1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 17:41:49.52 ID:0vZ97T4GO
ぬるぽ
ガッ
車間空けないやつ
わざと車間空けてるとこに割り込んでくる奴
わざと車間空けてるとこに割り込んでくる奴なのかわざと車間空けてるとこに割り込んでくる奴なのかどっちなんだよ
>わざと車間空けてるとこに割り込んでくる奴
そうそう、醜い行為を見せてもらいたくてわざとスキを作ってやるよね
あつかましい奴が「我、スキを見つけたり!」とばかりに嬉々として強引に割り込むのがたまんないw
わざと空けてるのは酷い行為を見せてもらいたいんじゃなくて安全のためだろw
なんだか、
>>5以降の遣り取りが、そこはかとなく笑えるw
マジレスすると「わざと」は「割り込んでくる奴」にかかってんだろ
>>1乙
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 10:21:50.60 ID:962WUpf20
わざとじゃなく無意識に割り込む奴なんかいるかよ
はいはい皆さん10月は正しい日本語強化月間ですよ
言葉を省略しないで分かりやすい文章を心がけましょうね
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 10:40:58.75 ID:8dSTEdaY0
ウインカーを出さない、またはほとんど出さずに割り込む。
右左折する時に必要無いのに逆に振る
>>12 爺婆ドライバーの多い田舎では、それが標準仕様だが。
路肩に停めてるやつがハザード消すのと同時に飛び出してくる時。
まったく後ろ見てないのか、来てるのわかってて相手がブレーキ踏めばいいと思ってるのか知らないが。
中型トラックって普免で乗れるだけあってヘタなの多いな
車間詰めて急加速しちゃパカパカブレーキ、って女みたいな運転しやがる
ちょっと待って
中型トラックって普通で乗れるんけ?
制限つきだけどな。
なんだ? 中型免許制度ができたのって平成19年だったよな。
免許とって数年程度の奴等が このスレで書き込みしてたのかよ。
どおりでレベルの低い書き込みが多かったわけだ
自称上級者の先生、こんにちは^^
日本語は初心者らしいな
見通しの悪い曲がり角とかをショートカット気味に突っ込んでくる奴。
なぜ対向車がいるかもと考えないのか不思議でならない。
一言で言えば、馬鹿だから。
彼らは、見えないもの=存在しないもの、と考えている。
教習所の教官はぶつかりそうになったら急ブレーキかけるだけだからな
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 00:20:51.77 ID:c4vxUhIp0
>>28 逆説的にそういう道路でアウト沿いに走ってくる奴は上手いよな(もちろん他人を安心させる穏やかな速度で)
一度、そういう車を見かけて、直感的に「上手い!」と感じたのでオレもマネしてるw
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 00:56:18.61 ID:1Sic355FO
>>31 イン側の奴はインより
アウト側の奴はアウトより
確かに丁寧で周りを気遣う運転はうまいと感じるよね
>>29 >彼らは、見えないもの=存在しないもの、と考えている。
放射性物質を計測しないのと似てるなw
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 03:54:54.31 ID:p0xu1QsiO
勘違いしてる奴ばかりだから言っておくけど、公道での日常走行において必要なのは安全意識と集中力のみ。
上手いか下手かなんて全く関係ない。
下手に見える車は単にそいつが運転に集中してないか、安全意識に乏しいだけ。
サーキットで速い奴が公道での日常走行が上手いとは限らない。
だれもそんな話してないと思うんだけど…
>>34 何テンパってんの?
ここは、そんな低レベルな議論をする場所じゃないよ。
集中するだけで左折で右に振ったり、道路のど真ん中で右折待ちが無くなるわけじゃないんだぜ
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 08:14:47.03 ID:vJwgEikSO
思い込みで突っ走るとこうなる、という実例だな。
多分
>>34は、「上手い」の意味も「集中」の意味も分かってない。
まさに低レベルだ。
>>34 どうした? おちつけ。書き込みも運転もガチガチに緊張してるとケガすっぞ。
>>34 まぁ総論としては正しいよ。でも各論レベルではおかしな奴が多すぎるって事。
直前ウインカー、左折右振り、右折時の斜め停止などそれが正しいやり方と認識してたら、
いくら安全意識と集中力があっても根本が違うんだから話にならない。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 11:32:05.58 ID:fNajJJPF0
人間の集中力って30分くらいしか続かないんだって。
>>42 時間は個人差があるだろうが、それよりも大事なことは
・人間は、必ず注意と不注意を繰り返している。
・集中(緊張)の山が高ければ高いほど、次にくる弛緩の谷は深い。
ということ。つまり、どんなベテランでも
「運転中ずっと高い集中力を持続することは、絶対にできない」
ということだね。
初心者時代の方が今よりよっぽど集中して運転してたはずだけど、今よりうっかりミスは多かった。
経験を積むことで集中すべきポイントが絞れてくるんだね。
先に見える交差点の歩行者用の信号がまだ点滅すらしてなかったら、もう信号からは目を切って
その分を他のことに回せるとか、もっと無意識レベルでも色々端折ってるんだと思うわ。
集中力なんかより経験と、その経験を良い方向に活かす向上心だな。
まあ車の運転なんて向上したってほとんど何の得もないんだけどね。
だからヘタクソだらけなわけで。
というかお前田舎しか運転したことないだろ。都会では交差点が連続しているところが多いんだぜ?
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 21:30:25.02 ID:9Vee44uJ0
前の車が右左折してできた車間を埋めるため必死に加速するやつ
>>44 そして、中には、
端折っちゃいけないポイントまで端折って思いっきり事故るヤツもいる、とw
まぁ慣れってのはそういうモノだけど、時々自分の運転を見直すのも重要だろうね。
経験で運転が上手くなるのなら、ジジイ最強、ババア勇者。
運転毎に安全やルールを意識してるかしていないかの違いだろうね
なにも考えずボケェ〜っと運転してたら何十年経とうが下手なまんまなんだろう
年寄りはルールに対しての意識が著しく低い
右折を小回りして行くやつの多いこと。
本来まっすぐ交差点に侵入して、そこから舵を切って曲がるのに、
右折車線の停止線の位置から切って小回りして、
直行車線の右折車線を踏んでいくやつの多いこと。
乗用車でも人数増えたら感覚大分変わるのにな
低速で走ってる癖に停止線で停まれないやつ。
こういうやつはほぼ間違いなく交差道路が青に変わる気配が微塵もないのに
ジワジワ動いてて、いざ信号変わるとなぜかブレーキ踏み込んで発進が遅れる。
どうせ走り出してもトロいんだから信号変わるまでブレーキ踏み込んでろ。
目の前の情報しか感知出来ないやつ。
先頭で右折待ちしてて、まだ青信号だけど3台くらいは右折可能程度に対向車がとぎれた。
ただ進入先の横断歩道に小学生の列、動かず待機してたら後車がクラクション鳴らしやがった。
もし右折したら小学生の通過待ちで対向車線をふさぐことになるのに、そんな判断も出来ないなら車乗るなよ。
あるあるw
降りていってアホにも分かるように優しく説明してあげればいいよ。
それあるね。オレは常にクラクション鳴らしているから事故ったことねーぜってタイプだな。
下手なやつってなんであそこまで酷いんだろ。
一時停止できない、信号守れない、指示器出せない、目視できない、流れに乗れない、空気読めないとほんと酷い。
教習所で免許取ったんだよな?
>57
クラクション鳴らす位ならまだかわいい方だ。
酷いヤツだと、前の車追い越して歩行者の脇をかすめる様に行ったり、追い越した後に歩行者に気付いて、対向車の邪魔になる所に止まって対向車にクラクション鳴らされたりするヤツもいる。
で、そいつらの後を追っかける様に曲がって行くと、直ぐ先のコンビニに入っていくとか…
お前らそこまでしなきゃ生きて行けないの? って思うわ。
>>60 >教習所で免許取ったんだよな?
免許を取るヒトと、免許を買うヒトの2タイプに大別されます。
「検定」とか、「資格」と言うから誤解が生じるけど、
運転免許って、どう考えても 「許可・認可」 だよね。
>>61 とにかく車に乗ったら意味不明にせわしなくなるやつっているよなw
>>60 下手っていうのとはちょっと違う気がするんだよなそういう奴って。
俺的には技術的な事が出来ないっていうのを下手って思ってるから
想像力が欠如してるっつーのかな、自分が人を殺せる凶器を操作してるっていう自覚が無いんだろうね。
一時停止も信号も指示器も目視もきちんとやらなければ
自分が殺人犯になりうる可能性もあるって事が頭の片隅にも無いんだよ。
俺なんか、もしここで一時停止しなかったらとか考えると恐ろしくて
教習所で教わった通り停止線で一度止まってゆっくり見えるとこまで出てってするけどね。
でも実際そうやってる奴ってあまりいないのが現実だよな。
>>60 は守ってると確信しているが、
「制限速度守れない」も付け加えといてくれ
制限速度を守っているやつなんてほとんどいないだろ。
いや、煽りじゃなしに。
パトカーだって守ってないしw
制限速度は流れに合わせるとか常識の範囲内なら何とも思わないけど
一定の速度で走れないやつはヘタだと思う
つか、その辺の 「常識の範囲内」 の”グレーゾーン”を理解できないヤツも
ヘタクソに大別されるんだろうな。
下手な奴の後ろ走るのはほんとにしんどい。
途中で他の道選ぶか休憩でもして後ろ走るのやめたくなる。
だな。制限オーバーする奴で上手い奴見たことないわ。
とにかくブレーキ踏みすぎ。
交差点進入するのにブレーキ踏み込み、交差点通過中にブレーキ踏み込み
直進と見ればアホみたいに加速してちょっとしたカーブでブレーキ踏み込み。
無駄な加速と減速やめればいいのに。
自分がムダ加速してることにすら気付かないのがヘタクソ
右カーブでセンターライン踏んだり跨いだりしないと曲がれないバカがウザイ
ミニバン乗ってるババアとか明らかに車両感覚が欠落してる
対向車が居ようがおかまい無しでショートカットしやがる
ババアは軽しか運転出来ないように法規制して欲しいわ
それあるね、ムダ加速。
脇道から優先道路に出ようと右折したい自分
優先道路から右折で入ってこようとする車
かち合ったけど、当然こちらが先に出る訳に行かないので待っているのに曲がってこない
先に行けとパッシングや身振りもないのに曲がってこない
仕方なくこちらが先に出たが、よく考えればこちらが先に行けと意思表示すべきだったな
右折で思い出したが、直進は来ないだろう、とだろう運転で右折時にイン攻めて行く糞も
こちら側が狭いから、入って来にくいのかもしれない、と考えて
とっとと先に行ってやるという柔軟性も欲しいけどな。
>>78 狭くないよ
1車線が狭いと言うなら知らないけど
片側1車線でも前よりに停まってるとかデカい車だと、優先路から右折しにくい。
そのあたりの阿吽の呼吸だね。
優先側なんだから堂々とサッサと行けよって時はあるな。親切ぶって譲ってるけど、優先側がヘタに止まっちゃうから周りの車が、ん? ん? ってなっちゃって。お前がサッサと行った方が周りが円滑にいくだろ、みたいな。
片側1車線より狭い道から広い道から出ようとしている車がいて、広い道
からその狭い道に右折してきた車がビービーとクラクションを鳴らして
狭い道の車をバックさせているのを見た。これもどうかと思うな。
>>81 あるあるw
オレ、日に何回「とっとと行けよ」って言ってるかな
夜はこんにちはすると、即行でライトを落としてやる。
そうすると、相手もすぐに気づいて行ってくれる。
その場でずっと、お見合いしててもしょうがない。
合流とかで道を譲られても挨拶しない奴
それ自体は下手とは違うだろうが、全般的に自分本位の運転してそう
どちらかが譲り合うところで待避場所に近いほうがサッと譲れば話早いのに
いつまでも居座ったり、ミラー畳んでその場ですれ違おうとするやつ。
うまけりゃいいけど、そういうやつに限って左脇空けまくりの下手くそだから困る。
うまいヤツは予測してて事前に待避所に入ったり、手前の広いとこで待ってたりの回避行動するからね。
ヘタなヤツはそういう行動を取る余裕が無いから。
相互通行できない細い道(100m位、見通し抜群)を毎朝走ってるけど、
こっちが先に進入してるのに対向から入ってこようとする車にたまに遭遇するな。
車体半分から2台分程度進入した所でこっちに気づいてバックしていく姿は結構笑える。
そういう狭い見通しの悪い道って直前にミラーがあって
それ見てれば回避できるのに前しか見てないから突っ込んできやがるからな
下手糞の後ろも下手糞だったりすると数珠つなぎになって
「こっちの方が台数多いから下がれ」みたいなことぬかしやがる
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 15:00:37.68 ID:Jns4Qioc0
助手席に同乗していてだけど
車MTなんだけど
・車に乗ってからエンジン掛ける前に
「あそこ右に・・・」みたいなイメトレがあってなかなか出ない
・高速に乗れない
・基本ミラーに目をやる様子はな無い
・目の前の信号しか見ていないからいつ信号が変わるのかわからない
・信号待ちの前車へ一気に距離を詰め急ブレーキ
左右の信号の変わり目見てゆっくりつければ完全に止まること無かったのになぁと思う
・んで急発進
狭いからダッシュボードに膝が当たりっぱなしでこれ一番苦痛
・空き缶も転がらないような微妙な下り傾斜でサイドブレーキ使用
・運転しながらタバコを吸う余裕もない
・たまに運転するけどイス一番前だから入れない
・いまどきキーレスもついてない
・たまにチラ見するとハンドル握って大興奮している
・わざわざ遠くて難易度の高い場所にあえてバックで駐車する
スーパーなら俺はとっくに店に入りお肉選び終わったレベル
・地図を片手にナビさせるとなぜか天下一品
・俺の車修理に出して駐車場空いているの知っているのに
わざわざ自分の入れにくい方へ停める
これうちの嫁な
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 15:34:23.06 ID:sVQPvUOAO
ちょっとなに言ってるのかわからない
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 15:52:42.00 ID:iwpUmubmO
長いしこわい
自分の甲斐性でATの新しい車を買ってやればいいじゃない
そんなやつに運転させるなよ
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 18:10:04.21 ID:6QNOwpJ+O
>>89 おれも4t車でそれだった
1キロくらいバックしたな
バックでも40キロ出るんだね
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 18:43:07.69 ID:2Ro99E1+O
見ていて、運転ヘタだなと思う時
→車間詰めて、ブレーキパカパカ踏んでるバカをみた時w
まぁ嫁の運転が下手なのは旦那も下手だからってのは間違ってないね。
旦那の運転が上手なら必然的に嫁も上手くなる。
そんなことはない
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 19:19:46.97 ID:HBZF9l4hO
>>98 若干は影響有るとは思う
ウチは下手というか常に急いでいるような運転だけど遺伝だわw
義父と運転そっくり
嫁と義父にオレはのんびり屋さんだねと言われるwww
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 19:23:53.29 ID:DwyW8D2K0
逆にこいつ運転上手いなって思うのどんなとき?
>>97 すげーわかるw
みんな並んで普通に走ってるのに1台だけブレーキパカパカ点滅させて
後ろから見てると変に目立ってバカ丸出し
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 20:00:21.47 ID:TtEZjNwaP
>>90 > ・空き缶も転がらないような微妙な下り傾斜でサイドブレーキ使用
という書き込みを見たとき
>>68 一定にすると燃費悪くなる場合もある
積極的にフューエルカットを狙っていくような運転だと後続車には変に見える
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 20:44:21.60 ID:z/C29tna0
>>101 まずは真っ直ぐ走ってると、お、と思う
めったにいないからねw
んで、遅すぎず速すぎず、車間を少々開けてヘタクソのパカパカブレーキにひっかからず、滑らかな加速減速をやると、おお、と思う
カーブも滑らかにまとめると、おおおー!
ウィンカーを正しく出して曲がる方向に寄せて曲がるとごうかーく!
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 20:52:52.33 ID:8vBDo0EGO
曲がった先にあるマックのドライブスルーのマイクにうまく近づけてない前車を見た時。
必死に身を乗り出し『ビッ、ビッグマックセットww』
>>106 (*゚Д゚)それは俺だ!ほっといてくれよ。
2WAY・LSDだから小回り効かないんだよ
いや、寄せられるかどうかに、小回りは関係ないだろw
小回りが利く方が、舵が取り易い(修正しやすい)ってだけで。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 22:30:33.25 ID:HBZF9l4hO
>>106 近すぎもカッコ悪い
腹ペコで必死に見えるw
人の悪い所ばかり探すのはよくないって教わったの(´・ω・`)
マックでバキバキいわすのかw
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 23:32:05.06 ID:maGWZ2vw0
俺なんてアホチューンのデフロックだったぜ?
バキバキどころか、ガコッ!ガコッ!ガッガッガッのギョリギョリギョリだ
・交差点での逆ハン
・車庫入れ時に運転席ドアを開けて後ろを確認
・赤信号でダラダラ止まる
・先が赤信号なのに加速する
・ドアミラー畳んだまま走る
・暗くなってるのにライト点けない
・停止線を大幅に超え、時には横断歩道に侵入して止まる
・前との車間が近すぎてブレーキ踏みまくる
逆ハンへのツッコミは禁止
これは昔からいわれてることだけど、車庫入れはホントに上手いヘタがわかるよね。
イオンとかで嫁待ちでボーっと見てると、ババアってだいたい、必死に体ひねって後部座席の窓のへんから外見たり、運転席の窓から思いっきり頭出して後ろ見たり…。で、めっちゃナナメで入りきってないのにエンジンきって完了。
サイドミラーは飾りかい?
内掛けのことか
内掛けハンドルはもはや禁じ手だよ
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 10:01:26.18 ID:e/vCXEv+0
正直、車の運転だけなら小学生でも出来るよな。
つまり、きっちりと法規走行が出来ない
自己中野郎は下手くそ&能書き野郎も下手くそ
鋭角な道でもないのにいちいち大きく回り込んで左折するカッコつけ野郎も下手くそw
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 11:19:03.36 ID:1WsL9aY2O
不慣れな道で車線選択を間違えたのだろうが黄線でも車線変更する奴
ちょっと先で迂回すれば事足りるだろうに
余裕のないのは下手くそだし人間的に×
高速でブレーキパカパカ
下道でも急加速&ブレーキパカパカ
こいうやつに限って、この車燃費が悪いと言いやがる
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 16:43:37.50 ID:DHsoP+Zm0
>・赤信号でダラダラ止まる
>・先が赤信号なのに加速する
↑のひとのセンス
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 17:53:11.47 ID:1utaUxWNO
平坦→上り坂
下り→上り坂
速度域を一定に運転できない人。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 18:09:49.92 ID:q54ISfHBO
>>124 上りも下りも同じ速度で走れって?
道によるけど難しいんじゃないか
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 18:12:32.18 ID:q54ISfHBO
IDが
レクサスISFキター!!
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 18:49:04.83 ID:waY3KGLp0
俺は免許を取ってすぐに4tに乗ってたから、左折は癖で多少は膨らむ。
別に格好つけてとかじゃないよ。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 18:50:57.69 ID:waY3KGLp0
右左折で無駄に膨らむ人の中でもそんなの稀だから等しくヘタクソ扱いされても仕方ないと思うよ
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 19:01:29.54 ID:waY3KGLp0
まあ下手くそにプロドライバーはつとまらないだろうけどねw
トラック歴15年で事故は横っ腹に車が突っ込んできた1度だけですよw
4tロング乗ってるがよっぽどの事無いと
左折で膨らむことなんか無いぞ
4tで膨らむクセがついたので乗用車でも膨らむって…。
きっと4tでも無駄に膨らんでたんだろな。
まあ、ヘタなんだろね。
車高下げてるからドア開けてタイヤ止め見ないとマフラー当たる・・・
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 19:47:20.23 ID:NYOMC6A4O
ザビエル
トラック乗ってたら内側を「開ける」ことがどんなに怖いか分かるだろうに…
左折1回でわかる運転技量:
・ウインカーを適切なタイミングで出す
・左側へきっちり寄せる(バイク、自転車の巻き込み防止)
・余裕のある減速
・横断歩道への十分な注意
・スムースで素早いハンドルの切り込み
・曲がってから直進への真っ直ぐな立ち上がり(ハンドルの戻しでふらつかない)
・そして滑らかな加速
これくらいチェック項目があって、
左折で膨らむやつはたぶん一つもまともにできないド下手。
みんなも歩行者として信号待ってるときに、観察してみると面白いよ。
まともに左折できるヤツはほとんどいないから。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 19:55:53.15 ID:D1kfR+Kj0
↑トラックには内輪差があるのを知らないのか?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 19:59:14.09 ID:D1kfR+Kj0
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 20:06:21.92 ID:/MiAcSw30
このスレからは無免許ブタニートの臭いが漂って来ました。
無免許ブタニートでも4トンロングが乗れるんだね?
