車検について語るスレ～10～
車検制度全般について語り合うスレです。
【車検費用について】
車検時に支払う費用は以下の４つで構成されています
１．法定費用（自賠責保険・重量税・印紙代）
２．法定点検費用
３．手数料（車検基本料、検査機器使用料、事務手数料）
４．整備費用
１については全国共通（離島別料金）
２・３については工場（店）によって
４については車の状態によって変化するので
ワゴンRの車検費用はいくらでしょう？などといったアバウトな質問には誰も答えられません。
【質問テンプレ】
車検費用について質問する場合、最低でも下記5点を記載のこと。
見積もりのチェックをして欲しい場合は、
詳細な内訳も記載のこと。
【車種】
【初度登録年月】
【走行距離】
【車両重量】
ユーザ車検については以下のスレを参考に。
ユーザー車検専門スレッド２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1259919487/
関連スレ、過去スレは>>2以降
【車検費用について】
車検時に支払う費用は以下の４つで構成されています
１．法定費用（自賠責保険・重量税・印紙代）
２．法定点検費用
３．手数料（車検基本料、検査機器使用料、事務手数料）
４．整備費用
１については全国共通（離島別料金）
２・３については工場（店）によって
４については車の状態によって変化するので
ワゴンRの車検費用はいくらでしょう？などといったアバウトな質問には誰も答えられません。
【質問テンプレ】
車検費用について質問する場合、最低でも下記5点を記載のこと。
見積もりのチェックをして欲しい場合は、
詳細な内訳も記載のこと。
【車種】
【初度登録年月】
【走行距離】
【車両重量】
ユーザ車検については以下のスレを参考に。
ユーザー車検専門スレッド２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1259919487/
関連スレ、過去スレは>>2以降
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 09:58:56 ID:xSpk6Iap0
関係リンク
・国土交通省の関連ページ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/inspect.htm
・自動車検査独立行政法人
http://www.navi.go.jp/
・点検記録簿ダウンロード
http://www.navi.go.jp/inspection/howto/flow/note.html
・自動車検査インターネット予約システム（普通車のみ）
http://www.kensayoyaku.mlit.go.jp/
・国土交通省の関連ページ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/inspect.htm
・自動車検査独立行政法人
http://www.navi.go.jp/
・点検記録簿ダウンロード
http://www.navi.go.jp/inspection/howto/flow/note.html
・自動車検査インターネット予約システム（普通車のみ）
http://www.kensayoyaku.mlit.go.jp/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 09:59:41 ID:xSpk6Iap0
過去スレ
車検について語るスレ～9～
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1265641992/
車検について語るスレ～8～
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1253179870/
車検について語るスレ～７～
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1245498189/
車検について語るスレ～６～
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1208533414/
車検について語るスレ～５～
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1202022429/
車検について語るスレ～４～
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1194104198/
車検について語るスレ３
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1184145781/
車検について語るスレ２
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179073435/
車検について語るスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1170622963/
車検について語るスレ～9～
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1265641992/
車検について語るスレ～8～
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1253179870/
車検について語るスレ～７～
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1245498189/
車検について語るスレ～６～
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1208533414/
車検について語るスレ～５～
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1202022429/
車検について語るスレ～４～
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1194104198/
車検について語るスレ３
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1184145781/
車検について語るスレ２
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179073435/
車検について語るスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1170622963/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 10:00:22 ID:xSpk6Iap0
以上
テンプレ終了
テンプレ終了
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 10:05:35 ID:65leHHeM0
>>1乙
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 12:41:20 ID:l082pB7r0
すげえ伸びてると思ったらしょうもない事で盛り上がってたんだなｗ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 19:35:28 ID:NwKjg0So0
前スレのぼけあほかすとか言って他のはどうなりましたか
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 13:36:45 ID:b90uXryQ0
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 00:16:29 ID:TvY7F6ii0
はいはいマルチ乙
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 02:11:52 ID:wy/euVYu0
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 19:46:49 ID:uKd/OGmV0
純正のシフトノブが経年変化でシフトパターンが見えない状態。
検査官によって判断が違うんだよなあ。経年変化だから問題なし。
シフトパターンのシール貼らなきゃ駄目。どっちなんだよｗ
検査官によって判断が違うんだよなあ。経年変化だから問題なし。
シフトパターンのシール貼らなきゃ駄目。どっちなんだよｗ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 19:54:19 ID:ELZ67zIl0
四角四面に言えば貼らなきゃダメでしょ
ガスケットが経年劣化で汁漏れ起こしてるのと同じ
お目こぼししてくれる検査官にあたるのを待つか
数百円のシール買ってすんなり通すか
ガスケットが経年劣化で汁漏れ起こしてるのと同じ
お目こぼししてくれる検査官にあたるのを待つか
数百円のシール買ってすんなり通すか
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 21:00:32 ID:N/7bj9uN0
改造車でもＯＫらしい「裏車検」っての聞いたんだけど、役人もグルらしい。
兵庫県丹波市山南町の円応教本部の近くでやってるとこ。実際どうなんだろ？
兵庫県丹波市山南町の円応教本部の近くでやってるとこ。実際どうなんだろ？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 06:13:06 ID:y4pVGzvI0
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 09:20:04 ID:qVCQkf850
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 10:57:22 ID:MSuVDfgn0
>>13
役人がグルってのはちょっと違うな。
指定工場の自動車検査員資格をもった整備士が
不正に書類を作成するわけだから役人じゃなくて民間人。
陸運支局は書類が提出されてそれに不備がなかったら
車検証交付するだけだから。
役人がグルってのはちょっと違うな。
指定工場の自動車検査員資格をもった整備士が
不正に書類を作成するわけだから役人じゃなくて民間人。
陸運支局は書類が提出されてそれに不備がなかったら
車検証交付するだけだから。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:29:58 ID:5D+0CZSq0
>>16
検査員って公務員に準じた扱いをうけてるんだよ？
検査員って公務員に準じた扱いをうけてるんだよ？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:53:52 ID:9Z0/UC+F0
車検出したらディーラーが事故った orz
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 20:16:57 ID:5FlyUZx80
>>17
みなし公務員ではあるが役人とは言い難いな。
みなし公務員ではあるが役人とは言い難いな。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 20:18:07 ID:5FlyUZx80
なぜなら給料は会社からもらっているから。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 22:33:43 ID:bctWyTm00
金が出る元は関係ないからｗ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 22:51:21 ID:u3jWT11P0
車検の時の重量税の徴収はどうにかならんものかと思う。
年額いくらで決まってるんだから自動車税と一本化してもいいと思う。
建前上は自動車税の値上げ＆重量税廃止になるんだろうけど。
あと車検期間は１年から３年の間で自由に決められるようにしてほしい。
年額いくらで決まってるんだから自動車税と一本化してもいいと思う。
建前上は自動車税の値上げ＆重量税廃止になるんだろうけど。
あと車検期間は１年から３年の間で自由に決められるようにしてほしい。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 23:59:50 ID:hjCb3cRX0
>>22
蓮舫さんにお願いしてみようぜ(笑)
蓮舫さんにお願いしてみようぜ(笑)
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 10:35:23 ID:1id98ZKv0
そんな事をしたら無車検車が横行するだけだと思う。
子供の給食費すら渋るやつ等だぞ？
子供の給食費すら渋るやつ等だぞ？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 12:25:57 ID:AW6ZexOMO
プリウスとかのハイブリッド車って同クラスの車より車検って高そうだよね？
税金関係は安いけど、どっかの部品を修理とか交換とかさ
ハイブリッド車は10万キロとか走ってると逆に高くつくのかな？
税金関係は安いけど、どっかの部品を修理とか交換とかさ
ハイブリッド車は10万キロとか走ってると逆に高くつくのかな？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 12:30:24 ID:kh3xOU4D0
車検が高いってより、クルマ本体が高いだろ。
とても税金と燃費で取り戻せる金額じゃない。
かつてのように、同型車のガソリンとディーゼルのエンジンラインナップを損得勘定で選択するに近い状態。
とても税金と燃費で取り戻せる金額じゃない。
かつてのように、同型車のガソリンとディーゼルのエンジンラインナップを損得勘定で選択するに近い状態。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 12:36:02 ID:gH8lOUuU0
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 12:39:24 ID:FML28CjI0
どっちにしろハイブリッド車はメンテに金が掛かるし
結局高くつくよな
皆、目先の減税に騙されてるけど
結局高くつくよな
皆、目先の減税に騙されてるけど
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 19:12:14 ID:aNT13iL+0
オイル漏れって直しても直してもキリがないんですけど
こっちは大金払ってるのに詐欺ですよね
こっちは大金払ってるのに詐欺ですよね
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 19:33:19 ID:2prtNpB10
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 21:27:08 ID:aNT13iL+0
あなたのところで修理お願いしたいので
連絡先教えてください
連絡先教えてください
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 21:58:12 ID:kh3xOU4D0
「ルマン仕様で組んでね」って言えばいい。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 22:20:31 ID:2prtNpB10
>>31
具体的に何の車のどこをいくらかけて修理したのよ。
具体的に何の車のどこをいくらかけて修理したのよ。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 23:36:30 ID:aNT13iL+0
クレスタ 3000ｃｃ スーパールーセント
年式 平成２年３月、
エンジン形式 ＭＸ－８３
シリンダ ヘッドカバー ガスケット 全て取り替え
シリンダ ヘッドカバー シールワッシャ 全て取り替え
カムシャフト、クランクシール交換
タイミングギヤカバーオイルシール
カムシャフトセッティングオイルシール
パワーステアリング ポンプ ガスケット 取り替え
20万ほど
年式 平成２年３月、
エンジン形式 ＭＸ－８３
シリンダ ヘッドカバー ガスケット 全て取り替え
シリンダ ヘッドカバー シールワッシャ 全て取り替え
カムシャフト、クランクシール交換
タイミングギヤカバーオイルシール
カムシャフトセッティングオイルシール
パワーステアリング ポンプ ガスケット 取り替え
20万ほど
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 23:57:08 ID:fkbQODka0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 00:00:44 ID:fkbQODka0
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 00:13:05 ID:x1+4D0VR0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 00:20:13 ID:eSDSxAqE0
>連絡先を教えてください
キチガイに連絡先を教えるなんて自殺行為を誰が・・・。ｗｗｗ
キチガイに連絡先を教えるなんて自殺行為を誰が・・・。ｗｗｗ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 00:40:34 ID:x1+4D0VR0
この不況の最中に
お客を選り好みするなんて信じられません
こちらはあなたの言うように情報を出したのですから
あなたも隠してないで連絡先を教えてください
お客を選り好みするなんて信じられません
こちらはあなたの言うように情報を出したのですから
あなたも隠してないで連絡先を教えてください
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 00:55:54 ID:D5982EFm0
>>34
ﾃﾗﾎﾟﾝｺﾂﾌｲﾀwwwww
ﾃﾗﾎﾟﾝｺﾂﾌｲﾀwwwww
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 00:56:14 ID:fZR4A1IX0
42 ：お○好き□電△屋 ◆gUNjnLD0UI ：2010/06/15(火) 01:26:03 ID:NjPldsGU0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 18:31:54 ID:JA0wnmnM0
一番信用できないクソコテｗｗｗｗｗ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 19:20:33 ID:jVKWF+UG0
デラでやれば、必ず6月保証ついてくるよ
変な個人営業にもっててぼられたんでしょｗ
金づる乙でありますｗｗ
変な個人営業にもっててぼられたんでしょｗ
金づる乙でありますｗｗ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 08:30:49 ID:pghl8g+s0
増税になるための税制抜本改革をやってくれますので、重量税は道路工事負担税と名前を変えてほしい
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 21:46:58 ID:bjAcMBWb0
初めて車検を受けるのですが、車検費用をクレジットカードで支払うことは可能でしょうか
ホンダのディーラーで検討したいと思ってます
ホンダのディーラーで検討したいと思ってます
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 21:59:20 ID:bfk8c7MM0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 22:30:13 ID:cattqEeM0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 01:08:29 ID:tFogXbF50
>>48
そこにスレがあったから
そこにスレがあったから
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 12:50:10 ID:rTK+bo8fO
>>46
カード駄目or税金、保険料は現金であとはカード可or税金含めて全てカード可のいずれか。
店の方針によって違う。
同じ店でも客によって扱いが違う事もある。
税金をカード払いにすると手数料分丸損するしね。
まぁ問い合わせろって事だ。
カード駄目or税金、保険料は現金であとはカード可or税金含めて全てカード可のいずれか。
店の方針によって違う。
同じ店でも客によって扱いが違う事もある。
税金をカード払いにすると手数料分丸損するしね。
まぁ問い合わせろって事だ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 12:54:45 ID:AuoGHlQO0
ディーラーならカード使えなくても信販でクレジット組めたりするね
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 15:25:55 ID:OPCjkWAq0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 15:51:27 ID:Uoc9cH/y0
ぽまいら俺が聞いたときは
基地外扱いしやがったくせに
かわいい奴には親切なんだな
基地外扱いしやがったくせに
かわいい奴には親切なんだな
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 00:55:09 ID:20vCXz7uO
人間性の問題かもね。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 07:33:50 ID:4VUxZxyw0
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 08:46:21 ID:m6o8Mksj0
車検制度は納税制度、徴税制度としての機能が重視されており
本来の車検制度はオマケですよな
本来の車検制度はオマケですよな
57 ：お○好き□電△屋 ◆gUNjnLD0UI ：2010/06/20(日) 19:30:41 ID:Ec3gVPXu0
>>56 それを「本末転倒」という。
本来は公道を安全に走らせるための最低限のクオリティーを
確認して維持するためのシステムなのにね。
都合良く「収税マシーン」として流用するからおかしな事になっている。
本来は公道を安全に走らせるための最低限のクオリティーを
確認して維持するためのシステムなのにね。
都合良く「収税マシーン」として流用するからおかしな事になっている。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 00:05:39 ID:HA14+56U0
ライフワークで絵を描いて発表しているので
年に何回か100号（162×132CM)位の作品を運びます
1500位の車を買おうと考えているのですが・・・・
10年乗るとして、車のお金は考えず
税金、車検のみで４ナンバーと５ナンバーどちらが
安いですか？？？？
税金は４は14000位５は30000以上・・・？
年に何回か100号（162×132CM)位の作品を運びます
1500位の車を買おうと考えているのですが・・・・
10年乗るとして、車のお金は考えず
税金、車検のみで４ナンバーと５ナンバーどちらが
安いですか？？？？
税金は４は14000位５は30000以上・・・？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 00:21:26 ID:I7BXrahD0
>>58
自動車税は排気量で
重量税、自賠責は車両重量で決まっているから
4ナンバーとか5ナンバーなんてあいまいな考え方じゃなくて
排気量いくらで車両重量いくらの車にしたら安くあがるか
自分で検討してみるのがいいかと。
100号のパネル？を運ぶのにどの車種が適してるのかよくわからんし
自動車税は排気量で
重量税、自賠責は車両重量で決まっているから
4ナンバーとか5ナンバーなんてあいまいな考え方じゃなくて
排気量いくらで車両重量いくらの車にしたら安くあがるか
自分で検討してみるのがいいかと。
100号のパネル？を運ぶのにどの車種が適してるのかよくわからんし
60 ：58：2010/06/21(月) 00:38:50 ID:2wixqtew0
４だと日産NV?トヨタはタウンエース系の箱バン
５だとカローラルミオン系のライトバンスタイル、
以前スパイクも良いなと考えていました。
車検が基本的に４が１年、５が２年の違いで
税金が１万位と３万位 てなのは判っているのですが・・・・・
５だとカローラルミオン系のライトバンスタイル、
以前スパイクも良いなと考えていました。
車検が基本的に４が１年、５が２年の違いで
税金が１万位と３万位 てなのは判っているのですが・・・・・
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 01:37:56 ID:0W1fzzl10
>>58
税金と車検だけの比較のようだけど、貨物は任意保険の年齢範囲設定ができなかった気がした
だから乗用より保険代が高くつくとか
それに毎年車検を整備工場に頼むとその分費用はかかる
年数回で重量物を積むわけではないのなら1500ccまでのワゴン買ったほうが無難だと思うけど
税金と車検だけの比較のようだけど、貨物は任意保険の年齢範囲設定ができなかった気がした
だから乗用より保険代が高くつくとか
それに毎年車検を整備工場に頼むとその分費用はかかる
年数回で重量物を積むわけではないのなら1500ccまでのワゴン買ったほうが無難だと思うけど
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 02:25:23 ID:H4OFsLqL0
運ぶときだけ軽箱バン借りてくればいいと思う
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 06:03:47 ID:uw7/LAtO0
税金と費用の質問だけしかない時点でもう崩壊していると思う
多少壊れても気にならなく走れるようになっただけではなく人間も多少の事は気にしなくなった
昔なら少し擦っただけでもけじめとして直していたが今は、そこら中擦っていても気にせず乗っている輩が多い事が証明している
懐を痛めて直さないから何時まで達てもぶつける。
前向いていても意識は何処へ行っているのやら。。。
多少壊れても気にならなく走れるようになっただけではなく人間も多少の事は気にしなくなった
昔なら少し擦っただけでもけじめとして直していたが今は、そこら中擦っていても気にせず乗っている輩が多い事が証明している
懐を痛めて直さないから何時まで達てもぶつける。
前向いていても意識は何処へ行っているのやら。。。
64 ：58：2010/06/21(月) 07:13:09 ID:2wixqtew0
有り難うございました
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 19:21:46 ID:I5E3k0940
これも本末転倒でしょうか
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 07:37:02 ID:5TTM4Btv0
車検はやる気のないイジメに合ってる新人にやらせると聞いてますが、それで締め忘れが多いのでしょうか。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 07:38:59 ID:5TTM4Btv0
それはデエラーのような回転の速い会社だけで街工場はベテランと中堅がやってるので
完璧ですよな
完璧ですよな
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 16:19:28 ID:lDrMnAqQ0
デラは社内試験があって、優秀な人材はどんどん出世するから
腕のいい職人はいない
直接、車をいじるのは新人だけだもんな
腕のいい職人はいない
直接、車をいじるのは新人だけだもんな
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 16:20:50 ID:lDrMnAqQ0
つか ID:5TTM4Btv0
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 20:03:13 ID:hJm0Yq5G0
デエラー って何だよｗｗｗ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 20:59:24 ID:zZvp0Nwb0
ナディア GF-SNX15
2000cc
登録 平成11年6月 137675km
エンジン形式 3S-FE
カローラデラA
定期点検24箇月:工12600
LLC点検:部・工0
LLCクリーニング:部1260・工1575
ブレーキフルード交換1000mL:部1764・工1365
日常点検:工1470
エンジン・シャシ洗浄:部1155・工4725
パスタ吹付け420mL:部1323・工2835
ブレーキ調整:工2625
ブレーキクリーニング:部1439・工0
ショートパーツ一式取替:部2730・工0
エンジンオイル・フィルタ取替：工0
キャッスルモータオイルSM 3.9:部0
ガスケット:部0
オイルフィルタ:部1050
フロントワイパーラバーラバーR&L取替:工840
DJグラファイトラバー:部1050
DJグラファイトラバー:部893
2000cc
登録 平成11年6月 137675km
エンジン形式 3S-FE
カローラデラA
定期点検24箇月:工12600
LLC点検:部・工0
LLCクリーニング:部1260・工1575
ブレーキフルード交換1000mL:部1764・工1365
日常点検:工1470
エンジン・シャシ洗浄:部1155・工4725
パスタ吹付け420mL:部1323・工2835
ブレーキ調整:工2625
ブレーキクリーニング:部1439・工0
ショートパーツ一式取替:部2730・工0
エンジンオイル・フィルタ取替：工0
キャッスルモータオイルSM 3.9:部0
ガスケット:部0
オイルフィルタ:部1050
フロントワイパーラバーラバーR&L取替:工840
DJグラファイトラバー:部1050
DJグラファイトラバー:部893
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 21:00:17 ID:zZvp0Nwb0
クリーンエアフィルタ取替:工0
クリーンエアフィルタDCC1006A:部2415
クリーンエアフィルタDCC1006B:部2835
エンジンワイヤNo.3ターミナル割れ取替:部2846･工3750
デフオイル取替:工0
リヤディファレンシャルドレンプラグガスケット:部210
ハイポイドギヤオイルSX 0.5:部234
クイックエバポレータクリーニング:部3675･工2325
部24879･工34110:58989
継続検査登録手数料:2100
継続検査テスター料:8400 整備代金･手数料:69489
重量税:30000
自賠責保険:22470
印紙代等:1100 法定費用:53570 見積金額123059円 値引き約10％ 1107000円
クリーンエアフィルタDCC1006A:部2415
クリーンエアフィルタDCC1006B:部2835
エンジンワイヤNo.3ターミナル割れ取替:部2846･工3750
デフオイル取替:工0
リヤディファレンシャルドレンプラグガスケット:部210
ハイポイドギヤオイルSX 0.5:部234
クイックエバポレータクリーニング:部3675･工2325
部24879･工34110:58989
継続検査登録手数料:2100
継続検査テスター料:8400 整備代金･手数料:69489
重量税:30000
自賠責保険:22470
印紙代等:1100 法定費用:53570 見積金額123059円 値引き約10％ 1107000円
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 21:01:20 ID:zZvp0Nwb0
カローラデラB
定期点検24箇月:工12600
LLC点検:部・工0
LLCクリーニング:部1260・工1575
ブレーキフルード交換1000mL:部1764・工1365
日常点検:工1470
エンジン・シャシ洗浄:部1155・工4725
パスタ吹付け420mL:部1323・工2835
ブレーキ調整:工2625
ブレーキクリーニング:部1439・工0
ショートパーツ一式取替:部2730・工0
エンジンオイル取替：工0
定期点検24箇月:工12600
LLC点検:部・工0
LLCクリーニング:部1260・工1575
ブレーキフルード交換1000mL:部1764・工1365
日常点検:工1470
エンジン・シャシ洗浄:部1155・工4725
パスタ吹付け420mL:部1323・工2835
ブレーキ調整:工2625
ブレーキクリーニング:部1439・工0
ショートパーツ一式取替:部2730・工0
エンジンオイル取替：工0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 21:02:01 ID:zZvp0Nwb0
キャッスルモータオイルSM 3.7:部0
クリーンエアフィルタ取替:工0
クリーンエアフィルタDCC1006A:部2415
クリーンエアフィルタDCC1006B:部2835
エンジンワイヤNo.3ターミナル割れ取替:部2846･工10500
デフオイル取替:工420
リヤディファレンシャルドレンプラグ:部179
リヤディファレンシャルフィラドプラグガスケット:部179
ハイポイドギヤオイルSX 1.5:部701
FRディスクブレーキシリンダキット取替:部2153･工6090
リヤホイールシリンダカップキット取替:部914･工4305
ウィンドウォッシャー液補充:部630･工0
部22523･工48510:71033
継続検査登録手数料:2100
継続検査テスター料:8400 整備代金･手数料:81533
重量税:30000
自賠責保険:22470
印紙代等:1100 法定費用:53570 見積金額135103円 値引き約15％125000円
クリーンエアフィルタ取替:工0
クリーンエアフィルタDCC1006A:部2415
クリーンエアフィルタDCC1006B:部2835
エンジンワイヤNo.3ターミナル割れ取替:部2846･工10500
デフオイル取替:工420
リヤディファレンシャルドレンプラグ:部179
リヤディファレンシャルフィラドプラグガスケット:部179
ハイポイドギヤオイルSX 1.5:部701
FRディスクブレーキシリンダキット取替:部2153･工6090
リヤホイールシリンダカップキット取替:部914･工4305
ウィンドウォッシャー液補充:部630･工0
部22523･工48510:71033
継続検査登録手数料:2100
継続検査テスター料:8400 整備代金･手数料:81533
重量税:30000
自賠責保険:22470
印紙代等:1100 法定費用:53570 見積金額135103円 値引き約15％125000円
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 21:03:26 ID:zZvp0Nwb0
オートバックス
24箇月点検:16800
エンジンスチーム洗浄2100
ブレーキオイル交換5250
ブレーキクリーニング2100
エンジンオイル・エレメント取替
エンジンオイル3980
オイルエレメント840
ヘッドライトポリッシュ4200（作業工賃30450･部品代計4820）
重量税:30000
自賠責保険:22470
印紙代:1100（諸費用計53570）88840円
リアブレーキドラム式のため何かあれば（オイル漏れなど）約10000円追加。
98840円
最低限
24箇月点検:16800
エンジンスチーム洗浄2100
重量税:30000
自賠責保険:22470
印紙代:1100（諸費用計53570）72470円
24箇月点検:16800
エンジンスチーム洗浄2100
ブレーキオイル交換5250
ブレーキクリーニング2100
エンジンオイル・エレメント取替
エンジンオイル3980
オイルエレメント840
ヘッドライトポリッシュ4200（作業工賃30450･部品代計4820）
重量税:30000
自賠責保険:22470
印紙代:1100（諸費用計53570）88840円
リアブレーキドラム式のため何かあれば（オイル漏れなど）約10000円追加。
98840円
最低限
24箇月点検:16800
エンジンスチーム洗浄2100
重量税:30000
自賠責保険:22470
印紙代:1100（諸費用計53570）72470円
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 21:09:57 ID:zZvp0Nwb0
デラAだとワイパーラバとかエバポ洗浄、クリーンエアフィルター取替省き
デラBだとクリーンエアフィルター取替、ウォッシャー液省き
オートバックスだとパスタとかデフ交換が無いけど、
パスタは6000円位、デフは1箇所4000円位、LLCが2000円位とか掛かるけど、
100000位に収まるしどこに出すのがいいんだろうか？
デラBだとクリーンエアフィルター取替、ウォッシャー液省き
オートバックスだとパスタとかデフ交換が無いけど、
パスタは6000円位、デフは1箇所4000円位、LLCが2000円位とか掛かるけど、
100000位に収まるしどこに出すのがいいんだろうか？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 21:16:50 ID:BnYEs5B40
いうまでもなく
1107000円のとこ
1107000円のとこ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 21:19:08 ID:qW1Aa8rh0
ﾃﾗﾀｶｽ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 21:58:51 ID:zZvp0Nwb0
デラB
デフオイル取替:工420
リヤディファレンシャルドレンプラグ:部179
リヤディファレンシャルフィラドプラグガスケット:部179
ハイポイドギヤオイルSX 1.5:部701
FRディスクブレーキシリンダキット取替:部2153･工6090
リヤホイールシリンダカップキット取替:部914･工4305
デラA
デフオイル取替:工0
リヤディファレンシャルドレンプラグガスケット:部210
ハイポイドギヤオイルSX 0.5:部234
クイックエバポレータクリーニング:部3675･工2325
デラAとBでデフオイルの量とかだいぶ違うんだけどどうなんだろう？
デラBにありデラAにない
FRディスクブレーキシリンダキット取替:部2153･工6090
リヤホイールシリンダカップキット取替:部914･工4305
もデラAでだしてバラいてみて固着とか油漏れがあれば追加発生って言われた。
なんにもなければいいんだろうけど。
あとエバポのクリーニングもエアコン稼動時臭いとか気にならなければせんでもいいよね？
クリーンエアフィルターもデラだと5250円だけどオートバックスだと
デンソーの同等と思われるやつが4500円位であったから自分で換えれば済むはずやし。
デフオイル取替:工420
リヤディファレンシャルドレンプラグ:部179
リヤディファレンシャルフィラドプラグガスケット:部179
ハイポイドギヤオイルSX 1.5:部701
FRディスクブレーキシリンダキット取替:部2153･工6090
リヤホイールシリンダカップキット取替:部914･工4305
デラA
デフオイル取替:工0
リヤディファレンシャルドレンプラグガスケット:部210
ハイポイドギヤオイルSX 0.5:部234
クイックエバポレータクリーニング:部3675･工2325
デラAとBでデフオイルの量とかだいぶ違うんだけどどうなんだろう？
デラBにありデラAにない
FRディスクブレーキシリンダキット取替:部2153･工6090
リヤホイールシリンダカップキット取替:部914･工4305
もデラAでだしてバラいてみて固着とか油漏れがあれば追加発生って言われた。
なんにもなければいいんだろうけど。
あとエバポのクリーニングもエアコン稼動時臭いとか気にならなければせんでもいいよね？
クリーンエアフィルターもデラだと5250円だけどオートバックスだと
デンソーの同等と思われるやつが4500円位であったから自分で換えれば済むはずやし。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 02:13:17 ID:IDsH5jW40
デラAかBで選びなさい
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 07:10:46 ID:E+x/ql1Z0
デラとオートバックスしか選択肢がないとしたら
デラしかないよなぁ
なんで底辺みたいな所とハイクラスな所の二択なんだろう
デラしかないよなぁ
なんで底辺みたいな所とハイクラスな所の二択なんだろう
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 09:03:02 ID:JbQ704tl0
わたしはデアの新人整備士にやってもらいたい
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 09:18:32 ID:pubO2gJm0
デラAとデラBならどっちがいいよ？
デラBは新車購入販売店やけど、新車購入担当営業マンはデラAの店長、
デラAで見積取った時は不在だったみたいで店長決済出てこなかったから…
もうちょい価格の面で交渉の余地はあるんかな。
16年2回目車検時に自賠責25箇月払いにしたんで、
それ以降車検検査切れより1箇月自賠責切れは猶予があるから、
ギリギリで工場入庫して、検査通過、仮保安標章交付、
業者が陸運支局に書類持ち込み、正規車検書交付でも問題なし？
16年は6/30受け入れ検査、
18年6/27受け入れ6/28検査、
20年6/27受け入れ6/28検査、
車検書の交付日・走行距離計表示値が7/1になってるし。
デラBは新車購入販売店やけど、新車購入担当営業マンはデラAの店長、
デラAで見積取った時は不在だったみたいで店長決済出てこなかったから…
もうちょい価格の面で交渉の余地はあるんかな。
16年2回目車検時に自賠責25箇月払いにしたんで、
それ以降車検検査切れより1箇月自賠責切れは猶予があるから、
ギリギリで工場入庫して、検査通過、仮保安標章交付、
業者が陸運支局に書類持ち込み、正規車検書交付でも問題なし？
16年は6/30受け入れ検査、
18年6/27受け入れ6/28検査、
20年6/27受け入れ6/28検査、
車検書の交付日・走行距離計表示値が7/1になってるし。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 09:33:02 ID:E+x/ql1Z0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 09:53:14 ID:aGzzZukM0
認証なり指定なりに出して後検査なら自賠が24ヶ月だろうが25ヶ月だろうがどっちでもいい気がする
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 09:59:14 ID:E+x/ql1Z0
自賠責が24ヶ月しか掛かってなかったら、
認証や指定工場が運輸支局に更新に行く日によっては
自賠責25ヶ月掛けなきゃならないだけだから、ま、どっちでもいいんだけどね
認証や指定工場が運輸支局に更新に行く日によっては
自賠責25ヶ月掛けなきゃならないだけだから、ま、どっちでもいいんだけどね
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 20:48:56 ID:nTKs4CHv0
家の工場はこないだ12ヶ月の自賠でいいのに24ヶ月掛けていたぞ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 21:25:42 ID:aGzzZukM0
>>86
別に関係ないでしょ
認証で落ちる前提なら25ヶ月かけるかもしれないけど
そんなとことっくに認証取り消されてるだろうし
>>87
そゆのって出来るの？
出来るなら乗用でも24ヶ月×3回じゃなくて36ヶ月×2回の方が安上がりなんだが
昔代理店で聞いたらそういうのは出来ないって言われたんだけどな
別に関係ないでしょ
認証で落ちる前提なら25ヶ月かけるかもしれないけど
そんなとことっくに認証取り消されてるだろうし
>>87
そゆのって出来るの？
出来るなら乗用でも24ヶ月×3回じゃなくて36ヶ月×2回の方が安上がりなんだが
昔代理店で聞いたらそういうのは出来ないって言われたんだけどな
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 21:35:52 ID:0LtgcaEH0
24ヶ月掛けようが､36ヶ月掛けようが､契約者の勝手だと思うが､違うのか？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 22:28:31 ID:E+x/ql1Z0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 08:55:19 ID:H5k5dnw50
法定費用を改めて各種税金類という表示に変更したい
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 16:21:34 ID:OgwEmFUWO
車検代85000も払えないんだけど分割とかしてもらえますか？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 16:29:17 ID:v4Oz0ZWM0
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 16:32:34 ID:v4Oz0ZWM0
>>89
確か満了日から先に半年だか10ヶ月だかの縛りがあるよ
中途半端な時期に改造や前倒し継続をして、それを超えるなら
月単位契約で調整して長期では賭けられない原則がある
そうしないと検査対象外バイクのように、みんな長期契約
しちゃうだろ。
ユーザとしては格安前提で60ヶ月とかは切って欲しいけどな
確か満了日から先に半年だか10ヶ月だかの縛りがあるよ
中途半端な時期に改造や前倒し継続をして、それを超えるなら
月単位契約で調整して長期では賭けられない原則がある
そうしないと検査対象外バイクのように、みんな長期契約
しちゃうだろ。
ユーザとしては格安前提で60ヶ月とかは切って欲しいけどな
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 17:55:17 ID:cx0rr3Od0
デラAでワイパーラバー、クリーンフィルター、エバポレータ洗浄外し、
オイルボトルキープ不使用の無償交換総額100000円ポッキリである程度まとまった。
オイルボトルキープ不使用の無償交換総額100000円ポッキリである程度まとまった。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 18:17:29 ID:6ROS9ls80
>>92
ローンが組める人なら大丈夫でそ。
現金分割払いは、よほどの上客でなければ無理かと。
>>95
お疲れ、おめでとう。
自分で売った車の客ならいろいろ勉強してくれるもんだよ。
営業の人が店長になっててよかったね。
ローンが組める人なら大丈夫でそ。
現金分割払いは、よほどの上客でなければ無理かと。
>>95
お疲れ、おめでとう。
自分で売った車の客ならいろいろ勉強してくれるもんだよ。
営業の人が店長になっててよかったね。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 01:23:30 ID:bg4ZNwVf0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 09:35:54 ID:Y4HASS/V0
質問なんですけど、車屋に車検に出したら３０ｋｍぐらい走った形跡があった。これってありえないですよね？悪徳？人の車で移動、どこかに行ったって事だよね？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 09:40:58 ID:kXZNxIAc0
車検場までの往復じゃないの？
事故時のリスク背負ってまで人の車乗らないよ
事故時のリスク背負ってまで人の車乗らないよ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 09:44:53 ID:Y4HASS/V0
>>99
早速のレスありがとうございます。
車検場？そういうとこがあるんですか？
すいません、完全に無知ですｗ車検ってそこの車屋でやるものだと思ってました。
と、言うか人の車で車検場まで行くもんなんですか？それも込みの車検って事なんですか？
早速のレスありがとうございます。
車検場？そういうとこがあるんですか？
すいません、完全に無知ですｗ車検ってそこの車屋でやるものだと思ってました。
と、言うか人の車で車検場まで行くもんなんですか？それも込みの車検って事なんですか？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 09:46:48 ID:c4cshPmb0
102 ：今度は、携帯から：2010/06/25(金) 09:55:41 ID:4I6/f/czO
>>101
最寄りの検査場の距離？んなもん、知るか！
最寄りの検査場の距離？んなもん、知るか！
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 10:01:54 ID:c4cshPmb0
IDがケツの穴だったから携帯にスイッチですかｗ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 10:10:34 ID:npui2xrJ0
>>98
ブルってないで、疑問を聞いてみればいいよ
お金払ってるんだから。
ウヤムヤにしないでちゃんと応えてくれるよ。
ブルブル震えちゃうならFAXでも良い。
一般的には、小さな街工場は公的検査場に自走で往復するし
ディーラーも自社の数支店に1カ所の民間車検施設まで
受け付けたディーラの支店から自走往復したりする場合がある
もちろん多くの会社が1人で１台以上をリスク最小で安全に運べる
車載車を使うこともあるが、それは積み降ろしのロスも絡むので
システムの条件次第だな
ブルってないで、疑問を聞いてみればいいよ
お金払ってるんだから。
ウヤムヤにしないでちゃんと応えてくれるよ。
ブルブル震えちゃうならFAXでも良い。
一般的には、小さな街工場は公的検査場に自走で往復するし
ディーラーも自社の数支店に1カ所の民間車検施設まで
受け付けたディーラの支店から自走往復したりする場合がある
もちろん多くの会社が1人で１台以上をリスク最小で安全に運べる
車載車を使うこともあるが、それは積み降ろしのロスも絡むので
システムの条件次第だな
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 11:18:52 ID:9iQW8mfu0
>>102
整備工場には①認証工場②指定工場とあり、それらは国の定めた基準よって明確に区別されている
①は分解、整備を自社にて行い、検査（これが車検と呼ばれる）は陸運局内の検査場へ持ち込む
陸運局とは国土交通省が管轄しているいわば車関係の区（市）役所みたいなものだね
中部、関東など複数の県でブロック構成されており、各都道府県に存在する陸運局は「支局」と呼ばれる
君が車検を依頼した整備工場から陸運局までを、君の車で自走すれば当然走行距離は伸びるはずだ
②は陸運局に代わって検査まで行うことを国から認められている（指定されている）整備工場になる
この場合、君の言うように「その車屋で車検をやる」ことになる
45分車検とかスピード車検なんて看板を掲げる工場は指定工場ということだね
俗にいう「民間車検」とは、本来は国が行う検査業務を民間企業が行うことを意味する
理想で言えば積載車での移動が好ましいが、所有している工場ばかりじゃない
それは①だろうが②だろうが関係なく、その工場の事情による
整備工場には①認証工場②指定工場とあり、それらは国の定めた基準よって明確に区別されている
①は分解、整備を自社にて行い、検査（これが車検と呼ばれる）は陸運局内の検査場へ持ち込む
陸運局とは国土交通省が管轄しているいわば車関係の区（市）役所みたいなものだね
中部、関東など複数の県でブロック構成されており、各都道府県に存在する陸運局は「支局」と呼ばれる
君が車検を依頼した整備工場から陸運局までを、君の車で自走すれば当然走行距離は伸びるはずだ
②は陸運局に代わって検査まで行うことを国から認められている（指定されている）整備工場になる
この場合、君の言うように「その車屋で車検をやる」ことになる
45分車検とかスピード車検なんて看板を掲げる工場は指定工場ということだね
俗にいう「民間車検」とは、本来は国が行う検査業務を民間企業が行うことを意味する
理想で言えば積載車での移動が好ましいが、所有している工場ばかりじゃない
それは①だろうが②だろうが関係なく、その工場の事情による
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 11:19:17 ID:TcvMzYWy0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 11:28:17 ID:kXZNxIAc0
>>105
そこまで丁寧に書くのなら今更「陸運局」はないでしょ
そこまで丁寧に書くのなら今更「陸運局」はないでしょ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 11:52:22 ID:npui2xrJ0
>>105
海運局の立場がない
海運局の立場がない
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 12:14:31 ID:9iQW8mfu0
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%B0%E6%96%B9%E9%81%8B%E8%BC%B8%E5%B1%80
※なお、世間では陸事の運輸支局や自動車検査登録事務所を旧称の「陸運（局）」と呼ぶことも多い。
そんなに揚げ足とらんでもよかろうに…
※なお、世間では陸事の運輸支局や自動車検査登録事務所を旧称の「陸運（局）」と呼ぶことも多い。
そんなに揚げ足とらんでもよかろうに…
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 13:02:06 ID:npui2xrJ0
>>109
プロ同士や熟練同士が陸事と言おうが運輸省といおうが
かまわないが、ド素人に講釈垂れるならマズいだろ？
練馬の陸事なんて言ったら、迷わず向かいの陸上自衛隊の門をくぐるぜ（ｗ
運輸局も看板かえて10年くらいだぜ
人に組織や場所や教えるときくらいは方言はやめようぜ
プロ同士や熟練同士が陸事と言おうが運輸省といおうが
かまわないが、ド素人に講釈垂れるならマズいだろ？
練馬の陸事なんて言ったら、迷わず向かいの陸上自衛隊の門をくぐるぜ（ｗ
運輸局も看板かえて10年くらいだぜ
人に組織や場所や教えるときくらいは方言はやめようぜ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 13:28:13 ID:9iQW8mfu0
>陸運局とは国土交通省が管轄しているいわば車関係の区（市）役所みたいなものだね
>各都道府県に存在する陸運局は「支局」と呼ばれる
だから俺なりに質問者にイメージし易いように注釈をいれてるじゃないか
今回の質問の趣旨は「走行距離が伸びている」ことに端を発しているもであり
彼自身が検査場へ出向きたいとするものじゃない
「陸運局」という言葉で意味も通じるならそんなに掘り下げる必要ないと感じるが…
俺自身の造語ならともかく、>>109にも示したと通りなんだからさ
>各都道府県に存在する陸運局は「支局」と呼ばれる
だから俺なりに質問者にイメージし易いように注釈をいれてるじゃないか
今回の質問の趣旨は「走行距離が伸びている」ことに端を発しているもであり
彼自身が検査場へ出向きたいとするものじゃない
「陸運局」という言葉で意味も通じるならそんなに掘り下げる必要ないと感じるが…
俺自身の造語ならともかく、>>109にも示したと通りなんだからさ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 13:30:45 ID:c4cshPmb0
駅前でタクシーに乗って福岡ドームに、といったら
「福岡ドームなんて無い」などと講釈をたれる運転手が
いたらどう思う？
「福岡ドームなんて無い」などと講釈をたれる運転手が
いたらどう思う？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 13:37:45 ID:npui2xrJ0
>>111
そんな長文の注釈や弁明するなら運輸局で良いだろ？ってはなしが
理解できないの？
君は過去の方言を正当化するため必死に長文を足してるってことなんだよ
「運輸省はさぁ、あっ運輸省ってのは交通や運輸を所管する監督官庁なんだけどね」
って格なら「国交省」って書けば三文字だろ？
聞いた方も国交省を軸に自分で調べていける。
「でも運輸省だって通じるし、運輸省で検索したって出るし、みんな運輸省で
わかるんでしょ？何が悪いの？」
「タクシーで後楽園に行けば野球場あるし、東京ドームなんて名前不要だろ？」
って言う必要もなくなるだろ
そんな長文の注釈や弁明するなら運輸局で良いだろ？ってはなしが
理解できないの？
君は過去の方言を正当化するため必死に長文を足してるってことなんだよ
「運輸省はさぁ、あっ運輸省ってのは交通や運輸を所管する監督官庁なんだけどね」
って格なら「国交省」って書けば三文字だろ？
聞いた方も国交省を軸に自分で調べていける。
「でも運輸省だって通じるし、運輸省で検索したって出るし、みんな運輸省で
わかるんでしょ？何が悪いの？」
「タクシーで後楽園に行けば野球場あるし、東京ドームなんて名前不要だろ？」
って言う必要もなくなるだろ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 13:47:19 ID:9iQW8mfu0
>>112
それ俺に聞いてんの？だから俺の考えは>>111なんだから>>112を当て嵌めればいいでしょ？
「福岡ドームへ」「福岡ドームなんてナイ」「ああ…今はヤフードームか」「了解しました」
「陸運局へ」「陸運局なんてナイ」「ああ…今は陸事か」「了解しました」
この例だと頑なに文字にこだわり、相手の発言の意味を意図的に否定してるだけでしょ？
今回のやり取りなら俺が客で、あなたがタクシー運転手の立場になるけど？
それ俺に聞いてんの？だから俺の考えは>>111なんだから>>112を当て嵌めればいいでしょ？
「福岡ドームへ」「福岡ドームなんてナイ」「ああ…今はヤフードームか」「了解しました」
「陸運局へ」「陸運局なんてナイ」「ああ…今は陸事か」「了解しました」
この例だと頑なに文字にこだわり、相手の発言の意味を意図的に否定してるだけでしょ？
今回のやり取りなら俺が客で、あなたがタクシー運転手の立場になるけど？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 13:49:27 ID:ifyTY3SO0
ここはアスペルガーの集まるリハビリスレですか？ｗｗｗ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 13:51:56 ID:c4cshPmb0
>>115
ちっぽけな知識を根拠に相手より優位に立とうとするスレです
ちっぽけな知識を根拠に相手より優位に立とうとするスレです
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 22:05:45 ID:x63gkqb80
車検の期限についての質問なんですが
父親の車なんですが、毎回ディーラーで車検を受けています。
・ディーラーから「車検のお知らせ」の葉書が来て
そこには車検満了日が７月３０日になっています
・しかし車に貼ってあるステッカーは６になっています
車検証の「有効期間の満了する日」は６月２２日になっています
・ディーラーに確認したそうですが、「来月なんでまた電話しますよ」と言われたそうです
やはり車検が切れているような様な気がして不安なんですが・・・どうなんでしょうか？
よろしくお願いします。
父親の車なんですが、毎回ディーラーで車検を受けています。
・ディーラーから「車検のお知らせ」の葉書が来て
そこには車検満了日が７月３０日になっています
・しかし車に貼ってあるステッカーは６になっています
車検証の「有効期間の満了する日」は６月２２日になっています
・ディーラーに確認したそうですが、「来月なんでまた電話しますよ」と言われたそうです
やはり車検が切れているような様な気がして不安なんですが・・・どうなんでしょうか？
よろしくお願いします。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 22:22:06 ID:4Vp6v+Mc0
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 22:31:41 ID:cdBi1F4V0
>>117
車検証の「有効期間の満了日」の和暦は何年になっている？
車検証の「有効期間の満了日」の和暦は何年になっている？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 23:11:51 ID:/1Vqh1pZ0
>>117
考えられるのは、前回なんらかの理由（手続き上のミス、持ち主の希望など）で車検満了日の１ヶ月以上前に継続車検をしてしまった可能性がある。
細かい日数の差は省略するが、７月３０日が実際の期限だったのに６月２２日に継続車検手続きをしたとしたら、車検満了日の１ヶ月より前の手続きになってしまう。なので期限は手続きした６月２２日から２年間（乗用車）となる。
ただ、ディーラーなら指定工場のはずだから保安基準適合証を使えば実質75日前から継続車検は可能だが、なんらかの手違いで保安基準適合証をきるのを忘れてそのまま継続車検手続きをしてしまったとか。
まずは今ははっきりするまで車には乗らず、明日朝一番で車検証を手元に置いてディーラーに電話することが先決。
考えられるのは、前回なんらかの理由（手続き上のミス、持ち主の希望など）で車検満了日の１ヶ月以上前に継続車検をしてしまった可能性がある。
細かい日数の差は省略するが、７月３０日が実際の期限だったのに６月２２日に継続車検手続きをしたとしたら、車検満了日の１ヶ月より前の手続きになってしまう。なので期限は手続きした６月２２日から２年間（乗用車）となる。
ただ、ディーラーなら指定工場のはずだから保安基準適合証を使えば実質75日前から継続車検は可能だが、なんらかの手違いで保安基準適合証をきるのを忘れてそのまま継続車検手続きをしてしまったとか。
まずは今ははっきりするまで車には乗らず、明日朝一番で車検証を手元に置いてディーラーに電話することが先決。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 23:49:46 ID:rCmAbZmf0
>>117
その状況だと、ほぼ100%>>122の状況だと思う。
車検証の右上の方に車検証の発効日が書いてあるんだが
それが20年6月22日あたりになってるはず。
本当は7月30日頃に車検証の更新に行かなきゃならないのを
忘れてて、早く行ってしまったので
今回の車検の期限が短くなってる。
まず2年前の満了日が7月30日だったことを証明するために
前回の車検の見積もりとか何か残ってないか調べて
7月30日だったらデラにゴルァ！していいかと。
満了日が22日になってて切れてるから、車取りに来いやゴルァ
代車も早急に用意しろやゴルァしていいかと。
その状況だと、ほぼ100%>>122の状況だと思う。
車検証の右上の方に車検証の発効日が書いてあるんだが
それが20年6月22日あたりになってるはず。
本当は7月30日頃に車検証の更新に行かなきゃならないのを
忘れてて、早く行ってしまったので
今回の車検の期限が短くなってる。
まず2年前の満了日が7月30日だったことを証明するために
前回の車検の見積もりとか何か残ってないか調べて
7月30日だったらデラにゴルァ！していいかと。
満了日が22日になってて切れてるから、車取りに来いやゴルァ
代車も早急に用意しろやゴルァしていいかと。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 23:50:50 ID:rCmAbZmf0
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 00:03:47 ID:eJWsu8sL0
ディーラーのミスで車検期間が短くなってるならその分の返金とか求めたほうがいいよ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 02:44:40 ID:N7WyYLQo0
75日だと．．．まぁいいや一般的には知らなくていい事だし75日でいいや
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 02:55:31 ID:N7WyYLQo0
下手にギリギリで受けると書類や税金で不備があると温い指定で点検整備等を受けていたりメンテナンスが出来ていない人は想像の出来る金額の5倍以上は出費すると思います
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 02:58:45 ID:Bq0PQWp30
認証で1ヶ月前～指定だと45日前だよね？
75日前なんてあるん？
75日前なんてあるん？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 03:04:50 ID:KfugHD/00
人の噂では75日
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 10:03:32 ID:90hhD0lQ0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 13:57:37 ID:tJ/nn0Zo0
>>117
検切れの車を転がすと罪重いぞ
検切れの車を転がすと罪重いぞ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 14:15:52 ID:YBgZx0xD0
ディーラーの責任もあろうが、一番間抜けなのは>>117のオヤジなんじゃねーの？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 14:17:36 ID:dKnCFt1W0
いや、デラに車検任せるような人は何もかも「おまかせ」って人が多いから
