【秘密】ガレージを建てたい【基地】 たぶん５代目

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/09/03(水) 09:20:58 ID:83cJtkks0
ガレージを建てたいヤツのスレッドです。
夢の実現までガンガるスレッドです。

２X４のセルフビルトがあったり、ハーフビルトがあったり
日曜大工好きな人は少し安く済ませれるようです。

参考
ttp://www.js-g.co.jp/index.html
ttp://maple-ann.com/
ttp://www.kameokatrialland.co.jp/index.html

前ｽﾚ
【秘密】ガレージを建てたい【基地】４
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1243761667/
前々ｽﾚ
たぶんあった記憶があるが定かではないw

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 16:00:16 ID:Ud10DcV/0
>>1
乙
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 21:49:26 ID:rI1cwMh30
【秘密】ガレージを建てたい【基地外】
前スレ終盤はまさにそんな感じ。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 00:17:06 ID:XFLOamD30
イサキは捕れなかったけど基地外は釣(ry
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 07:03:53 ID:jLxisxrw0
>>3
日本語が使えないお前は突っ込まれて当然だからな
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 14:10:55 ID:/WVQ8vsw0
灯油ストーブ出してプラモ作る・・・家の中でつくると怒られるねん
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 17:54:57 ID:1DGwUEBP0
14畳のLDKに隣接する13畳のビルトイン。間は掃き出し窓。
一応壁とシャッターは断熱だが、リビングのエアコンで空調賄えるかな？
シーリングファンも一応付けるけど。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 18:57:29 ID:/WVQ8vsw0
合計２７畳か、オフィス用のだったらいけるんじゃないか？普通のだったらちと足らないじゃないのか（４０畳用ぐらいの欲しいな）。俺だったら灯油ストーブでお湯沸かしてコーヒー煽りながら作業するな。
・・・夏場はどうせ換気せにゃならんだろうし第一マンマが「暑い！」と切れるｗ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 23:06:13 ID:2/pXpRdh0
ガレージは天井が高かったり、ビルトインでも床がない分、容積は大きいからね。
俺も灯油ストーブ使ってるけど、火器がヤバそうな作業の時は我慢してるよw
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 12:36:30 ID:pLwO+1Jw0
ガレージで発砲はよくないｗ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 18:36:23 ID:ZK9tXOk20
咥えタバコでキャブセッティングか・・・
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 18:58:12 ID:pLwO+1Jw0
なんだいそのボンバイエフラグｗ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 19:23:57 ID:hnb5YuZf0
キャブてなに？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 19:28:57 ID:Yl2w0w6V0
このスレ終わる頃にはガレージ出来てるだろうなぁ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:30:22 ID:CxP3fNHW0
前ｽﾚが埋まるまでに７ヶ月かかってますねｗ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:29:35 ID:21a6vEJQ0
待ってるだけで出来上がるならいいじゃないか
週末だけ自分で作ると１年以上なんてざら
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 03:06:44 ID:OzC9tHZW0
入れ物つか箱はどうでも良いんだよ。
大事なのは中身。
ガレージが完成しても、そこがスタート。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 11:43:35 ID:I38HiS+A0
まぁ、単純にガレージ好きってヤツもいるからな。
スレタイにもあるように、ここはガレージでどう過ごすか、
というよりもガレージが建てたい、ガレージが欲しい人のスレなのかも。
工具好きとメンテ好きは違う、カメラ好きと写真好きは違う、みたいなもんか。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 18:23:28 ID:v+OyR9d80
ただガレージだけ作るとマンマの園芸の材料に占拠されていきます
20 ：7：2010/01/12(火) 21:30:22 ID:uSif71M+0
やっぱエアコン一台じゃ辛いか。一応LDKだけは200Vのを奢ろうと思ってるんだけど…
なんせ、ハウスメーカーの人はガレージはただの車置き場でしょ？みたいな感じで見てるから、作業の事はどうでも良さげなんだよね。
照明なんて20wの直管蛍光灯一本だぜ。一人で照明のショールーム言って相談して来たよ。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 22:00:26 ID:AqyfSwCr0
あー、ハウスメーカーはそうなんだよね。
ビルトインガレージで広さ特注とかすると、とんでもない見積もりが出てくるｗ

ウチのは別棟２台用だから直接参考にはならないけど、照明は４０Ｗ蛍光灯を
天井に２本、６本を壁に高さ２ｍでぐるりと付けて主に作業用にした。
鑑賞用はスポット２灯だけｗ　蛍光灯を消せば古びた車もいい雰囲気ｗ
ダウンライトや間接照明もも上品なんだろうけど、好みじゃなないのでパスｗ
裸電球をぶら下げるだけでもいいぐらいだｗ

コンセントはシャッター横の天井近くに壁スイッチ連動のを一つ付けた。
ガレージ前でＢＢＱする時にクリップライト付けたり、ちょっと明かりの
雰囲気を変えたい時にけっこう役に立つ。
22 ：7：2010/01/12(火) 22:52:35 ID:uSif71M+0
俺が頼んだ所は木造軸組3階建てどんとコイな所だったから、一階ガレージでも差額は表向き無かった。
追加工事はシンク、カラクリート、オーバースライドシャッター、換気扇くらいかな。
同じ展示場のアキュラで相見積とったけど、仕様が劣って200万オーバー。
当て馬にもならなくて、あまりのショックで言い値で契約したわw
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 00:35:45 ID:3mz8D+8M0
うちは店舗付き仕様で建てて、一階の店舗部分を丸まるガレージに転用した。
店舗に比べて車庫の登録だと税金も安いんだよね。
最初は不要だと思ってたトイレや流しも、やっぱあると便利。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 15:39:18 ID:rWACc7zl0
春から家立替予定で
ガレージが10ｍ×6ｍ作業部屋として4ｍ×6ｍ
高さを2.3ｍ　（テトリスのLみたいな形）
ガレージの上を中二階で設計してもらってます
趣味や目的によって違うんだろうけど
立ててからこれつけとけばよかったとかありましたか？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 16:23:13 ID:n+si89kw0
>>24
あなたは何か具体的なガレージ像を描いてるのではなく、「何となく」ガレージを作る人だよね。
ある程度は自分で何でも出来る人なら、シンプルで骨組みだけ丈夫な構造にして、
自分では何も出来ない丸投げ君なら、思いつく限りの設備や造作にしてもらうと良い。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 16:40:17 ID:r0vFwRsJ0
>>24
「立ててからこれつけとけばよかったとか」取り返しの付かない
後悔をした人の意見より。

「設備したけど無駄だった」という過剰設備に後悔の意見や。
「これはすこぶる便利だった」という成功例を聞いた方が
良いかと思うよ。

充分な電気（単相200Vや15Aを3回路とか電流許容を大きく）と
外に近いガスコンセント（加熱用のバーナーやガスコンロ用）
水道（洗浄用にシンクと外向きに洗車用）
空調、換気（排ガス用も）床一面にこぼした油を洗い流す時に
便利なように床のどこかに排水溝とか
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 16:58:57 ID:VQF/UGYn0
おめでと～

自分の場合の後悔は・・・

天井高さは現状2.5mだけど、もっと高いほうが良かった。
採光、換気用にもう少し窓増やしておけばよかった。

くらいかな。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 22:45:25 ID:fjhVdaJE0
タクボのオーバースライド使ってる人っています？

やっぱシャッターより断然使い勝手がいいんですかね？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 00:18:13 ID:9/FH6+dA0
24です　皆さんレスありがとう

言葉足らずで申し訳なかった
予算上省けるものは省いて後に必要なった時付け足そうと思っており
立ててから変更が厳しいことで、皆さんが感じたこととかがあればと思い
質問させていただきました
今の家にもｶﾞﾚｰｼﾞ一台分はあるのですが、車を止めるためではなく
作業場兼工具（主に木工や塗装関係）置き場として使っている状態です
冬は雪かきが必須な地域で、家族分はカレージに入れたいと思い設計してもらってます

立替後は作業場から庭にアクセスでき来客用に屋根なしの駐車２台分確保
ガレージの上に趣味部屋（防音設計でビリヤード台を置く予定です）
設計や予算の折り合いやらいろいろ難しいけど楽しみながら考えたいと思います





30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 03:22:51 ID:GrPR6df00
>24
もし木造や軽量鉄骨造で幅１０ｍだと中柱がある、よね？
柱は中間の５ｍにドーンとあるより、２．５ｍ・７．５ｍぐらいの
位置にあった方が使い勝手が良かったかなー、と思ったよ。
一枚モノのシャッターも使えるしね。
幅７．５ｍぐらいならあまりコストアップせずにできるはず。
あ、豪雪地域だと対荷重的に難しいかなぁ。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 10:58:58 ID:50KMWfXn0
>>29
昔プールバーが廃れた時に、ビリヤード台買おうと思ったら3-400kgくら
いあるんだよね。
タダレベルに価格は安いんだけど、現地から2階までの移設と
床の強度であきらめた。

ガンガレ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 13:10:14 ID:lsWf7i+K0
>>28
ﾉｼ
使い勝手は大して変わらない。
天井に物をぶら下げられない。
まあ、静か。
３年で電動動かなくなったｗ
あと一番上の板が斜めになるんで結構隙間がある。
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こんな感じ？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 13:47:24 ID:ByvQGocI0
電動だったら普通のシャッターでも静かだよ。
34 ：28：2010/01/15(金) 14:18:03 ID:liayEr8W0
オーバースライド付きは総じて価格設定が高めですが、
タクボはシャッターと同一価格ということで興味があるんですよね。
車庫のサイズが他社より一回り大きいってのもありますが。

>>32
斜めになる隙間に関しては、まさか風雨が進入することはないですよね？
実際に使用しておられるようなので合わせて伺いたいのですが、
ドアを開放させた時に、上から水滴（結露）が滴り落ちるって事はないですか？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 14:36:54 ID:lsWf7i+K0
>>34
斜めなんで下から吹き上げるようにならなければ雨はまず大丈夫。
隙間風は結構ある。数ヶ月ほっとくとうっすらと砂埃が乗るかんじ。
見る角度しだいだけど10cm位隙間あるよ。
俺は幕板みたいなので対策する予定。
シャッター開けて雨がたれてくるのは下のゴムの部分。
それ以外からはあんま垂れてきた記憶は無いなぁ・・・

普通のシャッターだと内側にビニールのカーテンとかで対策できるんだけどね。
でもまあ概ね満足よ。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 14:44:13 ID:9/FH6+dA0
>>30-31
義父が鉄工所を経営しており、安く鉄骨等の材料が入るため家は鉄骨です
ガレージやリビングに中柱のない家を建てたかったことと
屋根への積雪時の重量やビリヤード台設置（約400キロ）を考え
設計士さんは工場やビル関係を主にやってるところに頼みました。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 14:50:31 ID:6u+KkYBT0
>>36
ど素人ぽくて答えになってないけど、鉄骨にも色々ある。
重量鉄骨と軽量鉄骨では全然違うんだよ。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 15:24:48 ID:9/FH6+dA0
＞37
鉄骨にもいろいろあるんですね、勉強になります
今夜にでもググってみて今度会うときに聞いてみたいと思います

39 ：28：2010/01/15(金) 16:17:37 ID:liayEr8W0
>>35
黄砂時期や設置環境によるところが大きいのでしょうが、
数ヶ月でうっすら砂埃程度でしたら、日常使用では問題ないみたいですね。
車庫内でのボディーカバーの使用可否も悩んでいたものですから。
せっかくの車庫なのに１週間でうっすらでは萎えてしまいます。
隙間風は、湿度低下（自然換気扇）の効果が得られると前向きに考えるのが、
精神衛生上いいのかもしれませんね。

貴重な体験談をありがとうございました。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 10:16:30 ID:XFkscviM0
すぐ行けるトイレがあるとなんか安心できる
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 19:48:23 ID:n1xSoWW50
インガレの人居る？
外気温－4度でインガレ内が4度なんだけどさぁ
普通のガレージよりマシなのかなぁ？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 21:11:56 ID:stT3sYJE0
>>37
>>36を読んだ限りとても軽鉄とは思えないが？ｗ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 22:32:19 ID:MUUObH3R0
自宅ガレージ計画中なんだが、閑静な住宅街なので、溶接がビチビチとか、
レンチがｶﾝｶﾗｶｰﾝとか、近所中響き渡って、作業どころではないような気が･･。

