■質問に際して…
※ 車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、あらかじめ車種名・年式・
走行距離・改造点等の情報の提示をお願いします。
※ 質問に回答がないからと言って、数分おきに同じ質問や催促を連投するようなことは
しないでください。 回答を出せる有識者が常にこのスレにいるとは限らないので回答の頻繁な
催促は避け、少なくとも1日は待つようにして下さい。
※ 異音などのトラブルはケースバイケースです。まず発生源を特定してから質問しましょう。
前の方、後ろの方、床下からなどはNGです。またディーラー等へ行くことも解決への早道です。
※ マルチレス(複数のスレで同じ質問をする事)は非常に嫌われますのでおやめ下さい。スレを
移動する場合は必ず移動する旨を伝えた後にしてください。
※ アンケート形式の質問(○○ってどう思います?)はご遠慮下さい。
※ 「○○は自分でも出来ますか?」という質問は避けた方が無難です。誰もあなたのスキル
(技術や知識のレベル)を知らないので回答のしようがありません。「自分で出来るかどうか
分からない人が自分で出来るわけ無い」というのがこのスレの見解のようです。
※ 「○○してしまいましたが車が壊れてしまったでしょうか?」も非常に回答しにくい質問です。
「○○した事によって△△の症状が出ている」という情報を必ず付記して下さい。とは言え、
本当に壊れたかどうかは実際に車をを見ないと判断できない場合が多いので、最終的には
あなた自身かプロ(ディーラー等)が判断する事になります。
※ なお、「陸事」「陸運支局」「運輸局」「車検場」は同じ物として読み替えましょう。
(本当は「運輸局」ですが一部にまだ旧称で呼ぶ事もあります
■回答者の方々へ…
※ 質問者が車(or 免許 or ネット or 人生)の初心者である可能性があります。どんなにアフォな
質問があったとしても決して煽ったりせず分かりやすく丁寧に回答してあげて下さい。
※ まじめなスレですので嘘とネタレスは禁止です。不確定やあやふやな情報はその旨記入して下さい。
※ 荒らしと感じたら決して反応しないで下さい。荒らしにレスすることは、まさに相手の思う壺です。
※ お礼レスの催促をしないで下さい。質問者からお礼が無くても誰かがあなたに感謝しているはずです。
■その他注意事項
--------------------------------------------------------------
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:20XX/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
車のタイヤがパンクした。どうすればいい?誰か助けて‥
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:20XX/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
嵐ぢゃないです。本当にパンクしたなんです・・
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:20XX/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
ありがとう。JAFには入っていない。けどスペアタイヤはある。けど工具が十字レンチとパンダジャッキしかない。。
---------------------------------------------------------------
このようなレス、又はコレに類するレスはこのスレに
出没する荒らしです。見かけても反応しないで下さい。
最近手口を変えてきているので、あやしいレスだと思ったら
必ずそれ以後は放置するようにして下さい。
___ ヌルポ 新スレです
/ || ̄ ̄|| ∧∧ 楽しく使ってね
| ||__|| (´・ω・`) 仲良く使ってね
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/ 常識は勉強してね
| | ( ./ /
∧∧∧∧∧∧ ∧
( (・( ・(・ ( ・3( ・3) よい子の
(つ(つ/つ// 二つ
ハァ─) .| /( ヽノ ノヽっ ─・・・
∪∪とノ(/ ̄ ∪
∧
(( (\_ ∧ ∧ ∧ ∧ 3)っ
⊂`ヽ ( ・3・) _)3・) ) ノノ 質問
ヽ ⊂\ ⊂ ) _つ
スゥ──(/( /∪∪ヽ)ヽ) ノ ──
(\ ∧ ∧ カッ
< `( ・3・) 待ってるYO
\ y⊂ )
/ \
∪ ̄ ̄ ̄\)
おつ
前スレの986さんへ
最近は青白いバルブが多いから黄色は逆に目立っていいと思いますよ
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 10:59:54.09 ID:g02g7J1n0
3日前のひるめしに何をくったかまったく思い出せないのは病気でしょうか
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 11:39:32.15 ID:SjNsbRmuO
節電で街灯消えてる国道
夜の雨
この状況で少しでも安全に走るにはフォグライトはつけるべきですか?
>>10 「フォグ」ライトの名前を理解していれば聞くまでもないんじゃないの?
>>10 フォグランプは周囲からの視認性を高める効果もあるので
暗い夜道、しかも雨でまわりに他の車もいなければ点けた方が安全面ではいいね。
フォグは霧でしか点けてはいけないと主張する人もいるが、
交通量の多い一般道でファッション的に点けてるアホもいるので気持ちはわかる。
俺も基地外フォグには殺意を覚える派だけど
ワイパー高速にするような雨なら
点けてもいいと思うわ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 15:21:46.40 ID:0cQdsszF0
スズキのセル○モードに乗っているんだけど車検時にブレキパッドの残量が
残り6mmと言われた。一般的にブレーキパッドの残量が残り6mmって一体
あとどれ位持つのかな?1年とか半年とか・・・。
あとエアークリーナーの交換の時期ってどれ位でしょうか?
車検時にはエアークリーナーの交換はしなかったんで・・・。
プラド買おうと思うんですが、プラド以外で高く売れる車種ありますか?
>>14 新品のパッドの厚みが、だいたい10mm。
前回パッドを交換してから、約4mm減ったってことだよ。
エアクリは、目で見て汚れてたら交換で良いかと。
車名の一部を隠す必要あるのかどうかは知りませんが
例えば新品10ミリで今6ミリなら、その間が何か月かかったのかが
わかると今後が予測しやすいと思います
18 :
14:2011/04/19(火) 15:57:03.49 ID:0cQdsszF0
>>16,
>>17 返答有り難う。確か1年前位にブレーキパッドの交換をしたから
1年で4mm減ったって事になりますね。そうなるとあと1年半位でしょうね。
エアークリーナーは自分で開けて見ると今度戻す時に戻せなくなるかも知れない
ので、カーショップでやってもらいます。1年位で4mm減るって
やっぱり俺の運転はあまり良くないって事かもね。
19 :
14:2011/04/19(火) 16:24:43.89 ID:0cQdsszF0
そう言えば車検時にエアークリーナーの点検って必須だよね?
その車検でエアークリーナーの交換がないと言う事は車検時にエアークリーナー
はまだ交換にしなくても良いと言う事かな?
Bパッドを残り0mmまで使うのかよw
普通座金当たって交換だろ
さきほどスーパーの駐車場でドアを軽くぶつけられ、小さい傷が出来て相手が弁償しますと言ったのですが
こういう場合、とりあえず保険屋に連絡入れないと駄目なんですか?
向こうはどこの工場で修理するか知りたいみたいなのですが。
>>22 保険を使うかどうかは弁償する人の都合
連絡するのもしないのも弁償する人の事情だから
気にしないでOK
どこに修理に出すのか、どこで修理代金を見積もるかを
本人に知らせればOK
>>22 「相手が」 そのケースに有効な保険に加入しており、かつ保険で補償するつもりなら
必ず連絡する必要がある。そのケースで、あなたの保険屋が動く要素は無いと思うので、
自分の保険屋に連絡する必要は無し。
後日、相手の気が変わる(金額を見て気が変わる)のに備える意味なら、
警察に連絡して物損の証明をして貰った方がいい。
修理は、特にアテがなければ、Dラか、評判の良い板金屋に見積もりを貰う事。
見積もりの内容で相手が了承すれば終了。
新車購入するのですが、淡色革シートがチャイルドシート設置により
革が傷んだり異様に凹んだりするのを防ぐため、以下の条件で探しています。
・シート状
・効果的
・安い(千円前後まで)
・色移りがない
・見映えが悪くない
・長持ち
条件に当てはまるのがあれば教えてください。
>>25 ほれ。。。っ p://store.shopping.yahoo.co.jp/anshinya/295140038.html
レスありがとう。
>>26 チャイルドシートのシートと、シート状のシートが混乱させたみたいですね。
シートに敷くシート状の緩衝剤みたいなものです。
>>27 家帰ったらリンク見てみます。専用品だと割高感があって…
助かりますです。
×緩衝剤
○緩衝材
30 :
14:2011/04/19(火) 20:41:26.53 ID:0cQdsszF0
>>20 まあ確かにブレーキパッドを0mm迄は使えないよね。そうなると1年後に
交換した方が良いかな。車検を受けたばかりなんで後2年は絶対に乗らないと
いけないから・・・。でも走行距離は10万キロを超えているんだよな・・・。
>>30 まぁ、イン・アウトが左右対称の形状でタッチセンサーが取り外し式なら
反転ローテーションで誤魔化しができて距離を伸ばせるんだがな
俺の貸す度に自損かまされるボロ車の場合
もう多少の擦り傷程度だったら気にしてないな
左ドアの凹み:最初だったんで一応板金した(相手持ち)
右ドアの擦り傷:コンパウンド・パテ埋め・同色の塗装みたいな奴で誤魔化した後
気合い入れさせて内部清掃&コーティングをさせた(材料費+体力)
右ドアの凹み:諦めた
左フェンダーの凹み:諦めた
バックでポールに突っ込まれた時の歪み:開かなくなったので流石に板金させた
HAHAHAHAHAHAHAHA
でも元気に走ってます。車両保険なんて無駄な物とっくに解約です
新車買う時にオプションで屋根のガラス窓付けるか検討中なんだが、
どんなメリット、デメリットある?
思いつくのは、
メリット:昼間明るい、開放感
デメリット:陽が当たると暑い
あたりだが…
>>35 重くなるし剛性も落ちるので
年数経つと雨漏りや軋みが出やすい
開放感が欲しいならカブリオレを買った方がいい
喫煙者にも便利
大人4人+幼児1人で旅行いくんだが
チャイルドシートつけたらどうしても3列シートになるのかな?
横幅広いやつなら2列でもいける??
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 01:32:44.13 ID:nlkcZqDh0
濃色の愛車、花粉やら雨やら埃やらでボディがヒョウ柄模様に・・
今の時期、皆さん洗車どうしてます?
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 01:36:23.14 ID:hdsHDYy5O
>>39 ホンダのエディックスなら2列だけど横幅があるから大丈夫だと思う
>>41 エディックス調べてみた。
これならいけそうですね。
ニッポンレンタカーで借りれるかわからないので
明日電話して聞いてみます!
ありがとうございます。
>>18 車雑誌で読んだことがあるけど、ブレーキパッドは新品の厚さの半分になったら
交換すべしと書いてあったなあ。
車雑誌w
自動車情報誌
>>40 洗わない触らない。今の時期の頻繁な洗車は
磨き傷の原因でしかない。GW明けまで我慢して、
入梅前に磨き上げてコーティング。@黒ボディ
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 17:13:40.69 ID:2OuB1nZO0
もうじき車検で見積もりを受けてきたのですが、
新車から16年目のセダンで(兄から譲り受けました)
22万を越えてしまうようでした。
ワイパの全取り替え(ウィンドシールドワイパリンク28000、工賃5000
ターンシグナルスイッチ 16500 工賃5000)というのが特に高いようです。
なにやらギアにヒビが言っているそうで、1年後くらいに修理に6万くらい
かかるかもとのこと。エンジンなどは特に問題はないのですが、
そろそろ車の替えどきでしょうか?
変え時かどうかは貴方にしか判断できません
>>47 自分でやる気があれば、
ワイパーのリンクやターンシグナルスイッチくらいなら、
ヤフオクの中古で済ませることもできるけどね。
知り合いの中古車屋に頼んで探してもらってた車が隣県の中古車屋にあったので、
業販で引っ張ってきてもらおうとまずは自分が隣県の中古車屋に問い合わせたのですが
業販と一般売りで値段が変わらないよと言われました。
なので、自分でその車を購入して引っ張ってきて知り合いの中古車屋に面倒見てもらおうかと考えているのですが、
購入以降知り合いの中古車屋が儲かるには頻繁にメンテ頼むくらいしかないでしょうか
探してもらっていた手前悪い気がするので・・・
>>47 短期で見るのか、長期で見るのか、まずは判断基準を決めて、
それから考えないと、答えは出し難いだろうね。で、どうしたいか決めるのは自分。
>>50 それもあるけど、急ぎじゃなければ別のタマを探して貰ったっていいんじゃない?
気持ち的に、知り合いの店に儲けさせたいのであれば、
その隣県の店に利ザヤ分を払うのは勿体ない。(原価がいくらか分からないから)
一般人が聞いたから「業販でも変わらないよ」とあしらわれたんだよ
つかそういう話は探してもらってる店にまず持ちかけるもの
業界狭いから店同士知り合いの可能性もあるしね
ナンバープレートでの質問です
先日タクシードライバーの親が半身不随になってしまい車に乗れなくなってしまいました
そのまま処分するのもアレなのでいままでタクシーで使っていた車を自家用車として使いたいのですが
緑ナンバーから白ナンバーにすることは可能でしょうか?
もし変更できる場合どういった手続きが必要でしょうか?
>>54 可能
具体的な手続きについては最寄りの運輸支局の登録課で確認するか
自動車販売店や行政書士等の法律職に丸投げしてもいい
保険もかけ直さないと無効になるので注意
>>48 >>49 >>51 レス、ありがとうございます。
短期で見るか長期で見るか、自分でどの程度できるのか、
たしかに難しいところですね。
今年中に今回の税金・修理・あと
9月辺りの保険を含めますと30万くらいかかり、
更に補修した方が良さそうな場所は多々あると言われ、
これを直したとして、もう合わせて16年ほど乗っているので、
あと何年乗れるのか、
直しても本体自体にガタがきてたら、とか考えて、
新古車辺りを買ったほうがいいのかなぁと
思っていた次第です。
ディーラーの人に、直したとしてあと何年くらいのれそうかとかって
聞いてみたほうが良いのでしょうか?
金さえかければどこまでも乗れちゃいます
その車に「貴方が」価値があると思えばいつまでも乗ればいいだけ
社会通年上の一般論ならとっくに乗換時期は過ぎてます
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 23:01:03.50 ID:5u2TUJyJ0
>>47 並の車なら乗り換えた方がトータルコストで安いかも
今の車は燃費もいいし、よく考えられてるよ
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 23:51:13.46 ID:2OuB1nZO0
>>57 >>58 レス、ありがとうございます。
乗換時期はとっくに過ぎているのですね。
乗っている車はトヨタのカリーナです。
>>35 おそらく使うときがないと思う。
経験上、上部のガラス窓やサンルーフは不要。
>>56 今までのスレを読んでいると新車購入をお勧めする。
古い車を簡易修理しながら大切に乗り続けるのも良いが、中古車に見切りを付けてピカピカの新車も良し。
栃木のクレーン車の一件はなぜ、殺人罪で裁かれないのですか?
子供を6人も殺しておいて罪の軽い道交法ではおかしいと思います。
まだ裁判にはなっていません
貴方は殺意の立証ができるのですか?
ストップランプをLEDにするとABS警告灯の挙動がおかしくなるって聞いた事あるけど本当?
あと、これはルームランプ、ポジションランプ、ライセンスランプとかブレーキと関係ない所を変更しても影響するもの?
>>64 バルブ切れ警告灯ならLED化に因る消費電量低下で、
普段から流れる電流が少なくなりすぎて、通常時とランプ切れ時の
区別が付かなくなり、誤作動すると聞いてます。ABS警告灯は
ちょっと関係ないような気もしますが。
>>62 そういう危険な自動車を走らせる社会を全員が容認してる
のですよ。
子供の死なんて、車社会の利便性を考えたらしかたない犠牲
初めて車を買おうと思っています。非常に間抜けな質問かもしれませんが教えてください。
中古車情報サイトで見つけた他県の中古屋さんで車を買った場合、こちらに輸送してもらうということは出来るんでしょうか。
東海地方住まいなのですが兵庫県のお店で非常に良い物件を見つけたもので…
よろしくお願い致します。
猿でも運転出来るATと
慣れと反射のゾンビ運転ばっかりだしな
>>67 金さえ払えば世界中から車は買い付けられますし、玄関の前まで来ます。
それなりのリスクを背負えばね
>>69 >>70 ありがとうございます。電話してみます。
野菜を買うのに電気屋に行くみたいな完全な的外れ発言ではないかと思ってたので
実際に見てもいないのに物件の良し悪しがわかる能力俺も欲しいぜ
無粋なつっこみすんなよw
すくなくとも情報誌のカタログデータはよかったんだろ
車を診る目がなくても
人が看れれば情報なんて引き出せる
アホみたいに安くて大喜びで飛びついて結果高い勉強代金を払う人がいっぱいいる事だけは覚えておこうな
俺も現車確認しなきゃ買わない
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 15:52:54.33 ID:cFDmdnKP0
質問です
今日、ディーラーに持込み、車検・整備などで30万近くかかる(税金、車検料、クラッチ板交換、電装系、ブレーキなど)と
提示されたのですが、新車から18年もの走行距離9万kmのセダンなので
ディーラーさんに30万出して走行距離少ない中古車見たほうがいいかもしれませんねと言われました。
自分としては、30万出したほうが、車体と車検、税金を含めるより安いのでは?と考えてしまうのですが、
一般的にどちらがお得なのでしょうか?
愛着はあるのですが、ディーラーさんがいうのならよっぽどガタが来てるのでしょうから、
もってそう長いことはない、でも30万の中古で長持ちするのかなとか、
ずっと悩んでいます。よろしければ、お知恵をおかしください。
>>75 あと2年だけ乗るつもりなら、運良く故障が起きずに済めば、乗り続けた方が安いかも。
でも、あなたのカーライフは、おそらく2年やそこらで終わるモノじゃないだろうから
ある程度の長い期間で考えれば、買い換えた方が安く上がるかも。
そういうレベルの話だよ。でも実際には、今の車は驚異的に長持ちするかもしれないし、
もちろん反対に、買い換えた車がすぐに故障するかもしれないね。
少なくとも、18年落ちのクルマなら、ディーラーの判断は至極一般的。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 16:08:09.38 ID:fvO55b3AO
質問です
新車を買おうかと思うのですがナビは後付けしようと思っています!が今標準装備でラジオはついてないのでしょうか?
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 16:19:54.54 ID:cFDmdnKP0
>>76 ありがとうございます。
ディーラーさんの判断はやはり一般的なのですね。
あと、2年乗れますか?と聞いたところ、
悩んで、乗れるかなぁ、色々と問題もありますからと返されたので、
2年も難しいのかもしれませんね。
そう言われるということはよっぽどなのでしょうか…。
>>77 オーディオレスってモデルがあるね。
仕様は車種やメーカによって違うので販売店でどうぞ
>>78 モーターからみの動くところ、ゴム・プラ等素材として弱いところ、
金属接点を使った部品はかなり限界
これらを使ってて交換してないところは
どんどん壊れる可能性大
>>78 自動車は、家電のように、壊れた場合に直ちに実用に耐えなくなるものではないから
どういう基準で判断をするか、という難しさもあるんだけど、
そのディーラーの判断には、前提として、大枚叩いてまで修理はしない、ってのが
あるんだと思う。極端な話、200万注ぎ込めば普通に乗れるようにまで直せるからね。
例えば、あと2年乗る間に
10万以上掛けたくない=修理に10万以上掛かる故障を(累積で)起こさない
・・・かどうかを考えると、「乗れるかなぁ、色々と問題もありますから」 となるわけ。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 17:03:31.77 ID:cFDmdnKP0
>>80 >>81 ありがとうございます。
18年落ちの車だと部品もかなり消耗してるでしょうし、
ディーラーさんも30万出し直したとした上で悩むということは、
それ以上にかかる可能性も見ているのでしょうね。
全体的に難しいのかもしれないですね。
それを考えたら、その30万を次の車に当てた方が、
長く使える可能性とかも出てくると……。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 18:07:26.31 ID:erhhRTu40
外国では床が抜けてるクルマやドアが腐ってないクルマも走ってるので
あなたのクルマもどこまで走るか分かったもんじゃあない
8年10万`の下取り査定で40万つきました 購入時300万
車検まであと1年乗ったら下取り0ですよね?
今買い換えるか、あと5年乗るか迷ってます
新車を買うにしてもフルローンになりますが、400万の車を買うべきか
200万の車にするかで迷ってます
年収400万 現在借金0 持家 貯金(購入したら支払い)月10万していく予定です
>>84 悪い事は言わないから、アルトの一番安いのにしておくのがいいよ
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 19:02:11.71 ID:ML/pNYw3O
>>83 >ドアが腐ってないクルマも走ってる
当たりまえだろwまるで腐ってるほうが普通みたいな言い方だなw
敢えてageてまでツッコミ入れてあげたのか、そもそもユーモアのセンスが無いのか、
判断が難しいところだな
メルセデスベンツSクラスEクラスと、レクサスLSでは
維持費が一番掛かるのはどれですか?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 21:06:48.36 ID:2GH9upBt0
新車ならSクラスでしょ
SもEもLSも複数グレードがあってだな
前の車が1km以上、左ウインカーだしたまま走り続けてたんだが、
何かそのことを伝える方法はある?
数回パッシングしたけど伝わらなかった。
>>94 消し忘れに気づかない様なヤツには、どんな合図しても理解してもらえない。
>>84 愛着のある車で大きな故障が無ければ、
タイミングベルト等の交換に費用はかかってでも、乗り続けるほうが安上がり。
その年収で400万円の新車は厳しいと思う。
200万円の車がすごく気に入ってるなら、家計に無理のない範囲で買ったらどう?
200万円の車より今の車が魅力的に思えるなら、乗り続けたら?
200系クラウンのロイヤルサルーンのエアロパーツって少ないですか?
検索してもアスリート専用ばかり出てくるんですが
流用などはできないのでしょうか?
>>84 月に10万払い続けるなら400万クラスの車両をリースや残価設定
で乗り続けられるはずだよ。
2-3年ごとに永久に新車を交換し続けられる。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 00:42:19.45 ID:w5W0dSgYO
クラウンのロイヤルとアスリートの違いについて教えてください。
2.5同士で比較したら違うのは名前と外観だけですか?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 01:05:10.98 ID:uY/HI+j00
90年代の車は良かった。
と思うのはオレが車に興味を持ち始めたのがその当時だったから?
初代セルシオ、NSX、ベンツSクラスW140、BMW7シリーズE38、フェラーリ355
現行モデルにはない、本物感みたいなものがあったように思うのだけど。
俺よりもう少し年代が上の人は、80年代の車70年代の車の方が
良かったと思うのかな。
高度成長期のように性能が上がった時代や
バブル期の豪華さとか
年代によってそれぞれに違う輝きはあったわな
だから一概には比べられないが
日本車は知らないが、90年代初め〜はそろそろコストダウンが意識された辺り。
真のモノ的良さなら80年代半ばのドイツかな。それに追い付け追い越せで作ったのが
初代セルシオだと思う。
デザインも70〜80年代は輝いてたな。
今はやたらと吊り目大口にして威嚇するようなバカっぽいのばかり。
売れたらラインナップ全て同じようなデザインへの共通化。
そしてガワだけコストかけて中身は手抜きの共用シャシ。
若い世代のクルマ好きが減って便利なミニバンとコンパクトばかりになるのも仕方ない。
>>100 古いものが良い悪いとか、何年代が良いという問題じゃない
過去を振り返って、あの頃は良かったと言い始める人間の年代が痛い。
そうなったら、お終いだと思うね。
本当に「良い物」だと思う人は、その車両を今でも維持し、時代がそこから
停まっているので、懐かしむこともなく今でも現役
そこから時代は流れていないので懐かしむことはない。
所詮それも貴方の個人的主観でしかないよね
107 :
56:2011/04/22(金) 11:33:22.97 ID:FhwBg1KA0
悩んだ末、車検を通すことにしました。
長らく乗ってきた為、思い入れもあり、
おそらくは、この車が最後で
次に車を買う予定はないと考え始めたためです。
とりあえず、次の車検までは騙し騙し乗り、
致命的な故障が起こるまで、
廃車は先送りという形にしました。
相談に乗っていただき、ありがとうございました。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 11:48:42.15 ID:XgsJbOiW0
ルーフボックスとかルーフレールに関するスレってありますか?
