【修理】整備工場 プロに相談 その35【整備】

そんなんじゃ判らないよ。
圧縮計ってみなよ
２番抜けてたら、腰上OHか？

>>951
>952も言っている様にまずは各気筒の圧縮計ってどうかだな。

それ以前にプラグ溶けてるなら、異常燃焼起こしたんじゃない??
電気系や燃料系もちゃんとﾁｪｯｸしないと、なんぼ直してもまた同じ結果になるかもね？

圧縮計もってなくて、いつもは指で・・・。
ばらしたとき一人だったのでクランキングしてくれる人が居なかったので指・・・できなかったんです。
バッテリーが11V以下しかなかったので高回転で、過電流が流れたのでしょうか。
H3年モデルで、初分解だったのでネジ折りまくったので、全身筋肉痛です。
ごそっとリビルトにのせ換えた方が精神衛生上楽ですかね。

>>954の言うとおり異常燃焼っぽいね
プラグ交換だけでは直らないだろうなぁ
JA11ってダイレクトイグニッション？
だとしたらコイルが怪しい
デスビ車だったら点火系じゃなくて燃料系かな
インジェクターが怪しいかも

原因がわからないのになんでバラすの？

>>955
だから、上でも言っているけど原因も分からずに闇雲にバラすから
余計原因分からなくなっているじゃないか！

もうそこまでバラしちゃんたんなら、中古又はリビルトに乗せ替えなよ。

>951　カムカバーが詰まってる典型的な症状ですので、カバーを外して金属洗剤に付けて洗浄をやってください
そうすれば完璧になおりますけん

タービンブローだと、ロードサービスの人が言ってたのと、タービンはずしたらわかるだろうと思ってばらしたんですが、ボルトが一本折れたときにやけくそになった俺が悪い。
前日からCRCは噴いてたんだけど昔年の劣化には勝てなかったようです。

圧縮あればカムカバー洗浄して組み直してみます。
有益な情報ありがとうございました。

>>956
12万キロの車ですが、デスビ交換後１万キロです。
ハイテンションコードも交換済みです。
タイベルウォーターポンプも交換しました。
オイル管理も3000キロに一回10wー30 2回に一回エレメント交換。
それでも壊れるときには壊れるんですね。

だめだこりゃ…∧(´Д`)∧

オイル管理とは別の問題のような気ガス

>>961
ﾌﾟﾗｸﾞ溶けるのは燃料足りてないからだよ……………
ま、いいや…
君が直せる見込みは０に等しい(-_-)/

それは言えるな。

>>959
お前は死ねって。２ちゃんヤメて死ね。
【修理】整備工場 プロに相談 その35【整備】
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/03/02(水) 08:38:38.54 ID:c8jUzMCf0
９４４がなにをいってるのかわからんけん、おしえてくんしゃい
ＡＴＦは交換しなきゃいけない　　四周目
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/03/02(水) 08:44:36.48 ID:c8jUzMCf0
オイルは高音にさらされると水になって行きます
◆オイル交換は1万�`に1回で十分 11◆
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/03/02(水) 11:02:17.88 ID:c8jUzMCf0
ブレーキフルードは１年に１回は交換しないとあきまへんで、
それは最前線の部分で戦ってるオイルが熱や力を受けて変質して行ってるからです
変質するとあきまへん
ＡＴＦは交換しなきゃいけない　　四周目
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/03/02(水) 13:04:26.08 ID:c8jUzMCf0
ＡＴＦ交換はＡＴＦが高くて不足してるのでエンジンオイルを入れています
【修理】整備工場 プロに相談 その35【整備】
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/03/02(水) 13:07:40.51 ID:c8jUzMCf0
>951　カムカバーが詰まってる典型的な症状ですので、カバーを外して金属洗剤に付けて洗浄をやってください
そうすれば完璧になおりますけん

