「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#27

パワー不足・強度不足の、あんな『走る棺桶』。
大切な家族がいたり、何よりも自分が大切なら、死んでも乗れねえよな。 （← ここが非常に重要）

車なんか全く興味無いDQNどもが、貧乏でろくな選択肢も無いくせに、
「いかにも数ある中からチョイスしました」みたいな感覚で、「軽で十分」
とかほざいている姿が、無様で滑稽で腹が痛くて仕方ないんだけどw

正直に言えよオェ！

　 「（無能だから） お 金 が あ り ま せ ん 」
　 「（低学歴で仕事にありつけないから、買えるのが） 軽 で 精 い っ ぱ い で す 」
　 「（ろくでなしのバカだから） 事 故 っ た ら 保 険 を 一 切 請 求 せ ず 死 に ま す 」

　 「（マゾだから） ず っ と 普 通 車 に 煽 り 倒 さ れ た い 」
　 「（悪趣味だから） 軽 が い い ん で す 」
　 「（クズだから） あ え て バ カ に 見 ら れ る よ う に し て い る ん だ 」

おまえらわかってるんだろうな。
腹から声出せオェ、腹の底から叫べよオェ！
心の中に溜めてるものを、全て吐き出しちまえよオェ！
悔い残すなよオェ！！

おまえたちは 「 ウ ン チ 色 の 黄 ば ん だ ナ ン バ ー 乗 り 」 なんだぜ！
だから、どんなに逆境で苦しくても、どんなにいじめられても、脅されて
傷ついても、負けないで純粋に生きろよ！！
愛で生きていけよ！！！

前スレ
「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#26
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1281807015/

整理すれば軽乗りは以下のいずれかのカテゴリに分類される。

[1]　本当に金が無いので車の所有さえ難しいが仕事に必要なので車は必要、だから選択肢が軽、
　　 しかも中古。当然ドレスアップなど出来ようはずもなく、何か付いていたとしても、「前ユーザー
　　 がつけてたものをそのまま乗っているから」

　　⇒　冗談程度で笑うのはありだが、必要以上に笑って中傷するのは問題。


[2]　困窮こそしていないが、現状、軽に乗っている。 　　
　　 (a)　本当はハマーとかナビゲーターが欲しい。だが買えるはずも無いので、悔しさまぎれに
　　　　　それっぽい改造を施して乗っている。
　　 (b)　上記(a)がかっこいい物だと思い込み、目標に掲げて頑張って軽に乗る。だがハマーは
　　　　　ともかく、ナビゲーターなど存在自体知らない。

　　⇒　特に(b)の軽乗りは、このスレで笑う対象になりうる。

　　　　
[3]　金は充分にあって必要充分だから軽に乗る。あるいは、普段乗りにいらないと感じるから
　　 軽に乗る。
　　 (a)　軽だけ所有
　　 (b)　軽を所有してかつ他数台所有、遊びに行くときは高級外車とかGTRとかレクサスとか

　　⇒　いずれのケースにおいても、もはや救いようがなく、論外（精神異常者）。
　　　　 金持ちであるほど、その精神異常（障害）の度合いが強い。

相互推奨スレ一覧（2010/09/17現在）


【軽乗りは】早く帰ってねｗ【軽板へ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1266418786/

【ここは】軽乗りオヤジの必死さについて【車板】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1275798460/

軽と老人は追越車線走るな
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1277461522/

俺ノア海苔だけど、軽に乗ってる男はキモイ！
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1277630495/

スーツ着てる軽自動車乗りはホームラン級の馬鹿
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1276885412/

>>1乙。

ここに居る軽乗りは
税金が４倍になっても
軽に乗り続けてると思うよ

税金目当てで乗ってたわけじゃないもんなぁ〜

というか普通車の税金が払えないとか
税金を目当てに軽に乗ってる奴っているのか？今時

スレタイに答えが書いてある
「軽で10分」
要するにママチャリでも行けるような範囲でしか移動しないから
価格や維持費はママチャリに近い方がいいんだ

前スレ>>982

このスレのコンパクト海苔の特徴

○何故か車が趣味と言う割りには愛車は廉価版コンパクトだ。
○車が趣味とは言いつつ、内心「車は便利な移動の道具」としか考えていない。
○自分の安物ポンコツコンパクトに病的コンプレックスを抱えている。
○オープンスポーツ、FR車等「趣味の自動車」には全く興味を示さない。
○ドライブは好きだが「ドライビング」には興味が無い。
○格好付けで普通免許を取ろうとしたが運転適正、運転技術が全く伴わず
　途中で諦め限定コースに変えた為AT限定免許しかもっていない。
○無論所有車はAT車でありMT車の運転は法的にも技術的にも出来ない。
○モータースポーツとは無縁だが口先だけは達者。
○軽海苔に価格が自分のコンパクトよりも高いと自慢されファビョりまくる。
○コンパクトのほうが税金が高いと自慢する。
○そのくせ軽の税金の安さに顔を真っ赤にして嫉妬している。
○コンパクトを普通車と同格扱いにしたがる。
○恥ずかしながらも愛車の廉コンでナンパに出かけ声を掛けたはいいが、その相手の方が
　自分の廉コンよりも高い軽だったので思いっきり凹んだ。
○「普段は電車で移動するから・・」と、車板にわざわざやってきて
　トチ狂った事を言い始める。とか言い掛かりを付けて軽海苔を必死に蔑む。
○またもや最新型がタイで生産されるようになってしまったうえに
　作りが雑で各誌で酷評されエンジンも廉価版３気筒になってしまい
　軽への嫉妬心に更なる火がつく。
○増税が軽だけだと勝手に思い込んで小躍りして喜ぶ。

こうですか？

中古の軽を４０万で買った。
帰りに新品の自転車を５０万で買った。

まぁそういうもんだろ。

何かを強く蔑んでる奴って抑圧されてるんだろうなあって思う。
搾取だったり貧困だったり　　　暴力だったり

>>9
中古で４０万ならコンパクトから普通車まで買えるし、
最近の売れ筋の軽なら中古でも１００近くしてると思うよ。

車を100とか200とか言ってるから軽乗りは馬鹿にされんだよ
国産なら300とか400が当たり前だろ

世の中に自分より劣っている者が皆無の１が
唯一の拠り所スレを嬉々として継続

100とか200とか2輪の値段だろｗ

でもさぁ、マジで増税されたら軽乗ってる奴基本的に居なくなるよね。
そうなったら此処で叩いてる奴、叩く相手居なくなるんじゃね？

あれか、別の対象を見つけて移動するのか。イナゴみたい

>>15
惨めでみっともない男のくせに自覚してない軽乗り男がいなくなれば叩かなくなるだけ。
近所からホームレスいなくなるようなもんだな。

給料は上がらずむしろ下がってて、
家電やデジタルガジェット（どうでもいいけどこの単語キモくない？）も値段下がってるのに
車の値段だけはどんどん上がってるのが現状だしなぁ。

でも悪いことばかりじゃないと思うよ、コスト高になってるのは排ガス規制や衝突安全性を考えてのことだし
昔の車は（軽くて構造も単純で）楽しかったなんて言っても、
結局それはメーカー、技術者として負うべき義務を放棄して
いろいろと犠牲にしてただけって話だ
それをスポーティだのなんだのと持ち上げるのは間違ってると思うよ。

失礼、スレ間違えた

>>16
口で言うんならどうとでもなるだろうけど、多分叩かないとか無理だろうな。
おそらくお前らは確実に我慢出来ずに他の何かを罵倒すると思うよ。そもそもsageも出来ない奴が何を言うか。
ホームレスにだって生きる権利は有る。それを集団でなぶり殺す外道と同類と自分で言ってりゃ世話無いね。

>>19
大の男がバカ丸出しのエアロとかマフラーつけてそれが最下層の軽だから叩かれる。
車内とかもごてごてさせてみっともなくて目障りでしょうがない。

わざとsageてないに決まってるだろ
2012年と言わず軽の税金4倍強に早くならねーかな

三畳の方が家賃が安いから
四畳半に住んでる人より
賢い選択をしていると言うのは認めるが

四畳半を批判するなら
三畳に住んでから言えよな！

>>20
そんなの軽じゃなくて例え新車のシーマ辺りの車でも最下層扱いだろ
センス悪いし実用性に欠けるカスタムはドレスアップとはいわない。

>>21
じゃあ荒らしだな。荒らしは犯罪者と同類。犯罪者に人権は無い。さっさと死ね。

１７日午前１１時半ごろ、下関市豊田町荒木の国道４９１号で、同町殿居、無職、高橋善次さん（８７）運転の軽トラックが、対向の乗用車と正面衝突。高橋さんは全身を強打し、間もなく死亡した。

長府署によると、高橋さんの車が中央線を越えて衝突したという。乗用車の同町一ノ俣、無職、後藤久栄さん（５９）は軽傷だった。

>>23
クソ軽乗り惨め奴

軽の最下層と
シーマの最下層が
同じだとでも？

俺は
最下層の四畳半より
最下層の豪邸の方が
いいけどな

>>25
お前が自分にとって気に入らない奴はみんな(脳内では)軽乗りなんだろ

>>26
どう違うのか

そちらのほうが知りたいですｗ

軽乗っている奴は何故か短気だよな。


逆に短気だから軽なのかも

NAは軽でも普通車でも鈍いからイライラするのは事実。
例え大型車でもその傾向は変わらない。

タービン付いてない車とか……

変な奴

うっせーぞ

まーどーでもいいがさっさと軽の税金が4倍になりゃいい
嫌でも周りの見方が変わってくるだろ
そんなオモチャ乗っちゃってってな

普通車も原付もバイクも「全て」増税するらしいが？
ああ、エンジン付の乗り物を持ってないお前には無縁だったな。

>>33
センスはないな

軽の税金が高くなって得するものがいるのかよく考えるのだな

いろいろ作戦を練るにきまっておろうて


そんな単純ではないと思うぞｗ

いいんだよ、俺は3ﾅﾝﾊﾞｰで1.2倍か知らねーが上がってもよ
上がるものは上がるんだからさ
軽の極端な安すぎる不公平感がなくなればな

安くても軽は乗れない

誰もお前の都合なんて聞いてないんだけどな

３ナンバーとか金持ちからどんどん税金とっていただいて、貧乏人は車もそこそこ税金もそこそこということで
社会主義ではないし、そんなもんだ

>>37
お前は自転車でも乗ってなさい

>>35
>軽の税金が高くなって得するものがいるのかよく考えるのだな

軽海苔以外は得するからな

>>28
軽とシーマの違い知らんのか

>>41
頭、大丈夫ですか〜ｗ

軽の最下層と
シーマの最下層

最下層に言葉がかかっていますよねｗ

最下層の違いはあるんですか〜〜〜

最下層の三畳一間より
最下層の豪邸の方がいいけどな

年収2~300万程度で、シーマやセルシオに乗ってる奴はいっぱいいるだろ。
そんなのに比べたら同じ所得で軽に乗ってる方が自由になる金が多くて金持ちだな。
つまり収入少ないのにBIPカー乗り回してる奴が一番貧乏って事だ。

派遣で軽は？

>>44
年収２〜３００万で軽に乗れば
金持ちの仲間か

>>46
そんなのに比べたらって書いてあるだろ。
軽叩きは文の前後も読めん低学歴か？ｗ

次の車検代出せるのか？「レギュラー２０００円分！」か？
バイト行ってこいよｗ

だから貧コン廉コンは池沼だとあれほどｗ

>>46
まともな感性がないのですな
かわいそうに

いたしかたあるまいて
でも、後悔する事はない
あなたは金持ちなのですから

>>44
それはその通りだが、だからといって軽乗りが絶対的に貧しい事に変わりはないな。

>>50
うちは新型フーガと軽のモコがあって、家は５ＬＤＫ一戸建て（当然持ち家）なんだけど貧しいのかな？
特にモノで不自由したことないけど、貧しいってどんな生活のことなんだろうか？

軽を買ったから自分は裕福とか勘違いしてしまうお前みたいな奴だろうなｗ

貧乏って、生活保護受けれるレベルの話だろ？
軽に乗ってて貧乏扱いは心外だな

>>53
残念ながら軽に乗ってるお前もそうなのだよｗ
現実に直面させるのは心が痛むが

>>52
じゃあ、近所のスーパー行くときもフーガで行くことにするよ。
３５００ｃｃのクルマで行く必要は感じないんだけど、おまえが軽は貧しい奴が乗るもんだって言うからフーガで行くよ☆

ファーストカー購入の選択肢が税金安いからと言う理由で軽しかなく
所詮軽だからとか言う気持ちも無く、倍の価格の車にそんなの乗るなら軽でいい
とか下のランクの車なのにコンパクトと変わらないなんて言う奴だな

俺は軽でもコンパクトでもないけど

それがいいだろうな
軽に乗った時点で貧乏人
それを忘れないようにな

>>54
誰が軽に乗ってると言った？俺は原付に乗ってるんだが。
仕事と同じで、勝手に判断するなとあれ程……

>>57
でもコンパクトカーも正直裕福には見えませんけどね

フーガクラスまでいけばギリギリ裕福かな？ってレベルで…
ああ、すみませんねあなたはコンパクトカーに乗ってたんでしたか

>>59
何故お前がコンパクト認定を持ち出したかは理解に苦しむがｗ
何でもいいが軽という選択枝が見えてしまった時点で裕福ではない
まあそういうことだよｗ

>>57
>>軽に乗った時点で貧乏人

１８歳未満よりもか？

>>60
中古だったら普通車も選択肢に入りますが？
お前は人を馬鹿に出来るほど裕福なのか、と聞いている。

>>61
ゆとりは黙ってろ

俺が裕福層かを証明してなんになるんだろうなｗ
もちろん中古車購入も基本的には貧困層になるよ
しかし中古車購入の場合は対象車種も多岐に渡るために一概にはいえないというケースは確かにある
目安としては中古車で国産車購入するのは貧民層と考えて全く問題ない

オレはデキた人間じゃないから、フーガに乗ってるときは他人の高級車を意識したりしちゃうけど
モコに乗ってるときはそういうことが一切気にならなくて気楽に乗れるのは何でなんだ？
気になるのはフーガとの走行感の違いからくる不安感が多少あるってことくらい。

中古車しか無い国産車だって市場には有るだろ。

裕福じゃない奴が貧乏人を馬鹿にしてるとか、目くそ鼻くそだろ……
そもそもお前の方が俺より貧乏の可能性だって有り得るわけだ。

>>61
18歳未満よりはマシ
って言ったら満足するの？
18歳未満とは根本的に違うだろ。
レース開始前で万一来たらｗｋｔｋの大穴馬券と
レース確定後で完全に紙クズと化した大穴馬券（だったもの）
これくらい違う。
結局同じ紙クズになってしまうかどうかはそいつの器量しだいだが

>>64
>モコに乗ってるときはそういうことが一切気にならなくて気楽に乗れるのは何でなんだ？

それはまさにお前が貧乏人だからだろうｗ

>>65
>中古車しか無い国産車だって市場には有るだろ

それは確かに別の話になるな

>そもそもお前の方が俺より貧乏の可能性だって有り得るわけだ。

可能性としてはそうだろうなｗ別に俺もこんな糞スレでお山の大将として居座りたいわけでもないｗ
単純に軽で十分とか平気で言える感性が痛いことを諭してやっている俺なりのボランティアだｗ

>>67
オマエさっきから何言っての？
貧乏評論家かよ、オマエよｗ

ビンボで辛い思いをしたんだろ

>>67
ボランティアなんてしている暇が有ったら、家族団欒とかしろよ。
親も誰も居ない天涯孤独の人間か？お前は。

評論家というよりは教育者だろうなｗ
軽とか乗っている分際で金持ちに楯突こうとすることがいかに痛いか
それを暇つぶしがてらタダでお前らに教育してやっているｗ

>>70
>ボランティアなんてしている暇が有ったら、家族団欒とかしろよ。

いいところを突いてきたなｗお前はまだ見込みがある
まあ俺だって色々あるのさｗ
とりあえずこれから軽も増税されるし低所得者は頑張れよｗ

教育者ねぇ……
身の程知らずが偉ぶってるようにしか聞こえないな。

色々ある、か。
独身なんだな。

病的貧乏コンプレックスを抱えた奴がいるようだが・・・

まさしく偏執狂ってやつだな・・
変質狂じゃないぞ。偏った執拗な狂人な。

環境自動車税　普通車も少し上がっていいからきっちり4倍強アップしてほしいな
それでも軽で十分とか言う奴は軽で十分なんだろうな

派遣で三畳一間にチャリンコなら
裕福な金持ち
てか

5インチアップしたチェロキーからワゴンＲに乗り換えた俺が来ました

さあ、税金上がっても「軽で十分！」なんだろ？

日本の小型車、特に軽って総じて不恰好なんだよね。
そんな中でもアルトはいいと僕は思うんだけど
軽乗りの中じゃ、どうも女が乗る物っていう位置付けらしい・・・連中の差別化意識はようわからん。
余談だけど外国じゃ売れてるっぽいね。
ドイツやイタリアの都市部では駐車スペースの絡みでスマートやアルトが多いとか。

十分な駐車スペースも確保できない
貧乏人て
どこの国にもいるんだな

「自宅」も確保できないアパート暮らしの言うセリフじゃないね

>>80
差別じゃなくて区別

鼻くそが目くそを叩いてるようにしか見えんね

軽で充分じゃん。ｴｱｺﾝ効くし乗り心地もだいぶ良くなってきてるし燃費も良いし・・
ﾓﾋﾞﾘｵが壊れたら次のｹﾞﾀ車は乗り下りの楽な背高の軽にしようと思ってる。

貧乏人でも維持ができるとして、自動車税を7,200にして貧乏人に軽を与え
その証に、目立つ黄色いナンバーを付けさせ罰ゲーム状態にしておきながら
今さら、「燃費がリッター車と変わらないから税金も同じにします」なんて・・・


総務省もGJ過ぎるだろｗ

>>85
その「乗り下りの楽な背高の軽」ってやつは
無茶苦茶、燃費が悪いぞ

>>86
で普通車は買えない維持できない
しかしプライドだけは異常に高い貧コン廉コンが
涙目で軽の維持費の安さに嫉妬しているとｗ

普通車は

ミスったｗ

>>86
軽乗りをあまりいじめるなよ
軽乗りは図星突かれるとすぐにファビョるんだから。

そうだよｗ

>>88みたいな「公道で他車を睨みつけてる」

ような奴が事件起こしちゃうよｗｗ

>>85
下駄車って感覚が俺にはわからん。下駄車ってことはそれ以外に普通車を所有
してるってこと？２代分の諸経費を支払う余裕があるならいい車を１台買えば
いいじゃん。セダンだったら一台で事足りるし。

>>79
「車ｲﾗﾈ」じゃね？
現在でも売れてないのに増税したら誰も買わなくなると思うが・・・
まあ「車」そのものがマニア向けの商材になるな

車オタクからすれば色々と拘りがあるみたいだけど
一般人からすれば使えればいいわけで
必要最低限の性能さえあれば安いに越したことはないわな
そのへんPCと似てるかもね

>>92
晴天用の車（秘密♡）と多少汚れても気にしない気軽に乗る車（ﾓﾋﾞ）持ってるんです。
晴天用の車は別に高級車って訳じゃなく洗車が「めんどくせ」なので雨の日は
使わないってだけ。

当初の軽の位置付けが狂ってしまったからな、軽自動車として使われている車は全体の３割以下だろう。
非力なエンジンを高回転までぶん回して高速走る軽が増えてるとか、もうありえんわ。
増税は遅すぎた位。んでたまにゃマジレス。
せめて高齢者は課税を免除してあげないと・・・・
四国などの過疎化した農村地帯では、軽は生活に根ざしてるんだよね。
ガレージから農道まで、５０ｋｍ出すのも稀なほどの道で
本来の軽の使い方してる人達はいい迷惑だろうね。

>>93
マニアから言わせて貰えば
とっくに現行車はマニア的観点で魅力のないものになっているし、
庶民の憧れでもなんでもなく、道具と化してる（誤解しちゃいけないのは
走れば何でもいいじゃなくて、その道具の中でもいいモノを道具として使う考えは当然ある。
金持ちはいい車に乗るし、金があればそれなりの車を買う。金がないから軽が売れる）。
それでも軽や中古車含め登録数は減らしてない。
生活に必須な道具であることは変わりないからね。
もっとも、”本当に”手放さざるを得なくなる層も中にゃ居るだろうね。
うちの近所にそういうアパートがあるんだけど、入居者も減ってるけど
それ以上に駐車数が輪をかけて減ってる。

増税になったら、普通車に変える世帯と所有を諦める世帯に別れるな。
セカンドカーとして所有してるなら手放して、1台にするとか。

軽は税金と保険が安いから流行っていたのに、その利点が消えたら消滅する。
元々660CCで1トンほどの車体を動かすなんてわけのわからん規格なんだしさ。

1499ｃｃまでの車は20000円にしてほしいよ。

昨日信号待ちで停まってたら前に停車してたエアロ組んでるような黒ＭＯＣＯのテールに「ＨｉｇｈｗａｙＳｔａｒ」と貼ってあった
そんなのあったっけ？
もし無いのに貼ってるならまさに>>1の2-a　通りのヤツだなｗ

