2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 16:46:47 ID:Ilz9UJB+0
ウィンカーを出したら逆に膨らむ
合流の手前で入ろうとする
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 17:39:25 ID:bFdqJy4w0
自動車ドライバーも自動車ドライバーで
制限速度守らないわ煽り運転するわ、追い抜き時の側方距離1.5メートル以上きちっと取らないわ
その側方距離取れない場合は前方の自転車なりの速度についていくゆとりもないわ
信号のない横断歩道で止まらないで通過し横断歩道として"機能させていない"わ
ウィンカー3秒前にきちっと出さないわ(直前に出せばいいと思い込んでいる)
交差点で安全確認のためにろくに減速しないわ、飲酒運転は未だに多いわ
路駐・違法駐車に罪の意識すらないわ
免許制ですらこれだからね
最近、自動車のドライバーのキチガイじみた運転にも目が注がれているよ
メディアはスポンサーである自動車会社に配慮して自転車ライダーのネガティブな面だけ報じて
自動車ドライバー界に蔓延している上記のネガティブな面を報じないから性質が悪い
マスコミは暴走自転車の特集はせど、信号のない横断歩道で止まらないわ制限速度守らないわな
暴走自動車ドライバーの特集をしない不思議
アクセルを一定に踏めない人・・・後ろを走ると良くわかる
自分がゆっくり走るのはいいのだけれど、周りの車が走りやすいように
避けることができない人
カーブで左右に振れるのを見たとき
普通、教習所通っている間に車線に沿って走れるようになるだろ
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/05(火) 05:03:17 ID:+2svFbqrP
左折直前で右に頭を振ってから左折する奴
片側1車線で幅員にも余裕があるのに対向車が来ても
センターライン踏みっぱなしや踏み越してる奴
>>8 右左折大回りは明確に道交法違反にして欲しいな。
無駄なネズミ捕りなんてしてないで、
こういうのをバンバン捕まえろ。
大型車の大回り左折って前方向にハンドルを切るのを遅らせて左折するそうな
だから、鋭角だったり狭くて大型車が普通に左折できない交差点では左折先対向
車線側の停止線を後ろに下げるだけでOKなんだとか
右側に振るのは左に寄せすぎたケースでもない限り意味がないんだと
実際はミニバンとか軽のほうが右に振って左折するの多いんだよねw
>>4 イヤ、普通に阿呆車の無法っぷりを報道してるけど
横断歩道を歩行者が渡ってる最中にいきがった軽の兄ちゃんが突っ込んで来たりとかな…
安心しる今日も元気にいきがったドライバーはどっかで報道されとる
ドライブレコーダーとかもYouTubeでバリバリ上映中
心配ない明日は我が身だ
他人の振り見て我が振り直せだ
ゆっくり走るから安全運転なのかな?と思ったら赤信号で思い切り停止線を越える。
ラインはみ出す奴
カーブの中間で曲がりながらブレーキ踏んで減速する奴。
こっちはクリップ手前でアクセル踏む準備してるからガクッとなる。
普通、侵入前に必要分の減速済ませておいて
クリップ過ぎた辺りから前方を確認しつつ徐々にアクセル開けるもんでしょ。
みんな普通に運転できると信じこんでる奴
>>14 気持はわかるけど、14 も車間つめすぎなんじゃない?
上手いドライバーは下手なクルマの後ろでは車間あけてるよ。
>>14 侵入前に減速を済ませるのは昭和40年代までだな
上手い車の後ろでもあけますよ。そして上手い車と同じ動きをする。
さりげなく馬鹿(
>>17)が餌を投げてるな。
しかも漢字間違えてるしw
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/07(木) 20:52:39 ID:hkL4iNuw0
身を乗り出してパーキングチケット取るヤツ。
なぜ最初からもっと近くに寄せないの?
上半身全て窓から出てたのでワロタ、
もう、あきらめて降りて取れよwww
振ってから曲がる車
軽なのに何故振る必要があるんだろう・・・・
センターラインある普通の道なのに。。。。
勝負を決めに行くという意思表示
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/07(木) 23:55:30 ID:hkL4iNuw0
フルのはカッコイイ走り
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 01:32:58 ID:3qjkBuaBO
>>22 今日右折車線にいた車が右折の為に急に左に振ってきて危うくぶつける所だった
何考えてんだと
孕んだ振る降る般若だ!
直前ウィンカー
なんのためのウィンカーだよ
てめぇの遅いウィンカーでブレーキ踏むのはこっちなんだよ
あとは飛び出し。
こっちの速度を読めずに 単純に車間が空いてるってだけで
急にわき道から出てくる ジジババや馬鹿女の運転する車。
そんなに急いでいるのか?と思うと そんな事もなく
速度を周りに合わせることもなく ただダラダラと走る。
で >29 みたいに恩を仇で返すw
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 22:06:22 ID:8zrrud+60
車道に面した駐車場に頭半分突っ込んで、何処に停めようかと悩むオバハン。
後続車がいるんだから駐車場に入ってから考えろや。
ふるのはなんとなくってか、
振らないより曲がりやすいからだろ、
結構いるよ。誰に迷惑かけるわけでもなく、
パトの前でしても違反キップ切られる事もないからいいじゃないの
毎日帰宅時にすれ違う車で必ずハイビームのまんま走ってくる奴がいる。
前走車がいても対向車が来ても頑なにハイビーム。
車種はおそらく先代のエクストレイル。
こういう人って、自分がどういう状況で走行してるか全く意識してないんだろうな。
メーター内にハイビームのランプが点いていても、何のことなのかわかってないんだろう。
それあるね、直前ウインカーがウザイって奴も下手
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 00:59:01 ID:8I7jRLtSO
>>32 片側一車線の道路でセンターライン踏み越えてでも右にふる奴が
いっぱいいるんだよ、それも対向車がいても平気でやらかす
>>32 > 誰に迷惑かけるわけでもなく、
十分めいわくだよ。
>>35 そうそう、32 みたいに迷惑ってこと気づいてないんだろうな。
こないだ片側2車線+右折レーンの道で、右に振る左折車と左に振る右折車に挟まれて、
あやうく3台の接触事故になるところだった。
急ブレーキ踏んで直前でかわせたけど、死ぬかと思った。
左右にふる車は女性ドライバーの軽やコンパクトカーが多い印象だけど、
男のドライバーがやってるの見ると、下手だなあと思ってしまうな。
>>37 男女かかわらず、誰がやっても、
下手なものは下手
かつ、迷惑極まりない
>>36 なことがあるとなおさら
軽やコンパクトなら?
おかしくって吹き出しますよ
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 09:43:06 ID:0SvCkboMO
女って気が強いから車の運転に敵してないよな。
目的地に到着する事で頭が一杯だから、周りが見えてない。
スーパーとかで周りを気にせず子供に大声で叱ったり、無我夢中でバーゲンを貪る行動からも分かる。
今朝も片側2車線の幹線道路に合流するや否やノーウィンカーで一気に右側車線に割り込み、割り込まれた車がパニックになっていたが、その後も我が物顔で常識外のスピードで走り去っていったライフの女を見た。
皆もヒヤッとする時の相手ってほぼ女ドライバーじゃないか?
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 10:07:50 ID:bFCAKXM90
先の信号が赤になって回りがみんなブレーキ掛けてるときに車線変更するやつを見たとき。
特に、大型トラックや重機の前に割り込むやつ、危険を危険と感じない危険分子だから排除したほうがいい。
左折前に右へ振る前に左へ振るヤツを見た
反対側に振るのはどこで覚えるんだろうね
教習所じゃ教えないし逆にやったらだめと言われてるはず
バイクや自転車の感覚なんだろうかね
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 16:33:04 ID:7EGZsuQ40
フルのが迷惑って言うヤツはきっと運転ヘタなんだろな
、突然振るからビックリする?みたいな。
未熟だね。予測しないとね
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 16:44:24 ID:eLn2InX30
>>43 2輪と同じ感覚というより、4輪での車幅感覚がないか、それぞれのタイヤの
走行ラインがイメージできてないんじゃないかと
つまり、運転の基本ができてない極めてシンプルで典型的な下手糞
反対側にハンドルを振る奴は、おそらく右左折時以外でもマズい運転してそう
S字やクランクで左後輪を縁石に踏んで教官に怒られたのがトラウマなんだろ。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 16:57:05 ID:ub6WA12W0
>44
馬鹿だねぇ
振らなきゃ曲がれないなんて運転下手な証拠。
車長・車幅を認識できていないのさ。
空間認知能力の問題。女性に多いのはそのせいだ。
前かがみになってハンドルにしがみついてるような体勢の奴はだいたい下手
ハンドルの12時55分あたりを左右の手で持ってるのも下手糞
32条違反するくせに7条守ってる奴
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 22:57:51 ID:vVpMT2YI0
初心者なんだけど早めのウィンカーってウザいんですか><
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 00:38:29 ID:/Y6GkiLp0
>>52 手前に他に曲がる箇所があったりして紛らわしいとかじゃなければ問題ない
むしろ遅かったり出さなかったりする方がウザい
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 00:50:01 ID:7h+MLlQg0
>>44 振らなきゃ曲がれないって何
トラックでも乗ってんのwww
>>53 紛らわしくないようには考えています><
安心しました!
というか手前に曲がる箇所があるのにウインカー出す奴が多すぎる。何でもかんでも3秒30mじゃねーよ。
合図だして直進する方が交通を混乱させていることに気づいてない奴は免許捨てろ
ていうか
走っていて 道の真ん中でブレーキを踏んで止まってから
ウインカーを出す馬鹿も多いw
最狂だったのは マジに真ん中に止まり そのまま下車し
ハザードもウインカーも出さず 店に入っていったババアw
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 11:38:19 ID:serwpbBzO
ハンドル切るついでにウインカー
カーブミラーを全く見ないでセンターオーバー
車幅感覚がないのにデカい車に乗ってる
トンネル内や雨の日に無灯火
左折の際に右に振って結果的にS字になってる奴
合流地点で車線変更
見通しいい直線で路駐がいるのにギリギリまで前にいって結局はハマる奴
右折レーンからウインカーも出さずはみ出てる奴
トラックやバスの後ろに車間ピッタリでわざわざ死角に入りこむ奴
「赤ちゃんが乗っています」が逆に車間距離を詰めさせる原因になることに気がつかない奴
車の性能に助けられているのに自分がうまいと勘違いしてる奴
優先通行順がわかってない奴
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 11:52:11 ID:L5Q7BXt2O
>>57 ていうか、クラクション鳴らして邪魔だって教えてやれ
プリウス
マトモな運転できない屑大杉
確かに「赤ちゃんが乗っています」は馬鹿がつけるステッカーだな
「犬が乗っています」とか「クマ出没」のほうが100倍ぐらいマシw
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 16:49:02 ID:uPahVcyf0
>>60 それは言える。
追い越し車線でエコランやる馬鹿も大杉。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 16:55:31 ID:LED/vusSO
普通車なのに左折で右に振ってから曲がっていく下手糞はたまに見るな。
自車の車幅すら掴めてない下手っピ。
ブレーキ踏んでからウィンカーとかの精神的下手っピも割といる。
何の為の意志表示(ウィンカー)なのか理解して欲しいところ。
ブレーキ踏んでからウインカーが下手だという奴は下手
かわいそうだから本当のこと言ってやんな
ウ ィ ン カ ー が 下 手 !
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 18:19:50 ID:tPx1z4VD0
早めのウインカーはウザイといえばウザイ。
俺みたいに出してサッと移動がウマイんだ!いつまでも付けてるヤツは未熟。
見通し悪い場所で後続車に譲ろうとする奴。
中年女子に多いな。
風の強い日に、歩道に女子高生がミニスカで歩いているのを見て
極端にスピードを落とす奴
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 22:38:11 ID:zIdB0VPC0
周りの状況が見えてないのに右折車を譲ろうとしてかえって危険を呼び込む奴
君の後ろは何も来てないし、歩行者の横断あるしさっさと通過してくれ。
ありがた迷惑は事故を誘発するのです。
逆に前が渋滞してるのに突っ込んできて交差点の真ん中で止まって右折車の妨害する奴。
高速とかでよくいるけど、上り坂と下り坂で速度一定に保てない奴
上りで遅いから抜かすと下りで抜き返してくる、そしてまた上りで遅くなる
喧嘩売ってんのかよw
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 09:31:33 ID:+PcYvsnHO
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 10:09:36 ID:gTPjYlZHO
緊急車両が近づいてきたら何も考えずにその場で止まる奴
結果、緊急車両をブロックする形になって最悪。
そのまま進んだ方がいいのか?寄せて停車したほうがいいのか?状況によって違うのです。
人の命がかかっているのです。的確な状況判断を身につけましょう。
>>77 大型車同士だと離合に気を使う幅の橋の上で
対向車線渋滞、自車線の先方には橋の向こうまで車がいない状態で
左に寄せて救急車に譲ろうとしたマツダのロードスター乗りがいた。
マイクで怒鳴られていた。
ヘタクソなのは下り坂でパカパカブレーキ+センター割り
逆に美味い奴の運転はセンターも割らずブレーキは必要最小限
それでいて暴走しない程度に速い。
こんなドライバーかなり減ったな。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 12:50:22 ID:v9HOYgNGO
右左折直前にいちいち逆方向にハンドル切る奴。そしてそんな奴は大概サイドミラーも確認しないから、バイクの人は超危険
>>79 近所にいい感じの下りカーブあるけど、ブレーキ踏みっぱでセンター割りつつ
クソ遅いのはローダウン+エアロのミニバンか軽
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 13:18:14 ID:ZRIbx0zgO
パカパカブレーキだけは心底下手くそだなぁと思う
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 13:25:41 ID:p7webYpV0
パカパカに関連して質問なんだけど、自分はMTでエンブレもあるし、
シフトダウンも結構使うから、信号手前まででかなり減速しちゃう
んだよね。それで後続車が多分俺のテンポに合わなくてイラつくのか
信号変わってから煽るまでは行かないけど、なんかイラついたな、
ってのが分かるのがある。これはやっぱ減速時に早くブレーキ踏む
べきなのかな?
>>83 マジレスすると、前車(がいなければ一般的な回りの車)と
同じペースで減速すればいいんじゃないの?
ブレーキンランプ踏まないことよりも、減速ペースがまわりとちがうからイラつくんだと思うが。
追い越し車線を走行車線の車と常に平行して走ってる奴。
後ろつっかえてんだよ。暇人ばかりじゃねぇからさっさと退けと。
よく右左折の前にフェイントってのは書かれてるけど、逆に左折で反対車線にはみ出るくらいの大回りや、右折の時反対車線をかするようなショートカットするやつも見ていてあきれる。
特に右折ショートカットは歩行者や自転車を確認せずに結構なスピードのまま突っ込んでくる。
>>79 教科書的過ぎるのも危ないけどね、幅が狭けりゃ対向車いなければセンター割るのが現実的でしょ?
飛び出し対応のため少しでも隙間を作っておきたい。技術的に未熟なのとルールに縛られて
危ない運転をするのはともに未熟の非難を免れない
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 15:46:17 ID:glo4M/8/0
いらつこうが、つこまいが
前車との一定距離が保てないカスは車乗る資格は無い。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 16:33:40 ID:MSKAE9MgO
他人の運転をあれこれ批判する奴に限って自分は超ドヘタなんだよな
車運転してる最中ずっと他車の批判してる先輩が商店街で人轢いたときは本当に飯が旨かったww
マニュアル車なのにシフトショックがある奴
自分自身がある意味、ど下手だから、人の運転見ると感心する。
MT車なんか免許取得して以来乗ってなかったから、代車でMT車来た時は車庫から出すまでに何回エンストした事か…
駐車場での駐車苦手だから、誰も止めない不便な場所にしか止めれないし。
自分より下手な人探す方が難しいと思う。
長距離ドライブ下手な奴に運転させて、事故の恐怖と車酔いのリスクを背負うくらいなら
疲れてても自分で運転して行くって言ってしまう、なんか悪いねって感謝されるけど
お前の運転が下手糞だからじゃボケとは言えないw
俺も峠走行は自信があるが
同乗者つき高速走行は苦手だ。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 18:22:43 ID:MSKAE9MgO
>>92みたいな器の小さい奴とは絶対旅行したくないなw
俺だって
>>94みたいなド下手運転にはまかせられんわ
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 18:47:52 ID:gTPjYlZHO
何も考えないで併走してくる奴は前で何かがあったらブレーキ踏むしか選択肢がなくなりますよ。
右折車左折車や路駐…
隣にスペースを作るのは安全マージン確保なのです。
二車線の急カーブなどで大型やトレーラーと併走するのは危険ですよ。
内輪差というものを理解しましょう。
トレーラーの走行スペースを潰した結果、トレーラーの横転事故になってペチャンコになった例もあります。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 19:18:25 ID:thsuXi0G0
前の車がいなくなると、加速して前の車に近づいてブレーキ踏んでる車、お前は何がしたいねんっ
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 19:34:42 ID:1fEMahtzO
ATなのに架空シフト操作するやつ
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 19:35:12 ID:TfSQE/pH0
ブレーキかアクセルかどっちか踏んでないと死ぬんです。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 19:49:06 ID:EChtH1ntO
ATで
P→L→2→Dとシフトレバーを入れた後で〆にODスイッチをONにする奴
101 :
長文スマン:2010/10/11(月) 20:11:26 ID:5wJApgSA0
ひとの車の死角に入るのはやめて欲しい。
片側1車線の道を走ってて途中で橋をくぐって、その橋が曲がって降りてきて
自分の車線の左側に接続して途中から2車線になる道があるんだけど、
その先の交差点で左折するために左車線に入りたいんだが、その上から降りてくる
左車線の車は見えないんだ。接続するあたりにポールが何本か立ってて、
車線が増えたと同時に上りの頂上を越えて下りに変わるから。
そして、前も結構車が走ってて信号の様子も見ないといけないから左後方を目視せずに
ミラーだけで確認して車線変更するんだけど、目視しない分危ないからウィンカーを長めに出して
十分車線変更をアピールしてから車線変更したのに、左車線に移ってルームミラー見たら自分の車
ぴったりに後ろの車がくっついててマジあせった。
長々とウィンカー出してるのになんでそんなところにずっといるのか?
ホント事故るかと思ったよ。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 20:16:28 ID:RiNdJVuBO
北海道の常識。
冬道運転に自信があるという人ほど危険。
>>101 前も結構車が走ってて信号の様子も見ないといけないから左後方を目視せずに
ミラーだけで確認して車線変更するんだけど
これは言い訳。他力本願
>>101 自分が相手の死角に入らないように気をつけることは良いことだが
自分の左後方死角を確認するのは自分の責任だよ
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 20:26:12 ID:RiNdJVuBO
>>103 長々とウィンカー出してるんだから周りは俺に気を使え、というデカい釣り針ですよ。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 20:30:46 ID:dCXu63kT0
左ミラーを見ても左後方が死角になる車って何よ?
普通の3ナンバー5ナンバー乗用車なら9割以上運転したことあるけど、お目にかかったことないね
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 20:32:49 ID:Bx2FuNV10
チョロチョロやたら車線変更したがる馬鹿
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 20:34:02 ID:44z/PKC80
ああ俺の読み違いか
>(ルーム)ミラーだけで確認して車線変更するんだけど
なら逝ってよしだな
こういうのが運転してるから路上は怖い
いつ事故ってもおかしくない
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 20:43:58 ID:AXCYrvbU0
ミラーだけ見て車線変更するやつ
高速道路を右ハンドルで右に寄るヤツは下手くそが多い
意味ないブレーキを踏みまくりんぐ
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 21:18:18 ID:ix/3naR10
初心者の頃はウインカー付けてたあけど、
慣れてくるとな〜
そもそもウインカーとかって必要か?
