【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】54周目

まずはこのページを見てもらおうか ？
http://ahonda.net/prelude/40.php

過去スレ
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】　　　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112492716/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】2週目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125304640/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】3週目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130847946/

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　| 中略
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【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】51周目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1253007752/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】52周目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1257666486/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】53周目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1263552288/

質問の前に、テンプレは読みましょう。わからないことはググってから聞きましょう。

テンプレは、>>2-20 あたりを参照

まとめWiki　
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】まとめ
http://2chwiki.com/350/

◆報告用テンプレ

　【結果】　成功/失敗

　【出発IC】
　【到着IC】
　【経路】
　【走行距離】
　【所要時間】
　【支払い料金】
　【ETC有無】
　【車種】
　【燃費】
　【コメント】　（ループ中の出来事・感想など）

　☆すべての項目に回答する必要はありません
　★車種当ては好き嫌いが分かれ、荒れる原因になることもあるので、あまりおすすめできません★
　☆車種当てして欲しいときは『車種当て希望』、車種当てに参加するときは『車種当て』、
　　解答は『車種当て正解』とそれぞれ本文に明記し、あまり引っ張らずにサクッと終わらせると
　　反感を買いにくいようです　　くれぐれも空気を読んだ上で慎重に！
　★スルー能力を鍛えておくと、気に入らない話題が展開されても快適に過ごせます★

◆【Ａ】ループ(経路上のどのIC・JCTから入っても周回可能)
　(１)『圏央ループ』　430km
　　　[鶴ヶ島]=関越道=[藤岡]=上信越道=[更埴]=長野道=[岡谷]=中央道=[八王子]=圏央道=[鶴ヶ島]
　(２)『関越ループ』　440km
　　　[[藤岡]=上信越道=[更埴]=〃=[上越]=北陸道=[長岡]=関越道=[藤岡]
　(３)『東海北陸ループ(東)』　北側635km　南側106km　外周675km
　　　[一宮]=東海北陸道=[美濃関]=〃=[小矢部砺波]=北陸道=[上越]=上信越道=
　　　=[更埴]=長野道=[岡谷]=中央道=[土岐]=〃=[小牧]=名神高速=[一宮]
　　　([土岐]=東海環状道=[美濃関]を含む８の字ループ))
　(４)『東海北陸ループ(西)』　435km
　　　[一宮]=東海北陸道=[美濃関]=〃=[小矢部砺波]=北陸道=[米原]=名神高速=[一宮]
　(５)『東海環状ループ』　東側102km　西側106km　外周165km
　　　[豊田]=東海環状道=[土岐]=〃=[美濃関]=東海北陸道=[一宮]=名神高速=[小牧]=東名高速=[豊田]
　　　([土岐]=中央道=[小牧]を含む８の字ループ)
　(６)『新名神ループ』　285km
　　　[豊田]=伊勢湾岸道=[四日市]=東名阪道=[亀山]=新名神高速=
　　　=[草津]=名神高速=[米原]=〃=[一宮]=〃=[小牧]=東名高速=[豊田]
　(７)『中国ループ』　東側345km　西側360km　外周620km
　　　[神戸]=山陽道=[岡山]=〃=[広島]=広島道=[広島北]=中国道=[北房]=〃=[神戸]
　　　([岡山]=岡山道=[北房]を含む８の字ループ)
　(８)『山口ループ』　275km
　　　[広島]=山陽道=[山口]=中国道=[広島北]=広島道=[広島]
　(９)『北関東ループ』　380km
　　　[栃木都賀]=北関東道=[友部]=常磐道=[いわき]=磐越道=[郡山]=東北道=[栃木都賀]

◆【Ｂ】ターン(特定の方面からのみ方向転換可能)
　(ア)『大山崎ターン』　55km
　　　[草津]=名神高速=[瀬田東]=京滋BP=[大山崎]=名神高速=[瀬田東]=〃=[草津]
　　　(瀬田東JCTでは、名神高速上り⇒京滋BP、京滋BP⇒名神高速下りは通行不能)
　(イ)『鳥栖ターン』
　　　筑紫野IC=九州道=[鳥栖]=九州道=筑紫野IC　※詳しくは後述

◆【Ｃ】ループ・ターンの相互連絡
　※(１)〜(６)…中央エリア　はお互いに隣接・重複しているので、１つの大きなループとみなせる
　※(７)・(８)…中国エリア　についても同様
　●中央エリア〜(ア)　　[草津]=名神高速=[瀬田東]　4km
　●(ア)〜中国エリア　　[大山崎]=名神高速=[吹田]=中国道=[神戸]　50km
　●中国エリア〜(イ)　　[山口]=中国道==関門橋==九州道=[鳥栖]　170km
　●中央エリア〜(９)　　[長岡]=北陸道=[新潟中央]=磐越道=[郡山]　195km

※[　]内はJCT名　※経路はすべて反対回り可能、組み合わせは自由

ようはＡＢＣのどれかの範囲内に居れば､永久に周回可能ってこった

◆【均一料金区間の注意】
　均一料金区間の末端付近には本線料金所があるため、ループ途中で通り抜けようとしても
　料金は強制的に精算される。また、均一料金区間内に出発ICがある場合、到着ICを同じ区間に設定すると、
　料金精算上は本線料金所発・同本線料金所着になるのでエラーになる。
　東京外環道(全線)・中央道(高井戸IC〜八王子IC)・東名阪道(高針JCT・名古屋IC〜名古屋西JCT)・近畿道(全線)など
　本四道路(神戸淡路鳴門道・瀬戸中央道・西瀬戸道）や都市高速道路(首都・名古屋・阪神等)は
　NEXCOとは別会社なので本線料金所あり。

◆【ハーフインターチェンジ・上下線別インターチェンジの注意】
　出発・到着ICがハーフIC、または上下線が料金所ゲートまでに合流しないICの場合、
　最短経路の進行方向と、実際に走行した経路の進行方向が一致しないとエラーになる可能性が高い。

◆【インターチェンジの形状を確認できるサイト】
　ヤフーマップ（〜ICと入力）　ttp://map.yahoo.co.jp/
　ウィキペディア（〜インターチェンジと入力）　ttp://ja.wikipedia.org/
　ETCetc.（「く」の字矢印が無い所は注意）　ttp://home.catv.ne.jp/pp/item/menu_road.htm

◆【鳥栖ジャンクションまとめ】
　鳥栖JCTでは、九州道(上り・下り)・長崎道・大分道、どの路線からでも、来た方面にＵターンできる。
　NEXCO西日本　鳥栖ジャンクション分岐ナビ　ttp://www.w-nexco.co.jp/local_event/kyushu/tosu/
　鳥栖JCTぐるぐる動画があるサイト　ttp://road.jp/~shinji/video/

　●鳥栖JCTぐるぐる方法(福岡からの場合)
　１．JCTに近づいてきたら、左から二番目の青の帯がある車線に移動。
　２．青の帯に導かれるまま、鳥栖出口へと向かう側道に入る。 ※くれぐれもオレンジの車線に行かないように！
　３．左から合流してきた車線がすぐにまた左へ分岐するが、ここも鳥栖出口方面(左）に行く。 ※ここで直進すると本線に戻ってしまうので注意！
　４．あとは分岐がきたらひたすら左に行けば、永遠にぐるぐるできる。 気の済むまでぐるぐる回ってください。※ぐるぐる２回でUターン

◆【今後の開通予定】

2010年度
　(11)『千葉ループ』…圏央道　東金JCT〜茂原長南ICの開通により、千葉県初ループ
　　　[千葉東]=京葉道路==館山道=[木更津]=圏央道=[東金]=千葉東金道路=[千葉東]
　　　(2012年度の圏央道開通まで他のループとは相互連絡不能)

2011年度
　(12)『北関東ループ(西)』…北関東道　太田桐生IC〜岩舟JCTの開通により、関越道と東北道が連絡
　　　[高崎]=北関東道=[岩舟]=東北道=[栃木都賀]=〃=[郡山]=磐越道=
　　　=[新潟中央]=北陸道=[長岡]=関越道=[高崎]
　●(９)・(12)は隣接・重複のため中央エリアへ編入

◆【その他のループ開通年度】
　常磐道　いわきJCT〜仙台若林JCT　2014年度
　圏央道　海老名北JCT〜八王子JCT、鶴ヶ島JCT〜久喜白岡JCT〜つくばJCT〜大栄JCT　2012年度
　　 　 　 　大栄JCT〜東金JCT　2016年度
　新東名高速(第二東名)　海老名南JCT〜伊勢原JCT　2018年度
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　伊勢原JCT〜御殿場JCT　2020年度
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　御殿場JCT〜吉原JCT〜引佐JCT〜三ヶ日JCT、吉原JCT〜尾羽JCT　2012年度
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　引佐JCT〜豊田東JCT　2014年度
　新名神高速　四日市北JCT〜亀山西JCT、高槻JCT〜神戸JCT　2018年度
　東海環状道　美濃関JCT〜養老JCT〜四日市北JCT　2017年度
　伊勢湾岸道　四日市北JCT〜四日市JCT　2015年度
　舞鶴若狭道　吉川JCT〜敦賀JCT　2014年度
　播磨道　播磨JCT〜山崎JCT　2020年度
　徳島道　鳴門JCT〜徳島JCT　2014年度　(徳島本線料金所の扱いは不明)
　東九州道　北九州JCT〜日出JCT　2016年度　(椎田道路本線料金所・院内本線料金所の扱いは不明)

◆【画像版MAP　開通情報編】
通常サイズ http://2chwiki.com/350/index.php?plugin=attach&refer=map&openfile=200812_b1.gif
縮小サイズ http://2chwiki.com/350/index.php?plugin=attach&refer=map&openfile=200812_b2.gif

◆【AA版MAP】　　　　　　　　　 ┏━┻━┓　　　　　　　　　　　 ┏━┻━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃富　 谷┣‥仙台北部道路‥┫利　 府┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━┳━┛　　2010年度〜　　 ┗━┳━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東北道　　　　　　　　　　　三陸道・仙台東部道路
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┏━┻━┓　　　　　　　　　　　..┏━┻━━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃仙台南┣==仙台南部道路==┫仙台若林┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━┳━┛　　　　　　　　　　　..┗━┳━━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　　　 .：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東北道　　　　　　　　　　　　　　常磐道 2014年度〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　　　 .：
　┏━━━━┓　　　　　　　　　┏━┻━┓　　　　　　　　　　　..┏━┻━┓
　┃新潟中央┣===磐越道.===┫郡　 山┣=====磐越道=====┫いわき.┃
　┗━┳━━┛140.5km 106分┗━┳━┛　　71.4km 54分　　┗━┳━┛
　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖
　　北陸道　55.0km　　　　　　　　東北道　144.8km　　　　　　　　常磐道　97.3km
　　　　‖　　42分.　　　　　　　　　　　‖　　109分.　　　　　　　　　　　 ‖　　73分
　┏━┻━┓　　　　　　　　　　　　　.‖　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖
　┫長　 岡┃　　　　　　　　　　　　　.‖　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖
　┗━┳━┛　　　　　　　　　　　　　.‖　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖

　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖
　　関越道　161.5km　　　　　　　　東北道　　　　　　　　　　　　　　　 .‖
　　　　‖　　122分　　　　　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　　　.‖
　┏━┻━┓　　　　　　　　　　..┏━┻━┓　　　　　　　　　　　　　　.‖
　┃高　 崎┣‥北関東道.‥‥┫岩　 舟┃　　　　　　　　　　　　　　.‖
　┗━┳━┛　 2011年度〜　 .┗━┳━┛　　　　　　　　　　　　　　.‖
　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖
　　関越道　6.0km　　　 　　　　　　東北道　　　　　　　　　　　　　　 常磐道
　　　　‖　　5分　　　　　　　　　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　　　.‖
　┏━┻━┓　　　　　　　　　　　　　.‖　　　　　　　　　　　　　　　　　.‖
　┫藤　 岡┃　　　　　　　　　　　　　.‖　　　　　　　　　　　　　　　　　.‖
　┗━┳━┛　　　　　　　　　　　　　.‖　　　　　　　　　　　　　　　　　.‖
　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖
　　関越道　50.8km　　　　　　　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖
　　　　‖　　39分　　　　　　　　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖
　┏━┻━┓　　　　　　　　　┏━━┻━┓　　　　　　　　　　　 .┏━┻━┓
　┫鶴ヶ島 ┣‥圏央道.‥‥┫久喜白岡┣‥‥圏央道‥‥‥┫つくば. ┣‥┐
　┗━┳━┛　2012年度〜 .┗━━┳━┛　　　2012年度〜 　┗━┳━┛　　：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　：
　　　　┌‥‥‥‥‥‥‥‥‥圏央道 2012年度〜‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥┘

　　　　 ：
　　圏央道　2012年度〜
　　　　 ：
　┏━┻━┓　　　　　　　　　┏━━━┓
　┃大　 栄┣‥圏央道.‥‥┫東　 金┣‥‥圏央道‥‥‥┐
　┗━┳━┛開通時期未定.┗━┳━┛　　2012年度〜　　 .：
　 　 　‖　 　 　 　　　　　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　：
　　東関東道　　　　　　　　　　千葉東金道　　　　　　　　　　　 ：
　 　↑‖　 　 　 　　　　　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　：
　┏┷┻━┓　　　　　　　　　┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　┫宮野木┣==京葉道路.==┫千葉東┣==京葉道路==┫木更津┣
　┗┯┳━┛　　　　　　　　　┗━━━┛　　館山道　　.┗━┳━┛
　　 └╂×→


　　 ┏━━━┓ 　 161.5km 122分. ┏━┻━┓ 　 　 6.0km 5分. ┏━━━┓ 50.8km 39分. ┏━┻━┓
　　 ┫長　 岡┣=====関越道=====┫高　 崎┣====関越道====┫藤　 岡┣===関越道===┫鶴ケ島┣
　　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━━━┛　 　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 北陸道 69.9km　　　　 　 　 　 　 　┌=======上信越道=======┘　 　 　 　 　 　 　 　 　 圏央道 40.1km
　　 　 　 ‖ 　 53分　　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　　118.9km 90分　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ‖ 　 41分
　　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　　 ┃上　 越┣====上信越道====┫更　 埴┣====長野道====┫岡　 谷┣===中央道===┫八王子┣
　　 ┗━┳━┛ 　 85.8km 65分. 　 ┗━━━┛ 　 75.8km 57分. ┗━┳━┛146.1km110分.┗━━━┛
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 北陸道 148.1km　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　中央道 140.7km
　　 　 　 ‖ 　 112分　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖ 　 106分

　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 北陸道　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 中央道
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　┏━━┻━━┓ 153.7km 116分. ┏━━━┓ 　 33.2km 34分. ┏━┻━┓　　　　 　 44.8km 44分
　┫小矢部砺波┣==東海北陸道==┫美濃関┣==東海環状道==┫土　 岐┣========東海環状道
　┗━━┳━━┛　 　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖ 　 　 　　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 北陸道 203.3km 　 　 　 　 　 東海北陸道31.1km 　 　 　 　 　中央道 21.5km.　　　　　 　 　 ‖
　　 　 　 ‖.　 153分.　　　　　　　 　 　 　 ‖ 　 　24分　 　 　 　 　 　 　 ‖ 　 17分　 　 　 　 　 　 　‖
　　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　　 ┃米　 原┣====名神高速====┫一　 宮┣===名神高速===┫小　 牧┣==東名高速==┫豊　 田┣
　　 ┗━┳━┛ 　 45.5km 35分. 　 ┗━━━┛ 　 19.8km 16分. ┗━━━┛ 35.7km 27分. ┗━┳━┛
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　 　 名神高速58.9km　 　 　 　 ※美濃関←(東海環状)→豊田：78.0km 1時間17分　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 　 ‖　　45分　　　　　　　※米原←(名神・東名)→豊田：101.0km 1時間16分　 　 　 　 　 　 ‖
　　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 ┃草　 津┣===新名神高速===┫亀　 山┣===東名阪道===┫四日市┣========伊勢湾岸道
　　 ┗━┳━┛ 　 50.9km 39分. 　 ┗━┳━┛ 　 23.6km 18分. ┗━━━┛　　　　　　51.3km 39分

※草津←　　　　 (名神・東名)　　　 　 →豊田：159.9km 2時間00分
※草津←(新名神・東名阪・伊勢湾岸)→豊田：125.8km 1時間36分

　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　←×┐
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　27.3km 21分　　┏━━┷┓　4.0�q 3分 　 ┏━━━┓
　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏==名神高速===.┫瀬田東┣==名神高速==┫草　 津┣
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　┃ 　 　　 　 　 　 　┗━┳┯┛　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　┃↓
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　┃大山崎┣=京滋バイパス=┛
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　┗━┳━┛　　27.2km 21分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　┃
　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　名神高速 18.8km
　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　　 15分
　　　　┏━━━┓　 　 　 　 　 ┏━┻━┓ 　　　　　※吹田←(名神)→草津：50.1km 38分
　　　　┫神　 戸┣==中国道==┫吹　 田┣ 　　　　　※吹田←(名神・京滋)→草津：50.0km 39分
　　　　┗━┳━┛31.6�q 24分┗━┳━┛ 　　　　　※草津←大山崎→草津：62.5km 48分

　　 　 　 　 　 　 　 131.8km 99分 ┏━━━┓152.0�q 114分┏━━━┓　　　159.2km 120分
　　 　 　 　 　 　 　 　 ┏中国道==┫広島北┣===中国道===┫北　 房┣=====中国道=====┓
　 　 　 170.7km 　 　 ┃　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 　 　 ┃
　 　 　 129分. 　┏━┻━┓　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃
　　 　 中国道==┫山　 口┃　 　 　 広島道 17.2km . 　 　 　 　 岡山道 43.9km　　　　　　　　 ┃
　　 　 　 ┃　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 ┃ 　 13分　　 　 　 　 　 　 ┃ 　 33分　　 　 　 　 　 　 ┃
　　 　 関門橋　 　 　 ┃　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　　 　 　 ┃　 　 　 　 ┗山陽道==┫広　 島┣===山陽道===┫岡　 山┣===山陽道===┫神　 戸┃
　　 　 九州道　 　 126.2km 99分 ┗━━━┛149.1�q 112分┗━━━┛143.9�q 108分┗━┳━┛
　　 　 　 ┃
　　 ┏━┻━┓ 　　　※広島北←(中国)→神戸：311.2km 3時間54分
　　 ┫鳥　 栖┣ 　　　※広島　 ←(山陽)→神戸：293.0km 3時間40分.
　　 ┗━┳━┛

糞スレ

◆【役にたつサイト】
日本道路交通情報センター
ttp://www.jartic.or.jp/
ドラぷら(NEXCO東日本系)
ttp://www.driveplaza.com/
高速日和(NEXCO中日本系)
ttp://kousokubiyori.jp/
営業中ガスステーションのご案内 （全国高速道路地図の簡易版）
ttp://www.c-nexco.co.jp/guide/pdf/gs_map090401.pdf
サービスエリア情報ガイド
ttp://www.c-exis.co.jp/new/information/080619.html
NEXCO各社
ttp://www.e-nexco.co.jp/
ttp://www.c-nexco.co.jp/
ttp://www.w-nexco.co.jp/
高速道路雪道情報 | ドラぷら(NEXCO東日本系)
ttp://yukimichi.driveplaza.com/
冬の高速道路 雪道情報サービス ＜ユキイロ.com＞(NEXCO中日本・西日本系)
ttp://www.yukiiro.com/

◆【役にたつスレ】
【(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ】 SAPA道の駅のメシ11 【(+д+)ﾏｽﾞｰ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1243770769/
2ch車板的SA・PAうまいものガイド
ttp://nanacy.web.fc2.com/
SAPA道の駅のメシ　（携帯用）
ttp://sapamichi.web.fc2.com/

◆【画像版MAP　おすすめスポット編】
http://2chwiki.com/350/index.php?plugin=attach&refer=map&openfile=200812_a.gif

◆【ループ中にマッタリできるSA/PA・HO（ハイウェイオアシス）】
関越道・駒寄PA（近所に温泉「湯の道利休」）
上信越道・佐久平PA-HO（平尾山総合都市公園、佐久スキーガーデン「パラダ」）
上信越道・小布施PA-HO（小布施総合公園）
上信越道・新井PA-HO（道の駅-飲食・買い物、「スーパーホテル新井」宿泊）「きときと寿司」が人気
中央道・双葉SA（近所に温泉「湯めみの丘」、「ホテル神の湯温泉」）
中央道・諏訪湖SA（温泉）
長野道・みどり湖PA（近所に温泉「みどり湖温泉」）
北陸道・徳光PA-HO（海水浴場、松任海浜公園、温泉、飲食・買い物）
北陸道・尼御前SA<上り・下り両方可能>（尼御前岬の絶壁海岸散策、橋立海水浴場）
東名・東郷PA<上りのみ>（愛知牧場）
東海環状道・美濃加茂SA-HO（平成記念公園「日本昭和村」、風呂）
東海環状道・鞍ヶ池PA-HO（鞍ヶ池公園、動物園、トヨタ鞍ヶ池記念館）
東海北陸道・川島PA-HO（世界淡水魚園水族館、観覧車、飲食・買い物）
東海北陸道・ひるがの高原SA<上りのみ>（「クックラひるがの」飲食・買い物、ホテル）
東海北陸道・城端SA-HO（「桜ヶ池クアガーデン」温泉・ホテル、買い物）
名神・多賀SA（ハイウェイホテル「レストイン多賀」宿泊・風呂）
伊勢湾岸道・刈谷PA-HO（岩ヶ池公園、観覧車、温泉・足湯、飲食・買い物）
伊勢湾岸道・湾岸長島PA（長島温泉の足湯、近所にナガシマリゾート）
関門橋・壇ノ浦PA<下りのみ>（「ファミリーロッジ旅籠屋」宿泊）
九州道・基山PA（近所に温泉「筑紫野温泉 Amandi」）

◆【ループへのアプローチ等で利用可】
東北道・佐野SA（「ファミリーロッジ旅籠屋」宿泊）
東名・足柄SA（風呂、<上りのみ>ハイウェイホテル「レストイン足柄」宿泊）
東名・富士川SA-HO<上りのみ>（飲食・買い物）
東名・三方原PA<下りのみ>（PA裏に公共浴場）
中央道・虎渓山PA<上り> (国宝・永保寺まで徒歩10分)
東名阪道・亀山PA-HO（公園-亀山サンシャインパーク）
長崎道・金立SA-HO（金立公園）

◆【お知らせアンテナと検札所(バリア)】
　ETCカードを車載器に差し込んでいないと、本線上やSA出口などで車載機から
　「ETCカード未挿入」の案内がされることがある。
　これは、カードの挿し忘れで料金所のバーが開かない、というトラブルを防止するために
　「ETCカード未挿入お知らせアンテナ」が設置されているからだが、
　この時カードが入っていると、その地点を通過した記録が残るようだ、という報告があった。
　つまり、アンテナに旧バリア（※）のような検札所の機能を持たせられるわけだが、
　今のところ料金計算には影響しないようなので、それほど神経質になる必要はないと思われる。
　ただし、将来、通過記録をもとにして料金が計算されるようになる可能性もないわけではない。

　※検札のための本線料金所（チェックバリア）は、山崎(中国道)・米原(北陸道)・豊橋(東名高速)
　　などに設置されていたが、2007年5月末までにすべて廃止された。