今は国道沿いの電気水道便所のある、ガレージ物件を借りているが、
自宅でいろんな作業が出来てる？みなさんは？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 01:31:52 ID:YyOhNkZ60
自分で「閑静な住宅街」とか
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 09:40:55 ID:sdWsuLf10
溶接の音なら問題ないんじゃないか？ハンマーでドカンチンしたらまずいとおもうが、静かな住宅地
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 09:59:47 ID:SmIGuIAo0
既に周囲への気遣いを感じてるなら、
現状のガレージ物件を存続させるほうが良いぞ～。
トイレまであるんなんて天国ではないか！！
ここで大丈夫！って言われても、実際は気になって楽しめないだろ。


うちも自宅にガレージ建ててるけど、エアツールなんかは気が引ける。
ガレージに興味ない人にとっては、騒音も数倍に感じられるだろうし。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 12:37:05 ID:sdWsuLf10
コンプレッサは囲っておけば多少マシになるけどな・・・それでも十分うるさいがｗ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 01:56:12 ID:QD6uu7P60
家から離れたガレージは面倒で使えね。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 02:57:18 ID:bnFFDyZU0
ttp://www.nidoco.co.jp/v4/seihin/goos.html
↑ニドコのガレージグリッドどうかね？2セット買って棚代わりにしようかと思ってるんだけど。
これならガレージ少し片付けて、水蒔いて水きりでさーっと掃除出来そうで良さげじゃね？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 10:12:22 ID:wd1Wxp320
ネットラックやアンカーボードの類だね。
俺も長尺物を吊るのに使ってる。
ただ、スチールラック(棚)のかわりにはならないよ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 18:08:40 ID:yCl0AhEL0
＞４８、ばらしてたときにん？あの部品玄関に忘れた！ってなるから？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 18:23:43 ID:EId3se6A0
ガレージは家に隣接してないと不便だよね。
雨天だと家からガレージまで傘さして歩くのはちょっと間抜け。
自転車や原付で通ってる悲惨な人もいるね。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 19:04:11 ID:yjhWLgal0
そうですね～
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:18:54 ID:bnFFDyZU0
>>50
バスケットが3つ付いてるから棚代わりにと思ったんだけど、やっぱ不便かな。
ただ、ガレージに棚おいちゃうと水撒けないしなー。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 01:24:29 ID:s+Fo8pR60
調理場でもないのに、何で水撒きにこだわる？w
俺はたまに掃除機、汚れたらホースで水撒いてスキージ(ワイパーの大きいの)で排水してる。
ネットラックは床に並べてるみたいなものだから収納量が小さいのは当たり前。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 15:06:10 ID:gD6zqcAT0
水で掃除は乾かすの面倒なんだ。オレはエアーガンで吹くが
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 15:14:28 ID:mg9Hbm+O0
俺は１、２年に一回くらい、水撒いてデッキブラシでゴシゴシするよ。
この程度の頻度なんで、そのつど荷物は他の棟のガレージに移動するけど・・・

頻繁な水撒き希望なら、
棚の一段目を30cmくらいにしておけば良いんじゃない？
スチールラックのメーカーに別注すりゃ、すぐに作ってくれるよ～。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 14:27:05 ID:6dXmAoiM0
>57
スチールラックの別注って意外と安いんだよね。
俺も脚と色を変えてガレージに合わせたよ。
直販系がお勧め。

リサイクルショップに行って丈夫そうな机を買って、
ホムセンで万力を買って合体させてみた。
ヤスリがけが楽になったぜｗ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 16:02:30 ID:54RIE2VK0
電動ツールとエアツールどっちがええの？
・・・床面からうにゃぬにゃってせりあがるタイプのリフトも欲しいな・・・
ららら・・・資金が全然たらんのうｗｗｗ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 18:08:46 ID:6dXmAoiM0
エアでしかできないもの（ブラストとか）やエアでないとパワー不足のもの以外は
電動（有線でも充電でも）がいいと思う。
電動のガレージジャッキってあるのかな？あったら欲しい。　あ、安ければねｗ

一点上げならパンタジャッキ＋充電式高トルクドライバーも捨てがたいｗ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 17:47:07 ID:DVPtaO4S0
>41
うちのインガレ、同じ1階のリビングと温度あんまカワンネ。
外は0度くらいでも15度くらいはあるよ。
普通のスチールシャッター×2に土間コンだけど、
外壁と断熱材はしっかりやったからかなぁ？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 18:54:22 ID:/vK+Opcb0
リビングの暖房漏れてないか？
63 ：61：2010/01/27(水) 21:03:17 ID:DVPtaO4S0
リビングと繋がっている場所、1.5間の掃きだし窓だけだし、2重サッシだから、
極端な漏れは無いと思う。

よく考えたら、南側にシャッター2枚だから、昼間相当暖まっているのかもｗ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 13:10:56 ID:Ow6VTrNz0
断熱しっかりやっても、漏れてなくても、熱は伝わるよｗ
断熱って書くと熱を断ちそうだけど、実際は遅らせるだけだから
ゆっくりでもいつかは伝わる。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 16:27:09 ID:j3Eu2js70
>>41
うちは母屋とは独立してるけど、ガレージ内は外気温+５～８℃くらいかな。
（天井・壁に１００ｍｍのグラスウール施行済）
一番寒いとき、暖房なしで、外気温－７℃・ガレージが１℃

やっぱ、インガレの方が熱の逃げは少ないねー。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 20:50:51 ID:Aat4X0B60
41っす、みんなレスありがとう
うちインガレは寒い日だと深夜に２℃まで下がるんだよねぇ
外気温は－４℃くらいかな、ただ部屋の温度は５℃だからどうなんだろう？
と思った次第ですわ、保存が目的なんでインガレに床暖入れとけば良かったかな
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 22:12:27 ID:/Wmkab0D0
インナーガレージのオーナーって多いんだな。
ガラクタが増えつつある俺にとっては、家族の目に付くインガレは怖すぎる・・・
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 23:30:17 ID:9tOXNm2rP
別棟に出来るほど土地が買えない。
田舎に引っ越す画策したんだが嫁が納得しなくてな(ﾉД`)ｼｸｼｸ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 00:17:44 ID:l09F6TS40
>>68
嫁を変えるほうがカンタン
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 04:57:45 ID:jUlidcnD0
土地はあるが折角の愛車だからいつも見てたいのでインガレ
間接照明とかライトアップで雰囲気出してる
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 10:15:48 ID:HiltDFFB0
＞６９、ガレージ費用も持ってかれるとマジレスしてみるｗ・・・ガレージって機密性良くない。暖かいわけないと割り切ったほうがいいんじゃないか？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 12:04:59 ID:H0zBOTXD0
都市部だけど自宅に300坪。
爺さん、本当にありがとう。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 14:12:25 ID:WWHzu5ewO
>>72
維持できるアンタも大したもんだ(￣○￣;)
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 15:41:01 ID:bVYS08X90
庭を潰して無理やり別棟にしますた。

理想はインガレだが…
愛車をメンテ中に消火器使う羽目になったマヌケな俺には、インガレは無理orz
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 16:52:19 ID:WvyB63/r0
そりゃいいねぇ～。
俺、首都圏南西部だけど50坪が精一杯。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 21:04:45 ID:GDbco8m50
インナーガレージ検討中なんだけど、風打音って気になるもんですか？
真上が寝室になりそうなんだけど…
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 22:04:55 ID:GDbco8m50
忘れましたが文化シャッターのフラットピットを予定しています。
使用中の方の意見を伺いたいです。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 01:41:31 ID:bDXwrYUU0
みんな多用してるけど、「インナーガレージ」はへん
「ビルトインガレージ」じゃね？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 09:55:51 ID:ZbVrjjTl0
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　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
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　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　　２ｃｈなんだからｗｗ
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／
・・・どっちでもいいけどエンジン切り忘れたらガスであぼーんするから気つけたほうがいいな
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 11:34:28 ID:4A1BOLsg0
ガレージは母屋にインが良いよな。
うちなんか、田舎の敷地内に立派な６台入る豪華なガレージ建てたけど、
今の時期は寒くてストーブ焚いているのに、まったく効かない(ﾉД`)ｼｸｼｸ
大きく、豪華、にしたは良いけど、とんだ落とし穴が(ﾉД`)ｼｸｼｸ
せっかく勉強用に買ったＬ９８を分解したんだが、寒くて触ってられない(ﾉД`)ｼｸｼｸ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 16:34:52 ID:pA/9J/Jt0
田舎ばんざーい！
爆音コンプも苦情なし！
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 16:44:34 ID:uAPT94iW0
誰もかまってくれないけどな
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 16:50:00 ID:vMIVdV1Y0
田舎に一生住むなんて、廃車まで車庫から車を出さずに
しまい込むような気がして悲しいな
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 17:26:10 ID:QzDT93S10
街に住みたいヤツと田舎に住みたいヤツがいてちょうど良いんだよ。
環境の差も貧富の差もバランスが取れる。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 17:45:14 ID:ZwSWvuiq0
俺は地元に戻っただけだけどな。幸せすぎるぜ！

何台増えても駐車場の心配なし。

車で10分、ワインディング。
電車で30分、大阪中心部。

何より田舎は車好き、バイク好きで溢れてるぜ～！


しかし・・・・
ずっと都心で育った人だと、嫌なんだろうな～田舎って・・・。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 04:57:44 ID:d0BAd63u0
山が近くにないと何の意味も無いからな
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 13:37:47 ID:fbf05Bma0
中途半端な郊外や田舎は嫌。
まだ若いから今住んでる都会のど真ん中で良いけど、歳とったら大自然の中で暮らすのも良さそう。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 13:39:57 ID:VmO5iWlT0
>>87
どうぞご自由に
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 14:24:35 ID:i6rNuaOp0
まー若いうちは金も無いし、移住とか考えにくいだろ。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 00:42:59 ID:FSqqRv3j0
オレは中途半端な郊外派。
ガレージ建て易いし、郊外だと、でかいホムセンが近場にあることが多いしね。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 00:46:49 ID:WDs8zG+M0
田舎だと車がないと生活するのに不便だったりするからね。
依存度の高さが違う。
都会は車なんてなくても、別に。な感じ。
その分趣味性が高くなる。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 08:22:25 ID:wcjmg5CM0
田舎、都会の尺度にも差があるしな。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 04:36:02 ID:GIwPoBHn0
あと高速インターからの距離もな。
インターから近くて都市部まっで1時間程度で行ける田舎もあるから。

>>80
6台全部、コレクションとかの車か？
そうではなく足車も入ってるなら6台分は大きすぎ。
足車のガレージは別にして空調無しがいいかと。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 08:06:17 ID:+mIoOhQy0
高速で1時間って・・・・・田舎過ぎる。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 14:45:50 ID:k4j/ZeSK0
ガレージビルダーvol2が出たね
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 18:21:18 ID:Q03d6NqA0
>>95
買ったけど、内容がマニアックw
こーゆーの好きだけど
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 22:47:07 ID:g6XsE/E70
新しいの出たのか
買ってこなくちゃ
98 ：533：2010/02/06(土) 14:07:50 ID:DRlLKNFN0
久々に書き込んでみるテスト。

年末に首痛めてからガレージの改造が止まってるorz・・・・
でもこんな季節もガレージでﾋｬｯﾊｰできてうれしい。

最近、整備の師匠がガレージを建てたいって言ってたので相談に乗ってたところ。
6ｍ×6mくらいの2台どめで予算は200マソ。
自分の8m×6mの3台どめで総工費500マソ近かったことを考えるとちょっと厳しそう。
そこでテンプレのカメオカトライアルランドのセルフビルドを進めようと思ってます。
師匠はDIYが大好きなので安いし希望の木造なのでもってこいかと。

