1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
どうぞ
乙
固形はどうなの
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 10:03:28.09 ID:TLam0GTg0
ツヤエキ年2、プレクサスオーバーコートに1票
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 10:18:17.22 ID:qeIdnKhf0
ツヤエキ+グラスターゾルで完璧。
他のコーティングはコレに太刀打ちできるものが今のところないのではないだろうか。
あれば教えてくれ。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 10:53:38.99 ID:TLam0GTg0
グラゾル良いよね。俺は薄めて0水みたいにスプレーしてる。
ツヤはホントハイヤー並。ホコリ呼ぶけど。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 20:31:14.33 ID:dyRpRelBO
月1ツヤエキ施工
もしくは、ツヤエキの上にワックス
タオルの代わりにMF付けてくれ
んだな。黄色いのは要らないから緑の奴2枚キボン
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 06:40:55.03 ID:y3h9ES120
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 10:07:24.99 ID:mJH6+pm+0
>>13 ツヤは維持するが透明感は無くなってくる。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 18:10:33.10 ID:nf6dshjd0
ツヤエキして3か月
プレクサスをオーバーコートしてみたよ。
虫がよってきたよー。
手触りはいいな。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 20:27:04.59 ID:nf6dshjd0
オススメすれにあった
ツヤエキ+フクピカドライが以外に良かった。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 01:15:03.45 ID:L/EsHtmmO
>>14 透明感が無くなるとは?
月1 ツヤエキ施工してるけどわからないです
洗車→拭き取り→コンパウンド→洗車→粘土→拭き取り→IPA→拭き取り→ツヤエキ施工…(年一施工)
以降洗車の度にクリスタルガード・1
これがシルバーメタリックには一番なんじゃないだろうか
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 09:55:35.73 ID:fdv+nIFA0
>>18 いくら透明とはいえ濃色のメタリックとかパールだと何回も塗り重ねてると透明度が無くなってくる。
塗り重ねるごとだから気がつかないけど一度完璧にリセットしたらデフォの色艶がわかると思うよ。
>>18 ツヤエキ一箱で2回施工出来るとして
1980円×6個=11,880円
年間一万円以上コーティングに掛けるというのも凄いな
>>21 ツヤエキはようしらんけど、グラガは中型一瓶で中型セダン六回は施行できる。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 17:06:16.74 ID:PyRGyNFc0
ツヤエキは2回使える
WAXと比較すると
◎撥水
○艶(さすがにワックスには負ける程度)
◎耐久性 一回で半年〜一年
×手触り 全くつるつるではない そこでプレクサスをオーバーコートするとツルツル◎となる
価格は2500円くらい
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 17:49:01.18 ID:Zks1Sbyz0
グラゾルはプレクサスの廉価版と思っておけば良いの。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 18:14:54.41 ID:fdv+nIFA0
グラゾルは廉価版で1〜2雨くらいの耐久性。でもツヤ感はよろしい。
ツヤエキ一本で四回出来るから、年三本で済むな
安いもんだ
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 22:27:09.87 ID:L/EsHtmmO
>>20 半年に一度、コンパウンド、粘土、脱脂やってます 月1ツヤエキ、毎週ブラックレーベル施工(苦笑)
>>24 えっ 撥水はツヤエキより圧倒的にワックスが上だと思いますけど
艶は同意です
>>28 この10年くらいワックスなんぞ飼って無いから断言できないが
グラスガード(≒ツヤエキと思っている)の水弾きは半端無いと思うけど。
ツヤは硬い感じのツヤで薄膜系。
これはワックスの皮膜感があるヌメッとした柔らかいツヤとは
比較にならないくらいに貧弱に感じるw
んで自分はグラガ+グラスターゾルが今は基本となっているw
下地作りの為の安物で良さげな材料教えてくれw
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/27(木) 06:35:08.69 ID:PJbMHax/0
ツヤエキの下処理用に達人たちオススメのガラスボディクリーナー
買ってきました。
ガラスボディクリーナーの後の水洗いを省略してツヤエキすると
何か不具合ありますかね?
>>31 水洗いしたのと同じくらい綺麗に拭き取ってあれば問題ないんじゃね?
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/27(木) 09:27:50.61 ID:YcfVDv2F0
ツヤエキは施工が楽しいな。
簡単。
水分は厳禁。
長持ち。
艶もそこそこ。
グラゾルなどのオーバーコートが楽しめる。
硬化後は撥水が楽しめる。
埃がワックスより吸い付きにくい。
手触りは悪い。がしかし、プレクサスのオーバーコートでツルピカ。
安い。
出所が名のある会社。ウイルソン。
今のところは帝王だな。
俺は気づいた!
ツヤエキが素晴らしいんじゃ無くて
他がボリ過ぎるんだな
何であんなに高いんだろうな
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/27(木) 16:03:44.99 ID:s1D3dRZa0
ツヤエキより長持ちして
撥水もして
艶があって
施工が簡単なのって今ところ
ないよね?
あったら、書いてみて。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/27(木) 16:35:33.76 ID:RM6QmCVr0
ツヤエキの上にWAXしてる人ってツヤエキの保護の為なのか
WAXしたい為に塗面保護にツヤエキしてるのか
どっちなんだぜ?
施工直後はそうでもなかったんだけど数日後にスゴいツヤツヤになってたわ
ちょっと強い雨降ったあとは洗車したみたいになるし今まで使ってきたコーティング剤とは違うわ
お前ら信じて買ってよかった
年一か年二のツヤエキ施工に
月一〜二の簡易オーバーコートで満足できる
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/27(木) 17:51:12.76 ID:s1D3dRZa0
オーバーコート(主にプレクサス)でさらに手触りがツルツルになって面白い。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/27(木) 20:39:43.66 ID:ekOxmPDSO
>>36 ツヤエキ保護の為です
前はシュアラスター ナノグラスにトライズでした
コーティングスレ見てツヤエキ施工し大満足でしたが、艶を追及したらツヤエキの上にワックス
ツヤエキの上にプリシー、Gガードプロ、トライズしましたが満足出来ず、ある日にイベントカーを見た時、いろんな人に聞くとワックスとの答え
さっそく、ツヤエキの上にブラックレーベル塗ると艶、撥水共にコーティングを上回る事がわかりました
ツヤエキをベースにしてさらなる艶を目指してワックス上塗りしてる人、
結構いそうだけど、上塗りにマザースのトップコートお勧めだよ。
そんな高くないし、施工性もグッド!
伸びがよく拭き取りも軽くて楽。
艶は石油溶剤系ワックスのギラギラした物ではなくしっとりと落ち着いた艶。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 06:33:27.50 ID:6NLiihlC0
過去スレ見ましたが、専スレツヤエキ達人の知恵をお貸しください。
関東圏・青空駐車で2週間後に新車納車ですが
この時期ツヤエキ施工は無謀でしょうか?(夜露など)
出来れば、立体駐車場にお泊りとかは避けたいのですが
良い案があればご教授ください。
あ〜誤字った orz
× 食指乾燥
○ 触指乾燥
食って如何すんだよw
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 09:27:53.72 ID:0m3OkVYLO
いや 面白くないよ
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 09:39:21.56 ID:ED4H6WRD0
晴れた日の朝、施工すれば問題ないと思う。
朝から施工して6時間くらいおけば夜露に濡れても大丈夫ってことじゃなかったっけ?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 22:48:40.29 ID:mv9kikSB0
>>48 俺もツヤエキの上にMGやってるけど鉄粉とか付きにくくなると良いなって感じで下地にツヤエキやってる
まぁ自己マンですよ
50 :
42:2011/10/29(土) 05:55:08.17 ID:RE9fqcWJ0
>>43-
>>47 ありがとうございます。
久々の新車なので磨くのを楽しみに待っています。
今ぐらいの時間から洗い始めればなんとかなりそうですね
ちなみに皆さんが過去スレで言われている
「ジョイとか女医」って台所洗剤のアレですよね?
薄めずにスポンジに直接つけて洗ってOKですか?
51 :
42:2011/10/29(土) 06:36:18.53 ID:RE9fqcWJ0
自己完結しました。
100倍程度に希釈、良く泡立ててから使用します。
連レスすみません。
ツヤエキの小型車用1本で、ROOXとエリシオンに各二回も施工できた俺。
塗り方が薄すぎるってことかなぁ?
>>52 拭き取るんだから厚く塗っても薄く塗っても同じ
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 15:15:30.71 ID:s6fY1l4n0
某ケミカルメーカー勤務の俺がコーティング屋も唸らせた方法を教えるよ。
下地作り→ツヤエキ→丸っとコート3回→軽く極細コンパウンド
艶が少し落ちたら丸っとコート1回に極細コンパウンドを軽く。
丸っとコートは少々ゴシゴシしても落ちないから。
失笑
54 名前:あぼ〜ん[NGID:s6fY1l4n0] 投稿日:あぼ〜ん
雨が多い〜
というか毎朝夜露が降りてる。
これ24時間は乾いた状態じゃないとダメなんだよね?
ツヤエキ買っただけでタイミングに躊躇したまま使わず。
こんなメンドクセんだったらゼロ水にするほうがいいかなと。
露地駐車はつらいわ。
>>57 そんなこと気にするな。
俺も同じような状態だが、撥水は一年十分にもっている。
ツヤエキ→安物の艶の出るコーティング
これが最強なんだろ!
異論は認めないw
教えてエライ人
何故54はあぼ〜んなんです?
下地作り→ツヤエキ→丸っとコート3回→軽く極細コンパウンドの流れは
ダメって事なの?
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/30(日) 16:44:16.71 ID:5ANHrkQu0
ツヤエキだけで十分。
コンパウンドなんか入っているものを使ったら硬化したガラス繊維がくすむか
落ちるんじゃない?
せいぜいグラゾルとかプレクサスのオーバーコートで楽しむくらいにとどめておけば
精神的に満足がずうっーーーーーーーーと続く。
>59は根拠とそれ以上のものを提示しないと負けw
コンパウンドってシャンプーに混ざってるやつを浸かってもいいの?
なんでそんなに、ツヤエキの上からコンパウンドを使いたがるんだ?
そもそもコンパウンドがなんだかわからないに 1票
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 06:56:35.77 ID:WEDfiCeR0
丸っとは……落ちないに1票
丸っとをクリア層のような扱いで面を出すためコンパウンドで磨くって言いたいのだろうけど
そんなの無理に決まってるじゃん?
面出したいのなら#10000くらいの耐水ペーパー使わなきゃ…
クリアーを吹いてもらえよw
丸っとってそんなに落ちないのか?
硬化系じゃあるまいし信じ難いんだけど、
マジ?
>>68 洗車前の車体に丸っとを吹きかけて放置してみな。
いざ洗車しようとすると激しく後悔するからw
汚れがそのまま閉じ込められて落とすのはかなりの労力を要するよ?
昔丸っとをプラ板に滴下してみたが翌日には固まってたぞ
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/01(火) 06:51:28.90 ID:eJmPGkHk0
>>71 表現の仕方が悪かった。
乾燥させたら固着したんだよ。
ブリスとトライズは指で擦ったら取れた(剥がれた)けど、丸っとは爪でカリカリしないと取れなかった。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/02(水) 13:27:19.70 ID:M4f4LYyC0
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/02(水) 14:09:31.04 ID:zRVyImmc0
モシモシはマジで規制しとけよ
スレチだし日本語も理解出来てないじゃん
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/02(水) 14:40:14.22 ID:lXOH6HqWO
過去にツヤエキを施工して、あまりの撥水にビックリした!
でも…、青駐で車がブラックだからかなり面倒くさい事になった。ホワイトやシルバーならすごく良いかも。
それとガラスボディクリーナーを下地の時にやったけど、夜の照明に照らしたら物凄いスクラッチ傷が付いた覚えがある。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/02(水) 15:27:54.69 ID:M4f4LYyC0
>>75 それは鉄粉が残ってたとか研磨に使った素材が問題じゃないの?
やっぱちゃんとしたコンパ&ポリッシャーだよ。
>>75 俺もガラスボディークリーナーで同じ経験をしたよ
太陽光では目立たないんだけどね
あれは付属のスポンジが悪いような気がするわ
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/02(水) 17:56:23.71 ID:sO//FpSc0
半年に一度くらいツヤエキ施工
あとは月に一度の洗車。
経年劣化とエンジンの熱で塗膜がスカスカになった白ソリにグラスガードを施工してみた
2週間ごとに1回重ね塗りしていたんだが、6回も繰り返すと手触りでも分かりにくくなってくるもんだね
見た目も光源によっては違いが分からなくなってきてる
再塗装する予定だったんで困った
>>76 黒ソリを夜間、ヘッドライトなり懐中電灯で照らしてごらん
恐ろしいほどのキズが浮かび上がる
業者ポリッシュでも酷いオーロラが出たりするよ
まめに洗車している車より、全く洗車しない車の方がコンディションがいいって
言われる理由が分かると思う
まぁ、洗車によるキズを気にするからこそ、このコーティングを選んでるんだろうけど
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/02(水) 23:15:05.61 ID:2tDE2dkSO
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 10:28:43.18 ID:cw6LxWzt0
トライズプレミアムの上にツヤエキって有りかな?
トラプレはかなり手触りツルツルで、オッパイ触るよりいい感触。
ただ、撥水求めるならツヤエキが良さげだし。
下地がトラプレでツヤエキがちゃんと上にコートされるかな?
箱書きみたいに長期間は持たないつもりではいるけど。
>>84 疎水が売りなものの上に、撥水が売りもののコーティングをするってどういうこと?
>>85 トラプレの手触り+ツヤエキの撥水が欲しいんだろw
ツヤエキを塗った時点でトラプレの手触りが無くなるということに気がつかないのが笑える
ま、コート剤の上に他のコート剤が問題なく乗るのなら下地処理(WAXや古いコート剤を除去する)なんかいらないわなw
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 15:54:29.56 ID:HeQR6yqfO
>>84 おっぱいにも、色々な触り心地・やわらかさ・弾力・味・色があるぞ(笑)
今日オートバックスでツヤエキ大型用、セールで1500円で売ってたから買ってきた。
土曜日施工しようと思ってるんだが、説明書見ると日向での施工厳禁って書いてあったが
今の時期なら夕方くらいなら大丈夫かな?
今の時期は夜露がつくから
前日に洗車、下地処理
次の日に朝一で施工するのがいいと思います。
つーか大型用¥1500ってやすいな
車庫あるからシャッター閉めれば夜露は問題ないです。
ただ、車庫ない誇りが充満してるからそれだけが心配だ。
俺もビビッたわ。カーシャンプー切れてたから買いに行ったら、その値段で売ってて。
しかも結構在庫あったし。まぁ正確には1480だが、中型〜小型はさらに安く1280だったな。
>>91 静岡の某所。あとは自分の足で探してね。
ワゴン品だったから、土日で探せば見つかるかもね
>>92 横浜でも¥1480だったわ---
ポイントで2箱無料購入してきた(笑)
ポイントで2箱はすげーな
尼や楽で買うようになってから
ご無沙汰で全然たまらん
明日行ってみよう
今日にでもツヤエキしようと思ってるんですが
みなさんバンパーとか非金属部分にも施工してますか?
また施工しちゃマズイ箇所もあったら教えてください
>>95 塗装部分には全部施工してるよ
マズい箇所は取説に書いてあったと思うが?
>>96 了解ありがとう
ところでB液って小型車用も中大型車用も容量一緒だけど
A液を小分けするならB液も按分すればいいのかな?
1:1のエポキシ接着剤みたいに、比が違うと劇的に弱くなるってもんではなく
硬化促進剤としての目的が主みたいなもんだから適当でいいよ
先に小分けしちまうより、その都度スポイトで取り分ければ十分
下地処理って、水垢スポットクリーナーとシリコンオフでも大丈夫?
なんかガラスボディクリーナーなるものが上で出てるんだけど・・・
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 21:58:38.95 ID:7Y7VnO/c0
下地処理自体はコンパウンドなんかである程度研磨が前提と思うぞ。
まぁ新車で脱脂目的だけならいいけど。ガラスボディクリーナーは簡易コンパウンドだね。
本当にやるならコンパ+ポリッシャー。手磨きはエラいけど猿みたいだかんね。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 22:04:50.71 ID:+nQdRjYy0
ガラスボディクリーナー=コンパウンド
コンパウンドが嫌でスポットクリーナー使うんだろ?
要らん
シリコンオフも要らん
スポットクリーナー自体が油分落とし
塗装で使用するシリコンオフやプレソルベントは油分落としってのもあるが
静電気除去剤ってのが実質的な役目
油分落としは洗車の時に徹底的に行うべき
つか、ツヤエキ施工で油分が多少あってもツヤエキの溶剤のお陰で無問題
注意すべきはスポットクリーナー後の水垢、ウロコ
少しでも気になるならコンパウンドの使用も考えた方が良いかと
コンパウンドはやっぱやったほうがいいんですかー。
車自体は新車で納車して3ヶ月目なんですけど、今まで車にしたことといえばプリシーを洗車のたび吹きかけたくらい。
これくらいならスポットクリーナー+シリコンオフでもいい、と思って聞いてみたんですけど。
コンパウンド、検討してみます。お答えありがとです。
ちなみにコンパウンド使用するとしたら、何がいいですか?
ガラスボディクリーナーと手磨きでオーロラマーク作ってしまった事あるよ。
多分、ゴシゴシ磨きすぎたんだろうけど。
で、シングルのポリッシャ買って洗車傷は綺麗に削れたけど、オーロラマークは
素人だとどうしても付いてしまう・・・。ダブルもあった方がいいと痛感したよ。
>>102 目で見て気にならなかったらやる必要無し
迷った上で施工しちゃうと、後で後悔してもどうする訳にもいかず悶々とする
新車つーても、プールに置いてある間にかなり過酷な環境下に置かれる
何のコーティングもしてない状態での水垢ってのはかなり厄介
コーティングにしろ、塗装にしろ、重要なのは目で良く見ること
コンパウンドはボディーカラーによるが、ホワイト系なら目立たない
(逆にホワイトの方が水垢は目立つ)
黒ソリなんかは新車には絶対にコンパウンドは使いたくないな
>>103 研磨能力はダブル<<越えられない壁<<シングル
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 00:48:07.54 ID:aiVsdSQS0
コンパクトツールのギアアクション使ってるけど結構良い。
完璧じゃないけどダブルよりは使える。シングル欲しい。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 03:58:11.42 ID:v/7klFXWO
>>102 昨日、スーパーオートバックスで迷子になった私が答えます
新車から三ヶ月…
実際、ボディーを見てないからわかりかねますが、
私なら粘土のみ
どうしてもコンパウンド使いたいならば、シュアラスター ダークカラー用をお薦めします 1400円ぐらいだったかな
たとえ、白の車であってもダークカラー用を使うべし 理由は 新車に近い、ダークカラー用のほうが細かいからです
私を信じなさい
施工後、当日に長距離乗りたいんだけど大丈夫かな?
