1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
隔離乙www
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 23:00:49 ID:JD+wj/pO0
おれだっていつか陸山会!
おれたちみんな陸山会!
あなたも私も陸山会!
ここからはアイヌ語で語るように
otu
オシャマンベ 乙
うちの兄貴が長万部に単身赴任中だ
おぉ、久しぶりに来てみたらこんなスレが立ってたとは。道民としては
本スレよりこっちの方が身近な話が聞けそうで良いかも知れない。向こ
うじゃナンカンの話ししても信じてもらえんしw @旭川
海で囲まれた都道府県のココは隔離される運命なのかな・・・
と、ぼやくオイラはミシュラン愛用者!
土曜日に嵐山抜けて旭川まで行ってきたよ。
人生初のFF車でしかもアイスナビNHだからちょっと緊張しながら行ったけど無駄な心配だったようだ(笑)
色んなスタッドレス使ったけど別に大差感じない(^ω^)
まぁ氷が水っぽい日は多少緊張するけど普段の冬道運転の基本さえ守ればOK
わざわざ鳩山に小遣い払う必要ないね
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/24(日) 20:10:02 ID:0hrl0p8e0
今年はダンロップだったな!
どうも、あっちのスレは道内を目の敵にしてるね どうしてだろう?
>>8 です。今年2シーズン目ですけど全然柔らかいですよ。圧雪から
アイスバーンまで普通に走ります。交差点、信号等でも国産と比べて
怖い思いもした事ありませんし。因みに自分のまわりで他に4台程ナ
ンカンユーザーが居ますけど、今年も無事に走ってますwまあ、強い
て言うなら横方向のグリップは国産に劣る位しか感じませんね。この
具合だと後2シーズン位は使えそうですね。後、ヤフオクで激安の
AC-101 使いも1台居ますよw
>>15 レポありがとうございます
使用してる車は4WDでしょうか?
>>15 自分の車は2L 4WD ターボです。他の使用者は軽4駆ターボ、1.3L FF NA
、2.2L FF NA、等です。因みに AC-101 に至っては 2.5L FR ターボと
命知らずな輩ですw
>>17 FRのターボとか凄いですねw
次のシーズンはナンカン買ってみます。
>ここからはアイヌ語で語るように
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/25(月) 02:39:13 ID:e9bUnbYv0
結構、ナンカン評判がエエ見たいだね・・・
どうしようもなかったのは吸盤のやつくらいで
実際ところ、これはイカンていうタイヤってなかったな。
>>21 吸盤って丸いくぼみが沢山並んでたタイヤ?
>>21 お〜w、そんなのあったねwww
>>22 そうそう、丸いくぼみが縦横キレイに並んでいるタイヤw
これってどこのメーカーだっけ?
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/25(月) 12:44:31 ID:rbNkKvJ50
『くぼみが氷に吸いつく!』歌い文句が15年前にあったよ
オートワンって雑誌にそのタイヤの広告良く載ってなかったかな
タコって呼んでたわw
>>9 > 海で囲まれた都道府県のココは隔離される運命なのかな・・・
> と、ぼやくオイラはミシュラン愛用者!
実は、千葉県も(河川の流路の変遷に伴う飛び地を除き)他の都県と陸続きではない。
札幌近郊はミラーバーン注意報発令です。
ただのブラックアイスバーンと思ってると痛い目見ます。
さっきも北広でおかま掘ってたのと、なんかの事故で警察出てました。
ミシュランと下手糞は気をつけて。
道北沿岸地域もミラーバーン警報!道民のみんな気を付けて走ろう
ついでだからポンピングブレーキの研究と練習を兼ねて色々試してきたよ(笑)
ABSが如何に停止距離がのびる装置なのか改めて実感
探究心が素直だと、本当が解かって、ますます安全だね。
ナンカンいいよね!!!!!
コスパ最強だわw
問題は何年持つか?それだけ。
アイヌ語でおk
ID:R2akuorG0
コスパってなぁに
コストパフォーマンス
コスプレパーティ
むしろミシュラン厨のインプレが聞きたい
ミシュラン厨ですがなにか?
今はDSX履いてるけど性能はファル権・ゴッドイヤ・
ナングカング・ノーストレックあたりと同類なんだろうな
冷やかしなの?
>>40 でも仕切り値(卸価格)が鰤REVO2並みときいてびっくりした。
北海道ってナンカン多いの?
つい最近ナンカンの傘下?の
SONARっていうタイヤ買ったんだけど
まだ雪道試してない。これってどう?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 13:40:53 ID:vz9fJByR0
ほぅほぅ インプレと物をうP頼むよ!
何履いてもちゃんと走るのが道民のジャスティス(・σω・)ホジホジ
なんか内地の奴って北海道は雪質均一だと思ってる馬鹿多いよな。
内地のあらゆる雪質プラス世界一滑るミラーバーンなのにw
ナンカンもそこそこ良いのか…とはいっても俺SUVだからサイズ無いけど
この間REVO2履いたレガシィに乗る機会があったんだが積雪路だと自分の車のDM-Z3とあんまり利きは変わらんな
むしろ若干劣るような感じもしたがまあこれは性格の違いかな
アイスバーンでの利きは車重の違いもあってDM-Z3よりずっと良いんだけども
来年自分の車のスタッドレス買い換えようと思ってるんだがDM-V1かI/T-Sかで迷ってる
たまにBS以外にしてみようかと思ってるんだけどあんまりI/T-Sのレポが無いんで期待してみる
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 08:41:44 ID:mym2jO8BO
内地の者だが、浜履いている。 ただ道民なら鰤の方が良いだろ。 値段あまり変わらないし。
てか、命に直結するものだから
消費者団体かどこかがタイヤテストしてほしいもんだ
>>50 同意
自動車はするのに何でタイヤはしないんだろうね?
人数とカンパが集まれば、俺がテストして晒してもいいと思ってる。
>>47 世界一とかたいした根拠もなく言ってる時点でおまえも馬鹿に見える
タイヤの性能って、確かに数値が一番の目安になるんだろうけど
扱い易さというか感覚的な部分も重要なのかなと
DSXを履いて飄々と走るジジババを見て、そんなことを思ったりもする。
>>47 バカっぽく見えるから
間違ってもこのスレ以外でそんな事言うなよ
今シーズンはダンロップ、グッドイヤーを例年以上に目にする。
やっぱり景気が悪いから?
トーヨーは少ないね。特にG5は稀。
@旭川
このスレでも恥ずかしいからやめてほしいよ
>>55 G4使ってるんだけどG5はどう?
次シーズンの買い替え候補なんだけど
>>57 助手席からの判断で正確じゃないけど、いいみたいだよ。
5冬もつかどうかとかはわかんないけど。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 15:16:13 ID:4YuvhrFuO
>>52 ミシュランのエロい人が札幌見て世界一って言ってたんだから世界一なんじゃね?
