかなぁ
古い車はサスがむき出しだったけど、今はカバーされてるからね。
端子同士で良いと思う。
あ、ちなみに危険というのは火花が出た時に水素ガスに引火するとかだよ。
それと間違えて+と−繋げてしまうと破裂もあったから。
+端子同士をつなげた後に、双方のサスにケーブルをつなぐのが昔のやり方。
トラックは今もこの方法を取る。
最近のバッテリーは完全密閉型が多いからバッテリーから
水素が発生することも無くなったので端子同士を繋げても大丈夫
昔は発生してた水素に引火して燃え上がることもあった
なるほど。理解できました
皆さんありがとうございました
東日本住みなんだけど、とてもじゃないがワイパーやフェンダーの中とか触れない、放射性物質的な意味で
溝や雨樋とかに放射性物質が溜まってるというから、車買ったら弄りたいけど弄りたくない、そんな感じ
関東は兎も角、東北の人はどうしてるのかなぁ
車以外にも言えることだけど
4輪車で完全密閉バッテリーなんて、トランクルーム内に設置している車種を除いて
希なケースだろ。
こないだ寒かったからシートベルトの上からブランケットかけて運転してたんだが、
途中で警察に停められ、窓開けたら「シートベルトしていませんね」と。
ブランケット外して見せると「紛らわしい事するな。何故シートベルトしてるんだ」と
まるでシートベルトしてることを咎めるような言い方された。
この警官は何で違反して欲しいみたいな言い方してたの?
>>319が釣りにみえたから
ノルマがあったから
>>319の車が昭和初期の車だったから
お好きなのでどうぞ
アテが外れて逆上したんだろ
まともに相手するだけ無駄だ
余計な手間をかけさせるなってこと
飛行機でもブランケットの上からシートベルトさせるよな
>>302 4トン運転してれば一回で通るとか
5.5トントラックで試験してた時代の話だろ。
そりゃあ、絶対無理とは言わないが、
今4トンの経験だけで大型試験1回で通ったら超すごいよ。
以前の普通免許は総重量8トンまで運転できたから最大積載量2トンぐらいにして
車体サイズが大型トラックなみの総重量8トン車があったのだよ。
かさばり軽量貨物専用車。
車体感覚は大型と変わらないだろ。
化け四w
>>324 その車を指して、4トンの経験が、と書いてるなら、
ちょっと日本語力に問題有りだな。
4トン車と聞いて
>最大積載量2トンぐらいにして車体サイズが大型トラックなみの総重量8トン車
の事とか連想するわけがない。
ツイーターの線を延長したいんですけど、どんな線を使ったらいいんですか?
>>323 教習所にでも行かなけりゃ5.5tの試験車なんて無いよ。
全部の試験場を調べたわけじゃないが、昔、関東ではWキャブの8tで試験をやってた。
4tじゃ経験したことの無い運転席の高さとエアブレーキ。
ところが今は扁平タイヤのおかげで運転席の高さはあまり気にならない。
エアブレーキ装着の4tも普通にある。8mの4tロング経験あれば12mの
大型でも見切りは大きく違わない。要は視点の置き方を知ってればいいだけ。
やや速めのスピード(60km/hくらい)で水たまりに突っ込んで?しまいました
激しく水しぶきが出てましたが、車にはあまり良くないんですよね?
なんか故障の原因とかになりますか?
>>328 所詮は4tなんだよね。トレッド幅が4tだからS字、クランクが楽。
試験で使う引き摺り11tのオーバーハングはこれより約20cm出るから左寄せ後
の発進には少し気を使う。
>>330 下回りがきれいになって困るぐらいでしょ。
困らない人もいるよ。
写真じゃ教習所と書いてある。埼玉は画像ないべ。
東京、神奈川、千葉、埼玉、群馬は8tのレンジャー、コンドルだったよ。
キャビンが4tと同じでもトレッドは大型のままでタイヤも20インチ。
↑これ呼んで納得したわwwww
Wキャブを通常に戻すと積載量変わる。ってことを普通のやつは知らんわな。
呼んで×
読んで○
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 22:02:32.29 ID:XnDDFMAe0
オイルが漏れてるからって、多分添加剤の給油を車検のときに求められてる。
"オイルシール剤 給油"とい項目で9240円。
ネットで調べたら、2000円くらいのものもある。
なんで、こんなに違うのかなあ。純正品は高いのかなあ。
とにかく整備代金の見積もりが高すぎるので低くしたいんだ。
自分でいれられないのですか。
初心者ですまんけど教えてください。
オイルが漏れてるなら添加剤じゃ無くて
シール部材換えなきゃダメでしょ
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 22:05:58.96 ID:XnDDFMAe0
でも、そうすっとえらい高いとか。ガスケットとかいうやつのこと?
>>339 普通にホームセンターでも、カーショップでも行って
自分で買って来て入れれば良いと思うが。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 22:07:59.04 ID:XnDDFMAe0
そうだよね。ドライバースタンドとかバックスならもっと安いと思ふ。
>>342 オイルの量って決まってるしガボガボ入れるのは良くないよ。
今度オイル交換するときに添加剤渡して入れて貰うのがベスト。
そしたら添加剤分のオイル減らして入れてくれるし
>>339 見積もり段階であるならオイル漏れ止めの添加剤など断ろう。
オイル漏れが添加剤で止まるとは思えない。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 22:11:27.50 ID:XnDDFMAe0
みなさん、親切にありがとう。
ちょっと考えてみるよ。
エメラルドグリーンの車ってどこのブランドにありますか?
ある限り教えていただきたいです。
初心者で全然わからなくて><;
よろしくお願いします。
348 :
339:2011/11/19(土) 22:54:25.90 ID:XnDDFMAe0
いろいろ調べたところ、自分の場合はオイル上がり、という奴だな。
シリンダとピストンの間に隙間があって、その間にオイルが入って
燃えてるみたいだ。まあ13マン乗ってるし。
流石にオーバーホールする余裕はないし。
粘度の高いオイル入れて、仕方なく添加剤入れて様子見ます。
添加剤高いね。8000円くらいする。ワコーのは少しやすいけど。
バックス、安くしてくれないかなあ。
とほほ。
オイル上がり無くてオイル漏れてない車が不人気車で良ければ修理代+程度で買える。
普通のメンテしてれば13万qぐらいでは絶好調中の筈。
>>348 ディーラーがシール材給油と言ってるのなら液体ガスケットなんじゃないか?
だとしたらオイル上がりでは無いと思う。
まずは見積もりの内容を聞いてみたら?
バラす必要があるんなら工賃が主で、値段は妥当だと思うけど。
13万キロなら乗り換えどきと諦めるか、素直に修理。
修理の内容はそのままでコストを抑えたいなら修理工場を当たったほうが良い。
351 :
339:2011/11/19(土) 23:23:31.80 ID:XnDDFMAe0
うん。今回はディーラーに従うよ。
乗り続けなけりゃ仕方がないし。
>>347 トヨタ
日産
三菱
マツダ
スバル
ダイハツ
スズキ
ホンダ
国内メーカー書いといたので
サイトみてご自分でお調べください
まさか外車と中古もとか言わないよね?
>>352 車の名前も書いてやれよ
意地悪いやつだな
>>353 オールペンの可能性も否定できない
あと「初心者です」は甘え
「初心者です」は「自分の労力を使うのはお断り」の言い換えですがなにか
光岡を忘れてるんじゃないかな
357 :
330:2011/11/20(日) 00:10:41.20 ID:lN27G9Ea0
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 00:25:29.41 ID:3AfzNvhC0
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 01:57:28.06 ID:4m6P+osgO
以前ミラリードのヘッドランプを買った時にオマケでLEDのポジションランプが付いてきたのですが、これを自分の180の車幅灯に付けてみたらピッタリ合いました。
しかし室内用と書いてあって車検対応とは書いてなかったのですが見た目的にはポジションランプとして普通ですし特に違法には見えないのですが、このまま車検に通りますでしょうか?
>>353 そこまで言うならおまえがやってやればいいじゃんw
第一グリーン系とでもいうならまだしも
エメラルドグリーンって言い方が
ジャストなのか近い範囲なのかすら不明だし
>>354の言う通り
質問の意図も不明
全メーカーの全車種の全グレード調べて書いてくれよ
あと中古と外車もな
今からやれば朝日が出る前くらいにゃ終わるだろ?
>>360 光量が足りないね
仮に光量が足りてもLEDポジションランプ自体が門前払いになる地域もあるので
各ディーラーや整備工場で普通の電球に交換されて出されることが多い
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 02:57:43.71 ID:4m6P+osgO
>>362 そうでしたか?
回答ありがとうございます。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 07:24:25.21 ID:hHeJ2L6C0
(1)教習所で初めて車に乗った時
(2)仮免取って初めて路上に出た時
(3)免許取って初めて一人で運転した時
皆さんはどれが一番緊張しましたか?
自分は(3)>(2)>(1)です
アンケート形式の質問はご遠慮ください
>>364 (3) 特に交差点の真ん中で右折待ちしてるときが超怖かった。
369 :
347:2011/11/20(日) 09:51:29.02 ID:YwC7NSZO0
>>361 知ってたら教えて的なノリで
別に調べろって言ってるわけじゃないしww
>>369 俺らはおまえさんの友達か
元はといえばおまえさんの質問が漠然としすぎてるせいだろ
草はやしてる場合か反省しろ
>>362 LEDポジションランプ自体が門前払いになる地域もあるって本当ですか?
純正OPのものでもダメなんですかね
>>328 毎日都内で超ロングで走ってるけど大型もってない
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 12:38:23.83 ID:hbuWD/p90
何故なの?彼が助手席に乗せてくれません。
初めまして。私は24歳の家事手伝いの女性です。
よかったら、私の相談を聞いて下さい。
彼とのデートで、ドライブする時に、私は助手席ではなく後部席に座るように言われ、座っています。
「事故とかになって、SATOにもしもの事があったら悪いから」と。
最初は私の事を一番に考えてくれている、とても優しい彼だと思っていたのですが、
たまには私も、彼の隣に並んで、色んな車外の景色を見ながらおしゃべりしたいのに。
皆さんも、私のように後部席に乗ってデートとかは、よくありますか?
彼とは2ヶ月程前に知り合い、付き合い始めました。
出会いは、私が友達と2人であるバーで飲んでいた時に、
後から彼もその友人と2人で店に入ってきて、たまたま隣のテーブルに座ったんです。
その時に私は、つい見とれてしまって、運命的な出会いを感じました。
一緒にいた友達のT美に、すごいタイプだと話していて、しばらく彼を見つめていたら、
何と彼の方から私達に話しかけてきてくれたんです。
最初、T美の事を気にいっていたようで、T美とメルアド交換なんかしていて、ちょっと
悲しかったですが、後日、T美からメルアドや会社を聞いて、私もメールを送ったり、
会社に私の愛情のこもったお弁当を届けて、猛アタックして、彼をゲット出来ました。
ちなみにT美はあまり彼の事がタイプではなかったみたいで、応援するよって言って
くれていたので、心強かったです。
でも、せっかく楽しい毎日を送れると思っていたのに。
早く助手席に座れるように、彼を説得する言い方とかありますでしょうか?
http://komachi.yomiuri.co.jp/t/2011/1116/461044.htm?g=04
375 :
347:2011/11/20(日) 14:36:12.64 ID:YwC7NSZO0
>>370 ※ 質問者が車(or 免許 or ネット or 人生)の初心者である可能性があります。どんなにアフォな
質問があったとしても決して煽ったりせず分かりやすく丁寧に回答してあげて下さい。
質問お願いします。
7年前の車(トヨタの普通車)を、去年中古で購入しました。
距離は当時2万キロ強、今3万弱です。
今年の6月にエアコンのフィルター、
7月にタイヤがパンクして修理
11月にエンジンオイル交換、先週ヘッドライト・スモールライトを交換しました。
ぜんぶディーラーさんです。
1年点検のはがきがディーラーさんから来ており、1万500円?くらいの料金が書いてありました。
今月けっこう出費してしまったし、できれば費用を安くすませたいのですが、どうするのがいいのでしょう?
ディーラーさんか、カーメイトみたいなところか・・・。
もしくは、ディーラーさんで値切るのOKなのか?(ネットで検索したら何件か3割り引きにしてもらった、とありました)
自分は車のことには全く詳しくなく、詳しい友人も彼氏もいず、バカみたいな質問かもしれませんがお許しください。
点検をしない
以後運転しない
これが最も安く済む
>>377 さんざガイシュツのネタ。
12か月点検は義務だからやらなければダメ。でも、自分でやればいい。
自分でできないなら黙って金払え。ディーラーより街中の整備工場なら多少は安いだろう。
なんか最近、釣りネタみたいなのばっかりだね。
>>377 点検というのは壊れたり交換時期の部品を早期発見するとか
確認して不慮の故障に備えるもの。
健康診断みたいなものだから、金がないなら受けなくても問題ない。
治療可能な早期ガンで発見されるか、末期ガンで再起不能になるかの違いくらいだ
貧乏人は壊れるまで乗って、立ち往生するくらい壊れたら治せばいい。
>>372 コレわかる人いませんか?
純正でもダメなのか、純正のLEDはいいけど後付けのLEDはダメなのか
もし車検通らなかったら純正のオプション品ですと主張すれば通りますか?
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 16:40:55.12 ID:xn5TWczG0
まじでわからん。今日エンジン掛からなかった
バッテリーの+のターミナルいじくったら掛かった
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 16:43:39.66 ID:xn5TWczG0
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 16:48:43.06 ID:xn5TWczG0
>>379 12か月点検は義務だから 俺やった事ないけど義務違反なの?