>>959
お前は死ねって。２ちゃんヤメて死ね。

頼む、サンドラは運転しないでくれ！その12
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/03/02(水) 13:09:21.90 ID:c8jUzMCf0
かなり以前には阪神高速のカーブで斜めになって止まってるヤツを２回見たことがあるよ
スズキメカニック 18
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/03/02(水) 13:16:36.67 ID:c8jUzMCf0
そうでしょ、あんたは中堅プロですか
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板411＠車
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/03/02(水) 13:22:18.52 ID:c8jUzMCf0
冬は結露で水がタンクやエンジン内に溜まりやすいので対策を教えてほしい人は５円くれたら教えますよ
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板411＠車
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/03/02(水) 13:23:04.05 ID:c8jUzMCf0
まちがい、５０円です

人の揚げ足取りもやめて

パワーウインドウを上げ下げするとｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙって音がするので
整備工場に持っていったら5分程度で直してもらったんだけど
ドアカバーを開けて油？挿しただけで6500円って高くない？

内張り外すのって意外と大変だし
ランチャン用のスプレーも高価だし
そんなもんだろ

>>966
な！カムカバー・・・信じたのに。
優しい人ありがとう。

高速ですこぶる快調だったので、燃料はかなり薄かったとおもいます。

最後にプロのみなさんに質問です。
修理に出しますが、ジムニー屋、ディーラー、町の修理工場、どこに出したら幸せになれるとおもいますか？

>>969
修理内容じゃなくて作業にかかった時間で計算してほしいのなら
今度から５分で終わるものをだらだら1時間かけられちゃうよ？

>>971
粗悪ガソリン使用してないか？

>どこに出したら
自分の車なんだから自分で決めれよな！
各工場に修理見積もり出してもらいそれを見て判断しろよな！

>>969
作業時間は短いのは技術と経験の結果
熟練すればするほど収入が減ったらおかしいだろ？

>>969
おれならそんなの無料だよ
オイル差して￥６５００なら誰でも出来るし

>>971
修理に出すのならなんでバラしたの？　そしてバラしたのは元に戻したかい？　
バラしたままだとどこの工場も受付てくれないぞ！

>>971
ピストンに鉄粉とか…
シリンダーに深い傷なんか入ってたらヘッドどころかブロックも…
載せ替えが安くて早いかもね！
君に細かい事言っても理解できそうにないし…

修理工場どこが良い？ではなく、修理する[人]で選んだほうが良いよ。

デラはマニュアル以外はわからない事が多いし高いし、先の事を考えるなら、町工場等の完熟オヤジ捜すのが良いよ。

バラバラのままじゃ受けてくれる所ないだろうな
ヘッド交換的な修理ならやってくれるかもしれないが

あと、有名ロードサービスの人とか素人だから信じちゃダメよ

>>973
ありがとう。
激安ではない単価のガソリン入れてるので粗悪ガソリンではないと思いたいです。

修理見積もりっていっても、見せないとわからないといわれるのは必至。
腰上oh,リビルト、中古、20万までで長期的に幸せになりたい。

古い車ですが、ゴルフ2GTIのプラグコード交換したいんですが
4発エンジンでプラグ側コードが真っすぐ・デスビ側が横に曲がってるのであればなんでも合いますか？

合う訳ねーだろ

ですよねー　GTIはDOHCですがとSOHC（CLI）とかのプラグコードを売ってるところを見つけました。
適合車種にGTIと書いてないのですが、これも互換性がないんですか？

ないです

個人輸入でもしたら？

自分、片親で昔整備士目指してて、家庭の事情で中退してそれからずっと整備工場で働きながら趣味で車いじりしてたんです。
整備士免許がほしかったですが、ある日働いてた整備工場が夜逃げして。
今はもう免許は無理だし、ここの人たちは憧れの的です。
厳しい意見も有りがたく受け止めてます。
趣味で、コンプレッサーやら、エアツールなんかもちまちまあつめたんですが、要は作業時間と、経験の部分は神様たちにはかないません。
お返事ありがとうございました。