晴れてるってのが前提でアドバイスお願いします。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 08:22:37.18 ID:aiVsdSQS0
>>106 家なき子で
「人を信用するな、特に自分を信用しろという人間を」
っていうセリフがあったのを思い出した。
嘘を嘘と見抜けないと(掲示板を使うのは)難しい ひろゆき
>>105 ギアアクションあるならシングルは要らんような気がする
PV7001持ってるけど正直手に余る
プロなら作業効率が重要だから必須かもしれんが
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 18:32:40.97 ID:v/7klFXWO
>>108 あるメーカーのコンパウンドの部門者に失礼やな
ガラスをシングルで磨く勇気はないな…
シングル使うくらいならばフィルム(10000番くらいのペーパー)使う
軽くすべらせてある程度エッジを落としてから作業するとゴシゴシこする必要なく楽だからね
※似たようなものにバフレックスがあるけどバフレックスはエッジだけ削るの難しいから駄目
ちなみにウォータスポット削るのならばスポンジよりも硬く絞った雑巾のようなクロスがいい
スレをご覧の皆様は既にお分かりと思いますが、勝手な脳内補完を行った状態の誤爆です
失礼致しました
>>113 廃車する車で試したことあるよ
ワイパーキズが消せないかセリウムに#10000のGCを混ぜてチャレンジ
正直、シングルでもよっぽど根気が無いとキズは消せない
超ガラコはあっさり落ちるんだけどね
んで、磨いた後なんだが、ウネウネでいや〜んな感じ
>>114 マシンポリッシュ、水垢と来ればガラコスレのウロコ取りだと思う罠
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 23:33:21.30 ID:P2cs1y2S0
えーっとつまり
新車購入
↓
no waxで納車
↓
joyで洗車
↓
コンパウンド
↓
ツヤエキ
でおk?
ボディーの状態が千差万別だから難しいかもしれないけど
新車に、そして中古車に使う場合で、下地作りにお勧めのコンパウンドも教えてくれよ。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 23:52:27.62 ID:P2cs1y2S0
高くてもよければ、クリアベールフィニッシュって悪くなかったよ
ただし、コンパウンド後1日くらい放置してからコーティングしたほうがいいかも
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 10:40:57.26 ID:qcM1wOGp0
お前らベース硬化系を研磨もせずに硬化系重ねてるんじゃねぇよな?
硬化系に硬化系を重ねる場合はベース硬化系を軽く研磨してから重ねていくんだよ
ただ重ねてるだけじゃくすんでいくだけ
ツヤエキだけで満足できないやつは、ツヤエキ→珪素系(ブリス等)多層→ツヤエキをやってみな
>>117-118 レスありがとう!
どちらも量販店では見ない通っぽいコンパウンドだねw
うちに、どちらも白系で購入4ヶ月目の車と、7年目のノーメンテで黒い紋様ビッシリの車があるんだが
前者はシャンプー→鉄粉取り→ツヤエキ施工済みでなんら問題なかったんだけど
後者の車の下地作りで困ってたんだ。
とりあえず安い方から買って試してみるよ
MG→アクアクリスタル→PIAAのなんとか→プレクサス→ツヤエキと来たけど、硬化系ってのはやっぱすごいね。
施工して3ヶ月くらい経ったけど、まだまだこれからが本番って感じの強さがあるw
ただ、ずっと青空駐車だとさすがに1年は持たないかな?
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 17:28:39.49 ID:m1jRUnlS0
>>124 青空だと8ヶ月くらいかな?
硬化系の上にMGやるともっと凄い
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 22:57:16.65 ID:shxxT5/s0
>>120 >>121 コンパウンドいらない?
そうか、了解です
新車も野ざらしであまり状態良くないとかのカキコみたので、、、
コンパウンドなしで施工します
ありがとさんです
>>126 あれ?脱脂は?
工場出る時に油分がついてるから寺には納車時ワックス
しなくていいかわりに脱脂だけしてもらったよ
>>116みて初めてやりかた知った初心者ですが、
納車の時にワックス掛けされてるなら脱脂の代わりにガラスボディクリーナーすればおkですか?
あと二週間ほどで納車ですが特にディーラーに連絡入れてないので…
それから用意するものは
・ウィルソン ツヤエキスパート
・ウィルソン ガラスボディクリーナー
以外に必要なものがあれば教えていただけると幸いです
はじめて新車を買うので色々と分からないことが多く初歩的な質問ですいません
>>128 ボディカラーは?
濃色系ならガラスボディクリーナーはやめとけw
磨き傷だらけになるorz
>>129 即答ありがとうございます
ボディは黒ですorz
下地作りではガラスクリーナーをやめて、
前レスにある「リンレイ(RINREI) 水アカスポットクリーナー」というのを使ったあとに、ツヤエキを施工すればおkでしょうか?
他に必要な道具等あれば教えていただけると幸いですorz
状況により使うコンパウンドを変えてるけどおれは新車でもコンパウンド使うよ
外車とか新車のうちから水垢付いてたりするしねw
あとブレーキダストによる鉄粉付着も心配だからネンドも掛ける
手順としては「洗車→粘土→コンパウンド→洗車→脱脂→コーティング」
使ってるのは
シャンプー:泡切れが良くてデポになりにくいものを適当に選択(CPMのシャンプー)
粘土:黄色が好きだから適当に色で選択(シュアラスター)
コンパウンド:MiraXポリッシングコートかクリアベールフィニッシュ
脱脂:IPA(トライアルで買ったガソリンタンク水抜き剤"防錆剤配合なし")
コーティング:ツヤエキ(オーバーコートにクロスリンクスか317)
スポンジは適当に柔らかいものでクロスはコストコのMFクロス
硬化撥水系はクロスは使い捨て覚悟で沢山用意したほうがいい
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 20:44:21.00 ID:YEr4vsJ70
age
そうそう、たまにあるクロスはいっぱいあった方がいいってレス。
イマイチ意味がわからんのだけど、付属のやつびっくり返しながら使うだけじゃダメなん?
また洗っても使えるし。
>>131 すげぇ…
ここまでやるもんなんですか
コーティング初チャレンジの自分にはハードル高けぇw
スポットクリーナー+ツヤエキじゃ甘すぎるかなぁ
>>133 俺は付属のクロス一枚だけで仕上げをしたよ。
拭き取りをタオル複数枚つかって念入りにやったせいか、
仕上げのクロスは思ったほど汚れなかった。
>>133 硬化系ふき取ったらなんとなくベタベタするのが残ってそれが固まって繊維が硬くなる
しかも撥水系だと次の拭き取りで水を吸わなくて手間が掛かる
見極めとしては一旦洗ったMFクロスで綺麗な鏡をIPAで拭く
鏡に付着物があったりふき取りムラがあった場合は作業性と傷防止のために使い捨てにしてる
コストコMFクロスは36枚で2000円しないし品質はPCMクロスと同じ程度だからオススメ
ちなみに仕上げはネルウエスだけどこれは汚くなるまで使うよ
>>134 国産車ならば水垢もブレーキダストもついてないだろうからコンパウンドはいらないんじゃない?
洗車→脱脂→コーティングで十分だと思う
>>134 新車なら洗車〜スポットクリーナー〜水で流す〜拭き取り〜ツヤエキでおK。
拭き取りは念入りに。
>>136-137 なるほど、ありがとうございます!
この時期にやるのはダメという書き込みが気になりますが、
大丈夫という書き込みもあるのでMFクロス用意してwktkしながら納車まで待ちます!
二週目からは
>>131のような手順で進めていけばいいということですよね
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 19:02:59.22 ID:lWOGbp1p0
>>136 >硬化系ふき取ったらなんとなくベタベタするのが残ってそれが固まって繊維が硬くなる
繊維じゃないけどな。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 19:05:46.24 ID:lWOGbp1p0
>>138 新車で
>>137の手順が終了したら、翌週からは水洗いかシャンプー洗車だけでおK。
鉄粉もついてないのに粘土する必要なし。
>>131の手順は半年位経って鉄粉の付着が目立ってきた時などにツヤエキのリセットも兼ねて
行えばいいと思う。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 20:01:31.97 ID:V4I+kiPC0
>>141 ありがとうございます
本日オートバックスにいって
・ツヤエキ
・シリコンリムーバー
・スポットクリーナー
・マイクロファイバークロス
・吸水タオル
を買ってきました!
これで完璧!と書こうとしたらスポンジ買い忘れたorz
>>143 ドアハンドルの内側とかリヤハッチとか細かい所のツヤエキ施工のために軍手なんかがあるといいかも
スポンジもないのかよw
バケツも買えよw
>>139 ん?マイクロファイバーは化学繊維でしょ?
>>143 シリコンリムーバーって石油系?アルコール系のが取り扱い簡単だよ
石油系だったら左手に霧吹き右手にふき取りウエス更に仕上げ用って感じじゃないと油分を
塗り伸ばすだけになる場合もあるくらい実は取り扱いが難しい
近所にトライアルない?水抜き剤70円くらいで買えるよ
>>145 スポンジってかなり進化してるから新しいのがいいよ
柔らかいスポンジになるとまるでムートンみたいってのは言い過ぎだけど
スポンジって洗車してると地面に落とすことあるから
98円のスポンジを2,3回洗車して捨てるつもりでいるわ。
>>147 せめて200円出してみてw
そのくらいの価格帯だと捨てる寸前の腰がなくなったときが結構イけてるw
>>146 石油でした
気合い入れて大サイズ買いましたorz
ショックで部屋で噴射したらシンナー臭くなりましたorz
水抜き剤で脱脂できるんですね
トライアルっていう店はないのでオートバックスで買ってきます
水抜き剤を使った脱脂はタオルに水抜き剤を染み込ませて拭いていくって感じでいいんですか?
スポンジとバケツと軍手も用意しなきゃいけないですね
>>143 スポットクリーナーをすれば脱脂完了だからシリコンリムーバー(脱脂?)は必要なし。
新車だったらシャンプー洗車後、水滴残ってる状態でMFクロスにスポクリを3〜4プッシュして
ボディを撫で回せばおK。
途中でクロス絞ってまた数回プッシュして撫でまわす。
注意するのはスポクリ施工した部分の乾燥。各パーツごとに施工したら水で流した方が失敗しない。
>>143の言う様に水抜き剤(IPA)も脱脂には使い易い。
薬局で70円位で精製水が買えるから(IPA)8:2(精製水)位の割合でブレンドした物をスプレー容器に作っておくと
なにかと便利。
151 :
150:2011/11/10(木) 23:59:35.86 ID:Ir/ZPFCo0
最近、防錆剤の入ってない水抜き剤なかなか見つからなくて困る
千葉、神奈川でどっかある?
防錆剤ってやっぱり入ってたらダメなの?
99%の奴しか無くて1%ぐらいならいいかって買っちゃったんだけど・・・。
>>150 >薬局で70円位で精製水が買えるから(IPA)8:2(精製水)位の割合でブレンドした物をスプレー容器に作っておくと
> なにかと便利。
わざわざ精製水で割るぐらいなら入手困難な無水IPAを買う必要性が無いのでは?
>>152 最近ってコトは以前は見かけたってコト?
10年ほど前に100%IPAって記載を見かけた以降、一度も見かけていないだけに
俺の中では都市伝説化してる
>>153 ブラウンの洗浄液にぶち込みたい俺としては防錆剤の正体が気になる
消毒用エタノール買えばおk
生活にも役立つ
今日は職場の駐車場で俺の車だけ
バリバリ撥水してる。
さすがツヤエキ。
>>152-154 >>131にも書いてますけど、今時見つからない防錆剤抜きの水抜き剤が置いてある店舗があります
価格はおれが買った1ヶ月前で70円くらいでした
ちなみに商品名は「ケニックス ガソリンタンク水抜き剤」
見た目は赤くて古い感じのプラボトルです
窓用洗剤1滴まぜで窓用クリーナーにしたりコーティング前や洗車後の脱脂に使ってますが良い感じ
もちろんタンクの水抜き剤としても使えますw
※水抜き剤として使う場合タンクが空に近いときに入れ、しばらく経過後燃料を入れてくださいね
未だに一度も、水抜き剤なんて使ったことが無いわ。
アレって効果あるの?
>>150 洗車で使うシャンプーは何でも大丈夫ですか?
注意することがあれば教えていただけるとありがたいです。
俺も名前はよく聞くけど、ガソリンタンク水抜きだしそれなのかどうか混乱してた
使い方が分からなかったけど少し勉強になった
>>158 使って自分で評価するのが良いと思うよ
>>159 泡切れ良ければ何でもいいよ
JOYとかキュキュットとか使う人もいるし、イオンデポを嫌ってそれ用使う人もいる
おれは今のところCPMシャンプーがお気に入り
>>160 中身はIPAだから単純に安く買えるってだけだよ
窓は純度高いほうが蒸発が早いから楽に綺麗になるけど
ボディーとかしっかり拭きたいときには精製水で混ぜて使ったりする
ちなみにまともな硬化系コーティングって長期間持つから花粉とかタールの油汚れに対して脱脂する機会が多い
だから安いアルコール系脱脂剤を持っていると長く綺麗な状態を保てるってことね
もちろんコーティング後の油汚れにはちょっと強めのシャンプーでも大丈夫だけど、しっかり落としたいときには
洗車後の脱脂でかなり変わる場合もあるからいろいろ試してみると楽しいよ
>>157 ケニックスか
おそらく俺が10年前に見たボトルはコレだ
ググったらドンキで目撃例があったんで突撃したらクレだったorz
>>129 濃色の新車はガラスボディクリーナー駄目なんですか?
買ってきてしまったorz
スポットクリーナーで下地処理します。
使わないのはもったいないので何か活用できませんか?
>>143 俺もこれから新車納車&ツヤエキ初心者です。
明日納車なので天気次第で施工します。
お互いに頑張りましょう!
>>165 俺も
>>129のが気になる。濃色車だけどツヤエキ施工後
ドア1枚拭き取るのを忘れてえらいことになったから
リセットしようと思ってるんだけど...
黒でガラスボディクリーナーやってるけど、特に傷は付かないけどなぁ。
思うにツヤエキ後の水飛びっぷりは、塗装面の滑らかさがキモな気がするから、新車でも脱脂のみよりガラスボディクリーナーもしくは類似したやつをかけた方がいい。
ただしコンパかける並みにゴシゴシやらなくても、軽く表面を何度か撫でるだけ、食後のテーブルを拭く感じで十分。
脱脂のみより数ヶ月後に違いがでるよ。
>>168 ガラスボディークリーナー前の下地作りが必要
鉄粉とか綺麗にしておかないと不足のスポンジでは簡単に傷が付く
ガラスボディークリーナー自体が悪いのではなくゴミを噛みやすいスポンジが微妙なんだと思う
>>167ですが、リセットするときもテーブル拭くくらいでいい?
ポリッシャーとかは要らないのかな?
>>165 俺
>>129だけど、ガラスボディクリーナーは濃色系の仕上げ磨きとしては、
目が粗すぎるんだよw
しかも施工性良くする為にシリコンが入ってる。
ツヤエキの最終仕上げには向かないって事。
勿論ガラスボディクリーナーの後にノンシリコンのコンパウンドで仕上げれば、
何も問題無いけど手磨きだと厳しいだろうね。
>>171 同じメーカーがコート剤の下地処理に出しているモノを向かないって事はないだろうw
さっき寄ったABでツヤエキ大1980円やった。
小は1780円やったかな?
ふつうやん
ツヤエキ後に初めて水洗いした。
汚れ落ちハンパないな。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 14:22:08.61 ID:BhVxZy2A0
ガラスボディクリーナーかけたあとに洗車したら水めちゃくちゃはじいてるんだけど・・・
このままツヤエキ塗っちゃだめだよね?
中性洗剤なりウォッシャー液なりぶっかけて洗えばOK
コーティングの溶剤自体が汚れや油分を溶かし、コーティングを定着させる役目がある
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 19:45:18.44 ID:H5+qO7ar0
ツヤエキ+グラゾルでピカピカ。但し、持久性ないんだな・・・。
ツヤエキ+プレクサスで今日も絵具的なヌルピカ。
どっちにしよーかなー。
>>179 ツヤエキ+洗車のたびに317で女子高生並みの撥水効果
>>179 オーバーコートするとツヤエキの持ちは全然違う?
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 07:46:43.19 ID:tWcuLnqIO
前から気になってたニュービームを我慢できなくなって楽天で買ってしまった。あの広告の艶はやばすぎ。
ツヤエキの上から乗るかな?
ってかオーバーコートのプレクサスの良さがいまいちわからない。ボンネットの半分だけに塗っても雨降ったらなんら変わりはないし。見た目はちょっと違うかな?ぐらいだし。
色はトヨタのブラックマイカ
フロントとリヤのガラスに塗る良さなら納得できる。
>>177 だからガラスボディクリーナーにはシリコンが入ってるんだってw
ツヤエキ前の最終仕上げには向かないw
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 09:36:09.22 ID:bHZkSj790
>>179 ツヤエキ+グリ乙スプレーオンワックスで大人な艶。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 09:37:55.33 ID:bHZkSj790
ツヤエキ+グリ乙スプレーオンワックスで大人な艶、さらにイイニオイ。
>>182 ツヤエキだけよりも傷消し効果が強いよ。
ワックスだな最早。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 11:01:31.04 ID:bHZkSj790
>>182 俺もそんなだったけどそんなでもなかった。汚れるし。
残りは捨てた。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 12:49:34.99 ID:tWcuLnqIO
>>186なるほど 傷消しか
>>187俺はガラスにだけ使う予定
とりあえずニュービームは無コーティングの友達の車と、onツヤエキの俺の車でダブルで検証してみる
ツヤエキ+zero水が最強だな
下地の時のスポットクリーナーって洗車の役割として使うのか、脱脂の役割として使うのかどっちですか?
脱脂目的でシリコンオフをクロスにつけてボディを拭いたその
クロスがすごい石油臭が消えないんだけど、揮発してないのかな?
なんか余計な成分がボディに残ったりしない?
>>191 大丈夫だろ
そんなに気にする必要はないと思うよ
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 17:52:57.59 ID:ltXMbECwO
>>180 前から気になってたが、317て何ですか?
あなたは、ザイモールのお師匠?
ツヤエキにザイモールが最高
>>193 とりあえず試供品もらってボンネットだけでも試してみなよ
気に入らなかったらガラスボディクリーナーですぐ落ちるし
>>189 一雨でゼロ水はツヤエキから剥がれてしまうよ
IPAって薬局で買ってきて、水道水で割ってもいいの?
いくつも申し訳ないですが、質問させてください
1、下地作りの洗車に使うシャンプーについてオートバックス等で買えるものでオススメがあれば教えてださい
2、二回目以降ツヤエキを施工する際にコンパウンドをかけるとのことですが、難易度は高いですか?
コーティングについて調べてたらクリア層まで傷つける可能性があるので素人はやらない方がいいと書いてありましたので…
3、人生初コーティグなんですが、一発勝負でも出来るものですか?
>>198 ツヤエキ≒グラスガードと考えて回答(自分はグラスガード使用者)
1.普通に食器洗剤で充分。特別なものは必要ない。
2.重ねるつもりなら水垢などの汚れが無ければコンパウンドは要らない。
(自分は手抜きで水垢取りシャンプー使用し、複数回塗り重ねている)
3.取り説読んでちゃんと施工すれば全く問題ない。
自分勝手な解釈で自分の都合で塗ったまま放置は厳禁。
>>197 好きにしろ
薬局で通常取り扱ってるIPAは50%〜70%だから既に精製水で割った状態
>>198 不安なら拭き取り時間を早めにすりゃいい
皮膜は薄いがしっかりとコーティングされている
どうせ使い続けていくうちに徐々に厚くなってくもんだし
まぁ、ふき取り忘れてガサガサになっても
数日以内なら液ぶっかけや溶剤でリセットできる
>>198 おおむね
>>199に同意。
シャンプーはキュキュットやジョイをもう何年も使ってる。カー用品
のシャンプーみたく余計な成分が入ってないし泡立ちもいい。
おまけに脱脂までできる。
コンパウンドはガラスボディクリーナーでOK。安いよ。
研磨力は強くないが素人が自家施工したコーティングをきれいに
落とす力は十分ある。
マシンを使わない限りクリア層まで削れることはないです。
自分も
>>199とほぼ同じだな
状況で粘土を加えるくらいか
重ね塗りの時にはガラスボディクリーナーを軽く掛けている
コーティングを落とす目的じゃないから、シャンプーで落ちないような汚れを落とす程度の力加減
ただシャンプーは食器洗剤でも大丈夫だと思うけど、薄める加減を間違うとゴム関係に悪影響が出るんじゃないかと思って、コーティングメンテナンス用のカーシャンプーを使っている
高圧洗浄機で一気に洗うのには泡の力を利用してる
が、中性洗剤は濃縮されてるからコスパは高いが、高圧洗浄機はまだしも
手洗いならばそこまでのコスパは必要ないかと
手洗いなら水垢解消シャンプー等の付加価値がついたシャンプー使ったほうがいいよ
ただ、ワックスの入っていない高付加価値シャンプーって滅多に置いてないんだよな
付加価値の付いていないシャンプーならジョイで十分だし
>>199-203 皆さんありがとうございます
初めて新車を買ったので失敗したくないと思い、少しナイーブになってしまいました。
すいません、もう少し質問させてください
台所洗剤を使う場合、スポンジで泡立てて使うのですか?
