「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#23

パワー不足・強度不足の、あんな『走る棺桶』。
大切な家族がいたり、何よりも自分が大切なら、死んでも乗れねえよな。

車なんか全く興味無いDQNどもが、貧乏でろくな選択肢も無いくせに、
「いかにも数ある中からチョイスしました」みたいな感覚で、「軽で十分」
とかほざいている姿が、無様で滑稽で腹が痛くて仕方ないんだけどw

正直に言えよオェ！

　　「（無能だから） お 金 が あ り ま せ ん 」
　　「（低学歴で仕事にありつけないから、買えるのが） 軽 で 精 い っ ぱ い で す 」
　　「（ろくでなしのバカだから） 事 故 っ た ら 保 険 を 一 切 請 求 せ ず 死 に ま す 」

おまえらわかってるんだろうな。
腹から声出せオェ、腹の底から叫べよオェ！
心の中に溜めてるものを、全て吐き出しちまえよオェ！
悔い残すなよオェ！！

おまえたちは 「 ウ ン チ 色 の ナ ン バ ー 乗 り 」 なんだぜ！
だから、どんなに逆境で苦しくても、どんなにいじめられても、脅されて
傷ついても、負けないで純粋に生きろよ！！
愛で生きていけよ！！！

前スレ
「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#22
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1272581337/

Ｑ１．乗用車を買う場合、軽自動車と、それ以外の普通or小型車のどちらがいいですか？
Ａ１．（ア）どちらかと言えば、もしくは絶対に軽自動車・・・20.1％
　　　（イ）どちらかと言えば、もしくは絶対に普通車・・・・65.6％

Ｑ２．（ア）の方は、何故、普通車より軽自動車ですか？
Ａ２．税金などの諸費用が安く経済的・・・84.7％がトップ

Ｑ３．（ア）の方は、何故、何故、軽自動車より普通車ですか？
Ａ３．（イ）安全性が低いから・・・64.4％がトップ

Ｑ４．購入予算の上限は？
Ａ４．「100万円」（34.0％）が最も多く、「80万円」（13.7％）と合わせると約半数が100万円以下

「 普 通 車 に し た い が 、 財 布 と 相 談 し て 軽 自 動 車 」 と い う 本 音 も 透 け て 見 え る

Source：
http://research.goo.ne.jp/database/data/000232/

http://research.goo.ne.jp/database/data/000152/image/image005.gif

『恋人に乗って欲しい車のタイプは何ですか？』

コンパクトカー　　　 ・・・9.6％
セダン　　　　　　　　・・・25.9％
SUV　　　　　　　　　・・・17.3％
スポーツカー　　　　・・・12.0％
ミニバン　　　　　　　・・・13.4％
ステーションワゴン ・・・18.6％

軽自動車　　　　　　・・・０．７％　←！！ (´；ω；`)

ホームセンターにさ、安いサンダルが売っているじゃない。500円くらいで買えちゃうの。
あれって便利だよね。ちょっと庭先に出たりするのに。
きっとどこの家にもある身近なものだよね。俺の家にも二足ある。

でさ、時には近くのコンビニに行くときに靴を履くのが面倒で、そのサンダルで
行ってしまうときがある。
ちょっとオヤジっぽくて恥ずかしいけど短時間だから、まあいいかなって。

でもさ、さすがにそんなサンダルでお出掛けとかデートとか、洒落たレストランに
行くときは絶対に履かないでしょ？
サンダルは便利だからとか、履物の機能として十分だからなんて思わないよね。
議論する余地もないほどダサいし恥ずかしいし、常識外れだから。

何が言いたいのか分かるかな？

つまりね、軽自動車もそのサンダルと同じなんだよ。
家から近場の買い物とか通勤とか、まあ30分くらいまでの距離を手軽に走るためのもの。
サンダルだからセカンドカーだよね。

まさか、そのサンダル的な軽自動車でお出掛けとかデートとかに使ったりしないよね？
サンダルは便利だけど、それなりの場所に行くときはそれなりの身なりで行くのが常識だよね。
みんながスーツとか着ている高級レストランに、「動きやすいから」という理由でジャージで
行かないのと同じ。

要するに、TPOをわきまえて使いましょうってこと。
それが大人の嗜み。

軽がファーストカーなんて男として終わってるね。

街乗りは小回りが効くからだって？
じゃあ彼女と遠出のドライブなんか行かないのかい？
その度に「わ」ナンバーのレンタカーを借りるのかい？

高速の制限速度が100kまでだから十分だって？
じゃあその100k走行を静かなエンジン音で走るのと、
けたたましいエンジン音で走るのとはどっちが快適なんだろうね？
もし前に70k程度で走る車がいたらどうするの？
同じペースで走って渋滞作るのかい？
そこで追い越しかけたとしても、「ビョウエエエェェヴォラアアア！」と
アクセル全開で、隣の彼女との会話もままならない様なエンジン音を出しながら、
しかも一気に追い越せず並走しながらじわじわと前に出るのと、
アクセルをちょっとだけ踏み込み、「スゥゥーッ」と何事も無かったように
追い越すのとどちらがいいんだろうね？

ターボ車だから走りも快適？
初めて車を運転した若葉マーク君は感動するかもね。
でもベテランのドライバーさん達は本当にそれで満足かい？
意地でも軽ターボが快適と言い張るなら、一度大排気量ターボのセダンでも
スポ車でもいいから乗ってみなよ？
多分自分のそのご自慢の軽ターボに嫌気がさしてくると思うよ？

http://publish.carsensorlab.net/editor/_8183.html

Act10：彼氏／夫に乗ってほしい車は？ : 10/01

> 編:維持費が安いのは、ダントツで軽自動車ですけどね。

> 全員:軽自動車はちょっと…。



　 　 　　 ／　　 _...　丶l/　lヽ　 ､ ＼ヽ　＼　＼
　　　　 /　　/ /　/ミﾐヽli| l//＼ ヽ　ヽ.＼:.:ヽ　ヽ
.　　　 // /.:/ l　/三ミﾐV| l/ //ハ ヽ:.::.:.:.:lﾐミヽ　',
　　　 l/ /.:.:l: l: .:l三ミﾐヽ　!/　　　 ' , ヽ.:.::.:.:lミヽ＼i
　　　 l: i:.:.:.:l l :.:|ミ　　　　　　　　　　ﾞ,　',.:.:.:.l.:.:.:.:.:.:.:.l 　
　　　 l l:.:.:.:l l:.:.:l　　　　　　　　　 　 　',　i.:.:.:.:l:r‐ ､:.:.l
　　　 ! !:.:.:.l !:.:.:!　　　　　　　　　　　 _...', !.:.:.: l／` ヽl
　　　 l l:.:.:.:| :.:.:|　　　　　　　 ..__,､ '"_.....､l l:.:.: l / ﾉﾉ:.ﾄ､
　　　　l:.:.:./| :.:.l __　　__ ノ　　　　 ﾊ´:::::::i l :.::. |ﾉ´/ :.|　! 　　男で軽自動車はちょっと…。
　　　　 l／ﾉ:.:.:.|. 　￣__‐-　　　　　 ゝ-‐'´ l:.:.: |‐'::| :.:l.　l
　　　　<彡/ .:.:| rヾ´::::i`,　　　　　　　　　 　!:.: |:.:.:| :.:.l.　 !
　　　　　ヾﾉ|.:.:.|.l ヽゝ‐'"　　 　 ,　　　　　　 l:.: |:.:.:| :.:.|　　l
　　　　　　 l:| :.:|: ! 　 　 　 　 　 ゝ　　　　 　 l:. |:.: l:.:.:.|　　 !
　　 　 　 　 !l :.:|:.:lヽ　　　 　 　 　_ .. ､　　　/!l: |:.:| :.:.:|　　 l
　　　　　　　ｌ| ::|:.:l l:.丶、　　　 ´　_...　　 ／ |.|: |:.l:.:.:. l　 　!
　　　　　　　l:| :l:.:.:l l:.:.:|:.:`　　 .._　　　 ／　　l |:.|: l:.:.: l　　 ;

http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200902/03.html

世間一般で軽は女か年寄りの乗る車と認識されている。
未婚男性の乗車率はわずか約10％
いわゆる貧乏で軽しか維持できないから結婚できない落ちこぼれ。
ここの軽太郎のことですよ？


Q なぜ軽自動車のナンバーには封印がないのですか？
　封印がないよりはあったほうが安全ですよね？
　安っぽいから普通車の様にナンバーの偽装も少ないのでしょうけど。

A 普通自動車は財産扱いされますが、軽自動車は財産としては扱われません。
　財産というと、家や建物といった不動産がその代表例ですが、
　それらに所有権を明確にするための「登記」があるように、自動車も「登録」する義務があります。
　したがって、普通の自動車は法律的には「登録車」という言い方をします。
　それに対応する言い方をすると、軽自動車は「届出車」です。
　つまり、単に「この軽自動車は私が使います」と「届出」すれば終わりです。
　その届出も、認印があれば十分です。登録車は財産なので、その登録（名義変更や廃車も登録のひとつ）
　には実印と印鑑証明書が必須なのに比べれば、非常に簡単ですね。　　
　財産とは認められていませんから、ナンバーもあえて封印する必要なしということなわけです。

http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200902/03.html

世間一般で軽は女か年寄りの乗る車と認識されている。
未婚男性の乗車率はわずか約10％
いわゆる貧乏で軽しか維持できないから結婚できない落ちこぼれ。
ここの軽太郎のことですよ？

軽とかゲ〜ラゲラｗｗ

基本的に軽は女の乗り物（ビートやカプチーノ等は除く）
メーカーも女をターゲットに作ってる
デザイン等を見ればわかるとおもうが（ミラココアやエッセがわかりやすい）
タントも「ママのワゴン」としてファミリィ層をターゲットにしたって書いてあるしな

男でも免許取ったばかりの学生とか、社会人1年目とかが乗ってるならわかる
でも30前後で普通なら会社でもそれなりの地位にいるであろう男が軽しか維持出来ないのは恥ずかしいことだと理解しよう

>>10
ミラココア、ラパン辺りは女の子目当てってのは判る
だが、ジムニーとかキャリイとかkeiワークスとかは野郎向けだろどう考えても。
あれに女の子が見向きする要素がどこに有るんだ？

前スレ>>950からの流れだと、大学生や社会人1年目も30代の男も同じく貶してるようにしか見えなかったけどな。
まー他人の持ち物に口出しするクズに何を言っても無駄かー

ハハッ

>>11
ストーカーみたいなもんだから許してやれよ。

>>11
個人的にはムーブとかワゴンRみたいなのに乗ってる奴より
同じ軽でもジムニーとかパジェロミニとか乗ってる子の方がいいなｗ

名古屋市長、河村さんのことですか?　
タントエグゼらしいです。

>>1
何で同じスレ立てるの？
検索も出来ないの？
バカの？
死ねば？

>>16
何カッカしてんの？w

重複。
本スレへ誘導。

「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#23
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1274671504/

金あれば
ミニクーパーに乗るてがや

軽と乗用車が衝突　１人死亡２人軽傷−−中川の村道　／長野

１２日午前９時４５分ごろ、中川村片桐の村道で、近くに住む農業、大場茂治さん（８４）運転の軽ワゴン車と、松川町上片桐の無職、金子敦さん（７３）運転の乗用車が正面衝突した。
大場さんが全身を強く打って死亡。金子さんと同乗の妻（６９）は軽傷を負った。駒ケ根署によると、現場はセンターラインがなく、大場さんから見て右に大きくカーブしている。
大場さんの車が金子さんの車側に寄って衝突したとみて原因を調べている。

次スレage

この板で他スレも含めて軽自動車とコンパクトカーを馬鹿にしてるのは《年齢が18歳以上なのに原付き免許だけしか持って無い負け犬》か《年齢が18歳以上で車の免許証は取得してるけど車を所持出来なくて原付きやバイクに乗ってる負け犬》なのでしょう

コレは無いと思いますが…まさか無理してローン組んでまで普通車乗ってる様な人が無理してしまった自分自身を正当化する為に暴れに来るのか

何れにしてもクズには違いない

軽乗りがコンパクトを引き合いに出す滑稽さ

先日、昼の合コンで静かな料亭に食べに行きました。
小さい店なので貸し切り状態ですね、ワクワクして４人の男性の待つ料亭へ。
ところが、料亭の駐車場を見て目を疑いました。古い軽や改造した真っ黒い軽、現行軽。
店内を見ると案の定キモそうな人達・・・。すごくがっかりして皆でドタキャンしました。
今はイケメンＢＭＷ乗りの会社経営者の彼とラブラブです♪

軽ターボなどほとんど走ってないのが現実

大部分の軽自動車は不十分なパワーのまま
高速道路での走行を余儀なくされているのが現実

若者は車は欲しいが金が無いのが現実
手が届かない状況では車に夢を持てないのが現実
生活防衛が優先の悲しい現実

都会に比べ地方は疲弊している現実
地方に行けば行くほど軽自動車が普及している現実
生活防衛のため軽に乗り換える現実

軽自動車が増えた理由を「いい車だから売れている」と
勘違いする人間がいる現実

このご時勢、１００円ショップも流行っているが決していい物など無い現実

来年も不況からの脱出が進まず
貧乏スパイラルから脱出できそうもない現実

結局、軽ターボだとエコカー減税が適用されないから、
買いに行って、その場の勢いでNAを買っちゃうんだろな。

原付ですら白ナンバーなのにｗｗｗｗｗｗｗ
軽は原付未満ってことかｗｗｗｗｗｗｗ

【コペン】830kg/64ps
・・・・・パワーウェイトレシオ12.9

マツダコンパクト1.3
【デミオ】970kg/91ps
・・・・・パワーウェイトレシオ10.6

スペックを見ても圧倒的に【デミオ】の勝ち
理由は簡単・・・最近の軽自動車は軽く無いから

年々厳しくなる安全基準を守る為どんどん重くなる軽自動車
パワーの上限はこれも安全基準によりMAX64馬力止まり

軽でちょっといいホテルに乗り付けてみろ

駐車は、
正面スペースは絶対ムリ
地下や敷地内も拒否されて
許可されるのは離れた駐車場

>>30
この不景気に、客を選ぶホテルに行けるのは高級車に乗った一部の客だけだ。
こんなスレに書き込んでる奴は、お前も含めてほぼ全員無縁だよww

コーヒー飲みに誰でも行けるだろ

コーヒー如きにホテルとか、燃料の無駄だろ

それだったら近場のスタバに行った方が美味いコーヒーを飲める。

たまには高級感味わえよ
スタバって・・・・

ホテルごときで高級感とかwww 馬鹿も休み休み言うもんだ

高級ホテルには行ったことがないと見た

高級なのは器だけ。

味はスタバと変わらんよ

豚小屋でうまいコーヒーなんか飲みたくないだろ

仕事でリッツカールトンに行った
タクシーでロータリー入ったがこりゃ確かにお呼びじゃねーなとオモタ

質や味覚は求めない
まずくなければ何でもよし
中国・韓国関係ない
実用第一
安さで勝負
安物選びに花咲かせ
ガラクタ並べて自己満足

４日午前８時３５分ごろ、茨城県常総市大生郷新田（おおのごうしんでん）町の県道で、同市の男性会社員（２４）の乗用車と古河市下大野、運転手、殿塚邦倫さん（３０）の軽乗用車が正面衝突した。
殿塚さんが足の骨の折る重傷を負い、男性も胸を打撲するなどの軽傷。
常総署の調べによると、現場は中央線のない直線道路。川沿いの土手上の道路のため起伏があり、見通しは悪かった。殿塚さんは今月、運航が始まったドクターヘリで搬送されたという。

>>41
そこまで調べてるいるならついでに年間で交通事故で死亡した人の
軽と軽以外の割合を教えてくれないかな？

実際に軽は軽以外の何倍の人が死んでいるのかな？

死亡率が一番高い車種は商用軽だけどな

>>42
車種別死亡事故件数は統計なんてだす意味が無く無意味だと思うよ。
何故なら、事故と言っても同じ条件で衝突しているわけでもないしね
むしろ安全性を確かめたいのであれば衝突実験の方が確実なデータになるよ

衝突実験については国土交通省の自動車アセスメントでググレばここ10年分くらいの各種車両の各データが出てくるよ
それ見ればわかるだろうけれども普通車に比べて軽の安全性はやっぱり低いよ

>>44
安全性を知りたいんじゃない。
実際に起きた事故の内、
軽と普通車の死亡率が知りたい。

最近ではググレカスって言わないの？

岩崎和弘Ｂ型は何で生きてるのかね粗大ゴミよ
何がでかい車だ？乗るんじゃなく轢かれて死ね

いま軽乗ってるけどパワーなさ杉てクソみたいな気分だ
速くぶっ壊して普通車に乗り換えたい

>>48
ターボ付いてるやつにしとけばよかったんだよ。

binnbouninnnaraKEIdemozeitakuda!

