プロ専用□□メカニックの部屋 PART53□□素人勘弁

仕事で車いじっている人の情報交換スレです
同じメカニック仲間同士、ほどほどにマターリといきましょう。
ルール無視の煽り、叩きは完全に放置しましょう。

素人さんがプロ整備士への質問は以下のスレにてお願いします。

【修理】整備工場 プロに相談 その35【整備】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1295440141/

【素人】板金・塗装はここで聞け！27get【歓迎】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1288576040/

いまさら聞けない自動車用語辞典
http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

住人の方もできるだけ回答にご協力下さい 。

前スレ
プロ専用□□メカニックの部屋 PART52□□素人勘弁
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1292071270/

2ゲットしたことないのだが今回はどうかな？

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　　　　　　　lﾆl |｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣｣
　　　　　 　 | :| | 　　　にゃんこオート商会　　　 ＿＿
　　 　 　 ＿|=| | ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｀||　 |.￣
　　　　　|■| :| |.　 ／／　 　　　　　＿＿＿＿_.　||　 |／
　　　　　|□| :| |／＿＿＿＿_　　 （New Model） ||　 |
　　　　　 ￣| :| |　[　Eco Car ] ／ ￣￣￣￣　　||　 |
　　　　　 　 | :| |　 ￣￣￣￣　　　　　 .＿_.　　　 ||　 |
　　　　　 　 |=| |　∠二Tヽ 　 ／／--´ロﾛ`--､　||　 |　 ／
　　　　　　 [| :| | {ﾟ＝ﾟﾟO-O／／ ‘ｰ○――○ｰ'..||　 |／／
|_______________| :|||==||=i￣￣￣il==､||==||==||==||==||==||==
||　　　 　 ＼ ､　　 　 i======j|ｴｺi!
||ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ＼＼　　`(O)===(O)´
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http://nekomemo22.blog99.fc2.com/blog-entry-2816.html

>>1
吉田乙

　　　＿＿＿_
　 ／|Λ,,Λ　|
　||　(´･ω･`)|　今日はもう終わり
　||oと　　⊂）|
　|| . |（__）-Ｊ |
　||／彡'￣￣

　　　＿＿＿_
　 ／|　Λ,,Λ|
　|| . | （　　　,|
　||oと´　　　)|
　|| . |（__ﾉ-Ｊ |
　||／彡'￣￣


　 　 |￣￣￣|　ﾊﾞﾀﾝｯ
　 　 |　 　 ｏ｜
　 　 |　 　 　 |
　 　 |＿＿＿|
　　　　　 彡'

>>4
噂の吉田は栃木の工場の派遣ですよ
最近、正社員登用の意味に気づいた派遣のお方ですよ

ついでに藤井も芸能人ではなく借金で調停裁判してる
只の派遣ですよ〜
山形人気と間違ってる

面倒だし早く終わらせたいから
ソニ子ちゃん山形のラジオ

藤井も栃木ね
逃げてるかもしれないけど

藤井が借金返せない人巻き込んで調停裁判させて
ヤクザごまかしてるから
そっち関係だとかなり巻き込まれる

申請業務で警察に行ったんだが案内された部屋はどうみてもテレビに出てくる取調べ室だった
部屋を出て確認したら「調室」って書いてた
これってやっぱり容疑者とかを入れる部屋なのか？

HH5アクティ
冷間時始動不良
エンジンかかるとそのまま調子がよい
かかり悪い時プラグ見てみたらビショビショ
ちなみに燃圧は3キロの圧縮は９
インジェクターから漏れてるかな？と思って燃圧計付けたまま放置してみたけど
急に燃圧が下がる気配はなくゆるやか
ダイアグはなしで火花もおｋ
水温センサーは、診断機で見る限り冷えてる時で14℃（関東地区）

誰かアドバイスおねがい

Ｏ２センサーがボケているかも。
走行距離は？　初爆はあるの？　巨乳と美尻どっちがいい？　俺は美尻。

走行距離は6万ちょっとかな初爆はあり
まー俺は巨乳かなｗ

Ｏ２センサー電圧は、冷えてる間０．２Ｖ〜０．１Ｖ間を行ったり来たりだす

低くないかな？可変バルブついているタイプ？
巨乳より小ぶりが好きかな
Ｏ2の点検の仕方変じゃない？最近はそんな点検の仕方なの？

＞０．２Ｖ〜０．１Ｖ間を行ったり来たり

断線ではなく、切れかけか、接触不良かも。その場合ダイアグは正常になってしまう。

俺も微乳の美尻。

ん？Ｏ２センサー電源電圧じゃないよフィードバック補正の出力電圧と言えばいいの？
リーン気味ってことだけどもっとも冷間時のエンジンかかっちゃった後の出力波形だから
参考にならないかも

近くの農家のおじさんが、耕運機を、オイル交換で持ってきた。
出てきたオイルが、以下略。
よく、こんなオイルで使ってたわ。
焼き付くよ。
なんでも、ここ数年替えた記憶がないらしい。

19です
久しぶりにクランクハンドルで、エンジン始動しました。
こんなに重かったけ？
うちの工場は農機もたまに来ますよ。
みんなのとこはどう？

>>20
社長の地元が皆、畑とかやってるから、その関係で
草刈り機とか発電機、水ポンプとかをもってくる

そのおかげで自動車では見る事ないサイドバルブのエンジンも
見れました

>>18
いやもちろん電源電圧でなく出力電圧のはなし。
０Ｖとか数Ｖ以上などが出力されればダイアグに異常が出るけれども、
そうならない不良の時にはダイアグに異常コードは出ないことあり。
センサーが劣化してボケている、つまり酸素濃度の差があっても起電力があがらない
という可能性もある。中が壊れているという可能性もあり。
冷間時で回っていてリッチが出力されないというのは、Ｏ２センサーがダメか、
燃料の噴射量が足りていないかなどの可能性あり。

デジタルのトルクレンチってどんな感じ？
使いやすい？

　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　　　　　　　　　　　　／´　　｀フ
　　　　　　　　　　　/　　　 　　,!
　　　　　　　　　　　レ 　 _,　 r ミ
　　　　　　　　 　／ 　`ミ __,xノﾞ､　　ゼロが５つもある
.　　　　　　　 　/　　　　　　　　i　　　IDは初めてニャ
　　　　　　 　 ,'　　　　.　　　　 ,'
　　　　　　　 ;　　　　　',　　l　 l
　　　 　　　　i　 　 　 　|　　|　|
　　　 　　,.-‐!　　　　　ﾐ　　i　i
　　 　　//´｀｀､　　　　ミ　　､ ｰ､
.　　　　| l　　 　｀──-ﾊ､,,),)'''´
　　　 　ヽ.ー─'´)　　　　 　 　ID:0u00ur0a0
　　　　　　`"""´

インジェクターリークでしょ

>>23
カチッと振動ある奴に慣れると使いにくい
手に振動がこないでアラームだけだとすぐトルクオーバーしちゃう

砂のデジタルトルクレンチはバイブ内臓だぜ

そんな…///

>>12
プラグベチョベチョで燃圧が緩やかに下がるんだったら、プレッシャーレギュレータの
バキュームホースから燃料漏れてない？

山形でマルチやってる今井と菅谷
栃木のニュースキンの尾島

何やってるの山形の車業界

>>22
んーＯ２センサーの活性が悪いってのはあるかもしれないけど
かかり始めで影響するとは思えないんだよな。
吹けあがり不良とかならわかるんだけど
一応候補に入れとくよ

>>25
俺もリークかなと思ったけど
完全に冷えた時以外かかりは悪くないし
何とも言えないなーって感じ
まー候補には入ってる

>>29
リターンホース付いてないしﾌﾟﾚｯｼｬｰﾚｷﾞｭﾚｰﾀにﾊﾞｷｭｰﾑﾎｰｽ
付いてない

朝一もう一度診断してみるよ
ありがとう

あ〜あとO2センサーは冷間時リーンぎみなのに
プラグの焼け具合真っ黒ってのも気になったかな

電源電圧じゃないのは分かってるますＯ2は暖気してちゃんと見ているのね
0、1ならダイアグでる気もするけど

>>19
うちにもくるよ。
エンジンオイル代いらん。

昨日、ニースで雪降るって言うだけで、スタッドレス、チェーンある？
って電話ばかり。
用品店ではないからありませんとしかいえない。
と、いうか用意しておいてよ、

>>34
うちもだ
北陸に帰るのだが、どうしたらいい？とか言ってくる
もちろん自分でスタッドレスやチェーン等を買う気はないw

でもいいお客さんじゃないの？
俺ならすぐに取り寄せて売り上げにつなげるけど

寒すぎてクーラント交換したくない。エア式のクーラントチャージャってどうなんだろうね。使ってる人いる？
何やっても抜けない車種とかあるけど有効なら買おうかなぁ。もちろん自費で・・・

EとかGで始まる頃の車ならo2センサーのウォームアップに2分くらいかかるし
ケーヒンは知らんけど少なくともその頃のデンソー系ECUは冷間時はo2フィードバックしてないよ
自分の車だとエンジンかけると0.01vから少しずつ電圧上がって2分くらいで1vで安定して
水温が上がるとo2フィードバック始まって電圧変動する

>>37 何やっても抜けない車はクーラントチャージャーでもダメ
簡単に抜ける車をより短時間で作業できるツールと考えたほうがいい

>>37
急ぐ時など便利。
だが、ホースが腐れかけだと吸引で負圧にする際に割れそうでドキドキする。
ンダのHA/HH/HM系とかまじエア抜けね〜なんでだいたい使う。たまに車体の前持ち上げつつw

>>37
使える奴はエア抜きの手間なくなるんで激早。
エブリイとかエンジン側にもキャップあったりする奴は奴は使えない
あとコンプレッサーの圧が強すぎたり車のほうが古すぎたりするとラジエータ割れたりとかシール痛めたりするとは聞いたこと有る
実際使うとウォーターホース類が負圧でペッタンコになる
だからラジエータ見た目やばそうな奴とか古い車には怖くて使えない

そうだよねぇ。ラジエーター側の負担がどうかだもんね。俺もそこは考えてたとこ。前吊ったり傾斜地に止めたりしても全然抜けなくてコアからぽちゃぽちゃしたりするとどっかから漏れてるって？不安になるけどやっぱ漏れてないとかあるもんね。
考えてるのがhttp://tools-collection.com/8816/これなんだけど費用対効果がどうかで悩んでるｗ

HH5ｱｸﾃｨは何年式?　2003年ごろにU-LEV化されていると思う。
O2ｾﾝｻの内蔵ﾋｰﾀが強力になっていて、意外と早くから
ﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸ制御を始める設定かもしれん。
ﾋｰﾀ抵抗値が正常範囲を外れていたりしないか?

>>42
オレｍｉｘｉでそこの店長と店員が頻繁に足跡付けて行くから気持ち悪いんだよね。
セールスするﾜｹでも無く、覗き廻って居るみたいな。

トヨタの電子スロットル暴走問題
NHTSAとNASAの報告書
http://www.nhtsa.gov/staticfiles/nvs/pdf/NHTSA-UA_report.pdf
http://www.nhtsa.gov/staticfiles/nvs/pdf/NASA-UA_report.pdf

>>45
どうして墨塗りヶ所があちこちにあるんだｗ

>>45
昨日ニュース見てて思ったんだけど、トヨタは好き勝手書いた雑誌や嘘ついて訴訟までやった連中訴えたりしないのかな？
あとブランドイメージが落ちたため中古車市場で価格が落ちたからその分の損害補償しろって集団で訴えてた連中もいたけど
あれもどうなったんだろうね？
しかし大国アメリカとビッグ3の本気のネガキャンはえげつないやね

フィットのヘッドライトスイッチのリコールは俺に任せろ、と言ったものですが、
スマートキー付き車はお断りします(´･ω･`)

ＮＡＳＡが認めたということで宣伝効果があったんじゃないのか？
世界のトヨタ！ＮＡＳＡも黙らせたとか

制御プログラムのソースコードをＮＡＳＡに見せちゃったみたいだね。

　「意図しない急加速」で事故を起こしたとされるケースについて、
米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）と米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）が昨年
春から調べていた。
　報告書は、一連の急加速の原因を「アクセルペダルとフロアマット
の機械的な不具合」と断定。さらに、車載のコンピューターの電子回路
や２８万行以上のプログラムなどを調べた結果、「電子制御の問題は
見つからなかった」とした。

>>49
工場閉めたり大幅な減収に見合う宣伝効果があったとは到底思えんけどね
逆にアメはビッグ3の業績回復にGMの再上場とかトヨタを踏み台に上手いことやった
日本政府もトヨタをガンガン後押ししてもっと文句をいうべきだと書いてて悲しい気持ちになってきた

２ちゃんでは叩かれる事の多いトヨタだがこのスレはそうでもないのな
やっぱ実際に車触ってる人には分かるのかな？

あの動力分割システムを制御するプログラムを開発するのに通産省の金が
かなり入っているといううわさだが、ナサはそのロジックをタダで手に
入れたというわけだ。
トヨタは日本がアメに金を吸い取られるストローとしての役割をしたという
事かもな。

この手で中国が、日本製品の機密情報を無償ゲットできそう…

トヨタは台数多いし部品の共用も多いから整備慣れしやすいお
でも俺は乗ろうとは思わない
引き取り納車で乗ってても全然面白みを感じない

トヨタ車は良い所も悪い所もないって感じ。

だから売れるんだよんｗ

来年、NASAの宇宙船が暴走する

宇宙で急加速ｗ

>>59
フロアマットは純正品をお使いください

クライスラーとNASA、提携強化…先進技術分野

クライスラーグループは13日、NASA（アメリカ航空宇宙局）と向こう3年間、
先進技術分野での情報共有を核とする新たな提携を結ぶと発表した。

クライスラーとNASAは、古くからのパートナー。1961年にはNASAの「マー
キュリープロジェクト」のレッドストーンロケットを、クライスラーが開発。
1968年の「アポロ計画」においては、宇宙船のブースターをクライスラーが
手がけた。

また、クライスラーはNASAのノウハウを市販車に応用。最近ではナビゲーシ
ョンシステムのセンサーに、NASAの技術をフィードバックしている。

今回の新たな提携は、クライスラーとNASAそれぞれが持つ、先進技術情報を
共有するのが狙い。向こう3年間に渡って、素材、ロボット、レーダー、バッ
テリー、エネルギー貯蔵システムなど、幅広い分野に関して情報交換を行い、
革新的テクノロジーの開発に役立てる。

クライスラーエンジニアリングのスコット・クンセルマン上級副社長は、
「今回の提携強化は、両社が情報を共有する最高の機会。NASAとの連携に
よって生まれた新技術を、市販車に取り入れていく」と語っている。

レスポンス自動車ニュース　2010年4月14日(水) 16時56分

まあ何と言うか国家マフィアのやる事はおそロシア

暴走したとのたまったオバハンの弁解が聞きたい

まぁおばはんのスペックは日本もおなじだがなｗ

英語力の無い僕に教えて下さい
報告書の内容を日本語にすると
BIG３回復出来きたし、電スロ制御プログラムわかって、あざ〜す。
マットは純正買ってくださいね。
って感じなの？

都心でも積雪か…週明けは板金屋が忙しそうだなぁ

タイヤも売れるしいいね

穴開いて半年に一回安全靴買ってる気がしる。
みんなはどんくらい？

支給されるので一年に一回変える
穴は開かない。ミドリ安全。ドブの臭い

ちょっと教えて欲しいんだけど、今日GC8の４ポッドキャリパーを初めてオーバーホールしたのね。

時間的におよそ１時間４０分ぐらいかかって、指示時間1.2時間でオーバーしてたんだけどかかり過ぎなのかな？

わりとどうでもいい

>>48
スマートキー無しは引き受けるからスマートキー付き全部やってくれ(｀･ω･´)

オーバーした時間分依頼主に返金しろ

プラグコードのリークについて相談
冷間時のアイドル（1500回転）位の時は普通に火花飛んで
あったまってきて８００回転位になってミスし始めて
完全暖気の600回転で完全に1発死ぬ。
暖気後レーシングしても完全に1発死んだ状態

暖気後1発死んだ状態のコードなら冷間時のアイドル状態でも死んでても
いいんじゃないかなと思って

コードの抵抗値は正常
こういう症状って体験したことある？

リーク音とリーク痕はない状態です

コードを入れ替えて判断するのが困難な車です

なんで車種書かないの？

は〜〜お気に入りのクリップ外し（安物）が無くなったorz

何気に良く使う工具なのであまり使わない砂が無くなった時よりショックだ

あくまでプラグのリークという症状を車種問わず経験を聞きたかったので
車種は言わなかっただけです

車種はオペルオメガＧＦ−XF250W　エンジンX25　平成１２型

は〜〜ここはプロ専用でつよ　

デスビとコードとプラグ換えて終わりでいいじゃん
それにしても12年式でデスビってｗ

>>74
本当にﾀﾋんでるのは１発だけ？
何番がﾀﾋんでるか特定出来てる？
ディスキャプとローターは確認した？
ディスビ軸のガタは？

ダイレクト点火です
でプラグコードが付いてると
イグニッションコイルはエンジン後方で
インマニ外さないと姿が出てこない
エンジン掛けたままのテストは不可

で1番暖気後死ぬと
はじめ暖気後の状態で診断してしまったためコイルが死んでるなと判断してコイルを交換
その際プラグコードを他の車に付けて火花チェックしたのだけど
今になって失敗したなと思ったのが取り付けて調べた車状態が
冷間時のアイドル状態で火花チェックをしてコードはおｋと判断してしまったこと
暖気後の状態までコード付けてて火花チェックすしてれば症状出たのかな？と

でコードが暖気後に完全に死んで
また冷えたら普通に火花が出るという症状のコードの死に方があるのかと
経験ある方に聞きたかったってことです

コンピューター側から点火指示信号も見たいなと思ってるのですが資料がないため
とりあえずコードからかなと

プラグ交換しましたか？
アルトで同じ様な症状があった。
プラグ交換してから1万ｋｍも走ってない状態だったので
先入観から苦労した記憶がある。
交換して治った時は自分の馬鹿さに呆れた程。

あと、故障コードは入力されていますか？

>>74、82
コードの不良の昔話だよね？
温度で点火不良は普通にあるよ、温度が上がると抵抗が増えて失火する
むか〜しのシリコンコードとか、4ＡＧのフルトラのリコールとか・・・
高温で不具合が出てきますね

プラグはディーラーで交換済みです
プラグの火花が弱いんじゃなくてコードからコイルにかけて火花が弱い状態です
（暖気後微妙に火花が出てる状態で殆ど失火状態）
でコイルは今回交換したので消去

故障コードは確認していませんがチェックランプは点灯していないので
問題ないのかなと思ってますが外車なんでミスファイアの記録とかあるかもしれないです
点火指示系の異常があればコード出るかもしれないですがわかりません
プラグコードかもしくはコンピューター異常なんてあるのか？今そんな状態です
ただコンピューターからコイル間の異常なんて今まで経験してないのでなんともです

ディーラーでこの症状の時にコード確認してるんじゃないかなと思います
火花チェックはhttp://item.rakuten.co.jp/tokun/10000124/これで確認しました

>>８４
レスどうもです
やっぱりありますか
あ〜やっちまったなｗ

熱で抵抗値が変わることくらい、メカなら誰でも知ってるはず。

ですわな。

点火しないのは圧縮比が弱いかイグニッションコイル（ダイレクト？）プラグコードじゃないかな
プラグぐらい定期的に交換しといてね

ダイレクトイグニッションコイルやコイルの点検用工具は1000円ぐらいで売ってるよ
俺は自作したけど

>>87
俺のも、熱くなると、硬く変わって、小便がかなり通りにくくなります。
なるほど。

やっとモーターのコイルがあったまってきた所だぜ

金田乙

>>93
さんをつけろよデコスケ野郎

>>70
某Ｓディーラー田舎店だと、納車遅れれば耳血の刑

金田さんリョウってんだ
呼び捨てでいいぜ

Ｔ乙
顔知らないけどwww
Ｓの人は、まことって言うんだぜwww

バッテリーチャージャーでお奨めのヤツ無いかな？
溶接機兼用のでサルフェーション誘発で使えないんだわ

耐久性ならデンゲンがいいぞ
30年間故障知らずだ

ウチもデンゲン製だよ、２０年以上前の機械だけど
HP見たら全くモデルチェンジしてなくてビビった。
８年ほど前に洪水で水没したけど、ぜんぜん壊れなかったよ。

完璧なもん作ると逆にもうからなそう

>>99、100
サンクス、デンゲンね
まぁ皆さんの処では最近のパルスなんちゃらは使って無いのか
激しく興味があるが、ＡＣデルコメインで交換してるからデンゲン製でも良いのかも

ちょっと、明日にでも社長を懐柔してくるよ

>>102
デルコは使い捨てだろ。

ちょっと前にナビ取り付けの工賃の話が出たけど、
ポータブルナビやETCの取り外し＆取り付け、
それも土台など粘着ステの再利用の場合、
新品取付だけよりどれくらい多く貰ってる？

簡単に再利用できるものは同じ金額取ってる
面倒なものは再利用不可って説明してる

>>104
工賃は作業によりけり
タイラップとか両面テープとか細い材料は使った量によりマイナーパーツの名目で0円〜2,000円くらい貰う

ポータブルナビ買ったのですが、裏取りでカッコよく配線したいのですが何処で取り付け
たのむのでしょうか？近所のＹＨでは持ち込みはやらないといってました。

素人さんですね。
【修理】整備工場 プロに相談 その35【整備】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1295440141/l50　へどうぞ

基本的にはカー用品店は持ち込みやらないと思いますよ。
ナビ　持込　などと検索すると自動車の電機専門店があるので
相談しながら決めてみたらどうですか？

リーフとホーシングの間にブロックとかゲタとか言われてるものを挟んでローダウンしたバンなんだけど今は車検どうなんでしょう？
ちょっと前まではブロックやU字ボルトの強度証明が必要とか、ブロック挟んである時点で駄目とか言われてたよね？
実際過去に（数年前の話ですが）陸事の車輌化に問い合わせてNGと言われた事があり、それ以来その手の車はノーマルに戻さないと保適は切らなかったんだけど・・・

今日来た客が頑なに合法な筈だと言い張ってたんだけど最低地上高の確保と車検証上の全高より−4ｃｍまでをクリアーしてるならOKなの?