それとも霧吹き等に入れて薄めてから車体に吹き掛けるのですか?
薄める場合は濃度等を教えていただけると幸いです。
ググってみたところフロントガラスに使ったら、
虹色に反射する膜ができて取り替えしがつかなくなったとのこと書き込みを見つけたのですが 、
洗剤を使う上で気をつけることがあれば教えていただけるとありがたいです。
>>204 ホースで泡立てて使う
スポンジ濡らして泡すくってやればあんまり傷が付きにくくなるよ
>>205 なるほど!
聞いておいて良かったです
ありがとうございました
納車が楽しみです
>>204 フロントガラスに何を使って虹になったのよ?
台所洗剤で取り返しが付かないならウッシャー液なんて使えないぞw
>>207 洗剤の原液を直接フロントガラスに垂らして使ったらなったと書いてありましたよw
自分も人に聞かなかったらやりかねないので笑える立場ではないですが…
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 14:05:11.36 ID:QRS77mloO
>>206 新車でしょ 初めてコーティング考えてるなら
シュアラスターアロマティックシャンプー
スポンジはムートンか、シュアラスタースポンジ
コーティングするなら、ボディザラザラしてないならば、粘土 コンパウンド不要
出来るだけコンパウンド使わないように
どうしても使うならシュアラスタースピリットのダークカラー用(粒子が細かいから白系の車にも)
その後 ツヤエキ
俺を信じるかはあなた次第
一昔前はシャンプーといったらジョイだったが
今は泡のチカラがオススメだ
>>206 てか、どんだけ臆病なんだよw
自分で試して時には失敗も良い経験になると思わないのか?
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 18:01:49.74 ID:PkUnDRAXO
自分で道を切り開く力が皆無なんだろ
一生誰かに質問する仕事のできないダメな人間で生きてくんだろうな
>>204 何処に書いてあったか知らんが虹色に反射する膜って、まさか昔の車に使われていた強化ガラスの油膜っぽく見える部分の事じゃないだろうな?
あれを油膜と勘違いしていくら洗っても油膜が落ちないというヤツはいたぞw
洗剤の原液がコーティングの替わりになる訳じゃあるまいし、取り返しがつかなくなるなんて事があるわけ無い
>>211 それ失敗したやつの自慰だよな
失敗なんてないほうがいいに決まってる
>>204 量は10Lのバケツにキャップ半分位で十分かな?
>>214 だったら金ケチらず業者に頼めよw
自分で行動出来ずに質問責めとかマジでタヒんだ方がマシw
素人が先達に教えを請う
↓
気のむいた人が経験、知識をカキコ
↓
自分で施工してインプレカキコ
↓
情報共有でみんなウマー
vs
下調べもせずいきなり施工して失敗するのはバカバカしい
↓
相談してみたら 「死ね、業者に頼め」
↓
なんだこのスレ二度と来るか
↓
新たなインプレの永久機会損失
↓
馴れ合い・停滞
質問に答えたい人が答えればいいのであって、質問されるのが嫌なやつはスルーすればいいだけの事。
質問するにも程度があるだろ。
初心者だからみんな叩かれる訳じゃなく、叩かれる理由がある初心者もいると。
なんでもかんでも初心者叩きは良くないとか、その発想の方が極端。
気に入らなかったらスルーすればいいだけ。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 22:41:57.88 ID:V5EZlsIE0
まぁテンプレとかwiki見るだけでも勉強になりますね
楽しくやりましょうよ
>>209 どんだけシュアラスターが好きなんだよw
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 23:20:18.30 ID:QRS77mloO
>>222 そうでもないよ
新車買って初めてコーティングする人へ 個人的にお薦めを書いただけですw
質問する→回答が続いてた以上一定のコンセンサスがあったんだから問題なし
それを回答すらしないやつがブーブー文句言うのはスレが陳腐化するだけ
>>208 車に水かけてからMFにキャップ半杯分キュキュットをかける
それでおkだからやってみろ
>>225 俺はペットボトルキャップ1杯分のジョイをバケツに入れ、水道の水を勢いよく入れて泡だらけにして
MFクロスをすすぎながら車を洗ってるよ。MFクロスに付着した砂埃で傷つくからね。
3年ほどこの方法でやってるけどよほど意地悪く見ない限り傷はほとんど付いてない。
ちなみにMFクロスと言ってもダイソーの車51ね。
まぁ洗車の方法はぶっちゃけ何でもいいけど、半年ごとにちゃんと施工するのが最良だね
三週くらい前に使った一液二液混合済みのツヤエキが半分余ってるんだけど、これってまだ使えるのかな?
白い粉が底にたまってるけど、振ると混ざる状態で、見た目最初と変わらない気がするんですが。。。
一年経過したの使ったが無問題
俺は混合する前に1液を栄養ドリンクの瓶に半分移しておいた。
半年後に再度混合して再施工するつもり。
>>227 意味あるかどうか分からないが、俺も半分以上残った混合液を
冷凍庫で保存した。
半年後無問題で施工できた。
お前ら凄いな
拭き取りめんどくさくて
もう使わねーよ
>>231 放置時間が長すぎると
拭き取りに苦労する
>>638 そもそも店ごと基盤店ってのもあるかもしれないけど、そうじゃない店でも嬢しだいでしょ?
○○ちゃんはOKだったのにとか言っても状況は悪くなる一方だろw
しにたい
さて、どこの誤爆なのか…
ツヤエキじゃなくて愛液、クルマじゃなくてチンコをコーティングしたのか…
ヌルテカになったかい?w
んん?混合しても保存できるの?
イイこと聞いたよ!さすが専スレだけのことはある
ちなみに1箱で複数回施工する場合、
塗布用スポンジの不織布ってどうしてますか?
使いまわし?代替物?
241 :
165:2011/11/17(木) 14:07:04.65 ID:nWnyhIdp0
週末、新車黒ソリに初ツヤエキしました。
シャンプー洗車→スポットクーナー→拭き取り→ツヤエキで施工。
初回だったので乾燥時間にビビり、早めに拭き取ったので
MFクロス3枚使用しましたが、仕上がりには満足です。
セレナクラスのミニバンで大型用を元ビンから別のビンに4回分に小分け・混合して施工したら
中栓が無いため、液がスポンジに出過ぎてしまった感があります。元ビンにある中栓のおかげで液が出過ぎない作りなんですね。
勉強になりました。次回は元ビンで施工します。
今週末、プレクサスでオーバーコートしてみます。
皆さんのアドバイスのおかげで大満足です。
ありがとうございました。
>>128 納車が待ち遠しいですね。
ツヤエキの感想は施工を自分ですることで業者コーティングより
愛車に更に愛着がわくと思いました。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 15:08:35.09 ID:C52MoC+OO
ツヤエキ混合させたら冷蔵庫に保存一週間
それ以上なら拭き取りたいへん もしくは捨てろ
そうだよな ウィルソンさん
>>240 汚れがついたらキズの元なので、不織布ウェットティッシュを代用してる
>>243 ウェットティッシュはまずくないか?水分厳禁のツヤエキに
普通の不織布でいいのに
>ツヤエキ混合させたら冷蔵庫に保存一週間
>それ以上なら拭き取りたいへん もしくは捨てろ
んー、やっぱり素直に小分けに混合させた方が良さげですね。
不織布ってホムセンとかで売ってるのか分からないから
アルコールのウェットティッシュを干して使おうかなと思ってたんだけど
身近にイイ不織布があった!!
CD/DVD入れる袋で余しているのを分解して使ってみるよ。
ホムセンならたいがいある
CARラグラグ
>>245 不織布なら100均でお掃除クロスとかエアコンフィルタとか換気扇フィルタが売ってる。
自分は使い古しのマイクロファイバーバスタオルを切って使っているが
これが今のところ一番具合が良い。新品はダメだよ。
251 :
245:2011/11/18(金) 02:11:01.08 ID:HmQG21ng0
>>246 おお、マジで!
週末はホムセンへガサ入れしてきます。
>>250 言われてみればなるほどーですね。
百均も漁ってこよう。
MFタオルはヘタって来たら段々と下周り用に格下げしていって
洗っても汚れが落ちなくなったらポイしちゃうんですよねー。
今度は格下げさせずに塗布用にとっておきます。
>>251 使い捨てマスクの3層になっている真ん中を使え。
ツヤエキにオーバーコートなんて本来の性能を殺すだけ。
ツヤエキの上から業務用仕上げコンパウンドでツルピカ。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 13:01:54.26 ID:qKnUCiYB0
>>231 ツヤエキはふき取るときが一番楽しいよっ♪
そんで、初めての雨で撥水に驚ける。
次の洗車の時にはオーバーコートで楽しみ倍増♪
それが2000円弱で一年楽しめるというのに♪
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 19:11:29.01 ID:b/0upW6GO
ツヤエキ施工してプレクサスとかをオーバーコートしたら、せっかくの撥水が微妙になるんでないか?
>>255 撥水をとるか
ツヤアップ&イオンデポ防止をとるかじゃないか?
>>255 ツヤエキして艶増しの為にプレクサスしたら、ヌメヌメしていい感じ
撥水は微妙に落ちたかも
近くのホームセン二軒ではツヤエキを置いてない。なぜだ?
>>258 うちんトコは置いてても ほぼ定価でしか売ってない。
だから売れない→置かくなる
の 負のスパイラル
ホムセンじゃあ、少々高いとか、施工が面倒とかいうものは
あまり売れないんじゃない?
プレクサスをオーバーコートしたら
防塵性とツヤはアップ、撥水性がダウン
撥水性重視したければGlass-Powerをオーバーコート
この場合ツヤと撥水性変わらず防塵性アップ
(防塵性はプレクサスよりは下)
後は好みの問題かと
その他のオーバーコートは試してないです
ツヤエキの防塵性に不満がなければ
オーバーコートする必要はないと思います
施工したら直後に雨降ってきてワラタ
すぐやんだけど
また通り雨で水滴付いてた
予報晴れなのに死にたい…
取りあえずクロスで水滴拭いといたけどこういう場合ってコートの耐久性が落ちるの?
それともまた施工し直す必要あり?
前者でありますように…
>>258 近くの島忠ホームズで、ツヤエキ大型車用が980円で売ってて(売り場には最後の1個)買おうか迷ってその時は買わなかったんだけど…、次に行ったらなくなっていた(#-_-)ノ−==≡≡●
その後、店頭に並ぶ事もなくなった。買っておけば良かったよ!投げ売りだったんだな。
>>264 安っ!! 大型となると俺の塗り方だと3年はもつな。
すみません。皆さんが使ってるIPAは何%なんですか?
薬局に売ってるのは50と70だったんですが
金属洗いやガラスにはいいけど車のボディですか?
責任はとれませんのでお勧めしませんって
言われました。
太陽光硬化とかいうのが後継?
持ちは短くなってたけど
>>266 そんな一生懸命さがしまわらなくても無水エタノールかシリコンオフでいいよ
>>269 レスありがとうございます。
でも、薬剤師にそんな事言われながらも買ってしまったんです(涙)
この70%物をどう活用すればいいでしょうか?
>>270 普通に使えば良いよ〜
水分が入っているだけで、ちょっと乾燥が遅い程度。
洗い流す用途なら別だけど拭くには使いやすい濃度だと思う。
ガラスの内側拭く時に最適レベルの割合かも。
>>274 近所のホムセンでツヤエキが消えて
太陽光硬化とかいうのが幅効かせてたからさ
やっぱめんどくせーのは消えるんだなと思ってさ
>>275 めんどくせ〜 っつーよりもリピーターの購買間隔が長いから
売り場縮小しても余り関係無いって事じゃね?
有る程度商品の回転サイクル速くないと効率悪いからなぁ。
グラガがそうだったし。
きょう初めて使ったが超簡単で楽に出来たぞ。
ツヤエキ自体は楽だけど下地作りめんどくさすぎだろ
まぁ乗り換える気は無いがな
下地作りはどれだけ綺麗にしたいかってだけの問題で別に必須では無いし。
簡易系コーティングするにしてもやったほうが綺麗なわけだから。
今回は簡易系の上にやっただけよ。
勧める気もないし使ってるのがなくなったんでコスパも良いんで買ってみただけ。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 02:43:39.47 ID:mkjy+8tX0
明日朝から初施工しようと思うけど、おれはトンキンで雨は降らなそうだけどヨコハメあたりは
夕方から雨予報なんだよな
施工後駅前の立駐に持ってってバスで帰ってくるかな
土地のない人は大変だな
と、路線バス廃止になった地域の俺が言ってみる
>>281 イイですね
土地持ちの上に地下鉄開通ですか?
>>281 それキッツイよな。
嫁の実家が盆地の端の方だけど、昔に同じような環境になったらしく
近隣のバス停からタクシーだもの。
結婚前に車免許が無かった自分が義父母に挨拶逝く時にバス停でリアルに固まったよ。
今は電車で逝く気がしないw
284 :
280:2011/11/23(水) 18:13:11.70 ID:k/kAimXv0
昼前に施工完了したけど待ち時間があるって事と24時間濡れちゃ駄目って事意外
ワックスより拭き取りも簡単だな
4時位にアメッシュ見たらすげえ勢いで雨雲近づいてたから速効駅前の立駐向かった
けど超渋滞しててその間にも空がどんどん真っ黒になってきて超焦った
何とか4時半頃に車停めて駅前でバス待ってる間に雨降って来やがった
朝一で取りに行くぜ
>>281 駐車場の土地はあるけど屋根がない
トンキンだけどいわゆる多摩だから周りは畑と住宅地でキジやタヌキも出るぜ
夏に朝4時から家のアンテナの上でカッコウに鳴かれた時はパチンコで打とうかと
思った
あれ遠くだと風情があるけど至近距離だとすげえうるさい
施工したばっかで今雨降ったからみたら撥水すげえな
水滴がビー玉みたいに丸くなって、口で吹くとポロポロ落ちる
この水玉が乾くと汚れになるのか?
さすがに毎回拭き取るのは無理だから困ったもんだ
>>285 水道水だとすぐに拭き取るべき。
雨水だと1日くらいなら平気
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 13:15:53.55 ID:8DLZHQ4/0
施工して3ヶ月以上たって洗車しますた。
撥水も防汚も変わっていません。
あと2-3ヶ月は持つかな。
春になったらまた施工します。
暇なときはプレクサスでオーバーコートしています。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 16:35:03.74 ID:y6W05w3t0
ツヤエキは安い。
長持ち。
撥水もいい。
施工も楽。
オーバーコートも楽しめる。
今のところ無敵状態。
ツヤエキ施工したボディーを洗車して、水玉が残ってる状態でグラスターを吹き付けて
MFクロスでふき取ったら驚異的に水切れが良いわヌルヌルになるわえらいことだった
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 23:52:14.59 ID:/EXMAObY0
グラゾルそんなに良いのかw
近所で売ってたから買ってみような?
今オーバーコートでMG使ってるんだけどどっちが良い?
>>291 安いし騙されたと思って買えばいい。大きな方で700円くらいかな?
自分がグラスガード+オーバーコートで試した
○っと、プレ臭ス、激ワックスシャンプー、アクアクリスタル、グラゾル、グロスアップポリマー
の中では耐久性は今三(雨で終わる)だけど、雨筋が一番落としやすかった。ベカベカ感もそれなり。
>>291 グラゾルは1度 雨が降ったり洗車で瞬殺されるぞ。
※経験者談
まぁ 500円弱だから買って試してみれば?
グラゾルはここぞって時の一瞬の輝きにはオススメ
>>291 何十年も変わらず売れてるのには訳がある。水キレの良さは結構感動するよ
キーパーのやつは色々種類あってどれ使えばいいんだか
下地作りからやってきた、終わったら4時間半経ってた
もうヘトヘトだ、
ガラスボディクリーナーで水滴痕が消えて行くのは気持ちよかったが
終わる頃には気力が萎えて来てシロコンオフしないままでツヤエキ
かけたったわ、これでまた半年はゼロ水あたりだけで済ませられる。
さて一休みしたら鏡面クロスで吹き上げるとしよう。
>>297 もう暗くなってきたけど終わった?
夜露に注意ね
グラゾルは室内側のガラス拭くのにオススメだな
>>299 いや、あの昭和チックな香りは室内使用にはオススメできない。
俺はマツキヨで買った無水エタノール
>>298 終わるのは終わった、夜露はぁ、、ガレージ無いから諦めるしかない
あと2時間早く始めるんだった、水滴痕取るのはボンネットと天井だけでも
良かったんだろうけどついつい全面やっちゃったからなぁ
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 00:39:49.01 ID:ioZZ/i7W0
グラゾルやった。全面!!
ガラスも内窓も。
ボディは雨が降ってもツヤエキが下層にあるもんねっ♪
無敵です。ベースにツヤエキさえあれば安心。
グラゾルの臭いって 内窓に塗った場合 どれくらい残るもん?
怖くて濡れないッス
>>303 トイレの芳香剤が気にならない人なら大丈夫だよ。
でも室内側のガラスは界面活性剤入りの薬品はやめた方がいいと思う。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 09:04:58.34 ID:rdtgdFu00
え?
クリンビューだって界面活性剤入ってるじゃん
普通のクリーナー使ったら
拭いても拭いても汚れが伸びて綺麗にならなかったけど
グラゾルはすばやく綺麗になったと思う。
>>305 だから使ってないよ。IPAか無水エタノールを車51につけて拭くだけ
界面活性剤は問題ないと思うぞ?
問題はシリコン系の潤滑剤、これが付くと落とすの地獄。
ガラスコートスレと間違えたかと思った
界面活性剤は曇り止めの効果があるから必須ではあるわな
無水エタノールと車51ってのは信者御用達の組み合わせw
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 10:13:58.68 ID:7AV8mZU00
ツヤエキやっておけば、グラゾルはここ一番のときに圧倒的!!
こんな感じ。
雨だー。明日、デートだ!!
ツヤエキ施工 済
朝晴れたっ!!
洗車マシン+グラゾル=ヌメピカ
10分!!
施工1ヶ月後くらいの1回目の洗車で初めて真価を発揮した気がするんだけど、そこでいきなりオーバーコート
せずに様子見て欲しいな。施工直後はほんと物足りないけどw
硬化系なんで多分ガラス化した後で界面活性剤付きシャンプーで洗うと、そこで初めてコップを洗ったような
艶が出るんじゃないかと思うんだよね。特にシャンプー洗い流す時の濡れた艶が最高にいい。
>>311 俺はグラスターの臭いがだめだったから、自動洗車機→すぐフクピカ
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 23:31:29.12 ID:di+3iP8b0
>>312 界面活性剤が入ってないシャンプーなんてあんの?
人間用のシャンプーも界面活性剤入ってるよ。泡立ちの成分が界面活性剤。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 10:29:36.88 ID:ryGCnFYP0
漢ならグラスターゾルとピカールくらい揃えておけよ。
日本男児ならな!!