>>45
だから同じ条件で衝突する事なんて無く、事故なんて様々あるんだから、そんなものの統計なんてとっている訳が無いと
安全性が低い＝死亡率が高いって事じゃないんですかねぇ？

軽と普通車の正面衝突死亡事故は
たいてい軽側が死亡の現実

一番安全な車はマイクロバスだ。
そんなに安全な車が良いのならマイクロバスに乗ろうぜ！

まあ、こんな所に居る奴はマイクロどころかミニバンの維持すら無理だろうけどなwww

軽自動車のスーパーチャージャーって何なの？

好燃費と安い税金だけが取り柄なのに
燃費が２リッタークラスと同じになったら意味無いだろ

サンバーの軽トラは比較的軽いからSCでも燃費はそれほど変わらん

>>51
同一条件なら普通車の方が安全性が高いのは分かりきってる。
しかし、実際に事故が起きたときの生存率が、
安全性と比例するとは限らんだろ？

マイクロﾊﾞｽが一番安全だなどとウソは良くないぞ
ソースも出さないで

>>57
ソースなら冷蔵庫の中に有るけど？

>>51
捕捉

車種による事故要因の偏りが有る以上、
同一条件での安全性の比較こそ無意味じゃないか？

>>56
安全運転を前提として語れよ
カス！

お前のは無法者の論理

>>59
じゃ、何で
軽と普通車が正面衝突すると
軽側が死ぬんだ？

逆になったニュースは見たこと無いぞ

軽と普通車がケンカして、普通車が横転して乗ってたやつが首の骨折って全損ってのは有ったけどな。
あとはシートベルトしてなくて車外に射出とか。

横から衝突じゃ安全性を比較するのに
フェアじゃないだろ

シートベルトしないで死んだのは
車の安全性とは違うだろ

カス！

極端な話だが、
ミニカーの死亡事故は少ないよな？
絶対数が少ないのは百も承知だが、それを差し引いても少ない。
て事は、ミニカーは安全性が高い事になる？

ま、ミニカーとハマーが正面衝突すりゃ結果は見えてるわな。
けど、死亡事故は正面衝突だけじゃない。
全ての事故の車種別死亡率は、安全性だけじゃ見えないモノも見えるハズだぞ。

>>64
何を比べたいのか俺には理解できない所があるが…
車の購入層の運転技術を比較したいのだろうか？
同じ人が、同じような運転をして、同じような事故の場合に車の安全性ってのが求められる…ここまではおｋだよね
で、ミニカーの事故が少ないのは絶対数・走行距離が少ないだけでしょ。それを差し引いても少ないって言う根拠のあるデータはありますか？

つか、軽乗ってる人も
お金があれば普通車に乗ると思うんだ

あと税金と燃費が同じの場合も、わざわざ軽を選ぶ理由は無い
それが答えじゃないかな？

>>66
好きで軽に乗っていると主張する向きもいるから、かならずしもそうとは言えないかもしれない
立証するためには社会実験しかないな
たとえばこうだ。数年間、自動車税制から軽自動車枠を撤廃して1000cc未満を一律適用し
特例の届出制も凍結して登録車扱いとし、車庫証明も普通に登録要件にしたうえで
新規登録台数の経緯を評価する
結果のわかりきっている高速無料化なんかより、よほど有意義なデータが採れると思うのだがな

人の運転技術や安全規範を
車の安全性と
勘違いしてる奴って

カス！

>>65
確かに、大幅に話が逸れたな。

単純に、軽と普通車を比べて
死亡事故を起こしてるのはどっちが多いか？

いくら安全性が高くても、
それを上回る危険運転をしてはいませんか？
って事を知りたい。

>>67
同感

身なりや持ち物を見ただけで
ホームレスを
貧乏人と決め付けるてしまうってのは
偏った人間のすることだろう

河川敷に住んでいるのは
河川敷が好きだからなのかもしれない

それを
金が無いとか貧しいとかと
決め付けてしまう人って

心のどこかが寂しい人のような気がする

>>69
だからお前が言ってるのは
運転者の
規範とか・技量とかって話だろ

車の安全性とはどこか違うぞ

ポエムだな

>>67
確かに1000ccクラスの車って、軽の規格サイズとそんなに変わらないし
燃費も同じぐらいだし、税金面でもっと優遇されても良いよな

排気量が２倍違うんだから
軽並みとはいかんわな

カスカスうるせえんだよカス

軽に限らず車重に比べて排気量の小さい車に乗ってる人は鈍亀過ぎて走らないと思うのだが。
そういう車を選ぶ層は税金は節約したいが、大きい車に乗りたいって人だろう。
軽と同じでビンボ臭いな。
だけど最近はそんなビンボ臭い車ばっかり。
四人までなら軽で十分だ。軽は１５０万も出せば豪華装備の軽が買えるのに、普通車はその値段だと内装がビンボ臭い。
軽も普通車も安物はビンボ臭い

>>69
何をもって危険とするかは難しい所だけれども…
車の使用用途を比べたらそれなりの答えに行き着かないか？
軽は町乗りカー、短距離の移動に使う人が多い
普通車は休日など、長距離運転に使われる事も多い

長い時間運転していれば事故にあう確率も増える。これは当たり前だよね？
長い間運転していれば、疲労も蓄積され集中力も低下する。これも当然のこと。
ついでに長距離移動には高速道路を使うから事故の時のダメージが多くなるのも当たり前
そういった意味では普通車の方が事故率は高いかもね。

後、危険運転している奴が居るから普通車は危ないってのは車関係ないですよ

>>76
＞軽に限らず〜小さい車に乗ってる人は鈍亀過ぎて走らないと思うのだが。

と、言いながら

＞四人までなら軽で十分だ。


の不思議。

>>78
ごめん訂正だ。軽の方が良く走る場合もあるし、変わらない場合もある。
鈍亀な車に高い税金払いたくないから軽で十分だ。

>>71
そうだよ

普通車の方が安全性が高いのは判りきってると言ったろ？
ぶっちゃけて言えば、
普通車乗りと軽乗り、どっちの方が下手くそで危険運転してるか？

>>79
排気量が２倍違うのに
＞軽の方が良く走る場合もあるし、変わらない場合もある。

の、不思議。

>>80

一番危険な運転をしてるのは
死亡率が一番高い
商用軽のドライバーだろう

商用軽のドライバーに比べたら
おばちゃんの運転の方が
うまいってことになるな

>>80
安物普通車なら大して変わらないよ。
特に某社は、酷いよ。１５０万出してアルミホイールじゃないし、ドリンクホルダーが半年で壊れてたｗ。
安全性云々言いたいなら最低でも２００万は出さないと。
安物普通車は税金高い割りにボロ

>>81
八人乗りの場合だよ

アセスメントの数値の違いを
たいした差は無いと言い切る
能天気

両辺に１００掛けてから比較しろみろ

仕事で乗っている人とおばちゃんの運転時間の差どれだけあると思っているのよ
>>84
150万の車にアルミって…ついて来る方が稀じゃね？

後、アセスメントは車両のダメージもそうだが、ダミー人形の数値の方も見てもらうとまた違って見えるよ

走らなければどんな車も安全車

まあ、新車の軽を買うより中古の普通車だよね

新車の軽を買った人が金銭的に元を取った頃には、中古普通車を選んだ人は
次の中古普通車を買っているｗ

こんな簡単なメカニズムが軽自動車派の人には解からないんだろうな〜
（中古の軽派？　論外でしょｗ）

いくら安全性が高くても、危険運転のせいで事故死亡率が高い普通車乗り。
対して、安全性が低いのをわきまえて安全運転をし、事故死亡率を抑えてる軽乗り。
カスはどっちだ？


なんて事になるのを怖れてる？

お前だ！

>>87
軽なら１００万ちょいでアルミホイール、１５０万で革巻ハンドルだよ。

普通車って絶対ボラれてると思う。

軽で充分(ｷﾘｯ って言いながらなんか居住性とかスポーツ性を求めちゃう奴は嫌いだが

一番購入層がわからないのが、排気量1000クラスの普通車。パッソとかなんなの？ｗ
あれ買う奴ばかだろ。

>>89
中古は慎重に選らばなきゃ修理代がかさむ。
新車ならそんな心配は無いし、壊れてもクレーム。
更に、新車から乗ってガタが出始める頃には
中古からだと既にガタガタ
廃車になってる可能性も・・・

中古乗った事ないわ　
これからも乗らない

軽乗ってる男を見ると

恥を知れって思う。

もう大爆笑ｗｗｗｗ

>>95
外れの中古車を引いた経験が無いので
修理代はピンと来ないな

中古でも40〜50万以上で買えば、有る程度のクレーム対応して貰えると聞いているが

いやー…凄い持論持ち出して来ているなぁｗ
DQNを引き合いにだして普通車は危ないとか言い始めるとは
>>90流石に此処の軽乗りも普通車乗りもそんな事言い始めないわｗ
カスはお前ですよ。…いや在日か？
お前見ていて中国の車の衝突実験動画思いだしたわｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7848127

これこれｗ、お前さんの言っている事はこれと一緒ｗ

>>90
だからお前が言ってるのは
運転者の
規範とかモラル・技量とかって話だろ

車の安全性とはどこか違うぞ

軽乗りだろうが普通車乗りだろうが
モラルの無い奴は死んでよし
自業自得だ
何の問題もない

問題なのは
モラルが無い奴にぶつけられて
犬死にする軽乗りの方

９日午前11時45分ごろ、和歌山県新宮市相賀の国道１６８号で、軽トラックと乗用車が衝突し、軽トラックを運転していた奈良県十津川村、無職千葉和夫さん（76）が全身を強く打ち、搬送先の病院で約２時間後に死亡した。
新宮署が原因を調べている。
この事故で、軽トラックの助手席に乗っていた千葉さんの妻順さん（78）が頭部に約１カ月の裂傷。
乗用車を運転していた人もけがを負ったが命に別条はない。

貧乏人の発想

服は着れればいい→ユニクロ
飯は腹がふくれればいい→牛丼
クルマは動けばいい→軽

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
三畳一間・風呂なしに住んで安い家賃払ってる方が
賢いってもんだろがw

軽乗りの馬鹿さ加減を揶揄しすぎｗｗｗ

全自動車台数のうち、軽自動車の占める割合が高い都道府県
1位　高知県（51.2％）
2位　沖縄県（51.1％）
3位　長崎県（50.8％）
上記3県は、県内を走行している車の半数以上が
ゴミ車である「軽自動車」だ。 そして、住民の所得が低い都道府県、いわゆる県民所得が低い
貧乏人の巣窟となっている都道府県のランキングを見ると
高知県は　2位
沖縄県は　1位
長崎県は　4位
稼ぎの悪い下民が乗る車＝軽自動車

下民は節約しないと、そもそも生きていけない。
地べたを這いずり回っているクソどもだってことだ。

四畳半
部屋が応接にも寝室にも使えるのが
便利♪

低コストに子供騙し装備を付けて１５０万以上で売る軽ｗｗ
貧困でも馬鹿だと買ってしまうんだなｗｗ

ゴミの中のゴミ

観光バスとバイクが衝突して
観光バスが横転
最近のバイクは頑丈にできてんだな

軽は最高♪

軽は（税金が安いから貧乏人にとって）最高♪

貧乏じゃないけど最高♪

四畳半に風呂無し
家賃パフォーマンス最高！

軽には乗りたくない
万が一を考えると、人なんて乗せられない

某地方国立大で教官をしてるが、ある女子学生が卒研で帰りが遅くなったんで
父親が迎えにきたんだが、軽ターボだったんでびっくり。その子自身は一人っ子
でかわいい服も着てるし、てっきり裕福な家の子だと思ってたんだが、、、
内情はきついんだろうか。

軽に対して偏見持ちすぎ、
そして無知。

金あれば誰も軽など乗らねわや

>>117
無知

>>116
車如きで人を判断するとか…
家も見ろよ、家を。

家立派

家はめちゃくちゃ立派な四畳半です！

でも、家に普通車と軽があって、２〜３Km離れた駅まで
家族を迎えに行くぐらいの事なら、軽で行くんじゃないの？
てか、軽ってそういう用途の車でしょ？

用途限定車両　普通には使っちゃいけない軽自動車

最高ですよ、十分ですよｗｗｗ

あ、僕は「十分」ていう単語の意味が良く判らない馬鹿ですｗｗｗ

軽自動車で十分でーす！

ドレスコードって言葉知ってる？

>>116
大学の教官は車に興味ない人が結構多い。
そもそも自家用車持ってない人が結構いる。
大学は、基本的に公共交通機関があるところにあるからな。

>>125
ドレスコードが気になるならハイヤーで行けば良いだろ。

フォーマルな場に自家用車で行くこと自体ナンセンスだろ。

この暑いのに歩きか

ハイヤー使え。言わせんな恥ずかしい

ハイヤー使えば
マイカーは不要てか

お前、近所のスーパーに行くのにハイヤー使うのか？
そういうのは流石に自家用車でも良かろう。

豪邸に住んで高い税金払ってる奴は馬鹿
俺はネット付の四畳半
家賃も安くトイレも近い

エコにも貢献
賢い生活四畳半

涙を誘うな・・・

近所なら歩けよメタボデブ。

軽に乗ってるけど貧乏人じゃないやい！
借家だけど貧乏人じゃないやい！
主食は牛丼だけど貧乏人じゃないやい！
服はユニクロだけど貧乏人じゃないやい！


以上、貧乏人の魂の叫びでした。

主食牛丼とか逆に豪勢だろJK

２５０円の主食が豪勢か

280円だろ何言ってんだ

バーカ！
２５０円だ
今日のニュース見てみろ

情報遅れだな
どこの島に住んでんだ！

皆お前と違って、何時もそんなの食わんから見ないんだよ、プゲラｗ

牛丼自体は好きだから牛丼屋には時々行くけど
恥ずかしいから「並だけ」という注文は絶対にしない。

たいていトン汁＋サラダか卵のセットにしてるな。

学生時代の朝食だったから未だに発作的に食べたくなるね
特盛・半熟卵に七味を大量にかけて食す！これが俺のジャスティス

後、サラダなんて軟弱なものは頼まない。物足りなかったらもう一杯牛丼を俺は食うぜ。

貧乏臭いｗ
食生活が学生当時と同じって惨め過ぎるぅｗｗ
うえっうぇっうえっｗ

普通、８００円くらいの定食食うだろ

普通特盛りかメガだろ……
並なんてとてもじゃねーが足らんね。

ご飯の上に具掛けて
ガツガツ喉に流し込む食い方は
チャンコロ風だな

>>143
日本語読めない子なのか
学生時代と同じじゃなくて、学生時代と同じものを食べたくなるって書いているんだが…

>>144
値段なんてどーでもいいんだよ。食べたいものを食べられれば
ってか食べたいものあったら値段なんて気にしなくね？

後いつの間にか牛丼スレになってるｗ

牛丼食べたくなってきたな

今日の晩飯はすき家でメガ牛セットにでもするか

高いものでうまいのは沢山あるけどな

わざわざ高い金払ってマズいモノ食う奴が居るかよ

うまい物が安物でよかったなあ

一食1600円のそばが高いとは言わんが、決して安くもないだろ。

まあ、B級グルメの方がフランス料理フルコースより楽に食べられるから、
美味しいと感じれるのかもしれないけど。

いや、すげー高いだろ…

良かったなぁ、大好きな牛丼食べれてｗ

毀損される名誉すら持ちえていない軽太郎は
300円もしない牛丼で満足でちゅか？

ｳﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

夏休みだな

>>123
家に普通車と軽があるって状況がまず意味分からん。２台いるとしても最低コンパクト
だろ。軽が購入対象になる時点で貧乏なんじゃないの。

四畳半に風呂無し
家賃パフォーマンス最高！

３日午前９時５５分ごろ、徳島市八万町の県道で、道路脇にいた近くの無職、竹内久江さん（７９）が同市大谷町、無職、岩佐洋子さん（３９）運転の軽乗用車にはねられた。車は直後に横転した。

>>157
コンパクトなんて中途半端な車買う位なら、
その金でメインの普通車の車格を上げます。

>>160
軽は論外
最低でもコンパクトってことだろ

コンパクトなんて中途半端な車、選択肢には入りません。って事だよ。

それが軽を選択した理由か？

普通車の中では中途半端なのは間違いないからな。
5人位しか乗れないし、1､5リッター位しかないし。
軽よりは余裕があるけど、それでも3Lや2,5Lの車と同等とは言い難い。

まあ、セカンドカーなら軽を選ばない理由はないな。
セカンドカーの車格をあげて、メインと重複させるのもどうかと思うし。
俺の周りでも、ミニバンと軽って組み合わせは数多く居るが普通車とコンパクトなんて居ない。

コンパクトを選ぶ奴の殆どがポッキリさんだよねｗ

しかも廉価版

軽海苔は軽だけ語ってろよｗ
白ナンバー車には縁がないんだからさｗ

いるよな、下ばかり見てるやつｗ

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

ｂｙ　軽乗り

３４５００円の人は
４５０００円も同じ感覚だろ

これが気になる奴は８０００円だ

>>169
普通に45000円を払えるのと
食費や生活費を削ってようやく払い込む34500円は全く違う
一緒にして誤魔化そうとすんなよ廉コン貧コン

7200円しか払えない奴にそんなこと言う資格ねーよｗ

自動車税を払ってない、払う必要も無い奴にそんな事言う資格は無いな

軽がファーストカーなんて男として終わってるね。

街乗りは小回りが効くからだって？
じゃあ彼女と遠出のドライブなんか行かないのかい？
その度に「わ」ナンバーのレンタカーを借りるのかい？

高速の制限速度が100kまでだから十分だって？
じゃあその100k走行を静かなエンジン音で走るのと、
けたたましいエンジン音で走るのとはどっちが快適なんだろうね？
もし前に70k程度で走る車がいたらどうするの？
同じペースで走って渋滞作るのかい？
そこで追い越しかけたとしても、「ビョウエエエェェヴォラアアア！」と
アクセル全開で、隣の彼女との会話もままならない様なエンジン音を出しながら、
しかも一気に追い越せず並走しながらじわじわと前に出るのと、
アクセルをちょっとだけ踏み込み、「スゥゥーッ」と何事も無かったように
追い越すのとどちらがいいんだろうね？

ターボ車だから走りも快適？
初めて車を運転した若葉マーク君は感動するかもね。
でもベテランのドライバーさん達は本当にそれで満足かい？
意地でも軽ターボが快適と言い張るなら、一度大排気量ターボのセダンでも
スポ車でもいいから乗ってみなよ？
多分二度と自分のそのご自慢の軽ターボに嫌気がさしてくると思うよ？

乗用車と軽が正面衝突し３人死傷　あわらの国道８号

2010年8月8日

７日午後５時ごろ、あわら市笹岡の国道８号で、同市滝、パート従業員小見山悦子さん（５９）の軽乗用車と大野市上麻生嶋、公務員前原富士男さん（４４）の乗用車が正面衝突した。
小見山さんは胸を強く打って間もなく死亡し、前原さんも胸に軽傷、前原さんの車に同乗の坂井市春江町西太郎丸、同佐藤博美さん（５４）も肩の骨を折る重傷を負った。

あわら署によると、現場は見通しのよい片側一車線の直線道路。前原さん側の車線上で衝突していた。同署管内では２００８年６月２１日以降、交通死亡事故が起きていなかったが、７７７日でストップした。

>>167
あ？軽が下だと？

軽で十分なシチュエーションもあるが、軽では足りない場合も多い
１台すべてまかなうなら軽だけじゃだめだな

あげ

こっち先に埋めろよゴミ屑共

>>178
何処だよ

所得コンプレックス精神障害者スレ

池沼スレあげｗ

【社会】若者6人が乗った軽乗用車が事故…2人死亡 - 広島
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1282517090/

２３日午前２時１５分頃、広島県福山市赤坂町の県道で、若者６人が乗った軽乗用車の
事故があり、２人が死亡。４人が重軽傷を負った。

福山東署の発表では、６人は１８〜１６歳。事故前、軽乗用車は２人乗りのバイクと
一緒に走っていたという。現場はＪＲ備後赤坂駅前。

*+*+ YOMIURI ONLINE 2010/08/23[07:44:50] +*+*
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100823-OYT1T00163.htm

ID:YL3IA2Kn0=ID:OfGmXqGQ0
自分の立てたすべての軽スレを保守するのに必死なんだからわかってやれよw
誰も書き込んでくれないからdat落ちさせない為にはワンパターンになっても
自分で書き込むしかなく、必ず同一人物が上げてるw
でも軽コンスレでは何者なのかがバレて笑い者にされてるので滅多に近づかないし
あれほど大好きだった軽で十分スレにも所有車晒しと問い詰めという流れにもなってからは
すっかりビビってしまい、コソコソとsageで単発煽りをしているのが今の状態。
まあ田舎の農家でボロ車に乗る終わったクソガキの頑張りなんてこんなもんですw

>>173
>「ビョウエエエェェヴォラアアア！」
わろた

埋まってないぞゴミ屑共

【社会】軽自動車が横転、男女2人が死亡 - 山梨
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1283036498/

