>>950 同意すぎてもうお前は俺な
「ありがとう」って意思表示をしなきゃんらんのなら
何のためのウインカーでの意思表示なんだってことに
それならもう最初から「危険ですよー」って車線変更すりゃ成立だ
いちいちブロックする馬鹿がいるからお礼が発生するっていう現実もあるんだろうけど
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 12:41:13.77 ID:UAr48Wiw0
もう危険とか違反とかどうでもいい話になってきたなw
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 12:41:21.47 ID:Ea/wjgh7O
>>950 高速で100キロ程度で合流、車線変更しますが…
夜間だったら本線側がライト消しそんな時サンキューハザードするよ
綺麗な女が行列の中割り込みかましてきて、なにも言わずに並ばれるよりか、すみません、の一言あった方が良いだろ?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 13:43:47.56 ID:UAr48Wiw0
それがエリカ様なら、すみませんって言われる方が萎える
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 13:50:05.81 ID:7iF5AvwmO
行列の割り込みとは全然違うしw
>>956 その「すみません」がウインカーじゃないの?
つか人のコミニュケーションに法律はないけど、
車のコミニュケーションには道交法があるから同一では語れない。
ウインカーはコミュニケーションの表現じゃなくて、意思表示だろ。人間で言えば。
>>954 必要最小限ならかまわんよ
ただ所構わずやるなって
チカチカと不快な思いをさせるな
不快だと感じてるヤツ多いと思うよ
それでも法律で規制されてないのを盾にやり続けるのか
別に「ありがとう」と言われるようなことやってないのにチカチカうっとおしいわ
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 17:53:18.91 ID:UAr48Wiw0
>>962 不快だと思う奴もいれば
そうでない奴もいる
無関心な奴もいる
それが世の中
LEDでthank youって光るボタン自作すれば良いんじゃね?
LEDってむっちゃ視認性良いし
今みたいにあいまいがいいんじゃない?
分かってる奴は分かってるし、サンキューハザードかどうかはその場の状況で分かるでしょ。
>>965 そうなんだけど、本来は危険な時に使うものをお礼に使うなんて混乱を招くって、
反対派がご立腹。
まぁリアルに空気読めないから、客観的なルールを望むんだろうけど。
>>955 夜間のライト消しは譲るサインなんだよ
本来は本線側に優先権があるが、
安全のために加速車線側に譲ることを意思表示するんだよ。
観光バスのウテシもよくやってる。
>>964 >>938を無視しつづける肯定派w
>>965 それが判らなかった時に事故になる危険性があるということが理解できない?
ていうか、実際に事故になってるんだけどね
>>968 >
>>938を無視しつづける肯定派w
普通に考えて、みんなが無関心と思える様な事をレスし続ける行為は、
どちらの立場から見てもブタニートがどうたら並にウザイ。
問題の論点は自動車に標準装備の物をジェスチャーとして使う行為なんだから。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 22:25:34.32 ID:dcye7Q8y0
>>943 >事故や危険と言い続けたのは否定派。困るくらいなら危険だ事故だ言うなよ、言わなき
>ゃ別に求めない。
事故当事者の中に必要でないハザードを使った運転手いたで、サンハザが事故の原因
になるのが証明されている。
>サンキューハザードを仮に無くしたって事故や危険性なんて一切減らないよ
JAFの記事の事故は起こらなかっただろうな。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 23:01:48.23 ID:Ykuy8Qg+0
>>970 バカは何をしてもしなくても事故を起こす
面倒な存在だ
前の車のハザードを見て「危ない!」と、咄嗟ににブレーキを踏んで追突されたとしたら
これはどうなるんだろう
屁理屈の応酬とかどうでもいいので現実にどう判断されるのか気になるところ
どうせ自分の不注意で事故ったのをハザードのせいにしてるんだろ?
