( ^д)コンパクト VS 軽(Д´）vol.158

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:23:11.61 ID:2IGutwlx0

朝礼で一番前に立ってるのが軽君、2番目で小さく前へ習えをしているのがコンパクト君。
しかしよく見りゃ先頭でその二人が激しく小競り合いをしている。
お前のほうが前だの俺のが後ろだのと・・・周りはみんなクスクスと笑っている。
確かに周りから見ればどっちもどっちなんだが本人達にしてみれば大問題らしいw

・関連スレ
「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#39
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1317565006/
軽が前を走ってるとついつい煽ってしまう
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1306875708/
ねぇ、軽乗りって何でここにいんの？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1280637405/
　軽乗りが車板で普通車叩き・・・ｗ　
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287749984/
　【ここは】軽乗りオヤジの必死さについて【車板】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1275798460/

・前スレ
( ^д)コンパクト VS 軽(Д´）vol.157
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1316929707/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:24:01.11 ID:2IGutwlx0

目くそ鼻くその皆さん、次スレの用意ができましたよ。

( ^д)コンパクト VS 軽(Д´）vol.158
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1318929791/

3 ：↑：2011/10/18(火) 18:24:43.73 ID:2IGutwlx0

前スレと間違えました、申し訳ございません。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:51:11.19 ID:WVVKSDjBO

目くそ鼻くそも、五十歩百歩も、実はえらい差だよな。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:17:36.94 ID:dz0kLKfY0

鼻糞のほうが大きいから偉いとかw

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 10:45:52.61 ID:tbvnU3NW0

そもそも目糞鼻糞という前提も鼻糞側の主張だけどな。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 10:49:01.20 ID:rL0ExbuA0

そもそも食いもん(コン)と鼻糞(軽)を一緒にするなww

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 11:13:02.90 ID:EBRxOGRf0

肥大した鼻糞なら食うんだ？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 11:15:18.57 ID:Id8XR7Vh0

[初めて書きこまれる方へ]
・このスレは各車格の特徴やそのメリット・デメリットを議論する場ではありません。

・議論の対象は主に各車格のユーザーです。互いに「相手よりもマシ」と劣等感を
　克服するのが目的となります。

・各陣営、相手がどのような車に乗っているかは興味ありません。
　軽ユーザーはコンパクトカーの主軸は1,300ccクラス以下の廉価グレード、
　コンパクトユーザーは軽自動車の主軸はNAハイトワゴンにあるという前提で
　ユーザーを貶します。

・時折「朝鮮へ帰れ」といった趣旨のAAが連投されますが、このスレの風物詩ですので
　生暖かく見守って下さい。
　軽ユーザーにとっては都合の悪い話題を流したいコンパクトユーザーによる自作自演ですし、
　コンパクトユーザーにとっては軽ユーザーを罵倒できる格好の餌です。

・罵り合いの応酬が加速すると軽ユーザーは「他に普通車持ってるし」、
　コンパクトユーザーは「欧州コンパクトですが何か」と言い出しますが、
　真偽を疑ってはいけません。
　そういうプレイだと理解出来ない方は車検証や車の鍵を見せようとしますが、
　議論の目的に車種の是非は一切関係無いので止めましょう。

・このスレでの流れは基本的に以下の段階を踏みます。
　　1. 各車格のユーザーをターゲットと定める
　　2. 「ポッキリ」を連発して沸騰を待つ
　　3. 相手が対抗車格を攻撃してきたら、「棚上げ」を連発して自滅を待つ
　　4. 日付が変わってIDがリセットされたら終了
　概ね軽ユーザーは自身の車格にコンプレックスを持っている傾向があり、
　コンパクトユーザーは自身の乗ってる車種を隠す傾向がありますので、
　それを上手く利用することが流れを良くするコツです。

・以上を踏まえた上で、コンパクトvs軽をお楽しみ下さい。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 11:25:21.21 ID:tbvnU3NW0

>>7-8
このやり取りこそがスレの本質を象徴してるわ。
軽コンは目糞鼻糞なのか有意な差があるのか。
その認識が相互に共有されていないから議論自体成立していない。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 11:36:40.35 ID:TiFmSuvu0

底辺がなに力説してんの？恥ずかしくないの？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 11:36:44.30 ID:VPS/enrt0

>>9
まさにその通りだね！

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 12:44:22.44 ID:zB/US3S80

ここのコンパクト乗りって外車コンパクトユーザーにはけっこう冷めた態度をとる傾向がある。
ほとんどがスルーでそれらについて語るようなことはまずない。
たぶん自分達とは違う人種だと思っているんだろうな。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 13:35:11.61 ID:rL0ExbuA0

軽が騒ぐ税金の差についてだが。
真っ当な税金のコンが沢山売れている時点で、
コンの存在は有意であり、軽は貧困層の保護車両といえる。

コンデジが一眼レフ入門機に対して怒り散らしたところで、
必要としている層が違うのである。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 13:38:12.29 ID:S1QCmULF0

↑底辺スレッドだからどうでもいいんだよ
軽vsコンパクトそれ以上も以下もない

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 13:54:42.59 ID:tbvnU3NW0

>>14
そのたとえ話だけど、軽陣営は「どっちもコンデジ」って
スタンスだから158スレかかっても何も変わらないんだよねｗ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 14:14:29.46 ID:zB/US3S80

結論

コンパクトしか持ってない奴にはそれが全てであり
否応なしにそこに価値を見出すしかないのである。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 14:19:19.55 ID:VPS/enrt0

>>16
だろうね

高級なスポーツカーやスポーツセダン持ちがニコンの高価な一眼レフ持ちとしたら、軽もコンもコンデジになるよね

俺のは画素数が違うよ！1000万画素だよ！とコンデジ持ちが自慢しているレベルだな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 14:33:37.94 ID:S1QCmULF0

>>17
軽乗りはエタヒニン朝鮮豚野郎が書き忘れてる

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 14:44:24.99 ID:tbvnU3NW0

>>18
その主張を通すため「コンパクトは廉価版とはいえ一眼レフだよ」と
主張する高級一眼レフ持ちの存在を徹底否定してきたのがこのスレの大半。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 14:59:01.36 ID:zB/US3S80

>>20
そのほとんどが一眼レフを持ってるふりだけの人だったりしたわけだが。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 15:15:13.30 ID:Id8XR7Vh0

>>14
で、軽乗りはコンパクトをm4/3クラスだと思ってるし、
コン乗りは自分達をKISSクラスだと思ってるから
話が平行線。

もっとも、安ズーム付けた下手な一眼レフよりも低倍率で明るいレンズ
付けたコンデジの方が日中は高精細で綺麗な絵が撮れたりするけど、
一眼レフユーザーは一眼レフだってだけで写真が上手くなったと勘違い
するよね。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 15:22:17.42 ID:c94h23IO0

>>22
軽ターボのほうが1300廉価コンよりも速いっていうのと同じか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 15:23:13.54 ID:Id8XR7Vh0

>>20
逆に「一眼レフ持ってるからサブはコンデジで十分」っていう人に
コンデジ持ちに一眼レフが買える筈が無い、一眼レフ持ちがコンデジで満足
する筈が無いって言い続けてきたのもこのスレの特徴だね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 15:28:50.17 ID:Id8XR7Vh0

>>23
そういうのもあるかもだが、俺が想定したのは「街乗りでの使い勝手」
「燃費や維持費」「箱車の積載性」といった特定条件下での優位性かな。

全てにおいて軽がコンに勝るとか考えてる人は流石にいないと思うけど、
逆にコンはどんな場面においても軽に劣ることは有り得ないって人は
時折目にするなぁ、と。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 15:37:06.00 ID:tbvnU3NW0

俺に言わせると軽なんてトイデジ並みのノンコート固定焦点なのに
プラスチックのガワをメタル風に仕上げしてボタンをゴテゴテつけて
コンデジ並みの値段で売ってるボッタクリカメラだけどな。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 15:38:38.25 ID:tbvnU3NW0

こんなトイデジ並みのボッタクリカメラ、一眼レフを
使いこなしてる人は冗談半分でしか買わないよ。
小さなカメラがほしけりゃまともなコンデジを買う。
見た目がプラスチッキーナ安物でも中身がしっかり
できたモデルをね。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 15:38:51.63 ID:EBRxOGRf0

街乗りでの利便性を追求してきた軽ワゴンの使い勝手の良さにはコンパクトは敵わないよ。
パッケージ、乗車姿勢、見切り、すり抜け、小回り、etc

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 16:03:35.73 ID:c94h23IO0

>>28
たしかに

世田谷区あたりのすごく道が狭い所に住んでいて軽ワゴンも１台あれば
ちょっとした近場の買い物には便利かもしれないね
もちろんパナメーラターボとかメルセデスSクラスあたりも所有している人の場合ね

これが足立区や江戸川区在住だとコンパクト１台ポッキリだろうけど

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 16:44:18.81 ID:tbvnU3NW0

足立江戸川はコンパクトですらやばい道が多くて泣きそうになるぞｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 16:52:11.99 ID:c94h23IO0

>>30
そうなんだ？
じゃあ足立江戸川あたりは軽ポッキリが多いのかな？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 16:55:55.21 ID:Id8XR7Vh0

>>26
君は本気で軽は金掛かってないシャシーに装飾品ゴテゴテ付けてボッタクリ値札
付けてると思ってるの？
だとしたら車の設計とか鋼板グレード、各種加工技術とその加工時間単価、
エンジンのフリクションロスに掛かる開発費、衝突安全性の確保に掛かる
シミュレーション時間、そういったものは全部ロハだと？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 16:59:10.84 ID:Id8XR7Vh0

>>27
つまり、コンパクトカーって
http://kakaku.com/item/K0000270288/
こんな感じのカメラ？

ちなみにトイデジでも
http://www.gizmon-image.com/g-product/halfd/accessory/
こういう楽しいのがある。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 17:45:51.56 ID:tbvnU3NW0

>>32
間違いだらけの自動車選びにはそう書いてあったけど。
自分が持ってるのは分厚い総集編だから何年の記事かは忘れたけど
MRワゴンの論評で「アーム等が安物」「コンパクトが大人なら軽は子供」
って御大ｗが明記していた。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 17:53:49.66 ID:Yzp50ysw0

認めたくないんだよ
コンパクトとに近い値付けだから同じようなものだと思いたいw
税金がえさでボラレてるだけなのにね

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:05:17.34 ID:tbvnU3NW0

どっちが得なんだろうね。
軽とコンパクトの税金を比較したらコンパクトが不当に高く思えるけど、
車そのものを乗り比べると軽ってコンパクトより高価な上位グレードすら
「カローラ並みの値段払ってもこんななの？」って感じる。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:10:05.32 ID:hR6Rflnq0

>>36
制限内の車幅、排気量でコストかけても所詮、軽自動車なんで･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾖﾁﾖﾁ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:11:47.66 ID:zB/US3S80

今の時代にまだ徳大寺の言ってることを真に受けてる人がいるんだw

あいつの外車マンセーマツダ嫌いは有名だし、ただ個人の感情で書いてるだけ。
重度の糖尿でとっくに運転出来ない身体になってるし、車はぶつけた跡でペコペコ。
ワゴンRを叩いていたはずなのに奥さん用にワゴンRを買って自分も乗るようになったらコロリと評価を変えたという評論家だよね。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:12:31.73 ID:Id8XR7Vh0

>>34
徳大寺有恒の評論って、ここ10年は細かい設計とか安全性とかには
全然触れてなくないか？

良く言えば「スペックに惑わされず主観で評価してる」訳だけど、
逆に言えば見た目の快適性能に惑わされて設計者の工夫や
技術といった「官能的には分からない」部分がなおざりにされてて……

車に大事なのは「走る、曲がる、止まる」だけど、今時それだけじゃ
成り立たないっしょ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:14:17.59 ID:hR6Rflnq0

解説大好き、湾岸ミッドナイト世代の皆様
おはようございます。どんどん書き込み、もりあげましょう。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:32:17.80 ID:Id8XR7Vh0

>>35
認めたくないんだね
軽より安い値付けだけど安普請じゃないものだと思いたいw
エコカー減税がえさで飛び付いちゃっただけなのにな

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:37:21.42 ID:tbvnU3NW0

>>37
ああ、それだな。
規格の中で車作ることってゲームでいう縛りプレイみたいなものだから
掛けたコストを仕上がりに反映するのが難しいのだろうね。
エンジンだってターボをつけないとコンパクト並みの加速力が出せないし、
それをコンパクトと同じ値段で作るならターボの部品代をどこかでケチるしか無い。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:55:53.68 ID:zB/US3S80

ケチにそれだけこだわっていながら、なぜケチそのものの廉価コンパクトならOKなのか?
フィットもヴィッツも最廉価版が売上比率の8割を占めているというのに。
どうして車に払う金をケチってそんなものしか買えないのか?
しかもそれがファーストカーときてるから財布縛りプレイに翻弄されているとしか思えない。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:57:59.90 ID:0730Of+v0

コンパクトはコンパクトでも1.5Lと1.3L以下ではキャラが違うよな

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:30:01.85 ID:tbvnU3NW0

>>43
自分がケチるならなにも問題はない。
払った値段なりのものが出に入るわけだから。
軽は規格縛りのせいでに「メーカーがケチる」だけで
ユーザーがちっとも得をしないから問題なんだよ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:40:16.33 ID:5dm7YOfo0

>>43
ヴィッツの最廉価って1.0Lだろうがそんなに売れてる？
レンタカー用じゃないか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:47:40.18 ID:zB/US3S80

1300の中での廉価?

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:14:04.67 ID:rL0ExbuA0

メーカー「開発費は３０万(ニヤニヤ)、材料費は２０万(プッ)、
　　　　　　　　　　　・・・よし！この軽を１００万で売ろう！！」

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:24:05.83 ID:tbvnU3NW0

>>48
軽ってメーカー的に儲かるのかなぁ？
例えば660CCエンジンは国内車種で流用しまくっても
海外に出す時は1000CC積むから償却が進まないような。
コンパクトは同じエンジンのまま欧州にもアジアにも
展開もしてるけど。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:32:33.16 ID:qXEBHzlu0

>>37
制限内の車幅、排気量でコストかけても所詮、貧コンなんで･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾖﾁﾖﾁ

日野豚池沼朝鮮人hR6Rflnq0ってどうしてそんなにすぐファビョるの？ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

の出腹が脂身でハンドルがヌルヌルするのが関の山の在日特権ニート日野豚チョンhR6Rflnq0は統合失調症で幻覚しか見えていないんだから
さっさと　被　爆　して死のうや wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:32:36.63 ID:5dm7YOfo0

>>47
何でそこに疑問符？
最廉価じゃないの？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:34:15.21 ID:qXEBHzlu0

>>37
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　貧コン　統失　知障チョウセンヒトモドキ　♪
　⊂彡
　　　　　　　重心と一緒に朝鮮帰って　被　爆　して死ね～　www

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:35:17.81 ID:Id8XR7Vh0

20万っていや、カローラの材料費原価が確かそんなもんだな。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:42:15.63 ID:qXEBHzlu0

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:42:39.42 ID:qXEBHzlu0

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:43:10.54 ID:qXEBHzlu0

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:43:49.39 ID:tbvnU3NW0

ヴィッツの1000CCは俺だったら買わないな。
俺は3気筒なんて2サイクルしか認めない。

実際のボリュームゾーンはどうなんだろう？
そこらへんのヴィッツ見ても外観ではわからない

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:45:12.06 ID:qXEBHzlu0

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:45:29.35 ID:qXEBHzlu0

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:47:07.06 ID:qXEBHzlu0

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:47:24.75 ID:qXEBHzlu0

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:48:48.59 ID:qXEBHzlu0

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:48:59.20 ID:qXEBHzlu0

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:49:21.85 ID:qXEBHzlu0

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:49:34.26 ID:qXEBHzlu0

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:49:55.63 ID:qXEBHzlu0

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:50:08.84 ID:qXEBHzlu0

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:50:32.47 ID:qXEBHzlu0

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:50:42.99 ID:qXEBHzlu0

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:50:54.16 ID:qXEBHzlu0

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:53:39.17 ID:tbvnU3NW0

>>54
>制限内の車幅、排気量でコストかけても所詮、貧コンなんで･ﾟ･

何もわかってないな。
エンジン一つ見ても、コンパクトはパワーアップしたければ
税金が変わらない程度の範囲内で大きなエンジンを載せるだけ。
軽はそれができないからターボ付けなきゃいけないから
部品点数や組立工数が増えてコストがガツンと増える。

コスト掛けても結果が出ないのは規格の厳しい軽ならでは。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:54:17.49 ID:qXEBHzlu0

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:54:46.50 ID:qXEBHzlu0

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:54:57.06 ID:qXEBHzlu0

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:55:10.60 ID:qXEBHzlu0

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:55:20.42 ID:qXEBHzlu0

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:55:46.36 ID:qXEBHzlu0

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:59:26.50 ID:qXEBHzlu0

>>71
税金のかわらない範囲で載せ換えてのパワーアップとは

NA6.2L430馬力→NA7.4L600馬力orツインターボ9.3L2000馬力などのことをいう

貧コンはそれができないから過給器つけなきゃいけないから
部品点数や組立工数が増えてコストがガツンと増える。

コスト掛けても結果が出ないのは規格の厳しい貧コンならでは。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:59:47.53 ID:qXEBHzlu0

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:59:58.98 ID:qXEBHzlu0

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:00:08.86 ID:qXEBHzlu0

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:00:47.17 ID:qXEBHzlu0

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:01:12.52 ID:qXEBHzlu0

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:01:30.04 ID:qXEBHzlu0

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:01:41.16 ID:qXEBHzlu0

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:01:51.81 ID:qXEBHzlu0

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:03:09.16 ID:tbvnU3NW0

>>78
>貧コンはそれができないから過給器つけなきゃいけないから
>部品点数や組立工数が増えてコストがガツンと増える。

コンパクトの過給器って・・・VWポロか？
あんた、論点見失ってるでしょ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:04:21.35 ID:qXEBHzlu0

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:04:41.46 ID:qXEBHzlu0

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:05:11.26 ID:qXEBHzlu0

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:05:26.48 ID:qXEBHzlu0

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:05:44.91 ID:qXEBHzlu0

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:06:05.63 ID:qXEBHzlu0

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:06:15.07 ID:qXEBHzlu0

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:06:52.20 ID:qXEBHzlu0

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:07:26.65 ID:qXEBHzlu0

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:08:13.65 ID:qXEBHzlu0

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:08:37.28 ID:qXEBHzlu0

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:08:50.33 ID:qXEBHzlu0

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:08:51.28 ID:tbvnU3NW0

荒らすなよ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:11:44.19 ID:hR6Rflnq0

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　キリッ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　＜貧コン　統失　知障チョウセンヒトモドキ　♪
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　| 　　　重心と一緒に朝鮮帰って　被　爆　して死ね～　www　　　
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／
　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　キリッ
.　　　　+／　（●）　（●）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼+
　　　　|　　　　　　　　　　　　　| 　ｸｽｸｽ>
＼　　　　　　　　　　／

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:43:17.07 ID:T/WM0+Jp0

オデブのご本尊が登場している間は、レンバリー君が居なかったのも味わい深かったね。
本当のことを語っていたのは、嫁にも逃げられた離婚とリストラのことかな。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:47:17.76 ID:Yzp50ysw0

↑こういう人格的に気持ち悪いのはマルシンだね

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:55:02.75 ID:0730Of+v0

実際ヴィッツの車重だったら1.5Lはないとまともに走らないと思うぞ
１.3L以下では街中では何とかいけるが郊外や高速では苦しいと思う
これはヴィッツに限った話ではなくて最近のコンパクトカー全般に当てはまると思う
昔と比べて安全性が高くなった分どんどん重量が増えていくのは仕方ないからな

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:59:40.21 ID:EBRxOGRf0

>>103
そういうのを被害妄想と言うけどな。
ここのコン海苔さんはホント妄想ばっかりだ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:06:58.33 ID:Yzp50ysw0

じゃ、クスクスか
マルクスでいいじゃんw
普通の人間なら離婚とか本人が言い出したら
「まあ、触れないでいてやろう。」って感覚だけど
「離婚w転職wしめしめ、飯うまw」
ってのが>>102で見え見えじゃん
そういう下劣なのは二人しかいない。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:11:33.78 ID:EBRxOGRf0

それってかなり前に本人が自分で吹聴してたことだろ？
何を今更・・・w

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:17:25.02 ID:ZlDtvGGo0

何の話？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:29:39.93 ID:qvKnnDEJ0

まあ>>78を見ればID:qXEBHzlu0がカマロな人で間違いないだろ

最初は同胞だったはずなのに、奇行が目立ってくると次第に無視、
ついには「あれはP重だ」じゃあ調子よすぎw

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:42:57.84 ID:EBRxOGRf0

>>106
それに自分がおもいっきり触れていることにも気付けよな。
気の毒なんてこれっぽっちも思っていないくせに、体よく叩きのネタに利用しているだけだろうが。
こういう下衆の勘繰りはたかが知れてるよなw

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:55:01.39 ID:Yzp50ysw0

心底腐ってる

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:57:00.12 ID:xDfE208K0

>>110
ところでロータスより目線の低くなる車って何だったの？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:35:28.60 ID:i2VIvTvA0

>>104
1.5と1.3って、このスレでは絶大な違いがあるように書かれているけど
そんなに違うのかね？
少なくとも、200ccでそんなに違うのなら
排気量が1.3でも軽の倍有るのだから
全然違うよな？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 00:47:20.52 ID:S7Hd/FmT0

>>110
気の毒とか思ってようが思っていまいが
>>102 　離婚＜逃げられた　転職＜リストラ
なんて悪意丸出しのねつ造するほど人として落ちてはいないけどね。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 01:57:03.57 ID:y/BUyCWF0

　　　軽の人生だとこうなる

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 08:03:54.81 ID:V3sgPUDt0

>>112
あなたの知らない世界・・・・・
http://air.ap.teacup.com/k_car_drive/timg/middle_1227271238.jpg

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 08:32:34.00 ID:jTfFy1vy0

>>113
当たり前じゃん、何言ってんの？

ただ、軽の場合は軽ターボがあって、競技車規定的には1L相当。
で、トルクの出方が比較的低い回転数でピークになったあとフラットに続くから
軽い車体と相まって1.3Lコンパクト程度の動力性能は得られる。
もっとも、最近の軽は重いのも多いのでその限りでは無いし、ターボ化を前提
にした設計になってるのか疑問な車種もあるから、絶対的な話ではない。

一方で1.3Lコンパクトは殆どがNAで、トルクピークこそターボの+500～1,000rpm
で迎えるが高回転まで持続する訳じゃないし、街中の2,000rpm以下を多用する
走りの中ではトルクの細さが先に来てしまう。
また、ボディ設計こそ1.5Lと共通だけれども溶接数の削減やブッシュ類の材質で
廉価化してあるものもあり、そういった部分でも1.5Lとは性格が変わってくる。

どうせ1.3Lと1.5Lで税金は変わらないんだし、1.5Lのスポーツモデルの方が
ブレーキも強化されてて安全な場合もあるし、デミオみたいに1.3Lはミラー
サイクル搭載っていう差別化が無い限り実燃費も大差無いし、使い方に
よっては1.5Lの方が燃費良かったりするし、だったら1.5L買うべきだと
俺は思ってる。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 08:35:25.51 ID:jTfFy1vy0

>>113
三行で>>117をまとめるとアレだ。

当然、排気量分の差は大きい。
けどターボの特性と車重のマッチングで軽コンひっくり返る場合もある。
そして車の性能はエンジンだけで決まらないから、1.3Lが本当にお買い得かは疑問。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 08:55:11.84 ID:9J/zXTK+0

>>116
これでも目線はナンバープレートくらいか

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 09:58:33.36 ID:R8+MQ3vT0

>>104
1.3ってまともに走るじゃん。
かつては登坂車線使わないと全開しても後続車が迫ってくるとか、
エアコン入れてると首都高の合流が危険な時代もあったけれど、
それってギア比がワイドで使いにくかった3AT時代のコンパクトだろ。
最近のに乗ったことないんじゃない？

あなたのいう「まとも」な走りの基準次第だけどね。
追い越し車線を150キロでカッ飛ぶのがデフォの運転スタイルなら、
そりゃコンパクトじゃ無理だろうが。常識人にとってはまともに走れるよ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 12:24:36.91 ID:jTfFy1vy0

>>120
それって同時に、CVTはおろか副変速機まで搭載するようになった
今時の軽自動車にも言えるなぁ……。

批判する人によって「まとも」の基準が異なって、しかも車に関しては
ハードルが高ければ高いほど偉いって雰囲気を若干感じる。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 12:43:28.87 ID:R8+MQ3vT0

だいぶまともになったよね。
3AT時代の軽は、トルクが細いのに1速をあまり低く設定できない
問題を補うためにトルコンがルーズで、勾配に停止した状態からの
右折が怖かった。4ATも「高速ギアを一段追加しただけ」みたいな
設計思想だったし。CVTでだいぶ良くなった。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 17:52:50.30 ID:KOTU7Hus0

>>120
1.3Lは普通に厳しいと思うぞ
車重が昔のコンパクトカー並だったら十分だっただろうけどね

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 18:46:55.31 ID:R8+MQ3vT0

>>123
120キロまでの世界なら問題感じなかったけど。
ちなみに乗ったのは1200のスイフト。
追い越し車線をリードしたい人には厳しいだろうけど、
それって普通の運転なのだろうか。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 20:10:49.32 ID:l89VQnBY0

>>123
1300めちゃくちゃ快適じゃん。普段660エンジン車乗ってるからかもしれんが。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 20:36:20.23 ID:y/BUyCWF0

>>123
だから重くなった660ccに乗りながら言うなってのww

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 20:44:16.59 ID:V3sgPUDt0

>1.3Lは普通に厳しいと思うぞ

軽とコンパクトしか走ってなきゃ別に厳しくないんだけどね。
今の世の中デカいのや速いのがハイパワーでビュンビュン走ってるから
その意味じゃ存在として危険で厳しいな。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:13:23.96 ID:LwvCPqlt0

>>121
いや、あの、そうじゃなくて
まあ高速での軽は随分良くなったよね・・・ってそれは別の話ｗ

だから問題は、高速の話ではなく、峠道含む街乗りの話でね
ナロートレッドで背ばかり高い軽自動車ではちょっと安定感が・・・

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:14:10.82 ID:jTfFy1vy0

だが俺が2Lワゴンで走ってると後ろから凄い勢いで煽ってくるのは
軽かコンパクトが多いな……

個人的には「パワーが無い車は低速低回転だと失速して巡航出来ないから
カッ飛ばす必要がある」んだと思って気にしないことにしてる。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:14:18.33 ID:LwvCPqlt0

と
い
う
お
話
し

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:27:37.73 ID:pmoB1Y3I0

>>120
いいんじゃないかな。貴方の身の丈にピッタリなのが1300のコンパクトって
ことだから。安上がりな人生が送れて良いと思うよ。知らないことが幸せな
ことって世の中多いよね。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:38:06.34 ID:jTfFy1vy0

>>131は化学調味料とかペットボトル飲料とか一杯300円未満の牛丼とか
一切口にしない、出来ない人か。

同じものを手に取っても、「足るを知りそれを選ぶ」と「それしか知らず選ぶ」は
似て非なるものだがな？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:42:25.19 ID:pmoB1Y3I0

>>132
庭先にしか出ない人にはサンダルが唯一の履物でもOKってことだよ。
それとは別にサンダルしか履物を知らない人もそれはそれで幸せってこと。

普通の人は、使用する用途に合わせて道具を使うけど、用途が限られてる
人や、それしか知らない人には普通の人のことなんて関係ない、って話。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:51:42.70 ID:jTfFy1vy0

そうだね、例えばキーンのスポーツサンダルとか下手なスニーカーよりも
走りやすかったりするけど、そういうことを知らない人は
「サンダル＝庭履き用」
って発想で満足するもんな。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:09:06.71 ID:pmoB1Y3I0

>>134
うん。軽とvsスレで競い合ってるコンパクトは、そこら辺のオバちゃんが乗ってる
普通のコンパクトだからね。売れてもいない特殊なコンパクトの話なんてしてな
いよ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:47:27.02 ID:06Bn2goc0

軽コンで熱く語るんだな

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 05:53:43.47 ID:jwAyf5XS0

特殊なコンパクトって？ホットハッチみたいなの？
コルトR：Rみたいな

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 06:53:48.57 ID:yuvyDu/N0

>>131←さあ、軽ワッショイお馴染みの棚上げ活動が始まりましたよwww

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 07:11:38.21 ID:N88D1Ckw0

京都のクソガキが使える単語って少ないのなw

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 08:49:24.38 ID:w0KXghOD0

308 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2011/10/21(金) 01:09:14.48 ID:wlWqKzYy0
>>306-307
セカンドが軽の貧乏人が二匹も車2台スレにいるとは
格差社会だねぇＷＷＷ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 10:03:09.10 ID:N88D1Ckw0

セカンド無しのコンパクトポッキリだと格差社会の最底辺になるわけだ？なるほどねw

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 10:15:21.18 ID:rP6LtWuu0

セカンドなんて呼ぶのもはばかられるけどね
いいなあ田舎者は世間知らずで。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 11:00:17.72 ID:WhXa2z9w0

>>133
コンパクトってサンダルかな？
自分にはコンパクトって安いけど歩きやすくて、マジックテープ式で
サッと履けるダンロップのスニーカーって感覚だけど。

この事実認識がズレたままだから不毛な議論が続くんだよね。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 11:04:58.67 ID:WhXa2z9w0

>>127
公道じゃハイパワー車だって本気出せないんだからさ。
コンパクトは普通車よりは頑張って走らなきゃいけないけど、
実力出し切っても流れに乗れないわけでもないし。
その意味じゃ問題ないでしょう。