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 16:54:18.90 ID:xn5TWczG0
>>385 ポジションをLEDに替えたって事だけって質問
>>386 道路運送車両法
(定期点検整備)
第四十八条 自動車(小型特殊自動車を除く。以下この項、次条第一項及び第五十四条第四項において同じ。)の使用者は、次の各号に掲げる自動車について、
それぞれ当該各号に掲げる期間ごとに、点検の時期及び自動車の種別、用途等に応じ国土交通省令で定める技術上の基準により自動車を点検しなければならない。
一 自動車運送事業の用に供する自動車及び車両総重量八トン以上の自家用自動車その他の国土交通省令で定める自家用自動車 三月
二 道路運送法第七十八条第二号 に規定する自家用有償旅客運送の用に供する自家用自動車(国土交通省令で定めるものを除く。)、
同法第八十条第一項 の許可を受けて業として有償で貸し渡す自家用自動車その他の国土交通省令で定める自家用自動車(前号に掲げる自家用自動車を除く。) 六月
三 前二号に掲げる自動車以外の自動車 一年
12ヶ月点検しないのは義務違反だし、違法
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 16:58:32.95 ID:xn5TWczG0
エンジンはたまに高回転まで回した方がいい、と聞くけど、軽の街乗りとかでも回したほうがいいのかな?
>>389 レス番間違えんな
でも罰則はないけどな
でもこれからはした方がいいぞ
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 18:07:53.96 ID:5dHig5te0
車輌盗難スレ立てたいのですが、この板でOKでしょうか?
OKです。
>>381 車幅灯は、夜間に所定距離離れても点灯を確認できることが要求されていて、
白熱電球であれば5W以上の消費電力ならば、明るさは満たしていると見なされる。
明るさに関してLEDに関する規定はないので、車検の現場で明るさを満たしていることを
証明する必要がある。
純正のLED車幅灯は、メーカーがコストをかけて「白熱灯5Wと同等である」ことの
証明を取り、承認されている。
だから、そのような承認を取れていないLEDは一律アウトというのが本則。
すみません。お願いします。
昨日、トラックのライトをつけっ放しにしてしまい
バッテリー12vを2個外して乗用車用に購入したad-0002で充電をしているのですが、
片方は液面も問題無いので充電中なのですが、
何故か、もう片方はUPPERよりも5mm〜1cmほど液面が高いので怖くて充電しておりません。
これは死亡フラグでしょうか....orz
>>395 満たしてることを証明する必要は無い
満たしていないことを証明されれば不合格になるだけ
満たしていることの証明が必要なのは破壊検査が必要なものだけ
(サスペンションとかホイールとか)
>>396 知らんなあ。
ただ一般論として、死亡バッテリは液の減りが早い。
それと、バッテリーケースの底と極板の間にガスが溜まっていると
見かけの液レベルが高くなる。
特に、あげてしまったり、充電中のバッテリーではそうなることが多い。
バッテリーを振ってそこに溜まったガスを抜いてみな。
まれに、設計の悪い車や、バッテリーカバーを外して使っていた車では
雨水などがバッテリーに入り込んで液レベルを上げてしまうこともある。
アルバイトの身分にもかかわらず、新車を購入してしまい、ローン会社から来た支払いの案内書を見て戦慄しています
>>399 金もない
職もない
計画性もない
残ったのは車だけ
なんなの?
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 18:51:02.27 ID:BbGN73Vq0
教えてください
素人でも簡単に付けれるナビを教えてください
ミニカのバンに付けたいのですが、オートバックスに見に行ったら
オーディオとスピーカーが無いから、
あれもこれも付けてと言われましたが
良く分からないので帰って来ました。
欲しい機能はナビだけで、DVDとか音楽が聴けるとか要りません
安くて、簡単に付けれるナビを教えてください。
>>401 ヤフオクで1万以下の中国製のヤツ
シガーライター+ガラスに吸盤でつけるのみ
戦慄してはいても払える能力はあるんだろう
>よくローン審査通ったなと
新車買うかどうか迷った時に、審査が通らなかったらスッキリあきらめて中古にしようと思ったのですが、幸か不幸か通りました
>戦慄してはいても払える能力はあるんだろう
もう何も贅沢はできない勘定です
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 19:41:46.99 ID:zwWixUkm0
万が一、ローンの支払いが厳しくなった場合の逃げ道を教えて下さい
>>408 荒らしに餌を与えるなよ
うぜぇだけだからさ
こいつテンプレの助けて君か?
>>374 って○○の里とかの相撲取りで後席じゃなきゃ収まらないとかって話なん?
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 20:41:11.25 ID:8k4QSaIo0
分かる人いましたら教えてください
ラストストッパー・ラストプロテクター等の使用を考えてます
ガレージに置いている乗らない観賞用の車に装着するのですが、
本体の電源をバッテリーから電源とらずに家庭用コンセントから100V→12Vにして電源確保、
そこから残りの配線をボディアースを繋いでおくだけでOKでしょうか
宜しくお願いします
>>413 その辺りはプラセボ程度の効果しかないと聞いた気がする
ちゃんと静態保存をしたいならメーカー系の博物館あたりにノウハウを問い合わせてみた方がいいと思う
錆だけじゃなくゴムや樹脂部品の劣化に対してもアドバイスもらえると思うよ
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 21:28:18.60 ID:g3qieiMH0
一昨日くらいからエンジンから異音がいるようになりました。
エンジンをかけるとキュルルルルルルルとなんかずっと変な音がしてます。
間違いなく今までこんな音はありませんでした。結構甲高い音です。
まだ6万キロしか走ってないのにエンジンの故障でしょうか?
走っていても止まっていても聞こえますが、止まっているときの方が
はっきりと音が聞こえます。
今度の休みにディーラーでエンジン交換の相談はしてみますが、もう少し
安く済ませる方法とか、故障箇所の予測とか出来る方は居ないでしょうか?
ファンベルトの裏面が磨耗して滑って鳴ってるんじゃないの?
>>415 タイミングベルトじゃないかな
ベルト鳴き止めがオートバックスとかで売ってるから試してみて
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 21:37:54.32 ID:g3qieiMH0
>>416 >>417 すみません。それはどの車にもついている物でしょうか?
車は普通のガソリン車ですのでベルトとかはついてないと思います。
ベルトはどの車にも付いてる はず
でも6万で鳴るもんなんかね
>>418 普通補機駆動ベルトはどの車にも付いてる。
ベルト関係だと思うヨ
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 21:47:49.11 ID:g3qieiMH0
V36方スカイラインと言う車です。
親からもらったものなんでメンテナンスやエンジンとかはわかりませんが。
この車はエンジンとは別にベルトを装着しているんでしょうか?
車種名ださなくてすみませんでした。
424 :
396:2011/11/20(日) 21:48:43.52 ID:7Vx4Ovv50
>398
ありがとうございます。
これから試してみます。
>6万キロしか
どんだけ乗る気だ?
明らかに釣りの流れじゃねーかw
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 21:57:12.71 ID:g3qieiMH0
>>425 エコカーとかでもないですし特別仕様でもない車なんです。
完全なフルノーマルです。
相変わらず爆釣で荒らしさん達楽しそうですね^^
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 22:05:20.88 ID:g3qieiMH0
釣りと言われるならもう良いです。
今までの回答を参考にヤフーで調べてみます。
ありがとうございました。
釣りしたくなってきた
初心者用セットで1万くらいのを買っとけば捗るんだろ?
直読のハイトゲージってどうやって使うのですか?
メモリの読み方がイマイチわかりません。
ダイヤルメーターとアナログメーター2つついてます。
板違いなことに気づいた…すません。
CPCとか5年保証のコーティングって5年もつ?
同性の友人の車に2人で乗るとき、運転しない方はどの席に座る事が多い?
こういうケースではこれまで助手席に乗る人が多かったんだが、
ある友人を初めて乗せた時は後ろの左側に乗った。
考えてみたら助手席に乗せた友人は車持ってたり、実家に車があった。
後ろに乗った友人は自分も実家にも車がなく、免許も持っていない。
そういうのに慣れてると、車に乗る=タクシーみたいに後ろの左の席に座るって感覚なのかな?
友人だったら助手席が普通だよね
知らんがな(´・ω・`)
「悪いけど後ろに乗ってくれ」
>>434 保証しているだけの状態は、5年持つんじゃない?
たいてい、ミスリードするような記述をしてある気もするが・・・勘繰りすぎだろうか。
ガラスコーティングってやったら最後、
施工→取り除き→再施工→取り除き→再施工→・・・
と何年かおきにやり続けないといけないんだよね?
性能を維持するならね
ガラスコーティングの効果がある数年間が過ぎたら、ボディにはコーティングのゴミが残っているわけだから、
取り除く必要があるよね?
その取り除きは素人には出来なくて、業者に頼んだら10万くらいかかるんでしょ?
10万かけて取り除いたらのなら、結局また再施工しないわけにはいかずになって、
ところでアンタその車何年乗るの
それだけ状態にうるさいのに20年乗るつもりなのかね
>>409 売却
残債は勉強だと思って必死に働いて払うこと
質問…というより相談です。
免許を3年半前に取得しました。
最初の1年で2回運転して以来、ハンドルを握ったことがありません。
教習所が離島だったこともあり、自転車を追い抜いたこともありません。
駐車は教習所でポールの本数を数えながら練習した程度です。
この度、田舎に引っ越して、車の購入に迫られてるのですが、運転できる自信がありません。
練習したいのですが、具体的にどうすればいいのですか。
お願いします。
片側二車線で右折レーンがあり、右折車がいる時大型が左車線にウインカーも出さずにでてきますが
あれで側面から当てられたら過失割合はどうなりますか?
こっちが空けておいてやってるのを当たり前のように際どいタイミングで突っ込んでくるので
もう避けるのをやめてそのまま走ってやろうかと思ってます。
直進なんだから全く問題ないですよね?
窓ガラスにいつのまにかペンキの
雫みたいなのが付いて固まっていました。
ガラスを傷つけずに取り除くには
どうすればよいでしょうか?
一カ所のみで爪でカリカリすれば
多少取れます。
リヤのウイングが速度によって可動する車がありますが、フロントバンパーのスポイラーを可動させるようにすることは法に触れますか?
ワンオフで製作してみたいと考えています。
今までに、フロントスポイラーが動く車なんて存在しないですよね?
>>449 お互いが動いていれば10-0とかにはまずならないので事故るだけ損です
腹立たしい事は良くありますが事故るよりはマシだったんだと思ってやり過ごすのが賢いですよ
>>449 相手6:4自分 くらいじゃない
そのまま走ってもまったく問題ないけど
それでぶつかってもこっちも動いているからウィンカー出す出さない関係無しに相手が認めない限りすべて向こうに過失があることにはならないからな
>>450 爪でカリカリする分にはガラスに傷つけていると考えてないならガラスコンパウンドでいいかと
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 08:00:59.20 ID:5aObq5su0
461 :
449:2011/11/21(月) 10:22:16.27 ID:iYUF7F4h0
>>452>>454 こっちがブレーキかけて調整してるのを
デカさにビビって入ってこれないとでも思ってるような動きなのが本当に腹が立ちます。
そこに俺がいたら完全に当たってるぞというタイミング。
ぶつかってもつまらないので今度ひどいのがいたら車止めて降ろして話ししてみます。
>>457 釣りって意味わかってる?
>>458 めっさやべーし
今はこんなの販売したらダメなの?
すげー欲しい
>>458 超かっこいいですね。
32-34と比べても一番かっこよく見える。
セカンドカーにしたい。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 13:58:12.84 ID:3xpi61hG0
99年式GDIギャランで走行6万kmですが、最低限の油脂類、ブレーキパッドだけ交換して走り続けた場合、
どこが壊れると思いますか? 走行に支障のない部分は除きます。
使用用途や走行条件、扱い方などで壊れる部分なんて変わってくる。
>>465 エンジン本体の調子は良いのか?・・稀な個体だな
エンジン不調で買い替え(エンジン交換)が多いと思ったが
補機類(W/P含む)・ドラシャ・燃料ポンプ・高圧ポンプが何時壊れてもおかしく無いと思います
R32のオプションにあったフロントスポイラも速度によって降りてくるようになってたな
三菱が今度出すらしいシリーズハイブリッド方式の車って売れると思う?
単に燃費が50km/Lオーバーってのを見れば世間受けしそうだけど、
未だに三菱ブランドってだけで避ける人も多いし、どうなんだろう
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 14:31:39.39 ID:pvhq5kvS0
R32に、FRと4WDのいいところをあわせた機能がついていると聞きましたが名称をご教授ください。
たしかスライサーETCシステムみたいな感じの名前だったと思うのですが。
アテーサET-Sのことか?
アテーサEーTS
うぉ・・・
ハイフンの位置間違えてたかw
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 14:43:47.44 ID:5GahuL1d0
中古車販売店で車販売や定期点検や車検の時に客の車にGPS発信機みたいなのを取り付けて
公安警察や興信所などに車両の位置情報を売って小遣い稼ぎしてるような業者はありますか?
GPSじゃなくても盗聴器などをしかけるというのは?
友人の車、買った店に点検や車検で車いじらせるたびに電気配線に変な黒い部品が組み込まれたり
取り外されたりしてるんだけど、GPSロガーを取付・回収されているのかと
疑わしいんだよね。
車販売店に詳しい方、ご意見聞かせてください。
>>469 売れない。
消費者も高額なハイブリッドがガソリン代の前払いをしてる
だけだと気づいてきたから
>>474 それを教えると、俺の命の危険はもちろん
聞いた君の命の保証もできない。
黒い部品が組み込まれてるのがわかってるなら、取り付けられた時に外して確認すればいいじゃん。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 14:58:08.98 ID:5GahuL1d0
>>476 そんな危険なのですか?
そういう業者もあるのかないのかだけでも教えてください。
>>477 最初見つけた時、何だろうと疑問を持ちつつ正規の部品だと思っていたらしいですが、
次の点検時になくなっていたらしいので回収されたのかと思ったのです。
組み込まれたり外されたりしてるんだろ?
