【DQN】今日マジでムカついたあの車【Part71】

■sage推奨。
■住民同士の煽りは自重。
■ナンバー晒しはダメ　ローカルルールを読んでから。
■ここは2ch。叩かれても泣かない。
■ぬるぽ。

前スレ
【DQN】今日マジでムカついたあの車【Part70】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287105528/

=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=

愉快なDQN自爆情報はこちら
新DQN車を自爆へ誘導・目撃報告8台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1291809165/

【蔑め！】DQNとDQN車の特徴【バカにしろ！】Vol.52
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287322170/

前スレにあったDQNプリウス動画がニュースに
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=1845
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=1846

【日本】クラクションを鳴らされて逆ギレか / 鳴らされたドライバーが危険走行で邪魔をする
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1292783784/

忘年会のシーズンの影響なのかも試練ないが
真夜中の甲州街道で新宿方面の仙川辺り。
左車線を80キロ位で走る白いクラウン、助手席の窓が全快になり突然ハゲ頭が！
何だろう？って思っていたら、ハゲ親父がいきなりゲロ全快・・
スピード出ているので大半が後続へ・・
いやぁ、何が起こるか分からんですわ、ほんと

駐車場でドアぶつけられて傷がついた
相手が図々しいババアで、そのまま降りて買い物に行こうとしたから呼び止めた
「すいませーん」と言っただけで店内に入って行きやがった
逃げられたら困るのでナンバーを写メして、店内に入って行ったババアを探すと
もうちゃっかりレジで会計を済ませていた
警察へ行くことを拒み、警察呼びますと言うと渋々了解
「逃げないで下さいよ？」と言ったら、「疑うなら後付けてこれば？」と言ったくせに
話の途中で車に乗り、もの凄いスピードで発進させどこかへ消えて行った
私が警察に行くと、1時間を過ぎてやっとヘラヘラしてやってきた
どうやら免許を取りに家に帰っていたらしい
傷付けて平気で買い物していたこと、警察に行くと言ってちっとも来なかったことを警察官に叱られていた
本当に相手が嘘吐きの図々しいババアだと厄介だよ
長文でごめん

すぐまえに車いるのに後ろの軽四が煽る煽る
ナンバー岡山・330　イタタタタｗ
この恥ずかしい馬鹿が行くところはただ一つ、パチンコ
死んでほしいつーか死ねよ

>>5
このご時勢に、パチ屋に行く
　　　　　↓
遊行費が余裕
　　　　　↓
軽はセカンドかサード車と推測できる
　　　　　↓
いいなと思う　　←　いまここ







あ！　俺のことだった

Y33グロリアに掘られて俺のフラットチューンZ32死亡
保険で修理するにも事故る状態の前には戻らないしパーツ代は帰ってこないし
軽く絶望してたけど今日

保険屋から修理より査定が安い実質「廃車宣告」が来た


スレとの趣向は違うがもう他の車にムカつく事もないぜヒャッハー！！

【2010年　冬休みの厨書き込みレス　オブ　ザ　イヤー】

【査定資格】　エアな出来事をネタのように書きこむがバレる感のあるレス

＞フラットチューン　

ライトチューンの間違いでは？
フラットトルクというエンジン特性のセッティングやタービンなどはあるが、日産がR33のリニアジャージコンセプトから採用
元は、欧州クロカンのディーゼルのミストラルから始まった
各社のディーゼルが低回転域からの加給にこだわり乗りやすさをディーゼルターボに求めだすきっかけへ
ガソリンエンジンは、日産がRB25DETから前モデルRB20DETがあまりも低速トルクと加給のラグがあるので排気量拡大と速さの本質を求めての回答へ
１JZと比べられたが、高回転のパンチがないと云われていたが、低速から大排気量NAの様なトルクで峠や減速から再加速などのシュチュエーションでは抜群の扱いやすさだった。AT同士で比較するとRB25DETと１JZVVT-iとの明確がターボラグの差が顕著に表れ感じられます

VG30DETTとすれば、基本排気量が3Lもあるので乗りやすく、それよりも高回転で眠いエンジンなので、それを活かすチューニングをする
フラットなエンジン特性にする必要はないようなベースなのだ

ちなみにだ、Y33のDOHCターボに煽られたぐらいで引き離せもしない腕と車じゃZが泣いている
廃車にして正解

↓

絶望するなら俺のケツをなめろ！

Z32が羨ましい、まで読んだ。

奇遇だな。
俺もそう読めた。

【2010　流行語大将ノミネート】

「フラットチューン（）」

以下、年末30日までにここ1年のマジでムカついたスレの1年のレスから10レスを選び、スレ住民による投票で決定します！

1.「フラットチューン」
2.アナルテックサンダー

フラットチューン

http://blog-imgs-41.fc2.com/s/u/n/sunerji/funnycaraccidentinscrapyard.jpg

まあプリウスとウイッシュには人間のクズみたいなのが乗ってること多いわ。
DQNミニバンとかが可愛く見えるくらいｗ

>>6
どう見てもチョン玉入れ依存症の低所得者だろう

>>13
ミニバンの方がDQNだろ

>>15
DQNはDQNだけどあいつらは単純だしまだ可愛げがある（ないかｗ）
だけどこの車に乗ってるのは救いようがない。
電柱に突っ込んで自爆で死んでほしいくらいだわ。
もちろん一部だろうが・・・目に付き過ぎだ。

>>14
Cクラスで行ったら酷い目にあったよ。
缶コーヒーぶっかけられて、マックのゴミを屋根にぶちまけられてた。
ボンネットには痰も。

BMW7で、希望ナンバー･･･7で何回か行ってるけど、イタズラの痕跡無し。

まあ、ぼろい車で来てる奴は身なりも貧相で、甘デジとか1パチやってるね。

>>17
>>5のみたいな奴にやられたんだろうなｗ
駐車場ではなるべく遠くに停めるのがいいんじゃね

パチンカスや競馬鹿依存患者はキモ過ぎです！！

一方的に煽られたから煽り返してやったらDQNだと決め付ける奴って何なんだろうな。
ここにはたまにカスが出没するからうぜーな。
うぜーと言えばライト高めにしてる車うぜーな。
眩しくて前見えやしねー。危険極まりねぇよ。
前見えねぇんならライト高くする前に視力上げろよな。

>>20
誤爆王　乙

とりあえず事故とかの見物渋滞は腹立つな。
今日は多分パンクだと思うんだがJAFが居るだけで渋滞。
過ぎた瞬間から今までの渋滞はどこ行ったのって感じだし。

最初はムカついたが、最後には呆れた出来事。

昨晩、タクシーが右から幅寄せ気味に寄ってきて直近でウィンカー無しで、こちらに
ブレーキを踏ませるタイミングで車線変更。パッシングすると急ブレーキ。
更にウィンカー無しで停止してからハザードを出して客を降ろす。明らかにこちらを妨害。
イラっときたので、わざと隣をゆっくり通過すると俺が通過した後にタクシーが執拗にパッシング。

こりゃ、喧嘩を売ってるんだろうと50m程進んでトラックを止めて降りてタクシーへ。
近づくなりタクシーの運転手は客と金のやりとりをしながら…
「やんのかいコラ、殺し合いするんかいコラ」と関西弁で怒鳴ってくる。
結構色々と揉めてるが、これは初めてのパターンｗ

色々と言うが終始捲し立てるだけで話にならない。
「喧嘩するんか？すぐそこに公園あるから行こうや」と言うものの行かず…てか公園無いし。
「あ？やるんか？殺し合いするんか？構わんぞ？」とシートベルトに手を掛けるも結局外さず…
「それとも警察を呼ぶんか？俺はどっちでもやったるぞ」と言う割には行動を起こさず…
全部、フリはするんだが。公園に行くフリ降りるフリ携帯を出すフリ。
あまりにも馬鹿らしくなってきて引き際を作ってやるものの、相手は折れずに再度言い合いに。

「オマエも命張って道路で仕事しとるんやろ？」とか言ってきて意味不明。張ってねーよｗ
あんたも仕事だろ？と俺が言うと「あー、もう辞めた。今日で仕事辞めた。やめやめぇ」
てめぇがウィンカー出さねーから俺は怒ってるんだろ？と言うと「出せば済む話しやないかい」…はい？ｗ
こちらの上着に書いてある会社名をチロチロ見て覚えようとしてたっぽいので
自分のトラックを指差してナンバーも覚えとけばいいじゃんって言うと
「いや、もう忘れた。何もかんも忘れた」と…ここらでもう、どうでもよくなったｗ


何かを言えば啖呵を切って返せば相手が怯むと思ってるんだろうなぁ。
ってか、わざわざ東京に来ないで関西でタクシーやっとけよ。
長くなってスマン…

面白いタクシーだな

>>22
でもお前も見てるんだろ
下りからホンの少し登りになるだけで発生するのが渋滞だよ

事故渋滞はしょうがないだろ

パーツが散乱している可能性もあるし
人がうろうろしているし

事故のそばを通るときは徐行したほうが安全だと思うぞ

>>23
仮にも客商売のプロドライバーでそんな基地外いるのかよｗ
俺ならそこまで言われたら会社に電話するけどな
そういう馬鹿は引導渡してやるべき

対向の右折指示信号に合わせて、信号無視で左折をするバカに初めて遭遇した。
以前にこのスレを読んで、「赤になっても、右折指示が出るまでのタイムラグを利用して
さっさと左折するずるい奴がいるんだろうな」くらいに思ってたが、
俺が遭遇したのは、右折指示表示後、既に2台ほど右折を終えているというのに、
3台目の右折車に先行するようにして左折をするDQNだった。

>>23
DQNタクシーには、タクシーセンターに苦情だすのが一番効くって
以前このスレに書いてあったような。

>>27
大阪は知らないけど東京はいるよ。
10年位前、明け方アルミボディの2tトラックで走っていたら、本郷から御徒町にに向かう
春日通りの下りカーブで後ろのタクシーが煽ってきてキューー、キューー、と4回くらい
フルブレーキでタイヤをロックさせて威嚇してきた。
東京はヤクザ崩れみたいなどうしようもないのが全国から集結してるよ。

>>27
煽られた前の車がカックンブレーキ掛けて威嚇するってのは珍しくないけど、
煽っている車が後ろからフルブレーキングの音鳴らして威嚇するってのはイカレテるだろ。

キューキュー鳴く車はカワイイ。

それだけ、稼ぎが少ないからね。
台数は増えても搾取できる会社が儲かるだけで、個人は生活できる水準にはならない。

まして、不況で乗るヒトが少ないのに、台数と運ちゃんは無意味に増えてさ？
業界が悪循環の構造を産み出しているのに、アナルテックサンダー。

地方のタクシーの運ちゃんの方が、高齢者送迎に児童通学など、自治体から委託されるので、案外安定している件。
でも、地方のタクシー運ちゃんの採用はなかなかないんだよね。


アナルテックサンダー

>29
セクシーサンタと読んだ私の視力は両眼1.0です。

>>23
タクシーの雲助なんて皆そんなレベルだよ
いざ殴り合いになったらトラ海苔の方がはるかに強いヤツがいるw
そういう俺はトラックから運転手引きずり下ろしたらタコ殴りにされたよorz

むしろ俺はボコボコにされたいわｗ
で慰謝料がっぽり取ってやる。

後ろにR32GT-Rが・・・煽られた訳じゃないけど思わず左車線に移ってしまった

>>23
ウインカーの件の「出せば済む話しやないかい」でふいちまったｗ

>>34
眼ではなく脳に問題があるんじゃね？

>>23
俺もウインカーを出さないタクシーとトラブったことがある。
いつまでもしつこく煽ってくるもんだから結局110番して警察署に乗り付けたけどさｗ
雲助は警官から直接叱られていたｗｗｗ


そういえば別な時、同じ会社のタクシーと接触事故を起こしちまったんだがこの時も酷かった。
書いたら長くなったので3行でまとめる。本文は暇な奴だけ読んでくれｗｗｗ

雲助は二重事故防止なんて考えはない。
雲助は自分が有利になるためには平気で嘘をつくし、不利な証言をしそうな証人は消す。
雲助と事故ったら落ち着いて突っ込みどころを探せ。

>>40の続き、っていうか本文ｗ




すぐに隣や対向の車線にはみ出す運転をするタクシーが、右車線を走っていた。
左車線を走っていた俺は左カーブで追いついたのでそのまま抜いたんだが、俺の車の右後ろとタクシーの左前が接触。
タクシーはカーブの頂点すぎにすぐに停車、俺はカーブと交差点を避けて100メートルくらい先で停車。
警察への通報は俺がしたんだが、雲助は運転席のドアを開けたまま無線で会社に報告しただけ。
警察の指示で近くの交番に行くことになっても、雲助は会社の許可が出ていないと言って一旦拒否。すぐに同意したが・・・
ちなみに、タクシーには乗客がいたんだが、雲助は連絡先も聞かずにすぐに下していた。
客は「事故処理に立ち会わなくていいんですか？」と雲助に聞いたものの、雲助は構わないと言っていた。これは伏線。



交番ではさらに酷かった。
雲助「こいつ（俺）がすごいスピードで抜いて行って事故った。抜かれたときにお客さんと、最近の若者は無茶な運転をする、と話をした。
　　　こいつ（俺）はスピードを出しすぎていたから、事故現場からかなり進んで止まった」

・・・
「無茶な運転する」なんて会話、普通は抜いて行った車のケツを見ながらするもんだろ。
身元確認せずに客帰したのは嘘をつくためだったんか。
それに二重事故防止という考えは雲助にはないのか？ カーブの頂点すぎに止めて、さらに運転席のドアを開けっ放しなんて、交通量少なくても危険だろ。

残念ながら事故処理中にはここまで突っ込めず、その後の処理は保険屋に任せたので最後まで突っ込めなかった。
そういえば、保険屋に任せたにも拘らず、直接俺に連絡入れるなんて素敵なこともしてくれたｗｗｗ
結局保険屋からは、交渉がまとまらなくて打ち切りとだけ連絡があった。


ちなみに、相手のタクシーは地元では運転が荒くて有名な会社。酷さを身をもって思い知ったｗ

ほんとタクシーってクソが多いよな。
タクシーで思い出したが、俺も以前、片側2車線の左車線を原2で走ってたら
俺の10m位前の右車線を走ってたタクシーが、客拾うためにいきなり車線変更して来て
おまけに斜めに停車しやがって、死にそうになったことがある。

交差点で信号待ちの先頭にいたタクシー。
横断歩道のところで手を挙げた客がいたのでハザード炊いて横断歩道の上まで移動して客乗せ。
この時前をよく確認してなかったのか、横断歩道を青信号で渡っていた歩行者を轢きそうになってた。

前すら見れないのが雲助。

ホント、タクの95%はクソ

俺は原チャリでタクシーとチキンレースして、見事に激突したぜｗ

詳しいことは前にこのスレに書いたから割愛するが。
まあ、路地の対向側に数台車が止まってて、片交状態になってるところに
こっちが先に入ったのに、対向車のタクシーも入ってきて加速してきたから
こっちも加速してギリギリで止まろうと思ったら、タクシーのバカがブレーキの
タイミングしくって俺を跳ねた訳だが。

的士乗務員へ
客への愛想やおじぎの仕方より、
肝心の運転技術を身につけろ

と思う今日このごろ。

「そんなにタクシーが怖いなら後ろにくっついてろ」
「こっちは遊びで走ってんじゃねーよ」
「お前らとは覚悟が違うんだよ」

>>47

「そこお〜」という縦読みはレベルが低すぎるな。
もう少し、考えてきな。

しみじみ思うんだが、いま、携帯電話の世の中になって良かったわ
若い頃、あのトラブルの時にケータイがもしあったなら、今頃は結婚…

ちょっとスレ違いかもしれんが、
>スポーティーな運転がしたい。スポーツ運転ではない、あくまで、ファミリーカーでの限界を試すのが楽しい。
とか言って、公道でつるつるタイヤでイニD気取りで馬鹿みたい飛ばす人にはなんて言ってあげればいいんだろう。
もう目も当てられないんだ。

つ「イニD気取りで馬鹿みたい」

21：15。目の前の車が無灯火。パッシングしたら、譲ってくれたと勘違いして、
女が会釈をしながら走っていった。そもそもてめぇが優先なんだがな。
街頭や町明かりがいっぱいで、無灯火でも気づかないような場所ならばまだわかるんだが、
あんな暗がりから出てきてどうして気づかないのか？
気になって観察してたが、少なくとも500メートルは無灯火のままだった。
以降は行き先違いで不明。人を殺していないことを祈る。
そしてその数分後。対向車がまたも無灯火。
こちらは、パッシングするとすぐに点灯した。
こういうのって習慣の問題だよなぁ。運転したての頃にきちんとしておかないとな。
>>48
かぎ括弧ついてるし、DQNタクドラの言いそうな台詞を晒しあげただけなんじゃね？

>>21
イミフなんだが。
頭の悪い子は死ねば良いよ。

>>53
遅レスのお前がタヒれカスニートｗ

そんな些細などうでもよい事に反応するなよ嘆かわしい

みんないくぜー！

>>52
最近無灯火よく見かける。
２時間くらいで３台みかけたときには、どうかしてる〜と思ったｗ

自発光メーターの弊害かねぇ。

タクネタが多いからオレも。

この前カミサンの親が亡くなり飛行機の距離を移動したのだが
そこの駅から乗ったタク運がグチの連発。
それだけならまだいいんだけど、2車線の国道を車線変更する時
ウインカー無しでただ車線を跨ぐようにだらだら移動するだけで
車間は常に詰め気味。

普段利用しないから別にいいんだけど、ほんと運転がだらしなかった。

ちなみに九州。

>>23みたいな交通トラブルは苦情を受け付けてくれないと思うが
>>58みたいな客の立場なら受け付けてくれるので、どんどん言うべき。

ある程度苦情が来ると、その地域で営業出来なくなるはず。
http://q.hatena.ne.jp/1150988886

>>54
朝〜夜仕事だし携帯規制中だから昼間書き込めねぇんだよな。
自宅警備員で四六時中書き込める君と違ってね。
何かあればニートニートって馬鹿としか言いようがないな。

>60悔しくて顔が真っ赤なんだね

>>60
あんた他のスレでも目立つよねｗ
語彙に特徴があるからさ

コピペじゃねーのかよ。

はいはい、で？
同じ事しか言えないのか、雑魚。

次は携帯から書き込んでるじゃんって言う予定。

>>58
名古屋では普通のこと


と思ったら九州か

交通量が多いけど片側1車線でセンターラインの無い道路の交差点で、対向車が切れるのを待っていた右折車の後ろにいたばばあの運転する軽。
どうみても左からすり抜けて行けるのに右折車の真後ろでずっと待っていて助手席のばばあと会話に夢中。
おまえが行けばその後ろで渋滞してる車も通れるだろ。
信号が赤に変わってようやく対向車が切れて右折車が行った後、その軽は直進していって結局青信号で進んだ車２台ｗ

64 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/12/22(水) 13:02:28 ID:+RKmt9SMO
はいはい、で？
同じ事しか言えないのか、雑魚。


【2010年　カス　オブ　ザ　アナル】

特徴
1.常に携帯書き込みのPCを所持しないニートエグゼクティブ
2.オウム返しが得意な中学中退
3.挑発的なレスにはすぐに熱くなる童貞レボリューションマキシマム
4.他のスレも同じような語彙に文体なのでバレバレ
5.雑魚という言葉をすぐに使うが自身が雑魚であり人類のカス
6.基本は童貞ブサヲタピザとの自身の書き込みレスあり

>>67
そういう場合はもはや運が悪かったと思うしかない。
そのおばちゃんが悪いと言うより、自分の運のなさを憎むんだな。

右折するわけでもないのに右車線出てきて、左車線と同じくらいの速度で走ってる軽
対向車切れたから二台追い越しかけたら、こっちからワンテンポ遅れて追い越し始めたうえに、前前車+10ｋｍ程度の加速しかしない前車
お前らそのまま遅い車の後ろにくっついてろよ…ｗ

>>68
暇人だねー、お前ｗ
一日中ＰＣに張り付いてるゆとりニートは全くｗ
一つ一つ答えてやるか。

１、コレ書き込んでるのＰＣだけどｗ2台あるな〜。私用と仕事用。
　　ドコモ規制だから昼間書き込めなくてやってられねぇよ。
２、はいはい、履歴書学歴だけで10行くらい書くけど。
３、答えて遊んでいるだけだよ、馬鹿君と。
４、たとえばどこだね？スレ名挙げてみな。
５、で？ゆとりニート君。君は地球のゴミかな？
６、その書き込み見たいな〜、見せてくれよｗ

さて、答えてやったが反応が楽しみだ。まぁスルーで逃げるんだろう雑魚だからｗ

>>69
俺は信号待ちしてた自転車だけど。

バカとクズはどっちが雑魚？

書き込んでから2時間経つが無反応だな。
言うだけ言って逃げる。まさしく雑魚。
まぁ、既に人生から逃げてるニート君だしな。

なんかおまえら毎日毎日むかついてばっかしなんだな

無知でここで尋ねてみたいのですが、
街宣車って公安委員会に登録された緊急車両なのですか？
また、乗ってるのはやばい人たちなのですか？
今日、信号待ちの右折レーンから直進レーンへ割り込みしていった車に
「なんとか青年」とか「皇」や「誠」の字が書いてあって、車の上部には赤色灯が
付いてたのですが。

とりあえずフォグにHIDいれて前照灯替わりにしてる奴は全部ﾀﾋね

>>70
最近、標識を知らない年寄り・団塊がエコ運転をして死ぬほど遅い。
・標識なしの道路は60km/hだと知らないみたい(40〜50km/hで走ろうとする)
・スタートしてから加速しないでノロノロと走る

せめて左車線を走ってくれればとは思うが、右車線でもノロノロ。
明らかに周りの車と流れが合ってない。

で、ノロノロだからといっても安全運転をするつもりが全くない
・赤信号になってしばらくしてでも無理に突破しようとする。
・まともな確認もなく、ノーウィンカーで車線変更をする
・車線を踏んだまま走り続ける

危なくて近寄れない

トロイのに強引な奴がいちばん危ないな。

10行・・・
幼稚園入学・卒業、小学校入学・いじめに遭い転校・更にいじめに遭い転校・卒業、
中学校入学・卒業、高校入学・一身上の都合により退校・・・

・標識なしの道路は60km/hだと知らないみたい(40〜50km/hで走ろうとする)

これは別に問題ないだろう。
制限速度まで出さなくてはいけないなんて法律もマナーもないわな。

>>81
60km/hの片側2車線の幹線道路の右車線を40km/hで走っていても気にしないの？
それはすごいね。

>>82
二車線ならさっさと抜いていけばいいでしょう。
二車線とも塞がれている状況であれば、それだけ混んでるということ。

そんなことでカリカリするのはカルシウム不足だな。

>>83
両方とも50km/hで走行している時ももあるんだけど。
混んでいない時でもね。

多分だけど、遅い車を見たことないでしょ。
運転マナーがいいところに住んでいるみたいでうらやましいわ。

40〜50km/hが危ない別の理由として、片側2車線で60km/hで流れているとして

左車線40km/h、右車線60km/h。
↓
駐車している車がいる
↓
40km/hのまま、ノーウィンカーで横の確認なしで右車線に車線変更してくる

こういうのが普通にいる。

気づけば減速して対応するが、
左車線前方に停車している車がいると分からない時は無理。

>>85
> 、ノーウィンカーで横の確認なしで右車線に車線変更してくる

まあ40km/hで走ってようが、60km/hで走ってようが、こういう輩は危険だわな。

>>86
速度が横と同じでないと危険度が増すよ。
合流と同じ。

流れに沿って確認していれば、ノーウィンカー程度ではいちいち腹立てない。
そういのは頻度がやたらと多いし。
そんなことでカリカリするのはカルシウム不足ぐらいな感じだね。

ID:ylyHBsyo0
は後から情報を付け加えて自己擁護に必死です

別に自己弁護だとは思わんな。
流れ無視したトロい車は邪魔だ。

>>89
同意

自演の香りがﾌﾟﾝﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

高速道路は最低速度があったよね？
オレの勘違いか？

名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/12/23(木) 15:27:55 ID:/6Et/ox00
多摩ナンバー１１７３のベンツのワゴン。
運転手は茶髪のロン毛のニワトリみたいな頭で、どうでも良い様な服を着た典型的なＤＱＮ。

下手な車が多いと思ったら今日は祭日だっけか
後続車に強めのブレーキをかけさせるタイミングで横の路地から飛び出してきた車
１台目は黒の軽
２台目はヨタのランクルみたいの
ほんとサンドラって・・・

タクシーでも強引に入ってくることがあるね

走行車線が延々トラックで埋まっているので追い越し車線を走る。
追い越し車線は自分が先頭、速度もそれなりなのだが背後にぴったり張り付いてくるコンパクト。
「そんなに急いでるならお先にどうぞ。」と、一旦走行車線に移動して先を譲るが全く加速しない。
それどころか速度一定のまま走行車線に移ったこっちの方が早い…。
しばらく走ると次のトラックに追いついてしまうので追い越し車線に移動。
するとさっきのコンパクトが猛然と追いついてきて背後にぴったり…。
何がしたいんだ？

＞標識なしの道路は60km/h

こんなの知らんかった。
標識無しの道路は制限速度が無いと聞いたことならあるが。
ソースあったら頼む。
しかし実際街中で速度標識の無い道路ある？
近所だと川の土手とか田んぼの間の道くらいだ。