三ツ星もらったのか
>>54>>56 ソースが無いんではっきりとしたことは言えんが
何年か前に都市と雪をテーマにした会議が札幌であった
集まったのは北欧やカナダとか積雪が多く人のたくさん住んでいる都市
メインテーマは環境とスタッドレスタイヤだったと記憶しているが
札幌の降積雪量と200万近い人口は世界的に見て類を見ないという事と
そこの除雪のシステムや道路の維持を紹介したりとか
スケートリンクのような交差点に驚く様子が印象的だった
ミシュランも世界向けとは別に北海道の雪道を意識したタイヤを開発している
北海道の雪道は世界とイコールではないと思う
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 18:26:45 ID:4YuvhrFuO
札幌は道路凍ってきてあちこちで事故ってるね。
も前らも交差点付近は気をつけてね。
旭川もかなりヤバ目の路面
通勤路は4駆ホイホイなんだよなぁw
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 22:15:20 ID:DcdHo3aa0
マタ――リいきましょう
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/29(金) 10:55:15 ID:l6eOv+Ev0
以前は環境にやさしいPVC剤を融雪剤に使用とあったが、値段が高い為
いつの間にか工業用粗塩に全部替わってる
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/29(金) 12:15:29 ID:85RSyG66O
今年は雪少ないからアイスバーンと舗装路ばっかり走ってるよ。
中道入ればぐしゃぐしゃだけど、アイス性能と舗装路の低騒音に特化した安いスタッドレス欲しくなるな。
>>57 現行ノアで12月から使っているけど、EPZよりアイス性能は上だと思う。
そのかわり、剛性は劣る。長距離乗ると疲れる。
>>69 安くはないが鰤のGZは舗装路が不思議なくらい静か
スタッドレスにありがちなパターンノイズが全くしない
職場の父さん方に聞いた話だが
スパイクからスタッドレスに変わった時期のミシュランって
ほんとにダメダメだったみたいなんだな
北海道でミシュランが不人気なのは、その頃のイメージがついて回ってるのかもね
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/29(金) 13:32:19 ID:85RSyG66O
スタッドレスに変わったばっかりの頃はむしろミシュランの方が効いたけどね。
日本のメーカーがコンパウンドに工夫をしだしてからミシュランの遅れが顕著になった。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/29(金) 13:35:07 ID:l6eOv+Ev0
それは、XM+S100 の時の話だよ(笑)
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/29(金) 13:38:07 ID:l6eOv+Ev0
後のマキシグラスがスコブル評判が良かった
一シーズンで完売する程凄かったんだよ
>>73 マキシグラスからマキシアイスに変わった時にミシュランの評価ががた落ち
スパイク規制はさらに前の話だな
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/29(金) 14:15:28 ID:l6eOv+Ev0
ひとり言だが・・・
マキシアイスを買って1カ月しない内に『このクソタイヤは夏タイヤより悪い!』と見切りを付け
マキシグラス2を探し買い直した事があった。
その後メーカーにクレームを入れたのは言うまでもない!
マキシグラスなら今でも通用するんじゃないかとときどき思う
それほど安心できるタイヤだったなぁ
会社のコンパクトカーでも自分の重量級セダンどちらでも不満無く効いたしね
縦、横の効きのバランスがよかったね
滑り始めの分かる良いタイヤでした
今はxi2を使ってるが排雪性が今一つといった印象があるよ
スレじゃ評判の悪いダンロップだけど、HS-3→DS-1でかなり進化したと思うけどw
DS-2まで使ったけど現行モデルもダメロップなのかね…
タイヤを替える人がいて、そんな中で出てきた話なんですが
なるほど、父さん方の昔話は若干のズレがあるんですね、勉強になりました
>>80 > 縦、横の効きのバランスがよかったね
> 滑り始めの分かる良いタイヤでした
> 今はxi2を使ってるが排雪性が今一つといった印象があるよ
「排雪性が今一つ」なんて、まるでRevo1のようだ…
関西の非降雪地に住んでた頃、X M+S 100がとてもよかったので、関東で車を買い換えた時にDRICEにしたが、凍結した橋の上でよくVDCのお世話になった。
そこでVDCのない車(≠買い換えた)にはRevo1を履かせたがこれは「氷雪のスリックタイヤ」になるから本当に苦労した。
今はトーヨーを使ってる。
>>81 マジレスだが
DS-2>DSXも結構進化してる
MZ03とレボ1はおなじ切り込みサイプの入れ方
販売時期も同時期 よってゴム質も同じ
もともと東北の雪国前提だと聞いているので氷上性能は2の次
ノーストレックやファルケン・GY・ダンロップ・TOYOはゴム質硬く
サイプの開け方も同じ 氷の上では低い性能
よって北海道ではIGシリーズかレボ2あたりがベストとなる。
お好みでX12もあり
販売が同時期ってREV01はMZ03の次のモデルだろ、わけわかんねーの
MZ03は当時のモデルの中では氷上性能優秀で定評だっただろ
REV01でドライや雪上性能を意識したんで氷上性能落ちたって不評だったんじゃね
スタッドレス使い始めたのってヨーロッパの方が先じゃなかったっけ
だとすれば当初は国産よりミシュランが良かったってのも妥当な話だ
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/29(金) 19:58:13 ID:85RSyG66O
>>71 サンクス。
今調べたらGZだと4本で13万だった。
2年落ちくらいしないと買えない。
ちなみに今は前アイスストームキューブ、後ろレボ1
>>84 レスありがとう
進化してるなら来シーズン安かったらDSX2でも買ってみるかなw
HS-3は滑りまくったからなw
しかも乾燥路で音うるさいし
>>83 ミゾの排雪性が上がれば誠に良いタイヤだよ。(ザクザク雪の時)
一度だけ国産を使ったが縦横のバランスが悪過ぎてミシュランに戻したよ、それも2カ月で・・・
夏冬通してミシュラン一筋で今まで来ているよ
内地スレに帰ってこいよ。
って言ってたよ。
なぜか、ゲソの話で盛り上がりつつあるよ・・・ タイヤの話ソッチノケで!
93 :
東北人:2010/01/29(金) 23:25:33 ID:zoxEowym0
ミシュラン工作員がウザくてまともな奴は寄りつかなくなったからな
もうほとんどキチガイのすくつ
今朝はかなり冷え込んだね
氷に張りつく感じがした
もし凍結してても、交通量が少なければ磨かれないから、ミシュランでも使えないことはないよね。
でも、敢えて選ばないけど。
今はゴミシュランかあ。
マキシグラスん時は最強だったのにねえ^^;
いまや、どっちが隔離スレか分からない状況ですか?
全国スレから避難してきましたか?
ミシュランも寒冷地専用みたいの作ればいいのに
ラリーなんかで実績あるんだから本気になればかなり良い物できそだけど
5年物のIG20だが、
6〜7年目指して・・効きが落ちればタイヤ研磨(一皮剥く!)1.050円/1本
昼間暖かくて表面溶ければツルツルで怖いですお
>>99 スェディッシュラリーやモンテカルロ用のスノータイヤはスタッド付なんで
スパイクタイヤ規制のある日本では販売するのが難しいと思うよ
オレの車、215/65-16で、乗用車用・ミニバン用・SUV用って選べるのですが、
SUVで乗用車用履かせても大丈夫でしょうか?
トーヨーのKX
車との相性が良かったのかかなり良いタイヤだった
トレッドパターンがいかにも効きそうで「次もこれ」って決めてたんだが
生産終了でしかたなくG4に換えた
205−55−15が無いんで195を買った
次もスタッドレスはトーヨー買うべ
トーヨー人気だなw
うちもFFにG4履かしてるけど挙動を掴みやすくて好印象だ
横浜やダンロップの胡桃の殻だのグラスファイバーだの混じりなスタッドレスタイヤってどうなの?