だったら次に組み込まれた時に確認しろよ。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 15:21:13.98 ID:Cue/1YvC0
中華製の安物HIDを買い、取り付けました
10日で片方が日により点いたり点かなかったりしたので購入店より交換。
新たに送られてきた物も数日後、点いたり点かなかったり。消えててもエンジンオンオフで
点灯とか・・・
直す方法ありますか? 安物だからこんなものですか?
宜しくお願いします
>>474 大声でめっちゃ恥ずかしい替え歌歌いながら運転してるし、それがマジなら死にたい
>>480 まず安物じゃないHIDを買ってきて
原因がHIDにあるのか車にあるのか中華にあるのかを
特定せねばなるまい
>>480 整備不良でパクられる前に、店に言って返品返金してもらった方がいいよ。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 18:02:08.99 ID:5GahuL1d0
>>477>>479 二人とも車に詳しくないので、正規の部品かどうか見分けがつかず
故障を恐れて取り外してみる勇気はありません。
また取り外したとしてもそれが何かの発信機だという見分けがつきません。
前についてた変な薄い四角いのが点検後になくなっていると気づく程度です。
その次の回はそこにはついてなかったようですが、
カーステレオを一度取り外したような痕跡があったようです。
>>469 実測値50km/Lが出れば、食指は動くさw個人では嫌っていても、法人需要ってものがあり
車輌価格と走るであろう燃費と、既存の社用車を天秤にかけて、安ければね?
オートマのレンジを D から R にする時、車速がちょっと残っていたみたいで、ガッコンという大きめのショックが出ちゃったんだけど、
どれくらいのダメージ?
屁かと思っていきんでみたら実が出た程度のダメージ
結構大きめの精神的ダメージですね
ちなみにCVTなんすけど
>>469 486氏の言われるように法人需要なら三菱はお手の物だよ
自分のグループ企業で賄えるかもしんない
ヲッシャー液が一般的になくなりやすい時期っていつなんですか?
ヲッシャアアアア
>>492 雨の少ない時なんじゃない?一部地域じゃ、噴火と風向きかね?
むしろ、雨が多い時期だろ。
路面の汚水をタイヤが巻きあげて、後続車のフロントガラスを汚す機会が増えるからな。
ま、マメに補給してれば、そんな時期なんざ存在しないわけだが。
下手くそ棒を外したいんだけど、グリルごと変えなきゃダメなんですか?
折ってヤスリで整える
>>496 ちょっと待った、それを捨てるなんて勿体無い。
クリスマスまでモミの木を括り付けて、デコレーヨンしてみようw
>>500 ミシュランでそんなタイヤ履いてたけど全然問題なく通ったよ
大丈夫なのか
ありがとう
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 23:40:00.45 ID:6aAp+dAk0
古い二車線道路で車幅がギリギリ、右タイヤでセンターラインを踏みながら
走っていると、右車線の車が追い越して行きません。私の運転が恐れられている
のでしょうか?
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 23:44:28.91 ID:S3YzmcS60
カーリースで所有しようと思っているのですが
どこの会社で契約しようか迷っています。
ちなみに、オリックス、トヨタ、ホンダ、ガリバーなど見ましたが
若干、オリックスがお得かなと思いましたが
いかんせん、初心者なもので・・・
どこがおすすめか教えてください。
希望は、安ければ安いほどいいです。
車、買おうと思うんだが女性受けが良い車って何?あとそれを買うための必要資金も教えて欲しい
>>506 最近は金をうまく使う方が好まれるようで、車が必要ない地域では特に車は持たず、
必要な地域でも軽自動車やコンパクトカー、ハイブリッドといった、
燃費が良く運転しやすいのが好まれるようだ
前者なら金はいらん、後者でもコンパクトカーの中古で50万くらいでゴロゴロあるだろう
>>506 漠然と女性と言われても、35億人もいるんだから、もうちょっと絞り込んでもらわないと
>>508 じゃあ関東圏の60代以上の女性に限定でお願いします
三菱ふそう一択だな。
だな。よくローザでドライブしてるのを見かける。
5ナンバー、2L未満のスポーツカーに乗りたいのですが
20歳免許取りたてで乗る場合、税金や保険料などはどのくらいかかるものでしょうか?
走ってる最中、ブレーキランプが点灯したり消えたりします。
フルードがMINラインギリギリまで減ってたんですが、汚れが酷くなければ注ぎ足しだけでいいですか?
>>513 継ぎ足して漏れてないか整備士の所にもってけ
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 10:08:43.92 ID:myKoiw8j0
最近の国産車って、バッテリー切れ以外で走ってていきなり止まることってないでしょ?
新車で買ってユーザー車検(実際は何もやらず)で12年乗ってるんだけど、壊れるまで乗ろうと思う。
ちなみに前の日産車は12年目にパワステが壊れて買い換えた。
ごくろうしね
お勧めのサンバーおしえてごださい
あまり知られていない豆知識
ハイテンション鋼
最近、車の外板によく多用されるが
どのようなものであるか知るものは少ない。
ヒャハー!!!!!!!!
ウヒョ!!!!!!!
みなぎるwwwwwww
みwwwwなwwwwぎwwwwるwwww
というようなものでは、ない。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 12:08:58.90 ID:NY9nenCO0
昨日会社のハイエースから降りる時に
片ケツがシートに乗った状態で落ちるように降りたら
肛門に凄い痛みが走りました
それから座るのも排便も凄く痛いのですが、パンツに血は付いてません
恥ずかしいので周りには黙ってます。
良い薬を教えてください。
アロエ
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 12:58:06.41 ID:myKoiw8j0
>>521 耐久性に関してはこの12年で変わってないだろ。
素直に「貧乏で金がないから同じクルマを乗り続けてます」って言えばいいのに…
ヘタな言い訳する方がみじめだわ
お前の周りもみんなそう思って見てるよw
最近このつり氏レスするようになってうぜぇぇぇぇぇえええ
12年も乗ってて
>>517なこと言ってるタコスケは
いますぐ免許返納しろでFA
別に
>>517は特におかしな事は言ってないと思うが?
まあ走行中にバッテリーが切れることもないと思うがw
アイドリングストップ車ならあり得るのかな。
3ドア車と5ドア車で3ドアが優れているところって何ですか?
ホームセンター以外でちゃんとした精度のイモビじゃないごく普通のキーを
作ってくれる鍵屋ってどういうところでしょうか?
またディーラーに頼むと1本いくらぐらいするのでしょうか?
>>528 3ドア車はアメリカの若い女が乗る車。
自分しか乗らないことが多いから運転席ドアと助手席ドアだけあれば足りる。
後席に人が乗ることがあるならどうしても専用ドアが要る。
>>528 基本的には見た目じゃあね
たぶん剛性やコストも有利
あまり知られていないところでは身障者(車椅子使用者)が1人乗車するのに開口部が大きくて都合がいい
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 15:02:21.12 ID:GBDbYzkqO
>>528 全ての車種ではないけど、3ドアの方が軽量だったりとか
でもやっぱり見た目の良さだと思う
国内でもデミ夫やスイフトの3ドア販売してくれと思う
>>530 なにを言っている
後席は助手席を前に倒して乗り込むんだよ
>>516 ググッてやってみたけど知らないことでちんぷんかんぷん
買う頃になったら親にでも聞こう。。。
ありがとう!
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 18:51:47.31 ID:myKoiw8j0
>>525 それで煽ってるつもりか?つまらんぞ。
論点外れてるから1mmもムカっとこないし。
自分にそう言い聞かせながらもレスを返してしまう敏感なカ・ラ・ダ
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 19:26:01.05 ID:DctqbIE/0
フィットの横滑り防止機能っていくらくらいでつけられるんでしゅか(´・ω・`)?
弱い犬ほどよく吠えるってやつだなw
>>535 保険は対人対物無制限車両保険無し全年齢担保だと一年間で15万円くらい
自動車税は年間3〜4万円、あとは車検のときにいろいろ税金かかって車検代コミコミ10万円ほど
541 :
522:2011/11/22(火) 21:02:58.62 ID:NY9nenCO0
病院に行って来ました
肛門の肉離れだそうです。外傷は無く肉離れによる
内出血の為腫れて痛いそうです。
オッサンに肛門を見られ、指でグリグリされて
死にたい程の辱めでした。
トヨタのアホ
「エコ」の色っていうと緑とか植物のようなグリーンのイメージだけど、
車に関するの「エコ」はブルーが多いの?
トヨタのHVのエンブレムカラー、日産リーフのイメージカラー、
マツダのスカイアクティブ車のイメージカラーや、そのヘッドライトのブルーリング、
フォルクスワーゲンのブルーモーションとか。
>>538 一部グレードのFF車のみ装着可能(ナビプレミアムセレクションは標準)で、
1300ccは105,000円(15インチタイヤ+スチールホイール、リアスタビライザー、リアディスクブレーキとセット)
1500ccとハイブリッドは84,000円(1.5Xはリアディスクブレーキに換装)
先週、持ち込み歓迎の店でタイヤ交換してもらったんだがジャッキアップする場所を間違えたみたいでリアサスペンションビームが凹んでたんだがクレームすれば修理代でるのかね?
自分でシャシブラとか塗ってるからもともと凹んでないのは知ってるんだがうちじゃないとかもともと凹んでたとか逃げられかねない
うまい交渉方法ないかな
>>545 自分が知ってるだけじゃ無理。依頼前に凹んでなかったことをきちんと証明出来なければ、裁判でも負けるよ。
ダメもとでクレームつけて、つっぱねられたら、ま、あきらめるんですな。
証明できるものないんだよな
泣き寝入りするしかないか
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 22:16:39.87 ID:DctqbIE/0
エコのブルーは地球をイメージするカラー
ガキの使い 前回放送の 思い出ソング で最後に出てきたオープンカーの名前わかりますか?
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 03:58:57.63 ID:WjdnANtI0
もうすぐ免許の更新なんだけど免許の更新手続きってどこの警察署でも出来るのかな?
住んでる所が隣の市に変わったんだけど勝手のわかる前住んでた市の警察署で更新手続きとか出来る?
それか自分の住んでる市の警察署でしか出来ないのかな?
県による。
>>550 キャデラックのセビルじゃなくて・・・えっとぉ・・・・・忘れた
キャデラックには間違いない
フロントエンジンフードにエンブレムがあったとおもう
>>551 住所地の警察署に聞くべし。運転免許更新手続きできる警察署は決まってる。
自分の会社はリース会社から車を借りている。
業務上、社員はリース会社の車を運転している。
私は路上駐車で捕まった。(フロントガラスにシールが貼られた)
駐禁がバレることを恐れたので、すぐに警察に出頭して翌日、反則金を納めた。
(結果的にリース会社へ連絡通知されず、自分の会社にもバレなかった。しかし、点数が付き
次回の免許更新時はゴールドからブルーになる)
皆さんなら、どのように対処してましたか?最善策はありましたか?
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 11:04:04.30 ID:QyyVLHug0
知人宅へ行くときなのですが、
表通りから分岐する全長100mほどの行き止りの道があり、民家、歯科医院、アパート、マンションなど並んでいる場所です。
公道のはずですが、「駐車禁止(○○自治会)」という立て看板はあるものの、正規の道路標識はありません。
これって強制力があるのでしょうか?
来客用の駐車スペースがないため、路上駐車をしています。
もちろん、周囲の家などの車の出入りに影響がない位置に停めています。
無余地駐車に該当しない道幅はありますし、サイドミラーもたたんでいます。
車庫法に触れるような長時間の駐車もしていません。(せいぜい3〜4時間)
ほめられたことではないでしょうが、時間貸しの駐車場やバス等、ほかに交通手段がありません。
エンジン始動前バッテリーの電圧は最低でもヒューズボックスの常時電源の
電圧があると思っていいですか?
テスターがワニ口じゃないせいかバッテリー端子に直接テスターのテスト棒を
当てて測ると少し低めに出てくるのですが。
ヒューズボックスの常時電源は12.5Vあります。
>>556 ないでしょう。契約駐車場に貼ってある「契約者以外の無断駐車は3万円いただきます」
というのも効力ないくらいですので。(3万円も払う義務はない)
>>557 色んな場所を測ったうちの最大の電圧は少なくともあると思ってよい
>>556 自治会で決められているのにあなただけそれを無視するのはよくないでしょう。
問題があると思われているからこそそういうルールがあるのでは?
(特に路上駐車されやすいマンションに多い)
あと誰でも自由に通れるからと言って公道であるとは限らない。
>>555 最善もなにも、普通に処理するしかないですよ
どんな会社かしらないけどあとは報告義務があるか無いかで貴方がどうするかだけです
>>556 私有地、私道でも警察呼べばキップ切りますよ
実際私は通報してレッカー移動までしてもらいましたから
(駐車場入り口付近に駐車していたからかも?)
>>556 逆だよ
おまえさんみたいのがたくさんいるから
そういうのが貼られてるの
塵も積もればなんとやらって話だ
悪いことだとわかってはいるようだから
その自治会の本気度を感じるしかない
本気度マックスのとこだとサイド引く前に誰かが出てくるよ
いや、マジで
ついでにいうとその行為で一番突き上げを食らうのはその店
自治会が本気だとその店がつぶれたり移転したりする事にもなりかねないので
ほんと気をつけたほうがいいよ
>>555 その書き方だと報告義務があるんだろ?
普通に規約違反
最善策はどう考えても素直に報告すること
おまえさんの会社が運送系ならあとあと相当問題になるよ
>>556 その知人に送り迎えしてもらえばいいジャマイカ
あ、知人宅だったのかw
じゃあその知人がはぶられるな
かわいそうに、、、
スタッドレスタイヤ(145/65R13 69Q)貰ったんですが、
ホンダ ライフ(155/65R13 73S)に付けても問題ありませんか?
また有るとするとどんな不具合がありますでしょうか?