デラに「そろそろ車検ですよ」って言われて車出して、
後で車検証受け取ってそのまま何も知らずに2年間過ごしてたんだと思うぞ。
別に間抜けじゃない。
デラでやる人クオリティってそんなもん。
デラに「そろそろ車検ですよ」って言われて車出して、
後で車検証受け取ってそのまま何も知らずに2年間過ごしてたんだと思うぞ。
別に間抜けじゃない。
デラでやる人クオリティってそんなもん。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 14:51:41 ID:d415qggu0
十分間抜けだろう
デラから案内来なければそのまま検査も受けずに乗るのか？
デラの言うとおりに入庫する予定で検切れ､保険切れで事故起こしたときに
｢いやー､デラから案内無かったから･･･｣て言い訳が通用するのか？
間抜けにもほどがある
デラから案内来なければそのまま検査も受けずに乗るのか？
デラの言うとおりに入庫する予定で検切れ､保険切れで事故起こしたときに
｢いやー､デラから案内無かったから･･･｣て言い訳が通用するのか？
間抜けにもほどがある
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 18:42:07 ID:CxShl4E00
本来はユーザーが車検期間とかをきちんと把握するのが正しいが、最近はディーラーやスタンドなどになんでもおまかせっていう人が多いよ
ボンネットひとつ開けられない人だっているんだから
車に詳しい人から言わせれば「間抜け」だろうが、そうでない人には「当たり前」なんだろうしな
ボンネットひとつ開けられない人だっているんだから
車に詳しい人から言わせれば「間抜け」だろうが、そうでない人には「当たり前」なんだろうしな
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 19:19:24 ID:N7WyYLQo0
車検切れていても摘発されるケースは稀だから間抜けというほどの問題でもないでしょう
デラに車検書の有効期間では６月２２日になっているから早く取りに来い代車は新型の展示車で宜しくでいいと思う
気に入ったら買い換え
デラに車検書の有効期間では６月２２日になっているから早く取りに来い代車は新型の展示車で宜しくでいいと思う
気に入ったら買い換え
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 19:51:27 ID:RXPLR1aq0
車検切れで事故った時がやばいな
自賠責は1ヶ月分くらい余裕があるらしいけど、それ過ぎたら…
任意もあくまでも自賠責の補助であって、自賠責が切れてたら任意も
使えないんだっけ？
自賠責は1ヶ月分くらい余裕があるらしいけど、それ過ぎたら…
任意もあくまでも自賠責の補助であって、自賠責が切れてたら任意も
使えないんだっけ？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 19:55:47 ID:KfugHD/00
対人対物は使える
対人は自賠責で補償されるべき部分は免責だけど
人傷・搭傷・車両は違法運転下であることを理由に免責かと
対人は自賠責で補償されるべき部分は免責だけど
人傷・搭傷・車両は違法運転下であることを理由に免責かと
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 20:56:02 ID:dKnCFt1W0
>>137
デフォルトで1ヶ月余分に掛かってるわけじゃない。
満了日の翌日までしか掛かってない事も多い。
で、事故ろうが事故るまいが
自賠責の切れた車を運転してたのがバレたら
一発免停、１年以下の懲役または50万円以下の罰金
任意保険はあくまでも自賠責の補完をするものなので
自賠責で払われる部分は払ってくれない。
だから自賠責が切れた車で
死亡事故を起こしたら3000万円
後遺障害事故だったら4000万円を自分で払う事になる。
任意保険からは払われない。
デフォルトで1ヶ月余分に掛かってるわけじゃない。
満了日の翌日までしか掛かってない事も多い。
で、事故ろうが事故るまいが
自賠責の切れた車を運転してたのがバレたら
一発免停、１年以下の懲役または50万円以下の罰金
任意保険はあくまでも自賠責の補完をするものなので
自賠責で払われる部分は払ってくれない。
だから自賠責が切れた車で
死亡事故を起こしたら3000万円
後遺障害事故だったら4000万円を自分で払う事になる。
任意保険からは払われない。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 21:13:47 ID:YBgZx0xD0
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 22:07:17 ID:NUONEp1H0
ネタかただの見間違いでスレにこれないとかｗ
ディーラーのデーター管理の間違いがあったとかで
あっちに非がありました
父親も「幸い事故も起こらなかった」から、まっいいかってことで
今日車検に出しました
どうもありがとうございました
あっちに非がありました
父親も「幸い事故も起こらなかった」から、まっいいかってことで
今日車検に出しました
どうもありがとうございました
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 23:25:10 ID:dKnCFt1W0
>>142
デラとしたら、データー管理が間違ってましたてへって言うのが
一番丸く収まる言い訳だから仕方ないが、
今までずっと同じデラで車検受けてたのに
今回だけPCのデータが違ってたってのはありえない。
車検の期限は本来7月30日だったんだと思うが
親父さんがそれでいいのなら、まぁ良かったねｗ
デラとしたら、データー管理が間違ってましたてへって言うのが
一番丸く収まる言い訳だから仕方ないが、
今までずっと同じデラで車検受けてたのに
今回だけPCのデータが違ってたってのはありえない。
車検の期限は本来7月30日だったんだと思うが
親父さんがそれでいいのなら、まぁ良かったねｗ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 03:48:14 ID:1S14nqd10
普通に考えて、このスレにいる車検命みたいな
車検○チガイを除けば、世間一般の人は
車の事とか車検の期間とか車検代なんて別にどうでもいいんじゃねーの？
>>142のおやっさんも、普通の人だし車検キ○ガイとはモノサシの尺度が単に違うんだよ。
車検○チガイを除けば、世間一般の人は
車の事とか車検の期間とか車検代なんて別にどうでもいいんじゃねーの？
>>142のおやっさんも、普通の人だし車検キ○ガイとはモノサシの尺度が単に違うんだよ。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 09:20:44 ID:cAXVkbKK0
＞９８ 下請けの町工場に飛ばしてやらせてるのなら、隣の県まで走ってるとかではないか
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 09:21:31 ID:cAXVkbKK0
９８へ、用はなんでもありの状態なんでしょ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 10:13:20 ID:36PZbO8V0
>>144
うん、自分もそう思うよ。
自分自身、整備士じゃなくて事務だから
この業界に入るまでは、車検は購入店に全部おまかせ
車も取りに来て貰って収めて貰ってだったから
車検の期限が車検証のどこに書いてあるのかさえ知らなかったｗ
点検ステッカー見て、車検切れる！って慌てたこともあるｗ
お客さんにもそんな人が少なからず居るので
過去の自分を振り返って丁寧に説明している。
うん、自分もそう思うよ。
自分自身、整備士じゃなくて事務だから
この業界に入るまでは、車検は購入店に全部おまかせ
車も取りに来て貰って収めて貰ってだったから
車検の期限が車検証のどこに書いてあるのかさえ知らなかったｗ
点検ステッカー見て、車検切れる！って慌てたこともあるｗ
お客さんにもそんな人が少なからず居るので
過去の自分を振り返って丁寧に説明している。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 14:47:44 ID:dTGavdnS0
1500cc以下のランクで、１時間程で終わる車検で総額70000円を予想していたが、
ガラスに傷ありという事で、１日車検になり修理込みで95000円になった。
こんなもん？
ガラスに傷ありという事で、１日車検になり修理込みで95000円になった。
こんなもん？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 16:25:56 ID:6ontLN2b0
ガラス傷補修は一箇所10000～15000円くらいだと思ったが
傷が複数個所かそれか他にも何か追加された？
傷が複数個所かそれか他にも何か追加された？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 16:30:41 ID:yLo2RX2b0
社外ガラス交換じゃね？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 18:32:11 ID:nbPBLdYR0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 19:52:49 ID:5Ff0s5YF0
それはただの詐欺だろ
そこまでして業者を目の敵にして何か嫌なことあったのかいボッタクリ厨ｗ
そこまでして業者を目の敵にして何か嫌なことあったのかいボッタクリ厨ｗ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 21:47:49 ID:36PZbO8V0
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 21:47:53 ID:cAXVkbKK0
もりあがりますか
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 08:11:35 ID:PZQKX77K0
安全運転協会のデータ管理がええかげんなので、ハガキが２枚来たりまったく
こないようになったりと、わけわかめな事になってるのですが、内紛がおこってるのでしょうか。
こないようになったりと、わけわかめな事になってるのですが、内紛がおこってるのでしょうか。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 15:43:56 ID:aGPhjBcr0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 19:03:13 ID:dKfKO3EI0
法律に詳しい人に質問です
昔自動車整備検査員は違法改造等の車を車検で見つけたら正常な状態に戻すだけでなく
二度と違法改造出来ない様に違法な部品を再生不能にする義務と権利があると聞いたのですが
器物破損等罪に問われないのでしょうか？問われないのなら頭でっかちで融通の利かない非常識な改造野郎や取り巻きを、ぎゃっふんと言わせたいのですが
違法改造する奴全員がそうだとは思いませんが
昔自動車整備検査員は違法改造等の車を車検で見つけたら正常な状態に戻すだけでなく
二度と違法改造出来ない様に違法な部品を再生不能にする義務と権利があると聞いたのですが
器物破損等罪に問われないのでしょうか？問われないのなら頭でっかちで融通の利かない非常識な改造野郎や取り巻きを、ぎゃっふんと言わせたいのですが
違法改造する奴全員がそうだとは思いませんが
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 19:38:01 ID:ta9aGbxd0
>>155
免許更新と勘違いしてるのかい、ぼうやｗ
免許更新と勘違いしてるのかい、ぼうやｗ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 20:35:47 ID:wTwJbQOV0
車検で構造変更の事について、ご存知であれば、助言を下さい。
この度、5ナンバーの車種(1695mm)を3ナンバー(1800mm)サイズへオーバーフェンダー化
したので、構造変更しようと思います。
そこで問題なのが、車検があと2ヶ月残ってるので余りは勿体無いのは承知で
今ある、5ナンバーで1800mmある車で、約20km先にある陸運局まで自走で行くのはOKなのでしょうか？
もしくは、トラック持込で無いと無理なのでしょうか？
この度、5ナンバーの車種(1695mm)を3ナンバー(1800mm)サイズへオーバーフェンダー化
したので、構造変更しようと思います。
そこで問題なのが、車検があと2ヶ月残ってるので余りは勿体無いのは承知で
今ある、5ナンバーで1800mmある車で、約20km先にある陸運局まで自走で行くのはOKなのでしょうか？
もしくは、トラック持込で無いと無理なのでしょうか？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 22:30:30 ID:Baj+JycF0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 00:24:05 ID:dgkdUToV0
一時抹消済みの車を個人売買で売却する場合、相手に渡す書類は、
譲渡証明と一時抹消登録証明書ですが、印鑑証明の添付が求められないのに
譲渡証明へ実印の押印が求められるのかわかりません・・・
どなたか教えて下さい。
譲渡証明と一時抹消登録証明書ですが、印鑑証明の添付が求められないのに
譲渡証明へ実印の押印が求められるのかわかりません・・・
どなたか教えて下さい。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 02:18:45 ID:Y+0SPk8V0
印鑑証明いらないなら手書きでもいいじゃねーのと思う
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 02:29:41 ID:dgkdUToV0
>>162
そうですよねぇ
そうですよねぇ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 14:46:31 ID:KHreUZ9h0
>>153
そういう事です。しかしガラス傷補修で20000円払った気分ｗ
そういう事です。しかしガラス傷補修で20000円払った気分ｗ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 18:59:04 ID:Y+0SPk8V0
>>151
そんな傷など存在しない何年も毎日車乗っていれば自然に目に付く見えてない振りしているだけ
虫付けようが泥多少ついていようが傷は分かる意外な盲点は中からのヒビ誰だ隅ピッキっとやった奴は大分でかくなってきているぞ
そんな傷など存在しない何年も毎日車乗っていれば自然に目に付く見えてない振りしているだけ
虫付けようが泥多少ついていようが傷は分かる意外な盲点は中からのヒビ誰だ隅ピッキっとやった奴は大分でかくなってきているぞ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 19:14:58 ID:5YJS1qCj0
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 20:00:10 ID:DO7AI9IcO
車検が切れてる事に気付いたんですけどどうすればいいですか？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 20:18:06 ID:nv6VNB6k0
何釣りだよw
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 20:29:39 ID:DO7AI9IcO
いや釣りじゃなくて今年の10月に車検切れになるかと思ってたら、今日ふと車検証を見ていたら去年の１０月で切れていたことに気付いて絶句したんです。
どうしよう…
どうしよう…
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 20:33:43 ID:w2c91yAm0
>>169
まずどこで車検を受けるのか決める
車検が切れてる事を伝える
どうしたらいいのか教えてくれる
車は公道を走れないから取りに来て貰うか
自賠責を掛けて仮ナンバーを取って工場まで運ぶかどちらか。
まずどこで車検を受けるのか決める
車検が切れてる事を伝える
どうしたらいいのか教えてくれる
車は公道を走れないから取りに来て貰うか
自賠責を掛けて仮ナンバーを取って工場まで運ぶかどちらか。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 20:39:57 ID:DO7AI9IcO
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 21:07:32 ID:+rnSOIGq0
こんなゆとり脳な奴が車運転してると思うと背筋が寒くなるな
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 23:44:58 ID:Pxk0VyEN0
>>166
印鑑証明も委任状も不要です
印鑑証明も委任状も不要です
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 07:31:55 ID:AZPOGN3r0
>>169
ピーポ君に通報しておきました
ピーポ君に通報しておきました
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 09:11:15 ID:b2ZioQMK0
>>166
一時抹消の車の譲渡には旧所有者の印鑑証明書も委任状も不要ですよ。
一時抹消の車の譲渡には旧所有者の印鑑証明書も委任状も不要ですよ。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 09:25:44 ID:b2ZioQMK0
>>161
印鑑証明書を添付しないのに譲渡証明書に実印の押印を求められる理由は
「役所の仕事」だからですｗ
実際に中古新規登録の際に書類を受け取った陸運支局は
譲渡証明書に押印されている印鑑が実印であるかどうかの確認はしないし
それが本当の実印であるか否かは印鑑証明がない限りわからない。
言い換えれば認印を押印して、譲った相手に「これが実印です」と言っておけば
譲られた側はその譲渡証明書で何の問題もなく登録できます。
たぶんあなたは車を譲る赤の他人に実印を押した書類を渡すことに
抵抗があるのでこのような質問をされているんだと思いますが
そういう場合認印を押しておけばいいのかもしれないが
それが有印私文書偽造罪になるかどうかは自分で調べてください。
印鑑証明書を添付しないのに譲渡証明書に実印の押印を求められる理由は
「役所の仕事」だからですｗ
実際に中古新規登録の際に書類を受け取った陸運支局は
譲渡証明書に押印されている印鑑が実印であるかどうかの確認はしないし
それが本当の実印であるか否かは印鑑証明がない限りわからない。
言い換えれば認印を押印して、譲った相手に「これが実印です」と言っておけば
譲られた側はその譲渡証明書で何の問題もなく登録できます。
たぶんあなたは車を譲る赤の他人に実印を押した書類を渡すことに
抵抗があるのでこのような質問をされているんだと思いますが
そういう場合認印を押しておけばいいのかもしれないが
それが有印私文書偽造罪になるかどうかは自分で調べてください。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 12:32:22 ID:VIe8ShjL0
実印の押印を求められる理由は 意思がたんぽされる必要があるからです
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 13:06:24 ID:LkQmnFxdO
>>169
バカだな…お前最高にバカだよ！
バカだな…お前最高にバカだよ！
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 14:23:55 ID:niyrD5Py0
サイドアンダーミラーを取り外したいのですが、ＭＯＰでサイドとフロントにナビカﾒﾗ付なら、車検は問題ないでしょうか？。保安基準？の文面から察すると、問題ないように解釈できるのですが。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 17:00:32 ID:b2ZioQMK0
>>179
MOPだったらメーカーに聞けよ
MOPだったらメーカーに聞けよ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 17:05:12 ID:Ljmpa7ir0
>>180
お役所関連の書類は詳しいのにメカ系は無理ですか・・(´・ｪ・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ～
お役所関連の書類は詳しいのにメカ系は無理ですか・・(´・ｪ・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ～
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 17:11:38 ID:eUk4rXXS0
>>181
MOPでサイドとフロントにナビカメラが設定されていて
そのオプションを装着した場合にサイドアンダーミラーがついたままなのか
それともなくなるのかをメーカーに聞けばわかることでしょ。
常識的のある人間ならばMOP装着車はサイドアンダーミラーがなくなると考えますがね。
たとえばデュアリスはMOPのナビ＆サイドビューカメラを装着すれば
フェンダーのキノコミラーはなくなる。
オレがメカ系に詳しいとかそういう問題ではないのだよ、坊主
MOPでサイドとフロントにナビカメラが設定されていて
そのオプションを装着した場合にサイドアンダーミラーがついたままなのか
それともなくなるのかをメーカーに聞けばわかることでしょ。
常識的のある人間ならばMOP装着車はサイドアンダーミラーがなくなると考えますがね。
たとえばデュアリスはMOPのナビ＆サイドビューカメラを装着すれば
フェンダーのキノコミラーはなくなる。
オレがメカ系に詳しいとかそういう問題ではないのだよ、坊主
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 18:01:12 ID:tw0B7ETJO
>>178
んだコラ？ぶっ飛ばされてーのか？
んだコラ？ぶっ飛ばされてーのか？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 18:04:59 ID:sovcAygRO
なんだボンクラ！ぶっ飛ばされーてーだ？笑わせんなよカス ぶっ飛ばしてみろや
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 18:43:34 ID:grxOZK+g0
>>184
バカと言われてもしょうがないだろｗｗｗ
バカと言われてもしょうがないだろｗｗｗ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 19:34:54 ID:AZPOGN3r0
車種書いてないから知らないけど車高かなり高くないとアンダーミラーいらないでしょうなのです
例えば貨物とかね
例えば貨物とかね
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 07:28:43 ID:F10cS57eO
>>185
ぶっ飛ばしてやんから住んでるとこ書けや
ぶっ飛ばしてやんから住んでるとこ書けや
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 07:41:19 ID:6rch9moG0
排気ガス規制も車検関係ですよね？
質問ですお願いします最近エコと云う事でアイドルグストップしていますが街乗りでストップ＆ゴーの繰り返しをしていますが
最近の車の排気ガスは通常のアイドリング時CO、HCは0に近いと思うのです逆にエンジン始動時等は同時噴射等があり1分間未満は規制値を超えているはずですよね？
本当にエコなのでしょうか．．．
質問ですお願いします最近エコと云う事でアイドルグストップしていますが街乗りでストップ＆ゴーの繰り返しをしていますが
最近の車の排気ガスは通常のアイドリング時CO、HCは0に近いと思うのです逆にエンジン始動時等は同時噴射等があり1分間未満は規制値を超えているはずですよね？
本当にエコなのでしょうか．．．
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 08:00:19 ID:Lnqhnzms0
エコではなく、公害をまき散らしてると思います
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 02:12:15 ID:Cy6O3AFj0
車検すぎてることに気づいたんだけど、
今からでも車検って受けられるもの？
問題なのは分かってる。
今からでも車検って受けられるもの？
問題なのは分かってる。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 02:23:45 ID:aurhxK3s0
眠れないからまじめに答えてあげます
まず車検切れだと現行犯の場合つかまるので何処でもお好みで指定工場に電話をして車検が切れていることを伝えます
用意するもの認め用の判子と車検書、有効期限が残っているなら自賠責、有効期限が23年4～５月の自動車納税証明書
之だけ用意すればお金さえ払えば全部やってくれます(車検の有効期限が切れていても普通に車検を受けることは可能です)
任意も切れていないか確認しておいた方がいいと思います。
この時引き取りに来た車屋さんが何もせず普通に車を運転して行っても通報しないであげましょう
まず車検切れだと現行犯の場合つかまるので何処でもお好みで指定工場に電話をして車検が切れていることを伝えます
用意するもの認め用の判子と車検書、有効期限が残っているなら自賠責、有効期限が23年4～５月の自動車納税証明書
之だけ用意すればお金さえ払えば全部やってくれます(車検の有効期限が切れていても普通に車検を受けることは可能です)
任意も切れていないか確認しておいた方がいいと思います。
この時引き取りに来た車屋さんが何もせず普通に車を運転して行っても通報しないであげましょう
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 02:27:40 ID:Cy6O3AFj0
乗っていくのはやっぱりまずい？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 02:30:24 ID:Cy6O3AFj0
あ、というか、こんな時間にありがと。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 02:39:49 ID:aurhxK3s0
大抵は無料だと思うけど電話した時引き取り料金無料か確認して持って行って貰う方がモラル的にいいと思う(見つかる見つからない以前に犯罪なので
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 02:50:10 ID:Cy6O3AFj0
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 06:12:16 ID:73WV4FxQ0
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 09:12:11 ID:SNh8Da0H0
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 11:10:13 ID:rB41QPHP0
>197
刑事訴訟法かなにかで、2つを同時にとはいかないようだ。
その場合、自賠法だけの違反で調べられる。
こっちのが罰金が大きくなるらしい？
いや、道交法の免許減点をしないからという警察の優しさかもしれない。
自賠切れ、起訴、略式裁判で50万の罰金。
初犯だとサービスしてくれて35万円で起訴終了だそうだ。
捕まったやつが言ってた。
刑事訴訟法かなにかで、2つを同時にとはいかないようだ。
その場合、自賠法だけの違反で調べられる。
こっちのが罰金が大きくなるらしい？
いや、道交法の免許減点をしないからという警察の優しさかもしれない。
自賠切れ、起訴、略式裁判で50万の罰金。
初犯だとサービスしてくれて35万円で起訴終了だそうだ。
捕まったやつが言ってた。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 11:17:24 ID:9Ht+ztyo0
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 11:22:04 ID:73WV4FxQ0
>>199
最初に。
免許の点数は減点法じゃなくて加算法です。
で、自賠切れ、車検切れ走行で反則点数がつかないなんてあり得んだろ。
違反したら反則点数がついてさらに罰金というのが通常。
駐車違反しても点数つくのにｗ
最初に。
免許の点数は減点法じゃなくて加算法です。
で、自賠切れ、車検切れ走行で反則点数がつかないなんてあり得んだろ。
違反したら反則点数がついてさらに罰金というのが通常。
駐車違反しても点数つくのにｗ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 11:22:52 ID:73WV4FxQ0
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 17:45:57 ID:a0EmtWxX0
同時に二つ以上の違反をした時は最も点数の高い違反の点数のみが累積される
ソースは道路交通法施行令
ttp://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35SE270.html
ここの附則の下の方の 別表第一 （第十七条の三関係）の備考に
備考一の1
>違反行為に付する点数は、次に定めるところによる。
一の表又は二の表の上欄に掲げる違反行為の種別に応じ、これらの表の下欄に掲げる点数とする。
この場合において、同時に二以上の種別の違反行為に当たるときは、
これらの違反行為の点数のうち最も高い点数（同じ点数のときは、その点数）によるものとする。
と明記してある
ソースは道路交通法施行令
ttp://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35SE270.html
ここの附則の下の方の 別表第一 （第十七条の三関係）の備考に
備考一の1
>違反行為に付する点数は、次に定めるところによる。
一の表又は二の表の上欄に掲げる違反行為の種別に応じ、これらの表の下欄に掲げる点数とする。
この場合において、同時に二以上の種別の違反行為に当たるときは、
これらの違反行為の点数のうち最も高い点数（同じ点数のときは、その点数）によるものとする。
と明記してある
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 18:12:53 ID:gceX1fIM0
なんや知らんけど、私のために喧嘩はやめてー男だけど。
皆様のやさしさのおかげで車は無事車検してくれる方に預けました。
ほんとにありがとうはぁーと男だけど。
皆様のやさしさのおかげで車は無事車検してくれる方に預けました。
ほんとにありがとうはぁーと男だけど。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 19:48:42 ID:dPJzN3RE0
車検証をなくしてしまいました。
再交付するには陸運局にいかなければならないというのは判ったのですが
車で1時間程かかる所ですし仕事が平日休みがないので行けません。
車検の時に車屋さんが再交付など一緒にしてくれないでしょうか？
再交付するには陸運局にいかなければならないというのは判ったのですが
車で1時間程かかる所ですし仕事が平日休みがないので行けません。
車検の時に車屋さんが再交付など一緒にしてくれないでしょうか？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 20:06:24 ID:9Ht+ztyo0
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 20:13:44 ID:dPJzN3RE0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 12:53:33 ID:Gqc6Kv9AO
>>203
自賠責と車検は道交法の範囲外だと思うけど…
自賠責と車検は道交法の範囲外だと思うけど…
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 13:39:27 ID:vvIu25ik0
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 13:41:12 ID:vvIu25ik0
>>208
道路交通法施行令 備考
７の２ 「無車検運行」とは、道路運送車両法第五十八条第一項の規定に
違反する行為をいう。
７の３ 「無保険運行」とは、自動車損害賠償保障法第五条の規定に違反
する行為をいう。
道路交通法施行令 備考
７の２ 「無車検運行」とは、道路運送車両法第五十八条第一項の規定に
違反する行為をいう。
７の３ 「無保険運行」とは、自動車損害賠償保障法第五条の規定に違反
する行為をいう。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 20:23:50 ID:jVs15zvi0
法と施工冷となにかの３段階になってるのですか
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 20:24:47 ID:jVs15zvi0
ほほう、法は全部そのように３段階で運用されてるのか
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 00:59:19 ID:qiPEsRvb0
ほほう、ここが法律厨が幅を効かせると言うクソスレですかぁ？(・∀・)<ｶｴﾚ!!!
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 02:18:24 ID:YKpekA7X0
なんやかんやの法を仕向けても、刑事訴訟法では
2つダブル！って送検できないってことや。
実際に検挙されて送検されたヤツが聞いてきたんだからしょうがない。
自賠法だけで終了してくれたらしいよ。
送検されるとなると、無車検車のうっかり運転も、悪意での運行も
同じなんだわな。どうせ略式裁判で終わっちゃう。
2つダブル！って送検できないってことや。
実際に検挙されて送検されたヤツが聞いてきたんだからしょうがない。
自賠法だけで終了してくれたらしいよ。
送検されるとなると、無車検車のうっかり運転も、悪意での運行も
同じなんだわな。どうせ略式裁判で終わっちゃう。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 08:03:49 ID:eemcH+xU0
法と施行令と規則があるのですよね
勉強中なのでね
勉強中なのでね
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 08:07:07 ID:t7ZowrZr0
自賠切れと車検切れは観念的競合だからでしょ
自賠切れてるのに車検が有効なのは通常考えられないから
自賠切れてるのに車検が有効なのは通常考えられないから
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 09:13:57 ID:kzxrrvtu0
めんどくせぇな
アンダーミラーは１８年12月ぐらいから乗用にも要る様になったんだよそれ以前は飾り
文句あるなら法律変えた奴に言え付いている物わざわざ外せないか＞＜？とか聞くなお前らみたいな奴のせいでコロコロ法律かわんだよ！
最初からついていないの買え！それとあんな小さいミラーで見える奴いないからもっと見っとも無くなる様にミラーの大きさの規定ででっかくしろ
見えるわけねーだろあの小さいミラーで安全確認している奴は絶対事故起こしていると思うぞ
アンダーミラーは１８年12月ぐらいから乗用にも要る様になったんだよそれ以前は飾り
文句あるなら法律変えた奴に言え付いている物わざわざ外せないか＞＜？とか聞くなお前らみたいな奴のせいでコロコロ法律かわんだよ！
最初からついていないの買え！それとあんな小さいミラーで見える奴いないからもっと見っとも無くなる様にミラーの大きさの規定ででっかくしろ
見えるわけねーだろあの小さいミラーで安全確認している奴は絶対事故起こしていると思うぞ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 09:46:53 ID:oPYUm06D0
社用車のハイエース乗ってるとアンダーミラー結構便利
前半はいいけど、後半は言いすぎ
前半はいいけど、後半は言いすぎ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 15:56:26 ID:NB9dRrQ00
車検に出したら特典でガソリン１５０㍑分の券プレゼントに
つられて出したら、月に１回しか使えない券で しかも２５㍑以上入れた方に限り使用可だって
こんもん詐欺やろ！おい
つられて出したら、月に１回しか使えない券で しかも２５㍑以上入れた方に限り使用可だって
こんもん詐欺やろ！おい
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 16:21:27 ID:t+OfCut0O
このスレの皆さんは車検はディーラーですか？民間ですか？
この度初車検なのでどこに出そうか迷っています。
この度初車検なのでどこに出そうか迷っています。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 16:50:13 ID:SqpAgVh80
初ならDにしておけ
俺の車はあと２年のつもりだから民間の安いところにしたが。
俺の車はあと２年のつもりだから民間の安いところにしたが。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 19:01:04 ID:h2ST8xr50
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 19:03:52 ID:z0cAjSag0
ヒント
一般的に、軽自動車の燃料タンク容量は30L程
一般的に、軽自動車の燃料タンク容量は30L程
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 19:05:44 ID:t7ZowrZr0
>>219
GSの車検でよくそういうのあるけどフルに特典使ったとしても向こうが儲かる仕組みだよ
GSの車検でよくそういうのあるけどフルに特典使ったとしても向こうが儲かる仕組みだよ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 19:12:57 ID:h2ST8xr50
25L分は現金で支払い、それ以上入る分だけプレゼントって意味？
毎月５㍑、１年に２回１０㍑、その券を使い切ると２年かかります
制約が多すぎなのと、特典として説明不足な点に不満を感じました
あーそんな手があったのかと・・なんかしてやられた感じです
制約が多すぎなのと、特典として説明不足な点に不満を感じました
あーそんな手があったのかと・・なんかしてやられた感じです
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 19:58:55 ID:W5USLaKy0
世の中そんなもんだよ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 22:10:01 ID:SNm9R/iv0
近所のシェルのSSは車検するとガソリン10円引きでお得とか看板あるんだけど、
多分
半年ぐらいの期間限定や
毎月の給油量の制限とか
ハイオクは10円引きでレギュラーの値引きはもっとすくないとか
あるんだろうな。
多分
半年ぐらいの期間限定や
毎月の給油量の制限とか
ハイオクは10円引きでレギュラーの値引きはもっとすくないとか
あるんだろうな。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 02:17:20 ID:JPSEdojoO
車検は民間の方が融通はききますか？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 06:02:00 ID:xzc4iZTA0
どのような融通を期待しているのか
日程を自分に合わせてもらえるかというならどこであっても合わせてもらえるだろう
車検に合格しない項目に目を瞑ってもらいそのまま通してもらえるかということならどこであっても絶対無理
日程を自分に合わせてもらえるかというならどこであっても合わせてもらえるだろう
車検に合格しない項目に目を瞑ってもらいそのまま通してもらえるかということならどこであっても絶対無理
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 23:27:05 ID:JPSEdojoO
>>230
どもです。
社外品で、同じディーラー内でも指摘されない時とされる時がある部品があります。
ネットで情報収集しても、問題なく通った人もいればダメだった人もいます。
単に見落としかもしれませんが。
見落とす可能性が高いのは、素人が多いディーラーだと思うのでそっちに出そうかな。
どもです。
社外品で、同じディーラー内でも指摘されない時とされる時がある部品があります。
ネットで情報収集しても、問題なく通った人もいればダメだった人もいます。
単に見落としかもしれませんが。
見落とす可能性が高いのは、素人が多いディーラーだと思うのでそっちに出そうかな。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 00:50:43 ID:okFtSGgs0
>>231
その程度の改造パーツやアクセサリーなら
自分で検査場へ逝って、ユーザー車検の方が通りやすい。
民間車検場とディーラーは、営業停止喰らうのが痛いのと
合法と違法改造の線引きが出来ない(後々命取りになる)ので
その辺の判断基準が厳しかったりする。
例えば昔流行ったフェラーリホーンだけど
ディーラーや民間では、完全アウト扱いだけど
検査場では一度も指摘された事がない。(まったくの合法なので
因みに本物のフェラーリも、同じホーンが付いていて
新規や継続でも特に問題は無いけど
何故か国産車に付けると、ダメ扱いされてしまうのですよ。(笑)
民間とかに出す時は、取り外して適当なホーン付けて通してるけどね。
その程度の改造パーツやアクセサリーなら
自分で検査場へ逝って、ユーザー車検の方が通りやすい。
民間車検場とディーラーは、営業停止喰らうのが痛いのと
合法と違法改造の線引きが出来ない(後々命取りになる)ので
その辺の判断基準が厳しかったりする。
例えば昔流行ったフェラーリホーンだけど
ディーラーや民間では、完全アウト扱いだけど
検査場では一度も指摘された事がない。(まったくの合法なので
因みに本物のフェラーリも、同じホーンが付いていて
新規や継続でも特に問題は無いけど
何故か国産車に付けると、ダメ扱いされてしまうのですよ。(笑)
民間とかに出す時は、取り外して適当なホーン付けて通してるけどね。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 06:06:16 ID:5oDQTfS10
無意味な冒険しないでノーマルに戻せばいいのに
というか、改造車オーナー市ね
というか、改造車オーナー市ね
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 08:26:57 ID:ulanx4ZW0
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 14:17:52 ID:R/Tcbr1f0
日産のカレスト座間
また車検点検料金の大幅値上げだよ
儲かっていないのかね？
次回は他でやろうかな
また車検点検料金の大幅値上げだよ
儲かっていないのかね？
次回は他でやろうかな
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 20:57:57 ID:SwKkdk/B0
このタイミングなら言える。
ざ ま あ ｗ
ざ ま あ ｗ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 21:05:20 ID:biJDQzJB0
＞２２０ 初ならオートバックスが４２０００円のヤツガありますよ、軽
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 21:10:24 ID:pjBC2E9g0
このスレでオートバックスを勧めるってｗｗｗ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 21:17:12 ID:TfWxeLhb0
まあペーパーで速いし安いから内容問わず新しい車検証さえ来ればいい人にはお勧めかも
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 09:40:37 ID:l26ihYyQ0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 16:08:18 ID:XF3OlUJs0
おいっちょっとどこに仕込みがあんのか教えてくれよ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 19:54:22 ID:v7kY0pfh0
おいおいペーパーとか言い切ったぜ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 20:37:26 ID:3fF5nadk0
今度車検に出した所
次は無いから
次は無いから
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 20:51:00 ID:Lp6u3B370
ホーンボタンにホーンのマークが無いと車検に落ちるというウワサは事実でしょうか
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 20:51:58 ID:o2QhY5FN0
事実です
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 21:00:24 ID:msJpXwZd0
>>240
座間は「ざま」と読みますよｗ
座間は「ざま」と読みますよｗ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 22:13:04 ID:OgvMhy0d0
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 01:06:54 ID:AgQNhLth0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 02:12:51 ID:2rSVoDGM0
>>248
フィアムのメタルラッパの奴ね。
なんか知らんけど、うちの地域ではどこの店もダメ
でも検査場では特に問題なし。
やっぱり、営業停止が怖いから社内の自主基準が厳しいんだと思う。
保安基準適合のマフラーも基準値内でもダメだし、守りに入りすぎだよ。
どっちにしろダメな場合は、検査場逝きにしているので問題なし。
フィアムのメタルラッパの奴ね。
なんか知らんけど、うちの地域ではどこの店もダメ
でも検査場では特に問題なし。
やっぱり、営業停止が怖いから社内の自主基準が厳しいんだと思う。
保安基準適合のマフラーも基準値内でもダメだし、守りに入りすぎだよ。
どっちにしろダメな場合は、検査場逝きにしているので問題なし。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 05:50:38 ID:kQgxM8CZ0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 08:09:54 ID:dAEiHgue0
ホーンマークが無いと押せないからでしょうか、そんなばかげた車検制度をやってるのは
世界中でいちばんのアホぞろいの日本の官僚だけですよな
世界中でいちばんのアホぞろいの日本の官僚だけですよな
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 08:20:16 ID:2rSVoDGM0
>>251
ホーンマークが無いとダメなのは、どこの誰が乗っても
「ここにホーンがあるよ♪」と識別する為
サッカーのイエローカードとかレッドカードと同じ感じな訳で
世界中どこでも共通の記号表記な訳であって
日本の官僚が、どうこうって訳じゃないと思うけどねぇ～(笑)
キミ悪いけど、国産車しか乗った事無いだろ？
珍しい外車とか乗ると、ホーンマークとか記号の表記が無いと
えー！？って思う車って結構あるもんなんだよ。
井の中の蛙ぞろいのゆとりがいるのは日本だけですよな
ホーンマークが無いとダメなのは、どこの誰が乗っても
「ここにホーンがあるよ♪」と識別する為
サッカーのイエローカードとかレッドカードと同じ感じな訳で
世界中どこでも共通の記号表記な訳であって
日本の官僚が、どうこうって訳じゃないと思うけどねぇ～(笑)
キミ悪いけど、国産車しか乗った事無いだろ？
珍しい外車とか乗ると、ホーンマークとか記号の表記が無いと
えー！？って思う車って結構あるもんなんだよ。
井の中の蛙ぞろいのゆとりがいるのは日本だけですよな
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 10:53:11 ID:zrahAzz/0
マスタングMACH１に乗ってたが、
友人に運転させると誰もわからない場所にホーンボタンがあるのに誰もが必ず鳴らしてた
友人に運転させると誰もわからない場所にホーンボタンがあるのに誰もが必ず鳴らしてた
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 10:56:49 ID:aO0u95EB0
昔は正露丸のラッパノマークを切り取って貼れば車検合格したみたいだけど
今もOKなのかな？
今もOKなのかな？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 11:04:44 ID:KtkDTGME0
>>251-252
矛盾があることは有るんじゃないのか？
たしかアクセルやブレーキの位置は指定もないし
表示も必要なかったと記憶するが
たとえば旧車でアクセルが真ん中、ブレーキが右
クラッチが左というペダル配置もOKじゃない？
しかも表示無しに
自動車の運転者は、自ら運転する自動車の構造や
操作方法に責任を持って取り組まないとならないし
場合によってはマニュアルを読むなり訓練して操作
を熟練して運転すると言うことになる
表示があれば誤操作や他人に危害を加えることを免罪される
わけでもない
総合的に考えても警笛で人が死ぬわけでもないし、舵や制動
方向指示という要素に比べ優先度は低いはずなんだが
走行に必須の必要装置の操作方法や特性が世界共通に
理解されるよう明示されないで良いのに
ギアパターンやラッパに固執するのもおかしな話
と感じる人は多いかと
矛盾があることは有るんじゃないのか？
たしかアクセルやブレーキの位置は指定もないし
表示も必要なかったと記憶するが
たとえば旧車でアクセルが真ん中、ブレーキが右
クラッチが左というペダル配置もOKじゃない？
しかも表示無しに
自動車の運転者は、自ら運転する自動車の構造や
操作方法に責任を持って取り組まないとならないし
場合によってはマニュアルを読むなり訓練して操作
を熟練して運転すると言うことになる
表示があれば誤操作や他人に危害を加えることを免罪される
わけでもない
総合的に考えても警笛で人が死ぬわけでもないし、舵や制動
方向指示という要素に比べ優先度は低いはずなんだが
走行に必須の必要装置の操作方法や特性が世界共通に
理解されるよう明示されないで良いのに
ギアパターンやラッパに固執するのもおかしな話
と感じる人は多いかと
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 14:58:25 ID:QNHxuHO40
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 19:41:59 ID:toYISAYP0
実際マーク見逃した程度で停止になるのか？
他にもっと悪いことしている所の停止期間延ばすために粗探ししていて出てくるだけだろ？
他にもっと悪いことしている所の停止期間延ばすために粗探ししていて出てくるだけだろ？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 20:16:36 ID:2rSVoDGM0
ここはひょっとしして、免許と車を所有していない人が集う夏休みスレですか？
なんか屁理屈以前の問題だよ。www
なんか屁理屈以前の問題だよ。www
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 09:32:08 ID:vjvYa4yD0
>>251
あなたの言ってることは正論かもしれないが
ホーンマークがなかったりふろんとガラスに小さなシールが貼ってあるのは
指摘するくせに、オイル漏れしててもパッド残量少でも車検をパスさせる
自動車検査独立行政法人の役人どものことを>>251は糾弾しとるのですよ。
井の中の蛙とかまったくの見当はずれのレスはやめておいたほうがいいぞ。
恥ずかしいからｗ
あなたの言ってることは正論かもしれないが
ホーンマークがなかったりふろんとガラスに小さなシールが貼ってあるのは
指摘するくせに、オイル漏れしててもパッド残量少でも車検をパスさせる
自動車検査独立行政法人の役人どものことを>>251は糾弾しとるのですよ。
井の中の蛙とかまったくの見当はずれのレスはやめておいたほうがいいぞ。
恥ずかしいからｗ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 09:36:45 ID:vjvYa4yD0
>>256
違うよ。
簡易な補修、たとえば紙にラッパマークやシフトパターンを書いて
それをセロテープで貼るなどはだめだが、ちゃんとしたシール、
たとえばマイタックラベルなんかにマークを書いて貼ったものはOK。
実際にシフトノブを購入したときに同封されてるのは金属板でもプラ板でもなく
シフトパターンが印刷されたシールだからね。
ホーンボタンに金属板貼り付けてるバカがどこにいるかよｗ
違うよ。
簡易な補修、たとえば紙にラッパマークやシフトパターンを書いて
それをセロテープで貼るなどはだめだが、ちゃんとしたシール、
たとえばマイタックラベルなんかにマークを書いて貼ったものはOK。
実際にシフトノブを購入したときに同封されてるのは金属板でもプラ板でもなく
シフトパターンが印刷されたシールだからね。
ホーンボタンに金属板貼り付けてるバカがどこにいるかよｗ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 09:46:51 ID:d61GEFc80
昨日ＡＢに車検見積もり出して貰ったら「ショック抜け気味だと車検通らない、交換します」って言われたんだけどそうなんですか？
元年車だからあと2年乗れりゃいいと思ってるんですが・・・
元年車だからあと2年乗れりゃいいと思ってるんですが・・・
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 10:28:10 ID:oAw5MsVx0
>>261
おとくいのぼったくり商法です。
すぐに他の工場で見積もりとってください。
その際、ショックのことは自分からは言わなくていいです。
ああいういわゆる商売でやってるところは
（もちろんどこも商売なんだが量販店系は、という意味）
あれこれいちゃもんつけて整備費用を取ろうとします。
ただし、オレはあんたの車を見たわけではないので
ショックがどのような状態かはわからないけど
ショックが「抜け気味」なんてあいまいな表現を使ってる時点で
そのオートバックスはやめたほうがいい。
おとくいのぼったくり商法です。
すぐに他の工場で見積もりとってください。
その際、ショックのことは自分からは言わなくていいです。
ああいういわゆる商売でやってるところは
（もちろんどこも商売なんだが量販店系は、という意味）
あれこれいちゃもんつけて整備費用を取ろうとします。
ただし、オレはあんたの車を見たわけではないので
ショックがどのような状態かはわからないけど
ショックが「抜け気味」なんてあいまいな表現を使ってる時点で
そのオートバックスはやめたほうがいい。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 10:47:41 ID:d61GEFc80
>>262
やっぱそうなんですかｗ
4年前この車ヤフオクで買ったとき予備検付きだったんですが
乗ってて判るくらい（60で段差超えたら3秒くらいぶよんぶよんｗ）ノーマルショック抜けてたんで
ソッコーで社外車高調に交換して3万キロ位だったんです
他にもミラーが社外なんですが要交換って言われたし（可倒ではないが調整で車幅超えないのに）
1回通ってる社外マニホードに「バンテージ巻かなきゃ無理です」とか言われました
確かにあちこちノーマルじゃないけど違法改造はしてないので軽くムカつきました
ちょっと遠いけどディーラーに持って行きます、ありがとうございました
やっぱそうなんですかｗ
4年前この車ヤフオクで買ったとき予備検付きだったんですが
乗ってて判るくらい（60で段差超えたら3秒くらいぶよんぶよんｗ）ノーマルショック抜けてたんで
ソッコーで社外車高調に交換して3万キロ位だったんです
他にもミラーが社外なんですが要交換って言われたし（可倒ではないが調整で車幅超えないのに）
1回通ってる社外マニホードに「バンテージ巻かなきゃ無理です」とか言われました
確かにあちこちノーマルじゃないけど違法改造はしてないので軽くムカつきました
ちょっと遠いけどディーラーに持って行きます、ありがとうございました
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 12:36:44 ID:PAX+qtiYO
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 13:23:20 ID:oAw5MsVx0
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 18:44:41 ID:0z9AoxjN0
なんというか
>昨日ＡＢに車検見積もり出して貰ったら「ショック抜け気味だと車検通らない、交換します」って言われたんだけどそうなんですか？
で、そうですともそうでないとも答えられる人ってすごいね（悪い意味で）
>昨日ＡＢに車検見積もり出して貰ったら「ショック抜け気味だと車検通らない、交換します」って言われたんだけどそうなんですか？
で、そうですともそうでないとも答えられる人ってすごいね（悪い意味で）
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 19:29:31 ID:E0V7PHaF0
街工場の安いとこを教えますのでそこに行きなさい
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 19:37:42 ID:yl8nBfuU0
ぼった栗なのか本当に抜けているのか分からないのに断言する男の人って。。。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 22:42:03 ID:kRCJbeQS0
>>265
デラってアフターパーツに交換していると露骨に嫌な顔するよね。
デラってアフターパーツに交換していると露骨に嫌な顔するよね。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 22:52:17 ID:yl8nBfuU0
配線適当なの見ると全部外したくなると誰かが昔言っていたよ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 22:52:43 ID:TStlZSkn0
そりゃ自社の責任で保安基準に適合しているかどうか調べなきゃならないからな
その上そういう車は違法を指摘すると逆ギレするオーナーがほとんどだし
その上そういう車は違法を指摘すると逆ギレするオーナーがほとんどだし
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 23:21:55 ID:WNoQ2wIh0
そもそもオートバックスで車検とか言ってる段階でｵﾜｯﾄﾙw
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 23:22:56 ID:WNoQ2wIh0
ところで、なんかレス番飛んでるんだが何だ？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 23:27:53 ID:RCOxiLyr0
実際のとこ、ABってマジでペーパー車検なわけ？
さすがに全店でペーパーって事はないと思うんだが…
資格持ってないアルバイトが整備してるくらいの事はやってそうだが
忙しいと預かって記録簿書くだけとか日常茶飯事なのか？
ABに出して試した猛者はいないのかｗ
さすがに全店でペーパーって事はないと思うんだが…
資格持ってないアルバイトが整備してるくらいの事はやってそうだが
忙しいと預かって記録簿書くだけとか日常茶飯事なのか？
ABに出して試した猛者はいないのかｗ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 23:52:13 ID:TStlZSkn0
>>274
ちょうど1年くらい前熊本のABが度重なるペーパーで指定取消・検査員の解任・事業停止のトリプルコンボ食らったのよ
同じ頃北海道のABでも保適交付の停止処分食らってる
ABはFCだからどこも一律って訳ではなかろうがちょっとした祭りになってた
このスレでもABに出したら4輪ディスクブレーキ車なのにドラムの項目にレがついてたとか
換えたばっかのパッドが見積で要交換になってたとかいう話があった気がする
ちょうど1年くらい前熊本のABが度重なるペーパーで指定取消・検査員の解任・事業停止のトリプルコンボ食らったのよ
同じ頃北海道のABでも保適交付の停止処分食らってる
ABはFCだからどこも一律って訳ではなかろうがちょっとした祭りになってた
このスレでもABに出したら4輪ディスクブレーキ車なのにドラムの項目にレがついてたとか
換えたばっかのパッドが見積で要交換になってたとかいう話があった気がする
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/10(土) 00:06:01 ID:yl8nBfuU0
お前たちが安く早く安くを求めた結果だろペーパーは駄目だが当然の結果
これからもっとおかしくなっていくだろう
これからもっとおかしくなっていくだろう
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/10(土) 00:07:21 ID:XKTH6+Cr0
>>275
そうだったのか
1年前もこのスレ覗いてたと思うんだけど見逃したのかな？
後者のブログの奴は読んだ事ある。
あれは酷かったｗ
てことはABは何店かでペーパーが確認されてるわけか。
そりゃ、全店とは言わないが高い確率で…
そうだったのか
1年前もこのスレ覗いてたと思うんだけど見逃したのかな？
後者のブログの奴は読んだ事ある。
あれは酷かったｗ
てことはABは何店かでペーパーが確認されてるわけか。
そりゃ、全店とは言わないが高い確率で…
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/10(土) 00:21:13 ID:7ZzPwzdd0
ABだけじゃないと思うぞ業界全体が崩壊してんだよ
ひどい奴はブーツに穴あけたり車検整備完了後アンダーカバーにエンジンオイルわざと垂らしていた奴見たことあるぞ
オイル漏れで入ってくると思っているんだろうね浅はかで馬鹿だと思うけどもう車検制度やめちまえよと思うどうにもなんねーよもう
ひどい奴はブーツに穴あけたり車検整備完了後アンダーカバーにエンジンオイルわざと垂らしていた奴見たことあるぞ
オイル漏れで入ってくると思っているんだろうね浅はかで馬鹿だと思うけどもう車検制度やめちまえよと思うどうにもなんねーよもう
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/10(土) 00:53:33 ID:lO1on9eW0
車板じゃ量販店やGSで車触らせてはいけないってのが常識だからな
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/10(土) 01:01:06 ID:7ZzPwzdd0
そいつは民間整備出だぞ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/10(土) 01:11:55 ID:7ZzPwzdd0
もう必要とされていないのに無理やり残す程の制度か？そこまで酷い事しないと続かないのなら社会に必要とされていないという事だろ
このスレ見つけて実感したよ
このスレ見つけて実感したよ
282 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 07:14:03 ID:XKTH6+Cr0
283 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 07:38:20 ID:rhWDjSDy0
政権交代しても実態を勉強中で何もやってないので社会の秩序崩壊は引きつづいて進行しております
284 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 12:27:00 ID:/7S6+E1nP
>>278
>ブーツに穴あけたり
デラ見積りが高かったんで、その足でGS代行車検の見積り取らせたら
なぜか「ブーツが切れてますよ～」と（デラ見積りには入ってない）
デラに戻って見積り通りの値段でやってもらいました。
もちろんブーツ交換込みです。
>ブーツに穴あけたり
デラ見積りが高かったんで、その足でGS代行車検の見積り取らせたら
なぜか「ブーツが切れてますよ～」と（デラ見積りには入ってない）
デラに戻って見積り通りの値段でやってもらいました。
もちろんブーツ交換込みです。
285 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 12:35:52 ID:OUaUs52C0
