★【一種】教習所で普通免許を取る 99項目【二種】
てs
>>1乙
しかし運転技術が安定しねえ
なんで毎回上手く出来ねえのかな
ふと思ったんだけど全国の教習所って場内試験場の広さは大差ないのかな?
俺の受けたトコは交差点間の距離が丁度30m間隔位で比較的格子型だったから
前スレで曲がったら即次の交差点のためのウィンカーをつけろってアドバイスしたけど
土地の広い都道府県の場内は交差点間50m以上の長さがある、みたいな所あったりしないよね?
まちまちじゃね
デパートの屋上にあるところもあるし
二俣川自動車学校なんかは本試験のときいったけどとんでもなく広かったな
坂道とか軽い山だったし
あれはバスとか大型車用のコースだったのかな
技能やってなかったんで分からん
うちの学校は効果測定一回受かっても練習の為に何回も受けて良いんだが最近はずっと合格点以上とれてるんだがこんだけ効果測定受かってたら仮免学科試験も大丈夫そうかな?
1さん乙!
高速教習終わって久々にMT車に戻ったらエンストこいたorz
AT車に乗って上手くなったと勘違いしてた自分のアホさが情けなや〜。
乙
MTで教習受けてて高速とかでAT乗ると
ブレーキの効き具合に「あれ?」ってなるよな
仮免学科の勉強するなら、分類無視して卒検の方やっておくと色々な意味で楽
卒検じゃなくて本免だった
いちおつ
学科の授業で貧乏ゆすりしてるやつなんなの・・・
溜め息ついたかとおもったらまた後ろで足カタカタカタカタカタカタ…
んっせーんだよ!!!
退屈なのは分かるがまわりの迷惑を考えてくれ・・・
ウチは効果測定三回47点以上必須
これが学科試験より何気に難しくて、マジで効果測定
二回落として凹んだが後の為になるわ
本試験なんぞ屁みたいモンだった
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 18:36:03.28 ID:gTEDdrypO
今日も嫌な教官に当たったわ。今は大人しく言うこと聞くしかないが卒業しちゃえばこっちのもんよ
常磐線乗ってるとイトーヨーカドーの屋上にある教習所見えるよね
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 19:01:29.62 ID:DxE0FZFN0
家からほぼおなじ距離で2つ教習所あって
片方が教官がはじめから最後まで固定の指導って書いてたな
チェンジも可能だったんだろうか
もう片方のほうがちょっと安いのと敷地が超広いのよね
調べてみたら、他にもイオン、ジャスコ、ダイエー、結構あるんだな屋上教習所
仮免試験が明後日…
受験者やらかしがちなミスってある?
× 受験者
◯ 受験者が
>>23 1:テンパってコース順路忘れる、間違える
2:指示器、交差点、巻き込みの3確認が抜けまくる
要注意なのはこの2つ、というかこの2つが完璧なら一発で受かる
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 20:12:29.20 ID:O/ox30gLO
一段落の見極めって技能の15回目に普通ならやるもの? 場所によって違うのかな
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 20:15:13.82 ID:xDZg84YyO
二段階の路上教習で今4回乗ってるんだけど原簿にAとかBとか書かれてるんだけどこれって何ですか?
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 20:20:00.05 ID:xDZg84YyO
一段階の見極めは
MTは15時限目
ATは12時限目
規定は同じだよ
>>26 むしろ俺の所は見極めなんてもの自体存在しなかった
>>27 多分コース? 俺んとこはABCに123で計9種あった
Aは行き、Bは帰り、Cは一人で往復っていうコースだから実質の道順は3パターンだけど
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 20:24:38.88 ID:O/ox30gLO
Thanks 1時間オーバーw
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 20:47:26.09 ID:xDZg84YyO
>>29 解答ありがとうございました。
コースの意味だったんだ(^O^)最初からA付いたから変だと思ったわ(^w^)
複数教習って教習生何人かで一緒に行うって意味?
高速講習が複数教習らしいんだけど2時間しかないのにどうやって複数でやるんだろう・・・
行きと帰りで1人ずつ
教習所出発→高速→SA
ここで休憩して運転交代
SA→高速→教習所戻る
規定距離を高速走行すればいいんだよな
こっちだと高速までの距離の関係で3時間取ってた
前の黄色信号の者だけど30kmとかで走っている場合直前で変わられたら
結局は横断歩道に飛び出してしまうと思うのですがそれは罰せられないんですか?
あと路上では右左折のとき徐行のスピードだと遅いんですかね?
もっと早いスピードで曲がれといわれたのですが
>>35 前スレで回答したと思うが
すぐブレーキ踏んで飛び出した分だけ左右後方確認後にバックして
停止線まで戻れば点数は引かれないよ、確か
左折は巻き込みあるしコンパクトに回る必要あrから徐行でいいけど右折はもうちょっと出して良いかもね
教官に早いスピードで曲がれって言われるのは珍しい気もするけど
>>35 黄色信号は原則止まれ。ただし「安全」に停止できないなら進む事は可能。
状況次第です。
後続車が車間詰め過ぎてる場合、強めのブレーキは追突招くし、
黄色信号で交差点入って、右左折終わる頃に交差する道路が既に青になってたら
他の車の進行を妨げる行為になるし・・・
右左折も状況次第じゃないですか。例えば進行中の道路と交差する道路が共に二車線以上大きい交差点の場合、
徐行じゃ対向車線を通過するには遅いから危険かもしれないし。
もちろん、道交法上は徐行で間違ってはいないのですけどね。
>>36 多分教習中はバックなんてしたら何言われるか分からないから卒業したときかな。
車の点検の説明時はものすごいボソボソ声で60cm離れたら聞こえないくらいだったのに
ハザード付けてる車が前方にいたからスピード落としたら進路変更だろっ!
って言われもたついたらもう合図消せ!そのままいけってハンドル取られたのは泣きそうだった。
ああすまん路上の話か
場内と路上で一番顕著に違うのが黄色信号の対処だよな
路上でそのパターンなら素直に通り過ぎるのが無難だと思う、後続の追突あるかも知れんし
しかしその教官はなんつーか酷いな、操作と確認で一杯一杯な初心者未満の仮免に
右左折急かしたりとっさの判断力求めたりするのは酷だろうに
>>38 場面に出くわしたときにいきなりやるんじゃなくて
余裕のあるときに前もって聞いておいたら?
コミュニケーション取るのが億劫な教官なら変更してもらうのも考えた方が良いんじゃないかな
あと黄色信号に関しては
歩行者信号の変わり目とか
一個先の信号とか
時差式信号で対向車のスピード見たりで予測できる場合がある
教官はそれ見て黄色になるって気付いてた可能性はないかな?
教習所の受付の女が若くて美人なんだけどDQNっぽい奴ばっかだから教習生によって態度を変えまくるからムカつく
リア充イケメンには明るく謙虚なのに俺みたいな冴えない男には態度悪過ぎ
仮免許渡す時とかテーブルにボンって投げやがる。マジあいつら辞めろや
交差する道路の横断歩道、点滅ないし赤だったら
黄色になるの予測して止まる準備しておく
すでにレスされてた
技能予約がいっぱいでも実際教習所行くと
まだ空いてる事が今までしょっちゅうあったから
今日仕事帰りに予約取れてないけど空いてたら思って行ってみたら案の定いっぱいだった…orz
直前でもネットとかで解るシステムにしてくれたらなぁ
>>45 面倒ではあるけど直接受付に電話してみるのも手かもしれませんね
後もうひとつ聞きたいのですが交差点以外の信号で前方がトラック・バスの場合は
なぜ距離を空けなくても良いのですか?
それなら結局交差点の信号でも距離空けなくても・・・って思うのですが。
度々すいません
歩行者信号確認するのは大事だね。
>>25 回答ありがとう
1番心配なのは、コース間違えと進路変更のタイミングをミスることかな
>>47 どこの誰が交差点以外の信号で前方がトラック・バスの場合は距離を空けなくても良いと言ってるのか。
>>47 そんなルールがあるって知らなかったけど
恐らく対向右折車から見て恐いのもあるんじゃないかな
>>47 車間を空けるのは信号が見えるようにと対向車に自車の存在を知らせる為でしょ。
そもそも前方の視界を遮る車が前走ってるのに車間空けないとか怖い。
それ教官に言われたの???
>>47 トラックやバスの場合は信号が見えるように車間を開けろって聞いたけど違うのか?
「交差点以外の信号だと大型車との車間距離を空けなくていい」というルールはない。
「なぜこの場合はつめても安全なのか?」を状況見て判断かなあ。
教官が質問しにくい人だと困るね。
みきわめ通ったお初試験だお(´・ω・`)
>>47です。
たくさん返信が・・・前方がバスだったから車間距離空けたらもっと前進めって怒られた。
教官も前方がバスだから自分がわざわざ距離空けたってのは察してくれたみたいだけど
上の通り交差点の信号以外は詰めろって言われたんだ。
上り坂なんかで後ろについたは間隔空けといたほうがいいとは言われたけど
平坦な道では乗用車と同程度で大丈夫
>>57 もしかしたら必要以上に車間が広すぎたのかもしれないけど、
流れからして、おそらくその教官がおかしい気がする。
他の教官なら前方の視界遮られてる状況で車間詰めろなんて言わないハズだから
気にしないのが一番。安全運転で行きましょう!
>>46 >>52 トン。そんな問い合わせでイチイチ電話したら迷惑なんかな思ってたよ
次回からそうしよ
>>57 どう考えても教官がガイキチ
普通なら、教習中だから余分に感覚空けてもいいよとか、慌てずに丁寧にゆっくり曲がってねって言うところ。
交差点曲がるときに速くしろとかほざくカス教官もいるし、実際教官が全て正しいとは限らないな
まあ俺はその場しのぎでとりあえずその教官の言うこと聞いといて、他の信頼できる教官に相談したりした
教官ごとに言ってることが全然違うとか教える立場の人間として失格だろってつくづく思う
教官ごとに違うといったら
止まってて、動き出したらすぐに曲がるときにハンドルを前もって回しといてよいかどうか
ほとんどの教官は回していいって言ってたけど
どこにいくかわからなくて危ないから駄目って言ってた教官もいたわ
ついでに親にも聞いてみたら、父親と母親でも是非が分かれてた
右折の直進車待ちで交差点の中にいる時に関しては
ハンドル真っ直ぐにしろって厳しく言われたな。
後続車に追突された時に危険だって。
>>62 それは左折の時じゃないの?
右折でハンドル切って停止するのはかなり危なさそうだけど
あぁ、ごめん動き出してからすぐ回すかどうかってことね
右折する時は、交差点の中まで停止線がある所(何ていうか忘れちゃった)では、ハンドル切って直進車を待つ。
交差点の中まで停止線が無い所では、真ん中手前でハンドルは真っ直ぐにして、直進車を待つ。
これ減点対象だって言われたな。
方向変換・縦列駐車やるときは
止まったままハンドル回すよう指導されたな
車に悪いかもしれんが
確かにきっちり入るし、今でもたまにやる
>>57 よくわからないけど、前進めって言われたのは
赤信号で停止しているバスの後ろに停止しようとした時?
違ってたらごめん。
交差点でバスが先頭に止まっていて、交差する道路から大型車が左折してくる時、
左折車が曲がれないのでバスが下がってくる時がある。
交差点以外の信号で止まっている時は、左折車はいないのでつめて大丈夫。
今から卒検だ
緊張し過ぎて心臓破裂しそう
交差点以外の信号てw
普通交差点があるから信号があるんだけどな
>>66 ハンドル切って直進車を待つ・・・これは後ろから追突された場合、対向車線に押し出されるからやらない方がイイと言われたぞ。
MTだとエンストしやすくもなるから尚更NG
2回目修了検定終わって結果待ち
1回目左寄りすぎで左折で後輪脱輪(大)
今日は全部回れたけどもっと左寄れと言われた(°□°;)
>>75 二輪免許持ちなどで学課免除じゃなきゃ、もう学課試験に気持ち切り替えとけ
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 10:34:31.89 ID:/myvL98h0
>>70 交差点以外にも信号はついてますよ。
例えば、学校の前などは、児童が渡るために交差点じゃないのに、信号があったりするところあります
>>76 学科は免除でした!
無事受かってよかったけど自分の点数知りたいなあー
危険予測が一人だけで気まず過ぎワロタ
次は高速教習だけど混んでないといいなぁ
卒検受かった
先週から通い出したが思った以上にMTが少ないのね驚いちゃったよ
>>81 俺も思った。
こないだ応急救護の時も男4人いてMTは俺だけだった
教習所で走ってんのも8割AT
それ故にアドバンテージが有ると言えなくもない。制限なんて無いに越したことはないのだし。
危険予測とか高速教習でそれぞれATの子とペアになったけど、ATだと余裕もって運転できるなーと感動してたら、
いざ交代して後ろで見てるとATの子達は随分余裕無さげで、なるほどねーと思った。
初路上だった
こりゃタマラン
世界が180度変わる、大型こええよ
やはり俺も黄色信号での加減が分からなく
歩行者信号点滅時に迷いが生まれるな
それと40〜50キロ規制でトップまでギア入れて走ったが
周りに車居るだけで随分と遅く感じるものなんだね
タンク乗りのオヤジとかバスの運ちゃんに譲ってもらって色々と助かった
やはり「譲り合い」は鉄の掟だね
まぁただ単にコイツ危ねぇと思われてるだけだろうけどw
危険予測一人の場合っていつもみたいに教官と乗って
次の学科であれこれ指摘されるの?
田舎は男ならまだまだMT取るの多い気がする
女は殆どATだな
ちなみに長野県の話だけど
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 13:18:17.80 ID:1syFxqWEO
>>84 その歩行者信号もどの程度点滅してるのか変わってから何秒後位に自動車側が変化するのか難しいよな
個人的には折角だからMT取っとくか程度にか思っとらんがw
田舎云々以前にね
今じゃ95%以上がAT仕様の車みたいだからAT限定で必要充分なんだけどね
まだまだAT限定不可の仕事場結構あるぜ
>>87 そうなんよ
遠目で確認出来るなら嫌でも行けない事は分かるのだけど
ウィンカー切りたい30M前後で点滅されるとこれがいかんともしがたい
黄は原則止まれだがケツに車付いてたりするとどうしてもね
この辺の迷いが事故に繋がると容易に想像できるから慎重にならざるを得ない
怖いが路上楽しいな
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 13:43:03.87 ID:enD6P19/O
開始10秒で道間違えて卒業検定落ちたのは俺だけでいい
やばい、路上全然進まない
自分の運転下手すぎる
ところで高速道路の先行学科って早めに受けといた方がいいのかな?
まだまだたどり着くまで時間かかりそうだが
卒検て道間違えても規定のコースに戻れば続行可能じゃないの?
教習所によって違うんか
>>94 卒検まだだけど、うちもそうみたいだ
道間違った事に対するマイナスはない。
ただ道間違うと焦ってミスりまくって落ちちゃう人が多いみたいだけどw
路上走ってると大型車がすごく恐いよね
一番回りに気を使ってる人達だからなんとかなるけど
>>94 減点はないけど間違えたことによる影響で落ちちゃう人が多いみたいね
動揺で運転が滅茶苦茶になったり
間違えてません面して我が道を進んじゃって時間切れとか
道間違えること自体は採点対象ではない。
だけどそこから正規のルートに戻るまでの運転は採点対象。
そうか
そらオワタ\(^o^)/状態でテンパってボロボロ減点するよなww
高速楽しいなwwww
フェラーリめっちゃ速かったよ…
来週卒検だ
自主経路最終がメタメタで
目的地通り過ぎるわ右折転回専用路を間違えて逆走しそうになるわ
若干大回り気味になるわ、一時停止し忘れるわ合流でオタオタするわで
「今までの自主経路は目的地にたどり着けたの?」と聞かれる位だったのに
連続で乗ったみきわめでは何故かノーミスで、良好判定出されてしまった
ミスだらけなのに判子押されるとかえって凹むな
道間違える事自体は減点対象じゃない、これはその通り
正規ルートに戻るまで採点対象、これもその通り
でも、例えば道間違いした際に左に曲がるところを右に曲がろうとしちまって
逆方向のウィンカー出す&車線右側に寄る、をやっちゃうと道間違えた瞬間から-20点になるよねぇ
俺これで仮免一回ギリギリ落ちたような気がするんだよね
>>85 危険予測は教習所によって違うみたいだよ。
ちゃんとディスカッションする所もあれば、ビデオ見せるだけで
あとは卒検対策の説明で終わる所もある。
色々質問できるチャンスかも。
自分とこの危険予測の実習は進路上にコーンたててアクセル全開で飛ばして教官が言った方向を曲がるというもんだった、反射速度ニブいんで1回跳ねた・・・
>>103 自分のとこは3人で教習受けたけど
学科の時間はビデオ見て教官が一時停止して
「はい、ここで気をつけるべき事は何だと思う?」ってのに
3人で答えるのをひたすら繰り返して終わったな。
教習生同士で指摘しあうって聞いてたからちょっと拍子抜けだった。
応急救護も主に人形をプースコグリグリやっただけなんだが
三角巾の折り方とかやらなくて良かったんだろうか?
なんかうちの教習所は少々ヌルい気がする。
第一段階のみきわめ判子押してもらって、次は効果測定なんだけど
一週間以上いけてない…勉強進まない
間が空くとやばいよなあああ
都内なせいか、路上では毎回
自転車が飛び出したり爺さんの原付が転けたり
路駐で片側一車線の道路がクランク状態になったりで
毎回危険予測みたいなもんだった
田舎だからか、道空いてるし比較的広いし楽だわーw
と思ってたけど、運転技術を高めるためには都会の複雑&混雑した道の方がいいんだろうな
渋谷の駅前交差点とか走れる気がしない
効果測定ってみきわめの前に終わらせろと
口酸っぱく言われたが教習所によって違うのか
6限前後消化した段階で一気に効果、それから技能に集中してたな
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 17:47:41.97 ID:nXNaqwag0
田舎は田舎で農道あがりのすげー細い道とか
なめた角度で交差してる十字路(ミラー無し)とか
未舗装や簡易舗装で横がほぼ崖みたいにおちてたり
助手席で見てるだけでこれは俺免許とってもやべーな
って道いっぱいあんぞ
首都高で高速教習できないから
合流の練習は毎回環七とか環八とかでやるんだけど
指導員曰く「ここで合流に慣れると高速道路の合流はチョロい」らしい
縦列の練習の時は「東京では、頭から入れないようなスペースには最初から入らない方がいい
縦列なんて暢気な事やってるとかえって危ない」と言われたな
七叉路交差点とか、免許取った後に走れる気がしない
まあ縦列もそうだが、路上での駐停車なんてやらないで済めばそれに越したことはない
宅配業者と介護サービスくらいかな路駐してても許せるのは
普通の乗用車がやってると腹立たしい
>>114 のど元過ぎれば熱さを忘る・・・。
路駐してる奴らも免許取る時は「邪魔」と思っていたはずなんだけどね、多分。
免許取ったらやっぱりめんどくさいから進路変更の合図ださなくなるのかな
左折の寄せもやらない人多いよね
左寄せてても歩道はみ出して追い越してくるから怖いわ
近所の一時停止も全く止まらないヤツ多いよ。
止まらず事故りかけて言い合いになってる所をたまにみるけど、一停しないヤツは見てくれから変なヤツだわ。
東京で危険予測が刺激的な教習所はどこ?
>>116 左寄せは歩行者と二輪を考慮するとやりにくい。
まぁやったところで歩道使ってでも前に出る原付とかいるからね…
入所金無しで単発教習を仮免保持者に提供する教習所は神奈川にある?
やっぱり教習所通い始めてホモに目覚める奴って多いのかね。
なんか毎回新しい事に挑戦する緊張と不安の連続で精神が磨耗している時に
教官にやさしくアドバイスされたり、気にかけて貰えたりすると好きになってしまいそうで怖い。
「頑張ってね〜」と声をかけてくれる送迎バスのオジサンさえ「ちょっとイイカモ・・・」と思ってしまって軽くヤバい
(ヾノ・∀・`)ナイナイ
やっべ…
明日仮免実技なんだが緊張して落ち着かん
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 21:52:35.37 ID:Ah6rzPI3O
埼玉千葉にいくとコンビニも広いからトラックや一般車の路駐も少ないよね。
川口から荒川越えて赤羽に入ると一気に路駐が増えて都内は難易度高いと言われる所以がわかる。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 21:54:14.64 ID:Ah6rzPI3O
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 21:55:40.46 ID:Ah6rzPI3O
レンタカー会社とかはMT必須のところ多いから、就活のときは有利かも。まずMT持ってるヤツって時点でエントリーする人数限られるわけだし。
昨日仮免とって今日初めて路上走ったわ
T字路手前10M位に止まってた大型避けるのに右に避けて左戻った後
すぐ右折しろとか言われても無理だって
そこでテンパって交差点真ん中でギアチェンジミスったりしばらく散々だった
路上怖い
>>128 うんにゃ。まぁ他所も似たり寄ったりなトコがあるという事か。
>>116 進路変更の合図はしなきゃだめだけどキープレフトはしない方がいいわな。現実的には。
普通は教習車みたいにちんたら右左折しないからキープレフトするとGが掛かり過ぎる。
都会ではバイクなんて走ってないし左ウィンカー出してる車を左から抜こうとする馬鹿はいない。
常時歩道に人がいるのにそんなに車に歩道側に寄られても迷惑。
歩行車の方が
仮免取ったなら、何も無いところは普通に走れて当たり前。
路上出てから重要なのは不足の事態への対応。
x:不足
o:不測
だった
路上5回目くらい、慣れれば対応できることと何回やっても苦手なことに分かれてきた。
途中で路肩に止めて説教、椅子の位置やペダル踏む足の形まで矯正された。
第一段階では適当で済んでた基本操作が路上に出てからの腕前に大きく影響するよ。
車線変更の際のウインカーや右左折時の寄せをしない人沢山いるけど
運転うまいと思えないし、いつか事故起こすと思う。
逆にしっかりやってる人ってかっこ悪く見えるかもしれないけど
後ろ走ってて安心するし運転もうまいと思う。
荒い運転や、ルールを守らない運転ってやろうと思えば誰でも出来て
逆にルールを守る、安心出来る運転ってヘタなやつじゃ出来ない行為だから
免許取得後も続けて欲しいな。
>>136 右折はラインぎりぎりまで寄せることが多いけど、大型がはみ出してくるから
あんまりやりたくないね。正直。
左折はさっき書いたとおり。二輪(含む自転車)が鬱陶しい。
こっちのバックミラーにぶつけてでも前に出るのもいるから。
実は自分子供の頃からみぎひだりが咄嗟にわからない…
教習には必ず腕時計着けてって、あるほうが左って言い聞かせながら運転してる
卒業までに覚えたい…
>>139 左右盲ってやつ?
