★ｴﾝﾊﾞｰｺﾞ漏れでﾏﾂﾀﾞに叱られﾏﾌ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢449★

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ひょうん‐か【ﾋｮｳﾝｶ】 *ﾋｮﾝｶ、とも。
元は「ヒョウロンカ」の脱字だが、Googleで検索してもこのような誤字は
国沢氏しかしていないことから、２ちゃんねるでは暗に国沢氏を指すことで定着している。
さらに省略して「ヒョンカ」「ヒョ」など、もはや何かわからなくなってしまったものまである(kunisawa.net用語辞典より)。
※過去には「ヒョウンロカ」といった誤字も見受けられ現在では「ﾆﾎﾝｼﾞﾝ」
「ﾌｧﾋﾞｮﾘｽﾄ」「口臭*の渦」「校長」などとも呼ばれている。（*接近遭遇した有志からの情報）
※更に自身のサイトから「チャンピン」「ﾌﾟｯﾂﾝﾏｲｽﾀｰ」「Changeをチャンゲ」等の新語発信中。

看板番組や国沢学校も終了、掲載誌も残り僅か、何の逆ｷﾞﾚか恩あるﾒｰｶｰまでﾄﾎﾞし、
国の破綻を願う暗い話を語り、傍聴したいと書いた直後に遠慮したいと書いたり
プリウスで歩行者の後をつけ、繁華街を突進した上歩行者をﾊﾟｯｼﾝｸﾞでどかせたり、
その動画をアップしておきながら、即削除するも保全され、盗電も指摘され続ける。
同業者を攻撃したり逆に心配されたり、儲に心配されたり珍論でお礼を返しそこなったり
ﾗﾘｰには何十万も投入しつつ、レジの持主たる叔母に文句ﾀﾗﾀﾗで三歩歩くと設定を忘れた。
発注依頼も近頃さっぱりで他人のﾌﾝﾄﾞｼ借りて放射能速報を全力ﾂｨｰﾄする
東日本大震災の風見鶏ツイートさえも飽きて、義捐金を活動資金とした被災地見物が魂の仕事。
自動車業界日本１の“珍論家”国沢光宏氏を骨の髄まで味わうスレッドです。

◆スレ中で引用されるコラムや日記等、文章の出典の大半はこちら
http://kunisawa.asia/
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/　※日記
http://kunisawagakkou.seesaa.net/　　　　　※国沢学校ﾌﾞﾛｸﾞ （ｺﾄﾞﾓﾋｮﾝｶすら逃亡）

◆国スレの各種テンプレート・情報はこちら
http://kunisure.okoshi-yasu.com/
◆繁華街（国沢さんの黒歴史）
http://www.youtube.com/watch?v=IEUv5JFenOY

前スレ
★貝もｱﾃｼも名前がﾁｬﾝｹﾞしﾏﾌ＠ﾊﾞｶGUY国沢448★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1304786458/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 01:23:23.51 ID:0HkS006W0
【掲示板のマナー】
偽親方、ネタ、AA、は休憩所でおながいします。

【kunisureのルール!!】
「親方HPのＴＯＰ＆日記の正しい取り扱い方」
1. 「今は」日記・TOPについて各個人が保全したいと思えば保全する
2. 致命的な誤りについてはできれば24時間放置。具体的な場所は指摘しない。
(本論に影響の無い程度の誤字は各自の判断にて指摘(暗黙の了解とします)
3.明らかな空想虚言を書くギョウカイ人気取りには毅然とした態度で
ソースを求める！根拠レスな悪口は一切スルー汁！

【トリップについて】

公開トリップ ◆oYakATaMoE : #｣B^ｦ$[TH
公開トリップ◆SubEYngbkc :　#nV2'(?+P :

※公開トリップはなりすましに使われる可能性もありますのでご注意ください。

スレ上でトリ公開が確認された一覧。

◆XBR5fZcq3w
◆B38CRznNt.
◆.DcxNkbTHw

これらのトリを使う人物はＨＮから想定される当事者とは限らないことがあります
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 01:23:41.81 ID:0HkS006W0
【過去の悪行を紹介するサイト(有志によるミラー) 】
kunisawa.netの小失敗の研究
http://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/index.html

【チャンゲの由来】
エコカーアジアにて
2011年04月05日　日本もこんな電気自動車を
ttp://ecocar.asia/article/44159496.html
>ソウルショーに出展されていたクルマのベスト５に入るのが『Change』（チャンゲ？）という
>下の写真のコミューター。サイズは３２１０mm×１５７５mmなので、ボディのフレア（広がり）を
>カットすれば日本の軽自動車ワクにも収まる感じ。
（先頭の一部を引用し、後半は省略）
このように記載していた

前スレの指摘を受け（俺のスレありがとう）
>Ｃｈａｎｇｅ（チェンジ　チャンゲ　チェング）
この一文が追加された

なお、チャンゲ+ハングルでググると…
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 05:48:32.29 ID:8X94Qh2Y0
チャンゲザワールド
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 06:43:13.38 ID:zfMX3yZh0
結論から書くと>>1乙といったイメージ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 07:22:49.99 ID:hPeBEQE6P
721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/05/18(水)

>以前、複数のメーカーの記者会見でチャンゲがバカな質問を連発。
>それに対してあるメーカーがある大兄に「空気読むように伝えてもらえますか」と相談。
>その大兄も記者会見での質疑応答でバカ丸出しのチャンゲに対して苦々しく思って
>いたらしくやんわりと注意するもチャンゲは反論。
>その後、ある懇談会でチャンゲがまたも空気を読まない言動に。これには大兄だけでなく
>同業者からも諭されるが、ここでチャンゲはまたもや反論（というか逆ギレ）。
>さすがに我慢できなくなった大兄（同業者だったかも）が「同業者や広報がチャンゲに対して
>思っている事」を強烈な言葉で言ってしまう。
>これに対してはさすがのチャンゲもショボン。この件以降、チャンゲは極端に試乗会などの
>イベントに顔を出さなくなったとさ。

kwsk＞「同業者や広報がチャンゲに対して思っている事」
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 07:43:55.36 ID:RFv0J4oX0
>>6
＞kwsk＞「同業者や広報がチャンゲに対して思っている事」
「ここで１０年来言われ続けていることでしょう！」と予想しておく。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 08:33:12.22 ID:tYb8efDE0
2ちゃんに潰されるとか黄昏野郎が邪魔するとか言ってたけど、
結局は自分の言動行動で自滅していったイメージ。
景気後退と世間の自動車や自動車関連メディアに求めるものも移り変わり、
国沢センセ自身もちゅらちゅらちゅーちゅーからエコラン大王ｗとか
ハイブリ親方と変わったつもりだったけど、
現実には文才も無い知識も無い、おまけに取材力も無い奴の出番など
どんどん削られて無くなっていったってワケ。

コラもう自滅としか言い様が無いザンス。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 09:04:18.29 ID:LwWTKg6H0
生活自体はヨメに寄生して安泰なんだから
ヒョウロンカなんかとっとと見切りをつけて
ウナギ屋に専念すりゃいいのに。

行動見てると潰す気マンマンにしか見えないけどｗ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 09:29:14.55 ID:m2lcCwvk0
>>3
ググっても国沢しか出てこない。
ストレートに書いてくれ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 09:31:03.79 ID:GgsOYaja0
　　　　　　　 ,／´￣￣￣￣＼　1乙
　　　　（⌒）/　　　u　　　　 丶(⌒）
　　 （⌒　　）　　　　 　国　　 　i　　ヾ） ﾏﾌｰ
　 （　 　　　 ）　　　＼　　／　 　! 　　　） ﾏﾌｰ
.　　（　　　　 ) －=･= 　´ =･=- i　　　
　　　（　　　 ) u `¨´　　ヽ、¨´'　!　 　）
　　　　（　　)　　　 /`－一ヽ　u |ﾐノ 　あまり知られていない事ながら
　 　／ ヾ |　u　 / ＿_,=､＿,} 　 | 　チャンゲ＝国沢デナイノ
　 / 　 　（|　　　 u 　 `ﾆ' ノ 　 /　　　
　/　　　　＼`ーへ,,＿,､＿__,／　最近仕事無く絶好調なのになのに
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 10:28:46.59 ID:nQR/6fTM0
ここ最近、チャンゲが１ヶ月に書く、自動車雑誌への原稿は、
上を見て１０本、といったイメージと考えます。
こらもうじぇ～んじぇん、仕事をしているとはいえないワな。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 10:31:14.78 ID:mKZmdhTi0
ワタシは上を見て5本と考えます。

結論から言うと果たして辛抱タマラズ>>1乙といったイメージ。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 12:14:41.19 ID:0KDWsNPV0
最狂の信者と呼ばれた永田も離反し、いよいよ一人ぼっちというイメージ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 13:05:14.08 ID:TXTYMUJHO
永田が消えたら何故か矮小全レスキチガイも現れなくなったのは偶然といったイメージ。こう書くとヒサシブリに矮小馬鹿が乱入してくるとしておく。結論から言うと水は燃えるチャンゲクズ澤クオリティの珍論は誰にも止められず>>1乙としておく。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 13:16:51.04 ID:oA79466l0
全レスも無給でやらされてたと思うと、永田に
多少の同情を禁じえないといったイメージ。
17 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/22(日) 13:38:26.45 ID:8wZ358Ye0
2011年05月21日　日立製ブレーキ
http://ecocar.asia/article/45381027.html

ハイブリッドでも電気自動車であっても、イチバン重要な技術となるのが「回生制動」である。
ブレーキペダルを踏んだ量の全てを回生して電池に蓄えられれば「惰性走行」を採用可能。
理想的な効率を追求出来ます。ＶＷの電気自動車のＥＣＯモードはそうなっていた。

しかしｉ－ＭｉＥＶやリーフのＥＣＯモードを選ぶと、アクセルオフで大きな回生制動を入れている。
なぜか？　トヨタやＶＷのような１００％電子制御のブレーキを採用していないからである。
もっと言えば、技術力やコストの問題です。日産ですらトヨタに届いていないのか？

残念ながら「届いておらず」。ｉ－ＭｉＥＶの「ブレーキペダルによる回生制動は行っていない」
（欧州仕様車はブレーキ回生を入れ航続距離が１０％の伸びた）より上等で、
ブレーキペダルの踏力で回生制動の強を変えている。されど１００％回生じゃないのだ。

ブレーキ踏んだ直後は必ず油圧も掛かってしまい、本来なら回生出来るエネルギーを
熱として捨ててしまうワケ。日産に「なぜ出来ないのか？」と聞いたところ、ブレーキユニットの
問題とのこと。すると『人とくるまのテクノロジー展』に日立が部品を出展していた。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/e5212.JPG
自動車技術賞を受賞してます

説明員に「最初から１００％回生という制御に出来ないんですか？」と聞いてみたら
「出来ます」という。出来るけど、そこから先は日産の問題なので理由は解らないという。
確かに自動車技術賞を獲得したというのだから出来るんだと思う。なぜしないのか？
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/e5211.JPG
ＥＣＯモードは絶対「惰性走行」にした方がいい

ちなみにＶＷはＥＣＯモードで完全惰性状態。それが電費ベストだという（スイッチ操作
でアクセルオフ時にエンジンブレーキ程度の回生を行うモードも選べる）。私もそう思うし、
気合い入れてＥＣＯランやるときはアクセルを完全に戻さず惰性状態を常時使う。

今後日産の技術者に会ったら惰性走行モードを採用しない理由を聞いてみよう。
18 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/22(日) 13:38:59.38 ID:8wZ358Ye0
2011年05月22日　ボルトの続き
http://kunisawa.asia/article/45395847.html

ＧＭがボルトを「ハイブリッドじゃなく電気自動車だ」と言い張るのは、トヨタに対する配慮でなく
ＣＡＲＢ（加州大気資源局）のクレジットが必要なためである。ＺＥＶ法案を満たすには一定量
の電気自動車を販売しなければならない。ＧＭは純電気自動車だと実用性で問題が
出るから「発電機付き電気自動車」にしたワケ。

残念ながら未だに電気自動車としてのクレジットは与えられていない。１６kWhも電池を
積んでいるのだから、やがてボルトも電気自動車として認められると考えますが。
ちなみにボルトに搭載されている電池を減らせばどうなるか？　こらもう十分に成立する。
５kWh程度にしたなら、プラグインプリウスと同じです。

その場合、さらにハイブリッド走行時の伝達効率を向上させるべくクラッチをもう一つ加え、
さらに旧式の効率悪い１，４リッターエンジンは新世代のアトキンソンサイクルなどに換装すれば、
燃費でプリウスに肉迫できることだろう。もちろん早ければ来年にもボルトの兄弟車が追加されるハズ。
だから生産キャパも増やした。

日本勢を見るとどうだろう？　実証実験用としてホンダはプラグイン・アコードを開発。
三菱自動車もアウトランダー級ＳＵＶのプラグインを開発中だという。いずれもボルトと同じく
「電気自動車＋エンジンで車軸を駆動することが可能な駆動系」を持つ。
ただ変速機能持つボルトと比べ、あまりにシンプル。

モーターで加速し、一定の速度になったら変速ギアを介さずエンジンで直接駆動力を
伝えるというもの。確かにエンジン＋モーターパワーを使えるため巡航程度ならギア比
一定だって可能。ただアップダウンや加減速の多い交通モードだと厳しいと思う。
ボディもアコードやアウトランダー級では大きすぎてダメかと。

　続く
19 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/22(日) 13:39:16.59 ID:8wZ358Ye0
>>18　続き

そもそも「大きいクルマでいながらＥＣＯ」が売れるマーケットなど無いことを、いい加減に認識
すべきだ考えます。ＥＣＯなクルマを必要としている社会性の高い人はプリウスやリーフ、
ボルトのサイズを持って十分でしょう！」と認識している。
ＥＣＯカーはコストダウン技術も必要なシビックやＲＶＲ級で開発すべき。

・ＥＣＯカーアジアは「リーフのブレーキは◎か×か？」　>>17
20 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/22(日) 13:39:35.67 ID:8wZ358Ye0
ＦＴ－８６は大失敗作になるか？ 5/22 New!

FT-86、そしてFRスポーツカーが売れるための条件
http://allabout.co.jp/gm/gc/380326/

・FRスポーツカーは生き残れるのか？
・ホンダS2000より小さく、そして重い
・コスパはあまり期待できないか？
・スポーツカーも「価格」と「燃費」がキーワード

＞個人的には「徹底的に装備を簡素化した趣味性の強いグレード」を期待したい。
＞横滑り防止装置やサイドエアバッグも不要。それでいて安っぽく見えないような工夫を
＞してくれれば言うこと無し。
21 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/22(日) 13:42:38.97 ID:8wZ358Ye0
バウ沈喰らう（５月２１日）

早起きして晩ご飯のおかづを調達すべくフネを出した。連日昼から南西の爆風状況ながら、
午前中ならイケるだろうという判断です。実際、マリーナに行くと「出港注意」の黄旗
さえ出ていない。風も６～７ｍといった状況。急いで準備し、荒川河口から東京湾へ。
するとどうよ！　ハネるほどじゃないけれど波高し。

それでも波に強いと言われる我がフネだからして気にせず木更津へ向かう。２５分ほど
走っても全く状況変わらず。この波だと釣りにならんかもしれないな、ということで引き返す。
帰りは追い風＆追い並み。叩かれることもなく次々と波を追い越しながら１７ノットくらいで
走っていた、と思ってください。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/22/p1010036.jpg

上の写真を見ていただければ解るとおり、フィッシングタイプのフネは船首（バウ）が水の中に
沈むと、大量の水をスプーンのようにシャクッてしまう。この水、左右の通路を通ってリアに流れ、
下の写真のコクピット（本来はフネ用語。艇体に囲まれたスペースを示す）に押し寄せる。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/22/12192.jpg

当然バランスを崩すため、フィッシャータイプのフネはバウ沈しないような設計になって
いるという。このフネを買うときもバウ沈しないか繰り返し聞いた次第。すると「しないです。
聞いたことも体験したこともない」という。なるほど何度か荒れている海を走ったけれど、
バウの浮力強く沈む前に浮く！　しか～し！

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/22/5211.jpg

　続く
22 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/22(日) 13:42:51.44 ID:8wZ358Ye0
>>21　続き

見事バウ沈を喰いました！　突っ込んだ瞬間、バウは完全に水没！　フロントガラスから
ルーフまで水が流れ、次の瞬間、コクピット見たら超大量の海水！　写真はカバンから
カメラ出して撮ったのでバウ沈から１分近く経っている。それでもこんな状況。
コクピットから４つの穴で排出されるようになっているのだけれど、追いつかず。

http://www.youtube.com/watch?v=_Tv0wxGgpy0

おそらく３００～４００Ｌくらいシャクったと思う。こんな波を続けて３発も喰らったら
左右のバランス極めて悪くなり、復元力落ちることだろう。クルマの場合、私らあえて
危険な状態を作り出して評価する。そういった意味からすればフネってメーカーでも解ら
ないことが起きる。オウンリスク上等です。

さて。東京湾のサカナを喰うというと「放射能は大丈夫か？」と言われる。何度も書いて
きた通り、今回の原発事故、政府や役所は全く信用できないので、自分の安全は自分で
守らなくちゃならないと考えている。オウンリスクです。だからこそ震災直後は風の情報
を分析しツイッターでレポートした。

サカナも同じ。海流を見れば放射性物質の流れがある程度予想できる。東京湾内には入っ
て来ません。東京湾内に居るサカナも安全。でも外房から銚子、いわき、三陸に掛けての
海水はリスク大きいと考えます。不安なことに三陸の海産物など、放射線のチェックをしていない。

してくれれば私も不安なく食べるのだけれど‥‥。特に海草や貝類など心配です。
オウンリスクの精神旺盛な人は、とりあえず若い人に食べさせるのは避けておくべきだと思う
（韓国や中国首脳や私のようなジジイなら問題なし）。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 13:46:57.96 ID:XN4FAyOD0
ドリフト用にFT86クレクレと
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 13:49:54.25 ID:0KDWsNPV0
＞だからこそ震災直後は風の情報を分析しツイッターでレポートした。

ぎゃはははははははははははｈｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 14:03:08.06 ID:8AV+R0OP0
> 私らあえて危険な状態を作り出して評価する
> 危険な状態を作り出し
> 危険な状態を作り出し
> 危険な状態を作り出し

さいどぉぉぉ～のことですかｗｗｗ


> 震災直後は風の情報を分析しツイッターでレポートした
> 分析しツイッターでレポートした
> 分析しツイッターでレポートした
> 分析しツイッターでレポートした

風評流すのはレポートと言わないんですよ。しかも分析ってｗｗｗ


> 海流を見れば放射性物質の流れがある程度予想できる

海流から”だけ”なんですかねぇ？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 14:13:02.04 ID:6J12ClDGO
車の運転もフネの操舵もヘタクソで、言い訳上手の石神井の在日ヒモヲヤジ


ｵﾒｰFR(･∀･)ﾀﾞﾒﾀﾞﾒﾔﾝｶ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 14:28:39.13 ID:mKZmdhTi0
> おかづ

在日朝鮮人はこういう風に表現するの？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 14:35:32.27 ID:pGmFvafQ0
K沢は、在日K国人なんですか？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 14:38:02.22 ID:zkPYJ/bf0
いえ、在日朝鮮二世です。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 14:51:52.34 ID:/PKfM4dl0
>連日昼から南西の爆風状況ながら、午前中ならイケるだろうという判断です。
　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~
>見事バウ沈を喰いました！　突っ込んだ瞬間、バウは完全に水没！

ただのバカだろ。もう水没しろよ。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 15:06:33.39 ID:GgsOYaja0
松下宏の見たクルマ、乗ったクルマ、会った人

新型パサートはびっくりモノの燃費や価格です
シポレー・ボルトの技術プレゼンに出席しました
メルセデス・ベンツCLSクラスに試乗しました
プリウスαが発売されました。
次期インプレッサを見てきました
日産の決算は経営効率の良さを示していました
トヨタの決算説明会に出席しました
ホンダとマツダの決算発表記者会見に出席しました
ボルボV70 DRIVeは意外なお勧め車です
ミニクロスオーバーを取材しました

[国沢光宏の日々是修行]

福島の滋味（５月１１日）
大内宿（５月１０日）
富士重工社長交代（５月１０日）
スマートいらんか～？（５月８日）

自動車評論家も松下氏のように仕事ある人と
国沢氏のようにない人の格差社会になったんですねｗ

足しげく取材参加してる人と
船遊びばかりして他人の金アテにしてる人との差でしょうか？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/05/22(日) 15:22:55.11 ID:NshMiYkp0
>>31
マツダに怒られました（5月19日）

これが抜けてるﾃﾞﾅｲﾉ！ｗ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/05/22(日) 15:36:42.32 ID:NshMiYkp0
チャンゲと言えばレールの上さえまっすぐに走れない珍走列車のイメージ

ttp://www.youtube.com/watch?v=OafHl1AyEk8&NR=1
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 15:40:59.62 ID:zkPYJ/bf0
神奈川県では20日から21日にかけて強風注意報が継続して出ていました。
海が荒れることくらい天気図を見れば一発で分かるはず。
ていうか、天気図も見ず自分の判断だけで出たわけ？
こういうジジイがよくパンパカするんだよなあ。クソ迷惑な。
マジで沈すればよかったのに。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 16:02:04.69 ID:bQpDARpu0
注意報？
大本営発表を信じるなんてバカなヒツジのすることデナイノ！
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 16:06:16.01 ID:8AV+R0OP0
> このフネを買うときもバウ沈しないか繰り返し聞いた次第。すると「しないです。
> 聞いたことも体験したこともない」という。

オウンリスクといいながら、天気図も読めない。しかぁ～し、そのための逃げ道と
してこのイイワケを書いてあります。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 16:08:36.52 ID:25F8/pe20
また、このふね買ったところへ
「バウ沈しないといったから買ったのに、バウ沈したでナイノ」
とグゲガゴしにいくんだろな
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 16:25:09.89 ID:pGmFvafQ0
フネを買える持てる、ということは
そこそこオカネモチの部類に入る人、
ということですか？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 16:44:43.46 ID:/CO7xvm30
船が沈んだら、海上保安庁に迷惑かけちゃうだろ
で救助されたあとに、隊員の不手際がどうたらで恩知らずな大騒ぎするぞ
何をやっても迷惑なんでうなぎ屋のニ階で妄想を書き綴っていてください
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 16:52:17.45 ID:Qr1djRhG0
今チマチマ日記直してるみたいだぞ国沢
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 17:58:08.13 ID:ss9R1Yi50
この人は自分が不利になるようなことは書かないし、また自分を必要以上に
よく見せようとする人だからね。
要するにスキル不足、操船ミスだろう。
何十万トン とかの本船の数メートルの高さの引き波に、突っ込んだだけの
話だろ。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 18:17:37.04 ID:tYb8efDE0
> このフネを買うときもバウ沈しないか繰り返し聞いた次第。すると「しないです。
> 聞いたことも体験したこともない」という。


波の大きさに決まりが有るわけじゃなし。
バウといわずスタンまで全部沈しちゃえばよかったのに。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 18:29:07.19 ID:kAMSvqx50
>>41
自分に不利になるような事を書かないのはまだわかるんだけど、
自分を必要以上によく見せようとして他人を貶す事が多い事が
人間として最低なんだよね。

本当に出来る人は他人がどうこうなんて言わないもんだって
基本的な事を50歳過ぎても理解できてないのが哀れだ…
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 18:54:50.15 ID:MvDPRnm10
> このフネを買うときもバウ沈しないか繰り返し聞いた次第。すると「しないです。
> 聞いたことも体験したこともない」という。

実際はそんな事聞いてもいない、というイメージ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 18:57:23.96 ID:wsKxxNt8O
天気図も読めない人が風向きをレポートって・・・。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 19:16:47.43 ID:ss9R1Yi50
>それでも波に強いと言われる

何に比べて強いの？
普通それを言うなら、エンジンが船体の中央に来るシャフト艇だろ。
漁船を見てみろよ、選考委員さんよ。
ポーナム２６なんて、初心者が好む中途半端なのファミリー艇だろ。
こんな船に１千万円も出さないの。

それと、遊びの船は、海が悪いときは船を出さないの。
遊びに　命は賭けないの。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 19:21:34.82 ID:6J12ClDGO
ただでさえ夢マリの皆さんから


「駐車場ジムカーナ先生」

と呼ばれてるのに、さらに


「バウ沈先生」


と呼ばれちゃうですね、てイメージｗｗｗ



ﾌﾈﾓﾀｲﾃﾞ(･∀･)ﾉｯﾄｹ､ﾁｮﾝｽｹ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 19:24:05.55 ID:zkPYJ/bf0
サラリーマン登山家は休みが決まってるからと少々の悪天候でも強行登山する。
んで遭難して救助隊他に多大の迷惑をかける。
国沢さんも同じ。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 19:33:41.74 ID:8Tgn+4Oj0
バウ沈チャンゲクズ沢先生は毎日が日曜日だけどな
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 19:37:57.74 ID:oA79466l0
バウ沈、新たなスレタイかｗ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 19:53:21.14 ID:OBum9Soa0
無謀運転に無謀運航
陸でも海でもやること変わらんね
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 19:59:03.19 ID:sqUKNOYY0
F1　優勝はベッテル
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 19:59:20.38 ID:33T2xaSh0
なんで17ノットなのか


どうせまたスピード違反なんでしょ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:00:00.39 ID:zkPYJ/bf0
52年間かかって築いてきた人格は恐らく死ぬまで変わらないだろう
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:06:22.75 ID:fjbUXNry0
チャンピン→チャンゲ→バウ沈ｗ
でも永久HNはチャンゲでいいよwww
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:06:43.33 ID:nQR/6fTM0
ＥＣＯなクルマを必要としている社会性の高い人はプリウスやリーフ、
ボルトのサイズを持って十分でしょう！」と認識している。


こらもう、ワテシのことデナイノ！
自慢ですか？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:08:54.60 ID:hPeBEQE6P
>日産の技術者に会ったら惰性走行モードを採用しない理由を聞いてみよう。

お前らがあんまりいじめるからムキになってｗ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:11:25.30 ID:wsKxxNt8O
FTｰ86をクレクレしたけど断られマシタ。
TMJはチャンゲの事など眼中にないイメージ。
するとどうよ！早速トボしはじめたデナイノ。
こういう解りやすい言動が業界内で信用されない原因なのに。

っていうか、今さら「FR親方復活デス」って言われても誰もそんな異名知らないし。
あれだけ「ハイブリッド親方」や「燃費大王」って騒いでも相手にされなかったでしょ？
いい加減、自分の置かれた立場を理解してください。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:11:40.09 ID:zkPYJ/bf0
えーと、発車したらフルノッチ力行、あとは惰行ですか？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:17:01.61 ID:fjbUXNry0
>>60
そして脱線w >>33のyoutubeのようにガードレールが
外側にも敷いてないから横転・転覆wwww
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:18:36.53 ID:fjbUXNry0
>>60は>>59宛 ｽﾏｿ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:23:35.01 ID:kqy/jHRoO
チャンゲがわざと危険な状態を作り出して、クルマを評価してんの？


あんたのドラテクそのものが危険なんだよと、月曜の朝から、メーカーとインポーターの広報すべてが大笑いの巻(笑)
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:40:51.44 ID:8X94Qh2Y0
>>17
ニサーンですらトヨタに届いていないのか？
と言いながら

例に挙げているのはｉ－ＭｉＥＶｗｗ
もう完全に車の種類もわかっていないと判明

もしくは完全に支離滅裂

思うに違う方式とっているだけで「届いてない」とかわけがわからないよ
僕と契約して違法チャンゲになってよ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:42:30.64 ID:8X94Qh2Y0
>>17
あと、ニサーンの技術者に「何故できないのか」と夢の中で聞いた話を書くのはやめてよっ
技術者の事なんにも考えてないじゃないっ
技術者の思いは、コストと相談してたって理解しようと思わなかったの？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:43:50.74 ID:8X94Qh2Y0
>モーターで加速し、一定の速度になったら変速ギアを介さずエンジンで直接駆動力を
>伝えるというもの。

…これマジ話？
加減速するだけでエンジン壊れそうなんだがｗｗ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:45:39.92 ID:8X94Qh2Y0
>>21
早起きして晩御飯の心配ｗｗｗ

どんだけヒマなんだよ
そして86のコストパフォーマンスが悪いと言い放つバカが、フネだして何を釣るつもりなんだよ
魚を数トン捕えてくるつもりかよ

一匹もつれないバカはもうコストパフォーマンスなんて言葉使わないでくださいｗｗ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:47:39.03 ID:zkPYJ/bf0
>>65
カウンターシャフトとドライブシャフトが等速なのを直結と勘違いしてるんじゃね？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:47:40.63 ID:8X94Qh2Y0
>>22
世の中絶対と言う言葉は意味をなさないときがついてもいない５０代ってｗｗｗ

なにがバウ沈だよｗｗ
ドヘボが波につっこんで自沈しただけじゃねーかｗｗｗ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:49:28.92 ID:8X94Qh2Y0
東京湾の魚に放射性物質は関係ありませんｷﾘｯ

はいいけどさｗｗｗ
海流だけでどうこうするなら元々誰も心配なんてしないんだがｗｗ
体内残留物質を食物連鎖で受け継ぐ…
そもそもバカ沢もコウナゴがどうこう言ってたくせにｗｗｗ

記憶が数秒も持たないバカってマジ話なんだなｗｗｗ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:53:44.68 ID:8X94Qh2Y0
>>67
もう何か何のために変速機がついているのかすらわかってないよね、あのバカは
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:05:49.91 ID:vlnKOb7w0
>>47
いや、もう…　あの海況で出したっていうだけでもうw
船の名誉のために弁護しておくかな。確かにバウの浮力が大きくて、サイズの割には波に強い艇です。
だけどあの日は35ｆｔ艇も出すのをためらっていたわけで（風が出るのわかってたから）そこを出しちゃうってのがね。
結論から言うとセンセは風＆海が読めない、と。これで落札者を連れて、なんて自ｓ(ry
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:12:29.06 ID:wsKxxNt8O
>>64
BCかCTの編集部に「ニサーンに聞くデナイノ」って頼むんじゃないの？
っていうか、BCもCTもリアルで「ホンキ出せば出来るデナイノ」って言う馬鹿に
直接メーカーとコンタクト取ってほしくないだろうな。
編集部に「勘弁してくださいよ」ってクレームがあるみたいだし。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:38:22.03 ID:a5LGCvg1P
駐車場でジムカーナごっこですか。夢マリに電凹してみるかな
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:58:53.43 ID:f74Lqd7+O
リーフRCの記事がBC+に出ていたね。

4月にニスモが筑波でテスト。
車体は未塗装のカーボン丸出し。国内シェイクダウンの模様。

テスターは今日GTで勝った松田次生選手。

チャンゲはなぜか事前に聞き付けて「乗せるデナイノ、グゲカガゴ！」とやったものと見受けられるが、

ニスモのファクトリーカーのシェイクダウンテストに乗せろとは、開いた口がふさがらん。

こいつ、マジで逝ってよし。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 22:04:49.39 ID:VeZMrrD20
ホンダの車、潰しちゃったんだっけ？
自動車メーカーのブラックリストに載ってるんじゃないかね。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:02:27.16 ID:f74Lqd7+O
てっきり北米行きをおねだりし、最初に発表された白い個体をちょっとだけ転がすイメージだったんだけどね。

ニスモの国内シェイクダウンに乱入し、ワークスドライバーを差し置いてバージン・レイプ・ドライビングを要求するとは・・・

ニスモ拒否即答は当たり前。新車の外装コタコタはおろか、車内がこうチョーセンせいの汗と吐息で使い物にならなくなる。

本当に国沢はバカなんだね。身の程を知らない愚か者。

モースポをナメるな！
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:16:37.97 ID:6J12ClDGO
また週末も楽しいネタを供給しちゃったんで、月曜日から鰻屋で泡ビール満喫できますね


ｲﾂﾏﾃﾞﾀｯﾃﾓ(･∀･)ﾀﾞﾒﾅﾁｮﾝｽｹ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:48:20.94 ID:rNcKt6Lk0
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　 電波が強すぎます｡. ｜
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|

　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　 ／／ﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞｨｨｨ!!!
　　　　どかーん！　
　　　　　　　从";从 /||国∧，
　　　　　　(( ; ;"､; :（Ｏ´Д｀）
　　　　 ((;";从．")と ))　　))つ
　　　　　｀;Ｙ ;"､ Ｙ ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　　　　（_ノ､_ノ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:56:26.35 ID:IFyTvykb0
「デムパゆんゆん」という言葉を思い出した。何年ぶりだろうか？
これもチャンゲ親方のおかげだ。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 00:02:43.76 ID:wsKxxNt8O
>>74
>>76

さすがにシェイクダウンで乗せろとは言わなかったみたいだよ。
袖ヶ浦にもいなかったし。
次生選手はレーシングカーの開発同様、マジなテストドライブをしている。
凄い量のデータ収集もしてるし。

そんな中、散々試乗車をレイプしているチャンゲを乗せるわけないんだよね。

もし日産の広報がOKしたとしてもニスモは絶対にチャンゲを乗せないと思うよ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 00:11:50.09 ID:u1UwzWf10
>>41
いつだったかジェットスキーの試乗会でひとりだけずぶ濡れになったのが居たよな。

・・・そうそう、我らがくにてナみっさろ　彼のことだが


誰も沈しないフネでずぶ濡れ食らったのが初めてじゃないって事だワな。
結論から言えば、この人の操船はメーカーの想定外の異常な領域。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 00:19:47.23 ID:oMdMikeQO
「ワテシはレーシングドライバーとしての実績もアリマス」と言ったらしいね。
日産のワークス活動を担うレース屋集団のニスモに対して「実績がアリマス」と言えるなんて凄過ぎです。

ある意味ステキです、チャンゲさん。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 00:25:41.55 ID:7DjFKAJO0
>>81
海外接待旅行で、なぜかチャンゲが浮かべてあるカヌーに乗って浸水。
オシッコ漏らしたみたいに濡れて周りの人間からニヤニヤされたのを思い出したｗ

>途中、お昼を食べる美しい河原のキャンプ場にカヌーが置いてあったので乗る。
>雰囲気作りのため（もちろん乗りたければ乗ってよい）置いてあるのだとか。
>５月上旬からやっている国際試乗会は日本のチームが最後。カヌーに乗ってたら
>運営側の外国人スタッフが大喜びしてる。聞けば「７００人以上のジャーナリストが
>ここに来たけど、カヌーに乗ったのは一人目。いや持ってきてよかった」。
>悲しいことに浸水しおケツびしょびしょになりました。しくしく。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 00:34:14.88 ID:7DjFKAJO0
>>17
>ハイブリッドでも電気自動車であっても、イチバン重要な技術となるのが
>「回生制動」である。
>ブレーキペダルを踏んだ量の全てを回生して電池に蓄えられれば
>「惰性走行」を採用可能。 理想的な効率を追求出来ます。

カイセーカイセー、完全にバカの一つ覚えだなｗ
三菱が技術ないってアホか。　
モーター走行や回生の技術は何処から来てると思ってんだｗ
ちなみに積極回生しないハード的な要因には対策ができていて
とっくの昔に特許を取得している。

レスポンスの記事より
【シムドライブ第1号】航続333km達成の理由は？

日産リーフとほぼ同じ電池容量24.9kWhのリチウムイオン電池を用いながら、
JC08モードでの航続距離は333kmと、1.7倍近い数字をマークしている。
その理由はどこにあるのか。代表取締役社長の清水浩氏に伺った。

「コンポーネント別では、インホイールモーターで3割、空力で2割、
走行抵抗で2割、バッテリーで1割の性能向上を実現しています」

「SCiBは充放電効率にすぐれています。そのため減速時に
モーターが発生する回生エネルギーを、あますところなく吸収してくれるのです。
これが燃費向上につながったのです」
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 00:36:09.05 ID:oMdMikeQO
>>83
本人は自慢気に語ってるけど、同業者は「日本の恥」と思っている。
「頼むからおとなしくしていてくれよ」と。
馬鹿だし空気読めないからこういう事が多い。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 00:47:58.42 ID:7DjFKAJO0
チャンゲは自動車業界の菅直人ですねｗ

歴代首相は既知の情報を伝えられることを嫌うので、
官僚は官邸に新しい情報を提供するのが慣例になっているらしいけど
菅の場合は「俺は聞いてない！」って怒鳴り散らすらしい。
だから今ではほとんど誰も官邸に近づかないってｗ

福島原発の件でも同じことをやらかしたらしくて
海水注入を聞いた菅が「俺は聞いてないぞ！」って怒り出したせいで
中断したってのが真相らしい。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 01:38:27.60 ID:t0AmAL4n0
新車発表会すら呼んでもらえないチャンゲのくせに
リーフRCに試乗させろとか片腹痛いわｗ

国沢が係わるとロクな事無いからみんな敬遠してるというのにな
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 02:33:07.14 ID:aUAvIXUp0
車板ってキチガイしかおらんな
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 06:02:39.53 ID:7WLksYSdO
>「ワテシはレーシングドライバーとしての実績もアリマス」


逆時計回りで右バンクを攻めたとか、ロードスター耐久てのが実績なんですな


ｹﾞｰｾﾝﾃﾞ(･∀･)ﾔｯﾄｹ､ﾁｮﾝｽｹ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 09:13:18.42 ID:sIVGv/d80
タイチャンピンも忘れずに
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 10:03:31.32 ID:FQOSdky80
クイズです
タイでチャンピオンになって、フネでタイ釣って、リーフのニスモRC乗りタイと言って
中野の店はすっかりやる気なくしてやめタイと思っていながら
その店のビールをグビグビ飲みながらネットでいタイ文章を書き散らして、
世間に冷タイ視線で見られている、おめでタイづくしの人ってだ～れだ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 10:10:13.43 ID:Ae3Gxqgq0
>>91
チャンゲっ！
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 10:15:48.70 ID:OAkZc9Nj0
え…シイラ刺身で下痢…
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 10:25:34.95 ID:UzsF801e0
チャンピン、チャンゲ、バウチン、この３つのことばには
すべて「チ」という文字と「ン」という文字が入っている。
なぜか。
結論からいうと、「チン」論ばかりというワケ。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 10:26:21.28 ID:Ae3Gxqgq0
バウ沈して、氏んじゃえばよかったのに・・・
96 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/23(月) 10:40:30.83 ID:4kQhnKgw0
2011年05月23日　ＣＮＮが選ぶベスト１０
http://ecocar.asia/article/45418677.html

米ＣＮＮがアメリカで販売されているＥＣＯカーのランキングを発表した。
早速チェックすると、意外なクルマがＴＯＰにランキングされてました。
アメリカ人にとってＥＣＯという概念が何となく解る感じ。

以下かっこ内は燃費（mpg）。前が市内。後ろが高速

次点ヤリス（２９／３６）　日本名ヴィッツ。１，５リッターです。普通のグレードで
燃費良いモデルじゃベスト１０に入れず。

１０位ミニクーパー（２９／３７）　スタイルの良さと運転する楽しさを持ちながら燃費がよい。
趣味性が評価に加わってます。

９位エラントラ（２９／４０）　こらもうコンパクトクラスの燃費基準を大幅に向上させた功績が
高く評価されてますね。

８位シボレクルーズＥＣＯ（２８／４２）　高速域でシャットアウトされ空力を改善する装備など
含む燃費スペシャルモデル。

７位フィエスタＳＦＥ（２９／４０）　クルーズＥＣＯと同じく燃費スペシャル。
エラントラの方がイイじゃね～か！　と思いますが。

６位インサイト（４０／４３）　シビックより居住性悪いのに燃費同じ、というあたりが
マイナス評価の大きな理由らしい。

　続く
97 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/23(月) 10:40:45.54 ID:4kQhnKgw0
>>96　続き

５位シビックＨＶ（４０／４３）　アメリカ人はシビック好き。というかホンダ好きです。
旧型車なのにこんな高位にランク。

４位プリウス（５１／４８）　個人的にはスマートより上でいいと思うのだけれど。
あまりプリウスのイメージは良くない模様。

３位スマートフォーツー（３３／４１）　軽さと小ささが加点されたという。
だったらシビックよりインサイトの方が上じゃないの？　

２位リーフ（１０６／９２）　リーフは世界的に高い評価を得ている。日本でカー・オブ
・ザ・イヤーを獲得出来るか？

何と！　リーフが２位。プリウスも４位に終わってる。じゃ１位は？　ここで皆さん
「おお！　米ＣＯＴＹを取ったシボレーボルトが入ってね～ですね！　と思ったことだろう。

ということで‥‥

じゃじゃじゃじゃ～ん！

１位シビックＧＸ（２４／３６）　クリーンな排気ガスの天然ガス車（ＣＮＧ）です。
家庭用充填機もあり。

アメリカ人は多少完成度低くても様々なトライをするホンダが優等生主義のトヨタより
好きなのだ。ちなみにボルトは１２位でございました。（国沢光宏）
98 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/23(月) 10:42:47.11 ID:4kQhnKgw0
2011年05月23日　格安上等ドライブレコーダ
http://kunisawa.asia/article/45419096.html

ついに１万８５００円で買える「実用本位のドライブレコーダが出てきた。今や運転中の
記録を残してくれる『ドライブレコーダ』は全ての人に強く推奨したいと思う。
自分の潔白を証明できるだけでなく、運転中に遭遇する様々な事象を記録してくれるからだ。
ただ多数の商品あって購入しようとすると大いに迷ってしまう。

・ミラー一体型ドライブレコーダ
http://www.umazone.jp/Page/GOODSDETAIL-293

個人的に二つのチョイスがあると考えます。映像をドライブガイドとして使うか、完全に
事故対応用とするか、です。前者なら画像＆音声の美しさを重視しなければならない。
といった点からすればＪＡＦで販売している『ドラドラ』などコストパフォーマンス高い
と考える（近々最新情報を織り込んだレポートをお届けします）。

実用本位で、となると多数あって迷うが、個人的に「面白そうだな」と感じたのは前出
ミラー一体型ドライブレコーダである。１万８５００円と安価なだけでなく、２，４
インチの液晶画面が付いており、録画中の映像や録画した映像を常時モニター可能。
付属のＧＰＳアンテナを装着すれば速度のモニターも行ってくれる。

安いから性能イマイチかと思いきや、夜間の映像もヘッドライトの光量だけで全く問題なし。
ＬＥＤの信号にも対応済み。これといった不満を感じない。記憶媒体はメモリーカード。
２ＧＢで１３０分のエンドレスとなり、衝撃を感じた前後は消去されないというシステム。
詳しくは上のリンク先を見てください。

取材予算があれば大々的にドライブレコーダーの辛口比較テストなど行いたいと思うん
ですけど‥‥。Ｗｅｂだと動画をそのまま皆さんに見ていただけるのが面白いところ。
お金持ちのＷｅｂ媒体になったら役に立つ比較テストをたくさんやりますよ！　
と言ってもいつになることやら。しくしく。

・ＥＣＯカーアジアは「アメリカ人が考えるＥＣＯカーベスト１０」　>>96-97
99 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/23(月) 10:49:45.83 ID:K47tzZ110
ピレリ酷評（５月２２日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-09c0.html

Ｆ１を見ていたら大笑いで御座います。そんなピレリをバカにしちゃうのね！
ピレリだって頑張ってる。世界最高峰のＦ１に久々のカムバックをして１シーズン目。
そら長いことＦ１の一員だったＢＳよりレベル低くて当然でしょう。
でもドンドン新しいスペックを投入するなど努力してます。

