【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】55周目

まずはこのページを見てもらおうか ？
http://ahonda.net/prelude/40.php

過去スレ
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】　　　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112492716/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】2週目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125304640/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】3週目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130847946/

　|
　| 中略
　|

【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】51周目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1253007752/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】52周目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1257666486/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】53周目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1263552288/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】54周目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1272270068/

質問の前に、テンプレは読みましょう。わからないことはググってから聞きましょう。

テンプレは、>>2-20 あたりを参照

まとめWiki　
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】まとめ
http://2chwiki.com/350/

◆報告用テンプレ

　【結果】　成功/失敗

　【出発IC】
　【到着IC】
　【経路】
　【走行距離】
　【所要時間】
　【支払い料金】
　【ETC有無】
　【車種】
　【燃費】
　【コメント】　（ループ中の出来事・感想など）

　☆すべての項目に回答する必要はありません
　★車種当ては好き嫌いが分かれ、荒れる原因になることもあるので、あまりおすすめできません★
　☆車種当てして欲しいときは『車種当て希望』、車種当てに参加するときは『車種当て』、
　　解答は『車種当て正解』とそれぞれ本文に明記し、あまり引っ張らずにサクッと終わらせると
　　反感を買いにくいようです　　くれぐれも空気を読んだ上で慎重に！
　★スルー能力を鍛えておくと、気に入らない話題が展開されても快適に過ごせます★

◆【Ａ】ループ(経路上のどのIC・JCTから入っても周回可能)
　(１)『圏央ループ』　430km
　　　[鶴ヶ島]=関越道=[藤岡]=上信越道=[更埴]=長野道=[岡谷]=中央道=[八王子]=圏央道=[鶴ヶ島]
　(２)『関越ループ』　440km
　　　[[藤岡]=上信越道=[更埴]=〃=[上越]=北陸道=[長岡]=関越道=[藤岡]
　(３)『東海北陸ループ(東)』　北側635km　南側106km　外周675km
　　　[一宮]=東海北陸道=[美濃関]=〃=[小矢部砺波]=北陸道=[上越]=上信越道=
　　　=[更埴]=長野道=[岡谷]=中央道=[土岐]=〃=[小牧]=名神高速=[一宮]
　　　([土岐]=東海環状道=[美濃関]を含む８の字ループ))
　(４)『東海北陸ループ(西)』　435km
　　　[一宮]=東海北陸道=[美濃関]=〃=[小矢部砺波]=北陸道=[米原]=名神高速=[一宮]
　(５)『東海環状ループ』　東側102km　西側106km　外周165km
　　　[豊田]=東海環状道=[土岐]=〃=[美濃関]=東海北陸道=[一宮]=名神高速=[小牧]=東名高速=[豊田]
　　　([土岐]=中央道=[小牧]を含む８の字ループ)
　(６)『新名神ループ』　285km
　　　[豊田]=伊勢湾岸道=[四日市]=東名阪道=[亀山]=新名神高速=
　　　=[草津]=名神高速=[米原]=〃=[一宮]=〃=[小牧]=東名高速=[豊田]
　(７)『中国ループ』　東側345km　西側360km　外周620km
　　　[神戸]=山陽道=[岡山]=〃=[広島]=広島道=[広島北]=中国道=[北房]=〃=[神戸]
　　　([岡山]=岡山道=[北房]を含む８の字ループ)
　(８)『山口ループ』　275km
　　　[広島]=山陽道=[山口]=中国道=[広島北]=広島道=[広島]
　(９)『北関東ループ』　380km
　　　[栃木都賀]=北関東道=[友部]=常磐道=[いわき]=磐越道=[郡山]=東北道=[栃木都賀]

◆【Ｂ】ターン(特定の方面からのみ方向転換可能)
　(ア)『大山崎ターン』　55km
　　　[草津]=名神高速=[瀬田東]=京滋BP=[大山崎]=名神高速=[瀬田東]=〃=[草津]
　　　(瀬田東JCTでは、名神高速上り⇒京滋BP、京滋BP⇒名神高速下りは通行不能)
　(イ)『鳥栖ターン』
　　　筑紫野IC=九州道=[鳥栖]=九州道=筑紫野IC　※詳しくは後述

◆【Ｃ】ループ・ターンの相互連絡
　※(１)〜(６)…中央エリア　はお互いに隣接・重複しているので、１つの大きなループとみなせる
　※(７)・(８)…中国エリア　についても同様
　●中央エリア〜(ア)　　[草津]=名神高速=[瀬田東]　4km
　●(ア)〜中国エリア　　[大山崎]=名神高速=[吹田]=中国道=[神戸]　50km
　●中国エリア〜(イ)　　[山口]=中国道==関門橋==九州道=[鳥栖]　170km
　●中央エリア〜(９)　　[長岡]=北陸道=[新潟中央]=磐越道=[郡山]　195km

※[　]内はJCT名　※経路はすべて反対回り可能、組み合わせは自由

ようはＡＢＣのどれかの範囲内に居れば､永久に周回可能ってこった

◆【均一料金区間の注意】
　均一料金区間の末端付近には本線料金所があるため、ループ途中で通り抜けようとしても
　料金は強制的に精算される。また、均一料金区間内に出発ICがある場合、到着ICを同じ区間に設定すると、
　料金精算上は本線料金所発・同本線料金所着になるのでエラーになる。
　東京外環道(全線)・中央道(高井戸IC〜八王子IC)・東名阪道(高針JCT・名古屋IC〜名古屋西JCT)・近畿道(全線)など
　本四道路(神戸淡路鳴門道・瀬戸中央道・西瀬戸道）や都市高速道路(首都・名古屋・阪神等)は
　NEXCOとは別会社なので本線料金所あり。

◆【ハーフインターチェンジ・上下線別インターチェンジの注意】
　出発・到着ICがハーフIC、または上下線が料金所ゲートまでに合流しないICの場合、
　最短経路の進行方向と、実際に走行した経路の進行方向が一致しないとエラーになる可能性が高い。

◆【インターチェンジの形状を確認できるサイト】
　ヤフーマップ（〜ICと入力）　ttp://map.yahoo.co.jp/
　ウィキペディア（〜インターチェンジと入力）　ttp://ja.wikipedia.org/
　ETCetc.（「く」の字矢印が無い所は注意）　ttp://home.catv.ne.jp/pp/item/menu_road.htm

◆【鳥栖ジャンクションまとめ】
　鳥栖JCTでは、九州道(上り・下り)・長崎道・大分道、どの路線からでも、来た方面にＵターンできる。
　NEXCO西日本　鳥栖ジャンクション分岐ナビ　ttp://www.w-nexco.co.jp/local_event/kyushu/tosu/
　鳥栖JCTぐるぐる動画があるサイト　ttp://road.jp/~shinji/video/

　●鳥栖JCTぐるぐる方法(福岡からの場合)
　１．JCTに近づいてきたら、左から二番目の青の帯がある車線に移動。
　２．青の帯に導かれるまま、鳥栖出口へと向かう側道に入る。 ※くれぐれもオレンジの車線に行かないように！
　３．左から合流してきた車線がすぐにまた左へ分岐するが、ここも鳥栖出口方面(左）に行く。 ※ここで直進すると本線に戻ってしまうので注意！
　４．あとは分岐がきたらひたすら左に行けば、永遠にぐるぐるできる。 気の済むまでぐるぐる回ってください。※ぐるぐる２回でUターン

７

◆【今後の開通予定】

2010年度
　(11)『千葉ループ』…圏央道　東金JCT〜茂原長南ICの開通により、千葉県初ループ
　　　[千葉東]=京葉道路==館山道=[木更津]=圏央道=[東金]=千葉東金道路=[千葉東]
　　　(2012年度の圏央道開通まで他のループとは相互連絡不能)

2011年度
　(12)『北関東ループ(西)』…北関東道　太田桐生IC〜岩舟JCTの開通により、関越道と東北道が連絡
　　　[高崎]=北関東道=[岩舟]=東北道=[栃木都賀]=〃=[郡山]=磐越道=
　　　=[新潟中央]=北陸道=[長岡]=関越道=[高崎]
　●(９)・(12)は隣接・重複のため中央エリアへ編入

◆【その他のループ開通年度】
　常磐道　いわきJCT〜仙台若林JCT　2014年度
　圏央道　海老名北JCT〜八王子JCT、鶴ヶ島JCT〜久喜白岡JCT〜つくばJCT〜大栄JCT　2012年度
　　 　 　 　大栄JCT〜東金JCT　2016年度
　新東名高速(第二東名)　海老名南JCT〜伊勢原JCT　2018年度
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　伊勢原JCT〜御殿場JCT　2020年度
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　御殿場JCT〜吉原JCT〜引佐JCT〜三ヶ日JCT、吉原JCT〜尾羽JCT　2012年度
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　引佐JCT〜豊田東JCT　2014年度
　新名神高速　四日市北JCT〜亀山西JCT、高槻JCT〜神戸JCT　2018年度
　東海環状道　美濃関JCT〜養老JCT〜四日市北JCT　2017年度
　伊勢湾岸道　四日市北JCT〜四日市JCT　2015年度
　舞鶴若狭道　吉川JCT〜敦賀JCT　2014年度
　播磨道　播磨JCT〜山崎JCT　2020年度
　徳島道　鳴門JCT〜徳島JCT　2014年度　(徳島本線料金所の扱いは不明)
　東九州道　北九州JCT〜日出JCT　2016年度　(椎田道路本線料金所・院内本線料金所の扱いは不明)

◆【画像版MAP　開通情報編】
通常サイズ http://2chwiki.com/350/index.php?plugin=attach&refer=map&openfile=200812_b1.gif
縮小サイズ http://2chwiki.com/350/index.php?plugin=attach&refer=map&openfile=200812_b2.gif

◆【AA版MAP】　　　　　　　　　 ┏━┻━┓　　　　　　　　　　　 ┏━┻━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃富　 谷┣‥仙台北部道路‥┫利　 府┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━┳━┛　　2010年度〜　　 ┗━┳━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東北道　　　　　　　　　　　三陸道・仙台東部道路
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┏━┻━┓　　　　　　　　　　　..┏━┻━━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃仙台南┣==仙台南部道路==┫仙台若林┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━┳━┛　　　　　　　　　　　..┗━┳━━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　　　 .：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東北道　　　　　　　　　　　　　　常磐道 2014年度〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　　　 .：
　┏━━━━┓　　　　　　　　　┏━┻━┓　　　　　　　　　　　..┏━┻━┓
　┃新潟中央┣===磐越道.===┫郡　 山┣=====磐越道=====┫いわき.┃
　┗━┳━━┛140.5km 106分┗━┳━┛　　71.4km 54分　　┗━┳━┛
　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖
　　北陸道　55.0km　　　　　　　　東北道　144.8km　　　　　　　　常磐道　97.3km
　　　　‖　　42分.　　　　　　　　　　　‖　　109分.　　　　　　　　　　　 ‖　　73分
　┏━┻━┓　　　　　　　　　　　　　.‖　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖
　┫長　 岡┃　　　　　　　　　　　　　.‖　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖
　┗━┳━┛　　　　　　　　　　　　　.‖　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖

　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖
　　関越道　161.5km　　　　　　　　東北道　　　　　　　　　　　　　　　 .‖
　　　　‖　　122分　　　　　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　　　.‖
　┏━┻━┓　　　　　　　　　　..┏━┻━┓　　　　　　　　　　　　　　.‖
　┃高　 崎┣‥北関東道.‥‥┫岩　 舟┃　　　　　　　　　　　　　　.‖
　┗━┳━┛　 2011年度〜　 .┗━┳━┛　　　　　　　　　　　　　　.‖
　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖
　　関越道　6.0km　　　 　　　　　　東北道　　　　　　　　　　　　　　 常磐道
　　　　‖　　5分　　　　　　　　　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　　　.‖
　┏━┻━┓　　　　　　　　　　　　　.‖　　　　　　　　　　　　　　　　　.‖
　┫藤　 岡┃　　　　　　　　　　　　　.‖　　　　　　　　　　　　　　　　　.‖
　┗━┳━┛　　　　　　　　　　　　　.‖　　　　　　　　　　　　　　　　　.‖
　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖
　　関越道　50.8km　　　　　　　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖
　　　　‖　　39分　　　　　　　　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖
　┏━┻━┓　　　　　　　　　┏━━┻━┓　　　　　　　　　　　 .┏━┻━┓
　┫鶴ヶ島 ┣‥圏央道.‥‥┫久喜白岡┣‥‥圏央道‥‥‥┫つくば. ┣‥┐
　┗━┳━┛　2012年度〜 .┗━━┳━┛　　　2012年度〜 　┗━┳━┛　　：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　：
　　　　┌‥‥‥‥‥‥‥‥‥圏央道 2012年度〜‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥┘

　　　　 ：
　　圏央道　2012年度〜
　　　　 ：
　┏━┻━┓　　　　　　　　　┏━━━┓
　┃大　 栄┣‥圏央道.‥‥┫東　 金┣‥‥圏央道‥‥‥┐
　┗━┳━┛開通時期未定.┗━┳━┛　　2012年度〜　　 .：
　 　 　‖　 　 　 　　　　　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　：
　　東関東道　　　　　　　　　　千葉東金道　　　　　　　　　　　 ：
　 　↑‖　 　 　 　　　　　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　：
　┏┷┻━┓　　　　　　　　　┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　┫宮野木┣==京葉道路.==┫千葉東┣==京葉道路==┫木更津┣
　┗┯┳━┛　　　　　　　　　┗━━━┛　　館山道　　.┗━┳━┛
　　 └╂×→


　　 ┏━━━┓ 　 161.5km 122分. ┏━┻━┓ 　 　 6.0km 5分. ┏━━━┓ 50.8km 39分. ┏━┻━┓
　　 ┫長　 岡┣=====関越道=====┫高　 崎┣====関越道====┫藤　 岡┣===関越道===┫鶴ケ島┣
　　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━━━┛　 　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 北陸道 69.9km　　　　 　 　 　 　 　┌=======上信越道=======┘　 　 　 　 　 　 　 　 　 圏央道 40.1km
　　 　 　 ‖ 　 53分　　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　　118.9km 90分　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ‖ 　 41分
　　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　　 ┃上　 越┣====上信越道====┫更　 埴┣====長野道====┫岡　 谷┣===中央道===┫八王子┣
　　 ┗━┳━┛ 　 85.8km 65分. 　 ┗━━━┛ 　 75.8km 57分. ┗━┳━┛146.1km110分.┗━━━┛
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 北陸道 148.1km　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　中央道 140.7km
　　 　 　 ‖ 　 112分　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖ 　 106分

　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 北陸道　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 中央道
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　┏━━┻━━┓ 153.7km 116分. ┏━━━┓ 　 33.2km 34分. ┏━┻━┓　　　　 　 44.8km 44分
　┫小矢部砺波┣==東海北陸道==┫美濃関┣==東海環状道==┫土　 岐┣========東海環状道
　┗━━┳━━┛　 　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖ 　 　 　　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 北陸道 203.3km 　 　 　 　 　 東海北陸道31.1km 　 　 　 　 　中央道 21.5km.　　　　　 　 　 ‖
　　 　 　 ‖.　 153分.　　　　　　　 　 　 　 ‖ 　 　24分　 　 　 　 　 　 　 ‖ 　 17分　 　 　 　 　 　 　‖
　　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　　 ┃米　 原┣====名神高速====┫一　 宮┣===名神高速===┫小　 牧┣==東名高速==┫豊　 田┣
　　 ┗━┳━┛ 　 45.5km 35分. 　 ┗━━━┛ 　 19.8km 16分. ┗━━━┛ 35.7km 27分. ┗━┳━┛
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　 　 名神高速58.9km　 　 　 　 ※美濃関←(東海環状)→豊田：78.0km 1時間17分　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 　 ‖　　45分　　　　　　　※米原←(名神・東名)→豊田：101.0km 1時間16分　 　 　 　 　 　 ‖
　　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 ┃草　 津┣===新名神高速===┫亀　 山┣===東名阪道===┫四日市┣========伊勢湾岸道
　　 ┗━┳━┛ 　 50.9km 39分. 　 ┗━┳━┛ 　 23.6km 18分. ┗━━━┛　　　　　　51.3km 39分

※草津←　　　　 (名神・東名)　　　 　 →豊田：159.9km 2時間00分
※草津←(新名神・東名阪・伊勢湾岸)→豊田：125.8km 1時間36分

　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　←×┐
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　27.3km 21分　　┏━━┷┓　4.0�q 3分 　 ┏━━━┓
　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏==名神高速===.┫瀬田東┣==名神高速==┫草　 津┣
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　┃ 　 　　 　 　 　 　┗━┳┯┛　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　┃↓
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　┃大山崎┣=京滋バイパス=┛
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　┗━┳━┛　　27.2km 21分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　┃
　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　名神高速 18.8km
　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　　 15分
　　　　┏━━━┓　 　 　 　 　 ┏━┻━┓ 　　　　　※吹田←(名神)→草津：50.1km 38分
　　　　┫神　 戸┣==中国道==┫吹　 田┣ 　　　　　※吹田←(名神・京滋)→草津：50.0km 39分
　　　　┗━┳━┛31.6�q 24分┗━┳━┛ 　　　　　※草津←大山崎→草津：62.5km 48分

　　 　 　 　 　 　 　 131.8km 99分 ┏━━━┓152.0�q 114分┏━━━┓　　　159.2km 120分
　　 　 　 　 　 　 　 　 ┏中国道==┫広島北┣===中国道===┫北　 房┣=====中国道=====┓
　 　 　 170.7km 　 　 ┃　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 　 　 ┃
　 　 　 129分. 　┏━┻━┓　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃
　　 　 中国道==┫山　 口┃　 　 　 広島道 17.2km . 　 　 　 　 岡山道 43.9km　　　　　　　　 ┃
　　 　 　 ┃　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 ┃ 　 13分　　 　 　 　 　 　 ┃ 　 33分　　 　 　 　 　 　 ┃
　　 　 関門橋　 　 　 ┃　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　　 　 　 ┃　 　 　 　 ┗山陽道==┫広　 島┣===山陽道===┫岡　 山┣===山陽道===┫神　 戸┃
　　 　 九州道　 　 126.2km 99分 ┗━━━┛149.1�q 112分┗━━━┛143.9�q 108分┗━┳━┛
　　 　 　 ┃
　　 ┏━┻━┓ 　　　※広島北←(中国)→神戸：311.2km 3時間54分
　　 ┫鳥　 栖┣ 　　　※広島　 ←(山陽)→神戸：293.0km 3時間40分.
　　 ┗━┳━┛

◆【役にたつサイト】
日本道路交通情報センター
ttp://www.jartic.or.jp/
ドラぷら(NEXCO東日本系)
ttp://www.driveplaza.com/
高速日和(NEXCO中日本系)
ttp://kousokubiyori.jp/
営業中ガスステーションのご案内 （全国高速道路地図の簡易版）
ttp://www.c-nexco.co.jp/guide/pdf/gs_map090401.pdf
サービスエリア情報ガイド
ttp://www.c-exis.co.jp/new/information/080619.html
NEXCO各社
ttp://www.e-nexco.co.jp/
ttp://www.c-nexco.co.jp/
ttp://www.w-nexco.co.jp/
高速道路雪道情報 | ドラぷら(NEXCO東日本系)
ttp://yukimichi.driveplaza.com/
冬の高速道路 雪道情報サービス ＜ユキイロ.com＞(NEXCO中日本・西日本系)
ttp://www.yukiiro.com/

◆【役にたつスレ】
【(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ】 SAPA道の駅のメシ11 【(+д+)ﾏｽﾞｰ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1243770769/
2ch車板的SA・PAうまいものガイド
ttp://nanacy.web.fc2.com/
SAPA道の駅のメシ　（携帯用）
ttp://sapamichi.web.fc2.com/

◆【画像版MAP　おすすめスポット編】
http://2chwiki.com/350/index.php?plugin=attach&refer=map&openfile=200812_a.gif

◆【ループ中にマッタリできるSA/PA・HO（ハイウェイオアシス）】
関越道・駒寄PA（近所に温泉「湯の道利休」）
上信越道・佐久平PA-HO（平尾山総合都市公園、佐久スキーガーデン「パラダ」）
上信越道・小布施PA-HO（小布施総合公園）
上信越道・新井PA-HO（道の駅-飲食・買い物、「スーパーホテル新井」宿泊）「きときと寿司」が人気
中央道・双葉SA（近所に温泉「湯めみの丘」、「ホテル神の湯温泉」）
中央道・諏訪湖SA（温泉）
長野道・みどり湖PA（近所に温泉「みどり湖温泉」）
北陸道・徳光PA-HO（海水浴場、松任海浜公園、温泉、飲食・買い物）
北陸道・尼御前SA<上り・下り両方可能>（尼御前岬の絶壁海岸散策、橋立海水浴場）
東名・東郷PA<上りのみ>（愛知牧場）
東海環状道・美濃加茂SA-HO（平成記念公園「日本昭和村」、風呂）
東海環状道・鞍ヶ池PA-HO（鞍ヶ池公園、動物園、トヨタ鞍ヶ池記念館）
東海北陸道・川島PA-HO（世界淡水魚園水族館、観覧車、飲食・買い物）
東海北陸道・ひるがの高原SA<上りのみ>（「クックラひるがの」飲食・買い物、ホテル）
東海北陸道・城端SA-HO（「桜ヶ池クアガーデン」温泉・ホテル、買い物）
名神・多賀SA（ハイウェイホテル「レストイン多賀」宿泊・風呂）
伊勢湾岸道・刈谷PA-HO（岩ヶ池公園、観覧車、温泉・足湯、飲食・買い物）
伊勢湾岸道・湾岸長島PA（長島温泉の足湯、近所にナガシマリゾート）
関門橋・壇ノ浦PA<下りのみ>（「ファミリーロッジ旅籠屋」宿泊）
九州道・基山PA（近所に温泉「筑紫野温泉 Amandi」）