自身ない人用じゃないか
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 21:22:13 ID:93DmEYnaO
これは酷い
だよな、無くても分かる。
車線変更しようとする奴はだいたい前兆があるからな、前方をうかがってフラフラ蛇行したりとか
だからといってウインカー出さなくてよいということにはならんぞ
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 22:02:48 ID:RiNdJVuBO
まあ、自分が分かるから、相手も分かっているとは限らないというのがミソ。
俺は他ドライバーを信用するほど脳天気じゃないので意志表示は絶対する。
例えば交差点付近で左に寄ってブレーキ踏んだからコイツ左折だろうとまでは予測はするが絶対に左折とは信用はしてないワケで。
まず先にウィンカー上げろやと思う。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 22:42:16 ID:42DhxqDu0
>>115 同意だな
なぜかそれで直進するやつもいるしな
ウィンカー出してくれたら車線変更して避けれる場合もあるし
紅葉じいさん
無敵おばちゃん
すいーつネーチャン(白ふわふわ装備)
こいつらは下手なDQNより性質が悪いから困る
それ以前にドラポジがおかしいヤツが多い。
バックレスト寝かして空見て運転するの?ってヤツとか背が低いのにシート上げないで
目から上しか前が出ていない女とか。
ドラポジを見直せば事故減るんじゃ?
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 23:18:24 ID:2a0iC9910
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 03:15:29 ID:OXGmqfTD0
今日山道下ってた時前の車のブレーキランプがずーっと点灯してた。
下りが続く時はギアをローに入れるって教習所で習ってるのに
忘れちゃったのかな?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 03:32:52 ID:Oxn4xUCE0
>>74 ああ、あるよなあ。
後続車が一台もいないのに右折車に停まって譲ろうとする奴。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 03:38:37 ID:Oxn4xUCE0
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 04:02:00 ID:rVc+uVP10
カーブでほとんどスピード落とさないで突然の対向車にビビリまくりの奴って必ずいる。
ブラインドなんかスピード初めから落とせよ。
サーキットの一方通行と勘違いしてないか?
リスクマージンとって速度落とすドライバーがほとんどなのに、あえて高速でカーブを走行してうまいと勘違いしている奴等。
どうにかしてもらいたい。
歩行者からもとてつもなく危険な存在。
赤信号手前、フロント位置を確保したら、四の五の言わず信号に集中しろ
おれは昔、バイクに乗っていて常にフロント位置確保していたから、車の今でも集中するのを忘れない
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 19:17:35 ID:VJP7A9v00
>>123 毎朝通ってる道でよく出会う。カーブミラー付いてても突っ込んでくるバカがいて、俺の車見るなりびっくりしてる、あほか
パッシングの使い方教えてやろうか
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 19:22:16 ID:NfBrVVJz0
軽に乗っているクソババアは概して迷惑。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 21:24:10 ID:dkb8Wg9f0
毎朝ごぼう抜き。チンタラ走るのばっか。
まあ普通車でも大型でも自転車でも歩いててもだいたい迷惑だけどな
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 21:31:13 ID:v4dBzaBhO
>>120 下り坂にいるね〜。
MTやAT、CVT、DCTとかのミッションに限らず適切なギアを選択できないからスピード調整が下手でパカパカパカパカとブレーキ踏んでるヤツ。
下りカーブはエンブレよりブレーキの方が安定すると感じるんだよな
4輪共に荷重が掛かるからかも知れない
ま、後続車には迷惑か
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 23:11:50 ID:NfBrVVJz0
↑ものすごく頭が悪そうw
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 23:49:06 ID:SNn2V3PPO
確かに頭悪そうな書き込みだが感覚的には間違ってないんじゃない?
ブレーキを使ったほうがコントローラブルだもん。
むしろ下りでエンブレのみにこだわるやつのがおかしいよ。
高速で、ヘロヘロ運転なのにずっと追い越し車線走ってる車
同じく高速で、合流してくる車がいる状況で、追い越し車線に車いないのに、走行車線を走り続ける車
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 00:03:42 ID:Kqk/6rwmO
渋滞ハザードを使うやつ
そんな車両ほど、ハザード使用前の動向みてると、車間距離とらないわ、渋滞直近までとばしてるわ、上り坂にはいると速度が落ちる・・・・・・な感じの運転ばかり。
>>135 > 渋滞ハザードを使うやつ
路側放送でも渋滞最後尾ではハザード使えって言ってるのに、
135 はかたくなに使わないのか?
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 00:17:41 ID:dFEN5KGA0
>>135 >車間距離とらないわ、渋滞直近までとばしてるわ
そういうやつがいるからこそハザード焚くんだろ
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 00:45:59 ID:xZK7/TgeO
コントローラブル
こんな事考えてたのか。
まあパカパカとは車間空けるかは問題ないが
とりあえずバックミラーが45°くらい傾いてる車は車間距離大目に空ける
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 03:10:00 ID:UmuiJQNk0
>>133 極端な話、アクセルOFF=ブレーキON
ってことか。
車という機械を理解していないというか
単に車を使いこなせてないだけだよね。
エンブレは十分コントローラブルだ。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 03:22:05 ID:GxytUdYl0
長い下り坂でブレーキランプ点灯しっぱなしをみる分かってねーなって思う
車間距離を一定に取れないのも運転を分かってねーなって思う
ブレーキはタイヤの回転を止める。これによって車が止まる事を理解していない人がいるようだ
ハンドルも同じ
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 07:32:34 ID:NHZOt4Fy0
>>83 エンブレかける前に軽くブレーキランプを点灯させて
合図してやればいいんじゃないかな
>>135 お前…サンキューハザードと同列に考えてるんだろ?
馬鹿は山奥から出て来るな!
>>106 もう乗ってる人ほとんどいないけど80スープラ
>>139の「バックミラーが45°くらい傾いてる車」で思い出したんだが、あれって何故あんなに傾けてんの?
どんなドライビングポジションだとあんな角度になるのか不思議に思うのだが
>>146 アホが常に自分の顔をミラーに写して悦に入ってる。
後方確認する気が無いのはたしか。
煽られるの見るのがムカツクから・・・らしいよ。
いい年して茶髪
身なりがいかにもな不良ファッション
教官にため口とか、ろくに受け答えできない奴
態度が悪い奴
こういう奴はろくな運転しないから、教習の資格すら与えないようにしてほしい。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 10:00:46 ID:8A8WAVhi0
>>149 教官乙、免許取得費用たけーよ、安くして学科を10倍難しくすればいいんだよ。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 11:17:54 ID:2OfjVLGv0
ていうか、AT限定とかいう糞制度廃止しろ
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 11:19:40 ID:LPvEGJ7Z0
>>151 それはそれで同意だけど、
AT限定以前に免許取った40代以上でも
道交法知らないド下手ドライバーはいっばいいる。
>>153 その為に更新制度があるんだから
更新強化すればいい。
以前に比べて少しは強化されたみたいだけど、まだまだ。
>>133 >>ブレーキを使ったほうがコントローラブルだもん。
ブレーキを使ったほうがコントロールトラブルだもん。に見えたwwwww
ちなみに、
エンジンブレーキ使用 → 自分でコントロールできる速度以上にならないようにする。
フットブレーキ使用 → 自分でコントロールできる速度を超えたので、速度を落とす。踏み方を間違えるとスリップしたりブレーキが効かなくなる。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 12:49:07 ID:ChgNfRsKO
>
>>138 >>140 レスd
エンブレの制御がコントローラブルじゃないとは言ってないよ。
「使ったほうが」と言ってるんだよ。
だって両方使ったほうができることは多いじゃない?コントロールの幅が広いでしょ?
パチンコ屋の看板みたいにブレーキランプを点滅させるのは論外だ。
だけど下手さ加減でいったら、下り坂ではブレーキを使わないのがウマい運転と思ってるやつも同じようなもん。
まぁそろそろ、髪の色でそういう人種のレベルを無駄に差別(化)する行為は、
終わってもいいかなと思う
言動は差別(化)するのに、ある程度としては参考になるが
ただ綺麗な言葉使うやつのがかえって底意地悪いとかいっぱいあるから、あくまである程度、だけど
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 13:04:55 ID:ChgNfRsKO
>>155 >>133=
>>156です。
まさにおまえのことだ。
ブレーキ踏むときはコントロールできる速度を超えたときか?
踏み方を間違えるって?いったいどうやったらブレーキが効かなくなるんだ?
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 13:17:02 ID:sy2qi+nmO
信号待ちで前車と10メートルぐらい開けてる奴はウザい。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage]:2010/10/13(水) 13:29:08 ID:6/C+gfvM0
だいぶ昔セナがたしかオーストラリアGPでコースアウトしてリタイアしたとき
ギヤが入らなくてエンジンブレーキが利かなかったってインタビューで答えてたのを思い出した。
次元違うけどF1でもエンブレ聞かないだけで制御できなくなるんだぁって思った。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 13:41:16 ID:3u20QN6AO
クルーをマシンで轢いちゃう奴はキチガイ
後続がいないのに、スピード出して強引に
割り込んできてノロノロ運転
片側1車線の道路で対向車とすれ違う度にブレーキ
駐車場から公道に出る時に、
頭を公道にはみ出して合流の機会を窺う
ID:ChgNfRsKO
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 14:50:39 ID:ChgNfRsKO
>>161 レーシングスピードで走るときはほぼ常に駆動力かエンブレをかけてるからね。
コーナーでニュートラルになったらすっ飛んじゃう。
けど制限速度+αで走るときにはほとんど関係ないし、そもそも普通の人がブレーキを使うときには自動的にエンブレを併用してるでしょ?
わざわざギアを抜いてブレーキングするやつなんかいないよ。
DQNに遭遇したら煽り倒してきて気が付いた事があるんだが
決まって「左折」するのは何故なんでしょう?
逆に、右折パターンは見た事がありません。
>>166 それは知らんが、
「強引に脇道から出てきて煽り倒す車は、またすぐ脇道に超速で突入していく」
という法則なら、経験上確立してるw
人間はよほど訓練しないと、左方向に行く傾向がある、
と「砂の薔薇」に書いてあった。
左折する自分の後の車が交差点をスムースに通過できるように
左折する時間を稼ごうと→左折ポイント手前で加速して車間詰める(≒煽る)
初心者のころそんな間違った運転してました。スミマセン。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 19:32:38 ID:fLqmKU6O0
交差点でろくに減速&安全確認せずつっこむバカは運転ヘタとかうまいところの次元じゃないからな
ああいう運転が蔓延してるから子どもが大勢DQNドライバーに殺されてる
勘違いしない方がいい
制限速度ぐらい守ることだ
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 20:05:24 ID:pIW0yZSQ0
>>1-
>>169 無免許脳内運転乙。早く氏ねば????????????????????
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 20:06:14 ID:pIW0yZSQ0
>>170 無免許脳内運転乙。早く氏んで?????????????????????????
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 20:10:28 ID:xZK7/TgeO
知らないのかもしれないが、自動車学校はただの営利企業だよ。
代金を安くしたら普通に倒産するだけ。
建設機械?とか荷物を積んでるトラックみたいに、ゆっくり走るしかない車にピッタリくっついてる人
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 20:39:06 ID:E5UgsYIa0
朝の渋滞で右折レーンに長い行列つくってるんだが、
並ばず一番前まで行って強引に右折レーンに割り込むアルファード。
良く見かけるんだけどイレズミ土方風(土木関係かな?)ハンマーなど工具満載
だし誰も文句言わないな。
入れないと窓開けてクラクション鳴らして大声で何か言ってるよ。
たまに同僚?の2台でしてる。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 02:52:10 ID:/ra+cBgb0
信号が赤になってから加速する奴
渋滞中にバイクで、すり抜け出来る車間があるのに、右から抜いたり歩道を走ったりする奴
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 05:31:17 ID:aBT6OOk6O
もう寝てるみたいな角度でシート倒してるアホとか
更に斜めか横たわってる位に体傾けて運転してるバカ
アレがカッコいいとか思ってるんだろうな
石投げたくなる
>>177 ちゃんと運転できてるなら問題無い。
カッコいいかどうかなんてのもおまいの主観はどうでもいい。
ネコのウンコ踏め
>>178 入庫した客の車を片っ端からシート倒しまくってる低脳整備士はお前かw
>>178 「ちゃんと運転」ってどんな運転???
まさか自分が事故を起こしていない、っていう意味で使ってないよね。
Nシステムの前でブレーキ踏むやつ
俺つい最近までNシステムにもビビってたヨ
カメラの横にデカイ四角い白い板があるのがNシステムの特徴だからな
遠慮なくブッ飛ばそう
と言った矢先、ネズミ捕りに会う
>>183なのであった。
めでたし。めでたし。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 19:30:45 ID:ZkfDJ30f0
>>183 あっそうかって、ばかっ!それはオービスだろーが、みんな騙されんなよ
>>183は根性のある人柱だったんだよ!
無茶しやがって・・・(AAry
今朝片側2車線で、白ステップワゴンが車間距離無視&ウインカーもなしで
車を追い越しまくってた。
深夜の薬物乱用者ならわかるが、朝の通勤時間帯だからたぶん会社員だろう。
追い越すのはいいが、最低ウインカー出すのが礼儀だろカス。
まあ車間距離がわからんほどの初心者のド下手だから無理か。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 13:31:43 ID:IKH5ChN90
またステップDQNか。
ついフツーの日常会話で
『あーステップDQN乗ってるんですか。』
とか言ってしまって焦るわ
路地から出るときに歩道の手前で止まらないやつ、歩行者自転車来たらどうすんだ
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 20:06:18 ID:iBNgbWz50
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 20:30:06 ID:N2gwMbkY0
一時停止のあるT字路の脇道から停止線を越えてから止まる馬鹿
会社の大きい車に乗ってる時は、停止線手前で止まらない
お前が悪いんだから衝突しようがどうでもいいと考えそんなに気にしないが
自家用車の時はぶつけられそうでマジで怖い
>>190 それさあ、特に、全く左側を見てないバカが多いよね。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 00:42:20 ID:wH30rcPM0
路地とか店の駐車場から出る時
譲ってもらって当然って思ってる奴らって運転下手だよね
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 02:08:31 ID:u2iXXp1P0
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 02:13:43 ID:wSmw4blr0
「ウィンカーなんて出さなくても車がいるのわかるじゃん、
見えてないってやばくね?」
「右折ん時は出してるよ?」
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 02:53:54 ID:EbURpdIGO
右折車が事前にセンターラインに寄れば左から直進車が抜けるくらい幅が有る一車線で、赤信号待ってる時は真ん中で、そこから斜めに右折しようとするから後続が抜けず渋滞させる。
しかもそういう奴に限って青に変わってからウインカーを出す。
右折でも大回りしたがる奴は増えてきてる気がする
行き過ぎて戻ってくる感じの回り方の奴いるね
逆に極端に小回りで右折先の対向がビビるようなのか
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 11:26:42 ID:wyInMtZf0
離合で車両感覚なくて全く端に寄れない下手糞な奴
何でこっちがお前の分も含めて草なぎ倒しながら目一杯よらなきゃいけないんだっての
お前がお前と同じだけしか寄れない奴とすれ違ったら間違いなく衝突するって
そういう奴に限ってでかい車乗ってたり
>>201 こういうのよくあるけど
「お前がお前と同じだけしか寄れない奴とすれ違ったら」
ほんとにどうなるんだろうね
カーブでセンターラインはみだす奴同士が出会ったら、とか気になる
>>202 カーブでセンターラインをハミ出すヤツと、
その分アウトに膨らむヤツとで問題ナシだな、うん。
センターを割るにも割り方ってものがあると思う。
奥はブラインド、手前は見通しのよいS字なら
先に割っておいて、奥でレーンをキープすれば対向車にも備えられる。
右ブラインドでやみくもにセンター割りたがるアホは未だに多いようだが。
>>200 > 行き過ぎて戻ってくる感じの回り方
街中の小さな交差点なら、車体左前部の動きはそうなって当たり前。
右後部の対向車線はみ出し(脱輪)に気づかん糞下手よりは、余程マシ。
>>206 同意。
> 行き過ぎて戻ってくる感じの回り方
というのはあまり感じたことがない。
>>205 ちゃんと考えて割るのならいいんだよなあ
まあ、下手で膨らんじゃうのか車の限界なのか横Gかかるのが嫌なのかは知らないけど、それなら大人しく速度下げろってのが一番だけどな
それでウインカ出さない奴もいるしな
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 20:01:43 ID:8qiqhCzf0
道交法の基本中の基本である制限速度すら守らないやつはヘタとか上手とかの次元じゃないよな
単なる無法者クズ野郎
日本の恥
ドイツ人が日本人ドライバーの民度の低さ、遵法意識の低さを知ったらさぞ驚くだろうな
これ以上世界に恥を晒すな
あーそれわかる。速度超過する奴で上手い奴見たことねーぜ
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 20:10:05 ID:V9JX59Eb0
基本といえばふらつきだな
ふらつく奴多すぎ
ふらついてるのに速度出してイキがった運転するとか見てるほうが恥ずかしい
と、踏めないチキンが申しております。
60キロ規制でもみんな80キロで走ってる道も結構あるけどね…
優先道路でもないのに信号のない見通しの悪い交差点を
スピードあげて通過する奴
合流する時に、きちんと合流地点まで進まずに、あせってゼブラを横切って入って来ようとする奴
加速車線の合流手前で一時停止する奴
もうちょっとでオカマ掘るところだった(;゚д゚)
かなりすいている高速道路で走行車線を走っていた時の事、
俺と前の車の車間距離は割と広くて、前の車の前方もかなり空いていたんだけど、
追い越し車線から一台の車が俺を抜いていったと思ったら、前の車の真後ろに入ってきた。
で、数秒したらおもむろにまた追い越し車線に移動して前の車も抜いていった。
初めから前の車の前に出れば良かったのに、何がしたかったんだろう?
