ヘッドライトの黄ばみ Part13

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 02:24:52.44 ID:SaD5Xzyu0

おまいらのヘッドライトは黄色く曇ってませんか？

まとめ
・ポリカーボネート（樹脂製ヘッドライトの材質）は紫外線で劣化して黄色く曇る。
・通常、樹脂製ヘッドライトには紫外線防止用にコーティングがしてあるが、古くなるor過度に磨くとコーティングは剥がれ黄ばみが始まる。
・磨けば一時的に回復するが、コーティングしてないため、数ヶ月で黄ばみ復活！
・ポリカーボネートの黄変劣化↓
http://www.agc.co.jp/polycarbonate/pdf/tech/02.pdf
黄変部分を削り取る→脱脂する→コーティングする→ウマー

前スレ
ヘッドライトの黄ばみ Part12
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1308104582/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 02:25:39.41 ID:SaD5Xzyu0

●サルでも分るピカールの見分け方●

単に「ピカール」「ピカール液」と言えば↓これ
ttps://www.moshimo.com/item_image/4904178120002/1/l.jpg

「ピカール」と言われて↓これらを買ってくる奴はサル未満
「ピカールケアー」
ttp://yamamoto.bun.ne.jp/yamamoto/products/P00013335-00.jpg
「ピカールネリ」
ttp://yamamoto.bun.ne.jp/yamamoto/products/P00013336-00.jpg
「ピカールキレー」
ttp://images.smarter.co.jp/product/300x300/12754190.jpg

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 02:27:46.50 ID:SaD5Xzyu0

●サルでも分るピカールQ＆A●

Q. 『ピカール液』って商品名が無いのだが・・・
A. ttp://www.pikal.co.jp/
商品紹介→ホームケミカル　を見ろ

Q. 用途に樹脂って無いけどいいの？これ金属磨きだぞ？
A. 歴代スレの多数のレスを信じないなら買わなくていい
A. 騙されたと思って使ってみろ
A. 考えるな！感じろ！

Q. 何で磨くの？
A. フェルト(felt)などの厚手の不織布・コンパウンド用などの硬質スポンジなど、
　磨く前の処理として洗浄してからライト周りの隙間にマスキングテープを貼るとGood

Q. 磨いても黄ばみが取れません＞＜
A. 片側30分、両側60分を目安に力強く擦って下さい

Q. 磨き過ぎて割れないか心配です＞＜
A. やれるもんならやってみろ！

Q. ピカールより良い物無いの？
A. 「ピカールＱ＆Ａ」って言ってんだろ！( ﾟДﾟ#)　
　　ピカールより安くて良いのが有るなら教えろ！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 10:13:18.26 ID:Nw5KGwkF0

>>1
乙
黄ばむ前に立った＾＾

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 10:49:14.57 ID:YbQUiFrnO

>>1乙です。

前スレの最後にあったけど、ピカールで磨いてから３ヶ月黄ばまないとか本当？
青空駐車だと無理な気がするんだが。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 10:56:10.13 ID:rj+wl3JJ0

雨天曇天の多い地域住まいとか、四方をビルに囲まれた様な立地の駐車場とか有るんだし
人の話しを鵜呑みにしないでさ、背景や条件は千差万別だから話半分に考えとけばどうよ？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 10:59:58.97 ID:rj+wl3JJ0

あ、1乙

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 13:04:00.56 ID:YbQUiFrnO

>>6
そうだね、うちの駐車場と同条件なんてことはほぼ無いし。そんな事言い出したら俺の車(ホンダ車)はもう三年は磨いてないが黄ばんでないしね。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 17:17:33.06 ID:7rnGIDHo0

>>5
紫外線で黄ばむ理由がわかってるのに
いきなり３か月で黄ばむとか思ってる？

少しずつ黄ばんでいくから環境や感じる人しだい。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 18:04:28.20 ID:dJfeiD7/0

不思議だ！？

他の板・スレがほとんど死亡状態なのに・・・
こんなしょうもないスレが元気だなんて・・・

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 19:23:23.27 ID:Ee8nUyEVO

たまに、
『えぇ!!そんな新しそうな車で何でそんな壊滅的に黄ばんでるの？？』
みたいな車あるけど、あれは何か特に悪い環境だったりするのだろうか。
それとも変なケミカル使って還って劣化したりしたのだろうか。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 19:45:14.83 ID:gT8aIoiU0

>>11
ヘッドライトにスーパーレインX塗ったりするとコーティング落ちる

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 19:52:04.67 ID:VQcCTraf0

>>12
ガ、ガラコは？
ガラコはどうなの？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:50:40.46 ID:utCsiGy+0

>>13
ああ、大漁だったよ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 22:57:22.41 ID:Ee8nUyEVO

>>12
なるほど、塗ったらマズい物塗った可能性あるって事か。
結構傷むもんなんだなー…、知らなかったわ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 23:38:19.27 ID:N37eqlMR0

ワックスは大丈夫なんだろうか

17 ：HELP！：2011/08/28(日) 09:20:48.70 ID:Bs2UmuuE0

助けてください！

妻のビッツのヘッドライト、激しく黄ばんでるから、劇落ちくん（メラミンスポンジ）したんだ、
黄色が激しく劇落ちするから喜んでやってたんだけど、
乾拭きしたら、磨き傷で真っ白･･･orz

ピカールで元に戻りますか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 09:37:00.82 ID:HVBhYaAc0

>>16
研磨剤入ったのはまずいだろ。

UVカットコーティングなんて数ミクロン程度だろうし。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 10:57:14.10 ID:YZBV0Pcji

>>17
それは小傷などに入りこんで体積した水垢が落ちた証拠。そこから2000番あたりの紙やすりで研磨して、ある程度研磨出来たら3000番で再研磨。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 10:58:21.56 ID:YZBV0Pcji

>>17
最終的にピカールで仕上げたらワックスか何かで保護。保護剤を何塗るかで持ちが変わるよ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 11:15:57.60 ID:8f9JlmKz0

>>17
ペーパーで磨かなくてもいきなりピカールで大丈夫
より完璧に仕上げたいのならペーパー研磨してもいいけど面倒だよ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 12:04:11.70 ID:luKnHnQn0

おれも変な洗剤使って曇った・・orz
ピカールとコンパウンドで汗だらだら
そしてクリアコート・・復活した！

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 12:49:39.19 ID:rL5k106N0

ﾏﾝﾄﾞｲから電動バフ買う

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 13:09:31.43 ID:8f9JlmKz0

>>23
(;´Д｀)ﾉθﾞﾞｳﾞｲｨｨｨｨﾝ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 13:38:42.49 ID:oE7CCq0A0

前スレ(だったか)にあった、マジックリンで黄ばみ落としを自分でもやってみた
確かに黄ばみが取れるね
リンレイのスポクリじゃ歯が立たなかったナンバープレートの水垢も面白い位に落ちるし、こりゃ良いかも

26 ：HELP！：2011/08/28(日) 13:59:18.28 ID:Bs2UmuuE0

皆様、感謝です。

ピカール買って来て昼飯抜きで磨いてました。
おかげで、ピッカピカですｗ
ピカール・・・親父ギャグな名前ですが最高です。
ボディも一緒に擦ったけど、そんなに傷になってなくてよかったです。

ついでに、玄関のドアノブもピッカピカにしました。

27 ：HELP！：2011/08/28(日) 14:00:20.63 ID:Bs2UmuuE0

カインズホーム（北関東限定？のホムセン）でピカールくださいって言うの恥ずかしかった。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 15:29:05.27 ID:/Xe3IQOI0

このスレ読んで勉強になりました。
ヘッドライト交換します。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 16:29:21.47 ID:luKnHnQn0

え！？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 18:10:10.55 ID:uR9l3pU/0

ちょっとみんなマジで30分でできんの？？
親の初期型オデッセイ、30分で大体半分くらいなんだが…薄い膜みたいなのが取れたらいいんだよね？
俺が何か間違ってますか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 18:27:51.62 ID:Ca/+hLs10

>>27
カインズは半分くらいの都道府県に出店してるから
それなりに知名度はあると思う。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 19:21:46.60 ID:O5wnGZ4RO

>>30
それは死んだクリア膜が剥がれてきてるんだよ。
それを取るなら耐水ペーパーとかで磨きあげないと綺麗になりきらないよ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 20:41:44.73 ID:uR9l3pU/0

>>32 ありがとう。ピカールじゃ時間かかったので荒目コンパウンドでいきました。キレイになったー

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:21:41.20 ID:O5wnGZ4RO

>>33
よかったね、綺麗だと気持ちいいよね。
あとはこれから黄ばみとの戦いだよ。クリアが完璧に無いと日が当たる場所なら一週間で黄ばんだりするから。がんばれ！

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:07:44.29 ID:f7OKyemVO

どうして？女子中学二年生徒のパンツは黄ばんでんの？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:42:52.24 ID:jTUZZPZO0

本人に、聴いたら

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 07:42:22.06 ID:Y2GTjLMP0

みんなピカールで磨いたら
黄色くなるまで放置？
何か塗る方がいいの？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 08:29:00.29 ID:jJ2PmqXj0

>>35
どうして２年生限定なの？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 10:05:23.68 ID:E/xac0Hv0

１年生はうんこで茶色
３年生は生理で赤色

そのくらいもわからないのか？さては童貞だな？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 13:22:03.59 ID:SSbMMgxc0

>>27
カインズはPBの金属磨きがあるせいで、うちの周辺にあるカインズはどこもピカール置いてない

>>30
ポリッシャー買えば両方で15分もあれば終わる
本当楽すぎてビックリ　今までのあの苦労は何だったのだろうか

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 15:06:29.05 ID:KeNt6jTy0

>>40
どこのカインズ？
東海地区では普通に売ってるけど

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 16:33:33.49 ID:LQWyBFk00

>>298
確認します。
自転車が安全に走行できる歩道は存在しない。
という、主張ですね。

私としては、
http://goo.gl/KlQCo
こんな所では、状況により歩道を走行することも考慮します。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 17:25:20.12 ID:zZa8lVW00

???

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:47:42.04 ID:/PpSojay0

このスレ見る前にヘッドライト磨き買ってきてシコシコ磨いた
ピカール持ってるのに…

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:36:06.92 ID:6g7moAmM0

磨いてウレタンクリア吹いたらウン年レベルの耐久性ありますか？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:59:11.57 ID:HwcGRg/yO

イエス

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:15:16.44 ID:trXdnmfi0

どうせ吹くならフッ素樹脂ペイントにしなさい

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:06:55.55 ID:RjulDWZy0

>>ウレタンクリア施工して1年ほどたったよ。
ほとんど倉庫から出さないんで参考にはならないが、
今んとこ黄ばみなし。

ウレタンクリア使った感想だけど、素プラスチックのままと較べたら
プラスチック感が消えて、硬いガラス感が出てくるよ。
ピカピカしてる。
ウレタンの硬度のせいか、小傷もめだたない。

ただ肝心のUVカット効果が、純正コートと比べた正確な数値が
ないから不安はあるよね。
仮にまた黄ばんだとしても、ウレタンの除去なんて考えたくもない。
ウレタンの硬度と言ったら、マスキング剥がした時のバリで指切れるほど・・・

それでも自分のヤツは経年車なんで、
次は車の廃棄か安ライト交換って方法あるから気楽かな。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:00:46.06 ID:6g7moAmM0

>>46-48
ありがとう
ググったけどフッ素何チャラは缶スプレーないね？
て事で手軽だから二液ウレタンクリア使ってみます

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:17:48.15 ID:KeNt6jTy0

>>49
pdfだが
http://www.protoolshop.net/pdf/fusso.pdf
素人用の缶スプレーなんて存在しないから無理だな

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:30:04.59 ID:KeNt6jTy0

ついでに

関ペのフッ素クリア
http://www.kansai.co.jp/products/automotive/minihandbook/pdf/26.pdf

なんと1液式のウレタンクリアなんていう素人でもハードルの低い缶スプレーもあるんだよ
http://www.kansai.co.jp/products/automotive/minihandbook/pdf/28.pdf

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:38:14.40 ID:KeNt6jTy0

ウレタン塗料の厚い塗膜で美しいツヤを出すには塗料が垂れるギリギリを見極めて塗らないといけないから
素人は十中八九失敗する
薄い塗膜で重ね塗りを何度しようともツヤが出ずに失敗するか、
艶を出すために厚塗りして盛大に垂れまくるかのどっちかだよ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:56:52.05 ID:NakGeQW3O

やっとプレクサスが手に入った。
新車から約2年の(購入してから乗らずに2年車庫で放置してて最近乗り始めた)車庫保管の車なんだけど、洗車毎にヘッドライト、サイドウインカー(ドアミラー内蔵＆フェンダー装着)、テールランプに吹こうと思う。
ポリカーボネート表面のコーティングがちょっとでも長持ちすれば良いなぁ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 00:01:39.64 ID:QxGE8hqO0

ホルツのウレタンクリアスプレーを使ってみた。
1000番の耐水ペーパーで磨いた後に、コンパウンドで少しだけ磨いてから施工。
塗料がものすごいあまりそうなので、4回も重ね塗りしたんだけど
結果はゆず肌・・・
そのあと根性でコンパウンドで磨いてなんとか艶は出たよ
あとはどれくらい持つかだな

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 00:20:50.12 ID:+sEjg9MO0

>>52
素人レベルがどのくらいかは不明だが、
普通のアクリル缶ぺに較べたら数倍簡単だよ。
ウレタンクリアは噴射粒子が細かいから、ゆっくり付着してくれる。
アクリルみたいにドバーって出ていきなり垂れるリスクが少ないから、
ゆっくり最高点を見極められるよ。
仮に垂れたとしても、後からペーパーでリカバリーは可能だしね。

ただ良い話ばかりじゃなく悪い点も挙げると、
施工時は噴射粒子の細かさゆえにハンパなく辺りにとびまくる。
周辺はまるで霧状態になるから、場所を選んで（近隣対策）マスキングは
車全部を覆うくらい厳重に。
できたらライト脱着したが簡単。

後は前にも言ったが、対UV効果がどれ程か不明なんだよね。
自分としては、むき出しのプラと比べて対温度、水分、油脂防御は
大きいと思ってるけどね。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 00:33:10.69 ID:+sEjg9MO0

>>54
ゆず肌になるのは、最後の噴き方が足らないからだよ。
初め捨て噴きして、3回目くらいに顔が映るくらい垂れる寸前まで
噴けたらバッチリ。
それが出来ないと10回噴こうとザラザラのまま。

自分はライトもボディーも経験あるけど（一緒にしないと勿体ないからね）
仕上げ研磨なんてしたことないよ。
すでにピカピカだからね。
前はアクリル塗装でタレ失敗ばっかしてたけど、
今はウレタンの特性にだいぶ助けられてるかな。

ダラレスしてごめんなさいm(__)m

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 14:21:18.92 ID:rz+0sCktP

ググったらこんな記述があった

『ピカールは，炭酸カルシウム系の研磨剤で，様々なサイズの研磨粒子が含まれているだけでなく，
粒子が壊れて更に微細化していきます。そのため，中仕上げ～光沢仕上げが連続してできる良さがあります。
注意は，途中で新たなピカールを追加しないことです。新しい研磨粒子によって，傷がつくからです。
ピカールは，＃325メッシュより細かい研磨粒子成分より成り，約＃800～1200メッシュあたりの研磨粒子がピークとなっています。
最終的には，2～5μの凸凹に仕上げることができるそうです。』

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 14:28:19.66 ID:A0DiKxxf0

>>55
ウレタンクリアは噴霧粒子が細かい？？？全くもって意味不明。
塗料の粒子ってノズルの口径、空気圧、粘度、距離によって決まるものだよ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 23:24:31.69 ID:mfGKhVzL0

>塗料の粒子ってノズルの口径、空気圧、粘度、距離によって決まるものだよ。

粘度によって決まったんだろｗ　つーかアフォ？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 02:53:23.62 ID:oWxBl9V/P

>>59
おまえがアホだと思う
無知すぎて恥ずかしくない？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:23:25.31 ID:okku9uI/0

難しい仕組みとか理論しらなくても、適当な布にピカールつけて磨けばいいだけじゃん

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 05:04:29.49 ID:sMhbyMow0

缶スプレーなんてプロでもうまく塗れません。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 13:20:03.10 ID:1msKrPxU0

ピカールとリンレイのプロミラックスで
とりあえず一ヶ月クリアのまま。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 13:33:30.87 ID:r4/8/ICZ0

ピカールで落とせるほどの黄ばみの深度ってコンマ３程度なのかな？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 17:15:31.67 ID:yJOCepm20

ポリラックで磨いたことある人いる？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 17:49:17.39 ID:YX9WpN500

ピカールが切れててcpcメンテナンスクリーナーを使って磨いたんだが
プラスチックには使用できないとの記載に後で気づいたorz
このまま放っておいたらまずいかな？腕がパンパンだわ。。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 04:40:19.58 ID:jYzMczaS0

>>66
現状で異常なければ大丈夫だと思う。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 04:40:40.14 ID:jYzMczaS0

>>66
現状で異常なければ大丈夫だと思う。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 08:58:09.74 ID:1/t0wWAa0

>>67
ググったら１人磨いてるというような記述を見つけたんで
このまま様子みてみるｗありがと＾＾

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 09:40:45.25 ID:Dj9Zhz/00

ググッて一人って、それお前じゃ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 20:05:48.89 ID:lfNRxYr30

69はGoogleに監視されています

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 20:44:15.60 ID:nATcsRmgO

ワロタ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 17:48:30.01 ID:wdqaIfrv0

もうLOOXでいいんじゃない？無難だし。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 19:30:32.04 ID:zoGmKqeM0

結局、磨いた後に塗るものは、
何がオススメなんだよ！

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 19:50:51.14 ID:VPwAeOoW0

自分の白濁液・・
いい具合にコーティングされるかも

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:16:28.09 ID:yWIcQ+9M0

過去スレにポリカが黄ばむには紫外線と酸素が必要で
酸素を遮断すれば黄ばまないって書き込みがあったので
硬化系のガラスコーティングしてみた。
紫外線は通すだろうけど酸素は遮断してくれるかなあと。
効果があるかないかわかったらここで報告するよ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:01:18.76 ID:1x1LpMj+0

>>76
よろちく

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:12:41.59 ID:uRWUoREt0

前スレにクラウンみたいなライトが垂直面の車なら劣化しにくいって書いてあった気がするけど、
コンビニで見たクラウン(ゼロクラウン前の11代目ってやつ？)は見事に真っ白だったなぁ。
99年デビューだからしゃーないか。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:28:05.16 ID:4dUqPY7pO

>>78
170系クラウンだね。
あれも磨きがいが有りそうな感じになってる個体が多いよね。

ちなみにうちに有る90系マークIIもレンズはほぼ垂直だけど、容赦無く黄ばむね。

リーフなんか一体どうなるんだろうかｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 00:46:21.86 ID:HzJYgCHb0

劣化して磨いても綺麗にならんなと思ってここ来たけど
まだ施しようはありそうね。
テンプレやレス見てがんばってみよ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 17:55:49.99 ID:JHJcFE350

>>79
うちの親は17系マジェスタだけど超クリアだぞ・・・・・
今リアルにｗ聞いたら11年式だって。
これは？？？保管状態か？？？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 17:58:38.45 ID:JHJcFE350

11年って平成11年式ってことねｗ
ちなみにかあちゃんの車だが、
オヤジの車は初代CTワゴンRｗ意外にもマッキッキではないｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 17:58:52.87 ID:4cfLYZgf0

車庫保管が主なら
紫外線劣化は少ないだろ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 23:55:30.48 ID:lHPDSavt0

青空駐車から機械式の駐車場になっただけで
３ヶ月に１度磨いたいたのが半年で１度になった
直射日光に当たらないだけでも全然違うね

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 15:30:07.24 ID:IFheweMa0

ひまだったのでレクサスISのライトを磨いてみた。
まえにピカールしたときは、あんまりっって感じだったので、
思い切って2000#のペーパーからかけてみたけど、
深くまで浸透しているようで、完全にはきれいにならなかった。
レクサスのライトってポリカがすごく厚いんだけど、
そのせいでクリアーな感じにならないのかな？
あんまり磨いて穴あくといやなので、そこそこにしたんだけど。
あと仕上げは透明復活ね。
磨き傷もごまかしてくれて、つるつるになるのでお勧め。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 16:20:43.17 ID:TfvCJPG10

研磨剤で穴が開くほど擦った人なんかいるのかｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 16:36:24.75 ID:6ANQrewrO

なんで黄ばむんだﾁｸｼｮｰ

リコールキボンヌ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 18:57:09.93 ID:8vP3RnXb0

>>85
進行具合によってはペーパー2000じゃ弱いかも・・・
不満なら800か1000から始めてみたらどう。

しかしこの頃、磨き用品の普及のせいか、
黄ばみ車が減ったような気がするよ。
黄ばんだ車と言えば、御老人か人生投げたようなDQNのボロ車くらい。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 19:01:11.83 ID:oP2ofXbf0

このスレ見つけて　よし！磨いてやるぞ-
て思っていざ磨こうとしたら　全然黄ばんでなかったでござる

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 19:06:58.65 ID:w+txHpNY0

洗車のついでにピカール

やっぱこれが最強だな

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 19:59:17.21 ID:ZNMZBh1J0

黄ばんだ車なんて
うじゃうじゃいるだろ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 20:06:42.13 ID:TfvCJPG10

ピカールの良さは一家に1本あれば他の用途にいろいろ使える事
しかも安いし大容量　損しないわ　まだ今日買って封切ってないけど
磨いたら報告するねｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:13:05.07 ID:kbyqGEFc0

そう言って別れ十年経つ今も

彼を見た者はいない

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:26:56.23 ID:lcydfpjPO

メーカーもヘッドライトの黄ばみ除去と再コーティングしてくれるサービスしてくれたらいいのにね。
左右で5000円くらいだったらやってもいい。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:01:13.53 ID:tieZXwf00

>>94
ホンダとトヨタはやってる。
オートバックスでもやってる。
磨きが何処もいい加減だけどねw

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:10:39.31 ID:4f8PDa1R0

>>95
＞ホンダとトヨタはやってる。

メーカーじゃないだろ？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:12:57.56 ID:y8c5BaWR0

>>85
ライトの内側が黄ばんでるんじゃないかな。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:17:46.60 ID:u+1zfzyu0

>>95
コーティングが出荷時と同レベルにって意味だろう

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 01:30:27.01 ID:QcT7oPUQ0

>>96
ディラー独自じゃなくて、メーカーの正式なヤツだが？
研磨とクリアー塗装のメンテだよ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 01:43:03.11 ID:fvnLSwWL0

>>99
メーカーの正式なヤツの正式な名称と価格
施工しているディーラーを教えてくれ

こちらのディーラーではトヨタ、カローラ、ネッツ、ペット、全て違うメニュー
メーカーの正式なヤツがあるならガチで教えて欲しい

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 04:10:41.79 ID:9MtcWHeE0

>>100
おまえちょっとキモイぞ
自重しろ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 04:32:15.97 ID:hxyweWMA0

過去スレ読めばいくらでも出てくるだろボケ
トヨタならキズナックスのメニューだ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 06:24:17.77 ID:fvnLSwWL0