車で事故る奴なんて大抵そう
だーっと読んでみたらあんあもの出してる運転者は
「割り込んでる」という認識があるようだね
>>975 そもそもサンハザはそういう時に使うものだからな
ところで、次スレ立てんのかこれw
>>972 追突は追突したやつに責任があるだろ
全走行車が急制動しても回避できるだけの車間を空ける義務がある。
>>972 >>976のいう通りだよね。
法律上の車間距離の具体的な数字基準がないが、罰則規定がある。
車間距離保持義務違反で、追突した側に過失があるとなるだろうね。
急ブレーキを踏んだ時点で、10:0ってことにはならないだろうけど。
道交法24条には、
車両等の運転者は、危険を防止するためやむを得ない場合を除き、その車両等を
急に停止させ、又はその速度を急激に減ずることとなるような急ブレーキをかけ
てはならない
という形で、急ブレーキを禁止しているので、なぜ急ブレーキを踏んだのか?って
ことが争点になり、前の車がサンキューハザードを出して、それを知らなくて
急ブレーキを踏んだといったことが、本当に危険だったのかどうかということになる。
その時点で、サンキューハザードが危険でそれが要因だと判断され、ドライブレコーダー
などの証拠映像があれば、その時点でそのハザードを出した者に対してどうするかって
ことになる。
これが、現状の法律で判断される、事実。
上記は、警視庁本部にて回答されたものの要約。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 01:32:48.38 ID:P6p8+qSq0
>>950>>967 夜間にライト消すなんて、勝手馬鹿合図の最たるもんだな。
そんな馬鹿合図がなくても、そいつの前に出るか後に入るかなど
合流側が判断して調整することだ。
>>978 合流側の判断の助けになるじゃん
それにライト消すと言っても車幅灯はついてるし、その行為が直ちに危険であるとは言えない
そんな助け必要ですかね
>>980 俺は常にはしないけど
合流したがってる側が迷ってて、「ここに入れよ」って意味合いで使うことならある
そうそう、そういうのって地域によってニュアンスが違ったりするから、
他府県ナンバーだと分かったら明確に合図するようにしてる
例えば、大阪人だとちょっと車間あけるだけで譲ったことが分かるけど、
他府県の人にはもっとわかり安くアクションするようにしてる。
反対派って、車をあまり運転しなさそうな方々が多いのかな。
普通に一般道走ってりゃ良くある光景だし、譲る目的でヘッドライト消すだけでお互いスムーズな流れになる事が多いと思うけどな。
まぁ、それで意味分からなくてモタついてる人は状況判断も甘いんだろね。
ハザードだして危ない!っとか教習所のビデオかよw
ホントに危なかったらハザード出す余裕すらないですが。
つーか危ない云々の前に、じゃあ車間距離はどうしてるんよ?って話だ。
雪で狭まってて対向車とすれ違えない時とか
譲る側がヘッドライト消して先に行かせるとかは雪道の夜間はよくある
これとサンハザは別なんだよな
サンハザは独りよがりというか一方的な感謝の押し売り的な感じがすることが多々ある
雪道のヘッドライト消しの時はすれ違う時にお互い会釈なり手を上げたりするんで違和感はない
まぁ様々なシーンがあるんで一概に言えんけど
夜間のサンハザは有りだと思うが「今ここで?」っていう違和感アリアリのは気分悪い
俺の目にはサンハザ=独りよがり、一人相撲、自己満足に見えるよ
>>984 前車と十分な車間距離をとっててそこに割り込んできてハザード出すわけだろ?
じゃあどれだけ車間距離とればいいの?って話だ。
車間距離を失わせた張本人がサンハザ出したヤツだろ?
割り込んでくるかなと思うなら、減速したれや。
かつかつの隙間に飛びいるように割り込む奴なんて希だよ?
大体がゆっくり幅寄せ的な速度で割り込むのだから、来るかなと思うなら、減速して車間あけれるのと違うん?
サンキューハザードって結局何を生み出してるんだろう?
いい気分を得るためにやってるんだろうけど、その習慣自体が
同時に悪い気分を生み出していることには気づかないんだろうか。
お礼にまつわるいい気分も悪い気分も運転には不要だよ。
>>986 サンキューハザード以前に、割り込んでくるのがわかってる時点で、詰まってしまう車間を
確保する必要があるだろ。
そのための、車線変更前3秒前にはウインカーを出さなければいけないという合図に関しての
法律だろ。
実際に道路上では、3秒前に合図を出したり、譲り譲られということがないから、強引に思える
割り込みも発生してしまってるし、そのために本来であれば不要なお礼をしなければいけない
と思ってしまうのも、理解してやれよ。
>>988 サンキューハザードごときで、気分悪いとか、ちっさいやつだな。
あ、こいつはお礼がしたいんだな位の気持ちでいられないのかよw
>>988 ウインカー以上の意思表示でお礼しなければならない、と思われてるなら
それは余計なお世話だし何のためのウインカーだったんだって思う
ケツを向けるまでに手を挙げたり会釈したり、いろいろあるのにそれwということも
とりあえず車線変更するだけで出してる奴もいたりして「やってみたいだけ」と感じることもある
色々な場面での「お先にどうぞ」が通じないことも多い
位置関係、流れ等状況だけでは判断できない奴が増えてきてるんだから
結果的に強引な状況になってしまうということも理解できる
あれを出して満足し、出されて気分が良くなるのは考えながら運転してる奴が減ったからでしょ
全国共通パッシングが「お先に行くよ」だと思ってるおっさんは早急になんとかしてほしい
>>989 反対派はハザードだしたから気分が悪いなんて言っていないよ。
気分がいいとか悪いっていってるのは肯定派だよ。
>>990 何にしても手で合図とか会釈とかせずに入ってハザードだけとういう糞な奴は死ぬべきだな
大阪に来てる関東ナンバーのクルマに道譲るとほぼ100%サンキューハザードが返ってくるな
関西ナンバーに同じことしてもまず返ってこない。関西では定着していない。
というより礼儀とかマナーの問題かもしれない。
>>991 肯定派は気分いいとか言ってないがw
悪い気分を生み出してるって自分で書いといて、お前なに言ってるの?
サンキューハザード出された位で気分が悪くなるのがちっせえってことだ。
>>993 東京にきてる関西ナンバーの車は、おれがみた限りサンキューハザード以前に強引な割り込みとか乱暴なやつが多いなと思う。
>>993 >というより礼儀とかマナーの問題かもしれない
お前みたいなアホは関西来なくていい
関西人はサンハザのような無意味な行為はしないし逆にウザがられる
>>995 この間関西ナンバーの車がアホみたいにサンキューハザード出してたけどなw
>>996 だから?稀にそんな奴もいるだけだろ
得意げに何ほざいてんの?馬鹿なの?死ねよ!
もう次スレ立てんなよ
>>997 ん?お前がしねば?w
匿名の場所でしか偉そうにできないクズがw
出したやつは出せばいい。
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