ドタマなんて、石鹸で洗えよ。
銭湯でな!!
健康ランドなんて行くな!!
益荒男たちよ。
温泉とはいちいち沸かしたりしていなかったぞ!!湧き出るものだ。そして、温泉玉子もつくれるんじゃあねぇのかい!?
洗車のふき取りは使い古したへインズの汗にまみれたTシャツを引きちぎったものでいい。
フロントガラスはハイライトの吸殻で磨くんだろう。
男たちよ!!
ど
こ
を
縦
読
み
?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 18:58:53.79 ID:ENqKxYHjO
施工後三時間で雨だったけど別に跡にならんかった ちなみに予報は曇りの20%だったから俺のせいではなくヨシズミのせい
2ヶ月で四回施工
ついに次回はニュービームwktk
しかし初心者の彼女に貸したときにリヤエンブレムのとこぶつけて激しく凹んでいたのを隠していたことが発覚 泣ける
3日程きづかなかった自分にも泣ける
なんかその程度のこと隠される関係なのが切ないね
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 21:05:02.41 ID:ENqKxYHjO
同棲してて、コーティングこだわったりいじったりして車大事にしてるの見てたから、怖かったらしい。まあお互いの関係の構築に関しては色々な意見があるだろうがスレチなのでスルーでおながいします。
思いっきり凹んでて、修理代出すって言ってるが後ろからネイルハンマーで出してパテ盛って直してみるがさすがにこの凹みは元通りに修復する自信がない
ま、ものは使っていればいつか壊れるもんだしな。ドンマイ
って、偉そうに書いたが、子供の頃に叔父さんの大事なもの壊したときに言われた格言です汗
大事な車なら初心者に車貸すなよ・・・それか絶対に同乗するだろ普通
といいつつ過ぎたものはしょうがないか
修理代出すって言ってるなら店持ってけばいいじゃん
>>322 >関係の構築に関しては色々な意見があるだろうがスレチなのでスルー
そもそも車の凹みの話自体がスレチだろ…
まあいいじゃないか、これくらいで
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 23:20:50.80 ID:5/nzJsXu0
初霙くらったけれど、結構ヌメピカ持続。
4か月目。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 23:18:29.67 ID:nnh6BNN60
この季節、施工は難しいの?
拭きあげたりーので洗車機でもいい?
皆、洗車機でしてる
問題なし
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 17:41:06.47 ID:IWqTJNqh0
ツヤエキ→洗車機で半年はOK。
自分はグラガだけど、洗車機で雨染み落ちる?
3ヶ月6回くらいで急に落ちにくくなるけど。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 00:18:45.82 ID:+JvH+Itp0
雨染みなんてできた事ないけれど。
8ヶ月に一度ツヤエキ。そのほかには月一で洗車機。
気が向けばそのときにグラスターゾルとかプレクサス。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 11:54:33.01 ID:17UKzAaZ0
クルーズの福袋来たのでHG-13099とコーティングコンディショナー混ぜ混ぜヌリヌリしてみる。
ちなみにツヤエキのオーバーコート。
目立たないところだけど、拭き残し発見。
これは簡単に除去できそうにない。
ミニバンでツヤエキとかしてる人に聞きたい
屋根とかしてる?
これってやり方のコツとかある?明日やろうとおもうんだけど動画とかないかな
>>339 説明書が同封されてるからそれ見れば分かる
完全乾燥して15分待ってちゃんと拭き上げれば問題なく出来る
ムラが残ったらまたやり直せばムラにならない
>>339 はもうはじめてる頃だろうか、
俺はイラチだから乾燥など待たずに塗ったら拭いてる
それでも効果は出てる。
付属のタオルとクロスで拭き上げて洗車道具とか殆ど片付け終わった頃に
仕上げに鏡面仕上げクロスでもっかい磨くように拭いてる
失敗はしないと思う、天気予報さえ見ておけば良い。
混合する前に栄養ドリンクのビンに半分分けておくといい
>>339だけど今終わった
下地処理きっちりしてないけど防汚撥水目的だから良かったかなと思うよありがと
落ちなくなるの怖くて伸びるウチに拭き上げた(10分程度)のが不安ってとこと半分位余ったのが良いのかな?って思う。
あとグルグル塗るのが良いのかスーッと塗るのが良いのかわからんかった
来週水洗いのあと完全乾燥待つスタイルでかけ直してみるつもりだけどまずいかな?
>>344 この時期はきっちり10日は空けたほうが良いんじゃない?
あと施工の前にWAX、コーティングの施工の基本を勉強したほうがイイと思う
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 19:21:48.66 ID:7RGDgCnz0
>>343 下地処理せめて脱脂はしたの?
この時期は日陰なら15分放置で良いと思うよ。
半分以上余るのは正常。
>>345 十日開けたほうがいいのか、ならば年末だな。下地処理はワックス前の油分取りシャンプーで一応やったよ、日なたで5分位放置で白い膜みたいになって半乾きで拭きとってた。もうちょっと勉強して二回目かけてみようかな自分で洗車とか初めてで面白かったよ
>>346 残った半分はもったいないけど次回用にもう一個買ってきたよ次は分けてやってみる。
地元だと大型用で1980円だから安かった。ちなみに車はエクストレイル
>>348 日陰に放置しとけば1ヶ月くらいは持つよ
>>348 明日あたりに霧雨程度の雨が降ると感動するよ
>>339だけどしばらくたって見たらすげえなコレ、塗ってから連日凍結してたけど日中みたら凄えツヤツヤのヌルヌルだしツヤがなかったとこも出て来てる。
汚れも雨染みも付いて無いし乾くとホコリが付くけど走ったら風で落ちてる。
完璧なコンディションで施工と放置できたらもっと凄いことになるんだろうな。
ビフォアとアフター写真撮っとけば良かったな、年末にもう一回時間ちゃんと測って掛け直してみる
オレもこのスレでツヤエキの評判を聞いて買ったよ。今週末納車の新車に試してみる!
今までワックスや洗車の類に疎かったけど、これからはマメに労わるわあ。
がんはれ
一か月前に初めて新車に施工して、一週間後から都度プレクサスでオーバーコートしてるんだけど
毎週洗車する度に、撥水が良くなってきている。
オーバーコートするのが早すぎて、ようやくツヤエキ本来の
撥水力が表面に出てきたのかな?
ツヤエキの更なる艶出しとして、リンレイのメガグロスどうですか?
ツヤ駅よりもビューコートのが断然良い
357詳しく説明してくれ
ツヤエキ以上のものがあるとは・・・
詳しく!!
>>358 >>359 ツヤエキが決して悪いといってるわけではないよ
でもどうせ俺のオヌヌメ紹介するとボロクソ言われるんでしょ?w
よろしい
今日バックスでツヤ駅大瓶1980円で買ってきたがこの値段なら非常に価値がある
しかし普段俺が使っているのは
http://www.viewcoat.com/ ワックスの様なヌメヌメの艶 肌触りツルツル 耐久性はツヤ駅プラスαってとこか
そしてコーティングをし出してから今まで10年間コレに勝るモノを経験していない
少し高いが満足度は保証する
過去ログ見てないが 総合スレで既出ならすまんが
http://www.snk-net.com/ ホムペも変態ちっくでおれは好きだ
文句は試したやつだけよろ
興味を持った、使ってみたいと思う
でも俺独居なんで受け取りに難有りで通販は殆ど使わないのよ。
近所で売ってる所が有れば買うと思う
>>363 コンビニ受け取りとか いや佐川だから無理だったか?
近くの佐川営業所で受け取る事も出来るけども
上のやつ 施工はツヤ駅よりかんたんだぞ
「次はツヤ駅〜ツヤ駅〜」
>>362 レビューどうも。
皮膜の耐久性、撥水の耐久性なども具体的に教えていただけると助かります。エーナメンテ後の艶撥水維持期間も興味あります。
>>366 362ですが
元々ココの製品はツヤ系とか撥水系とかに別れてたけど今は一種類になってる 宣伝見るといいとこ取りみたいに書いてるが
現在の商品をツヤ駅と比較すると(個人的に)
膜厚感はハンパない いかにも塗りましたって感じになる
皮膜耐久性 ツヤ駅より長持ちするが半年洗車のみだとすこーし洗車傷が出るでも本当すこーし
撥水性 過剰期待はNG 半年は撥水続くがそもそもザイモール的な綺麗な水玉にはならない 一般的なガラスコーティング並
使えば分かるが黒樹脂部に付いたりボディーの拭き残しがあると白く固着して洗車程度では全く取れないので それを除去する為にエーナがあると思ったほうがいい
エーナはコーティング成分を溶かす様なので余分なコーティング成分を取るコーティング後最初の洗車で使う位で十分
スレチな話題ですまん。
ニュービームは防汚性は今一つみたいだが、耐久性と艶はよさそうだね。
海外で使いたいから半練りなのも個人的に良い点だわ。
代理店も気軽な感じで募集してるし、3割引くらいして貰えればツヤエキ以上のコスパになるかも…
業者用ケミカルもいくつか使ったことあるが、ツヤエキ以上のコスパは見つからんw
今、勤め先が主力で使ってる硬化系は安い簡単激艶で初期性能は大変よろしいんだが、耐久性が眉唾で良心が痛んで採用できないwww
ゼウスもいいなぁと思ったが、耐久性と価格が全然割に合わないね。
ビューコートはゼウス並みの艶で、ピンクダイアモンド並みの膜厚感っていうレビューもあったし、期待できそうだからぽちってテストしてみるわ。
イオンデポジットの固着に関する情報があまりみつからないんだけど、その点はどうですか?
>>368 防汚性は確かに微妙だが月一洗車なら気にならないレベルかな
コスパの話もあるが施工性でツヤ駅よりもニュービームだな 固形ワックスと変わらんし
膜厚はピンクダイヤモンドよりも厚いと思うよ 個人的にピンクのもやっとした艶が好きになれないから太陽コートはストロンガーに太陽ポリマー掛けが俺的鉄板
というわけでいい加減スレ違なんでやめます
書き忘れ
イオンデポは青駐の黒なら出る
屋根ありならまず出ない
太陽のが全然出ないが
ツヤエキリセットしたいねんけど
99の細目→極細目→ホルツの1番細目のコンパウンドで磨けばいいかな?
細目から極細目するとき細目のコンパウンドは拭き取りだけでOK?
ツヤエキをリセット?
>>369 詳しくレポありがとうございます。
購入前に知りたいことがほぼわかりました。
心置きなくぽちって実験できます。
総合スレで太陽ポリマーのレポもお願いできませんか。
あの胡散臭いページで二の足を踏んでたので、生の声を聞きたいです。暇があったらで大丈夫なので…
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 22:07:10.75 ID:HujazljD0
ツヤエキとグラスガードの違いってなんなのさ?
濃さと容量じゃね?
グラガ 濃くて容量が多い
ツヤエキ 薄くて容量が少ない(売る方は儲け大きいw)
ゴールデンウィークに施工したが、未だに効果が継続してる
軽いデポはあるものの、コスパ良いよな
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 11:47:26.69 ID:Lfe06BBO0
コスパは市販のコーティング材では最強だと思います
グラガのほうがいいのかな
ホムセンの棚
ツヤ駅消えてグラガが入った
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 13:51:15.92 ID:K25o9IWZ0
34
大型用だと、ツヤエキ80ml グラガ140mlだが、使用量はグラガの方が多いのか?
使用量が同じだったら容量75%up、価格50%upでグラガが若干お得かもしれん。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 15:33:21.44 ID:3U+52EFf0
電球買いに行ったらグラゾルが298円で売ってたんだけど試しに買ってみる価値はあるのかな?
ツヤエキとグラガのトップにMGやってるんだけど、とっちが良いんだろう
施工後すぐプレクサスやっても大丈夫?
たかが298円のを買わずに帰ってきてわざわざ2chで質問ですか?
>>384 されど298円。施工したら変色したとかだったら目も当てられない。
朝イチで施工した。
昨日は下地作りで洗車→粘土→コンパウンドまで、4時間以上…。
洗車→施工で3時間かかって疲れたが、とんでもない出来の良さに感動している。
これで2000円しないなんて凄いな。
>>387 材料費はそんなもんだ。施工に1日ちょいかかっている訳だが、そのお値段はハウマッチ
俺がグラゾル買ったとき ドンキで400円台だけど金捨てる気で買ったぞ。
パッチテストは目立たないところででもやったら?
正月休みの間にツヤエキに挑戦しようと思うんだけど
まともな天気になりそうでは無い・・・
今考えてる方法は
雪が降る中、鉄粉取りシャンプーで洗車
↓
車庫に移動して水分拭き取り
↓
タールピッチ取りとスポクリ
↓
風呂場からお湯を汲んできて、水拭き
↓
IPAで脱脂
↓
ツヤエキ施工
車の色はパールホワイトで、納車一月
何度か、ゼロ水とプレクサスを使いました。
どこか突っ込み所があれば指摘お願いします。
>>390 スピリットやった方が
仕上がりが最高になるお
>>391 ほぼ、新車だし、あれワックス成分はいってるでしょ?
寒いのでなるべく手間はかけたく無いのでコンパウンド系は無しで行こうかなと
>>392 結露はしてない、その日に限って結露したら泣く
>>385 何十年も同一仕様で売れ続けてるグラゾルをなめてはいけない
>>390 ツヤエキスパートの前に一日置いて次の日の朝一でから拭きしてから掛けて直射日光下で残りの時間乾燥させたら完璧や
初めてツヤエキやったけど満足だよ。
オーバーコートはプレクサスでいいのかな?
ツヤエキってちょっとでも水滴残ってたらダメ?
洗車のあとだとどうしてもどっかから水がたれてくるでしょ
最近の掃除機って水滴飛ばす機能もあんの?
ダメだよ
来月納車なんだが
納車の翌日朝一番から
シャンプー洗車、スポットクリーナーで脱脂、ツヤエキしようと思う
駐車場は青空。最悪フロントがはみ出す程度の駐車場もあるが
よければこんな私にアドバイスを・・・
>>399 最近のガソリンスタンドのコイン掃除機に
水滴吹き飛ばし用で ブローの機能付いてたよ。
405 :
390:2011/12/29(木) 02:16:36.78 ID:Fm47nPYD0
夜の7時から下地〜ツヤエキの施工が今終わったぜ
いろいろ問題はあったが・・・
スポクリは水拭きだけで良かったのか
乾かし時間20〜25分とあったけど、15分ほどで拭き上げた
仕上げの乾拭きをゴシゴシやってしまった
余ると言われてた液が終わってみたら、3分の1しか残ってなかった
さぁ、どうなる事やら明後日が楽しみだ
サイドガラスにツヤエキ付いてたorz
擦ってもとれねぇw
まだ、施工して数時間しかたってないのに・・・
>>404 それいいな
手で持つワイパーみたいのより1億倍いい
>>408 今まで知らなかったのか?
車内清掃はどうやってんの?
コロコロ?
どこかのスレでツヤエキの前に脱脂するって見かけたんだが、脱脂は必要?
>>410 先々週に新車が納車されて、その次の日にツヤエキしたよー。
施工前にシュアのシャンプーで洗っただけで、特に脱脂や鉄粉取りはしてないけど、スゴイわコレw
すげーヌルテカだし、汚れがついても表面を滑るように落ちやすいし。
昨日鳥の糞がボンネットとテールに直撃してて\(^o^)/な気持ちになったけど、糞が車の表面を弾くように垂れてて、拭き取るのも楽だった。
今日洗車してあげたら水弾きまくりでワロタwww
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 23:24:19.13 ID:EniiVonx0
>>410 完璧に仕上げたいならやっておいた方が良いと思います
疲れるものじゃないからやっておいた方が良いと思います
ツヤエキを重ね塗りする場合って
普通にシャンプー洗車して、そのまま施工でいいのかな?
連れが何もせずに連続で3回重ね塗りしてたが、凄い光沢が出てすごかったわ。
>>408 掃除機のブロー機能は使った事は無いけど
全て吹き飛ばすには かなりのパワーと時間が必要だよ。
業務用のコンプレッサーに 風量3倍タイプのブローガンを使っても
結構な時間がかかる。
サイドミラーとドアノブにエアダスターで残り水ぶっ飛ばすのありかな?
通常圧やなくて高圧で飛ばせば?
ツヤエキの余りが有ったので11月に買った爺ちゃんの軽トラに施工してやったら
あまりのヌルテカに爺ちゃん感激してたw
初ツヤエキ翌日…
ボンネットの上に何かあると思ってたらフロントガラスが反射してた。
これが1年も続くと思うと楽しみや
なんかおまえらの報告すごいけど
そんな車走ってるの見た事無いぞ
施工してから1週間は洗車しては駄目みたいだけどなんでなんだろ?
まだ3日目なんだけど、長距離移動して泥だらけなのを落としたい
そして、重ね塗りしたい
完全硬化しないから。
>>410 食器用洗剤でシャンプーすれば脱脂もできるので、問題なし。
waxも取れるはず。
それよりもみんなどうしてるか聞きたいのだが、
ツヤエキを半年経った後に再施工する場合は、
ガラスボディクリーナー等で磨いてる?
綺麗だったらそのまま上塗りしてる?
>>424 普通は下地処理すると思うよ
綺麗でも剥がれてたりするわけだし
グラスガード4年目にてリセットしようと電気ドリル+スポンジ+コンパウンドで
ボンネットを処理したら1時間で挫けたw
何回も再施工してたからコンパでも剥げ方が半端無い。
こりゃ何処かで2万出してもリセットして貰った方がC/Pいい感じだ orz
とりあえずボンネットだけピカピカでグラガ処理しておいた。
この根性無しがぁ!
だって寒いんだもんw
お前さんとこ日中何℃よ?
俺んとこは0℃前後だからやる気すら起きんわww
俺んとこは久々に雪降ってきやがったし、寒くて無理!
でもなー重ね塗りしたいんだよなぁ
ツヤエキ施工して1週間たった
あんまり撥水してない感じがする、強く拭き取り過ぎたかな・・・orz
あと、鉄粉が結構ついてるんだけど、コーティングした車の鉄粉取りってどうしてる?
ネンドだとコーティング取れちゃうよね?
たぶん下地がじぇんじぇん出来てない。コーティングやる前に鉄粉とっとけよ。
リセットするしかないっつーか、既に剥がれてそう。
黄砂が降り注いでいる時期ならともかく一週間なら撥水しまくりの筈だが・・・
近くに採石場でもあって砂が降り注いでないか?
>>432 ほぼ納車したばかりの車だったので、目に見える鉄粉取りとスポクリ位しかしなかった
>>433 寒い中施工したのと、硬化しきる前(30時間は放置した)に雪の中走行したのがまずかったのかなと
>>432 納車したてって工場出るとき油ついてるよ。脱脂しなかったの?
スポクリで脱脂できてなかったけ?
寒い中施工したからふき取りのタイミングが悪かったとか?
去年の秋に丸一日かけて白車に施工した。
がっちり洗車、鉄粉とり、水垢落とし、洗車、油膜とり、ツヤエキの流れで。
もとからけっこう綺麗な車だったんだが施工後は汚れがのっても下地にクリアな層があるのがわかるようピカピカ具合。
別件で鈑金屋いった時に「10年落ちの白でこのツヤはそうそうないですよコーティング高かったでしょう」って言われて嬉しかったな
>>437 わかるw
自分のも結構古いから同じ車が隣に並ぶと全然違う
古ぼけた感じとシャキッとしてると言うかクリア層の存在が分かる感じ
人気がある車種だからオーナーさんと会うと綺麗ですねって言われる事が多いです
あげ
なんで過疎ってるの?