汚い普通車、汚いドライバー見ると「あぁ貧乏なんだな」と思う。
でも軽自動車はクルマやドライバーがキレイでも「貧乏クサイ」。

もう理屈じゃない。どうやっても漏れてくる貧乏クササだけは・・。

駐車場で軽に乗り込むところを誰かに見られると恥ずかしい
「あいつ男のくせに軽なんか乗ってるｗ だっせーｗ」って思われそう

ゆとりの妄想かｗ

軽にキラキラのメッキホイール履かせたりステッカーベタベタ貼ってる奴はなんなの？

おもちゃにシール貼りたがる子供と同じ心理

軽＝おもちゃ　だしなｗ

>>188
男であるにも関わらず免許なしの自転車乗りでごめんなさいね

俺の周りには大型ドライバーに軽乗りが多いよ。
あとはセカンドカーで軽とかも何人かいる。

軽開発部門内「なに！？うちの軽を買ったバカがまたパチ屋前で衝突事故だと？
　　　　　　　　　　で、いつもどうり普通車の下にペッシャンコ収納か！クソッ！！
　　　　　　　　　　　　ビンボーカスユーザーばっかりだと手間がかかってしょうがねぇ！」

夏休み終了と共に上げ作業も終了か？

代わりにゆとりの立てたバカスレ晒し上げしとくよ

必死ageｗ

>>195
年中夏休みの、
軽に憧れる引き篭もりオヤジはどうなの？ｗｗ

２chに人生懸ける血眼軽おっちゃ〜ん、出ておいでぇ〜〜〜ｗｗ

軽叩きには顔真っ赤にして必死の反論。
軽が好きで軽乗ってるなら堂々としていればいいのに。

どの軽乗りも口を揃えて必ず言うのが
軽「で」十分。軽「で」いい。

それを言うなら
軽「が」いい。
だろ？

コンプレックス丸出しなんだよ。

3KOでどう見てもあなたの負けですねw

だなｗ
軽乗りオヤジなのに悔しすぎて車板遠征とかその時点で大敗ｗｗ

好きで軽(ジムニー)乗ってる俺が通りまーす

好きで四畳半に住んでる俺が通りまーす

そういうことは
言うだけ笑われる

現行ｋならセダンより中広くて荷物積めて十分

セダンは荷物積む車じゃねえだろ

セダンも荷物積むだろ！ゴルフバッグとか・・・なんのためのトランクなんだ？

>>207
手荷物の話じゃねえだろ

おめでとう。
この日をどれだけ待ち望んだ事か…
４０倍であればもっと良かったが、まぁ良いとしよう。


1:ちゃぽーんφ ★ :2010/09/16(木) 11:38:41 ID:???0 [sage]
環境自動車税、軽自動車は4倍強の増税に
　Response　2010年9月16日(木) 09時42分
総務省が2011年度に税制改正し12年度の創設を目指している「環境自動車税」。
同税は、自動車税（地方税）と自動車重量税（国税）を一本化しようとする
ものだが、軽自動車が課税対象になった場合、軽自動車は現在と比べ4倍強の
増税となる。

15日公表された「自動車関係税制に関する研究会」の報告書によると、
研究会では軽自動車の規格は小型自動車に近く、安全面や環境面で比較しても
特段差異はないものと考えている。特に環境面においては、軽自動車と1000ccの
小型自動車のCO2排出量の平均値は軽自動車の方が排出量が多い状況という。

現在、自動車税では1000ccの小型自動車（乗用・自家用）にかかる標準税率は
2万9500円であるのに対して、軽自動車税が適用される四輪の軽自動車
（乗用・自家用）にかかる標準税率は一律7200円となっている。

税負担に4倍強の開きがあることに関して研究会は「この税負担の格差について、
環境自動車税の環境損傷負担金的性格や財産税的性格からは、もはやその
格差を合理的に説明することは困難であり、軽自動車と小型自動車を区分して
議論すべきものではない」とした。

また、自動車重量税（国税）についても「少なくとも自動車重量税の上乗せ分も
含めた規模で一本化すべきである」とした。

ソースは能書きトヨタマンセーオヤジでしたｗ

バカが新スレ立ててるがまだまだ残ってるぞゆとり

軽で充分

軽で十分です！！

１０ｋｍ圏内のショボイ人生なのでｗｗ

軽で十分










こいつらには

ファーストカーとして軽に乗ってるおじさん達は2012年以降も乗り続けるのだろうか…
彼らにとっては死活問題ではないのだろうか？

ファーストカーとしてコンパクトに乗ってる貧コン達は2012年以降も乗り続けるのだろうか…
彼らにとっては死活問題ではないのだろうか？

ベストアンサーに選ばれた回答

維持費が断然安いからなんですよ。
軽自動車とコンパクトカーでは車両価格はほとんど変わらないので、車両本体の価格だけを見たらコンパクトカーの方がお買い得感があります。
ただ、毎年払う自動車税がフィットは34500円なのに対して、軽自動車は8000円。
これだけで２万６千円以上違います。

車検毎に支払う自動車税もフィットが37800円に対して、軽自動車は8800円。
（平成21年３月31日までの比較）
ここでも約２万９千円違います。

よって、フィットと軽自動車を比べると、車税の差だけで年間で約４万円違います。
さらに、任意保険も軽自動車の方が１〜２万円安いですし、点検料、整備料、各種消耗部品（タイヤなど）も軽自動車の方が安いので、全部合わせると、年間で約６万円の差はあると言って良いでしょう。

この年間６万円の差が、人によっては大きいのです。
軽自動車に乗っている人の中には、５月に自動車税の請求が、３万５千円も来たら、とても一括では払えないというような人が世の中にはけっこういるんです。

また、６万円違うと、毎年テレビが買えますし、２年待てばパソコンも買えます。
さらに10年で60万円の差です。

そして、車を売る時も、コンパクトカーよりも軽自動車の方が断然高値で売れます。（軽自動車は中古車市場でも人気があるので）

こうして見ると、人によってはけっこう大きい額、差なんです。
結局のところ、お金がある人はコンパクトカー、ない人は軽自動車ということで良いと思います。

コンパクトカーの方が値段を考えると大変お買い得ですが、維持費が高いのも事実です。

コンパクトの税金はそんなに変わらんと思うが
軽とコンパクトのCO2排出量が同じってことだから、
軽とコンパクトの税金が同じぐらいになるんでしょ
つまり軽の税金は跳ね上がるが、コンパクトは多少の増減で済む

それでも取り回しがいいと言いながら
乗ってれば立派なもんだ

>>210-213
あんたらは軽で十分だな。
税金上がってもその高級車に乗りなよ。

>>220
他人を馬鹿にする前に車買えよ

※軽は車ではありません。

※>>222のようなゆとりは人間ではありません。

都内で軽をメインに乗ってるまともな男って少ないだろ。

だろを付けるって事は憶測であり知らないと言う事。

軽自動車は車の性能を思う存分に発揮できるから
楽しいっちゃ楽しい部分もある（藁

ああ、憶測だよ。データは無いし。
けど実感なんだよｗｗｗ

自分棚上げ１

で、結論はどうなのよ？

貧乏人、他人を貧乏呼ばわり

彼女といちゃつく時は軽がいいよ
２人の距離が近くて キスはもちろん お乳触りながら 時にはスカートの中いぢったり…
逆にオレのおちんぽ触ったり しごいたり 舐めたり…

軽海苔の知能レベルがよく表れている書き込みだなｗｗ

夢見るゆとりが紛れ込んでるなｗ

他人のことはどうでもいい

精神病スレ

軽で十分とかって割り切ってる風な事言ってる割には
突っつかれるとブチ切れる奴多いんだな。

自分の車も晒せないチキンが必死のageｗｗｗ

軽を馬鹿にするなら、せめて1000万越えの車に乗ってからにしろとか
軽に乗ってる奴が言う言葉じゃないよなwww

どっちが自分の事を棚に上げてるんだかwww

軽で十分です！！

生涯１０ｋｍ圏内のショボイ人生ならｗｗ

>>237


年収１千万なんか超えてるよ
おまい車何？
俺はAMGS65やレクサスLSとか何台もあるけど、ひたすらスレが気持ち悪いんだよ。

>>239
「年収一千万」

軽乗りの常套句
実際は携帯しかない貧民

>>996
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1284735068/996
>燃費の低い高級車に１０倍でも２０倍でも重税をかけるべき
>軽自動車は生活の足だからむしろ減税すべきだ

その前に普通車も買えないような奴が車に乗る資格はないことがなぜわからない？ｗｗｗ

>>239
得意の画像うｐは無しかよw
それで俺が○○に乗ってますって言ったら信じるのか？

ってか車を聞いてくるって事は、有る程度良い車なら軽を貶してもいいって事なのか？
それこそコンプレックスと偏見の塊だよな。

おまい新参か？ｗ

マクラーレンうPしたら車検証うPせと言ったから数字一部隠してうPしたら
そいつがDQN車屋使って調べて特定されて晒されたんだよ。
おまいほんとに新参な。

しかし軽増税されると軽海苔激減するからこのスレのオモチャもいなくなるのか
つまらんなあｗｗｗ

低価格路線に切り替わるだろうね。

軽脳は新車５０万の軽で車板に訪れると思うよｗｗ

>>237
安モノをバカにするなら、せめて高級品を所有してから言えっていうのは正論。
しかし、豪華一点主義じゃダメだ。
軽をバカにする奴に多い、生活レベルは軽いのにクルマだけは軽を否定してるっていうのが問題。

>>246
奴等はその「高級」なコンパクトも必死に隠してるけどなｗ

お前らお金持ちでも携帯持ってない奴もいるし、軽の奴もいると理解しろよ
周りにいない板書に住んでるんでテレビを見て妄想するしかないんやろうけどな

スイフトよりワゴンRの方が広くて静かでびっくりした、価格見てそりゃそうだと納得
軽自動車無くなるのは痛いな

>>246
それって正論か？
安モノをバカにするのに、高級品が必要っていったいどういう論理なんだろ？
普通と安物の比較で十分だと思うがな。

軽が増税されただけで（それでも普通車よりははるかに安い）これだけ騒ぎ立てる軽海苔ｗ
こういうやつらで遊ぶのは最高に面白いなｗ

コレまでのレスを読めばバカでも解ると思うが
騒いでるのは貧コン廉コンな訳で

貧コン廉コンって文盲？

普通車より安くても、増税されると困る人間だって居るんだよ。


倍か……、食費切り詰めても払えるかな？

三畳の方が家賃が安いから
四畳半に住んでる人より
賢い選択をしていると言うのは認めるが

四畳半を批判するなら
三畳に住んでから言えよな！

>>254
なるほど、そうですか。
それで？

>>252
ほうほうｗ
それで軽乗りおじさんは図星突かれて暴れるわけですね？ｗ

目くそ鼻くそだな

軽の自動車税が値上げされるってデマの書き込みがあったスレはここですか？

総務省の妄想だろ

>>256
はいはい、ぼくちゃんは早くにトイレ行って寝ましょうね

>>245
>低価格路線に切り替わるだろうね
同意、ただそれで売れなくてスズキやダイハツがセダン大量につくっても将来買おうとは思わないしなぁ

...

軽が淘汰されたら確実にコンパクトが最下層貧乏カーに認定される訳で

普通車も増税されるから、結局軽が売れ続ける結果になりそうだな

>>253
死ねばいい

軽って走る棺桶なのにどうしてみんな乗れるの？

>>1他人にあれこれ情けな〜

>>250
普通レベルのクルマじゃ、軽をバカにしても｢おまえも他人のこと言えるようなクルマじゃないだろ｣って言われるから普通じゃダメだろ。
まあ、軽をバカにする奴っていうのはそんな奴ばかりなのはガチだが。

三畳の方が家賃が安いから
四畳半に住んでる人より
賢い選択をしていると言うのは認めるが

四畳半を批判するなら
三畳に住んでから言えよな！

「軽で十分」ではなく｢軽しか乗れない｣の間違いだろｗ
本当に軽で十分な人だったら軽増税とか大したことではないからなあｗｗｗ

それでも取り回しがいいとか言いながら
乗ってれば立派なもんだ

で、維持費が僅かに高いコンパクト海苔は金持ちなんだねｗ

軽海苔よりはな

軽の場合はもはや脱税車だからなｗ

増税で軽が淘汰されたらさ
次はコンパクトが恥晒し貧乏カーに認定される訳だけど
その時は乗り続けるのかい？

まあ、「安物」って時点で元々貧乏カーだったけどｗ

>>268
>まあ、軽をバカにする奴っていうのはそんな奴ばかりなのはガチだが。

軽叩きスレ乱立させてる奴の実態がこれだからね・・・w

15 ：懐疑派：2010/05/24(月) 21:56:51 ID:zWI02lI50
軽とかゲ〜ラゲラｗｗ
「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#23(9)
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 21:29:39 ID:zWI02lI50
ボクは在日でも中卒でもないけど
工場からの仕事帰り 田舎なんでいっつも暗い真っ暗な道をひたすら運転しなくちゃいけなくて
交通量も田舎な上に深夜なんで少なくて怖いから後部座席の窓を極黒にしたよ。
たまに凄いスピードで近付いてくる車の青白いライトがバックミラーに写ったら
追い付かれないように猛スピードで逃げる。
だって怖いもん。
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 02:00:30 ID:diAut6xZ0
場違いな軽☆太郎を軽板に追いやってあげますぅ〜ｗｗ
【軽乗りは】早く帰ってねｗ【軽板へ】(103)
名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 00:40:14 ID:AVVo0USy0
明日朝６時から田植えなんだけど、
今から寝てもなんだから、ドラして田植えして風呂入って寝る事にする。
名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 11:52:26 ID:AVVo0USy0
中古のミニバンで50万ぐらいのマジで探している、アルファードが欲しい。

http://mimizun.com/search/perl/idsearch.pl?whence=0&board=car&id=MLrPBnJs0&submit=ID%8C%9F%8D%F5

軽とかゲ〜ラゲラｗｗ

｢軽で十分｣は、かつてアムロ・レイが｢ガンタンクで十分｣っていうセリフとともに出撃したときの心境と同じなのかね？えー、キミたち。
要は近所に買い物に行くとか、家族を駅まで送って行くなんてときは｢軽で十分｣ってことなんだな！？
どうなんだね！？

>>266
命よりも金が大切だから
死んでも金だけは渡したくないらしい
すごい執念だと思う

軽乗ってるけど、正直言うと軽では不十分。

まあ用途にもよるだろうけど

今売ってる軽は衝突安全も相当高いレベル。
何のためにサイズ拡大したと思ってるんだ？

>>276
偉ぶってみても現実はそんなもんかw
そもそも軽叩きに必死になってる時点でお里は知れてるが、
そんなレベルじゃ自分の車を出せるわけもないよな。

軽にもワゴンにもスポーティーカーにも社用車にも乗るが
どれも用途外のことをすれば不十分

・・・あっ、社用車は何するにも不十分というかアブねぇ

軽乗りと金持ち装った擁護はなんでこんなスレに来て反論してんの？
こんなスレに来た時点で、コンプレックス丸出しって言ってるようなもんだよ。
最悪でもROM専に徹して、こいつらアホだなぁと思ってりゃいいんじゃね？
軽叩きを諌めるとか大義名分にしてるようだけど、みっともないったらありゃしない。
普段車で走ってて、ちょっと煽られたら顔真っ赤にして応戦するタイプだよね。
煽りを冷ややかに受け流す余裕ってものがないのかねぇ。

別に軽でもコンパクトでもそれが本人にとって十分なら問題ないんだよな。
そんな車でその気になっていれば上の車から叩かれるのはしょうがないし、
自分でもそれは身を持って分かっていることだろう。
ただ叩ける身分というのはあくまで価格内容共に圧倒的に上の存在だからなのであって、
フィットがワゴンRを叩いていたりしたらお笑いだろ？同じ事は中古のボロ車にも言えることだよな。
このスレで軽叩き側が自分の車を晒せないというのはそのお笑いに近い存在だからなのであって、
高級車に乗ってる人には思いも及ばないほどに、軽の存在に腹が立ってしょうがないのだろう。
なんたって似たような経済状態なのに自分は違う車を選んでいるわけだからね。
そこの価値観の相違があり、軽のほうが装備や価格が上で税金も安いとなれば、そりゃあ腹も立つだろうよw

しかし最近まわりで人が買った新車は軽ばかり・・・・。

>>281
車がステータスの昭和オヤジの脳みそは20年前で止まってるんだよ

ステータス？

コンパクトで････

が、悔しく車板に訪れる軽乗りｗｗ

そんなゆとり君も相当悔しそうだがw

まあID:8FnQA1HT0は>>276の御本人様なんだから悔しいのは当然かなと・・・w
http://mimizun.com/search/perl/idsearch.pl?whence=0&board=car&id=8FnQA1HT0&submit=ID%8C%9F%8D%F5

田舎？工員？農家？中古50万のミニバン？
毎日どんだけコンプレックス貯めてるんだよって感じだよなwww

苦渋の軽乗りさん達よｗ

傷の舐めあいはどうか専用の棺桶板でやってくれないかな？ｗｗｗ

いい年なんだからそこは弁えて欲しいな＾＾

>>291
毛も生え揃ってないぼくちゃんは早く寝ようね

見透かされた>>291が悔しそうで笑ったw

三畳の方が家賃が安いから
四畳半に住んでる人より
賢い選択をしていると言うのは認めるが

四畳半を批判するなら
三畳に住んでから言えよな！

いくら言い負けて涙を流そうとも、

日夜負け惜しみさえ言っておけば２chでは通用すると思っている軽オヤジｗｗ

>>3
ワロタｗ

>>3
上に同じく、ﾜﾛﾀ
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>1
精神科病院に隔離されるレベル

　　　　　　年収１千万未満を笑う、軽乗りニートオヤジといったところかな？ｗｗ

お前はステータスなんて何もないだろ

>>287
お前はステータスなんて何もないだろ

>>300-301
少し落ち着けｗ

例え気が狂うほど痛いトコを突かれたとしても
クールにさらっと切り返せ

「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの



俺なの

今新車のビートが手に入るなら
どんな車より欲しい。

たられば会話乙w

マークXとコペンの二台持ちだったけど、８月からマークXを売って
スティングレーを買った。維持費が安くなったのも大きいが
最近の軽の進歩には舌を巻く・・・

どこが進歩したの

>>307
昔、営業車が古いアルトでエンジンなどの異音が騒音となって凄かったけど
スティングレーはエンジン音やもろもろの異音が旨く遮音されていて、ターボだから良く走る。

この手の軽で何故か付いてるパドルシフトが何気に遊べる。
コペンはスポーツシフトだが、反応はスティングレーの方が若干いい。

>この手の軽で何故か付いてるパドルシフトが何気に遊べる。

その程度で車騙ってるのが笑えるｗ

三畳の方が家賃が安いから
四畳半に住んでる人より
賢い選択をしていると言うのは認めるが

四畳半を批判するなら
三畳に住んでから言えよな！

>>309
おまえ、乗ったことあんのか？

>>311
お前は火星を語るときは
火星に行った後で語たるんだろうな

実にどうでも良い会話だな

オナニー坊やw

ナンバーの色は進化できないのか・・

昔は白色だったんだけどね

より鮮やかな黄色に

いっそ金色に

今日、懐かしい２ストロークのような音を立てて走る軽を見た。
すなわち
ﾊﾟｫｰﾝﾎﾟｺﾎﾟﾝﾎﾟﾝﾎﾟｺﾎﾟﾝﾎﾟﾝﾎﾟｺ...

