新車買い替えに１台最大２５万円の補助金�C

前々々スレ
新車買い替えに１台最大２５万円の奨励金
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1239158514/
前々スレ
新車買い替えに１台最大２５万円の奨励金�A
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1244991637/l50
前スレ
新車買い替えに１台最大２５万円の補助金�B
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1252913648/l50

□一般社団法人　次世代自動車振興センター
http://www.cev-pc.or.jp/

□補助金申請状況
http://www.cev-pc.or.jp/NGVPC/subsidy/eco/eco_PDF/shintyoku.pdf

□進捗確認ＨＰ：　http://www.eco.cev-pc.or.jp/

■低学歴最底辺自動車ディーラー営業マンの特徴および工作■

●補助金25万円対象車持ちであることを事前に伝えて交渉するように勧める。
●補助金が今日、明日にでもなくなる勢いです！と煽り、今すぐ購入するように急かせる。
●プリウスの受注予約台数が本当だと言い張る　ｗ
●新しい法令ができて今の車に乗れなくなるかもと、池沼丸出しの発言を平気でする。
●必死に新車購入するように仕向ける
●車が余りにも売れないため、必死に売ろう、買わせようとする余り、
　平静と客観性を失い、全くのアカの他人に新車購入を必死に勧めてることへの自分の不自然さに気づいてない。
　(自動車メーカー工作員バレバレだと気づけない工作員)
●救いようがなく頭が悪い
●この補助金制度が終わると自分が失業者になることに気付いてないw

２なら今年はオレがいただきだ！！！

1ドル200円だった1977年以前の原油価格は1バレル３ドルでした。
１�j92円前後の今の原油価格は80ドルです。
円の価値は２倍になったけれども、原油価格は30倍弱になりました。
そして世界経済も、人口も1977年当時とはすべてが違います。
過去の延長で物事を考えていてはこれから先、全く対応できないでしょう。
日本の国力は落ちていき、10年以内に１�j＝200円に戻る可能性は十分すぎるほどあるのです。
１�j＝360円になってもおかしくない。
そして原油価格は３年以内に１バレル＝200ドルを軽く超え、上昇し続けるでしょう。

25万って言っても
実際は20万くらいしか戻ってこないって聞いたんですが本当ですか？

プリウス買おうかと思うんだけど、
補助金、減税なしで見積り段階で２０万円引きはお得ですかね？
もっといける？

>>4
聞いた人に再度確認してみたら？

もうみんなもらったのかな？７月納車、８月申請、９月再申請、１２月上旬審査中に
なってから変化なし

２５万を貰うことがこんなに大変だったとは
国なんかに頼った俺が浅はかだった。地道に働いてがんばろっと

　

１５年落ちの車を２年前にタダで貰って来て自分名義に登録。車検切れて１年半。
草ヒロになってしまいました。こんな車でも解体に出して新車買えば補助金２５万円
いただけるんですか？

廃車は1年以上その車を使用していた事が条件。
ってなっているから車検切れして一年半放置してたんだから無理ｗ

今年の11月末に13年目の車検が来るのだが、9月30日までに登録し、12月になって廃車にすれば(予算が残っていれば)補助金が出るの?

次の車検通すとしたら、10万km整備でものすごく金かかりそうだから買い換えたい。

↑
買い替えってより買い増しだわな。
それに９／３０まで補助金残ってるかだな。

>>10
アウト！
すべては期限内になされてこそ。
新車登録は９月末にできるかもしれないけど、廃車証明書類も９月末に同時に提出する必要がある。
新車買い→廃車、廃車→新車これらは３ヶ月以内かつ９月末までに両方成立してこそ、なのですよ。

>>5
乗り潰す勢いで買うなら、充電池交換に20万ほど掛かるらしいから
その分と思って値引きしてもらいなよ。

>>13

Wikiより引用
>バッテリーはリサイクルバッテリーを使用した場合、11万円程度になるといわれている。
>なお2代目NHW20のバッテリー交換費用13万円程度である。

他で調べてもメインバッテリ交換費用はこれ位なんだが
20万の根拠は？

Wikiより
Wikiより
Wikiより
Wikiより
Wikiより

>>11
自動車販売台数は去年より更に落ち込むよ
余裕で余る。
補助金なくなったときの壊滅的な販売状況が今から楽しみw

>>14
足して23万円じゃん
バッテリー代がタダだと思ったのか？w

>>15
「他で調べても」この一文も読めませんかそうですかｗ

>>16
何と何を足して23万なの？

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=4998157/
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1023549625

例えば上2例だと20プリで工賃込み13〜15万って所だな
30型では交換不要って話ばかりヒットする。

で、何と何を足したら23万円になるの？（それも20型プリウスで）

>>17
キミはサラっと流せない性格みたいだな。
仮にバッテリー単体の価格が13万、技術料みたいな工賃を3万としてた合計16万。
オレは>>13で、きっちり調べて20万ほど掛かると言ったわけじゃないよ。
聞いた話を言ったまでで、キミが自分で調べたならもうそれでいいんじゃないの？

>>12
そうか...
>>16
の予想が当たり、さらに3ヶ月でも延長されるのを期待しつつも中古車の購入も検討します。

>>16
>>20

４月からの予算は凄い少ないよ。

今期までは３７００億(余るけど使い切らない分は返却)

４月からの予算は
３０５億

完全に早い者勝ちww

>>19
>キミはサラっと流せない性格みたいだな。

？？
>17,18は>15>16に対して質問してるんだが・・・
・・・ってことは上げまくってる共通点もあるし
ID:lik0L77X0=ID:9EOGsMBO0=ID:9OCVCDAu0
と理解して宜しいか？
どちらにしても車種板の「ビチグソ」臭がしてならないんだが。

>>21
運送事業用車両分が305億円ね　馬鹿w
全体の予算は予算は2400億円w

>>22
気にスンナ　みんなお前が悪いのさw

>>9
ガセはいかんよ。車検切れは全く関係ない。車検が無くても構内で使用できる。
解体前１年以上使用を勝手に車検と結びつけて勘違いしてるＤラーが多い。

車検は関係ないよ、あくまで登録名義が一致していれば大丈夫。

　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/　　　フリコミｷﾀｷﾀ━(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ ┫:｡･:*:･ﾟ'★，｡･:*:♪･ﾟ'☆━━━!!!
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝ ）　　　|
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |

充電池交換のとき金掛かるらしいから、無駄遣いしないでとっておけよ。

>>22
ID変えてるのは他のスレでジサクジエンをしてるだけだろ
ジサクジエンはアスペルの特徴でもある

アスペルを敵に回しても勝てんよｗ

>>25
ナンバー付けっぱなしで３年間放置プレーしてた車でもおｋ？

補助金の原資は、国民の税金だからな。
自動車産業を守るための制度。勘違いするなよ。
君たちは、その補助金の納税者だから、より一層の増税に協力しな。

まあ、こんなご時世にクルマ買えるなんて羨ましいくらいだ。
でもオレはせっせと預貯金に励み、こころにゆとりを持って旧いクルマに乗り続けることにするよ。

久々に来ました。未だににそこそこ盛り上がっているんですね。
もう振込み待ちに悩む人はいないと思いますが。

私は去年の6月納車の12月25万振込みです。
もう1台は軽なので12.5万。
クルマのローンが月6万なってしまいました。
独身以来の久々の散財です。
今回は、
12/2納車
1/16リサイクル完了
と同時に申請受付
今回は早いですね。去年は申請受付まで5ヶ月ですよ。

けど、補助金延長になるなら、これから発売されるアイミーブとかRVR、JUKEが欲しかったなあ。

日本語は難しい

１１月１４日納車
１１月下旬書類不備で申請し直し
１２月上旬申請受付
１２月下旬審査中
１月８日振込みになった
１月２０日確認したところ振込まれてました

このスレとお別れです〜
さようなら(>_<)

今度の一般車両に対する補助金予算は半年で2400億円
９月中間決算期まで引っ張っても余裕でもらえるぞ。

ただし、納車が10月末までに間に合えば、の話だが・・・

事業用車両305億円と合わせて計2700億円が今回の補助金予算

同僚2人にすすめてるが新車を買う資金なし。
予算また余るんじゃないかな。
新たに申請するのはプリウスの納車待ちぐらいだろ。
13年以上の中古持ってて新車が買える人は去年の内にだいたい
納車済みと思われ。

>>33
いいえ、盛り上がってませんよw
今年はやっぱり需要先食いのツケが意外にも早く回ってくるんじゃないでしょうかねー。
今年に入って随分と失速した感じがしますから。

12月上旬納車組
いまだ該当なし、早く！！！

>>40

遅すぎねぇか？
1/9納車で先週には受付になってたぞ。

都道府県によってかなり差があるよ

申請　→　受け付け　30日　　これが長かった
受け付け　→　審査中　→　振込み　30日　　神の速さ　彼らはやればできる子

>>38
ああ、確実に糞余りするだろうね。
自動車販売の落ち込み具合が楽しみだよ
確実に去年をさらに下回る。

補助金もなくなり、去年を大幅に下回る数字がメディアで報道され、消費者心理を極限にまで冷やし、
自動車業界は大氷河期を迎える。
そしてトドメは消費税の増税だろう。
誤魔化し燃費のハイブリット車を補助金切れたころに発売しても誰も買わないだろう。
本気でハイブリット車がその性能で売れてると思ってる自動車業界アホ過ぎる。
減税と補助金があるから、売れてるんだよ

じゃぁ、あるうちに買い換えた方がお得だね♪

飴と鞭を徹底すればもっと売れるさ。
ＨＶ新車の自動車税を半額にするとか、中古5年以上は3割増しにするとか
ひどい格差をつけてやればいい。
今のやり方はちょっとぬるい感じがする。

確かにね
ただハイブリット車がガソリン車と比較して、それほど抜きん出た性能を持ち合わせていないんだよねw

ここは補助金を１台40万円にまで引き上げるべきでしょう。
どーせ余るんだからw

>>46
こどもの発想ｗ

平成20年以前の登録車を重加算税にすりゃいい
2倍くらいでいいよ

2009年４月から適用されたエコカー補助金は一般車両で３月末2000億円消化くらいで留まりそうだね。
事業車両除いたら今1850億円の予算消化だから。
全体は3700億円の予算あったのにねー

エコカー補助金の額を今の２倍にしても４月からの半年延長分の予算は余るだろうなぁ。

余れば９月以降も延長するべな
景気回復しないだろうから。

>>51
それはないだろう。
いまでも特定業種優遇政策への批判が強いのに、これ以上はさすがに無理だ。

景気が地獄的落ち込みから抜け出せないのは車が売れないせいではないし。
もう十分過ぎるほど需要の先食いはし尽くし、政策の効果もなくなってる。

とりあえずアメ車を買う時期が来たことは確かだ

13年超だけ継続してくれればいい。

13年経過の車を廃車にして補助金だと、13年を経過(その日を越え)させるために車検を取る必要があるんですか？

車検が切れる前の日に、ディーラーに車を預けて13年が経過後に廃車にしてもらうと、
検切れで無効ですか？

免許証自主返納した爺ちゃんの１８年乗った軽トラを廃車にして補助金貰ってレクサスＧＳ４５０ｈ買うお

>>55
登録日から丸13年だからOK。
廃車するのに車検受けてどうする。

>>56
＞免許証自主返納した爺ちゃんの１８年乗った軽トラを廃車にして補助金貰ってレクサスＧＳ４５０ｈ買うお

2親等有効活用 GJ！

2親等有効活用 GJ！

いよいよ、プリウス待ち以外の人間からは見放されてる状態だね、この制度。
この制度があっても国内生産台数過去最大の落ち込みとかﾜﾛｽw
補助金なくなったらマジ死亡じゃんw

そろそろ、プリウス納車組　補助金申請ラッシュって始まるのかな？

>>60
ラッシュが起こるほど納車進んでないだろ馬鹿かお前w
補助金は余裕で余るよ

せいぜい出来の悪いプリうす買ってよろこんでな
それで集めたカネで次世代車開発＆補助金制度終了と同時に販売とｗ
開発費上納ご苦労様ですｗｗ

今日口座を見たら25万円振り込まれてた。ようやくゴールイン出来た。
金はほとんど親への返済で無くなったが、借りてる間に親が金欠状態になってしまってたので
ようやく返せてホントにホッとした。

>>62
コスト高で儲けほとんどないのに無理だろwww

プリウスって激安だが
あとあとバッテリ交換で儲ける魂胆だな
そうじゃなくても、バッテリ劣化やコストダウンで
昨今のガソリン車と比べて買い換えサイクルが短いだろうから
その辺も見越しての価格設定だわ

少なくとも10年超えて乗るのは厳しすぎるだろ

初代プリウス現役で走ってますが

6月納車で、未だに申請受付。
どうなってるの！？

補助金をディーラー受け取りにして、見積もり総額から、
さらに25万円値引きにできますか？

連投でもう一個質問なんだが、
廃車にする車の名義が親父名義なんだが、自分が新車買っても補助金でますか？

>>68
出来ない

>>69
同居ならオッケー

>>70
サンクス

>>40
同じく！
納車以降にディーラーから何の連絡も無いんだけど…

>>68
ディーラー受け取りには出来ないが、補助金分を後払いにする約束はできる。
実際にそうゆう契約をした客がいたと営業から聞いた。

>>67
釣りだろ？オマエと同じだが12月下旬に振込みだぞ。
なぜ自販連や次世代に聞かない？それが釣りっぽい。

ちなみに12月納車の2台目はもう審査中だった。
事務処理能力は上がっているのは事実。

年末納車で今日見たら申請受付になってる、順調かな

9月1日に納車→12月初めに審査中→未だに変わらず。
電話したら「調べて連絡します」と言われたが、連絡来ない…

後入れ先出しなのかな？

それはあるし、しつこいヤツもうざいから処理してくれる。

>>40
>>72
うちも12月上旬納車。まだ該当なし
還付はまだ自動車賠償保険だけ

>>70
遅レスだが、二親等なら同居は必要ないはず。

この制度利用して車買う人もいなくなったね。
車買う人がいないんだから仕方ないか・・・

家電エコポイントもエコカー補助金も需要一巡して、もう景気刺激効果ないのにね
住宅版エコポイントは少な過ぎて、あれで家を新築したり改築したりする人はいないだろうね。
０が１個足らない。
300万円まで補助しないとね。
30万円までって・・・

エコカー補助金予算1500億円以上も余るよ。
補助金倍額にすればいいのに。。

３０万で充分だろ。
ローン組めば払った国税の大半は免除になるレベルだし

自動車税還付　　→　　　　　　済み
25万補助金振込み　　→　　　　済み
自賠責保険還付　　　→　　　　マダ

保険屋が一番トロイ。

常識的にありえないんですが・・・
自賠責は申請して7〜10日で還付されるから一番早い・・・
他は2〜3ヵ月レベルの話
ただし、申請しに保険屋に行かねばならないのが自賠責。
他は自動だからね・・・

>>83
重量税は申し込まなかったの？

>>82
金利０なのか？

今１パーぐらいじゃない？

12月中旬申請組み

1月中旬に自賠責の還付
2月1日に自動車税の還付通知

重量税・・・まだなし
補助金・・・補助金申請検索システム→該当番号なし

トヨタオワッタ臭いなw
本当の欠陥を隠して自動車マットや部品メーカーのせいにしたのが致命的だ。
欠陥の原因は自社そのものの車に欠陥があったということ。

ブレーキの利かない車に補助金出してまで普及させる必要あるの？
国は原因究明されるまで普通に生産・販売停止にするべきだと思うけど。

死去した父の車を遺産相続して、そのまま名義変更せず乗っていたのですが
この場合私が廃車手続きをした場合でも補助金は通るのでしょうか？

ー廃車する車と新車は「同一名義または同一世帯であること」、同一世帯でなくても戸籍謄本で「二親等以内の親族であること」が確認できることが条件となります。ー

名義を変更した場合、同一名義で2年以上の条件に外れてしまいますし、どうなんでしょう？
あんまりいないと思いますが、同じような状況だった方おられませんか？

>>90
そういうマンドクサな件があるから審議が長引いて巻き添え遅れとかあるんだな。

>90
自分でー廃車する車と新車は「同一名義または同一世帯であること」、同一世帯でなくても戸籍謄本で「二親等以内の親族であること」が確認できることが条件となります。ー
の判断ができないのか？ｗ

>>92
質問に対して質問を返すのは馬鹿がやることだと先生がよく言ってた

1月9日納車
翌週　申請受付
2月1日　審査中
2月5日　振込み

仕事早いぜ。
ごっつあんでしたー！

車マジで売れてないからなw
仕事が早くなったんじゃないんだぜw

>>94　　　　/', ./,/　, ／ ,r'"⌒.,rｰｧ､/,r=＝､ｰ､ヽ
　　　　　 //././ ./ / ／,r,　 '" '"r-Y彡､ヾ､＼ヽヽ
.　　　　 //././ ./ /,/,/／./／ /.,r-y'.､ヽ , ヽ. ヽヽ.!
　　　　 !/././ ./ // .'/,/.////／/ﾐvｿﾐ!.l i　 ヽ ` ヽ!
　 　 　 l!././ //,i/ ./ ///'/ ｿ　//` '" l | l .i ., l　,i `!
　　　　 !l' ,i / l i | /,/// ,'/　,/ノ!　　　l l ,l ,l .i.| i l ､!
　　　　 l!l | l　l.l' l/ i l .' /-,/／､.!　　 rl l7l/l､i,' l l　}
.　　　　 !| l l　l' i.l!|.l l　/,ィ'r＝;.､　　　 ﾚ=ﾐ;､ i .i./ /
　　 　 　 !.l l　l l .!l,l//く '"ト';;ﾊ`　　　 1ﾉ;ﾊゝl //,ｨ
　　　　　 !.l l i.l l　|i/!' .i'､ .ゞ;ソ　 　 ,　.ゞソ　'ｨ./ｲi
.　　　　　 !l l l l l i.l!.|.ヽtヽ ｀´　　　 i)　｀",, ./ﾚ',.i !
　　　　 　 !l l l l l l　lヽ!i|.lヽ　　　 r=.ｧ　 　 /l| /ﾉ,! 　　　お客さんお会計で〜す♪
　　　　　　l!l' l l lヾ　! V|.l il.ゝ、.　`-'　　／' l|,/ﾘ
　　 　 　 　 ! l .l i ヽ l/`.!l ll/´}` 　 - .'".{/|i l|; 　　　　　　ドンペリとオードブル、合わせて25万円になります！
　　　　　　　`.! l ヽ ヽヽ,|l l|ヽ`､　　　　 /^|l l! ､
　　　　　　　　`!ヽヽ .／.!l.l|　＼.＼　.／,/ '!l.|　ヽ、
　　　　　　　 　 ,>`'"´.ヽ!l.i'.　　 ＼.>'　/　 |.!l　/　`　､
　　　　　　　　/　　　　 ,!l.|、　　　 ヽ./　 　 !l!/　　　　 ヽ
　 　 　 　 　 /ヽ、　　　!l.i' ヽ　　　 /　　　　,!.l!　　　 　 /ヽ
　　　　　　 /i i　,　　　/,/.　 ヽ　.ノ　　　__ノ .!i.}　　　　,./　 !
　 　 　 　 /　!ヽ.i　　 /./ 　 　 〉'　　 ／_,. `く'ﾉ _　　 //　　 !
　　 　 　 /　､ヽヽ　　!i.{　　 ／_　　.i"　´　　 `ヽ, ヽ/.//　　 !
　　　　　ﾉ　､ヽ`rー-.!!tｰ＜"´ `ｰと､'",...､　　　 .!　`く '"`　､!
　 　 　 /　､ヽヽ,!　　 ヾ-､ ヽヽー-- `ー-.､ 　 　 !　　 ヽ., __ `}

12月下旬申請組、先週に25万振込みありました

補助金申請進捗状況検索で、ずっと（3ヵ月間ぐらい）廃車した登録番号を入力していて
ディーラーに怒りの電話したのは内緒です

>>98
もしかしてそういう人が多いから
最近、申請車両（新車）の登録番号をって断り書きが出来たのか・・・・

10月24日
ディーラーに申請

12月17日
自販連申請受付

12月25日
審査中

1月8日
振込み

1月18日
25万振込み確認

このスレとさよならの時がきました
今までありがとう

>>100
25万は記念に置いてっていいよ。

もう誰も利用しない制度

最近の申請は早く処理されてるな…
8月の俺はいつになったら…

俺も8月納車だったのにまだ審査中
電話してもずーーーーっと通話中だし、詐欺集団並みのたちの悪さだわ

別に損したわけじゃないんだしいいじゃん。
元々なかったと思えば。

>>105
アホ！

２回目の電話した。
「３月の審査には回ると思います」だって…
>>104
そういう事だから、気長に待とうｗ

もう誰も申請してるやつがいない制度なのにまだ補助金給付されないだって？
初めから給付対象外の中古車を買って書類も全部嘘八百書いて補助金を不正に受給しようとしてる大阪民国人だろ　シネ！

新車をディーラー通さないで買って
自分で補助金申請したんだが、サイトで調べてみたら
該当番号なしってでた。
どこに相談すればいいんだ。。。？

オレは該当無しが1ヶ月続いたぞ

補助金もだけど、減税の方もおいしいよな
75%減税車を買ったけど、買ったときの減税だけでなく
次年度の自動車税、次回の車検の重量税まで減税だってのは最近知った

今は自動車税のグリーン化はガソリンエンジンで13年だけど5年から増税でいいよｗ
税金が払えないもしくは車を買い換えられない奴はポンコツ車を手放してもらって
自動車を所有しないようにすればエコ化に繋がるよっ♪

>>110
すでに一ヶ月半たってます。

１月末納車から二週間で申請受付になったどー

>>113
ご愁傷さま

軽のターボで補助金対象車ある？
メーカーOP付けたりして。

>>109 >>110

自分の場合、
７月末に納車、８月末に申請書類を投函(自分で申請)。
11月の補助金申請進捗確認システム開設以来、しばらく「該当番号なし」に。
このスレでも長期間待たされている話が出ていたのでしばらく待ってみたものの、
年明けに次世代自動車振興センターコールセンターに電話で問い合わせてみる。
折り返しの電話で、書類は届いていて、自販連に送っているので問い合わせてみて欲しいとの事だったので、
自販連コールセンターに問い合わせる。
自販連では、紛失はなく、作業が滞っているのでもうしばらく待って欲しいとの事。
で、数日前に、「申請受付」をすっ飛ばして「審査中」に。

エコポイント、来年二月末まで延長されるみたいだけど、エコカー補助金も延長されると思うよ
だって、景気がさ　地獄的に悪くなるのはこれからだし、あと１年くらい続けないと日本経済ヤバイト思う。
既に補助金効果なくなってるけど、形式的に景気対策打っておかないと政府の面目が立たないしw

市町村に収める自動車税まで減税になるとは初耳だが？　マジか
次車検の重量税の話だろ？

エコカー減税・補助金に群がる乞食ども
　　　　　　　　↓
エ　コ　ジ　キ　ｗ

最近の乞食は金持ちだな

この不景気に新車を買えるなんて

>>119
ハイブリット車&エコカー減税75%対象車＝4月〜の自動車税半額
エコカー減税50%対象車＝4月〜の自動車税は25%引き
軽自動車は対象外

もちろん次車検の重量税は知っての通り

>>118
補助金は延長なしな気がする・・・
参院選が終われば飴は必要ないし、前政権の政策だから

>>123
民主党は自動車総連の票を持っている総連からっつかれて普通に延長するでしょ。

結局のところ、９月末まで延長されたのは
経団連トヨタ様のプリウス待ちの客に応えるために延長されただけ。
国に金が無い以上、それより期間延長する理由は無い。

でも、いまそのトヨタの経営がプリウスのせいで絶望的に危うい。
金融危機と欠陥隠しによる懲罰的罰金とユーザーからの損害賠償、リコール費用
あと３年くらい延長してやらないとトヨタ潰れる。