寒いと施工する人間も減るわな。
洗車さえしたくない、寒いから。
北海道とか積雪凄いねー、こっちは雪さえ降らないけども。
ツヤエキにとってはオフシーズン
でもこんだけ雨降らないならがんばって施工すればよかったな
雪国だとこの時期 乾かない。
この間なんかは 吹き付けたゼロ水凍ったよ。
大型用1680円だったので
やっと買ったぜツヤエキ
でも極寒地なので施工はまだまだ先…
みんなオーバーコートには何使ってる?
次の週末に洗車ついでに何か上塗りしてみようと思ってるんだが、オススメなのがあれば教えてくれ。
ダッフルコート
ツヤエキ+プレクサスでいいのかな?
みんなオーバーコートの犠牲皮膜には何使ってる?
MGか面倒な時はクイックかな
淡色車で、鉄粉の錆が目立つようになったら
どうするのがベストなのかね?
上塗りには今は零水使ってるが何度塗っても疎水にならない
ツヤエキのピンピンの撥水が続いてる。
ガンブキでの拭き上げが楽なのが良い。
あと一回で無くなるから次はオレンジ色の零水モドキにしようかと思ってる。
>>453 ツヤエキの施工面にゼロ水うぃ塗っても定着せずに
雨と一緒に流れてしまうんだべな
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 09:25:53.22 ID:TBpv0Ctr0
ツヤエキの上にゼロはいみないってことですか?
結局ツヤエキの上は何がベストなのでしょうか?
プリシーでいんじゃね?
自分はお出かけ前にサッとグラスターゾル使う場合が多い。
寒くなって洗車が面倒になってきたけど、夏の終わりにツヤエキやってて良かった。
まだまだ撥水してるし、さっと洗うだけですんげーピカピカ。
さすがにこれが1年持つとは思わないけど、こいつはかなり強力だね。
撥水弱くなったなって感じたころに
軽く粘土かけると蘇るよ
459 :
453:2012/01/25(水) 21:53:29.16 ID:11EiJdOt0
>>455 意味が無いかと言えば解らない
453でも書いたけどガンブキでの拭き上げは凄い楽だ。
雨さえ降らなければ埃の付着も俺は気にならないレベル
冬はオフシーズンなのか、あまり伸びてないね
GWに二回塗りしたのが、未だに効果が持続している
長持ちし過ぎて楽しみが減ってしまったが、他に浮気する気にもなれず
ガンブキってなに?
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 11:30:11.16 ID:qr/7F3Sk0
晴れ続くから施工したいなー。
半年たつからなー。
寒いなー。
朝の霜が怖いなー。
どうしようかなー。
プレクサスやグラゾルのオーバーコートで我慢しようかなー。
実に迷う。
>>464 とりあえずプリシーでも吹いとけば?
雪も一昨日に10分程度降った南関東亜熱帯地域でも
今朝は氷が張っていたw
再施工にはリスク多すぐる
ツヤエキして一月ほどで撥水しなくなったので
乾燥時間が短かったのかと思い、もう一度ツヤエキしようとコンパウンドで磨いたら
普通に撥水したんだけど、これってどゆことだ?
・クリア層は、もともと撥水する
・ツヤエキの層が磨くことで、整った
・オーバーコートに使ってたプレクサスが落ちてきたため
(ツヤエキ施工1週間後にオーバーコートした、そのときにはもう撥水が弱い所があった)
駄文すまん、コンパウンド後ツヤエキ施工したけど、気になったので・・・・
オーバーコート
お前ら、返信早すぎだろw
そんな気はしてたけど
上にも書いたけど、
オーバーコートする前にもう、撥水が弱い所があって、
そこも復活してたんだよね・・・
ABのネット特価で中大型1980円なんだが買いなのかな?
というか以前から興味あったので買ってみます
>>461に1,680円って情報あるやん。
それに今15%OFFやってるから1,428円か。
2箱位買っとくかな。
>>466 クリア層って実は撥水するんだぜ?
きれいなプラスティックに水垂らすと、水玉できるよなあれと同じ原理
以前のコーティングのカスが残った状態でツヤエキ
↓
ツヤエキがカスの下で定着
↓
コンパでツヤエキこんにちわ
と予想する。
あるあるw
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 09:58:01.33 ID:a0IRl3mq0
島忠売り切れだったので、
オートバックスで買った。
土曜、早朝洗車後(毎回、洗車機入れちゃうよ!!)、施工!!
こう寒いと、俺も洗車機使いたい。
¥300円だもん。
寒さは洗車への集中力で乗り切れる俺
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 00:30:25.52 ID:M/LeFxAl0
昨晩、トライアルに寄って、
>>157 の言う
水抜き剤(200ml ¥79 @ 藤沢羽鳥店)を買った。
しかし、株式会社ケニックスって凄い処に在るな。
イソプロパノールって温泉から採れるのかヨ?
気温10度だけど、お日様が出てるので洗車するぜ!
日陰では水が凍ってるけどなw
10℃あれば十分過ぎるだろ
10℃か うらやましすぎ
-2℃でホース内の水が凍ってるわw
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 12:44:30.67 ID:UvhQVPpy0
どーしよー。
施工日和なんだけれどなー。
明日の朝、霜でカビカビなルーフが怖いなー。
10℃とかウラヤマシス(´・ω・)
ジェットガンで洗車してると 流したばかりなのに
凍ってくるんだぜ?
引っ越せばいいのに
ああ、雪下ろしが大変とか言うインタビューを見る度に
何故そんな処に棲んでいるんだ?と思う。
逃げちゃダメだ
雪の日ハッキリ施工してある車が解ったな
すげえよおまえら
>>489 職はどうすんだよ?
この年で無職とか ナマポとかやってられん。
>>483 思わずググっちゃったよw 蔵王かよっ!
ツヤエキ施工車は、ジョイで洗車後、ワイパーで軽く水を切ったらフクピカで十分だわ
気が乗ったらグラスターゾルでヌルヌルを楽しむ
昨日買って来て今日初施工したよー
車買ってからプレクサスのみだったんで、まずスポットクリーナーで洗い
それからツヤエキ塗った
10℃以下の場合、半乾きの目安は20〜25分と書いてあるけど
俺のは10分位で白くなったから拭きあげた
艶も施工前とそんなに変わらないし
俺のも3日ぐらいで艶々になってくれるのかな
失敗してないかな(´・_・`)
3日だと硬化してないだろうし、若干埃も被ってくる頃。
本領発揮は洗車解禁日の洗車直後だぜ。
>>497 マジか…
天気予報は月曜日雨なんだけど、落ちてしまうのか…orz
いやいや数時間経ってれば雨くらいじゃ落ちないと思うよ
ガラス成分が硬化して艶の本領発揮が
>>497ってこと
そっか、ありがとう
早く硬化しないかなぁ
見張ってようかな
バイクに施工考えてるんだけど、3日間カバー掛けられないのかな?
花粉飛ぶ前に施工してーな
503 :
501:2012/02/11(土) 08:32:18.33 ID:vad/jzqf0
だれか
>>501にレスしてくれる優しいヤツはいないかね
ついでにもう一つ教えてください
ツヤエキってUVカット効果はあるんですか?
>>507 うそつき...
。゜。゜(ノД`)゜。゜。
『紫外線による色焼けを防止』って書いてある...
効果が高いなら、黄や赤の車の持ち主が「神アイテム」と讃えてるはず。と、お考え下さい。
医薬品と違ってクルマ用品の場合、能書に記載が在る事は
効果があることの必要条件であって、十分条件じゃないよ。
知ったばかりの言葉使ってみたけどかわいそうな感じに仕上がってるな
ドンマイっす
>>508 1%でも紫外線遮断効果があればドヤ顔で「防止効果あり」ってうたえるからな
完全に紫外線を透過させる材質を作る方が難しいだろ…
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 15:19:17.10 ID:l4MFuEjm0
J娘行ってきたら定価になってた
15%offだからってセコ過ぎだろwww
近所のABで1980で買ってきたわ
明日雨降らなかったら下地作ろう
J娘は昔からそうやっている
なんでJ娘って書くんだ?
>>517 モーニング娘ってモー娘って書くでしょ
ジェームスだからJ娘
そもそもジェームスって店があること自体知らない俺。
俺よりかっぺもいるんだな
J娘って豆味噌地区の与太傘下企業だろ?
企業自体がかっぺ
522 :
496:2012/02/17(金) 20:12:26.51 ID:GdVdVlPU0
>>496だけど、オープンカーと言えど3ナンバーだからと思い大型用を買ったんだ
見事にあと4回は施工出来そうなくらい残った
繰り返し施工で膜厚感は出せますかね?
二回からは定着しないからほとんど変わらん
524 :
496:2012/02/17(金) 21:34:52.88 ID:GdVdVlPU0
マジか…
他の物に使ってみようかな(T-T)
>>524 んなこたぁねぇよ。
試しに四日くらい日をあけて施工してみな。吹き上げの時のつるつる感が全く違う。
良く定着しないって書き込みを見るけど、理屈でも重ね塗りは可能な筈なんだけどねぇ。
何を根拠に定着しないって書いているのか訳ワカメ
526 :
496:2012/02/17(金) 22:17:37.31 ID:GdVdVlPU0
>>525 よし決めた
明日スポクリして二回目いくw
この艶はたまらん
プロが2度塗りは1度吹き上げたすぐ塗るのがいいと言ってた
今日、新車納車なんだけどたぶんディーラーでワックスかけてるだろうから
ちゃんと洗車してからじゃなきゃダメだよね?
戦車だけで済まないから寺にワックスせんでくれと言った方がいい
>>528 国産?
塗装によっては、安定するまで数ヶ月掛かるから
少し時間を置いた方が良いかもよ。
自分は春まで待って、暖かくなって来てから施工する予定。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 12:10:30.73 ID:Qmmw1SU/0
まだ塗装が固まるまで時間かかるとか安定するまで時間かかるとかいってる奴いるんだなコーティング施工は納車すぐが1番いい
>>528 もう遅いかも知れんが、俺は納車時に「自家施工するんで脱脂だけしてください」とお願いしたよ。
>>530 春までの間に鉄粉やら油膜やらがいっぱいついちゃうよ
2週間空けて2回目を施工したが、明らかに艶が落ちてる。
何が原因だ?
1回目は付属の雑巾とクロスで、2回目は車-51のみで拭き取った。
>>533 そりゃダメでしょ。
車51の後に緑のクロスで拭き上げればよかったのに・・・
せめて仏29なら逝けるんだけどね。
小分けするときって何にいれてますか?
100均の化粧水小分けボトルにしよう思ったのだけど
樹脂製しかなかった。
これって溶けてしまわないかな?
今回初施工ですが、空き瓶は次回以降に
とっておくのがいいのかな?
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 13:07:51.47 ID:y1FRY6a10
100均のボトルでも問題なく使えてるよ。
気になるなら、小分けボトルに入れた分を最初に使って、
もともと付いてた瓶の方を保存用にすればいいんじゃない。
ところで、同じウィルソンから出てる、ツヤエキ、グラガ、太陽光コートの中で
一番耐久性があるのはどれなんでしょ?
施工後1〜2ヶ月のツヤ感よりも、長期耐久性を優先した時にはどれが一番いいのかな。
ウィルソンも、製品ごとのお薦めチャートとか出してくれればいいのに……
二液混合して3ヶ月放置しても全く問題なく施工できた
ちなみにほんの一滴残してふた開けて放置してたが一向に固まらなかったwwwこれは…
実は1液も2液も同一だったりして。
敢えて混ぜ合わせる手間をかけさせて施工しました感を演出とかw
普通に硬化「促進」剤(俗に言うバインダー)だから水分が無いと本来は硬化しないでしょ。
FRPとかの硬化剤と全く性質が違う。
初ツヤエキしたいんだけど今週も雨かー
ガラスボディクリーナー→ジョイ→ツヤエキで考えてたんだけど今改めて
ツヤエキの取説見たら「ガラスボディクリーナーで表面を整えてから...」
見たいな事が書いてある。
ガラスボディクリーナーのあとに脱脂って本当に必要なんか?
シャンプー洗車→粘土→ガラスクリーナー→シャンプー洗車→ツヤエキ
俺はガラスうんたらをかけた後、絞ったクロスで拭き上げてそのままツヤエキ施工しちゃう。
ほんとは軽くシャンプーか水洗いで流した方がいいんだろうけど、脱脂までは必要ないな。
ツヤエキスパートが安かったから買ってきたけど
メッキ部品とか未塗装部分に皆は何を使ってルノー?
最後にさっとプレクサス
メッキもツヤエキ
未塗装はこないだまでゼロ水、最近はオレンジ色の類似品
>>544-545 参考にします、ありがとう。
しかし、休みの木曜にやろうと思ったら雨、週末にやろうと思ったら雨。
そういや過去に買った車の納車日もことごとく雨だったきがするし
もしかして俺は雨男って奴じゃーないのかなと。。。
>>546 木曜日のディズニーランドが雨だったのはお前のせいだったのか
>>547 例え俺のせいだったとしても、女と行ったのだったら謝る気はないっ。
それはともかくウチの方は週間天気予報で週の後半から晴れと曇りが続くからなんとかなるかなー?
知らんがな
ブログに書いてろ
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 21:45:49.97 ID:01AA3TQe0
ツヤエキすれば洗車機でも傷つかなくなる?
そんなわけない
5ヶ月目にして屋根だけ撥水が死んだ。
撥水=コーティングって訳じゃないよな?
もし=なら屋根だけ簡易系のやった方がいいかなと思って。
粘土で軽く擦ると甦るよ
すごい余ったからオーバーコートしたいんだけどどれぐらい期間空ければいいかな?
デリケートで適当にやるもんではないと思うけどやっぱ慣れた車使えないと困るんだよなぁ
一週間
>>554 再施工まで車庫から出さんってこと?
普通に乗って、軽目に洗車すりゃ良いんじゃね。
来週の土曜日に新車が納車される予定なのですが、シャンプー洗車⇒スポットクリーナー⇒ツヤエキの工程で施工しようと思います。
そこで質問なのですが、このスレ閲覧している方はフロントガラスやリアガラスには何を使ってるか参考にしたいのですが教えてくれませんか?やはりガラスコーティングとか使ってますか?
今乗ってる車のワイパー払拭範囲外の水滴残りが非常に気になってて、新車ではあれを気持ちよく撥水できたらいいなと考えています。
>>557 ガラスコートはキイロビンや類するもので綺麗にしてから
マメな人ならば、
スーパーレインX(普通の一番安い奴でおk)重ね塗り。
最初の一週で毎日塗るくらいの気合、その後は週一。雨でもワイパーは使わない。
もちろん汚れたら固く絞ったMFクロスで拭いて汚れ落とし
三ヶ月もすると結構強固な皮膜が出来る感じ。その後は間欠ワイパーをたまに使う程度
俺のような怠惰な人
超ガラコ
一回塗れば相当持つw
>>558 レスありがとうございます
ガラスコートのスレも結構romってて"キイロビン""超ガラコ"のフレーズはよくでてきますよね
人生初の新車なので大切には乗りたいとは思うのですが、1年ぐらい経過するとその気持ちが薄れてくると予想できるので自分も超ガラコを検討したいと思います
youtubeの動画見てですごいなと思っていたので
参考になりました、ありがとうございます
ガラスはアメットビーだな
レインXとかダメ過ぎ
>>560 あ〜そりゃ使い方が悪いんだよ。
スーパーレインXの安い奴が一番低速で雨を飛ばす。
>558の処理すればクーペの場合30km程度で飛んでいく。
但し持続力は無い、ガラスに埃が付いたら拭いて塗る気合が要るw
イオンデポ防止にオーバーコートしたいんだけど、
このスレ的にはプレクサスかグラスターがオススメなのかな?
グラスター好きだけど一雨で終了なのがなー
雨シミ防止の目的でオーバーコートしてる人は
何使ってますか?
ゼロ水やってるが次はプレクサスする予定
成る程、レスタイに従えばツヤエキの上には
ツヤエキスパートをオーバーコートするのか。
レスタイ
オーバーコートの話なら俺は歓迎
レスタイ
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 20:44:33.62 ID:OY6wQ9xc0
ツヤエキ先輩方、お教えください。
もうすぐ納車になるマイカーにツヤエキ使用したいと思っているのですが、
2度塗りする場合、どのようにしたらよいでしょうか?
@ 一度目を施工後、すぐに塗り重ねる。
A 一度目施工後、完全硬化(一週間?)を待ってから、2度目を塗る。
また、Aの場合、joy等で再び脱脂したほうが良いですか?
よろしくお願いします。
一週間待ってシャンプー洗車後ツヤエキ
>>569 すぐ塗り重ねたらだめぇぇぇぇぇ!
女医は泡切れ悪いからオススメできない。
ソースは俺。
ツヤエキ初施工後五ヶ月が経ち、撥水が弱まってきたからもう一度ツヤエキを施工しようと思うんですが、
これだけはやっとけっていう手順はありますか?
一回目は新車だったので、ジョイ→スポクリ→IPA →ツヤエキの手順で行いました
573 :
569:2012/03/12(月) 21:19:03.13 ID:Qhfy6YaX0
>>570 >>571 レスありがとう。すぐ塗り重ねず、完全硬化するのを待って2度目を施工したいと思います。
ジョイがだめでしたら、何がいいでしょう? おすすめありますか?
普通にコーティング車用のカーシャンプー。
1000円もしないんだからジョイとかでケチる必要もないよ。
車用のはいらん成分入ってるから食用洗剤でいい。
泡切れの良さならお風呂ルック
ホイール洗うのにはマジックリンがいいよ
オーバーコートって必要か?
ツヤエキの良さを殺すだけでは?
一年後にやるのと一週間後にやるのではやり方違うのか?
どちらもオーバーコートと言うんだろうか
雨男乙
ツヤエキ初施工
下地処理疲れた…
白車だから半乾きが分かりづらくてビビッて5分くらいで拭きあげちゃったけど
ちゃんと施工できてるかな?
一週間後に再施工する予定なんだがタオルは洗って再使用可能?
塗るスポンジの不織布もそのまま使えばいいの?
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 23:36:02.69 ID:oZA7XvFV0
新車きてゼロ水一度やったんですが
洗車してからツヤエキそのままやっていいんでしょうか?
軽く シュアのスピリッツかと
評判がいいから、先週納車したシトロエンに施工しようと買ってみたが、輸入車は(ryって書いてあるから、やめとくか。
返品すっかな。
輸入車だめなのか。俺も来週納車だ・・・。
俺も輸入車だけど使ってるし問題無いと思う
輸入車は塗装が剥げる等書いてあったんだよな。
目立たないところで試せっても、新車だからちょっと怖いね。
G-ガードは輸入車は使用しないでくださいって書いてあるし、ガラス硬化系は何かあるのか?
そーなのか
説明書の注意書き殆ど読んでないわw
俺は新車で買って1年後から年1で今まで2回施工した。
今のところ塗装の剥離等の問題もなく満足してる。
因みにVWです。
輸入車は日本の常識が通じないかも知れないから
保証し切れんってことじゃね?駄目って確証もないと思う。
ボルボは問題ない。
輸入車っつっても色々だからなー
俺はよほど特殊な塗装や素材でない一般的なレベルの輸入車なら使う
超高級車とかだったら業者一択だろうし
恐いなら業者にやって貰った方が良い
つか、輸入車って正規輸入新車でも再塗装が当たり前だからねぇ。
そんなんまでギャランティ出来ないって事と思う。
以前勤務していた会社でスプレータイプのビデオヘッドクリーナー(プロ用)売ってたけど
ド素人の莫迦がヘッド廻りを養生しないでそのまま吹いて回転ヘッド廻りの油が落ちてあぼーん、
クレームになったことがあった。今の時代その辺まで考慮しないと逝けないんだよね。
新車のアクアにやるんだ
ツヤエキ施工後の普段の洗車後の水のふき取りは何使ってる?
