5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 00:15:30 ID:BlLMpv400
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 00:30:36 ID:2biPllPj0
>>1 乙
>ゼロウォーター
フロントガラスに付いたら油膜みたいになります?
アクアクリスタルはフロントガラスに塗っても問題ないけど。
>>7 ならないよ。むしろ説明書にガラスにもOKで透明度が増すとかって書いてある。
俺は塗ってないけどね。
フロントガラスになんか塗ったら色収差が発生しそうで怖いな
>>8 ありがとう。
塗るつもりが無くても付着した場合にどうなるかと思って。
ツヤエキとグラスコートは素人がやるとどちらが幸せになりますか?
ツヤエキ
ガラスにゼロ水するとgood
疎水効果があって朝ガラスにお湯をかけるとふき取りいらず。
寒冷地にはオススメ。
ワイパービビリもないね。
疎水のフロントガラスと運転席・助手席ガラスは雨で見えにくいという致命的欠陥があるのだった。
>>14 アクアクリスタルをフロントガラスに塗ってもよく見えるけど疎水じゃないの?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 23:26:56 ID:VlZwM0ej0
このスレで人気らしいゼロウォーターとプリズムシールド、
どっちがおすすめですか?
コーティングは初めてです。
>>17 断然ゼロ水だね
艶が違うし施工も最高に楽チン
そういやプリシーってシリコン入りだっけ
ツヤエキとかプリシーしてからゼロ水した方がいいのかな?
コーティング自体した事ないんだけど…
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 01:49:16 ID:37CsktPi0
おいおい、極寒の中洗車してボディーにゼロ水かけたら5分も経たないうちにウインドーの水滴が凍ってたぜ
おまけにさっき様子見に行ったら雪降ってた
どうすんだよこれ
ゼロ水かけたら雪が降る
ゼロ水かけると収入が増える。
もう少し経てば、もれなく杉花粉コーティングが施される
>>21 どうすんだよって言われてもw
俺もゼロ水施行中に風?で凍った事はあったけど、濡れウェスで拭きあげてから
乾ウェスで拭きあげたら何の問題も無かったよ。
施工が終わった後に降った雪ならさらに問題無い。
まあ、洗車した事自体は乙ってことになるがw
皮膜の厚いコーティングって何?
皮膜の硬いコーティングって何?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 13:27:37 ID:GGX8wcnC0
どんなに厚くても、どんなに硬くても差が体感できるほど変わらないから安心しろ
特にDIYレベルのコーティングじゃ
>>26 薄い洗車傷が消える程度に厚いのが Gガード、ブリス
まったく消えないのがゼロ水
光に照らさなくても見える傷とかは
市販のコーティング剤じゃ消えなそう
ゼロ水はガラス成分が塗装にまで浸透するはずなのに
小傷が消えないのはおかしいよな
30回ぐらい重ねれば小傷消えるんか
ゼロ水数回施工すると黒樹脂部分も艶でますかね?
とりあえず2回では全くコートされた感じしなかった。
プレストコートしてからゼロ水しても問題点ないですかね?
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 21:24:39 ID:EYqWc1yD0
>>31 もちろん問題はないですけど単に勿体ないだけです
>>32 そうですか…
ツヤエキの後にゼロ水してるってレストラン見たんで、プレストコートも問題ないかなーと思いましたもんで…
>>30 樹脂部分は4回塗っても出なかった。
でもしっとりしていて何も塗っていないのとはまた違う感じ。
あんまり艶が出るのも不自然だから今ぐらいで丁度良いと思ってる。
プリシーのほうが樹脂部の艶があるらしいけど比較したこと無いから知らん。
誰か補足よろ。
樹脂部があるって商用車しか思いつかないんだけど
商用車乗ってんの?
よくわかんないけど、バンパーなんか樹脂(PP)じゃないの?
変な事言ってたらごめん。。
レガシーです
>>38 現行レガシィでも樹脂パーツはあるのでは?
フォグの周り、ドアミラーの一部、ワイパーの付根の周りとか本当にプラでない?
樹脂を何かと間違えてんじゃない?
そんな細かい所の艶まで気にしてなかったんで
未塗装バンパーの発想しか無かったよ。
開いた口が塞がりません。
こうして昴乗りはまた一つ評判を落としたのだった。
>>29 浸透しちゃうの?
それなら 表面に残らない=キズも消えない で納得じゃない?
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 10:15:12 ID:n0p8d6LF0
多分38はレガシィ乗りじゃねえな。
昴乗りが自分の車レガシーっていうか?w
昔からオーリーゴールド使ってた。
結構長持ちで、中が腐敗しても使ってた。
それは何と言っても強力な汚れ落とし効果だ。
でなくなったからホムセン行ったが売ってなかったから、試しにソフト99とかの900円くらいで売ってる七か月コーティングで
汚れも落ちる!って書いてるやつ使った。
全く汚れ落ちないうんこ商品やった。
オーリーと同等かそれ以上の汚れ落としで安価なやつ教えて〜
ゼロウォーターとプリズムシールドで、ボディ半分ずつ塗ったら不味い事になったでござる。
次からは上下半分ずつ塗りわけるんだ
今日ガソスタで洗車機→ゼロ水施工してきたぜ。
最近の洗車機はすげーなノーブラシでキズは付きにくいし
汚れも完璧に落としてくれる。そんで洗剤洗車のみなら
200円だし
総時間20分で終わった。めんどくさがりの俺には最高のコンボだな。
>>49 洗剤洗車(シャンプー洗車)は200なのか!安い。
近所のGSは600円だから高いよ。一度しか使ったこと無いが。
>>50 gogo gsっていうサイトで洗車価格も表示されるから
600円のところもあれば、200円のガソスタもあります。
幸いに近所のガソスタが200円でしたのでよかったです。
スタンドは安い
だが断るw
安い所は休みの日は並んでるねw
>>49 同意だな。省コスト省力で一番美しく保てる最善な方法だ。
俺は3ヶ月たってない新車だから機械にぶち込む勇気ないが
もういいや、と思ったら洗車機→ゼロ水にする。
それにしてもゼロ水はいいな。水洗いだけできれいになるから永年下処理不要だぜ。
このスレに洗車機使う勇者がいるのか?
前の車は一度も洗車機使わなかった
一年ほど前、自分の車と嫁の車の両方をポリッシャー&3Mの1L・2Lできっちり磨いた(2台ともほぼ近似色の紺)。
手洗いしかしない自分の車に比べ、洗車機中心の嫁の車はやはり洗車傷が気になる。
ポリッシャーなんてクリア層剥がし機みたいなもんだ
コーティングして高圧洗浄機で洗うやり方が、一番傷つきにくい
高圧洗浄機だけじゃ汚れ落ちないじゃん
だからコーティングするんじゃん
洗車する度にポリッシャーかけるなら
コーティングは不要だろ
ゼロ水は撥水じゃないのが唯一の不満なので
一番上(表面)がプリシーになるようにプリシーとゼロ水を交互に重ね塗りしてる
ホワイトパールだが、予想以上にヌルテカで満足してる
シルバーメタリックにスピかけようと思ってるんだが、
ライトカラー用でおk?
ゼロウォーターをお風呂の鏡に試してみたらスゲー良かった。オススメ!
さて、明日は最高気温2℃まで上がるから洗車するかな(´;ω;`)
新車買って7回ゼロ水使った。
結構艶も手触りも満足だったが、黄砂の後の中途半端な雨のせいで汚れが流れきれないと、撥水性のコーティングより汚れが広がって汚い感じ。
それに、洗車した時の水分を合成セームで拭き取る時も
洗車に力入れてるスタンドのポリマーコートとかはここで言われてるコーティングとおなじみ類いなんですかね?
>>63 途中で送信してしまった。
合成セームで拭き取る時もゼロ水だと吹き筋が残るのが嫌で、この板読んで気になってたプリズムシールド試した。
乾式施工したら、一回で期待どおりの撥水に艶も良かった。
おかげで吹き筋もつかずに水分拭き取りが楽になったよ。
オートグリムも試したんだが、撥水はイマイチ。
艶はゼロ水の後だったから見た目で差はほとんど無し。
経年劣化が多少進んだ車で試してみたい。
んで、ネットでポリマーG1000ってのを買ったけど、安くてお手軽洗車のわりには艶も撥水もそこそこ満足。
コストパフォーマンスはいいと思う。
あと、数年前に業者向けの見本市でリンレイってメーカーの超電磁シールドってのを買った。
当時はガラスにもボディにも使えるコーティングって店であまり見かけた覚え無くて、買ってみたけど、今時なら市販の商品でもこれ以上の性能の商品は多くあるレベル。
以前はワックス派だったけど、モールドとかに白いカスが残ったりする位ならコーティングのほうがよほどいい。
ゼロ水大人気だなw
でもタオル付きが2000円以下にならないと買わんぞw
>>58 洗車するたびにポリッシャー掛ける人はいないと思われ。
>>66 何度も上塗りしないと効果が出てこないから結果として割高かも。
>>66 オートバックスの初売りセールで買ったぞ \2180
そのとき500円引クーポンもくれたから実質 \1680
おまえントコの近所ではやってなかったか?
ゼロ水、オートバックスでの通常価格は2,480円くらいだったかな。
>>69 タオルなし3回分が1680円で売られてた>コーナン
カップのコーヒーみたいに、ゼロ水といえども原価なんて凄く安いのだろうな。
>>70 そんなに安い?
近所のSABは初売りでも安くなかったし通常価格も2940円だと思ったよ。
コーナンでも2680円だったかな。
結構地域差があるのかね? > SAB
ゼロ水も一リットルのお徳用とか出したら買っても良いw
青空駐車だとそんなに持たないしw
死ねっ
生きる!
洗車機ってお湯で洗ってくれるの?
なんでwww
寒いし
黄砂や風埃がひどくて泣ける・・・・防汚性だけでいったら何が優秀?
数年ぶりに本気で洗車した。スポクリ→粘土→ジョイ→ゼロ水→乾式ゼロ水
硬化系でやりたかったけど、青空駐車のため硬化時間キープできないので今回はパス。
仕上がりは予想よりは良かった。あとは防汚性と持続性ですね。
施工が楽なのはかなり良い。
持続性は塗装が剥がれない限り永遠です(キリッ
2週間ぶりに洗車したがすぐ水が切れる(かなりの疎水)。
ゼロ水10回目位くらいから明らかに違いがでた。
薄膜張ったような感じがする(シールド!って感じ)。
まだボトル半分残ってるし経済性も悪くない。
もう硬化系の苦行には耐えられません。
プリズムシールドの上からゼロ水が最強ですね。分かりました(^ω^)
0水って剥がしたくなったらどうするの?
>>83 十回使って半分以上残るとか・・・コーティングのプロですかw
俺なんて5,6回で大きいボトルの方が無くなるぜw
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 16:31:43 ID:6r4ukk+K0
ふきあげのときって撥水と親水のどっちが拭き筋残りにくい?
ってかどっちがふきあげらく?
>>84 撥水じゃなきゃヤダ→ゼロ水の上にプリシー
疎水でツヤ命→プリシーの上にゼロ水
今まで安価なスプレーWAX使っていたが、空っぽに近くなったこともあり奮発してゼロ水使ってみたらあまりの艶に驚き。
やっぱり少しでも金かけるだけで違うもんだなぁ・・・
ゼロ水最強って言われているのがわかった
91 :
62:2011/01/23(日) 18:10:21 ID:oH9/XYh30
俺も今日初めてゼロ水使ってみた。
水洗い洗車→ジョイ洗車→ジョイ流す→セーム皮でふき取り→
→乾式ゼロ水→もう一回乾式ゼロ水
前回の洗車後はアクアクリスタルでコーティングしていました。
アクアクリスタルは洗車→濡れている状態でアクアクリスタル塗り→水で流す→ふき取り
でしたので、アクアクリスタルより手を水で濡らしている時間も短く冬の寒い地域には
向いていると思いいました。
二回乾式施工しましたので艶も申し分ありません。
今後耐久性が良ければ暫く使い続けたいと思いました。
一つ気になったのがタオルですね。このタオルは必要以上に大きいため
無駄にゼロ水を使ってしまいますね。この半分の大きさのタオルで十分です。
施工後タオルを絞るとタオルに残った白いゼロ水が大量に搾り取られました。
次回の施工時にはタオルを半分程度に切って小さくするつもりです。
絞ったタオルで車内のプラスチック部分、パソコン、携帯電話、家の中のテレビラックなど
拭きまくりました。
50cm四方に1回噴射だと書いてあるけど、それでも多すぎるということか。
乾式でタオルに1プッシュ、ボンネットに5回プッシュぐらいしかしてないな
付属のタオル使わずに30センチ角のマイクロファイバータオルを
一度濡らして固く絞ってから施工してる
多少タオル側に水分が無いと伸びが悪い感じがしてね。
ホイールキャップとマッドガードにダイソーの車250使ってるんだけど、最近全然売ってない
210円とか値上げするつもりじゃないだろうな
俺もゼロ水塗るときは硬く絞ったウエットタオルだな。
少量でのびて効果同じ気がする。
ゼロ水付属タオルは最後の仕上げ拭きあげ用だぜ。
缶コーヒー片手に余韻にふける際に使うべきアイテムだ。
ゼロ水タオル、4枚目突入!
4枚目(新)、ボディ用
3枚目、ダッシュ等用
2枚目、ボディ内側(サイドシル、リアゲード)用
1枚目、ホイール用
おいらの車はゼロ水武装だ!
って、最近のゼロ水人気には作為的な感じを受けるのだが...
と おもっていたのだが実際に使ってみるとなるほどと。
前スレくらいまでは、ゼロ水って剥がせないの?(((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
だったのに、
久しぶりに覗いてみたら、何このマンセーぶりは(((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
ゼロ水人気にあやかってガラスコーティング済みの新車黒に使ってみた
なんか塗れてるのか塗れてないのか分からない。当然ムラも全くなし。
効果はよく分からない
でも映り込みがスゲー
斑になる斑になると言われるので、単に10倍に希釈しただけなのに。
なぜか、すごくマンセーしてくれる。
逆に原価が安くあがって、笑いが止まらない。
ってな事は無いよな?
今日、プリシー買ってきたんだがゼロ水の方が良かったのかな
みんなよくゼロ水使えるなぁ
俺は塗装に浸透が本当だったら落とせないから困るし
かと言って上記が嘘でも意味無い気がして、手出せないわw
評判はいいから気になるけどw
2週間前にツヤエキやったけど、青空駐車だし環境悪いから施工大変だった
けどコレ防汚性すごい高いな、鳥糞付いて数日放置でも水かければすぐ取れたし膜もダメージなし
あと撥水パネェww
親水がいいんだけど上からブリスX塗ったら防汚性下がりそうで…コワイ(((((;゚Д゚))))
どう考えたら浸透するんだ?w気にしすぎだろ。
塗装に浸透して剥離困難な商品をシュアが売るとは思えない。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 22:39:20 ID:1GHv6Ca60
トライズ愛用者はいないのか
>>99 黒のボディですか、私と同じですね。
10月に購入した新車だから週1でWAXしていたけど、ここまで高評価ならばゼロ水を
試してみようかな。
トライズは防汚性が悪すぎて1本で辞めちゃったわ
キズ隠しの効果は微妙で艶はまあまあいい感じだけど意外と斑になりやすかった
値段も割と高いくせに微妙すぎると思う
ゼロ水は精製水で3倍くらいに希釈して乾式施工で使うのがいいよ。
濡れたままで使えるんだから希釈してもそれほど効果は変わらない。
シュアラスターにしたら嫌な方法だと思うけど。
ゼロ水は撥水が弱いので、雨降り後の斑汚れという意味での防汚性は高いが、
雨スジという意味での防汚性が悪い、という前スレで出てた評価が気になるなぁ。
個人的には後者重視なので、プリシーで様子見。
まずは、雨スジができないボンネットとかで試してみようかな。
>>107 なるほど。それいいな。
乾式で施工する時のコツってある?やっぱりなるべく薄ーく塗る感じ?
おれはいつも洗車後、塗れたボディに吹き付けて、ダイソーマイクロファイバータオルで塗り伸ばした後、
付属のタオルで拭きあげしてるんだが。
ゼロ水業者乙って感じでいつも見てたが、実際使ってたら最高によかった。
疑いを捨てて購入できるかが一番の難しいとこだな。
111 :
107:2011/01/23(日) 23:06:17 ID:JjzZLfBN0
>>109 特に乾式施工のコツっていうのはあまりないけど、
適当に全体にかける用にふきつけて、濡れたタオルに5プッシュほど吹き付けて吹き上げる。
濡れたタオルだとまだ水分若干が残っているから、乾いている激安マイクロファイバータオル5、6枚で
さらに仕上げ拭きをする。これで艶々のヌルテカですよ。
> 濡れたタオルだとまだ水分若干が残っているから、乾いている激安マイクロファイバータオル5、6枚で
> さらに仕上げ拭きをする。
これ重要だよね。プリシーでも、これやると俄然違う。
>>111 サンクス。
ダイソーマイクロファイバータオル一枚しかないから買ってくるわww
>>107 この精製水のワザ、湿式施工出来る商品なら大体いけるのかな?
例えばプリシーとか
はっきり言って何のコーティング剤でも乾式が一番だろ。
水がかかったまま使えるってのは延びがいいだけの話しで、
コーティング剤を水で流しちゃってるのと一緒。
今日は久しぶりにバフ掛けして脱脂したら最高に綺麗になったわ!
コーティングしてる時間なかったからガレージに突っ込んどいたのが残念。
元その道のプロだったけど1マソでバフ掛けしてあげるよw
そんかわしポリッシャーやコンパウンドは自前で用意してねw
程々にしとかないとプリシー信者が発狂するぞ
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 00:14:44 ID:YWBoEHqR0
>>89 質問に質問で返してんじゃねーよ
お前友達いないだろwwwww
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 00:22:31 ID:nV4iXS0x0
ツヤエキ春になったら塗り重ねるけど、その前の前処理はコンパウンドシャンプーとかじゃだめかな?
>>121 自分がどこまで綺麗にしたいかによるでしょ
樹脂部の白ぼけ復活剤でお勧め教えてください
ワコーズのスーパーハードが評判良さげだけど高くって。。
クレポリ、アーマー、プレクサスでは歯が立たなかったよ
>>123 G'ZOXのナノハード
市販では良品だと思うけど、お宅の車を見たわけじゃないし、
お宅の車に使用してみない事には分からないから保証はしないよ。
>>87 ゼロ水が親水みたいに水が広がるんだが、洗車後の拭き取りは合成セームもマイクロファイバークロスも拭き筋残る。
プリズムシールドとか、撥水系のほうが大きな水玉をタオルが切って払い落としながら残りの細かい水玉を吸水する感じできれいに拭き取れる。
拭き取りのしにくさが理由でゼロ水やめて撥水系のコーティングに変えたよ。
あと、拭く時は拭き戻しをせずにパネルごとに常に同じ方向のみにタオル動かすこと。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 06:49:44 ID:zu0hmI73O
>>123 ナノハードに賭けて失望し、ホームセンターのシリコンスプレーに行き着きました。意外に使えます。
しかし持ちが悪いので、オートグリムの製品に落ち着きました。
撥水系だとボディに残った水滴がレンズの役目をして
ボディに色あせができる。もちろん買って間もない車は
塗装もまだしっかりしてるからいいが、年数経った車や
グレー色は気をつけたほうがいい。
親水と撥水の違いについてコーティング施工業者からきいた話。
前車ではポリマー系利用していたが、今年納車になった新車には
ゼロ水利用。ボディが鏡のようになる。ポリマーより
よく映る。
普通の雨が降った程度では親水も撥水も関係ないよ。
関係あるのはゲリラ豪雨くらいの雨じゃね?
疎水・滑水とか言われる製品をいくつか試したけど、雨では変わらないので、気分よく弾く撥水系に戻した。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 10:29:38 ID:S432dFZx0
>>128 雨が降ってる最中ではなくて、雨降り後にボディが乾くまでに
急に天気が回復した時のためだと思うんだが。。。。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 12:03:39 ID:0lUMF72LO
ヤフオクとかで売ってるG1000ってどう?
>>129 雨が降り止んだ後でも変わらないよ。気持ち水玉が少ない気にはなるけどね。
綺麗に流れ落ちる程の疎水・滑水系コーティング剤ってあるの? もちろんパーフェクトじゃなくてもいいよ。
>>130 つい、先日購入した。
1200円位のスプレーボトルタイプにしたよ。
まだ一回施工しただけなんだが、撥水はプリズムシールドのほうがいい。
ただ、ガラスや樹脂部分にも使えるから洗車は楽。
艶は元々新車でゼロ水とか色々やってたからよくわからん。
ただ、自分の感想だと送料とか撥水、艶とか総合的に考えたらプリズムシールドはなかなかいい。
G1000はもう少し使いながら様子見てみる。
ところで数年前にテレビ通販とかホームセンターでよく見かけたマイティープロって液体洗剤が凄く気に入ってたんだが、今は会社無いのかネットでもさっぱり見つからん。
色々な洗剤試したがマイティープロ以上にいいのが見つからん。
誰かマイティープロの情報知らないかな?