◆【24時間ルールについて〜過去スレより抜粋】
　ETC車、非ETC車どちらも制限時間がある。この制限時間は24時間とは限らない。
　制限時間は入口ICと出口ICの距離によって決められてる。
　非ETCだと数時間でもエラーが出る場合がある。

　ただ非ETCで時間エラーが出た場合料金所のオッサンが手を抜いてそのままエラー処理して終了、となる事が多い。
　あまりに時間掛かりすぎだと事務所へご案内、となるかもしれないけどまぁこれも料金所のオッサン次第。

　ETCだとゲート閉まると事故の恐れがあるのでこの制限時間がかなり緩い。
　それでも駄目な時はゲート閉まる。
　ETCで時間エラーの場合はかなり時間かかりすぎって事、ETCカードの処理もあるので確実に事務所逝きになる。
　ETCでも時間エラーが出そうなループをする場合チケット取って高速乗った方が良いかもね．．．．

　中の人なのでソースは書けないが24〜99時間で制限はあります。
　それ以上はETCでも通行券でも機械が通さなくなる。…「時間異常」
　もひとつは通行券処理時にアラームが出る時間でこちらは3,4時間〜くらい。…「時間注意」

◆【これって犯罪？違法？不正？】
★違法・合法の主張や議論はスレが荒れる原因になるのでスルー推奨★

NEXCOのルール(※)では「最短経路の距離の２倍以下は最安経路の料金でOK、
２倍を超える場合や乗ったICで降りた場合には距離に応じた料金になるので
経路を申告してほしい」というのが原則。
ttp://www.c-nexco.co.jp/contact/faq/q-a-1.html#01
⇒１−１.　Ｑ５　入口ＩＣから出口ＩＣまで、複数の経路がある場合の通行料金の計算方法について教えてほしい。

だが、実際の運用上では、経路の通過に時間がかかりすぎている場合(いわゆる24hルール)のみ、
警告やエラーが出て事情を聞かれ、事務所で経路を確認、現金精算、という形を取ることが多い。
ETCを利用していて経路申告の機会がなかったり、出口ブースの収受員が
事情を聞かなかった場合には、最安経路の料金が請求されてしまうことになる。
現在のシステムでは経路を確実に把握するのは困難で、ループ対策にはコストがかかるため
放置・黙認されている状態なので、違法とまでは言えないが、グレーゾーン。
かといって声高に正当性を主張するのも少々無理があるのでオススメしない。
虚偽の申告はもちろん不正行為。

※通行料金の詳細な算定方法は高速道路機構と高速道路各社(NEXCO)との
協定(高速自動車国道＊＊自動車道＊＊線等に関する協定)の別紙７に書かれている。
ttp://www.jehdra.go.jp/kyoutei.html
東日本　ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k008.pdf
中日本　ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k016.pdf
西日本　ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k024.pdf

★違法・合法の主張や議論はスレが荒れる原因になるのでスルー推奨★

◆【よくある質問の答え】
Q．料金所で詰問されたらどうしたらいいですか？
A．本当のことを言って下さい。
　　「随分と時間がかかっていますが？」「途中のSAで食事や休憩(睡眠)を取っていました」
　　「どういう経路でここまで来たんですか？」…これは正直に答えましょう

Q．対面通行区間の本線上や料金所手前ではUターンできますか？
A．禁止されている行為で、危険なのでやめて下さい。

Q．24時間以内に降りないといけないのですか？SAは必ず挟まないといけませんか？
A．絶対ではありませんが、そうしておいた方が厄介なことになりにくいそうです。

Q．ETCは必要ですか？
A．あった方が時間制限が緩く、料金所で何か言われることが少ないようです。
　　割引制度などのメリットもあるので、高速道路を頻繁に利用するなら搭載しておいて損はないでしょう。

Q．なぜETCカードを抜くのですか？
A．お知らせアンテナが気になるからだそうです。全然気にしない人も、車載器の電源まで切る人もいます。
　　防犯上、車を離れるときにはETCカードの携行が推奨されていますが、走行中に抜き差しする場合には
　　安全に十分注意してください。ETCゲートの前後の区間では確実に挿入しておきましょう。

Q．夢を見た・・とか書いてありますが、どういうことですか？
A．夢について報告するのは自由です。他人の夢にとやかく言うのは無粋です。

Q．ウーロン車ってなんですか？
A．休憩中ルーフなどに烏龍茶を置くのが新名神開通以来流行しているようです。
　　元々は別のスレでの目印だったようです。見つけたらニヤニヤしておきましょう。

Q．時間とガソリンの無駄では？
A．まさにそのとおりです。ところでドライブはお好きですか？

◆【高速道路1000円について】
3月28日から開始された高速道路料金引き下げ…【ETC休日特別割引】
（大都市圏を除き、休日・普通車の料金の上限がETC利用で1000円になる等）
については、以下のスレやサイトを参照のこと。

【ETC休日特別割引】高速道路休日上限1000円★10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1250775091/

●公式案内　ttp://www.jehdra.go.jp/goannai.html
●パンフレット　ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/511.pdf
●NEXCO各社のETC割引のページ
　東日本　ttp://www.driveplaza.com/dp/ETC
　中日本　ttp://www.c-nexco.co.jp/etc/disc_info/index.html
　西日本　ttp://www.tokutoku-etc.jp/etc_full/09.html

◆【気になる動き】(45週目より)
964 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/04/12(日) 12:11:22 ID:Z7QZaSUD0
東日本・新潟支社が休日1000円を利用したループ走行についての注意チラシを配布中。

内容は以下のようなもの。
�@同一ICでIN-OUTする場合は出口ETCレーンのバーは開かないので一般レーンに池。
�A走行区間が重複する（一筆書きでない）場合は、周回走行の区間と前後それぞれで
　合計３つの区間の走行として扱う。
・例　中之島見附→長岡→関越・上信越・北陸ループ→長岡→三条燕
　　中之島見附→長岡・長岡→ループ→長岡（1000円）・長岡→三条燕　それぞれ徴収
�B関越道・圏央道（・中央道）を利用した周回走行は大都市近郊区間を通るので加算あり。

HP（ドラぷら）にもこんなのがあったｗ
「入口料金所から出口料金所までの間で、高速道路から流出することなく
周回走行となる通行をした場合の料金はどのように計算しますか。」
http://faq.driveplaza.com/faq/FaqContent.aspx?faqid=898&type=3

◆【気になる動き】2(46週目より)
本日付で営業規則が改正された。
周回走行や最短経路の2倍を超える走行を行なった場合における、料金所係員への申告義務を明記。
（第54条）

http://www.e-nexco.co.jp/company/law_ordinance/covnants/
上にあわせて追加
第52条
・第7節 周回した場合の走行
・周回した場合の走行
第52条 入口発券方式の高速道路において、進入したインターチェンジ等から退出する
インターチェンジ等までの間に周回走行を含む場合は、進入したインターチェンジ等から
周回して重複する地点に戻るまでを1回の走行とみなし、当該重複する地点から退出する
インターチェンジ等までは別の走行と取扱います。

周回走行の経路に重複区間がある場合重複区間分（1周以上の走行分）は別料金だそうだ

*********************************

最近変なやつが住み着いています。
できるだけスルーをお願いします。

*********************************

※以前は人生相談や質問(とその回答)、最近はフリーウェイクラブがらみの書き込みが、
稀にありますが、このスレに対する嫌がらせであり、反応するだけ無駄です。
ご注意下さい。

スレタテ乙です

>1
大義であった。
>10の件、褒めて使わす。

>18に追加。
神戸淡路鳴門自動車道・淡路HO(県立淡路島公園)

1otsu

>>1乙

>>16
現行スレ
【(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ】 SAPA道の駅のメシ13 【(+д+)ﾏｽﾞｰ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1264201613/

おつ

>>１デス。前スレ７３８　７３９を字スレテンプレにしてください。見逃してしまいましたorz

◆【AA版MAP】　　　　　　　　　 ┏━┻━┓　　　　　　　　　　 ┏┻━━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃富　 谷┣=仙台北部道路.=┫利　 府┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━┳━┛　11.8km 10分　　┗┳━━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　‖
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東北道　22.6km　　三陸道・仙台東部道路　13.6km
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖　　 17分　　　　　　　　　 ‖　　　　　　　 9分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┏━┻━┓　　　　　　　　　　 ┏┻━━━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃仙台南┣=仙台南部道路.=┫仙台若林┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━┳━┛　12.2km 11分　　┗┳━━━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　.：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東北道　106.6km　　　　　　常磐道　2014年度〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖　　 69分　　　　　　　　　　：
　┏━━━━┓　　　　　　　　　┏━┻━┓　　　　　　　　　┏━┻━┓
　┃新潟中央┣===磐越道.===┫郡　 山┣===磐越道.===┫いわき.┃
　┗━┳━━┛140.5km 106分┗━┳━┛　71.4km 54分 ┗━┳━┛
　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　‖
　　北陸道　55.0km　　　　　　　　東北道　144.8km　　　　　　　常磐道　97.3km
　　　　‖　　42分. 　　　　　　　　　　 ‖　　109分　　　　　　　　　.‖　　　73分
　┏━┻━┓.　　　　　　　　　　 　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　‖
　┫長　 岡┃.　　　　　　　　　　 　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　‖
　┗━┳━┛.　　　　　　　　　　 　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　‖
　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　‖
　　関越道　161.5km.　　　　　　　東北道　　　　　　　　　　　　　常磐道
　　　　‖　　122分　　　　　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　‖

　┏━┻━┓　　　　　　　　　┏━━┻━┓　　　　　　　　　┏━┻━┓
　┃高　 崎┣‥‥‥‥┐.　 ┃栃木都賀┣==北関東道.==┫友　 部┣
　┗━┳━┛. 　　　　　 ：　　┗━━┳━┛　66.3km 50分 ┗━┳━┛
　　　　‖　　　　　　　　　：　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　 .‖
　　関越道　6.0km　北関東道　　　東北道　　　　　　　　　　　常磐道　39.3km
　　　　‖　　5分　　 2011年度〜　　.‖　　　　　　　　　　　　　　 .‖　　25分
　┏━┻━┓.　　　　　　：　　　.┏━┻━┓　　　　　　　　　　　　‖
　┫藤　 岡┃.　　　　 　└.‥‥┫岩　 舟┃　　　　　　　　　　　　‖
　┗━┳━┛.　　　　　　　　　　┗━┳━┛　　　　　　　　　　　　‖
　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　‖
　　関越道　50.8km　　　 　　　　　東北道　　　　　　　　　　　　 常磐道
　　　　‖　　39分　　　　　　　　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　‖
　┏━┻━┓　　　　　　　　　┏━━┻━┓　　　　　　　　　┏━┻━┓
　┫鶴ヶ島 ┣‥圏央道.‥‥┫久喜白岡┣‥圏央道.‥‥┫つくば. ┣‥┐
　┗━┳━┛　2012年度〜 .┗━━┳━┛　2012年度〜 .┗━┳━┛　　：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　：
　┌‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥圏央道 2012年度〜‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥┘
　.：

　.：　　┏━┻━┓　　　　　　　　　┏━━━┓
　└‥┫大　 栄┣‥圏央道.‥‥┫東　 金┣‥‥圏央道‥‥‥┐
　　　　┗━┳━┛開通時期未定.┗━┳━┛　　2012年度〜　　 .：
　　　　 　 　‖　 　 　 　　　　　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　：
　　　　　東関東道　　　　　　　　　　千葉東金道　　　　　　　　　　　 ：
　　　　 　↑‖　 　 　 　　　　　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　：
　　　　┏┷┻━┓　　　　　　　　　┏━┻━┓　 京葉道路　 ┏━┻━┓
　　　　┫宮野木┣==京葉道路.==┫千葉東┣===館山道===┫木更津┣
　　　　┗┯┳━┛　8.4km 7分　　┗━━━┛　32.7km 20分┗━┳━┛
　　　　　 └╂×→


　　 ┏━━━┓ 　 161.5km 122分. ┏━┻━┓ 　 　 6.0km 5分. ┏━━━┓ 50.8km 39分. ┏━┻━┓
　　 ┫長　 岡┣=====関越道=====┫高　 崎┣====関越道====┫藤　 岡┣===関越道===┫鶴ケ島┣
　　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━━━┛　 　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 北陸道 69.9km　　　　 　 　 　 　 　┌=======上信越道=======┘　 　 　 　 　 　 　 　 　 圏央道 40.1km
　　 　 　 ‖ 　 53分　　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　　118.9km 90分　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ‖ 　 41分
　　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　　 ┃上　 越┣====上信越道====┫更　 埴┣====長野道====┫岡　 谷┣===中央道===┫八王子┣
　　 ┗━┳━┛ 　 85.8km 65分. 　 ┗━━━┛ 　 75.8km 57分. ┗━┳━┛146.1km110分.┗━━━┛
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 北陸道 148.1km　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　中央道 140.7km
　　 　 　 ‖ 　 112分　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖ 　 106分

>>8
マップ直さないとだね

いちおつ！

いまさらだが夢の報告を

　【結果】　成功

　【出発IC】焼津
　【到着IC】静岡
　【経路】 東名〜名神〜中央〜東海環状〜東名
　【走行距離】 400km(下道含む)
　【所要時間】 5時間半くらい？
　【支払い料金】 450円
　【ETC有無】 無し(機械はつけてある)
　【車種】 マークXジオ　2.4L　CVT
　【燃費】 燃費計で13.8km/L
　【コメント】　一部がらがら区間でストレス解消もあって少し飛ばしてしまった・・・・。
140までしかメーターの無いのにぬあわ〜ぬうわで爆走する旧型ライフに遭遇。
東名ではアバルト500を2台見た。サソリマークはええのう。

以上、キチガイの戯れ言でした。

連休だから久々に回ってこようかな

北陸道長岡JCT→新潟中央JCTから磐越道→郡山JCT起点に磐越、常磐、北関東、東北ループって出来ないの?

自分で調べろよ！

過去レス見れば判るだろ！

そんな頭ごなしに言っちゃかわいそうだろ、仲良くしようよ。










>>40
自分で調べろカス

過去レスも見れねえのか。

(^q^)

せっかくテンプレあるんだから、見ようよ。
自分で調べてwktkするのもループの楽しみだと思うよ？
ドライブ好きなら、思いは同じはず。

確信がほしいのです

ループの経路考えるのなんて簡単だろ。

入口→出口の区間に矛盾が無く、PA、SAがあれば、
後は実際走るルート上に本線料金所が無いか調べるだけ。

何でこんな簡単なことが出来ないのかねえ。

前スレ955で報告した仙台圏ループの特定時間規制は、現場からの声もあり特定IC間のみに変更になっています。
但しループ圏の時間規制はまだある。
時間が掛かったら一般レーンへ行きましょう。

残念ながら今年度中には千葉ループは出来ませんなｗ

>>45
事故とかで閉鎖されたら不可能。
可能なんて断言できんからやめとけ。

事故閉鎖か
乗り継ぎ証明で大丈夫とか思ってたけど一旦降りるからダメか？
手前のパーキングで待機だな

http://2chwiki.com/350/
の画像見て質問したのだが、古かったのか
>>17が最新版だったのか

>>41-42
黙れカスども
過去レス調べろって53000の発言から調べることを実際やれると思うのか?

>>51
17でも仙台ループを考慮してないから注意ね

仙台ループなんてできるのか
っつか、そこまで走ってられねw

>8 >17 のgifも仙台ループ直ってないね

>>40
自分で予習しておかないと事故閉鎖とかで条件が変わったときにうろたえることになるぞ

例えば事故閉鎖とか降雪閉鎖の時ってＰＡで待っているとパトカー来て職質されたりしない？

泉ICの料金所の前に
「泉PAからお越しの方は一般レーンへお入り下さい」
って看板が立ってた希ガス。。。

>>57
たしか

「周回走行、Uターンの方は一般レーンへお入り下さい」
もあったような

>>57
どういう意味なの？なにするの？

　【結果】　成功

　【出発IC】 菊水IC
　【到着IC】 熊本IC
　【経路】 九州→鳥栖JCT→九州
　【走行距離】 125km
　【所要時間】 約2時間
　【支払い料金】 800円
　【ETC有無】 無し
　【車種】 100チェイサー(2.5ℓターボ)
　【燃費】 8.5km/L
　【コメント】
初ターン＆ETC無しなので料金所で緊張したが、無問題で音沙汰無しでした。
鳥栖JCTは複雑だ･･･標識が分かりズラく「アワワワ」ってなったｗ。
GW期間中で、SAが車と人が多かった･･･。
24時間食事できる所もあるし、ドライブも楽しかったし良かったです。

>>60
乙
久留米方面からの鳥栖ターンの報告は初めてかな

報告
先月所沢から鳥栖ターンを挑戦して失敗したものです
請求額がはっきりしたので、ご報告します
往復で4600円でした
ターンで失敗すると往復料金…今後の参考にしてください
私は人柱になれたのだろうか…なれたら…いい…な

埼玉からよく走ったなｗ。なぜ失敗したの？。

実際、ここには中の人は何人くらいいるのかな？w

中の人などいない

>>60
1Jのシングル？ターボのチェイサーだね、自分は昔1Jのツイン乗ってたけど高速燃費は12ｋくらい走ったなー
今や貴重な直6エンジン、大事にお乗り下さいませ

>>65
いや、一人は確認済み。(-。-)y-゜゜゜

お前かっ！w

>>63
24時間オーバーです
ちなみにETCで休日割引の値段です
広島以西は遠く感じるけど、大阪以東がめちゃ近く感じたよ
埼玉から大阪の祖父ちゃん所まで、新幹線もバイクもあまり時間が変わらないｗｗｗ

今週末に昼間ループできる奴を、忍耐力があるナイスガイに俺が認定。

東北から隼とかで24時間以内鳥栖ルプする猛者はいないかな

>>66
そんなに燃費いいのかｗ。鳥栖ターンのは、メーター読みでだいたいで計ったから間違ってるかなｗ？。１メモリ減ってた。

【結果】　成功

　【出発IC】福岡IC
　【到着IC】若宮IC
　【経路】九州道〜関門橋〜中国道〜山陽道〜広島JCT〜広島北JCT〜中国道〜関門橋〜九州道
　【走行距離】580km
　【所要時間】9h
　【支払い料金】\400
　【ETC有無】有り
　【車種】ミラージュ 1.5L AT
　【燃費】20.1km/L
　【コメント】GW中だから込んでいることを覚悟していたがそうでもなかった。
　まあ、山陽道は上りに向けて走ったし中国道はいつもガラガラだから当然かも。
　山陽道を走行中に雨と併走してしまいちょっと鬱。前日に洗車したばっかなのに。
　90km/h未満を意識して運転したので自身過去最高の燃費。

今日も天気がいいから、ルーパーも多いかな？でも渋滞があちこちで起きてるな。俺は明日出掛ける予定、日帰りでどこまで行けるかな？

ルーパーてルーピーに似てる

ウーパーは？

走りたい。
深夜になれば渋滞は避けられるかな。
おにぎり掃除のために定速で流したい。

ＧＷくらいはループ控えよう
家族サービスパパに譲ってやれ

中央道でひどい事故あったね。おっさんドライバー怖い。

>77
自分もおにぎり持ち。
おにぎりの掃除ってどんな感じに回せばいい？ 教えてくださいな。

>>73
今度鹿児島まで行ってきてよｗ
そのかわり俺は川口から青森まで行くから。
中国道とか九州の高速走りたいぜ。

【結果】　失敗

　【出発IC】みえ朝日IC
　【到着IC】四日市東IC
　【経路】東名阪→新名神→名神→中国道→岡山自動車道→瀬戸中央自動車道→高松自動車道→神戸淡路鳴門自動車道→山陽自動車道→名神→新名神→東名阪
　【走行距離】　約780km
　【所要時間】　約15時間
　【支払い料金】\5750　
　【ETC有無】有り
　【車種】2.5　4WDターボ　6MT
　【燃費】　約13.5km/L
　【コメント】　混んでる事を想定して、丑三つ時に出発しｗ、以外と行きはほとんど渋滞に合うことなくスムーズに走れた。夜中の移動でSAPAに寄ろうとしたら、GWのせいか泊まってる車で満杯、トイレ休憩が取りにくかった。
　　　　　　　　本当は、広島まで行って帰って来ようと思ったけど、時間が無理で予定変更して、岡山で下って瀬戸大橋と明石海峡大橋を走って来た。景色は最高に綺麗だった
　　　　　　　　>>78さんの言うように、家族サービスなんでループは考えてなかったけど、皆さんの参考の為に、瀬戸大橋で一回ゲートくぐるけど、1000円だったのは嬉しかった。
　　　　　　　　所要時間は、ペースは上げずに流れに沿って、休憩も8回くらい取った時間

この時期の1000kmループは無謀か・・・
時間があるからやってみたい。

能登半島260Kをループして来た。所要時間７時間。http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYy9aCAQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYhfGBAQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQY1f2CAQw.jpg

正確には9ターンなんだけど、ループしたので。

　【出発IC】利府しらかしら
　【到着IC】秋田中央
　【経路】仙台北部 道路→ 東北道 → 仙台南部道路 → 仙台東部道路 → 仙台北部道路 → 東北道 → 秋田道
　【走行距離】577
　【所要時間】5時間
　【支払い料金】1000円
　【ETC有無】有り
　【車種】ノート
　【燃費】車両燃費計 21.7 (満タン法 22.18)
　【コメント】利府に用があったので、復路でループを実施。
ループ区間は約40分。
燃費は利府までの往路や一般道含む。
往路の秋田道山越え区間の渋滞が無ければもっと燃費伸びた模様。
渋滞中に燃費計の数値が20.8 → 18.8へと低下。
出がけに、空気圧高めに設定したのも燃費に効いたね。
速度は遅い流れに合わて80から100ぐらいで。
復路の青森のサンキョウウンユさんありがと。90km/hは丁度良いペースでした。

四国在住では350円でループできん・・・。
おまいらがうらやましいわ。

四国はｶﾜｲｿｽ…橋通行料値上げで実質隔離だもんな…

今日、水島　瀬戸中央＞山陽＞広島＞中国＞岡山＞山陽　倉敷やってきた。
本当はお金だだ使いの
瀬戸中央＞山陽＞神戸淡路鳴門＞高松＞高松東＞高松＞瀬戸中央
の予定だったけど、上り方面の基地外のような渋滞っぷり見て逃げた。
帝釈峡がただのPAになってるのにはびっくりした。
中国道を利用しまくっていたのは6年以上前だし色々思う物があった。
車列ができるなんて山崎バリアの所くらいだったのに。

>>84
スレチじゃねーかｗ
おれも能登半島周回したいんだけど、時間かかりそうでなかなか行けない

久々に紀伊半島周回したいな

>86
350円ループは諦めて、酷道巡りするしかなさそうだな

夢の中で暇だったので、あえて渋滞に突入してきた。

【結果】　成功

【出発IC】稲敷
【到着IC】阿見東
【経路】圏央→常磐→磐越→東北→北関東→常磐→圏央
【走行距離】約570km(全行程)
【所要時間】約11.5hrs(昼寝込み)
【支払い料金】150円(割引あり)
【ETC有無】あり(カードは挿しっぱなし)
【車種】JZX110　MARK�U　iR-S (2.5L　5AT)
【燃費】約13km/L(全行程)
【コメント】
あまりに暇だったので渋滞に参加してきました。
いつもは嫌な渋滞も、自ら参加すればそれはそれで楽しかったです。
東北道をメインに計50kmほどトロトロ運転。
ニュースで言うほど酷い渋滞ではなかった。
流体クラッチを発明した人、
並びにそいつにトルコン機能を追加した人は天才だと思います。