以前はずっとユニセームを愛用してたがツヤエキの施工面ではふき取りが滑らず
相性悪くてダメだわ。
>>594 ボロになったMFバスタオル。
人間様が使いきって廃棄にするような奴をマジックリンで二回洗濯機を廻した物。
吸水良いし一気に拭き取れるから楽だよ。
不織布は再使用していいのか?
>>596 不織布くらい100均で売ってるから買いなさい
先週、初めてツヤエキ施工した。施工も難しくなく失敗も少なそうで、
ツヤは良好、その後雨が降って撥水も良好で、なかなか良い商品だと思うけど、
これって本当に硬化系なの?って思った。
他の硬化系コーティングをやったときは、クロスも手もガビガビになったけど、
ツヤエキではそういう感覚はなかった。
施工後、手はぬるぬるした感じで、石鹸で洗うと落ちた。
本当に硬化するのかなあ?
まあ、硬化しなくても、耐久性さえあればOKなんだけど。
>>598 ホントに今まで硬化系のコーティングしたことあんのw?
頭悪すぎwww
死ねばいいのに
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 17:10:17.53 ID:dcMo1TtO0
600GET
>>598 Gガードはそんな感じしたけどツヤエキは石油溶剤触ってる感じだね
仕上がりは満足だからどうでもいい
>>598 仕上げ拭きした緑のクロスを今もう一度触れば判るんじゃね?
>>602 緑のクロスは、施工後に中性洗剤で洗っちゃたんで・・・
現状はガビガビしてなくて、次回もそのまま使えそう。
施工直後も固まった感じはなかったな。
まあ、仕上がりは満足している。
どうせ、0.数ミクロンの話だしこだわるほどでもないか?
去年5月に施工後先週再施工したんたけど鬼の撥水しないのはなぜ?
バディに水滴付いても50キロ位で走ると水滴無くなったもんだが今回はそうならない。
・下地処理が不完全だった
・乾燥時間が短かった
・寒さの為 硬化が不完全
好きなの選べ
・寒さの為 硬化が不完全
ファイナルアンサー
不織布¥100ショップで探しても見つからなかった
具体的な商品名ある?
つ【サージカルマスク】
>>607 エアコンフィルタ
油汚れおそうじクロス
換気口フィルタ
その他
これ新しいiPadに使った奴いる?
スレ違いかもしれんが教えて欲しい
お前が使って使用感を書けよ。
ツヤエキの前処理として CARALL ワックス前のクリーナーを使った人いますか?
使用感など如何でしょうか?
ツヤエキオーバーコートってある程度、1ヶ月くらいあとにするか
洗車ごとにするかで違いある?
プリシーでやろうと考えてる
>>613 先週ツヤエキしたが今日洗車+プレクサスしてきたが問題ないと思いたい
実際一部ツヤエキが拭きムラになってたところは洗車でもプレクサスでも取れずだったよ
ごめんごめん ツヤエキの層が落ちるとかそういう質問じゃなかった
プリシーなら洗車の都度やっちゃった方がいいんじゃない?
>>615 ツヤエキ層は強いってのはスレで確認済なんだが
ツヤエキ層の持ち的な意味で聞いた
十分硬化してからがいいのかと思ってさ
次回洗車からプリシーするわ
日曜日にツヤエキ施工したのに明日は暴風雨とか…
硬化に影響するでしょうか。
その場合どうしたらいいか教えて下さいまし。
>>617 雨風を避ける以外どうにもならないし、丸一日たってるならとりあえず大丈夫と思うしかない。
仮に雨で汚れたとしても一週間は洗車はしないほうがいい。雨にあたるだけならまだ可能性はあるが、スポンジで擦ったらトドメを指す事になる。一週間たってから洗車してみてツルテカでビンビンに撥水したら御の字。ダメならあきらめてやり直し。
段ボールシート被せるしかないな
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 10:35:01.68 ID:EIGbKug20
すいません、教えてください。
今度、ツヤエキ初施工するのですが、これってガラスやゴムなんかには付けちゃいけないんですよね?
皆さん施工する場合、どのようにしてらっしゃいますか?
やっぱりマスキングテープなんかを事前に貼って、液がつかないようにしてるんでしょうか?
それとも少々ついてもすぐふき取れちゃうものですか?
よろしくおねがいします。
>>621 普通に別なウエス(雑巾)で拭き取れば無問題。
できればマスキングとかで養生したいけど
普通に布で拭き取ってる
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 21:33:47.92 ID:aq/W4VbM0
>>622 >>623 レスありがとう。
これ、ガラス等についたらすぐふき取る形ですか?
それとも、しばらくたってもふき取りは容易でしょうか?
施工時は結構テンパってしまって、変な所についてても気がつかないことがありそうなので・・・
質問ばかりですいません。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 22:26:02.59 ID:DvjLKDLz0
今日ジャパンでkenix水抜き剤を購入したのですがボディ脱脂の場合直接吹き付けでいいのでしょうか?又再塗装面に使用はまずいでしょか?初心者です宜しくお願いします。
>>624 それほど焦って拭き取る必要は無いけど、
黄色いタオルで拭いた後に拭き取った方がいいと思う。
その後処理面を緑のタオルで拭くから、その後拭き残しが無いか確認。
それほど神経質になる必要ないと思う。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 23:06:39.72 ID:aq/W4VbM0
>>626 なるほど、あまりあわてなくても良いわけですね。
今月中旬に納車になりますが、何とか落ち着いてツヤエキ施工できそうです。
施工終了しましたら、結果報告したいと思います。
参考になりました、どうもありがとう!
617です。レスありがとうございました。
週末に様子を見てみたいと思います。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 16:31:20.65 ID:1eYdwVBX0
爆弾低気圧の暴風雨で綺麗になりやがったw
ツヤエキの下準備はLOOXで大丈夫?
ダメだな。ありゃワックスだ。
脱脂必須なのにワックス塗っちゃいかんだろ。
ツヤエキ使ってる皆さんに質問ですが、
フンやその他の汚れが付着した時ってどうしてますか?
洗うにも水が弾けて結局はその汚れでゴシゴシ傷つけるだけのように思えるんですけど
実際のところ教えて下さい
これってライトのとことかに
塗っても大丈夫なの?
WAXといっしょで塗装面以外ダメじゃなかったか。
>>634 ありがとう
だからこのスレ、オーバーコートの話題もあるのかな
プレクサスってやつも見に行ってみるよ
ツヤエキ大型・中型車用がオートバックスで1980円だったから試しに買ってみた。
来週洗車後施工してみよう。
>>636 がんばれよ〜(´・ω・`)ノ~
乾燥時間 間違えるとエライことに(ry
下地処理オワタ
面倒くさいから、というか時間が無いから
ガラスボディクリーナの後水拭きでいいよね?
予想以上にネンドに時間かかった・・・
ノンシリコンだそうだから、しっかり拭き取れてさえいればおkでしょ
前回下地作りの甘さと夜露の季節だったからもう撥水が弱ってるが
そろそろ暖かくなってくるから一からやる、超本気出すぜ
>>638 シビアというよりは 効率的かつ計画的にやろうとして
あちこちに塗る→拭き取る→塗る→拭き取る→拭き残す∩( ・ω・)∩ ばんじゃーい
頑張って固まるまでの時間長めに取って拭き残すよりは早目に拭いた方がいいね
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 12:08:39.14 ID:l6PQlrTl0
昨日初ツヤエキ施工 15時くらいに完了
今日朝夜露がついてたんだけど、
これって大丈夫でしょうか?
それと、汚れた時はシャンプー→脱脂でok?
>>644 まあ、夜露は時間が経っているし問題は少ないと思う。
汚れた時は水洗いで充分だと。どうしても落ちない場所だけシャンプーするが吉。
>>644 脱脂はいらんと思うよ。
ちなみにツヤエキ施工後1時間で小雨にやられて屋内駐車場で3時間待機→雨ざらしって感じだったけど
5ヶ月経過で部分的に撥水が無くなった。ただツヤはまだまだ残ってる。
撥水をオマケだと考えると、コーティング効果自体は1年くらい本当に持つのかもしれない。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 17:18:21.59 ID:aHdaxFWG0
今まで普通のワックスをずっと使ってきて、今度初ガラスコーティング挑戦でこのツヤエキを使ってみようと思うんだけど、
洗車した後って、水を徹底的に拭き上げた後かなり時間をかけて乾燥させないと、ボディの溝なんかに残った
水が出てきてしまうことがあるよね?
みんなは水の拭き方や乾燥時間のとり方はどうしてますか?
あと、ツヤエキ施工中に水がどこかから出てきて、スポンジで塗っていたツヤエキ液と混ざってしまった場合などどうしてますか?
ぜひ教えてください。
>>647 水を拭き取った後に数分走行
その時に周りの安全を確認して、急ブレーキなどで車をできる限り揺さぶると効果的
その後固く絞ったウエスで拭き、万が一のためにテールランプなどの隙間にキッチンペーパーなどを入れて極力水分を取り除いてからツヤエキ施工している
ツヤエキ先輩諸兄、水垢をツヤエキで閉じ込めちゃったときの対処法を教えてください
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 22:08:02.16 ID:znM4unY20
>>649 コンパでツヤエキ落としてもう一度施工しか無いだろ
652 :
649:2012/04/11(水) 00:39:20.68 ID:+6dw570Z0
>>651 やっぱりコンパですか…
自分でやると磨き跡やらでますます酷いことになりそうなので
業者に出す金が用意できるまで、しばらくこのまま乗り続けます
ありがとうございます
ツヤエキ前の下地処理は何がベスト?
スレ読んでたら敷居が高そう。。
でも使ってみたい!
3M
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 21:14:57.58 ID:qs9U54+lO
アドバイスお願いします。皆さんはツヤエキの上に何かオーバーコートしてますか?自分はプリズムシールドをしようかなと考えてますが定着するのでしょうか?またツヤエキ本来の撥水は落ちるのでしょうか?経験者の方々アドバイスお願いします。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 21:15:03.58 ID:tta0Wh600
今日、嫁の車にツヤエキ施工してみた。
嫁の車は、8年間青空駐車で水洗いのみ、ワックスを一度もかけたことがない。
なのでルーフやボンネットは、クリア層がなくなって艶消し状態になっていた。
施工前は、ガラスコーティングの名に過度な期待をしてしまい、元のようにきれいに
クリア層が形成されてピカピカになるんじゃないかと思っていたが、艶消しはやっぱり艶消しのままだった・・・
これ、日を置いて何度か塗り重ねていくと、ツヤピカになるもんなのかね?
>>657 まぁ毎週やって10年くらいはかかるんじゃねーの?
659 :
652:2012/04/11(水) 21:38:08.12 ID:+6dw570Z0
>>655 ありがとうございます。
たしかに細かいこと気にしてたらキリないですね
今日の雨でボディが水玉に覆われてるの見てたら
細かいことはどうでもよく思えてきました
初ツヤエキでしたがコーティング自体はちゃんと効力を発揮してるみたいです
ツヤエキ、いいですね
>>657 おぉ!マイマザー恭子の車は全体がその状態だ。マットホワイトと言うのかな・・・。
雨降りだったり風が強かったりツヤエキ施工できないので、3Mハード・2Lで磨いてプレクサスでお茶濁してるなう。
近々、風のない日を見計らってもう一回コンパウンド磨きかけてツヤエキ施工してみる予定。
新車並みとはいかなくてもせめて艶が出ればいいよな〜
>>657 そりゃ一度コンパウンドである程度肌を綺麗にしないとw
でも三日くらい経つと結構ベカベカになっているような希ガス。
自分の車がそうだった。当日は艶が出ないからね。
クリア層の変わりになるのか?
>>663 代わりになるかは判らんが、一部クリアが剥げ落ちたシビックのボンネット(近所の外人のw)に
グラガ塗ったらかなり見ることが出来るレベルになったよ。かなり誤魔化せる。
もう持ち主が去年本国に戻った(3.11でw)車は無くなったけど。
>>660 雨が降り続けていたので水玉はなくなりませんでしたが、
息を吹きかけるとスーッと移動したので、撥水は効いてるようです
>>664 うちの車もルーフのクリアが逝ってるからちとやってみるかな
どうせ放置するつもりだったから失敗しても気にしないし
レスthx
ツヤエキして撥水は良好なんだけど、雨上がりの駐車場で、
となりの疎水コーティングと思しきプリウスはきれいに乾いてるのに
ウチの車だけビチャビチャ。走り出すとルーフから水がドボドボって
>>21 ツヤエキ一箱で2回施工って
1液2液を混合した状態で保存しておいて後でまた使えるものなの?
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 21:29:51.78 ID:orV3NdEg0
下地処理に粘土、スピリット、スポクリの予定なんだけど、スポクリの後ってもう一度水洗いしたほうがいいの?
個人的にはスピリットの艶が一番好きなんだけど、あの艶は桜の花より儚いね。
>>668 1年経っても使えたというレスを見たな
初ツヤエキで1/10しか液減ってないうえに塗り塗りしたそばから
拭き取ってしまったがしっかり撥水してる様子
不思議な液だ
671 :
657:2012/04/12(木) 22:02:01.90 ID:Io7d85g20
今朝見たら夜のうちに雨が降ったらしく、嫁の車にいっぱい水玉がついてた(涙
前日の午後3時ごろ施工が終わったので、10時間はたっていただろうから大丈夫とは思うけど・・・
>>662 一応施工前にコンパウンドは使ったよ。何しろボディー全体に小傷やら水垢やら汚れやら、
一杯あったからねw
ただ、シャンプー洗車→拭き上げ→コンパウンド(細目)までやって、傷や水垢を消すのにへとへとになってしまい、
その後に予定していたコンパウンドの極細目での艶出しはギブアップw 艶消し状態のまま施工したわけ。
>でも三日くらい経つと結構ベカベカになっているような希ガス
そうなの?そうだとうれしいんだけどw
つやがまだ残っている部分にツヤエキを塗ると、すーっと伸びる感じで塗れるけど、艶消し状態の部分は、
なんか液がボディー表面に吸い込まれていく感じで、なんか塗りづらかった。
今後、つやが増してくるか、観察してみるよ。 また報告します。
>>669 脱脂は必須。スピリットしてからシャンプーしてツヤエキしたことがあるが、
ツヤエキの持ちが悪かった。どうにか半年ぐらいだったかな。
今はさらにシリコンオフするようにしてる。半年では落ちなくなったよ。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 17:54:36.79 ID:NLK42MmcO
5月の連休にツヤエキ施工予定です。下地処理が大事と聞いたのですが手順としてシャンプー→ネンド→ウイルソンガラスボディークリーナー→シャンプー→ツヤエキで大丈夫ですか?
おk
シャンプー→ネンド→ウイルソンガラスボディークリーナー→シャンプー→ツヤエキ
順番はわかったが、洗車キズを取り除きたい場合は上の施工の中でどこで何をすれば良い?
俺的に ネンドの後にシュアスピかコンパウンド
近々初使用予定ですが残るらしいので、どなたかツヤエキの保存の仕方を少し詳しめにお願いします。
>>677 最初の時はキッチリ蓋閉めといて一ヶ月半くらいは平気だった
それ以上置いておかなかったからどこまで平気か不明
3回目だったか、予めマジクで瓶に目盛り書いてスポイトで
半分だけ吸い出して別容器で混ぜた奴は二週間くらいで
ほぼ使い切った残りの水滴状の分がそのまま固まってた。
>>675 洗車キズの深さにもよるだろうけど
俺はウィルソンガラスボディクリーナーで気にならないレベルになったよ
>>673 誰かがガラスボディクリーナーにはシリコン入ってないから
磨いて拭いたらそのままツヤエキでオッケとかって書いてたな
俺はその前に洗車と磨きで疲れてガラスボディクリーナー拭き取ったら
そのままツヤエキやった、そろそろ4ヶ月だけどいまんとこ不満は無い
>>678 やはり別容器を用意してそこに半分ずつ混合して使うのが
一箱を二回利用するには一番の方法か。
お二方、参考になりました。ありがとうございます。
別容器を用意して半分づつ取り出して混合します。
百均のガラス瓶でも買ってみるか
説明書どおりだとガラス容器で混合するようになってますが
混合液をPET樹脂製容器に入れて施工作業はマズいでしょうか?
俺は余る余ると聞いていたので20mlだけ取り分けて施工したけど、
現行スカイライン一台塗ってちょうどよかったよ。
とにかくすごく良く伸びる液だった。
使ったのは七味唐辛子入ってたビンw
1mlくらい残ったの放置してるけど
特に固まる気配は無い。
七味のビンの樹脂部がPETかPPかは知らんけど
いまんとこ溶けてはいないよ。
ツヤエキの横にグラスガードがあるんだけど何が違うんだろうか?
ボディカラーで分けてあるけど
紫外線関係?
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 15:13:11.21 ID:ecfhWE7W0
新車をディーラーから持って帰ってそのままガレージ直行!
脱脂→ツヤエキ施工。昨日の午後3時から始めて夜12時まで。
今日はドア周りとホイール・バンパー下等に施工、9時から2時まで。
やっと一通り終わった・・・長かった・・・
くたくた・・・もうなにもしたくない、車も見たくない・・・
なんかめんどくさい商品なのか…?
買って天候見計らって初施工しようと思ってるんだが
ここ見てると、相当の覚悟がいるんだな
せいぜい半日ぐらいしか時間的余裕がないし
粘土から始めるから三日ぐらいかかりそうだ
ボンネットとルーフだけポリッシャーでコンパウンド掛けて、11ヶ月振りにツヤエキ再施工
一年近く経つのにサイド部分はまだ効いてるっぽい
すげえコスパだな
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 21:17:39.23 ID:kCNlPs0d0
ツヤエキの上にニュービーム載せたことある方いますか?
コーティングの上にコーティングってどうなんでしょうかね?
>>690 問題なし。ひょっとしてコーティングって極薄のサランラップみたいな膜が貼られると思ってる?
ツヤエキの固形のものってオーバーコート用?
半分づつ使う場合
スポンジや仕上げ用タオル類は二回目も使えるのでしょうか?
固まらないのかな?
>>693 二回使うつもりなら洗えよw
何でこんなことも思いつかないんだ?w
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 19:24:07.22 ID:dK1XdKxh0
>>691 >ひょっとしてコーティングって極薄のサランラップみたいな膜が貼られると思ってる?
んなワケねーじゃんw
ただコーティング同士がケンカするというか、うまく定着してくれるのかなと思ってさ。
まあ、物は試しにやってみるよ。
半分残したのでスポンジ類も再利用したいけど
スポンジは洗うと不織布がダメになりそうですね。
日曜に初施工しましたが、思ったよりサラッとしてて水っぽいので施工は楽ですが頼りない印象
艶は控え目ですが長持ちしてくれれば許せるレベルかな。
とにかくなによりも耐久性に期待してます。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 19:18:57.98 ID:49IbeIs/0
>>696 ポリッシャーで丁寧にやれば1年以上は持つから頑張って
艶も重ねてやればそこそこはあるよ
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 19:48:48.22 ID:ayKd1QMm0
ツヤエキ事態の艶はショボいの?
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 19:50:11.76 ID:ayKd1QMm0
ゴメン
×事態
○自体
>>698 しょぼくはないよ
どういう艶を求めてるは分からないけどピカっとした感じかな
>>696 拭き取ったあとすぐ2回目施工しても良かったのに艶も良くなるぞ
>>698 ショボくない
今まで使ったのだと
ツヤエキ・カチっとした光沢
プレクサス・ヌルテカ
グラゾル・ピカピカ
ニュービーム・プリプリした光沢
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 03:34:34.90 ID:S8WRmjXv0
>>701 それ意味なくね?
厚塗りしたのと同じことじゃん?
説明書を読む限りでは、後日脱脂後に再度塗布したほうが厚みも増すのでは?
