【忍術】最近ヘッドライトが眩しすぎ【目潰し】

どーなってんだよ、最近のヘッドライト！！！
後ろに疲れてもまぶしーーー
対向車でもまぶしーーーーーーー

取り締まれや！！！！
6000ケルビン超えのバカ車！！！

最近眩しいの多いよな。

ハイビーム炊いてるのか、それとも安物のＨＩＤで光ばらけてるのか、眩しいの多すぎる。

何とかならんかね。

白内障持ちの俺にはまじでハイビームは辛い。

そんな車にはパッシング！

確かに最近のヘッドライトはまぶしすぎる気がします。
対向車を見ると一瞬目が見えなくなる感じ。

何なんだろうね、あの眩しいの。

ＨＩＤが悪いんかねぇ。

韓国製のHIDや中国産の質の悪いものも原因でしょうが、

ヘッドの光軸をあげている車もおおいみたいです。

それが原因でハイビームに見えるというのもあるみたいです。

自分さえ見やすければよいという安易な発想からでしょう。

ケルビンをあげればいいというものではなく

6000ケルビンを超えると眩しいだけで明るさは下がるというのに・・・

ゆとりのおかげでしょうかね。超苦笑い

今時はおじさんもおばさんも真面目そうなあんちゃんも眩しいHIDだからねぇ

ヘッドライトだけじゃなく
フォグも眩しいのも多い
違法改造で取り締まれないものか…

多過ぎて一々取り締まってられないんでしょうね。

車検はハイビームしか見ないようですし。

HIDフォグつけて、上に向けてるキチガイ禁治産者を一発死刑にする法律つくって！

今日も数台すれちがい・・・怒
なんなんだ、あいつら！
甲賀の者か！！！笑
目潰し二回食らった。
そのヨコにパトカーいたのによ。
バトカーだよ、まったく。

70w越えのHID見てみたい

>>4

バッシングどころか連続ハイビームて応酬してやりたいところだが、周囲に他車がいるとこの手は使えないんだよなぁ

>>14

さすが、モラリスト。
そういう人が来るスレであってほしいねぇ。

現行プリウスが眩しい

HIDからの卒業

LED買ってきた

車高の低い車乗ってると　Loでも十分目潰し状態
しかも最近のやつは　止まってる時もライト消さないし

停車中の消灯って、地域性ある？千葉に住んでた頃は消灯してたけど、仙台にきてから誰も消灯してないから点けたまんまなんだケド

名古屋も消す慣例ないですね。
たまに消してくれるSUVやトラックはいますが。

ってかね、ディーラーの人間のエスティマがフォグをHID化していることが。
イラッときますがね。
お手本となるべきだとおもうのですがね！！！

防眩ミラーじゃないの？

正面は防眩ミラーぢゃ、どうしようもないよな

このままだとこのスレってただの愚痴スレになっちまうし、もう少し有用な使い方を考えていかないか？

とりあえずどうしてそう言う眩しい車が増えているのかと、対抗策は無いか辺りを。

どうしてそうなってるのか解れば気付いてない人が気付いて辞めてくれるかもしれないし。

車検の際、機能としてフォグがついているのだから、
転倒すると仮定して点検時に点灯させて、検査する！！
としたら、ええかもね。
わざわざとって付け替える輩のほうが少ないだろうし。

ヘッドライトも点灯時の輝度を機能向上とともに変更すべし。

で、ちょっとはよくならないかな。

２５だが

転倒×
点灯〇

眩しいロービームなのか、ハイビームになってるのか、どっちか分からんから困る

ここで愚痴っても何も変わらんから
国交省にでも署名集めて訴えたら？

ヘッドライトで眩しいのは純正ハロゲン車にHID
フォグランプも同じ。
HIDバーナーの発光点がハロゲンと違う為、リフレクターの反射位置が違ってしまう。
特に最近は激安中華通販があるから気軽に交換出来るのも問題。
6000Kは少し青っぽい光。純白は4200Kあたりだから、青いヘッドライト見たらハロゲン車中華とおぼよう！

>>19
車高低いとマジで眩しいよね
ミニバンはもとより軽自動車ですらライトの位置が高いから困る

>>25
検査できないというのが国交省の回答だったよ
あと、現在存在しない輝度制限なんてつけたら、プロジェクタ式が全滅になると思う

改良改善するのが企業努力、プロジェクターがだめになっても。

うちの子供がいうよ、あの車眩しい〜目の前がしろくなる〜って笑いながら。
歩行者にも影響があるって、どうよ？
自転車で転倒、巻き込まれ、何てこともこれから起こりうるかもね。
高齢者しかり。

正直な所、運転してて眩しい車が前から来ると何も見えなくなって事故増えそうだと思うんだけどな。

俺も元ハロゲンに安くて軸もあって無いような中華ＨＩＤを後付したのが悪いと思ってたけど、純正っぽいのでも眩しいと感じる。
最近車体が大きい車が増えたせいな気もする。そもそものライトの位置が高くて眩しいんじゃないかと。

偏光サングラス買おうかマジで迷うわ。

信号待ちでいちいちライト消してたら
ライトの寿命がちぢむやん

>>35
お前の寿命が縮んだほうが社会にとって有益だよね。

>>36

ほま〜れ〜ｗ

後ろの車があまりに眩しかったんでイラッときて、その車追い抜かせた。
で後ろからハイビームで思い切り追跡。…しかしその車がハザード焚いて停止。
やばっ…と思ったがそこが家で車庫入れのために止まっただけだった
パッシングも変なＤＱＮがいると思うと場所を選んだほうがいいかもな

