【ｻｰｷｯﾄ】友達がいない車乗りが集うｽﾚ 5【一人】

>>700
北関東？

昨日の筑波もダメだったな、サイトのトップに載せといてくれたから助かった
と言っても20分くらいで行ける所に住んでるから直接行って
「今日走れませんよ」ってなってもそんなにダメージ無いけど

やっぱコース上には雪無くてもそれ以外のグラベルとかに残ってたらダメなのかねぇ
以前中部地方に住んでた時は鈴鹿走ってて前日雪で同じような状況に
なった事があったけどその時もダメだった

27日にスピードウェイでHKSのイベントあるみたいだけど、路面とかノーマルタイヤで大丈夫なのか？
いきたいけど一人で行って事故ったらやだな・・・・

岡山の４ｖクラブはいってみるお

>>701
うんにゃ、違うよ
でもサーキット側から早朝電話来たりと親切対応だったわｗｗｗ

雪が積もると開催される走行会とか参加してみたいわ
長野の女神湖とか福島のエビスであるんでしょ？

長野は女神湖氷上ドライブだな。
http://colosseum.jp/megamikodrive/
池が凍ると開催だが、雪が酷いと中止になる。

>>706
スタッドレスじゃないとダメ？

30日に今年の初走行する予定だけど
オートポリスだけにコンディションが心配だ・・・

自分も30日にTC1000行く予定
注文済みのシートとブレーキが間に合わなかったらどうしよう

広いサーキットなら一人でいても大丈夫かもしれないけど、狭いサーキットで自分以外が知り合いだったら居づらそうだな・・・・

そこまで戦力差があると、逆に話し掛け易いかも知れない。
フェラONLYグループとかは無理だけど。
今日のFSWは自分も含めてボッチが多かった。

話しかけやすい雰囲気出してればボッチの人が話しかけてくれる

関西でセントラルをメインで走ってるひといない？
奈良住なんだが近そうなのセントラルしかないんでそこでライセンス取ろうかと思うだけど。
仕事の関係で平日のほうが行きやすいけど
平日はぼっち状態なる？

ぼっちでめちゃめちゃ速かったらかっこいいな

ぼっちでめちゃめちゃ遅かったら微笑ましいぞ。

>>715
はあ、どうも

ボッチだと走行に集中できていいと思う。

>>713
去年、平日走ってたお。
走る日による。ボッチの時もよくあった。
たまにショップのデモカーが近くでセッティングしてたり面白かったお。
ただ、主観だけどオフィシャルが岡山国際の方がしっかりしてそうだったんで今年から岡山に替えたお

>>718
やっぱ岡山国際のほうがいいかなぁ
どっちも体験走行いってみるかな

ミニサだと台数が少ないから話しかけやすいね。
大きなサーキットで50台いると接点が少ないから話がかみ合わない。

千葉魂とか行ってボッチ脱出したい。

>>720
千葉魂ってなに？

>>713
俺も奈良だけど鈴鹿フル鈴鹿ツインがメインだわ。
模擬レースのためにたまにいくけどね。
路面悪いしね…。改修したら考えるけど。

>>722
そうなのか
路面悪いのはあんまりよくないなぁ
とりあえず春になったら両方走ってみる

>>721
茂原でやってるドリフトの祭典
千葉県民で盛り上がれ的なね
ちなみに、俺は行った事がないｗｗｗｗｗ
休みが合わないんだよ！！ちくしょう…

>>724
そんなのあるのか
でもドリフトの人達ってガラ悪そうだから嫌だな

>>724
そんなのあるのか
でもドリフトの人達ってガラ悪そうだから嫌だな

さらに千葉だもんなｗ

大事なことなので

千葉なので

チバラギｗ

ちなみに「キ」な

イバラギだと大阪の茨木市になるな
ガラが悪いのは(ry

チグンタマバラキ県

>>732
茨木市も　イバラキ　だよ。
実は　両方ともに　イバラキ　なので、イバラギ　という地名は存在しない。

岡山国際逝ってくるお

明日、中山サーキットに行こうと思う
ぼっちの40代を見かけたら・・・・

一人で走行会行くのに盗難とかありそうなのですが結構平気なんですか？

>>737
全部が全部じゃないけど素行の悪いのがたくさん集まると盗難の可能性は高まるね
集まる台数・人数・主催者・希望によっても変わるだろうしドリ混合とかだと程度低いのが集まりやすい
ドリオンリーでは言わずもがな
サーキットチューニングスレで似たような話題出てたからレス読んでみると良い

