語るぞ
四十年勤め上げた會社を退職し早二十年、何やら張り合いの無い日々を送る内、大學生の孫に「退屈しのぎに遣って見たまへ」と勸められた弐チヤンネル。
當初は「こんな電腦掲示板、何たる幼稚加減」と莫迦にしてゐたものの、遣つて見ると存外に面白ひ。
華やかな色彩の髪と目を持つうら若き乙女に「ゆとり乙」と何度と無く罵られるにつけ、食ふや食はずやで慌しく過ぎ去つた學生時代が自ずと思ひ返され、「戰爭さえ無ければ、小生もこのやうな青春が送れたやも知れぬ」と獨りごちることも屡々。
すつかり虜となつた今では、孫の部屋から白銀色の電腦計算機をせしめては書齋に篭もり存分に「祭り」を堪能する毎日を送つている。
同年代の友人達が癡呆や重い病に惱まされるなか、老いて尚矍鑠としてオフ會に向かえるのも、ひとえに弐チヤンネルのおかげかと思えば、再三に渡る「半年ROMつてろ」の罵り文句も、何やら「まだまだ死ぬには早いよ」と言われているようで愉快極まりない。
ひとつ間違えれば自らが乗り込んでいた機體と同じ名前を持つコテハンに出會える日を樂しみにしつつ、今日もデスプレヱに向かう。
それでは、弐ゲツト。
3 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 00:48:26 ID:MYiRL4GH0
どいて
4 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 17:29:34 ID:IipUXNW80
ドリフトか?
清滝か水越のほうが熱い
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 23:20:23 ID:qC7O+ERE0
今時 公道でドリしてるヤシなんておるんか?
み〜んな 取締におうて 備北Bに行っとろうが
6 :
180:2010/07/25(日) 13:10:21 ID:KptX8epHQ
裏六甲で妙なセダンにインから抜かれたorz
インテに似てるがジェッターとかいうロゴが付いてた。逆輸入ものかな?
VWジェッタ・・・インテには似てないか。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 14:42:26 ID:KptX8epHQ
これや!ありがとう。
インテに似てないのは俺の目が悪いせい。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/09(月) 01:44:19 ID:YohMNHoV0
阪奈道路が、一番最高です。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 16:32:23 ID:/C2CKQl9O
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/14(土) 04:56:47 ID:Mf+9/n+v0
船坂や宝殿程度の峠でエッチラオッチラ車歩かせてる奴って
アホで死ぬの?www(←到底走らせてるとはいえない)
さっさと後続に抜かれてろよw
>6
VWジェッタって普通のファミリーカーなんだけど…
ドライバーの腕がよほど良いのかトイレに行きたかったのか。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/15(日) 00:19:10 ID:6Ya5uW4J0
VWは素性がいい車らしいから
腕がいいドライバーが乗ると速くなれるのではないかと。
因みに、西宮にはVWに強いチューナーもいるらしい。
六甲で速いのはどんな車種ですか?
そりゃシビックかインテRだろう。
ロードスターで速いのもおる。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/29(日) 19:55:23 ID:mVeWt4A70
遅くて、ヘタクソな上に
センターライン割り割のゴミチンカス車を見ると
追突してやりたくなるね。
宝殿で攻めてるアルテッチャがいたけど
あの凸凹でよく攻められるな と思う。
普通はどこか壊れるだろう。
ゆっくり走るから凸凹するんだよ
そこそこ飛ばすと気にならなくなる
黄色い凸凹へ全開やれば
取り返しの付かないことになりそうな気がする。
そういや、BBCのトップギアで凸凹石畳の路面を全開で走行させていたが
車が見事にバラバラになっていった。
だれか オメコ岩に刺さったやついる?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 19:11:55 ID:Xlqq89tX0
聞いたことがないし事故の痕跡もなかったような
そもそもあそこではとばさんだろ
>>21 その呼び名使ってるとバチが当たるぞwww
俺は毎回峠攻めの後、あそこを通過するたびに無事を感謝しながら通行してます。
今工事中だが、あの辺でとっちらかってる様では出直して来いとしか言えん。
西ではなにが速いん?
ランエボ
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/16(木) 13:34:08 ID:BDF2FSnn0
トッポBJ
ランエボは関東が多いだろう。
東にはランエボショップがかなり多いし。
西だとインプだな。
本拠地群馬なのになぜか西の方がインプ得意なショップが多い気がする。
あれはノーマルでも十分
どんな馬のある車でも
慣れてくると馬はいくらでも欲しくなる。
馬よりきちんとした足回りがほしいな
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 21:24:11 ID:yP7SI80c0
まあ、峠なら馬よりも足回りだしな。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 22:06:35 ID:WgOGUe0cO
ノーマルのオプティクラッシックで十分
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 13:52:39 ID:g/pY64q00
ノーマルのサスペンションでもドラテクがあれば十分峠を攻めることができるけどな
ヘタクソは足いじっても一緒
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 14:03:39 ID:JrNPLPJ10
走ればいいという低レベルな話じゃないから
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 14:15:28 ID:rs3q2/QhO
三菱スーパーグレートで十分
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 18:50:35 ID:NKcdmk+x0
勝手にクソ車で走ってろw
六甲最速は パンダスイフトでしょうが!
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/23(木) 10:01:50 ID:u1s3M1Xz0
所詮、どんなにあがいてもフェラーリ、ランボルギーニの性能には届かないってw
田舎者はシビック、ランエボ、86で山限定でレーサー気分味わってろよw
フェラとランボが速いのは新御堂と中央環状だろがw
裏や西ならマーチにも付いてけないぞ
>>37 あれ遅いから煽ってみたんだけど怒られたよ
あれが 本気になったときは速いよ
タイヤもネオバ履いてるし 車重はたった880`
踏めない、踏む気がないなら遅いのと同じだ
前から思ってたんだが、
表六甲裏六甲は当然峠なわけだが
船坂って峠に入るのだろうか?
ヘアピンがちょこっとあるだけの生活道路なのではないのかと思う。
>>43 そりゃ サイレン鳴らしてる時は 本気で踏んでると思われ
>>44 船坂の正式名は 小笠峠だから 一応峠でしょ
ネオバ履くくらいなら車高調も入れような。
そういや、この前船坂で2輪規制してるときも出てた様なパンダスイフト。
>>38 そもそも、田舎者がレーサー気分を味わえる車が
それらの車種だったりするわけで。。。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 21:27:57 ID:EbprR4L70
船坂って六甲か?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 22:08:10 ID:Mp5BlFquO
どうやら六甲最速は俺のようだな。
それでは諸君さらばだ!
宝殿最速出てこいヤ
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 01:12:37 ID:P3+YBc9I0
西:ろどすた
摩:ろどすた
宝:しらん
現行型ロードスターで速いのがいるよな。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/07(木) 00:41:54 ID:PK4TSH9B0
昔CBドリコンの団体で全国優勝してるチームのリーダー
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 20:59:00 ID:KLptob5XO
ガミラウダダ最速説
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 03:40:43 ID:vGRiC4ao0
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 10:30:21 ID:eajhAGN30
最近のラジコンって凄いんだな
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 22:33:42 ID:TO9grwG6O
中日の山本昌のドラテクも凄いぜ
ドラエモンのテクの方が もっと凄いだろがw
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 00:47:06 ID:WU4qnk2j0
ホリエモンのテクも凄いらしい
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 14:24:51 ID:DExb443d0
宝殿通過すると必ず車高調やられる
もう行かん
どうせなら表六甲も全面凸凹にすれよ。
ノロノロ走ってるから ショック抜けるのよ
ショックのイニシャル調整最強にして 突っ込んでったら
無事通過出来まっせw
宝殿専用セッティングにするなら
ダートラ仕様にすべきなのでは?
しかし、宝殿の為だけにダート車にするつもりも無いw
ダートラ仕様にして 白水峡のネット開通させてくれよ!
あのネットが出来る前は 夜な夜な4駆で乗り込んで・・・w
大昔 仮面ライダーの撮影した 伝説の白水モトクロコース また走りてぇ〜
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 23:51:50 ID:I3hAFuhT0
宝殿が憎くて仕方がない
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 00:08:24 ID:EIyzlrEO0
↑ なんだ?
あの7年前の 深夜ネズミ取りで 免許没収〜と された人かいw
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 15:24:57 ID:1elIFyhx0
「中国による尖閣侵略阻止」デモin神戸
日時 平成22年12月5日(日)13時30分〜15時
集合場所 神戸三宮 東遊園地
集合時間 13時
主催 頑張れ日本全国行動委員会 兵庫有志の会
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 17:25:47 ID:dk3mLz+s0
六甲だとイノシシの飛び出しがあるけど
箕面だとやはりサルが飛び出してくるのか?
よくサルは出てくるよ
つか六甲でも、なかなかイノシシは飛び出てこねーだろがw
トコトコ歩いてるのは見かけるが
飛び出してくるぞ
ブラインドを抜けた先にイノシシ親子がいたこともあった
この時はうり坊と接触したが奴ら頑丈でそのまま逃げていったよ
>>70 4年目だけど、猪見たのは先週が初めて。
しかも山下りて西宮の住宅街に入ってからw
芦有の あの長い下りは 通称「うり坊のストレート」っていうんだよ
七曲は?
船坂も北側ストレートでウリ坊が出てきた。
ほとんど渡りかけてたので止まってやったら
わざわざ来た道引き返してたヨ
鹿は車の進行方向と同じ方向に逃げていくな
しばらく煽っていると道路脇の茂みに消えるんだが
ジャンプしてガードレールを飛び越そうとしたときに膝を思いっきりぶつけてた
峠も攻めるが
動物も好きな俺としては虐待はやめてもらいたい。。。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 23:37:59 ID:RgdIPTes0
彼氏の車をGTRと勘違いしている痛い彼女
35GTRとインプSTI4ドアが裏来てたらしいが走ってんの?
あんな所だと車重つらいだろw
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 06:34:46 ID:PkvEavxr0
35はあの重さも武器なんだろ
伝説の青FD
あれは 青というより濃紺でしょうが
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/26(金) 23:33:05 ID:UTe+NwzN0
夜中、対向車来るのわかっててセンター割る奴
正面衝突で殺してやりたい。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 22:08:56 ID:H043lmhT0
GTRの皮を被った伝説の青GTS-T
F6Bのセルボに勝てないくせに・・・w
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/02(木) 20:37:28 ID:01u45M+n0
また走りだしたね
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/03(金) 01:08:01 ID:adUI8plW0
何が?
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/03(金) 02:27:43 ID:mN9Bzt3I0
PIとRIとNI
来年4月から そうなるらしいが
電スロ取っ払って ワイヤー式スロットルに交換して
モーテック制御したら 無問題
実際 もう殆どの車が 電スロでESC付になってるから
ワイヤー式スロットル改なんて いくらでもいるぞw
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 02:23:04 ID:cGZe78fk0
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 00:16:19 ID:6LmXzHpCO
age
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 00:22:22 ID:M5ZEba2U0
今日は比較的暖かくて晴れるそうなので六甲に遊びに行きたいんでsが
あそこって凍結・アイスバーンとかでまだ走るには危険でしょうか?
ちなみに午前10時頃、16号方面から入って、表裏六甲、展望台に行く予定です
すみません聞く場所を間違えました
もうひとつの兵庫スレで聞いてきます。
失礼しました
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 23:04:20 ID:rF9wxZ2Q0
スレ違いですみません。
あそこ走ってる方に聞いてみたかったんですが、
夜中あんなとこ1人で走って怖くない?
芦有・麻耶山駐車場・裏六甲が幽霊出るってよく聞くけど・・・
幽霊よりも、イノシシのほうが出現率高いし怖い。
>>96 ここの住人はそんなシチュならテンション上がりまくりで道路の真ん中でもない限り人や幽霊がいても
気づかないんじゃね?
俺も迫ってくるガードレールや97氏が言っている動物の方が怖いし
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/12(水) 15:30:47 ID:4/A505pj0
>>99 かわいいねぇ
後は違うコースに行ってるの?w
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 14:50:57 ID:EH28EohH0
非常に行きたいのだが…、やっぱりこの時期は凍ってたりするんか?
今日は部分的に凍ってた
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 22:29:15.54 ID:9JfyVlWV0
再度でお茶目してる車がUターンする際、
1〜2回切り返してたのだが・・・
再度ターン決めてるの1台だけだったな
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 11:19:59.84 ID:Trelw5e9i
ドリフトスレたとろこら
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 14:05:43.24 ID:Y9uzqtkAO
もう六甲全域で雪残ってない?
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 15:02:31.69 ID:7H8qRn6di
ドリフトエコカーなにそれ
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 15:39:37.56 ID:SnYyCxJa0
笑ってしまった。。。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 12:05:09.03 ID:tBL7DLuU0
>>105 昨日裏六行ってきたけど雪なかったよ!!
だいぶん走れるけど結構デカイ枝とか落ちてて大変だた。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 23:45:23.30 ID:NsUMFoIb0
おれも昨日走った!
1台やたら速いやついた
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 16:33:41.12 ID:30Ys/Alv0
そういや、表六甲で死ねるポイントなんてあったっけ?
どうしてもとあげれば、例のヘアピンしか思いつかないわけだが。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 18:41:03.98 ID:aJX+eIEO0
宝塚から船坂にかけて
ライン取りで妙に頑張るが
いかんせん全体的に全く持って遅すぐるプリウスがいた。
遅いくせに気張らんとさっさと道譲れよwwwww
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 18:34:07.98 ID:luhRUi2q0
何故にプリウスがオマエに道譲る必要があるのかな?
後ろを走るオマエに何の権限があって譲れと言ってんのかね?
プリウスが譲らないから抜かせないんやなくて
オマエに抜かす能力が無いから抜かせないんやでwwwwwwwww
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 15:31:38.93 ID:hHFIvt2z0
気張り方がヘタクソなんだわwwwww
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 00:41:32.43 ID:m6sR5pO70
飛び出してくるぞ
ブラインドを抜けた先にイノシシ親子がいたこともあった
この時はうり坊と接触したが奴ら頑丈でそのまま逃げていったよ
昼に行くと路上に鳥がいる事が多い。ひいてしまう
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 04:19:00.67 ID:c6alY5yz0
ウリ坊に当てるなよクソが。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 18:09:47.67 ID:u9hgwdSt0
どんな車であれ
最初の2,3コーナーでベタ付けでかぶりつかれたらどうせ勝ち目無いんだから、
しょーもない車でドアンダー出してまで頑張るなよクソが。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 19:13:20.12 ID:sXEYnYzwO
バスは譲ってくれるよ
のろくて下手くそなミニバンやワゴン、ハイブリはさっさとどけ
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 22:45:10.36 ID:u9hgwdSt0
たとえワゴンRや軽トラでも
上手いやつが乗ってると運転に染み出てくるものがあるんだよな。
反面、三下も動きで判る。
こういう奴ほどムダに頑張る。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 02:44:15.21 ID:wRoa3l/QO
表六甲、奥再度ドライブウェイ、西六甲ドライブウェイって白バイとかネズミ取りで取り締まりとかしてる?京都から来週の日曜日に参戦予定なんで教えて下さい!
西なら中間地点の池、植物園周辺
東なら交番付近
交番以外は頻度が低いけど
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 03:39:06.26 ID:lK8RJT380
有馬から宝塚へ抜ける道を飛ばしてたら
センター割ってもないのに
対向車のトロくて頭弱そうなステップDQNがホーン鳴らしてきた。
トロくてDQNなだけでなくチキンでもあるわけか。
正面から突っ込んでやれば良かったのに
走りに行きたいんだけどルールとかあります?
登りだけとか?
20年前は登りだけだった。今は知らん。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 16:24:00.75 ID:i/wifmAy0
事故らなければ勝ち。
六甲山系で速かったチーム
DEFUNKT-R
No Limit-R
Racing Team LINK
072Racing
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 22:53:26.36 ID:/rFuzTIL0
チーム(笑)
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 23:32:35.41 ID:i8k2BAWh0
発狂キチガイwいますか?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 04:16:42.49 ID:Cf1hzTsZO
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 04:55:51.97 ID:ncWttPiWO
そしてタイーホされたのか
何がレイトだよ
うんこシビック乙
喧嘩上等ヤンキーチーム
レイトライザー
ワープ
ノーグッド
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 14:36:46.19 ID:GxeObU9O0
チーム(笑)なんて組みたがるから
K察や地元住民から目をつけられて
ゆくゆくは走る場所も失うんだろ?
バカだろこいつらwwww
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 14:48:16.34 ID:ncWttPiWO
そうです
バカ以外に考えられません
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 03:34:08.25 ID:aclgWTbx0
バカの数に比例して
黄色い凸凹減速帯も増えてゆく。。。。。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 10:11:36.77 ID:CP1tPKr90
朝から刺さってたバカ乙wwwwwww
バカ四輪の間じゃ休日の朝から車を刺しに行くのがはやってるの?w
バイクは巻き添えにするなよw
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 10:41:01.95 ID:5kiLaYzMO
刺さったときなどの事故処理、対向車対策
ナンバーなし車両のテストとして数名で体制を組むならわかるが
覇権争いの為のチーム(笑)ってマンガの読みすぎかwwwww
そういや、この前べらぼうに速いゴルフを有馬近くでみたけど
某有名な西宮VW専門チューナーでいじった車だろうか。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 11:55:28.26 ID:QlEdH88F0
ブラインドのチョイ先で事故っているのに事故現場手前で合図を送るわけでもなく
自分たちの車を並べて一車線区間を無意味に伸ばし警察の事故処理を見ているだけ
朝に走っているオープンカー集団は糞だな
所詮深夜帯には走れないヘタレ集団か
>>142 六甲かな?
事故ってた車は何でしたか?
西だよ
嫁と喧嘩しているところで通過したので車種は見ていない
西六甲って宝殿ほど危険でもなく
船坂みたいな連続ヘアピンも無ければ
他に大した特徴も無い無難なコースだよな。
だが走っていて一番面白いのは西なんだよ。
事故が多いのは不思議だが。
>>142 それはオフ会や同好会みたいな集まりではないか?
そんな人たちに一昔前の走り屋連中の異常な事故処理の手際のよさを期待するのは酷だ。
単に面白いだけならマタタビ山最強でしょう。
しかしフモト風景の絵面があんなだから
地元住民に目をつけられたくないチキンには走れない。
俺も自分では走らない。走れないw
ふたたびとろゆうは彼女と夜景を観に行くところ。
西のリズミカルな感じは悪くないが
宝塚〜有馬区間の道(名前は忘れた)も路面状態は悪くなく
中速エリアと程よいヘアピン、リズミカルな低速コースもバランス良く含んでてそれなりに面白い。
ところで、十万辻と船坂どっちが走りやすい?
船坂の路面は良くないね。特に雨上がりは。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 03:15:51.98 ID:N2YPuOjjI
六甲の美味しいドリフト(^。^)
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 15:33:23.58 ID:tcgZxhrL0
減速帯でもドリフトできますか?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 04:53:12.86 ID:z+A77d2c0
何で雨の日は走り屋おらんの?
関西の走り屋さんはドライでしか走らんの?
晴れの週末出てくるFRのり共出て来いよw
雨の日は誰もいないから気持ちよく走れるのに余計なこと言うなよ
こっちは四駆だけどいたら相手してもらうからよろしく
↑
レガCですか?w
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 21:28:06.45 ID:QfuORKYc0
峠で早い四駆なし
これは六甲でも当てはまりますか?
播磨には走り屋出現ポイントある?
>>156 20年前の芦有にはやたらと速いGTRの集団がいた。
159 :
ホリソク:2011/06/22(水) 11:05:35.85 ID:iR7VHWF5O
フェラならうちのヨメハンが関西一や
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 16:04:55.63 ID:2Lb2TP5G0
>>156 確かに群サイビデオとかじゃエボインプよりS2KやFDが速かったが
4駆勢はそもそもスポーツカーじゃない。ドライでスポーツカー2駆が速いのは当たり前。
しかし突然の環境適応能力は4駆が安全確実。雨でもFRが速いと思うのかね?
それからサイバーとGA2以外のFFはクズだ。
特に中途半端なFD2とかは。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 03:23:59.28 ID:k12DDs6S0
ドライでエボの張り付かれた
まだまだ修行が足らないか
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 07:23:51.17 ID:ALcv1QLg0
昨日、表六甲下りでライトOFFしたプリウスが
エボに張り疲れてたな。
表六甲でライトを消すメリットを教えてくれ。
省エネかw
あとFD2は速いと思う。なんか知らんが謎の速さがある。
峠でFD2乗ってるやつは多分、久しぶりにスポーツカー買っちゃいましたよ〜(笑)
なおっちゃんが多いから遅いように思われがち。
EK9から乗り換えたが、良いと思うぞ。
あの足の硬さはタビだと跳ね過ぎな感があるが。
現行シビックで速いのは見たこと無いな
S2Kは恐ろしく速いのがいたけど
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 10:46:29.02 ID:IhGU5pTw0
速いS2って羽根付いたシルバーのヤツ?
そう。前を走っているときに対向車が来るとウインカーで教えてくれる紳士なお方
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 23:56:46.17 ID:4pqOf1fM0
そのS2結構裏で走ってるのみるわ
裏だと最速のNSXの次に速いくらいちゃうかな
最近は全然見かけへんけどw
確かに速い人ってマナーとか愛想とかがいい人多い
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 22:55:08.10 ID:Pi38H8ds0
面白そうだけど、タダみたいってのは
ちょっと誇張しすぎだな
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 06:42:46.52 ID:PBxtJ+sR0
カートだと荷重の移動が以下略
裏最速はNSXじゃねーよ
NSX乗ってる人に聞いたから間違いない
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 13:11:13.03 ID:xNJ/ogIC0
何色のNSX?