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 12:14:35.72 ID:V3MIekw20
質問です。
自動車の安全基準に関する苦情はどこに言えばいいですか?
最近の新車は、昼の明るい時のウインカー・ブレーキランプが非常に見にくいのが多くて…。
何度も事故になりそうになたので、いい加減苦情言いたいと思ったのですが
メーカーも車種もばらばらだし自分の知識もさっぱりで。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 12:28:39.51 ID:V3MIekw20
>>110 ありがとうございます。とりあえず関東局に投稿してみます。
>>110 それは大丈夫です。
ランプが見えずらいのは、カバー内部の乱反射が酷くて
光ってるのか見分けが付かないという感じなので。
ただ見えづらいだけじゃなくてちゃんとしたデーターも添えて苦情をいいましょう
・どんな車種なのか
・見えづらい時間帯
・どういう状況でどんな風に危険だったのか
・今後どのようにして欲しいのか
・苦情を受け付けるだけでいいのか、回答まで必要なのか
苦情を言っても、おそらく何も対策されない
世論を動かしたいなら、JAFにでも投書してみたら?
いや、それが事実なら対策されるだろ
どんな車が見えにくいと言ってるのか、個人的には大変興味がある
最近はやりの出来損ないLEDじゃないか?
あれ、夜中は目つぶしになるくせに、昼間太陽光直撃すると、
見分けがつかないというか光っている感じがしなくなる。
LED車が増えてきてLEDの波長が見えにくいんじゃない
見た目的に一体のカバー内に埋もれてる奴とか
単純にライトに近い奴とか
少なくとも昔の、車の角っこについてた時代に比べて
確認しづらくはなってると思う
あと見えづらいという話じゃないが
ライトの内側に位置してるやつ
これも役割考えたらバカだとしか思えない
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 14:40:23.92 ID:w5W0dSgYO
>>115 苦情が一件出るたびに対策するわけないだろ
関西から東北に転勤になったのですが
やっておいた方が良い対策ってあります?
122 :
56:2011/04/22(金) 15:19:51.53 ID:FhwBg1KA0
車検を通す予定だったのですが、
パーツがどうやら生産しておらず、
在庫もないようなので、
治る見込みがない様子です。
すごく悲しい気持ちになりました。
>>122 生産終了後、メーカーでも長くても10年くらいしか部品を作ってないからね。
ただ、だから直らないって事にはならないので
乗り続けたかったら、他の販社や一般車の整備やってる店に相談してみるといい。
同型の中古車から部品取ってきてくれたりするよ。
そこの店がそうだとは言わないけど、
どこまでもディーラーの本質は、車を直す商売ではなくて売る商売だから。
「取り敢えず動けばいい」 っていう直し方も、なかなかディーラーではやって貰えないし。
ごく稀にある程度オーダーがたまった時点で作成することもあるが
一般的に部品生産は車体の生産終了以前に終了してあとはストック放出のみ
管理費がかかるので年々価格も上がってく
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 17:26:38.69 ID:JrChWovh0
運輸局の官僚がバカだからLEDの欠点を知らないままで許可を出してるのでしょうか
>>109 苦情を言ってもそれは単にストレス発散、鬱憤はらしだな。
個人で頑張っても何も変わらないよ。
>>127 なに?オマエは結婚しても古くなったらどんどん新しい女房を見つけるタイプか?
>>123 >>124 >>127 レス、ありがとうございます。
もう生産を中止していて、
在庫もないと言われました。
ありがたい事に他の販社にも当たってくれるとのことで、
しばらく預かってくださっているので、
パーツが見つかれば良いのですが…。
長らく使い続け、致命的な血管が見つかるまで
これからも使っていこうと決意した矢先なので、
新車に関しては、まだ考えられないのです。
血管→欠陥
間違えました
>>128 オマエは古くなった女房を後生大事にするタイプか?
エスティマエミーナ/ルシーダに5ナンバーがあるけどどうして?
サイズは確かに5ナンバーだけど、排気量で2000ccを越える(ディーゼル2200cc、ガソリン2400cc)から、
3ナンバーじゃないのかな?
>>132 自己解決すまそ。
ディーゼルの場合は、3000cc以上が3ナンバーらしい。
高速に乗った場合、何時間以内に高速から出ないとダメとかってルールはありますか?
SAで一晩寝たりしても大丈夫ですか?
>>135 SAで、仮に1週間ほど暮らしてから出ても大丈夫ですよ。
通行券(ETC無し)の場合は、料金所で、チケットの日時を確認してる職務熱心な係員に
ナニゴトか確認されることもあるけど、正直に話して全然問題無い。
反対に、有り得ないくらいの短時間で下りても問題無いですw
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 23:18:16.75 ID:NMdU5WvFO
自動車保険のCMって、安くなるような、
設定でやってるような気がしてなりません。
たとえば、新車ランクル200、全年齢担保、対人、対物、無制限。
車両全損害担保、免責なし。
くらいでCMやってくれたらいいのにね。
安さを強調したCMを流すのはいわゆる通販型
通販型が安いのは保険会社にとってカモとなる「保険料は払うが事故は起こさない」客を狙っているから
逆に保険会社にとっておいしくない客は要らない
そしてCMで要らない客についての説明なんかする時間はない
軽のMOVEの乗ってます。
(詳しい年式型番など必要でしたら、明日車検を調べること可能です。)
オーバーヒートについて質問です。
5日ほど前に車を駐車場にいれた際、ボンネット内から煙が上がっていたので
(記憶が曖昧なんですが、水温計も中間とHの間くらいだったと思います。)
冷却水がリザーブタンクの下1/5くらいだったので、水道水を4/5くらいまで足し
今週末冷却水の交換をしようと思っていました。
そしたら、今日、水温計がHの赤い部分に達しボンネットから煙が出てきました。
すぐに空き地に止めて(この時車体の下から2Lくらいの液体が流れてました。)
説明書をよんで、1時間ほど冷まし水温計とラジエターキャップ
が冷えてきたところで、自販機で買った天然水を500*3ほど入れ無事帰宅できました。
車体の下を確認したところ、液体の漏れはなかったです。
ここで質問です。
1,今考えると、5日ほど前に冷却水を追加したとこに問題があったのでしょうか?
水量を間違えた?普通は、リザーブタンクに適正水位があるみたいなんですが、
適正水位のラインがなかったので、説明書の絵を見て、満タンにならないように適当に入れてしまいました。
水を多く入れすぎた場合、どのような症状がでるんでしょうか?
2,今日のオーバーヒート時の対応、正しかったのか不安です。アドバイスがあったらお願いします。
3,,明日、カーサービスに持って行こうと思うんですが、注意点ありますか?
また、この情報だけで想定できる最悪のケースも教えてください。
長くなってすみません。よろしくお願いします。
お前不謹慎かつタイミングを逸してる
バネがへたるとか、スプリングがへたるっていう言葉を聞くことがありますが、サスペンションに使用されているバネってへたるんですか?
ヤング率って変化しないはずじゃ。
へたるとするなら、その原因は何なんでしょうか。
ダンパーがへたることはなんとなく理解出来るのですが。
ごめんなさいあげちゃってた
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 05:35:15.80 ID:IvetSECl0
普通車の車検シールの四隅の角の部分1箇所が1cm程度ぺろ〜んと
めくれてしまいました。その部分は粘着力が無くなってしまったようです。
セロテープで止めたのですけどみっともなくなったのでやめました。
市販の粘着力が復活するような糊みたいな物って有りますか?窓ガラス傷めないやつがいいです。
知っている人とかいたら教えて下さい。
>>141 1に付いてはリザーブタンクの水位で不具合が出る事は有りません
2に付いては説明書通りですので、こちらも問題は有りません
3に付いては水漏れ箇所の修理1,500円位からと冷却水交換の3,000円
最悪はエンジン取り替えの25万まで様々です
水温に注意してお店に持ち込みましょう
>>143 純正採用されてるばねは、おっしゃる通り車の寿命まで
ヘタらないと言って良いです。
>>143 ヤング率の変化、つまりバネレートの低下じゃなくて
永久歪みで全長が潰れていくことを「へたり」と言って
いるんじゃないかな
ちなみにダンパーのへたりはシールの漏れとフルートの粘性劣化で
抵抗がスカスカに抜けること
149 :
108:2011/04/23(土) 09:57:00.20 ID:MoojHVQi0
やいお前ら、もう一度だけ訊くぞ?
質問させて下さい。
ルーフボックスとかルーフレールに関するスレってありますか?
誰か答えないと新規スレ立てるぞコラ?
いやどなたか教えて下さいm[__]m
>>149 後で当該スレのリンクを貼るから待ってて@外出中
助手席のヘッドレストに買い物袋をかけてゴミを入れている人ってどう思いますか?
それと、15点で免許取り消しですが、共同危険とかで25点の反則点は意味があるのですか?
窓からポイ捨てするよりはるかにいい
助手席の後ろには座りたくない
「はるかにいい」ありがとうございます。
助手席後ろにゴミ袋ではなくて、袋は前に付けています。
車を正面から見るとゴミ袋が丸見えで、しょっちゅう突っ込まれます。
>>151 シフトレバーに引っかけて助手席足元側に出しとけば覗き込まない限り外から見えない
欠格期間
>>151 >>助手席のヘッドレストに買い物袋をかけてゴミを入れている人ってどう思いますか?
そのままにしておくと少々みっともなく見える。運転終了したらすぐに捨てましょう。
今日、後部ガラスに保管場所のステッカーを7枚貼ってる車を見た。
年式17、走行85000、修復歴なし
NISSANラフェスタに乗っています。
ずっと問題なく乗れていましたが、ブレーキ踏むとキーーッと音がなるようになりました。
音なるときと、鳴らないときがあります。
ディーラーにいくべきか、オートバックスにいくべきか悩んでいます。
普段は車検+点検はディーラー、オイル交換+タイヤ交換はオートバックスです。
回答よろしくお願いします。
デラへGO
161 :
おっさん:2011/04/23(土) 18:43:56.28 ID:NvZrzOtH0
>>159 ブレーキパッドが無くなってくると
音が出るようになっている車が多い。
が、あなたの車がそういう状態なのかは、現車を見ないとわからないので
デラへ。
タイヤのサイズってどうやって見分けるんですか?
タイヤみてもいろんな数字が刻まれていてよくわかりません
極端に勘の悪くない人はルールを把握した上で側面を見ればこれがサイズ表示とわかるのだが
稀に
>>162みたいにわからない人がいます
勘の問題なのでなにをどう教えても無駄
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 20:12:05.48 ID:AWzfpYMM0
172 簡単ですよ、165−65−13とかの数字が書いてますので
165が高さで、65が扁平率、13がホイルサイズです
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 20:48:41.45 ID:lruoAXFEO
>>162 タイヤサイズの見分けかた。
普通の人はタイヤ側面に書いてあるサイズ表記を見る。
変わった人はタイヤの外形寸法(幅、外径)とタイヤの内径を計測する。
タイヤ幅だろ。んでホイルサイズというかリム径な。
車のシガーソケットからは何Wぐらい電力取れますか?
低燃費ステッカーを剥がしたのですが、熱湯で糊をうまく取れません…
何かあい方法はありますか?
プラッチック消しゴムで擦りんさい
タイヤの質問に便乗だけど、購入時のメーカーのオプションで16インチ→17インチにUPってのは、タイヤの外径はそのまま、
ホイールのサイズを16→17インチにUPってこと?
>>171 速度メーターの関係上
基準の外径は余り変わらんよ
>>173 なるほど。ありがとう。
ホイール径のUPって、見た目以外に何か良いことあるの?
>>169 カーショップにステッカー剥がし剤が売っている。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 22:47:13.89 ID:jWAsxev2O
ディスチャージ装着車のバーナーを交換しました。形状はD2Sです。
元々付いていたバーナーと一緒のメーカーでは無く別メーカーです。
交換し点灯確認が終わり試験的に運転しました。しかしだいぶ上向きになっています。
かなりと言って良いほど光軸が狂っています。
バーナーの交換だけで光軸って狂ってしまうのですか?
左後輪がホイールごとダメになりました。
スペアタイヤ(サイズは同じ215/70R16で、テンパータイヤではない)に交換しましたが、
タイヤの銘柄や減り具合が異なっています。
この状態のFR車にあと半年・5000kmくらい乗り続けるのは、どの程度危険でしょうか。
【安全面】
「ほとんど気にならない」レベルなのか、「雨の日や急ブレーキは危険と分かった上でなら乗れる」レベルなのか、
それとも「事故る確率がかなり高い」レベルなのか。
【車への負荷】
デフが相当痛むのか、あまり影響ないか。
アドバイス頂けると幸いです。雨の中を左右後輪が違う状態で10km走りましたが、これだけでは異常を体感できませんでした。
仮に「早めに変えるべき」なら、来週予定している旅行(往復300km走行)も無理かどうか教えてください。
それぐらいなら大丈夫でしょ。
旅行先でパンクして、帰り道500kmを細いスペアタイヤで帰ったけど
特に問題は無かったよ。
心配で心臓に悪かったので、速攻履き替えさせたけどさ。。
うちのビートのスペアタイヤは新車時のタイヤなんだけど、新品のスペアタイヤって売ってるんだろうか?
↑まあ、ディーラーに相談じゃね?
ビートが特殊なサイズでなければ中古で良くない?
使ってなければそう劣化しないだろうし。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 00:18:01.34 ID:hO0tigwr0
>>141 1、リザーブタンクの水量は多少上下するけどそこまで減るのは漏れ以外考えられない。
当然水を足しただけだと漏れは直らないのでその段階で直ぐに修理屋さんに相談しなかったのが大きな間違い。
2、対応自体は間違いじゃない、すでに手遅れだけどw
3、オーバーヒートはかなり致命的、エンジン乗せ替えか車買い替えるぐらいの覚悟をしといたほうがいい。
オーバーヒートするとエンジン全体が熱で歪んでしまう。
少しの歪みだとエンジンそのまま動くけど当然あちこちに負担がかかり後の大きな故障につながる。
とりあえず水漏れを直すだけなら漏れた場所によって費用は大きく違ってくる。
ホースが破れただけだと1万円以下、ラジエターやヒーターコアだと3〜5万ぐらいかな?
しばらく待ったが
心配と心肺をかけて心臓に繋げたのに
突っ込みがなくて少し寂しい
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 00:21:20.26 ID:hO0tigwr0
>>151 15点以上の点数だが、行政処分や刑事処分のある程度の目安になる。
まぁもちろん違反の内容で処分は決まるしそれを決めるのはプロなんだから点数なんて意味無いって言えばそうだけどw
>>179-180 サンクス。
夏タイヤ冬タイヤとも8万円で買って20か月乗る生活なので、タイヤ代は毎月4000円相当。
このままで問題ないなら残り3輪のスタッドレスを履きつぶします。
11月まで今のタイヤで走れれば3万円弱浮く計算になるので。
車自体が壊れたり事故起こす確率が無視できないくらい高くなるなら3万円は惜しまないですが。
貧乏人なのに大きなタイヤの車を買ったのが間違いなのは自覚してますorz
>>177 バルブ交換で多少光軸がずれることはままあります。
粗悪はバルブや交換作業にミスがあると大きくずれることもあります。
一度確認を。
>>170 ありがとうございます。
ついでなんですが、サイドスカートにドアから滴る水垢か泥みたいのが洗っても取れないんですが洗い方がおかしいですか?
190 :
141:2011/04/24(日) 01:07:40.51 ID:GybG+SIB0
>>146 >>184 ありがとうございます。
今日、イエローハットにクーラント交換したいということで色々状況を
話して車検通したばかりで、クーラントも交換したばっかりだったので
うちでやるより、そっちに相談したほうが安くなるんじゃない?って事で
後日そちらに相談しようと何もせずに帰ってきました。
ずっと、水温計みながら慎重に運転してたんですが、30分くらい運転続ける
と、水温計がちょっと上がって、しばらく休んでの運転になってしまいます。
エンジン止めると、フロントから水蒸気が、シューーーって出てきて、また
水の補充をしました。
本格的にやばそうです。ありがとうございました。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 01:13:04.36 ID:xVQ0aeyOO
>>186 違うよ
同じ取り消しでも、点数によって欠格期間(免許試験を受けられない期間)が変わってくるんだよ。
だから、取り消し以上の点数でも意味があるんだよ。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 01:35:33.94 ID:hO0tigwr0
>>192 それは行政処分ですね。
で、点数が何点だから欠格期間が何年、ってある程度決まってるけどあくまでこれは目安なんです。
15点になったからって必ず免許取消しになる、って事でもないでしょ?それと同じ。
処分の内容はあくまで違反や事故の内容や意見の聴取で総合的に判断されるんです。
大体違反点数とリンクはしてるけど必ずしもそれだけでは無い、って事です。
>>189 ワックスでこすって落ちなけりゃコンパウンド。
コンパウンドは塗装痛むから、できれば使うな。
>>191 確信は無いがC25セレナ(現行より1つ前のモデル)じゃ無いかな?
>>194 ありがとうございます。
コーティング済みですがワックスかけても大丈夫ですか?
コンパウンドはやったらコーティングが消えるので保留しときます… 一ヶ月点検でコーティングかけ直しも出来ますので考えてみます。
96年式のアストロ
ライトをonにするとサイドに付いてる左のウインカーが常時点灯するようになりました。
左のウインカーを出してみるとサイドのウインカーと前のウインカーが点滅するのですがポジション球と交互に点滅します。
ポジション球もすこし暗いかもしれません。
今日車屋さんにタイヤ交換をしてもらった後に気づきました。
原因わかるかた何が悪いかお教えください。
>>197 それを早く言えよ。ワックスもコンパウンドもやらない方がいい。
コーティングなら、コーティング剤の取説に対処方とか書いてあるだろうから見てみ。
業者に見てもらえる機会があるなら、洗い方含めそっちで相談した方が良いだろう。
>>199 大事な事を先に言わずに失礼しました。施工した洗車屋さんでは基本水洗いで汚れを中性洗車剤を付けたスポンジで洗うだけだと言われました。
しかし、汚れが全く取れないのです。
>>200 言われたとおりやってダメなら、業者に相談だな。
上記の違反点数の事が書き込まれていましたが、昨年、交通違反で2点もらった。
10年間ゴールドカードだったのが、次の更新時はブルーか。
気分もブルーになるぜ。
>>178です。タイヤの直径を測ってきました。
左後ろだけ新品別銘柄になった後輪は、タイヤの直径が左右で1cm違ってました。
う〜ん、やばいのかな?と思いながら、取り替え無かった右前と右後を比べてびっくり。
右前輪の直径はさらに1cm小さい。前の方が重いからなんだろうけど、何だかなあ。
4WDに切り替え可能な車ですが、4WDって前後で直径の差はNGなはずなのに・・・
「4WDの前輪後輪で直径差1cm」と「2WDで左右の直径差1cm」では、どちらが深刻な問題でしょうか。同程度?
206 :
おっさん:2011/04/24(日) 10:27:16.59 ID:7U9Esq+k0
>>204 パートタイムの4wdなら、4wdにするのは、雪道とかの滑りやすい路面だろうから、
前後のサイズ差は問題にはあまりならないはず。
車名を出したほうが、詳しい人が答えてくれそうな気がしますが、どうでしょうか。
ところで、ひどく気になるならタイヤを買われたほうが、安全のためにも良いかと。
私はスタッドレスを、夏タイヤとしてはきつぶさずに捨てます。
スタッドレスは、カーブでフニャフニャするし、雨が降ると滑って車が止まらないので、
もったいないけど、あきらめてます。
>>206 ありがとうございます。パジェロイオです。
以前、別のタイヤを履きつぶした時は「踏ん張りがきかない」「雨で滑りやすい」と感じたので、
価格次第では新しい夏タイヤを(来年ではなく今)購入したいと思っています。
(手持ちの夏タイヤも寿命です。)
いくつか店をあたりまして、
「ブリジストン DUELER H/L 683」 7.5万円
「グッドイヤー WRANGLER」 6.8万円
が今のところの有力候補です。
>>204 左右で、それくらいの差だったら気にする程でもないよデフが吸収してくれるでしょう
前後で極端に違うと火災の危険性が上がりますが(3%未満と言う話も)
207氏も言われる様にパートタイム4WDなら低ミュー路の選択で負担も減らせるし
全輪同時交換が理想なのは間違い無いですが
DUELER H/Lで行きましょう・・・
グッドイヤーは3年後とかサイドにヒビが出てそうで(^_^;)
車検って民間の工場でやってるところ等は整備してからどこで検査しているのですか?
最寄の陸運局などに運んでるのでしょうか?
>>209 そう、
でも民間工場でも指定工場の資格を取り自前の検査ラインを持って、書類提出だけで済むところもあります。
現在、決算期ではない上、全般的に品薄だと思うのですが、時期としてお買い得なのでしょうか、逆でしょうか。
普通に考えれば、需要一定で供給が少ないとなると、値段はあがりそうな気もしますし。
ディーラーさんがやたらと品薄を仄めかしてくるのが逆に信用できなくて。
実際品薄なんでしょうけど、販促の手口として「今買わないと在庫ないですよー」ってのは常套手段ですしねぇ。
実際品薄なので、値引率悪い。今は買い時じゃない。
「買い時はいつなのでしょうか?」
この質問に有名経済学者が名言の返答をした。それは・・・
「欲しい時が買い時じゃよ」
215 :
213:2011/04/24(日) 13:52:59.27 ID:1mZlJzq+0
>>212さん他
ありがとうございます。値引き率悪いんですね・・・。
急ぎじゃないのでもう少しゆっくり検討してみることにします。
>>198 自己解決しました。
配線抜き差ししたら直りました。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 16:05:03.03 ID:AWDSo62bO
草木でボディーを擦ってしまい、コンパウンドで軽く磨いたらそこの部分だけ白っぽくなってしまいました。
うまく消す方法は何かないでしょうか?
質問させてください。
今現在アクセラに乗っており、タイヤ交換を考えています。
B4に付けたTOYOのDRBが調子良かったのでアクセラにも付けようと
考えているのですが、同じサイズがラインナップにありませんでした。
型式:DBAーBK5P 純正タイヤ:195/65R15 91Hなのですが、
DRBを付ける場合195/55R15 85Vか195/50R15 82Vを付ければいいのでしょうか?
ご教示ください。
駄目です
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 16:32:15.61 ID:gkhLJ12wO
>>218 早く板金に持ってくんだ
塗装が痛んでるぞ
>>210ありがとうございます
以前コバックで受けたときに社外のヘッドライトのまま車検受かったので
今回はユーザー車検しようと思ってるのですが受かるか心配で・・・
前回受かったなら光軸調整すれば大丈夫だろうか・・?
224 :
219:2011/04/24(日) 17:06:53.23 ID:AYGNGRpr0
1番タイヤ外周が近いものが195/55R15 85Vでしたがそれでもかなり差があるようです。
DRBは付けられないみたいなので別のものを探して見ます。
>>222さんありがとうございました。
スバルの営業マンが水平対抗に拘る会社だと言っていたが、
なぜ軽自動車は水平対抗ではないのだろうか?
技術が足りない?
車ぶつけてしまったのですがディーラーでは他に委託して10万かかると言われました。
他の板金屋の見積もりや保険も考えた方がいいでしょうか?
>>226 信頼できる板金屋を知ってるのならそこの見積りもだしてもらえば?