妄想の中だったらwww
むかーし4tロングに乗ってて 21になってすぐ大型を取りに行った
一発試験で3回目に合格したんだけど その時に周りは8回目とか10回以上とかざら
教官曰く「普段4tとかに乗ってる人ほど左折で曲がる前に膨らむ癖が付いてるけど 減点の対象」
俺は4tに乗ってたけど曲がるときにあける癖がついてなかったので大丈夫だった
つまり4t車の運転経験ごときで他より何か特別な能力があるかのような勘違いをして 膨らむことを正当化するやつは、ヘ・タ・ク・ソ ということw
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 20:16:39.63 ID:/MiAcSw30
一発試験でってwww
大型の試験で一発試験以外はありませ〜んwww
はいウソばれたwww
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 20:24:42.75 ID:/MiAcSw30
無免許ブタニートには
「4tトラックに乗ってた」
が
「俺って4tトラックに乗ってんだぜ! スゲーだろ!」
に見えるんだろうな。
乗ってた ← これが自慢に見えるって無免許ブタニートの癖だね。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 20:28:39.69 ID:/MiAcSw30
ほら、また墓穴www
教習所での大型教習は実技を練習するだけだよ〜んwww
試験はすべて一発試験で〜〜〜すwww
無免許ブタニートじゃあ知らないのも無理ないかwww
>>145 もしかして涙目?w
一発試験=教習所に行かずいきなり試験所に行くことを言ってるなぁ
試験はすべて一発試験で〜〜〜すって なんか勝ち誇るようなことがあるの?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 20:36:58.77 ID:/MiAcSw30
出たwww
無免許ブタニートの破綻した屁理屈www
一発試験=試験場で実技試験を受ける事なのにねwww
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 20:38:11.28 ID:/MiAcSw30
無免許ブタニートの知ったかぶり自滅www
661:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/22(土) 18:38:48.88 ID:BvAjJTrt0
>>642 >夜間、交差点で止まる時はライトを滅光する。←マナー
はい、無免許確定w
これは「減灯の義務」といって、道路交通法に書いてある事であって、
マナーなんかじゃないんだよ、無免許坊やw
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 20:41:37.04 ID:lpeabbXU0
減灯の義務? そんなもんあるのか?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 20:47:34.23 ID:zS1edZhS0
大型持ちはむかーしと書いてるけどむかーしの大型は一発試験のみだよ。
>>149 減灯の義務って 普段はハイビームで走って、対向車や前走車があればロービームにっていう意味だよ
交差点でのライト減灯(たぶんヘッドライトを消すことを言いたいんだと思うけど)は道交法違反
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 20:47:46.93 ID:lpeabbXU0
4tで大回りするのはしょうがないけど、普通車で大回りしてなんでドヤ顔なん?
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 20:51:56.78 ID:zS1edZhS0
>>154 なんでヘッドライトを消すのが道路交通法違反なんだよw
もしかして車にはスモールライトと言う機能がある事を知らないの?
普通はクルマ乗り換えると、フロントウィンドウから見える景色によって、脳が適切な車両感覚を持たせてくれるけどな
>>153 昭和60年頃は実技免除だったが大型二種じゃないのか?
>>158 今の道交法じゃ信号待ちとかでヘッドライトを消すのは認めてないよ
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 20:56:12.69 ID:lpeabbXU0
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 20:56:14.95 ID:zS1edZhS0
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 20:59:03.23 ID:zS1edZhS0
>>160 ソースよろしく。
教習所で[蒸発現象]を習わなかった?
>>162 ま、まぁそれでもいいけど
そもそも膨らませて曲がるクセがあるのがおかしいわな
>>163 ほんとに知らないのか?
zS1edZhS0はもみじマーク貼った爺さんだろ
夜間は前照灯を点けるって書いてあるよ
信号待ちで前照灯を消しても良いとかは書いてない
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 21:05:37.36 ID:zS1edZhS0
>>164 トラックの運転に慣れ過ぎると大回りになるよ。
俺も昔トラックに乗ってたけど免取りになって試験場で一発試験を受けたら試験官に
トラック乗ってた?クセってなかなか抜けないからねぇ
と言われた経験がある。
自慢じゃないが大型免許は一発試験一発合格だったぜ。前日に1時間だけ練習に行ったけどな。 (ドヤ顔) 少し大きい車でコースを走るってだけでやることは普通免許と同じじゃん。
お化けロングってのは やたらリアオーバーハング長いから 膨らんで曲がると尻を振って危なくね? トラックで頭を振らなくちゃいけないのは狭いところに入るときだけだろ
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 21:09:46.66 ID:zS1edZhS0
>>165 やっぱり教習所に通ってないんだ。
で、教習所で[蒸発現象]を習わなかった?
>>166 直進方向に突っ込んでから曲がることかな? 大回りって。
左折するのに右に切るわけじゃないでしょ
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 21:13:55.41 ID:zS1edZhS0
>>167 4t乗りの一発合格は普通だよ。
今は知らないけど、以前は試験車両が5.5tのショート車両だったから。
>>168 蒸発現象を知っているか知らないか と
交差点で停車時にヘッドライトを消すか消さないか は別
教習所では蒸発現象ってのが起こるから、対向車がいると歩行者が見えない時があるので気をつけましょうってこと
交差点でライトを消しなさいなんて教えない
お前こそ教習所通ってない もしくは寝てた だなw
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 21:17:58.62 ID:zS1edZhS0
>>169 当然ですよ。
乗用車の左折で頭を振る訳ないでしょ。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 21:20:46.12 ID:zS1edZhS0
>>171 また屁理屈で逃げるんだね?
信号待ちでヘッドライトを消したら道路交通法違反のソースは?
また逃げるのかな?
トラックでなくてもキャブオーバーの車に乗ってる人がセダン乗ると突っ込んでから曲がっちゃうよね
>>173 道交法違反のソース? 頭おかしいのか?
ソースは道交法じゃん 夜間は前照灯を点灯させなさい=ヘッドライトね スモールは前照灯じゃない
交差点で消す? 交差点でも夜間なら点けておかないと上記に違反
取り締まりがないから合法とかではなく 道交法で夜間の照灯を認めていないから違法なんだよ
これソースが欲しいっていうことは本当に免許ないんじゃないの?
照灯ってなんだよ消灯だな IMEってホントバカ
>>172 なんだよ〜 そっちの大回りかよ〜
それについては苦情はないよ
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 21:27:27.96 ID:zS1edZhS0
教習所
信号待ちでは蒸発現象が起きるので歩行者に注意しましょう!
でもヘッドライトを消せば蒸発現象は起きませんよ!
ID:73fcBH2e0
ヘッドライトを消せとは教えてないから消しちゃダメなんだ!
無免許に道路でのマナーを説いても無駄か。
いくら話しても無駄だなw
俺様ルールに俺マナー
ほんと爺さんじゃねーの?
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 21:34:54.17 ID:zS1edZhS0
>>174・
>>177 なんかクセがついて大回りしちゃう事に異常なまでに反応する
ID:73fcBH2e0
がいるんだよね。
しかも信号待ちで蒸発現象防止にヘッドライトを消す事が道路交通法違反だなんて言い出すし。
やっぱり免許持ちに対抗したいんですかね?
>>179 つか、教わったみたいだぞ。残念だったなw
・・・で、どこの教習所だよ。
オレも状況によってはライト落とすけど、これって厳密には違反だよなーと思ってる。
きっと、停車中に携帯触っちゃうのと同じ理屈だよな、うんうん。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 21:41:23.97 ID:zS1edZhS0
>>180 教習所で教えてるのは道路交通法に則した内容だから教えてないよ。
信号待ちでヘッドライトを消せと言う法律は無いからね。
ちなみに教習所は徳島の海部自動車教習所に合宿で行ったけど? 何か問題でも?
スモールライトの無い車もあるよ。自分のは欧州車だけど、標準ではついていない。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 21:44:34.56 ID:zS1edZhS0
やはりこちらでもエッジで自演してるね。
しかも今日はプレステも追加かい?
無免許ブタニートはスレが変わってもやる事が一緒だね。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 21:49:34.25 ID:zS1edZhS0
>>184 へぇーそうなんだ。
知らなかったよ。
じゃあ夜間は常にヘッドライトガンガンか全体が真っ暗かなんだ。
路上に一時的に駐停車する時とか不便だね。
>>184 んなアホな・・・
個人輸入? 車種教えてクレ
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 21:56:20.78 ID:e/vCXEv+0
膨らまないと左折が出来ない奴は
後輪を縁石に擦ったり乗り上げたりしちゃいそうで怖いんだろな。
まぁヘタクソということで
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 21:56:25.20 ID:zS1edZhS0
自爆してサンキューハザードスレから逃げた無免許ブタニートが必死だね。
早く 信号待ちで蒸発現象防止にヘッドライトを消す 事が道路交通法の違反になるソースを出してくれよ。
もしかしてエッジやプレステじゃググってコピペできないのかな?
>>188 FIAT500。個人輸入ではなく、正規ディーラーで購入。
スモールライトはオプションです。
チンクェチェントってスモールないのね……
>>183 教えてないならいいんだ
>>179 なんかもらい事故にあったみたいで同情します…w
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 22:10:40.20 ID:zS1edZhS0
>>189 膨らむ?
どう言う風に大回りするかでも全く違うよ。
1 交差点に進入した時に右に頭を振ってから左折する大回り。
○意味不明
2 交差点に進入した時にハンドルを切るのを少し遅らせてから素早くハンドルを切り左折。
○トラックのクセが抜けない等
3 交差点はインベタで進入したが通過後に外へ膨らむ。
○ハンドルを戻すのが早い
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 22:12:57.89 ID:DHsoP+Zm0
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html 第五十二条 車両等は、夜間(日没時から日出時までの時間をいう。以下この
条及び第六十三条の九第二項において同じ。)、道路にあるときは、政令で定
めるところにより、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならな
い。政令で定める場合においては、夜間以外の時間にあつても、同様とする。
蒸発現象は運転手なら知っていると思うが、信号停止であればその現象で横断
中の歩行者が見えなくても問題無い。
横断歩道の無い道路を歩行者が渡っている時でも、その現象を恐れて前照灯を
消したら違反。
昔、踏み切り通過時はシフトアップしてはいけないと習ったが、信号待ち消灯
は習っていない。
シフトアップの件も道交法に無いと思うが、エンジンストールを考慮してだろ
うし、消灯も蓄電池の保護でやっていただけと思われる。
前照灯も坂の頂上の交差点では眩しいが、それでも走行中の消灯を見たことが
無い。
ID:zS1edZhS0は大昔の四方山話をしたい年頃なんだろう。
交差点でヘッドライトは、つけたまま(ロービーム)でOK、ということですな。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 22:19:23.96 ID:zS1edZhS0
免許持ちに嫉妬して噛みついたら逆に叩かれて
知ったかぶりまで暴露された無免許ブタニートがもらい事故に遭ったのか。
●むかーし一発試験3回目で大型免許を取った!
●信号待ちの蒸発現象防止にヘッドライトを消すのは道路交通法違反だ!
>>191 マジ?
(oO ⇔ Oo) この見慣れた顔は、
( O ⇔ O ) 標準だと、こうなの? 知らんかった。ありがとう。
>>199 いやいや、小さい丸はあるよ、顔としては。
オプションでスモール入れないと、灯らないだけ。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 22:35:06.80 ID:zS1edZhS0
>>195 もしかしてそれ?
何処に信号待ちで蒸発現象防止にヘッドライトを消しちゃダメって書いてるの?
それで時差信号や矢印信号って知らないのかな?
○目の前の車が信号待ちで止まった。歩行者は信号が変わると思いフライング。
○しかし時差信号で対向の車線はまだ青でそのまま交差点に進入。
○信号待ちしてる車のライトでフライングした歩行者が見えずに ドーン!
教習所でも 危険予知 って所で習うよ。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 22:52:45.55 ID:UEuXSY3F0
で、信号停止先頭の車が消灯していて、パトカーに点灯しなさいと拡声器で注意
されていたのを見たが、今は消灯しなさいと注意されるのかな?
ところで、その教習所は公認なの?
>>201 今年の教本の、「危険予知」の項をあらためて見てみたけど、
危険予知しなくちゃいけないのは、ライトを落とさず停車してる方ではなく、
時差で青信号の対向車の方でしょ。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 22:54:46.15 ID:6koeHgrq0
「教習所」とか言い出す奴w
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 23:00:44.26 ID:zS1edZhS0
>>202 何処の警察?
問い合わせてみるよ。
逃げずに答えてね。
>>203 誰が信号待ちしてる方だけの話をしてたのかな?
教習所でも蒸発現象があるから信号待ちでヘッドライトを消さない車がいたら注意しましょうと教えるよ。
なんだか凄いのが湧いてるなw
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 23:10:05.32 ID:UEuXSY3F0
広島県警だと思うぞ。
場所は広島県東部の尾道と福山の間の松永町じゃ。
交差点名は憶えちょらん。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 23:10:17.94 ID:zS1edZhS0
無免許のブタニートが涙目だね。
>>205 いや教えないと思うが……
ていうか教えないんじゃないのかよ(^^;
何回車校行ったんだ
レス20回とかまだまだだな
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 23:41:25.79 ID:gOHyFhAm0
無免許ブタニートが追い詰められると必ず何回レスしたか言いたがるね。
何か意味あるの?
ところで、さっき広島県警のホームページを見たら、メールや文書では質問に答えないんだってさ。
代わりに警視庁にでも質問するかな。
>>182 >きっと、停車中に携帯触っちゃうのと同じ理屈だよな、うんうん。
厳密も何も、それは間違いなく違反ではないから。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/30(日) 09:44:49.52 ID:MbyeND4u0
夜間にヘッドライトを消したら違反?
2はどうなんだろうね?
第十節 灯火及び合図
(車両等の灯火)
第五十二条 車両等は、夜間(日没時から日出時までの時間をいう。
以下この条及び第六十三条の九第二項において同じ。)、道路にあるときは、政令で定めるところにより、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない。
政令で定める場合においては、夜間以外の時間にあつても、同様とする。
2 車両等が、夜間(前項後段の場合を含む。)、他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において
他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、政令で定めるところにより
灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/30(日) 09:46:57.50 ID:NLf05e8j0
ばかか、令20条100回読め
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/30(日) 09:52:52.83 ID:MbyeND4u0
ヘッドライトを消したら道路交通法違反? 交通の妨げになる時は消さないとダメなんだよね?
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/30(日) 09:56:09.02 ID:NLf05e8j0
ばかか、令20条100回読め
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/30(日) 09:59:36.60 ID:MbyeND4u0
ねぇ無免許ブタニート君、早く答えてよ。
交通の妨げになる蒸発現象を避ける行為が道路交通法違反になるの?
法律の屑番犬どもがw
自分で考える力すらないのかw
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/30(日) 10:24:21.57 ID:4NDwZdkl0
>交通の妨げになる蒸発現象を避ける行為が道路交通法違反になるの?
避けることが出来ないから、状況に応じた運転をするんだよ。
蒸発現象で前が見えなければ速度を落としたり停止すればいいのだからね。
君は濃霧なんかに遭遇しても走行速度を変えないのか?
なんか伸びてるなと思ったらアスペルガー症候群のやつがいるのか
何言っても無駄だよ病気だから
相手してるのもアスペだから何言っても無駄だよ
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/30(日) 11:19:23.15 ID:PIxmnHBc0
蒸発現象を何と勘違いしてるんだろ・・・
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/30(日) 11:21:11.82 ID:PIxmnHBc0
アスペ = 免許も取れないブタニート = バカ
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/30(日) 12:50:33.48 ID:GrTmHga40
>>218 蒸発現象 って、自身のライトと相手のライトが近距離で対面したときに
その間にいる歩行者等が見えづらくなるあれだろ?
信号待ちで、そのようなシチュエーションが発生すると思うか?
本で書かれているような蒸発現象って本当に起こるのかね?
中央分離帯にあるポールだって見えにくくなるはずだが、
実際には対向車のライトがポールで遮られてライトが瞬いて見えるから
対向車との間に何かがあることに、より早期に気付くケースの方が多いし。
動画あったよヨウツベに
>>213 道路わきに寄せて止まってればそうだろうけど、
信号待ちでの停車は、厳密には運転中では?
そりゃ、絶対に警察に捕まえられたりしない気はするけど。(”常識”的な意味で)
>>228 俺もそう思う。信号待ちは間違いなく「運転中」でしょ。
ばかか、令18条100回読め
>>227 それなりに注意していればカメラより人間の目の方が優秀だけどな。個人差も大きいが。
「令○条×回読め」は全部デタラメだから放置な
令20条はこれな
(他の車両等と行き違う場合等の灯火の操作)第20条 法第52条第2項の規定による灯火の操作は、次の各号に掲げる区分に従い、それぞれ当該各号に定める方法によつて行うものとする。
1.車両の保安基準に関する規定に定める走行用前照灯で光度が1万カンデラを超えるものをつけ、車両の保安基準に関する規定に定めるすれ違い用前照灯又は前部霧灯を備える自動車 すれ違い用前照灯又は前部霧灯のいずれかをつけて走行用前照灯を消すこと。
2.光度が1万カンデラを超える前照灯をつけている自動車(前号に掲げる自動車を除く。) 前照灯の光度を減じ、又はその照射方向を下向きとすること。
3.光度が1万カンデラを超える前照灯をつけている原動機付自転車 前照灯の光度を減じ、又はその照射方向を下向きとすること。
4.トロリーバス 前照灯の光度を減じ、又はその照射方向を下向きとすること。
18条はこっち
第18条 車両等は、法第52条第1項前段の規定により、夜間、道路を通行するとき
(高速自動車国道及び自動車専用道路においては前方200メートル、その他の道路においては
前方50メートルまで明りように見える程度に照明が行われているトンネルを通行する場合を除く。)は、次の各号に掲げる区分に従い、それぞれ当該各号に定める灯火をつけなければならない。
1.自動車 車両の保安基準に関する規定により設けられる前照灯、車幅灯、尾灯(尾灯が故障している場合においては、これと同等以上の光度を有する赤色の灯火とする。以下この項において同じ。)、番号灯及び室内照明灯(法第27条の乗合自動車に限る。)
2.原動機付自転車 車両の保安基準に関する規定により設けられる前照灯及び尾灯
3.トロリーバス 軌道法(大正10年法律第76号)第31条において準用する同法第14条の規定に基づく命令の規定(以下「トロリーバスの保安基準に関する規定」という。)により設けられる前照灯、尾灯及び室内照明灯
4.路面電車 軌道法第14条の規定に基づく命令の規定に定める白色灯及び赤色灯
5.軽車両 公安委員会が定める灯火2 自動車(大型自動二輪車、普通自動二輪車及び
小型特殊自動車を除く。)は、法第52条第1項前段の規定により、夜間、道路(歩道又は
路側帯と車道の区別のある道路においては、車道)の幅員が5.5メートル以上の道路に停車し、
又は駐車しているときは、車両の保安基準に関する規定により設けられる非常点滅表示灯
又は尾灯をつけなければならない。ただし、車両の保安基準に関する規定に定める基準に
適合する駐車灯をつけて停車し、若しくは駐車しているとき、又は高速自動車国道及び
自動車専用道路以外の道路において後方50メートルの距離から当該自動車が
明りように見える程度に照明が行われている場所に停車し、若しくは駐車しているとき、
若しくは高速自動車国道及び自動車専用道路以外の道路において第27条の6第1号に
定める夜間用停止表示器材若しくは車両の保安基準に関する規定に定める基準に
適合する警告反射板を後方から進行してくる自動車の運転者が見やすい位置に置いて停車し、
若しくは駐車しているときは、この限りでない。
延々法律議論のつもりで講釈垂れてる連中はスレの運転がヘタクソってことでここはなんとか
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/30(日) 18:01:04.68 ID:YenEETog0
これが道路交通法ですよ
2 車両等が、夜間(前項後段の場合を含む。)、他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において
他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、政令で定めるところにより
灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。
238 :
228:2011/10/30(日) 18:06:40.61 ID:rHswAgSF0
>>229,
>>230 気になったのでググってみたら、「停車中は除外」 が条文に明示してあった。
71条。参考までに。 よかったよかったw
>>238-239 よーく読め。
除外されるのは停車時ではなく「停止しているとき」だ。
そこでは、2条19号で定義されている「停車」という言葉を使っていない。
Eワゴンのめちゃくちゃ色っぽい奥さんが紀伊国屋の駐車場で何回も切り返しして
駐車場のおっさんの懸命な誘導も虚しくそのまま出ていっちゃいました。
2条19号は駐車以外の停止は停車だ。
止まる時にふんわりブレーキを勘違いしたダラダラ止まりやめろ
しかもジリジリ横断歩道まで出てってんじゃねーよ
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/30(日) 21:58:55.73 ID:GrTmHga40
>>244 前方が赤信号のときの話?