>>102
キズナックスという名前でも、各グループのディーラーによって内容はまちまち
更には、同じカローラでも販社によって内容はまちまち
これは何度も確認した結果

だから、研磨とクリアー塗装までして１５０００円程度のキズナックスがあったり
研磨とコーティングで１００００円程度のキズナックスがあったりする
しかも効果がまちまちで決定打がない
１５０００円程度のキズナックスで３年も持つんならみんなとっくにやってる
だからこのスレから離れられないんだろ、みんな

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 06:29:04.70 ID:fvnLSwWL0

>>102
ボケは余計だｋｓ
お前こそ過去スレ読み返してみろ
研磨とクリアー塗装までしえもらうキズナックスをやってもらって満足したと
書き込んだやつが１人いるが、それと同じメニューで施工してもらって
満足したやつが何人いる？
研磨とクリアー塗装までするキズナックスが全国一緒なら
ピカールなんてとっくに卒業してるよ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 06:41:26.45 ID:fvnLSwWL0

一例はこれだ
この人が他のディーラーでクリア塗装をやって貰ったという報告はない

ヘッドライトの黄ばみPart11
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1292837267/58-59

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2011/02/05(土) 20:45:02 ID:ispwMnpi0 (1/2) [PC]
一時期よく話題になってたトヨタのキズナックスって耐久性はどう？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [↓] ：2011/02/05(土) 20:57:11 ID:kn5bqCwy0 (1/4) [PC]
キズナックスのライトリフレッシュには二種類ある。
コーティングとクリア塗装。
近所のDに電話で塗装かと聞いてそうだと言うから予約入れたが
車預けた時にピットで再確認したらコーティング液持ってきたのでやめた。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 06:45:29.64 ID:fvnLSwWL0

キズナックスが全国統一メニューならなんでこんな書き込みがあるんだ

ヘッドライトの黄ばみPart11
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1292837267/67

67+2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2011/02/06(日) 01:01:17 ID:0MoESc0A0 [PC]
>>66
「キズナックス／ヘッドランプリフレッシュ」、昨年春にやりました。
やった直後は若干曇りがとれたかなという程度。
秋には過去最大に曇った状態になった。

以前ディーラで4000円くらいのヘッドランプの曇りを除去する施工を頼み、
効果がなかったので、1万近く払ってやったのだけど、騙された気分。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 06:48:09.07 ID:fvnLSwWL0

めんどくせえからコメントなしで

ヘッドライトの黄ばみPart9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1259164618/388-393

388+1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2010/04/25(日) 20:45:23 ID:uXzgGC0I0 [PC]
>>386
トヨタのHPでキズナックス実施店を探して
行ったが、クリア塗装はしていないと言われた。
店員も店舗によって施工は異なると言っていた。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2010/04/26(月) 23:32:29 ID:Dh60Xo2w0 [PC]
>>388
過去ログ嫁

キズナックスの研磨＆クリア塗装は都会の大型店でないと扱ってないぞ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 07:04:19.19 ID:fvnLSwWL0

これは笑える

ヘッドライトの黄ばみPart8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1248516326/804

804+3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2009/10/24(土) 19:55:20 ID:KhFf1D2yO [携帯]
トヨタのキズナックス施工終わりました！
ノアで都内カローラ店で一万六千円。
専用クリアで新品同様に透明になり、いままで悩んでいたのが馬鹿みたいです。
もっと早くやればよかった。
このスレからも卒業です。
紹介して下さった方、ありがとうございました。

ヘッドライトの黄ばみPart8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1248516326/905

905+3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2009/11/08(日) 23:39:33 ID:/MjHcSE70 [PC]
トヨタのキズナックス施工終わりました！
ノアで都内カローラ店で一万六千円。
専用クリアで新品同様に透明になり、いままで悩んでいたのが馬鹿みたいです。
もっと早くやればよかった。
このスレからも卒業です。
紹介して下さった方、ありがとうございました。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 07:32:48.67 ID:RPZTBdbB0

俺、都内のトヨタで塗装版のキズナックスやってもらったが何か質問ある？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 07:53:39.79 ID:fdDMhBXP0

>>85

ISなら、まだ新しいんじゃないのか？
磨くとコーティングが落ちるからすぐに黄ばむぞ。
こういうバカがいるから黄ばむ黄ばむって騒ぐんだなw

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 07:54:23.21 ID:fdDMhBXP0

>>87

お前が磨いてコーティングを削ってしまったから。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 08:03:36.04 ID:RxtqmJWo0

>>110
今の型は2005年から販売してなかったか？
もう症状出てもおかしくないはず
レクサスだからって特別じゃないだろし・・・

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 08:59:52.73 ID:UY6d6Mgm0

車によるけどその値段ならヘッドライト交換したほうがry

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 11:24:51.41 ID:mgN/iYGP0

トヨタのディーラーで車買っても価格も修理費も違うのに
ライトカバーの再生は統一しろって
意味が分からん

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 11:33:35.96 ID:dcl0CMyx0

ってか外側を磨いても内側が黄色くなったりしてたら意味ないよね

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 12:18:49.93 ID:BdB+HaiE0

オクで買った方が安いべ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 13:01:43.62 ID:z/3KsyRL0

小傷をコンパウンドで磨く
ピカールで磨く
マスキングしてウレタンクリアー

これで十分だろ　費用も5k以下だし
何か異論ある？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 13:17:56.33 ID:oy/+yiX80

上でウレタンクリアじゃ、紫外線防げないから、
クリアの下から黄ばむと言われて避けてたのだが、、、

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 13:55:44.75 ID:9MtcWHeE0

>>118

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:16:28.09 ID:yWIcQ+9M0
過去スレにポリカが黄ばむには紫外線と酸素が必要で
酸素を遮断すれば黄ばまないって書き込みがあったので
硬化系のガラスコーティングしてみた。
紫外線は通すだろうけど酸素は遮断してくれるかなあと。
効果があるかないかわかったらここで報告するよ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 17:34:24.27 ID:EeUgMOj0O

>>111
黄ばみ始めた時点でコーティングは剥がれてきてる(劣化してる)からピカールで磨いてすっきりした方が良くない？

>>115
うちに有る車もものすごく黄ばんでて、新車から17年経って初めて磨いたんだけど、見た感じポリカーボネート全体が黄ばんでるみたいで｢ダメもとで磨いてみるか・・・・｣って感じだったんだけど、いざ磨くと新品同様になったよ。

内側まで黄ばんでるのは案外少ないんじゃない？粗悪HID入れてるなら話は別だけど。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 18:03:37.56 ID:d4GtJgyi0

俺の8年落ちの車もきいばんできてるけど
磨いたら自転車操業みたいになりそうでしんどいから
磨いてないわ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 18:06:43.55 ID:rpfTaMRY0

俺は自分で磨いて連れの板金屋にバイトがてら仕事終わりにクリアを５０００円で吹いてもらった

デラのより厚めに吹いてもたった。

嫁のライフなんてもうクリア吹いてもらってから３年半たつが綺麗ままだ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 18:10:22.13 ID:mgN/iYGP0

耐紫外線じゃないコートをした場合
コートが劣化するのか本体が劣化するのか
後者だとすると

ポリカが表面から劣化するのではなく、全体的に劣化すると思われるので
研磨じゃ対応できなくなる。

たぶん、コートの表面が劣化するから、塗り替え頻度が高くなるので
研磨と変わらない。ということじゃね。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 18:10:31.92 ID:d4GtJgyi0

>>122
やっぱウレタン菊野かな？

プラモで使ってる2液性のクリアのエンジンウレタンあるから
チャレンジしてみようかな。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 19:17:13.08 ID:Gotq8/160

>>122
近所のライフは新車購入から3年しか経ってないが
真っ黄色だよｗｗｗｗ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 19:30:45.30 ID:QcT7oPUQ0

新車時のコーディングは意外と膜厚が薄かった。一回目の車検で黄ばみ無しの綺麗なヘッドライトに高圧スチーム吹き付けられて、クリアーがマダラに剥離した。
ディラーではヘッドライトにスチームを吹き付けるのは禁止してたらしいけど、新人が知らずにやってしまったらしい。
クレームでヘッドライト交換になったから良かったけどね。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 20:33:16.02 ID:qADrTnCs0

1のポリカの黄変についての資料を読む限り酸素は関係なくねか？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:05:29.20 ID:hxyweWMA0

>>124
ホビー用のウレタンクリアだと黄変するのがあるから要確認
自動車塗装用に使うのは無黄変クリアなのが当たり前だけどホビー用は黄変するものがある

>>127
だったら製造時のコーティングは無意味ということになる

129 ：76：2011/09/07(水) 21:14:10.93 ID:ET5uxyCr0

気になったんで元の書き込み探してきた。
どっちにしろガラスコーティングだめなのかorz

70 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2011/02/06(日) 11:49:34 ID:EEKuIcQn0
ウレタン塗装って紫外線カットしてくれるの？
カットしてくれないなら、塗装の下でヘッドライトが黄ばむような気がするけど

72 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2011/02/06(日) 13:55:00 ID:cQ2EFgAa0
>>70
ポリカーボネート黄変防止は酸素から遮断すればいいだけだから強固な皮膜だったらOK
つまりウレタン塗装が理に適ってる
数ヶ月でハゲるガラス系コーティングはあまり効果がない

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:17:10.15 ID:sATRlTV30

酸素を遮断…ということは二酸化炭素を定着させればいい。
ドライアイス…？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:03:59.67 ID:fvmZkFO40

クリア塗装にUVカットの能力があるかは怪しいけど塗料の添加剤としてUVカット剤があるみたいだな
ググッて出てきた添加剤は白濁するみたいなことが書いてあった
UVカットと言うのはUV吸収剤とUV遮断剤との二種類があるみたいだけど仕組みは難しくてよくわからんわ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:12:45.80 ID:f4gTDACN0

ここまで情報がないのってヘッドライトの純正コーティングって企業秘密かなんかなのか？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:35:50.36 ID:C+VhX7Gl0

http://www.doken.biz/index.php

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:54:49.92 ID:4pk8UDs+0

UVカットフィルムって効果ありますか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 23:36:35.33 ID:SmHJo2aG0

>>129
それがホントならウレタンクリアも自信もっていいな。
施工はしたけど、いまいち不安だったんで
その上からナノハードまで塗ってたよ。
薄青くキレイになっていいけどね。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 00:15:16.71 ID:u9TzhBV+O

嫌いなヤツのヘッドライトを片側だけこっそりコンパウンドでピカピカに磨いてあげたら犯罪になるんだろうか？
壊してないから大丈夫？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 00:32:03.17 ID:j5dobWmb0

罪状、器物破損な

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 01:03:20.60 ID:gMLPfUzZ0

>>136
好みでつや消し黒で全塗装した車を勝手にコンパウンドで磨くと・・・
分かるよな？
器物破損な

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 01:21:13.06 ID:SleEKC2F0

リンレイのヘッドライト樹脂ハードコーティング剤買ってきたんだが
これ成分表みる限りシリコンオイルIPAで溶かしただけじゃね？
試しに時計に半分だけ施工して数日後に境界線擦ったら境界線分からなくなった訳だが…

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 03:14:42.08 ID:JxWJQij/0

クリア塗装も、半永久的に効果あるならいいけどな。
黄変しないにしても、塗装自体の耐久性というものがあるはず。
クリアは耐久性低いし、ポリカに塗るなら金属ほど定着も良くないのでは？
新車のボディ塗装だっていずれクリア層劣化してくるんだし。

コーティングなら剥がすの簡単だけど、ウレタンクリアは劣化したとき難儀しないか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 06:47:35.60 ID:rWd3keO70

器物破損ｗｗｗｗｗｗ

器物損壊だしｗｗｗｗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 06:51:18.39 ID:TF3b7fzs0

>>141
中途半端な知ったかは恥かくよｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 07:50:06.34 ID:UTTA2hDO0

ライトカバーに車体色塗装すればボディと同じくらい塗装が持つよ！

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 09:01:03.50 ID:QaQisjgi0

>>140
同感。ピカール後にクリア塗装なんてリスク大きすぎ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 10:31:02.45 ID:rWd3keO70

>>142
器物破損君乙ｗｗｗｗｗｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 10:44:11.81 ID:W1Ap7S6d0

>>144
愛車の廃棄を見計らってやればいいよ。
現実買って5年も経過すれば愛着もかなり減るしな。
仮に成果に不満でも中古オク品も増えるし。

車好きなら軽い遊びだよ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 10:53:17.46 ID:fP3HfRVv0

>>145
恥の上塗り。
もうやめな…

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 11:11:12.57 ID:67O8VeU10

>>99
メーカーの正式なヤツﾏﾀﾞｧ-? （･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 11:48:55.36 ID:Y2Z0497/0

>>88
今更ですまん。
以前、黄ばみの酷い奴で800番使ったんだが、ありゃだめだ＼(^o^)／
目が荒過ぎて返って傷になってしまったよ。
軽研磨どころかクリア層完全剥がしに1500番使って、それから2000番使ってコンパウンド研磨、微細傷隠蔽にガラス系コート剤、仕上げに高濃度ポリマー塗布で3時間もかかってしまった。
ポリッシャーを使って。
それ以来、2000番以下は使わないと心に誓った。
腕の問題だろうけど、素人が手を出せる領域を超えてしまうと思われる。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 11:57:43.58 ID:Y2Z0497/0

連投失礼。
程度の軽い黄ばみなら、表面研磨で解決出来るんだけど、ある程度の黄ばみになると反射焼けして内側が黄ばむ。
分解して内側を磨ける人は問題ないが、
そうでない人は表面研磨してもある程度までしか復活出来ないので、磨き過ぎに注意。
それを知らずに磨き過ぎて、レンズに加熱ヒビと表面溶融を入れてしまった経験者たる私からのお節介です。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 14:07:39.51 ID:ZUAJSjKv0

高圧洗浄で洗車を繰り返すと簡単にライトのｸﾘｱが禿げる

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 16:20:01.12 ID:uBnmmOD20

>>146
愛着ってどんどん沸いてくるもんじゃまいか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 16:21:08.82 ID:XMl+qncp0

たぶん
愛着と執着を勘違いしている

154 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】【中部電 88.9 %】：2011/09/08(木) 18:28:41.60 ID:XD9UEgkb0

愛の執着液

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:11:35.76 ID:7uOpW6Lc0

紫外線の遮蔽と耐スリ傷性の向上
それと加水分解を防ぐための防水が主な役割
無酸素環境でも紫外線を浴びたら黄ばむ
しかも酸素なんてポリカを構成している元素のひとつだし

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:19:44.83 ID:R3wT+xD20

>>155
酸素を遮断しないときと、酸素を遮断したときで、黄ばむスピードは変わらないってことですか？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:47:54.24 ID:La0kKn7W0

新品のライトに変える
紫外線カットのシール貼る
クリアぶっかける

これでいいのかな？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 00:02:04.61 ID:fSTcPeAA0

>>157

>>117

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 01:09:14.69 ID:sfVgDQ+60

>>99
メーカーの正式なヤツﾏﾀﾞｧ-? （･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 10:24:48.64 ID:BqY00B0L0

>>159
これを正式と言わないなら、何が正式なサービスなんだ
ttp://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/lamp/head_cleaning.html

161 ：122：2011/09/09(金) 10:28:01.45 ID:eTvJyGMg0

>>124
ホビー用はダメなものがほとんどらしい。

ウレタンはリスク高いかと思ったがその板金屋の代車のファンカーゴ
クリア塗装して5年経つが黄ばんでないから決断した。

俺んち車3台あるが6年以上同じ車乗ることはほぼないからイケルと思ったからな。

あとクリアもメーカとか同じメーカー内でも種類があるしいいクリアから安もんクリアまで
色々あるみたいだから事前に確認したほうがいいかも。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 13:49:33.91 ID:KXpyvQi20

>>161
オレはイサムの2液ウレタン使ったよ
オクでまとめ買いしたんで1本1600円くらい

ソフトやホルツのヤツも似たような成分じゃないんかな

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 14:16:36.62 ID:fSTcPeAA0

ウレタンクリアじゃなくてちゃんとUVカット成分が入ってる
UVカットクリアってのがあるんだな　これ塗ってみるか

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 15:34:23.04 ID:qzsrzD1PO

JB5の異型ヘッドなんだがピッカールで磨くのは大変そうだな・・・

もしオススメの黄ばみ取りセットがあるなら教えて頂きたいです
あるいはスレで話題のピッカールで磨いて
ウレタンで塗装するのが一番手っ取り早くて効果的でしょうか？

板金屋に出したら中途半端に磨かれてしまったせいで
コーティングが所々禿げてしまったので見苦しいしですし
最近黄ばみが発生したので困ってます

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 16:40:08.45 ID:Ei2qL/Rf0

>>155
てことは、ここで時々見る
クリアー塗装後〇年だけど黄ばんでないってのは
ただのホラ話だったのか

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 18:44:08.33 ID:nlhu68eZ0

>>165
UVカットクリアーかもよ？
でも、一般売りはしていないしどうだろうね？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 19:24:33.02 ID:JxzwOK1x0

>>164
ウレタン塗装は耐久性の結論が出てないよ。
剥がすの大変だから、長く乗るつもりなら覚悟した方いいかも。

>>165
使う塗料や下地処理、車種なども人によりけりだろうから、個体差は大きいと思う。
数年単位の検証になるから結論は出しにくいわな。
ただ、業者がやってるクリア塗装だって半永久的な効果とはうたってないし
（ググってたら3年と書いてるところはあった）、業者が専用塗料使って
そんなもんなんだから、素人が汎用塗料使っても良くて同程度じゃない？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 20:36:41.82 ID:MM+6zEpy0

週一ピカール
最強！

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 08:19:05.76 ID:0eWcYzg40

ライトピカール用椅子買ってきた。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 08:31:00.67 ID:yGiFNnovO

>>167青空駐車だからなー
剥がすの面倒のにそりゃ困るな

171 ：名無しさん：2011/09/10(土) 20:06:38.93 ID:c/8oajKw0

洗剤のいらないスポンジ、あの目の超細かい消しゴムみたいになくなっていくあのスポンジはどうですかね。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 21:22:49.99 ID:u+X/iRaQO

メラミンスポンジ(激落ち君)？
あれでも黄ばみ落ちるが、白く曇る。
その後ピカール必須。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 22:32:49.71 ID:g2Mxd2DX0

>>171
傷だらけになる

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 23:42:09.25 ID:IBlybqB/0

ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/apagency/401346370.html

これはどんなもんなんでしょ？

トヨタのサービス＝＞タクティ＝＞日本ケミカル
と追っかけた結果なんですが。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 00:55:25.75 ID:9SMhy9To0

オレも使ってるけど、新品ヘッドライトだからまだまだ何とも言えないわ。
業務用だから情報も少ないしな。

ちなみに、キズナックスで使われてるから変なものではないよ。
ディーラーで買えば4000円しないから、そっちがオススメ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 12:17:21.82 ID:QIeQF8lu0

ピカールで磨いたあとプリシーしたんだけどこれでおｋ？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 14:10:41.31 ID:1YSJItNC0

ピカールのみの青空駐車だったらもって1週間ぐらい？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 14:12:58.94 ID:SvPpL2Nh0

>>174
半年持つなら
10回分入ってるから年間1000円チョイか・・
本当に半年持つなら安いもんだが。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 16:43:21.41 ID:B/5ot3OT0

黄ばんではないが以前からくすみが気になっていて、
このスレとピカールのことを知って初めてやってみた
かなり綺麗にはなったが、もともとしてあった塗装？が剥げたような跡が残った
気長にやってりゃ全部取れるもん？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 17:18:55.27 ID:q2tuUVle0

磨く代わりにヘッドライトのカバーを交換する、っていう方法じゃダメなもの？
手間を考えたらそんなに高くなさそうな…。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 17:22:37.98 ID:tbSw5R+l0

>180
はじめから嫁

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 17:27:46.22 ID:q2tuUVle0

>>181
読んだけど。

別に好きでやるんだったらかまわないけど
店に頼んで1万円以上かけて
あまりきれいにならない・長持ちしないんだったら
割高だなあ、と思う。

車種によってカバー交換できない、高くつくっていうこともあるかも知れんけどね。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 17:30:33.82 ID:0c1ghfAj0

>>180
国産車はレンズ単体で補修パーツが出ないんだよ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 17:33:22.31 ID:q2tuUVle0

>>183
そうか。車種によるんだね。

出るものもあるみたい。
http://garageducks.blog109.fc2.com/blog-entry-1073.html
初代ヴィッツで左右で一万円強。工賃別。

この値段だったら磨きを頼むより交換したほういいよね。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 18:24:34.73 ID:fPK3CfkW0

>>184
てかその初代ヴィッツが特殊な例だよ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 18:44:42.19 ID:q2tuUVle0

>>185
そうか。普通はできないものか。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 18:56:03.95 ID:fZeddY3w0

これに入ってるコーティングをピカール後にちゃんとIPAで脱脂して塗れば半年はいけるよ
ABのネットで安かったんで2個店頭受け取りして備蓄した
http://www.autobacs.com/shop/g/g4975759031338/

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 19:55:37.17 ID:QIeQF8lu0

ハロゲン車はいいけど、HIDやLEDの場合ライトユニット一式交換だから
1万や2万じゃきかんだろ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 22:38:12.04 ID:2rhzDy8N0

近所のトヨタディーラーでこれやってるそうだんだけど、
ヘッドランプ専用クリア塗装って、具体的にはどういう効果なんだろ？
http://www.gifutoyota.co.jp/service/kizu-head.html

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 22:53:16.29 ID:IKfnkJiz0

>>178
三ヶ月くらいから艶が無くなって黄ばんでくるけどね。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 23:08:00.35 ID:+8dvY2hE0

ま、車検が安く済んだ時にデラでやってもらうのが手っ取り早いわな
1万位だし

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 23:48:17.76 ID:tDLZZtsZ0

>>188
HIDもライトユニットだけの部品が設定されてるんじゃないの?