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 14:24:17.05 ID:aMa8qbmIO
ガミラウダダ最強
超7とか
峠でNSX
数年前の信貴生駒を覚えていますか?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 00:24:48.47 ID:Kh6nfrZX0
あぁ、生駒か…パノラマビューに感動して、
遊園地で彼女とイチャついてた過去は覚えてる
裏ってセンター割りがデフォ?
EG6が右コーナーでINから抜けてって
『こえぇぇぇ』 ってビビったんだけど
手前の直線で道譲ったのに応じず、何故カーブで抜いてくかね
アルマイトになるまで燃え尽きた件
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 07:42:04.99 ID:WIymtu+6I
裏のEG6は気付けないと、マナー&愛想メチャクチャ悪いよ
某ドリフトアニメのEG6のキャラまんまみたいなヤツやで
走り屋からの挑戦は、自分が負けそうな相手ならシカト
そのくせ一般車を煽り倒してるわ
芦有にも来てるけど、完璧にハミってる
こら外車組!ツインチャージャーとデュアルクラッチ付きとか反則じゃ!自分の腕で勝負しろよ!
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 18:27:49.98 ID:j3ShsbMA0
DSGがちぎられた理由にゃならんでしょ。ツインチャージャーなんてもんも峠じゃただのターボ車やし、ちぎられる理由は単なる腕の差でしょ。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 18:02:01.73 ID:x7VLSOfC0
エボ10のシステムに比べれば外車なんて可愛らしい方だろ
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 11:44:02.02 ID:+WSNGZY60
峠で速いエボ10見たことないけどな。EGに思いっきりベタベタに煽られてたよ。
昔のエボは速いのがいるな
5とかそのあたり
確かに。何故か5、6だよな。
あと7は不人気
8、9はオタク
が乗ってるイメージがある。
エボ6?、エボ6?、シルビア?→
エボ二台に追いかけられる悲しいシルビアらしき車を見た
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 09:11:22.35 ID:bqn7o9waI
汁みたいなトラクション抜けまくる車、スポーツカーじゃねぇから。
まドリにはピッタリ
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 11:51:17.56 ID:BG5Dm3O30
五辻で木が倒れてたけど、あれは何狙い?
普通に危ないと思われるんだけど。
ミッション方式(ATorMT)は速さの理由にはならないと思う。
むしろトルコンATのほうが峠走るのに腕を要求されることが多い。
全ての動作について常に2テンポも先読みで操作する必要があるので。
転がしたことはないが、Z34シンクロレブMTが興味あるね。
ブリッピング失敗も補正してくれそうだし。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 17:32:18.12 ID:d/n351zW0
トラクション抜け難い汁らしくない車
どこかの有名ショップが作ってた覚えがあるんだが。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 16:17:20.26 ID:6B98oB2k0
信号機付街中直線道路でやたらと速いスバヲタは多いが
峠ではなぜかあまり見られない件について。
アルテッチャで速いのはいたな。
上りで4WDターボと互角以上に速かったからターボは付けてるんだろうけど。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 22:12:49.54 ID:2vyPeZZqI
GT羽根付けた白のアルテッツァ?
ターボ無しでも結構くいついていけるよ
西の後半や裏の前半はつらいけどw
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 01:05:22.42 ID:0xnZphjN0
FFやろ?
裏も西も一発の速さはFF
まぁFFは1〜2周走りゃフロントタイヤズリズリになって後はギャラリーってパターンやけどね。w
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 02:42:35.84 ID:BGwRk2rw0
ボンネット開けて屯している連中はエンジンの品評会でもしてるのか?
夜中の山中でw
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 17:31:24.90 ID:gX9zaOWh0
見るからにノーマルのアルテッチャではなかったな。
ターボ付き、NAでもギヤ比変更しておかしくないくらいの風貌だった。
しかも宝殿の上りで。
今更馬力詐称吊るし3Sだったなんてありえないだろう。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 17:33:08.90 ID:gX9zaOWh0
宝殿の凸凹減速帯でも全開だったからなぁ。
どんな車内環境になるのかいっぺんヨコに乗せてほしいくらい。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 19:10:29.93 ID:6VxlMPDN0
本気で速いのは
文太が乗るインプレッサー4WD
GTRなんて直線だけ
カプチーノもかなり速い
↑
うるさいよ。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 13:33:00.33 ID:S88n2w2r0
六甲の走り屋スレってあるんですね。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 00:45:01.13 ID:Qd+yrOPxI
あるが、役には立たない。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 21:21:07.75 ID:cu7CxRwj0
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/26(金) 15:15:02.14 ID:7wLlUKjE0
そういう人らは
コントロールできて飛距離が出せるタイヤがえらいと思ってるんだろう。
別に申し訳なくも無い。
転がり抵抗無いほうがエライと思い込んでるエコ信者も同じようなもん。
六甲周辺走ってたら、
地方に出て「なんとか峠」を走っても大した事ない気がする。
暗峠以外は。
関東なんか普通の道じゃないですかと突っ込みたくなった
いろは坂の難易度の高さは認めますヨ
関東から転勤で関西にきたくちだけど、
関東は峠に行くまでが大変だよ。
その代わり峠に行くまでの行程の渋滞などの難易度は異常。
都内からだと
神戸から奈良に攻めに行くような物か
都心からは確かに遠いよな。
だからチバラギにかつて水戸納豆レーシングなるものがあったわけで。
最近は汚染区域になってしまったようだが。
暗峠マスターはおられますか?
俺も都内から引っ越してきたけど、走り屋スポットとかまだあるんだ?
都内だともうつぶされて殆ど盛り上がってないでしょ
だから俺は7年前に降りたんだけど
今更復活っつー年でもないけどギャラリーしに行きたいな
>>211 関西でも大阪はほぼ潰れてる
だから余計に六甲に集中してる感じ
六甲だけは潰されませんように
>>165 羽のないシルバーS2でも速いのいた、別人かな
>>212 大阪はかろうじて箕面ぐらいだな
六甲に夜鳴きラーメン来てくれたらいいのに
夜中はお腹が空く
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 23:32:01.93 ID:ZlfNxvmE0
バンパープッシュしたくらいで当て逃げって。。。
3時間くらい調書始末書とらされてた。
帰って保険屋に連絡したけど関与しないって言われた。どうしよう。。
ゴルフGTIのバンパーてどんくらいするの?フリードの新品で6万くらいだからそんなもん?
>>215 馬鹿だwww
まあ、諭吉10枚単位で吹っ飛ぶから楽しみにしてたら?
相手が変な入れ知恵されて刑事告訴されんように。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 18:34:06.01 ID:7UpOA8oH0
>>215 自業自得w まぁ修理代だけで済まんけどな
ざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 18:39:01.71 ID:XnunvgMpO
バンパープッシュて
マンガの読みすぎか
普通に追突事故だろ
バカか
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 15:22:18.35 ID:e95QQ4SKO
ノーマル16バルブエンジンのハチロクでも大阪辺りでドリフトを楽しめる所って 、もう無いんでしょうか?シルビアとか180とかだったら、まだ遊べる場所があるんですがね…………
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 13:15:40.14 ID:QhWUoCMJ0
>>219 一○ダムは?
下側は、かなりの腕を要求されると思うが…。
裏六甲より表の方が好きだ
でもあんまり走ってる人少ないよね
夜に走ってるオープンカーはマジで速い人が多いな
なんなんだよあの直角に曲がっていくような走りは
くそ、477号線でアウディに抜かされた。
カーブ多いとこだと有利だったのに能勢町入った直線でやられた。
外車なんか直線でしか勝てないくせに。
ゴミに乗ってると言い訳がたくさん必要で大変だな
今六甲に走り屋なんているの?
ビーナ◯ブ◯ッジに久々に夜景でも見に行こうかななんて思ってるんだけど…
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 15:26:04.61 ID:fLjAp17J0
夜景見るなら走り屋の有無なんか気にする必要ねえだろが
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 21:01:01.54 ID:FxTGEin10
西の上り始め、カーブNo20過ぎたあたりと思うけど
ガードレールひん曲がってたな。
この前、新調したばっかりじゃなかったっけ?
あっこって、アンダー出易いの?真っ直ぐに見えて突っ込むんかな??
>>225 夜景を見にドライブしてる人が大半だから大丈夫だと思うよ。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 22:29:47.09 ID:yCUQ0B9zO
暗峠まで上がる坂道って狭すぎだろ
3ナンバー車で上がるのは危険だ
あんな怖い道は初めてだわ
229 :
A:2011/12/04(日) 22:34:30.96 ID:xX+OnT/V0
宇都宮301
さ 51-12
エスティマ
>>227 台風で路肩が流され新しく工事した所?
登りだと結構スピードが乗る上に逆バンクだからね
少し前にインテが落ちてたな
暗峠ってさ。
生活道路だろ。
あんなの攻める奴がいるなら尾道も攻められるよなw
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 16:45:26.19 ID:prQlH3Ly0
長尾山、十万辻久しぶりに行ってみたが
グネグネしてるだけで何の要注意ポイントってのが無いな。
ヘアピンもあり、路面も荒れてる船坂の方が難しいと思う。
それより五月台〜山本駅周辺の街並みいいよな。
あんな住宅地で目立たずしんみりと死ぬまで暮らしてみたい。
逆瀬と66荘を足して割ったような雰囲気がする。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 17:35:23.00 ID:VtNy/10dO
今日は俺の34で攻めるんでよろしく
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 20:51:46.45 ID:TeEHOG2M0
葉っぱ落ちてるから、気ぃつけてね。
>>230 そこじゃない。上りだけど、ちょっと下った先にあるカーブん所。
工事の所インテ落ちたのか・・・ご愁傷様。
googlmapで34.744308,135.183267の所?
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 21:34:01.76 ID:TeEHOG2M0
>>235 そこ。
下ってるからオーバースピードになり易いのは分かるけど。
ちょっと膨らんでぶつかったってより真正面からカードレールに
突っ込んだ曲がり方してるから、なんでかな〜と。
>>230で言いたかったのはそこだったんだ。説明が悪かった
理由は解らないけど突っ込みそうにはなるなそこは
十万は本気で走ると、採石場があって砂積んだトラックが昼通ってるから
路面に砂が浮いててブレーキングした時止まりきれなかったり
ケツ振ったりするから割と危ないんだけどな
暗峠攻めるってなんだよw
ジムニーとかKLXか?
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 23:31:06.96 ID:NzxCM1CE0
有馬街道〜船坂にもトラック置場があるし
昼間はトラックどころかバスまでガンガンいこうぜ状態。
その辺は砂まみれで時々川ができる事もあるから
トリッキー加減では十万が特殊だとは個人的に思えない。
危険で不気味、トリッキーさでは宝殿の比ではない。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 23:39:51.95 ID:NzxCM1CE0
雨上がりの船坂の路面もかなりドイヒー
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 14:44:55.88 ID:7HCViDyx0
ハリボテ感丸出しの白いオバフェンオンボロMR2乗り氏ね
サルヤマのボス猿気取りでマジウゼェ
下手糞は素直に道を開けろヘタレ
今日の朝方だけど奥摩耶ドライブウェイで白のGolf Vが大破してたわ。
少し先にE36 M3が一台止まってたけど単独っぽい。
刺さってる位置からしてド下手の十八番、挙動変化に焦ってのパニックブレーキによるスピン。
8ポットのブレンボ入れる前に その金でHonda Today買って腕磨きした方がいいよアンタ。
つまらんFFに8ポッド入れるアホだからこそ起きた事故なんだろう。
今の時期は朝方は路面温度0度以下だろうから滑りやすいだろうし
まず唐突な挙動変化を起こすような車作り
及び乗り方からしてボツだろう。
山なめたら怖いよホント。
176に良く現れるゴルフのTSI。
なんで俺だけ覆面に捕まらなあかんねん。お前も170くらい出てたんやし警察に出頭しろや!
しかもパトカーで切符切られてる間わざともう一回同じ道を走ってきてクラクションで挨拶して行きやがって。
もうええわ糞!所詮アメ車乗りなんてそんな奴ばっかりだと思っとくわ。
これは突っ込み待ちと考えていいのか?
248に期待
>>244 ゴルフって普通のファミリーユースカーだから出て140じゃない?
__
, ‐' ´ ``‐、 / ̄:三}
. /,. -─‐- 、. ヽ / ,.=j
_,.:_'______ヽ、 .! ./ _,ノ
`‐、{ へ '゙⌒ `!~ヽ. ! /{. /
`! し゚ ( ゚j `v‐冫 , '::::::::ヽ、/ そんな野球よりステマしようぜ!
. {.l '⌒ ゙ 6',! / :::::::::::::::/ __
. 〈 < ´ ̄,フ .ノー'_ , ‐'´::::::::::::::;/ (_ノ)‐-、
. ヽ.、 ` ‐", ‐´‐:ラ ':::::::::::::::: ;∠. ヽ_} ゙ヽ
,.r` "´ /:::::::::::::::::::ィ´ `ゝ !、 /
/ / :::::::::::::::: ; '´ /´\ / r'\
. i ! ::::::::::::::/ 墨 | .!::::::::/ヽ、.._!ヽ. ヽ、
{ {:::::::::::;:イ / ‖i:::::::/:::::::::::::/ \
. ヽ ヽ,.ァ‐'´ /ヽ 二 ,/`ヽ、::::::::: /
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 01:25:44.47 ID:IhVwLzQR0
インプで速い奴出てこいヤ
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 01:28:34.28 ID:YIrnvYNy0
ランエボインプで早いやつはいないだろ
252 :
180:2012/01/28(土) 07:55:52.16 ID:qpcDdGcIO
一庫ダムのポルシェ911もっかい来いや!
トンネルの直線で勝負じゃ!次は負けんぞ!
GC8で速いやつはおったような。
エボも5か6当たりでおるかな。
911と勝負って・・。直線は完全に車の勝負・・
RRのレイアウトをものにしてないやつ相手なら、西でやるとおもろい。
危うくxxりそうになるw
今度帰省した時六甲行きたいんだけど、裏六甲と西六甲だったらどっちがいい?
いつも孤独に走ってるから、つっついたりとかいう絡みは求めてないし、車少ない時間帯に行く。
どっちも行けばイイじゃん。
どっちも走れば良いじゃないか
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 12:38:00.79 ID:pvJ3btFWO
フォレスターで速いのがいた
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 12:54:55.87 ID:12Z9pUbS0
ないないw
どんだけレベルが低いんだよお前はw
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 13:05:35.10 ID:pvJ3btFWO
直線で3000回転以上ならフォレスターが速い
フォレスターはDOHC新エンジンだから、150馬力っても2400CC並みの走り
スイフトもカーブは速い
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 13:15:30.05 ID:12Z9pUbS0
あそこを本気で走ってるS2やランエボを見てこい
昼間は駄目だぞw
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 14:05:22.92 ID:pvJ3btFWO
ランエボよりインプやフォレスターの方が好きなんだけど。フォレスターNAの最新エンジンはTypeR並みに回る。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 14:17:34.28 ID:pvJ3btFWO
アルファードV6よりフォレスターNAの方が速かったね。フォレスターはNAでミッションでガンガン回すのが楽しい。ターボはインプだけでよい。レガシィはオデッセイなみにデカイから峠はきつい
本気で走ってる人がいるのは何曜日の夜なん?
ギャラリーしに行きたい。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 15:25:37.75 ID:pvJ3btFWO
ゼロヨンで速いのはCOLTラリアート
クラウンアスリートにインから追い抜かれたよ
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 16:01:44.85 ID:3FYR78S/O
今日の夜34見たら俺だから
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 16:17:57.44 ID:pvJ3btFWO
34なんてフォレスターに負けるやろ
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 16:32:04.72 ID:pvJ3btFWO
マーチを煽りつけたらイケイケの外人がおりてきたときにはかなりびびった。
人間ってびっくりすると動けなくなり冷静な判断とれなくなるな、謝るしかなかったよ、引きずりおろされてボコボコにされて車も壊された(泣)
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 16:41:15.37 ID:pvJ3btFWO
ドリフトできないランエボはダサい
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 16:46:31.50 ID:pvJ3btFWO
限界を超えるスピードでコーナーを曲がろうとすると
曲がる力より直進する力が勝って、車体がコーナー外側に膨らむ
膨らまないようにハンドルをさらにコーナー内側に切ると
後輪がスピンして車体が必要以上にコーナーの内側へ向く
そのままだと車体が回転してしまうので、コーナーの外側にハンドルを切る
アクセルを踏みっぱなしだと、タイヤが完全に空転して車体が回転する
逆にアクセルを踏まないと、直進力が無くなって止まってしまう
適度な直進力が得られるハーフスピン状態を維持するよう
アクセルをコントロールする
コーナーの出口ではグリップ力が高まる程度にアクセルを抑え
直進に向くようにやや外側にハンドル調整を増す
車体が出口先に収まるよう姿勢が安定したら
スピンしないようアクセルを踏んで加速する
以上の動作を無意識でできるよう反復し数多くのコーナーバリエーションを体感して体で覚える
頻度を高めるのが上達の近道なのは言うまでもないが
車体感覚と物理法則を生理的に理解しているかしていないか、
また車種による駆動方法、車重、荷重配分、タイヤの違い
それに路面状況とコンディションがあるので
上達の個人差は非常に高い
ゲームの場合は使っている物理計算式と現実との差が好みとなるだろう
リアル思考が嫌いなゲーマーは意外と多い(難しいからね)から
クソなゲームで上達しても実際でできるようになるわけじゃないから気をつけろ
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 17:05:53.97 ID:pvJ3btFWO
昔の話だけど、ヤクザが走り屋狩りをしてるのを阪神高速で見掛けた。
二車線の所で走り屋の前に姫路ナンバーの車が割り込み、そのまま真横にして道路封鎖。
運転席からニイチャンを引き吊り出してボコボコに…。
当然後ろは大渋滞だが、真後ろにいた俺を含め、誰もがただ見てるだけだった。
で最後はキーを抜かれて高架下へポイッと。ヤクザは悠々と去って行きました。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 17:11:18.00 ID:HD67sK750
今晩六甲に来られるか?。レガシーの性能を見せてろ
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 17:25:51.30 ID:pvJ3btFWO
34なんて足回りガチガチでコーナーは怖い、その点レガシィやフォレスターはしなやかに路面に吸い付く走りでロールやや大きいが安心感ある
おまいら、車は冬仕様か?
西とか危ないから、気ぃつけてね。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 18:47:42.99 ID:pvJ3btFWO
AWDにVDCあれば大丈夫さ
そか、スバル車最強だな。
雪積もってるわ橋部分は凍ってるわで心配したんだが、杞憂だったようだ・・・
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 20:06:02.94 ID:pvJ3btFWO
雪道はフォレスター プラド パジェロ エスクード ランエボでは雪道はきつい
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 20:11:14.80 ID:pvJ3btFWO
フーガ4500GTがランエボより速いのが分かった
>>255 >>256 回答ありがとう。
裏と西のコースは特に目立って違うとこないんだね。
今度行ってくる!
>>278 今の時期、スキー場に行くとかじゃなかったら、
六甲に無理して行かない方がヨロシ。
西と裏では全然違うと思うが・・・
俺は表の下りが好きだな
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 21:49:27.02 ID:pvJ3btFWO
行くならスバル車で
>>279 行くのは3月だから。しかも下旬が濃厚
>>280 具体的に何が違うのか知りたい。速度域?直進とコーナーの割合?
表か…下って力尽きたら高確率で迷子になるww
>>281 生憎スバリストじゃねーんだ。水平対向エンジンとディーラーのスバル愛精神は好きだけど
インプやレガシィのような重戦車は私向きではないな。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 06:14:44.80 ID:cNNSMpCmO
女が嫌いな車は走り屋の車
>>282 裏は、中腹から頂上にかけてセンターポールが立っているので、あまり楽しくないかも。上りも下りもイマイチ楽しめないです。
ちなみに、暖かい時期の早朝、麻耶(牧場の奥のほう)は色んな車が走ってて面白い。ワタシは彼らの走行ペースにも話にもついていけませんが・・・
>>268 AYC付きのエボを
船坂ヘアピンでドリフトさせてみろよwww
>>254 亀だけど、西のほうが路面状態もカーブ曲率も安定してて走りやすい。
宝殿はサイアクだけどな。
ココ攻められる奴は日本各地どこへ行っても通用するだろうw
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 15:57:37.04 ID:RgxrAZTQO
ランエボより速いのは国産車ならフェアレディZ インプレッサ レガシィ フォレスター
船坂で、速いのかどうか知らないが
セリカLBって骨董品が走ってた。
何かレベル低そうだなぁ〜遠征しに来ていい?
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 21:28:13.43 ID:0S4iWqdl0
是非。
325iだけど外車組は入っちゃいけなさそうな空気だね。。この板
裏はポールが立ってから、センター割るやつらが淘汰された気がする。
センター遵守派が楽しんでる感じ。
BMは、318か320だけど中身がM3とかいう変態がたまに走ってるから
やばいw
遠征(笑)→チーム(笑)
歓迎するけど
来るなら一人でこいよ。
>>288 お金使って遠征いくなら、レベルが高そうな所がいいんでない?