加速したってガソリンの無駄じゃん
昔の新幹線みたいに、階段状にダラダラ速度を落とされるとイラつくな。
しかも、手前に止まってまたダラダラ動いて微調整。
直線的に減速してピタッと一発で止まり、二度と動くなっつーの。
(まあこれを言うと、急ブレーキはどうたらとか勘違いして騒ぎ出すアホもいるが)
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/30(日) 22:09:33.90 ID:J8smuczT0
>二度と動くなっつーの。
私この駅で降りないのですが?
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/30(日) 22:14:45.04 ID:+GXT24eP0
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/30(日) 22:19:18.38 ID:J8smuczT0
後続の列車も困るのですが?
△ ピタッと一発で止まり、二度と動くな
○ ピタッと一発で止まり、青信号まで二度と動くな
これで仲良くやってくれ
>>245 何も加速して停まれって話じゃないのは分かるだろ。
かなり前から減速して停止位置までだらだら進まれると迷惑な場面もあるんだよな。
右折車線が短い所だと右折できた交差点も止まるハメになる
目測を誤って最後グググッと強いブレーキになる奴もヘタクソだな
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/30(日) 23:28:33.56 ID:dqAqHxIaO
脇道や店舗から幹線道路に出るとき、渋滞や信号で幹線道路が流れてないのに、歩道をふさいで待ってるアホ
>>253 町歩いてるときに遭遇したら痰ツバひっかけるレベル
>>253 流れだしたときに歩道を突っ切って飛び出してくるから、
歩道を塞ごうが車道に鼻先突っ込むくらいの方が安全。
>>ID:J8smuczT0
小学生レベルだな。ここの場で受けるとでも思ってるのかね?
>>255 幹線道路の車が動き出してから歩道の安全を確認して横切るもんだろ
幹線道路の車が譲らず動き出しすのがアホだ
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 08:06:50.75 ID:vzph6c/vO
必要ないところでやたらブレーキ踏む奴
石原知事激怒「形だけならばかでもできる」
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1319932264/ パトカーが警備上の都合で広い道を選び遠回り 都庁舎到着5分遅れる
石原知事は訓練の直後に発言し「やってきたパトカーが全然、土地勘がないからだね、歩いて五分、
十分で行くところを、ぐるぐる回って、遠回りして。小さいことだけど、これは大事なことだ」と不満を爆発。
「私が駆けつける段取りそのものが間違っている。しっかりしてくれよ。形だけの訓練ならバカでもできる」と切り捨てた。
警視庁は今後、署がパトカーを出すことも検討する。
>>255 自分さえ良ければっていう典型的なへたくそ乙
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 09:25:53.18 ID:4DZ6681r0
何でもない交差点で大回りしないと
左折が出来ないオイラはヘタレです。
(´・ω・)
その内、バイクや自転車なんかを巻き込み事故しちゃうかも…。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 09:51:28.85 ID:zkyo4DN4O
>>262 わかってても出来ないのか・・・
こんな奴まで免許取れんのかよ
マジ免許返納すべき
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 10:02:12.24 ID:Dlx81xkrO
何回もいったり来たりして駐車する私
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 10:13:29.25 ID:bP6Qj8o1O
アホ面して運転してるアホ
>>255は歩行者目線で言ってんじゃないか?ならばそこそこ同意
合流待ちしてる車って、たとえ歩道を塞いでなくても歩行者を見てない奴が多い
一番怖いのが左折合流待ちで右からくる車しか見てない奴(首を右方向に固定状態)
歩行者として逆方向からその車の前を横切るのは勇気いるよ、こっち見てないからw
だったら塞いでくれたほうが後ろを通りやすい分マシかな、腹は立つけど
左折1回でわかる運転技量【再掲】:
・ウインカーを適切なタイミングで出す
・左側へきっちり寄せる(バイク、自転車の巻き込み防止)
・余裕のある減速
・横断歩道への十分な注意
・スムースで素早いハンドルの切り込み
・曲がってから直進への真っ直ぐな立ち上がり(ハンドルの戻しでふらつかない)
・そして滑らかな加速
これくらいは教習所できっちり出来てたはずなんだが、ハンドル操作は別として
免許取ると、劣化するんだねぇ
・曲がってからアウト側に膨らまないこと(きっちり小回りすること)
も明示しといてくれ
>>257 実際に歩道を超えて車道に入る意志をアピールしないと、いつまでたっても車道に出られない。
特に都市部では歩道の通行量も多く見通しも悪い、いきなり歩道を突っ切る形で飛び出すと危険。
まあこの辺は田舎に住んでる人には分からないと思う。
>>267 ステアリングを戻す過程で一体どうすればふらつくのだろう。
ステアリングの切るときと同じ速度で戻せばいいだけなのに。
ハンドルから手を離してアクセルを吹かすバカとかいるのかな。
D1レーサーやラリードライバーは曲がって短時間で戻すときは
握力を抜いて推進力で戻す。
手で回して戻す人が減速が不十分だったりハンドル戻りきる前に加速を始めると
路肩側に向きすぎてしまうから方向修正(フラフラ)が入るんだろうね。
>>266 歩くときは歩道を横切ってる車両の後ろ側を通ることにしてる。
まれに車道にはみ出て車両の直前を横切る人を見かけるが危険すぎる。
歩道の手前で一時停止なのか、敷地内に駐車してるだけなのか一目で判断できない場合もある。
歩道の直前と車道の直前の2段階で停止してくれないと、
車道の車からは出てくる車の予測がしにくい。
無駄に広い歩道があると尚更のこと。
>>270 最近のミニバン女などを見ていると、曲がり終わったと思って
乱暴に加速するものの、ハンドルの戻しが早すぎて曲がり切れておらず
対向車線にはみ出す→驚いて急ハンドルで戻るがアクセルは緩めない
のパターンが多いようだ。
>>271 手を添えながらなら分かるけど、握るか離すの2通りしかないとフラフラするだろうな。
>>273 進行方向が定まらないうちから急加速とかヤバすぎw
大型SUVに乗った人にも多いような。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 18:50:56.37 ID:olM5C+Ok0
>>267 お前、それで運転が上手いってアピールできてるとでも?
明らかにお前は運転が下手くそ、もしくは運転経験がないかのどちらかだよ。
正しい左折方法。
・交差点の手前約30メートルのところで、左折の意思表示の左ウィンカーを出す。
・左ウィンカーを出したら、素早く左側方と左後方にバイクや自転車等がいないか確認して、道路の左いっぱいに車体を寄せる。
・交差点に進入したら、横断歩道の歩行者や自転車等に気をつけながら、左側方の巻き込みを確認して素早く左折する。
お前のと何処が違うのか、お前のは何処に事故の危険があるのか、わかるかな?
立ち上がりでふらつくのは視線の問題。
進行方向遠くに視線をパッと切り換えれば、
ごく自然にハンドルを戻せて車は真っ直ぐ立ち上がる。
車は視線の方向に動くからね。
ふらつく人は視線の切り換えが遅い。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 18:56:51.86 ID:olM5C+Ok0
>>276 バカか?
車の進行方向はタイヤの向きだよw
視線でハンドルが切れたら特許間違いなしだなw
>>277 そろそろ路上教習が始まるころか?
免許とれたらまたおいで
>>275 単なる言葉遊びにしか見えないな。
すでに書かれている事を言い換えたり、
表現の足りない(しかし頭の中で補足できる)部分をあげつらってるだけ。
あなたの左折は、どこで減速してるのですか?
>>267には一応、減速が書かれているけど。
「書かなくても分かるだろう」は、なしでね。
>>269 とりあえず東京都内を走ってみなよ
相手を見るから止まってくれないんだよ
幹線道路の車が動きだしたら歩道の安全を確認して一緒に進め
気づいてないふりして進んだら、相手はぶつけてくるか?
田舎者にはわからないかもだけど、都心部じゃどこで入るタイミングかは相手もわかってるんだよ
だから田舎のジャスコやサティ周辺は合流が下手で混むんだよ
ネットでは本性が出やすい
運転でも本性が出やすい
つまりネットで必要以上に自分をアピールしたり高圧的・攻撃的な書き込みをする奴は
まだ事故を起こしていなくても不快な運転をしている可能性が高い
>>275 お前は教本通りすぎて臨機応変に対応できないタイプだろ
>>275 薄っぺらな教科書知識だけの頭デッカチ丸出し。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 20:34:15.02 ID:zkyo4DN4O
歩道を塞がす待つ
流れたら、流れそうになったら安全確認して歩道へ
歩行者がきれなかったらひたすら待つ
そして、すんなり譲って貰えなかったら、ここで初めて歩道塞いでしまっても、しょうがないかなと思う
気づいてないふりとかw、塞いでアピールとか正常じゃないだろw
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 20:44:04.76 ID:rKsrTvqZ0
教本では教えてない左側方と左後方の確認を知らなかった無免許ブタニートw
これは実技の教習で教えられる事だからなw
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 20:55:48.76 ID:rKsrTvqZ0
>>279 減速?
お前ってホントにバカだよな。
減速するポイントなんて、その交通状況によって全く違ってくる事も知らないって自白してるんだぞw
左に寄せる前に左側方と左後方を確認して、バイク等が居ればその場で減速。
先にバイク等を行かせてから左に寄せて交差点に進入。
バイク等がいなければそのまま左に寄せて、交差点の手前で減速してから進入。
こんな当たり前の事すら知らずに、よくもまぁ無免許が免許持ち面できるよなw
ID:rKsrTvqZ0は、
>>275ですか?
違うなら、あなたに左折の減速の方法なんて聞いてないです。
>>279の前半3行、読んだ?
>>285 教本の後ろ盾がなけりゃ何も言えんのか屑
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 21:14:58.76 ID:rKsrTvqZ0
こちらでも無免許ブタニートが自滅への道を爆走中だねw
悔しいので反論すればする程自分の首を絞める事になってる無免許ブタニートw
他人の運転のまずいところはよく見えるけどなあ
自分の運転のまずいところは同乗者に言われるまで気づかないことがある
rKsrTvqZ0は早く教習所卒業出来るといいですね。応援はしないけど頑張って
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 21:44:19.48 ID:QXPjWZjv0
↑めちゃくちゃ悔しそうだなw
わざわざID変えてきたの?
俺が何故悔しがるんだろ…良く分からん
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 22:20:59.44 ID:dl1PaWl50
>>286 教本コピペ乙
運転初心者か仮免かお前?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 22:27:55.68 ID:wvhvldxZO
サーキット行ってドリフトしてこい
話はそれからだ
河川敷のグラベルでもいい練習してこい
おまえらが何を言い争ってるのか全然分からんぞ……
ブタニートをNGワードにしとくわ w
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/01(火) 07:38:12.02 ID:xrfamcvJ0
無免許ブタニート君は自分の無知を自分でひけらかして何がしたいの?
免許持ちになった気になりたいの?
どうでもいいけど、経験のない事を空想やネットで得た知識だけで埋めようとしたら
薄っぺらさが際立って、君は免許も持ってないって事がバレバレなんだよね。
無免許ブタニートです。呼ばれて来ました。
>無免許ブタニート君は自分の無知を自分でひけらかして何がしたいの?
毎日1人で寂しいので、仲間を探しています。あなたは仲間ですか?
>免許持ちになった気になりたいの?
はい、なりたいです。金はないし親からは見放されてるし、
気力もないので、原付免許すら取れません。
僕はブタなので、嗅覚が敏感です。
あなたからは僕と同じ臭いがします。口が特に臭いですね、僕もです。
あなたは仲間ですね。でひ、友達になって下さい。
僕もいつか免許を取って、カッコ良くサンハザをピカらせたり、
赤信号ではヘッドライトを消してみたいです。
それが僕の将来の夢です。
「ブタニート」という言葉の初出は、あなたのレスではなく、
別の人のレスでしたよね。「バカ」より「ブタ」を採用されたのですか?
「ブタ」を気に入るとは、パクリとはいえ、僕もブタなので分かります。
やはりあなたも「ブタ」なのですね?
988 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/10/31(月) 23:35:59.57 ID:Yilvk1cn0
うん。どこかの花火の臨時駐車場(小学校の校庭)だったと思うけど
係員が1台置きに停めるように誘導してた。降りやすいからね。
後から来た車は1台おきの間に入れることになるわけだけど
その頃には隣の車は無人だからお見合いするよりマシ。
素晴らしい判断だよね。
993 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 [] 投稿日:2011/11/01(火) 09:22:22.85 ID:R/OAE/0F0
>>988 へぇ
そんな誘導する奴は馬鹿だね。
端から順番に止めさせた方が停めやすいし降りやすいよ。
後からの車はすべて両側に車のある状態の所へバック駐車だろ
他の車に擦ったりドアパンしたりする確率も大きくなるよ。
ドライバーが下手糞だったら寄せすぎたり空けすぎたりして
何度も出し入れする事になるのは必至
995 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/11/01(火) 10:39:17.11 ID:XkmmtF7xO
>>988 嘘だろ?
線なんかで区分けされてる駐車場ならいざ知らず、1台分開けて停めさせるなんて至難の技だ。
しかも斜めに停める奴が続出するのも目に見えてる。
それとも、開きすぎ詰めすぎ斜めは微調整させるのか?
嘘つくならもっとマトモな嘘つけよ
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/01(火) 15:30:52.20 ID:wY3UED+20
もう逃げられないと覚悟したので、自分を叩く相手を巻き添えにしようとする無免許ブタニートw
また無駄な努力だなw
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/01(火) 15:40:26.13 ID:IpS+DSQt0
無免許ブタニートってちょっと前まで金持ちに嫉妬して暴れまくってた口臭じゃね?
自分で喧嘩を売って待ち合わせも自分から言い出したのに相手にビビってトンズラしたヘタレ貧乏豚の口臭だろ?
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/01(火) 15:46:18.76 ID:IpS+DSQt0
http://2chnull.info/r/car/1299703597/805 ヘタレブタ「ムカついたから今から会いに行ってやる!住所を言え!」 おっ?やる気だねぇw
Qさん「じゃあ東飯能駅の東口までおいでよ。逃げ出さずに来れるならねw」 どうせまた逃げるよw
ヘタレブタ「行くから住所を言え!」 住所?駅名が分かれば行けるだろw
Qさん「埼玉県飯能市栄町2丁目ね。待ってるから早くおいでよw」 ムダムダwどうせまたトンズラだよw
ヘタレブタ「・・・そんな田舎に飲む所はないから銀座に来い!」 アレレ?ムカついたから会いに行くんじゃないの?統合失調症確定だなこりゃw
Qさん「自分から行くと言ってたのにビビって来れないの? プッw」 おっしゃる通りw
ヘタレブタ「・・・銀座に来れないのかよw ヘタレだなぁw」 オマエってホントにヘタレでバカな精神病者だよなw
Qさん「自分から行くと言い出したのをもう忘れたの? 公園の鳩よりもバカだから記憶力がないんだろうなw」 その通りですw
ヘタレブタ「・・・銀座に来れないのかよw ヘタレだなぁw」 もうこれしか言えないんだろうなw
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/01(火) 15:55:52.05 ID:LwwmsSDg0
ヘタクソ確認には交差点の右左折が手っ取り早いかな。
パカパカブレーキがヘタつっても、運転中、前になった車の7割くらいがやってるしなorz
頻繁に他人にブレーキ踏ませるやつ。
頻繁に他人にブレーキ踏ませるやつに無用に接近して頻繁にブレーキを踏むやつ
以下ループ
オービスやNシステムの所で、制限速度以下にスピード落とすヤツって、どんなヤツに何を吹き込まれたんだ?
パトカーを見ると制限速度以下に落とす奴もいるよな。 しかも反対車線のパトカーにまで反応する奴。
お前はアホか と思う
多分、指名手配されてる人なんだよ
パトカーの前を走る時はなんか緊張する。
でも後ろを走る時はすげー安心感がある。
毎日先導してくれないかな。
Nシステムでアホみたいに減速した奴の横を走り抜けるのが気持ちいいなw
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/02(水) 23:30:45.06 ID:K21Iw8ZW0
>>237 その灯火を消し・・・の灯火とは 道交法で言う前照灯=ハイビーム
対向車がいる時や前に車がいるときはロービームにしなさいっていうのがその文章
それをどう勘違いしたのかヘッドライトを消灯するバカが後を絶たない
何で蒸し返すの?
>>316 では「灯火の光度を減ずる」はどういう操作をいうの?
>>318 灯火を消し=4灯式 の場合で、
灯火の光度を減ずる=2灯式 の場合では?
信号のない横断歩道で対向車が止まっているのに素通りする奴
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 09:21:41.71 ID:C7QL+mpG0
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 09:46:29.51 ID:+cURCvgC0
>>316 細かく決められてる事を知らないの?
どうする? ソースを出してお前の妄想を叩き潰してやろうか?
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 11:11:35.29 ID:CVMMsviV0
右折待ち、わき道待機のときジワジワ動く奴
自分で自分の首を絞めてることがわかってない
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 13:38:18.57 ID:XccIgbnSO
一時停止ポイントでしっかり止まれないやつは下手糞
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 14:46:02.25 ID:3F+VaOuXO
バンパー傷だらけのうちの母ちゃん
純正ブレーキパッドを18万キロ持たせた俺は車速調節が上手い
ほんとなら周囲にストレス掛けているはずだぞそれ
高速主体なら、別に驚くようなことではない。
おまえらいちいち細かくて運転下手そうだな
>>315 それやったら、後ろで指差して笑われた
俺がスピード違反で捕まると思ってたのかなwww
高速の合流でいつまでたっても加速しないで40km/hくらいで合流してる奴
>>333 あー、それ分かるわ
本線の流れに乗れない奴な
大型なら仕方ないんだろけど
>>333-334 それがヘタなのは当たり前として、むしろ後続の行動を見てしまうな
遅い車にベッタリ付いてきちゃったり、ゼブラをカットして先に合流しちゃうのはヘタ
高速合流で前の車にベタ付けで入ろうとする奴、とことん下手くそだなあと思う。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 18:39:44.94 ID:9/Ln01ASO
信号で止まる時とかジリジリいつまでも止まらない
止まったと思ったら、ジリジリ2〜3メートル位走るアホ
それを詰めないでいるとクラクション鳴らすアホ
なんなの?
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 19:03:15.52 ID:a67KTmX0I
つかNシステム・Tシステムとオービスの違いを知らんやつ大杉
そんなにNシステムにビビるならはなから無謀な速度を出すなと
GPSレーダーくらい買おうよ
レー探に頼らずとも飛ばし過ぎなけりゃ大丈夫だろ。
と、思ってたらこの前環八で20キロオーバーでパトカーに捕まったった(^q^)
速度感ない奴だな。オレはメーター見なくてもプラマイ2キロ以内の速度制御できるし。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 21:19:32.34 ID:M/NJo2OiO
>>340 常にミラーを見ろ!w
レーダー探知機は主にネズミ捕り対策だな。
オービスのような固定式のやつは大幅に超過してないと光らないけど、
ネズミ、パトカー、白バイは厳しいから常に警戒しないとね。
制限+15までで走れば、切符切られる確率は 限りなく低くなる。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 00:40:30.73 ID:aN5c7ESRO
甘い、甘すぎる!
