【素人】板金・塗装はここで聞け!28get【歓迎】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 01:14:18.99 ID:K57CS0iq0
あげ
乙でーす
板金屋の求人をみつけました
33歳の未経験です
33歳からでは遅すぎますか?
そろそろ結婚も考えてます
厳しいですかねぇ
板金なら何とかなると思う
整備ならやめとけとしか
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 12:41:09.35 ID:SK0/B+2tO
給料安いよ
雇ってはくれると思うよ
板金なら
9 :
4:2011/04/08(金) 18:49:54.98 ID:4CQ49AHC0
みなさんレスありがとうございます
未経験でも指導しますと書いてあったので大丈夫かなと思うんですけどね
整備は安いみたいですね
知り合いが30過ぎで手取り18万ぐらいしかないと嘆いてました
最初の給料が安いのはもちろん覚悟してますが
ベテランぐらいになるとだいたいいくら位の給料が貰えるもんなんでしょうか?
現行150系プラドのルーフレールの外し方わかる方いませんか?
>>9 25万くらいかな
中古車の販売やってるとこならだいぶ違うかも
途中で独立する人もいるよ
15万くらい貰えりゃ余は満足じゃ
>>9
社員13人の中規模会社の経営者です
一般的な目安として工賃/人の1/3ぐらいが総支給の上限です
私が給料を考えるベースとして
人間性 どれだけ腕があっても不義理をしたり協調性がなければダメ
工賃をどれくらい稼ぐか 正確性、作業スピードが遅い人は稼げません
向上心があるか 資格取得や各種講習会への意欲がない人は仕事もその程度
自分の担当以外の分野を超えて意欲があるか 指示待ち君はダメ
営業、フロント、板金、塗装など担当以外の人手が足りない場合的確に動けるか
はっきり言いますがこの業界の殆どの経営者の意識は低く
たとえ上記をすべてクリアーしたとしても昇給も無く飼い殺しになる場合もあります
なので見習い時代は就業後、休み関係なくスキルを徹底的に磨き
どこでも通用できるようなレベルと資格を取ることに努めることです
お勧めは板金工です 整備にも精通した腕のいい板金工は少なくなってます
電気自動車など車の構造も変わり昔のような馬鹿ではできない仕事になりつつあります
今の50歳以上の多くはついてこれてません
ただの車好きという理由ならやめておいたほうが良いでしょう
参考になれば幸いです
>>9
言い忘れました
当社の工場長で総支給650です
輸入車専門です
ディーラーの板金塗装工場の役職つきはもう少しもらえるようです
先日フロントバンパーに少しキズをつけてしまいました。
キズ自体はタッチアップペンで補修し、目立たなくなりました。
お聞きしたいことは、補修個所は何らかのコーティングをしないと
いけないのでしょうか?このまま洗車(手洗い)しても問題ないのでしょうか?
よろしくお願いします。
ちなみに新車購入時にディーラーにて5年?もつコーティングを行いました。
>>15 しないといけない、問題ない?
とは何に対しての話ですか?
17 :
15:2011/04/09(土) 01:49:27.45 ID:ju66+mNK0
>>16 言葉足らずで申し訳ありません。
補修個所を劣化しないように維持していくにあたっての
質問です。申し訳ありません。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 03:52:21.28 ID:XuCCgdc90
>>15 補修部だけ市販のワックスでも使っとけば。
それでも市販のタッチアップの耐久性はそれなりだろうから
痛んだらまた塗るくらいの気持ちでね。
その内には車自体も古くなるから、どうでも良くなるでしょう。
余談だけど、タッチアップと言っても色を塗っただけだろうから
その上からクリアも塗ってやると、また耐久性増すだろけどね。
まあけど、あくまで補修なんだから要らんことしない方がましか
19 :
16:2011/04/09(土) 11:48:02.51 ID:R6ZuxaaDI
>>15 18さんと同じく剥がれてきたらそのつど塗ってやることですね
バンパーなのでサビることはないのでさほど気にする必要はないと思います。
20 :
4:2011/04/10(日) 02:37:35.14 ID:b4rCXbXa0
レスありがとうございます
整備もできて板金もできたら強いですよね
どんな仕事でもそうですけどオールマイティな人間は強いですね
板金に必要な資格というのは溶接の資格とかですかね?
33歳未経験なので採用してくれるかどうかわからないですけど
面接受けてみようと思います
たくさんのレスうれしかったです
ありがとうございました
まだ仕事で塗装初めて一か月ぐらいのド素人なのですが
金属用塗料とシンナー配合している時に軍手にシンナーが
かかってそのままシンナーで濡れている軍手で八時間ぐらいそのまま塗装していたら
次の日の朝から右手の中指が麻痺して三日たった今も麻痺が治らないんだけどこれもう治らない?
第二関節から先がほとんど感覚が無いんだ…
これってシンナー中毒なのかな?
そもそも会社から支給されているのは普通の風邪用のマスクなんだけど軍手じゃなくてそれが原因かな?
この三月で二十歳になったばかりなのに麻痺とか悲し過ぎる…
実は、まだ入社したばかりで後2ヶ月は正社員になれなくて今何かやらかしたら
クビになりそうでそれが怖くてまだ誰にも相談して無いんだ…
病院行くべきだよね?転職した方が良いのかな?どうすれば良いのかわからない…
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 02:51:44.81 ID:i218TXKs0
>>20 車体整備士やガソリン2級などの資格です
余談ですが上記を取得し交渉話術に優れていれば保険会社のアジャスターに転職の道もあります
ただ年齢制限がきびしいですが週休2日 年間休日120日以上で給与もメカニックよりはいいです
ディーラーの整備士上がりのフロントからヘッドハントされアジャスターになる人が多いですが板金塗装上がりからなる人は少なく
現場の経験は採用面でものすごく強みにはなります
ただしアジャスターは待遇が良い分激務です
これ以上はすれ違いになるのでご自分で調べてください
>>21 それガンのトリガーを長時間引いてたせいじゃない?
血流が悪くなって痺れたり感覚が鈍る
暫くその指使わなければ元通り
頻繁にそれ繰り返すと短時間でも痺れるよ
人によるけど職業病って言えばそんなもん
磨き屋もポリッシャーのトリガーで加減する人は指痺れるらしい
あとシンナーは肌荒れくらいだから気にするな
25 :
15:2011/04/10(日) 15:20:40.77 ID:V7cY82n60
>>18さん、
>>19さん
アドバイス有難うございます。ワックス購入して使用します。最初は、シッカリと補修後を研磨するつもりでしたが、お二人のアドバイスでやめました。もっとも角で湾曲して難しいのもありますが。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 19:04:35.48 ID:61IqnfmT0
ちょっとしたキズやへこみの修理だと、
地元の零細板金塗装屋とカーコンビニクラブみたいな店とディーラーだったらどこが安いかな?
質問なんですが、ランエボについてるサイズくらいのリアウイングの塗装(パール色)をお願いしたんですが
2万円という金額は妥当なのでしょうか?
28 :
16:2011/04/10(日) 20:06:16.98 ID:lvbkXm6dI
>>どストライクやで
29 :
16:2011/04/10(日) 20:07:04.75 ID:lvbkXm6dI
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 21:52:23.90 ID:dvMzdTAA0
なるほど、安い方なんですね
ありがとうございました
通販+塗装みたいな値段だね
>>34 友達の板金屋に頼んだんですよ
安くするとか言って2万だったからどうかなって思って
>>35 後出しするな
それならキチっと2万以上の仕事するだろ
>>22 素人なら神経質になってもしょうがないと思うぜ
普通に過ごしていれば指が麻痺する事なんてそう無いだろうからな
38 :
16:2011/04/11(月) 01:16:51.02 ID:40/x7IiSI
>>35 友達に感謝しーや!ウチなら確実3万以上です。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 07:36:41.49 ID:E9fs/k2AO
コーティングについて質問します。
新車の時に施工するのと3年〜5年位してから施工するのはどちらがいいですか?
後者のほうが車の洗車傷や水垢も綺麗になってリフレッシュされて良いような気がします。
どうでしょう。
車は最低7年は乗るつもりです。
>>39 定期的にメンテ出さないならしないほうがいい
三年保証とかあれ嘘だから
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 10:01:25.59 ID:8orFV5dd0
>>39 傷が入ってからじゃ遅いでしょ
塗装じゃないんだから。
新車のうちにやって洗車傷や飛び石傷を入りにくくしないと・・・
あくまで入りにくくね
しかしコーティングって新車買ってくれた客を
良い気分にしてあげられる魔法のクスリだよ
>>39 新車の無傷な時にやらないと!
やる側としてもラクなんでw
欲を言えば 3か5年後に再施工がベスト
1,H14
2,日産マーチ K12
3,パールホワイト
4,BK12 14e
5,画像無しなのですが後部右ドア中央より下あたり
ドアパンチされた後で2センチ位の傷プラス5mm程度のへこみ
素人タッチペンで傷跡だけペイント
傷を気にするような車では無いのですが初車なので出来るだけ綺麗にしておきたいんです
自動後退でも板金やってる見たいですがクオリティはやっぱりそれなりですか?
内張はずしたりは出来るのですがはずした方が少しでも安くなりますか?
大体の値段でも解れば幸いです
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 11:52:11.00 ID:x1hMxqmS0
>>44 お金が無いのなら止めなさい
車体の価値が無い
特に日産は
>>44 隣パネルへのボカシ塗装なしで、4万かな
内張だけなら意味ないよ、やるならアウターハンドル、ベルトモールはずさなきゃ
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 12:46:00.03 ID:8orFV5dd0
>>44年式と傷の大きさを考慮したら
デントも面白いんじゃないか。
さすがのデントでも折れ線と塗装脱落は無理だろうけど
コストは抑えられるし、ドア1枚塗った時の色違いリスクも防げる
デメリットはやってくれる人の技量差が大きいってとこかな
大切な愛車って言うのは理解できるが
年式車種からして、あと何年乗るかな?ってとこでしょ
バンパーの補修塗装ですが、
ソフト99のスプレーカラー塗装を10回ぐらい繰り返して塗膜を厚くと考えてたんですが、
その後、同じソフト99のウレタンクリアーを吹くとしたらウレタンクリアーは塗膜が強いと聞いたので
最初のカラー塗装はプラサフが隠れる程度でも大丈夫でしょうか?
10回も厚く塗る必要もないですか?
>>48 缶スプで10回も塗るのはしんどいよw
サブが隠れるまでで充分!
ウレタンクリアなら膜圧充分!
純正アルミホイールを塗装(シルバー→ブラック)したいんですが、
塗装屋に持っていったら塗装してもらえますか?
その場合、値段はいくらぐらいかかるのでしょうか?
>>50一本一万かなー、タイヤばらして塗装なら5〜6万ってところかな
コルベットボンネット端の2cm×2cmくらいの欠けなんですが、見積りしたら欠け作ってボンネットとそのまわりもボカシて塗装するから7万くらいと言われました。(ブルーメタリック)
欠けの部分だけ塗装してまわりの塗装と合わせる事は出来ないのでしょうか?
塗装屋のやり方で色肌艶合わなかった場合は全体的にツートン車になるような気がしまして…
>>52 外車でブルー系の色ならそのやり方でする店がほとんどだと思うよ
部分だけ塗装で終わらせたいなら質求めるのは無理だよ
>>52 追記!
そもそも色肌艶を合わせるためのボカシ塗装ですよ
ブルーメタリックをボカす
クリヤーはボンネット1枚塗る
それをボカシと言う
安くしたいのか、質を求めてるのかわからんな
58 :
52:2011/04/13(水) 23:58:20.88 ID:bZx3coR6O
皆さんサンクスです。そこは下手っぽいので他店を探します。
以前そこのお店で仕上げたカマロで正面はいいけどななめが全然違う色だったので…
ちなみにグレーマイカで
先月末買った新車です
せっかくの新車なんだらからプロにまかせようよ!
3. 4万で直るよー
せっかくの新車なんだらからプロにまかせようよ!
3. 4万で直るよー
金ないです!
>>64 お金無いから自分で直すと言っても素人だと綺麗に出来ないよ?
それでも良いのなら止めないが、他の人も言っている様にせっかくの新車
なのだからプロに任せた方が良いと思うが・・・。
>>64 そこまで言うなら好きにすればいいよw
まず塗装の際は余計な所に塗料が飛ばないようにきっちり新聞紙などで覆ってください。
ちなみにプロはバンパーを塗装するのにだいたいフロントドアより前は全て覆います。
ヘッドランプ、フロントフェンダーはきっちりパネルの切れ目でテープで隠してください。下手に狭く紙を貼らないこと、思っている以上に塗料は飛散します。
私からの注意点はここまでにしときます。
>>61 あっ、画像今見たんだけどあの程度ならコンパウンドで落ちる所まで落として
あとはタッチペンで黒い下地が見えてる所を塗ったほうがいいよ!
まあ、それでもというなら
ボカシせずにタッチペン後にコンパウンド。
一番安い。ぱっと見大丈夫だろう。
ペンは剥げた所だけだぞw
綺麗重視ならプロに頼め。
あと、お金ない=勿体無いならいいが
本当にお金ないなら、今後の維持に問題有りだぞ
皆さん色々ありがとうございます、自分でやってみます
>>68 仰る通りで!
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 18:14:05.03 ID:DRWB+EL+0
全塗したけど吹けば吹くほどゆずになる
下手だから仕方ないか(笑)
まあこれはこれで味があっていいかも
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 19:32:23.56 ID:9BClfBg70
>>70ここで言い訳?
今は素人さんでも缶スプテクとウレタンクリアのお蔭で
上手いヤツは上手い。
下手なDIYとか恥かくよ。
>>70 全塗ってガン?そうならコンプレッサー何リットルくらいの使ってるの?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 08:08:11.44 ID:qwSnRH6NO
質問失礼します
カローラGTのスーパーホワイトです
先日車をぶつけられてしまい右リヤドア板金とクォーター交換してもらいました
ぶつけられる前水垢が酷かったので板金が
上がってきてから先日磨くと色が全然違うんですが
普通は部分的に磨いた所の色で調色しないんでしょうか?
板金で治した部分が素人の自分がわかるくらいクリーム色がかってます…
こう言う場合クレームで塗り直ししてもらえないんでしょうか?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 10:41:59.79 ID:tWUjeuTl0
>>72 4リッター位
すぐエア圧が落ちて吹きづらかった
それと塗料の希釈が違うのとガンの口径が大きいかったみたい
で、虫どゴミが酷いので違うガンでドア一枚吹き直したら
いい艶出てますw
何事も下調べしないのはダメですね
吹き直すの面倒だなーもうペーパーかけるのもやだし
でもドア一枚ツヤツヤしてるのもなんかね..........
ウレタンクリアってのでツヤツヤ復活しますか? 定着したら剥がせないとか、かなり難しそうなんですが。
もう触らない方が良いですかね…
>>73 塗装屋です。
普通は磨いた状態て色合わせします。
クレームで直してもらいましょう。
>>75 やってはいけないことして事後報告されてもどうしようもない
この後も糞も最初からやり直しorそのまま我慢
400〜600で形出す
リップスポイラー外す
修正箇所にサフ吹く
サフより一回り大きく1000で足付け
全体を2000で足付け
サフ周辺までボカシながら色を吹く
全体をクリア吹く
全部吹きたくなくても半分は塗らなきゃいけないと思うし
際をぼかす方が難しいから全部塗ればいい
飛び散ったミストの処理だけど
ミストはネンドで落とすと言うかブースじゃなきゃ
車全部囲う位にくらいにマスキングするのがベター
つか1000当ててクリア禿げたなら塗るしかない
>>75 どんまいとしか言いようがないw
素人ざまぁだな
そこまで行くとやればやるほど悪くなる一方。
お店に出しましょう。
80 :
75:2011/04/16(土) 14:50:49.25 ID:8aoczYdD0
>>78さん。丁寧なレスありがとうございました。
自分には無理そうなので、79さんのおっしゃる通り
お店に出したいと思います...
最初からやらなきゃ良かった。orz
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 15:00:13.84 ID:qSj1PZys0
>>78 彼の技量でそこまでの作業を求めるのは???
自分なら場所が場所だし
プラサフも含めて全部、平筆塗りくらいにしとく。
それで正常部より高く濡れたら1週間放置。
それをペーパーで軽く高さ調整した後、クリア施工。
クリアも筆で補修部だけで済ませられるが
正常部も擦りすぎてやってるとのことなので
スポイラー脱着後にウレタンクリア全塗装。
脱着技量ないなら、上で言われてるように
車全部マスキングする覚悟で。
ウレタンクリア吹く場所も近隣迷惑ならないよう厳重注意。
(噴射ミストの飛びかたは半端じゃないよ)
本来なら塗装も広範囲吹くか全塗が良いけど
素人技量と市販スプレーじゃ敷居高いな。
>>81 それこそ難しいでしょ?
素人にスポイラーの一本塗りは難しいでしょ?
ほとんどの方は垂れまくりかガサガサの2択かと。
あとゴミの問題も。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 16:38:19.35 ID:qSj1PZys0
>>82 ウレタンクリアは粒子が細かく垂れる見極めもわかりやすいんですけどね。
もしタレたとしても、クリアはペーパーで調整ききますしね。
ゴミは車庫を密閉するか、極力風の吹かない日を選んでとか・・・
塗装中も慌てず抜き足差し足で(笑)
しかしここで相談されてる方を見てちょっと思ったんですが、
初めてのことをするのに、事前に空き缶とかでテストしてるんですかね
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 18:16:08.62 ID:qwSnRH6NO
>>77 ありがとうございます。
来週にでも早速怒鳴りこんできます。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 20:25:08.57 ID:X9nn7QVf0
液ダレしても1200番くらいの耐水ペーパーかけて
最終的に鏡面コンパウンドで滑らかにすれば
綺麗に仕上がるよな
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 20:42:42.16 ID:iXwIueCmO
仕上げは2000番がいいでよ。
濃色には最終#3000のペーパーがいいでよ
>>89 ペーパーのが安く済むよね。
狭くできるし。
>>83 >事前に空き缶とかでテストしてるんですかね
していないだろ。 するくらいなら初めからここのスレは見ていない。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 15:15:00.18 ID:L30+L40r0
ウレタン吹いたんだけど雨が降ると水滴がシミになる
硬化剤は規定量いれました。
バンパーの端っこ下部(フロントタイヤ前方)ハガキ1枚分ぐらいの缶スプレー塗装ですが、
屋外の風のほとんど無い場合でも車全体マスキングすべきでしょうか?
前左フェンダーに、縦10cm横25cm位の凹みができてしまいました。
塗装はコンパウンドでごまかせるくらいの傷しかないのですが、
叩き出すだけで済むものなのでしょうか?
スプレー吹いた後の仕上げのペーパーとかコンパウンドって
やっぱり1〜2日待たないとダメかね?
数時間待って作業したら塗装面おかしくなる?
>>93 ハガキ一枚は大きいと思うよ!車体前半分くらいでいいと思いますよ。
>>95 到底叩くだけで済むレベルじゃないですね。
というか叩くだけで済むことなんてまずありません。
99 :
95:2011/04/17(日) 18:24:10.50 ID:zl6oDM3B0
>>97 ありがとうございます。
そんなに甘くないですよね…
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 18:32:26.33 ID:ldbpiy/O0
>>95 出してくれるデント屋もいるが
年式的に極度の精度はいらないって車が多いね。
本来はエクボくらいの為の技術だから。
デント屋さんのページ覗くと
色んな凹みに挑戦して成功談、失敗談、
両方載せてる面白い人もいたよ
>>98 一週間も?
テールウインカーの薄いスモーク塗装でも?
>>101 場所がどこであろと1週間おいたほうが無難
まてなくとも3日はおいたほうがいいと思う。
というかスモークなら磨きでムラにならないように注意
103 :
95:2011/04/17(日) 19:49:06.09 ID:/kttYW3q0
>>100 ありがとうございます。
調べてみます。
そうすると、交換しかないんでしょうかね。
モデルチェンジから二年未満なので、中古パーツも少ない
気がするので、新品交換ですかね。
あースモークとか一番嫌い大嫌い
>>102 なるね
スモークっていうかクリアレッド塗ってるんだけど
普通のスプレーよりタレやすいなぁ
タミヤのプラモ用なんだけど( ・ω・)y─┛〜〜
すいません質問よろしいでしょうか?
オートバイのカウルの一部分をパールホワイト(3コート)塗装中です。
プライマーを塗って乾燥→工程経て下地塗装・パール塗装しました。
現在、下地&パールを自然乾燥中です。2日経過しましたが表面はなかなかどうしていい出来栄えです。
耐ガソリンウレタン吹く前にペーパーやったほうがいいですか?
それと、シリコンオフ吹きかけても大丈夫でしょうか?
>>106 ペーパー、シリコンオフ共にすれば悲惨なことに。
というかクリア塗装になぜ2日も空けたのか?
耐ガソリンウレタンがどういった物かわかりませんが
パール塗装後15分ほど待ってついでにクリア塗装でよかったかと。
>>105 薄い色合いだから色が着きにくい→無意識に多く塗ってしまう→垂れる
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 11:44:14.22 ID:uR6G4bt50
>>106 塗装は市販品の缶スプレー?
そしてその上にウレタンクリア施工ってことかな?
だったら数日空けるのは正解ですね。
メタリックもクリアも同成分塗料なら、
>>107さんがおっしゃるやり方が
密着も良く本当なんですが、塗料がアクリルとウレタンとなると
乾燥効果も時間も違いますからね。
できたら後数日シンナーをよく揮発させて
その後、シリコンオフはせっかくよく出来たメタリック素地を壊さないように
生地の細かいガーゼなんかで、軽く撫でるくらいにしとくと
良いと思いますよ。
>>106 塗料かわかんないから何ともいえないが
シリコンオフで簡単に侵食してしまう塗料もあるよ。
基本的にどっか突拍子も無いとこのクリアーを持ってかないかぎり
>>107が正解だと思う。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 13:20:59.55 ID:Z76T+iA50
マスキングのクレープが出来ていたことに気づかずに、つや消し黒をスプレーしてしまい
横2mm縦2mm位はみ出してしまいました。
使った塗料はHOLTSの缶スプレー でしたが、
このはみ出したところを消すにはどう行った処理をしたら良いのでしょうか?