それって教習所入るときに聞かれなかったっけ…
まあ重度じゃなきゃ問題ないんだろうけど
>>140 そんな言葉あるんだ…知らなかったよ
特に聞かれなかったなぁ
初めて乗った時よりだいぶマシになったけど
車降りて日常生活の中にいるとまだ怪しい
腕時計とか指輪みたいな目印あればなんとかなるんだけどね…慣れの問題じゃないのかorz
>>136 場所によっては左寄せが迷惑な時もある。
丁寧なタクシーも左寄せしないことが多い。
規則より空気を読む必要がある。
卒業検定のコースは始めに教官が走って教えてくれるんですか?
それともう一つ、自主経路の始点と終点は教習でやった事がある場合が多いんでしょうか?
>>143 うちのとこは卒検受験者は検定の説明が終わった後、送迎用のバスにみんなで乗って検定コースの下見に行った
自主経路の始まるところもちゃんと通って教えてくれた。自主経路の終点は教習所でしょ大体
自主経路は教習で走ったコースでした
>>139 わたしも同じだ!
今1段階の半分まで終わったんだけど、
結構な頻度で言われた方と逆に行動しちゃってる
とっさに分らないとさらにテンパって途中から逆にウィンカー出してても何も言われなくなったw
腕時計付けるのいいアイディアだね
付箋で右・左ってつけていいか、聞こうか本気で思ってたところ
>>145 そこまで酷くないけどとっさに迷うことはあるので、左腕に腕時計、
右腕にブレスレットをつけてるよ。
ハンドル握っていればどっちも目に入るからね。
>>143 卒業検定は
途中まで指示→自主経路
て感じだった
自主経路は大体教習で走ったコース走るように言われた
厄介な道とか通んないようにしてるみたい
教習期限が残り2週間ちょっとで、
第1段階の技能があと2時間残ってるんですけど。
頑張れば仮免取れますかね?
>>145 多分自分も同じ段階で今苦労してる
間違えはしなくなってもどうしても一瞬考えてから指示器出すから遅れるんだよね
今は教習所内だからまだマシだけどこれ路上とか高速って考えたら先が思いやられる
腕時計やリストバンド結構いいよ
なるべく目立つヤツでね
>>146 りょ…両手に目印着けたらわからないじゃないか!
それを咄嗟に判断出来るなら十分だと思う
>>146 時計やブレスレットならしてても自然だからいいね
>>149 同じ人がいて励まされた!
自分がわかりやすい目印次回までに考えておくよ
ありがとう
日常生活でも目印付けたままで左右意識してれば、よくなる…といいなぁ
私も路上不安だけど、このやり方をマスターしてがんばる!
>>148 あなた次第です、としか言えないよ
今の時期なら一日中キャンセル待ちしてれば、二時間は乗れると思うよ。
仮免試験の結果は当日に出ない所もあるから、注意した方が良いよ。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 00:16:38.50 ID:dBvYBRr80
路上教習中にハンドルを奪ってくる教官って頭おかしいよね?
右折時とかも右の寄せの時や曲がるときに握ってきたり
信号赤の減速も勝手に補助ブレーキで操作されるし。
これでなんで怒られなきゃいけないのかわからない。
>>152 レスありがとう。
よく考えたらテストも受けないといけないからもう諦めました。
母ちゃんごめんね。
>>155 出来てるつもりで出来てないからそうされるんだよ
>>152 毎日行けるなら「仮免は」余裕じゃない?どうせそこから再入校するんでしょ。
仮免試験で落ちまくる予定なら知らん。
>>155 ならブレーキの踏み方がマズい。
特に軽く長く踏むようなやり方だと、停止する意思が無いと判断されることもある。
卒検受けて落ちたら補習があるみたいだけど、落ちたその日に補習受ける事ってできるの?
やべえ本免受ける日がないw
免許取って2年。未だに高速走った事ない。んで、現役教習生に質問なんだけど、アクセル2度ベタ踏みして瞬時にトップスピードまでもってくのをなんて言ったっけ?思い出せなくて眠れない…(ρω*)
現役じゃないが
たしかATならキックダウンとか言って
アクセルべた踏みするんじゃなかったか
>>164レスd
キックダウン…お〜ぉ、確かそんな感じだぁ(´∀`)
で、あれってダン!ダン!って2回踏むんじゃなかったっけ?1回でおけ?
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 08:27:11.46 ID:nw1oU803O
教習生じゃないが瞬時にトップスピードに持ってくんじゃなくてアクセル操作のみで一速下げるのがキックダウン。
キックアスだったような
ケツを蹴る??
仮免実技終わった
3→2速チェンジが速いのと、全体的に速度が遅い、坂道発進でハンドブレーキを中途半端に残してしまってると言われたが、大丈夫だろうか
高速で100km体験してきたけど、思ってほど速さは感じなかったな・・・
行く前は恐怖で「マジ高速勘弁してくれ・・・事故怖い事故怖い」状態だったけど
終わったら物足りなく感じたw もっと飛ばしてえw
7時限ほど乗って今まで一度も言われた事なかったけど
今日初めて適性について言及された
どうやらかなり運転に向いてないらしい\(^O^)/
教習中厳しかったのに帰りがけ変に慰められて泣きたくなってきた
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 12:10:55.88 ID:26GXabPb0
見通し悪い交差点で、2段階停止って習った?
「とまれ」の停止線で止まってから、また少し頭出して止まる…みたいな
MTだから発進面倒だからあんま止まりたくないんだが…
徐行で行ったら怒鳴られた
ちょっと進んで止まって左右をフロントガラスに近づけて見るの繰り返しだっけ
見えにくいからもう一度止まってもいいよ、みたいなことは言われたな
実際は完全に停止しなかったけど、かなりゆっくり曲がってた
半クラ、断続クラッチで頭出すヤツか?
交差点10m前後でブレーキ、超徐行になったらクラッチ踏んで
後はクラッチの加減で前のめりになって左右確認
免許取って自分で運転するようになっても使うぞ
ATならクリープあるから大して足元に気は使わないけどね
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 13:27:55.82 ID:c7KMc/DLO
高速は車線広いからね。
インターネットの効果測定難しくない?
しかし数日前は34〜36テンしかとれなかったけど今やったら43テンとれた
他のも確実に点がアップしてるしこのまま教科書読み込めば仮免も合格できるレベルになるだろか
ギアチェンジするときは回転数まで見てやってる?
>>173 使うね。特にそれなりに交通量のある道路に面した駐車場から車出すときとか。
キープレフトみたいに現実に実行するとこっちが危険(だって突っ込んでくるし)な
こともあるけど、基本的に教習所で教わることはきちんと体と頭に
叩き込んで損はないよ。
>>173 むしろやらなきゃ減点モノだったぞうちのとこは
慣れれば半クラ発進なんぞどうって事ないさ
>>179 音で判断してる
つかタコメーター見る事って坂道発進に慣れてない時くらいしか無い気がするんだがどういう時使うんだろ
>>179 俺はあんま見てない
タコメーターない車もあるから速度と音で判断した方がいいって言われたんでそうしてる
路上で注視したら怒られるぞw
吹き上がりで判断して体感として覚えるしかないの
卒検はどの様に行われるのでしょうか?
教習所から卒検のコースをやり、途中から自主経路の始点にして教習所まで戻る。そして、次の教習生の車の後ろに乗る。
これで合っていますか?
卒検コースは皆同じなんでしょうか?
だとしたら一番初めの人はコースが分からない分、損だと思うのと、自主経路も次の人から皆マネしてしまうと思うんだけど、
どうやっているんでしょうか?
仮免学科落ちた…
>>184 私の時は
1人目が教習所から出て、
指定場所で停車して交代
2人目はそこから教習所までって感じだった
187 :
186:2011/06/05(日) 15:41:34.96 ID:+fM7PDV7P
書き忘れ
それから、
自主経路のルートは説明の時に各人で決める形だった
うちはコースは全員バラバラ
説明会のときに自主経路の設定をして教官自分もう一人の3人で出発
教習所からしばらく行ったところから指示コーススタート中盤から自主経路終了後交代
2人目指示コース後自主経路、終わったら教官の運転で教習所に戻る
それからまた順番で方向変換or縦列やって終わり
うちは教習所のスタート地点から目的地まで教官の指示で目的地へ。
そこから教習所まで自主経路で戻って所内で方向転換か縦列駐車って感じだった。
目的地までのコースは3つあって卒検直前に発表。後ろ乗ってる次の人も
目的地までは同じだけど、帰りの自主経路のスタート地点は
教官が前の人と違う場所に移動させてスタートしてた。
MT路上5回くらい。
サードかトップで走ってて交差点に差し掛かり青信号時、
十分に減速してからセカンドにして徐行して曲がれって言われるんだが、
エンストが怖くてあんまりブレーキでスピードを落とせない。
クラッチも早く踏むとまだだって言われる。
で、歩行者や巻込確認やら慌てふためきながらで曲がってる。
サードやトップで何キロまで落としても大丈夫なの?
>>190 10km/hちょっとくらいまでは大丈夫
というか車が動いてる限りエンストはしないと思う
エンストする前にシフトがガタガタ振動しだすからそのタイミングでクラッチ切れば良い
理想を言うなら教官の言う通り減速中速度に合わせてシフトダウンしていきたいけど
それは免許とってからでもいいかな
3、4速で徐行したらまずノッキングする上、その後の加速に支障があるから2速に落とせって言ってるの。
>>184 一人目が教習所から指示された位置まで移動、着いたら交代して指示された場所に路上駐車してエンジン切って座席を後ろに下げて外に出るまでが試験
あと移動する前には地図で現在位置から目的地まで赤線引いて進路を決めた
慣れると足と手が勝手にやっちゃうけど
それまでは大変だわな>ギアチェンジ
>>190 所内でサード、もしくはトップで走って
右左折前までに減速、2速までシフトダウンってやらなかった?
路上は速度も出すし、周りは一般車だらけで歩行者も軽車両も通ってるけど
基本やってることは所内と同じ。落ち着いてやってみよう。
もし、トップからシフトチェンジ無しでどこまで減速できるか体感してみたかったら
教官に頼んで、路上出る前に所内一周遊ばせてもらうのもアリだね。
>>190 ガタガタする直前でクラッチ踏めばエンストしない。
信号で停止するときだってトップのまま停止してローに切り替えて発進するだろ?
大体十分に速度落としてノッキングする前にクラッチ踏んで二速に変えればおk。
あとは慣れだ。あと、クラッチ踏んでからもブレーキ踏んで速度調節してからギア変えれば楽。
エンブレ使わないのは減点対象だった気がする
あぁごめん
メモ読み返したら惰力走行するな(=クラッチ切ったまま走るな)ってことだった
今回の話しとは関係無いな
赤信号で停車してる車が前方に2台あって停止しようと自分の速度が徐行程度になったとき
青信号になった場合どうすればいいのかな?
1台目はともかく2台目は発進まで数秒掛かってるから
いったん停止してローに変えたほうがいいのかな?
運転するのは君です。判断するのも君です。
やっべえ7月30日で教習所の期限なのにまだ見極めもらえてねえ仮免すらいかずに終わりそう
仕事始めてからいく時間なくなったのがマジでいてえ、途中3ヶ月サボってた俺が悪いけど後一ヶ月ちょいで卒業までいけるもんかねこれ
>>201 学生だけど、あと期限が2ヶ月(一段学科は修了)のところで必死に学校と両立して卒業した。
最悪、期限が間に合わなくても仮免はとっておいたほうがいいよ。
>>201 30過ぎの社会人だが、入学から約一ヶ月半で卒業した。
一段階はGWに当てたから参考にはならないが、
二段階はGW明けから土日のみでやったぞ。
車使う仕事じゃないし、時間がもったいないからAT限定だが
オーバー無しでスムーズにいけたから正解だったと思う。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 12:04:34.97 ID:p+CY8Y9v0
毎日の最短で15日前後ってとこだったかな
本気でつまった用に余裕みて期間とったほうがいいんじゃね
路上二日目
右折とそれに伴う進路変更だった
速度とギアの程度をざっくばらんに教えてもらったけど
やはり立ち上がりは1〜2速重視で3速で速度に乗る、4速でアクセルの程度を
意識して加減速だね
気付いたら60キロとか普通に出ててまだ速度感覚が掴めないなぁ
今日は緊張よりも楽しさ先行で充実した教習だった
下りの坂道で4速に入れて怒られたがw
エンジンブレーキ大事ね
速度に関しては感覚に頼るより素直にメーター見た方が良いと思う
広い道とかで周りの車に合わせると10qくらいオーバーしてることあるし
2速は分かりやすいけどね
これどうなんだよ・・・
「この標示(駐停車禁止路側帯)のある路側帯では駐車や停車はできないが車は通行してもよい」
車ってことは軽車両も含まれてるから○にしたんだが、答えは×
解説を読んでみたら
「車は通行できません。歩行者と軽車両のみ通行可。」
>>207 無茶苦茶だなw
問題作ってる人がア○なんだと思うしかないわ
>>207 車ってことは自動車も含まれてるから×なんだよ。
>>207 教習所では車というのは軽車両から自動車、二輪全てを含むんだろ確か
確かに自動車含まれるな・・
やっぱ教官もいってたよう考えすぎはあぶないな
ちゃんと教本に書いてあるぞ。
引っ掛けは気を付けなきゃなー。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 15:03:41.94 ID:H+JjKfCMO
2時間オーバーです… しかもハンコもらった進路変更と右左折
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 15:04:02.16 ID:H+JjKfCMO
2時間オーバーです… しかもハンコもらった進路変更と右左折を復習って
>>207 車は通行してもよい
→207「自動車がダメなのはわかっているが車の中に軽車両も含まれるから嘘は言っていない=○」
→出題者「自動車が含まれるからそれら通ってはいけない。軽車両は例外扱い=×」
って事か。双方意図する所は同じなのに表記が紛らわしいな
学科の問題は一意に取れるように作って欲しいよw
仮免の学科で車の交通ルール以外のものがでたらかなり焦ってたw
運転中は眠気防止のため、窓を開けて新鮮な風をとりいれるほうがよいとか
店の前の歩道に商品は置いてもよいとか
後者とか車関係ねー
>>217 ごめん、自己レスだけど
よいじゃなくて、よいか?って問題がでたってことです
そういうのって常識で考えれば分かるから、割と楽で好きw
凄い初歩的な質問なんだけど、路上で40キロ制限の標識があったら通り過ぎても50キロとか60キロ制限の標識がある場所まではずっと40キロで走らないとダメなの?
こないだ、複数教習で他の教習生は標識出てない時はずっと50キロ以上で走ってても教官に何も言われてなかったから気になった。
二段階の見極め前の二時間乗ってきた。
方向変換と縦列のおさらいしたけど、やり方すっかり忘れてて焦った〜。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 17:32:40.44 ID:KHcWXtCU0
免許センターの話はスレ違いかもだが…
(前ここで2回目で卒検受かったと言った者です)
今日、ようやく免許証ゲットしました。
心配だったけど、なんとか本免は一発で受かった。
てか部屋にいた半分ぐらい落ちててビックリした…
今日は午前・午後ともに合格者が50%前後しかいなかったらしい。
>>221 補助方式出てないかね?
←とか「ここまで」とか射的の的みたいな区間終わりの標識とか
路側帯を走っている自転車や歩行者から距離をとる(よける)時も、
ウィンカーと安全確認しますか?
しないな
対向車との距離感は考えるけど
中央線、車線をまたぐときは多分ウィンカーだすな
またがないときはそのままでもいいのかな
>>226です。路側帯の自転車や歩行者で、自車との距離が1.5m無くてもそのままの距離感で走行してしまっても良いのですか?
>>226 場合と路側帯の幅にもよるけど、
片側一車線で路側帯の幅が自転車一台分しかなかったら
確実に指示器&安全確認で追い越すし、指導員にもその方が良いと言われてる。
自転車との間隔は1.5m以上。
それが難しいと少しでも感じるなら指示器は出して安全距離をとる。
自転車を驚かせて事故になる可能性もあるし、後続車に自転車の存在を教えるという意味でも。
ちなみに、検定で障害物と安全距離を取らないとかなりの減点になるぞ。
H&Tの仕方を上手いこと教えてくれる教習所ある?
ギャアアアアア明日の天気大雨だああああ初路上なのにいいいいいいいいサイアク‥
轢くんじゃねぇぜ へへへ・・・
雨の日の右折が怖い
フロントガラスはワイパーでどうにかなるけど
サイドミラーほとんど見えない時に原付後ろにいると恐い
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 20:56:44.85 ID:ujZYiz5PO
初路上終わったが道が覚えられる気がしない。途中は先生操作で後半は緊張状態の自分がただ指示に従ってるだけだし
高速教習行って来た。
カナブンって結構高い所も飛んでるんだな。
>>230 自分は教習で歩行者自転車相手のそういうの習わなかった。
路駐とか落下物の避け方は言われたけどね。(同じだけど)
卒検の時、高校の前を通るコースでテスト期間か何かで下校する高校生達を
半ばパニックになりながら避けた。2、30人位。
それで何回かは確認して避けたけど、車道に出てきてない奴はそのまま横を通ってしまって
その時は結局落ちたなぁ。
ほんとについてなかった…
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 23:39:24.38 ID:qgJQU95L0
>>226 出さずに、センターライン踏むと、卒検の時は右側通行扱いで、
検定中止になると思うけど
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 23:55:29.07 ID:2T5ltNMC0
明日、一日教習所に缶詰だわww
>>226 卒検での減点
進路変更での合図をしないは5点減点
進路変更時に安全確認をしないは10点減点
で-15点でもう30点の半分の点が無くなる
右左折やその為の右・左寄せだけが進路変更じゃないよ
所内では動かなかった(パイロンなど)障害物を回避するやつも進路変更って、第一段階ででやってるじゃん
それから、障害物(動くもの1m以上、動かないもの50cm以上、ただし中に人がいる駐・停車車両は動くもの扱いとの側方間隔)不十分だと、-20点
自転車はふらついて寄ってくる可能性が高いから、
>>230が言ってるように1,5m以上幅空けて減点回避するのが賢いと思う
俺が行ってたとこは歩行者や自転車を避ける時は
ウインカー出さなくていいって教わったな・・・
>>236 自分も初路上はそんな感じだったよ。
近所の知ってる道ばかりだったのに、指示されるまま
自分がどこ走ってるかもわからない状態だったなー。
何回も乗るうちに道は憶えるし、余裕も出るよ。
>>242 んじゃ、そのタイミングで後方の死角からひょっこり二輪がすり抜け追い越しかけてきた時には一定の確率で引っ掛けるな
>>239 障害物回避の際は最小限のはみ出し可じゃなかったっけか
ウインカーの有無で変わるのか?
まぁ出さないと指示器不良で減点にはなりそうだけど
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 04:10:36.27 ID:MMEdPP1iO
路上で駐車しようと左合図出して速度落としてる車は進路変更と同様に右合図で抜かしていいんだよね?
一瞬だから避ける前にその車が停車して結局直進で進む事になって怒られる
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 07:52:54.01 ID:KlBRRlmfO
>>246 先行して逃げるよりも後ろから追っかける方が技術的にも心理的にも有利ってのが走り屋の世界の常識だぞwwwww
あー緊張してきた…
落ちたら会社で笑われるなw
少なくとも俺は笑わない
少なくとも俺は笑えない
おちたん?きゃはは。うけるー。ヾ(・Θ・)〃
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 11:52:59.18 ID:KtZCOeedO
教官に上手いって言われた でも補習やらされてる 大人って信じらんないなぁって思った
>左合図出して速度落としてる車
左折なのか路端停車か見極めが必要だぞ。
割と適当な連中多いからなぁ・・・
日によって当たり外れの触れ振れ幅が多すぎるw
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 12:43:33.89 ID:CgsAPm0IO
今日縦列駐車と方向変換やるんだけど、かなり難しいですか?