自分のガレージ横に3ｍ×6ｍの土地があいてるので出来がよければ自分も検討しようかと。
立てた人情報( ｀・∀・´)ﾉﾖﾛｼｸおながいします。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 15:52:30 ID:G5ix7bZG0
風が強杉てガレージが寒いYO。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 16:03:17 ID:yixwmyZb0
カメトラて俺の地元やんw
101 ：533：2010/02/06(土) 16:10:02 ID:DRlLKNFN0
>99
締め切って暖房を・・・ｗ

セルフビルドは師匠に却下されたorz・・・
やっぱり組み立てるのは大変だしって。

ああ、早くあったかくな～れ～
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 17:18:53 ID:7BXRb154P
金もないのに自分でやるのも嫌なんだな。
103 ：99：2010/02/06(土) 17:35:25 ID:G5ix7bZG0
>>101
レス、サンクス。
とりあえず石油ストーブでしのいでるよｗ

セルフビルドは時間も必要だし、難しいね。
外観気にしなければ、お手軽なのはイナバとかヨドじゃないかな～。

なんか大雪だけど、雪国のひとのガレージは平気なのかな？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 18:13:25 ID:ONUBMHCX0
その値段なら、イナバだろうなぁ。

ウッドガレージは数年おきの塗装とか、防腐のメンテが面倒だ。
105 ：533：2010/02/06(土) 22:01:15 ID:DRlLKNFN0
雪国の人は雪下ろししないと潰れちゃうからね・・・・家もガレージも・・・

そうですよね、やっぱりイナバかヨドコウが安いし建築確認とるのも楽ですよね。
近くの工務店のチラシにはMYガレージと同じぐらいの8m×6m規模でヨドコウのが基礎工事費込みで190マソであった。
自分の時も規格品で考えてたんだけど営業の人に薦められて、鉄工所に設計・オーダーしてもらった。
どっちが良かったかはよくわからないｗ
けど、師匠は規格品は(´・д・｀)ﾔﾀﾞって言ってるんですよ。

しかし、やっぱり床は塗装して正解でしたね。
汚れがふき取れるしなんと言っても埃が立たないのが（・∀・）ｲｲ!!
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 14:51:58 ID:eA5JITCk0
>>105
そのお師匠さんに言ってやれ
選択肢は以下のとおり
1.金を工面する。なんでも思い通りのものを作れる
2.金を工面できない。満足な資金がない
　a.自分が出せる費用のもので満足する
　b.ガレージそのものをあきらめる
　c.自分で出来るところは自分でやって費用を削る
今のところ、1.はダメだろ。
2-aと2-cもイヤなら、残りは2-bしかない。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 15:00:14 ID:iR/SgKM50
まぁまぁ、そう熱くなるなって。
よくあるオッサンの立ち話なんだろうから。
最後に「ガッハッハ～」って笑ってんだろうよ。


手間、暇、金をかけたくなけりゃ、イナバで正解！

こだわりの箱も良いが、中で何するかだしなぁ。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 15:46:29 ID:6x1FNQMr0
ガレージを作る目的をハッキリしないとね。

ガレージ欲しい人⇒車・バイクにこだわりのある人が多い⇒ガレージにもこだわりが出る⇒悩む
ってのがある気がする。
ただ、あれこれ悩むのも、それはそれで楽しい。

家を建てるのもそうだが、最終的には妥協も必要になるよね。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 15:55:35 ID:kpd/kw240
ところでさ、ツール揃えるのはどこまでで止めとくべきかな？逝くところまでいくとアライメントの機械入れたくなるんじゃね？・・・ショップ開けるぜｗ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 16:59:46 ID:6x1FNQMr0
嫁がブチ切れる寸前で止めとくｗ
111 ：533：2010/02/07(日) 17:34:02 ID:VYC9SFpw0
みんなニュータイプ並みの洞察力でワロタｗ
おっさんの立ち話的なのりは確かだ（自分はおっさんじゃないけどｗ）
師匠はいわゆるオールドカー（SR311・UP10・MG-B等）好きでかなり頑固親父です。
ガレージは木造のカントリー風味なのが希望だとか・・・
けど、腕は超一流でバルクヘッドまで潰れた事故車をもらって設備もあまりないのに一人で直してしまう職人です。
自分が駆け出しの整備士の頃、一から整備を教わりました。
いつも、奥さんに怒られながら車弄ってる姿が笑えますが・・・

>109
本当は二柱リフトやピット、塗装ブースまで揃えようかとか考えてましたけど仕事にしているわけではないので
そこそこで抑えてますよｗ
そのかわり、ジャッキやコンプレッサー、工具などは信頼性の高い良い物をそろえました。
そこらの零細修理屋よりそろってますよｗ

ただ、中に入れる車が普通の車なのが悲しい・・・・
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 18:38:19 ID:CZiFO+ut0
一流と呼ばれる整備士がガレージごときでゴネるなんてにわかには信じられないんだが？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 19:57:20 ID:ZY9IV/m50
>>111
…おばさんだったのか。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 21:21:25 ID:aQ9wxAMh0
LPガスタンクでFF式廃油ストーブ作ったけど、油絞らんとタンクがとろけそう
外気-5℃で15分もあればガレージ内は110℃くらいにはなるよ。
自作すんなら金掛からんし、油であれば何でも燃えるｗ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 22:08:53 ID:6x1FNQMr0
廃油ストーブは超魅力的。
最近は灯油も高値安定だし。（18Lで600円くらいの頃が懐かしい・・・）
ただ、既製品を買うと高いな。
ガスボンベもツテがないと、手に入らないし。。

あと、煙ってどう？結構でる？？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 23:06:44 ID:MPWDvqZK0
>>114
110℃!
死んじゃうぞw
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 08:57:29 ID:0Kg/JlxE0
スマン110℃じゃ焼け死ぬｗ10℃だわ
煙は点火時だけ出るけど通常燃焼時は殆ど皆無
室内でも目がショボショボしないよ


118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 13:42:57 ID:ga6QixXA0
>>74
消火器はＣＯ２タイプオススメ。
粉末は始末大変。
もちろんＣＯ２で消火出来ない時に備えて粉末消火器も必要だけどね。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 13:43:55 ID:ga6QixXA0
>>109
ま、リフトまでだな。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 18:37:14 ID:HmmDOqZD0
地下ピットもいいぞ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 19:00:53 ID:HmmDOqZD0
>>118
噴射した粉末が残ってると、金属部が錆びるんだ、これがまた。。。
ガレージには、ＣＯ２がいいけど、値段が高いよねー。

理想を言えば、ラボ施設によくある備え付けの消火設備がほすぃ。
ボタンを押すと、部屋全体にハロンかなんかのガスが噴射されるヤツｗ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 19:14:47 ID:ss4aD7IR0
切れた嫁にそれで処分されそうだなｗ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 19:46:22 ID:GoJnqF3k0
ハロンはもう手に入らないからなぁ・・・
在庫処分しているときに一本もらったけど、古いし使えるのか謎。

よって、普通に粉末式装備してます。
124 ：533：2010/02/08(月) 22:00:00 ID:Qs/3darR0
廃油ストーブなんて超高価じゃまいかｗ
それに、一冬まかなえるほど廃油でないよお。
自分はコロナの対流式（燃費最悪！）ですよ。

消火器なんて装備してないな・・・
やっぱり置いたほうがいいのかなぁ、でもガレージ内に水道あるしなぁ。

CO2のはよさげだヾ(・д・｀ )ﾈｪﾈｪ。

さて、今週末はメインカーのスピーカー交換です。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 22:05:09 ID:H5mmFahV0
そろそろ・・・コテハンやめないか？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 00:20:58 ID:DA5E17f/0
>101
お久ー。
36m2を200万円、しかも規格品もセルフもイヤって、、、無理でしょうｗ
>106 の書いてる通りだよ。

前にも書いたけど、自分はヨド５連棟をＤＩＹして総費用250万円、坪単価11万円。
もちろん土間コン含む。自分で生コン練ると死ねるので、ミキサー車とコテ職人は
直接電話して発注した。ホムセンとかが間に入るとマージン取られるしね。

数年後は、在来工法でバイクガレージをＤＩＹしてみたいｗ　２＊４は経験済み。
在来工法で柱とかノミで刻んで組んでいくのは楽しそうだ。
はい、車趣味というよりＤＩＹ趣味ですｗ　もちろん車も楽しんでるけどね。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 01:03:08 ID:FWe2glMk0
>>122
ガス室かぃｗ

>>123
チョイ調べたら、ハロンってもう作ってないのね。。。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 02:08:00 ID:bZcQqDYH0
森田の中の人じゃないけど、消火器は必須だと思う。
バイクのキャブを調整していて、オーバーフローを拭ったウエスがエキパイに触れてて、火がついた時は血の気が引いた。
その時は使わなかったけど，それ以来ガレージの隅でホコリをかぶってた消火器をすぐ使えるように表に出したよw
空き地にぽつんと建ってるガレージならまだしも、うちは住宅街でビルドインガレージだから、何としても出火は避けたい。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 19:17:48 ID:M0wPxrLW0
CO2のは3万で買えるお、普通の消火器サイズと同じヤツね
ただし10秒しか噴射できんがw
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 21:04:01 ID:FWe2glMk0
昔、石油ストーブ焚いてるの忘れて、寝転がりながら思いっきりパーツクリーナー吹いてたら、
「ぼっ」って音と同時に床を青い炎が迫ってきて、死ぬかと思った。
ツナギに油とか染みてたら、多分ヤバかった。

ガレージは危険物の保管が多いし、理想はＣＯ2と粉末の両方装備かな。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 21:37:44 ID:RLyiQ3720
http://fusen.shop-pro.jp/?pid=2857881
http://helium.shop-pro.jp/?pid=3068857
こんなんおいときゃいいんじゃね
作業にも使える
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 21:46:05 ID:JS9yeYiG0
CO2は消火器使った本人の窒息注意な。あれってCO2を充満させて酸素を追い出して燃えなくする仕組みだから。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 23:43:08 ID:VTzy6lPH0
ボールみたいな消化剤投げつけるヤツあったべ。
あれ、かなり良いみたいだよ。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 22:53:00 ID:sDJrh3NA0
>>132
ついでにハロン消火器もそうだけど、
消化しても再燃焼注意な。
温度下げるわけじゃないから。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 22:53:45 ID:sDJrh3NA0
×消化
○消火
すまぬ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 18:49:46 ID:eFT4tMVw0
ところで、おすすめのガレージ雑誌ある？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 07:08:17 ID:vOgxO6qG0
>>136
チャンプロード
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 17:37:35 ID:Ww+9bCq00
バリバリマシン
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 18:50:10 ID:YpbEUeP/0
おぷしょん？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 22:29:14 ID:leaLbA/o0
カミオン
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 03:03:47 ID:7xd92wJI0
おまいらわざとだろ


レブスピード
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 03:16:34 ID:E0BlZVbl0
マジレスすると、ガレージ雑誌類は中身がないので立ち読み程度。
ショールームや丸投げお任せガレージに興味はないし、買ってまで読む価値はない。
ノスヒロ、オールドタイマー系のはとても面白いんだけどね。
他は古紙回収。
最近買って面白かったのはガレージビルダー1、2かな。
あと、別冊モーターサイクリストのガレージ探訪は秀逸。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 10:26:01 ID:rM39X0xT0
ツール屋のカタログ・・・欲望は増大するのだｗ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 10:31:53 ID:MQRKE6f60
「風まかせ」のガレージ紹介も年季が入っていて好きだなｗ
あ、マニア垂涎の車種が格納されてるから、では決してない。
当人にとっては、当事をリアルタイムに生きてきただけなんだろうけど、
なんていうか、人に歴史あり、なんだなー、と。　支離滅裂でｽﾏﾝｗ
手本にするのはその姿勢であって、モノではないな。

俺はDIY好きでガレージも建てたから、ガレージビルダー的な内容なら
一冊書けそうだｗ　実行には、知識２：体力２：時間３：勢い３、だなｗｗ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 13:41:54 ID:sskHWdsS0
136です。

みんな、レスありがとう。
バイクで本屋をまわってガレージビルダー買いました。
DIY派には、とても参考になる本ですね。

「風まかせ」、「別冊モーターサイクリスト」も探してみます。

ツール屋のカタログは、休日にコーヒーすすりながら見ております。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 18:07:49 ID:Mf75CoiO0
釣りじゃなかったのか！ｗｗｗ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 00:38:28 ID:KhoAvdNt0
>>136
ガレージ雑誌はチープなDIYを主体にしたものと
プロ制作で建造物の自慢を主体としたもの
それに、内部に入ってる車両や工具に利用法や
ライフスタイルを主体としたものがあるような
気がする。