いやそれも立派なDQN行為だぞ

決めた！！！
もうクラウンやめだ。
次はランクルやカイエンみたく
車高の高い車にする！！！

遮光ミラーで眩しくないが
室内が丸見えになる事実をしった。

連れのプラドに乗ってわかった・・・

>>40
カイエンなんて買えない癖に無理しちゃってw

>>41

そういうことしかいえないお前がかわいそ過ぎるｗｗｗｗ

>>41
背の高い車の例としてあげただけだべ？
実際に買うのはワゴンＲあたりじゃないの？

>>40
別に見えても問題なくね？

眩しいのは軽自動車とDQN車に多いね。
ヘッドライトとフォグを両方HIDに変えてる奴。
なんであんなに明るくしたいんだかw
純正品のフォグ点灯に文句をつけるやつも基地外だがあれは眩しいよな。

青い光は運転してる人からは暗いからじゃね？w

向かいからめでたい人が来たときは直線なら片手で隠すが、カーブと後ろはどうにもならん。

眩しい眩しいウルサイ奴は脂でギトギトのメガネをかけて車高の低い車に乗ってる奴ら。

つまりキモヲタデブメガネ。

>>48
悪かったな

>>48
自己紹介おつ。

>>48
なぜばれた

だーかーらーさー

クラウン乗ってんのに眩しいんだよ

サンシェードついててよかったよ。

スモークなんてはやるからいかんのだ、

拉致事件が増えたのはそのせいじゃないか？

>>52
一度、通院してみては？頭の(ry

お前は学校にいけｗ

アルマジロ猟師の蛇かまれ

右左折の確認すら出来ないくらい眩しいＲＶ車に煽られた。
バックミラーは上にあげないとまともに前が見えないからそうして、
リアビューはたたんだら危ないからどうにも出来ない。
仕方ないから一旦とまるくらいのスピードでのろのろ左折したら
ものすごい勢いでホーン鳴らされたよ。

http://www.mlit.go.jp/road/110.htm
本気で国に訴えないか？

悪くないね。
どういう文にするかね。

>>57

いいね！

この方の事例など、色々提示してみてはどうだろう？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 11:56:42.60 ID:8GmfAg160
改良改善するのが企業努力、プロジェクターがだめになっても。

うちの子供がいうよ、あの車眩しい〜目の前がしろくなる〜って笑いながら。
歩行者にも影響があるって、どうよ？
自転車で転倒、巻き込まれ、何てこともこれから起こりうるかもね。
高齢者しかり。

昔、ここじゃなくて国交省自動車交通局に、
｢ロービームやフォグに関して、車検でも(保安基準の新規検査の項目にある)配光特性を検査したらどうか？ これをやれば、車検直後に弄る者以外の車両に関しては、対向車等が眩しいと感じることは無くなるが。｣とメールしたことがあるが、
｢そういう測定機は車検場にも無いし、検査すべきとも思えない。｣
という返事だったよ

後手後手行政の回答らしいね。

誰かが犠牲になってから、という方程式は健在ということか。

対向車の眩しいランプで、首相とか国交相の乗車する車が立て続けに事故を起こすとかじゃない限り、何も変わらないと思う

DQNは無駄なキラキラが好きだよね

街灯に集まる蛾みたいなもんだからな。

それかイカ釣り漁船に集まるイカだな

ごめん、オレのクラウン、テールがキラキラしちゃってる・・・。

純正のHIDが暗く感じ、オート○ックスで社外品を入れてもらったんだが、オー○バックスの整備士が糞だった。「なんかおかしい」と思ってディーラーに行ったときに相談したら、「光軸が激しくずれてます」だって。
中には、同じようなことが原因の車もあるんじゃね？

>>67
それはポン付けできない方式でライト周りをかなり分解したのだろうね
高軸テスター持ってないお店にそういう作業を依頼するのが悪いんだが
それがわかるくらいなら自分で交換するだろうな

そんなにクラウン欲しいのか？

>>67

バックソでは取り付けまでしかしない。
俺が若気の至りで社外HID入れた10年前はそうだった。

そんな所に頼むから…。

>>71
うん。反省した。二度とバックソ等では頼まん。

GTO純正車高だけどミニバンは眩しいわ

世の中ばかばっただ。

相手を思いやることが消えていくな。

HID規制しろ

>>74
私はそう思い、ノーマルに戻しました

対向車がロータスエリーゼだと罪悪感が出てくる。

夜中に出かけなければいい

夜中に出かけなければいい？？？？？？？？？？？

ニホンニキテ、ミジカイデスケー？

純正なのはしょうがないが、わざわざ社外でつけるほどではないね。
ないよりはあったほうがいいってレベルでHIDでも劇的に明るく走行しやすくなるってわけでもないし

最近車買ったんだけど
最初からヘッドライトは社外ＨＩＤ、フォグもＨＩＤが装着済み。
いつも夕方から４灯点灯してめっちゃ明るい、最高！

ちなみに車はスペースギア４インチアップ

>>81
デリカwwwwwwwwwwwwwwww

大迷惑

最近、ヘッドライトの中にある小さいスポットライトみたいなの、あれなに？
ヘッドランプはローでもスポットライトは水平照射してくるから強烈に眩しい。
後ろに付かれると衝動的に引き吊り下ろしたくなる。