メーターの誤差が出る。
320iに乗っています。冬の寒い日になるとエンジンが掛かりません。
バッテリーは交換したばかりです。
エンジンが掛からないときのためにバッテリー充電器(ハイパワーセルスタート機能つき)で
おすすめがあったらおねがいします。
あとブースターケーブルは120Aのほうがよいのでしょうか?
>>569 ハイパワーセルスタート機能付き でググって適当なのでいんじゃね?
出来たら中国製を避けたほうがよさげだが
というよりエンジンが掛からないほうをどうこうしたほうが
いいんじゃねぇの?
>>569 Egオイルを軟らかいのに換えれば?
俺は貧乏人だからBMWの4輪乗ったことはないけど
2輪のBMWや昔のオペルなんかは指定のオイルは硬すぎて冬季始動性が悪かった
真夏にスポーツ走行するようなグレードが指定されてたからね
>>568 なるほど ありがとうございます
その辺気をつければ大丈夫ぽいのでつけてみます
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 21:28:08.57 ID:Fi9BG6Jg0
かって2年目ぐらいの夏タイヤの溝山部分に釘が直角に刺さっており頭の丸い部分だけが確認できる状態です。
これは抜いてパンク補修?した方がいいんでしょうか、それともそのままでも大丈夫なんでしょうか?
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 21:33:26.98 ID:/368jx6v0
ちょいと質問
テレビやDVDを見れるナビを付けてる人に教えて欲しいのですが、
家族で中長距離を出かける時に地図を見るか
DVD見るか、テレビ見るかで、もめたりします?
今度初めてナビを付けようと思ってるんですが、
俺は地図が見たい、嫁はテレビ、子供はDVDとなると思うんです
全て別々に安物の機械を付けたほうが良いですかね?
>>574 お前さんちの事情なんか知るかいw
走行中の自動車って運転者にすべての責任と権利があるんだから
運転者が決めるってことでいいと思うけどね
友人から車をもらおうと思うだが、
2年位乗り回して無いらしく、税金も払ってないらしい。
車の状態はいいです。軽整備でokらしい。
処分は払わないで出来るらしい?が、譲り受けて乗る場合、
今までの税金は、漏れが払うことになりますか??
払う場合、払わないですむ裏技はありますか?
>>576 脱税してるのは友人なので払わなくていい
でも2年乗ってない車の状態がいいとはにわかには信じられない
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 23:00:20.88 ID:7EG6v5I90
何処で聞いていいか、わからないので違っていたら、誘導していただきたい。
今日、隣の家との共有道路で隣の家の車にぶつけてしまった
自分はバックで車道に出ようとした時に
共有道路に停めてあった車の左フロントにぶつけてしまった
相手の軽自動車の破損箇所は、フェンダーがぼっこり、左フロントが擦り傷なんだけど、
ネットの修理見積もり取ったら5万円くらい
自分は今まで無事故、12級
自動車保険を使うメリットとデメリットを教えてください
>>578 メリット:5万円くらいならほぼ全額保険会社が出してくれる
デメリット:3等級下がるので毎年の保険料の割引が3等級分落ちる
これから2〜3年以上その保険会社でいくなら5万円くらいなら保険使わずに自腹で修理したほうがトータルの保険料は安い
免責は加味したん?
581 :
578:2011/11/23(水) 23:24:46.00 ID:7EG6v5I90
>>579さんレスありがとうございます
>>これから2〜3年以上その保険会社でいくなら5万円くらいなら
保険使わずに自腹で修理したほうがトータルの保険料は安い
毎年ネットで見積もりとって条件の良い所に変えているので、
毎年違う保険会社です
試算したんですが
3等級下がっても年間5千円くらいしか、値段が変わらないので
保険使った方がいいのかな?
免許の点数とかは警察が絡んでいないので関係ないですよね?
>>581 保険の等級は持ち越しだから保険会社が変わっても下がったままだね
580氏の言われるように免責をどうするかだね、0-5万で今回ゼロで済ませても
自分でブツケた時に5万の免責分をどうするかだよ
差額が5千円なら気にせず使っても良いんじゃ無いかな・・・オレなら5万で修理するけど
前提が修理代5万での話だがね、現車確認無しのネット見積もりなどアテにならないから
お店で見積もり取ってから話を進める事を推奨します
>>581 止めている車(障害物)に衝突したんでしょ? 器物損壊(物損)だよ。
免許の点数には全く関係ない。
つか、警察を呼ばないと、保険会社が支払いしてくれるわけないと思うけど?
584 :
578:2011/11/23(水) 23:45:31.50 ID:7EG6v5I90
>>582さん、レスありがとうございます
>>0-5万で今回ゼロで済ませても
自分でブツケた時に5万の免責分をどうするかだよ
ごめんなさい、これの意味がわからないんですが
「自分でブツケた時に5万の免責分をどうするかだよ」
次回自分の責任で事故したときに今回かかった5万円分が払われないって事でしょうか?
それと、相手の車の修理中に代車が必要になるときは、
代車費用は保険使用時は保険会社持ちでしょうか?
585 :
578:2011/11/23(水) 23:53:44.68 ID:7EG6v5I90
>>583さんレスありがとうございます
>>つか、警察を呼ばないと、
保険会社が支払いしてくれるわけないと思うけど?
えっ?そうなんですか?すいませんしらなかったです。
今回は保険を使わず、自分で支払うって事になりそうです・・・
>>584 0-5万は保険の契約内容で1回目は免責は0(タダ)で修理しましょうって事です
そのかわり、2回目は5万円の保険使用料を頂きますよって契約の事
2回目がない事を願うけど、無保険車にブツケられるとか駐車場でヘコまされるとか危険は有るわけで
今回使って次回の補修が微妙な時に勿体ないとかがあるからね、等級も更に下がるし
あっ、2回目が30万とか100万なら問答無用で使用だと思いますが
貴方の契約内容次第ですけどね・・・保険証を良く確認して下さいな
修理中の代車代も保険で出ます
>>585 物損なら警察呼んでも免許には傷は付かないし、
人身事故なら、警察呼ばないと、自己負担で切り抜けられるわけがないから
免許の点数どころの話ではなくなる。つまり 「呼ばない」って選択肢は有り得ないんだ。
今度から、事故を起こしたら、よほど軽微なものでもない限り、
警察に連絡して事故証明を取って貰うことと、保険屋に連絡を入れること。
保険屋に連絡して、修理費用の見積が出た後からでも、使う・使わないは選べる。
使った場合の保険料の上昇など、そこまで含めて保険屋に相談すりゃいいんだ。
せっかく契約して金払ってるんだから。
連投スマン
警察に連絡して無くても、これから連絡すれば大丈夫
仕事の帰りにでも近くの警察署か駐在所へGO
使う使わないに関係なく保険屋にも一報をね
>>585 肝心な事を書き忘れた。
ケースによっては(例えば一般車両保険での自損事故)警察への連絡は不要。
警察による事故証明も、普通は事後連絡だと認められないけど、
これもケースによるかもしれない。(駐車車両への衝突だから)
何にせよ、保険会社に相談してみるといい。それで実際にダメだと断られてから諦めろ。
「いざ」というときに、ネット保険がどれだけ親身になってくれるかの勉強にもなるよ。
590 :
578:2011/11/24(木) 00:27:09.46 ID:Rqve/TTr0
>>586さん
詳しい説明ありがとうございます
とりあえず、相手の見積もり次第って事でしょうか
5から6万円くらいなら自腹、
それ以上なら保険会社で、という事なのですね
保険会社にも詳しい話を聞いてみます
皆様レスありがとうございます、
感謝致します。
んで代車代金も自腹にするのか?代車持ちの工場ならまだいいけど、最近は自社保有の代車削減してレンタ使うとこ多いから、そうなったら代車料金も…まぁ勉強代だと思ってw
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 01:14:19.36 ID:Ut+pNCII0
車検未対応って書いてあるんだから捕まっても文句聞きませんよってレベルじゃね
しかしなんでわざわざダサいナンバープレートを目立たせようとするかね?DQNか?
>>592 もともと字光式ナンバーの車で
光源のみを取り替えるんじゃないの?
陸運支局でリアの封印をやり直してもらう
必要があるのでは…
車検未対応なら再封印を拒否されるかもしれません
CDがデッキから取り出せなくなりました。電源は入りラジオの選局はできるんですが音が出ず。
CDボタンは何押しても反応せず。
それと共に後部左ドアが内部から開かなくなりました、ノブ引いても反応せず。運転席からドアロック、窓は動かせます。
先週の水曜に会社の人達と食事に行った時は何ともなかったんですが、今週の火曜に開かない事に気がつきました。
先週木曜にオートバックスで12ヶ月点検、バッテリー、シャフトブーツ、ロアアームなどを交換しました。
ただ偶然ドアが壊れたのか、CDと同じくどこかで分断されたのか。それとも点検時にミスがあったってのは考えられるでしょうか。
>>595 CDはただの寿命だろ
ドアはチャイルドロック
外からは開くんじゃねぇのか?
>>596 ああ〜!ロックの事すっかり失念してました(汗)確かに外からは開きます。
仕事から帰ったら早速確認せねばっ。
ありがとうございました。
ナンバープレートの字を光らすのと上から照らすライトを明るくするのとではどっちがいいんですか?
よく見えるようにするのであれば字光式が良いでしょうね
見やすくしたいというのであればLEDのライセンスランプに交換するのがいい
電光式ナンバーは薄暗くて見えにくい
LEDにもいろんな種類があって、ただ白くなるだけでまったく明るくならないのもあるのでネットで調べるか量販店に行くと点灯できるヤツがあるので実際見てみるかしたほうがい
3年前に免許取って以来のペーパーなんですが今更初心者マーク付けて走るのは違法ですか?
初心者マークを付けなければならないルールはあるが、
付けてはいけないというルールはない。
健常者が身障者マークを付けて身障者スペースに駐車するのは違法ですか?
と聞くのと似てるようで似ていない。
しょーもない事なんですけど、ETCの配線がACCとアースのみで常時電源がないのに
カードを入れたままエンジンキーをON→LOCKにすると、抜き忘れ警告ブザーが鳴ると
いうのはどういった仕組みですか?
常時電源に繋いでないのにACCが切れても電気が流れるのは、コンデンサーを
使えば出来るのでしょうか?
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 01:52:04.35 ID:jDvkA6Ll0
くぐるタイプのセルフ?洗車機ってあるじゃないですか?
あれってどういう仕組みなんですかね?
使い方じゃなくて車って車種によってカタチやフォルムが違うのに何で洗えるのか不思議でなりません。
数ヶ所にセンサーが付いててブラシと車両との距離を測っているだけですが
ありがとうございます。
疑問解決しましたw
バッテリーのマイナスはずす時、素手で触っても感電しないですか?
>>609 しません
プラスとマイナスを同時に素手で触ると感電します
高速道路で追い越し車線を制限速度を下回る速度で走行してる奴がいたとき
どうやって追い越せばいいんですか?
走行車線から追い越すと違反ですよね?
直列4気筒の略称ってちょくさん?じかさん?
さんじゃないわよんだわ
>>611 追越車線の車に限り、左側から抜いても可。法的にはダメだろうけどパトカーが
いても見て見ぬふりだよ。数回やってるけどセーフ。
免許更新の時に質問したら、右から抜くのが原則だが3車線で最右がふさがって
る時は走行車線へ『速度を維持しつつ』走行車線へ退避したならセーフだとさ。
加速しちゃダメってこと。
>>612 縦4、横4、V4、対(ツイ)4、角(スミ)4
>>615 追い越すつもりはなかったけど“結果的に”追い越してしまったということなのか
>>611 >>615を補足すると、追い越しは駄目だけど追い抜きはいいって事。
追い越し車線が渋滞してるからって走行車線を走行してる車が、
追い越し車線の車を追い抜けないってことは無いでしょ。
つまり
、追い越し車線から走行車線に移ってそのまま抜いてしばらく走行車線を
走行してから追い越し車線に移れば、追越ではなくて追い抜きですむって事。
>>617 厳密に言うと走行車線に戻ってしばらく追い抜かずに走行してから抜かないとダメだね。
そして抜いてからしばらく走行してから右に移れば追越とはとられないよ。
あとだれか
>>605の質問の答えが分かる方はいませんか?
>>612 バイクにはV4ってのがあるので、区別のためにインラインフォーという呼び方があった
>>605 設定保持用に水銀電池でも入ってるんじゃないの?
インラインオブジョイトイ
621 :
611:2011/11/25(金) 12:36:26.60 ID:RiE5JoB+0
みなさんありがとうございます。
追い抜けばいいんですね。
そんな状態のとき走行車線が数珠繋ぎなのもよくあるパターンなので
難しいものですね。
もういい加減煽ったり煽られたりするのは嫌になってきたので
人の先に行こうと思うこと自体やめてみます!
板バネがホーシングの上側に付くのと、下側に付く場合があるけど、その違いを気の利いた?w
言い回しで何て言うのかしら?慣例での言い回しでも構いません。。
>>618 電池でも良くない?
>>622 うわつきとしたつき、したつきはバックに相性が良いとも言われるが
どんなにピストン運動を繰り返されても、へたらないのが名器と呼ばれる
上ツキ、下ツキ
かぶった
思うことは誰も同じだな
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 15:43:58.12 ID:eC5M/T/d0
インチアップしてもタイヤ幅を変えなかった場合は
燃費はほぼかわらなかったりしますか?
ネットでバッテリーを注文しようと思ったのですが、商品名は75B24Lなのに対応交換形式は75B24Rになっていました。
これはどちらを信じればいいのでしょうか?