何故わざわざレベルが低そうに思えるトコへ?
宝殿に来いよw
他県からの移住組みなんだが箕面ってのが近いんだけどどうなん?
いつ見学に行ったら盛り上がってるんだろ。
箕面って大阪じゃね?
因に、10年以上前から盛り上がってないと思うけど。
ってか、盛り上がってる所なんてあんの?
盛り上がってるとこなさすぎて
大学生が『もう相手なるやついないっすわー(笑)』とか言ってるから困る
ここ数年は朝の171の二輪の通勤バトルの方が基地外なオッサン多くて面白いわ
>>297-298 そうなのかぁ。折角ちかかったんだけどな。
六甲までいけば少しは楽しめるのかな?
それにしてもこっちは山まで近いのはいいね。
向こうだとヤビツか箱根まではとおいしなあ
いまどき、勘違いした小僧が走り回ってるくらいで、
ホントに速いヤツは、せいぜい誰もいない時を見計らって
たまーに少しだけ調整して帰る程度だから捕捉できんだろう。
そもそも、実は流行ってたとして、公共のネットで 「アツイぜ」 って書き込むわけがない。
山行っても
ヘタなくせに、しかも乗ってる車はワゴンRとかタントなんとかとかの軽バ貨物で
必死に運転してるアホも少なくないと思う。
横からブチ抜かれるまで頑張るアホww
そんな貴方は嫌われ者決定
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 17:34:34.42 ID:bcuYq2CR0
六甲でバンパーだけ白くてGTウィング付けたシルバーのS2を最近見かけた人いませんか?
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 15:49:37.94 ID:Wjb7+nQ0O
フォレスターで登り直線でランエボ追い抜いた。ランエボはコーナーだけ速いが直線ではフォレスターと同等レベル
カルディナで登り鶴甲でスープラ追い抜いた。スープラはコーナーだけ速いが直線ではカルディナと同等レベル
O
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ \ う
/ ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ キ
{ノ へ.._、 ,,/~` 〉 } ,r=-、 モ
/プ ̄`y'¨Y´ ̄ヽ―}j=く /,ミ=/ オ
ノ /レ'>-〈_ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / タ
/ _勺 イ;;∵r;==、、∴'∵; シ 〃 / で
,/ └' ノ \ こ¨` ノ{ー--、〃__/ あ
人__/ー┬ 个-、__,,.. ‐'´ 〃`ァーァー\ っ
. / |/ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ た
/ | |::::::|\、_________/' /:::::/〃
ゴルフR.32で登り直線で180追い抜いた。180はコーナーだけ速いが直線ではカローラバンと同等レベル
15年位前、大阪から遠征して再度走ってたな
当時はガソリンもタイヤも安かったし11時くらいから朝の5時位まで走ってたわ
30過ぎて夜走るのが怖くなって降りてもうたけど懐かしいな
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 17:12:12.20 ID:ldWma0lrO
当時ギャランの1850CCで走っていたが車体も軽くコーナーやコーナー立ち上がりはランエボより速かったと思う。今は孫が免許はまだ取ってないが車に夢中だ。
多分それは気のせいだと思う。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 10:33:22.45 ID:7+t93kbnO
昔カリーナEDって車あったが、車重が1100キロで170馬力くらいやった。
今のランエボと互角に勝負できる速さやった。今はGTR乗っている、3800ターボの530馬力にトルク62や。ランエボより速い。
セリカと一緒で3Sの時点でオワコン
ってかカリーナで走っててひっくりがえってたやついたな
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 15:13:36.66 ID:GXaU/TO5O
俺のS2000はランエボより速い自信あるぜ。ちなみにA級ライセンスだから。素人が飛ばしちゃ危ないよ僕ちゃんらよ
面白そうだな。相手してくれよ
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 16:09:23.98 ID:GXaU/TO5O
シビックTypeRにも負けるだろランエボは
ホンダ車のエンジンと足回りは国内最強だわ
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 16:33:07.42 ID:y0WsinT60
面白そうだな。相手してくれよ
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 16:40:23.63 ID:GXaU/TO5O
ランエボ(笑)
俺も混ぜて
今夜とかあがる?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 16:46:52.70 ID:y0WsinT60
お、いいねぇ
今日は暖かいし凍結もないだろ
濡れた路面が嫌なら別の日でもいいぞ
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 17:00:02.30 ID:GXaU/TO5O
濡れた路面でもFRならアクセルで向きを変える
ランエボ乗りがFR運転したら滑りまくりで事故するよ。ランエボよりインテグラTypeRが速いって
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 17:03:25.66 ID:GXaU/TO5O
乗せてもらって4WDで速いと感じたのはフォレスターだね。直線平地でスタート直後から3000回転キープだからな
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 17:25:21.14 ID:y0WsinT60
スバヲタかよ・・・
何でもいいけど来るのか来ないのかどっちだ
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 17:54:05.70 ID:GXaU/TO5O
ランエボの100キロ到達時間いくら?
フォレスターは約6秒
おまわりさん、こっちです!
酒飲んじまったよ・・・
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 22:46:16.10 ID:GXaU/TO5O
TypeRとランエボのコーナーの速さならType
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 22:52:17.57 ID:GXaU/TO5O
みんなVTECに入る回転数はいじってるの?
早めだと、少しきつくてENDが早く訪れる。
遅めだと、息は長く続くが、手応え・感触がイマイチ。
・・・もちろん、アレの話な。
だべってる兄ちゃんしかいなかったから名古屋湾岸まで遊びに行ってしまったぞ
s2もいたがあれ高速コーナーは苦手なのか?200kのコーナーで全然付いてこれてなかったぞ
おまわりさん、こっちです!
10万走ってたら、スカイラインとかランエボが沸いて出てきて
遊んでくれて楽しかったぞ
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 09:39:34.69 ID:zHzOiFpKO
>>331 200kのコーナーとは200キロでコーナー曲がることか?
そそ
∧_∧
( ´・ω・`) ∧_∧
/ \ ( )
.__| | .| |_ / ヽ 湾岸ミッドナイトの妄想語るスレじゃないぜ
||\..∧_∧ (⌒\|__./ ./
||. ( ) ~\_____ノ| ∧_∧
/ ヽ お前頭大丈夫?\| ( ) 何言ってんだこいつ
それじゃ六甲でいいよ
出てこいよw
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 14:19:10.40 ID:zHzOiFpKO
公道で遊ぶなや、金払ってサーキットで遊んでこい。サーキットで遊ぶ金ない貧乏だから公道で遊んでるのかプッ(笑)
じゃあ今日の23時に裏六甲の自販機の前に胸にバラをつけて集合なwwwwwwwww
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 14:56:34.05 ID:zHzOiFpKO
>>339 ∩___∩
/ ノ \ ヽ
| ● ● | なにマジになってんの?
彡 (_●_) ミ
/、 |∪| ,\ この鮭の切り身やるから帰れよ
/.| ヽノ | ヽ
,,/-―ー-、, --、 .|_,|
r-、,'''";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;`'- /_,l,,__ )
|,,ノ;;:;r'" ̄ ゙̄^"`Y'-、;;;::;:;::;:;:;:;::;:|
.ヽ,′ ; `"";;;;;⌒゙')
´`゙'''''''''''‐-‐'"`‐-‐'"゛ `゙´
| .‖ /
("___|_`つ
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 15:57:49.23 ID:zHzOiFpKO
>>340 ∩___∩
/ ノ \ ヽ
| ● ● | なにマジになってんの?
彡 (_●_) ミ
/、 |∪| ,\ この鮭の切り身やるから帰れよ
/.| ヽノ | ヽ
,,/-―ー-、, --、 .|_,|
r-、,'''";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;`'- /_,l,,__ )
|,,ノ;;:;r'" ̄ ゙̄^"`Y'-、;;;::;:;::;:;:;:;::;:|
.ヽ,′ ; `"";;;;;⌒゙')
´`゙'''''''''''‐-‐'"`‐-‐'"゛ `゙´
| .‖ /
("___|_`つ
>>341 ∩___∩
/ ノ \ ヽ
| ● ● | なにマジになってんの?
彡 (_●_) ミ
/、 |∪| ,\ この鮭の切り身やるから帰れよ
/.| ヽノ | ヽ
,,/-―ー-、, --、 .|_,|
r-、,'''";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;`'- /_,l,,__ )
|,,ノ;;:;r'" ̄ ゙̄^"`Y'-、;;;::;:;::;:;:;:;::;:|
.ヽ,′ ; `"";;;;;⌒゙')
´`゙'''''''''''‐-‐'"`‐-‐'"゛ `゙´
| .‖ /
("___|_`つ
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 16:35:05.55 ID:zHzOiFpKO
∩___∩
/ ノ \ ヽ
| ● ● | なにマジになってんの?
彡 (_●_) ミ
/、 |∪| ,\ この鮭の切り身やるから帰れよ
/.| ヽノ | ヽ
,,/-―ー-、, --、 .|_,|
r-、,'''";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;`'- /_,l,,__ )
|,,ノ;;:;r'" ̄ ゙̄^"`Y'-、;;;::;:;::;:;:;:;::;:|
.ヽ,′ ; `"";;;;;⌒゙')
´`゙'''''''''''‐-‐'"`‐-‐'"゛ `゙´
| .‖ /
("___|_`つ
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 16:39:06.52 ID:DMJxN0LE0
ID:GXaU/TO5O必死だなw
脳内ドライバーが必死なスレだからなw
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 22:00:32.36 ID:2iThnOtD0
自己紹介か?
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 22:39:15.31 ID:fTg625J3O
六甲で勝負があると聞いて待機してるんですがまだですか?
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 23:14:53.25 ID:d+Ey9Ba8O
朝まで待機して下さい
∧_∧
⊂(´・ω・`)つ-、 勝負を挑んでおいて
/// /_/:::::/ この俺を待たせるとは
|:::|/⊂ヽノ|:::| /」 いい度胸だなっ
/ ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
/______/ | |
| |-----------| |
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 00:21:03.11 ID:6c7aeIXtO
昨日のバトル熱かったね
まさかプリウスが勝つとは思わなかったな
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 07:35:05.54 ID:YzCMJXrmO
神戸市兵庫区のソープランドで従業員の44歳の女性に
売春をさせていたとして、警察は22日、経営者の男ら2人を逮捕しました。
「午後3時3分、兵庫県警の捜査員が、福原のソープランドに家宅捜索に入りました」
家宅捜索を受けたのは神戸市兵庫区福原町のソープランド「PROUD」です。
警察によりますと、去年夏ごろに「この店で未成年を働かせている」という匿名の通報があったということです。
この通報を受けて警察が捜査した中で、先月、店の従業員の44歳の女性が
客の男性(43)に売春したことがわかりました。
警察は、この女性に売春のための個室を提供した売春防止法違反の疑いで、
店の経営者の神村力容疑者(43)と従業員の原田信明容疑者(28)を逮捕しました。
調べに対し、2人は容疑を認めています。
警察は、この店で未成年が売春していなかったかも調べる方針です。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 18:09:45.22 ID:fyoNe2LbO
覆面のクラウンの速さは尋常じゃ無いよ
その辺の車じゃ適わないね
>>331 そりゃ安定性と回頭性は両立しないからだろ
俺もそれぐらいの高速コーナーは余裕でクリアできるけど
西ではマジキチS2には全然追いつけなかった
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 23:27:49.39 ID:iolHkS7/O
裏六甲でめちゃくちゃ速いワゴンRいたが、あれはチューニングしてるのか?
昔、裏にいたでかいGTウイングついたスマートとかも居たなw
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 12:58:07.89 ID:Pfeo+Dh5O
世界最速はポルシェじゃないかな
ヴェイロンじゃないの?
アトムは?
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 21:19:04.17 ID:lUMnnQU+O
ブカッティベイロンが世界一速い
国産車ならインプレッサ GTR ランエボは出だしだけ速いが後半の伸びが足りない
予想外に速いのがフォレスター ジューク
ゾンダもヴェノムもラディカルも知らなそうなヤツが、何を偉そうに
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 22:31:16.79 ID:lUMnnQU+O
ヴェノムって遊戯王のやつか?
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 23:17:40.51 ID:06wcpeos0
>>360 その速いフォレスター、ジュークはどこに行けば見ることができるんだw
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 23:28:03.77 ID:lUMnnQU+O
ランエボはスタートが速いけど、その後が伸びない。新型フォレスターNAの伸びる加速はランエボにはなくて気持ちよかった。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 23:30:50.90 ID:E0mHbIeG0
お前のゴミ車がランエボにちぎられて悔しかったんだな
ここで妄想まき散らしてもゴミはゴミのままだぞ
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 23:35:42.68 ID:lUMnnQU+O
ジュークは裏六甲で見るよ。気持ちよいエンジンはスバルとホンダ
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 23:38:02.05 ID:lUMnnQU+O
ジュークでランエボ追いかけていたらハザードランプつけて止まったので追い越した。追いかけてくるのかと思ったけど来なかった。ジュークがポルシェカイエンに見えたのかも。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 23:43:05.08 ID:E0mHbIeG0
それじゃ今週末あたり俺のランエボで試してくれよ
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 23:52:29.80 ID:lUMnnQU+O
ジュークってもターボだから。登り坂でも軽く100出るよ。黄色のランエボ恥ずかしくないのかね。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 23:54:03.49 ID:lUMnnQU+O
ランエボ乗るならインプレッサ乗る。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 23:58:25.42 ID:E0mHbIeG0
御託はいいから出てこいよ
って先週の脳内か
ゲームしか持ってないから無理だよな。ごめんな
261 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/01/29(日) 14:05:22.92 ID:pvJ3btFWO [3/15]
【★ランエボ★】よりインプやフォレスターの方が好きなんだけど。フォレスターNAの最新エンジンはTypeR並みに回る。
268 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/01/29(日) 16:41:15.37 ID:pvJ3btFWO [8/15]
ドリフトできない【★ランエボ★】はダサい
276 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/01/29(日) 20:06:02.94 ID:pvJ3btFWO [13/15]
雪道はフォレスター プラド パジェロ エスクード 【★ランエボ★】では雪道はきつい
277 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/01/29(日) 20:11:14.80 ID:pvJ3btFWO [14/15]
フーガ4500GTが【★ランエボ★】より速いのが分かった
314 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/02/25(土) 15:13:36.66 ID:GXaU/TO5O [1/8]
俺のS2000は【★ランエボ★】より速い自信あるぜ。ちなみにA級ライセンスだから。素人が飛ばしちゃ危ないよ僕ちゃんらよ
316 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/02/25(土) 16:09:23.98 ID:GXaU/TO5O [2/8]
シビックTypeRにも負けるだろ【★ランエボ★】は
ホンダ車のエンジンと足回りは国内最強だわ
318 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/02/25(土) 16:40:23.63 ID:GXaU/TO5O [3/8]
【★ランエボ★】(笑)
321 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/02/25(土) 17:00:02.30 ID:GXaU/TO5O [4/8]
濡れた路面でもFRならアクセルで向きを変える
【★ランエボ★】乗りがFR運転したら滑りまくりで事故するよ。【★ランエボ★】よりインテグラ【★TypeR★】が速いって
324 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/02/25(土) 17:54:05.70 ID:GXaU/TO5O [6/8]
【★ランエボ★】の100キロ到達時間いくら?
フォレスターは約6秒
328 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/02/25(土) 22:46:16.10 ID:GXaU/TO5O [7/8]
TypeRと【★ランエボ★】のコーナーの速さならType
360 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/03/02(金) 21:19:04.17 ID:lUMnnQU+O [1/7]
ブカッティベイロンが世界一速い
国産車ならインプレッサ GTR 【★ランエボ★】は出だしだけ速いが後半の伸びが足りない
予想外に速いのがフォレスター ジューク
364 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/03/02(金) 23:28:03.77 ID:lUMnnQU+O [3/7]
【★ランエボ★】はスタートが速いけど、その後が伸びない。新型フォレスターNAの伸びる加速はランエボにはなくて気持ちよかった。
367 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/03/02(金) 23:38:02.05 ID:lUMnnQU+O [5/7]
ジュークで【★ランエボ★】追いかけていたらハザードランプつけて止まったので追い越した。追いかけてくるのかと思ったけど来なかった。ジュークがポルシェカイエンに見えたのかも。
369 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/03/02(金) 23:52:29.80 ID:lUMnnQU+O [6/7]
ジュークってもターボだから。登り坂でも軽く100出るよ。黄色の【★ランエボ★】恥ずかしくないのかね。
370 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/03/02(金) 23:54:03.49 ID:lUMnnQU+O [7/7]
【★ランエボ★】乗るならインプレッサ乗る。
ゴルフのGTIの練習でランエボをペースメーカーにして付いていったらハザードされたんだけどどういう意味なの?
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 06:56:51.68 ID:D9+BxsTMO
ランエボ]乗っているが、ハザードはブーストがまだだから、暖気運転中って感じなんでお先にどうぞって意味ですわ!ランエボ乗りは紳士だからね!
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 07:13:04.39 ID:JF3qvboL0
何時もいつも攻めているわけではないとおもうが
普通に走っている相手に勝っただの余裕でついていけただの言って嬉しいの?
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 08:43:32.02 ID:D9+BxsTMO
六甲の週末はカップルの乗った車がトロトロ亀みたいな走ってるよ!
基本、アニヲタやゲーマーが主体。妄想で話すのはソイツだけじゃなかろうて…。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 11:41:53.25 ID:D9+BxsTMO
トロトロ遅い車は譲るようにしないと後続車が迷惑
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 11:51:15.15 ID:sKy9Y1EI0
裏の常連のシルバーS2の速さはキチガイだったなあ
後追いしたけど序盤で既にテールランプ見えなくなったわ
ここ最近見ないけど、誰か人いて見てない?
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 11:58:12.21 ID:D9+BxsTMO
S2は西六甲 この前ジュークで追いかけたが序盤でテール見えなくなった
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 12:14:57.37 ID:D9+BxsTMO
六甲最強はチューニングしたシルビアらしい 1000馬力あるらしい
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 12:22:46.54 ID:D9+BxsTMO
東六甲を走ったあと西六甲は走りやすい
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 12:33:37.85 ID:D9+BxsTMO
俺は峠のアウトローな感じが大好きなんだ
ブレーキで前に出てインを奪った時の喜びは何事にも変えようがなかった
ここからはランエボ君のひとりごとスレをお楽しみ下さい
,-=;, +
{__7! + +
〔_ラレ + ,、_,-‐y; +
`y"l rヲレへシ'"/\__/ヽ
iト-ヘ、 (_;フイ./'''''' '''''::::::\ r;_/iレソ
l 'ヽ ル ||(●), 、(●)、.:| し ン′
ヽ ヽ レ' ||! ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| 人_フ
V ヽ, | |.| `-=ニ=- ' .:::::::|/ /
ヽ ヽ, ト = }{i\ `ニニ´ .::::/ /
`i 、, ヽ, }- ルハヽ、ニ__ ーーr' シ´
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ゝ、ゝ = 〃ソノ__/ / y'"J | \` ヽ
rn, rfレ`ー-=-‐''~ ̄ /`7 `、| ヽ-'ヽ
rJllル7 rnh; l´ ´'リ ,rn / r'ン==ト、!__ V ヽ
〉__ソ ヾヽ``ij'l 〉 /、,ハjjj し'l mhレ' /f, |リ<レ7,,m〉 | |
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388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 13:23:38.55 ID:5TwZ1/s4O
犬車は隠れてないのか?
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 14:09:16.36 ID:D9+BxsTMO
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 17:38:34.72 ID:K25hJ9gD0
兵庫で親切、丁寧、安心なショップ紹介してもらえませんか?
車高調を付けてもらいたいです。
ちょっとスレ違いですが車種はセルシオです。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 18:18:06.09 ID:mcxQ6bwT0
ドリフトなんてもうやってる奴いないだろ?w
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 21:28:40.95 ID:L8PbWlk7O
西六崖崩れで走れないよぉ><
片側通行になってたな
路面もいたる所砂まみれだからコンディション最悪だ
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 21:57:35.53 ID:L8PbWlk7O
でも走るよ!
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 07:29:40.27 ID:5wKINbyvO
バイク乗りからしたら車なんて遅いよ
午後から雨っぽいけど行こうかなー
表・下りでポルシェいたから追いかけ回してしまった・・・スマン
濃霧な上に登山客&チャリが多かったのでマッタリ流してきた。
赤カプチと白インプくらいしかみかけなかった。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 16:56:50.40 ID:5wKINbyvO
皆は下りは何キロで走る?
表か裏か西か?
西なら出ても120
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 17:33:18.61 ID:5wKINbyvO
裏でいくら?
120は危険だな
西で120出せるって
植物公園?あたりの直線区間の事?
凄いな。
なだらかな直線の後って、右コーナーが多くて
入り口緩めのカーブで読みを間違えるとあっさり刺さる
・・・西の話な
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 20:30:48.20 ID:5wKINbyvO
金払ってサーキット行け貧乏
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 20:35:43.69 ID:NtBu1sJbO
昨夜は事故とか故障で止まってたりする車いたけど、発煙筒くらい炊こうよ。
>>405 直線部分で崖から落ちてたりわけわからんな西は
西は確かに走りやすいが
140も出して、
動物が出てきたり、路面が急にウェットになっている時の対処って考えてるのだろうか?
下見もせず、いきなり140だと命かけたバクチでは?