後ろに眩しい馬鹿車いたら信号待ちで降りてぶん殴ってるわ

で、そのまま逮捕されて死刑だな

暴力はダメ、絶対！

警察も殴ったらアウトだから、裸電球を容疑者の顔に押し当てる。

>>88
それも駄目だわw

LEDだよな

その昔、テールをクリアにしてるバカがいたっけ。
しれっと消滅したけど、ヘッドはどうかなぁ・・・。

真っ先に後付けHIDを規制しろ

もともと付いてるのも規制しろ

9真っ先に輸入車だな、

【熊本】「基本はハイビーム、対向車や先行車がいたら下向きに」　死亡事故急増で、県警が注意呼びかけ★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1324265093/

百歩譲ってヘッドライトのHIDは許すとしても
フォグのHIDは抹殺すべし

シートベルトの取り締まりみたく捕まえてくれ

霧も出てないのにフォグ点灯してる時点で取り締まればいいのに

>>97
違法じゃないからできない

>>97
夜でもないのにヘッドライトつけてるのは取り締まらなくていいのかな？

>>99

そのうち法制化されそうなくらい
明らかに悪ノリなのが多くなってきた

俺新型ＧＴＲ
相手エンツォ
ブッチギられたわ

http://www.joetsu.ne.jp/livecam/?cid=29
http://www.live-cam.pref.niigata.jp/
http://www.hrr.mlit.go.jp/shinano/live/shinano1/

純正HIDって運転席パネルに光軸調整スイッチあったっけ？
見えないーとかいって上に上げてるんじゃない？

くっそ眩しいライトのハイラックスサーフに遭遇した。
車高の高さ考えろよ！

>>104
純正ＨＩＤはオートレベリングじゃないの？
ハロゲンが手動だった希ガス。

年代による。

わかるのは現行パッソ
あの車、ライトの高低調節可能なんだな。

彼女の車がパッソだから、毎回ちゅういしてます、はい。

自分でやってるやつらが多いから光軸調整がまともに出来てない。

現行パッソはハロゲンが手動、HIDが自動だね

運転席にある光軸調整は下げることしか出来ないだろ

全車種見たのか？
+2〜-2の範囲で動かせる車種も多々ある
リアに荷物積んで更に光軸上がってる車種多いじゃん
特にハイエース
ライトの設計ミスと思われるような車種、フォグが上向きな車種も多々あるし

ユーザーが対向車を意識した光軸を作れなくなってるね最近
HIDは確かに眩しいノーマルでも　

まじで眩しじゃん　
車外なんて入れられた日にゃ殺人兵器だよ
裏に付かれりゃミラーは見えない、対向に居たら常にハイビーム

ライトのメーカーの人達どう思ってるの？
自分だけ明るければいいの？
そのせいで周りの人達の視界を奪ってまで運転したい？

ベルト取り締まるレベルで叱らないとつまらない事故がどんどん増えていくよ
最後にね
ライトのクリア化はなにか対策しないと駄目
昔のクリアじゃない車種とかたまに見るけどあれくらいがベスト

アホみたいに明るく照らして見えないなら飛ばすなよって話

あ、あとな光らせる事を趣味にしてALLHID&LEDにしてるのはわかるけどよ
ギンギンラ銀はさりげなくだぜ
パカパカ光るウィンカー、パカパカ光るテールランプなんてムードがねぇ

釣れる女も釣れないぜ

じゃあな

>>112
>+2〜-2の範囲で動かせる車種も多々ある

例えばどれ？

>フォグが上向きな車種も多々あるし

それはただの調整不良

>ライトのメーカーの人達どう思ってるの？

保安基準に合わせて設計している

>ライトのクリア化はなにか対策しないと駄目

クリア化って何？

自分で言うのは何だけど、俺の車のライト調整は最悪。
ヘッドライトテスターで左右下向き0cm左側は左に10cm
右側は右に25cmでロンドンパリ仕様です。
それに安物HIDにレンズカットの組み合わせだから拡散して最悪。

ライトのクリア化、クリアバルブでないことを祈る。

特別車高低いわけじゃないが、トラックとワゴンとかバンのライトが
サイド・ルームミラーに直撃するのが困ってる。


ミラー調節してリフレクしてやるんだが、効果があると嬉しい。
出てきたらボコボコにされてやんよ

されんのかよw
まぁわかるが、信号待ちか渋滞だけだから、
右ミラー動かして対応してるわ

私は数年前スゥエーデンのＳＣＡＮＩＡという車に乗っていました
http://www.tuda-group.co.jp/zaiko/detail/?No=SG230000

ＳＣＡＮＩＡのＡＴシフトレバーはなんと
運転席右側ライトスイッチの部分にあります
http://www.tuda-group.co.jp/carphoto/SG230000p17.jpg

ちなみに画像の奥に映っているダイヤルがライトスイッチです

外車なのでウインカーレバーは左側にあります

ハザードの左のスイッチは切-フォグ-リアフォグかな

コックピット感があるな

>>120
切　スモール　前照灯

>>121
ちなみにこの画像のＳＣＡＮＩＡは前の型だからイマイチ…
http://www.tuda-group.co.jp/zaiko/detail/?No=SG230000

俺が乗っていたＳＣＡＮＩＡは現行型だからこれです
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Scania_R470_topline.JPG

室内高１９０ｃｍで運転席と助手席の間に一切障害物がないし
ステアリングを真上に跳ね上げることができるので
身長１８０ｃｍある自分でも普通に歩いて助手席に移動できます
助手席で弁当食べるときに便利…
http://www.hino.co.jp/j/product/truck/scania/index.html