G1000は塗った後に水で洗い流すのが面倒w
家で洗える人は良いけどw
大きいサイズ買えばコスパは非常に良いw
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 13:25:50 ID:9a5vMiM00
おまえらしらそうだから教えたやる。
高圧洗浄機の怖さ、樹脂パーツにあんまり使うと、塗装の剥離を起こす怖い諸刃の剣にも成るぜ気をつけな。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 13:27:31 ID:9a5vMiM00
135だ
おまえらしらそうだから教えたやる。 間違え
おまえらしらなそうだから教えたやる。 訂正してもらう。
今朝と言うか夜中に雨降ったがすげー車が汚い・・・
2日前に洗車してゼロ水してたが、汚れ具合が半端じゃない
雨自体も汚かったんだろうけど、ゼロ水は防汚れ悪いんじゃないかな。
プリシーはここまでじゃなかった。
>>136 もういいってば、頑張りは認めてあげるから、さっさと祖国に帰れwww
>>139 東京なんだが、雪になるかと思ったけど結局雨だったね
もう少し様子見るけどゼロ水の艶は最高に気に入ってる
でももう少し経つと花粉コーティングの時期に入るから
防汚れに対する判断が難しい。
御安心ござれ
ゼロ水は施行するたびに防汚性が上がる?良くなる?
根気よく塗って頂きたい所存です
艶は申し分ないほどチェケラッチョ!
>>137 散々既出だけど
ゼロ水は艶は良いけど、防汚性能は大した事無いよ
会社に駐まってる同僚の車見てきたらみんな汚いから
雨が汚かったのが一番の原因かもしれんw
それにしても汚い・・・早く洗いたい・・・
>>134 雨でも疎水や滑水性が発揮するコーティング剤があれば試してみたいのだが、やはりないのか。
でも、洗車の時に限ればは多少なりとも意味があるのだね。そうだっけ?という程度の記憶しかないけど
>>125を見て知った。
今度Blogにも書くので特定されそうなんだが、っこの人らにはお世話になったので
報告しとく。
新古で買った車にツヤエキしたかったんだが、冬は適さないと言われたので
春待ちでゼロ水で我慢してた。1度に3回施工とかもして、計9回重ね塗りしてた状態。
でもあんまり天気良くて雨の気配が無いんで、週末に早漏してツヤエキかけた。
手順として、土曜に鉄粉シャンプーの後、ウィルソンのガラスボディクリーナーをかけた。
日曜にツヤエキの予定で。
そしたら、ボディクリーナー掛けただけの状態で、むっちゃくちゃヌルッヌルの
テッカテカになった。元々ゼロ水でピカピカだったんだが、それを数段上回る
テッカテカぶり。未ツヤエキの状態でだ。相方が車を一目みて「やりすぎwww」と笑ったほど。
そこで思ったんだが、ゼロ水はほんとにクリア層と固着してんじゃなかろうか?
だってガラスボディクリーナーってコンパウンドだよな。
それかけたらゼロ水は落ちるんだろうと思ってたんだが、
クリア層だけって風には見えないくらいのツヤツヤになったぞ。
ちなみに日曜にツヤエキをしたんだが、ツヤエキをしたらヌル感が増した。
まだ乾燥中なので何とも言えない。
気温10度のお日様の下で、5分乾燥で拭きあげたんだけど、それでもムラ回避が
すげー大変だった・・・むしろこれ冬の方が施工簡単なんじゃねーかな。
ゼロ水で検索しても出てこない?、と思ったらゼロウォーターだったw
>>108 >雨スジという意味での防汚性が悪い
雨スジ(水垢?)は水洗いだけで取れるの?
毎月コーティングしないと気がすまないおまえらには
重ね塗りでますます艶が深まるこの商品はぴったりだな。
早くも今年のコート・オブ・ザ・イヤー決定ぽい
(去年はブリスなのかな?)
ツヤエキの後にオートグリムのエクストラ・グロス・プロテクションを施工した。
こりゃええわw
艶は良いけど防汚性はわからんっていうゼロ水の評価が高いのが不思議
コーティング剤の使う目的って塗装の保護でしょ?
水や汚れや紫外線による劣化をどんだけ抑えられるかが第一で
それがダメなコーティング剤なんてションベン以下だろ
その点で一番優秀なのはどれなんだ?
ようするにこの順番でいかが?
@ ゼロ水をつかって徹底的に艶を出す。(ガラス成分が厚くボディに浸透)
A @では撥水効果に乏しいから定期的にWAXする。
プリシーと丸っとコートを交互に重ね塗りしてたら
気のせいか白ボディがパールになってきた…
皮膜を切らさないでなるべく洗車しないw
硬化系が良いんじゃねw
ここのスレの人たちって洗車キズはどう処理してる?
埋めるタイプがいいんだけど、キズクリアープロの施工性がたまらん悪かった。
>>147 昨日の小雨で汚れたんで洗ったんだけどこっちでは水洗いだけで落ちたよ。
そしたらまた昨日のような小雨が降ってきた...orz
毎週コーティングするから防汚なんてどうでもいのよ。
ヌルテカの艶さえ出ればね
>>132 > ただ、ガラスや樹脂部分にも使えるから洗車は楽。
プリシーも使えるよ
プリシってガラス使えたっけ?
悩める子羊ちゃん達に密かに教えてあげようw
何故親水は防汚性があるのか?
実は親水だから防汚性があるのではないと考える。
ではまず最初に固形ワックスやシリコン系は油の為、
汚れがつきやすいのはお分りでしょうか?
それに対し親水は油を含まないことにより、
汚れがつきにくいと言ったことがわかる。
じゃぁ何故ゼロ水は親水なのに汚れやすいの?
これは下記の図のような事と言えるでしょう。
ゼロ水の分子は他社製品から比べると分子が
小さく塗装表面に定着する皮膜が薄い為、
他社製品と比べると防汚性が低いと考えられます。
○○○○○ 。。。。。。。
――――― ―――――
塗 装 。。塗。装。。
――――― ―――――
(他社) ゼロ水
※「○」「。」はコーティング剤の分子
ところで、ツヤエキってシリコン?フッ素?
防汚性が高いと高評価だけど、シリコンで
防汚性が高いのは、ブリスXネオがいい例だね。
ブリスXネオは、塗装表面をツルツルにする
成分が入ってるみたいだから、シリコン入りでも
防汚性が高いんだね。
長文すまなかった。
>>153 ワロタwww
>>155 俺は日曜日にバフ掛けした。
コーティング剤でキズを目立たなくしたいなら
シリコン入りを買うといいよ。
シリコンがキズを埋めて目立たなくするから。
正月にABで安売りしてたから、艶出しポリマーっての
買ったんだけど使ってる人いる?
しかし意外とコーティング剤って高いよな
1980円で500ccは欲しいぞよw
>>160 子羊が悩むような書き込みをするもんじゃない!
165 :
155:2011/01/25(火) 05:37:51 ID:ZwxUU6K30
このスレではプリシー人気あるけど、丸っとコートと比較した人いますか?
どっちも強撥水でガラスにも使えるようだけど。
>>160 本題の部分はアホすぎるのでスルーして関係ないところに
>ところで、ツヤエキってシリコン?フッ素?
シランだよ。ただ、常温でうまく乾燥させても、いいとこ樹脂レベル。
焼成温度400-600℃で化学結合の水分を飛ばし、SiO2皮膜を作ればガラスに近くなる。
ガラス硬化系なんて謳っている製品で硬化条件を明記しているものは無いよ。
なるほどね
洗車回数減らすためにコーティングするのが目的の奴は
ゼロ水でてっかてかにした後に、ツヤエキやブリスXで仕上げた方が良さそうだな
>>163 以外でも何でも無く高すぎだろ
成分だってほぼ水に薬品を少しだけ混ぜているだけだし
たまにしか洗車しないユーザーが殆どだししゃーない
もうメーカーがホーローボディー作ってくれれば
良いんじゃないか
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 21:53:47 ID:6nKJRUz30
テフロン加工してほしいわ
ただしツヤがある
真夏にはボンネットで目玉焼きにベーコン添えられるお(^ω^)
そこはやはりフッ素?なんとか加工が良いでしょう。
ナショジオでやってたけど、洗車傷はもちろん
コインで擦っても傷は付かないらしい…。
まじで?
番組は、イタリアにあるF社の工場に潜入って感じで
最近の車には、その加工がしてあるって言ってたよ。
まじで?
ゼロ水の防汚性能高いと思うけどなぁ。
高圧洗浄のみ(スポンジ使用しない)で塩カルドロドロのボディが
90%落ちてすぐさま発車可能。寒冷地には助かるよ。
以前のフッ素系コートだとスポンジ使わないと、
洗ったかどうかわからない程だったのだが。
防汚性能低いと言うやつ、皮膜形成が甘いんじゃあないのか?
一日2回×5週は施工しないと真価を発揮しないぜ。
ガラスも油膜知らず。
まじでプリシーの後にゼロ水の施工が
小キズ消しと被膜形成の後にツヤとデポジ防止が可能となり
このコンボが最強でコスパもいいような気がしてきた。
>>175 70回も塗布するのか・・・ (´・ω・`) 大変だなあ。
>>175 ボディーコーティングより気になったのが下回りだけど、
塩カルどろどろ地方で下回りのコーティングやってる?
俺は関東だけど一応下回りのコーティングしたけど、
下回りのコーティングやってるなら、何て言う製品使ってる?
>>175 回数は塗り方もあるから一概に言えないと思うけど
こっちでは4回目あたりから防汚性能があがった感じがした。
2回目まではドアノブやミラーから流れる汚れがなかなか落ちなかったけど
4回目からすっと落ちるようになったよ。
硬化系にゼロ水重ね塗りが最強?
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 03:09:39 ID:11CaTg/bO
ツヤエキか0水どっち買うか悩み中
艶だけ見るならどっちが艶々になる?(0水は重ね塗り前提)
ツヤエキは今時期施行がちょっとあれだから、そんなに艶が変わらないなら楽な0水にしよかな
あっ!あと0水する場合もやつぱり下地処理はした方がよか?
俺んとこは雪国で国道は塩カルだらけだ。
下回りのコーテイングはしてないが、消雪の水が出る道路を通って家に帰るようにしている。
コツは法が許す限り早く走ることだ。
効果は…
今年から始めたからわかんね。
スレチになるけど、雪道ばかり走っていたら、ブレーキのキャリパーが錆びて固着して
走ってたら、煙もうもうした。 ホイールは熱持っちゃって近くに寄るだけでヤバイくらい
今考えると怖い。
ボディの洗車も良いけど下回りも重要だね。
>>184 下回りはなかなか洗えないから、下回りの方が重要だな
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 16:09:16 ID:bt86W25v0
ウォーターガラスがいいぞ
>>181 俺は冬の間ゼロ水で我慢モードながら、こないだツヤエキかけて翌日に雨降った
超可哀想なハードラック男だ。よって君の質問には100%答えられる。
ゼロ水とツヤエキはツヤの質がちょっと違う。
表面的なつるつるな感じはゼロ水、被膜感の高いしっとりしたツヤはツヤエキだ。
もちろん下地処理した方がゼロ水も綺麗になるだろうけど、必須じゃない。
ツヤエキは下地処理必須。これを頑張れば頑張るほど綺麗になるよ。
下地処理は、車の年数等にもよるだろうが程度が浅いならウィルソンのガラスボディクリーナーオススメ。
ツヤエキは、初めてかけるなら、むしろ冬の温かい晴れた日の方が
簡単で良いと思うよ。春や夏にかけたら乾燥早すぎて失敗するかも。
コツは、@塗りA仮拭きB本拭きの、本拭きのところで強くこすらない。これ。
まあ、ゼロ水は絶対に失敗なく、超簡単で笑えるほどピカピカになるんで、
とりあえずこれでガラス系に慣れるのもいいかもしれない。
俺はそうしたよ。
ツヤエキの上にゼロ水とか意味不明
ツヤエキ皮膜が長持ちするなら理解できるがね。
その逆もしかりでゼロ水皮膜が成長をとめる硬化系塗布もあほう。
ゼロ水使い続けて皮膜切らさないことが最強じゃあないのか
ゼロ水使ってみたいんだけどバリアスコートの上からでもできる?
バリアスはどうやって落とすがいい?
零水は公式サイトでやたらと 「塗装ごと剥がれ落ちない限り」 大丈夫みたいなことを
強調しているのが気になる。
なんか暗に零水使うと使用前より塗装が剥がれやすくなる見たいなニュアンスを
表現しているようで気になるんよ。
普通、一般ユーザーが「塗装が剥がれ落ちる」なんて事、心配すらしないだろ。
普通に長持ちするんなら単純に「半永久的」とか書けばいいのに。
塗装が目に見えて落ちるまで乗らないからわからないが
コート剤で落ちるなんてことありえるのか
お前みたいな病的な心配性はコート類つかわないほうがいいよ
>>187丁寧にご説明ありがとうございます。
とりあえずお手軽な0水からはじめてみますぅ。
あと前スレは不自然なほどツヤエキマンセーだったのに
今スレはこれまた不自然なほどにゼロ水マンセーなのな。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 22:40:22 ID:s1F95iw40
>>194 このスレはいってから不自然なくらい右肩上がりだな
どんなにゼロ水マンセーしたって
今の値段じゃ買わんぜーw
高いんじゃーw
なんかゼロ水怪しいな。
バリアス簡単だけど雨上がりは最悪だな
トンデモな商品説明で話題にしようと目論んだのなら
見事に当たったな。>ゼロ水
>>197 電荷水なんて眉唾モノ、正気の人間なら買わないよ。
しかしよくビン入りじゃないコーティング剤は、
容器の中で硬化しないよな。
実際施工しても硬化してないってことだろ?
>>200 試してみたいって言う人間の心理につけこめば買っちまうだろ。
ともかく最初は徹底的にゼロ水を使って、ガラス成分を塗装に染みこませるのが先決か。
ゼロ水使ってるのにこんな事言うのはなんだが
多分これの中身は弱アルカリイオン水とシリカパウダーを(ry
おっと、企業秘密をバラすのはそこまでだ
セダンクラスの車を週に1回洗車するとゼロ水自体の中身はどれぐらいもつんだ?
値段が値段だから3ヶ月ぐらいは持って欲しいがどれぐらいだろう
>>206 5ナンバーだけど、小サイズので現在8周いけた。
ルーフとボンネットだけは20回ずつは塗ってる。
それでもまだ残ってるから、合計10周はいけると思う。
あとは使う側の使用量によって誤差はあるな。
それと、夏と冬じゃ気温で蒸発が違うから、
冬に施工した方がよく延びる。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 06:27:38 ID:/mjlIOH6O
ツヤエキの本拭きで強く拭きすぎたせいか
結構キズ付いたな...
色が黒だとキズが目立つな〜
室内で施工しても吹き上げってシビアだな
最後の吹き上げ思いっきりやってたわ…。
ふき取りはあれだけど付属セームみたいのでやる仕上げは優しくだ…。
>>207 なるほど、そのぐらいか
サンクス。
冬の方が延びるなら今が買いどきかぁ・・・
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 10:05:39 ID:JVEJRYhJ0
カーシャンプーもこのスレでいいはずなんだけど全然話題にならないね
自分はあわだちのいいSHIFTのブルーシャンプー使ってるけど、最近泡立ちを求めるなら安いカーシャンプーに食器洗い洗剤を少し混ぜるだけで十分すぎることに気が付いた。
カーシャンプーの洗浄力とかわかんねーもんなー
ぶっちゃけ泥は水洗いでも落ちるし、脱脂したけりゃアルコールがどうせいるし
>>201 ハセガワの零七式1号は容器の中でダマになって固まっていく。
販売が中止になっているのは在庫してあった物が固まっていたからじゃないだろうか。
>>208 それよりいろいろと大変だろ?
火山とか恐いよな
0水とツヤエキを使ってみたが、
0水は洗車機で言うGプロテクトみたいなもので、1週間艶持つかどうか
洗車のたびに使わないと実力発しできない
ツヤエキはプロコーティングのDIY盤みたいな感じで半年に一回施工でで結構撥水、艶はいい感じ
汚れた場合はコーティング車専用シャンプーつかえば全然平気
俺に感想
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 14:16:21 ID:V6Zloj3r0
>>213 わざわざシャンプー買ってやってる奴は少ないんじゃないの?
俺含めて多数は、コイン洗車場で、高水圧ホースで出てくるシャンプー洗車してるだけかと。
昔ブリス使ってて最近はずっと零三式使ってたんだけど、久しぶりにブリスX買ってみた。
使用方法見たら最後のふき取りはセームじゃダメみたいな事書いてあるけど
どうなんだろ?
マイクロファイバーのタオル生地みたいなのじゃないとダメなのかな?一度あれ使ってみた
事あるけど水分中々吸い取らなくて俺には合わなかったんだよね。
昔使ってた時もそんなの使った覚えないんだけど皆さんどうしてます?やっぱセームだとまずいのかな。
>>217 俺は水で高圧だぞw
よほど汚い時は時間足りなくて二回程やるけどw
シャンプーは安い詰め替え用とか二リットルのお得用とかw
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 16:26:56 ID:JVEJRYhJ0
>>217 それ毎週すんの?
明らかにそっちのが高くない?
俺は台所用洗剤
>>217 俺がよく行くコイン洗車では半々くらいかな。きちんと数えた訳ではないけどね。
ちなみに、俺は自前のシャンプー。理由は2つ。
ただでさえカーシャンプーは成分と含有量がよく分からないのに、さらに素性の判らない高圧から出てくるモコモコ泡々シャンプーを使う気にはならない。
とりあえず、よく分からないカーシャンプーの中でも、コーティング車用のものを選んで使っている。
もう一つは、一時停止時間が4分と短いうえ、濯ぎの時間が少ないので時間延長は確実。
だったら、2回に分けて高圧で粗汚れを落として、シャンプー後に再度高圧で濯いだ方が良いと思ったから。
素性の判らないシャンプーで延長するより自前の方が安くて確実に洗える。
洗車の達人キットはどうなの?
みんからとかでも絶賛の嵐なんだけど
>>218 セームで拭く前からムラなる。
だからホイールの内側専用でつかってる。
プリシー買ってきた。 どうしてもムラになってしまう。
黒ソリッドにはむりなのか?
>>225 湿式?乾式?
水絞ったタオルで半乾式?みたいにして
黒車に使ってるけどムラにはなってないよ
液のつけすぎじゃないかな。
大型SUVクラスのボンネットで3プッシュぐらい。
ああ、でも塗った後に乾いたMFタオルで軽く拭き上げはしてる。
>>226 アドバイスありがとう。
当たらった水分をほとんど拭きとった半乾式でやりました。
ツルツルいい感じなのですが、ところどころムラです。 やはり付けすぎですよね。
明日もう一度チャレンジしてみます。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 20:56:08 ID:/mjlIOH6O
簡単施工との触れ込みのプリシーだけど、仕上げ拭きをしなかったり、液付けすぎるとアザみたいな跡付くよ
ティッシュで仕上げたバカもいたようだけど
簡単だからって言っても最低限の洗車的常識はもってないと車ボロボロになりますよ
ゼロ水は施工簡単だよ
既出だがゼロ水洗車キズにはほんとに全然ダメだな
コーティングで目立たなくなうのはやっぱブリスXか
傷消し目的ならワックスでしょ
ブリスなんて高いだけでゼロ水のが100倍いい
間違いない
ブリスX買ったことあるけど、まじで高いだけ
評価できるのは艶のみ
静電気起きやすくなってホコリ吸い寄せるし、防汚性最悪
だが、俺は胡散臭い効果を謳ったゼロ水より、ツヤエキのが100倍いい
>>222 濯ぎの時間短いのには超同意。
シャンプー残るとか最悪だもんな
最近俺の肌が撥水から親水になってきた
門型洗車機のシャンプーの事ならちゃんと濯げるように限界まで薄めてあるから安心しろ
あれの原液はバケツ1杯の水にペットボトルのキャップ1〜2杯程度でも恐ろしく泡立つほど濃いんで
薄めないと使えないんだ
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 23:28:36 ID:/mjlIOH6O
ゼロ プリシー ツヤエキ とりあえずその辺は使ったけど
やっぱどうせ下地やるならツヤエキが最強かな
簡単タイプはトップコート用
ツヤエキがゼロ水のような簡易施工になれば神だと思う
結局怪しくても、まぁまぁなレベルで簡単だから選ぶなぁ
>>208 凄い火山灰だね。
火山の中には針状のガラス成分を含んでいるのもあるから、ボディに刺さるらしい。
>>240 火山灰かかるとかなりキズつくらしいね。
マジ大変だなぁ
コーティング屋は、しばらくウハウハだなwww
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 01:32:59 ID:sTRHEOQB0
>>231 ブリス買うだけの金があるならゼウス買っとけ
絶対これがいい
多分コーティングで最強
撥水じゃないのがちょっと気持ち良くないけど、つやも傷消しもかなりのもの
このスレの住人で家庭用洗剤でボディを洗い、ボディの水分を拭き取ったあとに
フクピカ等のクロスで拭いている人は俺だけなのか?