90kmくらいで走ってて、後ろに回転灯が光った瞬間にブレーキ踏んで60kmまで落としたら
回転灯消して左折してった。
>>344 ゼロになる、とは誰も言ってないだろうが。
頭に血が上ってるとまた捕まるぞw
>>345 目的を考えたらその対応でもいいと思うんだけどな
2車線の左が左折、右が直進と右折に分かれる交差点で
右折が多くて直進があき易いから、と、左がガンガン入ってくるのは上手い運転なんだろうか
直進したら左から突っ込まれかけたんだけど
>>349 慣れずに左車線直進だと思ってる奴とかもいそうだしな……
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 17:20:01.37 ID:HFzMKcTT0
車庫入れのときに窓下げて顔出して後ろ見るやつは
車両感覚を掴んでないように見えて運転下手そうに見えるわ
仲間内でおばちゃん駐車って呼んでるけど
>>351 ごめん、最後はドア開けて後方確認、は普通にやるわw
だって万が一にも当てたくないもん
>>352 俺も車輪止めが高い駐車場では最後にドア開けてマフラーとか当たらないか見るけどねw
でも入れるときは下がる前に後ろ目視で人がいないか確認してあとはドアミラーだけだな
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 18:11:06.78 ID:77XhTBo+O
>>351 結果として、ぶつけずに真っすぐ入れば、下手くそじゃないんだと思うんだす。
ミラーだけで車庫入れして真っすぐ入らないほうが恥ずかしいと思うんだす。
ポクは仕事で大型トラ乗ってるけど目視することは基本だと思うんだす。
車の大小関係なく。
>>351 こういう奴が車庫で孫を轢いちゃうんだろうな
轢くなら婆か爺にしとけ
>>354 真っ直ぐ入れられないようなら顔出したほうがいいね
>>355 目視で後方安全確認は当たり前の話な
車の頭を右に振って入れるときと左に振って入れるときで違うが
少なくとも下がりながらずっと顔出して右後ろしか見てないやつは左後ろは見てないわけだ
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 19:52:20.80 ID:5GxAF7bXO
窓開けて手で入れてくれって合図するオッサン
人は良さそうだがww
それだけ運転に余裕があるんだろ
えっとねー、ミラーをちゃんと使えば顔なんか出さなくてもまっすぐ駐車できるよ
ドアあけながらのバックは、自分が落っこちそうになって、落ちた時の絵面を想像したら笑ってしまうのでやらない。
俺の借りてる駐車場の白線って壁に対して垂直じゃなくて右斜めになってる上に車の通るスペースが狭いから
ギリギリまで後ろに寄せる必要があるんだけど最後の数センチぐらいならドア開けながらでもいいよね?
顔出し程度で後の確認できるの?
ちょっとパンツの上から割れ目のあたり撫でただけで両手をハンドルから放してしまう俺の女
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 21:13:49.29 ID:77XhTBo+O
>>359 できる人は、それでいいんだす。
できない人が調子に乗ってミラーだけで車庫入れして失敗するぐらいなら目視したほうが良いんだと思うんだす。
>>364 ミラーってあるていど下向けなきゃダメなんだぜー
慣れればミラーだけのほうが入れやすい気がするけど
駐車はぶつけず、ちゃんととめるのが目的だから別に手段としていいでしょ
>>360 前にそれやって車から落ちて自分の車に轢かれて死んだ奴いなかったっけ。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 00:31:10.92 ID:qF1F4YVs0
>>355 >こういう奴が車庫で孫を轢いちゃうんだろうな
>轢くなら婆か爺にしとけ
何度読んでも、こういう奴には婆か爺がいて孫もいるから5世代の家族のようだな。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 00:48:39.19 ID:hhAJkUMpO
車体が 角ばってる車はいいけど
サイドが曲面になってたり、 後輪側が前輪側より少し車幅があるような台形型の車種はミラーだけだと真っ直ぐ入らない。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 00:51:15.82 ID:pcrOXV0eO
信号待ちでブレーキ踏んでる奴! ニュートラルにしてパーキングブレーキかけとけ!
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 00:53:15.60 ID:NNIRjntf0
>>370 待ち時間がクソ長くなりそうなときはそうしてる
そうでなければブレーキでおk
プリウスは後ろに付くとクソまぶしいから、光らせないよーにして欲しいな、正直
ギアは入れておいた方がいい、いざって時クラッチつなげれるようにしておく。
エンブレしてる時にギリギリまで車間詰めて急ブレーキ踏む奴(自分の後ろの車
何で速度メーター見れないの?何で車間距離の感覚取れないの?馬鹿なの氏ぬの?
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 01:16:04.99 ID:NNIRjntf0
>>374 エンブレによるフューエルカットを極限まで持続させたいんじゃね?
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 01:39:24.20 ID:7HBCGK/x0
反射神経がいいのを見てもらいたいんだよ
信号待ちからの発進でも、前の車の発進から間髪入れずに発進してみせたりな
まぁ誰でもやろうと思えばできるんだけどなw
車間詰めとか急ハンドル、急ブレーキ、急加速とかは初心者のガキんちょのやるこった
下手とは違うんだけど、信号のない横断歩道で歩行者(自転車)が待ってるからこっちは止まってるのに
なにも気にせず通過する対向車ってなんなの?
そういう状況での歩行者もなぜか車優先主義みたいな考えかただからなかなか渡ってくれない。
小学生が渡ろうとしてるのに止まらない対向車がいると呆れるの通り越して悲しくなってくる。
>>376 前の車の発進から間髪入れずに発進 はいつもやってる。
その先の車の動きを見ながら、安全の範囲内でね。
皆がこれをやれば交差点の渋滞が減ると思うんだけどな。
デカい車があると見通し悪くなってそういう動きもしづらくなるのよ
真っ黒スモークもそうだが
>>370 >>372 こういう奴が追突されるんだろうな。
割合は10:0になるだろうが実際は追突される側にも非がある。
こういう発想の奴は渋滞の最後尾に並んでもハザードなんて点けないんだろうな。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 02:57:25.87 ID:pcrOXV0eO
>>380 みたいなのが前方不注意で追突するんだろうな! 前の車が動いてるか止まってるか判断できん奴は車に乗るな!
>>380 そうだね、すぐ後ろの車が停止してる状態以外でブレーキランプを消すなんて危険すぎる。特に夕暮れ時や雨はテールランプついててもわかりにくい。
そういうの気にせずブレーキ離してる連中は、追突されるリスク考えてないんだろう。
いくら過失0でも事故に遭うのはバカバカしい。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 06:16:39.47 ID:dxRrbUEXO
>>378 車間とらない時点で安全じゃなくね
おまえみたいなのは遠くばかり見てて近くが見えてないと思うんだ
どうせ先頭のときとか前の信号見ずに横の信号が黄色か赤になった瞬間に発進してんだろ
効率より大事なものがあるってこと覚えとけよ
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 07:04:32.49 ID:Y0nhZguQO
馬鹿な煽り廚でも理解できる渋滞解消法がようつべにあるよ
>>381 世の中にはいろいろな人間が走ってるよ。 脇見してるのもいれば寝不足なのもいる。考え事などをしてボーっとしてるのもいるかもしれない。
あとは確率の問題だね。
どうしてもブレーキを踏んでいるのが嫌なら それを貫いていればいいが、いつか君が大型トラックに追突されて 『車が停車してることに気付くのが一瞬遅かった』 と証言してることを あの世で聞いて後悔するかもしれないね
テンパータイヤを駆動輪に付けてるやつ
>>385 死んで後悔するやつなどいない。
殺して後悔するやつならたくさんいるだろうが。
どっちかというと負け豚は後者。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 11:24:31.34 ID:L79+5UsOO
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 11:40:17.46 ID:L1qHIV7f0
かなり通路が広いのにも関わらず、
頭から車庫入れしてるミニバンの
運転手は下手だなと思うね。
右左折で一旦ふくらんでから曲がってる奴
脳内でエアトレーラーでも牽引してるのかと思う
>>381に少しだけ同意するとすれば、たまにブレーキランプが全く点かない整備不良車もいるからね。
片方だけ点灯なら可愛いげもあるが、ダイハツやスズキの軽で両方点灯しない車は月に数台は絶対遭遇する。安い車はハイマウントさえ無いし。
洗車してない車かな。
信号大国日本で信号で止まる度にわざわざニュートラルに戻してサイドブレーキ引いてるAT車見た時は、こいつ運転下手くそだろうなと思う。
ブレーキランプよりウィンカーのほうが眩しいと思うんだが
ウィンカーも信号待ちの間はつけるなって?
>>395 > ブレーキランプよりウィンカーのほうが眩しいと思うんだが
目医者に行け
ならブレーキランプ眩しいって言ってる奴にも眼科紹介してやれよw
信号が赤から青になったとき、前の車のバックランプが一瞬光っただけなのにとてつもない恐怖感に襲われる…
親がそのままぶつけられそうになったって話を聞いたからだろうか…orz
>>399 本気だけど?
あくまでブレーキランプよりはってだけで別に不満を抱くレベルじゃないが。
それにそんな前車のテールランプばっか凝視しないだろ普通。
>>400 プリウスだとかのクソまぶしさを知らんとは……
うらやましい
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 17:26:59.96 ID:L79+5UsOO
>>394 少し古い車でブレーキ周りが劣化してて、ニュートラルアイドル制御のない車だと、
前に進もうとする勢いが強くてDレンジでブレーキを踏み続けるのは疲れるぞ。
確かに先代プリウスのテールランプは目にくるよね
新型では改良されたようだ
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 18:53:41.17 ID:pcrOXV0eO
>>394 お前みたいなのが信号待ちで車間思いっきり開けてダラダラ前に進むタイプやな
>>389 俺んちは前の道路広いけど、T字路の角で駐車場の形が△だから前から突っ込むよ
バックでももちろん入るけど降りる事が不可能、前から突っ込むと運転席だけ開けられるw
まぁ389の言ってる対象は□の駐車場なんだろうけども。
信号青で停車されたとき。
T字や十字路などで道が分かれる、もしくは対向車が来るとブレーキをかけるやつが前にいるとき。
右左折の操作タイミングがめちゃくちゃなとき。
今日、山道でそんな車をみた。
まぁ群馬なら仕方ない
こんだけ長いことバイクが後ろ走ってんのにバイクの存在に気付いて無かったのかよ(呆
そんでドヘタの典型、急ウィンカー&急減速&急ハンドル
死んだほうがいいね
ウィンカー付いてるのかいまいちよく見えないな
後方確認せずに左折するドライバーも下手糞だけど
無理やり横抜けようとするバイクも下手糞
>>410 バイクアホだなw
自分からぶつかりに行ってるしw
普通右から抜くだろwww
バイクとぶつかって、その時点で停止してない点もどうかと思う
「あーあ、フェンダーが傷付いたよ」
この動画を見た加害者側保険会社のセリフ
「被害者様も無理にすり抜けしたように見えますので、過失が発生します」
両方乗るけど、バイクが原付走りで初心者丸出し。250スクーターかTX500と思うけど、車の真後ろ左側に張りついて走る上に、左から抜こうとするなんて下手すぎる。
車も後方の注意してなくて充分下手だけど、これはバイクがさらに下手。
同じく両方乗るけど、バイクがさらに下手に同意。
事故ったらバイクの方がダメージ喰らうのに、無茶しすぎ
車とバイク、下手同士が遭遇すると相手の危険度が分からないんだろうな。
ただ、迅速な救護に向かった外国人さんはカッコイイ
禿げてても余裕のオープンで違和感ないのがズルい
日本人だと指さされるレベル
片側一車線だが充分に広い夜の国道で、対向車が来る度に急減速、
対向車が居ないと暴走、という車の後ろについてしまった。
一応、車間距離を多めに取ったが、すごく疲れた。
髪型からして、オバハンが運転してたようだ。
>>410 軽四はウインカーも出さずに左折してるように見えるんだけど
軽はゴルフ場の入り口看板が見えてから、あわててハンドルきったという感じだな。
入り口熟知してたら減速してゆっくり左折するだろ。
外国人?
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 17:46:26.45 ID:kVwS25N1O
>>389 通路が広いからこそ前向き駐車なんだろ。
バカの一つ覚えみたいに必ず後向き駐車してる人?
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 18:15:47.24 ID:cMKpnYxB0
>>410 二輪車が追突回避で左に向かっているように見える。
二輪車の前車に対する動静不注が事故の大きな原因。
軽四のウインカー作動は映像では判らないが、左寄せが足りず左折先が浅いの
でブレーキも奥になっている。自分なら50m手前でウインカーを出す。
ウインカーを出す位置も30mに拘らず制限速度の数字のm辺りに道交法を変え
るべき。
夕方になって薄暗くなってきてるのに
無灯火の奴なんなの?
今日は周りの車の9割以上がスモールかローを点けてるのに
巡回中のパトカーが点けてないのには
少しだけ気になった。
無灯火でも自分は周りが見えるんだろうけど
周りはお前の存在に気付きにくいんだよ!
拙文失礼致しました。
最後の一行だけ読んだ
>>410 を見て二輪が悪いと思うなら、そいつは運転がヘタということ
二輪の半分ぐらいはああいう走り方をする
四輪乗りがそれを知らないとすれば、初心者か学習能力に欠けてる
死角に二輪がいる「かも知れない」と常に想定しないヤツは運転がヘタ
指示器が予告じゃなくて現在進行形や終了してから一瞬だけつけるやつ。
曲がってます、車線変更しました。なんて見てたらわかるから予告で出してくれ。
不自然にブレーキ踏みはじめるからだいたいわかるけど。
確かに車を運転する以上最悪の状況を想定する必要はある
原付き載りなんて交通ルールを理解していない輩が大半だし
それでも事故るときは事故る。
あ、それと。
危険運転する原付乗りって自分が事故った際のイメージが貧困なんだと思うわ。
だから無茶をする。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 21:03:22.91 ID:6gKgD66u0
>>426 >
>>410 を見て二輪が悪いと思うなら、そいつは運転がヘタということ
勿論、あの軽四が下手なのは間違いないよ。だが、二輪はモット下手なのも間
違いないね。と思う自分は運転が下手なのかな?
>二輪の半分ぐらいはああいう走り方をする
二輪の半分ぐらいはかなり下手ということだね。
>四輪乗りがそれを知らないとすれば、初心者か学習能力に欠けてる
四輪乗りが皆二輪経験者じゃなし、経験があってもああいう走り方をしないマ
トモナ半分だったら事故になるね。 当然ウインカーが点いているという前提だが。
>死角に二輪がいる「かも知れない」と常に想定しないヤツは運転がヘタ
それは互いで、緩く左折する交差点でウインカーが無くとも制動灯が点いた時
点で四輪が左折する「かも知れない」と思わないといけないね。
自分も両方(最近は二輪は自転車)乗るが、一旦追い越して二輪を認識したは
ずの四輪でも同じような走りをするよ。
結局どっちかが気をつけてれば防げるんだよね
不注意な人間が出会うと事故になるわけで
>>426 二輪が悪いんじゃなくて下手くそってこと。事故に遭いたくない二輪は俺含めてあの位置で走らない。走ってるのは安全意識のない半ヘル原付が圧倒的に多いでしょ。経験の浅い大型二輪もいるけど。
悪いのは、下手くそな二輪に注意せず急に曲がった四輪なのは当然のことですよ。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 21:30:24.70 ID:XRpHfAhPO
すり抜けなんかしてると、『「キチガイがすり抜けしてくるかもしれない」と想定してない車に引き殺されるかもしれない』と想定してないバカが引かれるんだな。
こんなの、周りに人がいるのにバットで素振りやっている奴と、
そういうのがいるのにノーケアで近づくような奴だろ。
そんな奴同士が接近するからトラブルが起こるんだよ。
バット振り回して追いかけ回してくるようなキチガイには遭遇したくないもんだな
運転ヘタなやつがいたら構わないのが一番
巻き込まれないようにさっさと距離を置く
ぶつけられたのか、ぶつけたのかは知らないけど
後ろ凹んだまま直さずに走ってるやつって
大抵「なんだその運転?」てくらい挙動不審な運転してるやつが多い。
見切り発車をするやつ。これに限る
見切り発車する人で運転がうまい人はいない
脇見よそ見なしでカマ掘るやつ
まぁ車間距離狭すぎなんだけど
>>435 距離を置いて後ろから観察してると結構楽しいよなw
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 16:21:52.40 ID:HyntN6Gt0
>>410 左側のミラー全然見てねぇぞコイツ
車を運転してるというよりも自転車に乗ってるような感覚だな
あぶねぇ…
という訳でヘタクソww
>>410 バイクはなぜあの状況で左からすり抜けをしたんだろう?
セルボはなぜウインカーを出していなかったんだろう?
不思議だ。
>>441 どっちも基地外だから。
この件は、生活全般板で盛り上がってたよ。
>>410 看板が見えて「あっ!ここ、ここ!」って感じだな
ウィンカーなし、左にも全然寄せてない、バイクの存在にも気付いてない・・・
とりあえずクルマ乗れるだけの初心者以下レベル
>>442 バカとバカのコラボレーションか。
怖いねえ…
>>437オレはすべてを見切って発射するけどな。オレ以外上手い奴はいない。
井上陽水
発射をコントロールできてこそ大人
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 10:34:48.88 ID:vtUddifkO
見ていて、運転ヘタだなと思うヤツ
→車間詰めてブレーキパカパカ踏んでるヤツ
煽り運転してるヤツ
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 17:24:04.66 ID:f8MAgWNgO
↑それって所沢ナンバーの事?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 17:33:46.20 ID:clbvOIF9O
タコろ沢の紫ダンプか
しかしまぁナチュナルにピッチっつーか速度変えてくる前走車がいるときはウザイな
したくなくてもたまに車間詰まる。まぁブレーキ踏まなくてもいいような車間は開けるが(ただブレーキ踏まないから車間は結構詰まる)
上り坂で減速してるのにアクセルペダル踏み増ししないでいる奴は更にグレードが上だな
低排気量(低いパワー)の車だと減速っぷりが半端じゃなくて意図して事故起こしたいの?レベルになるし
日本語でおkだし
普通に理解できる文章だと思うんだが・・・・・理解できない輩が居るのか?
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 20:08:15.85 ID:vtUddifkO
車間詰め
ブレーキパカパカ
おバカさんw
スーパーの店内で、自分のカートが他の人の邪魔になってるのに気付いてない人とか
たぶん運転ヘタだろうなーと思う。
も一個、
小学生の通学路の交差点でボランティアの旗振りしてるお父さん、
止まって信号待ちしてる車の前に立ってないで、右折車左折車が通過する側に立って
規制しないと意味ないですよー。
左折や右折し終わった後に一仕事やり終えたかのようにブレーキ踏みこんで急減速するやつ。
まだ後ろには左折右折待ってるやつらが連なってるんだからさっさと走れ。
>>457 スーパーのカートは土日のコストコがヒドイ。カートがアメ車サイズでオバハンが通路のど真ん中に置いたり止まったりするので凄いストレス。
通学路の主婦の旗ふりは、先の信号の色と絡めて車を止めればスムーズにいくのにと思うが、女にそんな高度な予測はできないのでどうしようもない。
自己中は死ねよ
>>457 そういう事に気づけるかどうかの意識の問題なんだろうな
ノッキングしてる車
>>462 営業用のライトバンとかでよく見た。
自分の車じゃないから慣れない&テキトーに運転するからかな?
>>457 量販店に行くと無神経なのがいっぱいいるなw
通路の真ん中でどれ買おうか考え事してるおっさん
直行してる通路から安全を確認せずにカートを突き出してくるおばはん
あんなのが全員車乗って来てんだぜw
怖い怖い
運転しながら助手席のなにかをずっと探してるやつ。
体を屈めるたびに無意識かどうか知らないけどブレーキ踏みこむから鬱陶しい。
そんなに大事なものなら一旦邪魔にならないところに止めて
探してから運転しろ。
タクシー
足がフニャフニャとはいえ、しょっちゅう急ブレーキでグワンとボディを揺らしている。
>>465 すげーよくわかるw
信号待ちの間から探してて青になったのも気づかず
クラクション鳴らされて慌てて飛び出してその後も探し続けてフラフラしながら運転してた。
運転中にそんな必死に探すものってなんだ?
普通にCDだろjk
HDDに落としてないの?
