【多数決】スポーツカーの定義12速目【社会通念】

>>951
と言う事は
三菱ＧＴＯは
キモオタのために開発製造された
キモオタ専用車って事でＯＫ？

オタクに聞きたいが、現行でスポーツカーと認めるのはどの車だよ。

>>940の意見では、インプもランエボもGT-Rも見かけですらスポーツカーでは無いそうだが。

見てくれで言えば…
NSX　MR2(SW)　RX7(FD)　ﾛﾄﾞｽﾀくらいが、キャバのネーチャンでもスポ車に見える範囲じゃね？

＞インプもランエボもGT-Rも見かけですらスポーツカーでは無いそうだが。

GT-Rはともかく、インプとランエボをスポーツカーと認めるのは相当のヲタク
以外いないだろう。

タクシーに使えるセダンを世間はスポーツカーと思わないよ。

シロートは、全高とかドアの数がスポーツの要件になるなんて考えても居ない。
というか、自分の主観で自動車を分類しない。
主観で見るのは、普通の車と凄そうな車
スポーツカーの定義は、メーカーや識者に従う。

>>956
そのキモヲタ思考どうにかしろよ。
幼稚園の子供だってスポーツカーって言葉は知ってるしこういう車ってイメージはある。
車にのめり込まなきゃそのままのイメージで大人になるし、たいていの一般大衆はそのイメージを持ってる。

大雑把に言うとスーパーカーの形に近けりゃスポーツカーだな。

ビートルとポルシェ見分けらんない
Z32とディアブロ見分けらんない

普通は、さっき見た車は、どんな車だった？と聞いたら
色ぐらいしか返ってこない。
せいぜい自分より背が高いか否かまで

シロート程、全高やドアの枚数、車体形状がスポーツカーを見分ける際の一番の
要件だと思うよ。

何故なら、超シロートの幼児向けの絵本には、動物や船や飛行機からロケット・・
様々な絵と簡単な紹介が載っていて、乗り物では新幹線や自動車は外せないが、
自動車も消防車やバスの他スポーツカーも載っているが、自分が見た限りエイの
ような平べったい車ばかりで、ランボは在ったが、ランエボのようなセダンは見
たことが無い。

キモヲタ論議ワロタ

幼稚園の子供だってうんこって言葉は知ってるしこういう汚物ってイメージはある。

そう言えば、昭和の頃はスポ車の定義があったよね。
ロングノーズショートなんとか（デッキだっけ？）ってやつ。
代表はZと2000GTだったはず。

で、エンスーとか言われてた人達は、スポ車とスーパーカーは分けて分類してたよね。

クルマに詳しくない子供やオバチャンでもスポーツカーと判断する材料は
やはり見た目だろう。
その見た目でスポーツカーと判断されるようなクルマというのは
最初から走り重視な設計をされている。（２人しか乗れないとか車高が低いとか）

RX-8は一般の人からしたらスポーツカー

8は一般人から言わせたらスポーツカーを真似た模造品、ダサ車

うんこは一般の人からしたら汚物

あ〜、>>965みたいなのをヲタクって言うのは解ったｗ

４ドアがスポーツカーってありえない

RX-8は普通の人達が見たら2ドアにしか見えないから一般的にはスポーツカーで問題無し。
キモヲタはキモヲタスレでキモヲタ同士にしか通じない話してろよ。

よく話題にあがるインプレッサやランエボ。
現行のランエボは、車好きから見れば、中身はスポーツカーだけど、
普通の主婦から見れば糞ダサイ4ドアセダン。インプレッサもヤバイ。
やっぱり見た目もスポーツカーらしさがないとな。

STIもランエボもTypeRもむちゃくちゃ速くて素晴らしい車だが、スポーツカーとは一般的に見られないだけ。
一般人には普通のドレスアップしたファミリーカーにしか見られないが性能は世界が舞台でも一級品なんだからいいだろ。
スポーツセダンっていうBMWが得意なジャンルの中でも一級品なのに、スポーツカーじゃなくてスポーツセダンって呼ばれるのに抵抗あるのが不思議。

うんこは見た目も汚物らしさ満点。

>>970
だね

スポーツカーは速さだけではダメだね
やはりスタイル、見た目も重要
2ドアであることも重要だね

M3、M5やC63AMG、CLS63AMG、RS6などはいくら速くてもスポーツセダンだよ

インプやランエボをカーボンモノコックで作って1t以下にしたところで、エンジン
搭載位置や重心･前面投影面積んかを見れば、到底スポーツカーとは成りえない。

インプやランエボ、シビックやインテのＲバッジ付きは元々
ファミリーカーだった物を競技に適合するように何とか仕立て直しただけ。
スポーツカーというからには、日常の生活道具としての使い勝手より
舗装路に於ける加速とロードホールディングに特化した高い走行性能、
流麗なボディスタイルがセールスポイントになってないと。

インプ・エボは、メーカーがセダンとして作ってるんだから、セダンだろ〜よ。
作ってる本人達が言ってるんだから、それを覆してどーするよ。
そんで、セダンのスポーツグレードとして売ってる訳だからスポーツセダンで良いだろ。