教習所でやるのは簡単。実際やるのは難しい。
教習所はやり方決まってるからね
運転大好き、車大好きでも怖いってな感じの教官の方がこういう場面のときはこうしたほうがいいとか、こうやったほうが楽だよとか教えてくれるよな
教習所卒業して1人で運転ってなったときに役立つと思う
まあ無茶なこと言ってくる教官だね
技能8時限にしてすでに自信なくなってきた…
相変わらずミラー、指示器、目視がスムーズに出来ない
どれも一歩ずつ遅いらしい
年齢的に上達に時間かかるのはしょうがないみたいな事言われたけど
本当に卒業…てか仮免にも辿りつけるのか自信ない
やる気はあるんだけどな…
仮免前はどうしても「一段階目」って事で
次に控える教習もあるので無駄に色々と意識してしまうよな
現状、二段階目で路上走ってるけど場内技能は必要最低限の運転技能を
身に着ける唯一の時間
オーバーしないで素直に仮免までストレートだったけど
個人的はまだまだ場内練習は必要だなと感じてる次第
とにかく路上出ると必要な情報が一気に入ってくるから
自身の中で慣れないながらも必死に順応しようとして焦り、
そこを教官に突かれて怒られる、みたいな状況だな今はw
クラッチ含めた足元の操作、
右左折時の速の加減、
巻き込み視認に道路幅に対する車両感覚、ウィンカーのタイミング等
自身の中で整理してやってるつもりでも操作がおぼつかないこのジレンマ
まぁ慣れだろうなぁ、もう少し乗って慣れたいのだけどなかなかね・・・
安心パックとかじゃないならオーバーする度に金銭的なプレッシャーも
あると思うけど、一段階目でしっかりと覚えないと路上に出て俺みたいに苦労するぞw
頑張れ
安心パック入ってると色んな意味で気楽だな。
効果測定も検定も幾ら失敗したって金がかさまないし。
効果って金とられるのが普通なの?
検定料はとられたけど
卒検受かりました
このスレで質問に答えてくれた人達ありがとう
だなぁ俺も入っておけば良かったわ…
そうすれば一段階目の見極めでハンコを押印するマスを
全部埋めてから仮免試験に臨んだのになぁ
ごちゃごちゃと文句言われようが構わねーしなw
良く出来たサービスだわ
>>261 おめでとりー。
効果は教習所によって金かかる所とそうでない所があるくさい。
自分の所は効果も金かかるみたいだ。
卒業検定の時、歩行者との距離が1m位だったら、速度を落として行けば減点されませんか?
それとも、対向車が来ていないなら右に進路変更してよけないと減点されてしまうのでしょうか?
避ける方法のほうがスピードを落とさず後ろの車にも迷惑かけずスムーズな運転という感じがするので…
対向車がいないからと盛大に右にはみ出すのはダメよ
対向車線にはみ出ずに1m空けられれば障害物避けのウィンカーは不要、無理なら必要
その人がよろけたりといった不測の事態でダメージが大きくなる可能性を考えてスピードは落とすべき
走行位置を変えて歩行者を避ける場合は進路変更の合図、確認(よける・戻る)が必要だよ。
はみ出す・はみ出さないじゃなく、位置を変える=進路変更だからね。
路上 信号の無い交差点で、横から車が来た場合の判断が難しい。
優先道路や、こちらが左側であれば止まらず、進んでいいはずだが、
どうしても心配になり、待ってしまう。
自転車乗っていた場合の判断をしてしまう。
安全運転は当然のことだけど、過剰な安全運転は逆に危険運転と背中合わせだと言われた
気をつけて運転してください
>>259 今の状態で路上なんて考えるだけでも真っ白になりそうだよ…
>>263 40です…勘が悪いようで
教習受けたその時間のうちには多少は上達しても
次に行くとまた出来たり出来なかったり安定しない
仕事で毎日通えないのもネックになってるとは思うけど
余りの飲み込みの悪さにかなり落ち込むわ…
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 17:52:25.83 ID:KtZCOeedO
みんなそうじゃない? 自分は一段階14回目で急に坂道が出来るようになって右左折のための左右寄りもさまになったような気がする
教習所の受付って美人多いよね
俺の教習所の美人受付の一人は地元の友達達の間でも有名な人だった
わざわざ、教習所まで行って見に行ってた奴らもいたらしい
でも、あの受付らは若くてDQN系ばかりだから相手によって態度を変えてやがる。俺なんか仮免許投げて渡された。イケメンには明るく謙虚なのに・・・
さっさと免許取って2度と通いたくないわ
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 18:27:28.59 ID:NAC8yL8M0
うちのとこの受付はどの方向からみても完全におばちゃんしかいない
うちんとこも無愛想なババアしかいないよ
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 19:24:12.83 ID:PBIzUsviO
道路の中央寄りを走っていると、右折の為の寄せが15〜20cm程しかないけれど、
こういう場合もミラー、ウィンカー、目視をして寄せないと卒業検定で減点になりますか?
↑
>>277の補足
ウィンカー、安全確認をしなくても、15〜20センチ程寄っていって、50センチ以内にはするものとして。
その通りです
ただ道路によっては中央に寄りすぎると
交差する道路の右方からの左折車の邪魔になるので注意
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 20:12:49.64 ID:CgsAPm0IO
今日縦列駐車と方向変換やったけど縦列駐車が補修付いた(T_T)ハンドル回す方向が訳わからん(ToT)
しかも次の技能予約が2週間近く取れないから忘れそう(ToT)
バックだろうが前進だろうが曲がりたい方向にハンドルを回せばOK
バックの時はハンドル左右逆になると思ったりして混乱する?
進行方向如何に関わらず曲がりたい方向に回すんだよ、念のため
俺も方向変換はマスターしたけど縦列は忘れたな…
確かBピラーとポールの最初が合ったら末切りで入って、サイドミラーに7本目のポールが見えたら
また末切りでハンドル戻せ、みたいな応用の効かない手順で習ったような気がする
技能7限目でハンコもらえなかった。坂道発進と左折がうまくいかない
今までの復習だからねーと言われたけど、断続クラッチできない…
焦って低速なのにクラッチより先にブレーキ踏んでエンストだし
安心パック入れば良かった
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 20:39:33.54 ID:69AQCMdaO
>>271さん
大丈夫。若い奴でも下手な奴はひどいw
いざとなったら教習官がかわってくれるし、ブレーキ踏んでくれるわで安全
いまのうち沢山練習しといた方がよい
路上でたらわかるけど、教習車は周りのクルマがみんな分かってるから道譲ってくれるし
進路変更はしやすいし、みんな優しいよ(^O^)
待てないクルマは追い越ししてくから大丈夫
ちなみに免許取りいざ1人で路上でると、教習所とは比にならない怖さw
ブレーキ踏んでくれる人もハンドル手伝いしてくれる人もいない。
周りのクルマも譲ってはくれないw
ちなみにワタシは27歳で免許とりますたよ。
周りと比べたらかなりなトシだけど、別に気にすることないと思います
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 20:51:52.39 ID:CgsAPm0IO
解答してくれた方ありがとうございます。バック時に曲がる方向がやってると混乱してしまうんだよね(T_T)
ハンドル回す場所は大体分かってるから頑張るよ
ようつべには教習に役立つ動画がいっぱいあるんやね。
( ;∀;) イイ時代だなー
> 路上でたらわかるけど、
> 周りのクルマも譲ってはくれないw
いやあ、本当に譲ってくれんもんですな
>>272 >>284 年甲斐もなく愚痴って申し訳ない
周りは免許持ってて当たり前の中
なおさら焦って落ち込んでいたけど
ダメなら慣れるまで何度も落としてもらうしかないよな…
身分証明書だけの為に免許もらいたい訳じゃないし幸い安心パックだし…
明日からまた気を取り直して頑張るよ
>>288 ペースが合えば譲りやすいんだけどね。
かと思えば、昨夜山道で遭遇したみたいに若葉つけてる癖にこっちが
そいつの急ブレーキを回避したら血相変えて対向車線から幅寄せ&追い越し
かけてくるドアホウもいる。
事故るなら自爆してくれよって思ったよ。
>288さん
スレチな話しなりますが君も免許ありな人なのかな?
>いま教習頑張ってる人
各自大変だと思いますが、ただ本番は免許とってからです。
それは言えます。
本番は誰も助けてはくれない教えてくれない
それアタマに入れて教習してみたほうがよいかも。
だから教習中は何回失敗してもいいのです。
例えば苦手なものを教習で一回だけしかしないで不安なまま卒業する←こういう人はたぶんイヤになりペーパーになる
追試や補修を何回でも受けて多少は自信もって卒業した人のが絶対、上手くなれるかなと
>>292 > 例えば苦手なものを教習で一回だけしかしないで不安なまま卒業する←こういう人はたぶんイヤになりペーパーになる
> 追試や補修を何回でも受けて多少は自信もって卒業した人のが絶対、上手くなれるかなと
それは言えるね。練習できるうちにしておく方が絶対いい。
教習中のマークがあるからまわりも大目に見てくれるってのがあるし、
それには甘えていいかと。
>>290 年とか関係ないっすよ(^^)
不安なのは不安になる
うちも免許年齢的に周り持ってるけど、わりとペーパーばかりですねw
いまも書いたけど、一回しかやらないで 技術に不安なまま卒業して1人で出るよりか、何回でも追試や補修して自信つけて出た方が絶対によいです〜。
若葉マークな自分がこれは絶対保証する
いまはわからないかもだけど、絶対よかった思える日がくるから、自分下手なんだとか思わないで騙された思って頑張ってくださいね。
明日は学科二時間に救護三時間か…
さすがに路上乗りは控えるか
集中力が続かん
>>293さん
例えば制限50キロ規制の幹線道路で実際に守って走るやつなんか大概いないですからね。ワタシ含め
教習車は速度が法定速度以下しか出せないのみんな分かってるんですなと思いました
例えばワタシもマニュアル練習車の後ろにいて信号待ち後の発進のときはあえてすぐ発進しないです。
うちの道はよく教習中のクルマいます。周りのクルマ見てもわりとそんな感じですね。
逆に教習中の方で前のクルマがマニュアル教習車だった場合も安全のためちょっと気をつけてください(^^)
自分が教習中に一回前の教習車がエンストしてたことありました。
>>294 重ね重ね励ましをありがとう
時間かけて安全な運転できるようになる為に頑張るよ
普段の教習では交差点で原付がすり抜けて行くこと多いけど
検定中は直進で左側空いてても一台も抜いて来なかったなぁ
助かるよ
>>298 俺が卒検受けた時も、原付はすり抜けなかったから助かったな。
ただ対面する信号が青に変わった瞬間、目の前の歩道を横切る老人がいるわ
上り坂の途中で車道をフラフラしてるおっちゃんいるし(気付いて謝ってはくれた)
散々だったな。
逆に言えば、それらを正しく対応できた部分がプラスとして評価された部分もあるし
結果としては良かったのかな。
>>290 安心パックならいいじゃない!
毎日教習所に通えなくてもイメトレするといいよ。
サイド使わないで坂道発進するの苦手だな
男女比関係なくAT限定がここまで多いとは思わなんだ
一緒に入った7人のウチ5人がAT、MTは俺含め二人
今路上で色々と慣れてきて運転の楽しさが少し体感出来る程度だけど
シフトチャンジがしちめんどくさい
これは間違いなくATだなぁ自分で乗るのは
ってかMTの利点ってなんだろ?
燃費?
常に「運転」してる気分を感じる事?
この二つぐらいしか思いつかないなぁ
さっき終わったが減速ギアが上手く出来なくてボコボコに言われたあげくATにした方が良いとも言われちゃったよ
自信とやる気が失いかけたけど次の坂道とバックが上手く出来て良かった
ただ坂道発信は問題無かったけどそのあとの坂を降りた時にエンストしちゃうや
>>302 教習車がクラウンだかコンフォートだったらそういう感想になるのもむべなるかな
コース狭いのにシフトストロークが長くて時間掛かるからホントに切り替えがめんどくさい
MTはショートシフトのスポーツカーとかホットハッチ乗ってこそだな
エンジンブレーキも自由自在だし運転楽しすぎワロタ
>>302 軽トラとか送迎バスなんかはまだミッションが多いんじゃないの?
>>302 俺も実際に乗るのはAT車になると考えてたんだけど、
最初だけ中古で軽のMT買って乗ってる。これに3〜5年くらい乗って
それからATにしようかなと思う。せっかく限定無しで取ったのに
MTペーパードライバーになるのはすごく勿体ない気がしてさ…
第一段階の見極め落ちたorz
今までなにやっててたの?って感じに教官に言われて泣きそう、てか目から水がw
全部の時間違う教官で、言ってることや、重要視するポイントとか全然違って意味わからん
次も受かる気しないわ…
確かに区分関係なく乗れるのは良いね
後で限定解除とかギアチェンジよりしちめんどくさい事この上ない
会社の社用車諸々もまだまだMTが多いかぁ
>>307 本免通ったら同じ考え方になるかも知れん
いやね実は右左折でAT車が造作もなく曲がってるの見ると
俺は何カチャカチャ手元・足元弄りながら曲がってるのかと、自問したくなんのよw
MTの本質を根元から否定するような気持ちになってね
楽しい事は楽しいんだけどね、自身で操ってる感じが最高だけども
まぁこれからやね、もっと慣れてくれば違った楽しみも出るかも知れん
>>303 MTにした理由がちゃんとあるなら、最後まで貫け。
俺もボロカスに言われたが、MTの本免取れたから大丈夫。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 14:42:50.16 ID:564ExoupO
なんとかMT卒業出来たよ。
卒検で路上駐車する時に左寄せすぎてタイヤ擦れたが合格した。
検定員が優しい人で助かったけど普通は一発で中止みたい。
>>308 自分も大体違う先生で、教習所行けるのも週に1、2回だから毎回『どーなんのオレ!?』状態。
でも第一段階最後の方で当たった先生に教わった時に、スーッと雲が晴れていく感じがした。いつかきっかけが来るよ、頑張れ。
>>309 業種にもよるけど社用車はAT車が多くなってきてるよ
まぁMTで取るなら取るに越したことはないさ
>>311 それって-10点(修検なら-5)だと思うから堂々合格
>>312 ありがとう
めげずに次回もがんばるよ〜
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 16:26:50.84 ID:uwRO9iZmO
教習車の匂い嗅ぐと鬱になりそうになる。
たまに電車で似たような匂いすると凄い落ち込む
危険予測が嫌だ・・・
知らない人に運転見られるうえにダメ出しまでされんのかよ
緊張しまくってミスりまくりそうだわ。しかも、まだコースが頭に入ってないし
危険予測は上手く仕切ってくれる教官だと楽しいよ
自分はニートだから複数教習が欝だったけど、結局自分が一番無駄話してた。
ひたすらエンジンのブォォォ・・・て音だけが響き続ける苦手な教官とのお通夜ムードのドライブよりよっぽど良い
会ったばかりの人同士なんだからそんな突っ込み入らない
普通にみな遠慮する
危険予測のディスカッションや複数教習くらい耐えられないで、この先の人生どうすんのよ
ディスカッション教官と2時間2人きりですげー気まずかった俺よりマシだよ
どの教官も俺が何言っても一々何いってんの?みたいな顔してくるんだけど
もしかしてお前に発言権などないと顔で表現してんのか?
俺もセット教習は教官と二人だったけど
学科の時間は危険予測の教材DVD見たくらいだわ
歩行者や自転車との幅距離が70cm程しかなくても、ゆっくり通過すれば減点されませんか?
教官はマンツーマンじゃなくて、二、三時間ごとに代わるくらいがちょうどいい。
俺は路上も場内も運転中、常に怒鳴り散らされて自信喪失状態もいいとこだった。
見極めや卒検も「受かるわけないだろバカ」と言われ続けて恐怖心しかなかったよ。
ぜんぶ一発で通って「普通にうまい」と言われて、逆に自分が驚いた。
だいぶ問題行為の多い教官だったって後から聞いたけど。
>>325 そこまでだったら教官変えてもらえばよかったのに
ディスカッションで自分の運転の動画見るのは面白かったな〜
車買えるようになったらドライブレコーダーを付けたくなった
>>326 親戚とその教官が知り合いで、紹介とか指名とかそんなのが絡んでたんで、断り辛かったんだ。
でも嫌なら代えてもらうべきだよな。
走行中、対向車と自分の教習車の間隔が
どの位か以上開いていなくてはいけないかという規則ってありますか?
左側は歩行者や自転車がいて怖いので、中央線寄りを走ろうかと思っているんだけど。
左寄れよ・・・
そういう時は中央寄りでしょ
狭い道路でガードレールとかない所でしょ?
Sクランクの脱輪とか方変縦列のミスとか
ある程度の失敗は教習所にいる内にやっといた方がいいなー。
初めて失敗した時はやっぱかなりテンパるわ。
もし検定中だったら目も当てられん。
>>331 中央線のない狭い道路だったら真ん中寄り走ってもいいけど
中央線がある道路じゃずっと真ん中寄り走ってちゃダメだよ
障害物や工事とかに接近した時以外は
いや障害物どうこうじゃなくて
歩行者がいて危ないんでしょ?なら中央寄りでしょ
歩行者過ぎれば怖くないから左寄りでいいわけだし
車と違って歩行者は安全確認なしで横飛び出したりするから歩行者の方をなるべく広げるべきだとおもう
試験前日月1のあれが来た
自分の場合始まる前までネガティブ→始まりハイになるからまだいいけど
朝がつらい・・
待ち時間が一番ヤバイ
石川遼が無免許運転()
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 20:31:27.88 ID:Ib9tJki+O
来月から通おうと思っている29歳ですが、学校と教習所なら教習所の方が良いんですかね?
KM自動車学校は175000円で公安委員会の認可無しで、
認可のある教習所は19日取得プランで33万円でした
やはり高いところがちゃんとしているのでしょうか?
認可ない所って教習終えてから免許試験場で実技試験しなきゃいけないんじゃないっけ?
要は練習させてくれるだけの場所だと認識してるんだが
試験場の試験って厳しいって言うし、年齢的に不確定要素が多くて時間も無駄にかかるかもしれない所より
しっかり認可ある所いったほうがいいんじゃない?
うん
明日いよいよ卒検だ。
見極めでほめられたせいか、落ち着いた気分だ。
所内の縦列or方向変換がやや不安。
歩行者や自転車との間隔は1.5mとって、とれない時はゆっくりいくように教わったけど、ゆっくり行くときも最低限の間隔はあけなくてはいけないんですよね。
その最低限の間隔はどの位だか知っている方いますか?
>>338の書き込みをみて
教習所=認可なくて練習だけやったら試験は警察署監修の免許センターでする所
とか勝手に思い込んでたが別にそんな定義は無かったぜ!
てっきりそのパターンの教習所専門スレかと思ってた…
30万くらいの自前で試験〜免許取得までやってくれる所だと受かるまでが若干楽
数年前だが左方優先に気付かず試験官がブレーキ踏んだのに
なぜかそれで仮免合格した記憶があって逆にいいのかよそれで、って思った
色々あって17万位の所で改めて取ったらこのスレで出る愚痴通り厳しすぎでワロタが
厳しい分しっかり見に付くから受かってから実際乗った時の余裕が違う気がするような気がする
救護受けたがコントで割りと楽しかったな
10人ぐらい居たんだが人形相手に「大丈夫ですか?」
と言いながら首元叩いたらもげたべw
ドっと笑いが起きて柔らかな雰囲気になった
知らない人同士、一緒に缶詰になって何かやるってのも良いもんだな
それと人形を少し洗ってやれ、臭くてかなわん
急に無言でムンつけたような顔で補助ブレーキをグッって踏まれえると剥き出しの敵意
を感じてムカつかね?
あと送迎バスの行きは予約制で一回ってのは解るんだけど帰りは何回でも乗れるのかな?
>>345 送迎バスは各教習所に拠るだろう
うちは通常のバスみたいに時間制で勝手に乗れシステム
多分教習所に関係ない人間でも乗れちゃうずさんさ
うちは教習所発の最終便のみ予約制だった
ウチは定点に立って手を挙げて乗車
乗車前に認証カードで身元確認
運ちゃんにツラ見せて再確認
顔さえ覚えられればカードの必要はなし
>>342 動かない障害物は0,5m以上
動く障害物は1m以上
空けないと減点・検定中止
但し、中に人がいる駐・停車 車両は1m以上あける事;急に動き出したりドアが開くかも知れないから
移動物などの間隔不十分の減点は20点
歩行者・建造物などに接触する恐れが有る、と検定員が判断すると検定中止(一発アウト)
自転車・歩行者は基本ふらつく事を考慮して、検定で減点・万が一の一発アウトに成らない様に1m→1,5m余地の指導になっているのだろう
検定(それに向けた第二段階の路上)では、ゆっくりだろうが、何だろうが動く障害物には1m以上空けとけ
全部、大雑把に1.5mくらい開けといた
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 23:11:49.72 ID:Ib9tJki+O
>>339>>343 アドバイス有難うございます。
1ヶ月ほどニートになるので、7月いっぱいで取得できればと思っています。
33万で認可有りの教習所はその値段で19日間集中コースがあったので、もうちょっと調べてみます。
>>346 自分とこもと同パターン。予約も確認も無い。
多分一般の人でもフツーに使えちゃうんじゃないかな。
正直言って便利なんで
機会があったらマジで使っちゃおうかなーと思ったり。
うちも確認なんてないな
前に二輪とった時なんか女の子が「駅までのせてー」って言って乗せてもらってたよ
教習生で顔見知りみたいだったけど、女性は得だななんて思ってしまった
信号で停止しようと速度が1km〜3kmの時でも半クラッチにせず
アクセルだけ踏んでもエンストしない?