東名の足柄とか中央道の談合坂で追い越し車線をリードするなら
コンパクトじゃ厳しいだろうけど。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 11:42:20.21 ID:e5/RVvzh0

>>144
そのあたりの区間は全体の流れがやたら速いと3ナンバーのミニバンでもきついワナ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 12:07:52.32 ID:IHYOKC9d0

だから重くなった660ccに乗りながらグチグチ言うなってのww

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 12:30:52.93 ID:WhXa2z9w0

>>145
ミニバンって3ナンバー(V6級だよね)でも厳しいんだ。
だからといってアクセル全開まではいかないでしょ？
コンパクトもATのプログラムがアホな車種は知らないけれど、
基本的にべた踏みなんてしなくても登坂車線のお世話になる
ような事にはならないわけで。

そんな車が危険だなんて、追い越し車線をカッ飛ぶのが前提の
人くらいだよ。そういう人がコンパクトを叩くのは当然だし。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 13:03:41.34 ID:kGGz0vGr0

よくコンパクトが追い越し車線にノロノロと出てきて
速い車に後ろから煽られて慌てて走行車線に戻ってるのは目にするな。
前の車を追い越すだけの加速もろくに出来ないなら
おとなしく走行車線をずっと走ってればいいのに。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 13:46:15.82 ID:kGGz0vGr0

コンパクトカー（1200、1300）で高速の追い越し車線を走り続けるのは厳しいですか...
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1449760409

ベストアンサーに選ばれた回答

基本的には厳しいですね
遥かに大きい排気量のセダン等がバンバン走ってます
それらが来る都度、走行車線に逃げる必要があります

やたらと走ってるとスポーツカーにあおられると思います

回答します。走り続けるのは厳しいでしょう。
○実態を見て
走行車線も追越車線もある程度車がいて、追越車線が120とか130㌔くらいで流れている時に流れに乗って走ることはできます。
ただ、少しアップダウンがあるとコンパクトｶｰではパワー不足で速度が落ち、フタになっている例がよくあります。

高速は大変だと思います。
ちなみに山道は話になりませんでした。

やっぱりね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 13:53:19.94 ID:WhXa2z9w0

言い換えれば追い越し車線がデフォじゃない人は問題ないってこと。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 13:55:17.43 ID:e5/RVvzh0

>>147
エンジン同じかそれ以上の排気量のセダン相手じゃまったく持って分が悪いよ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 13:56:14.57 ID:WhXa2z9w0

まぁあの車体じゃ重たいだろうからね。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 14:04:56.74 ID:G2G/ZJiTO

追い越し斜線をリードとか、北海道だと普通に切符切られる行為だね。
取り締まっていないだけで本当は違反だから。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 14:31:06.48 ID:3+0JyRDw0

警察がサボっているから>>149みたいな質問が出るんだろうな。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 15:03:21.10 ID:WhXa2z9w0

そもそも東名の追い越し車線なんて車の性能が良くても無理だ。
頭のネジが取れちゃっているような、恐怖心の麻痺した方々が
150キロ以上ですっ飛んでくるから。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 15:05:38.28 ID:5MVeVNLDO

3ナンバーミニバンてどれも2トン近くあるもんね

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 15:07:05.22 ID:3+0JyRDw0

警察がサボっているのと、罰金が所得比例じゃないのがな。
一応、行政処分は受けるが、罰金は大して痛くない人
も居るだろうし。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:03:02.47 ID:IHYOKC9d0

　　　　　　　　　重量級の660cc車に乗りながらグチグチ言うなってのww

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:35:30.86 ID:N88D1Ckw0

何を言ってるんだこのバカはw

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:19:38.17 ID:888BNml40

>>144
本気出せないのはお前がド下手なだけ

ハイパワー車で公道で本気出せるのは普通だ

のんびり走るときは高速なら150km/h以上でクルコンセットだろJK

>>155
150km/hが速く感じるほど貧乏だからお前は貧コンポッキリなんだぞｗｗｗ
150km/hはクルコンでのんびり走るときの速度というのが世間の常識

本気で走るような連中なら250～500km/hだすのが当たり前（このぐらいの速度ならカメラに写らない限り速度違反で点数つくことはない）

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:20:46.91 ID:888BNml40

>>158
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　貧コン　統失　知障チョウセンヒトモドキ　♪
　⊂彡
　　　　　　　重心と一緒に朝鮮帰って　被　爆　して死ね～　www

日野豚池沼朝鮮人IHYOKC9d0ってどうしてそんなにすぐファビョるの？ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

出腹が脂身でハンドルがヌルヌルするのが関の山の在日特権ニート日野豚チョンIHYOKC9d0は統合失調症で幻覚しか見えていないんだから
さっさと　被　爆　して死のうや wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:21:13.33 ID:888BNml40

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:21:50.31 ID:888BNml40

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:22:33.42 ID:888BNml40

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:23:03.14 ID:888BNml40

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:23:38.17 ID:888BNml40

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:24:08.56 ID:888BNml40

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:25:05.60 ID:888BNml40

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:31:53.15 ID:tisOEkXd0

軽からコンパクトに乗り換えたんだけど、やっぱ楽だね

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:20:46.05 ID:06Bn2goc0

>>169
もう一ランク上げるとさらに楽だよ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:28:04.79 ID:g7z3KbVd0

500km/hの前には何者も無力だな
ヴェイロンでも追いつけないw

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 00:37:20.11 ID:OwVx9CZX0

>>160
クルコンってメーター読み107～8キロまでだろよ・・・。
まぁ輸入車はもっと上まで設定できるけど。
お前さん、コンパクトどころか国産乗り全員ディスっちゃったけど
そんなにハードル上げちゃって大丈夫？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 00:56:59.56 ID:biaiLI+A0

>>160
貧乏がバレる残念な発言しちゃったなｗ
３００ｋｍは体験したコトあるけど、５００ｋｍかぁｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 01:01:07.68 ID:5Yu3Vke70

　　　　　　　　　重量級の660cc車に乗りながらグチグチ言うなってのww

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 01:10:10.12 ID:OwVx9CZX0

>>173
貧乏以前に免許の所持や18歳以上である事も怪しい発言だと思った。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 02:42:16.44 ID:0mGHr3Dy0

軽ってどれも商用車にしかみえない

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 08:09:08.18 ID:qVk5TAZV0

>>160
500ｋｍ巡航できる自家用車か、一回見てみたい
脳容積660ccの人が言う言葉には説得力が有るなぁｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 08:14:38.20 ID:LNAmpvy+0

>>172
いや、それは国産でもメーカーや車によって微妙に違う。
FDだと少しずつ上げながら120で設定可能で他の車でも110ちょいまで設定出来た。
大衆系のおとなしい車は低い設定値なのかもしれない。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 09:29:59.49 ID:odTfKwpq0

>>173
すごいねえ
300kn/hの体験って、フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェでも911ターボクラスじゃないと無理だよ
以前乗っていた997カレラ4Sでも最高速度は298km/hだったから
GT-Rもサーキットでリミッター解除しないと無理だしね

どの車で、どこの道またはサーキットで体験したのかぜひ教えてよ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 09:50:35.69 ID:uaEkOv2m0

500キロにはﾜﾗﾀwww
さすが軽ワッショイは、頭の中もワッショイだわwww

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 10:21:00.90 ID:LNAmpvy+0

京都のクソガキワッショイ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 11:25:39.23 ID:pYa66Vws0

>>160-168
楽しいかい？日野豚

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 11:38:05.50 ID:oFudSL8H0

youtubeの早回し映像を本物と勘違いしちゃったのかな？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 12:12:21.97 ID:pY1kOVVEO

たぶん航空機のことを言っているのだろう。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 12:39:13.48 ID:YOA+w1UO0

>>182
>>160-168 って日野豚さんなの？
おらてっきり愛知のヘッポコヘポレー「粗チングレーステッカーを
貼った初代ワゴンＲをヘポレーと思い込んでいるｗ」さんと思っていたがｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 13:20:04.84 ID:pYa66Vws0

>>185
ID付カマロの写真もたくさん見てるだろうに、どうしてそういう負け惜しみの嘘ばかり
付くのかねえ。卑しいのは持ってる車だけでたくさんだろうに。持ってる車に合わせて
人としても卑しくなるんならコンパクトポッキリは絶対避けるべきだな。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 13:34:43.69 ID:Hl4TcSGL0

>>177
そいつは実際に軽すら持っていなくて、ゲーム内の車が愛車だからな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 13:49:00.23 ID:NkNN07AQ0

また貧乏コンパクト乗りが発狂してるのか。かわいそうに。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 13:52:11.21 ID:pY1kOVVEO

>>186
たぶん軽側の普通車を認めて自分の100万車を眺めたら発狂してしまうからだと思うよ。
無かったこと、見なかったことにするのが自尊心を保つ唯一の方法だということはわかってあげないとね。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 14:12:45.49 ID:uaEkOv2m0

>>188
発狂してるのは時速500キロとかほざいてる軽ワッショイでしょうにwww

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 14:30:02.15 ID:pYa66Vws0

>>190
ご本尊登場時にだけなりをひそめるレンバリー君がだれか、何てことは幼稚園児でも
分かることでしょ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 14:30:53.48 ID:pY1kOVVEO

いや発狂してるキチガイでは農家の軽トラ出身でやっとこさ
中古ミニバンを買ったというお前が最強だろうな。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 14:47:56.32 ID:5Yu3Vke70

ID:LNAmpvy+0　ID:pY1kOVVEO

このおっさん、
ケータイとPCの２台でなにやってんだww
ストーカーしているつもりなのだろうか・・・

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 15:03:30.28 ID:pY1kOVVEO

いったい誰が10万km走行の腐れミニバン海苔なんてストーカーするかねw
試しに走行距離のわかるメーター画像や初年度登録のわかる車検証の画像を出してみな？
みんなで讃えて大笑いしてやるからさ、軽トラ出身の京都のクソガキさんw

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 15:30:33.99 ID:5Yu3Vke70

2台体制は図星wwもう必死すぎwww

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 15:34:07.73 ID:5Yu3Vke70

妄想ばっかりしていないで、
また心が傷つく前に軽板に帰れよ、中年サンwww

それともコンパクトやミニバンを黙らせる軽でもうpするのかな？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 15:37:13.36 ID:NkNN07AQ0

＞ID:5Yu3Vke70

なんかかわいそうになってきた

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:03:28.50 ID:rvT2AH5k0

>>185
初代ワゴンRはマルシン、愛知の彼はムーヴですよ
虚言癖は相変わらずのようだが

120：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 18:07:25 ID:GkJ5hvg80
> >>117
> 80km/h制限の道で140km/hだしても問題なく走れる
>
> 120km/hなら何も考えずに怖くない
>
>
> クラウンなら100km/h超えるとセダンなのにやけに横風弱くて
> さらにオーバーでたりで怖いけどね
>
> ちなみにクーペなら200～300km/h、アルティメットエアロTTなら400km/hで走れるな
> 俺の車は200～250km/h、平均220km/h（到着時間からの計算）、ちなみにコーナー多くて下りと上り坂ばっかの80km/h制限の道路での話
> 一般道なら40～60km/h制限の道路で80～120でブレーキ踏まずに何も考えずに巡航でき、160km/hぐらいまでは余裕でだせる
>
> ちなみに軽ならムーヴだけど40～60km/h制限の道路で60～80km/hで余裕だな
> 限界はタイヤ細くて怖いので試してないけど
> 40km/h制限の直角の角が軽く取れたようなコーナーでクーペは120km/hで曲がってもまだ余裕があったが
> 軽トラでためしたとき80km/hでタイヤのキャパシティ超えて滑り始めた

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:07:16.75 ID:HgGRfTh4O

京都のクソガキの車ってどんだけでポンコツなのか見てみたいなw

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 17:15:41.04 ID:oEZy3nOf0

京都のクソガキが50万で買ったアルファード

http://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm43228.jpg

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 17:23:09.61 ID:5kSCr8Xp0

今日は双方必死だね

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 18:23:05.35 ID:YOA+w1UO0

>>198
ヘッポコレーさんはムーヴなんだ。で、粗チンステッカー貼って
おらの愛車はヘポレーと思い込んでるんだｗ
マルチンと言い長年軽ぽっくりやってると此処まで精神が病んじゃうんだｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 18:27:39.06 ID:pYa66Vws0

>>198
ID付カマロの写真もたくさん見てるだろうに、どうしてそういう負け惜しみの嘘ばかり
付くのかねえ。卑しいのは持ってる車だけでたくさんだろうに。持ってる車に合わせて
人としても卑しくなるんならコンパクトポッキリは絶対避けるべきだな。
チッコイ車しか持ってないってココロ（精神）に悪いんだねえ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 18:33:11.67 ID:pYa66Vws0

>>203
間違えた。正しくは↓

203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2011/10/22(土) 18:27:39.06 ID:pYa66Vws0
>>202
ID付カマロの写真もたくさん見てるだろうに、どうしてそういう負け惜しみの嘘ばかり
付くのかねえ。卑しいのは持ってる車だけでたくさんだろうに。持ってる車に合わせて
人としても卑しくなるんならコンパクトポッキリは絶対避けるべきだな。
チッコイ車しか持ってないってココロ（精神）に悪いんだねえ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 18:36:54.83 ID:YOA+w1UO0

>>204
　　（＼＿／）
　　（　´∀｀）＜涙拭けよマルチンさんｗ
　　/ ,　　　ヽ　　　
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
　 |＼`、:　i'、
　＼＼`_',..-i
　　　＼.!_,..-┘

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 18:43:24.79 ID:5Yu3Vke70

軽ワッショイが可哀想・・・妄想の中の人生w

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 18:45:45.65 ID:5Yu3Vke70

　　「京都のクソガキ」って全く特定できてねぇwww

俺のアルファードで軽弄りオヤジをビビらせちゃおうかな＾∀＾www

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 18:48:39.98 ID:5Yu3Vke70

せいぜいこれに憧れとけwww

http://upload.saloon.jp/src/up2714.jpg
http://upload.saloon.jp/src/up2715.jpg

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 19:03:32.18 ID:pY1kOVVEO

>>207
いつも一行レスするだけで十分バカと特定されてるだろうにw

早くそのクソバンのメーターと車検証出してみろよ、笑いで人気取れるかもよw

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 19:35:57.87 ID:BMYBQCa+0

>>208
いやあ、マジに基地外っているものなんだねえ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 19:46:33.39 ID:oEZy3nOf0

>いやあ、マジに基地外っているものなんだねえ

こいつのことですね、わかります。
2011年10月22日 > 5Yu3Vke70
7 位/1337 ID中
( ^д)コンパクト VS 軽(Д´）vol.158
「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#39
【水掛け論】煽り運転について31【大会開催中】
夜間にフォグライトを点灯させてる奴

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:34:44.31 ID:5Yu3Vke70

軽弄りのことだろww
まさかマジであれに憧れちゃうの？www

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:43:22.35 ID:pYa66Vws0

>>210
軽もコンも安さが取り柄の量販車種なんだから、中には変な人も乗ってるでしょ。
そんなレアケース探しで全体をとやかく言えるとも思うところが脳ミソコンパクトって
言われちゃう所以なんだよ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:45:00.46 ID:Sfhb70uZ0

後付けブーストメーターがｷﾀー

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:51:13.37 ID:pY1kOVVEO

>>212
返しがマヌケすぎるw

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:52:27.56 ID:pYa66Vws0

>>214
？んっ、何が言いたいのかな。ターボ車ならブーストくらい知りたいでしょ。そのために
たかが数万円のブースト計付けることに何か問題があるのかな。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:00:51.98 ID:Hl4TcSGL0

いい加減馬鹿にされてるって気付け

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:02:45.52 ID:DARwo+LS0

http://unkar.org/r/car/1314540671/36-38
>カマロは6200CC、ランエボは1.0以上正圧かかってるからNA換算4000CC以上wwwwwwwwwwww

カマロとクスクスは仲良いなw

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:09:47.92 ID:YOA+w1UO0

>>218
ポックリ＆基地外同志だからねw

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:06:45.32 ID:pYa66Vws0

>>219
ID付カマロ、ランエボの写真も見てるだろうに、どうしてそういう負け惜しみの嘘ばかり
付くのかねえ。卑しいのは持ってる車だけでたくさんだろうに。持ってる車に合わせて
人としても卑しくなるんならコンパクトポッキリは絶対避けるべきだな。
チッコイ車しか持ってないってココロ（精神）に悪いんだねえ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:47:03.01 ID:20jXlBqm0

>>220
>>160がカマロ君だとわかってるだろうに、どうして>>182みたいな負け惜しみの
嘘ばかりつくのかねえw

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:51:37.99 ID:Sfhb70uZ0

>>220
>>102人として卑しい悪意のねつ造はあんたでしょ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:11:48.44 ID:HgGRfTh4O

そんな程度のことで騒いでいたら悪意、卑しさ、捏造、懐疑しかない練馬の爺さんなんて首吊るしかないな。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:57:34.98 ID:I86I4ZCn0

_ 　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　マルシン　マルシン　軽ポックリ　♪
　⊂彡
　　　　　　　生涯軽ぽっくりは惨めで悲しいのう～　www

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:57:50.76 ID:I86I4ZCn0

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ヘポレー　しょぽれー　うんこ軽　♪
　⊂彡
　　　　　　　クスクスと一緒にチョウセン帰って屁こいて死ね～　www

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 04:34:37.96 ID:3vXYa4T20

デカイ家なんて税金高くて無駄、俺は賢いから賃貸アパートなだけ
高級車なんてボラれてるだけ、俺は真実を知ってるからあえて軽なだけ
ブランド服なんて見栄張りの買うもの、俺は見る目があるからユニクロなだけ
富裕層なんて品の無い馬鹿ばかり、俺は清貧だから金が無いだけ
そして俺が貧困層なのは俺のせいじゃない、世の中が間違っているだけ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 04:45:21.44 ID:X/mUS0en0

黄ばんだナンバープレート(笑) 走る棺桶(笑) 坂道の加速力(笑) 140km表示(笑)
軽油(笑) 草食系男子(笑) 本当の金持ちは軽に乗る(笑) 町乗り最強(笑)
車は低燃費オーナーは低所得(笑)　加速で唸るエンジン音(笑)　６４馬力(笑)
安全性を重視するなら戦車に乗れ(笑)　軽専用駐車場(笑)　車はステイタス(笑)
ジムニー(笑)　坂道登るからクーラー切っていい？(笑)　ラグジュアリー(笑)
高級感(笑)　ヤクザも軽に乗っている(笑)　あえて軽をチョイスした俺(笑)　

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 11:42:48.27 ID:AxNlBqFJ0

コンパクトにしろ軽にしろセカンドカーだろ
コンパクトとか軽で遠出とか疲れる

とSUVと軽２台もちの俺が言ってみる

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 12:10:02.77 ID:5Ipgl+qW0

ようは使い分けろと？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 12:14:12.82 ID:ziwVV89O0

社用のアルトと親用のティーダ乗り比べると安定性やパワーとか全然違うよ。俺は別に車に拘りある方じゃないが、それでも違いははっきりわかる。たいして変わらんとか言ってる人は、ほぼ軽以外乗ったことないんじゃないかな。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 12:59:50.39 ID:P49kFJGg0

>>228
普通車と軽２台だと軽ワッショイしちゃうの？
それともパパのSUVだから？w

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 13:05:14.91 ID:AxNlBqFJ0

社用のアルトと比べられてもなあｗ
あれは軽でも一番プアな部類だから
パワーなんて過給機ついた軽のほうがコンパクトよりパワー感あるしｗ

日産のコンパクトなんて乗ってパワーとか安定性が全然違うとか笑ってしまう

1回2.5Lクラス以上のNAか2Lターボ乗ってみたら、どっちも大して変わらんって言ってる意味が分かるよｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 13:10:04.59 ID:ZbzogkNs0

>>232
このスレが永遠に噛みあわない理由ここなんだよな。
まともな普通車に乗ってない、軽コンの差を客観的に判断できるだけの
経験値を持たない物に発言権を与えてしまうから大人と子供の口喧嘩。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 13:13:21.43 ID:AxNlBqFJ0

>>231
総合的な燃費は大して変わらんし、維持費は軽のほうが圧倒的に安い、
下取りの査定はコンパクト買ったことを後悔するほど悲惨なレベル
どうせ小さい車は一人でしか乗らんし、軽でいいかな

まぁパパには違いないけど、家族持ちだからな
独身の時みたいに金使えないからｗ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 13:18:41.78 ID:P49kFJGg0

まあ合理的だわな、
コストで選んだ軽をワッショイしなければ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 14:05:08.93 ID:2vE1w5Bj0

>>235
コスト度外視で経済性重視のコンパクトを買ったんですね。アハ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 16:01:23.93 ID:P49kFJGg0

こういう奴がいるから軽ユーザーは報われない・・・

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 16:11:02.96 ID:+1snxP5h0

頭の悪そうな犯罪って軽がらみだよな

http://www.excite.co.jp/News/society_g/20111023/Kyodo_OT_MN2011102301000232.html

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 16:35:01.72 ID:aSOkzrTk0

>>232
別にアルトはプアじゃないだろ。アルト海苔だが、ワゴンRより走りよく感じるぜ。つか2.5以上云々ほざいてんじゃねーよ。お前も軽海苔なら軽の良さを言えって。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 16:58:19.63 ID:AxNlBqFJ0

>>239
そんなこと言うから軽が叩かれるんだよｗ
軽のメリット書いただろ

ちなみに、ワゴンRとかアルトとかが比較対象なら話は別
あんなボロ車はいらん

俺の友人は奥さんの意向で、コペンからワゴンRに乗り換えてすごく不満そうだったぞ
燃費悪いし走らんって、奥さんは3Lの車に乗って満足そうだったけどｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 17:03:57.23 ID:iJJTuX1u0

>>232
>社用のアルトと比べられてもなあｗ
>あれは軽でも一番プアな部類だから

軽ワッショイのくせに、あっさり見捨てるんだなw

>パワーなんて過給機ついた軽のほうがコンパクトよりパワー感あるしｗ

出た、軽ワッショイ心の拠り所軽ターボwつか、パワー「感」てw

>日産のコンパクトなんて乗ってパワーとか安定性が全然違うとか笑ってしまう
>1回2.5Lクラス以上のNAか2Lターボ乗ってみたら、どっちも大して変わらんって言ってる意味が分かるよｗ

出たw軽ワッショイお得意の、虎の威を借る狐作戦wwwつか、アルト見捨ててまで必死になりながら何だよwwwこれじゃアルト海苔がただ貶められただけだろwww

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 17:06:12.79 ID:iJJTuX1u0

軽ワッショイが仲間割れを始めたwww

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:11:28.64 ID:n1TxPHlm0

ちょっと前に軽の行動半径の話が挙がったが、軽ターボで1日下道100ｋｍくらい走ったけど、なんともなかったぞ？
杞憂だった…全然楽勝だよ。
多分、大幡ミニバンの方が大きさに気を使って疲れる…高速は知らんケド。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:12:29.36 ID:iJJTuX1u0

軽ターボ小さいわりに燃費悪いからやだ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:20:01.92 ID:2vE1w5Bj0

>>244
街乗りで短距離を繰り返す、本来用途のチョイ乗りでの燃費は1500より良いよ。
軽ターボで10km/l、1500で8km/l、ファーストでそんな使い方だけすると5km/l切る
もんなあ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:54:33.16 ID:gxBtnH3kO

>>243
まあ軽ワゴンは下道長距離でも実際には全然疲れないんだよな。
疲れない乗車姿勢とコンパクトで見切りがいいから運転してて楽なんだよね。
高速も100km巡航なら至って静かなもんで、昔の軽とは大違いだ。
むしろデミオなどのほうが疲労度は大きいだろ。
足車に軽ワゴンがあると本当に便利、いずれまた買ってもいいけどな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:17:15.69 ID:+1snxP5h0

>>232
>1回2.5Lクラス以上のNAか2Lターボ乗ってみたら、どっちも大して変わらんって言ってる意味が分かるよｗ

中途半端な普通車に乗って上から言ってみたいだけかw
4.5Lやら3.0ターボなど所有したがそれでめくらになる事はないな
コンパクトと軽は明確に違いを感じる。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:39:16.61 ID:AxNlBqFJ0

>>247
明確な違いなんてないよ
車両価格も大差ないしｗ

独身の時はセカンドに何も考えずにフィット買ったけど失敗した
下取り安いし、燃費そこまでよくないし、貧乏くさいし
なんであんな車がたくさん売れるのか理解できなかった

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:43:42.14 ID:peddW2Qm0

>>248
さあ、軽海苔の棚上げ活動が始まりましたwww

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:51:48.98 ID:7Xk9C/DV0

>>245
5キロ切るってどんなコンパクトだよwどんな乗り方してんだ？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:16:57.14 ID:awskukti0

病院の駐車場でエアコンつけて家族待ち

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:39:16.25 ID:aTTZZToV0

>>246
軽ターボ愛用してるけど、さすがに高速楽とは言いがたいな。デミオのがまだマシ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:43:35.91 ID:2vE1w5Bj0

>>250
1500で8km/lだよ。2～3kmくらいを行き来する普通の街乗りの使い方。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:51:12.59 ID:e5z8xBRK0

>>250
10年落ちの中古しか乗れないかわいそうな子なんだよ・・・

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:56:29.25 ID:gB59OF320

>>182 >>198 >>202 >>218 >>225
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　貧コン　統失　知障チョウセンヒトモドキ　♪
　⊂彡
　　　　　　　重心と一緒に朝鮮帰って　被　爆　して死ね～　www

日野豚池沼朝鮮人 pYa66Vws0 rvT2AH5k0 YOA+w1UO0 I86I4ZCn0 DARwo+LS0 ってどうしてそんなにすぐファビョるの？ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

出腹が脂身でハンドルがヌルヌルするのが関の山の在日特権ニート日野豚チョン pYa66Vws0 rvT2AH5k0 YOA+w1UO0 I86I4ZCn0 DARwo+LS0は統合失調症で幻覚しか見えていないんだから
さっさと　被　爆　して死のうや wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:57:35.77 ID:gB59OF320

日野豚チョン pYa66Vws0 rvT2AH5k0 YOA+w1UO0 I86I4ZCn0 DARwo+LS0

日野豚池沼朝鮮人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:57:53.11 ID:gB59OF320

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:58:58.01 ID:gB59OF320

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:01:24.57 ID:gB59OF320

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:02:35.89 ID:gB59OF320

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:02:59.47 ID:gB59OF320

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:04:21.42 ID:gB59OF320

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:06:06.99 ID:gB59OF320

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:07:38.46 ID:gB59OF320

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:07:49.97 ID:gB59OF320

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:10:37.53 ID:gB59OF320

　　　　　　　　　　　　　　　　日野豚チョン pYa66Vws0 rvT2AH5k0 YOA+w1UO0 I86I4ZCn0 DARwo+LS0

　　　　　　　　　　　　　　　日野豚池沼朝鮮人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:10:53.58 ID:gB59OF320

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:12:33.81 ID:gB59OF320

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:15:17.20 ID:gB59OF320

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:15:45.08 ID:gB59OF320

　　　　　　　　　　　　　　　　日野豚チョン pYa66Vws0 rvT2AH5k0 YOA+w1UO0 I86I4ZCn0 DARwo+LS0

　　　　　　　　　　　　　　　日野豚池沼朝鮮人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:16:01.29 ID:gB59OF320

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:16:20.90 ID:gB59OF320

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:16:35.28 ID:gB59OF320

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:17:07.21 ID:gB59OF320

　　　　　　　　　　　　　　　　日野豚チョン pYa66Vws0 rvT2AH5k0 YOA+w1UO0 I86I4ZCn0 DARwo+LS0

　　　　　　　　　　　　　　　日野豚池沼朝鮮人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:17:26.35 ID:gB59OF320

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:17:36.64 ID:gB59OF320

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:17:47.52 ID:gB59OF320

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:18:14.58 ID:gB59OF320

　　　　　　　　　　　　　　　　日野豚チョン pYa66Vws0 rvT2AH5k0 YOA+w1UO0 I86I4ZCn0 DARwo+LS0

　　　　　　　　　　　　　　　日野豚池沼朝鮮人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:23:28.42 ID:8M9XVf010

_ 　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　マルシン　マルシン　軽ポックリ　♪
　⊂彡
　　　　　　　生涯軽ぽっくりは惨めで悲しいのう～　www

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:23:49.96 ID:8M9XVf010

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ヘポレー　しょぽれー　うんこ軽　♪
　⊂彡
　　　　　　　クスクスと一緒にチョウセン帰って屁こいて死ね～　www

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:36:15.68 ID:TU06AUA+0

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:37:52.80 ID:TU06AUA+0

>>280
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　貧コン　統失　知障チョウセンヒトモドキ　♪
　⊂彡
　　　　　　　重心と一緒に朝鮮帰って　被　爆　して死ね～　www

日野豚池沼朝鮮人8M9XVf010ってどうしてそんなにすぐファビョるの？ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

出腹が脂身でハンドルがヌルヌルするのが関の山の在日特権ニート日野豚チョン8M9XVf010は統合失調症で幻覚しか見えていないんだから
さっさと　被　爆　して死のうや wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:38:47.85 ID:TU06AUA+0

　　　　　　　　　　　　　　　　日野豚チョン8M9XVf010

　　　　　　　　　　　　　　　日野豚池沼朝鮮人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:39:15.10 ID:TU06AUA+0

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:39:43.39 ID:TU06AUA+0

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:40:25.43 ID:TU06AUA+0

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:40:52.34 ID:TU06AUA+0

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:41:26.94 ID:TU06AUA+0

　　　　　　　　　　　　　　　　日野豚チョン8M9XVf010

　　　　　　　　　　　　　　　日野豚池沼朝鮮人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:41:53.63 ID:TU06AUA+0

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 01:17:02.04 ID:R6+8fHOp0

目くそ鼻くそだろ
コンパクトなんて登録車だけど5ナンバー（小型乗用車）
普通乗車は3ナンバー
まあ最近ジュークなんて変態コンパクトもあるけどな
見栄っ張りにはお似合いｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 07:43:01.61 ID:DSPJClI20

ヘポレー対日野かあ

どっちも基地外、くだらないコピペの連投合戦はやめろよ！

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 09:05:50.95 ID:aXoylSzs0

重複スレがまだ残っているはずだから、
そっちで二人でコピペ合戦のタイマン張ってくれないかな。
先に息が切れたほうが負けということでどうだ?

