高速道路で90km/h未満で走っている奴はいるか

いらん。

なんでよ。

創価 氏ね
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上り坂の走行車線を90km/hで走ってると、
追い越し車線が空いてるのにわざわざ登坂車線から抜いていくスカイライン様とか居るよね

あ、80km/h規制の道の話ね

>>938
それおさわりまん

>>938
それ点数古事記さん

高速道路を〜ではなく、
追越車線を〜にすれば？

もしも50�q/h規制の区間でネズミ取りしたら

小型車だから90位がちょうどいいな

オレのドラレコには
通行区分違反とか左側追い越しとか路肩走行などの
他車の違法走行がバッチリ映ってるし
速度差30キロくらいまでならナンバーも読み取れるんだが
どうやって告発すりゃいいの？

警察官採用試験を受ける

周りの車より30km/h遅かったり
路肩や左側から追い越さないといけないような運転してる人って

やっぱドラレコいるなあ

走行車線なら90キロ未満で走っても嫌がられないということで、このスレは終わりでいいな。ありがとう。

>>924
それは追い越し車線を走っているからでしょ？
走行車線走っていれば煽られないでしょ？１４０で。

ゆっくり走ろうよ。

対面区間でゆっくり走るのが趣味です。

ゆっくり走ると気持ちいいよ。

日曜夜〜月曜朝にかけて長崎から広島まで高速を80〜90�`で走ってきた。
初期の19万�`走ってる1.5MTフィットでリッター22だったよ。

グッジョブ。

模範運転だな

駄目だ、今日は東北道を100以上で走ってしまった。

クルコン80キロ設定で後続車数10台溜め込んでまつ。
追い抜けない1車線・高速道路ビタ付けで煽られてコワー

片側1車線ならあきらめるけど、複数あって追い越し車線でそれやるのやめてね

最低１００キロ維持しないと
渋滞つくりそうなので、
頑張って踏んでます

>>958
70制限の対面通行区間だと速度超過で検挙！

６０ではしってまんねんけど

メーター読み80キロなら実測75か74だろ

地方高速だと普通に左側60Kで走ってる。
試しに自分もやってみたらめちゃくちゃ燃費良かったｗ

>>958-960
それがあるから対面通行は嫌いだ
速度超過を強制されてしまう

【ドライブレコーダー録画中】のステッカーをリヤガラスに貼るだけ。

空気抵抗を考えると80まで落としたい所だが、周りとの速度差が怖い

1回試しに80km/hで片道280kmくらい走った事あるけど確かに燃費は良かった
下道バイパスに匹敵するレベル
けどコスパというか燃費対移動時間効果としてはよろしくないと思った
リミッター付きトラックを追い越し車線に出しちゃうことにもなるし

60km/hで巡航していると、大型トラックも楽そうに抜いていってくれる

>>969
燃費も伸びて最高だよな
なお、途中から80になった模様

リミッタ付きトラックに付いて行くのが楽で燃費もいい。
自動追走のクルコンがあれば、尚いいんだろうけど。

若い頃に60超過で逮捕されかけてから60で走ってます

うそこけ。 人間、そうそう変わらんよ。

80km/hの攻防戦も色々な技があるから楽しいよ。

９０〜１００のときのと
１００〜１１０のときの燃費は
１００〜１１０のが平均してよかった。

高速で60km/h巡航は流石に追突や事故誘発が怖いな
80km/h巡航で、トラックが追いついてきたら70km/hに落として譲るようにしてる

誰かスレ立ておながいします。。。

↓スレタイ↓
100キロ制限道路を90キロ以下で走るスレ

↓本文↓
のんびりいこうよ。

【前スレ】
高速道路で90km/h未満で走っている奴はいるか
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1291563650/

990を超えたら立てるよ。

スタッドレスタイヤに履き替えたから、
いつも利用している高速道路を
慣らしのために80キロクルーズで走ったら、
物凄く快適だった。

メーター読みで80キロだと実際の速度は75キロだったりするので注意。

それは他の車も同じだろ？

第二阪奈から近畿道松原方面へ
合流したら当然第一車線に入る

入ってみたら、第一車線はガラガラで、メーター読み80での単独走行
第二車線が第一車線よりちょっと「遅い」
第三車線は、車列が数珠つなぎで、第一車線とほぼ同じ速度

めっちゃ快適やったわ

>>981と思ってた時期が俺にもありましたｗ

>>976
巡航で走れよ糞