さすがにその釣り針は靴下に入りません

いやマジで。

>>80
ゆとりってこんな頭なんだろうなぁ。
と思わせる文章だな。低レベルすぎる。
場違いなんで消えてくれ。

>>97
＞標識無しの道路は制限速度が無いと聞いたことならあるが。
こっちのソースが見たいわｗｗｗ

>>101
バカだな。おまえは。
聞いたことがあるだけなのにソースなどある訳ないじゃん。

いやホント知らなかったんだって。恥ずかしいが。
無知な俺に誰か親切な人マジで頼む。

>102
教習所行って教本見せてもらえ、書いてあるから

>>102
６０ｋｍも知らん、日本語も理解できん奴にバカと言われたくないなｗ

最近頻繁に事故を見かけるな
おかげで何回も事故渋滞にはまってる

本当にイライラする

>>103
教本にも書いてあるのか。俺の頃は書いて無かったと思うけどなぁ。

>>104
残念だけど、日本語を出来ないのはアンタ。ほんとバカ。

>>97
どうせ知ってたって守らないんだから知らなくてもおｋ

>>97
ソースも何も・・・免許取るとき習わなかったか？

道路交通法
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html

第二十二条
　「車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路においてはその最高速度を、
その他の道路においては政令で定める最高速度をこえる速度で進行してはならない。」

前段は制限速度、後段は法廷速度のことな。まあ読めばわかるか。

>>107
まぁそうなんだが、記憶していたことと違っていたので
知識として頭に入れておいた方がいいだろうとね。

ID:hDXbGgpW0
↑おいバカ。悔しかったらソースのひとつも拾ってこいよバカ。

>>108
ありがとう！エロいひと。

>>97

追記

道路交通法施行令
http://www.houko.com/00/02/S35/270.HTM

第11条
「法第22条第１項の政令で定める最高速度（以下この条、次条及び第27条において「最高速度」という。）
のうち、自動車及び原動機付自転車が高速自動車国道の本線車道（第27条の２に規定する本線車道を除く。
次条第３項において同じ。）以外の道路を通行する場合の最高速度は、
自動車にあつては60キロメートル毎時、原動機付自転車にあつては30キロメートル毎時とする。」

これで解決されたかね？

原付で３０キロなんて全くいないなｗｗｗｗｗ
俺の母ちゃんくらいだろ。

>106
失念してるかよく読んでなかったんじゃないか？

>>111
親切にありがとう。
しかし、俺そこまでバカでもないらしく、
>>108のレスもらった後すぐにそこ読みました。

>>113
失念していたところにガセネタ吹き込まれて、すっかり記憶を書き換えてしまったのかもね。

＞ID:iqA2fVqa0
池沼にも分かりやすく言ってやるよ
６０ｋｍなんて常識、無制限なんてソースがあるわけがない
変体毎日のチョン記者が書いたような捏造ソースでもあるなら見てみたいと言っただけで、お前に見せろと言ったわけじゃねーよアホｗｗｗ

おっと変態な

ID:hDXbGgpW0
↑日本語が随分と不自由だな。おまえ。

まず、句読点を・・・。

■住民同士の煽りは自重。
■ここは2ch。叩かれても泣かない。

■ぬるぽ。

スマン、こんなマジキチ相手にした俺がバカだったよｗ

>>114
標識がない道路は「制限速度」はないから問題なし
つまり制限速度自体は無制限だよ

hDXbGgpW0は制限速度と法定速度の区別もつかないんだな・・・
「制限速度」自体は指定されてなかったら無制限が常識




ただし、制限速度より法定速度が優先される

>>119　お約束

■がっ。

>制限速度より法定速度が優先される

それじゃダメじゃん。
用語は指定最高速度と法定最高速度な。

今度は「法廷速度」と「制限速度」について語る人、出番ですよｗ

今日、買い物にスーパーへ行ったけど、もうなるべく車には乗らない方が良い時期に
突入したと実感したわ。フラフラ走る車、左に異常に寄って走る車、何考えてるんだか
分からない車大発生。

スーパーの駐車場はもうカオスｗ
バック駐車が上手くできなくて何度も切り返して通路せき止めて、待ってる車が切れて
クラクション長押しとか、隣の車にぺったり張り付いてる車とか、豪快に斜めに止まってる車とか
もうダメダメな状態ｗ

当て逃げされそうで、落ち着いて買い物出来なかったよ。何とか無事だったけど。

>>123
法定速度…法律上車両ごとに定められた速度
制限速度…道路標識などで、各区間ごとに定められた速度

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q149719184

法定速度とは別に、道路標識などで各区間に定められた速度のことは制限速度という。
http://e-words.jp/t/w/E6B395E5AE9AE9809FE5BAA6.html


お前日本語不自由なんだな

>>121
逆じゃね？
ただし、制限速度より法定速度が優先される
んだったら標識の意味ないじゃん
逆に、制限速度７０とか８０の道でも制限速度が優先っしょ？

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>>127
例えば制限速度60km/hでも
小型特殊自動車は15km/hが法定速度だからそれ以上は、交通ルール上はだしてはいけないことになっている



と思ったけど
最高速度が指定されている区間であっても、その速度が法定最高速度を超える速度である場合には、（法令上は指定されていないことになるので、）法定最高速度に従わなければならない。指定最高速度が法定最高速度以下の場合には、指定最高速度に従わなければならない。
ってあったわ

だから制限が優先（制限が法定より高い場合＝制限は指定されていない）か

間違ってたね

>>126
不自由なのはどっちか、分かったみたいだな。

地元だとR1浜名BPの分離帯アリ片側2車線で80km/h制限だよ
約10kmの直線区間に限られてるけど

>>129
原付や小型特殊は法律用語上の「自動車」には含まれないんだよな。
【自動車】
大型乗用自動車
普通乗用自動車（三輪のもの、けん引自動車を除く）
軽自動車
大型自動二輪
普通自動二輪（黄色やピンクナンバーのいわゆる原付二種は、普通二輪車小型限定である。 100
大型貨物自動車（最大積載量5000�s以上の貨物自動車）
三輪の普通自動車
大型特殊自動車
けん引自動車（トレーラー）　　　　　

ああややこしい

何、この下らない話を続けるバカども。

今日マジでムカついたバカ共

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いい加減ｽﾚﾁで生産性のない話はやめよう

だったら話題振れよ

神戸3〇〇 ･･･1
LS600hL
ﾉ-ﾏﾙっぽい感じだったけどｱﾙﾐはBBSの20ｲﾝﾁ
ﾉ-ｳｲﾝｶ-で割り込みされてｸﾗｸｼｮﾝ鳴らそうと思ったが、〇〇組の人だったらどうしよう…と思い何も出来なかった自分にムカつきましたorz

ネタ的には全くつまらんが、現実的にはその対応が正しいよ。

ヘタクソとか自己チューに一々付き合ってたら体がいくつあっても足りないじゃない。

かく言うおいらも沸点下げなきゃだめだなー。

実際、クラクション鳴らしたからと言って
何かが変わるわけじゃないんだよな。
鳴らした側の自己満足。

こちらに気がついていない車に対してのクラクションはおｋだと思うが、
そんなクラクションほとんど見たことないし。

>>140
>こちらに気がついていない車に対してのクラクションはおｋだと思うが、
>そんなクラクションほとんど見たことないし。

クラクションを鳴らすことで危険回避できるのに鳴らさないと、過失割合で損をする。
相手が気付いているはずだと思っていても気付いていない場合もある。

オレの地域の例で言うと、右折レーンの先頭が右ウィンカーをつけたまま
バックを開始して、逆オカマを掘ったというのがブログで書かれてた。
鳴らせばぶつからなかったかもしれない。
実際、オレも何度か経験しているが鳴らすことでバックをやめた。

↑バックするのは右折レーンから直進車線へ合流するためらしい。

本来は指定通行区分違反でやってはいけない行為だが、
やる車がいるのも事実。

標識の無い道を１２０km/sで走ったら警察に捕まった
制限あるなら最初から立てとけやクソが！！

>>143
おまえは人類が滅ぶ前に、滅んでもいいよ。

１２０km/s

この表記はなんなの？
時速表記だと120ｋｍ/hなんだけど？
クリスマスバカ？
アナル童貞？
ファッキーナ？

お前の頭がマジでムカツイているんじゃなくて、退化してバカなだけだよカス！
俺の家に来いよ？お前の頭に交通法規の文字を刈りこんでやるからバリカンは新品だ！

おめー本当にバカなんだなｗ
車のメーター表記の意味と単位も理解できないバカだ
タヒれやカス

俺の家に来いって・・・・・・バリカンクリスマスイヴか。

マッハ約400を捕まえる警察すげー

ノーウインカー割り込みでいちいちホーン鳴らすのは止めたほうがいいな
ノーウインカー割り込みするようなのは、ややこしいヤツだし
わざわざ降りるのが面倒臭すぎ

ただ、ぶつかりそうな割り込みでフルブレーキしながらホーン鳴らすのはアリ

>>139
細かい事だが、沸点下げたらマズいだろ

あと、このスレ見てて思ったが
前後にドラレコと超小型カメラとICレコーダーは嘘吐き野郎対策で必須だな
カメラとレコーダーはネットに晒し上げるのにも使える


あと喧嘩になっても勝てる＋向こうがビビるようにガチムチになるのと
ややこしいヤツが乗ってそうな車に乗るのも重要だな
軽やコンパクトや大衆車は舐められる

>>150
おちつけ、ガチムチよ！
今のお前からは「ガチムチ　in クリスマス」という想いしか伝わらないぞ！

規制解除キターーーーーーーーヽ(≧▽≦)/

軽は煽られやすいな。

>>152
ﾌｧｯｷｭ━━━( ﾟДﾟ)凸━━━ !!

>>143 >>145
地球離脱する気だったんだろう

>>150
俺の車は大型ドイツ車で、ドラレコも付けている。
クラクションを鳴らされたり、煽られたりした事はほとんど無いな。
それでも駐車場では２度ほどバックしてきた車にぶつけられた事がある。
こればかりは避けようがなかった。
ドラレコのお陰で、完全停止状態中にぶつけられた事が証明できたので、ドラレコを付けていて良かったと思う。

今 駅前の一般乗降場で待ってるんだが、レール無視して
止められない場所に止めて警備員注意されてる奴多すぎ。
横入りするつもりが、レールに入れず超迷惑かけてる
馬鹿もいるしｗ
後ろから順番待ちしてんだから守れよバカども

>>156
レール？

しょうがないな、新雪な俺が教えてあげよう。

「レーン」

タクシー専用レーンと駐車場・待機スペース
一般車用送迎レーン　（一時停車のみ可）
駅に隣接する有料駐車場へのレーン
バス用レーン（バスターミナルという形で分離など）

複数の交通機関の基点となる主要駅なら尚更だ
きちんと看板や注意書きなどがあるのだが、人は見ない
注意されて気がつく

自分は、駅の近くの駐車できるスペースに停めて迎えにきていた当時の彼女を車の場所まで歩かせていたな。
その方が駅の混雑に巻き込まれずに時間もかからなかったもの

(´∀｀(⊃*⊂)　

今日くらいは、心を広くしていこうぜ〜！

(д´（⊃⌒*⌒⊂) ｺｲﾔｧｧｧｧ!!

>>153
俺の車は軽自動車で、ドラレコも付けている。
クラクションを鳴らされたり、煽られたりしてもう散々。
駐車場では２度ほどバックしてきた車にぶつけられた事がある。
ぶつかってきたくせに、軽は邪魔なんだよと怒鳴られた。
ドラレコのお陰で、完全停止状態中にぶつけられた事が証明できたので、ドラレコを
付けていて良かったと思う。

>>156の書き込みを見て桃太郎電鉄を連想した

「ドラレコ録画中」のステッカーをリアウインドウに貼っとけば煽りも減るかもな。

最近右折でよくクラクション鳴らされる。
乗用車は行けるんだろうが俺は軽なんだから急加速なんてできねーよ。
ガソリンもったいねーし。
微妙な間なのに煽る奴マジでムカつく。

>>163
気にしない方が良い。
焦って事故るより、後ろのバカを放置してる方がマシ。

>>163
よく見るｗ

大阪市消防局　西成救急隊。
無灯火で赤色灯だけ点けて走らないように。
赤色灯だけ宙に浮いてて、ビビッたじゃね〜か

>>163
そういう場面でクラクション鳴らすような馬鹿が右直事故を起こすんだよな。

>>167
うちの近くに両側4車線の交通量の多い道があって、しょっちゅう事故があるんだけど、
みんな中央分離帯が切れてるところで起きてる。原因のほとんどが無理な右折、稀に
右折しようと止まってるところに追突。中央分離帯が切れてるところを全部塞いでほしいよ。

>>168
中央分離帯が切れてるところの右折はマジやめて欲しいな
ウィンカーを相当早めに出してるならまだしも、直前で出す奴とか事故っちまえ

クリスマスイブにｶﾜｲｿｽなあ…
http://www9.uploda.tv/v/uptv0001667.jpg

>>170
八木さんの目怖いｗ

>>163
軽自動車なら軽油か灯油でしょ？

>>172
つ・・・釣られないぞっ・・・！

都内のタクシーは車線またいで走ってる輩が多いな

>>170
ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

車1台がやっと通れるせまい道に、1度に1台だけ入れる退避場所がある。
そこでのこと。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　○　→　　　　　　　←　■　□ 俺
￣￣￣￣￣￣￣＼＿／￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　↓　↓　↓
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　○　　　　　 　　　　　　□ 俺
￣￣￣￣￣￣￣＼■／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　 ↑
　　　　　　　　　　　 こいつバカか?

>>176の続き
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 　　　　○　　□ 俺
￣￣￣￣￣￣￣＼■／￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　←■　　　　○　　　　 　　□ 俺　　　　
￣￣￣￣￣￣￣＼＿／￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　○　　　　 　　 俺　　　　
￣￣￣￣￣￣￣＼□／￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　 　　 　○　俺　　　　
￣￣￣￣￣￣￣＼□／￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　←□　　　　　　 　　 　○　俺　　　　
￣￣￣￣￣￣￣＼＿／￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 　○　　　　　
￣￣￣￣￣￣￣＼俺／￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　←俺　　　　　　　　　　　 　○→
￣￣￣￣￣￣￣＼＿／￣￣￣￣￣￣￣

やっと解けたぜ。

応用すれば>>176の双方複数台バージョンも解決できるな

軽トラとかファンカーゴとか初代エスティマみたいな古い車に多いんだけど
ブレーキランプが点かないのって整備不良じゃね？尾灯はついてるのにさ。
この前追突しそうになったよ。

会社の社用車にドラレコが付いたが２個目はなんと室内についてる、運転中を見たいらしい疑うのは社員なり、哀しい

信号待ちしてたら前にエスティマ後ろもエスティマ
右にもエスティマ・・・しかも全部1個前も型じゃん

そんなに良い車なのかな？

>>181
安いから

運転中見てもしょうがないと思うが
むしろどこに立ち寄ってるかが重要じゃないか

社員以外のものを乗せていないかチェックしてるとか

車1台がやっと通れるせまい道に、1度に1台だけ入れる退避場所が
2箇所ある。そこでのこと。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　○→　　　　←■　俺　□
￣￣￣￣＼＿／￣￣￣￣￣￣＼＿／￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　○　　　　　　　　　　俺
￣￣￣￣＼■／￣￣￣￣￣￣＼□／￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　○→　俺・・・
￣￣￣￣＼■／￣￣￣￣￣￣＼□／￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
←■　□　　　　　　　　　　　　　　　　　　○→　俺・・・
￣￣￣￣＼＿／￣￣￣￣￣￣＼＿／￣￣￣￣￣

何でこうなるの?

>>185
■の後ろにピッタリ付いてジリジリ進めば大抵抜けれるだろ

トンネルの中で故障したのか、軽トラックをキャリヤカーに積んでいた。
後ろには三角表示板も発炎筒も誘導する人もなにもなし。
軽トラはハザードも尾灯もついてないし、キャリヤカーに回転灯がついてるわけでもなし。

連続するトンネルを抜けてから110番に通報
「国道136号線を小峰のバス停から宇久須の方へ３番目のトンネル」
といったけれど、警察が場所が特定できないという。
「土肥と賀茂村の境目のトンネルです」
「それは船原トンネルですね」
「船原トンネルって船原峠じゃないよ」
「でもあなたが言っているトンネルは船原トンネルです」
「じゃあ船原トンネルでいいよ」

後で確認したら、現場は賀茂トンネルだった。
警察署で聞いたら、船原トンネルは近辺では船原峠にしかないそうで、
当該の賀茂トンネルは坂道の上にカーブで重大事故が起きやすいところだそうです。
トンネルの名前を覚えていないのは仕方がなくて、バス停の「小峰」という名前、
国道136号線、土肥と賀茂村の境目という情報で場所が特定できずに船原トンネルという全く見当違いの
場所を現場と決め付けるのはおかしい、ということで一応正式な苦情として受け付けて貰いました。

キャリヤカーを持ってる業者が、防護を一切しないのもDQNですが、警察の指令員もそれに劣らずDQN

3段目の後、意地でも○に下がらせるわ

通勤で使う道。
交差点近くで5車線になり左端は左折車線、右の2車線は右折車線、中の2車線は直進。
右折した後はすぐ左に2車線の高速入口、右は高速の下を走る2車線の一般道。
一般道に行く車が少なく右端の車線は車が少ない。
なので高速に行く車も右端に行く。分かってやってる奴も多いと思う。
ここで2番目の車線から一般道に行く車と右端から高速に行く車がクロスしてかなり危険。
自分はわかってるから大丈夫だが今日も3台が絡む事故をしていたようだ。
2番目の車線のところ（上の車線標識）に高速入口と記せば少しはましになると思う。
実際良く見かける光景だ。
こんな要望ってどこに言えばいいのかな？
特定のムカつく車じゃないけどほぼ毎日そんな状態ｗ

警察に。

>>190
警察でいいんだね、ググったらそういう窓口？があったので要望を出しました。
ありがとう。

友人の父は近所の通学路に信号を設置させるのに毎日朝晩警察に電話して5年掛かった。
がんばれ。

朝の通勤時、後ろの朝日に照らされて信号が白く見えて
ものすごく見難いんだけど、こういうのも警察に言えばどうにかしてもらえるんだろうか。

うん。

>>189
場所くらい書けよ。

接近してくるから、左ウィンカー出して、ゆっくり減速して、ハザード出してるのに、金魚のフンみたいにくっついてくるヤツは何がしたいの？
さっさと追い越せよ。下手くそさん。

320の2リッターシルキーで、大排気量のうちの国産車を煽るなんて、頭悪すぎるよ。
車買うのに必死でドイツに海外旅行いったことないんだな。
40〜50代で320てダサいな。
カローラに毛が生えたくらいだし。

コンパクトカーやらの加速が遅すぎるので、逆に加速をゆっくりにしてみたら、クラクション鳴らされました。
ムカつきます。

直進と右折の二車線道路の直進側でゲーセンの出入り口あるから車間開けて信号待ちしてたら右折車線からハザードも無しで鼻先突っ込んで割り込み予約してきた糞エスティマ。
汚前のために車間開けてるわけじゃねーんだ、せめてハザード点けろカス。

警察に携帯で１１０番すると携帯のGPS機能使って居場所が解るって聞いたことあるけど？

>>199
お前が悪いな

いちいちで入り口のたびに開けてたらきり無いだろ。
いつまでたっても、割り込まれるぞ。

先週のある日の夜、俺は仕事に行くためバイパス（片側２車線）を東に進んでいた。
急に車線が混み始めてきたので、事故渋滞と思っていた。
ノロノロ状態のまま進んでいくと、交差点の停止線のところに１台のクルマがハザードランプを点けて止まっていた。
若葉マークを付けたキューブだった。
ちょうど信号が赤になったので、隣の車線に停車して、キューブのほうを見てみた。
すると、若者が携帯電話で話をしていた。
確かに携帯電話を使うときは止まることが当たり前だけど、止まってる位置が……。
信号待ちの間に通話が終わり、青になったら進むのかなと思っていた。
しかし青になってもキューブは動こうとしなかった。
最初は「なにこんなとこで、暢気にケータイで話をしてるんだよ！！」と思ってたけど、もしかしたらトラブルでクルマが動かなくなってしまったのかも。
JAFかロードサービスに電話をかけていたのかもしれないな。
＼＿＿＿＿＿＿＿
　＿＿＿＿＿＿＿　←右折専用レーン
　■＿＿＿＿＿＿
　●
／￣￣￣￣￣￣￣

■＝キューブ
●＝俺

>>199
そういう時はハザードではなく左ウィンカーでは？

オレの地域だと、

(1)青信号時で車が流れている時に>>199をやる車がいるね。
ノーウィンカーでやる車もいる。

(2)店から出る車のために車間を空ける車は見たことがない。
出る車がいても、きっちり詰める車も多数いる。

なので、>>199でいちいち腹を立てたことがない。

>>197
なぜBMWに乗ってる奴は運転マナーが悪いのか　Part9
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1281669027/

ゲーセンやパチ屋じゃ出入口を開けるなんて絶対にしないけど、
例えば昼休み時間の銀行や飲食店なんかの前ではね、ちょっとおバカな
対向車が右折で入ろうとして詰まることがあるから、俺は持ち前の優しさで
開けて信号待ちすることあります。

>>200
わかる。
事故目撃して110番した時「場所は○○ですね」と即座に言われた。
何故わかったのか聞くと、レス通りの答えが帰ってきた。
犯罪捜査でも、電源入れたら場所が判明するのも納得した。

>>200
http://pc.nikkeibp.co.jp/article/NPC/20060925/248858/
2007年4月以降の携帯電話には、緊急通報時に位置情報を通知する機能がついている

>>208
やべぇギリで入ってないかもしれんｗ

まぁ110や緊急時でなくとも、携帯は発信機になってて常に行動は監視できる状態になっている
携帯がなぜ通話やインターネットが使えるのかを考えれば
わかることだよね。

>>191
こういうのは都会じゃないなら、近辺の有力者を通すのが良いよ

>>210
通話やインターネットを利用するためには、
基地局とのコネクションが確立できればいいだけなので、
特定できる位置情報は基地局の電波が届く範囲、基地局を中心とした半径数kmになる。
これじゃ完全な行動監視は不可能だな。

ナビの衛星って一個じゃなくて常に複数だよな？
基地局も複数が互いの守備範囲をカバーし合う配置だったらけっこうピンポイントな位置が出るんじゃない？

199と同じ状況で割り込んで来た土方に殴られた…ナンバー車種と相手指紋を警察に出したが、傷害事件で捕まえてくれるのかな？とんだ災難だった。

昨日もいました
高速道を上限の100キロで延々走る奴
なんで　追　い　越　し　車　線　でやるんだろう？

あと東名お得意の岡崎周辺自然渋滞
トラックはきびきび走れ

今日、やや狭めの住宅路を走行していたら、
前に常時センターラインはみ出して運転する馬鹿を発見。

カーブ時はもちろんセンターライン？何ですかそれ？
みたいに内側に完全に入り込んで曲がってるし、
直進路でもセンターはみ出しながら常時運転してた。
で、信号交差点のちょっと前くらいで俺もわざとセンターラインをはみ出して見せて
お前がはみ出てるぞボケが！とやってみせたが、特に変化なし。

その後、交差点で赤信号になり、前の車が先頭で赤信号待ちになったんだけど、
そこでいきなり前の車のドアが開き、中から人が見えた。
俺がはみ出した運転したから喧嘩売ってると思って出てくるのか？って思ったら
口から汚い痰を吐き出して、またドアを閉めた。
中にいたのは土方みたいな服着たジジイ。

信号が青になり、俺は直進で、さっきジジイが吐いた痰を踏まないようにと
左に寄って走行しようとしたら、ジジイがようやく右折ウィンカーを出して右折し始めた。
俺は直進しつつ、ジジイの車を見てたら、ジジイは右折途中の交差点の真ん中で
またドアを開けて痰を吐いてた。

本当に死ねよジジイ。

こちらが直進してるのに直前で寿司屋の駐車場から道路に進入したプリメーラのせいで右に急ハンドル切らされて二車線目の車にぶつかりそうになったぞ 二車線目の車からはこっちが煽られるし散々だったぞ
プリメーラはすぐに逃走したしな

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1291002726/61

>>217
だからハンドルで避ける癖をつけるなってあれほど言ったのに。
ちゃんとブレーキで避けろよ。

>>199
>直進と右折の二車線道路の直進側でゲーセンの出入り口あるから車間開けて信号待ちしてたら・・・

おれはパチ屋とゲーセンにはそんな配慮はしないぞ。
特にパチ屋では、誘導の警備員に止められそうになっても、
クラクションで蹴散らして絶対に入れてやらない。
スーパーやホームセンターの出口では配慮するけど。

>>220の様な事例があるからかも知れないが
自分の住んでいる市内の大手パチンコ店の駐車場出入り口の警備員は恐ろしく頭が低い
そこまでしなくても止まってあげるよ、というくらい平身低頭に対応している姿に苦笑する
ただ、それで出てくるパチ客の車のふんぞり返った様子には閉口するが

片側4車線と片側1車線の交差する道路で先頭にいた軽が直進レーンから無理やり右折レーンへ割り込み。
もう1本向こうの交差点は片側3車線と交差するでかいところだし、わざわざそこで右折しなくてもリルート簡単なのに
幹線道路止めてまで右折する意味がわからんよ、若葉マークのスの軽さんよ
運転技術とかいらないからもっと周り見てくれ

>>214
診断書もとっとけ。
警察が動かなければ、民事でしっかり請求しんさい。
それでごねたら、警察に相談して脅迫罪などで立件の方向へ。

パチ屋の前の歩道を歩いてたら、反対側から真っ青HIDヘッドランプ＆フォグ＋ウインカーポジション
の白アルファードが来たけど、ウインカー出さないからそのまま駐車場出入り口に俺が歩いていったら、
ノーウインカーでほぼ無減速で俺の鼻先を掠めて入っていって、ひかれそうになった。
腹立ったので見てたら、立体駐車場には入らずに、店前の狭い平面駐車場の通路にVIP駐車。

乗ってる奴は100％バカなので、降りて店内に入った後に、10円パンチを横っ腹に入れる衝動に駆られたが、グッとこらえてきた。
通路の壁際に停めてるから、車との間にはいっちまえば誰にも見られずに実行可能だし。

http://www.asahi.com/national/update/1226/TKY201012260404.html
みんな安全運転しようね（´・ｪ・｀）

パチヤは防犯カメラが多い

>>224
ナンバー控えて、掠ったとでも通報してやりゃ良かったのにｗ

>>214
ナンバーと、診断書で、民事訴訟して下さい。
そもそも法律に無関係な相手なら、法的以外で、何かあるかもしれないけど。

DQNに免許を与えないことで生じる車の売り上げ減⇒それによって減る法人税と、
DQNのせいで死んだり大怪我させられたりした人が払えなくなる税金と、
どっちの額が大きいんだろうね。
大差無いなら、政府がきっちり圧力をかけて厳格に審査させるようにしてもいいと思うんだが。
って言うか俺は、車の売り上げばかりに頼って外国勢に追い抜かれてる現状脱却の為にも、
車の免許取得条件の厳格化に大賛成なんだけどなぁ。
エコエコ抜かす割に、「じゃあ、自動車自体失くせばいいじゃん」とは
誰も言い出さないんだよなぁ。

そもそもDQNと一般人の境界線はどこ？

わたしの心の中に…

>>145
秒速120kmってことだよ
お前は時速しか知らねーの？

>>232
ハウス！

すんげえどうでもいいけど
秒速１２０キロって光の速さくらい？

>>234
習ったでしょ？光は秒速30万キロ

バイパスで左足ブレーキなのかずっとブレーキランプを光らせてた車。

近所の二車線の道路が先週から全ての右車線が交差点手前で右折車線になった。
よく通るやつは知ってるから左車線に移るんだが知らない車が交差点手前で車線変更してくる。
まぁ指示器出せば入れてやるんだが、指示器もださずいきなりハンドル切って目の前に割り込んでくるやつがムカつく。

>>237
車線変更してくるだけマシな気が・・・

おれの地域だと、高確率で右車線から直進してくるね。
しかも、変更を知っている車の方が右車線から直進してくると思う。
直進車線に割り込みやすいから。

田園調布のＤＱＮが事故って子供や祖母祖父死傷させた所に
ワイドショーのレポーターがわんさか来てて中継車が路駐しまくりで１車線塞いで
軽く渋滞になってた死ねや

232 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/12/27(月) 05:38:50 ID:dx5aT0T90
>>145
秒速120kmってことだよ
お前は時速しか知らねーの？


いつになったら、このバカは滅ぶの？ｗ

>>145
つまらん揚げ足取りで長文書く暇あったら、
>>143よりおもろいレス書いてみろやコラ

>>241

おまえ、義務教育は中退な奴で悲しくならないか？
「あのレスが面白いと感じる」あんたの頭の構造が知りたいわなｗ

FUCK YOU　hahahahaah!