>>97
ルークスなら有るんだけど、モコには無いな確か

>>98
だよな？
黒い軽ワゴンで…その気になりたかったんだろな…もうここまで来ると悲しすぎて哀れみしかない
ちなみに前列横の窓ガラスはカーテン付けてた
他にも前列横の窓を真っ黒にした軽ワゴンもいたしな
そういうのがＣＩＭＡとかヴェルとかのイカツイフルスモ車に横付けされたときってどういう気持ちになるんだろな？ｗ

軽にどんなカスタムが施されていようがどうでもいいだろｗ
＞そういうのがＣＩＭＡとかヴェルとかのイカツイフルスモ車に横付けされたときってどういう気持ちになるんだろな？ｗ

ってそんなクルマ、言うほど高級車じゃねぇよ。
むしろ、やや収入多目だったとしても、１千万クラスのクルマには手が届かないから国産の、一応高級車って言われてるクルマ乗ってます
って言ってるようで恥ずかしいだろｗ

スポーツ系もあり経済重視は盛りだくさん。
日本の軽自動車は侮れない。

エンジンの割には環境は軽視してるよな

>>100
お前は必死な軽海苔か？ｗオレが書いてる意味をちゃんと理解できてないだろ
内容は軽じゃなくてもあり得る事であって、必死にイミテーションで飾ったりして自分を大きく見せようとする
様な愚かな行為を笑ってんだよ！
シャコタン・フルスモでイカツい型落ちＤＱＮ ＣＩＭＡも横にＢＭＷのＭ５でも並ばれた日にゃ恥ずかしいおもちゃ同然だ

軽に乗ってる身分で上のクラスの批判とはな、さすがクソ軽乗り

軽で十分って言ってる奴もそうだが
ドヤ顔で中古セルシオ乗ってるドカタはたいがいだよなｗｗ

職業に貴賎は無いんだぞ
例え、ソープランド勤務でも立派な職業だ

なんでも良いけど、自動車税がオレの車の1/12なんだから、アチコチでオレの進路をあからさまに邪魔しないでくれ！
高速のパーキングなんかで軽は立て掛けるかどうかしろよ！

>>103
ウソこけｗ
たかがステッカー１枚で騒ぎ出した小者が大者ぶっちゃってｗ
ＣＩＭＡをおもちゃ扱いする割りに軽には異常なほど反応してるじゃん☆

糞スレ

>>108
…お前マジで言ってんのか？ (´･ω･`；)
その読解力の無さは軽海苔ならでは能力なのか？w
悲しい見栄っ張りＤＱＮについては軽でも普通車でも関係なく存在するもんなんだが、
ココは軽のスレだから>>97の話題から振ったのが解んないの？
もしかして…お前もトヨタエンブレムをレクサスに換えてるとかホンダエンブレムをベンツにしてるとかやってんの？ｗｗｗ

エンブレムチューンの最高峰は、珍音R32に跳ね馬だったな。

>>110
核心をつかれてくやじい気持ちはわかるが、謙虚に小者だということを認めろｗ
軽自動車に本来無いステッカーが貼ってあったくらいで大騒ぎするなｗ
クヤジイのぉ、クヤジイのぉ・・・・・アー八ッ八ッ八ッ八ッ八ッ

>>110
ねぇ、怒ったぁあ
ごーめーんー
暇だったから相手してもらおうとして、つい乱暴な言い方しちゃった ♡
また遊んでね♡♡♡

＞l0rZTcPp0

興味ないからいきさつは見てないが、
お前の必死さに惚れた。

なんか、レスに余り頭のよさを感じないな……
必死すぎて気持ち悪い

>>1
あーあ、糞スレ立てちゃったな

フルモデルチェンジで消えた車種別エンブレム(ユニコーン。某跳ね馬に似てるとか言うな）を
古いモデルからサルベージして前後とホイールキャップに付けたい気持ちには時々なる。
他社のロングランモデルもそうだけど、なんでやめちゃったんだろうねぇ・・・

　　　　　　年収１千万未満を笑う、軽乗りニートオヤジといったところかな？ｗｗ

時より軽がエンブレムシールを剥がしているが
軽は軽であり、軽以上でも以下でも無いのにご苦労な事で…


排泄物のエンブレムでも貼っておけ

今日も中古のクラウンでドンキホーテですか？

軽叩きのゆとりの無さは車格と同じですね

今日も中古のガラクタ軽で100均ですか?
税金4倍か〜羨ましい限りですな

車格を持ち出すとか軽乗り自爆？ｗ

お父さんのマークIIでコンビニですか？

>>120、>>122
別にええやんか。
軽に乗って朝鮮玉入れ/絵合わせに行くことを思えばw

>>112-113

うわ！なんだコイツ
キモ杉ｗｗｗ

ほぇ〜こんなスレが有ったんだ。
スカＧも２台乗り潰したし、軽も２台乗り潰したけど

車なんてタイヤ３〜４個付いてはしりゃ何でもいいと理解した。

2000cc以下のクルマを所有したことが無かったが、K12マーチを追加で購入したんだよ。
たしかに高速走行での不安感は残るが、街乗りするには小回りもきくし実に面白いことに気がついてしまった。
今じゃマーチがメインカーになってしまった。
今度は軽も試してみたくなってきた。

トヨタ工作員が世論誘導罵声スレ立てたのを調子に乗って引き継ぐ馬鹿

FFはどれもクソ乗りにくい
てかFFとFRの違い運転して分からねーのか?

それぐらいわかるだろｗ
ＦＲ原理主義者みたいな奴って総じて精神年齢低め

まー軽で十分なんて奴だもんな
みっともなくて誰にも会えません

軽で十分って言ってる奴ってデートで女迎えに行く時も普通に軽で行くのか？
真面目な話、凄い勇者だなｗ
普通は恥ずかしいだろ・・・

ブサメンはいいクルマで武装しないといけないから大変だね☆

>>1
1.5Lセダンより中広い現行軽に乗れないスーパーメタボｗ
スレまで乱立して必死ｗ
病院逝けよ

お〜久しぶりコレ乗ってんだー税金安くていいよねー
ぷっあいつ軽なんてのってやがったよ

>>1は黒スモーク乱立スレのノイローゼ

上司乗せてゴルフのときは
普通車のレンタカーだな

金がないので軽で十分
金があれば軽は不十分

以上

頼むから同窓会くらいは軽でくるな

だからさ、既に結論は出てるじゃん。

軽で不十分な奴に、無理に我慢して軽に乗れとは誰も頼んでないんだし。
自分が不十分だと思うなら、他のクルマに乗ればいいだけじゃね？

>>141の言うとおり
他のクルマをバカにしてる連中のクルマも言うほど大したクルマじゃないからな

http://www.youtube.com/watch?v=jLKadVFU_wc
軽で十分、ターボも付いているから完全にスポーツカーの域に達している。

>>143
達してねぇよｗｗｗ

>>143
すごいな
あからさまに塞いでおいて被害者面かよｗ

>>142

まあ軽叩きスレを乱立させて一番必死になってる奴がこの為体だからね・・・w

15 ：懐疑派：2010/05/24(月) 21:56:51 ID:zWI02lI50
軽とかゲ〜ラゲラｗｗ
「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#23(9)
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 21:29:39 ID:zWI02lI50
ボクは在日でも中卒でもないけど
工場からの仕事帰り 田舎なんでいっつも暗い真っ暗な道をひたすら運転しなくちゃいけなくて
交通量も田舎な上に深夜なんで少なくて怖いから後部座席の窓を極黒にしたよ。
たまに凄いスピードで近付いてくる車の青白いライトがバックミラーに写ったら
追い付かれないように猛スピードで逃げる。
だって怖いもん。
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 02:00:30 ID:diAut6xZ0
場違いな軽☆太郎を軽板に追いやってあげますぅ〜ｗｗ
【軽乗りは】早く帰ってねｗ【軽板へ】(103)
名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 00:40:14 ID:AVVo0USy0
明日朝６時から田植えなんだけど、
今から寝てもなんだから、ドラして田植えして風呂入って寝る事にする。
名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 11:52:26 ID:AVVo0USy0
中古のミニバンで50万ぐらいのマジで探している、アルファードが欲しい。

見てみろよ、こいつの必死さを・・・w
自分で軽スレ立てて誰も書込んでくれなくて自演ageだってさwww
http://mimizun.com/search/perl/idsearch.pl?whence=0&board=car&id=0Y%2FZ4QSl0&submit=ID%8C%9F%8D%F5

ちなみにこのマヌケの今日のIDは4PUt4rk50
悔しくてすっ飛んでくるかもなw

三畳の方が家賃が安いから
四畳半に住んでる人より
賢い選択をしていると言うのは認めるが

四畳半を批判するなら
三畳に住んでから言えよな！

・軽乗り
・極黒スモーク
・独身中年

この三重苦がマジで粘着してるようだなｗｗ

ホントにすっ飛んで来やがったwww

よっぽど悔しかったんだな（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

ぶっちゃけ4WD選んでおけばどんな車種でも良いだろ
用途によって軽トラかローザかの違いはあるだろうし、GTRかエスティマかの違いも有るだろうし。
冬場スタッドレスが必要な地域で、一台だけ所有するって場合にFRとかFF選ぶのは勇者。

雪国でも４WD車よりFF車の方が多い現実

>>152
何故に昭和の話してんの？

小型〜中型ＳＵＶ販売の２ＷＤ率の多さを見ても
４ＷＤを必須と考えてる人は多くないと思う。
俺もＦＲベースの四駆だけど
雪道で２速発進や４ＷＤモードにし忘れてることもあるくらい。
まあ車重でトラクション掛かるからかもだし、
軽やコンパクトだとそれなりに意味があるかもしれんね

>>152
軽に関しては 4WD 車が多いような

｢軽で十分｣なんてわざわざ口に出して言わんでもいいとは思うけど
持ち家＋軽だとバカにされるのに、借家（安）＋国産大衆車レベル(300万以下)だとそんなにバカにされてないのね。

ターボ無しの軽自動車でも燃費悪いよな
1500の普通車と変わらない

２３日午後５時半前、村上市浜新田の国道「瀬波温泉トンネル」内で、同市松原町２、会社員小武幸生さん（３７）の
軽乗用車と秋田県湯沢市関口、運転手小田島健治さん（６３）の乗用車が正面衝突。
その弾みで、小田島さんと村上市の女性店員（２０）の乗用車もぶつかった。
小武さんが外傷性ショックで死亡、同乗していた妻（３５）が胸の骨を折る重傷、娘（４）と小田島さんも軽傷を負った。
女性店員にけがはなかった。
村上署の調べでは、現場は片側１車線で、事故はトンネルの中央部で起きたとみられる。
この影響で、トンネルは約２時間にわたって通行止めとなった。

>>157
原付で坂を上るのと同じだからね。

原付でもカブとNSRだったらかなり差があるけどな

旧規格の小さくてカワイイ軽は好きなんだけどねー。セカンドでちょっと欲しい。
難しいとは思うけど、衝突安全性を確保した上で
昔のサイズでミッションは４速ＭＴかＣＶＴで
オートエアコン他装備も充実。エンジンは
飽くまで肥大化したエレクトリカルをストレスなく動作させるために、今の規格で。
デザインはやっぱミラジーノ系のレトロ調で決まり。
どこか作ってくれないかな。

>>156
持ち家があるなら、所有している自動車が普通車ではない奴なんて、論外。

持ち家も持てないくせに、車だけは一丁前な奴って……
よく生きていられるね。

>>163
そうそう
それが一番恥ずかしいよなｗ
それに、安い賃貸でいい車乗ってたらイタズラされそうだなｗｗ

スティングレーで車内泊しながら遠出する俺参上

じゃアパートor賃貸にクソ軽はどうなんだ?
早く増税されないかなww

身の丈に合ってるんじゃね？
独り身だったら軽かセダン、コンパクト辺りで事足りるだろうし。

それをセルシオだのベンツだのBMだののドレスダウンとか、
どんな罰ゲームだよ？

年収１千万すら無い貧困層の立てたスレ

ムーブコンテカスタムに乗る28歳です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時も夜の街に映えるように『アーバンナイトブルークリスタルメタリック』
大奮発して￥21,000も払った特別塗装色です。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5vs5の合コンです。
ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで、自慢のコンテカスタムで出かけていきました。
結局車で来てたのはボクを含めて3台だけ。いい感じで盛り上がり、
これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけたら、
ボクの車をみた途端、痰を吐かれて『ナニコレ？あり得ない』といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、『無理』と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はS5とX6に乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら
外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。周りを見わたせば軽自動車はボク一人。
『これは田舎乞食が乗る車です。任意未加入率も高く危険だから近寄らないで』
まるでそう訴えているかのような黄ばんだナンバー・・
あれほどお気に入りだったアーバンナイトブルークリスタルも
セイカツホゴソウウツブルーが正しい車体色だったんですね・・・
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら高速を130kmの猛スピードで
飛ばして家路についたのでした。

>>169
どこのコピペか知らないが、TPOを考えようよ・・・
Tシャツとジーンズの格好がいくら楽で普段着の用途で十分だからって、それ着て社交場に行くか普通？

>>143
ターボ軽は見かけによらず高速を結構スイスイ走れちゃうんだよな（旧は流石にうるさいけど）
スポーツタイプの次に軽が飛ばしまくってる
軽いからスピード出しやすいのも原因だけどな
逆にミニバンとか重い車はあえてスピード出さない

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

>>172
お前レンタカースレのキチガイだろ？ｗｗ

>>173
マルチポストだよ

ターボ軽でも最強のフェラーリ仕様があったりする
http://pds.exblog.jp/pds/1/200707/24/77/f0042877_14342698.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200707/24/77/f0042877_1434929.jpg

何がベースだｗ

ベースがショボイからそこそこかっこ良くなる筈が究極にかっこ悪い

屋上玩具だな
軽自体車の形したオモチャ

日本人ってｱﾎだから安ｱﾊﾟｰﾄに住んでﾙｲ･ｳﾞｨﾄﾝを買うんだってさ。
本当のお金持ちに鼻で笑われてるの知らないんだよな。
滑稽だよ。

本当のお金持ちは庶民が無理して手が届くレベルの庶民感覚での高級品は買わないらしいよね。
500万のクルマを買う人がクルマに高級を求めてることは一目瞭然で、お金があれば1000万のクルマが欲しかったんだろうな
っていうことが丸出しだからね。
だからお金持ちは中途半端な高級品を買ったりしないんだろうね☆

レクサスを高級車と思ってる奴は軽で十分と同レベルの恥ずかしさだからなｗ

500万なら、買えるのは高級じゃなくて高品質車だな
そんな値段じゃ、どうやっても高級にはならんよ

1の考え方って60代くらいのジジイじゃね?

ターボ付きの軽は速いよな
ロフト付きの四畳半は広いしさ

荒らしはちんこもげて死ね

とりあえず、軽では不十分だよ。俺はな。

>>184
高速走ってる軽の9割はターボ車だろうな
NAだったらまず下道行くだろう
けどリミッターで140以上出ないから最終的には煽られるんだよな
ベンツとか160くらい簡単に出せるからな
日本ではオーバースペックすぎる

>>184
20年前のスターレットの営業車でも180キロ出たしなｗ
たったの64馬力じゃ速いも遅いもない。

今のkは昔のリッター車の規格で、
室内は現行小型セダンより広い。
最高速度も140リミッターながら190ぐらい出る。昔の小型車より速い。
つまり現行kは小型車のカテゴリー。
1.8Lも小型車、0.7Lも小型車。

ブレイドは一応コンパクトサイズだけどミニバンエンジン積んだ3.5Lエンジングレードもあるぞ
まぁこれ買う奴は金の使い道間違えてるけど

今の犬小屋は昔のｋより広いぞ

住んでる家はウサギ小屋で車はアルファードとかな

隣の一軒家にヴェルファイアと日産ノートとランエボが並んでる
俺の車はもちろんワゴンR

さあどうする

スレ乱立させてまで必死の引きこもりｗｗ

いつまで黄色ナンバー付けてるの？
早く卒業しろよ
みっともない

ナンバープレートのカバー着けてる軽って多いよな
特に男が乗ってるワゴンＲ、ムーブ、タントとか
あれってやっぱり男で黄色いナンバーはみっともないって自覚しているのかな？ｗ

黄色いナンバーは暗い色合いの車には馴染むけど明るい色になると凄まじくおばさんカーになるんだよな

>>189
そりゃ時間かければ0.7Lでも出るだろうけど、それくらい
後ろの1.8Lさんはお怒りなんだよ。なんでこんなにモタクサ加速するんだって

ATよりもCVT積んだ軽ターボの方が立ち上がりは明らかに早いぞ
遅いとすればドライバーがアクセル踏んでないだけだ

>ATよりもCVT積んだ軽ターボの方が立ち上がりは明らかに早いぞ

妄想にしてもこれは酷いｗｗｗｗｗｗ

>>1
お前黄ばむの意味知ってる？
黄ばむってのは最初は黄色く無かった物が黄色っぽく変色することな。
現行軽のナンバーは最初から黄色いから、黄ばんでるんじゃないんだよ

>>200
試乗くらいしてみろよ
ATはもう化石なんだよ
変速がないとはどういうことかわかってんのか？

>>202
ATが化石ならＣＶＴは何だ。マガイモノかガラクタってとこかな。

軽のトルコンATは明らかに容量小さくロスも多いのでガラクタだな。
CVTは軽みたいな非力でおもちゃみたいな車には合ってる。

1〜1.5Ｌもあるのに未だ軽自動車しか相手のいないコンパクトポッキリｗ

CVTはミニバンクラスでも当たり前なんだけどなぁ
いつの時代のCVTの事言ってんですか〜？

黄色ナンバー ＝ 恥

ゆとり＝恥

>>189
セダンは荷物と一緒に乗る車じゃないぞ

黄色ナンバー＝ゆとり＝恥　ってことか。

まあ、軽板があるのにわざわざ車板で軽自動車の話してるお前らも十分恥ずかしいけどさ

>>206
いつの時代のＣＶＴも低効率な安物のクズ。日本でしか売れないアホ向け商品。

今日も一級品の軽海苔が恥ずかしい連レスかよｗｗ
自ら進んで罰ゲームｗ
これぞ正に軽罰だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

軽は神です、すばらしすぎるよな

そうかな

てかＣＶＴにもトルコン組み合わせが殆どなんだけどね。

>>212
渋滞の多い日本の道にはいいんじゃないだろうかね。
郊外やアウトバーンをそれなりの速度で走る連中には
変速なんてたいした手間じゃないからぶっちゃけＭＴで何の問題もないんだよね。
俺はｲﾗﾝけど・・・あの加速が気持ち悪いし、気が付いたら頭打ちなのもちょっとね。

意味なしスレ乱立乙

ケっ♪ケっ♪ケっケケーの軽ー♪
黄色いナンバーでぶぅ♪ぶぅ♪ぶぅ♪
楽しいな♪楽しいな♪
軽太郎にゃ彼女も♪お金も仕事もないっ♪

>>218
知障乙

>>219
軽乗り軽太郎乙

>>220
ハズレ（爆笑）

道路が江戸時代のままの８尺道が多いので軽がピッタリです
高麗尺ですけど

>>1
>大切な家族がいたり、何よりも自分が大切なら、死んでも乗れねえよな。 （← ここが非常に重要）

大切じゃねーよ

>>222
分かるわ
そんな糞細い人と車がすれ違えないレベルの道に面した家にステップワゴンがあった時は戦慄した

北千住が開発される前の話
格安車庫契約してみたらミラーを畳みつつ50ｍ進まなきゃ入れない場所だった
ちょっと気を抜けばフェンダーもガリガリ
疲れたけど都内でたった数千円で借りれるのは魅力だった

軽そのものには罪は無いが、乗ってる人の異常行動率が多いので叩かざるを得ない
軽の感心できる運転を見るのは、至難の技だ

と、煽りまくりの>>226が申しております

狭いところに行くからぶっちゃけ軽ですらデカい
原付では遠くに行けないし、360や550は部品が…

困ったな

>>228
MC1でも乗ってろ

>>228
終身軽海苔の言うことはいつも痛いなｗ

軽はのろい事はあっても煽る事はないだろう
車種別でいうとレガシィの煽り屋率は異常

スレ乱立してね？
どっちが本スレなんだ？

>>216
CVT のトルコンは発進専用ですぐロックアップしてしまうから、 4AT とかのトルコンとは相当違う使われ方。
そもそも 4AT の発進加速がいいのはトルコンのおかげで、これが充分でない CVT は加速が鈍いと言われているが、
MT だって相当ふかさないと発進加速は決してよくない。
DCT は日本の使い方には合ってないと思う。

>>233
発進専用ですぐロックアップしてしまうのにクソ重くてでかいトルコンを積んでる時点でクズ。

>>231
軽乗りもスバル乗りも異常運転率は変わらないな。

ロックアップってなんだか分かって言ってんのか・・・

2年後くらいに軽の税金あがんの？

>>234

＞ >>233
＞ 発進専用ですぐロックアップしてしまうのにクソ重くてでかいトルコンを積んでる時点でクズ。

>>234
クソ重くてでかいトルコンじゃないから発進が鈍い。

余程乗り心地が良かったんだろうなこのクズ野郎にはｗ
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20100926-00000116-fnn-soci