ちなみに車種はプリウス。すいているのに周りが見えてないのか、かなり挙動不審だった。
だって
プリウスだもの
みつを
リズムを大事にするタイプですね
ほんとプリウスはしゃーないよな
今日も登坂斜線を爆走するプリウスを見てしまった
プリウスはいい車と思うけど、いい車ゆえに普及するのに比例して
普通のDQNも運転するようになってきたのが残念でならない。
>>221 追い越し車線に蓋がいるときに使う常套手段
プリウスなんてここ最近団塊のサンドラだらけになったからな
まだ、営業車になってる爆走プリウスのほうがましだわ
カローラにとって代わる存在になりつつあるからな
車は変わっても運転する人は変わってないw
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 13:33:54 ID:E7fWAIzs0
>>218 高速走ってるとよく見るね。ほんの数メートル先しか見てないの?って思うよ。あと流れがいいのに、車間車1台分空けるか空けないかくらいのとこで車線変更してくる車、ああいうのが渋滞の原因を作ってるんだな
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 14:03:25 ID:yuIzi1kc0
仕事でほぼ毎日運転する、運転暦も長い方だと思う
これまで5回追突された内訳、おばさん2回、若造3回
おばさんボーっとしてんなよ、自分の未熟さを知れ馬鹿造
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 14:34:31 ID:zEXLHYliO
ここ見てると、転勤で数年暮らした、愛知の話にしか思えない。
なんか最近ウィンカーを早く出したら負けとでも思ってるのかギリギリまで出さない奴多すぎ
の割にはパカパカブレーキランプ踏みまくるのは見ているこっちが恥ずかしい
>>229 車線変更と同時に一回だけ光らせるのがカッコイイらしい・・・
無料高速のJct
道間違えたのか分岐点まで強引にバックしてくる馬鹿に遭遇
自分は別方向なので無事通過したが、
馬鹿の入ったランプは事故ったんじゃないかと思えるくらいgdgd数珠つなぎ
テレビのニュースには出てないから事故まで発展しなかった模様
>>230 いかにもガキが好きそうな自分の鋭さの表現方法だな
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 21:01:27 ID:92oksvYO0
薄暮時にライトを付けない奴。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 21:11:46 ID:NsqqSjlK0
坂道で加速していかない奴。
スピードが落ちてる事になぜ気が付かないのか、不思議でしょうがない。
手前の平地や坂越えてからの下りになると、勢い良く飛ばすのに。
エコ運転してるとか
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 21:47:51 ID:nov2FKUD0
すいてるのに
本線合流でウインカー出して止まってるヤツ。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 21:55:38 ID:l0dHc62/O
>>229 うわ、物凄い同意。
下手糞は確実に年々右肩上がりで増えてる。
一般道で本線に側道から来た車が合流しようとする場合
合流点のはじまりからすでに本線に入ろうとする車と
合流点が終わり間際に入ろうとする車があって
なんか変な合流の仕方するの。
左折専用レーンとかだと出さない人いるよな
二車線道路で右側走ってて、右折するから早めにウィンカーだしてやってるのに、
路線変更しない後続車w あんのじょう、オレの後ろにとまってオレが右折するのを
待っている。そいつも右折するのかと思ってたら真っ直ぐ行ったw
↑は深夜のガラガラの道での話ね。
まあ、ガラガラなんだからとっとと曲がって逝けや、 って感じでしょう。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 20:16:40 ID:Q41DNj4x0
わき道で一時停止中の車の飛び出しを警戒しすぎてオーバーアクション、対向車があるのに対向車線に大幅に入ってくるやつ(女に多い)
わき道待機車との距離→1.5m
対向車との距離→0.5m
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 20:28:50 ID:CHf688IfO
ウィンカーの件は意志表示の意味を履き違えてる頭の病気。
パカパカブレーキは速度調整出来ない運動神経の障害。(峠等の下りに多い)
両方兼ね備えた下手糞最凶。
俺は、左の脇道から勢い良く鼻先を出されると、傍から見て随分オーバーに避けるなあと見られていると思う。
対向車や右の車線の車に迷惑を掛けたことは無いつもりだけど。セル潮のジジイにノーブレーキで左から
突っ込まれたことがあるんで勘弁してくれ。つうか路地から出る車は歩道の前で止まれよ馬鹿。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 22:20:52 ID:HOm4GznF0
ウインカーは1回光らせて、サッと移動するのがカッコいいんだよ
君らにできるかな?
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 22:27:57 ID:c8Ds3W8J0
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 23:30:41 ID:+jHCaGY7O
>>244 下りでパカパカブレーキ、確かにヘタだと思うけど、
ATのくせにガッチャンガッチャン2速〜3速で変速しまくってブレーキ踏まないことに命を賭けてるヤツもウザい。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 23:32:59 ID:+jHCaGY7O
>>246 カッコいいかどうかはさておき、なにがムズカシイのさ?
>>248 なんでウザいの?
エンブレ命の人はべつに害はないように感じるけど
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 00:08:59 ID:bLYeevCOO
>>250 トナリに乗ってるとガチャガチャうるさいくらいギアをイジるやつがいたんだよ。
コーナー手前くらいブレーキ踏めよ。なぜそこまで固執する?という感じ。
そういうヤツはエンブレを使うことがどんな場合でも安全だと思ってるようで、雨の高速100`/時からでも2速に落としたりしてた。
ブレーキと両方使うことができないらしい。
ブレーキランプ5回点滅するやつ
トラックの排気ブレーキのようなのが欲しいと思う。
ブレーキとエンジンブレーキの中間のような立ち位置。
>>210 ワレ、コンクリ漬けにして大阪湾に沈めたろか。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 00:45:39 ID:/+trLItU0
大阪(笑)
>>251 なるほど、そんなヤツがとなりで運転してたらたしかにウザいだろうな
納得したわw
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 06:52:25 ID:5wM92lunP
平地でもやたら車間つめてのパカパカブレーキっているよね
プリウスってエンブレ効かないのか?
>>258 んなこたない。
いわゆる「エンジンブレーキ」ではないがねw
>>259 てことは下手だってことだな、プリウス乗りのパカパカブレーキ。ブレーキランプが目立つせいじゃないな。
詰めちゃパカパカ踏んでるの。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 15:14:01 ID:rJTpaFCo0
住宅街だと見通しが悪い十字路がいくらでもあるけど、女ってこういうところで恐ろしい運転するよな
どっちが優先でもないから徐行なり一時停止して走るのが普通だが、
脳内に青信号ついてるかのような勢いで、右から右折して入ってくる女とか何考えてるんだかわかんねえ
>>258 2代目プリを借りたけど、H型のようなシフトに『B』というポジションがあって、そこに入れるといわゆる『エンブレ』になる。(エンジンが唸るような音がしていたので実際エンブレかも)
でも、効きが割りと強いので後ろの車はちょっと驚くかも?
カーブでセンターラインや路肩の白線を、意味もなく踏みつけてショートカットするやつ。
>>261 なんかフツーに自分で駐車するよりややこしそうなw
障害者ドライバーもターゲットに入れてるんだろうね。ライフ。
お互い左寄りを走れば擦れ違える急カーブで、対向車線に思いっきりはみ出してきて、なぜ手前で
止まって待たないんだみたいな目で睨んでくるやつ。ババアと女みたいな男に多い。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 22:32:04 ID:XGDfMThl0
通勤時にパカパカブレーキ、ライン取りヘタ、詰め厨、ふらつき、加速減速急、急ハンドル、右左折大回りで何もかもヘタなねーちゃんとよく会うんだが、スピードだけは異常に出す
本人は上手いと思ってそうで怖いw
片側1車線で幅3メートル無いような道で、対向車線に停車車両があるのに、そこに車を停める奴。
または、対向車がセンターラインをはみ出せるように、スペースを開けて駐停車しない奴。
対向車線の車が、歩行者や自転車を避けてこちらに膨らんでくるのを予見できない奴。
自分側の車線に駐停車車両や自転車、歩行者がいるので、センターラインをはみ出して通過したいのだが、
対向車が来たので、やり過ごしてから通過しようと速度を落として走ってるのに、その対向車も速度を落としてくる。
結局、その障害物の手前まで行って、停車して対向車の通過を待たなければいけない。→俺が下手なのかw
右折待ちで、対向車が切れたからといって、横断歩道の歩行者等を見ずに交差点に入る奴。
急な割り込みに対して緊急回避にハンドル使う奴
カーブや右左折時のハンドル戻す時に手を離す(ハンドル滑らせる)奴
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 09:58:23 ID:2KmKZDfQ0
>>268 そのねえちゃん知ってるかもw 車に擦り傷や凹みだらけの奴だよな。
運転が下手な奴って車を見たら一目瞭然。
車幅感覚のないドアホで、運転マナーも悪いからあちこちぶつけた後や擦り傷だらけ。
大体、毎日乗ってても傷一つない人は運転上手だわ。
ゴールド免許持ってる人って、まず当たり前だけど車体が綺麗なんだよな。
>>270 とりあえずシールでも貼って試してみるわ
つまり、こういうことらしいぞ。
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20101019-OYT8T00674.htm ホンダは、車1台がやっと通れる幅3メートルの左折路を車で通過する際、
運転手の視線がどのように動くか1000件以上のデータを集めて分析した。
その結果、運転が得意な人は、視線を水平方向に動かしていたが、運転が
苦手な人は、視線が上下左右に乱れる傾向があった。
▲マークをつけると、運転が苦手な人でも視線が水平方向に動き、左折時の
運転操作にブレがなくなったという。ホンダは、かつて乗用車のボンネット上に
取り付けられていたフェンダーミラーなどに代わる運転時の目印として研究を進めていた
いまでもタクシーはフェンダーミラーだけど、フェンダーを運転の目印にしてるらしいな。
>>275 タクシーはドアミラーにすると、チラチラ見られてるような不快感を与えるからだよね
T字路の優先側から右折する際、思いっきりコーナー内側を
ライン取りしながら右折する車
こちらが一時停止ライン手前で停止していても
鼻先掠めそうな勢いで曲がってくるので怖い
ていうかこれ厳密にいえば違反じゃないのか
>>277 よくいる。こっちが一時停止ラインに向かって減速中に一時停止ライン踏んで行くやつとか。
>>275 わざわざガラスごと新規に作って車両価格を上げなくても、
カッティングシートを▲に切って貼るほうが安くつくのにな
→と思ったけど、これだとたぶん違反だね。納得
昇りで遅くなって下りで速くなる奴。
マシーンパワーのせいに出来るじゃん
制限速度も出せない人
ゆっくりなら良いってもんじゃない
本人は安全でも周囲がイライラして危険
日本も米みたいに遅すぎも違反にするべき
トロイ奴を追い越せない奴もアウトだよな
ハミ禁とかで追い越すに追い越せないこともあるじゃん
ただ、逆に30km/h制限のスクールゾーンなんかでも常に制限速度
いっぱいは最低限出さないといけないと思い込んでるようなのも
下手糞だな
>>285 俺は「どこでも40キロ糞婆」と呼んでる。圧倒的に婆に多いからな。
三車線のバイパスでも40だし、
やっとすれ違えるような、子供がたくさんいる裏路地でも40w
対向車とすれ違う時に無意識にブレーキ踏むやつ。
狭い道で?
減速したのがイイんじゃない?
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 22:55:56 ID:I7IaRKw/0
>>280 下りで遅くなって登りで速くなる奴こそヘタクソ
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 00:03:49 ID:4nZFlXAZO
峠で40以下だったくせに、二車線に開けた途端に70まで加速するやつ。
片側一車線の自動車道で60だったくせに、二車線に開けた途端110まで加速するやつ。
上記に当てはまるくせに駐車場で40で走るやつ。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 00:07:18 ID:0DoDMu5s0
↑
割と普通だと思うのは気のせいか?
しかし駐車場は徐行だなJK
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 03:28:10 ID:Vp7O/Ksx0
ブラインドカーブでセンターオーバーしまくってまで半泣きで必死で煽って来る奴
車および自分の能力が低いのを認めろw
いや、もう道譲ってやるから泣くなよ
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 05:51:07 ID:5RHy/MQcO
違法駐車なうえに、左側に寄せ切れてなくて、車との間がスカスカに空いてる
>>288 誰もそんなことは言ってない。
もっと経験を積め。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 07:57:04 ID:4nZFlXAZO
白いクラウン、しかもフェンダーミラーの覆面に捕まるやつ。
赤信号で車間をかなり開けて一端止まる
そして少し経ってまだ青になってないのにノロノロと進み出して
車間ギリギリでまた止まる
何故だか知らんがこういうやつ結構多くない?
最初から車間詰めて止まれ
青になるまでじっとしてろ とかいつも思うんだけど
>>289 下りは重力の影響で制動距離が伸びますけど…
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 09:56:09 ID:ovLz1wDPO
サンキューハザード
渋滞ハザード
当たり前だろ常識だろバカヤローと言いきる奴に限って、得てして車間距離つめるわ、無理な追越ししたら一気に所要時間縮められると信じて疑わず
渋滞区間/ETC直近まで飛ばすような運転に加えて、
下り坂→上り坂(サグ)になると速度が落ちる、アクセル一定の運転するようなのばかり。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 10:39:47 ID:ovLz1wDPO
>>299 23分か、早いなwww
よく探したもんだ、怨恨ドラマの姑のあら探しもびっくりだな(棒読み)
各自で(〇∀〇)な感じで運転してりゃ、普通に必要無いし。
(゚д゚)・・・・・・・・・・・・ぬるぽ
みたいな運転することのほうがそもそもの間違い。
サグ区間から上り坂になるときの速度維持も同じく。
千葉の穴川インター市原方面(でいいのか?)のサグ区間で馬鹿みたいな渋滞なるあたりで、尚更そのように感じるし
(しいて言うなら、アクアライン→川崎に向かう上り坂区間の減速現象も)
右折時に横断歩道に歩行者がいるのにつっこんでくる車。
なんなのあれ?ちょっと前の状況も確認できないの?
歩行者の時はわざとゆっくり歩いて冷や汗かかせてやってるわw
>>299 ○○な奴に限って×× の「限って」の前後に何の関連性もないことを
得意げに書き込む奴って、知能に問題があるんだろうね
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 13:50:06 ID:dPqvPTorO
前の信号が赤なのに、通常通り加速して、信号手間で急減速するノータリン。
絶対運転に集中してないだろ?
>>301 あれは対向車が来てるから早く曲がろうとしてるんだよ。
どうしても横断歩道につっこむようになる。危険だけどな。
>>303 チンタラ走ってると煽られる!っていう恐怖に囚われているのかも。。。
オマエの剣呑な視線をミラーごしに感じたんだよ。
直線では無駄に煽るくせに、カーブとなると途端に離される奴。
でた直線番長。
>>301 先読みできない奴の車が来るのに、ゆっくり歩くなんて自殺行為。
犯罪者や無保険車や貧乏人にひき逃げされるかも、という先読みしたほうがいいよ。
>>304 それは明らかに歩行者がいない場合に正当化されることでしょ。
歩行者いるのを知ってて速度上げて横断歩道前で急停車する行為は、
歩行者を怖がらせて道交法違反成立です。
正解は、車と歩行者がいなくなってから曲がり始める。当たり前だけど。
ブラインドコーナーで飛ばすやつは下手で馬鹿、異論は認めない。
一般道や高速道で、追い越し車線をチンタラ走っている車の運転手。
一般道や高速道以外に何があるの?
高速道ではない自動車専用道路とかかな?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 21:37:19 ID:zchSrkerO
>>303 同意なんだが、前が赤だからと異常にトロいのもなんだかなぁって気がする。
ちょうどいい速度がある。
説明するのが難しいけど
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 21:37:29 ID:Cm7yMMIX0
追い越し車線があるのは高速だけでは?
最右の車線は追い越しか右折以外で走っちゃダメよ
たまに騒音防止って名目で大型車を右側に誘導している道路もある
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 21:50:53 ID:gORBpb650
それは20条2項だね。レアだな
>>303 2車線の道で前の信号が赤になって
アクセルを離してゆったりと進んでる時に、
隣の車線の車が加速していくのを見下すのが気持ちいい
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 22:06:56 ID:9C5nxaiNO
神社の御守り反射板貼ってる車は大概ドアとかバンパーへこんでるね
脂肪事故現場の映像で、運転席がぐっちゃり逝っちゃってるみたいな車は大概御守りがぶら下がってるね。
パカパカブレーキのウザさは異常
インプレッサのパカパカを見たときは失笑しました。
こういうヘタクソに限って右車線を走りたがるから困る
右折待ち、対向車線側の店に入る時に車をナナメにして待っている奴
対向車は右全部が邪魔になり、追い越し車は左ケツが邪魔になる
一番面積取るのがナナメ待ち
おかしなヤツには極力かかわらないようにする。これが上手い運転。
いちいち反応するのがヘタな運転。
>>324 暇な田舎や日曜ドライブではそれで済むんだろうが、
皆が忙しく動いてる都会じゃそうはいかんのよ。
車で外回りする仕事を一度でも経験すれば分かる。
>>324 それは、「上手い」というのではなく
賢い運転だな。
>>325 忙しいのにおかしな奴にいちいち関わるのか?w
都会のほうが交通のトラブルに巻き込まれる可能性は高いでしょ
今日も深夜うしろから煽ってきたバカいたけど、相手せずに
先に行かしておしまい。あれをムキになって相手するヤツの気持ちがわからん。
関わらないようにしていてもいきなり飛び出して来られたら運転が上手くても急ブレーキ掛けるしかないだろ?
逃げる余地もないんだぜ?
T字路横棒が渋滞のとき、縦棒の入り口をふさいでとまるやつ。
案の定、横棒左からの車が右折ウィンカーだしてズット待ってる。
その後ろは金魚のフン状態。入り口ふさいでるヤツは、バツの悪い顔して針のむしろ状態w
気が利かないというか最近パトでもみかける。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 15:56:31 ID:siQwarjjO
>>328 そのとおりだよ。
ところがそれができない人がいるんだな。
煽り系のスレみるとすごい。
煽り厨に譲ることは犯罪幇助になるんだと。
おれなら1秒だって煽り厨の前なんか走りたくないけどね。
>>331 あいつらは煽ってる奴と同じでネジぶっ飛んでる奴らだからな。
相手しない方がいいぜ
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 16:13:32 ID:siQwarjjO
>>332 しかし高速においてはむしろそういうやつらのほうが邪魔だ。
登り坂なんかで先が見通せたとき、列の先頭右車線に煽り倒されてるやつを見つけると「あ、バカ2二人」と思う。
アイサイトの応用で車間強制装置作れないかな
>>325 都会じゃ信号2つも離れたらどこ行ったかわからなくなるけど、田舎じゃ20qも30qも前を走ってたりするけど相手にするの?
煽りとかじゃなくて車間めっちゃ詰めてくるオバチャンどうにかしてほしい
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 18:17:57 ID:CSws5Rzm0
>>331 人を乗せてると相手にはしないが
一人ならかかってくる奴は全て撃墜してるよ。
まあ、相手しないのに越したことはないが
舐められてエビス顔の人間なんていないとわしは思う。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 18:44:53 ID:NpMG+pZDO
かっけー
>>336 いるいるw
加速で少し離れるけどアクセル緩めるとペタッとくっつくw
これすごいイライラするんだけど。
>>336 この前ベタ付けされてちらっとルームミラー見たら
携帯を耳に当てて大爆笑してたわ。
高速で助手席に乗って他の車覗くと分かるんだけど、
携帯使いながら運転してたり(通話だけじゃなくてメールも)、
本読みながら運転してる奴とかいっぱいいて驚いた
何かナビいじりながらとか電話しながらでベタ付けされると怖いわ
単に集中してなくて適性車間距離取れてない奴とかいるし
メシ食いながら運転ってどうなの?
箸で弁当食べてる奴を見た事ある
345 :
おやじ2号:2010/10/23(土) 20:47:32 ID:kB0AoCEV0
↑
きようですな
いやいや、俺なんて茶碗で食べてたやつ見たことある。
すれ違いざまに見たんだけどな。
あれは間違いなく茶碗だった。
カップラーメン食ってたオッサン見た事あるわ
7号線の競馬場近くだった
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 22:33:59 ID:/xCaIzTR0
懐かしい昔話を思い出した。不器用な奴は何をやっても不器用だという話。
マクドナルドのドライブスルーを始めて利用したとき、ど田舎の空いた国道で走らせながら食べようとしたが、
ちょっとした段差で口を付けてたホットコーヒーを吹き出す、
バーガーを口に加えてシフトチェンジしたらケチャップを一滴ズボンに落す、
などなどで、走行しながらの飲食は断念したんだ。
その後、近くの峠にあるベンチエリア付きのパーキングスペースで景色を眺めつつ完食しました。
街中で
>>344、
>>346、
>>347が見たようなこと、オレにはとても真似出来ません。
昔は一升瓶片手に運転してたんだろ
昭和パネェ
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 00:22:07 ID:cfPT9R7hO
箸でUFO食べながら運転してた営業マンがいた。…当時付き合ってた彼氏です。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 00:28:53 ID:cfPT9R7hO
↑350です
ちなみに運転を教えてくれたのも彼。深夜、人も車もない道ですが。
その後、自動車学校の仮免試験で『○○さん、以前免許持ってたの?』て聞かれた…ゴメンなさい。
教えてくれたのは運転だけかい?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 00:47:50 ID:cfPT9R7hO
>>352 えへへ。(・∀・)w
隣でイビキかいてる主人です…と言うオチはありません。
さんざん前のクルマを煽っておいて、自分が先頭になったらチキンになるやつw
>>304 対向車と歩行者をやり過ごしてから渡れよ下手くそ
内掛けハンドル。
これはダメだ。
やらないけど問題ない。
内掛けって?