いくら延長しても、終わったとたんに全く売れなくなるんだろ
しかも延長すればするほど売れなくなったときの反動が大きい
消費税だって上がるだろうし、自動車産業は壊滅するだろうな

>>127
現時点で既に壊滅確定してるけどね
この制度もはや誰も利用してないし。
こうなったらもう終わりだよ。
政策としての効果は去年11月末ですでに切れてたと思う。

リコール中のタクシー代、トヨタが全米で負担
http://news.biglobe.ne.jp/economy/457/jj_100227_4579726934.html

>>67
6月納車で、やっと振り込まれた(汗)
もしかして最長記録！？

6月納車でまだ
1ヶ月も審査中

>>128
来週利用するのでよろしく

ワゴンRだと、補助金で、新古車買うより、新車買うほうが安くなる？

>>127
世の中が、電気自動車に変わっていくから無問題
今年から三菱や日産が電気自動車を売り出すんだぜ
それが街に走り出したら、どんだけガソリン車が古臭くみえるか
特にモウモウと煙あげてるディーゼルなんてありえないだろ

7月にディーラーで手続きしたのだが、今日やっと振り込まれた。
振り込み通知のハガキが来てないのが気になるが。

6月納車から2月まで振り込み無し
書類関係は全部ディーラー任せ

奇跡的に次世代自動車振興センターに電話つながり
ちょっとどうなってんの？！って聞いたら
書類の提出は11月になってますねー
その辺はディーラーに聞いてみたら？

って言われた

ディーラーめ・・・

うちは12月中旬提出で2月頭に入金されたぞ（25万）

ここで車,バキク趣味の議論やってる
車、バイクが趣味なんだけどもう辞めようかっていう人の相談なんだ
でも車、バイク趣味ってのはもう環境とか考えたら悪者で時代遅れみたいだ
からやめろっていう意見がけっこうある
ttp://komachi.yomiuri.co.jp/t/2009/1106/273998.htm?o=1&from=nwlmk

バイク乗りへの嫉妬だな

>>133
軽自動車にはこの制度関係ないと思っていい。
はっきり言って軽は新古車かったほうが安いかな。
軽の値引きなんてたかが知れてるし、それに12.5万引き
全く以って意味なし。
軽を買うなら、いつでもどうぞ(エコカー補助金制度あってもなくても同じだから値段)

ID変わってるが135だが。
帰ったら振り込み通知のハガキが来ていた、
1/26付けで交付申請があったと書いてあったが、
申請までやたら時間がかってんだな。

確かに新古車を買うか制度使って新車買うかは迷いどころなんだよなｗ

新古車はお買い得だけどどんな使われたかしてたか分からないのが欠点

h

ここ見て調べてみたら表示が振込みに変わってた。
7月納車
8月申請、9月再申請、
11月申請受付
12月審査中
ここからが長かった。
やっと解放されると思うとうれしくてたまらん。

まだの人は多分年度内には大丈夫な気がする。官僚ってそういう所あるから

テレオペいわく、直近では3月頭に審査会があったんだそうだ
だから、そのタイミングで振り込みに変わった人多いんでは？

廃車手続き、名義変更などがあったりすると手間取るそうだけど

しかしさ、同車種同グレードなのに30万円の価格差っていうのは何なんだ？w
それも、儲けの薄いといわれている軽自動車で。

申請受付から約３週間で審査中になったどー

10月納車ようやく振り込まれた
年明けに申請したものと思われる

赤字国債で捻出した補助金ｗ
3月買った奴が9月振り込みで終了だなｗ

>>149
馬鹿やろお前　電車に頭すり潰してもらってから、もう一度よーく考えてみろ


無策政府はエコカー補助金もエコカー減税と同じ期間だけ延長してくる可能性が高いね
エコポイントもあと２年延長してくるだろう。
この政策、実はデフレを物凄く加速、景気後退を長引かせるんだが未だに分かってない。
今の景気悪化はサブプラと世界的産業地図の塗り替えが同時に起こってるから起きてるだけで
これ以下がこの先普通なんだけどね
まぁ、この先も景気はドンドン悪化していくし、政策の効果もなくなるし、トヨタは今年被ったダメージで瀕死の状態になるだろうし
あと２年延長されるよ
馬鹿な話だがね

トヨタの損害賠償の額が見ものだよ
中華も難癖つけて金巻き上げてこようとするだろう
米中合計でトヨタ瀕死だろうな
というわけでエコカー補助金２年延長

7月末に納車
11月半ばに審査中
今現在も審査中
審査長すぎ…

10月上旬納車

今日HPみたら「振込み」になってた。
11月中旬に「審査中」ってなってから、やっとのこと。

ちなみに25万コースです

1年未満で車手放すことになったんだけど返納のときに使う用紙ってどれなの?
HP見たけど探せなかった。ちなみに10万です。

>>127
消費税が上がるとトヨタが儲かります
トヨタ救済のためにも消費税アップにご理解のほどを〜

>>155
何で儲かるの？
解説たのむ

>>153見て
さっき確認したら振込みになってた！！
ちなみに10月頭納車です。

>>156
いっぱい出てるから、たまにはググれよ

儲かるから経団連は消費税上げを主張していた

>>156
消費税上げる前の駆け込み需要かな？

>>152
振込みになってました。

>>159
だとするとアホ過ぎるよなぁ
消費税を手元に○○残す裏ワザでもあるんじゃね？

>158は
消費税のしくみ分かってないなｗ

>162は
消費税の現実が分かってない

それともトヨタ方面の回し者かね？
俺も消されるかもしれんなｗ

>>163
心配するなニートを消した所で誰も得はしない。

トヨタに還付された消費税が部品メーカーに還付される仕組みでもあるんかね

とりあえず>>155が具体的に説明すりゃいいんだよ

>>165
無いからトヨタが儲かるってこと？

つまりなんだあ　あれだよあれ

輸出が主の大企業は輸出還付金として消費税なんてどうでもいいくらいの金が戻ってくるんだってさ。
消費税を上げれば上げるほど輸出中心の大企業はボロ儲けなんだと。

部品メーカーのうちはチャンと消費税貰っているが。

何処のメーカーが貰っていないんだい?

>>169

予定納付した消費税が戻ってくるだけなので還付加算金程度しか損益に影響ありませんが。

>>169
人から聞いた話かｗｗｗ
全然間違っているｗｗ

>171はあってる。

2010年11月に13年目車検切れ
9月までに買っても対象外だよね？

国内販売:輸出の比を1-x:x、下請けからの納入価格/ディーラーへの卸価格
(輸出価格)をyとして考えると
課税対象1-x
還付対象xy
ここで還付金が上回るケースを考えると
1-x<xy
y>(1-x)/x
仮に国内販売:輸出を4:6と仮定するならば、y>2/3となる
150万の車を作るなら下請けから100万以上で仕入れていれば消費税が高くなれば
なるほど儲かるって計算になるのかな？

それよりもディーラーが150万で車を仕入れて180万で海外に輸出すれば
還付対象が150万丸々になるから凄いことになりそう
こんなんまかり通ったら最終的に輸出したヤツだけが儲かるからマズくね？
やっぱどっか考え違いをしているのだろうか？

すいません　教えてください。
昨年11月に新車を購入し、今年1月中旬に13年廃車になったことで補助金申請
ができるのはずなのに、ディーラーが申請自体なかなかしてもらえないんです。
これってもっとディーラーに文句いってもいいのかな？そろそろ丸2ヶ月になるし
念のため・・・（書類に不備はないっていってました）
みなさんのディーラーは、申請提出はスムーズでしたか？

>>174
大丈夫。
ディーラーは輸出してないからww

さすがトヨタ、反応が違うなw

>>177
残念。
俺は日産系列だww

堀尾自動車部品(大爆笑)を食いつながせようと考えてる奴が集まってるスレはここか？

やっと葉書来たよ
11月上旬に納車されてから4か月
長かった

ちなみに13年以上です

早いね
8月下旬申請で先週はがきが届いた。半年強。

>>181
これでも早かったの？
年末年始挟むから遅いのかと思った

この補助金制度って、平成22年4月以降、どうなるの？
もっと、がんがん50万円くらいCBしてほしいんだけど････

>>183

エコカー減税の期限
・自動車取得税…平成２１年４月１日〜平成２４年３月３１日
・自動車重量税…平成２１年４月１日〜平成２４年４月３０日
・自動車税…平成２２年３月３１日までに新車登録した車が対象 (軽自動車除く)

エコカー補助金
・平成２１年４月１０日〜平成２２年9月末まで（ただし予算を使い切った時点で終了）

1月11日に納車。
以前乗っていたレガシーは2月18日で廃車。（13年）
調べてみたら申請受付に5日程ずっとなったままなのですが
いつぐらいに補助金ふりこまれるのでしょうか？

>>185
国をなめてはいけません

7月納車で3月10日に25万振り込まれました。
でも今は早く処理されてるみたいだから、2か月後位じゃねえの

そうですか・・・
まぁ気長にいきます　ありがとうございます

フィットＨＶ買いんだが間に合わないね。

早く出して欲しい検討時間ほしいし

自動車税減税は今月末で終わりなのか・・・

今月ハンコ押すべきだったなorz

申請
更新日：2010年01月21日
申請受付
更新日：2010年02月11日
審査中
更新日：2010年02月27日
振込み
更新日：2010年03月10日
振込みｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

>>190
マジか！
おめでとう！！

2009年年末 申請
2010年2月25日 申請受付
2010年3月4日 審査中
2010年3月16日 振込み

まだ振り込まれてないけどｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

もう自作自演で政策効果０の制度age

補助金こねー

ずっと申請受付のまんま
さっさと仕事しろよな
遅い仕事は亀でもできるぞ、いつまでもお役所仕事するなよなー
ほんまに・・・

こんなクソ制度早く終わればいいのに
するとキャンセル続出とか、また日本人の意地汚さが滲み出るわなww

電話をかけまくり、FAXもしまくったほとんどクレーマーに近かった俺より

【25万】
去年　６月納車
去年　12月振込

【12.5万】
去年　12月納車
　　　2月振込

懐かしいなあ。夏ごろのこのスレが楽しみだね！

振り込まれますた。

１月に買ったのにまだ来ない

運が悪けりゃ半年以上かかるから

市町村に納める自動車税が安くなるなんて話マジで聞いたことないんですけど？

>>189
それが重量税と取得税と話ならあと２年は続く。

>>201http://toyota.jp/sp/zeisei/tax_reduction_car/index.html

そもそも自動車税って都道府県税だからねｗ

そんなに値引きして税収厳しくないのかね。

先週金曜に振り込みになっていたんですが、
いつ頃、口座に入金されるのでしょうか？

で、都道府県税は安くならないだろ　馬鹿

こういう経団連信者がいるから、いつまで経っても堀尾自動車部品が倒産しない。
金さえ安くなりゃいいとか思ってるキチガイ集団なんだろうけど、あんな塵量産クソ企業に金を流して本当にエコになるわけないだろ。

お前らと違って、自分のクルマが欲しくても自転車(爆笑)ぐらいしか乗れない人間はどんな思いをするだろうね。

堀尾とかいい加減潰れろよ
部品になんてなってないのはわかってることだし

もう誰もこの制度利用してないし、車も買うどころか手放してるよw

今月の初めに振込みステイタスになったのに
未だにハガキが来ないので問い合わせてみたら
今月末！と言われた。
今度は振込みの事務作業が遅れてるのか・・・

更新日：2010年04月15日 審査中
更新日：2010年04月16日 振込み

ここから実際振り込まれるまで何日掛かることか・・・
11月末納車だけに振込みされるまで信用できないｗ

また経団連信者かよ

いい年して免許持った人間が何考えてんだか。

今日ハガキが届いたけど、振込は未だのようです。
よく読んだら二週間以内に振り込むと書いてある。
ちなみに二月頭の申請です。

軽の新車見積もったら「補助金処理費用8200円」ってのが計上されてたんだが、
これってなんなの？

補助金の申請をするのに8200円必要なので先にいただきますってことでしょ？
でもそんなのは只でやるのが当然
よってそのディーラーからは買わないのがベスト！

>>215が結論だな
そんなので金取るようなところはこの先々いたるところで金ふんだくるつもりだろう

補助金申請なんて誰も未経験だから、そういう費用が設定されてるのかどうかさえ知らんのよね。
これは公式な費用なのか、デラが勝手に設定してる費用なのか、
これをとるデラが珍しいのか、大なり小なり取ってるのか、その辺が知りたいわけよ。

>>214
販社によっては最初は様々な諸費用をわざと高めまたは項目多めに設定して
値引き無しの定価を高めに？　出すところがある。

そして、値引きの商談になったら一見差額が出しやすいし・・・・

>>217
会社で決めてる費用だから、同系列の寺なら
皆一緒の費用が見積もりに載ってくる。
自分で申請をするなら別だけど、寺の人手を使う以上
大抵の場合は手数料取ると思うよ。

少なくとも自分は取られなかった
他の販社も回ってみ

自分もいくらふっかけてくるかなと思ったら一銭も取られなかったよ

１０月以降の延長まだ決まらん？

ここまで粘って買わないヤツは、延長してもほとんど買わんだろ。

来年３月に１３年迎えます。
再々延長まってます。

買わないヤツじゃなくて買えないヤツだね

延長するなら条件は変えたほうがいいな
国がもたない。

そうだな、もはや誰も利用しない、政策効果ゼロ景気浮揚貢献度ゼロなので
補助金の額を１台100万位に上げないと誰も買わないだろうな

25万円くらい税金・保険で一瞬でパーになる
もうこの制度維持する意味ないんだが・・・
それほど車が売れてない、売れない。
やっと我が県のディーラーも絶望的状況に気づき始めた。
補助金終わったら次々にデラ壊滅に追い込まれていき、首切りの嵐が吹き荒れるんだが、
そこにはまだ気づいてない

先週月曜に通知書届いたけど、まだ振込みがない。電話したほうがよい？

こんな糞補助金延長より
電車やバスを無料にすりゃいいんだよ

>>229
補助金　＝　一見安いが、ガソリン代、諸税、固定資産税等々、あとで回収できる
電車バス無料　＝　ただそれだけ

そうなんだよね、補助金ちょっと出してやって後で余裕で回収できるんだよね
25万渡して、あとで100万、200万円税金として回収するなんて余裕でできる。
だからこそ、補助金は最低100万円渡して丁度いい。

自動車工場や原材料メーカーの雇用、そこが納める税金、
自動車税や車検に伴う税金、ガソリン関連税等々、
経済の総合的な活性化を期待して、補助金を出すわけだもんね。
高速だって、いくら1000円や2000円になっても、ガソリン代がかかるし、
乗れば乗るほどクルマも劣化してメンテ費用を出費させる事ができる。

とにかく経済を活性化させ、カネをどんどん回させるのが大事なわけで、
電車バスを無料にしても、メリットがゼロとは言わんが、なさ過ぎでしょw

こんなクソ制度と信者のおかげで地球環境を破壊する堀尾自動車部品は今日ものらりくらり無駄な事ばっかりやって廃業しませんわ

昨日、十万円入金されてました。
二月初めの納車、二週間前に葉書が届いた。
金曜日に入金という噂は本当だった。

↓↓↓これが、日本の参政権を要求している在日の思想です。こんな奴らに参政権とかありえません。↓↓↓

子供手当ての申請をした同胞に差別した公務員 2010-04-24
【投稿者】　同胞を差別する公務員は嫌い

つい先日、兵庫県尼崎市に暮らされる同胞が、タイ国に残す、実子のように愛情込めて育てられた養子５５４人分の子供手当て（約８６００万円）を
申請したにもかかわらず拒否されたとのことです。これは人種差別ではないのでしょうか？

この子供手当ては、実子・養子の区別なく、条件を具備すれば本来認めらるはずのものです。そのため、同胞の中には世界中の孤児院を巡っては、
養子縁組により同手当ての恩恵を受け、前途ある子供の将来に希望を持たせようとしている者も多いと聞きます。中には、すでに数万人単位の
養子縁組を実現したという者もいるようです。にもかかわらず、今となって拒否するのは人種差別そのものではないでしょうか？

民主党代表にして内閣総理大臣の鳩山氏は、はっきりと「日本は日本人だけのものではない」と述べたはずです。だから、民潭および同胞が一団となり、
民主党を選挙で勝利に導いたのです。しかし、地方参政権の約束も果たさず、先ほどのような人種差別も改善されていないのは、本当に腹が立ちます。


民潭ＨＰ（削除済み）http://www.mindan.org/bbs/bbs_view.php?bbsid=9655&page=1&subpage=4037&sselect=&skey=
魚拓　http://megalodon.jp/2010-0424-0434-24/www.mindan.org/bbs/bbs_view.php?bbsid=9655&page=1&subpage=4037&sselect=&skey=
スクショ　http://market-uploader.com/neo/src/1272052277474.jpg

結局２１年度分の３７００億円のうち、
年度末まで使ったのはどのくらい？
使い切れず国庫返納だったの？

>>236

21年度分は4月16日までに申請があったものに使われるらしいよ。
だからまだ使ってる最中で返納されてないと思う。

現在19年物、16年物の2台所有してて
19年物が駄目になったから新車購入予定です
検討中の車種が7月にモデルチェンジするらしくて
気になってるんだけど、補助金の予算って9月末まではもたなそうですか？
危ない橋渡るより妥協して現行モデルにしておいた方が良さげですか？

19年も乗るようなやつが、モデルチェンジ気にしてどうする

モデルチェンジ後の仕様の方が総合的に見て良いんだよね
現行のを今買うメリットは補助金が安心ってのと
ある部分の仕様が気に入ってるって点があるから悩みどころでして。

http://www.cev-pc.or.jp/NGVPC/subsidy/eco_images/button108.jpg

４月末まで使われたのは、3700億円のうち
【3240億円】（249万台）
申請受付分（未交付も含む）で283万台ベース

未交付分も入れると、21年度末までで丁度3700億円くらいか？


22年4月〜9月分の2300億円は、昨年度のペースでいくと半年では、
使い切れないと思う。半年だったら半分の1850億円でいいはずなの
に、途中で使い切って混乱しないように、余分持たせてるでしょ。

>>241
分かりやすい説明どうもありがとうございます
なるほどーそういう事でしたら多分大丈夫ですね
焦らなくても良さそうなのでじっくり検討したいと思います
本当にありがとうございました。

13年以上経った廃車寸前の車をただ同然で買って
それを下取りに新車を買うと補助金フルにゲットできてお得？

1年以上所有してないと対象にならないけどねｗ

補助金って、再々延長になる予感しない？
２１年度末に「１年延長します」ってなったら、その時点で１３年超のポンコツ買って
一年寝かして２５万もらおうとするヤカラが出るから、それができないように
あえて６か月延長にしたとか？

さらに延長になって、２２年３月末までとかならないかな？

>>245
しないな。
延長になったのはプリウス人気の為だし。
９月末には納車問題も解消してるだろ。

海外の事例を見ても、補助金の延長自体が特例だったと思われる

少なくとも、自動車メーカー主要8社が黒字になったから
延長する理由は皆無ですね。

数年先の買い換え需要までも減税＆補助金をエサに釣っただけなので、
黒字化したからつって喜んでるメーカーは少ないだろうけどね。

今年下半期〜来年の売上は、割高感も重なって激減でしょう。

需要の先食いしたからね。
今後10年自動車業界「大氷河期」
っていうか、もう補助金効果なくなって全然売れてないしw

買えないだけだろｗｗｗ

>>250
そうなんだよね、メーカーは補助金打ち切り後の事なんか恐ろしすぎて想像できんのでは？
>>251
自社工場に勤務する若者とか、本来購買層として美味しい連中に対して非正規雇用やって、、
先も全然見えずクルマを買うどころじゃない状態を強いてるのがトヨタを代表とするメーカー各社。。
もうアホかと。

いや、国内需要は捨ててる
生産拠点を本格的に海外に移転させるだけの体力を保持できただけでも補助金の意味はあったと思う

ただ、タイがあんなことになってるお陰で、どこで生産するかガクブル状態でもあるんだよな
あのデモは工場移転を牽制する為にかの国が起こさせたんだと本気で思ってる俺が居る

以前みたいに中心部を通らなきゃ空港にアクセス出来ないままだったら
積んでたメーカーは多い

特に中国市場に力を入れてる。
今一番伸び率の高い国だからな。

本当に困るのはメーカーじゃなくディーラーだろ。
ディーラーはメーカーとは別会社で、国内で売らなきゃ金にならない。

【タダ】新車を1年間無料で乗ろう!!【お得】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1274282176/l50

死にてー奴はスバル買えＡ徳段ボール

私の車は初年度登録が平成9年１２月なのですが、ギリギリだめなのでしょうか？？

>>257
うるせえクソガキ
お前みたいな奴がいるから堀尾自動車部品が廃業しないんだよ

だいたい、お前みたいな奴は交通機関使えよ？
そんな廃車にしたくてたまらないクルマなんて無くても困らないだろ？

　　ク　ル　マ　は　交　通　機　関　じ　ゃ　な　い　の　か　

>>257
ざんねーん
自動車組合が期間延長は国にお願いしないって出てたから無理だね
10万で妥協するか、あきらめるか

>>259
ごめ、俺が言ってたのは公共交通機関のことだわ

>>257の服着た生ゴミ野郎、軽板にも同じ事書いてるよ(爆笑)

25 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/05(土) 03:26:24 ID:K4v96buu
私の車は初年度登録が平成9年１２月なのですが、ギリギリだめなのでしょうか？？

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1259344512/25

よっぽど自分のクルマを廃車にしたいんだろうね〜(笑)
そんな嫌なクルマならクルマ屋に売った方がいいだろうに(大爆笑)

哀れな>>257をみんなで冷た〜い目で見守ってあげましょう(大爆笑)

８月に13年目だがﾃﾞｨｰﾗｰに補助金余ってないと思う言われた･･･かなり心配

>>263

ヒント>>241

>>263
そうやって客不安にさせて購入迫るやり方する営業マンは信用なら無いね
6月に13年超えるのに、早く買わないと無くなるかもしれないから10万でも妥協するのもありとか平気で言ってくる営業マンとかいたしね
それなりに長い付き合いになるのに信用できない奴から買いたくは無い

客は営業マンを選べるのだから、いろいろ店を回ってみるといい

希望している車の納車が７月末頃になりそうなので補助金が微妙になるかも･･･、と言われた

調べたら、
6月2日時点の交付決定金額が3564億円
補助金の総額が約6300億円（事業用車両含？）

普通に大丈夫だよなぁ･･･？

http://www.cev-pc.or.jp/NGVPC/subsidy/eco/eco_PDF/shintyoku.pdf

>>263
そんなに自分のクルマを廃車にしたいか？
なんぼも部品にもならんクルマを解体なんぞして何がエコなんだか。

もうクルマ界の日本人のレベルは地に落ちたな。

>>266
6/2現在の交付決定金額が3564億円で276万台でも
6/2現在の申請受付件数は364万台つまり88万台が申請中となる（総額は不明）

予定台数が450万台で補助金総額が組まれている為
あと86万台で予算終了の可能性が高い

6〜9月の４ヶ月で残り86万台
つまり１ヶ月21万5千台以上の申請（販売）があれば
９月末までは補助金は持たないと思われる

ちなみに5月は２２万８千台の販売があった・・・・・

そゆ事か･･ちょっと安心した、ｻﾝｸｽ

>>265
確かに悪意を持って、購入すすめてる営業マンなら
将来も似たようなことされるから、関係断ち切った
方がとく

ただ、営業も購入した時になって、補助金底ついて
ましたー、じゃ怒りの矛先が自分に向くから、予防線
張って、もらえたらラッキーぐらいに仕向けたのかもな

まあ、仕事の出来る営業なら、>>266のように、申請
状況の数字見せて、丁寧に説明するんだろうけど

そもそも、自分の都合だけで問題無いクルマを廃車にしたがる服着た生ゴミ相手に悪意もラッキーもないでしょうがw

>>263←こんな奴のおかげで無駄な事をして産業廃棄物を大量生産し、地球環境破壊に拍車をかける堀尾自動車部品がいつになっても廃業しない。

>>268

そろそろ新車を購入するので次世代自動車のホームページを3月からチェックしてました。
面倒なので一番下の申請受付件数だけ書きます。
日付が飛ぶのは次世代自動車の更新がいい加減だから、（更新期間は3日〜1ヶ月程度）