サイドミラーを畳んだ状態のクルマと10分以上併走下ことがある
ブレーキランプ両方とも切れてハイマウントだけ点いているのもあった
後ろのトラックのバンパーやどっかのショーウインドウとかで見そうなものだけどね
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 21:12:23.60 ID:OFeucYU3O
丁字路を↑向きに交わる一方通行の出口で【とまれ】と停止線ありの交差点。
交差点の手前から眺めてたが、停止線より手前で一時停止する車両は皆無。
ウインカーを出さない車が3割、曲がる方の路肩へ寄せない車が8割、
曲がる方と反対側へ振る車が4割。
へたくそ天国や!w
都市部の片側2〜3車線道路で、やたらとオーバーテイクしてくる走るシケイン。
要は、レーンを間違えて無理な追い越しor割り込みを繰り返すくせに、
「道に迷ってます」と言わんばかりにノロノロ運転してるやつ。
そのくせ何度追い抜いても、信号待ちで隣(右or左折レーン)に並んでは、シグナルダッシュで割り込んでくる。
あからさまなDQNとか他県ナンバーなら、そういうこともあるだろうと予測がつくし、身構えられるのに、
最近じゃ、どっからどうみても人畜無害なナリの地元の軽やミニバンにそんな連中が増えたから困る。
座席の中心から左右どちらかにズレて座って運転してるヤツ。
AT乗りは ほとんどがコレ。
>>475 > AT乗りは ほとんどがコレ。
ソースは?
どうせ脳内妄想だろ?
>>475 だらしなく座ってても上手いやつは上手い。
>>477 だらしなく座ってること自体が油断。つまりヘタクソ。
一昨日、歩行者として青信号発進する車を10台ぐらい見たら・・・
だれ一人としてまともにハンドル持ってない(呆
手の平回しで右折
内掛けで左折
片手で下部をダラリと持って直進、などなど
全部ヘタクソ、試験なら全部不合格!
>>479 いいじゃねぇか、それぐらい。細けぇよ。
運転姿勢が悪いだけで車の運転をナメてるように見える
フルバケ入れて強烈な右オフセットになった俺をバカにしてるのか
>>479 俺のこと見てるのか?
片手で下持って運転してるわ
曲がるときは手のひら回しな
>>475,479 GJ
ヘタクソがいっぱい手をあげてるぞ w
駐車場で輪留め1個分ズレて止めるやつ。
路駐に引っ掛かって対向車の途切れ待ち、右前方には脇道から出てこようとする車
ウインカー見えてなかったから、ああ右折するんだな、と対向車切れて路駐避けるべく対向車線に出たら
右前方の車左折して来やがって鉢合わせ
ウインカー出せよ
>>486 何がGJだよ、人によって腕力も雲泥の差だ。しっかり握っていてもフラフラするやつは多い。
両手でしっかり握ってる人(おばちゃんに多い)みると、逆にちょっと怖い。
緊張しすぎ、いい意味でもっと気を抜いて運転しろよと感じるな。
腕力+微修正の上手さな。下手なやつは大きな修正を延々繰り返す。酔う。
車なんか基本ほっといたらまっすぐ走るもんなのにな。
妙な力入れるからきょろきょろする。
免許取り立ての頃に高校の同級生がオカンのコルサに乗ってたが、
ハンドルから手を離すと右に寄っていく恐ろしい仕様だった。
Σ(||゚Д゚)ヒィィィィ
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
>>493 釣りに引っ掛るのもまあいいか。
あのね、国産車は歩行者保護の為にハンドルから手を離すとちょっぴり右寄りになるよう設定されてるの。
497 :
493:2011/11/16(水) 10:45:52.93 ID:eSKdEcWPO
>>495 母親が縁石に強くぶつけてからすぐ右に寄るらしく、足回りが狂ってたと言ってた。
車検に出してからは普通に走ってたが。
力一杯支えないと右に寄るのが仕様とは思えんわw
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 10:53:13.53 ID:eAN3wHu20
>>478 だらしなく座ってても上手いやつは上手い。
>>498 はい、検定不合格、不採用。
たとえば、自分がタクシー客あるいは社長として、運ちゃんを見るときは?
>>498 「上手い」の意味すら解らず必死だな猿野郎
ここには教習所教官か白バイの馬鹿が常駐しているようだな。やつらのはうまい運転とは違う。
白バイはうまいだろ。警察24時とか観てると感心するわ。(俺もバイク乗りなんで)
もちろん緊急時用の運転なんで通常時にあんな運転してたら単なるバカだけど。
白バイのやつが運転する車乗ったけど気持ち悪くなった
>>498 一般公道はゲーセンじゃねーんだよ、糞ガキが
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 13:13:37.00 ID:3sGtG0KyP
>>495 > 国産車は歩行者保護の為にハンドルから手を離すとちょっぴり右寄りになるよう設定されてるの。
これははじめて知りました。
どこかにソースありますか?
>>495 基本手を離しても真っ直ぐ走るけど運転席側が重たくてタイヤの摩耗も少し早いから
だんだん右に寄りやすくなるとかじゃないの
歩行者保護かどうかは知らなかったけど
道路が排水のために左斜めになってるから車体は
若干右寄りに進むってのは聞いたことある。
>>508 えっなんで?
中央が盛り上がってたら路肩方向に進むだろ
( ゚д゚)、ペッ
それあるね。デブが右に曲がってるだけ
>>511 え⁉ デブのアソコって右に曲がってるの⁉
ダンディーなら左に曲がっていくのに
MT好きの人にとって、
パドルシフトだのセミオートマ(AT免許でOK)だのは、
どういう位置づけですか? 偽物?
あくまでも、クラッチペダルが無いと、アカンもんなの?
>>516 偽物というか誰もそれをMTと思っていないと思う
>>516 クラッチ切って→シフトチェンジという過程がおもしろいのであって、
勝手にシフトチェンジしてくれるセミオートマはMTではない。
MT車を馬鹿になんてしないけど、加減速に段差ができるやつはMT車乗るなと思う。
特に停止寸前に低段に入れてブレーキランプ無しに急減速するやつ。
ブレーキ踏まずにシフトダウンって、ちょっと怖くて出来ないが…、やる人いるんだ。
フットブレーキで速度と回転数を落としてからギヤダウンという基本が出来ないやつ。
しかも、大型車でそれをやると…
急減速の意味が分かってない奴が何か言ってるな
速度を維持したままで、ギアダウンすんなら、回転数を上げなきゃいけないわけだが・・・
ギアチェンジでガッコンガッコンしたり、急加速しなけりゃ、
どの速度・回転数でやっても運転手の勝手だろ。
間違ってはいないが、シフトダウンしつつ速度を維持する話ではない
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 22:45:17.12 ID:oV4WVNo4O
信号待ちの対向車がハイビームだった時はどうする?
しかも、双方ともに右折車線で向かい合ってる。
ばかか、52条2項100回読め。行き違う場合と前車の後ろを行く時だけだっつーの
ハイビームにしたまま忘れてる奴はたまにいるな
>>527 無灯火のままはないけどそれは俺もやっちゃうなあ・・・
ウィンカーみたいにハイビーム中は何か音が出てればいいんだ
車検に出したらハイビームになって戻ってきたことあったっけなぁ。
帰りに対向車にパッシングされて気づいたw
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 23:35:15.94 ID:7tBr/jMF0
制動が下手な奴
ブレーキングポイントがズレてたり、ブレーキタッチが雑だったり、ブレーキをクリッピング奥まで引きずったり
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 23:42:25.03 ID:iT9LzDAk0
>>525 >信号待ちの対向車がハイビームだった時はどうする?
>しかも、双方ともに右折車線で向かい合ってる。
向かい合ってない対向車を見た事あるのか?
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 23:44:44.81 ID:7tBr/jMF0
>>520 上りこう配や周囲の速度域の変化で回転数が下がってきたら
わざわざギア落とすのにブレーキ踏む必要は無いと思うが
>>531 両方右折車線にいるってことは、まさに真正面で対峙してるってことだろ。
通常の対向車だと一車線分ズレてると言いたいのでは。
下り坂でエンブレを使わずブレーキペダルを踏みまくってる奴。
ミニバンとレンタカーの殆ど
逆にMT軽トラは空気を読まずに強力なエンブレを使いまくるから困る
調子に乗ってたら追突されんぞ!
めっちゃ歩道よりに走ってる左ハンドル車。
合流地点で入ってくる車と鉢合わせせずに済むように
加速なり減速なりしてやり過ごせばいいのに
入ってくる車に鉢合わせするような速度で突っ込んで行って
お互いブレーキ踏みこんでるやつ。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 09:23:55.05 ID:zLRwi+5mO
黒ナンバーとろいなぁ
前も後ろも詰まってて対向も詰まってるから対向の右折黒ナンバーに譲ってやろうとパッシングしてるのに黒ナンバーが行かねーの
突っ込んじゃえようすのろま
パッシング何回させんのよ?
うすのろクソトロイジジイしね
もう黒ナンバーに譲らねぇ
右折車線がなく、道幅も狭く左脇を抜けるスペースもない片側一車線の道路で
余裕でいけるタイミングが何度もあったのにぼーっと右折待ちし続けて
「赤になって対向が停まってから行くんでいいんです」みたいなやつ。
それに後続を付き合わせるなよ。
>>525,538
ハイビーム,パッシングをして,消灯.これを,相手が気づくまでくりかえす.
>>528 >ウィンカーみたいにハイビーム中は何か音が出てればいいんだ
田舎の運転では,うるさそうだな.
建前上ハイビームが「通常使用」のものだから、使ってるあいだ音声が鳴るのは無いだろう。
むしろ建前上「通常ではない」ローで鳴るようにとか理不尽な決まりができないとも限らない。それがお役所仕事というもの。
個人で小型スピーカー連動とかできるだろうけど、そこまで気にする人は点け間違い・点け忘れはしない。
音がダメならやっぱり目で見て分かるようにするしかないな
自分の車がライトがどうなってるかわかるように前方から撮った映像が常に見られればいいわけだ
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 00:39:35.67 ID:mFDQphnAO
ハイビームだと青いイカ印がメーター内に点灯するでしょ。
遠くの反射板が光ってたりするし、前さえ見てれば誰でも気付くと思うのだが。
見たいものしか見ないという輩も少なくないのだよ
もともと付いてるメーターってほとんど見ないしなあ
速度計や燃料計すら見ないやつとかもいるもんな
そもそもメーターを見るという概念が無い
・・・送信してもうた
そもそもメーターを見るという概念が無い奴が多い
553 :
:2011/11/19(土) 15:22:46.89 ID:5GsbXgB30
後付けのメーターの方が参考になるし目線の移動に関しても優れてんだよね
スピードとか回転数なら感覚でわかるし周りの流れに合わせれば何の問題もない
燃料なんて出発前に確認して余裕をもって給油しとくもんでしょ
ヘタなやつは自分がトロいとか遅いって自覚してないから鬱陶しい。
トロい癖に割り込みたがるから邪魔でしょうがない。
最後尾入ってろ。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 18:42:59.11 ID:Z576jTpn0
トロイって自覚しているのでおとなしく走ってますお
でもそれがまたうざいと思われてるんだろうなあと思うと
スイマセンスイmセンって気持ちで運転してます
運転好きなだけに悲しいです
交差点の停止線を越えて止まる奴はもれなく下手糞認定でおk?
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 21:25:20.05 ID:2R6n2E0w0
>>554 先も読めないのに、ぐんぐん踏んで逝く香具師の方が、危なっかしい感じがする。。
遅いのは抜けば良い訳だし・・・
トロイ軽4ばばあなのに片側一車線の道路で左側コンビニから中途半端に
俺の前に出て来てトロトロ走る馬鹿
俺の後ろは車両無しなんだから俺をかわしたあとゆっくり出てくればいいのに
俺にブレーキを踏ませるタイミングでむりやり出て来てゆっくり走るのって何のバツゲーム?
そして20台ほどの大名行列が発生w
むりやり出てくる=へたくそ。極端にゆっくり走る=へたくそ。
不思議でもなんでもない。
そんな運転ヘタな人、トロい人に、どうやって自覚させますか?
手も足も出ないんだけど。嫁に言うとキレるし。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 22:36:41.10 ID:BLmMrMls0
対向車が無いときはノロい飛び出しに被さるように速攻で追い越してる。
もし、飛び出し馬鹿がヘンなライン取りをすると衝突するかもしれんが、もうそこまでは責任を持てん。
急ブレーキなんかかけると俺が後続に追突されるかもしれんのだから、飛び出し馬鹿にもそれくらいのリスクは負ってもらわないと。
逆に猛スピードで進路変更繰り返して間をすり抜けていく奴は上手いと思う、ただのDQN車だけど。
>>498 トヨタの神的なテストドライバーがニュルの市道で事故死したのだが
上手いの定義を教えてくれ
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 00:00:12.24 ID:mFDQphnAO
周囲の流れを乱してるのは速い遅いに関係なく下手。
>>566 無駄無駄、制限速度は守り続けるよ^^
法律なんだから守るのが当然。
>>562 追い越し中に事故ったらお前の過失
急ブレーキして追突されたら後ろの車の過失
何故リスクの高い方を選択するのか理解不能
追突されるよりは追突したほうがタイミングもわかってて安全なんじゃね?
>>567 でも速度標識のプラス10キロくらいは出さなアカンよ
警察も暗黙の了解でそれくらいは許してんだし
後ろに車がいると冷静に運転できなくなるタイプだな、初心者に多いね。
青→進め
黄色→行け
赤→GO!
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 11:17:43.37 ID:0nPwnY8A0
>>563 ハンパに速い車でやられると邪魔に感じる。400馬力以上ので一瞬にすり抜ければ邪魔じゃない。
信号待ちの先頭で青→黄色になった時点でにじりにじり開始
黄→赤になるころには完全に停車線を越えてるような状態
いざ青になったらちんたらスタートで隣の車に3台くらい抜かれる始末
急いでるのか急いでないのかどっちなんだこの下手糞は
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 11:37:12.40 ID:4m6P+osgO
右折するのに逆ハン切って大回りする奴
>>576 この頃は減った気がするけどね?
路線バスでも左折で小回り出来る所を、大きく回るワゴソRは、大きな人間性を感じてカコイイヨナ?w
右折だと車線に対して平行に、待っていられないのか?不思議に思う待ち方してるの居るよな?
対向車線に頭を突き出して、わざと対向の流れを悪くしてるヤツなw
そういうのは大量に居るよな。頭が悪いっつーか、要領が分かってないっつーか。
物理的に考えれば、急いでいるなら、視界の広い手前で待つべきなのに。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 14:19:21.17 ID:EdKlQHt1O
>>578 対向車線の流れを阻害して譲ってもらえるタイミングを狙ってる。
↑誤爆スマン
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 16:26:15.21 ID:xn5TWczG0
コンビニの駐車場でバックで駐車して車輪止め乗り越えた車見たとき
前に脇道から右折で出る時にとりあえず無理やり出て対向側の流れ堰きとめたら
進行側も止まってくれるから裏技的に使えみたいな書き込みを見たことがある。
止められたやつはたまったもんじゃないけどな。
まったくだ、何が裏技なんだかw
ぺーぺーの初心者が考えつきそうなこと。
片側3車線の道路で信号待ち
俺は歩道側で後続車両無し。
右隣はババアの運転する赤い軽で後続車無し。
信号の100m先の左側は市場になっていて路駐が黙認状態だ。
信号が青になったらババアが何を思ったか急加速してムリヤリ俺の前に割り込んで来て直後には
急ブレーキを踏みまくって路駐の空き場所をさがしてモタモタして俺に急ブレーキを踏ませる!
何故あんな馬鹿な危険なことをやるのか理解出来ない。
青になったら俺の後ろについて、ゆっくり路駐でもなんでもすればいいのに
ああいう池沼には免許与えてはいかん!
>>583 裏技とか得意気に書くから反感を買うんだよね。
状況を見て、どっちの車線も結局そこそこ滞る流れで、
アイコンタクトで意思がちゃんと通じるならアリなんだけどね。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 03:48:29.89 ID:0bONSKKFO
>>583 信号待ちの車列では脇道の出口を空けて止まるのだが、
どうやら抜け道の出口だったようで、目前にその手のバカが大量に発生したw
>>573 Zが片側二車線分離帯付の道でやってたわ
120kmぐらいのスピードですり抜け
挙句の果てに信号無視繰り返し
あれ絶対に薬やってる顔や
何かから逃げてるような表情してた
後ろ見たけど怪しい車も警察も居なかったし。
右折で思い切り前に出てこられたり、一時停止側なのに鼻先突きだして停まったり
そこまで出てきて進路塞がれたら譲らざるを得ないじゃないかってことはよくある。
大抵そういうやつは自分がそこまで前に出てる自覚がないから鬱陶しい。
運転席の真下辺りに停止線持ってきて停まるタイプ。
自転車は歩道を走って欲しい、原付は廃止にして欲しい。
一歩間違えば命に関わる場所に流れが合わない車両を混在させるなんて非常識。
制限速度が無く免許制度も無く我が物顔で自己中に走り回るチャリが車道を走られたら事故誘発しまくりや
動かなきゃ勝ち まず止まったが勝ち こっちは止まってるからね
という奴が増えてきたような気がする
細い道などでサンクスミならぬニスクミになった時に
そっちがちょっと首振ればこっちも楽だしお互いいいでしょ
というケースでも頑なに動かない奴
運転がヘタ過ぎてどうしていいか分からなくて動かないだけじゃないの
そういうやつはバックもしないし幅寄せも出来ないしそもそも何も考えて無い
>>593 ほんとよくいるわ。
止まるなら止まるでいいけど邪魔にならないとこで止まってくれればこっちが避けていくのに
一番邪魔なところで止まったり
さっきまで脇道の出入り口空けて止まってた癖に
車来るの見えた途端に出口塞がれて
そいつが最後尾だから少し下がって空けてくれればいいのに
「見えませ〜ん、聞こえませ〜ん」て感じで前ガン見してシカトしてきたり。
バックで駐車場に入れる時、50cmくらい動かすたびに車から降りて後ろを確認する隣の奥さん
いつかサイドかけ忘れて事故るなw
サイド掛け忘れたままRのまま降りて無人の自分の車に轢かれるだろうな
>>583 京都では極めて日常的な光景ですね。
彼らは「我が」文化なので自分が出るから入れろ。という基本スタンス。
本線流れにしても横から出ようとする車に配慮して走っていないので、右折で
出る時などは右からの流れをせき止めようがお構いなしに自分が出る事を主張
して入る。入れるタイミングまで待つとかいう概念はない。
本線側も配慮こそしていないがそんな挙動の輩が多いので、そんな場面では危
険を避ける意味で入れてあげるように行動する。
そんな状況が多いから逆に咄嗟の判断や行動が出来ず、何かありそうだと慎重
に、良くも悪くも相手を信用していない。
だから入ろうとする側も我を主張するようになる。そんな悪循環の巣窟、京都。
基本的に下手なので障害物の極手前まで車線変更等の対応はせずブレーキを踏
んでから車線変更の様子を伺ったり、停止にはいったい止まるのに何百mかけ
るつもりか?というほど制動距離が長い。
大阪民国国民から見ても非常に合わせ難い困った地域。
連投すま。
が、下手だけど決して京都人をバカにしようとは思ってないんだ。
気質の文化と悪循環の中で成立した交通環境なので、そういうものなんだと
思って仕方なくつき合っていくしかない。それでいいと思ってはいる。
その代わり「・・・ん? と思ったらやっぱり京都ナンバーだった」って事は
本当に日常なんだと主張はさせて貰おう。w
京都は他府県ナンバーとタクシーが酷すぎ
東京の者だけど、京都行ったらグレー、白黒の車ばかりで感動した。景観に気を遣っているんだろうな。
自分は関西だけど、東京に行ったらタクシーの色がド派手で、びっくりした。
なんというかあり得ない色の組み合わせ? 視認性重視なのかな?
関西のタクシーは京都に限らず、シックな色のが多いです。
関西にずっと住んでるが、京都の一般庶民が景観を気にして地味な色の車乗ってるなんて説は初耳
>>607 買いかぶり過ぎ。京都市内に20年住んだけど、一般市民は景観の事なんて考えてないよ。
風致条例にひっかかる地域が多いので、そういう地域での建築物や店の外装、看板広告物などは、
役所に届け出が必要なので多少は気にするが、車なんてのは好き勝手に買って乗ってるだけ。
しいて言うなら、いい意味で地味な色を選ぶ傾向が、染み付いてしまってるのかも知れんが。
全国的にだいたいどこでも白やグレーが多くないか?東京は何色が多いんだ?