週に2回くらいの頻度でフクピカで拭くだけでも、いつもピカピカなんだよなあ。
職場の同僚から「いつもピカピカだね?何か特殊なワックスでも使っているの?」と
質問されるが別にたいした事はしていないよ。
そりゃ週2で拭いてりゃいつもピカピカでしょうよ・・・
週2回も洗車したくないから色々探すわけで…
二週に一回かと思ったら週に二回かよ
どんだけ車愛してるんだw
まぁー色にもよるだろうけど洗いすぎじゃね
まぁー本人の自由だけどw
週2とかすごいな(笑)
その分、キ…
>>243 あまり頻繁に家庭用洗剤を使用すると、ボディ内部から錆びが発生しやすくなるよ
目に見えないボディ部分の接合部や摺動部には防錆グリスが塗ってあるんだけど
普通に雨にさらされる程度の環境を想定してあるので、家庭用洗剤が頻繁に流れ込むとグリスが洗い落とされて
そこから錆びが発生するようになる
だから、湿式施工して水で流すのは有効なんだよね。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 16:27:56 ID:Ebfkz5GX0
ゼロ使い始めて3ヶ月
固型ワックス、フッ素、イオン、ポリマー、鏡面、今まで使った
どれよりもいい。汚れてもすぐ落ちるし、鏡のようなツヤもいい。
ガラス系はゼロが初めてだから、マジックウォーターやツヤエキ、
クリスタルシールド、トライズ等とは比較できない。
ゼロ水は洗えば汚れは簡単に落ちると思うけど
あまり撥水しないので、中途半端の雨時で泥雨水など汚れの付着は多いと思うんだよね。
プリシーは超撥水で汚れがほとんど流れちゃう気がする。
それと、井戸水みたいなミネラル多い水の乾燥したときの固着は簡単に落ちるのだろうか?
風呂場の鏡ガラスなどのように撥水加工されてないと輪染みが落ちないくらい頑固に着きますよね。
この点が撥水でないゼロ水が気になります。使っている方どんな感じですか?
252 :
250:2011/01/28(金) 17:38:27 ID:Ebfkz5GX0
フロントガラスは撥水の方が雨天時楽だけど、
ボディの撥水は望まない。冬はいいけど
紫外線強くなる頃には撥水の水滴がレンズになって
色が薄い車は日焼けシミができる。特にバンパー等の
樹脂部分とか。
以前はボディもフトントガラスもすべて撥水ばかり使ってたけど
ゼロも汚れ落とすことは水洗いですぐできる。
毎週洗車して0水は最強
2週間洗車をサボったら0水最悪
水垢で初めからやり直し
ゼロ水の再施工は最低何日以上開けるべき?
商品情報をみても解らなかった。
ツヤエキ使ったことないんだけど
市販物だとツヤエキ最強でOK?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 20:38:37 ID:lvXr3AH/O
ツヤエキ自体が最強かはわからんが
硬化系ってジャンルは最強なジャンルだと思う
ツヤエキはその中でも簡単なほうらしいし
だからオススメはできるよ
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 20:44:33 ID:lvXr3AH/O
>>251 さっきゴーグルにかけたけど
とりあえず手触りはスベスベになるね
塗って少しの期間は少し撥水な感じだけど
時間たつと親水になるんだっけか
一週間で落としたからそこはわからん
硬化系は怖いよ
ゼロ水簡単で性能最高なんだから
soredeiijyann
>>255 ガラス硬化系では、PG1 PlatinumかNewBEAMかな。
どちらも同じ業者で磨きのみ依頼した後の施工。
PG1よりNewBEAMの方が撥水がバチバチで雨後でもいい感じ。
反面、雨さえ降らなければPG1かな。ただ、高い。
土曜の夜は マシンを磨いて キーを捻るぜ
やっぱ皆車内では↑の歌聴いてるの?w
硬化系でもツヤエキは安いから良い!
俺は使ったことないけどねw
明日洗車予定なんですが、ブリスやアクアクリスタルの上に犠牲膜として塗るなら何がオススメでしょうか?
>>258 硬化系の怖さを教えて頂きたい。
下地処理が不十分で汚れが付着している場合、汚れまでガッツリコーティングされるとこ?
ブリスとか自体が硬化系じゃないんだから犠牲膜だと思うんだが…。
>>263 アクアやブリスの上に塗ったらアクアやブリスを
施工する意味がないような…。
アクアかブリスはお気に入りなんでしょ?
せっかくお気に入りを施工するんだから
一種類でいいような気がするんだけど。
まぁ、やりたいから聞いてるんだと思うけど、
人気のプリシーっての試してみたらどうかな?
それとアクアかブリスも乾式でやってみたら?
硬化系が怖いとか言ってるやつは経験したことあるのか?
全然怖くないけど。。。
ただ、めんどくさいくて時間がかかる
施工後24時間、水をさければ問題ない
でも、施工後は凄い撥水(ツヤエキ)鳥の糞も流れていく
長持ちして、一枚透明な皮が被ってるような輝き
下地処理はどれをやるにしても必修だし。
洗車キズをとるかどうかはその人の判断だし。
水垢ぐらい取ってれば俺はいいと思う。
俺は0水やアクア、ブリスとかと分野が違うと思う。
つや出しシャンプーの補強盤液材みたいな感じ?
ツヤエキはプロがやればプロコーティング並みになると思うし。
素人でDIYで出来るツヤエキは安いしコスパ最高だと思う。
>>267 >ただ、めんどくさいくて時間がかかる
これが問題なのよw
現在のコーティングを剥がす
シャンプー後に水分をヌッコロスw
ガラスなど付けてはいけない所がある
拭き取りに気を使う
終了後は濡らしちゃイヤーンw
いまだにこの手のもの買ってる奴いるのかw
おまえらアーシングとホットイナズマはもう外したのか?ww
あとマイクロロンとか燃料太郎とかもまだ売ってるのか?
車関係はバカが妄信的に信じるから儲かるよな
たんなるシリコン入りの水でもガラスの皮膜が出来るんだから
いろんな商品名をよくご存知で
>>269 路面を引きずって走るチェーンはリアバンパーにぶら下げてある
0水はバリアスコートの上からやっても大丈夫?
>>269 推定年齢:40歳前後
現愛車:ボクシー 前愛車:ランサー
自動後退に軽く200万は貢献してきた先輩ですね
>>274 あのつり革って何なの?
時々見かけるけど、何なのか気になってた
つい最近まで、ゴムみたいな引きずるやつは落雷時に電気を地面に逃がすためだと思ってたしw
>>269 車の屋根やボンネットの塗装が褪色して所々が剥げて地金が見えてそうだな。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 12:19:29 ID:9ul2vro/O
ゼロ水が最強とか釣りか
良いって言ったってあくまで簡単スプレータイピ
のカテゴリ内で良いかもしれないだけどしょ
ってかまだ誰もゼロ水と他社の同系製品と比べてゼロ水の優位性をデータ的に表せてないでしょ
>>277 アレが流行ったの?
昔の流行って不思議…w
ありがと
>>277 昔はタンクローリーによくついてた気がする
静電気対策?
でもローリー内の電荷の偏りには意味ないし
大地に流すなら空気との摩擦による静電気かw
携帯電話の受信強度を上げるという
おまじないシールと同じ類なんだろうね
>>279 アレは、車体に溜まった静電気を逃がす(アース)役割を持った部品だったよ。
効果のほどは知らないけど…。
昔はほんとによく見たけど、今はほとんど見ないよね。
店で売ってるのはみるけど、付けてる車はみない気がするw
0水やって 輝きに感動して
もしかしたら気のせいかもしれないと思うときがある
ゴールドグリッター使っている俺が通りますよ〜
>>279 ハッキリ言ってダサいけどなw
流行りって言っても一般じゃなくて
昔の族やなんかが流行りで付けてたんだよw
>>280 昔、ダンプの恐いおっちゃんつけてそうだなw
>>271 静電気防止=石油、シリコン系でもホコリが付きにくくなる?
278
最強って言ってもその人の中での最強なんだから、
あんまりムキになんなよ。
てかゼロスイをワイパーに塗ったらワイパーが白くなったwww
どうなってんだよおいw
アーマーガード塗り直したじゃねーかよw
カーシャンプーを泡状にして出したかったのでビオレU泡ボトルを買って
詰め替えようと思ったんだけど、もったいないのでビオレUで洗ってみたら
スゲーいい感じ。
そのあとゼロ水で仕上げました
弱酸性?
>>281 たぶん、効果あるとおもうよ。
昔、あのゴムがアスファルトに接地する度に、「バチバチ」音していたところを見たことがある。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 21:21:11 ID:RcxLza+sO
ゴムって電気通すんだ。
知らんかった。
>>291 あれは金属の細長い板をゴムで覆っている構造(アースするのは中の金属板)
ただし絶縁体であるシリコンゴムにカーボンを混ぜて電気が通るようにした導電ゴムってもんはある。
俺の時代はゴムじゃなくて、もろに金属チェーンだったよ
高速を走ると先が切れて後ろにすっ飛ぶんだよな
あのゴムつけたら、埃とか汚れがつきにくくなって
洗車する回数が減ったとか
どっかのブログであったけど
本当かよ…
ゼロ水否定するやつって使ったこと無いやつだろ?
使ってから否定しろよゴミくず
ゼロ水は失敗することがまずないからいいよな。
他の硬化系はそういうわけにはいかない。
まるっととプリシーの撥水系の上に
ゼロ水使ったが、全く効果がわからんw
ただの撥水コートになってるしww
ゼロスイ失敗ないなw
誰か俺の真似してワイパーにゼロスイ塗ってみてくれよwww
ワイパーちゃんが白くなってワイパーを白に塗装したい奴にはお勧めだぜwww
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 23:20:45 ID:9ul2vro/O
んなこと言ってたら何も出来んだろバカ
ましてやツヤエキ程度の冬季施工で失敗とか知障者でもなきゃしねーっての
失敗したってこと?
>>290 >昔、あのゴムがアスファルトに接地する度に、「バチバチ」音していたところを見たことがある。
どんだけ静電気溜まってるんだよwww
あのパチパチ音は単に先端が地面に当たる時に出る音でしょw
今の車は塗装がいいからな
0水考えた奴は頭がいいわ
何も塗らないのが一番防汚性能がいいけど
車のためなら金出す奴の心理を突いてる
面倒な人は、洗車傷とかだとアレだけど、水垢とかデポとか落とすくらいなら
コンパウンドシャンプーで洗ってツヤエキとかでもいいんじゃないかね?
余計傷つくかな。
いまシュアのブラレ使ってるんだけど、ここ見たら固形ワックスに比べてコーティングの楽そうな雰囲気に惹かれてきた
ワックス塗ってあるボディには、コーティング前としてどんな施工が必要ですか
洗車しても半日で謎の黄粉だらけに・・・
もう疲れたよ・・・パトラッシュ・・・(バシッ!だから黒はやめろと!!
水使う洗車を毎日はもう身心が疲弊しまくるので
使い捨てシートで拭くタイプのやつも試してみようかと思うが
オススメありますか?降りそそぐ謎の粉を拭くと傷も増やしそうで怖いけど・・・
308
パトラッシュwwwwww
ボディーカバーかけなよ。
310 :
243:2011/01/30(日) 12:31:06 ID:/jGFGOhO0
>>310 おい!www
308は鹿児島か宮崎の人だから、火山灰の対応品を教えた方がいぜクララ
関東南部住みだけど昨日洗車したばっかなのに確かに黄色く砂が浮いてる
新萌岳から流れてきたのか?www
なんだかフクピカ業者があちこちに宣伝リンクを貼りまわってるな
俺の車もルーフに細かい塵(チリ)が降りかかっていた。
>>312 花粉だろw
火山灰は、一昨年の浅間山の噴火の時に、そこいらの車は全部汚かったが、それとは違うでしょ。ちなみに、横浜だよ。
マジレスすまん
砂埃混じりの汚れをシートで拭くとか… (((( ;゚д゚)))ガクガクブルブル
>>987 ゼロ水をアレに吹き付けたら、ぴかぴかでカチカチになったんだが。
買って一度も使ってない艶ポリマーを試しに一吹き!
あら、あっと言う間にシリコンの被膜延びてギラギラに。
慌ててゼロスイで塗り直したwww
しかし、シリコンは小キズ埋めるな。
このスレのオヌヌヌは結局ゼロ水とプリシーでいいの?
>>319 安いプリシーとツヤエキ
ゼロ水はちょっとお高いw
花粉や黄砂や謎の粉で悩んでいる時は
アルコール多すぎな使い切りシートじゃなくて
100均でマイクロファイバーっぽいタオル数枚と
SABあたりで簡単艶洗浄とか書いてあるスプレー型の洗浄液を買って
組み合わせを試行錯誤した方が安いし
人柱としてもいいような気がしてきたので
・・・・やってみるお( ´ ▽ ` )ノ
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 18:01:21 ID:xyJZVP7RO
素直に業者に金払って磨きとコーティングしてもらって
洗車の苦悩から解放されたくなってきたよパトラッヒュ
素人には限界があるよ
>>322 道具とコーティング剤を用意すればやってやるよクララ
市販品も業者に出したのも含めて色々使ってきたが
ゼロ水の艶って今までのコーティング剤の艶とは何か違うな
人工的で冷たいというか硬質的というか、なんだろうなこの艶は。
これが宇宙的と呼ばれる由縁か。
業者でコーティングしてもらっても結局洗車はするわけで
悩みは無くならない気がするぞ。
>>322 >>素直に業者に金払って磨きとコーティング・・・
でも洗車のたびに業者に金払うのはもったいなくね?
>>324 アクアもそんな感じだよ。
水面のような柔らかい深い艶というより、パキッとした硬い反射膜みたいな感じ。
金額や使う量考えたら業者でコーティングした方が安いなw
う〜〜ん、しばらくこのスレを読み続けてきたけど
フクピカと0水の業者が常駐している感じだなぁ〜
フクピカはホイールに使うけどボディには使わないわ
フクピカはトランクの開口部、給油口、ドア開口部、ボンネット裏、エンジンルームなど水を直にかけられない部位に使ってます。
>>329 ちゃんとしたところなら10万ぐらいするけどな
洗車は好きだからいいんだけど
ピカピカに磨いてバッチリ強固なコーティングかけて見栄えと塗装保護
あと防傷やら耐久性を実現しようとなると
素人の俺には辛い気がしてきた
自分でやって最高を求めるのもいいけど常に不満足な状況ってもモヤモヤしてやだし
自己流だとそのうち塗装痛めそう
でも業者コートがどれだけイイかは良くわからないんけど
素人でも肉薄できる程度なら自分でやるのもいいかなとは思う
ゼロ水とプリシー半分づづ塗った者だけど、結局コンパウンドで削り落とすは目になりました。
プリシーは、HYPER CLEAN 3310で簡単に落とせたのですがゼロ水は落ちなかった。
ボディを拭いたあとのフクピカでエンジンルームやボンネット裏を拭いています。
>>334 バフ掛けは素人には難しいだろ?
そんだけの違いだって。
コーティング剤はビンに入った硬化系使ってるだけだから
素人にも施工はできるし。
乾燥も設備の無い素人には難しいだろう!
7 :低脳曝しID:6UhzT3CJO:2009/05/31(日) 14:30:40 ID:/U79WLdZ0
14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 04:36:21 ID:v2jt9kcxO
糞コテが調子こいてスレたてるからこうなる。
自重しろや、低能
28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 16:36:04 ID:6UhzT3CJO
重複だろうが、カス死にさらせや
29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 16:37:41 ID:6UhzT3CJO
>>2 > このスレ落ちるの待て
> 誰も書くな!
なんで偉そうなんだよ。何様?削除依頼だせカス。低能。
31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 19:17:57 ID:6UhzT3CJO
>>30 鯖の無駄遣いには心底イライラする
雑談スレのが百倍ましだね!
そもそもこのスレいるの?いらなくね?
32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 19:19:45 ID:6UhzT3CJO
>>26 やっぱコテは馬鹿だわwwwねたをネタとみぬけないやつは死ねやwwwwwwwwwwww
35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 21:17:19 ID:6UhzT3CJO
>>33 素人の見栄っ張りはいたいよな〜
で?なんだ?プロ気取りか?恥ずかしい奴w
61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 01:15:25 ID:4E6VxjcaO
>>1の低脳糞コテ晒しあげ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ID:6UhzT3CJO =ID:4E6VxjcaO です
参った!!もう堪忍して!
>>338 コーティング剤によって硬化剤塗るから問題ないよ。
業者コーティングって言っても1mmも分厚くなるわけじゃないし
業者にやってもらうからって、あんまりコーティング剤を
超過大評価しないほうがいいよ。
市販物よりはいいけど。
業者の命はバフ掛けね!
誰か金ある人、次の物用意して自分でやってみれば?
@ポリッシャー
Aバフ(業務用の3種類)
B コンパウンド(業務用の粗めから超微粒子の4種類程度)
Cシリコンオフ(揮発性の高い物)
D鉄粉除去剤
E粘土
Fマスキングテープ
G愛用のコーティング剤
個人1台だけで使うなら高いけど、業者はこれで何台もできるからね。
因みにシャンプーは汚れが落ちれば適当にどうぞ。
>>335 0水が落ちなかったってのはどういう状態なの?
塗装面に浸透ってのは本当って事なんかな
>>342 当たり前の話だけど、磨きだけ依頼すれば1〜7は不要だよ。
もっとも、1万8千円かかったから、2回依頼すると道具が揃う金額になるけどね。
これってどうなのかな?
827 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/01/30(日) 22:41:56 ID:CHzG/uti0 [3/4]
>>825 よっしゃ!表出ろ!w
どれがダメか一概に言えるわけないだろ。
じゃ、納得しないだろうから少しだけ。
塗料に良くないのはシリコン、これは染み込むからね。流行のガラス系もケイ素=シリコン
そして重要なのは塗料分子より断然速く酸化する。
中に染み込んだ物が酸化物質に変われば、中から酸化が始まるのは明白。
それがクリヤー表層ミクロン単位で起きているのは事実だよ。
それを逆手にとって塗装に食い込むからコーティングが剥がれません!ってやってるだろ。
もう馬鹿かと、物は言い様にも程がある!
食い込むから困るんだよ!
シリコン(ケイ素)とシリコーン(シロキサン結合を骨格とする物質)の区別が付いていないんじゃないか。
シリコーンはケイ素と酸素が交互に結合していて、非常に安定性が高い。
ガラスはケイ酸塩が主成分でケイ素原子の周囲を酸素が取り囲んでいる。
どちらも結合の欠陥をついて酸素と結合させる余地はあるかもしれないが、
すでに酸化物であり、さらに酸素を結合させるのは容易じゃない。
きっと超能力者なのだろう。
よく分かんないけど
コーティングは塗装痛めるってこと?
施行で楽なのはニュービームだね。ふき取りも性質上失敗しにくいと思う。
(ツヤエキも高温時以外はそれほど難しいとは思わないけど)
硬化と呼べるかはわからんが、艶はなかなかいい。
ツヤエキとニュービームやったけど個人的にはツヤエキかな。
ニュービームはなんか油っぽい感じがして嫌だった。
施行後も油膜になる気がした(違うと思うけどね)。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 15:53:08 ID:3LSKmrCZ0
ゼロ水はどこで買えばいいのですか?
金額は?
洗車素人ですが簡単にできますか?
黄色防止、自動後退、アマゾソ、楽天で買えるべ
ゼロ水も施工出来なければ他のコーティングなにも出来ないw
>>349 うちの近くだと、デーツーが他の量販店よりも大小ともに200円安いよ。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 16:18:25 ID:1mLz6Q1c0
プリシーの施工間隔ってどのくらい詰めてやると効果が出ますか?
2〜3日おきくらい?
クリア層以上のコーティングなんてないのに
バカかおまえら?