>>358 鉄棒でさかあがりするときに逆手にする(本来はさかあがりも順手でやる。)だろ?
それをハンドルのうち側でやってハンドル切るやつだよ。
オレは重ステだけどそれよくやる。軽ステの時はやらん
下手な奴はルールやマナーを守らない。
そんなイメージがあるんだが。
左カーブで路肩走るやつは間違いなくヘタだな。
グリップの余力が分かってないから小回りしようとする。
>>359 ああなるほど、咥えタバコの人がよくやってる気がしますねw
内掛けハンドルて何かと思ったら逆手ハンドルのことか。
フェリーに新車積み込む作業やっている人は内掛けしてるね
ハンドル捌きで言うなら内掛けが一番いいらしい
車積載船の話はよく知らないが、逆手ハンドルの危険性
・ハンドルを持ち替えるときにタイムラグが生じるので、緊急にハンドルを切る必要が出たときに間に合わない。
・ハンドルを切っている途中でハンドルを戻す必要が生じた場合に、その切り返しが難しい。
・追突してエアバッグが開いたら骨折する
・突き指の怖れもある。
ほかに何かある?
カッコワルイ
曲がるのに時間がかかる奴
人も対向車もいないのに、とっとと曲がれよ。
>>369 しかもコンパクトに曲がらないから邪魔w
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 11:11:20 ID:f/zyllo00
駐車場の入り口で止まってどこに停めようか悩む奴。
オバハンよ、頼むからケツ半分を車道に出したまま悩まないでほしい。
駐車場に入ってからじっくり考えてほしい。
頼むよホント。
>>372 歩道を跨ぐ前に
「道路交通法に従って一時停止の義務を履行していた」
のではなくて?
であればかなり邪魔ですねw
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 11:48:49 ID:f/zyllo00
>>373 クルマの前輪が歩道の真ん中付近で停めるオバサンね。
もちろん一時停止はなしw
>>374 それも右に膨れてから曲がるんで、直角の形になり道路にはみ出す部分が長くなるんだな
曲がる時間が妙に長いのは嫌がらせだと思ってる
ま、本当に死ぬほどドンくさい人もいるけどね
あと、青信号直後、発進直前の車に「ジェントルに」追いついたときでもとぼけたふりして妙に時間をかけて発進する奴
あれも嫌がらせ
ま、本当に死ぬほどドンくさい人もいるけどね
カーブで40キロくらまで落として直線になったら70キロくらいまで上げる奴もウザイ
均等に55〜65キロ範囲で走れよと
>>258 プリウスはB(ブレーキ)レンジに入れればエンブレ効かせられるけど、
基本的にはエンブレをかけずに
できるだけ回生ブレーキ(通常のブレーキ)で減速エネルギーを回収(充電)するのが正しい乗り方。
エンブレを使うと、普通の車と同じように減速エネルギーを捨てることになりハイブリッドのメリットが薄くなる。
ただしメリハリなくブレーキランプ付けっぱなしだと後続のペースを乱したり追突を誘発するから
状況によってエンブレも組み合わせるべきだけどね。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 21:26:32 ID:MJXoslkK0
だから用もないのにパカパカブレーキランプを光らすバカが多いのか。
充電に使ってる運動エネルギーも元はガソリンなんだとプリウスババアに教えてやってくれ。
プリウス乗るような奴がそんな深く考えてるわけないだろjk・・・
>>378 カーブ手前で減速して何がおかしいんだよ。同じ速度のおまえのが未熟。
内掛け(逆手)ハンドル
ハンドル掌回し
信号待ち時ライト消灯
信号待ち時Pブレーキ引いてギアニュートラル(もしくはPレンジ)でフットブレーキ踏まない(ブレーキランプ点灯させない)奴
ブラインドのカーブを急停止できない速度で走るのはダメだな。
バカが路肩に車を止めてることあったから。
その時は追突される恐怖を感じながらホーン鳴らしまくって前行かせた。
>>382 急カーブならともかく緩いカーブなんてそのまま行くだろ
ババァかお前は
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 22:26:42 ID:5MRpeEHWO
そうそう、下手くそはブラインドとか関係なく、例え見通しの良い勾配ゼロの直線でも速度に激しい波があるよな。
一体何考えて運転してんだか分からん。
そんなのさっさと抜いていけよヘタクソ
抜かしづらいコーナーでは思いっきり減速するのに
直線に入ると張り切って加速するから邪魔なんじゃないか
山道走ってたら直線からカーブになる前に必ずセンターラインを割るヤツいて
抜かせないように意地悪している感じだった。
5回ぐらいアタックしてようやく並びかけたら案の定幅寄せしてきたけど、向こうも
それ以上のことはしてこなかったからなんとか抜けた。
慣れてるのだろうがこういう変な余裕かますヤツもいる。
>>385 緩いカーブならともかく急カーブなんてそのまま行けないだろ
ジジイかお前は
後づけで条件つけるな。カーブ手前で減速するのは基本。緩いor急以前の話だ。
カーブは出口とその先が見えづらい場合は
適度に速度落とした方がいい。
ただ、フラフラしたり変なタイミングでブレーキ踏んだり遅すぎたりするのは勘弁。
先が見えていても速度が速いときは落としたほうがいい。
ハンドル曲げてる間は急ブレーキ効かないからもしもを考えるとね。
カーブの最中に目の前のクルマが急ブレーキかけたから、
こっちも慌てて急ブレーキ掛けたら、
スピンして対向車線にはみ出してしまい、
前からダンプが突っ込んできて、
そのあとのことは記憶がハッキリしないんだけど、
その事故以来みんなが僕を無視するんだ…
つまんねえ
最近の2chって393のレス番が飛ぶようになったんだな。
何これ?
393 名前:ここ壊れてます[] 投稿日:
393 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/10/27(水) 06:19:02 ID:KnUWlfk+O
カーブの最中に目の前のクルマが急ブレーキかけたから、
こっちも慌てて急ブレーキ掛けたら、
スピンして対向車線にはみ出してしまい、
前からダンプが突っ込んできて、
そのあとのことは記憶がハッキリしないんだけど、
その事故以来みんなが僕を無視するんだ…
55`ぐらいで普通に曲がれるカーブを40`まで落とすような奴が
直線で70`まで上げるなって言っているんじゃないか
40`で曲がるカーブなんて山道くらいだしそんな道で直線とは言えども
70まで出すとかチグハグもいいとこだ
適正な運転ってものが何かを分かっていないただの馬鹿だよ
ジグザグに抜かしていきながら信号で抜かした後続車に追いつかれている
アホドライバーと同じ類
>>398 俺なら5文字で書けるぜ?
「直線番長乙」
>>398 言いたいことはわかる。
状況によりけりってとこだろ。
曲がってるときに舵角が安定せず、パカパカブレーキ踏んでフラつく奴
は見てて危なっかしい。
後ろ走っててガックリくる。
>>400 カーブでフラフラするのSL乗りに多い。
前が動いていないのに、ちょろちょろ進む馬鹿多いだろ
・逆手ハンドル
見ててもかっこ悪い。
変な癖がついてしまっているようだ。
・ウインカーの意味をわかっていない奴
右折レーンに入ってから出す奴はバカだと思う。(かなり多い)
本来のウインカーの意味を分かっていない。
>>402 前が5メートル以上開いちゃうとこっちがみっともないんだよな
>>404 ゴーンが逆手だった
>>403 残念、MTばかりの時代からこういう奴はいるんだな
半クラで様子を伺いながらちょろちょろする奴とか
昔の方が多かった気がする。
交差点でもT字路でも右折待ちしてるおばさんで時々
道路に対して平行になって待ってるなら良いけど
ちょっと曲がって(車は斜めになって)止まられると
そいつの横から抜けなくなるんですよ
あれホント頭悪いよな
対向車、抜かしていく車ともに邪魔になる無駄な待ち方
おまけに追突された場合、ハンドル切っているもんだから
対向車線側に飛び出すオマケ付きだ
jien otu
交差点の右折レーン同士でも対向右折車に斜めに停められると
真っ直ぐに停めてた俺まで対向車線の視界がさえぎられて斜め停車にならざるを得なくなる
んもーカッコワループンプン!てなる
先日、北海道を旅行したが、
道民の右折待ちは全員そんな感じ(斜め停め)。
窓からぼーーーーーっと外を見ていたとき、走ってきた軽自動車が急に逆走してアパートの前に右側駐車した。
ちなみに、中央線のある片側1車線の道路。道幅は結構広くて、2dロングが切り返さずにUターンできるくらい。
運転していた男はアパートに入っていって、すぐに女を連れて引き返してきて車に乗って出発。と思ったら、Uターンを始めた。
すでに書いたとおり2dロングですら切り返さずに済むんだが、何故か回りきれず1回切り返してUターンしていった。
必然性のない右側駐車と女を乗せたあとの下手なUターンなんて、マジカッコワルイ。
脳みそが左巻きだから他人より余計に右に切らなきゃならないんだろ
>>412 段取り悪い奴だな
Uターンしてから路駐なら助手席が真ん前に来たのに
右折レーン無し交差点で先頭で止まってて
信号が青に変わってから右ウィンカー
しかも車体右に寄せてもいない
これに勝るものなし
本人は右に寄せてるつもりが斜めになっててすり抜けできないようにしてるヤツもな。
「信号変わってからウィンカー」の最も腹立たしい事のは
それを知らずにケツに付いた後続車なんだよな
右折するもんだと思っていないから避けて走るだけのスペースがない
それを知らない後続車からはクラクションの嵐
でも意外と予見はできる
そういう車の後ろについたときは左に寄せて車間を開け気味にする
ヒント:土浦ナンバー(笑
>>417 それは後ろにつけ過ぎだろ。
車一台分は空けておいた方がいい。
その手の車は埼玉系列のナンバーにも多いな
スレ違いっぽいから大概にしておくが
そういう非常識な行動取る馬鹿ってのがいる事自体思いもしなかったから
初めて遭遇した時はビックリしたよ
それ以降は避けられるだけの車間は開けるようにしてるがね
片側2車線の道を走ってたら前の車が右折しようとして停まった
先の信号が赤になってて対向車線の流れが止まったから、
すぐに右折するだろうと思って俺は後ろで右折するのを待ってたんだけど
俺の後ろの車が無理に左に車線変更しようとしてクラクションならされてた
でも、この状況だと、俺もわるいんかなあ・・・
>無理に左に車線変更
悪くないと思うよ
むしろそのケースに限らず路駐を避けたり右折車を避けるのに
側方・後方を確認しないで漫然と車線変更するのが多すぎ
それが読めない後続車もアホだよな
>>423 平日の昼間なんか自転車感覚で自動車を乗り回す主婦とか多いね
流れの中でなら挙動はある程度予測できるけど、完全に停車して
ウィンカーも出してないのに急に動き出す奴とか何で今まで五体
満足で運転し続けられてるのか謎
バス会社だと信号でも渋滞でも車の後ろに止まるときは、ハンドル切れば出れる位置で止まるように教育される
俺は普通免許の教習所でそう習った
側道や店の出入り口があるところでもピッタリ前にくっつける車も多いけどね。
何ぴとたりとも・・・という感じ。
>>426 ハンドル切って出られる位置でも、片側2車線道路なんかだと
車体の角が隣車線に出っ張るのでなかなか出られなくなることがある。
ま、どうあろうとウィンカー出すのが遅いやつのほうが悪いけどな。
狭い街中の裏道を無駄にスピード出して、曲がる直前で強いブレーキ、そして乱暴にハンドル切ってアクセル踏んで、自分は狭い所も素早い運転が出来ると勘違いアピールする奴。
あと、最近はMT少ないが、本人はMT運転出来る俺って今時ちょっとスゴくね?って感じなんだが、シフトチェンジの度にいちいちクラッチ繋ぐショックがある奴とか。
こういう運転って自称走り屋に多いな。
運転中の状況判断が遅い人のももどかしい。
逆にレースやジムカーナやってた人の運転はいつシフト操作したか、ブレーキ踏んだか、全く体感させないくらいに街中での運転がスムーズ。感動もんだった。
全部ひっくるめて、想像力のないヤツが下手なんだと思う。
「〜かもしんない運転」ともいうが。
俺は妄想族なので大丈夫と自負してる。
>>430 >狭い街中の裏道を無駄にスピード出して、曲がる直前で強いブレーキ、そして乱暴にハンドル切って
>アクセル踏んで、自分は狭い所も素早い運転が出来ると勘違いアピールする奴。
これいるいるw フェイントかけたりww 挙動不審なんでパッシングしてやったが。
そういうのってカッコいいって思ってるのかね
うちは住宅街にあるんだけど、ジャスコに行く裏道になってるんだ
土日になるとファミリーカーが40kmくらいで平然と走って交差点ごとに
クラクション鳴らして走ってるわ。
地元の俺は近所に小さい子供もいるから徐行に近いスピードで走ってるんだけどね
>>431が言ってるようにかもしれない運転だよ
子供なんて何するかわからんし
轢いてからじゃ遅いのにそういうこと考えない人って怖い
意外といないんだよね、ごく普通にスムースな運転できる人って
俺ならその運転の上手さをわかってやれるんだが、いかんせん大半のドライバーが急動作を運転の上手さとしてる愚衆
あとは狭い路地や駐車場で速く走ろうとする奴もな
それあるわ。今日なんて30km/h制限を60ぐらいで走るバカがいてひかれるんじゃないかと思った。
小刻みに左右にハンドルきって蛇行してヘタクソまるだしだったし。
昔は幅4m無いくらいのの狭い道でも歩行者や対向車が見えなければ結構速度を出して走っていたけど、最近はそんな道は歩行者の飛び出しが怖くて速度を出せなくなった。
運転歴が浅い奴が無茶するのは、ある種の憑き物かもしれない。何かのきっかけで落ちればおとなしくなるよ。
>>436 お前の交友範囲が「愚衆」だらけなだけじゃね?
441 :
440:2010/10/29(金) 23:02:44 ID:cVIOnB0o0
すまん。読み違えた。申し訳ない。
急制動がかっこいいと思ってんのかな。
ガックンガックン車体を揺らして凄いだろ?みたいな。
まあ、DQN丸出しなんだがな。
競技だと、いかに無駄に車を揺らさずに走るかってのも大切だし、
先を読む能力が高いことも上手いドライバーの一つの条件。
あと、上手い警官が運転してるパトカーはたまに見とれてしまう。
hyogo県警パトカーがT字路信号待ちでウインカー出してないのを二回は見た…
左右どちらかの二択なのに。
Noウインカーが増えるのは当然だと確信した。
パトカーでもたまにそういうのいるね。
警官がパンとジュース抱えて横断歩道の信号無視していたのを見た事ある
先輩警官に5分以内に買って来い!とか言われてたのかな
つ警備員
パトカーのする行為は正当行為だから出さなくていいんだよ。パトカーが出してないから出さない奴が増えるとか馬鹿の考えること
>>443 ノーウインカーのまま曲がったの?
実車のタクシーは行き先決まってるんでウインカー点けて信号待ちするけど、流しの空車タクシーは信号が青になるまでどの方向に進むか決まってないから、発進時にウインカー出すのが常識ってことで、そんな面もないのかな
>>448 そんな危険な常識、一般社会では通用しない。
ウインカーがないくらいで危険とか言う奴は120%下手。上手い奴はなくても分かるし
ウインカーだしてない人の後ろに、運転の下手な人がいないとも限らない
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 19:29:50 ID:X8w5GUdwO
>>451の車にノーウィンカーで幅寄せして路肩の障害物に車を衝突
させようとしても何も問題ないらしい
他人を信頼してウインカー出さないのか、度胸あるな。
53条の話に26条の2を持ち出す奴って何なの?下手くそはすぐ話をそらすよな
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 20:31:59 ID:LEZA14+F0
日本語でおk
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 21:33:50 ID:Bslny2W6O
おれトラック乗りなんだけど、おれが道路走ってるときに店舗の駐車場から距離感掴まずに出てくる車多いんだけどトラックって急に止まれないしデジタコあるので急ブレーキ踏めないしマジで鳴き入るんよね。
ですよねー
そりゃ25tも有ればな…
大型は周りがちょっと離れて走るような気遣いをしたほうが
大型の方も走りやすいと思うんだがどうよ?
大型にベタ付け、真横を並走、急な割り込みとか踏み潰されたいの?
と思うことがある。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 01:44:04 ID:lxoejQFO0
でもトロイ癖に右車線を延々走るバカとかいるしねぇ。お互い様だと思うけど。
あ、車間を掴まずに出てきてブレーキを踏ませるババアは踏みつぶしてもいい。
これは許す。
路駐ババアが急に発進して俺がフルブレーキでギリギリぶつからなかったんで怒鳴り込んだら
あら、ぶつからなかったじゃない?とか澄ました顔して抜かしやがったからドアミラーパコーンと
畳んでやった。
>>461 悔しいけど、そのあと何も感じてないと思う。
女は理屈より感情。自転車さえも満足に運転できない下等生物だし。
年寄りも含めて適正のない人間と共生を余儀なくされる交通社会って、かなりの苦痛。
一般道でも右車線を追い越し車線だと思ってるバカとかいるよねぇ
バカ発見↑
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 10:49:49 ID:zlBqpmoh0
>>463 いるんだよなあ・・・
キープレフトの原則も知らず。
地元の慣習的なルールも無視するお前みたいな奴が。
ほんと迷惑。
「何が悪いのよ!」と逆切れする大阪のオバハンと同じw
>>463 いるいる。
本当は「追い越し兼右折用車線」なのにな。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 11:24:45 ID:Dbm8IJiPP
一般道の場合は追越しにも使用するけど追越車線ではないわな
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 11:28:03 ID:8NRs93GdO
山道で遅い車、は仕方がないとして、集落に入って直線になったとたんにスピードを上げる奴。
>>463 騒音防止で大型車は右車線しか走っちゃ駄目な道あるよ。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 11:50:30 ID:yosKF3DLO
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 11:58:03 ID:8Fmrib3KO
右、大回り。左、小回り。この原則を守れ。
右をショートカットしてるDQNなワンボックス。
左を膨らむババァ。
>>473 > 右をショートカットしてるDQNなワンボックス。
いや最近は、まともに右折してる車の方がむしろ珍しいよ。
車両感覚もロクに無いくせに、見栄でデカ車に乗る馬鹿が増えたからな。
何しろ、右折どころか停止線に合わせて止めることすらできないんだからw
>>474 そういえば、俺が信号機のない横断歩道を渡ろうとしていると、直前に一時停止を無視して突っ込んできた車がいた。
ぶつからないように気をつけて横断を始めたら、真正面にその車の窓があったのでノックしながら回避したら、その後動けなくなっていた。
一時停止していれば絶対に俺が渡るのを待たないといけないタイミングだったので、その前に行こうとしたか、車両優先の考えなのかは知らないけど、そこまでビビるなら法律を守ろうよ。
最近よく見かけるDQNやバカ。
センターラインを踏みながら走って、対向車の大型に衝突しかけるDQN車。
大型車は逃げようも無いし、そのまま突っ込んできて慌てるDQN車。
まぁ、大型トラックくらいになると、ベンツと衝突したって大丈夫だから動じないんだろうね。
交差点の端から6mくらい後ろに引かれた停止線を無視して交差点間際に停車するバカ。
大型トラックが右折してきて、クラクションと共に罵声を浴びせられている。
何故停止線がそんなに後ろに引いてあるのか理解できていないバカ。
停止線より一台分前に停まってるパトカーが
右折してきた高速バスにクラクション鳴らされてるの見たことあるな。
若い警官が運転してた。
>>469 いやいや思いっきり追い越し車線だって明記されてるだろw
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 20:47:38 ID:60x830lm0
前が止まったら余裕があるのに急ブレーキをかけるババア
急停止した後でチョロチョロと前に行くクソババア
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 21:14:19 ID:eUiTKPF60
車間詰めてくっ付いてくるからカックンブレーキ掛けてやったらダッチワイフみたいな顔するババア
右左折信号待ち30m前でウインカー出してないのは、100%下手。
つまり周囲は基本的な道交法も知らない下手だらけ。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 21:30:16 ID:AWQj+mky0
俺の前にいたのにチョロチョロ車線変えて結局俺の後ろにいる馬鹿
ヘタとは少し違う話だが、
右折レーンで信号待ちしていた大型ダンプが、青に変わるやいなや対向直進車より先に右折していった。
ぶつかっても負けない車ってそういう運転ができるのだろうか。
>>480 wikiよりも道交法のほうが信頼性高くない?