>>227 ありがとうございます。
保険は入ってなかったので他で部品交換無しの板金だけの見積もりしてもらうことにします。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 18:14:31.03 ID:VCCQA6cs0
>>225 コスト度外視すれば作れる技術はあるでしょうね
メーカーが拘りを持って作っても、ユーザーが応えて
それに見合った金を出してくれるかねぇ?
中古の車を買おうかと思って、
ディーラーに行って聞いてみたのですが、
色々見てみたら、セダンタイプが安いようなのです。
自分は、そんなにのらないし
税金も安いし軽の安いのでいいかと思ってたのですが、
最近は軽も高く、セダンタイプの方が安いのでおすすめと言われて、
ぐらついています。
軽よりもセダンタイプのほうが、20万近く安く状態もよいのですが、
20万くらいだったら5-6年のれば、軽の方がライフリングコストで
安くなるのかな?と思わないでもないのですが、
どうなのでしょうか?
セダンタイプは走行距離32000km、軽は63000kmです。
>>225 水平対抗ではないが
4気筒ではある
三本に番組で「こんな(他社と違う)の作って大丈夫?」突っ込まれてたときに
「長く使いますから(笑)」と答えてたのが印象的
>>230 ライフスタイルによる、あなたの生活(車の使い方、年収等)にあったものを買うのがベスト
車自体は普通車のほうがあらゆる意味(安全、積載等)で余裕があるのは当たり前
単純に金計算するならば
保険、税金、ガス代、通行料すべてにおいて普通車のほうが上
20万なんて5,6年ももたずにひっくり返る可能性大
あー、でも走行距離みたら
その2車ならセダン一択だな
6万走った軽なんて怖くて買えないw
>>231 >「長く使いますから(笑)」と答えてたのが印象的
そうなんだよね。
富士重は、550時代から4気筒にしたのだが、これが軽規格が660になった元凶とされている。
他の軽メーカーは輸出用に800クラスのエンジンを持っていたのだが、富士重にはなく、
少なくとも当時、軽に載らせられるエンジンでは660が手持ちの上限だった。
他メーカーは800まで対応できたはずなのに、富士重だけが対応できないので、
660に落ち着いた次第。
>>232 ありがとうございます。
ひっくり返る可能性大なのですね。
中古車を選ぶ上で気をつけておいたほうがよいものってありますか?
おすすめしていただいた車は、
全体的に年代の新しい走行距離2万代の値段50万代の状態のよい車が多いです。
そのディーラーの方曰く、走行距離がかさんでもよいなら、
お安くなるのですが、やはりある程度メンテナンスできる方じゃないと
少し難しい。お客様(私のことです)は基本、持ち込んでくださるので、
そういう使い方でしたら長持ちする車の方がということでした。
>>234 走行距離が行ってるからって、必ずしも悪い車だとは限らないんだけど、
車に詳しくない(それほど興味がない)のであれば、全くディーラーの言うとおり。
強いて言うなら、走行距離よりも、年式が新しいものの方を選ぶ方が安心。
もちろん、年式が新しければ過走行でも良いって言ってるわけじゃないので念のため。
車検や定期点検でもないのに、(自分の判断で)車を診てもらうような人でもないと、
お買い得車を選別したり、使いこなしたりするのは難しい、と考えたら良いと思う。
インテリジェントキーが車内に存在していることはどうやって検知するのですか?
窓枠より少しでも外に出すと、車外にあると検知されエンジンがかからなくなりますけれども・・。
現在、パッソに乗ってるんですが
この度、大排気量に買い替えを検討中です。
そこでお聞きしたいのですが、
3500ccとか、
300馬力とかって、
パワーがありすぎて扱いにくいとか
ありますでしょうか?
慣れたら大した問題じゃないですかね?
それとも2500ccくらいで妥協した方がいいか迷っています。
ちなみに候補はマークXとかブレイドとかです。
>>237 全くそんなことはありません。日本の市販車なら、500馬力出てても問題無いです。
むしろ、スポーツカーでもないのに力のある車は、一般的には、乗り易くできてます。
パッソから乗り換えた日には、運転のラクさに感動すると思います。
ちょいっとアクセルを踏むだけで流れに乗ることができ、
一方、スピードを出してもエンジンは静か(あまり仕事をしなくても大丈夫)だからです。
その二択なら、個人的には断然マークX押しですが、
パッソと比べたら、2500モデルでも全く問題なく運転の楽さを感じられると思います。
静かなのは防音や防振がしっかりしてるからでしょ。
思い車体を軽々と加速させてるなら仕事はめちゃくちゃしてる。
>>238さん
分かりやすい助言、ありがとうございます。
これで妥協することなく、
本当に欲しい車を選択できそうです。
そうなるとやっぱりマークXかな。。
>>240 2500だけは買うなよ
3500じゃないと内装とか走りとかしょぼいから
>>241さん
ありがとうございます。
了解です。
>>238さんのお話とあわせて
3500にします。
やっぱ分かる人には
2500でも走りはショボめなんですね。
私の場合、
今のパッソと比べるべくもないですが・・。
3500ccならばかなり排気量が大きいね。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 23:59:31.76 ID:KaVPmC/VO
中古車屋に行ったら同じ車(グレードも同じ)で2007年式走行距離20000kmの車と2009年式走行距離42000kmの車をすすめられました。
両方ともワンオーナーで修理歴なしだそうです。
外装も内装もみましたがほとんど違いはありませんでした。
どっちがいいですか?
安い方
か
20000km
>>245 いま、ハラが減ったから何か喰おうと思ってキッチンに行ったら、
昨日の夜に作って、そのままテーブルに置きっぱなしになってたチャーハンと、
一昨日作って、冷蔵庫に入れっぱなしになってたチャーハンが見つかったんだ。
両方とも、作り方とかは全く同じなんだけど
味とか衛生の面から言って、どっちを食べたらいいですか?
・・・っていうくらい、それは答えにくい質問。イイから両方持ってきて見せろ、って感じ。
>>245 とりあえず整備手帳を要チェックや!
それと女性のワンオーナーは避けろ
スプリンタートレノAE86のサンルーフ付きに乗っているのですが、サンルーフ部分の内張りの外し方がわかりません。
分かる方がいればご教授お願いします。
>>247 さん、ちょっと惚れた…
>>248 さん、>それと女性のワンオーナーは避けろ とはどうして?
女は整備がいい加減だから
オイル交換したこと無い車とかザラ
ケチって車検もDじゃなくて代行やGSに任せて基本整備しかしてなかったりするしな。
男の方がモノ(特に機械)に愛着を感じやすいってのはある。
でも脂ぎったオッサンが乗ってたクルマより女性ワンオーナーの方がいいのか
中古屋のアピールポイントではよく書いてあるな。
「女の方が乱暴な運転はしてない」ってのも、
普段から水温を見ずに冷間時からブン回してる方がエンジンに悪かったりするし。
オトコでもアホはいるしオンナでもまともな人もいるさ
"女性ワンオーナー"という台詞一つで完璧に判断できるものではない
「平均を取ればマイナス要素だろう」くらいならまあそうかもね
中古を買うと決めているのに中古車板に行かずにこっちに来ちゃう人、
それで質問するのに車名も値段も示さないような人、ということを考えれば
そんなの誤差だろ
ジムニーに乗っています。
今日大学に行こうとしたら、運転を誤って柱に車の角をぶつけてしまいました。
左のライト付近がヘコんでしまい、やってしまった…と思ったんですが、
それからなんだかウインカーがおかしいです。
右にウインカーを出すときは、チカッチカッと普通なんですが、
ぶつけたほうの左ウインカーを出すと、チカッチカッチカッチカッと音が早くなってます。
点滅の速度も早くなっています。
これはどこがおかしいんでしょうか…?
>>255 ぶつけた左のウィンカー、ちゃんと光ってる?
ウィンカーバルブの左右どちらかが切れてると、
残った方が高速で点滅するよ。
257 :
255:2011/04/25(月) 11:13:26.13 ID:HyMaCthrO
>>256 確認しましたが、左ウインカーも点滅は早いままですがちゃんと点滅しています。
>>257 じゃあリレー本体が怪しい。
ぶつけた衝撃で、ウィンカーリレーがいかれちゃったかね。
あと四つのウィンカーも全部チェック。前後でどちらか切れてても
同様の事象が起こる車もあるから。何にせよリレーが一番怪しい。
259 :
255:2011/04/25(月) 11:42:29.28 ID:HyMaCthrO
>>258 今確認しました。
四つとも点滅はしていますが、
258さんの言うようにリレー?が壊れてしまったのだと思います。
早めに修理します。ありがとうございました!
質問です
週末1ヶ月点検を控えてます
車は自分しか運転しないマイカーなのですが、車検証など書類上の名義は家族の名前です
点検上問題ないでしょうか?
てす
>>260 問題なし
不安だったら、持ち込み先のデラに電話してその旨伝えれ
--
エーモンのロードノイズ低減プレート買ったんだが
シート固定ボルトを覆ってるカバーの外し方が判らず断念
ABで買った時に付けてもらっちゃえばヨカタ
>>262 >シート固定ボルトを覆ってるカバーの外し方
該当車種スレで質問すれば
その問題はたちどころに解決するであろう
>>262 コの字型プラスチックが殆んどだから開放されてる足の片方をこじれば取れるよ
ENEOSでエアコンフィルターを交換しました。
工賃+部品代はお客様の言い値でと言われたので
じゃあ3000円位ですか?と申し出たら
消費税負けますから本当に3000円で交換しました。
軽自動車のワゴンRです。
ぼったくられましたか?
ど田舎ならそれで
>>265 某スズキ自販の工賃が1680円らしいので、ぼったくりというほどではなさそう。
ただ、極端な安物や不良在庫のフィルターを使ったのなら以下略ってところ。
>>267 レスありがとうございました。
ENEOSのオリジナルの商品のようでした。
ダッシュボードの裏側に頭を向けて目視して
数分で交換完了した模様でした。
オクでフィルター相場見たら部品単価2000円程度なので
工賃1000円と考えれば妥当だったかも知れませんね。
ディーラーでの修理ってクレジット分割出来ますか?
>>269 できる。
ただし、おまいさんが逝くディーラーでできるかは知らない。
どもです
マツダですが、行って聞いてみます
ハンドルを思い切り切って進むと、タイヤから「キキキキキ」って高い音がでます。
一ヶ月前くらいに、点検で出したのになにも言われなかったです。
原因分かるかたいらっしゃいますか?
馬鹿?
本気で聞いてるの?
274 :
149:2011/04/25(月) 22:55:45.38 ID:RhUzOnVi0
純正サイズ155/65R13に少し大きい175/60R13のタイヤを見た目だけを重視するために履かせようかと思っているのですが、デメリットとして燃費の悪化やスピードメーターの誤差以外に何があげられますか?
ゼロクラウンのロイヤルサルーンって社外オーディオ取り付け不可ですか?
>>275 干渉しないの?
そういえば会社の近くに止まってるチェロキーかはタイヤ幅の8割が車体の外に
はみ出してるんだが通報した方がいいかな。人が巻き込まれる確率高すぎるわ。
>>277 そこは考えてませんでした…。
旧規格の軽なので、ちょっとまずいかもしれません。
みんからでヴィヴィオやアルトやミラなどに履かせてる例を見たのでムーヴも大丈夫だとは思いますが…。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 00:48:45.50 ID:foBcrXldO
20代半ばです。
来年、車の購入を考えているのですが僕の年代で乗っていて違和感のない国産セダンはなんですか?
以前はBMWの7シリーズに乗ってましたが、維持できず手放しました。
中古車で考えていますがいいのがあればいくつか候補をあげていただけたら幸いです。
>>278 ハンドル取られやすくなったり、ロードノイズが酷くなったり、あと発進が鈍くなるかも
パワステがない状態のハンドル操作ってどんな感じなんですか?
>>283 重い。ひたすら重い。
つか、体験したかったら、エンジン掛ける前の車でハンドル回してみたら?
下り坂でタイヤが転がってでもないと、回す事すら困難。
といっても、ブレーキも利かなくなるから、ホントに試すのは危ないけどね。
さらに、車が重いとか、タイヤが太いとか、ブレーキで減速中とかで
タイヤに負荷が掛かってれば掛かってるほどハンドルが重くなるよ。
今どきの車に慣れきって、ソレしか知らない人だと、
もし普段乗り慣れた車のパワステを切ったら、交差点で左折すらできないかと。
洗車屋でコーティングをしたのですが、施工が終わって翌日見たらドアのとこに小さい傷がありました。
これは洗車屋に文句言えばいいんですか?
>>286 洗車屋で発生したキズならば苦情を言えるが、翌日(あなたの駐車場)で傷が付いたのかもしれない。
文句を言ってもおそらく無理でしょう。
>>272 滑らかなコンクリ床の駐車場なんかで良く鳴りますね。
正常です。タイヤと言うのは地面に対して垂直に付いてるわけでは
ないので、ハンドルを切り込んでいくと、地面と擦れながら転がる
ことになる訳です。この時タイヤがよれて、キキキキと鳴るのです。
低速時には他のノイズが出ないため、
この音が耳について良く聞こえるって段取り。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 11:59:02.14 ID:hVlXdBfX0
日本はどうしてゼロ金利政策を20年以上もやってるのでしょうか、経済が萎縮して不景気が長引くだけの効果しかないので
金利を付けて活発な社会にどうしてしないのでしょうか。
自動車税について質問です。
車買い換えするのですが、
5月に廃車手続きして、5月に中古車を買う場合。
自動車税は両方支払う事になるのでしょうか?
因みに、下取りではなく、5月に買い取り屋に売り、
5月に中古車屋で買うってパターンです。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 12:28:56.94 ID:cAhntdMFO
2月に免許取ったばかり若葉マークでアルテッツァかアベンシスに乗りたいと思うのですが生意気でしょうか?
両方とも60〜70万くらいで乗れそうなので意見を聞きたいです。
sage忘れ申し訳ないです。
追加で質問なのですが上のレスの車以外にも良さそうな車が有れば教えて頂きたいです。
〜70万の2000cc以下のセダンタイプが希望です。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 12:42:19.62 ID:OzmZ8gJIO
>>291 別に生意気だとは思わないよ。
アベンシスのワゴンに乗ってるけどいい車だと思う。街乗りにはちょっと不向きかな。
インプレはスレ違いだからこのくらいにしとくけど
不人気車だから安く買えるのがメリット。
どうしたら車の運転は上手くなるんですか?
免許取って2ヶ月未だに駐車やバックが全然出来ない
やっぱり慣れでしょうか
駐車が出来ないって…
2ヵ月もずっと走り続けてるんだろうか
ところで
>>295 ってテンプレに入ってなかったんだね
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 13:16:51.67 ID:3BmEG8phO
>>296 今は仕事でしか車運転してなくて基本帰りだけ
駐車する時は免許歴長い人に
色々言ってもらってます
一人だと全然出来ないんです
運転は週2回ぐらいです
空間把握能力が平均的な人より大きく劣るのでしょう
安全を考えたら免許を返上して運転をしないのが最善
どうしてもというなら車の運転「以外」でトレーニングしてみるとか
>>294 全然出来ないのに免許が取得出来るのか、今は…
もう一回教習所からやり直せ、とは言わないけど、教習所にはペーパードライバー向けの有料練習があると思うよ
「駐車」のピンポイント教習のコースもあったりする
>>299 お恥ずかしいながら
やり直したいぐらいです
ありがとうございます
上達するなら有料で全然構いませんね
ありがとうございます。
>>293 意見ありがとうございます。
アベンシス不人気なんですか。初めてしりました。
>>295 こちらスレの方が質問に適していますね。誘導感謝です。
すいませんが質問させてください。
車種はワゴンRのMH21Sの直噴ターボの車両です。
先日フジツボのレガリスKにマフラーを交換しました。
それから若干燃費が悪化したような気がします。
たかがマフラー交換ぐらいで悪くなるものでしょうか?
またテールパイプが下がりすぎて家から出るときに擦ってしまいます。
マフラーそのものを加工して上げる事はできるでしょうか?
>>301 アベンシスは、初期型とか特に、重量の割に力がないから、ちょっと重く感じるけど
トヨタの車だとは思えないくらい良いアシだった。
もっとも、今から中古で買うなら、新品に交換しないとその恩恵は無いとは思うけど。
アルテッツァは、特筆するべき点がない、平均点がちょっと上めの車。トヨタ車。
>>302 ターボは特に、悪化しやすいです。
一般的には、抜けが良くなって排圧が下がるので、
(燃調がノーマルのままなら)エンジンをブン回したときの出力が上がって、
街乗りでのトルク(パワー)が落ちて、アクセル量が自然と増えます。
マフラー加工は、形状や材質にもよるけど、可能。
マフラー自体を変形させないと対応できないくらいなのは、加工費がかさむけどね。
>>23-24 報告遅れてすみません。私の保険会社で頼んだ板金から相手の保険会社に連絡したみたいです。
こっちもうっかりして、警察呼ばなかったんですが、板金が写真撮って相手の保険会社に送り大丈夫だったみたいです。
ありがとうございました。
>>287 ありがとうございます。
洗車サービス券があるので洗車の際に話して何か策を施してみます。
>>302 ちゃんとマフラーマウント新品に交換した??
交換してもデフ下マフラーだったりすると車高稼げないから我慢しな
VWのグレードであるRとか国産コンパクトのRSとかなんの意味(略)?
>>308 外車の場合は大抵RacingのR
日本車の場合それ言っちゃうとお上ににらまれるのでRun 〜の略とごまかしてたりする
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 22:04:52.54 ID:MF23VHmw0
ロードセイリング
311 :
178:2011/04/26(火) 22:21:50.57 ID:KF24nHN/0
結果報告です。後輪が左右で直径に1cmの差がある件、
「このままでもデフが吸収するから大丈夫だよ(
>>208)」等のアドバイスを頂きましたが、
「今買わないとタイヤが値上がりする」「スタッドレス履き潰しは嫌(
>>206)」などと考え、本日オートアールズで新品に交換しました。
GEOLANDER HT-S 215/70R16 4本 工賃込で7万円でした。皆様アドバイス等ありがとうございました。
余談:パンクから1週間使用したスペアタイヤは前世紀・99年製と判明。古いノーマルタイヤを新しいスペアタイヤに流用したかったのですが、
スリップサインが出ていたので流用できず。99年製のボロタイヤがまたスペアに逆戻り。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 22:35:21.34 ID:hnZuwEua0
>>294 練習ではないの?
車買った時には空いてるPAの駐車場で練習したよ。
車が大きくなったときも練習したよ。
5年で64,000キロで、バッテリー、ブレーキパッド、点火プラグ交換って普通な事ですか?
今まで1回も交換はしてません。SUVで2.4Lエンジンです。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 22:46:18.17 ID:7JKNtavoO
>>313 遅いほうだと思う
ふつうもっと早く替える
316 :
313:2011/04/26(火) 23:08:12.60 ID:77fN7ohp0
>>314>>315 あ…そうでしたか…。
まもなく車検、ディーラーなんで当たり前ですけど結構な金額言われて本当に必要なのかと思って。
エアコンフィルター交換とか下回り洗浄とかは削ってokですかね?
>>316 そのふたつは削っておk
ただしエアコンフィルターを交換しないとエアコンから変な臭いするし効率よく効かなくなる
下回り洗浄は、やはり下回りは鉄部品が多いので錆び防止のためにやったほうがいい
いますぐやらなくてもいいけどやはりお金に余裕があるならやるに越したこと無い
>>316 挙げられたものについて
エアコンフィルタ→冷房効率が悪くなったり臭ったりするだけだから交換不要
下回り洗浄→腐食が進んだところで寿命が短くなるだけのこと、2年に一度やったからどうというものでもないのでカット
バッテリ→アウトになってから替えればいい、出先でエンジンがかからなくなっても自分が困る程度、雪山だったら死ぬかもしれないがそのときはそのとき
プラグ→これも完全にダメになるまで使ってかまわない
ブレーキパッドだけ「現状で車検に通るか否か」確認して、「現状で通る」と言われたらこれもカット
その後基準を下回って違反になっても制動できなくなっても自己責任
通らないなら仕方ないから交換
対人対物の保険だけはちゃんとかけておけ
319 :
313:2011/04/26(火) 23:35:00.84 ID:77fN7ohp0
>>317>>318 ありがとございます。
バッテリー&パッドはあとどれくらいでヤバそうなのか詳しく聞いてみます。
匂いは我慢、下回りもあと4,5年で乗り換えるしカットします。
初回車検よりちょい上乗せ程度かなーと思ってた自分がアフォでしたw
金ないくせにディーラーで受けるのもアレですが。
ありがとうございました。
>>290 抹消したほうの自動車税は後で還付されるので普通に払ってください。
中古車の値下げ交渉について質問です。
金額は250万円なのですが、200万円まで値下げ交渉をしたいです。
どういう交渉術がいいでしょうか?
因みに車にはあまり詳しくありません。
理由としては安く買いたいということ、200万円なら何とか一括で払えるということです。
その中古車屋の社長宅で朝晩土下座でお願いとか
約1日室内灯(LEDじゃない)を付けっぱなしにしてしまったのですが、バッテリーは変えた方がいいですか?
バッテリーは20年につけたものみたいです。エンジンをかけたとき普通にかかりました。
また、外せない用事があったため、とりあえず2時間ほどエンジンをかけっぱなしにしてした後、再度エンジンをかけなおした時も普通にかかりました。
>>321 新車なら可能な場合もあるが中古車は100%無理。
ハイ次の方どうぞ。
>>323 そろそろかえどきかもしれんけどその状態なら必要ない。
>>325 必要ないのか。室内灯付けっぱなしって連絡あったときドンキホーテにいたからバッテリー買ってきちゃったよ。
明日返品してきます。
>>321 ワロタw そういうネタ、オレも今度流用させて貰おうw
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 02:16:18.99 ID:WlSTK1AcO
>>328 違うよ。連絡きたときドンキホーテにいて親に室内灯消してもらったんだ。
そんで丸一日付けっぱなしは無理かなと思ってバッテリー買ってったんだけど必要ないみたいで。
>>324 新車でもOPなしだと厳しいよ
そこまで下げるのは元から高いか、マツダくらいだし
俺は決算期にレガシィを買いに行ったけど20万しか値びけなかった
>>313 下回り洗浄は、綺麗にしておくことでオイル漏れなどを
早期に発見しやすくする目的もある
>>318は逆説的に全部必要と書いてあるんだが理解してるかな?
ディーラーが高いのは、後で万一の不具合を起こさない為に
予防保全的に早めの部品を交換するから
例えばあと4・5年乗るなら、その間に確実にバッテリーの寿命が来る
もし3年後に寿命が来たら、あと1年の為に新品買うの?
それともバッテリー代を惜しんで予定より1年早めに廃車にする?
>>321 新車で余程の不人気車なら定価から50万引きもあり得るけど
中古は既に人気や程度を含めた値段をつけてある
せいぜい10万も下げられるかどうか
>>321 中古車なら程度によって値段の幅が大きいんだからそんなに欲しい車なら同じ型式で200万円の車を探したほうが早い
安く買いたいという理由だけなら車の状態なんて関係無いだろうし
バッテリー買うならブースターケーブル買えってな
>>334 アイドリングで充電できますが。溜まらんならバッテリーがもうだめかオルタがいかれてるのでは?
ただしエアコン等の電装品は切っておく。あと、エンジンかかるんだったらアイドリングで
ためる必要はない。乗ってるうちにたまる。渋滞しか乗らんなら別だけど。
すっかり上がったのなら溜めてみてまたすぐ上がるようなら換え時。
>>321 即金と言えばそれなりに値引きしてもらえると思うけど、50万はどうだろうね。
>>326 2年以上バッテリを変えていないなら替えた方が良い。
>>321 あえて、そこの指定審判で、頭金ナシ120回ローンを組んでみな
業者にキックバックが入る分負けてくれるかよ
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 14:43:25.97 ID:RtAimXhOO
たまに空気圧計ると規定値より空気圧が高くなってるのはなぜですか?