うすめ液等で消えるものですか?
すみませんが教えてください。
ソフト99のウレタンクリアー缶には、同社のアクリルスプレー塗装後、
5〜10分後にクリア塗装と書いてある。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 20:29:14.82 ID:BKrTKqIx0
>>109 嘘はいかんよ。実際プロでもカラーベース塗ったあと、翌日にクリアー塗る人もいたね。
ウレタンクリアーはカラーベース(色)塗って半乾き状態で塗るべし。
112さん正解です。
もし、時間をあけると後で、層間剥離を起こすケースあるよ。
基本的に絶対やってはいけないパターンの1つ。
埼玉県で塗装を安くやってくれるお店ありますか?
もちろん安くなのでそこまで質は求めてないです
そこってどこ
指導付きレンタルガレージとかでいいんじゃね?
>>114 うち埼玉だよ。
自他共に認めるくらい比較的安くやってると思うけど
だからといって値段だけをもとめて来る奴は、断ってる。
カーコンは高い
カーコンは高い
>>107,109,110,112,113 さん、ありがとうございます。
なんだか工程を間違えてしまった感じでとても不安になっております。
なぜ完全乾燥まで待ってるのか?と言うとそのスプレー缶の説明書に
そう書いてあったからです、、、
ちなみに説明書をUP致します
http://www.debuchan.us/uploda/img/up00003925.gif それには 「本塗り完了後7日以上経過してから」 と書かれています。
そして本塗り完了後 「表面がザラついてたら耐水サンドペーパー1200番使用」 とも記載されております。
ちなみに使用したカラーベーススプレー・パールスプレー共に成分は「合成樹脂(アクリル)・ニトロセルロース」と記載されています。
そしてクリアースプレーは99工房の2液ウレタン塗料です。
製造メーカーは違いますが恐らく問題ないだろうと思い購入致しました。
上記に記入したことが塗装の情報なのですが、この塗料の組合せでもやはりパール塗装した後に15〜20分ほど経過
した後にクリアーを塗装したほうがいいのでしょうか?
あと今回パール塗装までの工程が意外と上手くいった(クリア塗装はまだ)ので全塗装しようと考えております。
塗装前パールホワイト→パールホワイト(同色)に全塗装しようと思いますが、この場合パテ塗った箇所以外にも
全てプライマーを吹かないとイケないでしょうか?プライマー代もバカにならないので出来ればサンドペーパーでの
足づけだけで済むならそれで済ませたいと考えておりますがいかがでしょうか?
ちなみにビックスクーターのカウルの塗装です。
長文すみませんがどなたかご教授宜しくお願いいたします。
>>121 本塗りというのはクリアコートまでのことでは?
この7日以上というのは普通のクリアまで塗った本塗りの上に耐ガソリンクリアを塗る場合という意味ではないでしょうか?
私からすればカラーベース→クリアコートに7日以上空けるというのは理解できません。
プライマーですが、素材に直接塗装する場合以外は必要ありません。
今パールで塗装してあるのなら足付けだけで結構です。
というかパテの箇所以外とおっしゃられてますがあなたのいうプライマーとはサーフェイサーのことですか?
125 :
118:2011/04/19(火) 22:20:09.54 ID:eqHzaw4Q0
お断りだ!
缶スプレーなんですが
クリア塗装って色塗ってすぐなんですか?
一日とか間空くとよくないんですか?
>>127 缶スプレーに詳しくないですが
色の溶剤が抜け切る前にクリア塗装しないとクリアが色に密着しにくくなり密着不良をおこす可能性があります。
特に色のほうが二液ではなく一液ならばなおさら空けないほうがいいと思います。なので気温によりけりですが10〜30分間隔をとってクリア塗装に移ればいいと私は思います。
間違っていればご指摘お願いします!
>>128 詳しいご説明ありがとうございます。
今日塗装していましたが、あまりの疲労に
クリアは明日でいいかなと思っていましたが
今からクリア吹いてみます。
でも、もう遅いかな・・・
ちなみに
クリア塗装は液ダレが怖いので
光沢が出るまで吹かず、ブツブツ肌程度を何度も
重ね塗りし、最後にペーパーとコンパウンドで表面を仕上げるという
やり方でも綺麗に仕上がるのでしょうか?
>>130 少々の液だれは覚悟して垂れた部分をペーパーで落とすほうが確実にいいです。
垂れまくるというのなら話は別ですが。
【業者専用】鈑金塗装関係者:32叩き目【素人禁止】
ない
だれかお願いします
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 21:16:00.31 ID:IRZyFLNFO
セッカチだなぁ!待ってればそのうち誰かが立ててくれるよ
レベルが足りなくてスレ立て無理だったわ
クソ運営のせいで簡単には立てられなくなった
しばらくここに住むからスーパー職人の俺が質問に答えてやろう
137 :
920:2011/04/22(金) 00:16:25.55 ID:AMZHZ1Fl0
スーパー職人さんこんばんは。
どこのスーパーで働いてるのですか?
タンポポ載せるのは楽しいですか?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 00:44:05.30 ID:ycFsjS0v0
バカ!あれは食用菊だと怒られるぞ!
建物の外装吹き付け工事で、業者が乗用車に塗料が飛ばないように車まるごとすっぽりマスキングするビニール使ってるけど
あれって一般人もどこかで入手できるんかな?
マスキングがめんどくさくて…。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 12:01:54.24 ID:UNjDlF4Y0
道具屋ならどこでも売ってるよ
東京ならホームセンターとかにもある
>>143 すいません。道具屋ってどんな店のことですか?
同じく、道具屋ってなんだ?w
ドラクエみたいだな
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 16:41:30.99 ID:10P0zya50
塗料屋にあると思うけど
二行目にすごいヒント貰ってて
なんで一行目しか読まないで質問すんの?
>>147 1行目と2行目は異なると思うが
道具屋とはどのような所か?という質問。
ホームセンターはあるけど四国の田舎なもんでw
すいません
一昨年に板金修理した部分がどうしても納得できなくて
右クォーターパネルとリアのドアを自費で交換することにし、見積もりを取りました
パールホワイト(062)3コートパール、外せるものはすべて外して塗装。
金額は約30万」で車種はアルテッツァです。
それで納期が4.5日というのですが本当に可能なのでしょうか?
もちろん早ければうれしい限りなのですが、4.5日とはずいぶん早いと感じます
板金屋さんに直接聞いたわけではなく仲介する自動車屋さんの話なのでまだはっきりしませんが、
また騙されているのかと不安になります。
4.5日という納期は可能なのか、30万という金額は妥当なのかプロの方々の意見をお聞きしたいです。
よろしくお願いします。
>>150 その修理方法、内容ならまあ金額は妥当だと思います。
納期に関しては早いですねwウチなら2週間はもらいたいところです。
しかし作業をすぐに掛かればできなくもないです。その工場の就業時間にもよりますし。
>>152 どの辺が釣り?
自他ともに苦労はしてませんが?w
>>150 4、5日でできない作業ではないが何か匂う
あと仲介する車屋ってのは何だ マージン抜かれてないかい?
ネットで調べて入庫するかデラもっていったほうがいいんじゃないか
ドア、クオータの価格がわからないが30万は安い気がする
クオータ交換するってことはRrガラスをはずす訳だが
交換、塗装が終わってからガラスを接着するわけで
乾燥に約1日かかる
同時に色々作業はするが何か余裕がなさそう
何に納得できないのか気になるが金銭より仕上がりを重視するなら
そこはやめておいたほうがいいんじゃないか
ちゃんとした見積りもらったかい?
信頼できる工場ってのは部品の品番、価格、作業工賃がきれいに記載された見積りを
作るよ
155 :
150:2011/04/22(金) 21:22:20.49 ID:vMK9+EVF0
>>151>>154 返信ありがとうございます。
入庫する前に部品を発注し、部品がそろったらすぐに作業開始するとは言っていました。
が、
>>154 納期が早すぎることが納得できないんです。
クォーターパネル張替するということは
リアウインドウを外すということ+クォータ張替+塗装の乾燥、接着剤の乾燥を待たなければいけませんよね?
なので、素人ながら4.5日は早いなと思ったのです。
車屋が4.5日と言っているだけで板金屋さんは何も言っていないかもしれませんし
クォーターパネル、ドアパネルはそれぞれ48500円となっています
仲介する車屋ってのはその辺の整備工場のことです。
自分の会社の目の前にあるので行きやすくて・・・
自分のところでは板金修理はしていないので外注になるということです。
向こうも仕事ですし、マージンは抜かれているでしょう
やはりディーラーも行ったほうがいいですか・・・
なんか敷居が高くて行き辛いです(TT)
>>154 あ すまんすまん
前回修理したんだよね
今現在その仕上がりのどの部分が気に食わなくて
再修理したいのかってこと
ガラス脱着の結果としてRrガラス周りのモールは新品になるから
そこは確認するがよろし
絶対に旧モールの再利用はないから 物理的に無理ね
作業画像くれって言えれば早いが言いにくいでしょ
>>155 作業内容は技術的には可能なんですよ、ガラスの装着なんて午前中に入れて夕方に納車なんてよくあることなんです。
塗装の乾燥には本来完全に乾燥するには2週間ほどを要します。しかし数時間もあれは必要最低限の乾燥させられます。その日塗りその日出しなんて普通のことです。
問題はこの時期にすぐに取りかかれるほど忙しくない工場なんて技術的に不安ですね。
早くても不安になり、遅ければ文句を言われる
難しいもんだなぁ
161 :
150:2011/04/22(金) 22:23:15.68 ID:vMK9+EVF0
>>156 たびたびすみません
勘違いしてました
プレスラインとホイールアーチのエッジ?が歪んでいる+ぼやけている
色があっていない(板金しているからしょうがないというレベルではないと思う)
テールレンズとクォータのラインが微妙にあっていない。
以上です。
私が細かいこと言っているのでしょうが
「そんなに悩むのなら張替・交換すればあとは塗装がどこまで応えられるかだね」
と車屋は言ってました
以前の修理は違う業者ですがパネルの張替えをしないで板金のみで修理しています。
納得できなくて一回やり直してもらってます。
なにもプレスラインが出し切れないからってエッジ部分を丸めなくたってぇ・・・
>>158 おぉ勉強になります。
モールを交換すれば新品になりますものね。当たり前のことだけど気が付かなかったです
作業画像はちょっと言い辛いですね
>>159 なんて安心できそうなお言葉と思ったら、技術的な不安ですか・・
>>160 自分で書いた文章を読み返すと、ウザい客だと自覚してます。
こんなに皆さんからレスをもらえるとは思っておりませんでした。
ありがとうございます。
>>150 技術がないと決めつけるのはダメですが正直すぐに取りかかれるのは疑問なのでw
思ったのですがパネル交換しなくても板金塗装のやり直しで修理されては?
複数の板金を当たる必要があるかもしれませんが30万もかからないはずです。
現車確認していないのでなんとも言えませんがなんとなく10万ほどで直せる気がします。
あくまで気がするだけなのであしからず。
>>161 別にうるさくは無いと思うぞ 当たり前の要求レベルだ
ただ俺があなたならプレスライン等現状不満に思ってる部分を直接工場の担当者に伝えて打ち合わせする
現物みせるのが一番だ
その車大事にしてるんでしょ
納得できる仕上がりを求めるなら人にまかせず自分で動かないと
あとね工場側の人間からすると直接顔あわせた客ってのはいつも以上に腕を振るうもんだよ
細かい客だと思えば板金のエース、塗装のエースを作業に当てたりもする
それとあまり値切らないのが吉
163さんのおっしゃる通り!現車を板金屋さんで見せるのが1番!
パネル交換なんてとんでもない!って怒られるかも知れませんよ?w
経過、楽しみにしてますのでまた報告お待ちしております。
クオータ交換すると確実に事故車になるよ
ヨコバンみたいな神業でバレない修理もあるが普通はばれちゃう
ドアはボルトオンだから大丈夫だが
のりつぶすなら関係ないけど
これ豆な
え?パネルだけならRじゃなくて3.5位になるんだけど
素人乙
USSでもそんなのざらなんだけど。。
素人だましてぼったくってるのか?
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 09:54:23.76 ID:BGUGxR6/0
>>161 2日たったら見に行けばいい
忘れ物取りに来たとか言って
素人が自分のクルマのパネルを切り刻まれているのを見ないほうがいいw
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 11:31:40.05 ID:Wzf0wAWI0
そんなに気になるのなら同型車に買い換えた方が良いと思うけどな
>>171 それは言い過ぎw
おそらく直すのにパネル交換も言い過ぎ
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 13:19:20.81 ID:BGUGxR6/0
>>170 そうかな?淋しくなってしまうかな?
確かに、お客によっては、ばらした車を見て悲しそうにしてる人いる
元通りになるの?なんて聞かれるね
クォーター替える方がプレスライン可笑しいより100倍イヤだけどな
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 13:38:31.00 ID:TUYUsYA20
質問失礼します
H9年カローラワゴン、カラーは040です
約7年程前に保険事故で交換した右クォーターの耳のアーチ部
全部が錆びてきて一部ボディー側面も若干塗装の浮きがあり
マッドフラップ近くの耳は強く押すと動くので切除して鉄板で成形
になると思うのですがいくらくらいかかるでしょうか?
また、昔修理した右側だけ錆びてるのですが
前に修理した業者の防錆処理が甘かったって事でしょうか?
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 13:48:41.76 ID:c0GdVEAE0
無料で廃車するよ
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 14:32:31.03 ID:BGUGxR6/0
もう土に返してやってよ
>>175 一度手を加えた所はどんだけ頑張っても錆びやすくなるもんさ
>>175 だいたいそれくらいですか、わかりました。
6MTのBZツーリングでエンジン等は元気なんで捨てるのが惜しいんです
スイマセン・・・
自動車養生カバー、塗料店で入手できた。
450円って安いんだな。
何回か使えそうだし下塗りの時点で買っとくべきだった。
神経使ってマスキングするよりよっぽどいいな。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 19:42:22.72 ID:rh4v8U3TO
業者に板金してもらったけどバンパーのチリがリアハッチと左右で合ってない。
ある程度は調整出来るのかな?
「けっこうボディーが歪んでる」とか担当は言ってたけど…
>>183 ヒンジ調整、手で歪ませて調整である程度は出来る
>>184 ありがとう。
クレームで調整をお願いしてみるわ。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 20:58:03.00 ID:BGUGxR6/0
>>184 最近の車のバンパーの調整は無理だろう
ネジだって1本フェンダーの所だけだし・・
クレームじゃないだろ追加料金掛かる仕事だろ
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 22:23:53.45 ID:Ssb78xeiO
小さいこと気にすんなよ
チンポ小さいなあ
まじ誰か業者専用スレたててくれよ
達人の皆さま、市販缶スプレーの塗り重ねについて教えてください。
車の屋根にグラフィック塗装を考えているのですが、ほしい色が車用塗料の中にありません。
よって、ホムセン等で売っている水性またはラッカー系アクリル塗料の使用を考えています。
最終的にはウレタンクリアで仕上げたいのですが、塗り重ねに問題(ちぢみ等)が発生する可能性はありますでしょうか?
現在サフェ吹き、修正の段階まで来ています。
<手順>
元の塗料はがし
↓
サフ吹き(ホルツ車用を使用)
↓
ベースカラー吹き(ホルツ車用を使用予定)
↓
グラフィック上塗り ←ココで悩んでいます
↓
ウレタンクリア仕上げ
当方ボンネット等、1枚塗りの経験は多数あります。
宜しくお願いいたします。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 01:24:55.70 ID:WkuLBoJ7O
H8 JZX100チェイサー 057パールホワイトです。
天井ルーフ後方にクリアはげ(水分が無くなった地面のような)が出来てしまいました。
ハガキ1枚くらいの面積です。
塗装修理すると、いくらくらいでしょうか?
貧乏なので、あと3年くらい乗りたいので。
よろしくです。
ボディー側面の下側が、ボコボコした塗装になっています。(飛び石対策?)
一部錆びてきているので削る予定なのですが、再現する方法有りますか。
>>194 再現方法はあるけど素人がDIYするようなことじゃないと思います
>>194 再現方法はあるけど素人がDIYするようなことじゃないと思います
大事な事なので2度言いました。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 18:35:33.19 ID:PHIRTDsX0
15年ほど青空放置した車なんですが
全塗装とガラスコーティングどちらが良いでしょうか?
二年前に一度ガラスコーティングはしましたがやはり白ぼけてる感がします。
ちなみに色は黒です。
塗膜の状態による。
チョーキング起すほど痛んでるなら塗るほうがいい
下地がダメなのを磨いても無駄
どっちがいい?圧倒的全塗装
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 21:36:49.21 ID:PHIRTDsX0
全塗装の方向で考えてみます!
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 21:52:39.45 ID:QspGt1cZ0
バンパーこすって、傷はいったから、
オートバックスで、磨くペーパー買ってきて
磨いたら傷は消えたが、全体的に白っぽくなった。
誰か助けて。ちなみにこれレンタカーです…
5万払っとけ。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 21:59:51.52 ID:QspGt1cZ0
5万もかかるんですか…
普通レンタカーの免責は5マソからじゃね?
変な小細工する方が無駄じゃない?
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 22:47:45.30 ID:QspGt1cZ0
全額請求とかないですよね?
まあ新品バンパーは5万〜はするからな
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 22:50:35.71 ID:QspGt1cZ0
免責で5万とNOC2万で済みますかね?
勝手にレンタカーいじるなよw
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 23:27:16.98 ID:QspGt1cZ0
傷は消した方がいいかと思い…
と言うか焦ってしまったみたいです。
傷ってより、擦った感じになったので、
どうにかならないかな・・・
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 23:51:18.22 ID:0UWIARkwO
お店にごめんなさい汁
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 23:57:40.43 ID:tCwjCmGWO
>>212です
正直に擦ったっていえば良いですかね?
人の車傷付けたら謝る、直すこれ当たり前のこと。
うわぁ
免責5万〜ってのが相場だね
いろいろ誤魔化さないほうがいいぞ
俺ならパテと同色の缶スプレー速攻で施工してごまかすけどな
ドライヤーで速攻で乾燥さす。境目は2000番くらいのペーパーで消して
コンパウンドで意地でも磨く。1週間後にボロボロになってもいい
返却するとき「異常なし」で検査員に渡した時点でオールOK。
返却した後電話がかかってきても「絶対に俺じゃない」で貫き通す
余裕でバレます
無人契約機から「助けて!」、連れ込まれ…
大阪府警東署は、兵庫県尼崎市西昆陽、塗装工玉井光英容疑者(42)ら3人を
強盗傷害容疑で逮捕した、と24日発表した。
同署によると、玉井容疑者は17日午後、大阪市内であった職場の花見の席から
後輩男性(33)を連れ出して暴行、重傷を負わせ、消費者金融「アコム」の
無人契約コーナー「むじんくん」で金を借りさせて奪おうとした疑い。
男性が無人契約機の電話で「助けて」と叫び、女性オペレーターが110番した。
玉井容疑者は「暴行はしたが、金は奪おうとしていない」と容疑を一部否認。
同容疑の共犯とされたほか2人は否認している。
(2011年4月25日07時04分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110425-OYT1T00259.htm
建築と一緒にすんな!ボケカス
221 :
194:2011/04/26(火) 15:56:13.83 ID:WaGszKN80
>>196 是非教えて欲しい。
来年に廃車予定で、削るエリアが2x2cm程度なので、
ある程度の仕上がりで良いかなと思ってる。
ちょっと厚めにパテ盛って、普通に塗装した方が良いですか。
>>221 まずあのボコボコはチッピングコート、アンダーコートといった名称のスプレー缶が売っているのでこれでボコボコ感をだします。
このスプレー缶は塗料店に行かないと売ってないと思います。
ホームセンターやカー用品店にもあるかもしれませんがなかったように思います、一度ご確認を。
サビを落とす→必要ならばパテを用いて面を出す→チッピングコート→通常の塗装
サフは省いてもいいでしょう。
FitとかのボコボコはDIYじゃ絶対無理だぞ
あれは無理だ
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 18:45:02.12 ID:uBRHGPW/0
スポンジでおk
みんなフィットのチッピングはガン吹きでやってるよね?
1,年式:H19
2,レガシィB4
3,ブラック→ファイヤーオレンジ(BMW M3 GTS)
4,BL5
5,特に補修する箇所や目立ったキズはありません。オールペンする際の目安をお教えください。
エンジンルーム内は不要ですが,ドア&トランクの内側は塗装して欲しいです。
35万〜
>>227 色高そうだね
前後ガラス外さず25万
外して30万
エアロパーツ付いてると+欲しい
>>227 マスキングなし、ガラスの上から塗って5万かな
>>230 その上、足付けなしで良かったらその値段でやる
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 08:34:17.77 ID:bRZAGcL30
ガラスの塗料をはがすのに
スクレーパーをサービスしてやってくれ
帰れねだろw
水をかけてからスクレーパーを使うと、剥がしやすくなるらしいよ
あと5万払うからあしつけ、ガラス類は隠して欲しいなw
教えてください
普段チッピングはエアゾール缶使ってるんですけど
サフでうまいこと出来たらいいなと思ったんですけどうまくいきません
1.3mmじゃ口径が小さすぎますか?
ガン新調するくらいならエアゾール缶使おうかとおもうんですが
アドバイスよろしく
安く全塗装をするのにレンタルガレージはどうですか?
お店によりけり?
お前次第だろ阿呆
238 :
221:2011/04/28(木) 18:48:45.16 ID:ihGVS0/T0
見積お願いします
1,年式 1991年
2,車種 ジムニー660
3,色 紺ソリッド
4,型式 ja11
5,修理内容
↓
右フロントフェンダー前方の側面
7×8cmくらいの範囲になだらかな軽い凹みと表面の錆び があるのですが
目安としてどのくらい金額かかりそうでしょうか?