今の軽よりショボいS600とかは此処の住民的にはどうなの？

貧コン廉コンコンパクチョン

日本にしか存在しない660cc糞エンジンｗ

外国じゃただのガラクタですｗｗｗｗ

>>242
軽おじちゃん、情けなっｗｗ

軽を叩くクソガキ(軽叩き)の特徴 １／２

・アンチスレを立てて仲間を募集する
・ニートで友達がいない
・何事にも気に食わないと粘着する
・リアルな世界では意外にも気が小さい
・軽自動車関連のニュースを毎日毎日楽しみに待っている
・ネタが出来ると同じ内容を軽叩きスレにすべて書きこむ、クソスレを立てる
・ワンパターンである
・プッ、(笑)、ざまぁ、をとにかく使いたがる
・自分が就職できないのは軽自動車のせい
・世の中が不況なのも軽自動車のせい
・自称評論家。車に詳しいんだって。
・軽自動車の新車が登場するだけで気に入らない
・軽擁護はスルーできない。煽り耐性なし。
・反撃されると「お前のほうが○○」とオウム返ししかできない
・本当は軽自動車乗りが羨ましい。
・「軽自動車に乗るくらいなら死んだほうがマシ」とリアルじゃ言えないし、言っても死なない。

軽を叩くクソガキ(軽叩き)の特徴 ２／２

・とにかく叩きたいゆえ、アンチスレの中でもスレ違いがおきてる。
・わざわざニュース記事本文を全部貼り付けないと、自分の存在感を示せない。
・自分の乗ってる車を聞かれても、答えられない。
・整備不良、運転ミスと欠陥の区別がつかない。
・ニュースの題名に釣られるが、記事を一字一句読んでない。
・一日中2chに張り付いてる。だからレスが早い。
・2chしか居場所がない。
・アンチスレを立てるだけじゃ飽き足らず、他のスレまで荒らしている。
・否定しかできない。しかし本人は論破だと思ってる。
・反撃されると話題をすり替えて叩き出す。
・AA多用で煽りたがる
・主観で決め付ける
・決着した話を経緯を無視して蒸し返す
・こちらの主張を無視する
・根拠も無しにに否定する

６６０にわざと押さえられたのは、令の強国の圧力にくした結果なんですよ
８００にしたかったけど、あいつが邪魔をした

>>240
こういう自爆テロを起こす奴は、決まって軽ですね。

貧乏が犯罪の温床だからな

軽の事故の検索ばかりやってるからそう思うんだよ。

http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/70/0000059570/97/img42f34fc8zikbzj.jpeg
http://img.47news.jp/PN/200906/PN2009060301000790.-.-.CI0003.jpg
http://clipp.jp/assets/ec/ec27afd06d6ba659c92f9fd34a45faea_500.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/071218/dst0712181228006-p2.jpg
http://kdrc.blog.eonet.jp/main/images/2008/08/19/6hqpxyio-thumb.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/region/kanto/kanagawa/090626/kng0906261338003-n1.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/netagazou_okiba/imgs/f/1/f14b8555-s.jpg

軽に乗ってるやつの運転っておかしい運転ばっかり。

意味もなく前にベタ付け、狭い道では無理やり突っ込んでくるばっかり、変なところに駐車する。

平均、原付感覚で運転してるやつが多くないか

>>251
つまり、事故ればいいんですね。

>>250
トヨタがやけに多くないか？ww

一番危険な車は商用軽という事実

すべてのバイクとチャリだろう。

>>253
母数の問題だろｗ

バイクとチャリの事故死者数は
車の事故死者数より少ないですが

よって、車よりバイク・チャリの方が安全

福岡ナンバーの商用車
とくに白いカロバンみたいなのが高速道路を夕方以降の時間帯で異常な速度で走ってるのをよく見かける
メーター振り切るくらいの速度出してるのがけっこういるんだよな

エンジン音ガンガン
路面の凹凸脳天直撃

軽で十分

もっと小さくても良いくらいだ
むしろ小さいクルマを出してくれ
エアコンパワステパワーウインドウが付いてれば高くても買うから

ttp://www.mitsuoka-motor.com/lineup/50Series/index.html

>>260
っi

トヨタが軽を販売
軽で十分な時代が来たな

俺の親父はBMWの750iと軽のってるけど、
ほとんど軽しか乗らないんだ。
金持ってても軽が好きな奴も居る。

かと言って
ＢＭＷは手放さないもんな

前の仕事の客でかなり金持ちのオッサンがホンダのフラッグシップが大好きな人で
何かちょっとした質問があるとすぐ埼玉の技研に電話するような、業界側にとっては非常に迷惑なオッサンだったが
家にはＮＳＸやＳ２０００、バイクも好きなのでＧＬ１８００とかを車庫に並べてた
車庫の建築費も建物だけで３０００万、田舎だから建てた時は地元新聞に写真付きで載ったくらいｗ
でも、普段乗り回す車はフィットばかりだし、普段乗り回すバイクもカブ９０

生まれた時から金が溢れてる環境で育った人ってこういうモンなんかな？

親父的にはBMWも興味あるので手元に置いておきたいが、
実用的には軽が楽ちんってことなんだと思う。
まぁ、手放すとすれば、もちろん軽だろねｗ

大事にしていた本命はあまり手をつけないうちに腐る。。というタイプじゃないの。
俺も昔、軽とスカイライン（といってもＧＴ−Ｒじゃなくて２５ターボだけどね）の
二本立てだった時期があったけど、最終的には軽のほうに愛着わいちゃった。
もちろん弄り倒しまくりだったけどね。
スカは当時引く手数多だったから乗り手は幾らでもいたけど、
軽はコイツは俺が最後まで面倒診てやんなきゃ・・みたいな？

愛着わいた軽は乗りまくりボロボロ

愛情のかけらも無いわな・・・

>>266
金持ちだからって毎日寿司食ってらわけじゃないのと同じだろ

トヨタ軽参入で時代は軽

軽でいいっしょ 何か文句あんの？お前ら何様だよ 自分と軽に釣り合いとれない点でもあるか？

金持ちだけど毎日一袋20円のオカラ食ってる

だから金持ちなんだよバーカ

へ〜だから軽だってか　　　ﾌﾟﾌﾟｯ

>>271
トヨタも情けないな。
金に目がくらんだか。バカども御用達の車種の生産に踏み切るなんて。

まあ結局ダイハツＯＥＭでしょ。むしろ遅すぎた位だよ。
なんとなく回りを伺っていい車に乗る時代は終わったんだろうね。
経済的に余裕があってかつ、少しは持つ物に気を配ったり拘りがある人達だけが
本物の自動車に乗る傾向はますます強くなると思う。
というかこれから日本車はその方向でしか生き残っていけないだろうしね。

>>276
トヨタが生産するわけじゃないぞ
バカ乙

オレは古い丸目SCサンバーとメルセデスのV8積んだコンパクトな500Eの二台あれば十分
どちらも楽しい！

上記の二台に共通する事
「世間が遠慮してくれる」
これが実に痛快なんだよな
サンバーの場合は「可愛そうだから」だと思うけどｗ

>>278
まあ別にトヨタの工場で軽生産したっておかしくないわけだが。
トヨタブランドの登録車でダイハツで生産している車だってあるわけで、
単純に余力のあるところ、都合のいいところで生産するだけ。

>>276
大して金も持ってないくせに型落ち中古で見栄張ってりゃ世話ねぇなｗ

>>281
OEMの意味わかってんの？ｗ

車もどきは後回し
そのお陰で世界のトップメーカーになりました

>>1

年収１千万もない貧困層がスレまで立てて必死ｗ
夜バイトでもしろよｗ

年収280万でポルシェ乗ってる奴いるから年収はそんなに問題じゃない
車への愛だ

家は年収が現れやすいが、車はそうでもないんだぞ

まあ、そうだな
金持ってる人が必ず高級車に乗るとは限らんし、相当の金持ちで車が好きな連中には
庶民の目には触れない・知らされてない車両のカタログが届くもんだぜ
雑誌とかには載らないような

>>287
お前は億万長者の話ししてるのか

>>1　は軽がどうの車がどうの以前に精神的に恐い・・

自分の場合免許取って最初が軽で徐々に大きさも排気量も上がっていった
免許取って1年目はとにかく他人の車や物にぶつけない様に気を使うから
そーゆう意味では軽からグレード上げていくのはよかったと思う。

最初が軽の方が排気量や重量の違いがどう影響するのかすごい体でわかるしね

自ら「走る棺桶の乗ってます」を第三者に見せびらかしたいのだろうね。

さすが、自己顕示力強いお片達です！！

>>289
体じゃなく
頭で理解しろよ

>>1 所詮価値観なんてその時その時の社会的大多数が正論になっちゃうからね
今はむしろ1みたいな考え方の方が世間から離れてる事に気付いた方がいい。

今は街中で無駄に走り屋的な車やこれ見よがしに高級車乗ってる方が
奇異の目で見られてる事に気づいた方がいい。

だって世間はもう車を移動と荷物運びの手段にしか考えてないのがほとんど
車にステータス求めてる本人一人だけのきもいオナニー優越感だと
早く気付かないといつまでもイタイ奴だよ・・

軽で十分なのは分かったから、後ろに普通車がいたら路肩に寄せて道譲れ

ガラクタ車もどきの軽は邪魔なんだよ

これからは1人でミニバンに乗ってる奴はアホ
1人の場合は軽に乗るのが当たり前の時代

>>288
いや、近所のラーメン店経営者の話

>>294
その手のクルマを通勤で使う奴はミニバンポッキリの奴だよな。
軽で通勤はセカンドの奴も多い。

軽は嫁が通勤で使ってるからオレはミニバンで通うしかないんだが
かといってもう一台通勤のためだけの車買うなんてバカげた事できんしな
距離も片道４km程度だし

雨降り以外は自転車乗ればいいんじゃね　片道４キロなら

>>298
健康の為にも自転車はいいんだけど残念ながら股関節に障害があるから自転車は乗れなくなっちまったんだ…

>>299
なんと、そうだったのか､ｽﾏﾝ

ま、個人が各々乗りたいものに乗ればいいんだよな
軽でも普通車でも自転車でもバイクでもさ

俺は自転車好きなんだが､撫で回して磨くのが精一杯で
なかなか乗る機会が無くて可哀想な事になっている
自宅から仕事でトラックで出向くから
自転車通勤というわけにもいかんしｗ

うちは嫁には育児家事に専念してもらってるからオレは通勤に軽を使ってるよ。
当然セカンド。

今どきの家は窓にひさしが無い
瓦も上げてない家が増えた
両開きの玄関の家も少ない
塗り壁は使わず壁紙だ

バブル時代の華やかさはもうない
みみっちいケチの話題が花盛りだ

>>302
建築屋さんですか？

このスレは「軽で十分」なんだから軽をセカンドで使ってるとかスレチじゃないのか？
十分じゃないから軽以外の車を持ってるわけだし、ファーストって位置づけにすらしてないし。

しまむらで十分

今日、前を走ってる車のペースに合わせて60キロくらいで走ってたら
後ろから来たRX-7に2台抜きされそうになった。
結局対向車が来て前も詰んできたので抜かれなかったけど
俺の4駆ターボのワゴンＲスティングレー抜かそうとするなんていい度胸してんなと思った。　
まあ抜かせないようなことはしないけど正直身の程知らずだなと思ってしまう。

>>304
その通り。
いい大人が軽自動車しか維持できない癖に軽で十分だから軽に乗ってるって言ってるバカを笑うスレ。
学生がバイトの金で軽買ったのとか軽ABCとかジムニーとか趣味の車は除外。

>>306
お前の方だわな

>>306
俺は現行Zに乗ってるが、ワゴンＲスティングレーは怖くて追い越せない
そいつよっぽど頭悪いな

ワゴンRスティングレーは見た目通りの走り重視な車だからな
これのターボを抜かそうものなら真っ赤な顔して凄まじい勢いで抜き返していく
ちなみに4WDよりも2WDの方が車重が軽いから早い
後ろに4WDのマークが無いスティングレーは要注意だ
ターボかどうかは後ろからじゃ分からないからな
曲がる時にフェンダーウインカーがあればノンターボだから抜いても大丈夫だ

>>307
いい大人がそんな馬鹿馬鹿しいことで人を笑うのはやめないかいｗ

いい大人でしょ

このクソ乱立スレを擁護するやつがいるとはねｗ
>>1の自演じゃね？

軽でアイドリングしてたら振動で感じちゃってパンツ濡れたお（＾ω＾；）

俺はよく勃起する

ID:lscoz4rH0は指詰めるなりして落とし前付けや。

俺も１年目はケートラだった、

22歳の今は普通車だけど、ステップ踏んで車格を上げていくのはいいと思う。

40歳超えて軽はどうか知らんが・・・

最初から大きい(普通車)のに乗ったほうが程よい緊張感を保てて事故りにくいと習ったが…。

>>317
純粋に運転技術を磨くならやはり小さくて小パワーからステップアップしていった方が間違いないと思うよ
競技走行の世界でもそうだろうし
単に公道で車をアチコチ傷つけたりするかどうかの話なら最初から大きい車でっていうのも一理ある

社会的弱者を直撃 「エコカー」増税は役人の悪徳商法
http://www.news-postseven.com/archives/20100930_1871.html

　この増税は地方の住民を直撃する。全国に約2600万台ある軽自動車の6割は、
公共交通機関の便が悪い人口10万人未満の市や郡部で保有され、ユーザーの大半は女性と高齢者。　
そうした層から、容赦なく税金を絞り取ろうというのである。
なぜ、「弱者の味方」のはずの左翼政権からこんな増税方針が出てくるのか。民主党のある政調幹部はこう解説する。


弱者の軽乗りの生活を保護してあげないと・・・

同じ軽であるはずの、
さらに車重が軽いセルボSRやソニカに追い抜かれて>306涙目

>>318
じゃあオレもいきなりS15ターボからじゃなくて、アルトあたりから乗りはじめたほうが技術は今より磨かれてたのかな

左翼政権が弱者の味方の振りをして支持を集め、いざ権力を握ったら一気に
強権・恐怖政治で弱者を永遠に奴隷化するのは共産・社会主義の国見りゃ誰にでもわかる事

>>321
オフロードで走ればその意味が解りやすいと思うよ
ただ公道で普通に乗るだけの技術の話なら別だけどね

ラパンに乗ってるオバハンは許せない。
ましてや人形飾るなんてありえん。

人形飾りまくりのＤＱＮ女なんて車種や年齢に限らずそこら中にゴロゴロいるぞ

ヌイグルミを外に向けて置くのがイラッとするな
車を自分の部屋感覚で飾ってるなら車内に向けそうなもんだけど
外向きってなんか外部に対する主張が入っててさ
お前はどう思われたいか知らんけど俺はアホとしか思わんぞ！と

女子供が運転してるんだからあおるんじゃねぇ
って主張してるんだよ

>>319
弱者は虐げられる為の存在

>>317
昔の軽はいきなりフルスロットルにするとバックドロップ喰らったからな。

>>329
シートが折れたのか？

>>330
後輪駆動だから、登り坂で１速でフルスロットルにするとバック転

>>319
これで多くが車を降りれば渋滞の解消、非効率なエンジンの排除、
遅いのに我が物顔で走る車の退場で
平均速度と燃費もアップ。これぞ真のエコロジー。
逆に頑なに乗り続ければ良い税収に。
例えどっちに転んでも国民の為になる良い政策だと思いますよ。

税収が減って地方公務員の給与5割引にするんならそんなに悪い政策でもないな

そのへんに買い物に行く程度なら軽で十分だけどね。
オレみたいに複数台持ちは軽で十分っていう発想があるけど１台ポッキリな奴は
軽コンは貧乏だと思われるのではっていう脅迫観念を払拭しきれないからかわいそうだね☆

充分じゃないから複数持ってるのでは…

十分な範囲で生きている奴にとっては、軽でも十分なのさ
逆も成り立つが、その範囲を定義するのはとても難しい。

スチングレーってそんなに早いの?

NAの奴は法定速度内でも遅い
ターボなら法定速度内なら速い

>>337
0-100m加速は10秒台だな
無改造でこれは速い
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7421248
ワゴンRスティングレーは4:50から
その後の旧型ワゴンR（AZワゴン）のNAは20秒台だからな

mじゃねぇkm/hだったわろす

軽で100km/h出したらバラバラになって吹っ飛ぶよ

>>339
軽の加速じゃないね

軽でかっとんでたら失笑だな

>>341>>343
最近は原付に135ccのエンジン載せて高速走ってる奴も居るからね
それに比べればまだまだ安心だし安全だとおもうよ

>>337
速くはないよ。

軽にターボが付こうがスーチャが付こうが速い軽などありません。

軽が速いとか言う奴は軽しか乗った事がないんだろね。

所詮は軽は軽です。

アルトワークスみたいな車を弄ると公道走れる車の中ではそれなりに速い部類になる

ワゴンRとかは直線番長。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1177719.jpg


ちょｗ　新型ヴィッツめっちゃかっこよくなっとるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マーチ終了ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

黒い方はアリだが、白い方はダサい

同じ車のはずなのに、何故だ

そりゃ黒い方がレクサスで右がヴィッツだからだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>341
代車のＫに乗ってて、今にもバラバラに吹っ飛びそうな恐怖感はあるが
実際バラバラに吹っ飛んだことはなかったし、そういう話も聞かないから
意外とギリギリ壊れないだけの設計はしてあるんだと思われ

>>346
>ワゴンRとかは直線番長

ワロタｗこれが軽海苔ｗｗ
軽海苔にとってはワゴンRとかは直線番長ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

同級生を相手にケンカ無敵の小学生

>>349
レクサスなんてエンブレムチューンしただけだろ？ハイエースでもレクサス仕様は有るみたいだよ？

>>351
そりゃ普通車と比べると目糞鼻糞だけどね。
それでも流石にスターレットとタウンエース位の差はあるさ。

機会があってクラウンを運転した
静かすぎる・・・

乗心地はいいし、音は静かだし、加速はスムーズだしと、普段オレが乗る軽とは桁違いですな
すごすぎて、オレが運転すると事故おこしそう（笑）

やかましくてもオレ相応の車があるってことがよくわかったよorz w

>>10秒代
俺のが2.5L（しかもターボ）で5秒代だから排気量から考えると十分速い。
しかもノーマルだろ。

>>347
税金の安さしか頭にない軽海苔には、どっちも縁がない車ですね

>>355
でもエンジン音は相当うるさいだろうね
３気筒だから音質も汚いし

高回転まで回せば五月蝿いのはしょうがない。
お前らが一番縁の深そうな直4やV6も、殆ど直3と同じ音質の汚さだ。
直6とV8は良い音出すエンジンが多いが、それも車によるかな…

エンジン音自体よりも、過給機やギアの音を含めた走行音の良し悪しが全てだろう。

ちなみに同じ排気量なら直4よりも直3の方がトルクは強い

軽の中では速い
所詮は軽は軽
速いというのはランエボやインプでようやく語れるレベル

100キロちょっとしか普段は使わないのに、速さとか無粋だろ
大体の車よりバイクの方が100キロまでは速いし、速さを求めるのならバイクの方が良いと思うな。

スティングレーは0-60km/hだと4秒だな
街中は全然余裕の速さだ

ちなみにスズキの元世界最速のバイク「隼」は0-100km/hが2秒台

最近のドライバーは遠慮を知らないからなぁ。
平成も10年過ぎた辺りから
おいそれと右斜線に出ることを憚るような
慎ましさとか遠慮が美徳じゃなくなったんだろう。

>>360
胸のすくような加速、とかじゃなくて
100km走行でも、軽ではやっぱり不足だと感じるよ。
速い車が近づいて着たとき、左が空いてなきゃ
自分も加速して道を譲らなきゃいけないし（当然、”法規上は”制限速度一杯で後ろを塞いでもなんら問題ありませんよ？）、
160km位まではストレスなく加速（出るだけじゃ当然ダメ）する車で
ようやく100km〜120kmをストレスフリーで走れるかな。
まあ、普段は常に高速の左斜線走ってて
よほどガラガラに空いてる時に右に出る、位なら軽でもいいんだけどね。
それでも道路状況によっては後ろから刺されることを覚悟しなきゃいかん。

>>362
100〜120がストレスフリーかぁ…

一時期の2st原付等で免停覚悟で100キロ出すのに比べたら、どんな車でもストレスフリーだと思いますが…。
そもそもストレスフリーって個人差が少なからずあると思いますよ？

まあ、首都高湾岸や東名みたいな団子状態で後ろから煽られるような状態で、自車がNAの軽ってのはストレス溜まりますね。
幸か不幸か、そういう状態には一度も遭遇した事が無いのですが…。
これから遭遇したとしたら、少し強引にでも後続車に道を譲った方が得策でしょうね。

軽は衝突安全基準を満たせないので、欧米には輸出できないが、日本国内では野放し。
こんな馬鹿げた規格があるなんて今時の途上国以下。

>>364
情弱現るｗ

って毎日24時間常駐だったか？

国内専用車なんて結構あるじゃん。
アルファードとかだってそうだし、バスだって殆ど全車種がそうだ

確かムーヴとかはイギリス辺りに輸出されてた時期が有ったと思うけどね。
あっちのナンバー付けた初代ムーヴをユーチューブで見た事がある。

軽なんだから動きゃなんでもいいだろ
静粛さなんて一番縁の遠い車モドキだし
軽で高速飛ばすとか頭悪すぎ

軽に限らんがハンドルカバーなんで着けるの??
ボロ隠しなの??