訂正
×希望
○規模

>>736
俺は３０だが昼から参加するつもり
邪魔したらすまんｗｗ

ジムカ=メガネ

ドリ=DQN

こんなイメージw
まあ、俺はドリなんですけどねwww

>>738
なるほど、何か対策とかしてますか？

>>713
俺も奈良住まいで同い年。俺もボッチなんでもしあったらよろしく。兵庫でも鈴鹿でもいくぜ・・・行きたいなぁ。
サーキットいったことないゆえに初心者枠で。

>>742 原則、盗られても諦められるモノしか持って行かない。
軽量品なら衣類に包み、ネットでトランク床に固定。
ナンバープレートは、敢えて外さず。
タイヤとか工具類は如何しようも無いね。

>>743
春までタイヤ交換できねーから
タイヤ交換したらどっか初心者向けの走行会探すわ

今日はバレンタインだったので、有休とってボッチして来た。
FSWは、クラス分けが変わったんだね。

岡山国際でライセンス取ったお
連れを作ってくれって言われたがいねぇお

ＧＰＳでログ取ったけど・・・
解析得意な人とかいるかねぇ？

あとアップできる所知ってたら教えてちょ！

>>747
奈良住だけど春になったらとると思う
そのときはよろしく

>>749
おうふ名前欄はミスだお

>>749
平日がメインだが逢う事があればよろしく頼むお

>>751
俺も仕事の関係で平日のほうが行きやすいから会いそうだなwww

ナリタモーターランドって結構練習になりますか？

>>753
軽ならまだいいが、あそこは狭すぎる

昨日は岡山国際で走行会だったお
会員枠の走行見てたが貸しきり状態ｗｗ
羨ましかったな。張り合いが無いかも試練が

>>755
できればそれくらいがいいと思う
初心者からしたら台数すくないほうが回りに迷惑あんまりかからなさそうで。

空いてる枠だからといって気を抜かないほうがいい。
そういう枠を狙ってアタックを掛ける人間が居る。

まぁそういう人はよけていくのも上手いけど速度レンジの差にビビる。

>>757
なるほ
最初は初心者向けの講習とかいったほうがいいかな？

>>758
とりあえず恐怖心を持ってたらダイジョブ。
まず大事なのは急な操作をしない。サーキットで最低限求められる操作だから
落ち着いて走れば別に講習とかいらないよ。

不安な場合はまずコースインするときは一番後ろから。
大きなサーキットだとそれだけでしばらくは落ち着いて走れると思うよ。

まず一歩目を期待してま。

>>759
とりあえず夏タイヤまでまつわ
仕事も3月いっぱいは決算で忙しいし
春になったらデビューするお

地域にもよるがとんでもないレベルで速いやつらのアタックシーズンは冬の気圧の高い日か
速いやつが集まる走行会
春以降なら割りと普通のレベルがほとんどになる
まぁがんばれー。

奈良県民がおおくてなんだか嬉しい。

が友達居ないスレってのがちょっとさみしいｗ

奈良住だが岡山国際か鈴鹿で悩む

やっぱり鈴鹿サーキットでしょ コーナー楽しいO(≧∇≦)o

入会金無料キャンペーンとかしょっちゅうやるほど枠ガラガラだし

鈴鹿サーキットって普通に自分の車ではしれるの？

走れるよ 詳しくはＨＰのモータースポーツのところを

>>764
現地までの道のり考えても鈴鹿のほうがいいとは思うんどけど
コースが岡山国際のが楽かなと思った次第です

1月からサーキットに逝く逝く言ってるのですが内心は相当ビビっているからか
有給を取っても何かに理由を付けて行けてないorz

今日こそと思ったけどツインリンクもモータランドも貸し切りじゃねぇか。。
「何とタイミングが悪い」と言いながら安堵しているところｗ

>>764
レスサンクス知らなかったわ

漏れはまさか走れるとおもわなかったので
隣の鈴鹿ツインにもっぱらいってた

一度は鈴鹿サーキットはしってみたいな

あとこのスレ読んだけど東海って瑞浪と鈴鹿以外にも
結構あるんだねぇ

とりあえず、４月の鈴鹿ドライビングレッスンに行くんだ
１０年前はスラロームや各コーナー毎の走りかたを教えてくれた。
最後に通しでフリーもあった気がする。
パーツに３０万使うより速く成るよ。
俺も最近ＦＲに乗り換えたから行くつもり。