ＮがニュートラルでＤがドライブでＨは忘れた…
画像に写っていないけどＲはもちろんバック…

レバーを手前に引くとシフトアップで奥に押すとシフトダウン
レバーを下に倒すと（右ウインカーと同じ操作）忘れた…
先端のボタンを押すとマニュアルモードになります

ちなみに画像の奥に映っているハザードスイッチの
左隣にあるダイヤルがライトスイッチで
左がＯＦＦで真ん中がスモールで右が前照灯です

上のスイッチは左から順に下記のようになっております
電動ミラー　オートクルーズ　エアサス　デフロック　

外車なのでウインカーレバーは左側にあります

ちなみに上記画像のＳＣＡＮＩＡは前の型だからイマイチ…

俺が乗っていたＳＣＡＮＩＡは現行型だからこれです
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Scania_R470_topline.JPG

室内高１９０ｃｍで運転席と助手席の間に一切障害物がないし
ステアリングを真上に跳ね上げることができるので
身長１８０ｃｍある自分でも普通に歩いて助手席に移動できます
助手席で弁当食べるときに便利…
http://www.hino.co.jp/j/product/truck/scania/index.html

リンクミスった…　これが現行型ＳＣＡＮＩＡ　４７０馬力　１６段ＡＴ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%8B%E3%82%A2

このＳＣＡＮＩＡトラクタは
基本的にアクセル　ブレーキ　クラッチは
ほとんど踏まないで目的地まで行けます…

今日光軸ずれまくりの5000ケルビン超えクラウンコがいた。

本当に死んでほしいと思った瞬間だったな。

自分の車がどんなもんか分かる方法ってある？
HID付けてるんだけど、運転席から見て照射が下向いてれば問題ないよね？

ヘッドライト〜壁間を1mに設定、ヘッドライトの高さを0.8mとする
1m先の壁の＼＿＼＿＿のうち＿＿に注目
＿＿の高さが0.78〜0.79mであればOK

あとは距離5mにして＿＿が0.7mであれば

フォグにHID入れるのは禁止にして欲しい

スズキ、ダイハツの軽なんかはハロゲンでも眩しいの多いな。
多分マニュアルレベリングを一番上にしてるんだろうけどメーカーが推奨してるからなぁ。
車種はよくわからんけど軽トラも眩しいの多いね。

>>125
ヘッドライト下の丸い2つのランプはフォグランプとドライビングランプ？

ヘッドライトのレンズが汚れたり、経年劣化で曇るとどの車でも眩しくなるね
10年以上前からほとんどの車種で樹脂レンズになったから、経年劣化で現在は曇った車が多すぎる
ちょっとピカールで磨けば綺麗になるのに

灯火類のレンズを綺麗にするのは基本整備だろうが

亀レスだが
>>56と同じ状況になったことがある。
後続車がクロカン（たぶんランクル80系）
で路地に左折しようとしたら高輝度ライトで
全てのミラーにライトが反射してホワイトアウト状態。
一旦停止したらクラクション連打で抗議された。

路地にはいるまえなら一時停止しろよ、むしろ

マジ危ない、そのうち眩しくて事故るわ
どこに相談したら改善されるんだろ？
俺一人じゃ変わらんかも知れんけど
言わずにいられない

後付けでH.I.Dを付けて早二年。 8000ケルビンなんだけど、やっぱ青みが気に入らない…けれどしばらくは使う。 今度は6000ケルビンにします。

第三者に危険を及ぼす迷惑ライト規制強化の要望は国土交通省へ
https://www.mlit.go.jp/hotline/hotline0908.html

ＨＩＤそのものを禁止して欲しいな。
純正だろうが適正光軸だろうが、路面の傾斜や高低や車種によっては
やっぱり対向車を眩惑させる。

だいたい日本の市街地は明るいからハロゲンで充分。
真っ暗闇の郊外でも、ハロゲンで普通に明るい。

これだけＨＩＤ全盛になると、暗めのハロゲンの対向車だとホっとして優しい気持ちになるわｗ

HIDは3倍くらい効率がいいのだから15〜25W程度に規制しろ

>>140
理由はともかく、そういうHID(25Wのやつ)が出てきてる
ハロゲン電球も19〜35W位のやつが増えてきてる
低燃費の為に灯火の消費電力を下げる方向なのだろうね

>>130
アウディのディーラーオプションはハロゲン灯体にコンバーションキット

25WのHIDはバイク用だろ。

>>34
ttp://item.rakuten.co.jp/a-achi/spalding-cp-7/
↑これのライトブラウンを夜間にかけてる

一応、実感できるだけの効果はあったよ
ライト光が原因でイラッとすることがほとんどなくなって
常用しようという気になった

偏光だからじゃなくて、光量半減ってことが要なのかもしれんけど
安いから買って試してみたら？

>>141
> 低燃費の為に灯火の消費電力を下げる方向なのだろうね

ま・さ・か

>>143
サンテカ基準では四輪用ですた

>>144
>ま・さ・か

HIDだと、35WのD1系〜D4系に対して、25WのD5系〜D8系が出てきてる
ハロゲン電球でも、H16(19W)、H17(35Wダブル)、H27W系(27W)、PSX26W系(26W)、P24W系(24W)、P19W系(19W)、PC16W系(16W)、P13W系(13W)なんかが出てきて、トヨタのハイブリッド車のフォグにはH16が、欧州車のフォグにもP24W系とかが使われ始めてきている

ﾊﾞｶﾀﾞﾈ

「燃費のため」という理由との因果関係が明示的でないっつってんだよ
たとえば、採用したメーカーのうたい文句にそれが書いてあるかい？

ライトの省電力はほとんどシーズ(seeds)でやっているに過ぎないのであって
決してニーズドリブンではない
履き違えんなよ
出来損ないの暗いライトなんぞ本末転倒だしね