持ち込みならそのまま持っていけば通ってしまうかもしれないけど今の御時勢グレーゾーンのは怖くて保適切れないから説得してノーマルに戻させては貰ったんだけど詳しい方居たら御教示ください。

改造車お断り

ローダウンブロックは全高-４センチまでなら強度計算書添付で車検通るよ
当然最低地上高も無いとダメだけど

う〜む、巷ではローダウンの基準が間違って流布されてるよな

この間はレグラスで17ｃｍは落としてるのを中古車販売店が継続車検で持ってきたよ
そのまま売ったのか、ユーザーが落としたのかは聞かなかったが・・・
その場でお帰り頂いた
「最低地上高はクリアしてる！測ったから間違い無い！！」
って文句言われたけど構造変更込みで無いと受けないって言ったらシブシブ帰ったけど
中古販売でも、そのレベル・・改造屋の口車にのる若者も多いと思う

そこまで通る自身あるなら自分で陸運持ってけば良いのにな

外車メカです。

オメガはイグニッションコイルもよく死ぬよ。
コイルは2種類あって現品のボッシュナンバーが必要です。
なかなか見えません。


うちでは、テスト用のプラグコード使って差し替えて判断してるよ。

>>105,106
L字金具とかタイラップなんかはまぁ再利用しないけども、両面テープ貼付タイプのナビの土台の再利用が面倒なんだよね…。
きれいに古いテープ剥がして、土台の曲がりを修正して、新しく両面テープを貼り付けて…って。
ETCの土台金具とかひん曲がると面倒だが、最近のDensoとか分厚い両面テープだけである意味簡単(再利用は不可だが)。
再利用を断る発想はなかったｗ

107みたいなのって正直、普通の埋め込み2DINより面倒だよな。車種によって全然やり方・状況違うし、
本当にきれいに隠したかったら配線が飛び出てくる部分をちょこっと車体側削った方がいいけど
それがその客的に許されるかも毎回違うし。
それでいて「ポータブルナビの取付だから安いでしょ？」みたいな感じだし。

お客さんからバレンタインの
チョコレートもらったお（　＾ω＾）
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY6PrJAww.jpg

>>116
見れねーぞｗ
貰ってないのに、見栄を張りたかったんだろ？

俺は見た目が怪しければお帰り頂く

俺も貰ったよ・・・
お客さんの娘さんに・・・

正直全然タイプじゃないんでマジ困ってる

>>119 なんとしてでも嫁にするんだ！　
親族の仕事をもらえるじゃないか

ちょっと教えて下さい。スバル車でドライブシャフトをミッションに固定する
スプリングピンなる部品を抜くのは難しいのですか？車はけっこう古いです
スバルはあまり触った事がないもんで

すんません。デフとドラシャですね

車種言えば？

ノックピンポンチでぶっ叩け。それだけ。オイルシール交換だったらSSTが必要。

同じく車板の田中むねよしスレでなんちゃって整備士どもがエンジンオーバーホールについて喧嘩してて壮大に吹いたｗ
つーか俺にはもうそんな情熱ない

ヤナセって配線図とかファックスで送ってくれるかね？
外車全般に言えるんだけど資料くれないイメージがある

>>126
何のメリットもない赤の他人になんで配線図やらなきゃならないの？

国産と考え方違うよね〜

>>126
くれない。ヤナセは確実に無理

ベンツの車検で100万ふんだくるくせにケチなんだな

あっちの国はメーカー自体がボるからな
ボッシュから3万で取れる部品が自動車メーカーの箱に詰め替えただけで倍以上の値段
日本でもまったく同じ部品がヤマハと三菱で1.5倍の価格差があったりするがｗ

箱って重要。

各メーカーのデーラーと仲良くやっておく横横の繋がりを持つのもメカのスキル。
まぁオレはFAINESまずみるけど。

微妙だなと思ってたパーマンのねえちゃんが最近かわいく見えてきました。
これは恋でしょうか？
どうすればいいですか？

うわああああ200ハイエースディーゼルのウォポン交換入庫したああああああ

uze

>>134
パー子かとｵﾓﾀ

>>134
今ごろオセーよ
>>135
あれうぜーの？

>>138
すっごいウザいよ
トヨタお得意のブラケット共締めだからねｗｗ
ACコンプレッサーずらしてブラケット外して
その下のダイナモをブラケットごとずらして…って感じ

ブラケット共締めかぁ〜
昔ペットの新米だったころ、1G-GZEのタイベル交換で
スタッドボルト二本外すとスーチャー外さなくて済むのに気付いたときは
早く同じの入ってこないかなーなんて思ったなぁ・・・
若かったころは、あんな発見でも嬉しかったなぁ・・・

決算目前の忙しい時期に内容的にも台数的にも面倒なリコール出るわけだが、ホンダDメカいるかい？
てっぺん超えの日々になりそうで嫌な予感しかしないぞ

>>134
パーマンの姉ちゃんについて真面目に議論になったことがあるｗ
とりあえず男社会だから姉ちゃんだしとけ派と、パーツの大きさを分かり
やすくするために人を一緒に写してるんだ派で

俺は姉ちゃんだしとけ派だな。
パラパラっと姉ちゃん流し見て、どんなパーツが載ってたか
あまり思い出せない自分に驚愕したもん。

お〜い、誰だ？　パーマンのカタログのページを糊付けした奴は。

姉ちゃんにも二種類あるがどっちのはなしぞ

あのねーちゃんって工具持ちながら撮影って
初め戸惑っただろうね。
ある意味AVと同じぐらいはずかしいんじゃね？

古いスナップオンのカタログ見てたらロールキャブに寄り添うねーちゃんとか載ってる

夜、残業でバモスターボ、ヘッド下ろすんだけど・・・

２番圧縮なし。

見るのが怖いけど、一様バルブ溶けの予想だけど
ほかになにがあるかな。

ラジエーターは吹き返しなし。白煙も今のとこなし。

シリンダー、ターボまで行ってなければいいけど。

バモタはオイル管理悪いとすぐあぼーん。ターボはそもそもそうだけども。
だから途中からオイルメンテマークがメーター内に設置されたけど、オイル替えない人は替えないよね(´･ω･`)
シリンダまでは逝っていないと予想。ンダのエンジン本体の頑丈さは異常。

>>148
修理業は付加価値がメシの種
シリンダー、ターボまで逝っていれば儲かりそうだけど、うひひ
ってのが正解。

なぁお前らんとこ新卒メカ入るか？
どうやら女が入るような噂があって仕事が手に付かないんだけどどうしたらいい？

>>151
俺は今は事務系なんだが、新人のネエちゃんには最初に
「色々とお願いや頼み事をすることもあるけど、本当に
イヤなときは「ノー」って言ってね」
と言って反応を見ると笑い加減でイケるかイケないかわかる。

とりあえず現場の場合は、アイドリングの不安定なエンジンの
ヘッドに両手を着かせて、プルンプルンのかげんを診ろ
話はそれからだ。

ツナギ着てても揺れるの見える？

余程のピチピチツナギでそれ相当じゃなきゃわからんな

手で触った方がはやいぞ

いろいろ夢が膨らむな

ついでにズボンも膨らみます

>>155
おまえ、あたまいいな

対策：
男子は勤務中、根元にタイラップの装着を義務付け、大きくしてしまうと
地獄の苦しみを味わうようにする。

>>151
おまえの店に転職するから場所教えてくれ

お、おれもその店に転職するよｗ

待たまえ君たち
順番はきちんと守りたまえ

そうだ。
160氏の次に揉むのは私だ。

では私はピストンをシリンダーに入れる役目と言う事で

では私はピストンが入り易くなるようにオイルをシリンダーに塗る役目で

では私はピストンリングを縮める役目と言うことで。

おまえら取りあえずつなぎ2着持参でイメクラ行って抜いてもらえ

>>167
天才が現れた。是非うちで働かないか？

　　 　 　　　　　　 , '´ ￣￣ ` ､
　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　 　 　　　　　　　|　|,,＿ 　 ＿,{|
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　
　　　　 　 　 　 　 ﾄ.i 　 ,__''_　 ! 　　　働かないか？
　　　　 　 　　　／i/ l＼ ー .ｲ|､ 　
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　 ￣ / |　|` ┬-､
　 　 /　 ヽ.　/ 　 　ト-` ､ノ- |　 l　　l　 ヽ.
　　/　　　 ∨ 　 　　l 　　|!　 | 　 ｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　 ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
＿|　 　　　 |.|-<　　　 ＼ i　/　,イ_＿__!／ ＼
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
＿_{ 　　＿__|└―ｰ／　￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　｝／ -=　ヽ__ - 'ヽ 　 -‐　,r'ﾞ　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
＿_fﾞ/／￣￣　　　　　＿　-'　　　　 |＿＿＿＿＿ ,. - ￣　＼＿＿__|
　　| |　　- ￣　　　／　　　| 　 　 _　|￣￣￣￣ ／　　　　　　 ＼　￣|
＿__`＼ ＿＿　／　　　　＿l -￣　 l＿＿_　／　　　, /　　　 　ヽi＿__.|
￣￣￣　　　 |　　　 _ 二 =〒 ￣　 ｝￣ ／　　　　　l |　　　　　　!￣￣|
＿＿＿＿＿__l　　　　　　 -ヾ￣　　l／　　 　 　　 　l|　　 　　　 |＿＿_|

出会い系っていうか円光で会った子に一度ツナギ着てって頼んだことあるけど
「何か汚そうだからイヤ」って着てくれなかった
洗ったやつだよ！って言ったけどダメだったorz

１４８だけど

見事、２番のＥＸバルブ割れてました。

交換すればすむことだけど、原因はなにかなあ？
ホンダＤの人居ませんか。
また割れるのが怖いから、対策して組みたいんだけど。

ついでといっちゃあなんだけど、ライフＪＢ５のＡＴ載せ変えもきて
作業は、エンジン下ろしですか。
事故で足回り行ってるから、まだリフトに上げれなくて。
最悪、砂利場で馬で架けての作業だな。

>>171
最寄のホンダに問い合わせてみたら？

HA11のアルトのエアバック付きのハンドルをバラしたんだがコレ、エアバックになんも配線繋がってないんだな
最初？？だった。どうやって作動してるんだ？
物見た感じエアバックの裏がピストルの弾の薬莢のおしりみたいになってるから、
追突事故でステアリングシャフトがエアバックの裏突きあげて作動しそうな感じだけど
アルトでステアリングシャフト突き上げるくらいフロントまわりっグシャってなったら意味ない気がするんだが？

>>173
機能的に無意味でも任意保険は安くなる

整備士の教科書に載ってた気がするが･･･
気のせいだったかな？

わりと恥ずかしい部類の書き込みじゃね？

>>174
今はエアバック割引なくなってるところもあるんだぜ？

>>176
まあそう言うなよ
古いスズキなんかめったに触る機会ないし初めて見たんだよこんなの
昔のスズキは全部こんなのなの？

エアバック割り引きなくなったから社外のハンドルに交換しちゃったよ。
純正のが擦れちゃったからなんだけどね。

>>173
機械式エアバッグだろ。
エアバッグが出始めた頃にあった負の遺産。手榴弾とも言われる。
トヨタ、マツダ、ダイハツ、スズキ、あと極まれにホンダにもある。
（ホンダの機械式は超レアw）
運転席のみ1個だけのタイプに機械式が使われている。が、1個のタイプでも
電気式と機械式が混在していて、ハンドルを開けるまでどっちのタイプなのか分からない。
ちなみに、日産、ミツビシ、スバルには機械式は無い。全て電気式。

採用メーカー的にデンソーの安物なんだろうが交換するの楽だからよくね？
でも誤動作怖いな

>>179
詳しい解説サンクス
初めて見ましたわ
負の遺産って言っちゃってるあたり色々不具合あったんだろうなぁ
廃棄するとき投げつけたりするの？手榴弾だけにw

機械式エアバッグを新人とかにポーンと投げるいじめ有ったよなあ･･･
さすがに手加減して投げるから展開したことはないけど。したら洒落にならんと思うがｗ

昔ホンダに居たときホーンを鳴らすつもりで叩いたら
展開したって聞いた。

後輩が機械式エアバッグを処分するのに
ハンマーでぶん殴って大怪我をした･･･
なんて事があった。

そういやどっかのショップのHPで
電気式のを仕事でミスした奴のケツの下に置いて
展開させた写真を上げてたなぁ･･･。

ロストモーションスプリングって何？

ホンダのか

900ムーブ後期EGチェックランプ点灯当然のようにO2センサーのエラー吐いたので
O2センサー社外品交換、いつもならこれで消えるがまた点灯、コード消去するも
エンジン掛けるとすぐ点灯、O2センサー系異常と吐きます。単体点検はOK
ECU？

あれ変えるのめんどくさそうだな
ホンダのメカの人、頑張ってねｗ

ロストジェネレーションスプリングって何？

自己解決したぞこんちくしょー
めんどくさそうだな

去年春それが原因で原動機一機ブローしてる。
去年の時点でHMにも報告入れてこりゃ大規模リコール来るぞと思ってたんだが、今更かよ。
対応遅すぎ。

数が数だけに決断しづらかったのだろうか

あれだな、使っていないときにアームがブラブラしないように保持するやつだな。
ハイレグブリーフや六尺フンドシみたいなものだな。

>>187
その他異常ある？

俺の車のプッシュリベット破損したから、適当に客の車のバンパーから間引きしたがいいよね。
みんなやってるよね！！

使えそうなベルトが欲しいからと言ってもうダメこれと言って交換して古を横領するのも問題ないよね！！
俺の乗ってる車と同じ車が車検で入庫したら、俺のダメな部品と入れ替えてもうだめですって言って交換させるのもいいよね！！？



安い賃金なんだからメリットないとな、ウヒヒ

自分の車とかマジどうでもいい。何の興味も無い

>>195
さすがにそれはマズイだろ。

リフトやSSTただで使えたり、
原価＋αで部品購入できたり
結構旨味あると思うけど。

俺とこはそれは無いんだ。
職員の無断設備使用禁止。
工具の持ち出し、無断使用の禁止。
職員割引無しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
洗車すら無理。


もう何も無い。
オイル？ホムセンで買って家で交換、一斗缶に溜まったら、会社に報告してから捨てさせてもらいます。
ツーか廃油で金くれるんだから、金あげてる様なものなのに、なんで一々言わなきゃ・・・・

もうこれから裏の川に捨てるぞ。イライラ

>>198
厳しいね。
ウチは寺だけど、
時間外は許可とればリフトは使えるし、
部品.油脂類も社員価格。

職員っていう位だから、
農協さんかな？

>>194
異常ないです。明日同型のムーヴ乗ってる事務員にECU借りようかと　これをキッカケに・ゲフンゲフン

>>198
そんな会社辞めれば

自営だが、経費で色々買ってすいません(´･ω･`)

ウチも自営だけど、この前税理士さんに
「事務所用パソコン部品」って領収書がすごいあるんですけど
なんでですか？って言われちゃった。

>>198
ひどいな
うちはデラだけどやり放題だよ。工場、鉱油、部品使いまくり 一昔前は休日に工場も使えた

>>200
事務員詳しく

なんだろ 聞いたことないわ

寺だけど他拠点のアホ営業がお客の車をリフトから落として以来、サービスが仕事時間に触る以外の一切を禁止されてしまったorz
しかし最近の若いサービスはあんま自分の車を触り倒さないんだなぁ…なんか寂しい

3月いっぱいで辞めてやるさ。

なんでも赤字なんで、経費削減と社員から金とって、売り上げアップｗｗｗメシウマｗｗｗ
なんだそうです。

内の社長アホだから。

そういう時は自営でよかったって思えるな
全部自分の思うように使えるし


>202
俺も嫁に「よくパソコンの部品届くね」って言われてるけど
さすがに店の方に計上はせんぞｗｗｗ

ソニーのハンディーカム、パソコン部品で経費
１Ｔのハードディスクも経費
修理の記録とらなきゃならないしね。

寺努めの時は自分の車を車検で入庫して自分で作業して自分で洗車して店に金払ってたなw
そのくせ普段は車通勤じゃなかったから乗ってくんなってうるさかった
まあ、そもそも現場のメカ全員他メーカーの車に乗ってたんだけどw

今は自営でやってるけど自分のバイク、車のカスタムパーツはすべて社用車の部品で計上
自営最強w

エロDVDはなんという名目で経費計上すればいいですか？

福利厚生

自営の金の使い方は考え方しだいだよ。
経費で買えるって短絡的に思う人も多いが、結局は利潤を削ってるんで

確かに所得、地方税とかで50%取られるなら、使った経費の50%は税が浮いた
形になるので、5割引で買ったとう形になる。
5割引で買うんだから、確かにお得だが、結局5割の金を出すことになる
収入が5割分減るんだよね。
100万の利益があれば、50万課税されて手取りが50万
30万の経費を使えば、35万課税されて手取りが35万
確かに30万の資材を買えたが、収入も15万減ってしまう。

世の中の人で「経費なんだからさぁ」と全額が納税分から差し引かれる
ような印象で言う人いるけど、結局5割引や4割引で買ってるようなもの。
もちろん10割で買うようなサラリーマンより有利かもしれない
だけど、自営の方が収入基準もそれほど高くないし、休業や商取引の損害で
リスクも多い。

