横断歩道で無闇に歩行者に譲る馬鹿

類似スレ

http://find.2ch.net/index.php?TYPE=TITLE&STR=%C0%FA%A4%C3%A4%C6%A4%AF%A4%EBDQN%BB%CD%CE%D8+board%3A%A5%D0%A5%A4%A5%AF

>>1
具体的に書け、お前の意図が伝わらんから。建て逃げか？

さっそく遵守厨が悔しがったかｗ

「横断歩道に信号がないと止まれない人の言い訳」
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/c27.html

なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】32人待ち
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1235565782/

３３
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1247558584/

横断歩道で止まらないのスレが消えたと思ったら、、、
警察も歩行者は止まれって言うし、なんかおかしいよ。

　

止まっても止まらなくても構わないが、
前車が止まったら、自分も余裕で止まれるくらいの車間は空けとけ。

盲導犬に引かれた人が青信号を渡っていて右折トラックに轢かれた事故があった。
トラックは柔らかい人と犬を轢くことを選んだ。
トラックが固いと言っても対向自動車にぶつかったら明らかな事故車になる。
修理費が必要になる。

しかし人にぶつかるくらいなら支障なく今も稼働しているんだろう。

>>9
君は単純で幸せ者。他の国で働け。

トラックの傲慢さは異常。

そりゃ車体は大きいし、運転席からは見下ろす格好になってるからな。
そこにお猿さんに毛が生えた程度の運転手が座れば、
偉くなったように錯覚してしまうのは仕方がない。

>>5
なぜ次スレが立たない・・・

立てない方がいいだろ。
横断歩道で死ねば100%
保険取れる何て知った日には、
歩行者が物陰から飛び出しまくる。
(今、そういう人多い)

は？

対向車が途切れる気配が無ければ減速はしつつ譲らない
対向車が無ければ譲る

>>14
常習でもない限り立件できないしな

先ほど、車で帰宅途中信号の無い交差点の横断歩道に差し掛かった時、
左手からジョギングしているﾄﾞｷｭﾝが来た。
無視して進んでいるとこちらが先に歩道に来てるのに飛び出して来た。
急ブレーキで停めて、車から降りてｺﾞﾗｧした。
相手も怒ってきたので、警察呼ぶからと言われて車に戻り無視して帰って来ました。
ﾄﾞｷｭﾝは轢いてもいいよう法律改正して欲しい。
歩行者なんて、車に乗れない弱者だから、こそこそと車の邪魔にならないようにするべきだと思います。

ﾄﾞｷｭﾝだって

そういう時は確実に死ぬように轢けよ馬鹿が
昨日も左折車の確認もせずに横断した馬鹿がきれに始末されてまたひとつ交通社会が正常に近付いた所だってのに

【社会】 自転車の女子高生、左折する大型トラックに巻き込まれ死亡…栃木
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268988125/

>>21
轢く勇気もないくせに。w
お前が轢けよ。

>左手からジョギングしているﾄﾞｷｭﾝが来た
>無視して進んでいると

.....

通勤で使っているバスは必ず停まるんだが。
ここに書き込んでるバカが盛ってるのって普免だけだろ。

なんで全ての横断歩道に信号つけないのはどうしてなぜ？

>>25
金が無い

自動車を含めて道路を利用する人の利便のため

で、ちょうしこいて歩行者に譲らないでいると
信号つけられて余計時間が掛かるようになると

VIP系のセルシオは横断歩道を歩行者が渡っているとクラクションで威嚇する。

取り締まり強化って言うけど、通過車両を横断歩道の先で止めるのか

【千葉】横断歩道に渡ろうとする人がいるのに９割のドライバーが減速せず…県警 取り締まり強化へ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270573543/l50

渡ろうとしてる歩行者が居ても
車のスピード上げたらビビッて戻るよ。
みんなそうしてるだろ？

>>25
ドライバーが注意してれば問題ないだろ？
横断歩道で停まらないから信号が増えて、自分たちの首を自ら絞めているのだよ
歩行者を待つのなんて一瞬だが、信号待ちは長い

ゲーム脳の一種というか、紙の上と道路の上の区別が付いてない歩行者が増えたよな
法律の優先関係が通用するのは裁判所の中だけ、って事を身をもって痛い目に遭わないと理解できないんだろうか