元バイク勢は西は楽しいけど危ないって言うからまともに走ったこと無いや
夕方バイクで西上がったら崖崩れで片側通行なっててワロタ
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 21:43:44.02 ID:6FvVGowJO
スバルAWDなら大丈夫
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 11:34:12.92 ID:0+gir9ff0
西は最近、下りをセンター割りながらマックスで突っ込んでくるDQNが増えたから危ないですね
裏と○有は今でもマナー良いです。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 12:34:14.65 ID:cpfSUIqmO
スピードアクセラ最強
いやいや。
最も死ねるのは宝殿でしょうに。
そういや以前、宝殿攻めてる2輪がいたけど
よくやるなぁと思う。
4輪でも黄色い凸凹攻めたくないのに、とてもマネできん。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 00:31:25.63 ID:KGpBHezs0
宝殿はよくバイクいるな
以前黄色いDRZ乗ってた人が馬鹿みたいに速かった
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 00:53:27.30 ID:NfagLTES0
速いバイクはいつどこで出会えるんだ?
日曜の早朝はカスしかいなかったがなw
バイク脳の脳内か?wwww
宝殿だと曲率がキツいだけでなくて
黄色い凸凹減速帯があるから
2輪だとロデオ状態にならんのかな?
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 08:02:19.53 ID:XT2okUFuO
ランエボはFB20エンジンを見習え
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 08:40:31.16 ID:BvFyqkZlO
白いMR2の人速いの?ウイングついてる奴
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 02:37:49.10 ID:+cTugc6cO
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 11:50:40.81 ID:SikE0hzmO
最近すごい早いシルビア見るね
ガードレール10センチほどのコーナーリングだった
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 12:42:57.01 ID:PSUTU6KaO
西の黄色のスイフト速かった 昨日は最強だな。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 16:59:17.34 ID:FiLKfY3Y0
1センチじゃなくて10センチ?w
この時期でも走ってるのいるんだ?
凍結とか塩カル対策とか大丈夫なん?
俺は塩カル嫌だからこの時期は完全にOFFにしてるけど。
帰ってからすぐに洗い流せば大丈夫
つーか塩のない所なんて言ってるとどこにも行けないだろ
>>430 俺も同じ
手間隙かけてレストアした車なので
塩カルがあるところには近付かないことにしてる
とはいえ車が無いと生活できないので
冬は別に足車を用意しているけどね
>>432 確かに足車なら塩があろうとおかまいなしに走れるし
走り車ってのは大抵、和洋問わず塩カルに弱いから
my走り担当車で走るのは春まで待たされることになる。
ついこの前、我慢しきれずにmy走り担当車で走ってみたんだが
やはりフロア下が塩まみれで、全て拭きとるのに相当苦労した。
自宅でジャッキアップしてシャーシ下から即ケルヒャーできる人なら無問題だろうけど。
バイク乗りからしたらお前らプーだぜ
プーでいいよ。4輪だもの。
さっさと抜いて行けよw
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 07:00:44.69 ID:V2EJchHjO
ニンジャ乗りからしたらランエボなんて遅いんだよ
>>434とか
>>436のような書き込みから思うこと
自らが所有する乗り物に
自分の存在を重ねることで
自分が強くなったり優秀になったりという幻想を抱いているんだろうな
実際のところは
どのような乗り物を所有したところで
本人の能力や社会的に積み上げてきた実績には
何の変化もないわけだが
何度も言われてるが本気で走ってる時間帯は全然違うだろ・・・
言ってわからないなら俺が相手してやる。今晩来るか?
昨日一晩中いたけど3時過ぎには貸し切り状態だったよ
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 13:06:47.08 ID:l4VWgEaQ0
>>437 つまり、ネットゲームとかで
自ら猛者を名乗る奴の、リアルでの生活はかなりしょぼいという法則
みたいなものか。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 13:07:49.60 ID:l4VWgEaQ0
本気本気って、厨房ですかw
公道で本気汁垂れられると後々汚いんですよw
>>440 「上には上があるんだぜ」 と敢えて言わずには居られないところが
如何にも卑小な人間性ですよね、って話だろ。現実とのギャップとかではなく。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 13:30:47.49 ID:l4VWgEaQ0
なんだ単なる依存症か。
>>440 >>442 「自分が望んでいる人物像」と
「現実の自分」
この2つにギャップがあればあるほど
>>437に書いたような言動をとりそうな気はする
それと同時にそうした人物像は
>>442で書かれている卑小な人間そのものだから
「上には上があるんだぜ」と言わずにはいられないのだろうね
河川敷や打ちっぱなしゴルフに通ってるおっさんを例に挙げると
別に「プロゴルファーになりたい」だのとか「望んでいる自分」なんて当然ながらハナから無いように見える。
ただ自分がやりたいからそうしている。
それでいいんじゃないかね。
そもそもココは4輪板だし、2輪がいくら速かろうが世界が違うから同じ土俵にもならない。
見識は広がるから、いくらでも異論は述べればいいんだけどね。
書くだけならタダだし。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 17:52:51.83 ID:V2EJchHjO
フォレスターNAがゼロヨン14秒台、ランエボならゼロヨンタイムいくら?
またランエボ君か
今日も飽きずにエボエボ言ってるんだな
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 20:48:18.22 ID:V2EJchHjO
ミニバンみたいなスライドドアのあるフォレスターがあってもよいと思う
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 20:52:53.85 ID:6NmX+hWO0
>>403 西で最高速とかパワーはあまり関係ないよな
東行きの登りでも
西は路面も綺麗な方だし減速帯もきつくないから
リズムよく駆け抜けられればそれでいい。
船坂の方が路面が荒いから
調子に乗ってるとフロントが逃げるのではないか?といった感じはする。
30過ぎの俺が今度新車でエボX買うんだが正直言って女性にモテたい
個人的には純正エアロ付きシルバーが限定された角度と特定の撮影天候でのみ最高に好みなんだが
色々見てると他の色は純正エアロなしでもどの場面でもなんかかっこいいんだよな
純正エアロ込みで好みのシルバーはやっぱ止めた方が良いかな?エアロ高いし
>>452 >女性にモテたい
残念ながら発想が間違っている
女性が男性の所有するクルマに求めるのは
第一に乗り心地と安全性であって
副次的に男性の財力を測るアイテムとして利用するくらい
第一の観点からすると
エボが特別優れているわけではないし
財力を測るアイテムとしてみても
女性にはエボが特別高価なクルマには見えないだろうから無意味
女性受けは忘れて
個人的に好きだという純正エアロ付きシルバー買えばいいと思うよ
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 11:58:46.82 ID:C6hzm43WO
女性にランエボの良さ分かってもらうには助手席に俺が座り色々説明しながら、女性に峠で運転してもらうのが良いかなと思ったり
>>454 そこまで書かれると
流石に釣りなのかなと思わざるを得ないw
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 13:11:27.74 ID:C6hzm43WO
俺は後部席に座り、女性に運転してもらうのがいいかもな
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 14:02:50.31 ID:pdHBQ0Ue0
女と婆と爺は免許取れんようにしろ。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 15:48:43.06 ID:C6hzm43WO
ランエボ乗りはキモヲタが多いってイメージあるが、現実もキモヲタか?
スポーツカーなんてDQNかヲタしかいねーだろ今時
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 16:54:19.32 ID:C6hzm43WO
ランエボでデートかワゴンRでデートならどちらがよいかな?ランエボはヲタみたいに見られるから購入考えるよ
ランエボランエボランエボランエボランエボランエボランエボランエボランエボランエボランエボランエボ
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 17:15:10.93 ID:1TQuFe5x0
ランエボ君大暴れw
>>460 = ID:C6hzm43WO
単なるレス乞食かよw
構って欲しいだけならVIPかmixiでやってろww
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 19:33:12.52 ID:C6hzm43WO
フォレスターSTIとランエボ勝負したらどうか?
「フォレスター」でこのスレをワード検索したらワロタwww
こいつ真性かw
ランエボとフォレスタで検索すればランエボ君しか出てこないからな
リアル精障
エボが好きだがエボに乗れない
それとエボにぶち抜かれたか、ついていけなかった
あたりが発症の原因ですかね?
実際は免許も持ってなかったりしてw
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 20:10:11.98 ID:C6hzm43WO
実はスバリストや、俺を馬鹿にするのええ加減にせえよ、おーこら!今は教習所通い中、免許取ったらスバル車買う、それでランエボ追いかけ回したる
ガイキチは家でイニDやっとけ
六甲には若い女の子のランエボ乗りが居る。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 23:37:57.75 ID:u/FLOjaXO
ランエボださいからスバル車にする
BRZとか86は六甲どうだろ?
面白そうではあるがちょっと苦しいかな?
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 01:21:48.85 ID:NAFn2RCCO
ランエボの兄弟車のギャランフォルテイス
474 :
sage:2012/03/22(木) 09:34:17.15 ID:VE5cjBky0
>>472 ノーマルのBRZや86の性能(速さ)は基本的にノーマルアルテと同じ
西の最速白アルテと同じ様にボルトオンターボやミッション交換すればそこそこはいけるんじゃないかな?
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 09:42:19.55 ID:NAFn2RCCO
コルトラリアートも速い
>ノーマルのBRZや86の性能(速さ)は基本的にノーマルアルテと同じ
BRZとアルテッツァは
クルマの基本的な諸元から異なっているのに
何を根拠にそんな風に断言できるんだw
お前らって夜何時から朝何時までいるの?
ゆっくりドライブしに行くんやけど下手くそに車ボコられたくないんで、いない時間教えてくれ
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 14:14:38.69 ID:NAFn2RCCO
>>478 なんでもきもっで済ますなよ。なんもきもくないだろ。能なしのクソガキが
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 18:29:45.49 ID:NAFn2RCCO
アルテッツァと同じなら新規開発必要ないよな
つーか後付ターボにミッション載せ換えしてもそこそこなのか?
まぁ車より運転する人間の問題ではあると思うが
>>477 ゆっくりドライブなら昼間にしとけ
ていうか一般車がなんで迷惑こうむらなきゃいけないんだ?下手くそなクソガキ共のせいで。
結局走ってる連中は何時から何時なんだよ
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 20:52:15.27 ID:NAFn2RCCO
一般車とろとろ走るから迷惑なわけ
とろとろって制限速度守ってるだけだろボケが!
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 07:34:24.02 ID:GYjTCuyP0
>アルテッツァと同じなら新規開発必要ないよな
全くない!
86・BRZ作った目的は、ただ単に
『GT300クラスのベース車両が欲しかった』
のが一番の理由で
ついでに若者にスポーツカーへ戻ってきて欲しかった
ついでに86のオサーン連中を刺激するネーミングで
若い頃スポーツカー買えなかったオサーン世代に買って欲しかった
という目論み
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 07:39:13.10 ID:kovrwGCZO
法定速度40の道を40で走ったら迷惑 40の道なら60で走ってもらいたい
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 08:05:39.54 ID:kovrwGCZO
ここは基地外ばかりだな
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 11:16:10.35 ID:kovrwGCZO
おまえも基地外
>>491 投稿日:2012/03/22(木) 01:21:48.85 ID:NAFn2RCCO
投稿日:2012/03/22(木) 09:42:19.55 ID:NAFn2RCCO
投稿日:2012/03/22(木) 14:14:38.69 ID:NAFn2RCCO
>>477きもっ
投稿日:2012/03/22(木) 18:29:45.49 ID:NAFn2RCCO
>>479きもっ
投稿日:2012/03/22(木) 20:52:15.27 ID:NAFn2RCCO
投稿日:2012/03/23(金) 07:39:13.10 ID:kovrwGCZO
投稿日:2012/03/23(金) 08:05:39.54 ID:kovrwGCZO
>>488きもっ
投稿日:2012/03/23(金) 11:16:10.35 ID:kovrwGCZO
今日も一日ご苦労様です
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 12:39:21.12 ID:kovrwGCZO
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 12:48:56.77 ID:kovrwGCZO
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 12:51:57.59 ID:oU15UCykO
一日中張り付いて言葉のレパートリーも少ないから面白くもないってゆーね
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 13:01:05.62 ID:kovrwGCZO
基地外
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 13:21:24.36 ID:oU15UCykO
ハイパーニートタイムw
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 14:15:34.74 ID:kovrwGCZO
基地外
>>492 きもっ!
早く働いて車買えるといいな。おれはホモじゃないからお前のきもちには答えられないすまん。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 15:03:28.80 ID:kovrwGCZO
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 15:24:52.34 ID:KKS3vpri0
しかし西の白アルテと裏の銀S2はガチではえーよねー
あれに勝てるヤツなんかおるんかな
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 17:53:21.40 ID:F8qxhJ9p0
>>486 >86・BRZ作った目的は、ただ単に
>『GT300クラスのベース車両が欲しかった』
>のが一番の理由
こいつ馬鹿か?
自動車会社が生き残りをかけて必死に戦っているこの時代、
新車開発に何十何百億円とかかるのに
それだけの理由で新車おこすわけないだろうが
ニート多すぎワロタwwwww
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 18:26:23.05 ID:kovrwGCZO
でBRZってそんなに速いのか
インプとかの方がよっぽど速いだろbrz
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 18:49:21.86 ID:oU15UCykO
BRZの情報より求人情報見ろよ
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 19:24:06.27 ID:kovrwGCZO
BRZよりスイフトの方が速い
BRZはシビックTypeRと同等の速さと思う
【六甲】兵庫の走り屋事情【ドリフト】
487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2012/03/23(金) 07:39:13.10 ID:kovrwGCZO
法定速度40の道を40で走ったら迷惑 40の道なら60で走ってもらいたい
【六甲】兵庫の走り屋事情【ドリフト】
489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2012/03/23(金) 08:05:39.54 ID:kovrwGCZO
>>488きもっ
【六甲】兵庫の走り屋事情【ドリフト】
491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2012/03/23(金) 11:16:10.35 ID:kovrwGCZO
おまえも基地外
【六甲】兵庫の走り屋事情【ドリフト】
493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2012/03/23(金) 12:39:21.12 ID:kovrwGCZO
>>492きもっ
【六甲】兵庫の走り屋事情【ドリフト】
494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2012/03/23(金) 12:48:56.77 ID:kovrwGCZO
>>492ガチホモ
【六甲】兵庫の走り屋事情【ドリフト】
496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2012/03/23(金) 13:01:05.62 ID:kovrwGCZO
基地外
【六甲】兵庫の走り屋事情【ドリフト】
498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2012/03/23(金) 14:15:34.74 ID:kovrwGCZO
基地外
【六甲】兵庫の走り屋事情【ドリフト】
500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2012/03/23(金) 15:03:28.80 ID:kovrwGCZO
>>499ガチホモ丸出し
【六甲】兵庫の走り屋事情【ドリフト】
504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2012/03/23(金) 18:26:23.05 ID:kovrwGCZO
でBRZってそんなに速いのか
【六甲】兵庫の走り屋事情【ドリフト】
507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2012/03/23(金) 19:24:06.27 ID:kovrwGCZO
BRZよりスイフトの方が速い
BRZはシビックTypeRと同等の速さと思う
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 21:31:31.42 ID:kovrwGCZO
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 22:21:36.52 ID:oU15UCykO
マジで一日中家でパソコンの前にいるんだな
ちょっとは家から出ようぜ
それだと、
スイフト > シビR
ってことになるのかwwww
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 06:33:23.95 ID:6OR4dJY1O
「川に落としたろか」自転車の中学生脅す動画
自転車の男子中学生を乗用車で追い回し、脅すなどしたとして、
兵庫県警姫路署が、同県姫路市内の40歳代の会社員の男を脅迫や
軽犯罪法違反(つきまとい行為等の禁止)などの容疑で捜査していることが捜査関係者への取材でわかった。
男が車載カメラで撮影した映像をインターネットの動画投稿サイト「ユーチューブ」に公開したことで発覚。
中学生が被害届を出す意思がないため、同署は男に誓約書を書かせた上で、口頭注意にとどめるという。
捜査関係者によると、男は昨年7月頃、姫路市内で乗用車を運転中、自転車の男子中学生と衝突しそうになり立腹。
中学生を車で追い掛けたり車を降りて「川に落としたろか」とどなりつけたりしたとされる。
男が投稿した動画にはどなり声が収録されており、動画を閲覧した人から県警などに「逮捕すべきだ」などと通報が相次いでいた。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 07:17:51.20 ID:UU1YLUHc0
実際走っている人ならわかるだろうけど
スポーツ、スポーティと呼ばれる車なら車種の差なんてなくなるよ
>>513 乗ってるからこそ違いが判ると思うんだが?
セリカとインテRに差は無いと(笑)
腕次第という意味で
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 10:30:05.59 ID:YB4TBew60
>>502 バカはおまえだろ
今のトヨタの社長がどんなヤツか知ってるのか?
自分が就任中にオリジナルのスポーツカー出したかっただけに決まっとるやろ
どこかの紙会社の社長と同じやで
そんな御曹司で社長になった会社の経営陣は苦労してるよな
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 11:49:57.03 ID:6OR4dJY1O
BRZってフォレスターと同じエンジン FB20エンジン
>>516 同じ人間が乗ったらどうか、って判断になるに決まってるだろ。アホか。
>>517 頭が悪すぎる
御曹司社長といっても
そんな肩書きだけで
スバルをも巻き込んだプロジェクトが成立すると思ってんのか?
商業的に成立する絵をかけずに
新車開発なんかできるわけないだろ
頭の悪いお前にとっては
「オリジナルのスポーツカー出したかっただけ」
と考えるのが楽なんだろうがな
社会に出た経験がないのなら
社会に出て苦労してこい
もう社会人なら仕方がない
頭を使わずに済む単純作業だけやって一生を終えろ
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 12:50:34.87 ID:UU1YLUHc0
脳内がよくやる全く無意味な比較だなw
>>521 どこが脳内なのかよく判らん
もしかしてバトルw限定の話か?
友人いなくて別の車乗ったことが無いかゲームのやりすぎだな
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 13:34:30.05 ID:UU1YLUHc0
脳内乙w
頭文字D、初プレーでR34使って友達の86に負けたから
ゲームでは腕次第だよな
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 14:28:04.77 ID:0vCJ75+CO
晴れてきたし今日あたりクパSで攻めようかな
甲子園は雨降ってるけど六甲はどうなんかな?
うち(須磨区)かは雲がかかっていてよくわからんが路面乾くかな?
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 14:54:24.53 ID:6OR4dJY1O
一般車を煽るのはやめとけ
キチガイが走ってたら、次からはナンバー押さえて即通報することにきめた。
ポリもしょうもないネズミとりしとらんと、六甲に一台パトカーずっと巡回してくれとったらアホ共集まらんのにな
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 20:11:01.81 ID:6OR4dJY1O
パトカーがランエボを追跡はできないだろうな、パトカーが事故るか、追い付けないはず。西を走ってるランエボなんて下りで140だからね
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 20:45:11.59 ID:315SsjMP0
ランエボ使っても下りで140って遅っwwwww
はいはいランエボランエボ
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 21:21:08.64 ID:6OR4dJY1O
S-AWC以前に4WDで2速発進ってどんな所走るの?アクセル加減で普通十分で
は?
今朝狭い道走っていたら、GTOが追いかけて来た。信号の無い合流交差点で
サヨナラしたが… 通勤でなければしばらく前走してあげた方が良かった
?GTOがターボなのかどうかまでは分からなかったけれど…
六甲で140とか加速と減速間にあうんかな?
しかも下りとか。すごいというか頭おかしいというか
晴れたな。
上がるぞ。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 22:58:06.32 ID:6OR4dJY1O
先日のこと一流ホテルにランエボで行ったんだ。
正面玄関に車を着けるとベルが最敬礼で俺を迎えて慌てて赤絨毯曳いてるんだよね。
さて、脳内はほっといて岩谷峠でも流してくるかな
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 02:32:18.04 ID:QefjGjTcO
ランエボでホテルに迷い込んだら珍走団と間違われて警備員に追い払われるぞ
ラブホにみえた
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 10:18:45.64 ID:wIu/CC5tO
俺はZ33の車検のからみとかリセールバリュー、Z34の値引き等トータルで考えてこの時期になった
昨日先輩の送別会でZ34に乗り換えるんですよーとか言ったら食いつきがすごかったな
やっぱ日本車の中ではブランド力とルックスの良さは最強クラスだね
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 10:24:53.96 ID:0VGzcBgsO
よくわからないです…
よく思うんだけど、パトカー(クラウン)に追跡されたって、
本気で走れば逃げ切れるよね?
でも距離が近くて、ナンバーを確認されたり、パトの車載ビデオで撮影されてたりすると
あとで呼び出し喰らうときには、逃げたこと自体の罪も問われるんだろうか?
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 16:25:56.64 ID:wIu/CC5tO
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 21:44:29.14 ID:DOlJQZmbO
クラウンってフォレスターより遅い
追いつかれずともナンバー見られて終わりだし、悪質だと無線で先回りした応援が待ってるんじゃないの。
どの道、公道で無茶の自慢をするなよ。
もう春だから観光客だって増えてるし。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 23:47:12.68 ID:tjgzM6Yp0
観光客がいるような時間帯で無茶をする奴なんかいないだろ
と思ってたらオープンカーのアホ集団が攻めてたw
ロードスター集団怖過ぎ
あいつら絶対その内人殺すぞ
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 09:20:56.99 ID:uzdR3SK5O
観光客もランエボの走りを楽しみにしてるから
フォレスターランエボフォレスターランエボフォレスターランエボフォレスターランエボ
>>545 あんまりわき道も多くないんだし、待ち伏せされたら終りだよね。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 03:06:13.26 ID:4dvR2gEk0
すみません。初めて書きます。
表や西にラップタイム(区間タイム?)の情報ってありますか?