　＿|￣|＿ 　　　／/ヽ＼
　|　　　　　 '|／　/　ﾉ　　"´￣￣''''‐-...ノヽ
　|__|''￣!　　! 　 　/　　　　　　　　　　　　丶 |
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┌───┐　　/ 　 　 　　　　　／ ､_(ｏ)_,;j ヽ|
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└┘ ﾉ　ノ　　　|/　　 　　　　　,r' ／￣''''‐-..,＞
　　　/／　　　｛　　　　　　　　 i'　i 　　 ＿ 　　｀ヽ
　　　　　　　　　￣フ　 　　　　 i' l　　r'　,..二''ｧ ,ﾉ 　　　　　　　　　　　　>>241 正直、マジレスで間違えたから怒ってるんでしょ？
　　　n　　　　　 ／ 彡 　　　　　 l　 /''"´　〈/ /
　　　ｌl　　　　　_ > .　 彡　　　 ;:　|　 !　　　　i　{
　　　ｌ|　　　 　　 ＼ l　彡l 　 　 ;. ｌ ｜ 　 　　|　! 　　　　　　　　　　　いやーナイスボーイｗｗｗ　キンタマは濯いで寝ろガキは寝ろｗ
　　　|ｌ　　　　 　ﾄー-.　　 !. 　　 ; |. | ,. -､,...､| :l
　　　ｌl　　　　　|彡　　　　 ｌ　 　 ; l　ｉ　　 i　 | l
　　　ｌｌ　　　　 iヾ 彡　　 　 l　 　;: ｌ ｜　　{　j {
　　　|ｌ　　　　 {　彡|. 　 　　 ゝ　 ;:i'　｀''''ｰ‐-'　}
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　 |!　 |! 　|!　　 l彡|　　　 ::. 　 　　`ー-｀ニ''ﾌﾞ
　 o　 o 　o　 　l　　　　　 :.　　　　　　　　　|

柏3OO
せ9745


横に停まってた車が合流したがっているのわかるだろうよ！
前の車が信号待ちしているんだから、車間詰めないで空けておけよ！
木下街道は一旦車が動き出すとなかなか車道に入れないんだからな！!
マナーを知れ!!

入れたのに礼もしない奴が多いから入れないんじゃない？

俺は39ハザード出したりするけど、本来は出す必要ないと思う。

俺は譲られたら土下座しながら降りていってお礼する

>>247
Ｕプよろ

俺は心の中でサンキューって言ってる

>>177
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 　　　　■　　□ 俺
￣￣￣￣￣￣￣＼○／￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　←■　　　　　□ 俺　　　　
￣￣￣￣￣￣￣＼○／￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　←　□ 俺　　　　　　　　　　 　○→　 　　　　
￣￣￣￣￣￣￣＼　／￣￣￣￣￣￣￣

こうだろ。

こういうアホ(笑)って乗船拒否で良いと思う。
http://www.youtube.com/watch?v=8I4OGxATHNw
http://www.youtube.com/watch?v=R5YpEZRHyQU

>>244
京都ってそんな車ばっかりだよ。
店舗の出口から出る時も加速してブロックしたいらしい。
対向車線またいで店舗に入りたい車がいても、信号待ちで詰めてブロック。
京都ナンバー大嫌いだ

>>250
あなたリアルでKY（死語）と言われるでしょ

６０キロで流れてるところへ車来てようがお構いなしに脇道からのんびり出てきたカローラ。
前の車がブレーキ踏んだんだが、合流したカローラは４０キロ走行。
一番ケツに入れよって思ってたら１０ｍくらい進んでハザード点灯して停車。
こういうやつって邪魔するために出てきたのかと思いたくなる。

>>250
それしないから>>176って言ってんじゃん

昨日小田原付近にいたドキュンエスティマ
逆走割り込み信号無視とルール無視常識無しだった
顔見たら50過ぎのオッサンだったが
練馬301･7459シルバーのエスティマ見たら注意！

DQNは基本　運転　下手ｗ
じゃなかったら　年末の糞忙しい中
小学生をひき殺したりしないべｗ

>>242
>>143よりつまらないと言ってるんだが。
そんなに悔しかったのか。w
わざわざAAまで持ち出してるけど、やっぱりつまらんレスしかできないんだな()笑

マンションの駐車場にフロント窓までスモークなセルシオがいて、
夕方「硫化水素発生中」って書いた紙を貼っておいたら大騒ぎになってしまった・・・

本当にすみませんでした。

おお、面白そうなイタズラだな

濡れ道、雪道、凍結路・・頼むから慎重に運転してくれオバサンたち
俺ぁあんたらの巻き添えで死にたくないんだよぷ

片側3車線の道路。
俺は最終的には左折する予定なのだが、その辺りの左斜線は、銀行に用のある連中の路駐で埋まってて、
それが普通になってしまってるような場所なので、真ん中の車線を走行してた。
左前方に、その路駐車のせいで進路を塞がれ、車線変更したがってるタクシーがいたので、
アクセルを緩めて入らせてやった俺は、そこから路駐ゾーンが終わるので
左車線に移動したのだが、同じく左車線に戻ったタクシーが、
ハザード点けて路駐しやがったために、今度は俺が進路を塞がれた。
客が居たんだろうと自分に言い聞かせて気を沈めようとしたが、
そんな気配はゼロ。
さっきの路駐車との距離は、せいぜい15メートル。
路駐車の後ろに止めるのと、そこに止めるのとで、何が違うんだよ。

>>262
ごく一部の会社／運転手を除いて、タクシーの運転手に期待する方が馬鹿。

日没の少し後、俺は高速を走っていた。雨が降っているので全体的に速度は控え気味。
俺は追い越し車線を走行。後方少し離れて別の車が同じくらいの速度で走っている。
すると更に後方からかなりのスピードで迫る車。俺の後方の車を走行車線から追い抜いて来た。
俺は「このコンディションであんな走り方をするキチガイに関わったら不味い」と思い
走行車線に移動して追い越し車線を開けた。後方から迫るキチガイ車が追い越し車線から俺を追い越していく。
「こんなコンディションでキチガイ走りする奴の車種は何なんだ？」と見ていると…唖然。
追い越していったのは黒のスマートだった。あんな不安定そうな車でキチガイ走りするかね普通？

後ろのおっさんが渋滞してる40km制限の道を車間詰めてきてウザかった。
前が詰まってブレーキ踏んだときとか、こっちはゆっくりエンブレで減速してるのに
後ろは減速もせず、どんどんこっちに近づいてきてギリギリで急ブレーキ踏んで停止。
車間空けてりゃそんな急ブレーキ踏まなくてもいいのに、って思いながら運転してたが、
いくらそんな状況になろうが車間詰めるのをやめようとせず邪魔だった。

>>259
ﾜﾛﾀｗｗ

救急車の妨害したのがスマートだったようなニュースが

車間距離取らないでピタッとくっついてくる奴ウザすぎ、特にババア
あと、駐車場で徐行もしないでスピード出して走ってる奴
前の車が何かしらで急ブレーキ踏んだら…
歩行者が飛び出してきたら…とか考えられないなら運転するな

>>268
そんな運転している奴は、今まで運が良くて事故を起こさなかっただけで、その内急ブレーキの前の車に追突したり、駐車場で出てきた車や人と衝突するだろう。
事故で一番多いのが、軽い追突と駐車場での接触事故なんだよな。

車間詰めると、前者が止まったら、バックすることになるよ？
前者が止まったら追い越せるように、車間はかなり開けます。

TEST

やっと規制解除来たか。

通勤路の十字交差点。
自分の側が一旦停止で、直交する道路が優先道路。
ちょうど交差点に家が立って壁があるせいで優先道路を走ってくる車が見えないんだが、
時々一旦停止を全くせずに突っ込む車がいる。(それも同じ車じゃない)
コーナーミラーがあるんだが今日みたいな寒い朝は全く見えないんだが、
よくもまあノーブレーキで突っ込めるものだ。

>>268
左右の見通しが利かないのに路地から歩道まで飛び出してくる馬鹿多いよな、特に栃木。

宇都宮ナンバーの高速バス。
北関東道で追い越し車線を100km(俺の車のメーター読み)で延々と走行するなよ。
それとも新4号と同じ様に国道感覚で走ってんのか。

近所の右左折しかできない一旦停止のあるＴ字路。
順番からいくと、左折→右折→一旦停止のある側の順なのに
なぜか右折→一旦停止→左折の順になってる。
左折で行こうとすると右折車にクラクション鳴らされたり、前の左折車が右折車や
一旦停止側の車に「どうぞ」て譲ってたりしてイラッとくる。
そこに原付が加わるとなによりも原付が優先になってさらにムカつく。

>>177
倉庫番思いだしたｗ

　　　　　　　　
　　　　　　　　| 　○|　工　　　
　　　　　　　　|　 ↓|　事
　　　　　　　　|　　　|　中
　　＿＿＿＿|　　　＼＿＿＿＿

←高速IC　　 ↑↑　　　
　　￣￣￣￣|■俺　　　|￣￣￣
　　　　　　　　|　　　　　　|　　　　
　　　　　　　　|　　　　　　|　　
　　　　　　　　|　　　　　　|


こういう交差点で、交差点の先は工事中で対面片側1車線になってて
■の車線は左折のみなんだが、青信号で発進したら■が直進しやがって
いつまでも俺の左にいるからあやうく対向車と正面衝突だった。
■が自分は左折車線だと気づいてないっぽいのがタチが悪い。

高速右車線を1400km/hで快適に走ってたら
左からトラックが急に割り込んできやがった。
ムカついたんで仕返しでかぶせてやったらパッシングされた。
マジ意味分からん

>>278
トラックは1500km/h出てたのかｗ

近い将来はそうかもしれん

ムカつく車は多いよね〜。まぁ免許持ってるﾔﾂは多いし割り切らなきゃいかんけど…。
そういうﾔﾂには自分，ｸﾙﾏから生卵投げて遊んでます(笑)。

傷つけられないのは残念だけど，車乗りながら，運転しながらでも気楽にできて，
ﾃｷﾄｰにｽﾄﾚｽ解消になるし♪腐りかけの卵ぶつけられたら掃除も臭くて嫌そう♪

>>281
エッグいことするなあ。卵だけに

超音速走行は周囲に迷惑なので控えろよ

おまえら年末年始に向けて車乗るのやめとけｗサンドラにイライラさせられるだけだぞｗｗｗ

>>278
それって、トラックが前の車を抜こうとして追い越し車線に出てきたんだろう。
１４０キロ出している事自体が違反なんだから、トラックに対して報復の割り込みをするのはどうかと思うぞ？
トラックも追い越し車線の早い車を気にして、すぐに走行車線へ戻るんだから、少し待ってやれ。
あまりイライラしてと事故起こすよ。

これってつまらないレスした>>143か>>242の釣りもしくはリベンジでしょ？

はい

でも全然面白くないよね

>>287
あんた執念深いな〜ｗ
このスレにたまにいるよね、執念深い奴ｗ

高速追い越しを180�`で走行していたら、>>278みたいに140�`で調子こいて前走車にパッシングしてるカス発見。
自分もパッシングしたら、ブレーキランプのフェイントも軽くスルー。
左から追い抜こうと、シフトダウンかつフルブースト1.4へ。
カスに合わせて、140�`に落ちていた速度から走行車線で追い越し、追越車線へ戻るも追い越された奴が猛烈に追いついてこようとする。
悔しいのかパッシングまでしてくる。'`ｨ'`ｨ ┐(´Д｀┌
クラウン3.5では相手にならんので、そのまま250までフル加速状態のオールクリアー続く限り270前後へ
クラウンは見えなくなる

追い越しの戦場を走るなら輸入車でコイヤ。

我慢車をいぢめてどうするの…(´･ω･` )

俺はシヴォレー・コルヴェットだぞ
>>289とは勝負にすらなんねーよ

事故ろうが捕まろうが好きな速度で走りゃいい。
ただし事故って逝く時は周りに迷惑かけるなよ。
車線潰すとか迷惑なんで。
200キロオーバーで事故ったらそこらへんに残骸ばらまいてさぞかし迷惑なんだろうな。

>>291
ザンネン　33R　T78シングルタービン　実馬力500

コルベットではトータル性能では相手にならないねｗ

>>289
パッシンクしながら赤色灯つけて追い越しを爆走する覆面を見たことあるぞ。

っていうオチか。

釣られた。

だな

>>291
勝負するならサーキッツでやれや。
たまに勝負魂燃やして来るやついるけど、
マジうざいわ。俺は急いでるだけなんだよ。
単独事故って死ね、。

>297
田園調布の事故も運転下手なDQNの暴走。
単独で死んでくれりゃいいけど大抵他人巻き込んで運転手は生き残るよなぁ。

みんな！ムカツイていこうぜ！ｗ

東北・北陸・中国地方日本海側は大雪で麻痺すると思う。
鉄道も指定席で朝早い列車以外は、運休する可能性が高い。

今年の年末年始に帰省する人は時間と余裕を持って行動して！
なんか、うちのナマズが大雪が来る前には水槽の上に浮かんでくるので、今は浮かんで上で回遊してるから！


(　´,_ゝ｀)ｸｯｸｯｸ･･･(　´∀｀)ﾌﾊﾊﾊﾊ･･･(　 ﾟ∀ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!

俺の33Rは340万で当時売れたけどなｗ

その後は、カローラフィールダーです。

東京・田園調布で乗用車が歩道に乗り上げ歩行者４人が死傷した
事故で、運転していた会社員、宮田智裕容疑者（２０）が、現場に至る
約２キロの間に無理な追い越しを繰り返していたという目撃証言がある
ことが捜査関係者への取材で分かった。田園調布署は２８日、宮田容疑者を
自動車運転過失致死傷容疑で送検したが、より罪が重い危険運転致死傷容疑
を適用することも視野に捜査している。

現場の制限速度は時速５０キロだが、複数の目撃者は「かなりのスピードが
出ていた」と証言。その後の調べで、現場に至る間の運転についても目撃証言が出てきたという。

危険運転致死傷罪は０１年１２月の刑法改正で新設。飲酒などで正常な運転が
困難だったり制御困難な高速走行、割り込みや急接近などの妨害などがあった
場合に適用され、死亡させた場合は１年以上２０年以下の懲役が科せられる。

一方、事故で死亡した栃木県下野市川中子の小学３年、水島光偉（みつより）君らが
散歩で連れていたがその後行方が分からなくなっていた犬が２８日午前、現場近くで見つかった。

>>199
いやいや空けとく必要ないだろ

20年の懲役食らわしてしまえと思うが、こんな奴を20年も税金で生かすことを考えると無駄でしょうがない

正月前後とか、お盆前後は若いあんちゃんの暴走事故が多いな。
普段は運転しないのに、久しぶりに会った友人を乗せて、親の車で事故したり。

オデッセイ乗りってバカしかいないな、信号赤で突っ込んでくるし

そういや太宰府で池に落ちたのもオデッセイだったな

重心の低さは知能の低さ

通行量の多い片側一車線の道路。
信号が赤になり、交差点から50m程離れた本屋の駐車場横で停車すると、白のセダンが買い物を終えたのだろう、駐車場出口にやってきた。
ちょうどこちらが譲ろうと思えば譲れる位地関係だったのだが、俺が急いでいたのと、件のセダンに乗っていたのが煙草の灰を車外にバラバラと捨てているようなDQNであった為、前が進み始めても車間を詰め列に入れてやらなかった。
そうしたところ、俺が先頭になった状態で再度同じ信号で停車をすると、後ろにいたであろう“奴”は右折専用レーンを使い、対抗車線の車が矢印信号で右折をしている中に突っ込む形で、猛スピードで交差点を左折をして行った。

振り返ると俺もDQNだが、『ああいうのが居るから悲惨な事故が無くならねぇんだな』と思った出来事でした。

さっきオレにムカついたであろうバス、対抗車、関係者みんなすまんかった。

今日うざい車が３台いた。
１台目、真ん中よりやや左側に寄って右折しようとしている車。
右折先は細いわけでもなく普通の道路。この馬鹿が左寄りなせいで左が抜けられずプチ渋滞。
２台目、直進していた時、対向車線の車が強引に右折し店舗に進入しようとしていたが
曲がった先に何かあったのか右折中に急ブレーキで停止。こちらも道を塞がれていたので急ブレーキ。
曲がる先も確認しないで曲がるような馬鹿は死ね。
３台目、細い道の交差点で曲がりやすいように停止線は結構手前にあるところで停止線を遥かに越えて止まっている奴。
超曲がりづらかったな。

年末だしもう休みに入っている奴らもいるからサンデードライバーがそこかしこにいるな。
もう少し運転技術高めろよサンデードライバー共。

無灯火の件だが

天候や季節の時間帯で､日が暮れて暗くなる時間や日が昇って明るくなる時間は、その日によってまちまちなのに
年間通して｢俺は18時過ぎないとライトつけないよ｣｢5時になったらライト消すよ｣みたいな馬鹿は車乗るなよ！!
お前は役所か!!

アテンザワゴンだからなぁ

役所ﾜﾛﾀｗ

３車線もあるのにめちゃくちゃ交通量の少ないところで
俺しかいない状況で真ん中の車線走ってたら
後ろから追い上げてきたマークＸが一番右の車線から指示器出さずに目の前すれすれにいきなり割り込んで来て
そのまま指示器出して左の車線に入り左折して行った。
なんで俺しかいないのにそんな危ない真似するんだ。
こいういうやつって「相手がブレーキ踏むだろう」「相手が加速しないだろう」て
思ってるんだろうけどもし接触でもしようもんなら物凄い勢いでキレるんだろうな。
相手は運転席も助手席もサラリーマンだったが。

>>313
そゆのに遭遇したことあるよ。
考え方が分からない。
相手の意思が読めない行動だよね。
まさに、基地。

小１の姪がシートベルトを嫌がるからといって締めなくてもいいと言う義母
俺が万一のとき車外に投げ出されるからと言っても大丈夫よと言って締めさせない。
こういう、今まで大丈夫だったからいいという発想をするやつを誰か免許取り消しにしてくれないか。

>>315
衝突で吹っ飛ぶ動画でも見せりゃ一発じゃね？
なるべく再現してるようなリアルなのがいいな

>>313-314
多分、「遅い車は左車線を走れ」と言うことだね。

通勤途中でうざい車がいたよ。
前の車が交差点直前でちょっと右にふくらんでから左ウインカー出した直後に左折して行った。
曲がる直前にウインカー出すようなカスは事故って逝け。
後ろ走ってる奴に迷惑だろが。 バイク・自転車がいたら高確率で巻き込むな。

>>315
で、締めないで出発ですか？

>>315
おまいが運転手だったら責任問われるのはおまいだから締めるまで発進しなければおｋ

1　5km/hで思いっきりブレーキを踏む。
2　善意の警告「今5km/hね、次は10km/hでやるから」
3　10km/hで思いっきりブレーキを踏む。
4　善意の警告「次、20km/h。」

たいてい2の段階でこっちを制止しつつ慌ててベルトを締め始める。
俺は言っても締めない50代の屑上司に実際やって10km/hと20km/hでダッシュボードの叩きつけてやった。

>>319
一度な、DQン行為を認める。もう絶対に乗せない、絶対にな。

>>316
いい歳こいてるんだから見たことないはずないと思うんだけどな

>>320
まったく正しいとしか言いようがないな
>>321
中嶋悟は息子がベルト嫌がったときそれをやったそうだね

すごいなぁ。ぼくなんて絶対上司にはできないよ…
身内ならできるが

>>321
あーあｗｗｗ出世できねーなオマエｗｗｗｗｗｗｗ

見栄張って無理しまくって、手が届く車の一番低いグレードのオプション一切無し車を買ってるから
オートライトすら付いてないんだよ。察してやれよ。

オートライト付いてる車(欧州車)に対して、早くライトオンになり過ぎて恥ずかしいから
キャンセルできる機構が欲しいとか抜かす評論家がいる時代なんだもの。

オートライトって楽っちゃ楽なんだけどな、たまについて欲しくない時についちゃったりしてうざい。
意図せずパッシングっぽくなっちゃった時があって気まずかった。

>>317
状況的にありえない。
ガラガラなのに313は左走る必要ないじゃん。
高速とかで左空いてるのに右走り続ける車にたいしてはありだと思うけど、
313の場合はやられても「？」と思うだけだろ。

右折するつもりで右走ってたけど、その後左折した、とかじゃないのかな。

まあ普通に考えて、ギリギリで入ってきたのは左折がギリギリのタイミングだったからだろう。
右車線にいたのは単なるミス。
左に車がいれば、スピード落として先に行かせてから左折が普通の判断なんだけど
判断力が弱いんだろうな。あるいは速度落とすと車線変更が難しくなると思って
強引にいったかのどちらか。
要は単なるヘタクソなのでカッカするだけ損。

>>302
速度違反が主な原因で、落ち度ない者を殺してしまったなら、
（自分が被害者側の役で）再現して放免でいい（死のうが死ぬまいが）

>>329
日没の30〜60分前くらいにはライトをつけるから、オートライトっていらない。

そう言えば、某運送会社勤務の友人は「社則の15時にライト点灯ってありえねー」って言っていた＠西日本。

ライト点けるのが恥ずかしい、というのが理解できないんだが

よくある風景だけど、合流してきて、ウィンカーを出したまま、
次の車線に変更する馬鹿がムカつく

ウィンカーを消し忘れてるのか、車線変更したいのか判断もつかないし、
そんな状態で車線変更されるのはノーウィンカーと対して変わらない

合流に限らず、いきなり二車線以上まとめて進路変更しようとする奴はろくな奴がいない

急な進路変更や、ウィンカーの遅い人って、目的地へ行くまでのイメージが
出来てない気がする
「この先を曲がってこのルートで…」とか考えずに、「あ、ここ曲がるんだった」
とか「あ、この店だった」とかのせいでヘンな操作になってるような
知らない地方ならまだしも、いつも行ってるところでやってそうで怖い

制限速度50キロの所を60キロで走ってたら、後ろから商用車にベタづけされて煽られた
ムカついたから、ウインカー付けてトロトロ走って左に寄せてやった
そしたら、今度は前にいた軽を煽っていた
会社名入ってるのに、よくあんな横着な運転するよな
聞いたこともない会社名だったし、どうせDQN会社だろうなｗ