ETCが普及してから渋滞もそんなに時間かからなくなった気がする

>>93
料金所渋滞って3Kとかでも簡単に30分とかかかってたよな
名神京都南の出口も昔なら本線まで溢れて渋滞とかもよくあったのに最近
は聞かないしね！

この時間帯ならいけるかな。

５月６日から仙台南部道路は夜間通行止めだよ(土日荒天時のぞく）
http://www.miyagi-dourokousha.or.jp/kisei/kisei.htm

微妙にスレ違いだけどここの人が詳しそうなので質問なんですが
休日に大阪方面から第二神明＞明石大橋、鳴門大橋＞高松道＞瀬戸大橋＞山陽道で大阪方面と連続で
乗った場合は料金はいくらになるんでしょうか？

橋2回+NEXCO分で３０００円+都市部の料金でいいのかなと思ってるんですが
あと普通にETCのゲート通っても開くでしょうか？

>>97
合ってるんじゃね?
ゲートも開くだろうし、開かなくてもなんら問題ない。
高い金出してたらループの意味無いような・・・。

>>97
ゲートは全く問題ないな
第二神明の料金が追加されるくらいかな

結果】　成功

【出発IC】川越
【到着IC】所沢
【経路】関越ループ左回り
【走行距離】700kmいかないくらい
【所要時間】11時間
【支払い料金】250円？
【ETC有無】あり
【車種】V4の800CC
【燃費】約23km/L
【コメント】このまえ鳥栖ターンを失敗したものです
前回は強行軍だったので、今回はまったり回りました
しかし、この時期にフルメッシュのウェアを着るという馬鹿をやり…寒かった
だから午前中は中央道と長野道のSA・PAでこまめに休憩して、まったりとしてました
桜とアルプスの残雪がとても綺麗でした

ちなみに渋滞は、一度止まったら動けない…なんてものが多かったです
車でのGW中のループはお勧めできませんね（当り前か…
おまわりさんもウジャウジャ走ってましたよ

初めて鳥栖JCT回ったｗもうなれたから今度30分くらい回ってくる！！

>>101
バターになっても知らんぞw

>>102
おまい　爺だろぉ
オレも　だ！！

　【結果】　成功

　【出発IC】鶴ヶ島IC
　【到着IC】東松山IC
　【経路】[鶴ヶ島IC]=関越自動車道=[鶴ヶ島JCT]=圏央道=[八王子JCT]=中央自動車道=[岡谷JCT]=長野自動車道=[更埴JCT]=上信越自動車道=[上越JCT]=北陸自動車道=[長岡JCT]=関越自動車道=[東松山IC]
　【走行距離】約628km
　【所要時間】約12時間
　【支払い料金】450円
　【ETC有無】無し
　【車種】プジョー307(1600cc MT)
　【燃費】約15.6km/L
　【コメント】上信越自動車道に片側1車線の区間があるとは知らなかった。そこでの酷い渋滞にうんざり。
あそこが2車線にならない限り二度とやらない。

>>101
3.5回転は越えてくれよ

上信越の対面は割引原資を道路建設に付け替えるヤツの対象区間

>>80
諸説あるけど、↓この辺を読んでみた。
http://fluoritebomb.blog120.fc2.com/blog-entry-338.html
フィードバック・ゾーンで運用すると燃焼状態が良いらしい。

で、この辺も読んでみた。
http://recharge.jp/blog/?cat=50
FD3Sで80~90Km巡航は精神修行に近いものがあるけど、
興味深いので試してみたい。

　【結果】　成功

　【出発IC】豊科IC
　【到着IC】松本IC
　【経路】[豊科IC]=長野自動車道=[岡谷JCT]=中央道=[八王子JCT]=圏央道=[鶴ヶ島JCT]=関越道=[長岡JCT]=北陸自動車道=[上越JCT]=上信越道=[更埴JCT]=長野自動車道=[松本IC]
　【走行距離】約700km(家から)
　【所要時間】約11時間
　【支払い料金】200円
　【ETC有無】有り（走行中外し）
　【車種】インプ涙目
　【燃費】約13km/Lくらい？
　【コメント】
>>104とは逆向きのループする夢を見た。初ループ。
自分も上越JCT=>妙高高原で大渋滞。MT車＋上り坂＋超ノロノロのコンボで左足持ってかれました。
でも楽しかったわｗ

普通に車種名書いてしもうた

レスありがとうございます
行けそうな感じですね

まあ節約のループじゃなくて、明石大橋わたって、
淡路SAでゆっくりして、鳴門海峡見て、四国のSAでうどん食べて、
瀬戸大橋も見ればいい日帰り観光になるかなあと思ったのでどうかなと

インプ涙目って確かこの前
スバル社員が一般道で
女子高生を跳ねてまっぷたつにしちゃったんだっけ？

>>104
時期が悪かっただけだよ．

>>100
地元スタート乙
次は落ち着いた平日にまったり
新井ＰＡの平日に店内貸し切りきときと寿司いいよ
落ち着いて食べれる

>>104
平日に走ればまた違うよ
観光とかの時間もとれるんじゃない？

　【結果】　成功

　【出発IC】今庄
　【到着IC】武生
　【経路】北陸-名神-中国-山陽-広島-中国-名神-北陸
　【走行距離】1070km
　【所要時間】約18時間（休憩・仮眠有）
　【支払い料金】250円
　【ETC有無】有（差しっ放し）
　【車種】積丹松田 2.0L
　【燃費】13km/L？
　【コメント】　
夢遊病が酷くなって去年東の1000km周ったから今年は西に1000km周ってみた。
行きで吹田から宝塚抜けるまで3時間以上かかったが、
自転車に乗ったおばちゃんが坂道を立ちこぎなしで上っていくのを見て感動してたらあっという間だった。
行くとこ行くとこSAは混雑だったけど、コンビニが併設されてるPAが増えたから便利になったね。

>>104です
アドバイスしてくれた人ありがとう
機会があったら平日に再度やってみます

フリースポット対応のSAPAができたんだなぁ
鳥栖ターンやったときはホットスポットしかなかったからわざわざ契約してから出かけたけど

>>104
同じルートでしたね。お疲れ様です。
上信越の対面区間は酷かったですね。
お昼前に通ったのですが、見ているかも知れませんね。
また去れるのでしたら、夜明けごろに走るのが幻想的でお勧めですよ〜

>>113
どうもです
新井PAは景色がとても良いので好きなんです。
必ず寄るのですが、道の駅には行ったことが無いんですよ…
あれって下りからでも行けるんですかね？
いつか寿司食いたいです…でも、ﾊﾞｲｸだからいつも一人ぼっちorz

>>108
逆回りでしたね
ゴール目前の大渋滞…上越IC過ぎてから、もう混雑してましたね
お疲れ様でした

上信越のJCTから妙高の渋滞は異常
5kmとかでも、関越の50km渋滞に匹敵するつらさ
関越の50kmったって30キロぐらいのトロトロ走行が多いが、上信越の渋滞は停止時間が長すぎる
何百ｍしかないトンネルに20分も30分も押し込められるのが上信越
東海北陸もだな
東海北陸の10kmは中国道宝塚先頭の40kmに匹敵する

>>117
きときと寿司、わざわざ行くほどの価値はない。ガソリン使う分回らないすし屋
に行った方がよい。

>>119
回ってる奴取ったでしょ？

お前らloopyか？

私たちは　goolgleですよ

きときと寿司は
平日に行くと大将とマンツーマンでタイマンで寿司食えるから回らないよ〜

但し軍かん巻きとか頼むと奥から囘ってくるんだよね。

>>117
上下オッケー
道の駅は新潟お土産ほとんどあり

どなたか ひこにゃん の仲間の ＳＡかＰＡで
上杉謙にゃん と 直江兼にゃん 見掛けたひといませんか！
教えてください

きときとは回ってるのじゃなくて頼んで握ってもらわないと意味ないよな

>>123
上杉謙にゃん と 直江兼にゃんなんて初耳だ！
明日全力で探してくる

>>120
>>124
じゃあ回転すしの意味ないよね。

>>125
あのあたりでは「納得できる/妥当である/低価格」と云う意味で回転すしを名乗ります。
その手のすし屋で回転している寿司は食品サンプルと考えて下さい。

カッパ寿司でもどこでももはや回転すしは頼んで握ってもらうのが出フォになりつつあるね
そういえば、コンベアに乗っている皿を取ったことはここ最近ない

>>124
武田信にゃん もいるよ〜！
こいつは山梨県の道の駅で捕獲
かわいいから車に飾ったw
こんど滋賀方面にループしたときに ひこにゃん 捕獲する。

新潟辺りに上杉謙にゃん いる予感
あと新潟には トッキー もいる。
以外にかわいいからキャラに癒されます。
グッズ集めもループ中の楽しみのひとつです。

>>117
>ﾊﾞｲｸだからいつも一人ぼっちorz
そんな時はシートにウーロン茶だよ．

>>128
くもじい乙!

空からでループしないかな．

【結果】　失敗

　【出発IC】名取　18:23
　【到着IC】仙台空港 20:13
　【経路】東部道路−利府JCT−仙台北部道路−富谷JCT−東北道−仙台南IC分離
仙台南部道路−仙台若林JCT−仙台空港
　　
　【走行距離】120�qぐらい
　【所要時間】約2時間（休憩）
　【支払い料金】1600円
　【ETC有無】有（差しっ放し）
　【車種】松田 2.3L
　【燃費】11km/L？
　【コメント】　
ぐるっと回ってすぐ降りようとしたがもう１周してみようと思い
　　回って降りてみたらエラーでゲート開かず・・・
　　時間でアウト？

ゲート開かずはともかく、どうやって１６００円払ったの？

>>131
ごめん、書いてなかった。利用証明書にクレジット扱いになってた・・・
クレジット払いと書くの忘れてた

＞130
だからッ　泉ＰＡでゆっくり飯食って、安全運転の為充分睡眠を取ってたって言え！

>>130
もちっとｋｗｓｋ

>>130
>　【ETC有無】有（差しっ放し）
これ今度抜いて試して

前すれ読んでみたんだけど
区間内の時間オーバーでバーがひらかなくなる感じなのかな・・・

１時間ぐらいなのかな、２周したのが間違いのようだ・・・

カード抜いて・・・やる勇気がないです。

【結果】　成功

　【出発IC】名古屋
　【到着IC】春日井
　【経路】東名→東海環状→中央→東名
　【走行距離】約110km
　【所要時間】約1時間（休憩有）
　【支払い料金】250円
　【ETC有無】有（差しっ放し）
　【車種】1800cc NA 4AT
　【燃費】未計測
　【コメント】
　　GW中はイライラすることが多く、気晴らしループしづらい道路状況のために我慢してたけど、我慢できずに走ってきた。
　　以前にループしたときに猿投山トンネルの入り口付近で怪しいV36がいたけど、今回もいたｗ
　　ちなみに色は白でナンバーは758だったので覆面じゃないかもしれん。
　　意外にも渋滞に巻き込まれずに快適なループでしたわ。

>>130
出発・到着インター間にＰＡやＳＡがないから、退出までの制限時間が短かったんじゃね？

>>138
泉にあるだろ

なーんか仙台ループだけ時間制限があるってのが分からん

時間制限の話は後から知った風で書いているが、最初の報告で
きっちり時間書いてるし
実際の話のレポとは少し違って見えるのは俺だけだろうか

まぁわざわざ仙台まで行って検証する気もないのでどうでもいいけど

泉PAで休んでいました、と言っていればよかったのか〜
失敗した・・・もしかしたら区間内１５０円で済んでいたかも・・・

次は村田〜仙台環状〜白石と回ってきます。村田〜白石区間に蔵王PA挟むから
５時間ぐらいは余裕？でも長くて３時間かな・・・SA、PA全部立ち寄り
してみる。

　【結果】　成功？
　2IC区間だから成功と言っていいかわからん

　【出発IC】越後川口
　【到着IC】長岡
　【経路】関越→上信越→北陸→関越
　【走行距離】460ｋｍ（前後の一般道込み、給油〜給油）
　【所要時間】6時間30分
　【支払い料金】400円（割引あり）
　【ETC有無】有り（差しっぱなし）
　【車種】NCP31
　【燃費】18.4km/Lくらい
　【コメント】
用事を済ませてたらいつの間にか夢が始まってた
関越は藤岡JCTから渋滞、上信越へ分岐するのでここはスルー
横川手前で反対車線で事故？観光バス2台とバイクが止まって渋滞してた
こっちの車線にはガス欠か、バイクを押してるバカたれがｗ
横川SAでお土産の釜飯購入、自分の晩飯でもある
渋滞関係ないなーと思ってたら上信越末端で渋滞

>>141
休日1000円にはならんのかな？

>>115
平日深夜なら一台もすれ違わない様な道だよ。
俺はそんな時しか通らないからあそこに高速を作った意味が判らんかったが、
渋滞する時も有るのか。

>>143
仙台南部道路が休日1000円の適用対象外
http://www.driveplaza.com/etc/holiday_daytime_discount/map.pdf
で、名取〜仙台宮城で通常料金が1000円とかやたらに高いので、そのあたりの影響かと

>>142
昼間なら俺に謝れ

　【結果】　成功
　【出発IC】磐梯熱海
　【到着IC】郡山東
　【経路】磐越→東北→北関東→常磐→磐越
　【走行距離】409ｋｍ（給油to給油）
　【所要時間】5時間20分
　【支払い料金】250円（割引あり）
　【ETC有無】有り（挿し抜き挿し）
　【車種】旧規格ミラターボ(L502S)
　【燃費】20.76km/L（満タン計）
　【コメント】
初カキコ。報告遅れました5/3の朝出発し、昼過ぎには終了。
ルートは基本的だし、距離も大したことないですが、一応報告。
だいたい90km/hをキープでき、久々の20km/Lオーバーのエコ走行が出来ました。
道路自体は車は多いものの流れていたので問題なしでしたが
ＰＡＳＡは大変な混雑で、休憩に苦労しましたｗ

鉄道で大回り乗車があるのは知っていたが、
高速道路にもこういうのがあるんだな。
新車の慣らし運転には良さそうかも。

>>146
今度はちゃんと
給油しろよ！
たまにお巡りさんがガソリン持って来てくれる場合もある。

しかし高速道路で事故してる車よくみると同じ車種何だよな

エスティマ
ステップワゴン
ハイエース【土かた】
ファンカーゴ
ムーヴ

よくみるよ

暴走貨物アルファードうぜぇえええええええええええええ

遅いし前見えないしカーブでは車体が思いっきり傾くし
もうずっと走行車線走れよ・・・。

>>146
バイク押してたやつか？ｗ
おれが通ったのは15時ちょうど位だと思う

その先の佐久平のあたりでバイクを路肩に止めて電話してたやつもいたけど
あれも故障かなんかだったのかわからんけど
おれの前を走ってた道路会社のイエローがなぜか通過してったのには笑ったｗ

東京発便と青森発便、泉ＰＡでトレーラー繋ぎ変え、それぞれ来た道を戻って入ったＩＣの手前で下りる
高速代キセル出来るよね

>>152
そんな上り下りが行き来できる構造のPAがあるんですか？
てことは東北道で合法ターンが可能ですねｗ

>>152
あるわけないだろ
ループできるから同じPAに行けばいいだけ

ま、トレーラーのつなぎ替えなんて大がかりなことやったら通報されるのは目に見えているが

>>154
PAで一度だけトレーラーヘッド居なくなって、
後ろ部分置き去りにされてるの見た事有る。

【結果】仙台ループ失敗
【出発IC】仙台空港
【到着IC】名取
私もGW中､何度か夢見てたから､余裕かましていたら
ETCのバーが上がらず､車戴器からは「150円です」
ゲートの表示機には､「通信できません」
おっちゃん小走りで出てきて､回ってきたと申告
おっちゃんマイクに向かって
「２時間オーバー。バー上げてください」と呟いていた。
正確には覚えてないが２時間は､経っていなかったはずなんだけど･･･
料金は1600円。内訳は多分､南部600円+休日1000円か？

仙台宮城⇔泉､村田⇔仙台南とPA挟まないといけないのかなぁ

前スレ見てたら､おっちゃんの走らせなくて済んだのに
ごめんよ､おっちゃん。

>>141　ちなみに､東部でIN､OUT「泉で休んでいた」は､
ループしてきましたと同じ意味になっちゃうよ。

環状道路は１周６０キロ。同じＩＣで乗り降りした場合の料金は１周２２５０円で、割引される土日は１５００円。２周すれば倍になる。同じＩＣで乗り降りするため、ＥＴＣレーンのバーは開かない。一般レーンで係員に申し出る必要がある。
ただ１周走ったのか、２周走ったのかは、本人の申告でしか知る方法がない。支社は「料金のごまかしはキセル行為で犯罪。正直に申告してほしい」と話す。
環状道路の異なるＩＣで乗り降りした場合や、環状道路以外の東北道、仙台東部道路、三陸道などで乗った場合についても、環状道路を１周以上すれば周回部分の料金が発生する。
仙台東部道路の仙台空港ＩＣを出発し、環状道路を１周した後に三陸道に抜けて利府中ＩＣで降りた場合、１周分の料金が加算され、３２００円となる。このケースでもＥＴＣレーンのバーが開かないことがある。

　

>>156
そのコースだと仙台若林JCTを２回通過するから周回している
のでわ？
前すれ656で名取〜仙台東で成功している、時計回りで途中電源
切っている。もし逆時計回りだと通信エラーでバー開かないかもしれない。

なんか最近 仙台ネタで
必死にホラ話入れてる奴が必死だな(笑)

なんでそこだけ時間制限とかあるんだと普通おかしいと気付け

　【結果】　成功
　【出発IC】名取
　【到着IC】仙台空港
　【経路】仙台ループ 2週
　【走行距離】120ｋｍ（給油なし）
　【所要時間】1時間弱
　【支払い料金】150円
　【ETC有無】有り（挿し済み） 【燃費】み計測
【車種】デミオ
【コメント】
次は仙台を出て北関東を目指します！待ってろよ都会人！

仙台圏だけETCのシステム上に
イチイチ時間制限つけてるはず無いだろ・・・jkってわけですね('A`)

>>160
けっこう飛ばしたな

>>162
だな
3割程度は追い越し車線ないし、原則を余儀なくされるジャンクションもあるしな

それにしても普通に周回しただけで60Km超だった記憶がある
東部道路若林JCT以南も含んでの結果なら

>>160
北関東は全然都会じゃない。むしろ仙台のほうがry

120ｋｍも無いよ・・・

仙台組待ってるぞ！
関東に乞いよ！
仙台土産持ってこい(笑)

狭山パーキングで握手だ！
狭山茶で乾杯！

仙台ループは、ループ内に公社道路(NEXCO以外の道路)が含まれる初の事例。

NEXCO内だけならどんぶり勘定でもいいが、
公社と精算事務がある仙台ではループに寛容になれない。

これといった有効な対策はないのだが、
現状のシステムでいじりやすいのが時間制限。

時間制限はETC専用というわけではなく、
磁気券を料金所のオッサンが機械に入れた時も
時間注意・時間異常 が表示される。

要するにループエリア外で出入りすりゃいいってことですか

>>158
前ｽﾚは､私ですた。
左右やった事有るけど､以前は成功でした。
>>160で１時間弱なので､この当たりが線引きかと。
ローカルルールみたいなので､そろそろ､この話題は止めませんか。
仙台ループのみやる人だけ気をつければ良いみたいだし。
ほとぼり冷めたら､またレポします。

160氏がんばれ。私だけかも知れんがケツ蒸れまくるので何か対策をｗ

なるほど、リミットは１時間弱か・・・覚えとこ

関東ループしてみたいなあ・・・村田IC〜関東ループ〜白石で行くと
２４時間以内かな〜

八王子から東海北陸をアプしたいが
時間がかかるし、疲労溜まりそうだ…
どっかで温泉入ったほうがいいのかなぁ

諏訪湖ＳＡ

【結果】成功
　【出発IC】東松山
　【到着IC】川越
　【経路】関越→北陸→上信越→長野→中央→圏央→関越
　【走行距離】約640ｋｍ
　【所要時間】約11時間
　【支払い料金】有人割引なしの定価
　【ETC有無】なし
　【車種】デミオ1300ｃｃ
　【燃費】約15km/L（満タン計）
　【コメント】以前長野道走ったとき霧の中だったので、姨捨SAの景色を楽しむためのリベンジのために夢見てきました
　　　普段高速あまり走らないので、たまにループするとついカッとなって飛ばしてしまうため、今回は100キロを超えないようﾏﾀｰﾘ走行。
　　　これだけ抜かれまくったのは初めてというくらい。でもそのぶん周囲の山を見るだけの余裕はできたのでおｋ。
　　　道中梓川以外すべてのSAに寄っていろいろ飲み食いしてたのが楽しかった。赤城高原SAのけんちんそばと諏訪湖のソースカツ丼と談合坂のソフトクリーム(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
　　　ちなみに、ネクスコ東のハイウェイWalkerに中央道がなくて何度も読み返してたら、中央道は全線中日本エリアだったことを初めて知った。
　　　JRと同じ感覚で岡谷以東は東なのかと勝手に思ってましたｗ

>>171
東松山から東海北陸廻ったことあるけど、ちょっとヘビー、でも飛騨の山越え区間は景色もいいので走りがいはあるよ
朝早く出て夜帰るつもりでいけばおｋ
温泉は美濃加茂HOに隣接してあるやつが時間的にもハーフタイム休憩に丁度いいんだけど、複数でいくならともかく1人だと確実にあとで眠くなるぞｗ

>>173
地元 乙

ネクスコの簡単な判断は
ＳＡ ＰＡ についたとき、
店舗建物の上にある名前の看板の色で判断可能だよ〜

緑色→東日本
オレンジ色→中日本
水色→西日本

関東甲信越地区の境目
中央道 藤野ＰＡ→オレンジ
圏央道 狭山ＰＡ→緑

長野道 姨捨ＳＡ→緑
(厳密にはこの間に無人のＰＡがあって筑北ＰＡだっけ？ここが緑で境目)
長野道 梓川ＳＡ→オレンジ

なんでこの範囲より北は東日本管轄highwaywalkerあるとこ。

中日本管轄は無料の地図の裏面を活用しましょう。

>>171
中央道−東海環状道−東海北陸道コースなら
東海環状道の美濃加茂ＳＡに併設されてる日本昭和村の里山の湯と
東海北陸道の城端ＳＡに併設されてる桜ヶ池クアガーデンに温泉あるよ

>>171
彼女とみどり湖ＰＡに車置いて、みどり湖温泉に気分転換を
かねてぷらぷらと歩いて温泉に入ってきた。
おやじが庭いじりをしていて入れるかどうか聞いたら、今日は
お客さんの予定はないので二人なら混浴でもいいよ、と言ってくれたので
混浴を楽しんできた。
泉質も良く気持ちよく二人で入って・・・・・・・・・・楽しかった。

おとうさん・・・
ぼく、たれぞうですよ

>>175
ヘェ〜。
ほぼ東利用だから、高速道路は基本緑色だと思っていた。

マスタングスペシャル・・・

　【結果】　成功

　【出発IC】厚木
　【到着IC】横浜町田
　【経路】東名→東海北陸→東海環状→東名
　【走行距離】760km(高速乗る前に下道で給油し家まで)
　【所要時間】10.5h
　【支払い料金】350円
　【ETC有無】あり(挿しっぱなし)
　【車種】GH5FS 25Z
　【燃費】13.1km/L(燃費計)
　【コメント】　
初ループでした。エアコンは使用せず。
仕事が午前2時頃に終わり寝ずにそのまま気晴らしに走ってきました。
休憩多目で走りましたが眠気に耐えられず長良川SAで仮眠。
深夜の東名下りはトラックブロックによる加減速が多く意外と燃費が伸びない。