◆【ループへのアプローチ等で利用可】
東北道・佐野SA（「ファミリーロッジ旅籠屋」宿泊）
東名・足柄SA（風呂、<上りのみ>ハイウェイホテル「レストイン足柄」宿泊）
東名・富士川SA-HO<上りのみ>（飲食・買い物）
東名・三方原PA<下りのみ>（PA裏に公共浴場）
中央道・虎渓山PA<上り> (国宝・永保寺まで徒歩10分)
東名阪道・亀山PA-HO（公園-亀山サンシャインパーク）
長崎道・金立SA-HO（金立公園）

◆【お知らせアンテナと検札所(バリア)】
　ETCカードを車載器に差し込んでいないと、本線上やSA出口などで車載機から
　「ETCカード未挿入」の案内がされることがある。
　これは、カードの挿し忘れで料金所のバーが開かない、というトラブルを防止するために
　「ETCカード未挿入お知らせアンテナ」が設置されているからだが、
　この時カードが入っていると、その地点を通過した記録が残るようだ、という報告があった。
　つまり、アンテナに旧バリア（※）のような検札所の機能を持たせられるわけだが、
　今のところ料金計算には影響しないようなので、それほど神経質になる必要はないと思われる。
　ただし、将来、通過記録をもとにして料金が計算されるようになる可能性もないわけではない。

　※検札のための本線料金所（チェックバリア）は、山崎(中国道)・米原(北陸道)・豊橋(東名高速)
　　などに設置されていたが、2007年5月末までにすべて廃止された。

◆【24時間ルールについて〜過去スレより抜粋】
　ETC車、非ETC車どちらも制限時間がある。この制限時間は24時間とは限らない。
　制限時間は入口ICと出口ICの距離によって決められてる。
　非ETCだと数時間でもエラーが出る場合がある。

　ただ非ETCで時間エラーが出た場合料金所のオッサンが手を抜いてそのままエラー処理して終了、となる事が多い。
　あまりに時間掛かりすぎだと事務所へご案内、となるかもしれないけどまぁこれも料金所のオッサン次第。

　ETCだとゲート閉まると事故の恐れがあるのでこの制限時間がかなり緩い。
　それでも駄目な時はゲート閉まる。
　ETCで時間エラーの場合はかなり時間かかりすぎって事、ETCカードの処理もあるので確実に事務所逝きになる。
　ETCでも時間エラーが出そうなループをする場合チケット取って高速乗った方が良いかもね．．．．

　中の人なのでソースは書けないが24〜99時間で制限はあります。
　それ以上はETCでも通行券でも機械が通さなくなる。…「時間異常」
　もひとつは通行券処理時にアラームが出る時間でこちらは3,4時間〜くらい。…「時間注意」

◆【これって犯罪？違法？不正？】
★違法・合法の主張や議論はスレが荒れる原因になるのでスルー推奨★

NEXCOのルール(※)では「最短経路の距離の２倍以下は最安経路の料金でOK、
２倍を超える場合や乗ったICで降りた場合には距離に応じた料金になるので
経路を申告してほしい」というのが原則。
ttp://www.c-nexco.co.jp/contact/faq/q-a-1.html#01
⇒１−１.　Ｑ５　入口ＩＣから出口ＩＣまで、複数の経路がある場合の通行料金の計算方法について教えてほしい。

だが、実際の運用上では、経路の通過に時間がかかりすぎている場合(いわゆる24hルール)のみ、
警告やエラーが出て事情を聞かれ、事務所で経路を確認、現金精算、という形を取ることが多い。
ETCを利用していて経路申告の機会がなかったり、出口ブースの収受員が
事情を聞かなかった場合には、最安経路の料金が請求されてしまうことになる。
現在のシステムでは経路を確実に把握するのは困難で、ループ対策にはコストがかかるため
放置・黙認されている状態なので、違法とまでは言えないが、グレーゾーン。
かといって声高に正当性を主張するのも少々無理があるのでオススメしない。
虚偽の申告はもちろん不正行為。

※通行料金の詳細な算定方法は高速道路機構と高速道路各社(NEXCO)との
協定(高速自動車国道＊＊自動車道＊＊線等に関する協定)の別紙７に書かれている。
ttp://www.jehdra.go.jp/kyoutei.html
東日本　ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k008.pdf
中日本　ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k016.pdf
西日本　ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k024.pdf

★違法・合法の主張や議論はスレが荒れる原因になるのでスルー推奨★

◆【よくある質問の答え】
Q．料金所で詰問されたらどうしたらいいですか？
A．本当のことを言って下さい。
　　「随分と時間がかかっていますが？」「途中のSAで食事や休憩(睡眠)を取っていました」
　　「どういう経路でここまで来たんですか？」…これは正直に答えましょう

Q．対面通行区間の本線上や料金所手前ではUターンできますか？
A．禁止されている行為で、危険なのでやめて下さい。

Q．24時間以内に降りないといけないのですか？SAは必ず挟まないといけませんか？
A．絶対ではありませんが、そうしておいた方が厄介なことになりにくいそうです。

Q．ETCは必要ですか？
A．あった方が時間制限が緩く、料金所で何か言われることが少ないようです。
　　割引制度などのメリットもあるので、高速道路を頻繁に利用するなら搭載しておいて損はないでしょう。

Q．なぜETCカードを抜くのですか？
A．お知らせアンテナが気になるからだそうです。全然気にしない人も、車載器の電源まで切る人もいます。
　　防犯上、車を離れるときにはETCカードの携行が推奨されていますが、走行中に抜き差しする場合には
　　安全に十分注意してください。ETCゲートの前後の区間では確実に挿入しておきましょう。

Q．夢を見た・・とか書いてありますが、どういうことですか？
A．夢について報告するのは自由です。他人の夢にとやかく言うのは無粋です。

Q．ウーロン車ってなんですか？
A．休憩中ルーフなどに烏龍茶を置くのが新名神開通以来流行しているようです。
　　元々は別のスレでの目印だったようです。見つけたらニヤニヤしておきましょう。

Q．時間とガソリンの無駄では？
A．まさにそのとおりです。ところでドライブはお好きですか？

◆【高速道路1000円について】
3月28日から開始された高速道路料金引き下げ…【ETC休日特別割引】
（大都市圏を除き、休日・普通車の料金の上限がETC利用で1000円になる等）
については、以下のスレやサイトを参照のこと。

【ETC休日特別割引】高速道路休日上限1000円★10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1250775091/

●公式案内　ttp://www.jehdra.go.jp/goannai.html
●パンフレット　ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/511.pdf
●NEXCO各社のETC割引のページ
　東日本　ttp://www.driveplaza.com/dp/ETC
　中日本　ttp://www.c-nexco.co.jp/etc/disc_info/index.html
　西日本　ttp://www.tokutoku-etc.jp/etc_full/09.html

◆【高速道路1000円について】
3月28日から開始された高速道路料金引き下げ…【ETC休日特別割引】
（大都市圏を除き、休日・普通車の料金の上限がETC利用で1000円になる等）
については、以下のスレやサイトを参照のこと。

【ETC休日特別割引】高速道路休日上限1000円★10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1250775091/

●公式案内　ttp://www.jehdra.go.jp/goannai.html
●パンフレット　ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/511.pdf
●NEXCO各社のETC割引のページ
　東日本　ttp://www.driveplaza.com/dp/ETC
　中日本　ttp://www.c-nexco.co.jp/etc/disc_info/index.html
　西日本　ttp://www.tokutoku-etc.jp/etc_full/09.html

◆【気になる動き】(45週目より)
964 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/04/12(日) 12:11:22 ID:Z7QZaSUD0
東日本・新潟支社が休日1000円を利用したループ走行についての注意チラシを配布中。

内容は以下のようなもの。
�@同一ICでIN-OUTする場合は出口ETCレーンのバーは開かないので一般レーンに池。
�A走行区間が重複する（一筆書きでない）場合は、周回走行の区間と前後それぞれで
　合計３つの区間の走行として扱う。
・例　中之島見附→長岡→関越・上信越・北陸ループ→長岡→三条燕
　　中之島見附→長岡・長岡→ループ→長岡（1000円）・長岡→三条燕　それぞれ徴収
�B関越道・圏央道（・中央道）を利用した周回走行は大都市近郊区間を通るので加算あり。

HP（ドラぷら）にもこんなのがあったｗ
「入口料金所から出口料金所までの間で、高速道路から流出することなく
周回走行となる通行をした場合の料金はどのように計算しますか。」
http://faq.driveplaza.com/faq/FaqContent.aspx?faqid=898&type=3

◆【気になる動き】2(46週目より)
本日付で営業規則が改正された。
周回走行や最短経路の2倍を超える走行を行なった場合における、料金所係員への申告義務を明記。
（第54条）

http://www.e-nexco.co.jp/company/law_ordinance/covnants/
上にあわせて追加
第52条
・第7節 周回した場合の走行
・周回した場合の走行
第52条 入口発券方式の高速道路において、進入したインターチェンジ等から退出する
インターチェンジ等までの間に周回走行を含む場合は、進入したインターチェンジ等から
周回して重複する地点に戻るまでを1回の走行とみなし、当該重複する地点から退出する
インターチェンジ等までは別の走行と取扱います。

周回走行の経路に重複区間がある場合重複区間分（1周以上の走行分）は別料金だそうだ

*********************************

最近変なやつが住み着いています。
できるだけスルーをお願いします。

*********************************

※以前は人生相談や質問(とその回答)、最近はフリーウェイクラブがらみの書き込みが、
稀にありますが、このスレに対する嫌がらせであり、反応するだけ無駄です。
ご注意下さい。

ループ中の写真は
こちらをお借りになってウプしてね

ｳﾌﾟﾛﾀﾞ
http://kissho1.xii.jp/7/

>>10-11
前スレで既に修正版貼られてたのに、なんで古いの貼るかなぁ・・・

◆【AA版MAP】　　　　　　　　　 ┏━┻━┓　　　　　　　　　　 ┏┻━━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃富　 谷┣=仙台北部道路.=┫利　 府┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━┳━┛　11.8km 10分　　┗┳━━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　‖
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東北道　22.6km　　三陸道・仙台東部道路　13.6km
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖　　 17分　　　　　　　　　 ‖　　　　　　　 9分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┏━┻━┓　　　　　　　　　　 ┏┻━━━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃仙台南┣=仙台南部道路.=┫仙台若林┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━┳━┛　12.2km 11分　　┗┳━━━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　.：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東北道　106.6km　　　　　　常磐道　2014年度〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖　　 69分　　　　　　　　　　：
　┏━━━━┓　　　　　　　　　┏━┻━┓　　　　　　　　　┏━┻━┓
　┃新潟中央┣===磐越道.===┫郡　 山┣===磐越道.===┫いわき.┃
　┗━┳━━┛140.5km 106分┗━┳━┛　71.4km 54分 ┗━┳━┛
　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　‖
　　北陸道　55.0km　　　　　　　　東北道　144.8km　　　　　　　常磐道　97.3km
　　　　‖　　42分. 　　　　　　　　　　 ‖　　109分　　　　　　　　　.‖　　　73分
　┏━┻━┓.　　　　　　　　　　 　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　‖
　┫長　 岡┃.　　　　　　　　　　 　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　‖
　┗━┳━┛.　　　　　　　　　　 　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　‖
　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　‖
　　関越道　161.5km.　　　　　　　東北道　　　　　　　　　　　　　常磐道
　　　　‖　　122分　　　　　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　‖

　┏━┻━┓　　　　　　　　　┏━━┻━┓　　　　　　　　　┏━┻━┓
　┃高　 崎┣‥‥‥‥┐.　 ┃栃木都賀┣==北関東道.==┫友　 部┣
　┗━┳━┛. 　　　　　 ：　　┗━━┳━┛　66.3km 50分 ┗━┳━┛
　　　　‖　　　　　　　　　：　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　 .‖
　　関越道　6.0km　北関東道　　　東北道　　　　　　　　　　　常磐道　39.3km
　　　　‖　　5分　　 2011年度〜　　.‖　　　　　　　　　　　　　　 .‖　　25分
　┏━┻━┓.　　　　　　：　　　.┏━┻━┓　　　　　　　　　　　　‖
　┫藤　 岡┃.　　　　 　└.‥‥┫岩　 舟┃　　　　　　　　　　　　‖
　┗━┳━┛.　　　　　　　　　　┗━┳━┛　　　　　　　　　　　　‖
　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　‖
　　関越道　50.8km　　　 　　　　　東北道　　　　　　　　　　　　 常磐道
　　　　‖　　39分　　　　　　　　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　‖
　┏━┻━┓　　　　　　　　　┏━━┻━┓　　　　　　　　　┏━┻━┓
　┫鶴ヶ島 ┣‥圏央道.‥‥┫久喜白岡┣‥圏央道.‥‥┫つくば. ┣‥┐
　┗━┳━┛　2012年度〜 .┗━━┳━┛　2012年度〜 .┗━┳━┛　　：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　：
　┌‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥圏央道 2012年度〜‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥┘
　.：

以下は>>12-15を参照

すみません　ごめんなさい

>>30
乙です

>>1 >>28 これは乙じゃなくてポニーテールでなんちゃらかんちゃら

>>1
>>28
乙です

スレ立て乙！！

前スレのような変人が出ないことを祈ってます…
ああ…ループしたい

>>1
>>28
>>30
乙です

今週末はまだ雨模様かな

関越ループいく

関越ループ外周り中、上信越道に入ったら雨ヤバイ前見えないｗ

>>38
群馬に大雨警報出てたな
無理するなよ

>>39
今北陸道に入って米山SAで休憩中。
大雨地帯はワイパーMAXでもマジで前見えなかったから70以下で走ってた。
ガラコしたいｗ

　【結果】　成功（250円）

　【出発IC】 川越
　【到着IC】 所沢
　【経路】 関越→上信越→北陸→関越
　【走行距離】600弱（未確認）
　【所要時間】駐車場から駐車場まで13時間位

無事帰還しました。
米山SAで鯖サンド大頂きました。
美味しかったです。
帰りは洗車場寄って高圧洗車で虫だけ落として来ました。
久々のループの夢見れて良かったｗ

俺は一昨日、東北道を走ったけどそのときも前が見えないほどの雨。
左車線を70位で走っていた。
そんな天候でも、100近く飛ばしてどんどん追い越していく車もいるのな。
何であんなスピード出せる（出す）んだよ。
見てるこっちが怖いよ。

>>40
寺で撥水ワンコイン

【社会】東海北陸自動車道の上野第二トンネル内で正面衝突…2人死傷 - 岐阜
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278726461/

通行止めですよ、気をつけて

正面衝突…巻き込まれた側ｶﾜｲｿｽ

>>43
GSで手荒い洗車www

東海北陸道は早く４車線化してほしいな
のんびり走りたい気分の時もあるのに後続車を気にしてスピード上げにゃ
いかんのがなんともかんとも……
アホ民主のせいで工事が凍結されて遅れてるんだっけ？

久々にﾙｰﾌﾟしてきます
中央道→長野→上信越→関越→圏央道
IN相模湖OUT八王子で

>>47
いや、後で予算が付いたと思ったよ

降りればいいじゃん

野球賭博問題で揺れる相撲界、名古屋場所が行われるかどうかって力士の間で
賭けが流行ったらしいじゃん。w

JOMOでもTポイント付くようになった模様
SAで入るときは忘れずにね〜
ｴﾈｵｽも今まで通り
しかし\200で1Pに改悪されたようです

誰か昭和シェルでポンタカード使えたＳＡ見たら教えて

>>41
グリーンプラザ堀兼 乙

>>47
どうい　あそこ70制限だっけ?
やたら車間詰めてくるKYがウザい

東海北陸なんて路肩から抜いてく奴とかいるわな
いくら煽られても無視が一番
嫌な思いしたらＳＡ ＰＡで気分をリセッシュ
これが長旅の鶻

俺はファブリーズ派w

新井HOの近くに歩いて20分ぐらいで日帰り温泉あるよ

　【結果】　成功
　【出発IC】笠岡
　【到着IC】吉備SA上り
　【経路】　山陽→神戸JCT→中国→岡山→山陽
　【走行距離】 下道含めて約410km
　【所要時間】 5.5時間ぐらい
　【支払い料金】650円
　【ETC有無】 有
　【車種】 　 MR-S (前期5MT)
　【燃費】 17.3km/L
　【コメント】
　 初夢想。80キロ(2,500rpm)巡航。空力が悪くなるがオープンで走行。
　 普段は山陽道。中国道の該当区間の運転は初めて。比較した印象は、トンネルが少ないなぁと。
　 山の中を走るのはどちらも一緒ですが、中国道はマイペースで走れ（抜かれ）ますね。
　 改めて、高速向きのクルマでは無いことを実感。後期6MTだったら少しは・・・

　 なお前日に巡航速度100キロ(約3,000rpm)で、広島岡山をC型に300km程度走行。
　 燃費は14km/L程度と普段の郊外走行とほぼ同じ。（レギュラー）

>>58
山崎検札所は通過してますよね？
本当に料金はそれで済んでますか？

>>59
2004年に廃止

> 山崎検札所は通過してますよね？
> 本当に料金はそれで済んでますか？
マジレスした方が良いのかな？

>>52
土山SA
上り ポンタカード使用確認済み。

あとはわからない。

他は他の有志に聞くしかない。

山崎検札所は跡形もなくなってるかと思ってたら、本線の南側に少し残骸がありましたね。
豊橋（？）検札所とか浦和の本線料金所みたいなのかと思ってたから、規模があまりにも小さかったので驚きました。
残骸から思うに、検札ブースは片側３車線分ぐらいだったんですかね？

>>59
もう無くなってるお

>>41
http://drive.yahoo.co.jp/map/RTd0.rdSHWOJPIGL97Fw--/detail
>>58
http://drive.yahoo.co.jp/map/RTyN8NObXWOJPAk9lEKQ--/detail

検札所で思い出したけど牧の原のSA出口にも一時期あったな。
上り下りの運転手さん達のミックスゾーンがあったとこは必須かなｗ

>>66
牧之原じゃなくて浜名湖じゃね？

>>66
昔SAの出口に大型車停めて臨時の検札所がありました

いまは通行券にナンバー印字されてるから無理だよ〜

あっ群馬 北陸ループ組大雨警報注意しろよ！

木曜に関越ループする予定だけど、天気が心配だなぁ・・・

>>70
雨なら虫が付かないという利点も
80km/h巡航 他の車に張り付かない 鶴ヶ島ジャンクションあたりが冠水するからスリップに注意

ガラコ アメットビー ワイパー点検 も

つ 超ガラコ

>>69
通行券にナンバーが印字されるけど、されないようにする手はいくらでもあるんだけどな

一番左のレーンで斜めに車を停車して通行券を取ることですか？

>>72
ちょっとちょっと・・・
私だと勘違いされるからやめてよね、その名前。w

それに私はスーパーレインXですし・・

個人的にガラコはワイパーがビビる気がする。グラファイトとかでも。
グリーンの45kmからとかピンクのCCPのがビビることなかった！
北陸道は何故か大雨多い。

>>75
まだ不倫相手とはセクロスしてんの？ホソダのフリンドを購入したとかしないとかorz

www

還暦さんがなに塗りこんでるか気になる

\0夢キター

【成功】
【ルート】
伊勢道〜東名阪〜新名神〜名神〜東名〜伊勢湾岸〜東名阪〜伊勢道
【料金】\0
【通行券】
【車種】1500CCｵｰﾄﾏﾁｯｸ
【※】
初体験 なかなか楽しかった。次回は和歌山方面にﾁｬﾚﾝｼﾞしてみるかな？

上信越道、須坂長野東から長野まで事故通行止め一周している人十分注意して下さい。

>>80
出発地にするにしても和歌山方面はムリ！

>82
和歌山なら酷道めぐりするしかねーよな。
面白いけれど

>>81
また死亡事故？
最近多いよ
北関東
アクアライン

皆さん安全運転で
周囲の運転でで へんな気分になったらすぐにサービスエリア パーキングエリアでリセッシュ！

>>78
>>43

これから初ループしてくるぜ！

コテつきはやってんの？

出発前にPCで、経過を携帯で、報告をPCと、分けて書く場合はコテハンの方が望ましい。

コテないと前ｽﾚｯﾄﾞみたいに変態が現れる
信頼できるコテハン
コテハンは自分の意見に責任をもて

>>88
名前にレス番いれるだけで十分

>>89
意味不明

俺は馴れ合いがなければ容認

>>88
名前にレス番いれるだけで十分

>>89
意味不明

俺は馴れ合いがなければ容認

出発地や車種でのコテハンは俺は容認派


ただしチクビ博士とか意味のわからない。社会的秩序に反するのは無視

各地雨が凄いな。
ループは梅雨が開けて土砂災害の峠も超えてからで良いんじゃね。
我慢する勇気も必要だｗ

我慢したいけど体が<車が>

\0やってみたいんだけど
国道20号ひたすら走って大月ってどんだけ時間かかるかな？
都内から

【結果】　成功/失敗

　【出発IC】
　【到着IC】
　【経路】
　【走行距離】
　【所要時間】
　【支払い料金】
　【ETC有無】
　【車種】
　【燃費】
　【コメント】　（ループ中の出来事・感想など）

ごめん、間違えた

【結果】　成功

　【出発IC】東松山
　【到着IC】川越
　【経路】関越ループ>>4の（2）参照
　【走行距離】567km
　【所要時間】ぴったり8時間（休憩含む）
　【支払い料金】350円
　【ETC有無】有、さしっぱなし
　【車種】dba-ge8
　【燃費】18.9ｋｍ/ｌ(満タン方式)
　【コメント】初ループしてきました。深夜だったため、写真等は無し。
　　　　　　　長野、新潟、群馬の山間部にて霧あり。
　　　　　　　心配された雨はほぼ無しで、霧を除けばとても走りやすかった。
　　　　　　　上りの関越トンネル手前、1車線規制有り。
　　　　　　　久々に連休とれたので挑戦。次は圏央ループかな・・・

>95
この前 二例目の￥０を報告した者だけど、20号で 東京→大月は 結構ハードだよ。
小仏のあたりは何気に峠越えのグニャグニャ山道だし、あのあたりの主要幹線としての国道は20号 一本だから 渋滞も起きやすいし。
普通に ｢大月に行くだけ｣ なら、さほど問題程度だけれど。
(ちなみに 自分の例では 空いている日中・平日の道で、調布→相模原まで 1.5時間ほど)