確かにピレリは日本の大手メディアに広告を出していないから叩きやすい。
広告出してくれる企業だったら、今のような大悪口大会にゃ絶対ならないと思う。
むしろ「１年目でバーストなど大きなトラブルを出さないあたりはさすがピレリ！」みたいなヨイショになるだろう。
メディア、分かり易すぎるぞ！

私もＷＲＣの際、ピレリにゃ高いタイヤを買わされて以後、好きなメーカーじゃなくなったけれど、
個人と「公」は分けなければならぬ。Ｆ１でノウハウを積めばピレリの技術力、上がると思う。
加えてフェラーリやベンツの市販車のピレリ装着率、間違いなく増えるかと。
もちろんシェア減るの、ＢＳだ。

自動車メーカーはコストパフォーマンスを分析し冷静にタイヤメーカーを選ぶ。
その中で、唯一流れを乱すのがモータースポーツに代表される「ブランドイメージ」。
僅かなタイヤ性能の差なら、ブランドイメージでひっくり返されると考えてもいい。
日本のタイヤメーカー、なかなか厳しいと言う。

転がり抵抗の低さじゃミシュランが優位。コンチネンタルも悪くないという。コストパフォーマンスで韓国勢優位。
ここにきて輸出仕様のタイヤを韓国ブランドにしようと考えている日本車が急増中である。
日本国内での優位こそ続くものの、世界市場に向けた「イメージ回復策」を展開しなければならないと思う。

ＴＶを見てると日本の景気や状況や雰囲気は悪くなる一方。
多くの国民が「どうせナニも変わらないのなら楽しく過ごしたい」みたいな方向を迎えつつある気がする。
良いチョイスだけれど、その一方で危機対応準備もしたらいい。
『関東大震災』（吉村昭著）という本のご一読をすすめておく。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 11:18:30.91 ID:7WLksYSdO
>じゃじゃじゃじゃ～ん！

オツムの中が下着泥棒疑惑の厨房時代と変わらないですね、てイメージ



ﾄｼｿｳｵｳﾉ(･∀･)ﾌﾞﾝｶｹﾔ､ﾁｮﾝｽｹ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 11:19:06.18 ID:S+xPBbuj0
>「どうせナニも変わらないのなら楽しく過ごしたい」

それ、お前だけだわ。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 11:22:43.88 ID:obpm7QlR0
>>98-99
エビくれ、カニくれって、チャンゲ、分かり易すぎるぞ！
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 11:41:21.65 ID:aKAJ3ZzS0

「ヒョウロンカも中国で活躍できるなら、
ソッチで頑張りたいもんでございます。」


104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 12:11:09.27 ID:9FNIJ8iYO
他の間違いは速攻直すくせに小数点にカンマを使い続ける理由ってなんだろう。ハングルから日本語に変換するソフトの問題？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 12:14:24.82 ID:Ae3Gxqgq0
みんながピレリを叩いているから、
ここはピレリを擁護して、ドリフト用のタイヤをスポンスしてもらうデナイノ！
分かりやすい理論で、こらもう感動モノでございます、といったイメージと考える。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 12:17:46.82 ID:sIVGv/d80
>今や運転中の記録を残してくれる『ドライブレコーダ』は全ての人に
>強く推奨したいと思う。自分の潔白を証明できるだけでなく、
>運転中に遭遇する様々な事象を記録してくれるからだ。

全くだ。商店街の狭い道を歩行者を威嚇しながら走ったり、
料金ゲート通過後の合流で下手くそな運転を晒してくれたり
と大活躍だね。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 12:45:06.59 ID:u1UwzWf10
F1のピレリは、あの仕様をオーダーされたからデグラデーションが激しいんだけど。
BSは持ちが良すぎて単調なパレードになるから、オーバーテイクの要素をタイヤにも求めた。

ちょっとググれば出てくる話なのに最近はネット取材もしないで生ビール煽ってんだな。

>>97
ホンダにスリスリしすぎて気持ち悪いことｗ
もうバッカムが居るホンダしか相手にしてくれないもんだから

かわいそうだな国澤。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 13:00:07.18 ID:SLozNTxa0
>>99
ｳﾝ黒サイトを見ていたら大笑いで御座います。何にも解ってないのね！

何でピレリタイヤがあんな風になってるか知らないのでしょう。
誰も大悪口大会なんかやってない。ピレリはロジスティック面などで
少しダメ出しされてる所あっても、タイヤ性能について悪口は言われないと思う。
今回のスーパーハードなんて言われちゃうタイヤも、ピレリに技術力無いからではない。
チャンゲはどこのＦ１を見ていたんだ？

結論から言うと、明らかにチャンゲはＦ１も解ってないと思う。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 13:01:23.47 ID:SLozNTxa0
>>107
あ、先に具体的な説明された_|￣|○
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 13:52:46.08 ID:7WLksYSdO
>Ｆ１を見ていたら大笑いで御座います。



などと書いたら、結局いつものように大笑いされてしまった石神井の在日ヒモヲヤジ


ﾜﾗｳﾄｶ100ﾈﾝ(･∀･)ﾊﾔｲﾜ､ﾁｮﾝｽｹｶﾞ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 14:16:02.71 ID:bE7z82Ia0

別に305kmを4ストップ、全部で5セットタイヤを使うF1と、何千kmも走る市販車のタイヤ性能なんてリンクさせないよ

むしろイメージダウンを恐れず、こんなタイヤをよく持ち込んでくれたと褒められてるのが現実だ。
BSのタイヤはあまりに保守的すぎた。メーカーの気持ちもわかるが、F1にとっては今年のタイヤのほうが
面白くなってるのは間違いない
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 16:05:42.69 ID:kXGZK9dk0
>>96
次点ヤリスってｗｗ

次点って言葉は２位とかそういう時に使う言葉だろ
今回の場合なら「選外」とかいうべきだろうに。

もしくはそのまま11位とか。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 16:07:18.63 ID:kXGZK9dk0
>エラントラの方がイイじゃね～か！　と思いますが。

ほんとに韓国様好きなんだなｗｗ
別にそう思うのは勝手だが、他人が決めてるトップ10に何自分の意見書き足して
何の利があるのかね
誰もテメーの意見なんて聞いてないよ
って話なのにｗｗｗ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 16:09:44.89 ID:kXGZK9dk0
>アメリカ人は多少完成度低くても様々なトライをするホンダが優等生主義のトヨタより
>好きなのだ。ちなみにボルトは１２位でございました。（国沢光宏）

で、ンダとぼしと言うかイヤミを言わずにいられない様子ｗｗ
実際ね、それか゜゛ブランドイメージって奴なんだよな
韓国様がそれに追いつけてないのはもう諦めろ
何年もンダが先いってるんだよｗｗ

それにさ、チャレンジする企業が好きならボルトなんて革新的で「良い」はずだろうにｗｗ
結局バカ沢は現状の評論もできてないバカなんだな
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 16:11:56.65 ID:kXGZK9dk0
>取材予算があれば大々的にドライブレコーダーの辛口比較テストなど行いたいと思うん
>ですけど‥‥。Ｗｅｂだと動画をそのまま皆さんに見ていただけるのが面白いところ。
>お金持ちのＷｅｂ媒体になったら役に立つ比較テストをたくさんやりますよ！　
>と言ってもいつになることやら。しくしく。

金よこせとｗｗ

ただね、バカ沢よ
世の中には金つかわなくても面白い記事を載せるネット記事媒体はいくらでもある。
金つかってもろくな物作れてないオマエが言っても誰も金なんて出さないよ
収支報告すらしないバカにはな

まずは自分の経理状況をガラス張りにしろ
そこからだ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 16:13:16.63 ID:kXGZK9dk0
>>99
オマエは散々タイヤメーカーの悪口ばっかり書いてきていてテレビでピレリをディスっているアナウンサーは
許せないのかｗｗｗ

典型的に「俺が言うのはいいが、他人が言うのは許せない」ただの狭量なバカ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 16:17:32.59 ID:kXGZK9dk0
あと、ホンダなんて車の販売に関しては優等生的な販売しかしてねーと思うけどなｗｗｗ
試乗会に呼ばれないチャンゲはわかってないと思うがｗｗｗ

それにチャレンジって言ってもガスカートリッジで発電、とかジェット作りマフとか
本業関係ないね、って話なんだけどな
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 17:00:20.10 ID:xaFJ2T56O
ちゃんとアメリカでのセールスインセンティブとか調べてから文章書けや、バカチャンゲ！
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 17:46:41.92 ID:n32JPHjI0
>>112
国沢を擁護するわけではないが、ベスト10の次点という表現は別におかしくないな。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 20:02:34.94 ID:ixtXQmxm0
どうしちゃったんでしょうか？
暗黒番、5/13以降ばっさりカット。
何か気に入らなかったのかな？
私が投稿したのもｕｐされなかったけど、ほかにもそういうのが多くて、
おこっちゃったかな？
121 ：暗黒板切除保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/23(月) 20:20:37.11 ID:05ppb21K0
>>120　知ってる限り3つ書き込みがありました

http://8629.teacup.com/kannrininn/bbs/8262
公務員叩き　投稿者：san kaku! 投稿日：2011年 5月15日(日)16時41分26秒
叩きたければ叩けば良い。それでも公務員はほとんどクビにならない。
年寄りで高給の公務員は、減俸の影響は大したことはない。
若くてよく働くものたちの給料が減り、上がらず、公務員の最前線の仕事の質が落ちる。
議員も同じだ。
すると誰が困るのか。　　お前だよ！

http://8629.teacup.com/kannrininn/bbs/8263
彼の言葉　投稿者：san kaku! 投稿日：2011年 5月15日(日)18時54分31秒
彼の言葉を、日本人は噛み締めるべきと思う。
http://takedanet.com/2011/05/post_aca9.html

http://8629.teacup.com/kannrininn/bbs/8264
政治家になればいいじゃん！　 投稿者：san kaku! 投稿日：2011年 5月17日(火)10時31分4秒
私の知る国家公務員は私より優秀な人ばかりです。裕福な家に生まれ、高学歴で話も上手です。
彼らは自分の属する場所のシステムを熟知し、勉強し、汗を流し出世競争をしながら暮らしているようです。
商売人ではないのですから、商売人のルールを彼らに当てはめるべきではありません。
行政サービスと言われますが、多くの人が望んでいるであろう「サービス」は商売人のものとは違います。
商売人のサービスは競争の中から生まれますが、行政サービスは法律から生まれるのではないでしょうか。
彼らのサービスは「法律で決められた事をやる」ことです。それ以上を皆さんは求めてはいないでしょうか。

国民が選んだ者が作った法律で決められた事をやるのが公務員。まず法律が日本ではあるのですよね～。

公務員の仕事がおかしいということになれば、法律がおかしいのではないのでしょうか。
法律がおかしいということになれば、作った者がおかしいのではないでしょうか。
作った者がおかしいということになれば、選んだ者がおかしいということになるのではないでしょうか。

選んだ者がおかしいとなれば、苦情は公務員にではなく法律を作る人を選んでいる人々に言うべきではないでしょうか。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 20:33:42.22 ID:GQCvx0as0
>>119
ベスト10という表現ならば、そこから漏れたという事実を勘案し、
やはり選外か、惜しくも選ばれなかったという表現が適当。
次点という表現ならば、ある程度の上位と比較されているべき。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 20:49:55.35 ID:a+smXY210
例えば選挙で議席が１０あって１１位の人は次点でしょ
何かの大会で8位までが入賞の場合9位は次点でしょ
表現がより適当か、より自然かは別として、間違ってはいないよ。
国沢はバカだけど。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:04:18.67 ID:ZsbiL+f+0
三角は国沢の分身の術というイメージ
125 ：暗黒板切除保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/23(月) 21:21:00.64 ID:05ppb21K0
三角をごっそり消したみたいですね

http://8629.teacup.com/kannrininn/bbs/8258
三人でＯＫです　投稿者：san kaku! 投稿日：2011年 5月12日(木)21時27分58秒
私の中に自動車評論家の巨頭が三人います。徳大寺氏、国沢氏、清水氏です。
その他の人はテリーさん以下ですね。

三巨頭をそれぞれ私なりに評しますと、

-- 国沢氏 --
彼を部分的にでも越えられる自動車記事を書ける人は徳大寺、清水両氏を除けば見当たりません。
-- 清水氏 --
フェラーリ、ランボルギーニについて書かせたら・・・・　言葉が追いつきません。
-- 徳大寺氏 --
クルマのヒストリーをロマンチックに書かせたら・・・・　言葉が追いつきません。

国沢氏はフェラーリやランボルギーニと暮らすことはきっと無いと思いますが、
清水氏はプリウスを平気で買ったりしますが家に充電のために200Ｖ電源は引かないと思われ、
カウンタックを徳大寺氏は運転する体力はもう無いでしょう。
徳大寺氏に電気自動車は似合いませんが、ジャガーや古い車は彼が乗ったり書いたりすると
命がよみがえるような気がします。

http://8629.teacup.com/kannrininn/bbs/8257
国沢親方と三橋貴明氏　投稿者：san kaku! 投稿日：2011年 5月10日(火)18時47分21秒
ご両人とも経済に非常に詳しく尊敬しております。マジです。
親方は三橋氏はご存知のことと思いますが、彼の考えをどのように思われますでしょうか？
私は頭が悪いので、本当のところ、真実っていったいどこなのか見極められずにいます。
三橋氏は親方より楽観的な感じもします。

三橋氏評をお願いします。
126 ：暗黒板切除保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/23(月) 21:24:04.76 ID:05ppb21K0
三角の投稿6つを消したようです

http://8629.teacup.com/kannrininn/bbs/8252
日産の中村さん　投稿者：san kaku! 投稿日：2011年 5月 4日(水)18時21分4秒
中村さんがいい人であろうと大人物であろうと熱い人であろうとも、ＧＴＲやスカイラインや
リーフやジュークやＺやフーガやウイングロードがどうにも格好悪くて好きになれずに日産ファンを
休んでいる私としては、中村さん以外の才能あるデザイナーに日産のクルマのデザインの
面倒を見てほしいです。以上。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:05:22.31 ID:obpm7QlR0
儲の書き込みも随分と減ったよな。もしかして、儲を模した弟子の書き込みだったのかな？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:06:31.89 ID:bE7z82Ia0
>>126
ウイングロードが突如出てくるあたりに香ばしいものを感じずにはいられないなぁ

自分の好き嫌いだけじゃねえかｗ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:19:32.66 ID:0DQpuw9Q0
>>125
＞国沢氏はフェラーリやランボルギーニと暮らすことはきっと無いと思いますが
わははははwww
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:21:11.46 ID:ObAA36HwP
>>97
>多少完成度低くても様々なトライをするホンダ

プリウスなんて車全体が様々なトライの塊だろう。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:26:05.90 ID:jiYVJJf30
エアウェイブにしろウイングロードにしろ、商用バンがベースじゃ、スタイリングが
うまくいくはずがない。誰がやっても一緒です。

乗用車→商用車は、デザインは変わらず、それほど使いがっても悪くないクルマ
になるのに、なんで、商用車からスタートすると、悲惨なんだろう。
（AE100Vカロバンは実用性もスタイリングも両立している。セドグロバンもマークII
もクラウンも同様。しかし、先の２台や、サクシードワゴンなど、スタイリングを失敗
しすぎ。）
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:28:09.78 ID:dEjurFl20
国沢さんフェラーリ持ってるよね
並行輸入の348tbという不人気車を
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:31:18.76 ID:7DjFKAJO0
>>130
ハイブリッド車を試乗に根付かせたのはトヨタ。
トライの連続、大冒険だったよなあ。
それに比べてホンダは（ｒｙ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 23:15:13.44 ID:FIIoeFe90
>>124
分身の術というより、極端に頭の悪い儲というイメージ。

本人だったらさあ、
＞国沢氏はフェラーリやランボルギーニと暮らすことはきっと無いと思いますが、
なんて絶対書くわけない。

まあ、国沢と同程度かそれ以上に頭が悪くなければ儲なんかにはならないわけで、
まさに類友だと思うｗ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 23:18:11.02 ID:GHIi0N1Z0
わかんねーよ？
国沢はそれくらいのカモフラージュをするよ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 23:22:49.34 ID:FIIoeFe90
>>135
いや、無理無理。塩漬けフェラーリ持ってるのが自慢なんだからｗ
ポルシェもフェラーリも持ってる、と書くなら分かるが、
そういうアイデンティティ（とにかく金々）っていうのは、
無意識に出るもんだw
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 23:29:24.14 ID:mEBS4K840
三角の連ポストうざくて排除されたということか
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 23:39:54.77 ID:FIIoeFe90
>>137
後は、頭悪いなりの表現で分かりにくいと言えば分かりにくいかも知れないが、
国沢の公務員批判に対して批判的と取れる意見を書いてるからね。

国沢ヨイショは気持ち悪すぎるけれど、頭の悪い儲だったら、
こんなもんかとｗ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 00:56:25.72 ID:iUEpqtzP0
>>133
アメリカ一番乗りのハイブリッド車は初代インサイトﾆﾀﾞ!
トヨタはホンダの切り開いたハイブリッドカーの世界に後から入ってきただけﾃﾞﾅｲﾉ!

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 02:24:33.39 ID:iPoOTqA/0
トップ10をひとかたまり、とみて１１位を「次点」とみるのは相当好意的な見方だよ

フツーの感覚なら「選外」だってば。
「次点」というのは基本「２位」と言う感覚、と言うかぶっちゃけ２位なのよ

フツーの感覚で「選」に「もれた」ものを次点と言ってたらどこまで言っても「次点」で通る。
それは相当無理がある
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 05:44:34.13 ID:f9YARYF00
まあ、１１位は１０位以内かも知れないしな。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 06:29:12.07 ID:dadJILk30
>>140
選挙で当選候補3人の選挙区の時、4位で落選した人は
次点、ってよばれるけど。（5位なら単に5位だし）

そんなに無理があるか？自分の説だけに固執するのは
どこかのご仁だけで良いぞ。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 06:45:44.32 ID:/TVdERpp0
選挙は繰上げ当選の可能性があるから次点でもいいと思うけど、アンケートは繰上げないから選外の方がしっくりくる
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 08:00:30.24 ID:Y+CuD2yH0
>>141
全レスクズ野郎こと矮小ｸｿが再登場かと思ったわｗ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 10:09:14.81 ID:jmxv7SSU0
FT-86は大失敗作になるか
なんてネガティブな・・・
FT-86は成功するか だろ普通は。
146 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/24(火) 10:19:46.50 ID:/rSpo4ZC0
もんじゅ作業開始（５月２３日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-e28b.html

事故を起こした高速増殖炉もんじゅの修理が本日から始まる。
６月中旬くらいにトラブルの原因になっている落下した「炉内中継装置」をゴッソリ抜き出す作業を行うという。
もし失敗したら水で冷却できないため福島第一より酷いことになること必至。
というか失敗することを考えていない特攻作戦ですな。

このままではニッチもサッチもいかないから作業を強行するんだろうけど、やるなら最悪の事態を想定しておくべきだと思う。
そもそも中継装置の脱落事故自体、全く想定外のトラブルでしょ。
普通の組織であれば想定外のトラブルで事故になったら、再び同じようなことが起こる可能性を考える。なぜ考えない？

しかも我が国は有事の際、マダラメみたいな原発の監視をしている人もへっぴり腰のコメントしか出来ない。
「そのボタンを押せば消火装置が稼働します。ただ爆弾と繋がっている可能性も１００％否定できない」
なんて言われたら、ビビり気質の人は「とりあえず押すな」になるかと。責任を取ろうというサムライが居ないのだった。

そんな体質の原子力行政で、失敗したらオシマイという修理を決行するというロジックが解らない。
逆に考えるなら責任を取る人が決まってないから決行出来るんだと考えます。
１００歩譲って「作業失敗＝現状のまま」ならよし。
冷却剤のプルトニウムなど放射性物質入りマグネシウムだだ漏れにでもなった場合、最悪です。

水と接触すれば燃えるため必ず屋内で作業しなければならない。
福島のように建屋が爆発しようものなら、雨降る度に燃えて放射性物質の煙になる。
一方、丸々残っている燃料を水以外で冷却する必要出てきます。
福島原発も４つのロジックで炉心冷却出来るハズだったのに全てダメだった。５重の壁も突破された。

しかも福島原発の事故で作業員の規定被ばく量超え続出中。
放射線漏れ事故の作業に対応できる人が激減している。
もんじゅの作業失敗が軽微な放射線漏れ事故だったとしても人員不足は決定的。
とりあえず福島を決着させてからもんじゅに取りかかるというチョイスはないのだろうか？　ないんだろうなぁ。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 10:24:02.11 ID:GhzytBvU0
試乗会にもロクに行けない低脳在日チャンゲは気楽だな
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 10:27:55.91 ID:Z17AlBrD0
>>146
じゃあ、福島にお前が特攻しろ。
命をもってお国の役に立て。
生きて帰ってくれば、公務員叩きを続ける権利をやるよ。
出馬の折りには、投票してやるよ。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 10:54:09.47 ID:+TGnxmvPO
そんなに日本がイヤなら、どこへでも行けばいいだろ、リーフと漁船持ってさ。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 10:57:40.24 ID:GhzytBvU0
チャンゲはプリウスワゴンの試乗会に行ったの？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 11:06:03.17 ID:/wzbFDlV0
>>146
>やるなら最悪の事態を想定しておくべきだと思う。
考えなしになんかするのはお前だけ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 11:27:52.80 ID:gthOFN2g0
>>146
24時間ルールはまだ有効だよね？＞黄昏諸氏


今回のはきちんと新聞やネット記事を読める人なら例え小学生でも絶対に間違えないレベル。
いや、比較したら小学生に失礼か。これはマジで恥ずかしいぞ。

文章を書く前に検索しろよチャンゲ。あと、荒れた海に船を出すくらいなら近所のカルチャースクールに
でも行って文章の書き方も習って来い。読みづらいんだよバカ。
153 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/24(火) 11:34:11.55 ID:/rSpo4ZC0
絶賛酔っ払いの人に「お前酔っ払ってるんだよ」なんて言っても
「なにおぅ！」と逆切れされるのが落ちでしょうなぁ。
154 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/24(火) 11:37:35.52 ID:s3SRmsHD0
2011年05月24日　エアコンの電力消費量
http://ecocar.asia/article/45445157.html

夏を前に暑い日が数日あった。早速リーフのエアコンの電力消費量をチェックしてみました。
結論から書くと「ヒーターより圧倒的に電力消費量少ないですね」。この傾向、プリウスも同じ。
外気温が４度を下回ったあたりから急速に燃費低下。
０度を下回ると２０km／Ｌ以上走らなくなってしまう。

一方、エアコンは案外影響なし。外気温３０度くらいなら誤差の範囲内だし、
３３度のピーカンだったとしても２２km／Ｌが２１km／Ｌ台に落ちる程度。
昨年の夏のように路上気温４０度近くになると１０％近く悪くなりますけど‥‥。
リーフも似た傾向。外気温３０度なら、電力消費量１kWに届かず。

一旦室内温度が下がってしまえば０，５kWにも届かない。外気温３０度。
平均車速２０km／ｈという東京都内の渋滞で航続距離減は５～１０％前後。
３３度で１０％前後といったイメージだと思う。今まで使ってみて１０％程度の航続距離減なら
全く不便無し。電気自動車、夏には案外強いと思う。

ただ今年の夏に限って言えば電力不足必至。昼間の充電は自粛だからして、走行中に電力
不足となりそうなら即座にエアコン止め、目的地まで無充電で到達するような運転を心がけたい。
参考までに書いておくと夏場の方が夜間余剰電力は多いと言われる。電力消費量と相談して頂きたく。

そうそう。プリウスには雨天時の曇り止めを防ぐため、湿度センサーが付いている。
曇りそうになると除湿するワケ。リーフはセンサー代をケチッたらしく、エアコンオンでも曇る。
こうなるとエアコンを常時強制的に稼働させなければならず、むしろ電力を喰う。
マイナーチェンジでぜひ対応して欲しい。（国沢 光宏）
155 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/24(火) 11:37:58.98 ID:s3SRmsHD0
2011年05月24日　このまま土日営業？
http://kunisawa.asia/article/45445172.html

自動車業界は「国と相談する」という時間の掛かる手続きを嫌い、サクサクと節電対策を進め、
早くも電力消費量多い木金を休みとする決定を行った。最も大きな業種なのに、
一番早い決断をしたあたりが自動車業界らしい。国に頼らないで経営できる企業は多々の
判断を独自で行うことをすすめておく。

こう書くと皆さん「言われなくても解ってる。敵に回すと厄介なので適当に付き合って
いるだけですよ」か？　さて。木金の休みはどんな影響を与えるか？　おそらく９月になれば
「しばらく木金休みでいいんじゃない？」と皆さん感じるようになると思う。
冷静になって考えると、土日に休みを取る必要ない。

なかには「子供の学校の休みと合わない！」みたいな反論もあるだろうけれど、
むしろ木金はお父さんが子供の面倒を見られるでしょ。そもそもディーラーなんか土日営業です。
しかも自動車業界はヒエラルキーのＴＯＰにある。自動車メーカーが木金休みになるなら、
周辺産業だって全て合わせてくる。

極端な話、工場の近所にある食堂だって土日営業になるだろう。近所にある木金休みの
レジャー施設は月火あたりを休みに変える。幼児を預かってくれる施設も土日営業せざるを得まい。
ちなみに自動車ヒョウロンカや自動車雑誌の編集は締め切り間近になると
「月月火水木金金」なので関係ないです。

いや、最近仕事少ない業種だと「日月日水日日日」か。いずれにしろ６月から休日１０００円
走り放題もなくなってしまう。だったら宿は休前日割り増し料金無しに泊まれるし、遊園地だって余裕。
週末に大混雑するコストコやアウトレットも並ばず入れます。全てのレジャー産業がウェルカム状態かと。

・ＥＣＯカーアジアは「リーフ、夏のエアコンは問題無し？」　>>154
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 11:47:13.87 ID:+TGnxmvPO
あなたは一年中、日日日日日日日ですけどね(笑)

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 11:56:12.30 ID:w4tPtH/HO
>>154
曇り止めを防ぐか…
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 12:03:20.46 ID:GhzytBvU0
バカで無脳な在日チャンゲは気楽だな
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 12:14:53.06 ID:4gLJHJNC0
>自動車業界は「国と相談する」という時間の掛かる手続きを嫌い、
平日から土日操業へ変更するに、なんで国と相談する必要があるんだ？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 12:18:52.92 ID:UFJnA0CAP
“国沢”と相談する、でしょ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 12:26:47.70 ID:Fadi0+gmO
つまんねえ記事ばっかし書いてタカリを繰り返す、在日ヒモヲヤジを干すのは自動車業界の判断ですね、てイメージ



ﾆｯｻﾝﾆｼﾂﾓﾝ(･∀･)ｼﾀﾉｶﾖ､ﾁｮﾝｽｹ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 12:28:48.39 ID:kOP59XJ80
まともに働いたことがないチャンゲ親方には、他人と休みが一緒になる重要性が分かっていないみたいだよね
つーか、土日操業に関しては業界が国へ根回ししているんですけど？うなぎ屋の二階でネット眺めるだけでは気づけませんか。そうですか
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 12:36:20.23 ID:GhzytBvU0
まさに底辺ヒョウロンカですねといったイメージ。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 12:47:18.47 ID:I07NTiQe0
>>152
あーこりゃ酷い。しばらく放置しようぜｗ

ていうかバカで最低のくせに人を叱責する資格ないよ。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 12:50:34.53 ID:kOP59XJ80
>>152
>>164
まあ最低24時間は放置で。今頃必死に探しているでしょ
国語も算数も理科も社会も、義務教育レベルに達していないというイメージ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 13:15:39.52 ID:fpp76LS60



　　哀れだな国澤。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 13:31:01.44 ID:iPoOTqA/0
>>142
理屈の上ではそれも理解できなくもないが

普通は今回のようなトップテンを表示して、その10位以内から漏れたのならば
「選外」と書くのが通例であり、読者？に対してもより高い理解を得られると言ったイメージ。

あえて次点と書く必然を感じない
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 13:32:27.65 ID:iPoOTqA/0
>>146
作業にいどむのを「特攻」といいながら

ボタン押すのを躊躇する、のを「サムライじゃない」と言うｗｗｗ

完全にパラノイアですｗｗｗ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 13:35:20.84 ID:/wzbFDlV0
>>152
いま読み直したらスゴイの発見した。
やっぱクニーはスゴイデナイノ。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 13:36:13.66 ID:/wzbFDlV0
>>154
おうちのエアコンのマニュアルの巻末でも読めばよい。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 13:47:25.10 ID:MjDSZmghO
>私もWRCの際､ﾋﾟﾚﾘにゃ高いﾀｲﾔを買わされて以後､好きなﾒｰｶｰじゃなくなったけれど､
>個人と｢公｣は分けなければならぬ｡F1でﾉｳﾊｳを積めばﾋﾟﾚﾘの技術力､上がると思う｡


エビカにが言うかwww
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 13:51:55.47 ID:GhzytBvU0
とりあえず誤字脱字を直してからアップするという脳みそはないのだろうか？ないんだろうなぁ。
173 ：ちょっと変えただけ：2011/05/24(火) 13:58:15.47 ID:I07NTiQe0
事故を起こしたＮＳＸの修理が本日から始まる。 ６月中旬くらいに
トラブルの原因になっている「中継装置」をゴッソリ抜き出す作業を行うという。
もし失敗したら代わりのパーツができないため戦車インプより酷いことになること必至。

このままではニッチもサッチもいかないから作業を強行するんだろうけど、
やるなら最悪の事態を想定しておくべきだと思う。
そもそもチャンゲによる中継装置の破壊事故自体、全く想定内のトラブルでしょ。
普通の組織であれば想定内のトラブルで事故になったら、再び同じようなことが
起こる可能性を考える。なぜ考えない？

しかも我が社は有事の際、企業ゴロの監視をしている人もへっぴり腰の
コメントしか出来ない。 「そのボタンを押せばチャンゲ排除装置が稼働します。
ただ総連と繋がっている可能性も１００％否定できない」 なんて言われたら、
ビビり気質の人は「とりあえず押すな」になるかと。責任を取ろうというサムライが居ないのだった。

そんな体質の広報で、失敗したらオシマイというチャンゲを重用するという
ロジックが解らない。
逆に考えるなら責任を取る人が決まってないから決行出来るんだと考えます。
１００歩譲って「作業失敗＝現状のまま」ならよし。
海外接待など利益供与入り企業機密だだ漏れにでもなった場合、最悪です。

本人と接触すればファビョるため必ず内密に作業しなければならない。
ヌバルのようにチャンゲが爆発しようものなら、ハブる度に
ファビョってトボシ記事の嵐になる。
一方、丸々残っている試乗車をチャンゲには貸し出さない措置の必要出てきます。
千葉の潮干狩りでもチャンゲを排除できるハズだったのに全てダメだった。
５重の壁も突破された。
しかも潮干狩り乱入の口臭漏れ事故でスタッフの規定被ばく量超え続出中。
チャンゲ強制参加の排除作業に対応できる人が激減している。
チャンゲの軽微な口臭漏れ事故だったとしても人員不足は決定的。
とりあえず震災問題を決着させてからチャンゲを排除するというチョイスはないのだろうか？　
ないんだろうなぁ。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 14:05:50.57 ID:fpp76LS60

ネタは休憩所で
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 14:17:43.86 ID:I07NTiQe0
ネタじゃなくて
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 14:25:53.65 ID:rv82BC1b0
＞自動車メーカーが木金休みになるなら、周辺産業だって全て合わせてくる。

自動車産業は確かに巨大産業だが、日本はそれ以外の無視できない規模の業界は
存在する。
今朝の情報番組で言っていたが、
・国沢が指摘していた育児施設は、元々土日休みだったのが土日に預けたいといった
問合せがあり、人員の確保の対応に追われている。
・自動車部品を製造している工場経営者は、自動車メーカーは木金休みだが、うちはそれ以外の
業界向けにも部品を製造しているので、自動車業界と一緒には休めない。
休業日が取れないのではないか、と。

国沢、もうちょっとエビカニの業界ばっかり追っかけないで、外の業界の事もアンテナ立てたらw
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 14:56:47.20 ID:rUY5ZS4ci
何回か読んで気づいた。じわじわ来るね…
本当に何もわかってないんだな。
あと、水が燃えるんだったらそもそも屋根が吹き飛ぶ前から危険なんじゃないの？w

夫婦とも同じ会社で子供と休みがずれたらどうなるのか？
まともに社会で働いてないチャンゲは気楽だな。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 14:59:50.64 ID:6rZxc5iQ0
>>173>>175
ネタは休憩所でやれ。開き直るな
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 15:05:43.19 ID:qd9o8s8K0
さすが、エブリデイフールなオタンコ国沢w
180 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/24(火) 15:09:47.35 ID:/rSpo4ZC0
10:17 日記を更新
10:40 TOPを更新
10:45 エゴカーを更新
10:49 過去ログを更新

その後更新がないようなので、「今日はお出かけバウ沈ですね」というイメージ。



それにしてもこの「イメージ。」ってのも気持ちが悪い表現ですな。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 15:09:58.24 ID:jmxv7SSU0
>>167
もういいよ。はいはい。次点は2位だけだよ。それでいいよ。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 15:55:53.57 ID:I07NTiQe0
>>178
だからネタじゃねーって言ってんだろヴォケｗ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 15:58:17.30 ID:kOP59XJ80
>>182
お前このスレ初めてか？力抜けよ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 16:13:19.84 ID:RDIBa6gJ0
>182
BCによるクズ沢排除宣言って言いたいのか？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 16:34:08.09 ID:9/FZwl6C0
>>182
ネタ乙
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 16:45:14.69 ID:GhzytBvU0
ジツはネタを模したリークといったイメージ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 16:59:54.42 ID:FsNwG4ze0
過去にこう言った思わせぶりなリークは多々あったが、実際にそうなったことってあった？
特にスベ一派がこういった思わせぶりなことを書き込んでダメだったからな。
ネタ扱いは仕方がないといったイメージ。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 17:05:36.32 ID:wJ/fxAEr0
>>146
これはひどい。
斜め読みしてても間違いに気づくわ。
この人直４なのにＶ６だと言ったり、ひょっとして認知症じゃない？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 17:11:19.25 ID:iPoOTqA/0
>>182
モチツケよｗｗ

あーゆー改編ネタは一応通例として「休憩所」にたってる国スレでやるのがフツーだから。
もちろん、書いてある国沢の行動が事実を元にしたものだって事くらい皆解ってるから心配するな。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 17:12:13.40 ID:4qCiHEZW0
チャンゲは、自分を馬鹿にするのはネットの黄昏だけだと思っているが、
実はメディアやメーカー、インポーターなどの身内が、
イチバン笑っているというイメージ、じゃなかろうか。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 17:35:36.29 ID:UFJnA0CAP
インボータからは嫌われてﾏﾌ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 17:57:41.49 ID:ks4vSKM2O
>146
ってどこが変?
普通に斜め読みできたｵﾚがおかしいのか
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 17:58:59.14 ID:iPoOTqA/0
木金休みが進んで、コストコが混雑したらバカ沢ブチ切れるに1000イワター

「平日なのに混雑している、駐車場係は何してるデナイノ！」
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 18:06:55.60 ID:zfIikxsH0
>>192
なになに？　気になって仕方ないから携帯からアクセスしてるの？
195 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 18:09:18.32 ID:6dP86oKwP
>>192
国沢先生乙！
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 18:21:59.85 ID:9/FZwl6C0
斜め読みしてるからわからんのだと思われ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 18:41:10.99 ID:Fadi0+gmO
教えてほしければ土下座すればｗｗｗ


ﾎﾝﾄﾆﾑﾁ(･∀･)ﾔﾉｫ､ﾁｮﾝｽｹ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 18:42:10.64 ID:OqBPHULb0
オイラは高卒で国語の点数は昔っから悪かったんだが
今回の間違いは致命的すぐる・・・

あっ、チャンゲも高卒でしたね？ｗ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 18:57:46.44 ID:FsNwG4ze0
>>192
あれに気付けないって、チャンゲ並みか、それ以下だな。
チャンゲ以下だと非識字者ということになるぞ。
斜め読みなどせずに一字一句音読して>>146を読んでみろ。
それで気付けなかったら192はチャンゲ本人かチャンゲ以下ということになるw
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 19:39:03.18 ID:C+KHcDBW0
もんじゅの問題なんかもうかなり前だろ。
テレビや新聞に出ないと知らないのか国沢。
まさに情弱の極み。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 19:51:21.48 ID:iPoOTqA/0
つーか国沢って何でこんなに使えないの？
フツーもっとマシだよ？

ネットで自分のバカ自慢する人間なんてそうは居ない
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:00:02.93 ID:C+KHcDBW0
半可通という言葉がここまで当てはまる人もそんなにいないよね。

知らないなら調べるか黙ってればいいのに。
国沢さん自ら言ったでしょう「嫌なら見ないか手伝え」

朝から玄関に置いてるiMacでホーメページを更新しながらそばにある安酒飲み、
昼は鰻屋で生ビール飲み、
帰宅後フロッピーの山に囲まれながら酒飲み、
そしてスマイリー服用してラリって沈。
翌朝はペットボトルロケット発射。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:22:24.19 ID:4iz+HfsK0
>帰宅後フロッピーの山に囲まれながら酒飲み、

「シイラの刺身を肴に」が抜けてるデナイノ



204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:24:18.60 ID:OqBPHULb0
> 帰宅後フロッピーの山に囲まれながら酒飲み
今時こんな高価な記憶媒体を使うのはさすがチャンゲ！ｗ

10年前にコラムニストの神足裕司氏にFDのラベルにサイン貰ったら
軽く笑われますた・・・

氏はMacがメインですからね？ｗ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:27:36.97 ID:h/Ffz4+J0
誤字脱字の嵐もそうだけど、こういう根本的な間違いをしでかすのって
よっぽど自分の記憶や知識に自信があるんだな。

それが嘲笑の対象となるのも構わずに。
おおはじに改名したら？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:34:09.35 ID:iPoOTqA/0
こんだけネットが充実してるのに、検索のひとつもしないってどんだけ珍しいのかね
バカ沢さんはバカと言うより、超バカですな
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:43:22.35 ID:Fadi0+gmO
>>205
しかも、嘲笑され続けて十数年全く改善の兆しなしとか、究極のバカですな


ﾀｿｶﾞﾚﾉｾｲﾆ(･∀･)ｽﾙﾅﾖ､ﾁｮﾝｽｹ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:43:40.70 ID:p9QnwzCY0
>>146
原発情報スレ見て書いたなｗ しかし、何を書いても半可通だな
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:52:57.62 ID:RDIBa6gJ0
そういえば昔水は燃えるっていう伝説を聞いたことがあったなぁ　(´∀｀)
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 21:02:05.78 ID:vPTLkDh00
>やるなら最悪の事態を想定しておくべきだと思う。

まずやってみようが国沢家の家訓じゃないの？ｗ

おかげで先ず結婚してみようとか行ってもう帰ってきちゃったりしてる人も居るけど。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 21:05:18.31 ID:eO8t2bdd0
さぁ、揉みあがってまいりました！(･∀･)
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 21:34:56.17 ID:h/Ffz4+J0
>>206
自信の裏返しになるけど、謙虚さが足りないんだと思う。
馬鹿だと言うことを自覚できない大馬鹿。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:03:42.20 ID:p9QnwzCY0
バブル時代に自分より学歴が上の連中にセンセ、センセとおだてられ、
勘違いして舞い上がったまま戻れないというイメージ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:05:58.08 ID:dUZh7RPm0
とりあえず永田は師匠にした過去があるのだから、さっさと通報してやれ。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:45:19.48 ID:Se5EPkBU0
永田「国沢さん？　まぁ一時期お世話になったけど、過去のことですよ」
　　　「今、僕がこうして仕事をしているのは、ほとんど自分の努力によるものですよ」
　　　「自分のことは自分でやる。お互いいい大人なんだから」

なんて言って















たらおもしろいね、国沢さんｗ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:56:29.62 ID:iUEpqtzP0
すげー間違い。なんでそんなことになるの？

附属高校でのんびり過ごしたバッカムですら、そんな取り違いはしないだろう。
化学の時間に実験してくれる先生も多いと思うし。
保管の仕方とか、大学入試の頻出問題だ。

水素は鋼製タンクから漏れるﾃﾞﾅｲﾉ！とか、二度と言うな。お前にそんな資格はない。


# 化合物しか扱わない、栄養とか農家（化成肥料）の人にとっては、似たもの同士なのかな？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:00:45.48 ID:nTq2W0YIO
半足袋僑胞との噂が絶えない国沢光宏が「将来、日本の友好国になる！(から在日米軍基地反対！)」と定義した国から発信された喧伝を思い浮かべた。

原子炉施設の保守要員が、核燃料貯蔵プールの中に、誤って金属製のパーツを落としてしまった。もし、これが燃料棒の被覆層表面に接触し破損した場合、原子燃料が勝手に核分裂を始めてしまい、制御不能となる可能性がある。現場は騒然となった。皆は頭を抱えた。

すると、一人の若い労働者が衣服を脱ぎ、裸で核燃料プールへ飛び込んでいったではないか！

数分後、青年労働者はプールの奥底に漂流していたパーツを確保し、誇らしげにプールから上がって来た。

「我ら労働者の父であられる偉大な大元帥様と、敬愛する指導者同士に対する忠誠心が燃え上がり、放射能など全く恐くなかった。」
敬愛する人類の太陽、偉大な指導者×××同士は、彼をの功績を讃え、副所長を命じるとともにカラーテレビを与えて下さった。

この者の行く末は報じられていない。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:13:15.55 ID:9/FZwl6C0
ドースブレイクしたパイロットかよw
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:22:55.52 ID:D8YPT9FJ0
>>155
>国に頼らないで経営できる企業は多々の判断を独自で行うことをすすめておく。

うなぎの寄生虫でもこんな上から目線でモノを言うのだから、
東電が傲慢なのも仕方ないな。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:26:57.74 ID:ie8MzWSv0
うなぎとその寄生虫に失礼ではありませんか？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:31:55.69 ID:D8YPT9FJ0
>>220

うなぎさん、その寄生虫さん　　ごめんなさい　　m(_ _)m
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:33:21.17 ID:fpp76LS60
誰も見てないサイトでブツブツと、一体誰に向かって言っているつもりなのか
見てくれるのも答えてくれるのも黄昏野郎だけという寂しさ

寄生虫にも生きている理由があるんだ、国澤にも何か理由があるはずだ。




何が理由かは誰にもわからない、というイメージｗ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:33:46.73 ID:h/Ffz4+J0
まだ訂正来ないなー。
真剣にどこが間違いか判っていないというイメージだな。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:39:39.89 ID:6wi/UjkG0
明日あたりエゴカーか日記にスマートグリッドという単語が出てくる事を予想しておく。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:43:35.88 ID:C+KHcDBW0
>>209
水は水素と酸素からできている。どちらも燃えるから水も燃えることは当然だ、みたいな記事だった。
燃える＝酸化って現象が理解出来てないバカwww
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:48:51.58 ID:3lJqB7Jf0
核燃料に水かけたら燃えちゃわないんですか？
教えて！何でも痴ってるもの痴りﾁｬﾝｹﾞｸｽﾞ沢コウﾁｮｰｾﾝセイ！
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:55:22.60 ID:C+KHcDBW0
国沢さんはTwitterのアイコンもこれ使ってるけど、恥ずかしくないのかな？
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/neta2/src/1306248875940.bmp
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:00:20.31 ID:46RlLuc70
チャンゲの法則すげー
http://www.chosunonline.com/news/20110523000042
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:22:57.26 ID:dyyk1+q40
>>146
考え続け、検索しまくり小一時間。おれにもやっとわかった。国沢もがんばれ。
230 ：日記改竄保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/25(水) 01:01:39.68 ID:TqK23fY40
>>146
旧：
冷却剤のプルトニウムなど放射性物質入りマグネシウムだだ漏れにでもなった場合、最悪です。