何が観たいかでオヌヌメは変わるかと思われ。
俺は貧乏であるが金持ちに憧れもないので
ガレージのDIY系をチョイスしている

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 01:01:34 ID:ZwZU6ZDW0
主婦が読むような「家づくりの～」とか「～の個性派住宅」とかも参考になる
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 01:06:39 ID:eh43txQT0
貧乏の強がりって、みっともないぞ。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 09:53:44 ID:ZwZU6ZDW0
などと意味不明の供述を繰り返しており、動機は不明
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 12:23:42 ID:5R/aactY0
>147
あー、俺もＤＩＹ系がいいな。

もっとも、ＤＩＹにのめり込んでいくと、うわべのＤＩＹ本より
コンクリや木材や電気や構造材の専門書やメーカーの
素材サンプル等に入っていく。

車雑誌も同じだったな。
ベストカーｗ　→　オートメカニック　→　各車サービスマニュアル
　→　自動車工学　→　整備士資格関係　→　でもアマチュアｗ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 21:09:40 ID:mpa885Rq0
月刊オートバイ→ヤングマシン→バリバリマシン→チャンプロード

半分ギャグで雑誌を見始めてからはこんな感じだなｗ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 10:17:43 ID:wpn3sTfL0
ギャグｗ
154 ：142：2010/02/17(水) 10:23:06 ID:+d9GD+pU0
>>148さんがあげたような例で言えば、「モダンリビング」みたいなのは「へぇー」で終わるけど、
逆に「美しい部屋」みたいなのはド素人丸出しで嫌になって来る。
貧乏臭いしねぇ。
料理屋で「家庭料理」などと中途半端なものを出されるのは納得出来ないんだよね。
手作りを下手の言い訳にして、自己満足か自画自賛に終わるのはどうかと思うし。
素人でもそれなりの完成度は求めたいものだ。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 15:57:20 ID:TzcseMFG0
思考が狭くて貧乏臭いｗ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 16:40:58 ID:Nv+MqfuM0
貧乏テイスト溢れるガレージとかは逆に見てみたいぞ♪
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 16:51:45 ID:qlgKIoXb0
>>156
とうの「美しい部屋」を見てみなよ。
しみったれてる感満載だから。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 20:01:58 ID:6EDNsLQI0
>>156
オールドタイマー誌は清貧ガレージが多いぞ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 06:51:33 ID:GrIzZnWy0
ガレージの上に雪が…
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 11:15:34 ID:dhM10CKB0
踏み抜くなよｗ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 13:30:26 ID:8QJ0/VT50
「車庫の上の雪」
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 18:50:43 ID:F5YAW5Ha0
雪とか、雨とかの時に、ガレージの中でぬくぬくと作業している時
ほど、ありがたい時はない。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 05:02:27 ID:kdc+oHgn0
だが周りからは敵意を感じる今日この頃
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 11:08:17 ID:mNXXGHdy0
>>163
家族？それともご近所さん？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 23:09:56 ID:zOpCymL20
作業とかで大きい騒音出すとヤバいよな。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 08:37:37 ID:ZzOzso/00
自分のガレージ作業音より隣の住人の出す音が遥かにうるさい件
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 08:50:24 ID:uh/E26GX0
自分が出してる音なんて外から聞けないだろ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 11:10:03 ID:ZzOzso/00
'`ｨ'`ｨ ┐(´Д｀┌

ご近所モメネタは荒れる原因になるから禁止ね
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 11:22:35 ID:UqFYpy+50
基地外の語源である
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 18:18:33 ID:7eL6YLgU0
>>168
前スレ、そのネタで荒れたね
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 19:21:07 ID:v20CzMN40
コンプレッサとかはまずいな。ちゃんと防音素材で囲んでおかないと
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 00:02:12 ID:1HEf4cdZ0
>>171
っていうか囲わないと自分自身も五月蝿いｗ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 00:08:22 ID:vLFVD7Jj0
ちょっと荒れたくらいでグズグズ言う奴ってなんなの？馬鹿なの？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 00:27:35 ID:WMJklcJ70
まぁ～荒れた内容が図星だった人だろな。


俺はエンジンコンプ愛用者だが、土蔵に入れて使ってる。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 02:55:59 ID:PvPCJZFX0
>>167
家を建ててまず最初に行ったのは、各部屋でオーディオを
目一杯のボリウムでかけて、近所に散歩に行った。
特に隣接の家で音は感じなかったので、以後の音量規制はなし。
コンプレッサーもその方式で聞きに行ったし、インパクトも
遊びに来たヤツにやらせて聞きに行った。
いずれも問題なし。
音を出すだけなら友人でも嫁でもできるのだから、自分の耳で聞く実験は重要だよ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 00:09:54 ID:zVdNuo040
今回ドゥーパ！の別冊買ってみた。
「マイ工房＆ガレージ」ってやつ。
ガレージだけでなくて、木工する人の工房とかも紹介されてるけど
いろいろヒントになるようなものもあったよ。

自分でいろいろやりたい人はドゥーパ！関連誌も面白いと思うな。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 09:35:29 ID:k2vDjS/L0
>176
ちょっと本屋いってくｒ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 20:58:50 ID:h7t+4n1v0
そりゃあ時間と道具と良い素材があれば自分でやっても良いが
結局頼むのと掛る費用は変わらん罠
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 00:36:16 ID:e72EDk+40
>>178
頼んだ場合は、完成してからガレージライフがスタート
自分で建てる場合は完成した時点でガレージライフが終了
得るものが違う
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 04:57:03 ID:XnMg5RpW0
なんで完成が終了やねん
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 08:34:58 ID:q+AjCSN00
どちらにせよ出来た時点で中に入れるモノ探しがはじまるワナｗ

収容するに相応しい車・設備・工具などきりがない・・・・・
BMW　Z4か超7がほしい・・
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 10:06:18 ID:YI1PxW/Q0
>>178
たしかになー。
道工具を何も持ってない人が一から揃えていったら
プロに全部頼むのに比べて値段的には同じくらいまでなるかも
しれんけど、でもその作業過程を楽しめる人には費用じゃないし、
それに愛着もわくでしょ。
作ってる途中で、「やっぱりこっちのほうが使いやすいかな｣
とかってゆー仕様変更も簡単。
作った後で欠陥があり、余計費用がかさむとかってゆーこともあるけど。

>>181
俺が持ってるクルマバイクは収納するに相応しい
大層なものじゃないけど、それらを保管整備できる
空間が欲しかったから、ガレージ作った。
ガレージ作ってから、中身を探す人のほうが多数派なのかしら？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 11:14:21 ID:D83vv0bH0
中身が先もいますよー
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 11:41:45 ID:x9ztDGDo0
自作派のガレージは完成なんてしませんよ。
使いながらもあちこちいじり続けるから。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 19:21:08 ID:5JO+bo7d0
俺完璧主義入ってっから自分でやるとエンドレスになるからやらん
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 19:23:46 ID:unOQismF0
それは「逃げ」だね。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 19:45:55 ID:9mRNHfzX0
読み返して、恥ずかしくならないか？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 11:38:09 ID:570iuFYu0
まず、カレージドアオープナーから。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 15:01:08 ID:Fi0BxRtp0
つ　バールのようなもの？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 21:27:13 ID:Iuhdx7Ej0
DIYで全部やるって言えばカッコイイがあれもこれもやりだすと個人でやるには限界なんてすぐに見える
結局業者にやらせた方が早いし安い、だからあんまり貧乏を盾に取るなよ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 01:08:59 ID:IixyKlzw0
んなこたない。
やる事、やる人、やり方による。
例えば車検でも自分で受けた方が遥かに安上がりだろ。外車は特に。
第一自分でやるのは楽しい。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 03:33:48 ID:zym2rEfs0
趣味ってのは効率最優先じゃツマラナイと思うんだが。

保管整備したいモノがあったからガレージを建てたけどな。
逆に、ガレージを建ててから中身を探す人がいるのが驚き。

帰宅してからガレージでうたた寝してたらこんな時間にｗ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 04:52:54 ID:1vFNHEA40
主婦のキッチンドリンカーみたいに、旦那の「ガレージドリンカー」っつーのがあっても良いよなw
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 06:37:31 ID:28CNUNp00
>>193
俺そうだな
タバコがガレージでしか吸えないから
飲む時はガレージに行っちゃうな
趣味の物全部あっちにおいてあるから落ち着くし
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 11:22:55 ID:dRwcKDpJ0
良いなぁ、ゆっくりガレージで飲めるなんて。
飲むと乗れないけど、くつろぐもんな。
流しがあって、冷蔵庫とか置いてる人も多いのかな。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 12:34:19 ID:wGHEns7d0
トイレやシャワールームも欲しいな
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 13:31:32 ID:NFmjGuZh0
>>196
それは既に家だろ
もしくはビルトインガレージ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 15:14:24 ID:aZ8ntPYG0
ちょっとした料理ならできるな。でも換気せんと匂いがｗ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 15:55:13 ID:v2lOX6yM0
>>197
ビルドインでも、ガレージに独立して設置してないと意味ない。
うちは店舗付きをガレージにしたから、ある程度は揃ってる。
マジな話、トイレと湯沸かし付きの流しは重宝するよ。
酒もタバコもやらないけど、来客用に冷蔵庫とお約束のピストン利用の灰皿は備えてる。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 18:34:08 ID:DL1JDxga0
>>193
ガレージもみ、オレもそうだな。
PCもガレージに持ち込んでる。無線LANって結構届くのなー。
流しとトイレがあれば、多分引き籠る。
201 ：200：2010/02/25(木) 18:35:57 ID:DL1JDxga0
間違えた
　× ガレージもみ
　○ ガレージ飲み
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 18:58:46 ID:WlC2RV9G0
>>200
俺も古いMacintosh置いてる。
これがあるとTVも見れるし、音楽も聴ける。
ネットが出来て、エクセルで整備記録とか、色々と便利この上ないよね。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 11:42:10 ID:zkc2zDVJ0
みんな立派なガレージを所有出来て良いな。

俺なんか、友達がアルミ製のカーポートをＤＡＹで壁付けて即席ガレージにしてたのを影響受けて、
ＯＫＫ製レイナキャップツインポート連棟４台用に自分でバック・サイドパネル接続させたのだよ・・・・
バック・サイドパネルを抜かしたカーポート本体と設置費用の総額は７０万だが・・・・

横幅４６４６、奥行き１００６４、高さ２、板はアースブルー
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 11:58:40 ID:WzvkUTZj0
>>203
広い！いいなぁ
それだけの土地がない…
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 15:25:39 ID:3jU6PCuR0
お宝かいえいえちゃうよガラクタよ・・・一枚だけのホイールとかってゴミにしかならんわな
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 16:00:01 ID:rcPcqoI60
広さの割に低くない？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 00:00:47 ID:jwPBTxTc0
新築に付き、電動リモコン付きオーバースライドシャッターを廃棄予定だけど、
要る人いる？ 巾3000mm、高さ調整可、扉の色目は無難な半透明ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ。

動力系は多分アメリカの汎用品、リモコン部はナショナル製、
トステムのカーポートに付いていた物。現場は滋賀県。

内寸法3000mmであればレール部から移植は可能かと。
出きれば明日見に来れる人。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 12:47:13 ID:0fDEyiO20
うぉおおおお！！！！