>>629 絶対に人には聞かない、問い合わせない。
信じるのは自分だけ、自分を信じて突き進む
ただしターミナルの余裕を観ておくことだな。
>>628 ゴムよりアルミの方が比重が大きい
あとは分かるよね
>>626 なるほど、サンキューです。うちのも1秒しか鳴らないからコンデンサなんでしょうね。
あともうひとつ質問なんですけど、今日ETCの取り付けをしていて気づいたんですが、
オーディオや追加メーターや今日取り付けたETCのアースを、オーディオ取り付け
金具の横のデッキを取り付けるネジに共締めしてるんですが、どうしてここに
繋げてアースが取れるのでしょうか?取付金具を車両に取り付ける場所はダッシュボード
のプラスチックの所だし、このオーディオ金具を車両から外した状態でもアース
は取れているんですが、ボディーアースを通じてバッテリーのマイナスまで
つながっていないような気がするんですが、分かる方いますか?
ちっちゃいことは気にスンナ
635 :
633:2011/11/25(金) 16:48:08.08 ID:YkKJTYo80
ラジオアンテナもアースに落ちてるが、オーディオの配線にもアースがあるメーカーもあるよ
637 :
633:2011/11/25(金) 17:13:24.31 ID:YkKJTYo80
>>636 車が軽トラックなんで純正のハーネスには常時電源とACCしか来てないんです。
そこに社外オーディオを付けるハーネスを使って常時とACCを繋いでます。
スピーカーは自分で配線を引いてギボシで直接繋いでるし、デッキから出てる
アース線はデッキ取付金具につけてるし、やっぱりアンテナ線以外は車のボディ
にどこも繋がっていないみたいです。普通に動いてたんで今まで気づかなかったですね。
でもよく考えるとうちにある車、みんなオーディオのアースが同じ取り方なんだけど、
みんなラジオからアースを取ってるってことなのかなぁ。
他の車ではAMラジオのノイズはしないですね。
レカロとかのバケットタイプシートって身長180超体重100超のピザでも大丈夫?
国内サイズのXLのシャツはきつくて着れない感じ
試乗すれば分かるだろうけどピザだから乗れませんでしたはさすがに恥ずかしすぎる……自業自得だけど
ちょっと深めの水たまりに時速70位で進入した時、アライメントが狂う可能性あります?それとも、まずあり得ないかな?
車の「180km/hのリミッター」ってどういう機能?
180km/h以上に加速できないよう、180km/hに達したらエンジンの動力が伝わらなくなるような機能?
エンジン関係なく、車速が180km/hを超えたら自動でブレーキがかかる機能?
>>638 インプとかのスポ車に最初から付いてるフルバケのレカロだと無理
セミバケや、アフターマーケット用のやつなら大きめのがある
ノーマルシートより社外品使った方が腰への負担はグッと少ないしオススメ
別にレカロじゃなくてもいいシートはある
>>640 燃料カットされて一瞬エンストしたような振動があります
>>640 ちょっと分かりません。
他の人に聞いてもらってもいいかな?
>>611 追い越し車線の車を追い越す・追い抜くに関係なく、走行車線を法定速度を超えない速度で走ればOK。
>>643 力がふっと抜けるショックがある。
AT乗りなもんでエンストの記憶が遠い昔なので思い出せない。
>>644 わからないもなにも
>>643の言うとおりだよ
瞬間的に燃料供給がストップして強制的にエンジンパワーを殺すんだよ
燃焼室内はガソリンが無い状態で爆発を起こすわけだから大幅に爆発力が低下してパワーダウンする
というか燃焼室内は空気だけしか入っていない状態だから爆発というより火が付いたくらいにしかならない
そのためエンジンを回す力も抑制されるためにエンジン回転数も落ちてしまいます
リミッターがかかるとガクンと前のめりになる、強烈なエンジンブレーキがかかったような感じになるので始めて体験すると結構ビビる
実際のリミッターに引っかかったこと無いから分からんけど、要するにレブリミッターと同じなんじゃないかね
>>648 レブリミッターは一度経験したけどそこまでガクッとならなかったな。
旧規格の軽NAで1速8500rpmでリミットかかり、あとはタコの針が
波打つように上がったり下がったり。
まぁ40km/hも出てなかったかも知れないからガクつかなかったのかも知れないけど。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 01:27:03.19 ID:aCIAuN+A0
質問ですが、
スズキのエブリーというライトバンを使用しているのですが、
冬、気温が下がると、油圧警告灯が点灯することは、
珍しくないのですか?
電スロはクソなどとさんざん語っているくせに、
リミッターが電スロで制御されていることに
一言も触れられない件。
>>651 語る意味が何かあるの?
あるなら是非どうぞ。
そういう制御をしていることを、フツーに知らなかったんだろ。
燃料カット一本なんて今時w
下手すりゃ、点火カットなんてバカなこと言い出すヤツまで出るし。
>>650 季節に関係なくオイル管理はしっかりしないと行けない車
もう手遅れかも知れない
とにかくオイル量確認後交換を薦めます
>>650 654氏も言われてるけど、夏場に問題なくてオイル量が適量なら
オイルポンプ&ストレーナーの不具合かオイルラインの詰まりが疑われます
夏と冬でオイルの粘度を変えて対処するか本格的な修理をしましょう
0-30wのオイルでも入れて誤魔化すのが簡単・・・
直すんで無いから、その他の不具合(オイル漏れ)が出ても文句は言わないでね
こちらで質問してもよいのかわからないんですが、
車種が特定出来ず、モヤモヤしてるので質問させてください
最近、テールランプが特徴的な車を見たんですが、車種が思い出せずモヤモヤしてます。
丸い小さなテールランプが、車の両サイドに沿って縦に連なった形の車なんですが、わかりますか?
車に線キズつけられました(泣)
補修する良い方法を教えて下さい。
業者によるコーティングが施されてます。
宜しくお願い致します。
>>657 万券10枚くらい握りしめて板金屋に行く
足りなかったらATMに行く
マジすか…orz
>>657 車の保険屋に相談しましょう。そのための保険じゃね?
>>660 おぉ!こんなスレあるんですね!
誘導及び注意点まで教えて頂き有り難う御座います!
>>661 そうですね、自力がダメそうなら保険の規約読んで保険屋さんに相談も考えます!
新車を買ったのですが、ボディの下部に塗装はがれを見つけました。
こういうのって無料(保証)で直してもらえるのでしょうか
メーカーは三菱です
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 13:42:51.01 ID:wg8vo5wT0
ブッシュってのはメーカーが違っても共通だったりするんですか?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 14:35:42.21 ID:mhmQiQZO0
40制限の長い追い越し禁止の道をGPS計測40キロピッタリで走っていたら
車間をつめられて46キロまで速度一定装置の設定を変更、その先で嫌な三脚が
立っていて、もっと先にはサイン会場があった。
6キロオーバーまでは目をつむってくれるのかな?何キロまで違反してもいいのかな?1
一般的に言われてるのは+10キロまではOK
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 15:12:38.69 ID:mhmQiQZO0
事故現場の交差点で正面の信号は赤、体の側面を向けた警官が警棒を振っていた
意味がわからず観察しながら青を待っていると、警棒の振り方が激しくなって、
横の車が信号無視、後ろの車もクラクションを鳴らしてお前も行けと煽る
仕方なく赤信号を無視して通過、検挙されなくてよかった。
手信号なんて覚えてないし
同意
なら覚えるか免許返納すれば?
初歩的な質問で申し訳ないのですが、自家塗装について質問です。
塗装したあと、凸凹をなくすために#1000〜2000番の耐水ペーパーで
水砥ぎした方が良い、と聞きました。
車体にペーパーなんか掛けて、傷になったりしないんでしょうか?
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 15:53:07.81 ID:BOhYkvvx0
両耳のヘッドフォン付けてたらやっぱり違法?
携帯の着信も取れるから便利なんだけど…
>>671 片耳でも違法じゃなかったかな?法令だったか条例だったか忘れたけど
走行中にイヤホンしていい場合ってのが定められてたはず
補聴器とか白バイとかかなり限定されてたと思う
>>672 BluetoothのヘッドセットとかABに結構売ってるよね
運転中の携帯通話が違法になったからそれでも通話したい人の為に
そういうのを扱ってるのかと思ったけど違うのかな?
イヤホンマイクとか運転中以外使い道があまりないような気がする
>>673 県の条例にもよるらしいし、グレーゾーンって事では?
カー用品店とか、車検通らないパーツあったりもするし。
>>656 アイシスとかミライースとか?
てか最近結構そんな車多い気がするけど。
>>667 >検挙されなくてよかった。
警官の指示に従わなかったお前さんが、警察官現場指示違反で検挙されてもおかしくない。
DC-ACインバータで質問です。
150Wタイプ大自工業のKI-150が1480円と
格安で売ってましたが安いのは良くないのでしょうか?
波形が矩形波というやつでしょうか?電気のことあまり詳しくないので
わかりません。矩形波だとテスターでは正確な値は出ませんよね?
>>492 降雪後のお日様に溶かされた時。前者のすっぱねが激しい。
>>633 ラジオのアンテナラインがアースに落ちてる。
>>677 テスターでは波形は分かりません。
波形が見たいのであればオシロスコープを使ってください。
>>637 軽トラとかだと元々の車両側のノイズ対策が施されていないのも有るのよ。
一度試しにデッキのアースを延長してボディの金属部に繋いで見れば。
>>677 それ、ヤフオクで一月掛けて1円で落とした。
これにiPhone純正のACアダプタを繋いで充電させると商用電源にACを繋いだ時の1.5倍ぐらい時間かかる。
つないだまま操作すると不穏な動きをする時が有った。
冷却ファンが付いているが常時回転していてうるさい。
最近の充電制御車では減速時の発電量アップの時に冷却ファンの回転が高まる。
ここしばらく運転していて気になったのですが、ヘッドライトが来れている車が多い
50km程度の走行中に5台のすれ違いと後ろに1台の球切れ車が居た。
切れたファンベルトがやたらと目に付く。
やはり寒さがこれらの原因なのでしょうか?
事故って車両保険を使うことになったんですが
免責10万で修理代が
カーコンビニ倶楽部25万
ディーラー30万ぐらい
かかりそうなんですが
カーコンビニ倶楽部よりお金のかかる
ディーラーで直してもいいですよね?
>>686 どんな破損状況にもよるけど、ディーラー、カーコンなんかより町の昔からやってる整備板金工場持って行くとえらい安かったりするよ。
日にちは掛かるかも知れないが中古部品使ってくれって頼むと良い。
知り合いが自爆でディーラーだと30万〜60万コースかもって言われたの14万であがった。
しかも代車出してくれるし(全部の工場がそうかは知らないけど)
保険使うんだったら、無理に安く上げる必要ないじゃん・・・
もちろんディーラーで可。
免責10万ならカーコンで直してもディーラーで直してもあなたの懐から諭吉さんが10人いなくなります。
保険を使わないなら話は別。
名義変更なんですけど、車両が他県にある場合はまずその車両を手元まで持ってこないとできないのでしょうか?
書類のみのやりとりは不可能なのでしょうか?
車検場の管轄を越えて住所が変わるのなら、ナンバーが変わるから、車を車検場に持ち込んで封印してもらわなきゃダメでしょ。
なるほど、そういうことですか
よくわかりました、ありがとうございます
軽ならナンバーさえ持ち込めばw
>>693 2ちゃんねるには軽自動車板というものがあってだな・・・
695 :
686:2011/11/27(日) 10:03:12.79 ID:Xcbx2eyc0
>>687-689 ありがとうございます。
保険を使うっていう前置きが不足していてすみません。
保険会社にディーラーは高いからダメって
言われたらどうしようっておもってました。
カーコンが中古車屋の兼業で不安だったので
ディーラーでお願いすることにします。
カーコンは最初からカーコンとしてオープンしたトコと、長年修理工場としてやってたトコが事業拡大の為に後から加盟したトコがあるから前者と後者では技術的格差はソコソコありますよ
ソコソコで済まないと思う。
698 :
695:2011/11/27(日) 12:57:30.36 ID:Xcbx2eyc0
結局ディーラーも代車がなくて
保険会社に薦められた修理工場にしました。
そっちもカーコンみたいですが
修理、板金がメインみたいなので
大丈夫かと信じてます。
ディーラーの隣なので
ディーラーの仕事を普段受けてるだろうし。
>>698 最後の2行がわからん。
マクドナルドの隣に肉屋があったとして、ハンバーガーの肉はその隣の肉屋から仕入れてると思えるか?
その例えはおかしい
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 13:34:21.99 ID:MqP5g7tt0
先頭になったとき流れの速度がわからない、遅いと煽られ速いとパクられる。
制限ピッタリで走っていたら軽トラにピタ付けされてルームミラー一杯に相手の顔...
シマシマに入って譲ったら戻れなくなるしい最悪だった。30キロ制限とか真面目に
守ってたら『おどれ何ちんたら走っとんじゃーボケ!!』って絡まれそうなくらい遅い
じゃあ、すし屋の隣に魚屋があって、魚は隣の魚屋から・・・
パチンコ屋の隣に景品交換所があって、景品は隣の景品交換所から・・・
>>701 その道路を使い慣れる頃には、時間帯に拠る
流れの違いが解る様になると思います。
言うまでもなく、法的には制限速度遵守が正しいので、
どちらにするかは自分で決めましょう。
一見で通るだけの、ほぼ二度と通らない道なら、
制限速度遵守が無難です。どこで取り締まってるやらわからないし、
予期せぬ危険などの予測も困難ですからね。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 13:48:09.40 ID:z261h/ma0
>>702 それも変
仕入れじゃなくてクライアントだ
マクドナルドより易くするために自分で大量に仕入れる
すし屋はいいものを自分で目利きする
おまえ世の中の事なんもしらんな?