素人なので、いつかこっそり行ってみたいと思ってまして。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 14:38:44.79 ID:Yh1MV6xb0
現地の常連にきけば?
まあ表なんてダレも本気で走ってないけどね
>>546 オープン乗りの俺に謝れ!きっとそいつらは攻めてはいない。ゆっくりドライブを楽しんでるんだ
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 20:41:05.85 ID:LdC1kHSH0
そもそもラップタイムってどこをスタートゴール地点にするかで
タイムが違ってくるんだが
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 22:48:35.24 ID:1hFG6lgm0
>>551 植物園前から牧場の合流まで5分だな
>>553 ゆっくりドライブしてるのにセンター割ってるのか凄いな
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 01:19:57.99 ID:0wxA7Eod0
平均速度が高くなる表は人のいない時間だと楽しいぞ。
ブレーキはしっかり対策しておかないといけないがな
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 02:03:50.08 ID:DsQ1Q6I+0
>>552さん
何となく恐くて常連さんぽい人には声をかけれません(小心者です)。。。
ど素人が何を言うてんねんとか怒られそうで。
>>554,555さん
西の終わり(鈴蘭台?)から頂上っぽいT字の交差点(表との分岐?)
までだとだいたいどれくらいですか?登りと下りでは違うと思いますが。
時間的な目安があると1人でも雰囲気を楽しめるのかなと思いまして。
他の車とバトルする腕も度胸もなく。。。
>>556さん
すみません。ホンマに素人なので対策の仕方が(恥ずかしいです)。。。
低レベルな質問ばかりで、すみません。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 07:58:38.93 ID:smHMResw0
>西の終わり(鈴蘭台?)から頂上っぽいT字の交差点(表との分岐?)
こんな長い区間は必ず遅い車に引っかかってタイム計れないのだが
何分割かしてタイム計れや
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 08:07:01.85 ID:rGZmmGFPO
走り屋ではありませが、普通にドライブ行きたいのですが煽られますか?車はティーダです。
お互い安全に抜かれるのもまた技術。
>>559 たいていの人は煽らない(スピード早いから恐怖感はあるかもしれないが)し、
直線で左によってハザードつければ、サンキューハザード返してくれる紳士な人ばっかりだよ。
余裕があれば、左に寄った時にスモールライトにすれば対向車の有無の判断も付きやすい。
間違えてもカーブで止まらないでね!事故の元!
というか、常識的な時間に表六甲から登れば特に問題無いような。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 17:37:57.89 ID:iM8Jwtlc0
>>558 植物園のスタート地点で一旦停まって間合い取ってスタートすれば最後まで普通車で詰まる事は無いんだが
>>561 この1〜2年、西は特に紳士的ではない連中が多くなってきた様な気がするぞ
いつ行っても下りをセンター割りながら全開で突っ込んでくる様な輩もチラホラと見受ける
記憶にあるだけでもパンダの86・白のDC・ランエボなど
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 19:38:41.85 ID:227lkEy70
>>559 フツーに走ってればいいんでないの?
誰でも公道はフツーに走る権利はあるから。
調子に乗って前車煽るとかorチンタラ走っていつまでもどかないと潰されるだろうけどw
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 19:39:52.31 ID:227lkEy70
>>561 六甲周辺は2輪4輪問わず
絶滅危惧種たる紳士が未だに見られますね。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 21:43:04.21 ID:/uyC/l6H0
>>557 バッティングセンターから丁字のことか?
そんな区画でタイムはかってる奴なんていねーよ
女々しい書き込みする前に走ってこい
数台連ねて走ってると、
協同危険行為扱いで一発免許取り消しになったりするから
お前ら気をつけろよ
事前に一本流して撮影のポリさんがいないか
無駄だと思ってもチェックすべし
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 00:13:20.61 ID:8hC+QqEwO
40キロ走っていたら後ろの車が幅寄せしてきました。法定速度で走っていたので譲る必要もないと思い走っていたらクラクション鳴らされました。後ろの車はランエボの白でした。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 00:23:35.48 ID:FhJj8KlR0
R29の山崎の夜のながさわに止まってる車は走り屋?
>>566 ポリじゃなくても俺が撮影してポリに渡しに行く。マジで邪魔
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 08:40:45.29 ID:XNHBDWh40
>>567 西でマナー悪い白のランエボって黄色いヘッドライトのやろ?
あれ走り終わってもギャラリー止まらんからツレおらん独りぼっちの走り屋みたいやな
ウゼぇからもしギャラリーに止まってきたらみんなシメたるって言うてたわw
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 09:03:08.30 ID:8hC+QqEwO
>>571 あのランエボは弱い者いじめしてる、ランエボが1500CCのティーダを煽ったのが事実
青いインプレッサはマナーが良かった
俺は走り屋違う、普通に六甲をドライブしてるだけだから
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 16:51:09.67 ID:OiJWlkPs0
ランエボランエボとはいうが
エボのいくつよ?
俺も以前に白いエボで西を走ってた時期があったが
去年乗り換えて別の車になってるしな。
当然ティーダ煽った記憶なんて無いしw
ランエボフォレスターランエボフォレスターランエボフォレスターランエボフォレスターランエボフォレスター
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 17:55:45.01 ID:/gYYXtQK0
何時ものランエボ君か
正体はランエボにちぎられたのが悔しいスバヲタってところかw
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 18:06:21.64 ID:OiJWlkPs0
まあ、フォレスターでエボの相手は無理でしょう。
インプ持ってこい。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 20:54:21.76 ID:8hC+QqEwO
白のランエボSEVENはたち悪いから注意
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 22:58:07.07 ID:XNHBDWh40
西に時々出てくるイエローのヘッドライトのランエボ
噂ではイラン人らしいがw
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 01:49:42.07 ID:aqrJebfx0
最近は峠攻めるより
日中の大阪市内を攻めてアホDQN片っ端からバトるほうがオモロイかも。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 07:24:22.66 ID:SJEgLdLiO
ランエボでナンパして成功者いないやろ
妹の同級生のJKには割と受けいいぞ
そりゃ生まれた時からミニバンばっかりじゃセダンは新鮮に映るかもな
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 11:33:57.72 ID:SJEgLdLiO
ランエボは婆さんに人気あるらしいよ
>>583 同じCN乗りとして見るに忍びないな
もっと車大事にしろと
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 01:01:32.54 ID:h2xGgX3E0
マナーが悪いのはNGとして、その白のランエボは、やっぱ速いんですか?
以前見かけたS2000は速かった。
>>539 Z33も峠を走るんですね(嫌味ではなく)。
車重があるから、しんどいかなと勝手に思っていました。
軽い車で速いのはなんとなく当然のような気がしますが、
重い車で速いのは上手いんでしょうね。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 01:09:24.48 ID:jVPvvo98O
この週末インテで軽く流します
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 10:25:21.04 ID:+1ZcH9Lw0
>>585 S2ってシルバーの?
六甲の銀S2は速いよね〜マジで
タイトなコーナーでもアクセルで曲がりながら立ち上がっていくんで
後ろから見てれば速い上にシブい
4駆ターボ勢も太刀打ちできずって感じやない?
誰かあの人と話したことある人いる?
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 10:48:25.03 ID:h2xGgX3E0
>>587 シルバーのS2です。マジで速いですね。西六甲最速。
>>585 Z33は全日本ラリー選手権に2駆部門があった当時
ターマックの峠道でブイブイいわせてたんだよ
車重はあるけどコントロール性はかなり高いとのこと
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 13:39:19.62 ID:hJSFcQdoO
白いランエボは仮免中
Zの色気はたまらんなぁ
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 15:28:49.49 ID:KybJz3UP0
日産車は車重を武器にできる車両だからね〜峠じゃその理屈が通ったりする
峰山ってどう?
最速といわれるからには
3流パーツは使わずに
メンテナンスもきっちりしてあるんだろうなぁ。
昨日また事故ってたね。34スカイラインが。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 00:46:14.96 ID:BaYhtZiO0
>>591 たしかにZには色気を感じます。
アウディTTとかも(峠で見たことないですが)。
ガツガツしてないところが上品(最初からコンセプト違いますけどね)。
あれで速く走れたら格好いいでしょうね。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 09:52:53.43 ID:e4mi4KsgO
安全運転で走れたらカッコいい
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 13:34:18.20 ID:8Pg1lx5e0
相当弄ってそうなスカクーに船坂で遭遇した事があったけど
アレは結構速かったな。
>>599 牧場から表六甲の交差点に向かう道の途中。アウト側の溝にはまってた。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 04:37:16.08 ID:Sq7hLkvzO
夜に覆面がいるのは西側かな
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 04:50:37.95 ID:rgkgZ1aj0
パンダスイフト以外にそんなのあったんだ?
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 10:48:03.81 ID:GFspxpgM0
>>601 そこ民家あるから飛ばすとこちゃうやん
入りが浅くてスピード乗せて曲がったら実は奥が深いってコーナーがあるから
コース覚えてない人は気付けなな
しかし牧場からすぐ西走ったすぐのとこで事故ってた軽の女の子助けた事あるけど超かわいかったな〜
メアドでも聞いとけばよかったわ
>>602 六甲に覆面なんか来ねえし
ガセバラまくなよ
ベタというかこんなこと聞くのもなんだけどエボ7(GSR)とインプ(GC8)なら
どっちが速い?
いっしょみたいなもん?
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 13:14:16.32 ID:/rOUPFHw0
ベタというより板違い
いや六甲で
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 15:17:01.78 ID:/rOUPFHw0
なんで歴代エボの中で一番駄作なエボ7で比較すんの?
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 15:32:07.16 ID:zzdijrS/O
今は煽られたら、おりてきて金属バットふるスイングするような人いないの?
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 00:13:51.75 ID:wAvFCHeO0
たしかに六甲でのエボとインプ、ちょっと気になりますね。
とかいいながらスイフトの方が速かったら、どないしよ。
四駆ターボが峠でスイフトに勝てなかったら存在理由が。。。
直線番長っていうガラでもないし。
実際はどうなのでしょう?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 01:44:43.12 ID:EzVuglmw0
裏の嫌われ者EKの話はここまでなしか
インプがGCっつーのは評価できる
インプに一票
スイフトスポーツの方が軽いからコーナーは速いと思う
軽ければ速いんだろうが実際はエボで付いていけないなんてのはなかったな
どうしようもないのがS2
でもあれって俺のエボと100kg程度しか変わらないんだよな
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 07:48:20.81 ID:ZezOFgQaO
ターボとNAならターボは不利。なぜならNAは低回転でも踏み込んだ瞬間からトルクが立ち上がるけど、ターボはそうはいかない。スイフトスポーツが速いと思う。
んじゃ3000回転で60kg-m以上出てるアメ車が最強と言う事でおkですね
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 11:00:20.43 ID:ibNI2wji0
>>611 丸坊主頭の紺のEK?
あいつのヘッドライト眩し過ぎ光軸合わせろって感じ
でもそれ以上に白のSタイヤでイキってるインテRの方が嫌われてると思うがw
>>615 エボのノーマルCPUで殺してあるミスファイアリングを機能させる様にすれば
NAに負けない立ち上がりレスポンスは十分得られるかと
>>616車重があるからトルクあっても遅い。フォルテイスラリアートが速いのはらランエボより軽いから
スイフトは1050キロしかないから速いわけ。
じゃあ500kgしかないスズキにツインが最強と言う事でおkですね
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 21:35:01.47 ID:ZezOFgQaO
ツインは軽いがトルク不足。トルクウェイトレシオ調べてごらんよ。フォルテイスラリアートが車重とトルクのバランスがよい。ランエボと同じエンジン
兵庫の西の方でイイ峠ある?
明石住みなんだけど六甲まで行くのきつい・・・・・
まだ2回ぐらいしか言ってない初心者だけど・・・・
>>621 六甲ほど好条件の峠は無いと思うぞ。
貴方の家が明石駅の周辺だとしても西の入り口まで30kmもないじゃん
それできついってどんだけスパルタンな車に乗ってるんだよw
>>622 すまない、まだ学生なんだw
確かにきついと言うほどでもないけど、限られた日しかいけないので・・・・
やっぱ神戸とか西宮住みの人はいいなぁ
加古川バイパスで湾岸ミッドナイト風に走ってみるとか・・・
六甲で大き過ぎず、小さ過ぎず最適な大きさの車って何だと思いますか?
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 18:28:38.53 ID:wRRSV9O3O
外車ならMINI、ゴルフ、プジョー
国産ならGA2でいいんじゃない?
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 20:06:19.00 ID:0k51KFCv0
4輪で速いって言っても2輪のトップクラスの連中についてこれるの?
植物園前から41番のUターン場所まで1分50秒で走るぞ。
西六甲で速い4輪なんて見たことないのだが。
摩耶山とか裏は別にして
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 20:25:07.86 ID:wRRSV9O3O
ハヤブサやニンジャはめちゃくちゃ速い
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 20:42:07.61 ID:s1d0SGHy0
>>628 バイクはもっと早いだろ
俺でもC41までそれぐらいで行くぞ
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 22:49:28.11 ID:XVmOcHJD0
>>629 そりゃ300km/h出るからな。
速いかどうかは知らんが
爆走中の初老スーパー7の団体なるものを観た事がある。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 00:48:45.28 ID:O4u8rrYP0
2輪と4輪では基本的に相いれません。
>>633 相いれる場合もある。
ハヤブサのエンジンとドグミッションを載せたスーパー7とか。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 01:41:58.83 ID:O4u8rrYP0
バイク脳は巣に帰れ
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 03:07:33.83 ID:sg2o0iwPO
バイクて…
悲しい乗り物だね
↑
パチンコと売春の「うんこ日本」で生活する発達障害(チビ、ブサ、知的障害)のチンカスども
↓
六甲でS15てどうだろうか?
S2と良い勝負できそう?
>>638 S2と張り合う車ではないな。S2買えば?もしくはFD。
FD専門店も近くにあるし。
>>639 そう?
ロータリーはちょっと・・・・
S2もあんまり好きじゃないし、友達が先に買ったから被るのはなんか・・・・
15が好きだし、足とブーストぐらいじゃだめかね・・・・?
もちろん今車探してる程度の初心者にも至ってないわけだけども
じゃ、もう15って事で結論は出てるわけだ。
素性は悪くない車だがいかんせん古い。
張り合い云々ではなくて
直感的に今自分の欲しいものを買うのが一番幸せになれるはず。
余談だが、FR希望ならBRZが将来有望株だと思う。
15より確実にコーナーでは速いだろうな。
>>641 詳しくありがとう
エボやインプも考えたがやっぱり自分はFRターボが欲しいと思った
BRZもいいがパーツがどれだけ出るかも解らないし(少なくないとは思うが)
パーツの多い15だしコツコツいじって速い15を目指すよ
大丈夫大丈夫
S15ならエボとでも十分にやり合えるから
AE86は、エボとやりあえるか
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 04:08:07.37 ID:zNNjd3Ct0
六甲のS2はとにかく腕がいいです。
あの突っ込みはハンパじゃないです。
あれをS2の基準にしたら、どの車もイマイチってことになりそう。
常人のS2が相手ならS15で不足は無いと思います。
個人的にはFDにしたいところですが、そこは好みの問題でしょうから。
下りならAE86でもエボにけっこう食いついていけるかも?
なんて思うのは僕だけか。。。
AE86に乗ったことないし、全く根拠ないけど。
話は飛びますが、六甲には外車はあまり現れないんですかね?
街中ならBMWの飛ばし屋をあちこちで見かけますが。
今日、知人のクーパーSに乗ってみました。
不慣れだし直線だけ。ベタ踏みでNA2.5L並みの加速力でした。
きっと六甲だと速いんでしょうね。
突っ込みがハンパないと言う事は
腕もさることながらタイヤも良いのを履いてるんだろうなぁ。
DNA GPでも同じ事ができるかな?
土日の早朝なんて外車飛ばし屋ばかりだと思ってた。
ココ何年か表より西には行ってないから最近は知らんが。
六甲って外車多いんだ。
どんな車種が多いの?
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 09:15:20.70 ID:xSCngeJu0
どこをどう読めばそうなるのか
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 09:21:22.70 ID:PG9onDqmO
週末は取り締まりあるの?
S2は旋回速度がおかしかった
夜中の六甲で外車はあまり見ないな
内装をはいでロールケージいれたBMWなら一度見たこと有るけどw
西宮に、
某ゴルフのチューニングで有名な店があるくらいだから
実際ゴルフなんかも速いのがいる。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 10:14:12.13 ID:JvV1YsWl0
登りでNAの軽煽るのはやめたほうがいいとおもいます
シルバーのS2に乗ってる人ってどんな人?
紳士
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 14:43:42.96 ID:PG9onDqmO
黒ミラは?
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 09:50:04.90 ID:yb+beLSlO
1速3000回転で2速へつなくのか?
今日はMRSが多かった。あとバイクも。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 00:59:00.17 ID:r315Tydg0
今日裏六甲の登り口で警察3人立ってたな
警察に気を取られて一旦停止スルーしそうで危なかったww
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 01:41:01.75 ID:o/oozOUR0
とりあえずS2が最速だとして、2番手、2番手は?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 10:38:18.43 ID:Fr6ZxS3RO
西でスピードアクセラ速い
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 16:14:31.73 ID:xhbvRBIE0
船坂で速いのは?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 16:29:11.59 ID:VIcswqToO
ん?ここか?今だに峠で最速だの頭の悪いことを本気で言ってる若年性痴呆どもの集まるスレはwwwwwwwwwwwww
スピードアクセラのアドバンテージ活かせるとしたら表じゃない?
西だと23sで十分だと思われ
・・・ってか、アクセラ見た事ない
プレイズ履かせてるウチのブレビスでも十分。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 21:45:15.75 ID:jlvDEF0F0
宝殿の恐ろしさは異常
雨あがりはバイクもチャリもいないから走ってて気持ちいいな
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 04:22:51.81 ID:i6kr7zri0
六甲周辺走ってる人らの足回りって
やはりゴムアッパー純正形状が多い?
荒れた路面多いからピロではダメだと思うんだが。
3年ほどピロ車高調仕様で走ってたんだが、
乗り心地が悪いだけでなく
しまいに車体パネルにシワまで発生した原因はピロ足だと思っている。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 09:33:11.45 ID:hG48fiKj0
純正アッパー = ロールゲージ
ピロアッパー = ロールゲージ + スポット増し
常識
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 16:37:30.57 ID:3NNnfrKw0
スポット増ししたところで
パネルの継ぎ目が寄るならわかるけど
パネル全体にシワがよれば継ぎ目をスポット増ししても殆ど変わらないと思われ。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 16:38:48.75 ID:3NNnfrKw0
私見だが
スポット増しよりも
パネルボンド塗りたくってFRP貼り付けたほうが良さそうな気がする。
ピロアッパーも原因の一つだけど
スプリングのレートが高過ぎるのがそもそもの原因だろうな
ラリーでボディ使い捨てにする覚悟があるならともかく
楽しんで走るレベルだったら純正アッパーにブッシュ周りを強化品に変えるくらいの方が
コストパフォーマンスがいいと思うよ
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 17:56:48.48 ID:0Jl2I+hu0
そうそう
まずピロにすべき箇所はアッパーじゃなくてブッシュ類だね〜
昔は鬼キャンの為だけにピロアッパー組んでるのが多かったけど今じゃ鬼キャンなんか
頭弱そ〜なシャコタンの※マジェ・セルシオ・オデのリアサスくらいなもんで、指差されながら笑われるだけやし
ライトチューンでピロアッパーは意味無しかと
※詳しくは、頭弱い.COM (C=Celsior・O=オデ・M=マジェ)まで
ピロ足入れてたのは鬼キャンではなくて、
キャンバーをキレイに左右差ゼロにしたかったのが人情。
今はキャンバーボルトで調整してますが。
インテとかシビックってやっぱ速いですかね?
六甲のホンダFF勢は一発の速さはあるけどフロントタイヤのタレも早いね
○有や裏はタイヤに厳しくないけど
西なんかは距離が長いからFFは後半急にペースが落ちてる
一発は速いけど、全体的は評価は並かな?
インプやエボの四駆勢ってどう?
自分で走りにいけや
4駆は
>>680 みたいな変なヤツ多いねw
無視してればいいと思うよw
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 20:17:46.69 ID:AE/6g8Kz0
自分で走りに行け
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 04:01:41.35 ID:IZCQVS+40
京の本物の工芸は俺だよ・・・長岡京市 長岡2−27で、着物作ってる
一流と自負している・・・勝負したい奴が居るなら言えよな!!
「京都 501 の 5304」 白のワゴンを乗っている。良い物がたくさんあるから、
気軽に言ってくれ・・・車に張り紙でも可能
バンで六甲も行くぜ!!
・・・郵便でもOKだ!!〒617-0000 長岡京市 長岡2−27 アラーキ
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 22:12:37.67 ID:hO4OV5Nc0
てんかん持ち?
なんか六甲山越えて神戸に行く道あるじゃん 国道何号線かわかんないけど そこをスズキのKEIで走ったんだよね 結構急坂じゃんあそこ そしたら壊れちゃったよ タービンが もうガラガラ言っちゃって走んないの 修理代 十四万円だって 高いなー
タービンオイル交換してないからそうなる
>686
タービンオイルって何?