新：
冷却剤のプルトニウムなど放射性物質入りナトリウムだだ漏れにでもなった場合、最悪です。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 01:11:13.65 ID:Eh9sIppo0
日記のコメントで教えて貰ったのかよ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 01:12:28.62 ID:/TUu8Tiq0
マグネシウムでドッカーンっての想像してずっと笑いを堪えながらみてたのに

恥ずかしすぎるよね
233 ：エコカーアジア改竄保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/25(水) 01:16:30.57 ID:TqK23fY40
>>154
旧：
そうそう。プリウスには雨天時の曇り止めを防ぐため、湿度センサーが付いている。

新：
そうそう。プリウスには雨天時の曇りを防ぐため、湿度センサーが付いている。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 02:01:28.92 ID:+KggjPsU0
>>232

一応、ジドウシャ業界でも、冷却を目的とした「ナトリウム封入バルブ」ってのもあるので、
マグネシウムって平気で書いてしまうセンスには脱帽です。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 02:40:47.89 ID:DmxaORAni
やっと気付いたんだ、原発親方は
融雪剤も塩化カリウムって言っていたし、本当に大学受験通ったのかね
当時の東農大のレベル知らないけど、水兵リーベが分からない合格者は普通ないだろ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 03:12:07.58 ID:2f/aNij/0
冷却剤、燃料、プルトニウム、マグネシウム、ナトリウム、、、
言葉が頭の中でヤミ鍋状態だろｗ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 08:07:59.32 ID:rd9SSNT30
475 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2011/05/25(水) 02:09:56.89 ID: iIIzzkky0
ソース貼るなら国沢先生みたいな信頼できるのを頼むよ

ちょwww
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 08:10:00.44 ID:cU2PIl/KP
>なかには「子供の学校の休みと合わない！」みたいな反論もあるだろうけれど、
>むしろ木金はお父さんが子供の面倒を見られるでしょ。

なんだこれ。
239 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 08:57:59.67 ID:bg/m62y9P
最近やっと携帯から2chに書き込めるようになった国沢さん、
twitterがおろそかになってますよ。
240 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/25(水) 09:07:52.72 ID:SuVefGK40
2011年05月25日　太陽光発電の問題
http://ecocar.asia/article/45460079.html

政府は太陽光発電の普及策を打ち出すようだ。国家規模で太陽光発電に傾注すべきなのか
難しい問題を含むけれど（発電量が不安定な太陽光発電は電池とセットじゃないと意味無し）、
量産によって発電パネルの単価は下がることだろう。だからといって簡単に普及
するかと思ったらそうでもない。

私の家の屋根は形状がフラット。いわゆる陸屋根というタイプ。簡単に太陽光パネルを
設置出来るかとなれば「いいえ」。どこに聞いても陸屋根というだけで「設置できません」
なぜか？　家を造ったメーカーが「やめろ」と言っているからだ。ちなみに私の家は
パナホームで建てた軽量鉄骨＋ＡＬＣです。

構造的には太陽光発電パネルを設置しても全く問題ないくらい強度ある。されど検討して
いる太陽光発電パネルのメーカーが問い合わせると「付けないで欲しい」と言われたそうな。
家の構造データも出してくれない。「なるほど！　だからどこのメーカーも陸屋根は
最初から断られるのね」。陸屋根の家、多い。

強引に設置しようとすると、今度は工事費用が莫大になってしまう。太陽光発電パネルの
価格は下がる可能性大ながら、工事費についちゃ下がらないという寸法。
結局パナホームに太陽光発電工事一式を発注することになり二度美味しいという図式か？　
ということで太陽光発電パネルのメーカーと策を練ってる。

軽量鉄骨＋ＡＬＣ構造の住宅の屋根に太陽光発電パネルが手軽な価格で付くようになったら、
家庭用もさらに普及していくことだろう。工事料金を含め１kWあたり３０万円を切り、
さらにホンダのエコウィルのようなコージェネの「買電料金いじめ」を止めたら
今の１０倍くらい売れると考えます。（国沢光宏）
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 09:09:55.16 ID:0sBG4mTb0
気づいたのはそこだけか。まだまだあるよ＞親方
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 09:17:41.90 ID:lbM6/27z0
【中央日報社説】部品一つで混乱する韓国自動車産業　国内自動車産業を完全に焦土化 [05/24]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1306203714/
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 09:55:50.10 ID:TitKf/gq0
>>240
>家を造ったメーカーが「やめろ」と言っているからだ。
何でダメだと言われてるか解ってますか？

>構造的には太陽光発電パネルを設置しても全く問題ないくらい強度ある。
誰が計算したんですか？構造データ無いんでしょ？
また根拠のない国沢の推測だけなんですか？

>強引に設置しようとすると、今度は工事費用が莫大になってしまう。
傾斜屋根と施工が異なるから、業者の経験と技術が問われるからでしょ。
ポン付けするわけにいかんのだから。
国沢は部品代でしか物を見てないから解らないのかも知れませんが、
施工業者は単純に組み立て作業だけしてるんじゃねーんだ。

>工事費についちゃ下がらないという寸法。
陸屋根の施工例が増えてくれば、それなりに下がると思いますがね。

結論から言うと、世界は国沢の都合で回ってないんだ。
文句しか言えないなら黙って布団被って寝てろ、ボケ。
244 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/25(水) 10:16:32.04 ID:SuVefGK40
2011年05月25日　クライスラー借金完済
http://kunisawa.asia/article/45461244.html

何と！　クライスラーは政府から借り入れていた公的資金６２００億円を２年で完済してしまった。
返済計画８年だったから６年も前倒しとなったワケ。過去を清算し、ムダを無くしただけで
驚くほど利益を上げた、ということです。自動車メーカー、キッチリ運営するだけで儲かる
ということがよ～く解る。

一方、破竹のイキオイで勢力増してる韓国の自動車メーカーの財政状況を見たら自転車操業
に近い。先日からピストリングのメーカーがストを行っており、現在多くの生産ラインは
止まっているけれど、これで現代自動車も収支トントンになってしまうんじゃないかと
言われているほど。案外脆弱だ。

日本はどうか？　アメリカと韓国の中間くらいだと思う。韓国ほど地盤弱くないものの、
Ｖ字回復を見せるアメリカのメーカーより収益率低い。震災により影響はメーカー
によって大きく異なる。いや、正確に言えばメーカー本体についちゃ問題なし。
社員やサプライヤーへの影響度合いがメーカーによって違う。

いずれにしろ残業のカットなどによって大幅な収入減は避けられないだろう。ただ部品
供給始まりフル生産となる秋から、かつてないくらい忙しくなると予想しておく。
暇な現在の状況を嘆かず、久しぶりの充電期間だと考え大いに遊んでおくことをすすめたい。
普段やりたかったことなど実行する好機かと。

平日休みを活かし、自動二輪や船舶免許、マイクロバスを運転できる中型自動車の限定
解除にチャレンジするなど免許を取得するのもよし。自分で車検にトライするのもよし。
クサクサするより前向きに考える方がいろんな意味で生産性高い。
その合間に次の災害に対する準備を行えたらベストです。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-38a8.html

・ＥＣＯカーアジアは「太陽光発電の見えない障壁」　>>240
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 10:19:10.20 ID:USadvHcHO
また目先のカネだけで全てを語りたがる石神井の在日ヒモヲヤジ

何でもポン付けで効果がでるわきゃねえだろが


ｱｻﾁﾞｴ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 11:12:54.76 ID:MnQyj4l00
>暇な現在の状況を嘆かず、久しぶりの充電期間だと考え
>大いに遊んでおくことをすすめたい。
>平日休みを活かし～

普通は家族を養わなきゃならんのに
さすが在日ヒモオヤジだ。発想の次元が違うｗ


>冷却剤のプルトニウムなど放射性物質入りナトリウムだだ漏れにでもなった場合、

プルトニウムが冷却材なんですか？　と揚げ足取りたくなる悪文ｗ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 11:15:07.74 ID:cU2PIl/KP
>自動車メーカー、キッチリ運営するだけで儲かるということがよ～く解る。

そうそう、たかることしか知らない卑しい馬鹿犬にラリーカーを貸し出したり、
そいつの馬鹿息子をコネ入社させてるようなとこは軒並み悲惨な状態だよな。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 11:23:09.22 ID:MnQyj4l00
>>247
そこそこ美味ければラーメン屋は潰れない、と言われるように
食べ物屋こそキッチリ経営すれば儲かるのにね。

うなぎ屋をマフ危機に追い込んでる無能が経済を語るなってーのｗ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 11:41:47.70 ID:USadvHcHO
本日バカ旦那は学校スレで愚痴ってマフ


ﾀﾉｼｸﾐﾝﾅﾃﾞ(･∀･)ﾌﾙﾎﾞｯｺ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 11:46:12.05 ID:KUNH959s0
>>230
＞冷却剤のプルトニウムなど放射性物質入りナトリウムだだ漏れにでもなった場合、最悪です。

マグネシムをナトリウムに直しただけかよw
文筆家なら、この悪文そのものを直して、読んだ人が一読で理解できるようにしろよ。

昨日の>>192じゃないが、国沢の記事の需要なんて、斜め読みをする読者だけだろうな。
ベストカーやカートップの大半の記事は斜め読み程度のクオリティだし。
国沢の記事を必要としている人間は内容などあまり興味が無かったり、物事を追求するタイプではないのだろう。
なんとなく雰囲気でわかったつもりになれればそれでいい程度。
もの事を正確に伝えるために歴史から専門用語や理論理屈などきちんと説明したら、
それこそ紙面がたりなくなるし、膨大な文量や読者の知識や能力も必要とされる。
そんなことを望んでいる読者なんて少数と考えたら、国沢の記事は需要と供給が見事にマッチしてるんだよな。
それでもどんどん仕事の依頼が減っているみたいだけどw
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 11:56:39.31 ID:RTd2D2iP0
電気自動車総合スレ　その22
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1305868866/14

誰だよ、コピペしたのはｗ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 12:32:08.49 ID:1wScqlszO
クサクサするって初めて聞いたんだけど、どういう意味？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 12:45:28.19 ID:8WzJXzEt0
もんじゅの冷却剤はプルトニウムだという認識なのか？
何が言いたいのか分からんｗ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 13:01:13.42 ID:dIo1rF590
.>>253
＞冷却剤のプルトニウムなど放射性物質入りナトリウムだだ漏れにでもなった場合、最悪です。

おれもこの一文は解釈に手間取ったw解釈と言うより解読に近かったかもww

燃料のプルトニウムやその副生物など、放射性物質が混入した冷却剤のナトリウムがだだ漏れにでもなった場合、最悪です。

う～ん、おれもヘタクソだなあwでも、本来書きたかった意味はこんな感じでおｋだよね？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 13:05:01.85 ID:USadvHcHO
あんまり教えると丸写しで改竄ですね、てイメージ


ｾﾞｯｺｳﾁｮｳ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 13:09:37.22 ID:nuuhVjrt0
>>254
直すならこうでしょ。

プルトニウムなどの放射性物質が入った冷却剤のナトリウムが

語順・てにをはが変だから、訳が分かんなくなる。
257 ：254：2011/05/25(水) 13:36:48.19 ID:dIo1rF590
>>256
おお、ありがとうございます。おれのは回りくどいねw
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 13:39:09.18 ID:MnQyj4l00
>>252
吐き出した口臭を吸い込んだってイメージ＜　クサクサ


そもそもバカ沢はもんじゅのナトリウム漏れ事故を知らなかったんじゃないの？
じゃなきゃマグネシュウムなんて書かないだろ。
つーかあの事故はどんなプラントでも起こり得るトラブルなんだけどね。
開発を中止するまでの深刻なトラブルじゃない。
マスゴミの騒ぎっぷりの方が異常だったと思う。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 13:39:51.96 ID:YLhyXFKH0
助詞を省略するのが読みづらいし、解りにくい。

カタコトの日本語を「タネシカケチョコットアル」みたいに
表現することがあるけれど、日本語が不得意な外国人じゃ
ないんだから…あ、いや、そうなのか？w
260 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/25(水) 13:43:13.41 ID:SuVefGK40
チェルノブイリ（５月２４日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-4156.html

やっぱり国民より官僚達の方がアタマ良い。原発３機がメルトダウンし、しかも圧力容器
の底を破って格納容器の中にドロドロに溶けた状態で落ちていることは、事故の数日後に
判明していたハズだ。そいつを直後に公表したら猛烈な反応になったろう。
でも「メルトダウンしていない」と言い張った。

「人の噂も７５日」。人間はどんなことも７５日経てば印象が薄まる、ということ。
本日で地震から７３日。官僚達が上手な公表引き延ばし策を練った。
結果、国民は大きく反応していない。上手にコントロール出来ましたね、ということです。
それにしてもエライこっちゃ。チェルノブイリが３機あるんだから。

そう考えてみたら、事故直後に外国人が逃げ出したのは納得できる。おそらく外国の方が
原発の状況をキッチリ掴んでいたんだろう。滞在中の外国人ほぼ全てに対し本国や大使館
からから「急いで帰国するか、可能な限り原発から離れよ」という要請があったという。
知らぬは日本人のみ、か。

今後どうなる？　少なくとも放射性物質を多量に含むダダ漏れ中の冷却水は海へ流出し続け、
空気中へも放射性物質が出続けている。すでに地上に落ちてしまった放射性物質の
濃縮だって起こることだろう。汚染地域に住んでいる子供は、大至急引っ越しすることを
推奨します。国民の認識より事態は厳しい。

買い出しのため久しぶりに三郷のコストコへ。障害者用スペースに明らかに健常な人が
クルマを止め、歩いて店内に向かっている。ヤンキー系のアメ車も止まっている。
こういう光景を見ると日本人の問題点を意識してしまう。日本人、決して悪くないと思うが、
総合評価すると飛び抜けて良いわけでもないです。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 13:52:12.57 ID:USadvHcHO
じゃあ朝鮮半島に帰ればいいのに


ｷﾞｮｰｶｲ(･∀･)ﾊﾌﾞﾗﾚﾁｮﾝｽｹ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 14:05:07.46 ID:MnQyj4l00
＞「メルトダウンしていない」と言い張った。

そりゃ専門用語じゃないから使わないだろｗ

＞「人の噂も７５日」。人間はどんなことも７５日経てば印象が薄まる、ということ。

だから黙ってんだね。義援金の使い道。

＞それにしてもエライこっちゃ。チェルノブイリが３機あるんだから

型も違うし、事故の規模も違う。風説を流すなよチョンスケ。

＞おそらく外国の方が原発の状況をキッチリ掴んでいたんだろう。

国内で塩を奪い合ったり、レスキュー隊の冷却作業を決死の特攻と思って
感動したりしてたけど。

＞ダダ漏れ中の冷却水は海へ流出し続け

流したのは低レベルの汚染水。


＞すでに地上に落ちてしまった放射性物質の濃縮だって起こることだろう。

（遠くまで）飛んでいったのは軽くて半減期の短いヨウ素ですが。

＞汚染地域に住んでいる子供は、大至急引っ越しすることを推奨します

不安を煽って日本を混乱させる作戦ですかそうですか。
北朝鮮の核開発には無言のチャンゲｗ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 14:25:17.86 ID:sjede6yp0
＞すでに地上に落ちてしまった放射性物質の濃縮だって起こることだろう

放射性物質が堆積した結果、放射線の量は高くなるが、放射性物質が堆積して濃縮するのか？
簡単に濃縮するのは、国沢の血液w
血液ドロドロで頭が回らないから、ここのネタばかり増えるねww

＞大使館からから

からからなのは、国沢の仕事量と頭の中ww

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 14:32:40.35 ID:6dtxUzuE0
>>262
＞流したのは低レベルの汚染水。

東電が勝ってに使っている言葉に騙されるなよ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 14:35:39.24 ID:6dtxUzuE0
×勝ってに
○勝手に
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 15:21:58.74 ID:4bEk8g78O
仕事ないんだったらおとなしく布団被って寝てればいいのに。

大震災以降のTOP&日記は同業者の間でも色々な意味で話題になってたぞ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 15:52:52.27 ID:lbM6/27z0
【経済】韓国株急落！[05/24] ★9
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1306295593/
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 16:19:58.37 ID:R6qJs9Mq0
>>238
もはや今回の話の主体が親なのか子供なのかすらわかってないよなバカ沢ｗｗｗ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 16:23:00.24 ID:R6qJs9Mq0
>>244
バカ沢先生はアメリカの市場規模と、日本韓国の市場規模をもっと考えてみたらいいと思いマフ！

あとクライスラーも別にそんなに簡単に返済できたワケありません
大変努力された結果だとフツー考えるのに、どこからそんな「簡単簡単」言えるのか
大変フシギです
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 16:31:26.44 ID:Vx8NCeMdO
コバショー爺だって、原発からの放射能が怖くて、10日くらい家から一歩も出なかったらしいから、オマエも家の中に引きこもったり、ほかの国に逃げていいんだぞチャンゲ！

ていうか、オマエ心でいいよ、マジに。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 16:48:38.66 ID:BgXEcp71i
義援金横領とガソリン無許可大量輸送の疑惑は75日どころか一生消えないぞ。
早く言い訳するか逮捕されとけバカ。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 16:57:11.37 ID:R6qJs9Mq0
>>260
じゃあ事故直後から風評被害をふりまきまくっていたバカ沢さんの場合は、
結局誰もバカを相手にしてなかったから「人のうわさも75日」ネタに該当しなかったんですね

あんだけ騒ぎまくったのに、特に社会に影響ないなんて、なんて矮小なバカ沢さん
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 17:37:46.90 ID:cU2PIl/KP
>障害者用スペースに明らかに健常な人がクルマを止め、歩いて店内に向かっている。

お前やお前の父親と顔つきが似ているだろう。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 17:53:38.63 ID:TitKf/gq0
>>260
>こういう光景を見ると日本人の問題点を意識してしまう。
何でこんな場合に殊更に「日本人」って言うわけ？
余所の国では有り得ない事例ですかね？

それに日本には日本人のフリした三国人も大勢居るわけですが、
国沢はそれを遠目からでも見分けられるの？

>日本人、決して悪くないと思うが、
>総合評価すると飛び抜けて良いわけでもないです。
どこが総合評価だ。お前の目の前の事例だけで判断してるだけだろ。

海外の人が日本に来て驚く事の中に、電車の整列乗車なんかもある。
この間の震災でも暴動が起きなかったとか褒められてただろうが。

国沢が目にした一部の不埒者を例に挙げて
日本人全体の問題の様に言うのは異常だろ。

それに問題だと思ったなら、何故その人を諭さないんだ？有名人の国沢光宏さんよ。ｗ
お前のその見て見ぬふりな態度はある意味問題ではないのか？

ヤンキー系のアメ車とか言ってるが、どっかのセルシオは品のない改造してなかったっけ？

結論から言うと、国沢、お前が言うな！
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:08:35.46 ID:R6qJs9Mq0
つーか民度とか、国民の平均的能力とか、モラルとかマナーとか…

そういう事語り出したらもうそいつはただの老害だ
若者に見向きもされないうっとおしいだけの存在。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:08:40.33 ID:idQtagPeO
誰か>>154も解読なり、突っ込み入れてくれ。
もう、何が言いたいのか訳が解らん。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:12:01.84 ID:vbr/IfDLO
お前たちは全く人の足を引っ張ることしか考えていないんだな。
国沢先生の主張と逆の主張をする事でしか、自分たちの存在価値を出すことが出来ない情けない奴ら。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:17:49.44 ID:idQtagPeO
>>277ちょうどいいや。
>>154を解り易く解説してくれw
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:27:55.49 ID:vbr/IfDLO
三国人という発言は都政を牛耳ってやりたい放題の石原でさえあれだけ叩かれたというのに
まだ使っているとは、それだけでお前たちのレベルがわかるよ。

セルシオは純正プラスアルファの味付けでコストダウンやつまらない法律で抑えられていた
パフォーマンスを補ったもの。マナーの悪い車を書いただけでそこまで憶測で書いて恥ずかしくないのか？
>154は普通によめるが？勝手にお前たちが意味不明にしているか、わざとおかしな解釈を
しようとしているのが見え見えだ。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:39:41.07 ID:KUNH959s0
>>279
＞マナーの悪い車を書いただけでそこまで憶測で書いて恥ずかしくないのか？

マナーの悪い車って国沢さんが運転する車のことですね。
国沢さんの運転ってマナー悪いもんね。
注意してあげて。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:46:35.91 ID:4bEk8g78O
箱根での新型車試乗でカーレイプしまくって新品タイヤがボロボロ。
それを担当者から告げられると悪びれる事なく
「タイヤが悪いデス」と平気で言っちゃうマナーのよさ。

ま、こういうところが嫌われる要因だよね。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:46:41.64 ID:USadvHcHO
「三国人」に辛抱タマラズスクランブル発進とｗｗｗ

ところで>>277の儲風味か、>>279の本人風味かどっちで来るんかのぉ


IDｸﾗｲ(｀∀´)ﾂｶｲﾜｹﾛﾆﾀﾞ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:47:54.58 ID:Ga03m/Q60
>>260
＞事故直後に外国人が逃げ出したのは納得できる。おそらく外国の方が
＞原発の状況をキッチリ掴んでいたんだろう。

頭の弱い人が無理やり理屈を考えるとこうなるのねw
「キッチリ掴んで」なかったから、“とりあえず逃げろ”になっただけだと思うよ。
そこにいなきゃいけない人たちじゃないからね。

…つーか、そう思うなら
『なんでお前は東京にいるの？』ww
原発の状況をキッチリ掴んでる奴らが逃げてるなら、それが正解のはずだろ？
ならお前も逃げてなきゃおかしいじゃないかw

ケチ付けたいだけで、「外国の方がキッチリ掴んで」なんて本当は思ってないんだろ？
チンケな意図が見え見えですよww
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:55:31.80 ID:TitKf/gq0
>>279
三国人は一部の無知蒙昧の輩が差別用語だと主張してるだけですが何か？

ところで「ヤンキー」は蔑称でもあるんだが、そっちは叩かないのか？ｗ

>セルシオは純正プラスアルファの味付けでコストダウンやつまらない法律で抑えられていた
>パフォーマンスを補ったもの。
お、詳しいねぇ。そんな話、誰から聞いたの？それともお前は国沢か？
国沢じゃないんだったら、そこまで憶測で書いて恥ずかしくないのか？ｗ

>マナーの悪い車を書いただけで
それは正しくないだろ。マナーの悪い車に絡めて、日本人全体を悪く言ってるじゃん。
それとも国沢に不都合がある部分はわざと無視しようという魂胆ですか？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:57:21.89 ID:vbr/IfDLO
試乗会でタイヤが無くなるのは日常茶飯事だろうが。それをさも人のせいにしようとした担当者こそ責められるべきと思うが？
さらにあれくらいの運転でボロボロになったなんて言いたいのなら常識疑う。

お前たちと違って国沢先生はしっかり国際間隔身に付けている。何にしても我々日本人は同胞の
足を引っ張ることが大好き。そのあたりは改善していかなければいかんと気ずき始めて
いるのに、お前たちの頭脳は停滞しているな。
もっと仕事も遊びも世界的にならなくてはいけないと考えること出来ない奴ら。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:57:29.91 ID:eg9KpVo10
もう帰れ。
向こうで父親探ししてろ。
父無し私生児+三國人。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:02:37.85 ID:USadvHcHO
すいません、この三国人さんにも24時間ルール適用しないといけないでしょうか(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:04:54.58 ID:TitKf/gq0
>>287
要らないと思いますよ。だってスレの書き込みはｶｲｷｭｳ出来ないでしょ。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:05:11.22 ID:s4aojJot0
似たような変換ミスするあたりがｗ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:05:36.00 ID:8YrwHHa2i
>>285
> さらにあれくらいの運転で
ずいぶん具体的でお詳しいですね
三国人の国沢センセｗ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:06:38.97 ID:c7qLsPoG0
えーと…感覚、気付く、その辺は確りとご記入されたほうがよろしいかと思います。

日本人は国際間隔足りないことに気ずくべきﾃﾞｽ@ﾁｬﾝｹﾞ国沢450

とかになったら目も当てられませんよ。ｾﾝｾ。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:06:55.79 ID:KUNH959s0
>>285
＞さらにあれくらいの運転でボロボロになったなんて言いたいのなら常識疑う。
　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

「あれくらいの運転って」って、>>281の書き込みからID:vbr/IfDLOは判断できるの？
俺から見たら>>281の書き込みが嘘か本当かわからないし、国沢さんの運転がどうだったかなんて知りようがない。
それなのにID:vbr/IfDLOは「あれくらいの運転でボロボロになった」ことを知っているんだ。
>>285の内容ってID:vbr/IfDLOが国沢さん本人じゃなきゃ書けない書き込みじゃんw
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:09:11.00 ID:Vx8NCeMdO
チャンゲが試乗会で叱られたのは、ただ遊びで駐車場で定常円旋回みたいなこと（実際にはそれすらまともにできなかったヘタレだったが）やって、タイヤをボロボロにしたから(笑)
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:12:35.10 ID:PkH5KV9S0
>どこに聞いても陸屋根というだけで「設置できません」
なぜか？　家を造ったメーカーが「やめろ」と言っているからだ。ちなみに私の家は
パナホームで建てた軽量鉄骨＋ＡＬＣです


ダセーｰｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗ安普請するからだよｗｗｗ

陸屋根だからっていうより軽量鉄骨だからだろ｡
あんなペラペラの穴あけまくった鉄骨じゃ想定外の荷重など怖くて掛けてくれるなって言うわな。

パナホームに聞いてみな「雪が積もった場合どのくらいまで大丈夫ですか？｣って。
太陽光発電のパネルの重さに耐えられない屋根ってどのくらいの積雪には耐えるんだろうねwww
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:12:58.67 ID:c1Sp2LeV0
今日はうなぎや休みなの？
赤ら顔のおっさんが座敷でクダまいてるから、普通のお客さん寄ってかないの？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:13:24.34 ID:KUNH959s0
>>285
＞何にしても我々日本人は同胞の足を引っ張ることが大好き。

日本人が同じ日本人のことを指して「同胞」なんて使うことなんてほとんどないよな。
同じ民族を指して「同胞」って使うの朝鮮人じゃんw
ID:vbr/IfDLOは国沢さん本人である。
ID:vbr/IfDLOは「同胞」なんて朝鮮人チックな言葉の使い方をする。
つまり「国沢さん＝朝鮮人」ってことですねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

福島原発事故はチェルノブイリ事故3個分なんだろ。
さっさと半島に非難しろよwチャンゲ国沢w
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:13:40.90 ID:USadvHcHO
>我々日本人は同胞の足を引っ張ることが大好き。



日本人同士で「同胞」とはなかなか言わないんですが、どちらの三国人の方でしょうか


ｱﾜﾋﾞｰﾙ(｀∀´)ﾉﾐｽｷﾞﾆﾀﾞ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:19:02.26 ID:c7qLsPoG0
あ、それから前スレにも貼ってありましたが、
http://www.youtube.com/user/kunisawanet#p/u/2/ghfz0OnrPpg

撮り方もさる事ながら、開始から33秒付近

親方運転（マナー最高）のプリウスのメーターと標識を見て一寸だけ心が暖まりました。
生きる歓び、ありがとう。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:27:13.79 ID:ypQHu2tL0
マナーがなってないって、大量のゴミを高速道路のSAに捨てるのはマナーの有る行動でしょうか？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:34:47.67 ID:jnko71ga0
>>298
制限速度は20km/hだが速度計は49km/h
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1306319506900.jpg

標識通過後。48km/hと減速せず。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1306319517036.jpg

さらにその先は10km/h制限
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1306319528464.jpg

コーナーで減速したにせよ速度超過のまま
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1306319541950.jpg
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:38:03.86 ID:KUNH959s0
ID:vbr/IfDLOは逃げたか。
久しぶりに面白かったのに。

アルコールと睡眠薬には逃げるなよ。
体に毒だぞwチャンゲ国沢さんw
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:43:25.54 ID:vbr/IfDLO
は？同じ民族とか国の仲間を同胞というのはれっきとした日本語だが？
そんなことすら知らないのか？
あそこまで書いてやってもまだ誤字を指摘して優越感に浸っているバカや三国人と書き
込むバカやら、本当にどうしようもないバカな奴らだな。
特に>286はお里が知れる下品さ。先程書き込んだことそのままの行動恥じろ。
鬼の首を取ったように喜んでいる>298だが、ここは試乗会の会場。ちゃんと状況を考えろ。
だいたい自分たちと意見違う書き込みの人は全て国沢先生本人の書き込みと決め付ける根性恥じろ。
国沢先生はそんなに暇ではない。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:46:43.18 ID:USadvHcHO
おそらく「同胞」のなかではマナーが良いんでしょうな

ｻｯｷﾉｲｾｲﾊ(･∀･)ﾄﾞｳｼﾀ､ﾁｮﾝｽｹ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:48:11.54 ID:VyxODl/G0
本当に腹いたいから止めてくれｗｗｗｗ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:50:47.56 ID:ypQHu2tL0
お台場のトヨタかぁ、「公道を模したコースだからいいんデナイノ」とか言いそうだな。
メーター誤差だから制限速度内とでも言うのかな。

どちらにしても(何も言わなくても)トヨタは許さんだろうな。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:54:50.12 ID:vbr/IfDLO
>303お前は前々から思っていたのだが、公共の場でチョンスケなどと下劣な言葉ばかり
書き込んで恥ずかしくないのか？
この差別的な書き込み多い中でもお前一人は一歩出て酷い。情けない奴だな。
>298は>301でIDを変えてまで細かい揚げ足取り、暇そうだな。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:56:30.68 ID:TitKf/gq0
>>302
>誤字を指摘して優越感に浸っているバカ
どっちかというと誤字を書く方がバカですよ、普通。

>三国人と書き込むバカやら、本当にどうしようもないバカな奴らだな。
そんで？ヤンキーは良いの？アレも蔑称で使われたりするんだけど？
その辺の見解はどうなのよ？

>国沢先生はそんなに暇ではない。
そうだよなぁ。国沢は２ちゃんねるに書き込んだりしないよなぁ。俺もそう思うよ。
ところでさ、アンタが>>279の様に国沢の下品なセルシオに詳しかったり、
試乗会の話で>>285の「あれくらいの運転」と言えたりする理由を教えてよ。
まさか憶測で書いてるんじゃないよねー？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:57:35.23 ID:c1Sp2LeV0
ｸｽﾞ沢さんはホームページで間違いばかり書いて恥ずかしくないのかな？
抜きん出て酷いw
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:59:53.35 ID:8YrwHHa2i
>>306
ニッケルスイツゥッオ電池ってなに？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:00:11.85 ID:Kp4mbyv80
>は？同じ民族とか国の仲間を同胞というのはれっきとした日本語だが？

同胞は日本語だが、日本人同士で同胞なんて言わねーよ。
ニホンジンはどうだか知らないがｗ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:02:27.43 ID:FacOsuuZ0
>>309
いや国沢はニッケドゥスイツォと言ってるｗ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:03:59.81 ID:R6qJs9Mq0
俺は前々から思っていたのだが、公共の場で珍論垂れ流し足り、風説の流布をしたりして
バカ沢は恥ずかしくないのか？
仕事してない評論家が多い中でも、国沢の書く「思い込み」「思いつき」「妬み」「悪口」は
特にヒドイ、情けない奴だな。
差別的なヒョウンカ活動の中で国沢は一歩どころか、特にヒドイ、情けない奴だ
バカ沢さんは仕事してるふりしてまで細かいビールの泡のみ、ヒマそうだな
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:09:01.54 ID:ypQHu2tL0
>>302
知識もねぇのに知ったかぶって、いい加減な事を連日書き連ねているからバカって言われるんだよ無能者。

自国に居て同国人に対して同胞と言う事には違和感を感じるね。
他国に居て同国人に対してならありって感じもするが、その時自分がそう言うかはわからんなぁ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:09:03.91 ID:vbr/IfDLO
>307車や試乗会のことなど、そんなもん、国沢先生のホームページを見れば一目瞭然。
ヤンキーはバラエティー番組中心とはいえ公共放送でも使われる言葉。三国人は先程書き込ん
だように石原でも問題になる。チョンスケは論外。考えなくてもわかるだろうが。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:11:21.30 ID:DWEVihO50
>どこに聞いても陸屋根というだけで「設置できません」

ご参考まで
http://goiken.city.hamamatsu.shizuoka.jp/cgi-bin/opinion/mayor.cgi?mode=detail&no=5030
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:12:57.32 ID:8YrwHHa2i
>>314
チョンだから「とっても気になって泡ビール進みます」ってイメージｗ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:14:23.58 ID:FacOsuuZ0
>>314
お前はまず、国沢キャラなのか国沢信者キャラなのかちゃんと決めてから書けよ
大馬鹿
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:16:44.60 ID:8YrwHHa2i
>>317
でも、東京湾でのボウズと違ってここでは爆釣ですな
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:18:29.81 ID:TitKf/gq0
>>314
>国沢先生のホームページを見れば一目瞭然。
へー、そうなんだ。
じゃあその一目瞭然なURLを書いてよ。俺も見てみるから。
あのサイト、どこに何が書いてあるか解りにくいから、手間掛けるけどよろしくね。

>ヤンキーはバラエティー番組中心とはいえ公共放送でも使われる言葉。
じゃあ三国人は都知事の会見やニュースでも使われたような言葉。問題ないじゃん。
差別用語だと言ってる無知蒙昧な奴らが問題にしてるだけでしょ。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:23:09.67 ID:QSdl4WWp0
>302
「を」を抜くのは何かの意図があってのことかね？
「根性恥じろ」なんてのは、ちと日本語が不自由に思えて仕方が無いんだが。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:32:50.33 ID:USadvHcHO
今日は中野の鰻屋の生サーバーが空になるほど呑んでるようですな


ｿﾉﾌﾞﾝﾘｴｷﾅｼ(･∀･)ﾀﾞｾﾞ､ﾁｮﾝｽｹ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:54:30.24 ID:vbr/IfDLO
>319お前も屁理屈ばかりだな。ヤンキーと放送や発言して問題になるか？ならんだろう。思考停止の典型例。
>320文章の書き方にまでいちゃもんつけるなよ。論点ずれまくり。
>321は改める気がない最悪な奴だな。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:57:18.52 ID:muCTIOo80
本日のＴＯＰＰＵより

「何と！　クライスラーは政府から借り入れていた公的資金６２００億円を２年で完済してしまった。
返済計画８年だったから６年も前倒しとなったワケ。
過去を清算し、ムダを無くしただけで驚くほど利益を上げた、ということです。
自動車メーカー、キッチリ運営するだけで儲かるということがよ～く解る。」



チャンゲよお～
オマエアタマ悪いんだから、経済について語るなよ。
クライスラーはな、政府融資返済のために、「借り換え」しただけなのよ。
もちろん利払いが少なくなるという効果はあるけどな。
あくまでも、借金がゼロになったわけじゃない。
つまり、帳簿上の債務額は変わらないというわけだな。

何が、「過去を清算し、驚くほど利益をあげた」んだよ。
何が、「自動車メーカーは、きっちり運営するだけで儲かる」んだよ。

おめえ、ホントのバカだな。
自動車メーカーの経営はな、中野の鰻屋と違うんだよ、バカチャンゲ！

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:00:49.01 ID:muCTIOo80
だいたいな・・・

クライスラーの持っていた、アメリカ＆カナダ政府からの融資は、
トータルで、９６億ドルだ。
それをわざわざ６２００億円と計算するあたり、すでに意味のないことなんだよ。

オマエが成田空港で、円をドルに両替するのとは違うんだよ！

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:01:29.66 ID:MnQyj4l00
>>322
義援金ドロボウさんワンバンコ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:01:51.50 ID:jnko71ga0
何と！　チャンゲは鰻屋からレジ抜きしていた運転資金400万円を1年で使い果たしてしまった。
計画倒産まで8年だったから7年も前倒しとなったワケ。
鰻屋を清算することなく、板さん無くしただけで驚くほど利益を上げた、ということです。
鰻屋、キッチリレジ抜きするだけで儲かるということがよ～く解る。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:05:29.59 ID:Eh9sIppo0
今国沢PC前に居るんだよなぁ
日記とかのコメントバンバン反映されてるし

このスレに居るかは知りませんがｗ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:07:46.22 ID:8HAUq3XB0
クズで低脳の在日チャンゲがやってくるとスレが活性化しますなぁｗ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:10:49.09 ID:QSGIC1K/0
ttp://www.jcoty.org/judge/profile/judge18.html （グロ注意）

> 国沢　光宏
> 自動車評論家
> http://www.kunisawa.net/
>
> 東京中野生まれ。ベストカー編集部員を経てフリーに。得意分野は新車の評価の他、
> 自動車企業の分析、新技術の紹介など。
> 得意分野は自動車企業の分析
> 得意分野は自動車企業の分析
> 得意分野は自動車企業の分析

分析の結果
> 過去を清算し、ムダを無くしただけで驚くほど利益を上げた、ということです。
> 過去を清算し、ムダを無くしただけで驚くほど利益を上げた、ということです。
> 過去を清算し、ムダを無くしただけで驚くほど利益を上げた、ということです。

ネット取材で劣化コピーするのが”分析”ｗｗｗ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:14:42.54 ID:muCTIOo80
>>324
政府融資の額は７６億ドルでした。
生まれてすみません。
これからシイラの刺身を食って、氏にます！
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:16:31.23 ID:QSGIC1K/0
>>330
イ㌔


だいだい、クライスラーの年間売上高くらい調べてから書けっての ＞ オタンコ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:23:57.50 ID:yeSJIJEt0
>>329
かつて自動車会社にいました。
一台当たりのコスト削減って数銭円（数千円じゃないっすよ）単位でもOK。
３ケタの大台に乗ろうものなら大成功！！というのを地道に積み重ねていました。

> 過去を清算し、ムダを無くしただけで驚くほど利益を上げた、ということです。

こんな安直に行くなら自動車会社の社員はみんな大金持ちでひだりうちわです。
クライスラーがもしほんとに借金返済し終えたなら、よっぽど優秀なリーダーの元、
社員が懸命に努力した結果ですね。称賛に値します。
（もしくはよほどあくどいうことをしたか・・・こちらは考えたくはないですね）
または、単なる嘘話。
いずれにしても国沢さんのお話にはあてはまらないので、やっぱりあの人は信用ならないですね。
333 ：298：2011/05/25(水) 21:24:40.15 ID:c7qLsPoG0
>>306
多分IDは変わってないかと。親方、IDの変え方教えてくださいｗ
↓親方、ネタですよ。
ttp://kyoko-np.net/2011050401.html
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:31:36.90 ID:USadvHcHO
>>322
じゃあまたなー、チョンスケｗｗｗ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:32:31.86 ID:c1Sp2LeV0
IDの変え方。
きえ～っ！と奇声をあげながらルーターを蹴っ飛ばすw
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:38:29.25 ID:Vx8NCeMdO
借り替えなら、別に驚くほど利益があがったわけではないのでは。

この、ウナギ天国並みのシンプルな思考が、チャンゲクオリティだねっ(笑)
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:47:31.09 ID:Hcwgqkkg0
「マツダに叱られた」から10日も経ってないのにこの有様ですか？

うわははははははははははははっ！お腹が痛いでﾅｲﾉ！
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:48:06.24 ID:QSGIC1K/0
ソースは、恐らく、これで
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110525-OYT1T00684.htm

鵜のように丸呑みしちゃったんでしょう。そして、思考を放棄し、手間を無くして
驚くほどの分析結果が出てきたというイメージ

改竄ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:48:32.64 ID:UvBAUKeT0
太陽電池とか風力発電とかさ、日本は補助金を貰った(前例を作る）ってとこが目的になってるわけよ。
海外でホンキなところは茄子電池なんかと組み合わせて安定電源を確保してるわけ。
自動車業界とも縁が深い企業がほぼ独占なんだけどね。
チャンゲ先生はその辺を魂の取材して大作を執筆してほしいなぁ。
センセイの好きな役人トボしもできるし株もあがるよ！
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:55:28.83 ID:c1Sp2LeV0
そろそろﾁｬﾝｹﾞｸｽﾞ沢ｺｳチョウセンｾｲは泥酔バウ沈の時間ですか？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:56:35.18 ID:vbr/IfDLO
>324円にした方が直感的でわかりやすいと思うが、いちいち非難する事ではないだろうが。
>325なんでネット上で公開しなければならないのか答えてみろ。お前は関係者か？違うだろ。
お前は部外者のくせに勝手に妄想だけで人を泥棒よわばりとは大した奴だな。
>337国沢先生がいつマツダに叱られたんだ？書き込んでみろ。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:00:13.95 ID:TitKf/gq0
>>322
>ヤンキーと放送や発言して問題になるか？ならんだろう。思考停止の典型例。
バカだなぁ。思考停止してるのはお前の方だろ。
一応、三国人は放送禁止用語なんだよ。で、ヤンキーは違う。それだけのこと。

しかしヤンキーも蔑称として用いられるのに、三国人にだけ噛みつくのは
ダブルスタンダードではないですかね？と聞いてるんだ。

先に言っておくが、放送禁止用語は自主規制なだけだからな。


ところで、一目瞭然な情報はどこ？ちゃんと書いてよ。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:01:29.27 ID:c7qLsPoG0
>>341
国沢先生、申し訳ございませんでした。クローズドの公道を模したコースですね。わかります。
ところで…
よwwwwwわwwwばwwりwww
うぇｗｗうぇっうぇうぇっうぇうぇうぇえっうぇうぇｗｗｗ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:01:33.38 ID:Q+7GHfHm0
国沢先生！永田君は国沢先生の下から去って行ったのですか？
同様に、岩田君も国沢先生の下から去って行ったのですか？

また、自動車運転免許習得支援事業はいつ再開するのですか？

デザイナー志望の(当時)高校生を、日産のデザイナーに合わせる話はどうなったのですか？

答えてみろよ、チンプラチャンゲw
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:01:43.34 ID:MnQyj4l00
>>341
そもそも義援金が余ってるなんておかしいだろ。
それをネットで話したんだからネットで決着付けろや。

てか義援金ドロボウ＝国沢本人であることは否定しなくて良いの？ｗｗ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:04:10.34 ID:yeSJIJEt0
ID:vbr/IfDLO
は矮小に比べりゃ押しが弱いよ。
それにレス選んでちゃだめだよ。
なんでもかんでも噛みつかなきゃ矮小越えられないよ。。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:04:16.25 ID:9zjVpQ8u0
父無し子（強姦の果てに産み落とされた）で、とどめに種親はﾁｮﾝｽｹ。
いじめられただろうね。
結果、母親親族や民と共に交番に突撃したり、公務員を憎んだり。

哀れと言えば哀れだな。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:06:37.25 ID:MnQyj4l00
母親も不在だけど生きているのやら死んでいるのやら。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:07:02.72 ID:5HlT7d57O
>>341

国沢大先生を低脳在日口臭チャンゲよわばりしてすみませんでした！
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:11:07.42 ID:5HlT7d57O
低脳で歯槽膿漏評論家クズ澤風味のヒトって何で出てくる度に有り得ない誤字を織り混ぜるんだろ。そこが楽しみではあるけどｗ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:12:13.15 ID:jnko71ga0
チンゲ国沢さん、今夜はお酒はもうお控えになったらいかが
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:15:31.79 ID:vbr/IfDLO
支持者に論破されて、悔し紛れに家族の批判するのは的違い。そんな行動しか出来なくて
情けないとは思わないのか？