286 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 15:30:11 ID:xjTIMAWT0
>>274
リアディスクブレーキの車を車検に出したら
点検記録簿のライニングにチェックが入っていたって聞いたけど。
あそこの点検記録簿はコンピュータ入力してプリントアウトするから
やっててもやってなくてもチョンチョンチョンって感じじゃないの？
リアディスクブレーキの車を車検に出したら
点検記録簿のライニングにチェックが入っていたって聞いたけど。
あそこの点検記録簿はコンピュータ入力してプリントアウトするから
やっててもやってなくてもチョンチョンチョンって感じじゃないの？
287 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 15:31:54 ID:xjTIMAWT0
あ、>>275とかぶった orz
288 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 15:37:22 ID:srVghiUd0
ヒント
ドラムインディスク
ドラムインディスク
289 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 15:47:47 ID:lO1on9eW0
駐車ブレーキは引きしろと効き具合しか点検項目ありませぬ
290 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 20:25:06 ID:7ZzPwzdd0
ドラムインディスクついているのにチェック入れなかったら捕まるのですよ＾＾本当です
291 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 21:18:55 ID:sw1bBrzC0
292 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 21:34:33 ID:srVghiUd0
>>291
落ち着いてよく読もうなｗ
落ち着いてよく読もうなｗ
293 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:29:58 ID:IKVBghZ70
294 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:06:28 ID:bqCZSx2k0
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 01:03:27 ID:PjriVeNO0
すいません質問です。
今度軽自動車が車検です。
いつもお願いしている車屋さんだと車検に3日かかります。（以前車検の期間中は、親の車を台車代わりに乗っていました。今回は保険の関係で親の車には乗れません。）
車検に3日もかかってしまうなら1日車検とかも考えています。
家の近くには、中古車を扱い、民間車検工場と看板有りの県内では有名な車屋さん、スタンドの1日車検、オートバックス、コバックなどがあります。
１日車検は出した事がなく、よく分かりません。
上記のお店ならどこに車を出すのが良いですか？
教えて下さい。
今度軽自動車が車検です。
いつもお願いしている車屋さんだと車検に3日かかります。（以前車検の期間中は、親の車を台車代わりに乗っていました。今回は保険の関係で親の車には乗れません。）
車検に3日もかかってしまうなら1日車検とかも考えています。
家の近くには、中古車を扱い、民間車検工場と看板有りの県内では有名な車屋さん、スタンドの1日車検、オートバックス、コバックなどがあります。
１日車検は出した事がなく、よく分かりません。
上記のお店ならどこに車を出すのが良いですか？
教えて下さい。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 01:14:07 ID:kINrLihc0
店なんて当たり外れあるんだから近所の人とか職場の人とか
その検討しているお店などを知ってる人に相談した方がいいと思うよ
いつも使ってる店も代車出すかもしれないし
出さないにしてもその店に相談したら信頼できるところ紹介してくれるかもしれない
その検討しているお店などを知ってる人に相談した方がいいと思うよ
いつも使ってる店も代車出すかもしれないし
出さないにしてもその店に相談したら信頼できるところ紹介してくれるかもしれない
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 01:25:20 ID:PjriVeNO0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 02:18:05 ID:g3sowGg20
もう、釣りとしか思えんなw
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 06:52:07 ID:IS4AQE6U0
７４０日の内3日ぐらいいいのでは？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 07:53:48 ID:uwTsOjEg0
>>295
いつもの所が代車を出してくれれば一番いいんだろうが
もし難しかった場合、
スタンドの1日車検とオートバックスだけは避けた方がいいとアドバイスしておく。
だいたい車板の住人なら、その二つは絶対に避ける…はず。
いつもの所が代車を出してくれれば一番いいんだろうが
もし難しかった場合、
スタンドの1日車検とオートバックスだけは避けた方がいいとアドバイスしておく。
だいたい車板の住人なら、その二つは絶対に避ける…はず。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 08:09:59 ID:IS4AQE6U0
質問です
エンジンのチェックランプ点灯しているのですが車検は通るのでしょうか？
エンジンは調子悪くないのですが最近流行のエコや環境の事を考えてわざわざ点灯するように決められているのだと考えているのですが
保安基準や環境法にひっかからないのでしょうか？
エンジンのチェックランプ点灯しているのですが車検は通るのでしょうか？
エンジンは調子悪くないのですが最近流行のエコや環境の事を考えてわざわざ点灯するように決められているのだと考えているのですが
保安基準や環境法にひっかからないのでしょうか？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 08:41:37 ID:PuBIZmyS0
>>301
チェックランプが点灯していても、車検には関係ないので通るけど
その故障が原因で車検に通らない場合があるね。
ランプの点灯が気になる様だったらチェックランプの電球を抜いておけばOK
だけどやっぱり診断装置に掛けて原因を探った方がいいと思うけど？
チェックランプが点灯していても、車検には関係ないので通るけど
その故障が原因で車検に通らない場合があるね。
ランプの点灯が気になる様だったらチェックランプの電球を抜いておけばOK
だけどやっぱり診断装置に掛けて原因を探った方がいいと思うけど？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 08:54:28 ID:7iorEh/Z0
>>301
>最近流行のエコや環境の事を考えてわざわざ点灯するように決められているのだと考えているのですが
そんな話は聞いたことねえｗ
なんでエコや環境の事を考えて警告灯を点灯させるの？
合理的な説明お願いします。
>最近流行のエコや環境の事を考えてわざわざ点灯するように決められているのだと考えているのですが
そんな話は聞いたことねえｗ
なんでエコや環境の事を考えて警告灯を点灯させるの？
合理的な説明お願いします。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 11:44:02 ID:UDCqj6zj0
>295 点検のみの６０分車検を受けたらいいのに
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 13:37:44 ID:uwTsOjEg0
>>301
エンジンのチェックランプが点灯するってことは
原因によっては危険なこともあるから、
すぐにテスターのある工場、できればディーラーに持って行った方がいいよ。
チェックランプはエンジン系統に異常があった時に点く
エコとかぜんぜん関係ない
エンジンのチェックランプが点灯するってことは
原因によっては危険なこともあるから、
すぐにテスターのある工場、できればディーラーに持って行った方がいいよ。
チェックランプはエンジン系統に異常があった時に点く
エコとかぜんぜん関係ない
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 19:20:16 ID:wmXiAkfH0
チェックランプ点灯は結構厄介だね。
車が動かなくなる故障なら即修理工場行だけどランプ点灯はそのまま動いちゃうケースが殆ど。
で、全然気にせずそのまま乗り続けてエンジンブローや車両火災にまで発展しちゃうバカがいたりとかw
しょーもない故障な事もあるけどどうなのかは診断してみないと分からない。
できるだけ早目にディーラーで診断を。
つかチェックランプ点灯を甘く見る奴が結構多いけどなんでかなぁ．．．．
車が動かなくなる故障なら即修理工場行だけどランプ点灯はそのまま動いちゃうケースが殆ど。
で、全然気にせずそのまま乗り続けてエンジンブローや車両火災にまで発展しちゃうバカがいたりとかw
しょーもない故障な事もあるけどどうなのかは診断してみないと分からない。
できるだけ早目にディーラーで診断を。
つかチェックランプ点灯を甘く見る奴が結構多いけどなんでかなぁ．．．．
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 19:25:32 ID:IS4AQE6U0
点灯するコードとしないコードありますよね？
点灯ぐらいじゃ直さないから最近少し調子悪くなるようにしたようですがこんな人ばかりです
再始動不能ぐらいにしないと直さないですよメーカ様。
警告灯自体すべてNGです
点灯ぐらいじゃ直さないから最近少し調子悪くなるようにしたようですがこんな人ばかりです
再始動不能ぐらいにしないと直さないですよメーカ様。
警告灯自体すべてNGです
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 19:48:48 ID:gM749ax70
自分のもチェックランプ付きっぱなしだけど過去2回の車検では
走行距離計の確認される時にインパネ覗きこんでしっかり見られてるけど
何も問題にされなかったよ。
走行距離計の確認される時にインパネ覗きこんでしっかり見られてるけど
何も問題にされなかったよ。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 19:57:09 ID:kINrLihc0
ランプ類は点かないのは×だけど消えないのは別にいいんでないか？
シートベルト警告灯と排気音警告灯での経験だと
シートベルト警告灯と排気音警告灯での経験だと
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 19:57:38 ID:kINrLihc0
×排気音
○排気温
○排気温
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 21:18:24 ID:IS4AQE6U0
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 21:56:59 ID:aKH1SHeu0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 22:03:27 ID:IS4AQE6U0
コード記憶とランプ点灯するコードがある
でいいか？俺は検査官、検査員又は法律家のレスを待っているお前ではない
でいいか？俺は検査官、検査員又は法律家のレスを待っているお前ではない
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 22:13:00 ID:+UYz8/bT0
可変バルブタイミングエンジンだと、
プーリーを固定するボルトが緩んで位相がずれて
警告を出す場合があるんだけど、
それを無視して使ったら、緩んだボルトが脱落して
動弁系に噛み込んで・・・ってパターンがあるからな。
まあ、俺の車じゃないし。
プーリーを固定するボルトが緩んで位相がずれて
警告を出す場合があるんだけど、
それを無視して使ったら、緩んだボルトが脱落して
動弁系に噛み込んで・・・ってパターンがあるからな。
まあ、俺の車じゃないし。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 22:23:02 ID:IS4AQE6U0
世の中は意外と狭い。。。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 22:47:34 ID:aKH1SHeu0
>>313
いまだに何を言ってるのかさっぱりわからんわｗ
いまだに何を言ってるのかさっぱりわからんわｗ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 22:52:30 ID:IS4AQE6U0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 22:52:54 ID:+UYz8/bT0
IS4AQE6U0が言う「コード」とは
首吊りに使える「コード」と違うんだよ。
首吊りに使える「コード」と違うんだよ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 22:55:18 ID:PuBIZmyS0
みんな親切に回答してくれたのに、なんで逆切れ気味なの？
なんか残念ですね。
車検も通るかも知れないし
どうぞランプを点灯させたまま車を、ぶっ壊しちゃってください。
最近は自分の意見に同意してくれないと、最後に逆切れしちゃう人多いよね。
なんか残念ですね。
車検も通るかも知れないし
どうぞランプを点灯させたまま車を、ぶっ壊しちゃってください。
最近は自分の意見に同意してくれないと、最後に逆切れしちゃう人多いよね。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 22:57:19 ID:IS4AQE6U0
親切に適当なこと教えていらんわ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 23:13:05 ID:VSYdmobd0
点灯、点滅、故障部位を表すコード番号。
それを"コード ＝配線か？！" しか知らないなら
噛み合う話ではないわな。
それを"コード ＝配線か？！" しか知らないなら
噛み合う話ではないわな。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 23:25:07 ID:IS4AQE6U0
いやもう話ずれてきているからフォルトコードの話は置いておいて仕切り直し
元々OBD規制(チェックランプ）は排気ガス関連部品の故障を検知することを目的に出来たので
メーカが設計等する時法的に点灯するコードを考えて作らないとだめなのか？
又HC、COが規制値以内なら保安基準に引っかからないのか？(警告灯でNGな気がするが)
保安基準に引っかからないとしても環境法みたいな物に引っかからないのか？
が聞きたい後最近エコとか言っているが都合悪くなるとエコを無視する奴にエコじゃないねーと言いたかった
元々OBD規制(チェックランプ）は排気ガス関連部品の故障を検知することを目的に出来たので
メーカが設計等する時法的に点灯するコードを考えて作らないとだめなのか？
又HC、COが規制値以内なら保安基準に引っかからないのか？(警告灯でNGな気がするが)
保安基準に引っかからないとしても環境法みたいな物に引っかからないのか？
が聞きたい後最近エコとか言っているが都合悪くなるとエコを無視する奴にエコじゃないねーと言いたかった
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 23:39:35 ID:aKH1SHeu0
>>317
軍関係の人ってｗｗｗ
なんでいきなり軍関係の人に間違われるの？
おまえの脳みその構造はどうなってるんだよ。
>>322
車検が環境法と関係あるとでも思ってるの？
排ガスの濃度が基準値以下ならチェックランプが点灯してようが
おまえの頭がはげ上がっていようが問題ねえんだよ。
軍関係の人ってｗｗｗ
なんでいきなり軍関係の人に間違われるの？
おまえの脳みその構造はどうなってるんだよ。
>>322
車検が環境法と関係あるとでも思ってるの？
排ガスの濃度が基準値以下ならチェックランプが点灯してようが
おまえの頭がはげ上がっていようが問題ねえんだよ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 23:43:29 ID:aKH1SHeu0
>>307
だいたいこの文章を読んで理解できるやつなんていないだろ。
特に２行目。
>点灯ぐらいじゃ直さないから最近少し調子悪くなるようにしたようですがこんな人ばかりです
最初の文は
「警告灯が点灯したくらいじゃ修理しない人が多いから」で
ここまではいいが
なんでメーカーが少し調子悪くなるようにするんだよ。
そうじゃなくて
調子が悪くなるような状態に陥った時に初めて警告灯を点灯させるんだろ。
それに「こんな人」って誰だよｗｗｗ
だいたいこの文章を読んで理解できるやつなんていないだろ。
特に２行目。
>点灯ぐらいじゃ直さないから最近少し調子悪くなるようにしたようですがこんな人ばかりです
最初の文は
「警告灯が点灯したくらいじゃ修理しない人が多いから」で
ここまではいいが
なんでメーカーが少し調子悪くなるようにするんだよ。
そうじゃなくて
調子が悪くなるような状態に陥った時に初めて警告灯を点灯させるんだろ。
それに「こんな人」って誰だよｗｗｗ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 23:46:59 ID:PuBIZmyS0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 23:51:38 ID:ROrZToFB0
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 23:52:22 ID:IS4AQE6U0
>>325
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 22:55:18 ID:PuBIZmyS0
みんな親切に回答してくれたのに、なんで逆切れ気味なの？
なんか残念ですね。
車検も通るかも知れないし
どうぞランプを点灯させたまま車を、ぶっ壊しちゃってください。
最近は自分の意見に同意してくれないと、最後に逆切れしちゃう人多いよね。
お前303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 08:54:28 ID:7iorEh/Z0
>>301
>最近流行のエコや環境の事を考えてわざわざ点灯するように決められているのだと考えているのですが
そんな話は聞いたことねえｗ
なんでエコや環境の事を考えて警告灯を点灯させるの？
合理的な説明お願いします。
だろ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 22:55:18 ID:PuBIZmyS0
みんな親切に回答してくれたのに、なんで逆切れ気味なの？
なんか残念ですね。
車検も通るかも知れないし
どうぞランプを点灯させたまま車を、ぶっ壊しちゃってください。
最近は自分の意見に同意してくれないと、最後に逆切れしちゃう人多いよね。
お前303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 08:54:28 ID:7iorEh/Z0
>>301
>最近流行のエコや環境の事を考えてわざわざ点灯するように決められているのだと考えているのですが
そんな話は聞いたことねえｗ
なんでエコや環境の事を考えて警告灯を点灯させるの？
合理的な説明お願いします。
だろ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 23:53:13 ID:+UYz8/bT0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 00:03:00 ID:Wn0tBR8p0
チェック関係は殆ど排気吸気関係だよVVT-Iも規制の所為さ
全部規制の副産物なのだよ
全部規制の副産物なのだよ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 01:14:36 ID:ortb1gz+0
数年前Vitz SCP-10で
吸気エアフローASSYセンサー故障でエンジン系統異常の警告灯付いたことあったな。
デラで点検してもらって原因判明。吸気量には問題ないって言われたけど、
念のためセンサー取り替え修理したらなおった。
部品届いて修理するまでは警告灯点灯状態で使用してたけどね。
塩害地域で3年くらい使用後故障したのは、
塩気含んだ空気を吸気してセンサーが腐食劣化したとかなのか、
考えすぎでたまたまの偶然なんだろうか？
吸気エアフローASSYセンサー故障でエンジン系統異常の警告灯付いたことあったな。
デラで点検してもらって原因判明。吸気量には問題ないって言われたけど、
念のためセンサー取り替え修理したらなおった。
部品届いて修理するまでは警告灯点灯状態で使用してたけどね。
塩害地域で3年くらい使用後故障したのは、
塩気含んだ空気を吸気してセンサーが腐食劣化したとかなのか、
考えすぎでたまたまの偶然なんだろうか？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 01:37:40 ID:Wn0tBR8p0
エアフロの事とは別でもう一つのセンサーの事を言いたかったのかなーと思うけど
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 08:57:52 ID:a2a0iHLh0
ガソリンスタンドだとブーツをわざと切ったり、下手すりゃ切れてもないのに切れてるとかいって請求される場合があるってことか
自分で確認してなかったらわからんもんな。ほんと信用ならん
自分で確認してなかったらわからんもんな。ほんと信用ならん
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 09:02:48 ID:ntIy8I2u0
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 12:28:11 ID:kRdF57lV0
10年くらい前からの車のドライブシャフトブーツは
素材が樹脂製に変わったのでほとんで破れなくなったね。
新しめの車でブーツ破れてるって言われたらチェックしてみたほうがいいよ。
素材が樹脂製に変わったのでほとんで破れなくなったね。
新しめの車でブーツ破れてるって言われたらチェックしてみたほうがいいよ。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 18:04:17 ID:Wn0tBR8p0
しかし31条も常識的に知らないとは。。。こまった奴等だこのスレもういらんでしょう
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 19:15:09 ID:/KYKc9Nj0
誰にレスしてるのかは知りませんが、警告灯の件とNOx法は何の関係もございません。
知ったかやめろってｗ
（窒素酸化物排出自動車等の特例）
第三十一条の二
自動車から排出される窒素酸化物及び粒子状物質の特定地域における総量の削減等に
関する特別措置法 （平成四年法律第七十号）第十二条第一項 に規定する窒素酸化物
排出自動車及び粒子状物質排出自動車であつて告示で定めるものは、告示で定める窒素
酸化物排出基準及び粒子状物質排出基準に適合するものでなければならない。
知ったかやめろってｗ
（窒素酸化物排出自動車等の特例）
第三十一条の二
自動車から排出される窒素酸化物及び粒子状物質の特定地域における総量の削減等に
関する特別措置法 （平成四年法律第七十号）第十二条第一項 に規定する窒素酸化物
排出自動車及び粒子状物質排出自動車であつて告示で定めるものは、告示で定める窒素
酸化物排出基準及び粒子状物質排出基準に適合するものでなければならない。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 19:21:57 ID:GgH2APsy0
車検で見るのは保安基準に適合してるかどうかだけでないの？
車検証の交付時に他法令の影響を受けることはあるにせよ
車検証の交付時に他法令の影響を受けることはあるにせよ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 19:29:23 ID:Wn0tBR8p0
20ページ以上あるから31条全部読んで来い
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 19:36:45 ID:Wn0tBR8p0
警告灯の点灯、消灯の事もしっかり出ている読みなさい
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 19:52:55 ID:/KYKc9Nj0
>>338,339
だからさあ、おまえが知りたいのは
>エンジンのチェックランプ点灯しているのですが車検は通るのでしょうか？
なんでしょ。
で、このスレの答えは「通る」
二度と来るんじゃねえ、チンカス
だからさあ、おまえが知りたいのは
>エンジンのチェックランプ点灯しているのですが車検は通るのでしょうか？
なんでしょ。
で、このスレの答えは「通る」
二度と来るんじゃねえ、チンカス
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 19:55:27 ID:Wn0tBR8p0
お前の工場は通すのか？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 20:01:33 ID:/KYKc9Nj0
おまえに答えるつもりはねえｗ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 20:04:44 ID:Wn0tBR8p0
なぁに少し音がでかい位かもしれんぞ？何処の工場だ？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 20:42:05 ID:Wn0tBR8p0
>>340
逃げたか
逃げたか
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 20:48:18 ID:/KYKc9Nj0
スレ番とびまくってるなｗｗｗ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 21:45:45 ID:Wn0tBR8p0
知ったか(どこの方言？)グーぐるID:/KYKc9Nj0君
保安基準第31条(ばい煙、悪臭のあるガス、有害なガス等の発散防止装置) 思う存分ググッてこい
次レスする時はもう少し調べてからにしてくれよ
>>340
保安基準を勝手に改正しちゃいかんよ
保安基準第31条(ばい煙、悪臭のあるガス、有害なガス等の発散防止装置) 思う存分ググッてこい
次レスする時はもう少し調べてからにしてくれよ
>>340
保安基準を勝手に改正しちゃいかんよ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 22:13:34 ID:zZL2m/Pb0
条文なんかどうでもいいわ。
警告灯が点灯してたら車検に「通る」or「通らない」が聞きたいだけだろ？
答えはとっくに出てるじゃん。
それとも知識を自慢したい条文厨か？
警告灯が点灯してたら車検に「通る」or「通らない」が聞きたいだけだろ？
答えはとっくに出てるじゃん。
それとも知識を自慢したい条文厨か？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 22:18:23 ID:/KYKc9Nj0
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 22:23:48 ID:Wn0tBR8p0
答えはまだ聞いていない
で車検は貴方たちの工場ではOBD点灯していても通るの通らないのはっきり答えて下さい
で車検は貴方たちの工場ではOBD点灯していても通るの通らないのはっきり答えて下さい
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 22:31:15 ID:zZL2m/Pb0
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 22:57:19 ID:Wn0tBR8p0
二度と来るなだと何様だ
国がいい加減なのか、そりゃ車検制度崩壊するよなアホくさいので安い所で適当に済ますわ車検
税金もアホくさいが
国がいい加減なのか、そりゃ車検制度崩壊するよなアホくさいので安い所で適当に済ますわ車検
税金もアホくさいが
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 01:25:31 ID:dAljuUB80
自分じゃ何も整備できないヤツに限って
屁理屈ならべてあーだこーだ言ってくる。
文句あんならテメエで直せばいいだろと
聞いてる方は思うよな。
屁理屈ならべてあーだこーだ言ってくる。
文句あんならテメエで直せばいいだろと
聞いてる方は思うよな。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 01:34:36 ID:i5/iXZL00
どう見てもプロのおっさんか元プロじゃん
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 08:39:43 ID:j7051zwJ0
なんかぎゃあぎゃあさわいだはりましたが終わりましたか
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 09:52:53 ID:czkg4LaM0
で、ID:Wn0tBR8p0は最初の質問者と本当に同一人物なの？
おちょくりたい阿呆がなりすましてんのじゃないの？
警告灯がついてるだけなら車検には関係ない
ただ、警告灯がついている原因が保安基準に適合してなければ通らない。
それだけの話題をなぜここまで引っ張るのかわからないｗ
おちょくりたい阿呆がなりすましてんのじゃないの？
警告灯がついてるだけなら車検には関係ない
ただ、警告灯がついている原因が保安基準に適合してなければ通らない。
それだけの話題をなぜここまで引っ張るのかわからないｗ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 10:36:35 ID:4wCIXCoR0
>>355
とても日本人が書いてるとは思えないような文体を見れば
ID:IS4AQE6U0 と ID:Wn0tBR8p0 が同一人物だってことは明か。
さらに>>301でど素人のような質問をしておきながら
>>311ではいきなり上目線で「OBD規制」なんていう
まったく一般的ではない言葉を使って回答者に攻撃を
開始しているところからプロファイリングすると
自分の専門知識を見せびらかしたい自動車整備学校の学生あたりだろうな。
とても日本人が書いてるとは思えないような文体を見れば
ID:IS4AQE6U0 と ID:Wn0tBR8p0 が同一人物だってことは明か。
さらに>>301でど素人のような質問をしておきながら
>>311ではいきなり上目線で「OBD規制」なんていう
まったく一般的ではない言葉を使って回答者に攻撃を
開始しているところからプロファイリングすると
自分の専門知識を見せびらかしたい自動車整備学校の学生あたりだろうな。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 11:54:30 ID:+zDLtNTM0
保安基準云々の話はおいといて。
とにかく、メータ周りのインジケータ、ワーニング、メータ照明などの球切れチェックと
いう意味なら、こちら岡山ではみている(検査官にもよるが)
キーONで点灯するものは全部。ハイビーム青。ウインカー。
チェックランプ、シートベルト警告灯、これらはONで点くものと、セルモータ回転中に
球切れチェックで一瞬点くものがある。
その観点でいくと、点かないよりは、むしろ点いてた方がセーフ。
とにかく、メータ周りのインジケータ、ワーニング、メータ照明などの球切れチェックと
いう意味なら、こちら岡山ではみている(検査官にもよるが)
キーONで点灯するものは全部。ハイビーム青。ウインカー。
チェックランプ、シートベルト警告灯、これらはONで点くものと、セルモータ回転中に
球切れチェックで一瞬点くものがある。
その観点でいくと、点かないよりは、むしろ点いてた方がセーフ。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 19:57:16 ID:i5/iXZL00
餌が餌だけに小物しか釣れなかったようですが、いっぱい釣られましたねｗ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 20:01:18 ID:XjBtVLMp0
点灯していたら、車検に確実に落ちる警告灯は何でしょう?
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 20:54:35 ID:i5/iXZL00
めんどくさいなーもう
審査事務規程 第５章 継続検査及び構造等変更検査等
審査事務規程5－51(49) －1－
５－51 排気管からの排出ガス発散防止装置の機能維持
http://www.navi.go.jp/images/info/pdf/05/Shinsajimukitei_05.pdf
付いている物がぶっ飛んでいった時に運転者に知らせないと駄目という事
俺はお上が怖いからこれ以上なにも言わない☆
審査事務規程 第５章 継続検査及び構造等変更検査等
審査事務規程5－51(49) －1－
５－51 排気管からの排出ガス発散防止装置の機能維持
http://www.navi.go.jp/images/info/pdf/05/Shinsajimukitei_05.pdf
付いている物がぶっ飛んでいった時に運転者に知らせないと駄目という事
俺はお上が怖いからこれ以上なにも言わない☆
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 20:55:32 ID:ntBXUj9K0
もうそのへんでええやろｗ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 22:04:42 ID:tnHuFpos0
まだやってたのかよｗｗｗ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 19:55:57 ID:cCzfG+Sy0
俺が言いたかったのはエンジンチェックランプを唯の診断方法と思っているレスが多いから
エンジンチェックランプ(OBD規制)が出来た理由や保安基準でもNGと決まっている(知らせる機能を維持させるには壊れたままでは無理なので遠まわしに直せと言っている)
と言いたかっただけ昔、俺も全部説明すると長いので故障箇所特定する手段と説明した事もあるから別に国を批判したわけではない決してな！
エンジンチェックランプ(OBD規制)が出来た理由や保安基準でもNGと決まっている(知らせる機能を維持させるには壊れたままでは無理なので遠まわしに直せと言っている)
と言いたかっただけ昔、俺も全部説明すると長いので故障箇所特定する手段と説明した事もあるから別に国を批判したわけではない決してな！
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 20:28:47 ID:8HWRv4WQ0
もうええ言うてるやろ
ええ加減にしときや、坊主
ええ加減にしときや、坊主
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 20:45:50 ID:vA+hTi8n0
>>363
己の浅はかなにわか知識を見せびらかすために粘着してたのでちゅかあ？？？？？
己の浅はかなにわか知識を見せびらかすために粘着してたのでちゅかあ？？？？？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 23:28:42 ID:aWIX9A7G0
まぁ、チェックランプが点灯しているのはどこか不具合があるんだろうけど、
点灯＝保安基準不適合ってわけじゃないからな。
例：O2センサーヒーターが断線しててもエンジンが温まれば排ガスは通常時と変わらない。
点灯＝保安基準不適合ってわけじゃないからな。
例：O2センサーヒーターが断線しててもエンジンが温まれば排ガスは通常時と変わらない。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 01:59:57 ID:OjDtlm680
おまえら本当ばかだなー
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 02:10:58 ID:OjDtlm680
審査事務規程ではこう書いてありますがいいのか？と点灯させて聞いてこいよ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 02:38:16 ID:OjDtlm680
もしいいなら車高下げて持ち込んでも．．．いやなんでもない
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 11:43:13 ID:WjD4vX78O
中古で半年前位にガリバーで買いました。車検はガリバーでしないといけないみたいで、だしたら13万位すると言われました。
車検の知識等何も無いので高いなぁ と思いました。これくらいするものなんですか？
【車種】セレナ
【初度登録年月】1998年
【走行距離】70000
【車両重量】2000
教えてください、お願いします。
車検の知識等何も無いので高いなぁ と思いました。これくらいするものなんですか？
【車種】セレナ
【初度登録年月】1998年
【走行距離】70000
【車両重量】2000
教えてください、お願いします。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 11:49:16 ID:F8oDKIf30
ガリバーに出すとなんかメリットがあるの？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 11:51:35 ID:WXVp5yoF0
>>370
まずガリバーで買ったらガリバーで車検をしなければならないというのが間違い。
たぶん店にそう言われてるんだと思うけど、非常識も甚だしい。
もう少し社会勉強をしろ。
セレナの場合、法定費用は以下の通り。
重量税 40000
自賠責保険 22470
印紙代 1700（指定工場の場合は1100円）
合計 67170円または63570円
その他にかならずかかる費用は法定24ケ月点検代、代行手数料等で
業者によって違う。
また整備費用に関しては保安基準不適合箇所がある場合は必ず修理、交換
しなければならないが、それ以外に整備（オイル交換、ブレーキフルード交換等）は
任意なので、まずガリバーで１３万くらいなどというアバウトな金額ではなく
明細を書いた見積書を作成してもらい、ここに晒せばアドバイスしてくれる。
ここに晒すのが嫌であれば、ガリバー以外の業者で見積書を作ってもらい
比較してどこで車検を受けるか決めればいい。
ガリバーで買ったらガリバーで車検を受けなければならないなどという嘘をつく
ガリバーでは車検しないほうがいいと思う。
以上
まずガリバーで買ったらガリバーで車検をしなければならないというのが間違い。
たぶん店にそう言われてるんだと思うけど、非常識も甚だしい。
もう少し社会勉強をしろ。
セレナの場合、法定費用は以下の通り。
重量税 40000
自賠責保険 22470
印紙代 1700（指定工場の場合は1100円）
合計 67170円または63570円
その他にかならずかかる費用は法定24ケ月点検代、代行手数料等で
業者によって違う。
また整備費用に関しては保安基準不適合箇所がある場合は必ず修理、交換
しなければならないが、それ以外に整備（オイル交換、ブレーキフルード交換等）は
任意なので、まずガリバーで１３万くらいなどというアバウトな金額ではなく
明細を書いた見積書を作成してもらい、ここに晒せばアドバイスしてくれる。
ここに晒すのが嫌であれば、ガリバー以外の業者で見積書を作ってもらい
比較してどこで車検を受けるか決めればいい。
ガリバーで買ったらガリバーで車検を受けなければならないなどという嘘をつく
ガリバーでは車検しないほうがいいと思う。
以上
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 11:55:37 ID:WjD4vX78O
>>371
なんか十年間、どこか故障しても無料で修理してくれるんですけど。その為には車検をガリバーでする必要があると言われました。
なんか十年間、どこか故障しても無料で修理してくれるんですけど。その為には車検をガリバーでする必要があると言われました。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 11:57:47 ID:F8oDKIf30
それならガリバーの言いなりで車検受けた方がいいぞ
エンジン焼き付いたりエアコンぶっ壊れたりボディゆがんだりしても無料で直してくれるならね
エンジン焼き付いたりエアコンぶっ壊れたりボディゆがんだりしても無料で直してくれるならね
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 12:00:29 ID:WXVp5yoF0
車検初心者のために車検費用の内訳を書いておく。
1. 法定費用（重量税、自賠責保険、印紙代）
2. 業者手数料
（車検基本料、事務手数料、検査機器使用料、代行手数料など様々な名目がある）
3. 法定24ケ月点検代
4. 整備費用（保安基準不適行箇所を修理・交換費用）
5. 整備費用（消耗品の交換、その他の修理等）
車検にかかる費用の最低料金は 1+2+3+4
ユーザー車検代行業者の場合は 1+2+4
上記５.整備費用がいくらかかるかによって車検費用総額は大きくかわってくるわけだが
業者によって判断基準が異なるために、業者によって車検費用に差ができる。
また業者によっては５の項目が４の項目であると判断する場合もある。
一般的に指定工場と呼ばれるディーラー、民間車検工場では判断基準が厳しくなり
４の項目が増える事が多い。
ただし、指定工場以外の業者でも「○○は交換しないと車検に通らない」と
騙して整備費用を稼ごうとするところが多いので注意が必要。
1. 法定費用（重量税、自賠責保険、印紙代）
2. 業者手数料
（車検基本料、事務手数料、検査機器使用料、代行手数料など様々な名目がある）
3. 法定24ケ月点検代
4. 整備費用（保安基準不適行箇所を修理・交換費用）
5. 整備費用（消耗品の交換、その他の修理等）
車検にかかる費用の最低料金は 1+2+3+4
ユーザー車検代行業者の場合は 1+2+4
上記５.整備費用がいくらかかるかによって車検費用総額は大きくかわってくるわけだが
業者によって判断基準が異なるために、業者によって車検費用に差ができる。
また業者によっては５の項目が４の項目であると判断する場合もある。
一般的に指定工場と呼ばれるディーラー、民間車検工場では判断基準が厳しくなり
４の項目が増える事が多い。
ただし、指定工場以外の業者でも「○○は交換しないと車検に通らない」と
騙して整備費用を稼ごうとするところが多いので注意が必要。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 12:02:47 ID:WXVp5yoF0
>>373
そんなことは嘘に決まっています。
>>374が書いているように、あなたの車が今後10年間に起こる
様々な故障を無料で直してくれると、あなた本当に思っているのですか？
電化製品買っても保証は１年なのにｗｗｗ
あなたの年齢はいくつですか？
いままで騙されたことはありますか？
変な宗教に勧誘されてツボを買ったりしていませんか？
あなたの人生がとても心配です。
そんなことは嘘に決まっています。
>>374が書いているように、あなたの車が今後10年間に起こる
様々な故障を無料で直してくれると、あなた本当に思っているのですか？
電化製品買っても保証は１年なのにｗｗｗ
あなたの年齢はいくつですか？
いままで騙されたことはありますか？
変な宗教に勧誘されてツボを買ったりしていませんか？
あなたの人生がとても心配です。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 12:03:39 ID:WXVp5yoF0
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 12:05:49 ID:F8oDKIf30
ユーザー代行は整備できないだろ
整備するには認証以上が必要だし
認証以上は24点しないと検査できない
整備するには認証以上が必要だし
認証以上は24点しないと検査できない
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 12:36:30 ID:WXVp5yoF0
>>378
代行する人が整備工場に持ち込めばいいんじゃないの？
代行する人が整備工場に持ち込めばいいんじゃないの？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 12:40:30 ID:t3U0m25g0
例え他人の自動車でも運転者はその車両の運行にあたり
責任もって点検しないとならないじゃなかったか？ｗ
責任もって点検しないとならないじゃなかったか？ｗ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 13:00:02 ID:WjD4vX78O
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 13:23:21 ID:tmn8+prs0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 13:40:04 ID:jZKxdCP00
>>380
それがこの議論と何の関係があるというのか？
>>381
２２歳か。
学生なのか社会人なのかプーなのか知らんが
最近の若いもんはほんと世間知らずだな。
もう車検出したんなら思いっきりぼられてこい。
それも社会勉強だ。
>>382
保証書なんてあるわけないやん。
ふつうは１年または６ヶ月の整備保証がつくだけでしょ。
だいたい10年後にガリバーがあるかどうかもわからないしｗ
もうこの業界は腐りきっとるわ orz
それがこの議論と何の関係があるというのか？
>>381
２２歳か。
学生なのか社会人なのかプーなのか知らんが
最近の若いもんはほんと世間知らずだな。
もう車検出したんなら思いっきりぼられてこい。
それも社会勉強だ。
>>382
保証書なんてあるわけないやん。
ふつうは１年または６ヶ月の整備保証がつくだけでしょ。
だいたい10年後にガリバーがあるかどうかもわからないしｗ
もうこの業界は腐りきっとるわ orz
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 13:40:50 ID:5RSUhj100
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 13:44:48 ID:5RSUhj100
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 13:57:35 ID:jZKxdCP00
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 13:59:10 ID:jZKxdCP00
あ、走行距離だけじゃなくて年式もな
恥ずかしいのは、おのれじゃｗｗｗ
過去レスくらい読んでから書けや
恥ずかしいのは、おのれじゃｗｗｗ
過去レスくらい読んでから書けや
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 14:09:29 ID:F0yrYIIS0
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 16:43:12 ID:WjD4vX78O
すいません【初度登録年月】2005年の間違いでした。本当にすみません。
見積書見ました、内訳は
基本整備一式 25725円
検査代行費用 9450円
リアディスクブレーキパット 7875円と技術料2625円
ファンベルト 4800円と技術料3675円
ブレーキオイル 3675円
の60450円と法定費用63570円 値引き1020円で123000円でした。
見積書見ました、内訳は
基本整備一式 25725円
検査代行費用 9450円
リアディスクブレーキパット 7875円と技術料2625円
ファンベルト 4800円と技術料3675円
ブレーキオイル 3675円
の60450円と法定費用63570円 値引き1020円で123000円でした。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 16:47:11 ID:5RSUhj100
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 16:58:54 ID:ylk5aERr0
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 17:02:07 ID:ZTgRRXer0
ガリバーで車買う時点でアレなんで、その後はもう好きにしてくださいとしか言えないよな
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 17:11:51 ID:WjD4vX78O
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 22:13:29 ID:rJCwB7bW0
どういたしまして
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 22:30:24 ID:OxSNiWvm0
ねずみ講タイプのサギは６０年以上とぎれることもなく消えては出てきてるので
早くサギにあって見てください
早くサギにあって見てください
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 22:41:22 ID:kWgAwXuN0
見たらいいの？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 23:20:41 ID:OjDtlm680
みちゃだめ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 02:40:38 ID:pZChSgQrO
代行手数料徴収・非徴収とかって、○○県自動車整備振興組合いとかの絡みもあるの？
価格的や技術的に納得した上でデラに出してるけど、
検査点検記録簿にてんけんくんの透しが毎回入ってるし。
価格的や技術的に納得した上でデラに出してるけど、
検査点検記録簿にてんけんくんの透しが毎回入ってるし。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 01:17:02 ID:cCzfG+Sy0
>>301
辺りから読んで見たけど車検制度云々どころか車業界今排気ガス規制で10年以上縛られてさらにまだ規制して黒鉛だったか
高そうなテスタまで導入させているのに公共機関がランプの点灯の点検すら見てないって可笑しいだろう
しかもリンク踏んでみたらどう見ても車検通らないでしょうどうなってんだこの国は
辺りから読んで見たけど車検制度云々どころか車業界今排気ガス規制で10年以上縛られてさらにまだ規制して黒鉛だったか
高そうなテスタまで導入させているのに公共機関がランプの点灯の点検すら見てないって可笑しいだろう
しかもリンク踏んでみたらどう見ても車検通らないでしょうどうなってんだこの国は
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 06:43:02 ID:uRSaq4580
自作自演ｗｗｗ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 08:12:30 ID:rv5qfliR0
車検制度の主な目的は徴税にあってクルマがどうなっていようがかまわないのが
ウラマニュアルになってる、と言い切ってくれると終了すると思いませんか。
ウラマニュアルになってる、と言い切ってくれると終了すると思いませんか。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 08:40:47 ID:ajyiiQJB0
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 08:49:37 ID:cCzfG+Sy0
監査で自分たちもなめくさった工場もバンバン取り締まって下さい
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 10:11:53 ID:Dc28MJlT0
>>399は闇車検で閉鎖に追い込まれた工場のおやじ。
自分が悪いことして天罰がくだったことを
逆恨みしてこのスレに粘着してるみたいだね。
これ以上正体ばらされたくなかったら
おとなしくしておくことだなｗ
自分が悪いことして天罰がくだったことを
逆恨みしてこのスレに粘着してるみたいだね。
これ以上正体ばらされたくなかったら
おとなしくしておくことだなｗ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 10:51:04 ID:cCzfG+Sy0
そんなわけないお前らがバカで適当なことばかり書いているから少しは賢くなるように
レスしているのにお前らバカな上にモラルもクズで思考力もないから本当にあきれ返った者です
専門の先生本当にたいへんだろうなーとも思った今期から4年はいらないとも思ったね
レスしているのにお前らバカな上にモラルもクズで思考力もないから本当にあきれ返った者です
専門の先生本当にたいへんだろうなーとも思った今期から4年はいらないとも思ったね
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 11:02:30 ID:Dc28MJlT0
キチガイ禁止ｗ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 11:04:13 ID:Dc28MJlT0
町工場つぶれて残念ですね。
これからどうやって生きていくんですか？
２ちゃんねるでごちゃごちゃ文句たれて生きていくんですか？
おまえみたい糞じじぃはほんとうざいわ。
何度も言ってるよな。
うせろって
これからどうやって生きていくんですか？
２ちゃんねるでごちゃごちゃ文句たれて生きていくんですか？
おまえみたい糞じじぃはほんとうざいわ。
何度も言ってるよな。
うせろって
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 12:46:33 ID:ajyiiQJB0
キチガイ注意報発令中！！！
本当、夏だね♪
本当、夏だね♪
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 19:53:28 ID:cCzfG+Sy0
本当どうしようもねー奴等だな少し挑発しただけでこれだよ
本性現して牙をむいて相手を貶めるだけで自身を省みない
本性現して牙をむいて相手を貶めるだけで自身を省みない
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 21:12:13 ID:eB9eYURX0
キチガイ発生中！！
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 21:58:17 ID:cCzfG+Sy0
どうみても基地外はおまえだろｗ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 22:04:11 ID:ZlOxjwzs0
レクサス店、代行料18000円、検査機器使用料18000円
なんでもボッタクリ価格でした。
なんでもボッタクリ価格でした。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 22:33:15 ID:eB9eYURX0
キチガイ引き続き発生中！！！
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 22:59:40 ID:aWIX9A7G0
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 00:23:39 ID:VysUHkQU0
まぁ9月からは気をつけろよいい加減飽きたのでもう来ないよｗ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 00:58:17 ID:Tf5iTe0J0
キチガイしつこいｗ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 00:59:14 ID:Tf5iTe0J0
どうして句点が使えないのか？
日本語に不自由な人なんだろうか？
日本語に不自由な人なんだろうか？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 01:06:48 ID:VysUHkQU0
おいおれ何気に最後本当に大事な事書いたのにまだ気がつかないの？
本当バカだなー
句読点？２ちゃんごときで何言ってんの●
本当バカだなー
句読点？２ちゃんごときで何言ってんの●
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 07:37:20 ID:4X1lS+l00
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 08:05:51 ID:MvEGoSIC0
>>412
それがレクサスクォリティー！！！www
それがレクサスクォリティー！！！www
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 16:59:47 ID:7YVbwAn10
test
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 21:27:03 ID:mj1nCf0GO
ガソリンスタンドで初めて見積もりとるよ
楽しみでつ
楽しみでつ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 22:23:34 ID:7YVbwAn10
なんでまたガソリンスタンドなのよ。
車検やってはいけない筆頭なのにｗ
車検やってはいけない筆頭なのにｗ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 23:00:49 ID:1uffQXoJ0
心配性の奴はデラと町の修理屋等３つ位見積もり取るのが普通
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 02:44:19 ID:5f8TRNZcO
>>424
同じ運営会社のデラでも、
営業所によってや、エンジニアの考え方なんかによって、
交換部品を必要な物だけバラパーツで発注交換や、
手間が掛からんのかセットキット一式発注交換とか、
ノーマルプラグと白金やイリジウムプラグなど使用部品のランクが違ってたり、
使用する薬剤やオイルの量が微妙に違ったりとかで、整備代金が結構変わってくることがあるね。
薬剤やオイルの量は車種によって目安があるから管理システムに入力して車種を入れると的確に表示されるとかならんのやろかね？
2箇店とか3箇店時間的にくうのと面倒いけど、見積もり内容がバラバラでおもろい。
ダブってる項目は、先ず整備実施。
コテコテの整備で自分でホムセンやカーショップで買って換えれるワイパーやエアコンフィルターとかは省いたりして、
項目が少なく13万見積もり段階のやと10万ポッキリとか、
項目多くて16万見積もり段階のやと12万ポッキリとかで、
新車購入した担当者が所長になっている営業所で最終的には出してる。
12万とか10万を切ると、デラの本社から営業所にペナルティがあるんやと。
同じ運営会社のデラでも、
営業所によってや、エンジニアの考え方なんかによって、
交換部品を必要な物だけバラパーツで発注交換や、
手間が掛からんのかセットキット一式発注交換とか、
ノーマルプラグと白金やイリジウムプラグなど使用部品のランクが違ってたり、
使用する薬剤やオイルの量が微妙に違ったりとかで、整備代金が結構変わってくることがあるね。
薬剤やオイルの量は車種によって目安があるから管理システムに入力して車種を入れると的確に表示されるとかならんのやろかね？
2箇店とか3箇店時間的にくうのと面倒いけど、見積もり内容がバラバラでおもろい。
ダブってる項目は、先ず整備実施。
コテコテの整備で自分でホムセンやカーショップで買って換えれるワイパーやエアコンフィルターとかは省いたりして、
項目が少なく13万見積もり段階のやと10万ポッキリとか、
項目多くて16万見積もり段階のやと12万ポッキリとかで、
新車購入した担当者が所長になっている営業所で最終的には出してる。
12万とか10万を切ると、デラの本社から営業所にペナルティがあるんやと。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 08:02:57 ID:Ndj25YKS0
最後の一行の意味はどういうことですか、サギややらせとかに関係しますか
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 08:35:32 ID:k5IEH8pD0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 08:44:57 ID:nB831bO00
サギややらせは壊れていない箇所をわざと壊したり、必要ない箇所をさも必要であるかのように手入れさせるイメージ
ぼったくりは不当に高額に請求するイメージ
どっちもあり得ると思う
ぼったくりは不当に高額に請求するイメージ
どっちもあり得ると思う
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 10:17:21 ID:k5IEH8pD0
>>428
> サギややらせは壊れていない箇所をわざと壊したり、必要ない箇所をさも必要であるかのように手入れさせるイメージ
それはサギややらせとは言わないだろｗ
まあサギはわからんでもないが「やらせ」って意味わかってるか？
> サギややらせは壊れていない箇所をわざと壊したり、必要ない箇所をさも必要であるかのように手入れさせるイメージ
それはサギややらせとは言わないだろｗ
まあサギはわからんでもないが「やらせ」って意味わかってるか？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 10:26:43 ID:5f8TRNZcO
10万とか12万を下回ると営業所に本社からペナルティは、そこのラインが工賃なんかで帳刷り合わせする値引きの限界値らしい。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 20:46:02 ID:Ndj25YKS0
日本語が難しすぎて理解できないですわ
432 ：中卒工員が張り切ってるな（笑：2010/07/23(金) 17:04:57 ID:v0iB7ZXe0
中卒はなぜ後部座席の窓を極黒にするの？
名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 08:07:56 ID:PkEnQUQ/O
どんな奴が運転してるか
わかり辛くした方が何かと有利に運転出来ると考えた
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 09:05:58 ID:0KSUUwOhO
サングラスするやつもこれと似てるよね。
矮小な自分を知られることを恐れて過剰に自分を隠し近づかない様に威圧する。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 12:12:49 ID:aGehOnBJ0
>>201
頭の悪くこずるい奴に多いですね。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 15:44:04 ID:aGehOnBJ0
_ ‐､ _,,,,,,,,___
, ヘ'´ j-<ヽ ,ィ.::::::::::::::::::::｀:.､
_ く, ヽノ´{´彡}.:::::./从fﾍ:::::::::::::.
.／ ／´ヽ _ ヘ.._こ! 川r' -― '-川7ﾊ
／ `ｰﾉ´ ﾊl ￣｀, {'-､ `ﾘ'
/ ､_ ノﾉ {j:! , ´ゝ..小 j
／ }､ ｀にェｧﾉ ,' ボクら工員には極黒スモークは必要なんだ
／ノ-ー,､＿ ＿＿__／{! ヽ｀ ｰハ／
／ト､ { l 厂｢ヽV l ヽ ｀ ｰイ､
／ ノﾊ ﾊ ヽ ! l | ヽ >=’ j l ｀ト､
{ / } | | l l 厂ヽ⌒V.:〈7く｀丶 ＼
｀ ､ ´ ノ | | / ＿ | ヽ. ∨ o 〉 ヽ }｝
＼´ ノ | |/ └- ﾆ -､_ | ／＿__ ､ j |
433 ：中卒工員が張り切ってるな（笑：2010/07/23(金) 17:11:35 ID:v0iB7ZXe0
工員さんｗ
修理工
板金工
鉄筋工
解体工
塗装工
配管工
電気工
etc.
他の車や歩行者から蔑視の視線を集めながら
今日もそのご自慢の中卒極黒スモーク車で通い慣れた工場まで通勤行ってらっしゃ～いｗｗｗ
社会の底辺には未だに根強い人気がありますからね。
修理工
板金工
鉄筋工
解体工
塗装工
配管工
電気工
etc.
他の車や歩行者から蔑視の視線を集めながら
今日もそのご自慢の中卒極黒スモーク車で通い慣れた工場まで通勤行ってらっしゃ～いｗｗｗ
社会の底辺には未だに根強い人気がありますからね。
434 ：中卒工員が張り切ってるな（笑：2010/07/23(金) 17:14:41 ID:v0iB7ZXe0
工員さんｗ
修理工
板金工
鉄筋工
解体工
塗装工
配管工
電気工
etc.
他の車や歩行者から蔑視の視線を集めながら
今日もそのご自慢の中卒極黒スモーク車で通い慣れた工場まで通勤行ってらっしゃ～いｗｗｗ
社会の底辺には未だに根強い人気がありますからね。
修理工
板金工
鉄筋工
解体工
塗装工
配管工
電気工
etc.