低くなるのは何となくわかりますが
単に前に入れすぎただけでしょうか
中学物理どころか
小学理科でもわかりそうなもんだが、、、
>>339 霊的な問題だよ。丑三つ時(午前2時ころ)拝んでから
測れば治ってるはず
>>340 幼稚園児でも体験的に理解できるような話だよな
朝起きたら風船がぺしゃんこになっていたとかいう経験は誰にでもあるだろう
>>345 リアにGTと書いたロゴ、側面に5.0と書かれてました
新型のマスタングですかね
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 18:03:13.98 ID:WlSTK1AcO
>>342 おまえ幼稚園児以下だなw逆だっつうの。
昨日しぼみかけてた風船が朝起きたらパンパンに膨らんでたってことだろ。
幼稚園児でもわかるわ。
おぢさんのイチモツも普段はしぼんでるけど
朝になったらパンパンに膨れてるんだよ
それと同じ
3月末に契約、入金したんだけど、震災の影響でいまだいつ納車になるのかわからない現状です。
もし今キャンセルしたら、キャンセル料とか取られるのでしょうか?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 19:31:45.79 ID:WlSTK1AcO
オレ気が弱いから
震災前に契約したならともかく、3月末なら納期遅れは承知の上とみられるんじゃない?
状況が状況だから、ディーラーに相談すればそれなりの対応してくれるんじゃ?
(他の店にある展示車を納車してくれるとか)
て、展示車・・・・ショボーン(´・ω・`)
とにかく一刻も早くDラに問い合わせしたら?
ゴネようがどうしようが、既に注文分がラインに乗ってたら
キャンセルが難しくなるのは明白なわけで。
これは車種に因るから、ここで訊いても絶対に分からないよ。
わかりました。
パンパンにふくれてるのは膀胱くらいだな
どうしてキャンセルすることにしたのかちょっと知りたいな。
もし震災の影響で収入が落ちたなら事情を話せば分かってくれそうな気がする。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 21:22:43.56 ID:WlSTK1AcO
>>358 オマエがそれを知ったところでどうにもなるまい。
ディーラーに直接問い合わせる以外にないな。
平成14‐15年ごろに自動車NOx・PM法というのがあって、
それまで乗っていたディーゼル車を嫌々乗り換えました。
現在再びディーゼル車の購入を検討していますが、
また同法律の改正版が出る等して強制的に乗り換えさせられる
事があってはたまりません。
また新たに同じような事が行われる恐れは無いでしょうか?
未来のことがわかるのならディーゼル云々なんかより勝ち馬か株価情報だな
ディーゼル排ガス規制は登録済車にまで適用した悪法だったけど
前例がある以上今後も繰り返すことは充分有り得るよ
ガソリン車だって同様の規制は考えられなくはないけど
選挙のことあるからそこまで規制することはないかなとも思う
まあ車自体買わなければそういう悩み事とも無縁だよ
7年10万キロ乗りました 車検に通ればいい程度の整備しかしてません
前後バンパーこすって、オイル漏れあり、パワステが不調でオモステになってますw
購入時コミコミ330万で下取り価格が30万なんですが
買い替えるのはもったいないでしょうか?
整備してあと4年〜6年乗った方がいいでしょうか?
概算ですが、整備に50万かかると予想しています
値段が付くうちに売っちゃえば?
>>360 別に俺がどうこうしようといが気は無いが?
人がやることに横やりいれるのが好きなようだが構ってもらわなくて結構。
日産のエコのCMで、マーチやセレナのアイドリングストップについてはアピールするのに、
エクストレイルのクリーンディーゼルについてアピールしないのは
やっぱ一般にはディーゼルのイメージ悪いのを気にしてるの?
いま走ってる車のほとんどATなのに、新しく免許取る若者のうちAT限定はそこまで多くないよな。
運送業じゃなければ業務用車にMTってのもそこまで多くないし、
車に興味無い人が多い世代ならMT車は選ばないだろうし、なぜ限定無しの免許取るんだろ。
>>323 そんなに心配ならば安心料の意味を込めてバッテリーを交換しなよ。
371 :
おっさん:2011/04/28(木) 06:50:09.07 ID:HC/qqU880
>>339 タイヤの規定空気圧は、タイヤが冷たいときのものが取説等に記載されています。
(ご自身の車の取説を確認してください。)
したがって、走行直後のタイヤ温度の高いときに計ると、空気圧が高くなる時があります。
また、ガソリンスタンド等が高めに空気圧を入れる場合もあります。
それと、正確には計測をしていませんが、
経験的に、冬から夏に向かって気温が上がっていくときは、空気圧が減りにくく
夏から冬に向かって気温が下がっていくときは、空気圧が減りやすいように感じています。
>>369 1.どちらの免許でも手間も金もそんなに差がない
2.我が家の車3台ともMT
3.資格には制限が少ないほうがベター
のため、
私の子には、MT免許取らせました。
何で低レベルな質問が多いのですか?
>>361 俺は2回犠牲になっていて、正直国交省&車メーカーを
恨んでいるが、はっきり言ってこれに関しては誰も保証できない。
時期からしてサドンデスの恐れも少なくない。
それで俺はプロパントラックにしたんだ。
信号で停止してからも
じわじわちょろちょろと前進してる先頭車って何なんですか?
>>374 停止すると爆発する爆弾が仕掛けられている。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 19:48:51.81 ID:0AJlNTUh0
>>374 右足の脚力がないので、長い間ブレーキペダルを強く踏めない虚弱体質。
実は地面がじわじわ動いてる
延々と惰性で動いてるMT車
俺の事です
「グランツーリスモ」とは、何ですか?
松竹梅の一種
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 23:06:41.71 ID:KpSTm6qQO
>>380 本来は長距離ドライブに適うハイパフォーマンスでラグジュアリー性の高い自動車として設定された車種のことなんだけど
近年はレースにも参加する高性能車種もしくは、すぐれた走行性能を持つロードカーという新たなコンセプトが定着してる気がする
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 23:19:46.35 ID:T0kVJ3WRO
トヨタディーラーで日産車を買った場合どんな保証内容になるんですか?
トヨタ車と同じ保証?故障した場合整備は日産に行ってくれとかなる?
マフラーがぷらぷらしてると言われ見てみると一応ちゃんと付いていました。
指で触ったりすると多少動きます。今地震でそこらじゅう段差だらけになっているので
走ると多分かなりぷらぷら動いていると思います。
マフラーって普通こんな感じで付いているものでしょうか?
マフラーマウント交換
4月11日に30キロ超過で赤切符を貰った。
裁判があるらしいんだけど、一度目は寝坊で日付を変えてもらった。
安全週間中は罰金2倍って事は初犯でも10万円ぐらい持っていかないとダメなの?
親に頼んでもお金出してもらえないし、友達もシカトしてくるし本当に困ってます。
サラ金地獄に行くぐらいなら労役留置も考えています。
初犯30キロ超過 交通安全週間中を考慮して金額を教えてください。
労役20日で
普通は、労役場行きってのは「周囲の人間が」させないものだけどな。
もし本当に労役場に行くことができたのなら、何か考え直した方がよい。
中古車も置いてあるディーラで、他のメーカの車も売っている時があるんですが、これはどうしてですか?
スズキの車下取りしてトヨタの車売ったんじゃないの?
>>367 安全週間でも危険週間でも量刑に差はない。
速度違反の罰金であれば最高で10万円
たとえ500km/hで捕まっても900km/hで捕まってもだ。
その場合は罰金刑ですまず懲役だろうけどなw
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 08:36:51.18 ID:hGQW7Mdr0
クルマの製造が部品不足で6割も減ってるというので中古車が良く売れていますか
今自営業を営んでおりまして2人の会社(家族)で
自動車はバネット 4ナンバー登録
それとスーパーカブ110です。
繁盛期と閑散期の差が激しいので閑散期にはヤマト運輸で
メール便の配達のバイトをしております。
配達はカブで行いますが
センターから家まで宅配するにもつを持ってくるのにバネットを使いたいです。
ですが、4ナンバーでは違法となるため
緑ナンバーの取得が必要とされました。
しかし、緑ナンバーの取得は個人では難しい(5台以上の車両など)
ようです。緑ナンバーがほしいのですが何か方法はありませんか?
同じような境遇の人たちを集めて、
合名会社・合資会社(無限責任社員)を設立する
398 :
394:2011/04/29(金) 12:50:16.46 ID:OBjTJG/C0
ご回答ありがとうございます。
私の表記が悪かったようで簡潔に書きますと
ヤマトのメイトのバイトに使う車としてバネットを営業車登録したいが条件が難しい。
登録している人はどのようにしているのか?
です。すみません国語下手で。
>>398 自分の事業所を管轄する運輸支局に電話して
貨物の事業用登録をしたいのですがと問い合わせろ。
事業要件と条件が合わせればOKだが、ヤマトが他社で事業用登録された外注に
貨物輸送を発注するという契約が絡むだろうから、そこも確認が必要
そういう想定をしてない下請け契約にそんな車両を持ち込んでも認可がからみ
コンプラを気にする事業者なら安易に荷物を載せさせないと思うが。
>>394 一番面倒がないのが、ヤマトのSDに持ってこさせることだな。
そうでなければ、ヤマトの営業所を拠点にカブを走らせるか。
どっちにしても営業所の所長とよく話し合え。
因みに、ヤマトが配達で使う外注に黒ナンバーはあっても、緑ナンバーはない。
ただしソースは俺。
>>386 ありがとうございます。
強化リングというものに変えてみます。
タイヤ交換のたびに腰が悲鳴をあげるので
そろそろいい年だしタイヤを預けようと思います。
ディーラー・オートバックス・タイヤ館が候補なのですが
一般的にどこがお勧めでしょうか。
タイヤ館の対応が良いのは良く効きますが高いとも聞きます。
ディーラーは営業がムカつくし料金がオートバックスより高いので敬遠したいです。
いままでオートバックスでしたが、大手すぎて悪い点もあるのかな・・・
と思った次第ですがやっぱり専門の大手の方が良いですよね。
オートバックスにします。ありがとうございました。
ワロタw
つレンタルボックス
サーキット走行のとき、ヘッドライトへバツ印?のように、テープを貼るのはなぜですか?
割れても飛散しないように
>>405 ドレミファドンというクイズ番組で×マスクをしたことから
80年台に流行ったファッション的テーピング。
漢は黙って走り込むという気合いのマークだ。
赤はケンカ買います、白はケンカ売りますというバトルサインでもある。
ミッフィーの口がダンマリ印しのバッテンなのも、ドレミファドンが
発祥なのは余りにも有名。
後にクラッシュの時、彼らのマシンだけガラスの飛散が少ない無いことから
レギュレーションに組んだというエピソードもある
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 15:53:40.59 ID:Tmc9F0310
車購入予定、おススメありますか?これは辞めた方がいいって車も教えて下さい
予算は泣け出しの150万
出来ればヤフーの自動車カテゴリーから、宜しくお願いします
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 16:00:30.64 ID:Tmc9F0310
>>408 判らないなら判らないなりに
実車が見れる範囲で探したほうが
余計なトラブルを背負わずにすむ
と、アドバイスだけしとこうか
赤と白
逆じゃないか?
事故をして修理の見積が40万と出ました
修理代は保険でまかなえるのですが、2002年購入で14万キロほど走っているので色々ガタは来ています
そこで3つ質問です
ディーラーからは保険金を頭金にして買い替えを検討しては?と言われたんですが、これはただのセールストークですよね?
また、ここで車を思い切って手放してしまう場合、保険金は修理に充てる予定の40万が下りるのでしょうか?
すぐに買い換えるのに対して、一度手放してまた必要なときに買い直すデメリットってありますか?
基本的に保険金の使途は自由
全損扱いで廃車にするなら修理代は出ない
保険屋で査定した車両価格分が出る
直すなら修理代は修理工場が出した請求書の額面だけ出る
さらっと嘘吐くなw
修理代<車両価格ならば
修理代満額出るだけ
修理代>車両価格なら
車両価格が出るだけ
普段履きのスニーカーとしても使えるドライビングシューズってありますか?
>>419 ないよ
ドライビングシューズは足裏の感覚を殺さないようにソールは極薄
それでアスファルト歩いたらそこら中に響く
農家のおっちゃんは車運転する時も普段でも長靴履いてるけど?
シガーソケットの電圧計、エンジン始動後しばらく(1〜2分)は13V越えなんだけど、
徐々に下がって12V前半で安定するのは正常なの??発電してないの!?
>>422 普通なら、もちっと発電してる(14V)・・・年式にもよるけど
>>420 そうですか…ではどのようなタイプの靴を履けば普段履きと運転を兼用できますか?
マニュアル車の運転に適していて普段履きにも耐える性能がある靴を教えて下さい
>>425 裸足はちょっと…車内でも靴は履きたいです
スニーカーとドライビングシューズの中間みたいな物って無いのですか?
>>426 そりゃあるけどどっちの機能も満たさないよ
貴方が何をしたいのかさっぱりわからない
そんな都合のいいが目的の限られたものなど存在するわけがない
が、たまたまそういう状態になっている物はあるかもしれない
つまり流通センターでもいって
片っ端からひっくり返して探せってこった
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 20:07:19.48 ID:+R2ql3/q0
>>423 マジですか・・・
バッテリーの劣化関係ありますか
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 20:07:30.15 ID:z1WciNDiO
新車が半額で買える
てやつのメリットデメリットを教えて下さい。
>>430 その書き込みをそのままコピペして
ググる様に聞け
>>427 運転操作も降車後の行動も問題無くこなせる靴を探しているだけなのですが…
移動手段として頻繁に乗り降りし、降車後の行動時間も長い、そういう車の使い方って変なのですか…?
>>432 スニーカーと呼ばれるタイプにだって
いくらでも靴底の種類は存在する
だから大量においてある店にいって
自分の満足するものを探せって言ってるんだ
四の五の言わずに言って来い
たいがいの人はそこらの靴で普通に運転している
おまえさんが特殊な人なのは伝わったが
程度はその文面では伝わらない
探してなかったのならドライビングシューズ買って
履き替えればすむ話
あと、ついでに
ドライビングシューズって
競技向けに特化してある靴だから
普通の運転や吊るしの車に向いてるかどうかは
かなり怪しいよ
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 20:41:51.83 ID:z1WciNDiO
ググる様とは?
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 21:00:38.75 ID:hGQW7Mdr0
>>426 あります、バンスポーツの運動クツで普通のスニーカに比べて底が薄いのですぐに穴があきます
ま ず や せ な さ い
ディーラーオプションで、リモコンキーでドアロック解除に自動でサイドミラーが広がる機能があるけど、
もしサイドミラーが広げられないくらい壁ぴったりに駐車してた場合、
ドアロック解除したら無理矢理ミラーが広がろうとして傷つくようなことになるの?
>>438 サイドミラーを閉じてないと壁ぴったりには駐車できないだろ。ドアロック前にサイドミラーを開閉ボタンで閉じておけば
ドアロック解除してもサイドミラーは開かない。
>>439 手動でミラー畳んだ状態であれば、後で外からドアロック解除しても
ミラーは広がらないってことか。
ありがとう。
>>430 新車が半額で買える訳が無い
残価設定と言って3年後か5年後の下取り査定分を新車価格から差し引いているだけです
当然、管理が悪いとか過走行で査定が下がる事はあっても上がることは無いと思いましょう
売る方は確実に当該車両をオークションで購入するより安く仕入れる事が出来る訳で・・・
契約終了時の残価設定金額に、以下に近づけるかが課題でしょう
舞鶴若狭道について、いつまで無料で走行できますか?
地下足袋良いぞ
>>443 地下足袋かあ
私はドライビングシューズは足袋靴使ってる
445 :
sage:2011/04/30(土) 02:43:01.32 ID:PMyTN7s60
質問です
5月2日の5時から秋田から関東に普通車で移動するのですが、
ETCついてない車でも高速料金の上限が2千円で正しいのでしょうか?
道路公団のHPにも記載されておらず判断に迷ったため投稿しました
ご親切な皆さんどうぞ宜しくお願いいたします…
夜釣りにはまだ寒かろう
>>445 だれがそんなこと言った?
夢で見たとかカンベンしてな
平日2,000円が中止は知ってたけど、
休日1,000円も無くなるのか。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 07:11:59.71 ID:8dOw2d1A0
今まであった車が津波で浸水したので廃車にして、
ディーラーにて2年落ちのヴォクシーを200万で買いましたが、
気になる点があるので教えてください。
最初ディーラーで「オーディオ無しです。」と言われ買ったけど
納車時に「オーディオ付けときました。」と言われ、CD・MDデッキが
ついていたけど、ワイドなデッキを付けるスペースなので脇がスカスカ
しています。
おまけに、洗車した時に後ろにバックモニターが付いていることに気が
つきました。
これって、最初ナビ付いてたけど外して
オーディオ無いと本当はオーディオ付けるスペースにカバーが付いている
はずだから、それがばれると困るから適当なデッキ付けとけという
ディーラーの汚いやり方と捕らえていいんでしょうか?
買ったときにやたら「ナビナビ」いってくるので、それも気になりました。
5月2日は平日じゃない?
ごばく
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 07:22:44.31 ID:8dOw2d1A0
>>452 はい、周りのディーラーや中古車屋も津波の被害を受けてしまい、
内陸部のディーラーに電話をかけてもらい、押えてもらった車です。
>>451 それは、前オーナーが社外のナビを付けてて、外して売りに出した車だと思うよ
バックモニターは取り外しに時間が掛かるので(工賃が出る)外すの止めたんだね
ナビの場所が空いていてラジオも無いのは流石に売る方としては気が引けたので
手持ちの中古ラジオをタダで付けてくれたんだから良いお店では無いでしょうか
ご自分でナビを後付すれば済むでしょうし、その時はもれなくバックモニターも付いてくる
儲けた方が大きいと思いますが如何なものでしょう?
>>451 外したかも知れないけど、当初からオーディオレスって話だったんでしょ?
だとしたら、ディーラーは契約的には何も悪いことはしてないと思うが。
仮に裁判起こしたって勝てないかと
担当営業が、オーディオなしと勘違いしていたのを、後で気付いて外した、
とでも考えているとしたら大間違い。
よっぽどのアホ社員でもなければ必ず確認する項目だし、大体カバー用意する方が早い。
>>455 前オーナーがオーディオ外して、カバーも付いてなくて見た目があんまりだったので、手持ちのオーディオを
つけてくれたんでしょう。親切な店じゃないか。
新車時にオーディオレスで買って、車外オーディオも付けずにメクラカバーのまんまで乗ってるなんて
普通考えにくいですよ。
じゃあなんで店の損になるはずのオーディオ無料取り付けしてくれたんだって話
金に汚い車業界の人間がタダでやるよとか何も無いっていうのは良心が痛むからとかそういう考えは持たないだろ
何か後ろめたさがあるから取り付けたに決まっている
何で買い手に何の連絡もなく勝手に取り付けたのかを徹底的に聞いたほうが良い
だいたいMDとかオワコンで使い勝手が悪いだろ
そんなゴミ取り付けられたら別のオーディオ取り付けるのに余計手間や金かかるじゃないか
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 07:52:39.55 ID:8dOw2d1A0
>>456 ご返事ありがとうございます。
そうかもしれませんね。
そのディーラーの人が
すぐに前の車の廃車手続きをやってくれるといっていたのに、
手続きが先に出来る状態じゃないと車を引取りにも来たくないのか
ゴネてばっかり。結局JAFに頼みました。
ローンに関しても揉める方向にばかり話をもっていく人だったもので。
家族でとんでもない人から車買うことになった。という事で
悪いイメージしか持てなくなっていたのかもしれません。
でも今まで車3台買ってきて、
これほど対応の悪いディーラーがいなかったので
ネッツ系はもう買わないと思うようになりました。
>>459 手持ちで付くのがあればサービスするのは普通にあると思っているのは自分だけ?
もとはタダだし、置いていてもゴミになるだけだし事務所も狭くなってくるし
オーディオ後付けの確認はするけど
他所のお店だと料金請求するのが当たり前なんだ・・・
経営方針考えないとマズイかな
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 08:04:29.10 ID:J2gKJ7aA0
ディーラーの人がゴネてばっかりで苦労されてる姿を見てると
わたしが苦労した事を思い出しました
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 08:10:49.27 ID:8dOw2d1A0
ディーラーの人が
いつまで待っても車の納車に関して電話くれなくて、
電話したら「実はローンの審査が通らないんですよ。」と
言ってきて、それならその話で電話よこせばいいのに放りっぱなし。
頭金の額を上げたほか、家の親に保証人になってもらう可能性があるような
ことを言ってきて、年金暮らしだと答えると、「えっ、そうなんだー。」とか
言う始末。こんな営業マンいますか?
こんなやりとりしていると信じられなくなるんです。
>>451を何度読んでも
> 買ったときにやたら「ナビナビ」いってくるので、それも気になりました。
なにを言っていたと言いたいのか理解できない
まさか呪文のごとくナビナビナビナビナビナビナビナビ連呼していたわけでもあるまいし、
カーナビに関する事柄をなにか言っていたのでは
その説明がすっぽり抜けているID:8dOw2d1A0のほうがよりおかしいと感じる
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 08:18:41.80 ID:8dOw2d1A0
>>464 「ナビどうしますか?」、「ナビいつ付けますか?」等
やたらナビゲーションを付けるように薦めてくるということを
伝えたかったのですが、伝わらなかったようで申し訳ありません。
>>465 それは、ナビ付の在庫があったからでしょ。それでナビ無しを希望されたので外したと。
外したところがガランドウで、カバーを発注するより手持ちのオーディオをつけた方が見栄えもいいと思ったんじゃね。
それ以外の対応はどうかわからないけど、↑の流れは別に汚いやり方とは思わないけど。
>>463 基本的に相手に非があるようにい思っているみたいだけど、
いや、もちろんそれが事実かもしれないんだけど、
支払いの関係でややこしい事情がある(これは貴方側の事情だよね)と考えると
別におかしな話ではないと思う。
その営業の応対の仕方は、文章から見ると微妙だが、
現に貴方のほうが、営業のほうから鬱陶しがられている客だという可能性すらあるわけ。
物事は、いつも複数の観点から考えるべきだよ。特に大きなお金が絡む時の判断はね。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 08:33:24.97 ID:8dOw2d1A0
私はナビ無しを希望しておりません。
ちょうど一台あったヴォクシーを購入したので、
ナビ付きとナビ無しの車があったわけではありません。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 08:37:00.92 ID:8dOw2d1A0
支払いでややこしいことは言っておりません。
頭金いくら と 何年払い ということをきちんと伝えています。
友達に話すような口調の営業マンにまともな人がいると
なかなか考えられません。
ID:8dOw2d1A0は説明下手
説明下手な人は往々にして聞く事も苦手
ディーラー担当者は平均程度かもしかすると少し下かもしれないが
そのくらいの人がふつうに喋ったらID:8dOw2d1A0には満足に伝わらない
それは説明をする側よりも説明を受ける側の問題
妄想と言われそうだが俺の印象ではこうだな
ところで、中古で200万でナビなしオーディオレス、現車確認もせずに買うか?
それ以前にヴォクシーだったら低グレードなら新車でも200万くらいの車じゃね?
確認もせず想像だけで書いてるから違ったらごめんね、でも俺の見立てが妥当なら
2年落ちで200万に疑問を抱かない車ならかなりの仕様だろうし、
それでナビなしオーディオレスならどういうことなのか仔細に確認したくならないのかな?
現車確認しなかったこと自体は今回の災害が一因だろうからそれは止むを得ないとして、
現車確認できないのに、というか、現車確認できないならなおさら慎重になるのが普通では
ディーラーがわざわざナビ外すとは思えない。それを他の車に移植するか?