>343お前も寝たらどうなんだ？人の誤字や小さなミスをつついて何が楽しい？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:17:44.54 ID:Q+7GHfHm0
的違い‥？？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:20:13.75 ID:c7qLsPoG0
>>353
風呂が沸いたようなので、入ってから寝ます。的違いkwsk
あ、それと先生、2chはパケホーダイの対象外なので注意したほうがいいですよ。おやすみなさい。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:21:22.13 ID:CVoE/Rr80
>>315
こんな条例があるんだな。
陸屋根はデザインが悪いと言われているようで不愉快。

ところで国沢先生、うちは軽量鉄骨の陸屋根だけど太陽光載ってるよ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:22:39.58 ID:yeSJIJEt0
>>352
すいません。
論破って、議論がどっかありましたっけ？
どの部分の書き込みに対するどのレスが論破なんですか？
お手数かけて申し訳ないですが、教えてください。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:23:01.91 ID:c1Sp2LeV0
的違いは腹違いと関係ありますか？
クズ沢先生のご尊父様につきまして詳しくお話を伺いたく存じます。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:27:49.13 ID:MnQyj4l00
>>352
家族の批判？　そら言いがかりやろ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:28:40.25 ID:Vx8NCeMdO
チャンゲもウナギ屋の借金を低利なものに借りかえてはどうか。ホンキ出せば、真面目にやれば、それで借金全額返済になるというイメージなんでしょ(笑)
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:30:49.28 ID:CVoE/Rr80
論破という言葉を使う奴は十中八九キチガイ。
ソースは俺。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:33:02.19 ID:5HlT7d57O
>>352
普通有り得ない誤字や大きなミスを指摘されて、口臭撒き散らしながらﾌｧﾋﾞｮる在日チャンゲクズ澤風味のお前をからかうのは楽しいに決まってるだろ低脳ｗ悔しかったら父親の名前を出してみろやｗ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:34:16.87 ID:vbr/IfDLO
>357人の揚げ足取りするための書き込みを屁理屈でしか返せない時点で論破されている。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:37:15.97 ID:c7qLsPoGI
国沢さ、なんかお前、色々と間違っているよ。
>>362なんかもうレスにすらなっていないし、
何が書きたいのかもわからない。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:38:26.66 ID:c1Sp2LeV0
>363
もう泥酔バウ沈間近なんだよ。
かわいそうなクズ沢チャンゲ　(ﾟдﾟ)ﾊﾞｰｶ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:38:42.18 ID:MnQyj4l00
>>362
国沢が在日朝鮮人
であることは否定しないんだなｗ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:38:54.84 ID:vbr/IfDLO
>357人の揚げ足取りするための書き込みを批判するとそれには屁理屈でしか返せない時点で論破されているんだよ。
>362はミス。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:42:08.74 ID:vbr/IfDLO
先生は日本人だ。まあ、人種や出身地で差別する輩にろくな奴はいないから、国沢先生は気にしないと思うがな。
お前らは器が小さ過ぎる。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:43:44.33 ID:yeSJIJEt0
>>366
ミスってことは論破なんかされてないってことでｏｋ？
酔っぱらってるの？
お店のビール飲みすぎたの？
早く寝れば。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:44:42.34 ID:PkH5KV9S0
>355
>315これは浜松だけど横浜でも港北ニュータウンは同様の規制があるよ。
でも強制力が無いから陸屋根を理由に不受理には出来ないんで、
実際には最近はどんどん陸屋根が建ってるけど。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:46:30.65 ID:jnko71ga0
>>367
国沢さんは離島や過疎地を思いっきりバカにしてますが
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:48:55.74 ID:USadvHcHO
チョンスケ早く寝ろよ。他の方々は明日も仕事なんですよ


ﾖﾒﾆｶﾏｯﾃ(｀∀´)ﾓﾗｴﾅｲﾆﾀﾞ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:49:11.47 ID:yeSJIJEt0
>>355
逆にソーラーパネルメーカーから制限を言ってくる項目もあるよね。
それが何かは太陽光発電親方を目指す国沢先生ご自分で調べてくださいな。
すぐにわかることだから。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:51:50.25 ID:cmHMvkYR0
福島原発の低レベル汚染水のごとく、生ビールサーバーからビールが今まさに大量に流失しております
すべて国澤の喉をめがけて流れ込んでいます

一台数円のコストダウンをしている自動車メーカー
ひとりでサーバーを空にしてしまう自称ウナギ屋の旦那
自動車メーカーが借金を返したのも、ウナギ屋が潰れそうなのも良くわかるハナシ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:53:30.05 ID:vbr/IfDLO
>370離島について意見を書いたらお前らが勝手に悪意もった表現でイメージダウンに繋げたんだろうが。
離島を批判したのではなく、批判の先は国だ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:56:29.56 ID:cmHMvkYR0
今国澤が「ゲフッ」とベントしました

こらもう口臭が酷すぎて２０ｍ以内は近寄らないほうが良いとのこと

ビアサーバー圧力容器の中の水分はもはや国澤の胃袋の中にすべて流れてしまった模様
溜まったガスの圧でチン論が爆発するのも時間の問題かと思われマフ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:56:34.08 ID:USadvHcHO
離島の乗用車はエアバッグなしで充分、なんて書いたのはどこの在日でしたっけ

ﾀﾞﾀﾞﾓﾚ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:59:06.88 ID:5HlT7d57O
>離島について意見を書いた

つまり>>374は自分が低脳チャンゲクズ澤本人って自白したイメージ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:01:36.36 ID:5HlT7d57O
低脳の在日チャンゲクズ澤先生わんばんこ。

口が臭いので今後も試乗会に来ないで下さいね。後で乗る人に迷惑なので。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:02:07.81 ID:vbr/IfDLO
>376スピード出ないところであればエアバッグなんて要らないだろうが。実際エアバッグ使わ
ないケースの方が大半。だいたいミニカは軽商用車。もう少し勉強しろ。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:04:55.79 ID:cmHMvkYR0


チン論ダウンが始まった模様
このスレはもうすぐ炎上しマフ
自主避難の準備をしてください

国澤は自己非難をしててクダサイ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:06:08.82 ID:c1Sp2LeV0
ｸｽﾞ沢先生は呼ばれてもいない試乗会に押しかけるって本当ですか～？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:06:39.88 ID:jnko71ga0
国沢さんがアイサイトの人体実験したときの20km/hでもエアバッグは作動しますよ。
そして20km/hも出てれば人間は死ぬこともありますよ。
軽商用車にエアバッグは不要という具体的な根拠を示してもらいたいですね。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:07:04.13 ID:CVoE/Rr80
水はかけるなよ。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:07:10.88 ID:T/BcrOAH0
この際だから、いろんな疑惑に答えてもらいたい。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:07:25.15 ID:DmxaORAni
模した人もあんまり長く続くと醒めるわぁ
そろそろ休憩所で
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:08:53.87 ID:9JMj3KLe0
>>374
◎◎島で売春がどうのって書いてたよね。しっかり覚えてるよ。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:10:49.27 ID:CVoE/Rr80
>>367
便所の落書きで悪口を書かれているぐらいでガタガタ言うな。
器が小さすぎる。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:28:22.06 ID:MnQyj4l00
>>367
>先生は日本人だ。

で証拠は？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:33:16.93 ID:cmHMvkYR0
いや、先生ご本人が「ワテシはニホンジンです」と公言しているから

間違いなく日本人じゃないんだと思う。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:34:43.51 ID:PkH5KV9S0
って言うかそもそも本当は誰なんだよ。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:39:32.90 ID:MnQyj4l00
>>379
>スピード出ないところであればエアバッグなんて要らないだろうが

64ｋｍ/hなんてすぐ出ると思いますけどね。それすら出せない道ってどこの市町村？

衝突安全ボディはエアバッグ前提で設計されていますが、
チャンゲはジドウシャヒョウロンカだから知らなくても当然ですねｗ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:46:25.51 ID:c1Sp2LeV0
ｸｽﾞ沢さん原稿量減ってもまだまだ大人気だね。良かったね。
今日もスマイリー飲んで安心して眠れるね。
明日も行く先々で黄昏の視線が集中しちゃうねw
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:51:08.95 ID:cmHMvkYR0

こんだけ黄昏野郎にケチョンケチョンにされたら
明日は再臨海でフネに乗りますた、といったイメージ

スロットル全開で気持ちいいデナイノ。でもバウ沈するザンスって
海水被ってアタマ冷やしてついでに体温も失って冷温停止目指してクダサイ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:54:04.16 ID:USadvHcHO
>スピード出ないところであればエアバッグなんて要らないだろうが


スピード出せないハズの繁華街を暴走する方もいますからなあ


ｱﾃﾆｹﾞ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 00:31:35.83 ID:zy4P5+yj0
商用車と乗用車、どちらのほうが走行距離は延びる？
すると事故に遭遇する確率は、どちらのほうが上がる？

結論から言うとw、常にチャンゲはバカ。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 00:37:25.79 ID:c2XSu0N20
あら、 ID:vbr/IfDLO のお返事は無いのか。

一目瞭然と言いつつ該当ページを示せないって事は憶測で書いてたんだな。
ID:vbr/IfDLOは恥ずかしくないのか？ｗ

早くセルシオの件と試乗会のタイヤの話が書いてあるページを教えてよ～。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 00:39:12.02 ID:c4gW6w3g0

楽天田渕コーチと国沢光宏は最近、全く仕事していないな
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 02:54:44.37 ID:W9ceqzn20
松下さんはエンジンかかってきたようですが、酩酊親方は自宅警備ですか？
＞輸入車系がほとんどで国産車はまだ少ないのですが、ここにきて新車の発表会やら試乗会の
＞案内が次々に届くようになりました。自動車業界が動き出してきたのが実感されます。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 06:45:04.16 ID:nDUpr9YmO
この機会にと、業界一斉に在日ヒモヲヤジをハブってるんじゃナカロウカ


ｷｮｳﾊ､ｷｬﾗｷﾒﾃ(･∀･)ｺｲﾖ､ﾁｮﾝｽｹ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 07:08:17.81 ID:8fzAWhjZ0
とりあえず、鰻屋の経営もまともにできないチャンゲは、
クライスラーの借金完済ＴＯＰＰＵを、早く改竄した方がいいよ。
今日の発表会で、またギョウカイ中の笑いの種になるよ！
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 07:28:45.95 ID:/nWrKcUL0
在日のクズ澤さんはギョウカイに寄生するギョウチュウといったイメージ。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 07:37:02.22 ID:Bjexpb940
昨日は離島については反論したけど過疎地はスルー。
ひょっとして「過疎地」が読めなかったりして。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 07:50:35.83 ID:QYIE935p0
日経に自動車評論家で構成するNPO法人の被災地でのサポート活動が載ってたね。
それにくらべてチャンゲの自称ボランティアはこそこそと表に出せない裏家業、といったイメージ。
あれ？チャンゲはNPOの仲間に入れてもらえないの？（爆笑の渦
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 08:50:35.58 ID:8fzAWhjZ0
>>403
入れてもらえるわけないじゃん、だってバカなんだもんｗｗｗ
405 ：みつさろ：2011/05/26(木) 09:48:16.15 ID:EVEJMBi7P
チャンゲの水運搬は同胞支援で上からの指示でしょ。
でなきゃ家に引きこもって生ビール飲みながら「放射能ガー」「風速ガー」「風向ガー」と
風評を垂れ流すだけの酔っ払いヲヤヂが危険を冒して福島まで行くわけがない。
406 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/26(木) 10:21:44.09 ID:J6Cwcj010
甘やかす（５月２５日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-edec.html

自分のブログなどに批判の書き込みをされ、嫌な気持ちになった人は少なくないと思う。
結論から書くと「そんな書き込み０，１秒も躊躇わず削除しなさい」とアドバイスしておきます。
昨日「障害者用スペースに明らかに健常な人がクルマを止め、歩いて店内に向かっている」と書いたら以下のコメントが。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

私　病院関係者ですが。
障害者スペースにあきらかに元気な人放送局なんかもよくマイク向けて取材していますが・・・
身体障害者だけでなく、内部障害というジャンルがあるのをご存知でしょうか。
たとえば心臓ペースメーカーとか心臓弁置換は１級になります。
このような人たちは手足は元気ですので、元気そうといわれたりそういう目があることが頻回で嫌がります。
でも十分日常生活に制限のある状態ですごしているのです。
見た目だけではわかりませんよと書かせてください。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

普通の人なら「が～ん！　オレは配慮不足だった。こら訂正しなくちゃ」と考えるだろう。
でも冷静になって考えて欲しい。
もしコメントのような障害の人であれば、誤解を受けることを当然想定していることだろう。
何より障害のある方が障害者用の駐車スペースに健常者のクルマが止まっていることに対し問題意識ある。

障害者マークを表示するのは当然のことで、「公的機関から発給された証明書」を見える場所に出している人も少なくない。
１００歩譲って「何も出さず障害者スペースに止める」というなら、逆に障害者の敵だと思う。
そういう人は障害者であっても社会性無いです。批判されても仕方あるまい。

（つづく）
407 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/26(木) 10:22:45.38 ID:J6Cwcj010
>>406 つづき。

本当に悪いことを書いたかどうかの見極めは簡単。たくさんの人から批判されたら自分が間違えている。
それにしても「私、病院関係者ですが」という書き出しに彼のムナしい人生や生活環境を感じてしまう。
ツイッターやフェイスブックの批判も同じ。イヤなヤツと付き合う必要無し。ガンガン削除しましょう。

そうそう。ＣＴ誌でやってるチャリティオークション、１回目は二つとも「新規」（しかも同じＩＤ）が落札者になってしまった。
ＣＴ誌には「必ずイタズラあるから新規を対象外にして欲しい」とお願いしたのになぁ。
これじゃチャリティをしようという「良い人」は逃げ出す。バカらしくてやってらんないでしょ。

原発行政にも言えるコトながら、「間違っている人」を甘やしたり「オタンコの意見も聞く」のが日本の文化なのかもしれない。
少なくとも私は関わりあいたくないです。
本日はプリウスα試乗のため河口湖へ。ハイブリッドマイスターの話をいろいろ聞き「自分の意見の検証」などする。
408 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 10:36:51.68 ID:+zIe+vmUP
>>406
これ書きたくて昨日２chに来たんですね。わかりマフｗ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 10:38:59.53 ID:oasNrlNB0
＞普通の人なら「が～ん！　オレは配慮不足だった。こら訂正しなくちゃ」と考えるだろう。
そう、これが普通の人の感性
自分が普通ではない異質な思考回路を持っているって自覚はおありのようで

＞それにしても「私、病院関係者ですが」という書き出しに彼のムナしい人生や生活環境を感じてしまう。
こんな事を平然と言ってのけるチャンゲのムナしい人生や生活環境を感じてしまう
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 10:57:44.37 ID:nDUpr9YmO
「黄昏は無職、引きこもり」とかいう前提はとっくの昔に崩れてますからなあｗｗｗ


昼も夜もフルボッコ、てイメージのチャンゲさん、今日もニヨニヨされながら「取材」という名のコバンザメ行動乙



NPOｶﾗﾓ(･∀･)ﾊﾌﾞﾗﾚﾁｮﾝｽｹ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 11:01:09.44 ID:0kCZWtYxi
配慮が足りないと反省するより自分の意見を曲げず反対意見は削除しろ、ですか。
それはコミュニケーションではなくただのプロパガンダじゃん。そもそもそんなことを言う奴が他者との交流を求めるな。
ブログも掲示板も向いてないから、コメント欄やめるか、元の暗黒サイトに戻せば？
それに、内部障害なのに障害者マーク貼ってない奴が悪いとか逆ギレみっともないよ。指摘されるまえに前提として書いてないチャンゲが一番失礼。
一見普通に見えて、障害を負ってる人たちの苦労を何だと思ってるんだ。

なんか国スレの集大成みたいだね…。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 11:09:37.96 ID:yutKU/VI0
まさに嘘とバカを極めた低脳在日チャンゲに相応しい逆ギレといったイメージ。

自分が普通の感性じゃないと分かってるならネットなんか辞めてしまえよクズ野郎。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 11:16:38.49 ID:8fzAWhjZ0
本日はプリウスα試乗のため河口湖へ。ハイブリッドマイスターの話をいろいろ聞き「自分の意見の検証」などする。


バカじゃね～のチャンゲ？
オマエの意見の検証なんか必要ね～よ。
だいたい意見というよりも、ネットからの情報そのものだろ。
そんなヒマがあるなら、早くクライスラーみたいにｗｗｗ鰻屋の借金完済しろよ！
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 11:22:58.90 ID:dcr64SrP0
>411
まあ求めてるのは交流じゃなくて崇拝という一方的な関係なので仕方が無いかとw

「病院関係者ですが」が駄目なら、「○○病院××科△△専門の某ですが」まで書けってことかね？
チャンゲ先生にそこまで名乗るメリットが全く無いというか後々勝手に「知り合いの医療関係者」認定されそうで嫌だ。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 11:23:17.44 ID:LBcX3Aoo0
＞本当に悪いことを書いたかどうかの見極めは簡単。
＞たくさんの人から批判されたら自分が間違えている。

だそうですよ、師匠。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 11:31:14.77 ID:8fzAWhjZ0
こんなにたくさんの人から批判されるヤツも珍しいと思うがな、チャンゲ！
417 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/26(木) 11:33:45.36 ID:J6Cwcj010
ていうか・・・

>>260

> 買い出しのため久しぶりに三郷のコストコへ。障害者用スペースに明らかに健常な人が
> クルマを止め、歩いて店内に向かっている。ヤンキー系のアメ車も止まっている。
> こういう光景を見ると日本人の問題点を意識してしまう。

あとでそうやって日記に書くくらいなら、現場で注意すれば良かったのでは？と思うわけで。

> それにしても「私、病院関係者ですが」という書き出しに彼のムナしい人生や生活環境を感じてしまう。

それが捏造コメントであれば傷つく人もいないのでしょうが、
日記で晒し者にして相手をここまで侮辱することが
他の読者にどう思われるかなんて考えないんでしょうか。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 11:37:33.74 ID:nDUpr9YmO
そーいえば、「極めて普通の人々に近い感性」て、たまにヌカしてたけど


逆に、かなり遠いことを自ら曝しちゃいましたな。底辺在日として、かなり荒んだ育ち方をしたようですな

おそらく、障がい者用スペースに突っ込もうとしたら先客がいてクサクサしたんでしょうな。で、俺のスレ乱入、フルボッコとｗｗｗ

ﾄﾞｰｼﾞｮｰｼﾅｲｼ(･∀･)ｶﾈﾓﾔﾗﾝ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 11:44:56.21 ID:LBcX3Aoo0
＞「何も出さず障害者スペースに止める」というなら、
＞逆に障害者の敵だと思う。

ならば

＞障害者用スペースに明らかに健常な人がクルマを止め

と何の根拠もなく明らかに◯◯な人が～なんて書くなら
しっかり取材してる評論家の敵だと思う。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 11:53:00.03 ID:8h3Kc9100
>>416
本スレの批判だけで40万レス超えてますｗ

おまわりさんが親切心で注意してやってるのに、敵だと思い込んで
全く聞く耳を持たない暴走族と同じレベルの５２歳児。
もうすぐ誰からも相手にされなくなるよ。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 11:58:52.32 ID:0kCZWtYxi
>414
確かに昔から信者が欲しいだけってのは変わらないんだけどね。
てか、マンセー意見だけにしたいなら暗黒サイトを会員制にすればいいのにね。

…と、ここまで書いてサポーター制度のことを思い出したw
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 12:01:39.67 ID:iddkYJKO0
＞「間違っている人」を甘やしたり「オタンコの意見も聞く」のが日本の文化なのかもしれない。

そうだねえ。だからオマエみたいなバカをココまで食わせてくれたんだろうね｡

＞障害者用スペースに明らかに健常な人が
> クルマを止め、歩いて店内に向かっている。ヤンキー系のアメ車も止まっている。
> こういう光景を見ると日本人の問題点を意識してしまう。


デカイ図体して日頃偉そうにしながら注意も出来ない小心者ですと。
日本人の問題点は”外から”見ると良く判るんだね｡

あ、コストコといえば､何で放射能怖い怖い言いながら三郷に行くのかね？
わざわざ自分から寄って行ってるじゃん。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 12:01:42.80 ID:9wqu8Wyk0
そういう批判コメント(そもそも批判じゃない気がするが…)を削除するのが
解らん。「そういう人もマークは掲示すべきですね」ぐらいコメントで返して
やれと。それができないならブログなんかやめとけ。
まあ俺も個人的には内部障害だろうが、外から判る障害だろうがマークは
判りやすい位置に掲示しておけとは思うがな。


>>それにしても「私、病院関係者ですが」という書き出しに
彼のムナしい人生や生活環境を感じてしまう。

てめーはあちこちで「ｱﾃｸｼはｺｳﾒｲなｼﾞﾄﾞｳｼｬﾋｮﾝｶですが…」って
切り出してんじゃないのか。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 12:04:43.20 ID:/HMw5AVx0
>>407
＞「オタンコの意見も聞く」のが日本の文化なのかもしれない。

だから、国沢さんが対談に呼ばれたり、原稿依頼されたりして、仕事になるんでしょ
日本の文化に感謝しなくちゃねw
425 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/26(木) 12:09:23.34 ID:J6Cwcj010
>>423

御仁のムナしい人生や生活環境を感じてしまいますな。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 12:22:34.45 ID:afVFn8tZO
とにかくチャンゲは、活動資金の収支報告をしれ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 12:23:00.39 ID:xUCD5kia0
「先生と呼ばれるほどの馬鹿でなし」

国沢さんを見ているとよく分りマフ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 12:26:01.51 ID:DN7JoJLh0
>>417
＞あとでそうやって日記に書くくらいなら、現場で注意すれば良かったのでは？と思うわけで。

言える位の気概があるヒョウロンカだったら、ここまで仕事に困らないよね。
障がい者ステッカーを健常者にも販売しているコストコにも一言言うぐらいじゃないと
自動車ヒョウロンカなんて言えないんじゃないの？
ステッカー無しで駐車している奴は、まだかわいい方。
健常者が建物の近くに止めたい為に、わざわざ金出してステッカー買って駐車している奴の方が
罪深い。確信犯だからな。

＞日記で晒し者にして相手をここまで侮辱することが、他の読者にどう思われるかなんて考えないんでしょうか。

以前に国沢にたてついた奴がいたが、先方のリンク貼って「こちらにコメントをお願いします」
と報復攻撃したこともあったよな。

国沢にとってみれば、読者からどう思われようとプライドを傷つけられるのは我慢ならない。
ヒョウロンカが素人（黄昏）に指摘されるなんてことは絶対あってはならぬ。
今回の内部障害など、せっかく情報を提供した読者にも平気で後ろ足で砂をかける。
プライド高いのは結構だけど、プライドで飯は食えないよ。

あと国沢。
プリウスαに画期的な技術が搭載されたんだって？
詳しく書くと、改竄されるからぼやかして指摘しておくよw
429 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/26(木) 12:39:53.56 ID:J6Cwcj010
>>428

> 国沢にとってみれば、読者からどう思われようとプライドを傷つけられるのは我慢ならない。

ものすごく小さい人間だと思われることについて
ちょっとは羞恥心を抱いて欲しいと思う今日このごろなわけで。

> プライド高いのは結構だけど、プライドで飯は食えないよ。

御仁はｼﾞﾄﾞｳｼｬﾋｮｳﾛﾝｶ業以外の収入があるんでしょうな。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 12:54:04.86 ID:q58diq800
書けば書くほどクズだな
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 12:58:00.40 ID:K4wq3nlf0
ちゃんと義捐金活動やってる人たちは
マメにブログに送金伝票の画像とか貼ってるよね。
432 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/26(木) 13:09:21.31 ID:BGIYXtVf0
2011年05月26日　１千万戸に太陽光発電
http://ecocar.asia/article/45479126.html

昨日「政府は太陽光発電の普及策を打ち出す」と紹介したら、何と菅首相はパリで行われた
ＯＥＣＤの演説に於いて「家庭への太陽光パネル設置１０００万戸」だって。
こらもうほぼ全ての家屋に太陽光発電を普及させることを意味する。
もちろん陸屋根の問題などぶっ飛ばすイキオイ。果たしてどうなる？

１０００万戸の家が平均３kWの太陽光発電パネルを設置したら、昼間最大出力３０００万kW。
原発３０機分に相当する。言うまでもなく太陽光は天の恵みで気まぐれ。
全国的に雨だったりすると３０００万kW分がゴッソリ無くなってしまう。
北海道の冬場の発電能力は低いし、何日も雨が続くことだってあろう。

当然の如く電池やコージェネとの併用を前提としなければなるまい。特に冬場や夜間は
ホンダのエコウィルのような「お湯を沸かしながら発電」というコージェネが役立つ。
電力不足傾向の際、気軽に素早く稼働させられる燃料電池なども有用。
ホンダの１００kWタイプ１つで２０軒分の電力を供給出来ます。

１０年間前向き頑張れば、いろんな技術や発電方法を組み合わせることにより化石燃料を
減らしながら原発を無くすことだって可能。その場合「余ってしまっている時の電力を
有効に使う」という点で電気自動車は有用だと考える（電気自動車の使用済み電池も
スマートグリッドの大きな武器になる）。

電気自動車が１ｋＷhの電力で７km走れるとしよう。ハイブリッド車の燃費を２１km／Ｌ
だとすれば、電気３kWh＝ガソリン１Ｌということになる。つまり自動車業界だと１kW＝５０円
の価値があるということです。太陽光パネルは１、５kWで電気自動車が年間１万km
走った時に使う１５００kWh発電する。

　続く
433 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/26(木) 13:09:36.03 ID:BGIYXtVf0
>>432　続き

「７万５千円稼ぐ」ということ。太陽光発電装置が１、５kW分４５万円であれば、
７万５千円×６年で収支トントン。太陽光パネルが２０年の寿命を持っていたなら、
１４年分＝１０５万円浮く。電力を自給自足しても燃費のよいガソリン車と電気自動車の
総合コストが同じになるということを示す。

多少回りくどい表現になったけれど、電池の価格が１kWhで３万円になり、太陽光発電が
１kWで３０万円になると、ガソリン１Ｌ＝１５０円で電気自動車はペイ出来るようになる、
ということです。早ければ２年。遅くて３年後です。（国沢光宏）
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 13:09:36.40 ID:yutKU/VI0
ポッケないないの在日チャンゲが出せるワケ無いじゃん。それが低脳クズ澤クオリティといったイメージ。
435 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/26(木) 13:11:21.42 ID:BGIYXtVf0
2011年05月26日　韓国車アメリカで躍進！
http://kunisawa.asia/article/45480070.html

読者の方から「アメリカで韓国車が大躍進している」というコメントを貰った。
データを見たら（下にリンクしてあります）、５月の販売台数予想。なるほど現代自動車＆起亜
自動車はホンダどころかトヨタすら抜いての３位！　ただ５月は震災の影響で日本車の
生産台数が大幅に減っている。落ちて当然かと。

・５月の販売予想
http://blog.truecar.com/2011/05/25/truecar-com-forecasts-new-and-used-auto-sales-incentives-spending-for-may-2011/

数字を見るとホンダは昨年同月で２１％ダウン。トヨタなんか３３％もダウンしてます。
ＧＭとフォードがほぼ横ばいだということを考えると、絶対的な米国の自動車販売台数は
変わっていない。ホンダやトヨタの落ち込み、間違いなく震災です。
というか、むしろ２０～３０％程度の減少で済んでいるということに驚く。

注目しなければならないのは、現代自動車＆起亜自動車が対前年比で＋４３％も売れ行き
を伸ばしている点にある。しかもインセンティブ（値引きなど販売奨励金）だってホンダ
より少ない。簡単に言えば「値引きしなくても爆発的なイキオイで”日本車のシェア”を
奪いつつ売れている」ということになります。

保守的なアメリカ人から支持されているフォードとＧＭは日本車のユーザー層を獲れてい
ない、と言う点に注目すべきだと思う。それくらい日本車のイメージが高かったワケだ。
逆に考えるなら、今まで日本車を買っていた「クルマの性能や信頼性にこだわる人達」も
韓国車を選び始めたということになる。

したがって生産状況が元に戻ったら、今度は韓国勢とガチで戦わなくちゃならないという
ことです。当然ながら韓国勢だって引かない。インセンティブを繰り出してくることだろ
う。参考までに書いておくと、オイルショックを機にアメリカ人は日本車の存在を認め、
現在に至る。韓国車が同じ段階を迎えている？

・ＥＣＯカーアジアは「電気自動車の将来性一段と明るく」　>>432-433
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 13:18:01.24 ID:EKTEbFSI0
>>224
ちょっと惜しかったね

案の定言ってることがおかしいがw
437 ：301：2011/05/26(木) 13:30:07.57 ID:wtAxAe4f0
昨日のチャンゲ国沢さんことID:vbr/IfDLOは最後までバカだったなｗ

>>306
＞>298は>301でIDを変えてまで細かい揚げ足取り、暇そうだな。

俺が昨日書き込んだ>>301のIDは「KUNH959s0」。
>>298のIDは「c7qLsPoG0」。
ところが>>298よりも前の書き込み>>250、>>280、>>292、>>296のIDは「KUNH959s0」。
さらにID:c7qLsPoG0は俺の>>301よりも後の>>333、>>343でも出てきている。
つまり>>298と>>301は少なくても別回線。
チャンゲ国沢さんは２ちゃんねるのプラチナ会員なんだから学んで成長しないとw




438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 13:38:24.02 ID:wtAxAe4f0
>>406
＞自分のブログなどに批判の書き込みをされ、嫌な気持ちになった人は少なくないと思う。
＞結論から書くと「そんな書き込み０，１秒も躊躇わず削除しなさい」とアドバイスしておきます。

あのね、チャンゲ国沢さん。
あなたは自動車ジャーナリストを自称している言論家なんだから、
他の人の異論を削除しなさいなんて口がすべっても言ってはいけない立場なの。
わかる？
言論の自由があるからチャンゲさんも自由に発言できるんですよ。

>>407
＞「間違っている人」を甘やしたり「オタンコの意見も聞く」のが日本の文化なのかもしれない。

言論の自由が保障されている日本だからチャンゲさんみたいなオタンコの存在が許されているワケw

＞ハイブリッドマイスターの話をいろいろ聞き「自分の意見の検証」などする。

自分の意見と違っていたらファビョるくせにw
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 13:43:56.03 ID:UOSoFDcp0
>普通の人なら「が～ん！　オレは配慮不足だった。こら訂正しなくちゃ」と考えるだろう

>たくさんの人から批判されたら自分が間違えている

ここは笑うところですか？
自虐ネタにしか読めない。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 13:55:19.41 ID:FCwE1h5P0
自分に異を唱える奴の意見は切除。
でもオレのスレは切除出来ないからなｗ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 13:59:42.92 ID:c2XSu0N20
>>406-407
>障害者マークを表示するのは当然のことで、
>「公的機関から発給された証明書」を見える場所に出している人も少なくない。
おい国沢、お前の言ってる「障害者マーク」ってのは何だ？
俺の知る限り「内部障害の人用の標識」は無かったはずだが？

言っておくが街中で見かける「車いすのマーク」は「障害者マーク」ではないからな。

それから「公的機関から発給された証明書」ってのは何だ？
障害者手帳でも開いて置いておけというのか？
これも言っておくが公安委員会から出される「身体障害者等用駐車禁止除外標章」は
こういう場合に使うべき物ではないからな。

> １００歩譲って「何も出さず障害者スペースに止める」というなら、逆に障害者の敵だと思う。
>そういう人は障害者であっても社会性無いです。批判されても仕方あるまい。
上記のように出せる物が無い障害者も居るんだが？
よく調べもせずに非難したというなら、障害者の敵だと思う。
そういう人は健常者であっても社会性無いです。批判されても仕方あるまい。ｗ

つーか、もっと調べたら、有用な話が出来るんだがな。
残念ながら東京都や埼玉県ではやってないナントカ制度とか。
一見すると健常者に見える内部障害の人を取り巻く問題とか。
「車いすのマーク」は実は何のマークなのかとか。障害者用の標識はどうだとか。

>本当に悪いことを書いたかどうかの見極めは簡単。たくさんの人から批判されたら自分が間違えている。
ならアンタは間違いばっかだってことだな。ｗ

>「間違っている人」を甘やしたり「オタンコの意見も聞く」のが日本の文化なのかもしれない。
良かったなぁ、日本に居られて。
そういう文化がなかったら、お前は今頃仕事にありつけてなかったって事だ。ｗ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 14:11:14.35 ID:PTBRO3Yt0
>>146
そろそろこの不適切な駄文に添削してくれる人が出てくるかな？
国沢が火病る姿が目に浮かぶｗ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 14:13:16.29 ID:+hGyTn0b0
国沢さんも障害者じゃなかったっけ？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 14:32:27.76 ID:HaMMvba/0
>443
脳みそが障害者
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 14:48:02.56 ID:exsmxV7hO
障害者用スペースは歩行困難な人のためのもの。きっとお前たちは点字ブロックの上にも
平気でものを置いたりしているモラル無い人間なんだな。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 14:55:34.00 ID:EVEJMBi7P
中野の点字ブロックの上にデガいバイクを違法駐車する国沢さん
447 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 15:03:42.40 ID:+zIe+vmUP
>>443
だからまっ先に止めようとしたら先客がいたのでｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 15:09:45.50 ID:exsmxV7hO
お前たちは、もう後戻り出来ないくらい落ちぶれているから人のイメージダウンをするのに必死になっているんだろう。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 15:10:49.31 ID:exsmxV7hO
>446証拠はあるのか？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 15:20:41.20 ID:HaMMvba/0
今日も昼から飲んでるのか。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 15:22:25.39 ID:bhsykb/J0
相変わらずぶっ飛んでますなｗ
同業者の連中もニヤニヤしながらみているだろう
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 15:25:02.03 ID:HaMMvba/0
ｸｽﾞ沢ﾁｬﾝｹﾞ大ｾﾝｾｰのイメージはこれ以上落ちることないですよ。
これ以上落ちるとすれば義援金詐欺で逮捕されたときぐらいでしょw
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 15:28:40.78 ID:exsmxV7hO
国沢さんが詐欺をしている証拠はあるのか？だから黄昏野郎と言われてもしょうがないんだよ。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 15:31:33.64 ID:+hGyTn0b0
ID:exsmxV7hO は国沢さんに対して辛口すぎないか？

モラルないとか落ちぶれてるとか
455 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 15:31:56.43 ID:+zIe+vmUP
>>445
キャー！今日も本人様ご登場！
また酒飲んでるんですか？？
携帯からの入力もだいぶん様になってきましたね
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 15:35:09.86 ID:+hGyTn0b0
>>446
ほんと国沢さんってだめな人だよなあ…
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 15:35:48.80 ID:HaMMvba/0
ｸｽﾞ沢ﾊﾞｶヒロが詐欺をしてるとして、証拠を挙げるのは官憲の仕事だﾜﾅ
今日のID:exsmxV7hOの設定は儲？ﾊﾞｶ沢本人？
ウナギやの座敷で飲んでるんなら、今日も客寄り付かないぞw
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 15:38:47.22 ID:yutKU/VI0
>>445
＞障害者用スペースは歩行困難な人のためのもの

つまり足首が(自称)不自由な在日チャンゲクズ澤以外は停めるなといったイメージ。



バカジャネーノ？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 15:41:12.66 ID:yutKU/VI0
低脳在日チャンゲクズ澤は、もう後戻り出来ないくらい落ちぶれているから黄昏野郎のイメージダウンをするのに必死になっているんだろう。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 15:41:35.14 ID:c2XSu0N20
>>445
>障害者用スペースは歩行困難な人のためのもの。
違うよ。障害者用スペースは障害者の人のためのものだよ。
その中で車いすの人に限定しているものとかがあるだけだよ。
歩行困難な人専用ならその様に掲示しないとね。

>きっとお前たちは点字ブロックの上にも平気でものを置いたりしているモラル無い人間なんだな。
証拠はあるのか？ｗ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 15:42:02.62 ID:SZBSKVFB0
>>449
俺、バイトのときに見たw
食べ物商売の所へ変に小汚ない格好して、藤岡宏を気取るのは止めて欲しかったw
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 15:44:35.62 ID:HaMMvba/0
>461はウナギや元バイトさんなの？
463 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/26(木) 16:27:25.67 ID:BGIYXtVf0
>>406-407
文末へ追加


追伸／オークションの落札者の方、いたづらかと思いきや何と何と！　入金していただきました！　
両方とも同じ方でございます。いやいや驚きました。とりあえず７月までに刺身で食べられる
トロサバか東京湾名物の黄金アジ、または天ぷら抜群のキス釣りへ。
そして９月になったら大チャンスの尖ったサカナ狙いに行きましょう！
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 16:32:01.18 ID:BGIYXtVf0
オークションの商品

[チャリティ]国沢光宏提供【権利付き】中古釣り竿
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c295245347
31,500 円

国沢光宏と行くトロサバ釣り権利付き。
日程については５月以降で応談。
相当の確率で刺身で食べたら最高のトロサバが釣れます。（同伴者希望の場合は応談）。
出発地・集合は東京都夢の島マリーナ。トロサバ釣りは横浜沖～観音崎沖までです。


[チャリティ]国沢光宏提供【権利付き】旧式トローリングリール
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c273902870
22,000 円

国沢光宏と行く「間違ってカジキが釣れちゃうかもしれない」トローリング権利付き。
日程については応談（７月以降）。運がよければホントに釣れます。
帰り道は保田のばんやで食べ放題付き。（同伴者希望の場合は応談）。
出発地・集合は東京都夢の島マリーナ。トローリングは城ヶ島沖～大島沖～野島崎沖に掛けて。


http://img309.auctions.yahoo.co.jp/users/2/0/4/7/cartop_charity-img465x600-1304932495xjzgb561439.jpg
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 16:34:15.82 ID:+hGyTn0b0
国沢さんの日記を読んでる限り、釣れる可能性はかなり残念なレベルだと思うけどなあ…
466 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 16:56:51.19 ID:+zIe+vmUP
落札者が新規ってのが気にかかるなぁ
他にも新規がいて競ってる感じだよねぇ
これも模したヒトなの？？
467 ：日記改竄保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/26(木) 17:01:19.94 ID:BGIYXtVf0
>>406-407

旧：
そうそう。ＣＴ誌でやってるチャリティオークション、１回目は二つとも「新規」（しかも同じＩＤ）が落札者になってしまった。
ＣＴ誌には「必ずイタズラあるから新規を対象外にして欲しい」とお願いしたのになぁ。
これじゃチャリティをしようという「良い人」は逃げ出す。バカらしくてやってらんないでしょ。

新：
そうそう。ＣＴ誌でやってるチャリティオークション、１回目は二つとも「新規」（しかも同じＩＤ）が落札者になってしまった。
ＣＴ誌には「必ずイタズラあるかもしれないので新規を対象外にして欲しい」とお願いしたのになぁ。
チャリティをしようという「良い人」は逃げ出す。新規の人と競り合う気にならんでしょ。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 17:04:38.47 ID:+hGyTn0b0
>>466
そもそも出品者が落札できそうにない金額を設定する時点で
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 17:20:38.12 ID:nDUpr9YmO
なんだチョンスケ、今日もお暇だったんですね、てイメージ


ｵﾁﾌﾞﾚﾃ(｀∀´)ｷﾏｼﾀﾆﾀﾞ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 17:28:38.66 ID:Mli1WLOD0
「必ずイタズラあるかもしれない」って、「必ず」なのか「かもしれない」なのか、どっちだ？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 17:29:23.31 ID:c2XSu0N20
>>463
うわ、国沢酷いなぁ。
思い込みだけで落札者をイタズラと決めつけてあんな風に非難しておいて、
ごめんなさいの一つもないのか。流石、普通の人とは違う感性の持ち主だわ。

こんな奴が出品者に居たんじゃ、チャリティをしようという「良い人」は逃げ出す。
バカらしくてやってらんないでしょ。ｗ

>>467
誰だって最初は「新規」なんだけどなぁ。
普段はオークションなんかに手を出さないけど、チャリティオークションだから
今回初めて参加してみたって人も居るだろうに。
472 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/26(木) 17:31:37.77 ID:J6Cwcj010
こりゃまた楽しみがひとつ増えましたなぁ。

１）読者を名乗る落札者が登場して釣りに行く

２）来るはずの落札者が現れず、ひとりマリーナで国沢さん(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

３）実は国沢さんが新規IDで落札しちゃったので抜き差しならず身銭切った国沢さん(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

４）本当は入金なんかなく身銭切った国沢さん(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 17:32:22.69 ID:EVEJMBi7P
ラリージャパンチケット事件
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 17:34:42.39 ID:afVFn8tZO
落札者が東京湾の真ん中で、自爆テロしてチャンゲを漁船もろとも沈めてくれるなら、みんなで活動資金を出すんだが。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 17:37:31.58 ID:oasNrlNB0
改竄よりも切除の方がいいんじゃない？
日本語はいつも通り変だし、結局改竄後の文章も落札者さんが読んだら不快に思うだろうし
仮に本当に落札者さんがいるんだったら、行く前に悪い気分にさせちゃダメでしょ
まあ、クルージング時に胸くそ悪い思いをさせちゃうかもしれないけど
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 17:38:09.18 ID:9fyquP4U0
で、プリウスαの試乗会には行ってきたづら？
ちゃんとハイブリッドマイスターの話を聞いてきたづらか？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 17:40:04.52 ID:xQNw2rLZ0
>日程については５月以降で応談。
>日程については応談（７月以降）。

応談だから、都合が合わない、付かないってこともあるよな。
そうやって逃げるに、１００シイラ。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 17:42:30.83 ID:h18+NNrS0
>>406
明示しない奴が悪い

とかもういいがかり通り越して、悪あがきの極みだなｗｗ

そもそも
バカ沢自体がこんな馬鹿な発言しなければこんな事にならなかった
と言うオチでいいですか？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 17:46:11.48 ID:h18+NNrS0
>>407
沢山の人から批判されてる馬鹿沢さんは自分が間違えてると何で気がつかないんですか？

病院関係者ですが、の書き出しがどうこう言ってますが、自分はよく「○○の技術者の○○さんに話をきいた」
と言ってますが本質は全然変わらないと何で気がつかないのですか？むなしいでしょ？

オクのイタズラ防止を危惧するのはいいですが、そのご新規さんがイタズラだとわかってから
書く様な事を今から書いちゃってて良いんですか？
そんな売り主は「大変悪い出品者」そのものですよ

馬鹿沢さんは自分の意見の検証だけしてたらどうですか？
間違ってばっかりなんですからｗｗｗ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 17:51:23.35 ID:h18+NNrS0
>>423
むしろああいった「もうシンボータマラン」とばかりに文句書き始めたあたり
馬鹿沢相当おいつめられてるよｗｗｗ

無視するか削除すればヨロシイ！
とか強がってたのは最近の話なのにねｗｗｗ

誰からも「さすが国沢さん」と言われずひたすら「バカチャンゲ」言われてたのが
かなりキイタと見たｗｗｗ
481 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/26(木) 18:03:59.61 ID:r5426sN10
福島第一原発の吉田所長はなかなかの人物かもしれない、と思っていたら
「本店から海水の注入を中断しろという指示あったのに吉田所長の判断で止めなかった」だって。
いやいや拍手でございます。現場にはこういう人がいなくちゃ。
posted at 17:56:15
http://twitter.com/kunisawanet/status/73673790864887808

http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 18:06:17.08 ID:nDUpr9YmO
自らの積年の行いが招いた現状、荒みっぱなしてイメージ


ｵﾁﾙﾄｺﾏﾃﾞ(･∀･)ｵﾁﾃﾐ､ﾁｮﾝｽｹ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 18:06:40.94 ID:h18+NNrS0
>>470
ワロタｗｗｗ

バカ沢さんの頭の中では多分絶対大丈夫
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 18:09:26.29 ID:h18+NNrS0
>>481
言う事きかなかった事自体は別にどーでもいいが

その英断とやらで何か改善されたのなら良かったのにな
別に海水注入続けてところで結局容器破損、メルトダウンは避けられなかったのだから。

バカ沢は「言う事きかなかった」事だけもちあげててバカそのもの
485 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/26(木) 18:12:57.99 ID:r5426sN10
プリウスシリーズは世界的規模で圧倒的な供給不足が続く5/26New!