タービンオイルワロタ
一部の車種はエンジンとタービンの潤滑系が別系統になっているから
タービンオイルと呼ぶこともあるよ
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 00:40:38.24 ID:H07DeaF20
スズキKEIのタービンは日立製でベアリングオイルはエンジンオイルとは別
その上、ノーマルでブースト圧は1.1なんでこの車種のタービン故障率は他よりかなり高いよ
スズキの軽ターボには要注意が必要
中古車業界じゃ常識ね
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 13:01:08.43 ID:uD5sTvI10
軽自動車はエンジンオイル量が少なくてタービンまで引き込む量が確保できなからほとんどの軽のターボのオイルはタービンオイルを使ってますよ
普通車はほとんどがエンジンオイルをタービンに送ってます
>689
>690
>691
へ〜そうなんだ
勉強になりました、ありがとう。
素直だ
FDと15・・・・どちらがいいだろうか・・・・
速さは欲しいがロータリーはあまり・・・・まぁSRと比べるのもなんだけど
15の方がパーツ安く済みそうだし・・・・
エンジンオイルとは別ってことは、
タービンオイル交換を別途しなきゃならんってこと?
うちのコペンもタントターボもミラターボも10万キロそんなのやってないw
ダイハツのターボはエンジンオイルのラインがタービンに来てるのでタービンオイルは無い
スズキ車は、Eg用とタービン用と2箇所入れるとこがあるってことかな?
てことは、タービンオイルを循環させるために、エンジンオイル用とは別に、もう一つポンプが付いてるんか?
コストダウンの激しい、スズキの軽四に、わざわさそんなシステム使うのか?
>>679 名古屋ナンバーの白のGRBスペCが速い。
GRBを外見だけでスペCと判断するのは難しい。
自己紹介 乙
>>700 GRBスペックCの外見での見分け方はフォグカバー、専用アルミと金色キャリパーくらいだね。
スペックCじゃないGRBもかなり速いと思う。
しかし深夜芦有でいつも溜まってるむつら星同好会の御一行はなんとかならんかね
Uターン場所なんで激しくジャマなんだが
初歩的な質問ですいません。
裏六甲のてっぺんは地図で見ると有料道路の出入り口になってますよね?
裏六甲走る人ってそのまま有料道路に乗ってしまうのか
or手前の空きスペースでUターンしてるんでしょうか?
露骨にUターンしてるとルーレットと間違われそうだ。
裏六甲のてっぺんに有料道路の出入り口なんかあったっけ?
ふもと側なら六甲トンネルの出入り口に近いが
有料の入り口って、それだいぶ昔の地図ね
攻めるどころか行った事も無い事バレバレ
裏は古い神社あったりして行儀良く走らないと祟られたり出たりするんで
深夜は面白半分に近寄らん方がええと思うよ
だから?
脊髄反射して煽り書き込みした
>>707の顔が真っ赤なスレはここですか?w
走り屋以外はとっとと消えてねw
>>710 涙拭けよw
あとスレタイをよく読もうな
走り屋「事情」を語るスレであって、走り屋のスレじゃない
ま、そんな読解力しか持ち合わせていないから
>>705で脊髄反射して
>>707で顔が真っ赤になって
笑い者にされているんだろうけどww
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 12:18:48.29 ID:5GM7ogTg0
え?マジ?釣りか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
走り屋以外が走り屋の事情語れんの?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
オマエこそ漏らしちまったクソは自分で処理しとけよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 18:27:36.71 ID:Jk0r3aV+0
______
,;i|||||||||||||||||||||||||||||||ii;、 _/
/||||||||||||||||||||||||||||||||||||||ii;、 \
/ ̄ ̄\||||||||||||||||||||||||||||||||||||ii;゙ヽ, /
'" ̄ヽ ヽ!!|||||||||||||||| ||||||||||!!"ヘ <
ヽ ゙!!!|||||||||||| |||||||!! iヽ── /
|||l ゙゙ヽ、ll,,‐''''"" | ヽ|||||||||
|||l ____ ゙l __ \|||||||||
||!' /ヽ、 o゙>┴<"o /\ |'" ̄| お前がそう思うならそうなんだろう
\ / |ミミヽ──‐'"ノ≡- ゙'──''彡| |、 | |
 ̄| |ミミミ/" ̄ 、,,/|l ̄"'''ヽ彡|| |、/ /
ヽ、l| |ミミミ| |、────フヽ |彡l| |/ /_
\ ノ l|ミミミ| \二二、_/ |彡| フ
 ̄\ l|ミミミ|  ̄ ̄ ̄ |メ/ \
| \ ヽ\ミヽ  ̄ ̄"' |/ /
/ \ヽ、ヾ''''ヽ、_____// /_
/ ヽ ゙ヽ─、──────'/|  ̄/
. / ゙\ \ / / \__
───'''" ̄ ̄ ゙゙̄ヽ、__,,/,-'''" ̄ ゙''─
>>712 だから走り屋以外の初心者が
走り屋がいるこのスレで質問してたんだろ?w
そんな文脈も読めずに草はやして発狂とか
お前どんだけ恥ずかしい存在なんだよww
>>703の文面から初心者が先達に質問しているんだと読めるのだが。
マナー等々優しく教えてあげればいいじゃんか
鉢巻展望台で休憩してると爆音キタッ!てなりません?・・・それボクです
いつも爆音響かせて頂いています
今ではもうすっかり爆音Lv99です(ウソです)
西のコーナリングスピードってどんなもんなのでしょうか。
路面の砂が気になって踏んで行けない。
コーナーによって違うだろ
西→東行きで植物園の所にある最初のコーナーで90-100ってところじゃない
>>718 レスtnk。
具体的に苦手意識のあるコーナーを抜粋してみました
(西→東行き)
google map_34.745289,135.184901
google map_34.747598,135.191832
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 20:06:35.30 ID:Re3spN9o0
西ってそんなに砂あるか?
有馬街道、十万辻のほうが砂多いけど。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 09:01:55.10 ID:K44Y8qhW0
(・ω・)おじちゃんたちに質問でち
Rとエボじゃどっちが早いでちか?
ちなみにボクはS13なんて古いの乗ってるでち
ぱんだすいふとがいちばんはやいでちゅ
>>721 そんなことより、ポルシェ911と、STiインプではどっちが速いか教えてよぅ
安い方が速い
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 10:26:50.91 ID:hAHsgbPy0
最速アルテは最近見ないね辞めたかな?
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 16:41:13.96 ID:zX2HS7uR0
いまさら・・・
俺が引導渡したよ
大概のポルシェはヘタクソさを露呈するのを嫌がるのか
本気で走ってない、というフリをしてるね。
35Rも然り。
法定速度内でもライン鳥とブレーキングで素性は知れるw
ナローポルシェで速いのはいるらしいが。
あと白髪爺共のスーパー7爆走集団とか。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 10:42:54.10 ID:Aioji3Et0
湾岸ミッドナイトの美杉
逆にいえば、法定速度内の完全ノーマルなワゴンRや軽トラでも
完璧なブレーキングと見事なライン取りで
妙な雰囲気を放ちながら走ってるのも実際いる。
一見してトロい様子だが、後ろに付くと拾うものはかなりある。
>>727 ポルシェは日曜の早朝に芦有に行ったら結構走ってるよ
セブンやロードスターとかオープン軍団は昼間から飛ばすから近づきたくないよな
>>730 法定速度内で白線割って走るのが見事なライン取りというのではあるまいな?
>>731 正直、法定速度内でライン取りもくそもないよね。そんな人が前走ってたら
車間距離開ける。バイクでもセンターラインぎりぎりをフルバンクしてる馬鹿が
居るけど、上半身はみ出てるって。あんなのに当たったら目も当てられないから
俺は左寄りに走ってる。
>>732 ソレ、ライン取り云々ではなくて
センター割ってる話になってねーか?
レーンの枠内を最大限活用して相当に速い車はいます。
この前見た軽トラは一切センター割って無かったが付いて行くのがやっとだったな。
ああいうのがライン取りがウマイというんだな。
>>733 枠内いっぱい使ってライン取りなんて無意味どころか、危ないってこと。
対向車がライン割ってきそうなところは意図的に左に寄るくらいマージン
取った方がいいよって意味。いくら速かろうが安全を無視したら、いつか
自分に返ってくる。いくら相手に非があっても、死んだら意味がない。
なんで、ベストラインをトレースする=限界速度 みたいに思い込んでんの?
バイクで、タイヤはライン割ってないけど身体が割ってる、って話なら分かるけど。
>>736 限界速度でないんだったら、ベストラインの意味って何よ。いったい何が
ベストなの?…ってのは置いといて。
速度は関係ないよ。
対向車がはみ出てきても干渉しないようにライン際は走るなって意味。
対向車の中にはタイヤははみ出てないけど体がはみ出てるバイクも居るよ
ってこと。安全重視で走りましょう。
夜か早朝走れば問題ない
>>737 別に、速度は遅くても、ベストラインは取れるよ。
で、自車線内を、普通の速度で走ってる分には
対向車がライン割ってくることに、そんなに神経質になる必要はないし、
ライン割ってきたら避ければいいだけの話じゃないの?
オマイは、対向車の挙動が危ないと思っても、自分の走行ラインを変えられないの?
>>419 バイク乗りだけど、日曜日に速い四輪って黄色のNSXしか知らんわ。
後はエリーゼとかもあんまり速くないな。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 21:33:23.54 ID:rIT9plTH0
バイク乗りは死ねよ
四輪乗りは何でバイクを目の敵にするんだろうな。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 21:42:09.87 ID:rIT9plTH0
くせーのがまだいやがった
早く死ねよ
停車中のダンプに激突して死んだ間抜けライダーみたいにw
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 21:57:14.31 ID:rs5LN12u0
まー、
緊急に備えてラインは常に変える様にしておく必要はありますね。
ところで、船坂をローリングしてるロードスターってまだいるの?
多分お前さんはその死んだライダーより遅いんだろうよ。
箱に守られて少々ぶつかっても死ぬ事は殆どないしな。
ママのオッパイでもしゃぶってろよ。糞が
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 22:52:42.86 ID:rIT9plTH0
必死だなw
間抜けな死に方をした馬鹿を馬鹿にされて頭にきたかなw
今度置いてある花束に小便でもかけとくわw
船坂にある花束の事?
>>746 死んだライダーより速い事が何の意味があるんだ?
死んだら迷惑なだけなんだよ。
取り締まりも厳しくなるし、死んだ奴の事を擁護する事は許さん。
公道でレースごっこしてんじゃねーぞ。
あぶねえだろーが!!
しかもいい歳して分別つかねえで馬鹿じゃねーのか。
今度からけーさつ呼ぶからな。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 09:37:09.83 ID:DS+yhkFeO
レガシィB4ターボとランエボXのゼロヨンは互角ってとこ?
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 09:37:57.56 ID:DS+yhkFeO
レガシィB4ターボとランエボXのゼロヨンは互角ってとこ?
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 16:39:30.77 ID:Mew0FMsz0
>>750 大阪市内とか阪神尼崎近辺では昼間から公道レースしてるよ。
ミニバンやトラックも参加してるしなwww
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 21:53:01.49 ID:5bWYaLZRO
雨も上がったし軽く8000回転まわしてくるわ
怒離埠頭【ドリフト】
かつて、清の時代、国内において荒くれ物の犯罪者ばかりを集めた港が有ったという。
そこにおいて荒くれ者の犯罪者たちは何ら改心の様相も見せず、ただただ力ばかりを競ったといわれる。
時の港の管理者槌矢系壱(つちやけいいち)はこれに心を痛め、一計を案じた。
そこで彼は、犯罪者たちにこう命令したといわれる。
「怒」を「離」し「埠頭」に自らの花を咲かせよ、と。
この一言から犯罪者たちは自らの仕事に磨きを掛けることに専念し、いつしか仕事の方法は美しく、洗練されたものへと進化していった。
やがて仕事の方法は力任せながらもすばやく、時に台車を横滑りさせながらも荷物を落とさず運ぶ方法――――
即ち現代における「ドリフト走法」と呼ばれるものと何ら変わりが無くなっていったと言う。
現代日本でも、一部の若者が「埠頭」を「ドリフト走法」で駆け抜けるのはこの事がルーツとも言われる。
民明書房刊「古代中国流刑地記外伝、港湾最速伝説」より抜粋
頭悪いのが多いわねここ
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 13:10:53.79 ID:ERgA1WGEO
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 10:19:01.48 ID:JYSJwK4rO
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 10:39:14.68 ID:Z52GJNZE0
まだサーキット以外で走ってる人いるの?
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 11:41:14.27 ID:JYSJwK4rO
ランエボ]がスイフトスポーツに負けてる
スイフトスポーツ最強!
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 11:54:22.92 ID:Z52GJNZE0
↑軽いからだよ
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 12:35:56.23 ID:JYSJwK4rO
そのブログでポルシェにも勝ったとある
スイフト世界最強か?
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 13:21:30.23 ID:MgHjN7S7O
ポルシェ乗っててもドライバーが性能引き出せなきゃ話にならないよ
極端な話、おまら素人レベルなら車のスペックや性能よりも運転手の技量がモノを言う事を理解しとけ
それと峠(特にダウンヒル)なんかはハイパワーな車よりも軽量でコーナーで踏んでいけるパワーの車のが速い。ポルシェなんかよりEKシビックのが峠で速いのと一緒。
まあ〜上りしか攻めれない下手くそは走り屋やめた方がいいけどな
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 13:43:07.12 ID:rUauTpHQ0
でも六甲じゃ登りだけってのがルールなんだよね
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 14:01:30.68 ID:JYSJwK4rO
ランエボがスイフトに負けるとは考えられない
ブログでコーナーを140で攻めるとあるが ありえない 下りコーナーは80が限界だから
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 14:46:22.62 ID:MgHjN7S7O
>>764 それは下りが怖くて攻める事ができない下手っぴさん達が自分の都合いいように『ルール』って思い込んでるだけwww
峠の醍醐味はやはりダウンヒル
どこの峠でもそうだがダウンヒルを速く走れる奴こそ本物!
上りだけしか攻めないとかホザいてるヘタレは走り屋やめた方がいいよマジwww
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 14:55:57.12 ID:vL5t9G0RO
>>766 峠の下り早く走れる奴が本物ですか?
違うと思うけど・・・
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 15:17:25.55 ID:JYSJwK4rO
下りコーナーはエンジンブレーキで攻めやすいが、上りコーナーは踏み込んで攻めないといけないから上りの方が難しい
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 15:24:30.98 ID:MgHjN7S7O
>>768 下り攻めた事ないのが見え見えですwww
上りしか攻めない(正確には下りは怖くて攻めれないw)とか六甲のやつらはレベル低すぎっすwww
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 15:37:34.82 ID:JYSJwK4rO
下り攻めあるけど踏み込んで攻めのは素人 うまいやつはエンブレです
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 16:44:14.94 ID:rUauTpHQ0
速いスイスポなんて見た事ないし
シルバーのS2と違って話題にもなったっことないな
どこのコーナーかは知らんが140でクリアできるなら
ぜひ一度お相手してほしいものだ
まさか昼間しか走りませんとか言うなよ
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 17:08:57.31 ID:JYSJwK4rO
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 17:16:59.46 ID:rUauTpHQ0
妄想日記が証拠になるかよw
六甲と言えば白黒の初期スイフト
あいつはヤバい
何かもう抜ける気がしないよ
怒ると赤くなるし
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 17:38:12.17 ID:66mqjwPq0
譲ってくれたけどw
下りの場合、
エンブレ、というか
まずアクセル離して加速も減速もしない状態をキープできるくらいの「速」に固定して
そこから踏むなりブレーキかけるなりどちらの体制でも取れるようにしとくのが基本だと思ってましたが。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 18:03:47.71 ID:MgHjN7S7O
六甲はレベル低すぎwww
どーせS2000のやつも上りオンリーなんだろ?
あのパンダスイフト、なんでか譲るよね。
譲った後で追撃されるのかと思えばそういう事もなかった。
まず譲った上で追撃するかどうかを様子見してるんだろうか?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 18:31:38.11 ID:MgHjN7S7O
>>770 エンブレ?www
エンブレ使いまくりなら相当安全運転に徹してんだなwww
とりあえずヒール&トゥ覚えてからでなおそうね
下りでエンブレ使いまくりで攻めてるなら相当下手くそだぞ
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 18:38:52.60 ID:MgHjN7S7O
あと
何度も言うが峠はダウンヒル攻めてこそナンボだ!
下り攻めれないヘタレはいますぐ走り屋やめろ
あとフォレスターとか糞遅い車も邪魔www
本人は必死になって走ってんだろうけどこっちからしたら道路におちてる障害物でしかないから限界超えて事故る前に気づけ
それから、どうでもいい車乗ってて遅いくせに
やたらセンター割るボケも最近増えたな。
>>777 遊ぼうぜ
下り勾配がきつくてバイク乗りでも嫌がる表なんてどう?
下りこう配だけなら船坂4連ヘアピンのほうがキツイと思われ
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 19:41:36.36 ID:JYSJwK4rO
ブログのスイフトはランエボやインプレッサに勝っている
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 20:36:46.06 ID:MgHjN7S7O
下手くそが乗るランエボやインプあたりより上手いやつが乗るスイフトのが速いだろ
峠なら尚更よくある事だ。
『絶対にそんなわけがない』とか思う奴ってのは、
自分自身がスイフトで速くく走れないからそう思ってるだけ
自分の限界を他人にあてはめてはダメだ。
オマエの物差しなんぞはあてにならん
スイフトだろうが軽自動車だろうが速いやつは本当に速い。
特に下りとか
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 20:42:53.68 ID:JYSJwK4rO
スイフトは登りではパワー不足で遅い コンパクトカーならコルトターボが速い。ヴァンガード3500も速い ジュークターボ フォレスターのSUVは直線ではランエボと互角
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 20:50:09.01 ID:MgHjN7S7O
いやフォレスターもジュークかなり遅い
ランエボと互角とか究極の勘違いは恥ずかしいからやめた方がいいよ。
ランエボに軽く置いていかれる。
あとな
『直線だけなら』とか低レベルな話はいらないwww
フォレスターは全然速くないからな特に直線www
フォレスターなんてCPエボより遅いし
高速道路で調子こくのは勝手だがせめてリミッターカットしてくれよ
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 21:07:39.21 ID:MgHjN7S7O
初めて免許取って買った(買ってもらった)車がフォレスターだから他に速い車がわからないんぢゃね?www
走り屋はフォレスターとかあんな鈍亀SUVなんか乗らないしなwww
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 21:15:53.06 ID:JYSJwK4rO
フォレスターのスペック知らないみたいだから教えてあげる
2500CC 263馬力 圧縮比8くらい
ゼロヨン 0-100ともランエボ以上のタイムを記録している。ランエボは2000CC
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 21:19:36.77 ID:MgHjN7S7O
フォレスターって0-100Km/hで7秒ジャストくらいだろ?
ランエボの0-100Km/hは4.6秒くらいだぞ
嘘はよくない
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 21:21:55.48 ID:MgHjN7S7O
フォレスターバカが言ってるランエボって
まさか
ギャランフォルティスとかじゃねーだろうなwww
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 21:26:22.54 ID:JYSJwK4rO
0-100タイム
フォレスターNA8秒
フォレスターターボ5秒
レガシィ4秒
ランエボ6秒
インプレッサ4秒
ヴァンガード6秒
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 21:29:19.48 ID:MgHjN7S7O
フォレスターって車重どんくらい?
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 21:30:58.76 ID:JYSJwK4rO
ランエボとフォレスターSならランエボ負けて当然 排気量が違うし、トルクの立ち上がりがランエボみたいにゆるくない フォレスターの俊敏なトルク立ち上がりを体験しなよ
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 21:32:19.50 ID:MgHjN7S7O
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 21:35:05.50 ID:JYSJwK4rO
車重は1490と思う 1500以下の重量税だったからな。2000回転くらいでトルク35は出ている。ちなみに排気量は2500 圧縮比は8くらい ランエボはトルク立ち上がり鈍い
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 21:36:50.04 ID:TcR2OCPY0
さすがスバル
SUVでランエボ越えかすばらしい
そんじゃ相手してもらおうか。好きな場所と時間言え
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 21:38:18.75 ID:JYSJwK4rO
ランエボとは争いたくない、今はブログのパンダスイフトと勝負したい。フォレスターSってのはなインプレッサSTIに匹敵するチューニングがしてある フォレスター2000ターボとフォレスターSは別格だから
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 21:40:21.68 ID:JYSJwK4rO
フォレスターSとランエボならフォレスターの勝ち
排気量がフォレスターSは2500ターボ 普通のフォレスターターボは2000 エンジンも足回りも別格なんだよ。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 21:42:05.79 ID:TcR2OCPY0
そんじゃ相手してもらおうか。好きな場所と時間言え
>>801 俺のGS350Lでまとめて相手にしてやんよ!!
まだ納車されてないけど
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 21:48:44.20 ID:MgHjN7S7O
フォレスターぢゃ重心高すぎてコーナーで横転すんじゃねーのか?