HIDについちゃこれ以上性能ageたら具合悪いから省電力に振ったってだけ
ドマイナーなハロゲン球規格まで無理に引っ張り出して何ホザいてんだか
そういうのを「詭弁：ごくまれな反例をとりあげる」つーの

フォグで走行してるのとか逆にアホなんじゃないかと思う。

ヘッドライトはエスティマに眩しいのが多いわ
あとワゴンRとかあの系統の車
リアはプリウスとかトヨタの車

トヨタはフォグに19WのH16バルブ使うとかバカだな
H8の35Wが下限だろ…………

フォグにも明るさ2段階欲しいですね
ちょっとした霧(もや)で軽く点灯させたいときと、濃い霧で路面も醜いときに強く点灯させたいときとかネ

どうせDQNは激光スイッチにしか入れないだろ

>>149
H3の55Wでガラスレンズしか認めません！

今はフォグライトも樹脂レンズが主流になったな
オラのヨタ車もそう

でもヘッドライトと違い、車体の下にあって直射日光を受けないからか
ほとんど黄ばみや白化せず、割ときれいで透明なまま

対向車のライト眩しいのってみんな気にならないのか？
日本人の迷惑基準かわったのかなぁ

パッシングするよ。奴らは自車が眩しいって気づかないからね

他の車が居ないときはパッシングじゃなくてハイビームにする。

確かに自覚が無いようでハイビームで反撃してきますね。
変えてもまぶしさは変わらないんですけど。

第三者に危険を及ぼす迷惑ライト規制強化の要望は国土交通省へ
https://www.mlit.go.jp/hotline/hotline0908.html

眼鏡をかけて運転している方に質問ですが、対向車のライトの眩しさを抑える対策はどうしてますか？

仕事上コンタクトにすることができず、サングラスをかける事ができません

雨の夜にバック駐車する時にリアロービームみたいなのほしいよな？

>>158
第一に皮脂はこまめに落とすこと
あとはレンズにはカネをかけること

後ろの車のライトが眩しいとサイド＆ルームミラーから目に直撃

意味解らん奴は回りを見てない奴

そういう状況になったらミラー見なくても住むような速度で走行

>>158
眼鏡に付加する「クリップ・オン」タイプのフィルタを使えばいいじゃん
>>144もそれで解決しているよ

>>168
どこのスレの718だよ・・・

残念ながら、対向車のライトの眩しさは
高屈折レンズとマルチコーティングでどうにかなる問題じゃないよ
紫外線が少ないから自動着色レンズも無反応

レンズにカネかけても、この件に関してはほとんどムダ
つーか眼鏡作るとき、その店が扱ってる内の最上級を選んでるが無力だった

汚れを拭き取るのは同意

>>159
欲しくても実際に増設したら違反だよ
クロカンで後付けしてるバックランプも厳密には違反

ハイビームで運転する意味が分からん。ローで十分やろ？

>>165
あんたみたいな人が多いから問題なんだな。
ロービームはすれ違い用。見難くて当然。
ローで充分ならハイビームはいらん。

そして、ロービームの意味を知らずにハイビームと変わらないロービームに改造してはた迷惑な自己満足に浸るわけだｗｗｗ

じゃあ、街中はローだな

人の迷惑を考えられない奴は車乗るなや

眩しいんじゃぼけええええええええええええええええええ
雨の日なんか殺人ライトじゃ

第三者に危険を及ぼす迷惑ライト規制強化の要望は国土交通省へ
https://www.mlit.go.jp/hotline/hotline0908.html

ハロゲン仕様車にHID組むバカ死ね。
グレア出まくりなんじゃボケ

光軸くらい理解しろ

１.ルームミラーをしきりに触り眩しいアピール
２.後ろをガン見する
３.停車して先に行かせる
４.後ろからハイビームで照らす(信号待ちでは車間を車１台分以上あけるのがポイント。パッシングはしてはいけない)
５.相手が絡んできた場合、｢なんの事ですか？｣と返しましょう。

フォグつける前提でデザインする様になってからライトの位置が高くなってほんと酷くなったな
HIDだろうがライトの位置さえまともならそんなに眩しくないが

>>170
グレアと光軸を同一視している時点でお前も理解していないだろ

純正が一番快適で高品質で長寿命なのに何故わざわざカーー洋品店で社外品買って
グレードダウンするのか意味わからん

>>174
馬鹿だからだよ。

レクサスでもハロゲンがあるんやね。
HID標準化と思った

ハーローゲン！！

>>176
レクサスの標準はLEDヘッドランプだよ。
HIDやハロゲンは廉価グレードに搭載されてるもの。

>>178
標準の意味知ってるか？

レクサスはLEDがノーマルであって、それ以外はアブノーマルという事実。

>>175

ﾜﾛﾀ(ﾟ∀ﾟ)

今は75Wの時代ですね〜、すげ〜眩しそうw

55Wとか75Wとかって本当にそんだけ出力されてんのかねぇ

中華製しか無いみたいだし怪しいよね

初代エクストレイルの純正HIDが眩しい

※入力が75W、変換効率を考慮してください

ヘッドライトの眩しいボケナス、明日突風が吹いて君の車は倒れます。

ざまぁ見ろ

・

昨日とゆーかほんの5時間ほど前だけど
こちら側の車線で、こちら向きに停車してる車のヘッドライトがあまりにも眩しくて
パッシングしまくって、クラクション鳴らしまくって
フォグ点灯させてゆっくり近づいて行ったら
パトカーだった…(ｰｰ;)
で
スレ違う時に車内から物凄い睨まれてたなと思ってバックミラー見てたら
急にUターンして、後ろから付いてきた
明らかに付いてきた…
普段通らない道とか通ったり、行ったり来たりしてかなり遠回りしたんだけど
家のある団地までずっと付いてきた(ｰｰ;)
その間ずっと後ろからハイビーム…
最近のポリ公は何考えてんだ？
マジでムカついたよ