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 01:20:48.87 ID:UFi9eUk90

>>189
http://www.protoolshop.net/paint/lensereform.htm
http://www.mikipaint.co.jp/mall/index.php?main_page=product_info&products_id=350

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 07:28:11.08 ID:CeNuZBTd0

>>177
うん

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 10:47:11.73 ID:pvtEimml0

黄ばんできたかなと思ったらその都度ピカールすればいいじゃあん
ピカールが最強最安

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 14:51:20.48 ID:fw20+MkzO

会社の先輩が二年半前にトヨタのディーラーで施行してもらったキズナックスヘッドランプ専用クリア塗装の現物見せてもらったけど、透明でクリアだった。黄ばみも全く再発していないそうだ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 18:28:22.40 ID:v5BD1wkC0

>>196
さすがに3年は持つしょ。勝負はその先。
そのくらいで車乗り換える人なら何も気にしなくて良いけどな。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 18:51:35.00 ID:LnjO3OgO0

週一ピカール最強！
しかも毎週なら力いらずｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 19:14:53.12 ID:OWdxsMWl0

>>197
キズナックスは、リペアだから新車にはやらん
黄ばんでからやるんだから、3年でも十分じゃね

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 19:27:36.34 ID:X/Hx+YwtP

>>197
3年持てばかなり良いんじゃないか？
新車が購入後に曇りはじめるのもそれくらいだし

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 19:37:25.74 ID:v6UEXvTwO

>>177
俺は2ヶ月で若干黄ばみ始め、3ヶ月でそろそろ磨こうかって感じだったよ。
ちなみに朝から正午迄は太陽光がヘッドランプに当たり、西日は当たらない状況。

202 ：201：2011/09/12(月) 19:39:45.73 ID:v6UEXvTwO

>>201追記

あっ、でも外出先の駐車場等だと西日もしっかり当たってたりするから、あくまで参考程度にね。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 19:44:12.06 ID:OWdxsMWl0

西日は紫外線量がかなり少ないよ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 19:44:53.62 ID:5s8NkemJ0

3Mのヘッドライト磨き試したことある人いる？ドリルにつけて使うやつ。日本で売ってないかもしれないけど

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 19:45:56.15 ID:v5BD1wkC0

>>199 >>200
普通のサイクルで乗り換える人ならそれでいいと思うよ。
10年、20年単位で考えてると、たった3年？と思ってしまうわけで。

再施工する場合、古い塗料の剥離いるし、そうなるとヘッドライトの脱着も要りそう。
そのコスト考えたら、新品ライト買ってコーティングで延命するのとどっちがいい？
と考えてしまうわけ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 19:48:04.29 ID:OWdxsMWl0

>>205
新品のライトが3年+コーティングが3年なら
3年おきにリペアで良いような気がする

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 20:14:18.82 ID:v5BD1wkC0

>>206
新品からコーティング塗り続けていたらどこまで持つのか？、だよなぁ。
プレクサスは新品から使うと効果あるという話が過去スレにあったし。
今試してるけど、去年交換したばかりだから、結論出るのはかなり先になる。

あと、考慮する条件として、その車種の新品ヘッドライトの値段が一つ。
そして、いくら外側がガッチリガードできても、内側の黄ばみや汚れなどもあるし、
樹脂である以上は経年劣化は防げない。新品なら外側以外もリセットできる。
それらを総合して考えなきゃいけないから、なかなか難しいわ。

もはや旧車乗りの発想だけどなw

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 20:15:49.61 ID:CJ2QB5fe0

>>205
俺は安い時を見計らってオクでスペアー買った
スペアーあると色々いじれて精神的に余裕ができるよ

バンパー脱着も馴れると簡単
光軸だけは陸運局の近くで、1000円ちょっとで合わせてもらった

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 20:28:40.67 ID:JvONCN320

SPF2万くらいの出せ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 21:40:50.33 ID:v5BD1wkC0

>>208
実はオレも新品予備持ってる。
17年落ちの車だから、部品出なくなったら困るという切実な事情でなぁ。
両側で3.5万という安さもあって買ってしまった。

ただ、今ついてるのも新品だから、勿体なくて変な弄り方はできないわ。
交換前のやつは黄ばみは取れても黒ずんだ曇り？が取れなくて、実験台にすらならなかった。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 22:49:39.87 ID:REM/cqpP0

>>210
ちなみに車種はなんですか?

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 23:05:00.10 ID:UHGW1uCG0

>>196
二年半経過して何ともないなら
俺もトヨタでキズナックスレンズ塗装やってもらおうかな？
都内だとどこのトヨタディーラーがおすすめ？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 23:20:29.31 ID:v5BD1wkC0

>>211
ST20#系カリーナED

何故か兄弟車のコロナEXiVはあまり黄ばんでいないという

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 23:31:14.11 ID:9K+Xpb8r0

そめQクリアー　イイヨ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 23:57:08.15 ID:REM/cqpP0

>>213
レスありがとうございます。
あんなに大きい横長ライトなのに3.5万とは。
当方4代目プレリュードですが、
部品代でぼるホンダだから片方で5万くらいは行きそうorz

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 00:02:54.51 ID:fxmV6WOX0

ピカールの後に、染めＱの保護つや出しスプレーが最高に効果あった。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 02:32:58.03 ID:vQvVnAi00

>>216
1液溶剤乾燥型の塗料はポリカによくない
最高というより最悪

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 06:24:32.44 ID:bI2jWs2/0

>>216
やばいぞそれ・・・
砂漠で焚き火してるようなもんだ・・・

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 06:57:50.94 ID:l0MOB4670

ピカールでたまに磨いてプレクサスしてるだけでいいよもう面倒だ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 07:55:09.23 ID:dxeU/LzJ0

○めキュ
期待して革ステに使ってみたが、数ヶ月で剥げた
ベースカラーとクリアと2本も買ったのに・・・
それにシンナー？臭がソフト99やホルツと比較してハンパない
少量使用の場合でもマスクしないとヤバいよ
あれをポリカに使うのは大丈夫か？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 11:49:05.42 ID:9sdRK/ie0

今までのスレを総称すると

黄ばんできたヘッドライトは内側まで黄ばんできてる可能性があるから
復活するのは無駄って事だよな？

内側がまだマシでも外側のクリアが剥がれた時点であとはどんなケミカル使おうが
悪あがきって事だよな？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 13:19:41.34 ID:9w+haYRd0

違うだろ
黄ばんだり傷みたいのが浮いてくるのはほとんどがクリア層の劣化
だからクリア削って再コーテングすれば直る
金払って頼むとみんなコレ

内側まで変色してる場合は部品総交換

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 18:22:48.14 ID:WY4ssk6O0

キズナックスがよく出てくるけど、日産もやってるよね
色も付けれるみたい
3,150円で一年ぐらいもつらしいけど。。。ホントかなあ。。。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 23:03:52.89 ID:LZ6pHsfOO

>>222
クリア(コーティング)が黄ばむんじゃなくて、クリア(コーティング)が剥がれてポリカーボネートがむき出しになって、基材の表面が紫外線によって黄変(変質)する。
黄変層は紫外線を通さないから、基材全体が黄ばむ事はまず無い。

これが正しいと思うんだが。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 00:56:14.21 ID:eOm15Ba7O

別にいいじゃん黄ばんだってさー。
そういうのも個性の一つだよ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 02:03:40.32 ID:wq1Q13zJ0

まったく異論はないｗ

でも本当に白くなるんだったら磨くなりディーラーに出すなりしたいってのは解る

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 08:47:49.42 ID:mt3vO1080

上向いたライトを放置すると、
小ヒビまではいるからね。
あれはどうしようもない。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 09:46:47.40 ID:p1Nh84V30

>>224
俺のライトは、明らかにまるごと黄ばんでる…
いくら磨いても、黄色っぽい。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 14:01:03.89 ID:65v9ZpEW0

時間かけてピカールで磨きたいのに、毎回大量に蚊が襲ってきて
数分で退散ですわ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 14:05:16.21 ID:mjpx2Vgi0

文明の利器が色々あるだろ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 15:16:02.30 ID:fncCR2pY0

週末、セレナの見積り貰いに日産のディーラーいく予定なので、ヘッドライトやって貰うかな
他メーカーの車でも大丈夫だよね

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 17:00:59.53 ID:IpU6/qU30

>>231
綺麗にしちゃったら乗り換えてもらえないと思われ適当にされるかも
買い増しなら綺麗にやってくれるかもだけど・・

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:22:20.28 ID:hzzNAhhTO

>>229
俺も真夏に片側30分磨いたけど、常に動いてるから寄って来なかったぞ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:37:42.37 ID:65v9ZpEW0

>>233
近所の蚊は虫除けスプレーとか蚊取り線香とか効かないのよ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:33:26.82 ID:O9zYGxvb0

>>234
サラテクト・ウォータージェル（アース制約）に変えたら刺されなくなったぞ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:45:46.38 ID:zStbSh4j0

虫刺されは自然に治るけど、
黄ばみは自然に治らない。
むしろ自然に進行する。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:57:41.65 ID:ENSy/XKW0

ピカールでの擦り傷が気になるんだけど
仕上げ用コンパウンドでおすすめない？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 01:23:19.37 ID:EJzPs4WA0

こまめにコパトーンとかどうだろ?

近年、塗装がよくなったおかげで10年くらいたってもボディはピッカピカ、しかしレンズが黄ばみ曇りまくりみたいな。
昔の車は10年たつとボンネット禿々、ガラスレンズピッカピカだった。
おおかた数年で黄ばむのわかってるにも拘わらずレンズカバーのみの交換ができない設定ってなんだろうね。
新車売りたいから?

239 ：233：2011/09/15(木) 01:28:18.36 ID:gCadnjGUO

>>234
俺の場合はスプレーとか蚊取り線香等は使わなかったけど大丈夫だったよ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 09:27:46.18 ID:EVOaMymH0

蚊じゃないけど、塗装するときは蚊取り4個くらい焚きまくるよ。
なぜか匂いにつられて寄ってくるんだよね。
重ね塗りの最中にポチッて・・・

スレチ　　すまん

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 09:29:37.95 ID:9/xH4UIJ0

今日は休みだから、ピカール探しに行って磨きまくるかな

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 10:56:01.62 ID:EueUQ/zf0

俺は人一倍蚊に刺されるから虫除けは必須。
ガス式じゃなくて液を肌にドピュッと出して手で塗り広げるタイプなら蚊に刺されない、香取線香はまったく役立たず。
首周りや耳の先、指の先までぬかりなく塗っておかないと耳なし芳一のようにそこだけ刺される・・・
手で塗り伸ばすタイプなら加減して顔なんかも目のまわりギリギリまで塗ることができる。

ベープやフマキラーから出てる160ml入りの手で握るガンタイプのグリップのやつがおすすめ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 16:55:26.37 ID:L3HltpWU0

肌をウレタンクリアでコーテングしたくなってきた

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 17:41:49.21 ID:FtD+r5vQ0

>>174 のスポンジ、ソフト99のLIGHT ONEと同じものに見えるけど、ケミカルの中身って別物かな？
うたってる効果もだいたい同じっぽいけど。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 17:45:32.79 ID:dIesAZSB0

>>174
コパトーンよりはいいよね

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:59:37.27 ID:EVOaMymH0

>>242
たまに測量仕事で山行くが、
肌に塗る虫除けは、発汗作用を阻害するのか
具合悪くなるんだよね。

自分は腰に下げる蚊取り線香が一番いいよ。
ひどい時には両方から点火してモクモクさせる(笑)

またまたスレチ　ごめん

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:06:09.74 ID:C0rfCy9F0

1年もつと書いてあったコーティング塗ってみたけど
夏の日差しに2ヵ月晒したらコーティングが黄ばんできやがった

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:15:45.82 ID:0KACRE9g0

>>247
なんていうコーティング？買わないようにするから

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:09:09.54 ID:7QgQdod40

>>246
もうわかったよ、蚊に食われまくって死んでしまえ
みんなお前のことを思ってコメントしてるのに
頭ごなしで否定してばかり
コメントして損したよ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:26:36.80 ID:EVOaMymH0

>>249
キレる相手間違ってない？
俺は昨日から相談してるヤツじゃないよ。
ただ弱いって言ってるヤツにアドバイスしただけ。

もう趣味のメンテなんだから、秋にのんびりやれば済むことだね。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:05:35.86 ID:vucpPjtl0

>>244
両方使ったことあるけど、全く別物。匂いからして違う。
プラスチックコートは強烈な薬品臭だった。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 08:15:57.36 ID:gB83QqVG0

>>249
だから、アスペには絡むなと (ry
自説押ししたいだけのクズ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 17:21:35.20 ID:r7l91B4P0

まずはLOOXで磨いてみたら、かなりきれいになった。
でも完全に黄ばみは取れなかった。
ピカールするべきか悩むところ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 20:10:52.93 ID:bIb7trLP0

LOOXって耐久性記載されてる？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 20:32:26.25 ID:3VLq1nfh0

アクリサンデーで磨いたらピカピカになったよ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 21:19:57.60 ID:07XSy7ps0

サンダーで磨いたら穴あいた

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 01:00:07.97 ID:mQfVtn0V0

LOOX気になるね
もっと報告聞きたい

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 01:16:06.46 ID:/oEUUCvc0

黄ばんだヘッドライトなんて
鼻糞つけて歩くようなもの
トヨタは消費者を馬鹿にしている

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 02:50:23.27 ID:NIlNpGYYO

>>253
1度ピカールで磨いてみたら？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 09:11:19.79 ID:eUHPWbay0

253です。
自分の車は5年目なのですが、LOOXで磨いたらかなり透明感が復活
します。でも耐久性は無いと思う。1ヶ月持たずに曇りや黄ばみが
出てきたので。まあ個体差があるだろうけど。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 09:20:20.79 ID:1o2VFutV0

ピカールしたこと無い人は
騙されたと思ってやってみるべし
笑ってしまうぐらい綺麗になる！

問題はコートがなくなるから何を保護剤に使うか・・
（まあコートがなくなるから黄ばむんだが）
またはピカール無限地獄を覚悟するかｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 09:47:30.45 ID:QCl4UfoS0

ピカールで磨いて車駐車してる昼間はライトに何かかけて覆って
やれば良くなると思うけど

まんどくせｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 10:05:43.90 ID:4t3jpCWL0

ピカールで磨いた後、表面に薄くピカールをコーティング

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 10:28:58.54 ID:fav1OOvY0

LOOX悪くないけど俺はVAIOでいいや

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 10:49:37.18 ID:akE9nXOf0

やっぱりピカールが切削能力高いわ
ピカールの後に仕上げでLOOXだな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 15:18:38.05 ID:tUMAYa7G0

切削したら穴あいちゃう！研削か研磨が正解よん

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 18:11:59.51 ID:QCl4UfoS0

俺のは黄ばみは無いけどクリアが剥げてきてるんでピカール使ってる
確実に綺麗になっていくし、ライトの明るさも体感できる程明るくなった
ほんとピカールは優秀だわ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 18:18:30.03 ID:L+/d5dDY0

黄ばみのとっれっる～ﾋﾟｶｰﾙ♪

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 18:30:26.67 ID:HRmC4h/P0

ピカールしても内側が黄色い俺のヴィッツ。
ハロゲンだから黄色くなるんだろうか？
キセノンなら黄色くならない？？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 18:41:15.41 ID:QCl4UfoS0

ヴィッツはへッドライトのカバーだけの部品出せるから
デラで注文しても安いはずだぞ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 18:49:54.30 ID:ZqLPQSZR0

ピカールしてガラスコーティングした

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 20:51:29.86 ID:lTd3RCD10

超精密三次元計測したあとにNCフライスで切削する

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 21:05:59.54 ID:xm97AIcH0

ミツトヨの工作員か？>>272

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:46:29.79 ID:tUMAYa7G0

NC工作機械屋から言わせて貰うと、それフライスじゃなくて研削盤だよ
そりゃ、ニコンやキャノンみたいなレンズ屋に研削仕様で出すことはあるけど
やはり研削盤扱いだよ、だから研削だと（ｒｙ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:54:40.69 ID:qwfX/ZuE0

知り合いの黄ばみ車の大半が買ってから洗車機のみ使用なんだよね。
ナイロンブラシの攻撃性は酷いな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:57:39.46 ID:lTd3RCD10

ワークの端面削る程度しかできない小僧なの許してください

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 00:27:58.93 ID:Ohmq4gm40

俺家族や知り合いにもピカールの事は秘密
綺麗なのは俺の車だけでいい

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 00:57:03.00 ID:Y7hsz8vN0

家族も知り合いもヘッドライトの黄ばみ自体に興味がない
よってピカールしてるのも俺だけ・・・

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 01:19:00.56 ID:4l4eSCUM0

家族の車はほとんどの時間をガレージに頭から突っ込んで放置なので全然黄ばまない
よって平日青空駐車のお俺だけピカール

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 01:20:18.09 ID:aWfmxm8Q0

>>278
むしろ、それが普通

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 01:31:34.26 ID:Y17Vrqwf0

自分のヘッドもピカールな人っています？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 01:41:40.14 ID:Lyc5xB0q0

>>278
興味を持つのは格好悪いという日本人のアタマ空っぽ意識

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 02:10:27.64 ID:R3KrnZfi0

興味ないのは結構だけど灯火バルブ位はちゃんとメンテしてほしいね
最近どっかしらの灯火切れてる車増えすぎ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 04:27:20.45 ID:1xRQmt6S0

>>275
洗車機に限らず洗車自体よくないのでは?
ゴシゴシ洗うたびにコートがとれてくんじゃないかな。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 10:16:29.37 ID:HSpl2SWZ0

>>283
定期点検出す人減ったからね

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 13:16:13.44 ID:s/jUALmtO

まぁ黄ばみや曇りに興味無いのも分かるんだけど、曇るとグレアでヘッドランプが眩しくなるからね。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 13:35:19.18 ID:loRUMzB20

ピカールの定理

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 15:24:41.97 ID:QtdbVVsW0

85だけど。
2000#で綺麗にならなかったISのライト、
今日、更に思い切って1200#から逝ってみた。
多少は良くなったけど、まだまだすっきりクリアからは遠い。

みんなのは、ピカールだけで綺麗になるの？
うらやましい。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 15:28:44.27 ID:loRUMzB20

レクサスも黄ばむんだw

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 16:33:19.16 ID:s/jUALmtO

>>288
俺のはピカールだけで新品同様になったよ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 16:43:58.84 ID:dK6MbZI90

糞、、今日も又蚊に食われた
ピカールで磨く作業はきついぜ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 17:02:22.74 ID:U4SAF6wc0

週に一度のピカールタイム・・

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 17:18:16.56 ID:oVu9ajxt0

>>289
君はレクサスをなんだと思ってるんだい？ｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 21:26:57.79 ID:omnIJlSD0

（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯレクサス

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 21:54:44.83 ID:ooZ4bqTM0

レクサスってエンブレムがカタカナのレなので斬新だわ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 21:56:55.89 ID:ihk8rSND0

Ｌにすれば良かったのにね

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 21:58:41.58 ID:s/jUALmtO

∠

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:11:40.85 ID:Y7hsz8vN0

ローレル（古）

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:45:30.28 ID:pAhwIaS80

レクサスと言えば、国内ではまだアリストとかセルシオとかのトヨタブランドで売ってた頃、
国内仕様は樹脂で黄ばみまくり、海外仕様のレクサスモデルはガラスレンズで黄ばみ知らずって時代有ったよね。

該当者に乗ってる人はイギリス仕様左側通行用ライトASSY手に入れば幸せになれるかも。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:47:12.76 ID:ubprP9Ls0

黒服のロッテリア

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:28:50.45 ID:Y17Vrqwf0

レクサス乗るぐらいならヒュンダイ乗るだろ普通

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:41:12.55 ID:OZ0Ae6Wc0

>>301
キムチ臭の車には乗らんだろ普通

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:05:00.59 ID:xHHRx7SQ0

ヒュンダイ乗るぐらいなら徒歩だろ普通

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:53:15.64 ID:hAn1MeQv0

いやいや、タクシー呼ぶだろ　普通

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 01:12:21.15 ID:n6YqRQfw0

でもヒュンダイにシェア取られて外需頼みのホンダはヤバいみたいね
ググっただけなんで中身は知らないがソナタは良くできてると思うよデザインと内装はね

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 01:37:10.70 ID:Oqe6zFZU0

最近の車の内装のコストダウンはひどすぎ。
一年ごとの車検なんてふざけた制度も無くなったし、ピカールで磨きながら旧車に乗りつつげる。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 02:01:36.95 ID:mx20r5PU0

>>305
個人タクシーで後ろに乗ったけど、見た目だけのハリボテって感じだったよ。
内装は革を多用して豪華だったけど、ボディはユルユル、足もスカスカで、
日本車からは20年位遅れてる感じ。
まあ、タクシーだからやれてるのも大きいだろうけど。

アメリカ人は見た目がそこそこで内装豪華で安ければ買ってしまうみたいね。
まあ、かつての出来が悪かった時代の日本車もそうやって売れたみたいだけど。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 08:32:42.07 ID:KtjcV39+0

やっぱヒュンダイだね

北米カーオブザイヤー

2011

シボレー・ボルト（受賞）
日産・リーフ
ヒュンダイ・ソナタ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 11:11:19.82 ID:6hziJXoW0

小馬鹿にしてる間に韓国車は日本車に追いついたのを理解していない日本人が多すぎる
かつて日本車が米国車を駆逐して躍進したのと同じことがおきている
もう挽回は不可能

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 11:15:49.85 ID:iZ2tTvtoO

いやいやｗｗｗ

どうみても品質悪いだろｗｗｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 11:19:16.86 ID:KtjcV39+0

ま、北米でのカーオブザイヤーだから・・・

日本人と間隔違うわな、ご近所のヒュンデの店撤退したし

って、でここ何のスレだったっけ？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 11:26:09.03 ID:uvibJUGK0

10数年前ぐらいに同じ様な感じでサムソンやLGなんかをバカにしてた
それと同じでしょ
バカにしてる間に取り返しがつかないことになるってことだろ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 11:57:00.63 ID:KtjcV39+0

サムソンも日本人技術者のキーマン採用して変貌したね

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 13:03:44.77 ID:67/7V5ef0

うちの近所のヒュンダイも撤退して、もう何年も耕運機のショールームになってる

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 13:08:01.37 ID:mM3yDpVW0

ノーモア韓流アイラブ黄ばみ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 13:16:43.08 ID:WVrk4gJ00

ホントどこにでも湧くなネトウヨは
ライトの黄ばみよりパンツの黄ばみどうにかしろよ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 13:32:29.87 ID:KvfbedaY0

キムチくせー

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 14:10:17.61 ID:o60RqaglO

どうせチョンはいずれ来る第二次朝鮮戦争で死に絶えるからどうだっていいよ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 14:19:52.51 ID:oh26lbyn0

黄ばまらないヘッドライトの開発まだ～？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 19:16:47.61 ID:67/7V5ef0

>>316
それはそれで女性団体が黙ってないぞｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:34:08.25 ID:xhRLiuU00

俺の聖なるブリーフが黙っちゃいない

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 06:16:42.43 ID:710N8o/a0

ピカールにコーティングは何が無難？2～3ヶ月持てば十分なんだけど。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 07:27:43.50 ID:d0VIkFIM0

良いのが無いのが現状
うちはプレクサスだけど雨降ると糸冬

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 08:06:07.03 ID:THk1VfIb0

週一ピカール最強！

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 15:18:59.55 ID:C5SkVxQtO

>>323
まぁ雨降ったらボディが汚れるし、その後洗車する訳だから、洗車毎のプレクサスで良くね？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:10:30.20 ID:MErNVoQ/0

>>325
うん
だから雨毎にピカール＆プレクサスしてる

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:24:39.55 ID:9WVgqrG50

劣化するって分かってる素材なんか使わずにガラスにしてくれりゃいいのにな

ガラスが危険だってのならフロントガラスも樹脂製にしてみろってんだよ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:39:22.78 ID:H72nBCkp0

こりゃ好都合とか思ってんじゃないの

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:05:59.33 ID:LtL5k/tO0

樹脂でもかまわんが
ヴィッツみたいに部分交換できるようにしとけよ！

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 20:40:49.79 ID:OyJuSE6s0

曹操

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 22:01:39.70 ID:dZn61EfZ0

国産メーカー、海外モデルはガラスとか発狂しそうなことしたりするもんな････
国内はスタビなしとかもある。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 00:37:56.19 ID:UadtbTei0