あんま無理すんなwww
ぢゃあblogのスイフトと
再度山の下りで勝負してきてよ
ストレートばっかの登りはフォレスターのが速いだろうからさ
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 21:50:55.41 ID:MgHjN7S7O
blogスイフトvsフォレスター
バトル日時決まったら教えろよwww
ギャラリーしにいくからよ〜
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 21:51:55.67 ID:TcR2OCPY0
お前も参戦しろよ。2chで煽るだけなんてつまらないだろ
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 21:59:21.24 ID:MgHjN7S7O
どこでバトルンルンすんのさ?
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 22:21:54.78 ID:JYSJwK4rO
300万のフォレスターと150万のスイフトが勝負したらスイフトかわいそう。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 22:27:48.39 ID:JYSJwK4rO
フォレスターS
0-100 4.70
SUVが速いなんてアホだろ。
仮に、そのSUVが速かったとして
速いのは乗り手の問題だろ。
もしもしが顔真っ赤すぎてワロタw
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 23:14:20.29 ID:MgHjN7S7O
おいおいフォレスターくん峠とゼロヨン加速はまったく違うって事を理解しようぜ。
スペックと0-100Km/h加速の速さだけでは
峠を速く走れるとは限らない
おそらくフォレスター野郎は長い直線しか踏めない。スイフトに比べ400kgも重い上に重心高いから下りぢゃ話にならないくらい遅いな
スイフトの勝ちに1票
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 23:16:56.62 ID:MgHjN7S7O
フォレスターなんかで峠走れんのかよwww
いくら0-100加速がよくてもあんな糞重いんぢゃコーナー曲がらないだろ
フォレスターがガードレールつきやぶって崖下にダイブするにも1票www
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 23:22:23.57 ID:MgHjN7S7O
おい!フォレスター野郎。朗報だぞ!
blogスイフトはタビがホームらしいから行って勝負してこい。下りでやって勝ったら認めてやるよ
GA2だったらランエボより速いよw
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 23:38:30.18 ID:TcR2OCPY0
GA2でもフォレスターでもスイフトでも何でも良いからかかってこい
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 00:03:18.32 ID:JYSJwK4rO
高速道路のスイフト頑張っていたがフォレスターで余裕で追い抜き差が開き、頑張ってスイフト追い上げてきたがフォレスターはまだ余裕
いきなりスレ進んでて何事かと思ったらフォレスター君かw
>>816見てこれ思い出した
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 00:58:37.24 ID:Pskuco+yO
ランエボからフォレスターSに乗り換えたが2500ターボだけあってランエボよりあきらかに低回転のトルク立ち上がりが鋭い 踏み込んだ瞬間からランエボより俊敏な加速するのには感心した
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 01:21:06.19 ID:I8pcszDMO
>>816はフォレスターの直線加速の話ばかりしかしないわけだが
コイツは峠を走った事ないっぽいなwww
YouTubeで100キロ加速動画見るけど、インチキ坂道加速のタイムなんか信憑性ゼロだし。
スペックとか信憑性ゼロのタイムとか毎回書いてるけど、そんなんぢゃ自慢のフォレスターが速いなんて誰も信じてくれないぜ。
さっさとスイフトと峠で勝負してこいよチキン野郎www
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 01:33:09.56 ID:I8pcszDMO
高速道路の追い越しがどーのとか
2500回転からがどーのとか
0-100Km/h加速がどーのとか
ゼロヨンがどーのとか
毎回同じレスはするなよwww
さっさと峠にいってスイフトと走ってこいハゲ!
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 04:43:46.13 ID:3beBUw3x0
見せてもらおうか、峠のフォレスターの性能とやらを
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 06:26:05.69 ID:Pskuco+yO
インプやエボ並に速くて曲がるのに
更にお勧めなのはSG9は「フォレスター」の一種であり
保険はフォレスターであってStiとか関係なくて
SG9でもSG5でも保険料率は同じ。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 06:33:14.21 ID:Pskuco+yO
マンガアニメゲームが大好きな42歳
カッコいいと理由でランエボ買って半年
すぐに巡音ルカのカラーシールを張りまくる。
運転してる時はガンダムに乗ってる主人公の気持ちになれる。
シフトチェンジをする度格好いいと感じる自分がそこにはいる。
今日も運転はスピード出さずに安全運転。気分が良い。
気分を害すようにウインカーを出さずに割り込むワゴンRがいるが
そこはヤレヤレと鼻で笑ってごまかす。
いつものコンビニに寄るとVIP黒のヴェルが待機
身体中が危ないを告げているので離れた場所に駐車する。
コンビニから出ると何故かヴェルが横に...駐車している
運転席と助手席には煌びやかな二人の若い女性が乗っている。
思ったとおりだ...
苦手+劣等感=(早くにげなきゃ)をオタクセンサーで感じた私は
両手をグーにして車に戻ろうした。車に近づく私を女性達は私と
ボンネットのルカとを交互に見ながら私の事を指で指しながらケラケラ笑っている。
羞恥心を十分に感じた私はオタク特有の挙動不振な動きで何とか車に乗り込む。
車に乗り込んでも彼女達は笑いをやめない。
「はやくはやくココから逃げなきゃ大変」ともの凄い思いからか焦ってエンストをしてしまう。
彼女たちは楽しいんだろう。お腹を抱えて笑っている。身体が熱くなり脂汗も相当出ていたのだろう。
3回のエンストを繰り返しながらようやく駐車場から出る事ができた。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 10:03:32.53 ID:I8pcszDMO
フォレスターなんか速いわけねーだろ
ランエボと互角の加速とか嘘つきすぎwww
フォレスターは直線も遅すぎる。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 10:11:32.25 ID:I8pcszDMO
>>822 インプやエボ並に速くて曲がる?www
嘘つきすぎwww
現実は
エボ&インプの加速にもコーナーリングにも遠く及ばないからな
坂道0-100Km/h加速のインチキタイムとか書くなよwwww
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 10:20:55.97 ID:Pskuco+yO
リザルト マジックに変更してから普通に走行しててターボタイマーのオートの数字が、以前より多めに表示されるようになった。回さなくても前よりエンジンに負担かけてるのかな?
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 10:27:19.07 ID:Pskuco+yO
後期スペBとSG9-Cを乗り比べたことあるけど スペBはマイルドでジェントルで SG9はじゃじゃ馬で 性格が全然違うから好みが分かれるだろね
後期スペBの方がミッションの入りが断然良かったのが印象的だった
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 10:35:04.90 ID:I8pcszDMO
フォレスターとスイフトが峠で勝負してもフォレスターには勝ち目はないでしょう。貨物SUVとコンパクトスポーツとでは、やはりクラスが違います。
森の住人は住人らしく隅っこから憧れの走り屋車を指くわえて眺めてなさい
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 10:41:54.54 ID:I8pcszDMO
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 10:48:09.69 ID:Pskuco+yO
ちょっとお聞きします。今、SG9にアペックスマフラーがついてます。他社のSG5NA用の社外マフラーが一つ余ってるんですが、これってSG9に付けることは可能でしょうか?
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 10:54:17.44 ID:Pskuco+yO
スバルの水平対向の採用は、スバル 1000 が当時最先端技術だった FWD を
採用したことによる。
しかし、現在主流であるエンジン横置きのジアコーサ方式が登場する前で、
エンジンを縦置きしたため、
エンジン幅はどうでもエンジン長を短くする必要があった。
富士重工は自動車用エンジンを持っていなかったので、
どんなエンジンを作ってもよかったということもある。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 11:09:31.98 ID:I8pcszDMO
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 11:13:12.98 ID:Pskuco+yO
仕事をバリバリこなし、幾つもの商談を成立させ
夜はグランメゾンで食事を取り
土曜日は趣味の水彩画を描き、美術館に美術鑑賞
休日はボランティア活動。
そんな男が乗るスバル
朝から晩までオシャレの事しか頭に無く
人気のラーメン屋に1時間並んで食べ、写真撮ってブログにドヤ顔で載せ
休日は伊勢丹メンズ館でブランド品チェック
芸術の知識も無く、旅の経験も無く、食事のマナーも知らない
そんな男が乗るスズキ
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 11:17:03.14 ID:Pskuco+yO
走りの質と安全性ではスバルが日本一!
三菱やアウディも頑張ってるけどまだまだ!
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 11:19:43.23 ID:Pskuco+yO
アウデーは車種の幅が広過ぎるだろ
300万出して買うという条件があればスバルの方が性能は上
ただし、内装、デザインは負けだな
宝くじ3億当たったらRS6のワゴン買うな
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 11:21:11.57 ID:I8pcszDMO
残念だがオレもスバル乗りなんだわwwww
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 11:22:56.35 ID:I8pcszDMO
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 11:25:18.45 ID:FX0f1KX40
ボクサーEg音には惹かれる。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 11:28:37.23 ID:I8pcszDMO
ECUに吸排気いぢった程度のSG9で調子こいてるとかかわいいなwww
オレの420馬力のGRBインプの相手にもならないよwww
スイフトも遅すぎて話にならないがフォレスターなら尚更ダメだろwww
まあ走りにこだわる奴はわざわざ遅いSUVなんか乗らないけどな
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 11:57:01.90 ID:Pskuco+yO
インプレッサよりフォレスターの方が出だし速い 2500ターボだから仕方ないか?インプレッサ涙目
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 12:00:52.56 ID:I8pcszDMO
インプの方が出だしから全然速いんですけどwww
鈍亀フォレスターはスイフトと低レベルな争いしてなさいwww
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 12:02:48.20 ID:Pskuco+yO
さらにインプレッサはフォレスターNAに出だしで負けるからな FB20エンジンをインプレッサに積めばよいのに
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 12:05:06.57 ID:I8pcszDMO
フォレスターでも0-100Km/hが5秒弱くらいか?
それも坂道のインチキ計測でなwww
オレのGRBは0-100Km/hは平地でも3.8秒くらいだぞ
出だしからフォレスターとは全然加速が違うんだよ
フォレスターなんか遅すぎて話にならないwww
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 12:09:50.30 ID:I8pcszDMO
どんなに頑張っても
フォレスターは鈍亀な激遅SUVでしかないwww
頑張れば頑張る程惨めだからこのへんでやめとけよアラフォーのオッサンよwwww
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 12:19:19.54 ID:Pskuco+yO
SG9ってランエボやインプStiのように速く走るって味付けされてるから
運転してて速く走りたいっていう気分で乗らされる、
SG5のターボ車は普通のクルマの延長でSG9みたいに
構えなくても普通の車みたいにリラックスして走れる、
速くてよく曲がるSG9だけど速く走りたいって気にさせられ
そこそこ速いけど肩の力いれずに普通にドライブできるのはSG5。
マニアックとそうでない違い。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 12:21:46.03 ID:Pskuco+yO
俺はレオーネからスバル車を乗り継いでいる 免許取得してから30年のベテラン 若者が生意気言うな インプレッサの出だしはフォレスター以下
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 12:27:53.46 ID:Pskuco+yO
昔は、スバルは“東洋のシトロエン”って言われてたんだよ!!
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 12:31:50.87 ID:Pskuco+yO
ここだけの話だが、スバルは毎年車に大幅な改良を加えるのだ
従って同一車種でも初期型と後年型では全く違う車といっても過言ではない
つまり3代目レガシィの最終型はかなりの完成度であった
それに対して全く1から作り直した4代目A型は完成度はもちろん無く、細かな点での未熟さは否めなかった
つまり3代目後期と4代目前期では未だにどちらがいいとは言えないのが現状である
さらには2代目、3代目とコンプセトや外観はほとんど変わらなかった為、大きく様変わりした4代目に馴染むまで時間がかかったのだ
しかししかし、ビックマイナー後の4代目レガシィは、例えばGTモデルであればBMWやアウディにひけを取らない走行性能や外観を得たのであった
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 12:33:46.30 ID:I8pcszDMO
2500CCのトルク感があるからチンタラ街乗り走行時間の出たしはスムーズかもしれないが
スポーツ走行時の深くアクセスを踏みこんだ時の出だしと加速と速さは全然インプのが速いからねオッサンwww
フォレスターがエボやインプ並に速いとかそーいう妄想は恥ずかしいから辞めた方がいいよwww
ちなみにオレは19歳のインプ乗り。
オッサンのフォレスターより出だしも加速も峠もサーキットもオレのインプの圧勝www
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 12:37:52.43 ID:I8pcszDMO
速さ求めるならフォレスターなんか普通乗らないけどねwww
オレが嫌いな車はSUVとミニバンと軽ワゴン全般。
貨物だけには死んでも乗りたくねーwwww
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 12:41:01.72 ID:Pskuco+yO
インプはアメリカで2万ドル切ってるからね
日本で買うなら120万円ぐらいが適正価格
軽自動車並みだ(笑)
フォレスターはアメリカで大人気!SUV大国アメリカだな
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 12:41:11.63 ID:I8pcszDMO
インプSTI>>>>>>>>>>>超えられない壁>>>>>>>>>>>>>>>レガシィ>>>>>>>>>>>>>>フォレスター(SG9)
性能面でいったらこんな感じだよ
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 12:43:53.15 ID:I8pcszDMO
結論
フォレスターは遅い。
糸冬 了
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 12:46:33.42 ID:I8pcszDMO
40過ぎのオサーンが必死すぎて面白いwww
リストラされて仕事してないの?
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 12:48:48.90 ID:I8pcszDMO
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 12:57:08.29 ID:Pskuco+yO
>>854頭大丈夫か?
インプなんてマークXすら買えないような田舎の貧乏親爺が仕方なく乗る車だろ
病院逝った方がいいぞ
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 13:07:23.79 ID:I8pcszDMO
マークXとかオヤジセダンには興味ない。
速さを求めたら必然的にインプSTIになったわけよ。
それとさ、
フォレスターオサーンは
やたら『出だし速い』なんて言ってるけど、
出だしだけだったらインプや糞重いフォレスターなんかより90年代の軽ターボの方が全然出だし速いからねwww
スーチャービビオの出だしの速さは驚異的なのは認めるよ
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 13:10:33.97 ID:I8pcszDMO
あ、それとさ
いい年して無職はよくない。
ハローワークいってきなよ
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 13:12:54.83 ID:Pskuco+yO
50才手前でインプは色々辛いから乗る気はない。若かったらインプ買ってイジって峠とか走ってただろなあ インプはキモい奴が乗ってるのは多いのはなぜかな
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 13:15:45.66 ID:Pskuco+yO
比べる価値もないw
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 13:20:35.59 ID:I8pcszDMO
確かにインプやエボはキモいオタくみてーなのが多いな
オレは例外で超絶イケメンだけどなwww
実際会った奴はオレがイケメンすぎるからみんなビックリするよ
『インプ乗りにもこんなイケメンいるんだ〜?』とかよく言われるし
50近くでインプ辛いとか軟弱なこといってるくらいなら実際に峠走ってないでしょアンタ?
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 13:31:39.83 ID:I8pcszDMO
軟弱な50手前の老いぼれは鈍亀フォレスターで景色眺めながらチンタラ走ってなwww
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 13:36:34.51 ID:I8pcszDMO
結論
フォレスターは初老の乗り物wwwww
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 13:39:19.13 ID:Pskuco+yO
若い頃トヨタのハチロクで峠攻めていたが 今はたまに峠でランエボを追い回してる程度 インプがフォレスター以上に出だし速ければよいがな、トルク立ち上がりが遅い
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 13:45:42.16 ID:I8pcszDMO
まあ〜オレも来年には成人だから煽りはこの辺にしとく。あとスイフトのblogに書きこんでるのアンタだろ?
50前なんだからガキ臭い事は辞めた方がいい。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 13:59:27.12 ID:Pskuco+yO
ブログには興味ない 車と若い男の子に興味ある。君は恋人いるの?
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 14:14:22.03 ID:I8pcszDMO
なにこの流れwww
オレには綺麗な彼女いますから(^^:;)
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 14:28:47.63 ID:Pskuco+yO
ここだけの話、男には興味あるだろ?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 15:19:48.91 ID:I8pcszDMO
ねーよwww
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 15:29:07.87 ID:Pskuco+yO
インポレッサ(笑)
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 15:59:09.76 ID:Pskuco+yO
インポレッサ
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 20:41:15.02 ID:Pskuco+yO
インポ乗りはキモい奴多いのはなぜかな?
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 21:46:21.78 ID:I8pcszDMO
>>873 オマエが1番キモイwwwwwww
ガチホモ野郎めwww
1日中ここ覗いてたみたいだな
さすがリストラはげオヤジwwww
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 22:02:29.65 ID:Pskuco+yO
スバルは良い車だが
ドイツ車と比べるにはまだまだなところがかなり多い
ドイツ的なクオリティを求めてスバルを買うとあとあと後悔すると
経験者は語る
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 22:29:15.44 ID:Pskuco+yO
PL学園時代の桑田を甲子園で見たが色白で可愛いかった
俺はロードスターで十分。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 22:53:04.97 ID:Pskuco+yO
マツダ(笑)
なんか六甲行ったこと無い無免二人が暴れているんじゃないかと思う今日この頃
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 23:28:05.01 ID:Pskuco+yO
>>879あほっ免許取得30年のベテランドライバーやがな 昨夜からインプの精神薄弱児が絡んできて退治しとるとこや
>ドイツ的なクオリティを求めてスバルを買う
そんなアホが実際にいたとは驚くしかないw
大ボラ吹いてる馬鹿なスバオタがいるみたいだけど
とりあえず兵庫はレベル低いのがよくわかった
あと峠でフォレスターは
やめけとけ(爆笑)
速さを語りたいならせめてインプくらいに乗ってからにしよーねボウヤ(苦笑)
フォレスターSTIでなら以前そこそこ上手いのは見かけたな。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 05:16:46.00 ID:PyEeR1swO
フォレスターSエディションなんやけどな、インプやランエボ以上の加速するからな。2500ターボを2000ターボと一緒にするな。分かりやすく言うとな車重1500に排気量5000CCの積んだ感じの動力性能
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 06:36:29.37 ID:PyEeR1swO
ドイツ車はノーマル状態で新車のフィーリングを愉しむ車
スバルはカリッカリに弄ったほうが愉しい車
>>884 フォレスターで最速のtsのMTとGVBインプSTIの2台所有してるけど全然インプのが速いから
tsは2.5リッターターボで馬力が263PSでトルクが35.4Kg(2800〜4800)で車重
が1540kg
一方GVBは2リッターターボで馬力が308PSでトルクが43Kg(4400)
車重が1490kg
スペック見ればフォレスターが圧倒的に劣っているのがよくわかるだろ(笑)
フォレスターがエボやインプ以上の加速とか妄想するのは恥ずかしいから辞めた方がいい(笑)
走り屋車とSUVではクラスが違うからな
せめてジュークあたりと低レベルなシグナルグランプリでもやっててちょーだい(爆笑)
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 11:42:50.86 ID:PyEeR1swO
フォレスターSとインプはエンジンが別物 まず違うのトルクの俊敏な立ち上がり。インプなんか3000回転までなんかフォレスターNAより遅いくらいトルク立ち上がり鈍い。フォレスSは2000回転で俊敏なトルク立ち上がりをするからな
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 11:49:58.29 ID:PyEeR1swO
フォレS0‐100 4.7秒
フォレターボ6.3
フォレNA8.2
>>887 フォレスターのが明らかに遅いってもう結論出てるからどんなに頑張っても無理(爆笑)
とりあえず免許取得してこいよ少年(笑)
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 11:58:15.53 ID:PyEeR1swO
フォレスターの方が速いのはタイムが証明している
インプ乗りはマジキモい
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 12:00:35.04 ID:G1+xrGsLO
>>888 なにその信憑性に欠けるデータ?(笑)
坂道とか使って4.7秒か?それともカリカリにいぢってそのタイムなら遅いぞ(爆笑)
正確な0-100データを教えてやる(いずれもノーマル)
フォレスターS→6秒
フォレスターts→5.8秒
インプSTI→4.5秒
ランエボ→4.6秒
インプの方が速いのはタイムが証明している
フォレスター乗りはマジキモい(爆笑)
フォレスターでは背が1660もあるし車重が1540キロもあるからフラットトルクな2500CCターボ積んでても加速はモッサリしている
筑波サーキット走らせてもインプなら5秒台とか余裕。フォレスターはどんなに頑張っても10秒台がいっぱいだな
スポーツカーとSUVではクラスが違うんだよボーヤ(笑)
フォレスターが速いとか恥ずかしいからそろそろ辞めとけ(爆笑)
フォレスターSエデションなんかより1.5リッターターボのコルトバージョンRのが速いよ
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 12:16:17.70 ID:PyEeR1swO
インプは4000回転で最大トルクってトルク立ち上がり鈍過ぎ。フォレは2000〜4000で最大トルク維持するからな 2000ターボの低回転なんかフォレNAよりトルク立ち上がり鈍い
フォレスターって筑波サーキット走らせたらどんくらいのタイムでんだろうな(爆笑)
コルトバージョンRはノーマルでも1分9秒台だからな〜
まあ〜フォレスターは重いし重心高いからコーナーで転ぶかもな(爆笑)
せいぜい1分12秒台がいいとこか?