第二十条 車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、
道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。
ただし、自動車(小型特殊自動車及び道路標識等によつて指定された自動車を除く。)は、
当該道路の左側部分(当該道路が一方通行となつているときは、当該道路)に
三以上の車両通行帯が設けられているときは、政令で定めるところにより、
その速度に応じ、その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行することができる。
>>484 俺がそういうの目撃した経験からいうと
だいたい50以上のおじさんが多いな。
なにをそんなに焦ってるんだと。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 22:15:53 ID:q++WtgWWO
>>483 いるいる(笑)
必死にスペース見つけては前へ!前へ!とにかく前へ!
気づいたら、アレ?アイツなんで後方にいるの?みたいな。
直前しか見てないヘタクソの辿る運命だな。
信号待ちでじわじわ前進して横断歩道半分くらい侵食して
いざ青になったら5秒くらい止まってるやつって何なの
こないだの台風で雨の東北道、右車線を車間距離3mで走ってたアホ。
制限速度未満で右車線走って譲らない前の車もダメだが、
パッシングするなり、譲らなければ左から抜くなり方法あるだろうに。
ああいう奴が事故起こすんだから、積極的に検挙してほしいわ
煽りたがり屋だな
停止時にやたら車間をあけるヤツ
おれは教習所で、信号で止まるときの車間は
前の車の後ろのタイヤが見えるくらいがベストって言われて、ずっとそれを守ってるけど開けすぎ?
前のやつが無駄に間を空けて停まってるせいで右折レーンがつっかえて直進が進めない
つめれば少なくとも後ろの一台はいけたのに・・・
あまり詰めすぎると、背後から緊急車両が接近してきたときに
左に寄せられないよ。
何事も、過ぎたるは及ばざるが如しということで。
止まってる状態から、前進で前の車を避けて出れるくらいの車間は空ける
対向車が右の施設へ入ろうとして来ても詰めずに待たしとくのも居るな
>>491-492 「伊予の早曲がり」ってのが有名だけどいろんな名前あるもんだな。
共通点は田舎ってことだ。都市部では同方向の歩行者とか自転車の
確認が必要なのでよほどの馬鹿以外怖くてできない。
あの運転やってるやつ見ると、ああ、田舎に来たなと思う。
>>498 あと、前がMT乗りの下手糞だったら、下がってきてバコーン。
田舎だと路地から大通りに出るときに見通しが悪くて歩道の手前で止まっただけで煽られるからな。
バックで急発進してやりたくなる。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 14:41:32 ID:sZTIIBx7O
>>502 だね。田舎の方がマナー悪い。歩道ふさぐように車体出してるから歩行者も自転車もせき止められてる。
しかもその状況でも下がりもしない。
そりゃ車で歩道走ってる奴いるぐらいだし。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 18:18:27 ID:sZTIIBx7O
>>504 今朝その光景みたよW
若葉のババァが歩道の先のコインパーキングに入りたかったんだろうが、入り方が解らなかったらしく歩道を迷走…。発券ボタン押せばバーが上がるんだが…
>>504 馬鹿だから車道と歩道の区別ができないんだろ。
俺の近所にもいるわ。
そりゃカックンブレーキにつきるだろ>下手な奴
信号の無い横断歩道で止まった時に、
後ろのクルマがオレを追い越して歩行者を撥ねそうになったことあって、
それからは後ろにクルマがいない時だけ歩行者に譲るようにしてたけど、
その状況だとオレがさっさと通過したほうが都合いいだろうしw
見たいな感じなんスけど、みなさんどうですかそうゆうの?
俺の場合対向車がはねそうになってたよ
歩行者が止まった俺の車だけ気にして対向車線を全く見ていなかった
それ以来周囲に車がいないときだけ止まることにしている
むやみに譲ればいいってもんでもない
周囲の状況を把握せにゃあかん
>>509 周囲に車がいないならお前一人くらい止まっても意味がない
歩行者としてもさっさと通過してくれたほうがすぐ渡れる
周囲の車が多いときに全部せき止めるように止まるんだ
対向車線に半分くらいはみだして止まれば嫌でも対向車も止まるだろ
後ろからの追い越しも阻止できる
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 23:24:31 ID:sZTIIBx7O
歩行者の立場から一言。
止まられても有難迷惑が本音。勿論ほかに車両なければ一礼して渡りますが、後続車や対向車も止まってくれるとは限らない。
「安全確認して自分のタイミングで渡りますから構わず行って下さい〜」って感じ(´ω`)
だよな
法律で決まっているからなのとあり得ないタイミングで飛び出されたこともあるので
自己防衛の意味もある。
>>512 だよなーw
クルマ同士でも、譲ったワキからバイクが突っ込んだりとかあるしねー。
横断歩道問題は根が深いな
横断歩道の法令は実情に即してなくて危険だから廃止したほうがいいと思う
教習所近くのやたら歩行者多い横断歩道だけは、散々やらされただけに
いまだについ譲ろうとしてしまう
ブレーキ鳴きが酷いのと厳ついエアロのせいで止まってもなかなか歩行者が渡ってくれん
渡ってる最中もめっちゃ警戒してる。
ひき殺さねーから安心して渡れw
でも、小さい子供が横断歩道の横で手を挙げてるのを年に2回ぐらい見るんだよねー。
おばあさんが渡ろうとしてるのにパトカーが止まらないの見たことあるぜ。
ちょっと違うんだけど、片側1車線が渋滞しているときに、横断歩道が無いところを自転車の女の人が横切ろうとした。
ちょうど俺の前に左から来たんで、前も詰まっていることだし止まってやった(前の車との車間は普通よりちょっと大きめ)。
すると、センターライン付近を後方から猛スピードでバイクが来て、自転車を撥ねた。あれは後味悪かったな。
10年以上前だけど、当時は街中でも車と車の隙間を猛スピードで駆け抜けるバイクが多かった。
二輪が最低なのは今も昔も同じか
歩行者の立場から一言。
直ぐ止まってくれよ。
対向車や後ろの状況なんて確認しなくていいから即刻止まろう。
皆がそういう考えだと一向に渡れないじゃん。jk
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 01:26:38 ID:wGR6I9ly0
ワンチカウインカー
もういっそ点けるな
ウザイから
横断歩道でクルマが止まらない
↓
交通事故多発
↓
押しボタン信号設置
↓
歩行者がボタンを押さずに横断
↓
交通事故多発
↓
押しボタンでない信号設置
↓
クルマがいないのに歩行者待たされる
&
歩行者がいないのにクルマが待たされる
&
税金の無駄遣い
↓
みんなシアワセw
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 03:37:42 ID:OTIlc4iN0
後に車がいないのに止まって道を譲る奴。
しかも、譲られた方が邪魔になる位置に車を停めるオバサン。
普通に止まらず走ってた方が出てくる奴も助かるってw
まったく譲らない奴よりはまし
自分の行為は自分にかえる
自分が快適に運転したかったらまず周りを快適にさせる
>>521 お前みたいな奴が、交通事故がいつまで経っても無くならない元凶。
自己中も甚だしい。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 08:25:05 ID:GvuIL8N50
>>524 車がいなけりゃ赤信号でも進めって言っているのと同じだな
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 09:43:47 ID:lxE8noxGO
緊急自動車が接近したら、どこでも停車してしまう人。
>>528 同意w
端っこに寄せて徐行すればイイんだよなw
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 11:44:40 ID:9R5gscxI0
>>527 譲られた方も時間はかかるし会釈もするだろうしいい迷惑だろ。
あんたみたいなのを杓子定規馬鹿という。
譲るために止まる時は、後の状況を見て、譲る車に迷惑にならない位置に停めろよババア。
文句を言うなら法律にだな
歩行者が優先なんだから嫌なら免許を返上しろ
それと自分勝手なルールで運転するから事故が起きるんだよ
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 12:10:58 ID:6mW81+xkO
対向車や後ろの状況は関係ない。
渡らせてあげるかは、相手次第だな。
中学生までの子供なら無条件に止まってあげる。
高校生男子はNG、女子は気分による。
成人は基本NG。
老人は横断歩道ならOK。
警察は信号の無い横断歩道で歩行者が渡ろうとしているのに止まらない車(これは危ないだろうというレベル)
を危険運転で逮捕する取り締まりやれよと言いたい。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 12:30:40 ID:MJHJIDah0
ショッピングモールの駐車場で飛ばす統失。
車が出てきて慌ててブレーキ&クラクションw
横断歩道で止まらなくていいとか言ってる馬鹿
当たり屋に当たられたらどうするの?
わざとぶつかってきたんだとしても、横断歩道で轢いたんじゃ言い逃れできないよ
塩で揉む
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 15:02:15 ID:azYJGzDYO
モミモミ
もんでも解決すまい
>>535 気持ちは分からんでもないなw
俺も好きな車には車線譲ったり、スペース空けてあげてるしw
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 16:20:57 ID:MJHJIDah0
>>539 元ネタを読むと横断歩道じゃなく車対車の話だろ。
片側二車線で俺右車線走行
左に路駐で左側を走ってきたやつがスペースがないのに無理やり突っ込んでくる。
ウインカーも出さないでぶつかるタイミングで右によってくる。
または突っ込んできたけど結局無理で急ブレーキで止まっちゃう。
車幅感覚がないの?
こっちがその地点で横に並ばないように車速をコントロールしてるのに無理やり後ろから突っ込んでくる。
いったい何がしたいんだろう?
>>545 自分が右に寄っていってるから、
後ろの車はどうせ減速するだろう、という自己中精神。
ジャイアンともいうね。自爆すればいいのに。
目の前に障害物があると、隣の車線に車がいることが頭から消えてしまう人ですな
目の前のものだけを避けようとしてしまう
>>547 目の病気で、横が見えない人かもしれない。
巷で大流行の「三ナイ運転」
周り見ない、予測しない、基本操作出来ない
>>550 夜中の3時台に車乗ってるようなJKが、後席でまじめにベルトしてるワケないだろ。
助手席でもどうなんだか。
服は着てたのかな
男で斜め右折待ちとか父ちゃん情けなくて涙が出てくらぁ
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 04:30:28 ID:s8lW6nGrO
昨日のこと、俺の前を走ってた車が二回続けて信号の停止線オーバー。
カーブのたびに、センターラインまたぐ奴。
>>558 センターラインまたぐくらいならまだまし。
歩道が整備されていないカーブの路肩に歩行者がいると、平気で逆走するから。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 13:50:16 ID:VokRqrCsO
峠道に入る前にガンガン煽っておきながら、いざ峠道になったらコーナリング激遅のスカイラインGT野郎!
バックミラーから消し去った後、わざと先で待っておいて再び抜き去るのを何度も炸裂させたら、サスガに安全運転になり大人しくなった!
わざと横並びになって野郎の顔見たら、無意味にイカツイアホ面してた!
最後はわざと後ろから煽ってクラクションかました後、バックミラーから消し去りバイバ〜イ
排気量や性能だけで煽ってくるDQNは、峠走れば化けの皮剥がれまくり!
スッキリしたぜ♪
アホをアピりにきたのか。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 20:38:07 ID:VLgwSuDH0
>>560 気持ちは分かるがまあ落ち着け。抜けない区間は先に行かせよう、と大人の発言をしておく。
ただし追いつくなりいきなりあおるバカには俺も譲らないがww
この前は同じように返り討ちにしてやった。
そういや今日爆音スープラに煽られて先行かしたけど
ちゃんと赤点滅・黄色点滅で一時停止して行っていたのは意外
だったwまぁスピード違反だが間違いなく
>>563 えらそうに言うなら、
追いつかれる前に譲れよ
峠でも速いの来たら分かるだろ
こういう奴が一番たち悪い
車社会米国、iPhoneアプリで「ねずみ取り」も楽々回避?
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1289259843/ ラスベガスで開催された自動車アクセサリー用品展示会
「SEMA」に出展された、運転中に速度違反取り締まり装置などの
「トラップ」の存在を教えてくれるiPhone用アプリ「Cobra iRadar」。
iPhone搭載のGPS機能を活用したもので、信号無視監視カメラや
スピード違反摘発装置が近づいた際に、運転手にアラートで
知らせてくれるという。装置の情報は1日2回アップデートされるという。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 11:57:48 ID:OwXRLwsuO
>>565 いや、一番タチ悪いのは、普通の国道で無意味に煽ってくる輩の方だね!
>>563さんも、峠道入ってガンガン煽ってきやがったから、返り討ちにしただけだろう!
俺の場合もそうだったから、頭にきたので返り討ちにしただけだ!
普通に走ってる人に対し、意味も無く煽ったりはしないぜ!
>>565 一車線の退避場所もないような峠道で、どうやって譲れと言うんだ?
自己中丸出しの山猿は、そういう場所でもお構いなしに煽るんだよ。
お前もどうせそうなんだろうがねw
>>568 煽られてちょっとでも反応すると馬鹿が喜ぶ。
一般道を普通に走行中。制限60kmで、少しだけオーバーなくらい。
車間は普通。30〜40mくらい? 前の軽と俺の車以外は周りに車無し。
前の車の前方、交差点に差し掛かかって、信号が黄色に変わった。
俺は止まるタイミングだったから、ブレーキに足をかけ止まる気だった。
前の車は加速したから通過するんだろうと思った。
俺は停止線イメージで減速したら、前の車がいきなり急ブレーキw
うおっ!と俺もブレーキ。
相方は車酔いしやすいタイプで、強めのブレーキとか大嫌いだから
いつも優しいブレーキにしてたのに、強く踏んだからキーキー騒がれる。
行くなら行け。行かねえなら行くな。はっきりしろ!と言いたかった。
下手な奴変な奴たくさんいるから、「かもしれない運転」は大事だなと勉強になった。
巡航速度の割に車間が短すぎたんじゃ?
かもしれないは最悪のケースを想定するんだから
前の車は行くだろうはだろう運転
>>571 うん。車間は上にある通り意識して取ってる。平均よりは取ってると思う。
だろう運転も普段はしないつもりだけど、信号が黄色になって前の車が減速しなかったのをみて
「だろう」が生まれちゃった例だねぇ。
たぶん普通にしてても止まれたんだろうけど、ほんとに前が音立てて急ブレーキしたんで
俺もびっくりしちゃったのさ。
俺側に立てば、フェイントに引っかかったと言うのが正しい感じだけど、
それで追突したら俺が悪いんだもんな。気をつけなきゃだわ。
良いスレだねここw
前の車は行くかもしれない
前の車行けやゴルァ!
前の車にC4が仕掛けられてるかもしれない
片側1車線で交差点には右折レーンがある道路を走ってきたおばさん。
交差点が近づいて、ウインカー出さずに右折レーンに移動して減速。
そのまま交差点に進入し、そのまま直進して対向車線の右折レーンに侵入して、左車線に戻っていった。
ちなみに、交差点付近には障害物はなし。車線を守った運転が可能な状況。
かもしれない運転も大事だけど、信頼の原則はもっと大事だよね。
後ろの車が、俺が信号守って停まると思ってないかも運転
おばさんは期待を裏切らないからな、まさに信頼の減速だよ
対向車が十分に途切れてんのにモタモタしてて右折できず、
いつまでも後ろをせき止めてる奴。
片側一車線の道路でやられるとマジで迷惑。
中央線を踏んだり跨いだりする車。
さっき片側二車線の道路で見たんだが、やはりジジイが運転してた。
俺は右折時は、
対向直進車が急ブレーキかけるタイミングでは右折しない主義。
当たり前のことができない奴が多い。
それに我慢できないDQNが無理に曲がっていって、
横断歩道を渡る歩行者や自転車がいて急停車。
運転上手いと思いこんでるなら、それくらい確認して曲がれバカ。
だよね
「速い」と「せわしない」を勘違いしてるのが多すぎ
急加速して急ブレーキ踏んでる単に加減速の激しいだけのせわしない奴も
自分じゃ運転上手い、速いと思ってそう
>>582 俺は右折時は、対向直進車が全然ブレーキを踏まなくて済むタイミングでしか右折しない。
585 :
582:2010/11/10(水) 19:26:06 ID:piRU83Vx0
>>584 同意。それのつもりだったけど、100%の自信ないので控えめに書いた。
スムーズな運転が一番
後ろの車が先に右折しちゃった
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 00:11:33 ID:K1/RY55b0
信号待ちで、ウインカーをつけるべき距離にいるときにウインカーをつけない奴はだめだ。
先頭なのに、青になった途端にウインカー出す奴は更にダメ。
なぜつけないのか理解不能?
ウインカーが切れるのが嫌なのかな?
589 :
sage:2010/11/13(土) 00:13:53 ID:80xOlILz0
電気が勿体無いんだろう
節約家だな
その調子でてめえの人生も早めに終わらせれば良いのに
音が嫌なんじゃね?
ウインカーごときでよくそこまで怒れるねw
あのカチカチ音なんとかなんないのかね
自分の好きな音に変えられるようにするとかさ。
出したまんまで
ずーっと直進してる人もタマにいたりするからなあ
音が無かったらそんな迷惑なクルマ増えるだろうねえ
時差式の信号で右折待ちしてると対向の直進が結構信号無視して突っ込んでくるなw
2tトラックだが、ミラーで対向車線側の信号見えてるからw
酷い時は2台3台と止まれるタイミングなのに突っ込んできてこっちの信号が赤に変わっちゃう。
ただ惰性で前の車についていくだけの運転なんだろうな。
駅周辺の一通を平気で逆走してくる奴。
標識も見落とすような場所でもないし侵入してくる時に停止線でわかりそうなもんだと思うが。
逆に狭い両通で俺が左に寄って信号待ちしてたら右に並んで止まる奴とか。
案の定対向車来てあたふたしてるし。
これらの人は道幅だけで判断してるのか?
>>592 大型トラックとかで「右に曲がります」とか喋るのあるけど、
車内にもカチカチの変わりに、あれが鳴り響いているのかねぇ
>>596 レーンチェンジのウィンカーでも「右に曲がります」と喋るのかね?
