【ｻｰｸﾘ】 車用ハロゲンバルブ統合スレH51 【ﾊﾛｹﾞﾝ】
・前スレ
【ｻｰｸﾘ】 車用ハロゲンバルブ統合スレH50 【ﾊﾛｹﾞﾝ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1303227725/
・関連スレ
【ﾌｫｸﾞ】補助灯総合スレッド 7灯目【ｽﾎﾟﾄｯﾄ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1283797461/
前照灯◆イエローマンセー15灯目◆フォグ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1294619535/
【ｻｰｸﾘ】 車用ハロゲンバルブ統合スレH50 【ﾊﾛｹﾞﾝ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1303227725/
・関連スレ
【ﾌｫｸﾞ】補助灯総合スレッド 7灯目【ｽﾎﾟﾄｯﾄ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1283797461/
前照灯◆イエローマンセー15灯目◆フォグ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1294619535/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 08:31:03.05 ID:wGhadagm0
各種メーカーへのリンク
ttp://bulb2ch.bufsiz.jp/link.htm
リレーハーネス
サンヨーテクニカ
GT-5000Bシリーズ
不具合対策品 TDA-001、TDA-004
ttp://www.sanyotecnica.com/products/halogen/
ボッシュ
システムハーネス BSH-1HL
同時点灯解除キット BSH-4HL
ttp://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/group.asp?id=LampHarness
ＩＰＦ
リレー･ハーネス コンプリートキット H4バルブ専用 WH-2
補正ユニット WA-1
ttp://www.ipf.co.jp/IPF2007/catalog/wiring.html
FET CAZ 強化リレーハーネスキット
ＴＹＰＥ－１ ヘッドランプ ロービームキット １２Ｖ（ボルト） ※H4用
ＴＹＰＥ－４ 補助ランプ キット １２Ｖ（ボルト） ※H1、H7などシングル用
ttp://www.fet-japan.co.jp/catz/support/repairparts/repairparts-d09.html
ttp://bulb2ch.bufsiz.jp/link.htm
リレーハーネス
サンヨーテクニカ
GT-5000Bシリーズ
不具合対策品 TDA-001、TDA-004
ttp://www.sanyotecnica.com/products/halogen/
ボッシュ
システムハーネス BSH-1HL
同時点灯解除キット BSH-4HL
ttp://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/group.asp?id=LampHarness
ＩＰＦ
リレー･ハーネス コンプリートキット H4バルブ専用 WH-2
補正ユニット WA-1
ttp://www.ipf.co.jp/IPF2007/catalog/wiring.html
FET CAZ 強化リレーハーネスキット
ＴＹＰＥ－１ ヘッドランプ ロービームキット １２Ｖ（ボルト） ※H4用
ＴＹＰＥ－４ 補助ランプ キット １２Ｖ（ボルト） ※H1、H7などシングル用
ttp://www.fet-japan.co.jp/catz/support/repairparts/repairparts-d09.html
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 08:31:51.09 ID:wGhadagm0
▽HIDバルブネタはこちらへ誘導↓
【中国】激安海外製HID 11灯目【韓国】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1299137241/
純正HID～社外HID☆DIY質問、語り合いスレ16
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1291471356/
【キセノン】後付HID Part43【国産専用】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1288942680/
【中国】激安海外製HID 11灯目【韓国】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1299137241/
純正HID～社外HID☆DIY質問、語り合いスレ16
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1291471356/
【キセノン】後付HID Part43【国産専用】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1288942680/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 08:33:14.51 ID:wGhadagm0
【明るさランク】
1 競技車用ﾊｲﾜｯﾃｰｼﾞ90W以上+リレーハーネス(樹脂レンズ不可）
-------------------------------------------------------------------------------------
↓80Wﾊｲﾜｯﾃｰｼﾞ
2 RAYBRIG サーキットクリア（85/80W) （LoはIPFと明るさ同等らしいが、こちらはHiも明るい）
3 IPF Xシリーズ クリア各種（どれも60/80Wで明るさ同等）
4 クリアトレーサー、レミックス製クリア、ワカジ製クリア（60/80Wで明るさ同等で安い）
-------------------------------------------------------------------------------------
↓60/55W
5 RAYBRIG レーシングクリア､GIGALUX プレミアムクリアBT406、
6 PHILIPS ヴィジョンプラス、IRハロゲンクリア
7 その他高効率クリア各種
8 純正
-------------------------------------------------------------------------------------
↓60/55W ｲｴﾛｰﾊﾞﾙﾌﾞ
8 PIAA プラズマイオンイエロー
9 ライジングイエロー
10 ディープイエロー
-------------------------------------------------------------------------------------
↓ﾌｧｯｼｮﾝ
青バルブは4000Kで10%ダウン、4500Kで20%ダウン、5000Kで40%ダウン、5500Kで60%ダウン
-------------------------------------------------------------------------------------
各バルブの特性
ttp://www.jdm-option.com/archives/opchan/06_09/ipf_superlowbeam.html
1 競技車用ﾊｲﾜｯﾃｰｼﾞ90W以上+リレーハーネス(樹脂レンズ不可）
-------------------------------------------------------------------------------------
↓80Wﾊｲﾜｯﾃｰｼﾞ
2 RAYBRIG サーキットクリア（85/80W) （LoはIPFと明るさ同等らしいが、こちらはHiも明るい）
3 IPF Xシリーズ クリア各種（どれも60/80Wで明るさ同等）
4 クリアトレーサー、レミックス製クリア、ワカジ製クリア（60/80Wで明るさ同等で安い）
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↓60/55W
5 RAYBRIG レーシングクリア､GIGALUX プレミアムクリアBT406、
6 PHILIPS ヴィジョンプラス、IRハロゲンクリア
7 その他高効率クリア各種
8 純正
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↓60/55W ｲｴﾛｰﾊﾞﾙﾌﾞ
8 PIAA プラズマイオンイエロー
9 ライジングイエロー
10 ディープイエロー
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↓ﾌｧｯｼｮﾝ
青バルブは4000Kで10%ダウン、4500Kで20%ダウン、5000Kで40%ダウン、5500Kで60%ダウン
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各バルブの特性
ttp://www.jdm-option.com/archives/opchan/06_09/ipf_superlowbeam.html
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 01:24:46.48 ID:98C+W8A+0
>>1
乙～♪
乙～♪
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:36:35.59 ID:YEtsB0DQ0
サークリのLOWが片方切れた。
買い替えなんだけど、サークリより明るい80Wバルブって無いよね？
買い替えなんだけど、サークリより明るい80Wバルブって無いよね？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:45:32.01 ID:X81Pb8KX0
なんかBOSCHから新しいクリアバルブ出たね
ハイワッテージじゃないっぽいけど、プラスビューと比べてどうなんだろ
ハイワッテージじゃないっぽいけど、プラスビューと比べてどうなんだろ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 04:38:42.00 ID:EfQhaAHC0
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 11:10:38.12 ID:Sr3CZciJ0
サークリが切れたので自動後退へ行った。
レイブリック自体が殆どなく、PIAAとカーメイトの着色バルブばっかり。
取り寄せで3980円。
3年前も同じ値段だった。
前に交換したレークリが予備であったので、片方レークリを入れた。
レイブリック自体が殆どなく、PIAAとカーメイトの着色バルブばっかり。
取り寄せで3980円。
3年前も同じ値段だった。
前に交換したレークリが予備であったので、片方レークリを入れた。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 08:36:00.84 ID:ydNph0ft0
現行プリウスにフィリップスのパワー2ナイトH11入れてみた。
必要十分な感じ。
クリアバルブだが、純正より微妙に色温度高いような気がする。
以前はベロフのHID入れてたんだが、光軸調整してもバッシング食らうので外したw
必要十分な感じ。
クリアバルブだが、純正より微妙に色温度高いような気がする。
以前はベロフのHID入れてたんだが、光軸調整してもバッシング食らうので外したw
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 08:39:40.99 ID:JRaDM/4e0
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 09:12:47.56 ID:30s2D2tW0
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 10:58:00.81 ID:VF7IvUK20
CT200hのロービームにパワー2ナイト入れようかと思ってました。
入れてみます。
入れてみます。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 13:35:21.17 ID:BsgjP8HA0
>>10
現行プリウスのロービームはプロジェクター式だよな。
光軸調整してもパッシングされるということはHIDには対応できない灯体なのか。
こういうのはダメなのかな･･･
↓
TRD、トヨタ「プリウス」用H.I.D.ヘッドランプキット
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090721_303819.html
現行プリウスのロービームはプロジェクター式だよな。
光軸調整してもパッシングされるということはHIDには対応できない灯体なのか。
こういうのはダメなのかな･･･
↓
TRD、トヨタ「プリウス」用H.I.D.ヘッドランプキット
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090721_303819.html
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 13:36:39.23 ID:BsgjP8HA0
>>13
CT200hにハロゲン仕様があることを今知った。
CT200hにハロゲン仕様があることを今知った。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 13:50:47.43 ID:JRaDM/4e0
ﾏｰｸXもプロジェクタだけどバルブはハロゲンのグレードがあるよ。
プロジェクタだからといって油断できへん
プロジェクタだからといって油断できへん
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 15:57:07.56 ID:BsgjP8HA0
プロジェクタにハロゲンを仕込むなど、とっても危険な嫌がらせだな･･･
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:10:04.68 ID:sy3mvYpb0
H11は暗いからフォグランプ用の装飾バルブだと思ってた。
まさかロービームに使用されてるなんて･･･
まさかロービームに使用されてるなんて･･･
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:58:42.32 ID:VF7IvUK20
プロジェクタにハロゲンを仕込むのは何故危険なのですか?
熱がこもる?
熱がこもる?
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 17:22:06.19 ID:1kwTIF3S0
一般的にプロジェクターは暗い物。光を反射させずにカットしてしまう部分が多いからじゃないかな
HIDは溢れる光量でごり押ししつつ、眩しい漏れをカットしやすいからプロジェクターが適している
HIDは溢れる光量でごり押ししつつ、眩しい漏れをカットしやすいからプロジェクターが適している
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 17:54:43.63 ID:aN7dytAy0
>>19
暗いから
暗いから
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:34:32.98 ID:De6iios70
LEDはHIDほど明るくないしウオッシャーも使わない。
ハロゲンは暗くない。暗いと思ったら高効率バルブにすればいい。
と言われオプションしなかった。
暗ければHIDにしようと思っていたが意外にも明るい。
前車は純正HIDだったが不自由はない。
青みのある白に憧れていたが今はハロゲン色が好きになった。
高効率バルブで十分。
ハロゲンは暗くない。暗いと思ったら高効率バルブにすればいい。
と言われオプションしなかった。
暗ければHIDにしようと思っていたが意外にも明るい。
前車は純正HIDだったが不自由はない。
青みのある白に憧れていたが今はハロゲン色が好きになった。
高効率バルブで十分。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:36:11.07 ID:De6iios70
22です。車はCT200hです。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:29:05.18 ID:6Xvj8K+hO
>>22
白さを試したくなるけど結局見やすさとかで高効率クリアハロゲンに落ち着くよね
白さを試したくなるけど結局見やすさとかで高効率クリアハロゲンに落ち着くよね
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:56:06.04 ID:YfuNDD/r0
>>14
提案ありがとう。
TRD含め、HIDを入れてるプリウスはたくさんいると思うが、なぜかパッシングされてしまう…
俺の車の個体差かもしれん。
だが、他者に迷惑かけてまで明るくしようとは思わないので、しばらくハロゲンで行こうと思う。
暗いなりに雨の夜なんも見やすいので、ちょっと見直しつつある…w
提案ありがとう。
TRD含め、HIDを入れてるプリウスはたくさんいると思うが、なぜかパッシングされてしまう…
俺の車の個体差かもしれん。
だが、他者に迷惑かけてまで明るくしようとは思わないので、しばらくハロゲンで行こうと思う。
暗いなりに雨の夜なんも見やすいので、ちょっと見直しつつある…w
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 10:40:36.54 ID:9OogqBVA0
照度の位置、色温度で明るいと錯覚してしまう。
路面が濡れると見え方が変わってしまう。
登山で白色と電球色のヘッドランプを使いわけている。
ガスがかかると白色は役に立たない。
地面が茶色だと電球色は役に立たない。
白いと明るいと思ってしまい純白から青白、
遠くまで見えると安心なのでHIDにした。
ロービームで全天候と他車他人のことを配慮すると
純正ハロゲンで十分かと。
眩惑を考慮しないハイビームが白くて強力な方が現実的と思う。
路面が濡れると見え方が変わってしまう。
登山で白色と電球色のヘッドランプを使いわけている。
ガスがかかると白色は役に立たない。
地面が茶色だと電球色は役に立たない。
白いと明るいと思ってしまい純白から青白、
遠くまで見えると安心なのでHIDにした。
ロービームで全天候と他車他人のことを配慮すると
純正ハロゲンで十分かと。
眩惑を考慮しないハイビームが白くて強力な方が現実的と思う。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 10:15:19.61 ID:wmTaj36aO
電球色のがシックリくる車種もありますな
特に室内灯のばやいは
特に室内灯のばやいは
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 13:03:29.93 ID:CEzwVmmM0
震災までは青みがかった白で外も中もとにかく明るい方が好みでしたが
震災後は暖色系でほのかに明るい方が好みになりました。
車内で読書したり工作することはないしなぁ。
駅も街も店も落ち着きましたよね。
震災後は暖色系でほのかに明るい方が好みになりました。
車内で読書したり工作することはないしなぁ。
駅も街も店も落ち着きましたよね。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 15:16:54.01 ID:YV3Y6VjuO
>>25
ライトの向きや形状が問題なんだろな
ライトの向きや形状が問題なんだろな
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 15:21:48.33 ID:y6EnCTol0
30系プリウスはプロ目だからそんなに眩しくならないはずなんだけどなあ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 19:06:52.12 ID:rLQCql8s0
>>30
プロ目は眩しくない(グレアが無い)主張の根拠は内部の遮光板でキッチリカットしてるから～
って感じだけど
プロ目だって中にはリフレクタあるから
発光点がズレてりゃ反射角度は変わるし
遮光後魚眼レンズで屈折させてるんだから
遮光板でカットしきれるわきゃ無いんだよね
プロ目は眩しくない(グレアが無い)主張の根拠は内部の遮光板でキッチリカットしてるから～
って感じだけど
プロ目だって中にはリフレクタあるから
発光点がズレてりゃ反射角度は変わるし
遮光後魚眼レンズで屈折させてるんだから
遮光板でカットしきれるわきゃ無いんだよね
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:32:25.37 ID:Rp8v0XPL0
30プリウスのLED？素バルブ？ 30プリのLEDはHID比で若干暗いとか聞くがどうか
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 22:45:54.34 ID:rgIFqCcM0
プロジェクターで光軸揃えたのにパッシングされるって相当じゃないか？
灯体自体に何らかの不具合があるんじゃなかろうか
灯体自体に何らかの不具合があるんじゃなかろうか
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 22:50:22.86 ID:8ufoa6vt0
フォグにもHID入れて、フォグがまぶしいの合図だろう。
エコカーなんだから節電しろ
エコカーなんだから節電しろ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:29:09.46 ID:LXcICBMu0
35W程度の純正ハロゲンでもフォグは眩しいねうん
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 00:20:34.77 ID:Mgb9Izvj0
>>35
バルブ丸見えバカライトだと光軸が合っていようとも眩しいわね。
バルブ丸見えバカライトだと光軸が合っていようとも眩しいわね。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 09:20:31.20 ID:wsdJ+V4v0
RGのPOWER BEAM使った人いる？
今のレークリが切れたら変えてみようと思うんだが
今のレークリが切れたら変えてみようと思うんだが
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 01:42:16.67 ID:3cWeVqZv0
>>20-21
S13シルビアなどの旧・日産車の出来損ないプロジェクタが悪名高いけど
昔はともかく、今は光を捨てずに有効に再利用する設計になってるからか
光源がハロゲンでも十分に明るいみたいよ
ttp://ls600h.blog107.fc2.com/blog-entry-43.html
ttp://ls600h.blog107.fc2.com/blog-entry-39.html
>>30 >>33
最初からHID用に設計されたプロジェクタならともかく
ハロゲン用のプロジェクタに互換HIDバーナ突っ込んだ紛い物のインチキで
良好な特性が出る保証はないってのは、そりゃ当然の道理でしょうよ
>>31 >>33
つーか、最近のプロジェクタはカットラインより上側にも
積極的に光を漏らす構造になってきてるんだが
S13シルビアなどの旧・日産車の出来損ないプロジェクタが悪名高いけど
昔はともかく、今は光を捨てずに有効に再利用する設計になってるからか
光源がハロゲンでも十分に明るいみたいよ
ttp://ls600h.blog107.fc2.com/blog-entry-43.html
ttp://ls600h.blog107.fc2.com/blog-entry-39.html
>>30 >>33
最初からHID用に設計されたプロジェクタならともかく
ハロゲン用のプロジェクタに互換HIDバーナ突っ込んだ紛い物のインチキで
良好な特性が出る保証はないってのは、そりゃ当然の道理でしょうよ
>>31 >>33
つーか、最近のプロジェクタはカットラインより上側にも
積極的に光を漏らす構造になってきてるんだが
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 16:28:21.55 ID:SNVfleBCO
レークリのH3は買って損したけど
H4はまあ満足
H4はまあ満足
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:44:05.58 ID:EfitWR8f0
>>38
そんなみんな知ってることドヤ顔で言われても…
そんなみんな知ってることドヤ顔で言われても…
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:46:02.19 ID:wD5w7e5H0
>>40
お前みたいなのが一番のゴミだと思うが。
お前みたいなのが一番のゴミだと思うが。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:26:18.42 ID:eENG+bSV0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:32:38.76 ID:wD5w7e5H0
サークリってリフレクター剥がれないか？
剥がれたらライトユニット換えれば良いだけだが。
剥がれたらライトユニット換えれば良いだけだが。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 00:35:59.02 ID:Iu3vLZ8H0
アルミテープじゃダメか？
めっき風塗料とか
めっき風塗料とか
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:36:00.67 ID:lrojaO3LO
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 01:48:27.05 ID:sC4WIbYw0
>>45
>42だけど、そか。
自分は純正ハロゲンフォグに付けたけど、光量が遥かに大きかった。
但し、フォグと言う配光からどうしても光軸下げ気味なんで
見える範囲が明るくなった(コントラストが上がった）と言う印象。
そういう意味では機能している。山に逝かない限り余り点けないけどｗ
>42だけど、そか。
自分は純正ハロゲンフォグに付けたけど、光量が遥かに大きかった。
但し、フォグと言う配光からどうしても光軸下げ気味なんで
見える範囲が明るくなった(コントラストが上がった）と言う印象。
そういう意味では機能している。山に逝かない限り余り点けないけどｗ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 03:33:57.99 ID:wsgmvs1i0
HB3って種類少ないのね
HIRってもう作ってないのか
HIRってもう作ってないのか
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 08:42:53.38 ID:hNZGIuvMO
昨夜は俺の極栗が唸りをあげたぜ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 09:33:40.98 ID:yWyA60FK0
過電流が流れて一瞬で消えたんだろ？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:33:03.91 ID:Nd9lh30Z0
今度初めて高効率バルブを買おうと思うんだけど
青いコーティングしてないクリアバルブならそこそこ持つんだよね？
青いコーティングしてないクリアバルブならそこそこ持つんだよね？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:57:43.45 ID:l5Uc0AYe0
甘いな。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 02:04:16.98 ID:e222SYQPO
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 08:38:43.45 ID:o2Av7z+t0
過去スレで話題に上がってたPIAAのH4 205Wのバルブを入手した
投売りコーナーでほかのハイワッテージバルブと合わせて6個で1000円
凶悪な形しとんなー
当然ヘッドランプには使用不可だろうから、H3の補助灯をH4に換装しようかな
金属リフでないと即死だ
投売りコーナーでほかのハイワッテージバルブと合わせて6個で1000円
凶悪な形しとんなー
当然ヘッドランプには使用不可だろうから、H3の補助灯をH4に換装しようかな
金属リフでないと即死だ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:26:39.92 ID:fa4knJsP0
3年つけてたCATZのアズーリホワイト（4700k）からイエローハットで出してる
クリアに変えたけど良いよ。前は運転してて怖かったわ
クリアに変えたけど良いよ。前は運転してて怖かったわ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 14:49:50.90 ID:t37wn3nm0
>>50
バルブが高効率か否かが寿命に関係有っても、コーティングの有無は寿命に直接関係無い
バルブが高効率か否かが寿命に関係有っても、コーティングの有無は寿命に直接関係無い
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 15:24:19.11 ID:EeWGLLv90
高効率バルブはすぐ暗くなって純正(小糸とか)と同等の明るさに落ちてくるｗ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 12:01:42.50 ID:kubxocm30
>>56
え、みんなそうなの
え、みんなそうなの
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 14:02:20.17 ID:ujK/HN+R0
ハロゲンは寿命末期まで明るさはほとんど変化しない。なぜなら
ハロゲンサイクルでフィラメントが蒸発しにくいので黒化現象が発生しない
切れるまで寿命に気づかない。
ハロゲンサイクルでフィラメントが蒸発しにくいので黒化現象が発生しない
切れるまで寿命に気づかない。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 14:06:46.96 ID:5R3EgJUj0
>>58
でも長年使ったバルブを切れて無くても交換すると、明るさが全然違うよ
でも長年使ったバルブを切れて無くても交換すると、明るさが全然違うよ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 14:59:33.98 ID:2qkz+p5B0
蒸発したフィラメントが100%元通りに復元されるわけじゃないからね
歪に再凝固した結果が長期使用後のささくれだったフィラメントな訳で
あれで使用開始当初と同じ効率で光れるわけがない
けど、白熱電球よりはマシ
歪に再凝固した結果が長期使用後のささくれだったフィラメントな訳で
あれで使用開始当初と同じ効率で光れるわけがない
けど、白熱電球よりはマシ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 00:50:34.00 ID:KD10d/mf0
ところでさ、フォグ以外にプラズマイオンイエロー付けたら車検っておｋ?
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 00:55:55.90 ID:J+VryXw40
>>61
年式次第
年式次第
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 00:57:49.56 ID:M1s7yl3Y0
H18年1月1日より年式が古ければ、イエローのヘッドライトOKですよ！
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 00:59:57.10 ID:kcJImV360
>>61
平成１８年までの新車登録車ならＯＫ
平成１８年までの新車登録車ならＯＫ
あ、１年間違った。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 01:16:21.00 ID:KD10d/mf0
>>62-65
サンクス！
23年式ハイエースだからだめぽ
なんか最近みんな青白いHIDだからさ、時代に逆らって黄色くしたろかと思ってさ
そういう自分もマイチェン前のハイエース乗ってた時はホワイトカイザーだったけどね
フィリップスの4000kくらいのにするか……
サンクス！
23年式ハイエースだからだめぽ
なんか最近みんな青白いHIDだからさ、時代に逆らって黄色くしたろかと思ってさ
そういう自分もマイチェン前のハイエース乗ってた時はホワイトカイザーだったけどね
フィリップスの4000kくらいのにするか……
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 01:21:54.26 ID:kcJImV360
>>66
車検や点検に出す時、カー用品店でのオイル交換時以外はイエローバルブでも俺は許す！
車検や点検に出す時、カー用品店でのオイル交換時以外はイエローバルブでも俺は許す！
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 01:57:27.10 ID:3geOFY3L0
>>66
ハイエース・・・地獄のバルブ交換と聞いたがｗ
ハイエース・・・地獄のバルブ交換と聞いたがｗ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 07:20:52.66 ID:Gytztna80
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 11:55:53.32 ID:TCyfF7WO0
黄色いライトって明らかjに攻撃的だよな
俺が一方的に思ってるだけかもしれんが…
俺が一方的に思ってるだけかもしれんが…
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 12:27:09.71 ID:DAKeEH4ZO
俺はHIDの光が攻撃的に思えるわ
HIDは目の奥に刺さるような痛い光り方に感じる
HIDは目の奥に刺さるような痛い光り方に感じる
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 12:27:50.28 ID:aWacfVLQ0
両方を併せ持つイエローHIDでごめんね
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 15:14:07.29 ID:K9fNNYYb0
無駄に蒼くしてる奴見てるとかわいそうになってくる
HIDだろうとハロゲンだろうと
HIDだろうとハロゲンだろうと
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 16:53:33.78 ID:Y9nbbNgxO
ここらで名言
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 20:23:58.94 ID:Gytztna80
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ バルブの青さはケツの青さです。
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"～～｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
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ノ ＼
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ヽ -一''''''"～～｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 20:53:56.88 ID:L6kd/Qg20
ヤザワのふり見て我がふり直せ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 21:18:32.64 ID:JRcN7qAF0
ここに書き込むべきか迷ったんだけど、こういうこともあるよということで報告。
現在H4型の中古の車に乗っているんだけど、車購入時にヘッドライトの暗さの不満から、中華製55wHID(6000円送料別）に交換。
高ワッテージで4300kのバルブだったから、非常に見やすく満足していた。
しかし、後付のHIDだとリフレクター等の関係で配光が適切に行われず、せっかくのHIDの明るさが発揮できないこともある、ということを聞いた。
サイトによっては、h4だと高効率ハロゲンの方が明るいとも書かれており、見た目よりも実質的な明るさを求める俺としては、とにかく高効率バルブを試してみたくなった。
そこで、カー用品店で、RAYBRIG サーキットクリアを購入。今日バルブを付け替えてみて、中華HIDと比較してみた。
結論から言うと、ローに関してはHIDの方が確実に見えやすかった。（圧倒的ではないことに留意していただきたい）
照射範囲はほとんど変わらなかったが、HIDの方が単位面積あたりの光量が多く感じられた。照射された地面から返ってくる光の情報量が多いといえばよいだろうか。
しかし、ハイに関してはHIDもサークリも同等の明るさだった。
h4型の車に乗っていて、HIDかハロゲンにしようか迷っている方は是非参考にしていただきたい。
現在H4型の中古の車に乗っているんだけど、車購入時にヘッドライトの暗さの不満から、中華製55wHID(6000円送料別）に交換。
高ワッテージで4300kのバルブだったから、非常に見やすく満足していた。
しかし、後付のHIDだとリフレクター等の関係で配光が適切に行われず、せっかくのHIDの明るさが発揮できないこともある、ということを聞いた。
サイトによっては、h4だと高効率ハロゲンの方が明るいとも書かれており、見た目よりも実質的な明るさを求める俺としては、とにかく高効率バルブを試してみたくなった。
そこで、カー用品店で、RAYBRIG サーキットクリアを購入。今日バルブを付け替えてみて、中華HIDと比較してみた。
結論から言うと、ローに関してはHIDの方が確実に見えやすかった。（圧倒的ではないことに留意していただきたい）
照射範囲はほとんど変わらなかったが、HIDの方が単位面積あたりの光量が多く感じられた。照射された地面から返ってくる光の情報量が多いといえばよいだろうか。
しかし、ハイに関してはHIDもサークリも同等の明るさだった。
h4型の車に乗っていて、HIDかハロゲンにしようか迷っている方は是非参考にしていただきたい。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 21:46:59.05 ID:DAKeEH4ZO
ガラスレンズならサークリも大丈夫とよく聞きますがほとんどの
車はリフレクターがプラだからこれが溶けませんかね
車はリフレクターがプラだからこれが溶けませんかね
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 00:45:15.34 ID:ZFq8wOT80
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 06:27:28.18 ID:RULs1EBV0
フォグを含めた後付けHIDの眩しい奴、対向車で同じ様に眩しいのをどう思ってんだろ。特にハイエースやら
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 09:42:09.90 ID:CVRpRwrW0
>>78
サークリ、ホワイトカイザーを何台か付けたけど問題無かったよ
ただ、初代ヴィッツはコネクタが溶けてキャラメルみたいになった
IPFかBLITZの中間ハーネス咬ましておけば既存ハーネス自体は守れます
サークリ、ホワイトカイザーを何台か付けたけど問題無かったよ
ただ、初代ヴィッツはコネクタが溶けてキャラメルみたいになった
IPFかBLITZの中間ハーネス咬ましておけば既存ハーネス自体は守れます
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 16:46:01.15 ID:6H9VBDlA0
>>80
何も感じてない
何も感じてない
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 16:47:16.85 ID:hVD6esOS0
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 17:28:00.40 ID:LmqpifKq0
HAHAHA！対向車の運転手の顔までよく見えるぜ！
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 17:46:56.99 ID:D0WgAE7N0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 20:23:21.89 ID:VPbLsjML0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 21:25:47.98 ID:7ylnsOHf0
H4レーシングクリアの色や明るさが気に入っているんですが、少しでも安価で
ってことで探してたら似た様なスペックのものをYハットで見つけました。
「ミラリード ハロゲンバルブ 3300K YP735 H4」\1,980