サラリーマンだって「基礎控除」があるだろ？
伝票無し、使途自由、償却も糞もなく基礎控除（必要経費）を計上してるんだから
ホントウに自営業って有利なのか？
って俺は感じながら、経費を使う、結局使わないと負けなんだよなｗ

最強なのは、サラリーマンなんだけど、会社の備品や資材を使い、悪質なのは
会社の伝票でアレコレ私物を買う社員だと思うよ

>>210
ありがとう！これで従業員たちが元気になります！

ヤフオクの中古部品やなんかにまで領収書求めるやつは死んだ方がいいと思う
しかも桁付け足す気満々

工場使用禁止、部品高いって終わってるなｗ
ウチは相当自由だ。月の工賃目標額が2000万以上ってこと以外は。。。

残業はしただけ出るし、回送で車ぶつけても会社持ち。でも求人に人来ない。

>>191

どんな異音がするかわかる？
異音でたらアウト？

>>209
いや、研修費だな。
シリンダーへのピストン挿入手技の参考資料。

>>209
肝心なところが企業秘密になちゃってるから参考資料になりません。

へっへっ、実は、あるルートから入手した企業秘密ものがありやしてね

寺時代に職場のみんなで金出し合って5本10,000円とかの裏ビデオよく買ってたの思い出した
休憩室に専用ロッカー作ってみんなで回してたな

それが10年ほど前でその今でも寺まだあんだけどもう人が全員入れ替わってて知ってる奴1人も居ないんだけど
この前そこの営業と話す機会があって聞いてみたら今は半分以上がDVDに変わってまだ受け継がれてると聞いたときは
胸が熱くなった

ええ話やがな

裏DVDなんてあるんだ
ネットで落とせばいいのに

車検でスペアタイヤのエア調整しようとしたらトランクに大量の裏ビデオが・・・
それとは別件で洗車してたらフロアマットの下に大量の万札が・・・
先輩はトランクの中に油紙に包まれたチャカを見つけたと言っていた

>>221
今はねぇ〜ネットがあるから楽だけどビデオにはビデオの良さがあったんだよ
良く仕事終わってから皆でビデオ買いに行ったな
当然全員メーカーのツナギ着てw
強者はキャバとかイメクラとかにも行っていた

スタンドバイト時代に代行車検やってて車預かる時に
「絶対トランク開けるな！」って強面のお兄さんに言われた時はどうしようかと思ったな

まぁ最近はそんなヤバいものもなく
せいぜい大人のおもちゃが出てくるくらい
しかもハゲちらかしたオッサンの車から

>>224
で、そのトランクに何が入ってたんだ？

メーカーがくれる販促用DVDを店内で流すために
経費でPS3を買いました（　＾ω＾）

トランクにオリエント工業はデフォw

おまえらトランクとかリアシートにバッグやカバンあったら開ける？

そんな暇なことしてられるか
こちとら一日車検10代がノルマまだ

工場で10台ですか？この時期なら30台じゃないんですか？

２ちゃんに書き込む暇はあるんですね

あ〜〜････｡
E50エルグランドの解体疲れたわ〜〜。
しかも、ただ解体するだけならまだしも、回収、再利用の部品多すぎるわ。
バンパー、フェンダー、ネジ多すぎ。しかもコンデンサーまで回収とか、何の罰ゲームだよ。
こんなエアコン効かない車のコンデンサーなんか回収して売れんのか？

それにしても最近、解体でE50の入庫増えてきたな。
E50からE52への乗り換えが多いのか？

>>230
一人10台以上で8人で回して工場で100台

オレ1人自営だから、月に車検25台で
イッパイイッパイ。引取り 納車 整備して車検場行って その他の整備して AA行って
もう無理っす。足立の軽の車検勘弁して下さい。予約取れないは時間は掛かるは予定組めないヨ。

>>234
普通はそんなもんでしょ
こっちは寺の集中化工場だからとにかく台数こなさないと帰れない
いつぞやの3月は残業が月100時間とかいった
流石にきつかったね

俺は、そんな職場で働きたくはない

うちは工場で飼ってる犬の散歩が終わらないと帰れないお(´･ω･`)

フリードのリコールやったぜ
めんどくせぇ

最近、ホイールナット1本だけユルユルとかキャリパーブラケット締め忘れとか
単純レベルなミスがたまにあるけど、記録簿見るとたいていデラで45分車検みたいなのやってる。
10台/日の車検なんて、俺にはミスして当たり前のレベル。
あれ締めたかな？ドレン増し締めしてないかも？なんて作業内容覚え切れないで夜眠れないわｗ
俺、過去にそういった失敗やってるから、そういうの見つけても黙ってるか誤魔化すけどね。
余計な事言ってもめるのヤダし・・・

批判、否定はしてないからね、そんな裏事情があるかも？囲い込みすぎなんじゃない？なんて独り言。

俺も一時期クイック車検やってたけどあれは駄目だ

なんか最近派遣が増えてきてね？

>>238

おつかれ、バネへたったり
音でてた？

>>235
ブラック会社に比べればマシじゃね？
あいつら月200時間とか奴隷自慢してるくらいだし

ただいま〜事務員（27歳）とご飯食べて飲みに行って今帰りました〜
彼氏の愚痴とかいろいろ聞かされたけど楽しかったよ！！


あ、ムーヴはECUが逝かれてましたｗ　あ、>>200ですECU壊したお客さんありがとー

女の愚痴ほど聞いててつまらなく意味のないものはない
なんせ現状に絶対に満足しない生き物だからな

>>244
で、セクロスはよかった？

>>234
ウチは二人自営だけど月の車検20台無いお
まぁ単価は高めだけどねぇ

基本料を低下させたの誰だよ！
あと車検後の洗車はじめたやつ誰だよ
最近の基本料だと洗車料金欲しいぐらいだ

コバックじゃねえの？

代行手数料込み基本料9,800円＋諸費用とかやる所があるからおかしなことになるんだよ
そしてそれに追従して値下げするバカも。
で、体力ないところからバタバタ倒れていって残ったのは中途半端に相場下げられた市場が残りましたとさ

経済社会の法則なので、特定業界だけが避けて通れることはない。
少なくとも製造業のように海外に仕事が回るような業種でもない
ので、多少は有利

流通販売業でもなんでも、大手や薄利多売の新規参入に押されて
淘汰されてきた歴史がある。
自分たちも例外じゃないことを意識して
他業種でも、その歴史を充分勉強して、生き残るための方向転換をしないと
水が乾いて枯れるのを待つだけだ。
何もしないことは現状維持でなく、自ら破綻に加速して向かってるということ。

まあデフレだし安い方に流れるのは仕方ないだろ
そもそも同業者が多過ぎなんだよ

ジンバブエみたくならなきゃいいがな。

とりあえず車検時の税金関係の納付方法変えてくんないかな
もうすぐ重量税も元に戻るらしいし4月から自賠責も値上げだし
自動的に車検時の請求額増えるんだぜ？たまんねーよ！

>>251
なんか読んでてチキンレース以外の状況が浮かばないなw

>>255
結局薄利多売に「見せかけた」商売をするとか
中国人やブラジル人を使って、ホントウに薄利多売にするか
よほどレアで専門度の高い分野に絞って営業するかしかないだろ

貧乏人相手に、徹底して人間性と人当たりと親切心をだして
予防整備一切無しの、徹底したそのまんま車検を通し
「壊れたら治しましょ」作戦で、じきに壊れるであろう車体を
待って、車検と故障修理で2度儲けるとかな。

貧乏人は車検のたびに、交換の必要性に疑問のある予防整備や
消耗品の早期交換されて、割高感を嫌うし、逆に壊れたときに
引き取りや、代車や満面の笑みと、修理費の大幅値引きする
という手厚いサービスを見せれば、長年金を運んでくる。
大幅値引きなんて最初にボッタクリ請求を出した後の話だから
損もない。

毎日タイミングベルトが切れないかなぁ？とか
ブレーキ抜けないかなぁ？と祈るばかりｗ

ただ車検の時に
「安く上げる為に極力手を入れないので、故障はある」
と遠回しに理解させないと、車検に出したのに半年で壊れた
なんてモンスターを釣ることになる

35歳独身の女性客から電話番号もらったお…（　＾ω＾）

なにそのクレイモア的な地雷

自称35歳な

あと20年若ければ。。。

っておまえらんことETCどうした？
うちはゴッソリ売れ残ってるぞw

中谷美紀
ミズキアリサ
仲間由紀恵
私
35歳だけど文句ある？！

>>261
リアルでそんな事いわれたらウザすぎるｗ

上から美人順
下から可愛い順
よ

おまいらさぁ、今時のエンジンとか扱えるの？
可変バルブタイミングのヘッドとか位は大丈夫なのかな？
BMWのバルブトロニックみたいなエンジンは徐々に増えてきてるけど、
ほんとのとこ解からなくなってるんじゃないの？

はい猿人並みですょ

>>264
そういう君はどうなんだね？

新しいエンジンはわからんね。分かる必要が無いのでな。
修理書とか読んでも制御が意味不明すぎる。

今日もポイントやすりで磨きまくった・・・・はさすがにもう無いか

>>904
これが小学生のおっぱいかよ・・・
12歳の乳とは思えんな・・・

なげえパスだなオイｗ

誤爆

このスレの住人ならきっと素晴らしい画像でパス受けてくれると信じてる

とりあえずどこの誤爆か教える義務が有ると思う

その通りだ

そこで

ちんぽっぽー

これが大人のチンポかよ・・・
２○歳のチンポとは思えんな・・・

と、トイレで先輩のを横目で覗いた時に思ったことがある。

>>247
いや、25台はMAX。普段は10〜15台。
3月、12月は25ぐらい。なぜか外車と商用車が多いので、多分基本料は安く無いと思うんだけど、何故オレは金持ちになれんのだろうか？

>>269
車載PC板で同じネタみたぞ。

http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=cfp383066477.jpg

これが元ネタだったのか・・・まさかほんとにあるとは・

このスレでグロを見せられるとは・・・

自分の車にナビつけようと思ったけど、面倒だからやめた。
仕事なら何てことない事なんだけどな。
どうしてだろ？

後輩とかにやらせればいいじゃん

自分の車なんてオイル交換もめんどくせぇ・・・

>>282
あるあるあるw モチベーションとしては
客(有料)>彼女にしたい女>客(無料)>友達>自分の身内>自分
だよな。

>>285
客(無料)はないだろｗ

金払って工場に入れろ
そうすれば仕事として作業できる

そういや自分の車のオイル交換全然やってねぇw
いつ換えたっけ？それすらも覚えてない。

とりあえず自分の会社に電話してオイル交換を依頼する。
それから昼休みに堂々とフロントに乗り付け
あとは待合室でタバコなんかフカしてさｗ
最後に社長や上司に「ありがとう御座いました」を言わせる。
三千円の有意義な使い方じゃね？ｗ

オイル交換くらいはしたいけど
就業時間中は自分の車作業できないし
自分の会社に金払ってまで残業したくない

ブレーキとホイールハブさえ大丈夫なら大丈夫

>>286
車買い換えの際に無料で載せ替え、とかあるぜ…　ボケ営業に拝み倒されて受けるが。

ところでおまえらのところのエアホースって6.5mm？ 8mm？
最近8mmに変わったんだが太くて固くて使いずれぇんだが…。

大型メインだから８ｍｍはないと厳しい

うちは乗用車だけど8ミリって変かな

最近このスレ見だしたんだけど流れ見てたら自営の方多いんですかね？
雇われの方に質問。転職するなら次も整備士？

俺のは35〜40�_だな、膨張時。

さっき抜いちまったから膨張させれないな

ぬかったー！

現行ワゴンRのストップランプ球交換が入ったんだけど
ボディにキズつかないようにテープ貼まくってかなり慎重にひっぱったのに
外側下のクリップが足ごともげたorz

クリップ固いのに足の肉薄すぎだよ・・・

>>295
数字の間に小数点を忘れているぞ。

>>297
スズキはバカなんでこれが普通です、って言えばOK

冬のクリップ嫌になるぜ！

>>299

前の型まではもうちょっと足に肉がついてたと思うんだけど、
欠けた断面みて”うすっ！”って思ったよ・・・

鈑金で使ってるウレタンバンパー補修セットで直せたけど、
ほんと、うろたえたわ（汗

今は金とられるのか？
昔社員はオイル交換ぐらいなら無料だったけどな
営業の社員からはがっちり全規定量料金請求していた気がするけど

オレが小学生だったころ家に来てたセールスのおっさんは、おっさんがいるときに来ればただにするって言ってたよ

モコのハイマウントストップランプも最悪だぜ

>>304
あれにはコツがあるな
新人の頃よく割ってたけど最近は割らない
コツ云々より明らかに強度不足ではあるが

モコのハイマウント脱着でお客が斜めからジッと見てるでござる・・・

モコもだけど、ＭＨ２２のワゴンＲも同じだったような。
あれってハッチ開けて真下にエイヤって引っ張るだけなんだけど、
上手く出来るかいつも不安。

それより先代エスティマのハイマウンt

>304
デラにいた頃、皆がよく割っていたので
本家スズキにコツを聞こうと電話したら
「ウチでもよく割るので･･･頑張ってくださいとしか言えません」
の回答には愕然とした。

型は忘れたけどコルトのハイマウントもアフォでっせ
球交換にあんなに格闘するの嫌だぜｗ

ダイハツも良く割れるけど、割れるのが当たり前だから気にしてない

>>310
どのコルトのかは判らんけど、２回目の車検のコルトのは
そこまで苦労しなかったような。

シルフィーとかティアナのハイマウントLEDの交換もやたら面倒臭い

フリードとフィットのリコール疲れるわ
3月まではラッシュだなこれ

客前でプラピンが割れてもあせってはいけない。
これはすごくよく起こる当たり前のことなんだという顔色をすること。
これがメカのスキルの１つです(｀･ω･´)ゝ

旧型アルファード…ハイマウントの球を交換しようとしたら球が中に入ってさぁ大変。

日野4tのポジションランプのソケットもよく割れるよな。

メーカーもはずす事考えて作ってくれ！！っておもうわな。
製造だけしかかんがえてないわな。

小型車しか整備しないから、大型とかできないな。
というか、ジャッキ2tしかないし。
大型のジャッキ見た時なんですか？これ！とびっくり。

逆に大型しかやらないから乗用車のハブベアリングとか見るとおもちゃ？って思うくらい小さくて見える。

おい！簡単に割れる樹脂部品のリコール運動しないか？

この時期はヒーターとかで温めてからにしようぜ！
格段に外し易くなる。

素人さんに簡単に扱えたら俺たちの存在はｲﾗﾈになるぞ
面倒だったりうかつにさわるとすぐ壊れるのが
いい造りのクルマだ

INNOVA 3250JP コードリーダ買おうかと思ってるんだけど、
使ってるやつ居る？
プリウスのブレーキ液交換も出来るんだな。

レビューしてくれない？

オレはTPM1000が気になる
ググッてもあまりレビュー無いんだよな
売れてないのかな？

>>323
買って、１台だけプリウスのブレーキフルード交換やったんだけど、
付属してくるマニュアルだと、交換後にアキュームレータ０ダウンを実施しろって書いてあって、
この順番でメニューをたどれば出来るって書いてあんのに、実際はその項目が無くて出来なかった
販売店を通して問い合わせたけど、どうも要領を得ないし、
要は交換作業中のブレーキ制御が停止できればいいかと思って気にしない事にしたけど

GOAみたいにわざと壊れやすくしてるんじゃねえの？
部品と工賃で儲かるように

やだねえいまのアイドリングストップ付きは

アイドリングストップより、プッシュ式スタータスイッチのがむかつく。
それも国産で運転席左にあるとか嫌がらせとしか思えない。

元が輸出用の車両で、ハンドルだけ右とか？

>>328
言えてるｗ
どうやってエンジン始動すんのかちょっと悩むよな

エスティマとかだろ

ラクティスとかな
要するにトヨタか

>>310 グロメット外せば、裏からクリップ押して楽に外せるお(´・ω・`)

スズキ車のハイマウントがご迷惑を掛けているようなので
デラの人間としてコツをお教えする
引っ張ると折れやすいので
バックドア開けたらハイマウントのカバーの片側を下に向かって擦るように叩くんだ
ホコリを掃うような感じで
ただ摩擦抵抗は高いほうがいいので指先じゃなく掌でやってね
片方が外れたらもう片方も同じように

>>334
斜めで見てたお客が心配そうな顔つきになったでござる・・・

>>331-332
この前鈑金で入ってきた現行のキューブもそうだった

>>328
オイル交換後とか、ちょっとエンジンかけたいだけの時に
実にうっとうしく感じる。

でも、プッシュスタート付は便利だよね。
うらやましいけど。
鍵屋暇になりそうだ。

TPM1000、砂MTG1000　お勧めだよ
買うならプリンター付にして、診断結果を伝票に添付して
客に渡し、機器代の回収をすべき。

経験から言うと、結構早く回収出来ちゃうよ

最近の車のドアインロックどう対応してる？ロック上から引っかけてガチャンも隙間作ってガチャンもできない構造多いよね

防犯上仕方ないよ

>>338
利用者としてスマートキーは便利に感じるが、
プッシュ式スタータのメリットは感じたことないな。あれはかっこだけだろ。

かっこと言うかポケットに入れたままのスマートキーで開錠し
車に乗り込みポケットからキーを取り出し
イグニッションキーを差込みキーをひねりエンジンを始動　

なんてやってられんだろｗ

>>343
…スマートキー（とかインテリジェンスキーとか会社によって名前違うけど）って意味わかってる？
なんでスマートキーでポケットに入れたままで解錠しといて、鍵を刺すの？　ホントにプロ？

JAF提携してるとこはピッキングできるようになって欲しいな

>>344
343じゃないけど
日本語理解出来ない人？

>>346
なんでスマートキーなのに
>ポケットからキーを取り出しイグニッションキーを差込みキーをひねりエンジンを始動　
なの？

スマートキーならポケットにキーを入れたままイグニッションキーもどきを捻ればエンジン始動するじゃん？
別にプッシュスタートじゃなくても、ホンダとかニッサン、ちょい前のトヨタ・ダイハツなどなどとか。
おまえさんも最近の車を知らないの？　スマートキー＝プッシュボタン式スタータと思い込んでる？
プッシュボタン式でも非スマートキーのS2000とかもあるけどもｗ

>>347
あんた車には詳しいかもしれんが日本語には詳しくないようだなｗ

小学校からやり直せ

>>347

もう一度落ち着いて>>343を読みなさいｗ

>>347
だからスマートキーなんだからプッシュスタートがセットってことだろｗ
プッシュスタートが格好とかじゃなくてスマートキーとのセットだからしょうがないってことだよ。
もし従来の鍵本体があるのにプッシュスタートだけならかっこだけになるがってこと。

俺にはどっちの言ってることもよくわからん

何回か読んでたら言いたいことは解ったわ

プッシュスタートは、ハンドルロックの解除に悩むので好きじゃない。
確かに便利だが、ボタンじゃなくて従来通り回すタイプが良い。

べつにスマートキーだからってプッシュスタートとはかぎらんだろ

メルセデスはプッシュスタート式でも、取り外し可能なプッシュスタートボタンを取って、
ボタンを取ると現れるキー差し込み穴にキーを差し込んで始動するように客に要請しているところが多いみたい。