>>327
合せガラスだから樹脂も使ってる。

樹脂製ランプは軽量化が目的。
ガラスが危険とかじゃないよ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 02:55:49.15 ID:9C8MYzYC0

フロントガラスが黄ばんだら・・・

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 06:23:32.67 ID:rw6xd1mR0

磨き甲斐があるな
考えるだけで胸が熱くなる

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 08:25:04.20 ID:mPtpyQco0

お隣のご主人が昨日必死で磨いてヘッドライトの黄ばみ取ってたよ。
「イヤー疲れました」とニコッと笑うご主人。
まず自分の歯の黄ばみを何とかしろと。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 09:30:08.78 ID:SZu61VJt0

どうだっていいですよそんな話

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 10:03:52.56 ID:+HQDUVvh0

>>335
お前の未来だと気づけよ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 12:43:49.77 ID:ElliNOCm0

次期カローラフィルはリアガラスが
プラになるらしい。

来年ね。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 12:46:39.91 ID:5tyA8dkJ0

いやすでに現在の姿かもな
歯の黄ばみの部分がハゲだったりデブだったりなだけで

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 12:57:41.30 ID:+HQDUVvh0

ディーラーの人間が所有する車は黄ばまないのか？

ディーラーの人間が黄ばんだヘッドライトを磨いている姿を目撃したら
１００人集めてあざ笑ってやりたいんだが

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 13:05:55.80 ID:XvsRER8k0

>>340 黄ばむより以前にノルマのために買い換えさせられる。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 13:06:02.86 ID:SBeie4dz0

ヘッドライトは交換するものです

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 13:08:56.38 ID:z3FuBScI0

ユニットごと社員価格で買ってるのかねぇ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 15:01:17.75 ID:7reV5Zhd0

黄色いリアウィンドウか・・
懲りない会社だ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 15:21:02.63 ID:rWcFGhmH0

着色ブラックで誤魔化すんじゃないの

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 15:39:07.40 ID:+OGnww6O0

そんなもん下っ端の整備士にロハでやらせるに決まってるだろ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:44:27.09 ID:VPBB9wzd0

5年で買い換えるから5年持てばいいんですよね？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:16:38.56 ID:G6aN1wLh0

>>339
自己紹介乙ｗ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:18:53.98 ID:hmn9n+Ni0

月１のピカール&リンレイコーティング剤で何とかクリアを保てている。
リンレイのが無くなったらプレクサスに挑戦してみよ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 02:10:24.11 ID:GknxpPcF0

誰かフッ素入り歯磨き粉で試してくれw

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 02:43:17.67 ID:8u7yTpn20

>>338
仮にプラで何の問題もないとすると
結構な軽量化になるね

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 03:31:16.55 ID:RjlXmwkz0

>>351
リアならスモークに出来るから、耐候性稼ぎやすいだろうね。
うちのカーポートのスモーク入ったポリカーボネイト板、25年は経ってるけど
変色したり曇ったりしてないし。
15年ほど前、車庫を拡大して同じメーカーの同じタイプの物を連結して縦長に
したんだけど、15年物と25年物で見た目にほとんど差は無い。
若干古い方がスモーク薄くなってるかな？って気がするような気のせいのような、そんな感じ。

まあ、さすがに表面のツヤはなくなってるけどね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 06:57:51.51 ID:yV+AJyBC0

洗車の王国のプラポリッシュってどうだろうか？
高いけど効果ありそうな気がするけど。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 13:23:24.88 ID:jpstHu8H0

街で見かけるヘッドライトが黄ばんだり、くもったりしている車の
９９％はトヨタ車。トヨタにヘッドライト納入している
下請けメーカーに問題はないのか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 13:23:52.34 ID:nsrZzmRk0

ヘッドライトより歯の黄ばみの方が下品なイメージｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 13:34:10.05 ID:atm4geMI0

古いフィットも結構黄ばんでるぞ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 14:21:17.60 ID:8ktcy29f0

日産比較的クリアだよね。

358 ：忍法帖【Lv=33,xxxPT】【東電 67.1 %】：2011/09/26(月) 16:15:49.30 ID:q0UNIldI0

>>354
さすがにそれはない。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 17:27:13.59 ID:cAmArzsxi

トヨタ車のオーナーが車に無頓着な人は多い気がするなw
トヨタならOK、走ればOK見たいな感じ。

んでライトが黄色いw

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 18:33:05.25 ID:1lgYXYgu0

>>357
そんなことないｗ

週末にディーラーでクリーニング&コートしてきた
どれぐらいもつかお試し中

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 19:54:06.07 ID:VLdZGRgv0

開き直って黄色に塗ってしまえば・・・？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:23:41.59 ID:Ac3dJHJV0

>>361
お前、頭いいなw

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:27:39.77 ID:Fb+ApceW0

レグナムは不思議と黄ばんだ個体を見たことが無い。
逆スラント形状のライトだからか？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:31:01.62 ID:zymMgbvV0

あと球状っぽいのより平面なヤツの方が黄色っぽい希ガス

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:39:07.98 ID:GzrG4w8b0

メーカーオプションで黄ばまないヘッドライトを注文してきた

数年後はこんな会話が聞こえてきそうだ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:53:22.54 ID:0YSGOCWp0

ディーラーオプションでピカール&プレクサス注文してきた。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:00:56.31 ID:KcKMkGis0

>>354
納入下請けとかの問題じゃなくて、そういう仕様を出してる車メーカーの問題
以前も書いたが、見買い替え促進の為。端的に言うと耐UV甘くしてるかと

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:19:56.12 ID:kqHN54SA0

ソニータイマーならぬトヨタイマーか、許すマジ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 09:34:31.92 ID:H5UvcZMRO

部品メーカーが早期に黄ばむものを出したら
リコールで部品メーカー負担で交換

VA/VE活動で価格を下げるためにメーカー承認の上で
耐候性を落とすとそれは仕様ですとなる

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 12:13:25.51 ID:CsQnFWlv0

VAって何の略AVなら知ってる

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 13:06:49.67 ID:c8KxbLTg0

部品屋が過失か勝手にか黄ばむもの出したら、負担はあたりまえ。問題は仕様。論点が違う

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:31:19.82 ID:H5UvcZMRO

議論のつもりじゃ無く暗喩のつもりだったんだが・・・
ヘッドライトの早期黄ばみでリコールになっていないということは
すなわち車屋がその程度の耐候性を仕様として承認している事を示していると

話が違うが車屋は自分たちに非が無いと部品交換のリコールやサービスキャンペーンやるのに
車屋の設計ミスだとソフト改修に逃げるんだよな・・・

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:54:05.61 ID:PL7kn3oi0

「すなわち車屋がその程度の耐候性を仕様として承認している事を示していると」
このニュアンスは気をつけたほうが良いかもな、部品屋は耐候を付加価値で売りたいのに
こんな性能は不要、もっと性能落として安く入れろ・・・という考え方（ｙ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:04:03.39 ID:iI/P6GtJ0

社会問題にでもなればカイゼンされるだろうけど、たかが黄ばみだしなぁ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:10:40.05 ID:U32MsMk00

形状が規格化されていれば高機能版を社外品として部品メーカーが
出せるんだろうけどデザインの一部だから無理なんだろうな

>>372
完全な設計ミスだと部品交換できないんだと思う
直そうとすると部品サイズが大きくなって取り付けられないとか
そこでソフト上の制御で負荷下げたりして凌ぐ
それでも駄目なら大掛かりなassy交換に

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:48:45.80 ID:zMmNJhk40

ドライバーから見て右から左へ横断歩道を渡っている高齢者に気付かず跳ねてしまう事故が多発しているのは
黄ばんだヘッドライトで光量が１０％から３０％もダウンしていることも起因している
こんな研究成果が発表されればお役所が動くかも

何割ダウンでも車検通るんだっけ？
俺のは２０％ダウンだった

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 19:49:09.51 ID:g7zCBxxD0

まだ隣の親父の歯は黄色いまま。笑うなｗ
誰か頼む

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 20:00:31.22 ID:2o0a6RQM0

究極的には、
ポリカーボネートを磨きに磨いて摩耗尽くして消し去り、
紫外線カットのためのコーティングをモリモリ厚く重ねてライトカバー化するスレッド。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:13:21.89 ID:hgzN5+Wf0

ライトカバーなんて取り払えば問題ないじゃん

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 23:51:00.41 ID:7qzF3rZT0

車を大事にする洗車好きな人ほど黄ばむのが早いという皮肉。
ライトはゴシゴシしないように。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 01:19:39.72 ID:Svkp06ZA0

>>380
初期症状ってただの汚れに見えるんだよね
だから雑巾で取れるかな？とゴシゴシゴシゴシ…

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 07:50:45.86 ID:7esM3Xwq0

ネリや半固形もあるのにピカール液が押される理由ってなんですか？
素人には扱い易い？粘りがあると効果ありすぎて悪影響とか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 08:27:09.86 ID:B/LZ9GRE0

愛されている理由はこんな感じじゃないの？
・安い
・ライト磨き以外の用途にも使える
・入手が容易
・商品名がスレ住人の頭髪の状態と一致するケースが多く、親しみやすい人が多い

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 08:43:54.73 ID:dsquStaV0

液しか売ってない店が多いってだけだろ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 08:48:06.48 ID:Hb0RaWOG0

ビギナーは研磨剤入りワックスでデビューした方がいい
ピカールは磨き傷が目立ちすぎる

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 10:48:08.16 ID:fQSETaHT0

ピカールも一緒じゃん
正確に言うとワックス入り研磨剤だけどｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 11:56:15.76 ID:kn1N5Nrf0

ピカール使ってる人多いみたいだけど、ピカールの前に
プラモデル屋に売ってるコンパウンドを使ってからの方がいいよ。
いきなりピカールは研磨性が強すぎるんじゃないかと。
ピカールでもキレイにならないってのは、もう…

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 12:16:51.53 ID:Kp1jRzvx0

ホルツのカラーカットだろｊｋ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 16:17:39.29 ID:WVXLP8bA0

安いポリシャーとバフで磨くと楽だし見栄えがいいんでないかい？
http://item.rakuten.co.jp/ripicar/o-3/

誰かこういうの買って試してくんねーかな

390 ：389：2011/09/29(木) 16:21:00.53 ID:WVXLP8bA0

↑良く見たらパットだけの価格だわｗ

買わないようにねｗ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:36:09.68 ID:jAWl4Zsb0

黄ばみが気になってキイロビンで磨いたけど、多少マシになった程度です。
ピカールを試す価値ありますか？

安いから買おうかとは思うけど、ライト以外に他の使い方ありますか？
ライト、マフラーぐらいですかね。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:54:38.40 ID:hs4CAt9xO

>>391
バイザー、テールランプとか。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 09:03:33.67 ID:3G36x9UN0

燭台とかりんとか

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 11:33:48.27 ID:vd3qCRTc0

浴槽とかシンクとか

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 12:14:34.89 ID:M8qIe6bMO

パイプ椅子とか仏具とか

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 13:06:20.29 ID:7WxiE+M10

オレとかオマエとか

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 13:20:13.07 ID:sAQAwJjx0

ピカールと同じ使い勝手みたいだけど
もしかして中身がピカールじゃないのか

魁磨き塾ヘッドライトコンパウンド
http://prostaff-jp.com/index/index/page/detail/id/S-71.htm
魁磨き塾ラク速ヘッドライトコンパウンド
http://prostaff-jp.com/index/index/page/detail/id/S-86.htm

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 13:32:15.82 ID:na6ZSh2R0

キイロビンは油膜取りだろ、古いコーティング除去にしか使ってないわ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 14:05:28.44 ID:o2ZsYB2K0

>>389
もっと安っぽいのをドイトで700円位で買った

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 15:34:46.60 ID:8BpyXjPd0

２ヶ月前にピカールとプレクサスしたが、
若干黄ばみが戻ってきた。
なんで、LOOXで拭いてみたところ黄ばみ
もとれ、ピカール傷も目立たなくなった。

ただ、LOOXは思った以上に油っぽい。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 15:49:25.96 ID:EEeJ78yr0

いろいろ使ったけど
ピカールが一番綺麗になるし安い
まあ高いの使いたければ止めはしないよｗ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 15:59:27.09 ID:xOHl++s30

グラスターポリッシュ使ってる人居るかな？
ガラス磨き用の研磨剤だからピカール液より粒子が細かいと思うんだが
誰か試さないかな？つーかすでに試した人居るのかな？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:40:15.33 ID:Ruc+3Kg60

LOOXの情報をもっとくれー

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 09:14:54.26 ID:OtlIL3k20

今朝初めてピカールで磨いた。驚くほど黄ばみが取れた。
中まで黄ばんでヒビ割れてるのが残念。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 11:07:08.99 ID:hR2edsWP0

ヒビ割れてるのは基材が完全にダウンしてるな

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 13:25:01.81 ID:mEuatTl20

くそおぉぉなんで俺のまわりの車はあんなに透明でピカピカで光り輝いてるんだよぉぉぉ嫌がらせか⁉嫌がらせなんだな‼

といった気持ちに最近よくなります

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 15:00:16.57 ID:jc9LOaqa0

つヘッドライト貯金

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 21:01:19.27 ID:RiR7LH7M0

ステンレスのマフラーもピカールするべき？

409 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】【中部電 88.1 %】：2011/10/01(土) 22:01:39.43 ID:HUTIXpB/0

それこそピカールだろ！

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 01:02:26.21 ID:mlpfQaky0

>>408
俺みたいに「早くしとけばよかった」と後悔するぞ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 01:24:14.75 ID:a9uDdY9r0

マフラーやエンブレムみたいなメッキ類はピカールでピッカピカになるで。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 01:47:49.85 ID:asrbsBMC0

>>405
俺の車もひび割れというか、細かい傷が付いてたんだけど、ピカールで綺麗になったよ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 01:56:34.39 ID:qjNOtNhu0

ウチの親父のあだ名を気安く呼ばないでほしい。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 02:15:34.52 ID:mw/YUNcX0

親父さんは敬意を払ってピカードと呼べばいい。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 02:21:41.47 ID:qjNOtNhu0

ウチの親父は宇宙船の艦長ではない。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 02:29:25.66 ID:mw/YUNcX0

そうか、じゃあボーズだ。　＜我々はボーズ｡お前を同化する｡育毛は無意味だ｡

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 02:34:07.76 ID:qjNOtNhu0

ウチの親父は四角い感じではなく丸っこいです。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 03:21:39.43 ID:+JtGWDit0

>>408
マフラーはネバダルの方が楽に綺麗になるよ。
もちろんビカールでも綺麗にはなるけど、手間はかかる。

そして綺麗になったらプレクサスでコーティングしておくと、今後の手入れが楽。
冷間時にしか塗れないけど、汚れ落としがしやすくなるから。
オレはヘッドライトにプレクサス塗るときにマフラーもやってる。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 06:28:21.92 ID:ohoywzkS0

コンパウンドがわりに粒子の粗いピカールを乱用するのもどうかと思うが。

液体コンパウンドでいけるのならピカール使わないほうが吉

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 09:48:47.98 ID:JPTgH5S70

内側が曇ってきたオワタ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 10:00:57.91 ID:37zyTsGD0

水蒸気だろ、エンジンルームまで高圧洗車したか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 10:11:14.56 ID:JPTgH5S70

エンジンルームはタオルで拭くだけで、基本は何もしてません

5年目になるから寿命かな？

ちなみに外側はクリアが剥げてきました

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 10:26:23.02 ID:LTBfJHKr0

形のあるものはいつか失われる
仕方ないよ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 11:42:59.95 ID:37zyTsGD0

え！？　てことは地球も無くなっちゃうの？
わー！　それは困る！　どうしようどうしようどうしよう・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 11:55:00.22 ID:/064qqDS0

>>419
コピペだが

ピカールは，炭酸カルシウム系の研磨剤で，様々なサイズの研磨粒子が含まれているだけでなく，
粒子が壊れて更に微細化していきます。そのため，中仕上げ～光沢仕上げが連続してできる良さがあります。
注意は，途中で新たなピカールを追加しないことです。新しい研磨粒子によって，傷がつくからです。
ピカールは，＃325メッシュより細かい研磨粒子成分より成り，約＃800～1200メッシュあたりの研磨粒子がピークとなっています。
最終的には，2～5μの凸凹に仕上げることができるそうです。

426 ：408：2011/10/02(日) 13:40:02.15 ID:uBZ1Pdfe0

みんなありがとう。マフラー輝きすぎワロタ。鏡になったわｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 14:37:23.58 ID:i+AXHdKx0

>>425
その情報は正しいの？
こっちだと4000番
酸化アルミニウムって書いて有るけど
http://www.risron.co.jp/pro/nm/pikal-faq.html
http://www.risron.co.jp/pro/nm/pikal-msds.html

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 14:45:29.00 ID:W/k91jmx0

ピカールって何種類かあったよな？
粗いのから細かいのまで有った希ガス

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 15:14:22.14 ID:MumWll/H0

いいよなステンマフラーは
俺のチタンだから輝かないよ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 15:16:21.17 ID:W/k91jmx0

>>429
そんな事ねぇよｗ　手で磨けばピカピカになるぞ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 15:26:16.25 ID:MJlS+Hsn0

チタンマフラーは鈍い輝きで微妙な焼け色が渋くていいのに

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 15:31:51.87 ID:23FgVhNe0

チタンの良さを分からない男なんて最低＞＜

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 15:40:12.42 ID:MumWll/H0

マジ？
新品の時から茶色で艶がないんだが…

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 17:09:19.09 ID:LTBfJHKr0

>>427
たしかにピカールの缶にアルミナと書いてあるね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 17:22:54.25 ID:PoF1AhDS0

>>424
杞憂って知ってるか

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 17:33:49.15 ID:37zyTsGD0

ahoo辞典で調べてみた

き‐ゆう〔‐イウ〕【×杞憂】

《中国古代の杞の人が天が崩れ落ちてきはしないかと心配したという、
「列子」天瑞の故事から》心配する必要のないことをあれこれ心配すること。
取り越し苦労。「―に終わる」

あー・・・やっぱり苦労するんだ・・・・・・・・・・・・・

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 18:19:17.79 ID:7vhd++/y0

ショボイコンパクトカーでピカピカに磨いても
車格が上の車に勝てないｗやっぱり少し汚い方が似合ってるわｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 18:51:42.22 ID:ojcoZnTA0

>>437
服といっしょで清潔感は大事だよ
車格の高い低いじゃない

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 18:51:47.65 ID:895ffe0d0

酸化アルミはルビーやサファイヤと同じ組成で非常に硬い（モース硬度9）ので
研磨しているうちに砕けてさらに微粒子になるとは考えられない。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 19:25:25.29 ID:+0fypZqp0

なるって書いてんだろが！

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 19:39:47.24 ID:W/k91jmx0

>>433
それ新品じゃないだろｗ
全部茶色だったら偽物。バックシールも知らない素人が作りでもしない限り茶色にはならん。
それに走ってれば茶色のままって事はない。
てか、スレチなのでこのへんで。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 19:51:15.55 ID:+0fypZqp0

ジェイズのチタンマフラーって偽物なのか…
その割には偉く軽いんだけど

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:10:37.14 ID:7lFTLTk20

磨いたあと、ボデーペンで塗れば良いの？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:11:43.71 ID:7vhd++/y0

マフラー周りは高熱になるから塗装とかやらない方がいいよ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:22:08.30 ID:jgMtmMcX0

ピカールで貴金属の手入れもたまにするけど、
例えばシルバーなんか文字通り「鏡面」になるぞ。
♯4000相当というのも本当じゃないかな。

ピカールで傷がつくとかネガティブな書き込みが散見されるが、
売れない怪しいライト磨き剤の販売業者の工作にしか思えないｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:31:24.71 ID:WAWnDYy90

おまえ誰と戦ってるの？ｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:53:02.45 ID:W/k91jmx0

>>442
ジェイズのは全部茶色じゃないだろ？　マフラースレ行こうや。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:13:14.92 ID:RGqsuPQI0

ピカールをフロントガラスの油膜落としに使うとキズになるかな？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:15:17.61 ID:OTdo+ePwP

>>448
逆に油膜だらけになる
ピカールはワックス成分入り

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:26:34.08 ID:895ffe0d0

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0665955356/index.html

(´・ω・｀)

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:42:14.45 ID:7vhd++/y0

>>450
ヘッドライトより内装シートの汚い染みの方が気になるｗ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:50:43.56 ID:G8II0Hms0

>>450
本体価格　27.5万円
走行距離　14.4万km

DQNはこういう旧車を磨いて乗ってるんだな。ある意味、感心するわｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:56:38.53 ID:OTdo+ePwP

左右で違いすぎる
左側はスモークで着色してんじゃねえのかｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:09:59.24 ID:cUe6q1ry0

左右でこれだけ違うのに「修復歴なし」とは？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:14:47.42 ID:9SicGiJt0

フレームまで逝ってなければ修復歴なし

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:18:20.49 ID:37zyTsGD0

右、ぶつけて交換、左無事故

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:32:49.98 ID:0ssNNXrf0

左スモークしたのが劣化、右ぶつけて中古パーツの黄ばみライトじゃない？

>>451
この年式でベージュ革でこの程度の汚れならマシな方だよ。
一度ベージュ革の車買ったけど、二度とベージュ内装の車は買わないと誓った。
それより、運転席の座面の革がボロボロになってる方が気になる。

ナビとかホイールとか金目のものは全部引っぺがしてヤフオク行きと言うパターンだね。
で、オーディオスペース空っぽにそこら辺に転がってるクラウンの純正ホイール装着と。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 01:11:43.66 ID:RuNEVqUN0

ピカールで磨き傷ができるのは
まぁ、確かだね。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 04:01:36.57 ID:bl8bW9aP0

>>437
ライトが綺麗なカローラとライトが黄ばんだクラウンを見るとクラウンの方が貧相に見える不思議・・・・。

>>458
ライト点けてもそれほど目立たないし、光軸に影響無いし問題無くね？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 07:13:10.12 ID:eNx78cYW0

左のライトだけ直射日光にさらされてるおれの車は左側だけ黄ばんでる
しかたなく左のライトだけピカールで磨いてるが一ヶ月しか持たない・・orz

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 14:09:26.49 ID:AVqCWkH80

逆向きに駐車すれば均一になるぞｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 15:42:42.48 ID:PWPoQhOb0

ルーフが傷だらけになるじゃないか

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 16:11:25.61 ID:IROcEAyA0

>>397の下で磨いたがたしかに綺麗になったぞ。
とりあえず作業が楽なのは確かだった。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 17:48:49.69 ID:kNzDiksjO

>>450
この紹介文が酷すぎてﾜﾛﾀｗｗｗ
これシートカバーだし、ゼロクラロイヤルの純正ホイルだしなんか無茶苦茶だな。前オーナーが売る前に適当に付け替えた感が。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 17:52:55.06 ID:HsLP3Fss0

>>462
ルーフが傷だらけになる前に車自体が潰れるわｗｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:05:45.09 ID:dPiyvRT60