>>703 1週間から10日開けてやった方が良いね
施工後、10日くらいしたら二回目を施工してみようと思います。
脱脂後に上塗りが良いとのことですが、
具体的には何を使えばよいでしょうか?
>>703 実は意味あるんだな
すぐの2度塗り施工はプロもやってる
すみません、教えてください。
度々出てくるスポクリとはウィルソンの水垢スポットクリーナーでいいんでしょうか?
シャンプー、粘土、スポクリ、ツヤエキの順にしていけば大丈夫ですか?
>>708 ウィルソン?
てめぇのスマホは2ch見るだけにあんのか?
ググって出直してこいカス
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 19:53:01.84 ID:S8WRmjXv0
>>711 二度塗り
直ぐに塗り重ねることで、塗りムラが出ないように出来る
重ね塗り
数日置いた後で施工することで皮膜強化を狙う
重ね塗りをしても厚塗りになるかどうかは気休め程度
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 20:37:01.10 ID:FJbG3TnE0
は、始発駅〜
>>716 大丈夫だよ
試験的に軽トラの荷台に使っているけど、変色とか起きてないし、撥水性は抜群だわw
ツヤエキの上からブリスってどう?
ブリスなんて何のメリットもないのにやめとけよ
86GTレッド納車された
明日ツヤエキしてアップしてやんよ
>>720 オメ、せっかくの新車で事故らないよう気を付けて運転してくれ
>>720 ツヤエキ施工中に雨が降りますように( ̄人 ̄)
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 20:04:26.25 ID:7eflmlVU0
分かったブリスやめとく
オススメは何?
728 :
720:2012/04/20(金) 09:33:45.54 ID:MqfwAjGPi
雨だから中止しました
日本車で赤の車に乗ってる男の人って(笑)
別にいいんじゃね?
くだらん固定概念に縛られてるほうが笑われるぞ
そもそもダサいだろ。
jk
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 19:37:20.34 ID:fDzVLMba0
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 21:03:06.22 ID:fDzVLMba0
そのまえに赤は塗料自体の耐久性がイマイチなんだよな
>>720頑張って維持しろよ〜 なるべく日陰に置いとくようにな
でも 磨くと そそるような赤が堪らないのな。
>>729 最近見かけるようになった赤メタリックならいいと思う。
ソリッドの赤は色褪せが…。
俺も昔に赤のZ32に乗ってたから赤の苦労は分かるな
擦り傷は目立つし色褪せもある
でも若いうちでも一度は乗っておいて損はない色だよ
キレイで目立つし
赤が似合う日本車ってHONDAくらいしかない
あと軽 ( )くらいw
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 12:30:42.00 ID:t885b4XbO
赤が似合う日本車はZしかないべ
ホンダの昔の方の奴な
>>740 個人的には最終型のRX-7だな
どんな色でも格好良かった
>>742 FDは青のイメージ
FCの方が赤が似合うと思ってる
日本車の赤なら達磨セリカとSP/SRのフェアレディだな。
>>743 FDは黄色も似合うんだよなー
黄色でも無理してる感がない車は
FDとロードスターくらいだな
>>745 俺は黄色ならS2000だな
実際乗ってたのもあるが
赤や黄色のMR2もかっこいいなぁ。
でもソリッドの赤や黄色が綺麗なのは最初の一瞬だけだから買いたくないね。
黄色のアルテッサ
イエローはEG以降のシビックもいいな
あと、ビートw
ツートンだけどCR-Xの初代はイタリアンレッドが若々しくていいと思うんだ
あとイエローならU11ブルーバード前期型もカジュアルでなかなか・・
反対にBGレガシイはなんであんな初めからあせたような色を選んだんだろ
このスレではツヤエキの強化版がグラスガードみたいな感じだけど、耐久性はメーカーのホムペではツヤエキ一年、グラスガード半年って記載が
おれずっとツヤエキで今回グラスガード試してみたんたけど、どっちのほうが耐久性が良いとか感じた人いるかい?
>>752 パッケージにはグラガ1年って書いてあるぞ
>>752 艶がツヤエキ1年、グラガ6か月で
耐久性は両方1年
ちなみにどっちも大して変わらん
そういや最近ツートーンの車ってメッキリ減ったな。ドアパンチガード付かなくなってるからだろうが。
>>755 モールを使わなくなったことも含めてコストダウンの結果だろ?
ま、今の丸っこいデザインをツートンにしたら見られたもんじゃないがw
今フィアット500をバカにしたな?
ボンネットも分厚くなったしドアもプレスで上まで枠があるしモールはないし
ツートンも無い
昔のピラーレス4DrHARDTOPが懐かしくなるわけだ
フェンダーミラーは良い物だった・・・
あれはなんで無くなったんだ・・・
>>748 アルテッサ (あるてっさ)とは【ピクシブ百科事典】
dic.pixiv.net › ... › ふしぎ星の☆ふたご姫Gyu! - キャッシュ
アルテッサとは、『ふしぎ星の☆ふたご姫Gyu!』のキャラクター
??
762 :
720:2012/04/23(月) 20:46:06.13 ID:ri5X4Ztv0
>>762 これはツヤエキの艶だな
マジで、施工したの?w
765 :
720:2012/04/23(月) 22:17:33.12 ID:ri5X4Ztv0
>>762 フロントガラスにそんなステッカー貼るなよ
人の趣味にケチ付けんな
>>762 フロントガラスと運転席、助手席にスモークはダメだべ。
>>765 BRZバージョンは無いのか?
もしかして デカールが2種類あるとかw
絶好のツヤエキ日和だったから施工したった
ボンネット→右サイド→左サイド→ルーフ→リア→ボンネットって施工したから
ルーフとボンネットで差が出るか楽しみ
何の差だ?
ボンネット2回やったぜって言いたいんじゃないの
あっそかw
当日2回は経験上かわりない。
おれはボンネットを半分だけ2回塗った。
完全硬化する前に施工したら、単に前の液剤が拭き取られて再施工しただけになるからな。
理想=おお!ボンネットがすごいヌルテカだ!!
現実=他と変わらんじゃん…
二度塗りはムラをなくすのにはよいが
二度塗りはした方が良いと思う
厚塗りは意味が無いというか出来ないけど
一回目から二週間経過して二度塗りする場合、シャンプーのみで良いですか?
昨日ツヤエキ買ってきた後洗車
今朝からツヤエキと予定してたら
昨日バッテリー上げて、今日は黄色帽子2件回ってボディガラスクリーナーの方が売ってなかったorz
明日朝から洗車して、途中で遠くのSAB行って、もう一度汚れ落とせば昼過ぎには施工できるかな。
コンパウンドっていろいろあるけど、特にボディガラスクリーナーが優れてる点はあるの?
売り文句がそうなってるからってだけ?
鏡面を謳ってるようなのならどれでもよかったのかな。
>>781 ホルツの鏡面仕上げのコンパウンドがいい
>>781 シリコン成分(オイル分だっけ?)が入っていないのならいんでない?
普通に同じメーカーだし実証しているから選択が楽なだけだと思う。
他に普通のコンパでも水垢落としWAXでもシリコンオフと洗剤で洗えば一緒だと思う。
ちょっと待て…
雨も降ってないのにトタンの建物の横通ったら屋根からボタボタ水垂れてるから
もしやと思って確認したら車もびしょびしょだったわ…
つかよく考えたら6月とかでも夜中は天井あたりがうっすら濡れてるわな。
虫も出てくるし。
あれ?屋外で塗れる季節っていつなんだろう。
まだダメなのか…
>>782 ホルツのスーパーファインコンパウンドの0.2ミクロンって凄いね。
ガラスボディクリーナーは何ミクロンなんだろ。
>>783 なるほど
>>781 地域しらんけど昼じゃもう暑くてどうもならんのじゃ?
ホルツはオススメできないなぁ…
粒子は細かいけどコンパウンドの切れが悪く車が白く濁る
洗えばいいじゃん
>>788 洗っても落ちにくい
アルミナが張り付いてるっぽい
その後ハード2使ったら快調だった
ツヤエキ施工して12時間後に雨降ったらどうなりますか?
これからしようと洗車~ネンドまでした所で明日の朝方雨予報に変わってて萎えてます。
>>790 20度以上あるなら4〜5時間乾燥させりゃ、12時間後に濡れても大丈夫じゃ無いかな。
ところでオーバーコート用にプレクサス買って来たんだけど、普通にスプレーして吹き上げるだけでいいの?
オーバーコートは初体験なんでアドバイスプリーズです。
>>786 大型車用が1980円だったから買ってきたよ〜
磨きと施工は明日の朝にする
ガラスボディクリーナーの説明読むと使用後は乾いたタオルでふき取るってあるけど、
これだと不純物がツヤエキに混じっちゃいそうだけど水で流さなくていいの?
一番の問題は、朝方は洗車場に常に誰か居て、霧状の水が漂ってることだ。
はじめて使ったけど拭き取りがすごく簡単だった
もっと粘つきがあるのかとと思いきやサット拭くだけでいいんだね
簡単すぎてどんくらいの耐久性があるのか? て感じ
ふき取り早かったねw
>>795 早いの? 半乾きで拭き取りした。
取り扱い説明通りにしたつもりだけど・・・
乾かし過ぎは斑になるのかと
施工したのはいいけど、水垢をアホほど閉じ込めちゃった
微細コンパで磨けば綺麗に取れる?
あるいは気にせず放置すれば、皮膜寿命の1年後くらいには取れる?
ハンネリのコンパでも下地作れるかなぁ ウィルソンの1ミクロンのやつ
施工後どれくらいで走っていいんだろうか。
30分とか待ったら買い物とかに行ってしまっても構わないのかな。
完全硬化前に埃が当たるから避けるべき?
やっぱり最短距離で大人しく帰って、一晩動かさないほうがいいのかな。
普通に施工した後は走れよw
濡れなきゃいいだけだっつーのビビりすぎだアホw
で、施工後、何時間ぬらさなければセーフなの?
たぶん10時ごろには施工したと思うけど、
午後から雨降りそうな天気。
実際には降らないけど紫外線すくないわ、
湿度高い=日没後結露確定で失敗だわ。
せめて快晴の日を選ばないとダメだな…
>>804 ツヤエキって紫外線硬化だったの?
湿度で硬化するタイプだと思っていた。
んで、曇りでも紫外線は今時期じゃそれ程変わらないよ〜
結露しなければ良い状態に思うけど。
> 反応素材を触媒硬化することで高濃度ガラス膜を形成し、1年以上艶めきを持続します !
2液性…
1液、2回に分けて使おうと思って分けたんだけど
分けるときに振るの忘れてて
とっといた方に白い沈殿物がいっぱい残っちまった…
せっかく施工したけど
なんかうまくいかないくさい… orz
>>806 太陽光に当てるって商品もあるから勘違いしてた。
>>805 湿度で硬化するなら、施工後霧吹きとかで即効硬化できるから
そうだったら最高なのにね。
そういや夜の結露は今までドライブしてくれば4時間くらい遅らせたれたじゃないか…
疲れて寝てたわorz
湿度硬化は一昔前にあった激艶クリアーだと思うけど。
同じような商品で、同じようなムラと拭き取り感覚。
メーカは違う。
ツヤエキったらどしゃ降りの雨かよ!
ど〜しゃぶり〜の あめのなか〜で ♪
使いたいが、黒の車でもシミとか出来にくい?
シミできるってよっぽど使い方が下手なんじゃない
取説に従えばシミになんかならんし
黒に乗ってる奴は疑心暗鬼だったり神経質だったりになっちまうんだよ
生暖かく見守るべき。
俺の青メタだとシミとかまったく気にならない
ツヤエキのリセットって、ポリッシャー使えばすぐに出来るもの?
俺もやりたいんだが
天気が落ち着かないからできない
硬化がうざいわ
GW中にやりたかったのだけど天気がよろしくないからもうむりぽ・・・
年末ぶりにツヤエキしたけど、撥水は凄いけどツヤは余り出ないよね・・・
ニュービーム気になるけどツヤエキから移行した人いますー?
>>818 それは下地の問題じゃね?
撥水が凄いってのは効果が出ている訳だし、この手のは硬質で薄い皮膜って感じの艶だから
ワックスのような柔らかい皮膜感のある艶(皮膜内反射が多い)ってのは出ないけど。
>>819 確かに多少のツヤはあるけどワックスのようなツヤはでないっすよね
けどツヤエキは会社で施行してるGZOXのガラスコート以上か同等に撥水して2k以下はコスパいいね
ただ持ちがGZOXのほうが多少長持ちだけど
施工して4日目なんだけど、今日みたいな雨の日に乗るのはやめたほうが良いかな?
>>820 一般市販(通販除く)品の撥水だけ見ると最強レベルだものな。
耐久性もマジに広告通り逝ける感を与えてくれた商品だ。
GZOXっつーのを使ったことが無いから耐久性は断言できんが。
>>821 普通に問題ないんじゃね?
ガラスボディクリーナー売ってなかったからノンシリコンの0.7ミクロンのコンパウンド買ってきた。0.2ってのもあったけどあんまツルツルにしたらノリが悪くなるかなと思って止めた。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 22:06:15.48 ID:zFhDDef6O
ツヤエキの撥水はマジで1年以上もつね。艶は下地処理の出来に左右されると思う。因みにセカンドカーにはイオンコートハードシールドプレミアム施工してるんだかこれも中々撥水持続力は侮れない。艶もギラギラしたわかりやすい艶です
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 22:19:12.58 ID:pVnk04vG0
>>818 ツヤエキはやはり艶が物足りないんたよね。
コーティングスレにちょっと前に書いたけど、ツヤエキを施行して二週間、
どうしても艶が物足りなくて、賞味期限間近のニュービームをツヤエキの上から脱脂後に施行したよ。
艶はもちろん大満足!明日からの雨が上がったら洗車するが楽しみだぜ!
これサイドからやる理由はなに?
天井からじゃだめなの?
俺はいっつもボンネットからやってるけど
水アカごとコーティングしちったから、コンパで手磨きしようかと思ったんだが
今日の雨を一生懸命弾いてくれてる姿を見てると、剥がすのが可愛そうに思えてきた
ツヤエキ前にガラスボディクリーナーで、しっかりコンパウンドしようと思ったけど、近くのオートバックスで売ってねー。
どこで売ってんのさ!
俺もオートバックスで売ってなくてジェームスで買った
>>829 イエローハットのオンラインに300円であるw
832 :
829:2012/05/03(木) 20:56:26.17 ID:E1johbFW0
>>831 うおー、ありがとうございます。
さっそく注文しました。
近所のYHで受け取りなので、送料いらずでさらに嬉しい。
ボディクリーナー、前はあったのに最近売ってないような気がするのは気のせい?
以前買ったとこに行っても無かったから、ウィルソンの違うやつ、鏡面なんたらみたいな奴買っちゃったよ。
ウィルソンの赤いパッケージで下地作りみたいなの売ってたな、隣に同じようなパッケージのコーティング材も置いてた
初ツヤエキで厚塗りになるのを畏れて1/10しか使用してないのにしっかり撥水してるな。
どれだけ伸びるのよ
洗車して粘土してコンパウンドかけて洗車して水分拭き上げて少し乾燥
してから施工。9時間かかった・・
大型・中型買ったけどジャバジャバ使ったらほとんど使いきったよ
塗りやすくていいね
乾燥も適当にやったけどこれ30分過ぎても余裕で拭き取れるでしょ。
艶はほとんど感じない コンパウンド掛けた状態のピカピカ具合と比べ劇的な変化は無し。
硬化の状態と撥水に期待
艶自体はあまり強くならないけど傷消し効果は多少ある
雨さえ降らなければ施工も簡単だし、値段を考えると
これ以上の物はないもんかね?
この荒れ模様で洗車出来ず…orz
ワークランプ付けるのが精一杯だった。
でもBBQすら出来そうに無いよなぁ。
>>839 確かにコンパウンドが一番効くw
他にコーティング剤ってブリス(X)しか使ったことないけど全然違う。
ブリスは確かに光ったけど、すぐ汚れるし光もなくなった。
ツヤエキは特に光らないけど、しっかり膜が出来てる感じがする。
1週間たったけどなんか綺麗。
まあまだ1週間だし雨降った後での感想だからこの先どうなるかわからないけど。
汚れに強ければ、結果的には綺麗な状態を長持ちさせられるわけで、
長期での効果に期待。
俺もブリスからツヤエキに変えて撥水にびびった
ブリスにら帰れません
4日前にツヤエキしたら雨の水がコロコロと弾かれて感じ。
遠めで見るとツヤもカチっとしていて綺麗。
近くで見ると磨き傷が消せてないのでそこは残念かな。
コンパウンドで磨いて傷消してからツヤエキした方がいいかなぁ。
本GW一番の好天日に、何処へも行かず初ツヤエキ施工。
ソリ白なんで、いまいち生乾き感が判り難い。
カーボンルーフはチョッと不安だったが、問題なく塗れた。
中型クーペで中〜大型用が少ししか余らなかったのは、厚塗りし過ぎかな?
あと、緑の仕上クロスは、昔ダイソーで買った眼鏡拭きにそっくりだ。
ツヤエキって、寿命が来るとどうなるの?
A 最終的には全部綺麗に剥がれ落ちる?
B カス(残留物質)がボディ全体に付着したまま?
>>846 どの時点で寿命と考えているのか分からんが、常識的に考えて10年間もBの状態な訳ないんだからB→Aだろ
施工して4日目
今見たら黄砂やらが降り積もった上に中途半端な雨で悲惨な状態になってた。
ティッシュで試しに触って見たけど乾いて完全にへばりついてて力入れないと取れない感じ こんなもん?
サイドミラー下の雨だれ的な油は軽く拭き取れたんだが
乾燥してるものは水かけてふやかしてから優しく取らないと…。
>>849 そっか 俺は夢を見過ぎていたんだな・・・
さすがにそれはどんなコーティングしても同じかと。。
下地づくりクリーナーってのが新商品として売ってたけど、ボディガラスクリーナーと
何が違うんだろう?内容量も成分の表示も同じだった。
>>853 835じゃない?
店にはPSコートってやつの隣に置いてあった。パッケージも同じ感じで、PSコートの下地作りにどうぞ的な雰囲気だけど ウィルソンのHPにはまだ両方載ってないね
>>852 世の中 コーティングもワックスも
「油汚れは弾くが水アカはできる」か
「水アカは出来にくいが 油汚れを吸い寄せる」
の2種類。
水も油も 両方弾く万能なのは無いんだよ(´・ω・`)
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 00:10:17.25 ID:8L9OcilBO
水も油も両方弾くの知ってるよ。イオンコートハードシールドプレミアムです。カミさんの車に施工してます
取り敢えず 廃油ぶっかけて1日放置して
雨の日 ラリーでもやって1日放置してみろ。
話はそれからだ(´・ω・`)
PSコートってツヤエキと同じシラン系と表示してあったけど、プレスコ感覚で使えるツヤエキと思っても良いんかな?
じゃあツヤエキの上にPSコートしたらどんどん強くなるかしら
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 00:29:21.73 ID:rhLk5VXzO
PSコートどうなんだろうね。自分はツヤエキ施工してますけど最初は強烈な撥水に感動したけど慣れてくると物足りなくてさ。撥水の耐久性はワックスより上だけど艶を考えるとやはりワックスには勝てんのかね?慣れって怖いよね。それ以上を求めるからね。
ツヤエキだけよりプレクサスを上から塗ったほうが
艶だけで考えたらプレクサス塗ったほうが良い?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 22:32:27.20 ID:3sYZIAcSO
オーバーコートはやっぱりプレクサスが良い?バリアスも良さげなんだが、どうなんだろう
オーバーコートで艶出し重視で値段的にグラスターゾル気になるけどどうなんだろ?