磨き傷つけて、わざわざ酸化させるものを塗って
塗装を中から劣化させて
それで塗装が弱いとかw
>>352 朝、昼、夕方を連続2日間の計6回でかなりのモンになったよ
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 16:58:19 ID:UcMMZOV40
プリシーは施工を重ねるごとにツヤが増すよ
気のせいw
プリシー買ってみたけど
毎日洗車機掛けている車で1日おいて
2回施工したら結構艶が出るようになったな
また何回か試したらそのうち報告する
だからプリシーの上からゼロ水が最強なんだお(^◇^)
友達にブリスXいいよって薦められたんだが、このスレ読むと殆ど話題にも上らないのですな
どうなのです、ブリスXってやつわ
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 20:03:39 ID:I15DuJPIO
半年くらいコート剤無しのホワイト車洗ったけど親水で洗い易かっな
真っ黒だったけどシャンプ→スポクリ→ゼロ水湿式で十分キレイになった
いままて乾式しかやらなかったけど湿式でも十分な気がした、かなり楽だし
これから汚れとか観察しようと思う
メイン車はツヤエキの上にプリシー乾式やった
なんかツヤエキの幕に微かにウォータースポット出来てたな〜
俺はTRIZ
>>364 おお、ありがとう
悪くない感じだと思うけど、このスレで歯牙にもかからないのが気になるんだぜ
何か問題あるのかな?
確かにゴキブリw
黒い車の悪口は止めろー
お、久々にゼロ・フクピカ以外の話だな
クリスタルガードワンorプロってどーなんでしょ?
>>353 反論の余地なし。
今までコーティングだのワックスだの言ってたのがバカらしくなった。
一抜けすることにした。
>>368 なるほど、コレ見ると、さっきのは脂っこい感じのツヤですな
質問
ソフト99のミラーシャインてどうなんでしょうか。
情弱のアイテムでしょうか?
自分これ使って満足しちゃってるんですが、、、
スゲーテカテカでええなっ
ガラスコーティング(ポリッシャー加工?)した車が
>>364みたいなのになるんだとおもっていたがそうでもないのか
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 22:46:34 ID:RbeakNZG0
質問ですが
みなさん、雨じみ対策は、どうなさっているのですか?
>>376 353じゃないけど、コーティングしてたときは
雨染みだらけになって、コンパウンドを
常用してたけど、コーティング止めたら
雨染みなんか出来なくなったよ
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 23:45:56 ID:Te44wPG20
>>376 撥水系は使わず、疎水系のコーティングを使ってるよ
撥水ボディ上の水滴は陽にあたると厄介だ
俺は塗装の保護とかは興味ない
艶の為にコーティングしる
ツヤエキでね
>>373 俺も使ってるよ。ホムセンでパッケージだけで選んで買った。
詳しくないからわからないけど、ある日こんなことがあった。
フロントスポイラーに何かわからない茶色い液体汚れがついていた。
スプラッシュ状でコーヒーまたは猫しょんのように見えた。
しかし多忙で車を洗う暇がなく一週間後ようやく車を洗う時間ができた。
最初にスプラッシュ状のところにちょろちょろと水道水をかけると
汚れが全てなくなった。ちょっと感動した。
少しは効果があるようだ、でも使いきったら他のコーティングにしようと思ってる。
>>380 自分もホムセンで安かったので買いました。
土埃、黒ずみ?みたいなのはホースで水かけるだけで落ちるので、洗車がかなりラクになりました。
誰か自作でプリシー、ゼロ水並みのを作ってくれ
そして作り方を教えてくれw
>>361 Xじゃないけど、普通の?ブリスを使ってるよ。
前に買ったのがまだあるから使い続けてる。
確かにヌルヌルのテカテカになるよw
黒に塗ると必ずムラになるけど、1日後には消えて
施工直後より艶が増しててすごいよ。
1〜2ヶ月に一回の施工でいいから楽かな。
マメに洗車時間が取れなくて、塗り重ねタイプが使えない人にはいいかもしれない。
ホコリが付きやすいとあるけど、帯電防止効果もあって
実は付きにくいよ。
今のようにコーティング剤があふれる前からひっそりとあったので
当時はワックス(ロウ系)との艶の違いに感動したもんだよw
>>383 深みのある艶がでるよね!
ムラにならないし!
劣化早いし!
高いし?
ブリス系は二度と使わねー!
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 11:33:05 ID:tr0CdNOoO
ツヤエキの乾燥時間て24時間?てことは乾燥中乗ったらマズい?
>>385 隣や前に走ってる車がウインドウォシャー液を飛ばしたらアウト
グラスガードって高いけどツヤエキとの違いてどんな感じなんでしょ?
性能がいい方を施工したい。
両方使ったことある人教えて下さい。
帯電防止を強化したと言われるブリスX使ってたけど艶以外まじクソ
防汚性カスだし、汚れ落ちもクソ
今はツヤエキだけど、値も半額以下だしブリスより全然いい
ただ青空の人には施工難易度up
>>385 乾燥開始から13時間後ぐらいで乗ったけど
問題なかった
夜露も全く問題にならなかった
今まで色んなワックスや市販のコーティング使ってきたけど、
長く乗るならちゃんとした業者コーティングがいいな。
新車時に施工してまだ半年だけど、ムートンで軽く撫でるだけで水垢とか綺麗に取れる。
1ヶ月に2回程度のシャンプー洗車だけで済むから必然的にボディを擦る頻度も少ないから傷も付きにくい。
>>389 ちなみに何てコーティングで、いくらしましたか?
>>387 グラスガードってツヤエキより高いの?
ホームセンターで、大・中・小1000円均一だからツヤエキの劣化と思ってた。
ツヤエキは1,780円だったかな?
アクアクリスタルを2年程使い、プリシーの説明書を見たら1工程少なく洗車出来そうと思い使い始める。
【アクアクリスタル】
@全体に水をかける。(大きい汚れをとる)
Aパネル毎、施工、水で流す、ふき取り。(汚れ落とし効果があるので傷を付けない様にいきなり施工)
【プリシー】
@全体に水をかける。(大きい汚れをとる)
A流水で全体を拭き掃除。(小さい汚れをとる)
Bパネル毎施工、ふき取り。
アクアは車を2周、プリシーは3周移動する感じ。
アクアのAの「水で流す」とプリシーのAの「全体を拭き掃除」はアクアの方が楽。
プリシーのAもパネル毎やれば同じような気がするが、何故か↑のような方法になるorz
あれ?
>>391 アクアは、「施工」「水で流す」の繰り返しをして
最後に全体吹き上げでも問題ないよ。
>>389 撥水系だったらしばらくシャンプーつかわない方がいいんだよ。
>>390 アークバリアってやつ。
63000円だったけど、親戚の知り合いだから通常はもっと高い。
>>393 ガラスコーティングで疎水?親水?
とにかく撥水じゃない方w
最初の2週間だけ洗車禁止って言われた。
>>390 1000円均一どこ?
近くなら買いたいわ
>>348 ビームだったかニュービームだったかを3年くらい前に1瓶分2回塗った。さすがに1,2年目の
バチバチ撥水ほどではなくなってきた。軽く脱脂すると撥水するけどね。
悪くはないけど、同じ製品を使っても面白くないので別の製品を試そうかとこのスレに来てみました。
人柱でも構わないので、ガラス硬化系で目新しいものはありませんか? セダンの黒メタです。
ただ、説明が理にかなわない製品やオカルト系は嫌w
>>390 1000円均一ってマジかよ、おい。
マジなら全部買い占めるべき
アクアの洗浄能力ってあてにならないから、結局カーシャンプーで洗車後に使ってる。
洗車後の塗れたボディに塗りひろげて、洗い流して、拭き上げ。
塗った後に洗い流すのがまんどくせ。
399 :
396:2011/02/01(火) 20:13:59 ID:Jb2OSmNb0
>>399 PGプロを新車に施工予定
レポしよか?
>>401 CG Proは硬化系ではなくポリマー系だし。
撥水ではなく疎水だよ。
>>399 業務用のをオクでどうよ。
ハセガワの零三式11型と22型はどうでしょう?
オイラは、気に入ってます。
施工は、楽チン。
シャンプー洗車後、車51を絞り11型を
パネル毎 1プッシュ補給しながら水滴を拭き取るって言うか塗り伸ばす?って感じ。
一通り終わると水で流して拭きあげる。
これで1時間かかんない。
余裕があれば22型を重ねる。
ブリスと比べると艶は弱い。
昼間などは、コーティングしてるのが分かりづらいけど、夜 など街灯に照らされると、
コーティングしてるヤン!ってハッキリわかる。
余程皮膜が薄いんでしょう。
クリアー層が厚い日本車にあったコーティング材は、これかな?
しかし、22型再販してくれないかな?22型を重ねたらイイ感じで落ち着く感じがします。
すまん
疎水系のコーティングを知ってる限り上げてくれないだろうか
ゼロ水もうヤメタw
まずお前さんが知ってる疎水系を挙げたほうが捗るんじゃないかな
『スーパーガラスコーティング』にすれば?
youtubeのグラスガード観ると良さげだなぁ
>>398 そう?
白い車で水垢に覆われているのにつかうとマー良く落ちるw
おれも洗車機を通した後の拭きあげの時に、雑巾にスプレーしてそのまま拭き拭き。
それで終わり。
アクアは施工してからしばらくすると透明度が増してきて、翌週くらいに再施工するといい感じになるよね。
5年経過したけどヘッドライトの黄ばみやくすみもなくいい感じ。
アクリルレンズがかすかに虹色っぽい反射をしちゃうのはご愛嬌?だけど。
5年経過したのは車両のほうね・・念のため。
月に1〜2回程度の洗車(水洗い)で2回に1回のペースで再施工。
>>403 零三式の紹介ありがとうございます。
ポリマー系では気になる存在ですが、零七式を出して止めてしまった点が謎ですね。
それと、ガラス硬化系に拘っているのは、やはり硬い反射光が好みだからです。
カミさん車に塗ったFE1043は凄かったけどDIYで塗るのは大変すぎましたw
季節と作業環境がピタリ合えばDIYでもいけるとは思います。
よく水で流すだけで汚れが落ちるとかいう人いるけど
シャンプー使わず洗車するの?
水で流しただけで拭きあげするの?傷つかない?
オレは水とスポンジだけで洗ってるよ。
初めはシャンプーを使ってたが、最近はもう水だけでもいいかなと…
俺もコーティングする時以外は水とスポンジだけ。
普段そんな油つかないし。
>>413 ホースのシャワーかけっぱなし&マイクロファイバーの毛がついた手袋でなでる。
手袋でなでる所に常に水かけてる感じです。
俺はシャンプー薄めて使うぜw
洗った所がわかりやすいからw
防汚性ならトヨタディーラー系がやってたナントカが一番楽で寿命も長いだろう
うたい文句がうさんくさいのと艶がイマイチだったけどな
汚れがつかないんじゃなく簡単に落とせた
艶もほしけりゃFGC
こっちはちょいと容量の割に高いのがネックか
うっかり閉じ込めた水垢が半年経ってもシャンプーで落とせなかったからホント寿命長いぞあれ
>>416-417 マイクロ毛の手袋って怪しい商品かと思ったら実用性あるのか。
いますぐABいっていくる(゚∀゚)
俺は昔、「手洗い洗車」の意味を誤解していて
タオルもスポンジも一切使わずに、素手で正に「手洗い」してた事がある
これはネタではない、真実だ
じゃぁ、たわし洗いは?
>>422 子供の頃俺もそうやって親の車を素手で洗って小遣い貰ってたわ。
冬でも手で洗ってそのまま放置して凍傷になりかけたことがあったな
このスレの住人ともあろうやつが
シャンプーなしに洗うって正気か?
シャンプーの本来の役割は汚れ、油落としとかより
泡のクッション形成による傷つきを多少抑えることだぞ
水だけで洗うなんて恐ろしいぜ・・・
今朝起きたら、車に火山灰が積もってた。
まさかこんな離れた場所まで降ってくるとは!
シャンプー使って途中で乾燥させてしまうくらいなら、水洗いのほうがよくね?
コーティングしてあるの前提でね。
てか水をかけ流しの時点で泡があっというまに流れていっちゃったんだけどw
タオル使ってかけ流しながら大まかにゴミ落とししてから、あらためてシャンプー洗いした
水洗車+シャンプー洗車+エンジンルーム内とドアパッキン廻りをタオル拭き+プリシーをやったら3時間も過ぎてた
>>428 上から下に、洗う→すすぐ→洗う→すすぐ→洗う→くすぐる→笑う→すすぐ
と進めていくのは、基本中の基本だろ
コイン戦車じゃ難しいが
突っ込んで欲しいのだろうか???w
ムートン手洗いのような優しい心でスルーしてやる
エネオスでプライムコートとかいうワックスなんだかコーティングなんだかよく分からないけど、その上からゼロ水しても問題なしですかね?
スリキズ防止にシャンプーのヌメリは必要だろ。
昔はジャンジャン泡立てて洗っていたが、今の住まい(アパート)の駐車場は水道がないから
2杯のバケツの水で洗っています。
1杯目のバケツはママレモンをほんの少し入れた水、これでボディを汚れを拭き取る。
2杯目のバケツは真水、これでボディをもう一度拭く。(ママレモンの水を拭き取る感じ)
次はフクピカ(1枚)でボディを拭く。→ドア周りを拭く→(余裕があればエンジンルームを拭く)
フロントガラスなど、ガラスとドアミラーをウエスで拭く。
通常はこれで終了だが、続けるときは
1杯目のバケツ水でホイールを水洗い → 雑巾で拭く
タイヤにアーマールを塗る。
半年に一度の大清掃のときは車内を掃除機かけます。
ここまでやって自分が有森裕子になれます。「自分で自分を褒めたいです!」
WANDAX-1って話題に上がらないけど
どないなんですか?
これまた懐かしい
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 00:09:58 ID:NofrTLj5O
ドンキに 驚輝 ってのがあったから買ってみた
親水で無機系で硬化式らしい
使った人いる?
すごいやわらかいブラシみたいのにホース直結して水流しながら洗いたい。
そんなやつあるよね?
あるけどアレは傷つくんでわ…
タクシーのおっさんが鳥の羽?がついた毛ばたきみたいなやつで
ボディの埃やら花粉振り払ってたけど
あれって傷つきにくいのかな?
持っているがほぼ毎日定期的に掃除してる車ぐらいしか効果を発揮しないと思う。
砂埃を落とすには十分すぎる。
さっきちょうど驚輝改のCMやってたな。
テレビで紹介されるとなんと無く信用出来なくなるが良いのかねあれ。
耐久力はあてにならなそうだが。
なにせあのみんからで使用レポート少ないからなw
水をかけながらの素手荒いだけど。。
全くとは言わないが洗車キズなんて付かないよ。
夜間街灯下でもほとんど見当たらないレベル。
水垢がひどい時は、素手荒いのあとスポンジでシャンプー荒い。
通常はそこまで放置してないので素手水洗いの後、スポンジでアクア施工。
”荒い”じゃなくて”洗い”です
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 10:04:37 ID:qRy1uBZ7O
素手洗いとかインド人かお前
死ね
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 11:02:19 ID:AgwO4kRsO
↑2人タヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタ
一気に幼稚化吹いたw
テフロンコーティングした事ある人いる?
コーティングなんかにこだわるくらいなら、もうクリア塗装吹いちゃった方がはやくね?
オリジナル塗装なんかこだわるくらいなら、もうクルマ買い替えちゃった方がはやくね?
でもお高いんでしょ?
>>456 クリア塗装を吹いたら、そのクリア塗装を保護するためのコーティングにこだわることになる。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 17:49:38 ID:ifsnrGnR0
>>455 目玉焼きとか焦げ付かなくてすっごいいいぞあれ
>>444 ありゃ羽でさすって汚れを取るわけじゃなく静電気で埃をさらっていくから傷は付かない
当然汚れは取れない
>>444 羽根の中心は固いし、あんまりゴシゴシするとキズつくよ!
ゴシゴシするのはチンコだけでいいと思う。
コーティングの大切さを身をもって伝えた
女子アナが退社すると聞いて哀しい限りだお(T ^ T)
静電気で砂埃が取れるかよ。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 19:58:33 ID:NofrTLj5O
驚輝…使ってみた。
なかなか良い。洗車機のコーティング剤の艶との比較になったけど明らかに違うわ。比べるとかなり深みのある輝き方。
>>465 改の方じゃなくて?
あと、洗車傷は消えました?
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 20:34:54 ID:NofrTLj5O
多少消えたような予感。改じゃないほう。クリア層が少し厚い気がする。艶がやはりいいわ。
もともとパールで目立ちにくいし業者コーティングしてあるんだけどね。
でも硬化に72時間ってのはどうなんだろ(笑)
親水なのかレポよろ
>>444 いいよー
ササッと全体をなでるだけでその日に付いた埃の半分は取れる感じ
毎日ササッと続けるとピカきれい状態がかなり長持ちできるよ
>>456 全塗装って15万位だっけ、クリアでも表面がくすんでくるから2年ごとに全塗装やればよさそう
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 21:22:06 ID:qRy1uBZ7O
>>470 全塗装はまともにやらせたらその倍は行くことが多いだろうね。
塗装ってそんなに安かたのか?
塗り替えてみるか、、
安かろう悪かろう…。
全塗は約40万くらい。
安いのはそれなりと心得よ。
>>475 今の若者が見たら安かろう悪かろうなんて言葉聞いた事ないと思うよw
意味は分かると思うけどね。
昔の人はうまいこと言ったもんだよな!
確かに物ってのはその通りだもんな。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 23:06:38 ID:NofrTLj5O
>>468 親水 乾いたら触った感じはブリスとかと同じ感じだけどムラになってないから楽かも。
ブリスの裏技みたいに乾式でやってみようかしら。
結局ゼロウォーターは塗装の上に定着するの?
それとも塗装に食い込んで定着するの?
使ってない自分からすると本当に塗装に食い込むなら、剥がせないし、
塗装に食い込んだ状態で酸化するし最悪だと思うんだけど・・・。
あと、ブリスXの評価が低すぎるのも気になった。
昔使ってたけど、普通に艶いいし施工性いいし、普通に良かったけどなぁ。
防汚性に関しては、疎水状態になったらどのコーティングも同じで、べっとり
付くのは変わらないね。
水洗いですぐ落ちるのも同じ。
ただ、価格が高いので値段に見合うかどうかは個人の判断てところかな。
どっかのレスにあったけど、ブリス買うならナノ黒買えってのは間違いないと思う。
>>478 ゼウスは施工がちと面倒だけどな。
ゼウス使いきったから驚輝改の人柱でもなろうかなぁ。
最近ゆっくり洗車してる時間がなかなか取れないから良いかもしれん。
でもイージスが残ってるんだよな…クリーナーとして使ってるけど
コーティングとしてはどうなんだこれ?
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 04:13:10 ID:OW8pBJhC0
西日本ケミカルから新しいコーティング剤発売みたい、昨日メールキタ。
↑↑↓↓←→←→B A
グラディウスとコントラで使えたな。両方コナミか?
↓→ + □・△・L1 波動拳
方=3 =○
明日は土曜日!久々に休日出勤ナシだわーい(^o^)
洗車したいィィィィィィィ!
でも子供の面倒見なきゃいけないィィィィィィィ!
それでも洗車はじめたときの嫁の顔怖いィィィィィィィ!
デーラーの5年保証コーティングしてあるが。
最近はJOY洗車⇒ラルグリンスで拭き上げ⇒プリシー乾式
で落ち着いている。
ラルグリンスだけだと汚れ方が半端なくて、1週間でドロリ。
プリシーしとくと、3週間我慢できる。
ゼロ水だとどれくらい我慢できるものか気になるわ。
毎週洗車できなくなってきたので…。
それではみなさんよい週末をォォォォォォォォ!
なんのために5年保証コーティングをしたのやらw
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 17:59:52 ID:5UJoF+7MO
ツヤエキにプリシーでイイ感じだ、透明感が増した感じ
はやく上塗りしたいぜ..
シリコーン入ってるから明らかにツヤエキ単体のときより洗車でついたギラッとした線傷も目立たなくなったわ
1年間洗車しなかったら塗布したブリスの欠片も残ってなかったので、もっかいブリスすんべとトランク開けたら
ひっくら返ってて1年間の振動でキャップが自然に外れてて中身が出て乾いてラードみたいになった残骸が残ってて
7千円が1回使用で終わってた、不注意だった
AB行って評判のプリシー買ってきて使ってみたら良かった、安いし
一体何がいいんだか分からないが、一応は自分はケイ素系を使用してる
アクアクリスタルとかtrizeなんだけど、今まで不満はないが・・・・
なんかまずいの?
>>491 アクアは最初使ってたが普通にいいと思うよ。
乾式で塗りな。
新車に施工しようと思うんだけど、
ツヤエキとGガードはどちらがおすすめ?