3月2日　約217万台
3月8日　約223万台
3月15日　約231万台
3月29日　約246万台
4月5日　約255万台
4月9日　約264万台
4月15日　約274万台
4月21日　約278万台
4月27日　約281万台
4月30日　約284万台
5月27日　約315万台
6月2日　約364万台
と6月2日に急激に50万台増えています。明らかにおかしい（１週間で50万台？）ので次世代自動車に電話をかけて聞いたところ、
この増減について、5月27日までは、前年度予算の3700億円分のため、申請自体の受付を一部止めていたそうです。

台数で言いますと予定としては450万台ですので、月30万台申請があるとして、あと3ヶ月ぐらいで無くなりますが、
電話で聞いた話では車の台数はあくまでも目安で、今の申請状況からすると総対象台数はもっと多くなりそうだとのことです。

ということで、あんまり焦ることはありませんが、ホームページ上に記載されているデータはタイムラグ（50万台の隠蔽？）が
ありますので、あくまでも目安にしたほうがいいです。

以上、わざわざ電話での質問に対応してくれた次世代自動車振興センターの方、ありがとうございます。
また仕事を邪魔してすいませんでした。

>>272ほんとにその気があるなら俺の車２台引き取って

>>273
気になってた。ありがとう。
もしよければ、各交付決定件数と交付決定金額も教えてくれませんか？

>>275
6月2日の申請受付件数が320万台に変更されていた。
電話で聞いたときは適当なことを言われたのかも。。。。

書くのは面倒なので、これまでのｐｄｆファイルをどこかにうｐしてもいいけど、

>>276
ファイルをいただけるほうがありがたいです♪
お時間があるときでかまいませんので、ぜひお願いします。

>>277

一応公開されているデータですので、問題ないとは思いますが、不特定多数が落とせる状態は
まずいかもしれませんので、よかったら捨てアドを取ってもらえないでしょうか？
ZIPで固めてお送ります。

>>278
ありがとうございます。

今乗っているが9月28日に13年目を迎える車で、
補助金の残り具合で申請の時期を考えようと思ってたところです。
＃車は発注済ですが、ディーラーには「登録は7月になってから」でお願いしています。

ご好意に感謝します。
[email protected]

>>276
うーん申請状況が変わるってどういうことだろう
単に誤表記を突っ込まれて苦し紛れの言い訳したのか

まぁでも今のところそんなに急がないといけないってほどじゃないね

>>280
昨日、データが更新されていました。
6月7日として325万台でした。

>>279
メールでお送りしました。もし読めない事がありましたらご連絡ください。
また公表されているデータが本当に正しいとは限りませんので、その点は注意ください。
（申請状況を書き換えて置きながら、その説明は一切無し。詳しくは6月2日,pdfと6月2日改.pdfを参照)

>>281
データ受け取りました。
詳しくは見てませんが、取り急ぎお礼まで。
ありがとうございました。

>>274
だーかーらー
そうやって乗れるクルマを手放したがるから環境に悪いのw
そうやってお前みたいな奴に捨てられたクルマが糞堀尾に流れるのw

>>282
参考になれば幸いです。

私のほうは、昨日ディーラーとの最終交渉をして判子を押してきました。
データを集めてディーラーにだまされないように交渉していたのですが、
結局、ディーラー側のサービスで、もし25万の補助金が出ない場合は
ディーラーが保証すると一筆を書いてもらいました。
集めたデータは意味がなかったです；；

納車は8月頭ですが、逆にいうとディーラー側は補助金がそう簡単になくらないのを
ちゃんと解っているのかも。。。

ここでｺﾞﾀｺﾞﾀ主張してないで公でしろよww

>>257
くだらないことをマルチポストした罰として堀尾自動車部品を廃業させる方法考えろ

>>284は
＞８月に13年目だがﾃﾞｨｰﾗｰに補助金余ってないと思う言われた･
のレス書いた人？

それなら
＞もし25万の補助金が出ない場合は ディーラーが保証すると一筆書いた
っていうのは、何か信頼していい販売店っていうか、悪いっていうか。。。

>>284 の人は、もう、この掲示板とは、おさらばだよ。

次世代自動車振興センターって、
申請書到着分≠交付受付件数　なんだな。
いったい、いくら未発表の隠蔽件数をもっているんだ？

ごめん、間違えた。

次世代自動車振興センターって、
申請書到着分≠申請受付件数　なんだな。
いったい、いくら未発表の隠蔽件数をもっているんだ？

>>287
284です。
>＞８月に13年目だがﾃﾞｨｰﾗｰに補助金余ってないと思う言われた･
>のレス書いた人？

そのレスとは無関係の人です。私のケースをもう少し説明しますと、

近所のD１がやたら補助金の事をあおっていて、少しでも早く申請を行うために、納車する2週間前から代車を出し、
13年越えの車の廃車手続きを進めて、納車と同時に申請書を提出するって言い始めました

このD１の見積もりを持って別の系列のD２で値引き交渉をしたときに、D2ではさすがに
2週間も代車は出せないってことだったので、そのリスク分さらなる値引きをもくろんでいたのですが、
（次世代自動車のデータからも、補助金はすぐ無くならないことは解っていましたし）
結局D1の見積もりー2万円＋25万円の補助金はDが保証するって話で、判子を押しました。

次世代自動車の資料によると6/7日現在の325万台っていうのは、自動車販売会社団体での総受付件数ですので、
申請受付件数（325万台）＝販売団体受付件数＞次世代自動車振興センターでの受付件数＞交付決定台数（278万台）
だと思われます。

この6月7日申請受付件数325万台が、6月2日には約364万台でしたが、単純に誤記ならいいのですが。。。
毎月40万台ペースだと、ぎりぎりでしょうか？

いまはボーナス時期だし、ワゴンRとかのマイチェンとかもあるし、駆け込みが出るだろな

>>291
単純にディーラーのノルマの問題かと思われる

ノルマって正直に言っちゃうと、客がつけあがって値引きを強要するケースが多いからね

>>291
ちなみに13年越えの月は何月だったの？
自分は8月末で微妙ですよと煽られているところw

>>279　9月28日で、25万申請予定の方がいるから、大丈夫だろう？
8月末なんて楽勝。？

個人のカーショップから新古車を買う場合、13年以上の車を廃車したら補助金でますか？
新古車じゃ無理かな？

むり

やっぱり無理か

ありがとー

一年以上自分家族名義条件

補助金の噂が出た時13年超の車仕入れたあわてものが
全国に何人かはいると思うけど
今となってはそいつら正解だったんだよなあｗ

まぁ結果論だがね
あの時点では延長されなければただのくず鉄をリスクとって仕入れる羽目になったんだから

残り100万台くらいの予定で7月末にはなくなる言われた

もうすぐなくなるぞ。いそげ。

新車を買おうと近くのディーラーに行った。
そのとき補助金対象車の処分を頼んだが手数料など見積もり書にはなかったので
サービスかと思っていたら契約の段になって廃車回収料、抹消手数料、補助金
申請料で２万６千円上乗せされることになった。
　車は実走して店に持ち込むのに回収料を取るのかと聞いたら解体屋に持ち込む
手数料と言われた。いやなら全部自分でして下さいとのこと。
　これって当たり前？

イヤなら契約しなければいいだけ

>>305
手数料取るなら普通は見積もりの段階で計上する。
そういうところでは契約しないほうがいいと思う。

俺の場合は、補助金処理費用を8280円計上された。
当然最初の見積もりに入ってたわ。
その他の廃車に関わる経費はゼロだったよ。
これでも他店より高かったので、よそで買ったけど。

もしかして、最初の段階では補助金のことを伝えてなかっただけじゃないのか？
伝えると値引きに影響するとかいう理由で。

今年の予算は、半年で２４００億円です。
エコカー補助金は、制度自体は昨年と同じですから、昨年実績の延長で考えて大きくは外れないでしょう。
昨年の実績が年間で約３７００億円ですから、昨年実績から考えて今年の予算切れは考えにくいですよね。

以下、少し詳しく。暇は人だけ見て下さい。

昨年１２月に打ち切られた事業用車両（主にトラック・バス）の追加申請分が、今年度分に上乗せされますので、少し厳しくなります。但し、昨年実績でいえば、乗用車の約３０分の１以下の金額規模なので、これは大勢に影響は小さいですね。

補助金交付額は、ほとんど普通・小型乗用車の申請台数（Ａ）と、補助金の大きい１３年超車の廃車を伴う申請の割合（Ｂ）で決まってきます。

Ａについては、日本自動車工業会の今年度の自動車需要予測によれば、昨年並以下です。（エコカー補助金が続く今年度前半は昨年並、後半は需要が落ち込み、通年では、普通・小型車全体で昨年比９３．０％の見込み）

また、Ｂについては、昨年度のエコカー補助金によって１３年超の廃車がかなり促進されましたから、今年度は多く見て昨年並みでしょうね。

以上から、今年度の申請額は昨年実績並以下と見込まれます。
２４００億あれば慌てることありません。

>>309 の人は、偉い。頭いい。

>>305です。みなさんありがとう。補助金関連については国の政策なので
見積もり外の費用だと言っていました。なんだか迷惑そうでした。
　費用についても納得できないのでメーカーを変えようかと思っています。

偉いかどうかは知らんが、頭が良くないと書けない文章ではある罠
論文作成なり、それなりのトレーニングは積んでいると見た

＞補助金関連については国の政策なので見積もり外の費用だと言っていました。

じゃあ取得税、重量税、自動車税、自賠責、印紙税なんかも、見積もり外だった？
今度行くなら、どれも国の政策だろ？って言ってやれｗｗｗ

そういうDQN会社で買うと、先々も苦労させられると思うよ

3月に13年経過車から乗り換えたんだが、
いまだに「申請受付前」
このまま9月末の期限を迎えるのか

>>314
もしかして書類揃ってないんじゃないのか。
ディーラーの担当にどうなってんのか聞いた方がいい。

10万の補助金の場合、振り込まれててもおかしくない時期なんだが、
廃車のケースだと時間がかかるのかもしれないし。

>>314
携帯からすみません。
6/1からNEVの検索システムが変更。故に情報の吸い上げが遅れているとのこと。
俺の場合、4/28に書類が届いているのに、「申請受付」になったのは6/12。

実際の審査の進捗状況と検索システムの画面に出てくるステータスには誤差がある。
と、自販連のお姉さんが言ってた。
詳細はわからん。頭のいい人、うまく整理してくだされ。

社会保険みたいな怠慢か？

>>309
ttp://www.jama.or.jp/stats/product/20100531.html
2010年4月の自動車生産実績によれば、４月の四輪車生産台数は731,794台で、
前年同月の485,405台に比べ246,389台・50.8％の増加となってますが、
大丈夫でしょうか？
需要と生産台数は、一致するとは思えないが、ホントに補助金は足りるのでしょうか？

>>305
リサイクル券あるなら
廃車の車を自宅まで引き取りに来てくれて
廃車手続きまで無料でしてくれる業者はいっぱいある。
【例】ttp://haisha.keiaisha.co.jp/、

自分で車持ち込めば数千円もらえたり、部品販売で相当利益が
見込める車種だと、交渉次第でもっともらえることも。
だから、自分で解体業者見つけて、手配すれば？


補助金申請料は、サービスでやってくれる人もいるけど、
基本的に申請書類作ったりする手間は発生しているので、
「代書代」として支払ってもおかしくはないかと思います。

まあ、「タダで申請するよ」と言えば、車購入のきっかけ
にはなるので、サービスでしてくれるディーラーが多いの
かも。

補助金や還付金くすねる店があるってホント？

>>320
ないよ。本人の銀行口座に直接振り込まれるから。

>>316
ちょっとズレがあるね。
ていうか、申請受付から審査前を飛ばして審査中になったW

支払手続き中キター

>>323
よし、振り込み確認が取れたらその金額を俺に振り込むんだ。

>>324
梓ね　梓ね　梓ね

補助金今月中に申請しないとなくなるって言われたけど買わせるための策略ですよね

>>326
うん、でもそろそろムカついてきたので
補助金なくなるので、もう車は買ってはいけない系のスレ乱立させようと思う。

先週の土曜に納車だったけど、その時に営業から９月頭に補助金が無くなる噂があるって話聞いたよ。
契約前なら営業トークと思うんだけどね・・・
もし本当なら申請から振込みまで約２ヶ月掛かるとして俺は貰えるのか？
補助金２５万見込んでローン組んだから今ちょっとビビってる(笑)

俺の方も補助金なくなりますよ！って煽られたけど、（トヨタとダイハツと日産）このペースだとありえないなぁ
完全に売る側の謳い文句になってるし、あとひとつ、このスレにもかなり報告数が上がってるが
日産のディーラに「保障しますよ！」って俺も言われたんだけど、どういうからくりなんだろうね？
保障って・・・つまり9月まで補助金切れるなんてありえないから「保障」って言葉使っちゃえ、ってことなのか
それとも最初から値引き出来るのにあえて抑えて2番底値引きとして用意してるのか

買うの止めたほうがいいよ
補助金はまずもらえないよ

いまのペースのまま推移すれば
９月末までで補助金が尽きることはほぼないであろう
という見通しが一般的だが
補助金申請期限が９月いっぱいで終了するために
７月８月に予想を大幅に上回る駆け込み契約が発生する可能性がある。
その場合、車種は納期が早い車に限られるはずだが。
売り上げ１位のプリウスは納期が約３ヶ月かかるのでその時点ではほぼ対象外。
期間内に補助金が尽きる可能性が現実的に発生するとしたら
最も早くて９月頭頃ってことだろ。
それでも実際は、あったとしても中旬か９月末寸前にぎりぎり尽きるかもくらいじゃないかね。

今時点で1日一万台の申請ペースだから、9月末は厳しくないかな？決算セールも控えているし

ディーラーで、今日注文しても9月納車になるから、補助金は無理って言われた...

10月納車になるので残念ですが補助金は無理です、ならわかるけど
9月納車になるから無理ですって説明はおかしいな。
ディーラーの説明としては
9月納車なので補助金の申請期間自体には間に合うが
その時点で補助金が残っていればもらえます、
無くなっていればもらえないです、が正しいだろ。
現時点で9月末での補助金の有無は誰にもわからない。
残ってる可能性も無くなっている可能性も両方ある。

9月だと、手続きを取る自信がないんでないか？ディラの営業ではなく、別の部署が手続きを取る場合があるので、タイムラグが読みきれんのだろう

>>47
ハイブリットｗ

10月に13年を迎える俺の愛車は負け組みですか・・

>>337
「廃車を伴う新車購入補助25万円」じゃなくて
「新車購入補助の10万円」はでるんじゃない？

>>337
廃車の前後3ヶ月手続きは出来るけど
前提条件が9月までに13年超えてないとだめなんだよね？

ハイブリットを英語で発音すると

屁ブリッと

339
いや、新車登録も永久抹消も9月末に行わなければ、出ない

期間　　　　　２００９年４月１０日〜２０１０年９月３０日
補助金総額　　６３００億円

１年２ヶ月経過の２０１０年６月上旬で３８００億円弱交付

残期間４ヶ月弱　　６３００　−　３８００　＝　２５００億円

補助金は潤沢にあります
１３年超の場合は、手続きに多少の日数を要す為お早めに！

3月下旬に新車登録で4月12日に13年超車廃車で、4月17日に普通郵便で次世代自動車振興センターに郵送した。
ずーと、「申請受付前」だったから心配してたけど、今日NEVの申請受付になってた。
良かった、受け付けてもらってた。　申請受付日は4月17日になってた。

>>342
へーこう書いてくれるとわかりやすい
まだまだ余裕そうだね

こんな面倒なことせずに、申請した人で頭割りにすりゃいいのに・・・

そっちの方がメンドイｗ

>>344
制度導入当初の申請低調の件と交付決定待ち、中間決算の駆け込みを考慮すると、余裕はありそうでない。台数で足切りしそうな気がする。

それでも９月かな

そんなことせずに、自動車税を●年分免除とかにすりゃいいのに。

>>348
自動車税はエコカー減税対象車は既に翌年半額〜じゃん

13年超車の買い替えで先週新車を契約したが、納車は9月初旬。補助金なくなっても保証してくれると今日寺が断言してくれたお。

ディーラーによる補助金の保証って話を結構聞くがどういう仕組みなんだろうな。
25万を保証で払った場合は車種にもよるが
ディーラーは利益ゼロどころかかなりの赤字になると思うけどな。
9月初旬であれば補助金終了の可能性はほとんどないんだろうが。

赤字になるような車種では保証なんてしないでしょう
25万払っても充分儲かる価格で販売したから保証したまで

13年超の車を廃車予定で、新車買った。
Dも補助金微妙かもっていうから焦って契約したけど・・・ここ見たら大丈夫そうだね。
もうちょっとゆっくり検討したかったなー。お盆あたりでなくなるって信じてしまった。情弱w
7月中旬納車のAと8月初旬納車のBで迷ってたけど、補助金大丈夫そうなAに決定。
8月納車のBだと25万は「賭け」、10万で手を打った方が安全、でもそれも貰えないかもって言われて。
ちょっとBに未練出てきたよwでももうすぐ納車だ。なんだかんだ言って楽しみすぐるww

>>350さん、うらやま！そんな風にしてもらえると安心だな。

保証って、一筆取れるのかな？信じがたいな。お詫びに十万円のディラオプションプレゼントみたいな感じだったりして

ちょっと例えがよくないが、
病院での余命何か月とかの告知と同じで実際の見通しより必ず短く伝えるのが普通。
余命一年と伝えて、半年足らずで亡くなったら色々問題になる。
逆に余命半年と伝えて、一年経っても存命してたら病院には感謝しかしない。
客商売での将来の見通しについての見解は実際より厳しめ短めに説明するのが通例。
今回のエコカー補助金についても駆け込み契約を考慮しても
９月末で補助金が尽きる可能性はかなり薄いという見方がもっぱらだが
ディーラーにおそらく補助金は残ったまま申請期間終了するだろうから、
ほぼ確実に貰えますよって言われて契約して万が一貰えなかったら
客としては騙されたって思うだろうし、
９月入ってからの納車なんで正直補助金はかなり厳しいのでまず期待しないでくださいって
言われて、実際には貰えたら客は恵比寿顔。

>>355
＞病院での余命何か月とかの告知と同じで実際の見通しより必ず短く伝えるのが普通。
ふつうじゃねぇし
アホだアホｗおまえアホだ
どんな生活環境で育ったんだ？馬鹿のクズ両親なんだろうね

＞病院には感謝しかしない
自己愛的な思考でしか生まれない例だな
カワイそうなクスだぁ〜
そんな所まで打算的なヤツは、お前みたいなクズが育った環境だけだろうよ

ID:j9Dx6rrF0
この基地外どうしたんだ？
スレの趣旨からそれるが、
普通に考えて余命宣告は短めに伝えることはあっても長めに言うなんて有り得ない。
本人に伝えるか否かはもちろん別の話だが。
医者と家族が相談のうえ本人には伝えないなり
敢えて長く伝えて安心させるんならいくらでもあるだろうが。
余命だけでなく手術の成功確率もそうだろ。実際より厳しめに伝えるだろうが。
厳しい確率の手術が成功したときや知らされてた余命過ぎても元気だったとき
医者なり病院に感謝するって話から打算的とかいう言葉が出てる時点で異常そのもの。
頭大丈夫か？
一日でも早くこの世を去ってほしい身内がいるのか？

>>357
キチガイはおまえだろ
id変えてうれしいか？クズカス
長めに言うなんてどこにも書いてねぇし！文盲

セカンドオピニオンって知ってるか？
Ａ病院で余命半年、Ｂ病院で余命一年
実際一年だったら、おまえはＡ病院に感謝するんだ？
ゲラゲラｗｗｗｗｗｗｗｗ

手術も成功率低く伝えるなんてことありえねぇし
なに不安煽ってんだよ、ボケ

大体、お前の考えは全部失敗や短かったらとかネガティブ思考だろ
患者より自分の心配してるような人間しか回りにいなかったんだろう
クズはクズだなｗ

信用が一番なのに、クソな考え湧いてくるだなゴミはｗ
カワイそうに両親に愛情持って育てて貰えなかったんだろうな
体裁ばっかり考えて中身空っぽだなｗお、ま、え

↑
無知の上に噛み付く先もお門違い
事件起こすなよ、加藤２世

なにか虫が一匹湧いてるみたいだが、
両親て言葉に異常な執着あるみたいだし何かあんだろ

>>359-360
おまえねぇ〜idばかり変えて面白いの？
加藤なんてすっかり忘れてたよ
そんなのに執着してる、おまえが危ないなクズ
無知はお前だってことも理解できないんだ

何度でも言ってやるよカス君
>>355
短めに言うなんてありえないんだよ！
手術の成功率を低く言うなんてこともありえないんだよ！

>>355のid出してみろｗ卑怯者
繋ぎ直して出せねえか？ｗｗｗ
それとも、またid変えて他人のふりか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これだけid変えないと反論も出来ないカスは見たことない

現実でもそうやって逃げてばっかりなんだろうね

被害妄想が入ってるよね

なんだよｗ
やっぱりid出せないのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>355-356
の文脈みりゃ同一人物ってバレバレだしぃ〜〜
あ！idに粘着するタイプで
すぐ逃げて責任転嫁する人間なんだぁ〜てのも分かる

まぁ、一万歩譲ってだｗ
同一人物じゃなかったら
>>355　　は嘘八百並べ立てて逃げた卑怯者に決定だな

スレ癖から考えてこれだけ短時間に返信する奴いないんだよねｗ
あーぁ、最後まで逃げ一点か・・・情けない

結局、不利だからid変えて違う話題でしか反論できないんだろ？
ひきょーーーーーもーーーーーーーーーのーーーーーーーー

>>363
まちがえたｗｗｗｗ
俺まで同一人物なってるｗ

>>355-356　　×
>>355>>357　○

>>355
余命を短めに言うなんてありえないんだよ！
手術の成功率を低く言うなんてこともありえないんだよ！

まぁ、教養のないクズが講釈垂れるとこうなるわなｗｗｗ
ないが恵比須顔だよｗｗｗｗｗｗｗｗ笑わせるな

まだかなぁ〜卑怯者の逃げ逃げ仮面人生を送ってるゴミ野郎は

オマイラ、仲がいいな





でもスレ違いだ

なんだなんだ？

予算余ったらどうすんだろ？また半年だけ再々延長とかしそうな
でも、本当に終わり次第終了、って事態になったらすごいクレームの嵐になりそうだから
予算尽きないうちに期限切れのほうが後腐れ少ないんだろうなぁ

今回は余っても再延長はないよ

>>368
再延長は100%ないよ
自動車連合の会長か何かが
今まで延長してくれてありがとうほとんどの会社が黒字化したので延長はお願いしません
といってたから

買える子は買っとけ
特に13年越えのボログルマに乗ってる俺とかw

単純に消費者目線で見ると美味しい補助金だ

これから先はこのツケを返していく事になる
アンド車を安く買える要素はないと言ってもいいだろう

三菱ディーラーでは、8月あたりにはヤバイって言っていた。
日産でジュークを買ったが（納車済み）
それでも今から自販連だもんな。
去年はスレ2〜3と盛り上がったもんだ。だって納車しても半年以上交付されなかったからなあ。

トータルで合計47.5万　補助金を貰った。配偶者控除が無くなるのが痛いが。

余らんよ 9月下旬に枯渇。
というか、9月納車の新車が逼迫するのでは。人気車種とかは

どうせまたエコエコで補助金あるんじゃないの

俺の車R2で補助金制度が始まる3年前に買ったんだが、補助金摘要の1.3lや2lの車より燃費も
環境性能もいいわけさ。

なんで俺に補助金くれないの。
ちくしょー。

つかなんでもともとボーナスがもれなくでる巨大メーカー群の自動車産業を潤わせて、死に体を地で行く
地方在住の軽自動車所持層に車検費用や重量税の減額措置がないの!?