ピカールで黄ばみとか曇り取ったら、ライトの明るさ体感で変わりますか？
最近曇りのせいか、ヘッドライトがとても暗く感じるのですが

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:16:10.58 ID:dkb9R4Gh0

薄っすら黄ばんでるなーと感じる程度で車検計測値で光量２０％ダウン

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:22:52.54 ID:IFmB4RZ80

磨いても磨いてもすぐ黄ばむからもう諦めた

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 00:25:47.80 ID:9D378NmRO

>>466
体感出来る。
俺の場合はライトを磨いて初めて点灯したのが、特にライトが暗く感じるナトリウム灯が点いたトンネルだったけど、凄く路面が見やすかった。

もちろん夜間走行時や雨の日も、ものすごく見やすくなったよ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 03:23:15.31 ID:ftztlsOw0

g'zoxっていうヘッドライトのコーティング剤って効果あります？
ピカールで磨いたあとにコーティングしないとすぐに黄ばみそうなので

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 10:50:34.58 ID:BZIbgOCF0

ヘッドライトの黄ばみがいかしている車

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 11:04:19.36 ID:3BM/xGds0

>>470
g'zoxはソフト99の業務用ブランドな
同じ成分の物がソフト99ブランドでも売ってるわ
ごく普通の簡易ガラスコーティングだ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 12:56:06.56 ID:m1VU7WYk0

>>467
>>469
なるほどー。それはかなり効果が期待できますね
今日は雨が降っているので、こんど天気の良い日に挑戦してみます

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 18:01:17.68 ID:LQ6h/f+d0

マジで

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 20:00:43.04 ID:uMT9XDuS0

いつ買ったかわからないヘッドライト磨きで磨いて１ヶ月たった
仕上げにボディ用のコーティングしたんだけど、今のところ黄変は無い
意外と長持ちして満足だ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 20:23:58.34 ID:7aKCB2e+0

プロスタッフのコンパウンドを買ったのですが
どんな感じか楽しみ～。
黄ばみと、スモーク化なら
黄ばみの方が重傷なんでしょうか？
別々の原因ですか？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:30:20.00 ID:kj4huF3k0

ヘッドライトプラスチックカバー磨きコンパウンド
http://www.youtube.com/watch?v=n6vFFAIqGRk
↓
ヘッドライト＆樹脂パーツ透明復元コート
http://www.youtube.com/watch?v=82K9FkSthq0

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:42:26.41 ID:oLmBfL9J0

磨けども
磨けども
我が黄ばみ
クリアにならず

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:51:39.57 ID:sWV9eHtT0

>>477
俺もピカールの後にリンレイのコートしたぜ！
たっぷり塗り込めば案外もつ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:07:21.54 ID:dIBkEWbN0

せっかくピカールしたのでヘッドライトユニットを外して部屋に飾ってある
これで黄ばむことはないな

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:12:18.31 ID:HelKWQP90

店内にある、磨き前磨き後なサンプルライトが、
完全に黄色くなってるのを見ると…

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:17:03.36 ID:7ysI+uke0

>>480
んで夜は運転しないってか？ｗ

会社の駐車場、各々の場所が決まっているんだ
んで俺含むイエラーが仲良く三台駐車してあるんですよ
■■■
　 ↑俺
因みにだが、両隣の2人は部署が異なるんで
顔をあわせる程度でほとんど会話をした事が無い。

徐にこのスレを発見した俺。ピカール＆プレクサスで
新品同様の輝きを取り戻した。狂喜乱舞。
ある日、右隣の車のオーナーに声をかけられた。
この方法を教えて、右の人も狂喜乱舞。
左の車の人にはいつ頃声を掛けられるのかな？と
ｗｋｔｋしてたら…

なんと新車に買い替えやがった
なんてﾔﾛｰだｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:26:12.31 ID:1XaW49pJ0

ライフ洗車したらライトが片方つかんくなった。
ピカールを初施工で力入れすぎたかも。
ハイだとつくけど、ローだとつかない状態。
これはライト自体じゃなくて配線が問題？

今はノーマルバルブだけど、
ついでに明るめのに代えてもらおうかな。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:27:32.47 ID:fyWVgaQN0

>>483
玉切れ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:34:15.24 ID:t0xO5tHCO

黄ばみに悩む人が多いなら純正コーティングに匹敵する
黄ばみ防止剤が売っていて当然だと思うのだが、なぜないの？
窓用の紫外線防止フィルムとか塗るタイプを代用しても無意味？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:37:34.00 ID:1oMgZrIz0

ディーラーに怒鳴り込む奴が少なすぎるから舐められているという現実
戦うんだ！！

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 04:01:48.63 ID:Lma9YAxY0

>>482
ﾜﾛﾀw

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 07:02:58.29 ID:4GvDPwtb0

私たち、ライトの黄ばみがきっかけで結婚しました。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 12:35:20.19 ID:MWqlYGZl0

１２年落ちの車のヘッドライトを自分で初めて磨いた。
車検の時に過去二回ディーラーで磨いて貰った事はある。
プロスタッフのコンパウンドセットで十分って思うんだけど
このスレ見てたら、気を付けないとダメで、難しい事のように語られてるのは
どんな意味が込められてるんでしょうか？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 13:51:31.47 ID:MWqlYGZl0

書いてから、もう一度読み返したら
おいらの車は、黄ばみじゃなくクスミだわ
クスミでも、コーティングした方が良いのかな？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 14:10:04.82 ID:0ZqZa0l+0

お前が十分だと思う方法でやれよ(笑)

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 16:31:53.75 ID:M4JDB7gj0

購入4年目からコーティングの劣化が見え始めていたので
5年目の車検を期に車を売り払った。
ぶつけた訳でも故障した訳でもないのに
愛車がみすぼらしくなっていくのは見ていて耐えられん
各メーカーとも劣化しにくい素材を早く開発して欲しいよ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 16:37:03.51 ID:QI/Rg5ei0

メーカー＜計画通り…！！

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 17:31:16.40 ID:mcvx6UHK0

コスト削減

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 18:48:53.40 ID:Cs0FbwJA0

ヘッドライト交換すればまたしばらく気分一新で乗れるが・・
まあ日本の景気浮揚のために
どんどん新車買ってくだっしゃい。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 19:28:17.43 ID:t0xO5tHCO

やっぱメーカー純正なみのコート剤はないみたいだね・・・

原因は紫外線らしいし、黄ばんできたら
窓用の紫外線防止フィルム貼ってみようかな・・・

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 19:43:02.00 ID:Uc/vVqu70

>>496
耐候性無いから、定期的な貼り替えは必要だよ
場合によっては車検も通らないかも

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 20:14:13.73 ID:ii++v/580

>>492
>>367

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 20:27:54.83 ID:bGPgvUca0

>>492
メーカー「しめしめ」

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 21:21:24.55 ID:1qiJHi9D0

ユニットごと交換しても5万円くらいだろうにアホだな

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 21:44:40.93 ID:+kH355zY0

チッ、ライト黄ばみやがった、新しいヤツに乗り換えるか。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:00:52.28 ID:Cs0FbwJA0

>>501
どんどん乗り換えてくれ
また黄ばんだらすぐに乗り換えてくれ
日本のためだｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:34:40.99 ID:VUO2DIGS0

黄ばみ色のボディカラーの車なら年期が入るほど統一感がでてカッコよくなってくる。
キバミッシュ・イエローの車でないかな。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:43:31.93 ID:4Rlb6kK/0

茶ばみ色の車がおすすめ！

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 00:38:40.54 ID:Ih/RYzh20

ま、黄ばみにくい素材なんぞが開発されちまったら、月一の楽しみが無くなってしまうヤツもいるかもね。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 01:24:21.08 ID:I51Y/l6j0

ヘッドライトカバーが曇ることによってグレアが発生したり実害が生じてるのだが、
その辺のことをメーカーは認識しているのだろうか。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 01:47:51.35 ID:0WaO5h770

寿命です

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 02:07:21.35 ID:NtaMJS2O0

自動車不具合を報告するところにみんなで上げるしかないのでは？
泣き寝入りは悔しいよ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 02:23:15.37 ID:Rh8tVSyXO

>>506
だよな。
それで車検も通らなくなるし。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 03:50:31.31 ID:KTNfI92T0

メーカー「5年まで持てばいい、ソコまで耐UVおとして！」

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 03:53:27.53 ID:ZwkDMsm10

もう、ピカールで磨くのやめたわｗ
俺の車あちこち擦り傷や凹みがあって
ヘッドライトだけ綺麗でも意味ねえ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 04:50:22.82 ID:/GvHZFdM0

見た目はともかく、ライトが暗いのは嫌だ！！

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 07:06:58.79 ID:Io3w35qj0

ボディがホワイトとかシルバーだと
ヘッドライトがよけい黄ばんで見える・・
ボディの色はダーク系が無難。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 08:27:49.48 ID:mUgaJW6L0

メルセデスでも黄ばむのに、俺のエボ５は黄ばまない
ディオンやコルトは立派に黄ばんでる
トヨタでも、ニッサンでも年代に関係なく
車種によって千差万別
黄ばまないように作れるのに、黄ばむ物を売ってる事になるんだよね。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 09:16:22.81 ID:53kRUYcC0

>>512
だよな
俺、洗車とか年に１度くらいしかしないけどヘッドライトと窓だけはきれいじゃないと嫌だ
視界が悪いとイライラする

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 10:29:35.41 ID:SQ/T5COj0

>>513
黒だも黄ばみよりボディの汚れと小傷が気になる

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 11:26:43.37 ID:CcK+CapX0

車種にもよるが、ヘッドライトのユニットごと交換は結構高額
プロジェクターヘッドランプなんか組み込んである奴は両方で10万超えも珍しくない

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 12:01:07.94 ID:thM4Rx6KO

スレを１から読み返したんですけど
結局のところピカールした後に塗るコーティングは何が無難なのでしょうか？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 12:12:32.34 ID:2eBkESrT0

>>518
クリア塗装

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 12:21:47.34 ID:IwC7yXgn0

>>518
それが最大の課題。磨きの市販セットに付属してるので、良いのがあればねぇ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 12:21:59.41 ID:uRwFij3N0

Dってカバーだけ売ってくれないのか？
もし売ってくれるならランプ類を加工してくれるショップに頼めば、
交換してくれそうだけどなw

やっぱりユニットでしか買えないの？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 12:27:31.11 ID:IwC7yXgn0

このスレでは良く出る話
車種によるが最近の車では少ない、ってか製造コスト下げる造りでバラシ不可が主流
初代ビッツが出るんだっけ？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 12:53:42.62 ID:SQ/T5COj0

カバーだけ買えても結構金額するよ

クラウンだけど一つ1万だったきがする
それに工賃合わせると3万はいくね

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 13:37:58.03 ID:UrUMAIVE0

クラウンだと片側アッセンブリが6万ちょいだから、
カバーだけ売ってくれるのなら安いかも。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 14:06:09.12 ID:ZwkDMsm10

デラはたまにヘッドライト磨き+クリア1000円ポッキリとか
そういうサービスやれよな

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 14:18:06.42 ID:474436e20

開閉式のヘッドライトの車を開発したらうれるんじゃね？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 14:47:45.92 ID:7xxJgtIv0

これだ！！

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 15:52:54.69 ID:DeyrofrW0

そう言えばヨタ2000GTは黄ばまなかったな～

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 15:57:38.81 ID:/GvHZFdM0

ガラスだからね

下の大きいフォグランプも黄ばまないよね

530 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 80.5 %】：2011/10/06(木) 17:19:17.92 ID:/eqJWiEp0

そこでリトラクタブルですよ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 17:26:39.17 ID:CcK+CapX0

リトラクタブルは規制でもう作れないのでは？
車の前部の突起物は人身事故の際のダメージがうんたらかんたらで・・

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 17:58:05.07 ID:3qg6ntQF0

>>519
まだ耐久性の結論出てないぞ
特にウレタンクリアは劣化しても剥離が難しいし

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 18:24:13.17 ID:GZ7Gr5m60

>>508
自動車不具合情報ホットライン
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html
↑
ここに報告していこう。
ユーザーからアクションを起こさないと何も変わらない。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 18:59:00.25 ID:QDweWB5y0

>>500
片側7万辛いっす。
また黄色くなるし。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 18:59:50.12 ID:QDweWB5y0

>>531
個人で改造ならいいんかな？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:11:36.32 ID:DeyrofrW0

不正改造で捕まれ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 20:42:23.50 ID:IYcTOEVk0

展開時の対人事故対策ができて、各種規制クリアできればいいんじゃね

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:54:46.76 ID:Mhnp3r2d0

黄ばみライト、ピカールですっかりベッピンさんになって嬉しい。
このスレ見つけてほんたうに良かった。

白ボケした黒樹脂部品をシャッキリさせるとか
中古車特有の外観のぼんやりをしゃっきりさせるスレとかあったら誘導願います
なんかボロ車に
愛着が増して楽しくなって来た。

539 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 56.4 %】：2011/10/07(金) 04:07:55.76 ID:5kB+fKMX0

展開時、人体などに当たるとｽｺﾝと閉まるようならよくね

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 11:06:53.46 ID:pbfl5ZsR0

>>525
日産の寺で、クリーニング+コート 2,500円だった
面倒な人は寺にやって貰うのも有りかな
ただ、磨きは甘い感じなのでここの人達は満足できないかも
コートの効果はまだ不明

黄帽、Ｊ娘でもやってるみたいだから、誰か人柱になってくれないか

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 11:16:55.60 ID:1Gm37Jcu0

>>540
みんカラで、ジェームスでやってもらったら二ヶ月しか持たないってあった気がする

六ヶ月と謳ってるみたいだけど、クレームいれたら仕様と言われたらしいｗｗｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 12:22:37.29 ID:I7sLSm4X0

俺はどうして寺で何回も無料で磨いて貰えるのかな？
日頃の行いが良いお蔭？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 12:50:16.00 ID:VqgaXfQN0

日頃から割のいいお客さんなんじゃないの

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 13:28:56.16 ID:lQo2Z5ut0

常識的に考えれば、展開状態から閉まる動作に体の何処かを挟む可能性があるから無理

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 13:47:02.11 ID:T+XwM/7/0

でも、わりとリトラ改造してる人いるんだよなあ。
リトラ時代に売られてた車なら、車検とおるのかな。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 13:59:10.70 ID:+j5/Gaih0

>>545
改造は規制対象外だろ、新車でも大丈夫だと思うよ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 14:55:27.97 ID:10Nw00FJ0

>>538
同じく気になる

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 15:38:37.37 ID:InRJkDFD0

>>538,547
リンレイやソフト99から出てるんじゃね？
俺はお手軽ワックスなプリシーで済ましてるけど、もっと良い物も有るでしょ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 19:33:30.13 ID:7ZF8vvMW0

ワコーズのスーパーハードとか。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 16:21:29.32 ID:T6RpRB3J0

ホムセンでピカール買ってきて磨いたんだが、
パッと見はキレイになって中の銀色が輝いて見える。
でもライトつけると全体がボンヤリと曇ってる。
磨きがまだまだ足りない？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 16:39:16.31 ID:ZjR7YERt0

シャカシャカ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 16:39:52.99 ID:tSeg/LAu0

ブンシャカ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 17:11:38.29 ID:wGhadagm0

1時間以上磨いても変わらない場合はピカールの限界と思われるので
気になる方はもっと細目の研磨剤を御使用ください

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 17:20:49.42 ID:3TZW8ht60

１）使ってるスポンジに問題が有ったりしないかも気にしてみる
２）仕上げ段階ではピカールを付け足さない
３）モノ足りないなら超微粒子なプラスチック用コンパウンドで仕上げる

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:32:36.46 ID:LkcCyVAv0

俺の場合は、コンパウンドの磨き傷は、見えない、気にならないけど
コンパウンドをふき取る時の拭き跡が気になってる。
もう一度、やり直せば納得がいくヘッドライトになると思うが・・・

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:57:13.81 ID:m+Fo3uks0

チッ、またライト黄ばみやがった、今度は何に乗り換えるかなぁ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 21:04:25.36 ID:zYFkpJjQ0

>>544
オートスライドドアが閉まる時にＢピラーに手をおいたままにしてみ？
そういうのが販売されてるのだが。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 04:53:26.92 ID:346XIqHc0

荒目とか細目などの境はどこですかね

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 04:58:22.15 ID:346XIqHc0

>>542
超簡単な作業だから、良きにつけ悪しきにつけ特徴のある人が求めてきたら気持ち良く帰す為に俺はやってやる
サッサと帰って欲しいからが私の答えです。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 09:18:40.97 ID:JkD9oeO90

http://blog-imgs-40-origin.fc2.com/m/i/r/miruyo/japan.jpg

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 09:44:35.07 ID:A4BKJL3WO

ボディ用のスピリットでなんとかならないの？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 12:02:20.73 ID:XnLD4Twa0

金鳥サッサ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 12:58:29.01 ID:/lhs4l1U0

特徴のある人か・・・・巧い表現だな

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 18:12:32.19 ID:5XyQuM8h0

>>533
確かに保安灯火で調べても黄ばみに関する申告が無い
「前照灯の照度が弱い」くらいか

みんなで一気に申告しないと耐候性の低下に歯止めが掛からないかも

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 18:41:08.38 ID:9eK8pfpK0

今日、駐車中のレクサスSC430のヘッドライト見たらガッツリ黄ばんでた。
レクサスでも黄ばむんだったら俺の車が黄ばむのも仕方ないと諦めがついた。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 18:48:02.47 ID:vTAo/Yv+0

頭を常に北向きに停めるよう努めたらどうだろう？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 20:18:57.56 ID:XnLD4Twa0

でも、黄ばまない安い車もあるじゃん。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 21:20:18.87 ID:QOcChyow0

フォグみたいにヘッドライトも黄色にすれば気にならない

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 21:35:09.63 ID:4pwz6pNx0

いいこと思いついた！
黄色の補色でペイントしちゃえば気にならなくなんじゃね？！

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:01:44.29 ID:astPSdcF0

黄ばんだヘッドライトをセールスマンめがけて投げつけてやった

途端に夢から覚めた

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:37:14.25 ID:1OKsSmYn0

>>568 >>569
平成18年1月1日以降に製造された車は前照灯の保安基準では、白色のみ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 11:28:22.70 ID:4zXEmD5h0

ほんとにトヨタ車多いな。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 11:32:18.51 ID:NHNjlfxWO

ハリアーやイプサムみたいに純正で薄緑に着色されたモデルも
黄ばんできて悲惨なことになってるな

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 12:03:02.69 ID:hdfcfRH10

ビスタ、ビスタアルデオ（ビスタ５０系）の場合
前期型（前のウインカーのレンズがオレンジ）と後期型（クリアー）の違い
後期型の方が黄ばんでる。
前期型は、スモーク化傾向の物が少々ある程度。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 15:26:40.21 ID:s/szFLU40

>>573
あれはレンズに着色してないよ。
リフレクターに薄く着色してあって、
レンズに着色したように見えるだけ。
着色したように見えるから、どうでも良いんだけどね。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:37:48.07 ID:tvGbY/Jt0

うちの2トンエルフ
15年経過してライトの方ははガラス製でピカピカだけど、
サイドのコーナーランプが黄ばんだ。
そんでもって試しにピカールしてみたけど、
ビックリ新品みたいになったよ。

このスレのおかげだ！

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 10:43:57.75 ID:JKlu8GNq0

逆転の発想で初めから黄色いヘッドライトにすれば黄ばみも気にならないんじゃね？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 10:47:06.00 ID:zDn+s/HV0

>>571

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 10:49:23.51 ID:BG0/5rEf0

てすと

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 14:46:25.51 ID:8PmxEkbP0

新車から何かしらのコーティング続けてたら黄ばむのも遅くなるよな、きっと

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 16:01:25.65 ID:3D+/93i30

新品ライト買って、紫外線カットシートみたいなの貼りたい。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 16:07:56.79 ID:VQw64OUg0

イエローハットでクリーニング＆コーティング3000円でしてもらった
元があんま黄色くなかったからかよくワカラン

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:54:26.36 ID:Qex0ncp00

おれは自動後退でしたけど、見事に純正コートを全て剥がしてくれて一ヶ月後にはまっ黄っ黄。俺がピカール道に入ったきっかけであった。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:54:52.89 ID:aF+GsI080

これからニョキニョキ黄色くなるよ！

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 20:24:53.58 ID:qSRWB2JE0

>>583
何年目の車？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:17:34.81 ID:xPu9tVA80

たいして黄ばんでいないのならやらない方良いと思う
ハードコート削って戻れない道に行くのはずっと後だ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:17:54.12 ID:PR5BO7oQ0

元凶はコイトとイチコーだろ。
スタンレーはひび割れはしても黄ばみはかなり少ない。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:36:46.18 ID:e2sS4opR0

もうコーティング剤でレンズ作れよ！

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:57:41.34 ID:RAt0ZGAL0

>>577
昔のフランス車みたいだなｗ

しかし、法規で最近製造された車はイエロービーム禁止だからなあ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:47:53.14 ID:bzLZvzUW0

ビスタ５０系（前期型）小糸だけど
黄ばみじゃなく、黒ずみって言うかスモークっぽくなってるだけだよ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:04:43.46 ID:XK0L8xL40

ポリマー系のコーティング剤ってヘッドライトに塗っても良いものだろうか？
紫外線吸収剤が入っているから良い気もするし、石油系溶剤が入ってるから
劣化を早める気もする

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 12:34:09.59 ID:y4C/5JviO

>>538
遅レス&スレチで申し訳ないが、樹脂パーツの白ボケにはメラミンスポンジがコスパ最高。
ライトの黄ばみ除去と一緒にやれば3年若返る。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 13:02:20.47 ID:8VFvs4Wd0

>>592
ざけんな
謝罪と賠償を要求する

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 13:19:21.97 ID:BsgjP8HA0

トンキッキーズは放射性物質による汚染を気にしたほうがいのでは？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 01:23:01.69 ID:0INsSlOKO

嫁の買い物車トヨタパッソ(前期)、ピカール→極細コンパウンド→脱脂→ブリス施工で４ヶ月経ったが未だにくすまないよ。

今までは２週間に一回くらいピカール(南向き青空駐車場)だったんだが、上の施工でくすみにくくなったみたい。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 01:36:22.50 ID:HGfa3wtU0

KBM

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 17:14:08.18 ID:1MCanhc20

なんか駐車場に黄ばみまくった車が止まってるとピカールしたくなる衝動に駆られる。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:11:39.67 ID:n8kN2mhH0

>>597
遠慮しないでやってやれよw
きっと喜んでくれるだろ。

お前の楽しみも増えて一石二鳥だなw

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 19:22:53.96 ID:R3qb0rN/0

今日見た初代クライスラー・ネオンの○ライトが激しく黄ばんでいた。
あれだけひどい黄ばみの外車は初めて見たかも。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 19:35:34.52 ID:TXDHZ6nw0

ヘッドライトの黄ばみの酷い車を見つけたら
なんであれが車検通るんですか？と>>533に通報するよろし

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 10:25:53.64 ID:XDNidkXc0

>>597
世の中には車等の所有物を無断で触られる事を嫌う人は多い
無断では、訴えられたら逆に器物損壊罪が成立するから注意

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 13:49:47.10 ID:Xks9OhZz0

マジレスきた

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 16:45:56.25 ID:9dRxDuuoO

かなり黄ばんできたので磨いた。
磨き前
http://q.pic.to/mhkv
磨き後
http://r.pic.to/mm7k

まぁちょっとましになったレベルか(´･ω･`)