凹はもっとも深い部分で5ミリないくらいです。
古い車で全体的にヤレた感じの色味が気に入っているのでフェンダー1枚まるまる塗ってもらうより
補修箇所が判ってしまうとしてもできれば患部付近のみの塗装を望んでいます。
高級輸入車メーカー認定の板金屋でキャリア40年の頑固親子に塗装してもらったら10万かかったけど新車状態の再現度バッチリでなんか凄かったな。
将来、変に劣化したら文句言っても構わないと。
久しぶりに漢をみた。
↑ドアね
あと親子じゃなく親父
キャリア40年とか、塗装が変になる前に店を閉めたりしねーよな?w
大丈夫、まだ50代半ばだから。
>>239 鈑金、パテ入れ、サフ入れ、塗装で
最低でもフェンダー半分ちょっとは塗ることになるよ
3万
>>240 塗装の劣化は腕よりも材料に依存する
硬化剤不良とかシンナー入れすぎとかは別ね
50代半ばはもう真っ逆さまだな
そういやうちの経営陣は頑固親子
キャリア40年で50半ばって・・・
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 22:39:59.69 ID:dkBs/oKF0
シンナーで歯もボロボロだな
火葬したらよく燃えるだろうに
弱火で焚くから大丈夫
>>240 客にわからないように直して当たり前です。
>>240 プロから見るとわかります。この世界はそんなもんですよ
>>240 プロから見るとわかります。この世界はそんなもんですよ
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 11:16:13.01 ID:rzJ+KwHt0
大事な事なので
すいません
缶スプレーなんですが、スモークレッドを噴いたあとに
クリア吹くと硬化したはずのスモークレッドが溶けるといいますか
色のムラになるのですが
通常クリアは塗装後10〜20分後くらいですよね?
このような場合もう少し長時間おいてから
クリアを吹くべきでしょうか?
大丈夫。気にするな。
>>255 だったらクリア噴かなければよいんじゃね?
すいません、教えてください。
水性アクリルの上からウレタンクリアはOKでしょうか?
水性は1週間くらい乾燥させてます。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 18:49:25.36 ID:Yi4+vuTD0
おk牧場
>>260 259です。
ガッツ先生、ありがとうございます!
質問です。
フェンダーを派手に潰したので交換で対応しようと思うんですが、私の車の色の中古はないので白のフェンダーを買ってきて塗ろうと思います。そこで疑問なんですが、普通は組んだら見えない裏側もクリアも含めて塗るんでしょうか?
また、純正塗装の上に足づけしてからサフェを吹くものですか?最後に、分組みしたら必ず塗装がハゲる取り付けボルト等はどう処理すればいいのでしょうか?
質問攻めですいません、宜しくお願いします。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 22:00:10.49 ID:5loA8u1k0
>>262 色つきのパーツはダメージ無ければ、サフ必要ないよ。#600から800で足付けして塗る。
ボルトは組み付けた後、調整終了後、筆で塗るといいですよ。
ちなみに表側は組み付け終了後、ドア、フードと一緒に塗るのが普通。
相当色が近ければ、フードまでは塗らないこともあるけど、ドアは塗るね。
色が違ってみえてもいいなら、組み付け前に仕上げることもありかもね。
>>263 ありがとうございます。組んでから塗るのが普通なんですね。パーツの裏側は先に塗装してから組み付け→表を塗るで良いんでしょうか?また、ボルト類の処理は筆が良いと書いてありますが、コレは市販品であるのでしょうか?今一度お願いします。
>>264 通常は新品のフェンダーでもクリヤーも含め裏側は塗らないよ。
ボルト類に塗る塗料は、ディーラー行けばタッチアップペイントが売ってある。
メジャーな色ならカーショップやホームセンターにある。
またフェンダーを塗るのに用いた塗料を、別の容器に移し入れてそれを筆塗り
すると言う方法もある。
オールペンしてある中古車に、またオールペンしても大丈夫ですか?外だけオールペンならいくらぐらいですか?
>>265 なるほど、そういうものなんですか!大変参考になりました!ありがとうございます。
すいませんちょっと質問いいですか?オートバイのカウル塗装をしています。
今日の天気、私の地域は小雨で湿度90%気温24度となっています。
この状況下でホワイトプラサフの下地にソフト99のホワイトパール(ホワイト色とパール混合タイプ)を
塗装してウレタンクリアを塗装しました。
塗装の仕方は説明書通りホワイトパールを薄く何回かに分け吹きかけ
ホワイトパール吹き掛け後3〜5分後にウレタンクリアを吹きました。
するとどう言うことでしょう、まっっっっっっっっったくパールのキラキラが見えないのです。
まるでパール無しのホワイトの上にクリアを吹き付けてただ艶が出てる感じになっています。
一発目の塗装で一番小さな部品だったのですぐに剥がしました。
試しに別の物にホワイトパールを吹きかけてみました。始めはパールのキラキラがちゃんと見えるのですが
乾燥してくると表面が曇った感じになりパールのキラキラがやはり全く見えなくなりました。
これは湿度が高いからなのでしょうか?
湿度が高いなかで塗装すると白っぽく曇るというのはこのことなのでしょうか?
一応今日塗装するのは諦めて、湿度が低く晴れた日にやり直そうと思っていますが
どなたかご教授お願いいたします。
>>269 缶スプレーなんてそんなもんじゃないの?
追加
パラ吹きしたらどうだろうか?
少し離しぎみにばらまくように吹きかければ
潜らないんじゃないかね
272 :
269:2011/05/05(木) 18:30:59.89 ID:fYVBM+M30
不思議だ。
始めの一発目に吹いたのはもうすでに完全に剥がしたんだけど
その後試しに吹いたものも確かにパールの輝きが全く無かったはずなのに
今見てみたらキラキラとパールの輝きがいつの間にか出てる。
要するにアレか、パールホワイト吹いてウレタンクリア吹いたあと
下地のパールホワイトの塗料が乾燥してきて少し痩せてパールが浮かび上がってきたってことでOK?
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 19:07:07.13 ID:MTH2Htij0
>>272 実際は見ないとわからないけど、3コートパールは、スカシといって反射しない方向では全くパール感ないよ。
普通に日陰で仕上げると普通の白にしか見えない。
とくにパールと色の混ざったタイプ(ニゴリパール)はパール感は少ない。
本物はカラーベースの上にパールのみを薄く塗るから違和感あって当たり前。
ちょっと補修用のパッケージだからしょうがないと思う。
パール缶って色混合タイプなの?それじゃ面積多いと苦しいね。
飛び石か何かで、ボンネットに直径1mm程度、塗装が剥がれて金属部分が露出してしまいました。
何らかの補修しないと駄目ですか?特にはキズは目立ちませんが、タッチアップペン等やると
帰って目立ちそうで、放置でOKなら嬉しいです。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 19:47:05.52 ID:pF7tng8A0
放置でもおk
>>269 DIYでもホルツ缶はベースカラーとパールベースと分けてるみたいだよ。
カラー
↓
パール
↓
クリア
って感じね。
>>274 放置して錆びる方が目立つからタッチペンのがましだね
不幸が幸いに一転
ドア表面板金してもらったけど、開閉時の内側の爪で付けた傷もついでに直ってた
そこまで頼んでないのにありがとう!
>>274 穴の周囲ギリギリのところでマスキングして、タッチペンをちょっとだけ塗っておけば
殆んど目立たない。
ジャッキアップポイントに車載ジャッキをかけたら
錆の粉とともにジャッキアップポイントに穴があいてしまったんだけど
修理可能ですか。
下回りを覗いてみたところひどい錆はその箇所ぐらいなんですが。
車はH56Aパジェロミニ
今日劣悪な環境下(雨で湿気95%気温23度)で実験的に吹いてみた。
3パターン試した。3パターンともパール混合タイプの塗料を厚めに表面が垂れるほど吹いた中で
@パール塗装後5分後にウレタンクリア
A 同じく 1時間後にウレタンクリア
B 同じく 3時間後にウレタンクリア
結果
@パール塗装後表面がチョイ乾燥し少し艶が無かったがクリア吹きかけ後
クリアが乾燥してくるとキラキラがハッキリして綺麗になった。
Aパール塗装後やはり表面が乾燥しほぼ艶無し、表面のキラキラは見えなかったが
クリア塗装後少し時間はかかったがクリアが乾燥してくると@と全く同じキラキラが見えて綺麗になった
B完全に艶無し状態でパールのキラキラは全く見えない状態だったが
クリアを吹いて2時間ほどで@と同じ結果になった。
@〜B全てで同じ結果になった。あのとき失敗と思ってすぐに塗装を全てカッターの刃で剥がなければよかった。
@で再挑戦だな
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 04:38:02.49 ID:IGkayWUH0
マルチ乙
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 09:06:14.92 ID:sqo072oy0
フロントフェンダーに幅20Cm高さ10Cm深さ3Cmくらいの凹みを作ってしまいました。
修理に出そうと思うのですが、引き出す方法で対応できる範囲でしょうか?
(ド素人なんですが、引き出すやり方だとパネルの取り外しが不要なので
安く済むかなあと思って質問してます。)
画像みないとわからない・・・
失礼しました。ろくに
>>1も読んでませんでした。後でアップします。
>>281 鉄板はどうにでもなるけど
それだけ錆びてるってことは他も錆びてる可能性が強くて
全部直すと買ったほうが安いくらいの値段になる
そこまでして直したい?
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 13:51:41.02 ID:7ryQk1AmO
アクリルラッカー(生乾き)の上に2液ウレタンクリアーって吹いても大丈夫?
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 13:56:13.18 ID:G1ZG9zUN0
おk牧場
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 16:17:51.85 ID:cU3KY50N0
ホイール塗っています
色付けは、
soft99のホイールカラーブラック(アクリル)
裏面用のクリアは、
soft99のホイールカラークリア(アクリル)
で、
今から表麺のクリアを塗ろうしていますが、
soft99のウレタンクリア(2液タイプ、アクリルポリオール・ポリイソシアネート)
ですが、
組み合わせ的に大丈夫でしょうか
組み合わせが悪いと、
最悪 はがれてくるらしいですが
わかりますか?
板金屋さんに見積もり行って、保険じゃなくて自腹とわかったら
邪険に扱われたとまでは言わないけど、割とあっさりとあしらわれた。
やっぱり保険は美味しいんだろうなとおもた。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 17:32:22.37 ID:5YJtqrANO
>>288アクリルの方が縮んだりするかもしれないよ。アクリル塗料塗って一週間ぐらい置いて塗った方が無難。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 21:18:31.45 ID:eoa76b2q0
>>292時間を空けると、くっつきが悪くなるんじゃないですか
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 22:01:31.98 ID:fRvpwErC0
>>292 カラーベース、乾燥させたほうが、ちぢむ可能性高くなるし、あとで層間剥離起こすケースもあるよ。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 22:23:58.68 ID:HvED4MM10
昨日塗装したところに明日(=ようするに塗装して2日後)、
ウレタンクリア吹くけど、まずい?
ここみると、塗装したすぐ(10分、20分、30分後)に吹けってかんじだけど
>>287 走行距離は4.5万キロだし外装は年式の割りにきれいだし
エンジンも調子いいし何より愛着のある車なんですよ。
それだけにジャッキアップポイントに穴があいたことがショックで。
冬は融雪剤を大量に散布する地方なので下回りの洗車もマメに
やっていたのになあ。
ユーチューブでド素人がカラーベース塗り終えたオートバイのタンクに
ウレタンクリア吹く映像あったけどあれは凄かった。
吊るしたタンクに缶を振るようにクリアを吹きかけてた。どんな振り方かというと
俺らが缶スプレーを使う前に中の溶剤をまんべんなく混ぜるために振るあの振り方でクリアを塗装してた・・・・
案の定垂れが大量に発生してた結末だったけど、DIY用の缶スプレーメーカー各社は
そんなド素人が使うという想定で説明書きしてるはずだから説明書を鵜呑みには出来ない。
ウレタンクリアを吹くタイミングとしてはホルツ12時間後、デイトナは7日後、ソフト99は5分後となっている。
>>DIY用の缶スプレーメーカー各社は
そんなド素人が使うという想定で説明書きしてるはずだから説明書を鵜呑みには出来ない。
↑意味がわからないんですが…。
こんなんも理解できひんのかい。
まあ俺もできなんだ。
要するに
仕上がりはイマイチだけど、こう書いておけば「最悪の事態」にはならないだろ
と、いうくらいにしか書かれてない。肝心なことは何も書かれていない。
俺は幼少の頃からDIY好きで小学校時に自転車の全塗装は経験してる。
16歳の頃原付も全塗装の経験がある。AE86やシルビアも自分で板金塗装した経験がある。
スライディングハンマーとか自分で溶接し自作して板金したもんだ。
その他大工のようなことだって自分でやる。
そんな俺様が今回始めてパール塗装するにあたって「なぜ7日後にクリアなんだ?」とか
ホルツ・デイトナ・ソフト99の顔料に何かよほどの違いがあるのか?と疑問を持つもんだ。
色々調べるわな、総合した結果ド素人向けの説明書だと分かった。
いろいろやってるのに頭は悪いんですね
あほか。
俺らが板金塗装の素人やさかい300君の話についてかれへんかっただけやろ。
自己流で汚ちゃなくなってもそれを味として楽しむのがDIYの醍醐味
>>300 凄いです!尊敬します
今後もあなたのレスをチェックしたいのでトリップつけてもらえませんか?
>>300 長々と書いてくれるのはいいが、何も得るものがないカキコだなw
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 17:05:15.32 ID:J4Brrute0
自家塗装したんですがアクリルのクリアの上からウレタンクリア塗っても濁ったりしないですか?
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 18:11:18.65 ID:EBji9gMa0
おk牧場
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 08:16:20.65 ID:dxVVpZ2r0
soft99のウレタンクリア、
ちょっと足りなかった、
もう少し塗りたいけど、どうすればいい?
買えばいいだろうってかんじだけど、高いからそのときやめました。
現在2日ほどたっています
@同じものを買って、上塗り
A違うものを買って、上塗り
B放置(上塗りするのができない?から放置)
左リアをぶつけたから板金塗装に出そうと思うけど市内で見積もりに出したら33000円35000円40000円でした。
> 奈良市や郡山市辺りにもたまに行くのですが市内より相場は安いでしょうか?
> 後気になるのは1番安い見積もりはコイン洗車場敷地内にある店で板金塗装店ではなくリペア店みたいな感じの個人店だったけど凹みも大きく溶接が必要みたいだからリペア店で大丈夫?
> リペア店と板金塗装店の違い自体よくわからないけど…
>>310 どういう意味で足りないか分らんけど
そのままでよければそれで良いんじゃない?
上塗りしたければ2000番手以上で足付けて塗ればいい
>>311 地方がどうとか知らんがまともな店は面倒だからアウダが相場
そこから個人の要望聞いて上げるか下げるだけ
仕上がりが気になるなら値段を気にするな
値段を気にするなら仕上がりは不問でいけ
それと
車種も色も分らん凹みやキズの情報もない状態では
上記のような言葉しかだせん
エスパー価格でいいならサイコロ振れ
リペア=軽度な簡易補修(材料から違う場合あり)
鈑金塗装=フレーム修正から簡易補修まで大概
リペア店で設備が無くても外注に出したりするから
区別しないで目的に合わせて選択すればいい
>>310 カラーがソフト99のカラー缶とウレタンなら、ちじみでる可能性あり。
だからそう言ったDIYは不足するような施工は絶対してはいけない。
けどやってしまったものは仕方ないから、
とりあえず艶だし磨きしてみる。
それも見込み無しなら、足つけ後になるべく溶剤を浸透させないよう
しつこいくらい回数分けて塗ってみるしかないね。
試しにカラー缶の余りで良いから、目立たない所を筆塗りしてみて
ちじみの観察してみてはどう。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 16:58:43.23 ID:aJKdoAOt0
>>313ごめんなさい 言葉足らずでした
ホイール4本塗ったんですが、
うち3本が、2度塗り完了
1本が、1度塗り完了、2度目で息絶えた状態です・・・
阿呆乙
自分なら、毎日塗りそこなったホイルに
ワックスかける(一週間ほど
後は、一月ごとに
やっぱり、だめだと解って
クリアー塗って
あーっ
ディーラー通さないで直に板金屋に持ってくけど色んな店があるもんだ
能書きだけでお客の居ない板金屋
従業員はやたら居るけど肝心の後継ぎの若旦那が事務専
綺麗なお姉さんが塗装工だった店
工場内には高級車ばかりあったけど俺のポンコツ国産でも気軽に直してくれた店、逆にツンとした態度の腹の立つ店
>>317 > 綺麗なお姉さんが塗装工だった店
このお店を教えてくらはい
* *
* うそです +
n ∧_∧ n
+ (ヨ(* ´∀`)E)
Y Y *
中古車を買う時に、キズ直し治しにバンパー1面塗ったらしいのですが
ボディて色がまるで違う(デラ系なのに下手)
どうせならと思い、エアロと取り付けと同時に塗り直す事にしました。
そこで見積り以来
平成10年マークII JZX100
色047パールホワイトマイカ
@フロントリップ+フロントバンパー
Aサイドステップ左右
Bリアアンダー+リアバンパー
エアロはOP純正中古、板金済み取り付け済み。
@〜Bの塗装代をおねがいします。
違うと思ったら元々ツートンとかもありえる
そりゃ、上はパール白で下はグレーメタだったら違うわな
324 :
321:2011/05/11(水) 08:51:43.90 ID:HD5tD3mVO
ツートンではありません
047パールホワイト一色です。
引き続き解答宜しくです
パール白は新車時の塗装でも素材が違う車体とバンパーが
光の加減で色違いに見えることはよくある。
話は変わるが、
昔、ドアをブロックで塗った同僚が
すげー!全然塗ったててわからねーww色ぴったりwww
って言ってたんだが、まるわかり
どうやったらそうなるんだ?
人によって全然見え方って違うんだなと思った
そういうの周りに居ない?
トヨタ6N0の缶スプレーが欲しいんですが量販店にはおいてません。安いとこありませんか?
80スープラの緑配合のガンメタです。
ありません
新車見たことある?ボデーとバンパー同じ色じゃないだろ?気にスンナ
ブロック塗装は色んな理由でオリジナル塗装を守るためとか全体的に経年劣化した車には時として有効だと思うけど。
いいんじゃないの。本人がそれで良ければ。
>>327 ホルツとSOFT99のMARKETINGされてる缶SPRAYのLISTを調べてみたけどトヨタ6N0は無いね。
でも2社ともSALESしていない色を量販店でCOLLAR mixtureし、少し高めの価格でPRICEしてるから
近くのBIGな量販店COLLAR mixtureやってるか聞いてみたら?
でも、COLLAR mixtureされた缶は少しHIGH PRICEだと思う。1缶2,000円くらいじゃないかな?
もしもPARTIAL REPAIRするつもりなら仕方ないと思うけど、ALL PAINTなら普通にMARKETINGされてる
缶SPRAYをPURCHASEしたほうが安上がりだと思う。
ルー大柴か?
333 :
sage:2011/05/12(木) 17:32:57.79 ID:O2O0dDX80
メルセデスベンツCクラスですが、ガードレールで擦ってしまいフロントフェンダー交換する事になり、
出来るだけ安く、という事で見積もりをお願いしたところ、社外品を使えば安くなるそうです。
社外品、という部分で少しひっかりますが、大丈夫でしょうか?
フロントフェンダーぐらい叩きだしてもらえ
お客のわがままで、割れたやつでも直したことある
何で交換したくなかったんだろう?
交換歴つけたくないとか?
わかんない
金額的には交換と鈑金と、変わらない見積りだったんだけどね
最後まで鈑金でって言われて仕方なく・・・
でも、直した後のやり遂げた感と言ったらなかったなw
>>333 そういうの気にする人にとっては大丈夫じゃないんじゃないの?
正規の金額払ってしっかり直してもらうのがいいよ
質問お願いします
震災で海水に浸かってしまったエアロパーツを再塗装してもらおうと思っているのですが、海水に浸かってしまった事が原因で色がうまくのらなかったり、むらになったりする事はありますか?
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 19:01:55.23 ID:USD2Yy+9O
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 19:19:32.63 ID:GNaM0ErbO
リアフェンダーを擦って雨ふったおかげで錆びが浮いてきました。
来月の車検の時に直す予定なんですがどのように対処すればいいですか?
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 19:59:18.86 ID:GNroIFxQ0
グリスやコールタールを塗ればいいよ
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 12:09:38.52 ID:uC6YXDvjO
>>343 ありがとうございます
錆びは落としてからの方がいいですか?
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 12:15:14.32 ID:5fuQ9mqb0
好きにしろ
散々既出の話だしな
答えないならテンプレ入れてやれ
348 :
274:2011/05/15(日) 01:19:56.91 ID:xmAKFIWH0
コバックスのトレカットを使ってらっしゃる方いましたら使用感などお聞きしたいのですが、
@耐水ペーパーや砥石に比べて使いやすさ、研ぎやすさはどうですか?
A塗装の色によって番手を使い分けてますか?
B目消しはハード2で十分ですか?
当方デント屋なんですが、参考にしたいのでよろしくお願いします。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 09:11:39.03 ID:ryQzkNn10
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 09:56:32.75 ID:2aJZh6so0
みなさま宜しくお願いします。
1:年式 2002年
2:車種 BMW 318i
3:色 ブラックサファイア
4:型式 E46(素グレード)
5:走行8万キロを超えて擦り傷・塗装のヤレが目立ってきました。
一度外装のリフレッシュしたいと思いまして同色で全塗装を考えています。
やはり濃色メタリック(ラメ?)色のキレイな全塗装は難しいのでしょうか?