トヨタ プリウスα（アルファ）1年待ちの真相とは？【国沢コラム】
http://www.corism.com/special/biz/1270.html

・今注文しても24年4月以降だが、それほど驚くほどじゃない？
・世界中で人気のプリウス。そこに震災。売るクルマがない悲劇的な現実
・年末発表予定のヴィッツ級ハイブリッドも大量バックオーダー決定か？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 18:24:45.63 ID:9fyquP4U0
>>481
あー、インチキ予言者と同じような考え方するんだな。
事が起きた後で「実は前からそう思っていました」なんて言っても意味が無いのに
自分に先見の明があるようアピールしたくてつい言っちゃうんだな。
余計周りからの信用を落とすだけなのに。
あ、これ以上落としようがないからいいのか。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 19:04:56.89 ID:+fKxox/R0
>>467
旧：「必ずイタズラあるから新規を対象外にして欲しい」
新：「必ずイタズラあるかもしれないので新規を対象外にして欲しい」

わざわざ文章を改悪する人ってのも珍しいw
推敲してそれってどんだけ馬鹿なんだ？
よく文筆業名乗れるなww
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 19:06:07.36 ID:uXVpmuKN0
しかし、これだけ自動車ヒョウロンの仕事しない人を
今年のCOTYが選考委員に国沢選ぶのであれば
COTY実行委員会の良識疑うわ
もともとそんなに信頼もしてないけどｗ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 19:08:25.55 ID:c4gW6w3g0

あのオークションって、出品者も新規じゃなかったか？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 19:17:02.69 ID:Bjexpb940
また国沢さんがヤフオクにリールを2個出してるけど、これにはジャンク品と書いてある。
そして入札者にはまたしても新規が。
マッチポンプじゃないかと疑いたくなる。
491 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/26(木) 19:28:08.25 ID:r5426sN10
現在出品中の商品

[チャリティ]国沢光宏提供【権利付き】リールＡ（ジャンク品）
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c274986812
http://img347.auctions.yahoo.co.jp/users/2/0/4/7/cartop_charity-img600x450-13056232284rlenq24647.jpg

国沢光宏と行く「間違ってカジキが釣れちゃうかもしれない」トローリング権利付き。
日程については応談（７月以降）。運がよければホントに釣れます。
帰り道は保田のばんやで食べ放題付き。（同伴者希望の場合は応談）。
出発地・集合は東京都夢の島マリーナ。トローリングは城ヶ島沖～大島沖～野島崎沖に掛けて。


[チャリティ]国沢光宏提供【権利付き】リールＢ（ジャンク品）
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c274986924
http://img365.auctions.yahoo.co.jp/users/2/0/4/7/cartop_charity-img600x450-13056233595eth1y61464.jpg

国沢光宏と行くトロサバ釣り権利付き。日程については５月以降で応談。
相当の確率で刺身で食べたら最高のトロサバが釣れます。（同伴者希望の場合は応談）。
出発地・集合は東京都夢の島マリーナ。トロサバ釣りは横浜沖～観音崎沖までです。


http://img347.auctions.yahoo.co.jp/users/2/0/4/7/cartop_charity-img465x600-13056232288bochr24647.jpg
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 20:22:14.30 ID:X6d80OaH0
>>490
しかも、日記で落札価格誘導するようなオタンコ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 20:57:29.61 ID:txmfoOWLP
>必ずイタズラあるかもしれないので

「西武バスとは関係ないけれど」を彷彿とさせるナイスな改竄。

>「間違っている人」を甘やしたり「オタンコの意見も聞く」

勝股優に言ってやれｗ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:24:12.08 ID:exsmxV7hO
>461みたいな書き込みする嘘つきがいたり>474みたいな書き込みする黄昏野郎が新規ID使ってイタズラ入札する可能性考えるのは当然。
お前たち黄昏がいるせいでインターネットの信頼も落ちる。
新規制限かけられるオークションのシステム見れば一目瞭然。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:26:46.67 ID:exsmxV7hO
>481に対する返信書き込みを見れば、お前たちがいかにして国沢先生落とし入れようかと
策を練っているのも見え見えだ。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:31:59.61 ID:NWJdGhu/0
ID:exsmxV7hO

久しぶり～
内定もらったからってアホなことやってると足元掬われるよ～
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:33:27.93 ID:Svx+T2Df0
>>494

国沢さんとカートップが自分らで欲だしてつり上げたんでしょ
そして失敗したと・・・

新規が入った時点で入札取り消しして価格を下げれば良いわけだし
そんなの言い訳にしかならんワな
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:34:40.44 ID:X6d80OaH0
>>494
> >461みたいな書き込みする嘘つき

証拠はあるのか？ｗ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:36:02.57 ID:W9ceqzn20
今国沢PC前に居るぞ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:36:03.71 ID:nDUpr9YmO
今日は一応儲キャラでスタートですな


ｺﾞｯﾁｬﾆ(･∀･)ｽﾙﾅﾖ､ﾁｮﾝｽｹ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:40:54.40 ID:EKTEbFSI0
＞ID:exsmxV7hO
日本語でおｋ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:55:16.61 ID:SsOsdmHNO
国沢光宏こうチョーセンせい一門は、短い日本語文章すらマトモに書けないバカばかりなんだね。

落とし穴を掘るんじゃあるまいに。バカか？こいつは。

「ウリマルでは『落とし入れる』と表記するデナイノ」と強弁するなら、皆、納得すると思うのだが。

「ああ、国沢さんは半足袋僑飽だからね」と。



どうなんだ？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 22:15:10.19 ID:/nWrKcUL0
>>494
「ておには」をまともに使えない在日チャンゲこと低脳クズ澤こう朝鮮せいわんばんこ！
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 22:49:20.00 ID:W9ceqzn20
日記仕込みミスって明日の日記もう見えてる？
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-7a37.html

このあと引っ込めたら俺のスレありがとうな国沢
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 22:51:43.62 ID:Bjexpb940
日記早出し（５月２６日）
「面目丸つぶれ」というヤツでございますな。
「大山鳴動しネズミ一匹」と言っても良い。
指南役のしちゃ使い物にならないマダラメ君と、
決定力不足のカン君が言った言わないで大騒ぎしている中、
現場を仕切っている吉田福島第一原発所長は当時、
外からの言うことに全く耳を貸さず海水で冷却を続けていたという。

東電失敗していなかったためホッと一息。
野党は振り上げたコブシをどうしたらいいかワカラン状態。
政府面目丸つぶれでカンカン。
それにしても吉田所長はここ数日のゴタゴタをどんな思いで見ていたんだろうか？　
興味深いことに政府がどんなに怒ったトコロで、敏腕やり手の吉田所長を更迭することなんか出来まい。

何度も書いてきた通り、どうしようもない体質の東電ながら能力ある人材もいる、
ということです。こらもう役人の世界だって同じ。
ダメな組織だと切れる人は冷や飯食いになる、というのが世の中の常。
様々な部門に居る逸材はもう少し潜っているといい。まだ出てくるにゃ早いです。
必ず機は熟する思う。

昨日の日記に付け足した通り、ＣＴ誌のチャリティオークションで落札していただいた人から早速入金がありました。
Ｙａｈｏｏを通し全額義援金として寄付させていただきます。
被災者の手元に届くまで時間掛かるかもしれないけれど、
確実に役立ててくれることでしょう。落札してくれたのは長野県の歯医者さん。
海でたっぷり遊びましょう！

現在進行形のオークションもありますので、あまり頑張らないよう入札お願いします。
もちろん義援金だから頑張る、と言う人はエラいです。
また、釣り＆フネ遊びの内容は応談。
釣り３分の１、東京湾巡り３分の１、ベイサイドマリーナ３分の１というリクエストも受けますよ～。
三浦三崎でマグロ三昧もいいですね。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 22:59:12.23 ID:X6d80OaH0
>>485
で、権利だけで実費は頂くというイメージ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 23:01:22.74 ID:X6d80OaH0
>>506
アンカー間違えました。ウナギ天獄行ってくる orz

× >>485
○ >>505
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 23:26:14.77 ID:dpNLm+sU0
国沢が釣りして遊んでいる間にも、確り報道している所はあるわけで…

おい、国沢。てめえもバカやっている暇があったら、ちゃんとコレくらいのレポート書いてみろ糞が。
ttp://response.jp/article/2011/05/26/156952.html
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 23:29:33.27 ID:exsmxV7hO
お前たちは本当にどうしようもないバカだな。
国沢さんの意見を肯定すると国沢先生本人か周辺人物扱いとは、情けない。
一度外に出て世の中見ること勧めるよ。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 23:31:04.46 ID:cgWnBAfc0
>>722
これだろｗｗｗｗｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=OuFQm7QKD7g
511 ：510：2011/05/26(木) 23:32:25.28 ID:cgWnBAfc0
豪快に誤爆
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 23:36:09.87 ID:UOSoFDcp0
常に思うのだがこの人ってなんでこんなにみんなに馬鹿にされながらも
日記というか自身のウェブページの記事を更新し続けるの？

恥をさらし続ける以外の何物でもないと思うのは自分だけなのか？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 23:36:20.20 ID:gG3ywV9f0
>>407
私女だけど、国沢さんとエッチしたい
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 23:58:26.22 ID:cu/RmfMu0
反省のできない老害
他人をくさして自慢ばかり
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 23:59:38.22 ID:Svx+T2Df0
>>512
これが仕事と言い張ってるから・・・
全然仕事じゃないんだけどねｗ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 00:03:46.15 ID:c4gW6w3g0
>>512
世の中いろんなひとがいて成り立ってるんだからまあいいけど、わざわざ自分の名前を出して
アホを晒すってのは相当の自己顕示欲の塊なんだろうなぁとは思う。名前を出して文章書くとなったら
普通は気を使うけどねぇ　ほんとうの名前じゃないのかねえ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 00:17:17.99 ID:PNSKvlCb0
長野の歯医者さんがわざわざ新規で釣り竿とリールを落札ねえ…
ふ～ん…
何に使うのかねえ…
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 00:19:17.85 ID:da03nUo90
>>512
それはおれも常々不思議に思ってるんだよね。素人から散々バカにされ、漏れ伝わるところによると
業界内でも笑い物にされてるらしいし、普通なら止めるものだけど。

真のバカは自らの愚かさに気付けない、ただそれだけなのかもしれないけどw

流石に自分でも薄々は感じてるんじゃないかとは思うんだけど、それにしても
50過ぎのいい大人がこれじゃあ、ねえ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 01:19:04.02 ID:7Xtdet7aO
実家のお袋が新型マーチを買ったんで運転してみた。
内外装の質感も走りの質感も何の不満もなかった。

クルマに詳しくないお袋も満足している様子だった。
チャンゲが必死にネガキャンを展開していたが、いかにあてにならないか理解できた。
クルマの出来よりもエビカニの量なんだね、やっぱり。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 02:21:43.05 ID:2l++/1460
>>517
そんなもん新品をいくらでも買える上にバカより立派な船もってそうだしね
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 03:01:29.28 ID:/Z6sVjT4O
国沢と２ちゃんの歴史とやらを読んできたが国沢クオリティー高杉
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 05:03:27.42 ID:3IbfjS6P0
長野の歯医者さん
トンでもない人とかかわっちゃったから身分を公言されちゃって

そういえば黄昏視界とかいうのがコテで居たな。
まさかスネークせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 05:46:19.76 ID:77VCgRD+0
応札なしではカッコつかないから編集部の仕込み、でＦＡでしょ。
そもそも企画自体「いざとなったら身内の仕込み」ではじまったかも知れない。
（まともな編集部なら、必ずプランＢを用意してたはずだから）

問題は、チャンゲが仕込みとわかってるのか、
素で応札してきたと思ってるか、だが、、、
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 06:46:07.45 ID:VKwTWUn20
>>510
普段は釣りをしたりプラプラしたり自宅警備。
この世の悪は見逃さず、正義の味方気取り。
何て国沢。
きれいなおねえさんだけ設定が合わないな。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 06:52:36.75 ID:sbFMoLMJ0
>>505
>落札してくれたのは長野県の歯医者さん。

落札者の職業バラしてるが、ちゃんと了解得てるのか？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 07:22:27.06 ID:2l++/1460
つーかこの落札も実は自演だったりしてなｗｗｗ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 07:57:38.72 ID:r8DI6JsTO
あんまり書いてると、今日も午後から儲設定のチャンゲさんが来ちゃいますよ



ﾁﾏﾁﾏ(･∀･)ｽﾝﾅﾖ､ﾁｮﾝｽｹ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 08:14:12.65 ID:mtYvUlF50
>>505
＞落札してくれたのは長野県の歯医者さん。

ヤフオクは俺もよく使うが、お互いの職業を明かすことなんてまずないぞ。
それに

＞それにしても「私、病院関係者ですが」という書き出しに彼のムナしい人生や生活環境を感じてしまう。

ヤフオクの取引上なんの必要性も無い歯医者なんてことを言うその落札者に
その人のムナしい人生や生活環境を感じないの？w
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 08:17:21.49 ID:BabiXQao0
ＣＴ誌のチャリティオークションで落札していただいた人から早速入金がありました。
Ｙａｈｏｏを通し全額義援金として寄付させていただきます。


入金がありましたって、それはチャンゲのとこに直接じゃないだろ？
文筆業なら、「入金があったそうです」とか、「入金があったと連絡がありました」と書けよ、ヴァカ。
全額義援金として寄付させていただくとか、カッコいいこと書く前に、
住職の出した義援金、チャンゲの言うところの活動資金の収支報告しろよ。
どうせ毎日ＰＣの前に座ってネット巡回してるだけなんだから、今日中にな！
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 09:18:03.64 ID:BabiXQao0
ＴＯＰＰＵ「充電期間」こっそりと以下を追加改竄ｗｗｗ


注・正確に書くと「政府から民間の金融機関への借り換え措置」。
ただ民間は財政状況良くないと相手にしてくれない。


言い訳はもういいからｗｗｗ
それとこのバカチャンゲは、政府からの融資を返済しても、
なおアメリカ政府もカナダ政府も、クライスラーの株主であることを知らんようだ。
改竄はまた２４時間後ですか？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 09:58:48.96 ID:sbFMoLMJ0
民間なのに財政？
どこが正確なの？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 10:04:21.82 ID:mPdyPajzP
また素人が知ったかぶりするから国沢さんw
533 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/27(金) 10:13:01.51 ID:/tBHfnt70
吉田所長（５月２６日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-7a37.html

「面目丸つぶれ」というヤツでございますな。「大山鳴動しネズミ一匹」と言っても良い。
指南役としちゃ使い物にならないマダラメ君と、情報判断能力不足のカン君が言った言わないで大騒ぎしている中、
現場を仕切っている吉田福島第一原発所長は、当時、外からの言うことに全く耳を貸さず海水で冷却を続けていたという。

東電失敗していなかったためホッと一息。野党振り上げたコブシをどうしたらいいかワカラン状態。
政府面目丸つぶれでカンカン。それにしても吉田所長はここ数日のゴタゴタをどんな思いで見ていたんだろうか？
興味深いことに政府がどんなに怒ったトコロで、敏腕やり手の吉田所長を更迭することなんか出来まい。

何度も書いてきた通り、どうしようもない体質の東電ながら能力ある人材もいる、ということです。
こらもう役人の世界だって同じ。ダメな組織だと切れる人は冷や飯食いになる、というのが世の中の常。
様々な部門に居る逸材はもう少し潜っているといい。まだ出てくるにゃ早いです。必ず機は熟する思う。

昨日の日記に付け足した通り、ＣＴ誌のチャリティオークションで落札していただいた人から早速入金がありました。
Ｙａｈｏｏを通し全額義援金として寄付させていただきます。
被災者の手元に届くまで時間掛かるかもしれないけれど、確実に役立ててくれることでしょう。
落札してくれたのは長野県の歯医者さん。海でたっぷり遊びましょう！

現在進行形のオークションもありますので、あまり頑張らないよう入札お願いします。
もちろん義援金だから頑張る、と言う人はエラいです。
また、釣り＆フネ遊びの内容は応談。釣り３分の１、東京湾巡り３分の１、ベイサイドマリーナ３分の１というリクエストも受けますよ～。
三浦三崎でマグロ三昧もいいですね。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 10:18:01.60 ID:r8DI6JsTO
今日も泡ビールが順調に減っちゃうですね、てイメージ


ﾑﾅｼｲﾉｫ(｀∀´)ﾑﾅｼｲﾆﾀﾞ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 11:35:53.78 ID:nqHqAxdT0
>>528
「医療関係者」の方だったりしてw


これも学歴コンプレックスなんでしょう。ワタシより高学歴のヒトが､ワタシの提案(オク)に賛同する位、ワタシはスゴイって
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 11:37:01.36 ID:nqHqAxdT0
「病院関係者」の間違いでした
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 11:42:29.91 ID:BabiXQao0
指南役としても使えない、何をやらせても使えない、チャンゲ君に言われたかないワな！
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 12:54:38.02 ID:N4OJgMvV0
>直近の一週間、いろんな人と情報交換をさせて頂いた。

うなぎ屋の２階か自宅サティアンにしかいないのに、誰と情報交換したの？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 13:01:57.51 ID:wjwySuCo0
うなぎ屋の2階には他人には見えないコビトさんがいっぱいいるんだよ！


・・・ｸｽﾞ沢さん病院行ったほうがいいね(´∀｀)
もちろん精神科だよｗ
540 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/27(金) 13:01:58.33 ID:NZ8CWGw40
2011年05月27日　世代交代
http://ecocar.asia/article/45509378.html

トヨタの重量車種用ハイブリッドのエンジンを３，５リッターＶ６から２，５リッター直４にする、
という情報が多くのメディアやネット記事で流れ始めた。興味深いことに
「ハイブリッドを普及させようとすれば動力性能重視か燃費重視か？」と考えている人は、
年代によって明確に別れるのだという。

現在６０歳以上の人の命令はハッキリ「高性能なハイブリッドを作れぃ！」。実際、
初代プリウスの時に「遅いから魅力無い」という意見が多く出ており、そいつを真に受けた。
このあたり「スポーツカーが欲しいけれど２ドアじゃダメ」という意見を鵜呑みにして
開発したＲＸ－８とも似ている。

一方、５０歳代前半から下の世代は「ハイブリッドは燃費を追求すべき」派が多数を
占めるという。その中間世代はどうかというと、「上と下の板挟みにあった結果、
上の意見を聞く」。結果、トヨタの大型ハイブリッド戦略は「アメリカでＬＳ６００ｈが毎月
一桁しか売れない」という大失敗することになった。

参考までに書いておくとＬＳ６００ｈの主要市場と目されていたアメリカに於ける販売
台数は１月８台。２月７台。３月９台。４月１０台です。クラウンも成功にほど遠い。
トヨタを見ると現在６０歳以上の人達はハイブリッドから離れ（失敗したのでサジを投げた？）、
数年前から若い世代が決定権を持つ。

クラウンＨＶの発売時点で、もはや「３，５リッターＶ６じゃ全くダメだということは
国沢さんに言われなくても解っています。次を見ていてください」。２，５リッター４気筒の
ハイブリッドならディーゼルに匹敵する燃費を実現出来ることだろう。
クラウンで１５～１７km／Ｌくらい走ったら、やっぱり凄い！

　続く
541 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/27(金) 13:02:10.50 ID:NZ8CWGw40
>>540　続き

ただＲＸやＬＳのハイブリッドは排気量を落としても今以上の販売台数とならないだろう。
高額車のＥＣＯカーという市場自体が存在しないと思われるからだ。これも５０歳代前
半以下の人と意見交換すると「その通り」で落ち着く。されど６０歳代以上の先輩だと
ビミョウに噛み合わないです。

ＥＣＯは一過性のブームで、すぐイケイケのスポーツカー時代が訪れると考えているようなのだ。
しかし直近になって「クルマの魅力は走る楽しさ」とか言うメーカーや人が大幅に減った。
どこも世代交代し始めたんだと思う。
こうなると「走る楽しさも重要ですよ」と言いたくなりますけど。（国沢光宏）
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 13:02:21.17 ID:2l++/1460
脳内の技術者と脳内の会社主査デナイノ！
543 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/27(金) 13:04:32.67 ID:NZ8CWGw40
2011年05月27日　靴の上から足を掻く
http://kunisawa.asia/article/45517161.html

連日のように韓国勢やＶＷ、ＧＭの進撃ぶりをお伝えしている。おそらく諸兄は
「日本どうなってる？」と隔靴掻痒（靴の上からカユい足を掻く＝もどかしい）の思いをして
いるかもしれない。実際、震災以前の我が国の状況を見ると「厳しいですね」。
その後３ヶ月近く経過。驚くことにこの間、ずいぶん変化してます。

直近の一週間、いろんな人と情報交換をさせて頂いた。もちろん皆さん具体的な内容
についちゃ言わないし、聞いても教えてくれないから最初から聞かない。けれど「概念」
や「方向性」は何となく解って来る。その結論として３ヶ月前の「厳しい」。
でもこの一週間で得た情報から考えると「変わり始めましたね！」。

なかでも大きく変わってきたのがＥＣＯカーとＥＣＯカーについての評価（言うまでも
なく環境車と経済車）。例えば「２気筒で６０万円。リッター３０km」みたいなモデルは、
３ヶ月前までごく一部のメーカーしか真剣に考えていなかった。
次世代技術のキーポイントである電池の想定価格も１kWh＝８万円以上だった。

今や真正面から安くて燃費良いクルマを考え、電池に対する考え方も根本的に変わり始めた。
「２年もすれば電池はどこで買っても同じ」とか「液晶と同じで日本の電池メーカー
は厳しい」と言ったことを、電池を調達する権限を持つ人達が認識している。
時代の急速な変化に追いついてきたんだと思う。

残念ながら仕込み始めた段階ということもあり（残念ながら新世代対応商品の仕込みも
始めていない厳しいメーカーもあります）、具体的な成果になって現れるのは最短で２年後か？
ということで各社「その間をどう繋ぐ」みたいな勝負になる。
こらもう商品企画部門に”切れ者”がいるかどうかで決まってきますね。

　続く
544 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/27(金) 13:05:02.97 ID:NZ8CWGw40
>>543　続き

ただ未だ守旧派の勢力や意見も強いようだ。変化させようとしても却下されたり、
変化の量を小さくさせられたりする動きも出ている感じ。今こそ船長とチーフオフィサー
（一等航海士）の能力が問われている、ということです。荒海を乗り切れるフネは多いと考える。
秋になれば明るい情報をお伝えできることだろう。

・ＥＣＯカーアジアは「世代交代始まる」　>>540-541
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 13:23:05.90 ID:ZGbZU4kSO
妄想乙チャンゲ！
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 13:26:39.33 ID:1zal4LBd0
>>544
荒波に突っ込んでびしょ濡れになるオフィサーもw
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 13:33:45.88 ID:mBsJrqA40
>>538-539
近頃は地震が怖くて1階で原稿書き。

>>542　>>545
病気なのか、生まれつきの性格なのか知らないけど
この人、平然とウソをつくよね。

>首都高も「もう少し揺れたら落橋していた」と専門家が口を揃えて言う。

ナルドで全損

義援金⇒活動資金

”貴重なモノ”
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 13:33:54.11 ID:8aZrcup10
＞直近の一週間、いろんな人と情報交換をさせて頂いた。
ここまで脳内

＞もちろん皆さん具体的な内容についちゃ言わないし、聞いても教えてくれないから最初から聞かない。
ここから現実
549 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/27(金) 13:37:26.67 ID:/tBHfnt70
> 直近の一週間、いろんな人と情報交換をさせて頂いた。

あちこちのスレを読み、書き込んだ。

> もちろん皆さん具体的な内容についちゃ言わないし、聞いても教えてくれないから最初から聞かない。

空気を読まずに尋ねたら100年ROMってろと言われた。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 13:37:36.31 ID:r8DI6JsTO
鰻屋の座敷に籠ってると、いろんなコビトさんと交流できるようですな


ｻｷﾕｷﾅｲﾉｫ(･∀･)ﾂﾌﾞﾔｷﾁｮﾝｽｹ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 13:42:58.05 ID:OqCcbQOy0
ttp://www.corism.com/special/biz/1270.html

ほぼ１日たったから、バラしてもいいよね。

＞5人乗りのラゲッジルーム。2列目シート後部付近にニッケル水素エンジンが積まれる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

さすがトヨタ！プリウスαはダブルエンジンか?
国沢先生のスクープ発掘力には、頭が下がりますwww
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 13:47:24.15 ID:gDOyb/WF0
>>540
突然 RX‐8 の名を出し、マツダﾄﾎﾞし。
よほど怒られたんだなw
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 14:50:57.20 ID:OqCcbQOy0
>>540
＞クラウンＨＶの発売時点で、もはや「３，５リッターＶ６じゃ全くダメだということは
＞国沢さんに言われなくても解っています。

国沢って、素人（黄昏野郎）に指摘されるのを一番嫌っているのだから
反面教師でそういうことをしないのかと思ってましたが、自分の場合は
お構いなしなんですねw
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 14:51:50.72 ID:kMBtz56W0
自分に甘く　他人に厳しく

　　　　　　　　　　　　　　国沢です
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 14:56:30.42 ID:rUMmAn2K0
>Yahoo!オークション 禁止行為　(抜粋)
>商品説明
>・出品物と直接関係のない画像や単語を商品タイトルや商品説明に掲載すること
>・出品物以外の商品やサービスなどを、内容についての説明が不十分なまま
> 「おまけ」などとして付加すること

>その他
>・1つのオークションで複数の種類の商品を扱うこと（複数個商品を出品する場合は、
> 商品の形や色、種類、モデルなどがすべて一致しなければなりません）

リールや竿と、国沢と行く釣りの権利というのは直接関係あるんだろうか？
それに権利は、おまけか商品か？


>Yahoo!オークションガイドライン
> 11.他の利用者の情報
>オークションに参加する目的または参加しているオークションのやりとりを
>完全に終了させる目的以外に、オークションに参加している他の利用者の
>個人情報を使用することは禁止されています。また、Yahoo!オークションを
>利用して他の利用者の個人情報の収集を行うことは禁止されています。
>なお、ここでいう個人情報とは氏名、メールアドレスなど以外にデータ、
>文章、写真、図面、絵、音、音楽、評価などYahoo!オークションに関連して
>利用者が掲載、送信したすべてのものを指すものとします。

長野県とか歯科医というのは今回のオークションについて落札者が
掲載、送信したデータの中に含まれると思うが、公開しても良いもんなのか？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 15:06:29.95 ID:vkM0zQ5G0
>>552
SKYACTIVのヨーロッパ試乗のメンツに選ばれなかった時からマツダに対して色々と
思うところがあったというイメージ。
だけど仕事がないから仕方なくマツダに尻尾ふってSKYACTIVを褒めてみた、と考えてほしい。
するとどうよ！アタマ悪いからエンバーゴを破ってしまいマツダに怒られたデナイノ！
いっぱい褒めればいっぱいエビカニくれるとおもっていたのに。しくし～く。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 15:31:32.28 ID:q2vi3e/Q0
【経済】「使い捨て車」とあざけりの対象だった現代自が米国市場で夢のシェア10％獲得も、「期限付きの3位」と見る人も多い [05/26]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1306455560/
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 15:39:13.62 ID:CFx4xfuh0
「でんとつのこうかはてきめんだ！ ▼」といったイメージ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 15:44:15.67 ID:nQDirnn50
×でんとつ
○でんぼこ

ですね、といったイメージ。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 16:18:55.42 ID:7Xtdet7aO
以前、テレビ関係のプロダクションに勤めていて、編集の仕事をやってました。
先日、情報番組のディレクターをやってる同期と久しぶりに飲みました。
クルマ好きなんで、クルマの話からチャンゲの話になりました。
同期の話によると、チャンゲは自動車関係の話題になった時に話を聞く評論家のリストから落ちたみたいです。
馬鹿だからとか、そういう理由ではないとの事。
他の担当ディレクターと懇意にしている評論家がいて、その人を使う事になったためだって。

その番組はほとんどクルマ関係を報じないんで、あんまり関係ないかもしれませんが。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 16:21:22.76 ID:N4OJgMvV0
>>551
>ニッケル水素エンジン

コリズムもさ、少しはﾋｽｲしてやれよ。それとも放置プレイなのか？ｗ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 16:30:32.72 ID:nQDirnn50
>>560
在日チャンゲが口臭をベントしながらテレビ局に突撃しますね、といったイメージ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 16:37:53.83 ID:nqHqAxdT0
>>560
逆に見れば、あれだけヴァ（ｒｙ でも使って貰えてたのは、懇意にしている関係者が
居たというわけだ。あらけんコネクション？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 16:56:38.50 ID:zwNgx8yq0
　国の借金が１０００兆円にもかかわらず、サラリーマンの平均年収が400
万台で地方公務員の平均年収が７００万以上であることに嫌悪感を持っている
人以外の人はスルーしてください。

　徴兵制・自民党で検索してください。
　第１１回課税デモで動画検索してください。創価学会の脱税にたいするデモ
行進です。
　集団ストーカー亀井静香で動画検索してください。亀井議員が創価学会の
つきまといを指摘しています。
　拡散を希望します。ニュース２チャンネルなど。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 17:02:42.13 ID:mBsJrqA40
>>555
キチガイだから何やってもオケってイメージ

リンク
ＫＵＲＥ
中越地震お手伝い
長屋宏和君
免許／体験記／イベント
ジジイの戯れ言
おやじバイク/２/３/４

黄昏関連
黄昏野郎とは？
オークションに注意！
http://www.kunisawa.net/column/archives/000872.html
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 17:36:27.40 ID:2l++/1460
>>543
靴の上から足をかく
の用法違うと思うけどな

かゆくてしかたないのに、遠まわしすぎてどうにもならない
って意味だろ
バカの使い方だと、単にやきもきしてるだけだ

似た言葉に2階から目薬があるが…バカにはわからんだろうな
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 17:37:01.78 ID:7Xtdet7aO
>>563
制作担当ではないので詳しい事はわかりませんが、企画ネタではなく、いわゆる「発生ネタ」と呼ばれる
事件や事故を取り扱うネタの場合、「今日取材してすぐに編集、翌日放送」という事がほとんどなんです。
そういう場合、どんな分野も同じですが、すぐに連絡が取れる評論家が重宝されます。
チャンゲはいつでも連絡が取れてすぐに取材可能だから使われていたんだと思います。
プロデューサーやチーフディレクターレベルがクルマ好きだったら絶対に使われなかっただろうというのが
自分と同期の共通した意見です。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 17:38:02.48 ID:2l++/1460
>直近の一週間、いろんな人と情報交換をさせて頂いた。もちろん皆さん具体的な内容
>についちゃ言わないし、聞いても教えてくれないから最初から聞かない。

教えてもくれないし、具体的に話してくれない
ってのに「情報交換」ってｗｗｗ
脳内知り合いってだけでも笑えるのに、あげくに「話してもらえてない」のが現実じゃないかよｗｗｗ
バカ沢さんはあれですか、俺を笑い殺そうとしてくれてますなｗｗｗ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 17:40:07.07 ID:2l++/1460
>>551
すげえなあｗｗｗ

内燃機関にモーター、そしてニッケル水素エンジンかよ！
大スクープだぜ！

ところでニッケル水素エンジンてなんですかバカチャンゲさん
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 17:54:17.87 ID:vkM0zQ5G0
>>551
ミッドシップだしね。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 17:56:12.53 ID:kMBtz56W0
いまや家電とかスマフォをやってる人以下の扱いらしいな、自動車評論家は

まあこんなアホみたいな事書いてたら仕方ないよな
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 18:15:42.92 ID:2l++/1460
いやそれ以前にフツーのオサーンとしても完全に他人より出遅れておりマフ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 18:33:35.31 ID:q2vi3e/Q0
【自動車】現代・起亜車、トヨタ抜いて米国市場“ビッグ３”目前[05/27]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1306486253/
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 18:35:01.89 ID:THccauwv0
国沢さんってすっかり人世の周回遅れだよなｗ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 19:04:25.74 ID:r8DI6JsTO
雑誌でもテレビでも「穴埋め要員」なのが明らかになった石神井の在日ヒモヲヤジ
ｽﾋﾟﾘｯﾄ ｵﾌﾞ(･∀･)ﾊﾟｼﾘﾁｮﾝｽｹ
576 ：366：2011/05/27(金) 19:39:29.32 ID:+xkEWftbi
>>575
× 雑誌でもテレビでも「穴埋め要員」なのが
○ 雑誌でもテレビでも「穴埋め要員」だったのが
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 19:40:48.05 ID:+xkEWftbi
>>576
366は間違い
吊ってくる
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 19:51:30.64 ID:ZGbZU4kSO
その穴を埋めるどころか、珍論で広げて、日本中から笑われるのが、我らがチャンゲのクオリティ(笑)
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 20:53:57.76 ID:2h93fE6lO
今日は来なかったのか、儲風味のチャンゲは
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:17:37.78 ID:+xkEWftbi
>>574
周回遅れを解消しようとしてなぜかシャンプーを撒きちらしマフーマフー喚いたら
「あれで完全にリタイアしましたね。」
ってイメージ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:27:26.78 ID:fRpfThaY0
カッコつけてドーナツターンしようとしたら生垣に突っ込んだでござる
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:36:16.37 ID:kMBtz56W0
差がついちゃったねぇ。えっと、シーズンフルエントリー2台のタイラリーチャンピオンでしたっけ？

「DiRT 3」が哀川翔率いるラリーチームのスポンサーに
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110527-00000023-rcg-moto
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:37:06.00 ID:GHrQc0P40
あれさ、パイロンを中心に３６０°ターンを決めようとしてかなわず、
後はキレ気味にハンドル思いっきり切ってアクセル踏み込んでごまかし、
最後にまたパイロンを回ろうとして失敗

というイメージ

ttp://www.youtube.com/watch?v=uJ08W5ybwI0
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:56:20.87 ID:ZGbZU4kSO
結局チャンゲは運転ヘタデナイノ、と業界では笑われていますが！
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 22:28:40.85 ID:wy4ztfTv0
>>510
赤ら顔のヒモ野郎ｗｗｗｗｗｗｗｗ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 22:58:54.62 ID:TI/aP5Ym0
ttp://www.youtube.com/watch?v=uJ08W5ybwI0
これ、結局何がしたかったのですかね？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:05:39.60 ID:fRpfThaY0
ワテクシのドラテクはすんごいデナイノ！と自慢したかったのだろうが、
滑りやすい路面でハイパワー車で低いギアでアクセル全開にすれば誰だって回れるわいw

これも笑えるよ
http://www.youtube.com/watch?v=IYPhcYV3lK4
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:25:12.19 ID:TI/aP5Ym0
>>587
もう痛々しくて見てられませんね？
あんなのなら素直に走らせればよっぽど速かろうに。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:29:51.07 ID:TI/aP5Ym0
訂正
>あんなのなら素直に走らせればよっぽど速かろうに。
あんなのなら素直に走らせた方がよっぽど速かろうに。
観光地のワインディングで良く見かける勘違いオヤジ
の走りですね。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:41:06.45 ID:GHrQc0P40
>>587
くそっ、先を越されたｗ

５秒～６秒の「ぎゃははははは！！」が印象的ですなｗ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:48:17.41 ID:fRpfThaY0
ドリフトとテールスライドを勘違いしている典型だよな。

コーナーに限界を下回る速度で進入、
フットブレーキでただ減速するのみ、
失速状態でハンドブレーキを引き、
姿勢を乱してよろめきながら立ち上がり。

アルペンラリーでこれだけ下手じゃ、ラリージャパンで参加不受理も当然だわな。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:49:16.36 ID:UHgwzWZn0
で、国沢擁護君はどこ行った？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 00:16:43.52 ID:5NBUROxWO
>>592
鰻屋で飲み過ぎ、ぶっ潰れましたですね、てイメージ

ﾂｶｴﾈｴ(｀∀´)ﾁｮﾝｽｹﾆﾀﾞ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 00:34:52.37 ID:OXqFhYXY0
>>591
アルペンとか以前ですね。
河川敷でもジムカ場でも行って基礎練して来いよ、チャンゲ。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 00:38:43.18 ID:OXqFhYXY0
つうか、濡れてる舗装路でのパイロン３６なんてチャント練習すればすぐ出来るよ？チャンゲ！
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 00:57:50.08 ID:GPiG1Zer0
>>533
能力ある人物だか分からんけど、結局、メルトダウン、爆発、で放射性物質をばらまき続けてる事実は変わらない。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 01:11:45.83 ID:HA1kkVqz0
国沢は本店からの指示を無視してアテシの判断で動く反骨精神旺盛なのが好きなだけ
たまたま所長は良い方向に作用してるけど、もし所長判断で大事故を起こしたら大問題だな。
企業の中では現場を知らないデスクが無理難題を下ろしてくるのは良くあるが、それを聞き入れて努力するのが社会人
国沢は会社勤めとか団体行動とか団体責任を知らないから、何も知らずに所長ヨイショしてるだけ。

一度会社勤めしてみろ国沢。休まず1年勤めたら黄昏やめてやるから。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 01:26:02.46 ID:GPiG1Zer0
査察が入るから本当のこと言いますとか、当事者として、あきらかに国民舐めてるだろうよ…

http://live2.ch/jlab-fat/s/fat1306472095472.jpg

練馬もソロソロ、基準値越えるぞ。まだ、放出を抑えられていないんだから。これでも所長を英雄視できるのか？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 01:32:20.86 ID:HA1kkVqz0
　　　　　　　 ,／´￣￣￣￣＼　1乙
　　　　（⌒）/　　　u　　　　 丶(⌒）
　　 （⌒　　）　　　　 1mSv　　 　i　　ヾ） ﾏﾌｰ
　 （　 　　　 ）　　　＼　　／　 　! 　　　） ﾏﾌｰ
.　　（　　　　 ) －=･= 　´ =･=- i　　　
　　　（　　　 ) u `¨´　　ヽ、¨´'　!　 　）
　　　　（　　)　　　 /`－一ヽ　u |ﾐノ 　最近ﾄﾞｳﾓ毛が抜けるようなイメージ
　 　／ ヾ |　u　 / ＿_,=､＿,} 　 | 　 　ｺﾗﾓｳ間違いなく被曝したに違いないと思う
　 / 　 　（|　　　 u 　 `ﾆ' ノ 　 /　　　 アテシとトロサバ釣りに行きませんか？東京湾の魚は大丈夫
　/　　　　＼`ーへ,,＿,､＿__,／　 　　　　　　　何を信じるかは自由デス


600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 06:45:13.69 ID:3AXQzmtw0
ヘッドバンドでガイガーカウンターのイメージ。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 09:20:04.57 ID:LkCxpUk60
あるジドウシャギョウカイ人のサイトから

>よくわかんないけど国沢センセーみたいな人が乗れば、
>「ナントカの入力に対するカントカの反応において、両者には明確な差異が見られる」
>とかフロントフェンダー横で腕組みしながら言うのだろう。

クズ沢に入力もクソもないわな。エビカニでインプレなんてどうにでも変わるし。
でも腕組みは納得だわｗ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 09:37:56.47 ID:qi9lDfB/0
>>601
この人の文章面白いよね。読んでるとクズ澤の存在全否定だなぁって思うｗ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 10:05:51.55 ID:TUjpqj7d0
>>503
てにをは な。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 12:56:04.79 ID:SP92FAEP0
>>598
お前みたいなアホは国沢を連れてさっさと中国にでも逃げてくれｗ
605 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/28(土) 13:26:45.65 ID:/vLMCt4N0
焼け太り（５月２７日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-dbe2.html

先日紹介した『関東大震災』という本に書いてあったのだけれど、震災後、様々な”物価”が高騰したという。
政府は早い段階で調査を開始。
紆余曲折あったものの、小売りでなく問屋段階で買い占めや売り惜しみをしていることを掴み、対策したそうな。
その際の基準になったのは「震災前比５０％値上がり」。

翻って今回の震災後の様々な対価の上昇率を関係者に問うたら、５０％以上に達しているケースが少なくないようだ。
運送関係や、土木関係、港湾のサルベージ関係など、相当のウハウハ状態になっているという。
「需要と供給の関係だ」と片付ける人もいるけれど、全てそれで済ませていいのだろうか？　

一次情報は書くとネタバレちゃうので紹介出来ないけれど、超オイシイ思いをしている人達が続出中である。
もちろん中古車のように「個人と企業」で直接契約している「高騰物資」は、ある程度情報流れるし、
そもそも個人が価格を吟味し、高ければ安い地域に行って買うという方法も選択可能。

けれど税金を投入しているケースは、どんな用途にいくら支払われているのか解らない。
全て自前のボランティアと同じような仕事内容でアゴアシマクラ付き日給１万５千円、という条件もあるという。
だったら地元の人に仕事を出せばいいと思う。復興事業は多岐にわたる。失業者などゼロに出来ると考えます。

問題はこういった情報を政府が流さないし、そもそもキチンとコントロール出来ているのかどうか怪しいことだ。
考えてみればイチバン重要だと思える原発関連の情報すら持っていない。管理だって出来ていない。
おそらく復興事業も勝手に予算を捻出し、コストパフォーマンスなど考えずに投げている状態かと。

小さい災害でも「焼け太り」が出る。今回のような規模だと「焼け太り御殿」続出でありましょう。
やがて取り上げられ、矢面に立たされるようになること必至。
関係している方がいたら、そろそろ良心的な価格に戻したらいい。
逆に「エラい！」と評価されるハズ。最後まで儲けてるとババを引く。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 14:03:55.61 ID:EyLan+WMO
良心的な原稿料にしても、どこからも買ってもらえなくなりつつあるチャンゲ、哀れ(笑)
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 14:08:45.76 ID:GPiG1Zer0
おこぼれにあずかれないととぼすわけですね (>_<)
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 14:10:37.70 ID:oxtSaJ3L0
他所の地域から人足集めて日当1万5千円なら充分良心的だろ｡

乗ってもいない車のインプレを他人の原稿読み齧って適当に升目埋めて金貰ってるやつよりも。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 14:14:09.85 ID:7HntsdG20
いくらもらった？
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/n_motor2__20110528_7/story/20110528jcast2011296488/
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 14:28:16.03 ID:Jmv4/g4M0
>このため、軽商用車にもかかわず、サンバーの走りはスポーティーで、
>自動車評論家の国沢光宏氏ら専門家の愛好者も多く、軽商用車では唯一と
>言ってもよいファンクラブが複数存在する。

過積載でもスポーティーにいわき市まで走れるんだから、そりゃ愛好するよなｗ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 14:30:40.20 ID:Ogv9w4Os0
専門家？だれが？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 14:46:50.16 ID:SP92FAEP0
>今回のような規模だと「焼け太り御殿」続出でありましょう。