「エンジンを掛けたまま車外に出て、キーを置き忘れると大変ですので」みたいな説明するみたいだけど。

それは建前で、信頼性の問題とか有るのかな。

もうスマートキー＋キックスタートでいいお

日本車のスマートキーは鍵持ったまま外に出ると警告してくれるが、おベンツは走り出してから車内で警告。
お客さん自分で鍵持ったまま出ていっちゃうと大変なことに…

ストップランプスイッチが壊れるとセルかかんないとか出てくるのかな

そんなの、ATのシフトロックだって解除されないじゃないか

>>359
キーオンになってないから関係ないじゃんシフトロック

いや関係はあるけど順番が・・・

何度も読んでみたが
>>344
のが日本語出来てると思うけど。

正直よくわからねーぞw

日本語云々ってか>>344は>>343の最後の一文を見逃してるんだろ？

エンジン掛かっててもスターター回し続ける人居るから
プッシュスタート式やダイハツのイージースタートサポートみたいに
スイッチ動かしたら、後は車が掛かるまで自動でスターター回してくれるのって
スターターの負担が減るんじゃ…、とは思ってみたり。

>>340
鍵は鍵屋でそ。
差し金で開くのはよほど古い車

セル回してる間はチョークが効いてるから、
始動時のＣＯやＨＣを減らすためにセル回転時間を電子制御化ってデンソーの中の人から聞いたぞ。

トヨタのスマートキーでブレーキを何回か踏んでたらブレーキペダルが固くなってエンジン掛からん！っていうのがあったなぁ…

なにそれ？負圧なくなって、ペダル踏む力弱すぎて、ブレーキSW反応させられなくて、Egかけられないって感じかい？

ところで、廃車のガソリンってどうしてる？
簡単に抜く方法ってなんだべ？
外付け燃ポンに適当なホースつけて給油口から抜こうとしたけど、
うまくいかず。
結局廃車の燃ポン無理やりまわして、エンジンルームからぬいたんだけど。
いいアイディア教えてくれ。
マジでガソリンたけぇーよ。マッドマックス状態になるんかね？

だから廃ガソリンはやめろよ
インジェクター詰まらせて泣くのは自分だぞ

そのネタ何回目だよ？

>>368
まさにそんな感じ。お客が何とかしてくれと言うので、とりあえずスイッチをギリギリまで近づけたが…
３回程度踏んだらもう女の脚力じゃ無理みたい。

>>369
スラストカッター使えよ。
もしくはタンク落としてツルハシでｶﾞｯ!!っと。
あとは目の一番細かいフィルターで濾し取れば良い。


ただ、廃ガソリンの再利用は無認可だと法に触れるからねw
まぁ、バレる事も無いと思うけど。誰かがタレ込まない限りw

>>372
なにか弱いフリしてんだそのバカ女
レイプされそうになったとき激しく抵抗するときの勢いでブレーキ強く踏めって言ってやれよ

＞とりあえずスイッチをギリギリまで近づけたが…

それでプリウスのブレーキランプは弱くかけてるときパカパカと鬱陶しいのか

LEDのストップランプはやたらとレスポンス良いしな！

ふわっと優しく消えてくれる電球の方がいい！

ここで前にサンバーのラジエータ交換めんどいって見たけど、
今日4WDのKV4のラジエータ交換入庫してわかった。

フロントデフ下ろさないと抜けてこないのね・・・

それでもTV1なんかの工数みてみたら4WDだと8Hとかｗ
どこまでバラさないとおりてこないのかと、ちょっと見てみたくなるな。

８時間か･･･
オレだったら２日仕事だな

>>378
交換してもエア抜きが残ってるぜ
また抜けないんだこいつが

アクティのセルモーター脱着めんどくさすぎでﾜﾛﾀ
ミニキャブなら5分で外れるのに・・・

>>378
あーそれ書いたの俺だｗ
オレのは2WDだったけど、4WDなんてゾッとするなぁ。

シトーの下のパネル外れるようにしておいて欲しいよなぁ。。
エア抜きも本当大変。

>>381
ミニキャブのセルモータ五分も掛かるか？
30秒だな。
リフト載せる時間も入れて五分かなｗ

軽ごときで時間かけるのがなんか嫌だ
クラッチとか

それを言い出すと少し上のバルブ類交換なんて…
工賃すらとれるか怪しいし。

セルモーター交換よりストップランプ球交換の方が
工賃高いと言っても客は納得しないやな

軽に限らずボンネット内にエンジンがない車全部いやだよ
知恵の輪じゃないんだから

初代エスティマとか？

持ち込みを同じラウンドで一人で二台やるのってアウトなの？

>>388
今まで何度もやってるが、何も言われたこと無いぞ
逆に言われる理由が無いだろう

>>388
さんちゃん工場だが、5台くらい後ろに母ちゃん並ばせて
自分終わったら即入れ替わりとか普通だが。
「よっ！また来たよw」とか検査員に言いながら。

>>388
軽だけど近いから一人で4台やったことあるけど・・何か言われたの？

明日ガンガン持ち込みあるんだけど、うちの工場長様がルール違反だとか言って聞かないの。
理由がどっかで見たしか言わないしどうなってるんだ…。

んなこと言ったらバイク屋のおっちゃんたちは大変じゃないか

>>392
工場長様がおっしゃるんなら、各ラウンドで1人一台、のんびりいけば？

>>390
奥さんじゃなく母ちゃんなところが悲ｼｽｗ

そういえば、さんちゃんって父ちゃん母ちゃんともう一人は誰なの？ぼっちゃん？

さんちゃん工場って「父ちゃん・母ちゃん・あんちゃん(息子)」だろ？
もちろん「爺ちゃん・父ちゃん・兄ちゃん」とか「婆ちゃん・母ちゃん・姉ちゃん」とかもあるだろうが。
一般的には家族だけでやってるとこ全部がさんちゃん工場だとオレは思ってるけど。

なるほど。じゃあ、よんちゃんや２ちゃんｗの所もさんちゃんで良いのか三キュ

もうじきな。
3月くるんだよ。
陸自の殺伐とした雰囲気をみると
年度末だなって痛感するわ。

トヨタがまたリコール、200万台以上

アメリカでの話だが

それ内容見た？
以前騒がれたアクセルペダルのリコールだよ
またじゃないから・・・

ペダルの位置をどうにかするのかな
上げて、マットを２枚しいてもクリアする構造へ

フロアマットなんて付けずに販売すればいいんだよ
購入者が勝手に付けたものなら責任は問われない

前の車のを重ねて敷いてる人いるよな。
たまに、納車時の紙マットを敷き続けてる人もw

ミニカで純正マットの上に厚手のビニールマット敷いててアクセルべた踏みでも加速しないんですけど！って客がいたな

>>399
>陸自の殺伐とした雰囲気をみると

戦争か？

まあ、ある意味、、

陸自ネタｱｷﾀ

じゃあ古くなったガソリンのネタとか

ブレーキダブってたらチンポ勃つネタとか

アクセルペダルの下端を金ノコでゴリゴリ切るんだろ。

エロネタ禁止

>>410
昼休み終わった後が特にやばいよな

吉田ネタは？

俺たちの仕事ってそばに誰かいてくれて
道具とってくれたり部品持っててくれるだけでかなり楽になるじゃん？
なんで医者における看護婦みたいな女性アシスタントつかないの？(´･ω･`)

>>道具とってくれたり
これって素人だよな
上手い奴は始めに道具が分かるし、あちこちウロウロするなんてこともしない

そうだよな。ついでに、ツナギじゃなくてミニスカートでアシってくれないかな。

ならミニスカートの女性アシスタントの給料も稼げる内容の仕事をしろよｗ

おれはバニーがいい

>>416
ちょっと手が離せない時に、
俺「8のメガネとって」堀北真希「はい！」
とか良くない？(´･ω･`)

ダメだこいつら・・・

仕事にならんだろ・・・堀北真希がアシやってくれるんなら給料いらんな・・・

一人でやった方が捗る
電話番くらいは欲しいだが

整備士は乗り物全般が好きなことがよくわかった

お　れ　「ちょっと10のボックス取って」
綾瀬はるか「はい！」

がいい。

３月だけは吉田でいいから手伝いが欲しい

うちなんておばちゃんしかいないずら
竹井咲と戸田恵梨香がいいなアシじゃなくても事務所に欲しい

　　　|　 　 ,.ゝ─-,.r'´￣ ｀丶、
　 　 ヽ,.r'" 　 ,.　/　ヽ ｀ヽ--─ '"ﾌ　　今日から年度末繁期の手伝いに来ました
　　 ／　　,.' /　 ｉｌ　i　ヽ　丶 　 ,.ｲ　　　ミケです。
　,.ｲ/　　/i /l 　 !|　l　　 ヽ l,..ノ,. 'ｉ　　　皆さんのアシスタントをします。
　 /ｨ / /-ﾉ､l　 ハ　!　!　: l ｉ／j l |　　　にゃんこテクニカルカレッジ卒業です。
　 ! l/ ,ir‐‐､ ｉヽl -ヽl､ l　!│　/ ,' !
　　 )r'! i l;;ｿ　　 ‐r‐､,ｿ,.j /　/ /,ｨ　　　　兄の吉田がいつもお世話になってマス。
　 '´ l |　　'　　 　 j.:.::ゞj /､ / // i　　 　 ／　,. -､　ヽ
　 　 l lヽ　 ｌ>　　｀'‐'"//ｯﾉ ! ﾊ!　｀　　 /　 , '　 　ヽ　ﾞ!
　　 ,.-l ､ゝ､ __ ,.　 ‐'ﾌ,'　ミ,.| j |　　 　 ,'　 /　　　　j　 l
　 /　 ｀ ｼ;.　 　 "'ﾂ'´　 ,ｼヽ' ｀'　　　　|　 l　　　　ノ! ,.ﾍ
　 !　　　,.ゞﾍ;.j､ﾊ.r;.iゞ'ﾐ'ﾞ 　 ｀丶、　　 l　 '、　　　 '"'´
　 l　ｌ ／　／　　ヽ 　 ヽ　　　 　 ヽ 　 ヽ　丶
　 ヽ,ｉ'　 , ' 　 > '´ ヽ 　 ヽ､　　 　 j　　　 ヽ､ ヽ
　　/　　'､　,.'　　　,ﾉ　　　ﾘ 　 　 ,ﾍ、　　　　ヽ　ヽ
　　!　　　ヽj　 ,. '"　 　 　 !　　　 l　 ヽ､. --､._ j　 !
　　丶　　　｀'´　　　　 　 ﾉ‐--- '!　 　 　 　 〉i｀ヾ、
　　　 ヽ...,, -- ､.. 　 　,. '"| 　 　 j　　　　　 / ,'　　 ヽ
　　 　 ﾄ､　ヽi ﾞ;,,.ｼ￣;ゞ　 l　 　 ,'l　　　　 ,.' ノ-'"　　丶
　　　　〉､　　l ｀''"^'''"´￣| 　 　 l､..__,. -' ＝‐- ､.._ 　 i
　　 　 |　丶. !　　　,. ‐ ' ´l　　　､l,. - ‐ '"￣ ｀丶､ ｀　|
　　 　 |　　　l ,.　'´　　　　l　　 　 ! 　 　 　 　 　 　 ヽ j
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　　　　l. , ' 　 　 　 　 ／　 l 　 　 l 　 　 　 　 　 　 ,.'
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　　　!　　　　　 /　　 　 　 　 !,.＝ゝ_,. -‐' ´
　　　!　　　　　,'　　　　　 　 ,j　　　 ヽ‐ ､"""''' ─--　....
　　　丶、　 　 l　　　　　　ｲｌ l　　 ､ヽ丶,j
　　　　　｀ ‐- ' ヽ　　　 　 j ! j /^ヽヽヽl

>>428
吉田のヤツ…こんなけしからん妹がいるのか
許せねー

それでも俺は吉田（兄）がいい

整備士におっぱい星人が多いこともよくわかった

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,､
　　　　　　　　　　　 　 　 　　,　'' ￣｀`ヽ､ 　 　　ﾉ i
　　　　　　　　　　　　　　　 ,:' 　 　 　 　 ､｀"'' ‐'´,r'
　　　　　　　　　　　　　　 , ' 　 　 　 　 　i ｀"''' ´
　　　　　　､,,. -_-_,---‐''　　　　 　 　 　 !
　　　 　　=ｆ 　`＜'　　　　 　 　 　 　 　,r'
　　　　　 〈, '´r=ﾆ..　　 　 　 　 {　 　 ,:':'
　　　　　 _,>='-'´　　　　　　,..．ﾍ 　 ,'/
　 ｒ ,=ニ´‐' ´　 ,,,,．---‐''"　 ,,ノ　,:'ﾉ
　 ｀''┴―‐ '''　´　　　　 　 　 '-'- ''´

先輩「けしからん」とは何事ですニャ
もう来期は妹を呼んであげないですニャ

俺は贅沢言わないから小向美奈子でお願いします。

小向美奈子じゃ毎度毎度ガサ入れがあって、仕事にならんだろ。

むしろ俺が助手やるから代わりにめんどくさい仕事全部やって欲しい

それなら求人出してくれ

>>427

戸田恵梨香に「あ゛〜、まだ終わんねーのかよ」とか言われたい

>>437
あ゛ぁ〜、まだ終わんねーのかよ！

>>438
ハァーーー(；´Д`)ーーーン

ところで、新垣結衣似の新人メカが入ると言ってた店はどうなった？
まだ店の情報教えてもらってないから履歴書送れないんだが。

女メカなんてブチャイ子しかいてませんよ

○○のﾃｽﾀｰ屋なんかｱｸｾﾙｶﾊﾟｶﾊﾟ踏だり工具投げ置きする♀小豚いて嫌

知り合いに女メカいるぞ
見た目はかわいい
ただ、そんな仕事に就くぐらいだから、性格は男っぽいがな。
黙ってればかわいいものを･･･

おばちゃん「はやくしろ」
戸田恵梨香「はやくしろ」

こうも心情的違いが出るなんていったい…

今って就職難だから女でもメカニック志望多いらしいね
専門学校だと逆ハーレム状態とか聞くよ
昔女メカ居たけどポカばっかりしてた、結局職場結婚して居なくなった
俺はいまだに独身、看護学校にでも行けば良かったかな？

男の影響でドリとかやってるヤリマンじゃないの？
贅沢いえる立場じゃないけどなんかやだなあｗ

そりゃあキレイ系のネールアートとかしているおねーちゃんは絶対に来ないでしょ
マジな話女の子でメカ志望なんてちょっと変わってる子が多いよ

専門の逆ハーレムはないでもない。
やっぱみんないかついけどね

キムタクのドラマで柴咲コウが飛行機のメカだったな。

ところでおまえらって女メカ萌えなのか？
事務員の戸田恵梨香とメカの戸田恵梨香、
どっちがいいんだ？

え？事務員だけど
ストッキングでＯＬの服と、つなぎとどっちが萌えるよ？

>>450

メカのほうが喋る機会も多くてよくないか？
事務員だとわざわざ事務所行かないと喋れない。

メカ女萌えじゃなくて、隣の席に女子がいて欲しい男子校生か。

吉田の妹、今日は来てねーのか…

ヨタのハイブリッド、２年で片手位しか入庫が無いので
いざフルード交換やら整備モード移行やら作業ドキドキで忘れてしまう
ちょっと情けないなぁ〜〜と

ttp://minkara.carview.co.jp/
↑のブログでインチキ商品を批判すると削除される。

カルトパーツが大量にあるからな

>>416
皆お前みたいに車検しかしない
ポンコツメカニックじゃねーんだよ！

車上でエンジン分組してる時も
お前は全部用意出来るのか？

俺ならキャディ近くに置いておくけど
戸田恵梨香にはオイルついた工具など触らせずに俺の手を洗って貰いたい

俺らのきったねー手なんてさわりたくないとよ。

おっ、俺のスピンナハンドルはいつも綺麗だぜｗ

ここ車板で一番つまらん

大型のエンジンルームとかタイヤがジャマして出入りするの大変だからな。
キャディ近くに置くのは基本。
寝板で作業とかも工具取ってくれると大分楽、照明係とかもいいかもw

日産ディーラーの人のサイクル結構ひでえねw
初め新車買って、ローン終わった辺りから
新車買えない人or売り上げ少ない人は、それとなく退職の方向にってw
新車買えない人は幹部にもなれないらしいぞw

キーワードは「新車」ここだけw

以前からそうだよ

どこもでしょ。

ほんとデラはブラックだよな
できる営業は社員証ぶら下げたままパチンコしてるしｗ

売る営業は何やっても許される節があるからな。

.　　　　　　　　　ゴクリ・・・　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　 　 　 　 　　　 　　　　　　|
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　　　　　　　　　 |
　　　　　/　 　●　　　● |　　　[ttp://www9.uploda.tv/v/uptv0008167.png ]
　　　　 |　　|　　( _●_)　 ミ
　　　　彡､∪　　|∪|　　ノ
　　　　　/　　　 ヽノ⊂入
　　　　 /　　　　∪ 　（　）
　　　　/　　　　　　　　/

ひき逃げ容疑で車検事務所職員を逮捕　大阪府警

　オートバイの男性をはねて逃走したとして、大阪府警寝屋川署は２７日、
自動車運転過失傷害と道交法違反（ひき逃げ）の疑いで、国土交通省なにわ
自動車検査登録事務所（大阪市住之江区）の主任自動車登録官、権業
（ごんぎょう）雄一容疑者（４２）＝大阪府枚方市御殿山南町＝を逮捕した。

　逮捕容疑は２５日午前７時４０分ごろ、同府寝屋川市太間東町の国道１号を
自動車で走行中、コンビニエンスストアの駐車場に入ろうとした際に枚方市内
のアルバイト男性（７２）のオートバイを転倒させながら、逃走したとしている。
男性は意識不明の重体。

　権業容疑者は出勤途中で、「怖くなって逃げた」と容疑を認めているという。

MSN産経ニュース　2011.2.27 10:43
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110227/crm11022710450004-n1.htm

また大阪か

昨日お客さんでアンプの電源線太いのにしてくれ。
ついで？にドアのスピーカーの配線かえてくれって。
太いのにしたからって、漏れには全くわからなかった。
お客さんは大満足。
あっそうですか？としかいえないけど、面倒な仕事だったな。

そういうのは自分でやった方が楽しいと思うんだけどなぁ。

大型ダンプがそれほど丈夫そうでもない馬に乗せられてると、蹴ったら倒れて二度と上げられなくなるんじゃないかといつも妄想してます

>>471
ピュアオーディオ板いくと驚くくらい太いケーブル使ってる猛者もいる。
タモリ倶楽部でみたのは、20L缶くらいの太さのケーブルだったw
1mで数百万円とかだった気がw

大阪本当に多いな
先月も珍走業者がパクられたばかりだろ

【自動車】ダイハツ シャレード、欧州で復活（画像あり）
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1298658142/

残念な最後

ダンプってボタンでキャビンあがるじゃん。
あれ、走行中に押すとあがるん？
レバー解除して、ボタンプッシュ。

さぁ仕事するか!
と工場に来てみたら俺の工具が見当たらん…
金曜日の仕事上がりでキレイに片付けたはずなのに…

はて?

もしや自分で持ち帰ったとか？

工具よくパクられるからな

ウチは社長（オヤジ）がよくパクって日曜大工に使ってる。
スタビドライバとかニッパとかバイスとかサンダーとかドリルとか…
「今使いたい！」モノばかり持ってくから始末が悪いぞ。

5日ほどするといつの間にか戻ってきてるんだ。

便所の用具入れにあった
日曜日に配管の修理をするのに使ったとか
日曜日大工好きなのは判るんだが元に戻せよ親父…

月末だから換金されたかと心配したよｗ>>483

スナッポ高価現金買い取り、出張無料なんて広告あるものなｗ
貴金属じゃねーんだから

ほう。傷だらけのスナップオンでも買い取ってくれるなら興味あるな

俺のも全く使わんサイズだけ買い取ってもらうとするか

>>478
走行中でも上がるが、ギヤが入ってればキャブチルト作動しない。

>>488
サンクス。
そうなんだ。
走りながらブォーンってあがったらおもしろのう。

社外ボンネットが走行中バンザイ＼(^o^)／

オススメのボールジョイントプーラーなんかない？

今使ってるのが爪の幅が会わなくなってきて困ってるんだよね〜

Ｒ32解体屋持ってくときにキャッチはずしたまま８０ｋｍくらい出したら開いたわ
開いてもボンネットの下から前見えるから運転できるぞ

しねーよ

20年位前だけど同僚がキャブロックせずに工場から出てチョンっとブレーキ踏んだら

前にガコーンってキャブごとつんのめったのを見た事がある

この間、車を乗り換えたお客さんが
下取り車を洗車&掃除してから持って来たんだが、
この娘なら惚れてもいいかな？

>>495
下取りならまだしも、ごく稀に廃車引取りで洗車＆掃除とかいたわｗ
お客さんを自宅まで送っていく道中ずっとその車の話聞かされたよ。
まあこっちにとっちゃゴミ突っ込んで持って来る馬鹿客と比較できないくらいありがたいけどね。

何かの痕跡を消す為とは考えないのかね?