>>188
災難だったな
オレも以前、パトカーに煽られたことがある
アタマに来て無理やり抜かせてハイビームとクラクション連打してたら、
何時の間にか前後挟まれて止められた。
で、文句言ったら、近隣で事件があったんだと
で、他県ナンバーだから煽ってみたんだと

>>188
追跡が長い場合は間違いなく無線でナンバー照会して所有者割り出してる。
遠回りしたり挙動不審だし、残念ながら要注意車両として今後マークされてる。

それと眩しいからってクラクション鳴らすのは違反だから気を付けた方がいいよ。

>>174ディーラーのオプションとかなら逆に純正より良いかと思うけど？
ＨＩＤとかはさすがに面倒臭いけどディーラーが扱っているバルブ交換だけで飛躍的に明るくなるのなら試してみたい。

夢見すぎ

社外フォグと組み合わせるとクリリンの出来上がり

後続車のハイビームが眩しいので
やり過ごしてハイビームで追従したが
お相手は苦にならなかったみたいだ。
どういう心のお方なんだろう。
今まで苦情やからまれても屁とも
思わんかったんだろうね。

それとも先行車（私）が邪魔だったのだろうか。

ってか、軽が眩しい
あと、bBとかミニバンとかミニバンとか

中華HID＝ポンコツ軽
と言っても過言ではない。
傍迷惑な馬鹿＝貧乏人か？

一昨日か、後付けＨＩＤで
やたら眩しいデミオが後続で
きたので、ドアミラーを折りたたみ、
ルームミラーを完全にあさってに
向けてみたら結構気にならなかった。

交通量の少ない田圃道の２車線道路だったからか、
こちらは途中で左折したのでおさらばしたけど、
巻き込み防止確認は事前と直後に直接目視で確認しているので
不都合もなかったし。

地方の田舎道は使える。

>巻き込み防止確認は事前と直後に直接目視で確認しているので
　　　　　　↓
巻き込み防止確認は事前と直前、それぞれ直接目視で確認しているので

ドアミラー畳むのは気分的に嫌だな……

200Get!

テールランプも眩しいよ

後付HIDのヘッドライトとフォグが眩しい


早く規制してくれ

同意
後付けHIDなんて眩しいだけで明るくは無いと思うけどね

プロジェクター式の場合は後付けでも光軸有ってれば眩しくないけど

事案はフィリピンですが･･･

下院で、高輝度（HID)ヘッドライト使用を禁じる法案提出
2011年 5月 16日(月曜日) 10:52
　コルメナーレス下院選挙制度改革副委員長は、自動車のHID（高輝度放電）ヘッドライトが自動車事故の一因となっているとして、
同ヘッドライトの取り付け及び使用を禁じる下院議案第3769号を提出した。

　同議員は「HID/キセノンヘッドライトの放つ過度の強い光が他の運転手や歩行者に迷惑を掛けている上に、
死亡事故原因の第4位（保健省の2008年統計による）に上げられている」と説明。同議案は、
HIDヘッドライトを装備した車を販売する個人及び企業に車1台につき10万ペソの罰金、
HIDヘッドライトを装備した車の所有者に1万ペソの罰金を科している
（11年5月15日のフィリピン下院より）。

可決したわけではないようだが、このような法案が出でない日本人は、フィリピン人以下ということか。

ＤＱＮ発見。

ttp://www.geocities.jp/nalegacy/ramp.htm

こういうＤＱＮショップが元凶だね。

ttp://www.hidlight-store.net/hidlight/index317.html

>>204
純正は除くなら可能だろうな

>>206
比較画像で超グレアでまくりｗ

後付HIDを製造販売している会社は事故を誘発しているとしか思えない

プリウス20系純正HIDだけど、下向きは明るいけど上向きは下向きとあんまり変わらん。
昨夜はずっと上向きのままで、家について気づいた。
30分間誰にもパッシングされんかった。
社外HIDつけてるｂＢは下向きでも時々パッシングされる。

周囲の状況次第だけど、
パッシングではなくてできるだけ長めにハイビーム
どうせこの程度しか攻撃できないけど、
なにもせずに我慢するよりマシ

周りが、あきらめてるだけ

>>212
アンカーつけないと、何と戦ってんだかわかんねえよ

見えない敵と闘ってるんじゃね？

アンカーなんかつけなくても会話できるよ

>>210
20系プリウス後期HID仕様を代車で借りた事有るけど、ハイビームめちゃくちゃ暗かった
あれ欠陥じゃね？

20プリウスHIDでトンネルに入ると分かるけど、見事に天井を照らしてるｗ

カルディナって純正は電球カバー？から反射板に光を当てて正面を照らすんだけど
HIDにしたら電球カバー外されて100m先の道路標識照らすようにwww
皆さんすいません

>>218
換装用HIDにもカバーの付いたタイプがあるでそ。

>>219
中古をディーラーから買ったんだけど営業の人がベロフのが適性でした！って言って換装
光軸もディーラーで頑張ったけど上記の有様
換装用カバー探すわ…パッシングされるの疲れたお…

>>217
20系プリウスに限らずマルチリフレクター式は上を照らすね
プロジェクター式でも結構照らす

それにしても20系プリウスのHIDのハイビームは暗かった……
その時は街灯の無い夜の田舎道を結構飛ばしながら走ってたんだけど、ハイビームに切り換えてもそんなに変わらないｗｗｗ
焦ったよ