>>608,609
原色系を殆ど見なかった。
>>605さんも言ってるでしょ。俺は白で行ったけど若干浮いていた。
シルバーが多くて感動した。ヘタな運転のスレだからここまでにするよ。
>>609 東京のタクシーはとにかく派手。
黒なんてハイヤー専用車くらい。
>>604にはタクシーだけとは書いてないが、タクシー限定なら関西は大阪も黒が多い。スレチなので以上。
前走車Aがロードサイドの駐車場などに入ろうとする
その時ちょうど駐車場から道路へと出てくるB車とかち合う
Bが左折する場合は問題なしだが右折で対向車線に入れなかったりするとさぁ大変
Aは膨らんで斜めに止まっているから後続車通れず
「Bの脇すり抜けて入れるだろ」と思えても擦ったらどうするのよと動き気配なし
対向車が途切れてBが右折するまで延々待たされる
左折歩道横断する時は車体を真っ直ぐにして左に寄れ!
ハンドルの微細な修正ができずにフラフラする者(どんな車でもハンドルを固定したら進行方向が
定まらない)、ブレーキ踏むのが遅く、無駄に急ブレーキになる者、前の前の車が減速しているのが
見えるのに加速する者、これらの者共が運転する車に乗ると気持ち悪くなる。他にもいろいろある。
前かがみになってハンドルにしがみつくような体勢の人を時々見かけるが、
あれって何が原因なんだろうな?
>>616 イスが近い
あとハッチバックとかはその姿勢になりやすい
逆にセダンはかなり無理しないとならない
一車線の道の車列に信号待ちの時にしっかり止まるのが嫌なのかダラダラ走っては止まるやつがいる時のgdgd感が嫌。
>>616 女性に多いな。
たぶん、車の鼻先が見えないと不安なんだろう。
あの姿勢だと確実に後ろと横は見ていないな
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 12:37:46.76 ID:rF0HaTOU0
ガラガラで見通しのいい直線道路には俺とお前の二人きり
なのになぜ俺の後ろにぴったり張り付く?
気持ち悪いから離れるか追い抜くかしてくれ!
トナラーと同じだな
きもいわそういうの
ホモなんだろ
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 21:49:19.71 ID:TdBW+P9A0
>>622 追い抜いて欲しいなら
追い抜いてもらえるような行動とればいいだけ。
内輪差を考えてか ふくらんで曲がる人・・・しかも軽で
下手ってよりアホ
前を走ってたプリウス。
俺とそいつしか走ってないのに対向右折、脇道からの車に
ブレーキ踏みこんでまで「どうぞどうぞ」と通す。
入れてもらえるやつは助かるかもしれないけど俺としては鬱陶しくてしょうがない。
2台しかいないんだからさっと通過すればそいつら出れるだろ。
30キロでダラダラ走って信号が黄色になったら急ブレーキ踏んでまで無理やり停車。
かと思えば一時停止は無視、踏切なってるのに通過と安全運転だかそうじゃないんだかよくわからん。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 00:47:47.94 ID:Wy81qRyfO
ブラインドコーナーでセンターラインわってくる奴 タヒね!
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 00:57:18.17 ID:uZCJ0hEO0
タヒね!じゃなくて、死ね!
30キロでダラダラ走ってるプリウスすら抜けないお前が下手。
また出たw
>>621 道路利権のETCを強制化とかw
第二のNHKの誕生だな
駐車場から出る時とか
1台やり過ごせば後ろガラガラでゆっくり入れるのに、わざわざ目の前に飛び出してきて、こっちがきつめにブレーキ踏む事になる車
お前がオラオラ運転してるからだろ
>>635 片側1車線後ろガラ空き車間は多少広いかもだが目測20mくらいで60キロ巡航中に、前方に見えた出てこようとしてる車にブレーキ踏んでまで道譲るんだ
ご立派
>>635のような馬鹿をスルーするのが上手い運転です
信号待ちでボーッとするやつ。
さっきも先頭のセダンが右折矢印出てるのに動かない。
普段は一回の矢印で十台は行けるのに
そんなやつが四台ほどいた為、右折できるまで三回も信号待ちさせられた。
>>638 すまん、今日それやらかした……
反対側で右折待ちしてるMINI乗りのおねーちゃん見てたら……
>>634 うんうんあるあるw
そんな車に限ってすぐに左側路地に曲がったりコンビニに消えたりする。
農村の軽トラ
漁村の軽トラ
奴らは無敵だ、交通法規も糞もない
誰も勝てない。
893より怖いぜ。
>>634 2車線道路で出てきそうだから右車線に移ったら
わざわざ右車線に飛び出してきた馬鹿スがいたなぁ…
片側一車線を走って買い物行く途中に、左側狭い道から30代くらいの女の銀色ボルボが俺の前を塞ぐように無理に右折していったのでクラクション鳴らしといた。
買い物終わって帰り道にほぼ同じ地点で、左側狭い道から同じボルボが俺の前を塞ぐように無理に右折していった…( ̄▽ ̄;)
俺に気があるのかなと前向きに考えとくわ。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 00:00:38.42 ID:ZjzJyqdeO
>>634の目前に入ることに人生を賭けてるのだろう。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 08:02:44.86 ID:SrwaM93s0
>>641 軽トラ&1t、2tトラックのヘタクソ率は100%
急のつく動作が多い奴
急加速、急停止はもちろん、車間距離が空いてるのに急に車線変更する奴
何をそんなに急いでんの?って思う
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 11:08:03.44 ID:wZkL/7Gi0
昨日の夕方、東名下り
静岡県警の白黒が流してるのに追い付いたんだけど
それまで飛ばしてた奴も誰も抜かないのね
いやせめて制限速度の100出せよ、と
おかげでプチ渋滞
パトの方が気を使ったのか、120くらいで消えてった
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 11:51:06.72 ID:ZjzJyqdeO
>>648 しかも、そういうチキンに限ってPCが視界から消えたらやりたい放題だからな。
助手席の奴に 「そこ右ダッ」 って怒鳴られて
交差点の中央分離帯にぶつかりそうになる奴
高速道路の最高速度が80だと思ってる無知はけっこう多いぞ。
標識の上の白丸に青い縦線のやつとか、標識の下の横長の矢印の意味がわから
ない。法定速度というのがあることすら知らない。
高速道路(高速自動車国道)には[100]っていう標識はないからね。
>>651 100と表示された最高速度の電光表示を見たことあるよ。
すぐ脇に大型貨物用に80表示もあった。
規制速度は天候によって左右されるから柔軟な表示ができるようになってる。
>>652 高速自動車国道では規制がないときは数字の表示が消える。
伊勢湾岸道の東海〜飛島とか、東海環状とかは一般道路。
高規格幹線道路も法定速度は高速自動車国道と同じだけど、
ただの自動車専用道路なのか高規格幹線道路なのかどうかを
ドライバーが判断できるわけではないので100の表示が登場する。
654 :
補足:2011/11/27(日) 12:34:59.44 ID:Uay/+t060
>>653で書いた「高規格幹線道路」ってのは
「高速自動車国道の本線車道に準ずる道路」の部分ね。
北関東自動車道で電工表示式のに50と表示されてるけど
誰一人守ってないな
>>653 高速自動車国道以外の高規格幹線道路は法定速度の適用外となるわけか。
そこで規制速度の表示が登場すると。
これを使って第二東名は最高速度を140km/hにしろと静岡県は求めてるのかな。
この140km/hって実際どうなのかね?
軽だとリミッターの当たる速度だし、正直ミニバンでこんな速度で走り続けるのもしんどい。
特に横風の強い日なんてフラフラするし。
制限速度内で走るのが多いのか、それとも高級スポーツカーなんかがガンガン飛ばすのか。。
つまり実際に流れる速度は150〜160km/h
車の性能以前に薄氷を踏むような運転になるねww
>>657 現状100km/hでも追い越し車線は130km/hくらいで流れてたりするから、
140km/hだと170〜180km/hでバンバン抜き去るやつが出てくる。
速度差の大きさは事故に直結するからヤバいね。
アルファードやヴェルファイアの横転事故が多発するな w
いくら速度を出せてもブレーキを含めた足回りがプアだからな。
追突されないか今から心配だわ。
間を取って125キロは?
ブレーキ踏みながらハンドル切るから挙動狂うって横転するんだよな大半の事故車は
第2東名は120kmじゃなかった?
120なら別にいいんじゃね
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 01:04:44.92 ID:GJmL9pHA0
大型車を通行禁止にしないと意味がない
制限速度上げても
新しい大型はきっちりリミッター働くからね
かといってポンコツ大型や4tクラスがブイブイいうのも怖えー
>>666 だったらババアも通行禁止だな。
あと、合流でフニャフニャ入ってくるようなヘタクソも。
遅い車は右に出て来ないでもらいたいな。140じゃ155くらいで流れるようになるだろう。
トラックは90km/h規制のままなんだろ?第1第2でトラック同士が追い抜きしてたら、第3を140で走るのは無理くさい。
いっそのこと、東名はトラック専用にして、新東名は乗用車(と左側限定でバス)専用にするとか、どうよ。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 01:00:00.93 ID:e7gXp6QP0
予算削られて
第2東名は二車線区間ばかりと聞いたが?
673 :
671:2011/11/29(火) 07:26:56.28 ID:g97ZeMbA0
二車線区間ですか・・・知らなかった、てっきりちゃんとしたのだと思ってた。
静岡の140km/h要望って、現状をみてないのか?
脇道から出てきてこっちに気づき「あ!車来てる!」て顔したり、雰囲気出して一旦停まるものの
しばらくしてから「でもやっぱり行こう」と出てくるやつ多すぎ。
迷う間にこっちは近づいてるもんだから目の前で飛び出してきやがる。
ゲームみたいに思考中はポーズでもかかってるつもりなのか。
こいつはやるだろうなってのがだいたいわかるからブレーキ踏めるようにはしてるけど。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 09:40:28.96 ID:uU8SCtBg0
>>671 東名は貨物専用で良いね。
新東名が乗用車専用。
でも、新東名と東名の接続を作っちゃってるのが無駄になるな。
> 第1第2でトラック同士が追い抜きしてたら
危なくてしょうがないよな。速度差があり過ぎる。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 15:35:43.51 ID:N6n/0fcc0
わき見運転して助手席に「あぶなあぶなっ!」って言わせるやつ
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 17:31:29.03 ID:rPj1hEA5O
交差点で曲がってフルスロットル。
駐車場に車を止めるだけなのに、吹かす
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 22:33:10.51 ID:rPj1hEA5O
>>680 吹かしてからエンジンを切るオッサンを思い出したわ。
>>680 MT車ならバックで入れるとき吹かすだろ
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 01:34:39.49 ID:tX6ttktcO
平地で吹かさないとクラッチをつなげない人もいるということ。
強化クラッチなら仕方ないが。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 01:44:56.99 ID:3GlwqfnzO
姫路走った時。
姫路ナンバーの下手糞さ加減には呆れる…
腕出しバカは大抵ヘタクソwww
って書くと、腕出しバカが大量に釣れる。
>>686 兵庫で姫路ナンバーの地域、すごい広いぞ
山陰側まで回ってる
渋滞や信号待ちで詰まっている時にわき道から進入してくるクルマがいる
2.3台がそれぞれ1メートル弱程度とか車間を詰めればスムーズに車線に入られて
歩道を塞いだりしないのに1車間空けて平然と動かない奴
>>689 平然と…と言うよりも
「前の道路が見えなくなる所まで近寄れない、車両感覚皆無の下手糞」
というのが、大多数だろうな。
進入先が片側2車線の右左折時にやたら大回りしてる奴。
例えば左折なら右側車線に進入した後、弧を描いて左側車線に戻ってくる。
スピード出し過ぎで外に振られたなら分かるが(それも下手だけど)、
低速や停止からの発進でもそんな動きしてる奴がいるんだよね、不思議だ。
左後輪の軌道が頭の中でイメージできてないんだろうね
だから左折時に右に振ったり膨らんだりする。
俺は逆に右折時に対向車線に突っ込む
>>693 俺が目撃したその冗談みたいな本当の話。
片道2車線+右折レーンの右側車線先頭で信号待ちしてて青に変わる寸前ぐらいに、
交差する道路の左側から右折車が突っ込んできた、俺の隣の右折レーンにw
運転者はじいさん、右折レーンに車いなかったから事故にはならなかったけど、
中央分離帯がある上に交通量も多い、あの後どうやって脱出したんだろうw
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 15:06:06.81 ID:tX6ttktcO
>>691 大型セダンやミニバンが内側に寄せてないのを見ると、
下手クソなら軽自動車にでも乗っとけやと思うわ。
車両感覚がないくせにデカい車に乗るやつは迷惑。
車線の幅いっぱいを使って走る大型車の敵。
車種じゃないが、タクシー全般。
奴らには一時停止という概念がないにちがいない。
そもそも路面見てないしな
仮にぶつけたって痛くも痒くもないしな
タク「当てれるもんなら当ててみろ」
という態度が気に食わん。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 18:26:02.36 ID:0AwWy20+0
>>695 しかし、大型車でご飯食べてる人はスレスレを何事もないように走り抜けていくよ。
もうね、別の意味で車両感覚がおかしいよ、あの人たち。
制限速度大幅に下回って20キロとかで走るやつはもう運転やめればいいのに。
丁字路で蓋をするように止まってるアルファードを今日見かけたわ。
アホか。ちょっとは考えて運転しろよクズが
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 19:16:47.84 ID:1CLcogcuO
コンビニの出口とかで右折する時に左側いっぱいに寄せてるヤツ!
(しかも交差点の交通量の多い角にあるコンビニ)
こっちは左折して出たいのに
ほんとイラッとくる。
バーカ
さっき、横浜鶴見のベルロードで強引な運転する白いボルボがいたな
強引に割り込む感じ嫌な感じだなと思ってたら
前を走ってる自転車を煽りながらスピードもあまり落とさないで
駐車して空ぶかしまでして威嚇してたw
そうしたら前を走ってた自転車が引き返してきたw
自転車に乗ってた人は前から見たら完全にスーパーDQNだったw
スーパーDQNはボルボの隣に止まって思いっきり車内を覗き込んで睨んでたなw
3分くらいそのまま睨んでたけど車の中から誰も降りてこなかったよw
そうしたらスーパーDQNはナンバーや車の写メを撮って
おもむろにカバンからペットボトルを取り出して飲むのかと思ったら
車にジョボジョボとかけ出して思いっきりペットボトルを車に投げつけて
何か恐ろしげなことを怒鳴りつけてから去って行ったw
去り際もわき見運転どころか後ろ見運転で睨みつけてたなw
どんな奴が車に乗ってるのか皆興味津々だったけどなかなか出てこなかったよ
完全にスーパーDQNが居なくなったのを確認してたのか
車内から出てきたのは50代後半くらいの冴えないジジイだったw
近くに座りこんでたDQNっぽい女子高生3人組は手を叩いて笑いながら
「早く拭かないとベタベタなっちゃうよw」なんて叫んでたけど
ジジイはコソコソと逃げて行ったwww
でも、何であんな冴えないジジイがイキった運転してるんだろ?
車に乗ると人格が変わっちゃうヤツなのかな?
スーパーDQNがその気だったら車から引きずり出されて
半タヒにされてたんじゃないのかな?
まあ、なかなかの見せ物だったよw
>>695 同感。
でも、こういう膨らむヤツって軽に乗っても普通に膨らむんだろうね。
大型の路線バスがしっかり寄せてキレイに左折する後ろを軽が膨らんで左折…。もうセンス無さ過ぎ。
ハンドル切るスピードが遅いおっとりさんなんですよ
膨らむのは軽が圧倒的に多い気がする
最近セダン乗ってる人が少ないから目立つだけかもしれないけど
マイクロバスも乗るけど、案外狭い交差点でも普通に曲がっていけるからな。
下手くそなのはタイヤの通る位置を考えずにハンドル切ってると思う。
>>703 どの角か分からないけど出口専用じゃなくて出入り口なら
入ってくる車もいるかもしれないから右折待ちでも左に寄せて右側空けとくでしょ
田舎のトラッククラクション使いすぎw
なに考えてるんだろ?
>>708 ここ見てて、
左折時、右に膨らむ奴ってホントにいるの?って思っていたら、
昨日ホントにいた。軽だった。
免許取りたてで、運転歴が浅いので、初めての遭遇だった。
チンタラとトロいやつに限って赤信号とか踏切とか突破していくからイラッとくる
急いでるのかそうじゃないのかどっちだよ
>>712 田舎住みだけど5割くらいは右左折時逆振りだよw
また、左折時の左寄せは皆無ですw
あ、香川在住です
>>713 いるねぇ。
歩車分離式の交差点で交差道路側が赤に変わった時点から
ダラダラ進み出して歩行者信号が点滅する頃には交差点
中頃まで出てる割には青信号に変わってから全くアクセル
踏まずにダラダラ進むバカ。
後ろから押してあげたら良いのかな?
改稿なしの長文って読む気にならんわ
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 00:27:48.50 ID:TpW+jmqQ0
>>695 >下手クソなら軽自動車にでも乗っとけやと思うわ。
昨日、前を走っていた軽は、12時から11時方向の緩い左折で右一杯に寄っていた。
しかも歩車道境界ブロックは何十mも切れている。
>>708 レクサスLSのおっさんが思いっきり膨らんでたわ。
たぶん軽に乗っても膨らむな。
一昨日、右折車両を避けて左折する軽ワゴンと電柱の間に挟まれた(笑)
笑いながら片手をあげて「スマン」言うとったけど、
今後のことを考えると人身事故で免取にしたった方がよかったかな?