>>19が単独事故で一刻も早く死にますように。

スレタイの“無闇に”ってのが重要なんだな。

>>32
お前こそ、歩行者をはねたときの責任を報道でしか知らないようだな
想像できないなら、身内をはねて実感してほしい

つうか、横断歩道は歩行者絶対優先なんて、交通ルールのいろはだろ。
わからん＆実践して無い奴は中国人かなんかじゃね？
それか大阪民国か。

【千葉】横断歩道に渡ろうとする人がいるのに９割のドライバーが減速せず…県警 取り締まり強化へ★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270654200/55

55 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2010/04/08(木) 01:13:01 ID:g9p7J12t0
たまに止まるけどね。
歩行者のほうが、まさかクルマが止まると思ってないので、戸惑ってる場合もままある。

・気まずいパターン

お婆さんが、横断歩道でクルマが途切れるのを待っている
オレ停止
お婆さん、こちらを見るが、なんでオレが止まったかわからない
オレがゼスチャーで「どうぞ」という身振りをするうちに、お婆さん自分のために止まったと気づく
おずおずと横断歩道を渡りだすお婆さん
オレの後ろのクルマが、停車してるのにキレてホーンを鳴らす
ホーンに驚いて立ち止まるお婆さん
後ろのクルマ、動かないのに腹を立て、ますますホーンを鳴らしまくる
オレの渡ってというゼスチャーに、再び渡り始めるお婆さん
後ろのクルマ、動かないのに業を煮やして、対抗車線から追い越しを始める
轢かれそうになるお婆さん
後ろのドライバーのホーンと怒号が響く
泣きそうになるお婆さん
後ろのドライバーが急発進したあと、やっと横断歩道を渡り終えるお婆さん
オレ「止まらなければよかった」

>37のパターンは、似たようなケースは経験あるけど、繰り返していけば必ず良い方向になるよ
住宅地のような決まった人しか通らない場所では特に

欠陥だらけの現行の横断歩道は廃止して新たな横断歩道を造ってほしいですよな

まず横線を縦線に変更いたします、次に

>>36
机の上や本の中ではそうだろう。
でも道路の上や社会の中ってのは教科書どうりに物事が運ぶほど甘い場所ではない。
ゲームの中ならルールは一つ。歩行者優先と決めておけば磁石のＮ極どうしの如く車がヌルっと弾かれるか
車だけが爆発してゲームオーバーだが、現実はそうは作られていない
法廷には法廷の、現実には現実のルールがある
裁判所の中でいくら歩行者様最優先だからといって、車が迫っている横断歩道をのうのうと歩いていたら
跳ね飛ばされて死ぬのは歩行者。いっぽう車のドライバーは無傷
それが大自然と言う現実の掟なんだよ。
事故は民事と刑事だけじゃない。
日本の歩行者・自転車は法で保護されすぎたあまり、
まず最初に下されるのは大自然の厳しい裁きだという事を忘れているのではないか。

>>36
俺、大阪だけど、バイクで止まってるぞ
ただし、対向車が止まってくれんけどｗ

横断歩道で人が待ってたら、車はどうせ止まらなくちゃいけないんだよな。
だったら人がどんどん渡り始めたほうが、車の人に迷惑じゃない。
車が迫っててもどんどん渡ろうぜ。

欠陥だらけの横断歩道の廃止を宣言いたします、これは記録的な事件で後世に表彰されるでしょう

>>41
それは歩行者に対しての理屈だね。
その通りではあるけど、俺は歩行者に対して>>36を書いたつもりは無い。
ドライバーが大自然の厳しい裁きを振るう権利なんてどこにも無いよ。
神様じゃあるまいし。

横断歩道が歩行者優先なんてのは、信号が赤の時は止まるのと同じレベルの話。
ルール上でもマナー上でも、ごく当たり前の話で例外はない。

>>42
そっか、すまんｗ

横断歩道がない道路では子どもたちが飛び出すように渡るのでひき殺す人が増えています
では横断歩道はどういう基準で設置されてるか知ってますか、むちな人が多いので教えてあげたいがやめた

そうなんですその設置基準こそ欠陥で間違っており気がつかないのうなし役人だらけなのであります

>>43
普通にそうしてるよ。
殆どのドライバーがブレーキ音も立てずに止まる。
俺もハンドル握るときは当然止まってる。
たまーに挨拶してくる歩行者居るけど、別に当たり前の事なんだから頭下げなくて良いのにって思いつつ挨拶返してるよ。
俺が歩行者の時は挨拶なんてしないし。