前の持ち主が売るときに取っ払ったと考えるのが自然でしょう。
まあ、ディーラーの人間が自分の車に移した、と考えられないこともないけど。
>>469 営業マンの態度が気に入らないなら直接その営業マンに文句言えばいいのに。
ここはグチを言うスレじゃなくて質問スレですよ。
>>469 最初にナビ付きの物件を探すように頼んでたのかどうかは知らないけど、
ナビなしの車があって、その値段の現車にはナビが付いてないので
「ナビどうしますか?」(意訳:ナビ付けた方がいいのでは?もちろん料金はプラスです)
って確認されたけど、特にナビをお願いしなかったところ、
結局ディーラーが(おそらく余り物の)ユニットを取り付けてくれた、って状況じゃないの?
もしそうだとすれば、実に普通の対応だと思う。
繰り返しになるけど、俺は横で見ている訳じゃないので状況は分からないけど、
決め付けて物事を判断するのは良くないし、相手にだって事情はある。今は車事情が
厳しいから。ここは九州なんだが、玉数も価格も、この辺りまで震災の影響は出てるよ。
オレのお世話になっている営業は、ほぼ友達のような接し方をしてくるけど、
同時に、ほぼ友達のような親切な対応もしてくれてるよ。
少なくとも、俺が不思議に思ったのは、そんなに不信感を持ってる営業から
そんなに悩みながらクルマ買っても誰も幸せにならないと思うんだが。
ハイオク用エンジンにレギュラー入れると燃費悪くなるんじゃなかったっけ?
安いレギュラーで節約しようとしたけど、燃費悪化して結局燃料代はハイオクと変わらず
(もしくは素直にハイオク入れてた方が良かった)なんてことにはならないの?
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 09:00:54.00 ID:YJ7gV5E0O
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 09:02:42.06 ID:8dOw2d1A0
>>470 レスありがとうございます。私の印象はどうでもいいんですが(笑)。
ただ、あまりにも営業マンの態度・言動に誠実さが感じられない為、
最初からナビ無しだった車だとしてもそういう疑いを感じてしまった
訳なのです。
あまり車に詳しくないのでバックモニターってナビゲーション付けないと
最初から付いていないのでは?と思い、営業マンから感じられる
人柄から疑いたくなり、皆様へ質問をしたわけです。
先日マフラーについて相談させていただいた>>302です。
答えてくださりありがとうございました。
今回加工について聞きたいのですがテールパイプを上に向ける方向で地上高を上げる手段で考えています。
マフラーの材質がステンレスですがバーナーなどであぶり曲げようと考えているのですが可能でしょうか?
>>474 ハイオク仕様車にレギュラーを入れると出力が低下→余計に吹かすようになって燃費悪化
という図式はありうる。ただ、実際どうなるかは運転者によるだろうね。
ハイオクとレギュラーの価格差を考えると、レギュラーの方が高く付く可能性は十分ありそう。
国産車では問題無いけど、レギュラーを入れると故障するハイオク仕様車もあるそうだし
>>475 中古ですでについている保証については保証書を読む
新車というなら買うときに聞く
>>475 中古のケースについては、保証内容は、新車時メーカー保証(エンジンや主要部品の
5 or 3年・10万km保証)については、途中で車検が切れてない限りは継続されるよ。
ニッサンのディーラー保証(購入後1年保証とか)は、継続されないし、
購入時に新たに引き受けてくれるかどうかは、トヨタディーラー次第。
もし故障した場合、当然部品は日産から調達するが、トヨタへの入庫で対応は可能。
ただし、リコールや保証による修理はダメなはず。(必ずしもユーザーが直接
ニッサンへ行く必要は無い) また一部の例外(故障内容による)はあると思うし、
他社車についてのデータの蓄積がないことから、壊れる事前のメンテナンスは難しいかと。
>>477 スチオール部分なら可能だがステンレスの場合はバーナーで曲げることはまず不可能
極度の熱を加えると穴が開いてしまう
パイプベンダーで曲げるか輪切りのスレンレスパイプを買ってきてちょっとずつ曲がるように何枚も重ねて溶接していくしかない
× スチオール
○ スチール
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 12:32:06.94 ID:YJ7gV5E0O
シートベルト付近のプラスチックに傷が付いてましたが、うまく隠す方法はありますか?
シートベルトを戻す時に付いてしまったみたいです。
年収500(見込み)、貯蓄100
勤続年数1ヶ月
どれくらいの車買うのが理想的でしょうか?
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 13:07:10.80 ID:ukAXtyDKO
自動車の発電について調べても、だいたい14vで制御されてます、と杓子定規なんですが、昨今の車両は使用量に合わせて制御されてるんじゃないんですか?
必要なければ12v台とかに
>>485 既婚ならワンボックスがオススメだが、独身ならセダンがいいね
軽は税金上がるみたいだし車にこだわりがなけりゃコンパクトカーのほうが燃費も走りもいいよ
>>487 すいません、本当にすいません
どれくらいの(価格帯)の車買うのが理想的でしょうか?
という質問でした・・・
コンパクトカー、ハッチバックで考えております。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 13:13:36.49 ID:ZBt69b8VI
おもしろいゲームなにかありませんか?
ヒマでヒマで……
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 13:14:55.12 ID:ZBt69b8VI
車のね
マリカーでもやってろ
初代な
駐車場で俺の車から見て手前側の所に停めようとしたら後ろから来た車が俺の駐車コースを
ブロック、手で前行け前行けとしてきた。仕方なく前の方へ行って車を停めた。
前にも空きがあるときは、後ろの車に譲ってあげるべきですか、後ろの車がクラクションを
鳴らしてもパッシングしても手であっちいけとやっても問題無いのですか
それで昨日から今日にかけてイライラしています。目的地到着即駐車即エンジンを切る
あの後ろから来た車のせいで無駄な燃料を食ってしまいました。
493 :
おっさん:2011/04/30(土) 13:29:07.47 ID:7epmY09q0
>>486 発電電圧は車によって13.5Vだったり14Vだったりします。
基本的に電圧は一定です。
電流は使用量によって増減します。
>>488 他のローンなどを含め、
可処分所得の1/4以上のローンを組まずに買える車。
あとは、お好きな車をどうぞ。
>>476 横ですが。
貴方は最初ディーラーで「オーディオ無しです。」と言わていた車を
了承したうえで200万支払ったのに現車にナビがついてないことに
何を怒っているのか分からない。
ナビ付きが最初から希望なら「ナビ付きで200万の車」で探して
もらえばよかっただけなのに・・・
バックカメラにしてもオーディオデッキにしても始めからなかった
物として買ってついてたんだからラッキー。ってもんじゃない?
横やりスマソ。
>>485 勤続1ヶ月じゃ試用期間中のはずだから、まだ車は早い。
通勤に必要、と言うなら50万円くらいの中古だな。
>>495 高いなおいw
>>496 100万くらいってことか・・・
やっぱ1年目だと年収の半分、は当てはまらないよなぁ
>>497 一応2年契約
試用期間とかないっしゅ・・・
>>481 ありがとうございます。
不可能なのですね。
パイプベンダーで曲げ加工していくのが良さそうです。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 16:04:43.24 ID:ukAXtyDKO
>>493 電圧モニターしていると、始動後しばらくは13v以上、しっかり走ったら12v前半になります。
夜間だと落ちるまでの間が長くなります。
バッテリー上がりもないのですが異常ですか?
あれ?ちょっと上で同じ質問してなかった?
充電制御してるなら問題なし。
>>488 まあ手軽に乗るならインプレッサやフィットあたりがいいよ
無駄にでかいのは要らない
>>489 グランツーリスモかグランドセフトオート
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 17:49:47.42 ID:UXyB25Wq0
一時停止違反しました、7000円の反則金?罰金?の紙もらいました
よく見たら払うのは任意で払わない場合出頭してちょって書いてあります
1日怒られて済むのなら指定の日に出頭してみようと思うのですが
何をされるんでしょうか?何日もズルズル引っ張られるんでしょうか?
検切れの中古を、車体だけ譲り受けたんだが
これを行きつけのD持ち込みで車検受けようとしたら
仮ナンバー取得時の「運行の目的地」て
Dになるの? それとも地元の運輸支局?
新しい納付用紙をもらって終わり。
素直に今の用紙で納めた方が利口だよ。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 17:54:49.39 ID:UXyB25Wq0
>>506 そうなんすかw任意の意味ないじゃん
素直に払います
508 :
505:2011/04/30(土) 17:55:29.03 ID:WFMADWbV0
すいません補足。
「Dに搬送を依頼せず、自分で仮ナンバーを申請してDまで運転し
車検自体はDに依頼する」場合です。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 17:56:34.09 ID:UXyB25Wq0
>>505 運輸局にしておけば一回で済むんじゃね?
事故したら運輸局行く途中でしたって言えばいいんだし
>>505 試運転なら目的地の記入無し
しかし車検通すのならローダーで取り来てもらった方がいいぞ
臨板借りに行く手間やDに行く途中に事故起こすリスクとかなくなる
512 :
名無し:2011/04/30(土) 20:41:02.97 ID:1LIhDNNfO
>>424 ビジネスシューズ、所謂普通革靴。軽いし安く、お勧めだ。
1日15,000歩とか無問題だし、サーキット4時間全開走行無問題。
自分も今の通勤でも使ってる革靴がお気に入り。
モノにも寄るだろうけど、底が薄すぎず厚すぎずで長時間でも疲れない。
>>512-513 意外と革靴って悪くないですよね。
今日久しぶりにスニーカーで運転したら、靴底が厚くて意外と良くないと感じた。
>>507 青切符無視
↓
催告状
↓
出頭命令書
↓
裁判
って流れのはず。
どうしても取り締まりに納得できないとき以外は、素直に青切符の段階で反則金を選んだ方がお得。
因みに最後の裁判では略式裁判か通常裁判を選べて、略式を選べば書類審査でほぼ100%有罪になるらしい。
因みに、「任意」ってのは青切符の制度を使うのも裁判を使うのも選べるよってこと。
>>517 車の価格で大きなウェイトを占めているのが年式と走行距離
一見スカイラインは安そうに見えるが車検無しなので妥当な値段
ランエボもたぶん修復歴有りだろうが社外パーツがいくつか付いているのでお得感はあるかも
どっちも相場よりはそんなに安くは無いと思われ
まぁディーラー直営やカーセンサーのような大手の中古車買取販売店になると相場よりかなり安いっていう中古車は無いよ
>>517 ER34はNA、ATで走行距離が12.8万kmだから。
エボ7は修復歴ありだから、かな。
ER34はターボMTだと全然値段違うよ。
>>518 ありがとうございます
ランエボは地雷ですね・・・相談してよかったです、ありがとうございました
>>519 >>520 走行距離ってやっぱり結構値段に影響してくるのですね
こういうところに載せてないお店でもっと安いのを探してみる事にします、ありがとうございました!
>>521 もっと地雷なのはFDかな
ぶっちゃけ中古スポ車なんてどれも地雷原
安心も安全も金次第
5年以上前の話だが、知り合いが32GT-Rを120万で買ったら、
色んな所壊れまくって最初の1年の修理でほぼ同額かかった上、
その後も色々と不具合がおきて、2年後の車検のときに手放したようだったよ
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 03:34:34.62 ID:V5boGWVwO
電子キーの再発行っていくらかかりますか??
シリアルもスペアも本キーも無くしました 涙目
>>524 電子キーはメーカーや車種によって多少異なるところがあるから一概には値段が出せない
シリアルがあれば安ければ1万円くらいで合鍵作ってくれるけど
シリアルも無いとなるとキーシステムごっそり変えるかもしれない
そうなると10万円以上の出費になるのは覚悟しといたほうがいいかも
ってか溝キーとは違うんだからシリアルも鍵もいっぺんに無くす前に合鍵1個もしくは2個は常に作っておこうよ
昔の信号機には、しましまの模様がまわりにあしらわれていたようです。
なぜそんなことをしていたのでしょうか?
目立つようにじゃない?
輝度が低かった時代に、信号機越しに太陽光を受けた場合の視認性を確保するため。
自動車税ってコンビニで払っても大丈夫だろうか
不正着服がたまにニュースになるがそれは領収書を保管しておけば心配ないだろ
個人情報が気になるという話ならコンビニ納付は諦めて都道府県の納税事務所へどうぞ
標準サイズが165/70R14なんですが、今はいてるのが175/65R14です
これって、車速(スピードメーター)に影響あるんでしょうか?
やっぱりコンビニはやめときます
>>534 こんな便利なサイトがあるんですね
計算ありがとうございます!
名古屋に用事があって車で行くことになったんですが、なにせ始めていくところなので心配です。
何か気を付けるがあったら教えてください。
>>536 基本的にウインカー出さない車が多いのと、
流れてる速度は異常に速い
がんばれ
テス
>>536 例えどこの土地に行っても、自分の我を押し通す走りをすれば何とかなるものです。
でも、それで事故ってもあなたの責任ですよ。
名古屋か…道路全般が固い…アスファルトじゃなくてコンクリ…
コンクリは調子こいてると滑るわ。しかし名古屋近辺のの走り方おかしいよ。
23号の合流レーンで本線の車をギリギリ抜いて前に出るやつが多い。
そんなところでリスク高い運転するヤツは頭おかしいぞ。
>>536 近郊の話だが
バス停が道路の真ん中にある
レーンは色分けされているが
初めて遭遇すると結構戸惑う
気をつけれ
>>405 そう言えば漫画「サーキットの狼」でもヘッドライトに×シールを付けていたな。
>>485 それだけの情報では何もアドバイスができない。
お買い物で近所を走るだけならば中古の軽でもOKでしょ。
546 :
445:2011/05/01(日) 16:22:56.09 ID:ePNU84vZ0
448>> 449>> 様
ご親切にご返答頂き有難うございます
ETCついてないとやはり通常料金ってことですね
がっかりです…
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 16:30:59.77 ID:EAHtXM200
オーディオレスの車買うのですが、自分で1DINオーディオ買って渡して
2DINスペースは下半分は物入れにしたいのですが、
なにも言わなくても入れ物設置してくれるのですか?
それとも別売りのキットなどを購入するんですか?
元々1Dスペース分だけついてたりすることもあるし
聞いてみれ
ないなら純正取り寄せかABあたりで探すとよろし
>>547 2DINの場所に1DINのオーディオを取り付ける場合は専用の取り付け枠みたいなのがあってそれも一緒に買わないと取り付けられない
そういうのは空いた1DINのスペースは小物入れになっている
店員に言えば出してくれるハズ、1000円〜2000円くらいだったはず
ちょっと間違い訂正
自分の場合は一応オーディオだけでも取り付けできたけど
1DINオーディオだけ取り付けるともう1DINの部分がポッカリ空いて中が丸見えなので1DIN用の小物入れを一緒に購入した
上段でも下段でも取り付け可能だった
551 :
547:2011/05/01(日) 17:12:36.35 ID:EAHtXM200
>>548 549
どうもレスありがとう
よくわかりました、オーディオ買う時に店員に言って小物入れも買うことにします。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 19:03:30.55 ID:0Y136ZKYO
ディーラーの社名が入った「車検証入れ」が欲しいのですが、
そのディーラーで車を購入しないと貰えないのでしょうか?
ディーラーで車検を受けた際に、借りた代車の「車検証入れ」が、
ポケットが付いてたりして使いやすそうだったので欲しいと思ったのですが…。今使っている「車検証入れ」は、町の中古車屋から車を買って、
その時に貰った中古車屋の社名入りの車検証入れでカッコ悪いし捨てたいのですが
>>553 ディーラーで相談するが吉。
無償でくれるかもしれないし有償かもしれない。
新車買わなきゃダメかもしれない。
ディーラー次第。
車検証入れに使いやすい、使いがたいとか差があることにびっくり。
漢ならコクヨのクリアポケットファイルA4−20pでキメよう。
これなら車検証も折らないで済むし、自賠責やETCセットアップ証、
点検簿や各種取説、その他書類をスマートに収納できるぞ。
旧規格のグローブボックスではこれが入らないから、
シートバックのポケットか座席下に収納するのが良いだろう。
車検証は車の中に置きっぱなしにしない方がいいですか?
>>557 どっちでもいいが、運転するときは備え付けてないと違法だからな
車検証と自賠責と任意保険の証書は基本グローブボックスに入れっぱなしだろ
昔峠とかにあった、ブレーキが壊れた車が突っ込む、減速帯の正式名称教えてください。
上り坂になってて、砂で畑みたいなウネが付けられてる所です。
>>559 万一車を盗まれても車検証が無ければ名義変更が出来ないし、名義変更しに陸自に来た処で逮捕できるでしょ?
──────────
│ 緊 急 退 避 所 │
巛 ──────────
彡 ミ ┃ ┃
││ ミ/∞∞∞∞∞∞∞∞∞/
彡 ミ ─∽∽∽∽∽∽∽∽∽─
│ │ / / 《
│ │ \∝∝∝∝∝∝∝∝∝∝\
/ /─ 《
/ ∞∞∞∞∞∞∞∞∞ / 巛 巛
\ \
巛巛巛巛巛巛巛巛巛巛巛巛 ≡ ≡
/ /
 ̄ ≡ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>563 おお、すごい!まさにそれです。
これ最近整備もされず、なくなってる所も多いので気になってました。
レスありがとー!!!
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 00:05:15.70 ID:JsLGWipm0
さっき1車線の高速道路で、
制限70ぴったりで走ってる初心者マークを煽ってたら、
怒ったのか、ブレーキ連打で余計減速された。
数分間そのまま50km/hぐらいでブロックされた。
その後、さらに減速したと思ったら停止。
無表情な若い女がデジタル一眼レフ持って降りてきて、俺の顔とナンバーをパシャパシャ撮り始めた。
4-5回ぐらいシャッター切ると、逃げるように車にかけ戻りすぐ発車して行った。
しつこくパッシングしてた俺も悪かったが・・・
俺、このあとどうなるの??
オタクっぽい女だったんだが、
ネットのどこかに、「極悪人」みたいなキャプション付けられて写真うpされたりしちゃうの??
その後も二車線になるまでしばらくブロックされつづけましたとさ。
俺の後ろにも車いっぱい詰まってたんだが・・・
正規ディーラで注文済みの輸入車新車が再来月納車予定で、
注文金として50万円納め、残りの代金は150万円が現金で200万円がローンの場合。
(ローン申し込み済みで審査通って実行待ち)
残りの代金の150万円は車両の登録日までに払ってくれって言われてるけど、
もしその正規ディーラが倒産した場合どうなるかを以下のそれぞれの場合で
教えて欲しい。(失礼な質問なので営業には聞きにくい)
(続く)
(続き)
1.50万円振り込み済みで、150万円を振り込む前(=登録前)
この間倒産すると50万円は一部しか戻ってこない?
2.トータル200万円振り込み済みで、登録前
この間倒産すると200万円は一部しか戻ってこない?
3.トータル200万円振り込み済みで、登録されているが納車前
(名義は倒産したディーラ)
この間倒産すると車はもらえない?その上200万円も一部しか戻ってこない?
4.トータル200万円振り込み済みで、登録されているが納車前
(名義はローン会社)
この間倒産すると車はもらえない?その上200万円も一部しか戻ってこない?
5.トータル200万円振り込み済みで、登録されているが納車前
(名義は自分)
この間倒産すると車はもらえない?その上200万円も一部しか戻ってこない?
(こんな時ってメーカは何も救済しないんですよね?多分)
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 00:30:02.70 ID:JsLGWipm0
>>567 コピペじゃないよー
女が降りて戻るまでの間、約10秒ほどのあっという間の出来事だった。
しかも高速道路での話だよ。
地方の山間部の寂れた道とは言えれっきとした高速道路。
びっくりした。
本格的にメンヘラ怖いと思ったのは初めて。
俺は地元民。女は多分旅行者。
警察に訴えればいいんじゃない?
高速道路で停止するなんて危ないし、勝手に写真撮ったのもp違法。
ナンバーは控えてあるんだろ?
572 :
415:2011/05/02(月) 00:43:35.46 ID:sBR2ST/x0
亀ですみません
>>416-418 車両価格ってのは"事故状態での"、ってことですよね?となると
修理代>車両価格
なのは間違いないのですが、だったら支払われるのはスズメの涙程度になるので
> ディーラーからは保険金を頭金にして買い替えを検討しては?と言われたんですが、
このディーラーの台詞に疑問を感じます
>>752 >車両価格ってのは"事故状態での"、ってこと
それなら保険会社は必要ない。
事故が無かった場合の車両価格。
>>566 煽るアンタより、冷静?に対応した初心者マークの若い女性の行動が凄いと思う。
何をされるかも分からないのに、写真撮影なんかするかな?
>>552 広島の路面電車みたいなもんだな。
軌道でタイヤが滑らない分、こっちの方がいいような気もする。
>>566 制限で走るのは本来は当然の事なんだしましてや初心者に対して煽ったりするのは最低だろ。
初心者だか路上教習者に対してのそういった行為って違法じゃなかったっけ?
メンヘラだの地元民旅行者だの言ってるのも女々しい自己弁護としか思えない。
ただその後の初心者の不要なブレーキとか高速で停車も違反になりそうだな。
578 :
名無し:2011/05/02(月) 01:21:35.15 ID:fiWenksIO
>>566 二車線なった場所前出て、全く同一行動(撮影込み)してやれば
良かったんじゃないか?
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 01:30:46.59 ID:EL2AqZJi0
写真撮られた後なぜ追いかけなかったのか
580 :
名無し:2011/05/02(月) 01:40:14.75 ID:fiWenksIO
>>572 自爆事故で自車車両保険使用か?
まずは保険査定車両代40万以上有ったか、だな。
有れば修理見積り全額出るだろうから、Dラ推奨通りそれ頭金して
買い替え有りだ。
因みに買い戻し考えてるなら、売らず修理せず修理費のみ受け取り、放置が良くないか?
>>572 ものすごく簡単に言えば
車両価格とは中古で買った時の値段
現状復帰が基本なので
価値が30万しかない車に50万掛けて修理はしないということ
名古屋のことありがとう。
心配なので免許証だけは持参していきます。
先日お客様の車を点検した時にETCの本体とアンテナがグローブボックスに入っていました。
これできちんと作動するんでしょうか?
電波障害が起きそうで心配です。
キャンプ場や駐車場まで車で移動
そこからバイク(2輪免許なしだから、50CC以下のバイクのみ)で
移動し昆虫採集なんてしてみたいと
夢を描いているんだけど。
まずバイクは倒して運んではダメだよね。
運ぶためには バイクを立てて固定しなきゃいけないので
車はそれなりにでかいワゴンかSUVタイプを買うしかないよね?
>>584 走行可能状態の二輪車だとガソリンやオイルといった液体類が漏れる可能性があります。
それらを全部抜いて現地で全てを戻せば倒しても何も漏れてきません。
>>585 モトコンポも倒してはダメ。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 09:03:04.87 ID:njCmadW70
電気バイクを買う
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 09:08:10.30 ID:8DCGWwFrO
ハイエースや軽1BOXでも50なら乗るべ
ガスは抜かなきゃ駄目
運転中に助手席に座ってる人が寝ることがあると思います。その際に、首がガクッとなりドアに頭をよくぶつける妻がいます。頭を保護するようなアクセサリーや何かないものでしょうか。
教えてください
>>583 そういう設置の仕方をする人は
設置後に動作テストくらいするでしょ。
問題なかったからそのままにしてあるんじゃないの?