凍結路で効きがいいなら来シーズンあたり買ってみようかと思うんだけど
>>107 胡桃の殻入りはトーヨー。ダンロップじゃないよ。
住友ゴムは不純物入り
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 22:47:45 ID:PMUnm/6JO
中古車(熊谷ナンバー)買ったら、07製のX-ICEを履いてた。
悩んだけど、納車までに新品のIG30買って持っていった。
そしたら店の人が、
「ですよね・・・w」
だってさwww
トーヨー製のピレリアイスストームキューブ使ってるけど、レボ1と変わらないミラーバーン性能だよ。
YOKOHAMAとトーヨーは鰤JISトンと比べても遜色ないよな。
ミシュランとダンロップアイス性能は糞だけど、積雪なら問題無い。
>>111 誉め殺し作戦は、卑怯也。
レボ1と比べてなんて、馬鹿にしすぎ・・・。
3世代前のじゃ、比較にならんのを、分かっていて(ry
おまいら意地張ってないで本スレ戻ってこい
本スレはレベルが低いからヤダ
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 09:23:05 ID:Ygdo5ENbO
しばれ渇きっていうのか、がっつり冷えた早朝は滑らないな
ナンカンSN-1を今年から使っています。中部豪雪地帯を徘徊しておりますが
普通に使えます。国産に比べれば多分アイスバーン性能は低いと思いますが
まだ精神リミッターが働いているので、もしかしたら国産より安全かもw
値段はは3分の1ぐらいだし。
昨日知り合いの慣らし終わったばかりのG4試したらかなりいい感じ
次はG5にするか
軽バンなので鰤のバン用タイヤ(REVO969?)から金ないからノーストレックN2にしてみたらずっと良かった。
乗用車用のほかのタイヤと比べたら負けそうだけど。
それと何日か前にX-iceの1と2の車を乗り比べる機会があったんだが(どっちもFFのカローラ)、1のひどさを痛感した。2は以外とまともだったけど。
X-iceは年数が経ちますから、そこの所は大目に見てください。
どうも向こうのスレはレベルが低いな
まぁ、生活にあまり影響ないような連中がグダグダやってるだけみたいだが
国内メーカータイヤのレビューはたくさんあるから、できれば海外製タイヤや廉価タイヤの北海道でのレビューも見てみたい
ていうか俺が来シーズンまでに履き替えなくてはならなくて、金銭の都合で廉価スタッドレスにしようかと思ってるのだが詳しいレビューがさっぱり見つからないし
カー○ューでも「買いました」とは書いてあるが「レビューは後日」とか言いながら数年音沙汰なしだったりとかばかりだから
細かい部分まで、となると使用者の感じ方で大きく開きが出て来るので
難しい所ではあるがね・・・
向こうのスレは、大方半分、妄想・・失礼!想像で話してると思うんだがね
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 20:19:20 ID:V1nH4HW20
俺ほどいろいろ履き試した人なかなかいない
だろうけど北海道でのDSXはマジ糞だわ
まだミシュのx-ICEのほうが良い
道州制になったら
東北より北海道に編入されて
北海道の前線基地になりたい青森県は
仲間に入れてもらえますか
今でもスパイクタイヤって買えるの?
>>124 国産は製造してないけど韓国産とかは買えるよ。
スタッドレスとかラリータイヤにピン打つのは昔から続いてるんで探してみたら?
ただスタッドレスにピン打つと100キロ出しただけで軒並み抜けてくるけどね。
>61
でも、今年、ミシュランは日本工場を閉鎖するんだよな〜。
これからは、いくらテストコースなんかはあっても、イマイチ信用
出来ないかもしらん。
>76
あの頃、GSでバイトしてたけど、ホントすごかったよ。
明らかに国産と比較して高いのに売れた。その頃のBSがPM30
でダメダメ(この頃からBSで3がつく商品は良くない気がしてる)
だったせいもあったけどね。
>80
横は滑りやすかったけど、滑り出しが分かりやすかったと思うし、
縦のトラクションの掛かりと初期制動でわかりやすい効きだった
のが良かったと思う。
プラットホーム出る寸前でもこのイメージが変わらなかった。
XI2は色々やった割にはちょいシャーベット系の雪にすごく弱い気
がする。一度、外にすーっとハンドルを持っていかれて、あぶなく
事故りそうになったな〜。今年。
>>124 アイスセンサー”ゆき道”というゴムスパイクがある。
タイヤのたて溝のとこに嵌めるスパイクみたいのも昔あったよね
やっぱり速度出すと軒並み抜けていったけど
>>126 XI2のストレートのミゾが悪さをしてると思うが・・・
マキシグラスは流されるということが少なかったよね
今までG4やIG20、アイスナビNH、DSXとDSX2等色々なスタッドレス履いてきた。
今回新車買ったらレボ2付けてくれたんだ…アイスバーンでの効きは確かにいいわ。値段が高くても何故売れるのかようやっと納得した。
結局、運転する人がどの路面に重点を置くかによってタイヤ選びしたほうがいいってことだな
俺の場合だと圧雪やシャーベットはまだ何とかなるからアイスバーンの効きを重視したいと思ってREVO2にした
その前にDS2、DSXと履いてきたが、なぜか6〜7分山くらいになると途端に効きが落ちるのが気になった
アイス性能はREVOより確かにわずかに劣ったが、滑り出しがゆるやかだったのでコントロールしやすかった
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/01(月) 00:21:27 ID:+o0nx5s10
>なぜか6〜7分山くらいになると途端に効きが落ちるのが気になった
それ、サイプ(ミゾ)の深さで変わるんヨ!
ブロックのサイプとメインの溝の深さを比べるとわかる。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/01(月) 10:36:46 ID:bvWc9vo50
国産メーカはゴムの軟さからメインの溝と同じ深さには出来ない理由がある。
海外メーカはゴムの軟さかが少し硬い為、メインの溝と同じ深さにできる。
ミシュラン・コンチネンタルが該当する。
しかし、近頃食い付きの関係でゴムの軟さを国産に近付けて来ている
その為『最後まで使用しても効きの変わらないタイヤ』と掲げてるメーカもある。
これはサイプの話ですが・・・
>結局、運転する人がどの路面に重点を置くかによってタイヤ選びしたほうがいいってことだな
結局じゃなくても、ごく当たり前のことだと思うが
路面だけじゃなく値段もその他も含めて
トータルバランスだね!
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/01(月) 21:21:45 ID:s0aNQndQ0
アイスバーンじゃどこも一緒
一緒なら苦労しない。
こんなスレあると思わんかった
近年まれに見る充実したスレ内容だな
>>135 向こうのスレ連中はその当たり前のことすら理解できてないんだよなw
向こうのスレ連中は雪が降ったとなったら、いきなり静かになったな
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/02(火) 00:16:25 ID:EyulZUYTQ
明日の朝は札幌でも-二桁、道東内陸部は-30いきそうだっていうじゃない
そこまでになると、滑る心配はないな
ここ10年、鰤を2年ごとにはいてきたけど
値段の安さにつられて今年はナンカンSN−1を履いてみた
偶然同じタイヤサイズで同じ時期に鰤W969を履いた車がいた
圧雪、アイスバーン、 日中氷が解けている状態、と乗り比べてみたけど
車種が違うので一概には言えないが、ナンカンの方が止まるような気がする
アスファルトを走った時のロードノイズはちょっとうるさいかもしれない
安くてもまあまあ効けばいいかと思って履いてみたけど
こりゃ次もコレかなと思えるほど良かった。
>>142 問題はどれだけ持ちが良いか? これに尽きると思うのだが・・
>>143 値段が半額以下だから毎年履き替えてもOK
けど2シーズン使えるとうれしい
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/02(火) 00:50:30 ID:LPyR1trQ0
友達のハンコックは2シーズン目は固かった
保存方法が悪いのかもしれないけど
ナンカンはどうなんだろ?