当たり前の事だと思ったが、東京だけなのか？

オマイラ歩行者保護違反で切符切られたことないのか？横断歩道で渡らせないと違反なんですけど…

大阪から名古屋に引越してきて、あまりの車優先社会におどろいた。
>>37
にあるように、歩行者に道をゆずっても、歩行者の方がとまどっていたりするし、
対向車がとまってくれなくて立ち往生することもある。

大阪は横断歩道でなくてもいつ自転車が飛び出してくるかわからないので、
それはそれで困りものなのだが…

特に子どもは止まると走って渡るクセがあるので対向車にやられてしまう事件が多いですの

また東京民国の建てたスレか

>>41
屁理屈ここに極まれりだな

>>45
そのとおり。
裁きを振るうのはドライバーではない。
そしてその神様が下した判決が「歩行者に死を」という事だ。
違憲な法律が無効であるのと同様、誰も憲法のいわば上位法である自然の大原則には逆らえない。

日本は弱者には酷薄な社会の癖に、どうして歩行者保護だけは不完全ながら機能するのだろう？
『狼は生きろ、豚は死ね』
新自由主義の名の下、能力主義という衣を纏った拝金主義を信奉し、小泉政権を圧倒的に支持
したのは他ならぬ日本国民ではないのか？　弱者を徹底的に糾弾し、強者は王侯貴族かの様に
振る舞う。そんな世相を是としたのは他ならぬ日本国民ではないのか？
ならば国内の交通社会とて同じだ。弱者たる歩行者は強者たる自動車に戦々恐々としながら
道路の端を歩けばいい。社会的地位など語るに足らぬ。国会議員だろうが弁護士だろうが、歩行者で
ある限りは交通社会弱者。つまり豚だ。
自己責任。お前らが呪文の様に唱えていた言葉だろうが。

寝言は寝て言え

>55 自民党をつぶすと言ったから、人気が出ただけてまさかだまされるとは
誰も思ってなかったのが国民の本音でしょ、アウシュビッツの毒ガス室に送られるように
喜んではいっていく美しい日本国民でありました。

欠陥のかたまりで出来てる横断歩道は個人で黄色い旗を造って常に持ち歩くようにする交通改革をしてほしい

かたまりも何も、たいがいは横断歩道の手前に菱形のマークがあるやろ
脳に欠陥があるならわからんかも知れんけど...

知ってた？横断歩道の前のひし形の上を通ると1upするんだぜ。これ豆知識な。

欠陥のかたｍりで構成されてる横断歩道でひかれてしんでいく人のご冥福をおいのりいたします
アーメン

さだまさしさんが嫌いなわけではないが、ゆうちゃんが何でそんなに感動する話なんだ?
いつも通る道の横断歩道で人をはね殺しておいて。
歩行者はクルマにびびって渡らないと思っていたんだろ。

>>62
http://www.geocities.jp/torabane/tv29.htm

いや、この歌はそこは過ちだと認めてるだろ。
感動するしないとは別の話。

涙が止まらない

baka

>63
ありがと
世間ではゆうちゃんがパウロのように聖人化されているのかと思っていた。

なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】34人待ち
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1271069473/

http://www.unkar.org/read/tsushima.2ch.net/newsplus/1270573543/
http://www.unkar.org/read/tsushima.2ch.net/newsplus/1270654200/
まあ車板以外の世間の常識はこんなもんだよな

横断歩道で無闇に車に譲る馬鹿歩行者。

こいつらのせいで止まらない車が増える。
ボーッと突っ立ってないで一歩踏み出せよ。
踏み出せば大体の車は止まってくれる。踏み出さないのが悪い。
中には止まらない馬鹿な車もいるが、止まる車が増えればそんな馬鹿も減っていくだろう。
一歩踏み出した程度じゃ轢かれることもないんだから、みんなで一歩踏み出そう！

一歩を踏み出して、ものの見事にはねられるのが日本の民度なんだよｗ

当たり前

欠陥のかたまりで構成されてる横断歩道は歩行者優先を大至急でやめてクルマ優先にしないとあきまへんよな

>>70
俺は見ない振りしてとっとと横断するよ。
それで接触したり逆切れされて何度か警察呼んだわ。
それでタクシー運転者一人クビだかタクシー免許見たいな奴剥奪になったらしいが、まあ、横断歩道で止まらない時点でプロドライバーの適正無いんだし、自業自得だわな。
おもいっくそ車のどてっぱらに蹴り入れて凹ませた事もあるが、知らせるため＆身を守るために反射的に足が出たって言ってこっちはお咎めなし。
まあ、横断歩道は絶対優先なので、歩行者にお咎めなんてありえないけどな。