車モドキとは言うが、真に車モドキなのは50ｃｃのエンジンで動かしてる所謂ミニカーってモノじゃないか？

>>364
車体を補強して、別エンジン乗せて輸出してるな

>>368
あんな電動車イスみたいなモンが車道走れるんだもんな。

軽は贅沢品だよ
原付に乗ることに比べれば

軽は本来、車には乗れずに原付に乗っているはずの貧乏人でも四輪車に乗れるようにしてあげよう、
という乗り物だから

>>372
どっちも軽自動車税だしな

○○に乗ってるいるのは貧乏人
みたいに叩くｽﾚが車関連の板には沢山あるが
根拠があって言ってるのか？

パソコンやゲーム以外の財産しか持ったことないから、
必死に他人を批判する１ｗｗｗｗｗ

軽は立派になりすぎたよね
ミラ、レックスの2気等キャブターボあたりでやめときゃよかったのに
ワークスあたりで「やっちまった」感でた
当然人間も「軽で十分速い」とその気になる

別に恨みはないし、貧は罪ならずだけど
十分な可処分所得を有しながら軽に乗ってるってことなら
増税もやむをえないな、と思うだけだ。まあその辺は現状を見れば一目瞭然だけどね。
興味なんかないから、安くて何でもいいから軽に乗ってたのに！なんて
子供じみた言い訳は通用しないってこった。きちんと適正な金額を納税すればいい。

環境税って言うんなら揮発油税あげりゃ良いんだよ。
いっぱいガソリン使うやつがいっぱいCO2出してんだから。

ワゴンRが「軽でも十分人を運べる」と気づかせてしまったのが一番大きいな
子供が2人までなら一家余裕だからな
前に2人座るだけで明らかに狭かったセルボくらいの軽ばかりだったら
絶対今のような重装化した軽は生まれなかっただろう

>>378
建前としてはそれでOKなんだけど、エコカー減税のときと同じく
そっち方面で二歩も三歩も出遅れている米国あたりから
障壁だといちゃもんつけられ報復関税食らうのが目に見えてるから
まず実現しないだろうそれは

確かにワゴンRも罪は大きいな
荷物が沢山詰める
そういうのはかっこ悪い一代目トッポで十分だったのに

一家でお出かけが軽ってどんだけみすぼらしい暮らし振りなんだよ

まぁ、そう言う家庭も有りでしょうがないだろう。
言いたい事は本人達に直接言ってあげなさい。
さぞ本人達も喜ぶだろうｗ

>>382
では、借家に一家で暮らしていると
どんだけみすぼらしい暮らし振りなんだよと思われてるってことですね？
｢軽で十分｣と｢借家で十分｣は同じことということでよござんすね？

>>384
何が一人で納得してんだよw

>>385
・軽で十分　→　お金が無いから軽に乗っていると思われてしまう

ということは
借家で十分　→　お金が無いからマイホームを購入できないと思われてしまう

っていうことだよね？

納得しているわけではなく、聞いているのですよ。
　

軽に乗ってる→軽しか買えない貧乏人

て事にしとかなきゃ不都合な人が居るんだろ？

>>384
借家に住んでる→経済事情があるからしょうがない
上記に加えて「借家で十分」とうそぶく→イタい奴

借家ったってピンキリだからねえ。

>>387
まあ何処も間違ってはいないな。
俺はワゴンR買うのも必死だったし。税金上がったら死んでしまいます。

税金をどうやって徴収するかとかそういう具体的な事を考えないで、
いきなり「4倍に増税！営業用車両も増税！」とか絵空事抜かすバカな有識者共の意見なんて実現する訳がないんだけどな。
というか貨物車も増税とか現状から余りにも解離しすぎていて馬鹿丸出しなんだよ。

>>388
そういうことですよね。
｢借家で十分｣とか言ってる奴って何なの？っていうスレもあった方がいいですね。

>>391
あったほうがいいかどうかの判断は任せるが、どう考えても板違いだから車板に建てるのはやめとけよｗ
つか実際いるの？そんなこと言ってる奴。マイホームまでの繋ぎに借りてる奴がほとんどだと思うが

>>392
返レス恐れ入ります。
｢借家で十分｣スレの話は冗談ですけど、このスレを見ますと軽＝貧乏っていう決めつけ的な図式があるようなので、
そういう決めつけがあるならば住まいによる決めつけもあるのだろうか？なんて単純に思ったものですから。
軽は貧乏だとおっしゃるお方ってどんな暮らしをされているのか興味があったもので。
おつきあい頂きありがとうございました。

トータル的に軽＝普通車以下の性能
この当たり前の事がわからず普通車と同等な事を書くからな
終いにゃ勝手に10年落ちのポンコツ普通車との比較だしね
2〜3年落ちグレードのまだ高い軽＝貧乏とは思わないけどね
6〜7年近い軽は言われても仕方ないだろ

実家に住んでる→実家王ってことだな？

軽乗りが貧乏だろうが金持ちだろうがどうでもいい。

2ﾁｬﾝとかをやってる奴に金持ちなんか居ないんだからw。

只、いい歳して軽しか乗れない軽★太郎を馬鹿にしてるだけだから。

結局は軽自動車乗りは貧乏人という根拠は
ないってことだな？

>>397
根拠？これを嫁。
いい歳こいた男で軽海苔は、「田舎の低所得層」の扱いだ、
軽海苔は、カローラやマーチのような大衆車乗りとも、ターゲットとなる所得層は異なる扱いだｗ

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

日本自動車工業会『2009年度乗用車市場動向調査報告書(2010年3月)』より

☆大衆車※１は、首都圏、地方圏ともに中規模エリア、高所得層で増加
-----<　「収入面での所得格差」　>-----------------------------------
☆軽自動車※２は、地方圏大都市と周辺、郡部エリア、低所得層で増加

※１大衆車とは → カローラ、シビック、ヴィッツ、マーチ、ﾗﾝｻｰ(含むｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ)など
※２軽自動車とは → 軽ボンバン ミラ、ワゴンＲなど

日本自動車工業会『2009年度軽自動車の使用実態調査　2010年04月08日』より

☆ 軽ユーザーの世帯年収は前回に比べ低下。
☆ 暮らし向きの「ゆとり」感や満足度も前回調査時から落ちている。収入面での所得格差の拡大もみられ、
　　低所得層ほど生活満足度は低い。
☆ ダウンサイジングした比率が高いのは世帯年収400万円未満のユーザーで、43％に達する。
☆ 「車」の必要性は世帯年収にかかわらず高いが、「『軽』自動車」の必要性は、世帯年収が低くなるほど高くなる。
☆ ダウンサインジングしたユーザーは男性比率が5割近くを占める。年齢は50歳以上の高年齢層に多い。
☆ ダウンサイジングユーザーの世帯年収は、他の層に比べ低く、前回調査時に比べて低下している。
☆ 軽購入時の重視点が「経済性面」の比率が他に比べて高く、そのなかでも税金の安さを特に重視。
☆ダウンサイジングユーザーの軽使用用途は、日常の用途だけでなく、レジャーなど多様な使い方。
☆ただし、軽に対する満足度は高くなく、軽自動車がなくなった場合に「非常に困る」の比率も低い。
☆ダウンサイジングユーザーは車が必要ゆえに、経済的要因から軽にせざるを得なかった層が多いことが推察される。

ソース：　http://release.jama.or.jp/sys/news/detail.pl?item_id=1430

俺のティンポはダウンサイジング、まで読んだ

>>397
単なる貧乏人じゃなくて、「犯罪者」。
江戸時代なら、悪いことして入れ墨入れられた奴。それが現代では身体刑が
禁止されているから、その入れ墨代わりに車両のナンバーブレートに、黄色
と黒の塗装が入れられている。

ゆとりらしいやw
本物の馬鹿なんだな。

軽乗用車がワゴン車に衝突、男女４人が重軽傷　東松山
2010.10.2 17:56

２日午前１０時半ごろ、埼玉県東松山市岩殿の市道で、鳩山町石坂の職業不詳、川田聡美さん（３４）の軽乗用車が道路左側の縁石に接触した後、センターラインをはみ出して対向のワゴン車に衝突した。
東松山署によると、川田さんが全身を打って重傷を負い、ワゴン車を運転していた川越市広谷新町の団体職員、大迫寛久さん（３５）などワゴン車の男性３人が軽傷。同署で詳しい事故の原因を調べている。

岡山県津山市で死亡事故
2010.10.4 02:49

３日午前６時３５分ごろ、岡山県津山市福田の国道５３号で、鳥取県北栄町、無職、上垣内章成さん（６３）運転の軽乗用車と岡山県倉敷市の会社員男性（３１）運転の乗用車が正面衝突。
上垣内さんが胸などを強く打ち、まもなく死亡した。津山署が詳しい事故原因を調べている。

バイクでの死者は
車よりも少ないから
バイクの方がより安全と言えるだろうな

普通の軽海苔は、チンタラ走ってさえいなけりゃどうだっていい存在。

でもここに釣られてくる軽海苔は、頭が弱いのは明白。
何かしらの劣等感や身分不相応なプライドを持っていると思われ
リアルでも有害であるので、駆除または隔離したほうがよい。

>>398
そりゃダウンサイジングした軽乗りだな
元々の軽乗りは貧乏人じゃないだろ？

ttp://livedoor.2.blogimg.jp/funs/imgs/d/6/d61517e0.jpg

哀れな軽海苔ｗ どっちがバカだよｗｗ

>>407
www

>>407
ｗｗｗｗｗｗｗｗ

ここにいる軽乗り叩きしてる奴って可哀想な童貞キモオタが多いって聞いたんだけど…今日も一人でドライブですか？

いいえ、それは軽乗りの妄想であり、願いです。

なぜなら証拠がありませんから。

男で軽なんてみっともねー
よく平気な顔して乗れるよな

男のくせに○○、男で○○、おまいは男がなんたるかを語れる身分か？
男のくせに見てくればかり気にしとるやつが恥ずかしいわｗ

http://publish.carsensorlab.net/editor/_8183.html

Act10：彼氏／夫に乗ってほしい車は？ : 10/01

> 編:維持費が安いのは、ダントツで軽自動車ですけどね。
> 全員:軽自動車はちょっと…。



　 　 　　 ／　　 _...　丶l/　lヽ　 ､ ＼ヽ　＼　＼
　　　　 /　　/ /　/ミﾐヽli| l//＼ ヽ　ヽ.＼:.:ヽ　ヽ
.　　　 // /.:/ l　/三ミﾐV| l/ //ハ ヽ:.::.:.:.:lﾐミヽ　',
　　　 l/ /.:.:l: l: .:l三ミﾐヽ　!/　　　 ' , ヽ.:.::.:.:lミヽ＼i
　　　 l: i:.:.:.:l l :.:|ミ　　　　　　　　　　ﾞ,　',.:.:.:.l.:.:.:.:.:.:.:.l 　
　　　 l l:.:.:.:l l:.:.:l　　　　　　　　　 　 　',　i.:.:.:.:l:r‐ ､:.:.l
　　　 ! !:.:.:.l !:.:.:!　　　　　　　　　　　 _...', !.:.:.: l／` ヽl
　　　 l l:.:.:.:| :.:.:|　　　　　　　 ..__,､ '"_.....､l l:.:.: l / ﾉﾉ:.ﾄ､
　　　　l:.:.:./| :.:.l __　　__ ノ　　　　 ﾊ´:::::::i l :.::. |ﾉ´/ :.|　! 　　男で軽自動車はちょっと…。
　　　　 l／ﾉ:.:.:.|. 　￣__‐-　　　　　 ゝ-‐'´ l:.:.: |‐'::| :.:l.　l
　　　　<彡/ .:.:| rヾ´::::i`,　　　　　　　　　 　!:.: |:.:.:| :.:.l.　 !
　　　　　ヾﾉ|.:.:.|.l ヽゝ‐'"　　 　 ,　　　　　　 l:.: |:.:.:| :.:.|　　l
　　　　　　 l:| :.:|: ! 　 　 　 　 　 ゝ　　　　 　 l:. |:.: l:.:.:.|　　 !
　　 　 　 　 !l :.:|:.:lヽ　　　 　 　 　_ .. ､　　　/!l: |:.:| :.:.:|　　 l
　　　　　　　ｌ| ::|:.:l l:.丶、　　　 ´　_...　　 ／ |.|: |:.l:.:.:. l　 　!
　　　　　　　l:| :l:.:.:l l:.:.:|:.:`　　 .._　　　 ／　　l |:.|: l:.:.: l　　 ;

リヤカーで十分

>>414
ガチホモクソスレ乱立野郎

1 独身貴族 私、女だけど軽自動車に乗ってる男は無理 805
2 軽自動車 ﾚｶﾞｼｨ乗りだが、軽乗り男がﾓﾃるのは許せぬ 556
3 軽自動車 なぜ軽自動車に乗ってる男は合コンでいじられるのか 428
4 軽自動車 俺、男だけど軽自動車に乗ってる男は引くわ　part1 424
5 車 今の時代、「男で軽自動車」でも恥ずかしくない 286
6 軽自動車 バイクの免許を持ってない男の軽乗りはゴミ虫 114
7 軽自動車 俺、ホモだけど軽自動車に乗ってる男は惚れる 61
8 車 俺ノア海苔だけど、軽に乗ってる男はキモイ！ 53
9 軽自動車 肥満の男が軽自動車 乗ると、車が可哀想 49
10 軽自動車 私、女だけど軽自動車に乗ってる男は無理　パート17 33
11 車 北海道の軽乗り男は世界でも類を見ないキチガイ 21

通勤用のセカンドカーとしてボロ軽を10万で買ったけど結構いいよ。
40馬力くらいしかないけど車重も600�`前半だから思ったよりきびきび走るし
燃費も通勤オンリーでリッター21�`くらい行くしね。
AMラジオしか付いてないからオーディオも壊れないし窓も手回しだから水没しても大丈夫w

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/watch/1170584669/

>>413
お前も男の社会人だろ。
ビジネスでも見た目は重要だぜ。
ボロ靴やヨレヨレシャツじゃ商談もまとまらないどころか
相手に失礼。

じゃプライベートはどうかって？
自分の好みの使いやすい物を選べばよいだろ。
車の場合だと制約の多い「軽」をわざわざ
選ぶ奴は金銭面以外に理由を思いつかないぜｗ

>>419
ＡＢＣやコペンはわからんでもない
オレの車もけしてでかくはないが、林道で元気なカプチとか見かけるとちょっとうらやましい瞬間はある
他のトールワゴンとかはシラネ

トールワゴンに家族4人すし詰めでヘロヘロ走ってる姿は何と言うか、ね・・・ｗ

>>420
そうだな
ただABCやジムニーをチョイスする奴は自分の選択に自信を持っていて
この手の煽りスレは笑ってみてるはず。

やはりこのスレで必死で反論するのは金銭的理由で選んだくせに、
さも積極的に選んだとうそぶくハイトワゴン軽のユーザーというのは
想像に難くない。

ABCとかジムニーだと普通車でああいうキャラクターないからね。

実用性を否定するのは本当の車好きじゃないと思うんだけどね。
百歩譲ってそうだとしても、排他的で狭量といわざるを得ない。まー車好きで居なきゃいけない理由もまたないんだけど。
軽っていう縛りの中じゃ実用性を求めると
必然的にハイトワゴンになるのはいたし方ないかなと。まあもうちょっとデザイン工夫すればとは思うけどね。

俺自身はセダンベースのワゴンが最適なパッケージングだと思ってるけどね。

ジムニーとか昔のクロカンブームで本物のクロカン買えなかった奴が乗ってた車だろ・・・
田舎じゃ爺さんの愛車だよ

軽トラ並の機動力あるからなぁwジムニーって
軽量・車幅・ギア設定と山道にあれ程適した物もないな
山が趣味なら十分選択肢にはなるな
3ナンバークロカンなんて実際日本の山道じゃ大き過ぎて使い物にならんし

>>425
ジムニーもABCも小さいのに本格的！みたいな変態さに惚れる人が買う車だよ

AZ-1 BEAT Cappuccino
ＡＢＣか

古くて小さいのが好きっていうなら、何でツダのロードスターとかに乗らないの？

コンパクトで使い勝手も良いよ。

下手くそだから？田舎のあぜ道だから？

やっぱ、税金かｗ　４倍化こわいねーｗ

初代：さすがにリトラはない
先代：唯一無難、まともか
現行：悪くないと思ってたけど、悪友に”スリッパ”って言われて以降
　　　　スリッパにしか。。。

俺はスカイライン乗りだけどね

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿＿　　　　　|　 ID:P2VVgWbW0が車に轢かれて死にますように・・・
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ..　 　　　　　 |;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ"""""""""""""""""""""""""ﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　ﾞﾞﾞ

ロードスターってあのダンプに踏まれて潰れそうなデートカー(死語w)？

軽じゃ踏めんだろ

つか、ダンプに踏まれても潰れそうにない車ってどれよｗそっちのが希少だと思われ

ロードスターの形の事だろう
正面から行ったら滑らかに踏まれるだろう

>>429
初代ロードスターのＮＡも十分小さい車だが、それでも900kg台だからな
ＡＢＣと比べて200〜250kg重いし、全長で70cm、全幅も30cm近い差がある
もちろん馬力も倍近い差があるわけだが・・・ABCを選択する側にとっては
軽くて小さいことが正義！って面もある。これはNAにも言えることだが、ABCはさらにそれに特化している
たぶんこの両者は競合しない間柄だと思うよ

ABCとか旧車の話してんだよ
ABCなんて子供が乗る足こぎ車みたいで最高ーにかっこ悪いな
このスレには現行車乗ってる奴いないのか?