他の車や歩行者から蔑視の視線を集めながら
今日もそのご自慢の中卒極黒スモーク車で通い慣れた工場まで通勤行ってらっしゃ～いｗｗｗ
社会の底辺には未だに根強い人気がありますからね。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 17:26:21 ID:hFlu9sNf0
今日車検のコバック行ってきたよ。
親切丁寧は本当にそうおもったよ。
立会い見積もりも、無理に進めることもなかった。
ラジエーター液交換・ブレーキフルード交換・ベルト（目に見えてヒビがある）交換
エンジンフィルター交換・エンジンオイルとフィルターとフラッシング交換
発炎筒期限切れ５２０円とタイヤ交換工賃4本７２００円バルブ１個２５０円4本１０００円
見積もり書もらってくるの忘れたけど以上で３万円です。
後はブレーキ関係と足回りのブーツ関係を細かく確認すれるそうです。
明細もらったら載せますよ、以上日記でした。
親切丁寧は本当にそうおもったよ。
立会い見積もりも、無理に進めることもなかった。
ラジエーター液交換・ブレーキフルード交換・ベルト（目に見えてヒビがある）交換
エンジンフィルター交換・エンジンオイルとフィルターとフラッシング交換
発炎筒期限切れ５２０円とタイヤ交換工賃4本７２００円バルブ１個２５０円4本１０００円
見積もり書もらってくるの忘れたけど以上で３万円です。
後はブレーキ関係と足回りのブーツ関係を細かく確認すれるそうです。
明細もらったら載せますよ、以上日記でした。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 17:33:29 ID:UWPxFTy30
>>435
> エンジンフィルター交換・エンジンオイルとフィルターとフラッシング交換
エンジンフィルターじゃなくてオイルフィルター
さらにもうひとつフィルター
フラッシングは交換するものではない
タイヤ交換工賃は高すぎないか？
通常14インチのタイヤだと１本あたり入替工賃700円＋廃タイヤ処理300円＝合計1000円が相場
4WDや大径ホイールだと入替工賃1500円＋廃タイヤ600円＝2100円くらい。
車は何？
> エンジンフィルター交換・エンジンオイルとフィルターとフラッシング交換
エンジンフィルターじゃなくてオイルフィルター
さらにもうひとつフィルター
フラッシングは交換するものではない
タイヤ交換工賃は高すぎないか？
通常14インチのタイヤだと１本あたり入替工賃700円＋廃タイヤ処理300円＝合計1000円が相場
4WDや大径ホイールだと入替工賃1500円＋廃タイヤ600円＝2100円くらい。
車は何？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 17:41:04 ID:hFlu9sNf0
>>436
ご指摘の通りで、すいません。
タイヤ工賃はタイヤ持ち込み価格になります。
車種はカローラフィールダーで１７５・６５R１４です。
タイヤ交換出張取替えでも１５００円くらいなのでこのくらいかなと。
タイヤは価格.comでトランパスMP４を4本２４３４０円で買いました。
ご指摘の通りで、すいません。
タイヤ工賃はタイヤ持ち込み価格になります。
車種はカローラフィールダーで１７５・６５R１４です。
タイヤ交換出張取替えでも１５００円くらいなのでこのくらいかなと。
タイヤは価格.comでトランパスMP４を4本２４３４０円で買いました。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 18:11:40 ID:Z/bL1vAw0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 19:04:28 ID:hFlu9sNf0
>>438
ホイルに付いてるタイヤを外して、新しくつけてくれるんですね。
あと、今電話があって、リアブレーキのブレーキシュウの
ダウンスプリングシューホールドが破損していて交換になりました。
４９００円になりました。
原因を聞きましたら前回の組み付けが悪いのが原因かもしれないと言われました。
前回ブレーキ関係はイエローハットでパット交換したのは覚えているんですけどリヤもやったかは覚えていなくて
その前はオートバックスでタイヤ交換したときにやったような気がしてるんだけど
ハッキリはしなくて、デモそれから何万キロも乗っているので他の原因かなと
メンテナンスは３３８６７円 総額で７４０００円ちょいです。（自賠責は含まれず）
明日帰ってくるんでその時また報告します。
ホイルに付いてるタイヤを外して、新しくつけてくれるんですね。
あと、今電話があって、リアブレーキのブレーキシュウの
ダウンスプリングシューホールドが破損していて交換になりました。
４９００円になりました。
原因を聞きましたら前回の組み付けが悪いのが原因かもしれないと言われました。
前回ブレーキ関係はイエローハットでパット交換したのは覚えているんですけどリヤもやったかは覚えていなくて
その前はオートバックスでタイヤ交換したときにやったような気がしてるんだけど
ハッキリはしなくて、デモそれから何万キロも乗っているので他の原因かなと
メンテナンスは３３８６７円 総額で７４０００円ちょいです。（自賠責は含まれず）
明日帰ってくるんでその時また報告します。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 19:11:12 ID:OfqexMFe0
リヤのブレーキライニングなんて10万キロ以上持つから普通の人は交換しないとこだよね
シリンダのピストンOHもその位まで不要だし
最近の整備工はやったことない奴も多いんじゃないかな
シリンダのピストンOHもその位まで不要だし
最近の整備工はやったことない奴も多いんじゃないかな
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 19:18:23 ID:DvwARFAEP
>>439
ブレーキシューを取り替えるのは車検とか点検の時くらいだから
記録簿を見ればいつどこでやったか、
あるいはやってないかわかるはず。
車検証入れとかに記録簿を保管してない？
イエローハットとかオートバックスとか、
アルバイトがやってるって話も聞くし
そういうところで重要部品の交換をしない方がいい。
ブレーキシューを取り替えるのは車検とか点検の時くらいだから
記録簿を見ればいつどこでやったか、
あるいはやってないかわかるはず。
車検証入れとかに記録簿を保管してない？
イエローハットとかオートバックスとか、
アルバイトがやってるって話も聞くし
そういうところで重要部品の交換をしない方がいい。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 20:00:40 ID:UWPxFTy30
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 21:09:35 ID:rC7PsGkj0
シュー減らないのにダストは出ているんだよな、はっ！ドラムが減っているのか！！
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 21:11:53 ID:ixyP+qjd0
っｍ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 21:24:36 ID:UWPxFTy30
>>443
ドラムからダストは出ない
ドラムからダストは出ない
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 22:28:13 ID:gFeE+ejD0
な、なんだすとー！
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 22:50:25 ID:rC7PsGkj0
昔吹いていたけど、いつの間にかF吹かなくなったけどお前ら吹いている？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 22:57:39 ID:8haVXF26O
エア全快だお
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 10:17:12 ID:7yeEFoHdO
車検に出すんだけどさ オートマオイル ブレーキオイル パワステオイル クーラント交換 ラジエータキャップ交換 はしたほうが良いですか？
2年前には オートマオイル パワステオイルは交換してあります
教えてくださいな
2年前には オートマオイル パワステオイルは交換してあります
教えてくださいな
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 10:29:36 ID:fcMFQple0
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 12:46:29 ID:HUeFbxiAO
>>449
ブレーキフルードと冷却水は最低限車検毎に交換したいね。
冷却水が超ロングライフな物なら不要だが。
ATフルードはお好みで、交換するなら定期的に、やらないなら廃車までノータッチで。
ラジエターキャップとパワステフルードはトラブル無い限り無交換が基本。
問題無いのにこれらの交換を勧めてくる所はちょっと怪しい店かもね。
ブレーキフルードと冷却水は最低限車検毎に交換したいね。
冷却水が超ロングライフな物なら不要だが。
ATフルードはお好みで、交換するなら定期的に、やらないなら廃車までノータッチで。
ラジエターキャップとパワステフルードはトラブル無い限り無交換が基本。
問題無いのにこれらの交換を勧めてくる所はちょっと怪しい店かもね。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 13:21:31 ID:f0ID0lYv0
>>451
ラジエータキャップはトラブルが出てからでは遅いので
４～５年に１回交換しておくほうがいい。
値段も安い部品だからね。
パワステオイルに関しては同意。
オレの知り合いはいつもガソリンを入れているガソスタで
パワステオイルの交換をすすめられて、
「１回では綺麗にならない」と言われて6回、
ATFも同様の理由から６回交換された。
同じ日にねｗ
ラジエータキャップはトラブルが出てからでは遅いので
４～５年に１回交換しておくほうがいい。
値段も安い部品だからね。
パワステオイルに関しては同意。
オレの知り合いはいつもガソリンを入れているガソスタで
パワステオイルの交換をすすめられて、
「１回では綺麗にならない」と言われて6回、
ATFも同様の理由から６回交換された。
同じ日にねｗ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 14:11:33 ID:7yeEFoHdO
見積もり来ました。 エンジンオイル ブレーキオイルのみ交換だって。
後は気になるなら交換しますとの事。
クーラントは大丈夫だってさ
ドライブシャフトのブーツが切れてる事が発覚して。そっちの方が金掛かる。
ガススタでの車検初めて…
後は気になるなら交換しますとの事。
クーラントは大丈夫だってさ
ドライブシャフトのブーツが切れてる事が発覚して。そっちの方が金掛かる。
ガススタでの車検初めて…
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 14:19:12 ID:LVJxT+pj0
>>452
まあその位やればずいぶん綺麗になるだろうけど
DIYじゃないんだから圧送でやれって気がするな
ラジエーターキャップはお漏らししてから換えてもいいと思うけどね
よっぽどヘビーな使い方しない限り10年10万キロは余裕で持つものだし
お漏らししたって即オーバーヒートって訳じゃないし
まあその位やればずいぶん綺麗になるだろうけど
DIYじゃないんだから圧送でやれって気がするな
ラジエーターキャップはお漏らししてから換えてもいいと思うけどね
よっぽどヘビーな使い方しない限り10年10万キロは余裕で持つものだし
お漏らししたって即オーバーヒートって訳じゃないし
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 14:29:51 ID:7yeEFoHdO
あと AT部分から多少滲みありなので防止液入れてもらう。 マフラーは錆びてるけど排気漏れはないってさ。
意外とキチンとした対応だった。
買った時の中古車屋より全然マシ ○レジャーオートなめんなよ。
意外とキチンとした対応だった。
買った時の中古車屋より全然マシ ○レジャーオートなめんなよ。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 15:02:10 ID:RhvILcxz0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 15:14:22 ID:f0ID0lYv0
>>453
> ドライブシャフトのブーツが切れてる事が発覚して。そっちの方が金掛かる。
本当に最初からブーツが切れていたのか？
それともこっそり切られたのか？
ドライブシャフトブーツが破れているかいないかは
リフトアップしなくても自分で点検できるので
業者に預ける前に点検しておくことが好ましいね。
もう手遅れだけどさｗ
> ドライブシャフトのブーツが切れてる事が発覚して。そっちの方が金掛かる。
本当に最初からブーツが切れていたのか？
それともこっそり切られたのか？
ドライブシャフトブーツが破れているかいないかは
リフトアップしなくても自分で点検できるので
業者に預ける前に点検しておくことが好ましいね。
もう手遅れだけどさｗ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 16:29:40 ID:7yeEFoHdO
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 16:45:29 ID:f0ID0lYv0
>>458
そういう業者も実際にあるから気をつけたほうがいいという話。
ドライブシャフトブーツは工賃＋部品代が安くはないので
故意に破ったり切ったりして請求する業者がいる。
ドライブシャフトブーツは走行距離で切れるものではない。
たとえば走行距離が多くても高速道路使用が中心で
直線ばっかり走ってる車よりも下道使用でハンドルを切る回数が
多い車の方が破れるのが早かったりするからね。
またもしかしたら何年か前に交換済みってこともあるし
交換したブーツが樹脂製のブーツならばほとんど破れない。
点検の仕方は簡単。
ハンドルをまず左右どちらかにいっぱいにきって
前タイヤの裏側にある蛇腹のブーツをタイヤが開いてる方から左右ともチェック。
次にハンドルを反対方向にいっぱいにきって同様にチェック。
またドライブシャフトブーツは車軸の内側（AT側）にもあるが
これはすきまからうまく覗き込めばチェックできるが覗き込む場所から離れていて
見にくいので、破れている・いないの判断は少し難しいかもしれない。
（ただし外側に比べて破れることは少ない）
そういう業者も実際にあるから気をつけたほうがいいという話。
ドライブシャフトブーツは工賃＋部品代が安くはないので
故意に破ったり切ったりして請求する業者がいる。
ドライブシャフトブーツは走行距離で切れるものではない。
たとえば走行距離が多くても高速道路使用が中心で
直線ばっかり走ってる車よりも下道使用でハンドルを切る回数が
多い車の方が破れるのが早かったりするからね。
またもしかしたら何年か前に交換済みってこともあるし
交換したブーツが樹脂製のブーツならばほとんど破れない。
点検の仕方は簡単。
ハンドルをまず左右どちらかにいっぱいにきって
前タイヤの裏側にある蛇腹のブーツをタイヤが開いてる方から左右ともチェック。
次にハンドルを反対方向にいっぱいにきって同様にチェック。
またドライブシャフトブーツは車軸の内側（AT側）にもあるが
これはすきまからうまく覗き込めばチェックできるが覗き込む場所から離れていて
見にくいので、破れている・いないの判断は少し難しいかもしれない。
（ただし外側に比べて破れることは少ない）
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 17:00:41 ID:/14V/15a0
ホイールの裏やタイヤハウスの中見てグリス飛び散っていればけっこう前からブーツ割れてる証拠
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 17:18:49 ID:wQIsEzJM0
白の180sxに乗っていた。
知らなかったら車の事知らない証拠。
一番かっこよくてスポーツカーらしい。中古180sxエアロ。
改造して２３０ｋｍも出したって。これマジ。メーター１８０ｋｍ振り切ってたから確実。
って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。
180SXが最強というのもうなずけるよね。あ、コレ自慢したら～みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。
俺ってすごい。
まあ今は自慢の中古ワゴンＲだけどな。しかもMTで初期のワゴンの名車。
言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。
「ワゴンＲ ワイド 」 これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。
税金は多少違うかもしれないけれど・・数百円の違いでしょ、そんなん違ってたら誰も「ワゴンＲ ワイド 」なんて買わないし。
昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無い。
直線でＧＴ－Ｒだって抜けたし。RX-7だって大差無いと断言できるね。同じＦＲだし。
だって昔180sxつースポーツカー乗ってたんだから
「ワゴンＲ ワイド 」 乗ってもプロだから。俺って上手いな。
と思いながら、スポーツカーを後ろから追う日々。
つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ？わかってねえ奴マジ死ね。
もう一度いうが、「ワゴンＲ ワイド 」
その他の「ワゴンＲ」 とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
知らなかったら車の事知らない証拠。
一番かっこよくてスポーツカーらしい。中古180sxエアロ。
改造して２３０ｋｍも出したって。これマジ。メーター１８０ｋｍ振り切ってたから確実。
って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。
180SXが最強というのもうなずけるよね。あ、コレ自慢したら～みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。
俺ってすごい。
まあ今は自慢の中古ワゴンＲだけどな。しかもMTで初期のワゴンの名車。
言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。
「ワゴンＲ ワイド 」 これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。
税金は多少違うかもしれないけれど・・数百円の違いでしょ、そんなん違ってたら誰も「ワゴンＲ ワイド 」なんて買わないし。
昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無い。
直線でＧＴ－Ｒだって抜けたし。RX-7だって大差無いと断言できるね。同じＦＲだし。
だって昔180sxつースポーツカー乗ってたんだから
「ワゴンＲ ワイド 」 乗ってもプロだから。俺って上手いな。
と思いながら、スポーツカーを後ろから追う日々。
つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ？わかってねえ奴マジ死ね。
もう一度いうが、「ワゴンＲ ワイド 」
その他の「ワゴンＲ」 とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 17:56:04 ID:nPNmOWoR0
ウチの常連さんの弟さんがABでワゴンRの車検見積もりをしたところ、「ステアリングラックにガタあり」
「タイヤ×」「オイルパンからのオイル漏れ」「オイルドロドロで要フラッシング」「ラジエター詰まり」
等々で２０数万の見積りを出されたらしく、そんなにかかるものかとの相談を受けた。
そして車を持ち込んでもらって点検したところ、ステアリングラックにガタは全く無いしブーツすら切れていない
ラジエターも滲みすら無いしオイルも至って普通、オイル滲みは多少あるけど許容範囲････
結局タイヤとエアフィルターとベルトとオイル＆フィルター交換して諸経費込み９万くらいで完了。
見積書にしっかり社印も押してこんな詐欺まがいのことを普通にやってるのか？
怖い怖い。
「タイヤ×」「オイルパンからのオイル漏れ」「オイルドロドロで要フラッシング」「ラジエター詰まり」
等々で２０数万の見積りを出されたらしく、そんなにかかるものかとの相談を受けた。
そして車を持ち込んでもらって点検したところ、ステアリングラックにガタは全く無いしブーツすら切れていない
ラジエターも滲みすら無いしオイルも至って普通、オイル滲みは多少あるけど許容範囲････
結局タイヤとエアフィルターとベルトとオイル＆フィルター交換して諸経費込み９万くらいで完了。
見積書にしっかり社印も押してこんな詐欺まがいのことを普通にやってるのか？
怖い怖い。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 18:21:30 ID:f0ID0lYv0
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 19:21:35 ID:7yUCFa/P0
>>452
最近のラジエターキャップなら１０年１０万㌔無交換でＯＫ。
最近のラジエターキャップなら１０年１０万㌔無交換でＯＫ。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 19:36:16 ID:7yeEFoHdO
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 19:37:03 ID:lpUE4gPFO
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 19:38:59 ID:7yeEFoHdO
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 19:58:29 ID:THk3E7Js0
>>465
ドライブシャフトブーツは破れてたら車検不合格。
だから走っててもだいじょうぶとかの問題ではなくて要交換。
車検関係なくても破れてグリスが飛び散った状態で走行を続けると
ドライブシャフトブーツが保護しているジョイント部が損傷してしまうので
大丈夫ではない。
ドライブシャフトブーツは破れてたら車検不合格。
だから走っててもだいじょうぶとかの問題ではなくて要交換。
車検関係なくても破れてグリスが飛び散った状態で走行を続けると
ドライブシャフトブーツが保護しているジョイント部が損傷してしまうので
大丈夫ではない。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 20:24:30 ID:7yUCFa/P0
>>468
グリスが飛び散るほどの割れだとマズイね。
俺も定期的に点検しているけど割れたことは無い。
>>458
＞どこをどう見ればいいのかわからんです
たいていの車はかがんでタイヤの付け根のところを確認すれば、ゴムみたいな
こういうのが見える。
http://pds.exblog.jp/pds/1/200705/02/16/d0114716_14113580.jpg
グリスが飛び散っているようだとジョイント連結部分が早晩死んで、ハンドルを
操作するたびにガリガリという異音がするようになるかも知れない。
車検まで放置せずに早く直したほうがいいよ。
グリスが飛び散るほどの割れだとマズイね。
俺も定期的に点検しているけど割れたことは無い。
>>458
＞どこをどう見ればいいのかわからんです
たいていの車はかがんでタイヤの付け根のところを確認すれば、ゴムみたいな
こういうのが見える。
http://pds.exblog.jp/pds/1/200705/02/16/d0114716_14113580.jpg
グリスが飛び散っているようだとジョイント連結部分が早晩死んで、ハンドルを
操作するたびにガリガリという異音がするようになるかも知れない。
車検まで放置せずに早く直したほうがいいよ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 20:35:46 ID:xWhHXp9M0
ドライブシャフトブーツからグリスが漏れると
最悪フロントブレーキに油が回ってブレーキが利かなくなるぞ
ちょっとでも、前兆があれば要交換だ
最悪フロントブレーキに油が回ってブレーキが利かなくなるぞ
ちょっとでも、前兆があれば要交換だ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 21:03:55 ID:uCNqgVmY0
昨日なにわでマイカーを構変で受けてきたんだが
再検2回までって俺が現役だった頃にはそんな決まりなかったぞ
ろくに仕事せんと受かれば儲けもんというような博打バカが多かったんだろうな
もちろん構変、継続ともライン一発でした。
落ちるのは恥と思うべし
再検2回までって俺が現役だった頃にはそんな決まりなかったぞ
ろくに仕事せんと受かれば儲けもんというような博打バカが多かったんだろうな
もちろん構変、継続ともライン一発でした。
落ちるのは恥と思うべし
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 21:10:57 ID:Hq5B4GXG0
>>462
フィルダーを新車で購入して今回初めての車検だけど、
１５７５００円請求されてビックリ。
他にも見積もりとってもらった方がいいかな？
こんなのが２年に一回来るなら
車持ちつづけること考えてしまう。。。１００ｃｃのスクータもあるし。
フィルダーを新車で購入して今回初めての車検だけど、
１５７５００円請求されてビックリ。
他にも見積もりとってもらった方がいいかな？
こんなのが２年に一回来るなら
車持ちつづけること考えてしまう。。。１００ｃｃのスクータもあるし。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 22:21:12 ID:ipiCbZYJ0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 22:32:16 ID:2+sZ7dwq0
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 22:53:53 ID:THk3E7Js0
>>472
走行距離がわからないが
一般的な走行距離ならば
１回目の車検なんて整備はブレーキフルード交換くらいでじゅうぶんだぞ。
LLCはスーパーロングライフクーラントだから無交換でいいし、エンジンオイル関連は
車検の時にやる必要ないしね。
走行距離がわからないが
一般的な走行距離ならば
１回目の車検なんて整備はブレーキフルード交換くらいでじゅうぶんだぞ。
LLCはスーパーロングライフクーラントだから無交換でいいし、エンジンオイル関連は
車検の時にやる必要ないしね。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 00:31:41 ID:fZOutq4J0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 01:13:26 ID:0UuaAqZ70
車検時いつもは車検のステッカー（数字が書いてある奴）は貼らず、車検証入れに
入れてるだけだった
それが今日家に帰ってから車内にぺったり貼られてるのに気づいた
あれはがそうと思うんだけど問題ないよね？
入れてるだけだった
それが今日家に帰ってから車内にぺったり貼られてるのに気づいた
あれはがそうと思うんだけど問題ないよね？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 01:31:53 ID:IlX1VCNc0
>>477
釣りだろうが検査標章を貼らずに運行すると車検証不備運行と同様で50万以下の罰金刑
認証工場で点検受けた鴨の証のダイヤルステッカーは剥がしても全く罰則はないが
期日を超えたものを貼りっぱなしだと整備不良
釣りだろうが検査標章を貼らずに運行すると車検証不備運行と同様で50万以下の罰金刑
認証工場で点検受けた鴨の証のダイヤルステッカーは剥がしても全く罰則はないが
期日を超えたものを貼りっぱなしだと整備不良
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 01:35:06 ID:2p2aVxT60
>>477
左とか右端に付いている、丸いのはOK
四角いのは貼らないと犯罪車になるので問題あり。
四角いのは小さくなったので気になら無いけど
丸いのはもう少し目立たないようにするか
天下りの温床なんだから、廃止にしろよ。
左とか右端に付いている、丸いのはOK
四角いのは貼らないと犯罪車になるので問題あり。
四角いのは小さくなったので気になら無いけど
丸いのはもう少し目立たないようにするか
天下りの温床なんだから、廃止にしろよ。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 01:38:50 ID:2p2aVxT60
>期日を超えたものを貼りっぱなしだと整備不良
丸いのは貼りっぱなしでも無罪あるよ？
整備不良にはならない。
ガラスに貼ってもOKの許可貰った天下り団体作成の
恐喝ステッカーあるね！
ワタシ、車検受けたソノ日に剥がして捨てるあるよ！(笑)
丸いのは貼りっぱなしでも無罪あるよ？
整備不良にはならない。
ガラスに貼ってもOKの許可貰った天下り団体作成の
恐喝ステッカーあるね！
ワタシ、車検受けたソノ日に剥がして捨てるあるよ！(笑)
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 01:39:57 ID:0UuaAqZ70
>>478
検査証票って小さい四角っぽいやつかな？
あれも今まで一度も貼ったことない
丸い数字の奴が今日初めて貼られてたんだよ
車検は２回目なんだけど、今回はＤ／Ｌのサービス担当が白髪の爺さんだったんで
貼られたんだと思う
少なくとも丸い数字のある奴は罰則ないなら明日剥がすよ
それにしても何で余計なことすんのかな
今まで貼ってないから分かりそうなものなのに
検査証票って小さい四角っぽいやつかな？
あれも今まで一度も貼ったことない
丸い数字の奴が今日初めて貼られてたんだよ
車検は２回目なんだけど、今回はＤ／Ｌのサービス担当が白髪の爺さんだったんで
貼られたんだと思う
少なくとも丸い数字のある奴は罰則ないなら明日剥がすよ
それにしても何で余計なことすんのかな
今まで貼ってないから分かりそうなものなのに
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 01:42:19 ID:0UuaAqZ70
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 01:45:03 ID:2p2aVxT60
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 01:51:38 ID:2p2aVxT60
>>482
爪デ、剥ガシテ、糊ハ、トルエン、シンナー、デ拭取ヨロシ。
吸引遊戯後自動車運転絶対禁止
玄人作業職人専用工具即剥技有
貴殿素人爪有機溶剤布格闘相当！
検討?、謝謝！
愚都無異都！！！
仏恥義理！！！
爪デ、剥ガシテ、糊ハ、トルエン、シンナー、デ拭取ヨロシ。
吸引遊戯後自動車運転絶対禁止
玄人作業職人専用工具即剥技有
貴殿素人爪有機溶剤布格闘相当！
検討?、謝謝！
愚都無異都！！！
仏恥義理！！！
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 01:55:47 ID:IlX1VCNc0
>>480
ダイヤルステッカーは期日を過ぎたものを剥がすことを(ユーザーにも周知徹底すること)条件に
前面ガラスに貼り付けることを年度ごとに許可されてるもの
根拠法は車両法関連法令の
道路運送車両の保安基準第2章及び第3章の規則の適用関係の整理のため必要な事項を定める告示の
第二十条第一項の三のヌ
ダイヤルステッカーは期日を過ぎたものを剥がすことを(ユーザーにも周知徹底すること)条件に
前面ガラスに貼り付けることを年度ごとに許可されてるもの
根拠法は車両法関連法令の
道路運送車両の保安基準第2章及び第3章の規則の適用関係の整理のため必要な事項を定める告示の
第二十条第一項の三のヌ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 01:58:33 ID:0UuaAqZ70
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 02:01:04 ID:2p2aVxT60
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 02:06:07 ID:IlX1VCNc0
確かに警察が取り締まってるのを見たことはないが
ユーザー車検に行ったときに剥がし忘れてると外観検査で落ちる
速攻剥がせばいいだけだが並び直しなので混んでるときは自分のアホさ加減にいやになる
ユーザー車検に行ったときに剥がし忘れてると外観検査で落ちる
速攻剥がせばいいだけだが並び直しなので混んでるときは自分のアホさ加減にいやになる
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 02:10:45 ID:2p2aVxT60
>>486
私本物中国人！
人種差別反対！
中日友好希望！
東支那海確実中華領土 (`八´)<強抗議意見！
話題変更・・・。
優良丸印剥方法指南希望？
丸印貼付施工者老人罵倒苦情暴言行為後
雇主責任者店主謝罪及無料丸印剥作業！
挑戦指南！過度行為警察逮捕可能性有！？
程度加減絶妙！成功祈願！
哀愁夜露死苦！
中華民族最強！
私本物中国人！
人種差別反対！
中日友好希望！
東支那海確実中華領土 (`八´)<強抗議意見！
話題変更・・・。
優良丸印剥方法指南希望？
丸印貼付施工者老人罵倒苦情暴言行為後
雇主責任者店主謝罪及無料丸印剥作業！
挑戦指南！過度行為警察逮捕可能性有！？
程度加減絶妙！成功祈願！
哀愁夜露死苦！
中華民族最強！
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 02:20:48 ID:2p2aVxT60
>>488
俺、逆に古いの貼りっぱなしの車で検査場持込のユーザー車検受けている奴知っておるよ？
剥がしてもいいんだよー！グリーンだよー！と逝っても
警察に捕まると信じている様で5年前のまんまだよ。
もう裏側がペロリしていて表面しか残ってないけど
たぶん検査官も、「あー、後で剥がすだろ？」とか単に気にもしてないのかも知れないけど
普通は剥がしてから検査受けると言う意見に関しては、激しく同意する。
でも実際は誰も見てないから貼りっぱなしの車体もあるって事だよ。
どっちにしろ天下りの甘ちゃんの懐が儲かればどうでもいい制度だな。
何しろ一枚○○○円で整備工場とかに売りつけているからな。
893が飲み屋やスナックのトイレに置いていく芳香剤と代わらない訳だ。
俺、逆に古いの貼りっぱなしの車で検査場持込のユーザー車検受けている奴知っておるよ？
剥がしてもいいんだよー！グリーンだよー！と逝っても
警察に捕まると信じている様で5年前のまんまだよ。
もう裏側がペロリしていて表面しか残ってないけど
たぶん検査官も、「あー、後で剥がすだろ？」とか単に気にもしてないのかも知れないけど
普通は剥がしてから検査受けると言う意見に関しては、激しく同意する。
でも実際は誰も見てないから貼りっぱなしの車体もあるって事だよ。
どっちにしろ天下りの甘ちゃんの懐が儲かればどうでもいい制度だな。
何しろ一枚○○○円で整備工場とかに売りつけているからな。
893が飲み屋やスナックのトイレに置いていく芳香剤と代わらない訳だ。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 08:03:21 ID:PRiYxFTC0
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 08:18:00 ID:PRiYxFTC0
2年定期点検整備基本料金（クイック車検） ４９８０円
完成検査：申請費用 ４５２０円
エンジンオイル交換 １６８０円
オイルエレメント交換 １０５０円
フラッシングオイル作業 １５７５円
冷却水（LLC）交換 ５０５５円
ラジエーターキャップ交換 ９４５円
ファンベルト交換 ２９２９円 工賃４７２５円
エヤエレメント ３１５０円
お持ち込み前後タイヤ交換（バランス・組換・廃タイヤ込） ７５６０円
リムバブル交換 １０４８円
シューホールドスプリングキット交換 １８０６円 工賃３１５０円
発炎筒交換 ５４６円
代車代 １０５０円
左右ヘッドライトバルブ交換 ３７８０円 工賃１０５０円
スモールランプバブル交換 １１５円
整備工賃 ２７５６０円 部品代計 ２３６７９円 重量税３００００円自動車税１１００円
合計８２３３９円 他タイヤ代通販２４３２０円（価格.com）自賠責２４０００円
完成検査：申請費用 ４５２０円
エンジンオイル交換 １６８０円
オイルエレメント交換 １０５０円
フラッシングオイル作業 １５７５円
冷却水（LLC）交換 ５０５５円
ラジエーターキャップ交換 ９４５円
ファンベルト交換 ２９２９円 工賃４７２５円
エヤエレメント ３１５０円
お持ち込み前後タイヤ交換（バランス・組換・廃タイヤ込） ７５６０円
リムバブル交換 １０４８円
シューホールドスプリングキット交換 １８０６円 工賃３１５０円
発炎筒交換 ５４６円
代車代 １０５０円
左右ヘッドライトバルブ交換 ３７８０円 工賃１０５０円
スモールランプバブル交換 １１５円
整備工賃 ２７５６０円 部品代計 ２３６７９円 重量税３００００円自動車税１１００円
合計８２３３９円 他タイヤ代通販２４３２０円（価格.com）自賠責２４０００円
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 08:48:01 ID:kDwMykBJ0
>>492
車検のコバックでやりました。
車はカローラフィールダー11万8千キロです。
この車検作業のなかでヘッドライトバブル交換だけが残念でなりません。
いままで着いていたバルブが規定の光量に達していないとの事で交換になりました。
（いままで付けていたバルブはドンキで１０００円で買ったホワイトバルブです。）
純正のバルブは確かにもともと付いていた物より、気持ち明るいんですが、純正とは言え、あのオレンジ色で４８００円は痛かったです。
家に戻り、そうそう付け変えたらバルブ一個切れちゃいまして、また買わないとイケないと
それで文句です。
なんで車検でライト関係はあんなに厳しくする必要があるのか本当にわかりません
公務員がバカすぎる、運輸省？がバカなのか、本当にむかつく
車検内容はなるべく安くしたいと思っても何だかんだ整備士の方に教えてもらうと、やはり変えることにないりました。
無駄な事はないと思うんですけど、ヘッドライトバルブだけが残念でなりません。
あと価格.comを見て、通販で買ったタイヤはトーヨーのトランパスMP４になり4本で２４３２０円でした。
以上になります、何かご指摘がありましたらよろしくいお願いします。
車検のコバックでやりました。
車はカローラフィールダー11万8千キロです。
この車検作業のなかでヘッドライトバブル交換だけが残念でなりません。
いままで着いていたバルブが規定の光量に達していないとの事で交換になりました。
（いままで付けていたバルブはドンキで１０００円で買ったホワイトバルブです。）
純正のバルブは確かにもともと付いていた物より、気持ち明るいんですが、純正とは言え、あのオレンジ色で４８００円は痛かったです。
家に戻り、そうそう付け変えたらバルブ一個切れちゃいまして、また買わないとイケないと
それで文句です。
なんで車検でライト関係はあんなに厳しくする必要があるのか本当にわかりません
公務員がバカすぎる、運輸省？がバカなのか、本当にむかつく
車検内容はなるべく安くしたいと思っても何だかんだ整備士の方に教えてもらうと、やはり変えることにないりました。
無駄な事はないと思うんですけど、ヘッドライトバルブだけが残念でなりません。
あと価格.comを見て、通販で買ったタイヤはトーヨーのトランパスMP４になり4本で２４３２０円でした。
以上になります、何かご指摘がありましたらよろしくいお願いします。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 08:58:53 ID:sWP0ZoGX0
わざわざDQNバルブに変えるおまえが馬鹿すぎ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 09:28:14 ID:ssAwq6hn0
>>493
> なんで車検でライト関係はあんなに厳しくする必要があるのか本当にわかりません
> 公務員がバカすぎる、運輸省？がバカなのか、本当にむかつく
バカはおまえだ。
たとえばヘッドライトの光量の基準値を数字で決めておかなければ
ぼんやりついてるヘッドライトでもいいことになってしまう。
基準値を決めてそれ以下になる場合は不合格。当然のことだ。
それとホワイトバルブは白色光なので一見ハロゲンバルブよりも
明るいように見えるが、実際の光量はハロゲンより少ない。
明細見たがあとはとてもリーズナブルだと思うぞ。
> なんで車検でライト関係はあんなに厳しくする必要があるのか本当にわかりません
> 公務員がバカすぎる、運輸省？がバカなのか、本当にむかつく
バカはおまえだ。
たとえばヘッドライトの光量の基準値を数字で決めておかなければ
ぼんやりついてるヘッドライトでもいいことになってしまう。
基準値を決めてそれ以下になる場合は不合格。当然のことだ。
それとホワイトバルブは白色光なので一見ハロゲンバルブよりも
明るいように見えるが、実際の光量はハロゲンより少ない。
明細見たがあとはとてもリーズナブルだと思うぞ。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 09:33:48 ID:14i1QxK80
運輸省とか抜かしてるし、糞ジジイだろうなｗ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 14:23:57 ID:24NKNMkG0
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 14:44:36 ID:fZOutq4J0
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 14:55:17 ID:a3+uqy/l0
エンジンオイル交換 １６８０円
オイルエレメント交換 １０５０円
フラッシングオイル作業 １５７５円←必要なし
冷却水（LLC）交換 ５０５５円←量販店で交換したほうが安い
ラジエーターキャップ交換 ９４５円←量販店で買って自分で交換したほうが安い
ファンベルト交換 ２９２９円 工賃４７２５円
エヤエレメント ３１５０円←量販店で買って自分で交換したほうが安い
お持ち込み前後タイヤ交換（バランス・組換・廃タイヤ込） ７５６０円
リムバブル交換 １０４８円
シューホールドスプリングキット交換 １８０６円 工賃３１５０円
発炎筒交換 ５４６円←量販店で買って自分で交換したほうが安い
代車代 １０５０円
左右ヘッドライトバルブ交換 ３７８０円 工賃１０５０円←量販店で買って自分で交換したほうが安い
スモールランプバブル交換 １１５円
結論としては概ね良かったんじゃね？
オイルエレメント交換 １０５０円
フラッシングオイル作業 １５７５円←必要なし
冷却水（LLC）交換 ５０５５円←量販店で交換したほうが安い
ラジエーターキャップ交換 ９４５円←量販店で買って自分で交換したほうが安い
ファンベルト交換 ２９２９円 工賃４７２５円
エヤエレメント ３１５０円←量販店で買って自分で交換したほうが安い
お持ち込み前後タイヤ交換（バランス・組換・廃タイヤ込） ７５６０円
リムバブル交換 １０４８円
シューホールドスプリングキット交換 １８０６円 工賃３１５０円
発炎筒交換 ５４６円←量販店で買って自分で交換したほうが安い
代車代 １０５０円
左右ヘッドライトバルブ交換 ３７８０円 工賃１０５０円←量販店で買って自分で交換したほうが安い
スモールランプバブル交換 １１５円
結論としては概ね良かったんじゃね？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 14:55:24 ID:fZOutq4J0
>>492-493
全体的に良心価格だと思う。
フラッシングは必要だったのかな？とは思うけど
定期的にフラッシングしてるのなら問題ない。
長期やってないのに、いきなりフラッシングだったらやらない方がよかったかも。
ヘッドライトバルブ交換の何が残念なのか知らないけど
もうちょっと安く抑えられたはずなのに失敗したという意味だったら
純正のバルブを保管しておかなかった自分のミスかと。
ヘッドライト関連の基準が厳しいのは、ヘッドライトが走行時それだけ重要だから。
全体的に良心価格だと思う。
フラッシングは必要だったのかな？とは思うけど
定期的にフラッシングしてるのなら問題ない。
長期やってないのに、いきなりフラッシングだったらやらない方がよかったかも。
ヘッドライトバルブ交換の何が残念なのか知らないけど
もうちょっと安く抑えられたはずなのに失敗したという意味だったら
純正のバルブを保管しておかなかった自分のミスかと。
ヘッドライト関連の基準が厳しいのは、ヘッドライトが走行時それだけ重要だから。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 14:59:36 ID:a3+uqy/l0
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 15:34:18 ID:ssAwq6hn0
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 16:00:01 ID:PELN/FFE0
>>495そうなんだですか～光量が低いんですね、でも見た目が見やすいし変わらなければ、
基準を変えてほしいいですね、光量以外に測定基準を変えるの無理ですよね～
>>497言われてみれば事前に変えるのが当たり前なんですね
>>500フラッシングは今までやってこなかったですね、これからはバルブは保管します。
>>494うーん切れて安かったし、まさか角度以外であんな厳しい基準はなぁ～、本当にホワイトバルブの方が見やすいよ。
>>496ごめん国土交通省ね
>>499量販店の値段もこのくらいだと思い込んでいました。バルブは電話で後から交換要請を受けたのでしょうがないかなと。フラッシングが～
>>501ブレーキはやってもらいましたよ、点検整備で見てもらってます。
あと保障もついてきましたよ、前のパッドが8mm残ってるので1万キロと1年保障とリヤのシューが4mm残ってるので６０００キロ保障です。
後フラッシングはやらなくてもよかったと、参考になりました。
みなさんご指摘ありがとうございました。参考と反省になりました。
結果コバックで良かったとゆうことで安心しました。
違う車のエアコンベルトの鳴きがひどいのでコバック変える事にします。
見積もりはベルト１２００円もう一本のベルトが２０００円ぐらい？（忘れた）交換工賃８０００円です。（イエは工賃1本５０００円）
基準を変えてほしいいですね、光量以外に測定基準を変えるの無理ですよね～
>>497言われてみれば事前に変えるのが当たり前なんですね
>>500フラッシングは今までやってこなかったですね、これからはバルブは保管します。
>>494うーん切れて安かったし、まさか角度以外であんな厳しい基準はなぁ～、本当にホワイトバルブの方が見やすいよ。
>>496ごめん国土交通省ね
>>499量販店の値段もこのくらいだと思い込んでいました。バルブは電話で後から交換要請を受けたのでしょうがないかなと。フラッシングが～
>>501ブレーキはやってもらいましたよ、点検整備で見てもらってます。
あと保障もついてきましたよ、前のパッドが8mm残ってるので1万キロと1年保障とリヤのシューが4mm残ってるので６０００キロ保障です。
後フラッシングはやらなくてもよかったと、参考になりました。
みなさんご指摘ありがとうございました。参考と反省になりました。
結果コバックで良かったとゆうことで安心しました。
違う車のエアコンベルトの鳴きがひどいのでコバック変える事にします。
見積もりはベルト１２００円もう一本のベルトが２０００円ぐらい？（忘れた）交換工賃８０００円です。（イエは工賃1本５０００円）
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 16:06:26 ID:EpUGMszd0
車検切れたまま（ナンバーはそのまま）変な臨時ナンバーを
ダッシュボードに置いて平気で乗ってるオバハンなら近所に居るよ。
旦那と熟年離婚して金無いんだろうけど、あちこちボコボコ、タイヤの
サイドは切れてて、ブレーキランプは片切れのまま。
そらバレなきゃ問題ないんだろうけど、こんなのが居ると真面目に車検受けてる
自分がバカみたく感じるよ
ダッシュボードに置いて平気で乗ってるオバハンなら近所に居るよ。
旦那と熟年離婚して金無いんだろうけど、あちこちボコボコ、タイヤの
サイドは切れてて、ブレーキランプは片切れのまま。
そらバレなきゃ問題ないんだろうけど、こんなのが居ると真面目に車検受けてる
自分がバカみたく感じるよ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 16:28:32 ID:Sq/I80Nm0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 16:28:59 ID:a3+uqy/l0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 16:55:01 ID:j0hVJvCW0
仮ナンバーで何ら問題ありませんが。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 18:35:04 ID:ssAwq6hn0
>>504
仮ナンバーを発行している役所と最寄りの警察に通報してあげたほうがいいねｗ
>>506
ブレーキフルードは車検毎の交換が理想的だが
２年以上交換していない状態であっても
ブレーキが効かなくなる可能性は限りなくゼロに近い。
ブレーキフルード未交換でブレーキラインに混入した水分が熱で気化し
その空気泡が原因でブレーキが効かなくなってしまう確率はかなり低い。
それよりも未交換が原因でマスタシリンダ、ホイルシリンダなどの
金属部品の腐食を心配したほうがいい。
まあこれとてすぐにそうなるわけではないがな。
仮ナンバーを発行している役所と最寄りの警察に通報してあげたほうがいいねｗ
>>506
ブレーキフルードは車検毎の交換が理想的だが
２年以上交換していない状態であっても
ブレーキが効かなくなる可能性は限りなくゼロに近い。
ブレーキフルード未交換でブレーキラインに混入した水分が熱で気化し
その空気泡が原因でブレーキが効かなくなってしまう確率はかなり低い。
それよりも未交換が原因でマスタシリンダ、ホイルシリンダなどの
金属部品の腐食を心配したほうがいい。
まあこれとてすぐにそうなるわけではないがな。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 18:40:17 ID:ssAwq6hn0
>>507
おそらく>>504へのレスだと思うが問題大ありだ。
なぜなら、仮ナンバーを申請する際に申請書に「運行の目的」を
チェックする欄があり、新規登録のための回送・継続検査のための回送・
販売のための回送等でしか申請できない。
またこれらの目的で仮ナンバーを申請・取得し、目的外使用した場合
（たとえば買い物などのための通常使用）は
虚偽の申請により仮ナンバーを取得したことになり
道路運送車両法第107条により、１年以下の懲役または６０万円以下の
罰金に処せられる。
おそらく>>504へのレスだと思うが問題大ありだ。
なぜなら、仮ナンバーを申請する際に申請書に「運行の目的」を
チェックする欄があり、新規登録のための回送・継続検査のための回送・
販売のための回送等でしか申請できない。
またこれらの目的で仮ナンバーを申請・取得し、目的外使用した場合
（たとえば買い物などのための通常使用）は
虚偽の申請により仮ナンバーを取得したことになり
道路運送車両法第107条により、１年以下の懲役または６０万円以下の
罰金に処せられる。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 19:02:21 ID:fZOutq4J0
>>503
フラッシング、やらなくてもよかったのじゃなくて
やらない方がよかったと思う。
今までやった事がないのに急にフラッシングすると
固着してたスラッジが剥がれて逆にオイルが汚れたり
詰まったりと弊害の方が多い。
定期的にやってるならスラッジが溜まってないと思うから
やってOKなんだけどね。
あと、>>506も書いてるけど
ブレーキフルードは交換しといたほうがいい。
次回の車検時には交換必須ね。
長期交換してないと内部が錆びてくる。
フラッシング、やらなくてもよかったのじゃなくて
やらない方がよかったと思う。
今までやった事がないのに急にフラッシングすると
固着してたスラッジが剥がれて逆にオイルが汚れたり
詰まったりと弊害の方が多い。
定期的にやってるならスラッジが溜まってないと思うから
やってOKなんだけどね。
あと、>>506も書いてるけど
ブレーキフルードは交換しといたほうがいい。
次回の車検時には交換必須ね。
長期交換してないと内部が錆びてくる。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 19:04:07 ID:fZOutq4J0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 22:14:35 ID:apkMUAEJO
>>469
丁寧にありがとうございます。早速見てみます！
丁寧にありがとうございます。早速見てみます！
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 22:16:50 ID:apkMUAEJO
>>474
ブレーキフルードは交換しますよ
ブレーキフルードは交換しますよ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 22:54:40 ID:PELN/FFE0
>>508
>>510
フラッシングはそんな事になるんですね
ブレーキフルードは交換がいいと、今思うと交換で承諾したと思うんですけど
パット8mm残っていたり、前にイエローハットでやっていたので大丈夫だったのかなｌ～と
次回はやりますね
いろいろありがとうございました。
>>510
フラッシングはそんな事になるんですね
ブレーキフルードは交換がいいと、今思うと交換で承諾したと思うんですけど
パット8mm残っていたり、前にイエローハットでやっていたので大丈夫だったのかなｌ～と
次回はやりますね
いろいろありがとうございました。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 23:03:20 ID:W07hlF300
>>514
IDコロコロ変わりすぎてどれがあんたの書き込みかわからんわ
IDコロコロ変わりすぎてどれがあんたの書き込みかわからんわ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 23:35:48 ID:ssAwq6hn0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 00:13:15 ID:QrCW58Nd0
ブラに入れるのもパッドだろ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 00:27:36 ID:xql95lS1O
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 12:38:21 ID:p6WoDF1v0
車検って切れちゃってから受けると
余計にお金がかかるの？？
どこかに書いてあったらごめん。
余計にお金がかかるの？？
どこかに書いてあったらごめん。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 12:40:06 ID:c+3rOXq70
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 12:40:50 ID:p6WoDF1v0
サンクス、助かった
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 14:40:34 ID:OI+aJMVY0
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 14:50:16 ID:c+3rOXq70
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 15:34:49 ID:OI+aJMVY0
>>523
いや通常は24ヶ月でじゅうぶんなんだけど
次のふたつの理由から１ヶ月分余分に保険加入することをすすめられる場合がある。
なお、これは車検切れと同時に自賠責も切れている状態で車検を受ける場合の話である。
1. 車の所有車が車検有効期限をもし忘れて車検有効期限以降に運転し
万が一事故を起こした場合、自賠責保険もきれていることになり大きな問題になる。
自賠責が有効であればカバーできる。
2. 車の所有車が車検有効期限までに車検を受けることが出来ない場合に仮ナンバーを
申請するとき、その自賠責保険証書で申請できる。
3. ユーザー車検代行の場合、持ち込み車検をして不合格箇所があって「後日」再検査に
なった場合はあらたに１ヶ月分保険に加入しなければならない。
新車購入時に自賠責保険は３７ヶ月分かけているのがその例である。
いや通常は24ヶ月でじゅうぶんなんだけど
次のふたつの理由から１ヶ月分余分に保険加入することをすすめられる場合がある。
なお、これは車検切れと同時に自賠責も切れている状態で車検を受ける場合の話である。
1. 車の所有車が車検有効期限をもし忘れて車検有効期限以降に運転し
万が一事故を起こした場合、自賠責保険もきれていることになり大きな問題になる。
自賠責が有効であればカバーできる。
2. 車の所有車が車検有効期限までに車検を受けることが出来ない場合に仮ナンバーを
申請するとき、その自賠責保険証書で申請できる。
3. ユーザー車検代行の場合、持ち込み車検をして不合格箇所があって「後日」再検査に
なった場合はあらたに１ヶ月分保険に加入しなければならない。
新車購入時に自賠責保険は３７ヶ月分かけているのがその例である。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 15:36:58 ID:OI+aJMVY0
>>520
> 10年放置しても30年放置しても同じです。
重箱の隅をつつくようで悪いが
30年放置すれば車検に合格しない箇所が発生する確率が非常に高く
その整備代が余計にかかります。それどころか不動車になっており
新しい車に乗り換える必要がある可能性も非常に高い。
残念ながら同じ、とは言えないなｗ
> 10年放置しても30年放置しても同じです。
重箱の隅をつつくようで悪いが
30年放置すれば車検に合格しない箇所が発生する確率が非常に高く
その整備代が余計にかかります。それどころか不動車になっており
新しい車に乗り換える必要がある可能性も非常に高い。
残念ながら同じ、とは言えないなｗ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 15:41:30 ID:YKpA8/sA0
車検が切れてる車は車検業者がトラックかなんかに積んで移動させることも
できるけど、かなり割高。自分で市役所や区役所に行って仮ナンバー（斜めに
赤い線が入ったアレ）取れば費用がウン百円のはず。ただし最低2回役所に
顔出す、行けばすぐもらえるけど。
自賠責は新車の時に車検の期限より1ヶ月あとまで有効な37ヶ月のになってる
ことが一般的だと思うから、３週間ぐらいまでなら車検切れても最低ウン百円の
出費増と若干の手間だけ。
できるけど、かなり割高。自分で市役所や区役所に行って仮ナンバー（斜めに
赤い線が入ったアレ）取れば費用がウン百円のはず。ただし最低2回役所に
顔出す、行けばすぐもらえるけど。
自賠責は新車の時に車検の期限より1ヶ月あとまで有効な37ヶ月のになってる
ことが一般的だと思うから、３週間ぐらいまでなら車検切れても最低ウン百円の
出費増と若干の手間だけ。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 15:46:56 ID:YKpA8/sA0
>>524
> １ヶ月分余分に保険加入することをすすめられる場合がある
自賠責はどこの保険会社のに加入しても同じ金額だから、煩いこと
いう営業所はやめて他にすればいいかもね
任意保険と同じ会社にしてセット割引ってケースもあるけど
> １ヶ月分余分に保険加入することをすすめられる場合がある
自賠責はどこの保険会社のに加入しても同じ金額だから、煩いこと
いう営業所はやめて他にすればいいかもね
任意保険と同じ会社にしてセット割引ってケースもあるけど
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 15:55:10 ID:c+3rOXq70
>>525
重箱にも該当しない屁理屈だろ
未整備で乗りっぱなしの過走行な2年もそれなりに費用は掛かるぜ？
そんもそも車検制度上の追金がどうかの話なんだし
整備料金なんて保管状態に依存するだろ
少なくとも車検が合格するレベルなら、整備が整った状態で、
「きちんとした保存」をしてあれば20-30年なんて問題ないけどな
重箱にも該当しない屁理屈だろ
未整備で乗りっぱなしの過走行な2年もそれなりに費用は掛かるぜ？
そんもそも車検制度上の追金がどうかの話なんだし
整備料金なんて保管状態に依存するだろ
少なくとも車検が合格するレベルなら、整備が整った状態で、
「きちんとした保存」をしてあれば20-30年なんて問題ないけどな
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 16:03:29 ID:OI+aJMVY0