ギアはセカンドだとしたら。
ようは速度が少しでも出ていればアクセルだけでいけるのかなって。
>>356 この場合はいったん停止してローにして発進もしくは半クラとアクセルで速度出す
でいいのかな?前の車の発進までに数秒時間あるから止まりたいんだが
怒られるんだよなぁ。
>>352 普通に合宿2週間で20万前後で取れるとこあるだろ
33万とか高すぎ
>>358 人の都合を考えられないからゆとりって呼ばれるんだぞ
まぁ免許取るのは学生時代に決まってるって思ってるからだろうけど
短期集中コースで33万ならまぁ普通だな
>>357 半クラじゃなくて完全にクラッチ切ってノロノロ行けば?
自分はそういう時は止まってまたすぐ発進することが多いけど
怒られることはなかったなあ。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 02:14:45.52 ID:S7dWFKv2O
>>362 俺の初路上の教官はいちいち止まるなよってキレてくる。
解決策教えてくれよって感じ
歩道を歩いている人や自転車に対しても、1.5mの間隔が無かったら、
安全確認して、ウィンカー出して、進路変更をするんでしょうか?
今日初卒検だ、すげー緊張するわ
受かりますように
がんばれー
昨日は応急救護でおっぱいいただきました
卒業検定って学科の試験あるんでしたっけ?
今度の土曜日検定だけど、なにも勉強してない。
>>368 卒検は技能だけ。卒業後一年以内に運転試験場や免許センターで
学科の本免試験受けて、合格すれば免許貰えます。
370 :
368:2011/06/09(木) 11:17:26.95 ID:6z+NllPi0
>>369 よかった〜。
でもそれにしては予定終了時間が遅いんですよね。
卒検受かったー!
いつも教習受けてない時間帯で障害物が多くて進路変更が
グダグタになったし、停止できそうな黄信号を通過したし
所内の縦列で確認忘れたので、不合格を覚悟してたのだけど
受かってびっくりですた。
これからは指導員なしで運転しなくてはならないのか。
怖いけど安全運転で頑張る(`・ω・´)
教習中のみんなもがんがれー!
おめでとおおおおお
俺もとっとと卒業したい
後は高速教習と擬似冬道講習、難語っぽい縦列
7月前に取りたいなぁ・・・
今日の60代くらいの指導員は酷かった。
「何でお前みたいなのが運転してるの?」
「あのバカ(若い指導員)が教えたんだろ?だからダメなんだ」
「お前は良くならないからもう適当にやっとけ」
50分ずっとこの調子で地獄だった。
地方だからか他にも横暴なのがチラホラいるけど同僚までここまで言うのは初。
今日の60代くらいの指導員は酷かった。
「何でお前みたいなのが運転してるの?」
「あのバカ(若い指導員)が教えたんだろ?だからダメなんだ」
「お前は良くならないからもう適当にやっとけ」
50分ずっとこの調子で地獄だった。
地方だからか他にも横暴なのがチラホラいるけど、
こういう人はホント最低だと思う…。
あ、スマソ。怒りで連投してしまったwもう寝るわ…
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 13:15:58.77 ID:n3uLQcRBO
明日卒検です。自主経路駄目だろうなぁ。引っ越してまだ3ヶ月で店の所在すらわからん。
歳行ってから免許取得なんで、嫌味も言われた。高速の予約も勝手に取り消されたりしても頑張って来たんだが…自信無いよ。
>>371 何か卒業して舞い上がってるけどまだ免許試験有るからね
運転しちゃ駄目だからww
>>377 あ、二輪免持ち(ペーパー)なのよ。
試験場に向かってる所。
しかし今の状態で学科試験受けたとしたら絶対落ちるだろうな。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 15:04:55.37 ID:jRCIPKaVO
みんなに質問何だけど危険予測から先の教習ってオーバーする可能性有りますか?まだ駐停車終わってないんだけど
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 15:25:17.83 ID:u9ouJmZ/O
多分オーバーしないよ。俺どんなに怒られても大丈夫だったし
今日卒検受かった
一つのことに集中して周りを見てないと言われるのはいつものことだけど
一番のネックはゴミ収集車だったな
なんとか車の流れに切れ目ができて追い越せたけど
本免受かるかなー
>>378 それなら学科も技能も免除、受けるのは適性試験だけ。
うん
>>376 予約勝手に取り消されるなんてこともあるのか。ここまで来たなら今まで習って来たことをしっかりやればいいんじゃないかな?がんばれ
同乗者がトンズラこいたとかじゃないのか高速取り消しって
危険予測の1と2って何時間ずつやるの?
1は学科1時間技能2時間と聞いたけど、2は何時間なんだろう。
>>349ありがとうございます。
対向車との間隔(お互い走っている)はどの位あけなくてはいけないというのはありますか?
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 16:50:12.84 ID:AG6idweu0
教習所って通ってる時は自分の頭や心のかなりの部分を占められるけど
一旦卒業して免許とっちゃうと殆ど存在感なくなるね。
一週間前に免許とったばかりだけど、教習の全てがあなたの夢だったんですよって
誰かに言われればそうかなと思えるぐらい記憶が薄れている。
>>384 そうそう。なんか通ってる時は心の中で追い込まれる感じがあったんだけど
卒業したらそれが無くなって寂しくなる。
また通いたいなー。バイクの免許でもとろうかなー・・・。
来年から教習所いくんだけどドキドキ
高齢だから・・・大丈夫かな?
みんなのレス見て勉強してる
教習所の入学前の漢字テストみたいなの中学レベルなのに、普通にわかるとこ1個間違えた・・・
やっぱフリーターになったら頭腐ってきてるんだなorz
>>389 まさに俺でワロタ
俺みたいに、教習所の受付の姉ちゃんや指導員との別れが辛くて泣いた人間なんて滅多にいないだろうなw
漢字テストとは初耳
入学初日は性格診断テスト?みたいなモンはやったけど
○に射線引いたり、簡単な引き算やったり、Yes or Noの問診やったりした
後で結果通知を見せてもらってあまりの的中加減に恐怖すら覚えたなw
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 18:21:50.66 ID:n3uLQcRBO
>>384 ありがとう!ここまで来るのに乗車の予約3回勝手に取り消された事あった。
教習所に行ってからわかった事もあったなぁ。事務の奴らに笑われたよ。
明日は頑張るよ!ありがとう!
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 18:21:52.38 ID:FFar0MjxO
仮免受かったー!
筆記は意外に簡単だったけど、実技ギリギリだった。
緊張しすぎて足ガクガク震えて半クラ難しかった\(^o^)/
>>395 おめ!
俺に至っては、コースが覚えられないし
ネットの効果測定でも毎回40点しか出ないし
明日仮免学科試験だしもうオワタ
とりあえず教本ひたすら読んどけ
卒テストって仮テストと違って難しい?
今気づいたが住民票(原本)返してもらってないんだが…あれって返さないもんなのか?
> 毎回40点しか出ない
間違えたとこ繰り返さんとな
>>401 ありがとうございます。
MTだけど、このスレ見て不器用な俺にやっていけるか不安になってきたw
仮免って技能も学科も学校によっては
落とさないようにできてんじやないの?
二段階土曜日までは順調に予定も決まって来週終わりぐらいには卒検受けれると
思ってたのに次の高速の予約が来週の木曜日になるって言われた
それ以前に高速受けるやつが俺以外他にいないってことかなのか?
というか高速飛ばして他のとか出来ないんだろうか
どうやら無線教習飛ばされてる模様
でもこのまま普通に見極めまで進められても困る…
今日始めて見極め用のコース走らされて泣きたくなった
1つ1つの項目もロクにクリアできてないのにこれは無茶じゃないだろうか
流れの中でこなしていけ言われても…もっと1つずつ確実に練習させてほしい
>>390 自分も少し遅れて通いだしましたが、周りに40・50代の方とかも普通にいますよ。
ただ来年からという事なので教習所選びは時間をかけて慎重に選んだ方がいいかと。
自分は近くという理由だけで選んだのですが指導員の人間性が最大のストレスになっています。
少し年を取ってる分なんとか耐えてますが、若い時なら間違いなく何度も喧嘩してますw
スレ見てると場所によって社員教育の差が激しいようですから、少し離れてても良い所を選びましょう。
自分の時は高速教習一人でも敢行だったなぁ。
行きも帰りも高速運転して来た。
>>405 漏れもそんな感じで見極め進んで案の定ボロボロでした。
これまで何やってきたの?とか言われたけど、ハンコ押してきたの貴方達だろうと…。
こういう教習所に限って指導員によって合図のルールとか違ってなかなか身に付かない。
本免怖すぎワロタ
卒検より安いけど気軽に受けられる場所に免許センター無いからもし落ちたらと思うと
教科書と同梱されてた問題やっておけば間違いないのかな
>>408 毎回担当替わるから
その都度自信がないので慎重にお願いしたい旨は伝えてるんだが…
やっぱなるべく時間延長させないで進めるのが教習所のやり方なんですかね
教え方はみんなとても親切なんだけど自分の技術が追いつかない
仮免落ちる人いるの?
俺は落ちたよ 後輪を溝に落としちゃって
ちなみに二回目に一緒になった女の子はコース内の路肩乗り上げてめっさ進んだのに
バックで許されてた・・・教官によっては大目に見てくれる所もあるみたいね
いや大きなミス以外は誰でも受かるんだと思った
学科も1、2点足らない程度なら大目に見てくれるとか。
担当は固定にして貰えないの?
二段階目になってから一人固定で毎日そのオヤジに
教えてもらってるから気分的には楽だな、厳しいがね
一段階目はそれこそ毎日違ってクセのあるヤツや、神経質で爪の甘皮必死に
剥いてるヤツとか、要点だけ簡素に言ってさっさとハンコ押してそそくさとタバコ吸いに行くヤツとか
色んな教官いたなぁ
自身の時間の都合があるなら尚更同じ人に定期的教えてもらった方が
飲み込みも早いと思うけどね
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 23:03:25.65 ID:S7dWFKv2O
明日応急救護なんだけど3時間もなにするの?軽く予習しておきたい
カーブの左回りで脱輪しまくる
一人で勝手に練習させて欲しい…
>>415 人形使って応急処置や人工呼吸法心臓マッサージなどの真似事
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 23:26:18.87 ID:jRCIPKaVO
応急は確か一時限目はビデオと教本見ながら少し説明、2時限目は説明とちょとだけ実際に体験(何やったかは忘れた)3時限目は人形使って人工呼吸と心臓マッサージをやった
>>413 技能は甘く見てくれる人も居るけど、
学科は採点が教習所じゃないから無理でしょ
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 00:00:08.52 ID:Cnj98VSoO
あの止血のガーゼのたたみかたは簡単かな
>>420 公認の教習所の仮免試験の採点はどこでしてるの?すぐ終わってるし
採点も返してくれないから何点かすらわかんないよー・
ところで第二段階は一か月もあればとれるかな?
>>418 ありがとう
頭ではわかってるんだけど
実際やってみるとハンドルの回し加減がわからん
いつも同じ場所だけ脱輪する
S字は問題なくできるんだけど
>>424 教官にはもっと左に寄れって言われる
ハンドルの切り方が甘いんじゃないかと思ってきつくすると、今度は前がぶつかるし
ひどい運転音痴なのかも
今日、危険予測で普段はMTなのにATに乗ったんだけどいつもよりダメダメだった・・・
ATの方が簡単だからスムーズにいくと思ったけど意外と慣れてないとキツいな
MTの方が楽しいわ
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 03:14:31.54 ID:Cnj98VSoO
応急救護予習しようと思ったら別教本とかやられたぜ
向こうで貰えるかな。貸し出しじゃなく
2段階7限目でAT乗ったけど快適過ぎワロタwww
MTのチェンジが虚しくなってくるな・・・
>>427 俺は当日配布された
はじめに貰ってないなら当日配布だと思う
>>425 視線に問題があるっぽいから、常に進行方向の先を見ながら
自分が道路の中央を走ってるように意識したほうがいいかも
俺の場合、この感覚を養うことによって大部分は救われたよ
卒検って学科ないよね?
うん
>>430 ありがとう
視点を遠くに意識してみる
今日みきわめだけど、がんばる!
ハァ〜、先日免許とって路上で練習してるけど、免許取ってからが本当の戦いなんだと改めて実感してるわ。
スーパーの駐車場に止めるときブレーキ踏み間違えて突っ込みそうになるし、
サイレンならしてない救急車と交差点で遭遇して焦ったり・・・
教習所以上に神経磨り減るわ・・・
>>406 丁寧にありがとうございます
実は若いときに教官に何度かセクハラされて一度断念してるんです・・・
結構そのセクハラがトラウマで、女性の教官のところに行こうかと思ってます
もういいおばちゃんだから、そのようなことはないとは分かってるんですが
やっぱり怖いですね・・・でも子供のために頑張る!!
↑私もおば年齢だけど
昔の鬼教官のイメージ強くて
教官は優しそうな雰囲気の女性のがいいってイメージだったけど
年配男性も競合地域ならば教え方かなりソフトみたいだよ
モタモタしてると内心いらっとしてるのは感じるけどね。
学科の時合いそうな先生見つけて指名してるよ。
二段階のみきわめいってくる
>>435 行く場所まだ決まってなかったらスタッフの顔写真をサイトで公表してる教習所をチェックした方が
安心感があっていいかも知れませんね、やっぱり人柄は顔に出ますし
頑張って下さい
昨日路上デビューしたが場内コースを回ってた時には気づかなかったけど
沈黙がすげぇよ。なかなかの沈黙が続いてしまった。
話下手だから無理して話かけると火傷するから沈黙続けちゃうんだけど・・・
教官も必要な事だけ喋ってあとは沈黙。信号待ちの時ちょっとつらいw
>>435 436だけど30〜40代も割合いる
今の季節でも殆どが10代20代ソコソコの子ばかり
夏休み春休み冬休みから3月までは避けた方がいいよ
取りにくいのもあるけど
学科で大学生ばかりの時間帯に被ると正直浮くし飲み込み方が全然違う
年を感じるけど若い子と同じクラスで授業受けるのも
楽しいよ。
若い子はいるだけで場が明るくなると思ったよ。
>>440 ラジオかけていいですか?って聞いてみるんだ
みきわめ合格した!
アドバイスくれた方々ありがとうございました
仮免検定が二日後だけどコツを忘れないといいな
今卒業検定終わった。
結果待ち。
緊張やばかった。
>>435 同じく一度断念しました。
社会人として必要だからと無理して通ってたんですが、憂さ晴らしとしか思えない
態度で度を過ぎた言動の教官に当たった日にプツンと緊張の糸が切れて体を壊してしまいました。
免許は取りたいと思った時に取るのが一番で、遅いとかはないと思いますよ。
私は47で免許取ったけど、嫌な先生は一人もいなかったな。
このスレ読んでると酷い言い方する先生も多いみたいでびっくりしたよ。
ただ、同じくらいの歳の女性指導員がずっと世間話してきたのには
ちょっと困ったw
こっちは操作でいっぱいいっぱいで返事できないっつーの!
あるあるw
いわゆる昭和期にありがちな
チンピラみたいな言動する教官は皆無だな、ウチは
割と地方で競合もなく免許=そこの教習所なんだがね
確かにガツっと言って来る時は言って来るけど、
それも必要な事であって不快な気持ちは一切生まれないな
自分の不備だし、身になると理解出来るし
でもネタか少し誇張入ってるかワカランけど
個人的には信じられないような言動されてる人もこのスレに限って言えば結構居るんだな…
別に精神修行しに来てるわけじゃないんだから
明らかな悪意を感じたら色々と言っても良いと思うんだけどなぁ
人格否定とかATにしろとかありえん
みきわめ通った!明日はいよいよ卒検だぜ
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 12:30:06.14 ID:8eJf6GcUO
今日観察教習と危険予測やったんだけど両方とも教官と一人でつまらなかった(>Σ<)他の人の運転見たかったのに(T_T)
観察は優しい教官だから面白かったけど危険予測とか50分ずっと運転とかしんどかった(T_T)
もう6回くらい車乗ったが、MTの運転下手すぎでATのほうに変えたほうがいいかもしれないと言われた
このまま続けてもやってこる自信ないし正直そうしたい・・・
それは自分次第だが、
教習所側が回転良くするため
MT→ATへの変更すすめるのはよくある
商売だからなあ
コンヴィクションみたいにロックシステムありそう?
セカンドで断続クラッチで徐行なんてできない。
交通量の多い交差点で一度止まる可能性があるとか、
ほとんど止まりかけのスピードの時はローギアでいいんじゃないの?
徐行時にどのギアを選んだかで減点対象になる?
エンストしなくて直進時に加速できればいいのでは?
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 13:26:44.15 ID:XmYfhbxi0
卒検は雨の日の方がお得だよな
バイクとか自転車、歩行者が目に見えて少ない
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 13:37:13.84 ID:C45xnZjZO
気付いたら今日見極めだったと知ってドキドキしてきた…メンタル弱すぎる
>>455 ローギアでいいと思う。セカンドで断続使って徐行なんて即エンストするぞ。
セルフスタンドに入る際にセカンドのままだったのに暫く気づかず3回もエンストしちまった俺がいうから間違いない。
教官によって言ってることが違う事で怒られるがスッゲー納得いかない
仮免学科試験受かったー
卒検って何時くらいに終わるんだろ…検定は10時半位からだけど卒業式とか講習とか試験の説明とか有ると仕事休まなきゃダメかな
二時半には終わらないと仕事間に合わないけど検定やる日に仕事休みが合わなくてもどかしい
仮免の時は仕事ギリギリ間に合ったけど
免許交付されたー
やったー
このスレとおわかれ
卒検前効果測定満点だーやったー
後は試験場でも満点取れば学科は全部満点だ…
>>463 今日うけてきたが
10:00〜10:50学科試験
11:45発表
13:20合格者に説明、写真撮影
16:00交付
こんなながれ
初路上で嫌な教官に当たると最悪だな
ミスると舌打ちして「ワザとやってんの?」とか言ったり、坂道発進の時やギア操作の忙しいときに質問されるわで大変だった。
酷いときには、三速にしろと言ったから三速にしたら、「なんでギア変えたの?」とか言い始める始末。
嫌味を言うのは構わないが、人を惑わすのは本当やめて欲しい
>>463 こんなスレに聞くんじゃなくて自分で窓口に直接いうか会社と相談しろよ
もう働いてるのに休むかどうか程度の事をここにきて聞いてる時点でやばいと思うぞ
>>465 俺も来週受けるんだがペーパーテストなの?
ん?卒検ってペーパーあったか?
本免試験やろ?
本免実技は卒検で免除なんだっけ
一発免許の人しか受けないから馴染みがないよね
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 19:54:43.90 ID:3PFdFYoEO
卒検受かるとどこでも写真撮影ってあるの?
これは一人づつ、それとも、指導員と教習生皆で?
>>472 免許用の写真じゃないかな?
うちの車校は入学時に自分で何枚か用意だったけど
>>469 うちの教習所は効果測定は全部パソコンでしたよ
仮免学科試験は合格後に満点だったので試験官から褒められてわかった感じです
gdgdだったけど見極めもなんとか貰えた…
>>455 止まったらローにすればいいじゃん。
いちいち徐行の度にローまで戻してたら面倒臭くなるだけ。
自ら手数増やす必要ないでしょ
みんな本免はいつ受けに行った?
最近卒検受かったんだけど遠いからなかなか行けない…
>>463 今日卒検受けてきたけど12時開始/受験人数3人、実際の内訳は
12時から説明→1時から検定開始→2時半頃終了→3時半頃まで合格者に説明
って感じだった。
ただし検定に費やす時間は当然受験人数が多いほど長くなるし、
(一人につき20~25分位かかる)
合格人数によって検定終了後の手続きや用紙発行時間にも多少差が出るっぽい。
飽くまでも自分の教習所の場合だから参考意見ではあるけど
二時間以内に終了は受験者が一人とかでもない限り厳しいと思うよ。
>>477 2月6日に卒業、2月8日に本免交付。
なるべく早く受けないと鈍るぞ。
>>463 あ、失礼。10時半から検定開始なのな。だとすると結構微妙だが、
それでも希望時間内に終わる可能性は低いんじゃないかな。
東京の東陽町にある交付所は一時にはくれたよ。一日二回試験あるから早い。
>>477 5月13日教習所卒業
5月18日本免許合格
まぁ期限内に行って合格すりゃいいんだから
自分の予定に合わせて行けばいい
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 00:23:28.53 ID:3EnrdiaKO
そういえば今日観察の時に緊急自動車来て止まったんだけど、事故かな〜て言ってたらまさかの50メートル先の所で事故発生してた(◎o◎)自分が運転してたら焦ってたかも
サイレンの音ってどの方角から聞こえてるか瞬時にわからないから焦るよね。
曲がり角(交差点、T字路でなく)でも方向指示機は出すのでしょうか?
世も末だ
そっちに行くって指示出す必要なければ出さなきゃいいよ
よくわからんけど一本道で曲がってる道路って事でしょ?
>>486 ようするにカーブでしょ?
方向指示器を出す目的は自分のこれから取る行動を他人に伝えるのが目的だから、
カーブで方向指示器出したら、他車から見て「これからどうしたいのか」
が伝わりにくいからやめた方がいいと思います。
>>477 5月13日卒検合格
同31日本免合格
誕生日過ぎてから行った
>>486 進行できる方向が複数有るなら方向指示器は出さないと他車がわからない。
でも1つしか無いなら出す必要は無い。
左折する所手前30m内の左側に、交差する道や駐車場等の出入口がある場合、
それらを過ぎた後、左折のとこまで短い距離を残して左寄せしても、点数引かれないよね?