>>436
ABCは趣味の世界だね。

散々言われてるけど、軽は短距離の通勤やちょっとした移動には便利だよね
事業用とかにも利便性はあると思う。でも大人４人乗せた状態で高速、峠乗ってみたら
死ぬかと思った。そんな場所走らなきゃ問題ないっつーても、税金も高くなるんでしょ？
快適性、安全性、税金面どれもメリットがまるでないように思えるんだけど。

そういやトヨタも軽出すんだったなーダイハツのOEMだっけ？
どのみちコンパクトとの燃費に差がないので、「軽で十分」なんて言えないのかもしれん

平均18の軽の燃費は十分良いほうだろう
平均9のミニバンよりは全然走る

彼女が「軽で十分」といってくれるので、軽で十分だ
やっぱりデート代で奮発したいしねっ
無理して高い車を買う必要はないなあ
宝くじがあたったっら考えとく

たいして稼いでる訳でもないが、
燃費やランニングコストで車を考えるのはどうも苦手。むしろ考えろよ、って感じだが。
その最たる物がいまどきの軽自動車なんだよね。
今までの車も全て指名買いだったしな。
何度も言うがそれほどいい車に乗ってる訳じゃないけどね。

>>441
底辺乙w
浮いた金でMDMAでも購入して、二人でヤリまくってそのまま逝ってしまえよ。

>>441
すばらしい彼女だ。
彼女「車なんかに金かけないでアタシに金かけろっつってんだろ！」

>>441
お前には軽が似合いだって言われてるよそれ

>>412
死んでも乗れませんなw
男であれに乗れって言われたら、切腹もんでしょう。

>>443>>445

童貞キモヲタさんが過剰反応してるよＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

>>441
こいつらに「彼女」っていう単語はタブーだよＷＷＷＷＷＷＷｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>447
MDMA常習者乙w

キミたちには彼女がいるじゃないか！！

車っていう彼女がね！！！ＷＷＷＷＷ

Ｉ’Ｍ　ＩＮ　ＬＯＶＥ　ＷＩＴＨ　ＭＹ　ＣＡＲ！！！

あいあむぺんレベルのウケないイングリッシュの使い手がいるな

指定買いでワゴンRスティングレーを一括で買った俺登場
俺は軽にローン組む奴とは違うんだよ＾＾

えっ、軽をローンで購入する奴なんているの？

え？
軽をローンで買ったよ。

思い付きの衝動買いだったから、持ち合わせが無かった。

借金があったら幸せにはなれんぞ

借金も出来ないようじゃ、幸せとは言えんよ

借金すれば幸せか

借金の程度と返済能力にもよる。
やせがまんしてつまらない・くだらない人生を歩むよりはまし。

100万、200万程度のモノをローンで購入してしまう金銭感覚の持ち主は非常に不経済な消費行動をする人間が多い。
計画的なものならまだしも、衝動買いでローンを組むなんていうのは典型的な浪費家。
>>454が言っていることは間違っていない。
人生のどこかでその浪費癖を改めないと一生返済の人生を歩むことになる。

軽乗り「ムキィ〜〜！普通車乗りは皆童貞ニートであって欲しい！！」

借金があったら結婚もできんぞ

５年で返せる？
バカ！
５年で結婚資金貯めるんだ！

>>458
確かになぁ
そんな生活してた１０年前までの自分と、無借金の今の自分とを比較してみるとその通りだと思う

>>459

その 「キモヲタ軽乗り」 ＝ ID:uRs53K+q0 ですなw

>>458
エラそうな事言ってる割には、100万や200万の浪費にビビってるんだね。

軽で十分な器なら
軽で十分

ということではないのだろうか

>>464
以下の三段論法が成立しますな。

　軽で十分な器 ⇒ 軽で十分
　軽で十分 ⇒ 社会のガン

　軽で十分な器 ⇒ 社会のガン

>>463

>>458はきっと頭の中が支離滅裂になってるから、あんな矛盾したことが平気で言えるのでしょう。

>>463〜>>466が
ローンで軽自動車を購入していることだけはわかった。

>>467
あんたは幼稚園児か？w
感情的になって非論理的な発言をするのはやめようね。

>>468
感情的というか、２ちゃんではそのレスが図星のあまり反応して返レスするっていうのはお約束ですからね。
なので、あてずっぽから確信に変わりまスたよ。

しかし、平日から２ちゃんとは…
随分ゆるい会社勤めなんですね

まぁ車なんて無くても生活できるんだから軽でも車持ってりゃ十分かどうかの観点で言えば
十二分だろうよ。俺もセカンドにコペンみたいなの欲しいかも

走る棺桶、紙装甲。
良いねえ…。ボトムズだね。
最低野郎にピッタリじゃないか。

>>470
２ちゃんのお約束、自分棚上げだね。
おたくの会社もゆるいようだね。
オレは今日休みなだけだけど。

>>267
>>453で軽をローンで買ったと言ってるのに、
やっと>>263でわかったの？
どんだけ理解力無いの？
バカなの？
死ぬの？

最近、軽がやたら増えてきたな。

ゼストスパークとワゴンRとムーブカスの増え方が異常
ワゴンRは型落ちも人気あるせいか最近余計に見るようになった気がする

生活防衛のために一番削られるのが車

だから選択肢が廉コンしか無かった訳ですね

軽乗り悔しがるの巻

コンパクトカー乗ってるやつは正解だし好感が持てる。
いかにも「車に興味はないし安くて実用的なの選んだ」ってとこだろ。
実際フルノーマルの廉価グレードが多いし。

それに比べて
軽ハイトワゴンタイプのユーザー必死さはどうだいｗ
グレードもスチングレイ（笑）カスタム（笑）で
フルエアロの大径アルミ。
おまけに白ハンドルカバーのLEDアクセサリー（笑）（笑）

車へのこだわりはあり、ベルファイアが欲しいくせに金が無いので、
とりあえず軽で一番イカツイのを選んだのは見え見え（しかも新古車）
そんな奴が
「軽で十分」「車に興味は無い」なんて笑止だぜｗ

>>443
へんな薬はいりません
ときどき喧嘩もしますがいつもラブラブしていますので、それで十分です。

>>444
いえいえ。
オネダリとかしませんよ。
ときどき、「ソフトクリーム食べたい」ってだだをこねるぐらいですかねえ。
基本的には2人で楽しくしていたいらしいです。

>>445
そういうことらしいですね。
ただ、彼女は結構金持ちらしい。
家族はベンツとかばっかりだそうなorz

>>447
私もそんな気がします。
やっぱり、「Ｉ’Ｍ　ＩＮ　ＬＯＶＥ　ＷＩＴＨ　ＭＹ　ＣＡＲ！！！」なのでしょうねｗ

>>464
えらい企業の社長が軽にはのれないでしょうてなあ

>>465
幼稚園児をバカにできる発言とは・・・絶句

そんなに挑発したらまたモテナイ軍団が血眼になって反論するだろうねｗ
男の嫉妬って怖いねｗ

ネットで強がるだけなら猿でもできるわなｗ

>>1みたいに？

しかしこの20年で軽の増えたこと増えたこと。。。

やっぱ数の多いとこから税金とらねーとな

日常の様々な物の値段が下がってる中、車だけは上がってる
しかも平均所得は下がってるしね、相対的に
今の軽が20年前のマーチやスターレットじゃない？いやもっとかな。
サニー（ブルーバードと合わせて後継はシルフィってことでいいのかな）やカローラ、シビックも
立派になっちゃったしなぁ

>>481-482
おいてめえら、指詰めるなりして落とし前付けて筋通しや。

車には興味ない人 単なる移動の足だから

>>488

使い道無くて使わないムスコを詰めれば？

>>490
おまっwww
かわいそうな事いうなよwww
詰める程の大きさなんて無いんだろうからさwwww

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

>>481　※乙
445のレスなければ良かったのに

なにこれww

ぷぷっ

ヴェルファイア海苔ですが確かに今、彼女はいません…orz




嫁と子供はいますが

ワゴンＲ海苔ですが、彼女はいません

周りの女の子からは、男で軽はちょっとと思われているようです

本当は普通車が欲しいですが

軽で十分です・・・

>>495
ハハハ、いいねぇ！

何がおもろいねんｗ

http://www.youtube.com/watch?v=Cuwae3_PmmE&feature=related

道を譲ってもらえるスカイライン
道を譲ってもらったと思ったら・・・なワゴンR

ボロいワゴンRだし追い越し走ってるのが間違いだよな
それにしてもボロい

そこそこの車を頑張って買っても３年くらいで
軽で十分て思う。
ちょっとコンビニって時でも車出すのめんどくさい。
他府県に行く時だけで十分。

やっぱり軽では不十分でした。
一度事故ってヤバイと思いました。
走行性能、安全性、どれをとっても不十分だった。

下取りも高く取れたんで、それなりに大きめの普通車をIYHしてきました。

生活はちょっと厳しくなりそうだけど、このまま軽を乗り続けるより後悔はないと思う。

「でした」？ｗ
それは君の対応能力がすべてだろ
いかに心に余裕が必要か学ばなかったら何乗っても同じ環境がやってくるよ

そう、イジメで学校が嫌になり転校しても
さらにヒドイ環境だったりするのと同じ意味

むろん性能うんぬんは関係ない

主婦のオバハンに車は必要ない

事故は安全運転してても起きるもんだ
あっ！と思った瞬間
次はドーンだ
軽よりハマーで安全運転してた方が
助かる確率は高い

小学生でもわかるよね

軽と普通車の正面衝突死亡事故では
たいてい軽側が死亡の現実

ムーヴ（笑）タント（笑）　８８万台リコール
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1286432544/

ミラーのリコールか

道理でRに入れた時毎回ミラーの下がる範囲が違う訳だ。

>>496
軽乗りに見せかけた堀汚自動車部品工作員乙

軽で我慢できるやつがむしろ羨ましいかもしれない
あ、我慢って言っちゃいけないんだっけ

やっぱ軽で十分だろ。庭の掃除もできる
http://www.youtube.com/watch?v=IaLG1pMdsJI

「堀汚自動車部品工作員ヲタ」さん必死ですねｗｗ

日々同じ事書き込んで楽しいですか？軽乗りは大変そうですねｗｗ

>>493
そっかあ
アドバイス、ありがとう

>>495
幸せでよいですねえ。GJです。
結婚もいいかもぉw

>>506
ぜひ、事故には気をつけてください

>>502
それで正解だ。
君は、またとないいい勉強をした。

別に軽でも生活や気持ち的に事足りるって人は軽で全く構わないと思うんだ
でもそういう人は不必要なドレスダウンはしないハズ

以前事故った時
俺は3ナンバーセダンで相手は軽
俺はバンパーに傷が付いた程度だったが
軽はぐっしゃりボンネッットまで逝ってたな
時速は30キロ程度だからお互い怪我はしなかったが
これがもっと大きい事故だったらと思うと軽には乗れんな

地方
軽トラ　＝２５％
軽　　　＝５０％
--------------------
２千以下＝２０％
２千以上＝５％

紅葉のシーズン中、山道で前を走る軽にはよく殺意が沸いたもんだ。
今年は違う所いってみるか

そんだけ増殖すれば軽の税金大幅UPはさけられねーな

そうなったらついでに普通車も増税されるよね


さーて原付に逃げるかなー

まあ、今まで「十分ではなく不便なクルマ」だという認識で税金も安かったんでしょうけど
「十分で普通車にも劣らない」とあれば優遇するのも不公平と、そういうことなんでしょうね

だろうね、
高さと重さだけは劣らないしね。

セダンやコンパクトより軽の方が広いのは異常事態だろどう考えても

安全基準は低いのにね
みっともなさもピカ一

>>522
不公平と感じるのはあくまで僕らの立場での話だけど、
それ以上に問題なのは絶対的な税収が落ちるってことだからね。

>>521
僕も安全性や連続運転時の疲労軽減を目的に普通車を買った口だけど、
まあ多少の増税は覚悟していますよ。
ただ、いくら取れるところから取ると言っても
爆発的に増えた軽の分を負担してくれと言われても、ごめん無理です。
少なくとも僕には（そして多くの普通車乗りにも）それほど余裕はありません。
いわばとばっちりだね。

ミニバン以外で軽と同じリアが広い室内構成で、もう少し車体を大きくした車がフリードスパイクしかない
やはりホンダはボディ作るのだけは世界一だ
セダンとミニバンを融合させたオデッセイも革新的な存在だったしな
現行オデッセイはストリームと被る存在になっちまってるけど

>>526
とばっちり？原付ですら増税しようぜって話になりそうなのに、普通車だけ据え置きされる訳無いじゃん。
ましてある特定の車種だけ増税して、大反発を生むほどバカな奴が執政しているとは思えないんだが。

>>528
＞大反発を生むほどバカな奴が執政しているとは思えないんだが。

いやあ・・・どうだろ

まあ、増税するような政党を選んだ国民も悪いんだけどな。
と言っても選挙前にあれほど自民が情けなく、民主が都合のいい事を言っていればああなるのは半ば必然だったけどさ。

原付的な使い方するなら軽でもいいけど
人を乗せたりとかは嫌だな

近場なら別に良いんじゃね？
日帰りで遠出は車種にもよるけど一人じゃ厳しい、かも。


つーか高速でそれなりにトバすと燃費がヤバい。

使い分けられる人間が一番賢いんだよ
街中で、せめー通れねーカスったーと言う奴は軽乗ればいい
遠出で疲れたくなかったらセダンに乗ればいい

俺は1台で済ませたいからフリードスパイクマンセーだけど

フリスパかー、いい車乗ってるな

おいフィットのハイブリットいいな！値段も軽並みじゃないか

フィットだったらRS買った方が良いだろJK

軽で十分なんだわ

正直そこいら辺に買い物に行くなら軽で十分すぎる

毎日通勤で高速使うんだったら少々無謀だとは思うけど、止めないよ俺は。

通勤で高速は使わないが、往復60�qでは軽では疲れる。
そう言う俺はセダン。
ちなみに車種は言わない。

お前さんは軽で十分な人生送っていればいい
おじさん軽は嫌じゃ

で、明日はいつものようにＴＳＵＴＡＹＡでＤＶＤ借りるんですか？

DVDってｗｗｗ
今はブルーレイだろｗｗｗｗ
ブルーレイ出て何年たったと思ってるのよｗ

やっぱり軽で十分なんて言ってる奴はただの強がりだったんだなｗｗｗｗ

なんでそこで軽に繋がるのかイマイチ理解できないな

車で見るならDVDしか選択肢無いだろｊｋ

>>542
レス早えぇｗ
ツッコミ方といい、こいつはなかなか…

ブルレイ対応のナビも出てるのかー。高そうだね
うちのもDVDはついてるけど、見たことないや

テープで貼り付ける貧乏ったらしいナビは嫌だな
軽にはお似合い

俺軽にｳｲｨｰﾝって画面が寝るめっちゃかっこいいインダッシュナビ付けてるぜ

メインからのおさがりだけどな！！！！

軽は近所の買い物カーだろｗｗ
軽にナビ付ける意味ねえｗｗ
まぁそういうやつは軽しか持ってないんだろうけどｗｗｗｗ

最近はチャリにもナビ付けるからね、いろんな人が居るよ。

比較的本気で原付にナビ付けたいんだよな
隣の隣の県まで日帰りでツーリングしに行ったりとかするから、迷うとちょっとヤバいし

ナビはともかく、ETCはいらんわなｗ

車でＤＶＤ？
あんな小さい画面でか？

俺は家で５２インチで見るぜ

軽を純粋に車として見た場合、
3気筒エンジンはやめてほしいしあえて排気量を絞る理由もない（うるさいだけ）。
内装も昨今の価格の割には材質、デザインともに不満。
外装は全体にもう少し丸みを。居住スペースを確保する為だけの
スクエアなトールワゴンでデザインを語るのもあれだが、
むしろ無駄に広すぎる。スマートのような潔さが欠けてる。

結論はコペンの4気筒1200cc程度の
クーペバージョンがあったら一番理想に近いかもしれない。

俺は一亀頭だけど

は？俺のは2気筒スーパーチャージャーだぞ？
3発あるだけマシだろ

パッソもヴィッツもマーチも三亀頭じゃなかったっけ？

同じ排気量なら4気筒よりも3気筒の方がトルクを稼げる
だからマーチは4気筒から3気筒になった

昔は3発ディーゼルも有ったよな

ショボい車の傷の舐め合いは軽板でやれ

軽を純粋に車と見たら、本当に最低だな。

軽が最低だったら、50ccのミニカーはどうなるんだろ

問題外

>>554
4発で660ｃｃだと燃費が悪くなるんだよ
角ばったエクステリアも居住スペース確保のため、広さや収納に無駄ってことはない
無駄と感じてスタイル重視だったらそういう軽もあるし
しかし売れてないのが実情

>>564
てめーサンバーディアスってんのか

アトレーになっちゃったけどな。

問題ないだろ。それなりに速いし。馬鹿みたいにデカイ車は邪魔なだけ。

そうだよね
バカでかい家とかも維持費が掛かるし邪魔だよね
市営住宅が一番！

>>566
家と車は別物だ。バカかお前は

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

>>568
そんなのはただの言い訳ｗ
一家でワンルームに住んでても本人が十分だと思ってれば問題ないってのが軽乗りの主張。
寝るだけだし雨風防げれば問題ないって言うのと同じことを言ってる。

対して俺らは、一家で住むなら最低でも2DKくらいはないと世間体悪いし住みづらくてしょうがないって言ってるのと同じ。

世間体(笑)
どうせお前の家なんて周りから見られるほど目立ってない癖に。

車は車、家は家。
その気になれば買い換えられるだろどっちも。

>>571
買い替えられるならいい大人が軽自動車のみなんてまわりからバカにされる状況から脱出すればいいじゃん。
買い変えられないからしょうがなく軽自動車で我慢して、世間体悪いの誤魔化す為に軽で十分とかいってるくせにｗ

>>572
免許持ってる奴が総じて働いているとは限らんぞ。教育機関で学んでいるかもしれんし。

勝ったばかりで買い換える必要もない車を、何ですぐに買い替えないといけないんだ？勿体無いだろ。
車も家も、思ってるほど他人は見てないし口に出して批評する事もない。もしそんな「大人」が居るとしたら、良識に欠けてると言わざるを得ない。

世間体とか言っているのは自分の自意識過剰さの裏返しだろ。

>>572、>>573
まあまあ、そんなに熱くならないでおふたりさん。
おいちゃんはこう思うぞ。
高級車＆粗末な借家　ＶＳ　軽コン＆車庫つき住宅　なら、後者の方が豊かな生活だと思うぞ。

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

四畳半に52インチのテレビか
いるよなそういう奴

家や車で世間体気にするなんてな。

身なりや持ち物を見ただけで
ホームレスを
貧乏人と決め付けるてしまうってのは
偏った人間のすることだろう

河川敷に住んでいるのは
河川敷が好きだからなのかもしれない

それを
金が無いとか貧しいとかと
決め付けてしまう人って

心のどこかが寂しい人のような気がする

軽のメリットってなんだろう？サイズが小さい？最近はコンパクトカーと
変わらないような・・・

税金です

おまえら、軽にも人が乗ってるんだぞ。よく考えろよ。

第一，今の日本で軽しか乗れないなんてほとんどないぞ。
周りを見てみろよ。手取り１０万や２０万程度のバイトレベルでも
ちょっと古いセルシオ，エスティマ，エボインプ，スカイラインとかに乗ってるだろ？

イギリスの自動車ジャーナリストは軽自動車のメリットとデメリットをこう言ってる。

この国には駐車スペースが全く無かったので「インコの餌入れに収まる車」は人気を集めた
年間25万台売れているワゴンRだけでも58通りものバリエーションがある
彼らの大半は肉眼では見えないような小さいクルマに乗っている
軽自動車の作る渋滞は普通の渋滞の半分の長さしかない
バクテリアサイズの車なら駐車スペースの確保に苦労しなくて済む、ポケットに入れるだけだ。
残念ながら代償もある、まず目につくのが車内の狭さ、平均身長が50cmしかない日本人には問題ないだろう
しかしオランダではどうだろうか？どちらか1人が両腕を亡くしてない限り2人同時にミラの前席に座る事は不可能だ
全長3.4mを超えられない為ボンネットは極端に短くされてる超ミニサイズのエンジンしかのせられない
そしてドライバーはまさに矢面に晒される格好となる、正面衝突事故を起こしたらどうなるか？障害物は文字通り目と鼻の先だ
あとスタイリングが悪い。いや、そもそも軽にスタイリングは無いなけなしの車内空間が消えるのでスタイリングを追求する余地がない
どの車もみんな同じ形になる冷蔵庫と全く見分けがつかない走ってる姿は間抜けだ。普通ならこんな車に金を払おうとはは思わない
そこでメーカーは変わった名前を付ける事で車に個性を持たせた、どれも適当に英語の辞書を引いて撮って付けたような名前だ
そんな名前が付いた所で私は乗りたいとは思わない、だから私は日本ロケで乗る車に473馬力、300キロの日産GT-Rを選んだ

>>572
そう言う君は自意識過剰って奴
軽だからってバカにされてるとも思わないしバカにされてたとしても気にもならん
自分が思ってるほど他人は君を見てないよ
ちなみにボクシ―と嫁のタントがあるがほとんどタント
ボクシ―なんて親乗せる時ぐらいで年2000kmぐらいしか乗らん

>>582
ジェレミーさんですか？ｗ
えーと税金もなにか変わる気配だし、燃費、居住性、安全性、運動性、そして値段
貧乏とかそんな話は関係なしに軽を選ぶ理由は・・・？
http://response.jp/imgs/zoom/281422.jpg

>>564
むろんそれは知ってるよ、だからそれなりの排気量でいいんじゃないかと。
>しかし売れてないのが実情
そうだね。まあ、俺も買わないしな

つーか普通車は普通車で変だと思うけどな
空気運んでるミニバン、日本の道路事情に合ってない大型セダン、
何がしたいのかわからない２WDSUV、
公道のどこで使うんじゃ？っていうハイパワークーペetcetc...