>>526
仮ナンバーだけどこれを読めば
オレの言ってることが理解できるよ。
車検も自賠責も切れてる。
業者に電話したら、引き取りに○千円かかりますと言われた。
じゃあ自分で持ち込むために仮ナンバー申請しに役所へ行く。
仮ナンバー運行期間をカバーする自賠責保険証書が必要ですと言われた。
●知り合いに保険の代理店もないし、電話帳で代理店探す。
●その代理店まで行って自賠責保険24ヶ月に加入。
●再度役所に行って仮ナンバー申請。
家に帰る。
業者に持ち込む。
手元に有効な自賠責保険証書があればいちいち代理店に行く必要がなくなるよね。
>３週間ぐらいまでなら車検切れても最低ウン百円の
>出費増と若干の手間だけ。
そういうレスが来るだろうと思ったから
>なお、これは車検切れと同時に自賠責も切れている状態で車検を受ける場合の話である。
って書いておいたんだけどなあ。
>>527
任意保険と自賠責保険の同時加入でセット割引なんてねえよｗ
仮ナンバーだけどこれを読めば
オレの言ってることが理解できるよ。
車検も自賠責も切れてる。
業者に電話したら、引き取りに○千円かかりますと言われた。
じゃあ自分で持ち込むために仮ナンバー申請しに役所へ行く。
仮ナンバー運行期間をカバーする自賠責保険証書が必要ですと言われた。
●知り合いに保険の代理店もないし、電話帳で代理店探す。
●その代理店まで行って自賠責保険24ヶ月に加入。
●再度役所に行って仮ナンバー申請。
家に帰る。
業者に持ち込む。
手元に有効な自賠責保険証書があればいちいち代理店に行く必要がなくなるよね。
>３週間ぐらいまでなら車検切れても最低ウン百円の
>出費増と若干の手間だけ。
そういうレスが来るだろうと思ったから
>なお、これは車検切れと同時に自賠責も切れている状態で車検を受ける場合の話である。
って書いておいたんだけどなあ。
>>527
任意保険と自賠責保険の同時加入でセット割引なんてねえよｗ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 16:04:40 ID:OI+aJMVY0
>>528
> 未整備で乗りっぱなしの過走行な2年もそれなりに費用は掛かるぜ？
同じだと言ったから違うと言ったまでｗｗｗ
素人が20～30年間、きちんとした保存なんかできるかよ。
屁理屈はおまえのほうだよｗ
> 未整備で乗りっぱなしの過走行な2年もそれなりに費用は掛かるぜ？
同じだと言ったから違うと言ったまでｗｗｗ
素人が20～30年間、きちんとした保存なんかできるかよ。
屁理屈はおまえのほうだよｗ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 16:09:38 ID:YKpA8/sA0
>>529
> 任意保険と自賠責保険の同時加入でセット割引なんてねえよｗ
ん？ 自賠責は税金みたいなもんだから、どこの会社でも1円も
値引かないけど、任意保険の更新のときに自賠責が同じ保険会社だったら
「任意保険の掛金で若干の割引が受けられる」ケースは珍しくないでしょ
> 任意保険と自賠責保険の同時加入でセット割引なんてねえよｗ
ん？ 自賠責は税金みたいなもんだから、どこの会社でも1円も
値引かないけど、任意保険の更新のときに自賠責が同じ保険会社だったら
「任意保険の掛金で若干の割引が受けられる」ケースは珍しくないでしょ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 16:15:58 ID:c+3rOXq70
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 16:17:53 ID:QS9ItF1N0
「きちんとした保存」をしてあれば20-30年なんて問題ないけどな
「きちんとした保存」をしてあれば20-30年なんて問題ないけどな
「きちんとした保存」をしてあれば20-30年なんて問題ないけどな
「きちんとした保存」をしてあれば20-30年なんて問題ないけどな
「きちんとした保存」をしてあれば20-30年なんて問題ないけどな
「きちんとした保存」をしてあれば20-30年なんて問題ないけどな
「きちんとした保存」をしてあれば20-30年なんて問題ないけどな
「きちんとした保存」をしてあれば20-30年なんて問題ないけどな
「きちんとした保存」をしてあれば20-30年なんて問題ないけどな
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 16:28:05 ID:OI+aJMVY0
>>532
> 改めて質問するけど、車検が切れた車を
> 車検に出すと、余計な費用はいくらかかるんだい？
いくらかかるかなんて知らねえよ。
だが余計にかかることは明らか。
理由は先に述べたとおり。
おまえはまず自分の書いた文章を読み直すべき。
おまえはこう書いている。
>車検に余計なお金は1円も掛かりません
つまり車検にかかる費用ということだな。
なぜなら車検にかかる法定費用とはどこにも書いていないからな。
そして車検にかかる費用とは
1. 法定費用
2. 法定点検費用
3. 各種手数料（代行手数料、車検基本料、事務手数料などの名目）
4. 保安基準不適行箇所の整備費用
5. それ以外の整備費用
であり、４～5については10～20年放置した車では
明らかに高額になる。
それくらいわからないのですかｗ
> 改めて質問するけど、車検が切れた車を
> 車検に出すと、余計な費用はいくらかかるんだい？
いくらかかるかなんて知らねえよ。
だが余計にかかることは明らか。
理由は先に述べたとおり。
おまえはまず自分の書いた文章を読み直すべき。
おまえはこう書いている。
>車検に余計なお金は1円も掛かりません
つまり車検にかかる費用ということだな。
なぜなら車検にかかる法定費用とはどこにも書いていないからな。
そして車検にかかる費用とは
1. 法定費用
2. 法定点検費用
3. 各種手数料（代行手数料、車検基本料、事務手数料などの名目）
4. 保安基準不適行箇所の整備費用
5. それ以外の整備費用
であり、４～5については10～20年放置した車では
明らかに高額になる。
それくらいわからないのですかｗ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 16:29:56 ID:OI+aJMVY0
訂正
X：4. 保安基準不適行箇所の整備費用
○：4. 保安基準不適合箇所の整備費用
X：4. 保安基準不適行箇所の整備費用
○：4. 保安基準不適合箇所の整備費用
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 16:39:36 ID:c+3rOXq70
>>534
普通は修理費用なんて考えないけどな
オマエの理屈なら、新車から旧車まで10万台あったら
車検費用は10万通りということになる
見積もり業者を買えたら100万通りか？
間違いじゃないけどな
普通はそういう前提で話を進めないんだよ。
普通は修理費用なんて考えないけどな
オマエの理屈なら、新車から旧車まで10万台あったら
車検費用は10万通りということになる
見積もり業者を買えたら100万通りか？
間違いじゃないけどな
普通はそういう前提で話を進めないんだよ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 17:27:45 ID:OI+aJMVY0
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 17:29:28 ID:OI+aJMVY0
>>538
それからおまえはバカだから
ポイントがずれてることさえ気づいていない。
オレが突っ込んだのは
>10年放置しても30年放置しても同じです。
の部分ですからね。
単なる車検切れのことなんて突っ込んでないから。
それからおまえはバカだから
ポイントがずれてることさえ気づいていない。
オレが突っ込んだのは
>10年放置しても30年放置しても同じです。
の部分ですからね。
単なる車検切れのことなんて突っ込んでないから。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 17:37:42 ID:ztzhwo4r0
>>539
オレには>>519は車検が切れちゃってるからペナルティみたいなもんあんの？って質問に見えるよ。
例えば車検切れてる期間の自賠責取られたりするのみたいな意味でさ。
そもそも質問者がもう居ねえのにここまで引っ張るなよ。
オレには>>519は車検が切れちゃってるからペナルティみたいなもんあんの？って質問に見えるよ。
例えば車検切れてる期間の自賠責取られたりするのみたいな意味でさ。
そもそも質問者がもう居ねえのにここまで引っ張るなよ。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 17:43:06 ID:OI+aJMVY0
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 18:17:11 ID:gVJJnyj70
今さら頭悪すぎw
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 20:09:40 ID:INpSVgpe0
スレ伸びてると思ったら平日の真昼間から何をやってるんだか
おまえら仕事しろよｗｗｗ
おまえら仕事しろよｗｗｗ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 20:51:45 ID:QrCW58Nd0
仕事がねぇんだよ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:02:43 ID:GWDOzF8t0
>>535
http://karada-2.com/k-ja-jidousha/
ま、公式ではないが
勉強不足じゃないのか？
少なくとも農協には割引あるぞ
うちのお客で、農協で任意に入ってる人は
これのせいで自賠責を入れてくる人いるし
>>524で言ってる事は、わからなくはないが、
実際は２４ヶ月で十分だと俺は思うがな
ゴチャゴチャ理屈つけて２５ヶ月入れるのなんて、
売上を少しでも上げたい糞業者にしか思えない
１は、そもそも１ヶ月程度猶予があろうとなかろうと、
そもそも車検自体に期限切れ前の１ヶ月から受検可能なのにも関わらず、
車検更新を失念する時点でｵﾜｯﾃﾙってやつで、
ユーザー車検なら完全に自己責任だし、基本的に業者にお任せなら、車検切れる前に連絡するだろjk
２と３は、ちゃんと合格できる状態で車検上へ行くなら、２４ヶ月の期間でしっかりカバーできるわけだし、
後日検査が必要になるような状態で車検を受けに行くなよとう話
http://karada-2.com/k-ja-jidousha/
ま、公式ではないが
勉強不足じゃないのか？
少なくとも農協には割引あるぞ
うちのお客で、農協で任意に入ってる人は
これのせいで自賠責を入れてくる人いるし
>>524で言ってる事は、わからなくはないが、
実際は２４ヶ月で十分だと俺は思うがな
ゴチャゴチャ理屈つけて２５ヶ月入れるのなんて、
売上を少しでも上げたい糞業者にしか思えない
１は、そもそも１ヶ月程度猶予があろうとなかろうと、
そもそも車検自体に期限切れ前の１ヶ月から受検可能なのにも関わらず、
車検更新を失念する時点でｵﾜｯﾃﾙってやつで、
ユーザー車検なら完全に自己責任だし、基本的に業者にお任せなら、車検切れる前に連絡するだろjk
２と３は、ちゃんと合格できる状態で車検上へ行くなら、２４ヶ月の期間でしっかりカバーできるわけだし、
後日検査が必要になるような状態で車検を受けに行くなよとう話
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:05:58 ID:GWDOzF8t0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:10:18 ID:GWDOzF8t0
ハッキリ言って、ID:OI+aJMVY0以外の人の言ってる事の方が正論に聞こえるし、的を射てる
>>540が真っ当だろ
馬鹿をからかってるという割には、自賠責と任意セットでの割引知らないくせに強気とか・・・
恥ずかしすぎるだろ
>>540が真っ当だろ
馬鹿をからかってるという割には、自賠責と任意セットでの割引知らないくせに強気とか・・・
恥ずかしすぎるだろ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:33:40 ID:OI+aJMVY0
>>545
保険料金は業者の売上げにはならないよ。
原付であろうが軽自動車であろうが普通車であろうが
24ヶ月であろうが36ヶ月であろうが5年であろうが
代理店手数料は1600円のみ。
そんなことも知らずにえらそうにほざくなよ坊やｗ
保険料金は業者の売上げにはならないよ。
原付であろうが軽自動車であろうが普通車であろうが
24ヶ月であろうが36ヶ月であろうが5年であろうが
代理店手数料は1600円のみ。
そんなことも知らずにえらそうにほざくなよ坊やｗ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:35:17 ID:OI+aJMVY0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:35:56 ID:GWDOzF8t0
>>548
利益と売上の違いもわからないのかな？
農協の割引を知らずに強気な書き込みする奴に言われたくないｗ
>>535
http://www.ja-kyosai.or.jp/product/car/jido_point3.html
よく読み比べようね、坊や
利益と売上の違いもわからないのかな？
農協の割引を知らずに強気な書き込みする奴に言われたくないｗ
>>535
http://www.ja-kyosai.or.jp/product/car/jido_point3.html
よく読み比べようね、坊や
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:36:47 ID:GWDOzF8t0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:36:53 ID:OI+aJMVY0
>>547
> 馬鹿をからかってるという割には、自賠責と任意セットでの割引知らないくせに強気とか・・・
保険会社ではそんなセット割引あるのかい？
農協共済なんて入ってるやつは特殊であって
そんな特殊事情は知らなく当然ですよ。
自ら田舎もんであることを晒して恥ずかしくないのかよｗｗｗ
> 馬鹿をからかってるという割には、自賠責と任意セットでの割引知らないくせに強気とか・・・
保険会社ではそんなセット割引あるのかい？
農協共済なんて入ってるやつは特殊であって
そんな特殊事情は知らなく当然ですよ。
自ら田舎もんであることを晒して恥ずかしくないのかよｗｗｗ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:37:58 ID:GWDOzF8t0
第三者が客観的に眺めた時、どっちが必死に見えるか
足りない脳味噌でよーく考えた方がいいぞ
ネットのログって己の知らない所で延々残ってたりするからねぇ
足りない脳味噌でよーく考えた方がいいぞ
ネットのログって己の知らない所で延々残ってたりするからねぇ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:38:45 ID:OI+aJMVY0
>>551
田舎もんは黙ってたほうがいいよ。
恥かくだけだからｗ
>>545
ほれ、さっさと>>548に反論してみろよ。
自賠責保険を１ヶ月余分にかけさすと
売上げがあがると自信満々にほざいた
おまえの反論が聞いてみたいよｗ
田舎もんは黙ってたほうがいいよ。
恥かくだけだからｗ
>>545
ほれ、さっさと>>548に反論してみろよ。
自賠責保険を１ヶ月余分にかけさすと
売上げがあがると自信満々にほざいた
おまえの反論が聞いてみたいよｗ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:40:03 ID:OI+aJMVY0
>>553
第三者なんて関係ないんだけど。
どちらが正しいことを言ってるかは明白だからね。
それがわからない田舎もんは畑で野菜でも作ってろって。
トラクターの車検はまだなのｗｗｗ
車検入らないのかな。
田舎もんじゃないから知らんわ。
第三者なんて関係ないんだけど。
どちらが正しいことを言ってるかは明白だからね。
それがわからない田舎もんは畑で野菜でも作ってろって。
トラクターの車検はまだなのｗｗｗ
車検入らないのかな。
田舎もんじゃないから知らんわ。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:42:13 ID:GWDOzF8t0
>>548の反論？
売上と利益の違いって言ってるのがわからんの？
小学生か？
自賠責の代理店手数料が1600円なんて、
取り扱った事がある人なら誰でも知ってんだろ
農協＝田舎者という決めつけも恥ずかしすぎるな
田舎者って言えば、相手が熱くなるとでも思ってんだろ？
煽り方も三流以下だなー
もう飽きたよ、君
己の無知を猛省して、涙に枕を濡らして寝ろよ
売上と利益の違いって言ってるのがわからんの？
小学生か？
自賠責の代理店手数料が1600円なんて、
取り扱った事がある人なら誰でも知ってんだろ
農協＝田舎者という決めつけも恥ずかしすぎるな
田舎者って言えば、相手が熱くなるとでも思ってんだろ？
煽り方も三流以下だなー
もう飽きたよ、君
己の無知を猛省して、涙に枕を濡らして寝ろよ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:46:31 ID:OI+aJMVY0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:48:33 ID:OI+aJMVY0
売上げというのは業者が収受して自らの金庫に入る金のことだ。
保険料金は代理店手数料を引いて、保険会社に渡す。
言い換えれば保険会社の代わりに保険料を受け取っただけなの。
これくらい書いておけばわかるかなｗ
保険料金は代理店手数料を引いて、保険会社に渡す。
言い換えれば保険会社の代わりに保険料を受け取っただけなの。
これくらい書いておけばわかるかなｗ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:50:06 ID:GWDOzF8t0
お前、代理店の保険料規模とかわからず書いてんだろ？
マジで恥ずかしいから、もう書き込むの止めた方がいいぞ
人の事を馬鹿だ馬鹿だという方が実は・・・という典型だな
何で自分に援軍が来ないのか、現実を見つめた方がいいぞ
マジで恥ずかしいから、もう書き込むの止めた方がいいぞ
人の事を馬鹿だ馬鹿だという方が実は・・・という典型だな
何で自分に援軍が来ないのか、現実を見つめた方がいいぞ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:50:34 ID:OI+aJMVY0
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:51:25 ID:OI+aJMVY0
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:51:46 ID:GWDOzF8t0
話の本筋と全く関係無い所で田舎者とかいう煽りを言い始めた時点で負けなんだけどね
小物にはわからないんだろうねー
小物にはわからないんだろうねー
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:54:12 ID:GWDOzF8t0
>そのことが書いてある保険会社のページをリンクしてくれるかな。
>少なくともオレ自身はそんな話は聞いたことないわ。
己の無知を見事に晒して、
親切にリンク貼ってやっても逆ギレとか
恥ずかしすぎー
>それからおまえはバカだから
>ポイントがずれてることさえ気づいていない。
こういうのを世間じゃブーメランって言うんだよね、確か
>>540が正論
>>519の質問意図を読み取れなかった時点で馬鹿決定
>少なくともオレ自身はそんな話は聞いたことないわ。
己の無知を見事に晒して、
親切にリンク貼ってやっても逆ギレとか
恥ずかしすぎー
>それからおまえはバカだから
>ポイントがずれてることさえ気づいていない。
こういうのを世間じゃブーメランって言うんだよね、確か
>>540が正論
>>519の質問意図を読み取れなかった時点で馬鹿決定
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 00:12:48 ID:3jnrlqDS0
やっと終わったかwww
正直どうでもいい！(AA略
正直どうでもいい！(AA略
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 00:15:08 ID:L+aWKe+A0
最近車検切れの場合って自動車税は課税留保する自治体がほとんどだと思うけど
これって継続車検する場合は全部払わなければいけないのかね？
その場合は時効にならない直近5年分だけかな？
まあ払えって言ってきたら一時抹消しちゃえばいいだけなんだけどね
これって継続車検する場合は全部払わなければいけないのかね？
その場合は時効にならない直近5年分だけかな？
まあ払えって言ってきたら一時抹消しちゃえばいいだけなんだけどね
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 00:42:39 ID:I/Xsn17S0
俺JA（ノーキョーの最近の呼び方）の自動車共済にしてるよ
サザエさん使ったＣＭ見たことないの？
掛け金安くて通販型の保険よりオトクだよ
一回事故で共済（保険のこと）適用したけど、出るものはちゃんと出たよ
くだらない見栄を張って他人から笑われてるような奴は
加入しないだろうけどね
サザエさん使ったＣＭ見たことないの？
掛け金安くて通販型の保険よりオトクだよ
一回事故で共済（保険のこと）適用したけど、出るものはちゃんと出たよ
くだらない見栄を張って他人から笑われてるような奴は
加入しないだろうけどね
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 00:58:36 ID:QQJdS0if0
で、ここ何のスレ？
保険スレ？
保険スレ？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 02:57:55 ID:IqKZEx5A0
>>565
納税証明無いと抹消すら不可能だろ
納税証明無いと抹消すら不可能だろ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 06:15:08 ID:MXXdb9/s0
↑
釣りですか？
滞納と抹消とは関係ないでしょう。普通に抹消できますが？
＞565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 00:15:08 ID:L+aWKe+A0
最近車検切れの場合って自動車税は課税留保
自分からストップしてと言い出さないと保留してくれませんよ？
一反課税されると何言っても督促来ます。
釣りですか？
滞納と抹消とは関係ないでしょう。普通に抹消できますが？
＞565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 00:15:08 ID:L+aWKe+A0
最近車検切れの場合って自動車税は課税留保
自分からストップしてと言い出さないと保留してくれませんよ？
一反課税されると何言っても督促来ます。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 11:14:38 ID:49/hRy6m0
25ヶ月が気に入らないのなら、次回の車検で23ヶ月にすればいいのに
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 11:24:15 ID:HkfK7GPt0
ガソリンスタンドでもDD車検のエネオスとかは普通にお勧めだけどな
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 11:33:50 ID:1a2X+JHT0
スタンドマンには一切車をさわらせたくないので、給油もセルフです
車検なんてとんでもない
車検なんてとんでもない
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 11:51:48 ID:HkfK7GPt0
セルフでやるよりはスタンドマンのほうがマシだと思うけどなｗ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 12:05:27 ID:Sczc6FJZ0
>>571
エネオス系列のガソスタ社員乙ｗ
エネオス系列のガソスタ社員乙ｗ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 17:51:57 ID:3i5BcZkm0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 19:35:43 ID:UDep2x9s0
たんぼがまったく無いとこでも農協は金融業として残っており
保険と預金で生き延びていますよ
保険と預金で生き延びていますよ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 19:37:08 ID:UDep2x9s0
最初から農業とは関係がないとこで主に金融業に力をいれてやってますよな
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 23:45:51 ID:9sWoMrZd0
まったく農協ごときがスーツやら宝石やら売るなよ。
いずれ円天みたいなの発行する気か？
いずれ円天みたいなの発行する気か？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 00:48:39 ID:s3FWFk9b0
ＪＯＹＪＯＹ車検潰れろ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 18:56:44 ID:bKteaClJ0
車検、自賠責切れで車屋までローダーとか頼まず自分で持ち込もうと思うんだけど、自賠責って一カ月分だけとか加入できるのかな？車屋までの移動分として
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 19:02:40 ID:KlVA0c6P0
出来るけど車検取るなら25ヶ月or13ヶ月で切った方が割がいい
有効な自賠責提示しないと仮ナン貸してくれないよ
有効な自賠責提示しないと仮ナン貸してくれないよ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 20:05:06 ID:xI9fzAOS0
>>580
>>581でも回答されてるけど、
1か月分掛けてその後車検で24ヶ月（あるいは12ヶ月）掛けるより
25ヶ月（あるいは13ヶ月）掛ける方が相当安い。
1ヶ月分とか無駄過ぎるので止めた方がいい。
普通乗用車の場合だけど
1か月分だけ単体で掛けると5800円掛かるけど
25ヶ月で掛ければ、たった700円増えるだけ
>>581でも回答されてるけど、
1か月分掛けてその後車検で24ヶ月（あるいは12ヶ月）掛けるより
25ヶ月（あるいは13ヶ月）掛ける方が相当安い。
1ヶ月分とか無駄過ぎるので止めた方がいい。
普通乗用車の場合だけど
1か月分だけ単体で掛けると5800円掛かるけど
25ヶ月で掛ければ、たった700円増えるだけ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 20:08:45 ID:KlVA0c6P0
まあコスト的なこと言ったら仮ナン代もあるから1000円位引取代かかっても積車で取りに来てもらった方がいいけどね
認証・指定なら自賠責24ヶ月or12ヶ月でいいから
認証・指定なら自賠責24ヶ月or12ヶ月でいいから
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 21:21:57 ID:bKteaClJ0
>>581
>>582
>>583
レスありがとう。なるほど、一か月って逆に高く付くんだね。
一応車屋に問い合わせたところ、そこまでするなら仮ナンバー代だけでいいから積車無料でいいですってことになったよ。
勉強になりました。
>>582
>>583
レスありがとう。なるほど、一か月って逆に高く付くんだね。
一応車屋に問い合わせたところ、そこまでするなら仮ナンバー代だけでいいから積車無料でいいですってことになったよ。
勉強になりました。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 21:27:33 ID:KlVA0c6P0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 19:49:53 ID:QiaJjXrB0
今日はガラガラだったな。
ラッキー
ラッキー
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 02:48:02 ID:fqz7NIoi0
９月２３日が車検期限なんだけどぎりぎり受けたほうが得なの？８月に受けると損？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 03:28:57 ID:TItLGoXC0
>>587
車検費用を上手く運用して利益が出せるならギリギリの方がおトク
車検有効期間が短縮されることを言ってるのなら
指定なら8/8～、認証・ユーザーなら8/23～の継続車検なら有効期間は変わらない
車検費用を上手く運用して利益が出せるならギリギリの方がおトク
車検有効期間が短縮されることを言ってるのなら
指定なら8/8～、認証・ユーザーなら8/23～の継続車検なら有効期間は変わらない
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 06:50:45 ID:dMeL8QQ90
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 07:37:28 ID:YNf0HdQt0
>>587
おたくさんの車の自賠責保険がいつまで掛かってるかによっては
ぎりぎりに受けると余計に費用が掛かる事もある。
車検を受ける業者によっては1か月分の自賠責を余計に掛けさせられるので。
8月23日以降の更新なら次回有効期間は短くならないから
基本的には、いつ受けても同じ。
指定工場で車検を受ける時、
車検ギリギリ（有効期間終了する日とか）に受けると
更新日が遅くなるから、次回有効期間が数日遅くなるかもしれないが
それを得と考えるなら得と思う人もいるかもしれない。
おたくさんの車の自賠責保険がいつまで掛かってるかによっては
ぎりぎりに受けると余計に費用が掛かる事もある。
車検を受ける業者によっては1か月分の自賠責を余計に掛けさせられるので。
8月23日以降の更新なら次回有効期間は短くならないから
基本的には、いつ受けても同じ。
指定工場で車検を受ける時、
車検ギリギリ（有効期間終了する日とか）に受けると
更新日が遅くなるから、次回有効期間が数日遅くなるかもしれないが
それを得と考えるなら得と思う人もいるかもしれない。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 21:31:18 ID:despaxBw0
>>590
普通の乗用車なら1ヶ月多く切っても700円なんだがｗ
普通の乗用車なら1ヶ月多く切っても700円なんだがｗ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 23:46:06 ID:1PgvhmlN0
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 00:02:49 ID:+hX2IBwB0
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 00:47:56 ID:8CbHGv3t0
整備士もあんまり暑い時期に作業すると、うっかりミスしたりしてね。
そういう自分は今月が車検だけどｗ
そういう自分は今月が車検だけどｗ
595 ：お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2010/08/07(土) 00:56:48 ID:S3emzSYr0
運輸局がすいてて良いじゃん。
おいらも最初のマイカーが８月車検だったけれど、
ユーザーやるときにラインがのんびりした雰囲気で
やりやすかったよ。
落ちたときはやばいけれと。メーカー休みで部品が・・・。
おいらも最初のマイカーが８月車検だったけれど、
ユーザーやるときにラインがのんびりした雰囲気で
やりやすかったよ。
落ちたときはやばいけれと。メーカー休みで部品が・・・。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 20:08:50 ID:u2T8g/fW0
お盆車検で二輪に付けてた消灯スイッチがばれたことがある
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 23:27:27 ID:JwdNsQIU0
>>596
検査官に「天狗の仕業じゃ!!!」と言って、ビニールテープでスイッチをグルグル巻きに通した事がある。
貴様は、どうした？
「狐の仕業でおじゃる!!!ひぇぇぇ!!!」と言って針金で固定した人か？
検査官に「天狗の仕業じゃ!!!」と言って、ビニールテープでスイッチをグルグル巻きに通した事がある。
貴様は、どうした？
「狐の仕業でおじゃる!!!ひぇぇぇ!!!」と言って針金で固定した人か？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 07:15:21 ID:Ar8hHSoa0
熱いのでクルマの整備は９月になるまで延期したいです
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 12:08:01 ID:fGOkPbtH0
９月も熱いので秋頃おながいしまつ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 20:27:54 ID:tAsy9I7H0
600
.
.
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 15:45:35 ID:/gcglIxz0
車検いらねぇ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 23:22:26 ID:6OM0gAIl0
知るか！と言われるかもしれんが、質問させて。
買って3年すっかり車検を忘れてた。7月いっぱいまでだったようだけど、買ったディーラーとコバックやガソリンスタンドのような業者とたったらどっちがいいの？
安く済むほうがいいけど、手抜きすぎるのも困る。。
買って3年すっかり車検を忘れてた。7月いっぱいまでだったようだけど、買ったディーラーとコバックやガソリンスタンドのような業者とたったらどっちがいいの？
安く済むほうがいいけど、手抜きすぎるのも困る。。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 23:25:13 ID:2rbzZ+et0
>>602
お盆の間は業者もやってないからゆっくり考えれ
お盆の間は業者もやってないからゆっくり考えれ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 23:42:25 ID:t5eBGYmn0
>>602
新車から３年目ならコバックやその他の民間車検工場で
基本料金だけで、すなわち消耗品交換なしでやってもらえば安く済む。
まあブレーキフルードくらいは交換しておいてもらってもいいかな。
ガソスタはやめておいたほうがいい。
またこのスレでは常識だが自動後退などの大手チェーン店も勧めない。
またディーラーで先のブレーキフルードだけ交換してもらって車検を
受ける手もあるが、デラはエンジンルーム洗浄だの、下回り黒塗装だの
あれやこれやと付加されて高くなる場合あり。
めんどくさいが２～３件で見積もりとってみて比較するのがいちばんいい。
新車から３年目ならコバックやその他の民間車検工場で
基本料金だけで、すなわち消耗品交換なしでやってもらえば安く済む。
まあブレーキフルードくらいは交換しておいてもらってもいいかな。
ガソスタはやめておいたほうがいい。
またこのスレでは常識だが自動後退などの大手チェーン店も勧めない。
またディーラーで先のブレーキフルードだけ交換してもらって車検を
受ける手もあるが、デラはエンジンルーム洗浄だの、下回り黒塗装だの
あれやこれやと付加されて高くなる場合あり。
めんどくさいが２～３件で見積もりとってみて比較するのがいちばんいい。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 23:59:45 ID:CRvt8f570
>>602
とりあえず、車検証をみて、期限を確認。
左下に「有効期間の満了する日」という記載があるから、それが期限。
それから自賠責保険の証書の有効期限も確認。
車検が切れていたら車に乗ってはいけない。
自賠責まで切れていたら、絶対に乗ってはいけない。
罰金だの懲役だの、とにかく罰則が重い。
盆に乗り回すとかもっての外。
事故でも起こしたら、保険も利かないし破産するよ。
近くに民間車検場やコバックがあるなら、盆が開けてからそこに相談するのが一番いい。
>>604も書いてるけど、GSやAB、YH等はヤバイ、お薦めできない。
デラは整備は万全だけど、ちょい高い。
とりあえず、車検証をみて、期限を確認。
左下に「有効期間の満了する日」という記載があるから、それが期限。
それから自賠責保険の証書の有効期限も確認。
車検が切れていたら車に乗ってはいけない。
自賠責まで切れていたら、絶対に乗ってはいけない。
罰金だの懲役だの、とにかく罰則が重い。
盆に乗り回すとかもっての外。
事故でも起こしたら、保険も利かないし破産するよ。
近くに民間車検場やコバックがあるなら、盆が開けてからそこに相談するのが一番いい。
>>604も書いてるけど、GSやAB、YH等はヤバイ、お薦めできない。
デラは整備は万全だけど、ちょい高い。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 00:15:16 ID:p5IPZ4rz0
>>602
もし車検の期限が過ぎてるなら>>520 >>526 >>582 >>585あたりのレスが
参考になるよ。「7月いっぱい」てのが車検の事なら今月はまだ自賠責が有効な
可能性大ありなので仮ナンバー取って、60分車検とか看板出してるところに出す
のでも十分じゃないかな。新車の3年目点検なんて、よほどの距離を乗ってる車
以外なら大抵は何の問題もない。検査だけ通せば終わり。それにプラスして油脂類
を交換する程度かな。3年前の車だとスーパーLLCなんてのが入ってるかもしれ
ないから、LLCは換えなくてもいいかも。
もし車検の期限が過ぎてるなら>>520 >>526 >>582 >>585あたりのレスが
参考になるよ。「7月いっぱい」てのが車検の事なら今月はまだ自賠責が有効な
可能性大ありなので仮ナンバー取って、60分車検とか看板出してるところに出す
のでも十分じゃないかな。新車の3年目点検なんて、よほどの距離を乗ってる車
以外なら大抵は何の問題もない。検査だけ通せば終わり。それにプラスして油脂類
を交換する程度かな。3年前の車だとスーパーLLCなんてのが入ってるかもしれ
ないから、LLCは換えなくてもいいかも。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 17:02:21 ID:7EdsuyWJ0
自動車重量税印紙：偽造印紙売りつけの事例が多発 東北で
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100814k0000e040047000c.html
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100814k0000e040047000c.html
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 19:51:57 ID:1MygErvk0
消耗品交換で定期的にやったほうがいいのって以下でいいよね？
エンジンオイル、フィルター
ラジエータ冷却水
オートマティックフルード
ブレーキフルード
タイヤやパッドなんかは交換時期が明確に分かるのでその前後にやるってこととで
エンジンオイル、フィルター
ラジエータ冷却水
オートマティックフルード
ブレーキフルード
タイヤやパッドなんかは交換時期が明確に分かるのでその前後にやるってこととで
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 19:57:13 ID:ZwHHd25e0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 19:21:28 ID:C07jU0Ag0
構造変更マジック使えなくなってたんだな・・・
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 16:01:37 ID:PBHYPSjg0
「ペーパー車検」摘発、民間の検査員２人…否認
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100817-OYT1T00581.htm
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100817-OYT1T00581.htm
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 16:03:12 ID:heNN9ORB0
> 「やっていません」と容疑を否認しているという。
認めてるんじゃないかｗ
認めてるんじゃないかｗ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 16:48:20 ID:17rNVnSK0
>>612
容疑を否認してるんだから認めてないだろｗ
容疑を否認してるんだから認めてないだろｗ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 18:38:52 ID:LPUdCerV0
「（整備・検査を）やっていません」
じゃなくて、
「（そのような不正は）やっていません」
という主張だろ
じゃなくて、
「（そのような不正は）やっていません」
という主張だろ
615 ：お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2010/08/17(火) 21:01:02 ID:rEJ2DsHL0
解ってレスしていると思うが・・・・。
句読点でどうにもという文章って有るよな。
WINDOWSupdateしていたら
「悪意のあるソフトウェアの削除ツール 」
なんて出てくるけれど
「 悪意のあるソフトウェア の削除ツール」
なのか
「悪意のある ソフトウェアの削除ツール」
なのかで意味が全く逆になる。
句読点でどうにもという文章って有るよな。
WINDOWSupdateしていたら
「悪意のあるソフトウェアの削除ツール 」
なんて出てくるけれど
「 悪意のあるソフトウェア の削除ツール」
なのか
「悪意のある ソフトウェアの削除ツール」
なのかで意味が全く逆になる。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 22:05:42 ID:0/6n2k8u0
質問すみません。
今持ってる車が車検切れな事に気付き、車検を行おうかと思うのですが
車検証まで紛失してる事に気付いて、どうすればいいのか解らなくて困っています。
前々回の車検証は見つかったのですが、前回の車検証が見つからず…
再発行手続きをしようにも、車検切れた車の車検証再発行ができるのか、と疑問ですし…
この場合、車検をする為の手続きの流れとしてどのような順番でやると良いのでしょうか？
ちなみに特殊条件として
・他界した父の車をもらった為、登録されている場所は遠く離れた実家
・名義変更はしていないので、父の名義のまま
という条件が付きます
今持ってる車が車検切れな事に気付き、車検を行おうかと思うのですが
車検証まで紛失してる事に気付いて、どうすればいいのか解らなくて困っています。
前々回の車検証は見つかったのですが、前回の車検証が見つからず…
再発行手続きをしようにも、車検切れた車の車検証再発行ができるのか、と疑問ですし…
この場合、車検をする為の手続きの流れとしてどのような順番でやると良いのでしょうか？
ちなみに特殊条件として
・他界した父の車をもらった為、登録されている場所は遠く離れた実家
・名義変更はしていないので、父の名義のまま
という条件が付きます
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 22:35:42 ID:P89AqyxQ0
>>616
>前々回の車検証は見つかったのですが
車検証は更新時に必ず返却しますので、
お手元に車検証があるということは、前回は車検を受けていないという事になります。
要するに車検証記載の有効期限が4年前だとしたら
4年前から車検が切れっぱなしだということです。
車検が切れているだけなら、問題はまだ簡単だったのですが
故人の名義であるとのこと、
まずは相続手続きから始める必要があります。
手続きも書類も色々そろえなければならず、手間も相当かかります。
軽自動車なら軽自動車検査協会
普通乗用車なら、運輸支局に電話してどういった手続きをすればいいのか聞いた方が確実です。
>前々回の車検証は見つかったのですが
車検証は更新時に必ず返却しますので、
お手元に車検証があるということは、前回は車検を受けていないという事になります。
要するに車検証記載の有効期限が4年前だとしたら
4年前から車検が切れっぱなしだということです。
車検が切れているだけなら、問題はまだ簡単だったのですが
故人の名義であるとのこと、
まずは相続手続きから始める必要があります。
手続きも書類も色々そろえなければならず、手間も相当かかります。
軽自動車なら軽自動車検査協会
普通乗用車なら、運輸支局に電話してどういった手続きをすればいいのか聞いた方が確実です。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 22:57:03 ID:Wq47rFwE0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 23:11:47 ID:0/6n2k8u0
>>617
>>618
お二人のおかげで車検証を見つける事ができました。ありがとうございます。
私の勘違いで、前々回の車検証は前回の車検証だと気付けました(登録年月日/交付年月日が4年前だった為)。
「有効期間の満了する日」をよく見ると、平成22年8月2日でした。
しかし>>617さんの言う名義変更の煩雑な手続きはやはり必要になるのでしょうか？
念のために保険屋の母に相談してみたところ
「免許証と照合されても問題は無い。亡くなっているかどうかも調べようがないので車検はできる」
と回答されてしまいました。いずれは名義変更も必要なのでしょうが…とりあえず車検だけでも早く通しておきたいです。
この状態で車検だけでも通して、公道を走られるようにする事は可能でしょうか？
>>618
お二人のおかげで車検証を見つける事ができました。ありがとうございます。
私の勘違いで、前々回の車検証は前回の車検証だと気付けました(登録年月日/交付年月日が4年前だった為)。
「有効期間の満了する日」をよく見ると、平成22年8月2日でした。
しかし>>617さんの言う名義変更の煩雑な手続きはやはり必要になるのでしょうか？
念のために保険屋の母に相談してみたところ
「免許証と照合されても問題は無い。亡くなっているかどうかも調べようがないので車検はできる」
と回答されてしまいました。いずれは名義変更も必要なのでしょうが…とりあえず車検だけでも早く通しておきたいです。
この状態で車検だけでも通して、公道を走られるようにする事は可能でしょうか？
620 ：お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2010/08/17(火) 23:21:21 ID:rEJ2DsHL0
マジレスすると、車の相続（車は法律上立派な「動産」なので、
どんなポンコツであろうと法的な相続処理が必要になる）
というのはすごく面倒らしい。手間をいとわずにやるしかない。
おいらのじいさんが乗り潰した車も廃車するときは大変だったと
親戚が言っていた。詳しくなくてゴメン。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/toroku/trk03.htm
どんなポンコツであろうと法的な相続処理が必要になる）
というのはすごく面倒らしい。手間をいとわずにやるしかない。
おいらのじいさんが乗り潰した車も廃車するときは大変だったと
親戚が言っていた。詳しくなくてゴメン。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/toroku/trk03.htm
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 23:47:53 ID:Wq47rFwE0
>>619
マジレスすると車の名義（所有車）が故人であっても車検は受けられるし
合格すれば２年間有効の車検証が交付されます。
なぜなら保険屋さんが言われるとおり所有車が故人であるかどうかは
お上にとってはまったく関係のないことで、車が保安基準に適合していれば
車検証は交付されます。
車検を受ける際に自賠責保険に加入しますが、保険契約者の住所氏名は
あなた自身のそれにしてもらってください。
名義変更は車検を通してから時間のあるときにすればいいと思いますが
名義変更をするまではその車は売却したり、他人に譲渡したりすることは
できませんので注意して下さい。
マジレスすると車の名義（所有車）が故人であっても車検は受けられるし
合格すれば２年間有効の車検証が交付されます。
なぜなら保険屋さんが言われるとおり所有車が故人であるかどうかは
お上にとってはまったく関係のないことで、車が保安基準に適合していれば
車検証は交付されます。
車検を受ける際に自賠責保険に加入しますが、保険契約者の住所氏名は
あなた自身のそれにしてもらってください。
名義変更は車検を通してから時間のあるときにすればいいと思いますが
名義変更をするまではその車は売却したり、他人に譲渡したりすることは
できませんので注意して下さい。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 23:49:08 ID:Wq47rFwE0
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 00:37:29 ID:N0666LJ80
>>619
継続車検は出来るけど
登録が絡む移転登録や抹消登録は
相続してからでないと出来ない(所有者の印鑑証明が出ないため)
相続は遺産分割協議書とか相続人全員の印鑑証明とか面倒だから
暇なときにやって置いた方がいいよ
継続車検は出来るけど
登録が絡む移転登録や抹消登録は
相続してからでないと出来ない(所有者の印鑑証明が出ないため)
相続は遺産分割協議書とか相続人全員の印鑑証明とか面倒だから
暇なときにやって置いた方がいいよ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 23:27:12 ID:KG7pT4RP0
こういう問題があるから、年を召した人が車を買った場合、
一括払いでも名義をディーラーにしておくケースがある。
一括払いでも名義をディーラーにしておくケースがある。
625 ：お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2010/08/18(水) 23:45:49 ID:vmrTf4X20
↑それなら素直に初めから倅名義でも良いのでは？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 00:26:39 ID:xjPhTv1a0
贈与税どうすんだよ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 06:21:11 ID:mJc/FbpH0
義務として申告納税しなけりゃいけないんだろうけど
国産の400万くらいの車なら向こうからお尋ねは来ないな
レクサスとかメルセデスのように800万オーバーだったりすると来るのかな？
まあそれはともかく子供の名義にしていようと
どっちが先に死ぬかなんてわからないよな
そういうことまで心配するなら登録車じゃなく軽にしとけばいいと思う
国産の400万くらいの車なら向こうからお尋ねは来ないな
レクサスとかメルセデスのように800万オーバーだったりすると来るのかな？
まあそれはともかく子供の名義にしていようと
どっちが先に死ぬかなんてわからないよな
そういうことまで心配するなら登録車じゃなく軽にしとけばいいと思う
628 ：お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2010/08/20(金) 21:24:31 ID:JiSOHr100
んじゃ孫名義なら・・・って、今度は流行病や
幼女誘拐で・・・って、キリ無いな。
ウチみたいに貧乏じゃ、相続なんて考えたこともないわ。
でもさ、「生前相続」じやないけれどじわじわと譲渡相続するほうが、
相続税対策として有利なんじやない？たしか。
幼女誘拐で・・・って、キリ無いな。
ウチみたいに貧乏じゃ、相続なんて考えたこともないわ。
でもさ、「生前相続」じやないけれどじわじわと譲渡相続するほうが、
相続税対策として有利なんじやない？たしか。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 21:53:54 ID:AlVbh5G90
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 22:00:18 ID:qGv+mhPU0
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 22:08:15 ID:Hv8XFerq0
つか普通の世帯なら相続税なんかかからないんだが
大地主とか都心にビル持ってるとかなら別だけど
大地主とか都心にビル持ってるとかなら別だけど
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 02:19:28 ID:cddNIqz6O
車の資産価値なんて車検3回くらいやれば
ほぼ無いだろ。中古車の下取り価格ってのが
だいたい決まってるからな。フェラーリとか
じゃなければ大抵金額は下がるし。
ほぼ無いだろ。中古車の下取り価格ってのが
だいたい決まってるからな。フェラーリとか
じゃなければ大抵金額は下がるし。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 05:56:19 ID:PM4+gtxV0
フェラーリ(笑)
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 19:52:58 ID:ChfslJWl0
さらしあげ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage：2010/08/21(土) 15:40:21 ID: p3CVUJYbP
前にちょっと付き合いのある整備工場に、車検で通らなさそうな所、やって
置いた方がいい所を直して！ってもって行っても大丈夫かな？点検料とかは
取られたくないんだけど。
それとも、通らなかったらそこを直してもらう方がいいかな？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage：2010/08/21(土) 15:40:21 ID: p3CVUJYbP
前にちょっと付き合いのある整備工場に、車検で通らなさそうな所、やって
置いた方がいい所を直して！ってもって行っても大丈夫かな？点検料とかは
取られたくないんだけど。
それとも、通らなかったらそこを直してもらう方がいいかな？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 10:58:38 ID:/Omd/Tzl0
日本ではポルシェが値下がりしないよな。
964でもたけー ちょいぼったくりすぎじゃねーかと。
964でもたけー ちょいぼったくりすぎじゃねーかと。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 11:05:47 ID:jY8x3x6t0
誤爆も甚だしいｗ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 01:04:53 ID:28NI09IK0
来月、初めて車検に出すのですが、気をつけたほうがいいことや、注意点等ありましたら、教えてください。
購入したディーラーではなく、引っ越し先の最寄ディーラーへ出すことになります。（日産）
車買ったの初めてで、車にも詳しくないため、購入当初は、ガソリン入れたり、洗車する度に、
「水抜き材減っててやばいですよ」
「オートマオイルがもうかなり危険ですよ」
と脅され、事故ったり故障するよりはと思い、だいぶカモられました・・・
その後友人等から聞いて、そんな毎回変える必要なかったと知りましたが、
車検の際も、同様に言われるがままされちゃいそうなので、その辺りを、教えていただきたいです。
よろしくお願いします。
購入したディーラーではなく、引っ越し先の最寄ディーラーへ出すことになります。（日産）
車買ったの初めてで、車にも詳しくないため、購入当初は、ガソリン入れたり、洗車する度に、
「水抜き材減っててやばいですよ」
「オートマオイルがもうかなり危険ですよ」
と脅され、事故ったり故障するよりはと思い、だいぶカモられました・・・
その後友人等から聞いて、そんな毎回変える必要なかったと知りましたが、
車検の際も、同様に言われるがままされちゃいそうなので、その辺りを、教えていただきたいです。
よろしくお願いします。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 01:09:42 ID:3jtJv0js0
>>637
いい客だなｗ
デラで車検を頼むと
デラは必ず過剰整備をしてくるので
総額が高くなるのがふつう。
だからまず車を預け、見積書を作ってもらって
整備は待ってもらう。
そしてその見積書をここに公開して
要・不要を判断してもらう。
その前に年式、車種、走行距離などの情報が必要。
いい客だなｗ
デラで車検を頼むと
デラは必ず過剰整備をしてくるので
総額が高くなるのがふつう。
だからまず車を預け、見積書を作ってもらって
整備は待ってもらう。
そしてその見積書をここに公開して
要・不要を判断してもらう。
その前に年式、車種、走行距離などの情報が必要。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 00:33:04 ID:K/3pJWr50
>>638
ありがとうございます。
やっぱり、ディーラーもそうなんですね・・・
しかも購入したところじゃないので、余計にそういう傾向にあるかもしれないですね。
来月に持っていくので、見積もりもらってきて、また相談させていただきます。
よろしくお願いします。
ありがとうございます。
やっぱり、ディーラーもそうなんですね・・・
しかも購入したところじゃないので、余計にそういう傾向にあるかもしれないですね。
来月に持っていくので、見積もりもらってきて、また相談させていただきます。
よろしくお願いします。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 01:02:42 ID:X6Z+UFLnO
初めての車検って3年か?エンジンオイルとブレーキパッド交換辺りじゃないか
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 02:06:11 ID:fMddZy6G0
>>637
今までどんな整備してきた？オイル等消耗品の交換は？
12ヶ月点検は何処で受けた？そもそも受けてないとか？
まともなディーラーならできるだけ安くしてくれ、と言えばちゃんと考慮してくれる。
ただ12ヶ月点検さえ受けてないような車だと後々のトラブルが怖いので過剰整備になりがち。
そりゃ2年後までちゃんと消耗品が持つように整備しなきゃいけないのだからそうなるよ。
基本的に車板の住人は多少は整備について分かってる人だからやたらと過剰整備だボッタクリだと言う人多いけどろくに点検しないような車だと仕方が無いよ。
日常的にちゃんと整備してるのなら車検で費用が嵩む事は無い。
ろくに整備して無いのなら車検で纏めて整備しなきゃいけないから高く付く、それだけ。
それと新車購入なら12ヶ月点検と車検はちゃんとディーラーで受けた方が良いぞ。
そうでないと故障の時メーカー保障が受けれない場合がある。
今までどんな整備してきた？オイル等消耗品の交換は？
12ヶ月点検は何処で受けた？そもそも受けてないとか？
まともなディーラーならできるだけ安くしてくれ、と言えばちゃんと考慮してくれる。
ただ12ヶ月点検さえ受けてないような車だと後々のトラブルが怖いので過剰整備になりがち。
そりゃ2年後までちゃんと消耗品が持つように整備しなきゃいけないのだからそうなるよ。
基本的に車板の住人は多少は整備について分かってる人だからやたらと過剰整備だボッタクリだと言う人多いけどろくに点検しないような車だと仕方が無いよ。
日常的にちゃんと整備してるのなら車検で費用が嵩む事は無い。
ろくに整備して無いのなら車検で纏めて整備しなきゃいけないから高く付く、それだけ。
それと新車購入なら12ヶ月点検と車検はちゃんとディーラーで受けた方が良いぞ。
そうでないと故障の時メーカー保障が受けれない場合がある。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 02:14:05 ID:fMddZy6G0
>>640
乗り方にもよるけど、ブレーキパッド交換はまず無いんじゃね？
まぁ乗りっぱなしで点検受けないのなら仕方ないかもしれないけど。
基本的にブレーキフルード交換と超ロングライフで無いのなら冷却水交換、冬に塩をまく地域なら下回りの防錆塗装ですかね。
MTならミッションオイル、ATならATフルード交換もやった方が良いとは思うけどまぁお好みですかねぇ。（4WDならデフオイルも）