>>221
天井を照らすかどうかはヘッドライトの形状で決まってくる感じ。
ライト上面がボンネットに食い込む感じで斜めに大きくカットされてタイプは、
プロジェクター式でも天井に漏れてる感じがある。

2灯式のハイビームは光量に限界があるのでHIDでも暗いよ。
4灯式なら比較にならないくらい明るい。
ロービームに加えてハイビーム専用のバルブが点灯するからね。

>>222
でもね、今乗ってるZ12キューブの純正HID (ハイ、ロー共にHIDのバイキセノン) のハイビームは普通に明るいんだよね
個人的な意見だけど、昔からヘッドライトやフォグランプの配光はトヨタより日産の方が良い希ガス
自動車メーカーが部品メーカーへ発注する際のコストの掛け方なんだろうか

Z12のキューブのHIDは眩しすぎ。
純正でもおかしい。ぜひとも対向車線から見てくれ。
リーフのLEDヘッドライトも眩しすぎ。一体どこを照らしてるのだか。
自動車のメーカーよりも供給元が原因だと思う。市光製のライトは眩しいことが多い。

>>224
すまん… と言いたい所だが、HID装着車なら全部な希ガス……
勾配等で対向車に直撃する事は結構有るからね……
ちなみに灯体はスタンレー製だ

リーフのライトが眩しいと感じた事は無いな

後付HIDの酷さ

　

低年式ポンコツに後付けHIDはやめてくれ

最近眩しさにイライラが増すばかり。
自車にはスモーク施工してないので
リアサンシェードがたよりだったが、それすら
役に立たないくらい眩しいバカが大量に現れた。
で、リアさんの素材を交換し難を逃れた。
って、なんでこんなことしないといけないのか。

まぶしっ

うおっ

眩しいライトやフォグランプについて語るスレ♪3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1330679029/

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交差点停止でヘッドライトを消すのは何なの？
マナーのつもり？そういうのに限って、他のマナー守って無いじゃん。
交差点暗くなるから、ハイビームで照らしてあげるね。
対抗のつもりか、あちらもハイビーム。良かった、交差点が明るくなったので、
ロービームにしたら、消灯。で、また、ハイビームで明るくしてあげた。

ヘッドライト眩しい糞車って決まってフォグもHIDにして点けっぱなしの脳足りん
ほんと自己中バカ死ね

交差点でライトを消すのは、マナーやないか。
対向車が眩しいやろ。
特に坂道は、角度がついて眩しいやろ。
それと雨の日の夕方から暗くなってくる時間帯の交差点は、右折車にとって歩行者が非常に見えにくいやろ、お前そんな事もわからんのか、バカタレ！
ついでに停車するときも、ウィンカーやハザードつけず停車しライトつけっぱなしのボケがおるけど、お前が停車するのは、何らかの合図しないと誰もわからんのや。
いつか、後ろの車のオッサンに刺されるぞ。
まぁそんなボケは刺された方がええんや。

坂で照射光が対向車に直撃する場合は消してもおkだけど、そうじゃない場合は消灯しても意味無いよ

事故をしてからでは遅いんや。
後悔先にたたず、坂道「おk」とか言ってる間はええけど、ようするに人生の経験不足なんや。人をはねて「おk」ではすまんのや。

>>236
後続車側には、前走車が何の合図も出さずに急停車しても回避できる運転をする義務があるわけだが

時と場合による。
君が加害者になるわけだ。偏った考え方をしてると、明日は我が身。
その時に「申し訳ありません」と心の底から言えるのか？

>>240
前方で何が起きても避けられるような運転を心がけているだけだよ？
他人のがルールやマナー通りに動くであろうという前提に一切頼らない
だから合図を出さなくても淡々と粛々と回避するだけで驚きもしないし
怒りもせず何も感じずにただ通過する

2〜3日前にトンネルで、オカマをほった若い兄ちゃんが、肩を落として下を向いて、ぶつけた運転手に謝っていたのを見かけた、君はまだ事故の経験がないだけ。
幸せ者だ、いつまでも幸せが続く事を祈るよ。

>>236
光軸調整がきちんとできてれば、上り坂以外では対向車の運転手がまぶしくはならないでしょ。
右折時については歩行者の状況が確認できるくらいの速度で走ればいいし。

昔からの習慣を辞めたくなくて、ヘッドライト消灯の理由を無理矢理作り出しているようにしか見えない。

上り坂でも消さない奴は消さない。

そこまで考えることが出来ないからね

そもそも上り坂であろうが消す必要などないのだが。

うぅ〜ん、
必要がある、ない、ではなく。他人に迷惑をかけてるかどうかと言う話で…
理解できるかどうかで…

君がどんか顔してるか非常に興味があるが、だいたい予想はつくので、見なくてもいいかな。

下種の一寸、のろまの三寸、馬鹿の点けっぱなし。

>>247
ヘッドライト早期点灯のススメ★6
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1344441323/

>>247
迷惑もなにも、夜間消灯して走行したら違反だし
しかも消した方が危険な場面も多々あるからね
万一事故った場合は過失割合にも大きく影響するし。
良かれと思ってした行為も、仇になる場合もあると知った方が良いよ
>>246がただ無神経なだけ、と思ってるんだろうけどそれは違うからね

また始まった

阿呆か、誰が走行中に消灯する言うとんねん？
夜間交差点で停車した時の話や。
しかし君は阿呆タレやね。
交差点で相手に配慮してライト消灯する人が、危険な時に点灯するのは当たり前やん。
君のレベルの上と、そのまた上の話やから想像もつかんのやろな。
もう少し、世の中がどのように動いているか、自分はどの程度なのか、どうすれば人に迷惑かけないか、意識すれば少しは賢くなるかも？