ムカつくムカつくムカつく．．．．

頑張って勉強して、良い大学入って、自動車メーカーに入れたんだからしょうがないだろうに

>>375
補助金3ヶ月前で買った奴とかならともかく
3年も前に買って文句言うとかw

>>377
頑張って地方ではかなりいい会社入りましたが、電機発のFのリストラに伴なう
中小企業の派遣切りと、第一勧銀の貸し剥がしのダブルパンチをくらって会社ごと潰れました。

>>378
俺は買わなかったが弟はXトレイル買ったよ。

俺も欲しいなとか思ってたが、買ってもすぐにホムセンに言って鶏糞牛糞肥料など
積めと頼まれるのと、運転手の俺に似合わないので辞めた。

当時Fの工場にF傘下の企業から社員を派遣するようなことが普通だったのですが、
それが切られたわけですね。

まあそんなこと言ってもしょうが無い...。
いまさら。

１８年乗った爺ちゃんの軽トラを廃車にして
マークＸ買うお

燃費は
軽トラ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞マークＸ
な訳だが、エコってことで補助金貰えるお

日産で4月あたまに契約、5月あたまに納車で新車購入したが
いまだに申請受付前になってる。
もう7月だがこんなに日数かかるものなのかな？
ちなみに申請って全部ディーラーがやってくれてるハズで
申請したとは言ってたけど。。はがきとか何も自宅に来てないし不安だよ。
１０万円振り込みされる前に何か通知とかくるのかな？

>>382
同じ状況みたいね。
ホンダで4月下旬に契約、5月中旬に納車で新車購入。
結果は「申請受付前」のまま。
すごい不安。
丸2ヶ月経過しても変わらない場合は問い合わせするつもり。

8月にはなくなるって、営業が言ってたけどほんとですか？

補助は無くならないが、人気車がなくなる

>>382
半年ほど前の私の結果ですが・・・13年超の廃車を伴う申請
12月上旬納車
販売会社等団体受付日：2010年01月07日
振込手続き開始日：2010年02月07日
ハガキ到着2月12日（同日振込）

年末年始挟んで、納車から2ヶ月と一週間で25万振込まれました
その他自賠責還付は1月上旬。
自動車税の還付は1月下旬
重量税還付は5月下旬

>>382
全部ディーラーがやってくれてその時期に買ってるなら問題ないんじゃね？
その時期購入でもらえないとかさすがに文句言えばディーラーがどうにかしそうだが

俺なんて3月納車で未だ申請受付前なんだぜ
Dに問い合わせたらまだ自販連あたりらしい
年度の変わりで追加予算への切り替えのごたごたで遅れてるとは言ってたけど遅すぎ

みなさんご返答ありがとうございます。
やはり皆さんも申請後かなり待たされてるようですね。
自分だけではないようなので少し安心しました。
もう少し待ってみます。
新しい情報あれば皆さんにもお伝えしますね。

>>388
1年前からこのスレにいた俺からだけど、

日産・6月納車で振込12月（25万）
三菱・12月納車で振込1月（12.5万）
ﾀﾞｲﾊﾂ・1月納車で振込1月（12.5万）オヤジ

次世代の処理スピードはあがったはずなんだ。自販連がさぼっているのか？
そんなに3月に売れたのか？
たまたまだろうが、日産は遅いようなイメージ？
今回も日産を買ってしまった。

日産・6月納車で振込??月（10万）
果たして間に合うのか？申請しても貰えないヤツは出てくるのか？
乞うご期待！これから去年のように、久々にこのスレも盛り上がるぞ！

補助金申請状況検索　http://www.eco.cev-pc.or.jp/　で
自分の登録番号から増やしたり減らしたりして
同時期に車を買った人の分を総当りで見てみたけど5月以降の受付がほぼ無い
ディーラーは5月に出したって言ってるし
>>314にあるようにシステム変更のせいで検索には反映されてないだけだと思って待つよ

>>314じゃなくて>>316だた

16年のって車検の切れる1ヶ月前の車を乗り換え決意
車屋に行って注文入れたが納車は4ヶ月先とのこと。

車検切れから車屋で預かってくれて代車まで貸してくれた。

で、何を思ったか車屋は入庫時点で前の車を登録抹消
「自動車税かかっちゃいますから」って大丈夫なのか？補助金　と思ってたけど
ちゃんと25万円でました。
一応、スクラップ証明の日付を新車登録間近にするために、つぶさず、ナンバー無しで保管していてくれたようですが

エコカー販売、ラストスパート　補助金制度９月終了控え

＞＞交付を担当する次世代自動車振興センターによると、７日までの受付件数は約３４８万台。
＞＞「ちょうど９月末で使い切るペース」という。

http://www.asahi.com/business/update/0709/TKY201007090537.html
http://www.asahi.com/business/update/0709/TKY201007090537_01.html

>>394
今日某国産デラ行ってきた

補助金についての話になって
現状の次世代の申請状況と異なる数字の資料を見せられた
9月はとても持たないペースだと言っていた
某ハイブリッドの契約済納車待ち残等の申請待ちの数字が入っていない等
次世代のデータには反映されてない数字があり、それが影響しているらしい
その数字の出所は国土交通省だそうだ

俺もギリギリの中検討しているが何を信じたら良いのか困惑している

上の記事がホントなら普通の営業よりも、自動車振興センターの方が俺は信憑性があるとは思うが

>某ハイブリッドの契約済納車待ち残等の申請待ちの数字が入っていない等
申請待ちは数字に入っていないけど、申請済みは既に数字に入っている
次世代のデータは申請済みを元に弾き出されているのなら問題無い

少なくともその営業の言ってることは事実では無く詭弁

>>397
その資料ってのはメーカーが出してる資料だった
一営業マンの発言じゃなくて資料だったのです
その営業所単体ではなくメーカーの然るべき部署が作成したものだったので困惑しているのです

メーカーはどこ？
メーカーが出してる資料ならメーカー名だしても問題ないよね

申し訳ないが顧客に見せるべきではない資料を特別に見せてくれた可能性が有りますので控えます

某国産のメーカーです

自分程度の顧客に見せてくれるということは他の方も問い合わせれば見れると思います
各販売店へ通知を送ってたみたいなので不勉強な営業マンでないなら情報を持ってるかと

ディーラーなんてそんな資料いくらでも作れるよｗ
マル秘値引き限度額なんて資料見せて、この車は
ここまでしか値引きできないんですぅ〜なんて当たり前にの様に
言ってくるからｗ

あっそ
でどうしたいわけ？
メーカーが作ってる資料だから間違いないと言いたいないとっと買えばいいじゃん

信じないならばそれでも良いですが
今商談中の方は一応営業マンに聞いてみてください
自分は今の予定だと九月初旬に納車です
営業マンからは何とも言えないと言われています
25万あてにしてるので、クルマは諦めるかと悩み中です

>>403
責任は客に押しつけようって態度がアリアリと現れてるディーラーだなぁ
他の所で買えば？

ちゃんとしたディーラーなら補助金の見通しを入念に調べ、リスクを弾き出した
上でディーラー独自の保証を打ち出してる所も多々ある
去年なんか12月のボーナス商戦まで持たないって平気で言っていたディーラーも多かったんだぜ？

営業に補助金２５万円受け取れない時は、
ディーラーが２５万円保証しますって一筆書いて貰えばえぇやんｗ

>>403
9月はとても持たないと言われ資料も出され、それがメーカー製のだから間違いないと思ってて
かつ9月購入で25万をあてにしてるんならもう諦めろよｗ


9月に使い切るペースらしいから、君が諦めることによって9月末に買う人に回ってくるかもしれないし

先週末今週末と複数のディーラ巡りしてきたが
どこもかしこも今注文して補助金間に合うか微妙な状況、
国が決める事だから自分たちには断言できないって言ってたなぁ

車種は？
プリウスとか２ヶ月位納期がかかる車は
難しいってのはわかるが。

誰も断言できることではないから、
確実に25万貰わないと、買えない状況なら諦めた方がいいな。

>確実に25万貰わないと、買えない状況
そんなヤツはおらんだろ

気分的に許せるか許せれないかの問題

９月契約なら「貰えたらラッキー」程度で捉えないとダメだろう。
最初から早い者勝ちって分かってるんだからさ。アテにすんなよ。

９月登録車持ちで13年経過するオーナーは気が気でないかもしれないがｗ

昨日、スバルでレガシィ契約して来たんだけど、補助金の事は、まだ問題ないと言ってたぞ。
契約した車の納車が８月末〜９月の頭と言われたけど、確かに駆け込み需要で、申請は多い
のは分かるが、ディラーに煽られてるだけじゃないの？

オレは６月頭からずっと交渉してて、５回目で契約。

どうしても欲しい車があるなら急いだ方がいいのかも知れないが、補助金目当てに欲しくもない
「これでいっか・・・。」的な車なら止めた方がいいと思うよ。

１３年超で２５万だけど、交渉次第でいくらでも値引きで持ってける金額でもあるしね・・・。

補助金の残金見ればわかるが
本当に９月中もしくはそれ以前に使いきるペースだとすれば
すでに過去に例を見ないくらいの契約ペースになっていて
７月８月９月もとてつもない契約数にならなければならないはずだが
マスコミ等の報道見ても、とてもそんな状況になってるとは思えないがな。
これだけの不景気の中で車の契約数が過去類をみないほど好調であれば
とっくに報道されてるはずじゃないか。

自家用車両の補助金の予算は450万台分用意されてて
6月7日までの受付台数は325万台 (日刊自動車新聞)
7月7日までの受付台数は348万台 >>394
つまり今は1ヶ月で23万台ずつ増えるペース

残り約100万台分残っててもう3ヶ月無いからから今のペースなら充分余るけど
駆け込み需要がどのくらいあるかだね
ぎりぎりで買う予定の人はニュースで発表される受付台数を注視すればいいよ
多分みんなもらえるだろうけど

>>395　>信じないならばそれでも良いですが
だな。信じるネタにしては、つっこみどころ満載だぞ。

去年も無くなる無くなるで余ったんだぞ。そんな煽るヤツは9月からいた。
統計のソース出したりしてな。（実は貨物車も入っていたり、やはりつっこみどころ満載だった）
プリウスが売れようが売れまいが、登録日基準だからな。プリウスの納期もジュークも納期も
9月に間に合わないのがほとんどだ。

確かにディーラーでは責任とりたくないのはわかる。
だから8月中に無くなるという営業もいる。
>>414の言う通りにすればいいのでは？
ちなみに俺は、>>390だ。
補助金3回目貰っている人間だから、>>395はどーもうさん臭い。
今から契約する人は、貰えればラッキーというスタンスか？
上期決算値引きを引き出した方がトクじゃね？

>>412
で、いくら値引きしてもらったの？

>>412
おれはトヨタとマツダに商談に行ったが、>>398の言う資料なんて出てこなかったね
スバルも聞いてないといわれてるんであとはどこのメーカーなんでしょうね？

メーカーが作ってる書類があるとか、正直うそ臭いと思ってるけどw

>>417
三菱(半年点検)と日産（ジューク)は俺行ったぞ。
トヨペット(ラッシュ)もダイハツ(テリキ)もスズキ(ジムニー)に商談に行ったぞ。
あと、残っているメーカーは？

ホンダとミツオカだ．．．．。

にさんの営業は、数字は一切わからないと言っていた。
だけど、今発注、8月上旬納車、8月下旬廃車で8月中に申請すれば、
問題ないはずとのこと。
で、契約してきました。

次世代自動車振興センター　環境対応車普及促進対策費補助事業のご案内
http://www.cev-pc.or.jp/NGVPC/subsidy/eco_car.html

ここのページの補助金申請状況ってところで自家用車両の受付台数が公表されてる
これからも更新あるだろうから↓ここみてるといいよ
http://www.cev-pc.or.jp/NGVPC/subsidy/eco/eco_PDF/shintyoku.pdf
>>394の348万台より3万台少ないのは前日までの受付分だからだと思われ

ちなみに事業用車両(トラックバスタクシーとか)のほうの予算はもうなくなりそうで随時公表を開始してる

自家用車両の予算が9月末を待たずになくなるようなら事業用車両と同じように随時更新とかの対応に変わるよね
今そうなってないってことは次世代自動車振興センターはちょうど無くなるか余るとみているってことだよね

>>416
オレはレガシィのワゴンGT　Eye　Sight で、総額で４６５万から値引き▲４５万だよ。
その他に走行中にテレビみれるように解除キット取り付けと納車時のガス満タンをサービス。
GTはエコカー対象ではないから２５万の補助金のみ申請だね。

お役所が予算余らせると翌年度から減らされるからちょうど使い切るのが理想なわけで
実際余りそうであってもそんなこと絶対に言わないわけで

さっさと終了してまえやこの堀尾自動車部品流金クソ制度

>>423　1年と半年、新車を手に入れた+キャッシュで○十万を貰っているヤツらを
横目に長かったよな。

エコカー補助金の延長も＝直嶋経産相
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/low_pollution_car/?1279004450

>>425
このタイミングでコレってのは予想外だった

確実に車の買い換えスパンは延びるし、長期的に見ると新車の国内販売は確実に衰退するぜ？

13年以下で乗り換える輩が激減する

もしこの堀尾自動車部品救済糞補助金を延長しやがったら誰かこいつ(直嶋正行経済産業相？とか言う奴)をあの世送りにしといてくれ。
とてもじゃないがこんな糞制度延長されたらたまらん
殺人罪にならんかったら殺してやりたい

その財源はどっから出てくるんだ。
また自民時代以上の国債発行する気か。

日本自動車工業会で延長求めないって言ってるんだから
もう延長すんなよ。
もしやるなら、リッター２０�`走る車や電気自動車だけに
限定すべきだ。

結局、元は税金なんだから貰ってウハウハするヤツに俺らが
金をくれてやってるに過ぎないだろ。

>>429 よくよめ
＞しかし今月に入り、円高などを理由に延長を要請する可能性を示唆していた。

秋の臨時国会を9月の早い時期にやったとしても間に合うかなあ　終了直前過ぎる
重要法案山積みで補正予算案とおしてる場合じゃなんじゃないか　このままねじれならなおさら

また自家用車両の補助金は余るだろうから
余った財源使い切るまで期間延長するのがせいぜいじゃね

フィットHVが対象になるからプリウスみたいなことになりそうだな
その後はビッツHVが控えてる・・・

やっぱり余るのかよ！
それはそうと、ネットでもリアルでも、補助金間に合いませんよ！もう終わっちゃいますよ！
って煽りすぎ。これで相手ペースに乗っちゃってたいした値引き額じゃないのに買っちゃうのも居そう
ていうかそれが狙いか

補助金やめて1年後ぐらいに、補助金無いと車売れなくてやばいんですって泣きつくと予想してたんだが
まさかこんなに早く要請を検討するとは

補助金がないと車を買えない貧乏人。

貧乏だと新車買えないだろ

車両本体価格のほかに所得税、自動車税、重量税、自賠責、
さらに任意保険、ガソリン代、車検や点検、消耗部品にも金がかかる
駐車場代払ってる人もいるだろう
金額からして補助という名称がぴったりだと思う

所得税

>>433
まさに自分の事だなｗ
行く先々で煽られまくった
HPの申請状況みたりスレ見たりしてたから
慌てなくても大丈夫だと思ってたけど実際言われまくって
無くなっても保障できないっとか言われると負けてしまった

>>439
俺はそれで去年の6月にそして11月に去年は2台も買ってしまったんだよ。

で、先月衝撃的に欲しいクルマが出たから、1年もたたない新車を下取りにして買ってしまった。
そのクルマも発売直後の納車待ちとかで大人気。俺なんて発売前契約で良かった。

納車して2週間たつけど、毎日ネットで申請状況確認しているもんな。
少しホっとした。情報の選別、判断、見方って大事だよな。
だから今回は、
>>395のようなウソは一発で見抜けた。

>>440

1年たたずに売ってしまうとペナルティがあるんじゃなかったっけ。

あるね
一年以内に売却だと、全額返納だ

>>440　です。

いや規程では廃車、全損に近い事故と大丈夫だし、俺のは場合は、去年6/4納車、新しいのは6/23登録日だから全く問題ないよ。

あっそうかゴメン「1年たたないうち」って、
契約と注文日が1年たたないうちだったからなんだ。誤解を招いた。

ネタだから

>>444 リア充でスマソ。

まだ申請受付前だけど、
1ヶ月点検の時、営業に確認して自販連に確認するつもりだったけど、
その必要もないかな？なんとなく落ち着いたムードになったからなあ。

ネタじゃなくて分裂みたい

こんな制度1回経験すればどんな流れか分かるだろ
それをお前の脳内では過去2回経験して、もう3回目なんだろ？

明日ID変わったら、また違う設定（初心者）で来いよｗ

>>443
>で、先月衝撃的に欲しいクルマが出たから、1年もたたない新車を下取りにして買ってしまった。

>廃車、全損に近い事故

どっちがホントでどっちが嘘なんだ？

これだからかまってちゃんは・・・

>>448
全損に近い事故で廃車にした場合は返さなくてもOKなんですよ。
また、自分の場合だとギリギリ１年経過したのでOKなんですよ。

と言いたかったんだろう。

どっちにしろ、後からとって付けた理由が無理すぎたってことじゃね？

もしも延長されると、小型車のHVが出るからまたプリウスのときみたいに納期がすごいことになりそうね

全損に近い修理って誰が何を基準に判断するんだろ？

>>452
修理費の見積もりだろ。
修理額が車両価格を上回った時点で全損扱い。

おはよう！かまってちゃんです！

事実
・6月登録12月振込　ｽｸﾗｯﾌﾟｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞ　25万
・11月登録2月振込　ｽｸﾗｯﾌﾟｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞ　12.5万
・その後．．．余り言いたくないけど、>>453
・6月登録申請済　ｴｺｶｰ補助金　10万予定（まだ申請受付前）

まあ延長の噂も出たし、既に申請しているから今回は安心。
マジで去年の7月から11月までは、進捗状況も全くわからんし、情報が錯綜して
常に無くなるってヤツばかりだった。

過去スレみてくれよ。3あたりかなあ。みんな発狂寸前だったと思う。(笑)本スレなんてーのもあったし、煽るヤツいるし。
乞食なんていうなよ。
貰えるモノは貰いたいのは誰も一緒だろ？貰えないヤツはどーでもいい。
最近レスするヤツはだいたいその輩。

おそらく本当だろうが、書類も上から処理するぐらいの事務手続きだったし、
次世代に朝一、昼一でも電話は繋がることねーし。みんなでFAX送ったりな。
直接持ち込んだりしたヤツもいてな。
去年は、マ・ジ・で・　　

オタクらどーせ親の年金食っている身分だろうが、間接的に感謝はしている。
新車の香りはいいなあ。
去年は貰うと「卒業します！」とほのぼのだったんだよ。ずっと留年組もいたりな。

補助金が無くなる寸前のこのスレの方が楽しいんだろうがな。

余計な情報はいらないから3行で頼む

最後の4行で痛い奴確定だわ
あいたたた

プリウスは納期2ヶ月〜2ヶ月半だからもうギリだぞ
車種によって1週間〜1ヶ月くらいと納期に幅があるからディーラーに確認するんだ
値引き交渉に当てる期間も欲しいぞ
新型マーチはタイからの逆輸入で船の便数や乗る量に限界があるから人気だと遅れやすいから早めに
あとオプションをつけすぎると納期遅れることがあるから必要最低限にしておいて納車されてから付けるんだ

訂正　プリウス6月の記事でこうなってる
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100605/bsa1006050501000-n1.htm
補助金を受け取ることができるプリウスの購入期限は、７月初め〜中旬となる見通しだ。

ギリアウトかもしれないからディーラー確認で

>>383です
「申請受付前」から「申請受付」にステータスが変わってた。
ホッとした。

NEV、自販連、全軽自協、JAIAとあるけどどの団体に申請を出すかで
補助金申請状況検索に反映に時間差がある気がする　あと地域差もあるのかも

更新されたね
http://www.cev-pc.or.jp/NGVPC/subsidy/eco/eco_PDF/shintyoku.pdf
申請受付件数
前回　7月7日　約345万台
↓
今回　7月14日 約353万台

一週間で7万台増えた
増えるペース上がったのはプリウスの駆け込み需要かな？
残り97万台分残っててあと78日だから今の1日1万台のペースだと19万台分余る

駆け込み需要は8月末から9月初めがピークだろうけど9月中旬からは減ると思ってる
販売台数1位のプリウスは納期がかかるからそろそろ対象外で
補助金終了の影響を受けて国産車の中で販売数が最初に減リはじめると思われ

訂正　登録されてから受付だからプリウスの駆け込み需要というのはおかしかったね
需要のピークと受付の増え方にも時間差があるね　書いてる下のほうは無かったことで

エコカー補助「延長せず」予定通り９月終了
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100716-OYT1T00943.htm
直嶋経産相は同じ記者会見で、「経済情勢は引き続き注視が必要で、やめる結論を正式に出しているわけではない」とも発言しており、
延長の可能性に含みを残している。

まだ決定じゃないってさ

エコカー駆け込み商戦過熱　補助金９月終了
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2010071702000067.html
申請窓口になっている次世代自動車振興センターによると
七月七日現在の受付件数は約三百四十五万台で、
「現在のペースなら補助金が足りなくなることはない」としている。

スバル、最大10万円保証…エコカー補助の終了迫る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100717-00000000-rps-bus_all
エコカー補助金の打ち切りが迫っている中、スバル富士重工業は「10万円安心保障キャンペーン」を実施する。
キャンペーンは、9月30日以前にエコカー補助金が打ち切りとなった場合でも、
キャンペーン期間中に成約した分については最大で10万円をスバルが保証するもの。
キャンペーン期間は9月5日成約分まで。

納期に自信があるんだろうか

他社では補助金貰えない可能性あるけど、スバルなら１０万円までは
保証しますから是非って営業戦略でしょ。

つか、無くなるってありえないから。

もしこんな糞制度がなけりゃ堀汚自動車無貧が廃業してたかもしれないのにな。
あーあ、残念残念。

売れないメーカーは強いねｗｗｗ

>つか、無くなるってありえないから。

だったら他社もやればいいのに

>>469
売れてもないのに、そんな見え透いた手を使ったら信用を失うだけ。
自動車は今年の４月からどのメーカーも全く売れてない。

は？
4月以降の自動車販売は前年比１３０％位だか？
売れてないってｗｗ

>>471
全部捏造に決まってるだろ馬鹿
お前はテレビやネット、自動車団体から発表される数字を鵜呑みにする馬鹿なのか？w

3匹合わせてPerfumeカンガルーです♪

1年くらい考えて買い替えをしない決断をした。
もう延長はしなくていいよw

>>472
ﾌﾟｯｗｗｗｗ

んじゃ正しい数字を見せてくれよｗ

5月末に車を買ったんだけど、この制度忘れてた。

申請はしたけど、いつ頃振り込まれるのかな？

>>465
日産も始めるらしいぞ。


ヨタと本田はどうするんだろう？
いまは補助金が期限前に終了するかもしれないから是非に
というセールストークが有効だけど、貰えないなら買わないと
なったら補償を始めるんだろうか？

>>395はホントらしい
ソースは俺の連れ ちなみにメーカーはホンダ
契約のときにその様な書類をチラチラ見せられたと
んで、補助金出なくてもキャンセルいたしませんの内容でサインさせられたみたい

補助金無くなる云々とかいう内容は眉唾もんだけどね 販売促進用の書類かw

>>478
消費者契約法（信義誠実の原則に反して消費者の利益を一方的に害する条項）に違反するから
そういう書類にサインを求められたのなら、消費者庁やホンダの本社にクレームを入れたほうがいい。