パス掛かってないぞ
と思ったらDELKey晒してんのかw
おい!間違って消しちゃったじゃないか!どうしてくれるんだ!観たかったのに…
北海道スレでシャーベットか?
147だけど北海道民だから安心してくれ
日中気温−5度くらい
晴れていると日当たりのいい道路の氷や路肩の雪が解けてグチョグチョ
夕方から国道にエンカルというか岩塩をまくのでさらにシャーベット
駐車場に止まっている車のタイヤをいろいろ触ってみたけど、
ナンカンよりやわいのもあれば固いのもあった。
>>147からの流れすごいな!
DELKey晒して、消す奴現れ、親切に再アップしてもリンク
間違えて、あげた本人DELKey晒しは全く気にせず、正しい
リンク先あるのに、いまだ見れないヤツが現れた。
2ちゃんといえども、これだけの天然オンパレード、始めて見た。
夜中にこっそりとスタッドレスを別のスタッドレスに取り替えられたら気付くだろうか?
インチ違いやよっぽどいかれたスタッドレスじゃない限り気付かんと思う
経験と技術があればそれなりに乗りこなせると思うし
極滑路面だったらタイヤ以前の問題だからそれ相応の運転をするよな
ミこっそりシュランに換えるのだけは勘弁してください。
北海道ならアイスバーンばかりで
何はいても変わらんから分からん
逆でしょ
アイスバーン以外なら糞タイヤでも走れるし
いい加減ヘソ曲げてないで本スレ戻るぞお前ら
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 11:31:27 ID:Btij+XE4Q
アイスバーン以外ならとかいうけど
これから現れる住宅地の分厚いシャーベットが不得手なタイヤもあるぞ
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 20:24:55 ID:xVD1Lp8j0
シャーベット状だとミゾが噛めないからうまくグリップできない
ミラーバーンで止まってるのに100キロ出た。
>160
あっちはゴミシュラン工作員の隔離スレになりました。
昔は3年ごとに新しいのに替えてたけど、
今使ってるのは7シーズン目に突入した
「冬は滑るから安全運転」を念頭に運転してたら、
別に機能低下による買い換え時期ってのが発生せず現在に至った
さすがに今年の年末には替えるけど
なんかそう考えたら、メーカー別の機能差なんて大した問題じゃないなと思ったシーズンだった
(自分は冬にそれほど遠出する機会がないのでその範囲内での使用でした)
>>165 そのような戯言、鰤様のご機嫌を損ねますぞ!
>>165 君たちがとろとろ走るせいで渋滞するから時間なくて無理な運転が多くナッチャウンダよ。
だから無理な運転でもなんとかなる、ヨコハマ、BS、トーヨー以外はゴミになる。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 19:48:28 ID:ZiA0XULxQ
んな事ない
雪まつり期間中は雨がふr
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 22:52:52 ID:D+KK2i9I0
>>150 うPありがとね!
3日から全サバ規制でお礼が遅れたけども・・ 30分前に解除!
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 23:22:35 ID:D+KK2i9I0
車検で代車使用中。
FFで鰤のなんだかこんだか・・を履いてるが、ABS付
アイスバーンでも気にしないで、バンバン!ブレーキを踏めるのがイイネ!
あっちの元スレが過疎っててフイタw
来年辺りにナンカンの新作でないかな?今のSN-1が2シーズン
履いてるから、次のシーズンは新しいパターンとかコンパウン
ド(国産パクリも可w)のモデル見てみたい。
本スレに帰ってこいや道民様
向こう行っても、本当に滑る硬い氷のミラーバーンが理解できない奴ばっかりだから話が合わない
もうこっちが本スレで良いじゃん
理解出来ないから橋の上で事故って怪我をする。
充分注意すれば、夏タイヤでも走れるんだけど・・・・・
んな事ない
轍があれば,まだアレだが,それにしても危ないことこの上ない。
平地なら夏タイヤでも動く事は動くけど、南郷13丁目の坂はミラーバーンになれば上れない。
なにしろミシュランのX-ICE XI2で上れなかったからな@3.5リッターFR
もう、ミシュランの話はいいよ。やりたかったら本スレで。
ID:+VLaph8h0はあっちのスレで道民アピールしまくってる
恥ずかしいからやめれ
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 17:33:37 ID:+VLaph8h0
南郷とかロードヒーティング入ってる割りに登れないのいるな。
決まってFRなんだがw まぁミラーバーンのX-ICEでもなんなく登るけどな4WDだし
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 18:17:51 ID:+VLaph8h0
FRというのがガンだなあ・・・ FFならまだしも・・・・
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 19:45:01 ID:+VLaph8h0
ドライスもイマイチと逝った感じだったけど
本スレから転載
641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 18:44:56 ID:+27daxUT0
>>636 こういうこと
前スレあたりで北海道民とそれ以外(わかりやすく北海道外民とする)が対立
北海道外民「道民は出て行け」
道民「おまえらは冬道をまともにわかってない」
↓
次スレ(このスレ)が立つ
ほどなくしていつの間にか北海道民用スレが立つ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1264226453/ ↓
自然と道民・情報が必要な輩がそっちのスレに移動
↓
結果このスレには残った少数の北海道外の者しかいなくなったため過疎る
そしてID:+VLaph8h0は両方のスレに行ってageて煽る荒らしなのでNGしておくこと
今日旭川環状線走ってきたんだが轍が凄いな
神楽の市街地抜けたあたりで車線変更したら姿勢崩しかけてちょっとびっくりしたよ
2日前にREVO2装着の乗用車で走った時はそんなことなかったんだが
車重2t弱のSUVなんだが交差点での左折時とか滑ってしょうがないんでもう少し横に効くスタッドレスは無いだろうか
今履いてるのは3年目のDM-Z3
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 21:11:17 ID:+VLaph8h0
+VLaph8h0 だけど・・・
いつの間にか『煽る荒らし』にしたてられたよ〜ぅ・・・・・ (泣、涙)
なんて本スレの人は行儀が悪いんでしょう・・・・・
ID:+VLaph8h
こっち来なくていいからずっと本スレにいてくれ。
ID:EHPusNJQ0も行儀が悪いょう・・・・・
>>194が弱い者イジメをするよ〜ぉ・・・・・(泣、涙)
工作員乙
>>191 今の路面交差点付近の路面なら、どのスタッドレス履いても
同じだと思うぞ
さっき工業団地通ってきたんだが赤信号で前のチェロキーと軽トラ
停まる寸前のスピードで2台とも真横向いてたw
俺は反則タイヤだから関係無いけど
レジャーで遠出してようやく雪道に遭遇するとか
スタッドレスの性能はドライも重要とか
向こうの連中と話が合わんのは当然
経験した修羅場の数が違うわ
北海道及び雪国の諸君
この寒波を越えればあと少しの辛抱だ
辛抱?
修羅場?
+VLaph8h0 はABSスレでも嫌われているなw
ここにずっと居て他に出ないで欲しい。 @非道民
修羅場で辛抱とな?
大げさだなwww
>>201 本スレで余されてこっちに流れて来たかい?