どの時間で出発するかによっても全然違ってくるけれど、ループのために後々の体力温存を考えるなら、
｢大月まで中央道で行く｣のをお勧めします。

大月ＩＣを出て20号との交差点を左に行くと、すぐにローソンがあるから、
そこで小休止とメガシャキ補充でもしておくが吉ww

>>98
相模原？
相模湖かい？

>99
今、気付いたww
そう、相模湖が正解。ご指摘 ありがと。

何気に大月ICのローソン繁盛しそうですね！
そういえば、中央道の飯田付近の覆面パト 松本ナンバー 9千番だい
長野道の覆面パト 松本ナンバー5千番だい
これって同じ管轄？
同じ手口使ってた 忍者戦法
一度IC降りて油断させて再度またのりなおし
二回抜かされましたが明らかに制限速度オーバーで追い越しをひたすら走行
皆さん注意してください

>101
大月のローソンは、車が７，８台くらいしか止められなかった気がするから、
流行ったら流行ったで、ちと困るかもww

それはともかく、その覆面パトの手口について教えてくださいな。
要するに 覆面パトは追い越し車線で 明らかな速度違反爆走して、それに勝負を挑もうとしてくるオバカさんを釣り上げるってコトでいいのでしょうか？


たしか警察車両でも、パトライトを点けて緊急車両として動いていないと、スピード違反していたら検挙されるはずなんですが……法的には。
(もっとも 検挙されねーだろーなー……)

ビデオに録ってネットに公開の刑だな

覆面は白のゼロクラウン
特徴としてやたらと綺麗
毎日洗車してるみたい
中央道の9 から始まる四桁 松本
80km/h制限のとこ100km/h以上で常に走行 追い越しざまに車内を見られ サングラス着用 ノーヘル 水色の制服
手口は飯田ICで降りたと思って 覆面ときずいて安心して加速する するとその覆面飯田ICから再びのりなおし猛スピードでって感じ次のIC辺りで捕獲

長野道もこんな感じ
5から始まる四桁ゼロクラ白
これはよくバス停に捕獲してる。 高速退院が胴長足短で えっ！って思った

長野道は120km/hで走ってても追い抜かれたから推定140km/h以上 捕獲対象は制限30km/hオーバー以上なのか？

>>101
周囲の車に覆面だとばれたら、一度降りたりバス停で停車してタイミングずらすのは常套手段
ちなみに高速隊は県境越えても約50kmまでは追尾おっけーなんで参考までに・・・

切符は制限速度+20km/h以上じゃないと切れないことになってる
+19km/h以下は注意ですませることになってる
あと、制限速度が100km/hに緩和されてる区間があるから100km/h以上出したら自動的に捕まるわけではない

>>106
アホ

俺は某箱根に向かう高規格道路にて150キロくらいで走行してたが何故か39キロオーバーで検挙されました。
まけてくれたのか？

誤差

>>108
スピードメーターは、実際の速度より多目に表示している。
計測器は、実際の速度より少なめに計測している。
それにより、誤検挙は無くなる。と、いうことになっている。

俺のときは全く負けてくれなかった
きっちり50キロだぞ
４９にしてくれよ・・・

>>108
小田厚？は70km/h制限じゃない？ 誤差範囲超えてるよw
赤切符だといろいろごねるから39km/hにしてるとか？
すんなり認めさせるとか？
>>98
埼玉北部からの大月報告
今日行ってきましたが下道3時間30分 。 経路16号→411号→139号→20号 平日で混んではいないですが139号峠道は一車線多く神経使う、すれちがったのがバイク2台。猿３びき、おばあさん一人。八王子まで行って20号のほうが平日ならいいかも？
ローソンの手前のレストランでもターンできそう。
あの近辺ではキグナスのガソリンスタンドありますね。セルフかは未確認。
大月→河口湖→東富士五湖→138号→東名→首都高→外環→関越で帰還。
そろそろループ復活しようと思います！

>>111
５０km/h超えると悪質と見なされるんだよね。

また変なのが沸いてくる前に
スピード違反はくれぐれもしないように・・・

自ら公言してます・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/466242/car/387210/1209244/note.aspx

>>112
警察は制限速度ではなく、法定速度で取り締まるから
50km/hオーバーの所を誤差で39km/hになったのでは？

いやいや、
それは裁判所など、県外者の出頭などを面倒な手続きを w

向こうの作戦ですわw

県外者云々は都市伝説みたいなもんだな。
実際に経験がある人が少なくて噂話が一人歩きしている。

俺は埼玉県在住で、東京都内で赤切符切られたことあるが、
手続き類は全て埼玉県内で行った。
鴻巣の免許センターと、熊谷の裁判所に行っただけ。

>>117
黄色 乙
(銀色)

>>119
だから俺じゃないっつうのっ！

それにしても各種高速の渋滞ひどいもんだね！
周る気にもならん
はやく夏休みおわらんかな？

ところで国産最強と言われる2台ＧＴＲかＩＳ−Ｆ買うとしたらどちらが良いと思いますか？

ループに使うならIS-Fじゃね？

R35は維持費高すぎ
R32かR34買ってきて大森のリフレッシュ頼んだ方が良さげ
IS-Fは知らん
ループにはもってこいだろうな

【結果】　成功

　【出発IC】岡崎
　【到着IC】豊川
　【経路】東名→伊勢湾岸→東名阪→新名神→名神→東名
　【走行距離】360kmぐらい。
　【所要時間】5時間ぐらい。途中SAにて食事休憩含。
　【支払い料金】400円
　【ETC有無】有　カード入れっぱなし。
　【車種】　トヨタ　2400cc CVT
　【燃費】　満タン法で16.8km

Pivotのオートクルーズ機能が付いたスロコンを昨日取り付け。
オートクルーズ（80km）でマターリ走行。
こんな便利な物があるとは・・・

久しぶりのループ報告乙

>>124
車種あて
ブレイド乙

【結果】　成功

　【出発IC】松本
　【到着IC】豊科
　【経路】長野→中央→東海環状→東海北陸→北陸→上信越→長野
　【走行距離】640kmぐらい。
　【所要時間】8時間ぐらい。途中SAにて食事休憩含。
　【支払い料金】200円
　【ETC有無】有　カード入れっぱなし。
　【車種】　CP3 3,500cc
　【燃費】　車載計器で12.7km

片側１車線区間にて渋滞に巻き込まれ、30�qを1時間30分にてガソリンを浪費。
あれがなければ14�q弱ができたのに。
まあ、ループ自体がガソリンの浪費ですが。

>>127
渋滞 安全運転
無事帰還 乙
おしりむっちり☆
尻が痛かったと思うゆっくり休んでおしりのケアもね！
怠ると痔になる場合有り

無計画な行動による失敗報告です。

【結果】失敗 

　【出発IC】 北陸道　立山IC
　【到着IC】 北陸道　流杉PA（下り） スマートIC
　【経路】 >>4 (4)『東海北陸ループ(西)』
　【走行距離】 540km
　【所要時間】 10時間30分
　【支払い料金】 1000円（休日）
　【ETC有無】 有り
　【車種】 1500ccコンパクトカー
　【燃費】 満タン法　16.1km

　【コメント】　

何も考えずテキトーにスマートICから出たら、テンプレの
>>◆【ハーフインターチェンジ・上下線別インターチェンジの注意】 
>>　出発・到着ICがハーフIC、または上下線が料金所ゲートまでに合流しないICの場合、
>>　最短経路の進行方向と、実際に走行した経路の進行方向が一致しないとエラーになる可能性が高い。
に該当してしまった。

また、スマートICのゲートが工事中で、ETCカードを係員に渡して精算する方法だったため、
係員に「時間がかかりすぎているようですが…」と止められて、事情聴取＆名前と電話番号を書かされて、ナンバーも控えられた。

事情聴取で正直に答えたけど、係員からあきれられたような苦笑がこぼれていた。

スマートICを利用の際は、事前に調べて計画的に…

【結果】　成功

　【出発IC】三好
　【到着IC】豊田
　【経路】東名→名神→東海北陸→北陸→名神→東名
　【走行距離】530kmぐらい。
　【所要時間】8時間ぐらい。途中SAにて食事休憩含。
　【支払い料金】150円
　【ETC有無】有　カード入れっぱなし。
　【車種】　2000ccＮＡ
　【燃費】　11.42km

ループの昼間走行は初めて。景色が良く見える代わりに渋滞に
捕まる。東海北陸の1車線トンネル区間は単調で走っててもおもしろくもない。

>>129
そんなこといまさら言われても。
>>130
乙

昨日 夢見た我輩は
狭山外回りで便所前あたりで深夜長く待ってる女性を発見
暫く見てたらライトバンみたいなのに乗っていってしまったw
デリヘル嬢か？

ループしてたが、藤岡で渋滞にはまった。

>>129
東海環状一周で名古屋ＩＣ本線料金所出入りしたらエラー出るかなーと思って
休日1000円でやったときは、係員の対応めっちゃ手馴れたものだったが。
（同じことしてる人が多いと思った）

休日1000円なら名前や電話番号・ナンバー控えることもなかろうに。
ど田舎じゃルーパーは珍しいからだろうな。

>>129
PAでひろわれていったって話かよ？

帰ってきた。

　【出発IC】相模湖ＩＣ
　【到着IC】八王子ＩＣ
　【経路】中央道＞長野道＞上信越道＞関越道＞圏央道
　【走行距離】忘れた
　【所要時間】18時間
　【支払い料金】350円
　【ETC有無】有り
　【車種】2ｌFF 6MT
　【燃費】15.4ｋｍ/l

諏訪湖でさくら丼食べて温泉入って横川で釜めし買ってきた。
横川の先から渋滞で、藤岡で2時間以上待ったけど5kmしか渋滞が縮まなかったので諦めて揉まれてきた。
燃費も高速を降りたときまでは15.9だったんだけど、下道が効いた。

http://img.wazamono.jp/drive/src/1279555670135.jpg

>>134
よくある
狭山は下道から自由出し
デリなどもってこい

>>135
シビックタイプＲかな？

>>136
スマン自分の名前だしてしまった。
これからの夏はチクビ見れますかね？

>135
ループじゃないけれど、自分も長野道→関越→圏央道→中央道→調布で帰宅したのだけれど、
横川ＳＡの混雑と 軽井沢→高崎→鶴ヶ島までの 断続渋滞でヒーコラしました。

……渋滞疲れから休憩するために横川ＳＡに入ったのに、夏休みが始まった子供連れや団体様が一挙に終結していたから
余計に疲れてしまいましたよ……。
マンゴーの入ったアイスは美味かったけれどww

これから休日ループされるかたは、分かってはいると思いますが、
夏休みモードの渋滞対策をww

夏休みは賢者モードでループしない

渋滞ハマった方、乙。

関東高速道路交通情報 10/07/17(土)〜07/19(月) 海の日
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11451412

夏休み入るけど、平日ループなら渋滞なし。

>>139
賢者の石ですね・・

何かを得るためには何かを犠牲にしなければならない。



そういえばストコーで看板落ちてきたんだって？

賢者は休日より平日を選ぶ。さらなる賢者はループをしない。

今、工事でETC閉鎖しているところもあるので係員とご対面することもあるかも。

高速無料実験始まったことによって
休日1000円がなくなって終日2000円になったと思ってたんだけど
おもいっきり勘違いしてたのね
連休高速乗らずに下道走っちゃったよ

>>138
わしも上信越道よく使うけど、横川はなんかごみごみしてるので使わないな、とくに休日。
同じ理由で談合坂とか三芳とかも敬遠。

千曲川さかきＰＡとか筑北ＰＡ
好きですね！
空いてますから

新名神にもソノタグイのＰＡあるぞ！
甲○ＰＡ

今日も暑かったにゃ〜

いつもネットで天気予報といえばWNIウエザーニュースを愛用している。
今日（正確には昨日）の予報で珍しいマークが出ていた。
普通の晴れはオレンジ色の背景に太陽マーク。
今日のは赤色の背景にメラメラ太陽マークだった。

３５℃を超える時はこのマークらしい。はじめて見たぞ。

ループに備えてラジエターの水見てこ。

全国放送で若い水着のお姉ちゃんの乳首 全国放送で流れちゃったみたいだねw

ＮＨＫかな？

梅雨明けのインタビューみたいので

アメリカンドッグにかけるケチャップマスタードが小袋のSAPAは認めない。

高速道路のアメリカンドッグは異常に美味しい、だけど何で高いんだろう。
セブンイレブン行けば１０５円なのにSA・PAに行くと２００円くらいかな?
運送費とか入るから高いのかな?

美味しいからだろ。

>>152
SA/PAでは、地元産の肉や野菜を使うことが多いので、大手メーカーの食品より高くなる。

SAPAにも最近はコンビにあるじゃん

>>153
なんかワロタ

>>154
アメリカンドッグにはあてはまらんだろ

アメリカンドッグはアメリカ産だもんな

産地: アメリカ
加工: 韓国

諏訪PAのブルベリ嬢が気になるが車買い替えまで我慢せねば

諏訪SAやってんなにいうてん

7月26日、梁の架設工事のため中央自動車道で夜間工事を行います
-八王子JCT〜大月IC間で車線規制や一時流入規制-
http://www.c-nexco.co.jp/info/traffic/traffic_display.php?id=1767

通行止はないものの低速走行規制があるそうなので、ループする方はご注意を

>>153
顔を焼き付けるからだよ

>>160
諏訪湖ＳＡのブルベリ嬢誰からのソース？
去年俺が話したのかな？
買う気はなかったが雑談してておまけに陳列作業中に胸もとが見えてブラと豊漫な○○見せてもらったので思わず買ってしまったorz

いまくらいの時期だったかな？

>>163
巨乳好きの私としては行かねばなるまい？

おっと勝手に行かないでくれ
俺も忘れてもらっちゃ困るぜ

おっぱい大好きだもんな

じゃ諏訪湖SAでおっぱいoffか

いるかどうかわからんのに元気だなw

>>168
夏だしな

季節関係なく一年中元気な俺ガイル

俺的におっぱいは揉むのはキョニュウ
妻はヒンニュウが良い
垂れると最悪だぞ

【成功/失敗】成功
【出発IC】須走
【到着IC】高井戸
【経路】　東富士五湖道〜中央道〜東海環状道〜東海北陸道〜北陸道〜関越道〜圏央道〜中央道
【走行距離】１０９９キロ（ＩＣから家）
【所要時間】１５時間半
【支払い料金】８００円（休日特別割引）
【ETC有無】有（挿しっぱなし）
【コメント】 660cc　三菱　４ＡＴ　18.8km/L

計画では０円＋３大トンネルでした。
エンジンのプラグ交換とオーバーホールをして慣らし運転を兼ねての夢を見ました。
修理した所がエンジンに変なリミットつけたようで、登坂車線で８０ｋｍしか出せなくなったのが
難点でしたが、冷房ガンガンしてた割りにこの燃費は満足でした。
給油は諏訪湖、ひるがの、越後川口。タンクが小さいから頻繁に給油。

須走まではＲ２４６経由で行き、スタート。ＥＴＣで本当に「０円」と言ったのに笑ってしまった。
大月〜岡谷はよく走る道なので精神的には楽。甲府での工事渋滞は勘弁。
岡谷〜土岐は初夢。長野側は周りが見渡せて走りやすい。
恵那山トンネルは何か怖かった。高さがなかったからだろうか。岐阜側は逆に圧迫感を感じた。

八王子ＪＣＴから大月で一旦降りて、折り返しして大月〜須走が本来のルートだったが、
須走からＲ２４６下道を使うだけの体力・精神力がなくなってしまい、東名使って帰るなら
そのまま中央道で都心に行った方がマシと思い、最後は断念しました。

東海北陸は精神修行

>>171
おまえ，ひんぬーが垂れたらどうなるか知ってるのか？

上信越 下り
松井田妙義〜碓井軽井沢
通行止めなってますね。
また死亡事故かな？

走行中のかたこれから向かうかたはルート変更 待機などお疲れ様です。

たくあんおっぱいは嫌いです。

たくあんおしょうのおっぱいとな

北陸道で強制的に眠くなるのは、何かの仕様ですか？

ﾒｶﾞｼﾞｬｷ飲め！

鰻が食べてぃ〜
浜名湖か？

>>179
浜名湖鰻は安くても2000円以上はする。
それ以下は、中国鰻。

ウナギは
高速じゃなければ
ぽんぽこ亭
いつも満車

>>178
俺は山陽道の方が眠くなる。

中国道が最高でしょう。

>>181
いつも駐車場一杯なんで泣く泣くいちのやへ

昔は車運転していてここまで眠くなる事は無かった
パソコン　携帯で目が相当疲れてるんだろうな

中国道は危険なくらい退屈だな。

>>186
適度なコーナーの連続を独り占めできて、
直線とトンネルばかりの山陽道より、よほど楽しいと思うけどな

そうか？
途中の60km/h制限の区間は楽しめたが
あと、夜中にかっ飛ばすと結構怖いような気がする

私にとっての中国道というのは、いつも行きに使うルートなので別に退屈でも
なんでもない。
むしろ帰りの道中になる中央道のほうが疲れなどから眠くなる路線といえる。

あと走り慣れてる道かそうでないかもかなり影響する。

山陽道のトンネルはきれいなところが多い。
路面のﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞも「ﾋｬｰ」という音がして、高速走行している感覚が増して楽しい。
古いトンネルだと、「ｸﾞォー」という音がして不快

山陽道から中国道に入るのが危険だな。
いきなりコーナーのRがきつくなるわ、アップダウンは激しいわ。

>>158
んでもアメリカでは　コーンドッグ　と言うんだけどな。
なんで日本ではアメリカン・ドッグ？

明石焼きみたいなもんじゃね

やきたことたこやきの違い程その差は大きくない

名神　京都南　一時規制あった模様
http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20100727000020

>>194
それは焼きイカとイカ焼きだろ

　　　　　 r―v‐ｧ、
　　　　 〃＼人/ヽ
　　　　l{　il。从Vi}" /~つ ＜♪函館名物イカ踊り
　　　　从(l| 々ﾟﾉl||　l　l
　　　　ﾉ,'と)条iつ / /
　(~ヽ_ﾉ　l-､ヽ　ヽ"二ヽ
　 丶＿ノﾉ ﾉヽヽ､丶 丶ヽ
　　　　 / /' 　） ）`J　 し'
　　　　 し'　 （_/　

　　　　イカ刺し　　　　　　塩辛　　　　　　イカそーめん
　　　 ∧｡_,,∧　　　　　　∧｡_,,∧　　　　　 ∧｡_,,∧
　　　 /)　々ﾟ ）')　　　　 /)　々ﾟ ）')　　　　/)　々ﾟ ）')
　((　/ 　 　　/　))　 ((　/ 　 　　/　))　((　/ 　 　　/　))
　　し――Ｊ　　　　　　し――Ｊ　　　　　し――Ｊ　

　　　　　　　　r―v―ｧ
　　　　　（（　/＼人／ヽ
　　　　　　　'{iV从｡l|iV }l　　　
（（（　(~ヽ　　||l(ﾟ々 |l)从　　＜もひとつおまけにイカポッポー
　　　 l　l　　 と|担 (つi|)ヽ
　　　　ヽ ヽ_ﾉ ヽ-､ヽ ヽ二ヽ
　　　　　 丶__.ﾉ ﾉ ヽヽ､丶 丶ヽ
　　　　　　　 / /' 　 ヽヽ`J　し'
　　　　（（ ..,,し'　　 ..,,,し'

　　　　イカイカイカイカイカ踊りイカイカイカイカイカ踊り
　　　 ∧｡_,,∧　　　　　　∧｡_,,∧　　　　　 ∧｡_,,∧
　　　 /)　々ﾟ ）')　　　　 /)　々ﾟ ）')　　　　/)　々ﾟ ）')
　((　/ 　 　　/　))　 ((　/ 　 　　/　))　((　/ 　 　　/　))
　　し――Ｊ　　　　　　し――Ｊ　　　　　し――Ｊ　
　　　　イカイカイカイカイカ踊りイカイカイカイカイカ踊り

>>191
俺そっち方面行ったことないからあれだけど要するに90キロで巡航していれば
全然平気でしょ？
120キロ以上で走るとしんどいんでしょ。

みんな最近ループしてないのか？

話題が無限ループ中

０円ループならした、某板に書き込んだからここでは割愛。

ループ中に酒飲んだらヤバイかな？

はぁ？　酔ってんのかお前

土日はやたら混んでる様だから、9月になったら行こうかな

夏休み期間中は免許取り立ての学生が暴走してるから夏休み
終わってからが無難だよな。

人生と言う名のループ中です。

ループじゃないんだが、昨日新井PAのきときと寿司に行ってきました
以前ここでお勧めされてたんで行ったんだが、目茶苦茶美味しかったです
家族全員大満足でした
とりあえずここの住民に感謝
また行かなきゃ

普段からあまりいい寿司食べてないんだな。

最近、素麺や冷やしうどんばかりの生活のオレに、寿司の良いも悪いも無いぜww

>>207
築地場外の回転寿司と値段も品質もあまりかわらないなあ、というのが素直な感想
とはいえきときと寿司の名誉を損なう意図は無い

きときとは少しCP悪いな

きときとの隣の蕎麦屋も結構好き。

>>208
金持ちぶるなよw

名も無いPAにこっそり丸亀製麺オープンして
宣伝何もしないとして　その後どうなかな

>>213
208はきときとの本当の食べ方知らないんだよ
あそこは回転寿司なのに回転してるの食べてはいけない

> 回転寿司なのに回転してるの食べてはいけない
それって、回転寿司の常識でしょ
（台に乗ったばかりのは例外）

回転している寿司は取らないルーパー

>>217
誰がうまいことを(ry

実際に、注文だけをする客の割合が増えたら、今の料金では無理だろうね。

先日 長野道でセルシオ
UCF30型の覆面みたんだけど。
最近導入されたの？
長野道は180系クラウンだけと思ってたけど、姨捨ＳＡで停車中の車覗いてそのまま本線いってたけど、青いひと二人乗車。
その直前のトンネル前の管理事務所みたいなとこでは180系に捕獲されてたのがいた。