すんげー欲しいけど、ちと遠すぎる…@鹿児島

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 04:19:11 ID:znRd7W/V0
>>207
親切なヤツだなぁ。
うちは京都で十分射程距離内だけど、自分で設置する自信がないやw
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 10:27:15 ID:FX74nxQz0
207です。
あんまり需要無いようなので、一旦打ち切ります。
みなさん良きガレージライフを！
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 16:34:10 ID:WZppMtur0
また、新築したガレージの事等聞かせてよね。
thx.
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 00:59:54 ID:hXOuQXcz0
なんか昨日ココ、落ちてたみたいね。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 04:45:52 ID:ohrkVHtn0
>>212
韓国からの攻撃らしい。
漫画のやおいスレッドにしていたとかなんとか。
韓国の俳優でホモ漫画でも描いてたんだろうか？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 10:09:53 ID:OqFoFAIc0
>>213
チョンがキムヨナの八百長疑惑スレを発見
801板を八百長と勘違いして誤爆
3/1にF5アタックを決行
2ch鯖は米国にあり、米政府鯖にも影響が出たためFBIがサイバーテロ認定←今ここ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 11:53:44 ID:hFaF5UuC0
>>214
２行目でﾜﾛﾀ
お隣の国なのに理解しあうのって難しいな
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 12:34:36 ID:TAf1De1K0
実際の所はちょっと違うな。
3.1攻撃はキモヨナのフィギュアSP以前から決まってた。
3.1はねつ造された独立記念日。実はただの値下げ運動で首謀者も逮捕後すぐに釈放されたような些細なもめ事。
あと、ロシア留学生が殺された事件で2ちゃんで「ロシア万歳」と言ったヤツがいたとかなんとか。
これにしても、抗議する先は日本ではなく、まずロシアでしょ。
いずれにせよ、血の気の多い犬食民が無闇に暴れただけ。
あと、原始的なF5連打攻撃に報復として、某国のハイテクでキムチのF-5戦闘機が墜落させられたらしい。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 12:35:45 ID:TAf1De1K0
あ、3.1は「独立運動記念日」ね。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 12:49:11 ID:UdvXFnIQ0
スレ違いな書き込みもF5攻撃も、サーバ側から見れば糞同然で
固いか緩いかの違い

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 21:36:46 ID:ijqTJIaz0
クソが固いか緩いか、に見えた
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 22:02:19 ID:hXOuQXcz0
情報さんきゅー。

へぇ、そんなことになってたんだ…
誤爆はﾜﾛﾀwww
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 22:39:43 ID:nVA570Hd0
かゆ

うま
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 17:40:25 ID:iGNC2pBs0
保守
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 22:00:16 ID:qSS4wrCV0
ガレージの「外」の照明はどうしていますか？
センサーライトだけじゃ味気ないなーと思って模索中なのです。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 22:22:34 ID:vZxrCod20
うちは↓使ってる
http://www.koshinaka.jp/item/30107.html
あんまり点けてないけど…。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 23:51:41 ID:vzGB555B0
大きな庭がある家なら良いけど、通りに面したガレージでは人や車が通るたびに点灯するし、
センサーライトなんてあまり気分の良いものじゃないな。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 00:50:25 ID:hqF5OOGi0
センサーライトがあると防犯上、良いような気がする。
気休めかもしれないけどね。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 01:17:00 ID:Wl6OQvFB0
プロの犯罪者は、センサーライトなんてまったく気にしないで、まずその配線を切る。
なので、思いつきの悪戯防止ぐらいにしか効果はないよ。
それより、目を付けられたり狙われたりしないことが肝心なので、自宅隣接じゃない場合、こまめに行って
人がしょっちゅう出入りしている気配を作ったり、物を動かして隙がないようにしておいたほうがいい。
最近だと、タイマーで複雑に電灯つけたり消したり自動でやってくれるのがあるので、
室内の明かりをそういうので制御するとかね。

遠隔地で、センサーライトがくっついてるだけなんていうのは、狙ってくださいっていってるようなもん。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 01:58:15 ID:J3xOjTow0
逆に言うとプロよりも
思いつきとか小僧の悪さとかのほうが面倒なんだよな。

うちは自宅から離れた置き場においてある車にはロックかけてない。
ガラス割られたりするほうが面倒
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 02:48:54 ID:jvf7kFD40
俺は集合住宅住まいで貸しガレージと駐輪場だったから、今のガレージのある生活は夢のようだなぁ
特にバイクへのいたずらや、猫ション攻撃には泣かされた。
メンテも自由に出来るし、本当に恵まれていると思うよ。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 07:44:16 ID:irW2XftW0
去年から計画立てて昨日までキッチンのリフォームが終わって
今日からガレージの工事が始まる！ユンボの調子も良さそうだしｗ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 13:17:21 ID:if0E4ZCm0
住居隣接だがセンサーライトは抑止力に付けてるな
無線監視カメラも2台2方向にあって録画している
赤外線で真っ暗闇で撮影するよりセンサーで明るく照らして
カメラも犯人に見せて撮影する方が
抑止力になるという考えで照らしてる。
正直、証拠の動画あっても、顔見知り以外の犯人は
捕まらないだろうからね。
抑止力にしかならない

カメラや照明の破壊や攻略は簡単だけど
見られてるか、見られていないかで選択すれば
見られていない場所で犯行したいのが人情だから、避けるだろう

コレガの無線LANのWebカメラをかって、いい感じの場所に
設置して、ノートPCを部屋に置いて標準のWin仕様で4台まで録画可能
ファイルは適度に分割されるので、3日ごと古い画像ファイルを
自動で消去するbatを回せば完了。
赤外線で撮りたいときは、赤外線LEDで投光して赤外線フィルターを
レンズに貼るだけ。
テレビリモコンの光を映せばわかるが、標準で赤外線は撮影できる

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 13:25:38 ID:if0E4ZCm0
>>231
どれくらい映るかというと
普段見せないメンドクセーなぁって顔で掃除やゴミ捨
てする女房とか。
プロパンの交換や住宅機器のメンテの人
の録画を見て、その人と街で逢ったときに
「どうも、いつもお世話になってます」と言える
くらい人物像ははっきり映る
つーか、そいつらカメラのベスポジでゆっくり
映り込むからなんだが。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 13:42:32 ID:th25kmfX0
俺は治安の良い土地で良かった～
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 14:04:44 ID:wD4rXfst0
>>231
あまりどうこう言うつもりはないが、アナタは監視カメラ設置運用も趣味になってしまってると思うので
それはそれで楽しくやってください。
ただし、プロの犯罪者はそんなもの容赦なく犯行するので、安心しきらないでね。
不法投棄とかには効き目あると思うけど。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 14:41:23 ID:if0E4ZCm0
>>234
別に趣味ではないよ。実験で見た程度で
モーションキャプチャーが車道に反応するので
莫大で単調な景色が映る動画になってしまうので
事件が無ければ見るのは辛いから捨てるだけ。
設置したキッカケは家屋には行った空き巣が原因で
周囲を撮影するうえでガレージも周辺も映るだけ

どうしてもウチに盗みたい物があれば、下見して死角を
探すなり電源を殺すなり攻略は楽でしょ。
それは否定しない。
ただ、「プロ」なら監視も警報もない他の手薄なガレージや家屋を狙う
のが、本当のプロ。
車輌にまつわる多くの犯罪は、遊び半分の厨房やチンピラの仕業だろうし
そこに抑止をしてるだけ。
2万かそこらの防犯としては効果あると思うよ

自動車はどれ盗まれても保険が下りるから、プロがプロとして
ちょっと証拠を残しつつ鮮やかに盗んでくれれば文句はないよ。（ｗ


236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 14:47:42 ID:th25kmfX0
ちょっとした行き過ぎ感が、趣味と思われる所以だろな。
まぁ、どの趣味も似たようなもんかな。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 15:14:17 ID:uvi6+bG10
いや、>>231は特にきもい。
病的だ。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 15:25:37 ID:th25kmfX0
街に出りゃ、ちょっと病的な奴なんてたくさんいる。
そっとしておいてやりなよ。


過度に痴漢を警戒している、不細工さんを連想はするが・・・・
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 15:43:48 ID:7gUZPaMR0
中にこもって、息をひそめてじっと外の様子をうかがってる、なんてのはどうかと思うなw
京都の町家を思い出した。
確かにそんなとこには近づきたくないわw
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 17:36:13 ID:J3xOjTow0
ゾマホンが子供のころ、車の中で寝泊りしておじさんの車の泥棒避けをしていたと聴いたな
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 20:24:27 ID:MBvZzS3q0
>>237って窃盗経験者じゃね？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 20:26:41 ID:KxUJvSmS0
その発想じゃぁ、無理も無いわな。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 21:07:37 ID:hqF5OOGi0
やっぱ、プロ相手だとセンサーライトは気休めにもならんのか。
防犯対策は近所の目が一番効果的なのかな。

でもガレージがあると、車両へのいたずらの心配が減るのがいいわな。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 21:15:43 ID:GeN3+MvE0
ガレージは厨房対策にはなるだろうけど、
プロにとっては浸入さえすれば人目を気にせず
ゆっくり仕事（セキュリティ破り）ができるそうなー。

つか、>223からこういう流れになるとわｗ
ガーデニング用ライトのスレを探したほうが良かったかもｗ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 21:18:38 ID:WKAGc6N40
ガレージ建てたが、エアコンを思案中。
この冬は寒くて作業ができなかった。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 21:41:23 ID:IHpE9ck10
ガレージはそれなりにちゃんとしてるが、中は古い軽自動車に10代の頃から買い集めてる安いツール類。
価値のある物は何も無いから、一番高いガレージ壊さないでw
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 21:58:49 ID:hqF5OOGi0
あ、オレもガレージの値段が一番高いわｗｗ

箱の中身はボロ車＆ボロバイク。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 03:05:15 ID:WeYv4LHE0
プロだって、センサーライト付きと無しじゃ、無しの方を選ぶ。
そういうのを積み重ねていくことが重要。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 06:23:43 ID:KswPjq4B0
プロがどうとかじゃなく盗んででも手に入れたいと思う輩が居る限り対策はしとけ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 07:38:34 ID:yjy1XBFY0
みんな大丈夫だよぉ
プロも選んで行くんだからｗ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 09:32:24 ID:rK0F4udx0
>245
寒さ対策は高機能衣類を着て作業しましたね。
指先の感覚が一番の問題で、メカグローブをいくつ買って試したことかｗ
広さに余裕があるならエアコンより灯油ジェットヒーター＋換気扇がお勧め。

>246 >247　その思い出、プライスレスｗ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 09:56:22 ID:aQiU6WQp0
うちは古くさいガレージっつーのがテーマだからwアラジンの石油ストーブ使ってるけど、
作業時、特にガソリンを扱う時に火気はどうかなと思う。
そんな時は流石に火の気なしで、寒さを我慢して作業してる。
俺はタバコは吸わないし。
オイルヒーターやエアコンなど火気のないものだと安心出来るけど。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 10:06:12 ID:G8RfDn8x0
>>252
気化したガソリンは最良の空燃比で浮遊して
天井にでも貯まれば、電気的な火花でも着火するよ。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 10:12:17 ID:aQiU6WQp0
>>253
それは確かにそうなんだろうけど、それじゃ衣服の静電気でも危ない訳でしょ？
常に火がついている状態の石油ストーブやガスストーブの類は整備の時にはなるべく使わないようにしてる、という話。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 10:22:07 ID:G8RfDn8x0
>>254
静電気も危ないね。
換気が重要だし、こぼれたら中和剤で洗い流すとか
万が一の消化剤も必要

ガソリンを扱う整備なら屋内で作業するなという話

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 18:11:12 ID:lm+YxRXG0
金かけて2台入る車庫兼物置建てたけど、
クルマいじりはあまりしていない。
レー探の取り付け、バッ直配線、無線機の設置ぐらいだな。
それから洗車後のふき取りにはすごく役立ってるｗ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 20:00:25 ID:DJMe8cLP0
>>245
うちは古いファンヒーター＋電気遠赤ヒーター使ってるよ。
本当はアラジンが欲しかったけど高くて手が出なかった…
アラジンいいなぁ。

ストーブはちょっとした作業でも、いじる時は必ず消すことにしてる。
ついうっかり、パーツクリーナー使うこともないとは言えないし。
あと、消火器は必須アイテムです。

余談だけど、ガソリンスタンドでバイトしてた時、
支給の安全靴は帯電防止仕様（靴底が導電性？）だった。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 22:18:49 ID:boEuDPNL0
不織布で出来てる使い捨てのツナギ着て作業してるけど、見た目の割りに意外と暖かい。
外がマイナスの時にガレージ内で作業してたけど、寒さは感じなかった。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 22:27:20 ID:lm+YxRXG0
夏の暑さ対策はみんなどうしてんだ？
開けといても空気が抜けないから大して涼しくない。
蚊も入ってくるし。夜なんかもっと大きな虫も・・・
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 23:51:43 ID:WRLOxG3A0
暑さ寒さも彼岸まで。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 01:49:56 ID:OZNMmhWJ0