ホワイトパールだからムラは気にしないんだけど、青空駐車だから耐久性重視で
べつにどっちでもいい安く手に入る方で
今だとツヤエキかな
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 22:37:50 ID:5UJoF+7MO
べ べべべべつにどどどっちでも いっ いっ いんだな
ゼロ水は塗装痛むの?
つやつやになるよ
耐久性ならGガード最強だよ
ABって、どなたか教えて?
明日久しぶりの天気の日の休日だからゼロ水3回目するお(^ω^)
明日仕事で洗えねー
風が強くて暫く洗ってねーのにw
> AB
オートバックス
いやらしいものでも想像してたのかよ
>AB
あっはん
勃起
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 01:34:19 ID:85yMNcdQ0
アソコとボインとか?
Gガード、アクアクリスタル、ブリスX、ゼロスイが中途半端に残ってるw
あと新品のGガードがもう一本あるんだが使わねーからいらねぇwww
調合して塗ってみたら?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 02:28:43 ID:WM0WQXVVO
>>483 単に乾式施工。裏技と言う名でヤフオクとかでぼったくってる。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 02:29:25 ID:0To3UOQ/0
プリシーを初めて使おうと思うんですが
洗車する際のシャンプーとかでオススメありますか?
ジョイ
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 02:33:44 ID:0To3UOQ/0
家庭用洗剤で十分なんですか?
専用のものとか買う必要はないのか・・・
ダイソーの食器洗剤でもおk?
台所用は油分がよりよく落ちるのでゴム類・タイヤに心配ってどっかにあったけどどうなんだろうね
タイヤの外側はアーマオールが塗れるからいいけどブロックパターン内とかには入っちゃうんだろうな
カーシャンプーとJOYは五十歩百歩なんだろうか
なんだか心配だったのでシャンプーを使うことにし、どれが良いのか解らないまま
パッケージが目立った「すすぎが速い クリーミーシャンプー」にした
980円で1gあって1回の洗車じゃ殆ど減らなかったので100回以上使えそう
そういやタイヤはゴム自体の油分で表面を保護してるとか何とか
で、タイヤワックスなんかは色艶は出るけどその正体は界面活性剤とシリコンなので
シリコンも簡単に水で流れるし、ゴムの油分も流しちゃうしでタイヤの劣化を早めるとか
以上、スタンドの店員やってる奴が自身の車にタイヤワックスしない理由でした
劣化は早まるけど、ミゾがなくなる方が先だから
タイヤワックスを塗る事による劣化と比べると
痛くもかゆくもないよ。
塗った所で、劣化による実害もないしね
。
神経質になるのは自由だけど、そのタイヤを何年使うつもりなのよ?
ピレリやミシュランなら4〜5年持つからタイヤワックスはしません
アクアクリスタルとゼロウォーターって中身一緒?
このスレ的には丸っとコートはどないなん?教えてちょ
>>522 もう古い
ここって新しいのが出るとその話題がしばらく続いて古いものは忘れられる
いまだとゼロ水
まるっとは安いだけでべたつくし一時マンセーばっかだったのは何だったんだ?くらいの物でしかない
ゼロ水の上にゴーグリエボ塗ってみたら磨き傷が消えていい感じ
ゼロ水3週目。
水洗い→ゼロ水でヌルヌルになった。
今までプレクサス愛用してたが伸びがいいから全く腕がつかれない。
無塗装部の保護もプレクサスより↑の気がする。
タールのこびりつきが取れないのは残念だった。
バカな兄弟が洗車もして無いする気ない
「俺は洗車なんてわかりましぇーん知りましぇーん 車のメンテ?オイル交換なにそれ?」
ってやってるバカが
自分の車を車庫に入れさせろと文句垂れてきた
俺は車を大事にしてる!擦らないように気をつけて運転してる!なぜお前の車が車庫なんだ!と主張
ふざけンなよ?カス
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 15:43:43 ID:xWXDgc3G0
ゼロ水って空気に触れた瞬間硬化するってHPにあるんだが、
入ってる容器がどうみてもショボすぎて空気入ると思った。
5回くらい使ってみたが小キズも消えず、汚れが落としやすくなった
と感じない。そのくせ値段がそこそこ高い。使用感は良いけど。
自分的には騙された〜って感じなんだけど、このスレでの人気は異常。
プリシーも同じくただの撥水剤じゃんって感じ。専用スレも全然盛り上がらん
し。
業者乙。もう出てくるなよ。
日本語で
>>523 俺は今だに丸っとだわ
楽な割に保つしな
昨日新型丸っと買ってきた
>>528 言いたいことはわかるが、液体プッシュ式のコーティング剤なんてそんなレベルだよ。
みんな手軽さをベースに考えてるからマンセーできるだけ。
本当の艶やコンパウンド能力、耐久性を求めるならスプレー式なんかで手抜きしないで
ガッツリ下地処理+固形ワックスしかない。
>>529 すぐ噛み付いてくるよな。
業者乙。読めるか?
ゼロスイ塗ってんだが、雨降ったときの見た目は
撥水がいいからブリスXを乾式で塗ったんだが、
どうも俺にはあのシリコンだかなんだか知らねーが
油塗ってるギトギト感がダメだ。
ところでゼロスイ施工直後と一週間たったときの
手触りが若干落ちてるな。
ガレージに入れてるのに表面が酸化してんのか?
ゼロ水塗ってすぐはスベスベだけど
一ヶ月もしたら塗装の摩擦感が戻ってたってのは良くある話
>>531 下地処理で差が出来るのは当然同意だけど、固形ワックスは耐久性低いよ。
コーティング>ワックスね。スプレー式といえどコーティングと表記してれば
それなりに耐久性は必要なはず。使用直後の艶とかは商品による。
ゼロ水はうたい文句やここでの評判と、実際の使用結果との差がありすぎて
話にならん。
ドブに捨てたヒト?^^
プラスチック容器でよく固まらないなぁと俺も思う。
手軽さと艶だけのコーティングなんだろうな本当は。
いい物はビンに入ってるしな。
しかしブリスは高すぎだよな!
今日、SAB行ったんだがクリスタルガードプロ、10年て書いてあるけど本当か?
ワインレッド色の車のときは固形マンセーだったけど
ソリッドホワイトの今は固形ワックスなんて水垢発生剤でしかない
ドブに捨てたのは俺だよ
やっぱゼロ水マンセーはちょっと狂気みたいなものを感じてる人が他にもいたか
まぁ親水性でお手軽だからな 湿式でテキトーに施工する分にはイインじゃねーかとは思うけど
プリシーのがしっとりしててツヤも深みがある
ゼロ水のツヤはしらけてる感じ
>>538 実験現場では屋内にボンネットだけ施工して
洗車もしないだろうし外で走らせることもないだろうから
実際に使ったらそうもいかないだろうね。
実際は洗車しないといけないし、酸性雨にも当たるし
草にも当たるから実験時と実際施工して青空駐車を考えれば
10年はまずないと考えられるよね。
初物の口コミは信じるな
これがゼロ水が俺たちに教えてくれたこと
ドブにブリス捨てたんだっけ?w
メーカーにイラネ(゚听)って文句つけて返してやりゃぁ良かったのにw
開発・実験から10年立ってるなら分かるがw
毎日洗車機に突っ込んでる黒のコンフォートにプリシー3回したら
無数に付いてる細かい洗車傷はあまり目立たなくなった
そこそこ程度なら効く
シリコーンは小傷埋めてくれるようだからな
>>533 ブリスは油じゃなくてシリコーンだぞ。
ギトギトと言うなら、ロウ系の固形ワックス(石油系溶剤で溶かしてある)でしょう。
あと、ゼロ水は安いだけに性能もそれなりだね。
値段相応と言うか何と言うか…。
短期間に何度も塗るとか、貧乏な暇人専用かよw
>>547 ならお前も貧乏な暇人なんだな?
まさか使ってないのに性能もそれなりとか言ってないよな?
0水のトラップは簡単という謳い文句を都合の良いように解釈して
適当に施工して性能が出ないという点だな。
説明書どおりにちゃんと小刻みに拭いてやると結構違うよ。特に防汚がね。
施工するごとに拭く方向を90度変えると更に良いみたい。
0水のことそんなに悪くいうなよ。
今一番売れるので沢山仕入れたのに と思ってる人がここを見てる。
俺は硬貨がすきだが、0水ならまだブリスの方がイイなぁ。高いなりにイイ
違うスレから追い出されて来ました_(._.)_
車にポピー社から出てる洗えばワックスってどうですか?
ゼロ水の量を増量するために安物の
コーティング剤の何と混ぜると良さそうw?
>>550 オマエwww
「めんどくさがりスレ」って言われただろ!!
業者の宣伝酷いね、ここ
車関連の商売はオワコンだし
いつまで潰れないで自作自演出来るかなw
>>553 なんかよくわからないけど全部でBヵ所に質問しました_(._.)_
>>547 油塗ってるような って書けばよかったな。
最後何言ってんだかわかんね!
貧乏なのはお前の頭じゃね?
俺のシコリーンを・・・
ゼロ水を貶めてる業者さん
恥ずかしくないですか?
製品で勝負しましょうよ
無理だろうがなw
業者ってメーカーってこと?
小売店は何でもいいから売れればバンバンザイだしなw
クリスタルガードプロ試してみます。
ゼロ水を付けすぎて問題点あります?
現行型レガシィツーリングワゴンだけどゼロ水付属のタオルを1/4に
切ってコーティングしたら10回は出来そうだ
ちょっと何言ってるかわかんないです
テスト
ベルツ5857を使用してみました。
クリア層が厚みを増したような感じで良い仕上がりだと思います。
ただ、液が無色透明&乾いても色の変化なしなので塗り込んだ後どのタイミングで拭き取りを始めて良いのか判り辛い
6時間は濡らしてはダメと説明書きにあり、夜露を避けるために近くのショッピングモールの立体駐車場にさっきまで避難
屋根付き車庫の無い人には向かない気がする。
スバリストってばか丸出しだな
スバリストの意味分かって使ってんのか?w
ゼロ水は概ね満足、しかし、
「劣化することがなく塗装ごと剥がれ落ちない限り定着し続けます」
これがわからん。耐久期間はいったい何ヶ月程度なんだ?
関係者いたら正直に教えてくれ。さもなくば消費生活センターに聞いてみよう。
ミラーシャインからプリシーに乗り換えました
使用車は現行のオデ黒 以下所感
プリシーの勝ち
・施工が超楽
・汚れが一緒に落ちる度合い
・水分が残っていても大丈夫
→上記2点により、洗車後水滴の拭き残しを作ってしまったときクロスに少量付けると安心して拭える
・小傷が誤魔化せる これは圧勝 乗り換えた最大の動機
ミラーシャインの勝ち
・ぬるんとした手触り フードの上に乾布を載せるとすーーーっと滑って落ちちゃうあの滑らかさ
・コスパ プリシーも施工時はびっくりする程少量で済むので、全体施工は互角なんですが、拭き残しや軽いシミの処理に使うようになってから減りは早い
・付属のクロス プリシーに乗り換えた後もクロスは鏡艶付属のものを使用してます
互角
・艶 ま、艶出すための本格的な商品と比較すると目糞鼻糞ですわw
・水のはじき はじき過ぎもイオンデポの素なので、この位にしてあるって感じかな?
・耐久性 どっちも1カ月orシャンプー洗車で随分落ちる
結論
基本使うのはプリシーで、
ドアノブ周辺、リアハッチなど家族が素手で触りそうなところは余った鏡艶上塗りで滑りを良くしてる
このスレ、日本語不自由な奴が多過ぎ。
>>490とか
>>526とか。
まぁ意味は分るんだけど、酷過ぎるだろw
祖国に帰って、愛車のヒュンダイにトンスルとキムチでも塗ってろよwww
あ?祖国とかヒュンダイとかいきなりどうしたw
私の愛車はソナタです
>>526 >>575 コーティングばかりしてるから日本語できなくなるんだよ。
もう少し人と会話したり読書してみるといいよ。
これからチンコにローションコーティングして
熱々でヌルテカの穴にぶちこみます。
>>579 気持ち良さそうですね。
穴に白濁の内面コーティングしちゃうのですか?
イグュ
艶液の上に零水を使っていたが、洗車傷が目立ってきた。
ブリスXを塗るとかなり消えるが、汚れが付きやすい。
そこでぷりしーを買ってきた。
シリコーンとワックス成分が入ってるので伸びがいい。傷もそこそこ消える。
撥水も気持ちいいししばらくこれでいこう。
40分も熱々のヌルテカの穴にコーティングしたチンコを
擦りまくっちまったよ!
最後は白いゼロスイを顔にコーティングしてやったよ。
このスレで見かけたプリシーと0水の交互重ね塗りで満足です
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 08:11:05 ID:tWFfmoAiO
アクアクリは乾式施工は難しいすか?
XSHIELDというのを塗ってみた。
http://cp-materials.com/ これまで、ブリス→プレストコート→ツヤエキ→業者施工と経てきた。
プレストコートは2回買ったけど、ツヤエキに浮気したけど薄っぺらい感じだったのでリピートせず。
そんな中、XSHIELDのモニターを発見したので申し込んでみた。
ツヤエキのようなボトルではなく目薬のような容器が届いたときは一瞬引いたw
施工してみたけど、結構いいなこれ。拭き上げるとトゥルンとしたボディが出てくる。
HPでも、従来からある主張ばかりの内容ではなく、比較できないものは出来ないと言う姿勢は気に入った。
ただ傷埋め効果のページはダメだね。顕微鏡写真で色々書いているけど「それって目に見えない傷でしょ」と思う。
実際、洗車の傷は消えていない。
よっぽど厚く塗るか、コンパウンドで削り落とすかのどちらかしかないと思う。
撥水についてはよく分からない。雨も雪も降っていないしねw
バリアス、やって一ヶ月雨が降らなかったが砂ぼこりだらけに…
ゼロ水施工しているとき落ちてない汚れあったんで
ノンコンパウンドクリーナーを部分使用したんだけど
そこだけ物凄くつるつるになった。
ほかのゼロ水施工箇所が未処理と感じるくらいにつるつる。
本当に皮膜浸透しているのでは?と仮定した
本当に浸透してたら
マジやばい上に困るんだが…
何が困るの?
ゼロ水が50%OFFになったら買うw
それまでは安いプリシーその他w
つるつるになったのが皮膜浸透になんで繋がるw
つるつるになったのはノンコンパウンドクリーナーをかけたからだろうが
浸透できるってことは侵食を連想してまう
>>586 ホームページを見てみたけど、なかなか面白そうな製品だね。
希釈していないから体積が減少せずに硬化するという部分は、かなりの自信だね。
確かにグラスガードを乾燥させてみたときは蒸発して無くなったしなw
使い残しがでたら是非とも乾燥実験を頼む。
ゼロ水を拭いたタオルって硬化しないの?
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 20:14:34 ID:LHtgAzarO
プリシーのタオルはピンピン撥水してるけど
ゼロ水のタオルは至って素直だな
あとゼロ水のタオルは良い匂いがするんだけど
あれはなんの匂いなんだろうか
石鹸で洗ったから匂いついただけかな
先週、100均でヤッケ上下と手袋を買って使ってみたけどダメダメですぐさまゴミになった
今週、ホムセンでヤッケLL上498円、下448円、手袋L中厚248円、黒長靴28cm880円を買ってきた
これで洗車の冬装備は完璧だ、だけど今日は雨降ってて使えなかったぜ、来週まで我慢我慢
あらやだお隣のご主人?一体ナニやってるのかしら
愛車のマフラーでオナニー
>>588 雨降った後も酷いよ
あれって洗車が楽になるだけなような
都内は小雨が降ったようだ。今日買ったツヤエキ施工我慢したオレを誉めてくれ!!!!
ちなみにSABで小型1780円ですた。
ゼロ水のマイクロファイバータオル、付属にしては質いいよな
プリシー、ゼロ水ネタはもう飽きた。
そろそろ違うコーティングの話しようぜ。
>>558 シュア社員乙。
客を騙して恥ずかしくないですか?w
前から思ってたが図星を言われ始めると
必ず商品で勝負しましょうって出てくるよな。ホントにシュア社員かって
思う。誰もが疑問を抱いてるのになんで貶めてるになるんだよ。
メーカーでもないし、いくら売れても構わんが
このスレに常駐されるのはいい加減やめてほしいわ。
プリシーもな。
ゼロ水スレ立てろ。プリシースレみたいに過疎るのがオチだけど。
こっちにしかメーカー来ないからなw
ここ最近このスレによく出る
ツヤエキ、プリシー、ゼロ水の3つは
全部使ってるがそれぞれに特徴があって良いと思うよ
完璧というのは無い、一長一短だけど。
>>606 >>誰もが疑問を抱いてるのに
ここにいる数人の方が誰もがになるんですか?
すごいですねお宅w
>>608 数人だと本気で思ってるんですねw
すごいですね社員さんw
>>607 ツヤエキのダメな点を聞かせてくれ
ツヤエキ使ってるけど、俺はダメだと思うのは親水じゃなくて撥水ってとこだけしかないから気になるw
>>610 ダメというか天候や施工に気を使う点かな、気軽さが無い
下地もきっちりしないとダメだったり(しなくても良いけど硬化系は怖い)
使う前に気合がいるw
施工後の仕上がりはもちろん良いよ。
ゼロ水はうっすい皮膜をかけるだけだな
浸透なんてしてないよ、コンパかければ落ちるし
洗車傷消し効果は望めないし、防汚効果もあまり無し
でも艶は良い、施工も楽
コーティング初心者やめんどくさがり屋にはぴったりだけど
コーティングに時間をかけられる奴は、硬化系のツヤエキのが良い感じ
0水使ったけど、どうもゴールドグリッターにシリコンぶち込んだ感じが否めないw
最初からゼロ水が浸透してる車があればなあ。
もう忘れてしまったが新車にはコーティングなぞいらん輝きを放っていたと思う
>>606 同意。
ゼロ水信者キモ杉。
そこまでいいとは思えないのに、このマンセーぶりは
社員乙としか言いようがないわね。
アクアクリスタルが一番じゃね?楽だし
シャンプー後にスプレーしてふき取るだけで
ガラスやその他にも塗れて
2000円以下で施工が中型車10回程度出来て
青空駐車でも一ヵ月はキッチリ弾くの教えて
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 10:47:27 ID:iJP3cfQOO
それならゼロウォーターだな
ツヤも良いし塗装に浸透して塗装が削らない限り永久に定着だしな
クリア層がある塗装はみんなそうでしょ
俺のなんてソリッドホワイトだから・・・
何にも気にしないでコンパウンド入り液体ワックスでおkなんだろうけど
今日の黄砂(みたいなモノ)すげえぇ都内
最強のコーティングはボディーペイントのクリアだ☆彡
もうホーローにしちゃえばいいじゃない
ここで出てるコーティングなんて、ろくに耐久テストも塗装への悪影響も調べないで
光った、売れるw
こんな調子で作られた得体の知れない液体だぜ?w
自動車メーカーと塗料メーカーが億単位の金と
最先端の技術と経験に基づきトライアンドエラーで開発して
世界中でテストされたメーカー謹製の塗装より良いわけないだろw
こんなものに金出して、磨き傷付けて犠牲皮膜とか何層コーティングとか
妄想も恥ずかしいわ
塗装は知らんが、とにかく純正が一番ってことはないだろ。
コストってものがあるんだから。
メーカーのクリア層がヘタレなければ誰もコーティング剤なんて買わない
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 13:49:32 ID:fzLLNxHw0
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 15:12:46 ID:iJP3cfQOO
624は洗車すんなよ絶対すんなよ
俺はゼロウォーターでピカピカ しかもピカピカで永く乗れるのでエコ的にも最強
>>627 塗装は知らないって書いてあるんだし、まともに相手しなくていいよ。
街の塗装やがいくら頑張っても、純正の焼き付け塗装にはかなわない。
あとラジオ通販でピカピカなんとか?ってのをやってたけど、突っ込み所満載だった
塗ると新車より輝くとか、(新車時の状態を100として、塗ったら100以上になったって、研磨してない新車ならそうなって当たり前よ)
あとは、塗装のデリケートなフェラーリやロールスロイスに使えるってさ。
デリケートってw
会社名だけ言って、モデル名には触れてなかった。
例えると、このコーティング剤は、トヨタや日産にも使えますよ?
って感じかなw
俺は社員関係者書き込み大歓迎だぜ
購買意欲かき立ててくれる書き込みならいいじゃないか。
それぐらいしかスレ書くこと無いじゃん。
それぐらいの商品だし。
洗わないと綺麗にならないから
小さい洗車傷が付こうとも洗うw
やるとユルくなるからやらないって訳には
いかないのと同じであるw
黄砂みたいな謎の粉が憎い
許さない(/ _ ; )
社員かどうかは別として、最近の特定商品マンセーは
購買意欲をかきたてるどころか削いでるようにしか思えない
社員だのなんだのってお前ら馬鹿だろ?