各種消耗品は予想される走行距離や消耗具合を見てから。
乗り方にもよるけど、ブレーキパッド交換はまず無いんじゃね？
まぁ乗りっぱなしで点検受けないのなら仕方ないかもしれないけど。
基本的にブレーキフルード交換と超ロングライフで無いのなら冷却水交換、冬に塩をまく地域なら下回りの防錆塗装ですかね。
MTならミッションオイル、ATならATフルード交換もやった方が良いとは思うけどまぁお好みですかねぇ。（4WDならデフオイルも）
各種消耗品は予想される走行距離や消耗具合を見てから。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 07:40:27 ID:3NiSBCUS0
>>640
おまえ、まじで言ってるなら常識なさすぎｗ
１回目の車検でブレーキパッド交換は
普通の走り方してるやつだとほぼあり得ない。
ブレーキパッドの厚さって何mmあるか知ってる？
その厚みが残量２～３mmになるのに何kmくらい
走行しなければならないか知ってる？
いい加減なレスすんなよ。
おまえ、まじで言ってるなら常識なさすぎｗ
１回目の車検でブレーキパッド交換は
普通の走り方してるやつだとほぼあり得ない。
ブレーキパッドの厚さって何mmあるか知ってる？
その厚みが残量２～３mmになるのに何kmくらい
走行しなければならないか知ってる？
いい加減なレスすんなよ。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 14:15:05 ID:8HVh9O9O0
例えば欧州車は3万キロ程度でパッドがダメになるよ
だから1回目の車検で交換は十分ありえる話なんだが
なにをもって常識なさすぎとかいい加減なレスとか言ってるんだ？
だから1回目の車検で交換は十分ありえる話なんだが
なにをもって常識なさすぎとかいい加減なレスとか言ってるんだ？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 14:39:29 ID:BrFAWDygP
山間に住んでてAT車だと2万も持たないよ。
MTでエンブレ使えるならもっと持つけどね。
ハイエースのATを契約先の山間部の事務所への通勤に使ったら3ヶ月でなりました。
@5000km程度
MTでエンブレ使えるならもっと持つけどね。
ハイエースのATを契約先の山間部の事務所への通勤に使ったら3ヶ月でなりました。
@5000km程度
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 15:46:12 ID:fhB5fqfJ0
ATはエンブレ使えないのか…
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 15:46:45 ID:3NiSBCUS0
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 15:48:02 ID:4nzeL/6y0
問診もしない奴のセリフじゃねーなｗ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 00:01:15 ID:JDNEqbjm0
通勤利用とかでちょっと距離多目に車使う人、例えば年12000kmとする。
3年目の車検時に36000km、5年目は60000kmになる。
6万キロになるとごくごく普通の使い方でもブレーキパッドは終る事は十分ありえる、つかそれ以前に終る事も珍しくは無い。
って事は予防整備で3年目の車検時にパッド交換なんて全然特殊でもないかと。
年12000kmも乗るなんて特殊事情持ち出して…www
なんて言うんでしょうけどねぇ。
3年目の車検時に36000km、5年目は60000kmになる。
6万キロになるとごくごく普通の使い方でもブレーキパッドは終る事は十分ありえる、つかそれ以前に終る事も珍しくは無い。
って事は予防整備で3年目の車検時にパッド交換なんて全然特殊でもないかと。
年12000kmも乗るなんて特殊事情持ち出して…www
なんて言うんでしょうけどねぇ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 00:16:39 ID:oOJQyZT/0
2万4000ｋｍもあとのことを見越した予防整備って特殊に見える俺は変なのか？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 00:26:04 ID:+xEMugV70
>>650
自分で整備出来る奴、机上論でもいいからメカの知識を齧っている奴にとっては特殊だけど
ガソリン入れてキーを回せば車が走り出すと思っている人間には、有効な手段じゃないだろうか？
普通の人は完全に壊れてからブレーキがダメになったと気づく位だし
大体の人が次の車検まで、そのまんまなのが現状だからねぇ。
この辺の判断は車の持ち主次第、自己責任だろうね。
自分で整備出来る奴、机上論でもいいからメカの知識を齧っている奴にとっては特殊だけど
ガソリン入れてキーを回せば車が走り出すと思っている人間には、有効な手段じゃないだろうか？
普通の人は完全に壊れてからブレーキがダメになったと気づく位だし
大体の人が次の車検まで、そのまんまなのが現状だからねぇ。
この辺の判断は車の持ち主次第、自己責任だろうね。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 00:39:25 ID:JDNEqbjm0
>>650
車板に常駐してて書き込みまでしてるような人にはかなり特殊に見えると思います。
でも世の中にはボンネットなんて開けた事無い、12ヶ月点検さえやらない人が大量にいるんですよ．．．．
そういう人にはそれなりの予防整備が必要でしょ。
車板に常駐してて書き込みまでしてるような人にはかなり特殊に見えると思います。
でも世の中にはボンネットなんて開けた事無い、12ヶ月点検さえやらない人が大量にいるんですよ．．．．
そういう人にはそれなりの予防整備が必要でしょ。
653 ：お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2010/08/30(月) 01:21:48 ID:3VoERE490
一旦一通り整備すれば、次の車検までノーメンテで安心
と信じて疑わないユーザーもかなり居るだろうからな。
多分現場のメカニックとしては、その当たり結構悩むと思うよ。
しかもそういう客ほど二言目には「安くしろ」だもんな。
昔立ち読みしたロールスロイスレストア体験記の中には、
「メカ知識のない奴ほど安く上げようとする」旨のことがあったが、
まさにそうかも知れない。
でもって、常にメンテナンスしている奴は当然だが、
結果的なトータル維持コストは安いときたもんだ。
と信じて疑わないユーザーもかなり居るだろうからな。
多分現場のメカニックとしては、その当たり結構悩むと思うよ。
しかもそういう客ほど二言目には「安くしろ」だもんな。
昔立ち読みしたロールスロイスレストア体験記の中には、
「メカ知識のない奴ほど安く上げようとする」旨のことがあったが、
まさにそうかも知れない。
でもって、常にメンテナンスしている奴は当然だが、
結果的なトータル維持コストは安いときたもんだ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 07:35:49 ID:jyRX1FJU0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 07:40:39 ID:jyRX1FJU0
>>651=640
１回目の車検でブレーキパッド交換をすすめ
フルボッコにされて悔しいのはわかるけど
>>637の質問に対して何の前置きもなく
「ブレーキパッドの交換」をすすめるのは非常識。
もし勧めるのであればおまえが>>644や>>649に書いたような
例を書いて、そういう場合はブレーキパッドの交換も必要と
書けばフルボッコにされることはなかったんだよ。
それを指摘されてからあれやこれやと特殊事情を持ち出して
「だからオレの言ってることは間違ってない」と言い訳するから
どんどん恥ずかしい状態になってる。
それくらい気づけよｗｗｗ
１回目の車検でブレーキパッド交換をすすめ
フルボッコにされて悔しいのはわかるけど
>>637の質問に対して何の前置きもなく
「ブレーキパッドの交換」をすすめるのは非常識。
もし勧めるのであればおまえが>>644や>>649に書いたような
例を書いて、そういう場合はブレーキパッドの交換も必要と
書けばフルボッコにされることはなかったんだよ。
それを指摘されてからあれやこれやと特殊事情を持ち出して
「だからオレの言ってることは間違ってない」と言い訳するから
どんどん恥ずかしい状態になってる。
それくらい気づけよｗｗｗ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 11:19:58 ID:O/+Zydtw0
日産ブルーなら（レッドはしらん）3年30000キロでブレーキパッドの交換をする可能性が高い
俺は半年サイクルで点検するから断ったけど
俺は半年サイクルで点検するから断ったけど
657 ：651：2010/08/30(月) 18:01:29 ID:+xEMugV70
>>655
何をムキになっているのか、誰と戦っているのか知らないけど
オレは、>>640ではないよ。
どっちにしろ車検の時にパッドを変えようが変えないでそのまま逝くかは
その人次第だけど、整備に関心の無い人は替えとけば安心ってこったよ。
なんか頭のおかしい人に絡まれたみたいで怖いですｗｗｗ
フルボッコとか、すごい妄想癖でマジキチとしか思えない。
こえーーー！！！ｗｗｗ
何をムキになっているのか、誰と戦っているのか知らないけど
オレは、>>640ではないよ。
どっちにしろ車検の時にパッドを変えようが変えないでそのまま逝くかは
その人次第だけど、整備に関心の無い人は替えとけば安心ってこったよ。
なんか頭のおかしい人に絡まれたみたいで怖いですｗｗｗ
フルボッコとか、すごい妄想癖でマジキチとしか思えない。
こえーーー！！！ｗｗｗ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 18:06:50 ID:+xEMugV70
ID:jyRX1FJU0は、特殊な考えの人みたいで
ブレーキパッドの事くらいで、人を殺したり
脅迫するような真性マジキチなので
みんなー注意しろよー！！！
こわーいｗｗｗ
フルボッコとか
悔しいとか
あきらかに普通の考え方じゃないよねぇ～
マジこわｗｗｗ
ブレーキパッドの事くらいで、人を殺したり
脅迫するような真性マジキチなので
みんなー注意しろよー！！！
こわーいｗｗｗ
フルボッコとか
悔しいとか
あきらかに普通の考え方じゃないよねぇ～
マジこわｗｗｗ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 18:46:40 ID:jyRX1FJU0
>>658
おまえは日本語も読めないんだな。
>>655のどこをどう読めばオレが人を殺したって書いてある？
>>655のどこをどう読めばオレが人を脅迫したことになるのかのか言ってみろよ。
おれはあさはかな知識を披露したばっかりに
このスレでいじめられているおまえに
暖かい手をさしのべただけだ。
わかりますか？
おまえは日本語も読めないんだな。
>>655のどこをどう読めばオレが人を殺したって書いてある？
>>655のどこをどう読めばオレが人を脅迫したことになるのかのか言ってみろよ。
おれはあさはかな知識を披露したばっかりに
このスレでいじめられているおまえに
暖かい手をさしのべただけだ。
わかりますか？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 18:52:25 ID:M2Qhzriv0
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 18:58:44 ID:DWfAl3cJ0
まだやってんのか。
近所の車検屋にでもいって初車検でブレーキパッド交換してる奴がどんだけいるか聞いてこいよ。
近所の車検屋にでもいって初車検でブレーキパッド交換してる奴がどんだけいるか聞いてこいよ。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 19:36:06 ID:oOJQyZT/0
「新車の初回車検（3年目）でよく交換しそうな物だったらエンジンオイルと
ブレーキ“フルード”、LLCはスーパーLLCか否かで交換するかどうか微妙、あとは
ワイパーのゴムもありそうだけど、ゴムぐらい自分で換えたほうが安い」
って書いとけば、変に荒れることも何もなかったと思うんだけどな
実際そのへんがいちばん一般的だろ？
欧州車だとか山間部だとか予防整備だとか、ここってそんなスレじゃないよな
何にせよ、>>637は車検出す前に見積りもらって上記以外の交換を勧められたら
納得いく説明を求めれば良いだけ
ブレーキ“フルード”、LLCはスーパーLLCか否かで交換するかどうか微妙、あとは
ワイパーのゴムもありそうだけど、ゴムぐらい自分で換えたほうが安い」
って書いとけば、変に荒れることも何もなかったと思うんだけどな
実際そのへんがいちばん一般的だろ？
欧州車だとか山間部だとか予防整備だとか、ここってそんなスレじゃないよな
何にせよ、>>637は車検出す前に見積りもらって上記以外の交換を勧められたら
納得いく説明を求めれば良いだけ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 19:56:08 ID:M2Qhzriv0
>>640は自分の不適切なアドバイスを指摘されたときに
素直に認めておけばよかったものをIDを変えながら
>>644,645,649のような反論をしたのが荒れた原因。
>>640は今からでもいいから正直に名乗り出て
「私のアドバイスは不適切でした。
ご指摘をいただいた方々にはお礼を申し上げるとともに
お詫び申し上げます」
とひと言レスすればいいだけの話ｗ
素直に認めておけばよかったものをIDを変えながら
>>644,645,649のような反論をしたのが荒れた原因。
>>640は今からでもいいから正直に名乗り出て
「私のアドバイスは不適切でした。
ご指摘をいただいた方々にはお礼を申し上げるとともに
お詫び申し上げます」
とひと言レスすればいいだけの話ｗ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 20:38:47 ID:uJBVjwTbO
端からみてると草生やしてる奴と安価まともに打てない奴がID代えてレスしてるように見えるがw
665 ：637：2010/08/31(火) 22:48:18 ID:1vjtkClR0
色々とご意見ありがとうございます。
車の情報少なすぎて申し訳ないです。
あとは、見積もり後に相談しようと思ってましたので・・・
>>640
>>641
車はセレナで、新車購入時にメンテパックプロとかいうのに入ったので、6ヶ月ごとにディーラーへ点検には出しており、
毎回オイル交換・その他整備は行っております。
走行距離は年間5～7000ｋｍなので、それ以外では、タイヤのローテンションとか、ワイパー交換、窓ガラスの撥水加工とかです。
なんか私のせいで荒れちゃって申し訳ないですが、皆さんのご意見を一通り読むことで、
大体初回の車検で、行う可能性のあるものがなんとなく分かったので、非常にありがたいです。
このままだと、バッテリーとかベルトとかエンジン！とか、何を言い出されても、それら交換の妥当性が全く分からない状態でしたので・・・
見積もり後に疑問点ありましたら、またお力を貸してください。
ありがとうございました！
車の情報少なすぎて申し訳ないです。
あとは、見積もり後に相談しようと思ってましたので・・・
>>640
>>641
車はセレナで、新車購入時にメンテパックプロとかいうのに入ったので、6ヶ月ごとにディーラーへ点検には出しており、
毎回オイル交換・その他整備は行っております。
走行距離は年間5～7000ｋｍなので、それ以外では、タイヤのローテンションとか、ワイパー交換、窓ガラスの撥水加工とかです。
なんか私のせいで荒れちゃって申し訳ないですが、皆さんのご意見を一通り読むことで、
大体初回の車検で、行う可能性のあるものがなんとなく分かったので、非常にありがたいです。
このままだと、バッテリーとかベルトとかエンジン！とか、何を言い出されても、それら交換の妥当性が全く分からない状態でしたので・・・
見積もり後に疑問点ありましたら、またお力を貸してください。
ありがとうございました！
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 07:45:15 ID:RuI+tu3X0
まあこれを言っちゃスレの存在を否定することになっちゃうけど、
ここで回答してる人達は現車確認してるわけじゃない（当たり前だが）
従って見積もりの内容だけで交換の要、不要や価格が適正か否かはあくまでも推測
スレが荒れる原因もそのほとんどが上記の内容を巡って起きてる
質問者はそれらに留意して、車種、走行距離、年式、直近のメンテナンス状況など、
回答する際の判断材料となる情報を一つでも多く明記したうえで質問したほうがいい
ここで回答してる人達は現車確認してるわけじゃない（当たり前だが）
従って見積もりの内容だけで交換の要、不要や価格が適正か否かはあくまでも推測
スレが荒れる原因もそのほとんどが上記の内容を巡って起きてる
質問者はそれらに留意して、車種、走行距離、年式、直近のメンテナンス状況など、
回答する際の判断材料となる情報を一つでも多く明記したうえで質問したほうがいい
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 10:57:35 ID:+cMNv0Iq0
それに加えて見積書に記載されてる整備内容のひとつひとつについて
説明を求めて、その答えを書いて欲しい。
答え方で業者がどんな考えで見積書に入れたかがわかるからな。
親切心なのか、ぼったくりなのか、無知なのか。
説明を求めて、その答えを書いて欲しい。
答え方で業者がどんな考えで見積書に入れたかがわかるからな。
親切心なのか、ぼったくりなのか、無知なのか。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 21:35:11 ID:K/+Ls0Ni0
AB車検見積 横柄な団塊整備士のコメント
フロントガラス飛び石…このままでは走行中突然クモの巣状に割れ風圧で吹き飛ぶので絶対要外注交換
ドライブシャフトブーツ切れ…このままでは突然車輪がロックするので絶対要交換
マフラー・排気系統…このままでは走行中発火し爆発する恐れあり絶対要交換
ラジエタークーラント漏れ…このままではタイベル切れエンジンの中でロッドが暴れボンネットすら突き破るので要交換
前後輪中央オイルシールより漏れ…走行中飛び石等で70％の確率でオイルに引火してですねえ…で口ごもり 要交換
その他油脂交換
計23万5000円
コバック車検見積 気の良い若手整備士のコメント
フロントガラス飛び石…全然大丈夫・しかし飛び石にしては不自然な傷
ドライブシャフトブーツ切れ…要交換だが切断面だけが妙に真っ直ぐで新しい
マフラー・排気系統…特に問題なし
ラジエタークーラント漏れ…変なところにクーラント液がこびりついてる「こぼしました？」
前後輪中央オイルシールより漏れ…洗浄＆漏れ止め剤でしのげる
その他油脂交換
計11万1000円
これはどう見るべきか…
フロントガラス飛び石…このままでは走行中突然クモの巣状に割れ風圧で吹き飛ぶので絶対要外注交換
ドライブシャフトブーツ切れ…このままでは突然車輪がロックするので絶対要交換
マフラー・排気系統…このままでは走行中発火し爆発する恐れあり絶対要交換
ラジエタークーラント漏れ…このままではタイベル切れエンジンの中でロッドが暴れボンネットすら突き破るので要交換
前後輪中央オイルシールより漏れ…走行中飛び石等で70％の確率でオイルに引火してですねえ…で口ごもり 要交換
その他油脂交換
計23万5000円
コバック車検見積 気の良い若手整備士のコメント
フロントガラス飛び石…全然大丈夫・しかし飛び石にしては不自然な傷
ドライブシャフトブーツ切れ…要交換だが切断面だけが妙に真っ直ぐで新しい
マフラー・排気系統…特に問題なし
ラジエタークーラント漏れ…変なところにクーラント液がこびりついてる「こぼしました？」
前後輪中央オイルシールより漏れ…洗浄＆漏れ止め剤でしのげる
その他油脂交換
計11万1000円
これはどう見るべきか…
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 21:42:05 ID:oJpXQavyP
上記がデラなら上記。
でも上記がABだから下記。
デラは横暴かつ暴利だけど言うとおりにやってたら車の持ちはあとから違う。
10年超乗るつもりならの話。
でも上記がABだから下記。
デラは横暴かつ暴利だけど言うとおりにやってたら車の持ちはあとから違う。
10年超乗るつもりならの話。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 21:58:45 ID:LC+5srFW0
>>668
> マフラー・排気系統…このままでは走行中発火し爆発する恐れあり絶対要交換
もう無茶苦茶だなｗｗｗ
>ラジエタークーラント漏れ…このままではタイベル切れエンジンの中でロッドが暴れボンネットすら突き破るので要交換
クーラント漏れでタイベル切れるかよｗｗ
> 前後輪中央オイルシールより漏れ…走行中飛び石等で70％の確率でオイルに引火してですねえ…で口ごもり 要交換
やりたい放題だな。
このオートバックスの店名と担当者の名前を教えてくれ。
しかるべき機関に通報、およびクレームってくるからｗ
>これはどう見るべきか…
当然コバックでお願いします。
> マフラー・排気系統…このままでは走行中発火し爆発する恐れあり絶対要交換
もう無茶苦茶だなｗｗｗ
>ラジエタークーラント漏れ…このままではタイベル切れエンジンの中でロッドが暴れボンネットすら突き破るので要交換
クーラント漏れでタイベル切れるかよｗｗ
> 前後輪中央オイルシールより漏れ…走行中飛び石等で70％の確率でオイルに引火してですねえ…で口ごもり 要交換
やりたい放題だな。
このオートバックスの店名と担当者の名前を教えてくれ。
しかるべき機関に通報、およびクレームってくるからｗ
>これはどう見るべきか…
当然コバックでお願いします。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 22:01:44 ID:kRuiGny00
>>668
ちょ、それってABでわざと傷つけられた可能性が高いって事だよね？
凄いな、ABで車検するもんじゃないとは言われてるけど、
見積もりさせただけで、破壊されるとは。
最初からコバックに持っていけばよかったのに。
ご愁傷様です
ちょ、それってABでわざと傷つけられた可能性が高いって事だよね？
凄いな、ABで車検するもんじゃないとは言われてるけど、
見積もりさせただけで、破壊されるとは。
最初からコバックに持っていけばよかったのに。
ご愁傷様です
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 22:19:33 ID:LC+5srFW0
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 22:35:24 ID:/CRLo1gL0
コバックやABに持って逝く、情弱がいるなんて・・・。www
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 22:50:07 ID:Tyuno7/X0
>>672
「フロントガラスの…えー飛び石にしては不自然な蟻地獄状の窪み
そして窪みの近くに線上の不自然な割れがありますね。？？何でしょうね？これ。」
ってコバで言われた。
小石の傷って言われて気付くもんですかね？
ＡＢ見積もり前には気付かなかった…。
ハンドルの目の前だし俺かなり神経質なんで気付くと思うんだが…
今もすっげーキラキラ光ってんだけど傷が。コバには大丈夫と言われたが気になり出すと止まらない。
「フロントガラスの…えー飛び石にしては不自然な蟻地獄状の窪み
そして窪みの近くに線上の不自然な割れがありますね。？？何でしょうね？これ。」
ってコバで言われた。
小石の傷って言われて気付くもんですかね？
ＡＢ見積もり前には気付かなかった…。
ハンドルの目の前だし俺かなり神経質なんで気付くと思うんだが…
今もすっげーキラキラ光ってんだけど傷が。コバには大丈夫と言われたが気になり出すと止まらない。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 23:15:17 ID:dc/7hT4y0
盆にユーザー車検受けた時ハンドルを社外品に交換してホーンマークはビニールテープにラッパマークを
マジックで書いたのをボタンに貼って受けたがNGだった。検査官は「以前はそれでも良かったんですけどね」なんて言って
どうしたらいいか聞いたらマジックでボタンに直接マークを書いてOKだった。（マジックも偶然車内に有った）
ユーザー車検でこの方法でいつもOKだったから今回も大丈夫だと思ってた。
こんな細かいこといつ変更になったんだ?
マジックで書いたのをボタンに貼って受けたがNGだった。検査官は「以前はそれでも良かったんですけどね」なんて言って
どうしたらいいか聞いたらマジックでボタンに直接マークを書いてOKだった。（マジックも偶然車内に有った）
ユーザー車検でこの方法でいつもOKだったから今回も大丈夫だと思ってた。
こんな細かいこといつ変更になったんだ?
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 23:15:47 ID:kRuiGny00
>>672
あと不自然なフロントガラスのヒビも怪しいかと
あと不自然なフロントガラスのヒビも怪しいかと
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 23:20:27 ID:kRuiGny00
>>675
とりあえず、そのABには二度と車を持ち込まない。
知り合いにも行かないように忠告。
車検はコバックで受けるのがいいかなぁ？
窓ガラスは余裕があれば修理した方がいいと思う。
多分、それくらいなら１万内外で修理できるかと。
とりあえず、そのABには二度と車を持ち込まない。
知り合いにも行かないように忠告。
車検はコバックで受けるのがいいかなぁ？
窓ガラスは余裕があれば修理した方がいいと思う。
多分、それくらいなら１万内外で修理できるかと。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 23:24:02 ID:Tyuno7/X0
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 23:28:52 ID:dc/7hT4y0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 23:33:55 ID:K8QJ3kIJ0
>>668
> 団塊整備士
「団塊の世代」って何だか知ってるか？
1947年から1949年まで異常に多く生まれた年齢層のことだぞ？
若くても61歳だ、そんな年の整備士がオートバックスにいるのかよ
お前50代ぐらいの人間のことを団塊っていうと思ってる高卒だろ
> 団塊整備士
「団塊の世代」って何だか知ってるか？
1947年から1949年まで異常に多く生まれた年齢層のことだぞ？
若くても61歳だ、そんな年の整備士がオートバックスにいるのかよ
お前50代ぐらいの人間のことを団塊っていうと思ってる高卒だろ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 23:43:28 ID:hy0CAzwa0
>>680
テープにマジック書きは不可になったけどテプラや代書屋で売ってるシールはｵｹという奇妙な事態が続いてます
テープにマジック書きは不可になったけどテプラや代書屋で売ってるシールはｵｹという奇妙な事態が続いてます
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 08:57:07 ID:Kh33zrCqP
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 10:33:04 ID:LlU78BS90
オートバックスはノルマがあるらしいから怖いね
何箇所も一度に疵付けてるようすから見ても
日常的にやってるとみた
何箇所も一度に疵付けてるようすから見ても
日常的にやってるとみた
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 10:47:07 ID:Kh33zrCqP
AB車検は検査時は必ず所有者に見せないように作業するね。
向う行っててくださいってね。
普通の取り付けなどの作業では言われないのに。
んで、車検用の作業場所は店舗からも外側からもみにくい場所でやる。
別ピットにもっと効率の良いところがあるにも関わらずね。
向う行っててくださいってね。
普通の取り付けなどの作業では言われないのに。
んで、車検用の作業場所は店舗からも外側からもみにくい場所でやる。
別ピットにもっと効率の良いところがあるにも関わらずね。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 15:06:00 ID:BO8Vvrhy0
687 ：お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2010/09/02(木) 15:38:06 ID:w4THhyrZ0
マニュアル車シフトレバーの
１ ３ ５
┣╋┫
２ ４ Ｒ
も同じ事で、ドレスアップノブに交換している場合、
車外品インテリアステッカーで
対応するのが常識化しているよ。
カーショップ行くといろいろある。
１ ３ ５
┣╋┫
２ ４ Ｒ
も同じ事で、ドレスアップノブに交換している場合、
車外品インテリアステッカーで
対応するのが常識化しているよ。
カーショップ行くといろいろある。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 16:24:55 ID:Ee+TUqzI0
>>687
車外品じゃなくて社外品なｗ
車外品じゃなくて社外品なｗ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 19:34:39 ID:Y5GlLmht0
壱 参 伍
┣━╋━┫
弐 四 後
こんなパターンも通用したら面白いな。
┣━╋━┫
弐 四 後
こんなパターンも通用したら面白いな。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 19:53:38 ID:Kh33zrCqP
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 20:02:12 ID:KjBw8SGd0
なんで肆じゃなくて四なん？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 20:47:13 ID:LrcCVxrG0
>>688
数年前、オーディオ交換の問い合わせしてきたお客さんのこと思い出した
取り付けキットの必要の有無を確認しようと
俺 「今使用してるオーディオは社外ですか？」
客 「いえ、車内ですよ。雨に濡れたりしたら壊れちゃいますし…」
これネタじゃなくて大マジメな実話ｗｗｗ
数年前、オーディオ交換の問い合わせしてきたお客さんのこと思い出した
取り付けキットの必要の有無を確認しようと
俺 「今使用してるオーディオは社外ですか？」
客 「いえ、車内ですよ。雨に濡れたりしたら壊れちゃいますし…」
これネタじゃなくて大マジメな実話ｗｗｗ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 00:41:15 ID:puzEmYwX0
なんかお餅のコピペみたいだな。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 01:21:29 ID:k14DMfFg0
社外＝しゃがい＝車外＝車の外 と解釈したわけだｗ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 08:08:00 ID:ISVoyb0K0
>>694
そんな説明しなくてもみんなわかってると思いますｗ
そんな説明しなくてもみんなわかってると思いますｗ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 09:32:37 ID:bgDg3gwH0
アップル車検のＨＰから予約入れたけど何の連絡も無し。
仕方が無いので電話で予約入れたら、「忘れなければこちらから連絡します」などと呆れた対応。
いまどきこんな商売が成り立つんかね？
他でやるわ。
仕方が無いので電話で予約入れたら、「忘れなければこちらから連絡します」などと呆れた対応。
いまどきこんな商売が成り立つんかね？
他でやるわ。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 17:45:43 ID:GjOIoTgR0
その方がいいな。言い草が酷い
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 20:41:36 ID:O10sdwrP0
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 19:53:10 ID:ozAMxnHT0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 06:32:01 ID:70fRBxsZP
誰かおしえてください。
車検の話ではないんですが、車検スレで聞けばわかると思って。
中古車を他県で購入し、自走してもどってきて、これから名義変更をしないといけないのですが
名義変更をする時に必要な、自動車税納税証明書がないことに気が付きました。
自動車税納税証明書は
ttp://annai-center.com/documents/nouzeisyomei.php
このサイトを見る限り、車検証と印鑑があれば、県税事務所や、運輸支局場内の自動車税事務所等で
再発行をしてもらえるようなのですが、これは名義変更前の人が、その人が住んでいる最寄の
自動車税事務所等で手続きをしないと再発行されないのでしょうか？
それとも全然関係のない、都道府県で、車検証と再発行を受けたい私（新ユーザー）の印鑑だけで
再発行してもらえるんでしょうか？
車検の話ではないんですが、車検スレで聞けばわかると思って。
中古車を他県で購入し、自走してもどってきて、これから名義変更をしないといけないのですが
名義変更をする時に必要な、自動車税納税証明書がないことに気が付きました。
自動車税納税証明書は
ttp://annai-center.com/documents/nouzeisyomei.php
このサイトを見る限り、車検証と印鑑があれば、県税事務所や、運輸支局場内の自動車税事務所等で
再発行をしてもらえるようなのですが、これは名義変更前の人が、その人が住んでいる最寄の
自動車税事務所等で手続きをしないと再発行されないのでしょうか？
それとも全然関係のない、都道府県で、車検証と再発行を受けたい私（新ユーザー）の印鑑だけで
再発行してもらえるんでしょうか？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 08:00:09 ID:ULMaWpX10
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 08:24:26 ID:iEXOrDRw0
>>700
> 名義変更をする時に必要な、自動車税納税証明書がないことに気が付きました。
名義変更するときに納税証明書は必要ありません。
納税証明書は車検を受けるときに必要な書類です。
1. 車検証の有効期限の満了する日が平成23年3月31日までの場合は
前オーナーの住所の自動車税事務所で納税証明書を再発行してもらう必要がある。
ただし、前オーナーが自動車税を支払っていない場合は当然自動車税を支払う必要がある。
中古車を個人から購入するときに納税証明書をもらわないとこういうトラブルに遭遇する。
2. 車検証の有効期限の満了する日が平成23年4月1日以降の場合で、車検を23/4/1～5/31に
受ける場合は、地元の自動車税事務所で納税証明書を発行してもらう（実際には申請書類に
スタンプを押印してもらう）
平成23年度分の自動車税を納税後、車検を受ける場合はその納税証明書を使うので問題ない。
> 名義変更をする時に必要な、自動車税納税証明書がないことに気が付きました。
名義変更するときに納税証明書は必要ありません。
納税証明書は車検を受けるときに必要な書類です。
1. 車検証の有効期限の満了する日が平成23年3月31日までの場合は
前オーナーの住所の自動車税事務所で納税証明書を再発行してもらう必要がある。
ただし、前オーナーが自動車税を支払っていない場合は当然自動車税を支払う必要がある。
中古車を個人から購入するときに納税証明書をもらわないとこういうトラブルに遭遇する。
2. 車検証の有効期限の満了する日が平成23年4月1日以降の場合で、車検を23/4/1～5/31に
受ける場合は、地元の自動車税事務所で納税証明書を発行してもらう（実際には申請書類に
スタンプを押印してもらう）
平成23年度分の自動車税を納税後、車検を受ける場合はその納税証明書を使うので問題ない。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 08:25:38 ID:70fRBxsZP
ありがとうございます。やっぱりだめでしたか。
車検名義の人の県の自動車税事務所に電話して聞いてみようと思います。
車検名義の人の県の自動車税事務所に電話して聞いてみようと思います。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 08:29:28 ID:70fRBxsZP
>>702
！！！！！！ 名義変更に納税証明は必要ないんですか？
車検時に必要だということは、おそらく将来的に必要になるので
郵送での請求を念のため、はやめにしておこうとは思うのですが。
名義変更時に必要がないのであれば、非常に助かります。
念のため陸運局に正確に問い合せてみようと思います。
ありがとうございました。
！！！！！！ 名義変更に納税証明は必要ないんですか？
車検時に必要だということは、おそらく将来的に必要になるので
郵送での請求を念のため、はやめにしておこうとは思うのですが。
名義変更時に必要がないのであれば、非常に助かります。
念のため陸運局に正確に問い合せてみようと思います。
ありがとうございました。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 09:48:24 ID:ETb4oVfN0
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 09:49:09 ID:ETb4oVfN0
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 11:01:37 ID:70fRBxsZP
>>705
他の書類は全部ありますけど、そのサイトには
ご自分で名義変更を行われる場合の必要書類のところの
９に自動車税・自動車取得税申告書とあったので
車検付きの車を購入してるので、自動車税の支払いの証明が
必要だと思ったんですが。
他の書類に関しては全部そろってます。前所有者の印鑑証明もあります。
他の書類は全部ありますけど、そのサイトには
ご自分で名義変更を行われる場合の必要書類のところの
９に自動車税・自動車取得税申告書とあったので
車検付きの車を購入してるので、自動車税の支払いの証明が
必要だと思ったんですが。
他の書類に関しては全部そろってます。前所有者の印鑑証明もあります。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 11:37:27 ID:FLB4z0iT0
>>707
自動車税・自動車取得税申告書は申告書であって
名義が変更に伴って納税者が変わることを申告するもの。
納税証明書とは４月１日現在車の所有車が自動車税を
支払ったことを証明する書類。
で、車検はいつまでなの？
自動車税・自動車取得税申告書は申告書であって
名義が変更に伴って納税者が変わることを申告するもの。
納税証明書とは４月１日現在車の所有車が自動車税を
支払ったことを証明する書類。
で、車検はいつまでなの？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 15:27:36 ID:70fRBxsZP
>>708
レス遅くなってすんません。車検は１年以上ついてます。
レス遅くなってすんません。車検は１年以上ついてます。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 16:18:45 ID:sL6jLhxY0
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 16:19:34 ID:sL6jLhxY0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 20:19:53 ID:70fRBxsZP
713 ：637：2010/09/06(月) 01:32:43 ID:YPDXXP3I0
637です。
先日、車を持って行き、見積もりもらったんですが、大体思ってた金額だったし、今GOすれば、明日にはあがるってことなので、
もう、見積もりどおりGOしちゃいましたが、一応報告です。
セレナ、初車検、18,000ｋｍ
マッハプロ車検、法定24ヶ月点検、基本45項目、距離A（7項目）、距離B（8項目）、日常（11項目）
シーズンメニュー、ハンドル回り、ブレーキ回り、タイヤ・足回り、動力伝達装置、電気装置、エンジン回り、排ガス防止装置
上記が基本メニューで、保安確認検査料と合わせて一式約3万円
下記は、距離・時期的にそろそろやっといた方が・・・ということで提案された消耗品類
下回り洗浄6000円
下回り塗装1680円
シャーシＷスプレー3360円
ブレーキフルード5250円
ブレーキ清掃・給油5040円
エンジンオイル6500円
オイルエレメント2000円
ロングライフクーラント5000円
クリーンフィルター3000円
以上に、早期予約割引等の各種割引で6万5千円ほど。
最初の税金類が4万5千ほどで、合わせて11万。
大体10万くらいで見てたので、こんなもんかなと思ってますが、良心的な感じですかね？
先日、車を持って行き、見積もりもらったんですが、大体思ってた金額だったし、今GOすれば、明日にはあがるってことなので、
もう、見積もりどおりGOしちゃいましたが、一応報告です。
セレナ、初車検、18,000ｋｍ
マッハプロ車検、法定24ヶ月点検、基本45項目、距離A（7項目）、距離B（8項目）、日常（11項目）
シーズンメニュー、ハンドル回り、ブレーキ回り、タイヤ・足回り、動力伝達装置、電気装置、エンジン回り、排ガス防止装置
上記が基本メニューで、保安確認検査料と合わせて一式約3万円
下記は、距離・時期的にそろそろやっといた方が・・・ということで提案された消耗品類
下回り洗浄6000円
下回り塗装1680円
シャーシＷスプレー3360円
ブレーキフルード5250円
ブレーキ清掃・給油5040円
エンジンオイル6500円
オイルエレメント2000円
ロングライフクーラント5000円
クリーンフィルター3000円
以上に、早期予約割引等の各種割引で6万5千円ほど。
最初の税金類が4万5千ほどで、合わせて11万。
大体10万くらいで見てたので、こんなもんかなと思ってますが、良心的な感じですかね？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 02:01:47 ID:CvA6WJqG0
いろんな意味で報告いらなかったと思う。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 02:08:26 ID:6qoEH0DY0
>>713
良心的ってほどでもないし、ボッタクリてほどでもなく、ディーラーなら
こんなもの（＝やや高め）かなって感じじゃないですかね。
自分ならオイルとエレメントがその値段では、よそで交換するかもしれないし
下回り洗浄＆塗装は断る。自分の場合ならね。ケチケチやろうとすれば
キリがないので本人が「こんなもんかな」で納得してるんだからＯＫでしょ。
良心的ってほどでもないし、ボッタクリてほどでもなく、ディーラーなら
こんなもの（＝やや高め）かなって感じじゃないですかね。
自分ならオイルとエレメントがその値段では、よそで交換するかもしれないし
下回り洗浄＆塗装は断る。自分の場合ならね。ケチケチやろうとすれば
キリがないので本人が「こんなもんかな」で納得してるんだからＯＫでしょ。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 02:30:16 ID:xWltCSBj0
シートベルトの警告灯が切れてると車検通らないんですね。
今までは、ネットで買って１０分で交換したた。
車検だしたら、工賃で４０００円もとられたよww
ボリすぎだろ・・・
今までは、ネットで買って１０分で交換したた。
車検だしたら、工賃で４０００円もとられたよww
ボリすぎだろ・・・
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 03:15:06 ID:VcZR1bZz0
最近の車検はそんなことまでチェックするのか。
ユーザー車検で持ち込んだ時確かにメーターをのぞいていたがまさかシートベルトの警告灯とは．．．
１５年位ユーザー車検で通してるがなんかここ数年で検査の内容が微妙に増えたような気がする。
ユーザー車検で持ち込んだ時確かにメーターをのぞいていたがまさかシートベルトの警告灯とは．．．
１５年位ユーザー車検で通してるがなんかここ数年で検査の内容が微妙に増えたような気がする。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 06:38:21 ID:BiQxN67d0
15年式アリオン、100000㎞です。
もうすぐ3回目の車検なのですが、
ブレーキホースやシリンダーカップの交換は必要ですか？
150000㎞まで乗る予定です。
もうすぐ3回目の車検なのですが、
ブレーキホースやシリンダーカップの交換は必要ですか？
150000㎞まで乗る予定です。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 06:53:48 ID:lKe50WAJ0
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 08:36:28 ID:NKvS4W6l0
>>713
もう頼んだらしいから手遅れだけど
車検業者というのは一見必要そうで実は不要な整備項目を
加えて金をとるものだと言うことを覚えておいたほうがいいよ。
うちの工場（認証工場）で車検整備するなら
>下回り洗浄6000円
>下回り塗装1680円
>シャーシＷスプレー3360円
>ブレーキ清掃・給油5040円
の項目は必要ない。すなわち16080円安くできるってこと。
「ブレーキ清掃・給油」で5040円っていい商売してるよなあ。
こんなもの実質、エアガンでブレーキダスト吹き飛ばして（無料のはず）
給油の部品代が5040円もかかるはずがないから、これくらサービスでしてあげる。
まあ勉強代だとおもって次回からはこういう項目が入ったら省いてもらうことだね。
ただし雪国在住なら下回り塗装はしておいたほうがいい。
もう頼んだらしいから手遅れだけど
車検業者というのは一見必要そうで実は不要な整備項目を
加えて金をとるものだと言うことを覚えておいたほうがいいよ。
うちの工場（認証工場）で車検整備するなら
>下回り洗浄6000円
>下回り塗装1680円
>シャーシＷスプレー3360円
>ブレーキ清掃・給油5040円
の項目は必要ない。すなわち16080円安くできるってこと。
「ブレーキ清掃・給油」で5040円っていい商売してるよなあ。
こんなもの実質、エアガンでブレーキダスト吹き飛ばして（無料のはず）
給油の部品代が5040円もかかるはずがないから、これくらサービスでしてあげる。
まあ勉強代だとおもって次回からはこういう項目が入ったら省いてもらうことだね。
ただし雪国在住なら下回り塗装はしておいたほうがいい。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 08:41:38 ID:NKvS4W6l0
>>716
ボリすぎだと思うなら自分で交換してください。
今までも自分で交換してきたんでしょｗ
それと以前に自分で交換したクルマと
今回のクルマが同じかどうかわかりませんが
クルマによってはメーターパネルをはずすのに
えらく手間がかかるクルマもある。
>>717
国交省からの通達が毎年出ますから、それに従って増えます。
ただし通達が出た時から一定期間経つと検査しなくなった項目もある。
たとえば期限切れの定期点検のダイヤルステッカーをはったままだと
不合格になるときがあったが１年後くらいには貼ったままでもOKになったとかね。
メーターパネル内の警告灯、ウィンカー灯、ハイビーム灯などのチェックは
以前はチェック項目になかったね。
ボリすぎだと思うなら自分で交換してください。
今までも自分で交換してきたんでしょｗ
それと以前に自分で交換したクルマと
今回のクルマが同じかどうかわかりませんが
クルマによってはメーターパネルをはずすのに
えらく手間がかかるクルマもある。
>>717
国交省からの通達が毎年出ますから、それに従って増えます。
ただし通達が出た時から一定期間経つと検査しなくなった項目もある。
たとえば期限切れの定期点検のダイヤルステッカーをはったままだと
不合格になるときがあったが１年後くらいには貼ったままでもOKになったとかね。
メーターパネル内の警告灯、ウィンカー灯、ハイビーム灯などのチェックは
以前はチェック項目になかったね。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 08:41:48 ID:wrUajH7qP
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 08:57:16 ID:bmBpOTSa0
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 09:50:02 ID:NKvS4W6l0
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 10:16:16 ID:xWltCSBj0
>>721
いや、自分で交換したかったさ
が、車検に出したら、自動的に交換されてた。
俺の車は、ネジ４本で固定されてるだけで、えらく簡単。
傷を付けないようにはずすのが苦労するけど、慣れれば１０分作業だよ。
車の工賃って、時間で点数決まるんじゃないのかね？？
いや、自分で交換したかったさ
が、車検に出したら、自動的に交換されてた。
俺の車は、ネジ４本で固定されてるだけで、えらく簡単。
傷を付けないようにはずすのが苦労するけど、慣れれば１０分作業だよ。
車の工賃って、時間で点数決まるんじゃないのかね？？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 10:22:15 ID:lKe50WAJ0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 11:23:15 ID:uSqPeZml0
>>725
作業工賃は指数があらかじめ決められている。
あんたが慣れれば10分の作業でも指数表で0.5Hとなっていれば
そのぶんを請求する。それがこの業界の常。
メンテ業界はどの業界もそうなってるので
それに不服があるなら自分でしてください。
でもあなたくらいの慣れた人なら、あらかじめ警告灯がつかない
ことには気づいていただろうし、入庫する際に、交換工賃が
いくらであるか聞くこともできたはず。
まあ、しょうがないとしか言いようがないな。
作業工賃は指数があらかじめ決められている。
あんたが慣れれば10分の作業でも指数表で0.5Hとなっていれば
そのぶんを請求する。それがこの業界の常。
メンテ業界はどの業界もそうなってるので
それに不服があるなら自分でしてください。
でもあなたくらいの慣れた人なら、あらかじめ警告灯がつかない
ことには気づいていただろうし、入庫する際に、交換工賃が
いくらであるか聞くこともできたはず。
まあ、しょうがないとしか言いようがないな。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 11:48:05 ID:LEYErF1BP
作業工賃の時間より速く仕事を終らせる事が本当の儲け。
729 ：お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2010/09/06(月) 11:48:55 ID:CZvyzUOp0
>>727 だからそれを逆手に使うと難易度の高い（手間の掛る）整備は
町工場やDIYに比べてDのほうが遙かに安いなんて事もある。
例えばタイベル交換なんてそう。DIYでやるとそれこそ
大手術だが、設備の整ったDでの作業なら勝手慣れしていることもあり
半日でさくっと終わらせて１人工工賃でおしまい。
町工場やDIYに比べてDのほうが遙かに安いなんて事もある。
例えばタイベル交換なんてそう。DIYでやるとそれこそ
大手術だが、設備の整ったDでの作業なら勝手慣れしていることもあり
半日でさくっと終わらせて１人工工賃でおしまい。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 15:17:41 ID:KcG1Ww6G0
工賃が高いとか、手数料が高いと思うなら自分でやればいい。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 20:24:29 ID:s0UnrclH0
ディーラーって高いな
あいつ等オイル４L５００円でしいれて３５００円でうって工賃
馬鹿ドラムで買って激安だ
ぼろもうけ
あいつ等オイル４L５００円でしいれて３５００円でうって工賃
馬鹿ドラムで買って激安だ
ぼろもうけ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 21:07:37 ID:g7ZDFA4w0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:24:56 ID:qTUPzonM0
マジに聞きたいのだが、
なんで、メーター内のベルト警告灯が切れるユーザーが
そんなにもいるんだ？
なんで、メーター内のベルト警告灯が切れるユーザーが
そんなにもいるんだ？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 23:09:21 ID:C10ZLK7c0
735 ：718：2010/09/06(月) 23:29:19 ID:BiQxN67d0
>>723>>724
お二人方、レスどうもありがとうございます。
金額の検討も付きませんが、ブレーキホースの点検と
マスターシリンダー＆ホイールシリンダーの
見積もりをディーラーで取ってみます。
丸ごと交換が驚くほど高額ですと、カップキット交換になっちゃいますが…
お二人方、レスどうもありがとうございます。
金額の検討も付きませんが、ブレーキホースの点検と
マスターシリンダー＆ホイールシリンダーの
見積もりをディーラーで取ってみます。
丸ごと交換が驚くほど高額ですと、カップキット交換になっちゃいますが…
736 ：637：2010/09/07(火) 04:05:34 ID:PlTcWyK80
色々と勉強になります・・・
ありがとうございます。
>>715
>>720
>>722
周りからざっと聞いた感じでは「最初に5万、後から5万で計10万ってとこ」という感じだったので、
こんなもんかなと思い、もう確認せずに出しちゃいました。
ブレーキ清掃・給油は工賃2415円、部品2625円ってなってます。（>>720さんの話を聞くと高いですねｗ）
下回り塗装に関しては、雪国では無いのですが、年に数回は軽く積もるって地域で、
ディーラーも「融雪剤等を散布する地域だからやった方がいいかと・・・」ということでしたのでお願いしました。
まぁ、滅茶苦茶な過剰整備ってことではなそうですし、多少は勉強代ということで、とりあえずはよかったです。
自分や他人の命にも関わることですし、今後はもうちょっと勉強しておこうと思います。
ありがとうございました！
ちなみに、皆さんは、夏タイヤ→冬タイヤの履き替えなんかは自分でやっちゃうんでしょうか？
ありがとうございます。
>>715
>>720
>>722
周りからざっと聞いた感じでは「最初に5万、後から5万で計10万ってとこ」という感じだったので、
こんなもんかなと思い、もう確認せずに出しちゃいました。
ブレーキ清掃・給油は工賃2415円、部品2625円ってなってます。（>>720さんの話を聞くと高いですねｗ）
下回り塗装に関しては、雪国では無いのですが、年に数回は軽く積もるって地域で、
ディーラーも「融雪剤等を散布する地域だからやった方がいいかと・・・」ということでしたのでお願いしました。
まぁ、滅茶苦茶な過剰整備ってことではなそうですし、多少は勉強代ということで、とりあえずはよかったです。
自分や他人の命にも関わることですし、今後はもうちょっと勉強しておこうと思います。
ありがとうございました！
ちなみに、皆さんは、夏タイヤ→冬タイヤの履き替えなんかは自分でやっちゃうんでしょうか？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 06:51:16 ID:4+UWg0Se0
>>736
＞周りからざっと聞いた感じでは「最初に5万、後から5万で計10万ってとこ」
凄いな。
あなたの周りの人も皆金持ちか、日頃からボられてる人か
車の整備に詳しくない人か、そんな感じ？
新車初検、走行距離2万未満の車なら
ﾌﾞﾚｰｷオイルの交換+法定費用くらいしか掛からない事が多いよって
自分なら答えちゃう。
>雪国では無いのですが、年に数回は軽く積もるって地域で、
>ディーラーも「融雪剤等を散布する地域だからやった方がいいかと・・・」
デラも巧みに誘導するね
年に数回軽く積もる程度の地域ならシャシ要らんだろうと思う。
これも貧乏人の発想かもしれんがｗ
＞周りからざっと聞いた感じでは「最初に5万、後から5万で計10万ってとこ」
凄いな。
あなたの周りの人も皆金持ちか、日頃からボられてる人か
車の整備に詳しくない人か、そんな感じ？
新車初検、走行距離2万未満の車なら
ﾌﾞﾚｰｷオイルの交換+法定費用くらいしか掛からない事が多いよって
自分なら答えちゃう。
>雪国では無いのですが、年に数回は軽く積もるって地域で、
>ディーラーも「融雪剤等を散布する地域だからやった方がいいかと・・・」
デラも巧みに誘導するね
年に数回軽く積もる程度の地域ならシャシ要らんだろうと思う。
これも貧乏人の発想かもしれんがｗ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 13:24:38 ID:M8rXR/aO0
>>736
尋ねた相手がオッサンだったら「車検1回約10万円」という答えは
それほど間違いではない。今は徐々に安くなってきてるの。評判悪かったから。
2年前に自賠責の保険料が安くなったし、今年の4月から重量税も下がった。
まあ2つ合わせても2万も安くなってないかもしれないけどね。
他にも昔のディーラー車検は鬼のように油脂類は何でもかんでも有無をいわさず
交換だったのが、最近は一応の能書きタレてから交換をお勧めという傾向でしょ。
でも昔１０万円で刷り込まれちゃうと、８万円台でも「約10万」って
言えなくもないしね。
尋ねた相手がオッサンだったら「車検1回約10万円」という答えは
それほど間違いではない。今は徐々に安くなってきてるの。評判悪かったから。
2年前に自賠責の保険料が安くなったし、今年の4月から重量税も下がった。
まあ2つ合わせても2万も安くなってないかもしれないけどね。
他にも昔のディーラー車検は鬼のように油脂類は何でもかんでも有無をいわさず
交換だったのが、最近は一応の能書きタレてから交換をお勧めという傾向でしょ。
でも昔１０万円で刷り込まれちゃうと、８万円台でも「約10万」って
言えなくもないしね。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 17:06:31 ID:4bHg6uSp0
自賠責保険料は時価みたいなものだろ。
別に評判が悪いからといって下がったわけじゃない。
別に評判が悪いからといって下がったわけじゃない。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 17:18:33 ID:E0YhCZj40
>>739
よく読めよ。
車検費用は今は徐々に安くなってきているの。評判悪かったから。
でしょｗ
自賠責保険料が評判悪いから下がったとはどこにも書いてない。
それと自賠責保険料が時価ってｗ
自賠責保険料は他の保険と同様、
保険金の支払額が多くなれば保険料は高くなり
支払額が少なくなれば保険料は安くなる。
よく読めよ。
車検費用は今は徐々に安くなってきているの。評判悪かったから。
でしょｗ
自賠責保険料が評判悪いから下がったとはどこにも書いてない。
それと自賠責保険料が時価ってｗ
自賠責保険料は他の保険と同様、
保険金の支払額が多くなれば保険料は高くなり
支払額が少なくなれば保険料は安くなる。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 17:24:10 ID:E0YhCZj40
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 21:30:42 ID:2qq/8z3ZO
>>736
ブレーキ清掃はまともな整備工場だとブレーキばらしてパーツクリーナーとブラシで清掃する。
格安車検でもないかぎりエアー吹いて終了なんてありえない。
ちゃんと清掃してるならその値段は妥当。
ブレーキばらせばどうしたか分かるけど…まぁ貴方には無理か。
ちゃんと清掃するしないで故障の確率はかなり違うから長く乗るつもりならちゃんとやった方が良いけど新車から5年で乗り換えとかなら不要かな、次にその車乗る人が悲惨だけどw
ブレーキ清掃はまともな整備工場だとブレーキばらしてパーツクリーナーとブラシで清掃する。
格安車検でもないかぎりエアー吹いて終了なんてありえない。
ちゃんと清掃してるならその値段は妥当。
ブレーキばらせばどうしたか分かるけど…まぁ貴方には無理か。
ちゃんと清掃するしないで故障の確率はかなり違うから長く乗るつもりならちゃんとやった方が良いけど新車から5年で乗り換えとかなら不要かな、次にその車乗る人が悲惨だけどw
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 21:41:57 ID:EAoSOKM00