保険会社に薦められた修理工場てのは止めた方がいいんだけどな
>>702 逆にその立地にあって
仕事を請けていないとしたら
その修理屋の腕が悪いか
Dが後からやってきて
依存しなくても他のクライアント(公官庁等)で手一杯か
先代の恨みつらみでもあるのかのどれか
>>707 元々経営者が兄弟で現在仲最悪とかよくある話
イヤどうでもいい話
>>708 オーナーが同族(もしくは本人)で
までなら普通にありえる話だねぇ
すぐ近くならまだしも
隣ならなんらかの関係があると思うのが
一般的だね
ついでに揚げ足するなら
仲が最悪でも仕事はすることだってある
仕事をしてるから仲が悪くなる ということもある
そういうことが世の中にはあるんだよ
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 14:20:35.52 ID:F4Re1P580
今車高調から純正ショックに戻しているのですが
ショックアブソーバー下側のボルトとナットを前後入れ換えても良いのでしょうか?
というのは、元々ボルトがリア側、ナットがフロント側に付いているのですがこれだとスペースがなくトルクレンチが入らないのです
それでリア側をナット、フロント側をボルトにすればトルクレンチが使えると思ったのですが、どうなのでしょうか?
>>701 出しても法定速度+10km/hを目安に、これぐらいなら捕まらないから。
後ろを気にする必要はないので安全運転しましょう。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 15:24:05.25 ID:MqP5g7tt0
先頭になったとき流れの速度がわからない、遅いと煽られ速いとパクられる。
制限ピッタリで走っていたら軽トラにピタ付けされてルームミラー一杯に相手の顔...
シマシマに入って譲ったら戻れなくなるしい最悪だった。30キロ制限とか真面目に
守ってたら『おどれ何ちんたら走っとんじゃーボケ!!』って絡まれそうなくらい遅い
>>657 カーショップで販売されているリペアー品で傷を治そうと考えないこと。
プロの腕の良い職人さんが行うから完全に復元できるけど、素人が行っても無理。
>>671 >>携帯の着信も取れるから便利なんだけど…
もし、違法でなくてもヘッドホンはお勧めしない。周囲の音が聞きずらくなる。
マイク機能で通話できるとしても、運転に集中できなくなるから危険きわまりない。
>>制限速度+10キロで走る
制限速度40キロの直線道路を50キロでは、遅すぎて走れない。
どんな田舎だよw
田舎は恐ろしいからな
郊外の国道は80kmで走っていると追い越される
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 17:29:45.63 ID:tJZUfIlt0
横断歩道の信号が青、車道の信号も青で左折中に気が付いたら目の前に歩行者!!
お互いびっくり!!急ブレーキで歩行者に道を譲った!!って状況なら、歩行者等妨害等で
捕まることはないですか?ひきそうになったり見落としただけでだめ?
その程度のハットヒヤリは日常的で、いちいち捕まったらすぐに免許がなくなってしまう
今まで捕まってないのは違反ではないから?
>>721 そういうの対象にした取締りをしてないから。そんなのしょっぴいても金にならんし。
そもそも交差点の右左折時は徐行義務があるのだから
急ブレーキという事態を想定してないのが法律。
急ブレーキをかけたというのなら徐行をしてないんだよ。
捕まる場所もあるけどな、横浜の関内エリアは頻繁にお巡り立ってるよ
ホイールつきのタイヤ買いに行って 作業お願いしていたら
R15-6J=純正サイズ の在庫がなかったらしく
リム巾5.5のホイールで渡されました。
細いけどオフセットは同じ値,タイヤからみたら可能範囲ですが
(約束どおり)6のホイールにしてもらうべきでしょうか?
細い5.5だと 何がおきるんでしょう?plz
>(約束どおり)6のホイールにしてもらうべきでしょうか
すべき
>細い5.5だと 何がおきるんでしょう?
何もおきない
727 :
725:2011/11/27(日) 18:14:25.39 ID:SSfPZFbH0
>726
何もおきないのに換えてもらうべき とは何ででしょう
申し訳ないけどもうちょい お願いします
>>727 その二つにそれぞれ答えがあって
そこに因果関係なんてないってことだ
約束事は約束事。
細リムで問題が起こるかは別問題。
730 :
725:2011/11/27(日) 18:36:13.47 ID:SSfPZFbH0
>728,729 thx
現物はまだ履いていないですし
見積もりした人と作業の人が違ってたこともあり
面倒だけど店いって交渉します。
#「判りましたソレ履き替えます」というのは
イタみそうなので 拒否っておこう
>>721 俺が行っていた自動車教習所では交差点を曲がるときに、口頭で「歩行者に注意!」と言わされてたよ。
交差点を曲がるときは徐行で。
>>721 「歩行者を立ち止まらせた」で違反成立。
>>721 安全運転義務違反
あと、ヒヤリハットな
ラジエータ液を入れるキャップの所がありますよね?
その下の横に伸びていく管というか管というか・・・
それがどうやらひび割れて、そこから液が漏れて蒸発しているようで
白煙があがりました。
これって交換以外の補修方法ってないですか?
たとえば日々の上から何か塗るとか・・・
ラジエータ液の液漏れ防止剤のようなものってどうでしょう?
何万も出費してる余裕が・・・
>>733 横断歩行者等妨害等だよ
点数も反則金も安全運転義務違反より上
>>734 ホームセンターで合いそうなホース買ってきて交換しても安いよ。
でもディーラーとかでちゃんと見てもらって交換したほうがいいよ。
素朴な質問なのですが、AT車でDレンジにて発進の際、ブレーキペダルを左足で踏みながら右足でアクセルを
踏むと車は前には進みませんが、そのとき、エンジンは回転していますよね。
ギアが入っている状態でエンジンが回転しているということは、タイヤが回転することだと思っていますので、
前に進まないのに、エンジンが回転しているってどういうことなのかが不思議でなりません。
どなたかご教授お願いします。
し ← 釣り針
それは俺も知りたい
信号待ちでDに入れたままブレーキを踏んでいる時って、トルコンのタービンが回りたくても回らないという状態って言うことなのかな?
回りたい、回りたくないは運転手が決めること。機械が勝手に決めたら怖い。
あえて言えば、いつでもタイヤを回せる状態で待機してまっせ、大将。ぐらいかな。
02年式のhondaインテグラに乗っています、
リアブレーキパッドを交換する予定なのですが、ピストンを押し戻す際このキャリパーは
ネジ式で締めこんで戻すみたいなのですが、押し戻す量は左右均等にしないとかたぎき等になるのでしょうか?
あと仕組みについて疑問なのですが、ネジで締めこんでピストンが戻ると言うことはブレーキをかけた際若干回りながらブレーキパッドを押しているのでしょうか?
>>736 ありがとう
タンクっぽいです。網とつながってるので
巻くことができず・・・というかあんなところ日々入るのだろうか
暗くてよく見えなかったけど、でもたぶんそこだと思うんだが・・・
>>737 ゴム管なら適当なのつないだ経験はあるのでできそうなんですが、
まさかのタンクのひびわれというか。
しわが入って横に亀裂みたいなのが入ってたようにも見えた
ラジエータの交換しかないのかな。もう死にたい
車のために銭稼いでるんじゃないのにもういやだ・・・・
温度計(車室内外両用)買ったんだけど、車外の温度センサって
どこに付けるのが適切でしょうか
車体の日陰になる部分にテープで付けておいたら、車体が日光で温まって
その温度を拾ってしまいました。
車体下部等、影になる部分にブラーンと垂らしておけばいいですか?
>>747 風にさらされるとダメだからトランクルームでいいんじゃない
>>745 交換後何回かペダルを空踏みするとロータに当たるまで適正に出てくるから
戻し量はテキトーで可
普段ピストンはペダル踏んだらニョキと出て、離したら引っ込むような動作はしてない
ロータに当たった所で圧を掛けたり抜いたりしてるだけ
回りながら出入りするほどストロークしてない
>>746 ラジエータ交換程度の金で死ぬほどの貧乏なら車に乗らない方が良いですよ
おそらく保険やタイヤなど安全面の経費もケチっていると思われるので
一般的なミドルサイズの日本車で、ラジエタ丸ごと交換で、部品と工賃合わせて10万円か若干届かない位かな
まあ車乗っていりゃありうる出費の額だよな
>>749 返信ありがとうございます、
もう一つ聞きたいのですが、通常のピストンと違いネジが切ってあるのはどういう理由なのでしょうか?
オートマチックオイルについて質問です。
ディーラーに行って交換を依頼しようとしたら
全交換ではなくて古いオイルと新しいオイルを
混ぜた方がトランスミッションが長持ちするよと
言われて半量の3000円で済みましたが
ブレンド方式は本当なのでしょうか?
オートバックスとかですと6000円取られますので・・・
6000円・・・安いな。俺のはATF交換で12000円だわ。
>>752 走行距離による
5万キロ未満ほどなら全量交換のほうがいい
それ以降になるとミッション内部の壁に張り付いていたスラッジなどが新品オイルによって一気に剥がれる
そしてオイル通路の途中にある細い部分に目詰まりしてオイルが回らなくなりミッションが滑ってしまう
そうなるとミッションごと交換しなくてはならなくなる
んなこたあない
OHすればいい
>>754 レスありがとうございました。
参考になりました。
すいませんアクセラスレと誤爆しました
7年目の車検の有効期限が切れるのが2週間後に迫ったんだけど、下記のうちのどこに頼もうか迷ってる。
1.ディーラー
2.カー用品店
3.民間車検工場
4.その他
ユーザー車検は無しでお願いします。
アドバイス宜しくです。
>>760 ユーザ車検しないのなら多少は高くついてもディーラーへ行こう。
高いだけの価値はあると思いましょう。
通常走行距離(10万q以内かな)なら大きい整備は無い。
ユーザ車検でも余裕で通る。
2.カー用品店 ディーラーなみの整備は期待できない。
3.民間車検工場 それぞれに特徴がある。
4.その他 論外。
>>761 迅速且つ丁寧なレス誠に有り難う御座います。
かしこまりました。
ディーラーに今週末持って行きます!
>>762 当日で受付は難しいと思いますよ
まずは、電話で予約等をする事をお勧めしておきます
>>747 自分はBピラー下。
走行中は年間を通して道路表示の温度より+2〜3℃ぐらいを示している。
夏期の日光の当たる側になると+6℃とかになる。
車内温度も夏なんて50℃常に超えてるし。
目安気休め程度のものと思っていれば良い。
純正の装着車に乗っていた時とはフロントバンパー裏にセンサーが有り、夏期は+3〜6℃。冬季はほぼ道路表示と同じ感じでした。
道路表示とは測っている所が違うので誤差の癖を掴めばそれなりに、冬季の凍結予測には成るかと思います。
アルファードやヴェルファイアの2.4って安物ですか?
3.5が来たら道を譲らないといけませんか?
>>762 車検の期限が近いなら別だけど、
普通は、事前に見積もりとって、車検の日程を予約して、
それから(日を置いて)改めて車検に出すのがセオリー。代車も用意されている。
もうちょっと言えば、見積もりや予約を取るときに、マトモな販社かどうか判断する。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 18:53:26.57 ID:WtT3hkNd0
バンパーの底部分で割れがあるんですがバンパー用の接着剤というのはあるんでしょうか?
今のところアロンアルファでくっ付けてFRPシートを裏から貼っておこうかなと思ってます。
オートマって走行中や微速中にDからRに入れても壊れない仕組みになってるの?
>>768 壊れない様にするシステムは入ってないです
1回で壊れる事は無いと思うけど複数回に耐えられるかは神のみぞ知る世界
貴方が耐久実験して公表してくれれば後に続く人も安心出来るかも
頑張ってチャレンジして下さい
そうなんだ
完全に停止していない状態(止まっていた様な気もしないことはない)でDからRに入れて、
ガッコンという大きい振動が発生したんだけど、今動いているということは、壊れなかったんだと思っていいよね?
昔ね雑誌で実験やっているのを読んだよ
ATで走行中にRに入れたらどうなるか?
結果はATが焼きついて終わった。(時速40Km)
何を言わんとするかというと、大丈夫だ。まったく気にするな
それでも気になるならお詫びにATFでもおごってやれ
おごって忘れます
ちなみ焼き付いたのは、ミッション?それともトルコン?
トルコンだったと思いましたATFが真っ黒になっていたとか
でもあなたのケースでは関係ないと思いますよ。
家のキューブは多少進んでいても気にせずR入れてます
あなたの場合それだけいたわっていればまったく問題ないと思います。
焼けるのはAT内のクラッチ。
>>767 ノーマルバンパーの場合は樹脂でできているため接着剤での接着はできないので半田ごてなどで樹脂を溶かすようにくっつけるといいでしょう
社外のFRPバンパーの場合は簡単な方法は裏から紫外線で硬化するFRPシートを貼り付けて補修するのがいいでしょう
アロンアルファは水に弱いので雨や跳ね上げた水分などですぐにベリベリっとなってしまいます
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 21:07:01.82 ID:0MbCHIqh0
救急車って追い越し禁止ですか?、病院前ののぼり坂でトハン車線の遅い救急車を
軽く追い越したら、助手席のやつに今のはナシだろーと突っ込まれた。
さらに、左に寄せとけよ!と言われ、左ってどっち??こっち??といって右に
寄せるとわざとやっているのかと言われーの、左がこっちならいちいち言われなくても
合法信号無視していく救急車の通り道はあけてやるって話し!、いちいち左寄せろとかいうから
混乱の元だとおもいますよね。
救急車ってなんであんなに遅いんだろう。
>>777 サイレン鳴らしてる救急車追い越したのならとんでもないDQNだが鳴らしてないならセーフ
サイレン鳴らしてる救急車に自分の父親が乗ってると考えてみるといいよ
一刻でも早く助けたいだろ?でも大怪我してると仮定して車の振動なんかで麻痺が増えたりしたら嫌だろ?
そういうこと。救急車は消えそうな人命を乗せて走っています
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 21:33:02.58 ID:0MbCHIqh0
サイレンを鳴らしている救急車だったけど、安全に追い越したし妨害もしてないから
大丈夫だと思う。鳴らしている救急車を追い越してはいけない理由は?反則行為なのですか?