>>197 そっか…まあ気をつけて乗るしかないか
もうなんか路面がテカテカなとこ来るとブレーキかける度にタコ踊りするからなぁ
交差点曲がってもアンダー出たり四輪ドリフト状態になったり気を使うわ
そのくせ発進のたびに路面磨いてみたり交差点の直前で突然ウインカー上げて曲がる奴がいたりして殺意が湧く
こちとら車が重いからそうそう止まれないってのにやめてくれよほんと
そのせいなのか旭川も最近は反則タイヤ履いた人増えたねぇ
>>205 まあ交差点はスピードなるべく落とすしかしゃーないような。
車線変更は夏場の3倍くらい距離稼いでやるような気持ちで俺はやってる。
タイヤはファルケンのEP-03。中古の8部山くらいのやつ買ったけど
それなりには走る。FFだからたまに後ろが変な挙動してどきっとすることあるけどね。
>>198 俺は本土人だけど、スタッドレスのドライ性能なんてどうでもいい。
スパイク時代と較べたら、スタッドレスのドライ走行なんて月とスッポン。
スパイクで都内を走ったら、信号待ちの人達が一斉にこちらを向いたのは、懐かしい思い出。
>>205 うん結構見かけるようになったね
雪があれば履いてても違反にならんし
事故る事考えたら新品作ってでも安いもんだし
ヤフオクで簡単に入手可能だからね
こないだは新型プリウスに5mm出しくらいの51R
のフルピン履いてる奴居てワロタw
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 11:49:25 ID:rL4dVpv40
新しい感想は出て来ないのかな?
アゲとくよ!!
暇だからちょっとドライブに行こうかと思ったが
風強くて外に出る気にならんな・・・。
本スレにもどってこい・・・道民様
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 14:32:54 ID:gSPKAeJd0
高速機動隊のほとんどがミシュランなのは!?
久々の気温プラス
ベタ雪圧雪
めっちゃ走りやすいわ
>>213 高速はアイスバーンないから。
ドライか融雪剤でべしゃべしゃかだから発砲ゴムとか意味無い。
高速だけを走るなら北海道でもミシュランはありだな。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 14:43:54 ID:U0+Zn6mb0
官給品は接待(現生も含む)で決まるからな。
ミシュランはバックがデカかったんだろ。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 14:52:32 ID:U0+Zn6mb0
その通りだ! よくご存知で・・・
>>208 紺色のフルピンプリウスなら今朝3-6で見掛けた
フルピンプリウスは環境非対策車として扱うべきで R〜。
非エコカー増税対応車!
本日のNGID:U0+Zn6mb0
昨日のID:+VLaph8h0荒らしなのでレスしないように
>>217 単なる入札じゃないの?
パトカーにスイフトを使うことが多いからといって、スイフトがパトカーに最良の車とはかぎらない。
プラス気温ってアッ雪路なら表面解けてるから滑りやすいでしょー
この時期なら違法でもないからスパイクでいいんだけどな
舗装が出ていなければ使えるよ。
ただ、環境にやさしいイメージのある車にスパイクタイヤ・・・ スパイク = 車粉、環境に良くない!
で、全面使用禁止となったのが昔、その流れで行けばマイナスイメージがあるよ。
トレッド面の両サイドに申し訳程度にピン打ってあるタイヤってどれほど効くもんなんだろうか?
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 20:32:19 ID:Hs1TCTDT0
そこそこ効く(気分的効能)と思う。
>>225 スタッドレスよりはずっと効くんじゃないの
消防車とか救急車なんかそのタイプのスパイクタイヤ履いてるし
>>225 アイスバーンとかミラーバーンはGZが問題にならないくらい効く。
圧雪とかはそんなに変わらない。
>>225 ここ何日かの交差点付近の路面なら
スタッドレス ツーーーーーーーー
普通のスパイク ザーーーーッ
フルピン ガッ
またあっちのスレでバカな知ったか書き込みしてやがるぞ
わざわざあっちのスレを覗きに行くなよ
本スレはこっちなんだし
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 23:55:37 ID:ISzhvkYE0
まとまりの無いスレになってるな
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 23:56:30 ID:ISzhvkYE0
お互いに工作員を送り込んでるか?
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 00:03:33 ID:7u/GtMVT0
>>235 冬道でのABSは危ない Part3 より転載記事から、
887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 23:37:57 ID:7u/GtMVT0
>>886 ABS愛護死ね。
この暴言に対し下の方は、
890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 00:02:20 ID:/vcGlyf30
論破されたら「死ね」と罵る。
安いねぇ、アンチは。
この道民ID:7u/GtMVT0は、なんと恥知らずなのでしょうか?
>>235どう思うかな?
@やさしい道民
>>235のチミは、アンチABS派かなぁ?(笑) それともアオリかなぁ???
本スレに合流してください><
気がついたらプラットホームまですり減ってた
金ないから中古の3年落ち7分山のREVO2か新品のノーストレックどちらにしようか迷ってる
ネタ的にはノーストレックのほうが面白そうだが役立たなかったら腹立つし、どうすっかな?
>>239 いい加減にしろ
ウザイわ
ナンカンを選ぶべき状況ですね
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 11:20:30 ID:G+YWRe3W0
一時しのぎでナンカンを使用する。 ・・・おススメですよ
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 14:00:58 ID:3BYgRo6m0
>>217 一般入札だよ!! ミシュランを腐してもしょうがないよ!!
国産メーカーはミシュランの技術をことごとく真似してるのだから!!
例 ショルダー ・ シリカ ・ サイプ・・・・・・
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 14:05:01 ID:YSkK2Y700
アホ
ABSを使いこなせていないバカがまた沸いたか。
ほんと頭悪いよね。たぶんAT乗りのサルなんだろうけど。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 17:21:43 ID:263KoBcg0
今日、幹線道路はかなり融けたね
でも、濡れたままだからこれから雪降ったら
タチの悪いブラックアイスバーンの出来上がりだな
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 18:37:10 ID:GVCkZn0y0
『雪降ったら タチの悪いブラックアイスバーンの出来上がりだな 』
この表現には、誤りがあります。
至急、訂正してレスを入れ直してください。
>>213 あいつ等の運転テクニックは俺とは月とスッポンだから。
今日、幹線道路の雪は、かなり融けましたね。
しかしながら、濡れたままですから、これから雪が降りましたら
性格のあまり良くないブラックアイスバーンの完成ですね。
ウエットの上に雪が積もったらブラックにはならんべ
ブラックでも雪が載っかったら普通に走れる
あーでも先月の20日に雨降って翌日雪で
ブラックの上に積雪で路面がヌルヌルになって走りにくかったな
でも今月の頭にブラックの路面で微速前進状態だったのが短期集中降雪になって急に走りやすくなったんだよな
雪道なんてのはその時その時の気温とか条件で変わるからな
訂正
今日、幹線道路はかなり融けたね
でも、濡れたままだからこれからの時間凍って
その上に雪降ったら タチの悪いブラックアイスバーンの
出来上がりだな
でよろしいでしょうか?
今日、幹線道路がかなり融けたの
でも、濡れたままだからこれからは時間凍って
その上が雪降ったし タチを悪いブラックアイスバーンと
出来上がりだぬ
何くだらない書き込み繰り返してるんだよ
所詮あっちのスレと同レベルってことか
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 04:34:02 ID:QwNalG000
>247だが、間違った表現は相手に誤解を招く恐れがあるんだよ。
>>254よ、くだらない書き込みではないぞ、これは大事な事なんだよ(笑)
それとあと一つ、『所詮あっちのスレと同レベルってことか 』ってミソクソ一緒にしたらダメだお!!(笑)
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 07:13:51 ID:iMf+VOK90
>254
僕からも謝ります、ごめんよ北海道!
