車検が高すぎてワロえない。オイル交換とか色々やってたら12万とか言われたんだけど…

>>686
重量税やらなんやらが安いもっさ安い

35万の中古コンパクトカー
60万の中古軽自動車

3年乗るとしたらどっちがいいか
燃費は同じくらい

>>686
全然安いぞ

うちの軽の維持費は月平均で1万ちょっと

今トヨタ車乗ってるけど
日産に車検出してるよｗ

>>688>>690
レスありがとう
税金調べたらそこの差が大きいね
でもまぁ駐車場代がネックかな
車欲しい〜

東京なら別に車いらないだろ。むしろ邪魔だろう

>>1
オートウェーブでやったら、５万で済んだぞ？
しかもカード払いができる。

初心者が練習目的で買うとかもあるよ
その用途だと社会人になると時間も取れないし学生のうちだけで後はレンタカーやカーシェアで十分かな
後は歩けない家族がいたり病院通いとかまあ都内でも趣味娯楽以外に使用用途はあるな。

車検はいいとして、自動車税が納得いかない。
燃費による減税は納得できるが、障害者割引が納得できない。
なんで周りに迷惑かけて、障害者に配慮した法律適用されて
金かかってるのに、減税されるの？普通増税じゃない？

練習用ならオクで車検付き5万とかの軽を素人から買えばいいじゃん
名義変更なんてシャチハタ持って軽自動車協会で数百円で出来るから
リサイクル券があれば解体屋でただで潰してもらえるし

あ

あ

最近、いいネタねーなｗ
このスレがここまで伸びるとはｗ

あれ、書き込めた…解除されたんかな

とりあえずこの前車検で30万飛んださ
自動車税も7万だわさ
燃費もリッター5キロ
でも他に乗りたい車ないんだよな
何やってんだろ俺

車検で車持ち込みすると特典あるのか？

軽の中古は薦めないな
維持費は安いけど

>>702
ユーザー車検の利点は手続き手数料、点検手数料、メンテナンス費用などの人件費を
代理店に払わなくて良い。

ただし、普段からしっかり自分でメンテナンスして部品交換などもしっかりやる必要がある。
車検にギリギリ通るだけのブレーキパッド磨耗・タイヤ磨耗だと、結局次の車検前に全取替だしね。

軽の中古は割高
高級車の中古は割安

>>704
つまり日頃から整備計画を立てて整備してる人で業者のお仕着せがうざいと言う人のみ
意味がある。



勘違いしてる人が多いけど、その日その瞬間でOKなら車検は通る。
その次の瞬間壊れても何も問題は無い。
だからまともな業者なら次の車検まで正常に動作するような整備をするんだけど、それを
「高い！ぼったくり！」と喚くアホが多いので特に指示されない限り何もしないことで最低
料金を下げてる。

>>697
そうそうヤフオクも結構侮れないじゃん
だけどオクの場合、個人からね。業者から買うと結局手数料ボラれて高くなるうえに・・・
まあ評価とかで見極め

>>661
軽なんて乗るくらいなら不便でも車なしでいい

>>707
オークションの怖い所は、落札したら金融車だったとかあるのが怖いね。
出品者に問い合わせてもドロンしてたり、「金融車とは知らなかった」とかゴネられたりしたら厄介だし。

教えて!goo - 金融車について・・・
ttp://oshiete.goo.ne.jp/qa/1560248.html

>>708
新規格軽は昔の軽とは別物だよ。
原付と原付二種くらい違う。

てす

スバル360なら乗りたい

>>710
1トン近いくせに660ccで最悪だろ
3人乗ってエアコンつけたらどうにもならねえよ

8年前に交換したバッテリーに、バッテリー再生液を入れたら、復活するのかな？
安いのを見つけたんだが。。
http://www.412422.com/battsaisei.html

>>714
弱ったバッテリーには無理

昔ハコスカにL28・キャブ・排気系・車高調・ロールバー・
フェンダーRカットとか一式公認車検やってもらったら62万かかった。
その後S30Zで同様の改造の構造変更申請自分でやったら
ユーザー車検代＋書類代数十円でおわた。

>>689
軽・コンパクトカーに限らず（本体）60万出せるなら出すべき
60万だと新車同然のが買えるからな

でも3年って条件ついてるのか、なら軽で決まりだな
普通車は3年後の価値0だけど軽だと価値があるから

>>714
８年前てｗサイズ知らんが新品買えｗ
バッテリーは当たりハズレあるから糞安いのでいい

放電サイクル早いロータリーなんかだと使い捨て感覚なんだぜ
年に３度交換した事もあれば２年もった事もある

60万あればそこそこのAZ-1買えるな
マトモに整備さえしてれば同じような金額で売れるよ

>>124
張＆奥田時代からのヨタ車はｗｗｗｗｗｗ

>>81

ダウト

行って名簿書いた時点で、店頭に書いてある手数料とまったく
違う金額＋強制プションがてんこ盛りされた見積もりを手渡される

同時に聞いてもいないのに、強制オプションの必要性と中古車売買も
やっているという話をはじめる

話をするのは、顔に傷があるTHE ブラック社員
恫喝を相手にせずにいなすとキレるw

気の弱い奴だと判子押してしまうだろうな
おまえ、宣伝しとけって言いくるめられたんじゃないの？

>>637
エンジン無くて探してるところがおもしろい

重量税が高くなるから4駆をやめて2駆にした俺は情報強者

　　　　　　　　　　　YES　→　安くする努力した　─　YES → 原チャリにでも乗ってろ貧乏人
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
車検が高い　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 NO → 軽にでも乗ってろ貧乏人
　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 NO → 今後も楽しいカーライフを！

車検に金を出し惜しみするってのは
愛着もってないわけか

愛着持てるような車買おうや

任意未加入のやつにブツけられると、保険屋におまかせってワケにはいかないのかな？

そんな相手じゃ自分でどうにもならんだろ

１４インチなんてアルミホイール一緒に交換しても５万円切るぞ。ｗ

軽をヤフオクで5万くらいで落札して乗り潰す予定
かなり問題ありそうだから次の車検10万以内で収まらないかな

>>730
そんなもん車検通すなよｗ

>>730
何故5万で買えるのか考えてみろ

ダイハツがさぁ、「そういう連中」向けに、安全性最軽視の軽い安い車作ってさ、
ついでに、車検証シールを印刷できるソフトも付ければ、全て解決するんだよ。

買う時は、ぼっさんから買ってやれよ。

そんなもん国が許可出すわけ無いだろ。
そもそもタタのだって20万はするんだから、中古のボロ車の方が安い。

>>727
去年任意無保険の右折車に突っ込んだけど
8:2ってことにして自分の保険屋に交渉させた
途中で音信不通になって弁護士特約で脅して回収できた
あとムチウチで通院して自賠責から慰謝料70万
自分の任意保険のムチウチ特約で15万くらい

>>294最近は小型のでも大型のバッテリー積んであるよ。
なんかいろんな機能ついて電気使うんだと。

今回の車検が35万でちょっと買い替えを考えた