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 17:21:34.40 ID:y6EnCTol0

よく頑張りました　もっと磨きましょう

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 17:23:43.05 ID:GYcGNyOh0

(´･_･`)

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 17:42:50.99 ID:9T8BzLrj0

>>603
何分ぐらい磨いた？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 17:42:53.55 ID:sTTwVWGi0

>>603
R34かもっと念入りに磨こうぜ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 17:55:47.37 ID:hWYm/6wW0

>>603
上の画像全体がセピア調に見えるｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 18:53:04.79 ID:9dRxDuuoO

>>606
片側30分弱ぐらいかな。
どうせまた黄ばむって考えたらねぇ…。
それに蚊が多くて刺されまくり(´д｀)

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 19:15:01.05 ID:OdEpK4k80

>>603
あれ？この34の人は前にもうｐしてなかったっけ。
ボディカラーと前置きインタークーラーに見覚えが。
その時のコーティングは何だったのかな。磨いてから黄ばむまでの期間も情報頂けると有り難い。

別スレでライトと関係ない写真うｐだったらごめん。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 19:25:39.81 ID:9dRxDuuoO

>>610
よく覚えてるねｗｗ
前磨いたのが半年ぐらい前やったと思う。
コーティング剤はナノハードプロテクトだっけ？あの青色の液体のやつ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:56:43.38 ID:f3s9RJWw0

>>611
ナノハードって効果が低下すると
めちゃくちゃ黄色く見えるようにならない？
それがイヤでしょっちゅうやってるよ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:26:36.04 ID:wuqGkMr70

これは良いピカールだ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:42:47.50 ID:9dRxDuuoO

>>612
だね。
>>603のようにかなり黄ばむねぇ。
でも今回で使いきったので次は別のやつを試すよ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:43:10.35 ID:vZDeIVgUO

２ちゃんの情報力でも純正なみに黄ばみを
数年抑えられるコーティング剤は見つからないのか・・・

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:00:55.27 ID:Cc47GKYh0

ぬこと一緒に写してた人か？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 02:53:10.73 ID:/R3mztkb0

>>615
化学的に結合させるガラス用撥水剤でさえ、保って1年程度だからねえ。
プラスチックに塗るぽだけなんて方法じゃなかなか難しいのかもしれない。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 03:00:32.12 ID:UmyWTJmp0

>>609
まだこの季節の屋外作業だと蚊取り線香が必要だな。
立体駐車場の2階なのに蚊が多くて困る。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 04:00:12.77 ID:fNgIRxHBO

>>616
よくわかったねｗｗ
しかしR34のライトユニット高すぎる…。
新品片側だけでも15万とか(´д｀)
http://m.pic.to/4gzlf

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 08:36:26.76 ID:agM5l9mZ0

黄ばまないライト、黄ばむライトの違いは？
コストの問題？
ランサーのライトが黄ばまない理由は？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 09:34:37.37 ID:c8EmX4N10

俺のセディアワゴンのライトはちゃくちゃくと黄ばんでるよ。表面コートが蝕まれ中。
ギャラン・レグナムはピカってるライトばかりなのになあ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 13:02:23.90 ID:Rp8v0XPL0

>>620
車種・FMC・MCによるのはその都度仕様決定だろう >>367-

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 14:55:36.38 ID:DNeZba26O

>>617
14年落ち車、日焼けして皮が剥けてる最中の腕みたいな感じに
ライト下部はコーティングが残ってる、上部は禿げてやや黄ばみ

境目は注視しなきゃ分からない、下部が生きてるから磨くの迷ってるよ

これと同じコート剤があれば遠慮なく下部も磨いてコートするんだがorz

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 14:55:51.29 ID:cTmhUEHZ0

要はカバーを造ってるメーカーがコーティング材を発売すれば黄ばまないって事？

新車から定期的にコーティングすれば、黄ばみ防げるんだよな？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:25:21.58 ID:Rp8v0XPL0

コーティング前に黄ばんだ層を、その都度削ってから塗るという意味ならそうかと。

それより虹色コーティングの一部の外車みたく、車歴分くらいは持つ耐UVにしてほしい

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:41:57.77 ID:JcdKEhBy0

ピカール&プレクサスでがんがれ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 18:10:49.58 ID:81omiUTa0

コーティングがめんどい
ピカールして放置・・3ヵ月後またピカール・・以下繰り返しでいいや

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 19:24:59.97 ID:UBYPCFfp0

Uchino フィットは買ってから2年だけど
そんなに黄ばむものなの？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 19:49:49.90 ID:c8EmX4N10

Soreha車両の駐車状態にもよる

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:22:02.67 ID:VW/u7wZ20

月イチぐらいで洗車機でワックス洗車やってる奴のクルマが
全然黄ばまないんだよな。
それ以外ほったらかしなんだけど、街で見掛ける同車種は黄ばんでるのも見掛ける。
C24セレナな。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 22:53:09.70 ID:nq2PoWGL0

黄ばむ前に定期的にコーティングするのはどうかな？
それ自体黄色くならないコーティング剤
たとえばリンレイのヘッドライト＆樹脂パーツ透明復元コートを定期的に塗るとかして
研磨剤は使わずに純正のコート剤の寿命を延ばす方向で使うってのはどうかな？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:05:19.70 ID:DNeZba26O

ヘッドライトに貼るフィルム使ってる人はいないのかな？
ググってみたらちゃんと商品あった・・・

磨いた後にこれを貼ればいいんじゃないのかなぁ
照度は落ちないと書かれてるライトスモークあたりなら
黄ばみしなくなるんじゃ・・・

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:14:28.46 ID:1aIVmMHEi

>>624
>要はカバーを造ってるメーカーがコーティング材を発売すれば黄ばまないって事？
真空蒸着とかでコートしてるから販売されてどうにか出来るようなものじゃないと思う

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:50:39.49 ID:Soq773+CO

サランラップを貼っとけばよくね？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:58:27.65 ID:rCGgiV3i0

輸送中の新車を跳ね石から守るために塗られてるシールがいいと思うんだな。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 02:22:50.48 ID:b8fCs2oU0

洗車するやつのライトは黄ばむ。

車好きの車は黄ばむってことさ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 02:39:02.53 ID:C47VjvQr0

12月の東京モーターショーの小糸ブースと市光ブースに集合。抗議活動しましょう抗議活動。
各自黄ばんだヘッドランプ持参。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 10:17:01.77 ID:PszLBrDy0

>>637
それいいな。
ぜひやってくれ

俺は残念ながら九州だから

九州モーターショーでやるか

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 10:23:48.67 ID:Z4iNYn+20

各自黄色いサングラスも着用で抗議の意志を

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 12:54:32.62 ID:n6BJHpzK0

2007年だったか2009年だったか、小糸ブースで文句を喚き散らして、それを黄ばみスレに書き込んだやつ居たな
ただ単にウザがられただけだったはず

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 13:33:45.81 ID:lOyKN+9d0

LOOXでゴシゴシしてみたら
ボディは拭き取った布に黒い汚れがつくのに
ヘッドライトカバーは黄色く汚れたので
本当に「黄ばむ」んだなと改めて感心した

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 14:31:23.55 ID:WutcPsRI0

トヨタユーザーが愚痴垂れるスレか？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 14:41:44.93 ID:64w3C0Ws0

LOOXしたことあるけどシャンプー後でも結構布に汚れがつく。
今まで構わずワックスやゼロ水なんかしてたんだなぁっと思った。

コウンパウンド入りだからたま～に施工するもん？
ライトカバーには毎回使ってるけど、ボディにはまだ数回しかしてない。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 14:49:26.17 ID:roV4p+e80

>>631 ～
北向きに置く事が、ことのほか有効

>>637　
それ無駄、メーカーの仕様通りで権限無い。やるならメーカー側んとこだな
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1314379492/367-

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 14:51:23.29 ID:CfiIaIa70

JOYで汚れ落とし→ピカール→プレクサスしてきた
ヘッドライトだけ綺麗になった

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 15:28:24.29 ID:0BTUdE7+0

>>643
それ、目視じゃわからない水垢w

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 15:30:11.54 ID:f05OvOthO

30セルシオなんですが最近ライトが曇りぎみなんですが自分でうまくできますかね？良ければ教えてもらいたいです。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 16:10:08.03 ID:/pc3Bp2l0

>>603
見違えるようにきれいになったじゃないか

後方家屋の壁の色を見ると、カメラのWBもだいぶ違っているようだが・・・ｗ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 16:17:44.68 ID:b8fCs2oU0

壁にも使えるのさ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 17:21:33.92 ID:P6aFoT4g0

>>647
使わなくなったタオルやシャツにピカール付けて磨いてみて (俺は片側30分磨いてる)

見違える程綺麗になるよ

ただ2ヶ月から3ヶ月毎のピカールは必須になるけど、綺麗になるのを考えるとそれが楽しみになる

ライトも明るくなるしおすすめ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:00:15.84 ID:f05OvOthO

>>650
ありがとうございます。片側で30分ぐらいしないとやっぱりきれいにならないんですか？やっぱりライトはきれいな方がいいですもんね

652 ：650：2011/10/16(日) 18:39:36.84 ID:P6aFoT4g0

>>651
隅々まで綺麗にしようと思うなら自然とこの位の時間になると思う。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:11:59.61 ID:tj7OdmK10

ライト磨くのに丁度いい高さの、
野外キャンプに使うような椅子があると楽。
あと、磨いた後にライトを保護するコーティング剤を使うと、毎月磨く必要はなくなる。
コーティング剤は、無難にライト用で売ってる奴がいいよ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:53:07.83 ID:O/5ZpPGHO

>>653
そのコーティング剤のベストはまだ特定できないみたいだな。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:18:33.09 ID:TFlwo0dX0

結構街中走ってるよなぁ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 02:06:03.71 ID:wlJ6TZBa0

>>655
つい磨きたくなるよね

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 14:10:47.28 ID:HKTRhs+20

http://www.sensyaya-arawana.com/cgi-bin/toremasu/siteup.cgi?category=1&page=2
これってどうですか？試した人います？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 16:28:42.68 ID:BP64OAcQ0

>>657
ただの研磨剤だろ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:25:44.91 ID:2PNzBzq70

>>658
溶剤だろ・・・間違いを呟くなよ・・・

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:34:24.19 ID:8FGBpPBH0

＞施工面の液が乾くのを防ぐため霧吹き等で垂れない程度に水を足し液と馴染ませながら磨いてください。

研磨剤そのものじゃんｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:38:52.20 ID:0MGlTx7r0

酸化セリウムかな～

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:12:25.49 ID:fvdKeKjB0

怪しいセシウムさんかな～

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:51:17.59 ID:5+8HDHG1O

キイロビンじゃん

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 07:30:40.07 ID:1yCh2NcP0

コンパウンドZでもいけそうだな。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:50:06.01 ID:lrCKIrzk0

初めてピカール磨きに挑戦します。
保護材を検索したけどどれが評判いいのか、よく分からなかった。
なので、家にあるシュアラスターゼロウォーターを使ってみようかと思う。
ガラス系コーティング材だし、「未塗装樹脂パーツの劣化を防止します」と書いてあるし。

ついでに聞くと、みんなは普段何使ってるの？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:55:24.67 ID:5ZXA7K0i0

ヘッドライト用って書いてる奴。
透明度的に、他用途用のは使うの怖い。

667 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】：2011/10/19(水) 19:58:02.42 ID:ylV361AC0

リンレイのやつ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:58:59.41 ID:TBRPmspOO

プレクサス。ドンキでLサイズ1980円。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:37:43.65 ID:0B1x1bER0

あれか

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 00:50:39.66 ID:A7OPbCPh0

市販のコーティング剤で輝きと耐久性で満足度が高い報告って
少ないよな

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 01:26:51.63 ID:YKfXyeUj0

もうコーティングは無しで2ヶ月から3ヶ月毎にピカールした方が良い。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 04:42:43.85 ID:tNi35l490

トスガード510

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 08:33:42.15 ID:Y5MPeX6S0

8月はじめに磨いたレンズが黄ばみだしたよ！
研磨時はリンレイのコート剤を施工、洗車は手洗いを3回、洗車機2回
雨は多めの地方で昼は日陰の無い青空、夜と休日はシャッターなしの南向き車庫駐車

テスト車両は定番のヴィッツ。ランプ購入価格1000円だからレンズ交換はしないよ
2ヶ月という期間は悪名高いレンズ故か、コート剤が頑張ってくれてこの結果なのか
参考になれば幸いです

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:43:50.88 ID:A7OPbCPh0

ヴィッツって黄ばんで無い車目にする方が希少だよな

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:54:10.82 ID:YKfXyeUj0

2ヶ月ならコーティング無くても変わらないと思う

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:34:46.16 ID:I5dggYZO0

FLITZで磨いてからプレクサス
二度と黄ばまない

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:47:47.93 ID:D5douXJw0

与太デラで施行させたライト磨きが3ヶ月で黄ばんできてショックだったのに
仏壇ピカールで磨いたのは3ヶ月たっても綺麗なまま、なんかまたショックだ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:57:57.34 ID:ayKlpeyw0

多分ご先祖はもっとショックだと思うぞ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 01:22:39.61 ID:XGJG2ZGe0

どーでもいいけど　与太ってトヨタ？　前も見たけど鬱陶しい字にわざわざ変換したい年頃？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 01:34:35.96 ID:jFKWBfSYO

>>679
そう、トヨタの事。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 02:12:48.29 ID:QB0tvB8q0

>>673　今度は正反対に向き変えて、北向きに駐車にしてみ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 10:47:58.73 ID:Li0gl8r+0

>>681
車から降りられなくなるので向きを変えられないんです
コートが甘かったかなと思うのでまた磨いて施工してみる予定
コート耐久6ヶ月なんて嘘だったんや・・・

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 14:01:18.90 ID:hsHBnTF00

＞雨多い地方・日陰無し青空P、夜・休日シャッターなし南向き駐車
コート耐久6ヶ月を謳ってて上記条件下なら御の字以上と思う
因みに一般にコート持たせたい場合、塗ってからコート剤拭取り工程をあまりしない事を薦める

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:10:48.57 ID:gHrdGs8y0

結局、ピカールで磨いた後、何で保護すればベストなんだ？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:42:33.17 ID:fBDKK4yE0

皆はコート塗布後拭きあげてからもピッカピカに磨き上げたい衝動に駆られるだろうけど
コート剤塗ったまま拭きあげずそのまま乾かす、ムラ修正気味に塗る、乾かす、(もうひと工程？)
をして、見た目少々曇ってる位が持ちがいい

686 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/10/21(金) 17:17:26.94 ID:93TJDmF40

どうせ何やっても黄ばむから
止めてる時はカバーでもかけておけよ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 18:04:58.93 ID:qiw+Psip0

>>685
曇ってるのが嫌で磨くのに本末転倒な気がせんでもないが・・・

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:31:48.30 ID:UWCClWEo0

用品店やホムセンで積んである程度のコートに長持ちするやつはないよ。
DIYで施工失敗した時に、簡単に剥がせるくらい弱くないと困るだろ。

そもそも工場投資が前提の薬品産業で、ライト専用の少量生産じゃ成り立たん。
長持ちするほど販売数が減るからなおさらだ。
ボディ兼用を考えたほうがハズレ少ないと思う。
でもシンナー臭いワックスは勘弁な！

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:44:49.07 ID:11nx6PVj0

>>672
キロ3万円て…

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:46:09.78 ID:6B13W0Vb0

いっその事磨いたらクリアで塗装したらどうなん？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:58:03.49 ID:ouT9aKYV0

>>687
はじめのうちはそう思ったが、曇りの妥協点でいいと思う。
拭き上げ磨き上げをしないと倍以上？持ちが良いのが判って、手間もその分かからない

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:08:44.64 ID:AENnx6UR0

>>690
効果高そうだけど、
もし黄ばんだら20倍ピカールをださざるをえない。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:26:46.71 ID:PiP5DvZe0

ピカールの後コート塗るの面倒
一緒に混ぜて磨いたらダメ？
たとえばリンレイの磨き＆保護剤入りのやつにピカール混ぜるとか・・

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:35:10.62 ID:Tz/aE4qV0

>>693
釣りなのかの判断に苦しむ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:34:53.01 ID:a7g9A0rV0

そもそもピカールにはワックス成分が入ってるだろ
この上にコート剤ってアホか

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:38:25.14 ID:RUU2z4AL0

>>695
ほとんどの人が脱脂してるんじゃね？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:52:29.64 ID:JvtQ7JKW0

ピカール磨きにそんな時間掛かるかな？
30分とかって書き込み多いけど、両方で10分かからないよ
隅々までクリアとはいかないかもだけど、ぱっと見クリア
ここからさらに時間を掛ける気にならないほどにはクリアになるのでお手軽10分で妥協してる
と言うか満足してる

もちろん車種により面積の多少はあるのだけど、大きなレンズの車でも2倍の20分も掛からないと思う

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 00:47:04.42 ID:jYgVss9yO

ランダムサンダーで片側5分掛からないな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 01:45:03.02 ID:Xc0dDzN+0

>>697
妥協ねぇ・・・・
やっぱりどうせ磨くなら隅々まで完璧に近い位磨かないと気が済まないな
曇り、黄ばみが部分的に少しでも残ってたら気になる位に神経質だからねｗｗ

今の車と比べたらヘッドライトが小さい車だけど、片側30分磨いてる

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 05:31:43.40 ID:uZwb7uId0

研磨依存症？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 06:37:57.76 ID:IPbeGid90

そもそも何故黄ばむんだぜ？
クリア樹脂（ポリカーボネート？）が紫外線で劣化するから？

だとすると例え最初のコーティングがどんなに強固でも、
コーティングの内側から黄ばむって理解で良いのかな？

それとも表面のコーティングさえ剥がれなければ、
永遠に黄ばまないのかな？

どっち？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 08:18:45.83 ID:jYgVss9yO

あーあ、ギヤマン製時代が懐かしいわ。

そういえばアウディやVWは白内障を見掛けない気がするな。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 08:45:52.30 ID:CSLKj+au0

ベンツSクラスでも真っ白の個体はよくあるけどね

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 08:45:52.73 ID:BY5Reepm0

>>701
紫外線のエネルギーにより樹脂の結合が切れる。
そうすると当然性質が変わる。
ポリカの場合は透明度が下がり(特に短波長側)黄ばんで見えるようになるんだろう。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 11:47:38.03 ID:qzGgm1Vt0

>>701
コパトーンとかで紫外線ブロックすれば大丈夫。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 12:33:56.67 ID:jendBRrW0

>>701、>>1くらい目を通そうぜ

PDFの一部を引用意訳しとくと、
ポリカーボネート樹脂は、紫外線を受けると化学変化を起こし転移生成物となり
この生成物は茶褐色の物質で、紫外線から可視光までの広い吸収域を持っている。

この茶褐色の物質により透視性が失われヘッドライトが黄色に変色する現象を
スレ的には黄ばみと表してる。

尚、表面に転移生成物が形成されると、それ以上の基材の劣化は抑制される。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 14:31:28.54 ID:7U0ba/uP0

カーショップでHIDバルブの店頭サンプルを光らせて違い見てたんだけど
サンプル用のケース越しでも　もの凄い熱さ感じたんだけど　これってヘッドライトカバーの内側って
変色・変形とかの心配ないんやろか　黄ばみや曇りは外側だけかな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 15:51:18.77 ID:rzm26TnK0

これさーどうなの？
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1188273/blog/
なんか値段安いから買ってみたいんだけど
どうも胡散臭いｗｗ
研磨剤なし！しかも半年持つ！
らしいんだけど。。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:56:21.86 ID:7+/lN/QN0

>>708
レポヨロ！

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 19:43:53.04 ID:Q+hcNaMB0

10年落ちのキューブに乗っています
ヘッドライト磨いてみたのですが、どうも内側が曇ってる？ようです
これは直す方法ないのでしょうか？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:19:44.67 ID:6GFrLscEP

>>708
擦ってる音がサンドペーパーのように聞こえる

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:04:18.69 ID:YCaNkv4a0

>>707
>サンプル用のケース越しでも　もの凄い熱さ感じたんだけど

HIDはハロゲンに比べると、発熱はずっと少ない

>これってヘッドライトカバーの内側って
>変色・変形とかの心配ないんやろか　黄ばみや曇りは外側だけかな

でも、紫外線はハロゲンよりずっと多い
のでリフレクタは曇るし
カバーの内側の黄バミの恐れは高い(青空駐車の太陽光よりは少ないから)

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:34:52.14 ID:Buv2xqA20

やっぱりLEDだよな

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 05:32:00.56 ID:bAqtggZp0

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 13:37:33.72 ID:+KAmqVQF0
ムラ等の失敗が無い。で選ぶならアクアは良いよ。
欠点は水が自由に使える（自宅駐車場持ち）環境が必要だけど。
ガラスや無塗装樹脂部、ヘッドライトなんかも全部行けちゃうし。
６年経つけどヘッドライトはクリアなままだよ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 10:25:32.84 ID:u9XQg1U80

10系前期ウィッシュ海苔ですが、今のところ少しくすんでる位で黄ばみは
出ていないですが、ウィッシュって黄ばみにくいのかな？

確かにヴィッツは黄ばみやくすんでる車が多いね、車種によりけりなのかな？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 11:32:35.84 ID:odPAYrlq0

ちょっと街中見てみれば分かると思うが、
黄ばみにくいのはマツダ
黄ばみやすいのがトヨタ
曇り安いのはスバル

しかしレンズメーカーは同じだったりする。
どこで手抜きの力がかかるのか。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 12:41:22.17 ID:bK01jwrw0

>>716

メーカーへの発注

マツダ：いい品質の製品をお願いします。
ト○タ、ス○ル：何年も綺麗だったら買い換えしないから適当につくっといて

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 14:29:04.77 ID:pb7qmh01I

手がけの紫外線防止剤で半年か一年持つやつありますかね

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 16:45:04.30 ID:ahJniYkd0

ファンカーゴも黄ばみが酷い気がする
確かにトヨタ車は全体的に黄ばみやすい

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 17:19:57.69 ID:OVwS7iGr0

マークIIとかヴィッツとか黄ばみよく見かけるね

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 17:51:32.41 ID:1Ybakr+C0

VOXYも黄ばみが目立つ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 18:01:12.64 ID:dEjbll/JO

おれ次マツダ車買うわ
黄ばんでるマツダ車無いもんね。そう言われれば。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 18:08:22.68 ID:iMLOX24U0

乗ってて内装が質素でも外からの見栄えが良きゃいいのか

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 18:13:27.15 ID:1Ybakr+C0

ヘッドライトの黄ばみは見栄えの問題だけじゃない
黄ばんでいるヘッドライトは明らかに光量がダウンしている
横断歩道を渡っている高齢者が道路を半分渡った後に
左から来た車から跳ねられる事故が多発していて
警察はさかんに上向きを推奨しているが
下向きで光量がダウンしていなければ早期に発見できた事例もあるに違いない

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 18:14:10.80 ID:OVwS7iGr0

>>724
街中じゃハイにしにくいしなぁ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 18:16:09.31 ID:Ixt6Swm/0

隣のライフがヘッドライトの上半分だけ黄色いｗ
カコ悪いから全部黄色くしてやりたい！

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 18:30:35.59 ID:Gbwlp4OY0

>>722　マツダ車を見かけんからだろｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:05:55.79 ID:Khjsh58w0