っていうかマジでホンダは、そんな書類に同意を求めているのか？
部品供給遅れとかで、納期が２ヵ月半かかったら補助金ダメじゃん。

>>479
今はホンダに限らずだぞ。マツダでもそういう話聞いた。
日産もそうだった気がする。それだけディーラーは不安を抱えてる状態。
トヨタだってプリウスはもう間に合わない事前提にしてるし。

うちも先日ホンダ車を契約してきたけどそんな書類は見せられなかったよ。
ホンダのみ3店舗回ったけど、確かに早くしないと間に合わないかもとか
確実に貰える保証はできないって感じの煽る言葉はあったけど
どこも似たような事言ってるんじゃないのかなー

>>480
納車が間に合わないから、補助金貰えなくても仕方ないという同意書と
補助金が貰えなくてもキャンセルしませんという同意書は似て非なるもの

納期に間に合わせる信義則を一方的に排除して、顧客にのみ履行義務
を課すことは消費者契約法違反です。

もともとプリウスは９月末に間に合わないから補助金は無理だよというのとは
根幹が違う。

本田だけじゃないよ
昨日DUOで、その書類にサイン求められた

>>483
消費者庁に連絡するから、その書類をデジカメかなにかで撮影してupしてよ。

条項と販売店がわかるようにお願い。

そもそも補助金なんて車来てからのはなしだよね
キャンセルもなにも車来た後にキャンセルなんてもともと出来ないんじゃないの？
もちろん貰えなかった奴がごねる可能性は十分にあると思うし、そのために同意書をとるってことなんだろうけど

単に今からの時期だと補助金もらえない可能性があるという説明はしましたよ、理解しましたね？ってサインじゃねーの？
客がそんな話は聞いてなかったとかごねないために

>>482
「補助金が貰えるから契約したのに貰えないんじゃキャンセルする」
っていうユーザーを避けるために、
「何らかの事情で万が一、補助金がでなくてもキャンセルしません」
っていう内容の同意書にサインしてもらうんだろ。
当然のことだし、消費者庁も相手にしてくれないよ。

>>486
だから信義誠実の原則に反して消費者の利益を一方的に害するので
消費者契約法違反になります。

そもそも自動車登録がされていない状態では、売買契約そのものが履行されていないので
補助金が貰えないからという理由でキャンセルしても問題ないです。

その場合のキャンセル料はディーラーによる車庫証明代行手数料など実損害の範囲に限定
されるので、キャンセルを制限するような>478の同意書は消費者契約法で違法となります。


早くそんな同意書があるのなら証拠としてアップしてください。
事実なら自動車公正取引協議会に通告して販売店を処分してもらいます。

学生が覚えたての単語使いたくてしょうがないって感じか

客側の立場でがんばってくれるといってくれてるんだからいいじゃない
それとも突っ込まれると困る立場の人？

みんなもらえる　そして余る

だって今月の初旬に次世代自動車振興センターの担当者が
９月末まで大丈夫ってマスコミに回答しているじゃない。

次世代自動車振興センターの受付件数にも、各メーカーの
生産能力にも限度があるんだから、９月末までの登録で補助
が問題ないのは規定路線。
それをディーラーが煽って早期打ち切り懸念なんて言っているのは
不実告知もいいところだわ。

ついさっきディーラーの早くしないと補助金が早期打ち切りという
セールストークについて、事実と異なる不実告知ではないかと
経済産業省と国土交通省に申し入れをしました。

セールストークとはいえ、こういう不実告知は処分対象になります
から各販売店は注意してくださいね。

補助金のびるかもって話はどうなったの？

>>492
そう。誰も交付ペースの予想であって、無くなる確定情報が無い。
去年は、3月で打ち切りなのに、8月から無くなるってディーラーは騒いでいた。
ただ常識的にさ、注文してから登録日が決め手だから、8月とか9月決算に合わせて
値引きと補助金を貰おうとするのは、読みと判断力がすべてだろうな。
俺も納車してそろそろ1ヶ月たつが、まだ申請受付前だ。
なんか自販連で遅くなっているのか？3月以降は、次世代は別な企業が受注したのか？
去年の冬より事務ペースが落ちている。

本当にお役所仕事だよな。
こんなのインターネットで受け付けて後日書類郵送にすれば毎日の残高わかるべ

ディーラーに廃車をお願いしてますが、一ヶ月以上かかってます。よくあることですか？？
ディーラーに聞いても、廃車は廃車業者に任せてますから、廃車完了したら連絡しますとの回答。

>>494-496
補助金を早期打ち切りにしないために、ディーラーと経済産業省が登録をわざと
遅らせるようにしているんだろ。
９月末まで補助金切れを起こさないように補助金登録を遅らせれば、１０月以降に
補助金が足らなくなっても財務省や政治家に対して追加で予算措置を求めやすい。



補助金登録を早くすれば、登録状況から９月前で申請打ち切りがあるからな。
公務員としては出来るだけお役所仕事で仕事をノロくやれば、自分達の利権も長く
続けられるってことだ。

http://www.cev-pc.or.jp/NGVPC/subsidy/eco/eco_PDF/shintyoku.pdf
支給総額は6300億円あって450万台が対象だから
一台あたりの平均14万と想定してるわけだ

でも今のところの平均は
交付決定金額382613000000÷交付決定数2981974台＝128309円

つまり実際の総対象台数は450万台ではなく491万台くらいになる
6300億÷128309円＝4910021

あと138万台分残ってる(7月7日現在)

ごめん最後　7月14日現在の間違い

まちがえました

6300億円のうち304億円は事業用車両の割り当てで
自家用車両の割り当ては5996億円になるんだった

交付決定金額382613000000円÷交付決定数2981974台＝128309円
(ここ修正→) 5996億円÷128309円＝4673094台

自家用車両の総対象台数は467万台くらいになりそう

あと114万台分残ってる(7月14日現在)

>>500
つまり、どういうことだってばよ？
9月末まで余裕って事？

７月１４日の時点であと１１４万台ってことは、日に２万台（あるわけない？）契約があったとしても５７日分
あるってことだよな。。。

７月１５日から計算すっと、それでも９月９日分まである計算なんだから絶対余るっていうのがデフォだな。

そっか。まだ大丈夫なのか。
残額なくなることより、期限前の大量受注で登録が遅れる方が怖いな。

>>496　ここで廃車の状況が段階的にわかる。
どこがサボっているか確認したら、この紙をプリントアウトして
ディーラーへ催促だ。
http://www4.jars.gr.jp/VWeb/VDIS0010.do

スクラップインセンティブは10万に比べると、処理も振込も遅いよ。
そろそろ催促の行動は起した方が無難だと思うよ。

>>502
ディーラー経由で自販協などに提出しても、申請受理能力は１日１万台が限界。
それ以上は封筒のままダンボールで積みあがっている。
９月末まで７０日程度で受理できる件数も７０万台まで。

９月末を越えて大量の未受理が発生することは間違いないが、事務手続きの遅れで
未受理が大量に発生して、補助金の総額を上回っても期限内に提出さえしていれば
民法上の平等原則の適用で全員に支給する義務を政府は負う。

逆に言うと９月前までに打ち切りとするためには、受理件数を１日２万件以上にすること
が必要なわけだが限られた予算と、販売会社団体の自販協などがそんな対応をする
わけもない。

よって直嶋経済産業大臣の記者会見でも明らかにされたように、９月末まで補助金支給
というのは規定路線です。

予算を使い切ったと判明するのは、予算が尽きてからだいぶ後だから
実質的に支給するしか無いってことない？

>>506
経済産業大臣が当初の予定通り、９月末まで支給して終了すると昨日の記者会見で
明かしているんだから早期終了は無いよ。
１０月以降の延長はしないから、この夏で新車を買ってくださいという自動車労組から多額
の献金を受けている政治家らしい発想だ。

それで新車を売るだけ売って１０月以降も延長しますと言うタイミングを計っているんだろう。

>経済産業大臣が当初の予定通り
って所が気になるんだが、当初の予定じゃ予算が尽きたら終了では？

>>508
予算が尽きるということは無いんでしょう。
昨日の記者会見で９月末終了ということを強調していました。

何の因果か、買って一年の車を買い替えなければいけない可能性がある。残念でたまらない。

GPSを外せませんか？

車は財産の一部 それを勝手に弄られたりするのは、犯罪だと思います。

「申請受付前」が３か月
「申請受付」が３日
「審査前」になって２週間
いつになったら審査するつもりなんだ

エコポイントと違ってエコカー補助金は受付場所が複数ある
都道府県ごとにある自販連と全軽自協の支部とか合わせると100ヶ所近い
各支部ごとに受付作業をしているのなら処理速度が遅いところも当然ある
常に20〜30万台分くらいの順番待ちの書類が置かれているのではないか

次世代の公表する申請受付件数についても
1週間で急に40万台増えたり時にはなぜか減ったりしたこともある
お役所を信用しずぎない方がいいのではないか

申請受付件数
3月2日　約217万台
3月8日　約223万台
3月15日　約231万台
3月29日　約246万台
4月5日　約255万台
4月9日　約264万台
4月15日　約274万台
4月21日　約278万台
4月27日　約281万台
4月30日　約284万台
5月27日　約315万台
6月2日　約364万台 のちに320万台に変更される
6月7日　約325万台
6月16日　約334万台
6月23日　約340万台
7月1日　約338万台 なぜか減る
7月7日　約345万台
7月14日　約353万台

40万台増えたり　のところ50万台だね　またまちがえた

一番正確に把握しているのは実際に協会に申請を出すディーラーだと思っている
信用できる出来ないは別として資料とやらをみてみたいなあ

ディーラーごときが把握できてるわけないだろ馬鹿w

ディーラーが知ってるわけないわｗｗ

ディーラーといっても個々じゃなくて全体ね
代理で申請書を出すわけで少なくとも自社の申請数はわかるでしょ
軽も売る日産、ホンダ、三菱あたりの数値は比較的正確ではないかと
一般人はなかなか知りえないけど前の月の販売台数も車種とグレードごとに公表されるから他社の販売数との比較もある程度できる
その気になれば相当正確な数値が出せるはずなんだけど資料ではどの程度までやってるのかみたいなと

つまり2009年4月から2010年6月までに売れた補助金対象車が何台あったかがわかってるってことね

申請受付前が細かく見れて良かったね。
6/28納車
7/28申請受付前の受付中

あとさ、メーカーが補助金保証する動きになってきたね！
どっちしにろ、ここで彼岸でるヤツは涙目。

小沢環境大臣がエコカー補助金の給付継続を首相に進言。
総理は関係閣僚と相談してみたいと応じる。
民主党エコカー議連も独自に給付継続の法案提出を検討。
直嶋経済産業大臣は補助金継続に否定的で、補助金の継続が
実現できるかは不透明である。

永遠のエコカー補助金．．．。
そりゃ売れるもんね！
ただ、それがエコカー補助金の為なのか？
魅力的なクルマが増えてきたのか？わからん。
だって、買うヤツは2極化だもんな。

少なくともうちらは、欲しくとも買えない。

本当に終了できるのかな？結局買わなかったけど
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819481E1E2E2E2808DE1E2E2E5E0E2E3E2E2E2E2E2E2E2
http://www.meti.go.jp/press/20100730001/20100730001.html

９月初旬から面白いことになるなw
需要の先食いのツケがどれほど強大なものか思い知ることになるだろう。
異様な数の自動車ディーラー販売店は一気に統廃合、リストラ、
ついに能無しアホの自動車ディーラー営業マンどもが路頭に迷う、用済みの瞬間を迎えるわけだw

お前、日本人じゃないだろｗ

でもなんで今頃終了とか言うんだろう？
今言っちゃえば、下手したら8月から売れなくなるじゃん。熱も冷めるし
もしかして9月にやっぱ延長しますへの複線？

>>527
今から言えば、駆け込み需要が期待できるでしょ
どうなるか分からない状況だと、どうしようかと迷ってるうちに買いそびれる人は多い

>>527
今年の４月から売れなくなってるので関係ない。
ある意味、「補助金」というエサに釣られ誤った判断をする人が減少したためでもあり、
補助金熱は今年の四月で完全に冷めてるよ。

それを誰よりも分かってるのは自動車メーカーであり、自動車ディーラー営業マン。
販売のテコ入れが４月から半端ないしね。
今頃焦り始めたかと、腹を抱えて笑わせてもらったよw
９月末の補助金切れの焦りではなく、本格的に車が売れなくなってきたことへの焦りでの販売テコ入れだったのだよ。

そう、需要が枯渇したことに４月頃からやっと気づいたわけだw

ID:wkKpw2FH0

こいつ、売れなくなることが楽しくて仕方ないみたいだが、
社会の仕組みが全く理解できてないガキなんだろうな・・・

ぷぷ　社会の仕組みだと？　このドアホゥが！w

俺は次の景気対策に何をするか楽しみにしてるだけだ馬鹿w

やっぱバカなんだね

>>532
うん、お前がなw

エコカー補助金、９月末終了を決定　直嶋経産相「対策必要ない」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100730-00000537-san-soci

菅政権のほうが必要ない

エコカー補助金、1日の申請金額は20億円を超えるペース

http://response.jp/article/2010/07/30/143518.html

売れてないのになw

環境大臣なら環境のこと考えてりゃいいんだよ
車なんかこの世から消えたほうが環境にいいだろ

>>536
＞10月29日までの残りの営業日（週5日）を64日と仮定すると

９月末登録車までなのに、どうして１０月末で計算するの？

今週、申請受付になった人って、何月ごろ新規登録（＆廃車）した人なんだろう？
申請受理迄にに2カ月もかかるようだと、残り50日ですでにアウト？？

>>539
あくまで9月末までの新車登録車が対象なだけです

登録→申請→受理
おそらく、次世代自動車振興センターの１営業日あたりの申請受理の処理能力は16,000台から18,000台（約20億円）

仮に9月末までに新車登録して申請したとしても
販売状況によっては、今現在、処理されているペースで進んでいくと10月29日までの申請期限を前に予算はなくなる

9月末までに登録したからといって補助金が確実にもらえる保障はないってことでしょう
今、受理されているのが、いつ頃に申請された分なのかはわかりませんが…
>>540
俺もそれが知りたい

>>540　541　そういう人は安心してこのスレ卒業したんでは？
ちなみに俺は何度も書いてあるけど、
6中旬登録
営業が本社に送って2週間ぐらいか？

7/31現在
1：申請受付前の受付処理中
おそらく自販連にようやく行ったところか？
今のペースだとディーラーから次世代まで、2ヶ月ぐらいはかかるのでは？
このままずっと自販連でストップして「補助金無くなりました〜」ってのは
イヤだな。

思ったより駆け込み需要が少なかったから
予定通り終了決定と宣言して、駆け込み需要をあおり
9月になったら、経済状況とか円高とか理由をつけて
再延長しますとか言い出しそう。

http://www.cev-pc.or.jp/NGVPC/subsidy/eco/eco_PDF/shintyoku.pdf
7月28日現在残り予算約1116億で1日平均21.4億円ずつ減るとすると
1116億÷21.4億＝52.1495日
平日のみで52日後は10月12日

いま申請から受付完了までにどのくらいの期間がかかっているのかわからないけど
仮に1ヶ月とすると申請書をだすリミットは9月12日ごろに

ただ毎年8月は販売台数が減るから10日くらいは遅れる可能性も
自販連販売台数総合計
http://www.jada.or.jp/contents/data/type/index00.php

あとリミット近くの微妙な時期になると申請しなくなるからさらに遅れる可能性も

10月4日到着分までだな　きっと

>>544
メーカーや役所はお盆休みがあるから、１０日間遅れて１０月１４日まではＯＫ。
結果として９月末登録の申請期間２週間で全員が給付されるというシナリオに
変更はなし。
すでに国内メーカーの新車製造日は９月第二週以降となっていて、登録が間に
合うタイムリミットは来週いっぱい。

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40万：【足立】40
30万：
20万：【多摩】27、【川崎】26 (※【なにわ】25)

10万：【所沢】17、【横浜】17、【大宮】16、

【習志野】15、【相模】15、【八王子】15、【湘南】14、【川越】13、【野田】12、【春日部】12、【柏】11

10万以下：【千葉】9、【熊谷】6、【つくば】5、【土浦】4、【成田】4、【袖ヶ浦】3

【最新版】首都圏ナンバー序列【正式版】
ＳＳＳ：品川
ＳＳ：練馬
S：足立
A：多摩、川崎、
Ｂ：所沢、大宮 、八王子、習志野、横浜、
Ｃ：熊谷、袖ヶ浦、成田、千葉、春日部、川越、野田、相模、湘南、
Ｄ：山梨、高崎、宇都宮、水戸
Ｅ：那須、群馬、つくば、とちぎ、土浦

横浜って、実は全然たいしたことないんだねｗ
湘南に至っては、ただの田舎。。。ｗｗ

国が補助金を出して車が売れたとしても、
儲かるのは外国人経営者と外国人労働者。

これまで次世代の見解はちょうど使い切るだったけど
申請期限を待たずに終了する可能性があるに変わった

http://www.cev-pc.or.jp/index.html
自家用自動車に係る環境対応車普及促進事業補助金の交付申請受付終了方法について
http://www.cev-pc.or.jp/NGVPC/subsidy/eco/eco_PDF/shuryo.pdf

いかに早く出せるかはセールスさん次第だけど
出来るだけ早く直接窓口に申請を出してもらえるように頼むのもいいかも
協会まで距離がある販売店は郵送だったり本社経由だったりするから少し不利になるかも

あと個人的にはこれが気になった↓ぎりぎりだとアウトになる
申請額が予算額を超過した場合、その日に受理された申請は、公平を期すために、
全て不交付とさせていただきます。

今から買っても補助金無理そうですね。
ディーラーもCMも、補助金まだもらえるような言い方しないでほしい
8月から新車販売5割減でいいじゃん。

補助金に惑わされずに買い替えをしない判断をしました。
車の購入にはしかるべきタイミングがあります。
それを見誤らないことが肝心ですね。

補助金もだけどむしろ13年超え廃車を伴わない層ならば
エコカー減税がやっている期間も重要ですな
買う時の減税もあるけど、翌年の自動車税や初回車検まで減税されるのだから

補助金終わったら今度は減税もあるでよセールスですかｗ

まだほとんどにの車種が間に合うのに
状況がわからないから止めておこうという買い控えがいまから始まりそうだね
この2ヶ月販売が落ちこんで結局余ったりして

納期が早い車は結構ある
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/894?page=6
軽やコンパクトの人気車なら契約成立から納車まで2週間かからない場合もあるし
色なんかは選べないけどすぐに納車できる車を各販売店に何台か割り当てている場合もある
販売店に聞いてみるといいよ

今から購入じゃ絶対無理じゃね？
それよか、山積みの書類が
大量の補助金難民を生み出しそうな気が・・

今から実際に間に合うかどうかはともかく振り込まれるまでの数ヶ月に渡る
ストレスを考えると・・

７月１０日に契約して９月頭に納車の予定。
１４年間乗ってた日産ラルゴの廃車で、補助金目当てもあったけど、スバルの営業は
補助金についてはその時、問題無いようなこと言ってた。

このスレ見ると、オレのは申請自体もまだまだ先（８月末？）なのでかなり不安になる。

ちょっと販売担当に電話して確かめた方がいいかな？

トヨタは登録が９月以降になるようで補助金はほとんど絶望的だとディーラーが言ってた。

しかし本当にお役所仕事だよな。
こんなの民間に委託したら毎日リアルタイムで申請件数、補助金支払額、
書類未入力数などHPにうｐするべよ

>トヨタは登録が９月以降になるようで補助金はほとんど絶望的

って登録が９月ならもらえる可能性十分あるだろ。
今契約しても新車登録が９月に間に合うのが絶望的ならわかるが。

>>559
登録が９月では無理だって言われましたよ
ディーラーの会議で８月中登録について、補助金申請の迅速化が厳命されているそうです
８月中に１０００億円分くらいは使い果たすって言われました


諦めて帰ってきましたよ

８月中に１０００億円使い果たすって、
８月は土日が９日間で、平日は２２日間だぞ。
７月末時点で１日あたり２０億強だが８月になったとたんに１日５０億弱になる？
テレビ、新聞、雑誌、ネット等の既存のマスコミとあまりにもかけ離れた予測だな。
もし本当にトヨタがそういう予測してるなら
速やかにTVCMやチラシから補助金に関しては全て削除してエコカー減税のみ
アピールしてるものに差し替えないと問題あるだろ

>>561
申請処理が滞留しているせいで月間の申請台数が６０万台くらいになるそうですよ。
事業用の補助金も６月末の早期打ち切り発表後に滞留していた申請がされて１ヶ月間で６０億円分
登録して打ち切りになるそうです。

８月末登録まではギリギリ間に合うが９月登録では間に合わないと言ってました。

4月申請したのまだかよ

こりゃ、何も知らずに今から契約する人は悲惨だな。
本当に8月から買い控えが起こるかも。

>>564
販売店によって悪質なところは補助金が間に合うかもしれないといって
契約を迫る事例も出てくるのでしょう。

貰えない人が続出で社会問題化するかも？

ディーラーの資料だと８月末で８００億円の補助金が消化され、残り２００
億円強が９月初旬の申請で終了するという話でした。
８月末登録に間に合うクルマ一覧も用意されていましたが、私の欲しかった
クルマは間に合わないそうなので諦めました。

次世代センター、責任もって現状を
すべて自白しろよ

ディーラーの資料だと８月末で８００億円の補助金が消化され、残り２００
億円強が９月初旬の申請で終了するという話でした。


申請でなくて、（申請の）受理だろ。
申請をしてから受理まで数カ月という話もある。
9月に受理されるのは6から7月、良くて8月でないか？

ディーラー嘘情報必死に流し過ぎ
消費者は馬鹿ではない。
もう全然売れてないだろw

結局>>395あたりから出てきてた補助金足りないかも説が正しかったかもしれないって事？
もう補助金目当ての人は買わない方がいいかもね

もう、終わ〜り〜だね〜♪

古い歌が聞こえてくるでしゅ（＾▽＾）

1ヶ月たっても自販連で受付中。それでも心配。

昨日のニュースで見たけど、今のペースだと9月30日待たずに
中旬あたりに無くなるのは決定だね。

あと残された道は、営業との交渉だね。メーカーによっては、いろいろ囲い込み策を
やっているみたいだし。

ディーラーから 25万の申請出しても、補助金が底を尽きて 0円になるかもしれないので
新車で10万もらう方がよいと、連絡があったので
25万円出ないなら、新車の話は無かった事になると言っておいた

差額の 15万分ディーラーが被ることが出来るのか、オレはどっちでもいいけど
この機会を逃したら、乗り潰して車はやめるつもり

それぐらいのスタンスがいいよ。
確かにスクラップインセンティブは時間がかかるし、営業の言うことも
もっともなんだが、去年から補助金目当の人間が市場を支えていたといっても過言じゃないし。

補助金出ないなら、値引きしろとか、いらんって言った方が、安く買えるでしょ？

俺も最低5年はこのガソリン車に乗るつもり。
ガソリンからEVへ乗替補助金でも出ないかぎりね。

４月登録でやっと受付処理中から受理になったよ。
このペースだと25万の振込みはいったい何時になるのだろう。

エコカー補助金打ち切りで、エコカー購入者への補助金不支給が続出する恐れ。


政府によるエコカー補助金の打ち切りが正式に発表された。
先週末には経済産業省からエコカー補助金の予算枠が消化されしだい補助金の支給を
停止すると公表され、期限の９月末まで補助金が支給されないことが確実な情勢となった。
エコカー補助金はリーマンショックによる新車販売の大幅な低下を受けた麻生政権で始まり
昨年の政権交代でも景気への配慮で当初の終了予定の３月末から半年間延長された
経緯がある。
直嶋経済産業大臣が「いつまでも続けるわけには行かない」と補助金打ち切りに前向きな
発言をしたことで、駆け込み需要により７月の新車販売台数は大きく伸びた模様。
しかし補助金の枠はすでに１０００億円程度まで減っており、申請受理待ちの件数も含める
と早々に補助金が打ち切られる可能性が高くなったと関係者は指摘する。
エコカー補助金を申請するには、新車登録が条件とされており契約を購入者が結んだだけ
では支給されない。
７月後半の契約者の登録が完了するのは、約１ヵ月後の８月後半が一般的で車種によって
は９月にズレこむ、しかし補助金の枠が１０００億円しか残っていないことで早ければお盆明け
にも補助金が底をつく可能性があり、７月後半に契約を結んだ購入者が支給を受けることが
できるか微妙な情勢だ。
各メーカーとも補助金期限は９月末までと販売向上に躍起だが、これで補助金が出なければ
販売店が購入者の批判の矢面に立たされることになると頭を抱える関係者も。
販売店の中には補助金がもらえなくても、いっさい異議申し立てをしないという書面を用意し
顧客に同意を求めるなど対策をとるところも現れた。