もちろん本当の２ストロークなどではなく、マフラーを変えてこの音を出していたようだ。

2stの軽が欲しいとは思うな

具体的にはフロンテとか

軽で高速走るのってどういう気分なんだろう
軽自体乗ったこと無いから判らないけど

>>321
乗ってみればわかるよ。
ワンミスで消し飛ぶから。

>>321
すごく邪魔者扱いされるよ。
事実ジャマなんだけどね。

>>323
お前みたいにか？

高速では軽より速度抑制装置の付いた大型トラックが邪魔。

むしろ追い越し車線塞いでるミニバンとプリウスが邪魔

２３日午後５時半前、村上市浜新田の国道「瀬波温泉トンネル」内で、同市松原町２、会社員小武幸生さん（３７）の
軽乗用車と秋田県湯沢市関口、運転手小田島健治さん（６３）の乗用車が正面衝突。
その弾みで、小田島さんと村上市の女性店員（２０）の乗用車もぶつかった。
小武さんが外傷性ショックで死亡、同乗していた妻（３５）が胸の骨を折る重傷、娘（４）と小田島さんも軽傷を負った。
女性店員にけがはなかった。
村上署の調べでは、現場は片側１車線で、事故はトンネルの中央部で起きたとみられる。
この影響で、トンネルは約２時間にわたって通行止めとなった。

軽ＶＳトラックＶＳメタボミニバン

軽で十分だな

通勤や買い物などのチョイ乗り程度なら十分
遠乗りや高速で追い越し車線走るには不十分

>>330
十分な用途の中で使うか、不十分な用途には別の車を使うかすれば良い、ってことだね。

んだぁね

軽海苔は事故って死んでも、あの世で「軽で十分」って叫んでそうだなｗ

>>333みたいな奴はもしかしたら頭に重大な欠陥を持ってるんじゃないか？

>>334
>>333は存在そのものが欠陥だよ

かつて軽に煽られて悔し涙流したんだろうねｗ軽が怖いよママ、怖いよママンｗｗｗ

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

>>337
そうだね新幹線は自由席で十分だよね
グリーン車乗ったって着く時間は変わらないよね
うんうんｗ

軽で十分

四畳半で十分

軽で十分

三畳で十分

普通車と正面衝突すれば、考え変わると思うよ
生きていれば、ねｗ

まあ、お前の自転車じゃ衝突するまでもないだろうな

＞「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの

自動車税７２００円だから！！！！

個人的に安さが全て。

だからムーブに乗るつもり！そこそこ中広いし、寝れるし、ターボがあるから！

まあ本当に金持ってて、軽で十分と思ってるマトモな人間は
こんなスレの存在すら知らない訳だから
ここに来ちゃった軽擁護さん達が何言っても無駄ですよ
このスレにいる以上、アンチの人格否定しようが、正論ぶつけようが、所詮負け犬の遠吠えにしか聞こえない
冷ややかに傍観するのが一番賢いと思うよ

アンチも暇人、擁護も暇人って事で良いじゃないですか。

>>347
だよね。
ここにはバカとかマヌケしかいないからね。
アンチも擁護も目糞鼻糞。
どうせウンコみたいな人間の集まりなんだからみんな仲良くしようよ☆

何この自分棚上げスレ

ターボ付きの軽は速いよな
ロフト付きの四畳半は広いしさ

そんないじめるなよ、軽自動車で十分な生活しているのだろうから。
高速道路で遠出や、リゾート施設に乗り付けることも無く、
パチンコとイオンモールしか行かないから。

スレ乱立してまで必死ｗｗｗｗｗｗ

冠婚葬祭とか親族集まるときか
軽だと惨めだよね

>>353
免許無しよりマシだけどね

>>353
さすが、経験者の言葉には重みがあるね

親族はキツイｗｗ

今のkはカローラやシルフィより中広いだろ

軽自動車馬鹿にするのは還暦以上か引きこもりニートたけしだな

今の軽はステップワゴンより狭いけどな

セダンは荷物と一緒に乗らないように出来てる車です

>>357
セダンは水や空き缶、空気を積むための車ではありません。

荷物いっぱい積めても、660ccじゃエンジンが可哀想・・・

それでも原付よりはマシかな

軽のりは神ですよな

そうかな

ひどいな

成城学園には
kならセーフ
コンパクトなら駐禁アウト
っちゅー道あるねん

スレまで立ててあふぉ

行間の開き具合＝必死度

･･ﾌﾟﾌﾟ

>>366
todayで何するねん

道路が江戸時代のままの８尺道が多いので軽がピッタリです
百済尺ですけど

学生の俺には軽自動車ですら維持できないんだけどｗｗ

学生が車乗れるわけ無いだろ、おまいは若大将シリーズの青大将かよ。

バブルの頃女子大に行ったら、初心者マーク付けたアウディが並んでましたが。

初心者マーク着けた

ポルシェ928もあったなぁ

いつの時代も格差社会なんだな

>>372
嘘吐き

買い物用のセカンドカーとして軽乗ってるのはスレ違い？

>>376
ヒント
軽も所有できる
or
軽しか所有できない

自分としては軽はいいや

>>357
安全性確保の為などと嘘ついて規格を無理矢理拡張したが
やはり規格拡張分を内面の広さに割り当てて死亡が約束される物になっている。
ドアもペラペラ。
路上は実験のようには逝かないぞ

ウンコが安物使いをバカにしてるスレってココですか？

ノコノコやってくんなよｗｗ

棺桶板に篭っとけよｗｗｗ

>>380

>>276のお前が何言っても笑われてるだけなんだわw
悔しくて軽スレにまでノコノコ行ってるのはお前だろうにw

悔しくて車板に来る軽乗りはいても、

悔しくて軽板に行く普通車乗りはいないのは、

常人なら分かるはずだがｗ

お前があっちでノコノコスレまで立てて必死こいてるのは有名だけどねw
車板でも軽スレ乱立させてるだろ？
軽以下のボロ車に乗ってるからそれだけ必死になってるというのはみんな知ってるってw

ID:HVdYQ3YE0が悔しくて乱立させたスレというのはこれだよな。
すべて自演ageで運営されているというのは誰でもわかる・・・・・m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

【どうして】車板にノコノコと【来るの？】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1280647177/
【ここは】軽乗りオヤジの必死さについて【車板】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1275798460/
【軽乗りは】早く帰ってねｗ【軽板へ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1266418786/
ねぇ、軽乗りって何でここにいんの？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1280637405/
車板に訪れる軽四オーナー達　
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1285128472/

>>382は元々が廉価コンパクト海苔だからなあw
コンパクトvs軽スレで普通車乗りの振りして調子に乗ってたら
軽セカンド乗りに追い詰められて、所有車の嘘まで暴かれボコボコにされた苦い過去がある。
それで一気に発言権を失って誰からも相手にされなくなってしまったわけだが、
軽叩きスレを乱立し始めたのはそれからなんだよな。
今は10年落ちの中古50万のミニバンに乗ってるらしいけど、受けた屈辱と怨みだけは忘れられないらしいw

とりま
軽で十分

>>371
実家が庶民でも、わりとバイトしてる学生なら最低でも月１０万くらいは稼いでるから、中古の普通車なら
貯めて買って維持くらい充分できるだろ
金持ちのボンボンなら外車をポンと買ってもらってるわな。入学祝とかいって

軽乗りに異常者が多いのは分かったｗ

軽乗りなのに車板常連の荒らしだから分かりやすいｗｗ

精神疾患持ち現る

悔しくて顔真っ赤なんだろうなw

言われていることは全部事実だし、経緯を知ってる人も大勢いるんだから反論のしようもないしねw

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
三畳に住んで安い家賃払ってる方が
賢いってもんだろがw

　　　　 　ｒ ⌒ヽ
　　　　　(´ ⌒｀)　ﾎﾟｯﾎﾟｰ !ID:HVdYQ3YE0＜チクショウ晒しやがって！
　　 　 　 　 l l
　ｲﾗｲﾗ　　ﾑｶﾑｶ　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ｶﾀｶﾀ （`Д´＃）＜軽乗りなのに車板常連の荒らしだから分かりやすいｗｗ 　
　　 ＿|￣￣||＿）＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／旦|――||/／ ／|　ﾜﾅﾜﾅ
　|￣￣￣￣￣|￣| . |　　
　|＿＿＿＿＿|三|／



わかりやすくて m9（＾Д＾）プギャー

>>392
賢いんじゃなくて単に貧乏なだけだろ。
収入に対する支出の割合なら、その３畳乞食の方が大きいんじゃね。

三畳の方が家賃が安いから
四畳半に住んでる人より
賢い選択をしていると言うのは認めるが

四畳半を批判するなら
三畳に住んでから言えよな！

軽乗りがひもじく悔しい思いしてる現実に変わりはないなｗ
ネット内が現実だと思ってる軽好き廃人ストーカーは別だけどｗｗｗ

そんな貧民いぢって遊ぶのもどうかと…

だって遊んでほしくて軽の人達は来てるんでしょ？

みんカラにいる軽海苔もほぼセカンドだからな
メインが軽は実際少数派だろう

現実が余りにも悔しい人生だと、

ここの軽乗りのようにネット内が全てになってしまうのですｗｗ

卑しいな

軽海苔にやられた過去まで晒しやがって！ヽ(｀Д´#)ﾉ ﾑｷｰ!! ID:HVdYQ3YE0

軽乗りおじちゃん？ｗ

ジムニー乗りですが何か？

ジムニーを例外的に扱う奴はランドクルーザー買えない貧乏だから気にするな

スレ乱立させてまで必死の１ｗ

ここで必死な軽乗りには確かに敵わないだろｗ

何てったって「廃人」が「人生賭け」てるんだからｗｗ

ランクルじゃ入れない道もある
でも、ジムニーよりXRで入った方が良い道もある

ジムニーで入れない道もある

バイクでは入れない道もある

歩けよ

俺軽でいいよ 女に困った事もないし 金もあるし 楽しいから

豪邸に住んで高い税金払ってる奴は馬鹿
俺はネット付の四畳半
家賃も安くトイレも近い

エコにも貢献
賢い生活四畳半

八畳間の俺の勝ち

８畳は４畳半より家賃が高いから
賢い選択とは言えないだろう
よって８畳の負け

四畳半最強伝説

３畳一間が最強だろタコ

金払うのが嫌ならブタ箱にでも入ってろｗ

最強はホームレスだろ

生活保護最強伝説

　　 ／⌒＼
　　(´･ω･`)　あ？
　　　丿　!
　　 （__,,ノ

きのこってんじゃねーよ

立って半畳寝て１畳

座ったら？

座布団一枚分

軽乗りｗｗｗ

トヨタムーブコンテ海苔が最強の存在になるのか

幼女ですらバカにする軽

俺は好きな車見つけるまで軽で十分だと思ってたよ。
車に興味持ちだした途端に軽のかっこ悪さに気づいたというか
知ってはいたけど気にならなかったのが急に嫌になった。

んじゃ格好いい車って何？

>>430
最低でも２００馬力はある普通乗用車で２ドアクーペ

２ドアクーペがカッコイイなら、もっと売れてるし、みんな買ってるって(爆笑)
２ドアクーペの現行なんて片手で余るだろ。
なんで絶滅しかかってんだよ。

不景気だから？
趣味車だから？
俺は2ドアクーペじゃなくてもいいと思うけど
見た目縦長の車がかっこいいとは思えない。

現実を教えてやろう。
世の中の大半はミニバンやＳＵＶがカッコイイし、欲しいし、乗せてもらいたいんだよ。
軽は街乗りや嫁用、要はセカンドカーや女性に最適だから売れる。

今時（というか10年前から）、２ドアクーペはキモ男が乗る笑われ車。
笑われてる本人だけが得意気みたいな(笑)

2ドアは2人専用だから駄目だ
めんどくさい

クーペは実用的じゃないな
スポーツセダンがいい

SUVはかっこいいしミニバンは大人数乗せる人にとっていいと思うよ。
でもこのスレ的には軽はセカンドカーとしてではないだろ。

>>437
現実から目を逸らして、スレだからと架空の話しても仕方ないじゃん。
現実、軽なんて大半の人に取っては街乗りセカンドカー。
若しくは女性のファーストカー。
ついでにバイク乗りの雨天時用通勤車。
このどれかだろ？

その認識は古いな
20代のファーストカーは軽がほとんどだぞ
しかも中古車もかなりの割合だ
30以上になると家族用と通勤用で使い分ける傾向にあるんだ

ま、あえて釣られてやるなら、軽で充分な人は軽で充分。
ちょっとした足にしか使わんし、車持つならコスパ最優先なんて人は珍しくとも何ともない。

ましてや２ドア？スポーツタイプ？
大半の日本人は興味ないよ(笑)

>>439
そうなのか。
というか考えてみたら自分の周りも確かにそうだわ。

>>436
実用性考えてたら２ドアクーペとか言わないだろｗ
てか今時２ドアクーペとは恐れ入ったわｗｗｗ

>>440
車趣味なんて興味ないし
どうせドノーマルで乗るんだし
安くて便利でそつの無い今時のコンパクトが一番だよな

俺CR-Vに乗ってるんだけど、

全ての面で軽乗りが可哀想になるよ。

>>1
GTRやレクサスLSすら買えない貧乏人必死ｗ

最近の軽はセダンすら食ってるからな

ワゴンRに乗りたくて乗ってるやつなんていないだろ。

今どきの家は窓にひさしが無い
瓦も上げてない家が増えた
両開きの玄関の家も少ない
塗り壁は使わず壁紙だ

バブル時代の華やかさはもうない
みみっちいケチの話題が花盛りだ

不動産業の仕事でレクサスに乗ってるけど、休みの日は嫁さんのワゴンRで
ちょこちょこ都内を走ってるよ。デカイ車は嵩張ってイカンな。

豪邸も広くてイカンよな

>>448
入口の上に垂直に３列ほど瓦を貼り付けてある家あるよねｗ
あれ何年かしたら瓦降ってこないのか

軽でアイドリングしてたら振動で感じちゃってパンツ濡れたお（＾ω＾；）

>>447←惨めな堀汚自動車部品工作員ww死ねよww

チャリ通の女子高生はサドルの振動で感じるって本当かい？

全員が全員じゃないと思うけど・・・

俺はバスに揺られるとよく勃起する

>>451
ボルトで留めるから落ちんだろ

>>448
瓦屋根って凄まじく重量あるから扱い難しいんだぜ。建築法改正で木造三階建おｋだしなかなかね
後両開きドアってどうしても物理的に強度下がるから倦厭されている。入り口は小さくて厚いほうが強度でるし防犯上ね
塗り壁は今時の高気密・高断熱の家でやるとえらい事になる。
家自体を断熱材で囲んでさらにラップみたいのでぐるぐる巻きにするからな…

>>454
女性用自転車（ママチャリなど）はサドルが幅広くなってるからそんなことはないが
ロードレーサータイプのサドルは幅狭だから女性が乗ると食いこんで大変なことになる。

最近は女性用のサドルも出てきているらしい。

電池は単三か？

SCEJ，「グランツーリスモ5」の発売に先駆けた「WE LOVE CARS. キャンペーン」を展開。その一環としてテレビCM出演“車”を一般公募
http://www.4gamer.net/games/098/G009884/20101001047/
http://www.4gamer.net/games/098/G009884/20101001047/SS/002.jpg

お前らの車応募しろよ

>>459
アルカリは無駄だから当然マンガン電池だろ

軽で十分ではない

おまいら車買えるの？

アルバイトだけど持ってるぞ
50万だし

>>460の公募にオマエラの愛車の貧コン廉コン応募してみろよｗ

若者コンパクト乗りを公道で睨みつける軽乗りオヤジｗｗｗ

>>466
なぜ?

今の軽四はデカくなりすぎた
旧規格にもどせ　円陣はそのままで良い

軽乗りの団地住まい率の高いことｗ　団地とか何？収容所みたいじゃねえかｗ

身分相応だろ

１日午後８時２５分頃、広島県三原市南方の国道２号交差点で、右折中の軽乗用車に、乗用車が衝突した。

　軽乗用車は大破、横転し、乗っていた３人のうち同市本郷南、高校生亀山桃香さん（１６）と同県東広島市河内町入野、会社員梶田瞳さん（１８）が病院に運ばれたが死亡し、三原市本郷南の女子高校生（１６）が重傷を負った。

　三原署は、乗用車を運転していた同市沼田東町、会社員山根康徳容疑者（５０）を自動車運転過失致傷容疑で現行犯逮捕し、容疑を同致死に切り替えて調べている。

　現場はＪＲ山陽線本郷駅の約２キロ西で、周囲には工場や田んぼなどがある。

乗用車がスピード出しすぎてたんだろうな

やっぱワゴナールとかの軽ハイトなんだろうな
ボロいし横転するしこんな車乗るのは命がけだな

>>471
交差点では直進優先なんだから軽側の過失じゃないの？

しかし軽ってちょっとぶつかっただけで大破して横転するよな

こんな車怖くて乗れねーや

どう考えても軽側の過失だな
直進車きてるのに右折した軽が悪い

じゃ何で
直進車側が逮捕されてるんだ

最終的な結果からだろ

直進車、黄色で突っ込んだぽい

じゃなきゃ逮捕はされん

だよな
自動車運転過失致傷容疑で逮捕されてるんだから軽側が悪い事はないだろう

スピード違反だとよ

県警三原署は乗用車を運転していた三原市沼田東町、会社員、山根康徳容疑者（５０）を自動車運転過失致傷容疑で現行犯逮捕した。山根容疑者は「スピードを出し過ぎていた」と供述しており、同致死傷容疑に切り替えて調べる。軽乗用車の運転者は不明

文亡の馬鹿は>>471のような事故の記事を読んで
車のカテゴリーでどちらが悪いか判断するんだな
頭が悪いからとりあえず「軽が悪い」と
この手の奴等ってホント馬鹿だな