>>775 CVTのもクラッチあります?
すんません、僕のはCVTでした
>>776 何ワットぐらいの出力で溶かす事が出来ますか?60W程度のでもいけるんでしょうか?
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 22:08:09.89 ID:0MbCHIqh0
無理に停車して道を譲っていた前の車のほうが救急車を妨害しているように思えた
しかもT字交差点の真ん中で。
道路交通法の第四十条の二に置いて、
>緊急自動車が接近してきたときは、車両は、道路の左側に寄つて、これに進路を譲らなければならない。
となってる。これが後ろから来た時だけなのか、追い越ししてもいけないのか、
そこまでは文章ではハッキリしないな。ただ、邪魔しないように追い越したからおk、
ってのは…
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 22:14:18.25 ID:0MbCHIqh0
後ろから救急車が来た時には必ず止まって道を譲る義務がありましたけ・・・
免許取得10数年…忘れてしまった。
道を譲ってと言われない限りは流れどおりに走っていればOKですか
救急車って一般道で時速80キロまで出していいそうですから、
後ろに来たらどいてあげるべきですか?
◇ ミ ◇
◇◇ / ̄| ◇◇
◇◇ \ |__| ◇◇
彡 O(,,゚Д゚) /
( P `O
/彡#_|ミ\
</」_|凵_ゝ
【ラッキーAA】
このAAを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください
そうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
今日も爆釣ですね
うるもあ
>>789 >当然あります。CVTは変速機の一種です。動力を切る、つなぐをするのがクラッチです。
トルコンのことですか?
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 00:42:27.55 ID:zXDvKIgzO
中古で買ったミラジーノ14年式のキーレス受信部は付いてるけど
リモコンがありません。
リモコンのみ買う場合、受信設定とかしなきゃいけないんですか?
ハイエース等の1BOX、ワゴンR等の軽ワゴンのフルノーマルをサーキット等で全開アタックしても横転しないんでしょうか?
オートバックス等でウォッシャー液を買って入れて下さいって言ったら入れてくれますか?
有料なら工賃はいくら位かかりますか?
買わなくてもスタンドでただで入れてくれます
入れさせないけど
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 05:42:25.92 ID:zXDvKIgzO
>>791 一応鍵だからね。1.0〜1.5万円くらいかな?
>>793 全開アタックと横転とは何のつながりも無い。
ミスすればチューニングしていても横転する。
飛び出す場所によってはフォーミュラーカーでも横転するんだから。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 06:20:27.31 ID:gIpYIaf60
タイヤの空気を足す頻度どのくらいにしてる?
1.給油時
2.週一
3.月一
4.見た目で明らかに減ってる時
5.他、期間決めてる
6.その他
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 09:36:06.02 ID:zXDvKIgzO
>>800 ありがとうございます
設定の仕方とかは?
素人じゃ無理ですか?
>>798 週一くらいだけど気温が下がったら一応見て足す
>>797 >>793はローパワー車なら全開でも横転するほどの速度は出ない
貧弱タイヤだから横Gが掛かっても滑って力が逃げる
とか考えてるんでしょうね
>>801 素人がリモコンだけ買ってきて、簡単に好きなように設定できるなら
鍵の意味がないとは思いませんか?
アマチュア無線機を鍵の近くに置いて電波出したら誤動作して
鍵が開いたよ。 おーこわー最近のやつは誤作動対策はしてるのかな?
805 :
793:2011/11/29(火) 10:55:56.35 ID:D/xoZb7A0
では、”何も無い広い場所”を”60キロ以上”で走行中、ハンドルを一気に左に切った場合はどうなりますか?
>>805 結局何が聞きたいの?
釣りにしか見えないんだが
1BOXや軽ワゴンのフルノーマル車を故意に横転させることは可能ですよ
>>805 ごろごろ転がる。
ブレーキ掛けないと60km/hのまま転がってく。
>>805 ステアを切るスピードによるけど、一気に切るってなら、アンダー出てフロントがズズッって滑って減速しながら、あるところで急に曲がり始める。
そこのスピードとステアの角度によって倒れたり倒れなかったり。
車種にもよる。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 18:59:57.64 ID:Ws6CZIm30
ガソリン携行缶から灯油ポンプを二本使って給油しているときに
ポンプの一本が車に入っていなく、車体やタイヤに大量にガソリンがかかって
居ました、ボディは気づいてすぐにタオルでゴシゴシしました。
そして、もしかしてタイヤもかと確かめると、タイヤにもガソリンが
かかった痕跡がありました、帰宅後に水をぶっかけて洗いましたが
ボディとタイヤのダメージが心配です。
タイヤ表面はバリバリになってしまいますか?ボディもひび割れますか…
暗くてよく見えず、ガソリンはもったいないわ車は痛むわ最悪です。
期間の開いた数回程度じゃ塗装やタイヤを侵す前に揮発しちゃうよ
814 :
793:2011/11/29(火) 19:59:46.60 ID:D/xoZb7A0
では、車種や路面等の条件次第で横転する可能性はある、ということですね。
ライフのサイドターンで横転しかかってる動画がある一方、普通にサイドターンしてるムーヴ?の動画があって気になってたんです。
ありがとうございました。
ディーラーに車検に出すと頼んでもないのに下回りの錆止め塗装をしてくれるんですが2年ごとの車検で毎回錆止め塗装しないといけないもんなんでしょうか?
下回りが錆びたら車に乗れなくなりますか?
ちなみに雪国の長野県に住んでいます。
>>815 長野県では融雪剤は使わないのでしょうか?
「ターボ」って排気量ダウンサイジングのエコカーに搭載されたりしてエコな機能のイメージだけど、
ターボ=燃費悪いって言う人がいるのは何故?
>>817 空気を過給して燃料をたくさん燃やす仕組みだから。
運転の仕方に左右されやすいよ。
>>821 昔昔スカイラインターボがタクシーに負けた時代があったのよ。
その当時のターボは高回転出力に重点置いたドッカンターボ。
各社がターボ仕様だしたが全部消えた。
昔は燃費悪くする象徴みたいなもんだったのか。
最近はターボもディーゼルも「エコ」として出てきてるけど、
昔の悪いイメージは改善されてくのかな?
>>815 マフラーの鉄部分(フロントパイプからサイレンサー前)が錆びると穴が開いてしまうので厳密に言うと車に乗れなくなります
ヲッシャー液はマイナス20度まで耐えれるみたいだけど、旭川に住んでる人たちは特別な液を使ってるんですか?
タイヤローテーション用にフロアジャッキとトルクレンチを購入しました
これらの工具の保管時の注意について知りたいのですが、
フロアジャッキのねじ(バルブ?)は締めるのと弛めておくのはどっちがいいですか?
トルクレンチは最小のトルクにセットして保管すれば大丈夫ですか?
>>820 ターボは簡単に言うとドーピングで排気量を増やすようなもの
2千ccクラスの車に千cc+ターボのエンジン載せれば、エンジンが小型軽量になってエコ
2千ccクラスの車に2千cc+ターボのエンジン載せれば、大排気量車並みのパワーを得られる
代わりに、当然燃費は悪化
昔のターボは後者に狙いを置いていたわけで、要は使い方の問題
>>821 まあ普通はマフラーにシャーシブラックは塗らないだろうけどね
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 00:17:19.39 ID:8eH3ozZp0
右折待ちの車の左を通り抜けるときに、前の車数台は特段減速せずに通過していた
ものの、私は安全のためにハザードをつけながら最徐行をして通過していると、後続車からの
パッシングとクラクションを食らいました。
行けると思った時はどれだけ余裕があっても最徐行
ちょっとでも無理と思えば右折車の後ろでハザード待機、自信のある人は左からどーぞ
というスタンスです、どんくさくても安全第一ですよね?
安金第一?
>>825 他の人と同じように運転することも大切。
ま、釣りだろうけど。
カーステレオを新しくしたんですが、まだ慣れてなかったせいか先程夜走っていて、CDを通常の挿入口ではなく、
その上のステレオと車体の隙間に入れてしまいました。
同じぐらいの隙間なので少し気になってたんですが…CDは滑るからか案外簡単に入ってしまいました。
やはり取り付けてもらった所に持っていき、取り出して貰うべきでしょうか?自分で取り外すようなスキルはありません。
この場合取り外す訳ですから、工賃はかかりますか?
よろしくお願いします。
ストローを薄く潰して思いっきり吸いこみながら引き出せ。
何度かやれば出てくるだろう。
ありがとうございます。ですが会社にストローがあったのでやってみましたが、全く出て来ない様で…思いの外奥まで入ってしまったと言う事でしょうか。
ストローさしてもCDらしき物にぶつかりもしません。
裏に落ちたのを、そのまま放置はまずいですよね。
あ、落ちちゃったのね。
たぶん放置しても燃え上がる可能性は低いだろうけど、取り出してもらった方が良いね。
取り付けてもらったところでやってもらえばいいんじゃないの。1万かからないと思う。
次は間違えないように穴埋めも頼んでみたら。
>>816 使いますよ。
やはり錆止め塗装をしないといけないという事でしょうか?
>>821 マフラー以外のところは錆びて乗れなくなる事はないのでしょうか?
分かりました、ありがとうございます。
1万ですかぁ、時間は取り付けと違いそれほど掛からないですよね。穴埋めもお願いしてみます。
あとそれだったら例えばスピーカーを4→6にするからその時取り出してくれってのは頼めるでしょうか。
スピーカーも裏配線などするんでしょうからステレオははずしますよね?
スピーカーをそこで買えば工賃込になるかも。
ちょっとオーディオの事はわからない。ごめんよ。
いえとんでもないです。ありがとうございました。
会社すぐそばのオートバックスなので朝イチで行き、元々もう2つスピーカーが欲しいかなと思ってもいたので、
単独で取るのと、スピーカー付けるから取ってくれる?と聞いてみて、お得なら増設の方で考えようかと思います。
>>832 無塗装で10年とか乗ると錆で酷い事になるけどフレームに穴が開いて乗れなくなるまでは行かない
けど、フレームの水抜き穴が広がってきたりして心配の種にはなります
融雪地の下廻りの処置なしの5年落ちの車を仕入れると店頭に置けない状況なのは確かです
さび止め(パスター)塗装してもサビ面の凸凹が酷く商品価値がかなり落ちます
>>833 CDは気にしなくて良いでしょう
6スピーカーは只の分岐で良いのかアンプを入れるのかで配線は変わりますので
デッキを外す作業は分かれますね
車種に寄るけど0.5Hベースですからオイル交換の時とか定期点検時にお願いするのも手ですね
838 :
833:2011/11/30(水) 07:05:18.45 ID:4kmjb50JO
>>836 >気にしなくても
そうなんですか、デッキの後ろがどうなってるかなんて、恥ずかしながら全く知らないので。
スピーカーは横だけだと物足りなさがあったので、前にサブ的な小さいやつ付けようかと、その場合デッキをはずさない可能性もある訳ですね。
12ヶ月点検は2週間前に受けたばかりですし、オイルもあと1500キロ先ですし…。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 07:08:05.15 ID:WssXnwkFO
走るだけで自家発電し、充電必要もなく燃料代不要の電気自動車って今後20年たっても開発実用化考えられない?
>>839 ガソリン料金には莫大な税金が含まれているから国からの圧力で燃料不必要な車が出ることは有り得ない
ガソリンを使わずに充電のみの車ならその電気代に税金かけることもできるだろうけど
銅配線使用している時点で電圧降下とかあるしムリじゃないかなぁ
研究者の方達の双肩に頼るしかないけど
ゼンマイなら本人の体力だけだから燃料代は要らないし
中川財閥に頑張って貰うしか(笑)
熱力学第二法則を否定する学説が実証されれば
永久機関も実現するかもね
既学説の、最速の光より早い速度が実験で確認されたとか
タイムマシンも可能になるのか
永久機関にタイムマシン、実現するまで生きていたいよ
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 08:27:52.02 ID:44ioJtOE0
何の知識もない弩素人だけど、車走ればタイヤが回る&風力も産まれるわけだから
そこに何かしらのエネルギー発電出来るんじゃないかな?と考えちゃうよな。
想像だが、それは発電はされても微々たるものって答えられそうだが。
最近発売された電動アシスト自転車には走れば自助充電されるのもできたよね?
>>839 紀元前から人類が夢見て、未だ実現しない永久機関が
あと20年で実現する可能性は、ほぼゼロでしょうね
SF映画的な超技術でも発見されない限り
>>843 燃料を燃やして発生したエネルギーは、ごく一部しか車を
前進させる力には使われていません
ほとんどはエンジン等の機関を動かす力、空気を押しのける力
そして排気熱、タイヤ、ブレーキの摩擦熱として捨てられます
それを少々回収する装置がターボやハイブリッドの回生ブレーキですが
最初の燃焼エネルギーを超える量を回収することは物理的にあり得ませんよね
紀元前は言い過ぎw
つアルキメデス(B.C.287-212)
2千年以上前から人が空を飛ぶのも獣より速く走るのも夢物語の話だったのに
ここ100年程度の間にどちらも実現し、宇宙まで行ってるんだからわからんぜ?
自動車業界で20年前に回生ブレーキやリチウム電池によるHV、
そしてガソリン完全代替の高性能電気自動車が巷に溢れるなんて誰も想像してなかった。
まぁ化石燃料や原子力に替わって自然エネルギーが主な発電方法になれば
地球上に住む人間の数千年程度の歴史には「永久」のエネルギー源にはなるだろう。
ただ、クルマ自体が発電するとか、動力源としてコストがかからない、ってのは
科学の進歩とは関係のない、実用面での効率や経済的な理由からありえないだろうけど。
また無学の基地外がわいてるな
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 17:30:56.18 ID:sxYRCRTlO
>>836 詳しい説明をありがとうございました。
参考になりました。
>>839 地球に乗ってるんだから満足しなよ。
地球を動かしてる燃料代を請求されたら途方もない額になると思う。
燃料とは言わないだろうけどw
永久機関の話なのかね?