「Y'sman スーパークリアバルブ H4 Y-C4」\2,480
使った方いらっしゃったら使用感などお聞かせください。
ってことで探してたら似た様なスペックのものをYハットで見つけました。
「ミラリード ハロゲンバルブ 3300K YP735 H4」\1,980
「Y'sman スーパークリアバルブ H4 Y-C4」\2,480
使った方いらっしゃったら使用感などお聞かせください。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 22:33:36.91 ID:w8ZIO4nc0
対向車に迷惑かけるバガヤロ車には、
ひたすらパッシング攻撃で対抗していこうぜ。
ひたすらパッシング攻撃で対抗していこうぜ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 22:54:14.01 ID:ZFq8wOT80
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 23:59:31.09 ID:JtdkM3cu0
明るいのと眩しいのは意味が違う
素人は理解出来てるのかと思う・・・
ヒント＝グレア
素人は理解出来てるのかと思う・・・
ヒント＝グレア
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 00:26:54.11 ID:1d6GrB+A0
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 21:59:47.12 ID:PAovGS3R0
パワー2ナイトって先だけ青くなってるよね。
色温度を少し上げる意図で青く着色してるんだろうか。
色温度を少し上げる意図で青く着色してるんだろうか。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 22:39:27.83 ID:diNVME/v0
青くなってるよな
光源から斜め前方にもれ出る光を少しだけ緩和させるようにしてるのだろうか。
光源から斜め前方にもれ出る光を少しだけ緩和させるようにしてるのだろうか。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 03:06:48.89 ID:nyfPdPK3O
>>93
ファッション性云々ってあるから装着した時に青いバルブが見えてかっけー！
って事なんじゃね？
さきっちょだけ青くしてるならたいして光量に影響出ないからかなぁ…
青いバルブだとさきっちょにがっつりシルバー系のコーティングしてるのもあるしそれに比べたらマシな光方しそう
ファッション性云々ってあるから装着した時に青いバルブが見えてかっけー！
って事なんじゃね？
さきっちょだけ青くしてるならたいして光量に影響出ないからかなぁ…
青いバルブだとさきっちょにがっつりシルバー系のコーティングしてるのもあるしそれに比べたらマシな光方しそう
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 03:48:09.30 ID:fBO/+Cix0
皮は黒くなるが、チン先は黒くならない。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 12:40:10.86 ID:t11oSOl7O
なんでチン先まで青くしたバルブなんか売ってるのかねぇ
ガラスが青いだけでも消灯時にレンズが部分的に青く見えてみっともないのに
ガラスが青いだけでも消灯時にレンズが部分的に青く見えてみっともないのに
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 12:45:52.23 ID:p/Wqnu+1O
消灯でも青くてカッコイイと思ってるんだよ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 17:59:02.89 ID:IZLlf5zd0
ぐはー、近くのホムセンからワカジが消えたー
クリトレもレミックスも近くで扱ってる所無かったから痛手だ
まさか製造自体打ち止め？
4年で4セット使った
冬季にイエローバルブ使用してた時もあったんで寿命は平均で10ヶ月くらいかな
798だからコスパは良かったのに
クリトレもレミックスも近くで扱ってる所無かったから痛手だ
まさか製造自体打ち止め？
4年で4セット使った
冬季にイエローバルブ使用してた時もあったんで寿命は平均で10ヶ月くらいかな
798だからコスパは良かったのに
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 18:00:28.62 ID:t3d8d6bp0
時代の流れ…だよな～
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 20:19:47.35 ID:QaaqvS280
只今サークリをレイブリックのマルチリフレクター（レンズ・本体樹脂）に付けて使用中。
結構使ったけど、特に問題は無さそうだ。
曇りや溶けも無い。
それにしてもこれ、かなり明るいな～。
高価なHIDにする必要性を感じなくなった。
結構使ったけど、特に問題は無さそうだ。
曇りや溶けも無い。
それにしてもこれ、かなり明るいな～。
高価なHIDにする必要性を感じなくなった。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 20:53:51.24 ID:RV+xtxMkO
ハイビーム用のHB3のオススメを教えれ。
明るさとライフのバランスを重視したやつあるかな。
ロービームは純正HIDのプロジェクター式です。
明るさとライフのバランスを重視したやつあるかな。
ロービームは純正HIDのプロジェクター式です。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 23:37:26.26 ID:lvinfjWp0
TOSHIBAのHIRバルブ HB3が最高最良の選択
ルーメン数では群を抜いている。
ルーメン数では群を抜いている。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 17:23:35.75 ID:Ax7qu9c40
そのHIRがそこら辺に安く売ってたらつけたいんだけどな・・
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 22:36:38.22 ID:DmDoJKFd0
HB4のレーシングクリアかプラスビューで迷ってるんだけどどっちが寿命長いですか？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 23:33:50.53 ID:11Q6kUsZ0
高効率ハロゲンは寿命を犠牲にして明るさを確保してるってことを知ってるのなら
そんな質問をする必要はないはず
寿命気にするなら特に何も謳ってない補修部品が一番いい
そんな質問をする必要はないはず
寿命気にするなら特に何も謳ってない補修部品が一番いい
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 01:33:33.98 ID:KjB1Ph1E0
純正よりそれなりに明るくて見やすく、寿命も高効率にしては長めっていうバランス型が欲しいんだろｗ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 02:31:19.55 ID:XccIgbnSO
>>104
フィリップスのエクストリームパワー
フィリップスのエクストリームパワー
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 10:50:42.05 ID:gZTbh1rt0
ごめんよ高効率のバルブは初めてで値段も1000円以上実売で違うしやっぱ寿命も違うのかなって
寿命ってそんなに短い？
夜間は滅多に運転しないし15年同じ車に乗ってるけど純正バルブ切れたこともないんだ
寿命ってそんなに短い？
夜間は滅多に運転しないし15年同じ車に乗ってるけど純正バルブ切れたこともないんだ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 11:12:16.69 ID:gZTbh1rt0
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 11:12:35.31 ID:qDKzqOko0
サークリだけど3年もった。
夜間走行が多いけど、3年も持てば良い方じゃね？
夜間走行が多いけど、3年も持てば良い方じゃね？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 11:48:12.78 ID:XccIgbnSO
>>109
厳密には徐々に暗くなるが、体感的にはいきなり切れる。
予備を積んでおくと安心。
エクストリームパワーより少し暗くなるがパワー２ナイトもいい。
前モデルのヴィジョンプラスも長持ちした。
予備に買い置きしてたレークリが余ってしまった…
厳密には徐々に暗くなるが、体感的にはいきなり切れる。
予備を積んでおくと安心。
エクストリームパワーより少し暗くなるがパワー２ナイトもいい。
前モデルのヴィジョンプラスも長持ちした。
予備に買い置きしてたレークリが余ってしまった…
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 12:17:19.14 ID:gZTbh1rt0
高効率バルブでも結構持つ場合があるけどいきなり切れると…
じゃあ予備も一緒に買うとしてパワー２ナイトは安いね！
最初フィリップスは知らなくて選択肢に無かったしこのスレ来て良かった
オートバックス行ってくるよどうもありがとううさぎ
じゃあ予備も一緒に買うとしてパワー２ナイトは安いね！
最初フィリップスは知らなくて選択肢に無かったしこのスレ来て良かった
オートバックス行ってくるよどうもありがとううさぎ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 12:18:50.79 ID:A/x2hYXO0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 00:45:21.05 ID:fJe/NnABO
レークリとかの標準色バルブ使っている人はポジション球に何を使っていて？
純正じゃ薄暗くてLEDじゃ明るくても青白くてみっともないでしょう？
ちょうど同じ色でヘッドライトとバランスのとれた明るさのものがないものかな
純正じゃ薄暗くてLEDじゃ明るくても青白くてみっともないでしょう？
ちょうど同じ色でヘッドライトとバランスのとれた明るさのものがないものかな
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 00:55:57.46 ID:vBqAIb3Y0
>>114
レイブリック繋がりで、R103でいいだろ。
レイブリック繋がりで、R103でいいだろ。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 00:58:48.71 ID:t55bQH/S0
レイブリック
ハイパーバルブ・クリアT10（3100K）
ハイパーバルブ・クリアT10（3100K）
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 02:49:10.03 ID:aN5c7ESRO
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 11:30:02.97 ID:wLpsVPMA0
それ青い色付きバルブじゃないの？
色付きは光になって出て行く内の青色に遮られる部分が全部熱になってバルブに残るから
ノーマルよりも加熱しやすくソケットの焦げや溶融などの原因になりやすい
電球色のLEDバルブは少ないけど、オークションで探すか自分で作るかしたらいいんじゃない？
省電力低発熱できちんとした素子を選べば純正以上の明るさも確保可能だと思う
色付きは光になって出て行く内の青色に遮られる部分が全部熱になってバルブに残るから
ノーマルよりも加熱しやすくソケットの焦げや溶融などの原因になりやすい
電球色のLEDバルブは少ないけど、オークションで探すか自分で作るかしたらいいんじゃない？
省電力低発熱できちんとした素子を選べば純正以上の明るさも確保可能だと思う
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:32:47.74 ID:DzwsL2lY0
初カキコ。サークリと極栗クリア、どっちを買えば幸せになれますか？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 13:18:18.47 ID:vBqAIb3Y0
>>119
両方
両方
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 14:30:24.78 ID:aN5c7ESRO
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 15:04:16.54 ID:FAgl9rvt0
最近一部のホムセンで見かける赤いパッケージで純正調と書かれたクリアーＨ４バルブ誰か使ってるひといる？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 15:14:02.01 ID:wLpsVPMA0
確かミラリードのだったと思う。クオリティはブランド名からお察し下さい
安物ブランドのクリアバルブは純正バルブと一緒程度だから、多分使い心地は純正と同等だと思うよ
安物ブランドのクリアバルブは純正バルブと一緒程度だから、多分使い心地は純正と同等だと思うよ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 15:30:47.67 ID:FAgl9rvt0
そうかぁ・・・ありがとう
買うのやめとくわ
明るくするのが目的でなければスペアとしていいかもね、安いし
買うのやめとくわ
明るくするのが目的でなければスペアとしていいかもね、安いし
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:21:29.16 ID:tSDFOj2hO
>>121
ウェッジ球って青いコーティングあると見た目は凄く明るい感じだけど、車内から見ると乱反射してるのか非常に薄暗く感じない？
ノーマルだとウェッジ球の明るさでもちょっと暗い時なら充分明るかったけど変えてからウェッジ球が点灯してるか微妙にわかりにくいくらいになったんだが…
正面から見たときはなかなかの存在感なんだけどね
ウェッジ球って青いコーティングあると見た目は凄く明るい感じだけど、車内から見ると乱反射してるのか非常に薄暗く感じない？
ノーマルだとウェッジ球の明るさでもちょっと暗い時なら充分明るかったけど変えてからウェッジ球が点灯してるか微妙にわかりにくいくらいになったんだが…
正面から見たときはなかなかの存在感なんだけどね
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:59:28.12 ID:v/rk/gxc0
最近サークリどこも売ってない…
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 23:00:38.32 ID:aN5c7ESRO
>>125
青白いコートによって光の一部が遮られてるからね。
色味を変える場合、今ならLEDがベストな選択だと思う。
値が張るのと白すぎたりするのがネックなのだが。
まあ、見た目だけの問題だから今はそんなに気にしてない。
バルブを交換するだけで手が傷だらけになるという理由もあるｗ
青白いコートによって光の一部が遮られてるからね。
色味を変える場合、今ならLEDがベストな選択だと思う。
値が張るのと白すぎたりするのがネックなのだが。
まあ、見た目だけの問題だから今はそんなに気にしてない。
バルブを交換するだけで手が傷だらけになるという理由もあるｗ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 23:43:16.74 ID:RjWaDQbP0
24V車なんだが昔は小糸、スタンレー以外にもPIAA、IPFあたりからハイワッテージクラスのH4が出ていたけど今は寂しくなった
小糸、スタンレーはまだ手に入るけど高い
円高でお安くなってるのでeabyで凸ってみた
ttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYsZCLBQw.jpg
お値段は送料入れても小糸、スタンレーの約半額
青の成分はほとんど出てない
というより小糸やスタンレー、PIAAのハイワッテージクラスより明るくてﾜﾛﾀ
小糸、スタンレーはまだ手に入るけど高い
円高でお安くなってるのでeabyで凸ってみた
ttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYsZCLBQw.jpg
お値段は送料入れても小糸、スタンレーの約半額
青の成分はほとんど出てない
というより小糸やスタンレー、PIAAのハイワッテージクラスより明るくてﾜﾛﾀ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 00:17:54.58 ID:xcZ0Yv3A0
テクノギアのナイトパワー？のクリアバルブはどんな評価ですか
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 04:09:10.20 ID:UWBDrPWjO
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 12:27:10.01 ID:OSP2TYZV0
フィリップスエクトリームヴィジョンが発売されてますよ。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 13:18:06.16 ID:IcMCcyKQ0
>>129
少し前は、クリアはドイツ、ブルーは韓国だったけど、最近だと全部ドイツ製に変わってた。
少し前は、クリアはドイツ、ブルーは韓国だったけど、最近だと全部ドイツ製に変わってた。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 13:23:34.54 ID:/o2UKK9n0
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 13:44:57.30 ID:uBLxafEMO
このスレ見て、サークリ買ってきた
極栗と迷ったけど、サークリ2480円だったんで値段で決めた。つかレークリより安いんだね
極栗と迷ったけど、サークリ2480円だったんで値段で決めた。つかレークリより安いんだね
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 14:18:28.04 ID:xcZ0Yv3A0
ご意見ありがとう、純正からテクノギアのクリアーに換えたわ
確かにドイツ製だな
夜が楽しみだ
確かにドイツ製だな
夜が楽しみだ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 14:22:54.01 ID:IcMCcyKQ0
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 14:23:16.27 ID:YPTTbgoB0
>>135
とりあえずインプレよろ。
とりあえずインプレよろ。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 20:42:51.86 ID:wNGzD3rf0
H11でクリアだとCATZハイパーホワイトかフィリップスPower2Nightしかないかな。
どちらが良いでしょうか。
どちらが良いでしょうか。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 20:52:07.99 ID:bg/GlRNbO
>>137
じゃあ全く別人の俺から。
3年使ったレークリH4が片方切れたので、安かったからナイトパワー+クリアを購入。
灯体は樹脂製レンズカット。
寿命間近のレ(ryと比べると、明るさ感は大差なし。
新しいからか、寿(ryより白く感じる。
10～20m先を照らす、の謳い文句は期待してはいけないレベル。
とは言えちょっぴり視界は延びてるので、靴の反射板とか夜光たすきに
反射すれば、今までよりちょっぴり早く気付く事ができるかと。
コスパはすごくいいと思います。
じゃあ全く別人の俺から。
3年使ったレークリH4が片方切れたので、安かったからナイトパワー+クリアを購入。
灯体は樹脂製レンズカット。
寿命間近のレ(ryと比べると、明るさ感は大差なし。
新しいからか、寿(ryより白く感じる。
10～20m先を照らす、の謳い文句は期待してはいけないレベル。
とは言えちょっぴり視界は延びてるので、靴の反射板とか夜光たすきに
反射すれば、今までよりちょっぴり早く気付く事ができるかと。
コスパはすごくいいと思います。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 14:50:51.64 ID:skvaPicn0
>>137
じゃあ質問した135本人からw
壁への照射光はスズキ純正のハンガリー製に比べて白く感じる
やたら光軸のカットラインがはっきり見える気がするかな
もう一台５年目の純正ＨＩＤ車持ってるけど明るさは遜色なく感じるね
光が届いていない様に見える所のデリニエーターが光って見えるようになりました
歩行者が反射材さえ付けていれば純正球より早く発見できそうです
じゃあ質問した135本人からw
壁への照射光はスズキ純正のハンガリー製に比べて白く感じる
やたら光軸のカットラインがはっきり見える気がするかな
もう一台５年目の純正ＨＩＤ車持ってるけど明るさは遜色なく感じるね
光が届いていない様に見える所のデリニエーターが光って見えるようになりました
歩行者が反射材さえ付けていれば純正球より早く発見できそうです
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 15:28:23.47 ID:skvaPicn0
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 15:31:14.27 ID:Z/kPhWUE0
スズキの軽の左側って普通はバッテリー外せば余裕じゃないの？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 16:17:27.24 ID:skvaPicn0
バッテリのステーが8mmボルト止めなのでバッテリ外すほうがめんどくさいです
なんで10mmにしないの？
なんで10mmにしないの？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 16:20:47.59 ID:z7X6qHds0
>>144
軽量化とコストダウン
軽量化とコストダウン
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 17:02:52.92 ID:skvaPicn0
えっ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 19:20:40.11 ID:vBV3bX5H0
おい本当にサークリあるのか？
近所の店まわったけど一つも無くて
しょうがなく通販しようと思って二社で頼んだんだ
そしたらどっちも在庫なくて一社はメーカー生産終了品で入荷の見込みも無いって言われて
一社は11月末入荷予定と返答がきた
どうなってんの？嘘なの？
もう誰かボスケテ
近所の店まわったけど一つも無くて
しょうがなく通販しようと思って二社で頼んだんだ
そしたらどっちも在庫なくて一社はメーカー生産終了品で入荷の見込みも無いって言われて
一社は11月末入荷予定と返答がきた
どうなってんの？嘘なの？
もう誰かボスケテ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 19:28:05.69 ID:AOmZQ/Eg0
>>147
先月、自動後退で頼んだら5日で届いたよ。
先月、自動後退で頼んだら5日で届いたよ。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 19:49:03.17 ID:lE1LnypG0
処分コーナーにレークリ1000円であったから3セット買ってきたた
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 20:24:58.65 ID:NsnIRCR20
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 21:22:04.17 ID:RJZUGZo4O
サークリ普通に売ってるけど、ないって人はどこに住んでるの？
俺は関東
俺は関東
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 00:44:48.08 ID:G0LDpJndO
ﾛｰﾋﾞｰﾑ80Wのバルブは価格差がかなりありますが明るさは値段に比例するもの？
レークリと比べたらどれでも違いが分かるくらい明るい？
レークリと比べたらどれでも違いが分かるくらい明るい？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 01:39:40.49 ID:TmB6on6a0
>>152
中華60/80w（REMIX?）は、RGの60/55wよりHi/low共に暗かった。
中華60/80w（REMIX?）は、RGの60/55wよりHi/low共に暗かった。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 08:24:24.31 ID:4QQZ1eMm0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 11:12:32.12 ID:Oui+pYlX0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 12:23:17.26 ID:+5LqkRwb0
リアルに８０Ｗ消費のは５５Ｗの高効率より明るい。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 12:30:33.86 ID:TmB6on6a0
>>154
車種はエブリイ+強化ハーネス
電源云々より、本当に80w消費しているのか、表記偽装を疑っている。
現在サークリを使用中。
色が異なるので正しい比較はできないけど、確実に中華ハイワッテージより明るい。
車種はエブリイ+強化ハーネス
電源云々より、本当に80w消費しているのか、表記偽装を疑っている。
現在サークリを使用中。
色が異なるので正しい比較はできないけど、確実に中華ハイワッテージより明るい。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 13:22:54.15 ID:drX4g8ws0
＞色が異なる ？ 着色バルブ？なら見難いのはあたりまえ>>4
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 14:21:27.16 ID:TmB6on6a0
>>158
中華とRGは、同じ色温度で表記してあるもので比較。
中華とRGは、同じ色温度で表記してあるもので比較。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 17:21:07.94 ID:+5LqkRwb0
>>157
軽自動車ならバッテリーが小さいからアイドリング中は暗くなる傾向があるぜ。
軽自動車ならバッテリーが小さいからアイドリング中は暗くなる傾向があるぜ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 12:25:58.38 ID:FcXDOWBM0
リレーハーネス使ってるけど。
ワカジの80/60w使ったてたけど、レイクリは判らんが他の高効率より確実に明るかったよ。ハイは全然暗い。
その次にPIAAの80w/80wの高効率じゃないバルブを使ったけど、ワカジのほうが全然明るかった。ハイはもちPIAAだけど。
ワカジは安物だけど80wプラス高効率を実現できてるよ。PIAAは黄色っぽい色でワカジはオーバーロード特有の
若干白っぽい色。
但し、ワカジは光軸がだいぶずれて上になってしまうから調節が絶対必要。
ワカジの80/60w使ったてたけど、レイクリは判らんが他の高効率より確実に明るかったよ。ハイは全然暗い。
その次にPIAAの80w/80wの高効率じゃないバルブを使ったけど、ワカジのほうが全然明るかった。ハイはもちPIAAだけど。
ワカジは安物だけど80wプラス高効率を実現できてるよ。PIAAは黄色っぽい色でワカジはオーバーロード特有の
若干白っぽい色。
但し、ワカジは光軸がだいぶずれて上になってしまうから調節が絶対必要。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 12:30:55.12 ID:FcXDOWBM0
あと、サンテカの90/100wつかったけど、青バルブとはいえ全然暗かった。
55wの青バルブより若干まし程度。
なんでだろうな・・・レンズを触るとなぜか熱いから消費電力は結構上がってるのは
間違いないのに・・・ 一番糞だわ。
55wの青バルブより若干まし程度。
なんでだろうな・・・レンズを触るとなぜか熱いから消費電力は結構上がってるのは
間違いないのに・・・ 一番糞だわ。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 12:59:14.32 ID:a2L5bF550
青いコートは電球の光の多くを熱に変えてくれる凄いコートなんだぜ
吸収された熱は全部ランプ内に留まることになるから、普通の100/90Wより熱くて当然なんだぜ
どうにかしてコートはがしたら普通のハイワッテージバルブになると思われ
吸収された熱は全部ランプ内に留まることになるから、普通の100/90Wより熱くて当然なんだぜ
どうにかしてコートはがしたら普通のハイワッテージバルブになると思われ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 13:16:18.93 ID:jiDsMv/O0
ファッションで青系を付けたいが暗くなる。
それを解決したのかハイワッテージの青バルブ(笑)
それを解決したのかハイワッテージの青バルブ(笑)
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 15:03:01.84 ID:gxxE/tnPO
青くて暗く感じるのは当然だからな。
青いまま明るくすると対向車に迷惑だから、青さと明るさの二者択一でよろしく。
青いまま明るくすると対向車に迷惑だから、青さと明るさの二者択一でよろしく。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 15:05:26.01 ID:gxxE/tnPO
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 16:32:38.31 ID:FcXDOWBM0
いやいやサンテカの青を見ればわかるけど薄い青だよ。
4200Kぐらいでしょ。
5000Kとかやばいぐらい暗いけど薄青ならそんなに酷くないはず。
4200Kぐらいでしょ。
5000Kとかやばいぐらい暗いけど薄青ならそんなに酷くないはず。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 16:35:02.79 ID:l/WICrSv0
ところで尾灯の21/5wバルブを27/8wに換えたらなんか問題でるかな？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 16:38:36.59 ID:Q8Khwa0DO
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 18:15:14.70 ID:GEefjWL/0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 20:15:59.84 ID:DkFa8lny0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 20:55:14.51 ID:gxxE/tnPO
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 15:45:00.68 ID:tSrD2JBOO
RABRIG
プラチナホワイト
プラチナホワイトS
と
POLARG
ミラクルホワイト
だと、どちらが白いですか？
明るさも＞や＜でお願いします！
プラチナホワイト
プラチナホワイトS
と
POLARG
ミラクルホワイト
だと、どちらが白いですか？
明るさも＞や＜でお願いします！
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 15:49:05.21 ID:WGJ4CAfh0
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 15:58:47.30 ID:XyiiCHCf0
きょうび青白ハロゲンバルブなんか買って使い比べするくらいなら
その予算でHID買うから回答なんか出る訳ない
一式5000円で釣りがくるんだもん
その予算でHID買うから回答なんか出る訳ない
一式5000円で釣りがくるんだもん
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 16:44:17.62 ID:PSrehf1KO
中華の安物ＨｉＤ Ｈ４なんて使い物にならない、切り替えバーナーが糞だ、ハロゲンのがマシ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 16:49:49.55 ID:XyiiCHCf0
ごもっとも
色が主に気になるような内容だからじゃあHIDでいいというレスをしたまでさ
どのみち青白ハロゲンは中華HID以上に使い物にならない
ハイロー切り替えがどうこう以前にローすら見えない
色が主に気になるような内容だからじゃあHIDでいいというレスをしたまでさ
どのみち青白ハロゲンは中華HID以上に使い物にならない
ハイロー切り替えがどうこう以前にローすら見えない
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 16:58:48.74 ID:ZXlalLS+0
当方北陸在住で
冬に備えてヘッドライトをイエローバルブにしようと思っているんですが
何かおすすめはありますか？
年式に関してはクリアしています
冬に備えてヘッドライトをイエローバルブにしようと思っているんですが
何かおすすめはありますか？
年式に関してはクリアしています
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 17:17:45.86 ID:WGJ4CAfh0
>>178
フォグランプ
フォグランプ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 18:42:32.01 ID:kHo/8oRp0
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 20:07:09.00 ID:ZXlalLS+0
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 21:23:35.10 ID:QSxnuOxo0
ジェームスで
BOSCH プラスビュー H4 が1480円だから予備で買ってきた
使うのはいつになるかなｗ
BOSCH プラスビュー H4 が1480円だから予備で買ってきた
使うのはいつになるかなｗ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 23:48:11.51 ID:fMRPbzzJ0
俺もHIDは要らんな
古いクルマだしハロゲンがお似合い
値段云々より他人に迷惑かけてまで
明るくしたくないしサークリで充分足りてる
古いクルマだしハロゲンがお似合い
値段云々より他人に迷惑かけてまで
明るくしたくないしサークリで充分足りてる
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 00:34:38.24 ID:fyiRPWT30
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 01:14:56.62 ID:1gTyWWEI0
>>184
聞いた話だけど、ヘッドライトをＨＩＤの５５ＷにしてフォグもＨＩＤの５５Ｗにしたら走行中なら良いけど
信号待ちとかのアイドリング状態だとバッテリーが小さいから電気が足りん！って言っていた。
３５Ｗじゃないと厳しいってさ。
ヘッドライト、フォグ、ブレーキランプ、エアコン、カーステは軽自動車には厳しい環境みたい。
８０Ｗの方が５５Ｗより暗くはならないと思うけど、バッテリーが厳しいとアクセルを煽ったら明るくなるよ。
聞いた話だけど、ヘッドライトをＨＩＤの５５ＷにしてフォグもＨＩＤの５５Ｗにしたら走行中なら良いけど
信号待ちとかのアイドリング状態だとバッテリーが小さいから電気が足りん！って言っていた。
３５Ｗじゃないと厳しいってさ。
ヘッドライト、フォグ、ブレーキランプ、エアコン、カーステは軽自動車には厳しい環境みたい。
８０Ｗの方が５５Ｗより暗くはならないと思うけど、バッテリーが厳しいとアクセルを煽ったら明るくなるよ。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 19:38:52.45 ID:9lnTFsbC0
なんかバッテリーレスのバイクみたいだなｗ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 22:11:44.78 ID:FKi/cQbGO
軽自動車はそんなもんだろ。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 02:16:52.20 ID:Ixg88tlX0
IPFのX5ってサークリより明るい？
田舎で帰宅時間も遅いので結構ハイビームを使用するんだけど、
『ロービームを徹底的に高効率化』って事は、ハイビームはそれなりってことかいな。
田舎で帰宅時間も遅いので結構ハイビームを使用するんだけど、
『ロービームを徹底的に高効率化』って事は、ハイビームはそれなりってことかいな。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 09:34:55.61 ID:BqUSfSTa0
＞『ロービームを徹底的に高効率化』って事は、ハイビームはそれなりってことかいな。
それなりですね。
もしかしたらハイも高効率バルブとしては及第点以上の明るさなのかも知れませんが、
絶対的な照度がどうこうというより、ロー（80W）からハイ（60W）に切り替えた直後に、
一瞬、「相対的に」照度が落ちてしまう（照射範囲は広がるにもかかわらず）という、
通常のバルブとは逆の現象を受け入れられるかどうかが最大の問題だと思います。
むろん、違和感を覚えるのは切り替え直後だけで、ハイに切り替えてからしばらく走っていると
気にならなくなりますが、頻繁にハイ／ローの切り替えをする人には向いていないかもしれませんね。
それなりですね。
もしかしたらハイも高効率バルブとしては及第点以上の明るさなのかも知れませんが、
絶対的な照度がどうこうというより、ロー（80W）からハイ（60W）に切り替えた直後に、
一瞬、「相対的に」照度が落ちてしまう（照射範囲は広がるにもかかわらず）という、
通常のバルブとは逆の現象を受け入れられるかどうかが最大の問題だと思います。
むろん、違和感を覚えるのは切り替え直後だけで、ハイに切り替えてからしばらく走っていると
気にならなくなりますが、頻繁にハイ／ローの切り替えをする人には向いていないかもしれませんね。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 17:12:54.08 ID:VLSCtZ2S0
頻繁にハイ／ローの切り替えをする人にはサークリがいいかもね
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 17:44:37.87 ID:kHt2m7ZA0
ホワイトバルブの暗さに嫌気が差し、ようやくサークリに換えた（車はekワゴン）
サークリの明るさは別の車で実感済みだから満足だったけど、熱の影響がどうか、
しばらく様子見ないと。
それにしても、コネクタを抜くのに毎回一苦労。諦めかけた頃に抜けるのはどうしたものか^^;
サークリの明るさは別の車で実感済みだから満足だったけど、熱の影響がどうか、
しばらく様子見ないと。
それにしても、コネクタを抜くのに毎回一苦労。諦めかけた頃に抜けるのはどうしたものか^^;
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 19:43:34.81 ID:IOQtuWfgO
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 20:11:37.98 ID:EYqEBghV0
エンデュランスハーネスをかますってのはどうでしょうか？？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 20:35:56.19 ID:kHt2m7ZA0
>>192
コネクタにツメが付いてるから左右から指で挟みながらじゃないと抜けないんだけど
ゴムのカバーの隙間が少なくて指が入りにくいんだよね…
>>193
写真を見た限りでは、エンデュランスハーネスならツメが付いてないから
熱対策とメンテナンス性向上が両方実現できるかな!?
コネクタにツメが付いてるから左右から指で挟みながらじゃないと抜けないんだけど
ゴムのカバーの隙間が少なくて指が入りにくいんだよね…
>>193
写真を見た限りでは、エンデュランスハーネスならツメが付いてないから
熱対策とメンテナンス性向上が両方実現できるかな!?