まさにゆとり教育の賜物ですね

軽叩きは運転ヘタクソ

運転上手でも貰い事故で即死する軽はクソ

事故っても自分だけは助かりたいからデケー車に乗ろうとする奴いるよなー。
ＲＶ海苔のオバハンと同じ発想だなＷ

>>482
ゆとり世代のコンパクト海苔は基本馬鹿で短絡的だからそのつもりで相手したほうがいいよ。

>>485
お前はもらい事故で
死ぬほうがいいのか

こんなスレにノコノコやって来といて、自分はまともな人間だと思い込んでる軽擁護ウケルwww

RVR最強です

年収たかが１千万すら無いのに、ひたすら他人の車程度をあれこれ言う情けない１のスレｗｗ

年収２００マンが言う事か

>>488
よう、ノコノコゆとりw
今日の農作業はもう終わったのか？

軽が小馬鹿にされてるのが気になって気になって仕方がない
軽コンプレックスがどうしても来てしまう、不思議なスレですねここは。

軽コンホイホイ若しくは軽コンノコノコスレですねwww

図星で悔しかったようだねw
ゆとり君は家の軽トラにはまだ乗ってるんだろ？

ﾌﾟｹﾞﾗＷＷＷＷＷＷＷ

妄想が止まらねぇwww
しかもなんか勝ち誇ってるwwwマジウケルwww

車程度しかステイタス無い１が必死ｗ

ということにしたいよねえw
でもお前の場合は軽スレ乱立で素性を晒されまくってるのでいくら強がっても無駄。
言葉とは裏腹に顔真っ赤でワナワナしてるんだろうけどw

ステータスではないが、
黄ばんだレッテル貼られてる人生は嫌だな。

社団法人の軽自動車協会連合会ってのがあって、
そこと対立している同じ社団法人の自動車工業会とが絶えず対立していて

マスコミが発表する自動車死亡事故で普通車側生還で軽自動車側が死亡って
パターンの報道はほとんどが自動車工業会が情報操作して報道されているニュース。

交通事故の中では軽側が生還で普通車側が死亡っていう事故は案外多い。報道されていないだけ。

実際、自動車工業会はある党を通して軽自動車税の値上げと小型車（１０００〜１３００cc)の税金の値下げを
要望して政府に要望書を提出している。（この件は報道済み）

>>498
＞ということにしたいよねえw
そっくりそのままお返ししますわwww
軽叩きはスレ立てた奴一人って妄想も全開な訳だなw

そういう妄想を元にキリっとなってるという背景がわかってさらにウケたわwww
どこまで面白いんだよお前らwww腹痛いわw

はいはいノコノコと頑張ってねw
わかってる人はみんな笑ってるからw

>>502
何ならその素性とやらを貼ればいんじゃね？
恥ずかしがって逃げ出しちゃうかもよw

いやあ、お前が貼るべきでしょ、そうではないという証明をね。
自慢の普通車wとやらの車検証でも出してみたらいいんじゃない？
まあ登録年月日の古さと名義欄変更多数というような恥ずかしい普通車じゃ
貼れずに逃げ出しちゃうのがオチだけどw

>>500
報道されてない事実をあなたはどうして知ってるの？
関係者の方ですか。

>>504
別に証明したいとは思ってねーよwww
自分で「こいつバカだねー、勘違いも甚だしいわ」とウケてるだけだからwww

例えばフェラーリの車検証晒したら、お前らひれ伏すのか？
クラウン程度だったらどうなんだ？
コンパクトだったらそれ見たことかってなるのか？

どんだけコンプレックス野郎なんだよお前らwww

www ←生やす草の数は悔しさに比例するらしいよ。

「軽叩き・軽笑いスレを立てているのは一人っ！！」

おうおうｗ軽乗りは悔しすぎてめでてぇ脳が更に悲惨になったか？ｗｗ

と軽スレ乱立の悲惨な田舎のゆとり工員さんが言ってますが・・・(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

http://mimizun.com/search/perl/idsearch.pl?whence=0&board=car&id=XjL1Xq7y0&submit=ID%8C%9F%8D%F5
http://mimizun.com/search/perl/idsearch.pl?whence=0&board=car&id=%2FQaUE5ED0&submit=ID%8C%9F%8D%F5
巡回しているスレでバレバレでんがなw

過去にこのスレで調子に乗って追い詰められ、カローラィルダー所有という嘘も暴かれ、'・∀・`の発言権は消失。
・'・∀・`←ワンパターンの煽り専門 (これを使うときに自分の立てた糞スレ
【軽乗りは】早く帰ってねｗ【軽板へ】と【ここは】軽乗りオヤジの必死さについて【車板】と
ねぇ、軽乗りって何でここにいんの？　をageることを絶対に忘れない)

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 02:52:14 ID:/QaUE5ED0
ゆとり第一世代の俺も１年目はケートラだった、
22歳の今は10年落ちの中古ミニバンだけど、ステップ踏んで車格を上げていくのはいいと思う。
40歳超えて軽はどうか知らんが・・・

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 21:29:39 ID:zWI02lI50
ボクは在日でも中卒でもないけど
工場からの仕事帰り 田舎なんでいっつも暗い真っ暗な道をひたすら運転しなくちゃいけなくて
交通量も田舎な上に深夜なんで少なくて怖いから後部座席の窓を極黒にしたよ。

名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 00:40:14 ID:AVVo0USy0
明日朝６時から田植えなんだけど、
今から寝てもなんだから、ドラして田植えして風呂入って寝る事にする。

軽乗りはいつまで車板で恥の上塗りするんだろう・・・ｗ

笑えるからいいんだけど、まず「軽に悔しく乗る悲惨な人生」を見直そうよｗｗ

クソスレ乱立するバカ

>いつまで車板で恥の上塗りするんだろう・・・ｗ

まさしくクソスレ乱立悲惨な人生のID:XjL1Xq7y0のことですな。
自分が笑われてることがわからないのもゆとり教育の賜物なのかな？

軽乗りは全員ゆとり教育受けたって言いたいのか

岡山県津山市で死亡事故
2010.10.4 02:49

３日午前６時３５分ごろ、岡山県津山市福田の国道５３号で、鳥取県北栄町、無職、上垣内章成さん（６３）運転の軽乗用車と岡山県倉敷市の会社員男性（３１）運転の乗用車が正面衝突。
上垣内さんが胸などを強く打ち、まもなく死亡した。津山署が詳しい事故原因を調べている。

正面衝突で勝てる軽は無いな

ジムニーとプレミオやフィーダ辺りなら良い勝負しそうだと思うけどな
どっちも死ぬか。

フィーダ？

軽でなくても１ＢＯＸカーって正面衝突時はかなりヤバそうだと思っているのですがどうですか？

妄想過ぎ
コンマ１の差で大違い

１BOXの軽は危険だろ

>>516
根拠ないだろ

軽側の死亡がオチだ

軽乗用車がワゴン車に衝突、男女４人が重軽傷　東松山
2010.10.2 17:56

２日午前１０時半ごろ、埼玉県東松山市岩殿の市道で、鳩山町石坂の職業不詳、川田聡美さん（３４）の軽乗用車が道路左側の縁石に接触した後、センターラインをはみ出して対向のワゴン車に衝突した。
東松山署によると、川田さんが全身を打って重傷を負い、ワゴン車を運転していた川越市広谷新町の団体職員、大迫寛久さん（３５）などワゴン車の男性３人が軽傷。同署で詳しい事故の原因を調べている。

ttp://livedoor.2.blogimg.jp/funs/imgs/d/6/d61517e0.jpg

さすが軽海苔ｗ頭逝かれてるｗｗｗ

>>522
軽とか乗るからこんなことになる

事故るやつは下手くそ。軽に乗る資格は無い。普通車に乗っとけ。

>>525
幸福な脳味噌だな

早く税金4倍強になって軽太郎困らねーかな〜w

普通ｓｙは５倍にしてやってほしいよな

普通車は１０倍でいいよｗ

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/watch/1170584669/

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:53:50 ID:jP3Ae5Bv0
普通ｓｙは５倍にしてやってほしいよな


529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 22:04:40 ID:KD5IOl8/0
普通車は１０倍でいいよｗ


軽太郎お怒りｗｗ

ムーブコンテカスタムに乗る28歳です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時も夜の街に映えるように
『アーバンナイトブルークリスタルメタリック』
大奮発して￥21,000も払った特別塗装色です。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5vs5の合コンです。
ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで、
自慢のコンテカスタムで出かけていきました。
結局車で来てたのはボクを含めて3台だけ。いい感じで盛り上がり、
これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけたら、
ボクの車をみた途端、痰を吐かれて『ナニコレ？あり得ない』といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、『無理』と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はS5とX6に乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら
外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。周りを見わたせば軽自動車はボク一人。
『これは田舎乞食が乗る車です。任意未加入率も高く危険だから近寄らないで』
まるでそう訴えているかのような黄ばんだナンバー・・
あれほどお気に入りだったアーバンナイトブルークリスタルも
セイカツホゴソウウツブルーが正しい車体色だったんですね・・・
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら高速を130kmの猛スピードで
飛ばして家路についたのでした。

>>532
(　；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

>>532
小説家になれよ
センスあるぞw

>>532
>>1が軽叩きになった理由がそれなんだね
この先辛いこともある多々あるだろうが、頑張って生きて行くんだよ！ｗｹﾞﾗｰﾘ

それもまた、妄想と願望の沙汰・・・ｗ

俺も普段は普通車のマークXだけど、休みの日は嫁さんの軽ですよ。
狭い都内の裏道とか運転が楽でいいわ。

軽は最高だよ

長屋からの出入りは便利だよな
道狭いからな

床屋の駐車場がどう考えても軽専用としか思えない幅の入り口だから軽必須になった
広い方の入り口は段差が8センチもあるとか嫌がらせすぎる

面とは

言いにくいだろ

極薄い人生なら軽で十分かもｗｗ

彼女いない人生ならゲイで十分かもｗｗ

お前ら仕事は？俺は休みだけど

オレは今日仕事が休みだけど、アンタは昨日も明日もずっと休みなんだろ？

朝から晩まで講義、講義、講義だよ。
そのあと実家にとんぼ返りとは、なかなかハードなもんだ。
楽しんでるから良いけどね

13時〜17時半までの仕事だから午前中マジ暇

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

軽で十分だお

大企業で給料で沢山もらう必要なんて無い

中小企業、町工場の給料で十分！

給料は１０万もあれば十分だ
１００円ショップに行けば何でも揃う
惣菜は夕方スーパーに行けば半額だ
パンの耳はタダでくれるとこもある
意外においしいし栄養もある
高い物が必ずしもいいとは限らない
安くていい物を選ぶことこそ大事なことだ

努力すれば
給料８万でもいける、７万でもいい
要は工夫次第だ
頭を使え

高級レストランで外食するのがステータス？
痛い奴、今頃時代錯誤だろw
食いたいものがうまいもの
安くて、たらふく食えるラーメンの方がマシ
コストパフォーマンスも高い

無駄な高級感など必要なし
腹の足しにもなりません

リストラされるってわかってローン組めるうちに乗ってたクラウン７年落ちを
４０万で売って、スズキのスティングレーを２４回払いで買った後２カ月後に
リストラされて職を失って、ハローワークの住居家賃保証で家賃はタダ、再就職講習
（１日３時間）で手当てが月１０万貰えて、タダでフォークリフト免許が取れて
離職手当もろもろで３５万の収入が６カ月続いて、今は某重機メーカーに再就職、
年収６００万で次はレクサスを狙いたいけど、スティングレーが気軽で良い感じだから
しばらく乗るかも？いまの軽のレベルの高さにはびっくりさせられた。
初めは生活が困窮するかも・・・？っで軽に乗り換えたけどメインでも使えるって思った。

エンジン音ガンガン
道路の凹凸脳天直撃

でか？

>>551
給与格差
儲かっている中小>>>>>>儲かっている大企業>儲かっていない大企業>>>潰れそうな中小

>>553
一見リアルな話に見えるが空想の世界を羽ばたいているのがわかる。

やっと補助金出たよん。

普通車で駐車にｷｭｳｷｭｳするのが嫌で乗り換えたら、やっぱり楽すぎだぞホント！
>>554
エアサスのふ〜わふゎ具合が嫌いな俺には関係ない
エンジン音って、20年前くらいの話ですか？

エアコン付けたらギャアギャア

ダイハツ、８８万台リコール　ドアミラー脱落の恐れ

　ダイハツ工業は７日、ドアミラーが脱落する恐れがあるとして、軽乗用車「ムーヴ」「タント」の２車種（０６年１０月〜１０年４月生産）計８８万２００６台のリコールを届け出た。１９６９年以降、５番目に多いリコール台数。
2010/10/07 17:2

苦渋の万年軽オヤジ、車板にて暴れるｗ

http://www.youtube.com/watch?v=_L8JTbfdgu4

>>561
「候補」の一番上のチャンネルに目が行ってしまう

>>554
エンジンの音ってあんまり聞こえないよ。

>>563
つ耳鼻科

>>564
まじ、今の軽は静かだよ。

スティングレーは特に静かだぞ
消音材詰めまくってあるから

無知の知をご存知か？
いろんな車に試乗するといいよ。
あ、お金は取られないから心配しないで。
でもスティングレーでディーラーに行かないほうがいいかもねｗ

>>566
クラウンは全然静かだぞ

スティングレーは軽規格の高級車だからな
車のサイズの割に高い＝装備にコスト掛けてるって事だ
初代ワゴンRが2台買える値段だからな

豪華な四畳半ですか

１０ｃｍ当たりの単価はクラウンの方が上ですが

クラウンしか知らない君へ
http://www.motordays.com/newcar/articles/suzuki_wagon_r_stingray_imp_20081101/

笑う

スティングレーしか知らない君へ
http://autoc-one.jp/toyota/crown/report-87809/

スティングレーｗｗｗ

スティングレーでスポーツカー気分だお（＾ω＾）笑いたいなら笑えばいいお

スティングレーってどこ見ても高評価なんだな
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail2/abtj_094/

↑カス車

車の心臓部であるエンジンは相変わらず660ccの糞だお（＾ω＾）

いや、ある意味、軽を作る技術は世界に誇れるよ。
特にエンジンとボディ・・・昔、インド言った時キャリーの軽ボディそのままで
１０００ｃｃのエンジン積んでるの乗ったけどバランススゲーよかった。

>>580
その誇れる技術は世界に広まらず・・・
なーんでだ？

アメリカでは小さすぎてビックリされるだけで、
ヨーロッパでは高速性能が要求され、
中国やインドでは高張力鋼板が使えないからですよ。

軽は技術力の証明みたいな車だからな

その自慢の技術が日本でしか通用しない理由は？

ガラパゴスカーだな

日本でしか通用しないんじゃなく、日本でしか作れないんだ
日本で軽の需要が高いのはガラケーとまさに同じだな

シトロエンの技術者は世界で最もエキサイティングな自動車だと言った。
フィアットは軽自動車を買って本国に送り、パンダを作る参考にした。

海外で売れる見込みがあれば
ダイハツもスズキも
現地に工場建てて生産販売してるだろうよ

規格が合えばな

寸法くらい調整できるだろ

でも、軽は不安だよ。

>>590
物作った事無い奴乙

>>585
まあ、アメリカにもヨーロッパにもガラパゴスカーはあるんで、日本特有のことじゃないんだけどな。

先月職場の人とその友人とでバーベキューをした帰り、帰り道の途中という事で
見るからにケチそうな職場の友人の車で帰るハメになりました。
良く車の話をしていたので、車好きだと思っていましたが、
車は真っ黒のボディに黄色いナンバーをつけたみすぼらしい軽でした。
車が好きで軽自動車？あり得ない。
私の家の車はベンツのEクラスですが、いつもの感じで助手席のドアを開けたら
あまりに軽くて薄っぺらいドアだったので後ろにひっくり返ってしまいました。
車内も触れるところ全てカチカチのプラスチックでオモチャみたいな安っぽさ。
この感触はどこかで・・そう！弟が昔作ってたプラモデルといっしょですね（笑
「バィィィン」とペラペラのドアを閉めると車体が左右に揺れました。
そして聞いてもいないのに「これターボモデルだから乗り出し200万しちゃったよｗ」
とか言ってきます。車で200万がもしかして自慢？どれだけ志低いの？と思いながら
適当に相槌をうっておきました。
そのターボとやらも高速に乗れば役立たずで、ただただ「ビョエェェ」と
高校生のバイクみたいな音を立てるだけで、次々と左側から普通の車に
追い越されていきました。
でも普通の車よりバイクの排気量に近いんだからしょうがないですよね。
その後も峠の下りならスポーツカーにも負けない話、
（ナニ峠って？田舎者キモイ・・・）
本当のお金持ちは見栄を張らないから軽を選ぶ人が多い話、
（ナニ本当のお金持ちって？妄想キモイ・・・）
もうウンザリの帰り道でした。
まぁ今はその時知り合ったアウディの彼とラブラブなので、いい笑い話ですけど。

うむ
その風土にあった車はどこにでもある
日本の軽だけ異例だと思ってるのはにわか

日本の風土には軽四が最適♪

昨日軽で房総半島一周して来たよ。

リッター17.5kmで軽で十分♪

>>594
軽のターボに乗ったことないな！
最近の軽は静かに「ぬうわ�`」まで余裕ですよ。でも日本は最高速度はぬわわ�`までだから余裕・・・

アウディやベンツとも比べるものでもない。日本のソウル（魂）自動車ですよ。

　　　　 ∧＿∧
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　　　 ／ 　　　 ＼　 　（´Д｀　）何言ってんだコイツ
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>>598
「ぬわわ」とか「はわわ」ってあんたは・・・・　隼マン!　ww

技術が優秀なら不安はないだろ

>>601
そうとも言い切れんと思うよ?　バブルの時期の車と比べると見劣りする。
コストダウン目立ってるからww

出合い頭衝突、４人死傷　北海道網走市の交差点
2010.10.11 01:27
１０日午後４時ごろ、北海道網走市実豊の市道交差点で、釧路市新栄町、看護師、平田育子さん（４２）の軽乗用車と、斜里町青葉町、漁業、横田正則さん（５３）の乗用車が出合い頭に衝突
平田さんが腹部を強く打って約６時間半後に病院で死亡、横田さんと双方の同乗者の計３人が軽傷を負った。
網走署の調べでは、現場は片側１車線の見通しが良い交差点。信号はなく、同署で事故の原因を調べている。

ＩＤがjKなんていいな

軽の運転席直撃したんだろうな
それは史ねる

２０年くらい前、当時のミラで大型トラックと正面衝突した後、
鉄の塊になったミラからご遺体を取り出すのに１５時間かかった。

いくらボディが良くなったとはいえ、軽は怖いってイメージしかない。
っと思ってた私はいま軽を買おうとしている。

軽のワゴンタイプなら運転席が高いから対向車のフロントで頭から潰されることはないだろう
ぶっちゃけフロントが短い車は軽じゃなくても正面衝突では即死できる

>>607

短い同士でぶつけてみ

確かに技術は上がってはいるが、
平均価格は上げられないため、コストダウンも激しいよね。

で、何で同じスレばかり立ってるの？

時間を持て余したヒキオタニートだから

苦渋の軽乗り「図星を言う普通車乗りは全てヒキヲタニートだっ！！」

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軽もコンパクトも大差無いだろ

軽とコンパクトは走る棺桶だもんな

軽にしてから洗車が楽になったよ。結構こまめに洗車するようになった。

３ナンバーＲＶ，洗車死ぬ

>>615
一般道を100キロオーバーで走る奴には言われたくないがな

コンパクトは軽より強いだろ

何せビッツ（旧スターレット）は安全性を欧州基準にまで引き上げた車だからな

軽を手洗い洗車してる奴ってアホだろ

コンパクトなんて軽に毛が生えた程度だろ

その僅かな毛の差が大きいことに気づけ

車同士が衝突　１人死亡、４人が重軽傷　栃木
(10月12日 09:42)
12日午前６時24分ごろ、栃木市大町の県道（栃木環状線）で同市神田町、高久美恵さん（33）の軽乗用車と同市今泉町１丁目、無職関根良雄さん（70）の乗用車が衝突。
高久さんが間もなく死亡し、同乗の高久あいかちゃん（4）が重傷、高久沙奈ちゃん（7）が軽傷を負った。関根さんと、同乗の関根ミチさん（65）は軽傷。
栃木署によると、高久さんの軽乗用車が何らかの理由で対向車線に進入し、対向してきた関根さんの乗用車に衝突した。