本当に自動車としてベストなパッケージングは
昔ながらの（今の基準だと）小型セダンだと思うんだけど、今の日本じゃ極めて人気がないよね。
外車だとそこそこ使い勝手のよさそうな車がよく走ってるけど、
同じようなスペックの国産は少ないし、売れないんだよね。
俺も2年落ちで買ったVWジェッタに乗ってるけどキザシがあと1年早く発売されてたらな。
予想通りというかやっぱ売れてないみたいだけど。

>>579
右折待ちしてる車の横を抜けられる

抜けてるけど

150センチの幅を通れるのは軽だけ

そんなメリットのために軽買ったの？

>>588
ミラー当てないでくださいね？ｗｗ

確かに自分は通れて後ろの車が通過できない時はﾆﾔｯって思うよな
あと右に寄せないで曲がろうとするババァの横も颯爽と通過できる

>>581
軽｢すら｣乗れない奴は無視ですかそうですか

軽すら買えないほどの財政力の奴が車板に居る事自体場違いだと思わんかね？

軽って差別用語ですよ

>>593
思わんね。

>>594
無免許や１８歳未満の方が差別用語だと思いますけど？

　 　 　　 ／　　 _...　丶l/　lヽ　 ､ ＼ヽ　＼　＼
　　　　 /　　/ /　/ミﾐヽli| l//＼ ヽ　ヽ.＼:.:ヽ　ヽ
.　　　 // /.:/ l　/三ミﾐV| l/ //ハ ヽ:.::.:.:.:lﾐミヽ　',
　　　 l/ /.:.:l: l: .:l三ミﾐヽ　!/　　　 ' , ヽ.:.::.:.:lミヽ＼i
　　　 l: i:.:.:.:l l :.:|ミ　　　　　　　　　　ﾞ,　',.:.:.:.l.:.:.:.:.:.:.:.l 　
　　　 l l:.:.:.:l l:.:.:l　　　　　　　　　 　 　',　i.:.:.:.:l:r‐ ､:.:.l
　　　 ! !:.:.:.l !:.:.:!　　　　　　　　　　　 _...', !.:.:.: l／` ヽl
　　　 l l:.:.:.:| :.:.:|　　　　　　　 ..__,､ '"_.....､l l:.:.: l / ﾉﾉ:.ﾄ､
　　　　l:.:.:./| :.:.l __　　__ ノ　　　　 ﾊ´:::::::i l :.::. |ﾉ´/ :.|　! 　　あら・・・あなた軽自動車に乗ってるの？
　　　　 l／ﾉ:.:.:.|. 　￣__‐-　　　　　 ゝ-‐'´ l:.:.: |‐'::| :.:l.　l
　　　　<彡/ .:.:| rヾ´::::i`,　　　　　　　　　 　!:.: |:.:.:| :.:.l.　 !
　　　　　ヾﾉ|.:.:.|.l ヽゝ‐'"　　 　 ,　　　　　　 l:.: |:.:.:| :.:.|　　l
　　　　　　 l:| :.:|: ! 　 　 　 　 　 ゝ　　　　 　 l:. |:.: l:.:.:.|　　 !
　　 　 　 　 !l :.:|:.:lヽ　　　 　 　 　_ .. ､　　　/!l: |:.:| :.:.:|　　 l
　　　　　　　ｌ| ::|:.:l l:.丶、　　　 ´　_...　　 ／ |.|: |:.l:.:.:. l　 　!
　　　　　　　l:| :l:.:.:l l:.:.:|:.:`　　 .._　　　 ／　　l |:.|: l:.:.: l　　 ;

軽トラ、趣味軽以外の軽乗りも「軽で十分」なんて思ってないんだよホントは。

差別と区別の違いもわからんのか

>>591
俺、３ナンバーＲＶ乗りだけど
右折で右寄っててても後続車が通過できないとき
ニヤッてする

まぁ軽は狭い道を通るにはいいかもね
幹線道路じゃ邪魔者扱いだけど

長屋に住んでる人には便利かも

ＲＶて公道で必要ねーだろｗ家がすげぇ山深いところにあるの？ｗｗ

>>595
無免許だったら差別されて当然だろ
お前みたいな自分のケツも拭けない奴が車を運転したいとか冗談だろ？

雪国だから冬場に備えてＲＶ車。
コンパクト（ＦＦ）から乗り換えて
安心感がグンとup
すべる気がしませ〜ん。

雪道で必死になってハンドルを握って
汗かいてたときが懐かしい＾＾：

俺新車で買ったゼストスパークＡＹＵスタイルパッケージ乗りだけど、
さっき高速の追い越し車線走ってたら、Ｚ34が凄い勢いで煽ってきた。
頭にきたのでスクランブルブーストＯＮで一瞬にして米粒にしてあげたよ。
ＮＡ3.7Lごときがゼストスパーク煽るなんて百年早いんだよ

最近コピペするの流行ってるの？

ゼストスパークはいい車だぞ
ATしかないけどATで一番いい走りをする

ATよりCVTの方が楽かも

まあ、好みだろうな完全に

本気でそう思ってるならオメデタイ奴だな

CVTだと変速が無いから3速で吹けきり4速で登らず…なんて事も起こらんよ。
それに燃費も結構いいし。

まあ、MTには負けるけどな。ATもアレはあれで楽しい所はある。ODを排気ブレーキみたいに使ったりとか

これもここの仲間でつか？

http://www.youtube.com/watch?v=325OiHjiSHU

>>606
ゼストスパークを煽る馬鹿なんて存在するんだな
そいつ車のこと何もわかってないんじゃないか？
俺はランエボ乗りだが後ろからゼストスパークが来るのが見えたら即行で道譲るぞ

軽なんかに譲る必要全くなし
もし煽って来てもちょっとアクセル踏んで140でサヨウナラだね
て言うか軽は高速使うな邪魔

お前は孤高の狼・ゼストスパークＡＹＵスタイルパッケージの恐ろしさをわかってないみたいだな

でもエンジンは660ccなんでしょ？ｗ

みっともねーだろ
んな車もどきまして野郎でAYUスタイルなんて馬鹿の極み

ターボが付いている
俺も必死で追いかけたけど、あっという間にちぎられた

>>614
軽四に煽られる程度の速度でちんたら走るのが悪い

ゼストスパークＡＹＵスタイルパッケージ

なんか強そうｗ

>>614
軽自動車に煽られる時点でどうかと思いますが？

606と613に言ってくれ
俺はもしって書いてあるだろ
俺は軽なんぞに今まで煽られた事ねーな
字も読めねーのかよ

軽は高速使うな


激しく同意
高速使うほどリッチなら普通車買え　贅沢だ

>>622
嘘を嘘と(ry
ネタに(ry

>>623
赤帽さんが死んでしまいます

あとは関越トンネルとか恵那山トンネルとか飛騨トンネルを越えるのもダメなんでしょうか？
どれも下道で行くのは面倒なんだよね。

>>603
どう自分のケツが拭けないないのか、納得いくように説明しな。

嘘だろうがコピペだろうが軽は邪魔だ

>>623
ありがとうございます。
普通車よりも安く利用させてもらっています。

軽はやっぱりいいなあ〜

>>625
無免許で運転して、被害者が居る場合どうやって被害総額を支払うんだ？
今日億単位の賠償金なんてザラじゃないし、無免で乗りたい、乗ってる奴に限ってそういう事故を起こしやすいんだよ。
自分の行動に責任が持てない奴が無免許で乗りたいのなら、それ相応の設備や対処をするべきだ。

>>626
お前他人のレスが全部本当だと思ってるの？
一々そういう返し方していて疲れないのかな。
まあ、お前が楽しければそれでも良いんじゃないのかな。
他人からだとバカに見えるかもしれないけどな。

ゼストスパークって何？　新しい軽自動車？

660ccにターボ付いたって所詮1000ccと似たようなもんじゃんｗｗ

>>629
ＮＧＫの古いプラグの名称

>>630
そうだよ？

先月職場の人とその友人とでバーベキューをした帰り、帰り道の途中という事で
見るからにケチそうな職場の友人の車で帰るハメになりました。
良く車の話をしていたので、車好きだと思っていましたが、
車は真っ黒のボディに黄色いナンバーをつけたみすぼらしい軽でした。
車が好きで軽自動車？あり得ない。
私の家の車はベンツのEクラスですが、いつもの感じで助手席のドアを開けたら
あまりに軽くて薄っぺらいドアだったので後ろにひっくり返ってしまいました。
車内も触れるところ全てカチカチのプラスチックでオモチャみたいな安っぽさ。
この感触はどこかで・・そう！弟が昔作ってたプラモデルといっしょですね（笑
「バィィィン」とペラペラのドアを閉めると車体が左右に揺れました。
そして聞いてもいないのに「これターボモデルだから乗り出し200万しちゃったよｗ」
とか言ってきます。車で200万がもしかして自慢？どれだけ志低いの？と思いながら
適当に相槌をうっておきました。
そのターボとやらも高速に乗れば役立たずで、ただただ「ビョエェェ」と
高校生のバイクみたいな音を立てるだけで、次々と左側から普通の車に
追い越されていきました。
でも普通の車よりバイクの排気量に近いんだからしょうがないですよね。
その後も峠の下りならスポーツカーにも負けない話、
（ナニ峠って？田舎者キモイ・・・）
本当のお金持ちは見栄を張らないから軽を選ぶ人が多い話、
（ナニ本当のお金持ちって？妄想キモイ・・・）
もうウンザリの帰り道でした。
まぁ今はその時知り合ったアウディの彼とラブラブなので、いい笑い話ですけど。

>>629
http://www.honda.co.jp/ACCESS/zestspark/Astyle/

俺も欲しいが買えない

>>628
お前の言ってるのは無免許で運転した時の話だろうが。
今まで俺は無免許で運転した試しが無いのに勝手にそんな事自慢げに語られてもねぇw。

軽自動車も変な馬力規制なんかやめちゃえばいいのにな・・・
ﾊﾞｲｸだと600のNAで120馬力出せるんだから660の過給器付きなら150馬力は楽だろ。
それくらいありゃ面白いだろーな。

>>633
ウオシュレットの水、うめ〜
まで読んだ

>>634
キショイ全身改造のヤンキーアイドルババア貼るなヴォケ

冗談なのか本気なのか分らんけど、
最近の車歴の浅い若者、免許取立てクンと話すると
自分の軽ターボが本気で速いと信じてる節があるよね。
もちろん自分の若いころにも速い軽はあったし、
それに惚れこんで軽に乗ってたやつも居たけど（まあ、殆どが半分競技車両みたいなもんだったけど）
それとはどうも別の人種みたいだ。

昔ほど街中で飛ばしたり
街道レーサーみたいな馬鹿やってる連中が居なくなったってことでもあるから、
良いことなんだろうけどね。

金がなくて本当に早い車に乗ったことがないからわからないんだろう
660のエンジンにターボが付いてもうんこなんだが

ターボ付きの軽は速いよな
ロフト付きの四畳半は広いしさ

ノロマな軽ターボｗｗｗ

つhttp://www.youtube.com/watch?v=nWJ5dLovveY&feature=related

軽太郎は羞恥心がないんだろな
ホント軽は車ってよりオモチャ
1レースでブローしても構わない仕様で公道走ってる軽がいないし
立ち上がり勝負ならあり得るんじゃね

軽ターボで速いって思ってる人＝大排気量ワゴン車が速いと思ってる人
こんな感じ？
真っ直ぐだけ馬鹿みたいに飛ばして、カーブで滅茶苦茶遅いとか

軽乗ってる連中はいまだに南京大虐殺はなかった！って言ってそう
どんだけ情弱なんだよ、、、、、皆認めて謝罪と賠償して歩み寄ろうとする世の中なのにな

え　あったの？　知らなかった・・

>謝罪と賠償して歩み寄ろう
？？？？？

軽叩きは非国民なのかー

気持ちわるい…

意味の無いコジツケ
謝罪と賠償・・・
特亜の臭いが・・・・

特亜というか古い垢の臭いじゃね？

軽のターボは実際速いよ
トップスピードじゃなく加速がな

コーナーで加速したら横転しますｗ

俺も軽に乗るけど、峠で勝負挑んでくる軽には驚いたわｗ
俺のほうが速いぜ、的な気持ちの表れかな

>>653
ワゴンRだけど寧ろアクセル踏んでない方が安定しない

車輪に動力がないと安定しないのは車の常識です

それはまあ、当然

>>644
悪かったな・・・３４のステージア乗りだよ。
高圧縮であまりブースト上げられないのと重量とで
直線はどうしようもないけど足をしっかりやればそこそこ曲がるほうだ。
まあそういうことする車じゃないけどな

でも本当に速いワゴンもあるにはある。
同じ型のステージアだけど260RSは目を瞑ってたら殆どGT-Rと変わらん。
あと一番しびれたのは前モデルだけどS6アバント。
クワトロ＋専用チューンの４．２Lだっけ？で中間加速がアホみたいにあるし
大排気量NAによくある下はいいけど上が全く伸びないなんてことない
ここまで来るともう車重は関係ないな、そしてよく曲がるんだよこれが。

260RSは反則みたいなもんだろ

欲しいなー

ターボ付きの軽は速いよな
ロフト付きの四畳半は広いしさ

軽のターボが早いって冗談だと思うけど
剛性・静粛性のなさで早いと勘違いしてる軽しか所有した事ない奴なんだろうな
軽ターボでビッツレベルですよww
お買い物車と同じレベルで早いとかウケるなwww

自転車で５０�`/h出すと
スゲェー速え〜

出合い頭衝突、４人死傷　北海道網走市の交差点
2010.10.11 01:27
１０日午後４時ごろ、北海道網走市実豊の市道交差点で、釧路市新栄町、看護師、平田育子さん（４２）の軽乗用車と、斜里町青葉町、漁業、横田正則さん（５３）の乗用車が出合い頭に衝突
平田さんが腹部を強く打って約６時間半後に病院で死亡、横田さんと双方の同乗者の計３人が軽傷を負った。
網走署の調べでは、現場は片側１車線の見通しが良い交差点。信号はなく、同署で事故の原因を調べている。

軽は事故った時怖いよね (;^_^A

まあ事故りにくいけどね

バイクやミニカーと比べるとかなり安全だけどね

軽に乗るなら死を覚悟しないとな

アルトワークス系だったらそうだな

>>666
バイクは車より事故死者数が少ないんだけどな

死亡率がずば抜けて高いのが
商用軽自動車という現実

>>669
死亡事故率はどうなの？
ただバイクの絶対数が少ないだけじゃなくて？

>>669
そりゃ台数が桁違いだからな。
同じ台数で比べればバイクにもよるけど、バイクの方が危険だろうよ。

事故死者数が一番少ないのはマイクロバスだってな。
そもそも台数自体が少ないから事故も、死者数も少ないってからくりだろうけど。

軽で十分。

歩いて5分。

商用車はエアバッグがないから頭を損傷＝ハンドルに顔ぶつけて潰れてるんだろ

３LDKバストイレつき
JR新横浜駅から軽で十分

死者数が多いってのは危険だろが

死亡率が高いほうが危険てか？
じゃ、飛行機は死亡率１００％に近いから
超危険な乗り物なのか？

>>678
死者数で安全云々を語るのが間違いだっつってんだよｗ
自動二輪の場合、車と比べて事故を起こす確率は2倍、事故って死ぬ確率は3倍なの。さらに言えば重傷を食らう確率は5倍。死亡者数が少なかろうがバイクに乗ってたら死にやすいの。

そもそも生身むき出しで不安定な乗り物と小さくても周りが鉄で保護されてる安定な乗り物、どっちが安全かなんていちいち理屈で語らんでも感覚でわかるだろうｗ

飛行機は死亡率が高いから危険てのは
正しいんだな

>>680
そうだねｗ「事故が起きたら」超危険なのは正しいよｗ

事故が起きなかったら何だって安全だろ

>>682
だから事故の起きやすさも>>679で説明したんだけどわからなかったかな？
飛行機の墜落事故なんてそうそう起きないから話の引き合いに出すのが間違いなんだがな…

キチガイに何を言っても無駄だからさっさとNGに入れた方が楽だぞ。

>>666
バイクやミニカーと比べるとかなり安全だけどね

↑
じゃ、このレスも変だな

>>684
>>685のレスを読んでそうする事に決めたｗ

二輪は普通に幹線道路走ってても
信号無視＆無確認で車両が飛び込んで来ただけで簡単に転ぶからなぁ。
てか体験談。高いジャンバーとヘルメット傷だらけにしただけで済んだけどね。

そういえばあれほど湧いてた自転車厨はどこへいったんだ・・
うちの地元でも一時期、これ見よがしに車道の殆ど真ん中走るクソチャリが増えてたけど
最近あまり見ないな。居ても歩道か路肩走ってて今まで通りだ。
いよいよ食い詰めて自殺したか引きこもってるのか、やっぱ一過性のブームだったのかね。

軽トラ『お前らまとめてかかってこいや』

>>637
ちょ、「ウォシュレットの水、うめ〜」ってアンタｗｗｗｗｗ
その発想はなかったよｗｗｗ

最近の軽の安全性は普通車並とか言うが
どうやってあんなペラペラドアで普通車並みの安全性を確保できるの？

そもそも、あの軽のペラペラドアで普通車並というなら
メーカもそのドアを普通車に付ければ車内を広く取れて国際競争に強力な武器になるだろうが
やらない時点で軽は世界基準の安全性を確保できていないという証明じゃん？

>>690
コンパクトの安全性を軽並みにすれば
軽の安全性は普通車並みになる
メーカーも努力しているんだよ・・・なわけないかｗ

自分が安全運転してても、相手からぶつかってきたらどうしようもないもんな
命が大切なら、軽に乗るなんてまず有り得ない
税金をケチって命を落としたんじゃ、死んでも死にきれないでしょ

その簡単な事が分からないのがここの軽乗りなんだよ
誰だって税金安い方がいいけど軽は死ぬ可能性が高いもんな

年収２００万円程度の貧乏人でもクラウンフーガクラスに乗れるもんだなｗ

2009年度 年収（５分位）と乗用車車型の関係

　　　　　　　　　　　　　　　　　大型・中型　/　小型　/　大衆　/　軽　/　ﾎﾞﾝﾈｯﾄﾜｺﾞﾝ　/　ｷｬﾌﾞﾜｺﾞﾝ
第１分位（年収127.1万円）　　　　2.8　　　　　8.2　　　　22.6　　58.2　　　　　18.6　　　　　　4.4
第２分位（年収286.6万円）　　　　4.9　　　　14.8　　　　23.5　　 46.7　　　　　23.9　　　　　 10.8
第３分位（年収433.8万円）　　　 6.3　　　　14.6　　　　21.2　　 45.1　　　　　35.8　　　　　 16.5
第４分位（年収630.7万円）　　　　4.6　　　　16.3　　　　27.3　　 37.3　　　　　41.0　　　　　 19.8
第５分位（年収1104.3万円）　　　 8.3　　　　23.1　　　　30.7　　 30.0　　　　　40.7　　　　　 19.4

大・中型車・・・クラウン、フーガなど
小型車・・・マークＸ、ティアナ、プレミオ、ブルーバードなど
大衆車・・・カローラ、シビック、マーチ、ﾗﾝｻｰ(含むｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ)など
軽乗用・軽ボンバン・・・ ミラ、ワゴンＲなど
ボンネットワゴン・・・レガシィ（オデッセイなどの３列シートを含む）、ＲＶ車
キャブワゴン・・・ハイエース、ノアボク、セレナなど

ソース↓
「2009年度 乗用車市場動向調査報告書」（日本自動車工業会/JAMA）より
http://www.jama.or.jp/lib/invest_analysis/pdf/2009PassengerCars.pdf

独身、親と同居なら
１２７万が丸々小遣い
クラウン・フーガ十分可能だろ

うぁ、世間知らず丸出し･･･

>>694
年収低くて更に犬小屋アパートで中古の軽乗りまで読んだよ

加速性や高速運動性能を語る裏で、安全性を語るのは如何な物か？

いいんじゃね

>>699
軽やコンパクトを置き去りにする様な加速したり、
出せない様なスピードで走る奴が「安全性」？
安全運転してから語れよ。

>>700
軽とコンパクトを一緒にしたらいかんよ

>>694
第1分位の約60、第2分位の約半分を軽が占めて、大衆車・ミニバンが20%前後
それ以外はパラパラと。
軽以外は収入層が上がるごとに増えているのに、軽だけは収入層が上がるごとに減っていく。
軽だけが何か特殊な層の乗り物ということだろｗ

>>701
>>694を見るとマーチやランサーのみたいな大衆コンパクト乗りと軽乗りは違うねｗ

そうだよな。
所詮軽に毛が生えた程度の違いを一緒にしては困るよな。

その僅かな毛の差が命を左右することに気づけよ

車同士が衝突　１人死亡、４人が重軽傷　栃木
(10月12日 09:42)
12日午前６時24分ごろ、栃木市大町の県道（栃木環状線）で同市神田町、高久美恵さん（33）の軽乗用車と同市今泉町１丁目、無職関根良雄さん（70）の乗用車が衝突。
高久さんが間もなく死亡し、同乗の高久あいかちゃん（4）が重傷、高久沙奈ちゃん（7）が軽傷を負った。関根さんと、同乗の関根ミチさん（65）は軽傷。
栃木署によると、高久さんの軽乗用車が何らかの理由で対向車線に進入し、対向してきた関根さんの乗用車に衝突した。

死にたくない奴はミニバンに乗ればいい
重量は重いほうが勝つからな
ミニバンでもオデッセイみたいなボンネットが長い方がなお良い
エスティマみたいなフロントが短いのは重い軽みたいなもんだ

>>706
オデッセイ約1.6ｔ（4駆で約1.7ｔ）
レジェンド約1.85ｔ
やっぱり大型セダンの方が安定じゃね？まぁ上を見たらキリが無いけどさ…

まぁ俺は1.8Lワゴンで満足してる程度の奴

自転車で５０�`/h出すと
スゲェー速え〜

現行ジムニーが時速100キロでセルシオの側面に衝突したらセルシオに乗っている人は死ぬのか?