お店選定の参考に大体のお値段と塗装屋さんに必要な道具・設備があれば教えてください。
幸い薄い線傷くらいでへこみなどはありません。
>>348 プロがこんな所に質問してくるようじゃどうかしてるな。
まともな返答もらいたいなら同業者仲間に聞いた方が良いと思うがな。
352 :
348:2011/05/15(日) 15:34:40.65 ID:xmAKFIWH0
>>351 プロって言ってもデントなんで塗装に関してはまったくの素人なんです。
知りあいの同業者も使ってる人がいないですし、他に聞ける人もいないので
塗装に関してお詳しい方がいれば参考意見を聞きたいなと思いまして・・・。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 15:46:03.60 ID:ruLZDpEZ0
>>350 色変えないとなると、クリアのみの塗装とか、磨きで対応するケースになると思う。
わざわざ、同色を今の塗装の上から塗るメリットはないよ。
当然、値段も塗り替えよりは安くなるし。
一般論だと、磨きでいくと思う。そのほうが安いし。デメリットも少ない。
クリアのみの全塗装でも丁寧にやる人なら高くなるだろうし、価格はどこまでやるかだろう。
1998年 JZX100 チェイサー
フロント社外フルバンパー(新品未塗装白ゲルコート)をカラーNO.040スーパーホワイトUで全塗装した場合の値段の相場が知りたいです。
よろしくお願いします。
355 :
350:2011/05/15(日) 17:20:04.20 ID:2aJZh6so0
>>353 早速の返事ありがとうございます。
参考になりました。
磨き+クリアとは考えつきませんでした。
なるほどこの方法で大部分は満足できそうです。
ただクリアの下までいってる擦り傷は無理そうですが・・
磨き+クリアで板金塗装屋さん相談してきます。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 17:50:11.30 ID:ruLZDpEZ0
>>348 トレカットってのは使ったことないけど、バフレックスとかと一緒だろ?。
ようは、#3000クラスのスポンジぺーパーなら、研石、#1500とかとは使用目的が変わる。
高い部分をカットしたいなら、硬いバックアップで切削力高いの使うし、凸凹を滑らかにしたいなら、柔らかいパッドで高番手使うし。
どちらにしても、H2だけで対応するのは辛いと思うよ。
色による差はコンパウンド切削の技術のほうが重要かと。
せめて、H1は必要。
デントで使うなら、前者向けじゃないの?後者はどちらかというと肌調整向き。
個人的にはH1には3Mのハードスポンジバフが使いやすい。
トレカットはプラスチックのただの紙ヤスリだよ
空研ぎ用だから作業性はいい
トレブロックの重さなんかも計算しつくされてる感はある
乾湿ペーパーを小さく切って空研ぎで使ってるなら
もともと切ってあるトレカットならその手間ぐらいは楽になる
1枚で工具箱に入れてても折れ曲がったりしないしな
でも、バフレックスみたいに劇的に工数が下がったりはしない
従来のペーパーかトレカットかは好みで選ぶレベルじゃないか?
俺は#1500までペーパー使って#2000のかわりにトレカ使ってる
>>354 フィッテイング、歪み抜きまで入れて7万位かな?
FRPのフルバンはしっかり歪み抜いて、フィッテイングしないとみすぼらしいよ。
>>358,359
すごく参考になりました!
ありがとうございます。
ホイール塗装にはホイール用の塗料を使うべきですか?
当方、塗装初心者のド素人です。
ホイール用は下地処理不要なところがいいのですが、ボディ用は車種別でカラーが出ており好みの色が選択できるので迷ってます。
プライマー吹く手間が面倒なら色を諦める
好きな色にしたいなら手間を掛ける
人に聞くことじゃないだろ
質問です。
仕上げのクリアー吹き終わり、最終工程のコンパウンドでの磨きに取り掛かりたいのですが
3000番の液体コンパウンドをやりすぎると表面のクリアーが削れて無くなり、メタリック塗装面が
むき出しになるなんてことありますか?
ちなみにコンパウンド研磨はオートバックス等で販売されている家庭用のポリッシャーを
使おうと思っています
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 02:40:11.98 ID:sNUVrPyB0
>>363 コンパウンド自体ではないが、ウールバフでがりがりやりすぎるとあれかもな
つか、速乾アクリルとか、2Kじゃないんだろ?
よく乾燥させろよ
>>364 返信ありがとうございます。
クリアは2液ウレタンです。クリアは一応垂れる直前まで吹いたつもりなのですが
1回目薄く、2回目薄く、3回目垂れる寸前のつもりで吹いたのですが素人ですので
自分が思ったよりもクリア層は薄いかもしれません。
そして塗装から1週間経過してるので完全乾燥してると思います。
心配なのは荒目の液体コンパウンドをやりすぎると余計にクリア面を削ってしまわないか心配なのです・・・
例えば耐水サンドペーパーの1500番を延々とやればいずれは鉄板まで削ってしまうと思うのですが
液体コンパウンドの場合その概念は捨ててよろしいのでしょうか?
液体コンパウンドの仕組みを調べると細かい粒子が粒子よりも大きな溝に入り
その溝の角を取っていく形で滑らかになっていくようですが
サンドペーパーのような固形だと薄く確実に塗装面を削っていくと思うのです。
液体の場合はそれは無いのですね?
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 03:15:15.65 ID:sNUVrPyB0
>>365 塗膜の乾燥時間は膜厚の二乗に比例するんだよ
厚塗りしたらピンホール起きるよ
溶剤の逃げがなくなって
回数分けたほうが結果的に早く乾燥するし失敗はない
1500番でクリアー落ちるってことはないと思うけどなぁ
サンディングブロック+1500
バフレックス→ハードワン(F1)じゃだめか?
色によってはハード2(F2)で仕上げれば?
バンパー塗装ですが工程の順番は間違いないでしょうか?
すべてソフト99の市販品使用です。
シリコンオフ
↓
ボカシ剤
↓
パールホワイト塗装
↓
ウレタンクリア
↓
ボカシ剤
>>368 シリコンオフの前にバンパープライマーと
ホワイトを発色させるプラサフはやってるよね。
それにウレタンクリアの後に使用する、ぼかし剤なんて無いでしょ。
それと最終のウレタンクリアを上手に塗れると、
その後のコンパウンド仕上げも要らないほど
テカテカ仕上げが可能なんだけどね。
塗料の量もギリギリ買うなんてケチらずに、
余るくらい余裕もって頑張ってください。
>>369 パテ→ホワイトプラサフと完了してます。
ボカシ剤はウレタンクリア缶の説明書きに、通常のクリア同様ボカシ剤が使えます、と書いてたような…。
クリアもピラーとかでぼかす場合でしょ
使った方が馴染むから、ボカシ際磨くの楽だぞ
付き合っている彼女と口論になり(口論では私が負けて)
彼女の車(ミラココア)の、運転席のドアを蹴ってへこませてしまいました
彼女との関係は修復可能でしょうか?
わあおもしろーい
ウレタンクリアをコンパウンド&ポリッシャー使って磨いているのですが
どんなに磨いて鏡面になっても表面が細かく波うった感じになっているので
映り込みが悪いです。
やっぱりどうしても研磨剤で研磨する前に1500番とか2000番のペーパー掛けをしないといけないのでしょうか?
>>374 ゆず肌のこと?オリジナルと比べてザラついてる感じ?
ゆず肌は無いとプラモデルみたいに安っぽくなるだけ
塗りが悪くてザラ付いてるなら塗り直すか
ペーパー当てて均すしかない(2000以上)
当然肌目は変わってしまう
>>375 6〜8万
線キズをタッチペンで塗って、その後タッチペンの凸凹を研いて平坦にしたいんですが
研ぐ前のタッチペンの乾燥には何日かけたほうがいいでしょうか?
また上塗りクリアとは色を塗って乾く前に塗るんでしょうか?
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 00:40:36.61 ID:1PLXI65v0
アウダ7導入費用どれ位かかる?
>>376 アドバイスありがとうございます。
ちなみにウレタンクリア塗装を上手に仕上げたと仮定して
コンパウンドで鏡面加工する場合、3000番の液体コンパウンドとかから始めるのでしょうか?
それともすぐに仕上げ用の9000番などのコンパウンドを使うのでしょうか?
ソフト99のコンパウンドセットなる物を購入したのですがセット内容が
キズ消し用3000番・仕上げ用7500番・超鏡面用9800番の3液体コンパウンドとなっているため
荒めの3000番から使っていくのかどうか迷っています。
よろしくお願いします。
@年式 平成15年式
A車種 コペン
B色 ダークブラックマイカ
C型式 LA-L880K
D画像は撮れていませんが、純正リアスポのクリアが剥がれ始めました。
そこでリアスポのみの再塗装を考え見積りを取りましたが3万円の提示。
この価格と言うのは適正でしょうか?それとも高過ぎでしょうか?
安いほうだよ
>>368だけど、ホワイトパール塗装失敗w
プラサフ後のペーパーかけで段差がないことを確認したのに
境目部分で塗料が少し盛り上がった感じに…。
まぁ一番の原因は厚塗りだろうけど、光を当ててまできっちり段差が無い事を確認したのになんでだろ?
今後の方法は1週間ぐらいしてペーパーで慣らし
↓
再度ホワイトパール塗装
↓
ウレタンクリア
でいいですよね?
>>382 即答ありがとうございました。
早速お願いしたいと思います。
>>385 >ドライヤーで凹みを直す方法でもう少しましになりますか?
ならない。
>ディーラーや板金さんに依頼するといくら位かかりますか?
40000〜60000円くらい
>>380です
3000番は使わずに、仕上げ用の7500番からやってみると
かなり綺麗な鏡面状態になりました。
>>383 私もホワイトパールの塗装です。そして全部ソフト99を使いました。
頑張ってください!
>>383です。
1日経って乾燥した状態を見ると、
未塗装部分より補修塗装部分が若干クリーム色が強い感じになってます。
ボカシ範囲を少し拡げるか迷ってるんですが、
ウレタンクリア塗装すれば色味の違いは緩和されますか?
それともカラー塗装の現段階とあまり変わらないですか?
21年式 スズキスイフト ブルーイッシュブラックパール
洗車傷が目立つので新車時の光沢を復活させたいのですが
全体を磨いてもらうと料金はどれくらいかかるでしょうか?
よろしくお願いします
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 23:32:35.40 ID:RR3xvw500
>>385 この写真では状況が掴み難い。
もっと離れたところからの絵も欲しい。
家庭用のポリッシャーにコンパウンド付けて何度磨いても満足いく鏡面にならなかったけど
タオルにコンパウンド付けて己の手で腕がかなり疲れるほど力入れて磨いたら
かなり満足する鏡面になりました。
やっぱコンパウンドで磨く場合って一定方向に磨くのが結果が出るんでしょうね。
家庭用のポリッシャーの場合回転じゃなくて、なんて言うのか楕円に動くから効率良くないのかな?
電動ドリル利用して自分でポリッシャー作ろうかな・・・・
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up40713.jpg
プレスライン上でデントできんの?
_
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 16:25:18.68 ID:G20vMZRo0
上手い人は大丈夫
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 17:35:35.36 ID:eIpsw7V20
ABS樹脂の上にFRPで加工したものをパテで付けたいのですが使うパテはエポキシ ファイバー等ありますが一番何があいますか?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 17:52:53.24 ID:BGB9p8060
>>399 何故、接着をパテでするの?
そこは、プラスティックプライマー使用して、エポキシの接着剤とかのほうが良いと思うが。
>>394 まだ近い。ヘコミを撮るんじゃなく、車を撮る感じで頼みたいんだが...
塗装のダメージが少なそうなのでデントで直すのも良いと思う。
なんか、パネルの左端にダメージがあるように見えるんだが、気のせい?
>>394 同色ユーズド品と交換する。2万くらい?
塗装面に付いたマスキングテープ跡の補修方法を教えてください。
アクリルラッカーを1週間乾燥させてのマスキングにも関わらず、
ほんのり付いてしまいました。
板金屋でホイール塗装頼むと1本1万円くらいかかりますか?
少し傷もあるので修正もしたら1.5万くらいでしょうか?
ホイールは17インチ9Jです。
>>402 ガラス付きで4万くらいじゃない?
>>403 膜厚があるなら3000くらいで研いでコンパウンドで磨く
>>404 タイヤ外して持ち込み
形状もシンプルで1Pなら1万くらいで足りると思う
キズがあるとリペアに回すからキズによって1万くらい
下地がメッキだとかなりいく
って言うか、ホイールリペア屋に出せば全部やってくれる
黒パールなんだけど
洗車機傷を完璧に消して
鏡面仕上げって難しいの?
塗装屋ならどこでも出来るのかと思ってた
>>408 どちらかと言えば磨き屋の仕事
腕や技術がないところはムリ
費用は結構いく覚悟して
うちでやった参考価格
5年落ち18クラウン色202
消せる物は全て磨き上げ一太刀の曇りも無し
すっぴんで18万円
本音は18万でもすっぴんはやりたくない
>>409 ほぉぉ
磨き屋なんてあるんですね
予算には余裕があるので納得のいく仕上がりにしてもらえたら
嬉しいなと
ちょっと評判のいい磨き屋探してみまっす
コーティング屋=磨き屋
たまにクリアーを上手にやればコンパウンドで磨く必要が無いくらい綺麗に仕上がるって
書かれてるけどホントなの?
ウレタンクリアー垂れる寸前まで塗って確かに乾いてない状態だと鏡面だけど
乾燥し完全硬化したらやっぱり鏡面では無かった。コンパウンドで必死に磨いたら
超鏡面にはなったけど。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 02:36:28.66 ID:4b8kgZdv0
オレンジピール…
レベリング剤・・
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 08:28:52.34 ID:jaAXZmXN0
>>412 プロの世界では、塗り肌と仕上がり肌の違いは知ってて当たり前。
シンナー、溶剤が抜けるからね。特に缶スプレーのシンナー成分は多いよ。
ただ、それすら、知らないプロも居ることも事実。
また、クリアーの種類でも変わるから、慣れも必要だし、磨き技術も必須で、重要だよん。
今のクリアーは硬化が進むと磨けなくなるくらい強くなるから、乾燥からの磨き可能時間まで考慮してる。
そうそう、乾燥後、溶剤分が完全に抜けるのに数ヶ月かかるよ。
完成後、少しシンナー臭が残るのはそのせいだよ。
>>414 シンナーが抜ければボテッとした塗装もしまってプレスラインがくっきりする?
質問お願い。
ハイラックストラックを全塗装した場合大体いくらくらいかかりますかー?
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 11:08:23.35 ID:jaAXZmXN0
>>415 プレスラインに影響が起こるほどのしまりではないと思う・・・。
あくまで、肌の問題。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 11:11:45.13 ID:LUkT6qcJ0
>416
100万円で荷物を載せる気が無くなるほど綺麗になる
419 :
399:2011/05/22(日) 13:47:39.24 ID:CN51R/FJ0
>>400 そうしてみます サンクス
420 :
415:2011/05/22(日) 20:02:43.25 ID:iLqVilXf0
>>417 プレスラインのエッジが丸まる程の厚吹きって、クレーム出したら再塗装してもらえますか?
磨きで消えない?
触って傷がわかるのは消えないけど相談しに行って見るといい
磨きで5000円
塗装で3万円
>>421です。
傷ではなく凹みなのです
情報不足でごめんなさい。
へこんでるのか
じゃあ4万前後かな?
引っ張り出してパテ盛って塗装
あざっす!!
4万円前後なら何とかいけそうです!
感謝!
参考にしますm(_ _)m
>>425 雑な所だと4マソ位だろうけど、33だろ?好きで乗る車なんだから最低6マソからの業者さんで当たったほうが良いよ。
写真見た限りかなり長く食い込んでるみたいだし。
>>426 はい大事に乗ってます。
二人乗で逃げてるバイクを避けたら、ポールにぶつけて凹みました…
丁寧なところでお願いしようと考えを改められましたm(_ _)m
ほんとお二方に感謝!
>>427 会社見て、外車や高級車を預かってる会社に飛び込んでみたらいいよ。
そこで、予算の泣き言言ってみたらそれなりにまけてくれるしね。
高い店は良い塗料使ってる所が多いしね。
よくそんないい加減なアドバイスを書けるな...
>>428 そんな高級車のある店に持ってくのは勇気いるけど、がんばって持っていく!
外車ディーラーなんて
内製化してても下手なとこ多いし
外注先も国産ディーラーと同じで仕切りありきだから
ベンツがいっぱいでも信用したらダメ
>>429 >>431 ウチがそういう会社なんだよ。デラが内製に出せない仕事ばっかりなもんで。
でも一般のお客さんが相談してきたら予算もできるだけ乗るよ。
ちなみに一般入庫で通常Eクラスのフロントドアノブの上エクボでリアまでボカシで20からだよ。
安いとお客さんが納得しないから。
こんな店でもワゴンRとかもたまにやってるし。
塗料はスタンドックスですよ。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 01:45:41.94 ID:Se2TKjeR0
塗装難しいっす。
プロの人達には頭が下がります。
なんで日焼けした塗装にも色合わせ出来るのか?
そこがプロなのでしょうが、
当方バンパーこすりウレタン塗装、クリアー塗装したが、気に入らずリトライするたびに傷口が悪化して、結局assy交換しました。(泣)
ここ最近グラス系フッ素、シリコン系色々なコーティング剤も強力になり
板金塗装に影響無いのでしょうか?
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 06:52:37.82 ID:JbEJpGd10
>>433 コーティングはシリコンオフでとる。+足付けで取れると思うよ。
日焼けの色あわせは多少するけど、隣接まで塗るのが基本だ。
日焼けについては、黄赤系の色増量、追加で調整するのが、マニュアルだよ。
日焼けっていうより、最初から標準色とは違う色の数のほうがはるかに多いけどね。
調色はセンスが必要
トヨタのホワイトパールクリスタルシャイン、DIY塗装したけど、
ここでびっくりするぐらい色合わないって脅されたけど、
そうでもなかった。新車1年以内だからかな。
>>436 色の名前言われてもワカランw
色番号いってくれ
062?
新車でも合わないけどな
関ペだからか?
>>436 目が素人だからだよ!横から斜めからすかして見てみなよ!真っ白だろ?w
新車1年以内のクルマDIYって気合い入ってんなー
>>437 俺も関ペだけど基本的にスカシが白くないか?
いつもカラーベースの582と361を最初から1.5倍ぐらいで作る
>>439 おれもだwww
361がFCとかだったら、原色そのまま入れてもいいぐらい違うよなw
俺だけかと思ってたぜ
>>440 それあるあるw
FCは622とか618だけで普通の原色放りこんで調色してるよw
>>440 でもたまに失敗するんだよね。トヨタ042なんかはデータそのままいけたりする
真っ白w
誰か、俺塗装工なんだけど吹くだけの状態にしとくから5万位で吹いてちょ!もちろん外装オールペンだけで
↑建築塗装工ね!神奈川の横須賀横浜で頼みます
>>445 どこをどう見たらオナホww
やっと磨きまで終わった・・・
疲れた帰る
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 20:37:53.29 ID:ZumH3XjBO
ゴルフ4 ルーフのクリア層の一部がはがれました。10cm四方ほど 色はミスティックブルーです。再塗装はHow much?
>>450 どこまで剥るか見なきゃ分らんけど
8万前後見といた方が良い
上3枚は割高だしね。
スープラスレでも聞いたのですが…
1,H8
2,スープラ
3,純正白
4,JZA-80
純正白からR34の純正青(もしくはそれに近い色)にオールペンしようと思ってます。
ドアの内側部分とか、ボンネット裏は塗らない予定です。
平均でいくらぐらいでしょうか?
よろしくお願いします。
40〜50
地金
>>446 やるやる 俺でよければ…
但し、色むら、液垂れ責任持たんよ。
塗装練習に金貰えるなんて最高(笑)
建築塗装工→頭悪い
自動車塗装工→頭がいい。なぜなら繊細で精密だから
キズだらけのビックスクーターを缶スプレーでオールペンしました。
パールホワイト→パールホワイトに。クリアーは全部ウレタンクリア。
今思えばわざわざ全部ウレタンクリアにする必要あったかな?って思うけどまあいいや。
それと修正した箇所以外も全てホワイトプラサフ吹く必要あったかな?って思うけどまあいいや。
えーと、ホワイトプラサフ12本、パールホワイト16本、ウレタンクリア10本 シリコンオフ2本
で缶スプレー代だけで55,000円〜60,000円くらいかかった。
もともとパール白からパール白だったのでパテで修正した箇所や、
研ぎすぎてプラスチックの地肌が見えてしまった箇所以外にプラサフ吹かなければ
こんなにプラサフ必要なかったと思うし、
プラサフのペーパー研ぎにて再びプラスチックの地肌の黒が出てしまったのに
パール白を3回くらい重ね塗りすればすぐ見え無くなると思ったのが間違いで
全然隠れないので周辺部分まで一緒に何度も重ね塗りしたので余計にパールホワイトの缶が必要になった。
研磨するためにポリッシャーも購入した4000円くらいのやつ。板自体が楕円に動くタイプで
回転はしないけどこれがなかなかどうしてコツを掴むとかなり鏡面になった。
あとコンパウンド剤で6千円くらいかかった。かなり余ったけどね。
しかし研磨が凄く大変だった。
出来栄えはかなりの上出来です。鏡面は多分新車以上だと思う。
今回は絶対に妥協しないと決めての作業だったので満足いく結果となりましたが
もう二度とやりたくない。
あははは、わかるわかるしの気持ち(笑)
が、一度満足するとまた塗りたくなるのが人情だな。 スプレー缶にそんな金掛けるならコンプレッサーとガン購入した方が良かったな。
安いコンプレッサーで揃えて費用半分ぐらいで収まったんじゃないか?
次は設備投資して塗りなさいね。
スプレー缶で塗るより楽で綺麗に濡れますよ〜
なんでも金だし人任せなんていかん。
自分でなんとかしようと言う事は大事。
そのバイクに愛着が湧いたでしょう。
057パールホワイトを缶スプで塗ったんですが少し色が合いませんでした。
もうすこし、黄ばんだパールホワイト系ないですかね?