将来このボケ老人に牽き殺されるかもしれない人ゴメンね。
(^o^)/~
うちの近辺では、左に寄せて膨らまずにきちんと曲がる車は100台に1台いるかいないか。
逆に、右折の時は必ず内側をショートカットして右後輪が対向車線に脱輪。
共通点は、要するに「左側の車両感覚が皆無」ということ。
本人はその自覚がないから、改善しようという意思もなく死ぬまでそのまま。
自動車ではないのだが
前の信号が赤だったのでアクセル抜いてて、交差点に近付いたら青になったのでアクセル踏んだら
信号無視した自転車のオバハンが、交差点を斜めに横断始めたのが目に入って、慌ててブレーキ踏むハメに
交差点を四角に例えて、こちらが下にいるとすると、左上の角から右下の角に横断
自分も自転車乗るけど、こういうのは流石に困る
右折とか脇道から出る時に「今だ、行ける」てタイミングから
発進するまでかなりラグがあるやつ。
大抵老人か女。おとなしく余裕で行けるとこまで待ってればいいのに。
さっき前走ってた軽が3秒おきくらいにブレーキランプ点灯させてた。
意味の無い加速→前の車に近付き過ぎてブレーキの繰り返し。
教習所通い直せと思ったわ。
>>700 たまーに乗用車に乗ると凄い
左折信号待ちで止まると寄ったつもりなのに左ドアミラーに後続車の左半分が写ってたりする
高速で右いっぱいに寄って走る習性も素人というわけじゃないのよ 無意識の癖なのよ
近所の住宅街の路地、信号無し一時停止有りの交差点が連続する場所があるんだが、
走り屋みたいな車が一時停止で徐行(停止はしない)→次の交差点までフル加速→一時停止で徐行…ってのを路地抜けるまで繰り返してたのはさすがに理解できなかった。
煩い危ない燃費悪くなるでなにが楽しいんだか
>>725 そういう車はエンジン吹かしたりマフラー音を響かせるのがカッコイイと思ってるんだろうね
アホな暴走族と一緒でわざとやってんだよ
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 18:52:48.22 ID:MV3vIK2GO
せっかく右左折するときに寄せてるのに、曲がる寸前になって外側に振る。
運転してる当人は無意識なんだろうな。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 18:53:36.97 ID:MV3vIK2GO
>>725 あー、いるね。走り屋系の勘違いヤロー。
本気出したらすっげえ速いんだろうなって車でも、ホントに上手いヤツってアクセル踏み込むとこわきまえてるよね。
住宅街の路地なんかでとばすヤツは間違いなくヘタクソ。子供とか傷つけるまえに早く死んでほしい。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 19:03:23.62 ID:8PiW7bjA0
>>722 AT軽はかなりタイムラグがあるね
思いっきり踏み込んでも最初スカスカ、後半急に伸びてくる感じ
>>723のも同じ理由だと思うけど、いい加減タイムラグに慣れてくれなきゃね
二車線なんかで一台でも空いてる方に車線変更して1cmでも前へ出ようとする奴
そんなに頑張っても5秒も変わらないのに
タイヤ減らしご苦労さんw
| ○|
__| ● |__
ノノ
ろくにスピードも落とさず大回りに左折を試みて
侵入先で信号待ちしてた車とご対面して急ブレーキ
身動き取れなくなって待ってた車がにじりにじりしてくれたおかげでなんとか抜けていった馬鹿
しばらく先で左折するのが見えたけど思いっきり右に振ってるのをみてやっぱりなあと
純粋にスレタイの気分になったよ
>>723 わかるwブレーキランプ無駄に多い下手くそは後続車に
迷惑もかけてる自覚もってほしいわ
それあるね。下手な奴は無駄な動きが多い。仕事も無駄が多い。
センターラインのない道を車両感覚が鈍く真ん中を走る奴。
対向車が来る度に自分自身・後続車・対向車全てにブレーキを踏ます。
もう少し左を走ればみんなハッピーになれるのに。
とりあえず何であれ優先順序が分からないやつは間違いなく下手。
>>735 ブラインドコーナーでそれやるやついるんだよな。うちの近所で、ブラインドコーナーっていっても
カーブミラーがあって、俺はデイライトつけっ放しだからカーブミラー見れば気づくはずなんだけど
真ん中突っ込んでくるやつが多い。こっちは目一杯左に寄って徐行してるのに急ブレーキ掛けて
不貞腐れてやがんの。
>>737 うわー。なんだかその情景目に浮かぶ。
コーナー手前で左に寄せて待っててやってんのに睨みつけてく奴とかいるもんね。
車両感覚鈍い奴は状況把握も鈍いんだと思う。
俺の知人はセンターラインがあってもコーナーで中央通る
車線変更の指示器が「車線変更終わりました」みたいなやつ。
そんなの見ればわかるんだからする前に出せや。
俺の知人はそれもやってた
互いにある程度左に寄れば余裕で対面通行出来るのに、道のど真ん中を対向して来てるクセに急ブレーキで減速して、迷惑そうな顔をして通り過ぎて行くコンパクトカーに乗ったオバハン。
のようなオッサンもいるが。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 20:23:38.07 ID:YgODT2kxO
>>742 そういうヤツいるワ
前走ってたのが今どきビーエムの6だったんだが
コイツが左側寄ってんだが対向車来るたんびに急ブレーキで止まりやがる…
しかも対向車来なけりゃ道の真ん中走る始末
んで後ろの俺はイライラ
幹線道路の広い道に出た途端すり抜けすり抜けで遅い車を煽って走ってやがった。
追い越すつもりだった俺も後ろをマークしつつ
どんなヤツが運転してんのかツラ拝みたくなったんで
前方の信号が赤になった時に隣りに並んだんだワ…
長くなったから続きは明日に
>>739 知り合いに同じような奴がいる。
そいつは、対向車を認めるとハンドルを90度以上戻してやり過ごしている。
>>729 見事な勘違い野郎いる
うまい人は何に乗ってもうまいけど
下手な奴は何に乗っても下手
>>746 何に乗っても上手いヤツは居るけど、その垣根ってなんだろうね?
MTの10tトラックとかでもギクシャクせずに直ぐに慣れて乗りこなせるようなヤツをいうのだろうか。
>>747 ギアチェンジが上手いとかじゃなくて
どんな車でも発進や停止がスムーズで車間距離も十分取りつつ周りのスピードに上手く合わせていけるとかじゃないかな
速い車で飛ばすやつは軽に乗っても馬鹿みたいに飛ばすだろうし
普段トロトロ走ってるおばちゃんが速い車を運転してもトロトロ走る
ウインカー出さないやつは何乗っても出さないだろうな
周りから見て普通の運転をしてる車やトラックやバスは特に何も気にならないけど
ヘタなやつはすごく気になる
理解出来ない動きをしたりするから危険を察知して自己防衛でも働くのかなぁ
>>748 なるほどな。
トラックとかは車間距離多めじゃないと普通車より圧迫感強いし、
特性を理解して安全運転してる人が上手い人なんだろうな。
トラック乗りなんて昔からDQNばっかりだし一般にマナー悪いってイメージだったけど
それでも車線変更のウインカーとかはキッチリしてたんだよ
今は一般ドライバー並みのヘタクソトラックが増えたよなあ
>>747 例えば無理無駄が少ないとか
こういう人って多くはないけど身近に何人かいるよね
それあるね、最小の投資で最大の効果を得る奴な。
無駄に加速する奴多くて見てて哀れ。
本当の加速のタイミングが分かってる奴って少ないよね。
左折時に膨らむのは下手だが、
右折時に膨らむのも下手と思ってる初心者
膨らむのは下手だよ
右折は頭振らないと入れないときが…
信号の変わり目に無理な右折で交差点内に止まり、
直進車の邪魔をする大ベタクソが登場か w
それ昼間にやられたwww
鋭角交差点とかだと車種次第じゃマジで振らないと入れない事がある。
世の中には切り返ししないと曲がれない交差点も有るらしいな。
確かにそういう冗談みたいな道はあるけど、一般的に考えたらごく普通の直交する交差点を思い浮かべればいいだけなのに…
>>753 右折時に膨らむのも下手と思ってるのは初心者だけじゃなさそうだぞw
>>753の言ってる「膨らむ」っていうのが「曲がる前に逆に振る」ことを言って
ないのかな?
逆に振る
の意味だと思ってる人と
最大半径で曲がる
の意味だと思ってる人で食い違いが
と思ったら
>>755はどういうことだ
直進と見れば無駄に加速してちょっとしたカーブでブレーキ踏みこむやつ。
さっき50制限の道で直進は80くらいまで加速して
カーブでは30までブレーキ踏みこんでるやつがいたが無駄すぎる
トヨタ系ミニバンに多いな w
直線番長のくせに、ちょっと山道に入るととたんに遅くなる
煽るとかんたんに譲ってくれたりするので許す w
あの手の車は、無理するとすぐ横転するからな
車線変更の時ウインカーなんか出したら
後ろから全力で車間距離を詰めてきて妨害されるじゃないですか
>>761 タクシーなんかに多いよね
ドリフト誘導モードつか一瞬反対方向へ当ててから曲がっていくみたいな
理由はよく分からないけど荷重移動に一環なんだろうか
普通に手前でブレーキ踏んでいれば必要ないと思うけど
あとそういう人って内かけハンドルが多いかも
あれっ意味違ったか?
>>765 そのタクシーの例はヘタ以外の何ものでもないな、内がけも含めて
峠の下りで、ブレーキランプがほとんど点きっぱなしな、おばちゃん運転の軽を見た
車も進歩してるはずだし、普通車ほど重くないから、簡単にフェード起こす事はないと思うが……
左折車がいるたびに慌てて右車線へ割り込んではまた左車線へ戻っていくやつ。
左折の数秒待てないくらい気が短いなら右車線走ってればいいじゃん。
割り込まれるこっちも迷惑だ。
結構前の話だが
前の車が急にブレーキかけて、ほぼ止まってる状態になったが
ウインカー出てないし、道の真ん中に寄せてもないので、路駐か?と抜きにかかったら
右折し始めた
オバハン、そこあんたが怒る所じゃないから
駐車スペースからハザード炊いたまんま右車線入ってくるアホも結構多い
交差点を直進で通過しようとしたら対向車がこっちの車線に割り込んできて
大きく車体振って左折して行ったが対向車線割り込んでるって自覚あんのかな?
毎回あんな左折の仕方してるとしたらたまに怖い思いしたり、
なんで対向車と鉢合わせるんだろう?て疑問に思うはずなんだが。
前を走るハイエースが一時停止で停止線で停まって左右確認してアクセル踏み込んだと思ったら
鼻先突きだした状態で再度停まり左右確認してた。
なんでそんな面倒なことすんの?て思ってたら車体に「二段階一時停止を実行します」てステッカーが貼ってあった。
なにそれ?と思い帰ってググったら結構ヒットしたんだがそんなのあるんだ。
じゃあ信号待ちで自分の前にスペース空けて停まってからジワジワ動いてまた停まるのも
二段階信号待ちみたいな言葉つけられてんのかな。
一時停止のとき、まず停止線できっちり止まるのは基本中の基本。
停止線で止まると左右がよく見えない場合には少し進んでもういちど左右確認するでしょ。
2回目に止まるか止まらないかは状況による。車や自転車が来てれば止まるし、来てなければ止まらない。
別に珍しいことじゃないと思うよ。
最初から停止線をちょっと超えて、見える位置で止まるのは論外。
停止線の手前で停まる車は1パーセントくらいだな
片側1車線で右折待ちの車がきっちり中央線に寄せてるのに、
行かない後続車は下手だと思う。1台前のプリウスは通り抜けて行っただろ!
なんで軽のお前が行けないんだよってのがよくある。
通り抜ける気がないなら中央線に寄せて待ってれば
後続車は進めるのに。
わかる。ミラー畳めば通れるだろって幅なのに、
行かずに後ろに渋滞作るヤツいるわ。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 12:35:08.29 ID:6Y+xBtS40
ミラー畳んでギリだったら行かないよw
行かないんだったら行く奴のために中央線に寄せろよって言う話?
まあ、前の普通車は行ったのに軽が行かないってのは下手だからだよね。
>>778 そこまで要求するのは酷だろ、俺は畳んで行くことあるけどさ。
ミラー畳んでまで必死になってどこ行くんだ?
そんな狭い道ならそう長い時間待たなくてもいずれ前進できるだろうに…
>>782 それは忙しい思いをしたことがない人の発想
そんなに一分一秒先にいかなきゃならないほど忙しいなら尚更他の方法考えろよw
万一擦ったりしたらそれ以上に余計な時間かかるんだからさ
だから擦らずに行ける幅があるときの話だろ?
プリウスが通れる幅で軽が擦るってただの下手くそだろ
>>783 そこまで無理して通っても殆ど時間は縮まないってことに気付いてないくらいだから経験不足だな。 下手認定。
縮んだとしても信号1つ分。実際は全然変わらないだろう。 上手い人は そんなハイリスクなことはしない。
他人が通れるところを通れないからって難癖つけてんじゃねーよ。
むしろ逆だろ
>>774 オレは一時停止は三回止まれって会社に言われてるぞ
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 15:47:13.87 ID:dmzbbHHfO
>>767 俺には内掛けハンドルのメリットがわからない。
わざわざ逆手にしてるとハンドルを切りにくいだろう。
たとえば右折、左手を2時の位置から内掛けでハンドルを右に回すよりも、
右手を10時の位置から外掛けで右に回した方がいいと思うのだが。
>>793 内掛けのほうが可動範囲が広い
外掛け10時から4時まで回せるとしたら内掛け2時は9時か10時辺りまで回せる
右折待ちで後続車を止めるのって渋滞の原因になるんじゃないの?
自分1人が右折待ちを通り抜けるかどうかはともかく、通り抜けない車が
10台いたら10台後ろの車はかなり違うと思うけど。
>>793 そう。
パワステが当たり前になった今では、(ステアリングギヤ比の関係で)
昔ほどぐるぐるハンドルを回す必要がない。だから内掛けなど不要。
細かい操舵角のコントロールがやりづらいし咄嗟に戻せないし、危ないだけだ。
免許を取ってスグくらいは内掛けハンドル操作してたな〜。
その方が慣れてるっぽく思えたし、教習所で習った通りはカッコ悪いって思ったから。
今となっては黒歴史。
内掛けハンドルのメリットで挙がるような事柄は現実として無意味だと分かった。
重くて巨大なハンドルだった昔のトラックやバスならともかく、
今では大型ですら、内掛けの必要性を感じたことは一度もないな。
>>798 内側を擦って引っ張るように回すことはできるぞ
外掛けだと押すように回すことになるから厳しい
今のバスとかのハンドルも巨大じゃね?
回したあと、戻す時はどうしてる?
教習所で習った通り必ずどちらかの手でがっちり握ってる?
手のひら当ててグルグル?
片手で握ってもう片手は手のひらだな。
>>802 まあ今のも普通車と比べれば大きいが、昔はあんなもんじゃなかったんだよ。
>>805 そうなのか。
昔のハンドルって大きいし細いよな。
サニトラとかに慣れて、今の車を運転すると違和感が…
内掛けのほうが可動範囲が広いとか、どんだけヘタクソなんだよ w
まともなハンドル操作法を知らないと自ら言ってるわけだ
パワステなし大型車の巨大ハンドルを除いては無意味、デメリットばかり
デメリットばかりなのはわかってるが可動範囲を否定するとかお前人間じゃないの?
第一のデメリット=可動範囲が狭い
ヒジが外側に曲がるのでない限り、人間工学的に当然
膨らむのが下手とか内掛けが下手とか。
こんなとこで言ってるやつ、バカじゃないの?
必要でない場面で膨らんだり内掛けするのが上手とは思わないが、
何でもかんでも否定するのが上手なヤツがする事とも思えない。
>>809 ヒジわろたwwwww
重要なのは手首なのにwwww
手首ときて、オマエの無茶苦茶な操作法が見えたよ
やっぱヘタクソの典型だ、まともな操作法をホントに知らないんだ w
内掛けは手を持ち替えるだろ
その時点でアウト、ヘタ
>>813 さっきからそのパターンばかりだなwww
それしかできないんかwww
>>814 そうだな、第一のデメリットは持ち替えなければいけないことだな
だから、咄嗟の対応できない、遅れる、タイミング不正確、戻しはまた持ち替えるので遅れる
雪道でカウンター当てるとかどうするんだ?
その通り
持ち替えないと切れない戻せないのは邪道
つまりパワーハンドルこそが正道である
ハンドルの回し方をどうこう言うなら片手で0時の位置を持って運転してるやつは論外だな
>>796 右折待ちの左をすり抜けられる幅、スキルがあるなら抜ければいいじゃないかと思ったり
もするが、抜けれもしない(幅、スキル)のに左に寄って頭を入れかけて止まっちゃうの
は如何なものかと。
抜けられないなら頭突っ込まないで車線中央で普通に待てばよい。
>>819 いやごめん、それは問答無用で論外だと思う。
>>820 前車が急に右折しかけたら道路幅を確認する暇ないから、
左に寄って頭入れかけないと通れるかどうか判断できない
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 12:00:48.93 ID:lB0n3aFW0
>>820 そのせいでバイクやチャリまで詰まっちゃうからな
明らかに通れない車は、左端まで占拠しないで欲しいわ
>>823 バイクやチャリなんて前に行かせる必要無し!
あいつら何度抜いてもチョロチョロと前に出てきやがる
右折時、対向も右折待ちで後続詰まってる
行けるか……
↓
すり抜け直進自転車・バイクと接触
なんてことが予測されるから
どうしても慎重になってしまう右折
下手くそですみません
慎重でいいんだよ。
事故るとよけい、詰まるでしょ?
ヘタレなくらいが丁度いい
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 18:33:05.91 ID:2gUWHLmeO
しかし、事故ってるのは決まってヘタレ(笑)
自信過剰な奴がけっきょく事故起こすからね。こないだのフェラーリとか。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 18:35:14.83 ID:G46ebtuO0
慎重すぎるやつは渋滞作るからな
>>824 左折待ちで停車、信号待ち長いのがわかっていれば、通れるようにしとくけどね。。
基本は蟻の子一匹も通さない(大げさすぎかw)左にビターんと着けとくけど、2輪の上手い人は
右からも左からも抜いて行っちゃうし。。
もう少し力抜けよwそもそも抜く必要があったのか?を考えて良いのかも知れない・・・
>>825 責任の割合上、こちらの方が分が悪いはづ、慎重でおkおk。。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 19:17:19.63 ID:2gUWHLmeO
>>829 まあ、自信過剰と言うよりただの低脳のような気が…
動画で見たが、タイヤがほとんど坊主のもあったし。
いくらフェラーリでも、あのタイヤであのカーブで150?ならダメだろw
>>828 ヘタレでも慎重で事故を起こさないのと、事故を起こすダメなのとが居るからな。
慎重なのは大体遅くてイライラする。
圧雪路とかだとそっちの方が良いかもしれんが、まあ結局は思い切りの良いやつが上手いって事なんだろうな。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 19:36:01.72 ID:G46ebtuO0
極端な例を出してトロい運転を肯定するカス
圧雪路で130キロ位で涼しい顔して走れる技量があるなら遅く走っててもメリハリ利いてるだろ。
ダメなのはババアや老人が運転してるようなトロトロしててイライラする運転だわな。
要領を得てないというか、遅く走る意味が無い、判らないような運転ではダメだろうよ。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 20:00:04.47 ID:/HPBC8gHO
イライラしてる時点で危険なドライバー。
自分のおもい通りにならないとプッツンしちゃう、発狂キチガイのぼくちゃんw
メリハリのある運転、状況に応じた運転が出来るのが一番上手いドライバーだろうな。
交通法規を守るのは当然として、防衛運転、防護運転ってのも出来て初めて一人前だろ。
そういう事が出来るのはプロドライバーの中でも少ないが…
>>837 聖人君子じゃねーんだからイライラくらいするだろ。
イライラとプッツンは別物。
プッツンって言葉、久々に見た
若作りしてるおっさんだろ、察してやれよ。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 21:13:21.46 ID:/HPBC8gHO
自分の思い通りにならないとイライラするのは、危険なドライバーですよ。
免許取り立てのガキから、ベテラン、衰えはじめた老人。自分より上手い人、下手な人、速い人、遅い人、いろんな人がいて当たり前ですよ。
まあこんな時間に携帯電話で2ちゃんしてるヤツに心配される事ではないな。
それあるね。
運転下手な同僚いるけど、そいつら全員バックモニタついてるし、でかいミラーつけてるし。なのに見えてる範囲が狭いよね。
>>842 それ真理だな
周囲への注意がおろそか
無駄にスピードを出す
他人に譲る気持ちがない
全部事故の原因だ
>>843 2ch見てる人にもいろんな人がいて当たり前ですよ。
書き込み手段や書き込み時間から人間性を判断するのは無理がありすぎるだろw
無駄にスピードを出すが正解
赤信号に向かって一人チキンレースとかなw
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 14:04:33.47 ID:HuSp+4rE0
夜中のガラガラの道で赤信号が青に変わるタイミングに合わせて加速し、通過が早過ぎて
交差点過ぎてから青に変わっているありさま。
駐車場の仕切り線との枠内に均等に停めない奴
TSUTAYAで買い物して帰る時両隣の車が白線ギリギリに幅寄せして駐車してて乗るのに一苦労
ちなみにデブではない
停め方下手な奴が多くていつも乗り降りに苦労する。
ちなみにデブではない( `・ω・´ )
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 14:51:34.63 ID:HuSp+4rE0
隣の車のドアミラーが邪魔で歩きにくい場合はパコンと閉じることにしている。
BMは壊れるけどなw
>>852 電動のドアミラーって手で畳んでも壊れないの?
壊れないなら今度からやってみよう
>>853 日本車はたいてい大丈夫。バキって音がするけど。
ただ、エンジン掛ってる時はモーターが作動するから戻そうとする。
地味に電動ミラーじゃない車でやられると(軽バンとか)戻すのが地味にむかつく。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 15:11:58.34 ID:HuSp+4rE0
あまりおススメしないよw乗ってたら100パーセント降りてくるよw
小さな狭い交差点での右折待機時 交差点中央にしっかり前進しないで
後続の直進車や左折車を止めちゃうやつは嫌い
駐車場の曲がり角で突っ込んできたアホなオッサン・しかも通り抜け
チャリだったら間違いなく轢いてたのにもったいない
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 16:15:58.21 ID:7bIGFlRK0
車間が狭すぎて無駄にブレーキ踏む奴。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 16:43:16.04 ID:MMDEx9UDO
車間詰め
ブレーキパカパカ
おバカさんw
むしろ前が全然いない平凡な直線道路で
パカパカブレーキのほうがやばい
「何か」見えちゃってるんじゃね?