ていうか、見通しの悪い出入口があるとこで、左寄せしていいの?
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 11:26:51.51 ID:OZ3VFWVgO
>>493 豪邸に住んで高い固定資産税払うより四畳半で安い家賃払う方が賢いだろがwwwww
ぎょえーロクに練習できてないのにもう見極めとか…
次時間空いてるけどさっさと受けるか今日はやめとくか悩む…
修了検定だー。
滅多に落ちないとは聞くが、そう思えば思うほど緊張するな
今日何時から教習なんだろ。
昨日の時点で解らないから連絡すると言われて待ってるけど来ねぇ…
何処にも行けないし困った
検定員もやってる教官だと忙しいみたいでこちらから連絡しにくいな…
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 13:22:11.77 ID:NwBbN7KLO
仮免は公道走るの?教習所内?
盆暗じじー指導員のいる教習所でペーパードライバー用
単発教習を受けても無駄金叩くだけだな。客の話を聞かないで、
ただ通常コース生徒用のワンパターンなやっつけ仕事をするだけ。
こちらは前もって具体的にやりたい事を決めて1時限内に収まるよう
計画してたのに、じじーが人の話しを部分的にしか聞いてなかったらしく
勘違いして計画したコースと反対方向に行くよう強引に指示してきたりして
やりたいことが出来ず無駄に時間を過した。
客のニーズに的確に合わせてくれるスクールもあるけど、
そうでない学校や指導員だとぐだぐだになるな。
仮免取れば基本、路上教習は公道ですよ。
2段階でやるバックは所内で練習になりますがね。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 13:33:55.38 ID:M5pP6wrU0
>>501 富士の方にサーキットスクールみたいなのなかったっけ?
落ちた・・・S字がグダグダすぎたのと、終始手が震えてたとのこと。
カレー食って帰ろう
卒検受かった。
検定日が土砂降りの可能せいもあるから、
雨の日も教習を積極的に受けてワイパー慣れした方がいい
一緒にやった人は焦ってウォッシャー液を噴射した
>>449 亀だけど自分とこもたまにここの書き込みに見るような理不尽な教官はいないなぁ…
県内卒業生初心者事故率最低を謳ってるとこだけど
教習所行く前は周りから教官の理不尽さについて色々聞いてたからすごい不安だったけど
逆に親切丁寧すぎてちょっと居心地悪いくらいw
でもやっぱリラックスして運転できると不思議と上手くいくんだよね
特に教習所入りたてなんてただでさえ緊張してるんだから余裕ってすごく大事だと思う
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 14:21:53.25 ID:yjgbWjS00
「今言ったばかりだろ! なんでできないの!?」と怒る指導員居るけどさ
そんなに他の教習生は一度言われた事をパッとできる人ばかりなんだろうか?
腐れ指導員があああ!!とか思ってムカついてたけど、ひょっとして自分が人並み以下の不器用なだけなのか?
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 14:30:11.24 ID:M5pP6wrU0
うん
> 「今言ったばかりだろ! なんでできないの!?」と怒る
いまどき珍しいタイプの先生だな
生徒が技能教習で毎回、
「本日の教習」についてアンケートするとこなら
ほぼ確実にペナルティあるなあ
親が仕事の関係で教習所の値段が割引してもらえるのですが、
6月中は教習所がキャンペーン期間中でそちらの割引もあり、どちらかの割引しか使えません
教習所のキャンペーンの割引を利用した場合は、技能演習の追加が無料で、
修了検定料と卒業検定料が2回まで無料なんですが、
親の仕事関係の割引を使って、技能演習の追加・検定料追加を合わせて6回までに抑えれば
そちらの方が安くつくのですが、どっちの方がいいでしょうか?
MTで取ろうと考えています
親に聞けよwwww
これがゆとりか
親に聞いたけど、好きな方にしたら良いと言われました
でもお金を出すのは親なので、できれば安くつく方にしたいと思いました
明日卒検だ・・・見極め直前の小道色々体験する教習でめっさブレーキ踏まれたからすげー自信がない・・・
それと未だにカーブミラーになれてなくてたまに黒い車見落とすんだよな・・・
みんな落ちる時ってどういう状況が多いんだろうか?やっぱ教官ブレーキで一発が多いのかい?
落ちてもまた受ければ良いや的な
ライトな考えで良いんでねーの
仮免と違って次の段階はないワケだし、本免試験はまた別の問題だろうしね
>>504 S時は車のワイパー付近にあるポッチみたいなのみながら
やれって教わったぞ
丁度、そのポッチが道の真ん中に来るようにハンドル操作する感じ
クランク然り
次の補修要項でS字だけ50分やってりゃもう受かるべな
親切な老害はいないのか…
仕方ないなー
まあ、MTならこっちにしとけばいい
> 技能演習の追加が無料で、
> 修了検定料と卒業検定料が2回まで無料
ありがとう
そちらにします
優柔不断で自分では決められなかったので、助かりました
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 17:22:37.26 ID:M5pP6wrU0
なんか路上で事故起こしそうだな
右折で迷っててタイミング遅れてあぼん
ははは、ありえそうw
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 17:46:27.96 ID:8TtG9r0WO
教官に「1回言われた事はすぐに反応しろ!」って言われるけど自分の技術的に出来ない時はどうすればいいんだよ
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 18:21:19.24 ID:XpD06m/V0
乗るなってことだろ言わせんな恥ずかしい
現在MT技能4時間完了。仕事しながらだから、週2でしか通えない。
時間オーバーしないか不安でしょうがない。
仮免試験って、技能と学科どっちが先なのかな??
技能っす
通ればそのまま学科
それも通れば二段階の説明と高速教習等受けるのに
必要な予約のしかたとか、先に消化する学科とか教えてくれる
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 18:49:46.34 ID:WAHLaPeb0
ハンドルの切り方で放す手の順と位置ってきまってんのかよ
すげーねちねち言われた
こちとらハンドル握ってまだ15分もたってねーだろ
初心者講習受けなかった場合っていつ再試験受けることになんの?
免許とってから一年後とか?
一段階の技能は4時間もオーバーしたのに、二段階に入ってからはスムーズに進んでる
なんか気持ち悪い・・・
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 19:00:22.99 ID:+j372iCdO
俺も週二ペースで通ってるんだが遅いかな・・・
みんなは週にどのくらい通ってるんだ?
>>525 最初にトレーチャーでハンドルの切り方練習したけど、
実車になったらその通りにできないまま卒業しちゃったよ。
でも基本の回し方が一番合理的なんだろうから、変なクセがつく前に
家で丸い物持って練習した方がいいかも。
ねちねち言われるのは嫌な感じだね。
「緊張しちゃって!あばばばばー!」とか言っとけば優しく教えて
くれるかも知れんよ。
卒検受かった。40キロ道路で気がついたらメーターの針が45超えてて検定中止になるかと焦ったけどなんともなかった
結局仮免も卒検も一発で受かったし時限オーバーもなかったけど、周りの人は結構追加料金払ってたな
家に帰って鍋のフタ廻して練習した。 真面目だろ?
だな
俺なんか洗面器だぜ。
洗面器で練習しろって教官に言われたな
負傷者の救護と続発事故防止措置ってどっちが先だっけ?
>>535 続発事故防止。
現実の事故でもできれば二人以上で同時進行できればいいけど、一人しか
いなかったら、とりあえずトリアージしてから続発事故防止措置だね。
それを怠って追突されてもろとも…っての、過去にいとまがないよね?
>>507 教習所だけじゃないけど、バイトの偉そうな古参とか頭悪そうな奴に限って
何事も一回で覚えるもんだと思ってるよな
何回も見たりやったりして覚えるってことを知らないんだよ奴らは
まぁ一回で覚えられない俺も俺だけどw
指導員の言ってる事ってほとんど教本に載ってるから、予習もしてないんだと思われてキレられたんじゃね
技能教習は教本の確認、復習くらいのノリで臨まないとテンパるだけで終わっちゃうよ
OD式安全性テストだっけ?
うちはあれで教え方を教習生によって変えてるって言ってたよ
理屈を教えてからやらせたりとかいきなりやらせて後でダメ出ししたりとか
人によって覚え方も違うからね
>>525 順番が決まってるというか、普通離すべき手とは逆の手を離したら
腕が変な方向に曲がらないか?
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 23:29:57.26 ID:8TtG9r0WO
>>522 初路上で電柱あるから人が飛び出す予測出来ずねちねち言われてもうキツいんだよね
>>539 あったなそんなのwwおいらは心配性で走り出すまでに時間かかる。が、走り始めたら瞬時に状況を判断する能力が長けていて…なんたらかんたら…だった。当たってる。
儀式があるんだ、出発前の。一通り儀式をやんないとダメ…orz
ちなみに車降りる前の儀式もある。変人と思われたくないから他人は乗せない。
> 心配性で走り出すまでに時間かかる。
> ちなみに車降りる前の儀式もある。
こういうの大事だと思うがなー
一連の手順、とことん癖みたいにしとかんと
疲れて頭グダグダのときとかに思わぬミスすることあるわ
>>542 お祈りしたり変な歌歌ったりしてるのかと想像してしまったw<儀式
自分は最初にシートの位置や高さ、背もたれの角度など細かく調整して
後ろの確認をなんどもやったりと、発進までに時間かかってしまう。
>>545 同じだ
とくにルームミラー調整、焦ると余計ぐきってなってすごい時間かかる…
サイドミラーもものっそチョビチョビ調整しまくるけど
教官に「…いいですよ、納得いくまで調整してくださいw」言われた
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 05:26:19.84 ID:Fmh7Pmc70
今日、修了検定ですごく不安です
運転に全然自信がなく、今までなんとか追加技能教習なしでいけましたが
一発合格できるかどうか・・・
何かアドバイスがあればお願いします!
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 05:33:08.96 ID:Fmh7Pmc70
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 05:44:53.61 ID:vn/WEmFC0
あきらめろ
見極めでエンストこいて、本番でギア抜けやった俺でも受かるんだから大丈夫だよ
効果通ったー
路上も慣れて教官の指導が危険予測だけになっちゃって
1段階の後半と同じで退屈になってきた
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 08:46:18.07 ID:t73bGzmC0
第一だが二時間乗って一気にいくのと
毎日一時間づつだとどっちがいいんだろうか
明らかに教えかたのおかしいのがいて地雷すぎる
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 09:01:45.20 ID:vJmcWPQfO
今日特別教習ってのあるんだけど普通は最大3人1組でやるはずだけどもし誰も居なくて1人だったらずっと運転させられるのかな?
>>554 もちろんそうよ
時間いっぱい運転できていいじゃない
1人だからといって早めに教習終わるようなことはないよ、時間には厳戒だから教習所ってとこは
厳戒じゃなくて厳格だ
路上から早めに教習所戻って来てもチャイム鳴るまで車から降りるなって言われるくらい時間には厳しい
確かに俺が通ってたとこも、路上から帰ってきて時間があったら教習所コースぐるぐる回ってたわw
送迎バス15分に来るのに二度寝して30分に起きて34分に停留所に着いた時にはもう居なかった・・・
まーたキャンセル料()が発生するよorz
とうとう卒検だぁ…
ギア入ったままエンジン切ってしまった…
早く帰ってル・マン見るんだ…orz
地獄の応急救護処置やったが色んな意味で地獄だったw
自分含めて5人しかいない
そのうち1人韓国人
韓国人が「助けてください」をうまく言えなくて
「アタシニホンゴウマクイエナイ」
って言った瞬間に教官が
「今普通に日本語話してるんだから大丈夫だからw」
って自分が思ってたことを言ってくれたおかげで自分はツボにハマり人工呼吸が全然できなかったw
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 11:44:19.71 ID:LW9c08tvO
卒検前見極めの前日に飲み会入った。
二日酔いになったらどうしようってか朝起きられるだろうか
翌日を気にして飲む酒なんて旨くないのに残念
飲まなきゃ良いだろ
合格してたああああやったあああ
お前ら全員合格してしまえ!
卒検受かった!
停車なのに駐車してしまったり、坂道でエンストして駄目かと思ったけど受かっててホッとした
第一段階の技能3時間目で発着点から急発進して車が真横を向いて教官にマジギレされてから車乗るのが恐くなってしまった自分もここまで来れたので、悩んでる人もがんばれ
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 12:39:29.70 ID:EzK32BW70
やっぱ一回目の教官の人がおかしかったのか
今日の人はすこぶる分かりやすかった
誰が当たるかは完全にランダムなんだろうか
>>566 急発進して車が真横を向くって一体どういう状況なん?
恐いな・・。
初めての運転でいきなりドリフトかw
あ、三時間目の話なのね。すまんくす
合格した人おめでとう!
自分も最初の頃校舎に突っ込みそうになったなー。
入所してすぐに受けた適正検査の結果の見方を第二段階の学科でやったんだけど、
神経質性が5って俺だけだった。無神経で攻撃性のない、協調人間ってクズじゃないか。
>>568 発進する時にハンドルを右にいっぱいきっててそのまま断続クラッチでゆっくりいかずに一気に半クラッチにしてしまったみたいで、気づいた時には車が真横になってたw
回転した範囲に建物とか他の車とか人がいなくてよかったな。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 17:04:04.32 ID:QFs6ginWO
2週間で仮免合格したよん
>>567 どうしても合わないなら受付に言ってその指導員に当たらないようにしてもらえ
>>572 運転時のタイプなだけで性格判断ではないよ
気をつけたらいいだけでアドバイス貰ったと思ってたらいい
2段階技能があと4時間しかないのに未だに運転に安定感がない。いい時とダメな時でムラがあり過ぎる・・・
見極め通る気がしないわ
>>578 みんなそんなもんでしょ?
大丈夫だよ!
実際高速やら山道でもなんとかなるもんだしな
第一段階のみきわめって脱輪さえしなければいけるかなあ・・・
S字の出口で脱輪しそうで怖い
あとクランクでポールにぶつからない、
一時停止しっかりやる
くらいか
脱輪した後、しっかり立て直せれば大丈夫だと思う。たぶん。
ごめんみきわめじゃなくて修了検定だった
頑張るよ
効果測定込みで第一段階全部終わったー!
みきわめの判子をもらったのは火曜の修了検定の受付が終わったあとのコマだから金曜になっちゃたけど
路上1回しか乗ってないのに学科が応急救護含めて全部終わった。
>>47ですがトラウマで実技行けない。
試験場って混むって聞いたから早めに来たんだが…
早過ぎ?
>>587 いつからスタートするのか知らんが随分朝早いねぇ。
自分も今日試験場行くけど受付は10時かららしいから
8時半ごろ出る予定だ。
地方によって受付時間とか違うもんなんだな
>>588 八時半から受付開始らしいですが、県内一個しかないので…
天気悪いので早めに入れてくれました
大きいとこは大変だね
こっちはド田舎だからか二人しかいなかったな
今日仮免検定なのにメンタル最悪だ
頭働かない
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 11:47:19.69 ID:na2bAhVBO
修検1回落ちたけど卒検は一発で合格した!
合格発表からずっと手が震えてたww
けど学科がやばい気がする
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 11:47:56.95 ID:ZeFY7Xsl0
今から2段階の見極め行ってくる。2ヶ月ぶりの運転なので不安だわ。
右左折時の半クラのクセが抜けないな
卒検までに早急に直さないとなぁ・・・
4速から3速に戻してブレーキの加減+2速チェンジ
この時にクラッチは戻してブレーキとアクセル操作で曲がれと言われるのぉ
これ五月蝿く言う教官も入れば、そのまま半クラ動作で速度に応じて1速まで
落として曲がれ言う教官もいるし難しい所だ
個人的には後者の曲がり方がしっくり来るなぁ
>>590 もしかして山形?
>>595 俺はクラッチ戻して2速って習った
路上初めの頃、4速で曲がっちゃって交差点でエンストしそうになったわwwww
あれか…天童の免許センターかい?
バスが1日で数本しか往復しない糞ド田舎に位置するから大変だよな
>>596 神奈川です
受付も30分位早く始まって9時には試験始まりました
早めに行くと呼ばれるの早くて得かも
無事合格出来ました!お前らにも幸あれ!
おめでとう!
卒業検定受かったー、ありがとうそしてありがとう!
しかし筆記試験が不安だ
俺は第一段階では左折時はクラッチ切って曲がれって言われたなあ。
路上でもそうしてるけど、それについて特に何か言われてもいない。
当然、右左折時は二速まで落とせと言われたが。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 15:11:32.51 ID:zJudpdUc0
毎日学科2,3に技能2の超ハイペースで仮免まできた
路上恐すぎ、本当に40や50キロも踏んでいいのかよ死ぬぞ
むしろ60出してくれないと邪魔扱いされるw
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 15:17:05.70 ID:ATfgHsZfO
俺も初路上で40キロとか怖かったけど段々慣れて来るから平気だよ(^O^)慣れて来るとむしろ制限制限速度超えて来るよ(^w^)
前の車について行ったら知らん間に40q制限を60qで走ってたりするのはよくある。
ちゃんとスピードメーター見ないとダメなんだよな…
教習車のスピードメーターはデジタル式だったから一目でわかったけど、
今度初めて買う車はアナログ式だから慣れるまで大変そうだ
車は乗るんじゃない
感じるんだ
>>606 あるある
慣れてきた頃に気を抜いて10キロオーバーしかけて教官に怒られた…
卒検での速度超過の減点は
@5km/h未満(実質取らない?)は10点だけど
A『5Km以上は20点』
だからとても大きいんだよな。
卒検の時だけ上手くやりゃいいじゃん、てのも確かに有るけど
卒検に向けて、後方からのプレッシャーに耐える訓練も日ごろからしといた方がいいだろう
検定終わって、卒業証明を免許に書き換えたら、流れにのる一般人と同じ走り出来るんだし
960回試験を受けたおばあちゃんってのテレビでやってた
いくらかかるんだそれ
旦那泣くぞ
何段階だの卒業検定だのみきわめだの卒テストだの教習所用語が何なのか全く分からない。
追加料無しとかのパックなんじゃね
仮だろうが卒だろうが筆記は安心パック対象外だろ
>>611 韓国ってやたら事故多いらしいな
婆さんの新車はどうなることやら
韓国の人じゃなかったっけ?ずっと落ち続けてる人
その人仕事に使う気なんだよね
恐ろしいw
韓国では免許取得方法はどうなってんだ?
韓国と関西ではどっちが事故率高い?
先月26日にMT免許取れた。一回目はウルトラ行かずとも受かるだろと高をくくってたら落ちた。二回目はウルトラで代書費込みで4000円も払い何とか受かった。ぶっちゃけウルトラのおかげとは思いたくない。
以下スレチだけど男はMTって概念は何処から来たんだ?確かに酔った上司を送る時に上司の車がMTだったら駄目だが。
教習所にもATの男が結構いたが何とも思わないな。経済的理由とか時間が無いとかは思ってたけど。
ようやっと免許発行に漕ぎ着けたわい。
入所から二ヶ月間、長かったような短かったような。
しかし免許の写真は犯罪者ヅラに写りやすいってマジだな。
普通の写真と比べて画質が悪いのも関係してるのかなー。
肌の色がくすんでるし細かいディテールが飛んでのっぺりしてる感じだ。
>>620 オッサン世代が退きはじめるころには風化してるとおもわれ
仕事で車に乗る(ATかMTか分からない)からじゃないかな
教習所で男の子と話すと未だにAT限定不可の求人あるって言ってたよ
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 21:59:01.11 ID:uo+3ADd70
履歴書の紙切れ一枚で審査される学生には
ちょっとでも車使う機会のある職種では審査にのるんじゃね
MTで取ったが結局AT限定で十分ってのもMTで持ってるから言えることだし
ただ大学一年とかでとるならATでさっさととって
あとで限定解除のほうが若干金かかるがすごい楽かもな
企業面接の心象問題に関わると聞いてるな、普通免許区分
言い得て妙だけど、どうもAT限定に限っては
挑戦意欲とかそれに伴う個の精神的なバイタリティ等が欠如してると印象されるらしい
理屈は後から限定解除すれば良い問題だろうけど
なら何故最初からMTを取らなかったのか?ってな問題も出る
まぁたかが区分如きで人の人間性まで加味する会社気質もどうかと思うけど
分からなくもないんだよな
会社含めMT乗る機会は完全に無いとは一概に言えないワケだし
やはり必要な時に乗れる器量ぐらいは個人的に欲しいと思う次第
一通り運転操作ができるようになってからやる方がいいって人は限定解除のが向いてるかも
まあ免許区分なんかよりもっと重視されることは山ほどあるさ
入所直後はやっぱMTにしとくべきだったかなと思ったけど
想像以上にセンスが無かったのでどうでもよくなったw
将来農業に興味出るかもって奴はMTにしておけ
5月に免許取ったばかりで、いま農業体験で地方に来てるけど
MT免許にしておいて本当に良かった
20年前の軽トラとか大事に使ってるからMT車ばっかりだわ
「運転できるよね」って聞かれてハイと言えたのは痛快だったw
今日スライサーで親指の先っぽ切り落としてしまった…出血パネェ
運転に差し支えないといいんだけどな…
MTで免許取ったらいきなりMT車を買って運転できるけど、限定解除だと
取得後に誰かに教えてもらいながらじゃないとむずかしいんじゃないかな?