くだらねーしどうでもいい。
スレ立てて他でやれ!
同じシュアの製品でも以前の(なんだっけ?ナノ・・なんとか)コーティングなんか
まったく話題にもならなかったのは工作失敗もしくは全く工作しなかったからってこと?
ああ、あのまるっとコートみたいなヤツ?
黄色い粉は花粉じゃない?
今日は風が強かったし、
今年は花粉飛散量が10倍らしいし。
俺はゼロ水好きだなぁ
今まで使った中でこれが一番納得できる仕上がりなんだよ><
んだんだw超簡単施工で失敗なくツルツルボディになるw
まあぶっちゃけ持続性や防汚性は特筆するほどでもないよ。
簡単にツルツルになちゃったから、プラシーボ効果も手伝って持続性、防汚性まで
マンセーしちゃうんだろ。
雨の中ゼロ水を施工しようとしてるバカは俺だけ?
新車買ったから久しぶりに洗車を頑張ろうと思うんだけど
7年前のゴーグリはまだ使えるだろうか?
あれ全然減らないから、かなり余ってるんだよね
今日は特によく分かるくらい粉が降ってたようだ
朝、フロンのウィンドウにワイパーかけたのに
夜には何かをまぶしたような感じの状態だった
花粉なのか黄砂なのか新萌岳か何かわからんが・・・
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 21:31:51 ID:rxnH9GBm0
ガサガサになってミカンの皮みたいなリアスポイラーはどうしたらいいかな?
>>641 俺だったら使わない。
新車なんだから業務用のコーティング剤買って
シリコンオフしてから塗れば?
このスレ的には洗車研から新しくでたB−17ってどうなの?
なんかB−01から値段大幅うpなんだが・・・
>>643 樹脂?樹脂なら樹脂専用のを塗る。
塗装がミカンならポリッシャーで磨いて、シリコン系を塗る。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 22:08:41 ID:rxnH9GBm0
>>641 もったいぶらずに新しい製品を買っちゃえよ。
クレクレで申し訳ありません。
今まで使ってたコーティング剤を使いきったので次はゼロウォーターにしようと思うのですが、親水のコーティング剤って日頃よくシャンプーする人向きなんでしょうか?
自分は2週に一回くらいしかシャンプー洗車できないんで撥水するタイプがいいか迷ってます。
イオンコートエクセレントってどうなん?
>>649 おまえにゼロ水はまだ早い
とりあえずプリシー卒業して来い
>>644 >>648 やっぱそうだよねぇ
さすがに7年前のは辛いか
あんまりピカピカにするようなタイプの車でもないから
古いのでもいいかなと思ったんだけどね
大人しく新しいの買いますわ
>>649 ハッキリ言って撥水か親水は好み。
ただ撥水にシャンプーを使えば、水洗いだけよりは
撥水の効果は早くなくなるよね。
普段乗ってて油なんかベタベタにつくもんじゃないから
コーティングしたら基本水洗いで十分。
水洗いで落ちないような汚れがついてきたら
シャンプー使えばいいんだよ。
なので撥水か親水かは自分の好みでチョイスしな。
651
ワロスwww
>>652 いや、なんの車にせよ、せっかくの新車なんだから
ピカピカにしときなよ。
最初が肝心だよ!
車が糞汚くなってから下地からやるの面倒だよ。
>>654 そうだね。せっかくだしがんばってみる
淡色ソリッドかつ未塗装樹脂部分が多いから
ピカピカにしても、あまりわからないかもしれないけどw
ブリスが防汚性能悪すぎて困ってる。落とすのめんどくさいから重ね塗りしたいんだけど、何かおすすめある?色はソリッドのベージュです。
ずっとシュアのワックスだったけど
ABでツヤエキが990円だったから買ってみた
晴れが続きそうな春先までは使わないほうがいいよね
>>657 どこのAB?
近くだったら買いに行きたい(笑)
ツヤエキ使ったことないんだよね。
業者は痛いとこ突かれると過剰反応するなぁw
ワックスとかコーティングなんて、自動車メーカーから見たら屑商品で、
メーカーは騙されて買ったユーザーが施行して
屑商品のせいで塗装の耐久性に問題が起きるかもしれないのが課題って
福野の本でトヨタ取材したやつにメーカー談話で紹介されてるぞ
福野礼一郎の最後の自動車ロン読むと
クイックブライトが欲しくなる
でももう売ってない
>>655 樹脂はすぐに白っちゃけるんだよね。
樹脂部にも樹脂専用の光沢剤塗っときな。
アーマガードやG'ZOXのナノハードとか
他にも何種類か売ってるから白っちゃける前に
保護しとくといいかもよ。
>>656 プレストコート使ってるけど防汚性抜群だと思う。
>>659 まぁ確かに市販のコーティング剤塗るより
バフで磨いてクリアにした状態が一番綺麗だわ。
とは言え毎回バフなんか掛けてられねーし、
艶を持続させられて洗車が楽になるから使ってる。
因にトヨタの塗装は国内で一番固いな!
良いのか悪いのか・・・
>>659 新車で買った俺の車の説明書には、「定期的にワックスかけましょう」って書いてあるよ
メーカーは利益のことしか考えていない。
クリアコートはメタリック塗装に必須だから、しているだけ。
適当な名目で、原価が上昇した以上に値段を上げて利益が得られれば、何でもするさ。
トヨタは奥田が耐久性よりも利益とはっきり言っただろう。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 10:29:10 ID:Jwt7ZJ6NO
ゼロ水 買おうと思うけどどんなかんじ??
今更なにを聞きたいというのだ
>>666 簡単施工で失敗なし。
艶よしの親水。
雨の日乗らないから防汚性は知らん。
ツヤエキ買ったら?評判いいし。
うっすらと謎の粉が一晩で積もってるwなんだコレwww
>>660 ああだからオクでバカみたいな値段で売ってるのか
あれ以前はコーナンで\315で売ってたんだが・・
3週間前に固形ワックスしたんだけど、その上からゼロ水かプレクサスやっていいかな?
>>673 ダメにきまっとるちょっと考えたらわかるだろ
釣りじゃなきゃホームラン級のバカ
塗るな何回か雨に当てるとかして時期を置くか
強制的にワックス剥がしてからだよ
てかゼロ水って耐久性なくね?
4週間ぐらい放っておくともう剥がれてる気がする
施工が楽だから洗車毎にセロ水かけてるときは気付かなかったけど
文字通り塗装に浸透してるなら、何ヶ月放っていても艶は変わらないはずなんだが
ゼロ水はキャップ(トリガー?)の根元から液漏れがひどすぎる。
使う量より漏れてる量の方が多そう。
>>662 プレストは高すぎて…
もちっとリーズナブルなのダメですかね。プリシーとかは防汚性悪いのかな?
>>641 ゴーグリは内側の窓やダッシュボードなどの内装に使うのがおすすめ。
俺はスプレーボトルに30倍に薄めて使うから、ほんと減らないんだよな。
7年前のものでも問題ないと思うよ。
>>676 漏れないよ。
それ不良品だから交換してもらったら?
>>680 いやさすがにこういうのはアンチ工作というんじゃ…
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 16:20:43 ID:sWPSeVIp0
ミラー社員オヌヌメ。
特別な通夜や光沢はないけど、しっとりして無難にいい感じですよ。
しかもそんな状態が路駐で大体3花月は物つよ。
先週土曜に初ツヤエキやってから今日雨降ったんだが
撥水がいまいちだったのは拭き取りが早かったからなのかな?
サイドなんかはバリッと撥水してるんだが。
これは今日本各地で観測されてる謎のモヤとか堆積物のせいなんだろうか
当方青空駐車です
やっぱりGガードが耐久性は一番
後はムラになりやすいのを改善されれば最強
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 18:45:49 ID:NJODTLhA0
>>680 人を工作員扱いするのが趣味のようだが、お前のレスが一番無意味。
今日は謎粉が積もってないな都内。
なんだろうね( ? _ ? )
>>650 まず、かなり溶剤臭い
厚塗りするとふき取りが大変。湿度が低い冬場はまだはいいが、夏場は地獄
耐久性は結構いい、が、コーティング自体がそのうち黒ずんでくる
でも溶剤入ってるから、重ね塗りで黒ずみ(前回分)は落ちる
つやは結構いいと思う
シルバー車に使ってたんで傷埋めは判らん
新車購入と共にプリシーに乗り換えた
水アカこびり付かなかったり、撥水したり、キズが元通りに戻るなら
クリア塗装に文句は無いんだけどな。
このスレでワックスやコーティングに文句付けてる
奴なんなの。
市販のコーティング剤で塗装がやられた事なんて一度も無いんだが。
今日、見かけた某Dの認定中古車売り場。
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/107542.jpg 多くのDでは、外注に来させて作業している(Dによっては外注の作業場で作業)のは知っていたけど、ここまで堂々と屋外で作業されると引くな。
普段、地域にある別の正規Dに世話になっているけど、少なくともそこでは屋内で作業している。
引いたものの、マンション住まいでタワー式駐車場の俺は、これまで自分でポリッシャーなんて環境面で無理だと思ったけど、この光景を見てから電源さえとれればOKかなと思った。
車庫以外でポリッシャーを使っている人って居る?
>>674 ホームランでサーセン
雪も何回か降ったし、このまま雨にさらしてからコーティング材ぬりぬりしてみます
>>689 ガレージあるけど普通の蛍光灯だし数が少ないから、
風がない日に外でバフ掛けしてる。
バフ掛けは部分部分で掛けていくからバフを掛ける
部分を念のため先に乾拭きしてから磨いてる。
洗車する時は曇りの方がいいけどバフ掛けする時は
太陽がでてる時の方が細かい線キズが見えていいよ。
あと、超微粒子のコンパウンドまで揃えれば
シングルポリッシャーだけで細かい線キズまで消えるから
ダブルアクションなんか買わなくていいからね。
コンパウンドが濃い時は水で薄めなよ。
それとバフとコンパウンドはちゃんと業務用の使用しなよ。
素人が安物のバフとコンパウンド使うと磨きキズだらけになるからね。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 23:41:50 ID:Xa1fP7miO
3Mの液体ポリマーはええの?
使ってた人いますかぁ?
ゼロ水よりプリシー+ツヤエキのほうがイイw
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 00:46:28 ID:WIapoTSV0
クリア層はボロボロだろうな
コーティング前の脱脂を塗装用の脱脂スプレーじゃだめかな?
もち洗車してからだけど、詳しい人教えて下さい。
フクピカとフクピカ艶の両方使ったことある方、仕上がりに違いが出ますか?
硬化系はツヤエキが一番!
パッケージがカッケー!
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 01:43:41 ID:p5J4FqzwO
ツヤエキ プリシーやって初雨来たのでインプレ
水玉がツヤエキオンリーの時よりプリプリしてて
吐息で水玉吹き飛ばすとツヤエキオンリーより滑りがいい 明らかに抵抗が減ってる
ブロアが有れば車庫入れた後にあらかた吹き飛ばせそうだな・・・
ブロア欲しい・・
撥水だと雨降った後ものすごく汚れてしまうので親水か疎水のものを考えてるのですが、洗車は嫌いではない、艶がほしいというと何がオススメでしょうか。
700 :
どんな値引き?:2011/02/09(水) 03:09:55 ID:6km4EK0u0
プロショップでのコーティングを検討しています。
親水性・滑水性が高いコーティングを教えてください。
>>698 ホムセンで3000くらいで売ってたね
風量もあってあれで十分かと
702 :
.:2011/02/09(水) 09:07:57 ID:l6NltcW9O
0水280ml 1580円大阪コーナン
安いじゃん
今日ゼロ水やろうとおもったのに雪→雨とか最悪だ
灰が降ってる地域に失礼すぎる
甘いな。
ブロアなんかじゃ水滴は飛ばないよ。
拭き上げるほうが効果的。
200V10気圧の業務用コンプレッサーでも難しいぞ。
風圧・量はあっても、思ったほと飛ばない。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 11:27:04 ID:p5J4FqzwO
まじで?俺の息でも結構滑ってったのにな
>>706 撥水するタイプのワックスやコーティングだとけっこう流れ落ちるよ。
でも、ブロアはボディ表面よりもすき間の水を出させる使い方じゃないの?
中国から大気汚染物質が飛来してるらしいね
九州の人逃げてー!
ブロア使ってるけど隙間の水を出すのに使ってる。
エアーの方が強力だけどね。
たぶんだけど、「ブロア」についての認識に相違がある
車が随分汚れていたがこ朝の雪で
綺麗になっている事を切に願うw
連休中も天気悪いみたいだな
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 13:03:49 ID:am4aQCY40
ブロワで拭き上げ省略できないよ。
飛ぶというより移動するだけなので、全部飛ばそうとすると結構大変。
クロスで一度荒拭きした後、ブロアでガラスやエンブレム、反射板やタイヤを
ブロワでぶっ飛ばして、最後はトントン拭きが一番早い。です
>>711 東京だが今朝の雨交じりの雪でかなり酷い事になってた
ゼロ水使用者だが、中途半端な疎水だから雨が汚れを
内包したまま残って、埃や汚れが全然流れ落ちてない。
艶は認めても防汚れは絶対に認めない!
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 13:30:02 ID:p5J4FqzwO
確かにエアコンプレッサのがいいかもね
つか非常にいい方法発見した
雨天走行から帰ってきて 汚れてるところに水道水ぶっかけて貯めてある雨水を後からバケツでかけとくと最高だな
水道水特有の白いシミができない
さっきガレージ見てきたら埃もキレイに落ちてて 雨ふる前よりキレイになってて感動した
つか洗車直後みたいな感じ
ツヤエキ+プリシー恐るべし・・・
俺はしばらくこれで安定だわ
教えてください。青空駐車なので、
プリシーかゼロ水で簡単コーティングを定期的にしたいんですが
両製品とも紫外線に関しては謳ってないので心配です。
やはり艶出しであってボディ劣化防止には向かないんでしょうか?
クリア層が無い車なのかな?紫外線が気になるって
地金車です
そう言えば、デロリアンは地金だよね。
無塗装で素材の持つ質感丸出しw
恐るべしステンレス鋼!
>>715 紫外線カットに謳ってないなら紫外線はカットはされてないな。
プリシーは使ったことないから知らないけどゼロスイは
クリア層表面に定着してくって謳ってるから
メーカーが正しいなら劣化は抑えられるだろう。
ただ使用者から言わせればゼロスイは浸透型で
小キズも埋まらないから気休めもいいとこ。
劣化を抑えたいならクリア層表面に定着するタイプの
コーティング剤の方がいいよ。
まぁメーカーが謳ってるからって過剰評価はしないほうがいいってこと。
これが市販もののコーティング剤。
では業者用コーティング剤はどうか?
業務用コーティング剤(親水)を施工し二年後に再度来店した
お客さんの車を見てみたところ、青空駐車にしては
コーティングの被膜が残っていて光沢はあった。
ただ雨が乾いたシミがボディーに浸透して酷かった。
ハッキリ言って、撥水も親水もボディーに水滴が残ったまま
天日干しすればどっちも酷い状態になるわ。
と言うわけで結論、市販物も業務用のも日頃の手入れが重要。
まぁここの人達なら言わずとも手入れしてるから大丈夫か(笑)
新車買うんだが、業者が進めるコーティング断った。
洗車は二ヶ月に一回くらい、簡単なのがいい。
こんな俺はなに使うべき?
>>719 親水や滑水って、洗車のエンターテイメントだからね。
メーカーに言わせれば、水玉の出来る角度がどうのということになるけど、結局のところは雨が降ったら水玉が出来ることには違いないわけだしな。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 20:28:32 ID:p5J4FqzwO
大きなお世話かもしれんが新車だったら素直に業者いったほうが幸せだと思うが...
最高の状態を保って長く乗れるってイイものだと俺は思う
せっかくの新車を速攻洗車傷つけて悶々とするのは辛いぞ
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 21:22:10 ID:dnHEVwMX0
>>720 二ヶ月に一回くらいの洗車ならちょっと高いけどプレストコートだろ。
埃も付きにくいし施工も超簡単だよ。
艶も安いプリシーなんかよりはるかにある。
>>724 ちょwwwおまwww
ラーメン吹いたじゃねーかwwwwww
プリシー使ってる人に喧嘩売ってるのかwwwwww
もぁだめ、つらい、さむい、手洗いやめます。
車体クロだけど。。。
さよーなら手洗い、こんにちは洗車機!
つーわけで洗車機入れてきます。
ポリラックも塗るつもりだからちょっとはましな、、、はず。
今朝久しぶりの雨がふって、何もしてないフロントガラスが撥水になってた
ルーフはフッ素系コーティングしてますが、これはそのフッ素のせい?
コーティング素人に教えて下さい。
ゼロ水をプリシーのクロスで塗ったら、
吸水しなくなって使えなくなったw
>>728 そうだよ。 余剰成分が雨で流れたため。
よくあることだよ。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 23:28:21 ID:N7s6X8G9O
>>730ありがとうございます。
硬化系と呼ばれる商品はこういった事がおきにくいのですか?
イオンコートが発売されたときはその撥水効果に衝撃を受けた。
同時にワイパーがビビりはじめたが、原因を知るのに一年かかった。
しかし成長しないなお前ら
開封して、時間たっても容器の中で全く硬化しない液剤なんて
雨で流れるインチキ皮膜だし
最近流行の硬化系も、自分で塗装したことある奴なら
手塗りでムラなく塗るのなんか不可能だってわかるだろ?
何年同じこと繰り返せば納得するんだか
業者の巣窟じゃ言うだけ無駄だけどよ
>>720 まだ新車は納車されていないのですよね?ならば、まだコーティングに申し込めるのでは?
無理だとしても納車直後に地元で評判の良い業者に依頼すれば、コーティングしてくれるよ。
>>734 (∩゚д゚) アーアーアー 聞こえない
10年前ぐらいのイオンコートが出てきたんだが、さすがにやめたほうがいいよな・・・
おまいはおれかw
いい感じに熟成されてるから使ってみてください。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 09:45:12 ID:Lkpv/67CO
ゼロ水飲んだらお肌ツヤツヤ!
ゼロ水使ってるけど、シャンプー使って洗うと落ちる感じ…
水だけで洗って使ってけば重なってコーティングされてく感じ
防腐性は悪い
以上 チラウラでした。
ガラス系のプロコートしてもらってあるんだけどなんかこう・・・艶が足りないんだよね
ゼロ水がいいのかブリスがいいのか・・・それともプリシーか、(-ω-;)ウーン
艶が欲しければ、ブリスもいいよ。
ツヤツヤが長い間持続する。
ゼロ水は簡単だけど、洗車ですぐ流れる感じだから
簡単施工入門用って印象だった。
ブリス高けぇモンあと売ってる業者が糞杉
でも付属の茶色いクロスはいいな
ブリス、艶はいいけど
防汚性悪すぎだし、すぐ汚れるから艶とかあってないようなものだよ
1年ぐらい経ってるツヤエキの残りが出てきたけど
固まっとるww
ゼロ水ってうっすいプラボトルに入ってて、しかも攪拌玉も入ってないから
プッシュするだけで使えるんだよな
楽だけど、こんなんで本当に硬化して定着してるのか本当に疑問に思う
ツヤエキはガラスのボトルに入ってて、混合して使うタイプだし
混ぜた液は硬化して保存不可ってのも、役割を考えれば納得できるし
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 15:17:50 ID:OrRLj4Zk0
バリアスコートはニオイがヤバそうなんだが
バリアスコートおすすめですよ
ニオイもそのうち気にならなくなります
濃色に対してムラが出やすいといわれますが
次の日には消えますし
ツヤエキしたいんですが簡単一発リセットできる下地処理剤教えてください。
あと細部乾燥不十分でもツヤエキ施工大丈夫ですかね
あともひとつ、余ったら即日に塗り重ね?
>>747 ツヤエキってビンに入ってるのか。
なら業者が使ってもいいレベルだ。
施工はたっぷり塗りたぐって2周すれば業者並みの
仕上がりになるはず。
塗り方は縦横に施工。
プラスチック容器に入ってるやつなんか完全に
硬化する前に何割か洗車で落としちゃってるよ!
あんなの車に吹き掛けたからってすぐ硬化する
わけじゃないし、もしすぐ硬化するなら既に容器の
中で固まってるはずだから。
すぐ硬化させたいなら、塗装と同じ原理で熱をあてればいいんじゃない?