俺のbBマジ最強だからかかってこいよクソども(笑)

bBも普通車だから走行可能だなぁ

bB?
お前この前同じような事書きこみして俺様に負けた奴か？
いつでもリベンジしてやんよｗ

俺様のミライースでなｗ　（）笑

大丈夫だ、問題ない

bBには是非とも縁石の外をずっと走っててもらいたい。

今月は岡山国際が貸し切りばかりで走れる回数が少ないお

花粉と中国から色んな物が飛んできて滑る季節になった
気温も相まってもう、タイム出にくいな

今日も一人で筑波に行った。週末のフリー走行枠はみんなメチャ早い。
ガンガン煽られてピットに戻つた時に・・・「一緒に来ている奴がいなくてよかったｗ」と安堵する瞬間。
しかし同時に一人で来ていて寂しさを感じる瞬間でもある(笑)

速さなんて気にするなよ
金かけた車がはやいにきまってるし
速い奴の邪魔しないように自分のペースで走ってればいいさ

おれもタイム出るような仕様じゃないので速い奴が来たらさっさと譲って
マイペース走行だ

時々できる限りの範囲で速い奴の後ろついてってライン取りやコーナリングの
限界の差を研究したりする

下手糞な自分は、結構頑張って譲っているつもりなんだが
抜く側からすると実際どんな塩梅なんだろう？
ボッチだと確かめようも無い。

譲ってもらえるのは嬉しいけど、ライン変えてまで譲られると微妙
俺:追いつきそうになって空いてる方から捲る
相手:レコードに乗ってるから避けてくれる
俺:No〜

ライトで合図も 、おらおらどけやこらみたいでねぇ

急にライン変えたら危ないわな
分かりやすく譲りたいなら寄る方向にウィンカー出すと良い

>>780
おかしな譲り方をしてない限りは、普通に、ありがとー、って感じるだけだと思うけど。


例えば、次のコーナーを立ち上がった直線で譲ろう、と判断したら、
アウト、イン、インのラインで立ち上がって、レコードラインを譲る

これを、ストレートで加速し始めてからラインをクロスして避けられると、
何だコイツ危ねーな、となる。
あと、忘れちゃいけないのが、譲られる（速い）側にもヘタクソは居るぞってことだね。
公道と一緒で、（自分にとって）有り得ない運転をする人間の存在に留意すること。

譲るなら直線の立ち上がりが一番安全かな
立ち上がりで内側によってれば勝手に抜いてってくれる
S字とか高速コーナーは危ないから下手に譲らないほうがいい

直線半ば〜後半で追いつかれちゃったら自分なら後ろの状況見て
インさしてくるようならスピード落として大まわりで譲る

基本突っ込みの時は外によけて立ち上がり時のは内によけて譲ってる

インインインで譲るのが一番分かりやすいかなあと思ったりする

みんなシートは何使ってる？
BRIDEのLOWMAXかNANIWAYAっていうところのRS-GTとで迷っている
とういか座高が高いのでとにかく座面が下がるのを探してるんだけど
ちなみにS15シルビアです

BRIDEのジータIII使ってる
座面が下がるか下がらないかはシートレールの影響のほうが大きいｷｶﾞｽ
レールによっては純正シートより座面上がるから注意

俺はBRIDEのEXAS3とヤフオクとかで売ってる、スーパーダウンシートレールを組み合わせてる。
車はNBロードスターだけど、これでシートが床スレスレまで下がる。

ただ、車検は通らないのと片ロックという点で人にオススメはできないかな。

片ロックってスライドが？

４月また岡山国際走ってくるお

富士ショートいってきたけど、人減ったかなあ
まあメシ食ったら眠くなってワクワク逃したから走ってないけどw

ワクワクってなんだよw
枠でした

自分は未熟者なので、走る前に食事する余裕は無いな。
独りで食っても淋しいし。

>>791
あながち間違ってないようなw

たまには保守

定期

次のワクワクはだあれ？

ああん！ワクワクが欲しいのぉ

ワクワクしてみたいです。
誰か卒業させて。

78さんはそこそこ知り合いいるんじゃないのか…