>>337
その会社をググってナンバー、時間帯、場所を連絡しる！

さっき中環で急ブレーキさしてしまった黒のウィッシュごめんなさい

どうやって刺したん？

無免許を自慢するDQN中学生に巻き込まれるのだけは勘弁だな。


http://ameblo.jp/taku-natu-hi-ha/entry-10745328444.html
http://www.youtube.com/watch?v=CPA7GyigGu4
http://ameblo.jp/taku-natu-hi-ha/entry-10717388043.html

>>323
いや、その姪の方
ババアも一緒に

>>321良さそうだなｗ

俺の車はMTだからATと少しブレーキのタイミングが違うんだよな
後ろの車の人イライラしてないかな・・・

>>341
２番目の動画・・・・・無灯火で走行＆信号無視してるよな・・・・？
すごい動画だな・・・・
とりあえず、アレだ。死ねばいい、この動画の運転してる馬鹿は。
笑い声とかすげーキモイし。根底から阿呆だな。

それはさておき・・・今日会社帰りでムカつくバイクがいた。
信号待ちで先頭、対向車線先頭には大型のトラック。
青になり前へ進み始めたのだがそれと同時にトラックの後方からバイクが対向車線にはみ出し
そしてそのまま俺の車の前を右折して行った。
俺の車は軽なので、普通に踏むと遅いのでちょっと強めに踏んでいたのでぶつかる寸前だった。
こんなカスバイクがいるから世のバイク乗りは嫌われるんだと思った。俺もバイクに乗るから悲しい事だ。
そう思ってると目の前にバイクが、しかしこのバイクはとても良い奴だった。
信号待ちでも前の車を追い越すことなく後ろで待ち、住宅街（裏道）を通るときは減速し信号は無いが交差点では手前で徐行するなど
かなり久々にまともなバイクだった。こんなバイクが世に多くなればいいな。

俺は自分の運転にむかつくけどね・・・他人様の運転をあれこれ言ってる奴はもっと鏡を見たほうがいいよ。

ね

道交法守って無い奴に他人様・・・・無いな。

>>345は>>344に対するレスか？

鏡見ろっつっても>>344が見た光景は事実だから、ヵスバイクはカスだよな？
逆に、>>344の運転を批判したいようだけど、
それだったら>>344の行動のどこがダメなのか指摘すべき。

あと、自分の運転にむかつくってどういう意味だ？
文字通りか？

おまいら、もっとネガティブ思考で運転しれよ

今日は日曜日じゃないけど、年末ということで、俺の地元ではサンドラが大量に湧いたようだ。
ヘタクソと判断力無いのと命知らずの洪水。
いや〜な気分で走ってたら、走行1時間足らずのうちに、事故の直後と思しき
現場に2度も遭遇。1件は物損で済んでるっぽかったが、
もう一軒は、右直事故と思われる状況でのクラッシュ。
で、運転席と運転席とがオフセット衝突して車を大破させるという、
少なくともドライバーのどっちかがキチガイじゃないと起こりそうも無い感じ。あれは死んだかもなぁ。
やっぱあれだ。サンドラが下手というのもあるけど、
通常の流れに「雑音」が混じるってのが1番危険だなって、こういう時期になると痛感する。

住宅地の信号の無い道路で方向指示器を出さないバカが多いのだが…
特に他の車がおらず歩行者しか居ない時
直進すると思ったらこっちへ曲がって来るんだよ。
歩行者と思って舐めているのか？

>>345を擁護するわけではないが、俺も自分の運転にムカつくことはある。
「今の車線変更下手すぎ。後続が驚くぞ」みたいな感じで。
そして次からはそんな運転をしないように気を付けている。

>>352
乳首ヤバイ

>>352
ときどき有るな、自分にムカつく感じじゃないけど「ごめんなさいボタン」どこかな…って状況が。

今日はタイヤ屋にむかついた

タイヤのローテーションを頼んで、ついでに持ち込みのタイヤに交換してもらって。
ナットが錆びてたから1台分のナットをもらったんだが。

タイヤ4本バランス、ナット20個（バックスで4000円とか3000円だよなあ）、タイヤ4本組み替え。

これで17000円請求されて支払った。

糞たかくねえかマジで　引いたわ

>>343
してる。先にギアを落とす奴なんかはブレーキが遅い。
後続はそこを予測して踏んでる（車間とかも含めて）からいいけども。
一応ATと違う挙動を見せたら後ろは気を使っているよ。老人とか女だったら追突しかねないから
ATに合わせて早めに踏んだほうがいいと思うよ。
あと昔は良くいたけど（最近は減った）信号待ちでニュートラルにするか1ｓｔに入れて
クラッチを踏んだ状態でブレーキを離す人ね。
普通に後ろでは一瞬、青になったのかな？って勘違いしちゃって前に行こうとした人を見た事がある。
これも追突される原因になるかもね

誰か「いてか（こ？）ます」ってどういう意味ですか？
関西系？の方言かな。
自分が追い越し車線をゆっくり走るエスティマ（でも爆音）を抜いたら、警笛鳴らして追っかけてきたど無視してたが、
次のＳＡまで追っかけてきて
耳にピアスの作業員風（２０歳くらい）が、ワメき散らして最後に「いてこます（？）ぞ」オラと胸倉つかんできた。
抜いて自分が前に入ったのがムカつきの原因だったようだ。
自分は、正月は嫁の実家いったりと予定が満載なので
とりあえずひたすら誤り、なだめてようやく収まったようだった。
休みに入るといろんなのが出てくる。

>>355
バランスが悪かったんだろ
ナットが錆びてる時点で、ホイールぶつけてるような運転なんですね。
だからバランスが崩れるんです

>>355

基本持ち込みの組み換え工賃は割増料金だ、その組み換え工賃を請求されたんだろう
インチが17インチだと一本6000円など取る場所もある。（旧タイヤ処分費を含めると）
その店舗でタイヤを購入すれば、割安な組み換え工賃になるのが業界の常識だ

>>358 アナルキッドへ
ナットは基本は錆びる。
原因は色々ある、塩カル・車の保管場所の湿気・レンチで交換した時に生ずるナットの傷からのサビなど。
アルミナットも開け閉めの回数で歪んでくる。

別にホイールをぶつけてもナットが錆びる原因になるだろうか？
もう少し、現実的に考慮すべき事でないのか？

バランスが崩れる・・・基本ウェイトで調整するがタイヤの変形・偏摩耗原因になる
だらからバランスが崩れるんですと自信満々答えられても、一つの推測から確証を得たような回答をレスするのは止めて欲しい。

ウェイトの数や量が増えても料金は上がらない
それでもバランスが取れない場合はタイヤの傷・変形・ホイールの歪みなどを調べるのがプロの仕事だ。

1.持ち込みタイヤの扁平率が低い大径アルミサイズは組み換え工賃が高い　
　（その店でタイヤを購入した方が安かったかも）
2.ナットのサビは気にないでいい人はいいかもしれないがルックスと専用のアルミ用の小径ナット（アルミ）ならしょうが無い
　（自信でヤフオクなどで購入した方が良かったかも）


結論は>>358のような世間知らずの童貞オナニースペシャリストは年末年始の寒波で餅でも裸で突いてろ！(´∀｀(⊃*⊂)

バランスが崩れる・・・基本ウェイトで調整するがタイヤの変形・偏摩耗原因になる

訂正

バランスが崩れる・・・基本ウェイトで調整するが、崩れる要素にはタイヤ本体のバランスだけではない
　　　　　　　　　　　　　 タイヤを組み込むときの丁寧な一手間と経験がものをいう


乳首ヤバイ

プリケツヤバイ

金玉ヤバーイ

>>356
MTはそんなにATに気を遣わなきゃいけないのかｗ
追突云々て、単に後ろの車の前方不注意だと思う。

>>357
災難お疲れ様です、関西方面の方言であってると思う。
「いて（逝って）こます（してしまう）ぞ」かな？
要するに「あの世へ送ってやるぞ」と思われ。

俺のいる神戸周辺だと「いてまうぞ、ダボ」になる。

停車中にすり抜けして先頭に行くやつは違反だけどまだ許せる。流れてる時に二輪車ですり抜けされるの凄く迷惑。ってか危ない。

>>363
自分は、エンブレ使いながらブレーキランプチカチカさせたりしてる。
ブレーキは遊びの部分ね。
いちいち信号のとこまで猛ダッシュして急ブレーキなんてバカらしいしな。

タイミングが遅いから追突？

もうアホかと

事故を起こさない、起こされない為の状況を作るのも技術のウチ。

変な車間距離の詰め方してくる奴がいるとついブレーキレス走行しちゃうな。
どんな車でも赤信号で一回停止してからは普通に車間距離を確保するようになるわ。
個人的には前の車のブレーキランプが頼りって運転は有り得ないと思うけど。

俺も妙に車間距離を取らない車には、信号停止などで、ヱンブレ効かせてフットブレーキを
遅めに踏む事がる。
そうすると後ろの車は車間距離を取るようになる。

俺もそれはやる
安いぼろ車だからいつでもオカマ掘り上等

>>369
同意。
自分の目で状況判断して車間を保ち、ブレーキを使うべき。
前車のブレーキが点灯したからブレーキ踏むようなド下手糞が多いから、
高速では無用な渋滞が起きる。

>>357
お前究極のヘタレだな

いちいち謝るくらいなら、初めから抜くなよバカヤロウ

＞３３０
２０条を読んでね。

>>375
安価も付けられない奴は書き込むなボケカス

後ろのカローラジジイがピタ付きしてくる。信号でブレーキランプを早めにつけたり、
逆にアクセル減速でフットブレーキをやや遅めたりして、何回か離れろと意志表示する。
しかしジジイはどんな状況でも車間をとらないままついて来る。
道幅や混みようから抜かせてやるのもままならない。例えなんとか譲れても前車にまた繰り返すだろう。
ってか譲るかよクソが！ムカついてしまった俺。若いな。
次の信号で今度は、かなり手前のうちにブレーキを強めに一瞬だけ踏んでやった。
もちろん追突されない程度に、ちょっとビビらせるくらいでさ。
途端にギュッ！と音がして、カローラ急ブレーキ。驚いたかジジイざまあ！！
ピタ付きせんかったらそんなに慌てることないだろが。これに懲りて今後注意しろよジジイ！

…とほくそ笑みながら青信号で発進。ミラーで後ろを見ると、カローラは動かない。むむ？
何度か見返しても、動いていない。中のジジイの様子はもう遠くて見えない。むむむ？
どうしたジジイ。俺のクルマはカーブに差し掛かり、カローラは視界から消えた。
いま考えると俺は、人ひとり、やっちまったのかもしれない。

>>377
低レヴェルの作り話乙

>>378
スマン。ジジイが発進しなかったまではマジの話、最後の一行はジョーク混じりだが。
２ちゃんでどう思われようと甘んじて受け入れる。
そして、イラついて過剰な行動にでた俺自身についても、いまは反省してる。

銀行の駐車場に入るのに歩道を横切らなきゃいけないんだが、いつもは一時停止しないんだけど
試しにピタッと止まってみた。後ろのババアフィットがパニックブレーキ掛けてた。

>>357
だっせー
あ、お前ね

＞色んな奴いる
こんな言葉で自分宥めて悲しいなー
突っかかられたあげく胸ぐら捕まれてもヘコヘコ謝って情けない奴だね

ここに書き込んでいる人が該当するという意味で言うわけじゃないが、
遠方の赤信号に合わせて結構手前から減速する行為は、行き先が全員同じ時に限って
非常に有効なのであって、実際には、行き先の異なる人もいて、
前走車の過度のアジャストのせいで、右折のタイミングを逸するようなことも
あるのだということだけは、知ってて欲しいなと思う。
そして、そんだけゆっくり信号交差点に進入しておきながら
路地や店からの合流待ちに気づかず道を塞ぐ馬鹿や、
自分が1番良いタイミングで再発進したいからと、随分と車間を空けてダラダラ走り、
青信号になるや一気に加速して、前車に急接近して結局ブレーキ踏むバカは、
車に乗らないで欲しいと思う。

６０キロ制限の片側一車線の道で前を走るプリウスが４０キロで走行。
もう少し速くならんかなと思いながら後ろついてたらその先で２車線になったので右車線へ移動した。
でもその右車線は交差点手前で右折車線になってしまう。自分は右折するつもりだったのでそこを走ってたら
プリウスが加速して横並びになってきた。
速度出せるなら最初から出せよと思ってたらどんどん加速して前に割り込んできたのでブレーキ踏んだ。
チンタラ走る癖に抜かされそうと思うと急に張り合ってくるやつが鬱陶しい。
結局プリウスが右折車線になるのを知らないらしく交差点前まで来て
左車線に入れてもらうおうと指示器出してたが入れてもらえず、右折の邪魔までしてきやがったし。

後ろの奴が携帯で話していると
信号の発進直後にブレーキ踏んであげてる。
慌てている姿が馬鹿っぽくていい。

>>315
あーｗ
で、そのスウィーツ義母さんは運転下手くそで四方ボコボコの奴乗ってんだっけか？
馬鹿が親類にいるって考えたくねーな

昨日で仕事も休みに入り、少しバイクを動かしておこうと周辺を周ってたのだが危険な場面があった。
片側１車線で結構幅広い道路を走っていたんだが、そこら辺に路駐だらけな状況。
横道がいくつかあるんだが路駐共は道の傍に止めているので横道から出てくる車は結構前に出ないと道路がよく見えない状態。
俺は走っていて左に車が来ているのは見えていた、このままあの車が止まらなかったらぶつかるな〜・・と思っていると
案の定その車は止まらずに右折してきた。対向車がいたので避けられずフルブレーキ。
右折してきた車も寸前で止まった。危なかった。
見てない右折車にムカついたが、道傍に路駐している車にもムカついた。

>>386
危険が予知できていながら、事前に何の回避行為をしないおまえが一番悪い。

>>387
一番かどうかはわからないけど、>>386にも非はあるように思うね。

二輪なんて見えにくいんだから、天気悪かったら早期点灯や危険予測で自分から身を守らないといつか死ぬくね？
過失はたしかに車の方が大きいだろうけどね。命あっての物言いだよ

書いて無いからわからんよな、カス共。
徐行気味に速度落としてたんでｗ
一時停止もしない右折車が屑だとは思うんだがねｗ
おまえらは優先道路走ってて横道から出てきた車にわざわざ止まるのか？

>>389
早期点灯・・・・バイクは自動で常時点灯だよ。改造してるとライト消したり出来るけど俺のはノーマルだから。
むしろ道交法でバイクは常時点灯じゃなきゃいけないんだよ。

付け足すと、対向車がいたが中央線ぎりぎりまで真ん中に寄ってたがね。
いくら路駐で見えにくくても一時停止しないとか右折車頭おかしいから。
更に言うと俺は右折車が手前から見えてたから右折車も先を見てれば俺のバイク見えてたはずなんだけどね。
危険予測で先の方を確認していない右折車がアウト。

>>390
負け犬の遠吠え乙

良いお年を

そうだよね。脇から一時停車しないで右折する馬鹿が多いな〜
あと、一時停車しても鼻面ではなく車体半分はみ出す馬鹿も多い

>>392
超イミフなんだが、負け犬って？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
君は年明ける前に事故って逝きなｗ
頭の悪い奴は一人でも減ったほうがいいからな。

地味にいらっときた
カーブにわき道のあるY字っぽい交差点で、わき道側が一時停止、走ってた方は２車線で優先道路。
優先（走ってる道）は絶えず車が走ってる状態。
わき道に車が一時停止で止まっていて、前の車がわき道のほうへ進入したんだが、

止まっていたやつが、前車の左折のタイミングで右折しようとしていた（ノーウィンカー）、
明らかにこっち見て、車が居るのわかってるのに、のろのろ出てきてわざわざ流れを止めて強引に右折してきた。

強引に入ってきてすみませんのジェスチャーするんじゃねーよ。
どこ見て走ってんだよ。

クラクション鳴らしたが、ああいうのが居るからいやだな休みのとき走るの

なんだろうね、>>394はキチガイみたいだね。

>>396
俺がキチガイならお前は真性の屑だな。
不利な状況でよく引き下がらないね。馬鹿はこれだから・・・・

d8/lKONY0

お前可哀想な奴だな。
泣けてくるよ。
ご愁傷様。

>>387>>388
似たような書き込み。
そして再び
>>396>>398
似たような書き込み。

自演乙ｗ
もしくはこの２人は同じレベルの屑ｗ

>>ID:d8/lKONY0
ここは車の運転手にむかつくスレだよ。
レスにむかついていたらキリが無いからスル―した方がいいんじゃね？

>>386に似た状況は先日あった
ｵﾚの時は相手が左折だった

駐車車両も無く、ちゃんと確認してたらこちらの存在分かるだろ？って状況

その場でホーン鳴らして、その先の一時停止の交差点で止まりやがった時に横付けして窓ガラス思い切り叩いてやったらビビって逃げて行きやがった

キチガイは手に負えません。

ID:d8/lKONY0

脇道から出てきて、左折車線、直進車線、対向車線と塞いで
信号待ちしてたミニバンが居た。

邪魔くさいから、思いっきりクラクションならしたら、
窓からヲタ顔だしてこっちを見てた。
どうやら、睨みつけたつもりらしいんだが・・・

>>400
そうだな、状況も理解出来ない馬鹿に付き合っても時間の無駄だな。

ID:xIAmNyLXOとID:TZNGKK3W0。仕方が無いから見逃してやるよ。
最後に言っとくが一般常識で考えたらお前らの方がキチガイだからな。
優先道路走ってて脇道から一時停止もせずに右折してきた車と事故りそうになった俺がキチガイとかありえないからｗ

http://www.asahi.com/national/update/1230/NGY201012300001.html
年末は頭がおかしいドライバーが多いな

深夜はもっとおかしいのが湧くぜ
3車線使って蛇行運転とか徐行で信号無視とか横にぴったりくっついてくるバイクとか

七条大宮南進右折で思い出したわ。

大宮通を南行き右側車線を走行していた時、左側は
混雑していたから入れなかった、だからそのまま
右側車線で直進しようとしていた。
しかし七条通に差し掛かるところで、信号が黄色に変わり始めた。
後続車が指示器を上げて右折しようとしていたら
そのまま直進で抜けきるつもりだったが、直後の車は指示器を
上げていなかったので、信号に従い停止線で停止（当時は青矢印信号は未設置）。
その後再度バックミラーを見ると、直後の車は右指示器を上げていた。

やがて、直後の後続車が反対車線を逆走してきて
横断歩道を越えた後、こちらに向かってバックし始めた。
何するつもりと思って見ていたが、こちらの車のギリギリまで詰め寄って停止。
大宮通の信号が青にかわっても、この前の車は発進しようとしない。
クラクションを鳴らして発進を促す、もちろんその後続車両もクラクションの嵐。
直前の車の運転手は、窓から顔を出して「うるさい！」の一言を発し
大宮通の信号が赤に変わった瞬間にダッシュで右折していった・・。

>>400>>405
自演を装って敗走か、恥ずかしいやつだ

ID:d8/lKONY0

今年最強の馬鹿の証は貴方に差し上げますｗ
どうぞどうぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺には関係無い罵り合いだ

ID:d8/lKONY0が自らの非を認め、謝罪をしたので許してあげよう。

見逃してやろうと思ったが、所詮はカスだよなぁｗ
>>400は別人、一人で複数ＩＤ使って頑張っちゃってる君ら屑と違って俺はこのＩＤだけ。
新しく湧いた>>410もID:xIAmNyLXOとID:TZNGKK3W0の自演なのバレバレなんでｗ
そこまでして必死になっちゃってすごいよね〜、馬鹿はｗ

http://www.youtube.com/watch?v=0t-MvQgZ5Yo&feature=player_embedded#!
ゲーム感覚で運転してるのかな？
歩行者いたら確実に吹き飛んでるね。。
メッチャコワイわ…

なんか変なのに付きまとわれてるな

パっと見た人にもわかるように再書き込み。

片側１車線だが車２台は通れそうなくらい片側幅が広い道路。広めの歩道もある。
その道路を走っていた俺（バイク）前方左側の脇道（中央線無し車２台がやっと通れるような道）
に車がこちらへ進んできていた。タイミング的には丁度出会い頭になるような感じ。
しかしこちらが優先道路、当然向こうは一時停止なので普通に行く所だが念のために少々減速。
脇道にさしかかるすぐ手前に路駐がいて向こうからはこちらの方（右側）がよく見えない状況。
だが、こともあろうにこの車は一時停止をせずに右折をしてきた。
路駐で右が見えない、それはわかるがこの右折車はまっすぐ出てきたわけで無く
すでにハンドルを右に切った状態で道路の片側３分の２くらいまで出てきた。
少しでも右折車に見えやすいようにと中央線ぎりぎりラインを走っていたがさすがにそこまで出てこられては無理なので急ブレーキ。
対向車もいたので対向車線には避けられなかった為だ。
そんな状況可で明らかに右折車がおかしいと思うのだが
ID:xIAmNyLXOとID:TZNGKK3W0それとID:I86nv49wOは俺がキチガイらしい。

この３人（？）が真性のキチガイとしか思えない。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 19:48:07 ID:q5mEL1xEO
天候や季節の時間帯で､日が暮れて暗くなる時間や日が昇って明るくなる時間は、その日によってまちまちなのに
年間通して｢俺は18時過ぎないとライトつけないよ｣｢5時になったらライト消すよ｣みたいな馬鹿は車乗るなよ！!
お前は役所か!!

↑
おっしゃる通りですな！

>>386が叩かれる意味がわからん。
危険予知が結果的に自分の身を守る、という意見は最もだが、
>>386が他車の運転によって危険な目にあったというのは事実。

危険な目にあわせておきながら、お前がどけよという言動こそ、DQNの行為なのでは？

まあ今の時代、無理やりMT乗ってる奴は100％頭がおかしい馬鹿だけだから
書いてる事も本当に気が狂ってる。

先ず結論からして今の世の中、日本ではATで全て事足りている。
MTは軽トラも含めて3％以下だから、軽トラと運送トラックを省いた
一般車輌でのMT率は1％くらいになってくる。

相当なキチガイが選別されてくる。

必然的にキチガイ改造をした速度超過を平気でするような馬鹿だから
当然ながらMTをATに合わせた運転が「格好悪い」だの「ATに合わせるのは嫌だ」だの
「前面不注意が悪い」などと平気で思考する。

完全な人格異常者。

ふぅ〜ん…

>>419は統合失調症

しかしまぁ”めでたいゾロ目ナンバー”ってのは頭のいかれたやつが多いな
昨日も298で前の車を煽ってるやつを見たよ。
取締り中のお巡りの横を通ったのに気付いていなかったのか無視だったし．．．
やれやれだな

>>416
何度も書かなくていいって。

ID:d8/lKONY0

こいつ頭悪いくせして負けず嫌いだけは一丁前ですねｗ
今年の教訓、バカは疲れる、以上

>>421
お、ポンコツMT乗りか。何か文句あんのか？
貧乏くせえなあ

>>425
貧乏くさいポンコツAT乗りか

まともに運転もできなくて限定しかとれませーんって泣く泣くATなんだよな

まぁ幻覚がみえるほど統合失調症が進んでるお前は運転しないほうがいいぞ

>>424
お前のレスって中身がないよな。
何も考えてなさそう

>>427
便乗して煽り倒してるだけだからなｗ
どっちが正しくてどっちが悪いかは知らんｗ

なんだよそれ、お前ひまだな。
俺も暇だけど。

大阪 パペポ宮本レーシング最強

昨日、午前11時頃、東名高速下り線、音羽蒲郡-岡崎IC間の渋滞箇所において
静岡ナンバーのシルバーのセルシオが路肩を100キロ近いスピードで危険運転
あまりの大胆さにコーヒー吹き出しそうになり、数字は確認できず。伊藤リオンの海老蔵
への鉄拳制裁並の罰が与えられることを強く望む。

郊外山道のゆずり車線がある道路で、前車（ヴィッツ）が譲り車線に移らないので、キャッツアイ踏みまくりで車体を左右に振って煽ってた、シビックタイプR。
譲り車線含めて80で流れてんのイライラしなくていいだろ(笑)と嫁とニヤニヤしながら途中のパーキングでトイレパーキングへ。

と、ヴィッツとシビックもパーキングに停めてあった。
どんなヤツらだろう？とウキウキしながらトイレへ。
小便器に左からヴィッツの兄ちゃん、シビックの兄ちゃん、俺と並んで用足ししながら観察。
シビック兄ちゃんがかなりのチビでナメたのかヴィッツ兄ちゃんが小便しながらシビック兄ちゃんにガン飛ばし。

シビック兄ちゃんは知らん顔してたが顔色真っ青のシビック兄ちゃん。
多分ビビって小便出ず。

ま、それだけだけど(笑)

田舎こえーな、何でどいつもこいつも横道から出てくる時、寸前まで減速せずに
フルブレーキで停まるんだよ。歩道に歩行者いたら即死だろアレ。

街灯が無いから見えないんだよ

田舎だから歩行者なんていないんだよ

田舎だからセックスしかやることないんだよ。

>>428
便乗して間違った方についているのか・・・・とてつもなく頭弱そうだな。

後続引き連れてのんびり走ってる癖に
車線増えて抜かれそうになると加速して張り合うやつが鬱陶しい
じゃあ最初から速くはしってろよ

>>437
しつこいなぁ……死ねよ蛆虫＾＾

>>439
お前がな。生きてる価値無いのに何で生きてんの？
地球のゴミなんだからお前・・・さっさと人生ドロップアウトしろ。
よくその程度で生きてられるよ、恥ずかしいね。