>>460 本来ホワイトパールは3コート(白のみ→パールのみ→クリヤーの順で塗ること
)なのに缶スプレーは2コートだからパール感がでにくいので仕方ないです。
ちなみに057はホワイトパールの中でも結構な黄色い部類
>>461 3コートなのは知っています
ただ057より黄色が強いパールホワイトがあれば
教えていただきたく存じます
>>492 似たり寄ったりでないです。あったとしても色合わないよ
塗り方でパール感出すしかない。ベタベタに塗るとパール感は少なくなりザラザラに塗るとパール感が出る。
ザラザラ過ぎベタベタ過ぎはどちらもムラになるので注意。
1回1回の塗る間隔を多めにするといいでしょう。
>>462 似たり寄ったりでないです。あったとしても色合わないよ
塗り方でパール感出すしかない。ベタベタに塗るとパール感は少なくなりザラザラに塗るとパール感が出る。
ザラザラ過ぎベタベタ過ぎはどちらもムラになるので注意。
1回1回の塗る間隔を多めにするといいでしょう。
065は057より輝度が高いパール使ってるな
>>468 使ってるとかどうでもいい、実際どうなんだって話だよ、似たり寄ったりでしょ
実際どうなのか言うと、
似たり寄ったりだな。
すいません。教えてください。
ルーフを黒に塗ろうと考えています。
どの手順で塗るのが良いでしょうか。
現在グレーのサフェーサで仕上げてある状態です。
@ベース:アクリルラッカー黒 ⇒ 上塗りウレタンクリア
Aベース:アクリルラッカー黒 ⇒ 上塗りウレタン黒
Bウレタン黒のみ
艶の点では@がベストかと思いますが、
ゴミが全く入らない環境で塗るのは難しい状況です。
> Aベース:アクリルラッカー黒 ⇒ 上塗りウレタン黒
これがよく分からん
>>472 471です。
塗りすぎで垂れるのを防ぐ意味で、先にベースに黒はどうかと・・・
あぁなるほど
やっぱ@でいいんじゃないかな
クリヤー塗るなら黒は染まってればいいだけで艶は必要ないし(垂れるほど塗らなくてすむ)
ごみは多少付くだろうけど白っぽいごみがべったり付かなきゃそんなに目立たない
乾燥後にごみ取り、磨きはするだろうし
塗るのがルーフということなのでBでは耐候性に不安が残る
4番のウレタン黒→ウレタンクリヤーがいい
>>475 素人が塗るんなら焼き入れ出来ないからちぢれるんじゃなかろうか。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 12:20:14.46 ID:7MKvH1TJ0
常温硬化型を使えば無問題。
プロでも焼き入れなんかしなくない?w
常温硬化が普通じゃないの?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 13:10:20.93 ID:cqPtNPYS0
白いアウタードアハンドルにメッキ塗装ってできないものなんですか?
クロームメッキしなさいな
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 13:18:59.12 ID:cqPtNPYS0
>>479 はいしたいのですが、
僕の車のドアハンドルは白なのもので・・
塗装屋さんにいけばできるのでしょうか
>>479 蒸着メッキならOK
出すのは蒸着メッキを扱ってるメッキ屋など
詳しくはググレ
メッキしたいのにメッキ屋に行かないのはじいさんの遺言で止められてるからか?
471です。
皆さま、アドバイスありがとうございます。
素人なので焼付け塗装はできません。
イサムのウレタンスプレーを使いますので、
ウレタン同士の塗り重ねは縮むのではないかと思います。
@ベース:アクリルラッカー黒 ⇒ 上塗りウレタンクリアでトライしてみようと思います。
黒は染まっていれば良いということでしたら、
ベースはつや消しの黒でも良いということでしょうか?
経験上、つや消しの方が失敗しにくい気がしています。
熱い鉄板に冷たい塗料を吹くと縮みやすい
焼き付け塗装とかは30年前の話しで、現在は60℃30分で焼き付けじゃなく強制乾燥(硬化)
艶消しでも良いがメリットは無いと思う
クリアの艶を出すなら艶有りの方が良い
どなたかご教授お願いします。
オーディオパネルを缶スプレーで塗装したいのですが、やむを得ず雨天時に塗装する場合の方法があれば教えてください。
場所はプレハブ小屋の中でやるので雨には濡れません。あと、サフまで終わってる状態で上塗りはつや消し黒です。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 21:35:57.44 ID:rE9FdcRw0
熱重合型
>>483 >メッキしたいのにメッキ屋に行かないのはじいさんの遺言で止められてるからか?
俺、業者相手のPC販売・メンテの会社にいるけど、会社の玄関に個人が来て
パソコン売ってくれといわれたら困惑するぞ。
XXメッキ(株)みたいなとこに飛び込みで行くのはチャレンジャー過ぎるw
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 22:25:22.62 ID:NESxlFRl0
通常使用塗料の60度乾燥は2液重合乾燥。
熱縮重合乾燥は新車用で120度ぐらいの焼付けタイプ。
ちなみに架橋密度は2液のほうが、熱縮タイプより有利で、より緻密にできるから強いよん。
「10台単位ですがよろしいですか?」でいいじゃんw
小さい工場は割と個人でも受けてくれる
業者相手の片手間になるから時間掛かったり
下処理まで要求される場合もあるが
フェンダー外した後に出現する穴
一個埋めるのにいくらかかります?
>>482 ヤフオクあたりで検索しても結構でてきますね。
ところで、蒸着メッキってクロムメッキ並みの耐久性ありますか?
蒸着した上にさらにメッキできるの?
それとも耐擦過性クリア塗装で保護(本末転倒)?
私もプラスチックのドアハンドルがキズキズなので部品は確保しましたが
分解がややこしくて手つかずの段階です。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 08:12:08.83 ID:nKUitIZwO
ドアの水切りモールの下、前方が
4ドア中3枚錆がでています。
水切りモールを交換して
錆落としと塗装したいのですが
購入したディーラー系中古車店に頼むか
街の整備工場に頼むか迷っています。
ディーラーだと高いイメージなんですが
板金などは専門業者のほうが良い気もしますし
実際はどうなのでしょうか
実際、どちらに出しても同じ板金工場に委託されたりする
ディーラーより中古車屋さんの方が利幅を少なく設定しているぶん安くなる可能性は高い・・・
相見積もり取れ(-。-)y-~~~
>>491 察するにネジ留めオバフェンを外して出来るネジ穴を埋めたらいくらかかるかって事か?
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 13:36:18.66 ID:f14axXYg0
>>495 とりあえず、購入したディーラー系中古車店に行きましたが
やんわりと断られましたw
しかも、担当出てこないしw
車が古いから相手されないのか
錆落とし+塗装も含むとなると板金屋に行けと。
板金塗装屋さんは、やっぱり保険修理の仕事の方がいいのかね。
25年落ち車(多少錆あり)の全塗装の見積もり頼んだら、
「うちより○さんのほうが得意だと思うよ」とたらいまわし状態で
引き受けてもらえなかった。
特に値切ったりしてないのに。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 20:35:04.68 ID:KEKX/tg40
面倒で商売にならないだろう〜
ダメなら
自分で塗装挑戦して見たら!!
>>501 自分でチャレンジすることも考えたんだけど、
接着式のF,Rガラス外して塗りたいし、多少錆びてる下地の処理もあるし
プロにやってもらってこの先も長く乗りたいと思っていたんですよ。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 20:50:51.10 ID:acoz/uGr0
ガラスの脱着まで言うと部品あるのか?
それで断られているのでは?
実はそうなんですよ〜
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 21:13:09.70 ID:13Q7Da/sO
マーク2のリアフェンダーの爪切りは、左右で何円くらいで出来ますか?
>>502 情報を小出しにするな
車名と予算くらい書けよバカが
テンプレくらい読め
>>486 缶スプレーじゃどうしようもねぇな
除湿機で室内の湿度をコントロールするしかねぇだろ
ドライヤーでワークを加熱する手もあるが素人にはお勧めしない
>>505 爪を切ると言うより曲げるんじゃないか。
切ったら車検ヤバいはず。
ABなんかでもキレイに曲げるフェンダーベンディングツール?って
ヤツ持ってると思うよ。
料金は片側8000円ちょいだったか?
やってもらう時の注意点は、曲げる箇所の塗装を割らないようにすること。
ヒートガンで暖めながらやってもらうとかね。
そんくらい、金取ってやってる業者は知ってるか。
曲げると大概フェンダーライン狂って外に広がるよ
爪切りはスポット部分を少しでも残せばOK
>>496 そうです
言葉足らずですみません
穴は6ミリ前後です
よろしくお願いします
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 16:53:00.64 ID:CDC7dH0q0
>>513 たぶんたくさん穴あいてるから、金額x穴の数って思ってるんだろ
素人過ぎてあいた口がふさがらない
アルミテープにパテだよ
昔はガムテープにパテ
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 12:21:57.16 ID:lbipG4sm0
スイフトのサイドステップのザラザラ塗装を再現してもらうには
いくらぐらいかかりますか。
わけあって板金塗装したのですがつるつる塗装にされて
しまいました。
消えろ
20万
>>517 やって貰ったところにクレーム
時間が経ってるとか安く交渉したなら知らん
新品買え
質問をお願いします。
100系マークUで水切りモールを取り外したいのですが
専用工具など必要ですか?
モールの下からの錆びを取り除くのが目的です。
また、メッキモールなのですが
曲がったり破損し易いですか?
検索してみても、個人でやった例や
同じトヨタ車でも専用工具を使っていたり
よくわからなくて質問しました。
バンパー修理でご相談。
バンパーをブロック塀ですりました。
傷は長さ3cm深さ2mmで指三本で隠れるくらいです。
そこで、塗装済みバンパーに交換するか、部分塗装 にするか悩んでいます。
塗装済みバンパーは色が合わないといいますが、部分塗装の方が良いのでしょうか?
色はプレミアムミスティックナイトパールでオデッセイ、ディーラー入り予定です。
購入2年で自宅駐車場は地下なので比較的焼けは少ないと思います。
>>523 黒は普通にしてれば、色の差なんてわかんないよ
大体、その車もボディーとバンパーで色が違うはず
今まで気がつかなかったでしょ?
そういう差だ
って書いたけど、B92Pじゃないのか
不思議に思ってぐぐったが、何この色?
まぁ、正面が合えば問題なかろう
オートバイ全塗装したんだけどさ、結果的に失敗だったよ。
パールホワイトからパールホワイトなんだけど、あまりにも輝き過ぎている。
新車のパールホワイトよりも圧倒的かつ、確実に上品極まりなく輝いている。
まさかあんなに超鏡面で深みのある艶になるなんて思わなかった。
新車っぽくしたかっただけなのに、新車以上になるなんて思わなかったから、これじゃあオールペンしたってバレバレじゃないか・・・
ちくしょう!俺の技術力が憎い
嬉しくてたまらんのは良くわかった。
その単車俺らに見せてみろや、けちょんけちょん言われるよ
528 :
525:2011/05/30(月) 17:35:49.50 ID:Ybu1GgTa0
>>527 おまえはまず、そのオデッセイみたいな不細工顔を
パテで補正してからにしろ
>>527 確かに写真見せたら「確かに超鏡面で深みのある艶に加えて、あまりにも輝き過ぎているけど、とても純正塗装だとは思えねえええクックック」
と、けっちょんけっちょんに言われたら立ち直れねえ
バイクネタはもうええわ
>>524 返信ありがとうございます。
おっしゃる通り、かなりへんてこな色なのです。
バンパー交換の方向に傾いてきました。
今時ボディとバンパー同じ色なんてありえないから気にしないw
>>525 クックック・・・
それは過剰品質といってプロの世界では塗装不良の一種だぞ
2年目ぐらいでちょっと自信つけた奴が必ず通る道だなw
新車同等というオーダーならそれにピタリと合わせるのがプロの技だ
ようするにまだまだ修行が足りんってこったw
でも、タレが怖くていつまでたっても塗り込めないビビリ君よりよっぽど見込みはあると思うぞ
1,H14
2,日産マーチ K12
3,メタリックブルー
4,12c
5,画像なしで申し訳ないですが
左側をガードレールに沿ってガリガリと
車の先端から後端まで綺麗に後が残っています
塗装が剥がれているところや凹んでいるところも見受けられます。
素人目に見ても絶望的なれべるなのですが
私としては乗れればいいのでサビ止めのみ
セルフでしたいと思っているのですが
十分可能でしょうか?
ご教授お願いします。
ご教示だろ
>>535 幅がわからないけど、下出てる所に根気よくタッチペンでいいと思うよ
>>535 フェンダーが奥に入ってタイヤがはみ出るようならフェンダーだけ引っ張ってね
整備不良になるし車検も通らないから
>>535 左半分自分で塗装して左半分だけ新車以上の輝きと深い艶出せばそれでオーケー
クックック
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 01:49:09.99 ID:agX4A5dpO
左右のミラーを部品だけ持ち込みで塗装してもらうのはいくら位が相場ですか?
シルバーのステップワゴンです。
スレチかも知れませんが、車の下側が錆てるんですが、錆てる所にコールタール塗っても大丈夫ですか?
>>541 ノープロブレム
サビを処置しないでそのまま上から塗ってもサビは進行するけどな
事故の相手が高級車のBMWで、保険屋さんによると
修理費総額500万だそうです
外車の事故はそんなに高くなる時もあるのですか?
事故の程度によってはありうるんじゃね?
ありえるよ
ボンネットのクリアがはげてきたんだけど、放置してると錆とかでてきちゃうかな?
(色:スターライトブラックパール)
もし放置はよくないとして、もう古い車だし見た目度外視だけど暫く乗るから錆とかは困る場合、
古いクリアを出来るだけはがして、足付け→脱脂→クリア塗装しとけば大丈夫かな?
板金塗装屋って底辺のくせに偉そうよな。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 19:56:32.90 ID:tb8xRIer0
>>549 コンパウンドで磨くのみで良いと思われます。
極細目→超微粒子後、ワックス(艶出し)みたいな感じです。
>>550 ありがとうございます。
週末ホームセンターで買って、やってみます。
>>546 まず錆びることはないので、それでいいと思う
見た目が辛抱できるかだけ
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 00:29:04.85 ID:sd6tReud0
2ヶ月前に納車された新車を洗車してて気づいたのですが、新車なのに板金塗装されてました。
ワンボックスの3列目窓のすぐ下あたり、縦10cm、横30cmぐらいです。
塗装がザラザラして、ほこりも塗装面に混ざってたので触れば誰でもわかると思います。
このようなことは新車でもよくあることなのでしょうか?
また、ディーラーにクレームつけた場合はどのような対応があるものでしょうか?
詳しい方よろしくお願いします。
すぐにディーラーへ
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 00:35:10.10 ID:hCWNOeul0
そんなw釣りっしょw
556 :
553です:2011/06/01(水) 00:54:04.81 ID:sd6tReud0
実は納車されてしばらくして気づいたのですが、マフラーが錆びていました。
1ヶ月点検のときにマフラーのサビが気になって営業マンに聞いたのですが、
マフラーは新車でもそんなものですよと言われ、無知ゆえに納得して終わりました。
なので今回もそんなものですよと言われたらどうしようと思いまして・・・
とても納得できないのですが、対応としてツルツルに研磨するとか、塗装しなおすとかでもいまいち気分的にスッキリしないのです。
なんか騙されたような気持ちになってしまいます。
なので事前にある程度知識をつけ、作戦考えてからディーラーに行こうかと思いまして・・・
まずは新車でもたまには板金塗装することはあるのか?
板金塗装された車を新車として出すことはあるのか?(スレ違いかもです。すいません)
現実的にディーラーではどのような対応されるのか?
スレ違いの内容含んでいると思いますが、知識あるかたよろしくお願いします。
>>553 国産車でもたまにある大概陸送でキズを入れる
しかも低価格車に多い部分補修を最近は400万クラスでも平気でやってくる
仕上げが汚すぎるなら出来るだけ速くディーラーに行って
「新車で補修跡があること自体納得いかないが、せめて分らん様に綺麗にやり直してくれ」
と伝えればOK
それ以上は望んでもごねてもムリ
凄腕の弁護士雇って裁判起こしても10万くらいになるかもしれん程度
>>556 再補修された新車なんて沢山ある
問題はそれが目に余るほど汚い補修なら上に書いたようにやり直させればいい
反応が可笑しかったらお客様相談へ電話すればOK
マフラーはどこが錆びてるか知らんが
フランジ辺りは錆があるかもね
558 :
553です:2011/06/01(水) 01:45:32.96 ID:sd6tReud0
>>557 ありがとうございます。
早速ディーラーに電話で内容話して週末にでも行ってみようと思います。
対応には納得いかないけど現実的にはしょうがないですよね・・・
気持ちをぶつけて交渉してみます。
新車を扱うのも人間、必ず傷つけます。
うちで補修する新車は年間で3台やるかやらないか。
560 :
546:2011/06/01(水) 06:10:14.81 ID:pU3Dsz6V0
>>552 ありがとうございます。
クリアがはがれたところがザラザラでワックスが乗らない&汚れが溜まるので
とりあえずクリアを塗装してみることにします。
問題は梅雨で雨が続くことなんですよね…。
外車の新車は塗装垂れやら色ゴミやらキズで頻繁に入ってきますよ。
納車前に営業が洗車中にキズ入れて青ざめて来るのは珍しくないし。
何この我慢しろ的な流れは
補修された車なんて新車じゃないじゃん
オレなら絶対に交換させるけど
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 11:40:52.04 ID:AD6gM7s60
>>562 あなたがよほど特別な人ならわからんが、通常は交換できんよ。
新車買って補修跡が分かるような板金塗装されてたら、そりゃ凹むわな。
気持ちよく乗ることもできないし、そのDとも付き合いたくなくなるな。
早々に下取りして違うDへGO!
登録したら中古
そういうときは金払って新聞に載せればいいよ
交換してくれるよ
新車の塗装もいい加減だからな
そんなもんだ
>>562 補修を見抜けられるならあんたの勝ちだよ!
一般人やちょっと毛の生えた人にわかるような補修をする所にまかせるディーラーとは付き合わないこと
ディーラーが安く早く仕上げろって塗装屋に無理言ってやらせてるんだろうな
そりゃ仕上がりも悪くなるな
素直にキズとか認めて補修分値引きしてくれれば上乗せして違う所でちゃんと直してもらえるのに
まあ 533 乙
今回のクレーム処理が終わったら車検とかメンテとか違う所でしてもらうといいよ
553 だった orz
友人の車、新車で購入して板金塗装歴もないはずなのに
ドアミラーの鏡面外したら、黒い樹脂製の内部の鏡面調整機構に
塗料のミストが付着していた。
念のため反対側の鏡面も外したらこっちは当然ミストなど付着していない。
買って4年間見事に騙されていた。
騙されるも何も、新車が修履歴無いと思うこと自体どうにかしてる
新車など今まで腐るほど直したわ
傷ついただけで廃車にしてたら割りあわねーだろw
>>572 いやいや、もうちっとましな補修をしろってことだよ。
手間を惜しんで最低限のマスキングで塗っちゃうからばれるんだよ。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 18:47:36.94 ID:b3fyQdlI0
新車で傷物がきて納得いかないから相談にいった
結局そういうのは仕方ないと言われたんだけど、承諾とって事の顛末を録音してたからこれを文章に起こして新聞に金払ってそのまま載せますからって帰ったら、その後所長が家にきて是非交換させて下さいってさ
以前から疑問に思っていたのですが、一般的に
オールペン、再塗装した車は塗装が痛む恐れが有るので止めた方が良い。
なんてことを聞きますが、なぜでしょうか?塗装の強度が違うなんて
ことなんでしょうか?
>>576 再塗装では痛まない
どこの情報だよ
新車で買っても保管が悪けりゃトマクはやられる
ホンダのバンパーがボディと別色になるくらい色あせたりクリアー剥げたりしてるでしょ
スズキは塗装がうすいし内側はゴミだらけだし
輸入車も同じ
塗装なんてそんなもんだ
>>576 よくケミカルに書いてある注意書きね。
メーカーが使う塗料では大体テストしたけど、数多くある塗装屋が使う塗料を全部はテストできないから、
何かあっても知らないよってだけ。
実際はよっぽど変な塗料使ってなきゃ大丈夫。
>>576 強度の心配より、補修したことによって
経年による色ちがい変化が怖いよ。
年式によっては新車塗装がボケてきて
補修場所だけピカピカだったりする。
年取った時は全体的に自然に衰えるのが理想だからね。
580 :
553です:2011/06/01(水) 23:37:18.37 ID:N2b0FjoA0
みなさんのいろいろな意見ありがとうございました。
新車に対する期待が大きかっただけにショックもありましたが
参考にする意見が多く助かりました。
今日早速ディーラーに電話したら見てみないとなんとも言えないということで
自宅から近いのでディーラー行ってきました。
結論としては担当営業マンは車が入庫してからすぐ納車したので板金のことは知らず
また、ディーラーで板金は絶対にしてないということでした。
おそらくは上司と思われる人と一緒に塗装跡を確認してもらい、
今後の対応は責任者が不在のため後日連絡するということになりました。
板金についてはいつ、誰がしたのか調査してみると。
対応についてはどんなことができるのか提案してくださいと言って来ました。
とりあえずは連絡待ちとなりました。
連絡が着たらまた相談させてもらうかもです。
いろいろとありがとうございました。
>>580 もしかして奥さんが旦那が仕事いってる時にやらかして近くの塗装屋で大至急修理したとか?
たまに来るだよね。見つからない内に!!o(T△T=T△T)oオロオロ!!って人が。
>>580 車が入庫して即納車とかあり得るの?
とりあえず経過が気になるから報告お願い
>>580 ありうるよ。
登録なんか車体番号が分かれば直に出来るからね。
なんでボンネットってハゲやすいんですかね?
天井は何ともないのに
>>584 どちらもハゲやすいと思うが?
しいて言うならルーフよりボンネット再塗装されている確率が高いからかな。
再塗装が悪いのではなく、再塗装によりいい加減な仕事をしていた場合ね!
エンジンの熱
エンジン熱だよ
裏に遮熱静音材貼っている車はあまり痛まない
588 :
576:2011/06/02(木) 11:37:49.56 ID:Yqj3g0mz0
レスありがとうございます。
まさに、578さんが書いているようなことです。
>よくケミカルに書いてある注意書きね。
本当に良く見かけるので疑問に思っていました。
かぶり現象の対処方法について
お聞きしたいです…
先日、バンパーにボデーペン黒色を吹き
クリアを仕上げに吹きました。
まぁ、この季節ですので
お約束通り、かぶりがおきました。
濡れた指で触ると数秒間消えます。
やはりペーパーで落として
再塗装するしかないのでしょうか?
プロの方、アホなオイラにアドバイスお願いします。
質問です。
パテ補修→プラサフ→ソリッド白→ボカシ剤を一日で終わらしたいのですが
冬自宅で使う赤外線ヒーターで適度に熱しれば
パテ・プラサフ・ホワイト・ボカシ剤などの乾燥・硬化は速まるでしょうか?
全てソフト99の缶スプレーを使用するつもりです。
ちょっと訳あって、一日しか作業ができません。研磨は後からやるつもりです。
せめてパテだけでも熱っすれば早く固まりますでしょうか?