CVTフルードも、日産やホンダは４万km毎の交換を薦めてるが、
トヨタは１０万km無交換でいいらしくて驚いた
やっぱりそういう事なのかな？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:45:46.85 ID:hubIYMfP0

逆に古い車でも黄ばんでないとシャキッとして見えるっていうか低年式なのに綺麗って感じに見えてすごいいい感じ。
黄ばみの影響はボディの状態より大きいよね。
多くのメーカーが黄ばむ材料選んでる中で黄ばまない材質使えば｢ウチはのは黄ばまないですよ｣ってじゅうぶんセールスポイントになるのに。
大手がへっちゃらで黄ばみライト採用しているうちにマイナーメーカーがんばれ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 11:10:57.57 ID:/JNU+FcpP

DIY:黄ばんだヘッドライトの磨き方
ttp://mrrs.jp/blog/archives/201110/24-095140.php

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 15:04:08.75 ID:t37wn3nm0

>>716
>>367　正確には最終的に車種ごと灯火担当・車種担当主管らが仕様決める
が、買換促進の為の仕様指示が何処かからか下る場合が有る。予期できないのかも

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 15:14:37.52 ID:RiL30k5Z0

ピカールにそっくりのカインズのPBである金属磨きで
磨いてる人いますか？
もしいたら仕上がり具合どんな感じか教えて下さい。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 16:18:22.15 ID:JobgLm660

>>732
そんなのあるの初めて知った。
レポ頼んだぞ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 16:37:15.58 ID:02UUjUIl0

>>730
この人のロードスターレストア日記は参考になったなぁ、幾つかマネしたわ

で、マツダは黄ばまないなんてレスの後に出てきた変色＆曇りの例だけど
個人的にはNB型ロードスターがあんだけ変色してるのは見た事無かったから
過去にナニかでコーティング層を剥がしちゃった個体なんだろうと思う事にしたよ

さて、前スレか前々スレで磨いたライフのヘッドライトがまた曇ってきたよ
柔らか九九の右犬の保護効果は予想通り６ヶ月は持つなんて事は無かった
雨をやり過ごしてから残ってるのを使い切って終わりにする

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 18:43:50.85 ID:RiL30k5Z0

>>733
君、目と頭悪いみたいだから黄ばみなんて気にしなくて大丈夫だぉ＾＾

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 18:55:35.89 ID:Pg3Cigo+O

>>735
ヒトバシラーよろしく

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 19:00:40.40 ID:gibTIMuu0

>>735
目と頭のいい君が実際に試してレポお願いね

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 20:05:09.42 ID:RiL30k5Z0

>>736
>>737
日本語の使い方勉強してね
じゃないと理解できないもんね＾＾

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 20:12:10.85 ID:TisdYSDz0

日本語の不自由な奴がいると聞いて（ｒｙ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 20:20:13.14 ID:Y/+oufSr0

何か嫌な事あったの？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 20:20:17.16 ID:sU5skGiV0

まあ　だぉ　とか使いながら煽るヤツの話には乗りたくないな

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 20:57:22.81 ID:XM1eUqLJ0

>>732
俺も悩んだけど、そっちのが高かったからピカールにしたわ(笑)

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 20:58:01.35 ID:RiL30k5Z0

>>741
とかいいながらのってるしｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:43:18.34 ID:CVzKTexu0

地雷型の性格ﾃﾗﾜﾛｽ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 03:10:19.32 ID:esQ15A62O

>>730
ピカールだけでもこれ位綺麗になったなぁ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 09:59:31.61 ID:gnXIN7790

ギター用だけどフェルナンデスの歯磨き粉みてーなやつ便利だよ。
ちょっとしたボディの傷も消える。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 18:22:09.68 ID:xmfycdQG0

30ハリアーいまからやる。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:01:10.33 ID:Hwl1RjGP0

おまいら、GT88って覚えてますか？
10年以上前にテレビでよくやってた通販の渡来品

試してみたいけど、もう売ってない
あれじゃ黄ばみは消えないのかな？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:18:23.53 ID:hj3QSggf0

ttp://mkimg.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPat/1393191/p1.jpg

あれ？これなら昨日ABで見たぞｗ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:11:38.59 ID:2GGGBnOd0

片側40分くらい磨いたが、完全にクリアにはならない…
ピカールをワックス用スポンジにつけて、ひたすら磨いてる。
んで、しばらくしたらクロスで拭いて、また研磨…の無限ループ

コツを教えてくれ…

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:24:32.71 ID:tsGGcuvc0

ピカールって薄い布きれでゴシゴシするのが一番じゃない？　俺だけ？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:28:39.07 ID:K+0ILOvN0

俺は使い古したタオルでガシガシ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:44:56.23 ID:2eybFREb0

オレはお古のTシャツで

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:16:37.06 ID:5kqU9vaw0

>>750
2000#の耐水ペーパーから始めましょう

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:31:58.23 ID:HriX8yPh0

量をどのぐらいにしたらいいのかわからない

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:59:48.64 ID:tsGGcuvc0

分かんないならライト全体に塗り広げてそれから擦れば？　

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 00:02:06.03 ID:866QlsZd0

スポンジでは磨けないと思う

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 00:40:20.08 ID:4/WnbvDA0

750だけど、布のほうが良いみたいね～
とりあえず古い肌着でしてみるﾉｼ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 07:52:30.30 ID:RMpmA3j10

コンパウンドって何を使って磨くかで研磨力変わるからw
ポリッシャーのバフって色々あるだろ？それ位知っておけよw

760 ：755：2011/10/26(水) 09:05:27.17 ID:C6rBH/QQ0

>>756
ありがとうやってみる

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 11:57:56.72 ID:Sd9t6qNA0

ピカールはコンパウンド粒子が粗めで脆くなってる

最初は粒子が粗いから荒削り的に良く削れ
そのうちに脆いから粒子が崩れて中目～細目と細かくなって行く

途中でピカールを付け足しすると、折角細かくなった粒子がまた荒くなってしまい残念な事に

あと、布は目の詰まったモノが向いてる
タオル地とか肌着とかより和風の手拭いみたいなのか
メガネ拭きみたいな不織布が良いと思う

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 23:44:49.21 ID:6sGjMMWx0

その当時誰が持ってきたのか会社にあったが誰も使わなかった。

テレビの宣伝を鵜呑みにしていた友人がいたので
会社から貰ってきてあげてしまった。
あれって結構高価だったよね？

ちょっと試しに使ってみたがあれでは黄ばみは消えないと思う。
ちなみにボディーの傷に使ってみたが傷が消える気配すら感じられなかった。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 23:45:37.98 ID:6sGjMMWx0

アンカー忘れた

>>748ね

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 23:46:45.65 ID:T/wznCHa0

>>762
あれって何よ？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 23:47:08.29 ID:T/wznCHa0

>>762-763
ごめん

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 00:19:28.41 ID:sMdxa45d0

>>７６２
最初はテレビ通販で9,800円ぐらいだったが
最終的にはホムセンで千円ぐらいだった

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 13:48:06.57 ID:MBzvm6J1O

やっぱりピカールが一番

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 16:30:23.94 ID:air18FbF0

歯磨き粉で挑戦してみる

769 ：名無し：2011/10/27(木) 16:38:16.53 ID:k3OhaBoe0

クリアーズのメタルポリッシュを使って
ハンドィ・ポリッシャーで磨く

コレ、最強＆簡単

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 16:44:19.82 ID:HAccFCU00

2ヶ月ぶりにピカールしたら
クロスがまっ黄色ｗ
へドライトがまた綺麗に復活しました。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 11:39:12.65 ID:Rp/EJgh00

ピカール磨きしてるけど買ってみた

リンレイ　ヘッドライトプラスチックカバー磨きコンパウンド　698円だった
http://www.rinrei.co.jp/car_care/category/item/body_cleaner/item_04.html

なんかテンプレないんか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 22:03:27.20 ID:9PpNPJj70

ないアルヨ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 22:40:20.24 ID:J+BCD7uY0

ないのかアルのかはっきり白ぃ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 22:42:26.53 ID:0psQFljH0

>>772
どっちだよｗ

--------------ここまでテンプレ---------------

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 10:20:40.01 ID:yvGHDuA70

市販されてる手頃に買えるヘッドライト磨きだれかまとめてくれよ

俺最近忙しいので無理なんだよ
誰もやらんなら俺がそのうちリスト作るけど

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 12:13:30.74 ID:iWBjhm5f0

隗よりはじめよ、基本でつ(^_-)-☆

777 ：770：2011/10/29(土) 12:59:25.38 ID:9mO/1PLc0

じゃあ参考までに

車＝プラッツ（黄ばみ悪評高いヴィッツの兄弟車）
ピカール１０分+ヘッドライトプラスチックカバー磨きコンパウンド（コーティング代わり）
２ヶ月後うっすら黄ばみが・・

再びピカール+ヘッドライトプラスチックカバー磨きコンパウンドで
輝きが復活・・また２ヵ月後に同処置予定

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 19:44:40.07 ID:wxdNmqvg0

>>772
そんなセリフを吐いただけなのに
、イラついたケンシロウに殺された奴が居たな

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 12:15:43.28 ID:1o7zH13F0

このレンズカバーはすでに死んでいる

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 12:47:08.31 ID:Zcp6hATs0

お前のレンズカバーは何色だー？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 12:56:33.00 ID:dOGRjUVM0

き・・・きかぬ　きかぬのだ！！
きかぬのだ！！　もういいやめろプレクサス！！

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 16:52:35.04 ID:xpRbFc+G0

１０年以上乗ってる車のライトカバーのコーティングが少し剥がれてきちゃったんだけど
結構ぶ厚い皮膜なのな　トヨタのすぐ黄ばむって車は元々これが凄く薄いんだろな
ディーラーに頼んだらまた分厚く皮膜塗ってくれるのか聞いてみよっかな

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 18:21:32.22 ID:wgfJ2Au90

ディーラーで工場並みの皮膜塗れるとでも・・・

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 21:01:59.45 ID:Vuui4TUL0

6年目先代デミオ、上方水平部分が劣化し始め
6年目先代ラクティス、上方水平部分が劣化し始め
4年目デミオ現行デミオ、問題なし

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 21:13:20.78 ID:w92FjUkeO

>>778
ないアルないアル

あるのかないのかどっちだ
アイヤーないないアルよ
ひょんげーぶっ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 13:19:30.31 ID:1QLZr3cn0

2000#のあと3000#→ピカール？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 14:31:37.24 ID:vbkvuAE60

＞2000#のあと3000#　
意味ねー　　いきなり#3000の次は#8000だろ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 15:01:19.10 ID:V7pQ3AT10

そこで見落とした傷を見つけて800に戻ります

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 16:50:36.54 ID:VEA+uP9G0

鏡面加工するなら#1000とCRCで解決

ピカールなしでピッカピカ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 09:12:19.02 ID:W33xRoK/0

>>789
ＣＲＣはヤメとけ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 13:06:30.57 ID:+X/mleNu0

1986年デビューのZ20系ソアラのヘッドランプレンズって樹脂製なんだね。
2重になってて、外側の樹脂レンズが黄ばむね。ピカールで磨くと綺麗になるけど。

最初期のポリカーボネートレンズかな？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 19:28:47.48 ID:Bp000Iel0

ソアラ最高やきー

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 19:41:27.03 ID:C6hq1FyK0

ソアラすげーｗ
http://www.youtube.com/watch?v=3YRvm7jQDcU

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 20:04:43.68 ID:9i+3NDLQ0

ソラー、ソアラじゃき

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 01:09:49.81 ID:X+tROykeO

ピカールで磨いた後、LOOXで仕上げるのが良さそうだね。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 01:15:10.80 ID:SPKokV250

トランスフォーマーもそう遠くはないな

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 10:51:36.90 ID:BecjvEai0

>>17
やべぇ、すげー事思いついた！
ピカールで歯を磨けばリチャードみたいにホワイトニングしなくて良さそう！

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 10:53:24.51 ID:BecjvEai0

>>797
スマン、>>17関係無かった。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 12:57:30.85 ID:prqFcD3+0

ボケ誤爆は恥ずかしい

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 21:20:34.95 ID:oHtEnPyA0

脱脂ってどうやるん？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 22:22:59.26 ID:nGiQam5T0

脱脂綿にクリーナー浸して拭く

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 22:35:53.61 ID:O3WYUiez0

http://www.wako-chemical.co.jp/news/detail/index.html?news_id=82

こんなの出たな
ピカール後に同社のスーパーハード使うのと同じような効果なのかな？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 02:42:10.16 ID:MALPOJIh0

>>802
素晴らしい！！このスレの迷走にも決着が付くかもしれんな。
何よりメーカーが信頼と伝統のワコーズというのがうれしい。

電動工具云々ってことは、やっぱ手作業だと磨きには時間がかかるのかも。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 05:23:29.21 ID:86BiQfwR0

>>800
ガソリンとか

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 05:25:13.63 ID:BQV0nKqL0

>>802
これ>>672のトスガード510の小分けかな？
http://silicones.momentive.jp/data_sheet/pds/Pdf/Jp/MPMtosguard510.pdf

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 06:21:49.48 ID:8etsYZ2l0

ワコーズのケミカル製品は使えるやつが多いから期待できそう。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 07:09:12.21 ID:Y1s4KQKd0

>>805
シリコーンワニスのハードコートなのは同じだけど、
ワコーズのは常温硬化みたいだし同じではないか。

しかし、これはまた豪快な値段だ。
突撃するつもりだが、この店微妙に納期が遅い。
http://item.rakuten.co.jp/bee/10004302/

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 07:17:43.37 ID:Irb2OJrA0

>>805
ガソリンは油ですから

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 07:30:49.44 ID:tI0hw8SZ0

>>802
この会社の製品ならある程度期待が持てる
実売価格はいくらぐらいになるんだろう？
3000円ぐらいなら試してみたい！

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 07:32:48.44 ID:Y1s4KQKd0

>>809
取り扱いが増えればもっと下がるかもしれないけど、
>>807の店では送料込みで5,000円オーバー。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 15:04:28.89 ID:hAgkU7rk0

ピカールの後にスーパーハード使っても数ヶ月で黄ばみ出したので、
コート剤がスーパーハードと似たような成分ならあまり期待出来ないと思う。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 16:14:41.75 ID:C+J7miW20

ピカールどこにも売ってない…

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 16:22:28.48 ID:BaSxoEZ40

>>812
店員に聞いたの？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 16:30:48.87 ID:TE9l/QyH0

>>812
オレの近所のホムセンは車関連のコーナーに置いてた

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 16:34:38.68 ID:o94ucH2l0

>>812
俺の近所のホムセンは、線香とか仏壇系の商品コーナーに置いてあった

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 16:37:55.22 ID:tI0hw8SZ0

ホームセンターで３００円台で売ってるが
近所に無かったら通販の好きな店で買えば

http://search.rakuten.co.jp/search/mall/%E3%83%94%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%AB+%E9%87%91%E5%B1%9E%E7%A3%A8%E3%81%8D/-/s.1-v.2?l-id=related_01

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 16:45:11.57 ID:FM99ONqJ0

>>811
ガラスケイ素剤か
たしかにナノハードに毛の生えたもんて気もするね

だいたいがサードメーカーは、
付着率が強すぎて逆に後々クレーム出るようなリスクは取らないからな

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 16:46:40.36 ID:C+J7miW20

店員に聞いたらどこも取り寄せますよと言ってくれたけど今すぐ欲しかったんだ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 17:57:12.79 ID:UUxcsoGM0

>>802
>耐候性・耐久性・密着性に優れ、保護効果は6~12ヶ月間

実際はどうなんだろうな。しばらくしないとわからないな
もっとも定期的に塗りなおさないと儲からないから当然か

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:45:33.80 ID:ndn5VwAO0

>>818
ナフコは部屋とか風呂とかの洗剤置き場にあったよ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:50:55.42 ID:Y1s4KQKd0

もしかしてコート剤自体はスーパーハードと同じものなんじゃ？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 20:00:52.67 ID:C+J7miW20

300g買ってきました
ありがとうございました

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 21:38:11.15 ID:5bzWvnsr0

とりあえずハードコート復元キットを買ってみた。
近いうちに施工してみるわ

ナノハードより効果が高いとイイんだが・・・

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 23:19:43.07 ID:DPObL+T40

>>814
仏壇コーナーだよ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 23:37:51.86 ID:C+J7miW20

ちなみに台所用洗剤のコーナーにありました

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 01:30:23.22 ID:wNM2T+2T0

>>823
冷静に考えてナノハードと変わらないだろ
つうか自社のスーパーハードそのまんまじゃねえのか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 01:49:11.21 ID:63/v5nJr0

ウチはタッチペンの隣に並んでるのを買いました

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 08:40:58.00 ID:KG+0JEUD0

日用大工系の接着剤の棚に並んでた。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 14:02:46.96 ID:cjXBWbsm0

和光が気合入れても半年～1年程度の耐久性しかないのか
コートが死んだ後に容易に剥離できるのならいいけど
剥離するのに手間がかかるようならピカールだけでいいや

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:23:47.34 ID:4thQQjSy0

ピカールて付けたしながらシコシコすればいいの？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:28:56.79 ID:1O9/t5mKO

>>830
付け足しはしない。
理由は過去レス参照

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 01:07:55.00 ID:Jm5Ze3U40

仕上げのときには付け足さないが正解じゃない？
ガリガリ磨きをかける時は、付け足さないと。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 13:38:32.09 ID:4X0xEIQn0

いいコート剤出ないかなあ
寺のコートは二ヶ月しかもたなかったｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:17:15.20 ID:m68XnfEz0

2ヶ月ならコーティング無しと変わらないね

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:25:30.75 ID:mISCdy1M0

俺のように
2ヶ月毎にピカールが最強！

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 18:24:22.40 ID:S1AcKFg+0

青空駐車で半年が最低ラインかな

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 18:33:16.19 ID:4unOxcHf0

ピカールってコーナンで売ってる？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 19:02:28.83 ID:o7mIIVWe0

>>837
売ってる

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 19:07:31.46 ID:4unOxcHf0

ありがとう

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 12:54:08.53 ID:7zYiVbOG0

はじめてピカールしました
楽しかったです
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2232950.jpg

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 13:02:22.83 ID:vr9amT7l0

マメに磨くのが楽しい人はいいが・・・
2ヶ月でまた黄ばんでくるの繰り返してるとなあ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 13:56:15.99 ID:O6YFx6q+0

ウホッ、いいFTO

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 14:05:57.85 ID:apIAWEMg0

>>840
FTOは黄ばみにくいよな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 14:39:51.24 ID:7zYiVbOG0

黄ばみはなかったですが曇りがひどくなってきました

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 16:27:33.08 ID:JD7OVvQ+0

俺も磨くの楽しい

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 19:15:15.37 ID:0Nn0C/0Q0

1年前にライトワンを施工したけど、黄ばんできたからまたやろうとしたら、
古いコーティングがはがれねえ・・・orz
付属のコンパウンドじゃ硬度不足なのか？

ピカールなら剥がれる？
それともダイアモンドコンパウンドがいるのだろうか

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 20:03:59.23 ID:u+B6aq1a0

>>846
大量の水を掛けながら2000＃の耐水ペーパー
コーティングが取れたら番手を上げていき、仕上げにピカール

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 21:10:16.58 ID:oZEkynrg0

>>847
2000番よりピカールのほうが荒井わけだが、、

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 22:04:25.16 ID:irIWTdC80

ピカールは細かくなっていくとあれほど(ry

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 23:51:38.16 ID:bpdoABK10

４年目の日産車で、上部（ボンネットと同じ面）だけ黄ばんできたんだが、
↓どっちだろ？

①ボンネットのコーティングをリセットするのに使っている水垢落とし（スポクリ）で、
　ライトのコーティングも禿げた

②ボンネットに塗ったコート剤が、ライト上部にも付着して、それが劣化して黄ばんだ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 00:06:42.01 ID:UDqGCa5t0

たまに出てくるプレクサスってコート剤代わりになるの？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 00:10:41.45 ID:MqTA4goI0

俺はピカール後にプレクサスしてる

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 08:57:42.63 ID:TOSlWTLo0

いまんとこプレクサスが一番よさげなのかな

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 13:06:28.44 ID:Fol3b91M0

ヘッドライトのキワミ、アッー！

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 13:33:17.46 ID:drX4g8ws0

>>850
当たるUVの入射角度。つまり直射日光の当たる角度が正対(直角)に近い程厳しくなる
早い話上向いた部分ほど厳しい、80スープラ・旧マーチ上部・など然り

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 14:56:33.94 ID:pfB+MRX9O

>>850
俺は①だと思う

とりあえずピカールで磨こう

857 ：856：2011/11/08(火) 14:58:06.39 ID:pfB+MRX9O

>>856自己レス

ごめん、よく見て無かったわ

>>855さんが書いてる通りです

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 19:58:20.63 ID:vWKFUDdk0

>>851
くその役にも立たない

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 20:59:02.47 ID:8eJxGoWj0

>>804
ガソリンだけはやめろ。
下手な溶剤よかよっぽどヤバい。

サーキットで走る時ヘッドライトに紙テープでバッテンじるし
↓
当然剥がれない
↓
ガソリンなら剥がれるべと塗ってみる
↓
シールと一緒にヘッドライトレンズのコーティングはおろか、
内側まで浸透してクモの巣状に
↓
青空駐車とは言え新車５年目にてピカールのお世話に

となった俺が言ってるんだ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 21:42:43.54 ID:pl18MBQNO

リフレクター付きのヘッドだから光が当たる場所と当たらない場所に分かれるんだけど
光が当たる場所は内側が曇ってます
これはレンズをバラしてこすれば落ちるのかな?