>>216
じゃあ回す意味ないやんけ。

椅子の方を回せばいんじゃね

　【結果】　成功

　【出発IC】 白根
　【到着IC】 南アルプス
　【経路】 中部横断道→中央道→長野道→上信越道→関越道→圏央道→中央道→中部横断道
　【走行距離】 下道込みで延べ680キロくらいだったかな？（失念）
　【所要時間】 下道込みで延べ9時間くらい
　【支払い料金】 0円
　【ETC有無】 有
　【車種】 軽　インタークーラー付きスパーチャージャー
　【燃費】 登坂で6000回転までぶん回しかなりやったので悪すぎ
　【コメント】横川SAの峠の釜飯が食べたくて静岡市から夢を見に行きました。
　　　　　　　夏休み入っているからかなりの交通量。こりゃお盆の土日は
　　　　　　　先が思いやられますな。

>>221
サンプル

横川ＳＡはマンゴー入りアイスがお勧め。
峠の釜飯も美味いといえば美味いのだが、他の名物と名のつく釜飯と同等レベルだと個人的には思っていますがww

>>221
では、延々と回っているのかもしれないお皿を取ってくださいませ

私なら、ありえない 笑)

>>80
http://drive.yahoo.co.jp/map/RTAJS1efHWOJPtf857Ig--/detail
　【出発IC】【到着IC】が不明な為
一応「玉城IC→伊勢西IC」にしてあります。

>>97
http://drive.yahoo.co.jp/map/RTXt4Ve7nWOJOy_ZSHOw--/detail

>>127
http://drive.yahoo.co.jp/map/RThOVErpXWOJN28Eo9Lg--/detail

何がしたいんだお前は

報告の距離と地図の距離がズレていること（過大報告）が言いたいのでしょう。

オドが多めの表示するのはどのメーカー、車種でもあることだし、
どうせIC、SAの出入で地図の距離とはズレるんだから、
標準タイヤ（と同サイズ）を履いてるなら、
報告に当たって特に補正する必要はないと思うけどねぇ。

ﾎﾝﾀﾞのｵﾄﾞﾒｰﾀｰは割と正確だったかな
〜市まで125kmとかよく合ったし

どうでもよか

>>232
>>228の指してる 【車種】dba-ge8 はフィットでしょ。それで5.1%過大。
自分のダイハツ車は以前関越ループしたとき3.3%過大だった。
とはいえ、ホンダが他社（ダイハツ）より過大気味ということではなく、
こんなもの車種で、グレード（装着タイヤ）でまちまちだと思う。

いよいよどうでも良い話だけど、○市まで○kmは、
市役所（外れにある場合は繁華街・駅）までの距離なんだって。
http://www.wk.hkd.mlit.go.jp/road/q_a/q_04.html
市境超えて○市の看板が出てるとこまでかと思ってたｗ

するってぇとなにかい？ループで乗る度に最初のキロポストで車速とオドメーターの補正をしろってかい？

上り線と下り線、定められた基準は何ですか？

東京

>236
全ての道は 東京 日本橋に向かって ｢上って｣いる

都心環状線内回りと外回りは皇居が中心？日本橋？
俺は地元から都内に向かうときは赤城から延々下ってるけどｗ
当然帰りはずっとのぼり（あえて変換しない）

>>237-238
道路の起点終点が日本橋に近いほうが上りと見なすんですね？
地図上の直線で近いほうが上り側と考えるのでしょうか？
もし同じならどうなりますか？環状線はどのようにしていますか？

>>124
http://drive.yahoo.co.jp/map/RT8ljEX0rWOJPGlYYEPw--/detail
>>130
http://drive.yahoo.co.jp/map/RTVvHn9uXWOJN7qLzY3g--/detail

>>230 >>231
自分が道（経路）の勉強のため勝手にやっているだけですので
距離のズレ云々は全く気にしていませんでした。

>>236
道路の正式名称の最初にくる場所(起点)へ向かうとき｢上り｣ですな。

明治時代に決めた時は、全て東京日本橋起点だったから、それが残っている道路も多いのかと。

渋滞情報は｢~向き｣と案内する事が多いキガス。

外環は内回り・外回りとか、西行き・東行きにして欲しい
うちのナビは上り・下りになってて浦和辺りに向かうのが上りになってる
運転中に操作すると途中で訳ワカメになって投げ出しちゃう

北陸自動車道みたいなのは？
両端とも東京には向いていない
緯度で言えば滋賀
経度で言えば新潟
が東京に近い気がする

>>244
東京方面（関越）を基準にしているから
北陸道は米原が上りで新潟が下り

>>245
なんで他の道路が基準になるのかわからんが
確かに新潟(北陸)→東京方面（関越）なら新潟が下りだな
んで滋賀が上りなのは何でなんだろ
滋賀（北陸）→東京方面（関越）と理解して滋賀が下りでもよさそうなもんだが

国道8号も北陸自動車道も新潟が起点。
だけど北陸道は全線開通時に実勢に合わせて、
新潟行きが下り線、米原行きが上り線に変更されてしまった。
同時にキロポストは米原JCTが起点になった。

仙台ループの愛称募集
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100802_385139.html

>>135
http://drive.yahoo.co.jp/map/RTaI.f28jWOJMnKuyRZA--/detail

>>172
http://drive.yahoo.co.jp/map/RTgxZ.IsTWOJOvUcLFPg--/detail

>>228
詳細書かない私も悪いけれど、下道も含んでますよ。

明日、昼間の関越ループ決行予定。
海を見たくなった。

　【結果】　成功

　【出発IC】湾岸桑名
　【到着IC】湾岸長島
　【経路】伊勢湾岸→東名阪→新名神→名神→京滋バイパス→名神→新名神→東名阪→伊勢湾岸
　【走行距離】240�`位
　【所要時間】3時間弱
　【支払い料金】100円(深夜割)
　【ETC有無】有(途中抜き)
　【車種】2000cc5MTセダン
　【燃費】未計測
　【コメント】所謂大山崎ターン

大月は一般ゲートも無人料金自動収受になってるんだな
ETC無しでも０円ループできるくさい

>>243
それ賛成、ただし、外回り、内回り だけね
東西は、今んとこ大丈夫だけど、環状にはそぐわないっしょ

GWとお盆、年末年始はルーパーにとってオフシーズン

割高だが、ETC休日1000円＋αで第二京阪ループをしたい。
（・・・名神→京滋→第二京阪→近畿→名神・・・）
しかし、トータル料金がいくらなんだかさっぱりわからないわ
http://www.w-nexco.co.jp/local_event/kansai/daini-keihan/charge_b.html#attension

>>255
NEXCO東のドライブプラザで
瀬田東→瀬田西 (経由：摂津南）とかで検索すると良い

>>256
そもそも経由が指定できなかったり・・・。

>>257
トップページ等だとダメだが「地図から検索」だったら指定できる
要FlashPlayer

>>258
おお、素晴らしい・・・とはいえ2200円ほどか、微妙。

　【結果】　成功

　【出発IC】 調布IC
　【到着IC】 八王子西IC
　【経路】 中央→圏央→関越→上信越→長野→中央→県央
　【走行距離】 506km
　【所要時間】 約6時間
　【支払い料金】 300円＋300円（早朝夜間割引）
　【ETC有無】 有り
　【車種】 2500cc
　【燃費】 12km/l
　【コメント】　久しぶりにループした。渋滞もなく快適だった。ループ最高。

皆さんどれぐらいの頻度でループしてますか？
ちなみに自分は3ヶ月に1回ぐらいです

四国から瀬戸大橋を渡って山陽自動車道と中国自動車道を使って
ループ→そのまま瀬戸大橋を渡って帰ろうとするとどうなる？

ちょっくらループってきますﾉｼ

>>262
橋代金×2じゃね？

橋から山陽道は料金所で一旦精算の筈

瀬戸大橋は別料金だから瀬戸大橋行き、入口、出口が同じ場所のループ、瀬戸大橋帰りの3回課金だろ

>>262
四国で高速を使わなかったら
瀬戸大橋＋周回料金＋瀬戸大橋
結構な額になるのでやるなら1000円の日
それとループ目的で瀬戸大橋を往復すると坂出料金所のETCゲートが空かないので覚悟しておく事

やはり坂出で足止めか・・・。ありがとう。

連休入りして現在ルーレットしているウーパールーパー諸君
現状を報告したまえ

かえってきたおﾉｼ

　【結果】　成功

　【出発IC】 神戸西IC
　【到着IC】 三木・小野IC
　【経路】 山陽道→中国道→岡山道→山陽道
　【走行距離】 約400km
　【所要時間】 5.5時間（洗車時間含む）
　【支払い料金】 350円
　【ETC有無】 有り
　【車種】 2000cc
　【燃費】 計ってない
　【コメント】　お盆の影響か中国道が結構車多かった

>>269
うむ、よくやった

久々に鳥栖ターンしにいこうかな@東海地方

自分は神奈川県の横浜市に住んでる者です。この辺りからループするとしたらどんなコースがありますかね？

1から読んでこい

>>272
首都高。

と、いうのは置いといて、>>4の圏央道ループくらいじゃね。
新しい生麦JCTが完成したら大黒ループとか出来んのかね？

ループの夢って癖になるね。
今日も夢を見たくなったよ。さすがにガソリン代が気になるので抑えてるけど
連休中は時間を持て余すからなぁ〜

先週の土曜と今日、二周してきたけど道はほぼガラガラだった。
中央道、東海環状、名神、北陸道、長野道、関越道。全行程で１８００ｋｍ。
気持ちよく走れた。でもSAPAは大混雑。

追い越し車線をとろとろ走り続ける奴、登坂車線に入らず走行車線を塞ぎ続ける奴、
後方確認をせず（あるいはして？）追い越し車両が接近してるにも関わらず
車線変更する阿呆が大杉。

うっかり眠ってしまいました

　【結果】　成功

　【出発IC】　名古屋
　【到着IC】　春日井
　【経路】　東名・名神→北陸道→東海北陸道→東海環状道→中央道→東名・名神
　【走行距離】　約500km
　【所要時間】　8時間（食事、海遊び含む）
　【支払い料金】　250円
　【ETC有無】　あり
　【車種】　VW G4 2000cc
　【燃費】　約12.5km
　【コメント】　一宮の名物渋滞さえ抜ければ大丈夫だろうと踏んでお盆に決行
　　　　　　　　帰りも一宮を避けて東海環状に流れました
　　　　　　　　北陸道の徳光PAで子供たちと海遊びも楽しめたし、寿司も旨かったし
　　　　　　　　今回はいい夢を見させてもらいました

建設的なループの活用で非常によろしい。精進されよ。

>>272
横浜からだと東名で豊田ＪＣＴまで行き、そこを起点として好きなだけループして
そのまま東名で帰るというのが過去ログからだとよくあるケースですな。
ただし、名古屋ＩＣから東名阪道に入るコース、また、その逆は禁じ手。

番外編

　【結果】　成功?

　【出発IC】 高井戸
　【到着IC】 高井戸
　【経路】 4→C1→6→箱崎(時間調整)→6→C1→11(花火)→B→9→6→C1→11(花火)→B→1→C1→4
　【走行距離】 計ってない
　【所要時間】 3時間ぐらい
　【支払い料金】 700円だとおもう
　【ETC有無】 有り
　【車種】 初代フィット
　【燃費】 計ってない
　【コメント】東京湾大華火祭を見てきた。

新参の質問なのですが。350円の元ネタのサイトでは出発地点と到着地点をループの一部にしていますが、
（北関東道）水戸南→どこかでループ→茨木町東（この場合SA等含みませんが^^;）とかは無理なんでしょうか。

>>281おけだよ。
秋田中央>鳥栖ターン目指し休憩中。
行けるかどうかも分からんけど本日中に鳥栖に到達出来そうなら鳥栖ターン。
無理そうなら適当な所でループターン。か、降りて乗り直し。
まあ、1000円高速だから途中で降りても諦めがつくが。

俺、ターンして秋田中央以北で降りれば0円か?仮に駄目でも最大1000円だよな？

お盆に秋田から鳥栖とは、何という勇者！
渋滞、DQN情報の定時レポ希望。
24時間を過ぎると出口料金所で事務所連行されることを知らない訳じゃ無いよな？

>>283
入り口、出口間でSA・PAがあれば言い訳できるんじゃね？

もうそういうレベルじゃないと思う。

毎度のことながら結局大きな渋滞は発生しなかったな。

昨日PM16:30出発。
現在、福石SA。
特に大渋滞も無く来ました。
夕べ磐越道の土砂降りがしんどかった。
秋田道でも土砂降りだったけど。秋田道はその後通行止めに成った見たいだ。

山陽道上り、赤穂IC付近で事後渋滞。

ここまでのルートはiPhone用アプリの奈美子の引いたルートで、
秋田道>東北道(蔵王PAでナビ設定)>磐越道>北陸道>中国道名神

ちょっと眠い。寝る。

>>287
レポ乙
結構進んでるね〜

>>287
関東から２回ほど行った(結局、断念)けどここから関門橋までが凄く長い。
無理せず安全運転で頑張れ〜。

鳥栖でターンしてもしなくても帰りの道中で神戸JCTを夕方４時ごろ以降に通過
するのは自殺行為。何がなんでも１６時前に通過するようにした方が懸命。
まぁお盆だから１６時前でも大渋滞かもしれんが・・・

今後もレポよろしく♪

完全停止。
山陽道下り本郷IC過ぎたあたり。
PC走って行ったので事故かな。

>>291
うわ〜。大変だね
頑張ってください

渋滞抜けた。
追い越し車線側で5台玉突き。
小谷SAへIN,。

>>287
Navicoが…

(　＾∀＾)ｹﾞﾗｯｹﾞﾗ

>>293
もうそろそろ九州入りですか？

ループじゃないけど、いや〜今年は1000円割引きが土日だけだったもんで今日は
凄い渋滞だった。23時回ったからもう混んでないだろうと思って実家を出たは
よかったが一宮でしっかりくらいました。w

２８２さん、どこまで行ったやら・・・

おはよー 古賀SAです。
昨夜23時ごろINして爆睡してました。

行き先も決めずに高速へ乗り、鳥栖を目指してしまった。
17日中に帰ら無いといけないので、帰り道にもあまりバリエーション付けられ無い。
一応中国道経由の亰滋バイパスの新名神で戻りたい。
新名神抜けた場合は伊勢湾岸道を回らないけ無いよね。

人と車のお腹を満たしたら出発します。

行って来ます。
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYqqjYAQw.jpg

300..

282がんがれ

残念な事になりました。
ヤっちまいました。前の車に釣られて降りてしまいました。
ブケラとお笑い下さい。

その後トボトボとaa略)どうしよかと考えながら筑紫野ICから戻る。
須惠PAの先で事後。マンボ(平のトラックなんかが積んでる多用途な角材。)が落ちてたのでそれが原因かも。
もしかしたら俺がヤって居たかもと考えて、降りてしまった事を一人で慰める。
中国道荷卸峠、ここを最後に終わります。
期待に添えなく残念でした。

>>302
お疲れ。無事で何より

>>302
気にしない気にしない。
お疲れ様。次回に期待、ね。

>>302
おつかれ〜
気をつけてお帰り下さい

帰りのレポもよろしく！

しかし良くこの時期に行く気になったなぁ〜。
あまり渋滞は酷くなかったみたいだけど。平日休み取れない仕事の人か…
まぁ気をつけて帰ってね。
次回があったらレポよろ

帰りの高速代が泣けるなｗ
鳥栖ターンはターン用の看板があるわけじゃないのできちんと下調べしていかないと失敗するよ。

ほんとだ。。
高速代が凄いことになりそうですね

近くのSAかPAに車を停めて徒歩で脱出して土曜日に高速を降りればOKじゃね？

そんなに停め続けてたら貼り紙されちゃうかな？

>>302
注意力散漫になってたってことだから、事故る前にリセットできて良かったと思うしか

>>308
あっそうか、今日は月曜日だもんな・・・乙　(ーー;)

あとで報告　　よろ。


鳥栖ターンは青いレーンです。w

鳥栖からループしたらいいんじゃね？

間違って降りちゃった、っていうのはカーナビとかでルート設定してたら
防げたのでは、とか思ったりして……
まあ、疲れてたら注意散漫になってそうも言ってられないかもしれんけど……

八王子そのまま入って八王子
東京入ってまた東京
浦和入ってまた浦和
三郷入ってまた三郷

ヘマる人増えて
最近ループ報告書申告書とか用意しとるぞ、
わしは見たけど。

うわぁ。みんなありがとう。
まとめた休みが盆と正月にそれぞれ4日ぐらい、春と秋に2連休が有るだけ。
本当に、あても無く高速乗っただけなんですよ。

カーナビそんな高級な物有りませぬ。
まっぷる一つでトラック転がしてた時も有ったんだけどね。
本当に注意力の散漫って奴です。これが、自分の運命って事で。

帰りの高速代は、新潟から日本海側行くので、深夜割日で1万2〜3千円ぐらいか。
秋田東京間をまともに払えばこれくらいし。
新潟秋田間は下道も遠回り高速も所用時間同じ。

>>315
お疲れさまでした。

>>315
乙
また、チャレンジしてくれ

>>315
お疲れ〜
帰りも気をつけてくださいね

>>314
sageてくれまいか

Q：なんでsageなきゃいけないの？
A：私がそう教わったからです。

Q：過疎っててもsageなきゃいけないの？スレ落ちちゃうんじゃない？ただでさえ最近2chって人減ってるよ？過疎に拍車がかかるよ？
A：なにがあろうと絶対にsageないとダメです。絶対にです。なぜなら古参の私がそうしろと過去に教育されたからです。

いやだよばーか

てｓ

只今、中央〜上信越〜関越ルーピング。
大月スタートで梓川まできた。

暑い中、ご苦労様。御安全に！！
上信越は覆面と新設のねずみ取機にご注意を。
（東部湯の丸と小諸の間の上り車線）

東部湯の丸in
>>324　タイムリーな忠告thx
ここまで覆面は数台見かけた。
全部クラウン。

帰ってきました。

　【結果】　　成功

　【出発IC】　大月
　【到着IC】　河口湖
　【経路】　中央道〜長野道〜上信越道〜関越道〜圏央道〜中央道
　【走行距離】　500kmくらい
　【所要時間】　10:00〜21:00の11時間（休憩・遊び含む）
　【支払い料金】　0円
　【ETC有無】　途中抜き
　【車種】　独2000ccワゴン　
　【燃費】　12km/l
　【コメント】　
　　　初ループでした。成功例あっても出口はドキドキもんですな。

　【結果】　成功

　【出発IC】　川越
　【到着IC】　所沢
　【経路】　関越ー北陸ー上信越ー関越
　【走行距離】　580kmくらい
　【所要時間】　6.5時間（夜中）
　【支払い料金】　250円
　【ETC有無】　出入り口以外抜き
　【車種】　NA1.9L MT
　【燃費】　14km/L
　【コメント】
　　関越トンネル辺りですでに引き返したくなったｗ
　　夜中の対面通行は心臓に悪い
　　北陸道米山付近で、ずっとFOMAが圏外だった
　　バンパー・フロントガラスに虫が凄かった
　　小虫ならまだしも、それなりのサイズの蛾みたいなのが潰れてへばりついてたのには閉口
　　かきあげうどんが絶望的にまずかった

>>324
確かにあったわ
暗闇で直前まで発見できなかったけど、注意看板のおかげで助かった

>>282氏は無事帰宅したのかな？

>>282
遅くなったけどお疲れ様です
報告テンプレに期待

　【結果】　大失敗
　【出発IC】秋田中央
　【到着IC】鳥栖　秋田中央
　【経路】
14日　16:30出発　秋田中央IC>>東北道>>磐越道>>北陸道
15日　北陸道>>名神>>中国道>>山陽道>>関門橋>>九州道
16日　九州道>>鳥栖JCT AM7:20 失敗 約1700km
九州道 筑紫野ICからイン>>関門橋>>中国道>>名神>>亰滋バイパス>>新名神>>東名阪>>伊勢湾岸道>>東海環状>>中央道
17日　長野道>>北陸道>>日本海東北R7>>山形道>>R7>>日本海東北>>秋田道>>秋田中央道路>>自宅 19:50
　【走行距離】約3400km
　【所要時間】75.5時間
　【支払い料金】総額　14,050円
10/08/14 16:37 秋田中央　10/08/16 07:14 鳥栖第一　(\32,650) (\-30,550) \2,100
10/08/16 07:40筑紫野　　　10/08/17 13:27 中条本線　 (\23,500) (\-11,750) \11,750
10/08/17 19:24 秋田空港本線　10/08/17 19:34 秋田中央　 (\400) (\-200) \200
　【ETC有無】有り入れっぱなし
　【車種】1.5L　CVT
　【燃費】16.2km/L
油 210L(帰宅後直ぐ入れてないのでおおよそ)
　【コメント】
ただの長距離ドライブで終わってしまた。
筑紫野IN後　須恵PA付近で事故が有り、もしかしたらおらが当事者に成っていたかもと失敗した事を心の中で正当化する。
行き秋田道土砂降りで通過後一部通行止めになる。大雪でも滅多に通行止めにならない区間なんだけどね。
磐越道を超える区間も土砂降り。締めの日本海東北道秋田区間でも土砂降り。
山陽道は早い流れに乗って走った為この区間燃費悪い。帰路の長野道以降は先が見えてきたためマータリモードになり
エアコン使いながらも22km/L以上出た。
車両からはなれるとき、長野道以降の睡眠意外はエンジン掛っ放しなのでその割にはまあまあの燃費。
鳥栖までの2100円は二日分って事か？なら、聖子して更に二日高速上にいたらどうなるんだ？

>>330
乙
ヘボったのは鳥栖ターンかw
どっかのサイトに鳥栖ターンの動画があったからそれで予習すべきだったね

ちなみに\2,100の内訳は\1,000はETC割引、\1,100は近畿の大都市近郊区間料金だよ

ああ、大都市圏の忘れてた。
笑ってヤってくれよ。
いざ挿入の前に暴発してしまった様な物だ。

秋田から九州てすげえな。
ループじゃないけど埼玉から錦帯橋見に山口行きたいんだが、自家用車でも行けなくはないな。

>>330
とにかくお疲れ。失敗と言ってもこれだけ走れればスゴイよ！

>>333
地元民ですが、お盆は関東圏からの帰省が多かったよ。ただ一人では厳しいかも？
錦帯橋もいいけど、秋芳洞も涼しくてオヌヌメ。

>>334
大雨で秋芳洞にも水が流れ込んだとかニュースやってたけど
大丈夫だったの？

俺は関東組だが、初めての鳥栖ターンは失敗して東脊振ICで降りた。
その頃は、休日1000円がなかったので高速代だけで往復35000円以上かかった。
その失敗と予習のおかげで2度目は成功したが・・・1人ではきついな！