車なんだからスポーツカーでいいだろ
スポーツカーの中のスポーツセダンととらえるのが普通じゃね

じゃあインテRなんかもスポーツカーだな
メーカーが言ってるもんな

>>977
バカ
>>978
メーカーがどう言おうが一般人に認識されなきゃただのオナニー。

一般人のハードルはここの奴らより低いからスポーツカーで決まり

一般人「メーカーがスポーツカーって言ってるらしいけど、俺から見たら大衆車のスポーツ仕様だね」
どんな一般人だよ

いや、俺から言わせればあの車はスポーツカーじゃないねｷﾘｯ
先ず、基本設計の時点で云々・・・

要は、自分がどれだけ知ってるかを披露したい場所って事だな。

>>981
メーカーがスポーツカーって言ってる事なんて一般人が知る訳無いだろバカ。
自分がイメージするスポーツカーに近けりゃスポーツカーだしそうじゃ無ければスポーツカーじゃないだけ。

>>983
メーカーの売り文句を目にしないような一般人は
スポーツカーというカテゴリーも意識しないから、イメージも持たないよ。

少なくとも、平べったいなんて明確なイメージは持ってない。

まあピュアスポーツカーとGTカーの境界はあいまいになっているよね

水冷化後の911とかGT-Rとかね

>>984
バカだな。
スポーツカーって言葉は子供から大人まで誰でも知ってる。
お前が思うスポーツカーと一般のスポーツカーが違うだけ。

俺はアルピナ B5とマツダロードスターNCの2台乗り

絶対的な速さも加速もアルピナB5は997カレラ並みだが、あくまでも素晴らしいスポーツセダン、決してスポーツカーでは無い

一方マツダロードスターは加速はたいしたことは無いが、運転が楽しい、軽快、ハンドリングが良い、エンジン音も良い、
で明らかにスポーツカーだね

>>986
20年前なら、その言葉も響いたけど
今は、無理があるわ

一般的かどうか知らんけど、参考
http://goo.gl/Kahnc

うんこって言葉は子供から大人まで誰でも知ってる。

>>988
ヲタは子供とか爺婆と交流無いからわかんないのはしょうがないが今の幼稚園児でもスポーツカーってわかるし男の子なんかだとスポーツカー見てはしゃぐ。

トミカの商売上のスポーツカーの分類はギャルとかオバちゃんには無意味でそこにのってるから一般的とは言わない。

>>990
完全にヲタ視点だな

>>987
だね

アルピナをランエボやインプに変えても同じだな
マツダロードスターをエリーゼやS2000に変えても同じ

> 運転が楽しい、軽快、ハンドリングが良い、エンジン音も良い

これが、スポーツカーの要件なら
人によっては、軽トラもスポーツカーだな

>>993
さらに2ドア、カッコいい、車高が低い、2シーターかせいぜいプラス2程度の後部座席、これらもスポーツカーの条件なんだよ

>>994
マイティーボーイに絞られる訳か

定義
・ロングノーズ
・車高が低い
・ホイールサイズがマイナスオフセット
・3ドアハッチバック
・熱気がこもる
・天井が低い
・シートが倒せない
・大排気量
・ブリスターフェンダー
・MT
・エンブレムがメーカー名ではなく車名
・誰もが知っている車名
・燃費は悪い
・最低限の装備

＞・ロングノーズ　　　　　　　　　　　　ミッドエンジン車は外れるね
＞・車高が低い 　　　　　　　　　　　　 SUVは勿論、GT-Rも外れるね
＞・ホイールサイズがマイナスオフセット 駆動系や足回りが厳しいね
＞・3ドアハッチバック 初期のワゴンRなんかだね
＞・熱気がこもる 　　　　　　　　　　　 運転手のせいもあるね
＞・天井が低い 　　　　　　　　　　　　 超７は外れるね
＞・シートが倒せない 　　　　　　　　　 フルバケ以外外れるの
＞・大排気量 　　　　　　　　　　　　　 本田S600とか外れるの
＞・ブリスターフェンダー 　　　　　　　 タイヤを覆っとけばいいじゃないの
＞・MT　　　　　　　　　　　　　　　　　2ペダルはいいの？
＞・エンブレムがメーカー名ではなく車名 エンブレムで速くなったりするの？
＞・誰もが知っている車名 　　　　 　　　車名で速くなったりするの？
＞・燃費は悪い 　　　　　　　　　　　　 レースには向かないね
＞・最低限の装備 　　　　　　　　　　　 大排気量で最低限の装備で売れるの？

andじゃなくてorで考えろよ

このスレの住人が他スレに誤爆したようです。
それだけなら良いのですが逆ギレの挙句スレ荒しに変貌し大変困っています。
早急に引取りをお願いします。

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1319003460/43
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1319003460/45
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1319003460/48

見た目といえば、肥大化したボディが低くどっしりと構えるデザインが多い中で、SLS-AMGのデザインは軽快で潔い。
実寸はGT-Rよりも幅広く低いのに。なんであんなに軽快なイメージに仕上がるんだろう。

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。