レバーの押し加減(止まるまで押すかどうか)で音声を変えてるのなら
大したもんだが…
>>591 そんな思考するおまえは運転ヘタなのがまるわかり
>>596 あれは周囲に知らせるためのもので車内にスピーカは無い。
クラクションが車内に鳴りひびかないのと同じ。
ライトスイッチON時(≒夜間)は音声は消える。
あ、ライトスイッチON時に消えるのはバック時の「ピ〜〜ピ〜〜」ってやつだわ。
ウインカーの音声は知らん。
どうでもよいことだが
>>596>>597 右はない。
左に曲がります。だけ
たしか40q以下?だと喋るのかな
首都高とかの合流でも左に曲がります
スモール点灯で夜間と判断して、ピピッの音が多くなり音量は小さくなる
あれバックします、バックしますってのもあるよね。
>>602 その「バックします」「左へ曲がります」のキットって、普通の車に付けてくれるショップって無いかな(笑)
普通の車から鳴ったら笑えるよね
いや、笑えるのはオレだけか
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 12:58:31 ID:hAjXlzCj0
>>591 しばらくトロいババアの後ろを我慢して走ってて
俺は左折するから、やっとお別れできると思ってるときに
合図後出しされたら、頭が沸騰しそうになる。
>>602>>603 バックします。はスモール点灯で消音だったかな
左に曲がります。と、バックします。はわからんけど、ピピッ!ピピッ!って鳴るやつとバックギアでメロディーなら売ってる
ミッキーマウスマーチとかあるよ
バックメロディーならフォークリフトに付けてる会社あるから、乗用車でも可能じゃないのかな?
ミッキーマウスマーチは以前勤めてた所の4tに付いてたけどテンポ良すぎて
なんかイライラしたわw
ガッツ石松だと思ってた
バックしますって言ってたのけ
>>607 それって昔テレビでやってたネタやんけ w
>>609 これ休日か?
江ノ電にはサンドラ遅延とかありそうだな
軌条じゃないけどうちの地元にも片側1車線でギリギリまで民家が立っていて
所々電柱や標識が立ってる狭い道があるけど、対向から大型車が来てるのに
気づかずにはみ出して対向車線まで渋滞させてる奴とかいるわ
邪魔してる車が下手糞丸出し。
つるつるの鉄の車輪でつるつるの鉄のレール上を走ってる超重量級
物体ってのをまったく認識できないのが不思議。
はみ出してる連中は、いずれ邪魔になることを予測してないのか。
もしくは、はみ出してるかどうかさえもわかってない鈍い感覚の持ち主か。
交差点左折で右に振ったうえに道路端から1メートルもはなれて周る連中ですぜ?
>>614 電車の方がちょっとハンドルを切ってよけてくれれば通れるじゃん
とでも思ってるんじゃない?
駐車場とかでタイヤが斜め(ハンドル切った状態)のままで停めてる人
>>617 それやると車が痛むと聞いたんだが、本当?
>>618 おれも聞いたことある。
だから、駐車するときは必ずハンドルは真っすぐにするように心掛けてる。
あと、どっかの商用軽バンみたいに片輪だけ歩道に乗せて斜めに駐車とか。
絶対車に悪そう。
基本は真っすぐにして停めるけど、坂道で停める場合と高速で故障とか本線に停める場合はハンドル切って停めたり
坂道は車が無人で動いた場合、壁とかにぶつかるように
高速は追突されたら、道路外に出るように
>>618 FF車は痛む。動力を伝えるギアのオイルを覆ってるゴムが伸びるから。
>>621 ありがと。
>>620 俺も駐車場ではハンドルを真っ直ぐにして止める。
路駐の場合は、傾斜に関係なくハンドルを切って止める。追突されたときのリスクは一般道でもそれなりにあるし。
まぁ、以前の職場での癖ってのもあるけどwww
道路公団なんかの車が高速道路上で脇に止まってる時が有るけど
あの時はハンドルを」本線とは逆側に切っておいて
万一追突されても本線に車が移動しないようにしてあるんですよ
これ豆な。
職場のヘタクソがどの駐車場に止めても必ずハンドル切ったまま
高速道路だと通常停車している車がいないから
周りが注意して走ってないというのもあるんだろうな。
ちょっとハンドル切ってあるほうが滝クリっぽくて
>>620 右折待ちの時追突されて対向車線に出ないようにまっすぐに戻すのは
知ってたけど、それは初めて知った。d
路駐バカでフルにハンドル切るやついるよな。
避けた車が接触しないか心配になる。
>>627 高速で工事車線規制してるとき、駐車してる工事用車両を見るとわかる
宅急便の配送車モナ
宅急便といえば朝見かけるヤツはアパートの広い敷地に止めればいいものを
T字の交差点の曲がり角に止めやがる。アホだ。
黒猫はどういう教育してるんだろ。
スタンドとかで入口から出る、もしくは出口から入る奴。
ドライビングフェラさせている男。
悔しいし羨ましい。
「何かサイドブレーキが熱くてグニャグニャするなぁ・・・」
残念、それは私の。。。
最近、流れに乗らないでマイペースで運転しているゆとりが増えてない?
京都行ったらそんなんばっかりやで
その流れが適切かどうかを考えない方がゆとり。
流れに乗るって、周りのクルマがスピード出してたら
一緒に都バスってこと?
周りに合わせりゃいいってもんでもない。
周りがウインカー遅くてそれの真似するアホが増えて、
今はこのザマだし。
習うより慣れろという言葉を間違って実行してるヤツが多いからな。
勝手な自己流ルールで運転してるだけ。
前が詰まっているのに入口をふさいで止める奴。
出口をふさいで中の車が出れないだけならまだわかるが、入口をふさぐと後ろに渋滞がおこる。
たった数メートルあける余裕もないのか?
それ側道があるところでよく見る光景。
自分の前に入られないように前にピッタリつけてるんだろうが、なんでみんながスムーズに
走れるようにしないか不思議。
制限速度を無視するヤツより流れを無視して周りをイラつかせる方が罪は重いだろう。
マイペースで走りたいなら周りに迷惑をかけない範囲でやるべきで追いつかれたら追い越しさせてやれよw
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 02:32:42 ID:/wuRL03dO
(-。-)y-~(笑)
釣りがへただなと思う時ですね
運転が下手っていうより・・・・
誰かと通話するんだったら道路の端っこに止めてやれ
>>647 > 道路の端っこに止めてやれ
馬鹿女にはそんなテクはない。車両感覚皆無w
交通量の多い所でも平気で止める奴。
どうしても今そこで話さなきゃならない事か?
そんなの極端な話家族や大事な人の生死にかかわる事位しかないだろ?
5分我慢して(走って)広いところ止めれば?
それで十分こと足りるはず。
交通量の多いところと見通し悪いところで停める奴はガチ
今は迷惑なとこに止めて電話する人あまり見ないよ。気にせず走りながら使うヤツが多いからね。
自分の調査だと夕方は20台に1台は通話しながらの運転。
今!コンビニ前で一服してたらステップDQNが入ってきたんだけど
歩道の縁石切れ目5bぐらいあって周りに他の車もないのに反対に振って
大回りで曲がってきて外側を縁石にモロに乗り上げてバキッ!言わせてたw
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 10:02:48 ID:uBZw3oF00
駐車場の自動精算でモタモタするおばちゃん。
精算機の所で右に寄せきれず、窓から手を出したのはいいが、一目で届かない距離だとわかる距離。
でも無駄に手を伸ばす。30秒くらい頑張ってるw
いくら頑張っても手があと30cmも伸びるわけなかろうに。
結局おばちゃんはドアを開けて精算、クルマに乗り込む。
ゲートが開いてもなかなかクルマは動かない、どうやら釣り銭を財布に入れて、バッグに丁寧に仕舞っている模様w
しばらくして、おばちゃんのクルマはやっと動いて俺の番に。
精算を終えて前を見ると、おばちゃんのクルマがまだそこにいた。
片側二車線の結構混んでいる道路なのだが、そこをどうやら右折したいらしく、右のウィンカーを出している。
終わった・・・
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 11:17:25 ID:H7hrtFp70
なっか空っぽのペッチボトルをその車に投げつけてやりたい気分
運転下手とか言う以前に常識の無い人が多い
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 14:24:37 ID:i/N2LjHgO
>>655 同意。
運転技術そのものが下手なだけならモタモタしててもまぁ許せる。
初心者、年寄り、おばちゃんとかはハナっから仕方ない。
でも、それプラス常識がない、人の迷惑考えない、空気読まない自己中な運転手のなんと多いことか。
公道って意味がまるでわかってない。まるで自分ん家感覚。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 16:11:47 ID:WpnEO0liO
停車のたび徐行でチンタラ止まるやつ。
めんどいからこっちはビシっと止まると1台分あく。
止まんのか行くのかはっきりしろや
>>656 まったくその通り。
> でも、それプラス常識がない、人の迷惑考えない、空気読まない自己中な運転手のなんと多いことか。
> 公道って意味がまるでわかってない。まるで自分ん家感覚。
何故彼奴らに激しい憎悪がわき起こるのか、その原因はまさにここにある。
運転が下手だからではない。
>>653 そのババアには事前精算機を勧めた方が良いかもしれない。
俺が最近腹立ったのは、信号が青になっても前のババアは発進しなかった。それで、クラクション鳴らしても発進しないから、仕方なく追い抜いたら、信号待ち中にコンタクトを眼鏡に替えてた。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 19:33:32 ID:6p2ZFelT0
>>657 俺MT乗ってるから、それやられると迷惑だわ。
まだ青になってないのに、ジリジリ進んでいざ青になっても進まないス、あれも勘弁な
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 20:17:59 ID:1Q/1uXo60
隣に止まって何やら文句言ってるDQNがいたので応答するふりして
こちらも窓を開け吸っていたタバコを車内に放りこんでやった
隣の車の車内は大パニックw
662 :
民度が低いかね:2010/11/22(月) 21:53:48 ID:a43luAC/0
↑
( ´,_ゝ`)プッ
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 22:15:00 ID:CabK6KKY0
3車線あって
右折レーン
右折+直進レーン
左折レーンがあって右折レーンと真ん中の右折+レーンから
同時に曲がられたら怖いな。
今日ハイエースがほぼ同時に曲がってヒヤヒヤした
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 22:33:33 ID:3S3Zy7y3O
視力が悪い奴はホントに危ない
知り合いだけど夜中にバックしてたら黒服の歩行者に全く気付かずに激突!プライバシーガラスも拍車がかかってるから全く分からなかったらしいww
>>1よ。お前みたいな奴をみると、あの日のことを思い出すよ。
2001年8月25日。2ちゃんが本格的に閉鎖になりかけた日だよ。
転送量が多すぎて、費用が月700万もかかってるって発表されて、「数日中に閉鎖」って予告されてさ、
その日のうちにあっちこっちの板が封鎖されてた日だよ。
あのときのUNIX板の住人、カッコよかったんだぜ。「総力を結集」ってのはまさにああいう状態だよ。
転送量を1/3に削減しないと閉鎖、ってもんだから、新しいプログラム組んでさ、
そしたらほんの何時間かで完成したんだよ。それが聞いてくれよ、目標は1/3だったのに
1/16まで圧縮に成功しやがったんだよ。職人技なんてもんじゃねえよ、神技だよ。
でもよ、そうやって頑張る人がいた一方で、「ボクの肛門も閉鎖されそうです」とか駄スレ立ててたバカも
いたわけだよ。ちょうど、今のお前みたいにな。
だからよ、俺たちは総力を結集して、お前のバカ度を1/16に圧縮しようと思うよ。
ま、それこそ神技をもってしても無理だろうけどな
>>664 日本は視力の基準が外国より厳しいんだぜ。米国やEUは普通車で0.5以上だぞ。
これ豆な。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 22:58:53 ID:1/kepGtHO
いつも思うんだが、1.0以下は免許取り消しでよくね?
>>667 そんなことしたら被免許者の9割くらいは猿になるぞ?
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 23:19:14 ID:3S3Zy7y3O
>>666 いや、そいつの視力は1.0らしいけど、夜になったら見えにくいらしい
だから、昼の運転と夜の運転が全く違っててワロタwwまぁ確かに街灯も無い夜中の道で、後退してる途中に真っ黒な服来た奴が突っ込んで来たらと思うと怖いけどね
>>653 めったに有料道路とか駐車場使わなかったから清算の機械に寄せるの苦手だったわ。
路肩の縁石に寄せて止めるのも怖かったし。
でも街中に引っ越して日常的にそういう場所行くようになって慣れた。何事も経験だね。
>>665-666 要するにお前が「ここで叩かれるような運転をしているDQN」
だと言うことは、よく分かった。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 09:40:28 ID:k9o6Yy250
民家隣接の駐車場なんかで、
前進駐車して下さいって表示があるのに
頑なにバック駐車してるのは
バックで出すとき苦労する下手糞だろ。
最近はevに限り後ろ向きでもいいよってのが多いけどな
ごめんよw
出すのが難しいってのもあるけど
狭い駐車場だと内輪差で入れるのが難しいのよ
ドイツなんか100パーセント前向き駐車だけど、駐車場の造りも広さも違うし。
俺はバックのほうがいいと思う。上手いやつならいいけど、バックで出るときに子供轢いたりする
隣の車を擦ったりするババアとか多いからな。
673は駐車場の管理者が前向きでといってるところの話じゃないのか?
どこでも前向き駐車のほうが下手糞だろ。
>>653 近所の立駐は事前精算をしておけば、車で出口ゲートに近付くと勝手にゲートが開いてくれる。(前ナンバー外しのDQN除く)
そんなクソババーはそういった駐車場しか入らないようにしてほしいね。
>>678 排ガスから植栽や歩行者などを守るために前向き指定することもあるし、建物に車のケツを向けて駐車してはいけないと言う所もある。
バック駐車が苦手な奴よりも、駐車場管理者の指示通りに止められないヤツのほうが下手。
・雨の夜間に対向・直前車に向かってハイビームなやつ
・交差点直近で左ウィンカー出して駐車してるやつ
・寄って駐車しないor対向の駐車と同位置に駐車するやつ
・直前ウィンカー
etc、総じて周りに気が遣えないやつはトラブル起こして殺されればいいと思う
完全停車してからハザード出すやつ
なんてこともないガラガラの普通の道で
タクシーが普通に減速し、そして完全停車。
横断者でもいるのかな・・・とキョロキョロしてみたが、
何もない。
と思ったらハザード。
路駐なのね('A`)
逆に前車のペースが少しでも落ちた途端に
対向車線使って追い越し始めるドライバー。
この手の車は車間距離も極端に短く、前方の
自転車や歩行者の存在を全く想定していない。
ゲーム感覚で追い越ししていく奴っているよな。
車間をとらない事が上手い運転と勘違いしている奴
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 09:08:31 ID:QmRNAq2o0
>>688 群馬も全く同じ。
つまり「そういう自分が都会的でカッコイイ」とでも思ってるんだろうな、田舎者はw
埼玉在住だけど、北関東ナンバーは叩かれてるとおり下手くそは多いと思う
ウィンカー出さずに車線変更/右左折やハイビーム停車、強引な割り込みに追い抜き
速度超過や逆にとろとろ追い抜き車線を走るとかハザード無しの路駐
別に自分の運転がうまいと思ってはいないけど、それにしても酷すぎる
夜間の信号待ちの時にライトをスモールにするのは古い考えなのか?
右折専用車線に移るときはウィンカーはいらないのか?
あとAT乗りはなぜ信号待ち時にちょろっと詰めるのか?
もう10年MT乗りなのであれをやる気持ちがまったく分からない
栃木は人口当たりの死亡事故も多い。県民性もあるだろうけど警察もトロい。
>>690 >あとAT乗りはなぜ信号待ち時にちょろっと詰めるのか?
>もう10年MT乗りなのであれをやる気持ちがまったく分からない
ブレーキ離しちゃったんじゃないか?
自分もMTだから、気持ちは分かるが、
自分がブレーキ離すと、後続のAT車は、自分がちょっと進むんだと思い込み、
少しだけ近づく。
普通に考えて、ほとんどの人は、ブレーキランプ消えたら進むと思うのかな。
693 :
おじちゃん:2010/11/24(水) 11:19:34 ID:sb4IeQub0
>>685 免許を所持して車を運転している連中には
「少し頭が足りない人間」が多いからね
免許を所持せず車の特性を全く知らない連中には
「歩行者は王様、何をしても許される」と考える低脳が多いからね。
先進国には、そんな馬鹿歩行者はいない。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 13:24:50 ID:/cSxZgnR0
上り坂の手前でブレーキ踏む人。
ライン跨いでからウインカー出す人。
右左折レーンで停止してからウインカー出す人。
車間を詰めて割り込まれないようにする意識の強い人は、
逆の立場の時に、ウインカー無しで入り込もうとする傾向が強いと聞いたことがあります。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 18:11:52 ID:vLoZMza/O
トラックとかバス乗ってる人イルー?
後ろピッタリ張り付いて死角に入り込んで追い越してくやつ
危なくてしゃーないわ。
こっちが車線変更しなきゃならん状況で早めにウインカー出してるのにお構いなしで死角から追い越してくる。
今日だけで二回もぶつかりそうになった。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 19:35:24 ID:Ux08cJ3d0
>>698 赤信号で止まる時に大型車の前に割り込む車、死にたいのかと思う
車高落としてる訳でもないのに車止めから50cm以上離れて駐車してる奴
車止めが視界に入らなくなったら、それ以上前に出せないとかw
ノーマルでも車止めに当たるんだよな
>>699 いるね。
とりあえずどんな状況でもトラックの前に入ろうとする人種ですな。
内掛けハンドル
高速無料化実験中の九州某県
対面通行のトンネル出口の路肩に軽が停まってる
故障でもしたのかと徐行しつつ見たら
夫婦で車降りて紅葉(たぶん)の写真撮ってやがるw
>>706 110番してもいいんじゃないかな。怪しい車が停車してる、って。
>>695 >上り坂の手前でブレーキ踏む人。
意味がよく分かりません。
踏まなくても速度が落ちるのに踏む必要が無いだろってことでは
海外でそんな動画あったよな。
真似したんか。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 13:15:56 ID:4eR3I3DX0
キープライト傾向のドライバーはほぼ100%何から何までヘタだな
余所見なんかで後ろからどつかれたらたまったもんじゃないな
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 16:04:08 ID:TlK/8e3k0
ミラーだけで 縦列、車庫入れ が出来ない奴。
一旦停止寸前まで全速力で来て、全力で止まる奴。
見ていてハラハラする。(特に西部に多い)
止まるだけまだマシ。愛知だけど99%は一旦停止は守らない。
ほとんどという意味の99%じゃなく、ホントに1%ぐらいしか止まらない。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 16:45:16 ID:TlK/8e3k0
近隣の警察官がボーナス原資確保のため
一旦停止を取締るため愛知に向かいました。
入れ食いになりそうですかwww
停止線無視って卒業検定だと検定中止レベルなんだけどなw
>>717 愛知に行かなくても、8割程度のドライバーは一時停止ができないし、歩道・横断歩道での歩行者優先もできない。
向こうが来る前に自分が行けばいいっていう感覚なんだよな
車線のど真ん中で右折待ち、激しく邪魔
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 19:32:09 ID:TlK/8e3k0
一旦停止不履行ってさ、命に関わる事故になるんだよね
二回見てるけど、止まらないで出てきた原付
ダンプの下敷きになって死亡。
おじいさんの軽トラ、速度超過の若者運転の車と
出合いがしらに衝突して死亡・・・。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 19:41:45 ID:fXe5lvjc0
>>715 >一旦停止寸前まで全速力で来て、全力で止まる奴。
いるなwブレーキングのテストでもしてるのか?と思うくらいの勢いで走って止まる。あんな車に同乗したくない
724 :
ドライバ:2010/11/28(日) 19:41:47 ID:QuLbJC0j0
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 20:18:38 ID:2g++G1QB0
なんでおねーちゃんは白いモコモコしたのをダッシュボードにつけるんだ?
一種の自虐
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 20:25:57 ID:rAunBwJc0
赤信号で→で右折になるタイプの信号で、→消えてるのに強引に右折するやつ。
直進車の邪魔になるレベルのやつ。
俺が直進の先頭にいるときは、容赦なくクラクションを鳴らす。
間違ってる?