>>976
タービン交換だけでなおるなら直そうと思ったんです。
仮組くらいはするつもりですが、折れまくったボルトの調達が難儀です。

>>977
腰上だけでしあわせになれますかね？

20万円でしあわせになりたいです。

ロードサービスの人って素人なんですか！！
俺からしたらここの人たち位の人なのかと・・・

↑id変わっちゃいましたがja11です

そんな事情は知らんが、ニワカ仕込みのお前には無理だから、さっさと修理だせ。
お前の未熟な技能で折ったボルトの修理やら、ケツふかされる整備士がかわいそうだな。

金輪際おまえは一切の整備をするな！！

すべて俺たちを信用して任してくれ。

親父が倒れたなけりゃ、今ごろおれは調理師だ。w

JA11の人がんばれｗ
町工場かジムニー屋さんの方が末永い付き合いできるんじゃね？
デラだと行く度に人が変わってたり、ゆっくりしゃべったりできんしな

エキマニやらタービン廻りのネジはよく折れるし高いｗマニは割れるしｗ

ここには素人に毛が生えた程度の奴が
ウソばっかり教えるから信用すんなよ

　

>>983
ウルトラのプラグコードなら、現物をメーカーに送るとワンオフで製作しれくれるぞ！

＞９７１　修理の結果報告にきてや、きっとカムカバーが詰まってるのが原因やとおもうねん

先日、高速道路走行中にVベルト？が切れて修理に出したのですが、
ベルトが切れる原因って何なのでしょう？
車が古いからじゃないですか。。と修理の人は言っていましたが、
そんなに古くもないので。
前日にサイドブレーキ引いたまましばらく走ってしまったのですが
ベルトと関係ないですよね。。

車種といつベルトを替えたのかを書いて

H32Vミニカ、セルは回るけどエンジン始動しません。
プラグ(BPR-5ES-11)のギャップを極端に狭くしてあげると取り合えず掛かりました。

新品のプラグでは同じ状態です。点火系統の故障でしょうか？

新スレおねがいします

>>992
いいからお前は死ねって。２度と書き込むな
書き込みレス一覧
バッテリー 41個目
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/03/03(木) 08:49:27.58 ID:MFYZNcjH0
718 統合失調症は情報が山のように入ってきてその情報が正常にコントロール出来なくなってる病気ですよな
◆オイル交換は１万�`に１回では不十分 11◆
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/03/03(木) 08:55:06.72 ID:MFYZNcjH0
３０２が正しいです、ターボとはオイルを高熱の軸で焼きながら走ってるので
焼きいもを作ってるのではなく、焼いたオイルが劣化していくのを楽しんでる
バッテリー 41個目
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/03/03(木) 10:42:31.46 ID:MFYZNcjH0
充電制御車が統合失調症みたいな事になってるのかと言うべき
◆オイル交換は1万�`に1回で十分 11◆
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/03/03(木) 10:49:13.96 ID:MFYZNcjH0
ホモの人を差別するのはあかんて前に言うたやろ、神様が男おんなを造ってるのでわたしは神の教えに従いますよ
神に逆らうなんてとんでもないことだよ
◆オイル交換は１万�`に１回では不十分 11◆
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/03/03(木) 10:52:01.78 ID:MFYZNcjH0
水がエンジン室に大量にたまるのは燃えた燃料の合成水だと思いましたけど
結露も多いのでしょうか、本物のプロにおたずねします
【修理】整備工場 プロに相談 その35【整備】
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/03/03(木) 10:56:12.91 ID:MFYZNcjH0
＞９７１　修理の結果報告にきてや、きっとカムカバーが詰まってるのが原因やとおもうねん
◆オイル交換は1万�`に1回で十分 11◆
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/03/03(木) 11:02:43.00 ID:MFYZNcjH0
>239 血液と同じで先だけ変えてもムダでなぜならオイルが流れてるから混ざってると言うのが目に見えないのかな
あんたは文系出身ですか

>>995
とりあえずキャップとローター替えてみたら？

>>995
IGコイルもね。

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