【不謹慎】事故画像・動画等から車種を特定するスレ13
>>949 ミニバンやハイト軽ワゴンにDQNが多いご時世です。
>>947 賠償請求したれよ
って これ神宮のとこじゃないよな?
>>948 イグニスって日本の初代スイフトか
ハマーったって末っ子のH3だからサーフやプラド、FJクルーザー程度の車格だし
軽ならスイフト以上に潰れるってことか
こんな危険な車売るなよ…
どうみても名鉄神宮前の踏切に見える。
名鉄の制服着てる人居るし。
960 :
よろです:2010/12/31(金) 10:18:36 ID:svQOKfK30
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 10:56:31 ID:PZIhaPeE0
広島みたいな田舎だと
まだDQNセダンたくさん走ってるよ
>>962 プロボックスとエブリイ(日本郵政仕様?)
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 12:34:43 ID:jmTYcK6z0
>>943 普通のセダンとワンボックス(フロアの高いミニバン含む)の衝突では、これまで散々結果が
出てるとおり、ワンボックスの加害性は半端じゃないよ。
人と人が正面でぶつかった場合に例えると、大人と幼稚園児がぶつかったのと同じくらいの差が
ある。大人は衝突で足払いをされた程度で転んでも致命傷は負わないが、幼稚園児は頭部や
胸部などに致命的な怪我をする。
サニーvsエスティマみたいに車重が違う車同士じゃなくても、マークXと二十年位前のワンボックスの
正面衝突でさえ、マークXの乗員は深刻なダメージを負うことがある。昔のワンボックスは
走る棺桶などと言われていたが、それはバリア衝突試験みたいな衝突態様での話であり、
フロアの低い車との正面衝突では強大な加害性を有している。今のミニバン、ボックス車は
更に恐ろしい。
>>968 土手にぶつかったらしいけど何やったらこんな風になるんだ
つエンジンカッター
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 15:02:03 ID:ES+LwYsc0
ブリッツとかから出てるかな。探してみる。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 15:06:40 ID:ES+LwYsc0
>>949 馬鹿と煙ほど高いところに上りたがるとも言われるけどね。
セダン改造のシャコタンはアホだが、純粋なスポーツカーに限っては
車高の低さは収入面での余裕と車好き度の表れかな。
>>979 スポーツカーの車高は純正がベストバランスなので
セダンと同様に知能指数の低さに比例します。
>>979 超高層マンションの上層階ほど高額で金持ちが選ぶよね。
>>982 アルテッツァジータがムーブに対し追い越しを試みる。
ハンドルミスでムーブに接触。
アルテッツァ、ムーブ共に土手一直線、電柱?に激突
アルテッツァ木端微塵か?
さっきニュースで見たから来てみたけど、案の定盛り上がってたか
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 17:13:37 ID:mDaHpQh70
>987
貴重なアルテッツァジータのさらに貴重な限定車のクオリタートという
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 17:46:16 ID:jH/NQ4F70
>>983 >スポーツカーの車高は純正がベストバランスなので
それは、ありえない。
ナンバー付で競技やるにしても純正では使い物にならない。
シビアにやるなら会場に合わせてセッティングするよ。
好きで乗ってるなら、何も言いませんって感じだけどね。
>>990 一般道を走る話だろ。
凸凹,段差,砂利道,雪,豪雨・・・もある。
車高を下げてる=「アホ・馬鹿です」の看板,とオレは見なしてるけどね w
>>990 そりゃ競技だからな。
シチュエイションに合わせてベストを探せばそうなるが
市販車は競技以外の普通に走るシチュエイションに合わせてセットしてある。
街中で見かけるような場合、それは普通は競技中じゃ無い
競技外で競技用車高で走るのは、知能指数に疑いをもたれても当然。
ちゃんと街のりするのに合わせて設定されてるのだから、それで走るのが正しい。
>>シチュエイション
公道レーサーかっけー
>>992 クレームのこない車高ってだけだろ。
国産スポーツカー買ってショックとバネ買えないやつはただの馬鹿。
そんなやつはハイブリッドカーにでも乗ってればいい
今年はスパイ
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 21:43:46 ID:jH/NQ4F70
>>991 >>992 何か勘違いしてるみたいだね。
競技車はペタペタに車高が低いってことはないよ。
サーキットによってはあまり車高を落とせない所もある。
ダートとかもあるしね。
問題は前後の車高バランスだよ。
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 21:46:24 ID:5fQQpURr0
なんでもいいけど、踏み切りの段差超えるために対向側にはみでて
斜め渡りしなけりゃいけないような車には乗るなってことだわ。
それから爆音は一切禁止。
ペリ加工のユーノスコスモならちょっと良いかも
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。