樹脂素材がよほど分厚いとかでない限り
大抵の機種は大丈夫だと思う。当然保障は無いけど。
俺も、カード刺しっぱなしにするのに
外からETC付けてるのが解らないようにしたくて
アンテナ部をメーターパネル裏に隠して設置してるが
月1〜2回のETC利用で4年間全く誤作動等は無い。
>>591 ありがとうございます。作動しないと考えていたので参考になりました。
また別件で質問?と言うか相談したいのですが車種はワゴンR(MH21S)の16年式のターボですがピボットの水温計を取り付けました。
センサー不要タイプのものです。
以前は3年式のアルトワークスに取り付けていました。
このメーターは裏のスイッチ切り替えでスズキやトヨタに対応するのですが設定が分からなくなり困っています。
どうすれば良いのでしょうか?
>>583 その取り付け方は会社の車と同一だ。ただしアンテナはダッシュボードに貼り付けてある。
車載器を隠すためにはこの方法がベターかもね。
>>586 俺の記憶だとモトコンポはそういうのを前提に作られてるから
一定方向なら大丈夫だったような
他のバイクと混同してるのかね
高速走行中に、バンッって音がしたので
調べたら、
ベルト2本(エアコンベルト、パワステベルト?)が切れていました。
残り1本(オルタ・ファン)が無事なので走行できましたが、
この後どうすればいいですか。
>>595 GW中はどこの修理工場も休みだと思うので、
大人しく家でミルクでもなめとくか、レンタカーで
出掛けましょう。
>>590 U字形の、首に巻く浮き袋みたいのがある
頭を保護するというより、寝ても首を真っ直ぐに支えるようなやつ
ホムセンの車用品コーナーや百均でもあったような気がする
>>597 今日は平日だから営業してる所もあるかも
HIDの取り付けを検討しているのですが、バッ直をする場合、途中でまとめて
しまって、バッテリーまでの配線を1本にすることはよくないのでしょうか?
詳細に書くと、HID周りの配線(+も-もですが)をする際に、たと
えば+の線をライト周辺でまとめて、そこからバッテリーまでは
すこし太目のケーブル1本で配線をと考えています。
軽トラでバッテリまでの距離があるので、なるべく短くしたいのですが。
EJ25エンジンでレガシィのEJ255とインプレッサのEJ257は何が違うのですか
可変バルブタイミング機構が吸気側のみか吸排気両方か
フォグランプって対向車がハイビームにしてくるほど眩しいのか?
駐車場で正面から見てもしゃがんで見てもそんなに眩しくない。
フォグをつけた状態でハイビーム走行 そろそろ下向きにしてあげようかな〜?で対向車ハイビーム
ロービームにする。すれ違う瞬間にハイビームにされる、こっちも慌ててハイビームにする。
そのまますれ違う。その間フォグは点けっぱなしだった。
なんで、「こっちも慌ててハイビームにする。」なんだ? 仕返し?w
フォグランプはものによっては前を走る車の室内を照らし出すくらい強烈なのもある
まぁメーカー標準のヤツなら大したことがないが
まずはフォグランプの使用用途をきちんと頭に入れてからその都度使えよと
使わなくていいときに使うヤツは大抵社外のヤツ買って自慢()したくてずっと付けっぱなし
>>603 フォグランプは眩しいよ。
そもそも霧が発生していないときにフォグランプを点灯させる必要なし。
田舎なめんな
街灯あんまりないし暗いからから付けっぱです^^
>>586 ハンドルとシートとステップは折りたたんで箱形のボディーに収納でき、
シティのトランクルームに横倒しにして車載できるオートバイである。
実際モトコンポには横倒しの車載時の為に↑向きの注意を促すステッカーが貼ってあった。 by585
一般道路のルートを相談できるスレかサイトってないでしょうか。
明日朝綱島から花園に行きたいのですが、第3京浜使うか環8使って関越に直接乗るのか
首都高使うのかどれが速いのか分からないので困っております。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 22:37:41.14 ID:r+CgxfFoO
明日から郷に帰省でディーラーに行く時間がないためこちらで質問させていただきます。
鍵を洗濯してしまったのですが、分解→ドライヤーで乾燥しても反応しません。電池は近所で売ってなく、入っていたのを再セットしたのですが…(バネがわがマイナスであってますよね?)
ディーラーにいくしかないでしょうか?
ディーラー経由で新たに作ってもらえば。しばらくは普通の鍵を使いましょう。
>>610 教えていただいたのはありがたいのですが、
環7から246とかありえないルートを表示されてしまいましたorz
614 :
名無し:2011/05/02(月) 22:58:21.24 ID:fiWenksIO
>>594 モトコンポ左倒しだったかな?横倒しok.
>>611 電池すぐ抜けばしない。
普通、動作不良基板側。休み明け故障続いているなら、キー発注か。
7月に納車なんですが、セキュリティ10万のを付けるか、ボディコーティング9万のをするか
なにぶん銭が無いもので、どっちを先にやればいいのか教えてください。
車の種類と値段、中古か新車かくらい書けよ
場合によればどちらも無駄無駄っていう場合もあるんだからね
>>615 ボディコートだな
目的にも依るけど10万のセキュじゃ役に立たないだろ
618 :
617:2011/05/02(月) 23:10:48.47 ID:MSVtFVKV0
途中で送信してしまった。ごめん
50万かけてもやられるときにはやられるけどね
>>615 セキュリティーだな。
コーティングしたくても車が無くなってたら無理だろう。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 23:24:03.62 ID:8DCGWwFrO
ライトが緑色の方の車でした
>>619 240SX
・・・しかし酷い日本語だなオイ
625 :
名無し:2011/05/03(火) 00:09:35.65 ID:Ih4Mq6aRO
>>616>>617>>620 新車ウィッシュです。
自分でもウィッシュに10万のセキュってと思いますが、先日車を盗まれたばかりで。
これで2回目の盗難なので、3度目はやれるセキュはやっとこうと。
狙われたらどんなセキュでも同じだとは分かっていますが、10万程度でも安心は多少あると思いまして。
でも、車体が黒なのでボディコーティングは納車時に施行したほうがいいのではと。
結局、セキュもコーティングも行うつもりですが、両方は経済的にムズイので
どっちを先にしようか悩んでる次第です。
>>624 適当な質問ですいません、ありがとうございました。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 00:29:55.87 ID:fepPMohm0
>>626 「秘密のスイッチ」で燃料ポンプカット。
これでエンジンは絶対に掛らない。初歩的手段だが、
直結スタート対策としてはイモビと同格の効果
がある。
ドナドナ対策としては、「切断スイッチ」を使う。
駐車したら、ワイヤハーネスを固定物に絡げてから接続。
システムをセット。
ハーネスが切断されると・・・大音響。
これは中学生向け電子工作で作れる。
ウィッシュが盗まれるって、どんだけ治安悪い所なんだよ。
うちの近所じゃあ、かぎ付けたままでも誰も取らん。
>>629 ワイヤー接続を自分が忘れて大騒ぎですね、解りますww
>>625 やはりセキュにしようかな。
たまに街で見かける黒でテロテロに光ってる車見るとコーティングも捨てがたいし。
まぁ、もともと面倒臭がりなんで毎回洗車機にぶっこんじゃいますから。青空駐車だし。
たしか、シャンプー手洗いが基本ですよね。コーティング車て。
納車までまだ時間あるので考えてみます。
ありがとうございました。
>>600 >そこからバッテリーまでは
>すこし太目のケーブル1本で配線をと考えています。
良くないな。
もしその1本しかないケーブルにトラブルが起きたらどうなる?
夜間走行中なら、一瞬にして真っ暗だぞ。
それと、バッテリーからの取り出しにヒュージブルリンクを
使うつもりだよね?
>>632 セキュは付けても製品ステッカーは付けるなよ・・・
カギに隠し場所を教えている様なものだでな
コーティングは新車なんだし自分で施工しなはれ
1万も出せば簡易コーティングだけど自分で出来るよ
自分はクオリアってのを昨日試してみたけど、ツルツル感は結構でたよ。
いろいろ有るで、オークションで悩んでみりゃぁす
635 :
おっさん:2011/05/03(火) 07:37:48.24 ID:jcIfb8CB0
>>603 55Wのバルブが入ったものは光軸がずれていれば、どんなものでも眩しい。
また補助灯で配光特性がドライビングのものは、よっぽど下を向けないと眩しい。
フォグの配光特性は、駐車場の壁などを照射すると、きれいに上方への光が水平にカットされている。
ランプが車の振動で揺れるような取り付けだと、少々下を向けても、チラチラして眩しい。
フォグランプの光軸調整は、広い駐車場などで壁に光を当てて、(30m以上がよいと思う。)
かならずランプより下を照射するようにする。
つまり、バックすると照射してる水平線が下がっていく。
>>634 言うまでもないけどコーティングは下地処理が肝。素人には難しい。
ステッカーは同意。
>>635 後半部分
フォグの方が下に付いてるから、それってまず不可能では?
637 :
おっさん:2011/05/03(火) 08:08:16.19 ID:jcIfb8CB0
>>636 すみません、
ごく標準的な方法と思っているのですが?
30mと書いたけど(すみませんバンパーの上につけるとき)
いまどきの車のバンパーの下につけるときは、10m程度なのかなぁ?
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 08:23:01.71 ID:qXLh5/SJO
>>634 >セキュは付けても製品ステッカーは付けるなよ・・・
ステッカーって『セキュリティー付いてるから触るなよ』って抑止力の為に貼るんじゃないのか?
>>636 >フォグの方が下に付いてるから
フォグランプは前方の視界確保の為に付けるのではないから下を向けておけば良い。
濃霧時に他車に対し自車の存在をアピールするための灯火であることを認識して欲しい。
>>639 製品名が入ってるのを貼るなってことでしょ。
バッテリーの寿命って一般的にどれくらいですか?
昨日、作業しながらエンジンかけずにCD一時間弱くらい聞いてたらバッテリー上がってしまったんですが、バッテリーのもちってこんなもんですか?
確か前の車(バッテリー同じサイズ)の時は問題なかったんですが…。
エンジンかけないで電気製品使うのは基本アウト
上がらなったとしてもBTは痛む
寿命をちじめるだけ
バッテリーの大きさにもよるけどそんなもんじゃね?
セキュリティのステッカーを張る
メリット :セキュリティが入っているのを認識した泥棒が犯行を回避する
デメリット:製品固有の脆弱性を突かれてセキュリティを無効化される
セキュリティのステッカーを張らない
メリット :セキュリティがない前提でやってきた泥棒を撃退できる
デメリット:車や車内のものは盗まれなくても、車にある程度のダメージを受ける
個人的にはセキュリティを無効化できる泥棒ならシールの有無は意味がないと思うので、シールを張ってコソ泥の被害を回避した方が良いと思う。
>>645 と、言うことは装着したのと違うメーカーのステッカーを貼れば
セキュリティーホールを突いてくるプロ泥を欺けるというわけですね。
>>641 そんなもんです。
バッテリは一度上げるとダメージが大きいので上げないように乗ってください。
寿命は個体差があります。電圧をマメに測って寿命を判断するしかないです。
T字路で俺が一旦停止側で一旦停止をキチンとした後に、タイミングを見計らって
発車したら右から来た車と接触寸前だった。当たったかと思ったけど当たってなかったから
クラクションをププッと鳴らして謝ってから走りだしたら相手が腹を立てて追いかけてきた。
警察署か交番を目指して走っていたらいつの間にか居なくなった。
相手がまた絡んでこないか心配、俺の誠意は足りなかった?金品をあげる必要はあった?
>>646 さぁ?
OEMってのもあるし、同じ弱点を持つ部品を使っているかもしれない。
ちょっとした特徴でステッカーの偽装がばれるかもしれない。
一つ言えるのは、駐車場に並んでいる車が狙われたときにセキュリティのステッカーが張ってあるのは被害に遭わない可能性が高いこと。
特定の車種を狙うとか、車内にどうしても盗りたいものがあるのでなければ、泥棒ってのはリスクが低い=ステッカーの張っていない車から狙う。
>>648 >タイミングを見計らって
衝突するタイミングを見計らって発車した?
一時停止は止まればOKじゃ無いよ。
止まった後に安全走行を確認できるまで発車してはいけません。
他車(者)と接触しそうになったという事は安全の確認を怠った事になる。
もし接触していればあなたの分が悪くなる。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 14:03:05.33 ID:Q9K79s/jO
質問ですが、ライトを付けっぱなしで1時間ぐらい放置してしまったのですが、その後、正常にエンジンは作動しました。もしかして今後何らかの支障が出てしまいますか?
ちなみに新車から三ヶ月目です
>>652 普通にエンジン掛ったのならそのまま走り込むだけで
充分充電されるから問題ないよ。
>>648 クラクション鳴らすなよw
飛び出してきた車がクラクション鳴らしていちゃもんつけてきたと思って追いかけてきたんだろ
途中で居なくなったんなら気にする必要も無い
何で金品渡す必要がある?
顔面セーフ
>>648 早く自分がおかしいということに気付いた方がいい。
おまいらガレージジャッキなにつかってる?
安い・軽い・丈夫・リジッドラックを掛けられるくらい上がる物が欲しいんだけど、何かお奨めありますか?
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 17:32:55.68 ID:eyyyq2KgO
H15年式のトヨタウィッシュ、走行距離11〜12万キロの車だといくらくらいで売れると思いますか?
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 18:01:04.06 ID:aSib6IoEO
軽自動車のオーディオを取り替えるんですが
バッテリーは外さないとヤバイですか?
>>657 マサダか長崎くらいしかないだろ
国産は
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 18:12:26.00 ID:qXLh5/SJO
車の鍵、洗濯して壊したんですが、修理費用を調べてみると1〜3万と幅が広いです。3万くらいかかると思った方がよいでしょうか?
>>661 それ、修理じゃなくて新品購入でしょ。
ディーラーに聞くのが確実。
3万コースもあり得ない話ではないけどね。
スマートキーになってから、キーをポケットに
入れっぱなしになったからそういう事例が増えているみたい。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 18:21:12.04 ID:bBQ6ehy40
>661
せめて車種とキーの種類位書いておきなよ。
普通のメカキーのみとかメカ+リモコン、メカ+リモコン+イモビ、
スマートキーとかね。
3万と見ておけば安い分には財布に優しいから3万でいいんじゃないの?
>>658 下取りとして出すんじゃなきゃ2万円くらいじゃね。
>>658 10万キロ以上走ってる車は基本的にゴミ
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 19:14:38.59 ID:qJ8YNbr60
ちんたらと空いた道を走ってたんで右から追い越したんですけど
寄せてきたんでクラクションを鳴らしつつ追い越しました。
片道3車線の通りに出て信号に掛かったんで停車してるとちんたら野郎が
横にならんで睨んでます。私も窓を開けて「何か?」と尋ねると「その先で降りろ」
と言ったんで「忙しいから降りない」と答えたら「そうですか」と去っていかれました。
何だったのでしょうか?私の対応に誤りがあったとしたら教えて下さい。
>>659 ヤバいというのはどういうレベルでヤバいのかは分からんが
説明書にバッテリーを外してから作業sるようにっていう類の注意書きが書いてあれば外したほうがよい
バッテリーコード外すのなんてドライバー1本でできるんだからやったほうがいいね
>>666 追い越していったこととクラクション鳴らされたことに頭きたんじゃない?
文面から推測するに片道3車線の通りにでるまでそんなたいした時間経ってなさそうだし
その3車線の通りにでてから追い越せばいいだけの話
そもそもそこの通りは追い越しOKの通りかどうかも怪しい
一般道を走っている限り急ごうがゆっくりいこうが到着時間にそんな差がでないんだから安全運転でいこう
君子危うきに近寄らず
670 :
666:2011/05/03(火) 19:26:04.36 ID:qJ8YNbr60
いや、追い越しをブロックしようと寄せたんだぜ?
鳴らされて当然でしょうが。
ゆっくり走りたけりゃゆっくり走りゃええんや。煽ったりしたわけやないし。
すんなり抜かせろっつうの。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 19:29:02.16 ID:eyyyq2KgO
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 19:44:12.13 ID:YgZX9DFKO
なんで「ビンラディン射殺」とか「処刑」とかじゃなくて「ビンラディン殺害」って言ってるんですか?
犯罪者に殺されたみたいな言い方が変だと思うんですけど
>>670 追い越しをブロックしようと寄せたと相手が言ったのか? お前の身勝手な解釈としか思えないがね。
だから当然だとは思っていない。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 19:58:20.12 ID:eEoxFHQFO
>>666 そのクラクションにどんな意味が?
もしぶつかる危険があるというなら追い越さないべきだと思うけど。
675 :
670:2011/05/03(火) 20:01:55.23 ID:qJ8YNbr60
空間認知力の無い馬鹿女じゃあるまいし横から寄せてきてるのくらい
分かるだろよ?
ホントにヤバければ、ホーンなんぞ鳴らす余裕なんてないぞ。
単なる報復じゃないか。
>>670 つ・ま・り、追い越しをブロックしようとしたのはオマエの勝手な解釈であって、単に寄せてきただけだろ?
それとも、相手がそう言ったのかい?
>>672 あれは相手憎しの私刑状態で、法律に基づいた処置じゃないから。
>>670 DQN走りは自分家の私道でやれ。一生公道に出てくるな。
681 :
670:2011/05/03(火) 20:08:20.91 ID:qJ8YNbr60
横に並んだ所でクラクションを鳴らしたんだがなぜちんたら馬鹿自身が
鳴らされたと思ったのだろうか?鳴らす余裕なんて普通ないのだろうしw
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 20:11:38.01 ID:eEoxFHQFO
>>681 それで、相手が追い越しをブロックしようとしたと言ったのかい?
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 20:12:06.42 ID:p32CRetI0
タイヤのUTQG(Uniform Tire Quality Grade Standards)とDOT QUALITY GRADESの違いを教えてください。
685 :
670:2011/05/03(火) 20:14:44.15 ID:qJ8YNbr60
追い越しきった方が安全だと判断したからだ。真っ直ぐ走りましょうねと
音を出したんだけどね。普通は自分宛だと考えないんだろうけどw
>>685 普通は自分宛だと考えないのであればホーンを鳴らす必要も無いだろ。
687 :
670:2011/05/03(火) 20:24:15.66 ID:qJ8YNbr60
>>687 そうも変ではなかろう。
それはともかく、俺の質問は都合が悪いからシカトですかい?w
689 :
670:2011/05/03(火) 20:29:27.55 ID:qJ8YNbr60
>>688 直接聞いてないから分からんけど寄って来たのは事実だ。
危険回避のため真っ直ぐ走りましょうねとクラクション鳴らすの当たり前やろ?
普通は自分宛だと思わんのやろうけどw
一方的な見方だからなぁ
進路変えようとしたら加速されたって
向こうは思ってるんじゃね?
とりあえずこの先
後だしでどうこう言ってもアレだし
おまえさんの説明下手ってことで
もうお引取りください
>>681 は? 鳴らしたのは
>>681なのか相手なのかさっぱりわからない。
日本語を勉強して書き直せ。
693 :
670:2011/05/03(火) 20:35:18.24 ID:qJ8YNbr60
>>690 >進路変えようとしたら加速されたって
これどういう意味?説明不足で分からん
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 20:35:19.13 ID:eEoxFHQFO
>>666 で、クラクションを鳴らしたのは何故なんだ?
クラクションを鳴らそうとした時点ではぶつかる危険性があったのか?
>>689 >直接聞いてないから分からんけど寄って来たのは事実だ。
「寄ってきた」のは事実で「追い越しをブロックした」のは思い込みということだ。
>危険回避のため真っ直ぐ走りましょうねとクラクション鳴らすの当たり前やろ?
「危険回避」は仕方ない(当たり前とは違う)が、「真っ直ぐ走りましょうね」で鳴らさない。反則行為になりかねないしな。
>普通は自分宛だと思わんのやろうけどw
意味不明。自分宛と思わないなら何故ホーンを鳴らす?
696 :
670:2011/05/03(火) 20:37:18.68 ID:qJ8YNbr60
>>694 そう言っとるやろ、おまえ晩飯何食ったかも覚えてないだろ?w
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 20:39:35.37 ID:eEoxFHQFO
>>696 もし危険性があったなら、クラクションを鳴らすことより追い越しをやめることに自分の神経を向かわせるべきだろ。
>>689 酷い自己中DQN野郎だな。689は空間認知力の無い馬鹿女と一緒で公道に出て欲しくない一人だ。
>>698 普通の人は危険回避でそうする。DQNは違うということだよ。
動き出しがどっちが先かもわからないし
寄せてきたの度合いもわからない
こんな一方的な書き方で同意を得ようとしても無駄です
702 :
670:2011/05/03(火) 20:46:11.93 ID:qJ8YNbr60
頭悪い人が集まりだしたんで異動しますね
思ったより面白くなかった、じゃぁねw
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 20:48:13.44 ID:eEoxFHQFO
>>702 さようなら。
これ以上人に迷惑をかける前にさっさと自爆して氏んでね。
____
/∵∴∵∴\
/∵∴∵∴∵∴\
/∵∴∴,(・)(・)∴|
|∵∵/ ● \|
|∵ / 三 | 三 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|∵ | __|__ | < うるせーバーカ
\| \_/ / \_______
\____/
>>702 さすがDQNだけある。最後まで香ばしい。
以上GW期間限定車板名物でした
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 21:18:14.04 ID:qXLh5/SJO
>>662>>663 661です。説明不足ですみません。ラパンのメカキー?(ピッとあける機能のみ)です。三万覚悟しておきます。
>>707 3万円というのは、エンジンのプッシュスタートやリクエストスイッチによる施錠解錠に対応したキーの場合で、
リモコンのボタンによる施錠解錠だけの機能ならそれより安いはずだが、値段は知らない。
>>707 トヨタマーク2のワンボタン+トランク解錠作らせたら15000円だったよ
30キロ道路を63キロで走って「速度違反50キロ以下違反」で罰金50千円くらいですよね?
もっと飛ばして執行猶予付き懲役の方が経済的に負担は軽かったかもしれないですが
どっちの方がいいのでしょうか?
懲役になったら仕事できないじゃん。
精神逝って人を殺す前に
病院行くか、自殺かな
タイヤがでかくてツヤがなくて泥とかがいっぱい付いてるのがかっこいい車に憧れているんですが
どんな奴がありますか?自衛隊の車とかかっこいいと思います
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 00:38:49.75 ID:xutuQuDT0
昨日空いた道をちんたらと走ってた車を右から追い越したんですけど
幅寄せしてきたんでクラクションを鳴らしながら追い越しました。
片道3車線の通りに出て信号に掛かったんで停車してると追い越した車の運転手が
横にならんで私を見て睨んでいます。私も窓を開けて「何か?」と尋ねると「その先で降りろ」
と言ったんで「忙しいから降りない」と答えたら「そうですか」と去っていきました。
私の対応におかしい点は見当たりませんよね。
>>714 GMが販売してるHUMMERなんかがいいんじゃないかな?
>>716 高すぎワロタ
もっと小型のやつないありますか?
>>718 軽かー。なんか可愛いw
なんか普通車のほうがかっこいいと勝手に思ってたけど軽のほうがいいかなあ安いしw
初めての車にはやっぱり軽かな^^
ありがとう!
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 01:02:11.39 ID:XrNaWIGvO
>>717 ランドクルーザー80か100しかないだろう。
あとはパジェロか。
>>720 いいですねー
ツヤなら自分で塗装すればいいしね
ちょっと聞きたいんですけど黄色ナンバーってださいと思いますか?
>>715 その文面と実際があってるなら問題ないかもね。
向こうの人がどう思っていたかは聞いてみないとわからないけど。
無名のキチガイは放っておけよ
洗車場にいくと、たまにタイヤにムースをつけてるのを見るんですが、これはタイヤ用の洗剤ですか?
これにはどんな効果があるんですか?