変なのがいるな。
前方不注意を擁護してる意味がわからない。
きっと似たような事してるダメな奴なんだろう。
世の中には手のほどこしようが無いダメ人間が存在しちゃってるから無視がいいよ。
そんなのにかまっても時間の無駄だからね。

>>440
＞よくその程度で生きてられるよ、恥ずかしいね。ｷﾘｯ

人生の先輩気取りｗ
薄汚い底辺蛆虫君、君の煽りはまるでトイレの落書きだ
是非とも今夜あたり盛大で醜い死に方してくれないか？
心から願うよｗ

スーパーやら１００均などが入っているショッピングセンターがあるのだが
駐車場は立体駐車場が同じ建物にある。
しかし横着なバカが周辺道路に路上駐車（運転手が乗って）していることが多い。
その道は片側１車線で路上駐車されていると、対向車とすれ違うのに
相当減速しないと危険な状態。
昨日その道に差し掛かると、店舗側にずらっと路駐しているヤツがほとんどだが
反対車線側にも馬鹿が一台路駐している。そのせいで、対向車がすれ違えず
一台づつしか通れない状態になってしまった。
そのバカ路駐車のせいで進めないが対向車が絶え間なく通るので全然進めない。
腹が立ったのでクラクション鳴らしてやったが動かず、長めに鳴らしたら
ちょっとだけ前に出ただけで止まりやがるの。また鳴らしてやったら
やっと対向の路駐の無いところまで行きやがった。
どうしても路駐しなけりゃならないなら場所を選べよカスと思った。

頭の悪さが滲み出てくるような文章だな。
君みたいなカスと話しても時間が勿体無い。
しょうがないから見逃してあげよう。良かったな、雑魚。
後は一人で頑張って低脳な文章書き込んでなｗ

444>>
自己紹介乙

クリスマス前後から年の瀬になると、必ずわけのわからない噛みつき方で執拗に煽る奴が現れるのが2ch。

現実に何か気に入らないことがあって、自暴自棄気味に暴れてるだけだろう。画面

うちの会社でも一人就業時間中にケータイでコソコソとネットやってる28才の中途採用がいたんだけど、11月の21日付で辞めてもらった。こんな年末にちょっとかわいそうな気もしたけど、仕事だから仕方ない。

半年ももたなかったそんな奴なのかもしれない。2chでうさを晴らしてるのかと思えば、冷たくスルーするよりも、かまってやる方がいいのかもな。

>>444
頑張るじゃないか蛆虫君ｗ
でも相手にしてから時間惜しさに気付く点からしてお世辞にも知的とは思えないね
君風に言えば低脳って奴かｗ

醜い弱小の蛆虫君は自身の頭の弱さを呪い部屋の片隅でぶるぶる震えながら年越す姿がお似合いだよｗ

>>446
便所の落書き乙
おっさんの薄気味悪い独り言ならブログにな

後ろでプシュンプシュンってやられる時がたまにあるけど何なの？
トラックの構造がよくわからんのだが・・煽られてるのかな？

　　　乙って・・・・・・・・ああ、若いって素晴らしい。

お前らネットでチャットみたいに罵り合ってスレを汚すなよ。
どっかで待ち合わせて2人で口論するなり殴りあってくれ

>>449
排気ブレーキでぐぐれ

>>451
それが出来ないのが書き込みでしかでかい口叩けない雑魚なのさ。
俺は会ってもいいんだけどね、直接会って殴りたいしｗ
いろいろと理由付けて逃げちゃうのさ、雑魚は。

>>453
( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

453>>

犯行予告はいけませんよ

>>453
あらら…見逃してやるとか大人の素振り見せつけといてこれか
さすが年末低脳蛆虫くんｗ

本性は拳でしか己を表現出来ない社会的弱者さんでしたかｗ
醜いのぅ醜いのぅｗ

ここ5年間、年末にあった事。

・5年前…スーパーの駐車場で当て逃げ食らう。

・3年前…いきなりネコが飛び出してきて急ブレーキ、事故りそうになる。

2年前…なぜか路上で兄ちゃん同士が喧嘩。道を塞がれ通れず。警察も登場。

で、今日。
どう見てもスピード出し過ぎ＋センター超えてきた
軽にぶつけられそうになる。


どうも年末は運が悪いな俺 orz

hahahahahahahahahahahahahahahaha!!!
雑魚が逃げておーわりっとｗ
2chで生きてる住民は雑魚いですなぁｗ
弱い者いじめはしない主義なんでｗ
せいぜい吠えてなｗ雑魚ゆとりニート君ｗ

>>458
そっくりそのままおまえに返す。

数年ぶりに積もるほどの雪が降った某南国。
軽貨物のオッチャンがケータイを手に持ってしゃべりながら運転していた。
もちろん、屋根には雪を大量に載せたまま。

道路上の雪は結構融けているとはいえシャーベット状だし、降り続いている雪で視界も悪いし。
南国のキチガイって雪の怖さを本当に知らないんだなぁ

>>458
おっ、まーだいたのか蛆虫君ｗ
見逃すつもりが見逃される寸前の立場に逆転化してたなドンマイｗ

どんなに強がっても心底無能な君では強がりの虚勢張って取り繕うことで精一杯ｗ
存在価値がまるで無い汚い汚い蛆虫君は早急にこの世から消え去っちゃって下さいｗ

まだ続いていたとは・・・

>>1くらい読めよ…


今日の出来事。
片側２車線の大通りにて、右側を60km/hきっちりで走るプリウス。ちなみに左側には大型車。
後ろは抜くに抜けず詰まるばかり…。
法定速度遵守は良いけど、もっと周りを見ようぜ？

後ろにいた真っ赤なコルベットのドライバーなんか窓開けて暴言吐いてたし…

某観光地に住んでるんだけど、交通量が多いのに道路に平気で車を止めてカーナビを確認するバカども。
すぐ先にコンビニがあるからそこで確認すればお互い安全なのに。

地元人以外コンビニなんか知らんわ

>>457
人間なら急ブレーキ踏む必要あるが、ネコくらいで急ブレーキかけて事故起こしたら、割にあわないぞ
ネコや犬くらいなら、間に合わなければ、ひくよ
ひいた後に車が汚れるのはイヤだけど、傷がつかなきゃいい
自動車学校の路上教習でネコひいた経験あるけど、点数にはひびかなかったから

>>466
とっさの時にそんな判断してられないだろ。
実際の免許取ってからこいよ。

確かに何かが飛び出してきたら、ブレーキは踏むよな。

>>463
その一般道は、右側車線が追い越し車線なのか？

ネコは思い切って引けるけど、
鹿は引けない。

>>465
カーナビがコンビニの位置表示する。
だから、地元人でなくても分かる。

自転車走行中に、右折後もウインカーが消えずずっと点灯させっぱなしな車を見かけた。
その車は、いつまで経ってもウインカーをつけたまま、あろうことか片側2車線道路の左折レーンへ。
後続の車や、右車線にいる車が本当に迷惑そうにしていた。

また、コンビニから出ようとする車が、どう考えても無理でしょってタイミングで
一旦出ようとしたもののビビって止まり、鼻先を数十センチ出したまま合流を待ち続けていた。
仕方なく避けて走行するハメになる車たち。

車って、1台の愚かな行為で時には数十台に迷惑がかかるのだから、
もうちょっと自覚を持って運転して欲しいもんだ。
出来ない奴は、来年から乗るなと言いたい。

>>469
そりゃぁ、一般道の追い越し云々は知ってるけどさ、ドライバー全員が知ってる訳じゃないでしょ。
俺が言いたいのはもっと周りを見ようぜって事。

>>469
一般道でも特に表示がない限りは追い越し車線だ

制限速度で右側車線を走るっていけない事なのか？

>>475
邪魔だ

>>475
右折の予定も無しに右車線走り続ける意味は？

>>475
自己中乙

>>477
その先で車線が減るとか。

何のための二車線だよ？

（車両通行帯）
第20条　車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。
ただし、自動車（小型特殊自動車及び道路標識等によつて指定された自動車を除く。）は、
当該道路の左側部分（当該道路が一方通行となつているときは、
当該道路）に３以上の車両通行帯が設けられているときは、政令で定めるところにより、
その速度に応じ、その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行することができる。

【令】第９条
２　車両は、車両通行帯の設けられた道路において、道路標識等により前項に規定する通行の区分と異なる通行の区分が指定されているときは、
当該通行の区分に従い、当該車両通行帯を通行しなければならない。
３　車両は、追越しをするとき、第25条第１項若しくは第２項若しくは第34条第１項から第５項までの規定により道路の左側端、
中央若しくは右側端に寄るとき、第35条第１項の規定に従い通行するとき、
第26条の２第３項の規定によりその通行している車両通行帯をそのまま通行するとき、
第40条第２項の規定により一時進路を譲るとき、又は道路の状況その他の事情によりやむを得ないときは、前２項の規定によらないことができる。
この場合において、追越しをするときは、その通行している車両通行帯の直近の右側の車両通行帯を通行しなければならない。

>>470
鹿や猪は下手すると車が大破するｗｗｗ

交差点でのこと。対向のミニバンが右ウィンカーを出していたので左折したら直進してきた。
急ブレーキを踏んで事なきを得た。

この時期は危ない奴多いな。

エゾ鹿の雄はヤバイっす
対向車にハネられてフロントガラスに突っ込んで運転者死亡ってのが
数年に一回ある

年末しかも大晦日に馬鹿が湧いていたようだな。
誰とは言わんが法律が頭に入って無いみたいだな。
そんな馬鹿はいずれ事故にあって後悔するだけなので無視して陰で笑うといい。
俺の経験上馬鹿は例外無く悲惨な目にあっている。

　法律が頭に入っていても
　ローカルルール
　マイルール
　流れ
　優先だろ。

一般道の右が追い越し車線と主張する人は、追い越しが終わったら左（走行車線）に
戻っているの？

法律家じゃないから、ぶつからないように走るしかない。
何がなんでも、1mmもぶつからない。
それでいいよ。
法律なんて、後の話しだ。

人を見下して運転すること自体法律違反だよ。
ゆずりあいながら運転しよう。

過去に路上教習のとき教官からしつこくキープレフトだといわれたが
そんなこと言っても左車線は路駐だらけだから正直右車線のほうが楽なので
右車線を走っていたら怒られた。

>>489
軽自動車乗りを見下したら何罪ですか？

ていうか軽自動車乗ってる男なんか糞以下扱いしてるし今後死ぬまでそうする。文句は聞かない。

軽自動車に乗っている女性はいかがなさいますか？

>>489では無いが軽だろうが大型だろうが同じ自動車である。
自分が大型に乗っていようが軽を軽視してはいけない。
自動車という点においては対等だからだ。
大型は軽に排気量では勝っているだろうが乗っている人間ではどうだろうか？
必ず大型が勝っているとは限らない。
深く考えて軽はじめな考えはしない事だ。
自分の考えを貫き通しても構わないが、それは自己責任で。

遅くなったが、もうすぐ新年だ。
皆事故を起こさず安全に一年過ごせるようにな。

どーしても事故を起こす場合は周囲の人間には危害を加えず自爆できますよーに。

あけおめ

>>483

何が危なかったんだ？

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYhIOgAww.jpg

今年一番ワロタ

>>499
おいおい、まだ始まったばかりだぞ？

>>499
始まったばっかりだぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

新年明けたが大晦日に変な書き込みが多数あったようだな。
正しき者が叩かれる、悲しい世の中になったものだ。
日本が落ちていく理由がわかる。
2chでこんな事言っても仕方が無いんだが、悲しいな。

ああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああ

俺、四国田舎住みなんだが
神戸だの大阪だの品川だの他県ナンバーの帰省組の糞ボケどもが
深夜1時半だというのに糞うるさい車でバッタンバッタンドアを開け閉め。

つうか田舎の生活を考えて行動しろカス！
つうかいい歳して爆音出す改造した車乗って帰ってきてんじゃねえよ
死ねよカス

四国なら家なんて離れてるんだろ？
音なんて気のせいだと思え。

四国は四国でも高知。高知は意外にあれなんだよな
西部、中部、東部とそれぞれの目だった市は家と家はくっついてるんだよな〜
高知のくせに光回線だしな〜

その音が気になるならないつうか爆音なんだよ。
見たらオデッセイ、スバルのポンコツのレガシー。
こういうの乗ってるﾊﾞｶは総じてカスだな

>>498
ナンバーがとうとうニート

>>498
http://www.adash-akase.co.jp/

この糞オデッセイのボケのナンバーも見事にDQNナンバーだった　何が　777　だよ　頭湧いてるのか

>>506
しかも希望ナンバーではないようだｗ

>>502
＞新年明けたが大晦日に変な書き込みが多数あったようだな。
＞正しき者が叩かれる、悲しい世の中になったものだ。
＞日本が落ちていく理由がわかる。
＞2chでこんな事言っても仕方が無いんだが、悲しいな。

叩かれていた様には見えなかった。
引っ込みがつかなくなったバカが意地になってただけ。

>>510
>502がその引っ込みつかなくなったバカで、ID変わったから第三者を装って自己擁護してるだけ。
って、解ってて皮肉ってるんだろうけど。
なんにせよ目出度い初自演だ。

>>494
軽自動車にETCつけてもいいですか？
笑わないですか？

笑わないから迷わず逝けよ。

道交法守ってる人＝ＤＱＮ
道交法知らない人＝まとも
さすが2ch。ここにはおかしな奴がいるんだな。
事故の大半はこういうおかしな奴が引き起こしているんだろうな。

質問。
交差点で、東西に走るメインの道路を西からやってきて、右折しようとする車Aと、
南北に走る一時停止標識もありの道路を南からやってきて右折しようとする車Bがあるとする。
東西側には信号ありで、南北側には歩行者用の押しボタン信号のみ。
この場合、Aが優先されると思うんだけど、自宅の近くのこういう交差点では、
「出る方を先に」みたいな傾向が高く、Aの立場の車がBをずっと待ち続けることもある。
メイン道路は広めだから、右折待ちの車の左をすり抜けていく直進車もおり、
東からの車が居ないから、さっさと出ちゃってってわけにはいかないのに。
いずれか一方の価値観に偏っているのであればまだいいのだけど、
人によって考えがバラバラ。
こういうのって、警察に「意思統一できるよう、指導を」とでもお願いするのがいいですかね？
地元企業の圧力に負けて、従業員のいっぱい住んでる地域道路の
駐車禁止の標識を撤去するようなDQN警察ですが。

>>509
へ？

>>515
Aを追い越して直進しようとする車Cと、Bがいたら、
その地域ではどうするのが多いの？
BがCを待つ？
CがBを待つ？

>>515
価値観や地元ルール（道交法無視）は関係ないよ。法律で交差点の通行方法ちゃんと書いてある。

道交法で交差点の通行方法にあてはめると

大通りの東西左折直進＞大通り右折＞南北一時停止直進左折＞一時停止右折
じゃないかな？

信号が押しボタンってことは大通りは常に青か黄色点滅ってことだよな？
「南北から東西線に出るの危ないから半感式信号つけろゴラァ」でいいと思う

1シリーズに家族4人詰め込んだ髪の毛スカスカのおっさん！
初詣行く道で新春早々煽ってくんなうっとうしい。

>>466
＞＞急ブレーキかけて事故起こしたら
これはどういう意味で使ってるの？
ハンドルが効かなくなった（自車の速度超過）場合？
後車が追突した（後車の車間距離不保持または前方不注意）場合？
どちらにしろ急ブレーキ自体は悪くないと思うが。

誰か新年早々DQN運転でもして死んでくんねーかなｗ
たとえば>>386ID:qqMb6gTa0みたいなカスｗ

制限速度を守るのが大前提だろ？
右側車線は決して速度超過が許される車線じゃない

おれはバイパスで日本猿をみたことあるがはねていいのか？

人間以外なら、はねても問題なしと教習の時にならったから、免許証取得してだいぶ経過するが、車に傷がつかないなら、はねるよ
イノシシや熊ははねると車が損傷するらしいけど、襲われて負傷するよりはマシだろうな
今の若い世代に比べれば、なぜ命が大切か習わなかった世代にとっては、刑罰を受けるのがイヤだから、単に殺さないだけで、刑罰や法律なかったら、大して命が大切とかって意味がわからないからね
子供の頃から、よくわかるように教育してもらわないと、漠然と命の大切さとか言われても、わからん

すげー読みにくい文だ。
漠然と読みにくい文章という事、ファっク的に理解した。

>>515
お前さ・・・買った免許を返納しろよ。

ここの連中に命について語れる程、善人はいないと思われる

>>525
一行に要約すると　「私は厨二病患者です。」　となる。

今日セルフで車洗ったあと、拭き上げのあと空気入れるつもりで空気入れの前に停めて作業してた。
ついでにトランクに積んでおいたワイパーを交換してたら4つぐらい離れた場所に停めてたチンピラ風が空気入れるからどかせよと。
空気入れのホースは長くて自分の隣に停めても余裕で届くので隣へどうぞと言った瞬間威嚇を始めた。
面倒臭いのではいはいﾜﾛｽﾜﾛｽといった感じでスタンドの反対側にさっさと動かしたけど正月早々気分が悪い。
結局空気入れられてないし。
チンピラ風は後から来た車ともぶつかりそうになってぎゃあぎゃあ喚いてた。
キャデラックに罪はないんだろうけどどうしてもそういうクルマに偏見を持ってしまいそう。
実家は規制されていないからここに書けて少しだけすっきりしてよかった。

俺はこないだ洗車機待ちで絡まれたよｗ
こっち待ってんのに車入れるもしないでホイールずっと磨いてんの
おせー、いつまでやってんだよみたいに凝視してたら案の定ｗｗ
まあめんどくせーよね
手出されてたらブン殴ってたけど

車絡み（運転マナー、駐車場、GS,等）は人間性が出るから気をつけろよｗ

そのテのDQNはホイールへの愛着は大したもんだよね。
529の奴も店のタオル10枚ぐらい使って拭いてたよ。

スタンドで持ち込みのワイパー替えるなと言われれば確かにそうなんだよね。
でも輸入車用の変なワイパーでワンタッチ2分で交換できるから勘弁してねとは思ってたんだけどw
こういう揉め事があるとすごく気が滅入っちゃうんだけど久々に2chに書けて少し回復したよw

奇遇だが、今日俺が愛車に乗って嫁さんと買い物をした帰りに
実家の近くの道を占領するような勢いで関西系ナンバーを付けたでっかいアメ車に乗った
男と女がいたが、あのでっかい車ってさ運転席と助手席がめっちゃ離れてるんだよな
俺の嫁が「みて、あのカップル。席と席がめちゃ離れてるよ....それにうるさい車よね、あんなスクラップみたいな
アメリカの西部映画に出てきそうな車を買って格好言いとでも思ってるのかしらね」
と小さな声で言ったｗ

つか俺も自宅で今日、洗車したが
一応綺麗好きではあるが車体を洗って、コーティング塗って
アルミ適当に洗うだけで十分ピカピカになるよなあ

何時間もかけてしかも他人を威嚇しながら洗車するんだったら
自宅に車庫建てて自宅で何時間でも磨けって思うよな

国産車の極標準的なワイパーでもフロントなら2本を2分で交換できるけど、
自宅で2分でできる事をなぜスタンドの空気入れの前でやるかね？それが解らない。
複数の利用者が順番で利用する機器の一等地なら最低限の作業で次の利用者に場を空ける。
そんな小さな気遣いが有ればDQNに噛み付かれる事も無かったと思うんだけどなぁ。

>「みて、あのカップル。席と席がめちゃ離れてるよ....それにうるさい車よね、あんなスクラップみたいな
>アメリカの西部映画に出てきそうな車を買って格好言いとでも思ってるのかしらね」
随分長いセリフをさらりと言ってのける奥さんにちょっとウケた。

国産車でもＵ字フックなら左右で一分もかからないが
スタンドでいつ誰が来るかわからない状況で交換する方も悪いわな
誰かが来たらどけるとか結局ワガママなだけ

「アメリカの西部映画」という表現は映画好きな人などがするようなもの？
イタリアやインドの西部映画なんて聞いたことがないし
東部映画ってのも・・・。

煽られたから煽り返したら警察よばれ職質され、嫌な思いした。四気筒の車が八気筒の車を煽るな。わざわざ抜かせたら睨み付けたから、頭にきて蛇行＆クラクション鳴らしずっとしてやった。警察呼ぶなや屑が。性能が悪く底辺が乗るような車は何故煽るんだ。

>>538
お前が悪い。
蛇行＆クラクション？

>>538は人間の屑。

性能の高い車でショボイ車を煽って何が楽しいんだ？
結局は自己満足と自己嫌悪の世界じゃん
煽る方が馬鹿
>>538は、フェラーリやランボルみたいなスーパーカーに煽られればいいのに

>頭にきて蛇行＆クラクション鳴らしずっとしてやった。

バカじゃね？

>>538さんはこのスレで言われているDQNそのものですなｗ
俺にはV6だけど、煽られた事なんか1回もないですよ
恐らく、その車に合った運転できてないんじゃないすか？
でかい車乗るのは他人を威嚇したり追い回すためじゃないっすよ

今日、3気筒にあおられたよ。
追い越せるようにしてやってるのに、詰めてくるから追い越せないでやんの。
頭悪すぎるよ。
こっちは、安全に速く早く目的地に生きたいんだよ。

ハザード点けて端に行かずに中途半端な譲り方だから余計にイライラしたんだろ。

>>544
端によらないと、追い越せないのですか？
3気筒の小さい車幅なら、反対側車線に出なくても、同一車線で追い越せよ（笑）

>>544
端に寄らなくても、右側に寄ってても、漏れは追い越せるけどな（笑）
停止中が安全だけどな。

>>544
もまいの頭が中途半端なことがわかた。

>>544のように中途半端とか妄想してるやつが減ればいいのにな。

気持ちは分からないでもないが、ファビョりすぎｗ

>>529も悪いと思ったのは、俺だけなのだろうか？
空気入れるわけでもなく、その前を占拠してたら
空気入れようとしてる人は、さっさとどいてくれよと
思わないだろうか？

>>544
釣り上手ですねw

>>517
大抵、BがCを待ちますね。
結局、「安全が確認できたらBがとっとと出る」みたいな状況かな。
>>518
そうですね。指導を期待するよりは信号だなぁ。
幸い、事故があったとは聞かないけども、交通量の多い時間帯は気を遣うので辛い。
後、地元ルールを認めてるわけじゃないですよ。寧ろそういうのをどうにかしたい。
>>526
「ワタシ日本語読めません」の間違いじゃねーの？
お前1人浮いてるぞ。

屋内駐車場とかで前を渡ってる歩行者にホーン鳴らす馬鹿、本当に何なの？
音聞くたびに車蹴り飛ばして死ねって言いたくなる
どんだけ不快な気分にさせてるのかわかってないのか？
走行中の車ならまだしも歩行者にホーン鳴らすって、
自分の運転の下手さや心の狭さを棚においてイラつく限りだわ

一回、車30台くらいに囲まれて1日中ホーン鳴らされる罰を受けてもらいたい

正月早々路線バスと乗用車が追突したらしく道を塞いでいた。仕方なく迂回した。

>>550
俺も>>529がさっさとどければすむ話だと思う。
わざわざどけてくれと言いに行ったチンピラ風の人が、正月早々嫌な気分になってるよw

>>529がキ印

>>553
横断歩道でもそうだけど、車を待たせてるんだから少しくらい早足してくれればいいのに、まるで気を使う素振りすらせずに渡ってるアホ共が結構多い
左右をちゃんと確認して、手を挙げて駆け足で渡る小学生を見習えと
携帯見ながら渡ってたりしたらクラクション鳴らすわｗ

>>554
町街では乗用車同士の事故でバスが寸止めされてた。

>>557
ロクな教育受けずに歳だけとった大人って感じだよね。

教育だけじゃなく自分のことしか考えない風潮があるんだろうな
歩行者、ドライバー関係なく言えることだけど

横断歩道は走って渡らなくちゃいけなかったのか…知らなかった。

子連れのお母さんが頭を下げながら走って渡っているのを見るとｽﾏｿと思うのはダメなのか？

歩行者最優先じゃなかったんだ・・・

俺は教習所でいったい何を教わったんだろう・・・
俺も>>561のような風景何度かあるけどなんか申し訳なくなるな

>>552
がんばれよ、今年もローカルルールでな。

R9止めた奴は誰だよ？　
謝罪に来て、失った時間を返せよ。

>>564
鳥取か？

タンクローリーが横向きになって、上下線塞いだって聞いたけど。よくもまぁ映画の１シーンみたいに出来るよな

>>564
損害賠償請求すれば？
できもしねーのに、グダグダ愚痴言ってんじゃねーよ。ウザイ。

>>567
新年早々荒らしはいけませんな。
君は年末にもバイクの人にしつこくからんでいたね、いい加減にしなさいよ。

今日国道走ってたら
後ろからカローラワゴンが煽って来たんで
牽制の意味でブレーキが利かない程度に
テールランプ光らせたら今度は蛇行を始めた。
しばらくしてその車は信号に引っかかって
正月早々うぜーな、やれやれと思ったんだけど
その先のガソリンスタンドで一緒になったｗ
なんか会員カードみたいなの咥えて
なんか言いたそうだったけどなんも言ってこんかったｗｗ
なんであいつ等は自分に非があるのに切れてんだ？
正月からパチンコでも負けたのかｗｗ
マジむかつくわ・・。さっさと、しねよ。
なんかグタグタ言ってきたら
警察突き出してやったのになｗｗｗ