あくまで想像だけど
>>628 軽トラってホームセンターの無料貸し出ししか乗った事が無いが、何処で借りてもATだったわ
軽ではない無料化貸し出しのトラックは流石にMTだろうが
農業っていうより、自営業の高齢の小口運送の運チャン(大きな組織にピンハネされてる?)が軽トラMTってイメージ有るんだが
実際トラックやら農業用の車のMTって教習者とかのMTと同じ感覚で操作できるの?
まだ仮免だけど農業用は同じ感覚
Rのギアがちょっと硬かったけどなw
軽トラMTは未経験だが
普通トラックはハンドブレーキが変な所についてて初め?だった
車長が長い普通トラック(MT)は曲がる時に内輪差がちと気になったが、その他はまあ変わらないというか見通しが良かった
軽トラなら短いから取り回しは楽だろう
だがトルクが無い軽トラに詰めるだけ積んで、久しぶりの坂道発進とかで後ろにビタ付けされたら嫌だな
>>631 農家のジジババってMT車を乗り回してた世代だから、その名残だろな
儲けが少ないと車を買い換えないしな
普段AT車に乗ってる若者がメイン世代になれば自然とATの軽トラが増えるはず
>>632 すぐ慣れた
ボロいけどギアチェンジはスムーズにできたし、エンストも一回だけ
ただ四駆だったせいか、カーブの曲がり具合がちょっと違った
あと大きめのトラックだとハンドル切るタイミングがシビア
今日仮免試験だったけど、技能の採点が甘甘でびっくりした
障害物に接触して、バックしない人・一時停止無視した人も受かるもんなんだね
緊張損だったわ
MTの経験はティプトロニックとかセミオートマに引き継がれてくんじゃないかな
要はATなんだけど
>>636 どっちも教習所によっては一発アウト物だわな
一時停止はよっぽど遅い徐行だったら黙認するのかもしれないけど
>>636 まあ、この手で受かったヤツは
第二段階で、やれ信号の変わり目ががどうだの、
歩行者、自転車、二輪がどうだの
道が覚えられないだの
追越がどうだ左遷変更がどうだの
その他・・・
が、待ってるから気にすんな
検定中に教習生を後ろに乗せるのは不正防止の為なんだけどねぇ…
>>636 本人は不本意かも知れないのにそんな甘甘で合格にされてもなぁ
自分が、と思ったら恐ろしい…
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 07:34:55.66 ID:szEoOnn80
一時停止無視、停止ライン越えって一発アウトじゃねーのかw
MTで通い中。
ATで取得して限定解除も悩んだが。
きっと面倒になって、解除しないよって知り合いとかに言われた。
仕事とかで必要になったら別だろうけど。
MT取るなら、やっぱりヤル気のある最初が良いと思う。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 09:44:00.43 ID:1weNI2kZO
見極められてくる
>>641 受かった人も、これで路上でるの怖いから
合格しないで所内でもっと走りたいと言っていたw
やっぱり普通はアウトなんだね
みきわめは普通に厳しかったから、試験はゆるゆるなのかわからんけど謎だ
雨天路上教習だったけど
これは怖いな、小雨でもあの視界の悪さは自身のキャパを超える
ワイパーを緩く掛けながら走ってたけど
あの原始的な動きはどうにかならんのかねw
やれハイブリットだの電気自動車だの勃興期に置いても
未だに左右運動のアナログな感じ
まぁ別に構わないけど、なんか笑ってしまうな
今日夕方から危険予測なんだが何やるの?
今日自主経路3回目やったんだけどしんどかった
土地勘のあるところならまだしも
右も左も分からない土地でよく分からない目的地へ地図だけ見て行けとか・・・
地図見て経路覚えようにも時間かけてたら教官イライラしだすから完璧に覚えられないし
やっとのことで目的地へついても「標識の所って言ったよね?真面目にやってくれる?」
運転するのでいっぱいいっぱいなんだよ・・・
真面目にやっても出来ない人がいることを忘れないでください
悪い人ではないんだけどもうあの教官とは乗りたくない
地図もらえなかったの?
受付に聞いてみたら良いんじゃないかな
自分はグーグルマップのストリートビューで
コース上の大雑把な風景を事前に頭に叩き込んだ。
今時は便利なものがあるね。
>>649 車内で教官が適当に場所指定して地図見て目的地へ行くっていう流れなんだ
教官にびびって口の中パッサパサになってそれから散々だったわ
俺なんか見きわめでも間違えたな−
ありゃ地元じゃないと不利な面ある
>真面目にやっても出来ない人がいることを忘れないでください
本当これは常々思うわ
途中で自分が情けなくなって涙出てきて困る
教習所近所だったから路上も知ってる道だったけど、
最初の頃は運転席からの景色に慣れなくてどこ走ってるか
わからなかったな。
自主経路は二段階の8時間目までに一通り走った範囲じゃないの?
家で地図見ながらその日走ったルートを思い出して
目印や注意点(この辺で進路変更とか、
右折後右車線とか)を書き込むと憶えやすいよ。
家に車があったら、家族に頼んで走ってもらうといいね。
>>648 同じく見知らぬ土地(転勤先)にて二段階中。まだ2回しか乗って無いけど。道とか目印的なものつかみたいから、歩行者・後続・信号その他諸々含め、あちこち見るから目が異常に疲れる。
自主経路でのスタートゴールは、適当に決めてるようでいて
卒検の自主経路のスタートゴールと一緒だったりするから、
走行後はグーグル地図とか見ながら、危険を感じた箇所をチェックするべし
普段から下手くそだが今日は回りが全く見えてなかったorz
やばいなぁ
二段階終わらなそうで恐い
自分も覚えが悪かったけど
教官が模範運転見せてくれた
教習時間とは別で教官が暇な時に無料で
助手席に乗って解説付きコース巡り
客観的に見ると結構良い感じに頭に入るよ
> 教習時間とは別で教官が暇な時に無料で
> 助手席に乗って解説付きコース巡り
おいおい…
車の操作と周りの注意だけで既に一杯一杯になってるのに
今走ってる地理まで覚えていくのは地元じゃない限り結構キツいよね。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 16:39:44.50 ID:huCtv1d20
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 17:05:32.47 ID:szEoOnn80
今日の技能の教官さんすげー無愛想で、内容はs字とクランクとバックやったんだが
今までバックやったことないのに頭から車庫に突っ込んでる車に乗れ言われて
テストコースの説明巡回すらなし、口頭でコース番号のみで泣きそうになったわ
s字はじめてだったが幅寄せの要領で中央をラインに合わせたら余裕でわろてたら
ラス1でクランク出口で油断してはじめてハンドル切るの遅れたら
しっかり次回の復習欄に記入されてた
免許取ったあとは全部自分の判断でやらなきゃいけないし
無愛想で何の反応もない教官も必要悪
反応を伺いながらの運転なんて意味がない
贅沢だな、とかウラヤマシスみたいなのは俺も感じるから理解できるけど、
おいおい…ってのはどんな感情なんだw
閑話ですまんが
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 17:20:34.28 ID:Pz02J7rH0
車両感覚というか左と後ろの幅よくわかんね
サイドミラーが後輪映せるレベルなら分かりやすいのに
はんぱに背後しかみえないけど振り向き確認もしないとだめだしなんぞ
クランクとか教習受けてたときは、免許とってもこんなとこ走る機会あんのかよ、
くらいに思ってたが、マックとかのドライブスルーで実践機会ありすぎてワロタ
>>663 これの字幕付きをどっかで見たんだよなw
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 17:34:48.71 ID:zXFU6DwO0
親父が田植えの時期に軽トラでJAから田んぼまで稲もってくるんだが
教習所のクランクの横が1mくらい溝になってるヤバイコースを
バックで当たり前のように走っててびびったな
外国は教習所や自動車学校がないところも多くて
個人でやってる指導員に依頼して教えてもらう
俺らが1段階初期にクラッチの扱いワカンネエンストしまくりな状態で
いきなり路上を走るという
親父が言ってたけど昔は教習所も
いわゆる第一段階までしかやらなかったらしいな。
終わったら試験場で実技と学科試験受けて免許発行、ハイ路上。
踏切は危ないのでトップで素早く抜けましょう
クランクとかS字を脱輪したりさらっと出来ない奴は下手過ぎ。
一番最初やった時から普通に出来たから、あんな広い路で詰まってる奴の感覚が理解できん。
676 :
658:2011/06/14(火) 18:15:51.49 ID:EvxBvJ++O
免許を取ったのはもう7年も前のことだけどね
この度晴れて免許失効の為
2度目の入校と相成りました
若い皆さんと机を並べ
久方ぶりの勉学に勤しむ所存であります!
都会の車校は怖そうだなぁ…
下手とかじゃなくて空間把握能力的なアレだから
色んな車乗れば気持ちわかるようになるよ
質問なんですが今度免許を取ろうと思っていて地元に教習所があるんですが、インターネットなどで見てみると他県の合宿免許などと値段が変わらないんですがどちらがオススメでしょうか?
行きたくねえなあ・・・
もうちょっとで終わりなのにここにきてサボり癖が出てきそうだわ
うまく出来ない自分に腹が立つ
外免切替簡単過ぎ。こんな事でいいのか。
スレ間違えたっ
自分もSクランク方変縦列ノーミスクリアだったけど
あんなモン上手い下手を語るような範疇じゃないっしょ。
事故起こすのって技術的な上手い下手とあまり関係なくて
注意力散漫というか自己中な運転する人間だしな。
細い路地で30キロ出したりノーサインでいきなり転回したり
一時停止や徐行すべき所でノンストップだったり
左車線以外から左折かまして来たり。
>>678 合宿にいける暇があって短期でとりたいなら合宿にしとけ
地元にあるなら地元のほうがいいと思うな
特別講習項目で地元特性にあった教習してくれるし
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 19:42:48.22 ID:szEoOnn80
教習所は土地勘ある場所が一番だとおもう
あとは自分の技術による補習延長の数と値段の天秤かね
合宿免許って宿泊施設どんな感じなの?
公認・非公認があるようですが、
その違いと見分け方をご教示ください。
「ここに行こうと思ってる」と友人に話したところ、
「そこが公認なのかどうか確認したほうがいい。
公認じゃなければ、技能試験を別のところで受けないといけない。」
というようなことを言われました。よろしくお願いします。
>>667 今度車に乗る前に、タイヤの位置が車に対してどこについてるかを
確認してみるといいかもしれない。
おそらく教習車で使うセダンだと次の様なイメージじゃないかと思う。
右前輪・・・アクセルペダルのすぐ右前方
左前輪・・・シフトレバーが左右の中心付近だから、シフトレバーから右前輪までの長さの対称
左右後輪・・・左右後部ドアの窓の終わり(一番後ろ側)の下
もしくは前席ドアノブがほぼホイールベースの中心付近だから、ドアノブを中心として
左右前輪の対称の位置
ただ、色んな車があるから乗る前に外から確認してみてね。
>>688 釣り針発見
もうちょっと頭使ってエサつけろ
何故その友人に聞かん?
と釣られてみる
>>690 すみません書き忘れましたがそのときに聞いてみました
「うーん・・・電話して聞いてみたら?」だそうです(´・ω・`)
直接聞く以外はないのでしょうか
>>691 公認なら校名に「××県公安委員会指定」と入ってる。
教習所のサイトを見れば大抵はわかる
というか、そこの名前を出してみればいいのに
車校のHPかパンフを見ろ、公認ならそう明示してある
と更に釣られてみる
リロードせずにレスしてしまいましたごめんなさい。
>>695 こちらのHPからも確認できました。
ありがとうございました!
問題ないっぽいね。よかったよかった
っていうか
>>696が今通ってる教習所より10万近く安いことにショックを受けた
最寄りだからあきらめはつくけど、ここまで差があるものだとは
>>696 オレの生誕地w懐かしいなー(もちろん教習所で産まれたんではなく)
頑張れ!
安いなー
総武とか新小岩は31万だわ
今まで客観的に他人の運転に触れる機会が無かったけど
こないだの複数教習の自主経路の時に
自分の先に乗った人の運転がカオス過ぎて恐怖を覚えた
何でこの人仮免取れたんだろう
ATの女の子とかMTの男であるなぁ
これでおkなの?とか試験で当たったわ
自分の複数教習(AT車)の時はヤバい人はいなかったな。
高速教習の時は先生に「みんな上手です」って言われて自信ついたけど
その後MT車に戻ったらエンストしまくったw
検定以外一人だった俺に隙はなかった
最短で卒業しようと思ったけど予約取れなくて
1か月以上かかりそう
卒検オワタ\(^o^)/
昨日受かったので木曜に
本免凸ってくる。
一緒に卒検受けた奴は、内輪差で歩道に
乗り上げても受かってた。
みんなもガンガレ!超ガンガレ!
まだ2回しか乗ってないけど自分の下手さに絶望した
周りの連中がめちゃくちゃうまく見えて俺だけ異次元の世界にいるみたい
右に寄りすぎてるって言われるけど座席を真ん中に作ってくれよ…
2回ならそんなもの
自分が車線の真ん中を走ればちょうどいいよ
残り1時間で二段階終わりだが、効果測定クリアしてなく勉強の為に約一週間乗ってないから心配だ
補習なしで卒業したいぜ・・
勉強は500問ある問題を二週やってなんとか全問満点いけたがMUSASIやったほうがいい?
>>707 自分自身を誇るのではなく、組織や共同体に誇りを持てる人間かどうか
求められる人材は昔も今も同じです。難しい事は要求しません
学生なんだから、使えなくて当然なんです
だから資格や経験などは全く気にしなくて結構
経験なんか無くて当たり前なんですから
社会人として、そして何より国民として一流の人間でいられる考え方を持っているかどうか
見ているのはそこだけです
学校の勉強だけ一流の人は要りません
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 06:04:30.96 ID:JNpFrcd1O
半年以上前に卒業して、本試験(学科のみ)を明日受けようと思ってるんだけど、
仮免有効期限(半年)過ぎてるけど大丈夫なんだよね?
なんか心配になってきた…orz
>>711 仮免は路上教習のための免許だから本免学科には関係無いよ。
卒検合格してから一年以内なら大丈夫。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 06:51:24.69 ID:Jx9R5uOK0
2回目って機器説明うけて発進停止、外周はしってゆるいカーブくらいでしょ
とりあえずボンネットの真ん中とヲッシャーとフロントガラスの端っこが
運転席からみて道路の白線のどこだと左に何cm開いてるか覚えなされ
直進と幅寄せカーブぜんぶそれで見えない線を引いてたどるだけ
あとはハンドルの切る加減だけだから、これは5,6回も走ればすぐつかめる
>>709 全免許ってサイトが良いと思う
解説が充実してる
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 07:03:34.59 ID:6Hbboh3RO
これから本免の学科試験受けにいく!
練習問題いっぱいやったけど、いつも点数ギリギリだから怖い・・・
金ないから一発で受からなければ
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 09:11:59.45 ID:yhnxH10qO
みんな教官の指名制度を活用してる? 指名したほうがイイのかな
使ってないなあ
嫌な人に当たっても社会勉強として割り切る
>>716 初路上の時は恐かったから指名したよ。
指名したい人がいれば一度指名してみるといいよ
指名しないまま卒業したけど
フィーリングが合う教官がいたら早めに指定しちゃったほうがいいと思う
路上出てからはもちろん教習所内の基本的な操作も人によって教え方がマチマチだったりするから
正直混乱する事の法が多い
本免学科試験っていくらくらいかかるの。都道府県によって違うのかな
>>717-719Thanks
普通の学校じゃないんだから嫌な思いしながら習ってもしかたないよね… 仮免パスしたら指名してみる ありがとう
>>720 試験代 8600円
受かったら申請費用 4800円+手数料2600円
コースがどおしても覚えられない・・・
なんで、みんなスムーズに覚えられるんだよ。自分の頭の悪さが腹立ってくる
おっちゃんの教官だったら終始和やかな雰囲気なんだけど若い教官はイライラしっぱなしで怖い
俺の物覚えの悪さが原因なんだろうけど
>>709 数日前に本免受かったけど学科に関してはムサシしかやらなかった。
教科書なんて授業以外で全く開いてない。
本免の問題もムサシで出てきた事あるやつばっかりだったし
試験前問題でコンスタントに合格取れるようになってりゃ
落ちる事はまず無いと思う。
今日は坂道発信とS字クランクやってきた。S字クランクはすんなり行けたけど。坂道は緊張で汗ビッショリだった。
あ、MTね。
みんなの所は効果測定何回パスで
仮免・卒検受けれる?
ウチは仮免3に卒検3で計六回、前者は47点以上・後者は94点以上で結構疲れるな
教本準拠で読み込んでれば平気だけど、それでも3回の壁は結構な負担だなぁ
まぁこれさえパスしとけば後は路上に集中できるよな
ハンドフリー装置ってなんだよ…
もう少しで満点だったのに
うちの教習所はコース覚える必要ないみたい。一度もうまくいかなかったS字を指導員にブレーキまかせたらスイスイいけた。指導員の目気にしてノロノロ過ぎるのもダメね。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 13:06:55.52 ID:1K61EUD90
AT受けてるんだが1段階技能6回目で交差点終わって
おそらく次で教習所内のは終わりそうなんだが
技能12時間ってなってるのは12回乗ってから見極めになるのかしら
認定の教習所とかで違うだろうけど
最短○時間って書いてあったら大抵どんだけ飲み込み早くてもその時間にきっちり終わるようになってる
教習所で思いっきり泣いてしまった
恥ずかしすぎてもう行きたくねえ
泣いたことのある奴いる?
さすがにない
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 13:18:25.83 ID:JNpFrcd1O
>>733 何が原因で泣いたんだ?
カオス運転な人はいたけど泣いた人は聞いた事無かった
前に情緒不安定で薬飲んでて 坂道発進で泣いちゃったって言ってた人いなかったっけ?
明日卒検なんだけど
渡された予定表見る限り
明日学科試験がある様子がないんだけど
学科試験って別の日にわざわざ試験場に受けにいかなくちゃいけないの?
>>731 12回目に見極め
どんだけ運転上手かろうが、ミスが見当たらないとしても
一段階のATなら最低12回は技能教習を受ける必要がある
>>738 そう。教習所で受けられる資格は技術試験の免除だけだからね
本免試験は免許センターまでいって90点以上取らないと受けれない
卒検受かれば卒業式で説明があるよ
むちゃくちゃ怒鳴られて。
別に悲しくも悔しくもないし怒られても納得のいく内容だったんだが、元々ストレスがちょっとでも溜まると涙が止まらなくなるんだ
止めようと思うと逆に溢れてくるしクソ恥ずかしかった
受付の人に優しくされたのが余計堪えるわ
男で泣くやつ、さすがにおらんだろう
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 13:32:56.58 ID:1K61EUD90
12回確定ならまだ中で走っていいのか
スムーズにいってるけど、かえっておさらいが無いから
いきなり試験とか言われたら爆死してたかもしれん
>>740 やっぱりそうなのか…
ありがとう。
卒検から卒業式まで4時間もあるから
せめて試験だけでも仮免みたいに教習所でやってくれりゃいいのに…
今日効果測定中に変な女に遭遇したわー
監視カメラついてて効果測定室っていうパソコンが五台くらい並んでる小さな密室で模擬試験受けるんだけど
自分が効果測定していたら入って来てなんかマウスカチカチしだして五分位したら出て行ったから第一段階の人かな早いな…と思ったらすぐに戻って来てその場で缶コーヒー飲みだした
パソコン前は常識的に考えて飲食禁止だし唖然とした
そして今度は問題集見たりしだして「コイツ何がしたいんだ?」と、イライラしてて数分したらまた出て行った。
そして数分後また戻って来て自分が効果測定終わる頃にそいつも荷物持って出て行った
終わったら測定結果の用紙を窓口で受け取るんだけどその女はそういった様子も無くただロビーをウロウロしていて、窓口のお姉さんからただでもらえるカップラーメンを貰って食ってた
テスト受けないなら入るなよ!
気が散って本気でイライラした
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 13:48:37.24 ID:b5COjDjFO
卒検受けて受かったとして、もう次の日に本免って受けれる?
>>745 俺のとこも効果測定の人も自習の人も一緒になってるけど
そんな奴みた事ないなw
ただ昨日隣に来た女のコの方から
ひっきりなしに不正解の音が聞こえてきて
「もうお前鉛筆転がしてろよwww」とか
考えちゃって全く集中できなかったな…
俺男だけど、一度路上で何度も怒られて涙目になったことはあるぞw
>>746 試験やってる日なら受けられるよ
グチグチ言ってくる教官は「はいはい」言ってスルーするーようにしてる
ついさっき卒業してきた
もう時間つくって行かなくていいと思うと清々しいと同時に少し寂しい
沈黙するのも気まずいし
かと言って世間話を切り出すと運転に集中出来なくなるし
どうしろと…
若い教員よりもおっさん教員の方が遥かにやりやすい
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 14:35:00.55 ID:hfeGLvYQ0
卒検中に検定員が逐一アドバイスくれたんだけどいいのか?
方向変換の時は寄せ過ぎとかハンドルをきるタイミングとか教えてくれたんだが。
うおー今からみきわめだ!