>>857 そーいう奴は自覚ないからクラックション慣らしても意味が
通じないので厄介
すぐ先の方で信号が赤、もしくは渋滞などでみんなが減速し止まろうしてるのに、車線変更するやつ。
急ブレーキにならないように、余裕をもって減速してるのに、そのスキを狙って割り込むみたいな。イラっとする。
タタン♪とブレーキ踏むのは、横断歩道前で停止する可能性のある時や、2車線道路の左側
店の駐車場待ちが溢れていて、車線変更しそうなオーラを放つ香具師が居る時に
後方への注意喚起の意味でやるね。。
数百メートル以上、見通せて赤信号なんて時は、1〜2秒おきにブレーキランプ点灯・消灯を
3〜4回するかな。。
前が詰まるようなら、制動力優先でブレーキを戻すのを控えるけど。。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 19:25:51.98 ID:xJ/mglxZO
>>855 さらに鏡面調整まで手動式のやつだと腹立たしさ3倍w
保安基準で、ドアミラーには衝撃吸収機能が要求されているので、
展開状態から手で倒しても問題はない。
逆に電動での格納状態から手で起こそうとすると問題が起こるかも知れない。
汚い手でさわんな
カーブ毎、対向車毎にブレーキ踏むなよ下手糞
車間詰めに必死なやつ
朝、通勤のときなんか、こいつ半泣きなんじゃないか?と思うくらい急加速→急ブレーキを繰り返す奴いるよな
で、そんな事をしても渋滞は永遠と続いているので会社に早くつくわけでもなく
遅刻しそうになるのはお前がもっと早く家を出ないからだ!と言いたい
アクセルをギッコン…バッタン踏んだり緩めたり繰り返すやつ
そうしないと一定速度で走れないんだろうけどトルコンATの高級車で
それやるのやめてくれ。前後に揺さぶられる。
>>867 パーツが壊れて衝撃を吸収する仕組みだったら・・・
信号待ちで前の車のケツや停止線からかなり距離置いて停車してじわじわ動くやつ。
鬱陶しくてたまらん。
ひどいやつだとじわじわ動いて横断歩道上くらいまで行くやついるし。
その癖走り出したらトロいは発進遅いはで更にムカつく。
見切り発車する人は総じて運転下手だよな
あれに何の意味があるのかわからない
>>874 俺はよく見切り発車してる。初速はクリープ現象利用して
ゆっくり加速を意識してるから、それによって後ろの車に
ブレーキを踏ませないように自分が早めに発車するように
してる。
運転に自信がないんだろ
クリープが燃費に良いと勘違いしてるバカってウザいよね。
中央ラインが引かれていない道路でのすれ違いで車体を道幅の半分に収められない奴
ほとんどが女だけど、男でもたまにそういう奴がいるんでびっくりする。
横柄でマナーが悪いっていうんじゃなくて明らかにビビって左に寄せられない奴。
>>877 クリープって燃費に良くないんですか?
雑誌やネットでよく取り上げられているから燃費に
良いと思っていました。
クリープでいつまでもノロノロ行くくらいなら、
ある程度アクセル踏んで加速したほうが結果的に燃費がいい
>>880 はい、それはどこかで聞いたことあります。それにいつまでも
クリープ現象利用していると、遅すぎで後続車に迷惑かかりますし。
だから初速の1〜3秒だけクリープを使用し、後は2100rpmぐらいで
加速するようにしてます。
>>881 3000位まで回転上げないとダメだろ。
>>878 対向車が来たら少しずつ左に寄せていけばいいのに
ギリギリまで真ん中走って突っ込んで来るやついるな
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 23:45:38.62 ID:yLc1EJNp0
燃費計つけて具体的な数字をみるべき。
じわじわ加速し続けるよりも、がばっと加速してから定速巡航したほうが良い。
>>883 そんなに上げないとダメなんですか?車によって違いはあるでしょうけど。
2100rpmでは燃費が良くなったのは実証済みですが、
3000rpmは試した事無いのです・・・実証済みや何かの雑誌に
載っていたのでしょうか?
俺は2000回転以上は上げない
オレは3500〜39000位まで回して、60キロ位まで出してから巡航するようにしている。
>>888 39,000rpmは流石に回しすぎだと思うけど、
さっさと加速して巡航するのが燃費にも後続車にも優しい。
(ホイルスピンするほど回す必要は無いが)
>>886 今どきコンパクトカーでも、2000も回せば十分加速できる。
街中でも、大多数はその流れで走っている。
それで十分。
39,000ワロタw
それはいいとして、クリープを利用〜とか、勿論燃費良ければそれに越したことはないけどいちいちそういうことしか頭にない時点でプリウス乗りに多いようなエゴドライブと同じ。
まずまともな運転をして、そこにプラス周りの状況見て燃費のいい走行をしてみたり。燃費なんて後からついてくるもんだ。
>>874 トラックが見切り発車してるのは加速が鈍いから。
交差点の10mくらい手前に停車し、青になるタイミングを見計らって発車する。 青に変わったときに停止線を通過して1段シフトアップするタイミングだな。
赤信号も なるべく停車しないように手前から速度調整をする。 ゼロからの発進が一番燃費も悪く加速に時間が掛かる。
10nは無いな
10ナノ秒だと…
なるべく停まらないように調整しながら走ってるのに、とにかく赤信号に向けて突進し、何も考えず停まってる頭の悪い奴が1番ウザい。
青になったらフル加速してるみたいだが、タイミング計ってきてる車から見たら それでも邪魔。
少しは頭使えや
>>893 深夜だと普通にそれくらい開けてるぞ。大型1台分くらい。
交差する信号が黄色のうちに発進してジャスト通過になる。交差点の大きさによって信号の変わるタイミングが違うから そこは微調整。
>>892 >青に変わったときに停止線を通過して
どうでもいいけど、これなら前の車は確実に停止してるハズなんだがどうなの?
>>897 先頭に並んだ話をしていたが、 前に停まってる車がいても 見切り発車はしてる。
停止線を越えて停まってる車が1番発進のタイミングが遅く 見切り発車 見切り通過の邪魔になるわ
ただし この走り方は危険も伴うから細心の注意が必要。 交差する道路から赤信号で突っ込んでくる車もいるから ライトの光が確認できる夜限定です。
>>898 > ただし この走り方は危険も伴うから細心の注意が必要。 交差する道路から赤信号で突っ込んでくる車もいるから ライトの光が確認できる夜限定です。
横断歩道を突っ走ってくる歩行者や自転車のことを考えると、
手前停車→見切り発車など、とても恐ろしくてできない。
大型なら、左右も完璧に見えてるのかも知れんがね。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 12:07:32.97 ID:ONaDeqprO
信号待ちで混雑気味の片側2車線の国道で右折待ち。
対向車線の右車線の車がスペースを空けてくれる。
左車線はガラガラで対向車なし。
礼をして右折を開始するも念のため左車線手前で一時停止。
すると右車線の2〜3台後ろにいたタクシーが左車線に車線変更して突っ込んできた。
あのな、右折を開始してるの見えてるでしょ。
わざわざ車線変更してまで右折を阻止する使命でも負ってるのかと。
タクシーは下手くそが多すぎて困るよ。
雨で視界が悪いのに無灯火だし。
>>898 トラックが停止状態から見切り発車するのって交通の流れを良くする為にやってるの?
だとしたら大して効果ないしただの自己満足だと思う。してない大型車がほとんどだしね。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 14:00:21.02 ID:iIO50k2FO
うしろで蛇行してるksはなかなか抜かせないhtkz
>>901 片側2車線もある交差点なら手前30mは黄線で車線変更禁止
なのに当たりに来るとは、相手は使命感に燃えてるね。
ぶつからなくて幸いでしたね。タクシーの事故係は程度低いから
当たると大変だよ。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 14:38:41.93 ID:FdHDQD2T0
ボンネットが短い車だと見通しの悪い状況で左右確認しやすいね。
ボンネットがでかいと一時停止→ゆっくりと前進して左右確認したところでボンネットはすべて車道に出てるしw
つまり軽トラ最強
(*・ω・)カーボンボンネット♪
荒い運転のタクシーも多いけど深夜の運転代行は酷いのしかいない気がする
客の車も随伴車も猛スピードでかっ飛ばして行くし随伴車は絶対に割り込みさせないようにブロックしてくる
信号が黄色から赤に変わっても平気で突っ込んでくる
運転代行の事故が増えてるらしいけど申請すれば簡単に始められて随伴車は任意保険に入る義務もないから
トラブルになっても十分な保証が受けられないとか
もっと厳しくてもいいんじゃないか
確かに代行には飛ばすやつ多いよね。
ウチの地域の代行は客の車と走ってる時はまあ大人しい運転してるんだが、随伴車単体で走ってる時は荒々しい。
平気で制限速度をオーバーするし、深夜だから良いと思ってるのか点滅赤信号を完全スルーしたりする。
いつか事故るな、あれは。
バックして駐車すると微妙にずれている奴
俺だから
カーブ毎に対向車線にはみ出るヤツってなんだよ
しかもフラフラしてるし
バカじゃねーのか
狭い道でこっちから先に左寄って停まったのに
譲っていることになかなか気づかない対向車
>>904 >片側2車線もある交差点なら手前30mは黄線で車線変更禁止
黄色線で区画されているなら確かに車線変更禁止だが、
白線で区画されている場所だってたくさんある。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 20:33:57.05 ID:rB7cyivZO
俺見切り発車してるわ。
大二取りに行った時先生にそう教わってからクセになってた
今は北海道で路線・観光バスやってるけど苫小牧って地域はマジキチ多 カキコミ全部あてはまるわ。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 20:47:50.23 ID:N4g/hXho0
>>913 交差点の手前30メートル部分は全て禁止。
白も黄も関係ない。
何を寝ぼけてんだ。
交差点手前は進路変更の法定禁止などされてない。
追い越しと間違えてるだろ。
交差点手前の進路変更が禁止されていたら、
左折のために道路の左端まで寄る進路変更まで
禁止されるじゃないか。どうすんだよ。
>>916 ×進路変更
○車線変更
お前こそ起きろw
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 21:11:54.74 ID:T2UJJZPRO
ここ近年マジで停止線で停止できない車が増えたな。停止線で前輪または前バンパーで止まるじゃなく、後輪または後バンパーが停止線ってのが増えたな。
むしろ高度な技術で難しいだろとおもうのは俺だけであるまい。
>>917 寝ぼけるな。
進路変更⊇車線変更だぞ。
>>917 いわゆる車線変更は、進路変更の定義に含まれるよね
ググるの面倒だから、誰か条文貼ってよ
ググるのが面倒な奴が、貼られた条文を読解できんのかよ。
>>923 wwwwwwwwwwwwwww
ちょwwwwおまwwwwwwwwwwwww
>>920>>921 ごめん、俺が悪かった。
交差点から30mは車線変更禁止じゃなく進路変更禁止だった。
右左折の幅寄せはその前から行い完了させる。
進路変更時はその3秒前にウィンカー出すんだぜ?
60キロで走ってたら交差点50m手前からウィンカーピカピカさせんのか?
どこで曲がるのかわからんうざい車やな
3項違反だよ、
トヨタの低中速トルク型エンジンでの3000回転の加速力は
ホンダのスポーツエンジンでの6000回転くらいに匹敵するよ
車重も排気量も違う車でだけど
あ リロードしてなかった
>トヨタの低中速トルク型エンジン
2jzしか思い浮かばん
1KZとか1KDとか1HDとか
>>915 勘違いも甚だしい。
まあ、もう出て来れないだろうがなw
近所の丁字路交差点 丁の字の下から来て右左折する場合
右折車線左折車線と分かれていない一車線なのだが教科書通りに寄せれば
普通乗用車同士が楽に二台並べる車線の広さ でも寄せないんだよなぁ
結局一団が一列になって信号待ちするから青信号での流れが悪い
ローカルルールを浸透させようとひとりしっかり寄せる私
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 17:53:05.22 ID:9Ka1JBIW0
下手糞は丁字路の終点で右左折するときまで外側に振るからな。見ててごらん。
振るばっかいってるやつ
しつけーよ
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 18:36:45.07 ID:A2uMx71uO
下手くそに共通する下手くその基本みたいなものだからな。
ああ、後ろに一台も続いてないのに譲らないでください
かえってこっちも遅くなります。
>>941 運転は超ド下手だけど加速に関する知識だけは凄いですよと デナイノ?
分からないけどw
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 00:56:44.11 ID:0WDeqtO00
信号で停止するたびに停止線を越えるやつ。
停止線を越えてジワジワ進むやつ。
対向車線の右折レーンで停止線を越えて進むやつがいるときは、
青信号と同時にBダッシュで加速すると阻止できる。
カーブでカーブの内側に首を曲げてる奴
首曲げても車は曲がんねえぞ!
>>944 そういう思考は危険
相手が悪くても事故はイヤずら
アホは行かせるに限る
>>945 まあ迷惑かけてないからいいやん。
車体はみ出して対向車線まで入ってくる下手くそいるんだから。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 07:35:44.86 ID:M/Llopdv0
右折用の付加レーンがある交差点(交差道路も同じような道幅)での先頭信号待ち(当方直進)
右折矢印信号が点灯してて、右折車両が右折していく
なぜ、こっちに寄ってきますか?それも、1台だけとかじゃない・・・
「一旦逆にハンドル切る」必要ないでしょ
>>948 下手くそって伝染するよね。
ちなみにどこ?
>>945 バイク乗ってるとそうなっちゃうんだって
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 09:13:06.84 ID:NlpYcHJk0
>>41 左折時右振りなんかは、車高下げたイタ車(特に改造した日産車)かVIPでもないVIP気取りの土方なんか多くないか?
線踏む位左寄り
信号待ちで停止時よそ見するのは構わないんだけど何故かジワジワ進んでいる
信号変わって走り出してから足元の何かを取ろうとする
見通しの良い直進になるとバカ踏み
今日俺の後ろについた婆。
>>947 カーブでパカパカブレーキ踏んでんじゃねーよとか言いながら思いっきり対向側にはみ出して
突っ込んで行くゴミ多いよな。
>>932 同じ排気量だとホンダが早馬で、トヨタはロバかポニーになっちゃうんだぜw
>>954 街中でぶん回すのは良くないと思いまーす
>>950 バイク乗ってる人はたいがい頭だけは垂直を保つけどな
そうそう、首から頭は垂直に保ち、左右に回して行くべき方向を見るのが基本。
レーサーは頭もかなり傾けるけど、あれは精一杯体重移動するための高等テクニックだから、
良い子は真似しないほうがいい w
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 13:46:19.38 ID:R4b1Z368O
>>948 逆にハンドルを切る下手くそに当てられた人もいた。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 14:10:46.62 ID:6C3iI3+n0
>>956-957 同意
バイク乗ってる人は頭を傾けないと思う
ブラインドカーブではむしろ体・頭を外側に傾けてより遠く見る
どっちかっていうと車オンリーの人のほうが頭をよくカーブ内側に傾ける
960 :
959:2011/12/10(土) 14:12:03.06 ID:6C3iI3+n0
>ブラインドカーブではむしろ体・頭を外側に傾けてより遠く見る
あ、車乗ってるときね
信号待ちしてて年寄りや女が後ろから来ると、そいつの減速にあわせてちょっと前に出るようになった
あいつらオカマ掘りやがるからな
>>961 特に婆は、信号で止まるとすぐ身体を折り曲げて
助手席や後部座席を夢中でゴソゴソする奴が多いからな。
Pにしてる様子もないし、危なっかしくてしょうがない。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 16:47:43.84 ID:84a1e+h30
>>961 少し当たった程度だと軽く会釈で済まそうとするからな。
>>961 え? そんなことするの?
俺はむしろ「よし!こい!」って期待しちゃうけどなぁ。(けしてモーホーではありませんよ)
小銭稼ぎの絶好のチャンスじゃん。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 17:27:05.50 ID:cqEevij30
追突された見た目はどうもなくても、バンパーを固定するクリップが折れてたことがあった。
それ以来、その場で示談することなく必ず警察に通報して事故扱いにしてる。
方向転換や駐車場位置からからバックで出て・・・ってな時
後方に十分なスペースがあるのに最低限の距離をバックをして
据え切りでハンドルを一杯まで回し 鼻先こすらないかなぁと心配しながら旋回する人
片道二車線で左車線が停車等で塞がってる時、ウインカー出して右車線の車の切れ間を待ってる先行車より早く合流する後続車
←進行方向
車車車車車車車車車車 車車
停車 先行車 後続車
車車車車車車車車 後続車 車車
停車 先行者
中華キャノンで吹っ飛ばせよ
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 21:03:08.42 ID:E6EGVqoJO
停留所で路線バスの後ろにつかえて
いつまでも右ウィンカー出しながら車線変更出来ないヤツ!
尚且つ後続車はバンバン右車線に合流してていつまでも切り替えなられない (涙)
考えてみたらそんな鈍いヤツ前に入れてやらないよな。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 21:26:12.90 ID:AYTzMZvn0
>>968 そして自分だけ進路変更したら先行車両の進路を妨害するんだよなw
今日右車線の車が強引に左折したの見た。
後ろにブレーキ踏ませやがって、こういう馬鹿が事故を誘発させるんだろうな。
馬鹿は危ない道具を使う資格ないよ。
土休日の片側3車線の高速道で走行車線空いてるのに追い越し車線を100キロ以下で走り続けるKYドライバー。
ペーパードライバーって教習所ほんとに出てるの?
>>972 タクシーの連中は当たり前のようにやるよ。
お客優先だから道交法無視当たり前だし
スーパー駐車場の出口、車二台が余裕で並べるだけの開口部なのに右折するのに右に
寄せない馬鹿のおかげで左折の俺が出れん!
上手い人はこんなスレを見ない
みるよ
通勤時間帯に車間ギリギリまで詰めてノロノロ進んで交差点中央を封鎖するバカってなんなの?
面白いからニヤニヤしながら避けて通るけどさw
既出だけどカーブではみ出してくるやつ
たいていジジババが定番かとおもったけど実際はスイーツやDQNもけっこう多い
脳の空間認識エリアがいかれているのかとおもう
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 14:24:20.70 ID:AScazu+q0
>>979 インプレッサ乗ってる奴に多い。あとはアテンザとか。
>>980 なぜエボじゃなくインプなのと思ったけど車が車だけにコワイわ
対向車いるのに対向車線内にはみ出してくる奴って、ほんと下手くそ。
ていうか、自分が逆の立場になっても気にならないのかな? 幼児なみの思考能力だな…
スーパーとかでの買い物中に
通路を妨げて物色してたり陳列棚等に買い物カゴを頻繁に当てたりしてるヤツは大概が下手…ってかセンスがなさそう
直進や左折よりも先に右折しようと突っ込むやつ。
さっきも左折車よりも先に右折しようと突っ込んで
左折車を追い越しかけた直進のバイクとぶつかりかけてた。
こういう早漏野郎程割り込んだ癖に前を走り出すと遅かったりするし。
スーパーとかの駐車場で入ってすぐ一旦停止して、どこ止めようか探してる奴。
後ろつかえてんだから、徐行しながら空きスペース探せよ。
そういうやつって空きスペースしか見てないから順路無視したり、歩行者見えてないから怖い
>>989 そういうやつは自分の利益しか考えないやつなのか。
もしかすると儲けるのが上手いやつなのかと思うことがある。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 11:56:43.16 ID:NDnNZyh50
>>988 スムーズな交通のためには致し方ない場面も多いと思う
そもそも、左折側(対抗車線のドライバーたち)もそんなに損しないし
スーパーとかGSの出口で左折しようと車列が途切れるのを待ってる時に、右にボンネットの短いミニバンが並ぶと
視界を塞がれた形になって困る。そいつも早く右折したいから白線ギリギリで止まってるし。
手振りで後ろに下がれとやりたいところだけど怖いから出来ず、そいつがいなくなるまで待つハメになる。
>>994 それって下手な車というよりむかついた車じゃね?
>>995 いやいや、そうでもないぞ。
俺がそのミニバンの立場なら左折待ちの車の視界を塞がない位置で停まる。
当然、左折待ちの車のせいで左からの往来を確認できない可能性が高いけど仕方なし。
左折待ちの車が出ていけないタイミングで右折の自分が出て行けるタイミングはあんまりない。
あったとしても少しリスキーだろうしな。
>>895 お前がトロすぎるんだよ。周りの流れ見てる?
変な自己満足に浸ってるだけで周りに迷惑かけてる事に気づいてないだけ。
赤信号で止まらないようになんてバカだろ。
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1000ウンコ
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1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。