本日のNGID=ID:QwNalG000
いつものヤツ
またバカな知ったか書き込みしてやがるぞ
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 14:05:17 ID:i/ardsEt0
どこの板にも知ったかが自生してます
今日も夕方以降適度に冷えてめんどくさい路面だったな…。
今朝暖気しに行ったら車がロウでコーティングされたみたく全面凍ってた
昨日気温上がったからなんだけど昨日の深夜とか今日の早朝ってどんな路面だったんだべ?
酷いタイアーになるとABS効いててもそのまま真横になってやっと止まる
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 22:08:19 ID:mHul/B6W0
止まるから良しとしよう。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 22:20:32 ID:C8q36SqP0
主要道路は昼間は融けて夜は凍ってツルピカ
仲通りは昼間グチャグチャ夜は凍ってガッタガタ
最悪の時期だ・・・
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 02:57:32 ID:YV4elLns0
ツルピカの中サイドを引いたまま一キロちょっとはしったお
お尻フリフリダンスをしてた・・ あたりの車は近付かなかったは言うまでもない。
本日のNGID=ID:/gu9Ffye0
いつものヤツ
本日の追加NGID=ID:QaFDHqt+0
備考:粘着荒らし
以後追加の兆しあり
ID:/P/Zt0f+0=ID:/gu9Ffye0
粘着乙
粘着乙
追加一件 ID:8yZ7xpG80
今日もツルテカだったなぁ…普通に80キロ近く出してる感じの人いたけど鰤履いてんのかな?
アイスナビNHの俺は60キロ以下でも突然横に流されるような感じがあって怖かったし、緩いカーブでちょこっとハンドル切るだけでアンダー出るし…こんな恐怖感はDL系列で初めて味わったわ。二度と買わん。
本スレから粘着嵐が来てるようだな。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 22:51:40 ID:gjaZ6H6D0
ID:ETMUCC8r0⇒これが主犯格だろうな
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 23:11:39 ID:jJBHHE0Z0
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 23:34:44 ID:jJBHHE0Z0
この頃国道は段々乾いてきたね。。。。タイヤが減るんでないかとヒヤヒヤものさ
飛ばさなきゃ減らん
ドライで、路面温度もプラスで
轍の間にある白いのって、泥?塩カル?
プラス温度って言っても1℃と5℃じゃ全然条件が違うと思う。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 00:21:52 ID:QeKs+Fq6O
>>278 俺は舗装が出て来たから今日やっとスタッドレスに替えた所だ
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 00:47:38 ID:z8Fvl97P0
>>280 塩カルじゃないぞ・・ただの塩だぞ岩塩だぞ!
>>282 >
>>278 > 俺は舗装が出て来たから今日やっとスタッドレスに替えた所だ
おまえ道民じゃないだろう!!!
本スレから
850 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/02/11(木) 07:03:11 ID:IUVPPNw50
蝦夷地の凍結路のみに対応させたきゃ、スリックタイヤにサイプ刻めば最強だろw
もっとも、そんなタイヤで新潟(特に中越)ではとても走れないがねw
こういう馬鹿がミシュラン工作員なんだろうな。
ミラーバーンがサイプでどうこうできるなら誰も苦労しないっての
燃料投下ですか先生
こっちも糞スレと化したか
>>284 >>282は今までスパイク履いてたんだべ
>>284 俺もフルピン履いてた頃は今時期くらいからスタッドレスに換えてたぞ
291 :
290:2010/02/11(木) 13:43:02 ID:i2ALkOxI0
俺も旭川ね
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 17:22:42 ID:SoAndY640
道北は旭川しか、いないのか?
道央地区は留守なのか?
深川近郊でよければ俺が
今日旭川行ったんだが市内の路面酷いなぁ、1条通はガタガタだし脇道入ったら轍だし
除雪が中々できないとこは大変だなぁと思う
札幌圏も道央ですよ
スレチだがこれだけ教えて。
プリウス乗ってる奴、止まらないブレーキってホント?
>>295 >>219 旭川のプリウス乗りはフルピン履いてるから
ABSの介入が無いから関係無いらしいぞ
ナルホド。キリッ
298 :
290:2010/02/12(金) 00:35:22 ID:1mGD+dow0
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 18:52:42 ID:Ull4lhpNO
札幌はひでぇミラーバーンになってるぜ!
やっぱ駐車中はワイパーは立てたほうがいいな
ガラスにブレードくっつくからなー
無理やり剥がすとゴム傷んでふき取り悪くなるし。
ひでぇミラーバーン = 絶好のコンディション!だなぁ
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 19:51:54 ID:ifoCzsrr0
今日みたいなツルツル路面じゃメーカーやタイヤの古さとか関係なく滑ってとまれませんな。
303 :
876:2010/02/12(金) 21:13:46 ID:1mGD+dow0
>>300 ワイパーデアイサーって北海道の必需品なのについてない車多いよな
まじで北海道の人
フルピン履いてるの?w
本土人でバイクは履いてるけど車はさすがに無理
履いてる人は実際に居るよ!
普通乗用はあまり見かけないけど、ハイエースクラス以上になるとマッドタイヤに
ピンを打ち込んで冬タイヤとして使用する人が多いね。
乗用車もどこのメーカーか解らないがスパイクのベースとして販売してる所があるよ。
>>303 ガラス割れの原因に、、、
とかで、廃止になりました。と説明受けたけど、ただのコストダウンだろうと密かに思った一年前。
世間で言う【大義名分】てやつですね? ・・・わかります。
今までDLとかGYやら浜などやすいのばっか履いてきたけど今回の新車にレボ2付けて貰った。
ほんとに効くなぁ…大した変わらないと思ってたがこれほどまでに安心感を持って走れるとは驚いたわ
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/13(土) 22:09:56 ID:cb3CNqL30
>>304 昔はハチロクやシルビアとか走り屋系の車しか競技用のフルピンなんか
履いてなかったのに最近は普通のカローラやフィットとかにフルピン
履いてる人増えた気がする
市内中心部のスタッドレスの新旧や銘柄なんか関係の無いくらい
最悪デラデラ路面走ったら欲しくなる気持ちわかるよ
>>305 乗用のベースタイヤはヨコハマの競技用マッドタイヤMT14に
カップピンが多く流通してるよ
もうMT14はとっくの昔に生産終了してるんだけど
大量に在庫してるショップがあるらしい
>>308 これまたハッキリ工作員と分かるのも珍しいな
今日274の信号で止まったらオカマ掘られた。
普通に流れに乗って走ってて信号赤になってブレーキ踏んだら交差点付近ミラーバーン。
ABS効きながら前の車も俺の車も無事停止。
だけど後ろがゆっくり近づいてきてコンッてぶつかった。
俺ピレリ相手ミシュランw
今日確実にわかったのは
アイスストームキューブ>>>>X-ICE XI2
って事だな。
単に車間距離の取り方と反応時間の問題だろ。
これだから北海道スレは本スレからレベレ云々とバカにされるんだ。
だいたい今時 >>>(越えられない壁)とか流行らないんだよ。
もちっとましなネタ書け。
>>312 火消ししたい気持ちもわかるが、とりあえず落ち着けよ
ミシュランネタには確実に反応があるなw
ミシュランの社員常駐かよ
昨日から人生初のブリザック履いてるけどマジぱねぇwww
Audiのクワトロ+Revo2とか最強な組み合わせだわ!! GZはもっと凄いんだろうね。
今までアイスナビNHでビクビクしながら走ってた道を安全に走れる。
アイスバーンでの効きはすごい
こらもう他社には戻れん@道北
X-iceしか履いたことないし今は他社だが別にミシュランでもいい
>>317 今は他社なのにX-iceしか履いたことないの?www
これだからミシュラン工作員はwwwwwwwww
読解力の無いアホがいるね
鰤以外ほかは知らん雪国1年生。
地元民はとりあえず、高くても良いんなら、鰤買っとけ!
