【総括】MAG-Xを語れ Part19【スクープ】
トレジアとラクティスの件は
全然回答になってないじゃんw
元は総括でバネとダンパーは
スバル専用品を使っているとか
トレジアはシートをワンランク上のに
換えたと言いきっていて骨格は
プリウス用らしい、ラクティスはiQらしい
(骨格に関しては憶測っぽい表現)と伝えてた。
これって品番が同じでもってレベルの事じゃないよね?
自動車部品メーカー勤務の者だけど、同じ工場で同時期に並行して作っていて
同じ品番の別の部品ってありえない。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 22:31:55.00 ID:iLJ16Ozf0
「どうせ読者は適当なこと書いてもわかりゃしないんだから、埋めて出しとけゴラッ」っていう
読者を小バカにしているマンセー編集長の基本姿勢が、今回の件ではっきりしたろ。
いつもなら、都合の悪い話は黙殺するんだが、
ツィッターで余計なこと書いて、墓穴掘っちまったもんだから、
余った欄外スペースで、一応形だけの説明で、ごまかし&開き直り。
それで、クライアント様は読者様だとか、
白々しいことが、よく書けるもんだ。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 23:09:57.36 ID:OSQODun+O
>>952 それは品番が同じで済む事ではないな。
編集部は問題の本質をすげ替えてるね。
>>953 仮に同じ品番で別の部品があったら
組み立てる側は大変だよね?
間違っても誰も気付かないし(同じ品番なら)
あながち間違いではないしw
それをツイッターで指摘してやれよ。
よりオープンな場だから言い逃れできない(無視すればその分MagXの評価が下がる)わけだし。
この問題もツイッターでの指摘があって神領から総括担当へ指示が出て、説明に至ったわけだし。
(って説明にすらなってねーのは周知の通りだが)
誰かお願いします。
俺ツィッターやってないんだよね。
960 :
919:2011/07/03(日) 06:00:23.88 ID:OGKzkGr00
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 14:27:49.12 ID:S6BYexT00
なんつーか、普通だな。
写真の写りだけなら問題ないが、何か助手席前のパネルが波打ってないか?
ホントだ凸凹してるね
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 22:36:53.32 ID:u4iWmDKO0
本の紙質が下がったな
コストダウンなのかな
某大手の自動車会社の儲け主義と同じだなw
いつもなら総括メンバーは
反論されると倍にして返していたのに
トレジアの問題は欄外であれだけかw
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 11:42:32.50 ID:a9ECU0N00
だからメンバーなんていないって
妄想
ドライバー 6/20号の記事でOEM特集があって、その中にラクティスとトレジアの記事があったけど、
1) スバル側からも設計陣を派遣
2)Aピラーより前は新規設計
3) (手元に雑誌が無いので忘れたandうろ覚え…)
と違いが載ってたけど、バネとダンパーやシートに関しては書かれてなかった。
トヨタに質問したら足回りもシートの骨格も
全て共通の部品を使ってますだって。
>>962 立て付けが悪いんじゃなくエアバッグの蓋だと思うよ
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 21:57:57.79 ID:nYeuUdLP0
>>967 1)傘下なんだから技術者派遣しても当然
2)こう書かれるとフレームからして違うように思えるけど、
そんなことはOEMのうま味がなくなるのでやるわけない。
シート骨格や足回りもしかり
正確にはAピラーより前を新規デザイン
トレジアだけ、テレスコ付きだけど他車のやつを流用しただけ
それこそ品番追えばわかるはず、といいたいところだけど、
トヨタ車からの流用だからスバルの管理とは違うから追えないよ
追い込んでも当然の結果なわけで、発展しないネタだね
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 22:45:36.79 ID:ksdOcntj0
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 23:27:17.01 ID:q/p+R2e/0
トレジアとラクティスの件以外は話題にもされず、
全く売れてない役割終えた雑誌w
そりゃスバル側に聞けば「うちもいろいろ設計したとこありますよ」って言うわな。
仕事してないようには思われたくないだろうし
灯火類のデザインがちょっと変わるだけでもフェンダーからパーツ変更なんてしてるだろうし。
それをもって"Aピラーから前は独自の設計です!(`・ω・´)"っていうのもまあ、嘘じゃないけどw
>973
空気ダクトとかも違うけど、これはフロントのデザインを変えたせいだしな
今の総括はただの伝言ゲームだからね
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 23:11:08.69 ID:NEFOMjyH0
総括はパージ
九月号は部数増加しました。皆様の応援のおかげです。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 22:26:18.87 ID:Iqb2MztZ0
スレ、伸びないねえ
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 00:10:53.80 ID:0pfABufR0
連結子会社と関連企業の区別もできない、経済オンチの書いた自動車産業レポートではねえw
そのツッコミ秋田。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 09:01:32.99 ID:UC0fGDRE0
>>978 8月は売れないというのは出版界の常識なんだが。
誰が応援したんだろうか
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 21:17:15.36 ID:MmD1aHLv0
迷ったか、MAG-X
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 22:00:09.69 ID:Ro3Y8jvv0
>>982 チョン編集長のツイッターは、都合のいい情報だけを情報操作して垂れ流しているだけだから
真に受けるなよ。
マンセー国、九州電力と変わらん。
>>978 avex みたいに自分で買ったのでは?
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 23:19:27.03 ID:gtKNb00X0
タコは食べる物がないと自分の足を食べるとは本当でしょうか?
販売部数じゃなくて発行部数だったりしてな
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 10:57:44.15 ID:bwrN6XYW0
埋め
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 11:06:02.59 ID:Su9xUdzR0
埋め
次号も買います。
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1000なら廃刊
1001 :
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