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 09:10:03.05 ID:0dS3NX0P0

日野豚ことP君だけどコピペ馬鹿は自重しろ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 09:11:25.18 ID:0dS3NX0P0

自分が他人(つまり俺)と勘違いされてるのをいい事にやりたい放題。
お前さんはクスクスより悪質だわ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 12:01:07.08 ID:fk2NkxEb0

>>294
P君になりすまししている基地外は一体誰なの？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 12:04:13.11 ID:2HhFDgHg0

成り済まし。と言えばマルシン

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 12:19:46.34 ID:gakLBSb7O

P君本人だろ。
分裂は今に始まったことじゃない。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 12:22:02.98 ID:gakLBSb7O

昔からコピペ連投癖のあるのは縦横の人しかいないわけだしね。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 13:08:52.72 ID:0dS3NX0P0

>>295
知らんよ、むしろ俺が聞きたい。
とりあえず「日野豚ことP君」は今ここにいるって事実だけ。
連投してるバカはコンパクト支持派なのかも怪しいよね。
むしろイメージダウンするだけなんだから。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 13:15:31.94 ID:aXoylSzs0

2011/10/23(日) 23:16:35.28 ID:gB59OF320
2011/10/23(日) 23:18:14.58 ID:gB59OF320
貧コン　統失　知障チョウセンヒトモドキ　♪
重心と一緒に朝鮮帰って　被　爆　して死ね～　www

2011/10/23(日) 23:23:28.42 ID:8M9XVf010
マルシン　マルシン　軽ポックリ　♪
生涯軽ぽっくりは惨めで悲しいのう～　www
2011/10/23(日) 23:23:49.96 ID:8M9XVf010
ヘポレー　しょぽれー　うんこ軽　♪
クスクスと一緒にチョウセン帰って屁こいて死ね～　www

2011/10/24(月) 00:36:15.68 ID:TU06AUA+0
貧コン　統失　知障チョウセンヒトモドキ　♪
重心と一緒に朝鮮帰って　被　爆　して死ね～　www

自演だねこりゃ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 13:16:43.13 ID:aXoylSzs0

P君と別人なら「重心」だろう。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 13:16:50.30 ID:0dS3NX0P0

なんというか、もう末期症状だねこのスレ。
俺が仕事そっちのけで一日中粘着して書き込んだりしてた頃、
一応どっちの陣営もきちんと本文はその都度手で打ってたよね。
連投とはいえ、毎回毎回表現や言い回しを変えて投稿してた。
きちんと議論する姿勢があった。もっとも互いの主張の論拠が
感覚的なものだから平行線だったけど。

今の流れは目も当てられない。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 13:37:58.59 ID:fk2NkxEb0

>>298
重心か！
でもP君とは別人なんだろう？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 13:41:46.57 ID:0dS3NX0P0

P君だけど重心は別人だよ。
彼は私に近い考えをしているけど、
「主張の重心」が違うんだよ。

自分は軽規格に批判的という点では共通だけど、
私は何よりも排気量を問題にしていた。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 13:52:44.56 ID:gakLBSb7O

>>304
一ついい提案があるよ。
P君がまだいるのなら、昼間に書き込んだIDのままで例のAA連投の後に、
昼間と同じIDで書き込めばP君という疑いだけは晴らせるよ。
もちろんヘボレー重心言い合ってる双方のコピペに対応する必要はあるけどね。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 14:00:47.11 ID:fk2NkxEb0

>>304
なるほど

ではマジレスするが、俺は軽も普及コンパクトもどっちも大差無いだろうという考えね

重心が重要なのはあくまでもスポーツカーやGTカーの場合だよね
街乗り限定なら軽ワゴンでも問題無いよね、別に峠を必死で走る訳ではないんだからね

排気量はたしかに律速段階となる要素だが、ターボ係数を考えれば軽ターボと1000ccコンパクトはほぼ同等だよね

2000cc NAエンジンもダウンサイジングで1400ccターボとなっている時代だからね、660ターボも燃費さえ良ければかえって良いかもね

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 14:02:41.13 ID:0dS3NX0P0

7時くらいまで会社にいるので同じIDで書ける。
ってことで、連投厨出てこいや。

・・・まぁ出てこないんじゃないの？
彼にとってはP君って思われてるほうが都合いいだろうし。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 14:12:10.04 ID:0dS3NX0P0

>>306
660CCにターボ付けても1300のNAと同じ物にはならないわけでさ。
自分だってつい最近まで1400CCのゴルフワゴン乗ってたくらいで
あれは体感的に2000CCのNAエンジンみたいだったよ。

そんなわけで過給はオールペケって認識は既に捨てたけど、VWの
エンジンはスーチャとターボの合わせ技でしょ？軽のターボ車が
そこまでやってるかというと・・・。

自分は軽を660CCのまま「街乗りで使いやすい特性」にしたいなら、
2サイクルの復権だと言いたい。往年の軽が積んでたアレではなく
きちんと動弁機構を有したUDエンジンの発展形ね。
今の技術なら過給に頼らない(排気量あたり)高出力を、クリーンに
実現できると思うのだが。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 14:15:21.99 ID:gakLBSb7O

>>307
大体が夜だもんね。
だったら帰宅してから書き込むとかは？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 14:16:37.76 ID:fk2NkxEb0

>>308
なるほどね
フィアット500のツインエアかあ
900でも燃費もパワーも良いらしいね
これぜひ試乗してみたいね

日本の軽ターボも新しいツインエアの2気筒を見習えば良いのかな？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 14:28:04.23 ID:0dS3NX0P0

>>309
帰ったら見るわ。

>>310
あれもツイン過給だっけ？
まだ実物に出くわしたことないんだけど
550CC時代の軽みたいな音なのかなぁ。
日本の軽も、NAは2気筒にすりゃいいのよ。
そのほうが使いやすい特性になるはず。
それこそ今の技術なら振動だって多少は
改善できるでしょうに。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 14:38:09.30 ID:D/jDFh2f0

>>298
昔から朝鮮ネタの連投癖のあるのはカマロの人しかいないわけだし

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 14:54:31.12 ID:0dS3NX0P0

というか・・・。
過給の話と工程の話がゴチャゴチャになってない？>>310

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 15:07:50.12 ID:aXoylSzs0

>>312
最初にあのAAで始めたのは重心だろ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 15:13:38.54 ID:fk2NkxEb0

>>313
すまん、ツインターボの話かな？
2気筒とごっちゃになってしまったよ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 15:27:21.40 ID:0dS3NX0P0

私の書き方が悪いんだよね。。。

ツインチャージと2サイクルの話まとめて書いたから。
そこに2気筒の話も入ってきて「2」ばっかりで
カオスになっちゃったｗ

ようするに
「ターボだけじゃ倍の排気量のNAの代用にはなれない」
「ツインチャージにするか、NAの2スト(近代的な)にするか」
ってことですわ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 15:33:01.34 ID:fk2NkxEb0

>>316
了解です！
俺が勘違いしてしまいすまなかったね

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 15:56:59.67 ID:TxEmPwtT0

バイクの世界の話になるが2ストは技術的に可能だと思うよ
ベスパの50ccが2スト筒内噴射で欧州排ガス規制クリアしてるからただ…
ベスパ以外の2ストが筒内噴射を市販できてないからかなり厳しいけどね
特許をかなり取り2ストはベスパが今〆てるから

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 16:32:04.35 ID:2HhFDgHg0

優遇税制を受ける事しか意味が無いクルマに何を期待してるのかとw
今までもずっとコンパクトのお下がりの技術だったろうに

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 16:39:20.51 ID:gakLBSb7O

>>319
そのコンパクトのお下がり技術とやらを具体的にあげてみそ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 16:50:16.93 ID:0dS3NX0P0

現在の軽で主流となった3気筒4サイクルは
日本じゃシャレードが始祖だな。

シャレードのような志の高いコンパクト、最近無くなったね。
初代ヴィッツからはそれに近いものを感じたが。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 16:59:23.46 ID:aXoylSzs0

フィットはシティの後継車種なんだが、そう思ってない人がけっこう多い。
シャレードデトマソやシティターボフルドックなんて尖ったモデルは
まだコンパクトが好んでそれを選ぶという良いイメージだった時代の副産物。
今のコンパクト主流層はそんなモデルをラインナップしたところで誰も買わない。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 17:11:46.18 ID:H3slnvp/0

初出はともかく、コンパクトで使われてるCVTや三気筒エンジンは
軽で成熟した技術だな

最初は入力パワーに耐えられないから軽オンリーとか、エンジンの
振動がうるさくても安さと燃費とトルクでカバー出来るから軽用とか
だったはずが、いつの間にかコンパクトでも主流に！

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 17:12:49.95 ID:0dS3NX0P0

シティ自体が初代と二代目で全くの別物だからね。
初代シティの正統後継者はロゴ・・・じゃないかな？
もうみんな忘れちゃった車かもしれないけれど、フィットは
あのロゴがあったからこそ生まれた車とも言えるんだよ。
まぁパッケージング的には過渡期のコンパクトだよね。

それにしてもあれ、フロントサスの動きがひどい車だった。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 17:17:26.83 ID:0dS3NX0P0

>>323
>三気筒エンジンは軽で成熟した技術だな

それはない。
シャレードの3気筒にはバランサーシャフトがあったのに
軽の3気筒、つまりスズキが4サイクルに移行した時に作った
F5Aエンジンはバランサーシャフトを端折った・・劣化だよ。
それがコストダウンなのかどうかは知らないけどね。

2サイクルに固執しすぎて開発時間がなかった事情もあるだろうし。
4気筒用に作ったエンジンから1気筒ぶった切ったのがF5Aだもん。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 17:39:45.39 ID:2HhFDgHg0

だから、軽なんて税金節約したい人の代替コンパクトなんだから
走ってりゃｺﾞｯｿｳ高望みすんなってw
方向性は今のイースだっけ？「安い、低燃費、」で見えてるじゃない
ゆくゆくはEVになり軽規格も終了ってとこでしょ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 18:08:04.87 ID:aXoylSzs0

コンパクトという貧乏車の代替車が軽ってことか。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 19:07:10.09 ID:H3slnvp/0

>>325
で、そのバランサーレスが軽自動車に採用し続けられる中で低コストや
ウェイトロス、フリクション軽減、高回転での不自然なカウンター挙動の
少なさといったメリットの成熟が為され、
今やコンパクトの三気筒においても主流な訳だが？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 19:46:29.63 ID:E2RxcBIj0

3～4発にバランサーシャフトなんて、三菱とホンダくらいじゃね？
ヨタのカムリがハイブリッド化してバランサーシャフト付いたけど、車体300万越えしちまった

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 19:54:38.74 ID:Xm6kOqT30

http://mkimg.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/758/340/1758340/p2.jpg

http://campusup.ddo.jp/uploader/src/imgs4964.jpg

http://campusup.ddo.jp/uploader/src/imgs4965.jpg

かっけえええええええええええええええ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 20:13:09.49 ID:gakLBSb7O

さあ夜のP君これから頑張れ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 20:36:29.63 ID:9sSeznlg0

>>330
すげえ！
GT-Kかあ！

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 20:48:02.46 ID:OZqZ1JkL0

ここで軽コン言い合ってるのって、考え方の違いだろ
軽乗りの言うコンパクトって一昔前のコルサとかロゴとかそういうやつじゃないの？
確かにこれらなら、田舎の通勤で使う程度であれば安税の軽の方がいいよ
通勤に使うのに、デミオやフィットは手が出ないんだと思う

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:02:36.93 ID:AGe1JA0i0

>>133
一昔前のコンパクトも今のコンパクトも価格自体は100万円台前半で
大して変わってないだろ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:27:34.13 ID:18cnUHJRO

Ｐ君って昼間は頑張ってたのに帰宅したら来れない人なのか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:29:59.97 ID:AGe1JA0i0

>>335
会社でしか書けない人って珍しいよね。普通の人は逆だよね。まして今は
独り身のはずなのに。つくづく懲りない人だよね。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:31:41.99 ID:2HhFDgHg0

PCが使えなくなったら電話握りしめてでも
一日中張り付くのが生活の全て、って人の方が特異だと思うけど。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:08:28.68 ID:9sSeznlg0

たしかに
P君！
家からも登場しなよ！

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:38:10.40 ID:ILiyR2630

>>314
ひょっとしてこれも重心だったというのか？
http://unkar.org/r/car/1301210938/958-962

だとしたら凄いな重心w

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:39:59.52 ID:ync2KSqP0

AA荒らしの人とP君が様子を見合ってる状態と思われ。
元々P君はAA荒らしではないことを証明するために書くという話だろう？
だからもしもP君が先に書き込んだらAAの人は絶対に出てこない。
そうすればP君はAA荒らしと別人であることを証明出来なくなる。
逆に荒らしが先に書き込んだら待ってましたとばかりにP君が出てきて
AAと別人であることを証明してしまう。
この勝負、先に動いたほうが負けるってこと。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:45:00.10 ID:QqvtG4w70

長いから読みませーん(*⌒▽⌒*)グッ！

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:46:55.75 ID:9sSeznlg0

>>340
なるほどね！
たしかにいま二人は長～い待ちに入っいるのかあ！

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:53:24.88 ID:zCmY8zbf0

ヘポレー、P君、AA荒らし、誰がマルシンの成り済まし？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:55:48.65 ID:18cnUHJRO

>>340
それ絶対おかしいって。
だったら俺が後でＰ君でしたと言って証明しても済むことじゃないか。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:58:43.33 ID:9sSeznlg0

マルシン
クスクス
ヘポレー
P君
アルファ
重心
京都のクソがき
AA荒らし

一体全部で何人なの？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:59:40.28 ID:gakLBSb7O

せっかく名誉回復するいい方法を教えてやったのにね。
本人がそれに応じられないのならしょうがないよね。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:02:03.37 ID:ync2KSqP0

>>344
P君なの？
荒らしと同時に出現する事が別人証明のポイントなのだから
もし荒らしが現われたらそう名乗ればいいと思うよ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:10:46.85 ID:ync2KSqP0

まぁ一ついえるのは、これでAA荒らしは出てこられないから
当分平和だということだｗ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:11:45.38 ID:18cnUHJRO

>>347
違う違うw
P重αといつも同時に出て来れないから怪しまれてるんだろってこと。
だったらAA張りと前後して出てこれない理由も同じじゃないかと疑われてもね。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:17:27.46 ID:eLJT1l0R0

>>325
バランサーシャフトは、２リッター越える４気筒車の振動を抑えるため
のものじゃないの？
小排気量に搭載しても、抵抗が増えるし、デメリットだけだと思うのだが。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:46:34.63 ID:ILiyR2630

>>350
2気筒875ccの500にも使われてる

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:48:40.78 ID:ync2KSqP0

今のパッソやヴィッツの3気筒ってバランサー無いんだね。
シャレード作った人たちは複雑な気分だろうな。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 00:12:01.82 ID:IkWrz/LE0

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　・・・・・・。
　⊂彡
　　　　　　　

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 00:30:33.98 ID:qhb8q5WZ0

国産コンパクトに魅力があったのは初代ヴィッツ位までだなあ・・・
その後は大衆車と化していてちょっと魅力が無いのも確かだｗ
どうしても、ＭＩＴＯとか５００とかＰＯＬＯに目が行くよ

一方で軽もそれ以上に駄目ね・・・
Ｐ君の言う様にスバルスーチャー無き今、今の排気量では確かに苦しいｗ
その上、重心の言うとおり、山岳国家の日本では峠道＝街乗りなので
街乗りでも使えない我慢車と・・・

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 02:02:01.40 ID:SwswlW+D0

>>345
「田舎のストーカーオヤジ」と「ポコペン君」も加えてやらないと可哀想ww

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 06:04:54.96 ID:mUZN3y390

なんだあ
昨晩はP君もAA荒らしも登場せずかあ！

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 06:33:34.42 ID:Ua/MA6ErO

代わりに何故か何気なくP君＆重心を擁護する奴が登場したんだから推して知るべしだろ。
たぶん単発IDだと思うけどね。
またはP君が来るまでの繋ぎで登場しても二人が話し合うことは絶対にないだろ。

クスクスの言う通りなのかもしれんなあ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 07:03:34.11 ID:ZMoXUaUr0

>>353と>>354がP君本人。
>>353では思わせぶりに振っといて>>354では一見国産コンパクトも叩く振りをして
実は言いたいことはそれではなく、いつもの軽叩き節の羅列で終る。
(スバルスーチャーという言い方と、それを崇める人はこのスレでは他にいない)
>>355は京都のクソガキという干からびたウンコなので気にする必要もない。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 07:07:54.48 ID:E8wdX/500

実はあの人が連投君じゃないのw

http://unkar.org/r/car/1301210938/958-962
>ID写ってる写真が拾い物という幻覚が見える頭狂った　チ　ョ　ウ　セ　ン　ヒ　ト　モ　ド　キ　は生きてる価値ないんだからさ＾－＾

http://unkar.org/r/car/1314540671/36-38
>カマロは6200CC、ランエボは1.0以上正圧かかってるからNA換算4000CC以上wwwwwwwwwwww

>>220
>ID付カマロ、ランエボの写真も見てるだろうに、どうしてそういう負け惜しみの嘘ばかり
>付くのかねえ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 08:48:21.23 ID:c21tNsf/0

>>343
自動車メーカー名もまともに言えない知的障害zCmY8zbf0

チ　ョ　ウ　セ　ン　ヒ　ト　モ　ド　キ　zCmY8zbf0　は英語も日本語のカタカナも読めない　知　的　障　害　
チ　ョ　ウ　セ　ン　ヒ　ト　モ　ド　キ　zCmY8zbf0　は英語も日本語のカタカナも読めない　知　的　障　害　
チ　ョ　ウ　セ　ン　ヒ　ト　モ　ド　キ　zCmY8zbf0　は英語も日本語のカタカナも読めない　知　的　障　害　
チ　ョ　ウ　セ　ン　ヒ　ト　モ　ド　キ　zCmY8zbf0　は英語も日本語のカタカナも読めない　知　的　障　害　
チ　ョ　ウ　セ　ン　ヒ　ト　モ　ド　キ　zCmY8zbf0　は英語も日本語のカタカナも読めない　知　的　障　害　
チ　ョ　ウ　セ　ン　ヒ　ト　モ　ド　キ　zCmY8zbf0　は英語も日本語のカタカナも読めない　知　的　障　害　
チ　ョ　ウ　セ　ン　ヒ　ト　モ　ド　キ　zCmY8zbf0　は英語も日本語のカタカナも読めない　知　的　障　害　
チ　ョ　ウ　セ　ン　ヒ　ト　モ　ド　キ　zCmY8zbf0　は英語も日本語のカタカナも読めない　知　的　障　害　
チ　ョ　ウ　セ　ン　ヒ　ト　モ　ド　キ　zCmY8zbf0　は英語も日本語のカタカナも読めない　知　的　障　害　
チ　ョ　ウ　セ　ン　ヒ　ト　モ　ド　キ　zCmY8zbf0　は英語も日本語のカタカナも読めない　知　的　障　害　

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 08:51:11.42 ID:c21tNsf/0

>>291 >>305

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　貧コン　統失　知障チョウセンヒトモドキ　♪
　⊂彡
　　　　　　　重心と一緒に朝鮮帰って　被　爆　して死ね～　www

日野豚池沼朝鮮人DSPJClI20 gakLBSb7Oってどうしてそんなにすぐファビョるの？ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

出腹が脂身でハンドルがヌルヌルするのが関の山の在日特権ニート日野豚チョンDSPJClI20 gakLBSb7Oは統合失調症で幻覚しか見えていないんだから
さっさと　被　爆　して死のうや wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 08:53:04.61 ID:c21tNsf/0

>>305 >>343
自動車メーカー名もまともに言えない知的障害zCmY8zbf0 gakLBSb7O

チ　ョ　ウ　セ　ン　ヒ　ト　モ　ド　キ　zCmY8zbf0　gakLBSb7O　は英語も日本語のカタカナも読めない　知　的　障　害　
チ　ョ　ウ　セ　ン　ヒ　ト　モ　ド　キ　zCmY8zbf0　gakLBSb7O　は英語も日本語のカタカナも読めない　知　的　障　害　
チ　ョ　ウ　セ　ン　ヒ　ト　モ　ド　キ　zCmY8zbf0　gakLBSb7O　は英語も日本語のカタカナも読めない　知　的　障　害　
チ　ョ　ウ　セ　ン　ヒ　ト　モ　ド　キ　zCmY8zbf0　gakLBSb7O　は英語も日本語のカタカナも読めない　知　的　障　害　
チ　ョ　ウ　セ　ン　ヒ　ト　モ　ド　キ　zCmY8zbf0　gakLBSb7O　は英語も日本語のカタカナも読めない　知　的　障　害　
チ　ョ　ウ　セ　ン　ヒ　ト　モ　ド　キ　zCmY8zbf0　gakLBSb7O　は英語も日本語のカタカナも読めない　知　的　障　害　
チ　ョ　ウ　セ　ン　ヒ　ト　モ　ド　キ　zCmY8zbf0　gakLBSb7O　は英語も日本語のカタカナも読めない　知　的　障　害　
チ　ョ　ウ　セ　ン　ヒ　ト　モ　ド　キ　zCmY8zbf0　gakLBSb7O　は英語も日本語のカタカナも読めない　知　的　障　害　
チ　ョ　ウ　セ　ン　ヒ　ト　モ　ド　キ　zCmY8zbf0　gakLBSb7O　は英語も日本語のカタカナも読めない　知　的　障　害　
チ　ョ　ウ　セ　ン　ヒ　ト　モ　ド　キ　zCmY8zbf0　gakLBSb7O　は英語も日本語のカタカナも読めない　知　的　障　害　
チ　ョ　ウ　セ　ン　ヒ　ト　モ　ド　キ　zCmY8zbf0　gakLBSb7O　は英語も日本語のカタカナも読めない　知　的　障　害　
チ　ョ　ウ　セ　ン　ヒ　ト　モ　ド　キ　zCmY8zbf0　gakLBSb7O　は英語も日本語のカタカナも読めない　知　的　障　害　

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 08:53:36.45 ID:c21tNsf/0

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 08:53:54.78 ID:c21tNsf/0

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 08:54:04.96 ID:c21tNsf/0

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 09:00:10.03 ID:c21tNsf/0

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 09:00:29.10 ID:c21tNsf/0

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 09:00:39.43 ID:c21tNsf/0

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 09:00:53.25 ID:c21tNsf/0

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 09:01:10.30 ID:c21tNsf/0

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 09:06:29.04 ID:c21tNsf/0

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 09:06:47.19 ID:c21tNsf/0

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 09:06:59.94 ID:c21tNsf/0

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 09:15:01.06 ID:Ua/MA6ErO

で、またレス流しと・・・
せめて>>354がもう一度出て来れればまだ救われるんだが、それも無理っぽいな。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 09:23:50.08 ID:E+vM99+B0

ほらP君、出てくるならいまだよ！

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 09:43:56.97 ID:PHuBuVLM0

昨夜は待てども待てども一向に現れないし、そう思いきや
今朝はこっちが対応できない時間帯(通勤中)に出てくるし。
つくづく卑劣なやっちゃの・・・どうもP君です。

誰かが推理してたけど、昨夜は荒らし待ちだったのよ。
俺が先に書いて、そして荒らしが表れなかったから
疑いを晴らすどころか逆に疑われちゃうんだしさ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 10:00:51.52 ID:PHuBuVLM0

>>328
今のコンパクトの3気筒はバランサーシャフト端折ったタイプだね。
でもこれって軽で「熟成」した結果というより、バランサーレスの
3気筒でもそれなりに売れたという実績に胡坐をかいて、「割り切り」
「妥協」「堕落」してコンパクトに帰ってきたと考えるべきでは？

そもそも「3気筒である理由」って何なんだろう？
シャレードについてダイハツは「一気筒あたりの排気量が333CCだと
一番効率的に燃焼する」という説をぶち上げていたから筋が通る。

軽の3気筒はどうなのさ？最初に積み始めたのはスズキのF5型。
昨日も書いたがこいつは排ガス対策で下手こいて、ダイハツの
エンジンを積んだフロンテを出すほど困り果てていたスズキが、
4気筒エンジンから1気筒省いて作った急ごしらえ品なんだよ。
それが結局「それでも2気筒よりは静かだし」で支持されたので
他社もやがて追随した・・・って流れでしょうが。

そんなわけで3気筒はコンパクトの技術なんだよ。
「理想的な燃焼率の追及」で3気筒を積んだのがシャレード。
軽の場合はスズキが「一から設計できないから仕方なく」
4サイクルの3気筒を作り、他社は「追随」しただけなんだ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 10:10:18.79 ID:J2eOvgWJ0

なんか痛痛しいな。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 10:10:49.95 ID:PHuBuVLM0

軽ばっかり盲目的に批判してると思われたくないから書くけど、
自分は今の3気筒コンパクトを支持しない。
初代ヴィッツの1000CCがトルクは細いものの奇麗に回るエンジン
だったという印象があり、そんなエンジンが一代限りで途絶えて
しまったことを勿体なく思うから尚更。

あと自分は「実物大玩具」感覚で2ストジムニー持ってるのよ。
これは3気筒だけど2ストゆえに見事にバランスするんだよ。
もちろんアイドリング近辺は不完全燃焼で振動が酷いけど、
3000回転あたりからまるで4サイクルの6気筒。
これを味わってしまうと、4サイクルの3気筒でしかもバランサー
すら省いたエンジンは「邪道」その物としか思えないわ。

※ちなみに「P君」の由来となったパサートにもV型5気筒
なんて不気味なエンジン積んだのもあったなぁ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 10:11:12.69 ID:PHuBuVLM0

仕事忙しいから今日はもう降ります。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 10:22:05.47 ID:mJHKNaa50

>>376
これでP君の荒らし疑いは晴れたね
ちゃんと同じIDで複数回書いているしね

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 10:29:32.92 ID:Ua/MA6ErO

朝の9時から10時に続けて4回書き込むと何の疑いが晴れるのかな？

もうP君改めザ・たっちでいいんじゃないのかね。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 10:33:28.32 ID:E+vM99+B0

>>382
少なくともP君がこの連投基地外ではないという証明にはなるね

373 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 2011/10/25(火) 09:06:59.94 ID: c21tNsf/0
>>291 >>305

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　貧コン　統失　知障チョウセンヒトモドキ　♪
　⊂彡

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 10:45:39.56 ID:PHuBuVLM0

>>383
そゆこと。ああもう一行レスしかできん。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 10:48:33.94 ID:Mr2+AVbY0

>>377
その書き方を見る限り、三気筒シャレードの技術はそこで止まってて
今のコンパクトとは関係無いよな？

Wikiに書いてある内容そのまんまなエンジン観にケチ付けても仕方が無いが、
安価だがガサツでしかなかったスズキのエンジンとその追従組が、バブル時の
四気筒DOHCブームと平成十年の軽規格変更を受けて「上質さ」も求めるように
なり、シャフト外バランサーやマウント側でのカウンターといった技術と合わさって
花開いていった中で、シャレードのエンジンは技術目標でも何でもないんだよな。

ま、どんなに直列エンジンが頑張ったところで、最初からカウンターレスの
水平対向エンジンには負けるんだけど。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 10:49:44.83 ID:Ua/MA6ErO

その書き込みの約40分後に一度目の書き込みをしてどういう証明になるんだろうね。
せめてそのAAの合間に最初の書き込みをしていれば多少は言い訳も出来るのだろうけど。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 11:16:11.42 ID:N9vpaRq90

>>381
あんただれ？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 11:19:42.21 ID:Ua/MA6ErO

あるブラウザを通すとそれぞれIDは違うけど353(1) 354(2)と見えるんだよね。
(1)(2)は赤文字になる。
これって一体何なのだろう？ID切り替えが表示されてる？
いずれにせよ志を同じくする>>354とは会話する必要はありそうだよね。
もちろん絶対に出て来れないのを承知の上で言ってるわけだが。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 11:20:32.57 ID:E+vM99+B0

>>387
おれは「軽もコンもどっちもどっち派」の中立な一般市民だよ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 11:22:37.31 ID:N9vpaRq90

>>389
なるほど。中立なP重練アルなんだね。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 11:56:40.16 ID:E+vM99+B0

>>390
はあ？
あんたは誰でもP重練アルに見えるんだなあ
妄想かｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 12:15:14.45 ID:N9vpaRq90

>>391
交代でしか出てこれないもんなあ。揃いも揃って皆粘着暇人なんだから
一度に出てきてズーッと討論してれば良いのにね。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 12:22:32.41 ID:3+uTOK7Z0

ハローワークに通ってるから平日の昼間に呼びたすのは酷だろ
優しく接しやれ、寒いAA貼るのだけが生き甲斐なのだから

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 12:23:58.62 ID:J2eOvgWJ0

0時過ぎに「おやすみ」の挨拶=IDその1
朝起きたら「おはよう」の挨拶=IDその1
出社したら「こんにちは」の挨拶=IDその2
帰宅したら「ただいま」の挨拶=IDその1
0時前に「こんばんわ」の挨拶=IDその1

これを一週間続けろP君。
毎日これだけ長文レス入れる暇があるならどうってことないだろ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 12:31:36.64 ID:Ia1Y0W3U0

おはよう

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 12:34:48.10 ID:SwswlW+D0

「知障チョウセンヒトモドキ」は軽乗り達の誇りだよね！w

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 12:36:22.11 ID:SwswlW+D0

車板に来る軽乗り達がますます惨めになっていく・・・可哀想であるw

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 12:51:53.29 ID:Ua/MA6ErO

惨めで可哀想なクソガキ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 13:13:59.00 ID:J2eOvgWJ0

0時過ぎに「おやすみ」の挨拶=IDその1
朝起きたら「おはよう」の挨拶=IDその1
出社したら「こんにちは」の挨拶=IDその2
帰宅したら「ただいま」の挨拶=IDその1
0時前に「こんばんわ」の挨拶=IDその1

これを一週間続けろP君。

返事は?