まあ、当然、自分がハンドル握った時は止まってるよ。
当然過ぎて自慢する事じゃないが。

74　がんばれ
横断歩道でクルマが止まらないから近くに横断歩道があるのに歩行者が不意に渡って急ブレーキさせられる。

似た者同士だな

欠陥のかたまりで構成されてる横断歩道は毎日毎日事故が起こって毎日ケガ人が出てますよね

そうそう、カーブの先にある。菱形マークはかすれている。

クルマで横断歩道で停車する場合、さっと歩行者に渡ってもらえるコツはありますか。
10秒くらいの停止なら後続車は少しの減速すむ場合でも、歩行者がなかなか渡らないから
長く停車する羽目になる。

まずは歩行者保護違反の取り締まりを徹底的にやるのがいいね
違反点数を6点にして
たぶんみんな止まるようになるｗ

一時停止不履行なんかは、どうでもよさげな場所で、物陰に隠れて取締りしてるのに
歩行者横断妨害は、大きな交差点でしか、しかもめったに見かけないな

そりゃそうだ
歩行者なんかいなかったって言えばそれっきりだからな
横断歩行者妨害なんて青切符を拒否すればまず確実に不起訴になる

>79 ありませんよ、欠陥のかたまりで構成されてる横断歩道では、渡る側の人は
ひき殺される確率が高いので渡るまでの決定に５分間は必要です。

轢かれて痛い思いをするのは歩行者
車に気をつけて渡れ。
車がとまってくれるなんて、ｱﾌｫな考えは捨てろ。
必ずしも前を見てるとは限らんから（携帯見ているあほもいる）

漏れは左右ハンドル切って
スイスイ抜けるよ

タクシーより上手いと思うよ

下手くそがビタ止まると
すぐに大渋滞だよな

>83 それはあるよな、わたしがひき殺されかけたのはクルマにとって夕方の逆光で
わたしが見えなかったみたいで、あやうく死にかけた、こちらからはよく見えてるので
当然運転側も見えてると勝手に思い渡ろうとしたらなんと

逆光でよく見えないところに突っ込んでいく人ってアホだろ

>>87

>>83>>86

３日前、学科で信号のない横断歩道に歩行者がいる場合
止まらなきゃいけないって習った
近所にそういう小さな交差点あるが９割の車は自分が先に行こうとする
だからスピードのってる車が来たとき渡るふりして運転者をびっくりさせた
その時の運転者の顔が面白くてくせになりそう・・・・
いったん止まる車もあるけど歩行者無視で発進していく
発進時に渡るふりするとこれまた運転者がびっくりしてる
たまらんｗ俺間違ってる？

大きな間違いは、マルチポストしてる件だな。

だってひといねーんだもん

どうにも話が噛み合わないと思ったが、
公道に出ている以上、他の車も免許を所持している、すなわち道交法を学んでいて
それを守する精神はあるとみなすのがデフォだろ？
この前提がなかったら、恐くて到底路上を走れんわ。何するか見当つかないわけだからな

後ろのやつが赤信号を守るとは限らない。
もしも守らない奴だった場合追突されるから、それを回避する意味で、後続車がいる場合は赤信号を無視する。

こんな理屈が通用するはずがない。

>>92
そのとうり
日本は法治国家なんだから
それを守する精神はあるとみなすのがデフォだ
もしも守らない奴がいる場合侵入・窃盗されるから、それを回避する意味で、家を空ける場合は玄関口を施錠する。
こんな理屈が通用するはずがない。

>>93
否。そっちの理屈は通用する。

法治国家に住むこと、それ自体には何らの資格も免許も必要しないから、
その国民が法律を熟知していて、かつ善良であることを保証するものはない。

付言すると、自宅の玄関に施錠する行為を規制する法令は存在しないから、
当該行為はそもそも法令違反を構成しない。
してみると、自宅の玄関を施錠する行為に何らかの意味を持たせる、
言葉を変えれば言い訳をする必要もそこには存在せず、
法的に争う余地のない、単なる自己防衛行為であるに過ぎない。