次は成功するよ

デジカメ買った記念に（と言っても安物コンデジだけど）、明日は大阪から広島ターン行ってくる
お好み焼き楽しみだ

お好み焼きおいしいSAあるの？

>>335
地元のニュースによると大盛況！だそうです。梅雨末期に水没したけど、
それは通路で鍾乳洞には影響なく今は普通に観光可能です。

>>338
沼田PAは美味いらしい

>>330
乙
偉大なる失敗だな

>>330
ワロタｗ御疲れさん
次回は頑張れよｗ

>>330
http://drive.yahoo.co.jp/map/RTCxx40IfWOJOMy1.uqQ--/detail
乙でした。とりあえず往路のみUPしました。

時間が無くて未だUPしていない（まだやっていない）物も増えてきちゃった。。

片道1710ｋｍかぁ1日でも辛いなぁ
1500km近くはやったことあるが

長すぎるといくら車好きでも行為自体が拷問と化す。w

それでもまた懲りずに行っちゃうんだよな〜。

帰ってきて一息ついたらもうこれでしばらく長距離走らなくていいやって思っても
２、３日たつとまた走りたくなる不思議。

2000km超える長距離ループの場合は、ちょっと違ってくるぞ！
今回のように、失敗すると高速代とガソリン代で30000円は超えている。
時間も3日越えているが、その後の疲れを考えたら2日はボケ〜っとできる日がほしい。

失敗した場合はやり遂げていないので、1ヶ月位するとやりたくなるが、
スケジュールとかお金の関係でなかなかできる日は訪れない。

成功した場合は、達成感で満たされるが後半の拷問のような走りのダメージが
大きすぎてお腹いっぱい状態が数ヶ月は続く。

あくまでも長距離ループに限った話ではあるが・・・

最近、高速を長距離走るより下道(できたら山道)を長距離走る方が楽しくなった

北関東外回り入りました

>>349
いってらっしゃい。
気をつけてねー♪

通り過ぎたからと
迂回すると平気で実費請求するから
絶対逆走することにしている。
次のインターで申し出ても昔は不正通行とか言って言われた挙げ句金取られたんだぞ
逆走するのが吉

>>351
日本語でおｋ
てか、誰向けの話？
逆走は道交法違反です。

【結果】　成功
【出発IC】つくば牛久
【到着IC】桜土浦
【経路】圏央−常磐−北関東−東北−磐越−常磐
【走行距離】約470Km(下道含む)
【所要時間】7.5H
【支払い料金】
【ETC有無】有り
【車種】2000 NA MT
【燃費】約14Km/l
【コメント】
　初ループでしたが、宇都宮付近の渋滞少々で無事帰還できました。
　無給油でいけるか心配でしたが結果は余裕でした。

　【結果】　大成功
　【出発IC】 宝塚IC
　【到着IC】 西宮北IC
　【経路】 中国道→広島道→山陽道
　【走行距離】 630km
　【所要時間】 約9時間
　【支払い料金】 300円
　【ETC有無】 有り
　【車種】 2400cc
　【燃費】 13km/l
　【コメント】 初の広島ターンに挑戦。中国道のスカスカぶりに驚き。

　【結果】　成功

　【出発IC】　河口湖
　【到着IC】　大月
　【経路】　中央・東名・名神・東海北陸・北陸・関越・圏央・中央
　【走行距離】　1090kmくらい
　【所要時間】　14時間ぐらい
　【支払い料金】　タダ
　【ETC有無】　あり
　【車種】　新型フィット
　【燃費】　20km/L
　【コメント】
夕方に出発して帰ってきたのはAM9:30でした。
3つのトンネルを走りたかったのと、東海北陸道を
全部走ってみたかったので行ってきました。
米山SAで見た夜明けの展望台の景色がよかったですね。
渋滞もなく気持ちよく走れました。八王子JCTから
藤野PAの間だけ渋滞していましたが。
あっ、今回は料金所でのUターンはしてないですよ。この前はスマソ。(-_-)

500kmレベル→楽勝
1000km→ゆっくり寝たい日が欲しい。

日帰りの場合ね

>>330
亀だけど乙でした
今回は勉強代だと思えば安いもんです
ゆっくり休んで次こそは成功させて下さい

ちなみに高速道路上で4日までは経験済みで何の問題もない
最長ループの一番の問題は99時間制限
それにしても秋田中央からにしては距離が短いような・・・
>>345
ドライブ好きなら、長くても景色が変わるだけで楽しめる
24周した時の事を思い出すだけで拷問なんだぜ

>>348
そんな貴方にはこちらにチャレンジ

【酷道！】とんでもない酷道を語れ！22【険道！】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1277236174/

>>357
24周って何ですか？

>>358
装備が必要な所を勧めるのはどうかと思うぞ
酷道好きならロープ、ジュリ缶、ジャッキ等工具、パンク修理セット、三角表示板が欲しいところ
ループ中に切符切られてから表示板持ちだしたけど、コレ何気に使う機会が多い
それだけみんな持って無いって事なんだけどね

あと、長距離好きならこれ
深夜のドライブ　第五拾九夜
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1281275773/
俺のドライブ依存症は治らない　Part47
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1273989288/

>>359
東海環状ループを24時間で24周走ったってやつ
過去スレ漁れば出てくると思うよ

>360
>東海環状ループを24時間で24周走ったってやつ

何そのルマン耐久ww

ケツが痛くなるのだけが難問
それが無きゃ俺何時間でも走っていられる

つざぶとん

つ高級車

つRECARO

タクシーの運転席とかによく付いてるビーズが入ってるやつが欲しいけど、中々良いのが見つからない

>>361
俺、３周でメゲタ。(ーー;)　　意外に堪える

夏はループせずダイソースレを見るんだがダイソースレなくなった？

代走？

芸能ニューススレにこんなスレがあった
【芸能】DJやMCとして活躍するタレントの鉄平、がんで活動休止へ・・・パーソナリティーを務めるZIP-FM「McDonald’s ZIP HOT100」で告白
ループと何の関係があるって?

俺関西だけど日曜昼間　新名神-名阪-伊勢湾岸-名神と走ってるとき
FMのオートスキャンするとこの人出て来るんだよなぁ
　
検診いこうかな

ダイソースレ見てるひとってもしかして黄色さん？

代走スレってなに？

俺は自分で走る。w

ループするときに代わりに運転してくれる人探すのか
自分は助手席で寝てるだけと

代走スレなんてあったのか、それは実にいいな

助手席だと、景色やら西日やらｳﾃｼとのべしゃりやらで全然寝れんー
というわけで、爆睡は後部座席に限るZzz

夏休みでループから遠ざかってたら結構盛り上がってますねw

代走スレって=ダイソー
100均一じゃなくて？

車用品便利グッジュ？

【ダイソー等】100均のカー用品19【グッズ・洗車】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1282539685/l50

誰だよ！
恵那山トンネルで燃えた馬鹿
とばっちりくらった！
今朝
いま帰還

>>377
乙
ルーパーの皆さんが自分こんなスレ見てますとか？おすすめのスレありますか？

【(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ】 SAPA道の駅のメシ14 【(+д+)ﾏｽﾞｰ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1274724857/l50

下り
高崎ジャンクション→高崎ＩＣ
通行止め
横転転覆事故発生
死傷事故か？

>>379
俺はこれ
http://venus.bbspink.com/test/read.cgi/ascii/1278150424/
ループとこのスレでストレス解消

は、半角だと・・？

か・・・漢だ

つべ8ワロタw

今夜初夢見てくる。

トラックが横転してた
まじビビった

@高崎

な　ぜ　倒　し　た

ほんの出来心だったんだ……

>>385
気を付けていてらー

>>385
ノシ

http://venus.bbspink.com/test/read.cgi/ascii/1278150424/

クソッッッ！！今夜のループはおあずけだぜッッ！！

夏休み最後の日曜日も明日で終わりますね
活動再開といきます
軽くケンオウループから

じゃあおれはラオウループからだ

じゃあ俺はトキループ（土岐JCT経由東海環状ループ）だな。

引かぬ　
媚びぬ
省みぬ

それが俺たち！黒い三連星！！１

今日大山崎ターンの夢を見てきたけど

希望ナンバーの11-88、11-22にまともな奴はいないなｗ

だって交通情報 ばっかり

実際追い越し車線は
サンドラブロック など
サービスエリアでひいひいいったり
もう夏はつらいっす

今年はポケモンラリーもないから胸チラもないし

>>397
ろくでもない運転しかしてくれないな

最近よく見る12-10の希望ナンバーってあれどうゆう意味？

１２月１０日生まれなんだろ

暗証番号が1210とかww

アルファーＤＱＮでよく見るんだよなぁ

速報
諏○湖ＳＡのキョニュウブルベリ嬢確認

尚ブルーベリーは\630

さてとちょっと諏訪湖まで行ってくるかな

80-08とかもチョット痛いのが多いような気がするなぁ…。

あとインターチェンジとかで一台ずつ交互に合流することが
できない車も増えたように思う。無理やり詰めてきたりとか。

諏訪湖　　行きま〜〜っす！

諏訪湖の人気に嫉妬

>403
上下どっちだよ

今年はサービスエリアでチクビチラありましたか？

タニマは見えてもチクビはみえんだろ

副乳なら

乳輪は見えないかな？

マジレスすると去年は
ポケモンスタンプラリーあったから子連れママさんの

だったょ

しかしナンだっって女は合わないブラを着けるんだ？
単なる見栄？

見栄と自分では合ってると思ってるから

適切な大きさと形のブラつけてないのが多いから形悪いの結構いる

形悪いｵﾊﾟｰｲが逆にそそる

美乳のほうがいいだろ、JK

脇とか食い込んでるの見ると非常に萎える

最近、小６の娘の胸がミルミル大きくなってきてまして・・

貧乳のママを軽く超えて、それはそれは豊かなものです。
寝てる時にちょこっと触ってみたら思わず　　萌え〜〜

大人のものとは違う初々しさが堪りません。

いけない世界の入り口が垣間見えた気がした。ママには死んでも言えない。

>>418
そう？
外向きｵﾊﾟｰｲとか萌え萌えなんだけど

貴方は希少です。
ご自愛ください。

意外なものにも需要はあるものだな。
外向きや垂れ乳、貧乳で悩んでる女子が不憫だわｗ

お前ら参考にしろ！
結論から見える
こんなスレあった

胸チラ乳首まで見えた
http://venus.bbspink.com/test/read.cgi/hneta/1279628350/l50

俺はこんなのが好きだ

(◎) (◎)


＊

好きだ

(◎) (◎)
　ノ

＊

ちょっとサービスエリア行ってくるw

HENTAI SA

貧乳こそ至高
特に陸上選手とかの6つに割れるか割れないかぐらいの腹筋と
うっすら膨らみが有るか無いかぐらいのお胸が大好物です(^ρ^)

おまえら350円で贅沢しすぎ！

>>429
それでぽにてだと尚好し

あれ、おっぱいスレ？
マジで、来るスレ間違ったかと思った

>>432
今気づいたオレ。
専ブラで流し読みしてたから違和感無かったｗ

サービスエリアで
綺麗なお姉さんコンシェ&店員とかいるとこある？

梓○ＳＡのコンシェ

ちょっと○川ＳＡに行ってくるﾉｼ

上下のどっちかも書いてくれよ

>>437

エロイな･･･

神戸三田13:00→広島北JCT→広島JCT→沼田PA駐車16：30→自転車降ろして伴駅→アストロラインでサッカー観戦→伴駅→沼田PA21：30→中国池田0：10

これで500円　ETCさしっぱ。SA特に食わなかった。

あ、２．３�gステーションワゴン４ＡＴエアコンつけっぱ13.1km／�g　７５０km

>>439

沼田でお好み焼き食ったか？w

ワンコインでおっぱいみたりサッカー感染などなんて贅沢な

>>439

>自転車降ろして伴駅→アストロラインで
トライアスロンしに行ったかに見えた。

>>441
オリジナルのお好み焼きというのぼりをみて、気にはなったが
�@深夜になるので、満腹感から来る眠気防止
�A車線変更による横Gに気分が悪くならないよう
�B大阪人から言わしたらあれはお好み焼きやない、広島焼きや
で食べ中田

中田氏？

>>108
一般道29km/hオーバー、高速道路39km/hオーバーで捕まえるのは常套手段。
赤切符だといろいろ面倒だからな。

つうか、青切符だと何も考えずに納付する香具師大杉。
おまえらが払うから、警察の取り締まりが適切に行われている（と警察は発表し、）ということに
されてしまう。
裁判しても、反則金より高くなることはまず無いから、時間に余裕があれば正式裁判汁

お薦めは、
・切符にサイン→支払いしない→警察呼出には応じて、略式裁判拒否→検察呼出→99%起訴猶予

赤切符で起訴猶予の経験有りｗ
違反は認めて、反省もし、取り締まりの問題点や反則金に妥当性がない／円滑な交通の妨げに
なっていないなど、“検察官”が今回は…と思わせる論理武装はしておけよ。

支払い拒否して裁判する香具師が半分超えたら、法律改定もありそうな気が…

　【結果】　成功

一行だけかよｗ

>>439
おいおい、そんな裏業があったとはｗ

【結果】成功

今日行ってきた
ＳＡで2チクビゲット
まだまだ暑いのだと感じた

もう次スレは
【高速道路】３５０円の旅【チクビハンター】
とかでいいんじゃないの

二度寝に挑戦です

　【結果】　成功

　【出発IC】　名古屋
　【到着IC】　春日井
　【経路】　東名・名神→中央道→長野道→上信越道（泊）→北陸道→東名・名神
　【走行距離】　約760km
　【所要時間】　23.5時間（食事、宿泊含む）
　【支払い料金】　250円
　【ETC有無】　あり　途中抜き
　【車種】　VW G4 2000cc
　【燃費】　約12.0km
　【コメント】　PA泊をやってみたくて家族を連れて夢を見ました
　　　　　　　　午後にIC入って夕食に間に合わせ、翌日渋滞前に降りる作戦
　　　　　　　　実際かなりのハイペースじゃないと回れないと思います
　　　　　　　　新井PAの寿司屋（ttp://kitokito.jp/shop/arai.asp）
　　　　　　　　スーパーホテル新井（ttp://www.superhotel.co.jp/s_hotels/arai/arai.html）
　　　　　　　　PA駐車場とホテルが意外と遠く、クルマの事が心配になりました
　　　　　　　　暑かったので旅行気分よりも走り疲れた、という感じです
　　　　　　　　覆面抜きも2回決行しなくては間に合わないため精神的に疲れました
　　　　　　　　しばらく夢は控えます
　　　　　　　　充電出来たら西日本ループの夢でも見たいですね

>>278
ありがとうございます　勉強になりました

どうせ乳毛がボーボーなんだぜ

【結果】成功
しかし
山本梓似のブルベリ嬢あえなかった

時期的にブルーベリーは終わりだからまた来年じゃね

どうせブルーベリーみたいな乳首なんだぜ

でか乳首最高

このスレ、女だっているんだけど。

>>458
デカ乳首ですか？
乳輪も大きければ最高でつ

おいらは陥没が好きです

>>458
呼びました♪？

【結果】　　成功

【出発IC】　清水
【到着IC】　静岡
【経路】　東名〜伊勢湾〜東名阪〜新名神〜名神〜東名
【走行距離】　およそ580km
【所要時間】　11時間（休憩含む）
【支払い料金】　250円
【ETC有無】　途中抜き
【車種】　国産 1800cc　
【燃費】　@20km/liter
【コメント】　
　やはりループは平日に限りますな。　道が空いていてマイペースで走れ
ますから。　おかげでこの燃費。
土山SAのラーメンは意外と美味しかった。

>>462
土山SAはレストランで近江牛ハンバーグ定食がオヌヌメ（・∀・）

無料区間出着は0円か?
ゲートに引っ掛からなかった場合は。

>464
もう何度も報告が上がっているし、自分もここで報告したが、
無料区間を利用した￥０ループ報告は出ているよ。

>>439
そうか．．．．．．そういう方法もあるのか．．．．．
全国の自転車で入れるPASAリストとか欲しいな。
ぐぐっても無いようだ。

>>466
俺も今回調べたら、ウェルカムゲートと言うらしい。PA名をwikiで検索したら、ふつうに書いてた。あと
高速バス停があれば確実？そもそも売店で働く婆さんの通勤経路
や、商品の搬入経路はが確保されてるはずやから。道はすぐそこまでは通じているもの。

歓迎門

車から自転車出すとき、気付かれたら注意されそうだけどな

ウエル亀

ウエルカム　腕噛む　どこ噛むねん

やめて　　みぎて　　ひだり手！

【結果】　成功

　【出発IC】 名古屋
　【到着IC】 春日井
　【経路】 湾岸〜東名阪〜新名神〜名神
　【走行距離】 280�q
　【所要時間】 4時間
　【支払い料金】 \250
　【ETC有無】 有
　【車種】 2�g　4WD
　【燃費】 ？
　【コメント】　（ループ中の出来事・感想など）


最近思うのが、金曜の夜ってやたら一般車が多い気がする。
20時出発だったが、今日はかなり車も少なく空いてた。

多賀で箱そば（ざるそば）食ったが、鮎の甘露煮を落としてパーにしてしまった。

1000円だもの

いってきまぁ〜す

しっかしさぁ・・・この猛暑の中高速を長距離走っていても
オーバーヒートして路肩に止まっている車って見かけないんだよな。

いかに国産車が優秀かを如実に表しているよな。

これ、アメリカやヨーロッパのハイウェイだったらいたるところで
ボンネットから水蒸気を上げて止まっている車をみるだろうけど。w

海外の中古車市場で日本製の自動車が高値で取引されているかが
わかるよな。

まぁ止まってんのはパンクが大半だな

ガス欠のほうが多いんじゃないか

ガス欠は休日昼間に多い気がする

サンドラが多いからかな

トラック多いのも厄介だが、サンドラ多いのは運転してて疲れる。

それと右車線から退かないトラックが増えた気がする・・・

トラックより遅いサンドラや燃費バカが増えたから。

いざ追い越そうとしたら坂道でスピードダウンするトラックとか、とっとと走行車線に戻ってくれたらいいんだけどな
トラックは連なってることが多いから戻るに戻れなかったりでどん詰まりを良く起こす

大型トラックより遅い普通車が問題だ

90キロで追い越しに時間のかかるトラックはまだ諦めが付く
90キロで右車線塞いでるサンドラには殺意を覚える

サンドラ ブロック

え？たまに電光掲示板に出てる「故障車注意」
あれって大半がガス欠って考えていいの？サンドラ怖すぎるだろ

最近毎日どこかが通行止めになるね

>>486
いや〜ほんまやで。100�`に満たないようなスピードでまったり追い越し車線を
ずっと走られては迷惑この上ない。
前がつかえてきたから車線変更したいのにこういうバカがのんびり走ってくれる
お陰でブレーキ踏まされる事態に・・

自分が邪魔になりそうだから早く加速してあげようなんてことは考えれる脳みそ
は持ってないようだ。（殺）

>>490
>自分が邪魔になりそうだから早く加速してあげようなんてことは考えれる脳みそ
>は持ってないようだ。
認識が間違っている。ゆっくり走ってる奴らは総じて、自分は安全運転だと信じている。
自分の運転は正しいと信じ切っている。だから周りを見ない。安全だから安全確認をする必要が無い。
つまり考えられないんじゃなくて、自分が邪魔になってるとは夢にも思っていないだけ。
そういう奴には優しくパッシングして教えてあげれば良い。

>>491
周りを見ても、自分が正しいと思っているから
がんとしてどかない。
加速もしない。

煽りまくって、どかしていく車もどうかと思う。
あげく、前が詰まってブレーキパカパカ点けてるのを見ると
馬鹿じゃなかろうかと。

高速で何も支障が無いと思われる状況で、ブレーキ踏む奴らって
何を考えているかわからん。

走行車線が開いててもどかない場合は仕方ないからそっちから抜く？

>>493
抜く

後ろに他の車がいない状態で、自分が疲れ気味なら
ペースメーカーに利用する。
当然他の車両が来たり(来ているなら)左からでもさようなら。
追い越し車線でのたのたするのは間違っているだろ。

>493
抜いちゃうねぇ。
右側を塞いでいるとしか思えない車って、結構 多いんだもの。

>>494-496　どうもありがと、仕方ないか。ああいう車は後ろとか気にしないんだろうね

単にバックミラー見ないのも多いと思うけどな

道交法的には、制限速度ぴったりで走ってる車を否定できんだろ。
みなさんが、制限速度を超えて左から抜こうとしったこっちゃないけど、
否定もパッシングも間違っている。っとパッシングされたことがある人が言ってみる。

否定はしないが、後ろが詰まったまま、「右側の追い越し車線を」塞ぎ続けるほうも
どうかしている。

飛ばさないなら、なんで何時までものたくさとしたスピードで
右車線走るの？ってことでしょ。

前空いて、横も塞がっている。
後ろの車も詰めて来ている。
5分以上経過。
3つ重なったらハイビームかます。
それで気付かないなら諦める。

走行車線が空いてるのに追い越し車線を走り続けるのは違反では

嫌なのは、80-100k以下で右車線塞いだまま、平然としてる
車とかの事だから。

前空いて-----追い越し車線は前が空いている。
横が塞がって-左車線は数珠になっていて、左から抜くのは不可能

こんな時ね。
もっとも、100-120kで流れてるなら、右車線で前に居ても
別に何もしない。

制限速度は守らないのに、左からの追い抜きは頑なに守ろうとする奴の
理屈も分からん。

追い越しのため以外に右車線は違反だな
まぁそういうやつはパッシングしたところで気づかない
気づけるような奴ならすぐに進路譲ってるよ

俺のやり方
左から抜くと同時にワイパーウォッシャー 蛇行クラッシャー小石巻き散らし
幅寄せ

烏龍茶ウォッシュ

これくらい

ｗ

追い越し車線の法定最低速度は180km/hにすればいいのに

>>507
走行車線で180km/hまで加速してから追い越しを開始しろということかｗ

>>508
走行車線なんて皆160km/h以上だろ？
180なんてすぐだよ、すぐ
大型、高速道初心者、サンデードライバー進入禁止してくれねーかな

>>509
Autobahnでも走行車線を走る車両の平均速度は 130 km/h くらいだぞ。
困るのは、そんな中 80 km/h をキープして走るトレーラーがいること。