>>714 >タイヤがでかくてツヤがなくて泥とかがいっぱい付いてるのがかっこいい車
そりゃあ やっぱり漢ならヤンマー赤トラしかないだろう。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 02:57:03.60 ID:xutuQuDT0
>>722 そうですよね。ありがとうございました。
パジェロの3ウェイ2トーンはどのように塗装しているのですか?
大きな水槽にボディを沈めて塗装しているのを動画等で観たことはありますが
真ん中の違う色はどうやっているのですか
>>732 まず全体をスプレー塗装します
↓
そして上下部分をマスキングして中央部分をスプレー塗装します
↓
完成
プールに沈めて塗る塗料は下地塗装で主に防腐防錆が目的の塗装工程
>>733 上下をマスキングって人がやるんですか?
機械ならいいけど人なら1台1台でズレがありそうですね。
>>734 しかも「その文面と実際があってるなら」を読んでいないようだしな。
都合の悪い部分を読み飛ばすDQN特有の行動ではあるがw
そもそも、
>>689で「直接聞いてないから分からんけど」と書いているから、
>>731自身が実際と合致しているか判っていないわけだよな。
カーセキュリティなんてただのファッションだよ。
本気の車両窃盗犯には効果がない。
アラームが鳴ろうがなんだろうが、載車に載せて運んじまうから。
スーパーとかの駐車場でアラーム鳴ってる車があっても、誰も気にしないでしょ。
ココセコム(GPS車両追跡システム)を導入するほうがずっといい。
料金も安いしね。
リコールのハガキがきたんですが
買った店で頼むものなんでしょうか?
初見のディーラーで頼んでもいいんですか?
>>735 たぶん今も人力でやってると思われ
相当熟練したひとがやるから0.1ミリとまではいかなくてもまったくといっていいほどズレないよ
ただやはりそれなりに時間も手間もかかるから値段も高くなる
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 15:49:47.72 ID:6cBsuY/xO
MT車でAT車のキックダウンみたいに急加速したい場合は
ギヤを落として(4→2)アクセルを強く踏めばできますか?
急加速の方法を知りたいです
だいたいあってるけど、なるべくギアは1速ずつ落とそうぜ
>>745 急加速したい場合はギヤは1個ずつなんですね
カーブは2速飛びもあり得ると教えてもらいましたよ
747 :
744:2011/05/04(水) 17:58:04.32 ID:ZaDBjPg20
もう一個聞きたいのですが
ギヤを落として(3→2)加速したあと次は2→3or2→4のどっちですか?
2→3だとせっかく加速したのに遅くなりませんかね
別に1速ずつじゃないとダメってわけじゃ無いけど、ちゃんと回転数合わせてやらないとギクシャクするし機械にも悪いよ
しっかり高回転まで引っ張ってから変速すれば大丈夫
>>748-749 なるほどなるべく長持ちさせたいので一速ずつにします
要するに急加速したい場合は3→2→少し待つ→3→少し待つ→4
でおkですか?
免許ないだろw
752 :
おっさん:2011/05/04(水) 18:51:01.86 ID:fQHjeLGr0
>>744 車速とギヤに合ったエンジン回転なら
シフトアップもダウンも
どのギヤを使っても(1個飛ばしでも3個飛ばしでも)、車の痛みは、そんなに変わりません
お好きなのを、お使いください。
でも、車の特性を十分つかむまでは、
急のつく動作は、あぶないので、なるべくお避けください。
5速車で高速への流入程度で、4速が不満なら
加速すべきときより前に5→3速に入れてしまい定速状態にし、(回転数は、ちゃんと合わせてね)
加速すべきときがきたら、アクセルを踏むと言った手順でやると、あわてません。
ETCを自分で取付てみたいんだけど教えてくれ
ちなみにオーディオ交換もした事ない初心者です
前の車からの移植をするつもりで(セットアップは後で)
今外してるとこなんだけど前の車が常時ACCアース3本ともエレクトロタップで分岐させて配線してあるんだけど
手前でちょん切って新しくタップ買って付けて同じように配線すればおk?
その他何か注意事項があればよろしくお願いします。
タップは接触不良の元
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 19:31:09.14 ID:deGwuFaiO
>>753 同じに配線すればok
>>754さんの言うことも頭にいれつつ…
切った配線の処理を忘れずに
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 19:35:42.90 ID:REsW0DBPO
HID→ハロゲンって事は、後付けHIDを外してハロゲンに「戻した」という意味だろうけど、
その配光は正常だ。そういう風に作ってある。
後付けHIDでは、光源の位置がずれてしまってそういう配光にならないのだが、
本来のハロゲンに戻したことで、正規の配光に戻っただけ。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 20:23:10.07 ID:REsW0DBPO
>>757 ありがとうございました!!
PIAA後付けHID→PIAAハロゲンにした感じです。
左上がりの配光が正常なんですね。安心しました。
>>741 今も人力でやっているんですね。
それを聞いたら選びたくなりました。
クールシルバーメタリック/コズミックブルーマイカで検討します。
ありがとうございました。
>>753 アンテナの向き調整とか面倒くさいこともあるから、取り付けは馴染みの車屋に任せた方が良い。
自分でするのは、せめてオーディオ交換が40秒でできるようになってからだwww
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 21:52:45.18 ID:REsW0DBPO
今度もヘッドライトに関する質問です。疑問ばっかりですみません…
車内から見た場合
@左側のほうが遠くを照らしている?
A壁を近距離で照らした際に右側の方が明るい?
これらは正しい照らされ方なんでしょうか?
>>760 40秒でオーディオ「交換」じゃなくて「盗む」だろ?
駐車場で隣の普通車が枠いっぱいに止まっていて乗りにくいのは許せても
隣が軽自動車で片寄って停まっていて乗りにくいのは許せない?
どうおもいますか
業者に洗車と水垢が付きにくいように撥水?コーティングをしてもらいたいと考えています。
GSやディーラー色々あるかと思いますが、洗車を専門的に近い状態で行っているのは
どの業者になりますか?もしくはお勧めを教えてください。
>>758 左側通行用の下向き灯は右上がカットされるのが正常。
理由は勿論対向運転手に光をぶつけないため。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 02:32:26.27 ID:BsQNbLpC0
>>745 1速ずつなんて時間かかるしムダじゃない?
ショック出るなら回転上げとけばいいよ。
>>768 4速3000回転で加速するのに2段下げるとギヤ比にもよるが大体6000回転近くまで上がる
6000回転で急加速できるエンジンなんてフルチューンして10000回転まで上げられるエンジンくらいだぞ
6000回転なんてすぐにレブリミットになるし大抵のエンジンのパワーバンドは3500〜5500のあいだになるから
4速6000→2速6000よりも4速4000→3速4000回転のほうが加速性能は高いんだよ
>>769 突っ込みどころ満載だが面倒だから一言だけ言うな。
加速はパワーバンドだけでは決まらなくてギア比との組み合わせ。
高いギアだとタイヤに伝わるトルクが落ちる。
>>770 なにその教習所の本のような答え
矛盾点が多すぎて突っ込む気にすらなれないわ
口だけは達者なようだがもう少し勉強してから偉そうなこと言えな。
チンカス君
773 :
おっさん:2011/05/05(木) 06:29:52.05 ID:Za7TgkQz0
>>768,769
朝から、喧嘩しちゃ良くないよ〜〜
せっかくの祝日だし。
車や状況によって違ってくるし、
さらに、もとの744の人に「その状況では、5速から2速に落として急加速」
と、言えるほどMT車に慣れてもいないようだし。
まあ、ざくっと一般論で、よろしいのではないでしょうか。
では、私は、これから、我が家のワンコの散歩に行ってきます
質問です
車種は初期型パッソ1.0です
純正エアインテークパイプのエアクリ側下位置に親指くらいの穴が開いていたあのですが
エンジンの熱を吸うと思うのでふさいでも大丈夫でしょうか?
また、穴が開いている理由を知っている方がいたら教えてください。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 07:01:37.44 ID:g4igG2oHO
平成五年の旧い車のデカールをヒートガン使って剥がしたら 糊が残ってしまった。パーツクリーナーやチェーンクリーナーではびくともしなくて プラスチックスクレーバーも歯が立たない。糊が完全に固まっている様子。何かいい方法はないだろうか?
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 07:17:56.61 ID:sn8sCxwB0
車のライト眩しいすぎないか?
ライトの中にウインカーライトの内蔵されているタイプは、ウインカー点滅が見えないぞ!
ノーマルでライト暗いと言う奴は、夜運転するな!
光軸も合わせられんくせに!
じじいの愚痴でした。
じじいで白内障気味になると乱反射が起こって眩しく感じる場合もある。
エーモンのLED10個入りを買いました。
赤と黒の配線が出てるんだけど、10個連結(赤黒赤黒…)って繋いでも大丈夫?
ヒューズBOXから電源を取り、ヒューズは間に入れます。
>>782 シガーから電源を取る予定です。
光が弱ければ、LEDの数を減らそうと思います。
スイッチとヒューズはマイナス側につけた方がいいのでしょうか。
>>783 その製品LED1個当たりの電圧が何Vかわからないけど
LEDの個数=(12V-つなぐ抵抗の電圧降下分)÷LED1個分の電圧
スイッチとヒューズは+側でも−側でもどちらでもいいでしょう。
>>778 ヘッドライトが眩しいのもあるし、ウィンカーランプがアホみたいな位置のもあるからな。
メーカーの設計がバカすぎるよ。
特に日本車はドライバーの快適さや居住性より売れるデザイン重視だからな
現行のプリウスはストップランプがちょうど目の前にあるんで
帰宅ラッシュ時に前にいたら眩しくて蹴り飛ばしたくなる
質問です
サイドブレーキの効きを手っ取り早く強くしたいので引きしろを減らしたいのですが
調整はサイドブレーキ根本にあるボルトを回せばおkですか?
車種はミラージュです
何ラッチか引いておいたらいいじゃない
>>787 フットブレーキ踏みながらサイドレバーキコキコすれば床下のネジが回って効き良くなるよ
>>789 インナードラムではないタイプの物でも可能なんですか?
普通にキャリパーをワイヤーで引っ張るタイプです。
>>790 可能つか
Pブレーキドラム
フットブレーキディスクってタイプはこの方法使えない
電球ならまぶしくないだろ。
この前このクラウンをLEDテールに改造したやつ見たけど有り得ないほど眩しかったぞ。
写真の赤いところをびっしりとLEDで埋め尽くしてるからプリウスの比じゃない。
深夜だったから50m後ろで信号待ちしたw
免許更新忘れたんですが、更新日から1年未満だったので
完全取消ではなく、仮免許は交付できるという事で
仮免から免許の取り直しをしました。
この場合、免停の前歴はチャラになるんでしょうか。
手続きすんのに
さんざん本職のとこにいったのだろうに
なんでそこで聞かないんだ?
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 22:06:19.14 ID:8mADWjHK0
車内清掃をするときに、エンジンを止めたままカーオーディオを使いたいんですが、
バッテリー上がりが心配です。
どんな解決方法がありますか?
補足
・うちは田舎なので、騒音問題はありません。
・車はデミオ DW5W
・バツテリーサイズは40B19Lです。
よろしくお願いします。
ラジカセ持ち込み
or
ipod等にスピーカー付ける
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 00:03:48.78 ID:KxyPKmiIO
>>802 充電しながらって、バッテリーチャージャー使うって事?
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 00:04:27.15 ID:JH3rCM2ZO
>>798 バッテリーあがったらJAF呼べば解決するだろ?
もしくはブースターケーブル積んでおけ。
普通にエンジン掛けながらやるかイアホンしながら掃除しろよ
信号待ち中にポンピングブレーキでじわじわと車を進める癖を一緒に乗っている人に
指摘されました。前の車にも後ろの車にもジロジロとみられた用に思った事があるのですが
前の車のブレーキランプが付いたり消えたりを繰り返しているのはイライラしますか?
この癖が始まったのはドラムのバスドラム間隔で信号待ち中に踏んでいたからだと思いますw
ネタだとしたら40点。
同乗者はイライラしそうだな
Gの変化がうざいって
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 01:16:00.06 ID:VKkkIuxrO
>>807みたいな「信号待ちでじわじわ」系のネタを最近何度か見た気がするんですが、
このスレで流行ってるんですか?
一人が毎晩荒らしてるだけ
Gの変化がウザったい運転する奴って実際居るんだよな
アクセルを小刻みに空けて速度調整するわ
ブレーキを踏むんじゃなくて、セカンド利用してエンブレ効かせて減速するわ
しかも車間距離が狭いし、カーブに差し掛かってもブレーキは余り踏まないし
その癖、高速ではアクセル踏み込むし…
はい。俺の上司の運転です。
基本的に俺が運転するんだけど、俺の運転って乗っててイライラするらしく
運転変われって言われることが多い。
隣に上司乗せてるからこそ一定以上のGをかけないよう、等速巡航と安全運転を心がけてるんだがなぁ
それがタクシーにも居るって言ったら、君は信じるかい?
今年の正月に乗ったんだよ。しかもオバサン運転士。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 02:35:35.60 ID:7xK0soOzP
こんにちは。初めて相談させていただきます。24歳女性です。
先日普段お世話になっている方に「とてもいい方がいるんですけどどう
ですか?」とある男性を紹介されました。
何度か食事や遊びに行き、周りにいろいろ気遣いのできる優しい方で
自分と共通の趣味もあることがわかり、とても好感を持つようになっていきました。
後日、その紹介してくださった方のお宅でのホームパーティに招待され
彼の車で一緒に行き帰りすることになりました。
当日、あまり体調がよくなかった私は帰りの車の中で気分が悪くなり
ぐったりしてしまいました。私が「なんか迷惑かけてごめんなさい。」と言うと
「絶対車汚さないで!吐きそうになったら止めるから袋じゃなくて道
に吐きにいって!あ〜参ったなチッ(舌打ち)」と声を荒げる彼。
心が狭いと思われるかもしれませんが、この舌打ちで彼への気持ちが
スーッと冷めてしまいました。普段とても穏やかな方なので荒げた
声を出す彼にびっくりしてしまったのです。
確かに彼の車は高級スポーツカー、それも貴重なタイプのものです。
汚されたりなんかしたらと動揺していたのかもしれません。
彼は大変な車好きで車に対しては熱くなる部分があるのはわかります。
それでもなんとも言えない気持ちになりました。
彼からは将来を見据えた付き合いがしたいと言われています。
今回のことは人間にはいろんな面があると受け入れるべきでしょうか。
私は恋愛経験がほとんどなくて、男性を見る自信がありません。
同じ女性の方、みなさんならどうしますか?
また、車好きの男性の方、彼の発言は車好きなら仕方が無い範囲の出来事だと思われますか。
長々と長くなりましたが何かアドバイスを頂けると幸いです。
よろしくお願いします。
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/2250077.html
815 :
↑:2011/05/06(金) 02:46:25.07 ID:bUFD+cYb0
スルーしてね♪
>>784 ありがとうございました!
丁寧に回答していただき、大変助かりました!
>>666 そのちんたら野郎が刃物や拳銃を持ったヤクザでなかったのが幸いだったね。
今後、ホーンは絶対に鳴らさないように。
わざわざ自演で釣られなくても
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 12:26:09.99 ID:b2z/7QIVO
質問なのですが、二回目の18〜19万キロでタイミングベルト交換する際に交換したほうがいい部品はありますか? 14万弱でウォーターポンプは交換しています。
万全を期するのか、止まらなきゃいいのか
二回目の18〜19万キロ?
118万キロ??
一度タイミングベルト交換歴があるんだろ
二回目の〜はタイミングベルト〜に掛かります
ニホンゴムズカシネ
>>820 何年目?
であとドンだけ乗るか
道路の看板で、島根68キロなどと、表示されているものがありますが、どこまでの距離をお知らせしているのでしょうか。
県境のところまでなのか、市街地なのか。また、市街地ならどこからが市街地という位置づけなのか不思議です。
ご存知の方いますか?
完全な決まりはなくて
・市町村名称の場合は概ね市町村役所の前
・「東京」の場合は日本橋
この前シルシルミシルでやってたなw
バックカメラの映像を、通常のバック中と別付けボタンを押した時に表示させたいです。
シガーから+電源を取り、整流ダイオードを間にかませてバックカメラの電源に分岐させたらできますか?
今日、車載テレビに地デジチューナーを取り付けたんだけど
アナログの時は音声をFMラジオへトランスミッターで飛ばして
聞いてたんだけど、地デジで観ると音声が2秒くらい早く聞こえるようになった
これってどうにもならないの?
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 19:51:26.97 ID:FqvqyVDdO
任意保険について質問です。
引っ越して、住所が変わった場合は、
保険会社に届け出なければ、事故を起こした場合補償されないとかありますか?
1〜3ヶ月位、リゾートバイトで、
他県の旅館やホテルに住み込みで働きに行こうかと思っているのですが…。
車は持ち込むつもりです。
>>830 任意保険は車に大しての保険なので住所は関係ない
実在する車があれば保険に加入出来るし保険金もおりる
現住所は、使用実態に対して重要ではないから、今どき無いとは思うけど、
支払いが高額な事故を起こした時にイチャモンが付く可能性はある。
変更するのが一番イイが、同じ質問を保険会社(or代理店)にすればいいと思うよ?
ちなみに、現住所の登録を変更するのは別に手間じゃないぞ。
スピード出すと助手席の窓からヒューヒュー隙間風の音がするんだけどなんで?ゴムがもうダメなのか?
>>830-832 リスク細分型保険は、確か居住地も保険料に反映されたのでは(まあ、会社によるだろうけど)
住所変更が吉
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 21:06:03.03 ID:/xCid42z0
スレ地だったらごめん
まだ免許とってないけどとったら高校から貯めてた金で初の車買おうと思う
18歳大学生男で予算は100〜130くらいなんだけど最初は中古車がいいのかな?
車詳しくないから誰かアドバイスくれると助かる
>>835 MTならアルテッツァRSがいいよ。
ATならマツダのアクセラスポーツがいいよ。
>>835 車は買ってからがお金かかるから注意な
予算100〜130となると諸費用抜くと車両価格80万円くらいとみておこう
そうなると新車だと軽自動車の低グレードになってしまうから
まずは練習用という名目で買ったほうがぶつけたときに精神的ダメージが少ないので
ランニングコストを考えたら排気量2000cc以下でレギュラーガソリン車で好きな車買えばいいと思うよ
ちなみに中古車での話ね
>>835 任意保険は最初、運転者年齢条件や免許証の色、等級割引も適用されないから、
一番条件が厳しくなり保険料は高めになることを覚悟すべし。
最初の数年間はとにかく我慢すべし。
すぐに車が必要じゃないなら
もう少し金貯めてからにした方がいいんじゃあないか、と。
金貯めてからでも、最初の一台は中古がいいと思うけどね。
自分が車に何を求めているのかハッキリ知ってから
新車を選んだ方がいい。
ホンダフィットくらいのコンパクトカーからスタートした方がいいと思う
軽自動車は論外 皆さんも書かれてるように任意保険や消耗品など
意外とお金が掛かるんで50万くらいの中古買って残金を貯金しといた方がいい
>>835 オープンが良いならNAロードスターかな。
車検が残ってれば乗り出し20万でもいける。
自分の場合は走行距離8.8万キロの車両価格9.8万に車検やら法定手続きにナビ、ETC、その他サービス付きで30万切った。
それで大学入ってから院卒までの6年間、走行距離17万キロ、幌の穴をテープで塞いだくらいで故障は無し。
ちょっと珍しいのが良ければMR-S。
ネットでも50万程度のがあるし、すぐに顔を覚えてもらえるよ。
おまえら、具体的な車名を根拠もなくあげて自分の趣味押しつけるなよw
本人が具体的に欲しい物を示してる訳でもないのにw
なんかワロタw
みんな嬉しいんだよ
まぁ気持ちは分からんでもないが、
初心者に、いつ壊れても文句は言えないような、NAロドスタとか薦めてるヤツを見ると
さすがにオマエふざけんな、とは思う。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 00:13:16.92 ID:npHrrBYn0
835です
みんな色々な情報サンクス!
じつは最近まで骨折してて車校が2段階の始めなんだ
高校時代バイト忙しすぎて使う暇がなかったからやっと使えそうだ
>>845 自分基準で、しかも何年も前の話なものだから、
今じゃ通用しない点が多々あるってことに気付かないんだろ。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 00:43:53.56 ID:d3WUbBNE0
>829
ワンセグでしょ?
フルセグならばもうちょいスムースになるんだけどね。
ワンセグの場合は受信できるデータが少ないから
通信速度の遅いPCみたいな感じになるよ。
音声は出てるけど画像がフリーズしたりね。
比較的感度の良い所で車を停めてTV見てれば普通に見れると思います。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 00:53:44.20 ID:f9FfOVdbO
アナログのテレビと、携帯のワンセグで同じ番組を見れば分かるけど、
ワンセグは2〜3秒遅いんだよな。
アナログで言った事を2〜3秒後にワンセグで言うからコダマみたいでウケルよw
ちょい質問
MTのFF車なんだがミッションオイルが漏れ始めた
どうやら液体ガスケットの所からなんだが、応急処置で患部に液ガス盛れば止められますか?
まぁ、ミッションかデフかクラッチのOHしろって事なんだろうけど・・・
>>850 応急処置どころか、傷に塩を塗ることになりそうだな
>>851 マジで?
ばらして組み直すしかないのか・・・
>>853 根本的にはガスケット交換しかない。
まあ、その前にボルトの増し締めをしてみよう。(適正トルクに注意!)
単なるゆるみでかつ軽症なら、これで止まる。
775
他で聞いてみます
>>852 牧瀬(里穂)がつき、森口(博子)がこねし「ヒューヒュー」、座りしままに食うは華原。
>>850 まぁ、患部に盛っても原因(切れ)が治る訳では無いから
その内漏れ出すのを覚悟して盛るのは良いと思うよ
泡がでるのはオイルが少ないのかブリーダーが詰まって圧が高いのか・・・
>>850 応急処置の方法は知らないが、車検中にディーラーから連絡があって、エンジンから
オイルが漏れていて、このままでは車検には通らないから修理が必要になります と言われた。
車検費用の他に修理代で別途、約10万円請求されたよ。
861 :
859:2011/05/07(土) 07:59:45.31 ID:qSaiLcEK0
こりゃまた失礼しました。(^_^;)
ドライブグローブでお勧めってあります?
今は自転車用ので代用してるんだけど
>>862 ゴルフ用は?
つかカー用品店にダイゴが使うようなの売ってないか?
俺は100均で売ってる綿100%の黒い奴使ってる
汚れたら簡単に捨てられていいよ
ホームセンターで売ってる作業用手袋(軍手じゃなく、800円前後の奴)。
フィット感最高。
軽トラが新規格(車長3.3m→3.4m)になったとき、
衝突安全基準向上の必要から前部の張出を設けるから
かえって荷台が短くなる
(具体例・ギリギリ畳が積めない)とか騒いでいましたが、
結局、荷台は短くなったんですか?
新規格に移行した直後のモデルで
テールゲートを倒さなければ京間が積めないってのはあった。
その後改良されて、今のモデルは旧規格より短いってのはそうそう無いはずだけど。
(ただし特注畳で長辺2000mmオーバーとかは別な)
業界の自主規制として
カタログ値としての荷台長は1940mmってのがあって
これは旧も新も変わらん。ただし厳密に床面長なのか、
鳥居等の出っ張りを考慮しての数字なのかで
メーカーごとに解釈が異なるため、荷台長を気にするときは
新か旧かで見るより車種で見た方がいい。
私もホームセンターの作業用手袋を使っている。HOKEN製のポリウレタン手袋で1,000円くらい。
カーナビのタッチパネルも素手と同じ感覚でできる。汚れることはほとんど無いが、汗で汚れたら洗濯機で洗える。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 15:55:03.82 ID:cWITku/ZO
会社のバネットなんですが
エンジンが温まってきて、信号とかで一旦とまり
その後、走り出すときにHOLDってランプが点滅するのが頻発するんですが
修理方法わかるかたいませんか?