どんなつもりでこれ書いたのかしらんが、喩えがまずすぎる。
やり直し。

なんか、個々の条文さえ守っていればどんな運転をしてもいいと本気で思ってる残念な子が多いよね
たとえそれが死亡事故を誘発するような危険な運転だったとしても
ネットだから若い人が多いんだろうけど、一つ一つの条文を憶えるのは得意みたいで法律は確かに良く知っていても、
道路交通法全体の法益、すなわち安全と円滑を考える頭がない
教育のせいなのかな、丸暗記は得意でも考える力が育っていないと言うか、むしろ奪われちゃってる
今と違ってネットで簡単に条文なんか見られなかったし、昔のドライバーは法に関しては無知だったかもしれない
だけど少なくとも今の若い人よりずっと全体の安全を考えて行動できてた
個々の条文より道交法全体の法益、個人の保身より交通社会全体の安全
そういった本当に大切な事を自然と頭で考えて運転できてた
後ろの車が今まさに自分を追い越さんとしている所で横断歩行者に道を譲って渡らせる
いわば他人を死のトラップに引っ掛けるような事は昔じゃ考えられなかったよ
これがもし人身事故、死亡事故になっていれば、裁判の中では後続車が第一当事者という事になるけれど、
因果関係では事故の一番の原因が止まった車であることは、国や時代がどこだろうといつだろうと
たとえそこが法治国家だろうと無法地帯だろうと、揺るぎない事実なんだよ
法律さえ守ってりゃ少なくとも俺に責任が来る事は無いから他の奴がどうなろうと知らねー
といった考えの残念な日本人が増えた。彼らとて戦後の間違った教育の犠牲者だけど
こんな奴らを日本人とは認めたくないのが本音だよ

だけど少なくとも今の若い人よりずっと全体の安全を考えて行動できてた
個々の条文より道交法全体の法益、個人の保身より交通社会全体の安全
そういった本当に大切な事を自然と頭で考えて運転できてた
後ろの車が今まさに自分を追い越さんとしている所で横断歩行者に道を譲って渡らせる
いわば他人を死のトラップに引っ掛けるような事は昔じゃ考えられなかったよ


wwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ttp://www2.ttcn.ne.jp/~honkawa/6820.html

○自分の行動の責任を他人の行動に転嫁する「インチキドライバー」

「停まると後続車が追突するかもしれないので停まらない」
「停まると後続車が追い越して歩行者を撥ねるかもしれない」
「停まると後続のバイクがすり抜けて歩行者を撥ねるかもしれない」

一見道交法よりも上位に立った見方をしたような言い回しをする人がいますが、
このような「危険」の可能性は、重箱の隅をつつけばいくらでも見いだすことができます。
上記可能性のみを強く訴える人は、「自分が停まらないことにより起こりうる可能性」を無視する傾向があり、
「停まらない場合には歩行者は飛び出さない」と、自分に不都合な可能性は認めず、
可能性の大小を都合良く決めつけてしまいます。
判断するのは老若男女様々なドライバーなので、
そこで「安全に停まる」という統一意識が求められるのであり、
結局は第３８条に帰結します。
上記理由にて停まらない（停まる技術のない）人は、法の上位に居座るフリをしながら、
法の下にも位置することのできない「インチキドライバー」なのです。
他人の違反、自身の違反を助長して本来の歩行者の安全と権利を阻害するのか。
もしくは違反を防ぐ努力をしつつ歩行者の安全と権利を保護するのか。
免許を保有することの意味を理解するドライバーならば、
どちらが好ましい行動か判断できるはずです。

○インチキドライバーが好む自己都合による前提

「車が停まれば歩行者は飛び出すかもしれないが、停まらなければ飛び出さない」

このように信頼性皆無の自己定義を持ち出して、停まること否定しようとする詭弁論者がいます。
停まらなければ飛び出さない、のであれば、なぜ横断歩道上で撥ねられる歩行者がいるのでしょうか。
大半は「自車が停まらない」ときに歩行者が撥ねられています（追い越しケースはレアケース）。
「可能性」を持ち出すのであれば、自車が停まらないケースの方が可能性は大きいのであり、
インチキドライバーはこのような反論は都合が悪いので、無視したがる傾向にあります。
「自分に都合のよい前提」を持ち出して「停まらない」理由にしたがる人間に惑わされないようにしましょう。