太陽熱や太陽光などのエネルギー利用の話かと思ったけど
>>852 >走るだけで自家発電し、充電必要もなく燃料代不要の電気自動車
これでどこが太陽熱や太陽光などのエネルギー利用の話になるんだ?
『永久機関』という言葉も知らない人が、『永久』と『タダ』を区別なく使って混乱させているだけでは
つか、俺の考えた最強の○○に釣られすぎです
高速道路のSAPAには最近コンビニなどが増えてますが高速道路のコンビニでは
アルコール類は販売されてないのでしょうか?
おみやげのワインとかじゃなくてビールとかウィスキーなどです
エンジンからタイヤまでは、
「エンジン」 → 「トルコン」 → 「CVT、またはATミッション」 → 「ドライブシャフト」 → 「タイヤ」
で合ってますか?
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 22:22:03.23 ID:UAHwMXmU0
反則金や罰金にも保険って使えますか
通勤路に貨物列車専用の踏切があるのですが
ほとんどの車が一時停止どころか減速もほとんどしていません。
ここで一時停止をするのは流れを乱す運転ですか?
ちなみに遮断機が降りてるのを見たことは無いです。
>>861 FR車や四駆の場合はミッション→プロペラシャフト→LSD→ドライブシャフト→タイヤ
>>864 信号は付いてないの?
信号の無い踏切は一時停止が必須。
いやわからねぇww
>>860 実際問題、ローカルルールで誰も止まらない踏切ってあるよな。
ちゃんと信号つけてくれればいいんだが、金がかかるからか信号ないところも多いし。
おれは、止まるようにはしてるけど、いつも追突される危険は感じる。
>>860 法的には停止する必要あるが、周りが停まらないなら流れを乱す運転になる。
当然、停まらなくて検挙されても文句は言えない。
リスク覚悟で流れに乗るか、万が一のために流れには乗らず停まるかはあなた次第。
安全確認はそもそも法令遵守のためじゃなく、自分の安全のためだと思うけどね。
>>856 高速道路のSA・PAでは酒類の販売はない。
ただハイウエイオアシスでは酒類を販売している所がある。
HOは高速を降りることなく利用できるが、一応高速道路とは別の施設という扱いだからか?
踏切では大型車だって確実に負けるのだから止まるべし。
タイヤってインチダウンすると燃費は少し良くなるかな?
14インチから13インチのスタッドレスタイヤにしようかなと思って
直径が同じようになるならホイール小さい方が軽くなるから少し燃費向上するかな。
>>865 信号無視が当たり前の信号もあるからなあ
>>825 ハザード点灯させると後続車はかえって混乱します。
訂正
今から20年前のCM。
自動車のオイルとかのケミカル作ってるところで、レスポっていうメーカーはそれなりに知名度あるんですか
WAKO'Sやcastrolとかは知ってるんですけど
レノボなら知ってる
大阪市内でT&Bのタイラップを販売しているところは知りませんか?
よろしくお願いします
>>873 こうやって自演で蒸し返しながらからかうのか。
なんとなくわかってきた。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 18:36:03.52 ID:wtQgKfo/0
赤信号までクリープ走行中にコンビニから出ようとする車が出現
お互い様子をみならが徐行で衝突10秒前に突入、私のほうが直進側優先なので
ピッピッピッピッと軽くクラクションで警告、なぜか睨まれる。
ブレーキかアクセルか考えていたら何もできなかった。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 18:38:24.51 ID:wtQgKfo/0
どうすればよかったのかを質問したい。
ブレーキを踏むとタイヤとパッドが減るし、アクセルはガソリンがもったいないし
タイヤにもミッションにも負担がかかる…しかしこのままではぶつかるし…早期に決断できない難題
>>882 >>883 お前さぁ
いいかげんレス乞食のアホな質問考えるヒマがあったら仕事でもさがせばぁ?
精神病だからそもそも就業なんて無理
ダッシュパネルの所に型抜き前の状態のを見るんですが、これって何のためにあるんですか?
バック駐車で、
「切り返しもせず、枠内に斜めに停めるより、
何回か切り返しても綺麗に停められれば良い」
ってよく聞くけど、そこで満足せずに
「切り返しもせず枠内に綺麗に停める」ってのがベストなんじゃないの?
>>888 そりゃそれがベストに決まってる。
でもそれができない下手糞に言ってるんだろ。
法的に、膝の上に荷物、或いは犬を乗っけて運転するのはOKですか?
正式な言い回しを忘れたけど、適性な運転操作の支障になる事と見なされて駄目だったはず
道交法70条で大体の行為は処罰できる
マニュアルトランスミッションの構造図を見て少し分からなくなったので
どうかお力添えお願いします。
Q1:
そもそも1速、2速等の「ギア」とはどれを差すのでしょうか?
カウンターシャフト側のギアなのか、アウトプットシャフト側の(スリーブでつながる)ギアなのか、
またその両方を併せてなのか。
Q2:
ギア比とあるが、どれとどれの比率なのか?
「インプットシャフトとカウンターシャフトをつなぐギア」とそれ以降のギアの比なのか。
例えば3速だったら、ギアの大きさ(歯数)で
アウトプット側の3速ギア÷カウンター側の3速ギア÷インプットシャフトのギア
みたいな計算になるのか。(計算式は適当に書きました)
以上です。
単純なモデル化をすればエンジン側のギアとタイヤ側のギアの2つのギアにモデル化して
説明できると思うのですが実際はカウンターシャフトもあってギア3つくらいつながっていて
カウンターシャフトのギアの大きさもアウトプット側のギアの大きさに応じて大きさが変わるので
分け分からなくなりました。
1 両方。
2 両方の歯車数の比。
A1:両方
A2:インプットとアウトプットの比
898 :
895:2011/12/02(金) 19:53:44.61 ID:pBKvOgDu0
>>896,897
回答ありがとうございました。
Q2についてはお二方で回答違うのですが
896さんの回答としてはカウンターシャフトのギアとアウトプットシャフト側のギアの比
897さんの回答としてはカウンターシャフトのギアを含まない
インプット側のギアとアウトプット側のギアの比ということでよろしいでしょうか。
896さんの回答で考えるとして
カウンターとアウトプットの両シャフトの位置が一定なので
必然的にアウト側が小さいギアだとそれに対応するカウンター側のギアは大きくなり
アウト側が大きいギアだとカウンター側は小さいギアになりますが
1速〜5速のギアがあるとしてカウンターおよびアウトプットのシャフトの位置を
一切ずらさずに随分うまいぐあいに各ギアがかみ合うものだなぁと
感心してしまいました。
ギア比によっては物理的に無理なギア比なんてのもありそうですね。
(1,2,4,5速は合うけど3速だけは目的のギア比にできないとか)
902がどんな質問するのか楽しみだ
そぉい!↓
こんばんわLEXUS初心者です。
来年退職で記念に初めてLEXUSを買おうと思っているのですが
俺の尻の穴に貴方の野太いちんぽぶち込んでくれませんでしょうか?
今が旬のオススメLEXUSなんかを教えて欲しいです。
よろしくお願いいたします。
期待はずれ・・・
がっかりだよw
>>899 犬の交尾の腰の動きからの由来でドッグクラッチと言う名前になったって、
GTの監督してた人の講義で聴いたんだけど。
ドグクラッチ
>>899 なんかよくわからんのだけど
そのドッグクラッチってスリーブとは違うの?
それとも4速のようなギア比1.0のときにインプットとアウトプットを
直結させるときのクラッチ?
よくドリフト車両に用いられる用語だと思うのですが、ミサイルってどういう意味ですか?
先日KYO-EIのハブリングを購入しましたが
間違えてテーパー側をホイール側にして取り付けてしまいました。
明日にでもやり直そうと思いますが、逆向きに取り付けた場合に生じる問題点はありますか?
余計センターがズレてブレブレで震動増加、更にはテーパー側が潰れてナットが緩む
最悪ですねww
ちなみにハブリングの外すときのコツってありますか?
グリースを塗りましたがプラスチックハンマーで叩きながら装着したので...
マイナスドライバーでこじりながら外そうと思ってます。
基本的にメーカー純正ホイールキャップ(カバー)は、どのメーカの鉄タイヤにも適合すると考えてもいいのでしょうか?
ローバーミニやR2といった旧車が好きなんですが
通勤などに使うためもう少し現代風の落ち着いたものに乗ろうと考えています
なにかローバーミニ、R2のような車で似たようなものがあれば教えてください
ちなみにタウンビーやミニクーパーを現在検討中です
今年製造の車に乗ってるんですが、
ハイビームを黄色にすると車検非対応でしょうか?
数年前からヘッドライトに黄色はだめって聞いたのですが、ハイビームもヘッドライトの括りですかね?
ハイビームで光軸検査してるし、四灯ならロービームとの色違いで弾かれるはず
>>918 じゃあやらない方が確実ですかね?
ありがとうございます。普通の白ハロゲンにします。
パンチングレザーのシートの説明で滑り止め効果があるというのをよく見ますが
パンチング加工されているハンドルはされていない部分より滑ります。服と素肌の違いなのでしょうか?
それと穴が貫通していないただ凹んでいるだけのディンプルレザーというのは何か効果があるのですか?
片側二車線の右折禁止の交差点で
右折しようとして止まってる馬鹿がいたら
どうしますか?
先日そんなのがいて避けるために後ろが渋滞してるのに
ホーンならすやつが誰もいなかったのが不思議でして。
俺はホーンを鳴らしたけど全く動じず。
運転手を見たらやはり女でした。
ホーンは「警笛鳴らせ」の標識が無い場所で使うのは違法だろ。不思議でもなんでもない。
その女は右折する直前だから違法じゃないよな。交差点内で止まってるから違法かw
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 09:21:33.50 ID:99Hv2Wn10
水戸→新潟中央 301.9km 1950円なのに
練馬→新潟中央 301.9km 6700円なのはなぜ??
大都市近郊区間の割増があったとしても高すぎない?
>>924 水戸からはすぐ福島に入るからでしょ
練馬からだと関越が最短だから無料区間通らない
>>923 厳密に言えば危険時はその限りではないだろう
クリープ現象はわざとそうなるように作られているのですか
それとも勝手になってしまうのですか?
意図的な物だったらクリープ機能になるんじゃないかな
現状だからなっちゃってるんじゃないかな
× 現状だからなっちゃってるんじゃないかな
○ 現象だからなっちゃってるんじゃないかな
>>928 流体継手を使う以上、勝手にそうなってしまうもの
(トルクコンバータも流体継手の一種
今ではコンピュータ制御で、微速時に勝手にニュートラル状態にしてクリープを完全になくすことが可能だし、
リーフみたいな電気自動車や、DCT搭載車は、流体継手を使わんのでそもそもクリープすら本来ない
でも「勝手にそうなってしまう」時代が長すぎて、そういうもんだっていう認識が一般に広まっているから、
今ではあえてそうしている面も大きい
カラメ ニンニク マシマシ
とは、どういうことですか?
>>927 後ろで待ってりゃいいんだから危険なわけないじゃん。
>>934 ニンニク入れますか?と対になる合い言葉
>>923 違法なの?
家の近所で白バイが一時停止の取り締まりしてるけど
違反者にはクラクション鳴らして止めてるよ。
それでも気がつかないのにはサイレン鳴らしてるけど
>>937 危険回避の為もしくは吹鳴義務箇所以外での警音器吹鳴は警音器使用制限違反
点数無しの反則金3000円
免許証不携帯と同格の違法行為
>>938 道を譲ってくれたときのホーンでの挨拶も違法?
>>939 かなりグレーな白
だけど誤解を与えかねないからあまりやらないほうが吉
>>938 ありがと。
多分学科で教えられてるはずだよね?
すっかり忘れてた・・・。
今日も取り締まりしててうるさかった。まー違反者はざまぁwwなんだが
>>935 がいこくじんのかた?
にほんごよめるようにしてからかきこんだほうがいいよ
よめるようにひらがなだけにしておくよ
>>942 ちょっと読みづらいので博多弁でお願いします
외국인입니까?
일본어를 읽을 수 있게 되고 나서, 여기에 오세요.
반도인은 김치라도 먹고 있으세요.
타케시마는 일본의 영토입니다.
>>939 それで違法にはならないけど、ホーンの鳴らし方よっては怒りのホーンと誤解される。
ごく短く「プッ!」と鳴らすこと。
私がお礼をするときは腕を上げるけど(夜間はホーンを使う)
>>940 たしかに、近所迷惑なのでやりたくないんだけど、夜間だと無視してるみたいで申し訳なくて軽く鳴らしちゃう。
でも、浅く押しすぎて鳴らないこともある・・・
>>945 お昼は手を上げます。でも、逆光で車の中が見えなかったりすることもありそうです。
夜間にパッシングを挨拶代わりにやったら、パッシングで返してくれたことがあって、これからはパッシングしてみようかなと思ってます・・・
でも意味がわからない人もいるかもね。
パッシングとかホーンは使い方にローカルルール的な物があるよね。
お先にどうぞって意味で使うのか、俺が先に行くぞって意味で使うのかとか
ハワイでレンタカー借りてた時は、あちらは基本パッシングみたいだったな
ホーンは車線間違えたりモタモタして迷惑になった時にくらっただけで、
道を譲った時も、顔が見える距離や時間帯でも手を上げたりせずパッシングだけだった
社外のフルバケットシートに関して疑問なのですが、
固定方法がサイドのフルバケットシートを装着したのですが、
短足のためにクラッチを踏みきれなかったので、
後ろを下から三段目、前側を一番下にして、
後ろ側を上げる形で取り付けを行いました。
このような取り付け方法は使用方法として問題ないのでしょうか?
前後取り付け位置を揃えなければならないでしょうか?
宜しくおねがいします。