大丈夫
パテはほっといても1時間もすれば砥げる
痴漢パテなら2時間はかかるかもしれん
熱しれば30分ぐらいでいけるが素人は自然硬化にしとけ
プラスチックとメッキ部分ミッチャクロン吹けば、ウレタン塗装しても大丈夫ですか?
平成9年式の16アリスト、202ブラック(全塗装)なのですが、
経年劣化で塗装が激しく汚いです。
昼見ると…となってしまうのですが、
板金屋で磨いてもらうこと等はできるのでしょうか?
もしできるなら板金屋に相談して、
値段と内容次第ではDIYでいこうと思っています。
>>594 磨きのみなら1〜5万
コーティング込みなら5〜10万
相場はこの範囲だと思うよ
>>595 できるんですね、磨きのみだと傷むのも早そうですね。
相談しに行ってみます。
ありがとうございました。
磨きのみでも1万じゃ絶対やらないww
5万以上欲しいわ
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 12:36:58.40 ID:hTUFESYs0
>>597 そんなに取るの?
家なら磨きで2万かな〜
値段なんて現状と磨きのレベルによる
202なら手間もはんぱない上に糞害に逢ってたりしたら磨いたわりに綺麗にならないしね。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 18:15:07.14 ID:PwIswhw80
だね、その色耐すりにもなってるはずだから、2万程度では合わないと思う。
そもそも黒を1万で?wバカしかありえん
以前、水切りモールの件で質問した者です。
先ほど、内装を外して
手持ちの工具でクリップまで届くか試したのですが
自分の技量では無理っぽいですので
専用工具を購入しようと思いますが
工具によって、値段の差が大きくて、どれを選べばよいのか迷ってしまいます。
おすすめのメーカーがありましたら教えてください。
車は100系のマークUです。
嫌です
黒を一万ならそれまでの仕事をすればいんだよ
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 23:22:40.76 ID:zoi5DPzr0
マフラーの錆で苦情とは・・・
神経質というより無知すぎて開いた口がふさがらないな
そういえば昔、ハブが錆びてきたって怒鳴り込んできた基地がいたなぁ
あきれるよ
ものを知らないっていうより、恥を知らないんだな
ご質問します
ボディカラーはマツダのPT シャストホワイトです。
ドアに打痕(ヘッコンでないレベル)とひっかきキズがありましたので、消そうとソフト99の細目をウエスにつけこすりました。
ひっかきキズは消えましたが、打痕が消えなかったのでしばらくこすりました。(人差し指にウエス巻いて1、2分)
すると10円玉の大きさくらいで塗装が、グレーっぽくなってしまいました。
これは、下地が出てきてしまったのでしょうか?
下地が出てきたかどうかの判断はどのようにしたら良いのでしょうか?
あと復活させるには、どのようにしたらよいのでしょうか?
宜しくお願いします。
>>609 大丈夫。マツダの場合予備的な意味合いでグレー層の下に
ホワイトがさらに塗装されてるから磨きこんでいけば復活OK
>>610 そして塗装にグレーのドーナツが出来るわけだな
するとみごとに凹むわけだな、
無茶しやがって・・・
>>609です。
ご回答ありがとうございます。
磨いて行くと、今度はドーナツ状に跡が残ってしまうのですね。
今まで細目で磨いても、そういう状況になった事がなかったので、油断してました。
非常に落ち込んでいます。
ステッカーで隠す(マジで)。
磨きで落ちない傷だったということだよ
すいません、おしえてください。
ウレタン塗料でボンネットを塗ったのですが、
垂れる寸前を狙ったにもかかわらず、部分的に柚子肌になりました。
スプレー(イサムのブラック)の説明では完全硬化72時間となっていますが、
研ぎ始めは72時間経過後でないとダメでしょうか?
明日の昼で半分の36時間経過。今日は直射日光でチンチンに加熱されていました。
平日には作業できないので、次に作業できるのは来週末(168時間後)となってしまいます。
次回やるほうが、無難
教えてもらいたいのですが
今、バンパーの補修しています
パテを盛ってペーパーで擦って指でなぞり段差が無いのを確認してから
サーフェイサーを吹いて乾き始めるとパテの外周丸々一周ささくれ?
かさぶたぽい感じにみたいになってしまいます
どうしてでしょうか?微妙に段差が残っているのかパテの外周に問題があるのでしょうか?
>>619 最初に脚付けした?
サフの溶剤分でパテがはがれてきてるんだよ
一気に厚塗りもいけないよ
せめて写真見せるくらいはしてほしいな。
パテ研いだ時の番手が荒かったんだろう
厚めのサフ研げば消せる
樹脂製の純正エアロの割れの補修ってどのくらいの相場なんでしょう?
はんだゴテでの補修って聞きますが、
角部に50ミリほど割れ、中央に100ミリほどの割れ
だいたいの目安で補修料を教えてください。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 00:02:49.60 ID:bhTMZW5o0
純正エアロなら色付きで安いやろ
625 :
623:2011/06/06(月) 00:11:06.08 ID:T9ina4cy0
10年前のオデッセイなので、重要部品以外はすでに生産終わってるそうです。
626 :
619:2011/06/06(月) 00:17:19.00 ID:WX7PqCfw0
18インチのホイール4本を自家塗装しようと思うのですが、
色を艶消し黒にしたいと思っています。
艶消し黒のウレタンスプレーのみor
安いラッカースプレー黒+艶消しクリアウレタンスプレー
ではどちらが仕上がりが綺麗で、塗装が剥げにくいでしょうか?
樹脂パーツの話が出てるので質問
PPなど樹脂パーツは塗装が乗りにくいということですが
バンパー1面塗る時は、もとの塗装剥がさずサフしたほうがイイですか?
1面塗る場合の下処理方法教えて下さい
とにかくきちんと
アタリを付けることだ。
サフする必要無いだろ
素人はすぐ塗装をはがしたがるw
>>672 塗装回数を少なくすることが綺麗に仕上がるという理由でつや消しウレタンを推します
あと塗膜が分厚い方が剥がれやすくなると思います。それ以前にキッチリ足付けをすることです。
金曜にフロントバンパーを塗装してツメの痕がつかないくらい乾燥したのだけど一週間くらい放置して取り付けるべきですか?
このまま取り付けて走ると虫の死骸で塗膜がやられそうで心配なのですが
そんなこといちいち気にするな
虫とか吹いたわw
新車塗膜だろうが高級2液ウレタンだろうが酸が強い虫なら熔ける
精々ガラスコーティングを3回ぐらい塗っとけば防げるかもな
>>632 ありがとうございます。
アクリル塗料が完全に乾いたら(2,3日乾燥?)
その上につや消しウレタンクリア塗付でおkですか?
オールペンしてある車に、さらにオールペンしても大丈夫ですか?
技術的には何の問題も無い
既に査定ゼロだが、売る時に逆に金を取られるケースは稀なので心配しないでいい
640 :
619:2011/06/07(火) 04:35:01.99 ID:+YLQQlid0
>>638 昔ハチロク16回塗った奴がいてな
塗るとき塗装落とさないから16断層になってて素敵だった
いい仕事してまつねぇ。
そこまで行ったらタガネで削れそうだなw
16回ならもうミリの世界だねw
でも、総剥離するのは塗装によくないからやめとけといわれて
既存の塗装に足付け→下塗り→本塗りして
また気分が変わって違う色にしたくなって
その上から足付け→下塗り→上塗りなんてことを昔やっていた。
塗膜をペーパーで削ったら地層のようになっていた。
総剥離なんて、塗装に悪い以前にメンドクサイ
剥離剤に車ごと浸したいわ
漆塗りですか
剥離剤つかうのなんてしょうみボンネットぐらいだろ
バンパーをパテ、プラサフ後ソフト99缶スプレーで部分塗装
↓
少し垂れが発生したので中断
↓
2週間後垂れた部分をペーパーかけ
↓←ここで2ヶ月放置
再度塗装の後にウレタンクリア予定。
この場合、再度塗装前にシリコンオフぐらいで大丈夫でしょうか?
649 :
619:2011/06/07(火) 14:59:27.08 ID:+YLQQlid0
>>643 確か2〜3mmぐらいは厚みがあったよ
ペーパーで角削ると今まで塗った色が断層になってる
>>648 パールなのかメタリックなのかソリッドかきらい書けや
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 18:40:01.00 ID:Kza0SAGs0
ドアの小傷に缶のカラースプレー吹いたまではいいのですが、15分くらい放置してからクリア噴いたら粉状になってしっかり塗面に付きません。
更に時間が経つと粉がポロポロ取れてしまいます。
クリアはカラーが乾燥しないうちに噴いた方がいいのでしょうか?
>>650 ホワイトパールです。
色によって処置が違うと思わなかったもんでm(__)m
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 21:57:26.14 ID:zR7j17AHO
H7年 ジムニー JA11 ランドベンチャー純正紺色の
経年劣化によるルーフとボンネットの塗り直しはいくらくらいかかるでしょうか?
目立つへこみ傷はありません。
あとソリッド白でオールペンする場合の金額も教えて下さいお願いします。
馬鹿じゃね
ホルツとかソフト99のHP見て来い
655 :
619:2011/06/07(火) 22:33:20.17 ID:+YLQQlid0
見積もりお願いしたい
2003年式
ミニクーパーS
レーザーブルー
R53 RE-16
この車にエアロ3点セットを装着するに当たって塗装・組み付けの依頼を考えているんだが、この条件での見積もりはどの程度になるのか教えてもらいたい
よろしく頼む
>>653 10〜15万+下地処理代(薄ら禿みたいな感じなら+1〜3万くらい)
オールペンはどこまで塗るか?どこまで手間掛けるか?で相当違う
一般的な作業で20〜30万(ジムニーだからガラス外し込み)
エンジンルーム塗って+5〜8万
室内塗って+10〜15万
>>656 どんなエアロか?どんな作りのエアロか?
これが分らんと概算でも出ん
658 :
656:2011/06/07(火) 23:19:15.40 ID:Tu9ucHn80
>>657 説明不足で申し訳なかった
現時点では純正オプションのエアロダイナミックパッケージというものを第一候補にしてる
ホルツや99のウレタンクリアー高いんですけど、
もっと安いメーカーないっすか?
>>658 不都合無ければ10〜12万だ
よろしく頼む
>>659 缶スプレー系はDIYスレ(車に限らずあるか知らんが)で聞いた方が良いと思う
缶スプレーでクリア塗る業者は居ないので・・
661 :
656:2011/06/08(水) 00:16:27.98 ID:0XitSNol0
>>660 回答ありがとう
やっぱり専門業者に頼むと若干安くなるんだな
ディーラーだともうちょい高めだった
予算に都合がついたらお願いしてみるよ
>>648,652
99の缶スプレーでホワイトパールってことですね。
再度ホワイトパール吹くのなら1000番で軽く足付けしたほうがいいんじゃない?
664 :
653:2011/06/08(水) 06:48:59.00 ID:9Lw7a9wmO
>>657 回答ありがとうございます。
もうひとつ質問何ですが今のままの塗装があせてきた状態のままでもルーフやボンネットが錆びたり腐ることはないですかね?
大丈夫
ジムニーなら防錆して上からペンキで迷彩とかにしちゃえよ
>>664 いつかは地金が出て錆びるかもしれんね
>>666 最低5万は言うかな
でも「このシートカウルと同じ色に極力、色を合わせて塗装して下さい」
こういう言い回しの客は変なの多いから断ると思うけど
ドアキズでご質問した
>>609です。そのせつはありがとうございました。
その後、ディーラーや板金屋さんで仕上がり重視で見積もりを取りました。
ディーラー、ドア一枚塗りぼかし塗装で37000円、部品と工賃20000円 計57000円
板金屋A ヤナセ取引あり ドア1枚塗りぼかし塗装40000円あと部品代7000円
板金屋B 昔からある店 ドア1枚塗りとリアフェンダーぼかし塗装で50000円 あと部品代7000円
となりました。
ディーラーに持っていくつもりでしたが、一番塗装代が安くて心配になってきました。
仕上がり重視の場合、1番高い店へ出した方が良いのでしょうか?
>>669 デラに出しても実際に板金するのはAやBだよ
672 :
パリポテ:2011/06/09(木) 12:50:41.71 ID:TXzMsM3i0
どなたか教えてください。
(他の板でもきいたんですけどこっちのスレのほうがより近そうなので)
当方FRP造形関係なのですが....。
自分が学校や昔の勤め先で教わったのは
「ラッカーやウレタンなどの上塗りにパテはあまり食いつかない。
(よっぽど強力に足付けして下地のFRP面等が出ていれば付くけど)
だからパテは必ずサフの上に使いましょう」
だったのですが、外注先の職人さんで、巣穴・ヘコミを拾いやすいからと言って
ラッカーの艶黒をわざわざ吹いて直接ラッカーパテやポリパテを使う人が
います。これって問題ないのでしょうか?
このことが原因(と自分では思っている)?のブリスター様のフクレが
過去にあるのですが....。でも年上の頑固な職人さんなので
やめてくれとも言えない...。
板金屋ってコンビニより多いんだな・・・そんなに必要ないと思うんだが・・・
675 :
続きです:2011/06/09(木) 19:27:36.99 ID:2lsfvuJD0
近所の板金屋に相談にいったら、
保険もあまりでないし勿体ないから同色のドアをオークションで見つけた
方がいいんじゃない?板金すると微妙に色合わないよ。
ドア丸ごと交換でもいいけどドア一枚しか傷ついてないから保険使うの勿体なくない?やっぱり色も微妙に合わなくなるかもしれないし
どうするか考えてもらえる?
と言われました。
どれにするか悩んでいます。同色のドアが見つからない場合、板金でもいいかなと思うのですが板金用のパテ等を使った場合
時間が経ってから?がれてきたりすることはないのでしょうか?また、板金で塗ってもらった場合やはり他の部分より塗装が
デリケートになったりするのでしょうか?(よくワックス等に再塗装部分には使用しないで下さい等と書いてあるのですが)
3つの中から選ぶとしたらどれが一番ベストだと思いますか?
長文で大変申し訳御座いませんがアドバイスをお願いします。
うまいことオークションで同色ドアが見つかれば5000〜10000円+取付工賃で済むな
>>675 オクの同色物でも長年の保管状況で
色合わない可能性も高いので過信は禁物だよ。
それと失礼ながら年式から考えて、あと何年乗られるかわかんない。
補修の耐久性に神経質にならなくても良いのでは。
凹んだままのだらしない状態をクリアしただけでも
世間は評価してくれるもんだよ。
今の季節オールペンしない方が良いですかね?湿気とか、もうすぐ夏だから塗装が傷みやすいとかありますか?
>>676ありがとうございます。
やはり中古ドア流用は値段が魅力的ですよね
>>677 ありがとうございます
同色物でも過信は禁物ですか。状態も気にしなければいけませんし、やるなら慎重にいかないと駄目ですね
車は低年式車なのですが、中古で購入しローンが終わったばかりなのと結構気に入っているので
出来るだけ長く乗りたいなと考えています。
板金で修理した場合あと6.7年位は問題ないのでしょうか?
月に1回〜2回程度自分で洗車をします
>>675 その板金屋ではなく、別の板金屋やディーラー行って相談してみたら?
別にその板金屋が悪いとは言わないけど、オークションで探せとか
色が合わないとか、そんな素人臭いとこに車を任せられるかな?
どこを塗り直したのか分からないレベルに仕上げるのがプロ。
オークションはゴミ捨て場
綺麗と書いてって余裕でパテ跡出てたり小傷あったり
保管悪くてドア下ガリガリだったり
それにドア交換したら交換した事バレルから
可能なら避けたいのが普通
でもドア交換したら事故車だよ
>>682 ボルトオンパネルは事故車にならねーだろ
>>680 ありがとうございます
そうですね。もう何件か回って色々な板金屋の意見も聞いてみたいと思います
>>681 確かに写真では綺麗でも、実際届いたら傷物・修復物だったということもありそうで難しいそうですね
>>682-
>>684 自分もドアを丸ごと交換したら事故車扱いだと思っていたのですが、事故車扱いにはならないのでしょうか?
>>686 じゃあクオーターパネル交換は事故車扱い?
>>672 パテメーカーに直接電話して聞いたほうが確実なんじゃあないかい?
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 06:33:18.49 ID:lUKJ1Miq0
ドア交換で事故車ってwド素人にもほどがある
クォーターもドアも修復有にはならないよ
ただ査定は落ちる
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 11:31:33.61 ID:lUKJ1Miq0
>>692 クオーター交換で事故歴にならないって初めてきいたが・・・どこの人?
>>693 自動車のオークション会場ではなるとこもあるし事故扱いにならないとこもあるよ
骨組みさえ傷がなければ無事故車扱い
事故車の定義が曖昧な気がする
696 :
よい空気:2011/06/10(金) 13:36:53.19 ID:0OX/BY6m0
コンプレッサーのドライヤがそろそろ寿命....
wellair(水とりくん)ってどうなんですかね?
この価格は魅力だ...。
使っている方いますか?
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 19:32:48.53 ID:VPKFdJ/50
>>694 そのオークションちょっといやだな。
クオーターはルーフと一体だから、構造部位になる。
合わせ切りして溶接だから、事故扱いにしないオークションのレベルが怖い。
昔みたいにフレームが別なら解からなくもないが、今のモノコックで薄い鉄板では?って思う。
>>698 オークション会場によっては台数多く出してる業者によっては評価点を甘くしたり値段つりあげたりなどしてるサクラってやつです。めちゃくちゃいいかげん
ディーラー系のオークションはまだましだけど
中古車屋やってる人でも素人みたいなやつばっかりだからよく失敗して買ってきて
俺手直しばっかりしてますわ
700 :
674:2011/06/10(金) 20:53:35.31 ID:lj77tZxF0
みなさんのアドバイスを聞いて本日違う板金屋さんに行ってきたのですが、見て貰った所
35000円〜40000円程度で出来るとの事でした。
色合わせを聞いた所、「わからないようにやりますよ、それが商売ですからね」との事でした。
色々と聞いた所、傷の周りからフロントドアの後ろの方までぼかしの為に塗る事になると言っていました。
ここにお願いしようと思うのですが、この値段は妥当でしょうか?
>>698 USもCAも修復無しだよ
どこのオークションもクォーターP交換は修復扱いにならないと思ってたけど
修復有りになるAAもあるのかな?
モノコックで重要なのはインナー側ってことがあるからかもしれないね
ただしP交換は評価点が落ちるよ
交換してなければ4〜5点だったとしても3〜3.5点まで落ちる
交換歴あれば買う方は分るから値を付けない
金銭価値としては修復有りに近いと思う
問題なのはユーザーがどう思うか?
店頭に並べると修復無し
買う側としたらパネル交換は事故車だろ!
売る側としては事故してるが修復無しなんだから修復無しで文句あるか!
最低限再塗装部位を見極める目を持って自己防衛するしかないのが現状かな
>>700 いい加減うぜえよお前
そんな安いゴミ仕事どうでもいいわ
すいませんでした
>>703 謝ることはないよ
車ってひとによっては価値の無い物と思う人もいるし
宝物みたいに思う人もいるから
俺てきにはどんな車でも綺麗に乗ってる人は好感もてる
少なくともゴミ仕事っていってしまう業者には預けないように注意しましょう
>>704 はいはいw
実際に会ったら口に出すわけねーだろw
馬鹿かお前
最近丁寧ないい仕事は高いってのがわかんねー素人が多すぎる
しかもうざい奴に限って車両保険も入ってねえ
こいつも同じ
同じ腹を満たす食事でもホカ弁と寿司じゃ金額違うわな
大事とかいうセリフは保険入ってから言え
最上位の工程で仕上げてやるよ
>>700 わりい
保険入ってたのな
一般的に五万未満なら保険は使わない方が等級との関係で安くなるから使わない方がいいかもな
板金屋もピンキリあるから出してみたりして自分で探すしかない
レス見てて思ったんだが、
ドア一枚塗り直しならあるけど、
フロントに傷が入ってない
>>674の
状態でボカシの為にフロントドア半分辺りまで塗り直すなんてことあんの?
普通の工程はボカす
傷はリアドアの前側だし
保険ならリアドア交換にして、前ドアの付属品は外しモール類全て交換
、クオータまでポカすなら際の塗装品質確保の為リアバンパー、テールレンズも外す
自費なら中古使うか叩くかな
リアドアブロックで塗ってもいいが費用はそれなりに貰う
まあどの作業でも素人には分からない
輸入車でもボカすし問題ない作業
補修塗料の耐久性は今は問題ないしボカシ云々は気分の問題だと思うが
新車でも左右のドアでも色は違う
連続して繋がってるからそう見えるだけ
普通の素人にはわからんよ
五万未満でキレイにしてくれれば安い方
うちなら保険使ってもらってきっちり仕上げる
近所で自分に合った板金塗装屋さんを探すのって難しいよね
674さんの車が納得いく仕上がりになるといいね
今のうちに腕のいい板金塗装屋さん見つけとくと後々役立つから今はがんば!
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 01:14:51.21 ID:wwT8WVrP0
お前らみたいな奴らが、すぐに「格落ち」「格落ち」ってうるさいんだな
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 06:37:40.08 ID:/6GwwMWiO
>>706 素人か…
保険は例えば20等級なら、等級が下るだけで
値引き率は変らんよ。
15等級以上なら上っても10%程度だしね。
保険屋の思う壺さん
何いってんだか
なんか、ID:0E4sThJBOが気持ち悪いんだが・・・
自分が最高の仕事してるって勘違いして無いか?
そんな上から目線のお役所気質な店に誰が行くの?
>>714 営業トーク 営業スマイルとか知らないのかお前
ダメだねぇw
>>715 そんな裏表の差が激しくてストレスたまらないか?