>>621
その僅かな毛の差が命を左右することに気づけよ

>>622
>>624
薄毛に過剰反応？

ハゲ乙

正面衝突で男性２人死傷　静岡・御前崎
2010.10.12 15:50

１２日午前４時４０分ごろ、静岡県御前崎市塩原新田の国道１５０号で、同市池新田、会社員、東海林丈博さん（３０）の軽乗用車と牧之原市落居、会社員、小塚幸峰（ゆきお）さん（４８）の乗用車が正面衝突。
東海林さんが頭を強く打ち搬送先の病院で死亡、小塚さんも腹を強打し重傷。
菊川署で事故原因を調べている。同署によると、現場は見通しのよい直線。この事故で、２時間半に渡り通行止めとなった。

最近拡張された、中央分離帯のないところか･･･なんと運のない

「図星を言う普通車乗りは全てヒキヲタニートだっ！！」


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一人で楽しそうだなID:REJXPziS0

まぁ、軽四で十二分なんだけどね

けいよん！

軽で高速に乗る奴 ⊂ 自殺志願者

四日市で５人死傷

１０日午後９時過ぎ、四日市市市場町の信号交差点で、福井県敦賀市角鹿町、無職河本操さん（７８）の軽乗用車と、四日市市まきの木台、会社員藤井雅人さん（３８）の乗用車が衝突した。
河本さんは全身を強く打って間もなく死亡。藤井さんと同乗の妻（３９）ら４人が腕などに軽いけが。四日市西署の発表によると、河本さんはいなべ市の親族宅に向かう途中、藤井さんは一家でドライブに行った帰りだった。

>>633
俺、営業で首都高をアルト（新車になった）で走ってるけど問題ないよ。軽く１００キロは出るし。

事故にならない限りどんな車も安全車
バイクも

>>635
アルトとかミニカとかミラって軽いし馬力は結構有るし燃費も良いし、良いよな。

ただ、アルトワークスとかダンガンとかTR-XXと比べると……
それでも今の軽ターボ共とタメはれるから良いか。

>>636
それは回避能力と走行安定性だよ。

うちも営業車は３年落ちアルトのマニュアルだけどNAでもキビキビ走って良い感じ。
CDが付いてていつも聞きながら移動してる。

東京では佐川急便とか軽だしな
まぁ2tトラックも神運転で通過してるけど

>>640
郵便はバイクだろ

惨めすぎて泣けてくるな

>>641
雪が降らない地域はそうだけど、
雪が降る地域は軽バンを使ったり、郵政カブ・メイト・バーディーにスパイクとチェーン履かせてるよ。

雪は冬しか降らんだろ

冬場だけ考えてる訳でもない。
そもそも市内の配達で一日300キロ走ったりとかも有るしな。
郵便局の受け持ち範囲の狭い地域と広い地域の差も有るさ。

郵便はどこでも軽の赤い1BOX走ってないか？

郵便は自転車だろ

>>647
はぁ？

アルバイトが年賀状配ってるだろ

>>649
雪の積もる冬場にチャリンコなんて危ないだろ
これだから雪を知らない奴は

新聞配達は雪でも自転車だぞ

>>651

豪雪地帯ではジムニーで配達してるよ。
除雪が進んでくると、スタッドレス履いたカブで配達する。朝一雪積もってたらジムニーだな。

クロネコはキャリイベースでキャタピラ履かせてたりするしな。
そんな所でも自転車で配達してるとでも思ってる>>651は世間をもう少し知った方が良いと思います

>>653
クロネコのことは言うとらん
言ったのは、新聞配達と郵便！

ここは新潟県下越だけど

俺は北海道の旭川だけど夏でも自転車は使わんな。
冬は>>652と同じだよ。

自転車とか言ってるのは配達員過労死させる気かよ

年賀状のアルバイト配達員は自転車だよ

年賀状なんて1週間程度の期間だろｗ
何言ってんのよマジで

新聞配達のばあさんは年がら年中自転車だぞ

きちんと手入れしてるスポーツ系の自転車はスクーター並のスピードはでるし、乗り降りも簡単だから自動車より楽かもな
新聞配達とかだったら仕事の足だから自転車もちゃんと手入れして乗ってるだろうから大変な仕事ではないだろ

俺は都会だから軽で十分ｗ

俺も都内だけど車どころかローラースケートで十分だわ
線路でこけそうだから履かないけど

軽で十分

四畳半で十分

三畳一間でも寝られる

二条城で十分

ドライブしてきたけど、軽で十分。渋滞してるから軽でもフェラーリでも同じ速度ｗ

乗り心地は全然違うけどな

そらフェラーリじゃあらゆる面でしんどい

軽は、
エンジン音ガンガン
路面の凹凸脳天直撃

お客さんのフェラーリ・テスタロッサを都内陸送したけど
乗り心地が最悪でずっと渋滞だったからクラッチ操作がしんどかった。

最近のフェラーリはセミオートマで運転も楽で地方納車なんてウキウキなんだけど、
自分の愛車は軽自動車、都内じゃ軽は一番！

>>671
その一番の車が、都内では少数派の不思議。

出合い頭に衝突、２人死亡　新潟の県道
2010.10.18 11:26

１８日午前７時１０分ごろ、新潟市秋葉区梅ノ木の県道交差点で、同市秋葉区中沢町の無職、黒岩幸雄さん（８０）の軽乗用車と、同市秋葉区美善の会社員、高柳幸広さん（３７）の乗用車が出合い頭に衝突し、黒岩さんに同乗の２人が胸などを強く打って、まもなく死亡した。
黒岩さんと高柳さんも軽いけが。
秋葉署によると、死亡したのは黒岩さんの妻で無職トヨさん（８０）、トヨさんの弟の同市秋葉区東島、中野豊一さん（７６）。現場は信号機がなく、一時停止線は黒岩さん側にあった。同署が事故の原因を調べている。

軽トラと乗用車が交差点で衝突、１人死亡…山梨

１７日午後４時頃、山梨県南アルプス市小笠原の県道交差点で、同県富士川町舂米、農業深沢文男さん（８３）の軽トラックと同市上宮地、公務員横小路敬太さん（３８）の乗用車が出合い頭に衝突、深沢さんは胸などを強く打って死亡した。
横小路さんも胸を打ち軽傷。南アルプス署の発表によると、交差点には信号機があり、同署が原因を調べている。

軽叩きの>>654は新潟県民か。
北陸新幹線の工事の邪魔したり、本当に碌でもない人種共だな。

http://www.nhk.or.jp/news/html/20101018/t10014639091000.html
静岡県東伊豆町の国道で１７日午後、乗用車と軽乗用車が正面衝突し、男性２人が死亡したほか、赤ちゃんを含む６人が重軽傷を負いました。

１７日午後３時４５分ごろ、静岡県東伊豆町白田の国道１３５号線で、乗用車と軽乗用車が正面衝突しました。
この事故で、乗用車の後部座席に乗っていた横浜市泉区の無職、加藤幸雄さん（７０）と、横浜市港南区の会社役員、
大竹東昭さん（６６）が、腹などを強く打って、夜以降に搬送先の病院で死亡したほか、
それぞれの車に乗っていた生後１０か月の赤ちゃんを含む６人が重軽傷を負いました。
警察によりますと、現場は、乗用車から見て緩やかな左カーブになっており、
警察は乗用車がセンターラインをはみ出した疑いもあるとみて、事故の状況を詳しく調べています。
死亡した加藤さんらは、友人４人で南伊豆町にゴルフに行った帰りだったということです。

>>670
エンジンの音は静かだよ。

3ATの軽とCVTの軽並べるとミニ四駆とラジコンくらいの差があるな

後部座席て意外と助からないんだよねぇ。
リアもエアバッグ必要だな。

>>679

冗談抜きで、運転席と助手席の背面にエアバックを取り付ける構想がある。
スバルがもう実験をしている。

カタログはメーカーに都合のいいことしか書いてない
信じたら痛い目に遭う

オレのマーチには両ピラーにサイドエアバッグがついている。
効果のほどは未知数だが。

鉄の塊が物凄い速度でぶつかるんだ
人間が無傷で居られるのほぼ無理だろ。

たまに無傷な人が居るけど、奇跡にしかみえんね

サイドエアバッグは正面衝突では動かないんだよな
まぁシートベルトしてりゃ後ろは大抵死なない
後ろはいいんだよって思ってる奴が大半だから死ぬ

どの車のカタログにも

セーフティボディーだの強固な側面強度だの、分散構造、広いクラッシャブルゾーン、優れた衝撃吸収性、万が一にも大きな安心etc
などと記載されているが

まさか信じて買う人はいないよな

>>682
再確認したらオレのＫ１２マーチには６個のエアバッグがついてた。
正面衝突時に作動する運転席、助手席の正面に各１つずつ、
側面衝突時に作動する運転席、助手席のシート横に各１つずつと、
前席後席の窓を覆うように出てくるカーテンエアバッグっていうのが左右に１つずつの計６個。
気にしてなかったけど、最近のクルマは６個のエアバッグも珍しくはないんだろうけど。

>>685
日本車や欧州車は基準守ってるから大丈夫だろ
64キロでの衝突に対応とか規定された速度の範囲内は安全だ
80キロでも安全と謳ってる車は存在しない
信用ならんのはヒュンダイ車みたいな60キロでAピラー跡形も無くなる車だけだ

>>685
信ずる者は救われる。
いや、冗談抜きで信じたいと言うか、それに縋りたいと言うか。
じゃないと車何か乗ってられませーん。

「外気導入時にはフィルターが花粉や塵などの微粒子の進入をシャットアウト・・・・」
と書いてあるが、
前を走ってる大型ダンプの排気ガスが室内に充満する怪奇現象。

軽で十分だよ。中古の軽ターボに乗ってるけど、コンパクトカー並みには走るよ。

>>689
固体の微粒子はフィルターでトラップできても
分子レベルで気体のものは無理だろうＪＫ
それはどっちかっつと活性炭とかの出番だな

>>686
へぇ、先代マーチってそうなんだ。
マーチにエアバッグが６個もついてるなんて知らなかったよ。

今度のマーチは、誕生日をお祝いしてくれる機能までついてるんだぞー

黄色ナンバー付けて貧乏を主張するなんて馬鹿じゃねーの（笑）

今は無き最上級グレードTSのワゴンRスティングレーは8個のエアバッグあったよ＾＾
フロント2　フロントサイド2　フロントサイドウインドウ2　リアウインドウ2
もちろんESPの設定もあったから今のスティングレーより遥かに安全装備

安全性

エアバッグのない普通車＞＞＞＞＞エアバッグのある軽

>>693
言葉だけなら要らんけど

>>693
ナビ付けてれば軽トラでも言ってくれるよ

>>696
エアバッグ無い普通車乗ってるとか、どんだけ物持ちが良いんだよ。
いい加減買い替えろ

エアバッグの無い普通車は普通に軽以下の安全性だぞ
ボディ強度もそのくらい古い年代だと今の軽に劣るな
まぁハンドルで頭かち割る前に乗り換えるこった

>>699

多分、事故るとAピラーがポッキリ折れるだろうな。

>>699
ランクル１００は無いけど軽よりは強いだろ

今どきエアバッグ無し、もしくは運転席にしかついてないとか、ＡＢＳ無しのクルマに乗ってる奴なんているの？
マジで？

友人がサニトラに乗ってるけど、ABSもエアバッグも付いてないな。
あとウチにある子エスティマもエアバッグ自体はついてない。

事故ったら大怪我確実。

>>699
どうやったらハンドルで頭かち割れるか考えてみる。

硬貨で実験

5円硬貨が3.75g
10円硬貨が4.5g
テーブルの上でこの二つを滑らせて正面衝突をさせてみよう。
これは軽とコンパクトカーの衝突シミュレーションです。
5円硬貨はどうなりますか？

頭悪そうｗ

２トン近くの大型セダンは５００円硬貨（７ｇ）

スティングレーなら無傷

エアバッグあれば安全と思い込んでいる奴結構いるもんだな。

エアバッグついてる車の死亡事故なんていくらだったあるのに。

エアバッグ、ABSは今や標準装備の安全装備だ
無い時点で最廉価の軽と同じレベルの車になる

カス軽の強度なんて似たり寄ったり

流石にサンバーとR1は天と地の差だよ。
R1なんて電車とケンカしても乗員無傷だったんだぜ？
正直まともに乗ってればボンゴより安全な車だろうな

>>712
軽トラだって無傷のときあるだろ

古いタウンエースと現行ワゴンRが出会い頭に衝突して、タウンエース側の
運転手が全身を強く打って即死、軽の３人は運転手の重傷以外は軽傷って
事故が夏場に近所であった。重傷って言っても頭部を１３針縫う怪我だった。
ローカルニュースでは取り上げられてた。＠群馬

細菌の軽コンは10念越智の不通社より癌状

>>713
事故って無傷なんて滅多に起こらんよ。

いや、スティングレーなら無傷

>>714
正面衝突じゃないだろ

ワゴン　なんだらこうだら・・・

４年生も６年生も同じ小学生

>>717
だよな。
そこらの普通車とは比べ物にならないほど頑丈だよな。
悔しかったらスティングレー買ってから吠えろ。

軽は皆同じ
６６０ｃｃ
６４馬力

新車が出るたびに

スゲー
一味違う
最強
超えた


聞き飽きた

>>721

違うよ！

>>722

早く免許取れる歳になればいいねw

>>720
いつか普通車が所有できるといいね♪

と、威張ってる奴が10年落ちの中古50万のミニバンだってんだから笑えるだろw

なんであれ新車＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞中古だからな

スティングレー（笑）
まぁ他の軽に対しては見栄張れるんじゃねーのｗｗｗ
幼稚園児の争いみたいで情けないけどｗ

>>726
２台体制で妄想ですかｗｗ

その怒りのレスが、軽の前にそびえる壁を表現しているねｗｗ

４年生も６年生も同じ小学生

壁打ちするなよｗ

ここもキチガイ大集合w
パッと見ですぐわかっちまうこの素晴らしさw

>>728
軽←幼稚園
1000ccクラス←小学生低学年
2000ccクラス←小学生高学年
3000ccクラス←中学生
4000ccクラス←高校生
5000ccクラス←大学生
6000ccクラス←大人

2000ccクラスでも小学生だから気にするな。
6000ccクラスの大人から見たら2000ccも3000ccもガキなんだから。

6L？は？せめて10Lは無いとお子様でしょ…
むしろ20L越えるまでは子供だと思うけどね。

>>734
10000ccは無いとお子様だなんて言い出したら例え話が出来なくなるだろｗ

無理して例えなくてもいいよ

この幼稚さは何に？

>>733の例えは、木を見て森を見ないおまえ達にはわかりやすいだろ？
2000ccとか3000ccのクルマが言うほど優越感に浸れるクルマではないことがさ。

一般社会ではいい大人が幼稚園児相手に口汚く罵るようなことはまずないだろうねw
ここも同様に極めて幼稚園児に近い輩が目を吊り上げているにすぎない。
だから大人の証明を出来た人は今までに誰もいないでしょ？
小学校低学年の証明なら出来るんだろうけど、それじゃ説得力ゼロになっちゃうからねw

小学４年生はぺったんこ
小学６年生は発芽中。早熟タイプなら既にブラしてる
この差は非常に大きいと見るがどうか

>>735
自分がやってる事がどういう事か良くわかってるじゃないか。

てか軽乗りはどんなに金あっても軽がいいのか？

排気量で格付けしてるあたりで部落ニート生活保護の件

と、排気量６６０ｃｃが申しております。

>>738
6000ccクラスの大排気量車乗りから見ると、軽コンと2000ccだの3000ccも目糞鼻糞ってことがわかるな。

>>742
金に余裕があるから近所用の足グルマとして軽コンを所有するんだよ。
早くポッキリなクルマ生活から卒業しなさい。

>>743
でも、その排気量で軽コンに対する優越感に浸ってるんだよね？

ポッキリ？
軽乗ってる金持ちなんかいんのかな？
自分は普通車で嫁さん軽ならわかるけど
あくまでこのスレ『男で』軽乗ってるってスレだよな？

車がステータスの時代は終わったからな
堅実な男がモテる時代だよ

年齢層や狙う女の系統によるんじゃね？
20そこそこのバカなら大型セダン乗ってりゃコロリだしwww
軽はどうだかわからんけども。

軽に惹かれる（乗り手は抜き）女って聞いたことがないな

金があれば誰でもモテルよ

顔と性格がよくて堅実なら車なんて関係ない、

顔と性格が腐っててパチ屋通いの軽乗りだとご愁傷様ｗｗ

金あるけど軽だよ。嫁がガーデニングに凝っていて、駐車場まで使っている。
おかげさまで軽しか入らんｗ

↑典型的な貧乏人（しかも自覚無し）

>>752
手取り年収１千万円以上ですが、何か？

>>753
>>752みたいな知障に理解できるわけがあるまい。

年収一千万の人間がこんなスレ覗くかってんだ。

>>755
のぞいてますが何か？

年収一千万円なんて貧乏人と一緒にしないでくれるかな？
手取りで年収一千万円以上だよ。

匿名掲示板でいつもの年収自慢（笑）


しかしわっかりやすいｗ

>>756
源泉徴収うｐ

もうID変えて>>754で自己弁護しちゃったからねぇｗ

バカ・貧乏・嘘つきの三重苦。
さぞかしヘレンケラーみたいな立派な人なんだろう。

社長が「軽で十分」って言うなら納得できるけど、
だいたいは貧乏人が言ってるんだもんなぁｗ

別に自慢じゃないよ。会社の同僚では少ない方だから。

年収は置いといて、軽しか乗れないのか、駐車スペース的な問題で仕方なく軽なのかじゃね？

車種によるけど、軽でも良い車はあるよ。

有るね。アルトワークスとかエブリイとか。

>>763-764
具体的に何を指して良いの？

走りしか見てないよな
車を道具としてみればトール軽が最強だろ

>>765
走りとある程度の実用性ならアルトワークス。
実用性とある程度の走行性能ならエブリイ。
中途半端は一番良くない。

>>767
確かに中途半端だめだな！

16 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/10/24(日) 19:46:10 ID:kY5ngQFB0
>>14
13.1km走行して60km/Lね
どうせ富士スバルラインでもﾁﾝﾀﾗ下ってふもとの宿に泊まったんだろ

http://www.honda.co.jp/ecogp/
http://minkara.carview.co.jp/userid/519683/blog/17962829/
10kmの下り坂で最高燃費を申告し悦に浸る馬鹿ども
これが池沼ﾝﾀﾞｦﾀの実態ｗｗｗ
「好燃費を出しているように見せかける技術」