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:01:20.75 ID:IOQtuWfgO
>>194
あぁ、コネクタの爪が固いわけか。
俺のも手を入れるスペースが少なすぎてバルブを替えるだけで傷だらけになるｗ
リレーのボックスのふたを外したりしてスペースを作り出しても限界だわ。
H4をサクッと交換してた頃のほうが楽だったな。
あぁ、コネクタの爪が固いわけか。
俺のも手を入れるスペースが少なすぎてバルブを替えるだけで傷だらけになるｗ
リレーのボックスのふたを外したりしてスペースを作り出しても限界だわ。
H4をサクッと交換してた頃のほうが楽だったな。
>>189,190
あー、なるほど。そういった現象になっちゃうわけね。
レークリ使用していて文句は無いんだけど、追加した車に付いていたのがめっちゃ暗くて。
クリアと比べて、4000Kちょいのバルブでもやっぱり暗く感じるもんかなー。
メーカーにメールでも送ってみます。
あー、なるほど。そういった現象になっちゃうわけね。
レークリ使用していて文句は無いんだけど、追加した車に付いていたのがめっちゃ暗くて。
クリアと比べて、4000Kちょいのバルブでもやっぱり暗く感じるもんかなー。
メーカーにメールでも送ってみます。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 08:12:01.23 ID:qmLymKMg0
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 11:17:25.77 ID:ZqxgaFmN0
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 16:01:35.97 ID:VUsynGiuO
レミック60w/80wをうっている店を見つけたけども
極太ｷｾﾉﾝﾎﾜｲﾄ、ﾌﾟﾗﾁﾅﾎﾜｲﾄ、ｲｵﾝﾎﾜｲﾄ、ﾋﾟｭｱﾎﾜｲﾄと4種類もあるのね
装着したことのある人、オススメとか装着した感想を教えてください
極太ｷｾﾉﾝﾎﾜｲﾄ、ﾌﾟﾗﾁﾅﾎﾜｲﾄ、ｲｵﾝﾎﾜｲﾄ、ﾋﾟｭｱﾎﾜｲﾄと4種類もあるのね
装着したことのある人、オススメとか装着した感想を教えてください
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 16:33:35.47 ID:9v+Xdc1y0
正直どれもオススメできないけど、敢えて言うなら緑とオレンジが混ざるキチガイカラーのイオンホワイトがオススメ
自分で試した限りハロゲンではHIDに最も近い色に路面が照らし出される
青コートだと赤っぽい色が混ざるけど、これは緑系だからそういう感じにならない
青コートほど暗くもならない、けどクリアバルブには勝てない程度の明るさ
対向車から見たら緑とオレンジが変に混ざってるから気持ち悪いし
気に入らなかったらとことん気に入らないと思う
自分で試した限りハロゲンではHIDに最も近い色に路面が照らし出される
青コートだと赤っぽい色が混ざるけど、これは緑系だからそういう感じにならない
青コートほど暗くもならない、けどクリアバルブには勝てない程度の明るさ
対向車から見たら緑とオレンジが変に混ざってるから気持ち悪いし
気に入らなかったらとことん気に入らないと思う
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 16:46:08.01 ID:VUsynGiuO
キチガイカラーw
それはダメだ、受け付けない
今レークリ装着中だけどもやめたほうがいいですかね
80wに期待してレークリより暗いと悲しいしね
それはダメだ、受け付けない
今レークリ装着中だけどもやめたほうがいいですかね
80wに期待してレークリより暗いと悲しいしね
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 16:47:26.84 ID:9v+Xdc1y0
ああ、レークリからだとなおさらレミック選ぶ意味無いよ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 17:12:45.14 ID:FkIS/9kvO
外から見て蒼過ぎないHIDっぽいバルブのオススメありませんか？
中華HIDなんて付ける気は絶対ないので、中からの明るさなんてどーでも良いです。
蒼色バルブは暗くて危険なんてなんて言ってる輩は、まずスピード落とす所から始めましょう。
中華HIDなんて付ける気は絶対ないので、中からの明るさなんてどーでも良いです。
蒼色バルブは暗くて危険なんてなんて言ってる輩は、まずスピード落とす所から始めましょう。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 17:31:12.46 ID:bRUdhHqB0
まずそのアホな頭直した方がいいんじゃない？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 17:43:50.43 ID:goOzS6Rg0
>>203
人にものを尋ねる前にお前の性格を治してから出直してこい
人にものを尋ねる前にお前の性格を治してから出直してこい
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 18:08:37.64 ID:FkIS/9kvO
何ムキになってんのw
質問は釣りだけどライトの色、明るさに関係なくスピード出しすぎないように
安全運転しようってのは正論では。
実際トバしてる車はそのために明るくしてるの多いでしょ、安全運転してれば純正で十分w
そそ性格悪いんだよね自分～
ばーかwww
質問は釣りだけどライトの色、明るさに関係なくスピード出しすぎないように
安全運転しようってのは正論では。
実際トバしてる車はそのために明るくしてるの多いでしょ、安全運転してれば純正で十分w
そそ性格悪いんだよね自分～
ばーかwww
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 18:12:22.89 ID:VMiXG+Rn0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 18:52:50.66 ID:OFeucYU3O
純正HIDだと4200Kくらい。
ハロゲンなら3800Kまでが見やすい。
ハロゲンなら3800Kまでが見やすい。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 18:56:29.07 ID:sSYrjPjh0
まだ春は遠いのにどうして幼虫が湧き出てくるんだ？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:00:44.14 ID:GMvkNx1K0
>>209
蒲公英咲いてたよ
蒲公英咲いてたよ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:56:30.90 ID:VUsynGiuO
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 21:28:02.60 ID:UAR4XQ+T0
ブルーのコーティングはX
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:55:23.91 ID:OFeucYU3O
蒼いのは尻だけにしとけ。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 23:08:01.83 ID:wOF8/tzz0
>>199
レミックスはクリアもあるはずなのにそれは置いてなかったのか、、、
レミックスはクリアもあるはずなのにそれは置いてなかったのか、、、
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 23:37:46.74 ID:PJHQFkiN0
概出ならすんまへん、教えてくださいな
レーシングクリアの色音頭って何K？？
レーシングクリアの色音頭って何K？？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 00:18:26.86 ID:ktXWP65C0
>>199
イオンホワイトは緑色ですよ。
イオンホワイトは緑色ですよ。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 01:55:54.82 ID:Ht9Tz1t1O
>>215
3400K以上
3400K以上
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 03:48:39.75 ID:9RZJuY1G0
鈍器やホムセンで980円で売ってるミラリードのH4バルブは持って3ヶ月だな。
こりゃダメだわ。
こりゃダメだわ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 06:49:16.19 ID:8/s3qXJeO
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 10:20:14.43 ID:8/s3qXJeO
レークリ高かった じゃなくて、
レークリより高かった、 です
レークリより高かった、 です
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 16:17:31.92 ID:gvB4DqbU0
うちの近所レミックス極太クリア売ってたわ
現在在庫はアオいのばっかｗみなさんわかってらっしゃる＾＾
現在在庫はアオいのばっかｗみなさんわかってらっしゃる＾＾
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 20:11:08.56 ID:7/FayXaK0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 17:42:54.03 ID:KkUnWT6iO
サンテカGT-9000B付属のゴールドバルブてクリアに近い色合い？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 03:21:48.62 ID:/TXD3q4+O
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 20:27:18.08 ID:iG3uI/Z40
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:27:10.76 ID:m7g3R4T1O
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 17:37:23.51 ID:4hExZOShO
レークリとサークリの光色は違う？同じ？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:48:59.29 ID:95uHSrfkO
レークリ見ないね。プレミアムクリア買ってみる
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 12:21:39.74 ID:tsTGAdCw0
オークションなどで古い正味のハイワットバルブ（PIAAとかFETとかシビエとかBOSCH）
が出ているが、好んで落札している
○○W相当とか書いているバルブより満足度が断然たかい！！！
が出ているが、好んで落札している
○○W相当とか書いているバルブより満足度が断然たかい！！！
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 12:26:28.28 ID:SxzjKc4I0
>>227
サークリのほうが高いはず。でも人間の目で差が解るほどではないと思う。
サークリのほうが高いはず。でも人間の目で差が解るほどではないと思う。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 14:44:28.19 ID:DVRldmgF0
>>229
規格ランプかガラスレンズ、メタルリフレクターじゃないとしんどい
規格ランプかガラスレンズ、メタルリフレクターじゃないとしんどい
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 19:38:29.12 ID:3OA2c8wn0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 06:24:33.66 ID:0vO2CyKm0
ハイワットバルブで、何故かライトスイッチの接点が溶けた事有った
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 08:22:48.00 ID:FREH0rFy0
えっ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 12:01:58.39 ID:ZGExgsYj0
>>233
カプラなど樹脂パーツが熔けることはあるけど、接点(金属)が溶けたとすると、どこかでショートしている。
カプラなど樹脂パーツが熔けることはあるけど、接点(金属)が溶けたとすると、どこかでショートしている。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 12:47:15.34 ID:tKS4fcbW0
普通はリレーが入ってるからスイッチの電流は変わらないはず
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 13:01:25.97 ID:9XdVGw1N0
>>236
バブル後くらいから入っていない車が増えた
スイッチが溶けるのはオン、オフの際に設計以上の電流が流れているとスパークで接点の面が荒れる
そうすると接触面積が減って抵抗が増えて過熱する
最後には溶けるまで温度が上がる
そもそも昔はリレーを介して0.85sq使っていたのが同じ電球で今はリレー無しの0.5sqだから設計に余裕なんか無い
バブル後くらいから入っていない車が増えた
スイッチが溶けるのはオン、オフの際に設計以上の電流が流れているとスパークで接点の面が荒れる
そうすると接触面積が減って抵抗が増えて過熱する
最後には溶けるまで温度が上がる
そもそも昔はリレーを介して0.85sq使っていたのが同じ電球で今はリレー無しの0.5sqだから設計に余裕なんか無い
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 13:19:56.67 ID:ibfgj6gz0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 16:56:10.40 ID:boX9gqBj0
>>238
今時だからこそギリギリの設計で誤魔化す訳だが
トヨタは初代ヴィッツあたりからコンパクトクラスのハロゲン仕様はヘッドランプリレーは無いよ
どのみちリレーがあってもマイナスコントロールだとバルブのマイナス側がヘッドランプスイッチの接点を介すから負荷はモロにかかる
今時だからこそギリギリの設計で誤魔化す訳だが
トヨタは初代ヴィッツあたりからコンパクトクラスのハロゲン仕様はヘッドランプリレーは無いよ
どのみちリレーがあってもマイナスコントロールだとバルブのマイナス側がヘッドランプスイッチの接点を介すから負荷はモロにかかる
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 17:49:43.30 ID:ibfgj6gz0
>>239
そうなんか、ありが㌧。
コストカットする今時ならchip組み込んでシリアルで送っているのかと思ったよ。
余計な線減らした方が確実にコスト減るし、製造工程も楽、トータルコスト削減になる。
フェールセーフ考えても時代に逆行している感じだな。
そうなんか、ありが㌧。
コストカットする今時ならchip組み込んでシリアルで送っているのかと思ったよ。
余計な線減らした方が確実にコスト減るし、製造工程も楽、トータルコスト削減になる。
フェールセーフ考えても時代に逆行している感じだな。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:49:57.68 ID:sagd7S9d0
上司の車(175系MOVE)がバルブ切れした後、球を交換してもめちゃくちゃ暗いんだが、誰か原因を推測出来ませんか？
どこかの接点とかが焼けて抵抗増えてるとかですかね？
どこかの接点とかが焼けて抵抗増えてるとかですかね？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 21:02:26.31 ID:G+9zjNxB0
バッテリーが弱ってる。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:05:27.27 ID:iWNJuSDI0
>>241
ヒューズ切れてＨｉ／Ｌｏｗ同時にモヤっと点灯中。
ヒューズ切れてＨｉ／Ｌｏｗ同時にモヤっと点灯中。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 01:26:04.28 ID:b36qNmet0
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 02:16:24.39 ID:Md8kfF4R0
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 05:41:07.33 ID:dpaCA9Ox0
バルブについては左右入替えでハッキリするじゃん
もっとも最近は簡単に外せなかったりするか…
もっとも最近は簡単に外せなかったりするか…
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:06:51.15 ID:wUr1wRGeO
>>244
ショップで交換したならクレームで
ショップで交換したならクレームで
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:12:59.81 ID:OcV1NXr00
ヘッドランプのフューズの左右のどちらかだけ切れていると思いますよ
左右とも切れていないか確認してください
切れている側のライトが弱弱しく光る構造になっていますので。
左右とも切れていないか確認してください
切れている側のライトが弱弱しく光る構造になっていますので。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:19:45.22 ID:peeP0JrD0
>>248
私の車にはフューズというのは付いてないのですが最新の車には付いている装備なのでしょうか？
私の車にはフューズというのは付いてないのですが最新の車には付いている装備なのでしょうか？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 00:55:58.88 ID:tE6e4Y0D0
レッドブルではタイヤのタレ具合をフェーズ１、フェーズ２って言う。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 02:27:13.05 ID:MYwoN45H0
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 11:26:12.83 ID:Vdq9E3HgO
>>251
ヒューズが腐ってたりリレーやスイッチの接点が酸化してたりすると規定の電流が流れなくなって暗くなったりする事あるよ
とりあえずヒューズ変えても暗いなら接点焼けを疑ってもいいと思う
もしくは配線が劣化してる
稀に新品の球が腐ってる事もある
ヒューズが腐ってたりリレーやスイッチの接点が酸化してたりすると規定の電流が流れなくなって暗くなったりする事あるよ
とりあえずヒューズ変えても暗いなら接点焼けを疑ってもいいと思う
もしくは配線が劣化してる
稀に新品の球が腐ってる事もある
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:09:49.14 ID:psmcKx2Y0
ヘッドライトが暗く感じるので、gt-5000b+サーキットクリアを試してみようと思う。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:18:33.89 ID:wMdvImUD0
灯体がガラスレンズ＋金属リフじゃない場合は溶けそうな組み合わせだな
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:51:55.06 ID:Zp238nsu0
ヘッドランプの回路は少し特殊でヒューズが切れると反対側のランプの電流が
回り込む仕組みになっています、なので薄く点灯してしまいます。
回り込む仕組みになっています、なので薄く点灯してしまいます。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:00:42.27 ID:Rezt4MRN0
両方薄く点灯する場合は？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:04:55.46 ID:ufDhByFh0
>>255
(｡･∀･)つ〃∩ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
(｡･∀･)つ〃∩ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 14:37:57.15 ID:MdDl9+YSO
>>256
ハゲ
ハゲ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 14:38:57.50 ID:MdDl9+YSO
間違えた、ごめんよ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 22:55:06.32 ID:6vushflY0
これからの季節はハロゲンのゴールド系のハイワットバルブが重宝されますよね！
どこの製品がおすすめ？？？
どこの製品がおすすめ？？？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 23:49:31.53 ID:bFy8ucDl0
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 02:36:08.21 ID:xSEqbuW3O
>>260
小糸の補助灯用の補修バルブ
小糸の補助灯用の補修バルブ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 14:57:28.19 ID:vAT7SiAX0
迷惑HIDや灯体など、意味が判らないDQNに説教してやって
ttp://shizu.0000.jp/read.php/motori/1261742345/565-
ttp://shizu.0000.jp/read.php/motori/1261742345/565-
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 19:56:44.62 ID:eg9+afznO
>>241まさか２４Ｖの電球だったり
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:42:46.59 ID:KO2SQA7VO
エクストリームヴィジョンとエクストリームパワーの違いは何？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 01:19:44.58 ID:OvXqO8Dd0
>>265
＋８０％と、＋１００％
＋８０％と、＋１００％
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 07:25:33.21 ID:LTThgs160
後付けHIDの眩しいのが増えたからか、完璧なHiビームでもパッシングする人減ったな。最近
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 10:57:56.10 ID:tGtLVqTyO
左上がりだから右カーブだとハイかローか紛らわしいし、坂の多い街だからいつもパッシングし損ねる(´・ω・`)
ハロゲンのハイよりHIDのグレア・光軸ずれの方が眩しいしね。
ハロゲンのハイよりHIDのグレア・光軸ずれの方が眩しいしね。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 11:14:12.80 ID:L/qzUO3Zi
眩しいと思ったら軽。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 12:28:22.26 ID:+dqKvbS+0
グレア出まくりの後付けHID＝安い中国産＝運転手が底辺DQNの可能性大
→トラブりたくない→パッシングせず我慢→DQN「パッシングされないから俺のは大丈夫や。もっとW数上げようかな」
→トラブりたくない→パッシングせず我慢→DQN「パッシングされないから俺のは大丈夫や。もっとW数上げようかな」
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 15:02:25.34 ID:KO2SQA7VO
>>266
サークリの代わりにエクストリームパワーを試してみる
サークリの代わりにエクストリームパワーを試してみる
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 15:25:02.90 ID:JQZ9GVdY0
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 16:02:32.34 ID:OvXqO8Dd0
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 17:31:11.20 ID:LLaNQX5j0
DQNは「パッシングされないから俺のは大丈夫」なんて事は考えてない
というかグレア自体なんなのか全然知らないから考えれない
「HIDのこの青い煌きクールだな。威圧感もたっぷりだ」
「公道のルール？俺様がルールだ」
同じのが対向車に現れたりパッシングされたら、
「糞眩しい。あいつケンカ売ってんな。」
んで追いかけ始めるのも居たり居なかったり
ただそんな奴らも可愛い女の子と母ちゃんにはなんだかんだで弱い
というかグレア自体なんなのか全然知らないから考えれない
「HIDのこの青い煌きクールだな。威圧感もたっぷりだ」
「公道のルール？俺様がルールだ」
同じのが対向車に現れたりパッシングされたら、
「糞眩しい。あいつケンカ売ってんな。」
んで追いかけ始めるのも居たり居なかったり
ただそんな奴らも可愛い女の子と母ちゃんにはなんだかんだで弱い
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:52:43.95 ID:3WpapAeB0
サーキットクリアもレーシングクリアも店頭に置かない店がほとんどならば
フィリップス エクストリームヴィジョン 一択
フィリップス エクストリームヴィジョン 一択
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:23:02.35 ID:ZQCNWXb+0
>>276
楽天で売ってるな
金額も意外と安い
俺はコレにしてる。
ttp://beebee2see.appspot.com/i/azuY24aeBQw.jpg
探し回ったり国内の通販でいつ来るか分からないサークリやレークリ待つのは止めた
楽天で売ってるな
金額も意外と安い
俺はコレにしてる。
ttp://beebee2see.appspot.com/i/azuY24aeBQw.jpg
探し回ったり国内の通販でいつ来るか分からないサークリやレークリ待つのは止めた
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:27:40.76 ID:CXKXcCA60
H1でレークリ以外に明るくて見やすいバルブ無い？
探し回ってるんだが、レークリあったとしてもH4しか置いて無いorz
探し回ってるんだが、レークリあったとしてもH4しか置いて無いorz
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 00:39:36.39 ID:eeTr+anT0
H1ならブリッツのIRバルブがおすすめ、光度重視なら着色なしのクリアが絶対条件
オークションで極まれに出てる。
でもH1ならHID化してしまうのも有りかも、H4みたいに配光のずれが発生しにくいし
切替の機構もないから変な心配する必要性も少ないし・・
オークションで極まれに出てる。
でもH1ならHID化してしまうのも有りかも、H4みたいに配光のずれが発生しにくいし
切替の機構もないから変な心配する必要性も少ないし・・
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 01:15:53.83 ID:en57CDE40
>>276 認識不足
メーカー直販サイトでも扱っている
http://e-bulbshop.philips.co.jp/csb/ctg/sp/00000017/cc/00000055/
実売 送料込みで2600円
http://search.rakuten.co.jp/search/mall?f=1&v=2&s=2&p=1&min=&max=&g=0&sitem=%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%B3&st=A&sf=1&nitem=
メーカー直販サイトでも扱っている
http://e-bulbshop.philips.co.jp/csb/ctg/sp/00000017/cc/00000055/
実売 送料込みで2600円
http://search.rakuten.co.jp/search/mall?f=1&v=2&s=2&p=1&min=&max=&g=0&sitem=%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%B3&st=A&sf=1&nitem=
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 06:38:22.45 ID:3jjCR2fW0
エクストリームヴィジョンって何ケルビンくらなんですか？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 07:50:15.23 ID:Fz/Xz6eu0
>>280
安いな
安いな
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 08:05:38.94 ID:HeKx1g2Z0
>>281
4000Kとか
4000Kとか
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 10:11:34.83 ID:VBLO5SI0O
>>281 クリアだからﾋﾟｱのﾋﾞﾋﾞｯﾄﾞｸﾘｱの3750ｹﾙﾋﾞﾝ以下から3300程度だと思う。
4000ｹﾙﾋﾞﾝになると白くなる
4000ｹﾙﾋﾞﾝになると白くなる
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 10:16:09.35 ID:VBLO5SI0O
ﾌｨﾘｯﾌﾟｽのﾊﾛｹﾞﾝのﾊﾟｯｹｰｼﾞは4000ｹﾙﾋﾞﾝ以上の白系は青い箱。
ｸﾘｱ系は赤い箱。確認して見てください。
ｸﾘｱ系は赤い箱。確認して見てください。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:09:58.61 ID:bUtvlNCz0
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:36:21.91 ID:9fygcZf50
街中ハイビームで走るバカに、よくパッシングかましてやるけど、
大抵のドライバーはキョトンとしやがって、パッシングされた理由がわかってないみたい。
大抵のドライバーはキョトンとしやがって、パッシングされた理由がわかってないみたい。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:18:16.64 ID:mS9SpBA20
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:14:52.60 ID:o4/nVt/HO
送料込みでこれならまずは車で試してみて良かったらあとでバイク用にも買い足すにも送料など費用かからなくて良いな。
うちはハイがＨ7でﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟがＨ11なんでｴｸｽﾄﾘｰﾑﾋﾞｼﾞｮﾝとﾊﾟﾜｰ2ﾅｲﾄと色を合わせてみようかなと
さっき注文するつもりで見たらクレカも使えるみたいです。
業者乙とは言わないでね。買って試したらまたレポするわ
うちはハイがＨ7でﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟがＨ11なんでｴｸｽﾄﾘｰﾑﾋﾞｼﾞｮﾝとﾊﾟﾜｰ2ﾅｲﾄと色を合わせてみようかなと
さっき注文するつもりで見たらクレカも使えるみたいです。
業者乙とは言わないでね。買って試したらまたレポするわ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:54:03.29 ID:NHa9cuCG0
もうエクストリームヴィジョン一択でしょ。
ipf使ってる人は交換した方が良い。
cibieの丸目ランプに使ってるけど
ipfのバルブは照射範囲をきっちり照らせてない事が
エクストリームヴィジョンに交換してはっきりわかった。
ipf使ってる人は交換した方が良い。
cibieの丸目ランプに使ってるけど
ipfのバルブは照射範囲をきっちり照らせてない事が
エクストリームヴィジョンに交換してはっきりわかった。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:29:04.41 ID:YyZ3WMe50
エクストリームパワーとエクストリームヴィジョンの違いって？
後者が青コーティングの帯が少し大きめってとこくらい？
後者が青コーティングの帯が少し大きめってとこくらい？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:47:33.95 ID:MiXCq5Mf0
エクストリームヴィジョンは>>4のランクでどのくらい？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:41:02.76 ID:k9qXi41d0
ヴィジョンて先っぽ青いけど、リフレクターに全く写らんのかな？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:18:08.04 ID:ka+afHq00
>>291
エクストリームヴィジョンの方が明るい
>>292
ipf80wとくらべて明るさは変わらないと言っていい。
しかし照射範囲の照らし方に違いがある。
ipfは路面に映るカットラインがぼんやりしていて明るいのは
車から近いところだけ。「見えない」
エクストリームヴィジョンは照射範囲をきっちり照らしていて
カットラインがはっきり映っている。「見える」しかも安い。
とりあえず３番目かな？
サーキットクリアとは比較した事がないので。
エクストリームヴィジョンの方が明るい
>>292
ipf80wとくらべて明るさは変わらないと言っていい。
しかし照射範囲の照らし方に違いがある。
ipfは路面に映るカットラインがぼんやりしていて明るいのは
車から近いところだけ。「見えない」
エクストリームヴィジョンは照射範囲をきっちり照らしていて
カットラインがはっきり映っている。「見える」しかも安い。
とりあえず３番目かな？
サーキットクリアとは比較した事がないので。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:42:38.46 ID:WOqb+f5L0
今日オートバックスふらふらしてたら極栗とレークリが点灯テスト機あったから比較してきた
ハッキリ言って明るさの違いが分からない
W数違うはずなのになんだか不思議と同等の明るさに見えたな
その隣にPIAAのハイパワーがあってそれも点灯したけどその２個よりワンクラス下ぐらいの明るさだった
そこからちょっと外れた違うテスト機にエクストリームパワーがあったが、PIAAより若干暗かった
ただ隣にあるHIDとの比較に使われてるみたいだから明るさ操作されてるのかもね？
エクストリームヴィジョンどれくらい明るいのか気になるね。
ハッキリ言って明るさの違いが分からない
W数違うはずなのになんだか不思議と同等の明るさに見えたな
その隣にPIAAのハイパワーがあってそれも点灯したけどその２個よりワンクラス下ぐらいの明るさだった
そこからちょっと外れた違うテスト機にエクストリームパワーがあったが、PIAAより若干暗かった
ただ隣にあるHIDとの比較に使われてるみたいだから明るさ操作されてるのかもね？
エクストリームヴィジョンどれくらい明るいのか気になるね。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:46:35.33 ID:WOqb+f5L0
最初の１行目日本語でおｋだなｗ
「が」は「の」の間違い
「が」は「の」の間違い
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:52:01.64 ID:WOqb+f5L0
いや？いいのか？あれ？俺の脳どうなっている
日本語分からなくなっちまった＼(＾o＾)／
なんだか３枠も連投ごめん
日本語分からなくなっちまった＼(＾o＾)／
なんだか３枠も連投ごめん
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:07:10.31 ID:w665Jpua0
今日オートバックスふらふらしてたら、極栗とレークリが点灯テスト機「に」あったから比較してきた
今日オートバックスふらふらしてたら、極栗とレークリ「の」点灯テスト機「が」あったから比較してきた
今日オートバックスふらふらしてたら、極栗とレークリ「の」点灯テスト機「が」あったから比較してきた
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:10:30.31 ID:WPupVpB00
点灯テスト機は色の雰囲気がなんとなく分かる程度なので、実点灯との比較ではあんまり参考にならないと思うよ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 01:07:02.54 ID:3NRpYTMN0
今日オートバックスふらふらしてたら、実はズボンのチャックが全開でチンチンもふらふらと出ていた。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 06:54:21.08 ID:MmA34uHY0
まじかよ恥ずかしい
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 10:59:41.55 ID:AOrHDx3j0
よくわからないのれす＾ｐ＾
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 19:48:10.15 ID:yPAA9/nd0
>>294
X-TremeVision来た
確かに今までのハイワッテージクラスのバルブとは違うな
見えなかったところが見える
コレ後付けHIDイラねぇな
それにしてもカットオフラインの明暗がランプユニット変わったのかと思うほどハッキリしていて最初は戸惑ったわ
X-TremeVision来た
確かに今までのハイワッテージクラスのバルブとは違うな
見えなかったところが見える
コレ後付けHIDイラねぇな
それにしてもカットオフラインの明暗がランプユニット変わったのかと思うほどハッキリしていて最初は戸惑ったわ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 19:50:53.40 ID:jOw86k5v0
＞照射範囲＋10mから25mと、究極の明るさを追求した製品です
つまり光軸が狂うと
つまり光軸が狂うと
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:02:17.77 ID:yPAA9/nd0
>>304
交換後ディーラーで定期点検受けた後の夜間確認だから光軸調整、確認受けてるよ
交換後ディーラーで定期点検受けた後の夜間確認だから光軸調整、確認受けてるよ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:07:12.25 ID:3dwa+5+PP
ディーラーの定期点検に光軸の項目は無かった気がするが
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:13:14.09 ID:nC8WjVXf0
量販店のサンプル点灯のやつは、裏の配線も見せるべきだろうな。
太い電線を使ったものの方が明るいし、端子の処理でも差が出るだろう。
しかし、HIDを2秒ぐらい点灯させて、「どれも青い」とコメントして去る人もいる。
まず、知識がない。
太い電線を使ったものの方が明るいし、端子の処理でも差が出るだろう。
しかし、HIDを2秒ぐらい点灯させて、「どれも青い」とコメントして去る人もいる。
まず、知識がない。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:13:30.94 ID:5ikTMUt+0
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:14:12.38 ID:4jhi17Xvi
>>308
やってくれるのは有難いんだけど何を迷ったのか、かなり上向きに調整されてパッシングの嵐でまた戻ったことならある
やってくれるのは有難いんだけど何を迷ったのか、かなり上向きに調整されてパッシングの嵐でまた戻ったことならある
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:24:33.06 ID:sfLIsbZf0
H4H/Lタイプならハイ側で調整されたんじゃない？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 04:08:27.44 ID:aVJWUZXh0
>>304
販促のための文句をあまり真に受けない方が良いと思う。
実際、光軸があがったら明るく感じないでしょ。
さっさと買って取り付けてみたらどう？
>>303
そうそう、カットラインがキレイに出る。
バルブだけでこれだけ違いが出るのはすごい。
販促のための文句をあまり真に受けない方が良いと思う。
実際、光軸があがったら明るく感じないでしょ。
さっさと買って取り付けてみたらどう？
>>303
そうそう、カットラインがキレイに出る。
バルブだけでこれだけ違いが出るのはすごい。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 04:20:15.90 ID:wSZqE0xs0
明暗がはっきりしちゃうとプロジェクタータイプのライトみたいに暗く感じやすいけどなあ
バルブだけでどうやって照射範囲広げたりカットラインを綺麗に出したりしてるんだろう？
バルブだけでどうやって照射範囲広げたりカットラインを綺麗に出したりしてるんだろう？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 08:17:51.14 ID:ysOH6Lo60
>>312
もともとカットオフラインから上は結構いい加減なところをロービーム側の光量増加に比重を置いて明暗をはっきりさせている感じだな
トップコートの後ろにある青リングに原因があるのかね
ECE規制で日本よりグレアに対する規制は厳しいと見たこともあるしそれに対応させるためかと思う
GEやオスラムの同様なバルブでもトップコートの後ろに青リング入ってる
もともとカットオフラインから上は結構いい加減なところをロービーム側の光量増加に比重を置いて明暗をはっきりさせている感じだな
トップコートの後ろにある青リングに原因があるのかね
ECE規制で日本よりグレアに対する規制は厳しいと見たこともあるしそれに対応させるためかと思う
GEやオスラムの同様なバルブでもトップコートの後ろに青リング入ってる
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 08:23:34.27 ID:kdZhwduuO
このスレでのSOLAMの極栗型ハロゲンバルブの評価はどうですか？
今度HIDをPIAAの6000kにするんですが、他のメーカーで6000kハロゲンが無いので
SOLAMのブルーホワイトにしようと考えています。1バルブ6000円と高いですが・・・
今度HIDをPIAAの6000kにするんですが、他のメーカーで6000kハロゲンが無いので
SOLAMのブルーホワイトにしようと考えています。1バルブ6000円と高いですが・・・
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 09:21:05.03 ID:N7RWjITW0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 09:29:11.44 ID:9i3MzyXJ0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:46:26.48 ID:kdZhwduuO
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:13:54.58 ID:HCgzHZYyO
接点の復活剤とかチューニング何とやらとかあるけども
目に見えて効果あるものかねぇ？納豆のタレ程度の容量で
三千円もするのがありますが、買って納得できるものか
目に見えて効果あるものかねぇ？納豆のタレ程度の容量で
三千円もするのがありますが、買って納得できるものか
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:22:48.16 ID:G81V6/bb0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:24:51.01 ID:G81V6/bb0
書き忘れ、接点復活剤と同等の効果はあるが、それを体感できるかは別な
俺は多分体感出来ないだろうって理解で、車でもオーディオでも試した事は無い
俺は多分体感出来ないだろうって理解で、車でもオーディオでも試した事は無い
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:30:30.51 ID:5D4BiUFx0
読めなくなった古いゲーム機のカセットには有効
最近のだとDSもこれで復活できるらしいし、きっと各種メモリーカードの端子にも効く
個人的にはクレイドルで充電しにくくなってきた携帯電話の充電端子に施してるよ
最近のだとDSもこれで復活できるらしいし、きっと各種メモリーカードの端子にも効く
個人的にはクレイドルで充電しにくくなってきた携帯電話の充電端子に施してるよ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:46:22.02 ID:HCgzHZYyO
肝心なライトの電源系統に使うと明るさが変わるかな？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:51:41.05 ID:xNO63Mvk0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:30:13.54 ID:zP07uG+90
X-TremeVision評価たかそうですね！ CATZ-ZETAと組合わせて使用してみたいところですね
HID不要のパフォーマンス！？
HID不要のパフォーマンス！？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:26:08.46 ID:64bO3G6vO
イオンクリスタル売ってないな～
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:34:24.77 ID:poInDEqj0
テクノギア ナイトパワー ・プラス クリア買ってくる
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 12:33:00.71 ID:7n4bbWC00
H4のお奨めもX-TremeVisionですか？
極栗青から変えようと思ってるのですけど・・・・・
純正60/55Wで使用なら
レークリ、サークリ、X-TremeVision
どれがお奨め？
極栗青から変えようと思ってるのですけど・・・・・
純正60/55Wで使用なら
レークリ、サークリ、X-TremeVision
どれがお奨め？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 12:36:26.64 ID:R7YovalxO
ｶｰﾒｲﾄの製品はダメなことには間違いない
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 12:40:28.72 ID:2jxbWdD4P
>>327
IPFのX4-5000kの事？ハロゲンなら最高でも4000k前後にしといた方が良い
と言っても、レークリ・サークリ・XVとも色温度明記してないよなぁ
HIDスレで良い画像を見つけたので貼るけど、雨の日見辛くない？
http://phase.s214.xrea.com/module/uploader/member/src/HI_111128s32a.jpg
IPFのX4-5000kの事？ハロゲンなら最高でも4000k前後にしといた方が良い
と言っても、レークリ・サークリ・XVとも色温度明記してないよなぁ
HIDスレで良い画像を見つけたので貼るけど、雨の日見辛くない？
http://phase.s214.xrea.com/module/uploader/member/src/HI_111128s32a.jpg
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 15:25:21.15 ID:KVgaYRpg0
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 15:56:45.31 ID:jDU+sL+g0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 17:17:56.89 ID:BBtKkM4T0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:31:54.96 ID:JJNKh0+G0
自作
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 21:34:24.19 ID:CQLVLje80
そんなカバーたまにオークションに出てますよね
イオンコーティングされたガラス管の商品
バイクの部品屋さんに良くありましたよね・・昔は
最近は見ないな・・
イオンコーティングされたガラス管の商品
バイクの部品屋さんに良くありましたよね・・昔は
最近は見ないな・・
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 22:50:20.43 ID:cJfbUvR20
IPF XX H4…って選択をする人は偏屈ですか?