○インチキドライバーの論調

彼（ら）はまず結論から入り、そこからどうにかして自分に都合の良い根拠をひねり出します。
ところが、都合の悪い根拠については、本題とは無関係な例を持ち出して「反論」とし、
うやむやのうちにまた持論の説明に引き戻そうとします。
彼（ら）の結論は、本能で動いた際に欲から生み出された結論、
もしくは神の啓示（「電波」とも言います）によって得られた結論なので、
そこへ無理矢理根拠を付け合わそうとしても読者は信頼性を感じません。
また、彼（ら）は「事実である根拠」もなく、「根拠」として「事実だ」と訴えます。
事実である証明を自分の責任とせず、事実でないことの証明を読者の責任とするのです。
こんなインチキドライバーの言うことは信頼性もロジックも何もなく、
ただ「面倒なので停まりたくない」「技術がなくて停まれない」だけなのです。

↑
まさに「正鵠を射る」ですな

○３８条の会の主張
「この横断歩道は今俺が渡ってるんだ！車は３８条に従って止まれ！止まらんと話し合うぞ！」
−　ドライバーは話し合いには応じず、３８条教信者を轢き殺した

横断歩道で歩行者轢き殺したら通常の事故より重い刑罰になるのにアホとしか思えん。

そりゃ刑事的にも重大だけど、そのひかれた本人の痛みのほうが重要だもん

↑
「問題のすり替え」ですな

そうだね、被害者にどれだけ補償するかの方が大事だよな。

ぶつからないように運転してくれれば横断歩道を人が渡ってる時に車が来てもいい
しかし実際は色んなレベルの運転手がいるので車に突っ込まれて来られたら歩行者は怖くて渡れない
交差点に横断歩道があるのが一番危ない気がする
交差点に横断歩道つくるなら全方向の車を止めて人を渡らすのがいい

うん？そのまま直進の方が危ないから交差点から離れたところを横断する形になったと思うけど？
交差点に横断歩道があるところってスクランブル以外見たこと無いわ

歩車分離信号で交通を長時間止める必要が生じた時点で本来なら歩道橋を設置すべきなんだがな

土建屋乙。
こんなこと言う奴がいるから無駄な公共事業が減らないんだよな。

厳罰だからルールを守らなきゃいけないって奴と、
ひかれた奴の痛みを考えたらルールを守らなきゃいけないって奴の、
どっちが民度が低いと思ってるの？

横断歩道上で事故になれば、１０−０なので歩行者は横断歩道を信用できる。
それでも痛いのはいやだから妥当な範囲で、または善意で車にも譲歩する。
運転者はそこを理解して、有り難く横断歩道を横切らさせて頂いている事を
忘れちゃだめよ。おそらくこの板の運転者より歩行者の方が高額納税者だしね。

まぁ歩車分離信号で歩行者がちゃんと信号守ってくれるなら文句ないわ
歩行者信号が赤でも渡ってくるアホ多すぎ

というかちゃんと地下道が完備されてる交差点になんで横断歩道なんかが残っているのか分からん

交差点で信号があったり、押しボタン信号があったりする場合、
歩行者にも信号遵守の義務が生じるので１０−０とは限らない。
押しボタン信号は運転者の権利面でプラスだぜ。あ〜ありがてぇ。

つまり信号の無い横断歩道の方が確実に10:0になるわけだな。
なんという理不尽。

信号にしても横断歩道にしても存在しなかったり、曖昧なほど融通が
効いて使い勝手が良い訳だが、それが機能するかどうかは良識とマナーの
上に成立し、駄目だから信号設置したり罰則強化されたりしてきたのが
日本の歴史。理が分からない人が相手なので理不尽じゃないよ。
欧米じゃ今でも一時停止の代わりにgive wayとかyieldとかの標識が一般的で、
奴ら、安全とマナーが確保できれば、殆ど減速もせず右左折直進しているぜ。
一方で奴らの横断歩道への気の遣い様はウチラからすると異常な程だけどね。

＞欧米じゃ〜
それはルールを守り車をキチンと制御できるからなんだよね。
漫然と前の車について行くだけの周囲を見ないドライバーにはできないことだ。

それ、「鶏と卵」の理論みたいな物だ。

マナーが悪いから交通制御がクソになる（信号が増えるとか）のか、
それに嫌気が差してマナーが悪化（黄信号突っ切りとか）するのか・・・。