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 13:24:46.13 ID:PHuBuVLM0

>>399
バカバカしい。
ただ、今後も気が向いたら見に来るから
アホが絶賛荒らし中の現場に遭遇したら
すかさず割り込んでやんよ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 13:26:13.05 ID:PHuBuVLM0

>>385
Wikiにも同じようなこと書いてあるね。
なんか便利な時代になったわ。
私はシャレード開発の経緯は中学生時代に
徳大寺先生の本で知った。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 13:38:00.11 ID:J2eOvgWJ0

>>400
なんだよ、今更バカバカしいことを証明するのに必死になってたくせに。
そんなに潔白を証明したいのならこれぐらい簡単なことじゃないか。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 13:51:31.91 ID:PHuBuVLM0

>>402
思ったより大変そうだから。
荒らしが毎日来てるなら簡単だけど、
昨日みたいに、こっちが張ってると「様子見」されたり、
今朝みたいに対応できない時間に不意打ちされたり。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 13:54:06.87 ID:E+vM99+B0

以前、クスクスが常連さんの誰かにトリップつけてくれ！と言われて付けていたように、
常連さんはみんなコテハンにしてトリップ付けてくれよ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 14:03:53.20 ID:N9vpaRq90

>>404
Pのトリップ、重のトリップ、練馬のトリップ、アルファのトリップかあ。
大変そうだな。でも本人が言っていたようにPC4台で4回線ならミス
するリスクはあまりないからできるかな。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 14:10:19.72 ID:J2eOvgWJ0

>>403
そんなに大変かあ?
何も時間正確に守れってわけじゃないんだぜ。
別人証明したくでグジグジ言ってるんならそれぐらいどうってことないだろ。
いつも必ずどこかに逃げ道作ってるから言われるんだよ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 14:12:35.39 ID:PHuBuVLM0

>>406
俺、家帰ってからパソコンしない日も結構あるからね。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 14:13:06.97 ID:K67EbgBu0

シャ～レぇドぉ～…しゃ～～レェえ～どォお～～～～っっ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 14:18:05.87 ID:PHuBuVLM0

まぁ一番の理由は
「いつ現れるかわからない荒らしのために
俺にタスクが課されるのが納得できない」
だわな。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 14:29:07.71 ID:J2eOvgWJ0

じゃあ本人としては疑惑を証明するのは嫌なわけだから
それについてはブツクサ文句言わずに観念して受け入れるんだな。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 14:31:12.06 ID:SwswlW+D0

>>398
猿真似中年田舎オヤジどうした？
ニートと２台体制がバレて泣いているのかww

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 14:32:03.25 ID:SwswlW+D0

車板に来る軽乗り達がますます惨めになっていく・・・可哀想であるw

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 14:34:33.72 ID:PHuBuVLM0

>>410
その考えが根本的におかしい事に気付いたほうがいいよ。
それじゃ「言いがかりをつけたもん勝ち」じゃん。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 14:39:30.63 ID:PHuBuVLM0

半休なのでもうこのIDでは書けないけど
だからって荒らすんじゃないぞｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 14:41:10.39 ID:Ua/MA6ErO

>>405
そうか最近は荒らしも含めて4分身なわけだ、こりゃザ・たっちどころじゃないな。
身分を証明するのに色々抜け目のないアイデアを出してもらっても
本人がそれを尽く拒むんだからしょうがない。
やっぱクスクスの言う通りで決まりのようだね。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 14:47:07.99 ID:PHuBuVLM0

>>415
まだ会社を出てないからもう一度書いてしまうけどさ・・・。
抜け目のないアイディア？仮に俺が荒らしの現場に出くわして
別IDで書いたって「別回線使ってる」って言えるじゃん。
匿名掲示板じゃ、別人証明は「悪魔の証明」なのさ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 15:03:15.00 ID:N9vpaRq90

入れ替わりじゃなく同時に出てきて話し合うだけで済むんだけどねえ。
P重練アルに荒らし2つの6分身じゃ無理かな。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 15:17:17.33 ID:Mr2+AVbY0

>>413
いわゆる「悪魔でないことの証明は誰にも出来ない」って奴だな。
最初に悪魔だっ！て叫んだ者勝ち。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 15:28:10.03 ID:N9vpaRq90

>>418
入れ替わりじゃなく同時に出てきて話し合うだけで済むんだけどねえ。
P重練アルに荒らし2つの6分身じゃ無理かな。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 15:49:22.64 ID:OIBgrvro0

>>419
クスクス、マルシン、ポコペン、基地外探偵と1人4役をやっているカス爺さんと同じだね！

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 15:59:10.07 ID:Ua/MA6ErO

擁護も些か苦しいようだねw

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 16:27:50.51 ID:J2eOvgWJ0

>>419で知らないのもいるけど他はけっこう同時に出ているもんな。
P重練アルに荒らしは決して一緒に出ないというところが肝なんだよ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 16:28:09.25 ID:N9vpaRq90

>>420
相変わらず小汚いねえ。ポコペンなんて人いないだろ。オマイの車に付いてる
安足回りのことだろう。クスクス。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 17:01:30.52 ID:E+vM99+B0

>>423
そうそう、誰でもわかるように最後にクスクスを付けてね！

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 17:45:21.35 ID:J2eOvgWJ0

ポコペンってコンパクトが段差乗り越える時の足回りの音だっけ?

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 17:47:05.91 ID:E+vM99+B0

>>425
クスクスお得意の「ポコペントーションビームにちっこいエンジン」か！

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 18:23:10.52 ID:J2eOvgWJ0

まあドタバタする安価だけが取り柄のろくな足回りじゃないことだけは確かだけどね。
軽い車に採用するほどに見える結果は酷いね。

トーションビーム式サスペンションの長所と短所。特に最新式のものについて教えて下さい。
構造がシンプルで安くてコンパクトにでき、但し設計自由度が低く横剛性も低いなどの理由から小型車向きと言われてきました。
中には走行安定性で酷評されているものもありますね。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1022644630

トーションビーム式
これは、独立懸架ではなく、接地能力が低いのですが、キャンバ変化が小さく、トレッド変化がないため、リヤが暴れなくて良いというメリットがあります。
そして最大のメリットは構造が簡単でコストが安い点です。
プライスが高いクルマほど、リア・サスペンションに、コストの高いウィッシュボーンやマルチリンクを採用していることがわかります。
比較的高級な車両でも、リヤにトーション・ビームを使うのは、トヨタのミニバンだけです。
初代エスティマは販売で日産に負け、2代目以降は、大幅に原価低減し、デザインだけ先進的にすることで販売量を稼ぐ作戦に切り換えています。
この大方針のため、接地性が必要な4WD車にさえ、安いサスペンションを採用しています。
このため他のミニバンに比べて、良くないのは当然といえるでしょう。
トヨタが最強のミニバンと称しているヴェルファイアでも、リヤは安いサスペンションであるトーションビームを使用しています（4WDですら）。
このような車両で280馬力もの大出力のエンジンを搭載するのは、アクティブ・セーフティの観点から、好ましいことではありません。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 18:29:18.10 ID:J2eOvgWJ0

トヨタ車ってなんでハンドリングがフワフワしてるんですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1220665827

トヨタ車では、現在、小型車の殆どは、FF車、その構成はフロントストラット、リアトーションビーム式です。
ストラット（コスト安、設計時にジオメトリーが決まり、調整不可、ショックアブソーバー自身バネ下荷重になり、
ストロークに対して１対１、ストローク長を取れないとサス能力低下）
トーションビーム（昔のリジッドサスにトレーディング式的２車輪をスタビライザーの様に結束、コイルもしくは板バネのスプリング軽など主流）

この中でトーションビーム式は独立懸架式にはなりません。接地性が悪く、姿勢変化が曖昧になりやすく、当然乗り心地を考えると他メーカーに比べやわらかめです。
しかも最上級１BOX車であるアルファードまでトーションビームです。（大儲け）
ブッシュにて変形を使い、姿勢変化の許容を誤魔化しているため、走行距離が伸びると取り付け部のゴムブッシュが顕著に動きよりふわふわ感がでます。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 18:51:30.91 ID:Mr2+AVbY0

四輪独立懸架しか作ってないスバル好きのウチには関係無い話だな。

と思ったらトレジアとかいう車が……

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:35:39.31 ID:56ATxv+y0

>>428
なんか痛痛しいな。クスクスｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:45:38.78 ID:gee6pkBs0

軽乗りって軽に乗ってどこまで行っちゃうの？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:54:37.07 ID:J2eOvgWJ0

確かコン乗りさんってトーションビームはトヨタのミニバンにも
採用されてるんだから、性能も良くて正しいんだって威張ってたよね。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:09:34.33 ID:56ATxv+y0

軽ポッキリって惨めだね。ポコペンペンw

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:12:02.07 ID:SwswlW+D0

車板に来る軽乗り達がますます惨めになっていく・・・可哀想であるw

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:40:49.07 ID:N9vpaRq90

>>433 >>434
車板には軽しか持ってない人ってあんまり居ないんじゃないの。元々軽自動車の
過半は登録車との併有、複数台所有だし。その意味では車板の底辺って、ナン
バーが白いだけであとは軽といい勝負の安いだけが取り柄のチッコイ安普請車な
んじゃないかな。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:45:44.49 ID:Ia1Y0W3U0

>>435
軽オンリーで何が悪いんだ？つーかスレタイ読めない池沼か？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:46:44.74 ID:Ua/MA6ErO

相変わらず毎日決まった単語を適当に組み合わせてるだけなんだな、京都のクソガキは。
国語がわからないんだから無理に文章書こうとしないで単語一文字だけにしとけ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:06:35.94 ID:56ATxv+y0

妄想普通車海苔って可哀想。　マルチンチンｗ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:07:40.69 ID:LQRy9xDH0

ビート最高

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:36:05.48 ID:N9vpaRq90

>>436
ここが車板だってだけの話。軽しか持ってないなら軽板のほうがしっくりくるでしょ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:38:45.20 ID:Cm9I9s1E0

相変わらず毎日決まった単語を適当に組み合わせてるだけなんだな、群馬のクスクスは。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:56:46.33 ID:Ia1Y0W3U0

>>440
スレタイ読めない池沼かと聞いてるんだよ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:03:16.99 ID:56ATxv+y0

>>群馬のクスクスw
いつぞやは練馬か足立かで自慢してなかったけ？
車どころかナンバーまで捏造かよｗ
こりゃ、本人の存在自体も捏造かも知れんなｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:13:37.28 ID:rFL6boqv0

> 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:25:05.60 ID:888BNml40
> >>158
> 　 _ 　∩
> (　ﾟ∀ﾟ)彡　貧コン　統失　知障チョウセンヒトモドキ　♪
> 　⊂彡
> 　　　　　　　重心と一緒に朝鮮帰って　被　爆　して死ね～　www
>
> 日野豚池沼朝鮮人IHYOKC9d0ってどうしてそんなにすぐファビョるの？ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>
> 出腹が脂身でハンドルがヌルヌルするのが関の山の在日特権ニート日野豚チョンIHYOKC9d0は統合失調症で幻覚しか見えていないんだから
> さっさと　被　爆　して死のうや wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >

> 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 11:25:39.23 ID:pYa66Vws0
> >>160-168
> 楽しいかい？日野豚

> 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:56:29.25 ID:gB59OF320
> >>182 >>198 >>202 >>218 >>225
> 　 _ 　∩
> (　ﾟ∀ﾟ)彡　貧コン　統失　知障チョウセンヒトモドキ　♪
> 　⊂彡
> 　　　　　　　重心と一緒に朝鮮帰って　被　爆　して死ね～　www
>
> 日野豚池沼朝鮮人 pYa66Vws0 rvT2AH5k0 YOA+w1UO0 I86I4ZCn0 DARwo+LS0 ってどうしてそんなにすぐファビョるの？ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>
> 出腹が脂身でハンドルがヌルヌルするのが関の山の在日特権ニート日野豚チョン pYa66Vws0 rvT2AH5k0 YOA+w1UO0 I86I4ZCn0 DARwo+LS0は統合失調症で幻覚しか見えていないんだから
> さっさと　被　爆　して死のうや wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

お互い相手を日野豚と呼び合う仲の良さw

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:18:20.46 ID:Ua/MA6ErO

>>443
やめとけ、品川ナンバーや普通車出されて発狂するのはいつもお前らなんだからさw

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:18:29.62 ID:N9vpaRq90

>>443
前から、勤務は都区内だけど住まいは近郊って言ってるでしょうに。当然車の
ナンバーは都内ではないよ。学生時代は都内ナンバーだったけどね。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:19:44.29 ID:uSTDJGiJ0

_ 　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　マルシン　マルシン　軽ポックリ　♪
　⊂彡
　　　　　　　生涯軽ぽっくりは惨めで悲しいのう～　www

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:19:55.32 ID:uSTDJGiJ0

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ヘポレー　しょぽれー　うんこ軽　♪
　⊂彡
　　　　　　　クスクスと一緒にチョウセン帰って屁こいて死ね～　www

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:26:22.38 ID:BTgeD1x00

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:27:03.07 ID:IkWrz/LE0

またクズ荒らしが来たよ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:27:09.40 ID:BTgeD1x00

）　　　バッカじゃねーのWWW　　　　　　　　　（
）　　　　　　　　　　　 ,rrr､　　　　　　　　　　　（
⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y| |.l ﾄ⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ／つ)))
　　　　　　　　　　　⊂ ヽ　| __　☆　　　__ 　＿/　巛
　　　／￣￣　ヽヽ ,｀ー　＼ |　|l　/　＼　＿＿つ
　　／{ﾟ}　､_ 　　｀ヽ/||　,　＼.|||/　､　＼　 ☆
　 /　/¨`ヽ {ﾟ}　　 | 　/　 __从,　ｰ、_从__ 　＼ /　|||
　 |　ヽ ._.イｌ　　　',/　／　 /　　　|　､　 |　　ヽ　 |l
　　､　　ﾍ_/ﾉ　　　ノ／　)　 `| | | |ﾉゝ☆ t| | |l ＼
　　　＼＿＿＿　ノﾞ ─ｰ　｀// `U ' // | //`U' // l
　　　　　　　　／　　　／　　W W∴ |　∵∴　　|
　　　　　　　／　　☆　　　＿＿＿_人＿＿＿ノ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:31:58.84 ID:rFL6boqv0

>>445
さらっとファーストが出るはずなのに何年経っても出てきませんw

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:57:13.18 ID:SwswlW+D0

3000ccのセダンがあると言いながら、
車種すら言えない始末だからねww　流石終身軽ポッキリwww

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:07:24.16 ID:SwswlW+D0

「スレを監視する中年ヒキニート(ストーカー)」

「ここに軽だけの奴はいない、と謳う軽ポッキリ」

「ポコペンポコペントーション軽」

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:16:22.94 ID:+reZvG1P0

こうして今夜もマルチン＆へポレーの悲しくて、悔しくて、惨めな夜は更けていくのであった、
ちゃん、ちゃん w

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:56:49.43 ID:Ua/MA6ErO

>>452
ファーストかどうかはアレだが、この前チラッと見せてあげたの忘れちゃったかな？
誰かさんみたいに注文書見せてあげてもいいんだけど凹むだけでしょw
それだけでキミ達の大事なファースト廉価コンパクチが7～8台は買えちゃうからね。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 00:08:49.56 ID:rpvuU/sO0

ひょっとして>>116のこと？
確かに低いけど、これでもストリームのバンパー下部は
目線じゃなくて首のあたりじゃない？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 00:14:06.99 ID:rpvuU/sO0

後ろの車を見ると、首ではなくて胸より低いくらいか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 00:17:39.01 ID:jaZbq90w0

>>456
どうしてケータイからそんなに必死に書き込むんだ？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 00:21:09.87 ID:JMRUycDF0

大体軽自動車買う奴って、軽とはじめに決めて
スズキ、ダイハツの軽自動車のどれかを買ってるんだよな
クルマ選びじゃなくて、軽選びｗ

461 ：￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣：2011/10/26(水) 00:43:51.27 ID:BPEe+0Yk0

>>455 車版　ワケのわからん改造すんな！より抜粋
　あっちであばれてますから召還しないな
350 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2011/10/25(火) 08:43:47.12 ID:c21tNsf/0

都合が悪くなると話を捏造して逃げ出そうとする　在　日　南　朝　鮮　人　XH4+BKGp0
アルコール飲んでハルシオンキメてる薬中統失のミナミチョウセンヒトモドキXH4+BKGp0はいろんなとこで暴れてる基地外ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
話を逸らしてファビョってるXH4+BKGp0はさっさと死んだほうがいいぞwwwwwwwwwwwww
ミナミチョウセンの原発メルトダウンで被爆がおすすめだなwwwwww

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 05:46:25.32 ID:9eaRTEWY0

>>456
ぜひ注文書をうっぷしてくれよ！
コンパクト7、8台分なら1000万クラスの車だよねえ、楽しみだよ！

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 07:18:20.77 ID:IlWWkiyeO

>>457
抵抗出来ないとやたらとつまらない事にこだわるんだねw
君達みたいに指くわえてそれほどストリームなんかに注目してるわけじゃないんでね。
たぶん若干の坂にでもなってたんじゃないのかなw
>>462
1000万は超えないね、オプションやナビ込みだが、総額でGT-Rが買える程度と言ったはずだが？
だって君達の自慢のコンパクトカーってどれも100万ちょいなんだろ？
だったら日替わりの色違いで一週間分ぐらい買えるよ、こちらは遊び車だけどね。
京都のクソガキの中古ミニバンなら1ダースどころじゃなくなるなw

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 07:23:11.75 ID:IlWWkiyeO

でも注文書うPしたらコンパクトの車検証でも見せてもらえるのかな？
私はこれで軽を叩いているんですよという奴をね。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 07:34:28.02 ID:NJOoSd9X0

>>463
クスクスさん、おはようございます
先日アルピナB5 BiTurboの注文書や写真をアップした者です

発売当初のGT-Rの価格というと約800万ですね、ぜひ車種を知りたいので注文書をアップしてください
かなり速いスポーツタイプの車でしょうから、これは純粋な興味からです
よろしくお願いします

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 07:36:09.98 ID:c/Jco1gn0

コンパクト乗りってやっぱり貧乏だったんだな

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 07:55:05.31 ID:rpvuU/sO0

>>463
ストリームもバンパー下部も自分が言い出しておいてそれか？
着座位置の高い車に乗ってると、自分の目がどのくらいの高さにあるか
わからなくなるんだろう

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 09:34:44.05 ID:IlWWkiyeO

>>467
ま、どうでもいいようなことにいつまでも粘着してるあんたのコンパクトなどは
後ろから見れば着座位置も高く、安いだけが取り柄の狭くて小さな使えない車にしか見えないんだけどね。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 09:53:51.93 ID:qjg2Q1hK0

車の写真だろうが注文書だろうが、名前や住所まで
ネットに晒す覚悟がないなら骨折り損だよ。
「(お前は中古車屋で)店の車だろ？」
「親の買った車だろ？」
この疑惑を個人情報を使わずに晴らす方法ある？
バカバカしいからやめたほうがいい。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 10:04:17.65 ID:JN6U8ceH0

晒したところで本人名義かもわからないからな
前スレで鍵やらアルピナの社長様からのありがたい手紙(胡散臭い)貼り付けてた馬鹿いたな
あんなのいるからつけいる隙あたえる

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 10:10:26.89 ID:qjg2Q1hK0

鍵？そんなの親から借りられる。
手紙？宛名の名前が本人である証拠は？

すべてが無駄骨。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 10:13:47.94 ID:IjGuV92Fi

>>471
あれ？
今度は急に基地外探偵が登場かあ！

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 10:21:15.35 ID:IjGuV92Fi

>>469
クスクスは800万の凄い車に乗っているらしいから俺もぜひ知りたいんだよ！

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 10:21:48.58 ID:qjg2Q1hK0

基地外探偵なら「すべてが無駄骨」とは書かないよ。
言いがかりをつけ続けて、最終的には車検証と免許を
ノーモザイクで要求するのが彼のやり口。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 10:45:09.87 ID:IjGuV92Fi

>>474
なるほどそうだったね、すまん

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 10:52:36.35 ID:IlWWkiyeO

>>469
出してもそうなることはわかってるよ、認めるのはシャクだし、他にやり場がないからね。
だが探偵に追い詰められて最後に破綻した奴は成り済ましの疑惑からであり、
事実本人もそれを認めたことから全ての信用を失ったというもの。
ああいうのはいくらここでも駄目であるし、不自然さはわかるんだよ。
なんたってどんな高級車が来ても必ずフィットがセットなんだからw

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 11:05:56.03 ID:qjg2Q1hK0

>>476
破綻？さすがに本名と住所を晒すのは無理って言ったら
「それなら親の車でお前はコンパクトぽっきりだ」って一方的に
決めつけて勝利宣言しただけだろがよ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 11:11:42.30 ID:IjGuV92Fi

>>476
M5のことだね
たしかになりすましはしていたな
しかしM5のオーナーである事は事実だったけどね
全てを破綻したかのように勝手に創作はしないようにねクスクスさんよ！

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 11:24:34.71 ID:qjg2Q1hK0

このスレを初期から冷静に振り返るとさ、早い話が
「両陣営がともに認めるジャッジ」が居ないからこそ
こうして158スレも続くのよ。

軽対コンパクトの試合なんていまだに始まってもいない。
それぞれに都合のいい人物を「彼をジャッジにしろ」と
主張して平行線の争いを続けている状況。話にならない。

私は当時「普通車ポッキリ」だったので軽＆コンパクトを
客観的に見られる立場かなと思って臨んでいたけどさ。
結局はその普通車を証明することだけにリソースを費やし、
挙句は「最初の車がコンパクトだから刷り込み云々～」と
いう強引な理屈で永久欠格の扱いを受けたんだよね。

まぁその「永久欠格対策」こそが他車種乗り成り済ましの
言い訳なんだけどさ。。。

とにかくこのスレ今のままじゃ無限ループだよ。
みんな目を覚ませ。

という事で本日のP君は真面目モードに入るので終了。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 11:38:40.65 ID:IlWWkiyeO

>>478
成り済ましの事実は記憶していたそうで何より。
破綻というのはそれで全ての信憑性を失ったということだよ。
本人もこれだけは本当ですと哀願していたようだが、何人もの住人から、嘘吐きの常連が
これだけは信じろというのは虫が良すぎないかと冷たくあしらわれていたからね。
泥棒が捕まってこれだけは自分で買ったものですと言っても信じてもらえないんだよね。
それからだろ？訳のわからないベンツ乗りが知人と称して押し掛けて来たりして失笑買ってたのは。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 11:48:40.50 ID:qjg2Q1hK0

気になって仕事にならんわｗ

>>480
M5さんの場合、本当にM5乗りなのに脳内(=泥棒)と決めつけられて
しまったから「疑わしきは罰する」がまかり通るこのスレでは
身分を隠す(=成り済ます)しかなくなったんでしょうに。

自分がパサート隠してアベンシスやカローラフィールダーを
名乗ったのも似たような理由だし。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 12:33:49.27 ID:IjGuV92Fi

>>481
その通りだね

冷たくあしらっていたのはクスクスと脳内の友人たち、基地外探偵やなりすましだけだったよねえ
自分に都合良く脳内で勝手に変換しないことだよ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 12:41:41.75 ID:jaZbq90w0

ID:IlWWkiyeO
どうしてケータイからそんなに必死に書き込むんだ？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 12:45:02.85 ID:jaZbq90w0

＝ID:Ua/MA6ErO
もそうだけど、
君からはただならぬ怒りを感じるよ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 12:47:40.48 ID:ZSbYuNYP0

>>481
そりゃちょっと違うんじゃない。
M5は持ってたのか知らないけど他スレではセカンドにロドスタ納車待ちで
このスレではフィットRSの納車待ちといった具合にけっこうデタラメ。
さらに調子の乗ってスカイラインやベンツのオーナーまで語り出したのでやられたと記憶しているけど。
それにあなたの場合は軽を叩くためにいろんな車のオーナーを利用していたという事実があるから信用ならないよ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 13:04:34.69 ID:qjg2Q1hK0

>>485
なるほど、M5さんの場合は私とは経緯がちょっと違うのかな？
自分の場合はパサートと名乗るだけで「最初の車がコンパクト」と
いう事に粘着して発言権を封じようと連投してくる人がいて、
対処できないから他人のフリをした。

他車種になり済まして、その威光で上から目線ってことだけは
絶対にしたくないから常にパサートより安い車種を騙ったのは
私なりの矜持だったんだけどねｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 13:07:44.34 ID:qjg2Q1hK0

「最初の車がコンパクト＝刷り込みで軽コンを客観的に見られない」
なんて理屈自体がおかしいと思うけどね。

そんなこと言ったら、わりと大御所の評論家も発言権なくなるわ。
徳大寺氏の最初の愛車は860CCのダットサンDB。
三本御大だって最初の車はスバル360だぞ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 13:10:34.33 ID:ZSbYuNYP0

>>486
最初の登場からして親のポロを使って格差とか六本木とかやってたんじゃなかった?
なぜ親の車とばれたのかは知らないけど、あなたは最初から変なことやってたんだよ。
そういうことだから本音ではパサートに乗ってる人間が言うんだからこうだみたいな目論見もあったのでは?

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 13:17:32.86 ID:I2tVrhtJ0

俺は座高が100cmあるから軽はタントかパレットしか快適に乗れないのだがコンパクトなら何がいけそう？
ヴィッツやフィットは明らかに無理そうだしやっぱキューブとかの四角いのしか無理なのかな？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 13:24:58.90 ID:IlWWkiyeO

ワゴンRやアコードや色んなオーナーに成り済まして頑張ってたよなP君。
クスクスと戦ってたアベンシスもそうだったのかw

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 14:34:19.36 ID:qjg2Q1hK0

>>488
ポロは自分が新車で1.6スポーツラインを買ったんだよ。
そしてすぐに母親のパサート(新車で買って2年半経過)と交換したの。
自分がウッドベースを弾くようになってポロでは運搬に困り、
母親は近所しから乗らないのに見栄張って大きな車買っちゃうから
持て余してた・・・というWinWinの取引で。

そういう複雑な事情は誤解を招く種だったと思うわ。
あと自分は頭に血が上ると有利不利考えずに馬鹿正直に
言葉を返してしまう単細胞だから、それで元々親が買った
云々の話をカミングアウトしたんだと思う。

ああアコードもやったね。
基本的にワゴン好きだから成り済ますのもワゴンなのよｗ
ワゴンＲ・・・オーナーを名乗った記憶はないよ？
とりあえず言えるのは、後輩が乗ってたＮＡのワゴンＲが
3ＡＴのせいか常にＭＴの2速発進のようなゼロ発進だから
立体駐車場の坂が本当に怖かった。
それが今も時々出てくる玉川高島屋の話。

当時も「後輩のワゴンＲ」って書いたはずだけどな。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 15:24:07.84 ID:ZSbYuNYP0

>>491
六本木のマンションとかの話も捏造してたでしょ。
軽叩きの為に嘘の作り話やオーナーに成り済ましてたら信用されるわけがないよね。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 15:29:46.31 ID:qjg2Q1hK0

その六本木云々はマジで知らない。
自分以外にも勝手にＰ君呼ばわりされた人居るから
そいつでは？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 15:41:00.45 ID:IjGuV92Fi

>>490
クスクスと戦っていた、って君自身がクスクスだろうが！

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 15:45:36.47 ID:qjg2Q1hK0

クスクスは俺と違って名乗らないからな。
文体で正体バレバレなのはお互い様だと思うが。
・・いよいよ忙しいのでマジで落ちます。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 15:46:16.49 ID:ZSbYuNYP0

>>493
そうかあ?
六本木か麻布のマンションに住んでてセカンドにポロ乗ってるけど
格差がなんたらかんたらとやってた記憶があるけどな。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 15:50:59.13 ID:IjGuV92Fi

今日もクスクスはいつものように携帯とパソコンで一人二役！

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 15:57:00.72 ID:ZSbYuNYP0

クスクスwww

これで納得?