>>576

売れてないから大丈夫。
自動車メーカーが金払って必死に配信させてるデマnews
ほんと、自動車メーカーは殿様商売してきたせいで消費者心理が全然わかってないねw

これで消費者が焦って買い急ぐとでも思ってるのかな

「じゃあ　買うのやめた」これが99.999999999999999%の消費者の決断w

たった25万円貰ったくらいで買い換えるかよ　ドアホ

そういえば最近テレビでエコカー補助金のＣＭやらなくなったな！
この時期にまだＣＭやってたら、メーカーにどんなクレームつくかわからんしな。

先週末に契約寸前まで行ったけど
どの車も10月にモデルチェンジやマイナーするのが気に入らず
補助金25万支給にも不安を感じたので購入を止めてしまった。
これでよかったのかな？

パソコンやそれらのパーツと一緒で買いたい時が買い時、安くて高性能な後継が出るのも
当然だからある程度割り切りが必要

エコカー補助金のＣＭ？
昨日も今日も各社バンバン流してるよ。
何か勘違いしてるみたいだけど
今のペースのままの推移だと９月末まで
補助金はぎりぎりではあるがなくならないぞ。
５月から７月あたりの契約数が前代未聞なくらい
とんでもない数だった場合
８月９月の申請数がえらいことになり
期限待たずに終了がありえるだけ。
ただし５月から７月あたりの契約数が
前代未聞な勢いで絶好調だったなんて報道は一切どこにも出てないが。

とりあえず、最後の悪あがきで、迷ってる人に「期限迫る」ってあせらして
ハンコを押させる作戦だろ。
後でどうなろうが、知ったことじゃない。
お役所ですからね・・・の一言で済ますつもり。

受理したものが、いつ頃申請された物かはワカランけど
http://response.jp/article/2010/07/30/143518.html

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1343691823

6/5納車で、7/29時点で、受理されず。
やっぱり、少なくとも2か月分以上の、
隠れた未処理がありそう。

南下、打つ

半年以上も前に消費者庁に連絡してあるから問題は起こらないよ
俺に感謝しろ

エコカー補助金制度では受理と受付は意味が違います
このスレでは正確に使ったほうがいいと思います

ディーラーなり個人なりが申請書を協会窓口に提出して協会が受け取れば受理
受理された後協会が不備が無いか内容を確認してデータの打ち込みが終われば受付となります

受理から受付となるまで２〜３週間かかると
次世代HPには記載していますが実際にはもっとかかっているのが現状のようです
受付日ではなく受理日が早いものが優先して交付対象になります

6/26納車、１３年超えの廃車で今日やっと申請受付前の「受理されています」になった
振込みまであとどれ位かかるんだ・・・

お！一緒ですな
6/26納車、6/30廃車（自動車税還付の日付）
今日から申請受付前の受理されています状態
デーラーからは3ヶ月はかかると言われてるので10月と思ってる

まぁ、とにかく補助金云々ではなく今製造・販売されてる車が信用ならないよなぁ
儲けに走って品質も客もどうでもいい状態。

そんな車、リスクが大き過ぎていくら補助金くれても買えませーん

月刊自家用車を立ち読みしてきたけど
9月末で無くなることはないって書いてあった

>>586

なるほどね。でも、申請から自販連での受理までの
期間ってどの位だろ？

自販連に郵送されても、受理の処理ができずに
書類が山積みが数十万件とか？

とりあえず、これから残額1000億位を、受理の順番争いするわけね。

>>586
ということは、7月28日に発表された申請受理金額4721億円って
ほぼリアルタイムの金額なのかな？

申請受理金額とは申請を受理した金額って書いてあるし･･･
もしそうなら、今のペースで十分予算余ると思うんだけど・・・

それとも>>591のとおり未処理申請が大量にあるのかな？？？

納車から受理まで約一ヶ月か。
納車が８月中旬はセーフで、８月末ならギリギリアウトってとこかな？

http://www.cev-pc.or.jp/NGVPC/subsidy/eco/eco_PDF/shintyoku.pdf
以前は受付が済んだ数を公表していたけど
7月28日からは受理数をもとにした残り金額の公表に切り替えたんだね
気付かなかった

これで受理されてから受付までどのくらいかかってるかとか関係なくなったから
いつくらいになくなりそうかわかりやすくなったね

いまだに営業から連絡無いんだけど
勝手に納車進めてそうだから、こっちから断りの電話入れておくか

>>590
エコカー補助金制度の費用対効果を最大限に生かすためには
補助金をもらえない人にまで、もらえると思わせて
新車を買っていただく。

>>595
契約した時に、一筆その旨書いていたのか？
そうでなければ、契約を舐めすぎ

営業の言い方にもよるかもね。
絶対大丈夫みたいな事言ってるかどうか？
補助金でないなら買わないことが前提となっているか？

申請してから受理されるまでの期間ってどれくらいだろう？
今まで次世代のHPみてなかったけど毎週更新？

>>599
今後は事業用車両と同様に毎日更新になる予定。
１日あたり最大で４０億円くらい消化されそう。
９月以降は厳しいでしょう。

昨年の６月１９日から開始された補助金制度。

約１３ヶ月で予算の８割を消化する、残りは３ヶ月だが登録のペースが上がっているため８月末には予算の９５％を消化。
その後も１日あたり１％程度の予算消化となり９月７日には早期打ち切りと予想。

山積み書類から見て８月中旬
今からは無理、販売店に騙される補助金厨

ってことはあるかもしれないよｗ

「エコカー補助金制度」を延長せず、予定通り２０１０年９月末で
終了することを正式決定しました。２００９年度の制度導入以来、
国内新車需要の原動力となり、地球環境に配慮するエコブームの
火付け役となっていたことから大変残念に感じます。

厳しい財政事情のなか、いつまでも税金を投入する訳にはいかない
という理由からエコカー補助金制度を終了することは時期尚早で、
地球温暖化対策のみならず景気刺激策とも逆行しており、
制度の延長が最も望ましいと考えます。

コラム「エコカー補助金制度」
山田衆三氏（自民党・奈良県参議院選挙区第一支部長）
http://www.yamada-shuzo.jp/10/sub194.html

仕事用のクルマが急にヘタったので買い替えするべと思い、ココを覗いたが補助金は
もうムリみたいですな。

まさに今からデラ行こうかと思ってズボン穿いたんだがｗヤメヤメ。
修理出すべ。

差額分、ディーラーが被るって回答があった

>>604
商業車は今日の午後５時で打ち切り終了になったよ。
それに今日中に申請しても受け取れない可能性があるって今日の日経に乗ってた。
一般車も早期打ち切りの可能性があるとも書いてた。

とりあえずソース。

エコカー補助、タクシーなど事業用は３日申請終了
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819481E2E0E2E19C8DE2E0E2EAE0E2E3E29797E0E2E2E2;at=DGXZZO0195164008122009000000

更新 8月2日現在
http://www.cev-pc.or.jp/NGVPC/subsidy/eco/eco_PDF/shintyoku.pdf
7月22日 約18000台
7月23日 約16000台
7月26日 約17000台
7月27日 約18000台
7月28日 約16000台
7月29日 約15000台
7月30日 約15000台 ←受付終了方法をHPで通達
8月02日 約15000台

通達後に滞納分の申請が増えると思ってたけど今のところはそうでもないね

むしろ減ってるな。
早期打ち切りの噂が出てきて駆け込みも一段落して
今度は補助金諦めムードで結局予算余りました。ってオチだな。

そうなってくだせぇ

頑張って契約して燃費の悪いエコカーで補助金貰って補助金ギレ

そして、7月中にプリウス契約して9月納車の人達が予算消化で貰えなくなると

ウケルｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>606
仕事用だがターゲットは乗用車でしたッス。

補助金貰えなくても一切文句は言いませんorz

ディーラー共お盆返上で営業するけど、お盆に車買う馬鹿なんているのかよｗ

６月２４日に早期打ち切りが公表された事業用車両の補助金が
昨日８月３日に早期打ち切り決定。
７月末に早期打ち切りが公表されたエコカー補助金も、９月の
初旬には早期打ち切りとなることが確実でしょう。

ウ☆ケ☆ル

事業用車両の打ち切りも報道され、
あわてんぼうは補助金終了と勘違いして
8月から新車不況がはじまるかな？

>>615
次世代自動車振興センターに聞いたら
9月の初旬に打ち切りになるとは言っていなかった
ただ下旬はグレーゾーンだと言っていたよ

もしかして、車を買うことができない輩の妬みかな？

いくら契約が増えても作れる量は大体決まってるからね

ここで出てる話は、すべて憶測とか予想とかだからな
目安にはなるだろうが、信頼してはいないｗ

>>618
もともと次世代振興は７月初旬には９月末まで補助金は十分に足りると説明していたけどなw
それが新車販売好調で７月末には早期終了のアナウンス、駆け込み需要が発生して９月初旬には
予算が尽きたからと補助金打ち切り。

なんでID変えたの？

支払い手続き中になってた
ながかったのう

>>608
逆に、あまりに早期打切りだと政治的に印象悪いから
1日の受理ペースをかなり落としてるんじゃないか？

受理ベースなんて前から落としてるよ
開封せずに段ボール箱に詰め込まれた申請書が山ほどあるから
どこで補助金がなくなるのか見当が付かないだけだよ

もう正攻法じゃ無理っぽいのかもな。

追加の補助金出してもらうのが一番スッキリするけどな。
期限内に登録が間に合った分には出すと政治家が言ってくれればよいんだが、期待薄。

しかしあれだけ予算は余るとレスしまくってた連中はどこいったんだｗ

適当言いまくってただけなのか？

NEVのホームページの図では
自販連支部での「受理」を境に「申請受付前」から「申請受付」になるとされている。

しかし、補助金申請受理状況検索のページには以下のように書かれている。

このページは、＜補助金申請状況検索＞で ” 申請受付前 ” と表示された場合に、各受付団体での
申請書の受理状況を確認するための検索ページです。


「受理」されたら「申請受付」になると自ら書いているのに
「受理」されたのに「申請受付前」もありますよと・・。

実際やっている事と書いてあることが違うから混乱する。

受理金額の受理＝補助金申請受理状況検索の受理で良いんだよね

さすがにあれだけテレビCMで「補助金もあるよ！」って言ってるのに
９月登録車輌でもらえなかったらトヨタに殴り込みだろ。

少し前まで補助金まだ間に合う！だったのにあるよに変わったよね
トヨタだったかどうか忘れたけど

毎日20億円受理されても、9月末にはまだ242億円余るな。
毎日22億円受理されると、162億円余るな。

>>631

現在受理されているのは、1ヶ月以上前に納車･廃車・申請された分。
９月末に納車･廃車・申請される分は、
（現在と同じペースで処理され続けるならば）
１０月末以降に受理されずに、アウトになる。

ということらしい。

全国の各支部で受理したものが受付待ちで山積みになっていてもそれは後回しにできる
今年度予算は来年5月末までに使い切ればいいから
補助金の振り込みはそれまでに済ませばいい

この制度では受理日の早いものが優先して交付対象になるから1日の遅れでだめになることがある
受理作業が遅れたためにうちの支部で間に合わない分がでたなんてことになると問題だよね
各支部は受理待ちをできるだけなくして
申請日＝受理日になるように受付を後回しにしてでも受理を優先してるんじゃないかな

期限内に登録した車両は、全部補助金出せ
９月初旬登録予定だと心臓に悪いわｗ

日産はマーチの納車がもう１２月になるから、
補助金は受けられませんと言ってた、
ただし補助金の額を日産が補償するから買ってくれだって

>>635
スバルと日産は補助金分を自腹で補填するといって契約をしている。
トヨタとホンダはやってない。

新たに補助金追加してでも9月末までに新車登録できた車は全部面倒みてほしい。

そうしてくれれば一番丸く収まる。

９月末にぎりぎり間に合わなかったのは？

8/20に納車なんですが、廃車にする車はその日に持っていけばいいんですか？
それとも補助金を確実に貰うためにも出来るだけ早く持っていった方がいい？

>>639
今月中に納車・廃車なら100％問題ないから心配いらない。

申請は新車が登録できる状態になった時点で、書類に不備があっても
できるんだよ。
書類審査までに廃車証明とかを用意すれば良いことになっている。

某ディーラーで事務やってる者だが、マジレスすると、うちの会社では
９月２０日までに納車（廃車）された分までは問題ないという見解。。。

補助金の振込みは早くても１２月頃になると思うが・・・。

まだ、補助金間に合わなかったら責任取りますって
言ってるところもあるみたいだしな。
納期の関係もあるだろうけど、まともな会社なら根拠もなくそんな
イチかバチかみたいなことするとは思えないしな。

>>640
で、きみんトコの会社は補助金分保障するって言ってるのかね？
俺、ここ最近ホンダ、マツダ、ススキと新車購入でディーラー回ったけど
どこもそんな甘い言葉は出てこなかったｗ
出ればラッキーぐらいで思ってくれ、ばっかだったよ

1ヶ月点検で、担当ＣＡと世間話したら、日産は全額キャッシュバックやると
言っていた。
けど、買おうとしている若いヤツ（20代)は、そんなハナシは一切されなかったって。

つまりだ。
>>642さん　悪いがまだまだ交渉力は足りないと思う。まあホンダとかだろうが。
トヨタもメーカー奨励金が出ると言っているが、これは補助金補填か、値引きの原資に
使われることが明白。
「補助金ないならキャンセルだよ」と言って、「ハイではこちらもなかったことで」
なんて言われるレベルの客になったら、さっさと退散した方がいいと思う。

これから買う人はともかく、既に契約済ませてて納車待ちな人が困ってるんだよね。

>>640
どもども
今月いっぱいなら大丈夫そうな感じですかね

でも>>641-642見ると不安だ

>>643
もう契約してきたよ
嫁用の軽四だけど、20数万の値引して貰って
更に13年廃車の12.5万も
保障値引して貰えるとは思えんｗ
ちなみにマツダ
ホンダは馴染みだから無理強いしたくなかったし
スズキは糞対応+渋かったので即止めた

申請受理金額も受理台数も増殖が加速してるやん　orz
まじで間に合わんかも

ついに２万台突破が目の前に迫ってきた。
補助金残額１０００億円割れて、今月中には確実に打ち切りだな。

7月22日 約18000台
7月23日 約16000台
7月26日 約17000台
7月27日 約18000台
7月28日 約16000台
7月29日 約15000台
7月30日 約15000台
8月02日 約15000台
8月03日 約17000台
8月04日 約19000台

日によって多少の増減があって当たり前で、19000は騒ぐほどの数じゃないだろ。

で、申請から受理までどの位の期間かかるの?

>>650
現状で販売店で申請書書いてから、受理されるまで３週間だそうだ。

>>636
日産が補助金補填をやっているというソースを下さい

ググレばよくね？

>>653
もちろんググったよ。そういう情報はない
まぁ、ディーラーごとにやってるトコあるのかもだけど

いい加減なことやってると8月終わり頃から
買い控え始まり、予算余るってことになるんジャマイカ

>>636

そんなの、その時の状況で客にどうしても買ってほしければ
、その時の交渉の中でやるだけだろ
。
○○を３０万値引きしてもらったって奴がいたって、
ソースなんかどこにもない。

>>656
http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/0/142939/
スバルはやっってるからね
日産もやるかもって、小耳に挟んでいたので本格的に決まったかと聞いてみたんだよ

俺は9月15日納車だが営業から正直補助金は厳しいと言われた
契約書交わすときに異議申し立てをしない誓約書に念を押されて説明を受けてからサインしたし

メーカーOPを諦める人も多かろう

>>658
さっきも言ったが、９月２０日までに納車・廃車の手続きができるのなら大丈夫。

もちろん、どこでもせめて８月いっぱいまでに納車・廃車できる車でないと大丈夫
とは言わないが、君のはセーフだから安心しろ。

確かにこれから契約しても、既に生産済みですぐ登録できる車はいいが、納期が
１ヵ月半以上かかるような車はダメだな。

>>660
8月末納車でそれから廃車なんだ君の言葉信じてるぜ

>>661
デラの担当が新車登録した時点で申請を出すだろうから大丈夫。

廃車証明はあとから出せばいいから・・・

>>657
知りませんでした。以後、気をつけます。

>>661
俺は廃車は、ディラから離れたところに車があったので自分でやった。
基本的に、正規の解体業者に引き取ってもらい、解体の登録をしてもらえば
1週間位で、解体の手続きが済んだことが、ネットで確認できる。
その日付の後に、登録の詳細事項証明をとらなきゃいけなかったり
ディーラーの中でも時間がかかったりする。
出来ることなら、解体を先にしておけば新しい車の登録と
同時に申請書を作成してもらい提出が出来るかも。（納車はそれより後にしても
良いはず）

残枠が気になるなら、わざわざ遅らせる要因を作ることもないのでは？

>>663
13年越えるのが8月の末なんですよ
なので納車してから廃車ってながれになる（大体一週間程度のずれかな）予定です
手続きは全てディーラー任せでお願いしてます
手続き費用も払ったので


なんか上の方見てると
申請出しても受理までに時間が相当かかるとか、
書類が山積みでいつ受理されるかもわからないとか
やけに不安を煽る事が書かれてるよね

>>664
http://response.jp/article/2010/07/30/143518.html

ネットのうわさとかじゃなくて報道されてるからね。
経済産業省の担当者さえも「予想が付かない」って状態だもん。

>>665
その記事だと10月後半に受理する人が今のペースだとかなり微妙と言う話ですよね

自分の場合は遅くとも9月の頭には申請してるので
受理の時間だけが問題（もしくはペースが今の倍に増えるとか）なんだけど、
受理にすごい時間かかるとかのソースはないよね
山積みの書類とかがネットのうわさレベルかなと思ってて、まぁ大丈夫だろうと思ってます
仮に駄目でももう契約してるのでどうしようもないんですけどねｗ

今度の9月6日に15年めの車検満了となる、4ドアセダンがあります。
走行76000kmの4リッター外車。
リモコンキーが効かない(スペアキーもなので、電池交換じゃだめぽ)、
左後ろのパワーウインド動かない。
他は調子いいし、エアコンも効く。ETCも付いている。

職場の人に｢25万円補助金使った方がいいよ」と言われましたが、
廃車が伴うとなると、ほとんどの車がもうアウトなのね。
エクストレイルは、廃車ありならもう間に合わないとのこと。
車検の切れる日も微妙だし。

というわけで、車検を通す。次の車検で買い替えよう。

自家用自動車に係る環境対応車普及促進事業補助金の交付申請受付終了方法について
http://www.cev-pc.or.jp/NGVPC/subsidy/eco/eco_PDF/shuryo.pdf
＞申請窓口において、補助金交付申請書原本を受理した日をもって補助金交付申請受理日とします。

申請から受理まで何日もかからないよ
協会の窓口に申請書を出したその日が受理日になる

２０年落の車を２５万欲しさに廃車にしたけど、ホントに廃車して解体処理してんだろうか。
書類上の手続きだけで実は海外び不正輸出なんてことはないだろうね

希少車じゃなけりゃ、20年落ちの車なんてただのゴミだろ

>>667
ﾃﾞｰﾗｰ回って在庫車探してみれば？

２日は１８億だったのに４日は２３億なのね
１０日には怒涛の１００億だったりしてｗ

誤った考えや情報に惑わされてはいけません
次世代も予想がつかないと言っています
ディーラーの言っていることは真実だという保証もありません
現段階ではいつが申請最終日になるかだれにもわかりません
自分で情報を集めて分析して現状を把握しましょう

>>672
お盆明けに１００億突破が数日続く見込みです。
８月中の打ち切りに間に合うのか、８月末納車の人は気が機ではないでしょう。

>>669
ジープタイプの四輪駆動車だと海外へ行く可能性大だね

>>668
その協会の窓口につくのに、現状は販売店から３週間程度の時間を要している。
早期打ち切りが迫ってきたので、お盆明けからは販売店と協会との間を日次処理するよう
改善されて、３週間分の滞留がまとめて１００億円単位で処理される予定。
８月中の早期打ち切りという想定ラインは動かない。

お盆休み中が在庫車の補助金申請が間に合うギリギリの期限でしょう。

http://www.cev-pc.or.jp/NGVPC/subsidy/eco/eco_PDF/shintyoku.pdf

8/5　26億円

今度も20億オーバーきました＞＜

駆け込み需要、始まったな

>お盆明けに１００億突破が数日続く見込みです

ここまでいくと妄想越えて基地外だな

>>679
１００億円突破するのは確実なんだが・・・・
可哀相な人w

マスコミや各社ディーラーが把握してない情報を何でお前なんかがが知ってんだよ。
しかも濃厚じゃなくて確実なんだろ？
掲示板なんかに書き込みしてる暇あるなら
とっととその情報をマスコミに売って来いよ。
新聞、テレビ、ラジオ、雑誌、ネットニュース等々、相当な金になるぞ。

↑
このバカ何様者つもりですか

まぁ>>680みたいなノータリンは相手にするな

補助金が８月中に早期打ち切りという真実が暴露されると困る
低能販売員が必死ですね

ID:Nb4vQsiN0
基地外に認定

>>684
だからソース出してみろよブタ

やっと25万振込葉書きたので一安心。で、報告です。

3月19日　NEVへ郵送
5月10日　自販連受付(「審査前」以降の検索画面より)
7月26日　審査前
7月31日　支払手続中
8月03日　葉書到着

・申請書をディーラーではなくNEVに郵送(この場合 NEV->自販連->NEV というルート)
・購入車が外車(この場合、自販連ではなくJAIA？でも「受付団体」は自販連になっている)
の２点が一般的ではないのであまり参考にならないかも。
とにかく7月26日までの4か月以上「審査受付前」のままで状況がまったくわからず気をもみました。

なんか調べれば調べるほど絶望的な気分になるなｗ
8/14納車なんだが廃車手続きもあるしもう駄目だこりゃ

メーカーも補助金ラストチャンスとかＣＭ打ちすぎｗ
今からの契約じゃほとんどの人が間に合わんだろうに…

>>674
アフォかっ！一日でそんなに車が売れ続けるわけ絶対にない。

たかが１０万、２５万の補助金欲しさで必死に車買う奴なんか知れてるよ。

ウチの弟のが8月末納車予定なんでこのスレの8月中打ち切りとか興味深く見てる
Dの人は心配ないと言ってるそうだ

>>691
うちの担当Ｄさんは
７月上旬の商談時契約時「まだ大丈夫です！これから契約する人は微妙になってきますが。」
先週の納車日決定連絡時「納車完了後に早急に手続き進めます。。恐らく大丈夫かと・・・」

びっくり態度が変わってる。それで不安になって自分で調べだしたら間に合わない気が・・・
気になってほかのことが手に付かないｗ

>>692
お盆前に納車なら間違いなく間に合うでしょ。
月末納車だと微妙、来月納車では絶望的。

>>693
だから、オマエはいい加減に分かったような回答をすんなっ！って皆に言われてるだろ。

オマエ、本当は自分も補助金使って買いたいのに１３年過ぎになるのが１０月以降で使えない
とかで悔しいから嘘ばっか言ってんだなｗｗｗ

オレは前に言ったが、某ディーラーで事務やってる者だが、事務で補助金の手続きをやってる
関係上、自動車連の人ともよく話すし聞いているのでマジレスしている。

確かに補助金の申請はここ１ヶ月でかなり増えているのは皆も承知の通りだが、どんなに悪く
予想しても９月２０日までに申請できれば絶対に大丈夫だということ。

仮にこれから契約するという場合、在庫車やすぐ生産できる車を買い、９月２０日には確実に
納車できる車であればＯＫということだ。

もちろんディーラーではお客様に対して、万が一でも不足の事態があってはいけないので、
多少なりとも逃げ道を作った返事をすると思うが、ディーラー内部では、ほぼどこの会社も
上で言ってるようなことはデフォとして認識されている。

