【09】スタッドレスタイヤを語る Part 10【10】

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 13:37:48 ID:Ik5H2EdO0

>>951
平野部だよ。丹沢は多い年には２ｍ以上の積雪がある。
1986年は３月下旬だというのに東京南部平野部～神奈川北部平野部で30cm以上の積雪があった。
一部では50cm～70cmの積雪。
また、その年は2/19に横浜（気象台のある横浜市中区）で37cmの積雪。
港北区なら40cm以上積もったはず。

その２年前の1984年の横浜（気象台）の年間降雪量は1m09cm。
春まで街から雪が消える事は無かった。
昔の記憶なんて曖昧だから忘れちゃうんだよ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 13:47:45 ID:Ik5H2EdO0

他板より
584 名前：名無しＳＵＮ[sage] 投稿日：2010/01/31(日) 23:58:27 ID:7AzRK4cw
1984年の東京都青梅市
http://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps25950.jpg
http://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps25951.jpg
http://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps25952.jpg
http://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps25953.jpg
http://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps25954.jpg

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 20:04:34 ID:wfHYpr//0

指定空気圧は2.3なんだが
今計ったら3.0入ってた
これだと効き鈍くなるんですかのぉ？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 20:12:51 ID:Cp9uukcM0

ようするに南静岡は日本海側から吹く空気が最も遮断される場所ってことか

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:12:02 ID:dVdDI6m60

妙に暖かかったんですべりました

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 00:39:13 ID:3BIO3NkR0

>>954
2.3まで落としたほうがいい
装着直後に抜けやすいことを考えて多めに入れたのだろう

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 00:44:12 ID:0A1suTwi0

つかフィッティングの時に３気圧入れて忘れられたのでは？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 00:49:13 ID:p4pRPLgd0

俺は、指定空気圧より0.2位多目に入れている。
指定空気圧だと中心部のゴムが先に減りそうな気がして。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 00:55:41 ID:sRTJ2DYr0

>>959
それ逆じゃねか？
空気圧多いとセンター減りやすい　
少ないとショルダー減りやすい

じゃねか？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 01:14:31 ID:p4pRPLgd0

>>960
通勤時間が7時半、21時位で
タイヤの空気を入れるのは休日の昼間なのでこれ位がいいかなと。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 01:26:16 ID:p1NZRjCy0

俺は常時3.0だ
たまに3.5くらい入れる

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 03:40:43 ID:yXLJ8rCe0

>>953
このときは、都心部でもかなりの積雪有った時じゃね？
その年の頃都内に居たけど、膝迄すっぽりと埋まる積雪有ったよね？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 04:12:00 ID:lDWmDBjl0

>>963
その年に高校受験だったんだが、
雪のせいで試験開始時間が遅れたな…@23区内

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 04:56:46 ID:1uWOwq660

>>961
誰か訳してくれ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 05:52:44 ID:Ex9xnSIm0

ニポンに来てまだ日が浅いすから。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 08:03:43 ID:77aA0M0aP

>>965
休日の昼間は、朝晩よりも空気の密度が低くなるため
その分空気を多めに入れてやると、朝晩にタイヤの丁度いい空気圧になる

ってこと

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 08:07:20 ID:9KAZS9Ip0

つーことは、休日の昼間と朝晩の空気密度には、
指定空気圧にして０．２ほどの差があるって事で良いですか？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 08:17:34 ID:Dzi6PL6k0

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【09】スタッドレスタイヤを語る Part 11【10】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1266188619/l

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 09:32:21 ID:RyZQLR0/0

>>967
あなたの国では休日と平日で、空気密度がちがうのですね。
政府がコントロールしてるのですね。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 10:10:33 ID:GApITHO/0

さらに空気圧低めだと中心部が減るという不思議なタイヤを売ってる国です

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 12:50:24 ID:p4pRPLgd0

959だけど何か寝ぼけて書いた。
指定空気圧だとショルダー部のゴムが先に減りそうな気がして。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 13:35:54 ID:77aA0M0aP

>>970
ふーん、お前にはそう読めるのか…

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 15:28:19 ID:zLmLtnRB0

エアコンプレッサーで０．２ｋｇつーたら結構な差だけども、
朝晩と昼間ではそんなに空気の密度とやらが違うんけ？
わしゃー、バカじゃから気圧の変化はしっとっても密度の変化なんてワカランわ。
かしけー人教えてくんろ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 15:37:20 ID:WScbm+2E0

たぶん、木星にでも住んでるんでしょう

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 16:36:09 ID:EPRMgP4Z0

うちの車は、タイヤが暖かい時は+0.2barって書いてあるな。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 17:04:56 ID:APRNP1Fa0

>>976
それは外気温の差だけじゃないでしょ。
高速走行直後とか真夏の長距離走行後とかそういうこと。

978 ：584：2010/02/15(月) 19:07:20 ID:RyZQLR0/0

>>973
今度は、日本語勉強してから書き込みしてね。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 19:29:28 ID:PlYrefwg0

>>959
>>972

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 19:53:23 ID:KiVxalES0

584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2010/02/04(木) 00:44:24 ID:nO5iSuCy0
いのちをだいじに

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 20:14:59 ID:70Xz0avR0

実際には１２月より滑りまくってるのに、なぜか運転がラクな２月。
皆さん、気を引き締めましょう。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 21:44:11 ID:77aA0M0aP

>>978
>>965を受けて>>967を書いたんだけど
日本語へんか？

ちなみに　>>959と>>972はおれじゃないよ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 21:56:52 ID:Y1lX8l0z0

ほのぼのとした話じゃのー　＿　　　　　　　　　　+++++
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984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 22:17:17 ID:p4pRPLgd0

どうも当事者ですが、>>967の解説通りです。
日本語おかしくないよ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 22:27:21 ID:3BIO3NkR0

タイヤの空気圧は冷えている時に測るのが基本
長距離を連続走行しても摩擦により空気は熱を持ち膨張（空気圧は上がる）
日中にでも測ってみればいい

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 22:36:52 ID:leS77ZvH0

γ=1.050×ｔ＋297　γ：気体の体積、ｔ：温度

だから10℃の上昇で空気の膨張率は3%程度だよ？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 22:55:36 ID:4FhseNlB0

水蒸気は？

988 ：584：2010/02/15(月) 22:58:06 ID:RyZQLR0/0

>>982
まだ解らないのですか？
気温の日較差によって空気密度が違うという事を言いたいんだろうが、
＞休日の昼間は、朝晩よりも空気の密度が低くなるため
　↑ここだけ余計。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 23:08:37 ID:leS77ZvH0

>>988
どうでもいいところに突っ込むカス乙