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:05:13.59 ID:amjX0IxW0
>>335
別にいいんじゃないの。
別にいいんじゃないの。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:44:04.65 ID:2jxbWdD4P
>>330
そういう意味じゃなくて、現状の極栗の話ね
そういう意味じゃなくて、現状の極栗の話ね
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:46:26.64 ID:rNi7FOwu0
つい先日、IPFのX5 4400K（H4）に取り替えた。
初めてクリア以外のバルブ買ってみたけど、だめだこれ。暗いわ。
ローもハイもレークリの方が明るいな。
ローはそれなりに我慢できるけども、ハイはストレス溜まるレベルだった。
レークリ付けている車違うから、そっちに付ければもうちょい明るいのかもしれないが…。
初めてクリア以外のバルブ買ってみたけど、だめだこれ。暗いわ。
ローもハイもレークリの方が明るいな。
ローはそれなりに我慢できるけども、ハイはストレス溜まるレベルだった。
レークリ付けている車違うから、そっちに付ければもうちょい明るいのかもしれないが…。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 00:29:39.14 ID:GV2JApS7O
個人的にはレークリと比較したレポがありがたい。
レークリより性能が上はサークリかロー80Wしかないのかな？
テンプレの三流メーカーのロー80Wクリアとかは本当に
レークリより明るくなるのかな？
レークリより性能が上はサークリかロー80Wしかないのかな？
テンプレの三流メーカーのロー80Wクリアとかは本当に
レークリより明るくなるのかな？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 06:15:56.59 ID:yK+VR7ye0
X-TremeVisionの透明な瓦状のプラ
何かに再利用出来ない？
何かに再利用出来ない？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:41:27.40 ID:YO/HojVN0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 13:33:16.80 ID:a6gtDxbO0
>>341
俺もこないだ届いた
パケ裏の切り取り線をカッターで切ると透明の板2枚がバラせる
あとはバルブに触らないように灰色の接合部をチカラ任せに引っ張るだけ
ただ、バルブ自体を取る時はツメ3点を一つずつ外していくと良い
俺もこないだ届いた
パケ裏の切り取り線をカッターで切ると透明の板2枚がバラせる
あとはバルブに触らないように灰色の接合部をチカラ任せに引っ張るだけ
ただ、バルブ自体を取る時はツメ3点を一つずつ外していくと良い
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 13:38:02.54 ID:YO/HojVN0
>>342
ありがとう。参考にするよ！
ありがとう。参考にするよ！
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 13:54:20.88 ID:i3WDuYyv0
>>342
力任せに引っ張るんじゃなくて、２つに折るようにすると簡単にはずれる。
力任せに引っ張るんじゃなくて、２つに折るようにすると簡単にはずれる。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 14:52:56.56 ID:WkO7k3fMO
エクストリームヴィジョンって明るさ＋100％＆照射範囲＋35ｍ？
それとも照射範囲＋35ｍ＝照射範囲が＋100％だちゅう事？
それとも照射範囲＋35ｍ＝照射範囲が＋100％だちゅう事？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 15:29:18.17 ID:bUyWzmAP0
こまけーなー
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 15:37:18.93 ID:SKHAtyHw0
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 16:19:33.25 ID:qub5XVC90
>>342
バルブ触るとなんか不味いの？
バルブ触るとなんか不味いの？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 16:33:49.62 ID:OIdgdh0P0
手の脂が付いたり。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 17:20:04.34 ID:l2awnbZC0
手の脂が付いても、そこに熱が溜まり切れるって事は無いと思う。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:27:28.57 ID:nO30VDsh0
球交換とか細かいとこ整備するのには、よく医療とかに使われてる極薄のゴム手袋いいよ
コンドームの素材でできてるやつ
ホームセンターとかに500～1000円くらいでいっぱい入ったのが売ってる
コンドームの素材でできてるやつ
ホームセンターとかに500～1000円くらいでいっぱい入ったのが売ってる
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:16:30.72 ID:SKHAtyHw0
>>351
ノンパウダーのは色々捗るよな
ノンパウダーのは色々捗るよな
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:38:11.06 ID:a6gtDxbO0
H4のエクストリームヴィジョン付けてみた。
比較したのは4年前から付けてるサンテカのH4バーナー&中華バラスト。
結果、HIDを100だとすると、XVは80って感じ。
数年前のHIDと比べてここまで明るいなら、コスパはいいと言える。
バルブが純正なヤツはとりあえずXV買って、
それでも満足できなければHIDって流れでいいと思う。
ただ、HiLo共にXVの方が配光はいい。
そこそこの明るさで、H4のHIDの配光に悩みたくないってヤツはXVがベスト。
比較したのは4年前から付けてるサンテカのH4バーナー&中華バラスト。
結果、HIDを100だとすると、XVは80って感じ。
数年前のHIDと比べてここまで明るいなら、コスパはいいと言える。
バルブが純正なヤツはとりあえずXV買って、
それでも満足できなければHIDって流れでいいと思う。
ただ、HiLo共にXVの方が配光はいい。
そこそこの明るさで、H4のHIDの配光に悩みたくないってヤツはXVがベスト。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:26:50.62 ID:Am3OWl4J0
エクストリームヴィジョンはあの先っぽの青いのが気に入らない
てことで俺の中ではレークリ安定
てことで俺の中ではレークリ安定
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 06:15:20.55 ID:J/9c9rz70
エクストリームヴィジョンあんましあかるくない
純正ガラスが縦横の模様多過ぎて長所をいかしきれてないのかな
縦横の模様のないガラス入れるべき？
外してみたら純正バルブもヒリップスだったが
純正ガラスが縦横の模様多過ぎて長所をいかしきれてないのかな
縦横の模様のないガラス入れるべき？
外してみたら純正バルブもヒリップスだったが
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 08:44:08.37 ID:nG3ybNkQO
携帯のカメラ機能でバルブの比較をしている
橋の下で橋脚から10～15Mの位置に停車、｢マニュアル｣にして明るさを最弱くらいに合わせ撮影
橋脚に写ったカットラインや地面の照らし具合がよくわかる
同じ日に撮影すれば明るさの違いもわかりやすい
橋の下で橋脚から10～15Mの位置に停車、｢マニュアル｣にして明るさを最弱くらいに合わせ撮影
橋脚に写ったカットラインや地面の照らし具合がよくわかる
同じ日に撮影すれば明るさの違いもわかりやすい
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 09:32:32.85 ID:UebEU6aw0
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 10:34:10.69 ID:9dfp8xvd0
純正→エクストリームビジョン
感想 あんましあかるくない
だそうだ
感想 あんましあかるくない
だそうだ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 11:08:52.93 ID:qRU53tvH0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 11:48:55.19 ID:B9dWwqZa0
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:27:42.03 ID:zVXQP97u0
>>355
レンズカットの車ってことで桶？
レンズカットの車ってことで桶？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:45:20.69 ID:AhTnW5ZBO
スレチだが一番開けにくいのはﾌｨﾘｯﾌﾟｽのLEDﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟのﾊﾟｯｹｰｼﾞが極悪に開けにくい
！
！
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 03:17:36.38 ID:svo0uxmJ0
友人に「HIDを自分で入れてみた！明るいし格好いいだろう！！」と自慢された
仕事帰りに見せてもらったら、確かに明るい
でもその日は晴れてたから良いけど、雨降ったら8000kだと辛くないのかなぁ…
自分はナイトパワープラスクリアで満足してます
仕事帰りに見せてもらったら、確かに明るい
でもその日は晴れてたから良いけど、雨降ったら8000kだと辛くないのかなぁ…
自分はナイトパワープラスクリアで満足してます
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 03:38:31.98 ID:ABYkTiK40
HIDで実用は6000Kまでだよ
ハロゲンバルブは4000Kでも辛い
ハロゲンバルブは4000Kでも辛い
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 09:17:19.77 ID:r9gRfK7KO
ﾌｨﾘｯﾌﾟｽｴｸｽﾄﾘｰﾑﾋﾞｼﾞｮﾝで暗いと言うならば他に何を入れれば良いのだ？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 09:28:36.87 ID:3V1vR20z0
サークリ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 10:39:32.99 ID:TggzmA0W0
レークリ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 10:41:01.86 ID:8B8odlug0
まあまあ、落ち着こう
エクストリームヴィジョンが明るくないと言っているのは
一人だけだぞ。
しかもレンズカットを縦横模様と言っているような。
レンズカットヘッドライトの車という事は何年式だろう？
縦横模様のないヘッドライトに交換出来るという事は
規格品を使ってるってことだよね。
そうすると相当古い車だから純正装着されているヘッドランプって
cibieなどに比べて相当配光悪いはず。
>>355
どこに行った？
エクストリームヴィジョンが明るくないと言っているのは
一人だけだぞ。
しかもレンズカットを縦横模様と言っているような。
レンズカットヘッドライトの車という事は何年式だろう？
縦横模様のないヘッドライトに交換出来るという事は
規格品を使ってるってことだよね。
そうすると相当古い車だから純正装着されているヘッドランプって
cibieなどに比べて相当配光悪いはず。
>>355
どこに行った？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 10:58:50.37 ID:TE2aJiMvP
>>368
>レンズカットヘッドライトの車という事は何年式だろう？
>縦横模様のないヘッドライトに交換出来るという事は
>規格品を使ってるってことだよね。
>>355 は軽トラ海苔じゃね？軽トラならごく最近まで規格ライト使っていたから。
>レンズカットヘッドライトの車という事は何年式だろう？
>縦横模様のないヘッドライトに交換出来るという事は
>規格品を使ってるってことだよね。
>>355 は軽トラ海苔じゃね？軽トラならごく最近まで規格ライト使っていたから。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 11:05:52.80 ID:QmpJXnpy0
エクストリームヴィジョン明るくないぞ。
明るいの定義にもよるが、配光は悪くなく、
光軸が上がるから明るく感じるだけだと思う。
実際には純正と光度は同じぐらい。
安いんだし、付けてみれば分かるさ。
明るいの定義にもよるが、配光は悪くなく、
光軸が上がるから明るく感じるだけだと思う。
実際には純正と光度は同じぐらい。
安いんだし、付けてみれば分かるさ。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 11:21:35.36 ID:8B8odlug0
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 11:58:05.95 ID:r9gRfK7KO
ｴｸｽﾄﾘｰﾑﾋﾞｼﾞｮﾝは明るいぞ。
どれくらい明るいかと言うと
ぁあっあっかるぃ！
こんな感じだ
どれくらい明るいかと言うと
ぁあっあっかるぃ！
こんな感じだ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:24:35.15 ID:3yco94ZUO
サークリかレークリ買っとけ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:28:06.20 ID:W/ZnihS50
もはや明るくする技術は出尽くしてるから
実は(プチ)ハイワッテージでした、という事でもない限り、明るくしようが無い状態
それでも明るく感じるなら
明るさは実は同じだが、配光特性がそう感じさせていると言える
実は(プチ)ハイワッテージでした、という事でもない限り、明るくしようが無い状態
それでも明るく感じるなら
明るさは実は同じだが、配光特性がそう感じさせていると言える
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 13:58:42.52 ID:DvZ4VJf+0
同感！もはやハロゲンは終焉の領域に達した感が有る
HIRがハロゲンの最終進化技術かな。
CATZ-ZETAも画期的でしたよね・・
HIRがハロゲンの最終進化技術かな。
CATZ-ZETAも画期的でしたよね・・
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:07:05.00 ID:MTRmDwCz0
べつに好きなの使えばいいと思うけど
個人的にPHILIPSはないわァ…
だいたいそこらに売ってないもの
コスト度外視ならHIRにでもいけば？
個人的にPHILIPSはないわァ…
だいたいそこらに売ってないもの
コスト度外視ならHIRにでもいけば？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:11:54.59 ID:p1YaPZxW0
>>376
そこらへんにうっている
そこらへんにうっている
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:14:34.55 ID:qkZqdkmr0
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:24:19.08 ID:sSZJFKU00
エクストリームヴィジョンは先っちょだけだけど青に着色してあるんだから明るさで少し不利なのはしょうがない
まあそのぶん少し白くて明るく感じるというそんだけ
まあそのぶん少し白くて明るく感じるというそんだけ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:28:09.94 ID:MTRmDwCz0
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:32:50.22 ID:Ppd5vn7m0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:34:41.13 ID:Ppd5vn7m0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:00:03.00 ID:sqvgOGAN0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:01:26.75 ID:7I6E+Tsf0
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:04:04.13 ID:dpjpp9Zj0
>>383
GEやオスラムの同クラスでも同じようにしてカットオフラインの上下の明暗を強くしてる
GEやオスラムの同クラスでも同じようにしてカットオフラインの上下の明暗を強くしてる
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:08:07.12 ID:a1/kDWOR0
光の反射角度がおかしい・・・。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:28:51.13 ID:eOV5fYcd0
カットオフラインを作ってるのは根元方向への照射だわな
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:43:15.62 ID:3V1vR20z0
明るさと白さの違いが分からない馬鹿が多いな。
クリアバルブが明るいに決まってんだろ。
クリアバルブが明るいに決まってんだろ。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 19:07:21.27 ID:/nP5gS8d0
同感。クリア以外のバルブは、光エネルギーを減衰させているだけ
色付きバルブはカットしたい色の領域が無くなるから当然のごとく暗くなる
クリアが最強！HIRでも色付きだと思ったほど明るくない。
色付きバルブはカットしたい色の領域が無くなるから当然のごとく暗くなる
クリアが最強！HIRでも色付きだと思ったほど明るくない。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 19:34:15.11 ID:r9gRfK7KO
俺の知り合いの外人、名前がﾌｨﾘｯﾌﾟｽなんだぜ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:05:03.20 ID:rz6ZzwaR0
日本で言う、一郎、太郎、見たいなメーカー名なんだな。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:30:02.92 ID:MIIPfUfs0
ハイビームにHB3ヴィジョンプラスを入れてるけど、
少し上側を照らしてるかと思うくらいに明るい。明るすぎる。
純正だとハイビームにしても50m先の路面が薄っすら明るくなる程度だったのに。
少し上側を照らしてるかと思うくらいに明るい。明るすぎる。
純正だとハイビームにしても50m先の路面が薄っすら明るくなる程度だったのに。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:32:13.43 ID:/GzVdHYz0
>>391
田中とか佐藤のほうじゃないのか？
田中とか佐藤のほうじゃないのか？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:08:01.15 ID:RU1e047GO
鈴木と田中くらいだよ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:23:31.91 ID:aH9plckH0
エクストリームヴィジョン来たので付けてみた。
パッケージはじっくり見て構造を理解してから外せば問題ない。
確かに光軸上がってる希ガス。坂やギャップでちょっとでも車両姿勢が変わると対向車に迷惑掛かりそう。
カットラインも期待してたほどじゃなかった。
クリアトレーサーと比べたら確かにグレア減ってまともになったが、レークリサークリでもこのくらいちゃんと出てる
パッケージはじっくり見て構造を理解してから外せば問題ない。
確かに光軸上がってる希ガス。坂やギャップでちょっとでも車両姿勢が変わると対向車に迷惑掛かりそう。
カットラインも期待してたほどじゃなかった。
クリアトレーサーと比べたら確かにグレア減ってまともになったが、レークリサークリでもこのくらいちゃんと出てる
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:42:18.01 ID:lO+PfPd/O
サークリとソーラムやブリッツのHIRクリアだと、、、、
どっちが明るいんですか?
どっちが明るいんですか?
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 05:02:34.96 ID:L43Atn+a0
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 08:09:12.88 ID:0xbNz4y30
フィリップスのロー側に付けてるけど車検の時光軸検査に影響しないのかね。
よくガムテープ貼ってライン通してるの見るけどそう言う事なのかな。
よくガムテープ貼ってライン通してるの見るけどそう言う事なのかな。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 08:22:31.65 ID:qOQjf7fB0
>>398
光軸はハイビームで検査するから四灯式はロービームを隠す
光軸はハイビームで検査するから四灯式はロービームを隠す
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 10:24:30.57 ID:0xbNz4y30
あすまん書き方悪かったなハイで測るのは知ってるんだけど、ロー側の光軸が
上がる事によって光が散って測れないとか規定値に収まらないとかないのかって事。
上がる事によって光が散って測れないとか規定値に収まらないとかないのかって事。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:32:20.52 ID:lO+PfPd/O
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:41:59.18 ID:RU1e047GO
GIGAのｴｱﾌﾞﾗｲﾄ4100ＫのＨ7をハイに入れたがダメですね。
上を照らし過ぎる。ローのｷｾﾉﾝとの境目がはっきり出る。
しかも路面に暗いところがある。
光自体はやや白く良い感じなのだが。
やっぱしﾌｨﾘｯﾌﾟｽのﾊﾛｹﾞﾝ、ｴｸｽﾄﾘｰﾑﾋﾞｼﾞｮﾝかｴｸｽﾄﾘｰﾑﾊﾟﾜｰかな
上を照らし過ぎる。ローのｷｾﾉﾝとの境目がはっきり出る。
しかも路面に暗いところがある。
光自体はやや白く良い感じなのだが。
やっぱしﾌｨﾘｯﾌﾟｽのﾊﾛｹﾞﾝ、ｴｸｽﾄﾘｰﾑﾋﾞｼﾞｮﾝかｴｸｽﾄﾘｰﾑﾊﾟﾜｰかな
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 13:01:08.18 ID:NVh7BTpxO
カペラw
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:48:34.91 ID:6kbB2unQ0
>>403
なんだてめぇ俺のポンコツカペラに文句あるのか
なんだてめぇ俺のポンコツカペラに文句あるのか
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 19:39:33.74 ID:RU1e047GO
俺はカベラじゃないよ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 19:41:38.86 ID:AUNER+AJ0
カッ ペ～ラってアカペラから始まるCMなかったっけ？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:10:58.10 ID:/5WEJrgk0
ガーベラテトラ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:13:51.89 ID:xwzOWAjjO
とってもセダン♪
あれってイビツなH4でなかったっけ？
明るいのはレイブリックくらいしかなかったような
カッコインテグラ乗ってたから当時もバルブを探してたわ
あれってイビツなH4でなかったっけ？
明るいのはレイブリックくらいしかなかったような
カッコインテグラ乗ってたから当時もバルブを探してたわ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:20:55.56 ID:XIQCYz0jO
ドンキで売ってる極太が最高だけど強いせいか半年できれる（笑）
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:05:01.51 ID:4CAa1Z500
>>408
702Kだな。
ttp://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/bulb.php?bc=702K&dc=12000073
ちなみに最終型カペラはH7だった。
702Kだな。
ttp://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/bulb.php?bc=702K&dc=12000073
ちなみに最終型カペラはH7だった。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:14:33.31 ID:6kbB2unQ0
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:21:40.22 ID:Xqn6RyEt0
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:32:07.51 ID:DGu+559pO
明日ｴｸｽﾄﾘｰﾑﾋﾞｼﾞｮﾝ買ってやるぜ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:36:13.55 ID:KDJIkaGU0
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 01:13:53.92 ID:8p0qMAM/0
イエローバルブって本当に悪天候に強いのか？
もし強いならフォグランプだけ付けようかな
もし強いならフォグランプだけ付けようかな
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 01:33:31.48 ID:sVSjeUB20
>>411
プロジェクターヘッドライトにハロゲンは配光は素晴らしいが明るさはダメですからね。
プロジェクターヘッドライトにハロゲンは配光は素晴らしいが明るさはダメですからね。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 01:55:21.43 ID:FX+EO/uc0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 02:21:37.76 ID:XslzFluNO
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 05:20:20.22 ID:r15XdKw40
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 08:48:34.69 ID:AaPO2AgC0
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 09:16:13.05 ID:OT+qLt31O
カペラって何座よ？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 09:27:19.54 ID:RxxPIYPb0
オペラ座？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 09:35:41.99 ID:orDUs1zf0
さそり座
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 11:48:13.57 ID:XslzFluNO
レークリとレミックスのHi/Loをそれぞれアイドリングで
点灯させたらレミックスのLoが一番電圧降下が早かったから
効率は分からないけども電力は確実に消費しているかと
点灯させたらレミックスのLoが一番電圧降下が早かったから
効率は分からないけども電力は確実に消費しているかと
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 12:26:45.09 ID:+6HYpwH+0
切れるからめったに無いけど
切れずに長持ちしちゃうと
新品55W ＞ 劣化した80W
もありえる
切れずに長持ちしてしまった55Wはシャレにならないくらい暗い
そして長持ちしやすい
切れずに長持ちしちゃうと
新品55W ＞ 劣化した80W
もありえる
切れずに長持ちしてしまった55Wはシャレにならないくらい暗い
そして長持ちしやすい
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 13:13:26.00 ID:56xOepmz0
なぜだかしらんが片方だけよく切れる
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 13:16:47.63 ID:yn0L+Ot00
>>426
切れる方側だけ電圧が高いんだろう。
切れる方側だけ電圧が高いんだろう。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 14:18:41.01 ID:egYc+R7T0
>>426
切れるのはいつも右側だったりするよなｗ
切れるのはいつも右側だったりするよなｗ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 14:48:19.23 ID:hy/yYy1F0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:09:12.67 ID:wzbrcUgB0
今、中古車を探していていろいろ見てるんだが。
まあたいした車じゃなくて足代わりの営業車なんだけども。
今日見た一台は丁寧に乗られているワンオーナー車、初回車検で手放したらしい。
几帳面な性格なのか記録簿を見ると定期点検もばっちり。
そして荷室を見ると交換した部分の元の純正部品まで梱包されて積んである。
よくみると、レークリの箱にはいった純正バルブが・・・
と、いう事は現在装着されているのは。。。
この車に決めちゃおうかと思いました。
まあたいした車じゃなくて足代わりの営業車なんだけども。
今日見た一台は丁寧に乗られているワンオーナー車、初回車検で手放したらしい。
几帳面な性格なのか記録簿を見ると定期点検もばっちり。
そして荷室を見ると交換した部分の元の純正部品まで梱包されて積んである。
よくみると、レークリの箱にはいった純正バルブが・・・
と、いう事は現在装着されているのは。。。
この車に決めちゃおうかと思いました。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:43:53.59 ID:4ROR0dpG0
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 22:04:13.52 ID:oT6Zp0kPO
ｴｸｽﾄﾘｰﾑﾋﾞｼﾞｮﾝH4ﾛｰ
12.35v×4.24A=52.364w
小糸製純正ｸﾘｱﾊﾞﾙﾌﾞH4ﾛｰ
12.35v×4.18A=51.623w
RGﾘｱﾙｲｴﾛｰH4ﾛｰ
12.35v×4.2A=51.87w
ｵｽﾗﾑ製H3 55w
12.35v×3.8A=46.93w
(※台湾製社外ヘッドライトに付属していたのでパチもんかも知れない)
手持ちで持ってるの調べてみた
12.35v×4.24A=52.364w
小糸製純正ｸﾘｱﾊﾞﾙﾌﾞH4ﾛｰ
12.35v×4.18A=51.623w
RGﾘｱﾙｲｴﾛｰH4ﾛｰ
12.35v×4.2A=51.87w
ｵｽﾗﾑ製H3 55w
12.35v×3.8A=46.93w
(※台湾製社外ヘッドライトに付属していたのでパチもんかも知れない)
手持ちで持ってるの調べてみた
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:14:37.14 ID:OBXuDd/50
レミックス スパークビーム H4 プラチナホワイト色 140w/180w 4100k
黄色い帽子 3,980円 工賃 2,100円 wwwww
あまり明るくなってない気がした。よく見るとヘッドライトの中が曇ってた
貧乏なのでもう諦めます
黄色い帽子 3,980円 工賃 2,100円 wwwww
あまり明るくなってない気がした。よく見るとヘッドライトの中が曇ってた
貧乏なのでもう諦めます
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:27:39.56 ID:k6Fa3tOg0
クリアバルブが一番明るいって言ってんのに。
何で着色バルブを買うのかね？
何で着色バルブを買うのかね？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:34:49.22 ID:kMjdRgZw0
>>433
>プラチナホワイト色 ・・・ 4100k ・・・
そりゃ、青色フィルターで赤～黄色の光をカットしてるんだもん暗くなるだろ。
明るさが欲しければ、クリアバルブ使うのが定説。
それとH4バルブの交換工賃2,100円って、こんなの自分で交換しろよ。
つうか、作業時間５分以下の工賃にしてはずいぶんボッタだな、光軸調整込みなんだろうけどそれでも高い。
もしかして、釣られた？
>プラチナホワイト色 ・・・ 4100k ・・・
そりゃ、青色フィルターで赤～黄色の光をカットしてるんだもん暗くなるだろ。
明るさが欲しければ、クリアバルブ使うのが定説。
それとH4バルブの交換工賃2,100円って、こんなの自分で交換しろよ。
つうか、作業時間５分以下の工賃にしてはずいぶんボッタだな、光軸調整込みなんだろうけどそれでも高い。
もしかして、釣られた？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:39:01.26 ID:dh85z1XE0
まぁ工賃は車種に夜でしょ
100系ハイエースなんかグリル外すコーナーランプ外すヘッドライトユニット外してやっとバルブに辿りつくのもあるし
100系ハイエースなんかグリル外すコーナーランプ外すヘッドライトユニット外してやっとバルブに辿りつくのもあるし
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 05:45:54.08 ID:DpYtGaXq0
オレのワゴンRは手を突っ込むだけで外れるからいい方なんだな
10分かからないで交換終了
10分かからないで交換終了
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 10:00:24.68 ID:Qk/CJHYm0
>>435
光軸は合わせません(笑)
光軸は合わせません(笑)
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 10:14:29.50 ID:xSJ3s2Qw0
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 10:15:13.66 ID:N+Qy3JALO
ﾒﾓ書き
ﾌｨﾘｯﾌﾟｽｴｸｽﾄﾘｰﾑﾋﾞｼﾞｮﾝH7
ﾌｨﾘｯﾌﾟｽ ﾅｲﾄ2ﾊﾟﾜｰ H11
消すなよ
ﾌｨﾘｯﾌﾟｽｴｸｽﾄﾘｰﾑﾋﾞｼﾞｮﾝH7
ﾌｨﾘｯﾌﾟｽ ﾅｲﾄ2ﾊﾟﾜｰ H11
消すなよ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 10:37:10.49 ID:TSAxek6K0
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 11:24:11.72 ID:Qk/CJHYm0
>>439
５分でバルブ交換出来る車もあれば、バッテリーやエアクリＢＯＸやエアーインテークパイプを外したり
前輪の前のインナーフェンダーをめくって交換する面倒くさい車もある。
この車種は面倒くさいからバルブ交換が高いって訳にもいかないから、みんなまとめての価格になっていると思う。
５分でバルブ交換出来る車もあれば、バッテリーやエアクリＢＯＸやエアーインテークパイプを外したり
前輪の前のインナーフェンダーをめくって交換する面倒くさい車もある。
この車種は面倒くさいからバルブ交換が高いって訳にもいかないから、みんなまとめての価格になっていると思う。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 12:29:26.59 ID:eP4F88e3O
カペラて業者じゃ～の一等星のごたるｗ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 13:37:20.46 ID:ZjNaopap0
>>431
切れた側だけその都度交換するんだよなｗ
切れた側だけその都度交換するんだよなｗ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 14:54:42.55 ID:eeCyNWhk0
話しブッタ切って悪いが、ハロゲンに電源パルスシステム導入ってどうよ？
某機械(全く別な業種)のテストで使ったH1用のGeeシステムとやらが手元に戻ってきたんだが、
効果が有るなら使ってみようかなぁ？と思っている。
似たような物使ったことがある人教えてくだされ。
某機械(全く別な業種)のテストで使ったH1用のGeeシステムとやらが手元に戻ってきたんだが、
効果が有るなら使ってみようかなぁ？と思っている。
似たような物使ったことがある人教えてくだされ。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 00:30:51.51 ID:xBq8hP7N0
車検場が近ければテスター屋で光軸調整できるんだけどな
工賃は５００円～１０００円くらい
工賃は５００円～１０００円くらい
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 00:52:57.83 ID:mb9bUEyN0
CATZ-ZETAの事ですかね？？
効果ありですよ。
効果ありですよ。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 01:07:15.80 ID:v6FNdM2g0
ＣＡＴＺゼータ、片方壊れた・・・(´-ω-｀)
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 01:43:33.01 ID:emJPHm0D0
バルブの寿命は縮むけれど間違いなく明るくなるよzeta
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 13:08:24.56 ID:P3CfPEa+0
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 16:08:17.71 ID:LrsjcLnrO
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 01:03:49.89 ID:L8GsFQUDO
CATZの２重管みたいなヤツどうなん？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 08:58:25.00 ID:MvZrxRf5i
新車のヘッドライトが暗いからバルブ変えるよ！
スレの流れではXVだけど流れに逆らってAmazonでmonotaroのレークリ購入！
本当はサークリが良かったけどまぁ良しとしよう。
スレの流れではXVだけど流れに逆らってAmazonでmonotaroのレークリ購入！
本当はサークリが良かったけどまぁ良しとしよう。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 09:49:25.43 ID:I9KzenEj0
>>453
新車って、ハロゲン仕様を購入か。
新車って、ハロゲン仕様を購入か。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 10:11:02.59 ID:B9XjQdgA0
すまん名前欄間違えた。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 11:11:07.88 ID:I9KzenEj0
>>455
ＨＩＤを選ぶには変な組み合わせしか出来ないクソセットがあるみたいですね・・・
>>456
なるほど。
確かにベタ雪地帯だとヘッドライトに雪が張り付いたら溶けにくくて、どんどん積もるみたいですね。
ＨＩＤを選ぶには変な組み合わせしか出来ないクソセットがあるみたいですね・・・
>>456
なるほど。
確かにベタ雪地帯だとヘッドライトに雪が張り付いたら溶けにくくて、どんどん積もるみたいですね。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 12:13:21.10 ID:TZnzxGAHO
降雪時にはプラレンズも80Wの使用OK？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 12:20:54.74 ID:VzV+0v8W0
>>459
そんなにタイミングよく天候って変わってくれないぞ。
そんなにタイミングよく天候って変わってくれないぞ。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 13:12:02.12 ID:Af/k+inG0
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 15:43:18.34 ID:ChdiFprb0
HIDでそんなに熱くなる車種型式って何？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 16:16:22.94 ID:A0fN2J8d0
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 17:29:17.29 ID:cqEevij30
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:32:55.81 ID:8e4KhJWT0
PHILIPS X-tremeVision 取り付けた
夜間走行したが （雨は降ってません）残念な事に明るさを実感出来ませんでした___________
ロービームで走行してるのに対向車に一度パッシングされた （気のせいかもしれないが）
球切れの予備で今度はRAYBRIG サーキットクリアを準備します
夜間走行したが （雨は降ってません）残念な事に明るさを実感出来ませんでした___________
ロービームで走行してるのに対向車に一度パッシングされた （気のせいかもしれないが）
球切れの予備で今度はRAYBRIG サーキットクリアを準備します
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:43:58.50 ID:t1h/cnoq0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:48:41.33 ID:7uzv4qc9O
ｴｸｽﾄﾘｰﾑﾋﾞｼﾞｮﾝ点けててパッシングされたこと一度も無いわ
ハイできっちり光軸取ったら問題無かった
ハイできっちり光軸取ったら問題無かった
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:09:04.88 ID:8e4KhJWT0
>>466
レミックス製 色付き
レミックス製 色付き
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:39:53.17 ID:MTLrL0Eb0
H３系のバルブって表示ｗ数より実測かなり低いんだが
これが普通なんかな？
小糸純正５５ｗH3Cで４３W程だった
12.33×3.46＝４２．６W
これが普通なんかな？
小糸純正５５ｗH3Cで４３W程だった
12.33×3.46＝４２．６W
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:42:18.59 ID:RxMS0pq40
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 21:39:39.07 ID:ZXCD1ikG0
今日近場のホムセンに行ってみたら
パワー2ナイトがほぼ全規格そろっているというミラクルを目撃した。
わかってるやつが増えたということか、
それとも青系バルブ選ぶ層は皆キセノンにい移行したということなのかな。
パワー2ナイトがほぼ全規格そろっているというミラクルを目撃した。
わかってるやつが増えたということか、
それとも青系バルブ選ぶ層は皆キセノンにい移行したということなのかな。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 22:49:02.21 ID:nEaFM5o+0
>>469
12.33V？ 供給電圧低くね？
12.33V？ 供給電圧低くね？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 09:52:35.64 ID:OTIoym1y0
>>471
まあ、後者でしょうな。それも中華バルブ
まあ、後者でしょうな。それも中華バルブ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 09:55:47.99 ID:xmK7G9Oo0
>>472
バルブを点けた状態だとそんなもんだよ。
バルブを点けた状態だとそんなもんだよ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 11:34:51.72 ID:crV9yy8m0
>>469
電圧が低いのだと思う
H3cの規格では定格が13.2Vで68W以下となっている
つまり標準で13.2Vをかける設計となっている
12V 55Wというのは、公称値とか呼び値とかと言われるもの(英語でNominal Value)だから
電圧が低いのだと思う
H3cの規格では定格が13.2Vで68W以下となっている
つまり標準で13.2Vをかける設計となっている
12V 55Wというのは、公称値とか呼び値とかと言われるもの(英語でNominal Value)だから
>>474
普通に一般的な自動車は13V以上来ていると思うぞ？
大抵オルタネーターの定電圧出力が13.5V前後の筈。
配線のロス含めても点灯時に13Vは有ると思うが。
んでフィラメント球(白熱球、ハロゲン含む）は
電圧を掛けると電流も増えるから12.33Vならそんなもんだと。
普通に一般的な自動車は13V以上来ていると思うぞ？
大抵オルタネーターの定電圧出力が13.5V前後の筈。
配線のロス含めても点灯時に13Vは有ると思うが。
んでフィラメント球(白熱球、ハロゲン含む）は
電圧を掛けると電流も増えるから12.33Vならそんなもんだと。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 17:25:32.82 ID:2/pSe4vCO
電圧等同じ条件でH3系とH4ロービームとの消費電力に差が有りすぎじゃね？ってこと
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 17:33:39.26 ID:2/pSe4vCO
もしかして各バルブによって規定電圧違う?