ここでいい加減な奴があれこれと煽るように言ってるけど、上で言ってることが紛れも無い
現状の真実だから、これからくだらない資料やデーターを出して煽る奴がいても心配すること
は絶対に無い。

あと２ヶ月も過ぎれば、 ID:Nb4vQsiN0　が、ただの基地外の煽りやだったと分かるよｗｗｗ

とスバルディーラーの者が申しております。

>>694
俺、去年の6月から2月までここにいて。またクルマを購入したから7月から
顔を出している者です。

もらえないヒガミ野郎らは去年から存在していたよ。
適当なウソやソースを示して、10月（しかも去年のな)には無くなるだの、
2月には無くなるだの(無くなるどころか余って延長)
散々ウソばかり、ついて真面目にここで質問していた方の不安を煽って、
自己満足というか、悔しさを少しでも紛れさせたいのだろう。

7/28に提示されているだろ？
あれで計算すると9/20あたりがボーダーだと思う。

しかも日産、スバルではキャッシュバック。トヨタなんて、メーカー奨励金だろ？
補助金をネタにいくらでも値引き交渉や特典はあるしな。
俺の日産CAは9/15までの契約なら全額負担って断言していたしな。

ちなみにメーカーやディーラー寄りとか思われるのもイヤなんで、
（だいたい営業が乞食ばかりの２ちゃんで営業活動をすると思えないが）

6/22車検の登録日(6/28手元に納車)
7/31まで申請受付の受付処理中
8/3　申請受付の受理されました。

このまま受理のまま、「補助金がないです！終わりです。さようなら！」
なんて、やったら参院選の2の舞になるだろうな。
政府だってそこまでバカじゃない。しかも原資はうちらの税金だしな。
それで延長だったのだろうし。(ヨタの圧力だろうが）

結果的には、クルマ業界が一瞬でも潤って良かったのでは？
それに関わる人間たちは大勢いるはずだから。
ヒガんでいるのは、家にこもってなんの恩恵にも授かれないニートだけだろ？

>>696
早期打ち切りはちゃんと政令でも広報でもやっていましたから。
もらえないのは自己責任。
とてもじゃないけど９月では間に合わないよ。

本当に補助金目当ての人間なら、8月登録に向けてとっくに納車と
契約は済ませているよ。
ただディーラーでも、「補助金出ないならやめる」という浮動客を
取り込むのにあの手、この手を使っている。

ここで問題なのが、いつ？ディーラーが書類を上部組織に届けたかだ。
次世代に到着してる分までなら、補助金が出るというハナシになると、
ディーラーや自販連の事務処理に責任が向いてしまうだろう？
お客にとって、書類にハンコを押した時点で、「申請」は終わっているのだから。

まあ、このスレもいろんな意見がぶつかるのは、そこじゃないかな？

いつまで？どこ組織まで？で申請なら、セーフ、アウト、っていうのが
現時点ではわからない。

今の申請ペースだと、9/中旬あたりに無くなる計算だけど、
じゃあ、俺みたいに書類が自販連で「受理しました」っていうのが9月中旬まで
続く人がいるなら、そのまま貰えないのか？という疑問になると思うんだ。

9月登録でも補助金はもらえる可能性ももちろんあるんだろうけど、ディーラーも含めて
絶対とは誰も言わないと思う。それを踏まえて引きこもりやニートが不安を煽るとか言う
のは常識的な人ならなおさらいかがなものかなと思う。

軽自動車は契約時に補助金申請ができるから、契約が
凄い勢いで伸びているらしいね。
普通車では補助金が間に合わないから、軽自動車にした
というユーザーもいるそうだ。

日産は　マーチ　エルグランド　ジューク
に関しては　納期がいつになるのかわからないから
25万円の保障あり　ただし盆まで

にしても
その3車はｲﾗﾈですよ

今日トヨタに行ったら今契約しても補助金もらえないと思って下さいって言われたよ

俺は５月受付で８月現在支払い手続き中だ
２５ﾏｿコースだけど色々書類が必要だし
同じような連中が殺到してるだろうから
よほど面倒見の良い担当以外は
貰えないのも覚悟した方が無難だと思うぞ
自分でやる方法もあるみたいだが

もう契約した後だから、間に合う、間に合わないは運に任せるわｗ
ちなみに8月末納車待ち

>>698
>いつまで？どこ組織まで？で申請なら、セーフ、アウト、っていうのが
>現時点ではわからない。

個人的には次世代が申請を受理したらセーフと考えてますけど。
(例外として予算額を超えた日の分は受理後でもアウト)

自分は7月3日契約/8月14日納車予定だが
廃車ありなので廃車完了までおよそ１週間弱。その後申請。
申請が受理されるまで早くて３週間。
そうなるともう９月中旬。
現在の執行状況を見ると限りなく黒に近いグレーゾーンだと思っている。
(というか真っ黒？)

これからは毎日このスレに通うようです…
新車購入の喜びが半減しちゃってますｗ

夏休みの宿題みたいに引っ張るから悪い。
そんなに「あと●日で13年経過」みたいな人が多いのか？

なんか一か八か25万を取るか、10万でドロップアウトするかの
ミリオネアみたいになってきてるぞｗ

>>707
いや、10万もらうのも今じゃ難しい情勢なんじゃないのか？

>>707
ミリオネアｗ
でもやっぱり25万を取ってココをドロップアウトしたいｗ

自分は7月中旬で13年経過だったのと納期が遅くなってこんな状態に

１３年超えの車が最近ものすごく調子が悪くて、悩んでいたんだけど、
今日契約しちゃった。減税で焦った気がする。

１０万にするか、２５万にするかも、ものすごい賭けだし。

お腹と心臓が痛い。

余裕で13年超えてるけど、車検が残ってるので
ここまで引っ張ってしまいました。

>>710
ほんと心臓に悪いですよねぇ
早くこの痛みから解放されたい。

>>708
今から契約すれば２週間後には生産ラインに乗って
車体番号貰えるだろ。そうなれば今月中の申請で間に合うかと。

>>711
車検が残ってても廃車にすれば残ってる
自動車税、重量税、自賠責が月割りで返ってくるだろ。
昔ほど損はしないし、補助金が貰えれば十分ペイできるだろ。

ディーラで事務をやっている>>694に聞きたい。
9/20に申請すると、一体受理は何日付になると考えているのか？
9/20当日受理の処理をされるのは、一体いつ申請されたものと考えているか？

俺もそこが聞きたい
結局書類送ってから受理されるまでの期間ってどれくらいなんだろう？

9月24日で13年になる俺が来ましたよ。

>>706
その時期で無理なら今から購入組みはほぼ不可能になるよね


＞申請が受理されるまで早くて３週間
これは以前の話で今はもっと早くなってんじゃないの？
そのために毎日更新で情報出すようにしたんじゃないのかな
書類届いてるのに3週間後にしか受理しなかったら、毎日更新で残高載せてる意味がない気がする

>>706
賭けになってしまうが、数日間レンタカーかバスかタクシー使って、
納車より少し早く廃車したら？

数日の差で出るか出ないかの当落線上なのかも知れないし、

出る方に賭けるつもりなら、例えば3日間レンタカー借りて2万円くらい払っても
そっちの方がお得かも知れない。

まぁ、レンタカー借りた挙句に補助金も間に合いませんでした、って事に
なる可能性も十分にあるんで、自分で判断して欲しいけど。

>>706
廃車するのに1週間もかかるの？
俺、知り合いに解体屋がいるから
即日で廃車手続き取れると思ってたんだけど

地方って不利

>>713
ヒント：お盆休み
メーカーは補助金切れがあるので生産体制を高めることが出来ません。

たった一ヶ月前までは補助金足りないかもとか書き込んだら全力で否定してた連中だらけだった気がw
偉そうな事を適当に書き込んでたんだなw

これまで受付まで長くかかりすぎているのはDラーの怠慢も考えられる
書類が揃っているのに忙しいとか郵送代がかかるから溜めてから出したりしていたんだろう

あと同じく申請から受付までどのくらいかかっているか>>694に答えてもらいたい

自分の場合申請書をだしたのは6月10日くらいって担当が言ってたけど具体的な日付は不明
受付日は6月14日

>>343 4月17日に郵送　受付日は4月17日

ぐぐってみた　http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310109/#11723170
ディーラーへ申請書を提出したのが5月23日　受付日5月25日

これだけみると申請日が受付日になってるみたいだけど
★他にもDラーが申請書を出した日がだいたいでもわかる人からの情報求む(特に今年度提出分)★

>たった一ヶ月前までは補助金足りないかもとか書き込んだら全力で否定してた連中だらけだった気が

どこにそんな書き込みあるんだ？
全力で否定の書き込みなんか見当たらんが

706ではないが。。。

>>719
>廃車するのに1週間もかかるの？
>俺、知り合いに解体屋がいるから
>即日で廃車手続き取れると思ってたんだけど

　人脈があるなら早いかもしれんが、
　通常、フロン抜いたり、壊したり、その上で書類作るのが必要でしょ。
　ディーラー経由で廃車手続き依頼するなら、双方の定休日とかの絡みもあると思うけど、
　1週間くらいかかるのでは？俺のは車預けてから1週間だった。


>>718
>納車より少し早く廃車したら？

　オイラはそうした。納車予定日の2週間前にDに預けた。
　ただ、普段、通勤にクルマを利用する人には向かないかも。


ってことで、新しいクルマがDに届いて登録し、すぐに手続き開始。

>>723

確かに日付上は、申請の数日後、申請書が届いた日を「受付日」として
いる。
ただ、実際に受理の処理をするのは、受付日より数週間後、
段ボールを開包して、書類到着日をさかのぼって「受付日」として入力する。

だから、今日の補助金残額は今日までに受理をされた、
「数週間前の受付日」を持つ人たちに支給される分であって
たとえ、今日補助金残額があって、申請書が昨日の「受付日」になるとしても、
数週間後の実際の受理の作業までに、枠をオーバーする可能性がある。

>>714>>715

>>694です。
まず、ディーラーで買った人なら、契約した時点で必要な書類は渡していると思うので、
それを踏まえての説明　（もちろん、既に１３年を越えた車をね。）

前にも説明したが、ディーラーは新車が登録できた時点で、廃車証明が出る前でも申請
はできるんです。（受理された後、審査までに廃車証明を出せばＯＫ）

だから、９月２０日までに納車ということであれば、新車登録は遅くてもも９月１７日は
できている。要するに、登録と同時に申請ができるということ。
もちろん、その前に廃車を済ませておけば言い訳だが、受理日とされるのは申請の翌日
か遅くても２日後。（ディーラーの申請は自販連が受付。）

８月５日の時点でもあと約８２万台分の補助金はある。
去年、１年で売れた車は２９２万台。いつもなら年間のうちでもっとも車が売れない８月
は過去のデーターからも約２０万台だよ（今年一番売れた３月で４４万３千台）。
倍売れたとしても４０万台と考えると、余裕があると思えるのが普通なんだよ。

それでも万が一のケースを考慮して、ディーラーは９月２０日と考えているわけ。

確かに、今、この補助金に絡んでる人にしてみれば、どんなことを言っても安心する
ことはできないのは理解できるが、このスレで８月１５日の納車でも危ないというような
あまりにもいい加減なことを言ってるアフォがいるので、マジレスしたという次第です。

盆明け納車予定だけど、ディーラーには万一のために数日前に車引取りましょうか？と最近になって提案された。
ほぼ毎日乗ってるしこの暑さじゃ車ないと困るけど、補助金を完全にアテにして契約したので補助金でないなら
車検まで数ヶ月あるしFMC後の車でもいいのにーと思ってる自分はどきどきする。

申請書が届いてから受理までに数週間（仮に4〜5週間）かかるのが本当なら
納車が８月中旬でぎりぎり場合によっては間に合わない、
下旬だと相当厳しい、９月入るとほぼ確実にアウトってことになり
マスコミも次世代もディーラーも事実上８月中の納車がリミットになる見通しって
とうに報道、発表、客への説明をしてるだろ。
マスコミ、次世代、ディーラーもそこまで頭悪くないだろ。

>>727
その説明は間違っているんじゃないか？
確かに廃車が確認されていなくても、言われた通り、「申請」はできる。
ただしその状態では「受理」されないようだ。

１日でも早く受理してもらう事が今は大事なので、
結局は申請時に廃車の書類が全部揃っている場合の方が受理が早い。

http://www.cev-pc.or.jp/NGVPC/subsidy/eco/eco_PDF/j-shuryo.pdf

＞申請書を提出しても（中略）
＞廃車引取りの完了が確認できない場合は受理とは見なされません。

チラシでもＣＭでもまだ間に合うって言ってるしな

補助金が間に合わないかもって言ってるのはディーラー自身じゃないか？
まだ余裕があると考えているのなら、ディーラーに身銭を切ってもらって買えばいい。

自分で申請しろ

１３年越えだけど、結局買い換えなかったな

>>727

書類が3週間とか1ヶ月とか溜まっているという分が計算にはいっていなんだが。

>>735
何万台溜まっていて、あと何万台なの？

>>730
あなたの言ってることは間違いではない。

が、ここでぶっちゃけちゃうと、申請日に廃車証明が提出されてなくても、その後、出した
書類は申請日が受付となってる（ディーラーから自販連の場合）。

もちろん、既に13年経過してるなら納車前に廃車手続きをしておけばいいわけだが・・・

>>735
オレが自販連に8月3日に聞いた話だが、受理扱いになってない申請は10日分程度と聞いた。
多く見積もっても20万台分だろう。

上で言ったが、8月5日時点であと約82万台分の補助金がある。
上で説明した通り、この1〜2ヶ月で、そんなに車が売れるわけないんだよ。
補助金（10〜25万）だけ目当てで好きでもない車買う奴がどれだけいると言うんだ？

もうプリウスや人気車などは絶対に間に合わないし、9月に発売予定のフィットＨＶなどを買おう
と思ってる人には関係ない話ということだ。

1ヶ月も溜まってるならこれから契約の場合は即納車可の在庫車以外無理だし
チラシ、ＣＭも補助金ラストチャンスなんて文言は既に削除して
スバル等の保障するとこはその旨とエコカー減税のみのに差し替えてるっての。
しかもその場合は１０月末の申請期間より２ヶ月前の８月末で申請も終了するのが
現時点でも明白で、すでに色んなとこでそういう見通しが報道されてなきゃおかしいだろ。

補助金打ち切りを曖昧にしたまま車売ったもん勝ち

>>737

廃車を申請より後回しにしても良いかに関してだが、

もし、あなたの言うように、今までは後回しを許していたにしても、
補助金打ち切りの可能性が出てきたので、
後回しにしたら受理しないことを明確にしたのが、この文書
http://www.cev-pc.or.jp/NGVPC/subsidy/eco/eco_PDF/j-shuryo.pdf
なんじゃないの。

>>737
なるほど、内部処理であいまいになっているわけですか。
PDFの説明とは違いますが、実情はそうなのかも知れませんね。
ただ、ボーダー前後になると、きっちり処理されるかも知れません。

今後もいろいろ教えてください。

>>719
>>725が言ってくれましたけど
Ｄから廃車も混んでいて1週間ぐらいかかってしまう場合もあると説明受けました。


>このスレで８月１５日の納車でも危ないというような
>あまりにもいい加減なことを言ってるアフォがいるので
これって俺のことかな。まぁ納車は14日だけど。
アフォ言われてますけど内部事情に疎い１ユーザーの感覚だと
受理扱いになっていない申請(ダンボールに入ったままの申請書)が
どれほどあるのか分からない。仮に３、４週間分として
この１週間の申請受理台数の伸びも加味して考えると
普通に危機感は持ちますよねぇ。
補助金延長が分かっていた2010/3月期よりも販売台数が伸びるかもとか
まぁ自分はかなりマイナス思考で予想してますけどね。

740にあげたPDFって、事業用自動車に関する文書だったんですね。
自家用自動車に関しては、こちら。
http://www.cev-pc.or.jp/NGVPC/subsidy/eco/eco_PDF/shuryo.pdf

どちらにせよ、廃車を伴う場合は廃車もしないと受理しないことは明確に書いてある訳で、

１）補助金に充分余裕があると思っている人は、どういう申請をしてもどうせ補助金があるうちには、受理されるので良いとして、
２）補助金打ち切りにひっかかるかもと思っている人は、廃車も早めにして、受理日を確実に早くすることも考慮する

まあ、自分で考えて自己責任でするしかないし、
最終的には政治判断で救われるかもしれないので、全く考えないのも１つの選択肢ですし。

ディーラー経由でやる人や個人でやる人でも違いがあるんだね

12345の予想が当たるのか生温かく注視しています

2009年4月から2010年7月までの新車登録台数が426万台、うち外車が25.3万台
申請受理金額4845億を申請単価12.7万で割って、申請受理台数がおよそ380.5万台
外車全部を補助金対象外とすると、申請未処理が20.2万台
8月9月で60万台がボーダーライン、昨年は2ヶ月で52万台。
補助金が出ないかもしれないと言って、駆け込み需要を抑えるとみんなもらえる。

テスト

コテハンはウザがられるのは承知だが
他の人の目安になればと思い、報告することにしました。

>>747
8月14日納車って事は、登録は週明けくらいなんじゃないの？

>>749
週明けからＤがお盆休みに入りますので、登録はすでにされているのかも知れません

>>746

とりあえず7月申請の俺が、”まだ受理されてません”に
なるので、7,8,9月のボーダーラインで考える必要が有ります。

＞申請未処理が20.2万台

お

　　↑
ゴメン

おれの同居の弟の話だけど、このスレ見て、心配になって昨日確認したら、
9月4日納車予定だけど、補助金も絶対間に合うってデラに言われたと言ってるぜ。

デラはマツダだけど・・・

>>754
おれも9月中旬で間に合うって言われてるぞ
デラはトヨタ

だから、やっぱりデラで事務やってる方（ ID:VcdYgGxm0）の話が一番真実なんだろ・・・

みんな訳の分からない奴に煽られ過ぎっていうことだ。

そうだね。絶対間に合うと思った方が幸せになれる。

>>757
ほら、またこういうのが出た・・・

これだけ補助金の大宣伝して「支給されません」はない
Dも支給されない可能性がある場合はあらかじめ誓約書にサイン貰ってるだろ

ホンダのフリードを7月中旬に購入。9月末に納車予定の俺はほぼ補助金は絶望的かぁ。まぁ契約した時点では何とも言えないて言われたけど

>752
未処理２０万台の根拠が426-25.3-380,5ということなんだろうけど、本当にそれだけ？

自販連のHPで見ると09/04-10/07で
軽自動車　270万台
普通＋小型　440万台

少なくとも、未処理20.2万台といえるような状況では
ないと思うけど

訂正
09/01−09/03を入れてしまっていた。
軽自動車　220万台
登録車　426万台・・・ >>746の言っていた数字

なんでも普通乗用は約8割が申請しているとか何とか

ついでに
軽自動車と登録車の割合
自販連：220/426＝51％
NEV：869896/2249622＝39％
軽は仕事車が多いせいか？

7月登録までの申請予想数（軽と登録車の割合がNEVの通りで、一定と仮定）
8割が申請すると予想すると
　　426*0.8*139%＝473万台
7割が申請すると予想すると
　　426*0.7*139%＝415万台


連投スマソ

>>759
これが答えだと思うよ。

これだけ大々的にやって、貰えませんでした！なんて言ったら、集団訴訟の前に
メーカーのイメージ大打撃だろ？
たかが10万〜25万だけで、メーカーも政府も打撃をこうむるようなリスクはしないでしょ？
逆の立場だったらどう出る？

ただし、「あと財源は残りいくら」って最近細かくやっているから、
補助金目当ては、それなりの自己責任とディーラーの対応は求められるだろうね。

集団訴訟しても、棄却されるよ。あくまで購入者と次世代との話だし。

訴訟云々は非現実的だが
8月下旬には切れてしまうような補助金を今大々的にCMやってるとしたら
次世代の処理、メーカー・メディアへのバッシングは避けられんだろう

７月中旬に納車されて３週間経つけど進捗状況がまだ申請受け付け前なんだよね
これって遅いよね？Ｄに確認とったほうがいいかな？

商売なんだから補助金無くなるまで売るだけ売ってそれで補助金が切れたときの対応はメーカーも考えてるよ

>>767
いつも同じ状況で悪いんだけど、
6月下旬納車(登録はそれの1週間前)
8/9　次世代受付前の受理されています。

受付前のまだ受付前？？
だったら、まだあわてなくてもいいと思う。
5月納車の人でもまだ振り込まれた話聞かないしなあ。

こんな前々から飽きるほど宣伝してる制度を利用せず今頃もらえるかもらえないか心配してる時点で
金とかじゃなく本人の計画性の無さの方が問題だと自覚すべき

補助金早期打ち切りで貰えない人は自己責任。

貰えなくても文句言いませんって誓約書はどのディーラーにどの時点で書かされるの？

>>770>>771
馬鹿かこいつら。
仮に8月下旬か９月頭に補助金がなくなるとして、
既にその見通しを内部的には明確に把握してるにもかかわらず
補助金ラストチャンスと現在でも大々的にCMやってるとしたら
それは企業とすれば相当問題ある行為だろって話だろが。
確実に補助金が欲しいならば数ヶ月前にもう納車済ませて
とっとと申請しとけよ無計画人間、って話と全く次元が違う。

もし補助金切れるなら「今ならまだ間に合う補助金」とか言って売っちゃ駄目だな

>>772
俺は納車の時（補助金の申請書類を記入する時）だったよ。
ちなみにホンダ。
７月中旬に契約したけどその時にもらえない可能性があるとは言われてた。
>>773>>774
最近のCMはあいまいな表現に変わってると思うけどな。
補助金間に合わなくても言い逃れできるレベルじゃないかな？

補助金間に合わないかも知れないのにCMして
言い逃れする気ならかなり悪質ですね

ディーラーのスタンスはあくまで、補助金申請のお手伝い。申請手続きに過失がないかぎり、途中で補助金が打ち切られたことについては責任がない。

だから、気を付けてくれ。

>>777
何をきれいごと言ってるんだ
補助金は「リーマンショックによる新車販売の大幅な低下」よる制度
血税で儲けさせてもらって補助金申請のお手伝いですかｗ

>>777
それはないだろ。もう既に補助金無理ってことであれば、今のＣＭや広報活動は
明らかに誇大広告でジャロに訴えられるよ・・・

俺らディーラーが保証・補償する義理なんてない。
CMでも端のほうに「予算が無くなったら終了します」って書いてある。
「絶対、補助金貰えます！トラストミー」とか言ってたら別だけど。
制度の概要を聞いたとき、こりゃ終了時に大揉めするな〜と思ったよ。

>>780　アンタ本当にディーラー？メーカーによっては、保証というかキャッシュバックが
あるの知っているの？それを選ぶ客もいる訳なの知っている？

とにかく誰もが予想した通り、終了間際に殺伐としてきたね！

もうヒガミ野郎のデマも言葉も耳に入らない状況だ。
要は、誰もが自分のナンバーが早く「審査中」になることを祈っているだけ。

ところで、いつも私書いているんですが、今回で3回目の補助金です。
最終である今回は特にドキドキ。
だって正月の時より、(申請状況が細かく見られても)事務処理は遅いな。
ようやく「受理されました」だけど、自販連で1ヶ月も止まっている。

確かにまだ登録をしていない方は、9月あたりで「申請受付前」だったら、
不安だろうな。
ディーラーで申請書類のハンコを押した時点で、あとは神に祈るしかない(笑)