>>557
>車を待たせてるんだから少しくらい早足してくれればいい

そして、早足で渡っているお年寄りがこけて動けなくなり、救急車が来るまでずっと待たされるのが趣味なんだね。

>>529

>>529
詰んでください

車に乗ってる時は横断する歩行者さっさと歩けよ！
とか思うけど自分が歩行者の時は車のことを気にせずの歩いてるオレガイル...
自分勝手だなよな

>>563
ああ、やっぱり文盲だｗそして、自己を顧みる謙虚さも欠くようだ。
ご家族は随分苦労していることでしょう。ご愁傷様です。

今さっきなんだけど長野県内中央道の某セルフＧＳで順番待ちしてて、
レーンが空いたから新入したら、いきなり前からもやってきた車から運転手が下りてきて、
「俺が先に並んでたんだぞコラ」という表情で殴りかかられそうになったので、僕は後退して譲った。
ちゃんと並ぶべきところで順番に並んでたのになぜこちらがそんな評定されなければならなかったのか
納得いかない。やつは足立ナンバーの黒のセルシオっぽい車の運転手だ。

×：新入　○：進入

>>575
良くあることです。
こういう心に余裕がない人、マナー違反する人ってのは
常に卑屈な人生を送ってきたはず。

学もないから収入もない。力と勢いが頼りなのです。

あなたのがその人より数倍も幸せな人生送っているはずだから
忘れることです。

ビルの３階から大通りの交差点を見てたら
第３車線から左折していった現行プリウスがいた。
大通りでだぜ？あんな左折初めて見たわ

さっきいたBMW、俺の前のワゴンが急ブレーキして俺もブレーキしたら反対車線のBM乗ってたジジイがウインカー出さずに左折しようとしてた。

ジジイの後続ワゴンのドライバーがキレ気味で奥さんらしいのがなだめてた。

ジジイは急ブレーキしてからウインカーを出し左折してコンビニに入って行った。

正月早々、自爆してﾀﾋねって思った。

>>579

自己レス、じじいは右折でした。
進行方向の俺から見て左折です。

正月はベコベコの車が多くて恐い。

>>579
たしかにむかつくけど、そのレスは無駄な改行がウザイな。ブログじゃあるまいし
普通右左折は自分基準じゃなくて車基準だぜ。対向車の右折で通じるよ
なぜ右直事故っていうのか考えればわかるだろうに

私女だけど、このスレって文句言われても仕方ない方々が
揃いも揃って陰でぶつぶつ言うスレなんですね。
うわぁ・・・ってなるレスばかり。
可哀想に。
イメージ的に助手席に抱き枕や風船人形乗せてそう。

正月はDQNがいっぱいで大変だぜ

安全運転派の俺は二車線ある道なら必ず左を走る。
追い越し車線なんて、みんなスピード出しすぎだしな。着いていけない。

でも俺んちは、その二車線の道を右折する必要があるんだ。
普段なら余裕持って追い越し車線側に入るんだが、その日は車が多くなかなか入れなかった。
もう右折レーンはすぐそこだ！ってところまで来て、やっと入れたんだが、右折レーンが近かったため後続車にピタッとくっつく形になった。
そうしないと間に合わないから。
前を走る車は煽られていると感じてしまったのか、左に避けてしまった。
そんなつもりなかったのにな。

そんな感じで、俺も煽られてるように感じるとき、本人は煽ってないのかもしれない。

一般道でも右車線が追い越し車線だと勘違いしているアフォが
正月から多過ぎなんだよ＠ゆとり

右折するなら最初から右側の車線を走っとけよ、自分で安全運転派とか言ってるが寸前でキョドるのが一番周囲を危険に晒す。
前を走る後続車にピタッとくっつく馬鹿には何を言っても無駄だろうが。

>>585
右車線は追い越し車線じゃないけれど、原則として左車線走行じゃないか？
あぁ、＠ゆとりって自分の事か。自覚してればいいか。
>>586
>>584は普段は余裕持って右車線に入るって書いてあるだろ？
上手く行かない時もあるさ。酷い言い草だな。正月から気の毒な人だ・・・

>>584
速度や交通量など詳しくは知らないけれど、
すぐそこ、間に合わない！って時は交差点ひとつやり過ごす
くらいの気持ちがあっても良かったかもね。

本当に余裕を持ってるならほかに右折できるところいくんじゃね？

ヘタクソなの理解してて、ずっと左走ってて
右に行きたいのに入れなさそうってときに
諦めて左に行く奴はヘタなりにまだまともな運転してると思う

まあ、普通は最初から右に行っておくか、
早い段階に右ウィンカーを出して入れてくれる車を探すって感じだと思うけど、
ウィンカーと同時に頭入れて無理やり入り込むのがうまい運転と勘違いしてる馬鹿がいて困る

>>575
こういう奴には絶対譲ってはダメだよ。
こっちが強気に出て正論を吐いてやると案外おとなしくなるよ。
だって、相手は学のないただのバカで、自信もない。

うちの近所に有名な寺があって１月は通行許可証持った
周辺の住人しか車で出入りできない。
でも１８時越えると規制解除されるので他府県ナンバーの車がアホほど来る。
あまりその時間に出かけたくないのだけど、昨日用事があって出たら
道路脇に物凄い数の路上駐車。それを脇目に走ってて左折レーンに入ったら全然動かない。
なんでだろ？と思い左折先見たら曲がった先で無人の車が停まってるんだけど、
その無人の車の後ろに３台並んで待ってやがんの。
なにかの列待ちと勘違いしてるんだと思いクラクション鳴らしたけど無反応。
いい加減ムカつくから降りて行って「前の車無人ですよ。いつまで待っても動きませんけど」て言うと
キョドった顔で「知ってたよ！今動こうとしたの！」て言って無人車を追い越して行った。
長い間待ち続けてなんにも疑問に思わないのかな。

>>586
失礼な人だな。
こういう人嫌い。

>>586は普段から、イライラして運転していそう。
ていうか自分からストレス作ってるっぽい

正月早々
携帯、PCで自演すんなよ。。。。。。。。

ようやく道路の走行ラインの雪が溶け、走りやすくなってたのに、
センターや道路脇に残った雪をわざと踏み散らかした馬鹿が居た模様
おかげでドロドロになった・・・
シャーベット状も侮れないのに、広がったのが夜に凍結したらあぶねぇからやめてくれ。

ムカつく車と言う訳ではないんだが…　目的地を探しながら走るのは止めてくれと言いたい。
突然急ブレーキは踏むは、車線変更は周囲にお構いなしにやってくれるは、ハタ迷惑。

運転中の話じゃないが初詣行ったら信号のない横断歩道渡ってる歩行者にクラクション鳴らす車の多いこと。

どうもこのスレに書き込むヤツは、交通法を頑なに守ろうとするあまり
変な意地を張って自ら危険な状況を招いてる様に思えるな。

>>599
そういうやつがこのスレには多いな。
交通の流れに乗るという前提を無視して一旦、標的を見つけたら
許せないばかりか相手を徹底して追跡しようとする性格の奴が多すぎる。
公道でその行動をして回りがどうなるのか全然考えていない

今日立体駐車場で見かけた光景。

狭い立体駐車場で、上ってきたアフォファードと下ってきた乗用車と鉢合わせしたのだけど、
アフォファードが少し下がれば、直線で離合できるのに、微動だにせずにカーブを下ってきた乗用車が
カーブをわざわざ後退して何とかアフォファードと駐車車両との隙間に切替ししようとしていた矢先に、
上りのアフォファードがイン側に突っ込んで行った。
結局、乗用車がアウト側からアフォファードを交わして、アフォファードは曲がりきれずに、バックして切替して上って行った。

猪突猛進とはこのことか？ｗ

アルファード、ベルファイヤ、エスティマとトヨタの無駄にでかいミニバンのDQN度の高さは尋常じゃないな・・・・・
オデッセイなんかを改造してるガキも相当なチンピラもいるにはいるが
自分が若造だって認識してるふしがあって（俺は大きめのセダンなんだが）、
ちょっといじってる大きなセダンとかには手出ししてこないし遠慮するんだよな。
ホンダの車なんで....みたいな一面は持っててまだ可愛い。

問題はトヨタに乗ってるバカで、トヨタ洗脳がはいってんのか
「高級なベルファイヤ」みたいな感覚でいるのを感じる。
レクサスのRX350乗りなんかも似た傾向で、妙に強気なんだよな。
つまらん車のくせに妙に自分は偉いぞみたいな運転をする。

しかも相手見てやってるからな、高そうなセダンとか格上だと思われる車輌には遠慮するくせに
軽自動車とか安そうなリッターカーとか最近のマツダのエコ車なんか見るや好き放題やってたりする。

やだね

バブル以降に出現した高級車乗りそのものだな。

はて・・・

夜の運転時に、対向車が居ない場合ヘッドライトを上げる（？）のは分かりますが、
さて、目の前に歩行者がこちらに向かっている場合でもライトは上げてます？
歩行者は、それでとても眩しくてたまりませんが・・。

>>604
それは運転者によると思う
俺なんかは歩行者、自転車や原付も含めて弱者に対する配慮は欠かさないが
俺は俺の感覚による回答だろう。
俺だったら絶対にハイビームのまま突進はまずありえない。
そもそもローもハイもキセノン搭載なんで、別に暗くも無いし。
よっぽどの時しかハイなんか使わない。

恐らくハイのまま走行してる人は心底、心の底から
「ハイビームで走行するのが当たりまえ」と考える人か
「歩行者が眩しい」ということを知らない人か
頭がボケててそういう判断が出来ない危険な人（ご老人とか）などではないか

運転手が全員同じ感覚でいないってことも念頭におくべきで、
歩行者も自転車の人もある程度そういう現状を知って行動することも必要だろうなあ

>>605
http://www.police.pref.yamaguchi.jp/0410/light/light.htm
一応、読んどいて。

読むも何もこんなことは教習所で学んだだろう？
学びの場では当たり前の事でも公道で全員がハイビームで走っているかね？
走っていないよ
理由？
そりゃ殺し合いになるからだよねｗ

>>607
5分掛からないから、読んでおきなよ。
キミの為にだよ。

ﾊﾞｰｶ

>>585
17条1項　車は車道を走れ
17条4項　車は道路の中央より左側を走れ
18条1項　車は道路の左端に寄って走れ
20条1項　車は車線のある道路では一番左の車線を走れ
　　　　　　ただし3車線以上あるなら一番右以外の車線を走れ
20条3項　「通行区分が指定されているとき」「追い越しをするとき」「進路の変更の禁止のとき」「緊急自動車に一時進路を譲るとき」
　　　　　　「道路の状況その他の事情によりやむを得ないとき(工事、右折など)」は一番右の車線を走ってもよい


　　つまり、一般道でも右側中央寄り車線は「追い越し車線」となります。

>>604
お前が眩しくても、お前を間違ってひき殺さないためだから、我慢しろ。

俺は歩いてる時に車のライト見つめないから別に眩しくないけど。
街中や街路灯のある道ならハイビームなど要らないだろうが、
山奥の暗い道では基本ハイビームだよな。鹿や狸いるし。
一度人里離れた山奥でベビーカーを押した女性が道路歩いてたが、
(赤ちゃん乗せてたかは不明)怖くてロービームにしたような・・・
ビビってて良く覚えてない。

>>597
急ブレーキでも通常の減速でもブレーキランプは突然点くもんだろ。
お前が急だと感じるのは車間を取っていないから。

>>613
ブレーキランプが点く点かないじゃなくて制動力の問題だろアフォ

>>602
その世代じゃないが、昔「そこのけそこのけトヨタが通る」ってのがあってな・・・
今もそれは変わってないんじゃないかと

岩手の田舎に帰った時の事。
R106はトラックや立ち往生の乗用車の列で道路の真ん中でチェーンつけてるバカもいた。

横浜ナンバーのアルファードがチェーンのみで動けなくなって・・・。
中には家族が6人くらい乗っていても誰も車から降りて押そうともしないのよ。
雪が吹雪くなかで見ていたら、自分の車の方に近づいてきて
「あの〜押してくれる？」
まともなオヤジに見えるんだけど、なんか人に物を頼む事を知らない感じ。
自分の後続の人も心配して出てきて3人で押すも、車内のバカ家族はそのまま済ました顔で乗っているのみ。

自分が「動かないからいいですね、どうもありがとう」と後続の手助けしてくれた人にお礼で車に戻す。
そのオヤジが降りてきて「動かないね〜3.5Lのパワーでも登らないんだね」←おめーがスタッドレス履かずにFFでチェーンで登れるわけないだろ！

後続の列が1キロくらいになっていたので、登れないのならバックさせて少し道路より低い側道へ誘導
「ここでUターンできますから、ここへバックで入れてください」
もちろん、そのアルファードはもう雪が溶けるまで二度と側道から出られないのは知っていたけどね
後続車に合図をだして通行開始でその付近の渋滞は解消

アルファードの家族は動けなくなった自分の車に気がつかずに深夜までいたんじゃないかな？
何時に除雪きたかわからんけどｗｗ

>>616
それは犯罪行為だな

岩手にスタッドレス履かないで来る方が犯罪レベル

疑問なのは乗っていた家族が誰も車が動けなくなって無関心だった事。
そのオヤジだけが焦って、大学生くらいか高校生のガキは携帯弄ってるだけ。
奥さんは助手席で('A`)y-~。
地味な3列目にはおじいちゃんとおばあちゃんだけが自分たちに頭をさげて手を振ってくれた。

ジャパンの家族はどうなっているのかが俺の疑問だった。
うちのオヤジなんか、家に小型ホイールローダーあるから、それで正月は近所や親戚の家のドカ雪を除雪しまくりで元旦の夜もいなかったんだぜ。
おかんも家の周りを雪かきしてるし、役場の弟は元旦から呼び出しよｗｗｗ
弟の奥さんだけ、うちに集まった親戚に料理準備だったけど、結局おばさんが手伝ってくれた感じ。
俺もオヤジに付き合わされて、一緒に除雪三昧の元旦と2日よ。

家族内でも冷めているんじゃない？現代のジャパニーズファミリーはさ？

さすが正月だけあって完全信号無視で交差点に突っ込んできたバカに遭遇。
見通しが良かったから察知したけどブラインドだったら衝突してたよ。

その他追い越し禁止での追い越しとか30ｋｍ以上オーバーとか
当たり前のように湧いてきてる。
東京なのにどこ見回しても地方ナンバーしかいないし。

雪国はスタッドレス＋チェーンが常識なのか
夏タイヤでチェーンさえ持ってれば大丈夫だと思ってた・・
どっちか片方じゃダメなんだね

>>621
4WDならそうチェーンは必須ではないですよ。
ただ、雪国の人はスコップを常備している人が多いです。
吹き溜まりやスタックの場合は、雪をどける事で動く可能性が高いですからね。

チェーンはスタッドレスを履いても登れないスタックした場合の非常用です。
自分はFR車で帰省したんですけど、その時はR4を北上している時にチェーンを付けているトラックが殆どだったので
R106に入る前にチェーンを巻いていったんですよ。

タヒねって流行ってんのか？
素直に死ねって言えばいいのに

>>616
gbすぎてﾜﾛﾀ

ｇｂってなんだ？ｇｊじゃねーのｗ

>>623
伏字にするようなもんだが、S○Xみたいなすぐ分かる複数文字と違って、○ねとか分かりにくいからやってるだけだろ

gb = god birdでは？

死ねっていう香具師はﾄﾞｷｭｿでつ！！！！
市ねor氏ねならおｋでつよ！！

>>616
チェーンよりスタッドレスの方が効果的なん？
いや雪が降らないところなんでガチで分からないんだけど。

一般的にはスタッドレスの方が効果的。特にブレーキング時に大きく違う。
新雪の時なんかはチェーンの方が走りやすい場合もあるけど。

そうなんかサンクス
昔、スパイクタイヤ禁止→それでもこっそり使う馬鹿→スタッドレス履けやボケ→スタッドレスなんか危なくて運転できねーよカス
みたいなのを良く聞いたので、スタッドレスはあまり過信できない物だと思っていた。

新雪でも圧雪でもミラーバーンでもオールマイティに効果があったのがスパイクタイヤ
当時はスタッドレスの性能も今と比べるととても悪かったので、
危なくて運転できなかったという評判はまんざら嘘でもない。

>>616
＞3.5Lのパワーでも登らないんだね

パワーは関係ねーだろｗｗｗｗ

冬道で間違えやすいのがスノータイヤ。
スノータイヤでは、雪の上は走れても、氷の上は走れません。
凍結路やアイスバーンはＮＧです。氷の上に雪が積もった場所もＮＧ。

あ、スノータイヤと言うより、オールシーズンタイヤと言うのが一般的かも。
スタッドレスじゃ無いのに、スノータイヤとかオールシーズンタイヤと言われて
いるタイヤのこと。

新雪なら余裕だけど凍結路だとスタッドレスでも微妙だな。
金属チェーンを装着することになるわけだが、
アルファードのおっさんはどうせ樹脂製チェーンだったのだろう。

スノータイヤって、そこらで「間違えやすい」ほど普通に売られてるもの？
俺は一度も見たことがない。

>>636
ヨーロッパだとメジャーらしいが国内だと見かけることはない。

ありがと。
じゃあ特段心配しないでスタッドレス履いときゃいいんだな。
オートソックも積んでるぜ。

>>636
オールシーズンはSUVの純正装着に多いね。

後、オートバックスでピレリのオールシーズンが安く売ってる。
スタッドレスではありません。雪道では使用しないで下さいって
注意書きがあるけど。

アメリカじゃスタッドレス履く習慣があまりなくて、オールシーズンで
雪降っても済ませてしまう場合が多いらしい。
なので、寒波が来ると、時々テレビ出でるような全車スケート状態で
クラッシュしまくりになるみたい。

>>610
>つまり、一般道でも右側中央寄り車線は「追い越し車線」となります。

脳内変換、御正月早々乙

>>639
オールテレーンとか、マッドアンドスノーとか言う奴ね。
日本の北国でも、それで１年通してる奴を知ってる。
よく事故らないもんだと思うけど、本人はいたって平気でいるから困る。
事故ってからじゃ遅いんだけどなぁ。

>>635
雪国じゃないからよく分からんが

金属と樹脂ってそんなに違うの？
樹脂でも金属スパイクついてるのにだめなん？

降雪地域に住んでると、この時期は他県ナンバーが怖くて仕方ない
道路脇に落ちてたり、超ゆっくり運転で渋滞の原因になってたり
そういうのに限ってノーマルタイヤだったり、二駆車だったりする
四駆にスタッドレスの地元民でさえスリップすることがあるってのに、雪なめ過ぎだろ

>>642
金属はチェーンの各コマが路面に食い込む
樹脂製はその位置に取り付けられたスパイクのみ

この違いは大きくて、金属チェーンでもコマの大きさを小さくした振動と音が少ないチェーンもあるけど、昔のラーダーチェーンが最強なきがする。
その場で取り付けられる亀甲型縛りチェーンも横滑りにも効果があるから有効かもね。

自分は非常用のスタック脱出用と考えてスタッドレスに巻くので、金属のラダーを巻いてる。
スタックしないような路面になれば、すぐに外してスタッドレスのみで走行するけど。

保険的な事で夏タイヤに買うなら亀甲型縛り〜のその場で取り付け可能のチェーンがベストチョイスかな。

>>643
おまえは四駆を過信し過ぎな気がする。

チェーンってのはスタッドレスの上に履かせるもの。
ノーマルに履かせるのはあくまでも緊急避難で、雪国（北国）にノーマル＋チェーンで来る奴はアホ。

ＦＦ：前輪にチェーンを履かせると後輪が滑るからタックインを起こす。さらに坂道では発進不能。
ＦＲ：後輪にチェーンを履かせると前輪が滑るからハンドル操作不能になる。
4駆：進む場合には問題が少ないが、どのみち上記の状態になる。

いくら四駆でもせい同時は変わらないのにな．．．．
よくスキー場の帰り道で突き刺さっている車に
四駆の多いこと．．．

>>644
解説ありがとう
スタッドレスにリングチェーンの亀甲かラダー買っとけば、それほど問題ないんだね

4WD車は重いからね・・・
一度滑りだすと、今度はなかなか止まらない。

はい、経験者です。

>>646
デフロック付いてないセンターデフ式のフルタイム四駆で、ノーマルタイヤに前輪だけ
チェーン（メーカー指定は前輪が多い）巻くと最低だよ。
上りとかでセンターLSDの作動制限能力を超えると、チェーン巻いてない後輪がホイールスピンしてはまる。

スキーに来たノーマルタイヤでチェーンのレガシーやアウディクワトロがケツ振って登れなくなってるのを良く見る。
その横をノーマルタイヤにチェーンのFF車がスイスイ登っていく。

逆に、生活四駆と呼ばれるトルクスプリットとかはセンターデフ入ってないから、こういう場面では強かったりする。

>>650
>スキーに来たノーマルタイヤでチェーンのレガシーやアウディクワトロがケツ振って登れなくなってるのを良く見る。

まさにそのレガシーにズルズル下がってきて当てられた事がある。降りてってタイヤ見たら、ノーマルだし、ボーズだしｗ

スキーに行くのにノーマルタイヤとかどんだけ頭沸いてんだよｗｗ
四駆を過信しすぎにも程があるだろ・・・
あるいはただの無知か

>>620
東京出身の地方住まいが帰省してるんだよ

並走していた車がいきなりふらついて寄ってきたので衝突を急ハンドルで回避！
道路に何か落ちていたのかと思うと、そうでもない。

その後、怖いから車間をあけて様子を見るとその後も車線をまたいだりしてフラフラ。
信号待ちのときに横に並んで運転者を見ると運転してるのは中年のオッサン。
正月早々酒でも飲んで運転してたのかねえ・・・。

>>652
東京から300キロ圏内のスキー場の駐車場見てご覧。
二駆四駆問わず、ノーマルにチェーンの車がたくさん止まってるよ。

レガシーとかアウディはフロントにチェーン巻く癖に、トルク配分が
リヤよりの設定になってるから、カーブで簡単にケツが出て、
立て直しも慣れてないから、後ろに付くと凄くおっかない。

営業車にスタッドレス入れたいな・・・
うちの会社ケチだから自腹なんだよなぁ
「チェーンでOKでしょ」って言われる

>>640
文網はこれが理解できないんだよな

20条3項　「通行区分が指定されているとき」「追い越しをするとき」「進路の変更の禁止のとき」「緊急自動車に一時進路を譲るとき」
　　　　　　「道路の状況その他の事情によりやむを得ないとき(工事、右折など)」は一番右の車線を走ってもよい


　　つまり、一般道でも右側中央寄り車線は「追い越し車線」となります。

渋滞してるから信号が青でも左折車線が進まないから曲がれないのに
後ろにいたオデッセイが直進車線に出て直進車線から左折で割り込んできた。
次の交差点で右折で同じことしようとしたけど
さすがに右折ではうまく行かなくて後続の直進と対向の右折の邪魔して一斉にクラクション鳴らされて、うるさかったがﾜﾛﾀ。
右折車全員から徹底してブロックされて右折できぬまま信号変わってパニックになったのかハザード点灯させて窓から手を出して交差道路の車に「停まって」みたいなジェスチャーしてた。

スタッドレスが発売される前は、みんなノーマルタイヤにラダーチェーンで
雪道走ってスキーに行ってたよね。
そりゃスピードはあまり出せなかったけど、普段降雪のない地域に住んでる
人はスパイクタイヤなんて持ってないから、みんながんばって走ってたよ。

今は、そういう人はあまりいないのかな？
降雪のない地域でもスタッドレス持ってるモンなのかな。

その振りはさすがにスレ違い。

>>658
文章がメチャクチャだぞ、お前自身がそのQDNオデッセイだろう

いい加減雪国スレに行ってやれよ。

>>611
眩惑されてふらふらと車道に出てくると牽いちまうぞ。

合流で一台ずつ入れて行ってるのに意地でも入れない奴を見た。
なんなの？わけわからんしｗ

何なのって言われてもさ…

そういう気持ちの小さい人間についてこのスレで語ってきたんだろうよ。

>>654
並走しているなら、加速か減速で回避です。

帰省してたんだが帰りめっちゃくちゃ混んでて大変だった。
とりあえず一車線の間は前に車が居て超遅い流れだったんでのんびり走ってたら
後ろにピッタリくっつくダサい車が。

ちょい離れた時にバックミラーを見ると紛れも無くレクサスのHS。
「ダッサ」と思いながら走ってると
俺で信号に引っかかって停車。

かなーーり長い信号で前がガラガラになったんだけど
俺は法廷速度内でユッタリ流してたんだが。

うわっ！！っと思うほどの車間でピッタリくっついてくるHSｗｗｗ
つうかそんな高級車、もっとゆったり運転しろよって思ったよｗｗｗｗ

とりあえずちょっとだけ俺が加速してやるとピッタリくっついてくる事数分。
あんまりしつこいし白線なんで追い越しすりゃいいのにしないんで
ちょっと速度上げてやったら、やっぱベタ付けしてくる。

一旦停車するか左によって先に行かそうと思って
左に指示器だしてブレーキ踏んだら、後ろで「ギャッ！！！！！」って言うんだよｗ
急ブレーキ踏んでんの................
そりゃベタつけするからだろ