＞497
心が荒んでますな

痕跡消すなら掃除だけでよくね？ 洗車は不要。
誰かとの思い出を洗い流すためなら、洗車も必要だな…。

女が洗車とか掃除すること字体珍しいな

女の車汚いよなー。

臭い消しの洗車ならシート外して外で洗って干して室内も同様にだよね

コンドームの空き箱ゴロゴロでてきた事ある。
無論女の子の車。

男だけど自分の車めちゃくちゃ汚いぞ
室内なんてゴミ屋敷みたいになってる

自分のはいいんだよ。

いつものお前等で安心した。

それより繁忙期来た？

洗車でボディ洗ったら、精子の臭いが消えたりするのか？　ってか残ってるのか？　ってかそれで今まで入庫してたのか！？(;´Д｀)'`ｧ'`ｧ

>>478
俺はバイクですり抜けしてトラックに並んで止まった時、
荷台下のパワーゲートのスイッチを押したい誘惑に狩られたことがあるｗ

キャビンからスイッチ切れるのを知ったのはこの業界に入ってからだ。
まあ、運転手がスイッチ切ってなければウイーンって開いちゃうけどｗ

ウイングのフックかけとくでしょｗ
オレならコンクリ積んだミキサー車をインロックさせたい

大型トラックの寝台によくエロ本置いてあるなぁ〜

生活臭のあるキャビン上げるのは怖いから嫌なんだよ。

結局、下取り車を洗車・清掃してくる女は惚れていいの？

うむ

修理預かりのクルマ、社長が試運転で事故った。
結構な追突事故だ。こっちの過失。
泣けるぉ

試運転が必要な修理って　?

違法改造業者じゃあるまいしないわー

横レスだが、異音系とかパワーロス系とか、おまいら試乗しないで引き渡すの？

そこまで神じゃない

いや乗るだろ。事あるごとに俺は乗るぞ。
乗らずに渡せるほど肝は太くないし技術も無い

俺も乗る。ブレーキ、足周り整備して試乗しないで渡すなんて考えられない。
そういう整備をしない整備工場なら分からんでもないがｗ

うちの駐車場（整備工場看板有り）に止めてある車検で預かった客の車のワイパーに

ガソリンスタンドが格安車検のチラシ（ポケットティッシュ付き）を挟んで行きやがります(´･ω･`)

怒ったほうがいい？

ティッシュ貰っとけ

車両盗難に目星つけたときにティッシュ挟むって聞いた事があるんだが

車検前と車検後に試運転しますが神経質ですか？

>>車検前と
ジャッキして手でタイヤ回すじゃ駄目なの
>>車検後に
！！？

とんでもメカがいるようないないような

俺には関係ない

>>520
昔チラシくばりのバイトしたことあるが、相手をきちんと認識して配ったりしない。数打ちゃあたるがチラシの基本！

>>527
そりゃそうなんだろうが整備工場の敷地に勝手に入って挟むかな
スタンドって事はそのあたり分かりそうなもんだがポスティング業者なのかな？
試しに車検見積もりお願いしたいんですけど来てもらえますか？って電話してみるかｗ

>>528
普通に考えたら専門業者のバイト。
せいぜい「車検ステッカーみて近い車だったら挟め」くらいの支持。その支持を守るかどうかもバイトの質次第。
１人１個と決められたティッシュ配りのバイトで２個ずつ渡すバイトがいるように。

>>492
ﾜﾛﾀ

>>492
そういやオレも32で事故った後自走で帰ってたらボンネットが＼(^-^)／したな。
確かに隙間から前見えるんだよな、w

そしてフロントガラスがひび割れるとw

ネタじゃないのか

えー？試運転は普通するでしょ？
今回は、点火系の不具合での息つきだったから、試運転した。

車検でも試運転するぞ？
ウチは10年くらい前に指定を取ったが、それまでは持込での往復２０ＫＭが試運転になったが、
指定になってから試運転無しでの納車となってしまい、不安に感じたもんだ。
最近はほんの五分ほどだが試運転する。

>>532
フロントガラスは逝ってないけどルーフが凹んだ。

時間が無くて試運転できなかった時に限って
不具合が残ってたりするんだよなぁ

Ｄラー勤務の１０年前の車検は下回り洗車から始まりブレーキ分解してたが
今ってそんな作業しないの？
ちょっとＤラーの車検見積り見せて貰ったら
ブレーキクリーニングやらブレーキ＆サイド調整やら別料金
だからか２４ヶ月の基本料金安めの設定

最近Ｄラーの車検整備記録簿見てもカップなんぞ交換暦が無い
いざ弊社にてライニング外してカップ動かしたらドピュ〜が多い

>>537
ブレーキ分解するよ
他にもいろんな作業を別料金扱いして基本料金を安く見せるのと
格安車検ではこれらの作業が行われていないことのアピール

試運転しないのではなく、実は専用サーキットがあるので公道では試走しないスーパーメカでは？

ブレーキホースってどれくらい持つ？
２系統有るしレースみたいな走りをしなければ無交換でいいかなと思ってる

>>539
顧客が公道走ってんだから公道で試運転するのは基本だろｗ

>>540
ウチは車検が受からないようなひび割れや
ホースが膨らんでなければ基本的に良としてる。

>>537
普通は下廻り洗う前に受け入れ作業じゃね？
カップなんて漏れてからやるって人の方が多いだろ。

>>539
専用サーキットでも試運転にかわりはないだろ。

>>543
路面状況が全然違うだろ

試乗大事。異音の調査は激しく面倒。

お客さん、来店時間守ってくれよ。
遅れてきて、早くしろとかなんなの？
遅れるなら連絡くれよ、と言いたいわ。

時間通り来てくれるお客さんが神様に見える。
えらいよ、あなた。

す、すいませんｗ

女性客のドタキャン・時間変更は多いなあ
注文して取り寄せた部品をやっぱりあれやめとくわなんてのもあるし

でリミッターカットしてる客で不具合あったって人いる？
うちにクレームきててさ

オーナー自身や他店でやったなら関係ないと思うけど

うちでつけてあげたのさー。。ヤフオクで買ってさ。
リミッターカットして不具合ってありえるのか？しがない小さな屋号のお店ですわ

>>550
どんなクレーム？
そお言う事あるから基本的に持ち込みは相手しないところ多いんだぜ？

車もうちで買ってもらったからなぁ。なんせまだ納車から２ヶ月くらいだ。先週リミッターカットつけてあげたんだけど、加速がわるかったり、変速のタイミングがおかしい。後、乗り心地がかなり硬くなってる。
実際に俺が乗ったけど間違いない。今とりあえず預かり中。でもどうしてよいかさっぱりだ。

元に戻して返金してご免なさいしたら終りだろ

まぁ確かにそうなんだけどなw
ただ、聞いたことなかったからなぁ。とりあえず聞いてみた。

ヤフオクで買ったのは客側？店側？
客側だったら保証外。店側だったら信じられない。

そのリミッターカットの製造元に問い合わせと配線確認してみたらどうだ？

なんか色々おかしいと思うのは私だけか。

うちが買ったよ。
新品を。
ま、付き合い長いから気にしてなかったわー。
色々おかしいとは？？

外せばいいじゃん

ちょい細かいけど、客が車を選ぶ時に最初は外車にしようと思ってたのを日本車でもリミッターカットすれば180キロ越えるからって言ったんだけど、ま、出すかださないかは別としてして一応そういってしまったもんだからさ、困ってるんだよ。。
できないならこの車買ってねーよってさ。もう売りはたってるし。うかつだったわぁ。

乗りごこっちって足廻りの制御系にも悪さするリミッターカットってのも聞いたことないなー
とりあえず車種、グレードとリミッターのメーカー晒してみようか

レクサスのLSだ。
物はHKSのVACのレクサス用だよ。
一応HKSに聞いても、テクニカルファクトリーか、代理店に行けとさ。田舎だから近所にねんだな。これが。。

車速ごまかしてるんだから足回りも制御してる車は影響するだろうな。

で、まさかこうなると思ってはなかったからなぁ。客に保証継承はしてもらったけど、もしこれが原因だったら多分対象外だからうかつにデラにももって行きずらいしさ。一通り足回りは確認したけど、どこも悪くないし、USSの名古屋は外れも少ないしな。岡山はくそだったが

CPUのハーネスにエレクトタップで割り込ますみたいなオモチャだろうか？
まあ何にしても一度外して正常な状態に戻るかどうか確認するしかないよね
そのオモチャがイレギュラーな信号送っちゃって車両側がセーフモード突入とかさ

お勉強代が高くつきそうだなｗ

取り敢えずさ、一旦ノーマル戻してレクサスに持って行って診断機当ててもらおうぜ
不具合の原因がどっちにあるか確認しよう

今はずしてきた。んで一応バッテリー端子外して、リセットしてみたが、、、直らん。。
ECUとか、電子系はお手上げだ。外したままデラには内緒にしてもってくわ。おまいらさんくす

おまいらレクサスに通報するなよ！？

意地悪(x_x;)

バッテリーはずして放置プレーしたぐらいでは、安全に関与している重要な
データーはリセットできなくなってると思うぞ、最近は。車速はＡＢＳ制御等
に関与してくるからな。ＨＫＳにもっとサポートたのめ。

「こんにちは、レクサスの方から来ました」

今日休みだった
HKS笑

うわ…バカな整備士がいたもんだな…

ってかレクサスって顧客の情報とか車両データとかすげぇしっかりしてた気がする。
何かしらいじった後があるってすぐばれそうだな。

うちにはレクサスなんて高級車を乗ってるお客がいません

ところでさーＥＣＵは足周り系も制御してるのか？

弄って何が悪い？

ＡＢＳやトラコンにやＡＴにはたぶん関係あるとは思うけど、
ＬＳとかなら足回りがおかしいなら、万が一だけど、サスがおかしくなってるのでは？もう電子制御でしょ？
アクティブサスとかはＥＣＵが制御してるんかな？トルコンとかはもろＥＣＵだけど。
このあたりはまったくわからんな。

何を言ってるのかわからんな

ECUはエンジンコントロールユニットの事だろ。
今の車はそれぞれにコントロールユニットがあってCAN通信してるはず。
まぁ、レクサスなんて高級車触ったことないからわかんねぇけど。

>>580
たぶん９８世代。486で動いてるからしかたないｗ

>>ま、そうだわな。
で、リミッターカットして理論上足回りにも影響でることはあるんかの？
>>552の加速がおかしいとかなら間違いなくＥＣＵに関係してるから影響はあると思うけど。
おれも知り合いがアリストで加速が悪くなったのと、スピードメーターがおかしくなったやつはいたな。
でもＨＫＳってそんなに悪いもんつくらんだろ？

>>576
うちにはレクサスのファンカーゴがいるお（　＾ω＾）

>>578
弄ったさ、あぁ弄って何が悪い！
弄られもせずに一人前になったECUがどこにいる！

吊るしもんなんか着けるからだよ

もはやいじって良くなる事などない。

>>581
レクサス関係無いしｗ
>>車はそれぞれにコントロールユニットがあってCAN通信
どの車もそうだろ
それがどうしたと言ってる

旧車ならともかくCAN化されてる車を車速信号だけでごまかせるわけないじゃん
ATとかパワステも車速信号共有してるし
変速コントローラーか車速信号の異常とECUが判断するからセーフモードになってもしらねえよ

>>586
俺のは、いじっていると良くなってくる。

アアッ

一応、ECUに行く信号線だけに噛ませて、ECUだけ騙してるはずなんだけどね。
シンプルな制御の車ならこれで良いんだけど、レクサスみたいに複雑だと、
騙されたECUが送り返す信号が他のC/Uが拾ってる情報と矛盾してエラーになるんだろうね。

大体、あのちっちゃいケースで、CAN信号を解読して、本来の車速信号分だけを
削って、ダミーの信号を送れるだけの回路が実現できるのが不思議だ。

昔のパルス誤魔化すだけの奴なら簡単に作れるけど。

保証とかがうるさくなってきたから、カプラーオンでハーネスに傷つけないで証拠隠滅できるようになってるね。

しかし、外してもセーフモード解けないってのは困るね。オークションがどうのって言ってるから中古で仕入れた車だろうから、
バレたら、仕入れた時からこうなってた。リミッターカットは前のオーナーがやってたのかも知れないとしらばっくれるか。

外車買いたがってんのに、免許取立ての小僧が付ける様なリミッターを付ければ大丈夫だと
レクサスにさせるなんて・・・

クラウンクラスでさえ、GPS情報で路面状況を把握しながらサスの減衰やってるだろ。
ナビのバックカメラで路面文字読み取って、この先一時停止です、とか流すし。
迂闊すぎるにもほどがあんだろ。

ＵＳＳ名古屋が外れ少ないとかんなコト無いわｗ

保障継承してる際にコンピュータ診断も掛けてるだろうし、
パーツ外して持って行ってもバレバレなんじゃね。

>>588
同意
レクサスはさわった事ないけどｷｮｰﾋﾞのＣＡＮ通信の
車両で昔の原チャリみたいな間に噛まして信号ゴマカシみたいな
リミッターカットなんて出来ないと思うけどＨＫＳがそんな事くらい分からないはずないしなぁ・・・・・

一応サイトにはｃａｎの中から車速だけ操作するってかいてあるね

>>592
小さくやってるみたいだから、今時の外車は手が出しづらいし
後々面倒だから、レクサスなら国産だから何とかなると思って勧めたんじゃない？
顧客逃したくない＆売りたくて必死だったんでしょう。
外車売れば正規ディーラーに流れていってしまう可能性高いし。

お前ら親身になってるようで、ざまぁwww って言ってるように見えるんだが？
特殊な事例でここでは解決することはないだろうが。。。


やっぱざまぁwwww

ベンツBMアウディVWとかなら診断機でリミッターカット出来るのにな。

リミッターどころかイタズラ済みのデータも売ってるからな
それをオリジナルとか言って商売してるアホ改造業者もいるが

リズム？

ところで、最近のヨタのＥＣＵはどのくらいのログを残すようになってるん
だろうね。直前の１００ｋｍくらいは記録している可能性があるよね。
ＧＰＳの情報も記録していたりして。

本社の秘密の解析部「あ〜、このショップを出た直後に車速エラーが出て
　セーフモードに入ってるね」

あああああああ！！
普通車なのに軽自動車の車検書類書いてた･･･
３５円無駄になった
疲れてんのかな？

年度末だ、仕方ないよ。
落ち着いてね

また検査場に行ったらいつ帰れるかわからない時期が来たか・・・
時間潰す道具は必須だな
マジこの時期は素人のユーザー車検は除外しろよ
いちいちコース止められたら殺意湧くわ

マジで「認証以外専用レーン」を作ってほしい

>>604
ユーザー車検も予約制にして、午前と午後のラスト30分に集中して
検査員総がかりで懇切丁寧にやってやればいいんだよな。
時間切れなしでな。

>>604
本来検査場は、車両検査を義務づけられた素人のために設置されてるんだし
プロなら、自ら検査機関の認可を受けて検査場を作ればいいし
零細だって、組合で運営すればいいんじゃねーの？

ただ、多くの人が「そこまでするなら素人に混じって運輸局で受ければ良いか」
って思ってるだけでしょ。

嫌なら指定取れよ

>>607、608
オマエ年度末の検査場行ったことないだろ？
確かに誰にでも自分で検査通す権利は有るよ？でもな、権利を振りかざすのは結構だが
前点検も調整もせず指定コースにも入らず（オレが行っている検査場は初心者は6コースで前申告）
検査機器の取扱い方もわからずイチイチ係員拘束して検査不適合箇所があればその場でもめて慣れてれば10分もかかんないのに
30分以上コース占領されてみろよ？それも何回も並びなおしするんだぜ？しかもそんなのが何人もいる。
休みの日に来ている素人連中とちがってこちらはほぼ半日以上潰れるんんだぜ？
来るなら他人に迷惑かけないよう俺らみたくしっかり点検して1発で通るようにしてこいよ。
それなら文句ないわ。

>>606
ユーザーもラウンド指定の予約制だぞ？

家族の、会社には持っていけない車（他メーカー）はユーザーで通してる。

>>609
まず、前提としては、その素人を受け入れて、その時間や手間暇を
かけて検査する前提で、検査の法整備がなされてるんだよ。
もちろん、業者に整備や検査を代行させることは禁じていないが
基本的には素人に門戸をひらくのが運輸局。
そこに効率と営利を求めて、時間短縮や効率化を訴えるなら
自分の設備を持って営利を追求すればいいだろ。

そもそも期末に車両を安売りしたり、帳簿の筋を合わせるために
大量に市場投入してるのは、自動車団体の都合の結果であって
税法上の欠陥だと言えばそれまでだが、それはマジメに自身で検査を
持ち込むユーザの責任が薄い。

そもそも、権利だなんだという問題で期末に行ってるのではなく
期限が切れてしまうから行くんだし、猶予も前倒し1ヶ月しかないんだから
選択肢がないだろ。
4/1から4/31のユーザが3/31に大量に押し寄せてるなら
「権利があるからって振りかざしやがって」というなら同意するけどな。

そもそも、予約検査をしてるんで、過去の事例でも期末に
予約を通していながら、検査受付を大量に断ってる経緯は
全国的には無いだろ？
毎日、毎日、期末まの最後の一台まで検査してるんだから
3月の2月も大騒ぎするほど差はないだろ。

あくまでお前ら代行でやってんだから勘違いすんなよ。
お上は整備も管理も全てユーザー主体の考えだろ。

10年やってて検査場に仕事で行ったの3回しかない。
新規1回、名義変更2回。
コースに入ったのは新規の1回だけ。

>>611
混雑するのはしょうがない、ユーザーでもなれた人いる
国民の権利なら俺らだって同じじゃん？指定取れはまた別の話じゃん。
で、販売会社云々はここで関係あんのか？

だからな、要約するとだな
こむときに来るんだったらもたもたするな
来るならいちいちライン止めるな
ライン止めてるの圧倒的に素人
どうしても来るなら指定コースなどルール守れ検査官に食って掛かるな
だ。ちなみに指定コースはどこでもあるのか知らないが陸自が指定してるんだからな。

陸自ネタｱｷﾀ

>>614
すまんな。
毎年期末になると文句言うバカが多いので感情的になった。

ただ、プロとして込むのわかってるなら、自分らで時期をすらせば良いだろ？
なんでずらさない？
ユーザだって全く同じ理由でこの時期に来てるんだよ。

自分は前倒し検査はしない、自分は好きな時期に好きな検査場に行く
だからジャマなオマエラが考えろってのが、毎年恒例なので、好い加減うんざり

>>612
お前が陸自に持ち込むのがすべて「代行」と勘違いしているのはわかったから黙っとけ

>>616
>すまんな。
>毎年期末になると文句言うバカが多いので感情的になった。

すまんと謝罪するふりしてさりげなくID:zxLYh5eu0をバカ呼ばわりしてるなw

ほんとこの時期カリカリしすぎ
どんだけいっぱいいっぱいなんだよ

車検を通すのは代行だろ。
24ヶ月点検はそれぞれ認証なり持った業者が「ユーザーの責任」においてやる。

まさか車検と24検が一緒とでも？ｗ
請求書とか見積書、見た事ないのかな？

ウチは三ちゃん認証工場で整備士俺だけだし検査行けるのも俺だけ
お客さんの都合もあるから前倒しって言っても限度がある
検査場行って帰って何時間って余裕持って段取り組んで行っても
「何か」で混んでたらそこで段取りが狂う
その何かが「素人」のせいだと確かに殺意は沸くな…