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 21:42:52.56 ID:wBTq3mxS0

あの×印は何の意味があるんだろう？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 21:51:10.13 ID:XHULd9jj0

破片とかのためじゃね

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 21:53:35.78 ID:1e9Nrdfk0

>>859
｢内側まで浸透して｣じゃなくて｢表面が変質して｣だよね？

浸透(基材全体が変質)してたらピカールで磨いても駄目なような・・・・

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 22:17:56.60 ID:P85baaEu0

>>859
>青空駐車とは言え新車５年目にてピカールのお世話に

普通じゃね？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 22:27:39.09 ID:UH53E7hG0

テールライトも黄ばむの？
あんまり変わってないような気がするけど
ヘッドは黄ばんでる

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 22:29:29.88 ID:P85baaEu0

テールはアクリルだから黄ばみにくい。
あとカバー自体、または内部が赤に着色されてるから、
黄ばんだところでわからない。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 22:36:49.37 ID:6wKwaBY40

>>861
クラッシュ時の飛散防止。

なんだけど、ほとんどのサーキットの規約では樹脂レンズはテーピング不要なのに、
走行会だと主催者の判断で樹脂でもテーピング強要されるんだよね。

ちなみに、テーピングした状態で点灯は厳禁。光線でテープが発熱して、
良くてテープの糊べったり、最悪レンズ溶ける。

プロですら、車検整備の時にロービームテープで隠してハイビームの光軸調整中に
レンズ溶かしたなんて失敗談は割と聞くくらい。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 23:38:16.90 ID:XEWJp23J0

>>867
樹脂レンズにテーピング強要するような走行会に参加するなよｗ
主催者がバカだから他の事でもトラブルになりそうだ。

869 ：859：2011/11/09(水) 21:58:41.82 ID:mKXQ9e2j0

>>868
田舎のミニサーキットだとサーキット側で決められてるんよ。
他の人もやってて新参者の自分だけ「必要ないからヤンネ」とも言えねえべよ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 22:34:04.59 ID:1bxQeZPW0

ガラスレンズの車に乗り換えたら無問題

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 01:04:50.03 ID:SZBqQLrp0

磨く必要もなくなるな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 01:15:24.56 ID:P7IgdP8m0

ガラスレンズの車は年式的にリフレクタの曇りやメッキ剥げとの戦いだなあ。
中古部品買っても曇ってるし、新品はもう欠品だったりとか。

そうなると丸目とか角目の規格品最強なのかねえ。
細々と今でも売ってるし。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 07:50:54.03 ID:61hva1eO0

>>872
ヘッドライトは保安部品だから
80年代の異型ガラスレンズでも割と供給されてる。オレの車は片側2万で買えた
90年代～00年代のマルチリフレクター樹脂レンズは片側で5万くらいする
プロジェクター内蔵タイプだとその倍はする

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 02:54:22.54 ID:OWT+lPJ1O

>>865
テールランプとサイドウィンカーは曇る場合が結構有るね。
いずれもピカールで磨くと綺麗になるよ。

ちなみに以前乗ってたC23(初代)セレナはリヤウィンカーとサイドウィンカーが曇ってた。
その頃はピカールで磨いたら綺麗になるって事を知らなかったから、そのままだったけど・・・・。
光量落ちてただろうな・・・・。

ヘッドランプもそうだけど、テールランプやウィンカー、特に光量が少ないサイドウィンカーのレンズは常に綺麗にしてないと駄目だね。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 07:09:36.71 ID:niO9zmBR0

ついこの間まで家に平成元年式の80系マークⅡあったけど、ヘッドライトはピカピカだったな。
ウインカー部分は若干曇った感じだったけど。
ガラスレンズマンセー。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 08:40:28.78 ID:84gYWZ8tO

トラックなんかもヘッドレンズはきれいでコーナーだけまっきっきに黄ばんでいたの良くあったよな
ガラスレンズなんでやめたん

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 08:45:53.44 ID:CxHbTqoy0

>>876
これじゃないかな？
リトラクタブルライトもこの基準の影響で消えた
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/09/090420_.html

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 08:46:18.12 ID:D+KUc+FO0

成型自由度の問題とコストじゃないのかな?
異形ヘッドランプで強い曲面をガラスで・・というのは無理。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 12:34:27.96 ID:mdbEekFU0

燃費にうるさい昨今は1gでも軽量化するのに必死だからガラスレンズ採用なんて絶対ムリ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 13:07:14.99 ID:3LdnEqRu0

この話題もループだな。主にコストと衝突安全、対人かな

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 13:34:52.98 ID:OWT+lPJ1O

>>875
X80マークII、良い車だね！

>>876
ただトラックも現行スーパーグレート、現行プロフィアは樹脂製だから曇るね。(黄ばみはなぜか無い)

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 16:08:35.73 ID:41EL9K7p0

トラックなら樹脂でも面ほぼ垂直なの多そうだがどう？そうなら>>855の逆で黄ばみ難いのかもね

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 18:44:23.89 ID:KfT80wbn0

三菱みたいに逆にスラントしてれば黄ばみずらいのかな

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 20:27:55.11 ID:X+H+1fOJ0

ギャラン・レグナムの樹脂レンズライトで黄ばみ曇りが出てるの見たことないなあ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 23:03:24.19 ID:Na9ZtMz90

エボ7黄ばんでますよ。
中古車で、片側を新品にしたから左右の差がハンパない…
近々ピカール予定

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 05:16:05.99 ID:HfuLRdAM0

>>885
エボ7は逆スラントしてないしな

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 05:31:10.37 ID:OXzUEYc20

庇でもつけるしかないな。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 15:27:45.77 ID:qTI0KqMCP

うちのヴィッツが黄ばみ凄いけどレンズ交換かピカールか迷うなぁ
ライトレンズって片方で一万くらい？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 15:39:36.72 ID:MNcpP89v0

そしてまたヴィッツに戻る。
このスレ、永遠に続く。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 16:01:59.10 ID:rYV5hvHK0

片側1万台なら黄ばんだらホイホイ交換するわなぁ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 17:15:50.06 ID:yOZJGRW40

両側で一万強

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:25:44.25 ID:i/iKS1wK0

>>891
え？そんなに安いの？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:58:17.46 ID:BobgybFe0

>>892
10系ヴィッツはレンズだけで純正部品が出るから・・・

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 20:29:56.81 ID:jJN0E9RKO

>>893
本気で羨ましい。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 21:22:31.08 ID:cX1zqem70

>>894
自分のクルマは「ASSY５万円」と言われた瞬間
片側か両側かも聞かずにピカールを選択した。
数出る２リッター国産なのに・・・

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 21:29:13.51 ID:Zo8IdGJJ0

なんでヴィッツだけ？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:24:59.02 ID:MNcpP89v0

85,288だけど。

2000#で綺麗にならず、思い切って1200#いったけど、
いまいちだったので、
さらに思い切って600#からはじめてみた。
片方だけやったんだけど、かなり磨いたのに
結局、反対側と区別つかない。

磨き汁も真っ白だから、これ以上磨いても意味ないと思った。

ISのリフレクターって微妙に着色されているのかな？
リフレクタの色なのか、黄ばみなのか、判断出来なくなってきた。

最後ピカールで仕上げて、リンレイの透明復元コートして、
上手く傷も隠してくれるので、施工直後はかなりいい感じ。

これからは定期ピカール、透明復元コートで決まり。
このコーティング、安くて沢山入っているけど、
耐久性はなかなかだよ。
2ヶ月くらいでも膜が残っている。
膜が残っている上にコーティングは出来ないので、
ピカールしてから再施工ね。

ピカピカでうらやましかった向かいの家のシビックが
よくよく見たら黄ばみ始めてる。
早くに手を打ってあげたい。
東側のライトだけ黄ばみ始めている。

来週は、悪名高きヴィッツを徹底的に磨く。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:47:00.78 ID:1NmtujwP0

カプチーノはめちゃくちゃ黄ばみやすいのに、
ライトまるごと交換なうえに、プロジェクターだから片側7万と高い。
毎月磨くか社外ライトに交換か選ぶしかない。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:55:23.98 ID:TIwFeiRp0

んな旧車どうでもええがな。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 23:45:12.58 ID:woHLufg7O

>>897
ISのライト、確かにリフレクターに着色されてるような、されてないような・・・・

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 00:34:14.73 ID:R1+/C0BZ0

90系ヴィッツをピカールしまくってまーす！

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 06:41:25.72 ID:BagwyZmRO

ヴィッツってHIDじゃないよね
磨くと内側は綺麗なままなんかな

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 07:28:30.63 ID:L2RIzG3r0

ヴィッツは外が黄ばんでても内側はかなり綺麗だよ
ただ黄ばみやすいのは異常な速さ・・
毎月ピカールを覚悟してコートはしないほうが楽

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 08:24:12.43 ID:V76ceQmNO

>>897
内側か元からそんな感じなのかどっちかだと思われ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 16:04:18.32 ID:Tn6pgcMMO

>>902
HIDでも内側は綺麗だよね？ (純正なら)

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 23:10:09.00 ID:lvIS6YEeO

東京モーターショーの小糸ブースを黄ばますには

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 23:20:05.19 ID:QBb3mEdI0

100円のクリームクレンザージフで
凄く透明になりまっせ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 01:16:46.72 ID:3SSu7s2s0

東京モーターショーって今年開催？
開催はいつ？
ヘッドライトメーカーに問い詰めるから真面目に教えて

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 08:23:02.74 ID:/m3SsGDmO

>>905
一応純正フォグでも初期不良で紫外線カット甘く、やたら黄ばんだ事例報告あり。
まぁその場合大抵片側だけだろうけど。

910 ：905：2011/11/15(火) 16:42:18.01 ID:A7eBxBu4O

>>909
なるほど、バルブの不良なら確かになるね・・・・

911 ：909：2011/11/15(火) 20:54:31.00 ID:/m3SsGDmO

何を血迷ったか間違えた。

純正フォグ→×
純正HID→○

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:23:23.66 ID:QA8bWMFA0

磨くと昼間は綺麗だけど、夜ライトつけて見ると磨き傷で白く濁っててガッカリ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:37:10.83 ID:3SSu7s2s0

だから水垢クリーナーにしておけと何度言えば

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:44:39.37 ID:5zkYfeL00

白く濁る？

磨き傷で曇る(濁る)事は無いと思うが

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:56:53.41 ID:3eTg9YX7O

ピカールって何売り場に置いてあるんだろうかと考えながらコーナンに行ったら
カー用品売り場に普通に置いてあって拍子抜けした。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 00:49:27.30 ID:W203HI5L0

ピカールの「仏壇クリーム」って使ったやついる？？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 00:56:32.51 ID:j/GfI7s+0

それ買ったらサル未満って言われそうｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 02:30:27.08 ID:z9nN47Gw0

墓石クリーナーみたいなスポンジで磨くとよさそう

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 13:19:36.31 ID:mWf/SpH30

耐水ペーパーいいな。
800くらいでゴシゴシしたら、黄色の水がダラダラ垂れてきて
削ってる感がスゴイ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 20:18:50.13 ID:t4P76B760

ピカールでバンパー（プラに塗装）磨いても大丈夫だよな？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 21:54:53.90 ID:fnUlLQbK0

>>915
店員がこのスレ見てるのかもな

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 23:02:20.92 ID:z9nN47Gw0

　　　　　 __＿_＿_,._＿_, |;:;:.... |
　　　ﾟ　　　｡　 : 　　 ..:| |ｌ￣|
　　:　　　　　。　　 ..:| |ｌ研| 　このスレは
　　　　　　　　゜　　:　　..:| |ｌ磨|　　　　　　ピカール社員に監視されています
　　　　　　゜　　　　　:　..:| |ｌ＿|
　　　　:　　　　　　ﾟ　 ..:|;:;:.... |
　　　　　　ﾟ　　　: 　　 ..:|;:;:.... |￣￣ |
　　　　　　　　゜　　:　　..:|;:;:.... |　ピ _.|
　　　。　　　　　ﾟ ..:|;:;:.... |＿＿_|＿
　　　　　:　　　　　:　　 ..:|;:;:.... |　・∀・）
　　　ﾟ　　｡　　:　　　:　 ..:|;:;:.... | ⊂ノ
　　　　:　　　　　　:　　 ..:|;:;:.... |-Ｊ
　　　　　　　 ,,.,､-‐''"´~ `ｰ-‐'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 23:43:25.56 ID:VeW91FCH0

ピカール社員がこのスレ見たら
泣いて喜ぶだろ！

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 23:44:44.38 ID:Lcza/gjz0

ピカール愛してるよー

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 23:51:50.60 ID:VeW91FCH0

2ヶ月毎のピカールでコーティングいらず
数分こするだけですぐにキラッキラ・・
しかし最初にピカールしたやつ天才！

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 01:10:12.67 ID:6OcuILXU0

もはやピカールスレだなｗｗ
一般家庭で余ったピカールの使用法としてはシンク掃除ぐらいかな
http://www13.plala.or.jp/pc9821/0047.htm

濁った色になった水道の蛇口とかもいけそう

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 03:52:49.28 ID:qteeqH8XO

ピカール大好き！

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 06:55:21.48 ID:Qlcg+PUo0

　　_ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　ピカール！　　ピカール！
　　(　 ⊂彡
　　|　　　|
　　し ⌒Ｊ　

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 08:33:46.70 ID:ePASxDKa0

あんまり褒めると
値上げしても売れると思われるぞ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 08:38:13.75 ID:rbajiL4j0

風呂場でいつも曇ってしまった鏡に使えるかな?

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 10:37:47.29 ID:4Y4mSTVb0

お前ら、レンズ交換しろよｗｗｗｗｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 11:20:59.42 ID:4clZ+y9Y0

>>930
曇りが酸化カルシウム等のウロコ汚れならケミカルのが効くんじゃねｺﾞﾙｧ

ガラスを使ってない表面鏡だとキズが入り易くてダメなんじゃなかったかなｺﾞﾙｧ!
ガラスのだと、剃刀で荒く削り落とし～ピカールで中間研磨～
～仕上げにガラス磨き用コンパウンドで逝けるよｺﾞﾙｧ!

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 12:07:46.77 ID:+BfwMbCE0

風呂場の鏡には100均のメラミンスポンジだろ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 14:32:54.67 ID:/E7vd1AI0

>>933
メラミンは軽度の水垢しか落ちないよw
ソースは俺の経験だがorz

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 15:51:50.77 ID:bH/TpfjP0

>>931
カバー・レンズなど部品単体交換できる車種は極一部

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 16:48:05.60 ID:JF5XRTJF0

2006年式のE60、びび割れときばみが酷くなって来たので思い切って磨いてみた。
＃600→＃1000→＃1500と水研ぎした後、充電ドライバーにバフ付けて、液体コン
パウンドで仕上げました。コンパウンドは写真のやつです。片側で2時間半位掛かった。
初めて施工したのだけれど、想像より綺麗に出来たので満足です。

注文してあるWAKO'Sハードコート復元キットが来たら、この上にコート剤を塗布
して見ます。少しでも長持ちしたら助かるのだけど・・・

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2272405.jpg

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 18:37:43.06 ID:FfLGF1D00

>>936
あなたみたいな人、好きよ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 20:30:18.02 ID:Yvj4IR740

>>936
ﾏﾒｰ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:08:39.60 ID:IaEvkq7p0

>>936
GJ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 22:03:39.07 ID:FXD+pKg60

事故って片側だけASSY交換したのか、駐車場の向きの関係か…
http://ventura.beerbar-ts.com/ms/src/1321448957838.jpg

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 22:22:36.81 ID:6OcuILXU0

>>940
片側だけピカール済み、今度左もピカる予定の人に決まってんだろ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 22:54:17.23 ID:omvd/Ghr0

>>940
コレを撮影したデジカメのレンズが左半分だけピカールで磨かれたもの

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 00:05:39.22 ID:/APlMGGK0

>>940
ピカって違いがハッキリ分かってニヤニヤできる

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 02:13:35.75 ID:q1Fnzxw1O

>>940
俺が中古で買ったﾎﾞﾛ車もこんな感じだったな
磨けばある程度は綺麗になるが、さすがに新品との質感の差はどうにもならんから困る

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 07:45:30.83 ID:U8v3GobU0

>>936
すごいな。
もし俺の車がE60だとしたら耐水ペーパーまでは怖くて使えないわ。
GJ！

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 08:08:58.55 ID:TbnyY1i10

>>936
俺の同じ年式の車（国産）だけど、ほぼ黄ばみなしなんだよな。
普段車を停める向きなのかね、やっぱり。
ちなみに俺は南西向きなんだけど。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 09:15:45.57 ID:e83xlE6S0

>>946
南西向きだと西日にヤラレるのかも。
反対向き（北東）の方がレンズには優しいのではないかと思います。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 09:18:34.66 ID:e83xlE6S0

>>946
あっ、まだ黄ばんでなかったのですね。車にもよるけどその年式ならまだ大丈夫なのかな。
でも反対向きの方が良いとは思います。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 11:34:01.25 ID:PdPsk2Q70

フェルト生地の代わりにキッチンペーパーでピカールしても問題ない？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 11:44:22.28 ID:UjWzsOdR0

>>949
デニム生地がいいよ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 12:13:21.38 ID:sZsGpokhO

黄ばみにはサンポールに決まってるだろ、JK

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 12:14:01.26 ID:IAgf/+dR0

紫外線だけじゃなくって、ワックスとかコーティングとか洗剤とかによる
耐ＵＶハードコートの変質というか劣化というかも有るんじゃないかな
油分の多いコーティング剤とかガラス用の撥水剤とかが悪さしてないかな

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 12:50:53.79 ID:1Kzbc3rj0

フェルト生地って安いやん

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 16:14:53.84 ID:QjHQ8VL50

>>952
雨水もね。
全然純水ってことはないから。
それに温度変化も。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 20:48:57.78 ID:wHXg6Xnb0

ピカールを語るにはピカール丸ごと一瓶使い切らないとな
あと3年はロムってる

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:33:57.96 ID:hn2RQZB10

ピカールで磨いた後にLOOXを仕上げに使うと、ピカールのみで磨くより効果有るかな？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:57:09.73 ID:/5nxUPZv0

無精者のライトは黄ばまない。
洗車すな。
若しくはライト部分は水かけるだけにしる。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 23:03:50.40 ID:knr4W2dzO

>>957
レンズが汚れたら光量落ちるじゃん

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 01:09:25.36 ID:x8+jGdhb0

黄ばんじゃったら光量落ち葉

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 02:16:54.88 ID:eF55vBRa0

洗車もするしライトも磨く　それで解決

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 06:26:55.72 ID:A8p3iXR70

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm16198001
ワコー図の新製品の動画見つけた。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 06:55:07.61 ID:5oU+tJD+0

それせめて2000円ぐらいで売ってくれんかね
ピカールに対して高すぎる
保護剤だけ安くていいものがみっかれば
ピカール完璧なんだがなぁ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 08:14:08.77 ID:oxSi15bW0

>>962
売れなければ下がってくる
それまではピカール＆リンレイ樹脂パーツ透明復元コート

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 08:20:04.93 ID:XFKAyDqmO

>>949
研磨剤はどの生地で磨くかで、結果と労力がだいぶ変わってくるので、よく選んだほうがいいよ。
ピカールはネル生地がいいんじゃない？
自分は手芸者の嫁から分けて貰ってる

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 10:00:32.08 ID:+5vyQSK00

喫茶店のバイトでスプーンやフォークを磨くときには
廃棄直前の使い倒したタオル（食器拭きやダスター）の両端の
企業広告とか入ってるループ生地じゃないところで磨いて
ループ生地のところで拭き上げ。全部終わる頃には指紋が薄くなって指先ツルツルだったw

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 11:12:51.11 ID:83YaKQR20

光軸が調整できない不具合ゆえに車検で片側だけライトを交換された
透明度が全然違うから事故車みたいになっちまったじゃねーか

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 15:51:02.34 ID:9jjPk6010

反対側も交換すれば

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 20:16:30.40 ID:3z0X+98i0

でもお高いんでしょ～

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 04:45:39.27 ID:Bf8ZhDVnO

とりあえずピカールで磨こうか

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 14:59:46.63 ID:yAckVNHu0

旧ウイングロードだけど、
自分以外でキラキラ見たことない。
人のも磨いてやりたいが、みんな黄ばみ処理より
買い換える腹なんだろな。

磨くたびに、まだ乗る気レベルが上がる自分。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 15:12:18.73 ID:LfTgyC+y0

このスレみてたらピカールが欲しくなって買ってしまった。
車は買って２年なのでライトはぴかぴかなんだけどw

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:06:01.26 ID:5thNDNK30

今日気付いたけど、黄ばんでないんだよね…白っぽく曇ってる。
でも、ここに居てもいい…？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:09:11.23 ID:lOTe0I660

>>972
OKです

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:57:03.32 ID:n19bLQTN0

気が付いたらピカール缶が３個も・・・・

他のスレに誤爆った　　w・・・・・

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:58:13.52 ID:3O8PTNYa0

このスレ初めて来た。
ピカール？大丈夫か？
オレはいつも、タミヤのプラモ用コンパウンド仕上げ目で磨いてる。
ピカピカになるよ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 22:38:10.23 ID:OKIwpJiaO

ピカールで磨いた後、クリアー吹いたら完璧？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:06:05.06 ID:KAvAila4O

プレクサス洗車毎に吹いとけ！UVカットうたってるからな。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:19:17.87 ID:cbl4YJqsO

おれなんか嫁のUVファンデーション塗ってるわ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:27:25.56 ID:qtfMKC290

>>978
SPFは？ｗ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 00:07:13.68 ID:hiUOxBM00

電動サンダーで＃40じゃけ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 07:07:57.11 ID:gs7+7iWH0

ピカールで磨いたら
毎月市販の磨き剤含有のコート剤使ってれば半年はピカールいらず。
ピカールは年２回で十分

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 18:01:11.73 ID:q1oMw/cHO

しかし、プラレンズのヘッドライトは難儀じゃのう。
毎月磨かにゃいかんとは。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:12:06.37 ID:vyDxoEh00

>>977
あんなもん効かんよ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:36:02.95 ID:feSjWkwg0

>>983
新品の時から使えば有効だろうな
コーティングの保護になるから

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:33:36.81 ID:dukY4JKk0

プレクサスに比べたらスーパーフッ素コート30の方が効果あるわな

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 01:02:58.98 ID:Y9bGrnkU0

まあ結局　コレ！　っていう定番が無いのね
ピカールに匹敵するド定番モノが出来ないかな
案外同じようにカー用品以外のモノなんかもね

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 07:38:21.17 ID:wKwyvGqX0

新車を買って3年経つけど、黄ばみ、曇りはもちろん無いがライトを点灯すると小傷が目立ち始めた・・・・

ピカールすればコーティングが完全に剥がれるだろうから、前車のように2ヶ月毎のピカールになるのかな・・・・

LOOXってどうなんだろ？表面仕上げ剤になってるけど・・・・

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 08:29:34.56 ID:Gvm7J9gH0

ピカールは麻薬のようなもの
一度使えばもう紫外線にさらされ続けて
黄ばみが目立ち、頻繁にピカール使わないとだめになる・・
少しの黄ばみや曇りなら使わないほうがいい

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 08:34:40.28 ID:qQ00fIji0

ピカールでハンドル横のキーシリンダー磨いたら
ツルピカのクロームの様な光沢になったでござる

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 09:45:35.84 ID:Dodm2KT60

Googleで「ヘッドライト」で検索すると上位に「ピカール」
って出るしｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 09:51:34.95 ID:Dodm2KT60

>>987
車齢3年位ならデラか車屋でヘッドライトコーテングしてもらった
方がいいよ　持続性も長いし

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 02:26:43.87 ID:84FjadRS0

ワコーズ買ってみた
もともとそんなに黄ばみなかったけど
コート剤がいい感じ
クリア感が増す

ただ施工して初めてわかったんだが
どうやら自分の車のヘッドライトの黄ばみは
内側だったみたい
てっきり黄ばみは外側にできると思ってた

一回しか使ってないから
ヤフオクで売ろうかな
マイナーだから売れないかな

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 02:28:03.17 ID:MrVACV8yO

誰か次スレを立ててくれ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 07:11:13.08 ID:JQ+IL0jg0

ごめん、ホスト規制で無理だったorz

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 07:30:43.79 ID:7GHDHGS60

どぞー

ヘッドライトの黄ばみ Part14
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1322000884/

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 07:39:51.82 ID:53vRHMWT0

>>995
ピカール乙

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 08:39:16.82 ID:4MG3K4qm0

ピカール梅田

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 14:00:19.02 ID:HA0Xkf2T0

いつも思う、テンプレの猿以下を見るたびにﾜﾛてしまうｗ
かくいうあっしも、当時はネリを買ってきて
散々バカにされたっけなー