とりあえずそれでも追い越さないんで
俺は一気に加速してやったんだが、一瞬追いかけてきたけど
遅いの何の
俺のケツ追いかけた割りにHSってあんな遅いのかよ

>>667
最初からさっさと走ったら？

>>667
最終的に言いたい事は、他車をちぎる俺カッコいいwですか？

>>667
落ち着いて3度読みなおしてみたが・・・。

レクサスコンプレックスでいいんじゃないかな？
別にトヨタのSAIでもプリウスでも、どうでもいい点を強調されてもな・・・。
まぁ、「ｗ」←を無駄に使い過ぎな点は反省した方がいいのでは？

レクサスHSは確かにダサい
他のレクサスはかっこいいのにHSだけ最強にダサいのはなぜなんだ

>>670
同感

まぁ、運転自体は中年のババァにありがち
それを態々レクサスを強調して書くあたりに幼さがｗ

>>667に餌投入とか釣り発言されても今更恥ずかしいと思うが

こんな頭の悪いのに車を与えるなよ

まあ結論からしてお前らの釣られっぷりがイマイチで俺はガッカリ

レクサスにまことちゃんが乗ってたってことだけはガチ

グワシ！

つうか

>>671

すまんけどLS以外、ほんっとひどいぜ
LSもちょっとリアはださいし
GSなんか顔がださい
ISなんかケツの貧相さは番長クラス
HSなんかそのままスクラップにするレベル

>>677
ヨタヨタ嫌いだし特に興味もなかったけど、見てみたら確かに酷いな

一応高級車だろこれ…どうみても大衆車ｗｗｗ

>>674
後釣り宣言ほど虚しいものはない。

レクサスは
高級車→×
高額車→○

>>679
お前の場合は、2ch慣れしてなさすぎで見てて切ない罠。
釣りに釣られた後で後釣りがどうのこうの言い出す手法とか見てるこっちが死にたくなるからやめろ

>>678
っとひどいぞレクサスは

2ch慣れしてる681さんかっこいいwwz

>>682
ガキやな
ちょっと大人になれ

>667に釣りを諮詢するキーワードが埋め込んで無い限り涙目の後釣り宣言確定。
しかも>672の後に釣り宣言ってどんだけ生き恥晒せば気が済むんだ…。

>>683
おまえ恥ずかしいぞ？

>>667の文章から彼の思惑と釣り手法

1.帰省で混雑するのはありがちな事
2.混雑は一般道でも発生している可能性が高いのに「流れが超遅い状態」のはありがちな事
3.バックミラーを見ると「紛れもなく」との表現があるが、このあたりに「レクサスコンプレックス」が感じられる点
4.「ダッサ」これは人の好みの問題であり、本人の趣味性が読み取れる

ここからがポイントだ。
すでに、レクサスHSを意識していての交差点先頭からのスタート。
要するにネタとしてレクサスコンプレックスと気に入らないので、わざと法定速度内で走行して野郎と邪念が生ずる。

5.法定速度内でおちょくって、ナマイキにも煽り気味でくるので自身の車の自慢を始める表現と行動内容
6.ブレーキを踏んでも常識的な譲る行為では、いくら煽り気味でも後続が驚く程の減速は確信犯的かつ人間としての器の狭さを露呈
7.「そりゃベタつけするからだろ」←この表現をネタにしたい為に、後続車への危険行為を平気で行う点
8.最後はお決まりの追い越そうとしたけど、俺の車は速くてカッコイイを完全をアピールする為に完璧な起承転結！

一瞬追い越そうとしてきたのなら、以前まで法定速度内で走行していたのは何のつもりだったのか？
それに、速度違反をしている可能性が文章から読み取れて、逆に自身がDQN行為を行なっている点気がついていない可哀想な頭

自意識過剰かつ、周囲に気に入らない事や自分だけが特別をいう2チャンの中級者が多用するのが捨て台詞でカッコイイ自分を演出

＞遅いの何の
　俺のケツ追いかけた割りにHSってあんな遅いのかよ

過剰に「遅い」と表現している時点で、自分の車の速さ・レクサスコンプレックス・違法行為自慢とすべてにおいて自身がDQNである事に気がついてない

彼は、正月三が日の間に、このスレで
「そうだよね〜レクサスｗｗｗｗｗ」みたいな反応を期待したんだろうな。

フルボッコ状態で、現在は自演かつ応戦中
彼の人生そのものかもしれない

訂正
>法定速度内でそうこうしてやろうと邪念が

今後とも全力で>>>667の自作自演かつ応戦をお待ちしておりますので、思う存分このスレで暴れてください

レクサスコンプレックの彼はこれからもこのスレを監視して
隙あらば、同じよな事を他のレスに対してするかもしれない。

ムカついた車のスレの趣旨を自身のDQN行為の正当性を表現するネタにしてはいけない。
これが、今回の「レクサスコンプレックス君＆釣り宣言＆応戦事件」の反省点だと思う。

評論家乙ｗ

>>686-688
ちょっと書き込む前に考えて連投を控えて欲しいんだけど…。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_/ﾑ_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /´ {｛,　 ヽ　　　　フッ　今日はパーティーだ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,' ≧rｰi≦. i　　　　　連投レスはすまない反省している
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 /i　, 厶ｪﾍ　 ,ﾄ
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 {.|j（.ﾆ-‐-こ）{.k'_ ＿ ,...,__＿
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ！ｰ' ´丁`､_,. ﾊ ｀／ '´　　　｀丶、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼ ,...⊥.._　/ ﾉ/, ′　　　　　　 iヽ
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 / ヽ ‐､ /　'/／/　　　　 　 　 　 !　',
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ,.ｲ　 l ＼ 　 ／__ i　　　　　　　　　,' 　 i
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ／　　　!｜ ., ' ´　,={　　　　　 　 　 /　　亅
　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -'ｧ‐==ニ_‐-v′　　 ^ﾍ　　　　　　　/　 　 ,′
　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　 /- 　 　 ._　〃,　　　　　',　　　　_,.イ　 　 /
　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 /　　 ﾊ｀　　　　 ﾐ {/　　　　　　〉　　 ´　　i　 !イ{
　　　　　　　　　　　　　　　 i　　,ｲ`　　 　 　 _,,.t'　　　　　 /　　　　　 亅 ﾉ ! ',
　　　　　　　　　　 　 　 　 ！ ,厶ﾍ　　　　　 　 ﾍ.　　　　 ,′　　　 　 .' /　　｜
　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 v'　 / ヽ　　　　　-_込._　　　{　　　　　　　' ,　　 j
　　　　　　 　 　 　 　 　 　 /　 �h　 ＼__,,.. ｧ'´　　{ ｀¨¨¬　　 　 ／　 /　　/
　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,′　！　　　',　 ﾍ.＿,. 个､___,,. }__ｰ‐'´ 　 v'　 ／
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 { 　 　 ',　　　ハ　 ﾉ　 　 ,､,.-‐'´　　　 )　　 V//
　　　　　　　 　 　 　 　 　 ∨　 ,ハ.　 /　,{　 ヽ-‐'／　　　 　 ／　　 　 {/
　　　　　　　　　
>>686 すまない・・・俺は信じている>>667が成長して、このスレにGJなムカついた談を投稿してくれる日まで俺は待つ！

いつも思うんだが、最近のココの住人は思慮が浅いというか、レベルの低い奴しかいないのかね？
釣り発言とか見ててこっちが恥ずかしい
ひでーもんだｗｗｗ
ウスラ馬鹿とはこういう奴のことを言うんだろ＞釣り発言野郎

レクサスがデザイン酷いとか言ってるけど、そうか？
日本車の中ではまともじゃね？
そこをそういう処理するのかていう新鮮味がある
今までのトヨタには無い手法とかいろいろ見られるぞ

相変わらずここは低レベルだな。
道路交通法知らん馬鹿がいるくらいだから仕方が無いか。
2ch住民だから当たり前だな。

>>667
よおーし、新年早々俺も釣られてやるかあ。
ビタ付け野郎はレクサス以外にもたくさんいるぞ。
そんなん無視して安全運転してやれ。
お前が加速しちゃったら、相手の思う壺じゃないか。
そうすると相手は、煽れば加速してくれると、学習してしまうのだ。

>>693
だからといって白バイ乗りみたいなレスも馬鹿丸出しだけどな

オレンジセンターラインの道で除雪車を追い越してく車がいた。
やつらは死にたいのかね。

のぼり坂＆カーブ＆橋だから、見通しが悪くて、凍結しやすくて、逃げ場が無い、こんなとこで追い越すなんて怖すぎ。

むかついた車じゃないが
駐車場の２つ隣の車がアクセルとブレーキ間違えてブロック塀を壊してた
乗ってるのは70過ぎの老人
やはり老人の免許は強制剥奪すべきだとｵﾓﾀ

老人っつーか、流れに乗れてなかったり流れを阻害するやつに免許与えるなよ

俺も人のことは言えないけどな

信号での停止から発進までだらけた運転は年寄りの小便に似てる。
なかなか止まらないし一旦止まったと思ってもまた少し動く(キレが悪い)
まだ赤なのに少しずつ動く(尿漏れ)
青になってもすぐに走り出さないし勢いが無い(前立腺肥大)

ちょっとｲﾗついた時にこう喩えると少しだけ気が紛れる。
まだ若そうに見えるのに大変だねって感じでｗ

4、5年に一回免許持てる能力が保持できてるかテストすればいいと思うんだ
もちろん難易度は卒験クラスで
ドキュンは軒並み落ちるだろうし
そうでなきゃ更新できるだろ

>>700
落ちると無免で乗るという問題があってだな
＋警察のとりしまりをバシバシやってもらわんとな

民間の取締で十分

無免許なあ
失効してからある程度たってる奴は
殺人未遂適応してもいい気がする
100%故意だからなあ

でもここにいる運転が上手な方々も、
70歳も超えれば、動体視力・反射神経・バランス感覚
は悪くなりますが、

次の若い世代に「じじいからは免許はく奪していしまえ！」
って言われて「そろそろ返上しよう」って気持ちになれるかな。

周りからは危なっかしいと思われつつ、自信満々で乗ってそうな。。

>>704
普通の神経してれば
運転に支障を来すレベルまで
心身が衰えたなら怖くて乗れない

>>700
それプラス、免許センターで実技
２輪、４輪のAT限定免許の廃止。
ATの危険や特性を学ぶ講習と実技時間を増やすべき

せっかく免許にICが埋め込まれたんだから、エンジンスタートにIC認証が必要にすればいい。
ついでにシートベルトもしてないとエンジンかからないようにするか、
リアに「シートベルトしてません」ランプつけて、取り締まりしやすくする。

帰省でノアとデリカが大嫌いになった。

>>708
ミニバン(笑)は全体的にひどいぞ。

>シートベルトもしてないとエンジンかからないようにする
後退時はどうすんの？

後退時にシートベルト外すのか？

>>711
後退時はシートベルトはずすものよ？
つけちゃいけない訳じゃないが

そうなのか？
俺は外さないし、邪魔にもならないからそのままだな。
運転スタイルで違うんだろうな。
自分はミラーをメインでバックするからあまり上体を動かさないからね。

>>710
シートベルトがギリギリのピザ野郎が！

新年　FUCK YOU　”

>>708
うちの娘が何か？

１６鬼頭の車に煽られた

>>715
太陽乙

車じゃないがトヨタのCMがウザい
免許持ってないガキをCMに出すなよ

ハイビームの車が正面からやってくるとまぶしくて道路が見えなくなって道路の突起につまづいてしまいます
それでよくひかれそうになります
自転車だと歩行者が消失してぶつかりそうになります

子供店長は労働基準法違反です
まあ日本人はロリコンだから高校野球とか高校サッカーとか未成熟なものが頑張ってる姿が好きらしいですね

>>718
あのクソガキの声を聞いたらｃｈ変えるｗ

車線変更したあとウィンカー戻さないでそのまま直進していたジジィ

>>718
VWの女の子に手を引かれたらついて行くくせに？

>>719
ロリとショタの区別しろよ。
どっちもｽｷｰな無節操も居るけどなｗ

>>704
同意
変に運転に自信のあるドライバーは自分は大丈夫だと思い込みそうだよね
クラクションをよく鳴らすような運転してる人は特に

さっきT字路の一時停止側でスルーしたワゴンRのバカ女氏んで下さい。
ブラインドならぶつかってたよ…
右のサイドミラーは反対側にぴったり開いてるし…orz

>>716
16股乙

>>726
亀頭じゃなくて鬼頭になってるけど?

>>707
今時の車はシートベルトしてないとピーピー警告音がやかましくて
とても乗ってらんないでしょ。

だから、シートベルト嫌いなDQNは人が乗ってない状態でシートベルトして、
その上に乗ってる。

昔、アメリカでキー捻るとベルトが勝手に装着される機能が付いてる車あったなあ。
ワンビアの輸出仕様240SXに付いてて、作動する動画を見たこと有る。

ありがちだけど、
混むのが嫌なので今日初詣に行った。
その神社へ行くには細めの道通らなきゃいけないが、路上駐車違反者のせいで片側交互通行状態。
混んでるな〜と思いながら駐車場へ行くとがらがら(ﾟдﾟ)
帰りは破魔矢やら買い込んだ歩行者が信号無視してるの見かけた。
安全祈願とか健康祈願しに初詣行ってるだろうに、自分から馬鹿やってちゃ神様も助けね〜よ。

チャリンコで電灯つけて走っていたら、ハイビームの対向車が来た。
ハイビームのままでローにしてくれない。こういうことに何回も遭遇している。
ものすごく眩しいのだが、車の人には解らないのかな？

変なやつらに絡まれてしまった
もういい加減、ああいう手合いを
相手しないぐらい、自分の器をでかくしたい。
なんですぐイライラしてしまうんだろう
ほっとけばいい物を。いい年こいてこういうトラブルは
起こさないようにしたいわ・・・

>>729
おれ、そういった違法路上駐車２台（仲間っぽい）の片側交互通行の時にタイミング悪く詰まってしまって
３台くらい後方の車から若い男が降りてきて文句を言われて、それでも対向車が数珠繋ぎで
来るのでどうしても行けないでいると後続車運転者連合を結束した後続車複数台内の３台の４人が降りてきて
顔にビンタされ、車は蹴られて最後に唾をかけられ挙句に土下座を対向車線上でさせられて悲惨な目に遭った
ことがある。その時対向車は停まって対向車のヘッドライトで土下座を照らされた。
その時付き合い始めの彼女と初めての花火だったけど、秋に別れた。
１２年前の長島温泉での話だけど、それ以来長島の花火は遠くからも見に行ったことがない。

>>732
水嶋ヒロの小説の内容ですか？

よくいる遅い速度で右を占有してるくせに
後ろの車が左から抜こうとすると加速する奴

頭おかしいんじゃねぇの？

>>734
おばさんに多いなそういうの
加速するときにすんげえ目が血走ってるの

>>734
この前、それに遭遇した。
自意識過剰なおっさんだった。
左車線にうつった瞬間に、そいつだけ煙はきながら加速していった（笑）
それまで制限速度以外で走ってたのにな。
車間距離も開けてて良かった。

>>732
なんで、土下座なんかするんだ？
土下座するということの意味が分かってないのか？
まあ、させる方もカスだが。

トヨタの割り込み

割り込みって何？
1m前に入られること？
100m先は進路変更？

>>739
後続車にブレーキを踏ませるような入り方じゃね
あとは各自の主観にもよるだろうけど

>>734
前に遅い奴いたんだけど
後ろのオレが左車線に行ったとたんに加速してやんの。
左折するんだよ　ば〜か。

割り込みといったら、
意思表示なしの進路変更のことだろjk

ただの妄想か

>>732
ネタ？じゃなきゃ110番だよな？

側道2車線、本道3車線の幹線道路に右折で入る時、
側道に入ってその先をすぐ左折するから一番左に付くんだが、
それまで右寄りで右折待ち並んでた奴にどう言う訳か
「大外から割り込みされた」と思われるようだ。

俺はただ普通に右折した後左折したいだけなんだが、
歩行者を縫って物凄いダッシュをかましたり、俺の右側から俺の頭を抑えるように
一番左の車線に右折したり、右折した後ノロノロ2車線跨いで走ったり・・・
すぐ左折するからどうだっていいんだが、何が奴らを刺激するんだ。
お決まりの「これだから大阪は」なのか？

>>745
右折車線は１車線なのか？２車線なのか？意味が良く分らん。

>>745
状況がよくわからん。
　
右折レーンから曲がってブロックされてるんだったら、大阪マジ異世界 だけど、
直進レーンから右折してるんだったら、いくらすぐ左折するからっても「これだから大阪は」って運転だな。

>>734
いるいるいるいる。

いつだったか環七でそんな白いインプに出会った。
左をゆっくり走るトラックと併走。イライラしつつも自分を抑えて煽らないように付いていった。
赤信号で停車し、青になってスタートしてやっと隙間が出来て左に入れそうだったので、
左に車線変更した瞬間インプ猛加速。

再度右車線に戻ってインプに追いつくとインプはブレーキ踏んでこちらを減速させて、黄色→赤のタイミングで信号通過。
こちらは完全に信号無視の状態だったが、もう火が付いていたので通過し、次の信号でインプと共に停車。
やる気満々で降りて言って声を掛けるも、前を直視したまま動かないし。
何度か声を掛けてると助手席に乗ってる奴と顔を見合わせて何かを喋って、ようやく此方を見るが、
一瞬見ただけでまた前を直視。あれだけやっておいて無視とか…何だか情けなくなって自分の車に帰りました。

信号が青になり、発進するとインプはﾄﾎﾞﾄﾎﾞと左車線へ。
だったら最初に行けばいいのにね。その後、色々と出来たんだろうけど、付き合うのも馬鹿らしいのでそのまま去った。

>>734
書き忘れた。

そういう事をする奴は大体、自意識過剰な奴だね。
十分車間を空けてるのに煽られてると勘違いする奴がそういう行動を起こす。
まあこっちはトラックだから、若干車間が短くなりがちかもしれないが。

そういうのに気をつけてるのにもかかわらず、煽られてると勘違いするみたいでドアミラーを
わざとこちらに分かるように覗き込んでるね。

車間を十分開けてるって言葉は人それぞれの感じ方なので
参考になりません。
普通に横から割り込まれるくらいの車間が、十分開けてると言える車間だと思います。

>>748
武勇伝乙
文句言いに降りた直後に乗り逃げされたヤツ居たから注意しろよ

「普通に」という感覚も人それぞれだよ。
自分は「普通」と思っていても、周りは違うからね。

割り込まれた車がノーブレーキでやり過ごせる車間が
十分開けてると言える車間だと思います。

割れ目くぱぁしてノーピストンで射精する快感が
悟りを開いたと言える状態だと思います。

＞ノーブレーキでやり過ごせる車間

これも人それぞれだし、状況によっても変わるでしょうｗ

>>732
そろそろクスリは抜けたかな？

>>755
まけました

だが普通は・・・で世の中成り立っている

>>746.747
説明下手でスマン。
幹線道路と交わる方の道路も広いんで、右折レーンが3車線ある。
しかし一番左だけは直進＋右折レーン。
ただ、右折先の方が車線が多いんで、右折レーンからキッチリ区切られてない。
俺は幹線道路の側道左車線に入りたいんで、前述の直進＋右折レーンから右折する。

右折後、側道2車線の右車線をブワーッと飛ばす奴が多いんで、
左車線に入る俺はむしろ邪魔にならんと思う。
それに左車線側は路駐とかあって走りにくいし。

なのに必死のブロック。
横断中の歩行者つつく勢いで前に出る奴、たまたま俺の方が先に右折したら
わざわざ俺のケツに付いてから左から抜いていく奴。
俺といえばその先の路地を左折するんですぐサヨナラなんだけど・・・

大阪では普通のこと

片側1車線の交差点付近

対向車線で交差点の20mぐらい先に駐車している車がいる(この車が一番悪い)
↓
オレ右折のため右折レーンへ入る
↓
対向の直進車、オレを確認した上でオレの右折レーンを逆走開始
↓
あまりにも危ないのでクラクション鳴らす
↓
対向車の軽のババァ、なぜか怒鳴ってる

優先もへったくれもないとはこのこと

片側1車線の道にあるショッピングセンターは右折入庫禁止なんだ
休日は誘導の人がいて右折で入ろうとすると止めてくれるんだが平日は・・・

まぁ俺の車は小さいから隙間から抜かすんだが
いつかアルファード買ったら思いっきりホーン鳴らすんだ♪

軽でも何でも鳴らせよ、ヘタレ。

アルファードってどう見てもはりぼての頭が悪い若造がフルローンで乗ってるイメージだけど
ホーンは鳴らしていいよ

ハイビームのせいで歩行者消失しまくり
ハイビームじゃないとひくとか言うやつは減速しろ

またハイビームの話か・・・
>>606

>>759
交差点は左折車優先だから、左折車にしてみれば
右折車がかぶせてくるのは相当うざいと思うぞ。

>>767
それはまた違う話。
よく嫁。

二車線左を走っていて、前にちょっと遅い車がいたので抜いた。
で、左に戻り、後ろと距離を離したところで、赤信号で停止。
その間に後ろの車がゆっくりやってきて、右車線に移動し、俺の隣に並ぶ。

その先の交差点で右折するのかな？って思ってたんだが、
横の信号が赤になったところで、こっちはまだ赤信号なのにフライング発進。
でも、早すぎて結局ブレーキ踏んで止まり、その後、青になったところで急発進。

そして、俺の前に入り込み、その後はまたゆっくり運転。

何がしたいんだ？

止まると死ぬ人がいることを忘れてはいけない

年末に箱根新道を下ってた時、前に遅い車がいるらしく行列に追いついた。
少ししたら後ろから軽を煽りながら下ってるラクティスが。
軽が西湘BPにはいる手前でいなくなった後、そのラクティスは自分を煽り始めた。
西湘BPは片側2車線で両車線とも混雑気味でもちろん前に車はいる、というかずっと前まで連なってる状態。
うざかったので5→3速に落としてから強めにブレーキ踏んでやったら離れてそれ以降微妙な距離を空けるようになった。
うんこ漏れそうならBP乗るなよ。

759が未だにわからん。
誰か絵で書いてくれ

>>768
どこが違うかわからん。
状況がどうであろうが左折車より先に右折車が
行ったら左折車からしたらうざいと思うんだが。

状況によってはアリなのかもしれないけど、
>>759の場合、左折車と必ず行先がクロスするじゃん

左折車が左車線側に左折、右折車が右車線側に
右折ならクロスしないからまだわかるけど。

一般的な右左折で右折車で割り込んでくる奴って頭おかしいのかと思ったら長野県のマイルールらしいな。
こっちが鼻先入れようとしても躊躇なく
突っ込んでくるやつもいるし、ボロ車乗ってたら遠慮なくぶつけてやるのに…

>>775
ボロ車なんだから遠慮するなよｗ

>>759
あのさ・・・道路名とか交差点名を書けば？
不自由な日本語でも書けるだろ？

>>776
長野県の人ですか？教習所から出直せよw

>>775
長野だっけか？交差点とかでも右左折優先ってのは

長野は温泉と蕎麦だけだな

>>774
右折レーンが3車線、右折先が5車線ある。
で、左折車はいないって状況での話だと思う。

多分>>745の右折方法が内側寄りなんじゃないかと。

松本ルールとかいう奴か
ありえんなｗ

スキーもあるやん。やらんけど。

ついでにいうと長野市と松本市は昔から対立してるそうだが、運転も
かなり違う。長野市のんびり、松本市荒い。

松本はマジで右折優先してくる

長野の女はマンコがいい匂いしそうだな、林檎のような。

それ言ったらチーズの県とかカツオの県とか考えたくねえぞ

つべで松本ルール見てみたけど、なんか9割方普通のばっかだった
見切り右折や左折にあわせて右折とかどこでも見かけるしなぁ
まぁ、右折優先を履き違えて流れをせき止めたり後続に強いブレーキを踏ませるような強引な割り込みとかが多いのは確かなんだろうけど

片側2車線道路の左を走行中、右斜め前を走ってた車が無灯火だったので、
軽くクラクションを鳴らした後、窓を開けて手でライトの位置を指差しつつ
横を走り抜けたんだが、どうやら挑発されたと勘違いしたらしく、
即左車線に変更してきて、俺を煽る気構え。
バカな上にキチガイかよと、うんざりしながらどう対処するか考えてたら、
そいつも流石に、車間を詰めた際に無灯火に気づいたようで、ライトを点灯の後、
ほぼ制限速度で走ってる俺の車からどんどん遠ざかっていくほどにスピードを落として離れていったｗ

それにしても。
田舎の22時なんで開いてる店はコンビニくらい。
しかし周囲に、コンビニは無い。
お前は一体どれだけ無灯火で走り続けたのかと…

>>781
ああ、左折車はいないのか
やっと状況がのみこめた

>>759
中央環状線の荒本でっか？

>>772
書いたぞ
http://up1m.ko.gs/src/koups402.JPG

>>791
わからんｗｗｗｗ

>>792
そうか、自信作だったんだが残念だ

>>793
こういう感じか?

http://img.wazamono.jp/car/src/1294244460709.jpg

>>794
おお、俺よりうまい
俺は759ではないので正解かどうかはわからんけど、そんな感じだと思う

突然のクオリティのインフレ具合に吹いたｗｗｗ

深夜信号無視を繰り返してるプラッツを見た
前のトラックを追い越してブレーキ踏むというキチガイっぷり
他にも枯葉マークのモコ（後ろの窓三面が真っ黒）がホーン鳴らしながら追い越してきて
結局50mほど先の右折レーンに入っていったけど対向車線を逆走したままレーンに入ればいいのにわざわざ追い越しかけるなよと
特に目立った特徴が無い車でも無茶な運転したりするから怖い