と、俺以外の雪国1年生も結局皆、鰤にした。
保険だ保険と皆言っている。
まぁ正解だなと実感。
横浜かTOYOで十分だろ
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/15(月) 16:36:29 ID:50PRbiG90
自分の知り合いや友達に聞かれたらとりあえず
鰤買っとけって言うのは正論だろう
俺は浜履いてるけど
今じゃ鰤、横浜、東洋の違いは無い言っていいんじゃね?
俺は鰤履いてるけど。
E36のBMWにREVO GZ履かせてますが、正直冬道をFRで走るのは初めてなので、滑ってばかりで性能がわからないというwww
個人的には横浜がいいな
>>324 ちゃんとトランクに砂袋積んだかい?
もう坂道で滑り落ちてきちゃダメだぞ!
>>326 一時期砂袋約100kg積んでましたが、今はスコップと金属ヘルパー、ゴムヘルパーを積んで走ってます。
坂を落ちることは無くなりましたが駐車場からの脱出がたまに困難なのでw
FRやめるかサブカーで4駆のれ
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/16(火) 21:09:42 ID:6KhASyfC0
つスパイク
ダメだよ。
軽四から乗り換えなんだもん。
鰤は路面がドライだと、いかにもスタッドレスという乗り心地で気持ち悪い。
去年からTOYOのミニバン用に替えたけど、ドライ路面では夏タイヤに遜色ないレベル。
0度付近の融けかかった圧雪アイスやシャーベットでは鰤に劣るけど、他は悪くない。
人に聞かれたら面倒なので鰤買っとけって言うけどw
GZを試してから語れや
てか、圧雪やシャーベットの性能犠牲にしていいんなら
ミニバン用ていうのは固めなんだから
ドライでしっかりしているのは当たり前だろ
昔のスタッドレスはやわかったけど。
今REVO2履いているけどドライでそんなにやわいと感じないし不満もないけどな・・・
ゆきふらねーからすべるねー
-= ∧_∧
-=と(´・ω・`)
-=/ と_ノ
-=_//⌒ソ
∧_∧ =-
(´・ω・`;) =-
と´_,ノヾ =-
(´ ヽ、\ =-
`―' \_) =-
-= ∧_∧
-=と(´・ω・`)
-=/ と_ノ
-=_//⌒ソ
∧_∧ =-
(´・ω・`;) =-
と´_,ノヾ =-
(´ ヽ、\ =-
`―' \_) =-
XM+Sは酷かったなあ。南郷通りのすり鉢と、ルーシーの入り口の坂では何度もずり落ちたなあ。
∧∧ ∧∧
(;・。・) (゚ー゚;)
/ヽ_/ ヽノ )
> > \_ _/<< シャカシャカ
( ̄ ̄)
. ̄ ̄ ツー
∧∧ //
ノ⌒ヽ)/
( ( ノヽ_
_ノノ>
レ´ ~
///スー
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/18(木) 17:43:02 ID:CkeAJRxg0
カーリングですなぁ・・
前の車にぶつけ自分の車を目的の場所に止めるスポーツですな!
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/18(木) 20:16:41 ID:OGf+1Wyp0
大分の高速だか県道だかで死傷事故あったけど
ニュース映像ではチラチラ粉雪舞ってたな。
九州でも降るんだな〜
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/19(金) 11:19:12 ID:EE++nP7/O
>>338 で、ぶつけられたら痛くもないのに人身事故扱いにして
部位別症状払いじゃなくて通院日額×日数払いの保険に入ってて
痛い痛い病を使ってウハウハなんですね
わかります
プロの当たり屋キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/19(金) 14:33:07 ID:26gN9vt7O
早く雪溶けねーかな…。
雪解けのほうが車にとってはツライな〜
>>340の人、やけに詳しいなぁ・・・
まるで経験済! 儲けさせてもらいました! と言う口ぶりですよ
普通保険屋は保険の事何も知らない人には
何も言わず部位別症状払いにしちゃうからね
↑
コレだと怪我の症状によって決まった金額しか払われない
追突されて本当に首痛くて整骨院に2ヶ月通ったら保険代
全然貰えなったりするから
経験者か保険にちょっと詳しかったら通院日額×日数払いに
変えてもらうのは普通の事だな
キモ動画注意
あっちのスレで上の動画見たけど、独り言コメントの内容がとんでもないこと言ってる。
こいつ、ツルツルなりグシャグシャなりの雪道を、自分の足で歩いたことがないんだな。
雪があったらいくら気をつけても足取られたり滑ったりすることが当たり前って
ことがはなっから知らないんだな。その前提以前の感覚がない人間がクルマの
スタッドレスタイヤを語ってるんだなと。
あれどうみても
雪道初心者がはしゃいでるだけじゃん
>>350 歩いた感覚と、車で走る感覚とは同じだと思うです。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 01:11:12 ID:+HNBKmMq0
よく居る雪国に来ると辺りかまわず特攻して死ぬタイプだな(爆笑)
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 04:30:36 ID:wn5o1lbD0
巻添え喰らうヤツが気の毒だよ
まあ、そりゃ、ぜんぜん雪が無い地方の人間が雪に不慣れなのは当たり前のことなんだから。
それに、内地の人間の基準でも、フォレスター氏は超ド下手な部類だし。
たまに降るから楽しいんだろうな
もう面倒臭くて、あんなことする気にならない
まあ、あれじゃスタッドレス云々は関係ないわ
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 18:50:54 ID:i57NEgcU0
>>347 その程度なら自賠責で全額出るだろ。
普通病院から直接請求してもらうから関係ない。
おまえは当たりやか?
つい先日交差点で信号無視のバカに突っ込まれて、10:0の
事故ゲット〜!これからせっせと病院通って稼がせてもら
いますw
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 22:02:47 ID:ewwdvvgi0
車はポンコツになったんですか?
>>361 会社の車だったから自分の懐は全く痛みませんよwまあ、
体の方も同じく無傷ですがww今日病院受診して診断書も頂いて
来ました。取りあえず診断書は2週間でしたが、首と手首と腰の
痛みって事で2、3ヶ月は粘ってみようかと思っていますw
普通だが、くだらん人間だな。
こういう奴見てたら恥ずかしさ通り越して悲しくなってくるby医療従事
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 11:34:35 ID:gPKAVQ/80
医療過誤があるじゃないか
長期療養は会社に迷惑だからクビにします。
人間のクズキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
>>366 >>367 本音を言えばそうでしょ。任意継続された社会保険料を会社が半分もたなきゃいけないし。
相互補助は大原則だとしてもね。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 23:47:40 ID:gPKAVQ/80
労災も適用されるお!
362 だけど、俺の書き込みで何か盛り上がってますなぁw
>>366 体は無傷だし仕事に何も影響無いので休みませんよぉ。
まあ、通院は仕事中にこっそり行きますけどねw
>>368 今回の事故は全部向こうの過失なので医療保険適応外
ですから、費用は一切あちらの保険会社持ちですw自分も給
付金を頂けるし、病院も儲かるならいい事尽くめじゃない?w
あ、120万までは自賠責の支払いでしたっけ?