>>181
乙

自分も東名Ｌしたいときにそのスタート ゴール使います
下道でそこまで行くのが大変ですが。
埼玉からわざわざ行きますよ
あと数年は

ループしてて思ったけど茨城県内の高速でオービス見ないな
群馬、新潟、長野、栃木とかは見るのに

>>183
自分が知っているだけでも２カ所あるよ。

>>182
今は海老名−横浜町田というルートもできましたよ

>>181
地元乙

>>184
本当？ループ中に見かけなかったから友部JCT以北の常磐と北関東では見なかった希ガス

安全運転でお願いします。m(__)m

>>185
圏央 海老名行くより厚木のほうがアクセスしやすいんですよ 北関東からはw

一度 海老名インター行ったんですが場所がイマイチでしたょw

ビナウォーク行くならいいかもですが。

16号分かれるとき厚木方面はいいんですが 横浜方面は信号有りすぎ 橋本から横浜町田混みすぎ
厚木方面なら河岸ルートもあるし

茨城県民が埼玉に出稼ぎくるみたいな感じかwww
(ルー○する為に)

昨日の中央の事故なんか悲しいな
目撃したひとのレポートとかみると。
安全運転でみんな行こう！

　【結果】　成功

　【出発IC】静岡
　【到着IC】焼津
　【経路】東名〜豊田JCT〜(東海環状)〜関JCT〜(東海北陸)〜一宮JCT
〜(名神)〜小牧JCT〜(中央)〜土岐JCT〜(東海環状)〜豊田JCT〜東名
　【走行距離】約483KM
　【所要時間】約6時間半
　【支払い料金】250円(割引)
　【ETC有無】有
　【車種】3シリーズ 1.9 5MT
　【燃費】14〜14.5位
　【コメント】　
東海環状の１車線区間でよわKM/Hでも煽られて参りました。
２車線区間は空いてて走りやすかったので帰りも使いました。　　

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1273403667/

このスレかｗｗｗ

去年の夏に関東から鳥栖ループやったんだけど、久しぶりにこのスレ覗いたら、
やっぱり失敗する人居たんだね。
あれは事実上かなりの強行軍だから、作業感と時間と警察との戦いなんだよね。

>>193
違うくね？
ここの住人は、請求された通りに払ってるだけだろ。

>>191
高速上でタイヤ交換したって人？
たまに見かけるけど、特に夜なんか
霧のランプと一緒にハザードと同化するから恐いんだよね
一度遭遇して、手前で気づいて避けたが危険
その時も、三角表示とか発炎筒なし…

>>193
煽りたい気持ちはわかるが
残念ながらここではない。

>>196
三角表示板を置かないとか論外
轢いてくださいって言っているようなものだ
俺は怖いから表示板と発炎筒は2セット常備してる

なにも持ってないなら、黄色い車が来るまで待ってりゃいいのになぁ

高速道路で事故を見かけたらPAなどの安全な所で通報をパンク修理も同じ
気持ちはわかるが間違ってもその場で助けようとか修理しようとしてはならない
理由は多重事故を誘発する可能性もあるし、なんと言っても自分の命が危ないから

>>192　乙

東名・中央・東海環状を使ったループで、横浜青葉⇔東京って可能？

やってみて報告せよ

東海地方は東海環状、東名名神新名神ループがあるけど
関東は無いの？

>>204
http://2chwiki.com/350/index.php?plugin=attach&refer=map&openfile=200812_a.gif

◆【画像版MAP　開通情報編】
通常サイズ http://2chwiki.com/350/index.php?plugin=attach&refer=map&openfile=200812_b1.gif
縮小サイズ http://2chwiki.com/350/index.php?plugin=attach&refer=map&openfile=200812_b2.gif

>>205
この地図長岡〜郡山は緑の線じゃね？

緑？
縁の黒が不要じゃなくて？

【結果】　成功

【出発IC】桶川北本IC
【到着IC】川島IC
【経路】圏央道=[桶川北本IC]=[鶴ヶ島JCT]=圏央道=[八王子JCT]=中央自動車道=[岡谷JCT]=
　　　　[土岐JCT]=東海環状自動車道=[美濃関JCT]=東海北陸自動車道=[小矢部砺波JCT]=
　　　　北陸自動車道=[長岡JCT]=関越自動車道=[鶴ヶ島JCT]=圏央道=[川島IC]
【走行距離】約1100km
【所要時間】約16時間
【支払い料金】150円 (割引込)
【ETC有無】有り
【車種】セダン 2000cc 5MT 280ps
【燃費】約10km/L　給油2回で1諭吉・・
【コメント】GW明けで空いていて走りやすかったです。
　　　　　　本当は米原JCTまで行きたかったんですが疲れて断念しました。

スレチだが、>>84の行動が俺と一緒でﾜﾛﾁ。
俺名古屋からだから８５０ｋｍループしたわ。
千枚田とか西岸は日没のころ行くとビューチホーであった。

能登の地元の人たち、４０ｋｍ制限の道を３０ｋｍで走るのな。
そして俺が凄い勢いで後ろから迫ると、横によって道譲ってくれる。
都会暮らしで殺伐としてる俺には信じられんかった。
能登のんびり、超すげぇ。

>>208
チェーサー&マークツー
ツアラーＶ？
高速だとその燃費だった気がする。
俺の知り合いか(笑)

地元 乙

次は間にＳＡ ＰＡ を挿入お願いします。

自分は米原まで行ったときは必ず北陸道のＳＡはチェックしますよ。
(飯なかなか(ノ-_-)ノ~┻━┻)
徳光ＰＡでは夏は海水浴
水着のお姉ちゃんたんまり見れるよ。

他にも国立公園とかに散歩できるＳＡなど

東海北陸行くよりストレスたまらないかも？(一車線の)

路肩から追い越す奴初めて見たのが東海北陸

トンネル内で旋回した奴見たのが東海北陸

エッチなトンネル見たのも東海北陸 (あのイヤラシイ照明はキャバクラトンネル)

コテいちいち出てくんなやうざい

ID:B7SxJUUv0

Today ↑kusg
今日のthrough対象
>>211
Penisis horkins.

>>210
控え目にお願いします
なかには樋上を持つ人間がいます、あまり気になるようであれば専用雑談スレでお願いします、こちらならコテハン大歓迎

コテハンの使用については各位に意見を求めます

山口県下関市の壇ノ浦PA には、ハイウェイホテルがあるので、
ゆっくりしていってね！

>>212
＞コテハンの使用については各位に意見を求めます

コテはいらない

>>211

言葉使いがムカツク 抜くゆとり

>>210

コテ無くても文面で判るからなくてもいいよ

>>212
従業員？

>>206
ブランチになるね。

>>210
反省してま〜す
ちっ
うっせ〜な

今日、中央関越ループしようかと思ったけど
天気悪そうだからやめた。

皆さんすみません。
今度からこちらでは名前使わないようにします。
不快にしてしまいすみません。 悪気はありませんでした。
これからもお互い情報 など共有したいと思いますので皆さんよろしくお願いします。

>>219
悪意は無かっただろうに。。。なんかすまん

>>210
>>219
あんたらいろいろ情報もらってるからな またほんまよろしくな！
ホントにうざいちゅう奴はスレ違いな逮捕されたニュースあげるそいつやねん！
まったくひつこいねん

北陸道　徳光PA隣には　松任海浜温泉がありますので入浴OKですん

【結果】成功
　【出発IC】川越
　【到着IC】所沢
　【経路】関越→上信越→長野→中央→圏央→関越
　【走行距離】約450ｋｍ
　【所要時間】約5時間30分
(高速走行のみ)休みに3時間くらい
　【支払い料金】\350
　【ETC有無】有
　【車種】MC21Sﾀｰﾎﾞ5MT
　【燃費】約18.5km/L
（満タン計測）砂to砂
　【コメント】
上信越上り新設オービスは道の駅横と覚えておくと便利。
食べるラー油がスーパーで品切だからわざわざＳＡに買いにいった。
強風で横風強くアクセル多く踏み燃費延びず。
武田信にゃんＳＡでも発見。
ロイヤルソフトは最高に旨い。 山賊ラーメンは自分的には優勝と思ったくらい旨かった！

>>223
5時間30分 − 3時間 ＝ 2時間30分

圏央ループは虫が多いのがネックだなぁ
これからの季節は特に

>>223
俺も昨日関越ループしてきた。
風が凄かったよな。
また長野ってところどころ桜が咲いてた。
あと山頂には雪が残ってた。

あとさ正確な場所は記録してないから覚えてないんだけど
血のりらしきものが道路にこびり付いてた。
細かな残骸もあって。
タイヤのブラックマークも。
怖かった。

>>226が霊に呼ばれないでよかった

>>226
志村、うしろうしろ

>>224
違うだろ！
休みは別に三時間だろ！
昔ムルシエラゴで四時間と言う奴が最高に速かった

>>226
鹿かなんかじゃね？
山の中をぶった切って作った道ではよくあること・・・

>>223
ロイヤルソフトと 山賊ラーメンってドコのPAですか?
食べたい

>>231
ﾛｲﾔﾙｽｨｰﾄﾊﾞﾆﾗｿﾌﾄ\380
→長野道 梓川ＳＡ上り
<エネオスある方>

山賊ラーメン \600
→みどり湖ＰＡ上り
<↑の次のＰＡ>

2010ラーメンバトル準優勝

だよ

>>232
ありがとう。
オレいつも逆周りで・・・
諏訪湖のさくら丼が大好きなんだっ。

今度思い切って逆行き行ってみるよ

昨夜の夢の報告。

　【結果】　成功

　【出発IC】 袋井
　【到着IC】 浜松
　【経路】 袋井IC−東名−東海環状−東海北陸−北陸道−名神−東名−浜松IC
　【走行距離】 694.8Km
　【所要時間】 ９時間３０分（休憩込）
　【支払い料金】 200円
　【ETC有無】 有
　【車種】 ちっちゃくてかわいいの
　【燃費】 前半13.4Km/ｌ（袋井IC−尼御前SA）　後半14.7km/l（尼御前SA−浜松IC）
　【コメント】一人で行ってきたが結構きついｗ深夜だったので東海北陸道は車少なくて不安になるね。
　　　　　　　後半は腰の痛みとの闘いだった・・・フルバケ入れようかな・・・

おまえの股間のほうがかわいいだろ

燃費伸びませんね…ちっちゃくてかわいいのに

羊の皮を被った・・・なヤツですかね？ｗ

誰がうまいことを言えと・・・w

羊の皮じゃありません。
自分の皮です。

>>234
身体に負担を掛けるような運転は悪夢につながるので控えましょう。
適度な休憩を入れましょう。

>>234
地元乙

>>234
フルバケ+車高長の乗り心地の悪い改造車で、
900km、給油とトイレ以外ノンストップで走ったことがある（８時間くらい）。
降りたときはさすがに体が固まっていたが、
耐え難い痛みはどこにもなかった。
でも別の機会にレンタカーを借りたら、100ｋｍ程度で腰に耐え難い痛みが・・・。
もし今後もハードなループを続けるなら、シートの交換（できればフルバケ）を推奨する。

エロイ人教えて。
さくPAだっけ？長野にある奴なんだけど縦長のドーム型階段？エスカレーター
を見かけたんだけど上り下りどちらでも上に登れるの？
景色は良いかな。

【結果】　成功

【出発IC】 本庄児玉IC
【到着IC】 藤岡IC
【経路】 関越道→上信越道→北陸道→関越道
【走行距離】 510�q 自宅〜自宅
【所要時間】 約7時間半（休憩はトータル20分位）
【支払い料金】 250円
【ETC有無】 有（北陸道まで忘れてて差しっぱ）
【車種】 鈴木のテンサン　ＭＴ
【燃費】 満タン法17.5km/L（ＡＶＧ18�q）
【コメント】
東海北陸道まで行って1000�q越えしようと思ったけど、
嫁が怖いので却下したのと、燃費が伸び悩んだので2度目の関越右回り
米山でサバサンド食べて帰ってきた・・・
タイヤ新品でオイルも換えたのに・・・寒いからかな・・・燃費悪。天気も良くて海も綺麗だた

馬鹿のせいで巻き添えアク禁くらってたんで先月の話

>>243
つhttp://www.saku-parada.jp/green/facilities/access.html

>>226
お前の報告しろよ！(笑)

>>245
おおーどうもね。

>>246
川越→新潟方面→妙高高原→佐久通過ｗ→高崎→練馬
もう定番中の定番コースだから誰も興味が無いかなと。

あの日風が強くておまけに寒いし天候不順だしであんまり楽しめなかったｗ

>>236
NB8 6MTなんだが結構ハイギアードなんですよね・・・
それが原因かも？？（ぬふわKm で4000rpmくらい）

逆に街中では１３km/lほとんど切らないぜ

>>248
それをいうならローギヤードだろ

>>248
うちのZZEも37、8百回転だな
でも90巡航だと18行ったわ

>>250
どういうこっちゃ？
俺の昔のスカイラインは、70で2000ちょい　100で3000　180で5000
大体均等だが

>>251
すまん。うちのZZEは100�q/ｈ巡航でだいたい約3700回転燃費は不明
90km/h巡航だと約3400回転でも約18km/Lだったよ

>>251
訂正
90km/h巡航だと約3100回転でも約18km/Lだったよ

あまり脱線するようでしたら
雑談スレでお願いします。

@ネクチュコ中８本

昨日の夢の報告。

【結果】　成功

【出発IC】 相模湖
【到着IC】 上野原
【経路】 中央道→長野道→上信越道→関越道→圏央道→中央道
【走行距離】 約440km
【所要時間】 約5時間（休憩込）
【支払い料金】 150円
【ETC有無】 有り
【車種】 ライトバン（3000cc 6MT）
【燃費】 約11km/l
【コメント】　峠の釜飯＠横川SA(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

このスレＭＴ率高い

ひこにゃんグッズたくさんあるとこ知ってる戦士いる？

探してくる

>>257
多賀ＳＡとか？

結構遠くだね〜
夏場に言ってみよ

高速道路値上げの民主党、なんと参院選マニフェストで「高速道路無料」を打ち出す予定

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1274065235/

>>260
もう信用しない！！！！

>>255
EZ30ｳﾗﾔﾏｼｽ

【結果】成功

【出発IC】富山西
【到着IC】富山
【経路】北陸道→名神→東名→東海環状→中央道→長野道→上信越道→北陸道
【走行距離】 約790km
【所要時間】 10時間45分（休憩込）
【支払い料金】200円（割引有）
【ETC有無】有
【車種】初代ヴィッツＲＳ　1500cc MT
【燃費】約15km/l（満タン法）
【コメント】・思ったほど燃費が上がらなかった
　　　　　　　クーラー付けてアクセル踏みまくったせいかもしれん
　　　　　　・屋根に載せたウーロン茶がすぐにホットになった
　　　　　　・ムルシエラゴ速過ぎｗ

【結果】成功
　【出発IC】川越
　【到着IC】所沢
　【経路】関越→上信越→長野→中央→圏央→関越
　【走行距離】約450ｋｍ
　【所要時間】約6時間
(高速走行のみの時間)
別途休みに6時間くらい
トータル12時間(遊びすぎたw)
　【支払い料金】\350
　【ETC有無】有
　【車種】MC21Sﾀｰﾎﾞ5MT
　【燃費】約19.8km/L
（満タン計測）砂to砂
　【コメント】
前回と同じルート。
この前は風がものすごく強くアクセル踏んでしまったので燃費チャレンジしにいってきた。
80km/h巡航でほぼ走りました。
あまりの暑さに全区間エアコン使用しました。上信越の温度計25℃表示。
横川の釜飯の入れ物欲しいひとは横川入り口に捨ててあるのを拾うことは可能。便所入り口に燕がいるが可愛いんだな
東部湯の丸の長尾牧場ソフトはまぁまぁやっぱロイヤルにはかなわない。珍しいサイドカーの犬連れのおっさんに老人たちが珍しいと集まってたw
筑北パーキングで間違えて女子トイレに入ってしまったらなんと男子の小便器があったw
いざロイヤルソフト食べようとしたら閉まってた(17時まで)寄り道しすぎた。みどり湖で山賊ラーメン食べて双葉ＳＡで仮眠して起きたら周りがトラックだらけ(普通車スペース)併設のスマートＩＣでバー開かない奴いたみたいでおっさんがマイクでなんか言ってたw
最後に三芳で虫取りして帰宅。 今夜は中央通行止め見たいな表示みたから今夜走り考えているひとは情報チェックしてみてください。
長文ご静聴ありがとうございます。

>>264
中央道の通行止めはこれですね
ttp://www.chuo-info.com/yakan/index.html

１８日と２５日です。
ただ、圏央道〜中央道は上下線とも通行可みたい

>>264

便所吹きましたw
俺も隙をついて覗いてみます

釜飯の入れ物は植木蜂に使えるちょっと拾ってくる

ロイヤルソフト確認してみよう！

>>265
ナイスフォーロー
八王子側工事の件か？

俺もムラムラしてきたちょっと高速で欲求不満解消しよう

SAの外れでうんこする方ですか

>>267
おしりむっちり☆

ツバメがいるSA、他にもあったな・・・どこだったか？
そうそうオフ会会場になった土山SA。あんなにぎやかで一晩中電気が点いてて
眩しいところによくもまぁ巣をかけるもんだと感心。
逆に言えば蛇などの外敵は寄ってこないという利点もあるのだが、ツバメも大
変だな。

>>269
電気がついてると虫（＝エサ）が集まるからそのあたりも利点になってるんだろう

　【結果】成功
　【出発IC】八王子
　【到着IC】日の出
　【経路】中央→長野→上信越→北陸→関越→圏央
　【走行距離】約670ｋｍ
　【所要時間】約10時間
　　談合坂、諏訪湖、米山、谷川岳、赤城高原、高坂などに寄る。
　【支払い料金】\600
　【ETC有無】有
　【車種】1300cc CVT
　【燃費】約18.9km/L
　　車の燃費計の数値
　【コメント】
　　年取ったせいか、高速連続走行が疲れるようになってきて、
　　3ヶ所で30分ずつくらい眠る。
　　平日にもかかわらず、交通量は多かった。鯖サンドは揚げた油が
　　腹に残って、げっぷしながら運転する。
　　虫は思ったより少なく、車がそれほど汚れなかった。
　　エアコンは使わず、風が気持ちよかったので窓を少し開けて走った。
　　ループには最高の季節は、今。

東部湯の丸(下り)でソフトクリーム食べる場合先にベーカリーでパンを買ってレジ前にある\50割引券を貰いソフトクリームを買うことは覚えておくと安く帰るＪＫ！

ひるがの高原のソフトクリームが食べたくなってきた・・・
週末ループに行ってくるか

関越ループで失敗すると、いくらくらいとられるのでしょうか？
伊勢崎→波志江パーキング（スマートインターチェンジ）で計画しています。

>>274
失敗すれば、表示されるか、教えてくれる。

　【結果】　成功

　【出発IC】 山崎
　【到着IC】 佐用
　【経路】 中国→神戸JC→山陽→広島→中国
　【走行距離】 640km（自宅から）
　【所要時間】 9時間
　【支払い料金】 300円ほど（深夜割？）
　【ETC有無】 有
　【車種】 おんじ
　【燃費】 24km/l（純正燃費計読み）
　【コメント】　
　新車購入につき先週末に実施。ほぼ80Km走行で無給油で行けたので驚いた。（給油メーター半分弱残ってるし）
　権現湖PAのカレー王のカレーと宮島SAのモダン焼き、真庭PAのホルモンうどんが美味しかった。

明日ぽんっと時間が出来てしまった。
久しぶりに圏央ループ行きたいが、今日に引き続き雨だよなぁ…

>>276
のて？

CM伊達じゃないんだなｗ

>>274
波志江だと大田方向のＰＡから出るんだろうから
失敗しそうな気がするぞ
休日１０００円の時にやれば、失敗してもダメージ
少ないよ

>>279
考えてみればそうですね。
これで実行しようと思っていましたが、失敗しそうですね。
ここで聞いておいてよかったです。ありがとうございました。

居眠り防止用にマックスコーヒーをケースで買ったのに
怪我して、しばらくループ出来ないので、治るまでおとなしくする

お大事に

さっそくループしてきます。
太田桐生→駒形インターの関越ループにしました。
ではいってきます。

>>276
プリウスかインサイト？
案外燃費良くないんだね

>>284
おんじだからnoteでしょ

orz
CRZ
＿|￣|○

crz

おんじ　って、あのカクカクしたハイジのCMのことか…
あのCMって、画を冒涜してるからきらい

さて、どのような夢をみようか

まぁあの絵には元ネタがあるわけだが・・

ゆっくり時速80キロで走っていろんなSAPAで飲み食いして
下道含めた640kmを9時間で走れるのか？
このスレって妄想も混じってない？

80km巡航って楽しいの?SAPAによるのがメイン?

80巡航はちょっとしんどいかもしれないが、
ちょっとおまけして90ぐらいを中心にして、
100以下で走ればまたそれはそれで面白いよ。

99.9％の車が抜いて行く。

この前ループしてきた。
経路は>271さんの逆ルート
上越自動車道の片側１車線区間で道路補修工事をやってたんが
片側を完全にストップさせて相互通行させてたよ。
臨時の信号機もあり、当然誘導する係員も何人もいたが
こういう経験は初めてだった。

>>283
ご近所さん乙

もう帰還したかな。
まだのようでしたらお気をつけて。

>>293
それはかなりレアな体験だなw

俺の車は大衆車だからオープンにして90前後でまったり走るとそれはそれで楽しい
ループ中じゃなかったんだが、ドライブの帰りに上記の状態でまったり走ってたらクラウンの覆面がいた

で、ほとんどの車に抜かされていくわけだが、追い越し車線から現行インプが俺を追い抜いていった
その後ろからクラウンがついていった
あれ？と思ってたら1km先で取り締まられてたな

先日、中央道と東海環状でトヨタのBbが１台づつ覆面に捕まっていた。

ちなみにその２台とも私を抜いていった車だった。w

もうすこしバックミラー見ようよ。笑

中央道はオービスも少ないし、捕まらないと勝手に思っていたけれど、
覆面がいるのか……気をつけよう。

ところで今さらなんだけれど、スタッドレスのことで聞きたいです。
次の冬こそ雪道のあるところに行きたいと考えているのだけど、
普通のタイヤ + チェーンだけじゃ、やっぱり厳しい？

(ちなみに自分の雪道経験は、北海道のレンタカー スタッドレス標準装備 のみです)

>>297
事故ったら、ここで大丈夫って言われたからって言い訳するのか？
責任取れないようなことするな。

>>296
バックミラー云々笑う前に「Bb」じゃなくて「bB」だというのを覚えようなｗ

>>297
北海道or東北の冬道経験者として一言
「チェーンはスタッドレスの補助として緊急時(脱出時)に使う物」

夏タイヤ＋チェーンとか正気の沙汰じゃない

>300
なるほど、やっぱりスタッドレスは雪道には必需品で、チェーンは補助具程度なのか。
ありがとう、今から秋までに お小遣いを貯めておくよ ……ウチの車だと4本 全部合わせて 25万円越えちゃうんだよww

いや〜雪国に住んでる者にとっては夏タイヤ＋チェーンの車は来るなって思ってる

スタッドレスならチェーン無しでもおｋ？

>>303
冬用タイヤ(スタッドレス)でOKな所と、チェーンが必要なところがある。
後者の規制は、滅多なことでは出ない。

.