けど、教官が最悪だー精神的にやられそう…言われてる事もわかるんだけど辛い
なんだかんだいって免許とってドライブしに行くのがすごい楽しみ
事故は怖いけど
>>752 検定は基本アドバイスは一切なしだと思う
事前説明のみで検定中質問も駄目って言われた
>>752 自分の時もアドバイスされたな。
あと障害物避けるのに急ハンドルっぽくなったら
「うぉおおお!」とか、エンストで「あちゃー!」とか言われたw
>>754 免許取りたてでもベテランが隣にいると楽しいよね。
独りだと最初はスーパー買い物行くだけでガクブル。
期限残り2ヶ月なんだけれども、まだ路上4回
学科半分終わらせた程度なんだけれどももし
2段階みきわめ終わって
卒業検定受からなくて期限切れたときの再入校って
仮免受かった状態の最初からやり直し???
>>733 怒鳴られたことはないんだけど、なんかしんどくなって
帰りのバスの中で目がうるみそうになるのを必死でちらしたことならある。
なんか平々凡々と教習所に苦も無く通ってるけど
泣くとか泣かないとか、とんでもない精神疲弊だなぁ
教習所も色々だな・・・
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 16:24:13.08 ID:PrRrEZlzO
若い教官の「なんで出来ないんだよぉー!」とかまたぁー!みたいな明るい感じで注意してくるのが地味にキツイ
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 16:35:49.16 ID:DuF6MwWiO
卒検前効果測定落ちた〜(>_<)
87点だった(>_<)よく見たら分かってる問題までミスった、慎重に見直してれば良かった(>Σ<)
>757
仮免入所になるから2段階から全部やり直しになるはず。
期限は仮免入所した日からじゃなくて仮免が取れた日から半年。だと思う。
1段階途中で行かれなくなって残りひと月で仮免が取れたからすぐ仮免入所したよ。
教習所によって違うのかもしれないし受付とかで相談してみたら?
>>757 俺ギリギリで受かったんだけど期限過ぎても、2段階の見きわめ終わったら教習期限きれても仮免が期限があるなら卒業検定出来るって聞いたよ。
教習所によるかもだが。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 20:00:55.52 ID:Jx9R5uOK0
自分より遅いか止まってる車の影には
飛び出す準備してるクソガキと自転車がいると思え
MTなんだが、教習車が古い車に変わると調子悪くなるのは俺だけ?
>>763 >>俺ギリギリで受かったんだけど期限過ぎても、2段階の見きわめ終わったら教習期限きれても仮免が期限があるなら卒業検定出来るって聞いたよ。
教習期限=二段階で見極め良好貰うまでの期限
二段階見極め良好貰うと→その日から三ヶ月以内に卒業検定に受かること、に期限が変わる
(最短の十何日で見極め貰おうが、9ヶ月ぎりぎりで貰おうが、その日から三ヶ月以内に卒業する事・卒検落ちても補習を受ければ又受けれる)
当然ながら、仮免の期限が残ってないと、所外で車を動かせないから卒業検定受けられないんでアウトだけど
>>763 それは検定期限だね。
教習所で免許取る場合は都合4つの期限がある。
・教習開始日を初日とする教習期限(9月)
・仮免取得日を初日とする仮免期限(6月)
・第二段階見極めを初日とする検定期限(3月)
・卒検合格日を初日とする卒業証明書期限(1年)
卒検を受けられるのは仮免期限と検定期限が残っている間。
教習期限の有無は関係なくなっている。
アタシも泣いた事あったなぁ。卒検間近だった。一気に自信喪失して我慢しても涙が溢れ出た。
普段優しい教官が烈火の如く怒って激しい口調で…怖かった。決して調子に乗ってた訳じゃないけど、それまでノーミスだったのにその日はポカミスの連続で教官にはそう映ったのかもしれない。
免許取って3年。無事故無違反。あの時厳しく言われた事ありがたいと思ってる。生涯、上品ドライバーで安全運転誓います!
今凹んでる皆も頑張って!
卒検あたりまでノーミスでいけてたのがすごい…
ミスばかりだけど安全運転目指して諦めずにがんばるよ、ありがとうございます
何が「イキ杉ィ!」だよ
みんな苦労するもんなのかね?
俺MTだったけど、苦労したのはクラッチの感覚掴む事ぐらいだったな
二輪持ってたからクラッチ楽勝なんて思ってたら
手と足で勝手が違った
今日卒検で大雨っぽいんだけど、速度40kmの所を30kmで走っても減点とかされないよね?
一応確認させて下さいな・・・
右足と左足で別のことやりながら
さらに同時に左手でシフトチェンジしなくちゃならない
そしてATと同様、安全確認・ハンドル操作・車両感覚養う
若くて運動神経・勘がいい人はともかく、
苦労する人も多いんじゃないかな
>>773 大丈夫です。後は車間距離も普段よりあけて水たまりや標識・表示の見逃しにも注意してくださいな
がんばってー
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 07:31:54.28 ID:mFROjz8qO
>>773 50のとことかを30で走ると減点になるけどそんくらいならいいんじゃね
777 :
774:2011/06/16(木) 08:17:57.25 ID:K3wJSFn30
レスくれた方ありがとう!普段よりマイナス10ぐらいを目安に走る!
頑張ってきます!
9ヶ月の教習期限を最終日に終えた俺が来ましたよ
めちゃくちゃ焦ったww
カーブやら基本的な操作は躓いて何時間も補習受けたけど、S字とか縦列とか難しいっていわれてるやつは楽勝でできるのは何故なんだ
昨日原付教習したけど怖くて仕方なかった。もう絶対乗る事はないわ・・
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 09:26:39.35 ID:hAAY1vzkO
ヘタレ乙。 今から卒業検定だわ、前落ちて13000ほどかかったから次は落ちる訳にはいかないな。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 09:52:32.41 ID:mFROjz8qO
卒検行ってくる!
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 10:06:19.13 ID:GYuP1vRJ0
仮免の期限2ヶ月しかないけど間に合うかな•••?
>>778 スゴイな、ぎりぎりで二段階見極め通ったのか、後は卒検頑張れ!
>>780 原付でさえ無理なら普通教習なんて不可能だよな。
今日で学科と技能両方終わりだったのに、子供が熱でキャンセルだわ。午前中しかこられないから、随分先送りになっちゃうんだよね…
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 10:47:57.93 ID:LYjfbzlU0
>>779 おれもだw
行き着いた答えがハンドル操作の大小と速度、戻すタイミング
これはもう慣れるというか乗って掴むしかないから
さっさと免許取って毎日乗れと言われた
どうしろと
卒検オワタ。
「右左折の時の目視が怪しい時があった」って言われたけどどうかなぁ…
しかもこんな時に限って
自主経路中に片側1車線の狭い道で
事故に遭遇するとか泣きそうになったわ。
対抗車線だったのが救いだけど
減点されてなきゃいいな…
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 11:31:24.99 ID:BP5TtBKbO
今日は遂に高速だぁ初100キロだぁ\(☆o☆)/怖いよぉぉ\(+×+)/で質問なんだけど1時間ずっと走ってるの?それともSAとかで休憩しますか?
うう…一段階もう見極めまで来てしまった…
結局無線教習は無しのまんまだ…うう…お腹痛いorz
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 11:42:27.63 ID:4Jr/8qx6O
ワイパーってハンドルの左だっけ?
>>790 左。
小雨〜普通の雨ならレバー一段だけ下げて
あとはレバーについてるダイアルで速さを微調整するといいよ。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 13:07:07.84 ID:mFROjz8qO
受かったあああ!解放感半端ねぇww
オメデト!
さぁ原付買うんだw
ふふ…案の定ズタボロで失笑された…
いいさ…ダメなら何度でもやるしかない…
明日仮免の試験だぁ
怖い
昨日彼氏と喧嘩した上に生理前で情緒不安定なのか知らないけど
自主経路で道間違えてその後も小さなミス連発してたら、
教習所から帰る車内で涙で前が霞んだから信号待ちで涙拭った
教習で泣くとか無いわと思ったけど自分が余りにも駄目で教官の
フォローもないと泣けてくるな
明日見極めだけど無理かも。ここまで精神状態が運転に影響すると
思わなかった。
卒検受かった超簡単だった。明日センターさ行くべな
>>797 ちゃんと勉強してるかい?
甘く見てると落ちるぜ
俺も卒検受かったから
明日にでも行こうと思ってるから気になるな。
仮免の時真面目に勉強したのがアホらしくなるぐらい
学科簡単だったんだけど
本免はさすがにそんな事ないのかな…
落とす試験じゃないから難しくはないんだが
甘くみてる人が結構落ちる
修検とみきわめって同じもの?
うちの教習簿にみきわめ・卒検はあるけど修検はないんだけど
スレみてると、みきわめの後、修検といってる人もいて、どうなってるか分からなくなってきた
仮免と本免を比べることがおかしい。範囲広がるんだから難易度上がるに決まってるだろ
本免試験は場所によるけど3割くらい落ちるんだぜ
>>796 頼むから運転やめてくれ
ただでさえ女は下手なんだから
今日、鮫洲で本免受けたが半分くらいは
落ちてたぞ。確かに甘く見てると落ちるな。
難しくはないんだが、微妙な言い回しが
多くて「悩むな〜」ってのが印象に残った。
>>802 うちは見きわめで良好貰えてから修了検定だよ
見きわめは言葉通り修検受けられるかどうかを査定されるんじゃないの?
全然自信ないのになんだかんだで見きわめ通ってしまったが
見きわめのコースと修検のコースは違うって聞いてgkbr
たまに、生理だとかなんとかでミスとか
怒られて泣いたとかレスを見かけるが
精神が不安定になりやすい奴は、最初から運転しないほうがいい
事故った後に生理だから不安定でしたなんてのは、
なんの情状酌量にもならないし
イライラする事象や凹む事象は免許取ってからの方が多い
私事から運転モードへと気持ちを切り替えられないのは
適正に問題があると言わざるを得ないだろ?
>>807 修検=仮免検定のことなんだね
卒検のことを修検といってる人もいて混乱したわ
>見きわめのコースと修検のコースは違う
みきわめは丸々一時間のフルコースだったけど、
仮免検定の方が省略したコースで簡単だったから大丈夫だよ
がんばれ
昨日免許とって今路上行ってきたが、路上のルールは教習所のルールとは違うから難しかった。
ウィンカーのタイミングとか右左折時の速度とか。
でも初心者マークつけてたから皆結構親切だった。
>>809 当日いきなりコース指定されるのかな…?
見きわめいっぺん落とされて二回目でやっと掴めた感じだからまだかなり不安だけど頑張る
学科も復習しとかないと…
>>810 いや、制限速度で走らなくなるだけでウインカーのタイミングとか基本的なことは変わらないだろ
松本右折だとか名古屋走りとかローカルルールはあるにせよ基本ルールは教習所だと思うがな
>>811 当日に口頭説明→検定中に、次何番右折ね〜って感じだったよ
技術的な質問はNGだけど道順は聞きなおしてもいいから、
そこはあんまり気にしなくていいと思う
自分はみきわめ二回落ちたけど、検定は一発合格だったから安心して大丈夫w
>>813 ありがとう
とにかく車線変更が苦手で目視が遅いって言われる…
ミラー、指示器、3秒後に目視で車線変更じゃ遅いのかな
タイミング掴む練習しないとな
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 17:52:06.25 ID:XnkBmiPz0
皆さん教習所選びってどの点を重要視して選びましたか?
今年の10月で18歳になるんですが
1ヶ月前の9月辺りから通おうと思っているんですが
家の近く
>>815 教習車の車種
ATだとプリウスだったから
コンフォートなんて乗ってらんねぇよw
個人的には評判は二の次
どこ行ってもややこしい教官は居るもんでな
そんなもん気にしてたら教習所自体通えん
ってか厳しい方が後に間違いなく身になる
@家の近く
Aバスの交通網の太さ
この二点だなぁ俺は
Aは結構重要で分刻みで巡回してると時間の都合が非常につけやすく
大変助かるぞ
自分も評判はあまりよろしくないけど、チャリ3分で通えるから今のところにした
通うの楽だし、空き時間も家に帰れるからいいよ
二段階で路上出た後は地元の方が何かと楽だしな。
近くにあるならそこがいいだろな。
親が車好きなせいで、免許所得後乗る車がいきなり高級車なんだけど
初心者マークつけてたらすごい勢いで煽られそうで怖い
俺は近い所がちょうど評判よかったからそこに行った
同じくらいの距離に二つあったけど両方とも価格は安いが評判はクソってたから辞めといたわ
行った所はたしかに合わない教官もいたけど、全体的にすげーしっかり教育されてるって感じだったわ
高い所はそれなりの理由があるって感じた
ていうか教習所近くなきゃ行くのがすげー億劫になるw
教習所の評判なんて大して当てにならん。
「厳しい・怒鳴られた」って聞いてたけど、今のところ怒鳴られたことないし。
けっして自分が運転うまいって言ってるわけじゃないけどさ。
家から近いほうがいいよ。キャンセル待ちもしやすいし、学科は7時までやることあるし。
街中にある所もいいんだろうなぁ
自分の通ってるところはスゲー田舎だから空き時間あっても何もできない
送迎バスはいくらでも乗れるから
店あるところまで行って時間に戻ってくるくらいはできるが
年中無休で夜8時までやってくれてるのは助かる
>>822 親が金持ち 俺ってチョー恵まれてるぅ オマエらとは違うんだぜ! …シアワセ自慢はほどほどにな。知らないところで恨み・嫉み・反感かうぞ。
教官によって言うことが違っててテンパる
厳しめに言われる方に従うようにしてるが色んなことが気になってさらにテンパるという
829 :
815:2011/06/16(木) 20:28:00.51 ID:XnkBmiPz0
皆さん、レスありがとうございます
家から自転車で15分の所と家からはちょっと遠いけど自宅まで車で送迎してくれるところで迷っています
前者の方は33万円で後者が27万円ぐらいなんですが、安くて送迎みたいなサービスついてるのは怪しいとかあるんですか?
それなりの成績でも試験に落として再度受けさせるとか
>>829 どっちも公認?
自宅送迎とか、ウマい話しは
気をつけろ
仮免直前なのに脱輪しまくり…入り際間違うとだめだ〜車両感覚が養えない。
乗る前車の前じっくりみてみたんだけどなあ。絶対落ちる…
18才人口減少で免許取得者の数が減ってるから「客」の争奪戦はこれから進むだろうね。
サービスで攻めるか、料金値引きで攻めるか・・・場所によって違うだろうね。
京都は料金値引きで教習所同士が首の締め合いしてるよ。
23万前後でね。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 21:28:04.82 ID:XnkBmiPz0
>>830 そうです、送迎の方も公安委員会届出校って書いてありました
メールでの問い合わせなんかも迅速だったんで悪くないと思うんですが
>>822 それなりに走れてれば煽られる事も少ないよ。
運悪く煽られたら安全な場所で譲る事が出来ればなおイイね
>>833 いろいろ想像するより、入校前に直接行って雰囲気を確かめるのが良いと思う。
ロビーにいたら戻ってくる教官と教習生の様子も見れるし。
料金は、検定代込みかどうかとか、補習料金やキャンセル料金、
予約が一度に何回先まで取れるのかとかにもよる。
自宅送迎サービスやってるとこは他にもあるし、別に怪しくはない。
けど自分なら有難迷惑だなあw
>>832 二輪激安の地で名高い京都(二輪は広島も安い)は四輪も安いのか
>>833 自宅送迎の指定自動車学校ってのは有るよ
自分は原付で直接通ってたので、送迎良くは知らないのだが
自分の学校(勿論公認)は無料送迎バスルートから外れた所には無料タクシー送迎とかが有ったので
同じ教習料金払ってるのに何か納得行かなかった思い出が有る
なんか最近同じ教官にばかり当たるんだが。ランダムじゃないのか?
またお前か!ってお互い思ってるんだろうな・・・
>>831 S字クランク?
入り際も超微速保ちながらじりじり調整すれば結構いけると思うよ
車両感覚は左右の前輪の位置をしっかり覚えたら目安になると思う
左が教官のブレーキら辺で右は自分のアクセルの辺
なぜかクランクとS字だけは上手くいくんだ…
>>837 ランダムだからこそ
色んな教官にバランスよく当たるように配車されてないわけで
>>839 え?そうなん?第1段階の時は色んな教官に当たったんだけどな・・
んーやっぱり変だわ・・
それはまぁたまたまってことさ
>>827 そんなつもりは一切無かったんだ。気に障ったなら申し訳ない
>>834 なるほど。それほど気にすることもなさそうで良かった
ありがとう
>>838さん、ありがとうございます。内輪差ばっか気にしてたら前がぶつかりそうだったり、なかなか全体がみれなくて…
右折からのはできるんですが左折からのがきびしい▼
コースしだいというギリギリ感…
>>842 ここはさ、ほとんどの人が多分学生なんだけど
家庭の事情やらでなんやらで社会に出て働きながら免許取る人もいるわけだ
そういうことかな
>>843 正直に言うと自分は内輪差とか全体なんてほとんど見てないw
見てるのは、左折クランクだったら進入時はハンドル真っ直ぐで出来る限り左に寄って
右角の位置に右前輪が平行にきたら一気にハンドル切る、って時の右前輪の位置
左折S字は左前輪が道の真ん中通るイメージ
どっちも超微速でちょびちょびやったらいけると思うよ、頑張って
>>845 間違えた
左折クランクのときはできるだけ
右寄りで左角が左前輪に平行、だったややこしくしてゴメン!
アクセル戻して断続クラッチで踏み踏み
S字はカーブを舐めるように、クランクは鋭角に曲がる感じを意識
ブレーキは不要、ローギアでエンブレの効きが最大だから
クラッチの加減で調整っすな
効果測定やったが、問題の日本語が曖昧でいらつく
モラルを問う回答でもあれば、交通規則の回答でもある。
明日修了検定だ
ドキドキしてきた
応急でパイ乙2ごちそう様。
>>814 >ミラー、指示器、3秒後に目視で車線変更じゃ遅いのかな
3秒後に安全確認して車線変更してるの?
指示器の後にすぐ安全確認すれば、3秒ぐらい経ってるから、そこで車線変更しちゃえば良いのでは?
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 00:34:05.03 ID:1AnHliUWO
昨日、坂道発進やったんだが難しすぎワロタww
路上出たら絶対エンストする自信があるww
>>822 取得後に乗るつもりだった車も
助手席で教えてくれる予定だった人も
季節外れの海水浴したわ
動ける人間俺しかいなくなったから
オーバーとか不合格とかで時間とれなくて
すげープレッシャーだった
ちょっと病弱で病院通いのせいで、4月の初めに行って以来全く通えていない・・・
普通免許なんだが第2段階の手前で病気になり最悪のタイミングで2ヶ月ほど空きがある状態だ。
まず仮免の筆記試験の前に学科の小テスト的なものを受けなくちゃならないらしいんだが、
それは勉強できるとして、技能が本当に4月以来乗ってないので詰んでるんだ・・・
とりあえず今から約4ヶ月以内に取らなくちゃならない。
一度事情があってブランクがあった人、どうか希望を見出だせるような経験談を語ってほしい・・・
>>854 俺の話じゃないが、一緒の時期に通ってた女子大生の話
春休み(2〜3月)に1段階と二段階の学科・技能を修了
残すはみきわめと卒業検定という所で「学校行くから次来るの夏休み」と言って4月から全く来なくなった。
俺はその後卒業したけど、運転手のおっちゃんに聞いたら「8月に来て、一発で通ってた」との事
あと俺は仮免取得後、路上に2時間程でて1か月半空いて通ったけど、ぼろぼろでしたw
なんというかビビって乗りにいかないのが一番いけないかも。
3日間ぐらい連続で行けば、何となく思い出してくるし、今からでも取り戻せると思うから頑張れ
長文失礼
自転車と同じだ
乗れば思い出すよ
>>852 アクセルから半クラでゆっくり走り出したら「ゆっくり」ハンドブレーキを下ろす
ゆっくり走り出すまで頑張れ
いつハンドブレーキを下ろすのかを
エンジン音で教えられるか
ゆっくり走り出したらで教えられるか
どっちかだと思うな
卒業したんだけど免許センターではなんて言えばいいの?説明で並べって言われたとことに
行って立ってれば後は手取り足取りな感じ?
>>859 いきなり「何て言えばいいの?」ってどういうこと?
とりあえず免許センターには色々説明書きあるから見れば分かるようになってるし
職員がアナウンスもしてくれる。順序もベルトコンベア式に進む。
このスレでの質問者だから、公認卒業の普通免許受験者(AT・MT問わず)の分類です。
回答が見当違いならスルーしてくださいませ。
861 :
860:2011/06/17(金) 07:03:09.78 ID:64/7rlMs0
あ〜、ここは公認に限らないのか。すみません。
↑の「公認卒業」は抜いて自分の卒業した種別のとこで受付てくださいな
路上出たらエンストしにくくなるよ。色々必死になるから
>>859 『説明で並べって言われたとことに』 、必要事項をもれなく書き、都道府県の収入印紙を貼り付けた申請書類等(卒業証明書や仮免証も)全て一式を提出して、免許の試験の申請をする
不備が有れば、受け付けてくれないから、訂正し”訂正印”を押して再び受付に持っていく
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 09:32:52.12 ID:8G50AD4XO
859だけど何も言わなくてよかったよ。手取り足取りだった
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 10:52:46.56 ID:8G50AD4XO
今試験終わって結果を待っている
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 12:20:00.25 ID:sizixiM30
教習で一段階の学科が全部終わりだわ
仮免は実技のまえにペーパー終わらせるんだっけ?