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 21:48:17 ID:oFZ7HQbf0
>>742
オレもその確率とやらを聞いてみたいね。
オレが行ってるデラは車検でブレーキの分解などしない。
ブレーキパッドはもちろんのこと、ドラムブレーキも蓋あけて
えあー吹いてそのまま注油して終わり。
どこのメーカーかは言わないがこのメーカーはそれが標準だそうだ。
もちろん「ブレーキ清掃・給油」なんて項目は存在しない。
こんなぼった○○項目入れてるのは民間車検工場のたぐいだけですよ。
オレもその確率とやらを聞いてみたいね。
オレが行ってるデラは車検でブレーキの分解などしない。
ブレーキパッドはもちろんのこと、ドラムブレーキも蓋あけて
えあー吹いてそのまま注油して終わり。
どこのメーカーかは言わないがこのメーカーはそれが標準だそうだ。
もちろん「ブレーキ清掃・給油」なんて項目は存在しない。
こんなぼった○○項目入れてるのは民間車検工場のたぐいだけですよ。
745 ：744：2010/09/07(火) 23:38:31 ID:2qq/8z3ZO
統計なんて採ってないしそこまでのサンプルないので何とも言えないけどね。
5～7年ぐらいでピストン固着やフルード漏れ等の故障する車は大体ユーザー代行や格安車検のみでろくに整備してない車が殆ど。
ディーラーで車検受けてる車でのこんなトラブルは少ない。
勿論整備してなくても故障しない車の方が多いと思うけどね。
ちなみに漏れは某国産車ディーラーの整備士です。
車検見積もりにブレーキ整備でパーツクリーナー等計上します。
勿論必要かどうか見積もり時に確認しますし強制はしません。
不要な時はバラして点検してエアー吹いて終了。
長くのるならちゃんとやった方が良いとは思うけどユーザー次第だね。
こっちの儲けを考えると整備せずに故障して修理する方が遙かに利益になるけどねw
買い替えて選択肢も出てくるし。
5～7年ぐらいでピストン固着やフルード漏れ等の故障する車は大体ユーザー代行や格安車検のみでろくに整備してない車が殆ど。
ディーラーで車検受けてる車でのこんなトラブルは少ない。
勿論整備してなくても故障しない車の方が多いと思うけどね。
ちなみに漏れは某国産車ディーラーの整備士です。
車検見積もりにブレーキ整備でパーツクリーナー等計上します。
勿論必要かどうか見積もり時に確認しますし強制はしません。
不要な時はバラして点検してエアー吹いて終了。
長くのるならちゃんとやった方が良いとは思うけどユーザー次第だね。
こっちの儲けを考えると整備せずに故障して修理する方が遙かに利益になるけどねw
買い替えて選択肢も出てくるし。
746 ：お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2010/09/08(水) 00:48:42 ID:CxqKfuah0
マジレスすると、定期的にちゃんとエアで叩かないとダストが溜まって
偏摩耗するよ。特にダスト排出性の悪いドラムはね。
これをちゃんとやっていると１０万㌔超えでも快適なブレーキだ。
今乗っているトラックは前オーナーがその当たりの管理不足していて、
リアドラムが偏摩耗しているために泣きやすくなっている。
偏摩耗するよ。特にダスト排出性の悪いドラムはね。
これをちゃんとやっていると１０万㌔超えでも快適なブレーキだ。
今乗っているトラックは前オーナーがその当たりの管理不足していて、
リアドラムが偏摩耗しているために泣きやすくなっている。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 01:53:57 ID:lVZ+069f0
デラで定期点検のときにボッタくられて以来
デラでは絶対車検しないと誓ったんだが
それでも民間とかよりもデラのほうがいいのかな
デラでは絶対車検しないと誓ったんだが
それでも民間とかよりもデラのほうがいいのかな
748 ：お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2010/09/08(水) 02:03:17 ID:CxqKfuah0
>>747 「車検」だからセットてんこ盛りでぼられるの。
これが単純に「ブレーキOHお願い」と言えば
それしかやらない。
つまり、自分で点検してユーザー車検が一番良い。
それで異常を見つけたらその部分をプロに出せばいいのさ。
これが単純に「ブレーキOHお願い」と言えば
それしかやらない。
つまり、自分で点検してユーザー車検が一番良い。
それで異常を見つけたらその部分をプロに出せばいいのさ。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 07:57:15 ID:bunVg4/b0
>>745
> 5～7年ぐらいでピストン固着やフルード漏れ等の故障する車
まったくのガセ情報だなｗ
ブレーキフルードを車検毎に交換していて、普通の走行距離であれば
今の車はピストン固着やフルード漏れなど起きない。
>勿論整備してなくても故障しない車の方が多いと思うけどね。
ほら、おまえもわかってるじゃんｗ
>ちなみに漏れは某国産車ディーラーの整備士です。
ははぁ、そういうことですかｗ
そうやってデマを流してブレーキ清掃・給油でぼったくりを正当化しようと
してるわけですかｗ
デラのサービスフロントマネージャーの友達がいるが、いつもミーティングで
「交換しなくていいものでも交換して売上げをあげろ」って言われるので、
良心が痛むっていっててたわ。客のため、車のためのというのは建前で
利益第一ですってはっきり言えよｗ
>こっちの儲けを考えると整備せずに故障して修理する方が遙かに利益になるけどねw
これも嘘。
整備して故障してなくても「そろそろ交換したほうがいいですね」って交換するでしょうがｗ
> 5～7年ぐらいでピストン固着やフルード漏れ等の故障する車
まったくのガセ情報だなｗ
ブレーキフルードを車検毎に交換していて、普通の走行距離であれば
今の車はピストン固着やフルード漏れなど起きない。
>勿論整備してなくても故障しない車の方が多いと思うけどね。
ほら、おまえもわかってるじゃんｗ
>ちなみに漏れは某国産車ディーラーの整備士です。
ははぁ、そういうことですかｗ
そうやってデマを流してブレーキ清掃・給油でぼったくりを正当化しようと
してるわけですかｗ
デラのサービスフロントマネージャーの友達がいるが、いつもミーティングで
「交換しなくていいものでも交換して売上げをあげろ」って言われるので、
良心が痛むっていっててたわ。客のため、車のためのというのは建前で
利益第一ですってはっきり言えよｗ
>こっちの儲けを考えると整備せずに故障して修理する方が遙かに利益になるけどねw
これも嘘。
整備して故障してなくても「そろそろ交換したほうがいいですね」って交換するでしょうがｗ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 08:04:48 ID:q9dSfowFP
>某国産車ディーラーの整備士です
って自分で言っちゃってるんだから、もう仕方ないと思うよ。
デラで整備士やってるのって、ペーペーの初心者なんでそ？
腕がいい整備士や知識のある整備士は
社内試験で昇格しちゃって一様に現場から離れるんだから
現場にいます、なんて言ってる時点でその程度の知識。
って自分で言っちゃってるんだから、もう仕方ないと思うよ。
デラで整備士やってるのって、ペーペーの初心者なんでそ？
腕がいい整備士や知識のある整備士は
社内試験で昇格しちゃって一様に現場から離れるんだから
現場にいます、なんて言ってる時点でその程度の知識。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 08:25:30 ID:r+Sc9p+J0
ディーラーで年寄りの整備士が少ないのは
定昇で賃金上がると営業に回して成績不振を理由に減俸or解雇するため
上の人にかわいがられていればそのまま整備部門にいられる
あと販売会社の常で営業部門の方が圧倒的に偉いから
年下の営業にアゴで使われるのがいやでやめてくってのもある
定昇で賃金上がると営業に回して成績不振を理由に減俸or解雇するため
上の人にかわいがられていればそのまま整備部門にいられる
あと販売会社の常で営業部門の方が圧倒的に偉いから
年下の営業にアゴで使われるのがいやでやめてくってのもある
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 08:39:06 ID:AaL6CIxJP
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 15:42:56 ID:5P/rhEDL0
陸運協会の女について語れ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 11:02:37 ID:kfHhgWgn0
>>740
>自賠責保険料は他の保険と同様、
>保険金の支払額が多くなれば保険料は高くなり
>支払額が少なくなれば保険料は安くなる。
「寿司屋の一部ネタは
ネタの流通量が多くなれば値段は安くなり、
流通量が少なくなれば値段は高くなる」
なんだ、やっぱり時価じゃないかｗ
>自賠責保険料は他の保険と同様、
>保険金の支払額が多くなれば保険料は高くなり
>支払額が少なくなれば保険料は安くなる。
「寿司屋の一部ネタは
ネタの流通量が多くなれば値段は安くなり、
流通量が少なくなれば値段は高くなる」
なんだ、やっぱり時価じゃないかｗ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 11:12:49 ID:kfHhgWgn0
>>749
>ブレーキフルードを車検毎に交換していて、普通の走行距離であれば
>今の車はピストン固着やフルード漏れなど起きない。
この車は、平均走行が4万キロに満たないのに、
液漏れ修理が必要になった車両は２％あるようだが。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/swp/2004/133/swp04-417-2002.htm
>ブレーキフルードを車検毎に交換していて、普通の走行距離であれば
>今の車はピストン固着やフルード漏れなど起きない。
この車は、平均走行が4万キロに満たないのに、
液漏れ修理が必要になった車両は２％あるようだが。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/swp/2004/133/swp04-417-2002.htm
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 12:35:49 ID:FXAvFHRS0
>>754
もういちど言います。
保険料が時価などという表現はまったくの頓珍漢発言です。
恥を知りなさい。
>>755
おまえばかだら。
調査対象車の平均走行距離が4万キロであって
ホイールシリンダ液漏れを起こした車が走行４万キロなどとは
どこにも書いてない。
さらに一般的な話に対してたった２％の例をあげて反論されてもねえ。
一生懸命調べたんだろうが無駄だったなｗ
こういうのを何て言うか知ってるか？
骨折り損のくたびれもうけ
もういちど言います。
保険料が時価などという表現はまったくの頓珍漢発言です。
恥を知りなさい。
>>755
おまえばかだら。
調査対象車の平均走行距離が4万キロであって
ホイールシリンダ液漏れを起こした車が走行４万キロなどとは
どこにも書いてない。
さらに一般的な話に対してたった２％の例をあげて反論されてもねえ。
一生懸命調べたんだろうが無駄だったなｗ
こういうのを何て言うか知ってるか？
骨折り損のくたびれもうけ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 12:37:49 ID:FXAvFHRS0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 17:19:11 ID:kfHhgWgn0
>ID:FXAvFHRS0
>さらに一般的な話に対してたった２％の例をあげて反論されてもねえ。
「たった２％」ねえ・・
全体で２％であっても、発生したレガ乗りにとっては１００％になってしまうが？
つーか、ドラムブレーキ点検の「×」は24点に盛り込まれているのだから、
掃除や給脂が行われたところで、ボッタクリになりようがない。
>さらに一般的な話に対してたった２％の例をあげて反論されてもねえ。
「たった２％」ねえ・・
全体で２％であっても、発生したレガ乗りにとっては１００％になってしまうが？
つーか、ドラムブレーキ点検の「×」は24点に盛り込まれているのだから、
掃除や給脂が行われたところで、ボッタクリになりようがない。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 17:55:12 ID:49F2FUro0
交換は普通別料金だと思う
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 17:55:33 ID:PVx45bQr0
>>758
> 体で２％であっても、発生したレガ乗りにとっては１００％になってしまうが？
おまえほんとに馬鹿だなｗｗｗ
開いた口が塞がらないぞ。
これ以上恥の上塗りをするな。
見逃してやるからさｗｗｗｗ
> 体で２％であっても、発生したレガ乗りにとっては１００％になってしまうが？
おまえほんとに馬鹿だなｗｗｗ
開いた口が塞がらないぞ。
これ以上恥の上塗りをするな。
見逃してやるからさｗｗｗｗ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 18:02:42 ID:PVx45bQr0
>>758
>つーか、ドラムブレーキ点検の「×」は24点に盛り込まれているのだから、
>掃除や給脂が行われたところで、ボッタクリになりようがない。
おまえ何言ってんのよ。
ディーラー以外では清掃も給油も無料でやってんだよ。
エアー吹くのも有料なんてボッタクリだって言ってんだよ。
>つーか、ドラムブレーキ点検の「×」は24点に盛り込まれているのだから、
>掃除や給脂が行われたところで、ボッタクリになりようがない。
おまえ何言ってんのよ。
ディーラー以外では清掃も給油も無料でやってんだよ。
エアー吹くのも有料なんてボッタクリだって言ってんだよ。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 18:30:37 ID:/fUjWy6OO
無料では無いな、基本点検整備費に含まれてる。
一番多いパターンは部品代を計上して整備費は基本料金に込み。
パーツクリーナーやメンテナンスキットの部品代も基本料金に込みで計上しない所もあるね。
勿論無料で何もしない所もある。
どうするかはユーザーが自由に選択して下さい。
まぁ基本的にディーラーやまともな工場だとパーツクリーナー等使って清掃します。
安い所はエアー吹いて終了、そういう所で差を付けて安くします。
エアーで吹くだけってのが何処のメーカーか知りたいなぁ…
一番多いパターンは部品代を計上して整備費は基本料金に込み。
パーツクリーナーやメンテナンスキットの部品代も基本料金に込みで計上しない所もあるね。
勿論無料で何もしない所もある。
どうするかはユーザーが自由に選択して下さい。
まぁ基本的にディーラーやまともな工場だとパーツクリーナー等使って清掃します。
安い所はエアー吹いて終了、そういう所で差を付けて安くします。
エアーで吹くだけってのが何処のメーカーか知りたいなぁ…
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 19:21:03 ID:/fUjWy6OO
>>755
あんまりキチガイニート君にかまうなよ…w
まぁいい暇つぶしなるけどね。
データ上げた所でいちゃもんつけらるだけ、最期にはそのデータ信用できないとか模造乙とか言ってくるよ。
そもそもブレーキが壊れないって話に全く根拠が無いしねぇ、確かなデータ出してほしいよ。
まぁ壊れるって証拠が無いから壊れない、って言うんだろうけど。
まともな人なら整備するかしないかかなんて自分で判断できるからね。
あんまりキチガイニート君にかまうなよ…w
まぁいい暇つぶしなるけどね。
データ上げた所でいちゃもんつけらるだけ、最期にはそのデータ信用できないとか模造乙とか言ってくるよ。
そもそもブレーキが壊れないって話に全く根拠が無いしねぇ、確かなデータ出してほしいよ。
まぁ壊れるって証拠が無いから壊れない、って言うんだろうけど。
まともな人なら整備するかしないかかなんて自分で判断できるからね。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 19:37:35 ID:PVx45bQr0
>>763
> そもそもブレーキが壊れないって話に全く根拠が無いしねぇ、確かなデータ出してほしいよ。
> まぁ壊れるって証拠が無いから壊れない、って言うんだろうけど。
もとはと言えば>>742=745が
>ちゃんと清掃するしないで故障の確率はかなり違う
>5～7年ぐらいでピストン固着やフルード漏れ等の故障する車は大体ユーザー代行や格安車検のみでろくに整備してない車が殆ど。
と言ったのが発端だ。
まず>>742=745がこのことに関するソースなりを提示するのが先決だろが。
> そもそもブレーキが壊れないって話に全く根拠が無いしねぇ、確かなデータ出してほしいよ。
> まぁ壊れるって証拠が無いから壊れない、って言うんだろうけど。
もとはと言えば>>742=745が
>ちゃんと清掃するしないで故障の確率はかなり違う
>5～7年ぐらいでピストン固着やフルード漏れ等の故障する車は大体ユーザー代行や格安車検のみでろくに整備してない車が殆ど。
と言ったのが発端だ。
まず>>742=745がこのことに関するソースなりを提示するのが先決だろが。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 19:42:01 ID:5te8OvX80
俺は外車と国産を所有しているが、国産は絶対にディーラー車検だ。
(外車のディーラー車検は目玉が飛び出るが、国産はそんなことない)
ディーラーの整備士が交換を勧めるパーツやオイルはバンバン替える。
(バッテリーはオートバックスでカオスバッテリーにしてます)
安心して乗れるなら安いものだ。
(外車のディーラー車検は目玉が飛び出るが、国産はそんなことない)
ディーラーの整備士が交換を勧めるパーツやオイルはバンバン替える。
(バッテリーはオートバックスでカオスバッテリーにしてます)
安心して乗れるなら安いものだ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 20:45:53 ID:eOSZHG690
今月車検。
はーまた国と業者に金を奪われるのか…。
金があった頃は税金も車検も当然と思ってたけど、こんな時代になってもかえって値上がりしてるし。
はーまた国と業者に金を奪われるのか…。
金があった頃は税金も車検も当然と思ってたけど、こんな時代になってもかえって値上がりしてるし。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:05:46 ID:d+/qTRoN0
>>766
何が値上がりしたっていうの？
何が値上がりしたっていうの？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:20:33 ID:kfHhgWgn0
自動車税の13年超の重課で、しかも未納なんだろ。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:29:20 ID:/fUjWy6OO
>>764
確かに故障が多くなるてデータは無いけど＝故障しないって証明にはならないよ。
どちらのデータも無いのでどうだか分からない状態。
そもそもそれ以前にキチガイ君が｢エアー吹くだけで壊れないよ、某メーカーはそうしろと指示してるし。｣て話が発端。
先にその証明をしろよ、て事。
確かに故障が多くなるてデータは無いけど＝故障しないって証明にはならないよ。
どちらのデータも無いのでどうだか分からない状態。
そもそもそれ以前にキチガイ君が｢エアー吹くだけで壊れないよ、某メーカーはそうしろと指示してるし。｣て話が発端。
先にその証明をしろよ、て事。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:31:35 ID:ty1xuHap0
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:45:12 ID:/fUjWy6OO
ニートで先が無いからってそうカリカリすんなよwもちつけ。
ブレーキ壊れない、て最初にお前さんたちが言い出した事だろ？
それの証明してみろ、て簡単な話ですよ。
ブレーキ壊れない、て最初にお前さんたちが言い出した事だろ？
それの証明してみろ、て簡単な話ですよ。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:46:59 ID:ClG/fXao0
さっさと証明しなさい。
できないなら一生デラで整備やってなさいｗｗｗ
>ちゃんと清掃するしないで故障の確率はかなり違う
>5～7年ぐらいでピストン固着やフルード漏れ等の故障する車は大体ユーザー代行や格安車検のみでろくに整備してない車が殆ど。
できないなら一生デラで整備やってなさいｗｗｗ
>ちゃんと清掃するしないで故障の確率はかなり違う
>5～7年ぐらいでピストン固着やフルード漏れ等の故障する車は大体ユーザー代行や格安車検のみでろくに整備してない車が殆ど。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:59:54 ID:49F2FUro0
クリーナーは樹脂部品傷めるしブレーキ点検時に必要ないだろ
エアだけの方が安心
フルードたらしたならクリーナー使うけどね
エアだけの方が安心
フルードたらしたならクリーナー使うけどね
774 ：sage：2010/09/09(木) 23:02:41 ID:NrSLdEiK0
そんで結局は、ブレーキＯＨは何万ｋｍで必要ですか？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:11:55 ID:49F2FUro0
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:25:17 ID:/fUjWy6OO
>>773
ブレーキクリーナーは殆ど樹脂パーツ痛めないよ。
ダストシールは交換するし(メンテキットで真面目に作業する場合)
それでも気になるならお好みで。
>>774
ブレーキホースの指定交換時にマスター含めてまとめてOHをオススメ。
手間と工賃考えると一番お得。
壊れるまで放置もアリだが車種によってはピストン単体で注文できなくてキャリパーごと交換になり高くつくかもしれないので確認を。
ブレーキクリーナーは殆ど樹脂パーツ痛めないよ。
ダストシールは交換するし(メンテキットで真面目に作業する場合)
それでも気になるならお好みで。
>>774
ブレーキホースの指定交換時にマスター含めてまとめてOHをオススメ。
手間と工賃考えると一番お得。
壊れるまで放置もアリだが車種によってはピストン単体で注文できなくてキャリパーごと交換になり高くつくかもしれないので確認を。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:29:47 ID:r+ACbjRZ0
車検制度を廃止して
維持費のコストを削減して欲しい
維持費のコストを削減して欲しい
本日陸運局にて、無事に名義変更が完了しました。
親切に教えてくれた人、ありがとうございました。
何も問題なく、スムースにいけました。
親切に教えてくれた人、ありがとうございました。
何も問題なく、スムースにいけました。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:37:12 ID:/fUjWy6OO
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:52:49 ID:ClG/fXao0
>>776
> ブレーキホースの指定交換時にマスター含めてまとめてOHをオススメ。
必要ない。
メーカーのブレーキホースの指定交換って５万ｋｍくらいだろ。
そのときにマスターシリンダも交換しろってかｗ
どんだけぼったっくりなんだよ。
デラの整備は実際に即していないんだよ。
そりゃ前倒し前倒しで交換すれば将来的に不具合が
発生する確率は格段に下がるだろうが、そんなのは
メーカー、デラのエゴ以外の何物でもない。
メーカーの指定通りに交換するよりも１年に１回
点検して、その都度整備したほうが遥かに安上がりだわ。
> ブレーキホースの指定交換時にマスター含めてまとめてOHをオススメ。
必要ない。
メーカーのブレーキホースの指定交換って５万ｋｍくらいだろ。
そのときにマスターシリンダも交換しろってかｗ
どんだけぼったっくりなんだよ。
デラの整備は実際に即していないんだよ。
そりゃ前倒し前倒しで交換すれば将来的に不具合が
発生する確率は格段に下がるだろうが、そんなのは
メーカー、デラのエゴ以外の何物でもない。
メーカーの指定通りに交換するよりも１年に１回
点検して、その都度整備したほうが遥かに安上がりだわ。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:54:19 ID:ClG/fXao0
>>776
おまえみたいなペーペーの整備士はマニュアルに書かれていることが
絶対だと思ってるんだろうが、経験と知識のある整備士ほど
お金をかけない整備ができるんだよ。
まあデラで１０年やってみろ。おまえもわかるからさｗｗｗ
おまえみたいなペーペーの整備士はマニュアルに書かれていることが
絶対だと思ってるんだろうが、経験と知識のある整備士ほど
お金をかけない整備ができるんだよ。
まあデラで１０年やってみろ。おまえもわかるからさｗｗｗ
782 ：お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2010/09/10(金) 00:06:03 ID:+GArYopE0
流石に２０マソ㌔走ったトラックでブレーキピストンＯＨ頼んだら、
ブレーキタッチの良いこと♥
ずいぶん反応の悪いブレーキで運転していたんだなと思う。
ブレーキタッチの良いこと♥
ずいぶん反応の悪いブレーキで運転していたんだなと思う。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 00:30:34 ID:zyW7OPuDO
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 00:34:38 ID:p0mgSYEH0
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 01:04:49 ID:56xnnfJl0
さすがにディーラーでも5万毎には交換しないだろ
車検2回毎のブレーキホースの交換と車検毎のブレーキ、マスターのOHが義務づけられてたのは遠い昔だし
その頃ディーラーで整備してた人はもういないだろうしな
車検2回毎のブレーキホースの交換と車検毎のブレーキ、マスターのOHが義務づけられてたのは遠い昔だし
その頃ディーラーで整備してた人はもういないだろうしな
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 12:15:03 ID:Xkq5ZNq40
ブレーキホースの交換時期は今は指定されていない、点検して割れが入ってれば交換が基本。
5万kmで交換なんて一部の超ボロい輸入車でないの？
それでも予防整備として10年or15万km位で交換したほうが良いとは思います、それより先もっと長く乗る予定なら。
このときついでにキャリパーのOHってのは十分アリでしょ、工賃も安くなるし。
マスターOHまでやる必要性はどうかなぁ、まぁせっかくだからついでにってのも十分分かるけどね。
あ、オーバーホールと交換はまったく別だからな？そこはちゃんと理解しろよ？>>780
>>そりゃ前倒し前倒しで交換すれば将来的に不具合が発生する確率は格段に下がるだろうが
ディーラーで高いお金払って整備するような人はこれを求めてるんですよ。
別に強制はしない、高いと思う人は整備削れば良いし格安車検に行けばいいだけの話です。
5万kmで交換なんて一部の超ボロい輸入車でないの？
それでも予防整備として10年or15万km位で交換したほうが良いとは思います、それより先もっと長く乗る予定なら。
このときついでにキャリパーのOHってのは十分アリでしょ、工賃も安くなるし。
マスターOHまでやる必要性はどうかなぁ、まぁせっかくだからついでにってのも十分分かるけどね。
あ、オーバーホールと交換はまったく別だからな？そこはちゃんと理解しろよ？>>780
>>そりゃ前倒し前倒しで交換すれば将来的に不具合が発生する確率は格段に下がるだろうが
ディーラーで高いお金払って整備するような人はこれを求めてるんですよ。
別に強制はしない、高いと思う人は整備削れば良いし格安車検に行けばいいだけの話です。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 12:41:59 ID:Tx0EaTLv0
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 13:43:41 ID:H4UoNqlIO
今時の車で７年１０kmじゃ、ブレーキＯＨやブレーキホース交換は必要ないのね。不安が消えました…
＞７年１０kmじゃ
納車以来全く乗っていないのか！？
納車以来全く乗っていないのか！？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 14:04:40 ID:uS2XNkRr0
>>788
煽るつもりが大恥ｗｗｗ
煽るつもりが大恥ｗｗｗ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 14:06:33 ID:gkdFr40x0
>>786
> 別に強制はしない、高いと思う人は整備削れば良いし格安車検に行けばいいだけの話です。
客の了解もとらずに勝手に整備して
「これだけかかりました」と請求するのが
ディーラー車検クオリティｗｗｗ
> 別に強制はしない、高いと思う人は整備削れば良いし格安車検に行けばいいだけの話です。
客の了解もとらずに勝手に整備して
「これだけかかりました」と請求するのが
ディーラー車検クオリティｗｗｗ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 15:30:53 ID:wT9MvoNH0
思い出すよ、初めての自分の車、KP-61を最初の車検に出すときに前もって自分で
LLC交換したのに、その新品のLLCを勝手に交換されてウン千円請求された。
LLC交換したのに、その新品のLLCを勝手に交換されてウン千円請求された。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 16:29:56 ID:gkdFr40x0
デラのサービス部門にも毎月の売上げ目標が設定されるからな。
そしてその目標を達成するためなら本来不要な整備を行ってでも
売上げをあげることが優先事項となる。
もちろんデラも企業なので売上げ目標を達成しようとすること自体は
何ら非難されることはないが、素人が知らないことをいいことに
不要な整備を勝手に行ったり、またその行為を「安全のため」と
正当化しようとする根性が汚い。
ペーペー整備士は一生ペーペーやってろやｗ
そしてその目標を達成するためなら本来不要な整備を行ってでも
売上げをあげることが優先事項となる。
もちろんデラも企業なので売上げ目標を達成しようとすること自体は
何ら非難されることはないが、素人が知らないことをいいことに
不要な整備を勝手に行ったり、またその行為を「安全のため」と
正当化しようとする根性が汚い。
ペーペー整備士は一生ペーペーやってろやｗ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 17:11:45 ID:dB9ld4Wd0
昭和のゾンビ車乗りｷﾀｺﾚ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 18:14:06 ID:gkdFr40x0
ペーペー整備士ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 18:46:38 ID:dB9ld4Wd0
>>783-784に答えろよｗ
それとも、知識も５年毎の更新なのかい？
それとも、知識も５年毎の更新なのかい？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 19:00:09 ID:0o1dEKsz0
ぺーぺーの整備士が涙目で顔真っ赤にして書き込み中ｗｗｗ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:00:02 ID:8mSQDSpx0
全塗装してボディカラーが変わると車検に問題はありますか？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:06:00 ID:ZCHzyeIq0
あるわけねえだろｗ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:07:10 ID:+SliTdHWP
そういえば、180SXを３ドアクーペを見た目２ドア車にして顔をシルビアにしたら、
これは車検証にある180SXではなくS13シルビアです。
車検証偽装ですので車検は出来ません。
車検証も預かりますってな事になった事があったらしい。
これは車検証にある180SXではなくS13シルビアです。
車検証偽装ですので車検は出来ません。
車検証も預かりますってな事になった事があったらしい。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:31:54 ID:ZCHzyeIq0
>>800
車検証偽証っておかしいだろ。
車検証自体を改変したわけではなく
改変（改造）したのは車の方。
車を改造したら届出をして車検証の記載変更をする必要があるので
「車検証偽証」ではなく
「車検証の内容の変更をしていない」というのが正しい表現では？
車検証偽証っておかしいだろ。
車検証自体を改変したわけではなく
改変（改造）したのは車の方。
車を改造したら届出をして車検証の記載変更をする必要があるので
「車検証偽証」ではなく
「車検証の内容の変更をしていない」というのが正しい表現では？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:46:31 ID:dB9ld4Wd0
>180SXを３ドアクーペを見た目２ドア車にして
「180SXのボディをいじってシルビアみたいにして」と言う意味で解釈するが、
そんな改造やっているところがあるのか？
現実にやったとしても、それはボディを切った貼ったしているのだから、
そのままじゃ車検に通らないこと自体は間違いない。
「180SXのボディをいじってシルビアみたいにして」と言う意味で解釈するが、
そんな改造やっているところがあるのか？
現実にやったとしても、それはボディを切った貼ったしているのだから、
そのままじゃ車検に通らないこと自体は間違いない。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:14:11 ID:ZCHzyeIq0
>>802
何にも知らないんだな。
まず>>800が書いてる
>180SXを３ドアクーペを見た目２ドア車にして顔をシルビアにしたら
というのは勘違いしてるんじゃないかな。
180SXにシルビアのフロントセクションを移植した「シルエイティ」と
シルビアに180SXのフロントセクションを移植した「エイシル」または「ワンビア」という
改造が一時流行ったんだよ。
180SXは３ドアハッチバッククーペ、シルビアは２ドアクーペ。
たぶん>>800が言ってる車はエイシルのことだと思うのでもともとはS13（シルビア）だから
車検証はS13でいいはず。ただフロント部分を改造してるので届出が必要だろうね。
何にも知らないんだな。
まず>>800が書いてる
>180SXを３ドアクーペを見た目２ドア車にして顔をシルビアにしたら
というのは勘違いしてるんじゃないかな。
180SXにシルビアのフロントセクションを移植した「シルエイティ」と
シルビアに180SXのフロントセクションを移植した「エイシル」または「ワンビア」という
改造が一時流行ったんだよ。
180SXは３ドアハッチバッククーペ、シルビアは２ドアクーペ。
たぶん>>800が言ってる車はエイシルのことだと思うのでもともとはS13（シルビア）だから
車検証はS13でいいはず。ただフロント部分を改造してるので届出が必要だろうね。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:45:54 ID:+SliTdHWP
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:56:16 ID:02Rc5pjJ0
>>804
>>803に書いてあるが180SXのボディにシルビアのフロントを移植した車をシルエイティと呼ぶ。
したがって３ドアクーペは残ったままです。
もし180SXの３ドアハッチをノッチバックに改造したならそれはシルエイティと呼ばないし
また元は180SXなので当然車検証の型式はRS13またはRPS13です。
もし陸運支局でS13です、と言われたならそれは陸運支局が間違ってる。
>>803に書いてあるが180SXのボディにシルビアのフロントを移植した車をシルエイティと呼ぶ。
したがって３ドアクーペは残ったままです。
もし180SXの３ドアハッチをノッチバックに改造したならそれはシルエイティと呼ばないし
また元は180SXなので当然車検証の型式はRS13またはRPS13です。
もし陸運支局でS13です、と言われたならそれは陸運支局が間違ってる。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:57:25 ID:c+jXy0jX0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 22:01:57 ID:02Rc5pjJ0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 22:02:10 ID:c+jXy0jX0
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 22:46:44 ID:02Rc5pjJ0
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 16:33:56 ID:U3YSHz490
リアの樹脂バンパーが10センチほど割れてしまっているのですが、
車検通るでしょうか。ちなみに穴は開いていません。
車検通るでしょうか。ちなみに穴は開いていません。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 17:41:37 ID:0mZ/cJQb0
通る
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 17:43:22 ID:p2BnqsH/0
>810
車検通る
車検通る
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 18:01:44 ID:NSpVoRc80
通りますん
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 01:23:04 ID:Ktn/5nAS0
９年１０万ｋｍでブレーキキャリパーＯＨするんだけど、
ついでにピストン交換すべきですか？高そうなので省きたいのですが…
マスターシリンダーＯＨは、１５万ｋｍまで見送る予定です。
ついでにピストン交換すべきですか？高そうなので省きたいのですが…
マスターシリンダーＯＨは、１５万ｋｍまで見送る予定です。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 01:27:00 ID:Ktn/5nAS0
今時のディーラーは、車検に出しても
現状で不具合や異常が無い部品に関しては、何も言われないので難しいです。
せっかくタイベル交換するのに、ウォーターポンプは見積もりに入ってなかったり…
現状で不具合や異常が無い部品に関しては、何も言われないので難しいです。
せっかくタイベル交換するのに、ウォーターポンプは見積もりに入ってなかったり…
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 03:53:49 ID:pCfE5gxXO
最近はディーラーでも予防整備せずに、何でも壊れてから交換が基本。
ブレーキホース等々、メーカー推奨時期でも、点検時に正常ならば無交換。
不具合ないのに交換は過剰整備になるみたい。
タイベル等々、メーカーが距離や年数で交換を指定してる箇所は、異常なくても交換。
予防整備はディーラーから提案しないで、使用者の自己責任な風潮だね。
ブレーキホース等々、メーカー推奨時期でも、点検時に正常ならば無交換。
不具合ないのに交換は過剰整備になるみたい。
タイベル等々、メーカーが距離や年数で交換を指定してる箇所は、異常なくても交換。
予防整備はディーラーから提案しないで、使用者の自己責任な風潮だね。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 12:11:15 ID:barlYXJAO
>>816
だって予防整備しようにも、金出したくない（出したくても出せない人もいるが）って人が殆どだし、
車に無知な人からしたら「この店、ボッタくろうとしてるな」ってなるからさ。
ようは良い顔しない客ばかりで、提案するのもバカバカしいのでは？
それに予防整備をして長く乗ってもらうより、壊れてから
「そろそろ買い替え時かな？」なんて思ってくれた方が新車も売れる＝ノルマ達成できるし。
だって予防整備しようにも、金出したくない（出したくても出せない人もいるが）って人が殆どだし、
車に無知な人からしたら「この店、ボッタくろうとしてるな」ってなるからさ。
ようは良い顔しない客ばかりで、提案するのもバカバカしいのでは？
それに予防整備をして長く乗ってもらうより、壊れてから
「そろそろ買い替え時かな？」なんて思ってくれた方が新車も売れる＝ノルマ達成できるし。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 12:40:46 ID:j4AgeBGmO
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 06:03:26 ID:aDLDg0NO0
>>814は9年って書いてあるし、車検の際で迷ってるんじゃないの？
状態を見てからの交換って、ﾃﾞｨｰﾗｰにﾋﾟｽﾄﾝの在庫あるのかね？
状態を見てからの交換って、ﾃﾞｨｰﾗｰにﾋﾟｽﾄﾝの在庫あるのかね？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 02:29:41 ID:zhcWq/nr0
A社は車検時に交換したほうが良い物を事前に提案してくれた。B社は車検時にこちらから言わない限りはスルーだった。
今はそうなのかもしれないが、各オイルや冷却水にラジエーターキャップ、ブレーキパッドにタイヤ、ワイパーゴムなど
もちろん残量や汚れ次第だけど、交換をお勧めしたほうが後の事を考えると車に詳しく無い人にも優しいのだが・・。
あ、何故かという理由も、もちろん必要。でないと、儲けを狙って？と思われてもおかしくない。
今はそうなのかもしれないが、各オイルや冷却水にラジエーターキャップ、ブレーキパッドにタイヤ、ワイパーゴムなど
もちろん残量や汚れ次第だけど、交換をお勧めしたほうが後の事を考えると車に詳しく無い人にも優しいのだが・・。
あ、何故かという理由も、もちろん必要。でないと、儲けを狙って？と思われてもおかしくない。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 02:44:22 ID:TbF+nmGj0
実際車検なんか意味無いだろ！全て、国交省の天下りの為の団体が
陸運局だろ！全ての車の車検代がアホな官僚やバッチ組に回ってるだけ！
陸運局なんかナンバーの登録だけで十分！後は、車を所有してる所有者の
自己責任の下、管理させる方がいい！
その代わり、違反車両で特に整備不良での検挙は免許取得から累計５回で
免許取り消し！以後、１０年は取得出来ないって法律を作ればいい！
ロードサービスもバッテリー、ガス欠、以外は全て高額な有料にすれ
ば、所有者も小まめに整備するだろう！
車を所有する人は、車の知識をしっかり持った方がいい！それが安全に
一番繋がること！知識の無い人間は乗らん方がいいだろ！
陸運局だろ！全ての車の車検代がアホな官僚やバッチ組に回ってるだけ！
陸運局なんかナンバーの登録だけで十分！後は、車を所有してる所有者の
自己責任の下、管理させる方がいい！
その代わり、違反車両で特に整備不良での検挙は免許取得から累計５回で
免許取り消し！以後、１０年は取得出来ないって法律を作ればいい！
ロードサービスもバッテリー、ガス欠、以外は全て高額な有料にすれ
ば、所有者も小まめに整備するだろう！
車を所有する人は、車の知識をしっかり持った方がいい！それが安全に
一番繋がること！知識の無い人間は乗らん方がいいだろ！
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 03:41:20 ID:00qvzJ9K0
自分の車も間もなく４回目の車検で１０万㌔オーバーだけど、
ラジエターキャップ交換ですら見積もりに入ってないから不安。
タイベル以外は、３・５・７年目の車検と同一整備内容でした。
ラジエターキャップ交換ですら見積もりに入ってないから不安。
タイベル以外は、３・５・７年目の車検と同一整備内容でした。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 08:30:03 ID:gfX2jcw+0
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 08:42:14 ID:SZmwNaZjP
車検不用に整備不良の重罰化は同意だね。
車工場にとっては逆に持ち込み増えるんじゃないのかな？
あと、ガス欠、バッテリ上がりは素人でも事前に対処可能な部分だし、
それによる停止+追突等の事故も整備不良。
パンクもタイヤの磨耗度合いが今の車検で通るか否かで判別。
スリック状態でパンクしたり滑ったりすると整備不良。
車工場にとっては逆に持ち込み増えるんじゃないのかな？
あと、ガス欠、バッテリ上がりは素人でも事前に対処可能な部分だし、
それによる停止+追突等の事故も整備不良。
パンクもタイヤの磨耗度合いが今の車検で通るか否かで判別。
スリック状態でパンクしたり滑ったりすると整備不良。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 12:31:50 ID:UQTODbE7O
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 16:17:11 ID:/jAzjd/Y0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 16:28:07 ID:53paN6490
たぶんあちらの国の人でしょｗ
828 ：822：2010/09/17(金) 23:13:03 ID:00qvzJ9K0
>>825
量販店で頼める程度の普段のメンテナンスはしてますが、
１０万㌔車両を車検に通して更に乗ろうってのは初めてなので、
やっぱりブレーキ関係や燃料ポンプ・フィルター等々が気になるのですが・・・
車検の見積もりをディーラーに頼んでも内容に含まれていないって事は、
やっぱり交換不要で平均的に心配ないでしょうか？
量販店で頼める程度の普段のメンテナンスはしてますが、
１０万㌔車両を車検に通して更に乗ろうってのは初めてなので、
やっぱりブレーキ関係や燃料ポンプ・フィルター等々が気になるのですが・・・
車検の見積もりをディーラーに頼んでも内容に含まれていないって事は、
やっぱり交換不要で平均的に心配ないでしょうか？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 23:41:13 ID:Jvjdn0Te0
>>828
自分が気になるところを交換して欲しいって言えばいいじゃん。
またはデラにまだしばらく乗りたいので、リフレッシュの意味を
込めて交換したほうがいい箇所をリストアップしてもらえばいい。
それを言わないと、デラが自主的にあれもこれも交換なんて
見積もりは普通は出さないよ。
自分が気になるところを交換して欲しいって言えばいいじゃん。
またはデラにまだしばらく乗りたいので、リフレッシュの意味を
込めて交換したほうがいい箇所をリストアップしてもらえばいい。
それを言わないと、デラが自主的にあれもこれも交換なんて
見積もりは普通は出さないよ。
830 ：822：2010/09/17(金) 23:55:50 ID:00qvzJ9K0
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 01:03:11 ID:lXFvVWj20
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 12:22:36 ID:FDGAxwwEO
ガソリン車の燃料フィルターは指定されてるなら16万kmかな。
粗悪な燃料使わない限りまずそれ以上大丈夫なので交換はしないなぁ。
粗悪な燃料使わない限りまずそれ以上大丈夫なので交換はしないなぁ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 13:04:13 ID:yk7UIw3h0
>>821
持ったほうがいい、って言っても実際ボンネットの開け方すら分からない
やつが大勢乗ってるわけだが
いくらそういう制度になったとしてもこれは変わるはずない
だから定期的に点検整備と検査を義務つける
海外なら別だが日本には必要
持ったほうがいい、って言っても実際ボンネットの開け方すら分からない
やつが大勢乗ってるわけだが
いくらそういう制度になったとしてもこれは変わるはずない
だから定期的に点検整備と検査を義務つける
海外なら別だが日本には必要
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 14:02:36 ID:uVqdpgPUP
>>833
要するに、そういうドライバーを量産する日本の免許制度に問題の根があると思うわけだが
免許制度がザルなのと車検制度があるせいで、ドライバーの意識が低くなったのか、
ドライバーの意識が低いから点検整備を義務付ける必要があるのか
鶏と卵だな
何にしても、いざという時に自己責任という概念がない国民性というのは
これから先、やばいんじゃないの
要するに、そういうドライバーを量産する日本の免許制度に問題の根があると思うわけだが
免許制度がザルなのと車検制度があるせいで、ドライバーの意識が低くなったのか、
ドライバーの意識が低いから点検整備を義務付ける必要があるのか
鶏と卵だな
何にしても、いざという時に自己責任という概念がない国民性というのは
これから先、やばいんじゃないの
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 18:54:52 ID:9FWmMAPa0
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 01:17:15 ID:JjQqo+3NO
ブレーキロータ研磨しないと車検を通すことが出来ないと４５分車検の店で言われたのですが、そうゆうものでしょうか？
よろしくお願いします。
よろしくお願いします。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 01:19:06 ID:pxyKIk1q0
ありがとうございます。
ロータがレコード？みたいにギザギザになっているのと内側５ミリぐらいと外側５ミリぐらいが当たってないと言われました。
ブレーキパットも同時交換だと…。
預からないと作業出来ないとのことで預けてきてしまいました。
ロータがレコード？みたいにギザギザになっているのと内側５ミリぐらいと外側５ミリぐらいが当たってないと言われました。
ブレーキパットも同時交換だと…。
預からないと作業出来ないとのことで預けてきてしまいました。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 09:12:15 ID:N4hV9tPo0
>>836
十中八九、嘘です。
他の店で何も言わずに見積もりとってごらん。
そしてその店の店名を晒してください。
>>838
と思ったら預けてきたのかよｗｗｗ
どんな車でもレコードみたいになってる。
内側の外側はどんな車でもパッドが当たってない。
物の見事にぼったくられましたねｗｗｗ
これだけぼったくり業者の情報が出てるのに
ひっかかるやつがいるんだな。
十中八九、嘘です。
他の店で何も言わずに見積もりとってごらん。
そしてその店の店名を晒してください。
>>838
と思ったら預けてきたのかよｗｗｗ
どんな車でもレコードみたいになってる。
内側の外側はどんな車でもパッドが当たってない。
物の見事にぼったくられましたねｗｗｗ
これだけぼったくり業者の情報が出てるのに
ひっかかるやつがいるんだな。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 09:13:47 ID:N4hV9tPo0
ああorz
３連休の予定も危ないからってキャンセルしたのに…。
とりあえず一度クレーム電話入れてみます。
ありがとうございます！
３連休の予定も危ないからってキャンセルしたのに…。
とりあえず一度クレーム電話入れてみます。
ありがとうございます！
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 17:25:02 ID:OlLLNkenO
法定費用、整備費含めて、カードローンで払える所知りませんか？東京、多摩地区で日曜日一日で出来る所なあかなぁ～。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 19:11:06 ID:pxyKIk1q0
カードローンなら業者関係ないんでね？
ATMから金が出てくるか出てこないかはおまいの与信次第だろ
ATMから金が出てくるか出てこないかはおまいの与信次第だろ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 19:16:36 ID:J7tMsFGT0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 19:21:31 ID:qtjWUEpyO
税金含めてクレジットカード払いできるか？て事ならある。
ディーラーなら結構使える所多いかも。
まぁ問い合わせろ、としか言えないけどw
カード払いだと税金分の手数料丸損なので常連さんのみ可なんて所もあるし。
ま、カードあるならキャッシングして現金払いでいいんでね？
ディーラーなら結構使える所多いかも。
まぁ問い合わせろ、としか言えないけどw
カード払いだと税金分の手数料丸損なので常連さんのみ可なんて所もあるし。
ま、カードあるならキャッシングして現金払いでいいんでね？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:07:44 ID:bk8utyL7O
都内のトヨタディーラーなら、税金を含めてカード払いできるでしょ。
せこい町の整備屋は別として、断られる理由なんてないよ。
せこい町の整備屋は別として、断られる理由なんてないよ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:42:46 ID:OriqKsya0
税金分は断って当然です。
せこいとかまったく関係ないから。
カード払い受けるデラは過剰な顧客サービスをしてるだけです。
せこいとかまったく関係ないから。
カード払い受けるデラは過剰な顧客サービスをしてるだけです。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 09:29:38 ID:ENceHSrFO
トヨタディーラーなら、新車契約時の頭金(税金等の諸費用)だってカード払いできるよ。
但し、普通は30万まで。
但し、普通は30万まで。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 09:44:08 ID:KB/nEtMJ0
だから何？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 12:46:03 ID:UwjYWMeDO
>>842
そっちにあるか分からないけど、パパットなら全部カード払い出来るよ
そっちにあるか分からないけど、パパットなら全部カード払い出来るよ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:54:39 ID:Kz+ERZi0O
842です。皆さんありがとうございました。GSなどの看板見ると、けっこうあるものですね、キャシングする予定でしたが出来なくなったので、焦りました。見積もり取って選び、結果はここに報告します。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 23:32:46 ID:ENceHSrFO
>>849
も、もしかして…せこい町の整備屋さんですか？
も、もしかして…せこい町の整備屋さんですか？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 03:49:44 ID:N2LxAiMWO
このスレだったか？ペーパーやって検査員だけ捕まって事業者お咎めなしだったのは
確か事業者は検査員の能力を超える台数の証明させては駄目と法で決められてなかったか？
確か事業者は検査員の能力を超える台数の証明させては駄目と法で決められてなかったか？
ロータ研磨について相談させてもらった者です。
結果としてロータ研磨をしないと車検を通すことが出来ないと言われて渋々ロータ研磨しました。
外したブレーキパットも見ましたが段つきなんてなくやられたという思いです。
今度から何件か回り見積もりを取ってからにします。
勉強になりましたorz
結果としてロータ研磨をしないと車検を通すことが出来ないと言われて渋々ロータ研磨しました。
外したブレーキパットも見ましたが段つきなんてなくやられたという思いです。
今度から何件か回り見積もりを取ってからにします。
勉強になりましたorz
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 17:00:49 ID:JnvFeZj50
856 ：お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2010/09/24(金) 20:17:07 ID:Bbqef4Ek0
>>854 ２０マソキロ走ってＬＰレコードになっているローターの
わがヴォロトラックでもパット交換して異音無く
快適ブレーキングできて居るんだぞ。
最近ピストンＯＨやったけれど。
そもそもそんなの薄っぺらくなるかどう見てもひどい傷
（特にパッドを使い果たして地金で擦ったとき）くらいな物で、
ましてそんなに走っていない乗用車で交換なんて普通しない。
スポーツカーでスポーツパッド入れている場合はローター削れるから
交換が必要になることもあるれけれどね。あと外車。ベンツとかBMWとか。
完全にぼったくられたね。ご愁傷様。
わがヴォロトラックでもパット交換して異音無く
快適ブレーキングできて居るんだぞ。
最近ピストンＯＨやったけれど。
そもそもそんなの薄っぺらくなるかどう見てもひどい傷
（特にパッドを使い果たして地金で擦ったとき）くらいな物で、
ましてそんなに走っていない乗用車で交換なんて普通しない。
スポーツカーでスポーツパッド入れている場合はローター削れるから
交換が必要になることもあるれけれどね。あと外車。ベンツとかBMWとか。
完全にぼったくられたね。ご愁傷様。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 20:20:06 ID:wwipRlk4O
何故ローター研磨しないと車検通らなかったの？
パットは当たりが出やすい様にサンドペーパーで磨いてくれただけだろう。
わしならパットも新品にしてもろうけどなー
パットは当たりが出やすい様にサンドペーパーで磨いてくれただけだろう。
わしならパットも新品にしてもろうけどなー
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 20:26:24 ID:wwipRlk4O
ローターは乗らないとサビで段付きは出るが、まぁなんだアレだな
走行後クーリングし、ブレーキはソフトに踏めばいいやん
走行後クーリングし、ブレーキはソフトに踏めばいいやん
859 ：お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2010/09/24(金) 21:03:51 ID:Bbqef4Ek0
新品パッドは取り付ける前にサンドペーパーで表面を荒らし、
バーナーで少し焦がすんだよ。
そうするとローターに速くなじむ。
勿論背中に適量ブレーキグリス塗るのは常識。
さらに出来るのなら、焼いた後にマスキングテープを摩擦面に貼り、
側面に「鳴き止めスプレー＠スミコー」を吹き付けてやる。
これで完璧。
何処だったかに摩擦面にブレーキグリスこってりという
馬鹿ブログがあったなぁ・・・・・。
やつ、無事なんだろうか？
バーナーで少し焦がすんだよ。
そうするとローターに速くなじむ。
勿論背中に適量ブレーキグリス塗るのは常識。
さらに出来るのなら、焼いた後にマスキングテープを摩擦面に貼り、
側面に「鳴き止めスプレー＠スミコー」を吹き付けてやる。
これで完璧。
何処だったかに摩擦面にブレーキグリスこってりという
馬鹿ブログがあったなぁ・・・・・。
やつ、無事なんだろうか？
ロータ研磨をしないと私達の会社の基準から外れるから車検を通せません！と頑なに言われまして。
ロータ損傷に当たります！と…。
勉強になりましたorz
ロータ損傷に当たります！と…。
勉強になりましたorz
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 23:45:08 ID:kbx11F2d0
ローター腐食は車検通るの？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 00:51:51 ID:MZzymCB40
863 ：お○り□きの△氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2010/09/25(土) 01:13:15 ID:GA7JVrl00