そんなもんよりはるかに悪質な、火事場ドロボウとか義援金詐欺を語れよｗｗ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 14:49:12.74 ID:5NBUROxWO
「穴埋め専門家」のことではナカロウカ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 15:44:48.61 ID:g3sSOKEU0
>>609-610
国沢さん

>自動車評論家の国沢光宏氏ら専門家の愛好者も多く、

なんて、自分で、しかも匿名で書いて空しくないですか？
そんなバレバレの分身の術、悲しくなりませんでしたか？

一発でお前の駄文だとわかるんだよ、穴埋め売文専門家さんよぉ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 15:44:50.21 ID:fqfcYlgM0
オマエも住職から、カネを集めて、ヤケ太ってんじゃん。
住職は、全額被災地に送られたと思ってるぞ。
そういえば、スマートはどうなった？
チャンゲ、ちゃんと報告しろよ。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 15:59:51.72 ID:CsE6o8w80
2011年5月28日 (土)
エコ親善大使にXaCARからプレゼント？
http://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/blog/2011/05/xacar-fb34.html

ハイブリッドカーのプリウスとインサイト、そして電気自動車のリーフなどなどを所有している自動車ジャーナリストの国沢光宏さんがXaCAR編集部に来られました。

このブログとリンクしているECO CAR ASIAは、国沢さんが頑張って記事作りをし、XaCAR編集部も一緒に頑張ってやっています。CARトップのブログもリンクしています。
ECO CAR ASIAでは、ハイブリッドカーや電気自動車の面白い情報が満載です。編集長となにやら作戦会議。もっと面白くなりそうですよ。

国沢さん、本日はどんなクルマで来たのかな？と思い駐車場を覗いてみても、国沢さんのクルマは見当たりません。家から電車で来たそうです。
電車は自転車の次のエコな移動方法ですよね。「健康のためにも歩くことはいいよ～」とおっしゃってました。健康を常に意識しているからハードなラリーにも出続けることができるんですね。

http://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/28/photo.jpg

そんな国沢さんには編集部で育てている観葉植物のポトスをプレゼントsign03したいのですが、それは徒歩だけでこれた時にとっておこうかな
smileポトスは観葉植物の中でも比較的に育てるのが簡単なため、人気が高いようですねbudほとんど水だけで成長し、たまに栄養剤とか、米のとぎ汁とか、時には誰かの飲み残しのお茶sign02とか。

そういえば、女性ライターの佐藤久実さんに以前ポトスをプレゼントしたことを思い出しました。「今の世の中では癒されることが少ないから緑で癒されようと思って…」とおっしゃってましたclover

観葉植物でエコ活動と癒しの空間notesみなさんどうですか？（XaCAR編集部女子アシスタント・トモゾウ）
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 16:15:00.82 ID:Jgrfpwjq0
>>605
おいおい、なんでもひとからげに言っていい事と悪い事があるぞ

特需はある、当たり前だ
バカ沢自分で中古車販売で、むこうの人儲けさせてやれって言ってたじゃねーかよ
それすら忘れてるのかよ

そして在庫調整して値段の釣りあげをする輩も否定はできない
それはそれなりにリスクがあるからだよ
流通がしっかりしたら、高く売りぬけるどころか、叩き売りになる場合もある
ここまで流通がしっかりした日本ではむしろリスクばっか。
闇市場なんて戦後くらいのケースだっての。
関東大震災の古いケースもちだして今を語ってるバカ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 16:15:48.78 ID:Jgrfpwjq0
>>605
あと、焼け太りの言葉の用法をまた間違えてるな

もう少し辞書ひくなりしろよバカ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 16:30:38.70 ID:2ZnrecOo0
>>616
“電車で来ること”が目的というか記事のネタなだけだろ。
普段は電車やバスは遅い車が速いとさんざんﾄﾎﾞしてるくせに。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 18:04:57.18 ID:SrWGDoLt0
思想信条なんてなくジブンだけしか有りませんので
誉めてたのに貶すとか、貶してたのにジブンがやるとか平気デナイノ！
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 18:10:21.07 ID:Ogv9w4Os0
乗りもしないクルマをたくさん抱えてる人がエコですか
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 18:11:06.25 ID:RlRaDb9p0
【韓国】現代自動車「アバンテ」が米準中型車評価で１位[05/28]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1306568498/
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 19:39:45.93 ID:oxtSaJ3L0
実際今更プリウスとインサイトとリーフの3台を持ちつづける意味ってなんだろうね？
特にプリウスとインサイト｡
同時に持って比較っていっても、このオッサンの場合各々の走行距離が短いというか､
使用頻度が低くてあんまり参考にならないじゃん｡

もっとも家族総出で年間3万キロくらい乗り倒したら、
プリウスとインサイトの劣化進行比較なんて云う
息子拾ってもらった恩を仇で返すような記事が出来上がっちゃうと不味いんだろうけどｗ

それに、このオッサンにエコカー語らせる場所も無いだろうし｡
時代に乗ろうとして乗り間違えたんじゃ無いの？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 19:58:01.20 ID:ZSM528cQ0
＞エコ親善大使にXaCARからプレゼント？

偽善大使ですなｗ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:01:08.51 ID:qi9lDfB/0
>>623
スーパーGT仕様のNSXを壊してしまい、負け犬のように「キャン」と啼いてお腹見せてオシッコ漏らしちゃったクニサワが
ワビのつもりで必死になって買ったインサイトを処分出来るわけ無いじゃんｗ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:05:17.36 ID:LkCxpUk60
エゴ偽善大使な
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:09:41.45 ID:2ZnrecOo0
>>625
しかもバッカムのつてで買ったので2年間売却不可能だっけw
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:13:25.01 ID:ZSM528cQ0
しかも国沢本人は好きでもない青ｗ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:21:37.26 ID:2ZnrecOo0
おやおや、自慢のフェラーリは黒なのに？
フェラーリにふさわしい色といえば… ﾜｶﾘﾏｽﾖﾈw
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:26:18.60 ID:LkCxpUk60
腹黒？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:38:23.71 ID:9TLJShQxO
他の車は大通りから見える場所にわざとらしく置いてるくせに、インサイトだけはマンション裏へ隠すようにしてるんだもの(口臭の渦ｗ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:47:54.91 ID:IhWfxZOQO
評価軸がカネしかないから、ナンでもチンロン書けるデナイノ。

クルマにフネにヒコーキに・・・。大企業の広報予算のおこぼれにたかるザンス。

今、東電が国沢に記事依頼した場合、国沢はどう対応するか？




すぐさま飛び付いてヨイショの嵐、「次も呉れろ」とグゲカガゴ！になるだろうね。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:28:18.96 ID:5NBUROxWO
ザッカーさんお仕事クレクレデナイノと押し掛けたものの、


記事にしてポトスもあげるからとっとと帰ってくださいね、と門前払いくらったイメージ



ｿﾀﾞﾃﾛﾖ(･∀･)ﾉｰﾀﾞｲﾁｭｰﾀｲ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:40:44.76 ID:FpcP9iNV0
普通に意見を述べようとっしても、知識もないし筆力もないので、
凡庸な文章しかかけず、埋没してしまうだけ。
仕方ないから他の人と極端に違うことを言うしか逃げ道はない。
でも、差をつけることが目的で、自分の意見を相手に伝えようとする基本姿勢がないので
何を言ってるかさっぱり理解されず、周りから馬鹿にされる。
挽回しようとムキになって、珍論はエスカレートするばかり。
国沢さんはどこに行こうとしてるのでしょうか？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:44:15.75 ID:SrWGDoLt0
行き先なんかはなっからないでしょ
とりあえずその場をしのげばウマーでしょ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:47:31.00 ID:b8BdDpFhO
唯一無二の珍論家としての道があるんデナイノ！
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:55:11.30 ID:F+oyGbJL0
明らかに珍論、誤字脱字には天賦の才があると思う。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:56:40.22 ID:2ZnrecOo0
日本語が不自由だからしかたないデナイノ
その代わりハングルは達者だけどなw
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:13:00.34 ID:nsZSsC2m0
いったいBCやCTはこの人にどんな弱味を握られてるんだろう？
普通ならこんな駄文しか書けないライター（評論家？冗談だろ）旬が過ぎたら
即仕事干されるのが普通だろ。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:15:28.77 ID:SrWGDoLt0
所詮どーでもいいような情報でチマチマやってる業界
使われる方も使う方もその程度の人物しか居ないんだろう
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:26:01.73 ID:9DZTlxKw0
普通にキックバックじゃない？

南紀白浜だっけ、仲良し癒着慰安旅行は恒例だったし。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:35:07.44 ID:2ZnrecOo0
勝股とズブズブの関係から察するに、国沢をダシにしてメーカなり広告主から何らかの利益を得てるんだろうな。
そしてそのいくばくかを国沢にキックバックすることで関係が成り立ってると。
フリーライターでしかも在日特権を持っている国沢は絶好の隠れ蓑であろう。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:37:40.16 ID:2ZnrecOo0
国沢が在日二世だということはいくつかの調査で明らかになってるから。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:03:45.25 ID:i8+jkPDo0
せっかくハイブリッドマイスターに会ってきたなら、「サイはリチウムからNi-MHに変更するのに
何ヶ月かかりましたか？」とか聞いてくれば、「早くて2年」の根拠になっただろうに。

くだらない妄想に対する後付け講釈（しかも曲解）の会話なんかしたって、なんの役にも立たな
いよ。
645 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/29(日) 00:12:31.85 ID:bvIBoHXF0
2011年05月28日　アイドルストップ
http://ecocar.asia/article/45570730.html

スバル初のアイドルストップ付き車は自社開発じゃなく、ダイハツのＯＥＭモデルである
『ムーブ』となった。技術コンシャスのメーカーというイメージが強かっただけに意外な展開。
しかもコッソリ出すんじゃなくＴＶでガンガンＰＲしてます。意地で自社開発の
モデルを出して欲しかったスバルファンも多いことだろう。

ちなみにダイハツ製スバルは、ほぼ全滅状態。今まで売れていたの、ステラだけです。
熱烈なスバルファンがあまりデキの良くないステラを、それでも「スバル製だから」
ということで買っていたんだと思う。ムーヴをスバルのディーラーで買う理由もないため、
売れない車種をさらに抱えることになるだけかと。

ということで最後に残ったスバルの軽がサンバーでございます。嬉しいことにこれほど
スバルらしいクルマは無いと思えるほどの濃い味を持つ。来年２月に生産中止にすると
アナウンスされているため、買うなら早めに。
バックオーダー多く受ければ早めに受注終了となる可能性大。赤帽さんも買うでしょうから。

・こんな記事に名前が出てしまった。ホントなので問題ないです　（>>609）
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/n_motor2__20110528_7/story/20110528jcast2011296488/

トラックの『ＴＢ』はエアコン／パワステ付きで７６万１２５０円。
http://www.subaru.jp/sambar/truck/
１ＢＯＸのバン『ＶＢ』だと８７万５７００円。
http://www.subaru.jp/sambar/van/
今なら値引きも期待できる。驚異的な耐久性を持っており、１０年選手となった私のサンバー
だってピンピン。今新車で購入すれば楽に１０年以上付き合えると思う。
年間走行距離少なければＥＣＯです。（国沢光宏）
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:16:30.32 ID:8RJ9e+Lo0
＞・こんな記事に名前が出てしまった。ホントなので問題ないです

自演ですって正直に言えよｗ
これが「終日原稿書き」の成果だってｗ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:18:08.26 ID:CI6ru/Vu0
＞年間走行距離少なければＥＣＯです。
買わなければもっとECOです

>>609
がんばったんだろうけど、文体から国沢臭が抜け切れてないｗ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:24:42.72 ID:5ts9CEki0
>自動車評論家の国沢光宏氏ら専門家の愛好者も多く、
>軽商用車では唯一と言ってもよいファンクラブが複数存在する。

複数存在するファンクラブに当然国沢さんは入部してるんでしょうねｗ
いや、まさか入れてもらってないとか・・・まさかねぇｗ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:27:36.03 ID:0ecphxum0
どうせザフィーラ／トラヴィックみたいに事件を起こすさ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:27:43.73 ID:qU6rpxZ80
俺の爺さんは、20年落ちのTN360トラックを何台か使ってた。
メカはまったく壊れず、車体が錆びきると廃棄してた。

結論から言えば、過積載もしてない10年落ちの軽トラなんて、
なんでもないです。

赤帽仕様はもともと作りが違うので、それをもってスバルは長
持ちとか言われても困る。

そもそも軽トラは、ギア比が低いので、燃費がとてつもなく悪く、
ちっともエコではありません。走行距離が少ないなら、レンタカー
にしましょう、電車通勤親方！
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:33:13.67 ID:CI6ru/Vu0
>>609
は、j-castの記事をもらって配信してるinfoseekニュースのURL

国沢が貼ったのも>>609と同じ

こんな記事があったって紹介するなら、大本のj-castの記事貼るだろｊｋ・・・
http://www.j-cast.com/2011/05/28096488.html?p=all

俺のスレ見すぎｗｗｗ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:54:13.05 ID:8tCmvoAg0
さて、オタンコの予想通り海底が汚染されていることが分かったが、一言まだ～

海底の土から放射性物質　宮城～千葉沖、数百倍も
ttp://www.47news.jp/CN/201105/CN2011052701001170.html

さて、東電に集団訴訟でもおこしますかね。オヤカタ。内容としては、水、土地、農作物、魚介類、海産物、畜産物、これなに関する直接の一次被害。食物連鎖からくる二次被害、加工する際に起きる三次被害

期待してますよ、オタンコ国沢さんw
653 ：エコカーアジア改竄保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/29(日) 00:56:59.85 ID:bvIBoHXF0
>>651
今日も俺のスレありがとう


>>645
旧：
・こんな記事に名前が出てしまった。ホントなので問題ないです
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/n_motor2__20110528_7/story/20110528jcast2011296488/

新：
・こんな記事に名前が出てしまった。ホントなので問題ないです
http://www.j-cast.com/2011/05/28096488.html?p=all
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 01:01:13.04 ID:CI6ru/Vu0
>>653
え！？まじで！こんなに早く改竄したのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おい国沢ありがとうはどうしたんだよバーカ！バーカ！
655 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/29(日) 01:07:30.51 ID:bvIBoHXF0
2011年05月28日 エラントラ１位
http://kunisawa.asia/article/45565309.html

アメリカの『モータートレンド』という売れ筋雑誌が「ベストコンパクトセダン選び」
という特集を行った。売れ筋８車種をモータートレンドのテスト陣が徹底チェックし順位
を決めるという伝統的な企画で、相当の影響力を持つ。当然の如く新型エラントラと
デビューしたばかりの新型シビックをガチで戦わせようという狙い。

・テスト記事
http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1107_best_selling_compact_sedan_comparison/index.html

上の記事の『２』ページ目から結果が出ており、『９』にエラントラの評価を記載している。
時間があったら上からモータートレンドに飛んで詳細なレポートを読んで頂きたい。
それにしても無料で、かつリアルタイムで外誌のレポートを読める時代になったんだから凄いこと。
簡単に内容と順位を紹介しておきたい。

８位カローラ　これといった弱点は無いけど無力薄い
７位フォルテ　カローラと同じ。少しだけ古い？
６位クルーズ　重い。遅い。リアシート狭い
５位フォーカス　変速機全然ダメ！
４位ジェッタ　良いクルマながらＴＤＩを選んだので高価
３位アテンザ　楽しいがシビックに届かず
２位シビック　エラントラと比べると厳しい
１位エラントラ　素晴らしい仕事をした！

シビックとエラントラのテストデータを見ると０～４００ｍで負け、制動距離で負け、
コーナリング性能イーブン。エラントラはハンドリングの正確さで若干の不満が出ているものの、
新型シビックも逆転できるほど良くなかった模様。
テスター陣はシビックを高く評価しながら、エラントラの魅力にマイッてる感じ。

　続く
656 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/29(日) 01:07:45.36 ID:bvIBoHXF0
>>655　続き

デビューしたばかりのシビックがエラントラに惜敗し、カローラも格下の記亜フォルテに
負けてしまった。こら厳しいです。依然としてリセールバリューでは優位とされる日本勢ながら、
今後どうなるか全く予想できず。なんせモータートレンドの評価はとっても権威ある。
韓国勢をナメたらやられることは間違いない。

来年デビュー予定の次期型カローラがどの程度戦えるだろうか？　開発担当者に聞いて
みたら「エラントラ対策はキッチリしました」と言っていた。昨日も書いた通り「今日」
は韓国勢に押され気味。早い段階で「明日」になるよう頑張って欲しいです。日曜日の
午後にでもジックリとモータートレンドを読んでください。

・ＥＣＯカーアジアは「スバルのアイドルストップ」　>>645
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 01:40:13.19 ID:ydw/JF/J0
>>655-656
J.D. パワーの顧客満足度調査には目の敵にしてかみつくくせに、こういう雑誌（外国の雑誌だが読めるんだろうか？）の
調査はうのみにするんだなｗ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 01:59:52.79 ID:fFY0tLGZO
<丶｀∀´>ントラか
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 02:21:03.21 ID:ZcwpYe1J0
これでエラントラ様の勝利デナイノ！

と息巻くが、いつもこういった評価（雑誌の）が長く続いてないのを
バカ沢はもっと理解すべき
最大瞬間風速ばっかり支持しているなよ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 02:21:04.97 ID:c7rlOV7IO
チョンスケの、祖国への想いがいろいろとにじみ出ておりますな


ﾃｰﾊﾐﾝｸ(｀∀´)ﾏﾝｾｰ!
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 08:37:30.56 ID:1/4gDFRn0
>>657
ムスメに意訳してもらったんでしょ。だからそれぞれのページに書いてる要点すら日記に書いてないという。


っつーか自称とはいえ自動車評論家が他人の評論を元に車やメーカーの評論をするなんて…。
「一般人と大差ありませんね」といったイメージ。
みんカラでアクティブに書いてる人の方がよっぽど役立つわｗ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 08:45:26.64 ID:c7rlOV7IO
ヒョンカにせよバカ旦那にせよ、「役に立たない」てのがこの方のアイデンティティーですからなぁ


ｵﾀﾞｲﾊﾞ(･∀･)ﾎﾞｰｿｰﾁｮﾝｽｹ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 08:53:25.55 ID:Q71z3fJL0




制限速度以下で走れないクズドライバーは射殺してもいいよう法律を改正しよう



664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 08:54:40.19 ID:6hPiv6Rc0
【韓国】現代自動車「アバンテ」が米準中型車評価で１位★2[05/28]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1306584652/
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 09:01:16.41 ID:1/4gDFRn0
>>663

いくら低脳で口臭ベント野郎のクズ澤さんだからといって法律改正までするなよｗ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 09:39:28.00 ID:9Gn6RdYG0
>>663過激だなぁ
せめてこれぐらいにしとかにゃ
制限速度以下で走ってる車やドライバーを貶すヒョウンカは射殺可
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 09:59:15.55 ID:c7rlOV7IO
>>666
それも過激かと。


せめて国外追放にすれば…祖国に帰っちゃうから喜ばしいのかｗｗｗ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 10:25:02.27 ID:csJBQDmu0
>>667
国外追放なら、あれこれ安いデナイノと絶賛するタイに行くだろ。
綺麗なオネーちゃん（オカマ）もいるしｗ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 11:30:27.94 ID:4Eqdt0+d0
＞驚異的な耐久性を持っており、１０年選手となった私のサンバー だってピンピン。

年数で計るのかよｗロクに使ってない車に耐久性もクソもないだろ｡
カート会員はどうなったんだよ？あれも金だけ集めてフェードアウトか？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 11:48:24.85 ID:1/4gDFRn0
>>669
会計報告を求められて逆ギレしたんだからポッケナイナイって事だよ。言わせんな恥ずかしい。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 12:02:13.44 ID:1562Iy9+0
>>669
確かに普通は年数ではなく走行距離だよな。
日夜業務で走り回っている働くクルマだからこそ
耐久性という単語が使えるわけで。

働く車はドライバーの生活を支える大切な道具で相棒。
塩漬けにする事しかできない国沢とは次元が違うよな次元が。
672 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/29(日) 12:24:43.85 ID:mFMoAJNG0
オークション（５月２８日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-c8be.html

ＣＴ誌主催の震災チャリティーオークションが間もなく終了する。
１回目はトローリング試し釣り付きが２万２千円。東京湾のオイシイ魚釣り３万１５００円。
２回目もトローリング３万２５００円の東京湾４万４５００円という
「人助けの気持ち溢れる人」に素晴らしいネダンを付けて頂いた。ありがとうございます。

船酔いを心配する人もいるだろうが「酔い止め」って痛み止めと同じくらい効く。
不思議なことに自分で操船していれば、さらに酔わない。
もしダメだったら全く揺れない運河でハゼ釣りしたり、
横浜行ってベイサイドマリーナとか羽田でヒコウキ見物といったチョイスも可能。
運河で酔った人は皆無です。

トローリングは１回目と２回目に落札された方と一緒に出漁する予定。
というか、もしホントに狙いのサカナが掛かっちゃったら４人以上居ないと釣り上げられないですからね～。
釣れなくても外洋に出るため大型船見物など飽きないかと。
操船もコーチします。フネにハマッても責任取りませんけど。

東京湾の釣りは２回揃って高い落札価格だったこともあり、別個に対応させてもらいます。
同行者がいるならぜひお誘い下さい。
それにしても３回分の燃料代＋食事代分が１３万２５００円になるのだから素晴らしい！
落札価格伸び悩んだら、経費分をそのまま義援金にすべきだったと反省してたところ。　

（つづく）
673 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/29(日) 12:25:19.23 ID:mFMoAJNG0
>>672 のつづき。

人助けと言っても様々なアプローチがある。
例えばホームから人が落ちたら、多少のリスクを覚悟しても助けに行くのは上等でございます。
でも落ちた人を引き上げた後の問題についていえば、私の分野ではないと考えます。
「生活が辛い。生きる希望を持てない」という人なら余計に難しい。

いや、その人だけなら「何かの縁」ということで、長期的なお付き合いをすることだって出来ると思う。
されど「落ちる人」の増加が社会的な問題であれば、こらもう政治や社会システムの問題。
というか、そういった課題はいくらだってある。
現在の被災地の状況は、政治と社会システムで対応するしかないです。