夏は、、ちょっと大きめの扇風機がコストパフォーマンスで最強、とｵﾓ。
冬は業務用ストーブ、ヤフオクで13K程だった。

薪でだるまストーブに、来年チャレンジしたい。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 02:18:13 ID:Z+LrqbZY0
>>257
確かに消火器は必須だよね。
ガレージで火災が発生したら、そこらの消火器じゃ気休め程度にしかならないような気がするけど、
気休めでなく、実用つか、そこそこ消火出来るようなサイズってどれくらいの物なんだろうね。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 06:50:40 ID:uIWaCfly0
家庭用のファンヒーターじゃ何の役にもたたないよ。
うちは灯油の６４畳用業務用大型ストーブ使ってる。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 11:16:25 ID:Z20hRPWM0
まぁずっとガレージにいるわけではないからな。
軽整備に暖房を入れるのはもったいない気がするし、ガレージ全体が暖まるまでに終わってしまう。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 15:19:52 ID:dYMeiL0K0
灯油ストーブだな。お湯沸かしてラーメン喰えるｗ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 22:59:52 ID:DHpf3Qbe0
灯油があると、余った分はパーツの洗い油として使える。

>>262
消火器はやっぱりCO2とかがいいのかな？
前にもここで話題になったよね。
まぁ、使わないのが一番いいんだろうけど、CO2タイプだと置いてあるだけでもガレージの雰囲気が出そう。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 00:23:02 ID:dJGOxEuN0
>>266
>消火器
適するのはABC粉末タイプだね。スタンドなんかにも常備してるやつ。
CO2は消化対象物を汚損しないからいいんだけど、長時間噴射しなくてはいけなくて
小さい部屋や地下室で使うと使用者が窒息する恐れがあるからガレージには不適。
美術館、博物館、変電所用。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 00:23:36 ID:3dvyB6xm0
ここまで練炭なし
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 05:20:42 ID:8jNQTsLu0
廃油ストーブもね
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 12:06:04 ID:xSSDfAqH0
消火器要るな。

キャリパーを塗装しようとブレーキクリーナーをたっぷり吹いて脱脂して
その後すぐ、何を思ったのか暖めようとガスバーナーの火を
近付けたらﾎﾞﾜｰﾝと燃え上がったｗ
当然だ。
なんというか、ブレーキとアクセルを踏み間違えて暴走する人の気持ちが
わかったような気がした。自分じゃわかってるのに手が勝手に
動いてしまったというかｗ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 12:38:38 ID:3dvyB6xm0
９０超えたうちのおばあちゃんみたい
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 13:23:02 ID:X1o9kk8B0
暖めるのにバーナー使う、その発想がアホ過ぎる。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 14:11:18 ID:8jNQTsLu0
キャリパーを塗装してる時点でw
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 14:13:27 ID:GxH+X2OuP
やっぱゴールドで赤文字かな
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 14:51:24 ID:cLZEXm/n0
Nissinのロゴを削り取ってBremboと書きます
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 15:00:48 ID:ADKQs2Sn0
>>275
Bienbo
じゃないの？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 15:28:50 ID:60Cvj6fa0
>>270
情報さんくす。

なるほどー。
使う人間の吸う酸素のことは考えてなかった。
ABC買ってきます。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 15:49:15 ID:APR9Xd1l0
>【秘密】ガレージを建てたい【基地】 たぶん５代目

【秘密】【基地】に釣られて来ますた。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 00:08:47 ID:uLXurLVo0
夏場の作業は空調服最強。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 07:40:54 ID:EOjKDot90
>>276
Binbouだろｗ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 14:29:00 ID:JV3cUHg80
長居するようだとガスコンロ欲しくなるな。エスビットでも問題ないけど
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 14:34:02 ID:vsYR7AMT0
ガレージ最高だわw
年間洗車回数がなんと4回だったぞ
今まで週末は必ず洗車してたのは何だったのかと
もっと早く建てれば良かったぜ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 16:30:19 ID:r2PbsDZg0
カーポートは役立たずだよな
安物の建売住宅にはなぜか付いてるが
紫外線は射し込むし少しの風で雨も吹き込む
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 17:46:02 ID:QCKfldrh0
だが青空に比べればやっぱりけっこう快適。
ガレージほどじゃないが洗車頻度も半減した。
足車には十分だな。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 19:46:20 ID:2mJpC0AP0
それに鳥フンから守れるし、冬にガラスに霜がつかない。
結構メリット多いよ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 20:16:39 ID:ZmUirUen0
俺もガレージはボディの維持に役立ってるな
寺施工のガラスコートだと、1年は保つんじゃないかという感じ
しかし、ボディ色ホワイトなので、さすがに雨中を走ると汚くなる
コーティングしてることもあるが洗車はひと月ごとにしてる
外で洗車して、ウォータースポットができる前にすぐガレージに入れて
ゆっくり拭き取れるのがいい
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 22:08:09 ID:9qtE9PkQ0
>>283
コストが全然違う。壁が開放されてなくて法的基準に合った物を作ろうとすると結構かかる。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 00:23:41 ID:+3tuB9My0
>>281
卓上IH使ってる。裸火は怖くない？
湯沸かすだけなら、コーヒーメーカーが一番効率がいいみたいよ。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 03:36:34 ID:V0ATFDeV0
>>288
沸くポットのが色々使えて良くね？
俺はあまり油手で飲み食いするのはやなので、せいぜいポットに入れたコーヒーだけだな。
給湯出来る小さなシンクとガスコンロがあるけど。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 10:21:34 ID:XVYv2L+80
俺漏れもティファールの湯沸しとインスタントコーヒーぐらい
そろえようかな・・・
椅子はキャンプ用のディレクターチェアを出してこようっと
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 11:16:52 ID:I3GFZm2r0
ガレージでお湯沸かしたら工具が汗かいてて速攻でやめた
身体には乾燥を防ぐ意味で良いけどメカや工具に敵だよな
実に当たり前だけど
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 11:40:29 ID:wGHIhg4Z0
サンドブラストの庫内でお湯を沸かせばおｋ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 13:06:42 ID:2DH8gkJI0
>>292
今度はブラストサンドが湿気ちゃう
意外と乾かねぇんだ、アレ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 13:46:19 ID:RkF46BYO0
じゃあガレージの屋根をめくるか
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 17:12:21 ID:I3GFZm2r0
おお、ナイスアイデア！！
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 17:22:49 ID:+3tuB9My0
>>289
そっか、そっちのほうが便利そうだね。
安いやつ買ってこよーかな。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 18:57:24 ID:4EDtlIXF0
ポリカ波板の透明ので屋根を作ったら夏場すさまじいことになったよ。

日が当たらないところに置いてある金属類（工具や缶など）が
熱湯に漬けといたみたいに熱くなっている。
缶スプレーなんか破裂してもおかしくないと思う。
100円ライターは弾け飛んでた。
隅っこに隠れてるゲジゲジやダンゴムシやゴキブリは、見つけたときは
カサカサになり細かく分解してしまってる。
真夏にそこで作業していると死の気配を感じる。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 21:45:52 ID:9lgyqSUo0
>>297
節子、それガレージやない、温室や。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 21:52:04 ID:+3tuB9My0
>>289
そっか、そっちのほうが便利そうだね。
安いやつ買ってこよーかな。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 22:33:14 ID:f/Sr5bnm0
>296
少量湯沸しなら、Tファールより象印とかの方が
広口で内面ステンレスで掃除も楽でお勧め。

>297
俺も温室になると思ったから透明屋根は避けた。
あと、透明屋根って数年は良いけど、年月が経つと
汚れやコケが目立ってくるんだよね。
かといって屋根に上がって掃除しようにも、ヘタすると
劣化しててぶち抜いて転落しかねない。
やっぱり、鉄板か欧風か和風の屋根が無難だと思う。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 01:26:12 ID:cyFO4Xg00
ガレージの裏に小さな倉庫を造ろうと思ってるんだけど、換気というか、除湿の良いアイデアはないかな。
2X4など木造で自作しようと思ってる。換気扇を付けるか、除湿器を常時運転しておくのが良いのかな。
久々取り出した部品が錆だらけ、てのだけは避けたい。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 06:37:34 ID:XpW2oJ5N0
自作の木造倉庫なら隙間だらけだから湿気対策は不要
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 10:08:00 ID:w3ZAkqXd0
>301
まずは土間コンの下の防水シート必須だろうな。
コンクリを伝ってくる地面の湿気はバカに出来ない。

隙間はどうなんだろう？
外気に湿気があれば中も同じになっちゃうわけで、むしろ密閉するほうが
いいと思う。
ツーバイや高気密仕様の住宅だと、中で人が動いているのにも関わらず
室内が乾燥した状態になりやすいと聞くんだが、
天窓を利用したりして内部の温度をちょっとだけ高めにしておくといいのかな・・・

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 11:48:43 ID:+OgR3w080
鉄骨、コンクリートパネル、鉄板屋根のしっかりしたガレージ兼納戸を建てたが
シャッターの下にどうしても隙間ができる。せめてゴキが入ってこないぐらいには塞ぎたいなあ。
天井も貼ってないから夏は蒸風呂だし。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 17:09:30 ID:/uEIDdVo0
>>283
>>287
八重洲MOOKのガレージビルダーNo2にカーポートに壁をつける改造が出てるよ
車2台は入る大きなポートで

片側ピラーだけでルーフが風に煽られても耐える強度があるから
もう片側の壁はいい加減なものでOKだと思う
306 ：296：2010/03/22(月) 18:36:06 ID:uZwjFJF+0
ありゃ？連投になってた…
すまん。

>>300
ありがとう。今度電器屋行ってみてくるよ。

>>301
土間コン下に防湿シート入れて、内装を木で仕上げて隙間を減らせば、
ある程度湿気を防げるんじゃないかなぁ。
木が湿気を吸ってくれるって聞いたことがあるよ。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 22:14:09 ID:DOAZ9Gdc0
シャッター下はシャッター用のゴム貼れば良いんじゃない？
アメリカの輸入物で存在するよ。

鉄板使ったガレージは温度の変化が大きすぎるんで、
密閉すると大結露大会だ。
結露多発の上に密閉したら、そりゃもう錆錆だぜ～（経験者）

スチールガレージは換気口を大きく取らないと厳しい。

インナーガレージだと、屋根からの熱は無くなって良いんだが・・・・
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 23:00:47 ID:+OgR3w080
>>307
よし、ゴムかスキマテープでも探してくる・・・

ところで、ガレージのコンクリート床の勾配を、車の整備性を考えて水平にとったのはいいんだけど、
雨の日に帰ってくるとかなり水持ち込んで、水たまりになってしまう。
この前の首都圏の大雪の日なんか、翌日水浸しになっていたｗスクレーパー作業が大変だった。


309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 23:22:10 ID:/xfu5K9F0
これだよ、ゴム。ちょっと高いが・・・・
ttp://www.webpj.net/SHOP/814008400016.html


勾配は必要だよね～。
うちは10mで10cm程度付けてる。
水溜りを流そうと思ったら、この倍は必要なんじゃないかな？
うちのはスクレーパーで軽く流れる（逆流しない）程度を考えた。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 17:35:02 ID:h0WYqtQf0
>301
よう、過去の俺。

まず基礎というか地面は湿気が上がらないようにコンクリで固める。
2*4で作るなら、木材の調湿機能だけでおｋなので湿気対策不要。
屋根を鉄板にするなら、天井裏までちゃんと合板を張り込むこと。
内壁６面を木材で囲むのが調湿のコツ。
倉庫の大きさと密閉度にもよるけど、隙間なく建てられるなら
押し入れ用除湿剤でも十分だ。

３年以上たつけど、鉄が錆びたりアルミが粉吹いたことはないよ。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 17:49:41 ID:pffjv5GP0
少し誤解があるようだが。
実際は、木にそれほど調湿機能は無いぞ。