>>369 今回、会社でかけてる自動車保険の会社に確認したら、
見舞い金って事で通院給付金が出るらしいので、労災の申請も
しようとしたんだけど、さすがに悪い気がしたので諦めましたw
業務中の事故なら労災は申請するべきだろ。
なにか後ろめたい理由でもあるのか
勤務中の事故での怪我なら労災申請しないと
逆に会社に迷惑がかかるぞ
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 11:09:00 ID:uR0ffrdg0
まぁ、いいでないか
本人の考えの浅はかさが十分伝わってくるよ。
実際その場に出くわさないと、みんなが教えた事が
どう言う意味かが理解出来ておらんのだからな
困り果てるのは本人だしよ!
馬鹿のせいで保険料が高くなるのは勘弁してほしい。
どうみてもネタでしょ
おまえら釣られすぎ
今日は暖かったから中道ザクザクで下擦りまくったよ
斜里のウトロで16℃!
どうなってるんだ!?
今日はどうなのかな?
>>377 今の時期はプラスをつけろ
無きゃマイナスと思うべなw
DSXって中道シャーベットで意外といいね
あんまりうねうねしない
それは気のせい
トーヨーのMK4つかってるひといますか?
あまり話に出てこないので
どんどんレス入れれや〜〜ぁ あ〜ぁ!
シーズン終了っぽい雰囲気で盛り上がらないな。
もう道路に雪なんか無いし@道東
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 16:10:45 ID:17b7POOkO
ノキアカップスパイクいい。
ハンコックスパイクのほうが効くんだけど、ピン抜けが若干多いんだよね。
この冬は糞タイヤのおかげでエライ怖い目に合わされたが
多分来年も使用するんだろうなw
2シーズン目の冬も何事も無く走れたナンカン(笑 これだと3、4年は普通に使えそう。一度このコストパフォーマンスを体験したら二度と国産には戻れそうに無い(笑
という自己満足を満喫できるのが難関の長所です。
ナンカンは結構評判がイイみたいだなぁ(笑)
実物は何所辺りで扱ってるか? ・・・教えておくれ?
>>391 サンワ℃―― 了解!
ありがとうねぇ!
アイスバーン復活@道北
人生で初めて鰤(レボ2)買ってあまりの効きのよさにすっかり気が緩んでしまった。
会社の車はDSX2使ってて交互に乗るが全く同じ道なのにあまりの違いに閉口したわ(笑)
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 00:07:30 ID:Xczl4B3O0
先日、札幌ナンバーが城崎温泉近くでスリップしたのかどうか分からんがガードレールにゴン・・
『札幌って雪国だよねww』って言いながら野次馬が皆揃って笑ってたw
逆に、道民は事故らんと思ってる城崎温泉地元民が滑稽で笑える
それは、ちょっと下手な方ですね。
まともなスタッドレスタイヤ使えよって話だろw
1番目に上げておくよ!
9月・・・北国の人が冷静にスタッドレスを語りだす。
10月・・・各社新製品も出揃いいろいろなメーカーのいろいろなモデルの談議になる。
11月上旬・・・やっぱり鰤が得点高い、でも高い、と談議に花が咲く。
11月下旬・・・これから新規で買う本州人が「ミシュラン最高!」を連呼しだす。
12月上旬・・・「ミシュラン買いました最高です!」と、どんな所が最高かも語らず連呼が続く。
12月下旬・・・降雪とともにミシュラン厨は静かになるが、反比例してミシュラン以外のタイヤの悪口が増える。
1月〜2月・・・今年のスタッドレスのインプレが飛び交う、今度はミシュラン以外のユーザーへの悪口が増える。
3月・・・スレに閑古鳥が鳴き始めるが、いつ夏タイヤに交換するか決められない奴の独り言が… ←今ココ
おいおまいらいつ夏タイヤにする?
なんでここ2〜3日雪降るんだよ
なかなか夏タイヤに交換できねぇ
>>400 4月の末には交換したいなぁ…去年は仕事が忙しくて6月までスタッドレスだったが
今年は夏タイヤも新調したいんだが…
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/03(土) 09:39:41 ID:YWaXKNjIQ
遠出する予定ないし来週中に替える
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 07:58:03 ID:l0bRihcD0
最近の天気じゃまだ替えられない俺の地元
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 15:20:33 ID:EM3ThbzPO
ホイールに付けてあるやつをホイールごと交換するのが普通なのに
ホイールに付けたり外したりするとタイヤに良くないとか言い出す人は何なのだろう?
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 16:01:34 ID:0fFGfquc0
早く夏タイヤにしたいお・・・
俺のところはGW頃か終わってから履き替えるって人多いな
>>407 その普通じゃ無い、ホイールからタイヤ剥がして組み替える奴が居るのよ。
実際タイヤに良く無いし。
もうこのスレも次シーズンまでしばしのお別れかな?
先週夏タイヤにしたら雪積もっててビビったわw
北海道は4月でも降るだろ。by元北海道民
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 10:12:16 ID:v6rnUjgM0
シーズン終わったんですが、質問です。 ランクル乗りなんですが、スパイクタイヤ(ATタイヤにピンをうってるモノ)ってみなさんどう思われますか?
雪降らない本州出身です。今までTOYOのS1使ってて、恐い思いはしたことありません。
まだ替えない。面倒なのもあるが。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 09:43:34 ID:ntIkQrAN0
>>413 頑固そうな年寄りがスパイクタイヤでガリガリ音立てながら走ってるのをいまだに見かける。
昔と違って除雪が良くなって真冬でも路面出てる事が多いのに、スパイク信仰を捨てられないのか
単にヘタレでスタッドレスが恐いのか知らないけど、端で見てる者としてはうるさいし粉飛ぶし路面削れるし、
迷惑だなと思う。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 21:02:19 ID:owemC4nQ0
>>415 もう何年も前から販売禁止なんでないか?
スパイク履いたクルマには近づきたくないね
>>416 積雪・凍結以外の舗装路面での使用が禁止されているだけで販売は禁止されてない。
国内メーカーは自主規制してるので輸入品が細々とある程度。
413です。 みなさんレスありがとうございます。
イメージは相当悪いみたいですね。 真冬の深夜にものすごく飛ばしてるパジェロがいて話を聞いたら、現行タイヤにピンを打ってくれるタイヤ屋もあるみたいです。
凍った雪ではメチャ効くらしいのですが、アスファルトが出てるとメチャ滑ると聞きました。
(じゃあ、ブラックアイスバーンはどうなんでしょうね)
ATタイヤとかにピン打っても高速走ったら抜けるって聞いたからなぁ…
実際どうなんだべか
>>419 凍結路なら効くと思うな、要はピンの硬さより路面が軟らかければ刺さりこんで効くんだし
今年は旭川なんか走ってるとフルピン履いたekワゴンやらプリウスやら結構見た
まあ一日中路面が凍結したままの地域じゃない限りスパイク履く意味は無いと思うよ
乾燥路走ると滑りやすいし禁止される原因になった粉塵も出るし
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 10:29:16 ID:rjBEWD/K0
とりあえず 1番に上げますわ(笑)
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
北海道平地はスタッドレスでいいが、
新潟山形の山地の圧雪はスタッドレスでは空転するからスタッドレスにチェーン必要