>>794
慣れた感じだなぁ

元旦から団魂オヤジにやられたよ
こっちは子供二人乗せてて、3車線交差点の追い越し車線先頭で信号待ち
左にオヤジのコンパクトカー（車種は忘れた）
青になると同時に並走っぽく発進したんだが
オヤジはウインカーも出さずにゆっくりとこっちに幅寄せしてきて
ぶつかりそうになったから急ブレーキふんだら
オヤジはそのまま追い越し車線に車線変更（こちらの前にね）
左も前に全く車居なかったのに？
頭にきてクラクション鳴らしたけど、知らん顔

子供乗せてなかったら次の信号待ちの時叱りつけてやる所だったわ
せめてごめんなさいアピール位しろっつーの

>>787
松本に何度も観光に行ってるが、松本の人が言うほど運転マナーは悪くない。
また、松本ルールと言ってるけど、オレの地域ではほぼすべてやっている上に
松本ではやっていないこともやってる。

松本で注意するのは、車線減少時にウィンカーをつけて車線変更すると
大半の車は加速して合流を阻止してくる。

オレの地域でも阻止する車はいるが、
どちらかというと、合流してくる側がかなり強引なので必要以上に阻止はしない。

要は合流だけ気をつければあとは気にする点はゼロ。

長野県では、山猿が車に乗っているんだと思えばいい。

信号待ちで一番先頭になった時
「よし！ポールポジションだぜ」と青になるの待ってたらバイクが来た・・OTL

法定速度で走るなら前に出てくるなよ・・・

追い越せばいいだろ

轢き殺せばいいのに

>>794
教習所の教科書に載っていそうなレベル

>>759
混んでるからじゃないのか？
混んでたら何が起きてもおかしくない。

別の話になるけど、直進レーンから無理やり左折する車もよく見るぞ｡

北関東道。
車高落としてマフラー変えて・・・
って気合の入ってる()ヴィッツが160だか170で追越車線を延々走ってるんだが、
はたから見ると非常に見っとも無いな。
しかも前方がどんな状況でも前車との車間はベタベタにつける。
更に再加速が遅いから見っとも無さ倍増。
後ろから静かにLSに追いつかれて付いてこられても譲る気が全くない様子。

朝の通勤時間によく見るんだが、そんな糞運転するくらいなら10分早く起きれば良いのにと思う。

右折じゃないけど、
笹目通りと新大宮バイパスが交差するところ、笹目橋交差点で似たような車に良く出会う。
ノーウィンカーでサイドアタックしかけてくる馬鹿にしばしば出会う。

>>807
ヴィッツとかフィットとかはそんなの多いな。
この間、高速の追越車線でフィットに追いついたのだけど、ちっともどかないからパッシングしたらようやく避けた。
気づいていないだけかと思ったら、追越した後に後ろに入ってベタ付。

いくら型落ちのセダンといえ、Ｖ６の２．５で２００ＰＳの車を煽るフィットｗ
フル加速して一瞬で点にしてやった。

俺の２８０PSが火を噴くぜ

右折レーンが2本で右折先も2車線だったら
外側レーン走る車は可能な限り大回りしないとダメだな。
内側の車はまず外側の車なんか見てないから動向を見極めないとね。

>>811
そんなの当たり前じゃん
まさか今まで内側ｷﾞﾘｷﾞﾘかｶｯﾄしてまわってたの？

>>799
ホーン鳴らしながら家まで追いかける

>>799
よく回避できたな、同乗者がいると慎重になるよな。

>>809
それってすごいの？
中古で２０万までのボロ車がすごいのか？

>>764
鳴らしていいわけねーだろボケ

>>809
そのビッツに煽られたからって、書き込みでウサ晴らしですかw

>>811
見ていないレベルの地域ならいいけど、
地域によっては右側の右折レーンから、右折中に左側の右折レーンに割り込んできて、
右折後に即左折することもあるから注意が必要。

簡単に言うと、運転が下手でカーブの曲がり方が下手なんじゃなくて
初めから割り込むつもりで変なカーブの曲がり方をする。

もっとひどいのになると、右折中に停車して左ウィンカーをつけて
右側の右折レーンから左側の右折レーンへ車線変更待ちをする車がいる。

ボロでも中古でも馬力がある車なら速度は出るからな。
高速での再加速はトルクのない非力なコンパクトじゃどうしようもない。

日没後も無灯火で走ってる馬鹿は自爆して死んでしまえ！
見通しの悪い路地の交差点を無灯火＆ノーブレーキ＆ショートカットで曲がってくるなよ！
あと数秒早くその交差点に差し掛かってたら完全にひき殺されてたわ！
あほレガシー！！

>>815
２０万のボロ車にも勝てないフィット涙目ｗ

>>794
右折斜線が1車線の場合は左車線行く車が結構多いが、2車線ある場合は右車線は右車線へってルール？マナー？を理解してないんじゃねーの？
だいぶ前にもなんか右折先の左車線行くのが当然みたいな書き込みがあった気がする

>>821
そう考えると150万位で新車のコンパクトカー買うよりゼロクラ初期のモデルとかのがいいと思えるね

馬力が多少あるってだけで
なんで環境破壊の鉄屑買う方向に逝ってんねんw

>>822
想像力が足りないだけ。
右折２車線、右折先２車線の時に右側の右折車線から第１車線に侵入するとぶつかる可能性が高い。
小学生でも想像できるレベルの事だけど、なぜか運転免許保持者で想像できない奴もいる。

あるいは、自分の運転に絶対の自信があるか、過信しているか。
俺は上手いから割り込みは簡単にできる、と思い込んで無理やりやっているだけ。
うまい奴は曲がる前に割り込まなくて済むようにするか、曲がった先で車線変更ができなければ瞬時に別なルートを選択する。

>>799は
子供2人がそんなに大事なら左車線を走ってろ、
と言われたいのかと思った。

>>799

見通しのよい十字交差点のある道路でのこと。
黒アルが俺から見て左の方向から走ってきて、俺の車と同時に交差点に入ったときのこと。
アルファードは交差点手前に一時停止標識があるので止まっていた。
俺走っている道路は、一旦停止の表示もない道路。
どちらが優先かというと、俺の道路の方だ罠。
しかし、アルファード　「のことだから」　一時停止するとも限らないので
減速して徐行しながら交差点を通過しようとしたら、アルファードの方から
けたたましいクラクションを鳴らしてきた。
驚いてあちらのドライバーを見ると、俺のほうが先に入ったから優先だろと怒鳴ってきた。
一時停止しろよ。と。
「は？標識見えてます？こちらには一時停止の標識もないのですが。」
すると、「俺のほうがあんたから見て左側だから、こちらを優先させるべきだろ」
心の中で「やべー、こんな馬鹿、相手にしてたら周囲に迷惑だ、無視して去ろう」
と、相手に指差ししてから頭上に人差し指でクルクルと回してから、サッと去っていった。
その時も爆音クラクション鳴らしていたな。
ホントにアルファード乗る奴って・・・。

アホファードだからしょうがない

これ実話。

ベルファイヤ（まあアルファード購入層と同じ思考回路と見てよい）を購入した友人のコメント

「俺は上から人を見下ろすのが好きやから背が高いこの車やないといかんのや」
「俺はセダンみたいなもんは死んでものらん、高級車で背が高くないと疲れる」
「俺は遠くまで出張するから疲れないこの車が一番ええんや」

以上、高級セダンが一番車として安定しており疲れず揺れないってことを知らない車音痴の実話
こんな馬鹿が乗ってるから、上から人をこきおろすような運転をするんですよ

>>824
車なんて所詮、鉄屑やんｗ

そもそもハイブリッドなんかで必死になってるのトヨタだけ。
そもそも燃費なんか普通の3500ｃｃクラスでも最新の車なら10キロ〜15キロでるから。
ハイブリッドだのなんだのっていってもリッターカーとさほどかわらんし排気はあるしな。

電気自動車になって初めて少しはエコかなって感じだな。

>>828とまったく同じ状況を体験した。
俺の場合は相手が黒アルではなく黒ベンツSクラスだったがｗ

ちょいまて
Sクラスなら許せよ。俺なら堂々とSクラスが来たら道を譲るぞ

暇だから全部読んでたんだが・・・
>>521は人間の屑だな。
新年早々誰か死んでくれねーかなとか・・・こいつキチガイか？

ベルハイヤ！に乗れるってことは、偉い証拠。
だから、どんな事をしても許されるんだよね♪
それが現実。
実際、今までどんな運転しても怒ってくるやつなんかいなかったもんね！
だから君たちもベルハイヤ！に乗ればいいのさ！
運転が楽しくなるよ♪

>>834
譲るも何も茂みの影から一時停止を無視して突っ込んできたからな。
ベンツもビビって急停車してたけど、もう完全に俺の進路を塞いでる状態。

>>836
釣り針大き過ぎｗ

あ、そうそう！
ベルハイヤ！は車内が広々してるからカーHにも最適♪
ホテル要らずなエコカーなんだぜ！羨ましいだろ〜？へっへっ！

オレはどんな車でも譲るこたぁねぇよ
ぶっちぎってやるからよぉ！！
ブハハハハァー

セックスは自分の家でするし
車はとりあえず性能と安全性で選ぶよな

トヨタのミニバンはまずありえないな

あ、パトカー以外

まあ・・・ホテルのランクにもいろいろあるから・・・。

お前ら冗談抜きでアルファードとか乗ったことあるか？あれってコーナーなんかでグニャグニャ揺れるんだぜ

>>844
ヨタヨタって基本そうだろ
フニャ足で揺れが少ないのがいいとか思ってるんじゃね
で、車高高い車もそうだから怖いｗ

トヨタの車って乗ってると「ねろんねろんねろーーん！！！」って車がぐにゃぐにゃなる。酔うんだよ。
レクサスだけは少し硬いが。

現役白バイ隊員の話だそうだ。

目を付けやすいクルマの種類、スタイルについて。

基本的に目に付けば全てのクルマを標的にする。つまり
他のクルマの全体的な流れを乱すようなクルマであれば、
どんな車種やスタイルだろうが、目を付けるという。
そんな中であえてと言われれば、フルスモークにしている
クルマや、ナンバーを斜めにはねあげて隠しているような
クルマ。言うに及ばず車高を下げてマフラーを交換している
ようなクルマも、特に注意をして見ているそうだ。自分から
「私はスピード出しますよ」と言っているようなものだから。
あと、制限速度を守っていても高速道路で追い越し車線を
延々と走っているクルマも捕まえるそうだ。交通違反について
少し詳しくなると、この行為が違反にあたる事は、当たり前の
知識なのだが、オッサンやオバサンはこれを違反だと知らずに
しているケースが目立つという。

　この間遭遇した、20系アルファードに乗った頭の狂ったドライバー
片側一車線から二車線に広がるところで、ゼブラゾーンを踏み越して、追い越しをかけてきたところから始まった。
狂ったかのように激加速、前を走る車との車間距離を詰め、退かなければパッシングの応酬。
前も左も車線が詰まっているのに譲れる訳がないのに。
やがて、左車線に空きができると、左車線先頭車にブレーキを踏ませてでもスレスレで割り込み、
左車線を爆走し前の車を煽る。
左から合流レーンのあるところで、合流レーンに進入して追い越しをしていった。

やがて見えなくなったが、数キロ先で　たったの　10台前にいるのが見えた。
黄色センターラインでもお構いなしで追い越していく。
まるで警察に終われているかのように、アルファードの暴走は止まらなかった。

アルファードが見えなくなってやがて、ﾌﾟﾁ渋滞にあう。
ゆっくりと先を進んで行くと、やがて
暴走アルファードがガードレールに張り付いているのが見えてきた。
どうやらカーブを曲がり切れずに事故ったみたいだ
運転を過信した馬鹿の顛末には、気の毒を通り越して、事故って人に迷惑かけて呆れ果てたね。

それが、初夢？

アル／ベルに乗るような奴は、低身長・低学歴・低脳・低所得の４低に
決まっている。

>>845
ところがトヨタは、フニャ足とかあるが現行ラインナップは現行のカローラさえも固い足と称される。

足回りの優れた車を乗り継いだ人ほど気がつくだろうが、トヨタのミニバンから高級車まで、誰が開発とセッティングをしているのか？
それほど変わった。
最初の足はゼロクラウンのアスリート・マークX。
欧州のスポーツセダンというレベルかつ、3LNAのV6は最速のNAV6　3Lエンジンと言われた。
現行のマークX　2.5Lは世界最速の2.5NAセダンだそうな。
ストイキ直噴のV6に6ATに、バランスと剛性の高いボディとよく動く足回りでFRでも路面を蹴りつける。
日産のv36スカイラインが逆にスポーツセダンとして遅れを取ってしまったような感じだ。
現行WISHもトーションビームや4WDに採用のダブルウィッシュボーンに関係なく、ミニバンとは思えない硬さとしなやかさだ。
大衆車にも、適度なしなやかさと硬さへの走りに不安がない味付けへ方向性が変わってきている。

トヨタはフニャ足と今時話す奴は、車に乗っていないか先入観で判断しているのみ。
アルファードは、あれは重心が高く荷重変化が激しいカテゴリーだからしょうが無い。
フニャ足といえるのはSUV系　ハリアーやRAV4は、旧トヨタの足回りと思う。

レクサスが固いというのは、まさに無知。
某雑誌のダイナミックスタビリティテストでは、レクサスはあまり成績が良くない。
GS・LSとダブルレーンチェンジや旋回からのフルブレーキングで姿勢が乱れる。

トヨタはフニャ足を過去の話しと先入観で見ていると、自分が逆に笑われる立場になるだけだ。
もう少し、自分で経験して乗ってみるといい。
ネットの掲示板のスレで得た知識でレスして通じる程、このスレも甘くはない。

アホな決めつけはよそうぜ
どんな車にもアホな奴はいるしまともな奴もいる

>>852
君はさすがだ。

トヨタだからフニャ足。
アルファードだからDQN。

そんな方程式をスレ内で決めつけて、無知な自分の知識をさらけ出して鬱憤晴らしはやめよう。
物事の本質と、本当にムカついた車を書きこむこのスレのレベルが必要だ。

無知な人間は逆に方程式に当て嵌めたがる。
その方が楽だからだ・・・。

要は、ヨタ車は同じ車種でもサスの固さが全く違う、と・・・
現物確認しなきゃいけないメーカーって・・・

「無知な人間は方程式に当て嵌めたがる」という方程式に無知な人間を当て嵌める男の人って・・・

>>854
だって自動車評論家気取りだもの。

昨日の夜、教習車相手に後ろから見ても分かるくらいにベタ付けしてるフィットがいた。
・熊谷ナンバー　・リアバンパーの右側に擦り傷有り　・車名のオーナメント部が凹んでる
見事なまでのダ埼玉っぷりでした。
ってか他県に来てまで下等な運転晒すなよ糞運転手。

トヨタに切られた派遣が大量に湧いてるな

いやいやヒュンダイ社員だろ
韓国から御苦労さまです＾＾

アホファードとかカスティマなんかの重たい車乗ってる奴は制動距離を考えてブレーキ踏め。俺の後ろで盛大にスキール音出してんじゃねぇ、ヘタクソｗｗｗ

高級車って自分で運転するものじゃないよな
スポーツカーは違うけど
高級車を自慢するなら運転手付きで頼むよ・・・

>>856
うちの近所でも昨日フィットが4ｔトラックと競り合ってたｗ
なんか必死なフィットを見て笑ってしまった

>>859
そんな車に遭遇したことない。

車じゃねえけど信号の変わりしな左折中に追い越す２綸
あぁいう危険な事されると不可抗力でそのまま跳ね飛ばしたい衝動にかられる

跳ねとばせよ
捗るぞ

>>862
君が左折中に左から追い越すのか？
もしそうなら大怪我しなきゃ解らないだろうなそういうやつは。だがそんな馬鹿のために
自分がちょっとでも悪くなるのは真っ平だな。俺は左折のときは狭くて曲がれない場合
以外は目一杯左に寄せている。もちろん曲がる直前で膨らませたりしない。
ちなみに俺と同じような左折をしてるやつは1年に数台しか見ないね、つまり、みんな
全然寄せてないってことよ。

>>860
極端だよ

>859
だってそんな事考えないのが乗ってるんだもんしょうが無い。

右左折前後で車線を変えない意識を持っていないのだろう。

>>860
高級車でもドライバーズカーは自分で運転するものだよ

ファントム以降のロールスロイスは自分で運転するようにしてきてるし
そのような車種編成にしてる

マイバッハのようなショーファーじゃ儲けがでないからな

昨晩、ハミ禁片側１車線の道路脇にあるコンビニから左折で出ようとしたんだ。

右見て自分の走る車線に車なし。左見て対向車線に１台来てる。もっかい右見て自車線に車なし。

さあ出ようとアクセルを踏み込んだ瞬間、
対向車線にいきなり２台目の車が現れて、俺の鼻先で１台目を追い越しかけやがった。
右のライトが切れてる改造軽四だった。一瞬バイクかと思ったぜ。
俺慌ててブレーキ。なんとかぶつからずに済んだが、知らん顔して走り去って行きやがった。
改造する金あるならライト直せよ。ﾀﾋねクソが

この話を会社でしたら、
もし事故ってもこっちも動いている以上は10：0にならないだろうなって言われた。
なんとも納得できん話だ。

>>869
たぶん君のほうが過失割合大きくなるよ

>>869
ドラレコつけてないと面倒だよぶつかったとき

>>659
多分、一旦停止義務違反で過失は追及されるだろね

片側二車線で、左は直進・右折車線、右は右折専用車線。

俺は左車線二台目で右折のために右ウィンカー、先頭も右折のために右ウィンカー
右車線は右折車で一杯。

信号が青になったが、当然、対向直進車があるので進めない状態。
俺の後ろにいたアホファードが直進したいのか、クラクション連打。
前にも右折車いるのにどうしろと？
もう、バカかと。

>>869だた

>>870
通行区分違反＋整備不良（灯火不良）な車に対して、
自車線に通行車両が居ないのを確認して侵入した俺のほうが過失が大きい理由って何よ。

前方不注意

>>871
ドラレコか。
安くなってきてるし買おうかな。

>>872
会社で話した時もそう言われた。
俺が左折して出ようとしアクセル踏む直前までこっちの車線には居なかったんだぜ。
ウインカーでも出てれば気づいただろうけど、確認のしようがない。

文章理解できてないんでしょ。

>>876
だったら追い越しかけた車はもっと悪質じゃねーか。
俺がウインカー出して車線に入ろうとしてるのわかってて追い越しかけてるんだぜ。

センターが白線なら追い越し掛けるのを見越せなかった俺も悪いかもしれん。
でもオレンジセンターラインで追い越しかける車に対して前方不注意と言われたらお手上げじゃんか

>>879
もっと悪質だ、って誰もが思うから過失割合が高くなってるんじゃなかろうか。
その程度でお手上げって思うなら、
自車：青信号、相手：赤信号で側面から追突された時はどう思うのか心配だよ。

最悪の状況を想定しつつ走ってても遭遇しちゃうのが事故なんだから
やっぱりドラレコって存在感が増してきてる気がする。

俺は信号の無い十字路で一時停止無視の車に左からノーブレーキで突っ込まれて0対10に
なったことがある（普通は2対8くらい）。
この場合、常に相手側は一時停止しなきゃいけない場所だからドラレコ無くても相手の過失が
保険屋にすんなり認められやすい。
信号がある交差点の場合、事故の瞬間の信号がどうだったか証拠がないと面倒くさい。
相手が素直に認めればいいけどね、とっぽいやつは間違いなく自分の非を認めないよ。

話し合いで8：2やら7：3やら決まれば払うよ仕方ないことだし。
ちゃんと保険に入ってるからそれぐらいは別に困らない。

納得はしないというだけで。


もしぶつかったとして、おれが本線上に合流しようとしているからだめなのか？
俺が本線上に合流した直後だったとしてもやっぱり10：0にならないのか？

>>882
動いてる限り10:0は難しい

たとえば衝突前の直前停止は停止とみなされない
合流直後だとやっぱり本線上にはじめからいたのとは別に扱われるんじゃないかな

>>882
保険の専門家に聞くのが一番。

>>882
合流直後、ってことは既に合流が終わってるんでしょ？
車のケツにぶつかってると10：0が出る可能性はある。
オカマほったのと同じ扱いにされる可能性があってだな。

まぁ保険屋同士の力関係もあるしな。その辺でも違うだろうし・・・


合流箇所で事故経験あるけど
一時停止違反と余所見で助手席に突っ込まれたとき9:1だったかなぁ。
これタイミングが悪くて俺がケツに突っ込んだりするともっと過失割合悪くなるって聞いたけど、保険屋に。

ま〜なんだ、使うＯＲ使わないの違いしかないんだな。

この前遠方に用事があって高速使いながら首都高も経由して真夜中に通ったんだけど
首都高バトルってゲームや妄想の世界じゃないんだなと実感した

ドノーマルのインプレッサに乗ってるんだけど首都高道中で煽られて煽られて怖かった

>>851
トヨタの硬い足って、ゆっくり走ってる時に締まっている感じを出すための演出なんだよね。
ゴツゴツする割に、クイッと曲がってやるとグニャーと激しくロールする。

フワフワしないだけで、ゴツゴツする割に柔らかい、そんなダメ足。

>>886
後ろ？
あれもしかして俺の遭遇した状況ってあんまり伝わってない？
説明下手なのかな・・・

●対向車1台目　○対向車2台目（DQN)　■俺

----------------------------------
　　　　○↓　●→　　　　　　　　　対向車線
----------------------------------ｵﾚﾝｼﾞｾﾝﾀｰﾗｲﾝ
　　　　　→○　☆　■←↑　　　　自分が左折で入ろうとした車線
--------------------■------------
　　　　　　　　　　　　　　コンビニ

こんな感じになりかけた。
○の右のライトが切れてたかこっちの車線に飛び出してくるまで
●の後ろ走ってるのが全然見えなかった。

>>889
バネはいい物をつかってるけどな。
某メーカーよりは、コイル径が細くバネの全長は足りているのに上手く動かない足と、某コンパクトカーはマイチェンで変更したじゃん。

現行インプSTiもいい感じにロールする足なんだよね。
ロールする事が悪いわけでもないんだけどな。

>>883
こっちが動いていても0：10になったことあるぞ。

>>890
わりー俺の理解力が無かった。

その状況、多分8:2か7:3じゃないかなー。
アホのライト消えててもお宅も前方不注意だ！とかって保険屋同士でケチ付けをしてそうな気がする。
この状況で10:0は無いわ、悔しさは十分理解できるけど・・・。

>>890
いつまでこの話題やってんだｗ

これもし事故ったとして、相手保険屋は路外出入車と本線走行中の事故で80：20と言ってくる。
追越禁止違反で10％〜20％修正かけて、70：30〜60：40
これ以上は譲ってこない。
納得できなきゃ裁判でどうぞ〜って言われる。

実際に裁判やったらどうなるかは、わかんね。

保険屋がどうのこうの以前に、相手のDQNが事実を語らないからダメだよ。

でも、これだと対向車線にはみ出しての正面衝突にならない？だとすると10対0

にはならないか・・・ｗ

http://img.wazamono.jp/car/src/1294391680895.jpg

でも、これは過失割合・・・どうなるんだろ？

まーたとえば車じゃなくて無灯火右側走行の自転車とぶつかったと思えば
過失割合とか０にならんのは理解できるよな？
自転車にはもちろんマイナス修正かかるが

ぶつかった場所で相手がセンターライン割ってるのは証明できそうだけど。
ライト切れてたかどうかはぶつかってしまうと分からなくなりそうだ。

>>894
相手がセンター割ってなきゃ起こらない事故でもこっちに7割も過失があるのか？
オレンジセンター割って相手の過失がたった１-2割増えるだけ？
もしかしてスレで8：2だの7：3だのって俺のほうが過失が高くなる？

納得できんなぁ・・・


しかし事故ったら損するだけだなやっぱ。ドラレコつけよう。
一昔前にドラレコって正式な証拠として採用されないって聞いた気がするけど
今もそうなん？

なんでこんなにコロコロＩＤが変わるんだよ・・・

>>899
証拠にならないならタクシー会社は着けないよ

>>899
つhttp://www.toa.co.jp/miru2/column/column5.htm

ちなみに保険屋からは、「センターラインを越えて事故ったら１０：０だから気をつけろ」と言われたことがある。
あと感情的なとこはともかく、ややこしい事故になった時には０：１０よりも１：９の方が保険屋に動いてもらえるから得かも。
弁護士特約がない場合、だけど。

>>901
そりゃそうだ

>>902
サンクス
採用された例があるってことはほとんどは採用されないわけで
結局裁判なんてものは判例と裁判長のさじ加減だけだからなぁ・・・

事故や保険に関するスレがあるだろうからそろそろ移動してほしいざます。

スレ検索で該当しそうなスレ↓

★★事故相談総合スレッド　Part60★★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1288707324/l50

ドライブレコーダーと自動車保険と事故処理について
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1277980003/l50

>883
実体験で緩いカーブを相手がセンターラインはみ出しで突っ込んできて接触したが、
相手が保険屋に言ったのか知らんが10：0になったことがある。

>>892
大昔のまま頭の思考回路が停止してる馬鹿なんだから放って置きなよ。

>>899
8:2とか7:3で君のが過失割合が少ない方だよ。
ただお互いの正面、またはお互いの車の角がぶつかってるなら相手がセンター割ってても10:0は無い。

相手がこっちの横っ腹に刺さるようにぶつかったらまだわからんけど。