金属なんかに比べて、比較的温度上昇が緩やかになるんで、
結果的に結露しにくくなるだけだ。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 18:35:58 ID:dzPzIaG00
総桐で造れば解決。
正倉院の例もあるしな。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 19:12:02 ID:pffjv5GP0
正倉院は通気性の良さがミソなのさ。
季節によって隙間が出来て、カビも防ぐ。
よどんだ空気を溜め込まない設計思想。


正倉院のすぐそば住人でした。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 19:13:42 ID:DeE1IUtz0
知ったかばっかでワロタW
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 19:22:13 ID:pffjv5GP0
よ！待ってました！
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 21:45:10 ID:GsaLboP00
結局、結露防止のためには小細工をしないで断熱をしっかりやるしかなさそうだな。
湿った空気が入った場合は換気も必要だ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:07:58 ID:pffjv5GP0
それ正解。

密閉するなら、24時間空調しか手は無い。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 00:33:13 ID:C5FrXflX0
密閉って、気密試験でもするんかいな。。庶民のガレージではやりすぎ。

俺の借りてる元工場の倉庫は断熱はない。夏暑いし冬寒いが、結露とは無縁。
代わりに隙間風ビュービューで埃は結構たまるなぁ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 11:00:14 ID:/5myZPkw0
>317
外気が湿ってたら同じなんだよ。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 11:13:25 ID:AmpCxSVR0
>>319
空調の意味わかってる？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 12:17:46 ID:U9LkBX2Q0
結露対策ってのは、湿った空気が入る事より、
湿った空気が出て行かないことが問題なんだよね。


小学生の理科レベルでさえ理解できないとは・・・・
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 12:20:41 ID:/5myZPkw0
湿った空気を屋外から取り入れたら同じことじゃないの？

よくわかんないので詳しく説明してください。お願いします。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 12:49:57 ID:U9LkBX2Q0
自分で調べてね。めんどくさっ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 15:56:42 ID:9FMkkhCB0
答えられないのに反論だけは立派。
さすが２ちゃんだねｗ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 16:15:54 ID:/2QsdfBt0
煽れば答えて貰えるという法則が2chの醍醐味
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 16:46:42 ID:1ORlQGmC0
カーポートの柱に壁を付けようとホームセンターに行ったら
ポートと見た目がそろうアルミ角棒が意外と高い

逆に単管と2X4材は驚きの安さ
恥を捨てれば見た目の悪い単管と2X4でつくるのが最強か
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 16:59:25 ID:TboqsoET0
人によっては見た目は大事だからなぁ。
外観を気にしない人は始めから迷わず単管とか使ってるだろうし、
揃えようと思った時点で負けw 後々ずっと気になるかもよ。
建材はホームセンターで買うと割高だから、他の土建屋、資材屋を探して味噌。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 17:52:08 ID:d9p7HucQ0
工事現場みたいなガレージですかw
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 19:00:31 ID:+zMTQs8B0
カーポートの柱に壁つけて
邪魔にならないか？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 20:28:09 ID:x2k77qae0
近々中古物件でガレージ付きを買う予定なんだが
コンクリの打ちっぱなしの床のまま使うよりペイントなりしたほうがいいのかな？

初めてのガレージライフなのでいい床材？なんかあったら教えてもらいたいな
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 21:23:33 ID:SQk+/kf60
ガレージおめ。

床をペイントするとオイル、水のふき取りが楽かな。
色にもよるけど、光沢のある塗料だとガレージ内がちょっと明るくなる。

ただ、ガンガン重整備すると、ペイントはどうしても剥がれてくるから、
そういうのが気になるなら塗らない方がいいかも。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 21:47:14 ID:x2k77qae0
やっぱり剥げはありますか
剥げた部分だけ塗りなおしとかも可能なのかな？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 22:45:00 ID:aA1gp0SM0
おい
ハゲって言うな
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 22:47:50 ID:IBWpPCWO0
つかコンクリートのままだと、ホコリが酷いよ。
駐車だけなら良いかもだけど、ガレージ内で整備もするならカラコン必須。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:02:55 ID:x2k77qae0
ああ　申し訳ない･･･

ペイントが一番無難そうだけど
見た目でタイル張りとかもイイナって思ったり
ド派手に黒白のチェックっぽいのとか作業スペースじゃなくなるだろうけど・・
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:20:03 ID:oBtRRj7CO
黒白チェックって…
黒の部分に錆びたワッシャー落としたら涙目になるよな
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:29:21 ID:SQk+/kf60
それなら、クッションフロアはどう？
確か白黒チェック柄のがあったと思うよ。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:37:10 ID:x2k77qae0
クッションフロアってビニールシートの協力なヤツ？
色とか派手でいろいろ楽しめそうだけど耐久性とか大丈夫なのかな
ガレージ用とかであればアリかもｗ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:52:21 ID:SQk+/kf60
そうそうそれ。
ごめん、オレは使ったことないんで、分からんです。
知り合いがバイクのガレージで使ってたけど、ちらっと見ただけなんで。。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 00:57:17 ID:vElBApUi0
クッションフロアは、あくまで室内の軽歩行用
爪で押しただけで凹むってことは、車が乗り入れたらタイヤの跡が付く
据え切りなんてしようものならそこだ削れちゃう
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 00:58:37 ID:u2xv/O1H0
クッションフロアじゃなくてＰタイルかな。

磨耗にも強いけど溶剤系にはいまいちだし、目地にガソリンやオイルが
染み込むと接着剤が溶けてプカプカ浮いてくる。
Ｐタイル自体も熱や劣化で歪んでくることも。
それにガレージで最大の欠点は滑る。

お勧めしません。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 01:03:18 ID:r0/Vy/Xv0
>>326
暇なときに、そーいった簡単な小屋をかんがえるんだが
先日のように尋常じゃない突風にもまれてあきらめる
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 01:37:36 ID:2WGubgYg0
庭先に妙な物立てると近所から訝しがられるよ。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 01:55:52 ID:YsixBV7o0
気にするなよ
どうせ１度の人生じゃないか
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 03:03:11 ID:RAmNoofS0
>>340
重歩行用というのがあるよ。ディーラーの床などで使ってるようなのもそうだね。
ただし、張り込むのが自分でやるのは困難なレベル。下地がコンクリだと難易度が高すぎ。
346 ：前スレ533：2010/03/25(木) 06:16:41 ID:T3C4oh3G0
皆さんｵﾋｻ☆^v(*´Д｀)人(´Д｀*)v^☆ｵﾋｻです。
只今、失業でうつ状態です。

>>340
前スレ535さんのコピペ
>金に余裕があれば、業者の手で厚膜エポキシのコテ塗り。

>手軽に済ますなら、２液性の薄膜ウレタンが良いと思う。
>測って混ぜてローラー塗り２～３回でOK。
>重整備すれば剥げるけど、手軽なんで補修すればいい。
>ボウジンテクス、フロアトップなど。

>手軽すぎる水性は避けた方が良いよ～
>うちの部品保管用ガレージ、水性塗ってあるけど、ガソリン程度で剥がれてる。

ちなみに自分はボウジンテックス使ってますが車の出入りくらいではなんとも無いです。
丁寧に塗れば見た目も光沢もきれいですし掃除もしやすい埃も立たないし(・∀・)ｲｲ!!
ガソリン・オイル・パークリ等のケミカルでも大丈夫ですが、ブレーキフルードなんかは早めにふき取るべし。
塗装が硬いので重いものを落としたり引きずると欠けたり傷が付いたりしますが中々強力です。

みんなのガレージ道楽に幸あれ。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 10:21:44 ID:7KHk3vl70
＞３４６、ガンガレ！
床面塗るとな、そこに雪が積もると激しく滑るぞ
348 ：前スレ533：2010/03/25(木) 11:18:17 ID:T3C4oh3G0
>347
もうすでに3回ほど滑ってこけそうになってます。
車庫前の溝の周りまでボウジンテクス塗ってあるところの積雪時の低μはすさまじいですw
見た目の光沢の美しさ重視で防滑仕様にはしていないので仕方ないですが。

ちなみにオレンジ色に塗ったのでガレージ内はもちろん前まで明るくすごく目立ちますよ。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 12:36:32 ID:Ml2Xmu4A0
うちのガレージはコンクリ地のままだが使い勝手はいいと思ってる
汚れたらケルヒャーで洗浄すれば仕舞いだからね
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 12:47:19 ID:pMT3PshL0
コンクリ床ってそんなにホコリ出るかなぁ。
表面から劣化していくのは知ってはいるけど。

ウチはまだ５年ぐらいってのもあるかもしれないけど、
それほど気になったことはないな。（性格にもよるけど）
車が持ち込む泥汚れの方が目立つから、半年に一回ぐらい
掃除機（母屋のお下がりのボロｗ）をかけるぐらい。

軽整備の汚れは早めに掃除してるかな。
バイク整備では、ホムセンでモノ買う時の無料ダンボールを
貰って敷いてたりはする。

>326
単管を好きな色で塗ればいいのでは？

>346
その節はども。　人生の休息だと思って充電して、それから頑張れ！
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 13:06:11 ID:RPdHFa2r0
うちはコンクリート面強化剤を適当に撒いてワイパーでのばしただけ。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 13:20:50 ID:bDjqcx550
よくオイルを垂らしてしまう人は、塗装したほうが掃除は楽かな。
一度染み込むと、跡は消えない。
高圧洗浄は多用すると、表面ガタガタになるよ。
古くなると表面の層から剥離するし。

コンクリートは10年くらい経つと、徐々に粉塵が出てくるが・・・環境によって大きく違う。
ガレージ前が砂利の多い立地だと、車庫入れの度にタイヤに付いた小石が表面を削る。

このへんの劣化が結構抑えられるんだよね。塗装すると。


ウレタンなら、塗っておいても損は無いと思う。

（塗らない人に駄目出ししてるわけじゃないからね）
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 14:11:09 ID:joPfn6xl0
防水シーラーを塗るだけでもだいぶ良くなるね。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 15:56:50 ID:GTHunkpU0
ガレージ内で整備もするなら、工場や倉庫の床に使うカラクリートという表層仕上げ材があるよ。
うちは滑り止めに粗い白砂を混ぜて、さらに上から塗装してる。
色も豊富だし、かなり耐久性もあるしお勧め。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 19:19:04 ID:DsZxclpB0
で、みんなは床の色は何色にしてるの？
良くあるのはグリーンとグレイなんだけどなんか面白くない
田舎なんでホームセンターでも種類が少ない

おすすめのペイント教えて
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 20:06:50 ID:1xvJRi7j0
はい、オレは定番のグリーン。
工場の暗めの緑をイメージしたんだが、塗ってみたら、エメラルドグリーン…
でもなんか明るくなったんで、今は満足。
2液エポキシです。

はじめは、ボウジンテックスかフロアトップを考えてたけど、値段が高すぎたんで、
東日本塗料って会社のエポエースってのを買ったよ。
↑の半額くらいで済んで助かった。
耐久性も良さそうです。

>>347
この間、靴底に付いた雪で見事にコケた。背中を激しく打ってしばらく動けなかったorz
357 ：前スレ533：2010/03/25(木) 20:22:04 ID:T3C4oh3G0
>>355
ホムセンのは(・A・)ｲｸﾅｲ!!です。
基本、耐久性が悪い水性ペイントばかりなので長持ちしないです。
施工は簡単で価格も安いですが、環境が苛酷でないかまめに塗りなおす人でナイトお勧めできないとよく言われてます。

自分はちょっと高いですがボウジンテックス5000Uで塗りました。
楽天市場のペンキ屋モリエンってところで買いました。
メールで塗る面積や用途などの条件を提示したら必要なものから施工方法まで相談に乗ってもらえて便利でした。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 20:36:24 ID:JzxX2zD90
うちは定番のグレー。
長く滞在すると、目に優しい色が嬉しいのよ。