多分死なない
ジムニーは死ぬ

その根拠は？

事故前提にして車乗ってる奴ってアホじゃね

>>709
体重50kの奴が体重100kgのデブに全速力で衝突したらどうなるだろうか

>>624
死ねよｗ

>>712
事故した奴はたいてい「こんなはずじゃなかった」って言うしね
中には物言わぬ人になってる人もいるが
せめて参考にしてあげないと

死ぬのは大体がスピード超過だからな

スピードが出ない車が一番安全なのか？
だったら車種は何？

正面衝突で男性２人死傷　静岡・御前崎
2010.10.12 15:50

１２日午前４時４０分ごろ、静岡県御前崎市塩原新田の国道１５０号で、同市池新田、会社員、東海林丈博さん（３０）の軽乗用車と牧之原市落居、会社員、小塚幸峰（ゆきお）さん（４８）の乗用車が正面衝突。
東海林さんが頭を強く打ち搬送先の病院で死亡、小塚さんも腹を強打し重傷。
菊川署で事故原因を調べている。同署によると、現場は見通しのよい直線。この事故で、２時間半に渡り通行止めとなった。

一週間くらい前地元のトンネルで正面衝突事故起きていたな・・・
居眠り運転の乗用車と軽とで衝突したらしい
逃げ場の無い所での事故とかほんとどうしようもないよな

てか、軽で十分って言う奴を卒業しても
→コンパクトに乗ってるみじめな奴
→国産車しか買えない奴
→BMWの3尻なんか買う奴
→Cクラスで精いっぱいの貧乏人
→・・・・・・
先が見えないな
俺がどこに属しているのかはあえて言わん
軽を馬鹿にするのは良くないことだと思うと同時に
精神的な予防でもある（下を見下して悦に入る情けない人間にはなりたくない）

>>717
軽ならゼスト
コンパクトならノート
セダンならBMWの5シリーズ

自分がスピード出してなくても、相手が猛スピードで突っ込んできたらどうすんだよ？ｗｗ
そう考えると、軽は確実に有り得ないわｗｗｗ

バスで移動しろ

公共の交通機関ですべて事足りる環境に住んでいる人が一番いいなｗ
正直羨ましい・・・車捨てたい

歩いてても車が突っ込んでくるから気をつけるべき。
小学生が登下校時によくやられてる。

軽で高速に乗る奴 ⊂ 自殺志願者

路線バスもけっこう突っ込まれてるしな
シートベルトなし＆立ち乗りありで恐ろしくないかね
それにあんなシートに始終座ってたら確実に体が変になる

何言おうが軽は大きな事故起こしたら只じゃすまん
普通車なら車酷いが人は平気って事がある
素直に自分的には軽で十分だけど車・周りの反応は不十分って気付け

>>720
同意。
軽＝貧乏っていう観念の持ち主の生活がさほど豊かでない事実。

四日市で５人死傷

１０日午後９時過ぎ、四日市市市場町の信号交差点で、福井県敦賀市角鹿町、無職河本操さん（７８）の軽乗用車と、四日市市まきの木台、会社員藤井雅人さん（３８）の乗用車が衝突した。
河本さんは全身を強く打って間もなく死亡。藤井さんと同乗の妻（３９）ら４人が腕などに軽いけが。四日市西署の発表によると、河本さんはいなべ市の親族宅に向かう途中、藤井さんは一家でドライブに行った帰りだった。

軽の車種はなんだろな
最近の安全性が普通車レベルになってる軽じゃないだろ
歳からして

７３０は、７８歳だが
７１８は、３０歳
７０５は、３３歳
６６３は、４２歳

これは３７歳
↓
９月２３日午後５時半前、村上市浜新田の国道「瀬波温泉トンネル」内で、同市松原町２、会社員小武幸生さん（３７）の
軽乗用車と秋田県湯沢市関口、運転手小田島健治さん（６３）の乗用車が正面衝突。
その弾みで、小田島さんと村上市の女性店員（２０）の乗用車もぶつかった。
小武さんが外傷性ショックで死亡、同乗していた妻（３５）が胸の骨を折る重傷、娘（４）と小田島さんも軽傷を負った。
女性店員にけがはなかった。
村上署の調べでは、現場は片側１車線で、事故はトンネルの中央部で起きたとみられる。
この影響で、トンネルは約２時間にわたって通行止めとなった。

>>731

軽の安全性は
普通車レベルって・・・

馬鹿すぎw

軽が下手なコンパクトより安全な現実を見て見ぬふりですね分かります
軽はただ上に伸びてたわけで無いのだよ

あっても前面だけだろ？
どうやっても横はﾑﾘ

ビッツの
安全性は欧州基準適合ですが

数少ない下手なコンパクトにしか強度的勝てない最新の軽の進化には驚くな
どんだけ底辺なんだよ

たいていの場合「ヘタな◯◯よりも良い」って誉め言葉は
「まともな◯◯よりは普通に劣る」と同義だからな

>>735
まぁな
だがオフセットも十分な強度になってる
ケツもな
安全性が向上してるのは普通車だけじゃなく軽も例外では無いと言う事

本当に安全性云々と年収コンプレックスで語るのが好きな奴らだなｗ

衝突安全性が向上しているのは認めるが、乗員を守りきれていないことは事実だな。
軽に限った話じゃないが。

>>740
それ以外で叩けないから…

>>739
普通車と正面衝突して
ほとんど軽側が死亡で
十分な強度の訳ないだろ

>>717
重トレの一部は56キロでリミッター掛かるし、大型トラックは大体95でリミッター。
原チャは大体60でリミッター。たまに100キロ出る奴も有るけどね。

>>743
それでも原付やバイクで脳味噌アスファルトに塗りつけるよりはマシだろ。

パチンコ帰りの型落ち軽、と言うのもなかなか興味深い観察対象ではあるね
俺の見立てでは、異常行動率90％以上
普通車でもほとんど似たようなもんだが

>>745
イラついて帰る率９０％以上ってことかｗ

>>743
その通り。
やっぱり死んでも軽のオーナーには乗りたくないw

>>747
訂正

やっぱり死んでも軽のオーナーにはなりたくない。
乗りたくもないけどw

てかね、今は誰もが車に興味を持つ余裕がないんだよ。一部のカーキチは別な。
そういう意味だと軽で充分って言ってる奴も
別に嘘はついてないと思う。ただ経済がこの先も先細るばかり・・・ってのも
その手の長期予測が当たった試しはないから実のところなんとも言えない。
あと普及が進むPC始めとしたデジタルコンテンツの目新しさは確かにあるだろうけど、
古来より別に車と相反する物じゃない。
むしろ親和性は高いしね。

俺にしたって本音では衝突安全ボディ？快適な室内空間？んなこたーいいから
その贅肉オトして吸音材も全部はがして
軽くしろやヴォケな感じだから、軽がダメな理由として
車内の騒音、安全性みたいないい子ちゃん的な意見はいまいちピンと来ないわ

軽だけが進化してるとでも思ってるのかｗ

やはり軽では、不十分なんですね。

長さ3.40m、幅1.48mの小さいボディに何を見出すのか？
獣道並みの山道を移動する為の手段でしかないな
カーナビ、カーステなんて皮肉にしかならん

>>752
君にはベンツのCLクラスがぴったりだとおもいます。

>>753
シチュエーションにあわせて、複数の車（ベンツ、BMW、TOYOTAなど）を上手に使い分けてください。

>>755
おまえがあげたのは全部メーカーだ

車で死ぬには軽で十分

セダン対衝突の安全性もこの通り
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/move_custom/safety/index.htm

>>758
去年の冬にうちの会社の人が通勤中そんな感じで右足首複雑骨折で４ヵ月入院したわ。
相手はレガシィワゴンでその人ワゴンR。
もちろん相手はぴんぴんしてたけど、ワゴンRはガラス砕けて頭から血が出てた。
エアバックでKOされたみたいで後ろの方走ってた上司が来て見た時は意識なくてやばいと思ったらしい。

軽で十分

普通車で五分

徒歩で一時間

>>758
信じるバカもいるw

どう考えても普通車の方がｸﾗｯｼｬﾌﾞﾙｿﾞｰﾝ広くて有利なのに
軽太郎は普通車並みなんて思ってるのかが理解できん
軽はｶﾞｯﾁｶﾞﾁで普通車は柔らかいのか？
両車同等の硬さなら分かるよな

すべては高張力鋼板のおかげだからな
丈夫な鉄板が軽くなって軽でも使えるようになったから安全性が一気に良くなった
クラッシャブルゾーンが短くてもボディそのもので吸収できる範囲が広がったのも大きい
昔のは冗談抜きで天井なんかﾎﾞｫ〜ﾝって響くほど薄く弱い鉄板だった
今のは全然違うよ
普通車となんら変わらない強度を持ってる

普通車をダンプ、軽を普通車に置き換えても同じ事が言えますね

教習所では事故を起こさない運転をするように教わるはずですよね
万が一を考えるのなら、家から出ない方が安全だと思うのですが。

>>763
＞普通車となんら変わらない強度を持ってる

軽と普通車の正面衝突死亡事故では
たいてい軽側が死亡の現実。

死にたくないならハマーとかロールスロイス乗ってろよ。

交通事故：出合い頭衝突、２歳児ら死傷−−恵那・市道交差点　／岐阜

１３日午前８時半ごろ、恵那市長島町正家の市道交差点で、同市長島町中野の美容師、松本恭明さん（２７）運転のワンボックスカーと中津川市茄子川の柴幸次さん（７４）運転の軽トラックが出合い頭に衝突。
はずみでワンボックスカーが歩道の縁石に乗り上げて横転し、後部座席にいた松本さんの長男倖季（こうき）ちゃん（２）が頭を強く打ち、脳挫傷で間もなく死亡した。恭明さんと助手席の妻（２６）、後部座席の長女（５）と次男（１）も軽傷を負った。
恵那署によると、現場は信号のない交差点。軽トラック側に一時停止の規制があった。松本さんは勤務先に向かう途中だった。

珍しい事故だな
多分横っ腹に当てたんだろうな

家から出なければ一番安全ですよね

ってか自動操縦の車じゃ無い限りどんな車でも危険だろ

>>766
ハマー？　ロールスロイス？
そんな大それたもんに乗らんでも
軽だけは乗らんといた方が
現実的な安全対策だろ

>>769

自動操縦の飛行機は安全と言い切れるのか？

>>765
丈夫になったのはここ最近の話だ
古い軽は死んでもしょうがない

>>772
古い車種と比べれば何だって丈夫になってるわw

>>773
だから言ってるだろ
軽は丈夫になったんだと
昔のままならピラーレスのタントはカーブで歪むよ
ここ２，３年の車で事故死するのはよっぽどだからな

>>771
完全自動操縦の飛行機なんて存在しない。
それに構造上、車より比較的安全な乗り物なんだが。

現実に目を背け能書きだけを頼りに生きていく連中達

>>774
つまりちょっと前までは手抜きで死んでもいい車を軽のメーカーは
作っていたという話しか？
ひどいもんだな。

>>775
＞完全自動操縦

と、どこに書いてあるんだ？

>>777
高張力鋼板が今のレベルになったのは本当につい最近だからな
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/WORD/20060831/120676/

死んでもいいと言うより、そもそも軽い丈夫な鉄板を作る技術が無かっただけ
丈夫だけど重い鉄板では車が重くなるから軽には使えなかったって話

>>779
そこを読むとＶＷはかなり高張力鋼板とやらを使っているじゃないか。その上、超高張力鋼板とやらも使っている。
つうことは車重は軽い軽とそのページにでているＶＷの車がぶつかったら軽の乗員は死んでしまうということになるな。
結局、軽だけ高張力鋼板を使っているわけじゃないから昔と軽の安全性の悪さはかわらんという話のようだが。

>>780
その心配は無用
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/move_custom/safety/index.htm

客を連中呼ばわりするのはダメで疑わしい安全性の主張は認めるのかｗ
ダイハツも気の毒だｗ

>>778
お前も余裕のない奴だな。

確か90年代のメルセデスと今のヴィッツじゃ、ヴィッツのほうに分があったはず。
問題は軽 vs メルセデスで勝つか負けるか（どちらが半身不随or死亡）じゃなくて
”双方生き残る率が高くなってる”ってことなんじゃない？
どちらがハデに壊れたかはこの際、どうでもよくって。

おお、今日は珍しく軽擁護に回ってしまったぜ。

税金 ╋ 第一

>>781
おいおい（笑）メーカーの自画自賛の言葉を借りて「心配無用」ってあたま逝ってるのか？

重いものと軽いものがぶつかったら軽いものが潰れるかはじけ飛ぶのは中学生ぐらいでもわかるぞ。

結局、軽は危ないの。つかダサくて乗れねえけどな（笑

>>784
９０年代のベンツは
９０年代のスターレット（現ビッツ）と比較しろよ

お互い進化してんだぜ

今のベンツは
今のビッツと比べな

http://www.daihatsu.co.jp/cm/tanto_custom/top_01.htm

「新しいタントカスタム　ダイハツから。」
「興味無い！！　新しい…ねぇw」

当のメーカーが軽自動車そのもの（と、そのオーナー）を現にこうやって
酷評しているから滑稽ですなww

今のビッツは９０年代の軽と比べると・・・・
なんて言ったら
馬鹿じゃねえのかとなるだろ

>>787
違う違う。だからね、
90年代同士なら軽が死んでてベンツがカスリ傷だった事故でも
今の車は同じ条件で衝突したときに
軽もベンツも両方乗員を守れるって話ですよ。
あくまでたとえ話だからどういう条件ならどーたらと言われても困るけど。

>>790
おまえ頭悪すぎ

>>788
CMの趣旨から文脈を察するに、

　「（へぇ、）興味無い（って言いたいんだね）。（試乗もせず直感でそういう風に判断するなんて、その考え方が）新しいねぇ！」

って解釈の方がより自然になるかな。

>>790
衝突相手がベンツじゃなくても
軽と普通車の正面衝突死亡事故では
たいてい軽側が死んでるって

＞軽もベンツも両方乗員を守れるって話ですよ。

守れてねえっつうの

>>791
軽乗りの軽脳に何期待してるんだよ
頭悪いから軽で十分なんてほざいているんだろ

>>792
軽叩きのミニマム脳みそにそこまで理解出来る訳無いだろ。
期待しすぎですよ

交通事故：県道で車３台事故、ワゴンの夫婦死亡−−山口・美祢

１４日午前９時１０分ごろ、山口県美祢市秋芳町嘉万の県道で、同市美東町真名、建設業、坂田吉男さん（６０）運転の軽ワゴン車と、秋芳町嘉万の看護師、杉山佐千子さん（３８）運転の乗用車が正面衝突した。
この事故で坂田さんの車に同乗していた妻で毎日新聞真長田販売店経営、幸恵さん（５７）が胸を強く打つなどして間もなく死亡。坂田さんも約７時間半後死亡した。杉山さんも胸などに軽傷。
県警美祢署によると、現場は見通しがわるい片側１車線の左カーブ。坂田さんがカーブを曲がりきれずに中央線を越え、対向してきた同市秋芳町嘉万、店員、山本豊さん（５７）運転の乗用車といったん接触した後、後続の杉山さんの車に衝突したとみて調べている。

人の死を持って人を罵る材料にするとは、まさに外道のする事だな。

マーチやパッソなら正面事故でも勝てるべ？

マーチってかなりショボいんだけどな

>>798
正面衝突で軽が勝ったニュースなど見たことがない

正面衝突した乗用車の中には
マーチ、ビッツ、フィットもあった筈

>>800
そりゃ見えてないだけだろ。

マーチってあれでも軽よりボンネット長いんだっけ？軽より短い？

軽にボンネットなんてあったっけ？

アクティとハイゼットとサンバー以外には有るだろ
お前の目は節穴のようだな。

ハイト軽の場合ボンネットは３０cm無いよね。

ケートラと仲良しだね＾＾

お前30センチと30インチを待ちがっとるわ

>793
そりゃ現代の車同士で死亡事故に至る
ハードな状況なら軽に勝ち目はないわな。それは当たり前すぎる。
でもそれは既に十分か不十分かの議論を離れてるし
少なくとも現代の軽の安全性は、人々が”十分”と判断するに足る条件は満たしてるんだよ。
余談だけど俺が軽じゃなくて普通車に乗ってる理由は
安全性なんかじゃないしね。

>>801
ほう〜
見せてくれ

>>808
自分でしろよ。
何時も死亡事故のニュース漁ってるんだろ？

>>809
見たことないから言ってんだけど

>>810
俺の知った事じゃないな。

>>811
じゃ、
言うなよ。

>>812
>>808の時点で言い返したお前が悪い。

>>813

あると言うなら
見たことないという人に
見せてやるべきだろ

そんな気もないなら
＞そりゃ見えてないだけだろ。
などと軽口叩くなよ

>>797
軽なんざ人の乗り物ではない
以上

>>814
はぁ？普段から死亡事故を嬉々として２ちゃんにコピペしているお前が何を偉そうに言ってるんだ？
俺はお前ほど暇じゃないんだよ。自分で探しもしないで何が「軽口をたたくな」だ。どの口が言っているんだよ

>>815
50ccのミニカーはサルの乗り物と言いたいんですね、わかります。
IDに軽出しといてよく言うよ

>>816
＞そりゃ見えてないだけだろ。

お前が見えた上で言ってるのなら誰
からも文句はいわれないだろうよ

>>817
誰も見ていないとは言っていないのだが…。。。
俺はお前ほど暇じゃないんだから、探すのは任せると言ってるのになぜ噛み付かれるのか不思議でしょうがない。
これだから不躾な人間は困る。

>>818
真っ向から反論して食いついて来てるんだから
記事出しな

出せないなら最初から黙ってろ

>>796
美祢市かぁ。
秋芳洞はもう復活したのかな

>>819
普段から死亡事故のニュース記事探して２ちゃんにコピペしてニヤニヤしているあんたの方が探し方には詳しいと思うよ？
それに何度も言うが、俺は暇じゃないんだよ。物判りのよくない人は嫌いです

>>821
何逃げてんだよ
だらしねえ奴だな

>>822
死亡事故記事を２ちゃんにコピペしている奴に言われたくはないな

民主党は勝ち組様の言うことをことごとく受け入れようとはしない！

ＳＡＧＡｻｶﾞ！

>>823
言われたくなければ
最初から軽口叩かず黙ってろよ

>>826
自分で探しもしないで何が「軽口を叩くな」だ？
これだから不謹慎な人間はイヤなんだ。親の顔が見てみたいもんだな。

喧嘩やめろ〜

>>827
俺は無いと言ってるんだ

＞そりゃ見えてないだけだろ。
つまり、お前はあるという事だろ

さっさと出してみろよ

このガキが

以前、相模原で旧規格ワゴンRとヴィッツが衝突してワゴンRは軽傷、
ヴィッツのみ死亡という事故があってけっこうこ話題になったよな。
検索すれば出てくるだろ。
軽もコンパクトも事故れば死ぬ確率は高いし、軽より重いコンパクトが
より軽い軽と当たっても死ぬときゃ死ぬってこと。

>>829
何度言えば判る？平日昼間から２ちゃんに張り付いてるお前ほど　暇　じ　ゃ　な　い　んだよ。
見た事がある、と教えただけ感謝してもらいたいな。
まあお前のその視野の狭さじゃ見つけられないかもしれないけどな。

衝突じゃねえ

正面衝突の話だ
ボケ！

横から衝突した方が強いにきまってるだろが

サル

>>831
男なら黙って貼ってみろよ

お前、女か？

数少ない例外に喜びありがちな死亡事故に目を背ける

>>833
自分で探せよ。何で俺がそこまでやらないといけないんだ？
生まれてから死ぬまで、全部他人の世話になるつもりか。
そんな風に育てた親は飛んだクズだな！

>>835
アンカー付けてチャチ入れてきやがって
出せないならすっこんでろ

>>834
お前は黙ってろよキチガイ

>>836
平日昼間から２ちゃんに張り付いてるお前ほど　暇　じ　ゃ　な　い　んだよ。
平日昼間から２ちゃんに張り付いてるお前ほど　暇　じ　ゃ　な　い　んだよ。
平日昼間から２ちゃんに張り付いてるお前ほど　暇　じ　ゃ　な　い　んだよ。
平日昼間から２ちゃんに張り付いてるお前ほど　暇　じ　ゃ　な　い　んだよ。
平日昼間から２ちゃんに張り付いてるお前ほど　暇　じ　ゃ　な　い　んだよ。


自分で探せよ。何で俺がそこまでやらないといけないんだ？
生まれてから死ぬまで、全部他人の世話になるつもりか。
自分で探せよ。何で俺がそこまでやらないといけないんだ？
生まれてから死ぬまで、全部他人の世話になるつもりか。
自分で探せよ。何で俺がそこまでやらないといけないんだ？
生まれてから死ぬまで、全部他人の世話になるつもりか。
自分で探せよ。何で俺がそこまでやらないといけないんだ？
生まれてから死ぬまで、全部他人の世話になるつもりか。


お前は自分に都合の悪い文章は見えないようだな。
ずいぶん都合の良い脳みそとおめめですねぇ(笑)

>>838
その書き込みの時点でお前は負け犬だ

>>839
2ちゃんで勝ち負け争うなんて、小さい人間ですね。
小さいのは器だけにしとけよな

>>840
キャンキャンてとこだな

死亡記事貼って喜んでる基地害が居ると聞いて・・・・まったり見てまつｗ

>>841
普段から死亡事故の記事を探して２ちゃんにコピペしてニヤニヤしている、悪趣味で不謹慎な人間こそ世間一般において負け犬と呼ばれるべきだと思うのですがね？

ID:OL8l2MRt0
ID:HhIC0a3D0
2人共少し落ち着こうよ

まあコンパクトカーも金と命を引き換えの危険な車だよな。
ぶつかる相手を軽限定にすればまだ痛み分けもあるだろうが、現実はそう甘くない。

ttp://sakuraweb.homeip.net/uploader/src/up137386.jpg

>>845
10ｔトラックｗｗ
装甲車でも乗るかい？

左下から２番目のやつ、パッと見バイクかと思った
こんなんなっちゃうのね

>>846
よく見ろ
下の相手は電柱だ

まぁ軽なんて少しでも車に興味ある男の乗り物じゃないな
だってショボイし馬鹿丸出しのハンドルカバー、硬いシート、オールプラスティックな内装
4千回転位引っ張らなきゃまともに走らないしな、なによりかっこ悪すぎ軽は