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 19:35:35.70 ID:crV9yy8m0
>>476
充電制御車だと、オルタは減速時とかじゃないと働かない
>>477
H4で12.3Vかけた時の電流計測データがあるの？
H3cで12.3Vの時と同じ人、車、テスターじゃないと比較にならないよ
>>478
JISとかの規格の上では、H3系とH4は13.2Vで一緒
メーカーによっては変えているところもあるだろうね
充電制御車だと、オルタは減速時とかじゃないと働かない
>>477
H4で12.3Vかけた時の電流計測データがあるの？
H3cで12.3Vの時と同じ人、車、テスターじゃないと比較にならないよ
>>478
JISとかの規格の上では、H3系とH4は13.2Vで一緒
メーカーによっては変えているところもあるだろうね
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:05:12.36 ID:by+LCAA60
フォグ用にと思いホムセン行っても、H11のイエローバルブ置いてないな。H4ならあるのに。
カー用品店に行けばあるにはあるが、4000円とか6000円の高級品ばかり。
カー用品店に行けばあるにはあるが、4000円とか6000円の高級品ばかり。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:49:13.07 ID:2lCYzGka0
>>480
探し回るよりポチッたほうが早いし安い
探し回るよりポチッたほうが早いし安い
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 11:01:04.85 ID:QVnE/oJP0
ミラリードとかレミックスって、純正よりも暗い？
ギャラン99年型です。
中国製が純正より暗いなら却下。
純正の値段と大して変わらないならレーシングクリアにする予定。
ギャラン99年型です。
中国製が純正より暗いなら却下。
純正の値段と大して変わらないならレーシングクリアにする予定。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 11:45:02.17 ID:FyeaBQ4AO
>>482
自分で試してみたくてココで話題になるのを装着してみたけど
結局、明るさ感は自分も>>4になりました。車に優しくて
一番バランスのとれた無難なのはレークリで、まだ満足できない
なら車と相談しながら他を試してみるのをオススメします。
純正と比べるならレークリは確実に明るくなると思いますよ
自分で試してみたくてココで話題になるのを装着してみたけど
結局、明るさ感は自分も>>4になりました。車に優しくて
一番バランスのとれた無難なのはレークリで、まだ満足できない
なら車と相談しながら他を試してみるのをオススメします。
純正と比べるならレークリは確実に明るくなると思いますよ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 14:09:05.06 ID:QVnE/oJP0
>483
やはりそうですか。ただ、レイブリックHPでみると、手前が明るくなるだけで
遠くまで光が届いてない気がしますがどうでしょう？
やはりそうですか。ただ、レイブリックHPでみると、手前が明るくなるだけで
遠くまで光が届いてない気がしますがどうでしょう？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 14:33:57.09 ID:tVPjsW6z0
JIS規格ではH3Cの試験電圧は１４Vだぞ
H3は13.2V
H3は13.2V
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 15:29:46.47 ID:FyeaBQ4AO
自分の車では光軸がズレることはなかったし、全体の明るさが
増した感じでしたが他の車はどうなんでしょう？
ただ電球はLEDのように局部だけ明るくなることはないから
暗く見える所も純正と比べれば明るくなっていると思います
自分の車にはコーナリングランプがないから左右の角が少し
ですが明るく見やすくなり助かってます。眩惑も減ったような？
増した感じでしたが他の車はどうなんでしょう？
ただ電球はLEDのように局部だけ明るくなることはないから
暗く見える所も純正と比べれば明るくなっていると思います
自分の車にはコーナリングランプがないから左右の角が少し
ですが明るく見やすくなり助かってます。眩惑も減ったような？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 18:15:09.95 ID:lf2he6SyO
サンテカのGT9000B-GDって車検通るの？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 18:17:51.24 ID:zaiaR4X30
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 18:28:36.53 ID:bCbo8C1X0
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 18:36:51.53 ID:mU+JgtA+O
上の消費電力の件だけど
H4がSAE規格？で12.8vで設計
H3Cは14vで設計
H3は恐らくは13.2vの筈だが計算すると52.4wしか出てない
誰かﾚｰｸﾘﾛｰの測定やってくれ
近所に売ってないから測定できん
H4がSAE規格？で12.8vで設計
H3Cは14vで設計
H3は恐らくは13.2vの筈だが計算すると52.4wしか出てない
誰かﾚｰｸﾘﾛｰの測定やってくれ
近所に売ってないから測定できん
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:49:49.06 ID:RT2p33dM0
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 01:23:30.50 ID:9ixaCJcy0
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 03:10:42.62 ID:Dk1fypHYO
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 03:40:35.86 ID:ygGXZ0n90
この前オートバックスで買った小糸H3C
12.35V×3.66A＝45.201ｗ
12.35V÷3.66A＝3.374Ω
13.2Vで計算
13.2V÷3.374Ω＝3.91A
13.2V×3.91A＝51.612ｗ
14Vで計算
14V÷3.374A＝4.149A
14V×4.149A＝58.091ｗ
試験電圧が何Vかわからんなこれは
12.35V×3.66A＝45.201ｗ
12.35V÷3.66A＝3.374Ω
13.2Vで計算
13.2V÷3.374Ω＝3.91A
13.2V×3.91A＝51.612ｗ
14Vで計算
14V÷3.374A＝4.149A
14V×4.149A＝58.091ｗ
試験電圧が何Vかわからんなこれは
ちなみに432ね
測定電圧が低いのはPC用電源使って測定してるから
測定電圧が低いのはPC用電源使って測定してるから
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 09:10:07.72 ID:285O7xHO0
>>493
やっぱりそうなのね。中国製安物はやめますわ
やっぱりそうなのね。中国製安物はやめますわ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 09:21:34.65 ID:xQET+4AB0
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 09:27:17.97 ID:3xTGBCIB0
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 09:31:36.97 ID:qgeEpDiK0
測定対象のバルブの内部抵抗測って
P(W)=V^2/Rに放り込めば各電圧時における出力(W)が導き出されるな
P(W)=V^2/Rに放り込めば各電圧時における出力(W)が導き出されるな
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 09:35:46.72 ID:qgeEpDiK0
測定対象のバルブの内部抵抗測って
P(W)=V^2/Rに放り込めば各電圧時における出力(W)が導き出されるな
P(W)=V^2/Rに放り込めば各電圧時における出力(W)が導き出されるな
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 14:27:31.39 ID:U70WPXOK0
ドンキの中華なんて着色青バルブばっかりだろが
暗くなって当然だろ
光量はクリアバルブなら純正とたいしてかわらん
問題はバルブが傾いてたりして光軸がかなりずれたりする事
>>492
じゃあ純正突っ込んどけ
暗くなって当然だろ
光量はクリアバルブなら純正とたいしてかわらん
問題はバルブが傾いてたりして光軸がかなりずれたりする事
>>492
じゃあ純正突っ込んどけ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 14:40:55.36 ID:wvJ/LQX00
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 22:11:06.56 ID:BMkVf7dzO
60/80Wが問題無く使える車にはサークリもOK？
3時間ほどワカジのローを使ってレンズ、ハーネス、ソケット、ライト本体を触りまくっても
レンズは冷たいし他は生暖かい程度なのですが。何か判断する
基準というか、目安があったら教えて欲しいす
3時間ほどワカジのローを使ってレンズ、ハーネス、ソケット、ライト本体を触りまくっても
レンズは冷たいし他は生暖かい程度なのですが。何か判断する
基準というか、目安があったら教えて欲しいす
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 22:49:19.51 ID:Fn0e1kI00
PIAAの6000Kのバルブは6000円くらいした。
Kの数値がそのまま価格に反映されてたｗ
Kの数値がそのまま価格に反映されてたｗ
バルブの口金を触ってみたらいいんじゃね？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 23:26:27.98 ID:avE+GzEe0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 01:20:26.15 ID:r5ofPCs90
>>494
電球の場合、電圧・電流に対して抵抗値は一定ではないから
「13.2Vで計算」以降の考察に意味はないよ
それに規格には許容範囲があるから、ピッタリの値であるとも限らない
>>498
突っ込み処だらけだな
・「バルブ（電球）の『内部』抵抗」などという言い方はしない
・× 出力
○ 消費電力
・電球の抵抗温度特性は先述のように非線形ゆえ、1点のみの測定結果と
その式だけでは、他の電圧時の正確な電流値は算出できない
ましてテスタの数ボルト程度の電圧で測定した抵抗値など、全く無意味
中卒だったなら仕方ないかもしれないが、高校物理以上を学んでいれば
知っていて当然な知識のはずだがね
>>499-500
皮肉り方がひねり過ぎで、悪意が伝わってないぞ
誤りを指摘したいなら、もっとわかりやすく表現したまえ
電球の場合、電圧・電流に対して抵抗値は一定ではないから
「13.2Vで計算」以降の考察に意味はないよ
それに規格には許容範囲があるから、ピッタリの値であるとも限らない
>>498
突っ込み処だらけだな
・「バルブ（電球）の『内部』抵抗」などという言い方はしない
・× 出力
○ 消費電力
・電球の抵抗温度特性は先述のように非線形ゆえ、1点のみの測定結果と
その式だけでは、他の電圧時の正確な電流値は算出できない
ましてテスタの数ボルト程度の電圧で測定した抵抗値など、全く無意味
中卒だったなら仕方ないかもしれないが、高校物理以上を学んでいれば
知っていて当然な知識のはずだがね
>>499-500
皮肉り方がひねり過ぎで、悪意が伝わってないぞ
誤りを指摘したいなら、もっとわかりやすく表現したまえ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 01:49:42.50 ID:9uL6DLV/0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 02:08:05.28 ID:KVPtWt4+0
>>508
レーシングクリアとは同じじゃないだろうけど、見やすくて明るいのを選ぶのなら候補の一つに入る。
レーシングクリアとは同じじゃないだろうけど、見やすくて明るいのを選ぶのなら候補の一つに入る。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 02:56:57.13 ID:MQBQxG/LO
ドンキの極太が最強
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 12:54:57.72 ID:NSRtuPsq0
>>508
個人的には着色は却下の方針そのままでいいと思う。
みんからでも青バルブにして「明るくなりました！」「見やすくなりました！」っていう人達がいるから薄青でも勧める人いてもおかしくない。
まあ人によっては、黄ばんだ光より白っぽい方が物の色とか見やすいって言うだろうね。そこは理解できる。
見やすさに関しては結局個人の感覚次第になる。
ただ、明るさに限れば絶対クリアより落ちる
散々語られた事だと思うけど一応
個人的には着色は却下の方針そのままでいいと思う。
みんからでも青バルブにして「明るくなりました！」「見やすくなりました！」っていう人達がいるから薄青でも勧める人いてもおかしくない。
まあ人によっては、黄ばんだ光より白っぽい方が物の色とか見やすいって言うだろうね。そこは理解できる。
見やすさに関しては結局個人の感覚次第になる。
ただ、明るさに限れば絶対クリアより落ちる
散々語られた事だと思うけど一応
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 13:39:19.96 ID:D2Xf8zLh0
>>510
アダルトコーナーのアレか？
アダルトコーナーのアレか？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 15:13:39.35 ID:H/71aZfi0
俺も普通のTENGAでは小さすぎて亀頭すら入らない
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 15:14:46.71 ID:yo7QeyGpO
ちょっとウィンウィンしてくる
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 20:59:26.15 ID:pOYjH6M7O
ナイトパワー＋ってエクストリームヴィジョンと同じもの？
どちらも高効率じゃないよね
どちらも高効率じゃないよね
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 21:17:27.34 ID:Y+cHK0H/0
寿命と明るさのバランスがいいのは
>>4だとどの辺ですか？
>>4だとどの辺ですか？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 19:52:43.48 ID:GMWrTqhV0
当初、中華HID検討しましたが、どうせグレア出て迷惑かけるだろうし、辞めたのですが。
もう～！どれを選択すればいいかわかりません・・・・・
個人的なお勧めでいいので貼り付けで教えてくださいませ、おねがいします！
マク２、１００系前期です、５千円までで宜しくお願いします。
自分的にはフィリップスでいいかと思うのですが、赤箱、青箱とハロゲンでは
どの程度のKがいいのかイマイチ良くわかりません・・・・・
先輩方お助け下さい！
もう～！どれを選択すればいいかわかりません・・・・・
個人的なお勧めでいいので貼り付けで教えてくださいませ、おねがいします！
マク２、１００系前期です、５千円までで宜しくお願いします。
自分的にはフィリップスでいいかと思うのですが、赤箱、青箱とハロゲンでは
どの程度のKがいいのかイマイチ良くわかりません・・・・・
先輩方お助け下さい！
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 20:14:05.70 ID:yRxMcSwyO
>>516
レークリで無問題
レークリで無問題
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 21:30:07.58 ID:28PYXKrFO
520 ：517：2011/12/15(木) 22:40:26.38 ID:GMWrTqhV0
>>519
すいません、H4です。
すいません、H4です。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 22:42:59.48 ID:B6VSDYEg0
サークリかレークリにしとけ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 23:21:38.50 ID:PaEZmDR00
サークリでなければ夜運転できない身体になってしまった
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 23:50:19.60 ID:28PYXKrFO
ﾊｲﾜｯﾄならｻｰｸﾘで異論は無いが
今更ﾚｰｸﾘは無いわ
多少ﾊｲﾜｯﾄ化されてるらしいがあの程度の光量なら
所謂ﾛﾝｸﾞﾋﾞｰﾑ系のﾊﾞﾙﾌﾞの方が見易いわ
なかなか売ってないしな
今更ﾚｰｸﾘは無いわ
多少ﾊｲﾜｯﾄ化されてるらしいがあの程度の光量なら
所謂ﾛﾝｸﾞﾋﾞｰﾑ系のﾊﾞﾙﾌﾞの方が見易いわ
なかなか売ってないしな
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:07:00.17 ID:Jo0CeFC60
そりゃ光軸上がったほうが見やすいのは当たり前
でもそのままじゃ迷惑
でもそのままじゃ迷惑
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:10:13.93 ID:RTiJcHp+0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:13:35.50 ID:gPNKt4za0
それ単に調整不足
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:15:14.41 ID:PXeUevSiO
ハイでちゃんと光軸調整したライトなら問題なし
テスターでロービーム見てもらったけど範囲内だったし
テスターでロービーム見てもらったけど範囲内だったし
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:17:56.43 ID:RTiJcHp+0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:23:49.42 ID:niZkp/c50
カー用品店でサーキットクリアって売ってないんだな。取り寄せに2週間かかるって言われたからネットで買った。
自分で交換できるかどうか不安だぜ。カー用品店では持ち込みで交換してくれないっていうし。
自分で交換できるかどうか不安だぜ。カー用品店では持ち込みで交換してくれないっていうし。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:31:14.17 ID:yx3SLhZE0
大丈夫。
車の取説見ながら時間さえかければおそらくできる。
上手くいかなくても、焦れて手を滑らしたりしたら場合によっては自己嫌悪に陥るから、慎重に。
車の取説見ながら時間さえかければおそらくできる。
上手くいかなくても、焦れて手を滑らしたりしたら場合によっては自己嫌悪に陥るから、慎重に。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:35:48.67 ID:Jo0CeFC60
他より遠くを照らす時点で誰でもわかるってのに・・・アホだな
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:36:08.87 ID:S6I2Jdz40
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 01:07:21.65 ID:niZkp/c50
ごめん、間違った。サークリじゃなくてレーシングクリアだった。H7の。
サークリはハーネスとか替えなきゃ取り付けできないのかな？
どっちにしろレーシングクリアで十分。
>>530
じゃあやってみる。無理なら2400円するけど整備屋でやってもらう。
>>532
ドライバースタンドにはなかったんだけど、ABは調べてなかった。
サークリはハーネスとか替えなきゃ取り付けできないのかな？
どっちにしろレーシングクリアで十分。
>>530
じゃあやってみる。無理なら2400円するけど整備屋でやってもらう。
>>532
ドライバースタンドにはなかったんだけど、ABは調べてなかった。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 01:13:10.53 ID:37fHMcLk0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 01:17:56.74 ID:b0dHQ8e50
フォグ用のH11でお勧めは何ですか？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 01:34:40.51 ID:3N6SJHFBO
業者座～ッ!！
活動が活発だな
活動が活発だな
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 01:47:17.02 ID:PXeUevSiO
ｽﾀﾝﾚｰ社員乙と言ってみる
ｺｳｼﾞｸｶﾞｰ言ってる奴はよっぽど出来が悪いライトの車にでも乗ってるのか?
ｷｭｰﾌﾞとか
ｺｳｼﾞｸｶﾞｰ言ってる奴はよっぽど出来が悪いライトの車にでも乗ってるのか?
ｷｭｰﾌﾞとか
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 02:03:39.91 ID:UpHOgRnq0
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 02:38:50.11 ID:Qw10EBFO0
ロングビーム系バルブって別に光軸上げて明るくしてるわけじゃなくね？
カットラインがはっきり出るようになるので遠くでボヤけない＞見易い
小糸純正とエクスで比べてみたけどカットラインの高さはあんまり変わらないがエクスのほうがきっちりカットラインがでた
あとこの手のバルブはトップコートが透けるようになってるのも何か関係あるんじゃね？
ナイトパワーも点灯したら透けてたし
カットラインがはっきり出るようになるので遠くでボヤけない＞見易い
小糸純正とエクスで比べてみたけどカットラインの高さはあんまり変わらないがエクスのほうがきっちりカットラインがでた
あとこの手のバルブはトップコートが透けるようになってるのも何か関係あるんじゃね？
ナイトパワーも点灯したら透けてたし
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 04:00:34.55 ID:iVcfn4iA0
なんか言ってることがむちゃくちゃになってきたなw
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 09:26:56.49 ID:niZkp/c50
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 10:09:03.11 ID:/rl+MQ1j0
迷惑でなければいいレベルなら、夜にロービームを壁にあてて高さ調整するだけでもだいぶマシになるよ
もちろんきちんとテスターで調整したほうがいいけど
とは言うものの、後付HIDでなきゃそんなに光軸狂わないけどなあ
もちろんきちんとテスターで調整したほうがいいけど
とは言うものの、後付HIDでなきゃそんなに光軸狂わないけどなあ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 10:34:36.96 ID:VZC1QyZ/0
ロービームで光軸が上がって見やすい？
路面をぼんやり照らすようになるから暗くなってしまうと思うけど。
ipfのバルブからエクストリームヴィジョンに変えたけど光軸変わらず。
光軸が上がったと言っている人はカットラインが明るくはっきり見えるようにるから
そう感じるだけじゃない？
路面をぼんやり照らすようになるから暗くなってしまうと思うけど。
ipfのバルブからエクストリームヴィジョンに変えたけど光軸変わらず。
光軸が上がったと言っている人はカットラインが明るくはっきり見えるようにるから
そう感じるだけじゃない？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 10:44:35.97 ID:biepgxfD0
>>543
上がってもパッシングされるような上がり具合だと規格準拠できていないと思う
純正フィリップスからエクストリーム・ヴィジョンに交換して念のためディーラーで光軸点検してもらった
結果僅かに下だったらしく上げられた。時間損した
上がってもパッシングされるような上がり具合だと規格準拠できていないと思う
純正フィリップスからエクストリーム・ヴィジョンに交換して念のためディーラーで光軸点検してもらった
結果僅かに下だったらしく上げられた。時間損した
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 11:03:11.20 ID:Z0Gmv+C60
照射範囲＋10mから25mってどうやって実現してるんだろうな
バルブの先端部分を青に着色することによってカットライン上を白くして見やすくしてるんだろうが悪天候だと逆効果だよな
バルブの先端部分を青に着色することによってカットライン上を白くして見やすくしてるんだろうが悪天候だと逆効果だよな
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 11:12:10.21 ID:VZC1QyZ/0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 11:27:15.06 ID:S6I2Jdz40
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 11:45:17.00 ID:3dVSPqGC0
フィリップスのパワー2ナイトはいいですか？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 11:53:20.76 ID:yoiU+fXZ0
ネーミングセンスがヨーロッパ系だよね。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 12:36:39.99 ID:UZqyyRKKO
アメリカ系だろ？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 12:53:11.90 ID:Jo0CeFC60
>>547
グレア光を極力抑えましょうって考えだからね
グレア光を青着色部分で減光しつつ白くしていると
だからカットラインがきっちり出てるように見えるし
晴天深夜グレア光で照らされる部分は白くて明るく見える
まあ逆に>>545の通り悪天候時はちーと不利かな
グレア光を極力抑えましょうって考えだからね
グレア光を青着色部分で減光しつつ白くしていると
だからカットラインがきっちり出てるように見えるし
晴天深夜グレア光で照らされる部分は白くて明るく見える
まあ逆に>>545の通り悪天候時はちーと不利かな
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 12:54:46.71 ID:Zp8+ycGB0
なんで先端が青いとカットラインがくっきりになるんだ？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 13:06:09.66 ID:SlYUbzxW0
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 13:12:44.59 ID:nTDoVj6+0
安さにつられてカーメイトの買ったが暗すぎた
すぐ純正に戻した
すぐ純正に戻した
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 13:14:52.98 ID:JEte5FBd0
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 13:48:09.56 ID:BdOuE5W80
>>555
理解力低すぎ
理解力低すぎ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 13:55:49.34 ID:niZkp/c50
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 14:36:40.26 ID:JEte5FBd0
エクストリームヴィジョンの青い部分
フィラメントに被ってないんだけど。
フィラメントに被ってないんだけど。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 14:41:20.92 ID:/rl+MQ1j0
レーザー以外の光はとくに遮蔽がない限り発光点から球形に広がる
そして遮蔽を設けたい位置に青リングをつけた訳です
そして遮蔽を設けたい位置に青リングをつけた訳です
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 15:41:44.93 ID:SlYUbzxW0
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 16:37:47.65 ID:V+cc81q/0
純正のハロゲンライトは55Wの3200K程だって書いてあったから。
ABに行ってさらに明るい130Wの5000K(HID並)を買って付け替えてもらった！
ライトと交換賃とで8000円で済んで満足です。
夜のドライブがかなり楽しみ♪
ABに行ってさらに明るい130Wの5000K(HID並)を買って付け替えてもらった！
ライトと交換賃とで8000円で済んで満足です。
夜のドライブがかなり楽しみ♪
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 16:53:12.64 ID:U1YQKb5p0
>>561
ＩＰＦか？
ＩＰＦか？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 18:44:11.66 ID:5zBkO/nB0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 20:44:26.30 ID:OYREQBpJ0
>>556
理解力の高いところ見せてもらえる？
理解力の高いところ見せてもらえる？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:27:07.89 ID:V+cc81q/0
走行してきた！！
うん、白くて何とも言えないカッコよさだったよ♪
流石は5000Kの明るさというだけあって上目状態だとかなりいい感じ。
いままでは下向きの光で路面を照らしていたのがいけなかったんだと気づきました！
うん、白くて何とも言えないカッコよさだったよ♪
流石は5000Kの明るさというだけあって上目状態だとかなりいい感じ。
いままでは下向きの光で路面を照らしていたのがいけなかったんだと気づきました！
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:32:04.35 ID:Hv9YwI3P0
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:37:20.00 ID:PXeUevSiO
ここは釣り堀じゃねーんだから消えろカス
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:37:53.45 ID:i4NB/7IC0
DQN店舗の餌食、ご愁傷様。店員に何て言われたか知らんが(5000)Kは明るさの単位ではない。
Kを上げれば上げるだけ雨路面では見難くなる、既に4000Kで十分見難い、5000Kでは即死。
Kを上げれば上げるだけ雨路面では見難くなる、既に4000Kで十分見難い、5000Kでは即死。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:41:16.62 ID:W8r9WdAf0
テスターで光軸調整してもらえば完璧と思ってる奴がいるが、
あれは調整する人間によってかなり誤差が出るぞ。
大体のディーラーはテスターでも適当にやってる
あれは調整する人間によってかなり誤差が出るぞ。
大体のディーラーはテスターでも適当にやってる
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:42:25.01 ID:QaupSSO/0
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:37:03.50 ID:VmIUFTuW0
心眼持った俺無敵
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:58:44.67 ID:V+cc81q/0
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 23:06:27.09 ID:i4NB/7IC0
スレタイ読め乏精
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 01:23:47.34 ID:68pNh2+O0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 03:01:13.65 ID:F6YfsPaxO
HIDだとホントに雪溶けなくて大変だな
4300Kだから雪どかせば問題ないけど
まあハロゲンに戻すと死ねる暗さのMCワゴンRのプロジェクターだからHIDのままにしとくけど
4300Kだから雪どかせば問題ないけど
まあハロゲンに戻すと死ねる暗さのMCワゴンRのプロジェクターだからHIDのままにしとくけど
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 11:40:01.85 ID:BMowvJ0K0
>>575
ヘッドライトにシリコンスプレーで！
ヘッドライトにシリコンスプレーで！
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 18:08:22.53 ID:ul23TPnm0
このスレ読んで、H7のレーシングクリア取り付けたんだけど、純正と全く変わらない！
ガッカリしたわ。
ガッカリしたわ。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 21:26:28.52 ID:aJuKjNY20
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 21:45:12.41 ID:Fjk4FwNN0
>>569
半月程前にＤで目の前でうんちく垂れながら調整して貰ったが、
実際走ったらカットラインが２０ｍ程度だったおれが通りますよｗ
実際に自分で２ｍ位前に板張ってカットライン見ながら計算調整した方が確実だと思ったｗ
大体Ｄでは無荷重状態での調整だったし、最初のライトの高さ測定が出鱈目だとテスター使っても無意味な気がしたぜ。
良く分らんけどオートレベリングも邪魔してる気がするけど、実際調整する時までに調べておこうと思う。今寒いしｗ
半月程前にＤで目の前でうんちく垂れながら調整して貰ったが、
実際走ったらカットラインが２０ｍ程度だったおれが通りますよｗ
実際に自分で２ｍ位前に板張ってカットライン見ながら計算調整した方が確実だと思ったｗ
大体Ｄでは無荷重状態での調整だったし、最初のライトの高さ測定が出鱈目だとテスター使っても無意味な気がしたぜ。
良く分らんけどオートレベリングも邪魔してる気がするけど、実際調整する時までに調べておこうと思う。今寒いしｗ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 21:49:55.01 ID:Z0BGfLw50
車検から帰ってくるごとに右目の光軸があげられていて対向車にパッシングされるんで車検ごとに自分で落としてるという
ディーラーのテスターつかえねえ・・・
ディーラーのテスターつかえねえ・・・
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 22:00:25.18 ID:5SDrl7k40
最近極太って流行ってんのか
オートバックスでGIGAってのとIPFてのが気になるんだけど
どっちがいいとか悪いとかある？
どっちもダメ？
白くて強い光が欲しい。
オートバックスでGIGAってのとIPFてのが気になるんだけど
どっちがいいとか悪いとかある？
どっちもダメ？
白くて強い光が欲しい。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 22:55:20.25 ID:VDZeFzB50
白くする分強い光が犠牲になります
ハロゲンで両方得るのは厳しいです
HIDなら可能だけど
ハロゲンで両方得るのは厳しいです
HIDなら可能だけど
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 01:28:29.28 ID:fnpOXoMC0
>>578
別に暗くはないけど、純正と同じくらいなんだよ。55W→110W相当とか書いてあるし、
このスレでも明るいって書いてあったけど、実感できなかった。
色はちょっと白くなった気がする。神経質に見てみれば、ちょっとだけ明るくなった気もする、という程度。
別に暗くはないけど、純正と同じくらいなんだよ。55W→110W相当とか書いてあるし、
このスレでも明るいって書いてあったけど、実感できなかった。
色はちょっと白くなった気がする。神経質に見てみれば、ちょっとだけ明るくなった気もする、という程度。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 03:06:39.11 ID:LJcPZbRS0
>>580
テスターの校正をしてないのかもな
テスターの校正をしてないのかもな
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 06:48:40.25 ID:4fHjMuZJO
レークリのH3も極微だった
H4はかなり明るくなったけど
最近ここでフィリップスをよく聞くようになったけど
レークリより明るい？両方試した人いない？
H4はかなり明るくなったけど
最近ここでフィリップスをよく聞くようになったけど
レークリより明るい？両方試した人いない？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 09:31:26.45 ID:+N7KI04+0
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 11:19:39.68 ID:wzq7Xzuo0
・ホワイトハロゲン
・○○Ｗ相当
自分が何年か前に通った道だから、
かわいそうだけど経験しておくべきかも、と思ってしまう。
・○○Ｗ相当
自分が何年か前に通った道だから、
かわいそうだけど経験しておくべきかも、と思ってしまう。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 18:49:20.88 ID:fnpOXoMC0
ポジションランプは高効率に替えたら激変した。元が暗かったから。
でもヘッドライトは高効率バルブにしてもほとんど変わらない。
でもヘッドライトは高効率バルブにしてもほとんど変わらない。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 18:51:54.38 ID:MTJbQ1Ms0
純正でいいのがはいっていたんだろうな
まあほんとにはっきりわかる明るさの変化が欲しければハイワッテージかHIDしかない
まあほんとにはっきりわかる明るさの変化が欲しければハイワッテージかHIDしかない
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 18:56:54.34 ID:UbjGIpL/0
サークリと色が合うスモールおしえれ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 19:55:09.51 ID:FVB4s4Cv0
ジムニーの密閉ライトから
レイブリックのレンズとバルブのセットにしたら猛烈に明るくなった
135/125W相当はハンパないね
レイブリックのレンズとバルブのセットにしたら猛烈に明るくなった
135/125W相当はハンパないね
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 20:31:08.72 ID:4fHjMuZJO
>>590
バチーっと合うのは無いよ
バチーっと合うのは無いよ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 20:36:26.70 ID:jeyjEVYS0
ジムニーのヘッドライトの眩しさはまじで容赦無い時があるから困る
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 20:39:41.22 ID:Yn/xXsze0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 21:01:37.67 ID:+N7KI04+0
ジムニー厨はどこにでもすぐ沸いてくるから困る
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 21:59:15.87 ID:wzq7Xzuo0
ジムニーを好むユーザーって顔面と脳の残念率が半端ないからなww
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 22:27:25.63 ID:UbjGIpL/0
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 23:54:08.26 ID:FVB4s4Cv0
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 00:38:05.38 ID:kqsFwZj/0