FF車で前輪にだけチェーン付けてて、ブレーキ踏んだ瞬間180度スピンして
そのまま後ろ向きに突っ込んだことあるよ
スキーが流行ってた頃だからもうずっと昔の話だけど、免許取って１年目で
完全に雪道舐めてた

話変わるけど、たとえば高速に乗って降りるまでに３日とかかかった場合の
料金ってどうなるんですかね？
最近宿泊施設のあるSA/PAとかあるけど、ああいうところに泊まってゆっくり
して長距離のループとかやってみたいんだけど……

>>306
所要時間異常でETCで無線通行できなかったり管理事務所に呼ばれての
事情聴取が発生したりする可能性はあるが、それ以外は通常ルールと同じはず

>306
ちなみに正規料金を払うことになった場合、高速への出入りのどちらかが土曜・休日だったら1,000円ルールが適用されるけれど、
[高速入り]　金曜 → [高速出]　月曜 などとまたぐ場合では、1,000円ルールは適用されない、と聞いたことがあるけれど 本当かな？

>>306
スキーが流行ってたときは、FRの車で前輪だけにチェーン巻いてる奴とかいたわ。

>>308
１０００円ルールってそうなんだ！？

そうだとしても、深夜料金で半額にはなるかと…

またぐ場合でも1000円ルールは適用されるけど、ループでぐるっとやってきて隣の
ICで降りたのが３日後とかじゃ当然ゲートは開いてくれんわな〜。

>>311
でも、その途中のSAとかでリアルに三日とか過ごして出てくるのは違法なの?

>>312
違法じゃないよ。

>>312
ETCによる機械判定だと本当に3日経過してるのか誤動作なのかの判断が難しいので
係員による確認をする（のでゲートが開かない）というだけの話
鉄道でも同様に、駅構内の飲食店などで何時間も過ごしてたりすると、正規の切符を
持っているのに駅の自動改札機を通れない（係員のいる改札通路に回るよう案内される）ことがある

単に通過時の時間制限が課されているからだろ
切符は引っかかるけど　ｽｲｶは引っかからないとか

【結果】成功(?)
　【出発IC】宇都宮上三川
　【到着IC】佐野藤岡
　【経路】北関東→常磐→磐越→東北→
　【走行距離】約380ｋｍ
　【所要時間】約7時間
　　笠間・中郷・阿武隈高原・鏡石・阿武隈・那須・佐野に寄る。
　【支払い料金】\600
　【ETC有無】有
　【車種】1500cc
　【コメント】佐野に用があって、せっかくの機会なので初めてループしました。
途中で霧が濃くなって通行止めになるか心配しましたが、なんとか大丈夫でした。
那須で牛タンジャーキーを買えたのがよかったです。
今度は関越ループをしたいです。
（成功に？マークをつけたのは、２区間のためです）

最長記録狙いでＳＡＰＡ寝泊まりしながら１週間かけて
ループ７周したら、案の定出口で引っ掛かり、
事務所連れてかれた。ここまではスレの情報で想定どおり。
で、正直に７周しましたって言ったら、
おっさん本当に７周分の距離で料金調べ始めた。
ところがシステムが扱える日本の高速の
最長距離料金を越えていてエラーに。
最長距離を超えない最大周が４周だったので、
じゃ４周分で、って料金請求されたけど、
走ってもいない距離の料金は支払えない、
ちゃんと７周分で請求して下さいって言ったら、
おっさん電話かけまくり始めた。
あちこちたらい回しにされてて、２０分ぐらい過ぎて
こっちもだんだんイライラしてきて、
いつまで待たせるんですか、急いでるんですがって言ったら、
あーもう今回はお金は要りませんってｗｗｗ
【タダに近い】ではなく、【タダ】だった。

>>317
7周もしといて「急いでる」はないわー

急に仕事が入ったので

>>317
報告用テンプレに当てはめて書いてくれると嬉しい。

ＳＡに併設されたバスストップとかあるじゃない
あそこから一般道に出て、公共交通機関で帰宅しました
その後ＳＡに戻って車に乗り直したので所要時間が長くなりました
ってのはどうなの？違法？

>>317
事務所に迷惑掛けるなよ(´･ω･｀)

>>317
いつの話？
1000円始まる前？

>>317
どこ？

>>317
>じゃ４周分で、って料金請求されたけど、
>走ってもいない距離の料金は支払えない

いや充分走ってるだろｗ

>>317が人気過ぎて嫉妬したw
もう来ないのかな？

一番嫉妬しているのは俺・・・
俺の報告がカスみたいじゃんかｗ

>>321
つきつめていくとサービスエリアの駐車場の目的外使用ということにもなるかもしれん

>>327
た、確かに•••。
初ループおめ

そしたら、最長距離が上限なのかな？
下田百石→鹿児島　４０ｋ位か

>>321
時間制限の調査を兼ねてSAから高速バスに乗ったことならある
数日後にゲートは開かなかったが、正直に申告したら問題なし
調査はしたので、もうやる気は無い

>>316
オレも先日、同じようなルートで
岩槻から鹿沼まで(鹿沼に用事があって)
初めて北関東→常磐を走ったけど、
取り立てて面白みのあるルートじゃなくねっ!
SAとかも含めて・・・

ETCだとバーが開かない可能性大だけど、ETCを使わずに普通に切符出したら
料金所のおっちゃんはどうするんだろ？
やっぱ機械に通した時点でエラーとか出るんだろうか？
でもってその後事務所に連れて行かれるのかな？

>>333
まずその場で、「なにしていたの？」と、きかれるだろうな。
SAで休んでいたといえば、そのまま通過の可能性が高い。
ぐるぐる回っていたと言えば、事務所へ行く。
検券員が、面倒くさがったり、後ろが混んでいたら、そのまま通過。

昔道の駅ができる前に、車中泊するためにSAある一区間だけ高速乗ってたわ。
一区間だけで日付またいじゃうけど料金所で咎められた事無かった。
もっとループできるほど高速も無かったと思ったけど。

>>329
ありがとうｗ

>>332
ものすごく同意。
走っている時「おもしろみがないなぁ」とか「たいしたパーキングもないなぁ」とか言ってたものｗ
サービスエリア巡りには向いていないから、ここは夜中に走るところのような気がする。

　【結果】　成功

　【出発IC】 西宮北
　【到着IC】 宝塚
　【経路】 中国道→神戸JC→山陽道→岡山JC→岡山道→北房JC→中国道
　【走行距離】 380km（自宅まで含む）
　【所要時間】 6時間
　【支払い料金】 300円ほど（通勤割）
　【ETC有無】 有
　【車種】 H21年式ノート
　【燃費】 22.5km/l（純正燃費計読み、高速上のみ）
　【コメント】　
　>>276に釣られ実際に80km巡航してきた。
　24km/lなんて出ないし、やっぱり釣りか？
　真庭のホルモンうどんは辛くて今一、カレーの王様は確かに美味しかった。

中国道(山陽道)から岡山道に入るときってチェックゲートか料金所ないの？

ノンストップで合流？

>>337　個体差もあるし巡航速度よりもスリップのほうが効きそう

>>337
荷物は全部降ろす、タイヤの空気圧を上げるとかやれば？

>>335
夜から朝方にかけてのループなら車中泊で大丈夫そうだ

スリップ走行はお勧めできない。
視界が狭くなるので対応が遅れ事故に巻き込まれやすくなる。

前を走るトラックなどにも迷惑。
スリップに入られると、速度が鈍るので解かります。当然燃費も悪くなる。
牽引とは違うが、引っ張られているような感じです。

スリップしてると水温が上がるんだよね

【結果】成功
　【出発IC】川越
　【到着IC】所沢
　【経路】関越→圏央→中央→長野→上信越→関越
　【走行距離】約450ｋｍ
　【所要時間】約6時間
(高速走行のみの時間)
別途休みに8時間くらい
トータル14時間(ＳＡなど探索)
　【支払い料金】\350
　【ETC有無】有
　【車種】MC21Sﾀｰﾎﾞ5MT
　【燃費】約19.9km/L
（満タン計測）砂to砂
　【コメント】
前回と逆周りのルート。
出発前に黄砂だらけだったが雨により落ちた。
中央道原の高原丼は肉の料が少な目。
諏訪湖ＳＡのいちごソフトは酸味もありお口直しにいいわ。
ごとうちポテトチップスが値上がりしたみたい\315→\350に。
highwaywalker最新号は上野じゅり。
仙台ループに参考になりそうな地図ついてるね。
あと何回かやって慣れたらまた長距離ループしようかと思います。
それにしても上信越の最新オービス深夜に通過する場合注意してください以外に見落としがち。
直線部分です。
やっぱ中央のgolf気になりますね(笑)

嫁に今日golfなんでとgolfバックを積み込み実は(笑)

以上

>>338
無いよ〜

>>342
最近の乗用車なんかだと空気抵抗係数そのものが
いいんで後ろに付かれると流れが悪くなるのかな？
昔ハコボディのトラック乗ってた頃は同僚と近すぎず
遠すぎずの距離保って走ってると後ろも前も楽だったよｗ

>>337
ヒント：勾配

ファミリーサーキットでスリップストリームをずっとやってたらエンジン壊れた。
前がトラックだったら、排気がサイドだから大丈夫だろうけど
前が乗用車だったら、前の排気ガス吸って壊れないのかな？

スリップに入ると燃費計が跳ね上がる
まぁ車間30m程度でもそこそこ効果あるけど

>>345
ありがと。ＥＴＣ無しだけど行ってくるか…

highwaywalkerってなにそれｗ
初めて聞いた。
今度もらってくる。

>>348昔ナムコのポールポジションってなアーケードゲームがあってだな
仲間内でスリップストリーム合戦が起きた。
4台連なった事もあるｗ

>>351
highwaywalkerは、ネクスコ東日本の管轄地域の高速道路の情報誌みたいなやつ。
俺は毎月もらってストックしてある。
暇なときに見るのにいい。

golf www

分かるひとにしかわからないな
highwaywalkerすぐになくなるな

中や西は地図が薄っぺらい紙一枚だもんな
最初ビクリしたわ
ハイウェイヲーカーなんて大したこと書いてないけど、三本の新車情報みたいなのは読む

GWは西日本行ったけど、関西九州の渋滞情報がちゃんと冊子になっててちゃんとやってるなと思った
渋滞情報も地図で示されていて、土地勘なくてもわかりやすかった
東し日本なんてA4の紙切れ一枚で文字だけ
発行物の気合度は、東日本＞＞西日本＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞中日本

そういえば、数ヶ月前、昔のSAPAマップが復活してたけど、今もある？＠nexco西日本

ハイウェイウォーカーって当初ヤフオクで高価取引されてなかった？

ラブホのgolfにいくってことですね！
高速走ってて気になった看板 建物なんかありますか？

関越新潟
なんかの社長の顔の看板

北陸石川
美川県一の町

関越はドクターモリ

なんなんだあれは

九州道、鳥栖JCTから、アサヒビールの看板
ぐるぐる回っていると、本州へ至道を間違えそうだったので、目印にしていた。

東北道は…

何もねえ
かにトップぐらいか

中央道

相模湖あたり
大きなラブレター

長坂あたり
ホテルgolf

首都高
ホステスさんの看板

関越はドクターモリもそうだが
群馬のお米ゴロピカリも地味にくる。

熱海の夜景に混じる
ソープランドのネオン看板w

ブレーキは心に、まいたけは健康に

関越の舞茸

いつも股間にぶなしめじ

>>354
>>発行物の気合度は、東日本＞＞西日本＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞中日本
同意!!!

高速家族とかマジ使えねぇ〜
角川を見習えっ
地図も見やすくなったし

以下、夢の話です♪

　【結果】　成功
　【出発IC】 相模湖IC
　【到着IC】 須走IC
　【経路】 中央道→圏央道→関越道→上信越道→長野道→中央道
　　　　　　（帰りに東富士五湖〜東名も使用。）
　【走行距離】 約600km（自宅まで東名と下道含む）
　【所要時間】 約8時間km（自宅まで、休憩時間含む）
　【支払い料金】 \700
　【ETC有無】 有（差しっ放し）
　【車種】 1.3L セミAT
　【燃費】 19.3km/L（自宅まで下道含む）
　【コメント】
　　　初ループでした。当方藤沢からの参戦なので行きの相模湖ICまでの
　　　下道アプローチと帰りの東富士五湖〜東名の時間とお金がもったいなかったです…。
　　　※中央道のICで降りてしまうと帰るのが大変なので須走ICまでにしました。
　　　初ループということでどれぐらい体力気力を消耗するか未知数だったので
　　　疲れないうちに距離を稼ごう…というわけで、数回のトイレ休憩のみの
　　　かなり駆け足なループになりました。。。
　　　道中は各地のFM放送を聴きながらまったりと100km巡航。飯は横川SAで
　　　ダルマ弁当を頂きました。次回は車中泊をからめて、もっとゆっくりしたいです。
　　　高速道路の走行なので長距離を走った割には案外疲れないものですね。

以上、夢の話でした♪

【結果】成功
　【出発IC】嵐山小川
　【到着IC】東松山
　【経路】関越→上信越→長野→中央→圏央→関越
　【走行距離】約425ｋｍ（GSからインターまでの約2km含）
　【所要時間】約8時間（食事・温泉含）
　【支払い料金】\200
　【ETC有無】有（挿しっぱなし）
　【車種】日産B30（2.0LCVT)
　【燃費】約15.7km/L（ループ後燃料補給してないので、燃料使用量はメーター読み）
　【コメント】もうこの車とお別れになるので、子供たちと一緒にループ敢行。
　　（このまま来週にはドナドナなので、あえてループ後ガスを入れていない）
　　>223で初めて知った山賊ラーメンが気にかかり、山賊ラーメンと諏訪湖温泉をターゲットに。
　　山賊ラーメンは確かに美味かった。
　　休憩は横川（トイレ）・佐久平（神津牧場ソフト）・みどり湖（山賊ラーメン）・諏訪湖（風呂）。
　　前に逆周りでループしたときもそうだったのだが、腹いっぱいになって風呂で体が温まると、
　　どうも寄り道が億劫になる。
　　大月あたり〜相模湖あたりの渋滞は日曜昼のループでは仕方ないよな・・・。
　　逆回りしたって関越上りがどうなることやら・・・。
　　次の車でも同コースを回って燃費比較してみたい。

>>223です。

>>370さん
お疲れ様
山賊ラーメンのとき
スタンプカード貰った？
10個ためると1食タダで食べれる
使えるのは三カ所共通
みどり湖(上下)
中央道原(下)

俺も今年既に4個たまったw

参考までに

この○井さんが運営する食堂は旨いね ご飯大盛りサービスだし
○の部分ごめん漢字が読めない
>>369
チェリーボーイ卒業 乙
次回は
東名→東海環状→東名

(藤沢なら厚木→横浜町田かな？)
これなら下道省略出来るから楽かな？
とりあえず地図見て

山賊ラーメンが準優勝
牛タンラーメンが優勝
同じ場所なら
間違えなく牛タンラーメンは負けてる
場所が談合坂だからな
利用者が多い
でもトラッカーの俺が言うのもなんだが
みどり湖 嵐山
この二つのパーキングの飯は神

今夜 明日は
雨
虫嫌いなあなた今がチャンス
ループ前にカーシャンプーぶっかけてループすれば幸せになる

>>371
つた（蔦）井？ですね。
スタンプカードもらっていませんorz
確かにご飯は大盛ですね。おっしゃるとおり美味くて割安感がある食堂。まさに庶民の味方！
子供たちに山賊ラーメンを6割方食べられてしまい、明らかに自分のお腹には不足だったので、もうひとつ山賊ラーメンにするか
全く別のものにするかと悩んで、結局カラコロ（コロカラだったかな？）定食に。
コロッケ1つ、ちょっと大き目の唐揚げ2つ（山賊焼きの下味を抜いたような味）、冷奴1/4丁分、味噌汁、漬物、大盛ご飯で500円。
ワンコインなのにめちゃくちゃ腹一杯ｗ
そして当初の目的・山賊ラーメンの長さ20cmはあろうかという山賊焼き2ヶ+味がしっかり乗った味玉が乗って600円というお値段もリーズナブル。
癖になりそうｗ
次回はスタンプカードもらわなくちゃ♪

さっきからＳＡＰＡのことばっかでスレチすまんが・・・
>>372
嵐山は上り？それとも下り？
自分ちから近すぎ(ループ時にSAPAを挟むとしたら嵐山一択）で寄ったことないんだが、そんなに評判なら裏から入って試してくるｗ

>>372
関越谷川岳ＰＡのモツ煮もうまいよ運転手さん。

牛タンラーメンが記事になってるな
ttp://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/100523/sty1005231801001-n1.htm

>>376
俺的にはいまいちだった
でも、あそこの水はうまい
ひるがのの水と比べたら天地の差

10箇所くらい天然水や名水飲み比べたけど谷川のはあんまりうまくなかったけど

>>378
ループ関係ないが、俺的に一番旨かったのは○○神社の水
（そこそこ知られているが、これ以上のポリタンカーは不要なんでw）

いつも栄PAでラーメン食ってたが今度は嵐山へ行ってみるか
昨日は二回目の磐越ループしてきた。上河内は24時間いろんな店の餃子がたべられていいね

>>379
「三」がつくところですか？笑

腹が減っては戦が出来ぬだね
嵐山 下りは
平日でも常に満車
トラックが多い

トラックが多いパーキング=飯は旨いね

転載
前倒しでルートが増えて楽しい旅が・・・

592 名前：R774[sage] 投稿日：2010/05/25(火) 20:54:57 ID:PE1nCg3O
>>589
速報記事

北関東道が来年ＧＷ前に全線開通へ　栃木
2010.5.25 19:41
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/tochigi/100525/tcg1005251941010-n1.htm

楽しみが増えたね。(^。^)

>>383
サンケイの記事だと、宇都宮前橋間が従来よりも約２５分短縮の１時間半で移動できる見通しってなってるけど
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h22/0525/
ネクスコ東のプレスリリースだと従来は3時間半、開通後は1時間半で、2時間も短縮となってる
どうして？

ネクスコ東の試算は、全区間下道
サンケイの試算は、未開通部分だけ下道じゃね？

>>385
サンケイ
前橋IC→高崎JCT→太田桐生IC→下道→佐野田沼ＩＣ（または佐野藤岡ＩＣ）→宇都宮ＩＣ

ネクスコ
すべて下道ってことかな？

まぁとりあえず短縮ということでループを楽しんでください。
次は圏央道か・・・。

>>385
ネクスコの開通前データは、平成１１年度道路交通センサスで
全部一般道利用としっかり書いてあるぞ

すまんかぶった・・・

すまんかぶった・・・

長○道 の とある
トン○ル 前には
無料で入れる入り口が有り
回ると 無料になる場所が

高速で料金所なしに入れる入り口が意外なあるんですよ

長野道？
長崎道？

このスレにとって、北関全通は大きな一歩になるはず。

ttp://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h22/0525/

きたかんつなガールズ
ｶﾜﾕｽ

>>391
それ緊急進入路/救急車緊急退出路じゃないの?

>>393
関越ループより東には何もなかったのはほんの少し前だったけど
仙台と北関で東日本全域がループ可能圏内に変わるね
常磐・東北・関越から磐越を使った８の字ループとか夢のようだ

ループ抜きにしても、常磐道→関越が抜けやすくなるのは、非常にありがたいww

高崎JCT←→藤岡JCT間が今以上にカオスになる予感。

高崎在住実家が日立の俺にとってもありがたい

ただ、今後 東北道と北関東道がダブっている 栃木-岩舟JCT間が 渋滞スポットになりそうだなぁ。
あの区間だけでも車線を広げないかな？

東北−北関−関越−圏央のお手軽な夢が早く見たいのであります

>>400
そこはもともと3車線あるからら大丈夫では?でも線形と傾斜が厳しいか

北関開通しても結局仙台まで行かなきゃループできない。
東京以西からだと大しておもしろくないのかな？

そろそろＳＡでチクビが見れる季節になりますね

>>394
１年以内に北関繋がるのか。あとは圏央桶川付近だけだな。
休憩入れても３時間程度のお手軽コース。楽しみだ。
その頃には俺の愛車も23歳。大丈夫かなぁ

そうだな
暑くなりチクビ 谷間が
見える季節になるな

15の夜

もう夜間だと虫がきつくなってきた
走った後は洗車必須だわ

ここでは邪道なんだろうけど、俺んとこはループできるほど路線が多くないので
料金所手前でＵターンしてるよ。

スレ違い

>>408
http://www.youtube.com/watch?v=zRkbRJJehhI&NR=1

>>407
高圧洗車
高坂上り 横川上り
にあるみたいだけど
ガソリンスタンド
値段わかるひといますか？

車内で焼き肉、親子が中毒死　名神高速ＰＡ

２９日午後１時１０分ごろ、愛知県一宮市の名神高速道路下り線、
尾張一宮パーキングエリアのキャンピングカー内で、
男性２人が倒れ死亡しているのを、県警高速隊員が見つけた。

県警によると、死亡したのは同県小牧市曙町、
自営業、河合重康さん（４６）と長男の高校１年、博之さん（１５）。
死因は煙を吸ったことによる一酸化炭素中毒で、死後数日が経過していた。
車内に練炭こんろで焼き肉をした跡があり、２人はベッドの上で倒れ見つかった。
県警は、換気が不十分で事故死した可能性を調べている。

２人は２２日、車で出掛け、２３日夜になっても帰宅しないため、家族が捜索願を出していた。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100530/crm1005300041000-n1.htm


これ23日帰宅予定だったなら6日はＰＡに車おきっぱでもだれも通報するような事は無かったってことなのかな？？
もしくは2日目ぐらいで長時間駐車警告の張り紙ぐらいはされたんだろうか？

貼り紙貼るときに車の中をのぞき込むことくらいはするだろ

小牧〜一宮間350円でその間にPA

　【結果】　成功
　【出発IC】 中央道・相模湖IC
　【到着IC】 中央道・須走IC
　【経路】 中央道→ 圏央道→ 関越道→ 上信越道→ 長野道→ 中央道
　【走行距離】 700kmくらい(嫁の実家までの下道も含む)
　【所要時間】 9時間くらい(食事、トイレ休憩込み)
　【支払い料金】 \700
　【ETC有無】 有（差しっぱなし）
　【車種】 トヨタ1.8L 4AT
　【燃費】 16.4km/L（下道100km走行含む）
　【コメント】
　　　先日の小雨交じりの中を久々にループしてきた。
　　　夜遅かったんでパーキングエリアの食堂がすべて
　　　閉まっていたのが残念。横川の釜飯も食えなかった。。
　　　それと軽井沢周辺の霧がすごかったかな。
　　　トンネルの中まで霧が(笑)
　　　…という夢の話。