>>509
無免厨房臭濃厚杉

>509
これは無免扱いされても仕方がないww

エラーにビビッてまだ試してないんだが、結局のところ、仙台ループは何時間以内ならおＫなの？

>>509
免許とってクルマ買って運転慣れたら高速でアベ１６０で
３０キロも走ってみｗ　瞬間時速じゃダメだぞ

ぬうわキロで巡航しててもかなり神経使うけどな
現場帰りの運転でみんな寝てておれだけピリピリしてるけどｗｗｗ

80km巡航が燃費にも一番

平均で160キロは、前が空いたら200キロ以上で走行しないと達成できない
おそらく、最高速250キロ以上の車でないと無理だろう

今日の通行止め予想

上信越上り

以上

>>493
抜く。
左の走行車線に「戻る」そのまま走行車線を走る。
結果、右車線の車より前に出る。

夏休み最後の日曜日に東海北陸通ったが対面の方は大体流れに乗るんだが
郡上あたりで片側2車線になると周りを見えてない奴が多いなと感じたよ

あと車のメーターは多少すぴーど速めに表示されるようになってるよな
メーターで100だったのにレー探では90なんぼかだったよ

最近の車はメータ誤差少ないから注意した方が良いよ。
俺の車は時速100km/hでGPS（97km/h）との計測差3km/hだった。

プラマイ10%誤差までok
ハッピーメーターの方が捕まり難くていいだろ？
実測が遅いほうが安全だし。

警察はそこらへんも加味して捕まえるから、
とっ捕まる奴は大抵メーター読みだと40kくらいオーバーとか。

>>522
最近はマイナス側(実際の速度より遅く表示側)だと車検通らないんじゃないっけ
新製時期によって対象変わったかもしれんが
プラス側も幅が小さくなったと思う

正確には2007年1月以降に生産された車は誤差が-25から0%（40ｋｍ/ｈ時）

ユーザー車検で誤差は教えてくれなかったよ。

>>524
車検なんて検査してる時点で適合してるかしてないかだけだからなぁ

>>520
純正タイヤと違うサイズや形状のタイヤに履き替えただけでも誤差は出るんだけど。
ナビの数値は移動距離を時間で割ってるから割と正確。

>513
入口出口が一緒なら絶対にETCゲートは明かないぞ

タイヤは磨り減るから外径変わる。

栃木ー足利、早くできないかな〜

問題になるくらい変わる時には、とうにスリップサインが出てるよ。
本来の大きさのタイヤを使っているなら、普通に誤差範囲内に入っている。

最近ETCを買い、初夢を夢見ているのですが
　(２)『関越ループ』　440km
　　　[[藤岡]=上信越道=[更埴]=〃=[上越]=北陸道=[長岡]=関越道=[藤岡]
高速上でオススメの観光スポットがあれば教えてください。

>>528
北陸方面のループ行きたいけど、栃木から太田まで行くのが
わりと、しんどいんだよね。

北関東道の早期前線開通を望む

>>530
米山SAからの日本海＆鯖サンド
横川SAの釜めし
小布施と佐久のHO


>>531
半年後には開通だからもうちょいの辛抱じゃ

>>530
初心者？
先ずは
関越 で

>>532回答ありがとうございました。
米山SAからの日本海＆鯖サンド は食べてみます。
横川SAの釜めし は上り下りの関係上、取り扱いがないようで、たぶん食べれます。
小布施と佐久のHO　は教えてもらえなければ気付かなかったと思います。どちらかいってみます。

まあLooperには大して影響はないのだろうが、
北関東道が全通する頃には休日千円割引は廃止されているのだろうか？
今年度末までの暫定実施でしょ？？

>>532回答ありがとうございました。
米山SAからの鯖サンド は食べてみます。 （日本海食べるってすごい）
横川SAの釜めし は上り下りの関係上、取り扱いがないようで、たぶん食べられません。（日本語でおｋ）
小布施と佐久のHO　は教えてもらえなければ気付かなかったと思います。どちらかいってみます。

東海環状は道路が綺麗すぎてヤバイ

１年半で８万キロって異常かな。ループとか運転が大好きで土日だけ運転してたんだが。
ガソリン代はたぶん１００万円以上使ってるｗ
最近なんか高速道路の大型トラック見てるうちにそっちに転職したくなってきた。
大型とって転職しようかなマジで。８万も走ったからとりあえず感覚は覚えた。職業適性はありそうだろ俺。孤独好きだし。
あと眠くなって追突したりするトラック運ちゃんの気持ちわかったよ。渋滞中に眠すぎて一回寝てしまったことがあった。
危なかった。マジで眠くなるんだなあれｗ

荷物の積み卸しも自分でやるんだぞ。
しかも目的地と時間を管理されるんだぜ、気ままなドライブとは疲労の
質が違うと思う。

暇なだけだろ

せっかく明日、関越ループ（太田桐生→駒込）を予定してたのに・・・
台風かよ・・・
「北関東→上信越→長野道→中央道→圏央道→関越→北関東」ループに変えるか・・・
綺麗な日本海をみたかった・・・

>>538
年に80000km？
オイル交換の頻度
車種など詳しく教えて

転職は勧めない
何故ならトラック運転手は決められた時間に届けなくてはいけないし 料金を安くするために時間調整 冷凍車は尚更シビア
趣味だけにしておくとよいかもね
トラックの悲惨な事故もたくさん見てきたし 片付けてきたりしたから

俺みたいに高速好きなら高速隊員になるといいぞ！

>>541　駒込じゃなくて駒形？
だとしたら自分が予定しているルートと同じなんですが
やっぱりPAはさまない（太田桐生→太田藪塚）ルートはまずいのでしょうか。

今日の通行止め
予想

東北道
北陸道

以上

>>538
>あと眠くなって追突したりするトラック運ちゃんの気持ちわかったよ。渋滞中に眠すぎて一回寝てしまったことがあった。
>危なかった。マジで眠くなるんだなあれｗ

よく大型の適正あるなんて言えたもんだな。

>>542
高速隊員って何？
JAF、NEXCO、警察等々？

>>530
俺のお勧めは佐久平（下り）の蕎麦屋「ひらお」。

>>546
JAFと警察は一般道もやるからNEXCOが

で、料金収受に配属（ｗ

>>543
駒込だよ。
佐野から参戦するからさ。
パーキングはさまないのはまずいよ。

まちがえた。
駒形だ＾＾；

太田桐生→駒形

>>529
タイヤカタログ見ると夏タイヤでも、直径が10mm以上違う。
夏タイヤでスリップサインが出るまで使っても精々7〜8mmぐらいだろ。

>>538
止めとけ。
運転以外の拘束時間。
荷積み荷下ろしの時間。
荷物に寄ってはハードだし。
高速必ず使える訳じゃ無いし。
変な所に車入れなきゃいけなかったり。
荷下ろしに行くと、DQN相手にペコペコし無きゃいけなかった。
ちゃんと冬タイヤ用意してくれる所ならともかく、非降雪地からミックスで東北に行かせられたり。

ても、また乗りたいな。

>>543
ＰＡ挟まなくても大丈夫だよ。
関越ループ高崎→前橋南でも開いた。
7時間くらいだったかな。
心配なら波志江挟む&乗ってみる（スマートＩＣ）とか。

>>538
物理的、精神的、時間的な限界との戦いだぞ、トラック運転手は･･･

>>554
まじですか？
パーキングはさまないで7時間でもゲートはあくのか・・・

波志江のスマートインターチェンジはたぶん開かないと思うｗ

御馬鹿な運行管理者と戦う生活はやめとけ。
事故、天候にも左右されて、休日等のサンデードライバーに
殺意を覚える日々を送りたいのなら止めないが。

俺は、3年前に大1、牽引、危険物乙4を取得して、ケミカルの運チャンやったけど半年で辞めたわ。運転が好きで運チャンは、オススメしない。

>>547回答ありがとうございます。
佐久平（下り）の蕎麦屋「ひらお」ですね、メモしておきます。
あいにく関越ループ時計回りのため、下りはいけないかもしれません。
>>551それじゃあ、自分が予定しているルートとまったく一緒ですねぇｗ
やっぱ、PAはさまないのはまずいですかねｗ
>>554貴重な報告ありがとうございます。
１区間７ｈで通れましたか！！テンプレ等みてみましたが、休憩込８ｈって
報告があったので、通れるか不安ですが（自分の場合もっと時間かかると思いますし）
太田桐生→太田藪塚でやってみてみようと思います。←含め初夢実現できたら報告に来ます。

休日千円は間違いなく高速道の危険度を上げたと思う。

居眠り運転も頭が前に倒れてるうちは大したこと無い。瞼さえ開いてれば小脳が運転してくれる。
眠気が限界進化すると頭は後ろに倒れる。なんの前触れもなく唐突に。まるで頭をぶん殴られた
ような衝撃で目が覚める。

ネクチュコの黄色い車運転してますw

>>５２７
レスどうもありがとう。
同じＩＣで降りれないのは俺も知っているが、なんでも仙台地区だけ基本である２４時間のルールじゃなく、短時間でエラー発生するなんて噂あるものでな。
それで経験者を探してたわけで・・。

東北道上り線鏡石ＳＡから歩いて５分ぐらいのところに、源泉掛け流しの温泉発見。　
　　「弘法不動の湯」　弱アルカリ性のヌルヌル湯、泡付きあり。
スマートＩＣの取り付け道路沿いにあるから、そこから歩いて出ればすぐに分る。
微温湯だから頑張ればいつまでも入っていられる。　￥500

高速隊員もルーパーなのか・・・

まあなんだ・・・・、

趣　　味　　を　　仕　　事　　に　　す　　る　　な　　か　　れ

ということだよ。

誰だよ！
八王子ジャンキションに瓦大量にまいたやつ！
テロか(笑)
進めねぇ

北関東→関越→上越→長野→中央→圏央→関越→北関東

ループしてくる。
天気もいいし、いいドライブ日和だ。
初めて中央走るｗ

中の人がこのスレ見てるのか
車種や時間やICを特定して取締りが始まるんだね

詳細書くの怖くなった
まぁ、調べりゃわかるんだろうけど

>>560
君のコースなら佐久平は下りだよ．
ttp://www.saku-parada.jp/green/facilities/access.html

それと新井のきときとは定番．
【(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ】 SAPA道の駅のメシ14 【(+д+)ﾏｽﾞｰ】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1274724857/l50

まー対策されたらそれまでだから、それまでせいぜい楽しもうや。

あと、罪滅ぼしとは言わんけど、回ってる最中の高速道路の
施設・サービスの良し悪しもココに書いておけば、割と中に反映されたりして。
普通車の長距離ヘビーユーザーって珍しいし、割とあちこち色々見てるしでさ。

くいだおれループしたいけどおすすめのおいしいものを教えてくれ
>>572のスレでは多すぎてよくわからん

>>574
>>572のまとめサイトちゃんと見たのか？
http://nanacy.web.fc2.com/
自分が通過するルートから探せ

>>575
逆だ
うまいものを食うためにルート設定をするんだよ

そこは何遍も見てるがわざわざ行ってまで食いたいと思わせるものがない

ループの内容とは少し違うけど、わしは狙ったお店の営業時間を逆算して、ルートやら出発時刻設定するな。
二時過ぎは休憩とるお店とかだと、やってなくてガックリとかよくあること。

「1000円高速」旅も充実！ 路線別“寄って得する”SA（サービスエリア） - トレンド - 日経トレンディネット
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20100728/1032499/

>>576
>>577
いえす　あい　どぅ

おじいちゃん早く寝ましょう

心配すな！
中に人に何ができるわけでなし。

おまいらもせめて通行料金の差額分をSA・PAで落としてやれよ。
そうすれば中の人も人の子、きっとわかってくれるさ。

ループしてる人たちって、なにが目的なのかわからん。
高速道路をどんなに走っても運転うまくならないし。
パーキングエリアでご当地物食っても、しょせん観光者むけの味だし。
景色も単調だし。
１回に走る距離も関越ループなら５００キロオーバーで無駄な走行が多いし。

だったら、往復２００キロ高速乗って、残りの３００キロ分のガソリン代で食べたり遊んだ方が有効だと思う。

このエコの時代に、たかだか数百円の得の為に、無駄にガソリンばらまいて環境破壊してる無法者って気がするよ。
そこんとこどー思ってるのよ　ルーパーさんたちは。

>>582
自分が楽しければよいのでは？
お前殿がつまらないならしなければ良い
他のひとがどうとかはよいではないか！

ねぇ〜おじいちゃん？

>>582
誰もお前を納得させるために走ってるんじゃないし
お前が生きてる目的から教えてくれよ

>>582
Q．時間とガソリンの無駄では？
A．まさにそのとおりです。ところでドライブはお好きですか？

>>582
そこに道（高速道路）があるからだ！

盛大につられてますな

>>583-586
う〜ん今イチ説得力が無いなぁ

>>588
ループを有意義なものにしたければ、>>17-18を組み込めばいい。

【結果】　成功

　【出発IC】太田桐生
　【到着IC】駒形
　【経路】北関東→上越→長野→中央→圏央→関越→北関東
　【走行距離】全てあわせて600キロ
　【所要時間】全てあわせて11時間
　【支払い料金】400円
　【ETC有無】有り
　【コメント】
この経路では初のループでした。
長野・中央道は初めてでしたが、勾配が多く走りにくい印象でした。
ブレーキをパカパカ踏む車が多かった。
諏訪湖でダチョウ串とカルビ串を食べました。カルビがおいしかったです。
諏訪湖は想像していたよりは水がにごっていたｗ
談合坂では、信州牛串（1000円）を奮発して買いました。
やわらかくてすごくおいしかったです。
東北道は何度も走っていますが、そこで売っている前沢牛串よりおいしかったです。（前者の方が、肉も大きいし、ネギもない）
高速だけでも8時間半。えらい時間がかかってしまいました。

【結果】　成功

【出発IC】 山陽姫路西
【到着IC】龍野
【経路】 山陽道〜岡山道〜中国号〜山陽道
【走行距離】 ３５０くらい
【所要時間】 ４時間ちょっと
【支払い料金】 １５０円
【ETC有無】 あり
【車種】 ムーヴ
【燃費】 シラネ
【コメント】
岡山自動車道の２車線区間でが工事で片側通行
前に某コンビニのトラックの見事なディフェンス
勝央SAのスタミナうどんがウマーでした。
うだつの上がらなそうなオッサンが作ってたけどwwww

うだつの上がらなそうな人だから、そんなとこでうどん作ってるとオモワレ。

うだつって何？

ggrks

＞残りの３００キロ分のガソリン代

つまり300km分のガソリン代を支払うことで納税をしたということだよ。
なかなかできることではないよ。
おまいさんも見習ったらどうですか？

狭山ＰＡなう
これから圏央ループ内回りで行っちまいます

ただいま。なかなか快適でした

はやっ！ ノンストップですかい？
にしても、お疲れさまです。

高速無料化区間で料金所の通り方もよく分からないもみじマークの軽トラとかうぜえ
お前ら死にたいのかよ、どうせ時間有り余ってるんだし下走ってろボケ！

高速逆走しないだけヨシとしようではないか

高速道路は気分良く100km/hで走れるから好き
下道を50km/hで走ってると眠くなる

気分転換の為にドライブするなら高速ループを選んでしまう

鳥栖ﾀｿ近いし

こないだ無料化前の西湘バイパスでこのクソＥＴＣゲートとっとと開けと思いつつ走ってたらそのまま開かずに突破（カードがちゃんと刺さってなかった）
ばっくれちゃおうかと思ったけど後でネクスコに連絡したら
『わざわざ電話ありがとう、あとでカードから料金引いとくね！』
という対応だった
少額でもやっぱ家に電話かかってきて払ってね！って言われるのかな？

>>602

中の人に聞いてみた。
ETC車載機のIDからカード履歴追っかけて料金引くみたいよ。
そして、悪質な強行突破は最遠ICからの料金の３倍（もちろん割引無）＋罰金だと。

中の人などいない

俺の車載器には妖精が住んでる。だってしゃべるんだもの

ぶっちゃけＥＴＣカードを持ってる奴からは突破しても強制的に金は取れるから問題ないのかね？
強制的に金を取る事はまた問題になるんだろうか？
ゲート突破でタイーホまでされてるのはそもそもＥＴＣつけてない奴らじゃね？

【結果】　失敗

【出発IC】 大府IC
【到着IC】 名古屋南IC
【経路】 伊勢湾岸〜東名〜名神〜神名神〜東名阪〜伊勢湾岸
【走行距離】 ３００くらい
【所要時間】 ３時間ちょっと
【支払い料金】 1000円
【ETC有無】 あり (INで未使用）
【車種】 1000cc
【燃費】 たぶん18くらい
【コメント】
大府のICでETCゲートが使えず券をGet！
名古屋南ICで券とETCカードを渡したら時間エラーが出て事情を聞かれたｗ
素直に上記経路を申告したら「土日割引で1000円だね」ときたもんだ。
帰り道の関係で名古屋南ICで降りたけど豊田南ICで降りればよかったかな…

そういや今日初めて寄った神名神の甲南PAのトイレが綺麗でしかも空いてた。
休憩するなら土山SAよりいいかもしれない。

神名神←いいねｺﾚｗ

ETCカードだけあって車載器無いんだけど
料金所でカード手渡しでも各種割引きくんだね
ひそかに気になってたんだが実例出てきて悩みが解消したよ


しかし現金やカード手渡しでループは危険なんだね

最近ネコスコも神経尖らせてるみたいだし、時間制限は相当厳しくなるかもしれんね
ゲートで通せんぼされるケース増えそう

>>609
車載器無いとダメよ。
付いてるか聞かれる。

>>611
やっぱそうなのか… orz

>>610
sageぷりーづ

お断りします

>>614
断ってないしｗ

>>610
ならば速度を上げるまでよ。

>>607
貴重なレポ乙

【結果】　成功

【出発IC】 豊田東IC
【到着IC】 豊明IC
【経路】 伊勢湾岸〜東名〜名神〜中央道〜東海環状〜伊勢湾岸
【走行距離】 120くらい
【所要時間】 2時間ちょっと
【支払い料金】 250円
【ETC有無】 あり
【車種】 1000cc
【燃費】 たぶん18くらい
【コメント】
悔しいので日が暮れる頃にもう一回違うルートで行ってきた。
距離が短いのでのんびりペース。
中央道や東海環状の山の中は空気がひんやりしてて気持ちいい。
秋の訪れを感じるループでした。

>>618　あんた、負けず嫌いやな。きっと大成するよ。

>>607>>618
中〜短距離ループが出来る名古屋圏はマジで羨ましい・・・

伊勢湾岸大府ICの近場に住んでいるが、名古屋は、今年、異常に暑すぎる。

来週は飛び連休だから、混みそうだなぁ

東名上りリバース復活記念に
久々に活動しました
貴重な0円ループイベントだし

【結果】　成功

【出発IC】 御殿場IC
【到着IC】 大井松田IC
【経路】 東名→ＭＡＧ→中央→東名
【走行距離】 700kmくらい
(埼玉to静岡の往復含まず)
【所要時間】 8時間(休憩込み)
【支払い料金】 0円
【ETC有無】 有り
【車種】 K6Aﾀｰﾎﾞ5MT
【燃費】 19.5km
【コメント】
災害復旧工事による246通行止めに伴う東名上記区間無料化措置らしく&東名上りリバース通行開催(去年も東名集中工事で体験済み)で行きたくなりオール開けに行ってきた

東名リバースは時速50km規制
看板が逆 昔の東名
慣れない人が事故ったりしてました あと御殿場→大井松田は渋滞してるんで体験するなら夜中がおすすめ
埼玉から御殿場までは1時間30ちょっとで高速+138で

それにしてもサンドラ多いですね 二車線で追い越しを塞いだりしてた山形ナンバーの黒ハイジ 若い娘
後ろを見ずにウインカー出して(おそらく)車線変更しようかとしていたフォレスターババー
走行中にウィンドゥウォッシャーをぶちまいて後続を気にしない相模レガシー 停車中にしてくれ
平日だとあまり見掛けないんだけど土日は神経使いますね
とりあえず足柄ＳＡが綺麗になっていたのと東名リバースに満足

>>623
すまんがルートが分からない

>>624
エスパーすると　
御殿場IC→東名→豊田東JCT→MAGロード（東海環状）→土岐JCT→中央道（小牧方面）
→小牧JCT→東名（東京方面）→大井松田ＩＣ

ではなかろうかと。

>>625
サンクス
愛知方面は沢山のルートがあって羨ましい

9月12日11時05分現在
関越自動車道 上り 長岡⇔長岡JCT 雨 通行止
関越自動車道 下り 長岡JCT⇔長岡 雨 通行止

関越ループに行った奴はいないよな？

凄い雨？
東名リバースはおっさんなら懐かしいぞ 昔は普通だったからなそれにしてもサンドラなんとかならんかな 休日千円とか奮スギ

奮スギ

奮スギ

奮スギ

奮スギ
約 338,000 件 （0.07 秒）

"奮スギ"との一致はありません。

>>623
関東近辺のルーパーが御殿場ＩＣに向けて出動の予感w
大月まで逝かなくていいならよいもんな
>>625
キング オブ ルーパー イン アイチ

>>632
に期待してみる！

はじめてループの夢を見た。
　【結果】　成功
　【出発IC】名神/大山崎
　【到着IC】名神/茨木
　【経路】大山崎→草津から新名神ループ→茨木
　【走行距離】370ｋｍ
　【所要時間】5時間
　【支払い料金】450
　【ETC有無】有
　【車種】A4セダン
　【燃費】13.6ｋｍ/L
　【コメント】　ループでテンション上がって途中飛ばしすぎたからオービス光ってないかgkbr