>>577
ヘッドライトのリフレクターの出来が悪いんでしょうね。
ヘッドライトのリフレクターの出来が悪いんでしょうね。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 00:39:05.74 ID:kqsFwZj/0
>>590
スモールもサークリを使う！
スモールもサークリを使う！
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 08:09:58.94 ID:nI45RYtYO
以前、ジムニーにサークリ付けてたがかなり明るかった
普通に電圧が14.7～15Vあったからか？
普通に電圧が14.7～15Vあったからか？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 08:41:58.38 ID:NGSaRW2NO
>>596 ﾄﾞﾝｽﾞﾊﾞすぎてﾌｲﾀｗﾜﾛﾀｗ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 12:32:29.21 ID:8fLxtgnW0
ほら、ジムニー厨だろう
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 13:10:47.86 ID:QhBRK8ia0
>>603
ジム公は何処にでも湧くんだよな
ジム公は何処にでも湧くんだよな
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 20:26:42.12 ID:8fLxtgnW0
598の言ってる事がよくわからん。もう少しわかりやすく
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 21:34:41.25 ID:ycTMKBvN0
ジムニーは死ね
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 22:42:18.41 ID:+9Uyphph0
タフ＆ニート
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 23:14:56.78 ID:r20vBMQS0
シャコ高のＨＩＤは迷惑！って事よ。
つまり、殆どの車がヘッドライトの下に入る事になり眩しい光を喰らう。
つまり、殆どの車がヘッドライトの下に入る事になり眩しい光を喰らう。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 01:35:48.45 ID:OXio2iYa0
バックミラーは仕方ないが ルームミラーをクローム鏡にすると眩しさ激減、「明るい」とか
「ブルーミラー」とかでなく、「眩しくない」ってやつ。慣れると他のミラー見辛いことなんの
「ブルーミラー」とかでなく、「眩しくない」ってやつ。慣れると他のミラー見辛いことなんの
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 07:27:48.52 ID:m9C4Dhi00
目の前の車が悪天候でもないのにバックフォグ付けてたから眩しかったんだけど、
ハイビームかましたら殺される？
いや、俺はチキンなんで途中のコンビニに避難しましたが(´･ω･`)
ハイビームかましたら殺される？
いや、俺はチキンなんで途中のコンビニに避難しましたが(´･ω･`)
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 08:10:26.50 ID:dmkNXalq0
DQNか車に対していい加減な考えの持ち主の二択だから近寄らないのが吉
自分のコワモテさ加減と相手に打ち勝つ肝があるんなら前に割り込んで止めて説教すりゃいい
自分のコワモテさ加減と相手に打ち勝つ肝があるんなら前に割り込んで止めて説教すりゃいい
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 12:18:23.37 ID:vx2Pq8Si0
>>611
それなんてDQN
それなんてDQN
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 13:11:38.29 ID:KTrfn/iS0
>>610
車間詰め過ぎじゃね？
「詰め過ぎですよー」の意味合いを込めて
バックフォグONにする事もある
ハイマウントランプ改造して
横に流れる電光掲示板風にならないかしら？
「ハイビームのままですよー」とか
「光軸狂い過ぎですよー」みたいな
車間詰め過ぎじゃね？
「詰め過ぎですよー」の意味合いを込めて
バックフォグONにする事もある
ハイマウントランプ改造して
横に流れる電光掲示板風にならないかしら？
「ハイビームのままですよー」とか
「光軸狂い過ぎですよー」みたいな
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 13:29:29.46 ID:sQpX9CTU0
>>610
追い越してリヤフォグを点灯。
追い越してリヤフォグを点灯。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 16:34:40.95 ID:3ZLlZgce0
ハロゲンバルブのスレは有るのに、普通のバルブの総合スレは無いんだね
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 17:25:54.23 ID:m9C4Dhi00
>>611
体格はいいんだけど金玉ちっちゃいんで眩しいけど我慢するよ・・・。
>>613
車間は詰めてないよ。
ただ渋滞でノロノロ運転の時はあまり車間距離取れないから辛い。
ちなみに車はベンツのVクラスで運転してたのは小金持ち風の女だったから、
たぶんリアフォグが点灯してることさえ気づいてないんだと思う。
>>614
残念ながらリアフォグがありません！
体格はいいんだけど金玉ちっちゃいんで眩しいけど我慢するよ・・・。
>>613
車間は詰めてないよ。
ただ渋滞でノロノロ運転の時はあまり車間距離取れないから辛い。
ちなみに車はベンツのVクラスで運転してたのは小金持ち風の女だったから、
たぶんリアフォグが点灯してることさえ気づいてないんだと思う。
>>614
残念ながらリアフォグがありません！
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 17:45:54.83 ID:nSyQB9Fw0
>>610
イエローフォグを点灯して少し右へ寄せるだけでOK
イエローフォグを点灯して少し右へ寄せるだけでOK
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 20:58:57.44 ID:CbJ+Ok0i0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 21:30:22.34 ID:/j/+cc1m0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 21:34:30.25 ID:dmkNXalq0
車間をあけてとか、パトに続けとか、色々な指示を出すために装備してるんだよ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 21:38:48.31 ID:BV82Zh/f0
パトサインはいいよなぁ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:14:07.26 ID:5kmr8+IT0
>>610
そういうやつに限って点いてるの分かってないから効果ないと思うよ
そういうやつに限って点いてるの分かってないから効果ないと思うよ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:22:26.27 ID:fY+3FCwU0
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 04:57:31.84 ID:V65OGUKS0
煽り対策用に後ろハイビームとかリアウォッシャーを後方に向けたりしたらおもしろそうだな。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 08:15:02.37 ID:F/00w78k0
煽りは無視が一番。居眠り運転のフリするのも有効
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 10:14:29.36 ID:PiS7Tts80
>>625
友達は煙が出るくらいサイドブレーキを思っクソ引っ張ったら離れるぞ！って言ってました。
友達は煙が出るくらいサイドブレーキを思っクソ引っ張ったら離れるぞ！って言ってました。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 14:54:15.92 ID:pI2p2UnE0
昨日、車検から上がって来たら光軸高めに調整されてて（機械の指定らしいが高いもんは高い）
サークリ入れてる身としては前走車や対向車に申し訳なく思う
どこかの屋根付き駐車場で光軸下げ調整しよう
じゃなくって、なんで車検調整ってあんな高めにするんだろ
照射範囲は前方40mじゃなかったっけ？
殆ど水平な光軸なんだけど体重75kgの俺がデブ過ぎなの？
サークリ入れてる身としては前走車や対向車に申し訳なく思う
どこかの屋根付き駐車場で光軸下げ調整しよう
じゃなくって、なんで車検調整ってあんな高めにするんだろ
照射範囲は前方40mじゃなかったっけ？
殆ど水平な光軸なんだけど体重75kgの俺がデブ過ぎなの？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 15:07:42.39 ID:7Joe4fYx0
75はでかいだろ。あと15落とすだけでイケ面になる。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 15:17:56.13 ID:4ZX4EEouO
MCワゴンR2灯だとハイで合わせた時とローで合わせた時では
なぜかロービームの光軸はハイで合わせた時のほうがちょい下向きだったよ
なぜかロービームの光軸はハイで合わせた時のほうがちょい下向きだったよ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 15:28:56.41 ID:0ZQZb8FU0
>>627
此れが標準と思っていても上だったり下だったりすることは珍しくない
40m以上照らしていないと不適合
ユニット交換式のシールドビームやD4球が入ってるセミシールドでも50mくらいは照らしてる
此れが標準と思っていても上だったり下だったりすることは珍しくない
40m以上照らしていないと不適合
ユニット交換式のシールドビームやD4球が入ってるセミシールドでも50mくらいは照らしてる
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 15:32:30.71 ID:pI2p2UnE0
>>628
1年かけて20kg落としてから2kg戻した結果なんだが
もうちょい頑張ってBMI 22目指すよ
>>629
そういえば、昔はハイビームで光軸測定してたが今はロービームで測定してるんだっけか
各地方陸運支局の持ち込み検査
機械と車の距離が20m位離れてりゃ実情に近いんだろうけど
近距離で測るからリフレクターからの光束が一旦収斂してから拡散する様な設計の場合とかは
照射範囲が違っちゃうなんて事になってるのかな？
1年かけて20kg落としてから2kg戻した結果なんだが
もうちょい頑張ってBMI 22目指すよ
>>629
そういえば、昔はハイビームで光軸測定してたが今はロービームで測定してるんだっけか
各地方陸運支局の持ち込み検査
機械と車の距離が20m位離れてりゃ実情に近いんだろうけど
近距離で測るからリフレクターからの光束が一旦収斂してから拡散する様な設計の場合とかは
照射範囲が違っちゃうなんて事になってるのかな？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 16:14:01.78 ID:DZsX4ncE0
>>626
普通にエンブレで十分。サイドだと車の挙動に影響するから危険。
普通にエンブレで十分。サイドだと車の挙動に影響するから危険。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 17:56:28.42 ID:W74BK8fq0
>>632
そいつはドリラーだったから出来た技でした。
そいつはドリラーだったから出来た技でした。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 18:37:56.94 ID:698qK6ZkO
>>633
ナムコ乙
ナムコ乙
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 20:05:54.75 ID:XWTajeMb0
ナムコｗｗ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 20:17:38.26 ID:2XUPAuNWO
ドリラーホーパイルドライバー
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 20:40:12.17 ID:dwV4hOqW0
>>631
ロービーム検査義務対象車だけどすっかり忘れてて
ロービームをボール紙で覆ってハイビームでユーザー車検受けたら
特に何も言われずにパスしたよ
レーンに並んだ後で、隣のレーンがロービーム検査用だと気付いて
内心「やっべ、どうしよう」と思ったけど杞憂だった
ロービーム検査義務対象車だけどすっかり忘れてて
ロービームをボール紙で覆ってハイビームでユーザー車検受けたら
特に何も言われずにパスしたよ
レーンに並んだ後で、隣のレーンがロービーム検査用だと気付いて
内心「やっべ、どうしよう」と思ったけど杞憂だった
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 20:58:53.26 ID:tGykNM2J0
>>627
>じゃなくって、なんで車検調整ってあんな高めにするんだろ
ハイで合わせているからかも
>照射範囲は前方40mじゃなかったっけ？
距離じゃなくて角度で合わせる
40mなんて数値は全然関係ない
>殆ど水平な光軸なんだけど体重75kgの俺がデブ過ぎなの？
一応、体重は55kgで設計するからね
>>630
>40m以上照らしていないと不適合
そんな基準は無い
>じゃなくって、なんで車検調整ってあんな高めにするんだろ
ハイで合わせているからかも
>照射範囲は前方40mじゃなかったっけ？
距離じゃなくて角度で合わせる
40mなんて数値は全然関係ない
>殆ど水平な光軸なんだけど体重75kgの俺がデブ過ぎなの？
一応、体重は55kgで設計するからね
>>630
>40m以上照らしていないと不適合
そんな基準は無い
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 21:22:45.82 ID:ijBJjZsk0
エクストリームビジョンが今日届いたんだけど、我が家の駐車場は夜暗すぎて着けれん。
仕事が終わる頃には真っ暗やし、どうしよう、、、
仕事が終わる頃には真っ暗やし、どうしよう、、、
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 21:32:33.16 ID:F/00w78k0
明るい駐車場でやればいいんでないの。なるべく目立たない場所で
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 21:39:56.27 ID:XWTajeMb0
照明ある洗車場でもOKよ
あと小型LEDライトひとつ持ってると何かと便利よ
あと小型LEDライトひとつ持ってると何かと便利よ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 21:44:44.52 ID:ijBJjZsk0
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 22:21:36.32 ID:VM/0jk6+0
>>627
オレは寺で立ち会いのもとで調整してもらってる。
オレは寺で立ち会いのもとで調整してもらってる。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 23:17:03.27 ID:Ff1RvoZ30
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 23:47:34.70 ID:fAxKZVdJ0
DQNの仲間入りだけどな
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 23:50:25.35 ID:EbpUg+hY0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 00:41:58.09 ID:tIJRfOow0
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 04:58:57.30 ID:CLg1CWMB0
H11とかH3cとかH4とかどういう理由で4とか3cとかHB4とか決められているの？
Hはハロゲンの意味だよね？教えてエロイ人！
Hはハロゲンの意味だよね？教えてエロイ人！
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 06:14:57.53 ID:GKwm1tpG0
>>648
ただの順番
HB1～HB7、H1～H16とかは、全番号がラインアップされている(まだまだあると思うが)
番号が飛んでいるわけじゃなくて、日本車ではそのラインアップ中のごく一部しか使われていないから、店とかで見かけないだけ
ただの順番
HB1～HB7、H1～H16とかは、全番号がラインアップされている(まだまだあると思うが)
番号が飛んでいるわけじゃなくて、日本車ではそのラインアップ中のごく一部しか使われていないから、店とかで見かけないだけ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 07:14:09.68 ID:5BJZDeHv0
HB3がいちばん優れている・
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 07:37:14.72 ID:8tbLGamu0
>>650
それをHB4とチャンポンにして売ってるPIAAは球売る資格無いと思ってる
それをHB4とチャンポンにして売ってるPIAAは球売る資格無いと思ってる
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 08:41:27.11 ID:mLFYwg0q0
HB4を無理やりHB3に入れてもトップコートの有無くらいしか差が無いから
照射は大して変わらないと思うんだけど、考えが足りないかな？
リフで反射してない光は散るだけであんまり役に立たないイメージ
照射は大して変わらないと思うんだけど、考えが足りないかな？
リフで反射してない光は散るだけであんまり役に立たないイメージ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 08:59:33.88 ID:2WUszdpx0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 11:48:26.96 ID:xgbY33lwO
【バルブ】電球総合スレ【T20･T10･S25･T10×31】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1324480003/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1324480003/
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 15:27:11.46 ID:oFNt1TUhO
レークリからエクストリームヴィジョンに換えてみた
ヤヴァ～イ
ヤヴァ～イ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 17:18:22.37 ID:WFnqfsp00
>>637
緩い検査場も有るって事なのか、機械が中心光度しか測ってないのか
機械の使い方がなってないのか判らんけど、とりあえずオメ…なのかな？
>>638
ふむぅ、まぁ主観と客観的な数字の違いが気に入らなきゃ
自己責任で主観に合わせるってのが、面倒だけど精神衛生上好ましいと判断しましたﾊｲ。
>>643
自分でやるより面倒だなぁ、毎回同じ所って訳じゃないし
付き合いが固定したら、そうして貰えるよう交渉してみるよ
成る程、
緩い検査場も有るって事なのか、機械が中心光度しか測ってないのか
機械の使い方がなってないのか判らんけど、とりあえずオメ…なのかな？
>>638
ふむぅ、まぁ主観と客観的な数字の違いが気に入らなきゃ
自己責任で主観に合わせるってのが、面倒だけど精神衛生上好ましいと判断しましたﾊｲ。
>>643
自分でやるより面倒だなぁ、毎回同じ所って訳じゃないし
付き合いが固定したら、そうして貰えるよう交渉してみるよ
成る程、
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 17:21:34.49 ID:N5Q8Dv9x0
エクストリームヴィジョンくら～い
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 17:24:27.71 ID:IKGWSayM0
はっきり解るほどレークリの方が明るいのか？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 17:28:04.59 ID:WFnqfsp00
シマッタ↑の↓は消し忘れ
＞成る程、
>>655
どうヤバいの？
レークリが劣化で暗くなってたのが、新品だからで明るくなったって事？
思ったより明るくなかって事？それとも明るくなったって事？
はたまた同じ程の明るさだけど、購入価格が半値以下とかでお得だったって事？その逆？
＞成る程、
>>655
どうヤバいの？
レークリが劣化で暗くなってたのが、新品だからで明るくなったって事？
思ったより明るくなかって事？それとも明るくなったって事？
はたまた同じ程の明るさだけど、購入価格が半値以下とかでお得だったって事？その逆？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 18:45:19.21 ID:Z5hcbIyN0
ただの釣り
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 20:44:42.30 ID:x9rIlg+u0
>>659
レス乞食に釣られちゃアカン
レス乞食に釣られちゃアカン
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 22:18:45.25 ID:UJBgipFy0
俺新しいバルブ買うと片側だけ交換して、左右で明るさの違いを確かめたりするんだが、
ハイワッテージでそれやってもいいのかな？
左右で消費電力が違うと問題が出たり、両側とも交換した場合とは明るさが違ったりとかしないのかしらん？
ハイワッテージでそれやってもいいのかな？
左右で消費電力が違うと問題が出たり、両側とも交換した場合とは明るさが違ったりとかしないのかしらん？
交換やってきた＼(^o^)／
XVは思ってたほど白くはなかった。
なんか温かい光って感じ。
印象としては、手前からカットラインまでを同等の光量で照らしてる気がしたよ。
＋35m 100%ってパッケージには載ってたけど、そういう事だなと納得。
XVは思ってたほど白くはなかった。
なんか温かい光って感じ。
印象としては、手前からカットラインまでを同等の光量で照らしてる気がしたよ。
＋35m 100%ってパッケージには載ってたけど、そういう事だなと納得。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 23:14:33.12 ID:Z5hcbIyN0
おつ！
なるほど参考になった
なるほど参考になった
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 07:05:59.66 ID:Ci4taOiw0
>>649
単純な理由なのか･･･ありがとう。
単純な理由なのか･･･ありがとう。
申し訳ないんだが、高効率で、白系の色温度のオススメバルブってありますか？
車体色が青でフォグがイエローだから暖系色はどうしても合わなかった、、、
車体色が青でフォグがイエローだから暖系色はどうしても合わなかった、、、
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 17:59:14.81 ID:rdI6Rajn0
>>666
全塗したら良い。
全塗したら良い。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 21:31:34.66 ID:pkrjliNz0
安定のシルバー＼(＾o＾)／
最近所々茶色になってる
最近所々茶色になってる
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 22:12:33.12 ID:YcDLkVw40
レー探を見ようと自動後退に行く途中でちょうどサークリが切れた。
たまたまサークリの在庫が2個あったから、2つとも買い占めてその場で交換。
これで冬も安心だ。
たまたまサークリの在庫が2個あったから、2つとも買い占めてその場で交換。
これで冬も安心だ。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 22:54:33.23 ID:h1Gx0slc0
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 23:23:28.55 ID:YcDLkVw40
>>671
今年の2月だから、ちょうど10ヶ月ぐらい。
利用状況は…
一週間の点灯時間は計7時間前後。少なくとも300時間は持つ計算かな。
信号待ち（赤信号の直後に停止した場合のみ）の時には消灯。
ロービームの寿命を延ばすために、できる限りハイビーム使用。
（田舎だから、ハイにできるチャンスはそこそこある）
ちなみに車種は1リッターのコンパクトカー。
今年の2月だから、ちょうど10ヶ月ぐらい。
利用状況は…
一週間の点灯時間は計7時間前後。少なくとも300時間は持つ計算かな。
信号待ち（赤信号の直後に停止した場合のみ）の時には消灯。
ロービームの寿命を延ばすために、できる限りハイビーム使用。
（田舎だから、ハイにできるチャンスはそこそこある）
ちなみに車種は1リッターのコンパクトカー。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 23:37:26.07 ID:ErsOqWhf0
Ｈｉ／Ｌｏｗ切り替えとか、ＯＦＦ状態からライトＯＮで切れる。
なんなら明るさ調整が出来るアレがあれば良いかもしれん。
なんなら明るさ調整が出来るアレがあれば良いかもしれん。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 00:03:38.69 ID:HRXIqR37O
そ～の～な～わぁ～～♪
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 01:20:16.18 ID:hCM0L3qq0
こんばとら～ぶぃ～
ぶぃっっっ
ぶぃっっっ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 01:38:18.14 ID:msK3JNa90
ボルテスファイブとコンバトラーＶの区別が付かない(笑)
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 05:02:23.42 ID:HGWIv6MK0
信号待ちとかで消す人は冷却的な問題もある人いるのかな。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 08:55:55.04 ID:YIgRhPSJ0
>>677
対向車がいれば眩しさを配慮してっうのもあるに決まってんじゃん。
対向車がいれば眩しさを配慮してっうのもあるに決まってんじゃん。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 09:37:23.97 ID:N285nSps0
早く切れさせて次のを買う楽しみを味わうためだよ！
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 13:30:02.55 ID:ZtCnXO8X0
前の車に自分のライトが写りこまなくなるから、眩しさ軽減して目が楽になる気がして消してるわ。
先頭の時はONとOFFの差を楽しむw
先頭の時はONとOFFの差を楽しむw
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 14:33:30.54 ID:RiwrEITM0
ふと思ってさっきバルブ見てみたらロービーム用のバルブが逝きかけてた
応急処置としてハイビーム用と入れ替え・・・
応急処置としてハイビーム用と入れ替え・・・
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 22:13:04.72 ID:Bws31Bnm0
フォグ用H11でお勧めは何ですか？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 05:12:23.23 ID:Ug82oDQA0
イオンイエロー
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 20:11:03.07 ID:PFNforiA0
ビギナーズハイパーハロゲンって色温度そんなにかわらないのね。・゜・(ノД`)・゜・。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 20:12:29.08 ID:PFNforiA0
↑XVとの比較。連騰スマン。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 20:25:35.88 ID:rmmRN4gZ0
>>666
服装のセンス無いとか言われたこと無い？
寒色系にはワンポイントで暖色、暖色系にはワンポイントで寒色というのがカラーコーディネートの基本だよ
忍者のようなステルス性を目指しているんなら話は別だが
服装のセンス無いとか言われたこと無い？
寒色系にはワンポイントで暖色、暖色系にはワンポイントで寒色というのがカラーコーディネートの基本だよ
忍者のようなステルス性を目指しているんなら話は別だが
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 21:04:06.83 ID:PFNforiA0
>>686
KYって言われた事あるでしょ？
KYって言われた事あるでしょ？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 09:29:33.59 ID:4iOSp0kQ0
>>686
君は車のセンスはないと思われてるかもｗ
君は車のセンスはないと思われてるかもｗ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 12:17:35.54 ID:c8siKBSZi
ぶっちゃけ、車体とフォグの色が何であろうが、ライトの色なんか白でも暖色でも合わないなんてことはない
単なる好みの問題だろ
単なる好みの問題だろ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 16:23:15.28 ID:kASef5GHO
エクストリームヴィジョンとエクストリームパワーを比べて違いが体感できる？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 18:58:26.81 ID:PuQNRPE2O
無理
通販で安く買える方を買っとけ
通販で安く買える方を買っとけ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:35:50.67 ID:aMN8iisP0
で、HB3のオススメって何？
廃盤になっているヴィジョンプラスとかは選択外として。
廃盤になっているヴィジョンプラスとかは選択外として。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:00:39.58 ID:sn46vXFI0
HB3バルブ探しの旅は終わることがないｗ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:05:12.64 ID:JuacxBDx0
>>692
エクストリームパワーは？
エクストリームパワーは？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 01:07:08.99 ID:Gg9g8wpw0
バルブ探しの朝は早い
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 01:40:44.57 ID:wCXnJq3n0
バルブ灯しの夜も早い
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 07:57:38.34 ID:l6p8PJ6VO
エクストリームパワーをポチってみるか
160/150wに+25mとあるからかなり楽しみ
160/150wに+25mとあるからかなり楽しみ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 20:20:02.29 ID:UclY4reLO
ボッシュのプラスビューで充分満足してるけど１年経つしエクストリームヴィジョンとやらにしてみよかな
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 23:34:42.39 ID:fMfyjj+50
正直XVは明るくは無いよ。
届くってだけ
届くってだけ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 05:09:38.39 ID:aHD0fmf20
700
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 06:34:34.41 ID:1ayIQefg0
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 06:41:45.65 ID:SkAKE5+30
ホンダの20年物だが種類が少なくて泣ける
H4H 702k H4Z フィリップスもボッシュも廃盤か？
H4H 702k H4Z フィリップスもボッシュも廃盤か？
色温度のせいか、レイブリックのビギナーズハロゲンのが明るく感じたよ。
これって普通？
これって普通？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 06:58:13.58 ID:xS/PcT1VO
XV使ってみた。10分後ホワイトレーサーで走っていた。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 11:38:23.39 ID:nwxS5bARO
嘘こけ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 12:03:47.56 ID:6CwiyG2Z0
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 12:54:30.21 ID:Xslli4T10
クククっ、ビギナーズハロゲンか・・・
ビギナー共よ高みを目指せよ、俺の様にな！
ビギナー共よ高みを目指せよ、俺の様にな！
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 13:36:08.24 ID:Ust7wIl90
>>703
おれも同意するわ。
エクストリームヴィジョンは色温度が少し高め。
ごくわずかではあるが緑色も混じっている。
レークリに慣れた目には夜の雨はつらい。
ネガキャンとか言ってる人は、せっかく評判の品に替えたのにっていう心理が働いて自分を納得させようとしてるだけでしょ
おれも同意するわ。
エクストリームヴィジョンは色温度が少し高め。
ごくわずかではあるが緑色も混じっている。
レークリに慣れた目には夜の雨はつらい。
ネガキャンとか言ってる人は、せっかく評判の品に替えたのにっていう心理が働いて自分を納得させようとしてるだけでしょ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 14:46:42.62 ID:nwxS5bARO
必ず眼科行ったほうが良いよ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 14:59:39.44 ID:sEMgZWdu0
レークリの方があきらかに明るいけど石英ガラス使っているんかね？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 15:14:37.55 ID:xS/PcT1VO
車屋で計測してもらったらいいんじゃね？
以前こっそりサークリ付けて車検出したら驚いてた
以前こっそりサークリ付けて車検出したら驚いてた
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 15:28:27.85 ID:TKbP7l+l0
>>703
着色物の中では好天路面には見やすいね。雨路面時は所詮着色、クリア系よりは見辛い
着色物の中では好天路面には見やすいね。雨路面時は所詮着色、クリア系よりは見辛い
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 15:45:08.64 ID:QnWYneAD0
ECE規制適合品とそうではない品との差じゃね
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 16:37:38.17 ID:qbXhitZ60
>>702
702ｋならハイパークリスタルバルブお奨め
以前に自分が買った時はスタンレー製だったよ
Honda | 交換部品 | ヘッドライトバルブ
http://www.honda.co.jp/auto-parts/bulb/
702ｋならハイパークリスタルバルブお奨め
以前に自分が買った時はスタンレー製だったよ
Honda | 交換部品 | ヘッドライトバルブ
http://www.honda.co.jp/auto-parts/bulb/
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 16:40:10.68 ID:StRhyjAA0
IPFの極太、みんからのレポみるとだいぶ明るいとある。
これをつければ俺のヘッドライトも多少マシになるよな？
今はレイブリックホワイトサンダー4000Kを7年くらい使用してるんだが。
これをつければ俺のヘッドライトも多少マシになるよな？
今はレイブリックホワイトサンダー4000Kを7年くらい使用してるんだが。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 16:54:56.97 ID:irGXVWMW0
Ｌｏｗが８０Wだから明るい。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 17:14:36.48 ID:v8xCgszT0
正直XVを褒めすぎ。エアーユーザーにすっかり騙されたわ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 20:37:34.44 ID:GAhSAFNu0
突然推す奴が増えたのは怪しめよ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 00:58:10.52 ID:6PrwQfs50
カットラインが～
とかも言うほどくっきりしてねえしな。並レベル。
どんだけ良いのかと思ったら純正とかと変わらん。
安物バルブと比較してなら確かにグレア少ないけど
とかも言うほどくっきりしてねえしな。並レベル。
どんだけ良いのかと思ったら純正とかと変わらん。
安物バルブと比較してなら確かにグレア少ないけど
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 01:28:31.75 ID:/9QlnyHoO
能書きを読む時の注意｢当社比｣ｗ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 02:53:51.90 ID:xqLklDVo0
スタンレー社員のネガキャンが酷いな
XV系の青コートは色温度に影響なんか出ねえよ
エアユーザー乙、眼科行ってこいよ
つうかレークリがぷちハイワッテージの割に色温度が低すぎる
多少ハイワットされてるならもう少し白味が出るもんだが
純正高効率比べて大して明るくもないし
あんなガラスチューブ白濁バルブの何がいいんだかｗ
XV系の青コートは色温度に影響なんか出ねえよ
エアユーザー乙、眼科行ってこいよ
つうかレークリがぷちハイワッテージの割に色温度が低すぎる
多少ハイワットされてるならもう少し白味が出るもんだが
純正高効率比べて大して明るくもないし
あんなガラスチューブ白濁バルブの何がいいんだかｗ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 02:54:35.63 ID:34o5DMOt0
楽天のレビューに書けばいいのに
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 03:08:41.70 ID:BgiwFvGCO
フィリップスのあれのコートはフィラメントに掛かって無いので
色温度に全く影響してないよ
あれはトップコートみたいもんだろ
ギガルクスのプレ栗のほうがよっぽど白くなる(恐らくキセノンガス増し増し)
色温度に全く影響してないよ
あれはトップコートみたいもんだろ
ギガルクスのプレ栗のほうがよっぽど白くなる(恐らくキセノンガス増し増し)
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 05:53:32.93 ID:S7swH+Rf0
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 06:02:20.48 ID:TkGaPEJL0
355だけどやっぱり目に見えて明るくなったって印象はない
純正のガラスレンズ外して
レイブリックのマルチリフレクター入れて
XVのバルブいれなおした
カットラインは綺麗にでてるけど
過度に期待し過ぎたな
純正のガラスレンズ外して
レイブリックのマルチリフレクター入れて
XVのバルブいれなおした
カットラインは綺麗にでてるけど