あと、超強引な車線変更も容赦なくクラクション鳴らす。
高速の追越し車線を延々連なっているアホ共
貴様ら教習所で教わらなかったか
追越しを終えたら速やかに走行車線に
も・ど・る!常識だろボケ
こういう奴が前が詰まってるとか言って居座るんだよな
>>727 発進しようとすると左からこっちへ右折する車いるよな。夜とかだとハイビームで照らしてやる。
車線変更は入れてあげると思ったほうがいいよ。自分の前を余裕をもって開けておけば
強引な感じにはならないし。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 20:36:25 ID:2g++G1QB0
走行車線から追い越す爽快感を感じるんだ。
それって違反にならないのかな?
ところでバックの時に助手席に手回してバックする人いるけど
アレってカッコつけてるだけ?
やりにくくない?
>>732 教習所ではむしろそうやって教わったよ。
やってないけど。
さすがAT限定君達の発想は貧困だなw
赤信号で直進矢印が出たときに
つられて発信してあわてて止まる右折車
最近縁石に乗り上げる下手糞をよく目撃する。無免許のド素人がやることだろ。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/29(月) 19:19:02 ID:Nb7KiPxV0
>>732 20年運転してるけど、やった事無いし、やろうと思わない。MT乗ってると、そんなに体ひねれない
ていうかあまりリアウインドウ越しには見ないな、体勢が変わると操作しづらいし
左右ミラーを主に使う
>>739 それで後部中央の人を轢いてるやつが多い
>>725 脳みそに生えてるカビを再現してるんだよ。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/29(月) 21:10:47 ID:DXDGq5Vp0
一度真綿をひいてる奴見たことあるが白くてフワフワなら何でもいいのか
バックするときは普通に座ったまま左右とルームミラーで後方確認かな、俺は
後ろ振り返る方がやりやすいという人もいるだろうし、どっちがいいとは言い切れないだろう
ただしバックカメラしか見ないという奴は許るさん
右折に小回り、左折に大回り
ロールするくらい急激に車線変更
車間詰め過ぎブレーキパカパカ
信号停止の為にブレーキがかかってから車線変更
合流ブロック
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/29(月) 22:24:09 ID:IDnvE5Fm0
>>744 ヘタクソ詰め合わせセットだね
たいていセットになってるが
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/29(月) 22:26:57 ID:QULtunu+0
>>730 そうじゃなくて、車間をいっぱいあけてるのに
ギリギリな位置で車線変更してくる馬鹿が多い。
見えてないか、距離感悪すぎなのか、嫌がらせなのか分からんが。
思いっきりクラクション鳴らしてやるが、ビビって車線変更をやめることが多い。
やっぱり見えてないんだろうね。
>>746 それやっちまったことあります。
すいませんでした。
今日スーパーに入ろうとしたセダンがいたけどなんか運転が
うまくないのか軽が出て来ようしてやめていた。
それで反対車線からまた入って来て入ろうとしてたけど
次は交通量が多くて入れなくて後ろを気にしたのか
やめていたのを見た。
可哀そうだなって思ったよ
>>729 自分が先頭なら別だけど、前にも車がいるなら仕方ないと思うけどな
走行車線に戻ってもペースが合わずにまた追い越しをする事になるから、
両車線ともある程度流れてる状況ならそのまま居座った方が落ち着くと思う
>>746 俺もたまにやっちゃうな
右車線ガラガラで余裕で車線変更しようとした時に
追い越しをかけて出たきた後続車に鳴らされることが多い
>>728 てかキープレフトってほとんど誰も守らないよね
制限速度なみに形骸化してる
キープレフトって左側通行だよってことじゃないの?
だいたいの人は守ってるような・・・
ワロタ
バイクが左すり抜けしにくいから結構役立つと思うがなー
右車線が右折レーンを兼ねる場合もあるし臨機応変ということも
基本、左寄りを走るが、ビッグスクーターが左をビュンビュン走ってる状態では右寄りになっちゃうなあ。
俺は原付に乗るときはずっと左をフタして
さりげなくすり抜けの妨害やってる。
路側帯を踏まんばかりに左端に寄って走るのを
キープレフトだと信じてる馬鹿は消滅しろ。
左車線なんて怖くて走れないよ
自転車や老人子供を轢くのって大抵左車線だろ
そんないつ飛び出てくるか分からないもののために神経をすり減らしながら走れるかよ
>>761 わかる。1車線の道走っていて左からノーブレーキでセル潮に突っ込まれたことあるから。
右は右で対向車が怖いな。
まあ込んでる道ではヘタクソは右車線に集まるから
急ぐときは左車線を使うほうが早いね
>>763 で、合図ナシでイキナリ駐車されてキレそうになるわけですね。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/30(火) 22:48:14 ID:I22YFGGz0
合流車線をめいっぱい使わないやつ
>>768 高架で片側3車線の道路をよく使うんだがヘタクソがノロノロと中央を走るから困る。
>>767 分かる。
軽とか観光バスとかなw
あり得ないわ
1台とかじゃなく、土日の夜だと行楽疲れの車が何台も縦に並んで走ってるんだよな。
信号が青に変わって、何も考えずに走り出すやつは間違いなく下手。
環八のとある交差点は信号青->出会い頭に衝突する事故が絶えない。
交差点が広くて視界が狭く、信号に侵入してノロノロ走ってると、
横の信号が青に変わって、何も考えずに飛び出してくる車と衝突する。
車対車も多いが、先週は自転車が赤になったばかりの交差点を横切ろうとして、青で飛び出した車と衝突してた。
制限速度で安全運転してた車が信号無視したときはなんか脱力したなあ
>>771 ×安全運転→○エコ運転
制限速度付近でトロトロ走り、信号にかかるのを嫌がるのでそうなる
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/01(水) 11:48:53 ID:jJX5Z6Eh0
>>727 同意だわ
俺もクラクション&ハイビーム派
以前それで事故った軽同士(両方女)を見たからな
信号無視した方は泣き崩れて道路にへたり込み
もう一人は救急車で搬送だったわ
クラクション鳴らすのはDQNて勘違いする人が居るけど
交通違反してる方が悪質だから
こちら左折、相手右折での強引な割り込みだと
クラクションを鳴らし続けながらついて行く
よくあるね
そういう強引な割り込みされたら
危険ドライバーと判断し、車間広めに開ける
そうそう、危険なドライバーは関わらないのが一番です。
無職、無免許、盗難車、薬中…
こんなのと張り合って何かトラブルに巻き込まれても泣き寝入り。
相手にしないでさっさと先に行かせるのが賢い。
クラクションならして追いかけたらどうなるの?
何の得にもならんどころかトラブルの原因になる
言い争ったり喧嘩して勝ったところで利益ゼロ
へたすりゃ加害者
時間の無駄
クラクションがすり減るw
むかつくけど相手にしないのが一番
ていうかその程度のことでむかつかないように心構えるのが
安全運転なのかもしれない
あと人の振り見て我が振り直せだね
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/01(水) 18:29:18 ID:8RbjBbed0
相手が俺より不愉快な気分になるだけで大満足です
高速道路で大型トラックのケツについて走ってすみません…
スリップストリームで燃費どれくらい良くなるのかなぁ…って疑問だったんです
流石に車間はあけといたけど
むかつかないようにするのは無理だけど
ぐっとこらえて追いかけたりクラクション鳴らしたりしなければ対してむかつかずに済む
チェイスとか始めちゃうとどんどんテンションが上がって運転が本当にヤバくなる
俺も一回やっちゃって反省してる
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/01(水) 19:28:23 ID:RoVaqFP40
>>771 トロトロ走る車ほど、そのまま赤になっても無視する。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/01(水) 19:39:40 ID:t10cnpZiO
>>778 そうだね。
煽ったが故に余計な飛び石だらけで傷だらけにされたり、結局は自分が損する。
結局は、クラクション鳴らしたり煽って走ってる人間も同等に下手クソに見える。
運転が上手いヤツはバカ車とは車間を空けて近づかない。
これはガチ。
エコカー追いかけても先にガス欠するのはお前らだよ
>>771,782
それ言ったら速度出してる車も止まれなく赤で突っ込むのはザラ。
で、さすがに危ないと思うと横断歩道上で停車なんてのも見るし。
自分が見てる限りは速度と信号を守らないのは数で言えば違いはそうない。
ただ事故になったときを考えるとスピード出して突っ切る方が悪質。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/02(木) 00:37:53 ID:28YodOAa0
バカには思い知らせてやる必要がある
止めて説教してそいつが反省したら
バカのせいで発生したかもしれない事故が防げたことになる
無意味なことではない
薬物乱用者が多い世の中だから
そんな事してたら逆ギレされて刺されるかもね。
>>780 で、燃費よくなったのか?
日本の公道の速度域だとスリップの効果はほとんどないと思うんだが。
恥ずかしい話、数日前うちの親が一旦停止違反で捕まった。
いつもゴールドを目前に捕まってシルバー止まり。
多分一生無理だな。
まあ、下手糞な奴と違反を繰り返す奴は一生なおらんってこった。
実際に口論になって刺された事件がある。
故意に危険な人、無意識に危険な人
両方の動きを読んでさらりと交わすのがうまいドライバー
わざわざトラブルの火種に飛び込むのは下手くそということ。
>>788 1~3MPGよくなったようなないような
km/l ではあかんのか?
MPGの国に住んでるから
>>792 アメリカでトレーラーにベタ付けなんかしたら運ちゃんにショットガンで撃たれるぞ
集団で自転車乗ってると、中に居るほうが先頭走ってるより明らかに楽に走れる。
その程度のスピード(30〜40km/h)で効果あるんだから
トラックのスリップに入るのはかなりの効果はある。
煙たいし臭い・・・
些細な効果と引き替えに、数百倍の危険を冒す大馬鹿w
相手の技量も交通状況も予測できない一般公道でスリップとか…
およそあり得ない発想だ。
スリップってベタ付けなの?
高速なら普通の車間距離でも燃費あがるんじゃね?
今日の夕方まだ明るいのにテールランプ+ハイマウントついてる車がいた。オートライトか早めの点灯を心掛けてんのかなと思ったが減速するときと信号待ちで止まる時に明るさが変わらなかった
故障してるのか常にブレーキに足置いてるか知らんがみんな車間取ってたわ
テールランプがウインカーだろうとストップランプだろうと
すべてクリアーのやつは昼間にブレーキ踏まれたって
わからないよ、あやうく追突しそうになった事があった
ブレーキランプだけで減速を判断するヤツは決まってヘタクソ
サイドと連動してる車種ってあるのか?
>>801 サイド引いてもブレーキランプ点かないだろw
点くなら夜の駐車場は不気味なくらい真っ赤に光ってると思うが?
王蟲だ…
小学生が横断歩道で一生懸命手を上げてるのに気がつかず停止できないヤシ
>>805 そんなのは状況次第。
「いかなる場合でも即止まるべき」と思ってるんだろうが、
まさにド素人丸出しの発想だ。
心理学でも勉強しろ。
玄人さん登場w
>>806 ポイントは >気がつかず だろ?状況関係なくね?
いや、「一生懸命」じゃね?小学生のやる気の問題と言いたいんだろう。
対向車線に車がいなければいいが、
対向車線も流れてるのに横断歩道渡らせようとすると「譲られ事故」の元になるからな。
特に小学生は、譲られたら勢いよく走りそうだし。
実際ゼロヨンかよと突っ込みを入れたくなるスタートダッシュで対向車に突っ込んでいった。歩行者を見たことがある
徒歩シグナルGPは結構やってるヤツ多いな。
>>811 この話になると毎度そういういいわけする人がいるけど結局は面倒だから止まりたくないんだろ?
後付けの理由はいいからまずは止まれよ。
甘やかすと癖になるだろ
利根川先生も言ってたが
世間はお前らの母親ではない
>>814 わかってない偽善者だな。
止まりたければ止まれ。その代わり対向車や横から追い越そうとする車も体を張って止めろよ。
間違っても歩行者に向って手を振って「行け行け」と合図するなよ。
>>814が止まったせいで小学生がはねられたら、死んで償う用意があるんだろうな?
>>816 止まらずに事故になった数と、止まって事故になった数はどっちが多いと思う?
データなんて誰も持ってないだろうが、常識で考えれば分かるよな?
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 06:35:55 ID:ZxqV1t7W0
歩行者が対向車にはねられてるのを見たから絶対に止まらないね
確率や発生数の大小ではない
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 07:07:28 ID:jl5lf2/sO
対向車が来てる時は止まるなとパトカーの中の人も言ってる
>>814のような馬鹿がいる限り、この世から事故はなくならない。
車が絶対止まれないようなタイミング、歩行者が対向車の隙間から飛び出してくる、横断歩道でも何もないところで飛び出してくる
それで跳ねてしまったという、どっちが悪いのか判らない事故が一番多いと思う
免許取るまでは正直横断歩道とか関係なく渡ったり、歩行者信号とか無視したりしてたけど、
免許とって車乗り始めてからそれがどんだけ危険で迷惑かかるか分かって以来、
大抵は横断歩道を渡るし、車がまったく居なくても信号を待つようになったな。
あと免許とるまで優先道路って考え方が無かったから、
自転車の時とか住宅街の十字路とかも優先側じゃなくても突っ込んでたけど、
一時停止するようになった。
以前、横断歩道で小学生が待っていたから、止まったことあるが、後ろに居た能無し基地外ドカタトラックが止まった私の車を
追い越してその小学生を跳ねそうになってから、横断歩道で止まるのを躊躇うことがある
他にも対向車が止まらずに跳ねられそうになったとかもあったしね
酷いのになると、押しボタン式の信号機のある横断歩道でも信号無視して走り去る車もいるからな
道路脇で手を挙げてるような子供は、
ほっといた方が事故に合う確率は低いだろうね。
飛び出すアホゥに轢くアホゥ
横断歩道ってシステムがあいまい過ぎるんだな
どうせやるなら万人が納得いくように信号でもつけてくれなきゃ
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 11:13:00 ID:3yhDsTLH0
追い越し車線をトロトロ走った挙げ句
左から抜こうとすると並走してスピード上げる奴
なんでやねん?
前方が見渡せる道路の先頭を走っているのに時々意味不明なブレーキ
なんでやねん?
後続車が居ない最後尾の車の前にわざわざ急いで左折して来る奴
なんでやねん?
左車線をもの凄いスピードで走り抜け、結局右に入れずつんのめって急ブレーキ
なんでやねん?
コンビニ等でバックで駐車しようとしてる車の後ろを早足で歩くオバちゃん
なんでやねん?
なんでやねん(笑)
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 17:49:58 ID:YwYv/+N+O
高速やバイパスとかの見通しが良い道路で一定速度で走行できない奴。
平気で10km/hくらい上がったり下がったりする。
で、追い越すと悔しいのか、追い越し返してきて、先程より早い速度で去っていく。
だったら最初からその速度で走れよ。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 18:05:59 ID:mdJzy0gi0
運転下手つうか馬鹿みたいのが多い
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 18:13:18 ID:ESzwYT2xO
高速の追越車線はバカばっか
120で流れてて車間距離10メートルとか頭おかしいだろ
高速の左車線を90くらいで走っていると、強引に追いぬいてきて数百メートル先の
出口で降りるやつ。
意味ねえだろがそれ。
右車線から2車線横切って降りる奴とかな
チキンゲームでもしてるのかと思う
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 18:45:35 ID:swO/xfct0
>>833 別にヘタな運転じゃねえよ。
遅い車が邪魔なら、1台でも前に出た方がスムーズに運転できるだろ。
阪神高速の環状線通ったらよくわかるだろうが、分岐の合流から一気に
4車線変更とかして出口で降りたりとか普通にするからねw
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 18:46:30 ID:swO/xfct0
>>835 東大阪側から合流するところだろ。お前の言うまさにその地点をしょっちゅう走ってるよ。
なんでそう全国的にも珍しいような地点をあげて鬼の首取った気になれるかね。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 19:31:14 ID:diXEIvZ20
>>835 自分はそう思ってるかも知れないが、周りからみるとけっこう危ないもんだぞ。例えば一番右から左の出口へ斜めに車線変更一気にしてて、左の車線の1台の車がペース上げて走ってきた時とか
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 19:33:32 ID:xIu7ZSsM0
そういうのは下手というより自己中な運転だな。
複数車線変更はヘタな奴もやるな
出口に気付くのが遅れて慌てて移るからマジ危ないw
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 22:15:21 ID:ESzwYT2xO
首都高八重洲線→首都高都心環状外回り、首都高目黒線→首都高都心環状内回りは、もはや運。
タイミング悪くて合流車線でフルブレーキした回数数知れず
左折は大回りするくせに右折は小回りするアホ
>>818 >歩行者が対向車にはねられてるのを見たから絶対に止まらないね
>確率や発生数の大小ではない
? だから止まらないから轢かれたんだろ?それなのに止まらないって分けわからん。
>>821 >車が絶対止まれないようなタイミング、歩行者が対向車の隙間から飛び出してくる、横断歩道でも何もないところで飛び出してくる
>それで跳ねてしまったという、どっちが悪いのか判らない事故が一番多いと思う
横断歩道渡らせないからどこでもヒョイヒョイ渡って事故に遭うんだろ。
>>824 >道路脇で手を挙げてるような子供は、
>ほっといた方が事故に合う確率は低いだろうね。
大人だったら止まってるのか? なわけないよなw
詭弁詭弁ww
勝手なルールで止まりたくない理由付けしてる
止まった方が安全に決まってるのに都合のいい一例をとりあげてマイルールにしてるだけだ。
嘆かわしい。早く免許返上する事を願う。
>>843 自分が止まったとして…だ。後続のクルマがどうして止まってるのか分からずに
追い越しかけようとしたりとか、譲られたことで対向車がビュンビュン走ってるのに
ムリ気味に渡ろうとしたりすることが危ないって言ってるんだと思うけど分かってる?
後、手を挙げてるような子供は、クルマをしっかり見てるから
撥ねられるようなタイミングで飛び出したりはしないだろうね、ってことだろうけど。
止まった方が安全に決まってる、って、それは自分以外のクルマも同じように止まった場合はそうでしょうけど。
>>844 >自分が止まったとして…だ。後続のクルマがどうして止まってるのか分からずに
>追い越しかけようとしたりとか、譲られたことで対向車がビュンビュン走ってるのに
>ムリ気味に渡ろうとしたりすることが危ないって言ってるんだと思うけど分かってる?
821のこれに対して言ったんだよ。
>歩行者が対向車の隙間から飛び出してくる、横断歩道でも何もないところで飛び出してくる
>それで跳ねてしまったという、どっちが悪いのか判らない事故が一番多いと思う
>後、手を挙げてるような子供は、クルマをしっかり見てるから
>撥ねられるようなタイミングで飛び出したりはしないだろうね、ってことだろうけど。
>>824のこと?
そういう意味だとしてだから何という話。
ほっといたほうがと書いてあるから車は止まらないようにしてるということだろ。
だがいつかは渡るのにほっといたほうが安全とは無責任。
>止まった方が安全に決まってる、って、それは自分以外のクルマも同じように止まった場合はそうでしょうけど。
勝手に道交法の間逆のルール作ってるけど止まらない方が安全という根拠はある?