>>413
キャンピングカーなら覗きこめないだろう

ｽﾏｿ、ｺﾋﾟﾍﾟしたので間違えた。。
嫁に指摘されたｗｗ

　誤：【到着IC】 中央道・須走IC
　正：【到着IC】 中央道・河口湖IC

うちの嫁、初ループ初体験に大喜びﾃﾞｽﾀｗｗ
…という夢の話。

>>412
　【結果】　失敗

　【出発IC】 小牧
　【到着IC】 一宮(予定)
　【経路】 名神
　【走行距離】 5.7km(本来は8.3kmのはずだった)
　【所要時間】 永遠
　【支払い料金】 未払い
　【ETC有無】 有り
　【車種】 キャンピングカー
　【燃費】 未計算
　【コメント】　焼き肉してたら体がピンク色になって、夢から抜け出せなくなった。

>>418
不謹慎だぞ

冗談にしても度が過ぎるな

今帰ってきたので報告を

　【結果】　成功
　【出発IC】　都賀
　【到着IC】　壬生
　【経路】　『北関東ループ』
　　　北関東道[栃木都賀]=北関東道=[友部]=常磐道=[いわき]=磐越道=[郡山]=東北道=北関東道[壬生]

　【走行距離】　４00km
　【所要時間】　５時間４０分　
　【支払い料金】　１５０円
　【ETC有無】　あり　挿しっぱなし
　【車種】スバル 2000cc 四駆ワゴン AT
　【燃費】　12.48　思ったより悪かった（街乗り9.5）
　【コメント】　正直、退屈な道のりでした。唯一、海がチョコっと見えたのが良かったかな。
　　　　　　　同じルートで走ってると思われるバイクを、休憩の度見かけた。
【戦利品】
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYs_KlAQw.jpg
500円でした。

>>421
500円もするのか・・・ぼりすぎ。

>>421
コミケの影響か。たしか日本酒もあった気がする

欲しい･･･。
が、四国からだと相当の頑張りが必要だな･･･。

>>421
ご近所さん乙です。
間に壬生パーキングが入っているんですよね？
今度俺も同じルートでやってみよう。
この道は夜中に走るのがいいかと。
昼間走っても退屈ですよねｗ

あ、このカレーは確か常磐道にありますよねｗ
たぶん、中郷でみたような・・・

>>424
http://www.darumanatto.jp/nattocurry/
頑張って、現地行く必要ないんだが。

【結果】　成功

【出発IC】 八王子
　【到着IC】 相模湖IC
　【経路】 中央道→圏央道→上信越道→北陸道→東海北陸道→東海環状道→中央道
　【走行距離】967.8km　所要時間→15時間(in→out)
【支払い料金】 350円
　 【ETC有無】 アリ　途中からヌキ
【車種】 TA-Z10
　【燃費】 16.7km/L
【コメント】来月白川郷へ行くため、試しに行ってみたが…めちゃ疲れた…
城端SAで温泉に入り、一気に疲れが吹っ飛んで、ひるがの高原でアイス・飛騨牛の串焼き
談合坂で牛タンラーメンを食べようと思ったが…下りだったので十勝豚丼をご飯大盛り
ムシが付く季節になりましたね。。。

>>427
どぅへへ、注文したぜ。

>>425
そうですね、壬生PAがあるんで出発インターに都賀をえらびました。
夕方、多少ですが東北道が混んだんで出発時間帯によっては自分と逆回りの方がスムーズかもしれませんね。

>>427
いきなり画面いっぱいにイラストが！！

これを買った東海PAって、なんかウルトラマンやガンダム、エヴァのグッズが売ってる変なPAでしたよ。
しかも、中古ですってただし書きがしてあった。
カレーの他に、納豆風味のばかうけを買ったんだけど
すんごく・・・　臭いです。

>>412
昼過ぎに尾張一宮ＰＡを利用してた漏れが通りますよ…。

確かにキャンピングカーの周りでポリさんがウロウロしてたな…
まさか、こんな事件だったとは(((ﾟДﾟ)))ｱﾜﾜﾜ

店舗から離れた本線に近いところに止まってたから、ノーマークだったんだろう。
窓が少し開いてたそうな…

>>428
八王子から相模湖って途中で休憩スペースないじゃない
勇気あるなー

八王子から相模湖東でも問題なかったよ

相模湖 →大回り→相模湖東は、たぶんダメだろうな……

強者w
http://drive.yahoo.co.jp/map/RTQS2Op.HWOJM_yhnXkg--/detail

Yahooドライブ
http://drive.yahoo.co.jp/map/search?p=%A5%EB%A1%BC%A5%D7%A1%A1%B9%E2%C2%AE%C6%BB%CF%A9&target=0&routekbn=0&area=52®ion=

時間制限が無ければやってみたいが･･･w

>>435
温泉に入っていたら24時間は不可能だから
土日を挟んでマッタリ回ったら楽しそうだ

>>437
24時間越えても休日挟んでいれば、1000円払えば問題ない。

>>435
これは分りやすくて良いね
この前の相模湖のは地図で確認しようとしたけど解らなかったw

>>435
東名阪四日市JCT以北を走ってるから完全なループにならないな
新名神を通るルートにしないとな

NEXCOのルート検索で、米原→大津で検索すると、２経路目に大山崎経由で回ってこいって出てくる

>>440
1000円ループって言ってるから、ちゃんとループできる。
このスレ的には短区間料金ループだから、休日限定なんて認められないが。

>>441
しかも料金一緒なんだな
どうせなら名神をいきなり逆に走って、東海環状東名阪新名神経由で大津に向かうルートも表示して欲しかった

前からやってみたかったルートで実行してきた。

　【結果】　成功

　【出発IC】 焼津
　【到着IC】 静岡
　【経路】 東名→東海環状→東海北陸→北陸→上信越→長野→
　　　　　　中央→東海環状→東名
　【走行距離】 アプローチ下道込みで1040km
　【所要時間】 ２０時間くらい
　【支払い料金】 250円（割引）
　【ETC有無】 有　出入りのみ挿し
　【車種】 旧エル
　【燃費】 9.7km
　【コメント】 初の１０００キロ超ループでした。やっぱ長いわｗ
　　　　　　　 立山連峰を生で見たかったんで天気のいい日狙ったけど
　　　　　　　 霞んで見えず。最近購入したムービーデジカメを搭載して
　　　　　　　 車載動画撮影が主な目的。あと嫁からのリクエストで
　　　　　　　 各地の土産の買出し。SAPAにほとんど各駅停車状態でしたｗ
　　　　　
　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=YzyUp-lyp90

6月から0円ループができるかと思ってたのに、無料化まだかよ

>>445
昨日の夕方に対象地域のNHKが6月下旬から開始予定で地元への影響を検証していた。

お、忘れたわけじゃなかったのか。よかった。

0円ループは厳しく摘発されたりしてｗ

>>444
長い夢乙

>>449
どうも。

YouTubeにコメントくれた人ありがと。もう一個上げました。
http://www.youtube.com/watch?v=ECdCLeGjcpw

期せずしてBGMとのマッチングが自分ウケしたｗ

きれいな夕焼けだなぁ

>>451
上の動画なら早朝だから朝日です。

あと二個ほど。
http://www.youtube.com/user/funtodrive100#p/a/u/1/oJANTEa6pcQ

>>452
ｳﾌﾟ乙です
私も一昨年の夏に東海北陸使ってループしたんですよ
映っている飛騨河合ＰＡの茶色の小屋で岩魚の炭火焼してて　並んで買って食べたんだけど
美味かったなぁ〜　また行きたくなりましたよ

動画ラスト　正面のサイドブレーキ注意の看板と　サイドブレーキ引く音が絶妙でした（＾＾

>>452
ここ入り難いんだよねえ
俺、通り過ぎちゃった

>>453-454
どうも。確かに入りにくそうな案内看板だったので
立ち寄ってみました。冬は雪がすごいんだろうな〜

また動画追加です。小矢部JCTとひるがのですわ。
http://www.youtube.com/user/funtodrive100#p/a/u/0/3Z81dbFbDYs

【結果】　成功

【出発IC】 厚木IC
　【到着IC】 海老名IC
　【経路】 東名→名神→東海北陸→東海環状→伊勢湾岸→東名
　【走行距離】728km　所要時間→16時間半(in→out)　
【支払い料金】 150円
　 【ETC有無】 アリ　途中からヌキ
【車種】 TA-Z10
　【燃費】 17.1km/L
【コメント】久々に東名の夢。中央道と比べてトラックの多さに気を遣う
　２３時にINして、牧の原で１時到着、５時に起床し、おふくろ亭で朝食
　美濃加茂に９時到着、日本昭和村を見てから温泉に入り昼食でみそカツ丼食べ
　リニューアルした足柄SAは綺麗で、ほぼ完成した感じ。
　途中、SAPA挟まないで心配だったが問題なし。

>>456
乙でした。睡眠もとれて風呂も入れて充実してますね。
自分も夜中出発で早朝どこかで仮眠の予定だったけど
寝れなかった。どうも運転すると寝つきが極端に悪いｗ

カード入れてないと「はいってないよぉ」的なメッセージ鳴らす為のアンテナあるよね。
カード入ってなくても通信はするんでしょ？
ETCカード抜くのって目的は何？

>>457
自分も寝れない時は寝れないですね…睡眠時間２時間とか
そんな時は早く帰るようにしていますね

>>458

＞ カード入れてないと「はいってないよぉ」的なメッセージ鳴らす為のアンテナあるよね。
＞ カード入ってなくても通信はするんでしょ？
＞ ETCカード抜くのって目的は何？

単に自分を安心させる為しか無いわなぁ〜

ETCの電源OFFが基本だなぁ

上で誰か書いてた気がするけど上信越道の新井PAあたりで
片側完全に止めて工事やってました。
http://www.youtube.com/watch?v=gbcCVxauyAw

>>461
平日だけだと思うけど、しばらくやるみたいよ
上越高田〜信濃町の区間のどこかで少しずつ

>>460
とんです
来年の春には1000円も終わるし保険のため電源SW付けようかな

ループ行きたかったのに
今日はどこも渋滞(´；ω；`)ｳｯ

>>464
もうすぐ雨の季節なんだから今日明日で車をぴっかぴかにしてやろうぜ

先日　超久々(10年ぶり位)に自分で洗車　ワックスしたら
翌日から3日間右手が肩より上へ上がらなくなったorz

四十肩

ｸﾙﾏﾉﾙﾅｯﾃｺﾄﾖ

豊田JCT。光の帯に導かれ・・
http://www.youtube.com/watch?v=nDZ7UirX-14

飛んで火に入る夏の虫

【結果】　成功

　【出発IC】甲府昭和
　【到着IC】甲府南
　【経路】 中央道→圏央道→関越道→北陸道→東海北陸道→東海環状道→中央道
　【走行距離】 956ｋｍ
　【所要時間】 約11時間
　【支払い料金】 150円
　【ETC有無】 有
　【車種】 軽　インタークーラー付きスーパーチャージャー車
　【燃費】 悪い
　【コメント】昨年末の鳥栖ループ2000キロ以来の実施
　　　　　　　対面通行区間が多い分鳥栖ループより疲れた
　　　　　　　次回は車に虫が付かない時期にしよう・・・

>>471
乙でした。そうそう虫ね。あれ乾くと取れにくいんで何時間ごとかに
PAでタオル濡らしてふき取りましたよ。

土岐からゴマキ編ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=gl6JaiTl5xE

専用の洗浄剤もあるよ

それってかなりきついよ。塗装によくないある。

>>471
勝手に地図にルートをひいてみた。
http://img.wazamono.jp/drive/src/1275820010248.jpg

標高1900m？

>>475
ルートラボなんてもんがあったなんて知らなかったな

>>472
小雨程度の悪天候の方が虫が飛ばないので走りやすいですね
>>475
乙です
俺は静岡在住ですが東名は飽きたので今回甲府まで足を伸ばしました。
>>476
どうやらトンネルで通過する山の標高をそのまま数値化しているらしい。
道路上の実際の高低差は1000メートル前後かと。

そうゆうことか
標高1900mのとこにSAとかあったら夏涼しくていいなとか思っちまったｗ

やってみたいけど都内発だと圏央中央ループでも４００ｋｍオーバーだもんな
もうちょっと手軽な距離で出来ればいいんだけど
あ、首都高ってのは無しねｗ

自動精算機に券入れたら毎回「係員を呼んでいます」って何回か言った後で「350円です」となるんだけど
これはエラーになってるけど解除してくれてるってこと？

>>475
面白いのでやってみた。
http://img.wazamono.jp/drive/src/1275836478020.jpg

>>480
C2ループ→芝浦で休憩ってのも悪くないもんだぞ
飽きるけどｗ

>>371
巻き添え規制で遅れましたｽｲﾏｾﾝ。。。

> 次回は
> 東名→東海環状→東名
>
> (藤沢なら厚木→横浜町田かな？)
> これなら下道省略出来るから楽かな？
うーん。。。　東名ってトラックが多くって苦手なんですよ。。。。。
トラックのノロノロペースに巻き込まれるので妙に疲れます。。

>>480
来年の4月まで待ってください。
きっといい夢が見れると思います。

デフォルトですか？

ストコー東京C1
ストコー東京C2→B葛西辰巳9有明11大井1→
ストコー神奈川B→大黒1U字

磐越道北関東道
磐越道北陸道
北陸道関越道上信越道

中央道長野道上信越道関越道圏央道
中央道東海環状東名中央道
中央道東海環状東海北陸道北陸道名神東名

一宮小牧豊田

豊田伊勢湾岸東名阪新名神名神

阪神１
神戸ジャンクション

山陽中国

Test

無料化は28日からか
でも無料区間が近場にねぇ

無料区間から乗るときもETC通信とか券取ったりしなくちゃいけないんだろ？
おっさんの人件費の方が高いんじゃないか？

そのおっさん税金泥棒も甚だしいな

でもヒマだぜー　それなのにDSとかやってたら怒られるんだから地獄だろ

>>482
画像を保存してみたら、出発、到着ICが違う点について。。
http://img.wazamono.jp/drive/src/1275908204688.jpg

無料区間だからといって同一ＩＣで乗り降りしてお縄になるバカが必ず出てくるはずｗ

河口湖から乗って都留で降りる勇者にも期待しているｗ

>495
相模湖で乗って、相模湖東で帰還する猛者にも期待ww

関東民で手軽に無料ループを楽しむのだったら中部横断道の
南アルプス⇔白根か東水戸道路の水戸大洗⇔水戸南ですね

無料に関してのETC時間制限がどうかは不明だが
ルーパーにはまたひとつ楽しみが増えたものだ

>>493
私は>>456＝>>482ですよ。

じゃないじゃんｗ
ゴメン！訂正。>>444だったわｗ

このスレとしては、ループの発着が可能な無料区間を抽出しないとな。

>>499
あら失礼w　了解しました。

　【出発IC】津
　【到着IC】久居
　【経路】伊勢〜東名阪〜新名神〜名神〜東名〜伊勢湾岸〜東名阪〜伊勢
　【走行距離】 360kmぐらい？

このルートだと２８日から無料？

一応無料区間だが、中央自動車道【東富士五湖道路を含む】（大月JCT 〜須走）41km
富士吉田ＩＣの本線料金所がなくなれば

　【出発IC】須走
　【到着IC】山中湖
　【経路】東富士五湖〜中央〜圏央道〜関越〜上信越〜長野〜中央〜東富士五湖
　【走行距離】 ５００kmぐらい

そういやあのクソ高い富士五湖道路も丸ごと無料になるんだな
あそこ行ったり来たりでもいいや、往復で150キロぐらいだろ

>>503
え？このルートだとタダだよね？
上信越道や北陸道など行き放題じゃないか

>>505
富士吉田の料金所ゲートがネックだから
どうやってもタダにはならないはず
とにかく大月〜の無料区間はループとは無縁の世界のようです

河口湖以南−都留なら可能？
とｵﾓﾀが、都留はハーフだな。駄目だ。

大月−都留って料金設定どうなんだろうな。
（大月IC-大月JCTで1kmだけ有料区間を走ることになっちゃう。）

>>503
富士吉田、ハイランド、都留は全部ハーフインターだから
山中湖しか選択肢がないか。。
＞中央道（大月ＪＣＴ―須走）
須走から大月まで乗るといくらか取られるのかな？
無料なら帰りに大月で降りてまた乗りなおせばいいもんなｗ

また動画うぷです。浜名湖SA付近
http://www.youtube.com/watch?v=SUpHf8Nk9vg

昼間は大型トラックに追い越し車線塞がれるとイライラするけど
夜中はあのコンボイの中で走ると楽なんだね〜ｗ

大月⇔河口湖間は無料じゃないの？
大月ＩＣとＪＣＴ間の料金徴収したら大混乱だろｗ

大混乱はお家芸だ

たぶん6月28日の時点では飛び地の有料道路以外は料金所の通過は今までどおりになるのではないかとおもう。
その上で料金0円扱いになるんでしょう。
飛び地区間は完全フリー通過を実験的にやるかもしれませんが･･･

料金0円扱いならこれまでも災害発生時の下道迂回路に認定された場合などになってたから簡単に出来るんでしょう。
問題はJCT〜ＩＣの料金　これもＪＣＴで距離設定を行って料金を作るのでしょう

最大の問題は岡山道
前後が有料区間にはさまれているからｻﾝﾄﾞｲｯﾁしたときどうやって判定するのかが興味新進です。
有漢〜広島周り〜総社でも有漢〜総社扱いで0円にするのかなぁ？

>>509
大月〜大月ジャンクションの料金は距離料金＋ターミナル料金を出口料金所（大月〜河口湖）で払うようになりますよ
大月ジャンクションには料金所はできません

参考）無料区間
ttp://gigazine.jp/img/2010/02/03/highway_free_map/image1.png

糞ボッタクリ八王子バイパスが無料になるから厚木町田辺りから八王子へ行くのがいくらか楽になる

大月ＪＣＴ〜須走IC間は設備はそのまま残す。
通行記録だけ従来通りで、料金だけ徴収されなくなる。

ttp://www.youtube.com/watch?v=8hQw7vpP8gI
ttp://www.youtube.com/watch?v=6lM2Hccfi9g
ttp://www.youtube.com/user/kou6629#p/u/15/4WjoQhRKER0
ttp://www.youtube.com/user/kou6629#p/u/14/s5t4-_A1fpk

これは、仙台ループをしているってことなんでしょうか？

28日が近付いてくるぜ！！

明日初ループ逝ってくるぜ

>>518
気をつけてな〜
無理するなよ

>>518
ご安全に。

せと赤津IC〜せと品野IC
http://www.youtube.com/watch?v=YolUsHDh458
日の出前のパラ雨

【結果】　成功

【出発IC】 八王子IC
　【到着IC】 相模湖IC
　【経路】 中央道→圏央道→長野道→上信越道→北陸道→東海北陸→東海環状→中央道
　【走行距離】９７６km　所要時間→１８時間半(in→out)　
【支払い料金】 350円
　 【ETC有無】 アリ　途中からヌキ
【車種】 TA-AZ10
　【燃費】 未計測
【コメント】先々週と同じコースの夢を見てきた。
諏訪南→小淵沢間で対面など、工事だらけで疲れた。
しばらく夢は、おやすみです。

>>521

中央道→圏央道→長野道
って、どこのJCT通れば行けるんだ？？

っと突っ込んでみるwww

>>521
あらら…間違えまくってますね。

【経路】中央道→圏央道→関越道→上信越道→北陸道→東海北陸→東海環状→中央道

いい加減に規制、解除にならんものか

>>519-520
thx。今帰ってきた

【結果】　成功

【出発IC】 三木東IC
【到着IC】 三木小野IC
【経路】 山陽道→広島道→中国道→岡山道→山陽道
【走行距離】622km　
【所要時間】11時間(休憩3時間くらい)　
【支払い料金】 200円
【ETC有無】 有
【車種】 E-ECR33
【燃費】 10.6�q/L　（満タン法）
【コメント】楽しかったが、途中山ばかりで飽きた。次回は海が見えるルートにしたい。
　　　　　　中国道に入ってから200�qくらい走っても車を10台くらいしか見なかったのにはビビった。
　　　　　　車が多すぎるとウザいが、少なすぎると不安になるなｗ

初ループ逝ってくるぜ

って書き込み

大体10回目位だろw

>>525
残念ながら本当に初めてだｗ
高速自体は頻繁に使ってるが

スパークプラグ、水、油交換完了。
おにぎり掃除のためのループドライブに出発。

久々の深夜ドライブなのも楽しみ。

>>527
おにぎり掃除ってなに？

今夜、行こうと思ってたけど疲れたから寝る。
気をつけて行ってら〜

>>528
多分何かエロい事なはず＞おにぎり掃除

おにぎりの形の車だよ

暗号だな。おにぎりだから彼のレスから　お　を消すと・・・

酷道行って標識磨いてくんだろｗｗｗ

まずアルファベットに直してだな
ONIGIRI
そこからIを引くと。。。さっぱりだ。。。

>>527
希薄燃焼させるんだった？
レシプロのカーボン飛ばしと違って難しそうだ。

RX-7/8のことかな？

>>535
そりゃ俺だって7とか8とかだと思ったさ。でもそんな分かりきったことを>>528がそんなこというと思うか？
きっと何か大事なことを伝えようとしてたんじゃないか？

俺は水と油という表記が気になるな。プラグだけそのままだし。
ウォーター、オイル・・・
ってことはおにぎりを英語に変えると・・・

Oh! Nigiri

>>527
皆が待ってるぞ〜

　【結果】　成功

　【出発IC】東松山
　【到着IC】嵐山
　【経路】関越ループ
　【走行距離】521.9km(下道込、GS→GS)
　【所要時間】約9時間(居眠り含)
　【支払い料金】200円
　【ETC有無】有り、挿しっぱなし
　【車種】2おにぎり2ターボ
　【燃費】10.52km/l
　【コメント】
>>534氏御名答です。
スパークプラグを交換し、点火が一番良い状態になった。
その上で、エンジンが最も調子良く燃焼するフィードバックゾーンで走れるよう、アクセル開度を調整して走ってみた。
(この完全燃焼状態だと、エンジン内部のカーボンもとばせるらしい)
12km/lを狙って精進したい。

孤独に深夜の上信越道を走っていたら、iPodからNiGHTSの「DREAMS DREAMS」が流れてきて不覚にもホロリとした。

おにぎり掃除…ロータリーエンジンかな？

13Bなどのロリータエンジン＝おにぎりエンジンて有名じゃないのか･･･

おにぎり→おこめ→おめこ

>>542
それだ！

>>539
愛媛から京都に行ったのかと思った。嵐山ICなんてないけど

エンジンはおにぎり、ルーフにはウーロン茶

東松山のやきとり食いたい
豚肉だけどやきとりｗ

おめこ→ロリータ→ロータリーエンジン

慣らしがてら吹田発で、名神〜中央〜圏央道〜関越〜北陸とループしようと思うんだが、定速走行って慣らしにならないかな

>>547
5ｗ-20などの省燃費オイルを使用するLEVエンジンなら、一定走行が理想。

>547
慣らし って、定速走行が基本かと思っていたけれど……。

最初の1000kmは、とにかく回転数を抑えた走りで、
1000〜2000kmでは回転数を一定に保って長距離→ある程度走ったら回転数を500 or 1000上げて また長距離を走る……の繰り返しって。

ま、自分の知識は相当古いものだから、実際のところどうか知らないww

>>549
それで、問題ないですよ。
首振り周期とか面倒な用語を出す人も居ますが、
公道を法廷速度で走るなら、慣らし運転と意識しなくてもいいです。

>550
最初の1000kmはともかく、２ｎｄの定回転＆長距離は高速が向いていますけれどね。

自分の場合、あまりにはやくガシガシ乗り回したかったから、納車して一週間目に 常磐-磐越-東北-北関東-常磐の 600ｋｍループを敢行し
その翌日くらいにオイル＆フィルタ交換しにＤに行ったから呆れられますたww