過度に期待し過ぎたな
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 06:44:31.99 ID:Fmfb9FhS0
まぁ明るいバルブが欲しいならリアルハイワッテージしかないよな。
ぶっちゃけ60/55Wのクリアなら明るさは目糞鼻糞レベル。
ぶっちゃけ60/55Wのクリアなら明るさは目糞鼻糞レベル。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 07:12:59.86 ID:fMwPke0X0
729 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 ：2011/12/29(木) 07:43:01.34 ID:bcmDT5yA0
>>722
そういやレークリってなんで白内障みたいに濁ってるんだろうな
そういやレークリってなんで白内障みたいに濁ってるんだろうな
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 09:48:28.18 ID:Dw2v0jwP0
>>729
高効率バルブの弱点なのかな？純正よりは切れたり曇ったりは早いような気がする
レークリの金色い奴とクリアな奴を5セットくらい使ったけ
（ABの改装セールで2本入りパケが1,000円くらいで売ってた時に買っておいた）
ガラスが融けてプクッって瘤が出来てOUTが1(金色)、フィラメント切れが2（金とクリア）
それらと同時交換した片割れは若干曇りが出てたの3
他の2セットは2年程使ってから回りのHID車の明るさに対抗しようとサークリに交換した時に
球切れ時用スペアとして保存したが若干曇り1、新品同様3は無しだった
で、他の車の球切れで使って、今は調べてない。
高効率バルブの弱点なのかな？純正よりは切れたり曇ったりは早いような気がする
レークリの金色い奴とクリアな奴を5セットくらい使ったけ
（ABの改装セールで2本入りパケが1,000円くらいで売ってた時に買っておいた）
ガラスが融けてプクッって瘤が出来てOUTが1(金色)、フィラメント切れが2（金とクリア）
それらと同時交換した片割れは若干曇りが出てたの3
他の2セットは2年程使ってから回りのHID車の明るさに対抗しようとサークリに交換した時に
球切れ時用スペアとして保存したが若干曇り1、新品同様3は無しだった
で、他の車の球切れで使って、今は調べてない。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 10:48:47.93 ID:7E8zvzxi0
今純正ハロゲン3200Kぐらいのものをつけているんですが、純正ハロゲンの寿命ってどのくらいでしょうか？
8年前の車で前回いつ替えたかは不明です。自分が乗っている4年は交換していません。
切れる頃を目安に>>4のどれかに替えようと思いまして質問しました。
8年前の車で前回いつ替えたかは不明です。自分が乗っている4年は交換していません。
切れる頃を目安に>>4のどれかに替えようと思いまして質問しました。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 10:51:40.02 ID:1iOlwf7S0
>>724
>ギガルクスのプレ栗のほうがよっぽど白くなる(恐らくキセノンガス増し増し)
いまこれ使っているけど、確かにクリアバルブにしては白い光出してる。
フィラメントの温度そうとう上げてるんだろうか？逆にすぐに切れないか心配。
今装着後、3週間目、1～2ヶ月で切れたらショックだ。
>ギガルクスのプレ栗のほうがよっぽど白くなる(恐らくキセノンガス増し増し)
いまこれ使っているけど、確かにクリアバルブにしては白い光出してる。
フィラメントの温度そうとう上げてるんだろうか？逆にすぐに切れないか心配。
今装着後、3週間目、1～2ヶ月で切れたらショックだ。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 11:04:15.03 ID:IDwlIFWO0
>>731
ライトを点灯した時間と、その環境で寿命は著しく変動するからなんとも言えない
だいたいの寿命の目安は300から500時間程度
なので切れたら換える受動的な交換か、変えたいから換える能動的な交換の2択だよ
ライトを点灯した時間と、その環境で寿命は著しく変動するからなんとも言えない
だいたいの寿命の目安は300から500時間程度
なので切れたら換える受動的な交換か、変えたいから換える能動的な交換の2択だよ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 11:04:27.44 ID:1iOlwf7S0
>>731
純正ハロゲンバルブなら、5～6年は余裕、当たりが良ければ10年10万km以上持つ。
純正ハロゲンバルブなら、5～6年は余裕、当たりが良ければ10年10万km以上持つ。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 11:04:40.57 ID:xmJdpOW40
>>731
純正(というかハロゲンというか)は8割(たぶん)以下くらいまで光量が落ちたら寿命
って感じで光量落ちで寿命設定されてて
切れないで延々使えたりする(暗くなるけど)
条件が良いと、そのくらい切れないんで、切れるまでなんて想定不可能だったりする
純正(というかハロゲンというか)は8割(たぶん)以下くらいまで光量が落ちたら寿命
って感じで光量落ちで寿命設定されてて
切れないで延々使えたりする(暗くなるけど)
条件が良いと、そのくらい切れないんで、切れるまでなんて想定不可能だったりする
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 11:36:23.53 ID:vFyHUrdL0
>>735
買ってから10年近く使っていたバルブ見てみたらフィラメントぐちゃぐちゃになっていた
ロービームとハイビーム両者共にH1で4等式だったので、入れ替えた
ロービームが(クリアレンズなのに)白く、明るくなった
だが、ハイビームつけると一瞬電圧降下が・・・
買ってから10年近く使っていたバルブ見てみたらフィラメントぐちゃぐちゃになっていた
ロービームとハイビーム両者共にH1で4等式だったので、入れ替えた
ロービームが(クリアレンズなのに)白く、明るくなった
だが、ハイビームつけると一瞬電圧降下が・・・
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 12:18:10.34 ID:vjOLuODf0
>>722
／￣￣￣￣＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ 人＿＿＿＿）＜ ムキー！ボクのXVを馬鹿にするな！エアユーザー乙、眼科行ってこいよ…っと
｜./ ー◎-◎-） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（６ (_ _) ） ｶﾀｶﾀｶﾀ
｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＿＿＿＿＿_
ゝ ノ .｜ |￣￣＼ ＼
／ ＼＿＿| | |￣￣|
/ ＼＿＿＿ | | |＿＿|
| ＼ |つ |＿_|＿＿／ ／
/ ￣￣ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
｜ |￣
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（ 人＿＿＿＿）＜ ムキー！ボクのXVを馬鹿にするな！エアユーザー乙、眼科行ってこいよ…っと
｜./ ー◎-◎-） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（６ (_ _) ） ｶﾀｶﾀｶﾀ
｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＿＿＿＿＿_
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738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 12:47:08.81 ID:KlJzLwBM0
>>734
そして色はオレンジ色の様になる。
そして色はオレンジ色の様になる。
739 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 ：2011/12/29(木) 13:18:16.54 ID:Qzxvopen0
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 16:06:18.00 ID:xqLklDVo0
>>737
顔真っ赤にしてAA貼りか？
無様だな( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
経験上、白く曇ったのはH4レークリだけ（長期間使った純正は黒ずんでた）
他社製品で白い曇は一度も無いな、中華含めて
レイブリックの高効率H4は全部曇ってそうだが（クリアだから目立つだけ）
>>732
BT400なら他社高効率と同じ、BT406だと毎日１時間程度点灯で３ヶ月程度しか持たなかったわ
顔真っ赤にしてAA貼りか？
無様だな( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
経験上、白く曇ったのはH4レークリだけ（長期間使った純正は黒ずんでた）
他社製品で白い曇は一度も無いな、中華含めて
レイブリックの高効率H4は全部曇ってそうだが（クリアだから目立つだけ）
>>732
BT400なら他社高効率と同じ、BT406だと毎日１時間程度点灯で３ヶ月程度しか持たなかったわ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 16:52:16.76 ID:lvUKMsot0
>>726
やっぱXVもたいしたことないか
やっぱXVもたいしたことないか
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 17:00:42.21 ID:TKBuo4Qd0
>>740
HB4も曇ってる
チューブが細いからか未使用でもわずかに曇りがある。
使っているうちに曇りが増してる
>>741
レークリ、XVどっちも些細な差だと思う
ハイワッテージがいいけどサークリが今の車には上限だろうな
HB4も曇ってる
チューブが細いからか未使用でもわずかに曇りがある。
使っているうちに曇りが増してる
>>741
レークリ、XVどっちも些細な差だと思う
ハイワッテージがいいけどサークリが今の車には上限だろうな
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 22:15:18.58 ID:CupE9y9n0
色温度
ビギナーズハロゲン>XV
まぁ、100-200位の差しかないんだが
ビギナーズハロゲン>XV
まぁ、100-200位の差しかないんだが
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 22:31:38.28 ID:/9QlnyHoO
照度計とかで実測しているヤツいる？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 12:03:03.24 ID:bClg8VLN0
x-treme vision車検時の測定（ハイビームだっけ？）で42,000cd
シビエ丸目２灯に使用。
ランプによっても変わるらしいですからあまり参考にはならないかも。
「車検 カンデラ」で検索すると青いバルブ落とされまくり
>>744
個人で測定しても精度や方法がバラバラだから
全く当てにならないでしょう。
シビエ丸目２灯に使用。
ランプによっても変わるらしいですからあまり参考にはならないかも。
「車検 カンデラ」で検索すると青いバルブ落とされまくり
>>744
個人で測定しても精度や方法がバラバラだから
全く当てにならないでしょう。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 12:46:49.17 ID:bClg8VLN0
買って良いバルブ、買っちゃいけないバルブで分けた方が
いいんじゃない？
まあ、買って良いバルブはだいぶ少ないと思うけど。
いいんじゃない？
まあ、買って良いバルブはだいぶ少ないと思うけど。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 14:30:49.01 ID:xMNQAhYCO
ボッシュプラスビュー1480円＠J娘
J娘､レイブリックの取扱辞めたのか全く置いてないな
J娘､レイブリックの取扱辞めたのか全く置いてないな
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 20:06:49.78 ID:k88wvLgi0
近所のSABもレイブリックが無いに等しい状態だわ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 20:59:55.44 ID:DaRbH6Hj0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 21:57:10.20 ID:pl/SmpnaO
ギガルクスはどこ製のごたる？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 22:25:25.46 ID:QCgf4dz90
>>750
カーメイト
カーメイト
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 23:25:36.20 ID:qpGFinlb0
車の友達
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 09:36:16.78 ID:h7VzPDkKO
猫
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 17:24:51.03 ID:h7VzPDkKO
周回場透明
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 17:25:33.43 ID:h7VzPDkKO
競技透明
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 18:27:11.65 ID:LmUQZxya0
エクストリームパワーを一年間使ったから、来月交換する事にしたわ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 21:19:44.80 ID:qV9TlaD80
ライトに拘るなんて変なヤツラ。
ホームセンターとかグルグル回ってんだ。
ホームセンターとかグルグル回ってんだ。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 21:25:10.98 ID:L0S1wNSEO
ライトマニアだからな。
車だけじゃなくて自転車・懐中電灯・家の証明まで拘る。
車だけじゃなくて自転車・懐中電灯・家の証明まで拘る。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 03:59:45.33 ID:dHsgybCO0
そうか・・俺もいつの間にかライトマニアになってたのか・・
就寝時のナツメ球までクリアタイプ使って明るいぜ
あけおめｗ
就寝時のナツメ球までクリアタイプ使って明るいぜ
あけおめｗ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 09:20:21.45 ID:4mSmtdwb0
ナツメ球はいらない派。
俺の部屋のはシャンデリアだから、そんな設定はないがな。
俺の部屋のはシャンデリアだから、そんな設定はないがな。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 11:14:46.69 ID:DwwZVjGlO
バックスにサークリゲットに向かう俺
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 12:52:07.98 ID:AbOSQjfA0
こっちはロクなの売ってねー
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 15:25:03.59 ID:vl7UBKxZ0
>>761
ABの広告に出ていた980円のレークリモドキ
予想どおり半島レイブリックだった
最近のスタンレーは補修用の標準ハロゲンも半島製だから予想してたらそのとおり
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYsaW2BQw.jpg
ABの広告に出ていた980円のレークリモドキ
予想どおり半島レイブリックだった
最近のスタンレーは補修用の標準ハロゲンも半島製だから予想してたらそのとおり
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYsaW2BQw.jpg
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 20:54:49.14 ID:d0M8C6q60
>>763
でも欲しい。
でも欲しい。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 21:01:36.24 ID:PA6iMYg0i
サークリ寿命短過ぎ。三ヶ月で切れた。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 04:06:50.80 ID:q0aU9PLD0
>>765
その環境だとリフレクタやハーネスが焦げてるんちゃう？
その環境だとリフレクタやハーネスが焦げてるんちゃう？
>>763
買うヤツいた？ｗ
買うヤツいた？ｗ
768 ：763!omikuji!dama：2012/01/02(月) 14:51:57.72 ID:jRl+51xa0
>>767
昨日の閉店前の時点で一個も売れてなかった
青いのを好む傾向だからかと思いきや一緒に並んでいた青色中華PIAAもほとんど残っていた
興味はHIDに移っているようだな
ここ数週間でグレア出しまくってる車が増えてるし
昨日の閉店前の時点で一個も売れてなかった
青いのを好む傾向だからかと思いきや一緒に並んでいた青色中華PIAAもほとんど残っていた
興味はHIDに移っているようだな
ここ数週間でグレア出しまくってる車が増えてるし
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 15:22:01.84 ID:GjdGBkdV0
休みの夜はDQN車が増えるよ、年末年始が近づくとボーナスと休日のコンボで激増します
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 16:07:14.91 ID:ATKQKvuRO
ﾚｲﾌﾞﾘｯｸ RB49 SPORTS series Clear100 H4 3200Kとレークリの違い教えてください
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 18:54:46.26 ID:DBpigKpOO
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 01:44:29.18 ID:V0fUevdCO
なら、サークリは日本製よ？
ギガなら間違いないか？
ギガなら間違いないか？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 12:18:43.18 ID:e2vI5OVMO
>>771
ありがとうございます(^^ゞ
ありがとうございます(^^ゞ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 18:41:58.27 ID:+GtitBtQO
ﾊﾟﾁｸﾘ買ってきた
クラス表示はﾚｰｸﾘと同じ
電流値測ったら後輩に押しつける
ｴｸｽﾄﾘｰﾑﾊﾟﾜｰまだ残っているし既に別灯体でHIDにしてあるし
クラス表示はﾚｰｸﾘと同じ
電流値測ったら後輩に押しつける
ｴｸｽﾄﾘｰﾑﾊﾟﾜｰまだ残っているし既に別灯体でHIDにしてあるし
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 21:54:35.72 ID:+GtitBtQO
テクノギアのバルブ見つけたからついでに計測
テクノギアナイトパワープラス
12.35×4.52=55.822w
ﾊﾟﾁｸﾘ
12.35×4.40=54.34w
これは酷いw
テクノギアナイトパワープラス
12.35×4.52=55.822w
ﾊﾟﾁｸﾘ
12.35×4.40=54.34w
これは酷いw
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:08:45.22 ID:+GtitBtQO
あれ?
自分で投稿した書き込みみたらこれのほうが明るいな
もしかしてありか?このバルブ
再測定してみる
自分で投稿した書き込みみたらこれのほうが明るいな
もしかしてありか?このバルブ
再測定してみる
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:15:38.69 ID:+GtitBtQO
連投すまん
ナイトパワーのほうが誤ってた
12.35×3.93=48.535w
ﾊﾟﾁｸﾘは変わらず
ナイトパワーのほうが誤ってた
12.35×3.93=48.535w
ﾊﾟﾁｸﾘは変わらず
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:25:30.88 ID:LYQmg+Sq0
今なら980円だし十分に有りじゃね？
エクストリームヴィジョンよりちょっとW数も高いし
エクストリームヴィジョンよりちょっとW数も高いし
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:45:55.83 ID:+GtitBtQO
ﾊﾟﾁｸﾘ再測定
12.35×4.37=53.969w
悪くないねこれ
まあ灯体に入れて照らしてみたらｴｸｽﾄﾘｰﾑﾋﾞｼﾞｮﾝと明るさの差は全く解らないけど
12.35×4.37=53.969w
悪くないねこれ
まあ灯体に入れて照らしてみたらｴｸｽﾄﾘｰﾑﾋﾞｼﾞｮﾝと明るさの差は全く解らないけど
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:46:44.00 ID:/5pjsYks0
>>779
後はどれくらい持つかだな
後はどれくらい持つかだな
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 03:12:51.70 ID:5aaJ6n4l0
サークリ３ヶ月使って保管してある。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 04:22:15.76 ID:oYZrmlS3O
サンテカ直前14.2V
カプラーで12.85V
こんなもん？使用バルブはレークリ
カプラーで12.85V
こんなもん？使用バルブはレークリ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 04:29:46.84 ID:LvjDxMRV0
ハーネスが細いことによる電圧降下かな
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 04:31:07.60 ID:LvjDxMRV0
電圧が1.4倍になれば明るさは2倍になる
782のハーネスを強化すれば2割明るくなる
反面寿命は1/3程度(最悪すぐ切れる)になる
あえてそれで電圧調整していたりして
782のハーネスを強化すれば2割明るくなる
反面寿命は1/3程度(最悪すぐ切れる)になる
あえてそれで電圧調整していたりして
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 08:02:37.79 ID:Aq7fKtBb0
ドンキで8000k～8500kの車検非対応、公道使用不可のヤツ売ってた
メーカーはルミックスだったかな
明るいなら使ってみたいが
誰か使ってる人いない？
あとバルブのガラス管が2重になってるヤツもあったが
何か意味あんのか？
メーカーはルミックスだったかな
明るいなら使ってみたいが
誰か使ってる人いない？
あとバルブのガラス管が2重になってるヤツもあったが
何か意味あんのか？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 08:28:29.07 ID:E7Tidmw/0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 10:16:10.31 ID:5ozJEjjM0
俺も使ってるけど、サンテカのハーネスはほんと細いからなぁｗ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 11:56:49.22 ID:w1NzxK3m0
ハーネスの線も細いけど、使っているリレーも電子基盤用のこういうやつだよ
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gP-01228/
接点容量がどれくらいだったかは忘れた
元の配線がよっぽどショボイ車でなければ、逆にボトルネックになりそうな気がする。
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gP-01228/
接点容量がどれくらいだったかは忘れた
元の配線がよっぽどショボイ車でなければ、逆にボトルネックになりそうな気がする。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 20:00:55.17 ID:W7qV+S2n0
つうことは…おれ、サンテカリレーをバッテリー～リレー及びリレー～カプラーを5.5sqに改造してるんだけどそれじゃ無駄なの？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 20:19:32.40 ID:w1NzxK3m0
片側のユニットにこのリレー
http://en.forward-relays.com/images/down/209.pdf
と、抵抗、それとサージ対策のダイオードがそれぞれ2個入っている。
一応リレーの接点容量は20Ａあるけど、プリント基板に回路作ってあるから・・
エーモンの汎用リレーあたりで自作したほうがよさげな気がする。
ボッシュなんかのリレーハーネスとは比べ物にならないｗ
http://en.forward-relays.com/images/down/209.pdf
と、抵抗、それとサージ対策のダイオードがそれぞれ2個入っている。
一応リレーの接点容量は20Ａあるけど、プリント基板に回路作ってあるから・・
エーモンの汎用リレーあたりで自作したほうがよさげな気がする。
ボッシュなんかのリレーハーネスとは比べ物にならないｗ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:00:59.85 ID:zfjEaSgpO
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 22:13:46.10 ID:lNXHTyQX0
高効率にしてもハイワッテージにしても、青いコーティングがしてあるやつはファッションでしかない。
まぁ、誰もが一度は通る道なんだがw
まぁ、誰もが一度は通る道なんだがw
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 22:33:58.41 ID:LvjDxMRV0
純正より白っぽくしたければ3500～4000Kって感じかな
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 22:43:52.61 ID:L0NxXzEs0
>>793
光量低下を招くコーティングがされていないのは3500Kくらいまでじゃね
それ以上は濃淡の差はあれ青系のコーティング
国産品はコーティングの質がいいのか光量低下は最小限に抑えられてるようだけど
ﾁｮﾝ製のコーティング125W相当ハロゲンは35W白熱球並の光量になったw
光量低下を招くコーティングがされていないのは3500Kくらいまでじゃね
それ以上は濃淡の差はあれ青系のコーティング
国産品はコーティングの質がいいのか光量低下は最小限に抑えられてるようだけど
ﾁｮﾝ製のコーティング125W相当ハロゲンは35W白熱球並の光量になったw
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 22:48:28.48 ID:LvjDxMRV0
純正(とクリア)は3200～3500Kくらいかな
ヘッド(ロー)をすこーーーしだけ白っ"ぽく"したいので3500～3800K程度探してみる
ハイビームはそのままに、フォグ用に2800～3000Kと
青白い光っていっても青白以外の成分をコーティング材で吸収放熱(9割)だからねぇ
よっぽど馬鹿でなければ5000K以上は・・・
というかあれ運転者から地面とか見えてるの？
ヘッド(ロー)をすこーーーしだけ白っ"ぽく"したいので3500～3800K程度探してみる
ハイビームはそのままに、フォグ用に2800～3000Kと
青白い光っていっても青白以外の成分をコーティング材で吸収放熱(9割)だからねぇ
よっぽど馬鹿でなければ5000K以上は・・・
というかあれ運転者から地面とか見えてるの？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 23:43:06.00 ID:w1NzxK3m0
ヘッドライトの青さは尻の青さ
とか
色温度の高さはＤＱＮ度の高さ
とか、ことわざにあるもんなー
とか
色温度の高さはＤＱＮ度の高さ
とか、ことわざにあるもんなー
797 ：!omikuji!dama：2012/01/04(水) 23:56:24.55 ID:kXrpAUWO0
初めて4400Kを取り付けたときは、白くてカッコいい！！
だったが、雨の夜に走ったら超暗い！！
だった
はぁ、ナイトパワープラスはいい…
だったが、雨の夜に走ったら超暗い！！
だった
はぁ、ナイトパワープラスはいい…
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 18:15:35.76 ID:LXEnVkxZ0
やっぱりヘッドランプはハロゲンということで
テクノギアナイトパワー+のクリア買った。
HIDは嫌い
テクノギアナイトパワー+のクリア買った。
HIDは嫌い
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 19:42:27.99 ID:MaetLszx0
俺も雪国なのでHID嫌い
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 20:34:38.63 ID:WBIFxIlIO
バルブを並べての一杯は旨いw
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 20:54:57.78 ID:y9K2uLuX0
正月に九州行って帰りの高速で雪に降られた。
ヘッドライトがサークリ、ドライビングランプがH1レークリ、
4灯リレーハーネス装備のオレの車に死角は無かった・・・。
ヘッドライトがサークリ、ドライビングランプがH1レークリ、
4灯リレーハーネス装備のオレの車に死角は無かった・・・。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 21:40:13.79 ID:7xsIDakT0
それだけの最強装備で冬タイヤ履いて無くて立ち往生したとかだったら笑えたのに
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 22:01:01.60 ID:y9K2uLuX0
雪国住民じゃないので冬タイヤは履いてないけど、
降り始めだったので一気に駆け抜けたよ。
広島県を抜けて岡山県に入ると普通に綺麗な星空でした。
今の灯火類はかなり苛烈だけど
吹雪の中でもその苛烈さは健在でした。
降り始めだったので一気に駆け抜けたよ。
広島県を抜けて岡山県に入ると普通に綺麗な星空でした。
今の灯火類はかなり苛烈だけど
吹雪の中でもその苛烈さは健在でした。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 22:26:36.58 ID:uP9nf2hJO
HIDからハロゲンに戻そうかと考えているのだが、ハイワッテージにするリレーってあんじゃん。
アレを付けて普通のバルブだと寿命とか縮まっちゃっうの？
てかそもそも普通のは付けれるの？
アレを付けて普通のバルブだと寿命とか縮まっちゃっうの？
てかそもそも普通のは付けれるの？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 22:28:47.51 ID:WkHIfVIm0
スタッドレス装備がデフォの地域が雪国というのなら、日本海側の地域は九州でも雪国だよ！
ノーマルタイヤは温度が低いとグリップが低下するし
シャーベット状の雪は単なるウェット路面よりも全然滑りやすいから気をつけてね
凍結してなくても冬はスタッドレスタイヤの方が性能高い場面が多いのよ
ノーマルタイヤは温度が低いとグリップが低下するし
シャーベット状の雪は単なるウェット路面よりも全然滑りやすいから気をつけてね
凍結してなくても冬はスタッドレスタイヤの方が性能高い場面が多いのよ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 22:30:31.15 ID:8TRkEshi0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 22:38:47.93 ID:uP9nf2hJO
>>806アリガト
質問ついでに黄色のバルブってある？
質問ついでに黄色のバルブってある？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 23:03:00.52 ID:Omxo3Q/L0
ボッシュのリレーハーネス売ってねええええええええええええ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 23:16:46.17 ID:8TRkEshi0
>>807
IPFやCatz(FET)から各規格の黄色が出ている
IPFやCatz(FET)から各規格の黄色が出ている
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 00:17:41.40 ID:ICkb0d6b0
HIDも十分発熱するね
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 01:35:00.82 ID:0SM5m4uL0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 01:52:45.12 ID:R+/52InY0
2灯式だとハイにすると足元が暗いね
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 01:54:16.20 ID:aVi9GuwB0
フォグ点灯するしかない。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 04:28:58.54 ID:L80wmaCqO
足元が明るいと、視点が近くなる＆遠くが暗く感じるから、スピード出してる時はあまり良くないんだよ。
レバーをハイとローの中間にすると同時点灯するから、俺は足元見たいときはそうしてる。
レバーをハイとローの中間にすると同時点灯するから、俺は足元見たいときはそうしてる。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 04:58:07.25 ID:2aGez6d00
>>810
十分雪溶けるレベルだな
十分雪溶けるレベルだな
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 12:22:06.79 ID:ENpsFVgf0
>>804
強化リレーを使うと普通のバルブの寿命等に影響が有るか？という質問でしたら
有る無しで言えば、有ります。一般的には切れ易くなる場合が多いですね
（物に依るので、誤差範囲から悪化するの間のどこかです）
ただし配線部分の抵抗による損失が下がった事による明るさUPと引き換えでもあり
それはそれで魅力ですね
追加。強化リレーとハイワッテージバルブの組合せでは、>>806氏の指摘にあるデメリットも有ります
逆に、純正配線にハイワッテージバルブの組合せでは、ハイワッテージバルブ本来のW数とならず
灯体への熱害やバルブの寿命面では上より影響が少なくなる事も考えられます
（純正配線にはストレスが掛かりますけど）
強化リレーを使うと普通のバルブの寿命等に影響が有るか？という質問でしたら
有る無しで言えば、有ります。一般的には切れ易くなる場合が多いですね
（物に依るので、誤差範囲から悪化するの間のどこかです）
ただし配線部分の抵抗による損失が下がった事による明るさUPと引き換えでもあり
それはそれで魅力ですね
追加。強化リレーとハイワッテージバルブの組合せでは、>>806氏の指摘にあるデメリットも有ります
逆に、純正配線にハイワッテージバルブの組合せでは、ハイワッテージバルブ本来のW数とならず
灯体への熱害やバルブの寿命面では上より影響が少なくなる事も考えられます
（純正配線にはストレスが掛かりますけど）
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 14:13:15.64 ID:lOX/tCW+i
電球色ヘッドライトってそんなに雨の夜に視認性良い？
見比べたこと無いし、白系のライトにしてだいぶ時間たつから、どんなだったか
覚えてないんだけど、50歩百歩のような気もするんだが。
比較画像みたいなのどっかにあるかな。
見比べたこと無いし、白系のライトにしてだいぶ時間たつから、どんなだったか
覚えてないんだけど、50歩百歩のような気もするんだが。
比較画像みたいなのどっかにあるかな。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 14:13:46.47 ID:UAj2ChsQ0
>>807 前照灯なら H18年1月以降登録車に黄色使うと 車検不適合なので注意
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 15:03:47.66 ID:ENpsFVgf0
>>817
五十歩百歩の閾が人によって区々なので気がするならそうなんだけど
バルブの明るさの差が、雨天という悪条件下でより顕著で有るという事なんじゃないでしょうか
バルブの明るさというのは>>4でも書かれていますし
>>4がウソって思うなら自分で実験してみたら良いんじゃないでしょうか
それで結果が>>4と違ってたら報告ブログ立てるなりして知らせて下さいな
ところで私の不勉強を承知で伺いますが、iPhoneってWeb検索が出来ないんでしょうか？
五十歩百歩の閾が人によって区々なので気がするならそうなんだけど
バルブの明るさの差が、雨天という悪条件下でより顕著で有るという事なんじゃないでしょうか
バルブの明るさというのは>>4でも書かれていますし
>>4がウソって思うなら自分で実験してみたら良いんじゃないでしょうか
それで結果が>>4と違ってたら報告ブログ立てるなりして知らせて下さいな
ところで私の不勉強を承知で伺いますが、iPhoneってWeb検索が出来ないんでしょうか？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 18:51:10.39 ID:lOX/tCW+i
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 19:11:20.16 ID:lswSbxtx0
やれよ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 19:15:14.47 ID:h7/0Y97Ui
お前アフォか？
常識で考えろよハゲ
常識で考えろよハゲ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 19:21:36.89 ID:1QIxHEWS0
スマホで調べ物する奴は低能、という常識
画像検索なんてフルHDモニターのPCじゃないと絶対にお断りだぜ
画像検索なんてフルHDモニターのPCじゃないと絶対にお断りだぜ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 19:32:55.73 ID:7NleoieQ0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 19:40:06.26 ID:h7/0Y97Ui
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 20:46:28.56 ID:k1ymEMSC0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 21:51:04.81 ID:tBMIpm6P0
バルブを安い時に買っといて使うまでしばらく保管してたら劣化したりする？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 21:51:21.52 ID:2HUWARgtO
軽自動車スレではないけどサークリスレがないので...
軽にサークリ入れました
思ったほどの熱はなかったです
ＤＵＡＬⅡ４１００Ｋより明るいです
４１００Ｋは１７００ｌｍで３８５０Ｋは２１００ｌｍとかになってたと思いますがサークリは何ｌｍなんですかね？
ＤＵＡＬⅡの着色で２１００ｌｍならクリアバルブにしたら２３００～２４００ｌｍくらいになってＨＩＤ相当になるんじゃ！？って思ってしまいます
ＧＩＧＡのＨＩＤで低いので確か２７００ｌｍなので
軽にサークリ入れました
思ったほどの熱はなかったです
ＤＵＡＬⅡ４１００Ｋより明るいです
４１００Ｋは１７００ｌｍで３８５０Ｋは２１００ｌｍとかになってたと思いますがサークリは何ｌｍなんですかね？
ＤＵＡＬⅡの着色で２１００ｌｍならクリアバルブにしたら２３００～２４００ｌｍくらいになってＨＩＤ相当になるんじゃ！？って思ってしまいます
ＧＩＧＡのＨＩＤで低いので確か２７００ｌｍなので
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:37:26.27 ID:b/werLs5O
軽って電圧高くね？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:41:54.96 ID:8Q1TFSe20
うちもCT系ワゴンRとekに入れてる
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:15:10.58 ID:bfjJ+PyC0
>>4のXXイエローの動画を見たら、車高の低い人は見やすくなると言ってるけど、その理由は?