17 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/10/24(日) 20:09:40 ID:Cdh0MiWl0
>>16
このみんカラの奴、燃費記録出すためにガソリンぶち捲いて山を登ったり下ったりしてんの？
ランキング上位の走行距離見る限り、みんな同じ手口だろ

本末転倒にも程がある

ターボ付きの軽は速いよな
ロフト付きの四畳半は広いしさ

岐阜県内の国道で正面衝突　１人死亡４人重軽傷

２４日午後５時５０分ごろ、岐阜県中津川市付知町の国道２５６号で、同町の会社員、伊藤邦彦さん（４７）の軽乗用車と愛知県豊田市の無職、今井和幸さん（７６）の乗用車が正面衝突した。
中津川署によると、伊藤さんが病院に運ばれたが外傷性ショックで死亡。伊藤さんの車に乗っていた妻、りえ子さん（３４）が意識不明の重体で、長男の晃大君（９）、長女の芽似ちゃん（５）が軽傷。
今井さんも軽傷という。
同署の調べでは、現場は片側１車線の直線道路。どちらかの車がセンターラインをはみ出したとみて、事故原因を調べている。

軽に一家４人って
どんな貧乏家族だよ

しかし普通車の強さはあっぱれだな
７６歳のジジイでも軽傷で済むなんて

>>767
そもそも軽を買う層は貧乏だから軽を買ってる。
当然セカンドカーなんか持ってない。
目的のはっきりした（逆に言えば目的外には使いにくい）クルマは売れないのよ。

はい？

>>772
普通車のコンパクトやセダンに乗ってても4人も乗っていると
それほど絵面はかわらんけどな。

そのわずかな差が
車では大きいんだけどな

4人乗れるんだから4人乗る事は別におかしくないだろ
家族で乗る車がミニバン以外なくなっちまう

じゃあ軽で4人乗っても良いって事になりますよね。
乗っちゃダメなのに乗らないと乗れる車はミニバン以外無くなってしまうんですか。難儀ですね。

四畳半に４人住んでもおかしくはないさ

>>772
軽はキツキツじゃね？
四人乗ったらそれこそ660ccじゃ足りないし

すまん>>775だわ

おかしくはないけど
どうかと思う人はいるんじゃないか

軽で4人は狭い事よりも重い事の方が深刻だからな
隣との距離が10cmなだけで肩がぶつかる狭さではない
だが大人60キロ4人＝240kg
最近の軽は880kg前後
合計1120kg
夏場エアコン使ったらNAは相当きついな
ターボは燃費が一桁になるだろう

どう見ても軽四でじゅうぶんだな

仕事で営業してて、時々顧客を載せるから仕方なく営業車はクラウンだけど
自家用車は都内だから軽だけど不満はないよ！クラウンはでか過ぎる。

たしかに目黒や世田谷の路地見てると軽が最高の選択だろう
だが、それだけだな

軽で路地だけ走ってる人っているんですか？

>>773
貧乏だから軽に乗っているわけではないけどね。
軽はセカンドで買うクルマ。

>>787
軽で路地だけ走ってるのではなく、路地も走れるのが軽。

なんかオツムが軽な奴ばかりだね☆

軽だと事故に巻き込まれた時死んでしまうよぅ。
ホイールベースが短くて安定感がないよぅ。
横風が吹くとハンドルを取られそうになるよぅ。

怖いよママ！
ドラえもん、何か道具出してよー！＞＜

>>789
チャラララッチャラー！

ふつうしゃ！！

ホイールベースが短い？
十分すぎるだろう
むしろ長くなって軽のメリットである小回りがどんどん利かなくなってるというのに
短いのはトレッドだアホ

軽はセカンドとか言ってる奴に限って奥さんの専用車だったりするよね。
一家に２台普通車と軽があっても、それぞれ旦那と嫁のファーストカーなわけｗ

田舎だと一人一台車あるべよ

そういうのが各人それぞれのファーストカーって言うんだろ。

>>793
当然だばい。
乗らないと市を意味する。

>>1とその他の連中が軽叩きｗ

普通車普通車言ってるけど
一度スティングレーに乗ってみなよ
人生変わるよ

軽を叩いてる連中が大したクルマに乗っていないのは明白だからほっとけばいいよ。
どうせ国産２Ｌクラスの大衆車に乗ってる連中やし。
３Ｌクラスだとしても10年落ちやし。

軽叩きは車を持たない妄想族か中古普通車乗りだからね。

複数台持てない男の人って…

複数台持てない男の人って…何かカッコいい！

普通車乗りは貧乏と言いながら
セカンドカーで軽を所有している人は
裕福と言う不思議

今時200万以下の車が持てないほどの貧乏って深刻なレベルじゃねーの？
フリーターでもアルバイトでもでかい車乗ってる奴いくらでもいるぞ

>>803

そうかな？普通車の排気量がデカくなればなるほど車体価格が下がるし
１０年落ちの３Lクラウンなんか２０万でお釣りがくる。
同じ１０年落ちのワゴンRなんか３０万位の値段が付く。

軽は買う時高いから、相当現金持ってるヤツしか新車も中古も手を出さないけど
普通車の中古なんてたたき売り状態だから買いやすい。維持費は若気のなんたらで工面する。

４畳半のアパート住まいで１５年落ちのベンツSクラスに乗ってる知り合いなんか
毎年自動車税は滞納で強制徴収の寸前まで粘って払ったり、車検代をローンで２４回払いで払ってたり・・・

軽乗りは基本中古考えだからな
10年落ち中古買う時点で貧乏すぎんだろ

軽を買うのに相当金ないと手が出ないなんて
普通車(低ランク除く)の新車は夢だな

>>805
新車販売の1/3超が軽自動車な訳だがこの人たちは軽乗りではないのか。

2年落ち3ﾅﾝﾊﾞｰ乗りだよ
2/3弱も普通車なんだろ
セカンドとして買う奴が相当いるみたいだから
ファーストで軽はどうなのって所

結局、軽＝貧乏呼ばわりしている連中っていうのはセカンドを所有する余裕の無い層なんだよ。
セカンドで軽コンを所有してる層に軽＝貧乏という発想は無いからな。

セカンドも普通車なんだけど、どうすれば？

ファースト軽なんだけど、どうすれば？

充分を十分と書くおまえもﾔﾊﾞｲ

セカンド軽は、駐車場代がタダに近い田舎の証し。

>>812
貸駐車場が不要な持ち家の証でもあるね。

軽で十分と思って何台か軽を乗り継いできた。
普通車に換えた理由は何回かの貰い事故だった。
さいわい怪我は無かったし保証があったけど、決断して軽におさらばした。
いまも貧乏だが安全を考えると軽に乗る気は起きない。
事故さえ考慮しなければオレは今でも軽で十分だ。

>>814
なるほど。で、その安全性を考慮して購入された普通車って何ですか。
エアバッグは6つ付いてますよね。

セカンド軽が止まってる一軒家は、不動産価値がタダに近い田舎の証し。

>>816
不動産価格には大きな開きのある首都圏から東北、九州まで登録車+軽の
複数台所有家庭は当然存在するんだが、頭大丈夫か。

>>815
>エアバッグは6つ

そこまでの余裕はないです、中古の１．５Lワゴン。
なにぶん貧乏なので大蔵省の上限があるですｗｗ。
上をみたらきりが無いなあ。

http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/7662.html

全国に登録者+軽の複数所有家庭が存在する事くらい、ドカタでも判る。
その比率の多寡を言ってるんだが、頭大丈夫か？

最近、地方の高速が無料の場合が多くて、よく利用する。
そこでは、軽は走るシケイン化してる。
走るなとは言わないが危ないよ。

ツツジの汁うめぇ〜

>>819
「証し」と言えるほど単純じゃないってことは理解できたかい。１台増車できる方が
余裕があるってのとは違うんだよ。

とりあえずお前ら自分が何に乗ってるか名乗ってから軽をけなしてみたらどうなんだ？
それだけはできんか？

>>818
1.5Lワゴンで安全性への拘りを広言されますか。軽よりチョイ思い分マシ程度に
しかならないような。6エアバッグもボディ強度あってのものですし、それには車重
が物を言いますよ。2トン弱のミニバンだらけのご時世にコンパクトワゴンで「安全
性に拘りましたキリッ」てのも有りなんでしょうか。

田舎に軽が多いという事実を述べただけで、田舎も軽もけなしていないので、
私が何に乗ってるか名乗らなくても良いような気がしますが、いかかでしょ
うか？

>>825
どうせつまらん車だろうからどーでも良いんじゃない。地価が高い所では軽や
コンパクトみたいな廉価車はコスト中の保管料比率が高くて割に合わないの
は当り前の話だしね。

>>824
１．５Lで安全、キリッ、っとはさすがに思わないけど。
１３６０ｋｇもあるので安全より重たいが先にたつｗｗ
とは言え、軽やコンパクトぐらいにぶつけられても大丈夫、だと思いたい。

フル乗車のゼストスパーク4WDなら1200kgあるから結構な破壊力だぞ
スティングレーの4WDでも1000kgは超える

総重量持ち出すとかハゲワラｗｗ

薄いボンネットで突撃して破壊力ってｗｗｗ

やっぱり軽脳には重大な欠陥が見られるね♪

>>825
そういう書き方すると気になるだろ

軽は衝突安全性が低い

>>831
軽とかコンパクトとか軽くてチッコイ車は安全性に拘って選ぶ車じゃないね。

今日、ガレージ前で工事してて鉄板敷くまで親の軽自動車しか出せないので
８ヶ月ぶりに軽自動車に乗ったが疲れるね
スピード出ないから煽られるわシートは狭い座り心地も最悪・・・
軽自動車しかない人ってこんなに辛い思いをして運転してると思うと
今度から煽らないようにしようと思ったよ

軽に乗るぐらいだったら、クルマはいらない。

http://www.corism.com/review/suzuki/458.html
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/suzuki_wagonr/153/3/
http://www.motordays.com/newcar/articles/suzuki_wagon_r_stingray_imp_20081101/
http://www.arena-suzuki.jp/article/13365670.html

スティングレー最高すぎだろ・・・

>>834
いや、５ナンバーに乗るくらいなら軽でいいよ。

>>834
軽すら乗れない俺に喧嘩売ってんの？

>>835
スズキの車ねえ

>>837
毎日毎日・・・クスクスｗｗｗ

>>836
おまえ２０００ｃｃの車乗ったこと無いだろ。
強いて言えば、コンパクトに乗るなら軽でいいよ、だぞ。

>>838
修ちゃんのところの車をなめるな。

>>840
いや、2000ccに乗ってたよ。

>>842
恐れ入りました、今はなんに乗ってる？

確かに今の日本では、生活の足として、軽で充分な人が大半だと思う。
実際新車の半分は、もう軽なんだから。

だが、家族や彼女に対して「軽で充分」なんて絶対に言えない。
命が安い人の乗り物に、一生家族を乗せ続けるなんてよくできるわ。

今は貧しくて軽自動車でも、家族には
いつか必ずＸＸに乗せてやる、というのが男のモチベーションだと思うが…

>>844
なんだ、その訳の分からないモチベーションは
だったら、徒歩自転車バイクも全部ダメになるじゃないか
充分なものは充分。満足だと言えば強がりだが、充分なものは充分としか言いようがない

>>845
バイクはわかるが
徒歩・自転車を持ち出した時点で
お前は馬鹿！

>>845
お前は、四畳半で十分って言ってる奴だろ

>>844
個人のものに、家族がどうこう、大げさでないか。

>>846-847
なんでそんなに必死なのか分からないが、バイクは分かるのなら、バイクだけわかってればいいよ

四畳半がどんなもんか分からんが、満足する人はいなくとも、充分だという人には充分なんだろうね

>>845
そうなると人間、上昇志向がなくなる。
ガストで充分、ユニクロで充分、百均で充分…
これに加えて「軽で充分」

確かに生存するには、まったくもって充分。
でも、想像してほしい。
ガストへ、ユニクロを着て、百均で買った玩具を子供に持たせ
軽自動車へ乗りつける家族の姿。

たまにはいいだろう。
しかしいつもそれでは、恋人として、夫として、父親として
余りに情けなく、余りに家族が可哀想だ。

>>850
マクドも忘れないでね。

>>850
車で上昇思考だとかいつの時代だよ
どこに金をかけるかは人の勝手であって、別の事に金をかけてる人もいるだろう
ちなみに、ガストでもユニクロでも充分だよ。
自分にとって重要でない物には金をかけないのは当たり前なんだから

>>843
セルボのターボだよ。

>>852
そのまま底辺で這いつくばってればいいんじゃないの？
彼女の一人も出来ないヲタには一生分からなくて結構。

>>853
おいおい
セルボSRとかワゴンRスティングレーより走り重視のいい車乗ってるじゃねーか
筑波ラップバトルでセルボSRは速過ぎてスタート位置最後尾のハンデからごぼう抜きで1位になった車だ
まぁ2位はワゴンRスティングレーなんだがな

>>853
最速の車に乗ってるﾝだねえ。次はロータスあたりかもね。

魅力ある国産テンロク車が皆無だからね。
ま、作っても買うやついないからメーカも力いれない。
で、でかいミヌバンか軽だらけになるｗｗ

>>850
ガスト、ユニクロ、ダイソー、マクドって全部学会企業だよね。

ガストなんて高すぎていかねーよ。
すき家の方が安い。

四畳半に住んで
軽乗って
１００円ショップ行って
セルフでガソリン入れて
売れ残り惣菜をスーパーで買って
店でトイレ済まし
試食コーナー駆けずり回り
ポリ抱えて灯油の買出し

何て賢い生活してるんだろうと
自分で自分を褒めてます

>>859
どちらも不味いんだが、すきやの牛丼はいただけない。
吉野屋にしろ。

>>861
味覚音痴だから気にしたことがない。

>>860
給油はブランド無しのセルフ
に訂正よろしく

10円以上安いとかありえねー

でもそういう所って混ぜ物してそうだから行かない
いっつもエネオスなんだが、お前らはどこのGSで入れてる？

GSは何処でも入れるなあ。強いて言えば出入り易い店かな。
ノーブランドは緊急時以外は避ける、何が入ってるか判らんから。

>860みたいな奴がたとえ軽だろうがクルマを所有するなんて考えにくい。
いまどき４畳半なんていう間取りの賃貸は都市部の安アパートくらいしか無いし
２３区みたいな交通網が充実してるところで生活してる奴でクルマを所有していない奴は山ほどいる。

軽って意外に燃費良くないんだよね。その上、車が長持ちしないし。
強いて上げればタイヤが安く手にはいることぐらいか。
たまにインチアップしてるの見ることあるけど、馬鹿だねえ、最大のメリットを無駄にしてる。

軽で最速とか馬鹿なこと言ってる香具師がいるけど速く走りたいなら
ランエボでも買っておけ。命を粗末にするなよ。
酷道あたりをゆっくり走るのが軽に似合ってる。

ランエボ乗るくらいなら軽に乗る。

豪邸に住むくらいなら四畳半に住む。

実家のワゴンRが230000km走ってるから、長持ちしないというのがピンとこないな。

>>867
スティングレーのターボでリッター16なんだが
全然悪くなくね？

軽にスティングレーなんて、C3コルベット乗りは迷惑してんだろな〜

>>873
http://magazine.carsensor-edge.net/daily1/category_511/_4576.html
こいつのことかｗ

>>873
禿同

Ｃ３もコルベット・スティングレーに違いないが、スティングレーと言えばＣ２スティングレーだな。
所ジョージが乗ってるやつな。

軽の新車が出るたびに

スゲー
一味違う
最強
超えた


聞き飽きた

クラスを超えた…

幅はどうにもならんなｗ

スティングレーっていうからどんな車かと思ってみてみたら、ただの箱じゃないか。
名が泣くよ。
センス悪いわ。

>>879
http://www.suzuki.co.jp/about/faq/dom4_name.html
＞直訳すると「赤エイ」ですが、
＞ワゴンR STINGRAYはSTING [刺激] とRAY [光線] による造語です。
＞このクルマの走る姿が夜の闇を切り裂いて放たれる光線をイメージしました。


由来くらい知っとけよ＾＾

>>880
どっちにしても語感と程と遠いブサイクな箱にしかみえん。

スティングレーはＧＴＲより速いって本当か？
スティングレーはハマーより安全性が高いって本当か？
スティングレーの燃費はプリウスよりいいって本当か？

>>880
俺は知らなかったが、それみんな知ってるのか？
一部の人間しか知らなけりゃ、やはり迷惑してるのでは？

あんな車じゃスターレットも追い越せない

スティングレーはアルファードより広いって本当か？
スティングレーの乗り心地はフーガ以上だって本当か？

アルファードよりあのサイズで広かったらウケるなw

高速が多く、年間3万キロ程度走る俺には軽自動車では辛くてＮＧ。
片道100キロ程度でも、往復日帰りで1時間は到着時間が違う。
（平均速度と同時に、休憩時間が増えてしまう）

…とはいえ、高速使わない日常には充分じゃないか、とも思う。
最近の軽は良くできているからね…

反面、ガラスの厚さ（静粛性）とか、足回りとか
あまりにコスト偏重で、クルマとしての質的な向上をしないと、
とても充分とは言えないと思う。

もっと良いものを知ってしまってる人ほど辛いはず。
幅も、実際俺にはきついとは言わないけど、うっとうしい。

スティングレーもエッセも同じだよなｗ
黄色ナンバーだもん（笑）

スティングレーはプリウスより燃費は悪いが筑波ラップバトルでのタイムは上

>>880
ネタにしか聞こえんなあ。
本当なら、超ダサダサネーミング。
くっさいスカンク車ぐらいの意味か？

買う奴は馬鹿しかいないだろ

買ったらかったで、スカスカのホイールにワカメのようなタイヤ巻いて、小さな
ブレーキを晒して走るんだろな。

しょせん軽だからな。
(あらゆるレベルで)軽の範疇を越えられない。

車自体、所詮車でしかないんだよな。
たまに中を家にしていたりとかする奴もいるけど、所詮車。
地べたに足が付いていない時点で浮足立ってるとしか言えんわ。

甘いな
スティングレーはあらゆる軽を超越した存在

普通車だろうが余裕でチギれるよ

猛スピードで横から電柱にぶつかったら、確かに普通車でも千切れるかもなあ。

軽の新車が出るたびに

スゲー
一味違う
最強
超えた


聞き飽きた

>>895
何で軽なんだよ？
「あらゆる軽」のところを「全ての車」
にしたまえ。

ベストアンサーに選ばれた回答

維持費が断然安いからなんですよ。
軽自動車とコンパクトカーでは車両価格はほとんど変わらないので、車両本体の価格だけを見たらコンパクトカーの方がお買い得感があります。
ただ、毎年払う自動車税がフィットは34500円なのに対して、軽自動車は8000円。
これだけで２万６千円以上違います。