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 17:08:16.98 ID:jaZbq90w0

　　　　　　ID:IlWWkiyeO

「数多の軽ワッショイキャラが融合した怨念」

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 17:19:24.62 ID:IlWWkiyeO

>>489
使える道具として考えるなら軽ワゴンコンセプトのスズキのソリオがいいんじゃない？
評論家の五味氏も自分のハイト系は自分の趣味ではないので試乗を拒んでいたが、
いざ乗ってみたらとても走りやすくて良かったと絶賛してたな。
着座位置が高くて視認性もよく、スクエアボディで車両感覚が掴みやすいので
非常に扱いやすく、街中を長時間走っても気持ちが疲れないのだと。
まあ軽ワゴンのパッケージングそのものなんだけどね。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 17:22:54.61 ID:IlWWkiyeO

>>499
バカ文で日本語になってないんだから単語だけにしとけと言ったはずなんだがなクソガキw

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 17:26:05.90 ID:KW9CHBLj0

>>498
今日のクスクスは素直だね

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 19:18:16.41 ID:jaZbq90w0

>>501
普通に日本語だろw
流石「数多の軽ワッショイキャラが融合した怨念」

誇りだけは高いんだなwww

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 19:24:07.59 ID:jaZbq90w0

ID:IlWWkiyeO

自信過剰の在日ってコェ～よなww
図星レスは全て日本語に見えないのだからwww

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 19:32:15.03 ID:jaZbq90w0

ID:IlWWkiyeO＝ID:IlWWkiyeO＝明日

さて、
明日も頑張って愛車の中古軽をワッショイしなよ(*´∀｀)ww
ケータイから毎日長文を書くオッサンww　ｸｽｸｽ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 19:32:49.00 ID:jaZbq90w0

ID:Ua/MA6ErO＝ID:IlWWkiyeO＝明日

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 20:02:13.05 ID:IlWWkiyeO

馬鹿でも一応バカ文気にしてんだなw

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:29:10.90 ID:rpvuU/sO0

>>468
君と違って全高1.6mを超えるような車は買ったことがないのだけどね
もっと言えば1.3mを超えるのもないのだが

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:47:03.95 ID:S/AmvpTQ0

>>479
それは違うなｗ
単純な話、軽は規格の制約によって良いものが作れない変わりに、維持費が安いと・・・
もう結論は出てるのよねえｗ
規格の制約によって排気量が制限されてるから非力だし、全高の割に狭いトレッドだから不安定である・・・
非力で不安定な車・・・事実だろｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:49:32.33 ID:S/AmvpTQ0

一方的に軽が劣っているという結論が議論の出発点だわな、一般的にはｗ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 22:07:06.67 ID:jaZbq90w0

ID:Ua/MA6ErO＝ID:IlWWkiyeO＝明日

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 22:33:15.16 ID:UZwoFNzw0

>>510
100万円台前半が売れ筋の安普請車に「優劣」なんて価値観を持ち込むこと自体がね。
道具として便利かどうか、安さが取り柄なんだから経済的なのはどちらか、だけでしょ。
優劣を問うほど自動車としての性能にこだわりがあるなら、それ１台の車が軽やコンパ
クトってのは選択としておかしいし、こだわりがあるのにお安さ取り柄の車しか持ってない
ってツライ話だよね。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 22:38:23.70 ID:uZq1mgiM0

こだわりがあるのにもう1台はお安さ取り柄の車しか選択肢がないのはツライ話だよね。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 22:42:11.17 ID:UZwoFNzw0

>>513
軽コンはご近所用の補助車だからね。便利で、元々取り柄としている経済性が
あれば良いんだよ。あとは面白さがあれば、なお良しくらいの話。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 22:48:22.96 ID:uZq1mgiM0

こじんまりw

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 22:52:18.03 ID:UZwoFNzw0

>>515
そうね。軽コン１台で用が足りちゃうくらいコジンマリと生きている人はそれはそれで
良いんだよ、経済的だしね。哀れなのは長距離だ、高速だ、家族友人乗せて旅行だ、
とか言ってるのにお財布がコジンマリしててコンパクトポッキリだったりする人。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 23:01:16.46 ID:ikGJqqsx0

一句できたよ！

クスクスが
ID変えて
独演会

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 23:03:26.39 ID:8FErrL000

>>516

　　（＼＿／）
　　（　´∀｀）＜涙拭けよポックリさん　www
　　/ ,　　　ヽ　　　
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
　 |＼`、:　i'、
　＼＼`_',..-i
　　　＼.!_,..-┘

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 23:51:02.09 ID:4Po0YuE90

>>513-514
安い食事、例えばハンバーガーだってマクドナルドではなく
モスバーガーで食べることにこだわる人はいるでしょ。
「味にこだわりならファーストフードは食べないだろ？」という
意見がいかに頓珍漢か気付かない？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 00:54:26.93 ID:bX+Im6jD0

似た者同士だけに、やっかいだな

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 01:01:14.12 ID:mrSeSrCRO

しかし軽にしろコンにしろ、安くてなんぼ経済性バンザイ、みたいな価値観の世の中じゃ、
確かに小さくて上質でお値段もそれなりに高い。っていうキャラクター性をもつ車出さないのも解る話かもしれない
俺個人は欲しいけど、きっと世の中的には無用の長物なんだろう…と改めて感じてしまった
いや、荒らしとかでなく

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 01:12:32.27 ID:Iaab9qZr0

>>521
>確かに小さくて上質でお値段もそれなりに高い。
世の中そういうコンパクトもあるじゃないか。
VWとかプジョーといった欧州勢だけど。
日本のコンパクトは値段の高い仕様でも上質にならず
スポーティ(笑)な内外装と硬いサスがついてくるだけ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 01:39:55.83 ID:piFjIuvi0

今乗ってるゼストスパークが廃車になったらこれ乗るわ
http://clicccar.com/wp-content/uploads/a06393d7b655c30381fc955420bc9177.jpg

悪顔の極

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 07:01:34.71 ID:0ZPx1zMfO

こだわりがあったらフィットやヴィッツなんて乗れないだろ。
廉価コンセプトに乗ってる奴がこだわりがあるのは自分の財布事情だけなんだよね。
同じコンパクトでも面白そうなのや高級なコンパクトはいくらでもあるんだからさ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 07:35:44.64 ID:TlzJb5p+0

変にこだわりがあると>>208みたいになってしまうのかもね

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 08:14:57.41 ID:H3FofMLj0

しかし、総額が約800万円、3Lで6気筒、4.8m超、1.8m超、ダブルウイッシュボーン（マルチリンク）のクスクスの車っていったい何だろうなあ？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 08:38:03.52 ID:KsMWrstt0

車種すらも言えず仕舞いだからね、
そりゃあ軽の棚上げワッショイもしたくなるよね＾＾

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 08:43:34.01 ID:0ZPx1zMfO

>>527
自分は何年型の何km走行のミニバンに乗ってるのかな？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 08:48:40.93 ID:0ZPx1zMfO

それにその場合「仕舞い」という漢字は使わないよ。
軽トラ出身で50万の中古に乗る京都のクソガキ君w

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 09:21:38.17 ID:gn3A8fqS0

>>396-397 >>444 >>448 >>461

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　貧コン　統失　知障チョウセンヒトモドキ　♪
　⊂彡
　　　　　　　重心と一緒に朝鮮帰って　被　爆　して死ね～　www

日野豚池沼朝鮮人uSTDJGiJ0 BPEe+0Yk0 SwswlW+D0 rFL6boqv0ってどうしてそんなにすぐファビョるの？ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

出腹が脂身でハンドルがヌルヌルするのが関の山の在日特権ニート日野豚チョンuSTDJGiJ0 BPEe+0Yk0 SwswlW+D0 rFL6boqv0は統合失調症で幻覚しか見えていないんだから
さっさと　被　爆　して死のうや wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 09:22:10.74 ID:gn3A8fqS0

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 09:22:28.32 ID:gn3A8fqS0

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 09:22:56.39 ID:gn3A8fqS0

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 09:23:33.18 ID:gn3A8fqS0

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 09:23:55.14 ID:gn3A8fqS0

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 09:31:13.56 ID:gn3A8fqS0

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 09:31:28.69 ID:gn3A8fqS0

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 09:42:00.82 ID:t7mLD3XJ0

また荒らしが来たよ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 09:51:14.43 ID:/b1Ii8O10

ニートが生きてる証を示してるのだから
そっと見守るれwハローワークの始業まで暇なんだろwwww

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 09:51:52.92 ID:t7mLD3XJ0

>>524
同じような値段の中でこだわりを持っちゃいけない理由を求む。
昨夜も書いたけど、同じ安価なファーストフードどうしでも
味にこだわる事の何が悪いの？

「こだわり＝ベストを目指す」とは限らないんだよ。
最近はCMしてないけどホンダは「低重心ミニバン」をアピール
していたよね。重心を追求するならミニバンなんて論外だけど
ミニバンというカテゴリの中で、なるべく「ベター」な低重心
を求めるとオデッセイやステップワゴンを選ぶ。

そういう考え方が理解できない極端な考えの人なのかな？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 09:52:58.58 ID:/b1Ii8O10

>539修正
見守れなw

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 10:23:31.15 ID:0ZPx1zMfO

>>540
こだわりより妥協の部分が多いのでは？
マックよりモスにこだわるのはそれはそれで結構、だがマックのバンズやレタスの方が
実は上質でサイズもずっと食べやすいのかもしれん。
更にはモスよりずっと美味しいバーガーがあるのにモスにこだわる理由は何か？
その価格？ボリューム？好みによる味？こだわっているのに一番安い素のバーガー？
バーガーとして考えて、見る部分の狭さと思い込みの要素が強すぎるんじゃないのかね。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 10:36:03.02 ID:gn3A8fqS0

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 10:37:03.84 ID:gn3A8fqS0

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 10:37:14.06 ID:gn3A8fqS0

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 10:37:26.82 ID:gn3A8fqS0

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 10:37:51.40 ID:gn3A8fqS0

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 10:38:27.76 ID:gn3A8fqS0

549 ：540(P君)：2011/10/27(木) 10:39:11.77 ID:t7mLD3XJ0

大変だぁ、荒らしのID:gn3A8fqS0に挟まれちゃったよ。
どうしよう(棒)

550 ：540(P君)：2011/10/27(木) 10:42:20.94 ID:t7mLD3XJ0

>>540
マックって「客に短時間で提供できる調理法縛り」があるでしょ？
だからそれなりに高額な商品ですら、どうしてもモスやフレッシュネス
みたいにはならないじゃない。その辺が軽規格縛りに似てるかなと。

551 ：540(P君)：2011/10/27(木) 10:42:50.16 ID:t7mLD3XJ0

↑>>542ね

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 10:43:06.11 ID:gn3A8fqS0

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 10:43:22.69 ID:gn3A8fqS0

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 10:44:06.08 ID:f3gDyHXy0

ID出ている板だからgn3A8fqS0をNG登録ですっきり消滅
全く無問題だよ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 10:49:17.43 ID:H3FofMLj0

>>550
これで基地外荒らしとP君は別人だと証明されたね！

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 11:16:04.18 ID:lVu70RaO0

>>555
一回ぐらいじゃ証明にはならないよ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 11:25:20.69 ID:t7mLD3XJ0

>>556
見苦しい。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 11:36:56.66 ID:lVu70RaO0

証明には継続することが大事。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 11:54:02.53 ID:t7mLD3XJ0

動かぬ証拠は一度見せれば十分。
会った事もない名前も知らない他人の分際で
人様の行動を制限するな。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 12:28:45.14 ID:lVu70RaO0

>動かぬ証拠は一度見せれば十分

動かぬ証拠を一度ぐらい見せても納得しないのがここの住民の性分なのでは?

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 12:43:07.55 ID:t7mLD3XJ0

永遠に納得しないと思うよ。
例えばこうして私が今荒らしと別IDで書いてることについて、
次のステップは「複数回線持ってんじゃね？」と疑われるだろう。
それもまた「悪魔の証明」になってしまい対応できない。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 12:58:13.80 ID:GmhwGTPG0

俺は制約のある軽の造り込みが好きだ…
日本人は制約を課せられた方が工夫に意匠を凝らす。
高性能を目指すでも実用性を満たすでもいいけど…
実質、クラスごとの性能格差は公道では顕在化しないので軽コンも普通車も一緒。

ミニバンが高級セダンと走行性能が違ってても、常用域で乗った快適性が一緒なら大した違いはないんだ。
そういう事が軽コンにも言えなくないか？
クルマに拘るってどういう事だろう？…スポーツセダンとかSUV？
スポーツ性能の片鱗を垣間見れる入り口辺りの性能を引き出して、大概のユーザーは納得してしまうものじゃないかな？

後は移動手段としては軽コンと一緒か、それ以下の快適性…スポーティである事への割り切り、トレードオフって諦観がある訳でしょ。
それとも、ほんの僅かなスポーツ性能堪能という短い時間と、長時間乗車の快適性の両立を充足させる為に、敢えて高額な高級スポーツセダンを選択する事が拘り？

ドライビングプレジャーという価値観もあるので、軽自動車でもドライビングプレジャーが得られるものもあれば、得られない（そこまで引き出すシチュが中々ない）高級スポーツセダンもあるでしょう。
寧ろ低いレベル（公道での常用速度域）で頻繁にドライビングプレジャーを体感できるのは軽コンの方ではないだろうか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 13:13:24.30 ID:lVu70RaO0

>それもまた「悪魔の証明」になってしまい対応できない。

だから継続させることが大事なんだよ。
おわかりですか?

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 13:23:49.23 ID:t7mLD3XJ0

「悪魔でないこと」は毎日人間の姿を継続的に見せ続けても
死ぬまで証明できないんだよ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 13:28:53.96 ID:ntJZcj610

>>563
「悪魔の証明」の意味もわからない奴がほざくなよ！

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 13:29:55.80 ID:t7mLD3XJ0

>>562
ドライビングの楽しさに「アクセル開度」って重要だと思う。
上質な車は制限速度でも楽しいというが、そうは言っても公道で
全然踏めない車でパワーを持て余して走ってても不満が出てくる。
それがコンパクトのように「時々踏み込める」だと楽しくなる。
NAの軽みたいに「年がら年中べた踏み」だとやはり不満になる。
不思議なもんだ。

だから軽もコンパクトも年がら年中全開しないと満たされないような
飛ばし屋さんなら、軽もコンパクトも似たようなものなんだろうけどね。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 13:37:00.60 ID:GmhwGTPG0

同乗者を乗せた際の三気筒のアイドリングの振動や、パワーに余裕が無くて滑らかに走れないのは、同乗者に対して気遣ってしまうけどね。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 13:45:00.31 ID:0ZPx1zMfO

軽ターボよりは間違いなく1000コンパクトはベタ踏みを強いられるな。
軽ターボのアクセル開度は一般道では実はここのコンパクト乗りが思っている以上に少ない。
むしろスタートから流れに乗る加速では1300コンパクトより少ないぐらいだ。
もっさりのコンパクトに比べて回転の上昇が早いので、これをアクセルを
一杯踏んでいると誤解している奴は多い。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 13:53:09.71 ID:t7mLD3XJ0

もっさりコンパクトの代名詞とされるフィットだけど、
あれはミッションの味付けが悪い気がするな。
MTで言うと引っ張らずにシフトアップしていくような
走り方を強いられるので、なかなか回転が上がらない。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 14:07:57.43 ID:HAccFCU00

上り坂が多少ある街だから
坂でベタ踏みしなきゃならないのは
情けなくて悲しくなる・・
軽→１０００ｃｃ→１３００ｃｃ→１５００ｃｃと乗ってきたけど
１５００ｃｃでやっと悲しく無くなったｗ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 15:25:35.56 ID:lVu70RaO0

>>564
>死ぬまで証明できないんだよ。

じゃあ最初から証明するのに必死になる必要もないじゃないか。
同じく外野ですぐ証明されたと喜ぶような阿呆な連中も
存在自体がまったく無意味なものということになるのかな。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 15:42:14.49 ID:0ZPx1zMfO

まあいないはずの人が実はずっといたんだから、今更何をと思っている人も多いんじゃない？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 16:07:08.71 ID:KsMWrstt0

ID:0ZPx1zMfO
軽軍団のスターは今日も手を変え品を変えて大忙しですね？w

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 16:11:23.21 ID:0ZPx1zMfO

君はこれ以上お馬鹿な恥を晒す前にさっさと店「仕舞い」をしたほうが良いのでは？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 16:35:08.73 ID:GmhwGTPG0

俺の軽は4ATターボだが、2000ｒｐｍ回転縛りをすると後続車が大迷惑なエコ走りに…ｗ
でも3000ｒｐｍ以下なら全然普通に走れる…まあ、坂は踏まないとダメだけどね。
でも乗車人数にレスポンスが左右されてしまうのが660ｃｃの泣ける所ｗ…まあ、唸る位踏めば無問題なんだが。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 19:26:58.46 ID:KsMWrstt0

ID:Ua/MA6ErO＝ID:IlWWkiyeO＝ID:0ZPx1zMfO＝明日w

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 19:58:51.36 ID:IVFlu14+0

>>526
＞全長4.8m超、全幅1.8m超、6気筒、4輪ダブルウィッシュボーン（マルチリンク）、
＞タイヤサイズはランエボの235より太い
としか言ってないよ。800万、3Lってどっから出てきたのよ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 20:26:12.95 ID:KsMWrstt0

ご登場かよww
まずは車種言って、そのあとうpね♪

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 20:31:20.31 ID:lVu70RaO0

>>578
その場合は自分の車も出さないとね。
人にリクエストしといて自分は車検証出せるの?

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 20:35:30.56 ID:cmjasR2Q0

>>577 >>579
IDが違うぞｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 20:49:18.59 ID:IVFlu14+0

>>580
違う人だからじゃないかな。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 21:12:31.92 ID:cmjasR2Q0

そっか、話の流れからてっきり何時もの同じ人だと思ってたw

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 21:14:56.89 ID:JwZnMZZ90

>>577
たしか昨日、総額でGTRが買える金額と書いたよね？
だから約800万円だよね？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 21:20:16.61 ID:IVFlu14+0

>>583
だれと勘違いして混ぜてるんだか。
＞全長4.8m超、全幅1.8m超、6気筒、4輪ダブルウィッシュボーン（マルチリンク）、
＞タイヤサイズはランエボの235より太い
これ以外の情報を加える気はないから、安４気筒エンジンで揺すられても脳みそ
混ざらないように注意してね。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 21:43:59.80 ID:aC/g12t00

>>529,574
うん？普通に「仕舞い」で問題ないだろう

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 22:00:56.69 ID:cmjasR2Q0

安3気筒660ccエンジンで脳みそ揺すられると自分の車の
車名さえ言えなくなっちゃうんだね、怖いねｗ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 22:04:13.36 ID:bX+Im6jD0

持ってないからしょうがない

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 22:16:19.04 ID:0ZPx1zMfO

コンパクトしか持ってない奴らが自分の車も名乗らず勝ち名乗り、相変わらずみっともないねw

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 22:44:33.65 ID:KsMWrstt0

>>585
日本語不自由でプライドが高い軽在日をつついちゃだめ！怒り出すぞww

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 22:46:33.05 ID:KsMWrstt0

幻の、
「全長4.8m超、全幅1.8m超、6気筒、4輪ダブルウィッシュボーン」ww

車種名すら出てこないハッタリっぷりwww

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 22:50:47.71 ID:YioVr70p0

>>588
サラッとファーストを出せるはずが早二年...

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 22:55:14.86 ID:0ZPx1zMfO

>>589
今更自己紹介しなくていいからさw
仕舞いと終いの使い分けもお前には到底ムリw

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 23:08:38.70 ID:NDJRP1B00

>>592
お馬鹿な恥を晒す前に辞書でも調べたほうが良いよ
http://dictionary.goo.ne.jp/srch/jn/%E4%BB%95%E8%88%9E%E3%81%84/m1u/

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 23:16:06.99 ID:cmjasR2Q0

ID3つも使い分けて恥晒しに来てるポコペン君、カワイソウですw

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 23:22:44.97 ID:qApNvGgM0

貧乏コンパクト乗り、もっと頑張れよ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 23:24:55.86 ID:KZNxqMQT0

_ 　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　マルシン　マルシン　軽ポックリ　♪
　⊂彡
　　　　　　　生涯軽ぽっくりは惨めで悲しいのう～　www

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 23:25:07.69 ID:KZNxqMQT0

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ヘポレー　しょぽれー　うんこ軽　♪
　⊂彡
　　　　　　　クスクスと一緒にチョウセン帰って屁こいて死ね～　www

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 23:35:54.93 ID:TtFbWD3t0

>>592
頑張れ、超頑張れ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 00:10:32.14 ID:+mtyy9xc0

軽乗りって、軽に乗ってどこに行くの？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 00:55:57.58 ID:OAQJjGKM0

マルシンって基地害なうえに文盲なの？w

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 01:26:58.12 ID:pkKJTq670

ID:0ZPx1zMfO
粘着在日ハズカチ～～～～ww(/ω＼)

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 01:28:08.71 ID:pkKJTq670

ID:Ua/MA6ErO＝ID:IlWWkiyeO＝ID:0ZPx1zMfO＝今日w

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 07:42:17.62 ID:KnQHtqmT0

>>590
だよなあ
脳内かよほど恥ずかしい車なのか、このどっちかだろうねｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 07:43:16.99 ID:ueqotnQ0O

やれやれコンパクチ脳とはよく言ったもので、クソガキ以外にもこんなにもアホが多いとはねw
仕舞いとは本来は物事をしまう、片付けるという意味から使われる言葉。
対する終いは物事の展開、最後、挙げ句、終わり、結局などの意味で使われる言葉。
使い分けを知らない奴が多いようだがそんなものは漢字を見れば一目瞭然なんだがなw
http://www.google.co.jp/gwt/x?guid=on&output=xhtml1_0&source=m&u=http%3A%2F%2Fthesaurus.weblio.jp/content/%25E7%25B5%2582%25E3%2581%2584%25E3%2581%25AB%25E3%2581%25AF&wsi=b4e9891b68c358e7&ei=HdapTr_CBIjXmAWHqIH8CQ&wsc=tf

それと800万で騒いでるようだが、そんなに騒ぐ金額でもないだろうに？
120万程度の車しか持ってないと気が狂いそうになるのかな？
それに乗り出しは軽く800万はオーバーするが、ナビやオプションや諸費用まで含めた
支払い総額の話なので、少しは安心していいのでは？ただ、こちらは遊び車だけどねw
知人が35GT-Rに乗ってるという話は以前したはずだが、彼が俺の支払い総額と
ほとんど変わらないんだなあと言っていたというだけのお話。
塗装までがオプションだから、オプション代だけでコンパクト買えちゃうけどねw

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 07:53:02.51 ID:PG22Bdyu0

>>604
朝から長文お疲れ様

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 08:06:28.66 ID:g+y8VptM0

>>604
ひょっとしてこれ?

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015263.html

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 08:14:52.49 ID:KnQHtqmT0

>>604
君はクスクスとは別人なのか？

別にたかだか800万の車位じゃあまったく騒がないよ、ただ車名が知りたいだけ
俺は乗り出しで1700万オーバーの車に乗っているからね

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 08:27:20.49 ID:ueqotnQ0O

>>607
アルピナの人でしょ、あなたのB5には価格では到底敵わないよw
昨日あなたが他スレで欲しいという話をしていたときに精密機械の例え話をしたけど、
それのてっぺん版と言えばわかるかな？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 08:29:54.65 ID:TU8u+OQL0

あー胡散臭い手紙はりつけた馬鹿か
妄想爆発させた文面は確かにかぶる

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 08:30:11.90 ID:ueqotnQ0O

>>606
それもいい車だよね、でも911という存在があるから別に欲しいとは思わない。
でも911よりは素性はずっといいという話もあるけどね。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 08:33:20.10 ID:OAQJjGKM0

三省堂　大辞林

しまい ―まひ 0 【仕舞(い)/▽終い】
〔動詞「しまう」の連用形から〕

(1)今までしていたことを終わらせること。
「今日はこれで―にしよう」「店―」
(2)続いているものの最後。一番後ろ。
「―まで全部読む」「―には怒り出す」「―風呂」
(3)物がすっかりなくなること。商品が売り切れること。
「お刺身はもうお―になりました」
(4)決まりをつけること。始末。清算。
「其の詮議を傍道からさし出て―のつかぬ内には何となさるるな/歌舞伎・毛抜」
(5)遊里で、遊女が客に揚げられること。
「みな一通り盃すみ、此の間に松田屋を―にやる/洒落本・通言総籬」
(6)〔「じまい」の形で〕動詞の未然形に打ち消しの助動詞「ず」の付いた形に付いて、（…しないで）終わってしまったという意を表す。
「行かず―」「会わず―」

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 08:44:16.22 ID:g+y8VptM0

【仕舞(い)/▽終い】どっちでもいいような・・・・

でも片づける【仕舞う】終わり【お終い】という意味では後者が自然かな。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 08:50:43.82 ID:TU8u+OQL0

いやよくみて仕舞いと終い
同じくくりで辞書にでてるなら意味はいっしょだろ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 08:51:38.86 ID:OAQJjGKM0

どっちでもいいんだからここは京都の糞ガキさんに一言謝罪すべきだな。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 08:56:43.84 ID:iwcXsf/d0

片付けるって意味から終わるって意味が派生しただけでしょ
同じ言葉に複数の漢字が使える例なんていくらでもあるのに

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 09:00:51.37 ID:ueqotnQ0O

>>614
いや逆にあれほどの馬鹿が一つ言葉遣いを覚えたんだから逆に感謝されるべきだなw

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 09:08:20.01 ID:OAQJjGKM0

>>616
自分が間違ってるのに、他人を馬鹿呼ばわりしたあげく、それかよクズ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 09:12:51.38 ID:iwcXsf/d0

軽の土壇場とかいってた人だから
漢字は苦手なんだろな

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 09:12:51.49 ID:ueqotnQ0O

>>617
間違ってないし馬鹿呼ばわりも合ってるからね。
しかしあの馬鹿でも擁護するんだな。
さすがの類友だw

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 09:19:25.89 ID:g+y8VptM0

仕舞いでも終いでもどっちでもいいよ。
車の話には関係ないしね。
それよりケイマンじゃないの?
価格的にはけっこうリンクしているよね。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 09:32:45.99 ID:OAQJjGKM0

>>619
そうやって、自分はいかにクズかアピールすればいいさ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 09:38:12.83 ID:g+y8VptM0

国産で800万というとこの2台。
走っているのを見るとやっぱり目で追ってしまう。

http://www.teamspeed.com/forums/attachments/japanese-speed/3607d1205513735-gt-r-next-nsx-nissangtr_nsx.jpg

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 09:51:25.42 ID:ueqotnQ0O

>>622
NSXは欲しかったけどね、ただ他のを買ってしまったし、800万はちょっと手が出なかったな。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 09:59:35.24 ID:TU8u+OQL0

>>623は顔真っ赤？
妄想いいからハローワークいってこい

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 10:04:02.81 ID:MX88x39G0

ちょいと煽り無しで相談に乗って欲しいんだけど。
実家の親父がインプレッサワゴン乗ってるんだが、70過ぎて最近注意力が
鈍くなってきたせいかバックが結構怖いって母親が言うんだわさ。
で、もう少し小さい車に乗り換えさせて欲しいって母親が相談してきたんで、
軽コンで何か良いの無いかと思ってるんだけど、君らおススメの車は何？

一応の条件として新車中古車問わないけど予算は150万以下、乗るのは
両親２人＋時折もう１人。親父がAT嫌いなんでMTの設定がある車で
よろしく。
ジムニーとか意外に良いかな？とも思ってたり。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 10:14:42.64 ID:g+y8VptM0

ジムニーって年配の人には乗り降りが厳しいんじゃない?
一応オフロード走破の地上高が確保されているんでしょ。
それに身体にやさしい快適装備とかはあまり気にされていない気がする。

627 ：P：2011/10/28(金) 10:15:48.17 ID:OIa4lfmy0

みんな高額な車の話題で盛り上がってるけどさ・・・。
そもそもこういう状態になったのは「軽コンは目糞鼻糞か？」
という命題について意見が真っ二つに割れたからでしょ？

軽「○○に乗ってる俺に言わせれば目糞鼻糞の補助車」
コ「××に乗ってる俺に言わせると明確な差があるよ」

どっちの意見が説得力があるか？
それで変な証拠合戦になったわけじゃない。

ただ、そこで登場する普通車が高級な車であればある程、
逆に説得力が無くなるって事にみんな気付いてるの？

マイバッハ乗り「レクサスLSもクラウンも目糞鼻糞ｗ」
・・・大多数にとっては説得力無いでしょ？
「まぁ貴方にとってはそうでしょうよ」って感じで。

私がうp合戦にパサートで参加したのは、クスクスの
言う「まともな普通車」がランエボであることに疑問を
感じたからなのね。値段とかそういう話じゃないのよ。
ああいう過激志向の車が基準ならば、軽コンが目糞鼻糞
に見えるのも当然だと思うし、さりとてそれは一般的な
判断基準じゃないでしょ？ってこと。

今日はこれから社外研修なので書き込みはこれだけ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 10:23:41.34 ID:9+u8gqEa0

軽NA＜軽ターボ≦コン1000～1300cc＜コン1500cc
↑
これで決着だろjk

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 10:45:01.80 ID:pkKJTq670

軽NA＜軽ターボ≦コン1000cc＜＜1300cc＜コン1500cc

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 10:46:36.81 ID:ueqotnQ0O

>>625
中古を問わないならフィアット500かミニの中古がいいのでは？
趣味性が高いからMTもあるだろうし、年輩の人が乗ってもけっこう絵になるじゃないか。

>>627
自分もパサートやポロその他の車で○○に乗っている者だが、軽とコンパクトは全然違うと散々やっていたよね。
その意味に加えて貧乏争いというのがあるな。
お前のほうがよっぽど貧乏だろといった具合にね。
まあ経済車であることはどちらも理解しているだろうから、
どちらも避けられない流れではあるね。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 10:46:52.25 ID:pkKJTq670

ID:Ua/MA6ErO＝ID:IlWWkiyeO＝ID:0ZPx1zMfO＝ID:ueqotnQ0O＝明日w

軽ワッショイに夢中すぎてすぐにわかるww

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 10:54:01.75 ID:MX88x39G0

>>626
身体に優しい快適装備って、具体的に何が無いんだろ？
とりあえずエアコンあるしパワステもあるし、シートはレカロのセミバケに
交換するつもりなんで問題無いと思ってた。

車高の高さは見切りの良さしか考えてなかったんだけど、
背が高い車に少し上って座り滑り下りるように降りるのと、
背が低い車に腰落として座り立ちあがるように降りるのと、
老人にはどちらが良いかな。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 10:59:00.11 ID:MX88x39G0