エンジンを切るとランプも消えるんですが、走り出すときにまた付いたりします
ランプが点滅するとギアが上がらなくなって2速で固定されます
そのホールドするスイッチが接触不良か
実は知らぬ間に押しちゃってるか
前者ならお店で修理
後者なら自分を責めよ
ひし形のトランクエンブレムをつけた車ってある?
友達が変なエンブレムをつけた車を見かけたらしいんだけど、車種が気になって。
ルノーでも三菱でもないっていうんだ。
単純にひし形で、縦長、メッキ仕上げ、セダンかクーペだったらしいけど
ホールドスイッチはシフトレバーの先にあるんでさわってないです
エンジンが冷えてるときはならないのが謎で
昔ミッション載せ換えもやったそうです
車種は先代ワゴンRの直噴ターボです。
最近距離が伸びてきたせいでかエンジン音が若干大きくなってきたように感じます。
タイミングチェーンとエンジンのせいで多少はうるさいと思いますが気になるので添加材を入れようと考えています。
前オーナーがどのようなサイクルでオイル交換していたかは不明ですが、購入後にヘッドカバーの中を見たら結構汚れていました。
自分はオイル交換は3000キロ厳守でかなりマメに変えているほうだと思います。
ブラッシングなどする方がいいんでしょうか?
また添加材はシュアラスターを購入予定です。
他になにかオススメはあるんでしょうか?
>>873 ケミカル屋のプロモーションにマンマと嵌ってるぞー
そんなので本格的に改善するなら、エンジンOHなんて要らねーじゃん。
まぁ高いものじゃないし、一度は試してみるのも良いかもしんない。
フラッシング(のことだと思うが)は、ほとんど意味が無い、いや、意味が無いので
気になるシュアラスターを入れてみるとヨロシ
ほとんどのトリートメント剤は、一旦オイルを緩くする作用があるので
エンジンのフィーリングが確かに変わるんだけど、状態が良くなるのとは全く別問題。
モーターアップは効果あったよ
峠等など舗装された山道を速く走ろうとするときドリフトと普通にグリップして走る場合どっちが速いんでしょうか?
ニュルブルクリンクではどの車もドリフトなどしていません。しかしWRCではドリフトしています。
シュアラスターっていま添加剤もやってるのか
今日見た車がハマーと変わらない位大きくて
4×4でかなり大きかったのですが名前がわかりませんでした。
教えて下さい。
エンブレムはトヨタでサイドにはTRDのエンブレムもありました。
宜しくお願いします。
はまーと同じくらい大きいトヨタ車って言ったらメガクルーザーしかないんじゃないか?
シュアラスターって最初ワックス作っていたとこだよね
そんなとこが作る添加剤って・・・・・
あ、すみません。
逆輸入、トヨタで引っかかりました。
ツンドラでした。申し訳ありません。
>>876 >>しかしWRCではドリフトしています。
セバスチャン・ローブを知っていますか?
>>882 タンドラじゃないだろうな?
タンドラだとしたらはまーより2回りくらい小さいぞ
>>876一概にどちらが速いとは言えません
コーナーにより、滑らす方が速かったり、グリップさせると遅かったりします。
が、基本的にはグリップの方が速いです。
滑る=トラクションが掛からず進まないと言うわけでね。
WRCもターマックはヘアピンくらいしか滑らせませんね。
>>883 ノルウェーのあの兄弟を見捨てないでくれよ
確かにフランスの2人のセバスチャンはほぼグリップ走行だけどさ
ラリーで滑らせているのはノーズをコーナー出口側にイチ早く向ける事でアクシデントやイレギュラー事象に対して少しでも早く対処する為と、「速く走る」事とのバランスです
路面やコーナーによってどちらが早く走れるかは適宜
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 19:54:31.56 ID:QRdL5OJ0O
東京マラソンに参加してみたいのですが、
田舎者なので近々車でコースを下見してみようと思います。
新宿から真っ直ぐ東へ向かい、皇居の近くを走ったあと北上し浅草へ行き、
そこから南下して東京駅や銀座付近を通過して晴海がゴール
って感じのコースだったと思います。
そのコースをできるだけ速く走ろうとするとき
ドリフトと普通にグリップして走る場合どっちが速いんでしょうか?
>>876 グリップ走行の方が速い。F1など、アスファルト路面を走行するレースではグリップ走行してる。
逆に言えばドリフト走行が速ければ全車採用するが、ドリフト走行はしていない。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 19:58:34.45 ID:QRdL5OJ0O
( *´艸`) プッ
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 20:14:19.81 ID:lT8taOK/O
ちょっとお願いします。
トヨタウィッシュ白。
走行距離12万キロ。年式H15年。
前バンパーひびあり。右バンパー穴?あり。中もそこそこきたない…
これで25万で売れたんですが上出来ですか?安いですか?
過去を振り返るな
前に向かって歩いて行こう
上をむいて歩こう
>>889 峠等など舗装された山道を速く走ろうとするとき←ここ重要だと思ってレスしたんだが。
F1が走るサーキットはコーナーでかいからな
まぁニュルも元一般道とは言え、峠やラリーのSSと比べりゃかなり広いし緩い。
だから一概には言えない
基本的にグリップの方が速いが滑らす方が速い場合もあるって事ね。
ニュルはクローズドサーキットでスピードレンジも高いんで
そこらのおにーちゃんが無駄にタイヤ削って滑ってる峠よりシビアだけどな
一般的な舗装路でここ10年ほどの車で走る限り
某マンガみたいにドリフトの方が速いってことはありえんわ
>>889 グリップかドリフトの二択しかないのか?
>>896 山やサーキットでドリフトしてるおにーちゃん達はD1みたいに滑りまくるのが楽しいみたい
横向けたりタコ踊りしてるだけで、速く走ろうとはしてないから遅いのは当然ね。
場所によって使い分けるのが一番速いんじゃね?ラリーなんかそうだろ。
滑らす方が速い場合(場所)もあるって事ね。
つかF1も滑ってるけどなw
それを言ってしまったらry
さすが人生だだ滑りしてるおまいらの滑り発言は説得力あるわ
なるほどありがとうございました。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 04:35:11.13 ID:/1mP54z0O
>>892 被災地では、津波で車が流された人が沢山いるから中古車価格が高騰してるらしいから値段が付いたんだね。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 05:43:46.99 ID:diQck0nX0
以下のうち、実用車としても使えそうなのはどれになりますかね?
BMW M6
メルセデス SL63
ポルシェ911ターボ
ALPINA B12
ベントレー コンチネンタルGT
マセラティ クアトロポルテ
メルセデス SL600
アストンマーティンDBS
フェラーリ 456
フェラーリ 599
毎日足に使って年間2万キロ走って、10年20万キロ乗れるもの。
10年間の維持費(車両本体・燃料・車検・税金のぞく)は500万以下で。
どのへんが境目になるのだろうか。さすがにフェラーリは20万キロは無理と思うが。
もちろん現実に今買うというわけではなく、夢として設定したいのです。妄想です。
>>905 ネタだろうけどあえて言う、夢を壊すようだが実用者として20万キロ走る予定ならどれも使えない
国産車ですら20万キロ近くになったら修理続きでお金関係無しに維持するのも嫌になってくるぞ
>>905 まぁ可能性があるのは、BMWかベンツだな。M6か、SL600。
その車種なら、夢ってほどじゃないよ。十分に動くと思う。
もちろん、当初の性能の維持は無理だけど。
他のは、大きな故障をしそうなイメージが拭えないね。
中古のBMWならば十分に射程圏内では!?
短期間で多走行は、ヨーロッパ車の得意とするところでは?
10年程度なら、消耗品換えとけば持ちそうなもんだがなあ。
部品の入手と言うことで、メルセデスかBMWならOKじゃないの。
まあ、妄想だからどうでもいいんだが。
910 :
905:2011/05/08(日) 11:21:09.76 ID:diQck0nX0
>>906 2002年式17万キロのBMW 325に乗ってるんですがまだまだ全然乗れそうです。
新車購入してからさほど大きなメンテも行ってませんが快調です。
8年目の昨年には電装系が多少壊れて20万くらいかかりましたが。
>>907 V8のSL63よりもV12のSL600の方が耐久性はありそうですか?
SL600は受注生産らしいので、なんか特別感があって怖いっちゃ怖い。
>>909 あげた中で一番欲しいなと思うのはマセラティ クワトロポルテ。
新車価格としては(上記の中では)一番現実的。1500万円以下。
セダンだから実用性も高そう。
ただしイタリア車、フェラーリのエンジン、、、やっぱヤバいか。
フェラーリよりはポルシェの方が普段使いしてる人が多いっぽい気がする。
ざっくりした質問ですみません
頭金30万ほどで車の購入を考えてるのですが
月2万くらいしか残金の支払いに回せそうにありません
5年ローン組んだとして、
2万x12ヶ月x5年=120万
諸経費が差し引かれるとして、どの程度の車が購入可能でしょうか
↑30万円では殆で絶望的でしょ。
200万円くらい貯めて一括で購入することをお勧めする。
>>905 R35ならこの中なら安いしベントレーに勝てるし4人乗れるのにな
残金に2万しか払えないといってるのに200万ためろって鬼か
50万もあればいい中古車かえるよ
>>911 お金がないのに借金して買い物とか自殺行為
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 12:55:07.41 ID:HKTNwJK30
マセラティ グラントゥーリズモ
ませらてぃ
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 13:03:14.57 ID:diQck0nX0
マセラティって、アメリカ人が発音してるの聞くとマゼラーティだよね。
921 :
917:2011/05/08(日) 13:03:34.91 ID:HKTNwJK30
>918,919
ありがとうございました!
ジダンを怒らせたのはマテラッツィ
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 13:19:15.63 ID:diQck0nX0
スライドの程度にもよるけど、俺ならステアリングで立て直すのは諦めてブレーキかな。
目の前でマジェスタがこんなことなってたけどやっぱりお釣りがきて、ステアリングでは
修正しきれてなかった。
サーキット走行とかで滑ることを前提としてるなら別だけど。
>>923 20秒頃に出てくる白い車はよく避けられたな
ESPつけましょうってこったな
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 13:50:57.31 ID:PFtRUALCO
>>923 逆方向にハンドル切ってもアクセル抜いたら
今度は荷重移動で右にケツが流れるだけ
左右にケツ振ったりスピンしてるのはこれ
ブレーキ踏んだら左にケツが流れたまま滑る
最初のトラックとか中盤の何台かはこれ
左にカウンター当てつつアクセル踏んでグリップを稼ぎ、
左に進み出したらさらに右に修正、お釣りが出たらまたちょい左へ…って感じか
意図的に滑らせたならともかく、急なスリップは焦るよな
電子駆動制御が付いてる最近の車なら横滑りはかなり防げるけど
予測してたとしても2,3秒であの動きながらの対処は凄いな
相手が来た分だけ避けるのは。
わろた
この道なんとかしろよw
1台だけ、歩行者をかすめるように明らかに高速で突っ込んできた車がいるが、
あのドライバー、ああいう場所だとわかっているんだろうな。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 14:53:38.98 ID:diQck0nX0
>>928 なるほど。アクセルは弱めず強めず踏み続ける、
ハンドル(タイヤの向き)行きたい方向へ向ける
逆ハン切りすぎるとお釣りの原因に、
でオK?
これまでの運転経験で2度ある。1度はトラックが撒き散らした砂が路面に。
交差点で左折しようとして一瞬で真後ろ向いちゃった。
もう一回は雪道で、どうやったか忘れたが上手く立て直せた。
>>933 しかし人間というのはテールが滑ると咄嗟にブレーキ踏んでしまうんだよ
そうなると全輪ロックしてまっすぐ進んでガシャン
滑り出したらむしろアクセル強めてその場スピンしたほうが安全な場合がある
教習所で高速走行中にハイドロ起きたらブレーキ踏むな、アクセル戻すなっていわれるけどなかなかうまくいかない
機会があれば雪道の私道で低速でわざと滑らして練習するのもアリかと
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 15:12:58.13 ID:diQck0nX0
>>934 雪道を多少走った事があるので、ブレーキがヤバい事はなんか直感的に分かってる。
たぶんオレは咄嗟でもブレーキは踏まないと思う。
タイヤと地面の摩擦力でグリップを取り戻すまでタイヤに余計な力を加えないように
アクセルを抜いた方が良いのかと思ってた。
たぶん過去2回の数少ない経験ではこうしてた。
>>934 >しかし人間というのはテールが滑ると咄嗟にブレーキ踏んでしまうんだよ
>そうなると全輪ロックしてまっすぐ進んでガシャン
スピンしたら内側に向かうからテクがなければ早めにロックしてでもブレーキ掛けて減速したほうがいいよ。
それと上の動画だとスピンしてブレーキ踏んでる人はほとんどいないからその予測は当たってないね。
>>936 踏んでるか踏んでないかなんて編集次第でどうとでもなるし
パニックブレーキは心理学できちんと証明されてるし(ソースはめんどくさいから探さない)
それとタイヤがロックすると摩擦抵抗が下がるから減速しないよ
最近じゃそういうの教習所ですら習わないの?
「編集次第」
「めんどくさいから探さない」
まあそれはともかく、スピンした後に転がり続けて
別の車にゆっくりと当たっている車があったが、
アレなんかさっさとブレーキを踏んで車を止めてしまえば
起こらなかったはずだ。
ところでオレの車は横滑り防止装置?回転防止装置?みたいなのが付いてるのだけど、
それだと車はどういう動きに?
1.ハンドルが固定され曲がりきれず真っ直ぐ進む
2.ハンドルが固定され曲がりきれず真っ直ぐ進み、ブレーキ踏まずとも勝手に停まる
3.きれいに曲がって何事もなかったかのように進む(要それなりのハンドル操作)
4.きれいに曲がった後、ブレーキ踏まずとも勝手に停まる
>>937 >それとタイヤがロックすると摩擦抵抗が下がるから減速しないよ
減速しないわけがないが。動画の5つ目ぐらいのゴルフを見てみ。
編集て何いってるんだ?
プロのレーサーならばともかく、一般人が車のコントロールを制御不能になった時点で
完全にパニックになり、もはや冷静に対応できなると思う。
V35セダンMTのVIPカーっていますか?
スカイラインは、DQNのVIP海苔の人々にとっては邪道なんでしょうか?
貴方が思うVIPの定義が不明なので答ようがありません
>>943 大抵のBIPカーはショーファードリブンカー
それを自ら運転するところに喜びを見いだすのがDQN
ドライバーズカーであるスカイラインに彼らが興味ないのは当たり前でしょう
ナビ(carrozzeria HRZ-900)にフロントカメラを取り付けることについて質問です。
現在汎用バックカメラを取り付けていて、動作は正常です。
そこに汎用のフロントカメラを増設したいのですが、取説を読んでみると
ND-BC30Uという高価なものを取り付ける必要があると記載がありました。
そこで下記の配線図で上手くいかないか試してみたいのですが、
成功率はどのくらいのものでしょうか。
いけそうならばカメラの購入をしたいと思います。
http://iup.2ch-library.com/i/i0303330-1304849637.jpg
>>945 そうなの?ちょっと違うような…
オレにとってショーファードリブンカーと言えば、日本ならセンチュリー、プレジデントくらいで
輸入車ならロールスロイスとかマイバッハくらいしか思いつかないのだが(アメリカ車は知らん)
>>947 まあその辺はいわゆるセレブ御用達としてそうだろうけど
メルセデスのE/S、BMWの5,7、キャデラックのSTS、国産のレクサスLSやクラウン・シーマあたりは
明らかにショーファードリブンカーでしょ
日本ではショーファー雇うだけのお金ない人が背伸びして所有してるけどねw
実際社用車やハイヤーとしても採用されてるし
ドライバーズカーとしてはメルセデスはSL,CLクラス、BMWは6,8シリーズとしてラインナップしてるし
アメ車は高級SUVをラインナップしてるよね
国産だとレクサスGS・SC・スカイラインがそのポジションだと思う
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 22:12:31.94 ID:/x4hxcZuO
>>923 これどこ?
てか連結バス最強な気がしてきた。
買い替えるなら連結バスにしようかな。
連結バスっていくらくらいだ?
てか連結バスって中型免許でOK?
免許以前に走れる場所がかなり限定されるはず、個人なら毎回事前に運行予定なんかを各機関に提出しなきゃいけなかったような
連結バスは大型免許(2種)のみだった気がする
幕張の場合
何となく牽引免許要るんかなと思うけど
昔の牽引バスとは違うからねぇ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 22:54:18.03 ID:kY3jsWlW0
スバルの一世代前のレガシィのアイサイトなんですが
アイサイトの性能だけ現行のレガシィのにVER.UPとかできますか
それこそDラーに聞けよ
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 23:09:15.48 ID:PFtRUALCO
>>945 だから、R35スカイラインGT-RにV-VIPってグレード出来たって。
アラブ首長国連邦の富豪向け。
35GT-Rはスカイラインじゃないよ
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 23:32:00.16 ID:gsAd+FYd0
>>943 マヨルカ島って場所に行ったんだがセレブの多くがスカイラインだったよ
BMのZ4も多かった
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 23:41:17.94 ID:VUBi0Iw1O
エンジンをかけてアクセルを踏んでも前に進みませんでした
左後輪が固着していたことが原因で
どうにか動くようにしましたが
早いうちに修理に出した方が良いかと思います
この場合、修理代はどれくらいになるでしょうか
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 23:42:35.55 ID:gsAd+FYd0
>>950-952 正確には連結じゃなく連接かな
連結けん引はしてないから大型免許
自家用なら大型一種
>>949 これはカウンターじゃ助からないね。
そもそもブレーキが長すぎるんだが、アクセル踏むしかなかったと思われ。
グレード名にVIPとはいっているからVIPだなんて思ってるヤツ、まさかいないよな?
走行距離2万キロ 3年落ちの中古車買ったんだけど
タイヤが純正のままで、溝の中が結構ひび割れてたんだけど
タイヤ交換した方が良いのかな
ロードノイズが酷いので、制振スプレーでも施工しようかと検討中
カースピーカーって大きさが16cmとか17cmとかあるみたいですけど車種によって決まってるんですか?
それとも大きいほうが音が良いとかなんですか?
>>965 交換を強く推奨です。そのタイヤはもはや、
ワッカの形をした単なるゴムです。タイヤなどと
呼べるような性能は持ってないと考えたほうが良いでしょう。
連接バスなら、個人(グループ?)でも所有できるみたいだから買ってみたらw
ただ、公道をちょっと走らすだけでも新聞が取材に来る事態になるけどwww
>>965 走行2万で3年落ちなのにヒビ入りまくりの純正タイヤって…軽?
エコラン気取って空気圧多めに入れてたんかねぇ
ロードノイズはタイヤだけの問題じゃないが、
そこそこな国内メーカーのエコタイヤに替えれば安くてもそれなりに改善されるとは思う
静音を謳うコンフォートタイヤは、軽やコンパクト、ファミリーカーだと
元の遮音性が悪くて値段ほどの改善は見込めない場合も
ケミカルやアクセサリー類は気分以上の効果がない場合が多いんで過信は禁物
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 11:30:14.56 ID:vqUtTYVR0
非常に抽象的な書き方になり申し訳ないのですが、下記の車名とかわかりましたら教えてください。
すれ違った車で気になった車がいたのですが特徴は、タクシーだった、後ろに車いすのシールが
貼ったあった、4ドアでハッチバック、屋根に特徴があり屋根がさらに一段ボコッと高くなっている、
後ろ左のエンブレムは英文字でルーキーかロケットかそんな感じの綴りだった。
すみません、この情報だけで車種が分かったら教えて欲しいです。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 12:16:13.09 ID:vqUtTYVR0
>>973 鹿児島市です。実はそのタクシー会社も分かってるのですが、乗りもしないで電話で
聞くのも申し訳ない感じなので車板だったらピンとくる人がいるんじゃないかと思い
質問しました。
リーフじゃないの?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 12:43:05.66 ID:vqUtTYVR0
>>975 日産のリーフ、ホームページで見てきましたが、屋根が後ろになだらかに下がってますよね。
私が見たのは後ろの方がさらに一段ボコッと高くなってました。
それ多分福祉車仕様。
車椅子ごと後部に乗り込んで、そのままハーネスで
車内に固定すんの。車椅子ごと乗ってる関係上、
ノーマルルーフじゃ頭が当ったり、乗降時の介護が
非常に難儀になる為、ハイルーフに改造されてる。
>>972 エスパーの俺が答えてあげよう
それはたぶん、ラクティスのウエルキャブ仕様だね
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 13:50:41.33 ID:vqUtTYVR0
>>977 ありがとうございます。多分そうじゃないかなと私も思ってはいました。
980 :
972:2011/05/09(月) 13:51:54.46 ID:vqUtTYVR0
>>979 さっきホームページで確認したらまさにこの車っぽいです。車名のロゴも
こんな感じでした。走ってる車内から見たからロケットとかルーキーとか
そんな感じに読んでいました。ありがとうございます。
982 :
972:2011/05/09(月) 14:25:17.05 ID:vqUtTYVR0
>>981 ありがとうございます。既に上で解決しました。ラクティスのウエルキャブ仕様
のようでした。
>>952 幕張のも大型2種でOKだよ。
けん引免許の要不要の判断基準は、連結部分から簡単に脱着できるかどうかね。
旅客じゃなくて個人でも二種なん?
そう言えば新型マーチのルーフは今まで見たことのない独特な形状をしていますが
あれは空力を考えてのことなのでしょうか?
すいません自己解決しました。
分かったなら教えてくれよ
ルーフに関しては面白い工夫が見られる。
ルーフパネルに円弧状のプレスラインが入っている。
山根さんは「これは室内のこもり音を低減するものです。
先代はマスダンパーといって別の金属部品がルーフの内側に入っており、
それで振動を防ぐようになっていましたが、
このように処理することでマスダンパーを取り外すことが出来ました」という。
軽量化にもつながり、さらには燃費にも効果があるという。
>>946 楽ナビ専用スレを発見したので、そちらで聞いてみます。
992 :
名無し:2011/05/10(火) 09:29:58.41 ID:CF1qGLJYO
>>761 @yes.
全体光軸下向き+左方障害物(主たるは歩行者)照らす為、左配光上がっているから。
Ayes.
左配光上がっている=拡散=暗い
右配光水平=集約=明るい
質問致します。
スラッシュが4つ並んだようなエンブレムはどこのメーカー・ブランドでしょうか?
//// ←こんな感じで、イメージとしては欧州でよく見掛けたような気がします
フィアット
FIATに一票
ラフェスタの様に、初代はオリジナルなのに二代目から他社のOEMになった車種は他にもあるのでしょうか?
>>997 いすゞ (フローリアンとまで言うと2代目じゃなくなるけど)アスカ
(2代目じゃないし、べレットまで言えば更にだが)ジェミニ
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 12:17:35.78 ID:e81dawTD0
車の座席の端っこをなぜ「リップ」と呼ぶのでしょうか?
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 12:28:18.41 ID:p4mUdUtf0
>>948 なんかあんま分かってないっぽいね。
大型セダンは全部ショーファードリブンカーとか思ってるのかな?
Sクラスも7シリーズもLSは基本的にドライバーズカー。
ショーファードリブンカーとして使われる事もある。
Eや5やSTSはほぼ完全にドライバーズカー。
ショーファードリブン用途に使われる事はほとんどない。
レクサスGSがドライバーズカーで、BMW 5シリーズがショーファードリブンカーと
言い切ってるところからして、
>>948はあまり車の事を分かってない人っぽい。
1001 :
1001:
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