もちろん個別に出来ることがあれば（前述の通り縁ですね）、どんどんお手伝いする気持ちに変わりない。
今回のオークションもその一つ。大病以後、私の基本的な考え方なんだけれど、
関わり合いになってくれる人が「手伝った分以上にバリューのある思い出」を残してくれれば
「私の存在価値が少しはあった」と考えてます。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 12:32:47.72 ID:B4JxiiAF0
国沢先生の存在価値？
反面教師としてなら、まぁまるかな？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 13:00:06.90 ID:NEo6u9UM0
>>432
>昨日「政府は太陽光発電の普及策を打ち出す」と紹介したら、何と菅首相はパリで行われた
>ＯＥＣＤの演説に於いて「家庭への太陽光パネル設置１０００万戸」だって。
>こらもうほぼ全ての家屋に太陽光発電を普及させることを意味する。
>もちろん陸屋根の問題などぶっ飛ばすイキオイ。果たしてどうなる？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 13:00:38.21 ID:8tCmvoAg0
>>672
こらもう、明らかに規約違反だと思う
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 13:02:30.43 ID:NEo6u9UM0
ttp://www.j-cast.com/2011/05/26096660.html
菅首相は2011年5月26日（日本時間）、パリであった経済協力開発機構（OECD）設立50周年記念行事で講演した。
原発事故を受けたエネルギー政策を語る中で、
「設置可能な約1000万戸の家の屋根にすべて太陽光パネルを設置することを目指していく」と日本語で宣言した。
~~~~~~~~~~~
残念でした。国沢さんちの陸屋根は含まれないかもしれませんねｗ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 13:05:16.09 ID:HffFJDdy0
>トローリングは１回目と２回目に落札された方と一緒に出漁する予定。
商品説明に書いてあったか？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 13:14:13.68 ID:NEo6u9UM0
>>673
>関わり合いになってくれる人が「手伝った分以上にバリューのある思い出」を残してくれれば

チャリティやボランティアに関わる人は対価など求めないものだ。
思い出？自分をヨイショして欲しいんですか？
こういう考えだからボラセンと喧嘩して帰ってきちゃうんだよね。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 13:14:38.02 ID:xYcoWdor0
>>672
一回目の人か二回目の人が怒ってYahooに文句言えば、規約違反になるだろうね
なんというか、ボランティア活動でもけち臭いことやっているなー
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 13:22:51.44 ID:8tCmvoAg0
「モノより思いで」と書けば、体裁がいいけど…

オタンコの場合、ワタシの欲が優先だから、もう、透けて見え見え
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 13:32:02.90 ID:NEo6u9UM0
要求は「手伝った分以上にバリューのある思い出」だからね
アテシが出したもの以上のものを返してクダサイってのがいやらしいね。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 15:37:30.29 ID:44Fy+5/N0
もう、｢思い出」「縁」とかくさいこと言わずに塩漬け車売って
その分寄付しろよ。どうせいい思い出や縁なんか作れないからさ。
684 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/05/29(日) 15:40:35.15 ID:ydw/JF/J0
売れないから塩漬けなんじゃないのかｗ？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 16:12:27.06 ID:0ecphxum0
ヤフオク事務局には既に「一緒に釣りをする権利」が規約違反だと報告してるよ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 16:15:12.91 ID:4Eqdt0+d0
>684
不当に値付けが高いからでしょ｡
国沢センセが乗ってた事は付加価値としてマイナスなのにｗ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 16:57:34.02 ID:cAI417so0
>それにしても３回分の燃料代＋食事代分が１３万２５００円になるのだから素晴らしい！
>落札価格伸び悩んだら、経費分をそのまま義援金にすべきだったと反省してたところ。
どういうことですか？
落札されたお金を充てるって事？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 17:11:35.45 ID:0ecphxum0
出品者がCTだから入金されるのもCTの口座のはず
もし国沢の口座に入金されるならそれは規約違反だ

国沢の書き方だと、落札価格で釣りの権利分の経費を払って、残りを寄付と読める。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 17:26:43.28 ID:SIRaPIL70
ところでチャンゲって、自分の財布から、
義援金とか出したことあるの？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 17:54:14.23 ID:+FdWnmStO
あるわきゃない(笑)
逆に、住職からの活動資金で焼け太り
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 18:28:32.35 ID:HffFJDdy0
フネの燃料代どうするんだろ？
あの渋チンのクズ沢が自腹するわけないし。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 18:28:54.50 ID:fFY0tLGZO
こらもう大変な事になるンデナイノ
客が不安がる荒波の中、出航してバウ沈といったイメージ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 18:38:35.43 ID:zdEr1oYwO
バカばっかりやっててチャンゲはお父さんやお母さんに何も言われないのかな。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 18:40:25.40 ID:0ecphxum0
するとどうよ！客だけ沖に流されたデナイノ
幸いなことライフジャケット着用しており問題なしと放置す
あとはオタンコ海上保安庁に任せ鰻屋に帰って生ビール飲んで沈
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 18:41:25.38 ID:c7rlOV7IO
>>687
こんなケチくさいこと書くなら、権利とか付けなきゃいいのに


ｼﾞｴﾝｼｸｼｸ(･∀･)ﾃﾀﾞｼﾁｮﾝｽｹ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 19:19:31.68 ID:f/9eve7FO
どこに燃料代負担なんて書いてあるんだよ。勝手な妄想で人の行為を蔑んで喜ぶとは趣味の悪い奴らだな。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 19:25:20.19 ID:rmGGxJ6P0
>>696
ギコ猫さん、乙です。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 19:35:33.51 ID:f/9eve7FO
>690、何回も書いてるがな、なんで国沢先生がお前たちに報告する必要あるのか？焼け太りの証拠を出せ。
>693は自分の事書き込んでいるんだろう。いつも偉そうな>695お前は何らかの形で支援したのか？書いてみろ。
お前たちはスベヤンと一緒になって国沢さんを叩いているときから全く進化していないな。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 19:37:11.42 ID:e9dJeFzA0
どこに燃料代国沢さん負担なんて書いてあるんだよ。

こういう事でよろしいですか？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 19:39:22.31 ID:RvBurtN10
>>698
住職からの義捐金を活動資金にチャンゲしちゃう人だもの。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 19:41:11.33 ID:rmGGxJ6P0
「スベヤン」→「スベやん」だろｗ黄昏先生ｗｗｗ
なんか、ものすごく懐かしいんだがｗｗｗ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 19:41:26.31 ID:GeGy4tC0O
白黒は主催者のヤフオクに通報して様子みればイイじゃん
件数が増えれば、魂の仕事をするかも知れんし
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 19:41:35.23 ID:0ecphxum0
今日も鰻屋の1階で生ビールですか？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 19:43:15.77 ID:XIOvaOQA0
自演大王の国沢さん、こんばんは

>自動車評論家の国沢光宏氏ら専門家の愛好者も多く、

なんて自分で書かないと、名前すら出なくなりましたねｗ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 19:50:20.94 ID:8tCmvoAg0
>>687
CTにフネの経費を請求するんでは？で、CTと揉める…



という、展開を期待しておこう。その前に規定違反で揉めそうだけどw
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:03:01.03 ID:c7rlOV7IO
毎日日曜日で泡ビール漬けの、在日二世ヒモヲヤジさんいらっしゃい


ﾖｫｷﾀﾉｫ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:03:59.93 ID:8vG7kDns0
>>696
>どこに燃料代負担なんて書いてあるんだよ。勝手な妄想で人の行為を蔑んで喜ぶとは趣味の悪い奴らだな。
全くだ。このスレのどこに燃料代負担なんて話が書いてあるんだよ？
燃料代はどうするのか？しか見あたらないが？ｗ
勝手な妄想でスレの書き込みを蔑んで喜ぶとは趣味の悪い奴だな、お前。

>>698
>何回も書いてるがな、なんで国沢先生がお前たちに報告する必要あるのか？
何で国沢が俺らに報告するとかいう話になってんの？
国沢が報告すべき相手はkunisawa.asiaの閲覧者だろ。
義援金を貰ったと公表した以上、それをどの様に処理したかまで書くべきだと思うが？
しかも途中で義援金が活動資金に書き換えられたりしてるしな。

>国沢さんを叩いているときから全く進化していないな。
うん、進化は流石に俺でも出来んわ。そんなに長生きじゃないし。つか一代では出来んだろ。ｗ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:10:22.39 ID:f/9eve7FO
日記に書いた記事は国沢さんがどうこうしたと言うものではないこと一目瞭然。それなりに実績あり知名度も高い先生だから記事になっただけ。
だいたい間違い指摘したあとでスレで気付いた。書き直したと言う割に頼んで書いてもらったなんて矛盾しているだろうが。
多分問い合わせをして元の記事を教えてもらい訂正と言う流れが一番自然。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:14:26.38 ID:f/9eve7FO
>707よ、よく見ろ。>691ではさも国沢先生が燃料代負担せず他の第三者から徴収するように記入されている。
義援金は、預からせてもらった方々に報告すれば良い。支援せず外野でわめく黄昏野郎には報告する義理無し。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:21:42.28 ID:0TIdg+cC0
>それなりに実績あり知名度も高い先生だから記事になっただけ。
昔はそうだったかもね。でも今じゃうなぎ屋で泡ビールかっ食らって
ネット取材の毎日だもんな。

>義援金は、預からせてもらった方々に報告すれば良い。
じゃ、活動資金に書き換える必要ないよな。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:25:05.01 ID:8vG7kDns0
>>709
>さも国沢先生が燃料代負担せず他の第三者から徴収するように記入されている。
>709よ、よく見ろ。>691は誰が燃料代を出すのかについて疑問を持っているだけ。
国沢が負担するとは思えないが、一体どうするつもりなのかが解らないということだ。
お前の言うように第三者の負担という想像も出来るし、落札価格の中に含まれていると
考える事だって出来る。お前は一つの思い込みだけで>696みたいに書いているだけだろ？

>義援金は、預からせてもらった方々に報告すれば良い。支援せず外野でわめく黄昏野郎には報告する義理無し。
ならばそもそも義援金を預かったと公表する必要がない。
公表したからには、どうしたのかを詳らかにしなければ下世話な想像をされても仕方なし。
義援金が途中で活動資金に書き換えられるような不自然な有り様では余計にそうなる。
だいたい国沢は黄昏野郎の為に日記を書いているのか？
kunisawa.asiaの閲覧者に読んでもらう為に書いているのではないか？
黄昏野郎がどうこういうのは全く関係のない話だ。

ついでに言うと、支援していないというのはお前の思い込みでは？
支援していないという証拠でもあるのか？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:26:23.49 ID:xYcoWdor0
>>709
義援金の明細を自サイトに載せないのは構わないけどさ、暇な黄昏が住職さんに告げ口行っちゃうかもよ？
そうなると、着服の有無に関わらず住職さんに迷惑かかると思うんだ
それを未然防止するためにも是非領収書の公開を
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:26:57.90 ID:f/9eve7FO
国沢先生は 支援したこと公表しているがお前たちはしていないだろう。屁理屈ばかりだな。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:28:46.11 ID:f/9eve7FO
>712迷惑掛けることを考慮しながらの行動。これは立派な強迫だな。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:34:09.25 ID:xYcoWdor0
>>714
うん、それは日本の刑法では脅迫とは言わないんだ
ちなみにチャンゲ親方が着服していたとして、住職さんが警察に相談に行ったらこらもう見事な犯罪成立ﾃﾞﾅｲﾉ！
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:34:16.97 ID:c7rlOV7IO
交通タイムス社から燃料費巻き上げようとする意欲マンマンですな


ﾃﾀﾞｼﾃﾞｲｹﾔ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹﾖｫ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:39:49.84 ID:5lyGxTDtO
今日もうなぎ屋は暇みたいだなw
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:40:05.18 ID:e9dJeFzA0
赤羽の寺って122の直角カーブの先のトコ？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:40:31.90 ID:0TIdg+cC0
いくら義捐金を預かって、このように使いました寄付しましたと、
明らかにするだけのことなんだけどな。なんで出来ないの？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:42:42.44 ID:EVmJe6Q20
>>714
クニチャンゲ元会長こんばんは。
悪事の暴露に脅迫は適用されないよ。

以前、会長として出すもの出さないから、会費で出したのは前代未聞。
そんな人が、燃料費出すとは思えないよ。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:47:36.15 ID:EVmJe6Q20
>>719
志村二中の並び。
大恩寺で検索しよう。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:47:48.27 ID:f/9eve7FO
住居侵入の未遂罪が成立したか。残念だ。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:48:21.25 ID:8vG7kDns0
>>713
>国沢先生は 支援したこと公表しているがお前たちはしていないだろう。屁理屈ばかりだな。
国沢が何を支援したんだ？
「貴重な水」を運んだ。そのお陰で車が動かせるようになったとかいう話は見たが、
その「貴重な水」ってのは具体的には何だ？残念な事に俺の車は水では動かないんだが。
はっきり書けない様な事をやるのが「支援」なのか？

それからこのスレの人が支援をした事を公表する義理はないだろ。
それにお互いどこの誰だかも解らないんだから、公表しても無意味。
それともお前はここで支援した事を証拠付きで提示出来るのか？
それとも支援しなかったのか？ｗ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:51:37.92 ID:e9dJeFzA0
>>721
あーわかった、団地の先ね。ありがとう。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:51:54.81 ID:c7rlOV7IO
そーだね、「貴重な水」てのがどんなものか教えてもらいたいなー


多分儲風味君ならキチンと説明できるんだろうし


ﾆｹﾞﾙﾅﾖ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:53:09.72 ID:nWvFxFAC0
ネットで住所検索しただけで住居侵入かよｗ
じゃ、googleに出てる国沢邸はどうなんだ？
プライバシーの侵害でgoogleに苦情言ったのか？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:56:45.56 ID:f/9eve7FO
>726人に迷惑掛けることわかっていながらの訪問→住居侵入罪。未遂罪も成立するとのこと。残念だ。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:57:08.01 ID:xYcoWdor0
大恩寺って結構有名なお寺さんなのかな？検索かけたら、関連ワードいくつか出てきたし
まさかそんな影響力持っているような人から横領なんかしていないよね？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:57:44.44 ID:c7rlOV7IO
たぶんGoogle相手に裁判おこす準備してるんでしょう


そこんとこも、儲風味君ならキチンと説明できるんだろうしｗｗｗ



ﾊﾔｸｺﾀｴﾝｶ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹﾖｫ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:58:31.57 ID:9Gn6RdYG0
>国沢先生は 支援したこと公表しているがお前たちはしていないだろう

支援したことをおおっぴらに喧伝するのは日本じゃ馴染まないな。
だまってこっそりやるのが格好良いと思う。
ここにいちいち書き込まないからって
現地に乗り込んで専門技術を生かした活動をしたヤツがこのスレにいないと思ってるのかね？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:02:04.91 ID:f/9eve7FO
>729お前の書き込みも損害賠償請求が認められた類似案件があるそうだから、そろそろ差別的な書き込みは止めておけ。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:02:41.89 ID:VTdWKTgo0
>>727

どうでもいいけど、アンカーと文章の間に改行くらい入れてくれ。
読みにくい。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:06:25.15 ID:csJBQDmu0
>>731
国沢が朝鮮人じゃないならチョンスケなんて差別にならないだろ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:08:14.99 ID:xYcoWdor0
>>731
訴えるつもりないのに裁判をちらつかせるのは、立派な脅迫ですよ？先生
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:13:32.09 ID:f/9eve7FO
事態が進めば実際に訴えられる。これはあくまでも国沢先生が名誉を傷付けられていると感じる可能性があること示唆するため。
回避の為の行動。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:20:07.66 ID:c7rlOV7IO
ということは、製品が全て粗悪品の如く書かれてるＫＹＢさんは、国沢先生を訴えても良いんですね


ﾖﾐﾆｸｲｿﾞ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹﾖｫ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:25:07.00 ID:f/9eve7FO
>736は侮辱罪の構成要件を満たしているな。
製品に対する批評もKYBの売上を下げるようなことになれば民事訴訟をおこされる可能性はあるが、単純な批評に関しては書いた側が負けるケース殆ど無し。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:27:25.85 ID:XIOvaOQA0
>>708
＞だいたい間違い指摘したあとでスレで気付いた。書き直したと言う割に頼んで書いてもらったなんて矛盾しているだろうが。
何言ってるかわからねえが、俺はリンク先を改ざんしたことを笑ってんじゃねぇよ
おめぇが匿名で書いた自分の記事に、「自動車評論家の国沢光宏氏ら専門家の愛好者も多く」なんて書いたことを笑ってんだよ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:27:49.07 ID:f/9eve7FO
>733国沢先生の国籍、出自がお前たちが想像している通りか否か、いずれの場合も民事、刑事とも
侵害している状態になるとの事。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:28:31.32 ID:csJBQDmu0
>>735
チョンスケと言われ名誉が傷つけられると感じ、さらには侮辱罪になるってｗ

国沢が朝鮮人って言っているようなもんだろｗ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:28:46.61 ID:sq6wHNEl0
>>723 >>725
＞いわき市へ（３月１９日）
＞昨年のラリーの時にサポートしてくれた人が福島市の厳しい状況を教えてくれた。
＞とにかくガソリン無いという。青年会議所で水などを必要としている人に配っているのだけれど、それもままならないそうな。
中略
＞無事いわき市に到着したら、全く人が居ない！
＞考えてみれば”貴重なモノ”を大量に持っている。
＞こうして無事いわき市の青年会議所に到着。

＞未だに波乱続く（３月２９日）
＞福島市青年会議所のＤさんから「喜多方ラーメンの炊き出しにガソリンを使わせて頂きました」という連絡をもらった。

”貴重なモノ”って濁していたが、１０日も経つと忘れて”ガソリン”とハッキリ明記。
詰めが甘いノウ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:29:43.02 ID:f/9eve7FO
>738「匿名で書いた自分の記事」とは、どういうことだ？国沢先生が匿名で書いた証拠はあるのか？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:31:02.02 ID:csJBQDmu0
>>742
自分が国沢って認めちゃってるよｗ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:33:39.76 ID:4Ov+Wg+g0
>>741
ワラタｗｗ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:33:53.51 ID:csJBQDmu0
自分に先生とかつけるのキモイよｗ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:35:07.40 ID:c7rlOV7IO
まあ、この詰めの甘さが在日二世クオリティと申しますか


ｲﾂﾏﾃﾞﾀｯﾃﾓ(･∀･)ﾊﾟｼﾘﾁｮﾝｽｹ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:37:46.53 ID:csJBQDmu0
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1301929962/335-337
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:49:52.35 ID:XIOvaOQA0
>>742
あるよー♪
けど、国沢さんには教えないｗ
編集部の人に聞くといいかもねｗｗ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:53:27.21 ID:16ogAEKa0
編集部の人逃げてー
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 22:24:32.75 ID:GwshmOfr0
ﾏｼﾀﾞの中の人にグゥの音も出ないくらい怒られたのもメルトスルーですか？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 22:34:39.71 ID:8vG7kDns0
ID:f/9eve7FOよ。スレの人に言いがかりばかりつけて、後は逃げ回るだけなのか？

>>714
>迷惑掛けることを考慮しながらの行動。
そういう解釈では、脅迫罪或いは強要罪のどちらの構成要件も満たさない。

>>727
>人に迷惑掛けることわかっていながらの訪問→住居侵入罪。未遂罪も成立するとのこと。残念だ。
その解釈だけでは住居を侵す罪の構成要件を満たさない。
また未遂も処罰されるが、お前のその未遂の考え方は間違ってる。

あのさ、法律の話をしたいんなら
入門書で勉強してる矮小ﾁｬﾝにでも聞いてからにしたら～？ｗ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 22:35:27.64 ID:8vG7kDns0
>>741
その３月２９日の奴は多分こっちの話の続きかと。

> ★風評流して悦に入る＠ﾜﾀｼｶﾞｰ国沢444★
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1300252319/949
>役立たず（３月２６日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/03/post-a2f8.html

>昨晩福島の読者の方から連絡あって、未だにガソリンは入手難だという。
>５時間並んで入れられれば幸運とのこと。しかも福島県の浜通りの状況たるや一段と酷く
>なっているそうな。そこで急遽手配し、積めるだけ積んでいくことになった
>（当然ながら法で許された量を法で許された容器に入れて、と書いておく）。



問題となってる３月１８日の時の「物資の配送に必要な”水”を５５０Ｌほど」
或いは「貴重な物資」「貴重なモノ」と表現された物の正体はまだはっきりとは
書かれていなかったはず。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 23:11:25.19 ID:5ts9CEki0
ガソリン550リッターって個人で運んでいいんだっけ？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 23:17:48.09 ID:0ecphxum0
>>753
危険物取扱者の免状を持ってて規則に従った運搬方法ならNoとは言えませんが、
今回の国沢さんのケースは限りなく黒に近いグレーです。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 23:41:42.19 ID:8tCmvoAg0
>>753
サンバーで運ぼうとしてた方ですから、まぁ、考えると…
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 23:58:36.58 ID:fFY0tLGZO
どんな容器に入れて運んだの？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 00:00:19.20 ID:c7rlOV7IO
でっかいポリ容器ｗｗｗ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 01:03:28.62 ID:uZA/yXaTO
チャンゲが住職から預かった義援金をポッポに入れてしまったという。さまざまな一次情報から判断すると、「こらもう限りなくブラックに近いグレーですね」。

ホンキでやればすぐに出せる収支報告をしないのも、一般人の常識からすれば、じぇーんじぇん理解できません。

これでは疑いの目を向けられても、いたしかたないワな。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 01:19:20.40 ID:hyzcqE+E0
疑われるのは本人の普段行いが悪いというイメージ
金に汚い言動は彼のムナしい人生や生活環境を感じてしまう。
あ、下衆の勘繰りですよｗ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 05:47:56.57 ID:DWXn3OyX0
>>655
休みに読んでみた。
きちんと読むとまとめが違うぞ。

いい加減な訳を付けんな！
あ、それとも珍論フィルターの結果か？

じゃあ訳をここに書けというのであれば、誠意を見せてくれればやってあげるぞ。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 06:11:23.93 ID:DWXn3OyX0
大恩寺はどこ？と聞かれたから、志村二中の並びと答えたら住居侵入かよ。
クニチャンゲが寺をよくわかっていないようだから、少し解説をしておこう。
寺や神社は、元々不特定多数の人が訪れるもの。つまり場所を解説したくらいで罪なら
参拝者全員侵入者。
大恩寺が許可した参拝者何てやってたら、その寺潰れるぞ。
お賽銭は、不特定多数の人の浄財だからな。

クニチャンゲは、数回ヒントを出しているから気づけよ。
元会長と呼び、その頃のことに詳しい。
説明に中学の場所を使う。
さぁワタシは誰でしょう？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 06:38:23.47 ID:2YijUo8h0
>>761
> さぁワタシは誰でしょう？

スベみたいな事を今更ここでやるなよ…。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 06:56:28.92 ID:zxpN5JGPO
と、いうワケで今週もウソバレ＋過去バレで泡ビールが進みそうな石神井の在日二世ヒモヲヤジ


ﾖｫﾁｮﾝｽｹ(･∀･)ｻｲﾊﾞﾝﾏﾀﾞｰ?!
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 09:18:41.63 ID:jPJVRLoK0
>>741
**************************************
人としてカッコよく（３月２０日）
昨日物資を運び込んだいわき市青年会議所のＡさんからメールが届きましたので以下紹介させていただきます。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

昨日は本当に本当に貴重な物資を我々に届けて頂き誠にありがとうございます。この地を何とかしたいと思っている仲間に連絡し２０Lづつ配りました。
おかげ様でかなり遠くの老人ホームまで不足している支援物資を届ける事が出来ました。
また、路上で止まってしまっていたシルバーマークを付けたおばあさんにわけてやることが出来ました。

大人の行動（３月２１日）
・いわき市には”貴重なモノ”が半分残っているので、出来れば当初私が行くハズだった
福島市の読者の方（青年会議所）に届けて欲しいと連絡したら「解りました」。
そのまま福島市に向かい昼にミッション終了！

未だに波乱続く（３月２９日）
福島市青年会議所のＤさんから「喜多方ラーメンの炊き出しにガソリンを使わせて頂きました」という連絡をもらった。
***********************************

以上が「貴重なモノ」の流れだが、
・いわき市青年会議所へ国沢が運搬した「貴重なモノ」は青年団が路上でシルバーマークを付けたおばあさんへ分けた。
-＞シルバーマークは、旧デザインが枯葉マークと呼ばれた自動車に貼るもの。

・いわきまで運んだ「貴重なモノ」はいわきから福島へ移送され、福島ではラーメンの炊き出しに使用した。
-＞お礼のメールに「ガソリン」と明記してある。

この事により、「貴重なモノ」＝ガソリンであることは明らか。
765 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/30(月) 10:30:29.73 ID:5cfZXGhn0
>>672-673 に写真が追加されました。


http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/29/bo4302.jpg
運河は波無し（2006/04/30 15:08）

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/29/10123.jpg
潜水艦に遭遇することも（2009/10/12 13:59）

※括弧内はExif情報による撮影日時
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 10:38:33.88 ID:Albo+j9S0
神田川の聖橋付近を運河と呼ぶか…
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 11:25:18.26 ID:1+9Vifu60
>>766
で、小名木川を川と思っている自称江戸っ子のニホンジンｗ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 11:29:28.54 ID:92iimcrlO
>761神社仏閣であっても、「迷惑をかける（>712）」という目的の為に敷地内に立ち入る行為は
建造物侵入あるいは威力業務妨害（法条競合の可能性あるため、どちらか一方の適用）にあたるとのこと。

お前たちも法律相談行き、見解確認する事すすめる。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 11:30:43.45 ID:ZedhwyFZ0
告げ口されちゃあ迷惑なんですねｗ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 11:52:49.43 ID:vmBcba2o0
迷惑な行為ってなんだ？
まぁ、電凹もできるしな。
771 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/30(月) 11:56:59.71 ID:5cfZXGhn0
雑感（５月２９日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-747d.html

週末にＴＶを見ていて、震災以後ず～っと「なんかヘンですね」と思っていた原因が解った。
国際競争力のある企業のＴＯＰを見ると、意外に公・国立大学出身者少ない。
優秀な技術者や番頭さん役なら多いものの、社長となると激減します。
「なぜか？」という評価はしない。このあたり、皆さんに聞きたい。

さて。原発事故関係のＴＶコメントを見ると、国立の大学の教授などが大半を占める。
原子力関連のアドバイザーも国立大の教授ばかり。
優秀な頭脳を持っていると思うけれど、皆さん国家公務員であります。「日本国企業」の一員だ。
「日本」という自動車メーカーが起こした事故を同じメーカーに聞くのと同じ。

たまに放射線に対し厳しいコメントを出す公立大の教授もいるけれど、すぐ出てこなくなってしまう。
これ、メディアが東電のＣＭ欲しさに引っ込めるんじゃない。学校の方に圧力掛かるそうな。
反論しようものなら出世の道無し！　小佐古官房参与（東大大学院教授）のように辞任を余儀なくされる。

相当違和感あります。
日本の学者社会の歴史を見ると「国立大学の権威」に逆らった研究者は全て冷や飯食いコース行き。
思ったことを発表できる環境にない。メディアはもっと民間の大学の教授にコメントを求めたらいい。
東大のセンセイ方と全く違う評価も出てくるんじゃなかろうか。

最近あまり報道されなくなっているが、海の放射能汚染はずっと続いている。
ニュースを検索していたら「海泥から高濃度放射線を検出」という記事を発見。やっぱしアブナイ。
私のような年齢なら外房～三陸のサカナ上等なれど、小さいお子さんに食べさせるサカナには注意した方がいいと思う。

いずれにしろ公表されたデータは疑って掛かるべき。公表されないデータはシコタマあると考えて間違いない。
772 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/30(月) 12:00:44.44 ID:5cfZXGhn0
> お前たちも法律相談行き、見解確認する事すすめる。
　　　　 　　^^^
へえ・・・法律相談に行ってるんですね。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 12:01:59.22 ID:H+pqJJyrP
ﾁｬﾝｹﾞさんは文体が独特なのでバレバレw
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 12:03:46.45 ID:vmBcba2o0
>皆さん国家公務員であります。
ハァ？

>発表会や試乗会も時間のあるときしか参加していない。
ﾌﾟｯ
今頃パサート？呼ばれてないのに時間もクソもないだろｗ
775 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/30(月) 12:06:23.79 ID:5cfZXGhn0
>>712
> 義援金の明細を自サイトに載せないのは構わないけどさ、暇な黄昏が住職さんに告げ口行っちゃうかもよ？
> そうなると、着服の有無に関わらず住職さんに迷惑かかると思うんだ
> それを未然防止するためにも是非領収書の公開を

>>712 では、迷惑をかけている主体は「国沢さん」を指しているのに、なぜか >>768 は

> 「迷惑をかける（>712）」という目的の為に敷地内に立ち入る行為

「暇な黄昏」が主体だと取り違えている不思議。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 12:12:49.98 ID:zxpN5JGPO
月曜午前から泡ビール漬けとは、いよいよ依存症の領域ですな


ﾄﾞｺﾆﾓﾖﾊﾞﾚﾇ(･∀･)ﾊｸﾞﾚﾁｮﾝｽｹ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 12:22:56.21 ID:H+pqJJyrP
テレビ見て企業のトップを語るですか…
もう呆れてなにも言えませんわ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 12:27:06.36 ID:92iimcrlO
>775屁理屈始まったな。「着服の有無に関わらず住職さんに迷惑かかる」
これ、非常に問題発言。後から訂正しますなどと書き込んでも立件される可能性高い。
>776は完全に故意犯みたいだな。表現に対して差別的な要素を含んでいることを明示されながら故意に書き込み。

いずれにしても、自浄作用を期待するの難しいか。
779 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 12:31:11.52 ID:VWPwaFzEP
自分が農大中退なのを根に持ってるというイメージｗ
学歴でヒトを判断しちゃう自分がどうなのよ．
とりあえずこのスレは永久保存しておきMUFFね.
780 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/30(月) 12:32:29.98 ID:5cfZXGhn0
>>778

「迷惑かかる」と「迷惑かける」くらいは区別しましょうよ。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 12:45:59.76 ID:H+pqJJyrP
国沢さんグダグダ言ってないでさっさと被害届出しなよ。確実に立件できるんでしょ。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 12:54:10.01 ID:ptHoL+BZ0
>>768
>神社仏閣であっても、「迷惑をかける（>712）」という目的の為に敷地内に立ち入る行為は
>建造物侵入あるいは威力業務妨害（法条競合の可能性あるため、どちらか一方の適用）にあたるとのこと。
残念。
住職に対して国沢に渡した義援金についての問い合わせをする行為そのものは、
直ちに住職の業務を妨害する事象ではないので成立するわけがない。

>お前たちも法律相談行き、見解確認する事すすめる。
お前がまず法律相談に行って確認したらいい。

>>778
>屁理屈始まったな。「着服の有無に関わらず住職さんに迷惑かかる」
>これ、非常に問題発言。後から訂正しますなどと書き込んでも立件される可能性高い。
全く有り得ない話だな。訂正の必要もないだろう。

むしろ「義援金」が「活動資金」に書き換えられた事の方が大問題。
後から間違えましたなどと書き込んでも疑われる可能性高い。

>いずれにしても、自浄作用を期待するの難しいか。
汚れてない部分はそれ以上浄める事は出来ませんから。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 12:58:51.92 ID:ptHoL+BZ0
（´-`）.｡oO(そういえば盗電スレで建造物侵入と推定的同意について話してた人が居たなぁ。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 13:05:32.97 ID:PZF5hYReO
>>777
仕事が無いから、テレビを見つつビールを飲みながら、ネットでくだまくしかないというイメージ
785 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/30(月) 13:14:31.08 ID:1ozLXaCM0
2011年05月30日　電欠時はけん引で充電
http://ecocar.asia/article/45590267.html

「今更ながら」になるけれど、電気自動車の決定的な弱点は「電欠になったらお手上げになる」
ことだと思う。すでに「電欠」を喰らった人が多く出てきた。メディア向け試乗会でも発生。
皆さんの体験談を聞くと時間的なロスが相当厳しかったようだ。確かに充電出来る場所まで移動し、
走り出せるまで最短２時間。

しかし！　右でリンクしている『長野行くどさん』が面白いことを紹介してくれてます。
http://kona-leaf.cocolog-nifty.com/blog/2011/05/post-da6c.html
何と！　電欠になった際、けん引で充電しちゃった人がいるという。
早速下に紹介したリンク先をチェックしてみたら「なるほど！」でございます。
電気自動車はエネルギー回生が可能。だからこそ下り坂になるとバッテリー容量増えていく。

・けん引充電の様子
http://leafplan.nl/kan-je-een-elektrische-auto-opladen-door-te-remmen-tijdens-het-slepen/

だったら「下り坂」を作ってやろうと考えたワケ。他のクルマで引っ張れば、どこでも下り坂に
なります。リーフの取扱説明書を見ると「けん引しないように」と書いてあるけれど、
機能的な問題なし。ＥＣＯレンジに入れて引っ張って貰えば、ブレーキなど踏まなくても
自動的に緩い回生をず～っと掛けてくれます。

さてさて。アメリカに行ったことのある人なら、モーターホームで乗用車を引っ張っている姿を
見たことだろう。ロープでなく乗用車を引っ張るための専用の金属パイプ製アタッチメント
（３００ドル位で買える）を使う。これだと引っ張られるクルマが無人でもＯＫ。
こいつを電欠した電気自動車対応に導入すればよろしい。

　続く
786 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/30(月) 13:14:45.93 ID:1ozLXaCM0
>>785　続き

今後、電気自動車が増えたら必ず電欠も増えるかと。今の対応策だと１台あたり相当の時間が
掛かります。電気自動車側にけん引用のアタッチメントを標準装備化しておき、
高速道路のＳＡなどにけん引装置付きの救難車両を配しておけば、あっという間に対応可能。
私のリーフにもけん引ロープを載せます。

戦闘機の空中給油じゃないけれど、１５０km毎にけん引してもらえば東京から九州まで
ダイレクトに行くことだって可能。将来電気自動車のロングドライブ用に、
こういった「ビジネス」が出来るかも知れない。電気自動車はガソリン車と違って全く新しい
運用方法がたくさん出てくるかと。（国沢光宏）
787 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/30(月) 13:16:43.97 ID:1ozLXaCM0
2011年05月30日　新型パサートに驚く
http://kunisawa.asia/article/45590709.html

こんなことじゃイケないのだけれど、最近「日本に於ける輸入車の記事」は人気無いため、
発表会や試乗会も時間のあるときしか参加していない。乗りたいクルマはエンジン誌の
試乗会で乗れるし。まぁ熱烈な輸入車好きの同業者が頑張っているのでいいかと。
そんな中、新型VWパサートのカタログを見て驚いた。

ボディサイズとしちゃレガシィ級である。搭載されるエンジンは、アイドルストップ付きの
１，４リッターターボ。こいつに７速ＧＳＤを組み合わせ、１０・１５モード燃費１８、４km／Ｌときた。
輸入車のモード燃費、日本車より実燃費に近い。スペックを見ながら「ホントはスバルが
作らなくちゃならんクルマですね」。

・新型パサートのＷｅｂサイト
http://www.volkswagen.co.jp/cars/passat/main.html

決定的なのが価格。フル安全装置（サイドカーテンエアバッグから後席フォースリミッター
ベルトまで）やアルミホイール。革巻きハンドルなど全て標準で３２４万円！　
未試乗ながらＶＷ車全て共通して乗り心地の質感や走る楽しさなど日本車を圧倒している。
きっと乗ったら「う～ん！」と感心することだろう。

依然として「環境問題って何？」みたいな輸入車も少なくないけれど、ＶＷのように世界中で
日本車と戦っているメーカーもある。「走る楽しさ」を基本として持っているため、ＥＣＯになって
価格もお手毎になると相当魅力的。パサートバリアントなんかレガシィの乗り換え候補として
大いにアリだと考えます。

先日試乗したフィアットのツインエアも素晴らしいエンジンだった。日本車が「楽しさ」を失いつつ
ある昨今、ＥＣＯと楽しさの両立狙う輸入車も見直すべきなのかもしれない。
新型パサートの試乗会に行かなくちゃなりません（と思ったら、けっこう立て込んでる今週でした。
木曜日か金曜日あたりに行けるか？）。

・ＥＣＯカーアジアは「電欠の決定的な対応策？」　>>785-786
788 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/30(月) 13:29:56.23 ID:5cfZXGhn0
>>785-786

なんか・・・読んでて恥ずかしくなってくるんですけど・・・。
これは中学生の思いつきブログかなんかですか？

> １５０km毎にけん引してもらえば東京から九州までダイレクトに行くことだって可能。

ぜんぜんダイレクトじゃないじゃん・・・。

> 将来電気自動車のロングドライブ用に、こういった「ビジネス」が出来るかも知れない。
> リーフの取扱説明書を見ると「けん引しないように」と書いてあるけれど、機能的な問題なし。

結論から書くと国沢さん、今回もまた“やっちゃった”んじゃないですかね。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 13:32:36.81 ID:qCXsRPWyi
どうしても住職さんに告げ口して欲しくない。そんなイメージ
お寺に行くなよ！絶対に行くなよ！
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 13:43:21.74 ID:oTLtnuMX0
>>785-786
リンク先のｂlog見た
ネタを紹介したら真に受けたバカがいて困ってるって感じだな
791 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/30(月) 13:45:14.57 ID:1ozLXaCM0
>>790
ワロタｗ


http://kona-leaf.cocolog-nifty.com/blog/2011/05/post-da6c.html
牽引で充電とな！

※警告※

恐れおおくもかしこくも国沢さんとこの
エコカーアジアで紹介されちゃったもんだから大変なことに．．．
というわけで一応お約束書いときます。 2011/05/30

・こなリーフは牽引による充電方法を推奨しておりません。
　あくまでもネタとして提供しただけであり関連する事象全てに対して責任を持ちません。
　ていうか持てません．．．(ﾟДﾟ；)
・完全に電欠した状態では走行状態にならないので牽引すると壊れると思います。
　DもしくはECOモードになっていることが重要なのです。
・リンク先の映像ではブレーキを踏みながら充電していますが、
　常識的に考えてそんなことしたらブレーキ加熱してやばそうです。
　本当に緊急避難的にやるならブレーキ故障のリスクも考えてください。
　ま、ECOモードでブレーキ踏まなくても何とかなっちゃうかもしれませんがね．．．(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
・元ネタは2ch掲示板（車種・車メーカー板）です。　http://yuzuru.2ch.net/auto/
　ななしさんありがとうございました。m(_ _)m

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 13:52:54.01 ID:fu4Szjf50
>>786
>こういった「ビジネス」

ビジネスってことは、牽引料金を払うんだよね。
牽引料金って、ガス代実費だけじゃすまないよね。ビジネスだから。

電気自動車って高くつくんですね（笑）
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 13:54:37.28 ID:2E9ff3rZO
>>788
間違いなくやっちゃったでしょうね。
スバルのクルコン祭からまったく成長していないって事ですね。
マツダ同様、黄昏に日産へ電凸されるかも。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 14:07:08.71 ID:Y0RWv5Tm0
>発表会や試乗会も時間のあるときしか参加していない。

'`,､('∀`) '`,､

うなぎ屋で酒飲んでる時間はあるのにね
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 14:13:09.03 ID:zxpN5JGPO
コラモウ、ＢＣのページ買い取りでリーフの牽引企画をやるデナイノ、てイメージ


当然、塩漬けになりつつあるリーフ9238号を実験台にするデナイノ


万が一何かがあっても、ネタ元の方や日産のせいにせず、自己責任でﾄﾞｿﾞｰ


ｶﾂﾏﾀﾆｳﾘｺﾒ(･∀･)ﾎﾚ､ﾁｮﾝｽｹ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 14:17:10.27 ID:X+G0zsMt0
>>764
ワテシはこんなに偉い事をしたデナイノ
ほめるデナイノ

とメールを紹介してるあたり、人としてカッコヨクナイ、チャンゲさん

そもそもこのメールが作りモノって話だわな
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 14:18:26.27 ID:zxpN5JGPO
ということで



マツダに電凸した方、アップを始めていただければ幸いです
798 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/30(月) 14:19:00.42 ID:5cfZXGhn0
>>793

電凸は「また国沢さんだよ」と思われるだけで扱いはデフォなんでしょうが。

> 発表会や試乗会も時間のあるときしか参加していない。

こういう発言とか >>6 とかセットで、どんどん同業者の集まるところに顔を出せなくなって
鰻屋警備という名の泡ビールばかりが進むのでしょうなぁと思って。


「レバー奥」じゃなく「レバー手前」でがっつり注いでるかもしれませんが。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 14:19:05.52 ID:1+9Vifu60
>リーフの取扱説明書を見ると「けん引しないように」と書いてあるけれど、

>機能的な問題なし

と国沢さんが保証しているので放置推奨ね。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 14:20:11.38 ID:X+G0zsMt0
>シルバーマークをつけたおばあさんにわけてやることが出来ました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＾＾＾＾＾＾＾＾^^^^^

なにこの上から目線ｗｗｗ
まあ別にそれは朴訥な方が書いたものかもしれんと言う事で許すにしろ

なんでこんな３行程度の紹介なのかねｗｗｗ
あからさまに捏造メールの匂いプンプンｗｗ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 14:22:12.92 ID:X+G0zsMt0
>意外に公・国立大学出身者少ない。

たまたま

だろうに。
それに一体どれだけの分母に対して、どれだけの分子だったのかと。
国公立出身だと、クニに何も言えないのかよ

妄想バカそのものｗｗｗ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 14:27:43.51 ID:jPJVRLoK0
>>788
正に、やっちまったな～ですね。

他人のネタで自分の懐を潤そうと考えていると、こうなるんだな。
>>708で「それなりに実績あり知名度も高い先生」とアピールしてるんだから
リスクも含め検証してからＵＰしろよな。
日産からキツイお灸を据えられる事を期待する。

けん引してもらったら充電しなくてもいいデナイノって
スクーターで自転車を押してもらっている高校生のようで、考えが稚拙だな。
それでもエコラン親方＠自称ですか??ww
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 14:30:57.57 ID:X+G0zsMt0
>>782
そもそも電話の問い合わせが業務妨害にあたる
なんて言い出すあたり、バカ沢が相当焦ってるのがわかって面白いよねｗｗ

威力業務妨害にあたるほどの電話突撃があったならともかくｗｗ
そもそもその原因はバカのせいだしｗｗｗ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 14:36:19.46 ID:Albo+j9S0
>787
>こんなことじゃイケないのだけれど、最近「日本に於ける輸入車の記事」は人気無いため、
発表会や試乗会も時間のあるときしか参加していない。
(中略）
そんな中、新型VWパサートのカタログを見て驚いた。
(以下略）


オマエよぅ、これだけ書くなら乗ってきてから書けや！
だからオマエのサイトのことを「うなぎ屋さんのブログ｣って呼ばれるんだよ｡
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 14:38:27.65 ID:X+G0zsMt0
けん引で充電している車の燃料代を考えないで「ビジネス」とか笑わせすぎです

つーかそこまでして乗らない（充電しないと）といかんのか、リーフってｗｗ

そもそも
けん引している間に目的地についてマフって話だと思うけどな
狭い日本の場合ｗｗ

そこまでケチりたいならもう車乗るなバカ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 14:53:06.55 ID:oTLtnuMX0
こんな充電するくらいなら、普通にディーラーまで牽引してもらってそっちで充電したほうが早いと思うんだがw
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 14:58:08.17 ID:PZF5hYReO
>>785
エコカーをガソリンorディーゼル車で牽引するビッグビジネスを考えつきましたか…
さすがチャンゲさんですなｗ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 14:58:21.78 ID:Albo+j9S0
>>806
このネタは、ディーラーまで牽引する時間＋充電時間＝路上復帰に要するロスタイムの所を
牽引によって回生充電する事で最小限に出来ると言う事なんだが､
そんなことを真に受けてさらにそれをビジネスに出来るとか言ってるうなぎ屋警備員が
自分の事をいまだに自動車評論家だと思い込んでる所が笑うポイントなわけだ｡
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 15:10:28.11 ID:On10IXhJ0
どう考えてもネタだよなぁ。
移動しながら充電したいのであれば、
牽引されながら回生するよりも、積載車に発電機を積むほうが効率が良いぞ。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 15:13:44.17 ID:Albo+j9S0
＞戦闘機の空中給油じゃないけれど、１５０km毎にけん引してもらえば東京から九州まで
ダイレクトに行くことだって可能

道路の上に架線張れよｗ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 15:20:45.91 ID:zxpN5JGPO
それ何て地下鉄銀座線ｗｗｗ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 15:21:53.32 ID:JjiMQR5j0
＞戦闘機の空中給油じゃないけれど、１５０km毎にけん引してもらえば東京から九州まで

最初からその牽引してくれる車に乗っていけば良いのではナカロウカ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 15:23:26.83 ID:ghEgj/Eh0
牽引って故障車を引っ張る時に使うわけでしょ。
最高速度とかあるの知らないってことないよね？？
また原理主義扱いなのか？
814 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 15:24:50.63 ID:VWPwaFzEP
模したヒトの書き込みをまとめたらこんな感じ？
http://ohtsuka.cocolog-nifty.com/blog/2011/05/2ch-c95e.html
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 15:25:04.79 ID:w7iJg9kQ0
>>786
頭ん中で何かがガチャリと動いたんだろうなｗ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 15:38:34.85 ID:ae4SrvfP0
チャンゲさん。
キャンピングカーをけん引する車は、ATF過熱対策を推奨してるのは知ってるよね？
ましてや負荷の掛かったリーフをけん引するって、どうなっちゃうんだろう。

いずれにしても　や　っ　ち　ゃ　い　ま　し　た　ｗｗｗ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 15:50:39.94 ID:PA/IRcWK0
>>814
素敵！
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 15:56:46.73 ID:zxpN5JGPO
バカ旦那さんが鰻屋でスレ警備している間に、テリー伊藤さんはレクサスLFAに試乗してました。しかもGazzoのお仕事で



一方在日二世ヒモヲヤジさんは、お台場でプリウスαの試乗が精一杯ｗｗｗ



ｸﾔｼｨﾉｫ(･∀･)ｸﾍﾞﾂｻﾚﾀﾉｫ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 16:16:28.44 ID:VAVzyo4a0
大きな珍論の前で霞んじゃってるけどさ、>>787は英語でなんて言うかを
知らないから間違えるんだろうな。素人でも知ってるのにありえなさすｗ

勿論24時間はどこが間違ってるか指摘しないｗ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 16:19:18.28 ID:zxpN5JGPO
ルール厳守でゆきましょう

ＶＷの広報さんもお付き合いする方を選別しないとねｗｗｗ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 16:41:30.84 ID:HUQoiyl+0
>>819
こ、これはwww

流石にこれは気付くでしょう。もし気付かなかったらあいつはガチでバカだww
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 16:49:04.72 ID:H+pqJJyrP
それ、前も似たような間違いしてたよ。単語自体知らないのではないかとか
823 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/30(月) 16:53:42.75 ID:5cfZXGhn0
検索してみても、使ってるのは国沢さんだけというイメージ。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 17:05:38.64 ID:1ozLXaCM0
元の言葉を知らないからでしょうね
825 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 17:10:23.63 ID:VWPwaFzEP
あんまり言うとまた出てくるよ．模したヒトがｗ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 17:12:52.26 ID:jilRfHDj0
元の言葉を知らなくても、固有名詞なんだからさあ・・・w
VWにたいしてものすごい失礼だよね、これ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 17:25:13.74 ID:zxpN5JGPO
儲風味君か「ちょっと間違えただけ」とか言い訳するかもしれんが


それがエライことに繋がる場合があるとか、社会経験のない在日二世ヒモヲヤジには分からんかなあ


ｲﾂﾓﾔﾗｶｽ(･∀･)ﾉｫ､ﾁｮﾝｽｹ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 17:30:34.71 ID:jPJVRLoK0
>>787
＞こんなことじゃイケないのだけれど、最近「日本に於ける輸入車の記事」は人気無いため、
＞発表会や試乗会も時間のあるときしか参加していない。

発表会・試乗会に参加しないのは、都合もあるんだろうから個人の自由だけどさ

＞乗りたいクルマはエンジン誌の試乗会で乗れるし。
メーカーから案内来ないけど、別に試乗できるからいいもんねと。
強がっているようにしか見えない。

＞まぁ熱烈な輸入車好きの同業者が頑張っているのでいいかと。
輸入車評論家に個人批判されたのを根にもっているんだな。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 17:33:50.04 ID:3vK4gLJP0
こんなこといっててエンジン誌に切られたらどうするんだろうな

ただでさえ年々少なくなっていくパイを多くの評論家で奪い合いしてる状態なのにｗ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 17:44:06.17 ID:hg0KAeqWO
>>787
さすがバカ沢!
いい活ネタあざーす(>_<)
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 17:58:11.38 ID:Pu288pSpO
斜め読みのｵﾚがﾊﾞﾗｼちゃる。




>お手毎


えっ 違う?
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 17:58:31.73 ID:aq5E2XCQ0
おまいらが騒ぐからｶｲｷｭｳされてるデナイノ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:09:10.19 ID:6M6Vdgnb0
これだけたたかれてるのにBC、CT誌のみならず、なぜエンジン誌まで
こいつを使うのか？　まともに文章、単語かけないのに(だから対談が多い）。
私はエンジンも誌も買わなくなった。

＞発表会や試乗会も時間のあるときしか参加していない。

皆さんご指摘の通り、ヒマ人が偉そうに何を言ってるのかと百万回。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:23:20.46 ID:Ozjn/3ZW0
わずか数時間で訂正。

なぜアップする前にもう一度読み返さないのだろうか？

プロなのに・・・

もしかして、わざと誤字脱字を仕込んでいるのか？

おい、俺たち試されてるぞ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:25:50.68 ID:X+G0zsMt0
指摘はしないけど、俺自身がまだ気がついていないので（オイ）珍論を確認してみるか…

>こんなことじゃイケないのだけれど、最近「日本に於ける輸入車の記事」は人気無いため、
>発表会や試乗会も時間のあるときしか参加していない。乗りたいクルマはエンジン誌の

そもそも時間の無い時に、参加できる訳ないのですけどね
物理的に無理って話。

大体オマエいつもヒマだろうｗｗ

>試乗会で乗れるし。まぁ熱烈な輸入車好きの同業者が頑張っているのでいいかと。
>そんな中、新型VWパサートのカタログを見て驚いた。

エンジン誌が主催する試乗会で乗れる
それ即ち「実はワテシものせてほしいデナイノ。でも単独で申し込んでも無視されるデナイノ」
ってことですかｗｗｗ

>ボディサイズとしちゃレガシィ級である。搭載されるエンジンは、アイドルストップ付きの
>１，４リッターターボ。こいつに７速ＧＳＤを組み合わせ、１０・１５モード燃費１８、４km／Ｌときた。
>輸入車のモード燃費、日本車より実燃費に近い。スペックを見ながら「ホントはスバルが
>作らなくちゃならんクルマですね」。

カタログをそのまま写して仕事してるフリ作戦。
スバルが…のくだりも前時代的発言だよなあ、いつまでスバル神話かかえてんだか。
そんなにスバルが無敵なら今みたいな現状にはおちいってないよなあ…
ＶＷの作ってる商品がそんなにいいならＶＷ神話でも唱えればいいのに。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:27:13.32 ID:X+G0zsMt0
つづき

>決定的なのが価格。フル安全装置（サイドカーテンエアバッグから後席フォースリミッター
>ベルトまで）やアルミホイール。革巻きハンドルなど全て標準で３２４万円！　
>未試乗ながらＶＷ車全て共通して乗り心地の質感や走る楽しさなど日本車を圧倒している。
>きっと乗ったら「う～ん！」と感心することだろう。

乗ってもないのに「う～ん！」とうなる事を予想していて大変ほほえましいです。
もう乗らなくていいからいつまでもうなっていろ。
ＶＷの全車種が全部乗り心地が同じだったらいいのにな。
方向性と実際の乗り心地の差が全く乖離してないならＶＷの車内での車格の差なんて必要ないよなｗｗｗ
ラインナップってものがどうしてあるのか考えた事ないのかなｗｗｗ

>依然として「環境問題って何？」みたいな輸入車も少なくないけれど、ＶＷのように世界中で
>日本車と戦っているメーカーもある。「走る楽しさ」を基本として持っているため、ＥＣＯになって
>価格もお手毎になると相当魅力的。パサートバリアントなんかレガシィの乗り換え候補として
>大いにアリだと考えます。

ＶＷは日本車と戦うために世界中で売られているのかよｗｗｗ
どんだけグローバルスタンダードなんだ日本車ｗｗｗ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:28:33.24 ID:X+G0zsMt0
ラスト

>先日試乗したフィアットのツインエアも素晴らしいエンジンだった。日本車が「楽しさ」を失いつつ
>ある昨今、ＥＣＯと楽しさの両立狙う輸入車も見直すべきなのかもしれない。
>新型パサートの試乗会に行かなくちゃなりません（と思ったら、けっこう立て込んでる今週でした。
>木曜日か金曜日あたりに行けるか？）。

で世界中でＶＷと戦っている日本車は「楽しくない」わけかｗｗ
まあもともと日本車楽しいか？って言われたら楽しくないだろうな
でも道具として大変いい物なんだよな
そこをみおとしてもらったら困る。
…ＶＷは日本車のどこの部分相手に戦っているのやらｗｗｗ

ラストは、冒頭とうってかわって結局パサートの試乗会には行きたいんだなと笑わせるブログでしたとさｗｗ

そして珍論にも気がついた！でも一応あえて書かないｗｗｗ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:29:13.09 ID:wNWxgLkU0
