MT車乗りたいんだけど自信が無い　52

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:02:25.62 ID:lKIhJKIB0

低回転スカスカさらに高回転も伸びないｗ
そしてＦＦ…何がいいんだ？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:31:10.49 ID:+HcnXC0IP

>>952
ターボは四駆のみじゃなかったっけ。
FFはNAだけだったはず。

まあ、中身はディアマンテだけどねｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 00:11:31.50 ID:J8tXstTF0

>>951
待て90式戦車はオートマだ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 00:13:21.46 ID:PrZ9Ekse0

よくわかるなｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 00:16:12.86 ID:YNTHTG7E0

さすがやで

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 00:30:49.60 ID:wX0Y76bhP

>>951
ディーゼルの割にリッター馬力良いね。２ストで１５分限定だからかな。
そして鬼トルク･･･

今時の大型トラックの小排気量ターボディーゼルもリッター馬力良いのかなと思って
ググったら、こんな写真が。
http://www.hino.co.jp/profia/nenpi/images/img_02.jpg
なんだよこのシフトノブｗ
俺絶対何速入ってるか分からなくなる自信有るぞｗシフトミスも連発しそうだし。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 00:43:40.93 ID:0Xvh9xK00

>>957
説明を読めばなんとなくそこまで悲惨じゃない気はするけど、それにしてもすげーなｗｗｗｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 01:03:47.71 ID:t/rMVbQR0

何で内燃機関なのに、定格出力ってものがあるの？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 01:22:32.03 ID:J8tXstTF0

自動車の場合表示も要求もされないだけだと思う＜定格出力

>>957
インパネにポジション表示あったりするんかな

961 ：名無し：2011/03/23(水) 01:23:07.58 ID:4OmJFBSm0

>>959
軍規格だからじゃないか?

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 10:16:14.89 ID:RoDsrzr/O

泡のノブやったら絶対無理

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 10:48:22.27 ID:prkMN7rO0

>>962
シフトパターン表示が無いと車検通らんぞ
簡単に剥がれたりしなければ手書きでもおｋ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 11:47:19.18 ID:fiLBi5E+0

>>957
今入ってるギアから左右1列しか動かせないような仕組みはさすがに入ってるんじゃないかなぁ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 11:48:13.10 ID:dy5n5OzE0

次スレ建てておいた
MT車乗りたいんだけど自信が無い　53
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1300846969/l50

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 12:21:16.20 ID:Po3ybJwF0

>>963
通すだけなら通るんだよなｗ
ttp://www.purple.dti.ne.jp/gomibako/kara/28.jpg

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 12:21:51.91 ID:fXBBPwUv0

>>963
最近は手書きのHパターンだと、車検で引っ掛かるらしい

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 16:52:04.03 ID:nic/Znh60

>>965
乙

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 16:53:30.90 ID:x0ShaBZlO

MT乗りたいんだけどチープな安い車しか設定が無い

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 16:55:58.06 ID:pKd8O0ip0

>>966
同じ車種で５速・６速があるのには手書きでも必要だな（シフトミス防止）

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 19:25:02.59 ID:Et83PWBW0

ターボも車検違反

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 21:34:29.77 ID:dbZFzNxx0

>>959
その上の短時間緊急モードもあるからなんだよ。
ちなみに他国の1500馬力戦車のモードは、その緊急出力。
90の緊急モードは丸秘になってる。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 23:40:03.84 ID:/mGtUWF90

>>972
この上にスクランブルブーストまであるのか・・・胸熱

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 23:49:15.22 ID:t/rMVbQR0

74式戦車が原発に出動しているが、
もし活動したら初の実戦と言うことか？
相手は「見えない敵」だけど。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 07:54:51.45 ID:DCBRYZ9DP

放水の邪魔になる壁に砲撃すんのかな？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 09:21:03.25 ID:SkExKKF90

>>974
既に普賢岳で実戦経験あり

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 09:22:11.57 ID:KZfiotYN0

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm909985

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 09:57:55.09 ID:U5f7CeXi0

>>976
投光器を使ったアレか

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 00:17:38.87 ID:n1F27QIv0

軽のノーマルって乗用車とか車高落としてる車より
シフトチェンジ時ショック(揺れやすい)の？？
ホンダのライフJA4のノーマルです。
ノーマル車高が高いです・・・

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 00:33:25.27 ID:1TvJjzB90

エンジンマウントヘタってるんじゃね？
エアコン入れるとショックが大きくなる車もあるよ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 06:25:08.49 ID:QMyUgo+T0

シフトチェンジに限らず揺れやすいから

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 10:07:55.20 ID:hODfxDOc0

ボディ軽いからちょっとしたトルク変動でも揺れやすいのは仕方ない
回転数高めだし

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 20:26:05.77 ID:KQM7aG/z0

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 13:54:54.03 ID:CEF5/tXR0

ツイン入っていると半クラ使えないから慣れるまで大変

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 17:22:49.50 ID:xDfehs1p0

>>984
半クラ使えんと発進できなくね
そんな欠陥品、交換しちまえよ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 17:46:11.20 ID:oJmhk9/o0

ツインは半クラ領域が少ないだけで半クラ使えるんだけど・・・
ヘタクソなんだろｗ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 19:38:31.23 ID:YjpsbtB90

初心者が扱うには大変だと言いたいんじゃなかろうか

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 21:05:44.80 ID:bLfebRrH0

よく現れる自分語りｸﾝだから相手ｽﾝﾅ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 21:22:48.01 ID:1Lf78svk0

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 21:32:38.45 ID:UUYgnxtn0

いずれにせよ、チューニングにより車を改悪してる事に変わりは無いな。

「クラッチがヘタってきたので、どうせならと強化品に替えました」ってなアホと同じ香り

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 22:38:07.70 ID:bzqQfp5L0

強化ばかり乗ってると、普通のクラッチがかったるくて仕方ないって変態さんになる場合もある。
俺の友人がそうで、車変えると即メタルクラッチ入れる。別にチューンとかで純正じゃ滑るとか、
ゼロヨンとかクラッチ蹴りする訳じゃないのに。
昔はやってたんだけど。

ノーマルクラッチの車乗ってバックする時なんて、強化の癖で、ブオンブオン吹かして激しく断続クラッチしてる。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 22:41:43.02 ID:Mlhwk4eV0

変態っつか、運転の仕方を切り替えられないだけじゃないの？　最後の行とか特にそうだ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 00:21:25.69 ID:mU3u33nU0

>>990
それなんて俺ｗｗｗｗｗさーせんｗｗｗｗｗ

994 ：名無し：2011/03/27(日) 01:56:58.46 ID:yQGS66uu0

>>985
別に半クラ使えなくとも発進可能だが、
ツイン、使い難いだけで使えない訳じゃない。単なる程度問題。

995 ：名無し：2011/03/27(日) 01:59:21.64 ID:yQGS66uu0

>>991
強化=吹かす、はチューニング車両初心者。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 02:45:52.12 ID:MDjSGdN90

そんなこともないぞ
低速スカスカなエンジン８００馬力を超えるようなタービン
ドグミッションやドラック用トリプル
吹かさないと即エンストするぞ。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 07:06:57.22 ID:esCojncl0

何で強化だと吹かして断続クラッチなの？