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:32:50.84 ID:2HUWARgtO
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:35:54.14 ID:XPwB0Bjj0
>>828
サークリじゃねーんだけど、以前レイブリックのリフレクター買ったのさ。
それにレークリ入っているんだけど、1灯で48,000カンデラと書いてある。
ちなみに色度座標は、X=0.412、Y=0.400になっている。
照度データに4,000Kって書いているな。本当かよw
サークリじゃねーんだけど、以前レイブリックのリフレクター買ったのさ。
それにレークリ入っているんだけど、1灯で48,000カンデラと書いてある。
ちなみに色度座標は、X=0.412、Y=0.400になっている。
照度データに4,000Kって書いているな。本当かよw
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:42:31.80 ID:2HUWARgtO
>>831
使ってみての推測ですが
４０ｍ先まで照らすとする
メインに使っている車はライトの位置が高いので照射角が上がり手前や脇は暗くムラが大きいと思います
もう１台はメインの車よりライトが低い位置で
同じくらいの距離を照らすとなると照射角が下がる(平行に近くなる)ので手前がかなり明るくなって遠くまであまりムラなく照射してるように思います。
例えるなら懐中電灯なんかを斜め上から照らすと一ヵ所がかなり明るくなり
なるべく平行に近づけて照らすと手前から遠くまで明るくなる
みたいな感じです
使ってみての推測ですが
４０ｍ先まで照らすとする
メインに使っている車はライトの位置が高いので照射角が上がり手前や脇は暗くムラが大きいと思います
もう１台はメインの車よりライトが低い位置で
同じくらいの距離を照らすとなると照射角が下がる(平行に近くなる)ので手前がかなり明るくなって遠くまであまりムラなく照射してるように思います。
例えるなら懐中電灯なんかを斜め上から照らすと一ヵ所がかなり明るくなり
なるべく平行に近づけて照らすと手前から遠くまで明るくなる
みたいな感じです
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:48:30.07 ID:2HUWARgtO
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 01:01:13.96 ID:rJTlNclD0
>>833
色度座標がx=0.412, y=0.400なら相関色温度は3430K位だな
色度座標がx=0.412, y=0.400なら相関色温度は3430K位だな
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 01:06:13.66 ID:swHNIPGT0
史学専攻の俺に解るように言ってくれ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 02:48:30.94 ID:UeSv8Wm20
こんなの自分で調べる気概さえあれば理解できるレベルの知識だよ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 09:33:02.99 ID:5CqghfHw0
>>833
レイブリックマルチリフレクターとレーシングクリアで
車検時の計測で30,000cd。はっきり言って低い。
これはバルブが暗い訳ではなくランプが悪い。
レイブリックのマルチリフレクターはハイビームだと
光が散ってしまって光軸がうまくとれない事が多く
車検で落とされる事がある
ロービームも配光いまいち。
レイブリックマルチリフレクターとレーシングクリアで
車検時の計測で30,000cd。はっきり言って低い。
これはバルブが暗い訳ではなくランプが悪い。
レイブリックのマルチリフレクターはハイビームだと
光が散ってしまって光軸がうまくとれない事が多く
車検で落とされる事がある
ロービームも配光いまいち。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 09:35:55.05 ID:rOdwEDl10
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 09:53:14.99 ID:tBD+W8KX0
>>839
ランプユニットがスタンレー製の俺の車が暗い上に光が散る理由もそれか、、、
ランプユニットがスタンレー製の俺の車が暗い上に光が散る理由もそれか、、、
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 10:40:32.87 ID:SnemIAmT0
>>839
20,000cd出てりゃ車検は通るんじゃ？
同型色違いのリフレクターが青色コーティングのとか
ポジション球内臓のリフレクターのハイビーム部分を消費してるのとか
バルブが青系だったとか
複合してたとかを全部一緒にしてない？
丸形汎用として素の奴+サークリで使ってるんで、ちょっと信者っぽく喰いついてみたw
レイブリックマルチリフレクター灯体の明るさは問題無いと思ってるが
配光の上方への漏れ量が雪や霧の時にちょっと邪魔な気がするので
リフ焼け等が発生したら、次はIPFの3ポイントのガラスレンズのにしようと思ってる
20,000cd出てりゃ車検は通るんじゃ？
同型色違いのリフレクターが青色コーティングのとか
ポジション球内臓のリフレクターのハイビーム部分を消費してるのとか
バルブが青系だったとか
複合してたとかを全部一緒にしてない？
丸形汎用として素の奴+サークリで使ってるんで、ちょっと信者っぽく喰いついてみたw
レイブリックマルチリフレクター灯体の明るさは問題無いと思ってるが
配光の上方への漏れ量が雪や霧の時にちょっと邪魔な気がするので
リフ焼け等が発生したら、次はIPFの3ポイントのガラスレンズのにしようと思ってる
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 11:18:53.13 ID:5CqghfHw0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 11:41:00.36 ID:SnemIAmT0
ん？・・・そうだな、悪かったｽﾏｿ
上記仕様で、国産車ディーラー・中堅自動車販社・町の自動車屋にて
延べ5回以上12ヶ月点検や車検で指摘受けた事も無く通ったけど
現場じゃ苦労してたのかかもしれないもんな、俺のが当たりなだけかもしれないし
上記仕様で、国産車ディーラー・中堅自動車販社・町の自動車屋にて
延べ5回以上12ヶ月点検や車検で指摘受けた事も無く通ったけど
現場じゃ苦労してたのかかもしれないもんな、俺のが当たりなだけかもしれないし
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 11:48:22.72 ID:KQXr9H5l0
におうな、JA11のにおいがする
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 13:11:46.43 ID:ek3tSntB0
ライトの明るさは、光度（カンデラ）と光束（ルーメン）の両方見ないと分からない
光束は光源から出る光の総量
ワット数と発光効率、バルブガラスの透過率で決まる
光度は光線の密度
リフレクタでどれだけ光を集めるかで決まる
だから、光束が小さいのに光度が大きいライトは明るくても照射範囲が狭いことになる
また、光束が大きくても、リフレクタの性能が悪いと光が散って光度が小さくなる
光束は光源から出る光の総量
ワット数と発光効率、バルブガラスの透過率で決まる
光度は光線の密度
リフレクタでどれだけ光を集めるかで決まる
だから、光束が小さいのに光度が大きいライトは明るくても照射範囲が狭いことになる
また、光束が大きくても、リフレクタの性能が悪いと光が散って光度が小さくなる
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 14:14:42.35 ID:VgEi6ziYO
なるほど！
ありがとうございます
ありがとうございます
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 00:42:20.43 ID:/KrLJtjX0
5100Kの明るさを買うことにした！！
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 00:55:30.24 ID:PNE910xy0
>>849
そういう授業料は大事だと思うんだ
そういう授業料は大事だと思うんだ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 00:57:25.15 ID:x5K01/CQ0
>>849
点灯サンプルの明るさや白さを気に入って買っても自分の車に着けたら暗い。
点灯サンプルの明るさや白さを気に入って買っても自分の車に着けたら暗い。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 08:10:49.36 ID:SHkOA7ZnO
YouTubeに投稿された
ハイワッテージのミラ！？の動画誰か見た？
ＨＩＤより明るいってあるけど
１４５Ｗハイワッテージ使ってたりするらしいがレンズ樹脂じゃないのかな
確かに明るそうではあるけど競技用を公道に使ってたら捕まらないのかな
ハイワッテージのミラ！？の動画誰か見た？
ＨＩＤより明るいってあるけど
１４５Ｗハイワッテージ使ってたりするらしいがレンズ樹脂じゃないのかな
確かに明るそうではあるけど競技用を公道に使ってたら捕まらないのかな
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 08:35:47.09 ID:8dOdvdW70
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 08:44:17.75 ID:MBsyCU1D0
バッテリとか、発電機に負荷がかかって途中で故障するんじゃないか?
乗ってて不安になるような車は怖い。
乗ってて不安になるような車は怖い。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 10:33:06.28 ID:/UviNos20
>>852
意見を求めるならurlくらい貼れよ、使えねーな
意見を求めるならurlくらい貼れよ、使えねーな
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 10:40:11.02 ID:Kr67LWjj0
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 11:01:22.73 ID:SHkOA7ZnO
>>855
悪い
携帯からの投稿だったからURLがモバイル版になってしまう...ＰＣからだと接続出来ないと思って貼らなかった
>>853
そうなんだ
対向車可哀想
サーキットクリアとかだとカットラインが綺麗なのに...ロービーム１００Ｗだとカットラインがなくなるのはどうして？
>>854
たしかに..
目の前走ってた眩しい車が突然消えたら怖いなぁ.
>>856
そうなんだ
樹脂レンズ化で競技用がなくなってきてるみたいだけど...
車検対応表記のサーキットクリアは生産中止になったりはしないのかな？
半信半疑で取り付けてみたらかなり明るかったけどなくなったら残念で
悪い
携帯からの投稿だったからURLがモバイル版になってしまう...ＰＣからだと接続出来ないと思って貼らなかった
>>853
そうなんだ
対向車可哀想
サーキットクリアとかだとカットラインが綺麗なのに...ロービーム１００Ｗだとカットラインがなくなるのはどうして？
>>854
たしかに..
目の前走ってた眩しい車が突然消えたら怖いなぁ.
>>856
そうなんだ
樹脂レンズ化で競技用がなくなってきてるみたいだけど...
車検対応表記のサーキットクリアは生産中止になったりはしないのかな？
半信半疑で取り付けてみたらかなり明るかったけどなくなったら残念で
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 14:52:27.65 ID:jI7nuxhe0
RAYBRIGでRB49っていう3200Kのバルブ(韓国製)
RAYBRIGでRR79っていうレークリ(日本製)
どちらもクリアバルブだけど～やっぱりレークリの方が明るい？
軽につけてたレークリが切れて、レークリを買いに近くのカーショップやﾎﾑｾﾝ(以前置いてたナフコにもなく↓)回っても他社青バルブばかりで全然置いてなくて…
たまたま自動後退で残ってた？RB49を間に合わせで買ったんだけど…レークリのような明るさがなかったような気がしたのは気のせいなのか？
RAYBRIGでRR79っていうレークリ(日本製)
どちらもクリアバルブだけど～やっぱりレークリの方が明るい？
軽につけてたレークリが切れて、レークリを買いに近くのカーショップやﾎﾑｾﾝ(以前置いてたナフコにもなく↓)回っても他社青バルブばかりで全然置いてなくて…
たまたま自動後退で残ってた？RB49を間に合わせで買ったんだけど…レークリのような明るさがなかったような気がしたのは気のせいなのか？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 15:21:48.46 ID:dou6XVJpO
>>848
ＮＡロドスタ？
ＮＡロドスタ？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 15:37:49.17 ID:Q1Dnj/hU0
>>858
レークリはプチハイワッテージ
レークリはプチハイワッテージ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 18:11:11.21 ID:3Zvs+0tXO
H1以外のレークリもプチハイワッテージなの？
H4なんだけど、ハイワッテージ特有の白っぽさを全然感じない。明るいんだけどね。
誰か測ってくんろ
H4なんだけど、ハイワッテージ特有の白っぽさを全然感じない。明るいんだけどね。
誰か測ってくんろ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 20:15:49.56 ID:KcVw4YrUO
H4のﾚｰｸﾘって他社と大差無かった>電流値
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 00:11:54.02 ID:R3z/QA0+0
>>863
スタンレーも良い配光ですよ。サークリと合わせて大満足です。
スタンレーも良い配光ですよ。サークリと合わせて大満足です。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 01:05:33.95 ID:eYML5VBVO
ｽﾀﾝﾚｰの丸型をパジェロミニに使ってみた事あるけど
糞配光で球以外棄てたわ
糞配光で球以外棄てたわ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 03:47:14.61 ID:GgcRkJjn0
やっぱシビエだろ？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 08:40:11.55 ID:IV9SLcLJ0
コスパならダイハツ純正小糸
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 13:48:05.36 ID:m2Tsc5dv0
平ぺったいからイヤン
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:30:03.39 ID:IHuHOl6U0
いや、マーシャルかへラー・・・
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:57:22.93 ID:VqAbR9oy0
>869にほぼ同じ。
丸2だとボッシュも捨てがたい(ちょっと黄色掛かるけどｗ）
丸2だとボッシュも捨てがたい(ちょっと黄色掛かるけどｗ）
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:59:59.33 ID:GITm3NZ80
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 00:05:40.56 ID:Adbj+mN80
CIBIE規格丸２灯
カットラインは綺麗に出る
ただ、レンズカットの薄い部分の照射が集中しすぎた記憶がある
カットラインは綺麗に出る
ただ、レンズカットの薄い部分の照射が集中しすぎた記憶がある
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 00:34:22.91 ID:S7nHSB5S0
874 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2012/01/10(火) 09:19:47.34 ID:oMD35FTM0
リレーハーネスには困った
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 10:03:05.77 ID:j9MHeM8h0
IPFのリレーハーネスでいいじゃん
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 20:47:53.46 ID:yQTvIucl0
>>867
うちのストーリアは純正スタンレーだよ
うちのストーリアは純正スタンレーだよ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:15:52.12 ID:RCorCKky0
>>875
H1のが欲しかったんですよ
H1のが欲しかったんですよ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:52:25.13 ID:S7nHSB5S0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:28:52.59 ID:nqCMah480
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:42:35.04 ID:S7nHSB5S0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:46:29.51 ID:nqCMah480
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:52:05.50 ID:S7nHSB5S0
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 00:03:15.79 ID:8YAvFn2M0
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 09:16:09.45 ID:cvkNZKjm0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 12:58:27.12 ID:wDx713bS0
レークリ入れようと思ってるんだが
雪国で路面が洗濯板のようにガタガタなんで、フィラメント寿命縮まりそうだら
バイク用の耐震レークリを使いたいんだが、四輪でも使えるんだよね？
雪国で路面が洗濯板のようにガタガタなんで、フィラメント寿命縮まりそうだら
バイク用の耐震レークリを使いたいんだが、四輪でも使えるんだよね？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 13:24:03.42 ID:2xLTL6oO0
リトラ車なんで以前入れてたよ
ただし無駄に高いし効果については疑問
ただし無駄に高いし効果については疑問
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 14:57:17.36 ID:Lw2HcCMLO
>>885
ぶっちゃけバイク用なんか使う必要は無い
ぶっちゃけバイク用なんか使う必要は無い
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 15:02:11.77 ID:qnN/r0gM0
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 17:10:52.17 ID:hPpsz1mYO
プラレンズにハイワット使うとレンズの寿命が短くなる
内側に擦り傷のような跡が着きやすくなるからこまめに消灯するかオートディマー装備する事をオススメする
内側に擦り傷のような跡が着きやすくなるからこまめに消灯するかオートディマー装備する事をオススメする
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 18:13:04.47 ID:wDx713bS0
885です、レスさんくすです。
>>886-887
正直、どの程度の違いがあるのか疑問で訊いてみたかったんで
バイク用にする必要はなさそうな希ガス
>>888
一、、往年のPIAAのリレーハーネスは入れてるファミリアS-ワゴンです。
配線的には問題ないと思う（アーシングもしてあるし）
昔、80/75W（本物のハイワッテージ）プラズマイオンイエロー入れるために組んだもの。
今は現行プラズマイオンイエロー入れてますが、やっぱり暗いんでレークリにしようと
思ったわけですが・・・
サークリでも電気的には問題ないと思うんですが、樹脂レンズなので熱の方が心配
>>889
やっぱり熱の問題ありますよね
とりあえずレークリで逝ってみます
>>886-887
正直、どの程度の違いがあるのか疑問で訊いてみたかったんで
バイク用にする必要はなさそうな希ガス
>>888
一、、往年のPIAAのリレーハーネスは入れてるファミリアS-ワゴンです。
配線的には問題ないと思う（アーシングもしてあるし）
昔、80/75W（本物のハイワッテージ）プラズマイオンイエロー入れるために組んだもの。
今は現行プラズマイオンイエロー入れてますが、やっぱり暗いんでレークリにしようと
思ったわけですが・・・
サークリでも電気的には問題ないと思うんですが、樹脂レンズなので熱の方が心配
>>889
やっぱり熱の問題ありますよね
とりあえずレークリで逝ってみます
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 18:36:29.71 ID:qnN/r0gM0
>>890
ハーネス入れてる樹脂なレンズとリフレクタな車だとサークリはヤメておくのが無難ですねｽﾏﾝ
純正配線なら細さが損失となって、実ワットが下がったりしてバルブの廃熱量が下がるんだけど
その分配線が熱持つから、コストカット配線だとちとヤバメってつもりだった
ハーネス入れてる樹脂なレンズとリフレクタな車だとサークリはヤメておくのが無難ですねｽﾏﾝ
純正配線なら細さが損失となって、実ワットが下がったりしてバルブの廃熱量が下がるんだけど
その分配線が熱持つから、コストカット配線だとちとヤバメってつもりだった
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 21:38:21.99 ID:66hambf7O
リレーハーネス＋サーキットクリアをジムニーに入れましたが今のところ問題ないです
レンズの熱さも高効率バルブと対して変わらないですし
レンズの熱さも高効率バルブと対して変わらないですし
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 22:17:09.66 ID:kFzWC0400
>>888
レークリで曇りを経験したけど、サークリも曇るのかよ
レークリで曇りを経験したけど、サークリも曇るのかよ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 04:16:28.74 ID:5oSaJzhk0
純正バルブでも経年でプラレンズ内側がくすんで来るけど
ハイワット使うと結構な勢いでくすみが出てくるな
消灯状態ではわかりにくいけど点灯状態でみるとくすんで見える
じわじわ進行するから気がついた時には手遅れだし
ハイワット使うと結構な勢いでくすみが出てくるな
消灯状態ではわかりにくいけど点灯状態でみるとくすんで見える
じわじわ進行するから気がついた時には手遅れだし
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 05:16:56.07 ID:HevNfVAV0
アーシングで明るさ変わるの？
俺の車HIDだからわからんけど、友人の車でやった時は
ライトのアースターミナル左右に付けたから明るくなった気がした。
俺の車HIDだからわからんけど、友人の車でやった時は
ライトのアースターミナル左右に付けたから明るくなった気がした。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 06:07:03.18 ID:OEsA8CtM0
バルブの端子間電圧測定しておかないと
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 19:54:16.22 ID:M3raNTJR0
俺は純正の新品ライトユニット持ってるから
心おきなくサークリ+リレハをブチ込める。
心おきなくサークリ+リレハをブチ込める。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 05:15:42.61 ID:j3MPyZ7m0
∧∧
(д`* )
(⊃⌒*⌒⊂)
/_ノωヽ_)
(д`* )
(⊃⌒*⌒⊂)
/_ノωヽ_)
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:12:40.53 ID:5AP2wa020
12V/55W/H4で真っ白で明るいの探してるんだけどおすすめ教えてください
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:03:57.29 ID:5RdmMVBH0
バルブの表記すら出来んようなヤツに教えるか！少しはググるか過去スレ嫁。
みんな金払って経験値上げてんだよ(ｷﾘｯ
スレよごしスマソ
みんな金払って経験値上げてんだよ(ｷﾘｯ
スレよごしスマソ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 02:06:35.07 ID:+WPZ9zG+0
真っ白で明るいの・・・
H4バルブ、3700～4300Kくらいで黄色帽子やら児童交代で探してみ
H4バルブ、3700～4300Kくらいで黄色帽子やら児童交代で探してみ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 02:35:33.57 ID:b03KVI6WO
>>899
HID
HID
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 02:42:54.32 ID:3B8vUl+30
中華HIDのグレア対策色々やってきたけど、ついに嫌気がさしてレークリ装着した
配光がきちんとしてて感動した。
配光がきちんとしてて感動した。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 05:49:35.18 ID:dxmHRgTR0
>>903
グレア？何それ？上の方まで照らして明るいじゃん！状態のDQNが多い中あなたはえらいと思います。
グレア？何それ？上の方まで照らして明るいじゃん！状態のDQNが多い中あなたはえらいと思います。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 07:34:19.91 ID:C7BCIARI0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 10:10:48.83 ID:MWS6cwZF0
>上の方まで照らして明るいじゃん！状態
警察の取り締まりで携帯もそうだけどこれもスピード違反くらい厳しくすれば罰金でﾎｸﾎｸなのにやれよ警察は
警察の取り締まりで携帯もそうだけどこれもスピード違反くらい厳しくすれば罰金でﾎｸﾎｸなのにやれよ警察は
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 13:11:03.12 ID:PdbMJONO0
4000超えたら濡れ路面見え辛くて仕方ないよ。スタンレの3600とか、せめて3800位迄に汁
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 13:13:08.24 ID:nqWBVOQOi
北海道在住でフォグをレークリかライジングイエローで悩んでいますけど明るさ優先
だとレークリのほうがいいのでしょうか?
後は好みの問題なのかな
だとレークリのほうがいいのでしょうか?
後は好みの問題なのかな
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 13:20:51.88 ID:PdbMJONO0
用途次第。相手からの視認を求めるなら黄、自分の視認性を求めるならレークリかと
逆に聞きたいが、北海道の貴方の使用地域で降雪・霧等どうなんだ？ってこと
逆に聞きたいが、北海道の貴方の使用地域で降雪・霧等どうなんだ？ってこと
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 13:36:42.49 ID:nqWBVOQOi
>>910
道北です今日も吹雪です
現在レークリ装着済みなんですが
イエローバルブのフォグも少し憧れがありまして今回の質問だったんですけども
イエローに交換した場合、結局明るさがなくなってしまうと猛吹雪だと危険だなと思っていたので 現状維持の方よさようですね。 ありがとうございます
道北です今日も吹雪です
現在レークリ装着済みなんですが
イエローバルブのフォグも少し憧れがありまして今回の質問だったんですけども
イエローに交換した場合、結局明るさがなくなってしまうと猛吹雪だと危険だなと思っていたので 現状維持の方よさようですね。 ありがとうございます
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 13:54:41.72 ID:GthJoZM80
H3Cでも極太だしてくれないかなあ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 14:11:35.93 ID:d4Muk7uQ0
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 14:48:43.63 ID:dxmHRgTR0
今はバックランプまでHID化する時代だからなぁw
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 16:15:51.77 ID:9om1LPvcO
HID化したけど北陸の雪程度なら問題なし
グレアも漏れてないし
4灯車だからハイ側に切り替えると凍ってて暗いけどw
グレアも漏れてないし
4灯車だからハイ側に切り替えると凍ってて暗いけどw
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 16:24:56.37 ID:kRtaeQqY0
その氷を無視していたら、ロービームまで凍ってきませんか?
カットラインのシャープさがなくなって来たと思ったら、半分雪で埋まってしまっていた。
グリルも雪でふさがれていたのでオーバーヒートするかと思った。
カットラインのシャープさがなくなって来たと思ったら、半分雪で埋まってしまっていた。
グリルも雪でふさがれていたのでオーバーヒートするかと思った。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 16:27:39.39 ID:fLrbOEsC0
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 17:28:53.63 ID:7xstiG820
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 18:38:09.22 ID:bV2d+x2B0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 20:09:58.16 ID:CJdbK9x50
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 20:12:36.59 ID:d4Muk7uQ0
グレアはさておき、車検場のテスターが古くて未だハイビーム計測だけしかできない
ポンコツだったりすることもあるね。
ポンコツだったりすることもあるね。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 21:53:50.65 ID:uBxtdHfK0
雪国の話って、やっぱ切実だな～。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 22:01:53.17 ID:YiyAmvHC0
>>920
見やすくはないよ マシかな?って程度、4千超が絶望的なだけ。やっぱ雨気にするならクリア
見やすくはないよ マシかな?って程度、4千超が絶望的なだけ。やっぱ雨気にするならクリア
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 00:06:16.53 ID:ud6uJ8Md0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 06:56:05.16 ID:YHIMxCsF0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 07:08:27.92 ID:Y5ed0KbmO
でぃらおぷ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 13:29:24.67 ID:x61HVIGa0
車メーカー達や部品業界など、両業界団体まるごと反対するだろうな
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 15:20:55.42 ID:KWEfKM5j0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 15:35:29.69 ID:al5fMrRX0
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 15:54:25.21 ID:xOMJENySO
雪凄い積もってます ハロゲンって本当にいいですね～
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 16:00:40.08 ID:X6s7CZ4s0
LEDは本当に解けないからな。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 18:12:19.70 ID:RkP9iSbri
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:38:07.38 ID:qVa6xIQS0
>>895
旧い車だとかなりかわるよ。
ライトだけじゃなく、オーディオ付近にアースかましても音がでかくなる。
但し、アースによる燃費がどうとかトルクがどうとかってのはマユツバもん。
効果あっても１％ぐらいかなw
旧い車だとかなりかわるよ。
ライトだけじゃなく、オーディオ付近にアースかましても音がでかくなる。
但し、アースによる燃費がどうとかトルクがどうとかってのはマユツバもん。
効果あっても１％ぐらいかなw
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 02:51:26.79 ID:pa8HvK5p0
ワイヤー増えて、抵抗増えるだけじゃねーの？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 06:24:40.13 ID:tTZEuuJKi
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 08:03:28.88 ID:ZYrmNH0GO
自分の好みや外見の趣味性を全て無視して、視認性などの実用だけを求めた場合、スペクトルは濃いめの黄色でいいの？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 08:54:32.13 ID:1BxC+Z1mO
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 09:33:07.73 ID:X7SyFoo00
>>936
視認性重視なら、その地域での太陽の色。
視認性重視なら、その地域での太陽の色。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 10:18:07.68 ID:1BxC+Z1mO
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 10:33:34.36 ID:ZYrmNH0GO
皆さんありがとう。黄色は悪天候時に効くものなんですね。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 11:11:02.95 ID:2ZZXmmOZ0
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 12:31:50.34 ID:25JFAggO0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 12:53:39.61 ID:X7SyFoo00
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 15:05:02.86 ID:Q1AN+fGb0
>>910 に尽きる、特に悪天候時の「日中」
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 17:33:29.77 ID:dJF8sbG7O
そこでﾌｨﾘｯﾌﾟｽｴｸｽﾄﾘｰﾑﾋﾞｼﾞｮﾝで完結
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 18:14:36.81 ID:/ZsGU7EI0
>>945
―ｧ ／ / i ヽ
／＼ ／ / ／| iヽ
二二 / / .／.{./ ,< i | ヽ
ノ | /／ {// ヽ |‐, |
―‐ｧ ｉ. / i | !/_ ヽ i ヽ
`く i { | | ／~ ヽ、 －゛ 〉
‐┼┐ i i | ./ .:.:.:.: ~￣｀ヽ /
ノ _ﾉ ヽ | { ´ .:.:.:.:.:.｀/ /
‐┼‐ ヽ| ヽ {~ ―, / /
ノ ヾ／ !＞ .. ー ´ _/ / /
'⌒) ,｀l ー－,,ﾌ￣/ /／´
｛ _, r ≠￣／ ~´ {i｀< ´
o ／i // / ´ヽ ／ ヽ、
―ｧ ／ / i ヽ
／＼ ／ / ／| iヽ
二二 / / .／.{./ ,< i | ヽ
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―‐ｧ ｉ. / i | !/_ ヽ i ヽ
`く i { | | ／~ ヽ、 －゛ 〉
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ノ _ﾉ ヽ | { ´ .:.:.:.:.:.｀/ /
‐┼‐ ヽ| ヽ {~ ―, / /
ノ ヾ／ !＞ .. ー ´ _/ / /
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｛ _, r ≠￣／ ~´ {i｀< ´
o ／i // / ´ヽ ／ ヽ、
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 18:22:26.28 ID:tTZEuuJKi
確かに実用性という意味では悪く無いが、正直つまらない。
それがエクストリームビジョン
それがエクストリームビジョン
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 18:35:35.54 ID:dD4gvzpRi
>>946
正解
正解
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 18:48:44.51 ID:bVfZHdQl0
ハイワッテージ以外、どれを使っても大して明るくならないよ。純正と同じ。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 18:59:05.99 ID:1BxC+Z1mO
ﾚｰｸﾘなんてたいしたﾊﾞﾙﾌﾞじゃ無いのにｽﾃﾏされまくり
白濁しても「灯体が悪い!」って必死な擁護沸いてたし
白濁しても「灯体が悪い!」って必死な擁護沸いてたし
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 19:07:45.00 ID:BUqrTqcE0
ステマ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 19:27:07.37 ID:dD4gvzpRi
最近やけにEX勧める書き込みが増えてあわせてレークリダメ扱いが増えたのはまあそういうこった
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 19:37:52.43 ID:4bPxdNgU0
持ってる人ならわかるだろうけど、Xビジョンって光の色からしてなんか青バルブみてーな色してるしな
暗いはずだわーと思った。どの角度から見ても直視出来るし。
ショックだったのは信号で隣りに並んだ純正（と思われるじいさんの乗った軽トラ）より暗かった事かな
最近悪天候でなくてもフォグ点けて走るようになった。
このスレのステマに良いように引っかかったわ。
とりあえず勿体ないからなるべく切れるまで使うように頑張るけどさ…
暗いはずだわーと思った。どの角度から見ても直視出来るし。
ショックだったのは信号で隣りに並んだ純正（と思われるじいさんの乗った軽トラ）より暗かった事かな
最近悪天候でなくてもフォグ点けて走るようになった。
このスレのステマに良いように引っかかったわ。
とりあえず勿体ないからなるべく切れるまで使うように頑張るけどさ…
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 19:41:09.62 ID:TU1aH8pci
955 ： 【東電 90.2 %】 ：2012/01/16(月) 19:52:02.88 ID:oAQYRVYZ0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 20:22:45.59 ID:dQghQt/r0
>>943
雪の積もった路面の凹凸はわかりやすいぞ＞イエロー
雪の積もった路面の凹凸はわかりやすいぞ＞イエロー
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:40:17.60 ID:6Xlma6k/O
エクストリームビジョン思ったほどじゃなかったからエクストリームパワーを試して見るか。
こっちは高効率タイプだろ？
こっちは高効率タイプだろ？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 00:16:59.45 ID:P6vyuAt20
レークリ白濁したけど極端に光量落ちたとは感じないな
ちなみにサークリも白濁する？
ちなみにサークリも白濁する？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 00:57:58.01 ID:iLEMFt+eO
EXの青リングは色温度に影響しないのは持ってるならわかる筈
この手の書き込みもｽﾀﾝﾚｰのｽﾃﾏだな
過去ｽﾚ読み返せばｽﾀﾝﾚｰ工作員のｽﾃﾏが一杯
この手の書き込みもｽﾀﾝﾚｰのｽﾃﾏだな
過去ｽﾚ読み返せばｽﾀﾝﾚｰ工作員のｽﾃﾏが一杯
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 01:00:11.98 ID:MSC5oWHg0
青い部分も光を通しますし
普通に色温度変わりますが・・・釣りですか？
普通に色温度変わりますが・・・釣りですか？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 01:12:49.63 ID:QaTpR60N0
グレア抑える為の青コート
リフレクタ側に行く光には青成分が乗らない
ﾚｲﾌﾞﾘの他社製品叩きはもはや伝統だな
リフレクタ側に行く光には青成分が乗らない
ﾚｲﾌﾞﾘの他社製品叩きはもはや伝統だな
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 01:20:18.54 ID:9tk2wZrKO
レークリサークリなんか店には売ってなくてもはや終わってるやん
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 01:23:14.88 ID:uZuhEXaOi
こうやって適当なことほざくのがフィリクソ厨の特徴
照射範囲増えるとかすごいですね
照射範囲増えるとかすごいですね
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 01:28:29.65 ID:9tk2wZrKO
東京モーターショー行ったけどﾚｲﾌﾞﾘｯｸにはレークリサークリなんか展示してなかった。
終わりらしい
終わりらしい
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 01:41:11.52 ID:yqEBI63t0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 01:43:50.38 ID:1vCcBSoH0
レークリ後継は例の価格王クリアだとして
サークリ後継はナシ？
サークリ後継はナシ？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 02:06:35.97 ID:+jQE/Sjb0
今後ハイワッテージが欲しい場合はIPFの補修バルブに頼るしかないんだろうか？
ﾚｲﾌﾞﾘ以外で他に出してるところないだろうか？
ﾚｲﾌﾞﾘ以外で他に出してるところないだろうか？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 03:24:48.97 ID:9CfCY2kBO
小糸
ポラーグとフィリップスにハイワッテージをOEMさせてる。
ポラーグとフィリップスにハイワッテージをOEMさせてる。
ハイパワーハロゲンてやつでいいのかな
ありがとう、これで安心して冬を越せるｗ
ありがとう、これで安心して冬を越せるｗ