流石にカイキュウされてるデナイノ！ｗｗｗ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:30:24.12 ID:X+G0zsMt0
>>836
ＶＷ社内での車格の差なぞ必要ないよな

に訂正ｗｗｗ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:31:17.95 ID:orRCCC1w0
>発表会や試乗会も時間のあるときしか参加していない。

そういった自動車関連のところに顔出して情報ひろってくるのが
自動車評論家なんじゃないのｗｗｗｗ
あ、ヒョウンカの方でしたね
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:33:13.66 ID:hyzcqE+E0
国産車だけ乗って語る評論家
国産車と輸入車両方乗って語る評論家
どっちが仕事にありつけるのだろうか。言いたいこと分かりますよね？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:33:47.14 ID:X+G0zsMt0
>>838
まだ他にもあるよ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:35:06.94 ID:X+G0zsMt0
>>838
そもそもＤＳＧ打ち間違える奴がＶＷ語るなって話だよねｗｗｗ

ヨタのゴアボディをアゴボディと言う位バカ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:36:52.80 ID:XVfbnv9Q0
>>787
相変わらず、小数点にカンマやら読点を使うのは、馬鹿だな。

>>785-786
製造元が「牽引しないように」と言っているのに、牽引を推奨するバカ。
日産は、こいつを訴えるべき。真に受けて、牽引するヒトが出たとき、
誰が責任を取るの。この馬鹿だろ。
予防の観点から、営業妨害で訴えられてもおかしくない。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:38:49.66 ID:6M6Vdgnb0
メーカーの車壊したり事故おこされて、他では役員の実名挙げて非難され、
そしていろいろ要求されたら、メーカーは試乗会に呼びたくなくなる。
自分で技術発表会とか行かないでネットで情報あさって書き散らしているだけ。
846 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/30(月) 18:42:37.83 ID:5cfZXGhn0
結局今日もPCにかじりついて俺のスレ監視してたのバレちゃいましたというイメージ。



もうひとつあるけど。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:42:52.26 ID:X+G0zsMt0
あげくにけん引が原因で故障が発生したとしたら
「不良品デナイノ、普通の車なら牽引くらいしても問題ないのになぜダメになるのか、最初から不良品に違いないデナイノ」
とディーラー相手にぶちかましてきそうだｗｗｗ

「バカ沢さんがやられたのは、システム起動状態にして無理にモーターをまわして高負荷をかけられています。そういう時に
車体にダメージがいかないようにけん引はご遠慮頂いているのです。もしも走行不可の際はローどサービス等を
通じてローダーを手配させていただくなどしています。これはＥＶに限らず最近のＡＴ等でも推奨していることですよ」

とか返されてブチキレ、そのまま家に帰ってニサーントボシはじめる姿が予想できちゃう
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:45:20.23 ID:X+G0zsMt0
>>846
あれに気がつかないとなると、バカ沢は一体普段どういう言葉使いしてるのかと
思っちゃうよねｗｗ

結構使いそうな言葉なのにｗｗ
あれを音読すると、ハッキリ言って相手に何言ってるのかと思われるだけかとｗｗｗ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:48:06.82 ID:LRt4jab60
>>791

ワロタw

ネタをネタと見抜けない所が本当にバカなんだよな国沢さんはｗ

こんな事自称自動車評論家がマジ顔で書いてるとしたら
石神井の街中顔出しで歩けないレベルだろｗ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:49:00.38 ID:hyzcqE+E0
ああ、片っぽには気付いたんだ
もう一個の方が難易度易しいと思ったんだけどね
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:51:55.69 ID:xrBtHBlbi
今頃、トンでもブログの内容が日産社内で回覧されてたりしてw
数日経ったら猛烈にトボすんだろうなぁ。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:57:22.44 ID:zDeKWtTRO
Ｇ・Ｓ・Ｄ！Ｇ・Ｓ・Ｄ！
853 ：884：2011/05/30(月) 19:02:34.04 ID:XVfbnv9Q0
日産に、ご注進しました。
854 ：844：2011/05/30(月) 19:03:54.09 ID:XVfbnv9Q0
>>853

名前のミスです。 844ではなく、853です。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 19:16:14.33 ID:X+G0zsMt0
>>851
世の中にはジョークと、本気を見抜けない輩が多い
ワテシが先日紹介したリーフ牽引充電だが、もちろんジョークの類で言った物。
それなのに黄昏野郎どもをはじめ、同業者はてはメーカーまでもがワテシの言った事がトンデモであるとして
猛烈な勢いで叩いてきた。こらもうバカはほっておくしかない。ワテシの知り合いにはそんな事を言う人はいない。
少ない理解者でもいればワテシにはそれで十分。
ジョークをジョークとしてわからないようなオタンコどもはもういっそ原理主義者としてジョークをいつまでも
真に受けていればいい。ワテシが盗電しただの、レタスの葉にこだわっただの、パンケーキを数えたのも
全てジョーク。
それを叩く奴らの頭の固さには辟易する。
もう一度言う、ワテシの人生はジョークなのだ！なにひとつまともな事なぞ言ったつもりはない。
冗談でしか生きてないワテシに構うなら、もう手伝うか、ほっておくしかない。



と言う夢をみた
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 19:19:17.99 ID:+CDDLA/c0
メガウェブでプリウスαに乗りましたは、岩谷ちゃんがディーラで試乗車に乗ってるイメージ
その元弟子岩谷ちゃんは東証一部上場企業から内々定もらってるそうですよ
面接で人事部長とシトロエンの話で盛り上がったそうで
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 19:20:59.51 ID:N7Fq8Rnu0
書いてる記事だけじゃなくて最近はブログの内容も広報にチェックされているって
わかんないのかな。
「この前のブログ見ましたよ」って広報と同業者の人たちが試乗会とかで
話してるじゃん。
チャンゲの馬鹿丸出しっぷりは関係者のほとんどが知ってるよ。
本人は認めたくないだろうけど、俺のスレも見られているし。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 19:28:31.28 ID:XVfbnv9Q0
>>855
人命に関わる可能性のあるものを、ジョークで済ます品性を疑います。
自分の日記に、好きなことを書くのは勝手ですが、Webという公共の媒体に
掲載した時点で、広く公に自分の意見を表明することになります。
確かに、何を書こうと、それは自由です。ただ、自由には責任を伴うことを
忘れないでください。あなたの書き込みで、事実誤認による迷惑や営業妨害
が発生したとき、その責任を取るのはあなたです。
自分が書いたのはジョークだという言い訳は通用しません。
ジョークと言い張るのなら、万人がジョークと理解できるような、表現を身につけるべきです。
というより、５０を超えた、自称文筆家が、こんなことも理解していないほうが、驚きです。
はっきり言います。自動車評論を含め、あなたの書き込みは世間の迷惑です。
さっさと、筆を折ることをおすすめします。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 19:34:27.01 ID:JJ2nn/Ub0
>>797
凹った人だけど…。
とりあえずどうしたらいい？ｗ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 19:37:55.68 ID:XsCe2P/x0
>>844
俺もﾆｻｰﾝに伝えておいた。
クズ沢、切除するなら今だぞｗ

>>859
電凹でもWEB凹でもお好きな方で。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 19:40:25.22 ID:+CDDLA/c0
結局すべては金なのね。
言っとくけど国沢さんはケチではないよ。
本当のケチはお金を節約するためにありとあらゆる努力をしている。
国沢さんは楽して金を使いたくないだけ。そういうのは乞食と言う。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 19:51:48.65 ID:ZUsMaDlG0
>>818
＞テリー伊藤さんはレクサスLFAに試乗してました。しかもGazzoのお仕事で
ステアリングを握って公道を走ってますねｗ
ttp://gazoo.com/movieinfo/app/playRecommendMovie_v2_2a.asp?fPT=http://toyota2.pod.tv/flash/cars/228.flv&vID=446&playmode=autoPlay

一方、国沢さんは
ttp://allabout.co.jp/gm/gc/324798/
＞ほとんど市販車と同じスペックを持つレクサスLFAの最終試作モデルに思う存分試乗した。
＞試作車だけど、思う存分試乗したそうですよ。
＞Dレンジをセレクトし、まず標準設定のまま一般道を走る感じでテストコースを流す。
＞さすが1480kgという軽い車重に560馬力もあるエンジンを搭載しているため、3000回転も回せばすでに速い！
＞ 普通のスポーツモデルの全開走行に近いのだから驚く。これで9000回転まで回したらどうなる？

ほうほう

＞ピットアウトし、アクセル全開！ するとどうよ！ シンプルに速いです！ しかも気持ちよい。
＞エンジンルームとマフラー部分の空間を一部室内に貫通させており（鼓膜のような薄い膜で遮断されており空気の出入りは無し）、
＞ここから素晴らしいエンジン音と排気音がダイレクトに室内に入ってくる

すごいですねー

＞試作車でコースアウトするのもカッコ悪いので開発ドライバーの飯田選手の隣に乗せて貰い、
＞性能の100％を味わってみた次第。いやいやタイしたもんである。

あれ？
国沢さん、そういうのは、「同乗体験」とかいうんじゃないですか？
ホラ、国沢さんがラリーカー持ちだしてシロウトとか小学生相手にやっているアレ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 19:57:37.54 ID:ZUsMaDlG0
×→＞試作車だけど、思う存分試乗したそうですよ。
○→試作車だけど、思う存分試乗したそうですよ。

ここは引用じゃねぇっす
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 20:00:24.71 ID:XApElOn50
リーフでリーフを牽引したら…コラモウ永久機関デナイノ！w
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 20:05:41.29 ID:ZedhwyFZ0
思う存分に同乗してくれれば
それはそれで新しい世界が開けるかもしれない。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 20:39:26.13 ID:PZF5hYReO
なるほど！
同乗評論家という新たな領域を開拓しようとしている訳か!
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 20:48:42.35 ID:Ey+YapGL0
それ、なんて子供評論家？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 20:53:13.73 ID:X+G0zsMt0
>>858
創作ですからｗｗ

あまりマジでいかれると俺が困るｗｗ
869 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/30(月) 20:53:15.03 ID:GMN+0q8/0
>>785-786
文末へ追加


－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

以上書いたら　ｔｍ２５６　さんから「どうしてけん引の充電は禁止されているのか？」
という質問を頂いた。理由は二つあると思う。

一つは「完全にバッテリーが上がった状態だとＤレンジに入らない」というもの。
少しでもバッテリー残量あってＤレンジに入れば（自力で走れる状態）なら物理的に問題ないかと。

二つ目安全性。
そんな充電方法を日産が推奨し、皆さんけん引ロープ使って普通にやり始めたらアブナイでしょう。
というか大半の車種がけん引しないように、と書いてある。
そもそも普通のエンジン車でエンストしていたら、ブレーキ効きませんから。
言うまでもなく「稼働している電気自動車」はブレーキも効く。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 20:53:56.75 ID:v618NiGu0
クズ野朗が>>785に追加しやがった。
でもよ、
>私のリーフにもけん引ロープを載せます。

と言っておいて

>そんな充電方法を日産が推奨し、皆さんけん引ロープ
>使って普通にやり始めたらアブナイでしょう。

オメーが一番危ないんだよ。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 20:54:09.37 ID:gM5elBq00
同乗するから金をくれ！
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 20:57:24.73 ID:X+G0zsMt0
>>864
まどか、君はエントロピーって知ってるかい？
要はエネルギーは段階を追うごとに効率を失っていくって言う事さ

宇宙はその姿を維持するために膨大なエネルギーを使用している
でもね、少しずつでもそのエネルギーは失われて行ってる。

それを補うのに人間の精神エネルギーを使う事を僕たちは考えたんだ
それは、この星の、第二次性徴前の女性の精神から生まれるエネルギーが
一番の（ｒｙ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 21:01:13.42 ID:zxpN5JGPO
同乗するからカネをくれ、ですな


ﾃﾞﾝｼｬﾁﾝ(･∀･)ﾃﾞｲｲﾜﾅ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 21:05:46.38 ID:zxpN5JGPO
>>859
この前と同じような流れでよいかと思います


「誤った使用法」を検証することなく、さも有効であるかのように拡げている、てのがポイントだと思います
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 21:08:34.39 ID:wNWxgLkU0
>>869
ポスト消すどころか問題なしとは呆れるぜｗ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 21:10:01.25 ID:LRt4jab60
>試作車でコースアウトするのもカッコ悪いので開発ドライバーの飯田選手の隣に乗せて貰い、
>性能の100％を味わってみた次第。いやいやタイしたもんである。

NSXのクラッチバラバラにしてコースアウトしたのがトラウマになってるのかな？
あのときもすごい剣幕の小暮さんの隣でカメラ構えてましたよねｗ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 21:10:22.53 ID:NKZ639Df0
実際に自分でやってみての検証はしたのかね？　>牽引
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 21:12:45.16 ID:zxpN5JGPO
>>875
その分嘲笑の渦が拡がるから、結果的に面白いのではナカロウカ


ﾊﾔｸｵﾒｰﾉﾃﾞ(･∀･)ｼﾞｯｼｮｳｼﾛﾖ､ﾁｮﾝｽｹ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 21:17:49.61 ID:+CDDLA/c0
エンストしてもブレーキは効くよ。アシストが効かないだけで。
ステアリングも同じ。
昔の車はブレーキアシストもパワステもシンクロもなかっただろーが。
車の構造から勉強し直せよ国沢。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 21:20:22.89 ID:jPJVRLoK0
>>877
自分のリーフでは絶対しないだろ。
ＢＣ辺りに日産から広報車借りさせて「やってみるデナイノ」
ってやってみたら車が･･･あら、壊れてしまいましたね。

国沢：ＢＣの方で、適当に理由付けて返却するデナイノ。アテクシの名前は
　　　出してはダメデナイノ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 21:25:37.41 ID:zxpN5JGPO
敢えて貸してみると。


で、一月後にマーチあたりがいきなり増車で「あーやっぱり」とニヨニヨされちゃうとｗｗｗ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/05/30(月) 21:29:08.50 ID:JJ2nn/Ub0
>>874
前回同様、自動車評論家に聴いてみました。
接客中にもかかわらず丁寧に教えていただきました。
「普通ならやらないですよね」でした…。ｗ

その前のマツダ事件についてもやはり耳に入ったようでして…。
お互いに笑って今回の電話は切りました…。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/05/30(月) 21:31:50.61 ID:JJ2nn/Ub0
>>882
× 自動車評論家
○ 自動車評論家さん（私にとっては様）
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 21:38:33.16 ID:PZF5hYReO
>>867
子供店長の後を継ぐのは子供評論家デナイノ！
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 21:48:01.76 ID:dm/5ogwr0
>>881
マツダと日産両方にワビ入れするためにラフェスタ ハイウェイスターじゃなかろうか。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/05/30(月) 21:50:11.41 ID:JJ2nn/Ub0
>>885
詫びとは言えマツダのクルマは買わなくてよろしい、といったイメージ。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 21:57:09.51 ID:NKZ639Df0
クルマ一台買ったぐらいでその大メーカーへの詫びになるのか疑問だが。

近所の中古車屋のオヤジ怒らせたわけじゃないんだからさ・・・
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 21:57:59.74 ID:1+9Vifu60
>>869
おまえなー、充電時と回生時の電気の流れが同じだと思ってんのか？
それに5分、10分とブレーキをかけ続けるシチュエーションがあるのかと。
最悪の場合、車両火災を引き起こすぞ。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:01:14.83 ID:ISZPC9t90
クニチャンゲは、自分でやらないから体験記というものが書けないんだろ。
結果、ガセに引っ掛かり恥と言い訳を晒すと。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:23:11.89 ID:2YijUo8h0
>>876
> あのときもすごい剣幕の小暮さんの隣でカメラ構えてましたよねｗ

その話はここでは初耳だなｗ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:54:36.56 ID:lnGE0oXE0
YouTubeにあがっている、小暮選手との同乗走行動画のことだと思われ
国沢が試乗した後か前かはわからないが、とにかく小暮選手はむすっとしていた
国沢がカメラを向けてもリアクションなしで、淡々とNSXをドライブし続ける
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:59:10.03 ID:zDeKWtTRO
>>887
その位でワビになったと思う在日チャンゲクズ澤でしたとさ(口臭の渦ｗ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:24:42.51 ID:pbfJqNzAO
この人が書く文章を参考にして、車選びする人っているんだろうか？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:25:54.82 ID:m6JalCQHP
>リーフの取扱説明書を見ると「けん引しないように」と書いてあるけれど、
>機能的な問題なし。ＥＣＯレンジに入れて引っ張って貰えば、ブレーキ
>など踏まなくても自動的に緩い回生をず～っと掛けてくれます。

あーあ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:28:26.02 ID:Y0fiVys00
>>893

この人の文章参考にしても車は二の次で価格が安いとか売るとき有利とか
車とは関係ないベクトルで語られるから車好きにはまったく参考にならないよね

好きな車買うよりも安い車しか勧めないからｖ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:38:03.27 ID:OaoEaZu4O
SUPER GTのNSXぶっ壊した件、栃木研究所と童夢が大激怒。
壊した本人は見苦しい言い訳だけして逃げるように帰った。
同業者連中はまともに謝らずに去ったバカに「あれはないだろう」という空気。
それをレーシングドライバーでもあるDJの人がおもしろおかしく話したと。

話広まってほしくなかったのにね～。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:47:15.91 ID:Y0fiVys00
>>896

当日夕方の生放送でNSX-GT全損をしゃべっちゃったのを国沢さんが帰り道の車の中で聞いて
激高して直接ラジオ局にクレームの電話したんだっけｗ

そうとうファビョったんだろうなｗ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 01:00:27.47 ID:xFziS84X0
業界の中でトヨタ、ホンダ、日産のエコカーをすべて持っているのは私だけ！
今度はスカイアクティブのデミオを買うデナイノ
インサイト下取りに・・・ってできないの？
こらサンバー手放すしかないデナイノ

なんかエコバックを何枚も買って自慢してる人みたいに、本来の意味見失ってんな、
と思ってたけど、購入するのはじぶんの意志ではなかったのか
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 03:12:28.12 ID:n9wdJyJY0
車を揃えたら仕事が増える

とカンチガイしているのも大変バカだが

そうやって買った車の代金分も仕事が増えていない事に全く気が付いていないのも
相当バカｗｗ
そんな考えだから「けん引すれば充電できる、ビジネスデナイノ」と、ひっぱる側の
燃料代すら見えていない。バカ沢はコストというものがどこにどれだけ発生するかを
まず考えろ、今のままだと鰻の仕入れ代すら理解出来てないなｗｗ
前に高騰したとか言ってたが理解してないな
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 03:23:08.62 ID:FfV9gJw40
仕事増えてんじゃないの。　いやだけど以前はなかった
Engineなんて外車系にｘｘｘｘみたいに出てきてる。

あれ見て、日本の車雑誌は「月刊自家用車」以外
滅びると思ったね。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 05:33:11.46 ID:nh8cGGe50
>１５０km毎にけん引してもらえば東京から九州までダイレクトに行くことだって可能。

たまに自走して他の区間はほとんど引っ張られてる状態か。
リアカーに乗って九州まで行くって事だねｗ
引っ張ってる車の燃費は相当悪化するだろうな。さすがエゴカーアジアｗ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 05:42:22.74 ID:nh8cGGe50
改竄に備えて魚拓取っておいた。
ついでに日産にメル凹しておきました。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 05:44:54.77 ID:nh8cGGe50
国沢さんは知らないのかもしれないけど
レッカー屋は駆動輪を持ち上げて牽引するので回生出来ませんよ。
もし国沢が牽引ロープ片手にアテシに助けを求めても引っ張ってあげないし
JAFを呼んで差し上げますよ。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 06:09:39.42 ID:5qNcTgEAO
>>882
乙です。あとは電凸でよいかと思います。


少なくとも、ご相談した自動車評論家さんを通じて、嘲笑の渦が拡がるのは確実ですね(･∀･)b<ＧＪ！
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 06:33:19.68 ID:C3wjInFE0
車イスに乗っかって、山頂まで担ぎ上げてもらって
「がんばれば何でもできる」とおっしゃる身障さまを思い出した。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/05/31(火) 07:24:16.20 ID:n9zJJat90
>>904
おはようございます
今回のチャンゲのエゴカー日記はすでその方の目に入っておりまして…。
前回のエンバーゴの件と合わせて2人して大笑いしましたｗｗｗｗ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 08:12:04.94 ID:PxqSi6Ga0
>>リーフの取扱説明書を見ると「けん引しないように」と書いてあるけれど、
>機能的な問題なし。ＥＣＯレンジに入れて引っ張って貰えば、ブレーキ
>など踏まなくても自動的に緩い回生をず～っと掛けてくれます。

昨日横浜でバスに乗ろうと待ってたら丁度リーフのタクシーが来たので
面白いから乗ってみた。

で、運転手さんに「バッテリーの残りがやばくなったりしないんですか？」って聞いたら
半分切るとちょっと心細いとは言ってました｡
で、「自動車評論家の人が牽引したら充電できるって言ってましたよ｣って教えてあげました｡
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 08:43:12.70 ID:hyJ4deMkO
>>907
ちょwww
あんた、なんちゅうこと言うのwwwww
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 09:13:05.18 ID:n9zJJat90
電凹完了しました…。ﾉｼ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 09:19:28.15 ID:f1avb6KA0
>>909
朝イチかい、仕事が早いな。
good job! 乙
911 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 09:32:45.98 ID:5OeNq+/BP
>>909
乙！
向こうは何か言ってましたか？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 09:41:05.13 ID:5qNcTgEAO
朝早くから乙でした。てことは、午後から儲風味君が来ますねｗｗｗ


ﾎﾚ､ﾁｮﾝｽｹ(･∀･)ｼﾞｯｼｮｳﾏﾀﾞｰ?!
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 09:48:55.02 ID:jCTaDwTh0
ID:f/9eve7FOの再来かなw
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 09:49:53.12 ID:sYEZvseW0
いや、既にうなぎ屋で泡ビール飲みながらスタンバイしてると思う。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 10:00:11.43 ID:n9zJJat90
>>909-910
チャンゲの名前を出しても先方は一応知らないフリをしていたようです。
担当の方は「明らかに間違った使い方ですね」と前置きしたうえで、
例によりWeb情報を確認・精査するとのことです。

日産さんにも
「こういう情報が対応を流している以上、しっかりとした対応を
お願いしたい」
と言って電話を切りました…。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 10:04:21.84 ID:n9zJJat90
今回は前回よりスムーズに話が進みました。
これも皆様のおかげです。労いのお言葉ありがとうございました…。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 10:13:14.07 ID:jCTaDwTh0
ほんと乙であります

これでﾁｬﾝｹﾞも懲りる……わけないかw
ますますID:f/9eve7FO再来の予感……
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 10:16:17.02 ID:JyXYpB980
>>916
そろそろ国沢に素敵なニックネームが付けられる頃だと思うよ。ｗ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 10:22:14.00 ID:CjTH+4SZ0
>>918
各自動車メーカーのブラック評論家リストに載っているだろうな。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 10:43:05.23 ID:DsHzYVi0P
そういやインプレスのCARウォッチで「走行中にNレンジに入れる」なんてマヌケな記事を書いてたなあ。
921 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/31(火) 10:52:28.11 ID:4HYHuZLM0
うなぎ超高騰（５月３０日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-13c7.html

うなぎの価格が信じられないくらい高い。いや、高いだけじゃなく、品不足だという。
問屋さんも値上げしたらうなぎは売れなくなることなど承知。
もはやニッチもサッチもいかない状況になっているそうな。生きているうなぎを調理している店なら、
一匹分（ご飯が見えないサイズ）で３千円以上取らないとやっていけない状況です。

山手線の内側だと４千円以上すると思う。とはいえ中野だと高い値段でうなぎを食べて頂けない。
そんなこんなで未だ値上げしないでやっているからシビれます。
私が店から１円も貰っていない状況だから何とか続けられるのであって、
普通のお店はそろそろお手上げになりつつあるかと。

政府は突如「消費税を少しづつ上げ、２０１５年までに１０％とする」と言う観測気球を出した。
反対出来ないだろ、という読みです。こいつには裏があって、早くも来年から２～３％上げるのだという。
実際、今年は税収の大幅ダウン必至。
悲しいかな国家の一大事を迎え私も本業／うなぎ屋共に援助できない状況にある。

２０１２年度予算で消費税の利上げを確定しておかないと、来年度予算など組めまい。
考えて欲しい。「税収３０兆円少々。予算１００兆円で７０兆円の赤字国債を発行する」
となったら、誰だって終わったなと思う。
消費税１％は２，５超円。３％上げて７，５超円。
赤字国債の１５兆円分くらいの震災国債という名目にしたらどうか？

「税収４０兆円。予算は震災復興特別費含め１００兆。ウチ、震災国債１５兆円。
赤字国債を昨年より１０％減らし４５兆円にしました」みたいな予算なら成り立つだろう、と官僚は考えてるんだと思う。
上手にＰＲすればきっと騙せるかと。頭脳明晰な官僚の皆さんに「上手く麻酔を使ってください」とお願いしておく。

現在の状況は不治の病でございます。私も辛さを伴う延命措置より、麻酔が効果的だと考える。
最も望ましいのは、アメリカのように「崖っぷちに立ちながらも一進一退を繰り返し、
それでいて案外楽しく暮らせる」というもの。
いずれにしろ人生一度。楽しく過ごせたヤツの勝ちだと思う。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 10:54:34.21 ID:lb0dzpMR0
>>919
ブラックでも、評論家リストに名前が載ればメーカーには評論家の認識はある。

一番ツラいのは>>915氏の先方のように
知らないって言われること。今回はとぼけたんだろうが
本当に「自動車評論家の国沢光弘様……申し訳御座いません、存じ上げません。
一般の方ではございませんか？」と、なりそう。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 11:13:17.61 ID:REZe7HsK0
>私も本業／うなぎ屋共に援助できない状況にある。

ついポロっとｗ

副業＝ヒョウンカ

本業＝貴重なモノの運び屋ってワけ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 11:38:09.80 ID:p4Q/lEvm0
ギヤボックスがスゴいデナイノ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 11:39:12.55 ID:5ItW2vsp0
>>921
> 私が店から１円も貰っていない状況だから何とか続けられる

貰わないのは当たり前だろう。つーか今まで貰ってたのかよ。
何かつい本音が出た感じだなｗ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 11:46:40.28 ID:5qNcTgEAO
泡ビールタダ呑みしといて、一円ももらってないとかチャンチャラおかしいですな


ﾀﾞﾆﾔﾛｳ(･∀･)ｻﾞﾙﾁｮﾝｽｹ
927 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/31(火) 11:52:35.41 ID:4HYHuZLM0
> 私が店から１円も貰っていない状況だから

店の商品に手をつければ、それは「１円も貰っていない」とは言いません。

http://kunisawa.txt-nifty.com/midori/2010/02/post-aa93.html

> 以前書いた通り、祖父が他界した後、私は中野の店の２階に１３歳～結婚する直前の２３歳まで住んでいた。
> １８歳の時にバイクを購入するや、営業を終えた店が整備する場所になった。
> 大学に入ると、夜は仲間の溜まり場になる。なんたってゴハンが豊富に残っているし、
> 冷蔵庫を開ければ何か食べるものもあるから、お腹を減らした学生にとっちゃ文句なし！
> http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/19/m219.jpg
> ちょうどバイクが一台入るスペース

http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-b2ca.html

> 最大の「う～ん！」は飲んぢゃうこと。瓶と違って「少しだけ」が可能。クルマやバイクでない時は「ちょいと」。
928 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 11:52:54.10 ID:5OeNq+/BP
で結局国沢は河口湖のプリウスα試乗会に出てこなかったの？
シロートが出来るメガウェブのプリウスα試乗記（スピード
オーバー認定）で「タマシイ」こめてんですか？？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 11:56:42.02 ID:n9zJJat90
>>915
×「こういう情報が対応を流している以上、…」
○「こういう情報を流している以上、…」

珍論家並みだなぁ…。吊ってくる…。orz
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 12:06:14.97 ID:DsHzYVi0P
1円ももらってないけど、ごっそりレジ抜きはしてるイメージ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 12:11:18.15 ID:REZe7HsK0
>>927
金を払わずに飲んでいれば刑法253条の業務上横領罪が成立してるな。
あ、賃金の代わりと言っても帳簿に載ってなければ無理ですからねｗ

>>930
そんなこと書くと名誉毀損だとか模した人が出てくるぞ。

訴えて法的に追求されるのはチャンゲってオチだけどｗ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 12:37:40.30 ID:6nbTFngAO
昔、とある港町に旨い天婦羅屋があった。

夏になると、自家製のイカ塩辛がサービスで付いた。

これを店主に質問するに、以下の回答。

「税務署の連中に難癖を付けられた。」

「天婦羅に使うのはイカの胴のみ。奴らは『残りは？』と訊いてきた」

「俺は正直に『耳とゲソはゴロで和えて塩辛にして家族で食べている』と答えたところ、『それはまずい。店のモノを自分で食べるのは』と返され、税金かけやがった」

「アタマにきたから、『どうすりゃいいんだ？』って尋ねたら『客に出すなら問題ない』と。それ以来、塩辛は全部お客にフリーで出している。」

国沢が味わい酔うほど発生するという「泡ビール」は、税法上どうなるんでしょうか。


933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 12:47:02.44 ID:DsHzYVi0P
賃金現物支給で泡ビールですよ！
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 13:02:35.88 ID:+a6tONXu0
残った飯とか鰻とか好き勝手に食っていたよな
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 13:22:47.94 ID:b8f4VOkH0
>>921
>いや、高いだけじゃなく、品不足だという。

品不足だから値段が高騰してるのですがｗ
936 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/31(火) 13:23:17.84 ID:4BXFSqjZ0
2011年05月31日　韓国電池で躍進！
http://ecocar.asia/article/45611799.html

日産／ＮＥＣとトヨタ／パナソニックを除けば将来の展望がなかなか見えてこない日本の
リチウム電池に対し、韓国は爆発的なイキオイで生産キャパシティを増やし始めている。
もはやＧＭボルトに電池を供給している『ＬＧケム』は日産ＮＥＣと真正面からブツかる
ほどの本格的な量産体制を立ち上げた。

そしてＢＭＷがローンチカスタマーになった『ＳＢリモーティブ』（以下サムソンとする）も
今年から量産工場が立ち上がり、来年の早い時期に電気自動車2万台分規模となる。
ちなみにサムソンの電池はセル内部の温度が高まると自動的に内部の電流を遮断する
「シャットダウンセパレータ」で知られる。

またサムソンはボッシュとの合弁企業。「韓国の電池は中国の粗悪な材料を使っており
信頼性が無い」と頭ごなしに批判する韓国嫌いの人も多いけれど、ＢＭＷやＶＷが品質管理
することを認識しておくべきだろう。量産タイプの電池は2千回の完全充電サイクルと
１０年超の耐用年数を持つとのこと。

そして今回工場の建設を始めたのがベンツグループの電池を作る『ＳＫイノベーション』。
三菱ふそうやルノーもＳＫイノベーションの電池を使う。２０１２年末の稼働開始で立ち上がり時
の年産は２万５千台分（すでに５千台規模の工場を稼働させているので３万台分になる）。
さらなる増産計画も持つ。

こう書くと「日本だって多数のメーカーがリチウム電池工場を建設している」と思うことだろう。
その通りなのだけれど、決定的な違いがある。韓国勢は全ての電池メーカーが
「１kWhあたり３万円」というＬＧケムの価格を基準にしているのに対し、日本の電池メーカーは
８万円を当初の目標にしている。

　続く
937 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/31(火) 13:23:35.79 ID:4BXFSqjZ0
>>936　続き

しかも韓国勢は生産立ち上がりから販売相手を持つ。というか１kWhあたり３万円なら
欲しいメーカーがいくらだって見つかることだろう。太陽光発電の導入を大々的に打ち出した
日本も、１kWh＝３万円なら家庭用のリチウム電池の需要が多数出てくる。
５kWhもあれば家庭用電源になります。

もし日本の電池メーカーが生き残りをかけた戦いに出るなら、早い時期に１kWh＝３万円
を打ち出すべきだと思う。おそらく「無理」と言うだろうが、その時点で負けを意味する。
ダイハツやスズキみたいに逞しい電池メーカーが生き延びます。（国沢光宏）
938 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/31(火) 13:26:00.06 ID:4BXFSqjZ0
2011年05月31日　電気自動車を電源に？
http://kunisawa.asia/article/45612490.html

読売新聞は「ｉ－ＭｉＥＶに１００Ｖ１５００Ｗの外部電源を付ける」と報じている。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110530-OYT1T00738.htm?from=main6
年内に発売するとのこと。事実ならマダラメ某と同じく「アタマの中がクエスチョンマークで一杯」だ。
強力な発電装置を持つハイブリッド車に電源供給性能を持たせるなら納得します。
ガソリンというエネルギーを電気へ変換出来るのだから。

今回ガソリンも不足したけれど、もし供給に問題なければ移動発電機となる。
しかも携帯用発電機と違って静かだし、排気ガスは大気レベルだから超クリーン。
その気になればプリウス１台で６～８軒分の電力（２０ｋＷ）を供給出来る能力を持つ。
供給する電線の問題を解決しなくちゃなりませんが‥‥。

それに対し電気自動車は自分のエネルギーを使う。そもそも電気自動車が走れる場所は
電気を得られる場所に限られる。ｉ－ＭｉＥＶで往復して電気を供給して帰ってくる場合、
携帯発電機を１個確保した方がずっとコストパフォーマンス高い。
いや、ハイブリッドの方がいろんな意味でリーズナブルかと。

停電用の電源として使う、というなら良いアイデアのような気もする。停電したら食料品
を保管しておく冷凍庫が機能停止し、ダメになってしまう（今回の台風も停電した地域は多い）。
ｉ－ＭｉＥＶの電池を使えば１日くらいの停電を凌げると思う。
いずれにしろ新聞で取り上げるほど重要なネタじゃないような気がします。

前述の通りプリウスなどハイブリッド車に１５００Ｗの外部電源が付けば威力絶大である。
消費する電力にもよるだろうけれど、ガソリン満タンにしておくと下を見て５日間くらい持つ
（１５００Ｗ供給時もエンジン掛かったり止まったりの繰り返し）。
最大の弱点は、電力不足となる今年の夏に間に合わないことか。

・ＥＣＯカーアジアは「電池は完全に液晶の二の舞に」　>>936-937
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 13:27:38.23 ID:DsHzYVi0P
どこもエビカニくれないのでダイハツやスズキにクレクレですか
940 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/31(火) 13:28:43.95 ID:4BXFSqjZ0
乗り心地はプリウスを圧倒！　プリウスα試乗 5/31 New!

プリウスαに乗って気付く、3つの「あらま！」
http://allabout.co.jp/gm/gc/380626/

・プリウスと同じ感覚！
・3つ目の「あらま！」の理由
・最大の弱点は？
941 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 13:29:03.61 ID:5OeNq+/BP
>>936
あのねぇ、韓国に尻尾振るのはわかるけど大切なとこ
間違ってるの気がつかないかなぁ。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 13:33:48.98 ID:lb0dzpMR0
>>932
仕入をしたが廃棄した事にしてるんじゃないの？

サーバーの構造が分からないから断言できないけど、タンクのビール原液が
全て商品になる訳ではないだろうから（機械の清掃などで）
ロスに乗じて国沢の胃袋へ入った分も計上すれば、税法上問題は出ない。

商売する人間は、自分の胃袋に入っても１円の利益にもならないから
商品には手を付けない。（売れ残って商品の価値が無くなり廃棄するものならば
ゴミになる位ならと、商品を消費するだろうが）

国沢はＰＣに向かって「ンまいデナイノ」。
鰻の価格が上がろうが下がろうが、これでは儲からないよね。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 13:55:32.30 ID:lb0dzpMR0
>>940
＞幸運にも（どういう経緯か不明）乗り心地の質感に決定的な影響を与えるショックアブソーバーは、KYB製を使うプリウスに対し日立製。
＞これだけで乗り心地の良さが保証されたようなもの。プリウスの兄弟車であるレクサスCT200hもショーワ製のショックアブソーバーだから乗り心地良い。
＞プリウスもプリウスαくらい乗り心地が良かったらいいのに、と強く思う。
＞ショックアブソーバーの質感は「刺身にする魚の鮮度」のようなもので、調理人に相当する自動車メーカーが努力してもカバー出来ません

始まったよ。毎度おなじみのＫＹＢトボシ。
批判すべきは「調理人」のトヨタだろ。
現行クラウンやティアナで、国沢自身がＫＹＢの次世代ショックはすごいと褒めちぎってたくせに。

鮮魚ＫＹＢが鮮度の落ちた刺身を納入しているのではなく、プリウスホテルが「腹が下さないギリギリの物でいいから格安で」
と言ってるだけ。
一方、割烹クラウンは「金に糸目は付けないから、日立魚店と同等のいい物を持ってこい」と。

国沢は、鮮魚ＫＹＢに文句を言ったら出入り禁止になったため、自分で釣った魚を食べたら
腹を下しましたとさ。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 13:55:36.88 ID:n9wdJyJY0
>>921
まだ「一円ももらってない」設定で押し通すつもりかｗｗ

つーか泡ビール飲んでる時点で破綻してるって何で気がつかないｗｗ
それにレジ抜き話がバレてないとか何で思うｗｗｗ

鰻の仕入れ値高騰の話もそういう事態を想定して内部留保をおこなっているのが
フツーの商売屋だと言う話を何でその歳にもなって知らないのかｗｗｗ
そしてあまりに高騰しているならば仕方ないので品質をおとして値段もおとす、などの
対策くらいとってから（もちろんお客に告知した上で）バンザイするくらいで当たり前なのに
「ワテシは一円ももらってないのに、もうそろそろ閉める」みたいな記述書くなんて
腰がすわってなさすぎだ。

つーかもともと閉める気満々なのをもっと隠せよ
だいたい経営者が店をしめたら従業員だって困るんだ。
もっと責任感もてよバカ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 14:01:03.14 ID:n9wdJyJY0
>>938
外部電源を生活使用にすると考えているからおかしい訳で
車内での家電の充電（携帯とか、ｉｐｏｄとか）に使用すると思えば別にフツーの話
じゃねえかよ。だいたい車で発電して被災地使用なんてしてたら貴重な燃料が
相当無駄になるだろ。

物事には効率ってものがある。
それを中途半端にもちだして物語るなバカ
946 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/31(火) 14:40:23.42 ID:4HYHuZLM0
ていうか「１００Ｖ１５００Ｗ」という時点で使途は見えてるわけで。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 14:44:13.77 ID:n9wdJyJY0
そうそう

プリウスやらの車内コンセントがまさしくこの規格なんだから
震災後とはいえ、発想が飛躍しすぎなんだよなバカ沢は。
つーか視野狭すぎ。思い込みだけで全く分析ができてないバカそのもの。

一体車の発電量で何やりたいんだよ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 14:55:52.09 ID:Y3Nd6ruO0
>>938
三菱がそううちだしてんだバカ。
取材しろよ。
俺は用途を聞いてなるほどと思ったが。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 15:07:08.70 ID:wQj64dOd0
>>945
>車内での家電の充電（携帯とか、ｉｐｏｄとか）に使用すると思えば別にフツーの話
>じゃねえかよ。
まぁまぁ。国沢の駄文だけでなく、読売新聞の方をちゃんと読んできましょうよ。
現状でその手の物に対しては、シガーソケットから取れる分で使えてるんです。
で、今回の三菱自動車がやろうとしてるのは炊飯器や洗濯機などの大型家電用の
電源としてアイ・ミーブを使おうという話です。

国沢は記事をテキトーに読んで「ハイブリッドの方が効率が良いデナイノ！」と
ドヤ顔で書いてますが、リンク先のYOMIURI ONLINEではなく、
昨日の読売新聞夕刊の方にはもっと詳しい記事が書いてありました。
そこには既にハイブリッド車で100Vコンセントをつけている車もあるが、EVより
電池容量が小さくてエンジンをかけ続けなければならない旨が書いてありましたよ。


今回の報道は「三菱自動車が車載の電池を大型家電用電源に使えるようにする」
というものですから、現状でハイブリッド車のラインアップがない三菱自動車に対して
「ハイブリッドの方が効率が良いのに。オタンコです！」などと言うのは
言いがかりも甚だしいですね。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 15:16:03.31 ID:PF2ISudq0
国沢さんは知らないらしい。

最近、某社の試乗会で、試乗枠をおさえるのに使う、「国沢光宏様」の名札のほかに、
「チャンゲ」という名札が内密に作られ、広報含め、スタッフ全員で爆笑していたことを。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 15:26:46.45 ID:pbfJqNzAO
i-MiEVを家庭用蓄電池のように使用出来るなら、夏季のﾋﾟｰｸ時の電力消費量を抑制出来るのでは？

とは考えない訳か、チャンゲは
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 15:54:35.55 ID:v0QZkPlr0
まぁ、ネット劣化コピペの限界だわな。所詮、ヒトの記事を利用して自分を大きくみせてるだけのヒトだから
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 16:00:13.19 ID:CjTH+4SZ0
>>938
国沢は、ハイブリッド車の発電機よりも、送電ロスを考えても、
発電所で発電した電気を使ったほうが効率が良いことが
理解できないバカ。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 16:20:11.04 ID:JyoJSUWI0
>>950
名札の表裏で作って、乗って出たらチャンゲして帰ってくる頃合いを見計らってチャンゲしたらいいのに。
たぶん、試乗中は笑のたえない試乗会になるとおもう。

試乗会に来れないから無理か。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 16:29:42.12 ID:n9wdJyJY0
>>949
俺の持ち車がアルファードハイブリッドでね
中越地震の後くらいに買った際に購入ガイドみたいなレビュー誌に
「この車があれば、電子レンジも使えるし、ご飯もたける」みたいな記述があって
震災後と言う事もあって「ああ、それはいざと言う時に…」と思ったもの。

でもね、実際に何年も乗ってみて思うのは、車は発電機じゃねえなってこと。
結構バッテリに負担かかるだろうし、車はいざと言う時に動かないと困る。
発電すればエンジンもよく動くから燃料も消費するし、大事な燃料減らしてまで
発電する意義はあまり感じない。
むしろ平時のデイキャンプの時に使用する電源代わりとか、そんな使い方が問題起こさないんだなと
思った。

正直ＥＶにつけた、容量が多いので安心と言う三菱の理屈はわからんでもない
そしてまさに役にたつかもしれん。三菱ほどの会社だから言うだけの何かあるとは思う。
実際の運用に関してそれほどリスクもないだろうしさ。
ただまあ俺の考え方は前述のとおりなので、「無理してまで…」と思う。

バカ沢の考え方は完全にピンがボケていて、ＥＶだからダメとかもう完全に思考停止のバカ。
ハイブリッドにつけたら？なんて発言してるのがそもそもおかしいんだよね
あのバカ現行のプリウスにすら乗ってるくせに（確か現行プリウスには100Ｖコンセントがあるはず）。
それにいつものバカの理屈で言えば「そんなものを設置する程度の部品代なぞ微々たるもの」
って事だろうになｗｗｗ（実際は電気のとりまわしだから安全対策とかとるので簡単ではないだろうが）
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 16:48:34.51 ID:5qNcTgEAO
>>950
最近あった試乗会て、まさかプリウ(ry


何にせよ、世の中皆黄昏化が確実に進行してるようですな


ﾆﾝｷﾓﾉﾔﾉｫ(･∀･)ﾜﾗﾜﾚﾁｮﾝｽｹ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 17:35:17.70 ID:DsHzYVi0P
親方の後ろでぼそっとﾁｬﾝｹﾞとささやいてみるとか
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 17:42:01.49 ID:CjTH+4SZ0
>>943

「設計とは妥協だ」

これは、私が機械設計工学の講義で最初に教わった言葉。
このことを理解できないチャンゲはバカ。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 17:52:47.75 ID:qpY0Dntl0
チャンゲの脳内では、メーカーが本気のお仕事をすれば最高品質の物が低価格で提供されることになっているんだから仕方ない
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 18:03:46.55 ID:DsHzYVi0P
国沢さんは考え方がお子さまランチなんだよ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 18:14:46.36 ID:7/SS2838O
>>938
チャンゲは、スマートグリッドの意味を知らずに書き立てていたのが、良く判るなw

実用上は未知数だけど、移動可能な家庭用バッテリーとして利用する可能性を模索する為のテストヘッドじゃん。
これらをネットワーク化する事で、太陽光、風力発電の変動を抑え、
高効率のエネルギー利用を目指してるんじゃん。

お湯を沸かすだけが、スマートグリッドじゃ無いですよ、チャンゲ国沢さん。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 18:34:00.34 ID:REZe7HsK0
>>961
そうそう。
昼は太陽光など、夜間はＥＶが電気の供給源になるなどして、自立した電力網を構築。
効率よく電気を供給するのがスマートグリッド構想なのにね。

『ｉ－ＭｉＥＶに１００Ｖ１５００Ｗの外部電源を付ける」と報じている。
「アタマの中がクエスチョンマークで一杯」だ』

こらもう言い逃れできないワなｗｗｗｗｗｗ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 18:37:42.83 ID:JyXYpB980
今度はビタ1円ですかｗ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 18:46:56.25 ID:5qNcTgEAO
>>961
スマートグリッドは蓄電池ガー、で飽きたようですなｗｗｗ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 18:58:50.50 ID:B4z430nY0
>>964
エビカニ期待出来ないからw
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 19:00:03.04 ID:BUrXrYgC0
「ついに燃える水が完成した、100万投資すれば500万になるよ」→逮捕
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1306834604/

国沢しか浮かばなかったｗ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 19:02:22.45 ID:wQj64dOd0
>>951
>とは考えない訳か、チャンゲは
チャンゲは「ハイブリッドの方が効率が良いデナイノ！」が言いたいだけなので、
そこまで複雑な事は考えられないでしょう。ｗ
というか今回は三菱自動車の話でしたが、これがもし日産リーフだったらどうでしょう？

昼間日産ディーラーで充電、家帰って家電使いまくると電気代節約出来マス、
「会費の元取れますね」といったイメージ。コラモウ明らかにお得だと思う。

結論から言うと、三菱自動車なのでﾄﾎﾞしてみました。ワタシは得しませんから。

>>955
>バカ沢の考え方は完全にピンがボケていて、ＥＶだからダメとかもう完全に思考停止のバカ。
まさにまさに。
三菱の話は、避難所の声を掬ったもので
つまりは「目の前に大容量の電池があるのに、その電気が使えないのは勿体ない」
という事だと思います。
アイ・ミーブを自走式電池と捉えて、電気のある所から電気のない所へ移動させる、
その為の装置を年内に出しますよって、それだけの話でしょう。
携帯型発電機の方がコストパフォーマンス高いとか、ハイブリッドは移動発電機デナイノ！
こっち方がリーズナブルだ、とか関係ないんですがねぇ。チャンゲには理解出来ないのでしょうが。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 19:15:30.81 ID:LBBYO1zo0
だれか、クレのコラム解説してくれないか？
260万円の車が13年目で減価償却20万円
300万円の車なら、3万キロで30万円が基準

いま、8年目で走行9万キロ弱、乗り出し420万円だったワテシのエスティマハイブリッドの寿命の目安は？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 19:22:33.39 ID:n9wdJyJY0
バカ沢さんにはケースバイケースって言葉が通じないようですｗｗｗ

大体中古車の相場なんて、「人気」と「その時の時勢」とが絡みあって決まる物で
260万円台の車だったら必ず、この値段がつく、とかアリエナイ話で。

語るのがそもそも無理。
バカ沢はとにかく紙面というか、行数埋めるのに必死で「やっつけ仕事」そのものって感が否めない
クレもこんな馬鹿に原稿依頼するだけ無駄だよ
はやく切るべき。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 19:22:48.91 ID:3E3hfWWF0
>>961
テストヘッド(test head)ではなく、
テストベッド(testbed)じゃないかな？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 19:28:02.80 ID:n9wdJyJY0
>新車価格２６０万円のクルマに乗っており、１３年目を迎えたとしよう。この時点で１年あたりの減価償却は２０万円

バカのコラム読んできたけど…
なんで1年不あたりの減価償却が20万なのかね

実際問題五年で0円だろ、資産価値として。
それならば減価償却は年間50万少々だろうに。

それがまあ中古車価格がつくにしろ…よほどの人気車じゃなきゃ13年オチの車に
いくら価格がつくって言うのか

計算の基準がさっぱりだ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 19:29:10.68 ID:n9wdJyJY0
ああ、基準は単純13年で割ったのかｗｗ

そんな計算あるワケねーじゃんｗｗ
どんだけバカなの、この人

資産価値の計算方法なんて誰でも知ってる話だろうに
973 ：961：2011/05/31(火) 19:36:43.78 ID:7/SS2838O
>>970有難う
俺もチャンゲ並に脳がメルトダウンしている様だ…

水を被って焼身自殺してくる…
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 19:37:43.20 ID:n9wdJyJY0
バカの計算方法で言ったら何十年落ちの車ですら割り算で「資産価値」が出る話になっちまうｗｗ

車業界のはしくれに何十年も居てそんな事すらわかってない？
それが鰻屋の経営？

もうクレマジで国沢きらねーとそんな奴を使ってる見識が問われるってｗｗ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 19:40:22.42 ID:pbfJqNzAO
鰻屋の経営も丼勘定なのかな？ｗ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 19:43:07.22 ID:8fhNKd2p0
伊達軍曹(フォッケウルフ)のブログ読んだら、チャンゲがコケにされててワロタ。
編集者からしてもカネカネ言ってる印象しか残ってないんだなｗ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 19:58:09.65 ID:BUrXrYgC0
>「サイドォオオオオオオ！」という掛け声が効いたのかもしれない。
吹き出したｗ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 20:10:44.48 ID:9coijDJO0
>>973
＞水を被って焼身自殺してくる…

>>970です。
うまいね(^-^)/
座布団一枚。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 20:26:48.90 ID:uyP+RYZB0
>>976
>また文中の固有名称は実在の人物・団体と一切関係ありません。たぶん。

ってあるからチャンゲじゃないんだよ、たぶんｗ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 20:36:06.73 ID:VRGM3PMA0
低脳の在日チャンゲも過去に「西武バスとは関係無いのだけれども」って言いながら
自宅前を通るバスの黒煙について物申してたから一切関係無いんじゃね？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 21:07:23.87 ID:nh8cGGe50
誰か次スレを頼む
チャンゲは必ず入れて欲すい
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:04:33.58 ID:ts1kZE/20
テンプレ通りだとサブジェクト長すぎで立てられない
忍者帖リセットのせいだろうが
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:07:25.63 ID:NntdNjt20
>>976
＞国沢センセーが軽のミニバンでドリフトしてたりするのだろうか？
＞　お台場の裏のほうのショボい道で？

コーヒー噴いたwww
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:54:54.86 ID:OaoEaZu4O
>>976
他の評論家も編集もみんなが思っている事だから。
本人もそれをわかっているから試乗や発表会などのイベントに来なくなったんでしょう。
このようなイベントでみんな情報交換しているのにね。
それなのに、顔も出さずに馬鹿な事を書きなぐってまた笑われると。
もうこのループから脱出する事は無理なんじゃないのかな？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:02:19.51 ID:BUrXrYgC0
センス無くてこめん、本当にスレタイ欄って短くてむずかしいね

★うなぎ屋へﾁｬﾝｹﾞし自宅警備＠韓国沢450★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1306850495/
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:04:13.78 ID:z2kxKOWy0
国沢って車の運転も、スキーも、船の操船も
下手糞だっていう状況証拠は山ほどでるのに、
なんで自分はそれらがうまい、と思い込んでるの？

それとも酔ってるとき以外はちゃんと自覚してるのかな
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:06:49.91 ID:REZe7HsK0
本気で上手いと思っていなけりゃ
人前であんな珍走できないだろｗ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:26:29.47 ID:9MN04ytf0
固定資産の原価償却法を知らずに書いたバカwww
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:29:22.11 ID:wVd6JUew0
>>921
インパクトが足りないな～、どうせだったらこの位書いてくれｗ

http://www.harimayahonten.co.jp/index.html
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:31:20.62 ID:fXgJHVhG0
>>986
スキーは知らない。でも、夢マリ限定での話では、車→ドアンダー出しっぱなしの「ジムカーナごっこ」
本人いわく「限界性能を検証している」んだそうで。まさにレイプ…

操船→ステアリングの操作とクラッチ＆スロットルの操作も粗い。特に着岸の際、かなり行き足が残ってる
時点でリバースし、強引に減速。周りから白い目で見られるも自分の操縦に見とれてると勘違い。


※あまり詳しく書けないのが残念。また、ボートの「クラッチ」は自動車のそれとは意味合いが違います。
お手数ですがググってください。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:35:37.63 ID:qpY0Dntl0
>>989
あまりにぶっ飛んだHPにビビった
笑わせてもらったから、今度煎餅を買うわ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:41:36.70 ID:wVd6JUew0
>>991
レスサンクス

ちなみにここの煎餅は、ホント絶品よｗ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:53:09.55 ID:fwPkT3vW0
>>990
そんな下手糞なのに、乗せられるオークション落札者が可哀想だな。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:54:17.04 ID:5qNcTgEAO
>>990
やはり粗暴な性格は運転だけでなく、操舵にも表れてるようですなあ



ｲﾂﾃﾞﾓﾄﾞｺﾃﾞﾓ(･∀･)ﾎﾞｰｿｰﾁｮﾝｽｹ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:57:25.01 ID:smPUZp070
>>986
かなり前にスキー中の写真がＷｅｂにアップされていた。
動画ではないので推測になるが、多分きちんと習ってない。
そこそこ上手い人から適当に教えられて後は独学でやって
いったんだろうな、と思わせる。
理由としてはスキーの姿勢は軽く前傾になるのが正しいのだが
国沢の場合は思いっきり後傾になっていたから。
あれはスピードコントロールが難しい上に曲がりにくい。
荷重移動で曲がらずに強引に力ずくで曲がっていると思われる。
おまけにコケると大怪我になる可能性が高い。

ここまで書いて思った、車もスキーもレイプか、とｗ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 00:10:07.99 ID:pq+NLojZO
引き波遊びでゲーロゲロ。最後はバウ沈、逆噴射。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 00:17:10.24 ID:3zU/NRKh0
>>989
いつから、こんなことになってんの＞煎餅屋
随分前に見たときは、普通の煎餅屋だったような記憶があるんだが。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 00:24:22.61 ID:KLpHtPgw0
>>995
新雪嫌い、コブ斜面嫌いということから、
荷重をちゃんとかけることができないし、トップを浮かせて新雪をかき分けることもできないし、
エッジを使って速度制御もできないことが推測される。
要するに下手クソ。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 00:31:50.20 ID:cXxmyuDWO
んじゃ、チャンゲは何が得意なのｗ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 00:43:32.51 ID:s6FyycIQ0
>>997
ここ１～２年、特に酷いみたいｗ

女房が良く買ってたんだけど、最近余りに酷いので「もう買わない！」と言っているｗ
1001 ：１００１：
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