>>630
おお、ミニか！今は製造がBMWだし面白いかも。
フィアット500はスバルR1のデザインに似すぎててアレだが、ミニは良いかも。

ただ、あれってアセスメントの運転席衝突安全性評価がまさかの「1」で、
軽自動車にも劣るんだよな……。
多分車体を頑丈にし過ぎた結果だろうし、アセスメントよりも速い速度での
生存率は軽以上だと思うけど、少しだけ気になる。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 11:10:56.86 ID:ueqotnQ0O

>>633
でも70歳過ぎだとたぶん車や運転を楽しむには最後の選択になるんじゃないのかな？
だったら何の特徴もないそこらの国産コンパクトより中古でもいいからBMWミニでも買ってあげたほうが
よっぽど刺激にもなるし、本人にとっての車に対する楽しみにもなるよ。
子供や年配者には楽しみを持たせることが大事かと。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 11:24:16.48 ID:pkKJTq670

軽は?・・・(泣

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 11:40:17.15 ID:ueqotnQ0O

近距離足車ならスライドドアの軽ワゴンが便利だろうが、それはあくまで道具として。
それにMTで後部座席も使うという時点で選択はかなり狭まる。
ジムニーの走破性は中々あなどれないものがあるけど、実際そういう道を走るかどうかだな。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 13:21:49.59 ID:KyRCEkpT0

>>619
間違ってたら謝る。
親が物心ついた子供に教育する第一歩やね
人として終わっとるわ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 13:29:16.64 ID:ueqotnQ0O

>>637
練馬の爺さんにたっぷり聞かせてあげたかった言葉だよねえ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 13:46:19.90 ID:ueqotnQ0O

東京在住を疑うから品川ナンバー見せてあげれば発狂、普通車所有を疑うからと
車検証を見せてあげればトチ狂うばかり、そういうときには周りで一喜一憂しているだけで、
疑いや間違いに対して謝罪要求するわけでもなく、ただやられた奴と一緒に
黙って凹んでいるだけなんだよな、ここのコン海苔さんというのはw

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 13:52:58.90 ID:OAQJjGKM0

>>639
マルシンさんのような他人をこき下ろすのが生き甲斐のような
強烈な負の情熱が無いからじゃないですか
ほんと気持ち悪いんですが

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 13:59:20.67 ID:Fqw8xd3W0

もう恥ずかしくて今更謝れるわけねぇだろ？
カスか？
適当に漢字の意味を考えてドヤ顔で語っちまったんだぜ？
もうあとには引けねぇんだ。
この話はさっさと終いにしてくれwww

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 14:28:58.68 ID:ueqotnQ0O

>>640
いやあ違うでしょw
偽造作って見せて俺にも作れるとかインチキとか皆で喜んでいたからねw
偽造出来ない角度で出したら黙っちゃったみたいだけどw

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 14:53:28.11 ID:OAQJjGKM0

何の事言ってるのか分からないけど
粘着質で気持ちわるいって感じだな。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 15:00:18.20 ID:TU8u+OQL0

>>642
いやあ違うでしょw
偽造作って見せて俺にも作れるとかインチキとか皆で喜んでいたからねw
偽造出来ない角度で出したら黙っちゃったみたいだけどw

>言い回しが

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 15:00:22.96 ID:g+y8VptM0

間違いでもないし謝罪とかいうレベルではないね。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 08:44:16.22 ID:g+y8VptM0
【仕舞(い)/▽終い】どっちでもいいような・・・・

でも片づける【仕舞う】終わり【お終い】という意味では後者が自然かな。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 15:15:41.19 ID:OAQJjGKM0

>>645
http://www.weblio.jp/content
ここで検索「仕舞い」「終い」と打ち込むと結果どちらも
【仕舞(い)/▽終い】と出ます。仕舞いが主で終いは従

それから、間違ってない使い方をしてる京都の糞ガキさんを馬鹿だのチョンだの言ったことに謝罪するのは当然ってことを言ってる訳で
解ります？あなたのマルシン並みの脳みそでも？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 15:37:41.34 ID:ueqotnQ0O

まあ京都のクソガキのバカ文は今に始まったことじゃないからな。
終いを知って一つ利口になって喜んでいるんじゃないのかな？
もっとも三歩歩けば忘れてると思うがね。
それよりあんなクソガキでも多少は頼りにしているんだなw

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 15:46:08.43 ID:OAQJjGKM0

>>647
>終いを知って一つ利口になって喜んでいるんじゃないのかな？
自分の事でしょ、謝罪してお礼も言いなさい。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 16:04:40.37 ID:g+y8VptM0

>>646
片づける【仕舞う】終わり【お終い】でしょ。

どうでもいいっちゃどうでもいい話だけど。
レス抽出するとあなたも車の話は一言も発せずに
相当な怨みと粘着気質のをお持ちのお方のようだね。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 16:10:14.32 ID:OAQJjGKM0

>>649
マルシン並みってのに機嫌損ないましたかw
ここでアルピナだの言われもしないのに自慢したがるってのもスレ違いですね

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 16:14:17.50 ID:ueqotnQ0O

>>649
そいつは車高の話で延々と粘着してた1.3m(笑)の奴だよ。
けっこう陰湿だからすぐわかるw

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 16:18:12.62 ID:ueqotnQ0O

>>650
アルピナって違う人なんじゃないっすかあ？
けっこう文盲な上に被害妄想も強いんだなw

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 16:27:22.64 ID:OAQJjGKM0

>>649
>片づける【仕舞う】終わり【お終い】でしょ。
マルシンとともに字面から受ける先入観で国語理解してるから
その都度間違いですよ、と言わされる。
相手に失礼な事言ったら謝るのは当然。
馬鹿二人相手に延々理解させようとすれば怨みと粘着質だの見当違い言われるw

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 17:01:32.46 ID:g+y8VptM0

>相手に失礼な事言ったら謝るのは当然

アルピナの人と間違えられて因縁吹っ掛けられちゃった。
いったいどんな謝罪してくれるのかな?

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 17:08:17.44 ID:ueqotnQ0O

丸っきり無関係な他人と間違われて、言われのない嫌味まで言われたんだから、
土下座させて自慢の1.3mの車でも晒させればいいのでは？

656 ：625：2011/10/28(金) 17:18:02.16 ID:MX88x39G0

とりあえず軽ユーザーはおススメのMT車って無いんですかね……

ミニはちょっと盲点でした。本気で検討してみますよ>>634さんきゅです。
つかこのタイミングでAudiからA1のモニターキャンペーン案内が届いてたり。
予算はオーバーだが、とりあえず欧州コンパクトは所有欲湧く車が多くて
良いよなぁ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 17:18:47.63 ID:OAQJjGKM0

>>654
違った？ごめんなさい

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 17:23:54.85 ID:OAQJjGKM0

>>655
はい、あなたもどうぞ
方法は自分で書いてるのでいいよw

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 17:27:52.95 ID:g+y8VptM0

馬鹿と罵倒した後でごめんなさいされても謝罪にも何にもならないけどね。
言われたからと、謝罪返しも含めて言ってるということも、時間差から見え見えですよ。
相手を陥れることだけを考えてないで、もう少し落ち着いて
相手の文章ぐらいちゃんと読んでから絡んだらいかが?

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 17:33:22.94 ID:gGl0auwe0

>>573 >>597 >>631

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　貧コン　統失　知障チョウセンヒトモドキ　♪
　⊂彡
　　　　　　　重心と一緒に朝鮮帰って　被　爆　して死ね～　www

日野豚池沼朝鮮人KsMWrstt0 KZNxqMQT0 pkKJTq670ってどうしてそんなにすぐファビョるの？ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

出腹が脂身でハンドルがヌルヌルするのが関の山の在日特権ニート日野豚チョンKsMWrstt0 KZNxqMQT0 pkKJTq670は統合失調症で幻覚しか見えていないんだから
さっさと　被　爆　して死のうや wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 17:33:39.08 ID:gGl0auwe0

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 17:33:53.98 ID:gGl0auwe0

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 17:34:49.50 ID:gGl0auwe0

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 17:36:05.18 ID:gGl0auwe0

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 17:37:29.99 ID:gGl0auwe0

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 17:38:59.24 ID:gGl0auwe0

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 17:39:13.03 ID:gGl0auwe0

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 17:40:00.11 ID:gGl0auwe0

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 17:44:03.26 ID:L2iZOZmb0

>>650
やっと仕事が終わったよ！
これから六本木のライブハウスでジャズのライブを聴きに行く！
二次会はメルセデスコネクションで軽く飲もうかな

さて俺がアルピナ乗りだけど、800万の車で騒いでいるからちょっと出てきただけだよ

でもおかげさまで800万の車名がわかりました！
羨ましいなあ、俺が欲しい車種のトップグレードだね！

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 17:48:38.17 ID:L2iZOZmb0

>>608
800万のあの趣味車のほかに、4.8 m超の車も持っているっていうことなのかな？
だって他のレス読むとあなたがクスクスさんだよね？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 18:02:14.56 ID:OAQJjGKM0

>>659
>馬鹿と罵倒した後でごめんなさいされても謝罪にも何にもならないけどね。

粘着だなあ
実生活でも、相手がカタチだけにせよ謝罪してきたらそんな対応するのかね
逆に人間見られるよ

方やマルシンは未だカタチだけのゴメンナサイさえしないか
こちらにもそのキツイ対応で言ってやったら

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 18:07:15.73 ID:ueqotnQ0O

>>670
違いますよ、3台あるけど他は国産1台に外車が1台でどちらも総額で300万～400万の間に収まる程度。
車がわかりましたか？RHTもいいけど、やはりあれは全くの別物なので興味があるなら一度は試乗したほうがいいかと。
欲しいオプション付けると気が付くとそんな支払い総額になってしまうんだよね。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 18:13:21.22 ID:F/M/fnzji

>>672
はい、屋外駐車場でも大丈夫な方法もあのスレで教えてもらいましたから近いうちに試乗しに行きますね

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 19:05:42.62 ID:pkKJTq670

ID:ueqotnQ0O

軽好きキモオヤジダセェww
携帯から一日何回長文を書く気だよwww

ID:Ua/MA6ErO＝ID:IlWWkiyeO＝ID:0ZPx1zMfO＝ID:ueqotnQ0O＝明日w

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 19:11:08.12 ID:+mtyy9xc0

軽自動車って、「金はあるけど軽を選びました」って、わざわざ言わないといけない
乗り物なのか。
つか、その辺の事は奥さんや彼女に説明してやれよ
わざわざ他板に説明しに来なくていいよ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 19:45:34.15 ID:g+y8VptM0

>>675
コンパクトカーオーナーも結局同じじゃないか。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 19:48:31.79 ID:fvyBRA3C0

>>653
カマロも目障りになるとP君だ重心だと強弁する人達ですから
国語辞典に書いてあることを曲解するのもお手のもの
まともにとりあっても無駄なだけ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 20:17:28.57 ID:XwSNx2N40

コンパクト乗りって貧乏なんだなあ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 20:39:01.38 ID:dwHHLdRZ0

>>670
携帯も使わないし、ｗも使わないんだよ。いい加減見分けなされ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 20:47:21.39 ID:Xq5A6Miz0

「外車」って言葉をよく使うのはマルシン
「外車」って言葉を使うと「輸入車」と突っ込むのがクスクス
でも何故かクスクスがマルシンに突っ込むことはない

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 21:00:54.41 ID:VH3b0bi60

>>625
維持費ならパジェロミニ、燃費ならデミオだな
それほど距離を走らないならパジェロミニの方が安く付きそうだけど・・・

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 21:07:34.07 ID:VH3b0bi60

パジェロミニ1,335,000円
デミオ1,149,000円

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 21:14:09.62 ID:g+y8VptM0

でも流れを見ていると結局コンパクトの人ってあまり車について語れるような人はいないね。
他の車種の車は知らないから乗って来ないし、ただ軽に対する煽り文句を繰り返してるだけだからつまらない。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 21:23:47.16 ID:dwHHLdRZ0

>>683
ジュークとか面白そうな持つ甲斐のありそうなコンパクトもあるのにね。
もっともジューク乗りが目吊り上げて軽と争ったりしないんだろうけど。
フィット、ヴィッツ、デミオ、スイフト、マーチだと軽とモロ被りだけど、乗っ
てて何を語れる車でもないしねえ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 21:31:55.70 ID:Xq5A6Miz0

クスクスがジュークを云い間違ったデュークという名をもつ
パジェロミニがかつてあったらしい

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 21:56:42.88 ID:Pehlikk20

>>675 >>676
最近はHV以外を買うのも言い訳しないとダメだろｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 23:30:27.83 ID:U5j3s0EV0

ジュークはオワコン

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 00:15:10.88 ID:EmwjfgVX0

>>686
軽乗りの経済的事情とか、軽乗りの置かれてる立場とか
だれも興味ないんだよな
なんで数多ある車の中から、軽自動車を選んじゃったのかとか
軽の使用用途などを聞きたい

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 00:52:12.23 ID:qpcd4PME0

車庫に空きがないから庭にドンとワゴンR置いてますがなにか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 03:15:25.08 ID:plY+k0tl0

ID:ueqotnQ0O
>違いますよ、3台あるけど他は国産1台に外車が1台でどちらも総額で300万～400万の間に収まる程度

やべぇww
未だに愛車の車種名すら不明かよ・・・www
自演といいワッショイといい、軽乗りって何もかもが笑いのネタだな＾∀＾

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 07:31:36.53 ID:M9/dsyzBO

中古50万のゴミバンじゃないことだけは確かだけどねw

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 08:07:36.23 ID:L+azHwkW0

>>637
マルシンは死期が近いんだろう

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 08:36:43.88 ID:eC8Y/7Uc0

朝からマルチンｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 08:45:37.60 ID:M9/dsyzBO

スピードの出る車は運転もそれなりに気をつけないといけないからね。
そうそう、遅いコンパクトの皆さんは下手に道譲らなくてもいいのでじっとしてて下さいね。
一瞬で抜いていきますのでね、逆に下手くそでゴミみたいな車に前でアタフタと
動かれたほうがよっぽど邪魔ですのでね。

そういえば練馬のキチガイ爺さん老衰で死んじゃったのかね？
Ｐ君ちょっと様子見てきたら？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 11:37:37.02 ID:cVcKWWU60

＞なんで数多ある車の中から、軽自動車を選んじゃったのかとか

自分は体が大柄な所為か元々小型車に羨望があって、たまたま乗りたかった車が軽だったってだけ…

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 11:40:13.56 ID:plY+k0tl0

ID:Ua/MA6ErO＝ID:IlWWkiyeO＝ID:0ZPx1zMfO＝ID:ueqotnQ0O＝ID:M9/dsyzBO＝明日w

幻の車種名が気になりますぅ～～w
ボロが出るのを恐れるのはいいけど、不自然すぎだから＾∀＾ww

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 12:11:19.03 ID:vI6vTYst0

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 07:35:23.17 ID:FzlmQ9P3O

昨日は某輸入スポーツカーで都内を走っておりましたわ。
信号で前に停まるストリームのバンパー下部がほぼ目線の位置になるという
フィットなどとは別次元の車でね。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 12:45:43.61 ID:rcGMSeYcO

総じてここのコンパクト海苔は普通車や高級車、又はスポーツカーを所有する者に対する妬みが醜いな。
逆にそれらの車を所有している奴は腹の底からここのコンパクト海苔達を馬鹿にしているのがわかる。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 13:11:34.11 ID:HyOtAfJd0

>>696
たしかに、いろんな設定が大変だよなあ
総額800万の黒はどうやらロータスエリーゼSC らしいな

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 13:12:14.48 ID:HyOtAfJd0

すまん
黒じゃなくて車の間違い

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 13:51:11.00 ID:rcGMSeYcO

>>699
そりゃ車好きスポ車好きにとっては最高の車じゃないか。
お金のある人が羨ましいね。
俺もFDから買い替えたいけど、エリーゼも欲しいがスーパーセブンもいいな。
スポーツカーの楽しさはライトウェイトに限るよ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 14:01:35.25 ID:ZRUWw+Vl0

>>701
だね
素のエリーゼでも良いから欲しいね

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 14:04:57.09 ID:ZRUWw+Vl0

>>690
エリーゼ以外の2台もぜひ知りたいねえ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 14:11:41.19 ID:Sa5Wd5d/0

マルシンってエリーゼをエランと間違えてなかったか？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 14:18:01.60 ID:sTIEtl1R0

なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 14:25:36.12 ID:HyOtAfJd0

>>697
エリーゼのつもりか？！
しかしエリーゼでもこんなに低いのか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 14:30:56.00 ID:nnNl/aXt0

哀れな様を楽しみのが醍醐味なんだろ？ロータスのキー貼り付けた時は
爆笑ものだったしアルピナの社長の手紙の時はマジで哀れ通りこしピエロだったからなw

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 14:36:22.43 ID:HyOtAfJd0

>>707
ロータス乗りとアルピナ乗りは別人だよ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 14:36:51.58 ID:M9/dsyzBO

只今SAで休憩中

>>701
FDは俺もけっこう乗ってたよ、あの二段ロケットのような加速は今後は二度と味わえないものだよね。
あれも比較的軽いから面白い車だよね、かなりナーバスだけど。

>>702
来年には欧州排ガス規制適応の新エンジンを積んだのが出るから慌てないほうがいいよ。
少し車重が増えてエンジンの重心が高くなるけど、若干トルクも上がるそうなのでそう変わらないと思う。
貧コンさんには一生関係ない話ですけどねw

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 14:38:59.60 ID:nnNl/aXt0

>>708まじで？妄想が激しいから同一人物ぐらいにおもってたｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 14:44:20.48 ID:HyOtAfJd0

>>710
どっちも妄想なのかな！？

まあアルピナとエリーゼの2台持ちならある意味理想的な組み合わせではあるな
まさに誰かさんが大好きな使い分け、お互いに無いものを補う、相補的

そこに軽が出てくる必要はないけどね！

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 15:08:23.45 ID:cVcKWWU60

＞普通車や高級車、又はスポーツカーを所有する…奴は腹の底からここのコンパクト海苔達を馬鹿にしているのがわかる。

リッターバイクに乗ると、スポーツカーに意義を感じなくなる…言葉通りアクセル一捻りでねじ伏せられるから。
峠だとバイクも排気量関係なくなるし、登り以外ならクルマも排気量低くても小さくて軽量の方がいいでしょ？
で、クルマの意義って何か？ってなると、積載性とか利便性、快適性っていうバイク以外の要素が価値になる訳。
クルマにとってはエクステリアも重要だが、その好き嫌いは個人個人の主観でしかないし…
スピードと運動性能ならバイクだし、積載性、利便性だとミニバンとかワンボックスにならないか？
移動手段としてスピードと積載性を引くと効率を考えると軽コンにならないか？
その軽コンの中から自分の主観的嗜好性に合致したエクステリアのクルマを選んでいるだけの事。
まあ、二輪的価値観が前提だけどね…そういうのが『馬鹿にする普通車乗り』にはスッポリ抜けてるのだろうね。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 15:10:03.29 ID:plY+k0tl0

ID:M9/dsyzBO

おっちゃんww
血圧上がるからもう来な方がいいよ＾∀＾
あ、幻の中級車３台の車種名は教えてね♪

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 15:10:47.27 ID:5th6cjV90

そもそもアルピナB5やロータスエリーゼSCを持っているような金持ちがなんでこんな最下層の貧民バトルスレにくる必要があるんだ？
妄想だよ、あり得ないよ！

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 15:12:38.56 ID:5th6cjV90

>>712
でもリッターバイクが最強なのは直線だけだよね？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 15:17:17.16 ID:plY+k0tl0

軽に乗り続けて
人生を諦めてしまった人は何でもアリだなw
ある意味2chでは最強なのかも＾∀＾ww

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 15:18:14.61 ID:nnNl/aXt0

>>714
最底辺スレッド好きは存在する　「派遣　底辺　土方」
なんてのキーワードに2ch検索してみたら行きたくなる板、スレ
が見えてくる

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 15:24:23.35 ID:M9/dsyzBO

バイクは車とは全く別の乗り物、加速だけを取り上げてその運転感覚を車と一緒に語れるものではないな。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 15:26:22.85 ID:M9/dsyzBO

バイクのコーナリングは本人が思っている以上に遅いものだしね。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 15:39:12.27 ID:rcGMSeYcO

>>714
だから彼らにとっては遊びなんだよ。
もちろん過去や現在に軽やコンパクトをセカンドとして所有という経緯があるんだろうけどね。
そういう人は軽やコンパクトなど道具以外に考えてないよ。
それで自分が道具として優れていると思う方の肩を持っているだけなのだろう。
コンパクトも軽もイコールの存在と思っているからこそ、コンパクト程度で
優越感に浸っているのを見てそれを馬鹿にして叩くのだと思う。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 15:53:02.37 ID:plY+k0tl0

>>719
どうした、泣くなよwww

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 15:59:49.63 ID:XYKrtjWG0

軽の優遇措置は早晩終わるよ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 17:06:44.04 ID:u+m76oYk0

>>697
ストリームとNSXだとこんな感じか？
http://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm43593.jpg

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 17:13:45.11 ID:HtsxduQN0

ロータスに感情があるなら
「同じ時期に工場出た兄弟は若い良い人に乗られてるのに
　なんで俺だけクッサイ偏屈じじいなんだよ
　いっつも京都の糞ガキやら練馬やらぶつぶついいながら携帯いじってるし
　運手はへった糞だし、貧乏くじ引いた」
まあ、ホラでしょうけどw

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 17:22:58.29 ID:oi1bXYUO0

マルシンてアルミホイールに革巻きハンドル、ブースト計つけた軽がご自慢のぽっきりだろ
セカンドカーにそんな装備つけてドヤ顔で真っ赤にして書き込んでるなんて、脳がオカシイかなんかだろｗ
マルシン曰く、ターボが付いて上記装備が無いと軽じゃ無いらしいしな

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 18:10:17.78 ID:6fs8YKed0

コンパクト乗りもスイスポでも出して対抗すればいいのに。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 18:39:32.99 ID:plY+k0tl0

連中はファースト軽だからこそドレスダウンをする。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 20:02:30.29 ID:6fs8YKed0

以上、頭がダウンしているという京都のクソガキ様のありがたい今日のお言葉でした。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 20:31:37.94 ID:N6k6zhHH0

>>726
スイスポかラリアートあたりかな

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 21:26:02.77 ID:rcGMSeYcO

沢山あるクソガキスレのテンプレを見ると、彼が軽スレを乱立して
このスレにも粘着しているのは、ここで辱めを受けたからなんだな。
フィルダー乗りという嘘を暴かれて発言権消失というのが何とも情けない話だが
まだその頃は例の50万のミニバンすら持ってなかったのだろう。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 21:49:18.76 ID:cVcKWWU60

>>715

ふえわ速度で楽々スラローム切れるけどね。
まあ、確かに中低速の峠では2ｓｔ250と速度はさして変わらなくなるが…ね。
下手すると軽の方が速いかもナｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 21:56:17.70 ID:N6k6zhHH0

>>720
なるほどねえ、それなら了解可能だな

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 07:25:35.46 ID:e1Iupsyt0

まさにこのスレにも当てはまるなあ！

407 名前:しあわせの黄色いナンバー [sage] :2011/10/29(土) 21:03:02.66 ID:siWUmmI7
罵倒の言葉はそれを発した人間のコンプレックスに拠るからな。
容姿にコンプレックスのある人間はブサメンと罵り、経済面にそれがある奴は貧乏人、
知能にそれがある奴はバカ・低学歴等々、分かり易いだろ？ｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 08:28:56.03 ID:93tE99Si0

軽乗りが「格差社会の象徴だのなんだの」っていうのも、
実はコンプレックスに拠るものであって、決して社会一般の評価じゃないから・・・
軽が１/３超を占めたのは、低所得とか、貧乏だからとか関係ないよ。
現実問題として、２ちゃんとかブログでは、コンパクトの方がそうなっていたし・・・

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/syakai/20071006sya01.htm

（５）「軽」人気　透ける格差社会

　ここ数年、軽自動車の販売が急増している。国内販売台数は２００６年に初めて２００万台を超えた。
今や、国内で売れる新車の３台に１台が軽自動車だ。

　格差問題を研究する東京学芸大の山田昌弘教授は「普通車だと維持費が月に５～６万円かかる場合もある。
地方と都市の経済格差が拡大しており、地方で売れるのは維持費の安い軽自動車になる」と話す。

　軽自動車の販売が急拡大した背後には、社会を覆う「格差問題」の広がりも透けて見える。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 10:43:00.01 ID:Yf0T3s+Q0

ID:Ua/MA6ErO＝ID:IlWWkiyeO＝ID:0ZPx1zMfO＝ID:ueqotnQ0O
＝ID:M9/dsyzBO＝ID:rcGMSeYcO＝明日w

おっちゃんww
血圧上がるからもう来ない方がいいよ＾∀＾
あ、幻の中級車３台の車種名は教えてね♪

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 10:47:28.27 ID:Yf0T3s+Q0

顔真っ赤にしながら愛車を偽る軽ポッキリ、マジハズカチ～～～(/ω＼)wwww

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 10:50:20.70 ID:tQxtJqC70

>>736
もし本当なら偽るという行為は、その行為をした時に恥ずかしいな。
常時恥ずかしいのはお安さ取り柄のチッコイ安普請車しか持ってないコンパクトポッキリ
だが。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 13:10:59.86 ID:0v050NkQ0

>>737
マルシンさん、こんにちは！

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 13:25:29.44 ID:tQxtJqC70

>>738
わざとかな。人違いですよ。ライトが暗い橙色のボンボリハゲロンライトだから
視界が悪くてよく見分けが付かないのかな。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 14:21:38.34 ID:Z+9RjzTnO

>>737
そのお方はフィルダー持ってると偽って破滅したという例のガキですよ。
その後はすっかりビビってしまい、所有車については何も言えなくなっている完全な脳内普通車海苔。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 14:30:39.43 ID:iOHmSEF70

技術の日産が3気筒+スーチャー搭載でリッター30kmのエコカー発売へ
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1319951665/

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 17:03:14.84 ID:Yf0T3s+Q0

ID:Ua/MA6ErO＝ID:IlWWkiyeO＝ID:0ZPx1zMfO＝ID:ueqotnQ0O
＝ID:M9/dsyzBO＝ID:rcGMSeYcO＝ID:Z+9RjzTnO＝明日（ハゲワラw）

おっちゃんww
血圧上がるからもう来ない方がいいよ＾∀＾
あ、幻の中級車３台の車種名は教えてね♪

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 17:07:01.81 ID:Yf0T3s+Q0

>>439
HIDが誇りとかおっちゃんショベェよww
ショボサスと短いホイールベースでドタバタ動く光軸はギャグか何か？ww

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 17:36:46.86 ID:Z+9RjzTnO

ほらね、図星なもんだから血圧上がって誤爆してるでしょw

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 17:47:58.36 ID:e1Iupsyt0

>>742
800万超えの趣味車はロータスエリーゼSCらしいね
さああとの2台、300～400万の車は何かなあ？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 18:36:34.29 ID:Z+9RjzTnO

全部の車は言わないよね、普通はw
でも人の車をあれこれ詮索するよりも、コンパクト海苔の方々がそれぞれの自分の車を
うＰする事のほうがよっぽど先にやらなければいけない事だと思うけどね。
どんな車で軽を叩いているのかを知られたら、そこで負けだと思っているのかな？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 18:53:08.00 ID:y3Bp0neE0

ID: Z+9RjzTnO

マジきもい

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 19:03:01.56 ID:2GARDUpS0

サイコパス診断して満点とれる逸材が存在すると聞いてとんできますたw

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 19:04:47.44 ID:tQxtJqC70

>>747 >>748
と、単発IDで出てくるわけだ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 19:07:42.07 ID:y3Bp0neE0

ID: Z+9RjzTnO よ
俺はワゴンRぽっきりだけど（親のフーガはあるよ）
お前みたいなキモイ奴に、軽の味方してほしくねーよ。
つーか、お前、ほんとはバカにしてるだろ軽を

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 19:09:36.11 ID:Yf0T3s+Q0

ID:Z+9RjzTnO

人生を諦めた廃人はある意味無敵だから、ゾンビのように粘着し続ける。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 19:12:18.95 ID:2GARDUpS0

>>749
お前じゃないからひっこんでろw

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 19:17:34.47 ID:tQxtJqC70

>>752
どこかで聞いて飛んで来たという割に場慣れしてるんだね。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 19:28:31.02 ID:Dq2R4yEB0

場慣れしてれば同一人物扱いしてもらえたかもw

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 20:32:46.28 ID:1oTXq5Aj0

エリーゼSCねえ・・・
モータージャーナリストも思わず興奮してしまう車のだね。
かのカーグラTVの田辺氏の愛車でもある。

http://www.podcast.tv/video-episodes/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%B9%E3%82%A8%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BC%EF%BC%88sc%EF%BC%89%EF%BC%88%E5%89%8D%E7%B7%A8%EF%BC%89%EF%BC%8D%E5%95%86%E5%93%81%E6%A6%82%E8%A6%81%E7%B4%B9%E4%BB%8B-6960369.html

http://www.podcast.tv/video-episodes/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%B9%E3%82%A8%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BC%EF%BC%88sc%EF%BC%89%E5%BE%8C%E7%B7%A8%EF%BC%8D%E8%B5%B0%E3%82%8A%E3%82%92%E6%A5%B5%E3%82%81%E3%82%8B%E3%81%9F%E3%82%81%E3%81%AB%E4%
BD%9C%E3%82%89%E3%82%8C%E3%81%9F%E7%B4%94%E7%B2%8B%E3%81%AA%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%82%AB%E3%83%BC-7248233.html