そこまで変えて楽しいとは思えないんだが・・・
仕事で溜まったストレスをネットで発散してるんだろう
そっとしといてやれ
>>716 だからここでストレス解消してるんだよ。
>>705は。
素人さんだって見てるのに。
そんなヤツは「損して得とれ」なんて諺も知らないだろな。
金に追われた日雇い根性丸出しみたいだから。
それに良い仕事してりゃ、営業トークなんて化粧はいらないんだよ。
>>718 2ちゃんだぜここは
ストレスなんて感じるかよw
この程度で上から目線とか感じちゅうんだw
俺のレスもしかしてストレスになっちゃってるの?w
どんだけメンタル弱いんだか
それに営業いらねーとかおもしろいねw
基本的に客と工場はイーブンと思ってるし、必要以上に媚びうることもければ横柄に振る舞う事もないがな
予算と要望を聞いていくつか修理方法を提案、各々メリットデメリットを説明し作業するだけだ
プラスほんの少しのサービスはするけどな
>>719 営業いらなくないか?
ウチ、お客と楽しく話して好きな仕事してそれだけで仕事回ってるぞ
まぁ、10年しかたってないけどなw
>>705とか見るとやはりこういう仕事してるやつはレベル低いんだな。
>>720 この不景気にうまくいってるならいいんじゃね
いくらとれてるのかしらないけど
俺は社員に金今以上にやりたい、俺の報酬も上げたい、会社デカくして経営者としてのし上がりたい、いい加減な修理で騙されてる常識的なお客様に真っ当な修理を提供したいなどで広告や営業をしてるだけだ
一つ言えるのは経営者が現状に満足した時点で会社と組織の衰退が始まる
そうはなりたくない
向上心と野心をはき違えてる人って結構いるよな
向上心がある人が組織のトップならいいけど、実際は野心だけの人がほとんどだろ
まぁ、大きくなりたいって思うことは良い事じゃね?
俺なんて、年収700万越えた辺りで、
コレだけあれば良いやwって現状維持に切り替わったw
小さい人間なんだろうなw
業界イメージダウンさせてスレ賑わせてるヤツいるね。
安いカス仕事だの、自分は向上したいだのメチャクチャつば吐き。
営業トークしろだの、しないだの「矛盾」もしまくり。
なんか精神的にキツそうだけど、
ここは素人さんも見てるんだからそんな内面出さない方がいいよ。
自分のまわりの職人さんまでバカに見えてきた。
そう見せる為の世論誘導作戦なんかな?
バカな業界なんて要らないって思ってしまうもんね。
ココのスレの人間はそんなことでプロパガンダされない
大丈夫だ
カコンの修理。マークXの070、リアフェンダーBPでリアドアまでボカしはいいけどドアの半分辺りでクリアボカしてるのには笑った。
さわると痛い位にゴミ乗ってるし。
単発が絡んでくんなってw
しかしまあ色々ぬるいねえ
ゆとりかw
発 者 同 . 。_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__/'r-┴<ゝi,,ノ ro、 は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.//` ./`| }⌒j
.い し .ル } ⌒ /`ヽ、_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} >、、___, .r、 ソ、`\
/ ..:.:.} / |∨ ` ̄
/ ..:.:./ | 丶
/ _、 ..:.:.:.{ .{.:.:. \
{ ..:Y .ゝ、 {.:.:.:.:. ヽ
|、 ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ソ ..:./ .( ..:.:.:` ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ、 ..:./ .\ ..:.:r_,ノ、.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. __/.:/ { } 《.〈、 _,,__>.:》丶 Y.:\
/.:.:.:.:.::/ !.:.:ゝ ゝ.:. ̄ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ \.: ̄>
>>730 おまえより上等な業者様だよ。街の3流仕事ばっかりやってるおまえんトコとは違いますよ。
これ見てカッカするならあぼーんしろよw判るだろ?あぼーんの仕方くらい。www
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 06:27:51.31 ID:juGkF6WCO
実は内製の奴隷かな
乙
ラリってんだろw
はいはいwそうそうwすごいでちゅねー職人様は。
大した仕事してねーんだろうなー(笑)
まあ、この業界勘違いくんでもどうにか騙される客が居るんで食って行けるからつい俺スゴイ!ってなるのは判るけどね。
可哀想な子・・・・・
>>735 君も可哀想に…そんなにひねくれるのは月20万ももらってないからか?w
はいはい、そうそうw
話をぶった切って悪いんだが、
限定車とか、カタログでしか見たことない色にオールペンする時は、
カラーコード分かれば楽勝なんですか?
素人じゃ塗装終わってから、確認しようにもポカーンだと思うし。
>>738 そう
ただし同じ色コードでも色々微妙に違うから見本みせてもらいなさい
>>740 フード板金塗装だせばいいじゃん
十万くらいでしてくれるでしょ
BMWオーナーならケチケチしない
うわー 高い車はかわいそw
10万じゃ保険使うかな
10万もしないだろW
BMだろうがボロボロの
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 10:08:17.88 ID:s1qJnw3C0
>>740 フルマスキングでいいならフード塗装で5万でやる
仕上がり求めるなら、それ以上だ
BMWオーナーは金持ってるだろ
相場の二倍頂きますね
>>740 >少しでいいからマシにしたいんですが、何かいい策はありませんでしょうか?
タッチアップ
仕上がりは腕次第
>>747 シルバーなら部分補修でも素人にはわからない仕上がりも可能だよねー
BMなら相場の2倍も取ってるとか…w
ボンネット5万で塗ってんの?仕事無いのか?W
買い換えればいいのに
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 18:54:08.93 ID:s1qJnw3C0
>>750 買い換えたら、それをポンポンって取り替えるだけだしね♪
交換だけで済む
メーカーで一緒の色塗ってくれるだろうし、色もバッチリあってる
いい事尽くめだ
>>740 しつこいほどタッチアップで、乾いちゃ塗りをくりかえす。
正常面より盛り上がったところで1週間ほど放置。
1週間ほどたったら、1000番のペーパーを
傷の幅くらいに切った平面板に巻いて、石鹸水で濡らしながらこする。
正常面まで研磨傷入りそうならマスキングしとく。
研磨して正常面まで高さが並んだらコンパウンドでならす。
補修面の耐久性を気にするなら、最後にクリア塗っとく。
クリアも軽く馴らし研磨ね。
タッチアップする時はキャップに付属の筆より、
絵画用の平筆が塗りやすいかも・・・
汚した時の清掃用と色合わない場合の為に、
ラッカー薄め液も買っとくといいよ。
メーカーって色付きのフード出してんだ〜?♪
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 21:17:35.88 ID:jB67sK8r0
白に近いシルバー探してるのですが、シルバーメタ1F7とK23ブリリアント
どちらが白っぽいですか?
またこれより白っぽいシルバーあったら教えてください。
755 :
750:2011/06/13(月) 21:24:03.45 ID:9jNnNrLG0
いや、キズモノの車捨てて新車を買えと
アクリルラッカーで綺麗に塗装する方法ないですか?
塗装時は艶々なのに一月で痩せてメロンみたいな肌になる
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 18:34:06.45 ID:p2z+YsWf0
ラッカー系の塗料ってそんな物
759 :
740:2011/06/14(火) 18:45:54.98 ID:WWYugNqs0
ボロい軽ならまだしも。。。なんてことをW
水溜まって腐るよ♪
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 19:10:25.51 ID:687WImpK0
ま、本人がよければそれでいいんじゃね・・・
これから飛び石の傷なんて増えるんだから
タッチペン補修できるようになっておいたほうがいいだろうけどな
>>757 仕上げにウレタンクリア使いなよ
アクリルで艶だし施工できる腕あるなら簡単だよ
ただし噴射粉がハンパないので施工場所は選ぶよ。
住宅街なんてとこでは苦情の恐れあり
メタ色をタッチアップで直そうなんで素人考え過ぎる。
板金屋ですら部分塗装には難色を示すぞ。
正直、一枚塗りでしか綺麗にならない。
もちろんソリッド色ならタッチアップも選択肢に入るが。
タッチアップは応急処置だろ。
放置して錆出たら余計面倒になる。
傷つく度にパーツ塗り直せる金持ちならそれでも良いが。
>>765 >少しでいいからマシにしたい
100回読め
少しでいいからマシにしたい、って発想が貧乏臭い。
カネ無いなら素直に安いクルマ乗っとけ。
質問です
車のボディを塀で擦ってしまったので板金屋さんに修理を頼もうと思っているのですが
修理を頼む時に、「こういう風に直して欲しい」というような要望を相談しても大丈夫なのでしょうか?
へこみを出来るだけ板金で叩き出して、なるべくパテを使わないような感じでお願いしたいと思っています
あと塗装の乾燥について質問なのですが、塗装を乾燥させる際に赤外線ライト等で乾かすと思うのですが、
こういったものを使わずに自然乾燥させる場合も多いのでしょうか?
水滴の上にアクリルラッカーでぬってしまいました。
アクリルラッカーで塗装をしていたところ、雨が降ってきたことに気付かず、そのままとそうしてしまい、
水滴の上にアクリルラッカーで塗装してしまった個所があります、頑張って、やすりで水滴をこすったのですが、
万が一見落としてしまった水滴がある場合、下地(金属)と塗料の間に一生残ってしまうのでしょうか?
その場合やはり下地は錆びてしまうでしょうか?
>>768 既にZ3は安い車だと思う
だから金掛けたくないんだろ
>>769 修理を頼む前に聞いた方が良い
って言うか、普通は出来るだけ叩きだしてパテだと思う
場所と潰れ具合もある
通常の塗料は自然乾燥でOK
強制乾燥させることもあるだけ
ただし、デュポンとか炙らんとどうしようもないのは炙る
>>770 よく分らんが
普通は塗り直しなので全部研ぎ付ければ見落としはないと思う
それに水滴の上に塗ったとしても乾いてから触れればそこの塗膜は割れる
>>769 よっぽどパテを厚く盛らない限り仕上がりに悪影響はない
肉痩せなんか最近みたことないが
気分的な仕上がりを求めるなら交換すればいい
一般車両保険当然入ってるんだろ
>>764 あれ使ってる塗料の10倍以上の値段なんですよね
とりあえず800番で水研ぎして皮膚病みたいなの除去中ですが
つや消し黒をうす塗りしてもやっぱり時間経過で痩せてオシャカですかね?
とりあえずいらないものをつや消しで塗ってみて駄目ならウレタンクリアー買ってみようと思います
>>771 強制乾燥させた場合と、自然乾燥した場合で塗装の硬度が変わってくるというのは本当なのでしょうか?
>>772 最近のパテは肉痩せは殆どしないのでしょうか?
>>771 バフ掛けした金属のさび防止にクリアーを吹いている途中の出来事だったので
落とせたかどうかも確認がしずらい状態なのです・・・orz
>>772 よほど厚くパテ盛るところがあるから心配なんだろう
板金やってたら「さっさとパテ盛って仕上げちまえ」って親方もいる
回転率あげるのはそういう方法使わないとやっていけないからな
>>773 DIYでドアサッシやワイパーアームを艶消し黒するけど、皮膚病なんてことはないよ。
ただし所詮アクリルなんで純正みたいな耐久性はないね。
日焼けと洗車こすりで数年で剥げてきたりする。
ウレタンクリア使うのが惜しいくらいの品物なら、
防水等の耐久性を上げたシリコンアクリルクリアでもいいんじゃないの。
ハイエースバンの右後タイヤハウス上クォーターパネルを10センチ×10センチほどの面積で最大深さ1センチほど凹ませました。
ディーラーでは、板金修理は歪が取れないのでパネル交換と言われたのですが、そういうものなのでしょうか。
あなた次第ですよ。
デラは基本交換。調色しないから片面ぼかしは基本
ぼかしの際すべて脱着。なので無駄に高い
はぁ?
知らんと、テキトーほざくな。
>>778 普通の板金屋ならその程度の傷であんなでかいクォータパネル交換なんてしない。理由は
1.パネル取り替える時に切り継ぎするんだが、そこにパテをつける。その範囲は板金で付けるパテの範囲より大きくなる。
2.切り継ぎしたところは錆びやすくなる。
3.隣のパネルもぼかさなくてはいけなくなる場合がある。
4.中古車オークションに出した場合、評価点が3.5以下になる。
5.客に高額な請求をしなければならず、ボッタクリだと思われる。
ディーラーは部品と工賃のマージンがほしいだけ。
真面目に答えるな。こっちの首しめるだけ。
デラむちゃくちゃいいよんな
板金するより部品交換するだけのほうが簡単だしね
お前のいつまでもボロに構ってる暇なんてないからな
ごはんつぶでペタって溶接すればおk
ディーラーで直す
↓
パネル交換で高額修理
↓
事故車履歴が残り下取額マズー
↓
ダブルで大損
789 :
778:2011/06/16(木) 08:50:19.74 ID:SLq2UgHJ0
ご意見ありがとうございます。
昨日、個人経営のボディーショップで話をきいてきたら
「パネル交換とは大げさなw」と言われたのでそこに依頼します。
>>740内製工場で修理したバックドアのシーラー、くにゃくにゃ曲がっててワロタ。
791 :
740:2011/06/16(木) 11:54:15.65 ID:yK+iZkEL0
私ですか?
デラって昨日まで整備してた奴が板金塗装回されたりするんだぜ?
あー恐ろしい
デラじゃ板金はやらないだろ、全部外注
外注というか、デラの本社内に板金工場があったりすることもあるよな
795 :
たこ兄:2011/06/17(金) 18:25:53.76 ID:arkNpTQhO
ハイラックスサーフを、メタリック2コート外だけオールペンしたらいくらぐらいですか?ピンきりだろうけど、皆さんの所でやった場合を教えて下さい。
デラで持ってないのは鈴木。だいはつ。ほんだ。だけ
へこんでさびてるじゃん
お聞きしたいのですが、新車のバンパーを早々に擦りました。CPCペイントシーラントをしてたんですが、寺ではない板金に見積もり依頼した時、CPCは取り扱ってないが、塗装の仕上りをよくするためポリマーのコーティングをするとか言ってました。
CPCの部分再施工はポリマーの上にやってもいいものなんでしょうか?ポリマーってコーティングですよね??
>>801 ありがとうございます!
そのぐらいで直して頂けるのであれば、さっそく持ち込んでみようと思います。
>>802 CPCまた施工するつもりなの?
それだったら鈑金屋にポリマーなんて余計なことしなくて良いよ、って言っておけば。
>>804 するつもりです。バンパーだけCPCしないままってのも変ですよね?
807 :
799:2011/06/17(金) 21:31:26.34 ID:WXEsa99A0
>>806 どういう事でしょうか?
具体的に教えて頂ければと思います
>>807 分かんねーか?
こんないい車をつまらん不注意で台無しにすることがどれだけ終わってるか。
直してもすぐぶつけるから直す前にたっぷり運転の練習しとけ。
分かるな?
>>808 11プリウスだろ?
よい練習車じゃねーか。
いや俺のおんぼろよりはいい車だけどさ。
俺の缶スプレーのせいで親父のレクサスの表面がザラザラしてるんだが
どう解決したらいいですか?多分ウレタンクリアの粉っぽい
>>810 他人の車じゃなくて良かったね
通常の処理は
トラップ粘度でミストを取り
それで付いた薄傷を磨いてとる
取り敢えず洗車クロスでしっかり洗ってみたら?
硬化剤入ってるなら意外と落ちるかも知れない
上の作業を自分でやって取り返し付かなくなるくらいなら
磨き屋にでも出してみたら?
10万もあれば出来ると思う
>>810 とりあえずお湯ぶっかけて雑巾でゴシゴシ拭いてみては?
ザラッてるぐらいならコンパウンドで取れるんじゃねーの
素人が手磨きしたら磨きキズだらけになると思うけど
電動スプレーガンってどうですか?エアーガンに比べやはり何かと劣りますか?
素人ですが自分で車を塗ってみたいと思いまして色々と考慮してるのですが、
ご教授下さい。
>>805 CPCした方が良いけど、その前にポリマーするってのが無駄。
ドアぶつけてしまって、1センチくらいの範囲で塗装はげてしまいました。
ほうっておくと錆発生しそうだけど、お店な出すほどでもなさそうなんで、初めて自分で対処します。
とりあえずボディカラーのペンと、錆落とし買いました。
普通に塗るだけでいいですか?
目立たないところなので、主に錆防止の為の対処です。
錆びてないならそのままタッチペン
錆びてるならサンドペーパーなどで錆落としてからタッチペン
その程度なら錆落としはイラネ
写真をうpしろと何度言わせるのか...
文章だけで判断するのは限界がある。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 10:37:24.49 ID:gZz6kGjt0
車体に傷予防を兼ねて自分でフッ素コートしようと考えてるのですが、
フッ素コーティングしている場合中古販売で値段は有利になりますか?
関係ありませんか?
>>814 電動は家の壁とか屋根にペンキをぶっかけるガンだよ
メーカーもアサヒペンとかでしょ?
コールタール塗っとけばおk
>>819 結果的に塗装が保護されて艶が保たれればマイナスが少なくなるかも。
それ以上のことはない。
タールというかなんと言うか油と泥の塊みたいのが助手席側のサイドステップに滅茶苦茶つくわ
水じゃ落ちないし付くたびにパーツクリーナーで落としてたらウレタン塗装なのに剥げた
マジで何なんだろう
まぁ、何でもいいじゃありませんか。
プラサフ研がずに塗装してない?
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 15:55:10.93 ID:tdtbwNYtO
そのままでいいんじゃないの?
右面にキズがありましたので鈑金して2液サーフェーサーで仕上げています。
って書いてあったんでいらないのかなーと重って塗装からしてしまいました。
まずかったかなw
゚(∀) ゚ ノーパンバンパー
とりあえず面倒だから磨いて付けとくかなぁ・・・
気にすんな
乗ってりゃ見えねえ
そうだそうだ。
ぱんつじゃないから恥ずかしくない。
いや・・・パンツじゃないけどさw
綺麗にするにはやり直すしかないかな?
質問お願いします。
塗装がひび割れしたみたいに白く線が入ったのはドライヤーなどで温めれば直りますか?
直る
コンプレッサー等用意して塗装に挑戦しようと思ってるんですが
Z33のモンテレーブルーにしてみようと思ってまして
カラークリアパールメタリックってなってるんですが
これは3Pみたいに3層なんでしょうか?
それともカラー層にクリアを上塗りするだけでしょうか?
カラー層にクリアを上塗りするだけ
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 19:55:29.12 ID:Agbkrqxi0
>>837 配合みてないけど、カラークリアはカラーベースの上にカラークリアを塗ってその上にクリアを行く。
一般的には、キャンディカラーっていうやつだよ。
実質3コートだけど、色にもよるがカラークリアをムラなくぬるのがポイント。
カラークリアは、カンペだとアルミコントロール剤に色を混ぜたもの。
アルミコントロール剤とは、色と混ざるクリアのこと。
メタリックの目の調整や、3コートのパールべースのメイン塗料。
カラークリアを塗ってその上にクリアを行く。
とりあえずこれが基本。
>>839 キャンディーってことは、
ムラなく塗ろうとして一部分だけ濃くなるってことも・・・??
難しそうですね。
缶スプレーで塗装を試みようと思っています。
カラーとクリア、どれぐらい塗り重ねれば良いですか。
また、サフェも塗装痩せしますか。
CPC施工車はな、
修理する時まったく気にしなくて良いぞ、
アレ1年耐たねーからw
ワックス屋が5年保障とか言われると商売の邪魔、、、
で訴えて、裁判所で1年程度しか持たない事実が、公認されてるよ。
板金塗装等の修理をしたら、そのまま、
CPCの1年メンテナンス(実は再施工)に出せば良いんだよ。
車1台丸ごとメンテナンス代のみで、再施工してくれるから。
塗料のメーカーってやっぱり塗ると違いはっきりでますか?
スペリオってところの使おうと思ってます。
スペリオは商品名な
メーカーは日本ペイント
ちなみにスペリオは既に生産終了だからやめておけ
ミミズの這ったようなホイールの腐食を修復、もしくは進行を止める方法はないですか?
>>845 見た目の話?
見た目はわからんだろ!w
塗り方、塗りやすさ、など特性や性質はメーカーによって全然違うよー
初心者質問なんだけど、ドアに1センチ四方の塗装はがれがあった場合、
板金屋で塗装してもらうなら周囲の塗装もはがすもんなの?
そうしないと塗装面に凹凸が出来そうなんだけど…
そりゃそのまま塗れば凹凸できますよ
周囲を削って、段差なくしてからサフを塗装
段差があるまま塗装なんて絶対やらないから、安心してお願いすればいい
>>850 その傷の場所によっては隣りのパネルも塗るぞ!そうしないと色が合わないから
ドアの端っこ辺りなら、通常隣りも塗装だね。
なるほど、
ありがとうございます。
いま応急措置として自分て塗ってあるんで、いつか頃合い見て修理出します
自分の車のドアに自転車こすっちゃって、地金が出てる状態になっているから
とりあえずサビ防止でタッチアップペイントを塗っておいた。
金に余裕ができたらプロにきちんと直してもらうつもりだが、下手にタッチアップしてあったりすると
やりにくいの?
どうせそこと周りの塗装を削るから
H16デミオのセリオンシルバー(ちょっと緑がかった色)
バンパーを白い柵とかポールみたいなものに擦ってしまい、広範囲が白い塗装でこすったような感じになりました。
中古車なので目立たなくさせるぐらいにしたいのですが、よい方法はないでしょうか。よろしくお願いします。
>>856 写真ないからはっきり言えないけど、工場廻ったら補修15,000円位で見つけられないかな?
自分でこのクソ暑くてムシムシした時に材料代掛けてするよりよっぽど楽でしょ。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 07:40:19.30 ID:xMXl43T/O
おい、外だけオールペンでも下地処理ちゃんとやれば4ぐらいは持つか教えろ。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 07:41:04.02 ID:xMXl43T/O
↑4年ぐらいな!教えろ!
10年は大丈夫だよ(エヘ
ありがとうごさいます!あと、下回りはマフラー以外は、耐熱塗料じゃなくて普通の塗料タールとかで塗って大丈夫ですか?
>>51 亀レスですが1本5、6万ではないですよね?
4本ですよね?
1本5〜6万もしたら新品のBBS買えるじゃねぇかw
ヘッドカバーの黒色結晶塗装で、部分的にはげてる個所を修復するのに
よい方法はないですか?