まあ　完成時点でメーカーはぶん回してますけどねｗ
まあ気持ちの問題ですので　愛着涌くようにならし頑張ってください

慣らし話になると必ずこの手の馬鹿が出てくるな
継続的な高回転でなきゃ問題ないがな

REはメーカーからならしを指示されてるけど、レシプロは気分の問題みたいだな
俺は大衆車でならしやったけどなw

ロータリーは２ストみたいなもんだからね。

>>551
私は納車３日で2300�`やっつけてDで呆れられた。w

まあ新車乗ってwktkしてるから仕方ないかもね

今はエンジンよりミッション系の奈良市の方が重要なきがする
エンジンのならしをすれば同時にミッションの奈良市にもなるけどね

ミッションの慣らしは高速ではできないけどね

ミッションインポッシブル

6→5→4→5→6 繰り返しw

壊しそう

ザ・ミッション非情の掟

マリアさまが見てる

芳本美代子

友人がCRZを注文しちゃったとか言うんで
是非慣らしに連れてけと懇願した。ループでｗ

東海北陸自動車道 美並IC付近
http://www.youtube.com/watch?v=fwS6IEZQ520

↑何かいつもトンネル入るたび道路の真ん中に寄って走ってない？

>>509 >>512
なぜか、大月IC〜河口湖IC間相互発着の場合は無料となる模様。
八代IC〜八代日奈久道路はきっちり料金をとるのに。

ttp://www.c-nexco.co.jp/guide/muryouka/muryouka_FAQ.html
ttp://www.w-nexco.co.jp/etc/discount_info/experiment/

>>568
こういうことですな
　【結果】　？

　【出発IC】大月
　【到着IC】河口湖
　【経路】　中央道−東海環状−東海北陸道−北陸道−関越道−圏央道−中央道
　【走行距離】　？
　【所要時間】　？
　【支払い料金】　０円！

>>567
多少センター寄りになるみたいねｗ
でも断じてセンター割ってません。カメラ位置がほぼ右Aピラーの
直近なんでそう見えるのかもね。レンズの特性もあるし。

>>568
大月〜河口湖は無料ですか。
てことはどのように夢みれば都合がいいんだろ？ｗ

>>566
ふらつき杉。
ハンドルはきちんと両手で持ちましょう。
トンネルで中央に寄るのはトンネルの壁が怖がっているから。
ミラーを見ながら車線の中央になるように練習しましょう。

>>571
あらら。ハンドル握ってウン十年なるけど説教されたの初めてｗ
単なる癖だよ癖。むかーし箱トラ乗ってたときからの。
他のクルマ追い越すときも中央寄せるし。ヘタに出てこられると困るんで。
まあいいや。今度>>571さんの素晴らしい手本をアップしてよ。

その癖が問題なんだろｗ

http://up3.viploader.net/jiko/src/vljiko022245.jpg

　　（　＾ω＾）　…
　　（⊃⊂）

>566

どう見ても無意識にセンター割ってる時あるね

こんな車の隣は走りたく無いな













下手糞www

>572
>単なる癖だよ癖。むかーし箱トラ乗ってたときからの。

いや、ダメだろ その癖はww
直せよ。

>>566
この誰が見ても変な運転を自覚していないというのは大問題だな

お前らのせいで近日中に壁を削る>>566が

このふらつきは前後走ってたらうざいわ

＞他のクルマ追い越すときも中央寄せるし。ヘタに出てこられると困るんで。

それが普通とか思わないほうがいいよ

案の定たくさんのレスがｗ

まあぶっちゃけ眠かったんで次のぎふ大和PAで2時間ばかり休憩したけどな。

トンネル内って石、ネジ、釘、木片やらガラス、プラスチック等のデブリ（残骸）の
逃げ場が無いから左右の壁面付近にたまりやすいって常識だろ。
そういうのに触れるリスクを避けてるだけなんだが。

あと追い越しのときは相手のミラーに写りやすくするのと
急に出られたときの対処で右により大きくスペース残したいから。

>>580
まあ言うだけ余計にみじめになると思う

常識とか言われても…

>580
センターライン割る程路肩を避けるｱﾌｫはｵﾏｴだけだょwww

毎日大型トラックがバンバン走ってるのに
普通車が走るラインにそんなにゴミなんかねーよ

常識なら教習所で習うだろうし警察やＮＥＸＣＯからの広報もあるだろうし
だいたいトンネル内でゴミ踏んだせいで事故ったなんて報道聞いたことないし
一定期間で清掃してるはずだし

どこから得た常識だ？情報源か付き合う人間考えた方がいい

>>580
免許返納して運転やめろよw

周辺から危機感恐怖感を与えるような運転をしていてはダメ
キャリアを何年積んでいてもだ

>>566>>580
なんて人気者なんだW

ボロカスでカワイソすぎるww

調子に乗って動画公開するからこうなるw

他人の車を運転して動画をうｐしたあげく叩かれるとは

>580
> トンネル内って石、ネジ、釘、木片やらガラス、プラスチック等のデブリ（残骸）の
> 逃げ場が無いから左右の壁面付近にたまりやすいって常識だろ。

高速道には そんな常識ねーよww
どこの酷道だよ、酷道ならその気遣いも分かるが。

高速走っているなら、そんな障害物があっても、目視確認した時点で避ければ済む話し。
避けられないのなら、それはそれで終わっとる。
つかセンターを割るような走り方は相当に恥ずかしいことだと ry

3車線のうち1車線を潰してる新名神のトンネルは広いぞ。

たとえセンター割らなくても右寄ったり左寄ったりするやつは見てて腹立つ。
自分なりになにか拘りでもあるのかもしらんが、そういうのは誰もいない道で
やってくれ。

たんなるの整備不良という気もする>左右にフラフラ
タイヤの空気圧調整が狂ってるとかアライメントずれてるとか

まったく流れを読まずに質問

車検終わったから、今夜あたりちょいと関越ループを予定してるんだが、新潟長野の気温はどんな感じだろうか？
バイクなもんで…やさしい人教えて

風邪引かないように厚着して。
暑かったら脱ぐよろし。

>596

センターライン割らないように気を付けてね

>>595
ホンダは総じてそんな感じ

>>596
新潟の平野部で、夜間に15度前後、長野だともっと冷えるかも
昼間は天気しだい

>>596
これまでの流れがスレ違いでウザかったのでマジレス

新潟はちょうどいい気温だと思う。
で、長野は朝方が寒い。ちょい厚着がいいかも

皆様、感謝感謝
寒さ対策しっかりしていきます
また帰ったら報告しますね

>599

ホラ吹き野郎

ホンダは新車時のアライメントは、ほぼ完璧だよ

>>603
アライメントというか車自体がふわふわして流れやすい。
とくに200万円以下のホンダ車なんて悲惨。

ニコ動とかYouTubeに上がってる車載動画で頻繁に投稿している投稿者なのに
高速道路でふらふらしているのを見ると「走る前にまず車両を点検修理にだしなよ」と言いたくなる。
自分で早回し映像を作成していて気にならないのだろうか。

>>604
おまえ、本田に虐められたことがあるんだな

>604

ホラ吹き野郎

フィットは200万以下だが、最廉価版以外はフワフワしないよ

最廉価版しか乗ったご当地無いのかよ

>>604
ホンダのミニバンでそこそこ年数がたってくるとそういう傾向が出てくるみたいね
知り合いの車屋がゆってた

オイル2万キロ無交換
タイヤツルツルの俺を馬鹿にしやがって！

>609
オイルは車が可愛そうだから換えてやれ。

タイヤがツルツルなのは事故って自分だけじゃなく周りにも迷惑をかけるから、これも換えろww

車検にも出してなさそうだな

ここで逆転の発想
３，４ヶ月前にオイル交換してそこから2万走ってるんだと

お前ら雑談はこっちでやれや
【高速道路】３５０円の旅【雑談】１周目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1255505253/

昨晩のバイク乗りです
　【結果】　成功

　【出発IC】川越
　【到着IC】所沢
　【経路】関越ループ内回り
　【走行距離】約700キロ
　【所要時間】９時間
　【支払い料金】250円？
　【ETC有無】有
　【車種】ホンダの800
　【燃費】未計測（でも20以上は走ってたと）
　【コメント】
先週車検を受けてプラグやら少々交換したので、ちょっと走りに行きました
バイクの乗り味が新車のころようで、嬉しい

最低気温は１３度で、防寒はしてたものの…風が少しあって肌寒かった
誰もいない高速を一人走る爽快感…数々の幻想的な風景…幸せ
情報を下さった皆様に感謝

とりあえず簡単に報告

バイク乗りは消えて、って言ってみるテスト。

>614

乙です
バイクでの深夜ループなんて、本当にバイクで走るのが好きなんですね

深夜ループは車でも疲れるょ

>>614
乙
次は1000キロ越えかな

明日誕生日のおれが618ゲット

　【結果】　成功

　【出発IC】横浜青葉
　【到着IC】横浜町田
　【経路】東名〜豊田JCT〜土岐JCT〜美濃関JCT〜一宮JCT〜小牧JCT〜豊田JCT〜東名
　【走行距離】750kmぐらい
　【所要時間】18時間
　【支払い料金】200円
　【ETC有無】有
　【車種】2l FF 6MT 帰国子女
　【燃費】燃費計読みで15.3km/l
　【コメント】

先週末に行ったのだけど規制されてたので。
ループ中にハイウェイオアシスに入っても大丈夫なの？

もち

>>618
誕生日おめれとう

>>619
シビック TYpeR ユーロ　　　乙！

だけど関東の人が東名〜新名神、東海環状ループしようと思って
富士山あたりで帰りたくなったらどうするの？

>>623
途中で降りればいいでしょ。
失敗することも考えて、全行程分の料金を持っていくのが前提だし。

>>618
誕生日おめ！

前後するけど先にこっち。

東海北陸自動車道下り線 飛騨トンネル
http://www.youtube.com/watch?v=e4mRO939Bcg


東海北陸自動車道下り線 白鳥IC付近
http://www.youtube.com/watch?v=GvdM1CbUGk0

センター割ってないよｗ

うるせぇ
もう来るなって

>>627
好きなくせにｗ

まあひとまず退散。
また編集したら貼りにくるんでお後よろしく。

>>626
そろそろ車載動画スレにでも行ったらどうだ？
なぜここでおまいの運転を見せびらかしているのかがわからん

カラオケでマイク離さない奴が、歌が上手いとは限らない

>626
これでもまだ左右にフラフラしているのな。

でも、もう下手上手以前に ここはループを語るスレだから。
スレ違いだから。

>>623
そういう保険のために土日にやってる。
降りたくなっても１０００円＋αで済むし。

>>629
誘導です。
【ニコニコドライブ】車載動画スレ 5路線目【走ってみた】
http://pc12.2ch.net/test/read.cgi/streaming/1275743289/

仲間がたくさんいるのでここ以上にお勧めです。

629は涙目ｗ

.　　　　　　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（；´Д｀）＜　スンマセン、直ぐに片付けます
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　 /|　|　　 |. |
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=　∧＿∧
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　(´･ω･`)>>funtodrive100
　　／ ／　　　 >　） || 　 ||　( つ旦O
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　と＿)＿) ＿.
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）

>626

こんな下手糞ドライビング動画を良くアップ出来るよなぁ

まともな神経してないな

【政治】前原国土交通相、高速道路無料化2012年度実施を撤回…実施の時期を明示せず、財源にも触れず
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1276857735/

>636
とゆーか車載動画で本当に上手いなぁと感心できるのは、今まで見たものでは
酷道ラリーの人しか いないなぁ。

あとは自己満足か勘違いかＤＱＮ自慢のいずれかだし。
>626は自己満足だけだから、まだマシな方だろ。下手＆迷惑を自覚していないのは、ちとマズいけど。

>>621>>625
ありがとう。
焼肉食ってきました。

一度成功したコースは
何度やっても成功するんだよね？

>>640
事故でIC閉鎖など、予期せぬことが起こりえる。

焼き肉の動画をうｐ

>642
よりにもよって動画かよww
やめろ、この時間だと腹が減るぞ

車内で焼肉

今日小布施SA付近で覆面が鳴らしてたから誰か捕まったかもな

【注意！】※ これは>>444のループ動画です。

不愉快な方、並びに興味のない方はご覧にならぬよう願います。

北陸自動車道下り線 流杉PA〜立山IC
http://www.youtube.com/watch?v=reCcICeQ-GU
◎ 遂に立山連峰の大パノラマが！


北陸自動車道下り線 名立谷浜SA
http://www.youtube.com/watch?v=KI7x--7Y-a4
◎ 人気歌姫とデュエット！？

北陸自動車道下り線 富山IC付近
http://www.youtube.com/watch?v=KAAe2S05Ie4
◎ あっ！飛行機があんなところに・・


の以上三本です。まあそのうち飽きるさｗ

>>646
結果報告の形は自由なので、地図サイトや動画サイトなどを使ってもいいけど、
１週間以上経過していたり、バラバラに書き込まれると、
閲覧が困難だったり、無駄にログを消費するので、短期間に少ない回数で報告を済ませてくれ。

オイル交換したし、来月は東海北陸の夢を毎週する

平日休みなので、アホなうんてんがいなくて気楽だ

ID:EJr+SFDC0 のKYさは異常

ID:EJr+SFDC0 のKYさは異常

夢街道爆走中のサインで以前はウーロン茶だったけど
今でもそうなのかな
久々に夢見たいので・・・

>>580
バカなの？

今頃レスしても

>>652
たしかにお前の次くらいにバカだ

みんな馬鹿だから問題ない

みんなルーパーだし

メキシコサラマンダー　って言うらしいですよ

◆報告用テンプレ

　【結果】　成功 ・・・だがorz

　【出発IC】 川越IC
　【到着IC】 新座料金所　からそのまま帰宅
　【経路】 関越道−圏央道−中央道−長野道−上信越道−北陸道−関越道
　【走行距離】 約650km
　【所要時間】 12時間（W杯観戦、休憩含む）
　【支払い料金】 550円（＋35,000円）
　【ETC有無】 有り
　【車種】 国産3ナンバーステーションワゴン
　【燃費】 13.2km/L
　【コメント】　
あまり燃費を気にすることなく、ガラガラの道はかなりのハイペースで走行。
W杯のオランダ戦にはギリギリ間に合うかな〜、と思っていたら覆面に御用・・・orz
暗くなってきていたので油断した。
どう考えても一発免停のはずなのに、減点3で済ましてくれたことには感謝。
反則金はちょっと痛いけど仕方ない。

大人しくSAで観戦→敗戦でさらに軽く凹んだ後、まったりと帰宅しました。

>>658
色々な意味で乙
免許が無傷の状態なら高速での50kmオーバー未満は免停にならなかったと思う。

速度は守れよ。
自己中は捕まって当然。

>>658
泣ける

>>658
これでいいメシでも食ってくれ（´･ω･｀）つ�I

ｲｲ勉強ﾀﾞｯﾀﾅ。
ｲ�`。

免停対象の違反だと、裁判所での処理が必要になるけど、
他県ナンバーだとわざわざ大変だから反則金で処理してくれるんじゃね？

一般道では30km/h以上オーバーで一発免停だけど高速道路では40km/h以上になってる

50くらいのオーバーだと39�`でメーター止めてることが多い
ドライバー的には免停覚悟なところへ青切符で済んじゃうから
文句言わずにサインするだろうな

青と赤でお金の流れが違うとかじゃなかったっけ？

赤切符→裁判所→罰金
青切符→反則金

赤切符って事は、前科持ちになるの？

青切符で科せられる反則金は行政処分
で、一旦国庫に納入された後、交通安全対策特別交付金として自治体へ分配されるよ

赤切符の場合、検察から刑事訴追を受けて裁判所から罰金刑が科せられる必要がある
こちらも国庫へ納入されるんだが、その後の金の流れが違うのよね
罰金の場合、労役場で労役に服しての納付が可能
あと罰金刑を受けた場合、前科者として戸籍にも一定期間記録されるよ

>>669
赤切符だけでは前科者にはならないよ
検察での事情聴取のあと、簡易裁判所か地方裁判所へ刑事訴追されたあとに、裁判官から罰金刑（ようは、有罪判決だな）を受ける必要がある
検察が起訴猶予などの決定を下した場合は、前科者にはならない

ただし、行政罰である免停などは別の話だけどね〜

交通違反の罰金刑なら数年たてば前科消えるけどね
ほかの刑罰は消えないけど

もうレッドカードとイエローカードでいいだろ

やっと仕事終わったので寝る前に報告
【結果】成功
【出発IC】豊田
【到着IC】豊田東
【経路】伊勢湾岸-京滋byp-山陽道-九州道-中国道-北陸道-磐越道-常磐道-東北道-北陸道-関越道-圏央道-中央道-東海環状
【走行距離】3250.0�`(ﾒｰﾀｰ読み
【所要時間】58.5時間
【支払い料金】200円
【ETC有無】あり
【車種】Kei-NA-5MT-R15
【燃費】豊田(24.0)美東SA(23.1)大佐SA(23.9)米山SA(22.9)安積PA(23.3)八ヶ岳PA(17.3)豊田東
【ｺﾒﾝﾄ】土曜の早朝に出発し、月曜の15時の出勤までで久しぶりの3000�`超ループしてきた(経路は長かったので要約
無理しない(身体的に、無茶しない(運転的に、満腹まで食べない(眠気的に、を心掛けて80-90km/hでﾏｯﾀﾘ走行
中国道走行中路上に亀を発見したり、関越道で大雨にあったりしたが、前回、前々回より身体的にも肉体的にもかなり楽に完走できた
(今までで一番辛かった24周ループの時と比べると「え？もう終わり？」という感じ
休憩は600�`前後でガソリン価格が150円/l以下の所を狙ったつもり(最長ループやる方は参考にどうぞ
八ヶ岳PA-豊田東間で燃費悪いのは周りの速度が異様に速くて吹っ切れたから
仮眠は2箇所で各6時間程度取ったが完走してみて思ったより楽勝すぎたので次回は48時間以内でがんばってみようと思う
　　　　　　　┐　　　,. 　───-
　　　　 ￣| .└ z ' ´　　　　　　/ ﾄ、
　　　　　　￣／: : : `. .、　　　/　 |.i
　　　　　 　 /: : : /|ﾊ: : ＼ ∠__,....| |
　　　　　　 'ﾍ: : :ﾒ十ｷ: : : :メ--‐ "ﾉ
　　　　ふ　　 V） -＝ゃ／､:l＼__/　　　　という夢を見たんでゲソ
　　　　 わ　　i'´＿__　|: |_ﾉ:|: : |: i
　　　　　ぁ 　 ゝヽ__ﾉ .l: || : | i: :i: :＼
　　　　　　 ﾓﾐ ､`nーノ:人: ﾄ ＼:＼: ヽ
　　　　　　　ヽ　`' Y_|´　ヾヽ＼:＼:＼:
　　　　　　　　＼__ノ:::） 　 |: l　|: : :ﾄ､: :
　　　　　　　　 （: : : :ｲ　　 V.....|: : :|　＼

>>674
乙ｗ
流石に58時間も夢は見たくないなｗてかある種の修行だなコリャ
あと人とはあまり関わらなかっただろうけど風呂はどうしたんだ？

>>674
なんとか１００みたいな動画はいらんけど
スタートと一番遠くのサービスエリアの写メ
でもあったなら神認定（ｗ

>>674
このルートってことは例のIお巡りさんの溜まり場でターンのやつですかい？www

あれをずっと女の子の名前だと思っていたやつがいたとかいないとか？笑



相変わらず無茶苦茶やるなぁ〜。車にいいオイル食わせてやんなよ。(-。-)y-゜゜゜

>>674
ゲートは開いたのか？

俺もそれが気になる。
24時間ルールは完全に無視のようだしさｗ

24時間ルールは都市伝説の類

前に番組で休日1000円の特集やったときにさんざん日本中走り回って
最後にゲートで1000円来るかー！？って盛り上がった所でエラーが出てたな。

オレの3000キロループより250キロも長いループか・・・
つか、これでゲートあいてたら事務所に連れて行かれたオレ涙目ｗｗｗｗ

>>675
暑い時は普通にエアコンをつけてる
着替えは上下2日分常備している
完走後は銭湯行って出勤
>>677
分かりづらくてすまん
今回の経路は>>17の青ルート外回り
前やったその経路は今回に＋500�`前後だったと思う（詳しくは過去ログ参照
>>678-681
テンプレぐらい読もうぜ(ヒントつ>>19
ちなみに俺は領収書が欲しいのでループした後は必ず有人ゲート通ってる
あと、過去ログ読めば分かると思うが90時間台は経験済み
>>682
運が良かったのか、場所が良かったのか、時間注意の常連になったのかは分からないけど
時間異常のブザーはいつも聞こえるが、経路聞かれたことも事務所行きも一回も無いんだけど・・・
ってか、これだけ情報あるんだから事務所行きされた所で降りるのは避けるべきでは？

正規料金払う覚悟があるってことだよな。すげーぜ。

保険として一応1000円でおｋな時間帯に通行すべきだな

あ、１０００円か

最近は温泉やらホテルが高速道路内で使えるからギリギリOKなんだろうな

>>684
いや、土日挟んでるから１０００円でいいはず。

>>688
ってすでに>>686で自己レスしてたか、ごめん。

3250kmのループとは・・。
俺の車じゃガス代だけで４万いくな・・・。

ガス代は別腹だｗ　なんでか知らんがそんな気がする

まさに勇者という言葉がふさわしいw

今日、圏央ループしてきたが報告するのが恥ずかしくなった。

ループに関しては特筆すべき点はないが、
帰ってから42Lタンクに41L給油した。

>>674
また勝手にやってみました。
http://img.wazamono.jp/drive/src/1277238428235.jpg

ルートラボ→エクスポート→GoogleEarth→画面コピー
Kmlファイルはアップできなかったorz

ルートが違っている様な気がしますが、かなり時間をくったので取りあえず…

Klmファイルです
http://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/126645.kml

>>694
九州道それどこでターンしてるの？

>>696
ｗｗｗ

>>696
他に枝が無いからそこが始点終点なのでは

鳥栖まで行きそびれてる

もしかして>>694は、福岡都市高速を使ってターンしているのかな？
http://www.fk-tosikou.or.jp/rosen/now/fukuoka.shtml

>>700
九州道から福岡高速4号に乗り換えるときに、料金所を通る必要がある。

>>701
それは分かっているよ

>>694が鳥栖ターンを知らなくて、なおかつ都市高速を勘違いしたのかなってね

ああ。>>694は本人じゃないのか。>>674を元に推測でルート引いてみたのねん。

福岡か太宰府でどうやってUターンしたのかって思った。

伝説の筑紫ターンかと思った

【結果】　成功

　【出発IC】関越川越IC
　【到着IC】関越練馬IC
　【経路】関越→県央→中央→長野→上信越→関越
　【走行距離】469km　ICからICまで
　【所要時間】4時間59分
　【支払い料金】550円
　【ETC有無】挿しっぱなし
　【車種】欧州車　V8-5000cc
　【燃費】8.1km/l
　【コメント】　前スレ　>>263 >>679