それでも怪しいけどねプラスチック容器入りのコーティング剤なんか。
まぁなんだかんだ言いながら簡単だからゼロスイ使ってるけどね(笑)
>>750 乾燥状態の方がコーティングのもちがいいです。
後日も使用したい場合は小ビンを買ってきて
振ってから分けて使うといいですよ。
残りは冷蔵庫へどうぞ。
下地一発リセットは他の人のレス待ちで(笑)
本当に硬化するコーティングなんてほんの一部だけだろ多分。
自分は別に硬化しなくても3ヶ月もすれば再施工したくなるから構わんけど。
半年耐久をうたってる物ならそれくらいは余裕で持つだろうし。
下地についてはそんな魔法は無いんで素直に業者
磨きだけでもやってくれるので何件かあたってみ?
どんなに綺麗にしても、青空駐車じゃすぐに汚れるから
パッと見そこそこ綺麗ならそれでいいやと思ってる
>>730 >余剰成分が雨で流れたため
雨が降ったら油膜みたいに見づらくならない?
>>744 個人的に撥水が好きだしコスパいいプリシーにしとくかなぁ
明日から休みなんだけど連休雪で施工できないから来週かorz
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 21:03:18 ID:Lkpv/67CO
下地はシャンプー洗車の後にリンレイのスポクリかけて水で流して拭き取り後にコンパウンドかけてるな
>>748 埃の寄せっぷりもヤヴァイぜ!
スレチになるがバリアスからシュアのSEFに乗り換えた。
黒車海苔だが超満足
soft99のハイモースコートしてもらった人いますか?
防汚性良いのってなに?
プリシー・・・かなぁ
どれもあまりかわらないとおもう
>>759 俺は白車にしてからMGからブリスに。
白に固形だと水垢製造剤なんだよねえ
車に雪が積もればw
そのままにしておけば綺麗になるなw
>そのままにしておけば綺麗に・・
なるよ豹柄に
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 14:23:39 ID:PD3Dl9blO
固形使ってたけど
日にち経つと被膜自体が薄汚れてくるんだよな
雪ってああ見えて大気の汚れを吸い取りこみながら落ち来るから
融けた後って意外と汚れるんだよなぁ
ここの住民的にポリマーG1000ってどうなの?
俺は結構気に入ってるけど
施工は楽だし4倍に薄めるからコスパもいいしヌルヌルだし
先週ツヤエキとガラコ同時に施工したけど、今日の雨(みぞれ?)はツヤエキの方が断然弾いてる(^-^)/
>>768 それはガラスコーティングも同じだよ。
だから本当に綺麗にしたい人は前回施工したコーティングの
被膜を落としてから施工する人もいるんだよ。
俺はこないだバフ掛けたし面倒だから5年は重ね塗りしてくけどね。
まぁ固形と液体ガラス系じゃ、固形の方がすぐに被膜が汚れちゃうけどね。
>>771 ツヤエキ試してみたいな。
どんだけ光沢あるんだ?
因にシリコン系のガラコよりフッ素系の方が耐久力あるよ。
いつもガラス撥水やる時、夕方に塗って次の日の昼に
専用のアルコールで拭いてる。
俺の場合ガレージに入れたままの話しだから外の場合は
気候に応じて塗って時間あけてから拭くといいかもね。
>>770 コスパは良いがそれだけかなw
水で流すのがダルイw
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 18:54:25 ID:PD3Dl9blO
ゼロ水を湿式塗って2週間ほどの家族の車だけど
雨降ったので確認すると
やはり親水なのだろうな
水がベチャっと塗装にへばり付いてる感じで見栄え悪すぎだなw
ゼロ水を何度かやった後にブリスってのは邪道かな?
違いがわからないぐらいだな
>>774 俺も水で流すのダルいって思って乾式施工してみたらムラ無くヌルヌルになったよ
白だからかな?w
>>764 おお、なかなかすごいね。しっかり硬化しているのか。
誰か、プリシーと0水を混ぜて使ってない?
Gガードの上にゼロ水施工はどうなの?
うまくのらないかな?
>>776 ブリスをやるのなら、薄いゼロ水を先に付けるのは無意味だと思うぞ。
ブリスだけで十分じゃ内科医?
ゼロ水が本当に浸透硬化するなら、それで塗膜自体を鍛えて、
その上に犠牲膜をコーティングするのがいいのかな〜と
汚れが少しでも残ってたらアウトだな
まじで塗装に浸透するなんて事があるのかな
オカルトだよ
もし、本当に浸透するのならば、軽い洗車程度では落ちないし
洗う度に施工する必要性はないよね。
要はそう言う事だよね。
安い、簡単、薄いからすぐに落ちる皮膜…
やはり値段相応なのかな。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 10:06:34 ID:gdVZZZhpO
ツヤエキが最高やな。他はくそ。
>>786 仮に浸透したとしても、表面は落ちているわけだ。
インプレも艶に関することばかり。
艶については信用するが、それはマジックウォーターに添加した艶出し成分である0.05%の仕事。
ゼロウォーターそのものはオカルト商品の一つにすぎない。添加した艶出し成分0.05%だけを売ってくれれば買うかもな。
浸透するって、基材が多孔形状でなければ溶解しかないからな
クリア層を溶かしてたら見るも無残だろう
信者はメーカーに真相問い合わせをしてごらん
>>782 いや、ゼロスイの艶になったよ、撥水もしてたし。
ただもうバフで落としてゼロスイのみの被膜にしたけどね。
本当に塗膜に浸透するなんてコーティングがあるのかよw
ある訳無いと知りつつ、0水使っていますw
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 13:54:20 ID:CxJMZPRM0
浸透してたら逆に怖いんで使うの止めるわ
あきらかな不当表示だけどなwカイゼンはあるかな
関東は明日晴れるのか?
そろそろ洗車したいのよねw
ゼロ水はあんな薄いプラボトルに入ってても、硬化も成分分離もしないんだから
コーティングとしての効果をその時点で疑うべき
高めのワックスみたいなものと考えて、洗う度に施行しないと意味が無い
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 14:04:28 ID:UMhxrSRdP
流れぶった切ってすみません
タートルワックスのプラチナパフォーマンスカーウォッシュって言う
親水性のシャンプーを使ってる方、どこで購入してます?
ネットの情報ではホームセンターで普通に売ってるらしいんですけど
市内のカー用品店とホームセンターは結構探しても全然無くて…。
ちなみに京都在住です
車買い換えた(`・ω・´)シャキキ
ツヤエキその他を自動後退で買って来た(`・ω・´)シャキシャキキ
今日も明日も雨もしくは雪予報(´;ω;`)ぶわっ
>>799 おめでとう!
キズついてないか晴れの日によく見てみ。
新車でもキズあったり部分的に直してる場合あるから。
なかったら、シリコンオフやってGOだなw
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 19:26:48 ID:L6U+nNY30
車持ってない俺がカーコーティング剤をあれこれ買って
台所の水回りに使ってるやつは珍しいんだろうな。
>>797 もちろんそうだよ
洗うたびに施工するのが通常の使用方法です
0水はコーティングじゃなくて艶出し剤てこと?
0水はたんなるシリコーンオイルだと思う。
なにせ、マイナス13度の日に車の中にあっても
液体のままだった。
>>804 多分、溶剤はアルコール系なんだからだと思うけど、
無臭なんだよね。
基本、アルコール系だと匂うはずなんだけどな。
プリシーとまるっとコートなんか匂うけど、匂いが
強いほうが、効果があると信じてるw
で結局ゼロ水の耐久性ってどうよ?
青空駐車・洗車なしで1ヶ月持つの?
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 00:51:47 ID:8HMBCLfiO
驚輝やったのだけど…雨で少し汚れてたのが今回の雪で綺麗になった。殆ど汚れてない。親水の効果か、少しビックリ。
>>806 持たんなw
その辺のと一緒かなw
艶が良いだけw
とりあえず10回重ね塗りしてからだな
>>799 どの地域に住んでるか分からんが、夜の結露には気をつけてな。
業務専用のコーティング剤みてたら下記の事が書いてあったよ↓
『現在、市場の主流であるガラス被膜コーティングには
プロ用製品として数多くの製品が存在します。
その中には、ユーザーが体感できる効能よりも施工性の
みを重視し、その実際の性能は、媒体で誇大に性能を
うたいユーザーを惑わせる結果となるものも存在します。』
キーパーのことかー!!w
因に皆が気になってるゼロスイだけど、
上記にコピペした通りプラスチック容器内で硬化も
しない物がクリア塗装をガラスにすることはない思う。
で、ツヤエキはビンに入ってるだけあっていいもんだと思う。
皆が使用後を評価してる通りにね。
俺は使ったことないけどw
俺もツヤエキしてみたいなどんなもんかw
こないだバフ掛けしたときにツヤエキにすればよかったw
まぁ、とりあえずゼロスイは揮発性がよくて施工が楽だから使うけどねw
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 06:05:56 ID:qnRJ02eN0
うんこ
質問ざんす
ツヤエキは樹脂部分に塗ってもオゲーでしたっけ?
>>814 ある意味、グラスターゾルのリメイクだと思うw
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 11:28:09 ID:8HMBCLfiO
自動後退にツヤエキ買いに行ったら大きい方で1980円だったが横に2980円でグラスガードがあったのでそちらを購入。
質問、自宅の機械式駐車場でセダンのトランクをオープンしてしまって、丁度上に鉄の棒があり
軽く擦ってしまって、凹みは無いが棒の白い塗料がトランクに付着してしまいコンパウンドで磨いたら
殆ど綺麗になったが、やはり気になるのでディーラーに持っていきました。
部分補修と部分コーティングで約7万位は妥当ですかね?
>>819 見積書をもらって約7万円だったのか?ならば他の業者からも見積書をもらったら?
>>820 ようするに機械式駐車場の下段に止めてある車両なんですが、ドアを開けようと思ってキーレスのドアオープンボタン
と間違えてトランクオープンボタンを押してしまい、トランクが開き、一番上まで開く寸前に機械式駐車場の鉄格子
の部分に当たってしまって、傷が付いてしまったという状況です。
ディーラーに持って行って、コンパウンドで磨いてもらったら殆ど目立たなくはなったがそれでも気になったので
部分塗層と、コーティング掛けてある車両なのでトランクの部分コーティングを依頼した。
そんな感じです。
塗装の部分補修の程度によるけど
コーティングは余裕で全部やり直し出来る額だよな
>>823 部分塗層(近くで見ないと分からない程度の、10cm程度のガリ傷って感じでしょうか)が約6万
部分ガラスコート(トランク)が一万ですね。
全面ガラスコートで6万位のものをかけてあります。
この部分塗層というのはプロが見れば再塗層車両として扱われるのですかね?
>>825 状況が分からないという事でしょうか?分からない部分を指摘してもらえれば
その部分を説明します。
>>819 補修履歴があると査定額下がるよ。
あと塗装はメーカーの製造段階の焼き付け塗装には
かなわないから直したとこ、若干耐久力なくなるし、
下手なとこが塗装したら素人は騙せてもわかる人が見ればわかるからね。
そのままにしてコーティングした方がいいんじゃない?
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 13:12:26 ID:UCOpDTj2O
こんなメンドクセ客がいるなんて車屋も大変だ
つまり板金・塗装・コーティングの値段として妥当かって事でしょ?
どの程度の大きさかにもよるけど、ソリッド系ならちょい高め、パールホワイトとかなら一面全部やらなきゃだからむしろ安いと思うよ
>>828 ディーラーに出した時にその辺の事も聞いたのですが、修復歴にはならないと説明を受けました。
部分塗層した場合でも耐久力は新車時と全く変わらないとも説明を受けました。
メルセデスベンツでヤナセのミラーフィニッシュをかけてある車両でヤナセに持って行ったのですが
高度な技術を持った専門の作業員が作業を行い、ベンツの場合は新車時と何ら変わりない仕上がり
ですと言われました。
そのままでコーティングだけってのもアリだとは思うのですが自分でぶつけてしまうとどうしても気になって
しまうんですよね・・・。
>>831 メタリック系のダークカラーです。
ヤナセスマートリペアという簡易補修というのを依頼しました。
>>830 そうですか・・・サービスアドバイザーさんは全く分からない補修が出来ますと断言していたのですが。
車種も色も明かさないのに値段が妥当かなんて質問してる人はアホですか?
文章も取り留めないし、アスペかなんかの人?
うっかり車を傷つける程度にウマシカなんだから、補修歴ありで乗れば良いじゃん。
>>832 補修履歴にならないならいいんじゃない?
ただ耐久力は下がると思う。
密室でメーカーと同じ温度で焼き付けやるなら話しは別だけど。
各メーカー塗装工程って社員も立ち入り禁止区域となってて
社員にも明かされない完全に蓋をされた工程なのさ。
それを完全に再現するのは不可能なわけで、多分それを言ってるのは
ほぼ新車時に近い状態ですよと言ってると思う。
あと補修した部分は少なくとも出来るコーティング屋にはバレると思う。
ようはいってらっしゃいと背中を押してもらいたいわけでしょ?w
補修履歴になんないみたいだしハッキリ言って俺が
言葉で言ってるほど悪い補修塗装じゃないからやってもらいなよ。
>>832 耐久性は比べ物にならんよ。
洗車キズも付きやすいし、数年も経たずに補修部位がわかるようになる。
>>837 ありがとうございます、その通りで行って来いと背中を押されたいのです。w
ヤナセのサービスアドバイザーさんはトランクを外しベンツの塗層専用のブースで
焼き付けまで行うようです。新車時とリペア後でなんの変りも無いと言っていました。
スマートリペアという板金を伴わない擦り傷修理でスピーディーでリーズナブルな補修
で完璧に綺麗になると言われました。
こちらから、再塗装だとはがれやすくなったりが心配なのでそうなる位ならコンパウンドのみで
そのまま乗りますと言いましたが、ヤナセのスマートリペアはそんな心配は一切無用です、
任せてくさだいと長く付き合って信頼しているアドバイザーに言われたのでやってみるかと
思ったんですよね。
やってもらうでFAですかね?
クソどうでもいいわ
そのアドバイザーに責任取らせればいいんじゃね
施工後5年以内にクリア層の浮きや剥がれが起きたら無償修理してくれるか?と
無修理なら10年以上持つ塗装なんだからそのくらい保証しろと、クレーマー扱いになるかなw
>>840 もし自分だったら絶対に補修塗装はしません。
さっきも言いましたがメーカーにかなう塗装は無理なので。
バフで磨いてキズ消しして業者用コーティングを塗ります。
ブリスX使ってみた
下処理(鉄粉除去・磨き)をプロに頼んでそこから自分で施工した
んだけど、結構適当に塗り&ふき取りをしても全然ムラにならなかった
光沢は1日経つと若干落ち着いたがボディのツルツル感がやばいな
下処理に12000円かかったけど、フルでプロのコーティングする金が無い
自分には半セルフコーティングはリーズナブルで良い感じ
昨日・今日と雪にやられたんで今から洗車行って来ますww
やはりこのままだとコンパウンドで殆ど分からないにしても直射日光が当たらない状態だと
良く見れば傷が見えるし乗る度に傷の事が気になるだろうから、スマートリペア実施で連絡
します。
こんな板金を伴わない擦り傷なんかでリペア後塗層が浮くなんて状態になれば、修理業そのもの
が成立しないとも思えるしね。
バンパーとかは、輸入して運送してる段階で傷が入る事があり、納車前に再塗装することもよくある
と言っていましたしね。
>>843 それだと一生傷が気になる気がするよw。
精神的に直した方が俺の場合良い気がする、ヤナセの作業は最高を求めるお客さんに
最上の質のサービスをお返しするという企業コンセプトになってますし。
もし国産車乗ってたら再塗装は怖いのでこのまま妥協に落ち着くかもしれないが。
>>845 いってらっしゃい
(^^)/(  ̄▽ ̄)
>>847 ありがとうございます。完璧に直して気分一新してきます。
>>844 日頃メンテナンスしてればそれで十分だよ。
で、コーティングするとき水使っちゃた?
いってら。風邪ひくなよ。
業者コーティングとか掛ける人はこのスレに来るなよ
グラスガード本日施行施行。5年落ちだがさほど乗っていないので
シャンプーと目立つ汚れををシリコンオフだけで施行。
施行してちょうど6ヶ月たつ車もあるので、明日、乾燥したら日の下でじっくり見ようと思う
>>853 一般人ですよ
車が納車数ヶ月というのもあると思うのですが、かなりテッカテカになります。
水玉も80kmhから100kmhくらいで、かなり吹っ飛んでくれます。
水玉が80km/hから100km/hで飛ばないコーティング剤はないと思う。
画像の見方がわからんw
プリシー重ね塗りでも50km/h程度で飛んでいくよ
いまはゼロ水だからベターっと張り付いてるけど。
>>855 コーティング前の塗装面の状態は大事だよね。
にしても、施工上手だね。
裏山C。
>>856 確かにそうですね(笑
画像の見方はページに飛んで ダウンロードする みたいな項目クリックしてダウンロードしてもらえればブラウザ指定のダウンロードフォルダに入ると思います
>>589 ありがとうございます
下地は重要ですよね
しかし自分は磨きやってないので実はよくみると塗装が少しメラメラしてます
正直まだまだ未熟者です・・・
写真は綺麗に見えるけど、実際に目で見るとどうだろうな。
今のデジカメはオートでももかなりの補正かかるから、写真だけだと騙される。
めんどくせぇwww
>>861 塗装がメラメラって柚肌のことかな?好みもあるけど
そこが新車の味だったりするよ磨いたら平滑になっちゃうw
使ったのは6年くらい前のデジカメですw
最近のならもっと良く取れたんだろうな・・・悔しいッ
結局 金額無視すればブリスが一番って事か
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 19:50:04 ID:nreBw06dO
いいや、金額無視すりゃプレストコート
ゼロ水いいんだろうけど、施行時の人体への影響がどうなんだろう。
マスクしても少量は吸い込んでしまいそうだ。
呼吸器内科医としては間質性肺炎を起こす可能性がないか気になる。
金額無視ならナノ黒が一番でしょ。
あんま話題にならないけど艶、耐久、膜圧感は圧倒的だと思う。
×膜圧感
○膜厚感
金額無視ならば「フクピカ艶」じゃね?
仕上がり無視なら、赤ちゃんのお尻拭きでしょ。
874 :
844:2011/02/13(日) 22:46:49 ID:ZkrKHo0BP
>>849 コーティングは説明書で言う所の乾式でやりました
下処理→洗車→拭き取り→ブリス→拭き取り→洗車→拭き取りの順番
洗車時のシャンプーはSOFT99の中性の奴(洗車場の自販機で売ってるやつ)
来週に再度ブリスを施工してその上からゼロ水かける予定です
風邪はひかなかったけど、洗車場の拭き取り場の灰皿にあたってバンパーに
少し擦り傷ができた(涙)
今からコンパウンドしてブリス施工し直します…。
>>874 あらら、せっかく磨いてもらったのにね。
灰皿ぶんなげてきた?w
ところで業者は磨いたあとにシリコンオフしてくれたかな?
で、洗車は自分でやっちゃったんだよね?
水かけるとクリアの表面が酸化しちゃうから、
誇りだけはらってそのままコーティングした方がよかったんだよね。
まぁ過ぎたことは仕方ない。
CGプロレポです。
車は黒ムーヴ。プロ施工しました。
施工性・・・プリシーより多少めんどい程度だけど楽。ムラも特になし。
ツヤ・・・思ったよりヌメヌメ感がある。ブリス程ではないくらいか。白く曇るような、というようなコメント見たことあったけど、皮膜感はあっても白っぽいという漢字はないかな?
洗車キズ・・・コーティングの中で一番隠せるのでは??
水はじき・・・親水でした。すぐ水がなくなります。
ほこり・・・気になるレベルでは付かない。
汚れ・・・雨でちょっとよごれた。
水垢・・・雨で付いたけどこれも簡単に取れる。
イオンデポ・・・親水なんで全然付かない。
今まで市販のものはプリシー→0水→ブリスX→ツヤエキと使ったけど、ブリスより安くてこれなら納得いくレベルかな?
参考になれば。
なんでコーティング剤って同じの使ってると飽きるのだろうなw
無くなると違う物を買ってしまうw
>>878 分かる分かる、カップ麺と同じ感覚かな?
しょう油味 → みそ味 → 塩味 → カレー味 → しょう油味 のようにループするのと同じかもね。
880 :
844:2011/02/14(月) 00:24:22 ID:Gqak+IUoP
>>875 レスありがとうございます
灰皿の灰をコイン式掃除機で吸っときました(笑)
シリコンオフをしたかどうかはわからないですけど完全に油脂もとれてるんで
そのままコーティングしても大丈夫とは言われました
ブリス使うの初めてなんで、とりあえず説明書通りに洗ってから施工してみた
んですけど、そのままやった方がよかったんですね
次回研磨してもらう時にはそのままやってみます
俺の車はなぜか鉄粉がやたらと付く
近所に金属研磨の工場なんてないし幹線道路もない
まぁ鉄粉つくのは仕方ないからなんとかしたいんだが
ゼロ水とかでも防げるの?