ボディ用の艶消し黒でタッチアップしたら、結構目立ってしまいました…
何とか全体を塗り直さずにできればと思ってます
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 15:43:52.77 ID:/v5J4+xX0
バーナーであぶればおk
千枚通しのような物でガッツリ傷つけられ、板金修理から戻ってきた車がまたやられるのではないかと心配です。
ボディーカバーはイタズラ防止に役立つんでしょうか?スレチですが、対策あれば教えて下さい。
シャッター付きガレージのある家に引っ越す。(遠くへ)
……つまり、コレといった対策はないと言う事ですね?…orz
>>868 ボディカバーってビニール布みたいなもんですよw
そもそも何でイタズラされるんだ?
深夜にバカ笑いしてたり近所に恨み買ってるのでは?
そんなんじゃいくら修理しても乗り換えてもすぐイタズラされるよ
引っ越すしかないよ
監視カメラを設置
やられるのを待つことになるけど
とっ捕まえればそれもなくなる
ボディカバー掛けたら放火されそうw
犯人が戻ってきたら車じゃなくて体に千枚通しで・・・
線キズ食らって来る客のいきさつや行動を聞くと、大体怪しいもんねw
もうヤメテ(泣)
夜は静かにしてるし、恨まれる事はなにも…。
たとえ逆恨みされてるとしても、車に罪はないのに…。こんな事になると、元カレとヨリを戻したくなる…刑事だったから…
爆音マフラー付けてるとかDQNエアロつけてるとか夜にゴミ捨てにいってるとか
イタズラされるのには必ず訳がある
>>876 対策にはならないが一般車両保険はいりなよ代車特約つけて
イタズラなら等級据置だし
まんこマークかかれる前に急げw
>>876 ストーカーかも
ドアノブに精子かけられないようにな
少なくともネット上で女アピールするやつは死ね
おまえのそういう態度でキチガイにやられたんだろ
防犯カメラに映る元彼の姿・・・ウホッ
何だ、女かよw
女は周りに迷惑掛けてるのに気付かないで私は悪くないの一点張りな生き物だからしょうがないな
来世で男に生まれ変わるしかない
荒れてしまいましたね。すみません。一目惚れして購入した大切な車だったのでホントにショックだったんです。身近に頼れる人もいなかったんで、普段お仕事でこんなケース扱ってる方なら何か対策をご存知かと…。
車両保険は入ってたので出費はなかったけど、愛車の痛々しい姿は二度と見たくなかったので。…すみません消えます。
>>884 マジレスすると対策はないような気がする
駐車場変えるぐらいか?
カバーは風ふいた時にはためいて傷がつくからお勧めしない
日章旗のシールはろうぜ
>>885 確かにウヨッキーな雰囲気を醸し出す仕様にすると敬遠されがちだしねw
俺も洗車場とかでブサヨな臭いのする奴の側ではわざと英霊来世のCDとかかけてるわw
いっそのこと自分で傷だらけにすればイタズラされても気付かないぞ
いろいろ検討した結果
模型用の塗料+艶消し剤+サンドパウダーを多めに混ぜる
のが近い感じ
>>867 これも試してみます
ソフト99の缶スプレーでバンパー塗装ですが、
さすがにこれからの時期、屋外で気温30度オーバーだとやめた方がいいですか?
それとも日陰なら大丈夫でしょうか?
日陰でやると良いよ
直射日光当たってたら、表面バサバサになるよ
塗装って色によって劣化の進行具合って違ったりしますか?
またもし違うなら何色が劣化しやすい、しやすくないなどもお願いします
暑くなってくると黒とかってすんごい暑くなるし
なんか気になりました
クリアが乗ってれば良いよ
聞いて答えてくれるかは分かんないけどねw
>>894 艶がなくなってカサカサになりやすいのですよ
赤のカラーベースだけ塗ったホントのソリッドだからね
チョーキングで調べてみて
上からクリアが塗ってあれば、さほど問題はないよ
軽とか経費削減で塗ってないの多いかな?
ラパンなんて、他の色のソリッドも最悪だよおw
劣化というか青系は色が抜けてくる
>>895 追加で赤はカラーベースとクリアの剥離をよく見かける希ガスんだよね。
結局手入れ次第だけどね。
スバルの塗装は良いと聞いたんですが、R2はクリア仕上げなんでしょうか?やたらツヤツヤしてますが、どうなんでしょう?
濃色のクリアー載っている色は、十年もすりゃ
クリアーとカラーベースの間で剥離するな。
ワックスを中途半端に掛けている車がなりやすい。
偏執的にワックス掛けてる車や、
逆にワックスまったく掛けてない車は意外と大丈夫
クリアー無しの車は、ただ艶消しになる。
ちょっと磨けばキレイになるよ。
メタッリクの車は、必ずクリアー載ってる。
長持ちと言えば、淡色でクリアー載ってる車が一番だよ、シルバーとかね。
何処そこが良い〜とか言うけど、何処も一緒だよ
国産は、ネタの塗料が一緒だからね、
塗料そのものは、ビッツからセンチューリーまで一緒
高い車は塗装の層が多いんだけど、
手間をかけて塗っているなら、カタログに書いてあるよ、
何も書いてなければ、
ソリッドなら、鉄板/防錆メッキ/下地/塗料
メタなら、鉄板/防錆メッキ/下地/色/クリアー
だね、これが最小限だから。
高い車だと下地が二回だったりする。
センチュリーは塗装したのを、凹凸削って又塗って、、、を数回繰り返す。
>>899 ありがとうございます。よその軽と比べると、やたら艶めいて見えるのでてっきり何かが違うのか?と思ってましたw
缶スプレー塗装だけど、湿度の高い日がよくないのはわかるんだけど、
曇りの日とかは大丈夫でしょうか?
当然前24時間以上雨が降ってない条件で。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 18:08:01.94 ID:Vnx3U0ZN0
x
軽トラの塗装って業者に頼むといくらぐらいかかるかな?
他車に擦ってしまったんだけど
画像は無いけど、傷はライトの左斜め下辺りで、大きさは縦15cm横5cmぐらい
>画像は無いけど
っつーのが分からん。
撮らなきゃ無いに決まってるだろ。
たまに 拭くピカ使ってるんですが、コレも剥離の原因になりえるんかな?
何の剥離?塗装?
>>906 言葉足らずですいません(汗)
>>899さんが中途半端なワックス使用はカラーとクリア間の剥離の原因になるって…。拭くピカも一応ワックスだし、どうなんだろうと。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 12:20:43.04 ID:+ZnzE0n30
>>899 ソリッドで、クリアをいかないのは、商用車のみ。
注意書きなくても、濃色車には、最初から対すりクリア入ってるよ。
メーカー納入先のデーターで15年前からでもそうだから、ソリッド黒はないよ。
ソリッドなら、磨くとスポンジが黒くなるからすぐわかる。
中には、やってはいけないやり方でクリアと黒混ぜて塗ってる業者もいる。
まあ、新車レベルならクリアありってかかったほうが正解。
赤のクリア剥がれは、赤の顔料の問題。ただし、最近のやつは結構対策されてるよ。
例外もあるから、完全とはいわないが、こんなもんだよ。
100系マークUのレッドマイカに13年乗ったけど
後半の5年くらいは天井の褪色がひどかった。
なぜかエンジンフードやトランクリッドはなんともなかった。
保管状況は仕事の関係で週の半分は露天であとは車庫保管。
オヤジのほぼ同じ年式の150系クラウン黒は線傷こそ目立つものの
褪色はなかった。
>>909 >赤のクリア剥がれは、赤の顔料の問題。
具体的にどういう問題があるの?
フェラーリの赤なんかも剥がれやすいの?
PP樹脂バンパーの下地と塗装の仕方教えてください
PP荒仕上げ表面→プライマー→サフェーサ→エポキシパテ→サフェーサ→塗装
これでいいんですか?
なんでプラサフ何回も吹くんだよw
プライマー、パテ、サフ、塗装
>>対すりクリア
ある程度高い車じゃないと対スリなんて使ってねーぞ
安車は普通のクリア
軽とかリッターカーは、濃色でもクリア無し有るよ。
入っている車もあるけどね。
ダイハツの軽は、メタリックなのにバンパーはクリア入ってなかったな。
今は入れているようだが、2代目ぐらいまでのムーブとかね。
長持ちするのが良いなら、シルバーか白パール乗っとけ。
15年も前のソリッドにクリアなんてほとんどねーよw
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 19:58:17.38 ID:MKTPInOm0
残念なプロが多いなここwwww
関ぺのレタンPG2Kワンパッククリアのスプレータイプが、
通販で買えるところ誰か知らない?
条件は、カードか銀行振込で。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 21:32:09.13 ID:BceRcFZs0
8年前ぐらいにホルツの缶スプレーで塗装したスクーターの外装なんですが
クリアーがあせて来たので、上から2液のウレタンクリアーで再塗装しようと思うのですが
塗装割れたり縮んだりしますかねーやっぱり
1500番ぐらいで磨いてからやったほうが良い
そのままクリアー吹くと色あせたままになるぞ
クリアーが剥げてる場合は全部剥離しないと無理
まだ梅雨明けしてないけど、明日の予報は晴れ時々曇り、降水確率20%で今日も晴れ。
明日晴れなら屋外で塗装して大丈夫でしょうか?
ウレタンクリアーする際
下地が半乾きでクリアーしたほうがいいの?
下地が完全に乾いた状態でウレタンクリアーは×?
よろしくお願いいたします
触って、ベタベタする程度には乾かしてから、クリアー塗った方が良いよ。
乾いてからでも良いんだけど、1日以内にクリアー塗ってね。
1日以上間を開けると、カラーとクリアーの間が剥離しやすくなる。
下地が完全に乾かないとクリアーについてる溶剤成分が反応して塗装が白っぽくなるお
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 18:39:35.81 ID:APkQtg2L0
半乾きで塗るってなってるよ。マニュアルみてみ。
質問です
イサム塗料の2液ウレタンクリアーで仕上げ予定なんですが
ホルツとSOFT99どちらが相性いいですか?
そもそもホルツの補修用塗料って扱ってるとこあまりなくね?
地元のホムセンはどこもソフト99に商品入れ替え済み
>>926 ホルツが宮本武蔵ならソフト99は佐々木小次郎ってとこだな。
FRP補修してピンホールをスプレーパテで埋めようとしたら薄く吹いても埋まらず厚付けしたらヒビ入ったんだがなんなの?
結局やり直して薄付けラッカーパテ盛ったのだけどあれってプラサフと大差ない?
初心者ですみませんが質問です。
ドアを開けた時に窓の横のプラスチックっぽい部分(ピラーと言うのでしょうか?)を擦って傷つけてしまいました。
交換や修理って出来るものなのでしょうか?
>>930 出来なきゃ修理屋(板金屋)いらんよな?
>>931 ありがとうございます!
他の部分と質が違うし、プラスチックだと綺麗に補修は出来なさそうに見え治らないかと心配でした。
写真無いのですがドアの角をぶつけてしまい1センチ位塗装が削れました。
修理する場合、周囲の正常部分をどれほど削りますか?
コーティングしてるので、出来るだけ正常部分はいじられたくないのですが…
>>934 色は白で、一応買うときにプラスαで料金取られてます
結局業者持って行って直接聞くしかないですね、ありがとうございます。
デラの知り合い曰く、新車のオプのコーティングとか半年位しか持たないそう。
5年コートも点検や車検時にメンテしてるとか。
まあ、実際5年も持つんならそれはコーティングじゃなくて上塗り塗装みたいなもんだし。
中にはそういった施工もあるみたいだけど、通常のコーティングなら施工後半年以上メンテしてなけりゃなんもやってない状態と変わらないよ。
もし、施工して間がなくても会社によっては近似の薬品で簡単なコートしてくれるところもあるので見積り時に相談だね。
そりゃディーラーでやってるレベルのコーティングだろ。
>>933ですが、コーティング自体は専門業者に数日
預けました。
ボディカラーの白が他色よりプラスα料金という意味でした
>>939 成る程。で、色が欠けたのはフロント?リア?どのみちドアのふちってことはそこに隣接するパネルもぼかす覚悟で最低2枚は塗った方が間違いないよ。
腕のよい店でソリッド白ならそのパネル1枚で収めるって言っても厳密にまったく同じ色になるわけではないから神経質に気になるならぼかし塗装で塗ったところは業者に再施工してもらう流れだね。
色々意見はあるだろうけど俺が客ならそうする。神経質なもんでw
いや、パールホワイトでしょ
恐らくFドア後部のエッジじゃないかな?
上手くいけば前後のドアだけで済むかも知れないけど
普通に側面全部塗る可能性が高い
それから白Pは塗装料金も高い
>>941 本人は白って言ってるけど?
本人の勘違いでパールだったとしてもフロントドアエッジなら前後のドアの他の部分に傷、エクボ等なければ前後ドアだけでぼかせるでしょ。
パール塗装の場合高額になるのは同意。つかこれだけ話し上がってんだから
>>933は写真をのせれw
>>942 >ボディカラーの白が他色よりプラスα料金
ソリッドで追加料金取られないから白Pでは?
側面全部の可能性と言ったのは
最小面積で暈かされた白Pの殆どの車は
遠目で透かすと分る
受けた値段や作業者でその辺の考え方は違うから何とも言えんが
うちでは白Pは出来る限り大きく暈かす
>>943 前後の話しの流れを見るに追加料金はコーティングのぶんのことなんじゃない?
まあ、こっちは商売柄白とパールホワイトは分けて書き込むけど素人はその辺ごっちゃな場合があるんで後は本人に聞くしかないけど。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 08:19:01.11 ID:W4zX7LrwO
939を読むとパールだね。
隣りも塗るよ
5万かな。
コーテイングは別な。
CPCとかなら
とぼけてメンテナンスに出せば良い。
ガラスとかなら再施工
つーかドアフチで半面塗っちゃうの?すげーな。
Fドアのフチなら隣のRドアも塗るし
Rドアのフチなら隣のクオーターも塗る、
クオーターを丁寧にやるならグルッとAピラーまで塗るけど
白なら普通はクオーターの上のピラーでボカスな。
濃色だと、Aピラーまで塗るけど。
ついで書いとくが、
ソリッド白で、隣塗るなんて、ありえない。
>>947 客次第だが、ソリッドといえど絶対に同じ色にはならないんだぜ?
神経質な客なら尚更。
神経質な客なら、傷が無いのに塗ったパネルの、
微細なゴミとかの方が気になるんじゃねーの?
ロボットがクリーンルームで塗るんじゃなくて、人間叩けば埃出るんだよ。
調色が下手糞なだけだろ。
ボリボリで美味しそうだね、
そうゆうのは、客離れるから、長続きしないよ。
白ソリッドは基本ブロックだな
自分で差が分かっても、お客はわかんないもんだ
それでもFC1滴単位で調色するんだけどね
裸で水浴びした後に裸で塗装
これ最強
フロントドアのフチボコったヴェルファイア白パールが鈑金入って来たんだけどよ
社長がうまいこと色あわせてフロントドアだけで塗るの済ませろと
アホかと思うわ
白パールは、
色合わせる手間考えたらぼかした方が早いよな。
白パールもブロックで行けないか?
メタリックは絶対無理だと思うが
俺はむしろシルバーの方が色合わせ得意だ
ヴェルファイアの070のパール難しい
悩み過ぎてハゲそうだ
塗料メーカーの特性なのかな?
070は合わせやすい
1C0とか、1日調色してもブロックで塗れる気がしない
ちなみに関ペのハイブリッド
俺っちのとこは関ペの2k使ってる
また別で同じ色の070のヴェルファイアが鈑金入って来たんだけどよ 今作ってた色がばっちりだったからそっちに使うよ
ドアフチボコったやつはまた一から色作りなおすわ
同じクルマで色が微妙に違うわ
シルバーの1C0は難しいね
>>955 スリーコートパールだと日焼けして黄色くなってたら
ベースの色にオキサイドイエローとかインディアンレッドいれたりするけど
ツーコートめのパールの塗料にも日焼けしてたらなにか色足したりするのかなぁ?
教えて欲しいのう?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 15:25:31.29 ID:8xwXfXAg0
最近の1C0は変わった。黄色みがない
バンパーだけ黄色すぎ
>>953 時間掛ければいけなくも無い>>白パール
ソリッド以外は普通はボカシ前提じゃないかな、
色混ぜた時点で偶然すげーピッタリならブロック塗り有るけど。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 18:28:35.60 ID:CcTQYnQZ0
飛び石で塗装が剥げたとこがあるんですがすぐに錆びたりしますか?
鉄板が見えてれば即錆びます
安い仕事ならクリアもパネル中でボカシて終わりで桶
>>963 クリアブロックでノンポリのほうが楽だし早いんじゃない?
当然10:1の徳用クリアー使って( ´_ゝ`)
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 21:07:23.34 ID:hhy57pRRO
DIYで木目塗装を行ってます。最終仕上げのつや消しウレタンクリアーを吹いて終了なのですが、糸屑に悩まされてます。
何か予防策はないでしょうか?
小キズでパネル一枚塗装とか、素人からすると何もそこまで…って感じなんだけど、
やっぱり違いってすぐわかるの?新車とかなら色あせ少ないからなかなか気づかないと思うんだけど…
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 04:59:21.52 ID:GxADymU1O
糸屑はタッククロスで取る。
パネル一枚はね
一枚塗る方が作業しやすいからね。
>>966 ボカシのやり方、ボカした場合の塗膜の状態を知ったら
傷のあたりだけちょこちょこっと塗ってくれなんて言えなくなるよ
>>968 すみません、素人なんでぼかした場合の塗膜の状態について
まったく想像できません。
どうなるんでしょうか?
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 10:48:26.29 ID:UwFYXOC50
>968
ちょこちょこはエアーブラシ使えよ
>>970 意味不??
小さいガンなら持ってるよ。
ちょこっと塗って、色の違いに悩んだり、ぼかし際に悩むなら、
全部塗った方が、時間掛からないんだよ、時間=お金だよ。
使用する材料の量も変らないしね、
塗料作る時は100gぐらい作るし、
それ以下だと色合わせできねーし、100g色作って、配合量1g以下色有るんだよ。
100g色作ったら、ドア1枚塗れるから。
エクボ直して塗る時でも100も色つくるのか?をぃをぃ
50g以下は計り送信できないけど、30g作るときもあるな
300gで送信して入れる量を1/10にしていく
ちょこっと塗るって事は、ぼかすより、厳密に色合わせしなきゃならないだろ
塗料の2滴は大体0.1グラム程度だが
100gに対する0.1グラムは1/1000だか
10gに対する0.1グラムは1/100(1%だ)
100g色を作るのに、ソリッド白とかは、一滴単位で調色しているのに、
ちょこっと色作って(例えば10g)とか言ったら、十滴縛りで調色するよーなもんだろ
色合うわけ無いよ。それを小さい面積で(ぼかし距離を取らないで)塗れってか。
来ないで良いから(客対応する時間が無駄だから)、
自分で筆刺ししとけよ
千葉県警千葉東署は3日、千葉市若葉区桜木、塗装業大溝雄次容疑者(27)を傷害の疑いで逮捕した。
発表によると、大溝容疑者は6月25日正午頃、自宅2階の8畳間で、三男の陸虎ちゃん(1)の顔を拳で殴るなどし、けがを負わせた疑い。陸虎ちゃんは7月2日夜、病院で死亡した。 (読売新聞)
>陸虎
このDQNネームなんて読むんだろう
>>977 リクトじゃね?
剣「ぶれいど」くん、よりは読める。
979 :
忍法帖【Lv=10,xxxPT】 :2011/07/03(日) 21:44:14.17 ID:HtvZ7Ect0
2液のウレタンクリアーはシンナーで希釈して使うんですか?
それとも硬化剤混ぜるだけでしょうか?
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 05:44:54.54 ID:Xv66KrkkO
979
製品毎にそれぞれ。
マニュアル読め。
自分はイサムだが
7%希釈
板金屋でピッチ塗装の板金ってどうなんだろう
出来るのかな?価格とかは?
普通に出来るさね
1パネ数千円〜1万上乗せかな
質問失礼します
カーコンビニ倶楽部に板金頼もうと思っているのですが、
板金って予約して行かなければならないのですか?
それともパッと行っても対応してくれるのでしょうか?
仕事がまったく無い店舗ならパッと行ってすぐ作業してくれるかもね。
>>985ありがとうございます
都内の店は難しそうですね
電話して予約をしてから行こうと思います
いいのか?カコンで?
>>987 とりあえずへこみ、傷が分からなくなればいいかなと思って
カーコンビニ倶楽部はやめておいたほうが良いですか?
まあ、当たりはずれがあるのは一般工場でも一緒だから一概になんとも言えんけどね。
>>989なるほど
国外車を年間500台扱う実績があるようなので頼もうと思ったのですが、
この実績はどうなんでしょうか?
どうなのかが分からないのですが…
電話はいいから、現車の状態を一度見せに来て。
仮見積りして、予約という流れ。
昔ながらの板金屋は、とりあえず預かっちゃうけどね、
預からないと他に持ってかれる〜とか思ってるから。
そうゆう所に預けるといつ出来上がるか判らんよ。
カコンねぇ、、、まぁ未だに生き残っているカコンなら、そんなに酷くは無いと思うけど
高いフランチャイズ料払っているからね、その分は当然、、、、判るな?
カーコンに出す人ってまだいるんだな
絶滅したのかと思ってた
>>991カコンは良くないのでしょうか。
一度見せに行って、見積もりもらってから考えます
フランチャイズググってみたんですが、だから料金が高くなるってことですか?
カコンがフランチャイズシステムだと、何なんですか?
同じ仕事で上納金分を上乗せるか上納金分手を抜くしかないだろうが
そういうものなんですか…
カコンに限らず、色々調べてみます
ありがとうございました
ヨコバンもカーコンだけど、そこも避けるべきなんだろーか。
っていうかヨコバンって素人がHP見るとよさげに思えるんだけど、
実際プロが見たらどうなのかなーって思って。
確かに上手いのかもだけど、真摯に仕事してれば同じ位のクオリティーの会社はいくらでもありそう。
個人的な意見たけど、しゃしゃり出て作業するときに作業服を着ない社長は信用ならん。反論は認める。
>>999 なるほどありがとうございます。
>同じ位のクオリティーの会社はいくらでもありそう
ただこれ見つけるの大変ですね。
施工してもらって経年変化見守るくらいしか素人に判断する術が思いつかない‥
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。