プレクサスよりはツヤエキに合うよ
安いしな
硬化系のオーバーコートでプレクサスだけは有り得ない
あのボケたような艶で全て台無しになるw
>>866 グラゾル
プレクサスはそれ単体でしか艶出しとして使えない
バリアスは試したことないから分からない
バリヤス
>>867 ありがとう
グラゾル試しにホームセンターで買ってくる
>>869 グラゾルは一瞬の艶ってじっちゃが言ってた
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 00:56:58.42 ID:Op/YjNgV0
実際、オーバーコートって施行時の艶は増すけど、汚れが付きやすくなるだけで撥水の邪魔をするだけでは?
増さない
リセットしてみれば分かる
>>870 一瞬ってどれ位?
雨一回でダメになるのは分かってるけど雨に降られなければ
2週間くらい艶が持つなら使ってみたいけど
>>872 ツヤエキの上からグラゾルで艶増さないの?
屋根付きなんで雨は平気だが
毎日のように他所の猫がボンネットに上がる
そういうのも跡残る?
ホムセンの猫対策グッズ(粒剤)は効かなかった…
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 09:57:43.52 ID:hOKcLhEri
グラゾル買いに行って来ます
オートの方でいいのですか?
ツヤエキする前に磨くべし。で、その艶をツヤエキで封じ込める。
皮膜の薄さと持続性を生かすべき。
油塗ったような艶は出ないけど、水掛けたような艶はかなり持続するよ。
ツヤエキって傷防止にも効果ある?
紺の車なんだけどカバンを擦ったような傷を防ぎたい。
先日ツヤエキ施工したけど自分の車だと大型車用で
1/4の量でも少し余ったからコスパ凄い良いね
でも念入りに磨いたから2日がかりになった
電動ポリッシャー欲しいけど素人じゃ上手くかけるの難しい?
目視出来る傷なら塗装面を微妙に削ってるって事だから、その時一緒にツヤエキも削れるんじゃね。
さすがに塗装より強固なわけないからさ。
879
ごめん
ポリッシャーのスレあったのか
覗いてきます。
ガラスボディクリーナってコンパウンド粒子が何μなのか記載されてないのがなぁ…。
>>875 ホント猫は嫌だよね
タイヤやバンパーに小便かけるし
ボンネットやルーフを傷だらけにされてしまうし・・・
何とかならんもんかと思う
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 23:58:53.23 ID:JqBxowfZ0
こないだ初めてプレクサスしたんだけど
雨上がりの時の汚れがくっついて目立つ気がする
ツヤはそこそこあるんだけどな
初プレクサスだが、本当に水無し洗車できるんだな
紺色の車だが、砂埃まみれになってしまったので
プレクサスとスプレーボトルに入れた水道水だけで洗車してきたが
ヌルテカですよ。
最高に気に入ったわ
嫁の携帯もツヤツヤにしたったw
888 :
887:2012/05/12(土) 13:56:42.65 ID:h8Y5GLrQ0
887だが、もちろんツヤエキのオーバーコートとしてね。
これじゃただのプレクサスファンになっちまうw
施工から初の洗車
洗車機だったけど汚れ落ちやばい、んで撥水やばい 拭き上げ場所空いてなかったからそのまま500先のコンビニいったんだけど水分無かった。
ネル生地タオルで表面拭いて終了 楽チン楽チン
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 20:32:26.33 ID:9X6CI+Y30
ゆとり乙w
補習乙
一年二ヶ月ぶりにツヤエキしたけど、疲れた〜。
新車に何もしないで施行したけど、本当に一年以上もったよ。
今回はピッチクリーナでピッチ落としてから、撥水無くなるまでスポットクリーナーしたあとのツヤエキ。
来週塗ったらまた一年後ですね〜
ツヤエキばかりだったから初グラガしたった。
艶は変わらん@ホワイトパール
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 17:52:54.85 ID:prPHghSBO
昨年5月にツヤエキ施工。そろそろ再施工考えるけどシャンプー洗車→粘土→ガラスボディークリーナーシャンプー洗車→ツヤエキの順番で大丈夫ですか?
ok.脱脂すればなお良し
>>895 そこまで手間かけて洗車するの日本人だけなんだろな
ドイツ人もやってそうじゃない?
俺等みたいなのは多かれ少なかれ世界中何処にでもいるだろ
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 07:47:25.22 ID:0gai5FboO
脱脂てコンパの後にシャンプー洗車ではダメですか?
アメリカも趣味のディテーリングは結構盛んだよ
休日はカー用品店の駐車場でメーカーの講習&即売会なんて日本と変わらん光景もよく目にする
>>900 俺はツヤエキ塗る直前にブレーキ&パーツクリーナーで拭いたw
そのときコンパウンド掛けて入念に洗ったつもりだったはずが更に黒い汚れがタオルに付着してて
それは塗装じゃなかったと思いたい。
今Amazonがツヤエキ取り扱ってないみたいだけど通販派の人はどこで買ってる?
しょっちょう買うもんでも無いからなぁ
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 23:33:49.30 ID:+uosLb430
買う時はHCか自動後退とかで買うからなぁ
近くにないの?
ツヤエキのオーバーコートにグラスターゾル塗ってみたけどムラになるし
艶もあまり変わってない気がするけど量が少ないのか塗り方が悪いのかな?
洗車
水滴ついたままグラスターゾル吹きかけ
絞った濡れタオルで拭きあげ
乾いたタオルで仕上げの拭きあげ
でやったけど上手く塗るコツってある?
俺は同じ要領でMFでやってるけどムラになったことない
>>907 本当に?
液の量が少ないのかな
艶ってツヤエキだけより増す?
さぁ、減らすなり増やすなりして試してみるといいよ
艶は増さないかな
ほんとただの防汚や汚れた時の犠牲皮膜って感じ
ツヤエキ自体が良い艶出してるからねぇ
俺は膜厚感を求めてニュービームに乗り換えたけど
つバリアス
>>909 そうなんだ
ちょっと艶に関しては期待しすぎてた気がする
やっぱりツヤエキだけでも良いかな
>>911 オーバーコートで艶を増したいならワックスだね
簡易系でツヤエキ以上は無理だと思う
ザイモールなんかの高級品もヤフオクなら小分けで安く買えるよ
硬化系の良いとこは、コーティングをキープしつつオーバーコートで色々遊べるとこだよね
俺もオーバーコートで更に艶々させたい人間だから気持ちは良くわかる
だからしゃぶれよ
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 06:59:50.61 ID:njx2bsk+O
ツヤエキのオーバーコートには新商品のPSコートなんて合いそうだけどね。
今日、初のツヤエキ買ってきたぜー。
シャンプー洗車→ガラスボディクリーナー→洗車→
→水垂れてきそうだから一日寝かす→さっと乾拭き→
→ツヤエキ→MFで吹き上げ って考えてます。
んでお聞きしたいんだけどガラスボディクリーナーかける時、
みんなはどこでやってるの? 吹き上げスペース? 自宅でじっくり?
夜の蛍光灯下の吹き上げスペースでやったけど、洗車傷が消えるほどの研磨力もないし
それでもしつこくやってたらオーロラでるしでボンネット半分でやめたよw
軽く拭いて油分を取る程度の感覚でやったほうがよさげ。
ツヤエキで磨くとか斬新すぐるw
>>914 > んでお聞きしたいんだけどガラスボディクリーナーかける時、
> みんなはどこでやってるの? 吹き上げスペース? 自宅でじっくり?
> ガラスボディクリーナー
>>915
あぁ、ガボクリかw
すまんこ
色々調べたけど明確な情報がなかったので質問させて下さい
スポクリでツヤエキの撥水は無くなってしまう?
あとバスマジックリンでツヤエキのデポ除去をしたことある人いませんか?
ツヤエキに影響はあるでしょうか?
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 07:31:38.54 ID:fIkgF4yjO
水アカスポットクリーナーって脱脂効果もあるの?
1年ぶりに2日間かけてやったわ
めっちゃ焼けたwww
おい
ニュービームのうえにグラガしたらヌルテカなったぞw撥水もしてるww最強wまさかのベース犠牲皮膜逆転の発想
俺は革命児
ニュービームのぼったくり価格を無視して失敗覚悟で試した俺はまさにメシア
オーバーコートなら洗車機でFK2もなかなか
なら俺はSK2を押す
まちがえた 推す
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 08:45:02.74 ID:mi50NRyBO
ツヤエキ施工した車に
イオンデポ?着いちゃったら、スポクリやシュアのから出てるスピリット掛けたらツヤエキ取れちゃうの?みんなどの様にメンテナンスしてますか?
1年ぶりにグラガ施工した。
今回で4回目の施工。初回ほどの感動とツヤは無いが満足のいく仕上がり。
薦められているグラスターゾル買おうとカーショップに行ったら、
同じウィルソンのPSコートというのが売っていた。
グラガのオーバーコートとして使うにはどちらがよいか迷って
どちらも買わずに帰ってきた。
新製品だから、レポ無いですね。情報求む
>>927 PSコートは分からないけどグラスターゾルは個人的には全然良くなかった
艶も別に変わらないし耐久性無いしホコリが付きやすくなったと思う
自分はグラスターゾルをグラガの此処一発の艶出しに使っているよ。
コンパ入りみたいで汚れが楽に落ちるし、一時的に初期のつやが復活する。
埃は変わらん感じ、だな。
あと、グラスターゾルはそれ自身を落とすのが凄く楽。
他のだと埃が落ち難かったり、雨後乾いた豹柄がシャンプーだけでは
落ちにくくなったりしたのが全くといって良いほど無い位楽に落ちる。
尚、耐久性には全く期待していないw
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 01:46:29.77 ID:jvu5ckYI0
このスレを途中まで読ませていただきました。
皆様の知識が間違いだらけでびっくりです。
>>930 そんなくだらないことを書く奴がいることにビックリだよ
再施工どうしてる?
完全に下地から作るか
スポクリ程度で済ますか…
今回は、スポクリしてからコンパウンド、
それからツヤエキにした。
側面はやらなくても大丈夫でしょ。
ツヤエキやろうと思うけど、去年の9月にやって約8ヶ月弱持った。
コンパウンドはスピリットがいいのかな?
前回甘かったから今回本気で下地作るつもりなんだけど。
新車半年目で2回目施工。軽く粘土後ボンネット周りのみガラスボディクリーナーやってあとはスポクリ後、
ツヤエキで終了。時間も掛からず満足だが前回よりも使用量が増えた。大型用をVOXYで約半分使った。
前回は付属不織布で今回はウェットティッシュを水洗い乾燥したヤツだから不織布の違いか?
>>935 前回余ったのが頭にあって今回多目にしただけだべ
937 :
935:2012/05/26(土) 05:50:07.66 ID:agHn9IDL0
>>936 そうかも知れんね。前回は大型用を約1/4だったから、残りが1/4。
一週間後にボンネットに重ね塗りしちゃろう。
塗る作業は日陰でやって作業完了したら
硬化させるために直射日光に当てた方がいいよね?
>>938 そう取説に書いてあるよね。
自分も洗車終わったから、これから日陰でツヤエキぬったら、日光浴させますよー
test
>>934 もとの状態にもよるし、本人の納得出来る範囲でとしか言いようが無い
洗車キズがあるままでの施工はどう?
施工後は洗車キズが目立たなくなるの?
ならん。
ツヤエキするならコンパってからの方がいい。
5000円払うから誰か施工してー
ここの住人は液を一回で使い切らず余らせてると思うが
残りはいつ消化してる?
半年間保存して再施工? 一週間後に重ね塗り?
>>942 簡易系のコーティング剤よりは消えるとは思うけどな。
消えると言っても、粗めのコンパウンドレベルの傷。
土曜洗車して日曜の朝いい気持ちで駐車場出たら速攻で大きい水滴がボンネットに落ちてフロントガラスまで跳ねてきた。
でかい水滴だなーと思ってたら一瞬のうちに白くなって、鳩の糞だという事に気付いた・・・。
それを昨日ティッシュで拭いたんだけどツヤエキやってると簡単に取れるね。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 17:54:52.39 ID:FBzNsSm2O
ツヤエキを3月下旬に施工して、その上にバリアス
を施工してしてるんだけど、今日洗車したら下回りに黒いプツプツが付いてて(タールだと思う)
シャンプー洗車では取れませんでした。
スポクリやワコーズのタール取り使ったらツヤエキ取れちゃうよね?
みんなどうやってるの?
撥水は取れるが皮膜は残ってる
ツヤエキやろうと思ったけど
ガラス系は脱脂しないと綺麗に乗らないみたいだからここで質問
スポクリでも脱脂出来る?水アカ目当てで買ったけど、脱脂にも使えるみたいなこと聞いたので
昨日、初施工
スグ曇って来るから焦って
塗って2分くらいでふきあげちゃったけど平気?
塗れてる感じはあるんだけど・・・
5分も待ったらかなり擦らないと拭きとれない気ガス
>>953 経験上ガビガビなるよりは早目でサッと拭き取れる方がいいと思う。
>>954 安心した完全に安心した
ありがとう!
来週洗車した後に二度目施工してみる
放置時間で仕上がり後の艶ってそんなに変わる?
>>956 ギリギリまで待った方が艶は出るみたいよ
>>957 そうなんだ
でも失敗のリスク考えたら早めの拭き取りにしといたほうが良さそうだね
失敗してもまた液塗ればリカバリーできるべ
tes
>>961 吹き上げたときムラあったらもう1回液塗って拭けばあら不思議綺麗になってまんがな
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 02:35:04.39 ID:Fk9Et1kd0
さっき、やっとツヤエキ施工が終わった、疲れた・・・
新車購入時すぐに施工して、今回2回目、最初から2ヶ月経過の施工。
前回は液を塗って10分くらいですぐふきとったんだけど、できるだけ乾燥させたほうが皮膜が厚くなるとのことなので、
今回は、前回に比べて10度以上気温が高い条件で、15分乾燥させてみた。
結果は、ふき取りにまったく問題なし、スイスイふき取れる。
で、施工前と後を比べて皮膜が厚くなったかというと、見た目まったく変わらない(泣
ライトを近くから当てて輝きを比べて見ても、施工前も後も同じような輝き。
硬化すればもうちょっと輝きが出るかもしれないけど、あまり期待できないね。
次回はもうちょっと乾燥時間を延ばしてみる予定w
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 08:37:35.24 ID:4kmN8r4QO
ツヤエキ施工したいですが下地処理にウイルソンのガラスボディークリーナーで磨いた後でツヤエキ施工で大丈夫?やはりスポクリで脱脂して施工しないとダメですか?
ツヤエキとガラスボディクリーナーは購入済みなんですが、
東京近郊でツヤエキを施工してくれる業者はないですか?
>>965 下町の板金屋とかに頼み込めばやってくれるかもしれんけど・・・
ツヤエキ持ち込むくらいだから仮に1万とか言われてもアウトなんじゃない?
1万以内でやってくれる所探してます
ポリマーでも12000円くらいするから、、、
このスレ見て自分でやってみようかなと思い買いましたが、いざ施工するとなると尻込みしてしまいます(笑)
>>967 失敗しても落とせるし
よほどのバカでも無けりゃそもそも失敗しない
やってやるから捨てアドさらせ。
マジレスすると、自分は初めての施工はジェームスとかの販促キャンペーンで無料で
ウイルソンの人にやり方を説明してもらいながらやってもらって、覚えた。
つか、コート屋並みに機器が揃っていて最低半日、
仕事レベルなら幾ら暇な板金屋でも一万じゃ合わないw
ツヤエキに水アカ閉じ込めてしまい、それでも我慢して1ヶ月ほど過ごして
やっぱり何もかもリセットしたくなって磨き屋さんにツヤエキ剥がすの頼んだら、
「これ市販品をご自分で施工したんですか? すごいしっかりコートされてますよ」
とポリッシャー当てながら驚いてた。
ちなみに乾かし過ぎをおそれて、塗ったそばから拭き取るようなチキン施工だったのに
それでもしっかり被膜が出来てたっぽい
ツヤエキおそるべし
>>969 ポリッシャーとかあります?
素人さんですよね?5000円でよければメアド晒します!
ポリッシャーなんかいらん。
日陰と水道さえあればできる
これ以上暑くなると施工には不向き
あと、メアどの前に居住地域と勤務形態(作業出来る日時)さらせ
できるか考える。
というか、下地が出来ていれば津谷駅だけならワックスよりも簡単、
説明書通りにやれば誰でもできる。
下地から作ると半日以上かかる作業。
何で値下げしてんだよwww
どんだけケチなんだよww
値下げって業者なら1万と言ってるんだけど、、、
東京北部で、出来る日というのは平日か土日祝日という事?
出来れば土日祝日がいいけど無理なら
合わせますよ
後、下地はまだやってません
これでよければメアド晒します
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 07:13:22.83 ID:hC9vUsF60
978 :
969:2012/06/02(土) 07:46:40.79 ID:IpSR7vwc0
>>976 素人だけど、この板にいる人間は、下手なプロよりよっぽど上手だぞ。
なにより、仕事でやる奴らより、1台の車に自由に時間が使えるから
プロより遙かにレベル高い奴もいるはず。
自分はツヤエキ信者なので、ツヤエキの良さを広めたいと思って、
ボランティアで手伝ってやろうかと思ったけれど、
975は俺ではないので、スルーすればよいのに、
なんだか、いろいろ条件付けられて、失敗したらクレーム付けられそうなので、
やる気が萎えた
自分は世田谷だから北部(漠然と言われてもわからない。)まで行くのに
片道1時間はかかりそう。
往復2時間でも、人を動かせば世間では数千円の人件費がかかるからな。
ツヤエキは自分でやってナンボ
これを経験すりゃ他にも簡単に手を伸ばせる
別に厚塗りしてもツヤが増す訳でもないし撥水力が増すわけでもない。
ビビりすぎ 普通に下地作って焦らずやれば誰でもできるって
ここ見てると相当難しい商品に見えるのは仕方ない
ここの連中は拘り過ぎだからなw
>>972 オレもいつもコンパウンドで自分で手磨きしてるけど
別に業者ほどの質は求めないけどポリッシャーでそこそこ上手く
下地作ってくれる人いたら5000円なら頼みたいな
ポリッシャーできるけど5000円だったらやらない
もし5000円でやってくれる人いるなら俺も自分でやるのやめてお願いするわ
ちょっと相談したいんだけど
5月30日水曜の夕方にツヤエキ施工→さっきまで雨降ってない
1時間前に雨降って
ぬれたまま車庫に入ってる
ドアノブやミラーの水が垂れやすい場所が白く水あと出来てるんだ
ツヤエキに付いてる布(仕上げ用)で拭いたらスグにとれる
これがイオンデポ?
ガラスコートやったこと無くてコレが何なのか気になる
コーティングが硬化しきれてないなら車全体ふき取るべきなのかな
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 19:11:59.19 ID:QGk1nhOhO
ただの水垢。拭き取るのは傷のつける可能性有るから放置でオケ。
施工後一週間したら洗車すれば良いんじゃね。
>>986 なんか、初めて白くなったから跡になるのかと思って焦った
さんくす!
万が一失敗して弁償させられるリスクを考えると
5000円じゃまるで割に合わないな
プロでもごくまれに磨きミスるらしいってのに
ツヤエキさえ自分で出来ないなんて
最近のゆとりはマジで大変だなw
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 23:20:28.95 ID:cOBCf/nCi
メンテとして3ヶ月ぶりに施工しました
再施工する時にコンディション整えたい時は何をやるのがベストなんだろう?
>>989 どこに出来ないなんて書いてあるんだよ。
金払うからやってくれって言ってるだけだろ。
読解力無いゆとりはお前だろ
まあぶっちゃけ出来れば自分でやりたくないよね。