鉄粉対策でお勧めあったら教えてください
>>880 立つ鳥跡を濁さず
ちゃんとコイン式掃除機で灰を吸い取って
灰皿を綺麗にしてあげたんだwww
まぁシリコンオフはやってあるはずだと思うよ。
灰皿の件は痛かったけど相当綺麗になったんじゃないかな。
あとホイールにもブリス塗ってあげるといいよ。
俺はホイールの内側だけにブリス使ってるよwww
艶の感じは、写真(画像)ではわかりにくいよね。
ツルツルした面に、背景等を反射させた部分(写り込み)を撮れば、結構綺麗に写るものよ。
硬化系施工しようと思って0水10回施工車に研磨剤なし水垢クリーナー
ゴシゴシしたんだけど、 つるつるてっかてかボディ になって
とてもコーティング乗らない状態になってしまい
施工見送りました。
ガラス系下地用使えばいけるのかな?ゼロ水リセットした人教えて〜
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 11:27:36 ID:7EEPgyFPO
だからあれほどゼロ水は(ry
おらしらねーだー
プリシーとかはゴシゴシこすれば落ちるだろうけど、ゼロ水はクリア層ごと研磨剤(コンパウンド)で削り落とさなきゃコート剤キレイに乗らないよ
無理矢理に上乗せしてもマダラになっちゃうだけ
俺がそうだったorz
ゼロ水の説明には、上から他のコーティング出来ますって書いてあるよ
トゥルットゥルになったなら、良いことなんじゃないの?
>>884 つるつるてっかてかボディ
↑
今でも撥水してるの?
>>858 >いまはゼロ水だからベターっと張り付いてるけど。
現物を見ていないので憶測だけど、それってコーティングが落ちた状態じゃね?
ここにきてゼロ水の評価が普通になってきたねw
俺は艶を求めてるんでブリスX使ってるけどナノ黒の方が艶でます?
金額は別にいいんだけど洗車毎に施行したいタイプなんで硬化系の少量しか入ってないのは
ちょっと困るかな。新車時に業者コーティングしてもらってるあるし。
ブリスとかって10回程度の量って書いてあるけど、余裕でもっと使えると思う。
そんなコスパ悪いかな?ゼロ水とかどれくらい量入ってるかわからないけど…。
893 :
892:2011/02/14(月) 13:54:45 ID:YVYHQnEl0
ちなみに宣伝のつもりはないんだけど
ttp://craftn.shop-pro.jp/ ここの製品ってどうかな?業者用を小分けして売ってるみたいなんだけど
俺が買ったのは結構良かったよ。
今までザイモとホイールバンパーコーティング剤と酸性ホイールクリーナーを買って、
ザイモはめんどくさくて何年かたってから結局バイクに使ったのであんまわからん。
酸性ホイールクルーナーはすっげー落ちる。粘土でも落ちなかった部分が落ちた。
ただ使いすぎると塗装はがれてる部分とかはちょっと変色したので注意。
まあそのホイールは売る前だったので問題ないがw
新しいホイールはめる前にバンパー&ホイールコーティング剤使ったら
最初の洗車時は家で水かけるだけでダストが綺麗になってビックリした。
それ以降はさすがにそこまでにはならないけど3ヶ月たっても洗えば撥水復活するので
結構皮膜は厚いと思う。ちなみにダストでまくるブレンボ車です。
なんでこんな事書くかというと結構使ったのが良かったので他の製品も誰か色々試してくれないかなとw
>>892 ブリスの埃の寄せっぷりはどうよ?
元々バリアス使いだったけど、埃の寄せっぷりが酷くて
ブリスと悩んだ挙句、シュアのSEFにした。
>>892 ブリスは使ったことないから知らんけど、ナノ黒やって毎回コーティングコンディショナーでいいんじゃない
俺はそれで親水ってこと以外は満足してた
今は財政面と撥水ってことでプリシーだけど、ツヤが物足りない
>>858 水玉が飛んでいくということであれば、ウィルソンの「チョイとWAX」がすごかった。
洗車不要タイプ(むろん洗車してから使っているが)のスプレームースワックスだけど、
走り出した瞬間から水玉がどんどん流れていくという感じ。
雨の中をボンネットを見ながら走るのがほんと快感だった。
ムラになりやすいのが欠点だが、汚れ落とし効果もあるので今も時々愛用してる。
ちなみに普段はプリシーだが、こちらは張り付いてあまり飛んでいかないという感じ。
>>886 塗装やりなおしかよw
コーティング意味無いなwwwwwwwwwwwwww
898 :
892:2011/02/14(月) 14:14:25 ID:YVYHQnEl0
>>894 ブリスの埃のよせっぷりは前使ってた零三式に比べると寄せやすいと思う。
ただワックスほどじゃないだろうし、ワックスは施行性と擦るから洗車傷が心配かな。
どんなもの使ってもだいたいすぐ雨降ったりするし、施行直後の状態は結局数日だから
防汚性はあんま重視してないです、まだ車新しいから落ちない汚れとかもないので。
>>895 それって皮膜作って結局普段の艶とかはコンディショナーの艶ですよね。
皮膜自体はアークバリアあるんでそれだったら今のブリスのままでいいかなって感じですね…。
今までMG→ブリス→零三式→ブリスXと使ってきたけど最高だったのは零三式の裏ページにあった、
光沢補強剤?だったかと零三式の併用だった。
今はもう売ってないけどブリスよりも艶でて防汚性もあったから最強だったかな。
それがないと零三式だけではやっぱ艶に満足できないかな。
>>899 だめだな。
俺も0水落とそうとスポクリとリンレイ水垢一発したが強烈な輝きが増すばかりだった。
完全被膜ができたと納得。1ヶ月水洗いしかしてないが状態を保っている。
>>888 いいガレージだね。
電気、ポリッシャー、エアーが揃ってれば最高だね。
>>900 ということは、補修塗装の時、苦労しそうですね。
>>891 水玉が出来ずに張り付いているならば、おそらくクリアのみになっているだろうね。
親水か撥水かは、水玉のできる角度でメーカーが独自に分類しているけど、雨で張り付く状態なのは親水とは言わない。
仮にクリアのみになっていても、浸透しているそうだから良いんじゃない?w
新参者です。全く名前が出て来ないのですが「ゼウス」を使っている方はいませんか?
評価が良い様なのでブリスXから乗り換えしようと思ってるのですが。
すぐ上にもあるナノ黒ってやつがゼウスの事だよ。
私もブリスからゼウスに変えてツヤは満足しています。
ただ、コンディショナーにゼウスをちょこっと垂らして施工してますが
施工後、1回の洗車で落ちちゃってる気がするかな。
コンディショナーの水垢取り効果が優秀なので洗車の度に施工してる感じです。
>>893 そこのホイールクリーナーはパウダーコートの白ホイールにも使える?
後、バンパーコーティングは市販品によくある「施行後数日は水に濡らしてはいくない」という制約はある?
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 19:24:50 ID:aFTdyPwB0
>>888 そこアフィリだらけで異常にダウンロードしづらい
頼むからほかのうpろだにアップしてくれ
>>905 ありがとうございます。ブリスXも良い感じなのですが、ゼウスのHPとかを見てると妙に欲しくなってしまいました。
使ってみます。
ベンツの塗層の件を書き込みしたものです、今週末出来上がりになるのですが、ヤナセの塗層は5年間
の保証がつくそうです、これで安心しました。
何で塗層?
普通に変換しても出てこないw
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 20:15:03 ID:7EEPgyFPO
すいまえんでした;;
>>906 取説の説明にはクリアーコートのないホイール、ポリッシング仕上げや特殊な仕上げのホイールには
使用しないで下さいと書いてあるんでパウダーコートがどんなのかわからないけど特殊なものには無理なんじゃないかな?
あとバンパー&ホイールコーティングは塗布後半日からできれば1日は水に濡らさないで下さいと書いてあるね。
俺はスタッドレスに履き替えるんでそのタイミングで履き替える前にすれば大丈夫だけどそうじゃない人なら
ちょっとめんどくさいかな。こっちは小瓶に入ってるんで硬化系だと思う。ボディには使えないみたいだけど。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 21:32:52 ID:/yF1I9E90
プリシー気に入って買いだめしたので他を試せない。
けどお試しブリスを買っちゃった。
>>909 ベンツの塗装って超ウルトラトヨタ並みに固いよね。
しかし自信があるなら10年保証くらいにはしてもらいたいよね。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 21:50:05 ID:UQYC0TMPO
ヤナセって塗装なんて保証するんだ、すげーな。
ブリスの防汚性が酷いからリセットにスポクリ使ったんだけど
シミが出来てしまった;;
車体色は紺で
パッケの裏にある通り
洗車→拭き取り→タオルに適量つけてフキフキ→流す
の順にやったのになんで;;
なんかコツとかあったら教えてくだしゃあ
スポクリの裏書き読んだことねーやw
あれって水ぶっかけて塗れたままの状態で使うものじゃねーの?
乾いた状態でこすってるとシルバーでも白く曇ったりするし。
塗れたままでシュッ→塗れたティッシュとかで広げる→流水でよ〜〜〜く洗い流す。
そのあと拭き上げ。
>>906 つか、「市販品によくある」ではなく、ガラス硬化系であれば、コンューマ製品、業務用製品問わず初期硬化までは水厳禁な製品がほとんどなのだが。(全てとは言わない)
>>893 酸性の強いホイールクリーナは要注意な。
すごく良く落ちるけど、クリアが剥げたところに使うと真っ白になる場合がある。
つか、なった。orz
>>916 渇いた面にスポクリやったら虹色みたいになってやばい感じで完全に吹き上げるのは無理ぽかた
あれは濡れてる時にかけて何かで擦って水で流すものなのだろうな
新車ですが
洗車→ゼロウォーター→フクピカ
この繰り返しではダメですか?
フクピカをする必要はないと思うよ。
なぜ仕上げにフクピカを?
雪が融け落ちたあと擦り傷があらわに・・・orz
つめに引っかからないから何とかなるかな・・・
>>922 ゼロ水をボディに完全に浸透(沈着)させた後ならば、フクピカでもOKじゃね?
このスレでフクピカどうよ?って言われても賛同するのはいないと思うよ
ピカチュウは別として
>>925 完全に浸透するまで時間が掛かるんですかね・・・
素直に洗車→ゼロウォーターの繰り返しでいきます
>>926 コーティングのスレですもんねすみません
フクピカは汚れが着きやすいよ!
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 00:52:34 ID:gC6NBKg00
オイ!直リンで見れるうpローダ使え
セロウォーターは何回施工すれば成分が塗装に沈着するんだろ
10回程度じゃコンパで擦っただけで取れるよな
100回ぐらいやった猛者とかまだ居ないのか
コーティングは初めてなので教えてください。
来週ヨタのディーラーでグラスシーラントを施工後納車になります。
この手のコーティングって、日頃はブラシの無い高圧式洗車機でも充分綺麗になるものですか?
やはりその上からゼロウォーター等を使った方がいいのでしょうか?
>>931 高圧は使わない方がいいかなぁ
とくにホイール周りには厳禁!
水が入り込むとまずいとこがあるから。
あと俺だったら業者コーティングの上に市販物の
コーティング剤は塗らない。
経年劣化により、艶がなくなってきたら市販物で上塗りする感じかな。
それより下回りのコーティングした方がいいよ。
あとは他の人の意見も参考にしてみて。
>>931 何も塗らなくていいよ。
スポンジブラシの洗車機で水洗いやシャンプー洗いしてる。
最近の車は下回りコーティングいらなくね?
935 :
931:2011/02/15(火) 11:27:36 ID:jleREnCn0
みなさんありがとうございます。
塗らなくても良い&スポンジブラシなら洗車機OKなんですね!
ノアなんで背も高いし洗車どうしようかと思ってました〜
ありがとうございます、また相談させてください。
>>935 洗車機はNG
回転圧力でキズがつくよ。
多少キズついてもかまわないならOK。
手洗いならルーフは棒が付いたスポンジ使えば楽だと思うよ。
938 :
931:2011/02/15(火) 12:45:09 ID:jleREnCn0
>936
ありがとうございます、早速棒のスポンジ買って来ます。
今までカローラだったので背の高いクルマはどうしようかと思ってました。
はよ転載はよ
本人に言えカスが
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 13:45:51 ID:6gCLoGI30
ノンブラシ洗車機はよく使っている
今使ってるポリマーG1000が後一回分ぐらいしか余ってなくてそろそろ違う商品に乗り換えようと思うんだが
撥水性と艶重視でプリシーとシュアクイックだったらどっちがオススメ?
その他にもオススメあったら教えて下さい。
グラスガード施行して2日経った。ビッカビカ・・・安物の車だが、小奇麗にするだけでいい感じに。
高い車乗って水垢やキズヨゴレ放置にしとく神経がワカラン、磨けば光るのに。なんで傷とか凹み放置するん??
ツヤエキ昔980円で買って放置してあったのがあったのでいざ施工!
って思ったんだけど寒すぎて洗車すら中止してしまった。
硬化系は下地が肝心だから寒いときは難しいですよね。日が照っても直射日光は避けたいし・・・
硬化系施工してる人はこの時期どうしてますか?
>>941 あなたがカスになってますよ。
クスクスw
>>945 土日、糞寒い中やったがまず小屋の中必須。完璧に仕上げるというより自分はボディ保護優先なんで
鉄粉取りスプレー、シャンプー、茶渋のような固化したヨゴレを中心にシリコンオフ程度で終わり。
で、1日置いてから塗り塗り。気温は2・3度しかなかったが20分くらい置いてから乾拭きでフィニッシュ
>>946 硬化系がどうのこうのじゃなくて、この時期の洗車が大変てこと?
なら、ゴミ清掃作業の人が使ってるようなゴム手してやればいじゃない
>>946 俺の場合、8m×6mのシャッター付ガレージがあるから硬化系施工可能だ。
元レースクイーンの嫁が休憩時に紅茶を入れてくれるし、寒くないな。
ガラス硬化系は気候条件に左右されるから、春まではゼロウォーターか
プリシーで繋いだほうが賢明じゃあないかな。
>>945 手入れに高い安いは関係ないみたいよ。
どんな車であれ、ボロボロ状態になってるのをたまに見るよね。
そんな車のフロントホイールは、ブレーキダストで真っ黒だったりする。
高い車でも無理せずに普通に買える人は、扱い方も普通?なんだよ。
だがしかし!
高い車の方が、磨き甲斐はあるよ。
まじで。
>>916 >>917 スポクリは、ちょっと薄い暗いが攻撃力低くてちょうどいい
スポンジかWAX拭きあげクロスみたいな厚手の生地のものにスプレーして
ちょっと泡だてて使う。
このほうが水垢とりシャンプーみたいになっていい
流しは一面ごとにやった方がいいけど、手でなでるくらいでいいよ
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 22:15:04 ID:1l1YRhV60
>>945 1年に1・2回しか洗車しないのに黒乗ってる奴が
俺には意味不・・
>>945 車を磨かないから高給取りになれたのかもしれないぞw
洗車の神様はいるんやでぇ〜♪
磨き&コーティングって、シャッター付きガレージ必要だよなぁ、、、裏山。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 23:11:27 ID:Ay65Y6vRO
驚輝オススメよ
雨でも雪でも全く汚れない。親水って凄いわ。
でもグラスガードやってみたいからやるけどね(笑)その上からまた驚輝やってみよ。
レーザー散乱粒子測定機でゼロ水測定してみた。
平均粒子径は240nm程度で顔料とかインクの粒子と同じくらいだが車の塗装の隙間に入り込むかは謎。
粒径分布は綺麗な単分散のピークで混じりけのないわりと均一な粒子であることが確認できた。
こんどブリスをはかってみようと思う。
そんな高価な測定器あるなんて何屋さんですかw?
面白い情報ありがとうです。
おお、分析屋さんですかw
240nmだと想像していたより小さい粒子ですな
6μm程度の某物質を使ってると予想していたんだけど。。
電子顕微鏡の人?
電子顕微鏡じゃムリポw数千万円クラスの測定器だよw
966 :
260:2011/02/16(水) 00:56:50 ID:qypHB/CA0
今、装置開発中で試験的に色々測ってるんです。で、車にあったゼロ水を。。
思ってたより大きかったです。もうちょっと大きいと沈降しますね。
新しいコーティング剤を開発してくれ!
>>950 若槻千夏か?
とりあえず俺の使用済みゼロスイと嫁さん交換してくれよw
>>966 業者専用のコーティング剤を上回る、艶と防汚性、耐久性と
手触りを撥水タイプで販売価格498円でお願いします。
ゼロ水、塗装の奥に浸透して入り込んで艶が増すのが特徴だが、塗装の断面を
電子顕微鏡?等の機器で分析してあるのかな?
ガソリンの水抜き剤と同様に、この類の商品は効果が信じられないよ。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 08:48:56 ID:uIAP5SjBO
1ヶ月前に使ったツヤエキの残りが出てきた
これって使っても大丈夫?
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 10:03:46 ID:VI+5S5W2O
>>959 ドンキで小さいのが2480円で売ってたから試しに買ってみた。汚れてないんだわ(笑)一週間毎日通勤で使用して雨やら雪やら大変だったのに。試しに濡れた布で拭いたら多少黒くなった程度。
うさん臭くてもこの効果なら納得
>>960 大学の研究員かな?いろんなコーティング剤を分析して欲しい。
君は希望の星だ
塗装の分子構造の間に入り込むには、どのくらいの小ささが必要なんだろ?
粒子までのサイズがわかるとなんかいい事あるの?
逆にわかっちゃうことで都合が悪いことがあるとかw
ゼロ水が塗装の隙間に一旦入り込むと、塗装が剥れない限り除去されないっていう謳い文句
分子間力や水素結合の理屈を理解していれば当たり前の自然現象なんだよな
ぶっちゃけ、塗装面を水道水で濡らしただけでも水の分子が塗装の分子に入り込んで結合し
ゼロ水と同じ現象が起きている
つまり、濡れた水が日にさらされて乾き、一見すると水が乾いたように見えていても
実は水の分子は分子間力によって塗装の間にしっかりと結合したまま離れていないということ
でも、乾いた塗装面を見て、そこに水が残っているとは思う人は誰もいないはず
つまり、ゼロ水もそういうこと
>>978 その理屈だと一度コーティングすれば半永久ってことになってしまうがw
つまり単なる?イオン水に艶出し機能配分しただけ?
よくわからん。
普通のコーティングが、画用紙に油絵塗った状態だとすると
ゼロは画用紙に薄い水溶き絵の具浸して乾かした感じかなあと
今までイメージしてた。
そこは成分分析をする強者が現れるのを待つしかないな
>>980 そーゆーこと
普通のコーティング剤でも、艶がなくなって一見剥げ落ちたかのように見えるけど
実は塗装の分子間にコーティング成分が結合していて、理論上は塗装面ごと剥げ落ちない限りは除去されない
これは全ての液体に当てはまることなんだ
と言う事は俺が精子すり込んだ手で握手してきたAKB48メンバーの手にも結合してるんだな!
と言う事は俺とAKB48は結合したんだ⁈
て事は俺がAKB48‼
やべぇ、マジヤベー
>>984 残念ながら、皮膚の表面を覆っている角質層は垢となって毎日剥がれ落ちているんだな
(´・ω・`)ショボーン
>>983 目視では確認できない程の薄さでしょ?
シリコン、シリコーン、フッ素系以外の親水タイプは
線キズも埋まらないもんな。
>>978の理論通りだとすると、ゼロ水を施工する前に洗車したら
水の分子が塗装の隙間に入り込んで埋めてしまい
その後ゼロ水かけた所で隙間に入らず、塗装に乗っかってるだけって事になるな
もしかしてゼロ水は雨降っただけで殆ど流れ落ちるゴミコーティング剤な予感
先に水が詰まっていても、ゼロ水が水溶性なら圧力で混ざり合って定着したりするのかな
んでスキマに入ったゼロ水をほじり出せる水圧があれば取れるのかな
塗装に浸透って単に塗装表面の微細な凹凸に
アンカー効果でくっついている事を言ってるだけでは
ないかと思っている
>>991 それが実際のところだろうなぁ
成分分析はまだかのー
逆に、塗膜の方はどの程度ポーラスっぷりなのかも問題だよな
湿式の粒度分布計うちにもあるぞ。
ゼロ水の粒子成分さえわかれば
自家製コーティング剤が安く作れそうだよな。
そこが企業秘密なのはわかるがw
>>996 「ゼロ水がコーティングとして機能していれば」という大前提だろ?
いくつものレポを見ていると、その大前提が崩れているようにも思えるが。
>>997 >ゼロ水がコーティングとして機能していれば
コーティングとして機能してないって事?
次スレは?
まだ?
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。