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 20:40:49.44 ID:1oTXq5Aj0

こちらのほうが見やすいか。

http://gazoo.com/Movie/MovieDetail.aspx?MovieID=106
http://gazoo.com/Movie/MovieDetail.aspx?MovieID=107

これは私のS2000。
モータージャーナリストは同じ人。
http://www.youtube.com/watch?v=jNqVkBhak18

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 20:45:00.54 ID:tQxtJqC70

>>755 >>756
で、それは軽コンなのか。それとも、軽コンの使われ方を示すためにファーストの
守備範囲として興奮してるのかい。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 21:15:07.80 ID:Z+9RjzTnO

>>756
それは一つ前の型だね、現行はそこから更に254ヶ所もの改良を受けてる。
まあ同じエンジンなので加速性能などは同じですがね。
S2000もロックトゥロックを少なくしてハンドリングにクイック性を持たせているよね

>>750
あの手この手と色々考えるもんだね、わざわざ自分で軽ポッキリと言わなきゃならないのは
普通車も所有しているという設定にするとちょっと悔しいんだろうか？

>>757
過去にはパサートの性能や乗り心地なども詳しく教えてくれた人もいたから、
他の車を知って己の車を知るという意味では参考にはなるんだろうね。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 22:41:24.15 ID:LC73m56RO

>>751
レスみりゃわかるだろ。
そいつのなかではあなたみたいな軽しか保有していない軽乗りは、そもそもいないことになってる。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 23:01:35.86 ID:0v050NkQ0

>>758
お前、いつもコン海苔だけじゃなく軽海苔からも嫌われてるよなwww

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 23:15:00.37 ID:Yf0T3s+Q0

>>759

？？？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 07:13:45.44 ID:32gk8jG3O

>>760
アルピナの人がコンパクトカーを持っているにも関わらず、それが輸入コンパクトで
しかも軽コンどっちもどっちということから、ここのコンパクト海苔からは
冷たい目で見られているのは明らかに妬みだけどね。
最初はどこかのおフランス馬鹿があなたならわかると思ったなんて言って、
揉み手ですり寄っていた光景も、今となっては懐かしいw
まあ困ったコン海苔さんが軽海苔を装って叩くというのは今に始まったことじゃないからねw

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 07:47:56.54 ID:MxjytDCI0

>>762
哀れなピエロだなお前

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 07:57:01.03 ID:nDFVxTmg0

>>762
で、何でエリーゼ乗りは軽擁護派なのかなあ？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 09:30:55.62 ID:s9KJpzU60

俺も軽擁護側だけど
このスレで誰が一番嫌いかっていうと、こいつだよ。
人を貶す事しか考えてない。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 09:36:27.85 ID:7urMXbxi0

いつもは見かけない軽擁護派が急に湧いてきた。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 09:40:35.58 ID:s9KJpzU60

二刀流も有名だもんね。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 10:10:23.85 ID:7urMXbxi0

>俺も軽擁護側だけど

あまり見え透いた嘘はみっともないよ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 10:33:50.71 ID:32gk8jG3O

昔のシルビアか古いインプあたりを出しとけば逆に大喜びされて
変な軽派が湧くようなこともなかったんだろうねw
ま、廉価コンパクトの分際で軽を叩いている奴ほど哀れな存在というのもないんだけどね。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 11:09:22.94 ID:eKGApva90

ID:Ua/MA6ErO＝ID:IlWWkiyeO＝ID:0ZPx1zMfO＝ID:ueqotnQ0O
＝ID:M9/dsyzBO＝ID:rcGMSeYcO＝ID:Z+9RjzTnO＝ID:32gk8jG3O＝明日（ハゲワラw）

おっちゃんww
血圧上がるからもう来ない方がいいよ＾∀＾
あ、幻の中級車３台の車種名は教えてね♪

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 11:12:07.66 ID:eKGApva90

軽ポッキリさんが
普通車乗りと偽ってコンを叩く毎日には満足なのかな？www

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 11:55:33.72 ID:s9KJpzU60

>>769
なんか舞い上がってない？w

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 11:58:25.19 ID:32gk8jG3O

そうそう、中古50万の臭いミニバンの分際で軽を叩いている奴のほうが
新車の廉コンさんよりもっと哀れな存在と言えるだろうねw

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 12:06:25.42 ID:GgBvaoXD0

>>768
悪いけど、俺も軽側だけど
このおっさんは氏んでほしいわww

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 12:20:00.25 ID:32gk8jG3O

>>772
280馬とか、昔からスポ車は常に持ってたけどね。
妄想だの目線の位置だのいつまでもしつこく言ってる奴もいるから教えたまで。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 12:25:49.04 ID:32gk8jG3O

>>774
すごいね、急に隠れ軽擁護派が大量発生だw
一緒に車とキーの画像を出せばもっと説得力あるからお勧めだね。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 12:42:25.91 ID:32gk8jG3O

しかし、普通車を教えなければ妄想と決めつけ、教えてもそれが叩けないとなると
次は人格攻撃を始めるか、無かったこと、見なかったことにするかの二択。
コンパクト海苔というのはつくづく情けない生き物なんだなと思うわ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 12:48:19.19 ID:s9KJpzU60

可哀想な人だ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 12:56:10.40 ID:6B+jLxHb0

>>777

　　（＼＿／）
　　（　´∀｀）＜涙拭けよ、軽ポックリのマルチンさんｗ
　　/ ,　　　ヽ　　　
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
　 |＼`、:　i'、
　＼＼`_',..-i
　　　＼.!_,..-┘

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 13:07:57.49 ID:GgBvaoXD0

>>777
毎日人格攻撃しかしてないおっさんが
ひとに

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 13:08:51.24 ID:GgBvaoXD0

されるとお怒る訳かよwww

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 13:25:05.31 ID:g8AGYKcJ0

マルチン、居場所が無いねw
でもここが唯一の居場所w

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 13:54:02.79 ID:eKGApva90

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 18:36:22.45 ID:nDFVxTmg0

>>783
まるしん、ボコボコじゃないかあ！

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 18:50:41.26 ID:32gk8jG3O

もうネチネチと口撃するしかないんだろうねw
しかも一日限りの軽擁護派を装ったりして健気だよねw
リクエストに応じて車を教えてやったら逆に火に油を注いじゃったみたいで、怒る怒るw

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 19:17:57.19 ID:eKGApva90

　　　　　　　　　　　泣くなよ、おとなしく軽板か祖国に帰りな・・・'・∀・`ww

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 19:41:21.01 ID:smXNKXN00

車の話しないなら、もうこのスレ必要無くね？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 19:52:36.79 ID:XAbJLaoA0

>>787
今まで車の話なんてあったか？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 19:53:51.17 ID:iPJqCswG0

>>787
車の話が出来ないのは、粗末でチッコイ安普請車しか後にも先にも持ったことのない
コンパクトポックリが荒らすからで、ごく普通にスモールカーを本来用途のタウンユー
スで活かして使ってる軽乗りはちゃんと語れるんだよ。
このスレが無くなって欲しいあまり連投荒らしと化しちゃった嫁逃げリストラおデブちゃ
んも居るんだけどね。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 20:06:54.45 ID:6MrNATCi0

>>786

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　貧コン　統失　知障チョウセンヒトモドキ　♪
　⊂彡
　　　　　　　重心と一緒に朝鮮帰って　被　爆　して死ね～　www

日野豚池沼朝鮮人eKGApva90ってどうしてそんなにすぐファビョるの？ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

出腹が脂身でハンドルがヌルヌルするのが関の山の在日特権ニート日野豚チョンeKGApva90は統合失調症で幻覚しか見えていないんだから
さっさと　被　爆　して死のうや wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 20:07:18.64 ID:6MrNATCi0

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 20:07:32.85 ID:6MrNATCi0

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 20:07:49.31 ID:6MrNATCi0

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 20:08:10.92 ID:6MrNATCi0

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 20:13:46.00 ID:xXD3Jcc50

_ 　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　マルチン　マルチン　軽ポックリ　♪
　⊂彡
　　　　　　　生涯軽ぽっくりは惨めで悲しいのう～　www

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 20:14:29.49 ID:xXD3Jcc50

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ヘポレー　しょぽれー　うんこ軽　♪
　⊂彡
　　　　　　　マルチンと一緒に朝鮮帰って屁こいて死ね～　www

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 20:14:31.42 ID:6MrNATCi0

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 20:14:41.95 ID:6MrNATCi0

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 20:14:52.80 ID:6MrNATCi0

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 20:31:00.60 ID:eKGApva90

　　　　　　　　　　　　　　　　　図星ワロタ'・∀・`ww

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 20:31:30.78 ID:7urMXbxi0

>車の話が出来ないのは、粗末でチッコイ安普請車しか後にも先にも持ったことのないコンパクトポックリ

これでも車の話は出来るよ。
俺のが安かったとか、俺のが燃費がいいとか。
でも惨めなのは自分自身よくわかっているから、そうなると荒らすしかない。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 20:47:27.56 ID:AJ7kKKPi0

>>775
スポーツカーに乗り慣れてるのに目線が50cmとか有り得ないだろ
軽トールワゴンから乗り換えなら視線が下向くのも仕方なかろうが

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 20:50:05.64 ID:iPJqCswG0

>>790-799
呼んだらすぐに出てきたな。＞嫁逃げリストラおデブちゃん

車の話聞きたいよねえ。フィットハイウェイエディチョンでのトップシェードガラスの
ハイウェイクルージングの快適性への有用性とかヴィッツジュエラの宝石のような
宝物感とか、オーナーの満足を語って欲しいものだ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 21:11:58.39 ID:7urMXbxi0

>>802　想像するにはしゃがむといいらしいよ。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q138680663
小学生の頃（３０年程前）にロータス・ヨーロッパが走っているのを初めて見た時、「なんてペッタンコな車なんだ！」と衝撃を受けました。
今の車で車高が低い車は一体なんて言う車なんでしょう

ベストアンサーに選ばれた回答
フェラーリは実際に低くありません。
かろうじて現行の360は1215mm。新型のF430で1214mmです。
ロータスヨーロッパＳ（新型664万円）はエクシージＳより車高が高いと思われます。
ロータスエクシージ1159mm、ロータスエリーゼ1130mm。ドンガーブートD8Eは1100mm。
ちなみに廃盤の国産ではマツダAZ-1が1150mmホンダビートが1175mmスズキカプチーノ1185mm
ホンダNSXが1170mmなどが1200mm以下になってます。
地上高さ1200mm以下の車の目線は、かかとを浮かせてしゃがんだ時の目線とだいたいイコールです。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 21:36:33.52 ID:AJ7kKKPi0

>>804
しゃがんで目線が50cmだと身長1m以下か？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 22:08:23.95 ID:JVvEZXtc0

>>804
なるほどね
いま乗っているマツダロドスタRHTは1255mmだから、エリーゼに比べたらかなり車高が高い車になるね

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 22:28:58.65 ID:jxUKmpY4O

軽乗り成り済ましのコン乗り大量発生ワロタw
いくら悔しいからってそれやっちゃいかんだろう。
手も足も出なけりゃもう何でも有りってか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 22:29:38.83 ID:aaVBbOrM0

コンパクト乗りって貧乏なんだなあ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 22:40:16.21 ID:32gk8jG3O

>>805
まだネチネチとやってるんだ？w
ずいぶんと陰湿で小っちゃな男なんだねえ。

>>807
わざわざ名乗っているところがまた笑えるんだけどねw

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 23:17:10.08 ID:aQ1KQQOC0

毎日朝からネチネチやってて、身長1m以下の人に
陰湿さや小ささで勝てるわけないw

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 23:17:25.67 ID:6MrNATCi0

>>796 >>803

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　貧コン　統失　知障チョウセンヒトモドキ　♪
　⊂彡
　　　　　　　重心と一緒に朝鮮帰って　被　爆　して死ね～　www

日野豚池沼朝鮮人xXD3Jcc50 iPJqCswG0ってどうしてそんなにすぐファビョるの？ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

出腹が脂身でハンドルがヌルヌルするのが関の山の在日特権ニート日野豚チョンxXD3Jcc50 iPJqCswG0は統合失調症で幻覚しか見えていないんだから
さっさと　被　爆　して死のうや wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 23:18:38.78 ID:6MrNATCi0

>>803
呼んだらすぐに出てきたな。＞嫁逃げリストラおデブチョウセンヒトモドキちゃん

車の話聞きたいよねえ。フィットハイウェイエディチョンでのトップシェードガラスの
ハイウェイクルージングの快適性への有用性とかヴィッツジュエラの宝石のような
宝物感とか、オーナーの満足を語って欲しいものだ。ｹﾞﾗｹﾞﾗﾋﾝｺﾝﾋﾝｺﾝｹﾞﾗｹﾞﾗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 23:20:00.99 ID:6MrNATCi0

>>800

　　　　　　　　　　　　　　　　　　南朝鮮eKGApva90池沼ワロタ'・∀・`ww
　　　

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 23:22:36.06 ID:6MrNATCi0

　　　　　　　　　　　　　　　　日野豚チョン eKGApva90 xXD3Jcc50 iPJqCswG0

　　　　　　　　　　　　　　　日野豚池沼朝鮮人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 23:22:48.01 ID:6MrNATCi0

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　貧コン　統失　知障チョウセンヒトモドキ　♪
　⊂彡
　　　　　　　重心と一緒に朝鮮帰って　被　爆　して死ね～　www

日野豚池沼朝鮮人xXD3Jcc50 iPJqCswG0ってどうしてそんなにすぐファビョるの？ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

出腹が脂身でハンドルがヌルヌルするのが関の山の在日特権ニート日野豚チョンxXD3Jcc50 iPJqCswG0は統合失調症で幻覚しか見えていないんだから
さっさと　被　爆　して死のうや wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 23:23:01.64 ID:6MrNATCi0

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 23:23:12.20 ID:6MrNATCi0

>>800

　　　　　　　　　　　　　　　　　　南朝鮮eKGApva90池沼ワロタ'・∀・`ww
　　　

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 23:23:29.85 ID:6MrNATCi0

　　　　　　　　　　　　　　　　日野豚チョン eKGApva90 xXD3Jcc50 iPJqCswG0

　　　　　　　　　　　　　　　日野豚池沼朝鮮人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 23:23:58.80 ID:6MrNATCi0

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 23:24:12.24 ID:6MrNATCi0

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 23:33:54.06 ID:eKGApva90

　　　　　　　　　　　　　猿真似が関の山ww　壊れた半島人は違うなwww

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 23:35:46.00 ID:s9KJpzU60

>>807
別に成り済ましてなんかいないけど
軽乗りコンパクト乗りでひとくくりにされてもね
軽乗りでもマルシンってのは嫌いでおかしい？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 23:36:29.98 ID:eKGApva90

　　　　　　　　　　　　　南朝鮮とかワロタwww　　いつまで日本にいるんだよ脱北者'・∀・`ww

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 01:29:22.49 ID:lDPh0X4K0

>>821 >>823

　　　　　　　　　　　　　猿真似が関の山ww　壊れた半島人は違うなwww

　　　　　　　　　　　　　eKGApva90とかワロタwww　いつまで日本にいるんだよ寄生南朝鮮脱北者'・∀・`ww

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 01:29:42.06 ID:lDPh0X4K0

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 01:30:13.65 ID:lDPh0X4K0

>>796 >>803 >>821 >>823

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　貧コン　統失　知障チョウセンヒトモドキ　♪
　⊂彡
　　　　　　　重心と一緒に朝鮮帰って　被　爆　して死ね～　www

日野豚池沼朝鮮人xXD3Jcc50 iPJqCswG0ってどうしてそんなにすぐファビョるの？ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

出腹が脂身でハンドルがヌルヌルするのが関の山の在日特権ニート日野豚チョンxXD3Jcc50 iPJqCswG0は統合失調症で幻覚しか見えていないんだから
さっさと　被　爆　して死のうや wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 01:30:34.00 ID:lDPh0X4K0

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 01:30:43.56 ID:lDPh0X4K0

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 01:41:19.15 ID:lDPh0X4K0

　　　　　　　　　　　　　　　　日野豚チョン eKGApva90 xXD3Jcc50 iPJqCswG0

　　　　　　　　　　　　　　　日野豚池沼朝鮮人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 01:41:46.25 ID:lDPh0X4K0

>>803 >>821 >>823
呼んだらすぐに出てきたな。＞嫁逃げリストラおデブチョウセンヒトモドキちゃん

車の話聞きたいよねえ。フィットハイウェイエディチョンでのトップシェードガラスの
ハイウェイクルージングの快適性への有用性とかヴィッツジュエラの宝石のような
宝物感とか、オーナーの満足を語って欲しいものだ。ｹﾞﾗｹﾞﾗﾋﾝｺﾝﾋﾝｺﾝｹﾞﾗｹﾞﾗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 01:41:58.68 ID:lDPh0X4K0

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 02:49:57.84 ID:lDPh0X4K0

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 02:50:29.22 ID:lDPh0X4K0

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 02:50:58.74 ID:lDPh0X4K0

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 02:51:19.14 ID:lDPh0X4K0

　　　　　　　　　　　　　　　　日野豚チョン eKGApva90 xXD3Jcc50 iPJqCswG0

　　　　　　　　　　　　　　　日野豚池沼朝鮮人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 02:51:33.49 ID:lDPh0X4K0

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 03:00:19.71 ID:lDPh0X4K0

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 03:00:44.53 ID:lDPh0X4K0

　　　　　　　　　　　　　　　　日野豚チョン eKGApva90 xXD3Jcc50 iPJqCswG0

　　　　　　　　　　　　　　　日野豚池沼朝鮮人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 03:00:59.87 ID:lDPh0X4K0

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 03:01:15.79 ID:lDPh0X4K0

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 03:01:39.87 ID:lDPh0X4K0

　　　　　　　　　　　　　　　　日野豚チョン eKGApva90 xXD3Jcc50 iPJqCswG0

　　　　　　　　　　　　　　　日野豚池沼朝鮮人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 03:07:54.26 ID:lDPh0X4K0

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 03:08:11.91 ID:lDPh0X4K0

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 03:08:43.86 ID:lDPh0X4K0

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 04:39:42.68 ID:0CWcUeWx0

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846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 09:22:16.26 ID:d9xi6Vl70

>>808
>コンパクト乗りって貧乏なんだなあ

結論キタコレ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 09:33:49.86 ID:e3n5wLrT0

さらに輪をかけ軽乗り貧乏ww
一般常識ですと>>846が申してます

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 12:13:24.77 ID:lDPh0X4K0

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 12:13:40.16 ID:lDPh0X4K0

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 12:13:54.94 ID:lDPh0X4K0

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 12:14:13.15 ID:lDPh0X4K0

　　　　　　　　　　　　　　　　日野豚チョン eKGApva90 xXD3Jcc50 iPJqCswG0

　　　　　　　　　　　　　　　日野豚池沼朝鮮人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 12:14:19.96 ID:QPJEqNEe0

軽乗り＝ID:lDPh0X4K0

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 12:14:24.13 ID:lDPh0X4K0

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 12:17:19.26 ID:lDPh0X4K0

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 12:17:37.07 ID:lDPh0X4K0

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 12:19:59.76 ID:QPJEqNEe0

　　　　　　何が脱北軽乗りをここまで落としたのか・・・

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 12:22:07.50 ID:lDPh0X4K0

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 12:30:06.04 ID:ne4Isha/O

片やムーヴ＋新車カマロ、片や10年落ち中古50万のミニバンポッキリ。

勝負にもならないね。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 12:42:34.12 ID:vtCXrxjg0

>>858
これは誰vs誰なの？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 12:51:39.62 ID:hkN6g0pF0

>>857
さっさと祖国に帰って餓死せぇｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 13:51:17.93 ID:ne4Isha/O

>>859
カマロvs中古ミニバンなんじゃないの？
Ｐ君vs中古ミニバンも否定出来ないけど。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 14:48:50.81 ID:d9xi6Vl70

｜┌──────────┐　履歴書　　　　　平成23年03月19日
｜｜　　／　　　　＼　　　 |　┌──────────────────────
｜｜　／　　─　　 ─＼　　 |　｜氏名：京都のクソガキ
｜｜／　　（●）　（●）＼　｜ ├──────────────────────
｜｜|　　　　　（__人__）　　|.　|　｜生年月日　昭和63年？月　？日
｜｜＼　　　　｀ ⌒´ 　 ,／.　 |　├──────────────────────
｜｜...イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ- ､　 |　｜現住所：ＤＱＮ仕様ミニバンの中、京都府琵琶湖周辺
｜｜　　| 　';　＼_____ ノ.|ヽ i....｜ ├──────────────────────
｜｜　　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| i　 |　|　｜連絡先： 050-xxx-xxx ( IP電話 )
｜└──────────┘ └──────────────────────
｜ ┌───┬─┬────────────────────────────
｜｜　年　｜月｜　　　　　　　　　　学歴・職歴
｜ ├───┼─┼────────────────────────────
｜｜　　　｜　｜　　　　　　　　　学　　　　　歴
｜ ├───┼─┼────────────────────────────
｜｜平成3 .｜03｜○○市立○○中学校卒業
｜ ├───┼─┼────────────────────────────
｜｜　　　｜　｜
｜ ├───┼─┼────────────────────────────
｜｜　　　｜　｜　　　　　　　　　職　　　　　歴
｜ ├───┼─┼────────────────────────────
｜｜平成3 .｜04｜　　　　　　平日は軽叩き、休日は田植えの手伝い
｜ ├───┼─┼────────────────────────────
｜｜　　　｜　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以　上

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 15:21:09.63 ID:QPJEqNEe0

「脱北者:lDPh0X4K0」と田舎の「在日軽乗り:d9xi6Vl70」の絆は堅いハズだよね♪

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 15:22:15.38 ID:QPJEqNEe0

在日ド田舎軽乗りは琵琶湖の位置も知らない模様だしww

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 18:07:35.95 ID:HcdU51Ca0

いくらなんでも５０ｍとかｗ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111101-00000735-yom-soci

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 18:10:40.07 ID:vtCXrxjg0

>>865
いくら軽とは言え、50mとは悲惨だねえ・・・
ご愁傷様・・・

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 18:14:07.60 ID:oNB5i3HXi

>>865
こういう事故を見るとエリーゼを買うの待とうかなと思うなあ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 18:55:24.21 ID:d9xi6Vl70

http://news24.jp/nnn/news881902.html
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/NI/S004/NI_S004_F001_M002_1_L.jpg

相手はプレジデントか・・・こりゃコンパクトでも彼方にすっ飛ぶわな。

>>867
スポーツカーは危険な乗り物・・・でもそれ言ったらバイク乗りは全員死亡だけど。
http://gazoo.com/Movie/MovieDetail.aspx?MovieID=107

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 19:20:17.05 ID:0CWcUeWx0

ライダーはすぐバイクと離れて吹っ飛ばされるし、エアバックスーツがあれば打ち付けられても大丈夫。
最近の重量級軽自動車は１トン近くあるからな…50ｍも吹っ飛ばされるかな？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 19:28:14.73 ID:d9xi6Vl70

>>869
それで他の車に轢かれて死んじゃう場合も多いよ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 19:41:07.07 ID:d9xi6Vl70

>>867
これは?
電気スポーツカー

http://gazoo.com/Movie/MovieDetail.aspx?MovieID=429
http://gazoo.com/Movie/MovieDetail.aspx?MovieID=430

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 20:29:32.68 ID:QPJEqNEe0

ID:d9xi6Vl70
分かったから姑息な軽ワッショイはやめろwww

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 21:04:33.31 ID:EZ0lMuGs0

軽側に普通車を出された後にコン側が(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝとなるのは
すっかりこのスレの風物詩になってるな。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 21:26:25.34 ID:ZavDSRztO

>>873
そういえばコンパクト乗りの普通車やその車検証の画像とか見たことないね。
きっと持っていないか、見せられない代物かのどちらかなんだろうな。
京都も含めて相手に要求はするけど相手の要求には応じないからね。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 21:34:03.78 ID:JHjXn/+x0

軽乗りって、軽自動車すべて仲間とか思ってるよな
特殊な考えだが、気づいてなさそうｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 21:36:56.10 ID:ne4Isha/O

>>874
無理だろ～w
車検証の登録年月日で中古と相場がバレるんだから。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 22:08:36.44 ID:J4jtiOr40

>>874
このおっさんは、毎日必死だけど
ここで勝利して何を得るんだろう

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 22:11:10.80 ID:HcdU51Ca0

>>877
安心じゃないか？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 22:12:52.84 ID:qBK4DDjF0

>>877
幸せではないか？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 22:13:53.65 ID:J4jtiOr40

じゃ、勝たしてやればいいんじゃね

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 23:08:52.74 ID:ne4Isha/O

じゃあコン海苔さんはクソガキに自慢のミニバンの車検証を出させて
お笑い勝利宣言でもさせればいいんじゃね？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 23:41:56.10 ID:HxrVu07G0

_ 　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　マルチン　マルチン　軽ポックリ　♪
　⊂彡
　　　　　　　生涯軽ぽっくりは惨めで悲しいのう～　www

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 23:42:09.60 ID:HxrVu07G0

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ヘポレー　しょぽれー　うんこ軽　♪
　⊂彡
　　　　　　　マルチンと一緒に朝鮮帰って屁こいて死ね～　www

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 00:28:43.73 ID:OIskkCli0

軽乗りにも総スカンされて、味方してくれるのは成り済ましだけかW

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 01:27:05.37 ID:5sMOd2hj0

ID:Ua/MA6ErO＝ID:IlWWkiyeO＝ID:0ZPx1zMfO＝ID:ueqotnQ0O
＝ID:M9/dsyzBO＝ID:rcGMSeYcO＝ID:Z+9RjzTnO＝ID:ne4Isha/O
＝今日（ハゲワラw）

おっちゃんww
自粛しているようだけど、血圧上がるからもう来ない方がいいよ＾∀＾
あ、幻の中級車３台の車種名は教えてね♪

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 06:59:58.35 ID:iQpo18d6O

貧コンが可哀想でもう見てられない。
そんなに悔しくて落ち込むなら、とりあえず中古の普通車でも買えばいいのに。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 10:43:24.14 ID:FCJrhNjD0

>>886
ところで、あなたの言っている『普通車』って何の略？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 10:51:44.83 ID:MlJnioSf0

このスレの軽乗りって金持ちなんだよな。
セカンド軽だとそんなもんか。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 11:45:18.02 ID:5sMOd2hj0

ID:Ua/MA6ErO＝ID:IlWWkiyeO＝ID:0ZPx1zMfO＝ID:ueqotnQ0O
＝ID:M9/dsyzBO＝ID:rcGMSeYcO＝ID:Z+9RjzTnO＝ID:ne4Isha/O
＝ID:iQpo18d6O＝明日（ハゲワラw）

おっちゃん、悔しいよねぇww
思わず出てきたようだけど、血圧上がるからもう来ない方がいいよ＾∀＾
あ、幻の中級車３台の車種名は教えてね♪

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 12:10:07.54 ID:1jHU2Jdd0

セカンドカーでも軽は無いな
どうせ田舎の工場の通勤の足とかじゃないの？
まぁそれをセカンドとは言わないか、さすがに

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 13:14:33.03 ID:MlJnioSf0

別に軽セカンドは珍しくないだろう。
現に複数使用の人からすれば
ファーストコンパクトのほうがよっぽど無い話なんだろうな。

http://www.junku.com/second_life/001.html
セカンドカーとは、文字通り「2番目のクルマ」と言う事ですね。
人によっては「セカンドカーが自分のメインのクルマだ！」と言う方もいるでしょう。（以前の私がそうでした）
人によってセカンドカーの捉え方が当然、違って来ると思います。
「家族みんなが乗れる車」「排気量が大きい車」「値段が高い車」→ファーストカー
「近所の買い物で使う車」「経済的な車」「奥さんや子供が運転する車」「運転が楽な車」→セカンドカー
一般的には、このような図式になるのではないでしょうか。

セカンドカーライフのコンテンツとともに色々と物色してきました。
様々な組み合わせを考えてきました。

１、ステップワゴン＋ダイハツコペン
２、ステップワゴン＋ホンダS2000
３、ステップワゴン＋RX-8
４、ステップワゴン＋ホンダビート
５、ダイハツタント＋ホンダS2000
６、ダイハツタント＋RX-8
７、ダイハツタント＋ダイハツコペン＋ホンダビート
８、ダイハツタント＋ホンダS2000＋ダイハツコペン
９、RX-8＋ホンダビート

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 13:19:08.26 ID:FCJrhNjD0

>>891
軽乗りに複数使用者が多い言って統計は一度も見たことないんだよね
複数使用世帯が多い言って統計は見たことがあるけどさ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 15:20:02.64 ID:Vjk6j3Xq0

>>887
「コンパクトじゃない普通の車」じゃない？
あるいは、道交法的に3ナンバー？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 15:30:23.52 ID:Vjk6j3Xq0

>>892
逆に年収が多い世帯でも軽の所有率は3割って前スレで出てたな。
そういう意味で「軽乗りに複数車所有が多い」のではなく「複数車所有者に軽が多い」
が正解だと思うけど。

コンパクトに関しては殆どの統計が2L未満の大衆車に統合しちゃってて
評価出来ないのが残念。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 16:01:13.78 ID:MlJnioSf0

>>892
統計の話をしているのではない、軽のセカンドが別に珍しくないという話だ。
統計を取ったら軽もコンパクトもポッキリだらけなのは当たり前でしょうに。

●BMWオーナーがサブ・カーとして利用する車は、コレだ
http://bmwfun.x0.com/cgi-bin/tv/bmw_v10.html
1位　スズキワゴンＲ　6.0%
7位　ホンダ　トゥデイ3.3%
8位　ホンダライフ　　3.0%
10位　スズキ　ラパン　2.3%
12位　ダイハツ　ミラジーノ2.1%

●BENZオーナーがサブ・カーとして利用する車は、コレだ
http://benz-fun.rgr.jp/cgi-bin/tv/car-v10.html
5位　ホンダ　トゥデイ2.8%
7位　ホンダライフ　 2.6%
9位　スズキワゴンＲ　2.1%
11位　ダイハツ　ミラジーノ1.8%

●AUDIオーナーがサブ・カーとして利用する車は、コレだ
http://audi-fun.eek.jp/cgi-bin/tv/car-v10.html
5位　ホンダトゥデイ2.8%
7位　ホンダライフ　2.6%
9位　スズキワゴンＲ2.1%
11位　ダイハツ　ミラジーノ1.8%

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 16:32:32.98 ID:Vjk6j3Xq0

まーなんだ、持ってる車で貧乏人扱いとかって発想がとりあえず貧相だよな。
毎日貧貧言ってる人って、履歴書の趣味欄に軽コン叩きって書くの？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 16:35:30.12 ID:MlJnioSf0

>>896
コンパクトで軽を貧乏人扱いとかやってる人達のことですね。
ここのコンパクト乗り全員が該当するのでは?