東名 リバース
ネクチュコの黄色い車がペースカーで先導してた！w

なかなか面白い光景

そのペースカーを横浜ナンのＢＭＷがパッシングなどで煽りw

ネクチュコも放送で止めてくださいだってw

貴重な体験したわ

>>635
クワトロですか？
俺もA4だがそんなに伸びたことがないorz

>>636
ワロタ
動画撮っとけよーｗ

>>626
さらに短いルートがある

名古屋高速750円の旅
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11994813

>>637
残念ながら1.8T（FF）。クアトロ裏山

東名リバースって静岡の長さがつらくならない？

東名リバースって
通常の下り右ルートを上りにしてるんでしょ？

20年前の東名だよ

おっさんしかいませんな

おばさんもいるよ

>>627
関越ループ行ってきた。
午後は大丈夫でした。

　【結果】　体力の限界で失敗（1500円）

　【出発IC】 八王子IC
　【到着IC】 練馬IC
　【経路】 八王子IC⇒圏央⇒関越⇒北陸⇒上信越⇒圏央⇒練馬IC
　【走行距離】 600km強
　【所要時間】 10時間
　【支払い料金】1500円
　【ETC有無】 有
　【車種】 12Kマーチ(MT)
　【燃費】 高速上では20位
　【コメント】　常磐道ループもしてきたかったけれども、
　　　　　　　　調子が悪かったのであきらめる。
　　　　　　　　八王子西ICに到着したかったが、帰りを長野道⇒中央道から上信越道に変更し、
　　　　　　　　八王子西ICで降りられなくなったため、完全ループを断念。
　　　　　　　　暗くて日本海が見れなかったのが残念。

ＩＳ-Ｆ 納車日決定！
東海市のコーティング屋まで記念走りしようか？

ガラスコーティングだよね？

やはり



















という 夢 を見た

また寝ます

関東民は北関東開通まで関越上信越中央で我慢・・

全通したときの北関東の存在感は圧巻

明日、
鶴ヶ島、岡谷、土岐、美濃、小矢部、長岡、東松山のループの夢でも見ようかと思うんだが
どっかおすすめある？

谷川岳のモツ煮

>>636
>ネクチュコの黄色い車がペースカー
>そのペースカーを横浜ナンのＢＭＷがパッシングなどで煽りw
>ネクチュコも放送で止めてくださいだってw

想像すると、ﾜﾛｽw

だがもし、ネクスコカラーの覆面がいたらと思うと…

想像すると、ｺﾜｽw

>>649
城端HO(SAとは別の施設で看板が出てる)でおにぎり&温泉
カレー好きでちょっと足を伸ばす時間があるなら東名上郷下りSAのヱスビーカレー、名神養老下りSAのオリエンタルカレーもいい
あとはひるがのSAと谷川岳PAで水をくむ

>>649
ひるがの高原ＳＡのけいちゃんうどん

>>655
どうせならけいちゃん力うどんで。

ダイヤモンドは永遠の輝き、女は二十歳までの輝きって偉い人が言ってた

誤爆

>>649
東松山で降りてから焼き鳥

>>651
高速隊のあの黄色い車に乗車してる人たちは悪質な車両を停止できる権限持ってるのにな
で警察に引き渡すまで確保できる権限もある

もしかしてNEXCOになったからそれが出来なくなったのか？

>654

東名上郷下りSAのヱスビーカレーは恐ろしくまずいぞ。
養老のオリエンタルカレーの方がいい。
そういえば養老にはカレーソフトクリームというのがあったが、
今もあるのかな。味は悪くなかったが。

上郷といえば、メガメロンパンはお土産としては受けがいい。

東海環状道・美濃加茂SAで食べたココナッツカレーが旨かったがなぁ。

みんなでループしようぜ！

夜中の、自販機しか選択肢のないPAで食べる冷凍食品は少しせつない。

東名高速が御殿場と大井マツダが無料だって無料ループできるんじゃないか？誰か逝ってこいよ！

>>666
>>623

町田から、無料で、高速のドライブの練習したいんだけど、いいコース
ないかな

>>668
（･∀･）っ首都高

>668
町田→八王子→圏央道・中央道ループ

夜中なら国道16号も空いているでしょ。

>>665
おまえは何もわかっていない

>>660

いや、ネクスコだろうが一般人だろうが、現行犯逮捕する権利はあるよ。

これは法律で定められてる。


＞刑事訴訟法
＞第213条　現行犯人は、何人でも、逮補状なくしてこれを逮捕することができる。

>>623
若いときに(ガキのとき)
ミニ四駆の大会で
北関東大会と南関東大会に
両方出場したときを思い出した
はるばる遠征

城端のおにぎりは　おいらもお勧めだな

北関東道全線と圏央道が東名まで開通したらさぞ楽しかろう。

>>493
左から抜いたら覆面に掴まったｗ

つ 田宮模型

長野道でセルシオの覆面
聞いてないっすよ！
きたねぇー

大阪市内から西へルウプするの、どうしてはります？
ＩＮは西宮北にするしかないのでしょうか。

吹田〜豊中でいいじゃないか

吹田ＪＣＴがネックなんです・・・

http://www.youtube.com/watch?v=SbwA84stztE

そういや城端にも寄ってたっけ。
ようやくカップコーヒーにありつけたのは良かったけど
買ったコーヒー持って日陰のあずまやに移動して
二口くらいすすったところで観光バスが到着。
大量のJKに見惚れてたらテーブルからコーヒーが落下。
ほとんど城端の大地に飲まれたわｗ

>>678

それは交通取締り用では無く、要人警護用では？

捕まったの？ただ目撃しただけ？

目撃しただけなら、警護用だよ。
要人警護用は、いわゆる高級車がベースになってる事が多い。

センチュリー、セルシオ、レジェンド、メルセデスＳクラス etc…

セルシオなんざ既に旧車だろ？
まだ覆面現役なのか？

2年くらい前で良いなら、追っかけているの見た事有る。
旧車っていうほど古く無いぞ。

>>683
某県知事のSPはレジェンド乗ってたな。

姨捨ＳＡを寄らずにスルーしていった覆面なら見たけど
ＵＣＦ３０のシルバー取り締まり用か不明
インターの形状くらいは把握しておくと便利 一度降りたから安心とかないから

ヒント 裾野インター
みたいなインターは特に危ない

覆面なんて年間１０万Kmとか走ってるだろうな
メンテばっちりやってても、最初の車検で廃車って事多いんじゃない？
白黒だと、田舎とか離島の走行距離少ない所で再利用すrけど
覆面はそうは行かないし

>>671
激しく同意。

自販機のハンバーガー２
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/jfoods/1153358041/
＊＊自販機の食い物 その４＊＊
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/jfoods/1188432965/

>>688
まともなメンテナンス環境にある今時の日本車が20万キロや30万キロ程度走ったくらいで壊れるか
乗りっぱなしの点検なしで車検ごとにしか整備しないような奴の車両はそりゃ10万キロで壊れるだろうよ

>>690
自分のバカをそんなにアピールしなくても。なにかの罰ゲームか？

【結果】　成功

【出発IC】 三ケ日
【到着IC】 豊川
【経路】　東名→伊勢湾岸→東名阪→新名神→名神→東名
【所要時間】 6時間（寄り道含む）
【支払い料金】 250円
【ETC有無】 有（差しっぱ）
【コメント】
通勤用の軽だったんでゆっくりなトラックの後ろをのんびり走ってきました
途中寄った御在所SAのオープンにフライングした感じだったんで
今度は全部のお店が開いてる時間に行こうと決めました

今まで北陸道→東海北陸道とか、大山崎ターンとか
東海環状→長野道→上信越道→北陸道→東海北陸道とか走ったけど
今日くらいの距離が体に負担がなくていいですね

距離も書いてないのに体に負担がなくていいとはこ麗華に

お蝶夫人か

>>693
すまん
大体400km行くか行かないか位だと思ってもらえれば
他は600kmとか900kmとかそんな感じの走行距離だったかと
確かに距離も書かないで何言ってんだでしたね

おお！ついに御在所SAオープンするのか！

>>696
今日17日オープンらしいですね。
http://www.c-exis.co.jp/new/information/gozaisho/index.html

>>694
ひろみエースを狙え！

スマソ。
今度京滋ＢＰの久御山淀からのって
新名神〜伊勢湾岸〜東名〜名神〜大山崎ICで降りようと思うけど大丈夫だおね？

>>699
間にSA無いけど大丈夫？？
出発ICからしてご近所さんだと思うんだが
出発を京都南ICにて大山崎から京滋BP〜名神草津〜新名神〜伊勢湾岸〜東名〜名神〜大山崎ICしたら桂川SA挟むよ
(ただしそれによって成功するかは不明)


おいらは上記ルートを夢見て未だ見れず…　　夢見る暇とれないよｏｒｚ

ゴメン訂正

桂川ＳＡ→桂川ＰＡ

>>697
開花屋っていつの間にあんなに大きくなったんだ？
開花屋よりぐんじで塩くった方がよっぽどうまい@鈴鹿市民

>>696
下からも入れるから、ちょっと行って来るかな

乗ったインターで降りてエラー出すなよ

御在所いいですね〜ちょっとスレチですが
上：柿安、赤福、ヤマサ、モクモク、天使のチョコリング！
下：山本屋、きしめん、天むす、モクモク
楽しみです。

>>705
俺らがそんなもんに釣られると思ってんの?

そんな強がり言わずに…

>>707
トイレ休憩がてらにちょっとだけ見てやるけど
ほんとに見るだけだからな

【結果】失敗
【出発】厚木
【到着予定】八王子
【経路】東名ー伊勢湾岸・東名阪・新名神ー名神ー中国ー山陽で鳥栖ターン
【現在の走行距離】620
【時間】休憩込みトータル15時間（走行7時間）
【料金】確か3100ぐらいだったかな
【支払い】ETC
【車種】レクサスLS600h
【燃費】東名ずっと走行9、伊勢湾岸東名阪渋滞で12
【コメント】吹田で他車の玉突き事故あって曲がり損ねたら西宮来ちゃったよ。いやまぢで。
(・_・;)
助けて〜ドラえもん
喪黒福造

車種】レクサスLS600h ←　しばくぞw

俺も失敗、最近対策されてるのかな。
関係者ココ見てるのか？
１７００円のハズだったが、３９４５０円也　＞＜

>>711
状況を詳しく報告しないとなぜ失敗したかわからないよ

>>709
なんで渋滞して燃費伸びるんだよw

【社会】中央道は48キロ…3連休初日、各高速道路で渋滞
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1284797433/

>>711
sageでどうぞ

age

>>713
それがハイブリッドｗ

この連休で（といっても２４ｈ以内）で概算900kmのループするつもりなんだけど時間的に可能ですか？ちなみにSA等で観光するつもりです

>>718
そんなのあんた次第。

>718
渋滞は計算に入れておけよ〜。

観光箇所が多いことと、渋滞の計算方法がわからないため。600kmループにしておきます。
>>719-720様レスありがとうございました。

連休渋滞＋交通安全追い剥ぎ週間にあえて突撃する心意気や良し

関越ルートは左回りは可能でしょうか？
出来るなら０時から出発します。

いや１時にしたほうがいい

>>723
可能ですよ。
行ってらっしゃい。

>>724
１時の理由は何でしょう？恐らく、ガソリン満タンにしたりで、
０時は過ぎると思いますが…

>>725
ありがとうございます。さて、支度をしなければ。

満タン完了。川越インターに向かいます。

>>727
３連休で交通量も多いだろうけど
気を付けてね。

>>728
ありがとう。
さっそく川越インター行くまでに軽く迷ったけど。

安全運転で行ってきます。

>>700

以前広島方面のループで間にＳＡＰＡナシってのやったんで
それは２４時間さえ越えなきゃ大丈夫だと思うけど

クミヨドからのって大山崎はダメっぽい。いや、だめだｗ
クミヨドでも大山崎に向かっての下りからのって大山崎JCTから名神に入ればいけると思う。
上りで入っちゃうと大山崎に向かえない。

クミヨド上りからのって久御山上りの100円で考えてる。
それか大事をとって大山崎IN京都南OUTで

京滋でいけるかは大津SAワープで試してみることにする

赤城PAにて休憩。軽く腹が減ってきた…orz

>>731
安全運転 乙
地元スタート
帰りは所沢アウトですかね？
とりあえず３連休中日なんで早朝からの渋滞 事故による通行止めに気を付けてください

>>732
自分も元県民！
まだ半分も来てないけど頑張る。朝までには戻りたい。
今は越後川口SAで小休止。
最近の高速のトイレってウォシュレット付いてるのか…

>>732
所沢アウトです。書き忘れｽﾏｿ…orz

前に同じルート>>327で関越ループやったけど、頑張ってね。

>>735
ありがとう。やっと折り返した感じ。

ハイウェイオアシスがある新井PAに寄ってみた。

当然ながらトイレと自販しかやってないみたい。

何故吹田で中国道に曲がり損ねたのか

>>736
今どこだい？

>>738
今、横川PAです。釜飯は8時からですと…orz

>>739
×→横川PA
○→横川SA

横川SAは上りのSAのスイーツが美味いよな。マンゴとか。
ただ休日はゲロ混み……。

>>737
直進やっちゃったかい？

自分は８年ぐらい前まで大阪に住んでたんで、
逆に最近の関西方面の高速道路の変化についていけてません。

最後の休憩。

>>743
お疲れ
最後の下道の帰宅気を付けてください

次回は昼間にお店が開いてる時間に

所沢周辺では某野球チームの選手の車見掛けるね
ハマーが大井な
石井のベントレーも凄いな

キャルウィングの影響か

大宮アルジャジーラの選手で昔ルーパーいたよな？

PA　SA　HOはさまない１区間でループした方にお聞きします。
何時間のドライブでしたか。成功、失敗含め教えてください。

帰宅して即効寝落ちしたｗ

【結果】　成功

　【出発IC】川越(入るまでに迷う)
　【到着IC】所沢
　【経路】　関越→北陸→上信越→関越
　【走行距離】 区内GSから所沢IC近くのGSまで603.7km
　【所要時間】 高速上5h　下道0.5h
　【支払い料金】250円
　【ETC有無】 有 (出入り時のみ差し込み)
　【車種】 　 ﾆｯｻﾝ　FF2000cc　Lｻｲｽﾞｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
　【燃費】 9.5km/L
　【コメント】
　念願の初夢。夜中の行程なのでひたすら走る。
　連休中日だからか、乗用車の割合が多かった。懸念していたｻﾝﾄﾞﾗは1台だけ遭遇。
　次があれば昼間に走りたい。

何の車種だろうか知らんが燃費悪いなターボか？

>>749
これでもATF替えたり、ｴｺﾀｲﾔ履かしたりして
ﾘｯﾀｰ5ｷﾛ代から改善させてるんだぜ…

残念ながらNAなんだorz=3

>747
1. 常磐道 谷和原-谷田部IC [常磐道-磐越道-東北道-北関越道] ……で、たしか6時間強。
2. 中央道 都留-大月IC [中央道-長野道-上信越道-関越道-圏央道] ……で、これもたしか 日をまたいで 9時間くらい？

いずれも成功。

>>750
ワゴンの皮をかぶったGTR?

セフィーロワゴンじゃないの？

>>750
距離と所要時間からすると高速上は120km/hくらいで巡航してる？
100km/hくらいでまったり流せば12km/Lを下回ることはないと思うんだが

>>752
ステージアのことかー!!!
たぶん高速走るならそれのほうが燃費よさそう。追い越しも楽そうだし。

>>753
正解。

>>754
平地で150〜170km/h
山間部で110〜130km/h

前乗ってた3AT660ccと同じ感覚でアクセル踏んでたからか。
深夜で交通量も少なかったしね。真っ暗だから景色を楽しむにもだし。

>>723さんに触発されて、私もこれから初夢行ってきます！

俺のフルスモのシーマ
もっと燃費悪い

ここってバイクでの報告もよいの？
バイク買ってから車に全然のってないや。

>>714
今日は、ループじゃないけどエヴァを見に富士急ハイランド行ったんで
帰りにまんまと上り渋滞に巻き込まれた。

八王子JCT前後で、事故が２件・故障が２件
鶴ヶ島JCT付近で、車が炎上してるなどかなりカオスな状況
通常の土日より荒れた感じでしたよ、ルーパーは注意されたし。

>>759
最近見ないけど、以前はバイクの報告もありました

渋滞してる車の間のすり抜け時には、十分注意願います
今日、中央道で車に突っ込んでるバイク見たんで。

>>751レスありがとうございます。やはりPA等なし１区間の１２時間越えループは
危険かもしれませんね。

>>748
VQエンジンならそんなものだな

栃木から、仙台ループに参戦します。
あとで報告いたします。

わしは鯖サンドを食う夢でも見てくるかな。

ループってETCつけないと、無理かな

>>762
プリメーラは直4だ

>>766
>>753>>755

>>765
Q．ETCは必要ですか？
A．あった方が時間制限が緩く、料金所で何か言われることが少ないようです。
　　割引制度などのメリットもあるので、高速道路を頻繁に利用するなら搭載しておいて損はないでしょう。

まずはココをみてから質問しましょう。http://2chwiki.com/350/
たしか元ネタの350円の人は現金払いだった気がするよ。

これって、ガソリン代がバカにならんなｗｗ

高速代はかからずとも、当たり前だけど走った分だけガソリンは消費するんだよね (´・ω・`)

一般道でもガソリンは食うんだから。
それプラス小額で信号に止まらず、速度制限100ｋｍでドライブができると思えばいいんだよ。

ループ2回めです
【結果】　成功

　【出発IC】浜松西
　【到着IC】三ヶ日
　【経路】東名→伊勢湾岸→東名阪→新名神→名神→東名
　【走行距離】420kmぐらい。
　【所要時間】9時間ぐらい。途中SA、HO、 PAにて食事休憩含。
　【支払い料金】200円
　【ETC有無】有　カード入れっぱなし。
　【車種】　ホンダCR-Z 6MT
　【燃費】　19.5Km/L

ほとんど>>124>>692さんと同じルートですので↓再利用。
http://drive.yahoo.co.jp/map/RT8ljEX0rWOJPGlYYEPw--/detail
前日にインターナビでコースを登録していたのに、当日何故か読み出せず
ルート案内無しで行って来ました。途中のSA,PAで試しても繋がらず。
まあ、このコースなら案内板だけでもなんとかなりました。

湾岸長島ICの前から御在所SAの後まで渋滞、御在所SAに入るのに路肩渋滞
吉平ラーメン\580のチャーハンセット\830のチャーシューが美味しかったです。
ほぼ1時間に1回ぐらいSA,PAに寄っていたので9時間のかかってしまったcrz

>>762

WA32のエンジンってVQだっけ？
ってかVQに2Lってあったか？

なんて思って調べたら、>>762の通り、VQ20だった。

VQに2Lがあるなんて初めて知ったよ…

VQはエンジンオイルのゲージがブロックの中を通るのでエンジン停めてからしばらく
待たないと見れなかったな。　元整備士

見たい夢の計画を立てようかな

確かにガソリン代はかかるけど（一回のループで3000円くらいかな）、飲みにいったと思うようにしてる。
というより、飲むよりこっちの方が楽しいｗ

川越組の台頭が目立つな
愛知組どうした？
チーム愛知
チーム川越
チーム駒ヶ根

北関東道、来年のGW前には全線開通だってね
これで、北関東・東北・北陸の大中小のループを選べるようになるのか

【結果】　成功

【出発IC】三ヶ日
【到着IC】浜松西
【経路】東名→東海環状→東海北陸→北陸→
　　　　　上信越→長野→中央→東海環状→東名
【走行距離】840km
【所要時間】12時間ぐらい
　　　　　　　　途中SA、PAにて食事休憩、給油含む
【支払い料金】350円
【ETC有無】無し
【車種】　750cc　二輪
【燃費】　21Km/L

振動と風で疲れた。

　

ルーパー諸君
ＡＫＢ４８
なら誰が好き？

>>780
国生さゆり

>780
飯田圭織

ちw

おまんこ に もーむすかよ

井上喜久子

>>756
その速度で燃費は期待できないゾ

それに真っ暗でも星を見るとかエンジンの音を聴くとか、まったり走行を楽しむ方法はいくらでもあるのヨ

深田素子

>747
高崎IC→関越→上信越→北陸→関越→前橋IC
5時間ちょいで成功でした

土日なら上限1000円だからリスクは低いはず

大渋滞は何時ごろ終息するんだろ
日付変わる前には出発したいんだが

【結果】　成功

【出発IC】 豊田東IC
【到着IC】 豊明IC
【経路】 東海環状〜中央道〜東名〜伊勢湾岸
【走行距離】 120くらい
【所要時間】 2時間ちょっと
【支払い料金】 250円
【ETC有無】 あり
【車種】 1000cc 2輪
【燃費】 たぶん20くらい
【コメント】
夕方曇ってきて涼しくなったので、ちょっと涼んできた。
瀬戸のあたりはひんやり気持ちいい・・・が虫アタックが半端無いｗ

しかし至る所で渋滞や事故が起きててなんだかなぁ

>>780

なぜルーパーにそんなこと聞くw

とりあえずゆきりんを挙げておく

東京圏ナンバー別平均地価ランキング（1�uあたり）
100万：【品川】108
90万：
80万：
70万：
60万：
50万：【練馬】54
40万：【足立】40
30万：
20万：【多摩】27、【川崎】26 (※【なにわ】25)
10万：【所沢】17、【横浜】17、【大宮】16、
【習志野】15、【相模】15、【八王子】15、【湘南】14、【川越】13、【野田】12、【春日部】12、【柏】11
10万以下：【千葉】9、【熊谷】6、【つくば】5、【土浦】4、【成田】4、【袖ヶ浦】3

【最新版】首都圏ナンバー序列【正式版】
ＳＳＳ：品川
ＳＳ：練馬
S：足立
A：多摩、川崎、
Ｂ：所沢、大宮 、八王子、習志野、横浜、
Ｃ：熊谷、袖ヶ浦、成田、千葉、春日部、川越、野田、相模、湘南、
Ｄ：山梨、高崎、宇都宮、水戸
Ｅ：那須、群馬、つくば、とちぎ、土浦