整備士や車検行くだけの人を雇う余裕はないし
指定なんて絶対に無理

どうにもならないのは分かってるから２ちゃんで愚痴るくらいしかできねーｗｗｗ

前の車が素人で、ライトテスターぶっ倒した時にはそいつに怒鳴るだろうなｗｗ
そういう事故を目撃した人いない？

>>621
１人で全てやってたらいっぱいいっぱいになるよな
俺は指定の雇われだから気楽なもんだ

>>620
代行の定義にもよるが一応な認証うけてない業者がユーザーの代わりに行くのを振興会では「代行」って定義付けてるんだよ
要は代行業者＝未認証ということだ
ttp://www.boo.or.jp/user/user.htm
ttp://www.boo.or.jp/user/user2.htm
コレ言うと振興会入るのは義務じゃねぇしとか「代行は代行」だろ？とか延々と続きそうでうっとおしいけど一応な
それでお前の請求書とか見積書にはそこらへんなんて書いてんの？

ああ、一つ思い出したけど昔知り合いの認証工場が「格安ユーザー代行車検」って銘打ってやってたけれど
たしか整備なしの素通しで記録簿もスッテカーも無しの車検やってたけれどもしかしてそれの事いってんの？
もちろん普通に整備もした車検は記録簿付けてダイアルステッカーも付けてた。
安い車検と普通のお客分けてたらしい。めんどいことやってんなって印象があった。
そおいうところご利用になられている方ですか？>620

最近の車検って直すところもないし点検みたいなもんでしょ？

そうです。いい加減見切りつけないとマジでやばいぞ

まぁ、認証なり指定に依頼するユーザーの大半が車検制度をよく理解してないんだけどな。

素人がいる事が前提なんだからカリカリすんなよ
俺なんか毎日2時間サービスだし文句垂れるより開き直るほうが楽になれるぞ

プロなんだから素人に入れ知恵してやるくらいのつもりでいけよｗ

指定工場で検査員してるけど一度も陸痔で車検通したことないや。多分ライン行ったらもたつきそうだけど、こんな僕もこの基準でいったら素人認定されんのかね。

みんな餅突けよな〜漏れは私服で行ってちゃっちゃっとラインを通す。かっこいい？

>>631
たぶんそんな扱いだｗ　まず1回行ってみれ
>>632
俺は毎回私服だ。で夏はアロハに短パンで行ってるわ
元本職、今はセミプロかな

私も指定なので陸自はまったくわかりません
ユーザーってライトもトーインも確認せずに持ち込むの？

>>634
もちろん。事前に球切れさえ確認しません。
FFなのにFFボタン押さずに入ってわけわからずパニックになります
フロントブレーキも大概ロックさせて×喰らっています
ヘッドライトも切り替えずに測定しようとします

まあ素人さんは通すのが未熟で駄目なのか
車の状態が悪くて駄目なのかラインに入らないと
本人も分からないってのが、、。

>>634
色々。だが、ユーザー車検発足時に多かったGSなどの代行屋じゃなく単なる素人(真・ユーザー)が増えたのは確か。
そしてテスター屋に行く金すら惜しんでかまず検査ラインで×いっぱいもらって
近くのテスター屋に駆け込む人もいる模様。不景気なのかDIY感覚なのか。
×出ると同じ検査二回やるし、必須のはずのラインの下見なしで突っ込んで大まかな流れを
わかってない人もいて、そんな人が自分のすぐ前にいて時間を食ってたらイライラするのは確か。

自分が体験した事例ではブレーキ思いっきり引きずったままでライン突入、
サイドスリップからはじまって全て×はもちろん、ゆっくりまっすぐ進めないようで
危うく下廻り検査のピットに落ちそうになって検査員全員飛んで来て車抱えてセフセフw
ちょうど俺の１つ後ろのヤツで俺が記録のため下車中、速度検査からはじまる
全自動テスターでタイヤ回り出したらふらふらと車体が揺れ出して
検査員飛んで来てたから怪しいと思ってたがあんなのは初めて見たw

俺の後ろだから笑ってられたが、前だったらイライラしただろうなぁ。
なによりピットに落ちてライン１つ潰れてたら後ろに並んでた人や4WDの人(残りは二駆専用)はブチ切れだったろう。

おれは別にユーザだろうが代行だろうが認証だろうがそれなりにスムーズに流れれば構わん。
だが混んでいる時期、開始終了の時間が決められている中(休憩まであるし)、下準備なしで突っ込んで後ろをながながと待たせるのはそれが認証でも腹が立つ。

例えるなら給料日の昼休みの銀行、フォーク並びではないATM、長い列、なんの準備もせずにATM突入、
途中で振込先のメモをバッグの中で探しだす、備え付けの電卓を何度も叩いてる模様、あげく操作がわからずなんども「最初から操作してください」との音声案内…が自分の前くらいのイライラかなぁ。

>>637
俺が一番ムカついたの
11時位であと5,6台くらいで余裕でセーフだと思っていたらピクリとも動かなくなって
様子見に行ったらどう見ても素人のガキがあたふたしていやがって、どうにか進んだと思ったら
次並んでたのもそいつのツレで同じようにミスしまくって結局オレ含めて3台昼休みに引っかた
んで、当人達も結局再検査みたいだったけれどゲラゲラと馬鹿笑いしながらどこかに去っていった

陸事

最近は検査員も優しいからなぁ
昔はトロトロしてたら怒鳴られて並び直さされたもんだ
まぁ検査員じゃなくても後ろに並んでる車屋のオッサンも怖かったけどｗｗｗ
どうみてもヤクザみたいなオッサン多かったし

この前１コース隣のユザー初めてのおっさん
ホイールキャップも取ってないわ　
検査票は入れないは　ガスの棒も差さないわ
もう検査員付きっ切りｗ
コースの箱の中の検査員も出てきてたｗ
それにオレのラインの検査員も・・・・・

結局最後までオッサンは車から降りずに
ラインから出て行ったわ
３月末なら後から怒鳴られてると思うなあれはｗ
　

みんなカリカリし過ぎだろw
俺んとこマジで吉田ってのが居るんだがそいつ含めて良くできる後輩が３人も居るから
毎日怒る気も失せるんだぜ、てめえの工具どっかいったとか平気でヘラヘラしてやがるし
今月二度もチェンジャー壊してんのに全く学習してねえし時間になったら即効帰るし
こっちはヘマした分サービスでカバーしてるのにとか考えるだけで疲れるから開き直るしかないぜ
どいつもこいつのしょっちゅう寝坊してくるしパチンコと風俗で半月で金無くなって
昼飯食えないとか仕事もしないでだべってばっかだし腐ったみかんの法則ってホントにあるんだな

>>64
なんだかんだ言って、二行目から愚痴だらだらだな。

アンカミス

>>642ね

最近の諸先輩方ってだらしない後輩叱ったりしないのかね？
うちの後輩は生真面目で優秀だから特に叱ることはないが

>>641
俺なら三月でなくても怒鳴ってるな。
例えるなら魚河岸で働くオヤジが素人参加者(ありえないが)に切れるがごとく。

地元の陸自は灯火チェックで素人判別してライン付き添いしてやってるな

>>645
注意しても同じ失敗何度もするヤツばっかだけど？
預かり車全損事故してヘラヘラしてるヤツにカラートリム間違ってメーカー発注とか

それに注意すると後で親が出てきて余計めんどくさくなる
首が痛いから出社して来なくなって2ヶ月後に電話で辞めるって言ったくせに
後で親からなんで息子を解雇したんだゴルァとかザラだけど？

>>648
雇うときの面接で親”の”面接もいるなw

＞後輩
やる気ないなら帰っていいよ。

お前の分俺働くから。

お前が触ると壊すから触んな。

やりたくない仕事をずらすなよ。

一人前になったつもりでモノ喋んなよ半人前。

洗車の拭き取りだけ手伝いに来るのは手伝った内に入んねーよ。

俺がゴミ処理してんのにお前が座ったままたばこ吸って笑ってんのってどういう事よ。



お前なんか整備士向いてねーから辞めちまえよ。

気に入らないなら人雇うなよｗ
3ちゃんで自分たちだけ食える規模でやればいいじゃん
吉田とか使い物にならないしｗ

10数年前に独立したけどデラ時代の同僚に話し聞くと酷いらしいね＞最近の小僧

しかも厳しくするとパワハラで訴えられるらしいｗ　今デラにいたらそっこー首になる自信あるわ

いやーホントよくこんな奴らが国家資格受かったなぁ〜って感じだな。

真面目な奴は真面目だよ。一概には語れないよ。
まあほんとに賢ければ整備士なんてやらないしな

>>654
3Kだしこれに尽きるな

世の中どの職種でもゆとりハザード起きてるんだからこの業界も相対的に質が下がってるんでしょう
教育もやっと見直されるみたいだけど後10年はこんなのが続くorz
俺達にできることといえばせめて自分の子どもはましに育てるくらいだろうね
っと35歳独身のオイラがしたり顔で言ってみる

俺も検査員持ってるけど、
整備士の国家資格なんて、
今は誰でも取得できるでしょう。
一級は難しそうだけど。

整備士の資格なんて受験資格を得られるか否かだけだからね
現在じゃカー用品店やスタンドも認証あるしさ
タイヤ交換とオイル交換しかできなくても実務経験として認められちゃうし
振興会へ通えば「貰える」みたいなもんだよ

資格は持ってても教科書の内容を理解してるやつは少ないな

うん、整備士持ってても、ぜんぜん判断能力や分析能力がない奴多すぎ。
以前、指定工場にレガシーの不具合みせたら、一気筒死んでるって報告あったらしい。
　でも症状がそうではないので、俺がダイアグで確認したら、エアフロとノッキングセンサーが逝ってるだけだった。
いろんな工場もあるし、整備士もいるってことだ。

基本的に勉強できないやつがなる仕事だからな

ガッコ行ってたときに、ぐれて勉強しなかっただけてのもあるし。

資格は重いよ。
なにせ国家試験パスしてきている。
だからお客に暗心して任せられるて、よく説明しなきゃ。
医者だって免許持ってるから、安心して診てもらえるだろう？

(´･ω･｀)「暗心」て怖いがな

国家試験そのものが、微妙なんだがな。ｗｗｗ
整備組合にお布施払うシステムだけになってると思うのは俺だけか？
　実質とはかけ離れたところにあるのも事実だとおもう。
もしそうなら、車の状態を見れない整備士認可してたらいかんがな。
　ヤブ多いぞ。　　でもシステムかわらんし、本当に微妙だｗ。

最低でも2級ないと転職しづらいって聞いたから取得しただけ
国家資格と言っても意味ないわ
それ以外に何か資格取得した人いる？
俺は大型1種とかフォークリフトとか(笑)な免許しかない

今更ながら潰しの利かない整備はどうにもならんね。

クレーンや玉かけ、溶接なんかの技能講習で取れるものは時間があれば取ったほうがいいね
今は資格取得に金を出したくない会社も多いし、転職の時は有資格者のほうが採用され易い
製造業の工場なんかでも上記の資格持ちは歓迎されるみたい（フォークリフトは必須に近い）
あーあと危険物乙４ね　これも案外必要とされる職場も多いよ
資格の難易度としてはどれも低いものばかりだけど、現場仕事でならそこそこ武器になるよ
専門卒だと危険物や溶接、あと中古車査定士なんかは学校で取らせるみたいだけどね

みんなそのせつはどうも。
とりあえずＤにはもっていっつたよー
ただ本人がいないとだめなんだなぁ。
結局、ＥＣＵをまずは交換してみるとのことだけど、過去に何件か
そういう症状あるみたいだ。
でもその車がリミッターカットしてたかはしらないけど。

ところでプロの皆様に聞きたいんだけど、
乗り心地が悪くなったと言ったけど、確かに急に硬くなってるんだよな。
フワフワ感がなくて衝撃を吸収しきれてない感じかな？
段差でブレーキ踏むと、タイヤがすべるときあるし。。
後、ブレーキのききが悪くなった。ハンドルがやや重い、とかの感じがあるんだけど、
これも電子系の不具合で乗り心地とかに影響あることあるかな？
一応納車時にアッパーマウント交換と、右後ろの足廻りはあっしー交換してたけど。
それ以外は物理的には悪いとこないんだよなぁ。。。

アクティブサスペンションは、一般に、
低速では脚を柔らかく、高速では脚を硬くするのだが、
速度信号に不審な点があると判断したＥＣＵは
ひょっとして実は高速が出ているかもと仮定して、
安全のために脚を硬くしたのかも知れない。
つまり、とりあえずセーフモードに入れたという事。
低速で脚が硬いのは我慢すればすむが、高速で脚が柔らかいと危険。

そんなんＴＥＭＳの頃からやってんじゃねｗ

92のTEMSとかは固すぎ軟らかすぎと両極端だったなぁ
5段階くらいあったらよかったのに

オレは整備士以外で持ってる資格は計算尺検定四級だ

本当は、わずかな減衰力の差で十分なのだが、
それだと切り替えても体感できないユーザーから苦情が出るので、
必要以上に差をつけているんだよ。

ｺﾞﾗｧｰしてきたオヤジ雇って三年後に後輩で息子入社させたらどうなるのかな？

昼休み明け寸前の検査場、2人乗ってるからまずプロじゃないと思われる車が
列の長さにイライラしたのか、せっかくの全自動コースから空いてる構造変更ラインに突入しましたw
間もなく昼休み明けです。

さっそく検査員にラインが違うと指摘されて、Uターンして最後列にw
せっかく昼休み待ちして三台待ちだったのに、八台待ちくらいにw

ネズミ捕獲技能４級　　　＿,. -‐､／）
　　　　　　　　　　　　 　 　｀Y ,　‘ }／）
を所持しているニャ　 　　/└'　'´／
　　　　 　 　 　 　 　 　 　_/　　 _／
　　　　　　 ∩ 　 　 　 ／　　　/
.　　　　　　 ヽ`ｰ---‐',　 　 ／
　　　　　　　　　フ,ニ´ﾍ. 　 }
　　　　　 　 　 └′　 ./ ／
　　　　　　　　　　　 　 ｔ {
　　　　　　　／／　　　 ｀
　　　　 　　 ／

>>677
想像できるｗｗｗ

そいつ、ざまぁｗｗ

そんなことより、
ラウンド始めの最後尾で8台待ちという幸せな環境に嫉妬したｗ

足立の軽で午後2時から並んで検査は4時過ぎでした。
ええ、敷地外で20台待ちです。

これからは品川行くわ、市ね足立！

品川はたしかあんまり混んでる印象は無かった気がする

>>681
うちも今日(の昼休み直後)は結構空いてたな。
県民性か朝イチと昼休み明けに行くとそんなに混んでることはないな。
それから1時間くらい遅れると地獄をみるが。

朝9時くらいに着いて午前中帰れるか微妙って・・・orz
PSP持っていくか・・・

ダイアガンってどうよ？
持ってるやついる？

>>685
この前陸事ですれちがい通信やったら8人とすれ違ったぞ！
お前ら何しに陸事に行ってんだ！！

ダイアガンは基本X431なんだけど
処理速度は速いね
ＯＢＤのコネクターなので旧規格にはちょっと・・
しかし海外だと旧規格コネクター販売あるみたい
診断機よりもサポートセンターの対応＆情報力だと思う

>>687
おめーもだろw

よし、陸事での待ち時間用にDSとラブプラスとやらを買ってみるか。

ナビでDVDでも見てればすぐじゃね？

漏れはミヤネヤ見てるかな

今時、陸事なんてそんな待たないだろ

>>682
金曜日の足立軽陸事は
まじやばい
俺は中古新規で
１２時に入って
再検査食らって
治して並び直したら
全てが終わった時には
5時だった・・・

最後ナンバー貰いに行ったら税申告のオバチャンが怖かったス

今朝こっそりいらない塗料を処分しました

まさか山に行ってとうげのガオドレースの向こう側に捨てたん

まだ燃えてます。だんだん重油みたいになってきました

煙吸わないようにね

うちにも何だか分からない物体が入った缶がいくつかあるんだが
どう処分していいか判らない
やっぱり見なかったことにするのが一番いいのかなぁ

↑廃車のトランクに・・・・ポイッ♪

おっｗありがとう♪

「おい、あそこに置いてた非鉄金属の売上金はどこだ？」

>>702
内緒でおまいを除けたみんなで焼肉食ったでつ
腹一杯でつ
うまかったでつよｗ



次回の売上金が溜まるまで待ってね

ホウ金て金になるの？

うちのじい様整備士がせっせこ貯めてたの知らないで捨ててしまって怒られた。

>>704
大概の非鉄金属はそこそこの金になる

まだ燃えてます・・・・・

>>703
気持ち悪い奴だな。黙ってカップだけ組んでろよカップマン

２ｔ箱車にヨッコしているアルミがそろそろイッパイなんだが、
お前等いつ売りさばく？

まだ燃えてるんですがどうしたらいいでしょうか・・・・・

電話で119にかけて｢消防お願いします｣でおｋ

近所の板金屋のオヤジがゴミ燃やしてて
燃えが悪いからといって廃シンナーを炎にブッカケ
大火傷で救急車にて搬送されたのはいい思い出

まだ燃えてます・・・重油を通り越してゴムですね・・・・20リットル缶が消えない火で焼き尽くされてます

朝まで離れるんじゃないぞ！ｗ

しかし、どんだけ田舎なんやｗ

やっと炭になりました・・・・もうすぐ消えそうです・・・・・

まだ2液式サフとラッカープラサフを処分しないと・・・・・・もう缶が錆びてて漏れそうなんです

>>711
俺は家庭用焼却炉で、火付きが悪いから、下の吸気口からブレクリプシューッとやって、
火を付けたらボフって爆発して、水平方向に2〜3ｍ火柱が上がって、指毛と腕毛全焼したぜｗ
腕は毛が燃えただけじゃ済まなくて火傷して、日焼けしたみたいにヒリヒリ真っ赤になったｗ

勿体ねえな
捨てるなら移し替えてくれよ

砲金はキロ７００円で、アルミはキロ１８０円ですよ相場は上げそうば

塗料処分する時廃油に混ぜて買い取ってもらえば？
金にもなるし。
金属関係今いい値段だよな。
外人、廃品回収の人よく来るようになったぞ。

捨てようのない液体は、解体車の燃料タンクとかエンジンの中に突っ込むのが定石。

廃バッテリー外に置いてたら一晩でなくなるｗｗｗ
今はもう業者決めて買い取ってもらってるが
昔は処分料払ってたのにいい時代だわ

>>720
アホな解体屋がそれ給油して修理依頼くるから一石二鳥だな

>>721
うちもしつこい位バッテリーの引きとり屋が来るわ・・

お前ら3月なのに忙しくないんか？

>>724
忙しいですよ
6時ぐらいから働いて只今休憩中
今日は車検整備、持ち込み、板金塗装、確定申告
死んでしまうがな･･･

おれを雇ってくださいｗ
転職します！
車検と持ち込み、確定申告はできますｗ

>>726
１人が気楽でいいので、今回はご縁がなかったということで･･･
簡単な仕事だけ選ぶなｗ
今から持ち込み
軽自動車だからすいてるだろ
いってきまーすｗ

ただいまぁｗ
車検証忘れた･･･

廃バッテリがキロ７０円なので今までの最高値かも
中国人のやってる買取屋が一番高値で買い取る

>>726
いや俺が。
得意ジャンルは美人の車です(｀・ω・´)ゝ

>>727
この時間から並んでも空いてるとか羨ましいな

>>730
それはオレがやるｗ

>>731
もう帰ってきたぜ
着いたのが１０時ぐらい
片道４０分ぐらいかな？

ウチのとこは普通車はそんなに混んでないけど軽はすげー混む
昼から行くけど今日は水曜だからマシであることを願うｗ

バッテリは何処へ持ってけば買い取ってくれますか？

素人お断りです

コースに車並べて書類通しに事務所行く馬鹿・・マジで死んでくれよ

>>736
三列シート車のシートベルト確認、できるようにしてなくて、
大量の荷物をおろし出すヤツも呪っていい？

Kkーの6HE1フォワード
このエンジン、ヘッドガスケットのカシメが抜けて
オイルがラジエターに回り込むの多くない？
今月二台やらなきゃならんから全然仕事がはかどらん。