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 12:21:02.15 ID:G1+xrGsLO
結論
フォレスターはコルト以下(爆笑)
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 12:28:32.61 ID:G1+xrGsLO
>>895 釣りですか(爆笑)
何度も同じ事書いてるみたいだけどアルツハイマー?(笑)
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 12:56:50.96 ID:G1+xrGsLO
フォレスターtsとインプstiの2台所有してるけど
どんな乗り方をしてもインプのが圧倒的に速いんだけど(笑)
ちなみにフォレスターSおよびtsのMTの0-100Km/hタイムは正確には6秒ちょい程度。
インプならライトチューンで軽く4秒切る(3.8秒)程度
カリカリにいぢったフォレスターで坂道使って4.7秒は
かなり遅いレベル(爆笑)
フォレスターが2500CCでも車の特性上インプに比べればかなりモッサリした加速だよ
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 13:17:04.75 ID:G1+xrGsLO
あ、それとな
峠では0-100Km/h加速の速さはあんま意味ねーぞ
EKシビックRに乗ってた時なんかは加速力で勝るエボやインプ相手にしても余裕で勝ってたからな
コーナーの連続するテクニカルな峠なんかはパワーよりも軽量でブレーキングで詰めれる車、コーナーで踏んでいけるトータルバランスに優れた車が速いって事を覚えておいた方がいいぜ
あとフォレスターでは重心高すぎるし重いから峠でも話にならない
オフロードでも走ってな(笑)
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 14:02:10.08 ID:PyEeR1swO
フォレスターは筑波で1分7秒台記録している
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 14:11:20.55 ID:G1+xrGsLO
>>901 嘘もほどほどな(爆笑)
そこまであからさまな嘘つくと余計見苦しいよ(爆笑)
フォレスターではせいぜい1分12秒〜14秒台がいいとこ
フォレスターで筑波7秒台のがいるならソースをはれ(笑)
妄想というか嘘はいいからフォレスターがサーキットで速いという根拠すらないしな(笑)
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 14:12:44.56 ID:G1+xrGsLO
>>901 それはインテRのタイム
フォレスターでは絶対無理なタイムですよ(笑)
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 14:15:13.69 ID:G1+xrGsLO
フォレスター馬鹿は嘘言癖がやばいな(爆笑)
それだけ嘘つきまくりな人生なら社会復帰はまず無理(苦笑)
カウンセリングとか受けた方いいよ
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 14:15:19.28 ID:PyEeR1swO
スイフトみたいなパワーのない車はコーナーで減速しコーナー出てから再び全開してもスピード鈍いからスピード落とさないでコーナー回る。150馬力(笑)
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 14:18:06.80 ID:PyEeR1swO
フォレーの雪上サーキットが1分7秒だった
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 14:18:34.58 ID:G1+xrGsLO
そのスイフトレベルにもサーキットでも敵わないと思うぜフォレスターでは(爆笑)
フォレスターは背が1660ミリもあるから
コーナー激遅(爆笑)
筑波では13秒台がいいとこだな
スイフトと互角では遅いな
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 14:25:39.19 ID:G1+xrGsLO
>>906 はい。それも嘘(爆笑)
もうボロですぎだから
苦しまぎれの嘘はやめとけ(笑)
だいたい筑波で雪上タイムで7秒とかどんな車でも無理だからなwww
筑波で雪上タイムアタックなんかやってないしな(爆笑)
とりあえずオマエが大嘘つきなのが露呈したわけだ
フォレスター(笑)
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 14:26:51.51 ID:G1+xrGsLO
フォレスター(笑)
ぷっ(爆笑)
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 14:28:11.46 ID:G1+xrGsLO
フォレスターは筑波でもマーチ12SRより遅いのが現実
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 14:29:08.71 ID:PyEeR1swO
間違いだった氷上サーキットタイムが1分7秒だった。ところで君も薔薇貴族を定期購読してる?今月号の表紙のガチムチモデルの評価してくれ 俺はガチムチはタイプ違うから
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 14:38:24.79 ID:PyEeR1swO
ゼロヨンでフォレSに負けるインプ
100メートル勝負ではフォレNAにも負けてるインプ ターボで4400回転で最大トルクはきつい。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 14:39:42.59 ID:G1+xrGsLO
脳内の氷上サーキットでだろ?(爆笑)
嘘言癖は病気だから
とりあえずカウンセリングを受ける事をすすめる
あとな確実に言える事がある。フォレスターは遅い。
フォレスターでエボやインプ以上の加速も無理だし、筑波7秒(氷上w) もありえないから
もうココにくるな
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 14:42:07.49 ID:G1+xrGsLO
ゼロヨンも0-100もインプのが圧倒的に速い。
サーキットもインプのが圧倒的に速い。
フォレスターでは遅くて話にならない
嘘もほどほどに〜
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 14:51:18.51 ID:PyEeR1swO
結論を要約するとゼロヨンと0‐100と雪上サーキットではフォレに負けるインプ
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 15:17:09.32 ID:vY74NO820
フォレスターでZZR1400をぶっちぎったよ
>>886 どうせ複数所有なら
趣向の違うのに揃えておこうや
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 15:21:05.83 ID:G1+xrGsLO
結論
全ての分野でフォレスターはインプより遅いが正解です
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 15:30:54.13 ID:PyEeR1swO
フォレスターでニンジャ1200をぶっちきった
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 16:08:27.02 ID:PyEeR1swO
レガDITはいいぞ
インプSTIの加速+高速安定性より上で乗り心地がいい。あれでデザインがもう少しまともなら敵無しなんだけどな。
やっぱデザインって大事だね。
フォレ>レガシィ>インプ
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 16:11:07.44 ID:bTJtjVdL0
現行レガCのデザインに
ようやく目が慣れてきたかもしれないこの頃
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 16:33:01.13 ID:PyEeR1swO
直進安定性に四駆が寄与するというのはそうかもしれんが、
そうだとすると、レガシィは、よっぽどボディと足の技術が劣るということ
なのかも。
だって、レガシィで高速走ったとして、現行のFFやFRに比べてアドバン
テージを感じる人います?
脳内インプレではなく、実車に乗っての感想、頼んます。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 16:48:13.46 ID:G1+xrGsLO
とりあえずフォレスターは眼中にないしレガシィも遅いから興味ない。
もっとサーキットや峠で速い車と勝負がしたいんだけど
六甲でいま速いやつは誰よ?
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 16:48:50.95 ID:xHNXE2F60
s2
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 17:21:42.50 ID:PyEeR1swO
日産・スバル系は結構ガツンと効きますからねえ。レブリミッターも。
カーブでスピードリミッター効いて、それがきっかけでリアが流れたなんて話も効いたこと有ります。
トヨタ系はブブブブって感じに細かくカットなんですが。
スバルの系のスピードリミッターは復帰速度が135位なので、リミッター当ててしまうと
しばらく馬力を失って失速して大変です。飛ばす時は当てないように注意しながら走る必要有り。
後ろに張り付かれている時に発動すると嫌がらせで速度落としたかのような状態に。
すごいレベルの低い争いしてるな
フォレの方が速けりゃWRCでも出てるだろ
なぜインプが使われてるのか解らないのか‥‥‥
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 18:08:48.30 ID:G1+xrGsLO
フォレスター(笑)
インプより速いとか究極の勘違いもいいとこだよなwwwww
フォレスターなんかあんな鈍亀車で調子こいてる奴がいるとはオッドローwwwww
嘘言ばっかタレてねーで、さっさとスイフトと勝負してこいよチキン野郎wwww
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 18:13:34.74 ID:G1+xrGsLO
おい、リストラされたフォレスターさん(爆笑)
さっさとタビでスイフトと勝負してこいよwww
まあ〜オマエは大嘘つきのチキンだから無理だろうけどな(笑)
背が1660もあるフォレスターぢゃコーナーひとつ曲がるのに苦労しそうだよなwwww
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 18:17:30.38 ID:YzW71oGn0
うむ
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 18:19:15.35 ID:G1+xrGsLO
フォレスターがココでどんなに頑張っても
インプは勿論のこと峠ぢゃスイフトにすらついていけないのが現実
さっさとバトルしてこいwwww
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 18:20:22.06 ID:PyEeR1swO
インプよりも先に1.6DITがBRZにSTIバージョンとして載るとかなんとか。
価格は400コース。
次の新しい新型フォレスターはスライドドアを採用してほしい。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 18:27:11.11 ID:G1+xrGsLO
マジレスしてやる
いくら2500CCで260馬力っつっても車重が1540Kgもある上に背が1.6mあるSUVだぞ(笑)
峠ぢゃスイフトどころかコペンにも置いていかれる事間違いなしだなwww
ひょっとしたらワゴンRのターボにも勝てないのでは?
1度バトルしてみろ。
外の世界を知るいい機会になるはずだ
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 18:49:07.60 ID:G1+xrGsLO
フォレスターなんかで峠を攻めるのは自殺行為だろwwww
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 19:02:25.51 ID:bTJtjVdL0
ネタにマジレスが最近のトレンドれすか?
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 19:08:03.46 ID:bTJtjVdL0
日本の、どこの峠に180越えるトコがあるんだ?
北海道を除いて。
WRCですら200キロ越える場面などそんなに無いのに。
鈴鹿峠
の下とかは駄目?
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 19:38:25.27 ID:GqV1l9qA0
稚児が墓山だっけ?
ゴミ処理場があるところ
あそこは瞬間的だがメーター読みで180いく
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 20:23:00.24 ID:G1+xrGsLO
峠は下り攻めてナンボや!下り攻めれない奴は走り屋やめた方がいいぜ
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 20:44:22.14 ID:bTJtjVdL0
下り下り言ってる奴に上りやらせたら
上りヘアピンでフロント逃がして刺さったりしてw
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 21:21:40.06 ID:G1+xrGsLO
下り速いやつは上りでドジる事はまずないな
そんなヘマする奴も走り屋やめた方がいい
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 21:28:12.59 ID:G1+xrGsLO
あと走り屋の板なのに
0-100Km/hが○秒だから速いとかホザいてる奴もド素人
そーいうのに限って峠走った事がないド下手くそが多い
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 21:41:44.04 ID:G1+xrGsLO
とりあえずアレだ
峠攻めたいとか思ってんなら、最初は、まず使い切れる位のパワーの車で徹底して走り込め。
それでパワーに頼らない走り方を覚えろ。
手足のように車を操れるようになれば峠での速さはもちろんいざって時の危険回避にもつながるからな
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 21:58:34.24 ID:PyEeR1swO
パワーある車はカーブ手前で減速 カーブ抜けたら前開 インプはパワーあるがトルクの立ち上がり鈍いからコーナーではフォレに買ってもコーナー出てから負ける スイフトは論外
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 22:10:42.16 ID:PyEeR1swO
峠でもサーキットでもF1が最速。 モナコグランプリ見たら分かるが市街地のコーナーを200キロくらいで通過している。マクラーレンホンダ復活してほしい。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 22:12:43.99 ID:bTJtjVdL0
>インプはトルクの立ち上がり鈍いから
いつの時代の話ですか?
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 22:24:37.38 ID:G1+xrGsLO
>>943 馬鹿ぢゃねーのオマエwww
フォレスターのコーナー立ち上がりなんか、もっさりしてて遅いから(爆笑)
コーナー立ち上がりで一気にインプに置いてかれるのが現実だぞ
まあオマエの鈍亀フォレスターではスイフトにも勝てないと思うよwww
SUVとかクラス違うから〜wwww
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 22:26:17.70 ID:G1+xrGsLO
フォレスターって(爆笑)
砂漠でもチンタラ走ってなwwwww
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 22:31:05.39 ID:G1+xrGsLO
今のインプはトルクの立ち上がりが速いからな
トルク軽く40超えてんのわかるか?
フォレスターの35キロのうんこトルクとは比べものにならないくらいレスポンスも吹け上がりの速さも別次元だからな
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 22:33:42.27 ID:G1+xrGsLO
免許取得して初めて買った車がフォレスターで他の車の速さとか知らないんだろこの馬鹿わwwww
そろそろいろいろとスレ違いな気がするんだけどな
0-400とか0-100とか六甲ではあまり関係ないのでは?
信号1箇所くらいしかないしゼロスタートなんかしないでしょ
遅い車に乗っててそれほど飛ばさないからかもしれないが
立ち上がりでそこまで回転数落とすのは運転に問題があるんじゃないかい?
六甲下り禁止ってのは昔上りと下りの車がクラッシュしたからと聞いた
>>944 六甲にF1持ち込んでもまともに走れませんがな。それとホンダエンジンに幻想持ちすぎ
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 22:52:38.58 ID:G1+xrGsLO
つーかフォレスターなんて走り屋車でもなんでもないただの亀さんSUVなんだからスレ違い(爆笑)
35Kgしかないウンコトルク+1.6tの車体で立ち上がりがインプより速いとか馬鹿もほどほどになwww
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 22:59:02.67 ID:PyEeR1swO
F1とインプが鈴鹿サーキットで対決したらインプ完敗間違いない。何度も2500ターボとインプ2000ターボは全く出だしのトルク立ち上がりの速さが違う 踏み込ん瞬間に60だから。インプは出だしじわりと立ち上がり3000回転あたりから急に加速する
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 23:13:50.04 ID:G1+xrGsLO
>>952 何でF1が出てくるわけ?
フォレスターが遅すぎてフォレスターではインプに対抗できないから最後の切り札としてF1にすり替えたのか?www
何度も言うがフォレスターのウンコトルク程度ではインプ以上の立ち上がり加速も速さも無理だからな(爆笑)
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 23:13:57.11 ID:PyEeR1swO
2500ターボと2000ターボは別物 フォレのトルクは2000回転くらいで最大トルクを出し、4000回転まで落ちないフラットトルク 2500ターボを理解しようぜ
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 23:15:09.47 ID:G1+xrGsLO
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 23:18:43.08 ID:PyEeR1swO
シューマッハがF1感覚でスイフト運転したらスイフトパワーないからアクセルべた踏み
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 23:18:56.52 ID:G1+xrGsLO
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 23:22:12.89 ID:PyEeR1swO
古いフォレスSやないか!フォレスターSエディションアップしろ
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 23:22:23.38 ID:G1+xrGsLO
フォレスターおっせ〜(爆笑)
やたらスイフトの話出てくるけど、オレはスイフト乗りぢゃねーからな(爆笑)
オレは激速インプ乗り
オマエがどんなに頑張ってもウンコフォレスターでは勝ち目ないのwww
動画みてよくわかっただろう(爆笑)
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 23:27:20.17 ID:G1+xrGsLO
言っちゃなんだが
フォレスターSエデションは動画に出てるフォレスターSTIより遅いからな(爆笑)
フォレスターがインプ以上に速いとか恥ずかしいから言わない方がいいよwww嘘つくと後から辛くなるんだからな(爆笑)
自分で自分の首絞めてバカすぎるwwww
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 23:29:26.64 ID:PyEeR1swO
古いフォレスター出されてもね、結論を要約するとインプの出だしはじわりと立ち上がりだった
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 23:31:54.57 ID:G1+xrGsLO
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 23:31:54.76 ID:PyEeR1swO
フォレSとフォレSTIはエンジンの特性が違うんだがね。あんたのスイフトは125馬力(笑)
おまいら、いつまでコントやってんだwww
妄想フォレスターはスルーしろよ!
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 23:35:38.78 ID:G1+xrGsLO
結論を要約すると
フォレスターSエデションは更に糞遅いと言う事です(爆笑)wwwwwwww
フォレスターSエデションってフォレスターSTIより遅いからな
少ない脳みそに植え付けとけなwwwwwwww
いいか?もう一度言う。
フォレスターSエデションは遅い。
プレオRSと同等以下のレベルだな(爆笑)
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 23:37:32.45 ID:PyEeR1swO
インポのトルク立ち上がりは鈍い。本日のコント終了
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 23:43:12.92 ID:G1+xrGsLO
スイフト?
誰と間違ってんのオマエ?(爆笑)
オレはインプ乗りなんだけど
まあ〜鈍亀フォレスターSエデション程度なら125馬力のスイフトでも余裕で勝てるレベルだな(爆笑)
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 23:45:29.75 ID:G1+xrGsLO
フォレスターが遅いという事実を突き付けられて
フォレスターばか涙目wwwwwww
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 23:50:14.30 ID:G1+xrGsLO
インプSTI>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>永久に越えられない壁>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ビビオ>>>>フォレスターS
こんな感じ
西でめちゃくちゃ速いトッポBJ見た
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 00:14:04.81 ID:f+q8lCVeO
それは君が遅いだけ
>>954 峠走るときに2000rpmまで落とすことなんてあるの?
というか常に5000rpm位はキープすると思うんだけど…
そんなこと言ってる時点でなんか終わってる気がする
>>972 ネタだよネタ
たぶん彼が言いたいのは街乗りクルージング時の極低速域の実用トルクの事を言いたいんだと思うよ。
絶対的な速さに直結しない街乗り重視の実用トルクのフォレスターと
絶対的な速さを求めたインプのトルク感とでは全く性質が別物だということに気づいてない時点で無免許の厨房だからスルーでよろし
インプレッサがスポーツセダンて
6気筒のR33のスカイラインより重量あるんだぜ?
全長は短いが、幅もWBもほぼ同じ
33の時代ならインプもGCだろ
>>967 インプ乗りでカッコイイ奴を見たことがない
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 15:34:06.94 ID:w0kg/dLzO
>>967 エボインプ乗り同士ではイケメン揃いと思ってる。
メイド達に人気あるからな。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 16:05:22.71 ID:w0kg/dLzO
どうしてこうインプ乗りって勘違いが多いかなあ、山ん中でも走ってりゃいいのに
スバオタの特徴
●ポッチャリ体型にメガネ着用
●車はスペックこそ全て
●自分の愛車が遅いと毛無されると必死になって連カキ
●事実を突き付けられると更に必死になって根拠のない嘘をつく
●負けず嫌いだが勝てたためしがない
●無職なので24時間2chを監視している
●恋人はもちろん友達が1人もいない
●運転技量が劣るため高性能車に乗ってる割に総じて遅い
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 16:30:55.79 ID:w0kg/dLzO
さすがインプ乗り、言うことが違いますね。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 16:53:09.03 ID:w0kg/dLzO
インプ乗りは山から人里に降りてくるな 山へ帰れ
オレの経験上
峠でランエボやインプレッサに乗ってて本当に速い奴はまだ見た事がない
ネタだと思うけど一応いっとく。フォレスターは論外ね
まずSUV自体、走りを語る車でもない。
インプに比べて排気量500CC分のアドバンテージというのは速さに直結しない極低速域の街乗りの実用トルクを重視したものであり、インプレッサの速く走るためのトルクとは性格が違う。
インプRA-Rの場合、馬力が320PSトルクが44Kg
フォレスターより500CC排気量が小さい分、最大トルク発生回転がフォレスターより高くなるが
スポーツ走行時において
3000回転以下を使う事なんてまずないので、2000回転〜3000回転付近の街乗り実用トルクの比較で速さを決め付けることは大きな間違い。
更にインプのMTはクロスしているので常にパワーバンドをキープして走行できる。
サーキットやラリーで0.1秒を削りとるために作られたインプレッサと
速さと無縁の快適なレジャービークルのフォレスターとではぜんぜん次元が違いますよ
まあ〜走り屋は間違ってもフォレスターなんか乗らないけどな
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 21:34:13.19 ID:zriJUfay0
エボやインプで速いやつは本気で競技やってるから山なんかには行かないw
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 21:36:08.66 ID:w0kg/dLzO
エボやインプは間違いなくスポーツセダンだけど、コテコテすぎて
最高のというにはセダンとしては違和感を覚えるんだよ。Xやstiの内装みてみなよ?色気もクソもない
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 21:38:49.90 ID:w0kg/dLzO
インプは所詮4気筒だしな、 やっぱ最低6気筒はないとスポーツセダンとは言えないか
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 21:41:38.07 ID:pcBawjOg0
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 22:00:21.59 ID:w0kg/dLzO
アキバにいるエボインプの超絶ヲタ度にはビビるわマジ
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 22:02:59.26 ID:w0kg/dLzO
キモいけど、アキバで見かけるエボインプの助手席にはよくメイドさんが乗ってる。
それなりにキマってはいるよ。メイド姿がねw
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 22:05:08.06 ID:w0kg/dLzO
エボインプ乗りは意外にも積極的にメイドをナンパしてる。
キモいと自覚はしてるが、ある一部からは嫌われてるわけじゃない事を知ってる。
排気量とか馬力が云々言っちゃうヤツは車持ってないガキだろ
峠なんか2リッターとある程度の軽さでいい
まして6気筒なんかRくらいだし
Rは峠じゃ重すぎ
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 22:10:41.07 ID:Dwzi1hIZ0
R程度の重量なんて腕で覆せる程度の差でしかないんだけどね
峠だし、車重の差はでかいだろ
腕で覆せるとか言うけど同じ技量ならなおさらRの分は悪くなる
エボRS、GC系のインプなんかにはどうやっても厳しいだろ
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 22:21:04.48 ID:Dwzi1hIZ0
同じ技量というのがあり得ない
何がありえないの?
頭悪いの?
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 22:40:47.46 ID:Dwzi1hIZ0
お前とお前の親のなw
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 22:43:46.64 ID:Dwzi1hIZ0
重量差云々行っているゲーム脳は実際に走ってみる事だな
なんなら相手してやろうか俺の34で
フォレスターの馬鹿同様出てこないだろうがなw
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 22:45:47.25 ID:w0kg/dLzO
アンチの書き込みが痛々しいな。
結局GT-Rは国産スポーツ最強の牌だからある意味非難の対象にもなるんだろうけれど。
インプは青いカローラみたいだな。
日本語が通じんのな
まぁ、厨房でもなんでもいいけど車は維持費かかるから考えて買えよ
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 22:48:43.91 ID:Dwzi1hIZ0
相手してやるからかかってこいよ口だけ番長w
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