横浜って、実は全然たいしたことないんだねｗ
湘南に至っては、ただの田舎。。。ｗｗ

立花里子

>>780
秋元康の嫁

【結果】　成功

　【出発IC】泉スマート
　【到着IC】泉IC
　【経路】泉スマート→仙台北部道路→仙台東部道路→仙台南部道路→東北道→泉IC
　【走行距離】65kmぐらい。
　【所要時間】55分ぐらい。途中休憩無
　【支払い料金】150円
　【ETC有無】有　カード入れっぱなし。
　【車種】　ニッサン　2500cc過給機有り　MT
　【燃費】　満タン法で7.2km

北部、南部が結構交通量あったので意外と時間食ってしまった。
結構覆面が走ってた。しかも泉ICじゃ出口で取り締まりやってるし

>>792
アダルト女優 乙


マジレスすると
上戸彩

ルーパーにはだろ

そうかそうか

>>787 レスありです。でも上限1000円ってETC車載器で清算した場合ですよね
事務所に呼ばれて、実際の通行料払わされるなんてことはないでしょうか。＞どうですか、事務所に呼ばれたことがある方々

>>797
入口料金所でETCの無線通行をしていれば出口料金所でETCの無線通行に失敗しても
土休日上限1000円の適用対象なので、土休日上限1000円の走行条件を満たしているなら
仮に事務所に呼ばれても支払い金額は1000円＋実走行区間中の大都市近郊区間通過分相当額のみ

52周目の138に事務所逝きになった実例が出てた

２４時間越えてたんでオッサンがきたが
事務所連行はなかった。ただルートをきかれて
その時はループじゃなくて東京〜大阪を３日かけたから開かなかっただけでｗ

時間制限なくしてほしい。
バーが閉じるのは危ない。

更埴過ぎたあたりなんですが、小仏に差し掛かる頃には渋滞解消してますよね？

>>746
アルディージャなｗ

>>746
大宮にエロリスト集団がいると聞いて飛んできました。

現在小仏トンネル付近、渋滞8キロ
もうすぐ解消するんじゃないかな

常磐道〜北関東道〜東北道〜磐越道〜常磐道のループ中
現在東北道下り、那須高原SA
らきすたの痛車がいるｗ

>804
小仏は まだ渋滞が残っているのか。
アソコの渋滞は、ダラダラでも進めるような普通の渋滞とは異なって、ピクリとも動かなくなるからイヤだし。

しかし、こんな時間の渋滞ほどイヤなものは無いなぁ。

>>804
情報ありがとうございます
のんびり走って行きますね

>>790
俺もだ

>>798-799レスありがとうございます。大都市圏通らなければ最大千円なんですね。
これで安心して１区間12時間越え24時間未満を試せます。回答ありがとうございました。

>>801
もう必要ないと思うけど、現在どこも渋滞なし。

東北＿：＞330＞794
関東＿：＞041＞097＞135＞172＞223＞260＞280＞326＞327＞353＞355＞590＞623＞645＞709＞748
北信越：＞127＞129
東海＿：＞080＞124＞130＞251＞277＞452＞462＞473＞607＞618＞692＞772＞779＞789
関西＿：＞269＞354＞591＞635
中国＿：＞058

なんで普通のアンカーだと本文長すぎになるんだか・・・。

>>812
安価はURL込みで書きこまれるからじゃね？

最近 川越インター入り口でも何かの取り締まりしてるんだよね
一番左のゲート潰して
バスが停まってて

交通機動隊ではなくてネクスコの隊員ぽいから過積載とかの取り締まりかな？

トラックが捕まってたよorz=3

＞時間制限

ＥＴＣ・一般があればそこに行くんだけど
最近減ってきた？

明日、大山崎〜京滋〜しん名神〜伊勢湾〜東名〜名神〜大津ＳＡのターンポイント確認して
京都南で降りようと思ってる。

問題ないよな？

>>814
後席のシートベルトと携帯電話だろ

>>814

川越は料金所前の草むらにも、よくいるよね。
多分シートベルトだけど。

前に毎日通勤で利用してたとき
夜くらいに
2年くらい前の4月くらいかな？ 川越の先の鶴ヶ島くらいのとこで二車線目くらいのとこを
若い女性が紙袋持って歩いてたの見たことあるよ

案の定
電光掲示板に人立ち入りとか

その後どうなったかしらないけど

びびりました

>>814
GWのときの松井田妙義の料金所でも取締りしてたな
そのときは後部座席シートベルトだったぞ
うん。そのときつかまった俺が言うんだから間違いない

>>818
拾ってあげて食っちゃえばよかったじゃん。

>>820
猟奇殺人事件発生ですね

>4の（１）を夜中に回ったけど、光軸がずれてるのかハイビームで走ってるのか分からないけど、
ライトが迷惑なくらい眩しい車は大体でかいミニバンだった

名神（上り）　天王山ＴＮ　右ルート　事故通行止　２１：２０〜

>>811
関東 & 東海が多いのは頷けるが、
関西が少ないのには意外だな。

>>824
関西出発のループはハードルが高い。
最短でも>>269のように400kmくらいあるのでは？
しかも、単調で面白くもない山陽道や中国道だと出かける気すらしないｗ

>>825
最短ならば（片方向とはいえ）
名神-大山崎JT-京滋BP
があるだろ？

>>826
それ、関西でも滋賀県の湖東エリアに住んでる人しか使えないし･･･

>>818
http://www.unkar.org/read/mamono.2ch.net/newsplus/1207064909

関東は大雨だな
休日ルーパーは注意

北陸道 上り 朝日ＩＣ ← 糸魚川ＩＣ 雨 通行止
北陸道 下り 糸魚川ＩＣ ← 朝日ＩＣ 雨 通行止

やべー土砂降りになってきた。
ループしに行きてーｗ
（用事があるから行けないけど…）

土砂降りとか、天候悪くなるとテンション上がってこない？

あがりますね。対向してくるトラックからの水しぶきを受けたときの感動もあります。
ワイパー作動音、タイヤハウスに響く水しぶきの音、雷鳴、水溜りに乗り上げたときのスピード低下、ハンドルをとられるので修正
どれをとっても楽しいですね

俺は死にたくないから行かない。
全高の低い、薄い車は死ねるぜ。
ちょっとした水溜りでフロア下からちゃぷちゃぷ音するし、
はねられた水で前見えなくなるし。

俺も行きたくないな、好きな音楽聴きながら鼻歌交じりでループするのが好きだし。

そうか？
俺は天気に関わらず他の車輌がいるだけでイライラする。
特にこっちが追い越し車線で距離詰めてるのに
散々ひきつけてからノロノロ追い越しに出てくるトラック
しばらくトラック二台に両車線ふさがれて何もできない状態むかつく

これわざとだろ？ｗ
あとは高速名物4ナンバーの社用車とかハイエースとかばかみたいに飛ばしてる
さっさと事故ってしんでもらいたいわ

>>835
前はカロバン、今はプロボックス系はやたら速度出してるよなｗ
車種別平均速度出したらこいつらが一番速いんじゃないのか？と思うほど
基本フロアまでアクセルベタ踏みなんだろ

>835-836
アレって多分、工事の納期に間に合わないとか、人足さんを集めていたら遅刻してきたバカがいて、
現地到着までに間に合わないとか、そんな切羽詰った理由でカッ飛ばしているんだろうな……。

こーゆー余裕がなさそうな車とは近寄りたくも無いから、出来るだけ道を譲るようにしているわ。

>>835は心の余裕を持って欲しいな。
トラックで複数車線塞ぎは困るけど、まかり間違って
死んでしまったら悲しいじゃないか。

よく読んでもイマイチわかってないんだが・・・

瀬田西（名神）から入って
新名神⇒東名阪⇒伊勢湾岸道⇒名神　って通って
栗東（名神）で降りるルートを取れば，ループ成功

っていう夢でOK？？

何か高速道路の通行止めでカースポーツの赤旗(レース中断)意味見えるのは俺だけか?

>>837
早く帰って寝たいんだよ

プロボックス、サクシードは足がいいから飛ばしても怖くないんだろうな

>>839
おｋ･･･じゃないｗ

瀬田西は下り方面の入口のみ

>>842
タイヤ細いから怖いぜｗ
雨の日なんかマジ泣きそうになる

【結果】　成功

　【 出 発 IC 】 名神豊中
　【 到 着 IC 】 名神吹田
　【 経 路 】 名神→東名→伊勢湾岸→東名阪→新名神→名神→京滋→名神
　【 走行距離 】 約500ｋｍ
　【 所要時間 】 7時間ぐらい
　【支払い料金】 300円(前後の阪神高速・近畿道を除く)
　【 ETC 有無 】 有。道中さしたまま。
　【 車 種 】 国産2000cc
　【 燃 費 】 13.8km/L
　【 コメント 】 14時出発、21時到着。渋滞なし。

雨の日など低ミュー路は細い方が良い

>>843
ん〜てことは，大津から入るか，
栗東から入って，>>843の逆周りで
勢田西からでればいいってことですかね

う〜んむずかしい・・・ｗ

>>845
FD2？

>>846
天候でタイヤを履き換える人なんて稀だろ。

雨水を高く跳ね上げている車には注意。
溝が少なかったり、ハードサスを付けていたりと、接地圧が少なくなっている。

>>849

>>843　タイヤが細いから雨の日怖い
>>846　いや、雨の日は細いほうがいい

誰もタイヤを履きかえるなんていってないと思うが

>>843 じゃなくて >>844 だった

雨の日に怖いのはタイヤそのものの太さ細さよりも排水能力の高い低いによる
ところが大きいと思うが。

トレッドパターンのデザインや溝の太さと深さ。専門的に言うとランド比っていう
のもある。

＞雨の日など低ミュー路は細い方が良い

初めて聞いた
雪道と勘違いしてね？

【結果】　成功

　【 出 発 IC 】 豊明
　【 到 着 IC 】 豊明
　【 経 路 】 豊明→知立→岡崎→蒲郡→豊橋（Uターン）→蒲郡→岡崎→知立→豊明→桶狭間（俺んち）
　【 走行距離 】 約140ｋｍ
　【 所要時間 】 90分ぐらい
　【支払い料金】無料（国道23号名豊道路、バイパス）
　【 ETC 有無 】 無
　【 車 種 】 マツダ
　【 コメント 】 一般道だが高速だったがやｗ（まあ信号無いからか。）
　　　　　　　　　みんな飛ばしすぎててびっくりしたぞ

>>853
じゃなぜ雪道なら細い方が良いの？
滑りやすい路面では単位面積当たりの接地荷重が増えた方が良いって事じゃ？

>>855
ウェットだと上でも書かれているように
パターンなんかでの排水性のほうが重要
スノーだとあなたの言う単位面積云々だよ

車重と駆動輪の出力を変えていないなら、標準のタイヤサイズが一番だよ。

WRC見ると、驚くほど細いスノータイヤ履いてるよね
まぁ、あいつらほとんど横向いて走ってるけど

ww.youtube.com/watch?v=T61W9X6FbaE

冬になると、東北・北陸方面はいつ閉鎖になるかわからんし
北関東民には、ループオフシーズンか。

>>854
蒲郡〜豊橋に信号無いって、空でも飛んだのか？

>>858
今のWRCはほとんどドリフトしないぞ
インプレッサも現行は「オンザレール」とか言ってるし

実際は脱線しまくり

>>852
>>856
もちろん、太さ以外の性能は重要だけど
「太さ以外の条件が同じなら、細いほうがいい」って話でしょ

雪道なら、細いノーマルタイヤとより太いスタッドレスほうが
いいのは当然なんだから

雨の日のタイヤの排水性話なのに必死に雪の話に
持ってこうとしてる奴がいるなｗ

昨日午後　御在所SA どしゃ降り
本線近くまで入場待ちで並んでる車は俺に言わせりゃバカ
でもそれは個人の自由である

>>863
タイヤスレでは毎年上がる話でしょ。
ここでは、スレ違いとしてスルーするのが正解。

ループコース上の多賀SAに王将が高速道路初出店してますね
1人乗りのルーパーにはスタミナ回復にいいだろうけど
餃子食った後の車内でのゲップ　えげつない匂いするから(本人は比較的分からない　口臭みたいなものか)
同乗者いる場合はうっかり食わないほうがいいなw

長野県には王将がないのでわざわざ高速にのって岐阜県の中津川IC近くの王将
まで行く私が来ましたよ。

名神の多賀SAですね、今度寄らせてもらいます。

ゲップ、本人でも結構くるよ。爆
大体が王将の餃子はお持ち帰りもできない強烈なニオイだからね、あれ。
トランクに入れても車内まできた。www

>>867
京都方面行きだよ
多賀SA全体が新築になってる

スタッドレス購入の予算を組んでいない……今年も雪道は諦めるか……。

>>867
ぎょうざの満州

おすすめ
安くて旨い
埼玉しかないのかな？
セールの日に買って焼いて食べるも良し
店でダブル餃子定食(12個)\500

誰かが女の子の話ししてたけど
浜崎慶美かわいいなぁ〜
こんなこ乗せてルプしたい

>>867
つ
味の素の冷凍餃子
近所のスーパー半額で

>>871
それは中国製の毒ギョウザ？　韓国製の痰ギョウザ？

wiki落ちてる？

>>873

ＩＤ 末尾 P
ってまさか

末尾PはポリスのP

ペロペロ

餃子と言えば、ホワイト餃子でしょう！

ループ前にガソリン満タンにして
数時間後、同じスタンドでまた満タンに
なんか恥ずかしい。

>>871
　　　　　　　　　　　　　　　｡　　　 _|＼ _
　　　　　　　　　　　　｡ O　　　／ ｡ 　u ｀ｰ､＿__
　　　　　　　　　　ﾟ　 ｡ ＼ヽ / u　⌒'ヽ゛　 u　／　　　ﾟ
　　　　　　　　　　-　　･｡　/ ； ﾟ（●） 　u⌒ヽ i　　　@　｡
　　　　　　　 ,　 ﾟ　0　─　{ U u ｒ-(､_, )（●） .|　／ ｡　 ,'´￣￣｀',
　　　　　　　　　ﾟ　,,､,ｒ-'⌒l u　//ﾄｪｪｪ､ ） ｡ﾟ /　o　 　 ,!　ハ　ハ !
　　　　　　｡　ﾟ　ｒ-'⌒`ー-'´ヾ,. iｒ- ｒ ､//u　/　｡　･ﾟ　　ｌ　フ　ム ｌ
　　　　　　　　ヾヽ､＿,,,､-､/ミ,ヽヽ/ ノ_, -イ-､＼　　 ∠ 　ハ　ッ ｊ
　　　　　　　　　　ー = ＾〜､￣r'´￣｀''ｊヽ､　 〃ヾ ﾟ　｡　ヽ フ　　 /
　ｊヽｊｖｉ､人ノｌ__　　　　　/ /　　ヽ´｛ミ,_　 ￣｀'''-ヽヾ 　　　｀￣￣
　）　　 ハ　 　７　　　 　 /　　/ ｀'＝'´ｌ ￣ｉ'-､＿,,ﾝ ﾉ　｡
　）　　 フ　 　　て　　　/　　/　　 !。 ｌ　　ｌ　　- ニ
　７ 　　ッ　　　 （　 _＿ヽ､__ｌ　___ .!。 ｌ＿_ｌ__,-=-,＿＿_
　 ）　 　!! 　 　　（ ,-＝-,　∠ヾゞゝヽ ,-≡-,ｌ　　ｌ-=二=-,
　 ＾⌒~＾⌒＾~⌒＾└==┘　 ￣￣￣　ヽ==ﾉヽ=ﾉ＼＿_／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _|＼ _
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／!l||l!　u ｀ｰ､＿__
　　　　　　　　　　　　　　　　 / u　 ｀ｰ'ﾉ(　u ｡／
　　　　　　　　　　　　　　　／ ﾟ､（●）　u ｀ｰ'u i
　　　　　　　　　　　　　　（　ﾟ ｡u　ｒ(､_, )（●） |
　　　　　　　　　　　,､,ｒ-'⌒ ､u　ノｒ-､ (. ｡ ｀ﾟ (
　　　　　　　　　,-'⌒`ー-'´ヾ,.ｰｒ-､｀｡´u　o ,ﾉ
　　　　　　　　　ヽ､＿,,,､-､/ミ,ヽ　　｀''ｰ- イ-､
　　　　　　　　　　　　 ＾〜､￣r'´￣｀''ｊヽ､　 〃ヾ
　　　　　　　　　　　　　　 /　　ヽ´｛ミ,_　 ￣｀'''-ヽ
　　　　　　　　　　　　 　 /　　/ ｀'＝'´ｌ ￣ｉ'-､＿,,ﾝ
　　　　　　　　　　　　　/　　/　　 !。 ｌ　　ｌ
　　 _ ＿　_ ＿＿＿＿ヽ､__ｌ　___ .!。 ｌ＿_ｌ__,-=-,＿＿_
　　　　　　　　　　 ,-＝-,　∠ヾゞゝヽ ,-≡-,ｌ　　ｌ-=二=-,
　　　　　　　　　　└==┘　 ￣￣￣　ヽ==ﾉヽ=ﾉ＼＿_／

>>867
リャンガコーテ！！www

流れを読まずに聞いてみるが、これってもしかして将来鳥栖ターンを上回る
清武ターンが可能になるってことか・・・？
http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kyushu/h22/0917a/

日南から宮崎ICの点線が残念なことになってないかい？

東京方面からくる場合には当面田野IC方面からの往来になるだろうから
東九州道の日南方面が1区間でも開通すれば良さそうではあるが…
そのページの工事が日南方面延伸に関わる工事だから施行はされているのだろうが、
Wikipediaでも「2013年度開通予定[要出典]」になってるな。

>>881
完全なクローバー型じゃないから、宮崎方面からと日南方面からのターンが出来ないな

狩場から乗って、大黒でＵターンしてきました。
５００円でした。

ようつべの空耳アワー消されとるがな
テレ朝シネや

３用賀ーﾀﾆﾏﾁー浜崎橋ー11台場線ー辰巳９ー江戸橋内回りー竹橋５ー板橋C2

Ｎｅｗプレイボーイ

河口湖

>>870
浜崎慶美

ってダレ？

>>888
http://image.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&ei=UTF-8&p=%E6%B5%9C%E5%B4%8E%E6%85%B6%E7%BE%8E

>>870
ググってみた
微妙にブサイクなところがそそるなｗ

>>890
声がかわいい
胸がＦカップ

WiKiより

只今帰宅です！疲れたぁ〜
>>845の逆ルートバージョンかな。
　
【結果】　成功

　【出発IC】名神西宮
　【到着IC】名神尼崎
　【経路】　西宮〜（名神）〜草津〜（新名神）〜亀山〜（東名阪）〜四日市〜（伊勢湾岸）
　　　　　　 〜豊田〜（東名）〜一宮〜（名神）〜尼崎
　【走行距離】450�`ぐらい
　【所要時間】6時間ぐらい
　【支払い料金】250円
　【ETC有無】　有り　差しっぱなし
　【車種】　HONDA　Fit　GD1
　【燃費】　20.0�`/L
　【コメント】　東名阪でチト渋滞に引っかかったが兼ね順調な旅路でした。
　　　　　　　　新名神・伊勢湾岸道が気持よかったぁ〜
　　　　　　　　長島スパーランドの横を通過したんだが、あの木製コースター
　　　　　　　　かなり怖そうだ

>>892
東名阪の御在所PA混んでた？何食べた？

御在所は混んでてスルーしました。EXSAPAだっけ？
今回は音楽と走りがメインでしたので、缶コーヒーとお菓子（搭載品）
ぐらいです。情報提供できんくてすんまそm(_ _)m

【結果】成功

【感想】よかったな

【結果】　失敗（断念）

　【出発IC】 増穂
　【到着IC】 富士
　【経路】 　中部横断〜中央〜東海環状〜東名

　【走行距離】 およそ 540 Km（但し高速のみ）　
　【所要時間】 およそ10時間（休憩を含む）
　【支払い料金】 ￥1,000.-
　【ETC有無】 あり（挿しっぱなし）
　【車種】 1,800cc　国産
　【燃費】 @20.9 Km/liter（車載計器による測定）
　【コメント】　当初は東海環状道経由で甲府昭和あたりまで戻る予定が、飯田付近を走行中に
　　　　　　　　家族に呼び戻され不本意ながらループを断念。
　　　　　　　　八ヶ岳PAのHotdogは冷めていて不味かった。　普通は温め直して出すだろうが。
　　　　　　　　今回初めて中央道の西半分を走行、恵那山トンネル開通して久しいが始めての通行でちた。

ﾙｰﾊﾟｰの人達って高速道路の取締ﾎﾟｲﾝﾄ対策として、
ﾚｰ探とか使ってます？

>>898

ZERO 550M 使ってる

>>897
電気自動車？

>>898
オービスは暗記
レーダーはあくまで補助
とりあえず新設されたものはすぐにメモ
最近では
東名下り愛鷹ＰＡ辺りの
上信越上り小諸の道の駅横の
とか
それより問題は覆面 ナンバー見たらメモ オートカバー とか アンテナ ゼロクラ とにかくそっち系の車は気配を感じとる
東名 静岡辺りの高速隊員 小田厚 はレベル テクニックが凄いと思ったよく捕まえてる
静岡の白黒パンダ アルミが黒の鉄ちんホイール ボンネットに虫をガードするのが付いてるパトカーは俺の中で一番凄いと思った 80km区間を推定150kmくらいで走ってるのみたw
何故か120kmでそのとき走ってたが捕まらなかった 山北の区間であのスピード車線変更 テクニックには感心しました

>>899、901
ﾚｽ、ｻﾝｸｽ。
中国地方在住で、10月の連休中にﾙｰﾊﾟｰﾃﾞﾋﾞｭｰを
目論んでるんだが、あくまで保険的な意味でﾚｰ探
でも取り付けようかなと。
最近のﾅﾋﾞは取締ﾎﾟｲﾝﾄが登録されているらしいが、
ｵﾚのｸﾙﾏはﾅﾋﾞもないｱﾅﾛｸﾞｶｰなもんで。