>>737
むしろ祝ってやれｗ

アウディA8のインジェクターシール交換とかやりたくねぇ…

軽検査超空いてた
やっぱ水曜はいいなぁｗ


>736
先日名古屋で検査通す機会があったんだけど
全然列動かないなぁと思ったら前の車誰も乗ってなかった
あーこういうシステムかとビックリしたもんだｗ

名古屋はまあ縫う様に走って前まで行けるからいいけど
八事（軽）は狭いから絶対にやめてくれ

ってか広い所は並べて書類がデフォだと思ってたｗ

俺はこんなとこで能書き垂れてるメカニックとはレベルが違うぜ！
野菜のことならなんでも聞いてくれよな！

そうそう縫うように前まで行ったわｗ

で、検査終わったらボックスで車検証とシールもらうシステムもビックリしたｗ
こっちはまた事務所の建物まで行ってもらうからなぁ
その事務所が同じ敷地内だけど若干遠いからレーンとの行き来はみんな車で
だから並べて書類行くひとは皆無ｗ

>>744
納税証明上げ忘れて泣くわけですね

車検終わって引き取りに来た人が、代車乗ってこなくて他の車乗ってきた
この車も車検頼むわ！って･･･
あの･･･次の人に代車を貸さなきゃならなかったのですが･･･

仕事切れなくてよかったじゃんｗｗｗ

同情します。

>>746
それはうれしい悲鳴だなｗ

この忙しいのに飲み会の誘いが･･･
しかたない
いってきまああああす！ｗ

それは多分罠です

田舎から葬式の知らせが・・・・　泣けるよ

この時期の客は貧乏人ばかりでマジ勘弁してほしい

金持ちの整備士だって居ないだろ？

俺のスパナは18金だぜ

俺の1/4ラチェットのコマは24金だぜ

俺のゴールデンボールはｒｙ

>>744
みんなで縫うように放置された車抜いていったら、何回か因縁着けられたわｗ
しかし、先に出た人たち全員にそいつが取り囲まれて、オメーが帰ってこねーから先に出たんだ！
もうテメーの前の車外観終わってんだよ、文句あっか！
って罵倒されて、渋々車に戻っていくといういつものパターンｗ

>>756

ちょっとサンダーで研いてさしあげましょう。


ｷﾞｭｲｲｲｲｲｲｲｲﾝ

おまえら、ラクな商売してるな

そろそろ繁忙期だが、残業がないんで楽だよｗ
おまえらの地域はどうかな？

忙しいよ。なんだかんだで。
つーか
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d116965375
こんな事でも、金になるんだな。
すごい世の中だな。

うちは18〜19時位には終わってるな
給料安いから残業あるとこに転職したい

>>761
自演の宣伝と思われるから、やめてくれよ

>>761
これいいね。
作業依頼された時についでに撮ってみようかな。

コピーして半額で出品すれば潰せる

>>765
前向きに考えろ！


ミニスカートのおねーちゃんで作ればもっと売れる。

こういう風潮ってのもどうなんだろうね
整備士にとって自動車整備のノウハウって企業秘密みたいなものなのに
目先の金欲しさにそれをたれ流すのは賢い選択とは思えないんだよなぁ
時代と供にお店や整備士の存在価値が薄らいでしまってる気がしてならない

>>766
ミニスカのおねーちゃんを表紙にしたカタログを無料で配布すればもっと売れそうだな。

>>768
どこのパクリだよｗ

あー。二日酔いだわ･･･
確定申告終わらんし
１年分も溜めるからダメなんだよなぁ
でも、もう既に今期２か月分溜まってるｗ

>>767
そう思ってた時期も有るけどこんなDVD買ってまでDIYするのは極一部で
DVDが無くてもある程度は自分でやったり客としてもウザイタイプの客と思うようになった

なんでランエボとインプの客は気持ち悪い奴が多いかなｗ

DIYやろうとして失敗して途中のままで持ち込まれるのと
DIYやろうとして失敗したのに安く修理してくれと言われるのが一番困る件。
DIYやろうとしてるからやり方だけ教えてくれ（金は払わないぞ）、え？どこにネジがある？必要な工具はなに？
な人も大いに困る。
うちは整備書ほとんどなくてFAINESだからコピーしてくれってのはお断りしてるけどね。

>>769
おれが確定申告やりますっ！ｗ

>>771
安物買いの銭失いを教えてやるといいですよ
仮に完成しても保障はなし
俺ならやりませんよ、誰が責任持つんですか、アホクサ。

>>772
ホント手伝って･･･
こうやってる間にも、また１台入ってきた
今度は板金塗装。過労死するかもしれん

>>769
オレのところ昨日税理士のところに持ち込んできたよ！！
1ヶ月半日曜日も休みなしでやってようやく終わったぜコレでしばらく自由だヒャッホーーー
来年こそは溜めずにやるぞ

>>770
スバル全般の客が気持ち悪いだろ
特にレガシィ

フォレスターとビビオもね

この前、解体でレガシィが入庫してきたが、あのレガシィの元オーナーは、間違いなくキモいヤツだな。
ホイルナット20本、全部ロックナットで止めてやがった。しかも5本全部違う種類。
車内にもロックナット置いてなかったし。こいつ絶対頭おかしいだろと思ったわ。
しかも、単なる純正アルミならロックナットをガスで飛ばしてやればいいが
社外のアルミだったから再販する事になって、ホイルを傷付けずに外せと…。マジで大変な目にあったわ。

ロックナットぐらい車内に置いとけや！！
アホスバリストめ。

汎用キーでちょろくね？

そんな人に限ってパンク程度でJAF呼びそうw

そーいうヤツってドヤって顔して得意になってるからとっさにコメントに困るよな
こちとら客商売だから取り敢えず「すごいですね」とか言ってごまかすけれw

どんな人が呼ぶかはJAFのベテランなら心得てるだろ

よっしゃあああああ！！
領収証、請求書全部まとめたぞおお！！
車検も板金も終わった！！
今からパソコンに打ち込みます･･･

あなたがアクセスしようとしているリンク先はYahoo! JAPAN［yahoo.co.jp］ではありません。IDやパスワードを要求するサイトにご注意ください。

という結果がでましたあ〜ｗｗ

>>782
ブログにでも書いてろよ

>>770
禿同

エボとかインプのりって自分で何もできないくせに
やたら中途半端で間違った知識を披露するからウザイ
走りに行かないくせにＬＳＤやら追加メーターやら
ムダに部品がいっぱい付いてるから笑える。

>>784

いいじゃんよ、ここはそんな人達のスレなんだし

でも、１日で板金終わるのかよ？どこ直すんだ？ｗ

インプでもエボでも何乗っててもいいが、んなDVD買うくらいなら整備書買った方が良くない？
と思うのは俺だけかな。
そのDVDのリンク先にエボ軍団がみんなでDVD持ってるのは笑えるけどw
全員持ってる必要はないだろと。つるむなら金だしあって整備書買った方が有意義じやね？
スバルや三菱は整備書売ってないのかな？

>>786
１日では終わらないよｗ
今日の分の仕事ってコトです
わかりにくくてゴメンヨ

いや、いいんすよｗ
気にせんでください。
大変かもしれないけど、いいなあ。
俺も自営でやりたいな

>>789
いいお、自営は。
返済考えて夜眠れなかったり、休みの日に家族と楽しんでる最中に呼び出されたり
学資保険使い込んで、結局、奨学金で娘を進学させて返済はまあいいかみたいなｗ

>>789
いいお、自営は。
月末の支払いに困り客から預かった新車代で支払いを済ませたり
資金繰りに困り自分の車を全損させようと考えたり
もっと困ると漏れって生命保険いくら出るんだろって考えたり
その生命保険の掛け金さえ払えなくなって・・・

>>785
スレタイも読めないのか？
素人は黙って引っ込んでろカス

>>792
エボかインプのり？
そりゃ失礼しましたｗ

じゃあ仕事の話で
最近バモス、アクティのＥ０７のヘッドガスケット抜けが増えてない？

俺もバモス所有してるんだが、
70000kなので、
そろそろ危険水域かと。

予防策とかないか？

>>793
ガスケットネタは前スレでもしてたよｗ
３ＡＴだし、エンジン高回転まで回すから仕方ないよ、
オイル管理も悪い人も多いしって
仲の良いホンダデラのメカさんに昔言われた。

お前らがガスケット抜け言うから
客が水蒸気が上がるって言うのを抜けてる恐れありますね。って言ったら
ただオイルが排気管に掛かって白煙上げてるだけだった。

っていうレスを前にした。

もう新しいネタもないから愚痴と下ネタに走るんだな

>>793
最近というより、かなり前からじゃない？
うちは最近はダイハツのＶＶＴが多い　もち延長保障の切れたやつ
あと、ダイハツ最近部品の納品が悪すぎませんか？

スズキのＫ６Ａのバルブ交換はコンスタントに入庫してくる・・・・

>>794
オーバーヒートする前にヘッドガスケット交換しとけば
ヘッドの面研は省けるね。
エア抜き以外の作業は簡単だしね。

>>795
確かに３ＡＴ車のみに起こるね。
４ＡＴのターボとかＭＴはならないもんな。

低コストのオープンデッキだからガスケットは飛びやすいよね。
しかも２番ばっかり逝きやがる。
ヘッドボルトの締め付けトルクにけっこう幅を持たせてるけど
俺は対策として正規のトルク＋αで締めてる。
歪でたりするし、ハイテンの再利用＋オーバートルクだから
あまり人には勧められないけどね。

>>798
かなり前からあったけど、そろそろ距離が伸びた車両が増えてきて
最近まとまって入ってきたのでそう感じたのかも？

ダイハツのＶＶＴのトラブルは多いね。
Ｅ０７のヘッド下ろすよりＶＶＴ交換の方が嫌いだｗ
ヒーターのバイパスホースももっと早く金属製にしとけってーのｗ
うちはダイハツの部品の納期はそんなに悪くないかな？

Ｋ６ＡのＥＸバルブは有名だよね。
しかも２番ｗ
やっぱ熱のこもりやすい真ん中から壊れるのかな？

うちにはガスケット抜けもVVTもバルブも故障する客がいないけどなー
おかげさまで俺の技術は上がらないが

お前ら簡単なヘッドやってて羨ましい・・・
今4ｔヘッドOHしてるんだが、コモンレールだの電子制御インジェクターだの
余計なもん満載でうんざりだわ。

しかもヘッド単体で50ｋｇあるし、腰抜かしそうだったわ

チェンブロで降ろさなかったのか？
確かに今のファイターとか見るだけでうんざりする
キャンターに至っては水漏れオイル漏れだらけだ

明日はカムシール交換が３台…
シャフトに傷つけないかいつもビクビクなんだよなー
皆シール抜くときどうやってる？うちはマイナスでぶっこぬき

キャンターなんて漏れてない方が珍しいよな。

こないだキャンターのエンジン載せ換えしたらメンバーが割れてたのはびっくりしたなぁ〜
独サスリーフのやつね。

>>803
工場内だと場所とって邪魔だから3月は死活問題になる
んで、外の駐車場で脱着状態。
ヘッドの中にインジェクター用のハーネス通すって、見たとき最初ビックリしたなぁｗ

>>805
それ、リコールかかってなかったっけ？

＞804
シールにドリルで小さい穴あけて、
そこにタッピンクスクリューぶちこんであおれば綺麗に取れる。
スペース無いと無理だけど。

普段はマイナスでやるけどね。

オマイら・・・・シールプーラー（ドライバータイプ）くらい買えよ
2000円でイライラしないからタバコでも買ったと思って
作業効率違うし、損は無いと思うぞ

>>807
目からウロコだなビス使うのか
この前Ｈ８２ＥＫワゴンのカムシールで
苦労したとこだよ

>>808
今オクで探したらドライバータイプは無かったな
ググルか
　
ソースあったらちょうだい！　

ハスコーかどっかでクランクとカムのシール用の
抜くのと入れるのがセットになったのがある
いつもそれ使ってるよ
ちょっと弱いけどまぁ抜ける
入れるのは超きれいに入る

俺もマイナスドライバーで抜いてた。砂のコッタピン抜きドライバーがいいって聞いたから試してみたがたいしたことなかったな
何度もする仕事だからハスコのセット買ってもいいかなって思う

>>806
貴方の工場もトラックはアウトドアなんですね、同じだ(笑)

乗用車ですがアウトドアな俺のとこは一体…orz

>>799
数的には少ないが、
横置きMTもなると思われ。

確かに縦置きはなった事はないなぁ。

>>811 外すときだけど、外周が金属製のシールはハスコではちとキツイよね
入れるときにカムシャフトが一緒に回ってしまったことがあってから
入れるのは手でやるようになったよ
入れ方が下手なのかな？

>>810
ほい　tp://www.straight.co.jp/

特殊工具-ＳＳＴ
tp://www.straight.co.jp/%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%97%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC+%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%95%E3%83%88%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97/item/19-379/

ついでに
tp://www.straight.co.jp/%E3%82%AB%E3%83%A0%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC/item/19-398/

オイラは、ここで三菱タイベル用のテンションプーリーホルダーを買ったよ
高いか安いかは各々で判断してくれ

車検に入ってきた車、走行距離７００キロだった･･･
年に２００キロぐらいしか走らないって
いらないんじゃないか？
ていうか、点検しなくていいんじゃ無いか？

シールドライバーはシールのリップ部分にブッさすの？？
オイルシール交換２台目完成。

飯食ってラス１

農家の軽トラとかでそんなのいるな

>>814
へぇ〜俺は横ＭＴは経験ないわ。
でも回す人だったら同じだもんな〜。
４ＷＤとターボは縦だから大丈夫だしね。

>>817
最近の車はガレージ保管だとバッテリーぐらいだな。
青空だとベルトのプーリー錆びたりするけどね。
距離走ってないデミオとかだとリヤブレーキ開けるのもったいないｗ
ロックナット高すぎｗ

軽の検査場、13：00だわ。到着で3台待ち…w 拍子抜け。
後ろのおっさんはライン入口で立ちションしてるし。

メーター巻いてるんじゃないか？とか勘ぐってしまうのは俺だけかな？
オクでメーター設定しますとか良く見かけるしさ

素人？

宮城大丈夫か？
こちら埼玉

こんな時にリフトで車あげてたら危ないよな。
車は買えるけど、人命だけはどうもならん。

車検場のリフトに乗ってるときに地震きた･･･
チョットビックリした

岩手宮城福島銚子の方とか冠水車両整備の特需ご苦労様
徹夜で働けｗｗｗ

でも濡れまくった電気とかハイブリッドとか恐くて触れないよね(´･ω･`)

みんな大丈夫？
俺お客さんのリフト下ろした瞬間だった。
あと少し遅かったらと思うと…ｶﾞｸﾌﾞﾙ

今日は仕事休みでよかったぜ。
大型のリフトあるから下敷きとかしゃれにならん。

検査コース内で地震にあったんだけど、
検査官が飛んできて、俺の前でガス検査やってたGSのつなぎ着た女の子は外まで誘導されてたが
ブレーキテスタに乗ってた俺は放置で声すらかけられなかった・・・
まぁ、そんなもんか。

以前大型を二柱リフトにかけてMAXまで上げた時、でっかい地震がきたときはびっくりしたぞ

こんなに余震が多いとリフトで仕事なんてしてらんないなぁ〜

荷物満載の2ｔユニックのアウトリガ上げて、下もぐってオイル交換してました。
アウトリガのシャフトがわっさわっさしなってたんで、折れたらまずいと思い
乗ってブレーキ踏んでました。

マジ怖かった・・・(´・ω・｀)

じしんあったのか

東京の友達から意味不明のメールが来てその一通で音沙汰無しだから(返事はしたが)
宛先ミスかと思って仕事してたら夕方来た客から地震のこと聞いた。
四国だが、久本雅美の裸見た時のチンコくらいピクリともしなかったわ…。
おまいら、ケガしてないか？

ちょうどベンツのエアサスの不具合見てた

な、なんだこのサスの動きわ！！ってビビッタ　不謹慎ゴメソ

>>836
ワロタ

なんか体が揺れるのでとうとう頭の病気になったのかと思った　近畿

東北のみんなこれからの災害復旧時に色々持ち上げるのに車載工具のパンタグラフジャッキが役立つよ
阪神大震災の時の知恵ですが

災害時に現地でメカができることってなにかな？
意外と無力な気がする。

>>840
メカは普通の人よりはイロイロできるだろ。

>>839
テレビで知って、早速廃車から頂いてきて、各部屋に配備してある。

やっぱり被害増えているな
不謹慎かもしれないがどさくさで密入国されないだろうかと心配だ

お客さんの預かり車3台地震でやられた。@埼玉。
いまだに信じられない。

>>844
おおかた想像つくけど、それが怖いんだよ。
ユニックの足が折れて横倒しになったら荷物もろとも逝かれるんだもん。

お客さんは離れてていいから！なんて言ってくれたけど
その後のこと考えたら冗談じゃない。
必死にブレーキ踏んで耐えたよ。

>>845
気持ちは解からんでもないが危ないから逃げてくれ
怪我したり死んだりしたらお前も客も家族もみんな不幸だぞ

136 名前：p8050-ipbfp405kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp　　投稿日：2011/03/12(土) 10:16:00.24 0
なんか今近畿のプレートが小さくなってるらしい。明日か明後日には
地震が来る可能性が高いらしんだが・・・・



マジネタか？
今から3tトラックをリフトであげにゃならんのだが･･･

>>847
危ないからリフト上げずにもぐってやれ！

なんか会社の敷地液状化して泥だらけらしい…昨日と今日は休みだから見てないけど仕事になるだろうか…

預かりの車無傷＆板金やに出してある外注車両も大丈夫
しかし工場内に納車待ちの新車2台あったから生きた心地がしなかった
部品や等連絡とれないが一件はFAX/TEL全滅＆倉庫バラバラだって
千葉です

>>845
その後のことなんか考えなくていい

さっきテレビ見たら津波でやられた整備工場の二階から
救助を呼ぶ合図に発炎筒を2、3本焚いて振り回してた。

整備工場らしいなぁと思った。

お見舞い申し上げます。。

指定工場だったな。
あれ見て俺も、使用期限切れの発炎筒何本か持って帰って常備しようと思った。
LEDの発炎筒も売ってるけど正直あれは使い物にならないよね

LEDはダメだな。パワーがねえ。
昼間は完全にダメ。
発炎筒なら路上において踏まれても惜しくない。

昭和の頃の発炎筒があるんだが。。。

たぶん、点きますよ
一リットルくらいの水を掛けないと消えませんが。

厨房の頃、使用期限切れの発炎筒を
5本点火してなかなか消せなくて焦った事が有るのは
俺だけではないはず

やっぱりねｗ
おれは同じクラスの奴に嗾けられて点火
で、あまりの火の勢いと煙の凄さに仰天
火をつけた奴と俺ともう一人の３人分の尿で消化ｗ

新しく車検に入って来た車の車検証入れに入っていた
過去の記録簿みてたら、毎回発煙筒を替えていた時の気分。

(´･_･`)

地震で車やられたけど、お客さん逆に心配してくれたよ。
いいお客さんでよかったけど、部品のめどは全くたたない。
それより、ガソリン狂想曲になってる。
ガソリン売ってない。

埼玉県だがこちらもガソリン回ってこないみたい
もうガソリンスタンド店閉めてる

ガソリンスタンド閉店してるとこあったな。開いてるとこのが多かったが正月前のような混み具合だった。千葉

地震で車壊れたら預かってた工場持ちか?