車検毎に支払う自動車税もフィットが37800円に対して、軽自動車は8800円。
（平成21年３月31日までの比較）
ここでも約２万９千円違います。

よって、フィットと軽自動車を比べると、車税の差だけで年間で約４万円違います。
さらに、任意保険も軽自動車の方が１〜２万円安いですし、点検料、整備料、各種消耗部品（タイヤなど）も軽自動車の方が安いので、全部合わせると、年間で約６万円の差はあると言って良いでしょう。

この年間６万円の差が、人によっては大きいのです。
軽自動車に乗っている人の中には、５月に自動車税の請求が、３万５千円も来たら、とても一括では払えないというような人が世の中にはけっこういるんです。

また、６万円違うと、毎年テレビが買えますし、２年待てばパソコンも買えます。
さらに10年で60万円の差です。

そして、車を売る時も、コンパクトカーよりも軽自動車の方が断然高値で売れます。（軽自動車は中古車市場でも人気があるので）

こうして見ると、人によってはけっこう大きい額、差なんです。
結局のところ、お金がある人はコンパクトカー、ない人は軽自動車ということで良いと思います。

コンパクトカーの方が値段を考えると大変お買い得ですが、維持費が高いのも事実です。

金持ちは高級車をつぶれるまでは乗らない
高級新車を次々乗り回すのが金持ち流

一旦、高級車が中古市場に出回っても
維持費がかかるから庶民は中古高級車を買わない
金持ちも当然買わない

そうなると買手の無い中古高級車は値が下がる
これが中古高級車が安くなるカラクリ

一方、金のない庶民は維持費の安い中古軽にむらがるから
中古軽の値段は上がる
そう、貧乏人の需要が多いというただそれだけのこと

つまり、軽は新車中古を問わず貧乏人の乗り物だってこと

３４５００円の人は
４５０００円も同じ感覚だろ

これが気になる奴は７２００円だ

ターボ付きの軽は速いよな

ロフト付きの四畳半は広いしさ

金持ってる奴から
より多くの税金を巻き上げる

国の思惑にまんまと乗せられた
大金持ち豪邸住みは
アフォ

俺は賢く四畳半

政府は
不況で物が買えない貧しい人達が
暴動を起こすことを防ぐために
エコという妙案を考え出し
不満分子を封じ込めることに成功した

買えない不満を
我慢する、買わない、欲しくないという意識に変換させたのだ

優秀な官僚が考え出したこのシナリオ
馬鹿な国民は気づくまい

ID:5b74AKG10

クククッｗ
これが廃人軽乗りの末路かよｗｗ

乗って楽しけりゃそれでいい。
軽だろうが、BMWだろうが。
コペンに一度乗ってみたい。

免許取り立てで軽トラ乗っても楽しいんだから、たいていの車は楽しいと思うよ。

俺の乗ってるワゴンRは何故か微妙だが……不思議だ。

免許取立てって動かしただけで満足するからな。
ちょっと慣れてくるとマニュアルの軽トラごときで、マニュアルは楽しいなどと
寝ぼけたことをぬかすチェリーボーイみたいな奴がいたりして。

普通車未経験だと筑波１分２０秒台でも満足するんだよな。
エコカーに負けるレベルだっつのに。

貧乏人の証（＝黄色ナンバー）を前後に付けて走るとか情けないね（笑）

>>910
慣れれば平気だよ。

ターボ付きの軽は速いよな

ロフト付きの四畳半は広いしさ

軽は衝突安全性が低い

>>913
衝突しなきゃ問題無し

スティングレーなら無傷だろうね

ID:5b74AKG10

クククッｗ
これが廃人軽乗りの末路かよｗｗ

>>909
セルボSR
ワゴンRスティングレー
ソニカ

は現行プリウスよりラップタイム速いぞ

>>839
頃すぞコラ

>>909
それは多分、路面が凍結したタイムだよ
じゃ無ければ、１分５秒は切るね。
じゃないとスティングレーは名乗れない。

http://www.webcg.net/WEBCG/essays/ozawa_koji/e0000018230.html

おい
タントで「まさにこれで十分」とか言ってるぞ

年間たった6万円の節約で
安いクルマに命を預けるのかあ…

買いだめしてた煙草やディスカウントの酒、
パチンコなどのギャンブル、
不味い回転寿司や焼き肉…駐車場に軽が目立つが

クルマで浮いた月5000円の節約を、
随分とバカなところに使ってやしないか？？

>>921

それを世間では余計なお世話という。

>>920
かたちが十分でない。

軽乗りのヒガミ根性は相当なものですな

軽叩きのお節介根性も常軌を逸していますね。


正直車なんて燃費が良くて良く走れば何でも良くないか？
ぶっちゃけて言えばミニカでも十分すぎる。

車の速度はすでに常人のコントロールできる範囲を超えているからね。
軽で十分ってのはある。
SCビビオに乗っていたことあるけど、今でも十分に速くて安定していて、通用する。
もういちど乗りたいな。

そんなポンコツ車どうでもいいよ
スティングレーにすれば何の問題も無い

まぁぶっちゃけ、車なんて軽でもなんでも乗りたいの乗ればいい。

だが周りの見えてない、もしくは意地の悪い（高速の追い越しレーンをチンタラ走る、山道で後続車を先に行かせない等）軽コンは邪魔でしょうがない。

軽は衝突安全性が低い

大名行列の先頭になるヘタクソは何に乗ってもヘタクソ

>>927
そうでもないよ。
前後輪ストラットサスペンションのバランスは今でも貴重だよ。
路面が悪いところへ飛び込んだらわかる、何事も無かったように過ぎ去る。
おれがスイスポを断念したのは悪路でハンドル取られたからだよ。

それにスティングレイｗｗがスイスポを超えてるとは到底思えないｗｗ
リジットが偉そうに言うなよな。

スイスポかよ

そこはキザシをだな

>>931
スティングレーのアイソレーテッド・トレーリング・リンクはパレットからの流用じゃなく新開発だぞ
そこら辺のトーションビームでは太刀打ちできないだろ
後輪がストラット、ダブルウィッシュボーン、マルチリンクなんてのは大衆車のレベルじゃ装備されてないしな

ランドクルーザーのサスをもっと普及させるべき

>>933
お前だいぶスズキに洗脳されてるなｗｗ
信じるものは救われるっていうから、せいぜい事故らんように乗ってくれ。

軽だけど、ビビオの後輪はストラットだよ、とっても優秀な。

軽乗りのひがみ根性は根深いな

現在でも軽ビビオが道路にウヨウヨしているのは、一にもニにも優秀な足回りにつきるとおもう。
当時のライバル達は消滅して皆無。
基本設計の確かなものは残る。

どこにウヨウヨしてんだ？
たまたまお前が見たビビオが印象に残ってるだけだろ

スティングレーがビビオなみに２０年後に生き残っていれば素晴らしいんだが。
ありえんだろうな。

スーパチャージャ過給、４亀頭エンジン、全淋ストラット、軽量コンパクトと現在の軽が
もってないものがビビオにあった。

ビビオに１３００ぐらいのエンジンつんでレガシーと軽の間を埋める大きさで出してくれたら
うれしいんだが、なにぶん体力のないのはいたしかたない。
インポはでか杉ぎるわ。

2008年4月号
0-400加速
　1.ステラカスタム　19"30
　2.ワゴンRスティングレイ　19"82
　3.オッティライダー　20"09
　4.ムーヴカスタム　20"15
　5.ゼストスポーツ　20"52
筑波バトルベストラップ
　1.ワゴンRスティングレイ　1'23"386
　2.ステラカスタム　1'25"636
　3.オッティライダー　1'24"757
　4.ムーヴカスタム　1'25"378
　5.ゼストスポーツ　1'25"613

2009年1月号
筑波バトルベストラップ
　1.スズキセルボSR　1'22"908
　2.ダイハツコンテカスタムRS　1'23"872
　3.スズキワゴンＲスティングレイTS　1'24"384
　4.ムーブカスタムRS　1'26"885
　4.三菱ミニカトッポROADEST T 1'26"885

ＧＴＲが入ってないのは何故だ？

それのエコカー部門も貼ってやれよ
軽より遅いプリウス＾＾

車は道路を走るもの、雨もふれば、雪も積もる。
でこぼこ道も、急カーブも、そして台風にもあう。
そんな中を安心して走れる車がいいわけでして。
基本を忘れて、たくさん荷物が積めるだとか、後席がゆったりだとか。
サーキットをグルグル回って、何が面白いだとか。

>>942
何に乗ってくれるか教えてくれよ

>>942
速く走れると言う事は、その分安全のマージンがあるのだよ。

>>941
軽ってプリウスより燃費悪いよね
スズキのツインHVとかいうゴミｗ

>>944
なにそれ？

ネタ？

>>945
燃費良いけど、その分値段高いよね？

フィットHVは159万円から

軽箱は同等の装備付けて200万円になるんだっけ？
そして燃費はリッター８

>>948
ワゴンRのアイドリングストップ車なら119万でリッター25だけど

箱軽は横風に弱いし向かい風にも弱い。
ヤミクモにスペース稼ぎ出して限度超えてる。
過ぎたるは及ばざるが如し。
バランスの欠けたものに美しさはない。つまり醜悪ってこと。

またタント叩きか
おつ

日本の新車販売数の４割は660ccの箱だからなあ

中国人に笑われるのも仕方ない

生活圏を移動するだけなら軽コンで十分。
その結果が新車販売総数の４割ならある意味納得の数字だと思うがね。
まあ、クルマで贅沢出来ないっていう事情も見え隠れするがな。

>>952
中国人なんて殆ど車どころかバイクで生活してるんだが。

タイへ仕事でよく行くけど、日本車ばかり。
９０％ぐらいかな。軽自動車は一台も走ってない。
面白いのはピックアップトラック、とくにいすゞの。
日本で見たこと無い車種がごろごろｗｗ
税制がいびつな車を作るもんだ。

そのタイでダイハツミジェットを範とするツクツクが数年前まで走りまわって
いたけど今は少なくなった。
代わりバイタク。これはバイクの後ろにのる二人乗りが客。
日本のバイク便の大型と思えばよい。
バイク便は恐ろしく高いけど、タイのバイタクは安いｗｗｗｗｗ

俺、男だけどラパンに乗っている 変かな？
http://esthe.net.ms

そりゃ変だろ

変というより情けない

でも実際のところ、軽で十分だよな。

>>957
SSなら判るけどそれ以外ならチャラ男って感じ。

こいつら軽に乗って人生終わるんだな


クククク

ラパン（笑）

男ならスティングレーだろ

男ならハリアーだろ

エクストレイルだろ

パジェロかランクルで

スティングレイのおかげで就職できました。

　東大の成績最下位　　＞＞＞＞＞　 Ｆランの成績トップ
　　　　　　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||
普通車の最低グレード　＞＞＞＞＞　 軽の頂点（ｽﾁｮﾝｸﾞﾚｰｗ）

http://www.mikipress.com/shahyo-online/sijou08.html
スティングレーは本当に評価高いな
欧州の高級車もスティングレーのエアコンの操作ボタンの配置見習えとさｗ

どころがどっこい！
エンジンは660ccなのでした（笑）

>>970
一方のターボエンジンはシリンダーヘッドの冷却性の向上、吸気系のレイアウトの最適化、
高過給圧化したターボチャージャーなどにより64馬力の最高出力と中低速のトルクを両立、
加えて従来の４ATに代わるCVTとの最適マッチングにより、市街地での発進加速、市街地、高速道路上での追い越し加速などが大幅に向上、
ライトウェイトスポーツを凌駕するほどの走りが実現している。

だそうだ
どこの評論見てもスティングレーは1.3Lといい勝負と言われまくってるんだよな
スズキのターボはどんだけ高性能なんだと

ちゃちい内装だなしょぼい3流メーカー

３亀頭

>>954
ここでいうバイクとは自転車のこと。

スズキのターボは乗りやすいよ。
普通車(カルディナ）からの乗り換えだけど、軽じゃない運動性能だよ。

初代ワゴンＲより前の、旧車…
マイティボーイ、初代アルト、初代トゥディに乗った時
本当に「軽で十分」と思った。
旧規格のＮＡ、ペラペラのボディでも、
クルマ好きなら、それがいい、と思わせる
魅力とオーラを感じずにはいられなかった。

でも、今の軽は
格段に便利に、速く、安全に、生活用品としては完璧になった分、
平均的、画一的になってしまい
知性はなくなってしまったと思う。

軽で充分、と言う人を見ると、
確かにそうなんだが、頭が良さそうに見えない。

６６０ｃｃのエンジンにあのボディを作りだす日本の技術力に感動する。

こいつら一生軽に乗って人生が終わるんだろうな

クククク

ここで、4年前のイタリアでの出来事をご紹介したい。
アルプス山脈に近い、トリノ郊外の山間。古い修道院を改修した、一軒の館を訪ねた。その主人の名は、マルチェロ・ガンディーニさん。（当時）もうすぐ70歳となる、インダストリアル（工業）デザイナーだ。
彼の名は、1960年代〜70年代前半、世界に轟いた。ランボルギーニ「ミウラ」、同「カウンタック」、デ・トマソ「パンテーラ」、ランチャ「ストラトス」。
（中略）

梅澤さんは個人で「カウンタックLP400」を所有している。「カウンタック」への思いの強さから、同車を主役とした漫画が考案された。そのため、ガンディーニさんに会うのは、梅澤さんの夢だった。
当時、各種のコンセプトカーや、ヘリコプターなどのデザインを手がけていたガンディーニさん。筆者や梅澤さんからの各種の質問に、快く受け答えをしてくれた。
そして最後の質問として、筆者がこう聞いた。「ところで・・・、いま世界中で発売されているクルマのなかで、デザインが最も優れていると思うクルマは何ですか？」。
すると・・・、
「ワゴンRに決まっているじゃないか！私の普段の足もワゴンR。それしか使っていないよ」
と、あっけらかんとした表情。さらに、
「ワゴンRだけでなく、日本の軽自動車は、ある規定のなかで最高のデザインを実現している。日本の軽自動車のデザインは、カーデザインとして、世界で最も進んでいる」
と言い切ったのだ。「アストンマーチン」や「ヴェイロン」、そうした類の答えを期待していた梅澤さんは、「ワゴンR」という回答にビックリ。呆気と取られた表情をしていた。
ちなみに、ガンディーニさんが当時所有していたのは、ボディとエンジンサイズを拡張した欧州仕様の「ワゴンR」。　　←台無しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://autoc-one.jp/suzuki/wagon_r/consumer-605394/0005.html

ご老体の一人暮らしに
コンパクトはぴったりという記事ですね

>>974
流石に農村部以外はその時代は過ぎた。

軽は女と代行業者の乗り物。

赤帽はどーなんだよ

これ以上間違って重複スレが立ったらいけないから、このスレが埋まったら
こちらに合流して下さい。

「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#28
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287286985/

◇◇うるま市　車同士の衝突で８１歳の男性死亡◇◇
10/10/30 (土) 11:59

きのう午後、うるま市の交差点で車２台が出会い頭に衝突し、軽乗用車に乗っていた８１歳の男性が死亡しました。

事故があったのはうるま市洲崎の港湾道路できのう午後零時半頃、県道８５線方面に直進していた軽乗用車が、右側から直進してきた乗用車と出会い頭に衝突しました。
この事故で軽乗用車を運転していた比嘉盛徳さん８１歳が意識不明の重体で病院に運ばれ、およそ９時間後に死亡が確認されました。比嘉さんの隣に乗っていた男性と、
乗用車を運転していた４１歳の女性も軽いケガをしましたが、命に別状はありません。うるま署によりますと現場の交差点には信号機がなく、
また、どちらにも一時停止の標識がないことから安全確認を怠って交差点に同時に進入したものとみて事故の原因を詳しく調べています。

交差点で衝突、主婦死亡　茨城・那珂
2010.10.30 13:58

３０日午前８時ごろ、茨城県那珂市飯田の国道１１８号交差点で、常陸大宮市小祝、主婦、広木よし江さん（５４）の軽乗用車の後部側面に同市下町、会社員、鴨志田千春さん（５１）のワゴン車が衝突。
広木さんは胸などを強く打ち間もなく死亡した。鴨志田さんにけがはなかった。

茨城県警那珂署によると、現場は片側１車線の直線道路が交差する十字路。どちらかが信号無視をしたとみて調べている。



後部側面ですら助からない。

毎度毎度記事の貼付けご苦労さん

人の不幸は密の味か

>>988
交通事故などの不幸にそういう表現は使わないだろ普通。
そういうのは知ってる人間が対象で、だれだれが離婚したとか、会社をクビになったりしてザマァっていうケースで使う表現だと思うがね。
見ず知らずの人が遭った不幸、ましてや事故死みたいな不幸を密の味だなんて思っちゃうのは人としてダメだろ。

>>989
人として出来てるヤツが他人の持ち物にケチ付けるかな

>>990
人の意見に大ケチ付けてるのはお前だろ

>>991
人としてダメなヤツが何を言う。

>>992
金があれば問題はない

二言目には「金」か。
金に弄ばれる人生なんだろうなぁ。ククク

命よりカネが惜しいのが連中たる所以なのだ

命より金がもったいない人間が
軽に乗るんだろう？

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「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#28
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287286985/

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http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287286985/

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「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#28
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287286985/

パワー不足・強度不足の、あんな『走る棺桶』。
大切な家族がいたり、何よりも自分が大切なら、死んでも乗れねえよな。 （← ここが非常に重要）

車なんか全く興味無いDQNどもが、貧乏でろくな選択肢も無いくせに、
「いかにも数ある中からチョイスしました」みたいな感覚で、「軽で十分」
とかほざいている姿が、無様で滑稽で腹が痛くて仕方ないんだけどw

正直に言えよオェ！

　 「（無能だから） お 金 が あ り ま せ ん 」
　 「（低学歴で仕事にありつけないから、買えるのが） 軽 で 精 い っ ぱ い で す 」
　 「（ろくでなしのバカだから） 事 故 っ た ら 保 険 を 一 切 請 求 せ ず 死 に ま す 」

　 「（マゾだから） ず っ と 普 通 車 に 煽 り 倒 さ れ た い 」
　 「（悪趣味だから） 軽 が い い ん で す 」
　 「（クズだから） あ え て バ カ に 見 ら れ る よ う に し て い る ん だ 」

おまえらわかってるんだろうな。
腹から声出せオェ、腹の底から叫べよオェ！
心の中に溜めてるものを、全て吐き出しちまえよオェ！
悔い残すなよオェ！！

おまえたちは 「 ウ ン チ 色 の 黄 ば ん だ ナ ン バ ー 乗 り 」 なんだぜ！
だから、どんなに逆境で苦しくても、どんなにいじめられても、脅されて
傷ついても、負けないで純粋に生きろよ！！
愛で生きていけよ！！！

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