ワゴンRスティングレーを越えるコンパクトって存在すんの？

次買うとしたらこれかな〜
ミニバンプリウス
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/72/2cf5a25815bc57bd9688700615da4d60.jpg

>>849
普通車でもダサい車は腐るほど有るし、これからは車に興味のある人間向けの車はどんどん減ってゆく。
軽でもその傾向は変わらないが、軽トラが良いとか、ABCが良いとか、パジェロミニが良いとか、軽バンが良いとか、そういう趣向の車好きだってもちろん存在する。

そもそもハンドルカバー付けてる奴は総じてライフとかステップワゴンとかそういうミニバン系ばかりだからな。
シートは判らないが、内装のコストダウンの酷さは軽に限った事ではないし、
高回転まで回さなければならないと言っても、逆に言えば普通車の様に無茶をしても速度が出ない分安全でもある。
なにより車の規格で一括りにするのは視野が狭いと言わざるを得ない。

なるほど。軽はアクセルも適切に使えない人が乗る車なのか。
その程度の判断力も無いなんて、公道走るの控えた方がいいのでは？

>>851
パジェロミニ良いなんて言うバカは軽乗りくらいのもんだな。
ジムニー良いって言うならちゃんとジムニーにしかない車体構成上の特徴あるからわかるが。

>>852
誰もアクセルが適切に〜なんて話してなくね？

>>853
ジムニーなんて在り来たりだろ寧ろ。

>>854
　>>851
　＞高回転まで回さなければならないと言っても、逆に言えば普通車の様に無茶をしても速度が出ない分安全
その程度の読解力も無いなんて、2chに書き込むの控えた方がいいのでは？

>>855
アクセルよりもギア比や体感速度の方が大きいと思うな
軽やコンパクトって60キロ位しか出してなくても音とかでスピード感は結構有るんだよね
これがマジェスタやフーガとかだと軽コンの60キロの感覚で80キロは比較的ありがち。
その程度の事も判らないのに車を語るんですか…免許持ってないですよね？

オデッセイとセルボ持ちだけど
体感速度の差はやべーぞ
高速下りた後の感覚に似てる

そのツンボになっちゃうような騒音とプアな足まわり等で
軽ターボが早いなんて勘違いする奴がいるんだよ
速いんじゃなくて怖いの間違い

>>856
なるほど。だから軽乗りは必死な顔して運転しているわけですね。
軽とか乗る機会無いのでいい勉強になりました。
つまり軽乗りは毎日恐怖を味わう為に態々選んだって事なのかな？
軽が趣味な人ってジェットコースターとかも大好きな人が多いのでしょうね

>>845
10ｔじゃランクルだって死ねるだろ

コンパクトなら人としての跡形もなくなるという見本なのかな？

>>859
そういう意味だと軽は足をしっかりやれば楽しいと思う（ノーマルじゃほんとうに文字通り、”怖い”だけ）。

でも最近のトールワゴンじゃそもそもドライビングポジションに難があるから
必然的に使えるのは限られる、もしくは古い軽になるな。

>>845
ハマーでも死んでしまうような事故を引き合いに出して
コンパクトは危険と言う馬鹿

>>859
軽乗った事ねーのかよｗ
乗りもせずに叩く意味が分からんよ

>>845

ほらよ、

１５日午前７時４５分ごろ、宮崎市清武町の国道２６９号で軽乗用車と大型トラック、軽トラックの計３台が絡む事故があり、軽乗用車を運転していた宮崎市恒久、大学生、岡留未来（みき）さん（１９）と、
軽トラックに同乗していた同市清武町、土木作業員、富中秋利さん（６１）の２人が搬送先の病院で死亡が確認された。

どけや　どけや　さっさと道を開けろ
公道の王様ワゴンＲスティングレーが後ろに来たら道を開けるのがルールだろうが

>>866
アホか
軽はすっこんでろ

>>866
スティングレーは軽の中の王様だからな
150万するだけあってスペックはんぱねぇよ
軽の域は超えてるな
中って感じだ

>>868
カローラより安いじゃねえか

スティングレーって坂道サクサク走れる？

スティングレーで坂道とか罰ゲームだよ
正に軽罰ｗ

下りは問題ないかもな

ターボでもそれはあまり変わらない？

>>870
坂道があるなら軽にはターボ必須
スティングレーはパドルシフトあるから峠も攻められるな
やるじゃん

>スティングレーはパドルシフトあるから峠も攻められるな
>やるじゃん

これが軽脳ｗｗｗｗ

コンパクトの死亡事故に過剰反応してる時点で軽叩きの素性はモロバレだなw

>>876
その素性とやら
聞かせて貰おうじゃないか

スティングレーってNAもあるじゃん
ターボだけって訳じゃないんだなｗ

スティングレーのNAなんて乗るなら普通のワゴンR乗ってた方がマシだろう
スティングレーはよく走りそう！っていう感じで回りは見るんだからさ
スティングレーの外見でドン亀のNAは恥ずかしさ10割増だよ
スティングレーならターボでビュンビュン走ってくれんとな
スティングレーに限らず軽乗るならエアコン使わん人以外ターボ必須だ

>>877
軽の事故は愉快でコンパクトの事故は不愉快な奴に決まってるじゃないかw

わかりやすすぎるよ。

コンパクトと言えばティーダのターボが出るらしいな。
ワゴンRの二万キロを下取りに出せば頭金にはなるだろうが…2003年式って古いかな？

>>880
事故の記事では
乗用車の車種の特定は出きんだろ

軽は殆ど死ぬことが証明されてるな
どんどん軽に乗りなさい

>>883
お前が乗れよ

>>883
性格悪すぎ

どんどん軽に乗りなさい

お前らは軽で十分

「（軽には最初から試乗すらしようと思わないほど）興味無い、（敬意をこめて）新しいねぇ！！」

お里が知れるな。

十分とか思うのは個人の勝手だけど、
頼むから追越し車線に出てこないでくれ。

追い越し車線を走れる軽はスティングレーのターボだけだな

ターボ付きの軽は速いよな
ロフト付きの四畳半は広いしさ

http://www.honda.co.jp/ZESTSPARK/driving/
高性能ターボチャージャーが、高速道路での進入や追い越し、坂道なども余裕のパフォーマンスを発揮します。
とあるので追い越し車線ガンガン走らせて貰ってます。

>>891
>>893
いや、もうマジでやめてくれよ･･･。

>>894
何に乗ってるの？

>>895
何でだ？
現行スカイラインだけど？

>>893
ゼストスパークはいい車だぞ
ターボでもちょっと高速域のトルクが弱いがホンダのエンジン積んでるだけあって音は軽なのにかなり良い
ただ顔面が絶壁すぎて空気抵抗はんぱないのが弱点だな

燃費も気にするならやはり走って燃費もいいスティングレーだろう

>>896
何と無く気になったんだ、いいのに乗ってるね。

豊かな生活を送っていてクルマも現行高級車を新車で買う人々が
軽自動車にはさほど関心は無いし、ましてやわざわざバカにしに来たりしない事実。

プリウス二代目＝プリウスＥＸ燃費
　一般道４１．７ｋｍ／ｌ　高速道３７．３ｋｍ／ｌ

フィット燃費
　一般道１８．０ｋｍ／ｌ　高速道１６．３ｋｍ／ｌ

ワゴンＲ燃費
　一般道１４．０ｋｍ／ｌ　高速道２０．０ｋｍ／ｌ

ゴルフ燃費
　一般道８．４１ｋｍ／ｌ　高速道２０．６ｋｍ／ｌ

セレナ燃費
　一般道８．０ｋｍ／ℓ　高速道１２．９ｋｍ／ℓ

http://2ch-ita.net/upfiles/file0660.jpg
http://2ch-ita.net/upfiles/file0661.jpg

関心がないものに「これで十分」と言っている人がいれば
そのものに興味を持ってもおかしくはないな

>>898
普通に働いてたら買えるだろ

>>899
確かに関心は無いけど、公道で迷惑してるんだから
目障りなスレがあったら来ても良いだろう？

スティングレーってそんなに早いの?

俺はレガシィ乗ってるけど、高速でスティングレーが来たら道を譲る

>>903
金払わずどんな車か知るには試乗しかない
乗れば分かるだろ
ちなみにスティングレーはどこの試乗サイト見てもべた褒めされまくってるくらいの出来だから
ここの住人が否定しても意味無いわけよ

>>902
なんでだ？俺もスカイライン(４ドアだけどね)乗りで高速通勤だけど
その辺の軽よりちょっとだけ右走ることが多いくらいか、
ほとんど同じペースで走ってますが・・・いつもよく会うフーガもクラウンももちろん同じ。
オラオラしてるのは日に２台見るか見ないかだよ。もしかして君はそのうちの一人なのかもね。
いやまあ別に文句は言わないけど。

レガシィ
ttp://www.youtube.com/watch?v=2MHVt98Aq1o

スティングレイ
ttp://www.youtube.com/watch?v=v5hMpVJK89s

>>906
オラオラするって何？
もしかしてオラオラですかぁ？

>>908
まあいわゆる飛ばし屋、煽り屋のことで
ふだんから法定上限大幅超過で走り、前の車を煽りで退かすような
荒っぽい運転のことをオラオラ運転って言ってるんだけど
もしかしてローカル？２ｃｈでも見かけたような気がするけどね。

うちらのとこじゃ一般的な車はだいたい出しても120かな。
それより出すのはどこかしら挙動から”あー、こいつは飛ばし屋だな”って雰囲気があるから
皆すぐによける。前が詰まってよけられなくてもベタベタに付けて煽られるけどね。。。

ちなみに車種やエンジン性能ははあんま関係ない。
型落ち高級車からライトバン、高級外車に（特に欧州）コンパクトなど様々。

煽るなんてしょーも無い事はしないよ、
通勤時間帯に連なって走ってる時、流れを乱してるのが軽なのが多い
左から追い越されてようやく気づくような人

>>911
あーまあ居るよね。そういう車は。
でもそれは運転している本人に問題があると思うんだが。
エンジン性能がいっぱいいっぱいで飛ばせないって訳じゃないっしょ。

>>904
勿論コーヴェットのだろ？

エンジン性能を生かして走ってくれるならいいけどね。
並んで走ってても加速時にモタつくからうっとーしいのよね。

>>914
トロトロ走る奴はどんな車に乗っても同じさ
軽だからとかそういうのはあまり関係ない

>>899
バカも休み休み言いたまえ。
クルマも現行高級車を新車で買えるようなわれわれにとっては、軽自動車なんか
そもそも眼中に無いし、だけどこんな「連中」（軽自動車メーカー社長のお言葉
を引用）が増えて公道で迷惑行為が増えるとしゃれにならんから、われわれだって
お前ら軽自動車オーナーの「連中」に釘を刺すため来てるんだよ。

われわれにとって、増殖する軽自動車ってのはもはや公道の癌だからなw

自己満足であり、オナニーに過ぎないな。
もっと時間を有意義に使えるだろ。

>>913
ワゴンRスティングレーだ

最底辺の車に＋10ps程度のショボいターボが付いたって大して変わんねーだろ
どんだけレベルの低い世界で強がってんだよ

100キロ軽くて+10馬力だと結構乗ってて楽しいけどな

軽なんてカス車モドキのウンチクなんてどうでもいい
「軽で十分」とか言ってる馬鹿ってなんなの？みんなで馬鹿にしようぜってスレだろ

はぁ？ネタスレの間違いだろ
その証拠に軽で十分って言ってる奴も含めて誰もマジになってないだろ。

クソスレ乱立バケモノアゴ野郎の>>1が立てたしょーもないスレだよ。

だからんなの軽板でやれよ
車モドキに平気な顔して乗ってる奴が対象のスレだろ
特に男で軽な、みっともねー

>>919
トルクが全然違う
高速で必要な高速域のトルクがNAでは圧倒的に足りない
全く
乗ってからモノを言ってほしいものだな
スティングレーは0-100加速10秒台だというのに

ワゴンR スティングレー
水冷4サイクル直列3気筒インタークーラーターボ
64psを絞り出す
高速を我が物顔で走ってた

>>924
男で軽と言っても、免許とって一台目が軽とか、セカンドカーとしてとか、立地条件や趣向に合った車がたまたま軽しかなかったとかそういう状況もあるだろ。
お前は視野が狭すぎるんだよ。世間をもっと勉強しろ

>>924
なぜ車板に軽スレがあるのか不思議だとは思わんのかね？

軽を馬鹿にするためだろ

>>918
何だそりゃ？

>>930
ググッたらトップがこれだったぞ
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/

>>930
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/

四畳半だって必要十分だぞ

>>918
世界最高のストリートマシンを知らないとは、とんだ車音痴だね

間違えた>>930だった。

フロントマスクはそこら辺の車より全然スタイリッシュだな
細目のホンダ顔とも違う個性がある

キャッチフレーズも
「軽の走りの頂点へ。」
志が高い車は格が違うわな

何て言うかオーラが違うからな
憧れの車だよ
いつか乗れる日が来る事を祈ってる
モンスターマシン故に俺には扱いきれないかもしれんがな

>>934
「ストリート」： 「ストリートチルドレン」とかのストリート
要するに、「ストリートマシン」＝「スラム街を走るマシン」ってことだなw

>>923
よく見抜いたね。
でも、北米でも大絶賛された世界レベルのロックバンドのヴォーカリストを
バカにするんじゃんねえよ。

最高級の四畳半に住みたい

そんなの安いんだからすぐ住めるじゃん
志の低い奴だね

ニ条城に住みたい

まあ自演だな

スティングレーに乗ってます。全域でトルクフルなエンジンとフルロックアップ7速AT
が組み合わさり強烈な加速をしてくれます。
スティングレーは直線番町と思ってる人が多いと思いますが、実はコーナリングマシン
なのです。ニュルブルクリンクで徹底的に鍛えられた足回りと電子制御によりタイト
なコーナーが続く首都高などでも姿勢を乱すことなくハイスピードで抜けて
行くことができます。

そいつぁすげーやｗ
どこのヤナセで買えるんだい？ｗ
それともコーンズか？

お前ら本当にスティングレーが好きだなｗ

軽は高速乗らないでくれませんか？
遅くて目障りです。
事故なら決まって軽乗りだけ全員即死か障害者ですし。

軽にぶつける方が悪いだろ
責任の重さ
普通車＞軽＞バイク＞自転車＞スケボー＞ローラースケートなんだから

>>946
そーいやこの前軽トラが130で爆走してたなぁ…

軽トラが後ろから高速で迫ってくるとか。

スティングレースティングレーうるせえよ
どこまで言っても軽は軽
60馬力（笑）

水冷4サイクル直列3気筒インタークーラーターボだぜ？

軽NAと軽ターボのトルクの差は
軽ターボと1.3Lのトルクの差と同じ程度だぞ
比較するところは140キロ以上の領域でエンジンの限界が高いか低いかって話だな
ちなみにスティングレーは880kgだから重量も考慮すると1.3Lより走りは上という事になるな
フィットとかビッツみたいな非力な小太り車を完全に食ってるってこった
普通車＞スティングレー＞コンパクト＞スティングレー以外の軽

ワロタ軽ターボが1.3Lよりはるかに劣ると自分で告白してるのか？ｗ
そもそもコンパクトは1.5Lもあればターボもある
誰でも知っていることと思ったが低学歴軽海苔だけは例外のようだなｗ

どうやらコンパクト海苔様を怒らせてしまったようだ（笑）

わかればよろしい
軽がコンパクトにすらはるか及ばないポンコツということを忘れないようにな

ラジコン（コンパクト）持ってる子供がミニ四駆（軽）しか持ってない子供に自慢している

俺は「普通車」の運転席からその光景をほほ笑ましく眺める


ｳﾋw

軽のエンジン
あの音のうるささ

コンパクトは静かだな

軽のエンジン音

ｴﾝｼﾞﾝ掛ける　　　「キキキキキキキ！！ウォーン」
走り出す　　　　　「ビョエエエエエエエエエ」
ｴｱｺﾝ付けて停車「カチッ！ウィーーーーン、フゥ・・・」（無限ループ）

なにこの欠陥車ｗｗｗｗｗｗ

>>955
結局軽海苔ってのは追い詰められると普通車に逃げる
お前の自慢のスチングレー（笑）はどこにいったのかな？

>>956-957
普通の軽はただうるさいだけだけど、スティングレーのエキゾーストノートは
超官能的なのだよ。

スティングレー以外は追い越し車線禁止でいいよね

>>959
その辺走ってる軽の９９％はスティングレーじゃないし
んなもん知るかよ

スティングレーネタにマジレス返してる奴は一体なんなんだろう

所詮軽

だってスティングレーネタつまんねーんだもん

スティングレーのフィーリングは軽を超越しているからな
高速を3000回転以下で100ｷﾛ巡航できる上に、軽とは思えない安定した足回り
ほんと軽とは思えないしか言えないな
エンジン変えてもボディはそのまま使えるわこれ
ボディをｺﾝｺﾝと叩いた音がベンツ車を思わせるほどしっかりしているのがもうね
フィットやビッツみたいなコスト削減カーとは比較する事自体間違えてるね＾＾

こんなクソ車

１００キロ巡航なんか
普通車なら２０００回転だろ

>高速を3000回転以下で100ｷﾛ巡航できる上に、軽とは思えない安定した足回り

ワロタｗ完全に軽じゃんお前面白すぎｗ

エンジンは所詮660ccじゃねーかｗｗｗ
車は走るためのものですよｗ
こんな糞エンジンじゃまともに走れねーよｗ

ターボチャージャが高性能だからな
車重が軽い事もあって力強い加速ができる
スティングレーは1.5Lクラスを超えると評価されてるしな
高速でうなり散らすNAとは違うのだよ
まぁスティングレーの場合二重吸音シールドのおかげでエンジン音が静かだから
エンジン音からのスピード感が弱いのが唯一の欠点かな＾＾

やべー
ちょっとスティングレーネタ面白くなってきたわｗ

もう次スレ立てやがった

>>967
100km巡航の時前の車は2500cc4ATで2500回転で今6AT2500ccで2000回転だよ
言ってる普通車ってのは何速なの?

すチンコグレーなんて底辺の乗り物高速使うな

>>972
その次スレ

「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#28
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287286985/

新型スティングレーは2500回転まで下がってたわ
副変速機構付CVT様様だな
MC前のTSの時点で最高の評価だったからMC後のTは神ってやつか＾＾

軽で十分とか言ってる奴スレは3つ重複してるんだが

じゃ回転数だけは10年前の2500においついたね
高回転だとうるさくて仕方ない

>>975
まだ現存している#23のスレは、その当時間違って重複して立てられたものが
残っているだけ。
誰が立てたのかは知らないが、趣旨や表現にに問題が無いので単に削除されて
いないだけであろう。

このスレの後継が上記>>974のすれであり、これら2つが正統な流れになる。

逆に軽しかない利点を上げれば
日本の場合、狭い道の方が多いから、
軽以外ならバックするしかなくても、軽なら
すれ違える事も多い。最小面積で方向転換できるとか
あと、客先とか、ちょっと路駐したいときでも、
普通の車より威圧感の小ささが気軽に止められることもあるな。

軽から普通に乗り換えたが、日本の狭い道路事情の場合、
むしろ小回りの有難さは軽にしかないな。

>>973
ＧＴＲ

>>978
威圧感が大きいのがいいんじゃないかw

あと、混んでる道路事情での利便性や実用性を追求した場合、小回りよりも
合流したり車線変更したりする際に求められる加速の良さの方が大事。

そのためには一定以上の排気量が必要で、少なくとも1.8L以上は欲しい。

>>980
100kmで巡航するとするなら120kmでるだけじゃダメで、
±20km/hの自在な加減速が運転のゆとりに繋がるからな（安全面でも、精神的にも）。

軽はやっぱ街乗り専用だろ。完全失格とは言わないけど十分とは言い難い。
最近の軽は速くなったと評判だけど、ＣＶＴの普及やＡＴプログラムの影響もあるんだろうが
なるほど街乗り〜80km位はいかにも加速が良くて快適になったと思うけど
リニアリティは昔より失われてるね。いきなり頭打ちになってそこから本気で加速しないから焦った。
もちろん道路状況次第じゃ右車線に出れないこともないが、かなり気を遣うよこれは。

ドッシリ感が桁違いだから、
ドア閉めたり乗るだけで揺れる軽はまず論外だと思う。

>>981 まあ確かにね・・
でも排気量多くても焦ってベタ踏みすると
かえって頭打ちになるしね。ＡＴほどアクセルを
半クラみたいに一定踏みにすると安定したりね。

ＧＴＲはどこからでも十分加速するが