>>863
自営規模だったら一瞬で工場つぶれそうだ

>>863
まぁーそうだろうね。
津波等は責任ないだろう。
うちの場合板金関係だけだから3台合わせても40程度じゃないかと。
それより、この先どうなるんだろって。
思うよ。
車だってガソリンねぇーし。部品こねぇーし。
仕事だってわからん。

夕べ営業していたスタンドは、昼間にローリー来てタンク満タンになってるって言ってた

福島原発事故は世界３大事故に記録されると言ってますが、こんなせまい日本で原発は無理だったんですね

炉心吹っ飛べば東京まで被害ってのがなあ
かと言って宮城や岩手に作ってたらもっと悲惨だったんだろうが

被災地住民の車検期限延長措置、来るね。
でも被災地住民が使ってる車検証上のユーザ名義が遠方の実家のままの学生とか単身赴任者とかの車はどうするんだろ？
阪神大震災の時はどうだったの？

ただでさえ色々と物いりだろうに、自賠責は値上がりだし、
車検代金以外の税金類も請求するのは気が引けるだろうなぁ…
悪いやつがそこを突いて実際は無関係なのに「今金がないから後で払う」ってならなきゃいいけど。

廃車ばっかだろ

秋田からです
昨日の６時半に電気が復旧しました
地震の時は、４ｔのバキュウムカーのミッション下ろした所だったので
すぐ外に逃げ工場も無事で良かったよ

被災者の方々にお見舞い申し上げます。

水没車のB/T端子を外して自然発火防止対策をしてあげましょう。
ハイブリッド車は分ってるよね。
日産の新車積み込み埠頭の車が津波で炎上してました！

うちの会社は半分体制で休む事になった。
店開けてても、おきゃくさん見込みないからだと。

俺が代わりに出勤します！

東日本の人たち計画停電やるってよ。

おいおい信号も消えるのかよ

陸事混むぞこりゃ

計画停電で車検場はどうなるんだ？
自家発電の設備とかあるんだろうか
無かったら検査とかどうすんだろう？
道中の信号も消えてる所があったりしたら、渋滞するんだろうか・・・

noranboさんところが気になるわけだが。
欠陥住宅建てられたあとだけにすごい気になる。

ブログはググってくれ。

期限切れの発煙筒は何かと便利だぞ
去年の夏の花火やるときに持ってって１０本くらい一気に火をつけて大変な事になった
纏めて点ければ超アピールできる

今日、仕事の関係上、災害復旧のお手伝いで水戸まで往復してきた。
誰も居ない高速道路を走行し、貴重な体験をさせて頂いた。

東京とは比べも物にならないほどひどかった・・・
一日も早い復興を願います。

夜の高速でぼっちは怖いお(´・ω・｀)

>>881
西日本の片田舎に住んでるオレには募金くらいしかできないが、
おまえはこのスレの中でもかなり偉いぞ。おれが褒めてやる(´･ω･`)

>>871
大丈夫ですか？
自分はマンションの上階なのに重量物を部屋に積み上げてたせいで関東なのに住む場所なくなた

茨城の振興会ＨＰダウンしてる
明日の車検や登録はどうなるのかな。

仕事が詰まってる。普段なら文句ブリブリいいながらやるんだが
今日はこんな幸せな事はないと思ってやらせてもらう。

被災地のみなさん、お見舞い申し上げます。

>>885
いい奴だな
みんながんばろう！！

とりあえず家族で献血行ってきた
凄い混んでて胸が熱くなった

西日本だが、被災した地域の人のために俺もがんばってこの車のスペアタイアをみるお（　＾ω＾）
http://i.imgur.com/9JQGU.jpg

車検継続が4月11日になったよ
とりあえず特別措置みたい
詳しくは陸運局で！！　千葉より

地震被害無いから通常業務、＠仙台
電気キタから記念かきこ

会社に宿泊施設を造っておくと有効だとラジオで言ってましたが
ムダになればムダ

どれがスペアタイヤなんだよｗｗｗゴミ箱にしか見えませんがｗｗｗ
ＥＫワゴンかこれ？

>>891
100年に一度の災害のために備蓄や準備を
しておくことは無駄だって
偉い政治家さんが言ってたお

茨城車検場は水戸・土浦ともに稼動出来ないらしい

車検期間が延長になるのはいいが、自賠責はどうなるんだ？
車検期限と１日ズレのやつとか多いだろ
車検期間が延長になったのに合わせて自動で延長扱いにしてくれるならいいけどさ

知り合いが問い合わせたら、自賠責だけは延長しておいてくれとの回答

２５ヶ月で入れって事か？
４月になる前に入っておいたほうがいいな

まさか、廃車のガソリンが役に立つとは。

>>896
後から通達来たけど、そういう事みたいね
だが、わざわざ車検だけ受けずに自賠だけ延長なんてする人もいないような気がするが・・・
茨城みたいに車検場が稼働できてなかったり、停電の影響でやむを得ないケースも増えるのもね・・・

車検どころではない→車検切れ&自賠切れ→悲しくも事故

…どうなるんだろうか？
損保会社が特例認めて、警察も特例認めないと
トラブルになるよね。。。
阪神大震災や上信越大震災の時はどうだったの？

素人？
契約書嫁

>>901
契約書に書いてない特例はあるのか？今後もありえるのか？が知りたいんじゃん。
生保なんかじゃ地震は対象外でも今回保険金や給付金おりるとこあるし。
そもそも車検延長が特例だし。

>>900
どうなるも何も、車検は特例で延長されてても、
自賠責は延長措置はないって事なんだから、
車検どころでないという状況でも、自賠責だけはちゃんと入っておけって事だよ

つめがあまいなあ、えだのくん。

ポポポポーンってCMばっかで頭がおかしくなりそうだ。

少しは公式に告示されているところで確認しろよ

http://www.mlit.go.jp/common/000137496.pdf

俺は今日少し募金した
お前たちも２ちゃんなんてしてないで募金かボランティアしてこいよ

足立の陸事だが、午後の検査がいきなり中止ということになり
相当揉めてたぞ。

最終的には検査続行になったらしいが、事前通告がまったく無かったらしい。

そういう苦情って何処へ言えばいいの

菅さん

>>908
それって停電がらみ？　ひでーな。

東電絡みだろ

今回の震災でオール電化とか言ってるやつらは涙目だな
停電したら、飯も喰えない

電磁波凄そうで好きじゃないんだよな

だがライフラインでいち早く回復するのは電気だし
太陽光発電だと停電もある程度はしのげるよ
それに停電するケースを誰でも考えてると思うんだけど？
エコキュートの水だっていざとなったら飲み水にできるしさ

って電磁波嫌なら携帯電話なんて持てないじゃん

車検の有効期限が4月10日までの車両は11日まで無条件で伸びるってな

>>893
この人?
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/news4vip2/imgs/b/c/bc939cdc.jpg

まぁあれは400年かけてつくるとかいってたからなぁ
どっちにしろまにあわん

>>915
無条件じゃねえよ。
どんだけ都合の良い脳をしてんだよ。

>>917
あの堤防だけじゃないよ。
災害時緊急拠出費用の積み立てや校舎耐震診断費用も削ったんだよ。

石油や塩の備蓄もな

みんなのところは仕事ある？
予約あってもキャンセルばっか。
オイル交換さえこない。
ガソリンもったいないからだろうね。

九州だから地震津波の被害はなかったけど
それにしてもこっちの客見てると贅沢しまくりで危機感なさすぎ
風や雨雲に乗って放射性物質来る可能性は十分あるし
日本の経済が今後どうなるか見えないのに
まぁ今のうちに金を蓄えさせてもらうけど

無事なら経済を支える為に金を使わないとな
まぁ水とか毛布とかガソリンは控えてもらわないとだけど

ノボさん…。

東京以北のヤシは仕事とか言ってる場合じゃないぞこりゃ

埼玉だけど、
なんか絶望的・・・・
仕事、全員休めって。
これから自宅待機。

テレビでも言ってたらしいけど
こういう時って原子炉の環境が落ち着くまで
休日にしたほうがよさそうだね

廃バッテリーで壁作って中に閉じこもってたらよさげじゃね？

俺の燃料棒は露出してないと言うのに原発はどうなってるんだまったく。

自慢の燃料棒で毎日自家発電を続けててくれ

大阪だが、
こんなときに指定整備の抜き打ち監査来たぞ。

空気嫁ってんだクソ公務員めが。

>>929-930
日本の未来は明るいなw

>>929-930 
こんな時にでも2chらしいレスがあって安心した

すいません18系クラウン前期アスリートにウインカーポジションをつけたいのですかウインカーの配線はどこから探せばいいですか？
やはりフロントバンパーとヘッドライトを外すのが一番早いのでしょうか？

ここは整備士専用。相談スレに行きなさい

あっ
すいません
ありがとうございました

静岡のメカ、まさかリフトアップしたままの車、なかっただろうな…？

リフトアップしていた車が落ちたって聞いたことないなあ
まあ事例が少ない製もあるかもしれんが
阪神大震災の時大阪市内だったが130系のクラウンをアームリフトで上げていても大丈夫だった
部屋のテレビやら本棚の本とか全部落ちてたから相当ビビったが

車落ちてるよ。北関東の大型ディーラーで10tトラックだかバスが横倒しになってる。

書き込みが少ないがみんな大丈夫か〜？

3月だから忙しいと思いたいが・・・

ラインがスカスカだった
チョット待てば入れるぐらい
３月なのに、なぜこんなに少ないんだ･･･

正しい位置にリフトかけてればまず大丈夫
後輩は地震でもないのにハイエース前倒しにしてたな

キャブオーバーは結構落ちるよ・・・
俺もやったことがある・・・・地震でもないときに
セダンみたいに耳にかけるのなら大丈夫だろうけどアームリフトだと乗っかってるだけだし

コーヒー飲みながらここ見たら心が折れた。
もうちょっとだけ一服するよ。

今日は帰れ

まず国に８００兆円の借金が前の政権が造ってしまってる事を認識してからでな

>>945
そうはいかないんだが、お気遣いどうも。
すこしヤル気が出たので仕事に戻るか。

一服なげえ

>>947
今から仕事かよ
お疲れ

山形の庄内地方で座敷わらし商法（つーか攻撃に近い）
繰り広げてる湯田川の神社（２つあるけどどっちか不明）と一部の家って
どうにかならねえの？
すんげえ仕事の邪魔

http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&p=%E5%8D%98%E4%B8%80%E3%80%80%E9%9B%BB%E6%B1%A0&auccat=0&f=0x2&slider=0&tab_ex=commerce&s1=bids&o1=a
もう馬鹿ばっかだぞ。
うちの社長も今日ダイソーで売れ残ってたボタン電池を買い占めてやがった。
ぜってー使わねぇサイズのまで。

ヤフーが手数料でうまうまになるだけじゃないか。アホらし。

自動車短大出て、今年で整備士始めて満20年。
放射能より今まで吸ったアスベストの方が怖いよね？

喫煙の方が怖いです。

すでに、メーカー手配の部品、納期未定連絡あり。＠北海道
ちなみに、スズキ。電話も出ないって。
近辺に有る部版の在庫つきたら、営業できないね。
先行き不安。被災者はもっと不安だろうけど。みんな、がんばろうね。

地震の次の日にオイル交換に来た客、
エンジンブローに対していつ直るか聞いた客、
今の状態がわかってる？＠仙台

うちは青森だがまだオイルもタイヤも部品も一切入荷せぬ。
毎日定時上がりです('A`)

うちもエンジンオイル未入荷。
ブレーキオイルもダメ。
エンジンオイル交換さえできなくなってきてる。
まずいねぇー。
とりあえずお客さんすくねぇーからいいけど。
開店休業中って感じ。

出勤出来ない社員も出てくるんじゃないかな？
位、ガソリン無い。物が運ばれない。千葉より

>>956
ウチにもいた
下回り見てくれとのこと
あんたこの車コッチが驚くくらい大事に乗ってるのに凸凹道通ったのかと

あと地震のときでかいワンボックスがリフトアップ状態で
ガンガン揺れまくって落ちるかと思ったわ

ではこれから出勤だ。震災あった皆気をつけろよ〜ﾉｼ

いや〜まいったね
クラリオン修理出したナビ全く返ってこないわ
クラリオン福島移転してそんなに経たないよな？
全く稼働してないようだ…まぁ仕方ないが

こりゃ下手にクルマ預かると居座っちゃうな

ここ見てたらなんか癒される

関西だけど部品屋に少しずつ影響出るかもって言われた
今はみんなオンライン注文でサーバーが関東にあるから
停電の影響で注文できなかったりするらしい

それでも被災地やその近くと比べたら普通に仕事できてるの感謝しないとな…

四国ですが、まるで海外のことのように普通です。まぁ本土は海外なんですが。
それでも新車の納期は不明とか本土からの輸入品は色々と問題も出て来ました。
でも店もガソリン屋も普通。行ってないけど、電気屋や100均の電池が売り切れとかなのかな？

>>965
同じく四国ですが乾電池は減少傾向です
カセットコンロはなくなってるよ

充電式のLEDライト持ってて良かった。

つか燃料無くてこれない人居たよ。
あとは近い人は自転車できてたり。
電車は運行してなかったし。

きっと普段乗らない車とかに燃料満タンする人が増加したせいだろうな。それに備えて売り切れになる前にって入れる人たちが増えてどんどん悪循環だな…

どのくらいで落ち着くかな？

960だけど帰って来た
被害の概要聞いたら新車中古車合わせて300台以上流れた
近隣デラのお客様の預かり車とか合わせたら予想で400台はいくかな
後片付けやべーなこりゃ

ロードサービスやってる人はガソリンどうしてる？
馬鹿が買占めしててガス欠で呼ばれたらどうにもならなくね？

>>969
大体貯蓄してたと思う

さー西日本もガソリン規制かな？

埼玉だが、ガソリンがないから代車貸してくれってお客が二人。
営業してるスタンド教えても｢並ぶの嫌だから｣だって…。
結局、貸してしまった。

>>972
貸すなよｗ
で、いくらで貸したんだ？

>>972
ありえないわー… 頼む方も貸す方も。変な前例作らないでくれよぉ。

新スレ立てに逝ったが規制で無理でした。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
どなたか勇者がいらっしゃればお願いします。

以下 新スレのテンプレ
加筆・訂正があれば適当に治して下され。＼(ﾟ∀ﾟ)／
……………………………………………………………………

仕事で車いじっている人の情報交換スレです
同じメカニック仲間同士、ほどほどにマターリといきましょう。
ルール無視の煽り、叩きは完全に放置しましょう。

素人さんがプロ整備士への質問は以下のスレにてお願いします。

【修理】整備工場 プロに相談 その36【整備】
http://2chnull.info/r/car/1299133778/

【素人】板金・塗装はここで聞け！27get【歓迎】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1288576040/

いまさら聞けない自動車用語辞典
http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

住人の方もできるだけ回答にご協力下さい 。

前スレ
プロ専用□□メカニックの部屋 PART53□□素人勘弁
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1297139808/

……………………………………………………………………
ここまで。

ガソリン満タンが返却条件だと思うけど給油不可能じゃね？

>>972
埼玉だろ？貸すなよチキン野郎。客にはっきり断れずこんなとこで愚痴ってるバカにはイラつくなぁ。

俺が被災地に居たら、マッドマックスみたいに路上の車のタンクから燃料抜いて
廻るのに。

停電、大変そうだな
工具さえあれば･･･オルタネーター外して発電機作るのに･･･
ガソリン、廃車から抜きまくるのに
って思うのは俺だけ？

12ｖ発電機を作ってどうしようと

しかも直流電流ｗ

>>978
ジャイロキャプテン乙

初めて立てたよー
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1300361344/

とりあえずハイラックスでも調達して鉄板溶接して装甲車作るか

１２Ｖ作れればキャンピング用の１００Ｖ変換で
炊飯器、冷蔵庫、１００ＶのＩＨヒーターは使えるしな。

燃料ないって大量に転がってるっつーのｗ
携帯充電できないって１２Ｖバッテリーあれば
何回充電できるやらｗ

ガソリンは水と混じらないし
バッテリーもたぶん無事だから
なんとでもなる。

発電機はちと大変だろうけど、バッテリー+インバーターなら難易度は低いんじゃないか？
バッテリーは6個あればいい、これでDC72V。
これをACに変換するインバーターを自作する、矩形波でいい。
１２Vをアップするわけじゃないから簡単そう、NE555とパワーFETで何とかなりそうだが　どこかに回路図ないか？

>>986
単純に発振回路とMOS-FETで短形波は作れるわな。
何Ｗ出せるかが問題だし、正弦波でないと動かない物も多いけど
電気がないより絶対にあった方がいいからな。

ＡＣアダプター使ってるタイプなら
直接機器に合わせて直流作ればいいだけだから
もっと楽だしね。

計画停電で近くのスーパー営業してなかった。

別地域に米がなくなりそうだから買いに行ったら売り切れで何軒も回って燃料消費しちまったぜ。
うちの会社はスタンドとコネあるから燃料なくなっても大丈夫だが。

にしてもトイレットペーパーとか買い込むやついっぱいいるんだな。

安いティッシュがスーパーから消えた　in　岐阜

27日納車の車があるのにクラリオンのナビつけれねー
代替してもらうしかないか

このご時世で状況説明して代替納得しない客は
そこまでの付き合いにしといた方が後々の為だろ。

関東界隈はいろエロたいへんだねぇ

被災地でガソリンが足りなくて大変みたいだけど、
警察官立会いのもとで、明らかにスクラップ逝きの車体からガソリン抜いて
配ってもいいと思う。
抜き方なら俺たちに任せとけってなもんよ。

その辺に転がってる車から燃料抜くって、個人レベルなら足りるかもしれないが、それなりにまとまった量がないと燃料問題は解決しないと思う。

まわりはガレキばっかで燃料抜いても給油する車にたどり着くまで徒歩だと思われるので現実的じゃないと思うが。道路もまだガレキで埋まってるとこがほとんどだろうし。

>>993
でも燃料がなくて逃げれない人に限定すれば
十分な量を確保できると思う。

>>992のいう通り
スクラップから燃料抜くのは俺ら向きだし
簡単な発電機、冷蔵庫、暖房、照明も作れる。

なんという便利屋ｗｗｗ

そこらへんに使い物にならない車が大量に転がってるしな
なんとでもなりそう
有事の時ぐらい取ってもいいだろ？

車検、板金塗装と色々忙しい･･･
廃車にしようと思ってた車まで車検取って代車にした
代車が足りない

>983
遅くなったがスレ立て ありがとう
ヽ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）ノ

よし、工作的なメカのポランティアはおまいらに任せたから
JKのPTSDを癒すボランティアは口先メカの俺に任せろ！

けん引は無いけど大型持ってるし乙４危険物も持ってるし
溶接やらもそれなりに出来るから何か力になってやりたいけど
こっちも仕事繁忙期やからお客さん放っておけへんし
阪神の時はお世話になったのに何もできない自分がもどかしい

>>997
その技能マジうらやましい。被災地の幼女と老婆の整備は任せたぞ

誰か早く1000取ってくれ

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