>>845 そんな視野狭窄な屁理屈で事故がなくなるなら、
世の中でもうとっくにそうなってるはずだ。
大体ロクに運転経験もないくせに、妄想だけで議論するんじゃねーよ。
もういい、DQNが。
ヘタクソなヤツか…
ちょっとしたカーブなんかですぐに自分の車線をはみ出てしまうヤツ
ミニバンなんかに多いね。車線の幅が余裕があるのにはみ出るヤツ
後方ドラレコって、夜間は後続車のヘッドライトの直撃うけて
意味ないらしいな。
>>850 違う違う、コレはただの高速での見落とし。
特に車線変更するつもりもないのに車両感覚が解らないのか
自分の車線をはみ出すヤツがいるんだよ。
>>853 車線はみ出し走行はアメリカだと日常茶飯事なんだが、
車線の狭い日本の高速道路でやられると危ないな
>>852 ああそうなのか、そこまで考えてなかった。後方専用の高性能なのが出ないとダメか。
>>853 きつめのカーブだと横転がこわくてはみだしちゃうばあいがあるな
車高の高い車だと特に
あとカーブの内側に体を倒しちゃったりとか
2輪じゃないんだから意味ないってのw
それはカーブ侵入前に速度を落としておけばいいだけでは・・
横転する速度って異常だと思うんだがなぁ
まさか公道上で横転するギリギリのテストをしているとか?
速度には十分余裕があるんだけど横Gが怖いのよ orz
のり面に乗り上げ横転と書かれてあるから、ひっくりかえってもおかしくない。
横Gを気にする時点でスピード出しすぎだと思う
>>861 馬鹿はそんな簡単なことがわかんないんだよな。んで、得意になって横転怖くてとか書くw
そんなに速度出して無くても転倒するぞ。
昔ミニカトッポ乗ってるやつが速度3、40kmで急ハンドルきって片輪浮かせてた。
コントロールしないとひっくり返るレベル。
mtbsか……
>>863 それは、そのカーブに対しては「スピード出しすぎ」なんじゃね?
それか、「ハンドル切るの下手すぎ」。
安全運転を題材にしてる時に攻める走りの話を持ってくるとかw
一般道で運転していて横転や横Gが怖いと感じるのは
明らかにスピードの出しすぎか運転下手なだけ。
いざという時の緊急回避ができないだろうに飛ばしてる奴が多い。
特に女。
>>866 おまえヒジョーにピンぼけなのに気づいてる?
たいていの女はバックする時、右側しか見ないな。
左に障害物あったらどうすんだって話だ。
私は左も良く見ますよ。
なんと言っても、左利きですからね。
利き手の方が、大抵は視力とかも良いそうです。
だから、自然と左も良く見るんです。
お箸は右とか言う人もいますけどね。
私の場合は、色んなこと左手でしちゃいます。
俺は真っ直ぐ見たまま、首を左右に始終動かしながら入れてるな。頭をヘッドレストで転がすみたいに。
大抵の女はバックでする時、下向いてないか?
一方俺はバックモニタとサイドミラーを使った
一概に女がこうとは言えないが、目で確認しなさすぎの女が多いよな。
信号のない交差点で、渋滞中の広いほうの道を横って狭いほうの道に突っ切ろうとして自転車とぶつかるおばさん車。
スーパーに右折で入ろうと、直進車を止めてまで強引に入ろうとして自転車とぶつかるおばさん車。
夜、無灯火で走り続ける女。
ギリギリまでウインカーを出さない女。
巻き込み確認しない女。
ちなみに俺は、強引に左折する女の車に俺の自転車をぶつけられた、横断歩道で。
バック含め駐車場でスピード出していきがってるヤツは本気で下手くそだと思うな。
>>871 左利きとか視力とか、何をボケたこと言ってるんだ?
だから馬鹿はダメなんだよ。
うっわーものすごい身勝手
どんだけ他人に迷惑かけてんだよこいつ。
大型スーパーの駐車場で観察してると、場内を結構なスピードで走ってる奴とか入口専用の入口から右折で出ようとする奴とか、
本当に自分さえよければ周りはどうでもいいみたいな動きをする車が5分に1台はいる。
それなに県の話し?
俺は八王子っていう地方都市でなら駐車場爆走するアホ見たことある。
駐車場から変なタイミングで右折で出てうまく合流できなくて
後ろも横も詰まらせてる車とかいるわー
右折より左折で出てちょっと回り道したほうが早いんじゃないかって思う
>>881 ど田舎すぎて言いづらいぐらいの田舎ですわ。
イトーヨーカドーでなくてヨークベニマルな地方。
こういう事件見るたびに車ってすごい危険なんだなって再認識させられるなあ
車が危険というよりも色々確認出来ない人間が危険なんだろうな
ま、他人ごとではないわな
合流する側より、させる側に上手い下手が出るよな。
前見てる、させる側の方が難易度は低いけどね。
しかもDQN思考か、円滑で安全な交通を目指してるかがハッキリする。
合流する方だと間隔空けずに団子になって進入してくるの見るとアホかと思う。
>>889 そして前の車をさしおいて我先に合流しようとすると。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 23:03:43 ID:SZ+OFjiI0
急ハンドルを切ってカッコいいと思ってるやつ
ん?今のトコ普通にゆっくりハンドル切って曲がれるけど?
右折時、内側に寄りすぎる奴も。
信号待ちもしくは一時停止している車の鼻先をかすめるような回り方。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 05:07:45 ID:0IynPT5N0
>>892 停止線を越えて邪魔になる位置に停めているヘタクソにはギリギリで通過して
自分の停車位置を再確認させている。
ムダムダ
>>898 「何この人、危ないなぁ」としか思われないだろうよ・・・
停止線越えてる自覚ない人にそんなことしても意味ない
自覚はあるでしょ
信号の変わり際に「行ける」と思って加速して、「やっぱ駄目だ」で急停止するとそうなる
バックしようとしても後続車に詰められて万事休す
片側1車線の狭い道路で交差点を直進したいが、前の車が突然右折しようとして進めず、
しかも信号が赤に変わるギリギリのタイミングで右折されると、横断歩道上に取り残されることが稀にある。
クリープが強いのか、ブレーキが甘いのか、単に早く行きたいのか、
信号待ちの間ちょいちょい前に出ていってて、信号が青になる頃には歩道まで行ってる車。
最初は停止線ちょい過ぎくらいで止まってたのに・・・前出過ぎだろ。
同僚の運転に同乗
途中大型トレーラーが車庫入れしていたので停止して待つ
絶対に一回は切り返してくるだろうと思っていたが同僚はジワジワと前進
案の定切り返してきたトレーラーに邪魔にされたw
頭を逆に振ってくるのが予想できなかったようだ
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 11:26:33 ID:+xSzl06O0
免許持って半年くらいで走り屋的な運転はできるようになるけど
そういう先を見通すような運転はやっぱいろいろ経験がないとダメだな
そういうときは少し多めにスペースあけとくのよ。
昨日、6m→4m→6mと20〜30mだけ道路が細くなってる区間の手前で、
のろのろ走ってたレクサスが対向車が途切れるまでずっと止まってやがった。
結構混んでる道だから対向車は途切れず数分経過→後ろに長蛇の列+何台かクラクション鳴らしまくってる。
俺の記憶では5〜6分経ってやっとこさ前進。
普通に乗用車と4t車くらいならすれ違える場所なんだから、下手糞ならレクサスなんか乗るなよ…。
下手くそだからトヨタ車乗ってるんだろ……
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 22:26:53 ID:rCow3JZ60
トヨタ
>>903 運転技能レベルとメーカの相関:
日産 > マツダ > スバル >> ホンダ >>>>> トヨタ
ま,あくまで平均的なレベルな。
スズキ,三菱はサンプル数少なすぎだが,ホンダよりマシ。
だれがどう見たって,トヨタ車乗りは断トツで下手,間違いなし。
そもそも車や運転に興味ない奴が買う車=トヨタだから。
レクサスつか、車幅を見切れないならもっと小さい車に乗れって言いたかったんだろ
下手くそは何に乗っても下手。
だから文句を言われないようにレクサスに乗る。
金の無い下手くそは小型車に乗って邪魔になってる。
実際レクサスだろうが文句言われてるけどな
でもレクサスじゃそうそう横着しても報復されないよね
軽だったらまず報復されるw
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 14:36:15 ID:BfSVtSuf0
確かにトヨタはヘタクソがやたらと多い気がする。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 17:05:30 ID:/grf2NrH0
>>897 それお前が下手だわ
赤に変わるギリギリのタイミングで右折待ち居るのに突っ込もうとすんなよ
↑ 見ていて,読解力ないなと思う時
なさ過ぎ w
スレの初めの方のレスでは左折時に一旦右側に膨らむやつが多いけど
俺は右折時に左側に膨らむ軽を見たことがある。
しかも2車線の道路から2車線の道路へ曲がる時に
あと信号待ちで先頭になって一旦止まってからちょっとずつ動き出して
青になったら速攻走り出すのかと思いきや、
2,3秒経ってから動き出すセダン
あれは何がしたいのか未だに分からん
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 23:03:03 ID:s0bBltL60
>>910 マツダのほうが多い。絶対数が少ないのに下手糞の絶対数が多いということは
ほとんどが下手糞だということ。次に多いのがスバル。日産、トヨタ、三菱は少ない。
下手なのはランエボとBMWだな。スピード感が全くない
相乗りして自分以外の運転のしかたを見て感じるのは、ハンドル操作を常に片手で行う人がいるなーと。
直進時なら片手で支えるだけでもアリかとは思うけど、右左折や駐車場なんかでも頑なに片手操作する人がいる。
左手はアームレストが定位置で、右掌でグルグル、体の軸は助手席側に傾いて。
まあ、変な姿勢で運転するやつは間違いなくドヘタ
明らかに低いポジションで運転してる女とかな。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 01:52:16 ID:gNDM90Df0
>>914 それはお前の偏見だろう
Bbとかistでマトモな運転を見た事がない。
いや、初期のデミオに多いよ
下手糞はすぐクラクション鳴らしたがるからな
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 09:12:10 ID:G9oK4bs30
運転下手だなと思うのは、前が詰まっているのに車間距離を取らずにブレーキをパカパカ点けている奴。
一般道では3〜5メートルの距離を取るのと、10メートルの距離を取るのと同じだと思うのだが・・
クラクション鳴らす奴は基本的に下手だしな
上手い奴はそもそも鳴らすような場面を極力作らない
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 10:05:56 ID:G9oK4bs30
>>925 昨日首都高で3匹見た。2台は川崎ナンバー、もう1台は柏だった。
そういう運転するやつって普段の生活でも何かしら無駄な動きしてそう。
>>914 あほ発見
DQNミニバンはほとんどトヨタ
プリウスもDQN運転か、下手くそで煽られまくるかどっちか
くずばかり
まあ、ホンダよりはマシですけどね
俺のイメージ(運転技術も含む)
トヨタ:車に興味無い人
ホンダ:若者
日産:おっさん
日産は昔プラスアースで迷惑したから嫌い
>>931 すでにホンダもおっさんのイメージ
自分的には、
普通車:おっさん
軽:若者
ないないナイスネイチャ
>>933 ところが最近の若者は車にすら乗らない。特に都市部。
実際には、軽:地方、女性、倹約家
ホンダは確かにミニバンでおっさん化した。
あるある アルコセニョーラ
職場で見ると若い女の子のフィットとマーチ率は異常
軽が一番多いけどねw
しかしヴィッツは少しはいるけどイスト乗ってる子はまず見ないな
後続車がやたらと車間距離を取るのは俺の運転がヘタだから?
ここ最近煽られた事ない・・・
>>938 俺はあからさまに煽られたってのはないが、車間取らないのは多い。
車種教えて。
車がベコベコなんじゃないか?w
最近煽ってくる人少ないよ。
俺自身も車間取るほうだし。
俺よく煽られるわ
>>941 > 最近煽ってくる人少ないよ。
群馬とか栃木に来てみ。
一時間もあれば分かるからw
やだよ、そんな遠く。
お前こそ横浜に住んでみw
いるね、せこい人。
他所から来たんだよ、きっと。
>>941 たしかに最近煽り運転はほとんど見かけないな
情報化社会でカッコワルって認識がみんなに伝わったからか
いまだにやってんのって田舎の情弱くらいじゃね?
948 :
938:2010/12/23(木) 08:28:56 ID:Imns2fDz0
>>939 車種はホンダのフィット。今年の5月から乗ってるけど1度も洗車してないなぁ。
あとリアウインドウがプライバシーガラスじゃないから俺の禿げた後頭部が丸見え。
ハゲが見たいなら車間詰めるだろうし、車が汚い=車を大切にしない=運転が雑(危険)の三段論法で
警戒されてるんだろうね。
不景気で燃費とか気にする奴が増えたのもあるかもな
無理な追い越しとかベタ付けでブレーキパカパカしたりするとムチャクチャ燃費悪くなるし
同乗者なしの時しかやんないけど
しつこく煽られたらガツンとブレーキ踏んでみる
たいがいびびって車間取りまくってくれるよ
MT車だからブリッピングして2速落とす(4→2とか5→3)のはよくやるな。
>>950 それで追突されたうえ危険運転とみなされて
心身ともに痛い思いするんですね
猫が飛び出したとか子どもが飛び出したように見えたとかで「理由ある急ブレーキ」に
なるから、単なる後方車の車間不保持になるんじゃね?
俺も自分で変速可能なATなんでエンブレ攻撃はする。
煽られたからって反撃しないほうがいいよ
事故ってもいいことないし
スルーが一番
>>955 じゃあ、すれ違いも待避もできないような一車線の狭い峠道で
延々と煽られた時は、どうしてる?
>>956 大人なら、そのまま何事も無く一定スピードでやり過ごすよね。
スピード超過は本当に危険なことなんだよ。
視野狭くなるしね。
後ろのせいにしてスピード超過して事故っても、
後ろの車は責任取ってくれないんだよ。
>>953 理由付けやすい場所ならいいけどそういう場所ばかりとは限らない
理由付ける事が出来ても急ブレーキしている時点で追突された側の過失割合が3割位は付く
だから痛い事には変わりない
煽るアホにはとっとと道を譲るか無視が一番
つか脅すだけならプレーキ軽く踏むだけで十分じゃないか?
本当に追突させたら警察呼んだり修理に出したりする手間だけでもバカらしいじゃん
960 :
名無しさん@いい湯だな[sage]:2010/12/24(金) 13:48:05 ID:xzhFs5Gx0
>>955 本当にそういう道は実際にはないのでは。
酷道っていわれてるとこでも1km位の間には退避できるところが何箇所かあるんでは。
逆に退避できるところがあっても延々7〜8kmくらいにわたってのろのろブロックされたことはある。
まったくゆずる気配なし。
オレの後ろから来た速い車には、オレは退避してゆずったら、その車はかなーり危険で強引に
ブロックしてる車を追い越してった。
オレは煽るわけにはいかんからブロックしてる車の後を延々ついていった。
後ろから煽ってきたら狭い道であろうと、広い道であろうと追い抜きできないポジションで停車してやる
30秒ほど停車して再スタートしたら思い切り車間距離取ってくれるよ
>>960 > 本当にそういう道は実際にはないのでは。
> 酷道っていわれてるとこでも1km位の間には退避できるところが何箇所かあるんでは。
経験浅すぎ。
まだ10万キロも走ってないんだろ?
メリークリストリス
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 21:05:09 ID:O5vz3wYAO
性夜に乾杯
雪国だと、車が雪まみれのまま走る奴がいる。
フロントガラスだけを綺麗にすれば大丈夫!みたいに考えてるんだろうが、ウインカーやテールランプが雪で隠れたまま走るのはやめてくれ。
>>965 そうそう、屋根に20センチとか積もってるのに放置したりな。
停車した時にフロントガラスに落ちてきて視界塞いでやんの。
>>966 屋根の上が舞い上がって後ろの車直撃とかマジ勘弁してほしいな
ってか後ろ見えなくて不安じゃないのかね
嫁には会社の忘年会って言って風呂屋行ってきたよ。
いや〜きもぢいかった〜
なんだか知らないけど嫁に通報しといた
かつてトルコ風呂と呼ばれていたところか。
>>950 よくそういう事書くやついるけど、
そんな故意に事故起こすような真似して危険かつ面倒な思いするなんて愚かすぎる。
本当にやったことあるのかも甚だ疑問。
煽られてる車間で急ブレーキ踏んだらまず追突されるし、
追突されなかったとしても相手が激怒して凶行に出る可能性もある。
左足ブレーキで速度変えずにブレーキランプ点灯さるだけでも
十分効果あるよ。だいたいの奴は車間を離す。
ブレーキランプが明るい車種ほど効果が大きい。
現行インプレッサ(ハッチバック)なんかだと眩しいくらいに明るいから効果抜群。
正しくはサイドブレーキだろ。ランプ点けてブレーキ掛けるぞと脅すより効果ある。
速いヤツが来たら,先に行かせろよ。
オレなんか直ぐに行かせるぞ。
ま,山道でオレに追いつくのは年に数人ぐらいだけどな w
工事の多い大通りは困る
店に入る場所がわかりにくくてウインカー遅れる
>>972 オレはそんな自分の身を危険に晒すようなバカな真似はしない。
数日前だけど、高速道路(3車線)で追越車線(一番右)を、真ん中の車線を走るトラック追越の為に1○○km/hで走ってたら
黒いアルファードぽい車が後ろにベタ付け(多分車間距離10m無い)してきたので、
あぶねーなと思ってブレーキ攻撃(ちょんちょんと踏んでみた)してみたら、
車体を左右に振って左の車線に入ってからトラックと俺の車の間を斜めに縫うように追越車線に入って走り去って行った。
何をあんなに急いでたんだろう
ウンコ漏れそうだったんじゃないか?
dqn
サクっと追い越さなからそんな事になる。ドン臭いやつは空気読めないから困る
秒単位で急いでるのか?
もちろん車降りた後は猛ダッシュするんだろな?
ダッシュしたら漏れちゃう
ゆっくりと急ぎ足
そういや高速道路の追い越し車線を猛スピードで走ってきた車が
前車をかわすのと同時に前車に譲られて
パニックになってスピンしたのを目撃したことがある
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 10:40:34 ID:/GFWM9Lq0
昨日の夜、三好パーキングエリアに
痛車が集結してたんだが、痛々しかったよ
痛車が高齢者マークの車に追突されて後ろの女の子がぐちゃぐちゃになってたなあ
おじいちゃん前の車の女の子に注目しすぎたんだろうか
>>981 ベタ付けされたのが自業自得ってこと?
詳しく速度書けないので説明し辛いけど、アルファードさんはメーター振り切りそうな速度で、まるでタイムアタックでもしてる勢いだったよ。
何にせよ、急いでるなら車間距離詰めるんじゃなくてバッシングでもしてくれりゃいいのに。(夜でしたので)
ちなみに確かにすぐトラック追越しすりゃ良いんだけど、6台くらい連なってて、流石にすぐは無理だったよ(笑)
>>988 前の女の子に興奮してアクセス踏んじゃったとか
訂正
アクセス→アクセル
前方の視界が悪いこと多いし、ブレーキランプもヘンな色になってたりすることもあるし、
あーゆー変わったクルマには近づかん方がいいわな。
>>989 いや、車間詰められたからってブレーキ踏んでもいいのか?
気持ちはわからないでもないが、触らぬ神に祟りなしだろ。
後ろ気にし過ぎだね、初心者ほど後ろが気になって運転がグダグダになるね
危険なだから安全を確保のために速度落とすのだよ。
× 触らぬ神に祟りなし
○ DQNには触らず,自爆を待とう
黒アルファードなんて,すべてDQNで直線番長。
こいつらを山道で追いかけると面白い。
横転しそうになって,割とあっさり譲ってくれる w
>>993 さすが玄人ドライバー(←読めますか?)
後ろは気にする必要が無い、と。
私は気にし過ぎた覚えは無いですよ。
近すぎるので離れてくれって合図しただけですよ
後ろまったく気にせず片側1車線の道路を
ちんたら走る奴は免許返上しろ。
誰も新スレ立てないから
代わりにちょっと立ててみます
出来なかったら誰か代わりに頼む
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。