一つ大事なことを言っておく。
「車検」すなわち運輸局ライン検査では、ブレーキ本体そのものは見ない。
テスターに掛けて、所定の回転力に対してタイヤをロックできる
ブレーキ力があるか（これをブレーキ重力という）を調べるだけ。
だからパッドがつんつるてんだろうがローターが薄っぺらになっていようが
多少当たりが悪くてキーキー泣いていようが効きさえすれば通る。
これが車検の基準だ。
「ブレーキローターが○mm以上削れていれば交換」とか言うのは
「整備基準」であって「車検基準」ではない。
まあ、もちろんだからと言って限界のブレーキを放置プレイして良いわけはないし、
それを点検するのが２４／１２ヶ月点検の目的なわけだが。
「車検」すなわち運輸局ライン検査では、ブレーキ本体そのものは見ない。
テスターに掛けて、所定の回転力に対してタイヤをロックできる
ブレーキ力があるか（これをブレーキ重力という）を調べるだけ。
だからパッドがつんつるてんだろうがローターが薄っぺらになっていようが
多少当たりが悪くてキーキー泣いていようが効きさえすれば通る。
これが車検の基準だ。
「ブレーキローターが○mm以上削れていれば交換」とか言うのは
「整備基準」であって「車検基準」ではない。
まあ、もちろんだからと言って限界のブレーキを放置プレイして良いわけはないし、
それを点検するのが２４／１２ヶ月点検の目的なわけだが。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 01:56:37 ID:o5NCUzWa0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 06:44:17 ID:qdTbz4xo0
ジャダーが出てたんじゃないの？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 09:44:05 ID:wX6AZXEd0
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 09:48:00 ID:6d9+GsYU0
ブレーキで見るのは効きと液漏れだけだよ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 10:00:34 ID:tyo8hknaP
パッド残量は見るよ。
といっても4本のタイヤのうち前側どちらか一本みれば良い方だけどね。
といっても4本のタイヤのうち前側どちらか一本みれば良い方だけどね。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 10:07:16 ID:tClStqY90
どこの車検場だよ。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 11:01:14 ID:tyo8hknaP
光明池。
鏡で覗くだけだがね。
鏡で覗くだけだがね。
今回は勉強になりましたorz
いろいろ抗議したのですが、会社の基準です！と言われまして。
ちなみに車検を受けた場所は名○○市守○区の４５分車検です。
次回の車検はいろいろ回って見積もり取ってからにします。
ありがとうございました！
いろいろ抗議したのですが、会社の基準です！と言われまして。
ちなみに車検を受けた場所は名○○市守○区の４５分車検です。
次回の車検はいろいろ回って見積もり取ってからにします。
ありがとうございました！
872 ：お○り□きの△氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2010/09/25(土) 21:30:32 ID:GA7JVrl00
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 22:07:21 ID:+Czu/wRC0
>>871
車検専門のBって所？
車検専門のBって所？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 00:35:20 ID:46IIGQfw0
>>872
> >>866 運輸局ライン検査ではノーチェックです。タイヤすら外しません。
排気ガスのチェック時以外は乗ったまま、自車運転してライン検査通過して
終わりだし、業者などが後ろで行列してるから、タイヤ外してる暇なんてない。
> >>866 運輸局ライン検査ではノーチェックです。タイヤすら外しません。
排気ガスのチェック時以外は乗ったまま、自車運転してライン検査通過して
終わりだし、業者などが後ろで行列してるから、タイヤ外してる暇なんてない。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 00:46:37 ID:IH3gLlcWO
車検でエアーエレメント交換したら
工賃とられますか？
工賃とられますか？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 01:06:56 ID:kydfTltx0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 11:40:07 ID:fGgXXR870
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 11:55:16 ID:GuIKblnP0
ボッタクリ店に注意！
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 14:07:05 ID:5mF0KOeU0
＞結果としてロータ研磨をしないと車検を通すことが出来ないと言われて渋々ロータ研磨しました。
＞いろいろ抗議したのですが、会社の基準です！と言われまして。
ちなみに車検を受けた場所は名○○市守○区の４５分車検です。
８９３商法の典型
＞いろいろ抗議したのですが、会社の基準です！と言われまして。
ちなみに車検を受けた場所は名○○市守○区の４５分車検です。
８９３商法の典型
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 14:32:25 ID:jBZCOqvzP
ちゅうかローター研磨って今のローターメーカーは認めてない筈。
研磨するほど磨耗してるなら換えろのスタンスで研磨してトラブルが起きたらユーザー側責任になる。
特に旋盤使って削ると余計に変磨耗しやすくなる。
旋盤の刃を鑢に替えてやったなら兎も角。
あと、車に付けたままバインダーで削ったとかだとヘタクソがやると割れるよ。
それも研磨したらローターメーカーはノンクレーム。
研磨するほど磨耗してるなら換えろのスタンスで研磨してトラブルが起きたらユーザー側責任になる。
特に旋盤使って削ると余計に変磨耗しやすくなる。
旋盤の刃を鑢に替えてやったなら兎も角。
あと、車に付けたままバインダーで削ったとかだとヘタクソがやると割れるよ。
それも研磨したらローターメーカーはノンクレーム。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 21:49:44 ID:FPFBgClm0
＞変磨耗
偏磨耗○
偏磨耗○
882 ：お○り□きの△氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2010/09/26(日) 21:56:39 ID:+yvAxGac0
あながち間違っていないような・・・。
変摩耗がきっかけで編摩耗となるわけだから。
まあ、手直しするくらいなら交換のほうが速いし安いという部品は
結構あるよな。
まして信頼性が重要視される部品ならなおさら。
変摩耗がきっかけで編摩耗となるわけだから。
まあ、手直しするくらいなら交換のほうが速いし安いという部品は
結構あるよな。
まして信頼性が重要視される部品ならなおさら。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 23:46:19 ID:5+j9iRpE0
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 08:59:24 ID:lWm5CKmV0
>>880
そもそもある程度距離走った車でローターメーカーにクレームつける奴なんているのか？
研磨後にメーカーにクレームつけるアホなクレーマーなんているのか？
純正のローターメーカーを知ってるユーザーがいるのか？
おかしかったらディーラーにブレーキがおかしいぞゴルァってパターンでしょ
研磨は普通ローター研磨機使ってますよ
そもそもある程度距離走った車でローターメーカーにクレームつける奴なんているのか？
研磨後にメーカーにクレームつけるアホなクレーマーなんているのか？
純正のローターメーカーを知ってるユーザーがいるのか？
おかしかったらディーラーにブレーキがおかしいぞゴルァってパターンでしょ
研磨は普通ローター研磨機使ってますよ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 09:25:21 ID:vlni78VZP
その普通は怖いんだがなｗｗｗ
自称職人はバインダで削って見た目真っ直ぐ綺麗綺麗って言ってるから。
自称職人はバインダで削って見た目真っ直ぐ綺麗綺麗って言ってるから。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 17:34:56 ID:x0WLcefz0
通常新品より焼きが入ったローターを研磨したヤツのほうが歪みにくいでしょ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 18:30:47 ID:UNu6p11uO
何今全国でロータが熱いの？
本当に車って壊れなくなったんだね
あんな簡単に外れるもので工賃いいからかね～
殆ど責任工賃なんだろうけど安い命だな
でもさードラムは研磨しないの？
本当に車って壊れなくなったんだね
あんな簡単に外れるもので工賃いいからかね～
殆ど責任工賃なんだろうけど安い命だな
でもさードラムは研磨しないの？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 19:23:06 ID:Tl5cfiH/O
闇車検ってあるの？
改造車扱ってる店は頻繁にやってるみたいだが
来年車検あるんだがウォシャー無しはやっぱりダメ？
改造車扱ってる店は頻繁にやってるみたいだが
来年車検あるんだがウォシャー無しはやっぱりダメ？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 19:25:51 ID:tXaXZP720
>>888
アホは回線切って吊ってきてねｗ
アホは回線切って吊ってきてねｗ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 19:37:43 ID:Vsihyxzn0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 19:41:05 ID:jh2A4aZm0
あるかないかだったらあるな
毎年幾つもの指定工場が摘発されてる
毎年幾つもの指定工場が摘発されてる
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:12:17 ID:Tl5cfiH/O
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:31:24 ID:ptUCuEF+O
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:48:04 ID:Tl5cfiH/O
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 22:04:47 ID:grlFEAl00
いいぞ！もっとやれ！やっと面白くなってきた
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 22:16:54 ID:vBnmj436O
>>888
フロントガラス外して車検受ければ解決
フロントガラス外して車検受ければ解決
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 22:30:01 ID:EF8UEdwg0
888：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：：2010/09/28(火) 19:23:06 ID: Tl5cfiH/O
闇車検ってあるの？
改造車扱ってる店は頻繁にやってるみたいだが
来年車検あるんだがウォシャー無しはやっぱりダメ？
888：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：：2010/09/28(火) 19:23:06 ID: Tl5cfiH/O
闇車検ってあるの？
改造車扱ってる店は頻繁にやってるみたいだが
来年車検あるんだがウォシャー無しはやっぱりダメ？
888：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：：2010/09/28(火) 19:23:06 ID: Tl5cfiH/O
闇車検ってあるの？
改造車扱ってる店は頻繁にやってるみたいだが
来年車検あるんだがウォシャー無しはやっぱりダメ？
闇車検ってあるの？
改造車扱ってる店は頻繁にやってるみたいだが
来年車検あるんだがウォシャー無しはやっぱりダメ？
888：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：：2010/09/28(火) 19:23:06 ID: Tl5cfiH/O
闇車検ってあるの？
改造車扱ってる店は頻繁にやってるみたいだが
来年車検あるんだがウォシャー無しはやっぱりダメ？
888：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：：2010/09/28(火) 19:23:06 ID: Tl5cfiH/O
闇車検ってあるの？
改造車扱ってる店は頻繁にやってるみたいだが
来年車検あるんだがウォシャー無しはやっぱりダメ？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 22:31:42 ID:8wy0CQ4i0
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 22:59:04 ID:PBWNQP9G0
なんで電話ってこんなに沸点が低いのかｗ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:19:07 ID:Tl5cfiH/O
じゃあハッキングしてうち来いよ
糞団塊ジュニアｗｗ
糞団塊ジュニアｗｗ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:20:42 ID:Tl5cfiH/O
必死なくせに冷静装う様が気持ち悪い糞団塊ジュニア
車好きって低学歴多いからな
さらには格闘技もやったことないくせしてその自信はどっから出てくんだよ馬鹿
車好きって低学歴多いからな
さらには格闘技もやったことないくせしてその自信はどっから出てくんだよ馬鹿
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:22:34 ID:Tl5cfiH/O
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:23:06 ID:PBWNQP9G0
ラジエターキャップ交換しとけｗ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:27:19 ID:WsFK6ONQ0
またいつものバカ携帯が騒いでるのかｗ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:31:50 ID:L4eE/9f+0
目糞鼻糞
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:38:34 ID:Tl5cfiH/O
早よ来いｗｗｗｗ低学歴クズ
団塊ジュニアｗｗ
団塊ジュニアｗｗ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:05:07 ID:1efWJh5v0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:06:54 ID:swphTc6I0
こいつユーザー車検スレにいて
自称デラの整備士の
実はただの爺の整備士じゃね？
自称デラの整備士の
実はただの爺の整備士じゃね？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:09:48 ID:lXrV0mqn0
お前ら、ゴキブリを見かけたら
「このゴキブリはどこで生まれて、どのように生きてきたのか」
なんて思いを馳せるのか？
ゴキブリはどこまで行ってもただのゴキブリだろ。
「このゴキブリはどこで生まれて、どのように生きてきたのか」
なんて思いを馳せるのか？
ゴキブリはどこまで行ってもただのゴキブリだろ。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:16:01 ID:Jxb2jthFO
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:16:27 ID:QZnagEl/O
早い話、「w」の数が多ければ多いほど、低脳なわ訳で。
それ以前に、「w」を使った時点で低脳だな。
それ以前に、「w」を使った時点で低脳だな。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:56:39 ID:962uKwvi0
頭悪すぎ
もう次スレタイは「低脳について語るスレ」でいいよ
もう次スレタイは「低脳について語るスレ」でいいよ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 02:10:24 ID:Jxb2jthFO
>>911
お前も散々ｗ使ってただろｗｗｗ
団塊ジュニア名物、やられりゃ大騒ぎｗｗｗｗｗｗ
大至急死ねクズ
>>912
は？お前大学も出てねーわ、低所得者だわ、エゴな上にクズだわで健常者ぶってんじゃねーよキチガイ
お前も散々ｗ使ってただろｗｗｗ
団塊ジュニア名物、やられりゃ大騒ぎｗｗｗｗｗｗ
大至急死ねクズ
>>912
は？お前大学も出てねーわ、低所得者だわ、エゴな上にクズだわで健常者ぶってんじゃねーよキチガイ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 07:07:44 ID:bFh9ljXC0
無意味な改行、ｗの多用
どうみても同一人物です。
下請け整備工うぜえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
319：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage：2010/09/13(月) 00:20:05 ID: QQTsHhFx0 (13)
どうせお前らテスター屋かけんんでんのやろ。
金ふんだくってやるわｗｗｗ
泣いてお願いしてくるのどっちだよｗｗｗｗｗ
悔しいの～～ざまあｗｗ
332：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage：2010/09/13(月) 00:47:08 ID: QQTsHhFx0 (13)
いいたいことわな
とりあえず くんなと
おかったが？お？わかっとっおぺ？？をい
遊びとちゃうねえボケェ
もう散れ散れカス達
どうみても同一人物です。
下請け整備工うぜえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
319：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage：2010/09/13(月) 00:20:05 ID: QQTsHhFx0 (13)
どうせお前らテスター屋かけんんでんのやろ。
金ふんだくってやるわｗｗｗ
泣いてお願いしてくるのどっちだよｗｗｗｗｗ
悔しいの～～ざまあｗｗ
332：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage：2010/09/13(月) 00:47:08 ID: QQTsHhFx0 (13)
いいたいことわな
とりあえず くんなと
おかったが？お？わかっとっおぺ？？をい
遊びとちゃうねえボケェ
もう散れ散れカス達
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 07:08:09 ID:i/VMn2vHO
質問させてください
車検切れちゃったんだけど、仮ナンバーが無いと車検通せない？
めっちゃ近くにあるから別にｲﾗﾈかなって思って
車検切れちゃったんだけど、仮ナンバーが無いと車検通せない？
めっちゃ近くにあるから別にｲﾗﾈかなって思って
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 07:11:47 ID:bFh9ljXC0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 07:15:06 ID:i/VMn2vHO
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 07:31:10 ID:bFh9ljXC0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 07:31:58 ID:uyhsl7JuO
せめて高校くらい卒業しておいたほうがいいよ。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 08:01:38 ID:2IRpptc40
>>917
おまえが死ねばいいと思うよ。(笑)
おまえが死ねばいいと思うよ。(笑)
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 12:49:35 ID:UoqsYaV8O
まぁ、ユーザー車検と指定工場の車検を一緒に考えてるから不満がでるわけよ。
同じ車検でも支局検査官のラインだけの検査と指定工場の整備士の点検＆検査員の検査は別物なんだよ。
同じ車検でも支局検査官のラインだけの検査と指定工場の整備士の点検＆検査員の検査は別物なんだよ。
922 ：お○り□きの△氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2010/09/29(水) 12:52:23 ID:j9n6zAio0
923 ：お○り□きの△氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2010/09/29(水) 12:53:47 ID:j9n6zAio0
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 12:56:17 ID:H2upK1df0
925 ：お○り□きの△氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2010/09/29(水) 13:01:43 ID:j9n6zAio0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 16:07:57 ID:UoqsYaV8O
>>923
もっと正解に言うと、24ヶ月定期点検を伴う継続検査ね。
確かに法令上整備と検査は別物だけど、指定工場では点検整備、検査は同一の流れで行わなければならないし、すべてにおいて責任が追求されるから基準も保安基準より厳しく定めた自社基準や検査員の自主基準でやれと言ってる工場もある。
結局、指定工場では点検整備検査は別物とはみなしてないのが現実なんだよね。
これがユーザー車検の責任を負わない支局検査官の整備と検査は別物の考えと、同一の流れなんだから結局は別物じゃないって考えの指定工場の違いなんだよ。
もっと正解に言うと、24ヶ月定期点検を伴う継続検査ね。
確かに法令上整備と検査は別物だけど、指定工場では点検整備、検査は同一の流れで行わなければならないし、すべてにおいて責任が追求されるから基準も保安基準より厳しく定めた自社基準や検査員の自主基準でやれと言ってる工場もある。
結局、指定工場では点検整備検査は別物とはみなしてないのが現実なんだよね。
これがユーザー車検の責任を負わない支局検査官の整備と検査は別物の考えと、同一の流れなんだから結局は別物じゃないって考えの指定工場の違いなんだよ。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 09:11:02 ID:RqVN07FY0
質問させてください。
先週デラの方に車検出したんですがその時ヘッドライトの水漏れのせいで車検が通らないという事で交換しました。
(水漏れといっても自分も気付いておらず当日雨で微妙に中に水滴がついているぐらい)
車検が終わり確認したところヘッドライトがさっきまでついていたのに作動しない状態で交換直後はムラが有りつかない時もあると説明をうけ車を引き取りました。
数日たってもライトが作動しないので電話しようとしたところデラから無償交換の手紙がきました。
これってヘッドライトがつかない状態で車検を通した事になるんですが水漏れは駄目でライトが点灯しないのはオケなんですか？
なんかまんまとやられた気がして嫌な気分なんで
先週デラの方に車検出したんですがその時ヘッドライトの水漏れのせいで車検が通らないという事で交換しました。
(水漏れといっても自分も気付いておらず当日雨で微妙に中に水滴がついているぐらい)
車検が終わり確認したところヘッドライトがさっきまでついていたのに作動しない状態で交換直後はムラが有りつかない時もあると説明をうけ車を引き取りました。
数日たってもライトが作動しないので電話しようとしたところデラから無償交換の手紙がきました。
これってヘッドライトがつかない状態で車検を通した事になるんですが水漏れは駄目でライトが点灯しないのはオケなんですか？
なんかまんまとやられた気がして嫌な気分なんで
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 09:38:54 ID:YLAQeu9d0
>>927
まずおまえの日本語をどうにかしろ。
自分の書いた文章をもういちど読んでみろ。
非常にわかりにくい稚拙な文章でとても大人が
書いたものとは思えないくらい酷い。
ヘッドライトは水漏れするものではない。
「水漏れ」というのは中に水が入っている容器、
または水が流れている管などから「水漏れ」するのであって
中に水が入っていないヘッドライトが水漏れするはずがない。
ディーラーが言ったのはヘッドライトユニットの内部に
雨や洗車の時の水が入ってレンズ内側に水滴がついていると
いうことだろう。ヘッドライトのレンズの内側に水滴が付着すると
水滴に量にもよるがヘッドライトの光が拡散してしまい、
光軸、光量とも保安基準不適合になり車検が通らないことがある。
ただしヘッドライトユニットを交換すれば「交換直後にむらが
あってつかない時がある」ということは絶対にない。
いったい何のムラがあるというのだｗ これは完全にディーラーが
嘘をついていると断言できる。
次にディーラーから来た無償交換の手紙というのはリコール等による
無償交換の手紙なのか？ いったいどのような理由で無償交換すると
申し出てきたのかを書けよ。
おまえの稚拙な文章から推測すると、ディーラーはヘッドライトユニットを
交換すると言って実は交換せずに車検を通し、ヘッドライトユニットの代金を請求した。
もしこのまま何も問題がなければよかったのだが、ヘッドライトは点灯しなくなり
これはやばいと思って無償交換を申し出たというわけだ。
無償交換の手紙をうｐするか内容を公開しろ。
そうすれば真相がわかる。
まずおまえの日本語をどうにかしろ。
自分の書いた文章をもういちど読んでみろ。
非常にわかりにくい稚拙な文章でとても大人が
書いたものとは思えないくらい酷い。
ヘッドライトは水漏れするものではない。
「水漏れ」というのは中に水が入っている容器、
または水が流れている管などから「水漏れ」するのであって
中に水が入っていないヘッドライトが水漏れするはずがない。
ディーラーが言ったのはヘッドライトユニットの内部に
雨や洗車の時の水が入ってレンズ内側に水滴がついていると
いうことだろう。ヘッドライトのレンズの内側に水滴が付着すると
水滴に量にもよるがヘッドライトの光が拡散してしまい、
光軸、光量とも保安基準不適合になり車検が通らないことがある。
ただしヘッドライトユニットを交換すれば「交換直後にむらが
あってつかない時がある」ということは絶対にない。
いったい何のムラがあるというのだｗ これは完全にディーラーが
嘘をついていると断言できる。
次にディーラーから来た無償交換の手紙というのはリコール等による
無償交換の手紙なのか？ いったいどのような理由で無償交換すると
申し出てきたのかを書けよ。
おまえの稚拙な文章から推測すると、ディーラーはヘッドライトユニットを
交換すると言って実は交換せずに車検を通し、ヘッドライトユニットの代金を請求した。
もしこのまま何も問題がなければよかったのだが、ヘッドライトは点灯しなくなり
これはやばいと思って無償交換を申し出たというわけだ。
無償交換の手紙をうｐするか内容を公開しろ。
そうすれば真相がわかる。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 17:40:37 ID:3iAOOSM00
>交換直後はムラが有りつかない時もある
酷い言い訳ですね。
そんな事、あったら大事だよ。
酷い言い訳ですね。
そんな事、あったら大事だよ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 17:43:31 ID:1d5sErSr0
>交換直後はムラが有りつかない時もある
ってのはハァ？だけど
ヘッドライトのレンズ内に結露があると継続検査に合格しないのは
別におかしいことじゃないな。
ってのはハァ？だけど
ヘッドライトのレンズ内に結露があると継続検査に合格しないのは
別におかしいことじゃないな。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 17:55:33 ID:x0fAsilf0
>>930
だから客には交換しなければ合格しないといって
金だけもらって交換せずに合格させたんだろう。
実際にはしばらくヘッドライトを点灯してその熱で
水滴を蒸発させれば光軸、光量は問題なくなるからな。
ユーザー車検でこの方法で車検通したことある。
だから客には交換しなければ合格しないといって
金だけもらって交換せずに合格させたんだろう。
実際にはしばらくヘッドライトを点灯してその熱で
水滴を蒸発させれば光軸、光量は問題なくなるからな。
ユーザー車検でこの方法で車検通したことある。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 20:08:18 ID:4SHLDTldO
すみません
車検証にかいてある前じくと後じくとの合計、
車両重量は燃料満タンといろんな
エアコンあとずけ、エアロ込みの合計らしいのですが、
これって納車するまえに車検証つくるんですが、
ガソリンを満タンにして、わざわざ抜いて納車するのですか？
それとも40リットル入る車であれば
その75パーセントをキログラムに計算して、
およその重量を車検証に記載してるのでしょうか？
車検証にかいてある前じくと後じくとの合計、
車両重量は燃料満タンといろんな
エアコンあとずけ、エアロ込みの合計らしいのですが、
これって納車するまえに車検証つくるんですが、
ガソリンを満タンにして、わざわざ抜いて納車するのですか？
それとも40リットル入る車であれば
その75パーセントをキログラムに計算して、
およその重量を車検証に記載してるのでしょうか？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 20:55:08 ID:uVq8icMy0
934 ：お○り□きの△氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2010/10/02(土) 21:03:44 ID:bCCg/fQE0
>>932 乗用車の場合、架装（つまりパトカーとかに改造すること）
しなければメーカーが国土交通省に届け出したスペックのままだから
書類だけで終わりだね。
トラックの場合、平ボデーやトラックメーカー標準カーゴは
届けてあるけれどそれ以外はボデーメーカーや架装業者
（新明和とか極東開発、トランテックスとかパプゴ等）による
後改造だからナンバーを取得する審査の時に実測する。
このときは空荷で燃料は満タン。スペアタイヤも一応降ろす建前。
しなければメーカーが国土交通省に届け出したスペックのままだから
書類だけで終わりだね。
トラックの場合、平ボデーやトラックメーカー標準カーゴは
届けてあるけれどそれ以外はボデーメーカーや架装業者
（新明和とか極東開発、トランテックスとかパプゴ等）による
後改造だからナンバーを取得する審査の時に実測する。
このときは空荷で燃料は満タン。スペアタイヤも一応降ろす建前。
936 ：お○り□きの△氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2010/10/02(土) 22:22:02 ID:bCCg/fQE0
いや、正確には全車実測なんだけれども、あらかじめ届け出登録
してある車型はその検査を書類だけで端折って良いと言うだけ。
あと、オプションとかで重さが変わってもそれが１００Ｋｇ以下なら
無視して良いことになっている。
重量偽装で問題になったのはトラックのほう。
大型長距離ともなると燃料だけで２００Ｋｇ（２００㍑）もあるから。
後から無申請で燃料タンク増設したのが問題になって車検証に
燃料タンクについての記載がされるようになった。
後特殊改造車ね。電車線路の管理をする「軌陸車」という作業車で
審査の時に一部部品を外してズルして「中型車」（旧普通免許枠）
に無理に納めたのが大問題になったことがある。
してある車型はその検査を書類だけで端折って良いと言うだけ。
あと、オプションとかで重さが変わってもそれが１００Ｋｇ以下なら
無視して良いことになっている。
重量偽装で問題になったのはトラックのほう。
大型長距離ともなると燃料だけで２００Ｋｇ（２００㍑）もあるから。
後から無申請で燃料タンク増設したのが問題になって車検証に
燃料タンクについての記載がされるようになった。
後特殊改造車ね。電車線路の管理をする「軌陸車」という作業車で
審査の時に一部部品を外してズルして「中型車」（旧普通免許枠）
に無理に納めたのが大問題になったことがある。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 22:49:03 ID:4SHLDTldO
あらかじめ届けで登録とかなしにして、
皆実測になればいいのに
俺の車のホントの車重しりたくて
ありがとうございました
皆実測になればいいのに
俺の車のホントの車重しりたくて
ありがとうございました
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 22:52:25 ID:6Qdyke5J0
>>937
台貫所池
台貫所池
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:51:27 ID:8PJ/oX3o0
一般的にメーカーオプションは車両重量に含み、ディーラーオプションは車両重量に含まない
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:08:31 ID:5KADys5+0
> ２００Ｋｇ（２００㍑）
水で動くのか
水で動くのか
941 ：お○好□の△氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2010/10/03(日) 00:17:17 ID:W4VofBbS0
正確に比重で割って１８５Ｋｇとか書いて欲しかったか？
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ 細けぇ事はいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
／）
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／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ 細けぇ事はいいんだよ！！
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/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
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942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:43:41 ID:7ysJMHU5O
6万キロでの交換部品は何かありますか？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:46:19 ID:i4ao0mOT0
タイヤ？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 07:01:37 ID:5KADys5+0
>>941
何その計算？なんで185㎏になるの？バカなの？死ぬの？
何その計算？なんで185㎏になるの？バカなの？死ぬの？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 10:39:33 ID:DRt3dQRU0
軽油 0.85
ガソリン 0.75
ガソリン 0.75
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 11:54:21 ID:CTmDo8Iz0
偉そうなコテがアホだってことが分かったお
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 12:33:56 ID:5KADys5+0
英数字を全角で打ってることからしてｒｙ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 21:20:11 ID:VFYJfVWFO
まぁもっと正確な事を言うと増設した燃料タンクやステーや配管などの重量もあるからなぁ。
タンク、鉄だし強度必要だから結構重かったり。
タンク、鉄だし強度必要だから結構重かったり。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 23:31:22 ID:CTmDo8Iz0
正確な事を言わなくとも大体分かるわ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 07:08:38 ID:LnRNjwes0
>>948
鉄っていうか鋼な
鉄っていうか鋼な
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 10:56:55 ID:CXuoFBkL0
約200ｋｇってしとけば良かったんだよな
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 16:32:05 ID:Et8R8XL40
結局一番安くて安心なのは
・自身でユーザー車検に行く
・その後どっかの工場で12検だけしてもらう
だな
コ○ックとかカー○ンの30分車検とかいうのも見積もりさせたら
あれもこれも駄目とか言い出して結局高かったｗ
・自身でユーザー車検に行く
・その後どっかの工場で12検だけしてもらう
だな
コ○ックとかカー○ンの30分車検とかいうのも見積もりさせたら
あれもこれも駄目とか言い出して結局高かったｗ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 19:34:01 ID:js3/6o6G0
>>952
一番安いのは、そりゃユーザー車検だけど
「安全」では決して無いな。
自分の命は金じゃ買えない、
安けりゃいいってもんじゃない。
不要な交換部品と、交換しなきゃ危険な部品の区別はつけなきゃならない。
車検に合格すりゃ100％安全に乗れると思っちゃいけない。
保安基準は最低限の基準しか項目にないんだから。
一番安いのは、そりゃユーザー車検だけど
「安全」では決して無いな。
自分の命は金じゃ買えない、
安けりゃいいってもんじゃない。
不要な交換部品と、交換しなきゃ危険な部品の区別はつけなきゃならない。
車検に合格すりゃ100％安全に乗れると思っちゃいけない。
保安基準は最低限の基準しか項目にないんだから。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:03:15 ID:4x0Fgz7n0
>>952
あなたの言ってることは正論かもしれないけれど
前にもこのスレに書いてる人がいたように
「あれもこれも交換しなければ車検に合格しない」
と客に嘘をついてぼったくる業者は実際に存在するからね。
もちろん指定工場の判断基準が厳しくなるという事実はあるが
たとえばオイルが少し滲んでるから車検に通らないなんてのは
まったくの嘘だからね。
あなたの言ってることは正論かもしれないけれど
前にもこのスレに書いてる人がいたように
「あれもこれも交換しなければ車検に合格しない」
と客に嘘をついてぼったくる業者は実際に存在するからね。
もちろん指定工場の判断基準が厳しくなるという事実はあるが
たとえばオイルが少し滲んでるから車検に通らないなんてのは
まったくの嘘だからね。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:22:08 ID:jP3Ae5Bv0
貧乏脱出作戦に出てる人がズボラで汚い店のカウンターが写ってたよ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:22:09 ID:DGQuLaiF0
車両火災だのハブがもげるだのペラシャが折れるだのって指定工場で通しててもあるからな
指定で通してればより安全ではあるだろうけどユーザーが危険かって言うとそうでもないんじゃない？
結局の所大差ないと思うよ
指定や認証で通すのは時間を買ってるだけだと思う
平日の数時間が数万円に相当するかどうかは人それぞれだし
整備内容や金額の内訳なんて正直どうでもいい罠
基本的に工場に出しても素通しされてるって思っておけばいい
指定で通してればより安全ではあるだろうけどユーザーが危険かって言うとそうでもないんじゃない？
結局の所大差ないと思うよ
指定や認証で通すのは時間を買ってるだけだと思う
平日の数時間が数万円に相当するかどうかは人それぞれだし
整備内容や金額の内訳なんて正直どうでもいい罠
基本的に工場に出しても素通しされてるって思っておけばいい
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 22:17:28 ID:sGqEHOjy0
質問！
オートバックスで車検ってやめたほうがいいですか？
デラ以外でオヌヌメあったら教えてください。
オートバックスで車検ってやめたほうがいいですか？
デラ以外でオヌヌメあったら教えてください。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:23:57 ID:U0J262+/0
デラ以外ならまずは町工場だろ
評判いいトコさがしな
評判いいトコさがしな
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:24:35 ID:QlKI0QVE0
>>957
お前さんのポンコツは車検が来たら廃車にすればいいと思う
お前さんのポンコツは車検が来たら廃車にすればいいと思う
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:56:14 ID:m5BkI5kBP
>>957
このスレを「オートバックス」で一回でも検索してみたのかと…
このスレを「オートバックス」で一回でも検索してみたのかと…
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 07:12:33 ID:NCKE6bP70
安いとこ探してるケチ臭い奴は結局なんだかんだいちゃもんつけるから相手にしちゃ駄目ですよ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 16:22:42 ID:6Vwm4ZYM0
で～～ら～～に車検を出汁に行ってきたw
自賠責だけ先払いしろってことで払った \22,470
自賠責だけ先払いしろってことで払った \22,470
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 17:44:02 ID:8leOP1TD0
そんな報告はいらん
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 18:34:19 ID:KmAhMcJG0
カー用品店系の車検を受けてみて、
はじめてディーラー車検のよさがわかった気がします。
しかしディーラー車検は、
遅くとも６～７年で新車に乗り換えていかないと
だんだん営業の圧迫が強くなってきて、
結局ディーラーで車検が受けにくくなってきて、
カー用品店系の車検を受けざるを得なくなってしまいました。
新車を買う目途がまだ立たないもので。。。
はじめてディーラー車検のよさがわかった気がします。
しかしディーラー車検は、
遅くとも６～７年で新車に乗り換えていかないと
だんだん営業の圧迫が強くなってきて、
結局ディーラーで車検が受けにくくなってきて、
カー用品店系の車検を受けざるを得なくなってしまいました。
新車を買う目途がまだ立たないもので。。。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 18:51:54 ID:KtKb/npt0
>>963
どぼちてw
どぼちてw
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 21:32:33 ID:8SbeqAzQ0
今はツイッターがあるからな
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 21:46:12 ID:hJNho7NL0
車検に関してはデラも指定も町工場もやる事は一緒だからな
金額に違いがある理由が見当たらない
つうかデラは新人君がやるから一番危険だし止めた方がいいｗ
一般修理なら専門情報が豊富なデラが一番だけど車検に関しては最低な選択
金額に違いがある理由が見当たらない
つうかデラは新人君がやるから一番危険だし止めた方がいいｗ
一般修理なら専門情報が豊富なデラが一番だけど車検に関しては最低な選択
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 05:38:03 ID:TWPjuBfx0
ディーラー嫌いは乞食が多い
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 05:43:25 ID:/140nZSI0
>>967
確かに車検整備って何にもしないからな
デラや指定の場合は検査員の受入で99％終了みたいな車も多いしね
残りは新人があちこち弄り、ブレーキフルード交換と洗車するだけ
24ヶ月点検とか言ってるけど実際は目視するだけだしボリ過ぎだよｗ
確かに車検整備って何にもしないからな
デラや指定の場合は検査員の受入で99％終了みたいな車も多いしね
残りは新人があちこち弄り、ブレーキフルード交換と洗車するだけ
24ヶ月点検とか言ってるけど実際は目視するだけだしボリ過ぎだよｗ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 11:58:00 ID:5tnAyPJx0
デラは車検の金額のノルマがあるから＋数万円分の過剰整備される
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 15:10:55 ID:Pd6yK9tA0
>>969
うん、それでもいいんだよ
それでもディーラーに入れる訳分かるよね？
メーカーが出してるリコールってのはほんとに車の不具合の一部なんだよね
それ以外のものでおおっぴらに出来るのはサービスキャンペーン
表面的に出せないもっとやばいものに関しては闇で・・・・
つまりどういうことか分かると思うけど、少なくとも新車5年目まではディーラーに出すべき
うん、それでもいいんだよ
それでもディーラーに入れる訳分かるよね？
メーカーが出してるリコールってのはほんとに車の不具合の一部なんだよね
それ以外のものでおおっぴらに出来るのはサービスキャンペーン
表面的に出せないもっとやばいものに関しては闇で・・・・
つまりどういうことか分かると思うけど、少なくとも新車5年目まではディーラーに出すべき
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 16:29:13 ID:DLVpa0D+0
ディーラーに出すべきってアホかｗ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 16:33:44 ID:1Tn5Zh5c0
車検に出すのも手だけどオイル交換なんかで寄ってもヤミ改修はしてくれるよ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 17:05:04 ID:/Usi99Ke0
15年目でやっとブッシュ類交換、41000kmちょい
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 19:26:41 ID:mw9liPB2O
メーカー保障期間中はディーラーで点検受けるべきだね。
じゃないと保障受けれない可能性があるので。
じゃないと保障受けれない可能性があるので。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 20:09:52 ID:Pd6yK9tA0
>>972
アホはお前ｗｗ
アホはお前ｗｗ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:51:19 ID:7bnFYMZ70
>>976
いやおまえがﾊﾞｶだよｗｗｗ
いやおまえがﾊﾞｶだよｗｗｗ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 00:06:15 ID:/AxFzE3p0
改善対策やサビキャンなんか時々飛び込みで出向いて聞けばすむ話し
そこで有れば絶対にやってくれるよ
もしもそのまま帰して何か起きた場合、その店は終わりだからｗ
デラは新車を買って無料点検期間だけ受ける場所
有料になった時点で行かないほうが良いよ
回収されるだけだぞ
そこで有れば絶対にやってくれるよ
もしもそのまま帰して何か起きた場合、その店は終わりだからｗ
デラは新車を買って無料点検期間だけ受ける場所
有料になった時点で行かないほうが良いよ
回収されるだけだぞ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 07:15:53 ID:OfEw9FLb0
>>977
悔しいのうｗｗ
悔しいのうｗｗ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 07:50:10 ID:+tF6InZW0
アホとバカのそれどれの詳しいきょうじつを聞きたいですよな
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 08:23:54 ID:TJbsuTBq0
ディーラーに出すべき→バカアホマヌケ
ディーラーに出してもいい→普通
ディーラーに出してもいい→普通
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 08:29:52 ID:vor+vy1k0
>>979
くやしいのうｗｗくやしいのうｗｗ
くやしいのうｗｗくやしいのうｗｗ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 08:31:22 ID:vor+vy1k0
アホだろｗｗｗｗ
つまりどういうことか分かると思うけど、少なくとも新車5年目まではディーラーに出すべき
つまりどういうことか分かると思うけど、少なくとも新車5年目まではディーラーに出すべき
つまりどういうことか分かると思うけど、少なくとも新車5年目まではディーラーに出すべき
つまりどういうことか分かると思うけど、少なくとも新車5年目まではディーラーに出すべき
つまりどういうことか分かると思うけど、少なくとも新車5年目まではディーラーに出すべき
つまりどういうことか分かると思うけど、少なくとも新車5年目まではディーラーに出すべき
つまりどういうことか分かると思うけど、少なくとも新車5年目まではディーラーに出すべき
つまりどういうことか分かると思うけど、少なくとも新車5年目まではディーラーに出すべき
つまりどういうことか分かると思うけど、少なくとも新車5年目まではディーラーに出すべき
つまりどういうことか分かると思うけど、少なくとも新車5年目まではディーラーに出すべき
つまりどういうことか分かると思うけど、少なくとも新車5年目まではディーラーに出すべき
つまりどういうことか分かると思うけど、少なくとも新車5年目まではディーラーに出すべき
つまりどういうことか分かると思うけど、少なくとも新車5年目まではディーラーに出すべき
つまりどういうことか分かると思うけど、少なくとも新車5年目まではディーラーに出すべき
つまりどういうことか分かると思うけど、少なくとも新車5年目まではディーラーに出すべき
つまりどういうことか分かると思うけど、少なくとも新車5年目まではディーラーに出すべき
つまりどういうことか分かると思うけど、少なくとも新車5年目まではディーラーに出すべき
つまりどういうことか分かると思うけど、少なくとも新車5年目まではディーラーに出すべき
つまりどういうことか分かると思うけど、少なくとも新車5年目まではディーラーに出すべき
つまりどういうことか分かると思うけど、少なくとも新車5年目まではディーラーに出すべき
つまりどういうことか分かると思うけど、少なくとも新車5年目まではディーラーに出すべき
つまりどういうことか分かると思うけど、少なくとも新車5年目まではディーラーに出すべき
つまりどういうことか分かると思うけど、少なくとも新車5年目まではディーラーに出すべき
つまりどういうことか分かると思うけど、少なくとも新車5年目まではディーラーに出すべき
つまりどういうことか分かると思うけど、少なくとも新車5年目まではディーラーに出すべき
つまりどういうことか分かると思うけど、少なくとも新車5年目まではディーラーに出すべき
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 09:17:46 ID:OfEw9FLb0
必死すぎﾜﾛﾀｗｗ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 09:31:23 ID:xynXrhr00
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 09:32:21 ID:xynXrhr00
ディーラーが闇改修をやってることまで自白ｗ
ばかとしか言いようがないな。
>表面的に出せないもっとやばいものに関しては闇で・・・・
ばかとしか言いようがないな。
>表面的に出せないもっとやばいものに関しては闇で・・・・
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 09:34:38 ID:xynXrhr00
はっきり言っておきますがデラの車検はぼったくり
交換しなくてもいい部品も交換されますよ。
賢明なみなさんはぼったくり業者であるディーラーなんかに
車検を出さずに、節約しましょうねえ。
エンジンルーム洗浄＋下回り塗装に10,000円も請求するディーラーは
悪徳業者ですからｗ
交換しなくてもいい部品も交換されますよ。
賢明なみなさんはぼったくり業者であるディーラーなんかに
車検を出さずに、節約しましょうねえ。
エンジンルーム洗浄＋下回り塗装に10,000円も請求するディーラーは
悪徳業者ですからｗ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 14:42:17 ID:t/WbYunu0
高い金払ってディーラーや指定工場でやっても次回の車検まで
確実に安全だと保証してくれかというとそうでもないのがそもそも変だよな？
確実に安全だと保証してくれかというとそうでもないのがそもそも変だよな？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 14:43:26 ID:t/WbYunu0
↑
くれか→くれるか
くれか→くれるか
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 14:59:16 ID:3fKfem8l0
>>988
機械というのは、長く使うと消耗したり金属疲労して壊れる。
永遠に使えるモノはない。
それを永遠に使うなら前提なら
1.壊れたら治す。
2.壊れる前に治す。
この2択になるが、もし今後二年間を簡単な定期点検とオイル交換
だけで保証しようというなら。
2年保ちそうもないものは、22ヶ月保つようなものでも交換するし
ユーザがどれくらい乗るかがアイマイなら、その分も余裕で交換
各部のシールやセンサーや社内統計で交換予測される怪しいモノを
事前交換したら、車検費用は天井知らずの高額になる。
今後半年に1回点検整備に出すなら、半年先くらいまでを想定したり
「壊れたら治しましょう」という姿勢こそが、安い金で維持できる策
ディーラはほんの少し予防整備の度が過ぎるだけで、安い街工場は
ほんの少し「壊れたら来ればいいじゃねーか」の度が過ぎるだけ
機械というのは、長く使うと消耗したり金属疲労して壊れる。
永遠に使えるモノはない。
それを永遠に使うなら前提なら
1.壊れたら治す。
2.壊れる前に治す。
この2択になるが、もし今後二年間を簡単な定期点検とオイル交換
だけで保証しようというなら。
2年保ちそうもないものは、22ヶ月保つようなものでも交換するし
ユーザがどれくらい乗るかがアイマイなら、その分も余裕で交換
各部のシールやセンサーや社内統計で交換予測される怪しいモノを
事前交換したら、車検費用は天井知らずの高額になる。
今後半年に1回点検整備に出すなら、半年先くらいまでを想定したり
「壊れたら治しましょう」という姿勢こそが、安い金で維持できる策
ディーラはほんの少し予防整備の度が過ぎるだけで、安い街工場は
ほんの少し「壊れたら来ればいいじゃねーか」の度が過ぎるだけ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 15:52:26 ID:Uny7LOQm0
>>988
何を言ってんだよ、おまえは。
車検の意味をまったくわかっていない。
車検は「次回の車検まで確実に安全だと保証するための作業」ではない。
またおまえが言うところの「高い金」のうちの大部分は法定費用で
整備業者の売上げ、儲けになるものではない。
もういちど「車検」がどういうものであるか自分で勉強してみろ
何を言ってんだよ、おまえは。
車検の意味をまったくわかっていない。
車検は「次回の車検まで確実に安全だと保証するための作業」ではない。
またおまえが言うところの「高い金」のうちの大部分は法定費用で
整備業者の売上げ、儲けになるものではない。
もういちど「車検」がどういうものであるか自分で勉強してみろ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 18:05:29 ID:lnmup7ZgP
そもそも、仮に新車だとしても「確実に安全」なんてありえんだろ・・・
こういう事を平気で言うのがいるから、日本の消費者は恐ろしい マジで
こういう事を平気で言うのがいるから、日本の消費者は恐ろしい マジで
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 18:09:21 ID:Zuy/MhjF0
15年目車、ﾃﾞｨｰﾗｰから引き取ってきた
はじめてのﾌﾞｯｼｭ交換だけで、他は問題なし
いつもと一緒
はじめてのﾌﾞｯｼｭ交換だけで、他は問題なし
いつもと一緒
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 18:15:05 ID:rmUMaF8E0
>>993
15年目のクルマでもディーラーで車検が受けられるのですか？
15年目のクルマでもディーラーで車検が受けられるのですか？
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 18:18:11 ID:Zuy/MhjF0
そのﾃﾞｨｰﾗｰで買ったから
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 18:32:32 ID:Uny7LOQm0
>>993
良心的なディーラーでよかったな。
ふつう15年落ちの車なんて
飛んで火に入る夏の虫なんだけどねｗ
>>994
ディーラーで受けられないと思う理由は何かね？
理由を聞かせてくれ。
ディーラーは15年落ちの車は入庫禁止ってことにでもなってるのか？
良心的なディーラーでよかったな。
ふつう15年落ちの車なんて
飛んで火に入る夏の虫なんだけどねｗ
>>994
ディーラーで受けられないと思う理由は何かね？
理由を聞かせてくれ。
ディーラーは15年落ちの車は入庫禁止ってことにでもなってるのか？
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 18:39:09 ID:m8YJrSYM0
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 18:45:44 ID:+tF6InZW0
車検はダミーの納税制度で車体の検査はオマケ程度と考えられますよ９８８
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 18:54:01 ID:0tXCMG7S0
ディーラーは高いとか言う、草の根運動なんだろうねｗ
でも、乗り方でしょｗ
でも、乗り方でしょｗ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 19:04:43 ID:ay/s4Bvr0
１０００万円
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。