修検→仮免試験
午後から初検定だー
緊張してきた
高々、二日乗ってないぐらいで路上でエンスト頻発だった('`)
ギアもNに入ること数回、右左折も大回りで見事に復習付いたべw
これ1週間とか2週間空いたら確実に路上は出れないな
申し込みしてきた
午後からの講習緊張するー
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 12:49:30.58 ID:8G50AD4XO
免許証さっき取得した。お前らじゃあなノシ
男八人でmt俺だけとかどういうことなの…
俺はさっき初めての車が納車された、中古だけど
だけどエンジンかけただけでまだ運転はしてない
最初は親に隣に乗ってもらわないと不安w
仮免ゲトー
まあ来るのは今日の夕方だろうけど
仮免の学科試験てネットの模擬問題毎回90点代出してたら大丈夫かな
まぁ技能アウトだったら即しゅーろーな訳だけどw
初路上行ってきた
周りの車の流れに合わせると、
制限速度から10キロはあっという間に超えちゃうね
オーバーしすぎて焦ったw
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 15:20:08.57 ID:Qt8sKYM00
車ってこえーな
>>875 俺の親は教官よりも厳しかった\(^o^)/
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 17:11:43.83 ID:sizixiM30
仮免試験の前にやる確認が効果測定と見極めなのね
技能8回終わったところでATの仕組みまできたが乗りやすいな
それにしても車線変更と右折左折やばいわ
ミラー指示器振り向き 車線変更 巻き込み確認 左折
今日は呪文のように唱えながら乗ってたww
いまは10,20キロだが公道でできるきがしねぇ
>>881 そりゃそうだろ。一部例外みたいな教官がいるとはいえ基本教習生はお客様なんだから
よっぽど危険なことしない限りうるさくは言わないでしょ
第二段階入ってすぐの技能での急ブレーキ練習は怖かったなーw
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 18:39:51.48 ID:OgoKYwRS0
本免受けてきたが受かったのは8人中3人だった。あれって落ちたら翌日すぐ受けるの?
>>840 指名をもらえなくて余ってる教官なのかもね
明日修了検定だよ…不安で吐きそう…
MT技能10時間目終了。
次から左右確認入るから、今日ちょっと予習させてもらった。
全然慣れない。
ウインカー出して、寄せて、3点確認して、巻き込み確認して、曲がる。
でいいの?
寄せる前も確認しないとアカン
MT初路上行ってきたが60k怖すぎワロタ
減速チェンジとか全然わかんねえし、一番嫌いな教官だし
何より全く知らない土地だからめちゃくちゃだったわ
明日卒検だ
受かる気がしない…
┘└
┐┌
┘│
┬│←停止線
信号のある交差点で信号が赤、前に車が停車していて、
自分の車が詰めると路地の出口を微妙に塞いでしまう場合は、
停止線のところで停止したほうがいいよね?
教官には、出たがってる車がいないのなら詰めちゃっていいって言われたんだけど。
赤色の点滅の灯火のときは停止線で一時停止しなければならない
これって×でいいんだよね・・・?
>>888 合図→確認→寄せ→巻き込み確認→曲がる
所内コースって距離短いからせわしないよね。
まっすぐ寄せられなくてよく斜めになってたよ。
>>888 うちはルームミラー→ドアミラー見ながら合図→そのままの流れで目視→正面向いて寄せるって習った。
>>888 ウインカー出す『前』にも後方確認(ミラーで)が必要
やらないと一回やらかす毎に検定(修検・卒検両方)で10点づつ持ってかれる
一発試験じゃないんで、現実には厳しくは取らないはずだが、なんせやる回数が多い(減点の機会が多い)から注意してね
逆に言うと、右左折(曲がり角)・障害物回避・S字・クランク・踏み切りへの進入等すごく行う回数が多いので
強制的に直ぐ慣れる
>>897 歩行者は注意して進んでいいんじゃなかった?
>>893 一時停止しなくていいのは黄色の灯火の点滅。赤点滅は一時停止。
>>893 〇
『黄色』の燈火の点滅=注意しながら進める
と誤って覚えてる
『赤色』の燈火の点滅は一時停止
>>898 歩行者・・・?
対象は車だよ。
歩行者用停止線なんてないでしょ
1段階見極めから仮免まで2週間、仮免合格から初路上まで2週間
初路上から現在まで乗車なし・・・やばい
進んではいるが全然乗ってない
初路上で渋滞中の道路での坂道発進2回とか死ぬかと思った
それが終わってほっとしたら、歩行者に気がつかなくて怒られたわ
>>904 いいなぁ…早く楽になりたいよ…
学科だけだったらいいのに…
吐きそうで晩御飯たべられなかったよ…眠れないかもだからもう寝る
>>906 所内のコース図とかもう貰ってたら、何枚かコピーして(無いなら手製で書いて)
練習コース/学校によっては実際の仮免(修検)のコース:をラインどりして
確認ポイント(ミラー、目視)を具体的に書き込み、右左折のウインカー出してる(出し続けてる)区間を赤・青のマーカーで色分けしてなぞったりすると凄く強力なイメトレになるよ
コースも完璧に覚えられるし
自分は二輪教習の時にそうしろ、って言われたんで、車の時も同じにして凄く役にたった
明日卒検だ・・
2ヶ月あっという間だったな
果たして最後まで補習なしで行けるだろうか・・?
明日は土曜日さあどうなる!?
俺も明日じゃなくて日付変わったから今日卒検だ
とりあえず大雨は降らなそうでよかった
>>903 ハンドブレーキいらない程度のゆるい坂だともっとスリリングだよ〜。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 06:58:06.83 ID:ZEg5JByT0
見極め仮免試験のコースってチェックすところは決まってるから
コース図に書き込みまくって覚えるのはかなり有効だとおもう
>>892 出たがっている車がいなければつめないとダメ
卒検行ってくる
頑張って〜(・o・)ノ
おいらも卒検いってきやす
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 09:29:48.41 ID:71P1aptBO
寝違えて首痛いのに運転なんてないわ
もうすぐ修検始まる…吐きそう…
今回は良かったよ!
と言いつつ判子一個しか貰えなかった
課題の方向変換やらずに卒検終了wwwwみんな無事最後まで終えて
ロビーで結果待つ中寂しく帰るのが恥ずかしい
この悔しさをバネに頑張ろう。
検査員に○○さんは方向変換やりませんからって言われた時はショックだったなあ
>>916 俺も経験ある。あれは巻き込み確認が辛いんだよなww
卒検受かってきた
MT俺一人ってなんなの
斜め前の青矢印信号なんて初めて見たから困惑して止まってたら後ろから鳴らされて焦ったわw
終わった後に注意点とか皆言われてたのに俺だけ無しだし
ポジティブに考えて完璧だったとか思っとけばいいのか
午後から学科4連チャン
睡魔との闘いだな
>>921 文句つけられないほど完璧だったってことだろうな…
羨ましい
>>921 おめでとう。
何も言われないとか羨ましい。
おしゃあああああ修検技能受かったぁ!
学科頑張るぞ!
緊張しすぎてエンスト3回乗り上げ1回しても受かるんだから相当ぬるいぜ
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 13:08:32.52 ID:kD5czHRa0
卒検受かった
普通の教官だったら100%落ちてた
停止しなかったら補助ブレーキ停止で一発アウトって場面になると
わざと大きいアクションして補助ブレーキ踏みますよってサイン出してくれてた
感じの悪い教官ばっかりで人間不信気味になってたからあまりの優しさに検定後トイレいって泣いてしまったよ
危険予測と高速教習でAT乗ったがこんな楽なんもんだとは…
右左折が楽だなぁ
卒業した奴オメ
試験場へは教習所で説明を受けた通りに準備をして説明を受けた通りに行けばいい
忘れ物はしないに越したことはないけど書類関係以外は基本的に試験場内で手に入るから心配無用な
学科は舐めてると落ちるから気を抜くなよ 合格発表の時に分かるけど不合格者の多いこと多いこと
卒業後も教本を読むなりムサシを解くなりして勉強しといたほうがいい
あと交通安全協会には入らなくていいからな あんなもん無駄だから
ただ自治体によっては流れ作業的に手続きを進めたり何となく入らなきゃまずいみたいな雰囲気を作って
入会を迫るところがあるから気をつけろ
もしそうなったら「今日は持ち合わせがない」と言え それ以上は何も言われないから
それからしょうもない話だけど未成年の奴は試験場内でタバコ吸うなよ
休憩中に喫煙所で堂々と喫煙して補導された奴が後輩にいるw
>>928 二速に落としてから曲がるっていうのが一番俺にはきつかった。何度エンストした事か。
開始ものの5分で補助ブレーキかけられて卒検落ちた…
落ちてから今までの運転は先生に甘えてたんだと実感
前日に自主経路の地図と何時間も睨めっこして覚えたけど何の意味もなかった
信号何個目とかおぼえてても運転してる途中に他のことでいっぱいいっぱいで信号かぞえる余裕が無い
色々と疲れたよジョニー
自転車乗ってる爺軍団がジェットストリームアタックを仕掛けてきたがなんとか避けきり
無事に卒業出来ました。
補習なし
第一効果測定 100 100 100 98 98
第二効果測定 100 100 98 98 98
卒検受かった
方向変換で乗り上げたりしたけど合格で安心した
てかMTとAT1人ずつしかいないと交互に乗り換えするのな
なんで効果測定の点数まで書いたの?w
マジでコースが頭に入らない・・・
1コース位しか覚えれないや。技能あと2回なのにw
地元の教習所に通えばよかった
>>929 試験場で補導w
そりゃまあ警官やら警官OBやらがウヨウヨしてるわけだから当たり前か
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 14:26:37.16 ID:Szcoht5E0
効果測定90点の壁が越えられない\(^q^)/
早く仮免欲しいお(´・ω・`)
仮免の効果測定って50問統一じゃないんだ
うちは仮免50点満点・本免100点満点だったな
体に障害がある人が通行している場合、一時停止すべきである。
ふと、こういう問題がいざ目の前に出されると自分と格闘してしまう。
>>942 一時停止はしないよね…横断じゃなくて通行だし。
(-.-;)教本ひっぱり出してきて見たら、一時停止か徐行をして
これらの人が安全に通行できるようにしなければならない
って書いてた。ほんと悩ましい問題だな。
乗るならATだなぁ間違いなく
最初は楽しいんだよなMT、足元フミフミ、シフト弄って変速
アクセル加減でクラッチ操作
交差点の手間も一つの面白味だったけど
ATで高速かっ飛ばして来てからなんかバカバカしくなったわw
まぁ就活で「AT限定」とか個人的に嫌なもんで見栄先行でMTにしたがね
AT運転すると何か上手くなった気になるのは錯覚だろうなぁ
卒検の指示コースは同じ日に受ける人達は皆同じ?
不正が無いように検定車の後ろに受験者が乗り込むけど、2番目以降の人は指示コースが前もって分かるの?
な訳ないでしょ。
卒検以来、免許とって初めて運転してきた
教習所では地震の影響で高速教習出来なかったのに、
同乗者に高速乗れって言われて手に汗かきながら走ったわw
そして最後は教習所の前を通って帰ってきたけど疲れる…
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 17:27:03.52 ID:WVljJqVE0
慣れれば高速の方がはるかに簡単なんだけどね。
でも事故が多いけど。
まあ最初のうちはしばしばヒヤっとするよ。
運が悪いと事故る。
>>948 うちの場合は同じコースだった。検定員の丁寧なナビがあるから
一番目でも二番目でも、そんなに有利不利があるように感じなかったな。
ただそこから車校までの帰りは自主経路だったんだけど、
そのスタート地点は受検者が変わるたびに変えてた。
高速のトンネルの怖さは異常。
俺の時は60キロ制限の区間に2kmぐらいのトンネルがあったんだけど
暗くてろくに前は見えないし
対抗車線との仕切りはポールしかないのに
気付いたらフラフラして吸い寄せられそうになるし…
路上でホントに怖いと思った事なんかなかったのに
この時ばかりは真剣に死を覚悟したw
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 18:42:34.40 ID:WVljJqVE0
高速にそんな暗いトンネルある?
むしろあのチカチカが怖いんだけど。
最初通った時、催眠状態になって気を失いそうになった。
慣れるとなんでもなくなったけど。
俺は高速だと合流が一番怖かった
妹が免許取ったんでドライブ。先ずは俺が運転して隣の県のインターチェンジから高速へ。
サービスエリアに入ってちょい休憩したあと「こっからお前が家まで運転しろ」
駐車場の中を少し走って「こわいよ〜」といって停まってしまった(´・ω・`)
オーバー分無料のはずなのにオーバーした分だけ
予約できなくなってる・・・
>>957 お金を払って予約してあとから返金されるシステムなんじゃない?
そういや、学科試験の問題って都道府県によって違ったりするのかな?
教習所卒業するときに校長が県全体の合格率8割とか言ってたんだけど
ここ見てるとどうも信じられないんだよね…
仮免の時もムサシで解いたような問題は全く出なくて
アホみたいに簡単な問題ばっかりだったし。
ホントに本免がムサシレベルだったら
学力最底辺で、時に「県民総DQN」とまで言われるウチの県で
そんな合格率にはならないはずなんだよなぁ…
>>947 信号がない交差点の横断歩道に歩行者がいて、気が付いていったん止まったんだけど
なんだか歩行者はボーっとしてて渡りそうになかった。
で、そのまま渡らないかな?と思って発進しようとしたら補助ブレーキ→試験中止
今日の試験コースは昨日のみきわめで丁度通った道だっただけに悔しい…。
また26日に受けてくるから今度こそ頑張るよ、ありがとう。
ウィンカー切って「安全な間隔」の意図を計ったか?
>そのまま渡らないかな?と思って発進
そういうのを勝手な判断という。
>>958 うーんよくわからん。向こうのミスかもしれないから聞いてみるかな。
入所時に印刷された紙に技能オーバー分無料って書いて有るんだが。
2段階を1日に3時間やるのってキツイ?
>>954 最近は節電でやたら暗いな>高速
高速じゃなくても自動車専用道のバイパスなんて、23時ごろ走ったら
真っ暗だよ。
>>953 ポールに引き寄せられそうになるのはよく分かる。
だから、意識して壁とポールのちょうど中間の道路を走るように車を
持って行くといい。
>>963 3時間連続はキツイかも。
学科もあるだろうし。
>>963 うちも三時間オーバーまで無料だけど、規程時限超えたら
受付に申し出て三時間分リセット?してもらうシステムだったよ。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 21:17:29.76 ID:PN1kz5HXO
>>956わかる気がするw教官が横乗ってるのはそれで緊張してたんだけど、免許取れて一人で乗ったら、教習所の時より緊張したな。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 21:58:17.51 ID:ZEg5JByT0
金払って予約の意味がよくわからんが
それは技能予約の当日キャンセルのキャンセル料とかか?
>>963 第二段階の2回目3回目を連続で乗ったけど、そんなに疲れなかったよ
隣に乗る教官によっては、1時間で疲れきっちゃうと思うけどもw
>>960 私も全く同じ状況で、一時(瞬時?)停止したあと徐行で発進したけど、普通に合格したけどなぁ…
ただ最後、検定員に「歩行者渡るか渡らないか判らなかったし、しばらくは様子見て待ってあげような」って注意はされた
仮免多分ギリギリで受かって二段階入ったが全く運転が上達してない。むしろどんどん下手になってる気がする。二段階に入った所でまた0からのスタートになった様だ。
いちいち先生の指示が無いと駄目だし歩行者とか他の車とかに対してどうしたら良いか分からなくてパニクるしorz怖すぎる。果たして免許取れるのだろうか…
自分の運転センスの無さに悲しくなるよ
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 00:43:27.56 ID:Ks9SdMRm0
>>970 俺、横断歩道手前に歩行者がいるのに減速せずに突っ込んで検定中止になったよw
>>970 まじでか。
まあ、元々路上は自信がなかったし今回落とされて少し安心したかも。
ただ担当の先生がいい人だった分、心が痛むなあ…。
>>971 自分もそんな感じだったわ…
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 01:20:02.79 ID:CgYT7qvbO
あと少しで卒業なんだけど、最近美人な教官とだったから終わるのが寂しい・・・
前からこの人だったらよかったな(;_;)
>>971 自分も最初はそうだったよ。
自分で判断できるのは信号で止まるくらいw
右折のタイミングとか障害物よけるか対向車を待つかとか
先生に言われないとできないし、停止した後ローに入れ忘れたり。
でも何回も乗ってるうちにできるようになるよ。
家で運転教本読んだりイメトレしてがんばろう!
>>971 運転教本よんで整理したほうがいいよ
自分もすべてがあやふやのまま卒検受けて落とされた
そのあと運転教本を通して読んだら
再検定の時はすごく落ち着いて出来た
>>959 効果測定は教習所から貰った問題集しかでてこなかったな
10問までは行かなかったけど仮免前学科試験は問題集以外の問題でたっけな
そういやyou達は駐停車禁止、駐車禁止場所(○m)どんな教えかた?だった?
10m走ったら不安定 駐停車×
(踏切、安全、停留所)
5m走ったコマオ君
(交差点、曲がり角、横断) 駐停車×
トキヒサ君はとまれない
(トンネル、軌道、標識、坂) 駐(ry
セミ買い交渉後
(専用3m)(火災報1m)(工事、消防5m)駐車×
だったんだが
路上教習中に、横断歩道でもなんでもないところで
歩行者が道路を渡ろうとして待ってることがよくあるけど
渡らないと頭ではわかっていても、渡ってきそうな気がして減速したくなる
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 03:56:10.98 ID:easiOFRMO
右折時の対向車の直進待ちが難しい。
自分は発進が遅れてしまうから相手も迷惑だろうな
トキサカコマオ五年生、
バスに揺られて不安な遠出
(駐停車)
ト=トンネル
キ=軌道敷内
サカ=坂諸々
コ=交差点
マ=曲がり角
オ=横断歩道
五年生=5m
バス=停留所(運行時間に限り
不(踏み切り)=踏み切り
安=安置
遠出(10出)=10m
火災が出たら一目散、
出口さん、消防工事ご苦労さん
火災が出たら=「火災報知器」(消火栓と混同しない
一目散=1m
出口=駐車場、車庫等、自動車専用の出入り口
さん=3m
消防=消防関係(指定消防水利諸々、消火栓含む)
工事=道路工事の区域とその端から
ご苦労さん=5m
サルでも覚えれるぞw
ご苦労さんを
5963と間違えそうだ
>>981 対向車が途切れるのを待つんじゃなくて
対向車線の先の方を見てあらかじめ車の切れ目を見つけておき
切れ目の前の車が通り過ぎたら行くように心を決めておく
その車が通り過ぎてからじゃなくて目の前を通りかかったらもう発進の準備だ
もちろん信号や右折先の横断歩道の確認も怠るな
仮免前の効果測定43点だった。もう一回43点取れば合格だけど
疲れたから今日もういいや…
技能で目視入ったらとにかく焦ってしまう
卒検は縦列か方向変換のどちらかをやるらしいね。
自分はまだどっちも教習受けてないんだけど、どっちの方が合格率がいい?
>>984 手順が楽なのは方向転換だな。俺は方向転換で合格したけど
クランクと同じで脱輪が少し怖かった。縦列は少し面倒だけど
目印と手順さえしっかり覚えれば失敗する確率は低いんじゃないだろうか。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 17:29:54.94 ID:ZrFD8bd80
教習所の教官より、優良ドライバーのほうが、横にいてちゃんと教えてくれそう
なんか教え方全般が全然効率的じゃないよね、教習所
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 18:05:03.53 ID:84kvl6OQ0
ミラー確認 ウインカー 目視 寄せ 目視 右左折
この進路変更から曲がり角の一連の流れが
構内コースの微妙な距離だと慌てること忘れること
連続右左折の寄せのタイミングとかきっついわ
989 :
660:2011/06/19(日) 19:20:47.13 ID:htpK9/ODi
金曜日に無事免許を取得できたのでデミオに乗ってみたら、教習車のコンフォートの良さが分かった。
しかし試験場の合格率が45%未満だったのにはビックリだった。
たしかにムサシと比べると難しかったけど。
試験場によって合格率の差あるもんだね。
自分が行ったとこは60%弱だったらしい。
昔原付免許取ったときは33%だった。
試験官が「〇点以下の人は文章を読む力をつけましょう」って言ってたw
効果測定の方が本試験より難しい
裸眼視力0.7ぎりぎりで技能の時は必ず眼鏡かけてる
修検受かった後の視力検査の時、何なら眼鏡ありで測定してもらって構わないって言ったのに
ぎりぎり裸眼おkだからって裸眼視力クリアにされた
何で条件付きを嫌がるんだ?眼鏡等って何か不利なの?
卒検まで目大事にしてね、っていざ低下してたらどーなるんだ…
限定ありだといちいちメガネしたりコンタクトだって証明しなきゃいけなかったり面倒だからだろ
>>994 そうなの?
正直眼鏡等にしてもらいたいんだけどなぁ…
お願いしたらしてくれるかな
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 00:05:51.68 ID:kRBJ5Jrv0
>>993 免許の作成の時に試験場で視力検査があるから、そこで眼鏡をかけてのが都合がよいと言って、
眼鏡をかけて計れば、免許には条件欄に眼鏡等って書かれるから気にすることないですよ
今の時期の江東運転免許試験場って混んでる?
うめ
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( 十)ノ >>>>>>>>>>>>>
>>1000 ノ( ヘヘ
1001 :
1001:
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