大雑把で悪いけど、残900億÷20億＝45日だもんね。

�Aの申請受理額は、平均21億円だけど、よく読むと「自販連での受理」も含んである。
ということは、申請受付前でも「受理しました」のステータスの人らなら、
全然間に合うってことじゃない？
つーか、俺の「受理中」はその�Aに含まれているしね。

ちなみに、まだ登録してない人もいるの？
個人的判断だけど．．．。
「残がゼロになる前に、自販連で「受理されました」
　の状態ならセーフだと思うのだが。」

数ヶ月前に新車購入で10万の補助金をもらいました。
ですが先日大雨で水没。全損になり保険でまた購入します

この場合、もう一度補助金はもらえます？

納車いつまでだったら間に合うの？

>>782
まず、計画変更承認申請書を出さないと何もしないと10万円返還になってしまうよ。
必要な書類送って、承認通知を受けてください。
保険会社からの証明書とかいろいろ必要になると思うので
まずはコルセンに問い合わせてください。

次の補助金がもらえるかどうかについても、その時に問い合わせてください。
いい加減なこと言えないんで。

補助金を誰が出すのかを考えれば、ディーラーに責任がないのは明らかだと思うが。

ジャロに言っても取り合わんだろう

この調子なら9月末まである

>>785
それは違うな。実際、クルマを購入してないだろ？

自ら書類を書いて、次世代に直接申請しない限り、
D営業が書類を受付、署名とハンコを押させる。

もし、書類を販売本社に送るのを忘れた。販社本社の担当が、どこかになくした。
自販連に送ってなかった。となると責任は発生するんだよ。

だから振込み待ちの人らは、「自己責任」において、毎日申請状況を
確認している訳だ。
既に書類に署名捺印したのに、ずっと「申請前のまま」なら
問合せできるだろ？その遅れが営業なのか？ディーラーなのか？少なくとも
販社の本社までは関わる。
自販連以降は、直に電話するしかない。

あまり大きな声では言いたくないが、俺は1分1秒でも早く申請する為に、
営業にはあることを念押しした。
それぐらいやらないとな結局、最後は少ないパイの奪い合いだからな。

ステータスが変わったら、また報告します。

3月納車だけどまだ申請受付前かよ。

なんか必死なバカが多すぎて笑うわ

>>789　というオマエはなに？部外者がカオ出すんじゃね〜よ。

乞食で結構、俺は去年から3台買って、今回10万振り込まれれば60万の補助金だ。
それでバカにするなら、こんな時間にくだらないヒガミを書いているオマエは、
どんな職業でどれだけ稼ぎがあるっーつんだよ。ニート野郎が！

ムカつくんだよ。テメーみたいなのが！
ニートという人種今まで会ったことが無い。リアル世界で会えるなら、会いたいぐらいだ！
って、無理なんだよな。オタクらと交流できるのはネットのみだからなあ。

http://ecocarinfo.blog121.fc2.com/blog-entry-2.html

ここ見てから心配はしていません。８月中納車予定

>>791

この人は軽自動車を考えていないみたいだけど、
軽の台数を含めなくていいの？教えて偉い人

2010年7月
登録車：33.3万台
軽自動車：15.3万台
TOTAL　48.6万台

さらに受理の遅れも考慮していないみたい。
7月11日の段階では、すでに100万台の余裕はないと思うけどなあ。

補助金打ち切りのXデーは9月15日と読んだ。
根拠は特に無い。

↑いいかげんなこといいなさんな

>>677
この進捗で平日25億円計算でいくとあと39日くらいだな。

あと39日と計算して、問題は未処理が何日分あるかだ。

>>737情報で未処理10日分ならばあと29日持つ。

10月19日発表
10月4日にすでに対象台数に達しておりました
10月5日以降の申請は交付対象になりません

こうなると予想

>>787

おいおい、ディーラーの出し忘れはディーラーの過失だろ？それはディーラーに補償してもらえよ。

論点が違うよ。話にならん

ぽまいら
そんな心配なら自分で申請しろよ

以上

ディーラーも盆休みに入るし

>>790
まぁ落ち着いて。関係ない人には勝手に言わせときゃ良いでしょ。

>>796
そうなんですよね、未処理分が正確に分かれば予想を立てやすいのですが。
10日分というもの信じていいものか。結局は誰も正確な数字は掴めていないのでしょうか。

流石に到着日が受理日になると思うぞ。アップするのが遅いだけだと。

>>790

おまえみたうな　バカがいるから笑うわｗｗｗｗｗ

↑
傍から見ればお前の方がさらにバカだわ、この基地外野郎

>おまえみたうな
せめて人をバカにするときくらい間違うなって

なんか面倒になってきたな
焦るとじっくり選べないし

8月6日終了時点で残額が968億円。8月9日以降の1営業日あたりの平均受理
金額を下記のように仮定すると、

・平均20億円→48日目（10月18日)で終了
・平均25億円→38日目（10月1日）で終了
・平均30億円→32日目（9月22日）で終了

先週の受理金額からすると、今後は30億円を超えるかもしれないですね。
申請から受理までに何日間掛かるか不明なのですが、9月上旬の申請分で
ギリギリでしょうか。でも、申請から受理までに2〜3週間掛かるのなら、
8月末の申請分までとなりますね。平均20億円で落ち着けばいいですね。

>>804
バカにしてるんじゃなくて、そもそもバカだろｗｗｗ

つか、この期に及んで駆け込み購入やろうとして、焦りまくるヤツらってホントバカだと思うわ

さっさと買えっつーのｗｗｗ

>>808
そんな必死にならんでもいいから
君がすごく頭がいいことは皆に伝わってるから心配しないでね

言い方はともかくその通りだとおもう
まあでも多分もう遅いと思うから
補助金は諦めた方がすっきりすると思うけどね

ID:A+JbSqiH0
１　基地外に認定
２　車なんか到底買えない乞食に認定

まぁまぁ外野は気にせず行きましょう

>>802
申請の多さを考えるとそれは厳しいかと。
どれだけ人員を配置してるかは知りませんが。

>>806
未処理がどれくらいあるのかが不明なので、
あと何日という計算がしにくいんですよね。

7月に購入契約、8月末に登録という車が結構あると思うんですよ。

それらが受理されるのは9月になってからだと思うんですが、
一気に件数が増えてそれで尽きそうな気がします。

1か月の営業日22日＊20億＝約500億

処理台数　20000台＊22日＝44万台
（軽＋登録車のひと月の登録台数に近い＝処理が以前に比べスピードアップ出来てない）

推定受理台数　315万台＊4869億/4008億＝382万台(8/6付)
7月までに売れた車　646万台

受理待ち件数だけでも相当あるはず。

仮に646万台の７割（646*0.7=452万台）しか申請しなくても
452-382=70万台
（平均単価12.7万としてざっと約900億分）
8月頭で枠を超える。

申請者が既購入者の7割を超えていたらほぼすでに終了

>>812
いや、流石に受理印は直ぐ押すよ。役所仕事なら、尚更だ。審査は順番だろうけど。ある問い合わせをしたとき、ちゃんと管理されている感じがした。

こんなもの見つけた。
http://www.jama.or.jp/tax/exemption/subject_sale/2010.html
http://www.jama.or.jp/tax/exemption/subject_sale/2009.html

2009年4月から2010年3月までのエコカー販売　299万台
2010年4月から2010年6月までのエコカー　　　80万台

おそらく8/6までに受理されたのは丁度6月末までの380万台（約６５％位がエコカー）

受理待ちは1月１週分くらい４０万台位？

7月分３０万台と仮定して410万台
8月分も30万台として440万台
これからすれば８月一杯ギリギリはOKか？
後は駆け込みの状況次第
９月申請はちょっとキツメか

頭が沸いてる奴が多いな
いい加減観念しろ

816です。
スンません。
816の数字は、補助金のみ対象の車は入ってませんでした。
だから、やはり補助金申請は7割を超えると思います。
8月はOK、は撤回します。
鬱

すまん、呑んじゃったからかその算定方法がよく分かりません。
明日見直しますね。

ここのやつら、ちょっと煽ったらすぐカッカするのが笑うわ

それだけ補助金のことでイラついてるってことか？ｗｗｗ

やっぱ受理待ちは一月分くらいかな？
ここ最近で受理になった人がいつごろ納車だったかのサンプルが
もうチョイあれば予想がしやすいんだけどね。
ちなみに俺は８月８日納車。当然ながら「受理されていません」

>>820
訴訟とか言っちゃう辺りがもう・・・ねｗ

だよなｗｗｗｗ


訴訟のこと考える前にさっさと買えば良いのにｗｗｗ

ここにいる人は、買うかどうか迷っている人よりも
既に契約済みで登録待ちの人が大半だと思うんだけど。

父が車買おうと思ってたら、某メーカーのディーラーが
間に合わなかったら　ディーラーと本社で折半して補助金と同じ額出します。
だから　安心して買ってｗ

って言ってたけど、そんなこと全部の客に出来るわけねーし交渉次第なんだろうな。
まぁ・・駆け込みで買うんなら　予算切れで　全くでなくても仕方ないと思うけどなｗ

スバルは９月登録できる車までは補助金を補償してくれるらしい。

別板でデラにそう言われたとのレスを見た。

って言うか、そんだけ自信あるからそんな約束するんだろうけどね。

もちろん、９月登録できる車じゃ、今から間に合わないけど・・・

>>826
スバルは車種により5〜10万円まで。廃車した場合も同じ。
25万円コースを狙ってる人には足りないな。

http://www.subaru.jp/campaign/topics/ecocar_10/index.html

>>826
全国のスバルがその対応かどうか。
デラなんて、同じメーカーでもデラ各社で差がありすぎて死ねるにょ。

スバル安心保証キャンペーン
http://www.subaru.jp/campaign/topics/ecocar_10/index.html

あ、メーカーの統一キャンペーンなのね。

>>827
そのレスの人、７月９日契約で９月１０日納車らしいけど、７月９日じゃ、まだ
１０万円保証キャンペーンやってない頃だぜ。

でも、とにかくスバルで９月登録なら０円ってことはないのはいいことだな。

他の会社はやってないのかな？

スバルの10万円保証は9月登録に間に合わなくてももらえるよ。

いっそのこと２５万保証してくれてたら、思い切って行っちゃうのに

車て高い買い物なのに全国で毎日多くの人が購入してるんだなぁとつくづく思う

ID:A+JbSqiH0 = D:u+/QYXyS0
粘着乞食が
とっとと働いて１０年落ちの中古軽でも買っとけ

ミスった
ID:A+JbSqiH0＝ID:u+/QYXyS0

10月以降補助金終わったら、自社登録の新古車でてきて結局補助金分ぐらいは
安く買えると思うな。

JAMAより　2010年6月までの集計
エコカー減税対象車の割合（燃費が基準+15％、ランクル等は入らない）

　　　　　　エコカー　　登録総数割合　　（％）
2010年度　　799,494　　1,084,407　　　　0.737263776
2009年度　2,994,482　　4,599,435　　　　0.651054314
合計　　　3,793,976　　5,683,842　　　　0.667502017

廃車のエコカー補助25万（燃費が基準値以上）はランクル等も含むので、申請率は66％を超えるはず。
今年度に入ってエコカー減税対象車の割合74％なので、7月もエコカー48*74％=35万台位あるはず
で、総計7月末でエコカー減税対象車だけで販売済415万台。
さらに廃車のエコカー補助しかもらえない車(多くはないが）
も考えるとそろそろ台数的に登録済で450万台を超過し始めてる？。
9月登録は絶対無理（キッパリ）


って、経済産業省はその気になればもっと正確に把握して
発表出来るんだろ

>>835
みんな無視してるんだから、さ？
スルーできる能力って大事だぞ

>>821
メーカー各社のお盆休業で新車登録が一時的に無くなるはずだから
そのときの申請受理件数の減少を見れば、受理されるまでの期間が
予測できる。

現状は受理待ちが１ヶ月程度とされているが、お盆明けに受理件数
が減少しなければ予測は正しい。
ここ最近の登録件数増加は６月のボーナス時期に契約して７月の中旬
に納車されたユーザーが多いことが原因だろう。

>>839
そうですよね。その能力って大事ですよね。

顔も環境も仕事も違う人間がここへ集っている。
唯一、共通しているのがエコカー補助金のことです。
確かに、ニートでさえ消費税は払っているのですから、その税金の中から
現金が数十万円個人の懐に入るが面白くないヤツもいるでしょう。
しかも、そういうヤツに限って、クルマが大好きでしかも買えない。
何度、新車に乗る自分、補助金を受け取って、ホイールやナビを現金で
買う自分を夢想したことでしょう？そう考えると、アンチはスルーが、ニートのためだな。

今日もまだ受理中ですが、気長に待ちます。

解体屋なんだけど、永久抹消してからでないと申請出せないって思い込んでる
ディーラーさん未だに多すぎて毎日”早く解体しろ！”の催促ガンガン来る。
引き取り報告の次の日の詳細証明取れば申請出せるっていってもぜんぜん
聞いてくれない。

>>842

意味が分からない。
そんなことが起きているにしても、何も言わずに、その詳細証明っていうのを渡せばいいんじゃないの？

>>843

君の方が意味がわからない。842の言っていることはかなり重要。ディーラーの制度無知を露呈しているのさ。
詳細証明はすぐでないぞ。

>>842
確かにトヨタ、マツダのデラはそう言ってましたね。だから納車→車引取りですぐ申請できるわけじゃないって。

>>844 >>842

そういう内輪ネタをやられても、一般人には分からないんだよね。

842の文を読めば、843のようにレスしておかしくないだろう。
844のいうように詳細証明はすぐ出ないなら、842のようにディーラーが催促するのは当然だろ。
「解体しろ」っていうのが、的外れにしても。

補助金終わったら、自動車屋の値引きが始まる
補助金並みの値引きかそれ以上を狙える
出るかどうか心配するより、値引き狙った方が確実

ただ、１３年以上で２５万貰える条件クリアの人は補助金貰った方がいいと思う

エコカー補助金は13年超の25万と12.5万だけを延長すりゃいいんだよ

>>841
そんな能力ないくせにｗｗｗ

今日も２４億円受理、このまま９月中旬で終了ペースだな。

ペース上がってきたな。

申請打切りのXデーは受理待ちの件数次第になってきたな。

>>844 詳細証明はすぐ出せますし誰でも出せます。引き取り報告（リサイクル法の）をした
翌日以降の日付ものなら補助金申請につかえます。一時抹消も永久抹消も必要ありません。
ですから842の内容が理解できるディーラーは廃車引き取りの翌日には最短で補助金申請が
出来ますが、解体、永久抹消後でないと申請できないと思い違いしてるディーラーは廃車引取り
から、4、5日後にしか申請はだせません、最後の駆け込みではその差が出るでしょうね。

北！！

契約　6/20
廃車　7/7　　
登録　7/20　申請書以外の書類はすべてそろえて、ディラ内で確認中
納車　7/29　申請書をこの日に最終的に書いた。
受理　8/10　補助金申請状況検索ではステータス：申請受付前
　　　　　　補助金申請受理状況検索ではステータス：受理されています。
申請書を書いてから、受理まで12日、思ったよりも早い
このペースなら、9月中旬も希望が持てそう

みんなガンガレ　

>>853
報告、大変乙。

>>853
有益な情報乙。

>>853　かなり早いと思うよ！

補助金10万だけど、
登録　6/20
受理　8/10　受理のまま
です。
まとめて一気に処理されるのかなあ？

>>853
やっぱ、最近のこの板のスレを見てみると、>>737のデラの事務の人の話が一番正確で
真実なんだと思った。今は申請から１０日ほどで受理扱いになってるんだね。

オレは弟があまりにも心配してるので、この板を覗いているが、みんなも９月２０日頃まで
に納車される人なら安心して大丈夫みたいだな。

延長なしで新車販売どのくらい落ち込むのだろうか・・・・

落ち込むなんてレベルじゃね〜ぞ


ってのが実態かもね・・・

各社MC予定があるし値引きも大きくなるんじゃないか？
MC直後だからって値引きを渋れば厳しいかもね

お金貯めて補助金我慢して数年後買うか、
補助金あるからローンで買うか悩んだ挙句結局ローンで買ったんだけどさ、
ローンの利息がほぼ補助金と同じくらいの額だった

…これは意味が無かったと考えるべきなのか、
本来払うべき利息を払わずにすんだと喜ぶべきなのか

その車が欲しかったのならOK。
たいして欲しくなかったor買った車に満足していないのなら無駄。

デラは面倒臭かって、永久抹消と詳細証明発行の手続きを同時にやろうとしてるだけだ

だから解体屋の言うこと無視してるとみた

でもその分、新しい車に長く乗れるぞ？

>>861
人生には限りがあるんだから、買ったのは正解だよ
数年後生きてるかも分からんし、特にクルマは若いときと年とってからでは楽しさが違う

年々どうでもよくなってくるw

俺なんか3月末期限の時、某実車見ないでサッサと注文出して買ったよ
そうしたら半年延長になったｗ
やっと25万も入るけど、戸籍やら廃車のなんちゃらで手続きが面倒だったなあ
10万コースなら簡単らしいが

853おつ

>>853
報告サンクス！

>>866
戸籍なんているの？必要ならＤに言われる前に取りに行こうと思うんだけど

親の車を廃車する場合とか
親との続柄を証明する為、戸籍謄本がいるよ

>>869
なるほど、情報ありがとうございました。

>>858
ドイツでは補助金導入で導入期間中１９％新車販売が伸び、補助金打ち切りで
単月３０％落ち込んだ。

日本は補助金導入で導入期間中３０％新車販売が伸びているので、ドイツ以上に
補助金打ち切りで販売台数の減少は大きいだろう。
前年比３割減は確実で場合によっては４割減を上回る可能性もある。

車の値引きって、日本と海外を比べるとどうなんだろうね
日本だと20万、30万当たり前みたいだけど、ドイツとかは、そういうのしなさそう

１３年超なら補助金貰った方がいいけど
そうでなければ値引きと付属品サービスで１０万ぐらい上回る
　　　　　　　　　ｂｙ　Ｄ営業マン談

だから秋以降にＨＶとかＰＨＶが色々出てくるからもう少し待とうと思った
営業マンも補助金終わった後の落ち込みを心配して
値引きしてでも売りたくなるらしいからね
慌てて１０万の為に値引き少々で買っても仕方ない
慌てる乞食にはなりたくない

>>853が登録から受理まで21日で、>>856が登録から受理まで51日か・・・
なかには相当数の申請書を溜め込んでいるディーラーもあるっぽいな
9月中旬ぐらいまで大丈夫と思ってたけど、予想より早くなりそうだ

補助金25万に騙され、まだまだ動く車を廃車にして新車を買ったけど、
買って一カ月もしないうちに当て逃げや信号無視の車に突っ込まれ、
結局損になった。こんなことなら、廃車にした車を大事に乗ってた方が
よほどエコで気持ちよかったよ・・

良スレだと思う。申請打ち切りの日までがんばれ

>>869
自分は車の所有者が父親だから、印鑑証明の用意と委任状と譲渡証明書を父親に書いてもらうことになった。戸籍謄本は言われなかったけど

>>877
自分も親父の車を廃車して補助金に充てたが
戸籍謄本が必要で、印鑑証明とかいらなかったな
家族内でも2等身までＯＫらしいが、それを証明する為の戸籍謄本でしょ
それとも一度息子に譲渡して、それを廃車みたいな流れなのか？
デラによってやり方が違うのかもね

ディーラーいわく今からの契約は
補助金の枯渇でほぼ無理との情報が入ったらしい
諦めがついてよかった
それに最近はここぞとばかりに上から目線の接客だし

>>877 譲渡証はデラが習慣的に取ってるだけで使用されなかったとおも我。

今日の受理額３４億ｗ

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

駆け込み需要、予想外だな・・・

申請が溜まってた分を多めに処理してるんだから
しばらく増えるんじゃね？
もう少ししたら、よりリアルな補助金残額が分かるから
見通しも立つ＆諦めもつくｗ

8月末の時点でおおよそのメドはついてそうだね。

9月20日説はホントなのか嘘なのか

自分は9月20日以降の納車予定だから、補助金申請も諦めるしかないのか…

>>885　
予想で計算してもだいたい9/20あたりだよね。もしかしてもっと早いかもしれないけど。

今日、一気に34億円受理したということは、事務処理というより、
7月中にそれだけ納車登録後、Dに申請書類が来るのに約1週間。
今日までの受理入力だろから、
8/15登録あたりまでがボーダー、9/1登録だとギャンブルかもね。

一旦24億に落としといて34億とは、、、
次世代め、味な真似を、、、

昨日は連休前の最終営業日だったディーラーが多いから、申請書の提出が集中したんだと思うよ

なぜ自販連が現時点での申請数を発表しないのだろう
もう無理なのを隠してるのか

>>889　当日で受理数にカウントされるわけないって。
作業要員を増やしたかな。

>>891
7月28日から受付ベースでなく受理ベースの翌日更新に切り替わった
受理日ってのは、ディーラーが自販連とかの審査機関に申請書を提出した日のこと
もちろん申請書に不備があったら受理されないので駄目だけど、
問題なければ、提出日＝受理日になる
今、一番の問題となってるのはディーラーの怠慢で提出してない申請書がどれだけ残ってるかだよ

>>887
今回、ちょっと注目してるのは、次世代の事務処理能力。

1日で28000台の書類処理をこなすって実はかなり処理能力あるみたいだよ。

>>893
形式だけ揃ってれば中身は吟味してないから、そのぐらいこなすでしょ
審査の段階で精査するから補助金出す出さないに関わらず受理件数に上げる

審査で書類に不備があったり条件満たしてなかったら悲惨だわ
ディーラーが出す前にチェックしてるからそれはないと思うけど

これが事実なら９月でも余裕で間に合うよね

http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/jxcnc679

補助金入ってますた
申請受付から3カ月位かな
9月まで納車される予定の人は多分大丈夫じゃねーの？
おまいらも早く次世代センターに書類送りつけるんだ！

盆休みに入るから、少し気合いいれただけでないか？

>>884
８月末時点の残額は１００億円程度だよ。
昔からそう教えてやっているだろ。

これからは毎日35億円前後が続くのだろうか？

不確定要素

毎日35億消化で26営業日くらい持つ。
不確定要素はディーラーの盆休みと、未処理の申請書

>>898
これからも加速度的に受理件数は増えます。
お盆明けには１０万台ペースww

>>881
見てきたｗ一気に増えすぎだろうｗ

自分的最悪シミュレーションでは毎日35億申請受理で計算してたが
まさか本当にその額まで来るとは・・・
>>892の情報から考えると
>>889の言うとおりお盆やすみ前のＤ集中申請の影響が考えられますね。

しかしこの34億以上が出る可能性も十分あると思う。
そうなると８月中納車でもかなり怪しくなってくるのでは・・・
やばいｗどんどんネガティブになっていくｗ

ここまで、オワタのAAが出てこないスレも珍しい。

ここを読む人は金が絡んでるせいかみんな真剣すぎるよｗ

納車後に申請しないとってのがネックだよねー
補助金が出ないからキャンセルしますってそのタイミングじゃ無理でしょ

>>903
何であと900億残ってんのに8月納車でも怪しくなるとか馬鹿なの？

http://www.eco.cev-pc.or.jp/Search.php

この表の受理からあと（１以外）って、不備でもない限り全員もらえるつーこと？

俺は8月21日納車予定。廃車手続きを他の業者に10日にしたのだが、納車と同時に申請して、無事に補助金もらえるかかなり不安。申請しても書類に不備があったら受け付けてくれないんだよな？廃車業者がちゃんとやってくれるかも心配でいらいらしている。

>>892 軽四に関してですが、いつも行く軽自協では５日分ぐらいは常に未処理の申請書が溜まって
ます。職員さんの話では、軽の受理台数が反映されるのは、窓口で受け付けした後、一週間分ぐらい
をまとめて軽自協本部に送ってからになると聞いてました。
１６日に軽自に行きますので再度確認してきます。