0km/h(小数点切り上げ)時の話ですな
1km/h(小数点切り上げ)は走行中とする

大体眩しい奴に限って車高の高い車が多いw


ﾊｲｴｰｽだのﾗﾝｸﾙだのﾌﾟﾗﾄﾞだのFJだの…

DQN軽も装着率高しwww

そうそう、配慮の足りないアホは車高の高い車に乗るべきではない。
しかしアホだか、それすら解らない、最近アホが増えてきたので、ホント迷惑だ。

フォグランプまでＨＩＤ化した
３０セルシオに後ろに付かれて
眩しいので先に行かせたら
今度はテールライトがＬＥＤ化。
早く死んで下さい。

中古VIP乗りはもれなくキチガイだからな

目の前に鏡置いてその先の字が見えるかどうかみたいな検問やってくれ

自分で気づいてないだろマジで

ゆっくり交差点進入しても見えないものは見えないのだ

もうHID無くしてくれ

先行車と対向車のドライバーが眩しいだけで、たいして明るくないのに、
なんで後付けHIDなんてのを付けるバカがいるのだろう。
純正でもマルチリフレクタにHIDを入れてる車種があるけど、
あれも大概ひどいグレアを発生させてるものが多いよね。

【キセノン】後付HID Part45【国産専用】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1334332965/

虫ケラみたいな知能だから
灯りが大好きなんです

最近のはｋｓ車でも眩しいよなぁ

違法改造しとる車を通報したら
キッチリ調べて逮捕してくれたらええのになぁ
今の仕組みやと「はいはいｗおつかれさんｗｗｗｗ」やろ

眩しい奴はハイビームで攻撃するからね

ハイビームがH1バルブの車なんだが
反撃用に秘蔵のリアル110Wハロゲンを付けようかと考えている
今時の車でも数秒間なら大丈夫だろうか?

後ろの奴がミニカーのくせに眩しすぎて気に入らねえから片道１車線で５０km／時制限のところをわざと時速２０キロで延々と走ってやった
しまいに俺の後ろは２０台くらい繋がっていた。
ざまあ〜

>>264
最大でも10秒くらいじゃないかな。樹脂レンズよりもリフレクターが心配。

>>266
リフレクターは耐熱エンプラだし反射率も95%程度
レンズはアクリルで透過率最高でも93%程度
反射率と透過率を同列で考えるのもどうかと思うけど
レンズのほうが厳しそうかな

眩しい車は軽自動車とミニバンが多いね。

あまり白いと、雨の日が見にくいのと違うかな。

たしかメーカー純正のHIDは少し黄色ね。

黄色のが雨の日が有効だよね？

イエローライト万歳

自動車も自転車もライトが眩しいわ
目がギューーーーーーーーーーてなる

青白くて無駄に眩しい後付けHIDの車に乗ってるのはDQNだから。
バカ発見器だと思って楽しませてもらいましょう。

>>270
自転車の最近のLEDライトってやけに光軸が上向きの香具師が多いよね
路面を照らさず建物の2階を照射してたりｗ
きちんと路面を照らしてる個体も結構有るみたいだから持ち主がわざと上向きにしてるのかな

>>271
世の中バカばっかりなのに更にバカを発見して何が楽しいのよ。

>>272
そうそうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
多分あれ工場出荷時から上向いてるなｗ
肝心な路面が見えてるのかアレｗｗｗｗｗ
作る側に安全意識の誠意が感じられないよ
相手を目潰ししてよぉ

>>144
同じのを買って助かってます。
ライトブラウンだと、狂った様に明るいのはどうしようもないけど
ちょっと眩しいのが普通になる感じ。

ヘッドライトどころか、ストップランプすらまぶしい車とかなんなのあれ

電球だと面発光(反射)
それと同じヒカリを点発光(LED)で出しているからね

拡散レンズまたは間接面発光としてほしいものだ

自動車も自転車もあまりの眩しさに手で目を覆うと
『何なのこの人？』って変な目で見られるんですけどーwww

>>276
プリウスとクラウンは気になるね

>>279
そうそう！
で、またその2車種はどうしようもない運転のヤツが多くて余計に気になる

プリウスは2代目が最悪だな
3代目ので下のが電球のは寒冷地仕様？

白くて上向き気味のライト糞眩しい
何の為にやってんのか意味不明

>>281
3代目プリウスのハロゲンをHIDに換装してるやつもいるね。
プロ目だからマシだけど思った以上にグレアが出てる。

発光点がズレているんでしょ

現行プリウスや現行アクア、現行プラドのプロジェクターユニットはたぶん同じ物だろうけど (ハロゲン仕様の話、ここに書いてない車種でも同じやつが有るかも)、わざとある程度のグレアが出るようになってるね

そりゃあ、ハロゲン仕様の灯体は青看板照らせるように微妙に上に光漏れるように作られてるし。それにも難癖つけるのかw

眩しいプリウスが販売台数トップなのが悩ましい

後ろに眩しい奴が付いたら、ミラーの角度変えて反撃って良いアイディアだよね。

ボタンひとつで鏡面角度を調整して、後続車に反射させる機能があればいいのにな。

ボタン一つでリアウィンドウがミラーになる車があれば良いのに

オプティクスのルームミラーが壊れたらどうしたら…
再販しないのかね？

>>230-231
逆だったらよかったのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

落ちながら闘うあのやつか