【参考画像】　http://www.rupan.net/uploader/download/1277323622.jpg　出発時のメーターパネル
【参考画像】　http://www.rupan.net/uploader/download/1277323703.jpg　出発時のIC
【参考画像】　http://www.rupan.net/uploader/download/1277323787.jpg　上信越上りの85.2km付近(東部湯の丸IC-小諸IC)で新設オービス
【参考画像】　http://www.rupan.net/uploader/download/1277323850.jpg　上里SA付近　渋滞に巻き込まれる前のメーターパネル
【参考画像】　http://www.rupan.net/uploader/download/1277323945.jpg　ETC情報
【参考画像】　http://www.rupan.net/uploader/download/1277324011.jpg　練馬IC到着時 469km/4:59 94km/avg 8.1km/L

初の外回り？ループ　いつもとは逆回りしてみました。
日曜日だったので帰りに渋滞に巻き込まれてしまった。最後の70kmに1時間半もかかってしまった。
中央道でハイペースのBMWについて行ったので若干燃費が悪くなりました。先頭車両が速いと楽ですね。

そんな夢を見ました。　※画像は合成です。

うんこしてくる

vipと間違えました。

　【結果】　成功

　【出発IC】 東松山
　【到着IC】 鶴ヶ島
　【経路】東松山]=関越道=[藤岡]=上信越道=[更埴]=長野道=[岡谷]=中央道=[八王子]=圏央道=[鶴ヶ島] =関越道[鶴ヶ島]
　　　　　　テンプレにあるルートと同じ
　【走行距離】 430ｋｍ
　【所要時間】 10時間
　【支払い料金】 300円
　【ETC有無】 刺しっぱなし
　【車種】 国産コンパクトカー　1500ｃｃ　５ＭＴ
　【燃費】 25.7ｋｍ
　【コメント】
　　初ループです。
　　今回は１人で行ったので疲れました。肩凝った。
　　次回はいろいろコースをアレンジしつつ、そして誰かを連れて行こうと思います。

俺でよければぜひ

じゃあ、俺も

アタシもアタシも！(*‘ ω‘ *)

わたくしも連れてって

1500ccの車だと、5人目のオレはムリかぁww

>>713以降は牽引されるやつに乗ることになります

>714
両手だけつながれた紐の先に>708の車が繋がっていて、牽引してくれるのですね。
分かりま……待て。

キャンピングトレーラーでも牽引してもらおうか。
>>708
ヒッチ付いてる？1500ccじゃ無理かな？

まてまて、もう1台クルマ出せばいいじゃないか。

>717
それだと、スレタイの ｢350円の旅｣が不可能になるからダメww

5人で割り勘するとおよそ70円ですわね

>>716
走行中に乗ってていいもんなの？シートベルト付いてるのかなぁ。

キャンピングトレーラーを持ってくる係>>716
牽引紐役>>713

まだ席に余裕があります
割り勘制度で、さらにお安く！

風呂からあがってみたら
えらい係りに任命されてるw

>>720
ちょっと調べてみたけど横向きシートならＯＫらしいが
真相は判らず。

>>716
キャンピングトレーラー牽引でも料金区分が変わる（1軸なら中型車料金、2軸なら大型車料金）から
「350円の旅」は無理ｗ

>723
じゃ、他のみんなは 両手紐で牽引されるしかないなぁ……ww

お茶係りは俺に任せてほしい。

俺は縛る係りで

>>705
乙でした。

＞※画像は合成です。
ワロタ

私もスタート時、帰宅時のオドとかETCゲート通過時映像なんかも
収めましたが「※CG映像です」で済ませるかな？ｗ

>>723
圏央道日の出→あきる野とかなら大型でも可能じゃない？
持っていけないからどうでもいいけどさ。

>>723
上手く無料区間を噛ませれば・・。

あまり見たことない盛り上がり方だなｗ

みんな！
サッカーの試合まであと一時間だよ！！

しつこくてスミマセン。サッカー見ながら修正しようとしていたけど
ど〜しても上手く行かないので、あきらめました

美しい鳥栖クローバー型ジャンクション Jpgです↓
http://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/127287

Kmlファイル
http://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/127288.kml

2点！！

岡田やりおったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
岡田をバカにしてたやつ謝れｗｗｗｗｗｗｗ
俺は最初から信じていたぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>732
ご苦労でした。

kmlって何だよ！どこのオランダ航空だよ！と思ったら
グーグルアースなんだね。
さながら鳥栖ジャンクション無理やりターンですなｗ

>733
ゴメンなさい、今回は予選で一点取れれば良い方だとばかり思っていました。
しかし サッカーのトトカルチョは、とんでもない札束が乱舞したんじゃね？

うちの職場でも日本がベスト16進出すると掛け金かけてた人は少ないよ

古市がゆすりに来るぞ！

先週の水曜日にループしてきたので今更ながら報告。



【結果】　成功

　【出発IC】名古屋
　【到着IC】春日井
　【経路】 東名→伊勢湾岸→東名阪→新名神→名神・東名
　【走行距離】 約290km
　【所要時間】 約4時間
　【支払い料金】 250円(通勤割引)
　【ETC有無】 あり
　【車種】 QG18DE搭載車両
　【燃費】 21.3km/L(満タン法)
　【コメント】
久々にループしたくなってきたので、燃費アタックを兼ねて新名神ループをしてきた。
燃費は過去2位の燃費記録を叩き出せて大満足！！
土山SAにぴちょんくん号が停まっていたので思わず嬉しくなったｗ
ttp://img.wazamono.jp/drive/src/1276701926365.jpg

>>738
お疲れ〜。

ぴちょん君かっこいい！ベースの車はなんだろ？

トヨタの iQ ですかね〜

ぴちょんくん号ﾜﾛｽｗ

ラジエーターに風が当たるのか心配なんだがｗｗｗ

>>738
乙です。

画像かわえーーーｗ


>>740
ぽいね、ぽいねっ！

>>740
http://www.eco-tabi.jp/about/index.html

ホイールカバーは後で嵌めてんのか？位置合い過ぎ。

>>743
世界で５台って多すぎ。ｗ

>>744
あれは、回転しないホイールカバーってやつでは

>>738
懲りずにYahooドライブでやってみました。今回は3回やり直しでなんとか…
http://drive.yahoo.co.jp/map/RT6i1YUKvWOJOm5fnUzQ--/detail

自分はよく道を知らないので、あぁこのルートはどう通るんだろう？と
知りたいので、勝手にやっていますので、なま暖かい目で見て下さい。

ちなみに自分も>>444さんのルートで（多分‥）、浜松西IC→三ヶ日ICを初ループしてきました。

【結果】　成功

【出発IC】 駒形
【到着IC】 伊勢崎
【経路】 北関東→関越→北陸→上信越→関越→北関東
【走行距離】 500くらい？
【所要時間】 ６時間くらい
【支払い料金】 中型一区間分
【ETC有無】 無
【車種】 トヨタ4.2Lｼﾞｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞ
【燃費】 7km/L
【コメント】
普段はヴィッツでループな俺だけど今回は80でループしてみたｗ
上信越下仁田付近の眺めは素晴らしいなーと思いつつランクルの性能の良さにも感動したｗ
水温がアクセル踏んでも全然変化しないんだなｗ

>>746
やっぱり違ってたorz
http://drive.yahoo.co.jp/map/RTkBss_f_WOJNq83JRYQ--/detail

>>748
その地図だと名古屋高速(都心環状)を通ってるよ
豊田JCTのところはそのまま東名をまっすぐじゃないと、名古屋高速に
乗るときに料金所を通過することになるよ

>>749
おっと、寝てしまうとlころでした。ご指摘ありがとうございました。

このくらい道を知らないヤツです。速攻で修正しました。ハァハァ。。

>>747
俺もこの前全く同じコースでやった。
入り口出口インターも同じｗ

>>738
ぴちょんくん号、すばらしい！！

だれか7/3、4に無料ループの夢を見てきて報告してくれたらいいのに・・・

一応無料ループ候補
岡山総社〜賀陽（神戸周りでも山口･広島周りでも･･･）

いちおう土日なら当面は1,000円握っていけば大都市内に入らない限り大丈夫（なはず）

質問があります。
練馬→長岡→米原→吹田→神戸→山口→鳥栖ターン
→逆

というループを計画していますが、
まとめサイトの画像の瀬田東と山口にある矢印と×マークにはどのような意味があるのでしょうか？
瀬田東→大山崎→瀬田東
山口→広島→広島北→山口
というループができないという意味でしょうか？　

>>747
>ｼﾞｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞ


お年寄りですか？

>>754
瀬田東JCT
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=34.96893147011396&lon=135.92724884513777&z=18&mode=map&pointer=on&datum=wgs&fa=ks&home=on&hlat=34.970496410445&hlon=135.92727030281&layout=&ei=utf-8&p=%E7%80%AC%E7%94%B0%E6%9D%B1JCT

ハーフJCTなので注意。拡大してみるとよくわかる。

名古屋→大阪方面は京滋BP、名神両方ともいけるが、大阪→名古屋方面だと京滋BPからの合流のみ

>>755
きっと　平ボデー　とかいう人

トルコンって言うはず

>>755
外国語を無理やりカタカナ表記にしているだけだから、正解なんてない。


個人的には、COFFEEを「コーヒー」と表記するは反対。「カフェ」が一番近いと思う。
日本人に苦手な発音が含まれているなどの理由で、当て付けな表記の場合はしかがないとしても
この場合は、なぜこんな表記になったのか悩む。

>>759
よく聞けツンボ
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/ej3/17127/m0u/coffee/

>>738
土山で見たもう一台　忍者
http://kissho1.xii.jp/7/src/7jyou33411.jpg
(検索したら自分のより綺麗な画像撮ってる方がいたので借りました。　そりゃみんな写真撮るわなｗ)

カンチョー

>755
20歳ピチピチの大学生です笑

ああ、きときとの大学生か

>>754
瀬田東〜大山崎の間だけでグルグルはできません
山口の方は大丈夫だった気が…

川越〜所沢で鳥栖ターン失敗したオレから一言
24時間は絶対オーバーするから、必ず２日かけて行きましょう
出口料金所は必ず一般レーンで！じゃないと事務所行きで往復料金徴収だよ
中国地方の長さを痛感…物凄く疲れるよ
スピード出し過ぎて捕まらないでね！特に中国地方はね
もし二輪なら…死ぬな

>>754
山口JCTはまとめサイトの情報が古いだけ
http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/chugoku/h20/0930/
最新の情報は>>9-14 >>33-35のAA版MAPを確認

>>756>>765>>766

確認しました。解説ありがとうございます。
そのまま名神で行くほうがややこしくないので往復名神で行こうと思います。
燃費が馬鹿にならない距離なので、飛ばすような運転はしませんｗ
ＥＴＣの千円割使おうと思ってましたが・・・
やはり時間が長いと一般のほうが安全でしょうか？

1000円のつもりがある正直者ならこのスレじゃなくても良かった気がしないでもない
ご安全に

>>754
普通は24時間以上だとETCレーンは開きませんよ〜
鳥栖まで往復だと24時間以上はかかります

>>769
日本語読めますか？

なんで>>769がディスられてんの？

>>771
質問と答えが一致していないから

調布から乗って、都留で乗り直して談合坂なう

あ、今日から無料だっけ？

ニュースで言いまくってるだろ

グルッと回って双葉SAまで来た。
食事休憩中。

無料無料って言ったって税金から払ってるだけで・・１０００億円も税金かけてやる
価値あるのか？

>777
馬鹿が釣られてるだけだろうね。
たいていの人の場合、
無料化になって減る支払額よりも
税金での補填額のほうが大きくなるだろうし
最終的には損になると思うんだけどね。

そんなことないあるよ

ないな。無料化で一番心配なのは渋滞でも経済効果でもなく
無料化の実験が何の実験にもならないことだろう。

>>780
> 無料化の実験が何の実験にもならないこと

そうなるかどうかを確認するための実験でもあるわけでｗ

1000億円を他の無駄に使うよりまし

大月OUT
普通に成功した。

乗り直して2度目の談合坂なう

ｷﾓﾁﾜﾙ

>783
オメ。無事な帰還と事後報告をお願いする。

【結果】　成功

【出発IC】 都留
【到着IC】 大月
【経路】 圏央ループ反時計回り
【走行距離】 430km +α
【所要時間】 5時間ぐらい
【支払い料金】 0円
【ETC有無】 有り・差しっぱ
【車種】 初代フィット
【燃費】 19.2km/l(メーター読み)
【コメント】
社会実験の実験
普通にゲートが開いた。
もちろん、路側機は0円の表示。
車載器も「0円です」としゃべる。

調布からのアプローチで、行き1550円・帰り1300円かかった。
0円の意味が無い。無料化区間の近所の人が裏山鹿。
下道で大月まで行く気はしない・・・。

おつ〜　とんでもねぇなｗｗｗ

>786
お疲れさま〜〜〜。
成功 オメっ！ つか 最寄が調布ってご近所様かよwww

しかし、ホントにタダになるんだね……。
あとは時間制限がどうなるか、だけど……。

夢の0円ループきたの？

http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010062800249
　大月インターチェンジでは料金所をいったん出てＵターンし、
高速道路に引き返す車も。中日本高速道路の担当者は「無料区間内で
一度降りないと、０円にならないとの勘違いがあるのかもしれない。
無料区間と有料区間を継続して乗っても、無料区間分は０円。
料金所出口でのＵターンは危険なのでやめてほしい」と話した。


正直、すまんかった。

【結果】成功
【出発IC】川越
【到着IC】所沢
【経路】関越→北陸→上信越→関越
【走行距離】約570ｋｍ
【所要時間】約8時間(休憩含む)
【支払い料金】\350
【ETC有無】有
【車種】ハイブリッド　MT
【燃費】20.4km/L
【コメント】
初ループ。とにかく納車したらやってみたかったので決行。
SA・PAは5箇所止まった。谷川岳、越後川口、米山、松代、上里。
米山で日本海が見れたことに感動。でも鯖サンドなかったです･･･。
時期があるんでしょうか。それとも反対車線のSAかなぁ。

長野県に入ってから疲れが出てきた。
後半に入ると体力勝負なんですね。

所沢で350円と表示されてまた感動。
ループって本当にできるんですね。
皆さん情報ありがとうございました。

また機会ができれば挑戦してみます。

動画編集は疲れるね。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11221290

社会実験の結果ループは規制します

Yahoo地図、無料区間が薄緑になってるな

>>791
CR-Z乙！

>>791
燃費ってそんなもんなんだな

高速巡航だとHVの出番は無いんだろうけど
あの車重とボディー形状ならもっと行っても良さそうなのにね
MTだと減速比がネックなのかな

オイラもCR-Z、6MT乗ってるけど
まだ500kmくらいだけど19〜20km/Lってとこ。
カタログ値22.5km/Lだからまぁまぁかな。
今下道ならし中だから1000km超えたら高速ならし予定。
その時はループレポするからよろしくね。

ハイブリッドは高速では効果は発揮されません。
モーターを使う場面が無いもん。

ゼロ円ループの夢を見た人居ませんか？

ちったぁレス読めや

>>798
CR-Z 6MT 納車後3日めぐらいに、高速680KMループ敢行
エンジン回転数3000rpmに留どめて21KM/lでした。

たったそれだけしか伸びないの？CR-Z

俺の車より悪いじゃん。
最近のホンダ車、ハイブリッドに限らず高速燃費悪いような・・
CVT車サイテーだしな。

プリウスよりかはいいんじゃない？

>>786
調布よりお疲れ様です！動画も見ました。
諏訪湖SAでお風呂入らなかったの？
自分は富士吉田が地元なので昨日は都留まで
買い物に行くのに富士吉田IC→須走IC（Uターン）→大月IC（Uターン）
→都留ICと走ってきました。>790と同じことしましたよ（笑）
ちなみに高速教習のときもやった。教官の指示で。ww
自分はいつか時計回りで0円ループしようと思います。
スタバに3回寄れるじゃん。諏訪湖SA、横川SA、上里SAに。
行き方は中央道で河口湖→大月まで走って料金所を通過。そしてUターン。
そして長野道→上信越道→関越道→圏央道→中央道と走る。大月ICまで
国道139号・国道20号を通る必要がなくなりまさに夢ですね。
余裕があれば東海北陸道も走ってみたいな。

おぉ！まだこのスレ続いてたのかｗ
みんな頑張ってんな
俺も久々にループ行ってこようかなぁ

80kmぐらいで流してる人と100kmかもうちょっとの人で燃費比較してもしょうがないだろ

蒸し暑く寝苦しい夜に夢を見たので。

【結果】　成功

【出発IC】賀陽
【到着IC】総社
【経路】岡山→山陽→（山口JCT）→中国→岡山
【走行距離】約625km
【所要時間】約7.5hrs(休憩・昼食込み)
【支払い料金】0円
【ETC有無】あり(カードは念のため抜き)
【車種】ﾏｰｸ2 (2.5Lﾀｰﾎﾞ　4AT)
【燃費】約11.5km/L(下道含む＆途中給油なので正確ではない)
【コメント】
普段は中国ループばかりなのですが、
０円検証を兼ねて初の山口ループです。
100km/h前後で淡々と走ってきました。
いつもはカード挿しっぱなしなのですが、
お初という事もありなんとなーく外してみました。
「無料になって時間制限厳しくなっているのでは・・・」
なんて思ったりしてちょっとドキドキでしたが
問題なしでした。

>>753
この週末にでも行ってこられぇーや。

よくインサイトで
山陽〜中国〜名神〜京滋〜名神〜東名〜伊勢湾岸〜東名阪〜新名神〜名神〜京滋〜名神〜中国〜山陽
でループする夢を見るが、80km/h台で走行してるから32km/lいくな

西宮名塩付近の上り車線の下り坂で充電したり、米原〜大垣で充電･EV走行してるとHVにしかできない燃費向上だなぁと感じる

８０km/h走行だと大型トラックに煽られないか？

>>810
トラックのリミッターのおかげで80キロ走行はむしろしやすくなったと思う。
昔だったら80で走ってたら非常識な人間って感じだったけど、今は

>>810
>>811の言う通り、リミッターのお陰で問題ない
80km/h｢台｣だし。左車線のんびりなら低燃費。

燃費は･･･
長野入る直前まで、100キロ巡航、たまに抜かすてのをやってたので。

松代からは、疲れも出たのでまったり。80〜90キロ。
上里までの燃費は30キロくらいになってたな。
このグラフがどれくらい正しいか分からないけど。

>>799
HVで高速走ったことないだろ

>>804
プリウスは、よほど下手糞じゃなきゃ最低でも 25km/l　

>>808
サッカー見ながら
http://drive.yahoo.co.jp/map/RTHkQlDwjWOJOFiirmrg--/detail

２５もいかねーよｗ
いったいいつモーター使うんだよｗ

>>816
つまり、お前は下手糞ということ

>>814
普通に20km/Lくらいですが？

>>818
>>817

夜に下手糞って言われるとこたえるよな

高速で燃費を気にしながらトロトロと走られると迷惑なのでやめてください。

>821
自分のペースで抜かせばいいだけじゃないですか。
自分は自分のペースを守って、抜かす車は抜かしている。

どちらかというと、片側三車線ある高速の第二車線で、速くなったり遅くなったりが極端なのがいるが、そっちの方が迷惑。
他にも 前の車の車間を無謀に詰めてから、減速かけて離れてみて、離れすぎかと思って また車間を詰めたりする車とか。

あの加減速は燃費にもよろしく無いのは間違いないなぁ。

>>821
トロトロって表現じゃ分からん
具体的な数字にしといてくれ

ウニやイクラより高いと見た。w

寄居

久しぶりに1000km夢を見てきました。
【結果】成功
　【出発IC】川越
　【到着IC】所沢
　【経路】関越→圏央→東海環状→東海北陸→名神→新名神→東名阪→伊勢湾岸→東海環状→中央→圏央→関越
　【走行距離】約1050ｋｍ
　【所要時間】約20時間
(高速走行+休みなど)
　【支払い料金】\350
　【ETC有無】有
　【車種】MC21Sターボ5MT
　【燃費】約20.0km/L
（満タン計測）全区間平均
　【コメント】
セルフ給油スタンドはしご。
セルフスタンド感想
◆美濃加茂内回り
美濃ファーム(エネオス)
Tカード使用×お釣りの引き換えが有人で対面交換おまけに引き換え場所が喫煙室おっさんが無愛想
◆土山SA上り
昭和シェル
ポンタカード使用○ 釣り銭も近く綺麗 しかしカメムシが大量発生し臭い衛生面に不安が
◆阿智上り
中日本エクシス(エネオス)
Tカード使用○ 釣り銭機械は少し離れた事務所にて機械交換値段は安い方かな？

>>816
>>809
プリウスってインサイトより燃費悪いのか？
登り坂でモーターアシストしたり、下り坂で充電･EV走行はHVにしかできない燃費向上では？
お前、絶対にHV乗ってないな

結論から
高速走行にＨＶは不要
以上
これ以上の議論はハイブリットスレでｒｙ

せっかく
>>825氏
>>826氏が軌道修正したんだから

さて、サッカーも負けたことだし、気分晴らしに今度ループでもいくかな。
楽しみが一つ減って残念だ・・・
もっと観たかったぜ。

>828
お前バカだろぅ！
無知無脳だな
(笑)

>>828
どんな結論からだよw


>>830
相当頭逝ってるなw
かなり社会適合性に問題のある文盲かとw

メーター燃費で盛り上がるなよｗ　満タン法で計れよ

女性ルーパー今日から増える予感

@ソース 俺の

>>833
俺の？　なに？o(^^o)(o^^)oﾜｸﾜｸ

>>826
土山SAのスタンドってSAがご立派なわりにイマイチだよね、値段も高いしさ。

深夜の土山SAのスタンドには気を付けてくれマジカメムシすげいからw

今日現行型の黒プリウスの夢リスト見掛けたw
\400お疲れ様

>>826
なぜか走行距離数が違うので間違っているんだろうなぁ
http://drive.yahoo.co.jp/map/RTD3vBdCzWOJMC.JogUg--/detail

>>関越→圏央→東海環状→東海北陸→名神→新名神→東名阪→伊勢湾岸→東海環状→中央→圏央→関越

関越→圏央→中央→東海環状→東海北陸→北陸→名神→新名神→東名阪→伊勢湾岸→東海環状→中央→圏央→関越
で走ってみましたorz

ループしたい

>>836
修正乙
行きの中央が抜けてた
北陸は走ってないよ一宮経由名神

★の王子さまパーキングオープン初日行ってきた
【結果】成功
　【出発IC】川越
　【到着IC】所沢
　【経路】関越→圏央→中央→長野→上信越→関越
　【走行距離】約450ｋｍ
　【所要時間】約8時間
(高速走行+休みなど)
　【支払い料金】\350
　【ETC有無】有
　【車種】MC21Sターボ5MT
　【燃費】約17.9km/L
（満タン計測）
　【コメント】
前からリニューアル中だった関越上り寄居パーキングに行く目的で夢見てきました。
初日ということでテレビの取材(テレ玉)しらないだろうなぁ〜
お土産は星の王子さまグッズしかないという状況。平日なのに満車 女性客がたくさん。大同芸人がいたりと食事は南フランスの料理が食べれるバイキング\1280他にはオムライスコーナーにパン屋とコーヒー屋
オープン記念\1000以上購入で文庫本プレゼントしてました。もらいました。是非彼女&嫁を連れて行くと喜んでくれるのではと思いました。
文庫本ほしい人明日行って見ては？もしかしたらまだオープン記念でやってるのかもと？
以上レポです。