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 19:12:06.85 ID:YmQTkdi20

>>896
今朝も第一声から「貧」の人がいるねw

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 19:49:00.42 ID:iQpo18d6O

>>895
ベンツオーナーのセカンドカー調査は初出だな。
フィットやヴィッツなどはセカンドとしてはほとんど選ばれていないし、
コンパクトが選ばれてもそれは名前の通りのハイト系貨物のファンカーゴ。
実際に補助車として選ぶセカンドカーなんてそんなもんだ。
逆に他に所有することの満足感を得られるような車を持っているからこそ、
使い勝手や利便性のみに傾倒した車をセカンドに選ぶんだよな。
この辺りはポックリさんには絶対に分からない部分なんじゃないかな。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 19:51:55.83 ID:kRpMfkOQ0

セカンドにコンパクトってのは中途半端だよな
足車に最適なのは軽だし
コンパクトなら1台でなんでも使う
軽と大して変わらんBbが休日増えるのはそのせい

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 20:19:02.49 ID:vUy/kD/e0

>>895
トゥデイ、MR2、ユーノスロードスターとか古い車が多いな
ひょっとしてワゴンRやオデッセイも古いのばかりじゃないか
単にデータが古いだけか、中古が多いのか…

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 20:20:19.76 ID:Loj/IMEtO

>>900
「部分最適」≠「全体最適」だと思うけどね。

たとえば>>891の人がファーストカーに軽を選んだら、遠出だろうが高速だろうが家族の移動はタントだよ。
１台目が実用性の高い車なら軽って選択肢もアリだと思うけど趣味性の強い車なら汎用性のある方が使いやすいよ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 23:19:27.95 ID:5sMOd2hj0

軽ポッキリさんも大変だな・・・w

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 08:32:09.58 ID:4ZSz30IMO

中古50万のミニバンポッキリというのはある意味コンパクトポッキリ以下の存在だな。
ここのコン海苔さんもそんな惨めなお古には乗りたくないだろうね。
誰が食ったかわからない残飯を主食にしてるようなもんだもんなw

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 09:11:34.02 ID:0+/T8WKe0

>>904
食べ物に例えるしか能がないのはわかるが
朝から気分が悪なるようなレスだな

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 09:52:55.72 ID:F/6AGQmh0

みんなから、嫌われてるのが良くわかるね

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 10:41:28.65 ID:qJ/5kGRJ0

ID:Ua/MA6ErO＝ID:IlWWkiyeO＝ID:0ZPx1zMfO＝ID:ueqotnQ0O
＝ID:M9/dsyzBO＝ID:rcGMSeYcO＝ID:Z+9RjzTnO＝ID:ne4Isha/O
＝ID:iQpo18d6O＝ID:4ZSz30IMO＝明日（ハゲワラw）

おっちゃん、悔しいよねぇww
思わず出てきたようだけど、血圧上がるからもう来ない方がいいよ＾∀＾
あ、幻の中級車３台の車種名は教えてね♪

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 10:44:38.60 ID:qJ/5kGRJ0

　　　　　　　毎日毎日、中古軽の中からブツブツと呟くのって大変そうダネ'・∀・`www

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 11:36:13.15 ID:34a360aN0

「軽自動車はセカンドカーで、自ら積極的に選んだ」みたいな事を
ここでしか言わないけど、もっと他のスレや現実社会で言えよ
そんな事聞いたことねーよｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 13:59:35.53 ID:4ZSz30IMO

ま、頑張れコンポッキw

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 14:12:50.37 ID:IRxuPncP0

他スレより転用
なかなかうまいこと言うなと思った

コンパクト海苔、たくさんいるから、
俺たちの乗ってる高級車が羨望の目で見られてるって、気づけよw
ことさら、コンパクトカーを、目の敵にするのは意味不明だな。
コンパクト歓迎。最高の引き立て役じゃん。

DQNコンパクトが迷惑っちゃ、迷惑だけどw
それとも、笑ってすませる度量もないわけ？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 15:30:05.75 ID:CaDR4p/20

軽乗り＝リッターパッソにも乗れない、特典を与えられクルマに乗れるようにしてもらったビンボーな国民
という世間一般の扱い　ﾜﾛｽ

「自動車に特典を与えてビンボーな国民が皆クルマに乗れるようにしよう、という国民車構想が、
軽自動車をこれまで成長させてきた」
http://www.motordays.com/newcar/articles/passo20040710/

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 16:42:24.75 ID:qJ/5kGRJ0

男の軽はヒュンダイに乗るようなものだと早く気づくべきだよなww
モンスターの様に恥知らずな国民が増えているのも原因だけど。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 16:46:13.06 ID:4H/s2OPmO

コンパクト乗りが敵に１ｓｔ出されて落ち込んでるのって何度目なんだ？

そんなのあるわきゃないという妄想に留めておかないと、軽叩きどころじゃなくなるんだよね。
降って湧いたような軽擁護も軽を擁護するわけでもなくコンパクトを叩くでもなく消えてるし。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 17:33:04.87 ID:wAVWOUqU0

>>912
生活が苦しいから税金の安い軽が欲しいけれど、
田舎だからNAじゃ流れに乗れなくて使えない。
でも軽ターボなんて買えないからリッターパッソ。
貧乏人ほど高い税金を取られる世の中に絶望した。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 17:41:29.92 ID:F/6AGQmh0

今度は電話で成り済ましw

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 18:35:43.73 ID:4ZSz30IMO

>>913
君の自慢のミニバンは明らかにヒュンダイ以下のプライスだけどねw
>>914
まあ知らぬが仏というのはあるでしょうw
確かに沢山いた自称軽派からはコンパクトを否定するような言葉は一言も聞かれなかったね。
ま、自虐になるので聞けるわけもありませんけど・・・w
>>915
それ1台で何でもこなそうとなると、どうしてもコンパクトを選ばざるを得ないというのはあるよね。
予算的にも軽ターボより廉価コンパクトのほうが絶対オトクだもの。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 19:07:17.52 ID:IRxuPncP0

>>895の高級車オーナーのセカンドカー調査を見てもけっこう軽が多い
サブカーと割り切って個々の用途に一番合った車を選んでいるという感じだ
コンパクトじゃなきゃ嫌だというのは複数所有者には当てはまらないという結論かな。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 19:07:56.46 ID:qJ/5kGRJ0

「　軽　VS　中古ヒュンダイ　」

これなら田舎の軽好きオヤジも盛り上がるんじゃね？ww

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 19:12:48.24 ID:34a360aN0

セカンド軽の用途はなに？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 19:14:27.79 ID:IRxuPncP0

でもデータはちょいとばかし古いね、というか昔から続いてるんだな。
今ならワゴンＲ→タントになってるのかも。

BMWオーナー
スズキワゴンＲ
* 2004/11/21 00:19:10 ［ntceast009038.east.dup.ppp.infoweb.ne.jp］
...足元ひろｰい
* 2004/10/27 00:47:37 ［210-194-248-77.rev.home.ne.jp］
...318is乗ってますが、こっちの方が加速よかったりします（汗
2002/04/03 23:26:21 ［61.113.175.252］
...荷物がつめて楽チンです

ホンダライフ
* 2008/02/03 22:16:42 ［softbank220042235108.bbtec.net］
...こちらがファーストカーかも？
* 2002/06/25 03:22:20 ［zz2000090111001.userreverse.dion.ne.jp］ ie5.5
...ライフもいいですよ１！

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 20:09:15.21 ID:F/6AGQmh0

>>917
>確かに沢山いた自称軽派からはコンパクトを否定するような言葉は一言も聞かれなかったね。

「あのとき、マルシン叩いた軽乗りですけど
コンパクトは糞、」とか言わなきゃいけないんだ？w

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 20:27:35.67 ID:2zXDhsRq0

>>915
中古の軽ターボ買え！

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 20:36:02.09 ID:MzmJNM6Q0

虎の威を借る狐作戦が始まりましたねwww

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 20:53:24.16 ID:4ZSz30IMO

>>922
軽は何乗ってるの？
車検証画像うＰでもしたら信じてあげてもいいよ。
成り済ましじゃなかったらいいけどねw

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 20:57:49.18 ID:4ZSz30IMO

そうそう、車検証画像貼るときは正面からと斜めからをセットで貼ったほうがいいよ。
ここには偽造と疑う人がいるからね。
更にIDでも付ければ完璧だね、頑張れw

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 21:28:16.29 ID:4H/s2OPmO

俺は輸入コンポッキリで軽でもコンでもどっちでも好きなの乗ればいいじゃんという考え方だが
アルファ(Ｐ君の分身？)は反吐が出るほど嫌いだったなあ。
よくあそこまでの汚い言葉使いで相手を罵るもんだと呆れてたよ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 21:41:19.32 ID:qJ/5kGRJ0

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 21:41:48.50 ID:F/6AGQmh0

いままで誰も要求しなかった軽乗りの証明w
残念ですが軽乗りじゃないですよ。
>>922は常識的な事書いただけです。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 21:44:20.74 ID:qJ/5kGRJ0

　　どうして3～400万のクルマを３台持っていて、車種名すら言えないのか・・・w

正体は「田舎の改造中古軽ポッキリ」だから？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 21:47:03.83 ID:4ZSz30IMO

アハハハ、やっぱ成り済ましかw
やることがあまりにみっともないよねw
そんな姑息な真似までしたところで立場は何も変わらないのよねw

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 21:48:41.01 ID:F/6AGQmh0

4H/s2OPmO
降って湧いたような軽擁護も軽を擁護するわけでもなくコンパクトを叩くでもなく消えてるし。
4ZSz30IMO
確かに沢山いた自称軽派からはコンパクトを否定するような言葉は一言も聞かれなかったね。

こういう、誰もしないような頓珍漢な言いがかりは
された当事者しか言わないよね、どう考えてもw

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 21:49:05.10 ID:4ZSz30IMO

>>930
お前はもういいから寝てろ。
週末はまた畑仕事なんだろ？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 21:55:15.49 ID:F/6AGQmh0

孤立無援
かばってくれるのは成り済ましだけw

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 21:56:00.89 ID:qJ/5kGRJ0

田舎の軽弄り無残やのぅ'・∀・`ww
瀕死だからって家庭菜園を馬鹿にするなよニートオヤジwwww

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 22:06:31.73 ID:4ZSz30IMO

>>932
わざわざ名乗って誰が見ても不自然に思うよな普通はw
ところでもう車高の粘着はいいのかい？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 22:09:04.95 ID:VVmCBwtN0

>>931
>>922の“「”が最下行にあれば成り済ましっていうのもわかるけれど
そうじゃないのに成り済ましに見えるのか？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 22:12:53.62 ID:F/6AGQmh0

>>927
マルシンさんはどう思う訳？
是非聞かせてほしい

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 22:27:34.90 ID:IRxuPncP0

困ったときの成り済まし・・・伝統芸

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 22:33:36.66 ID:4ZSz30IMO

>>938
同じ人でしょ、言ってることでバレバレですよ。
現に軽擁護の方々はなぜかみんな綺麗さっぱりと消えてるしねw
その人達が軽乗りの証明と共に出て来れてからドヤ顔したらどうだね？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 22:39:35.29 ID:F/6AGQmh0

>>927
マルシンさんはどう思う訳？
w返答に困る質問だよね～
成り済ましがバレ無いように答えようと思ったらw

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 22:42:02.82 ID:VVmCBwtN0

マルクスはじめ、軽擁護らしき方々で軽乗りの証明と共に
出て来れた人なんていたのかな？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 22:48:59.06 ID:F/6AGQmh0

自分自身を良く見つめた方がいいよ
軽乗りに叩かれたらコンパクト乗りのなりすまし
自分を叩く人間は、京都の糞ガキやらPくんやら練馬やら
ここはコンパクトVS軽だけど
人間性の腐った奴はそんな事関係なく嫌われるってのは当たり前の事じゃないのw

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:09:15.70 ID:yk30FScH0

コンパクトって3ドアハッチのイメージがあるんだけど
今の軽くらいのサイズじゃね？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:59:47.95 ID:IrqdZTer0

>>860 >>6/863-864>>883

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　貧コン　統失　知障チョウセンヒトモドキ　♪
　⊂彡
　　　　　　　重心と一緒に朝鮮帰って　被　爆　して死ね～　www

日野豚池沼朝鮮人hkN6g0pF0 QPJEqNEe0 HxrVu07G0ってどうしてそんなにすぐファビョるの？ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

出腹が脂身でハンドルがヌルヌルするのが関の山の在日特権ニート日野豚チョンhkN6g0pF0 QPJEqNEe0 HxrVu07G0は統合失調症で幻覚しか見えていないんだから
さっさと　被　爆　して死のうや wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 01:00:25.64 ID:IrqdZTer0

>>860 >>863-864 >>883
「南朝鮮国籍脱北者:QPJEqNEe0」と未開の地の「P重心'・∀・`ww 」の絆は堅いハズだよね♪

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 01:00:52.00 ID:IrqdZTer0

>>860 >>863-864 >>883

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　貧コン　統失　知障チョウセンヒトモドキ　♪
　⊂彡
　　　　　　　重心と一緒に朝鮮帰って　被　爆　して死ね～　www

日野豚池沼朝鮮人hkN6g0pF0 QPJEqNEe0 HxrVu07G0ってどうしてそんなにすぐファビョるの？ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

出腹が脂身でハンドルがヌルヌルするのが関の山の在日特権ニート日野豚チョンhkN6g0pF0 QPJEqNEe0 HxrVu07G0は統合失調症で幻覚しか見えていないんだから
さっさと　被　爆　して死のうや wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 01:02:03.37 ID:IrqdZTer0

　　　　　　　　　　　　　　　　日野豚チョン hkN6g0pF0 QPJEqNEe0 HxrVu07G0

　　　　　　　　　　　　　　　日野豚池沼朝鮮人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 01:02:34.43 ID:IrqdZTer0

>>860 >>863-864 >>883
呼んだらすぐに出てきたな。＞嫁逃げリストラおデブチョウセンヒトモドキちゃん

車の話聞きたいよねえ。フィットハイウェイエディチョンでのトップシェードガラスの
ハイウェイクルージングの快適性への有用性とかヴィッツジュエラの宝石のような
宝物感とか、オーナーの満足を語って欲しいものだ。ｹﾞﾗｹﾞﾗﾋﾝｺﾝﾋﾝｺﾝｹﾞﾗｹﾞﾗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 01:06:43.27 ID:IrqdZTer0

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 01:07:21.82 ID:IrqdZTer0

>>860 >>863-864 >>883

　　　　　　　　　　　　　　　　　　南朝鮮hkN6g0pF0 QPJEqNEe0 HxrVu07G0 池沼ワロタ'・∀・`ww
　　　

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 01:07:33.54 ID:IrqdZTer0

>>860 >>863-864 >>883
「南朝鮮国籍脱北者:QPJEqNEe0」と未開の地の「P重心'・∀・`ww 」の絆は堅いハズだよね♪

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 02:14:25.29 ID:IrqdZTer0

　　　　　　　　　　　　　　　　日野豚チョン hkN6g0pF0 QPJEqNEe0 HxrVu07G0

　　　　　　　　　　　　　　　日野豚池沼朝鮮人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 02:14:48.94 ID:IrqdZTer0

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 02:15:02.71 ID:IrqdZTer0

>>860 >>863-864 >>883
「南朝鮮国籍脱北者:QPJEqNEe0」と未開の地の「P重心'・∀・`ww 」の絆は堅いハズだよね♪

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 02:15:14.70 ID:IrqdZTer0

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 02:15:16.77 ID:6N0xE2pM0

ID:IrqdZTer0
猿真似は朝鮮と軽乗りの証ww

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 02:15:29.35 ID:IrqdZTer0

　　　　　　　　　　　　　　　　日野豚チョン hkN6g0pF0 QPJEqNEe0 HxrVu07G0

　　　　　　　　　　　　　　　日野豚池沼朝鮮人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 02:19:45.92 ID:IrqdZTer0

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 02:26:43.76 ID:IrqdZTer0

ID:6N0xE2pM0
猿真似は南北朝鮮と貧コン乗りの証'・∀・`ww

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 02:26:59.76 ID:IrqdZTer0

>>957
呼んだらすぐに出てきたな。＞嫁逃げリストラおデブチョウセンヒトモドキちゃん

車の話聞きたいよねえ。フィットハイウェイエディチョンでのトップシェードガラスの
ハイウェイクルージングの快適性への有用性とかヴィッツジュエラの宝石のような
宝物感とか、オーナーの満足を語って欲しいものだ。ｹﾞﾗｹﾞﾗﾋﾝｺﾝﾋﾝｺﾝｹﾞﾗｹﾞﾗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 07:24:05.09 ID:YZc48xtgO

>>942
何度も言ってると思うが、俺は軽乗りではないのでね。
6年ほど前までは軽ターボをサードカーとして使っていたが、今は所有していない。
他の軽擁護の人は持っているみたいだから、自分のコンパクト乗りである事の証明と
交換してみたらどうなんだい？車種とグレードがバレたら恥ずかしいので出せないのかな？
俺が軽側に付いているのは廉価コンパクトという役立たずなゴミ車が大嫌いだからでね。
誰かがコンパクトは高級車の引き立て役と言ってたが、実際うだつの上がらない
惨めな風貌の奴しか乗ってないもんな。
揃いも揃って運転も下手糞だし、負け犬臭と負のオーラが滲み出ているから近寄りたくないんだよね。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 08:05:40.22 ID:RVtNYahZ0

軽コンは持ってないし、別に嫌いでもない
ネチネチなマルシンは嫌いだけど弄るのは面白い

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 08:25:37.03 ID:FMZH1ngs0

>>962
>>何度も言ってると思うが、俺は軽乗りではないのでね。

おっ、また車の設定変えたのかな？　懲りないやっちゃｗ
それとも生活保護費で刑乗ってたのがバレて没収されたのかな　www

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 08:26:54.42 ID:YZc48xtgO

それに俺は軽のNAを推奨したことはないし、ファーストカーとして軽を勧めたこともない。
ファーストカーとしては軽もコンパクトもハッキリ言ってダメ車。
セカンドカーとしてのみ、使い勝手や利便性で軽ワゴンのパッケージングの良さが際立つ。
それも瞬発力のあるターボがストップ＆ゴーを繰り返す市街地での使い勝手には勝るといった具合でね。
ま、BMWオーナーなどのセカンドカー調査を見ても、高級車と組み合わせているセカンドカーに
フィットやヴィッツなどの半端な廉価コンパクトがほとんどいないということは、
実際にセカンドカーを所有して使い分けている人はよくわかっているということだろうな。
貧コンポッキリさんだけなんだよ、安物しか買えないくせに大きな勘違いをしているのはw

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 09:08:16.44 ID:YZc48xtgO

>>964
お前が三歩歩くと忘れる馬鹿なだけだよw
軽は持っていないと昔からずっと言ってる。
ま、中古のミニバンなど軽NAより論外だがね。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 09:14:01.66 ID:8XwbRzML0

>>966
ティーダはまだある？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 09:39:06.30 ID:KbIHR4FH0

いかにも高級で舐められないコンパクトって何だろう?
国産ではブレイドマスター?

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:34:55.99 ID:uzqangO2O

>>962
何でそんなにコンパクト意識してるの？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:39:37.91 ID:6N0xE2pM0

ID:Ua/MA6ErO＝ID:IlWWkiyeO＝ID:0ZPx1zMfO＝ID:ueqotnQ0O
＝ID:M9/dsyzBO＝ID:rcGMSeYcO＝ID:Z+9RjzTnO＝ID:ne4Isha/O
＝ID:iQpo18d6O＝ID:4ZSz30IMO＝ID:YZc48xtgO＝明日（ハゲワラw）

おっちゃん、悔しいよねぇww
思わず設定を変えようとしているけど、血圧上がるからもう来ない方がいいよ＾∀＾
あ、必死に言い張っていた幻の中級車３台の車種名は教えてね♪

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:42:34.20 ID:YZc48xtgO

毎日コピペ応酬するだけか・・・ま、中古50万のミニバンじゃねw

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:43:04.72 ID:6N0xE2pM0

軽好きオヤジって、
涙無を誘う必死ぶりだよね'・∀・`ww
軽に乗り続けた副作用って怖いなぁ～～♪

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:46:13.23 ID:6N0xE2pM0

ID:Ua/MA6ErO＝ID:IlWWkiyeO＝ID:0ZPx1zMfO＝ID:ueqotnQ0O
＝ID:M9/dsyzBO＝ID:rcGMSeYcO＝ID:Z+9RjzTnO＝ID:ne4Isha/O
＝ID:iQpo18d6O＝ID:4ZSz30IMO＝ID:YZc48xtgO＝明日（ハゲワラw）

全ては愛車の中古軽をワッショイする為！
田舎のニートオヤジは手段は選ばないのであるっ！！

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:51:44.83 ID:6N0xE2pM0

溺れるオヤジに藁を与えてしまった・・・○涙を誘う

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:12:38.19 ID:YZc48xtgO

>>974
図星だからって発狂するなよw
どうだい、お前が自慢の車の車検証を出したら俺も同じく車検証に加えて注文書も出すけど？
もちろん個人情報に繋がる部分は隠すということでね。
但し登録初年度だけは晒すということで、乗るかい？逃げるかい？
フィルダーの時みたいにまた持ってもいない車で有る振りをしているわけではあるまい？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:25:03.68 ID:IrqdZTer0

ID:6N0xE2pM0
猿真似は南北朝鮮と貧コン乗りの証'・∀・`ww

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:25:16.23 ID:IrqdZTer0

>>957

　　　　　　　　　　　　　　　　　　南朝鮮6N0xE2pM0池沼ワロタ'・∀・`ww
　　　

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:25:34.94 ID:IrqdZTer0

>>957
「南朝鮮国籍脱北者:6N0xE2pM0」と未開の地の「P重心'・∀・`ww 」の絆は堅いハズだよね♪

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:27:16.41 ID:IrqdZTer0

貧乏好き貧コンオヤジ6N0xE2pM0って、
涙無を誘う必死ぶりだよね'・∀・`ww
貧コンに乗り続けたチョウセンヒトモドキの副作用って怖いなぁ～～♪

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:27:54.16 ID:IrqdZTer0

ID:6N0xE2pM0
猿真似は南北朝鮮と貧コン乗りの証'・∀・`ww

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:28:13.62 ID:IrqdZTer0

貧乏好き貧コンオヤジ6N0xE2pM0って、
涙無を誘う必死ぶりだよね'・∀・`ww
貧コンに乗り続けたチョウセンヒトモドキの副作用って怖いなぁ～～♪

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:29:08.90 ID:IrqdZTer0

貧乏好き貧コンオヤジ6N0xE2pM0って、
涙無を誘う必死ぶりだよね'・∀・`ww
貧コンに乗り続けたチョウセンヒトモドキの副作用って怖いなぁ～～♪

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:29:29.35 ID:IrqdZTer0

　　　　　　　　　　　　　　　　日野豚チョン 6N0xE2pM0

　　　　　　　　　　　　　　　日野豚池沼朝鮮人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:31:54.35 ID:IrqdZTer0

貧乏好き貧コンオヤジ6N0xE2pM0って、
涙無を誘う必死ぶりだよね'・∀・`ww
貧コンに乗り続けたチョウセンヒトモドキの副作用って怖いなぁ～～♪

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:32:39.68 ID:IrqdZTer0

　　　　　　　　　　　　　　　　日野豚チョン 6N0xE2pM0

　　　　　　　　　　　　　　　日野豚池沼朝鮮人 '・∀・`wwｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:39:32.62 ID:FMZH1ngs0

>>985
朝鮮帰れ！　ポックリ基地外ｗ　ついでにマルチンもな　ｗｗｗ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 13:00:16.01 ID:YZc48xtgO

まあ、そう興奮しないで、とりあえすクソガキ君の返答を待ちましょうや。
エアーフィルダーのときもそうだったけど、口だけで何も持ってない奴だから
120％逃げると思うけどねw

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 14:11:15.72 ID:fnmsTFMl0

なんでも安く済ませたい、人の払う金額の半分以下で人と同じこと（見かけは）したいと
思ったら軽に行くつくのは分かる
タイヤでもバッテリーでも、果ては通行料、税金まで安い
ドケチなら軽乗るんじゃないのかな？ドケチスレにいけよ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 14:46:46.40 ID:KbIHR4FH0

>>988
無理だろうこんな車で軽に威張っても。
http://blog-imgs-42.fc2.com/o/o/s/oosakamazdayao/haru-demio.jpg
http://img05.ti-da.net/usr/emablog/honda_b3_ori_omo.jpg

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 15:20:06.43 ID:fnmsTFMl0

>>989
軽乗りは、そのコンパクトカーも維持できないよ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 15:29:42.99 ID:KbIHR4FH0

>>990　過去スレより

●軽ターボとコンパクトの三年間の維持費の差額
■軽ターボ：78万2980円　エコカー減税50％　
自動車税：7200円×3年＝21,600円
取得税：17,500円重量税：6,600円
自賠責保険料37か月：26,280円
任意保険料(タントカスタム)：375,000円（初年度138,650円、年低減率10％）
燃料費：33万6000円 (年間一万走行×3年)
■コンパクトカー：87万5025円　エコカー減税75％
自動車税：34,500円×3＝103,500円
取得税：13,750円重量税：14,175円
自賠責保険料37か月：31,600円
任意保険料(フィット1.3)：488,000円（初年度180,200円、年低減率10％）
燃料費：22万4000円 (年間一万走行×3年)
（3年間所有して車検を一回通す場合。年間の走行距離は1万km。
軽ターボの燃費は10km/ｌ、コンパクトカーの燃費は15km/ｌ、ガソリン代は112円/ｌと仮定）
軽ターボの燃費:タントカスタムRS 総合実燃費:10.95km/L
タント660 カスタム RSの街中の燃費は、都市部の渋滞を含んで9.0km/Lでした。
コンパクトカーの燃費:フィット1.3A 総合燃費:15.83km/L
フィット1.3Aの街中の燃費は、都市部の渋滞を含んで11.6km/Lでした。
★最初の３年分の差額：92,045円 (年間30,681円軽が安い) (3年以降は年5万)
コンパクトと軽ターボの購入時の価格差
タントカスタムRS　メーカー希望小売価格1,620,000円　平均値引き額7万円　★補助金0円支払い総額1,550,000円　
フィットG メーカー希望小売価格1,19,7000円　平均値引き額15.7万円　★補助金+10万円　支払い総額940,000円　
フィットの販売データ(月刊自家用車より)
1.3G(35％)119.7万円 1.3Gﾊｲｳｪｲｴﾃﾞｨｼｮﾝ(30％)129万円 1.3Lﾊｲｳｪｲｴﾃﾞｨｼｮﾝ(10％)143.7万円平均値引き15.7万円(エコ減税除く)
両車の購入費差額は\610,000、維持費の差額は最初の三年間では年3万軽が安く、それ以降は年5万の差額となる。
高い購入費を維持費の安さの差額で埋めるには最低でも13年以上はかかる計算となる。
以上のデータから、やはりコンパクトカーこそが格差社会に生きる低所得者層に完璧に相応しい乗り物であることが判明しました。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 15:40:13.84 ID:tI0hw8SZ0

任意保険ってそんなに払ってるの？
俺は対人対物無制限、車両保険込みで年３万以下だぞ・・ＳＢＩ損保

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 15:56:15.07 ID:c2NJTNhI0

>>989
威張りはしなくても
クルマとしてデミオやフィットの方が賢い選択だってのは分かる
軽は割高だね、税金が一緒なら排気量半分で寸詰まりの軽買う奴はいないだろ。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 16:00:33.14 ID:c2NJTNhI0

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1318987941/l50

次はここでいいのかな

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 16:02:46.32 ID:fnmsTFMl0

>>991
燃費に10万差をつける意味がわからん
どうしたいんだ軽乗りは
プライドのベクトルが途上国過ぎる

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 16:24:17.64 ID:GxsP/riZ0

>>994
だね！

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 16:42:48.28 ID:KbIHR4FH0

>>995
でもこれってどっかのサイトの軽コン維持費比較のコピーに
発表されている実燃費のデータを足したものだから
プライドがどうのという話じゃないと思うぞ。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 16:49:28.90 ID:NdqK87g+0

>>989
そのポスターの二枚目を見た素直な感想。
「コンパクトってお買い得だなぁ」

フィットより6万くらいしか安くないライフ。
値段で見たら競合商品だけど車自体は見ての通り。
なんでこんなの買っちゃうんだろう。
税金安いから？その代わりに車自体がボッタくりじゃん。
フィットが108万ならライフは80万くらいに見える。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 16:51:24.23 ID:NdqK87g+0

>>991
「実はコンパクトのが得」って結果論で一般人は気付いてないんだよ。
維持費で軽を敬遠する人ってどれくらいいるんだろう。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 16:57:29.51 ID:svNprB2v0

1000

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