塗料はフロアトップ７０００。
２液とシンナー混ぜるだけだし、簡単だよ。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 20:43:59 ID:URe4PNU20
>>355
ウチはイサムのエポフロアＥＴ(２液ウレタン)のローラ塗り。
施工は特に難しいことはない。ウレタンの厚塗りなので塗膜は強固で耐久性は高い。
色は定番の薄緑だけど、ありきたりなのでベージュなんかにすれば良かったかも。
360 ：359：2010/03/25(木) 20:45:16 ID:URe4PNU20
"エポ"フロアなのに、ウレタンなんて書いちゃった。
２液エポキシです。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 22:30:51 ID:5AQtWhv10
>>350
コンクリ床から出る細かい埃は、ドレンボルトを落として転がして
しまったときに実感できる！ orz

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 23:30:31 ID:ixc7qD/o0
ガレージの証明ってどんなの使ってます？
内装ってか居るところを照らすヤツね

蛍光灯が一番無難なんだろうけどそれじゃ味気ないかなぁとか
ちょっとお洒落で実用性もあるよ！ってのあったら紹介して欲しいな
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 00:36:28 ID:BhDuizie0
となると、間接照明やスポットライトが定番じゃないのかな。
ただやっぱり光量が少なくて整備には不向きｗ

天井全体を半透過アクリルあたりでカバーリングして、
調光機能付きの照明か、蛍光灯のスイッチを複数にして
段階的に明るさを調整できればいいかなーなんて思いついてみた。

実際には、俺は剥き出しの蛍光灯をスイッチで３系統に分けて、
整備の時は全点灯＋ハンディライトとか調整してます。
雰囲気を楽しむ時は蛍光灯オフして、暖色系のスポットだけ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 00:42:25 ID:4qqptm3P0
なるほど
何種類か用意して用途別に使用ってのが一番利口そうですね
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 01:42:36 ID:t6+4MUJC0
うちは天井に二連の蛍光灯X5、四隅にスポット4灯、ワークベンチ上に昔ながらのホーローの笠のついた電球、
そして作業用に下回りや陰を照らすためのローラーで移動出来るハロゲンライトと蛍光灯等の補助照明。
特にワークベンチ上のホーロー笠は雰囲気があって気に入っている。
366 ：355：2010/03/26(金) 07:34:30 ID:DEsQm9dd0
みんなありがとう！参考にさせていただきます
ゴールデンウィークにはガレージが完成しそうなので床を塗っちゃおうかと
思っています
実は仕事が整備士で会社の床がグリーンなのでガレージもグリーンだと・・・

もう少しいろいろと探してみます
ありがとうございました
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 11:00:57 ID:8VK4Kvgz0
白熱灯はオレンジっぽい線の色がわかりにくい。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 11:29:20 ID:46R6UpgB0
>>362
コストを考えて無難に直管蛍光灯を使う場合、器具はインバーターのHfタイプにするといい。
球の色も、昼白色とかではなく、温白色にすると落ち着くよ。最近のショッピングセンターなどで
よく使われている色ね。

あと、塗装とかを考えている場合は、色が正確にわからないといけないので、普通の蛍光灯だと
ダメかもしれない。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 10:46:47 ID:PECFlSdN0
３回目ぐらいにやっと満足できる家が建てられる、とはよく聞くが
ガレージも似たようなもんかもしれない。

次回建てる時は、シャッター以外のドアを設けてドアの上には雨よけの
大きめのひさしを付ける。
壁の窓は小さめにして天窓を設ける。
車の周囲をグルリと歩ける分のスペースを確保。
予算があれば電動シャッター。

2年後には建て替えたいなー。もちろんDIYで。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 12:05:58 ID:wo76S8MS0
>369
スペース以外はすぐにでも対策できそうな気がｗ

俺は今、ドアの上のひさしを物色してるとこ。
後付だと強度が出しにくいから、あまり大きく付けると強風が心配。
前後長は５０ｃｍ以内かな。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 13:41:41 ID:vL/kp2dq0
>>370
お手軽に考えてるんだったら
http://www.toex.co.jp/lineup/category/terrace/default.htm
こんなのは？
母屋を加工しなくていいし。
もちろん、見た目が気に入らなきゃダメだろうけど
お安く出来ると思う。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 19:14:56 ID:VLAPt4OA0
>>370
下地があることが前提だけどアルミ製の既製品があるよ。
メジャー所でインターライトとヒガノ。最近は他にも出してる所ある。
ttp://www.intalite.co.jp/seihin-map.shtml
ttp://www.higano.co.jp/profit_hisashi.html
自分でも施工出来るけど、サッシ屋や金物屋に頼んでもいい。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 08:24:03 ID:hUvbIRKw0
ありがとうございます。

>371
ｽﾏﾝ、母屋じゃなくてガレージの人間用ドアだから、テラスは過剰かなｗ
ガレージシャッターの前には似たようなの付けました。
夏になるとオーニング↓もいいかなーと思いつつ何もしてないｗ
ttp://www.tostem.co.jp/lineup/exterior/gardenfabric/ayadori/

>372
ttp://www.intalite.co.jp/seihin-map.shtml
シンプルいいですね。　検討してみます。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 20:45:16 ID:FZnITqAF0
ガレージ立てたい新参者です
予算的にスチールガレージで行こうと思っています

2台の連結？のタイプで１台部分の開口部３ｍ超えのものと考えています
奥行きは６ｍほどの最長のタイプ高さ派どのくらい必要か？
１台とめて片側は作業スペースとして使い将来的にリフトの夢もあり

地域的に雪がすごいので豪雪モデル＋風も強い地方なので
シャッターよりはオーバースライダーのほうがいいのか？
やはり希望として２枚ともリモコンとして･･･

この希望だとタクボに行き着くのですがほかのｵｽｽﾒもありますか？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 23:57:05 ID:a5aT31E+0

俺なら木造だな。 お近くの設計士に相談してみては。

デメリットは、工期が多少必要(基礎とかあるので)。
オーダーし放題だし、意外に安く出来るとｵﾓ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 00:04:14 ID:7Z+Zvu7y0
>374
私はスチールにしましたが、木造をすすめます。

理由は、あなたの要求が多すぎるから。
スチールで多くの要求を満たそうとすると、
コストは木造とあまり変わらなくなります。

豪雪だと屋根の耐荷重に目が行きますが、
壁面も除雪しないと圧力がバカにできないですよね？
スチールはひさしが少ない（横面はほぼゼロ）なので、
ちょっと危ない気がします。

敷地に余裕があれば防風林（木）もどうぞｗ　ﾏｼﾞ効きます。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 23:27:20 ID:Q+Lz8s7r0
昨日の朝、地震で目が覚めて、そういえばガレージの地震対策って何もしてないなー、
と思ったんだが、みんななんか対策ってしてる？

部品棚の転倒防止とか
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 02:35:11 ID:bo/iNRHY0

棚自体は、単管で上から吊り下げだけど、ヘルメットとかプラスチックケース
とかスピーカーとかは思いっきり落ちてくる構造。。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 07:47:49 ID:aAa5+bDs0
うちはビルドインガレージで、家自体が耐震構造だけど、実際大揺れするとどうかな。
なるべく悪い事は考えない事にしてるw
というか、対策するなら、ガレージより居室の方が先決だ。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 20:46:26 ID:jw0KnXWQO
ところで皆さん
廃油の処理はどうされてます？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 20:57:51 ID:+La3bqfL0
何？その定期的な保守
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 23:41:42 ID:WXm83R2c0
>>380
元々は地中の鉱物資源だし、地中と親和性が良いので
穴を掘って地中深くに埋蔵してるよ。
何百年後に子孫が油田を掘り当てるだろう
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 08:18:43 ID:YRjONOjU0
いやその前に
何十年後にお前の孫か何かが井戸水でお前の廃油を飲むだろう
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 17:53:16 ID:jN85DTEB0
車いじるガレージ立てようと思うんだが
立てた後にこれ欲しかった！ってアイテム何かある？

車庫兼車いじりで２台分＋ちょっとってスペースとろうと考えてる

考えでは掘り下げピットとかエアツールの配管とかできれば水道くらいはと考えてる
でも掘り下げピットは水まいて掃除とか難しそうなのかな？
またこれいいよ！ってのもあったら教えてください
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 21:40:40 ID:M0lIpPoq0
やっと基礎が出来た

ttp://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1270298369.jpg
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 21:54:29 ID:ffPQWS6E0
>>384
ビルトインガレージなんだが、水道は温水管も引いとけば良かった。
電気やエアは後で露出配管でも支障はないが、水はなんとも。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 02:46:36 ID:I8ASDFRX0
>384
敷地に余裕があるなら２台ちょっとでなく３台分がいいと思う。
棚やパーツなど、スペースはあればあるほどいいからｗ　ﾏｼﾞ

>385
おめ。
出入口は二箇所？　左側は人間用には広いからバイク用かな？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 08:57:42 ID:rQEMYsZ/0
>>387
こんな形になる予定です
＿＿＿＿＿_
|←￤↓↓↓|
￣￣

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 10:43:27 ID:vLHEUn3r0
>388
あれ、このカタチは以前に書き込んだ人のような。
＿＿＿＿＿_
|←￤↓↓↓|
￣￣
ちなみに、ユンボが停まっているのはこの図のどのあたりですか？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 19:00:11 ID:rQEMYsZ/0
そうです前スレでお世話になった者です

ユンボが停まってる場所は←の位置です
そこに自分の車を置く予定です
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 22:15:43 ID:9sfB8Gms0
>>384
作業しやすい照明と電動工具を配置するためのコンセント。
ボール盤やら、旋盤やらを置く予定なら、
どのように置くのかも含めてコンセント設置。
そういうのは作業台に置くだろうから、作業台の高さも
考慮してね。
オーバースライダーにしたんだけど、開けた状態のとき、
天井を覆う形になるので、その部分には照明を付けなかった。
でも良く考えたら、閉めた状態のときに必要なんだから、
その部分にも蛍光灯をもっと付ければ良かったと思ったよ。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 12:30:23 ID:5rXNe8RR0
そういうのってあるよね。
うちの車庫はコンセントが１ヶ所だけだった。
が、ポリッシャーかけたり照明器具を移動したりするのには少ないと
感じるようになって、後から４ヶ増設。

さらにその後、腰をかがめなくてもラクに抜き差しできるように
コンセントを腰ぐらいの高さに変更。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 21:51:26 ID:TZRyyFfC0
>>384
>掘り下げピットは水まいて掃除とか
そこの地盤の具合による。水の引きが良ければ浸透させられるけど、逆に
外から浸水してくる可能性があるし、地盤の水位が高いと悲惨な事に。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 00:43:27 ID:yJAr4CC/0
377です。
>>378、379
レス、ありがとん。
滅多に起こらないとは思うけどね。

>>384
オレは、人間用の出入り口を付けとけばよかったと思ったよ。
シャッターのみだと、夜中の出入りの時に音出さないように気を使うし。
まぁ、扉の後付けもできるんたけど。。。

窓も2ヶ所はあった方がいいよ。
換気とか夏場に役に立つ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 16:02:13 ID:XcxBu19C0
>394
おっと車に携帯忘れた、なんてときにいつも思う。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 18:44:31 ID:ixGVL64S0
うち、ビルドインガレージなんだけど、車のキーとガレージのキーを分割出来るキーホルダーって便利だよね。
スナップオンにもらったのをずっと使ってて、このたび壊れたので同じようなのを買った。
http://img239.auctions.yahoo.co.jp/users/1/8/2/2/rankoh-img600x450-1233726448ntbezn27785.jpg
バイクも車もエンジン掛けっぱなしで、ガレージのドアやシャッター開閉出来るのは便利。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 19:15:36 ID:h+tRQvNaP
うち賃貸なんちゃってガレージハウスだけど
常用する鍵全部の鍵束と車だけの鍵束で別にしてる
ジャラジャラなので運転するのも鬱陶しいしドアにも傷が付くし
うっかり閉じ込んだ時も安心
キーレスなんて無い旧型車ならではなのかのう
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 20:04:20 ID:yJAr4CC/0
>>396
スナップオンいいな。
おれは、小さいカラビナ使ってる。これも取り外しが楽でいいよ。


鍵ネタついでに訊きたいんだが、みんな車とかバイクの鍵って、どこに保管してる？
母屋の鍵保管用BOXがいっぱいになったんで、ガレージ内に置こうと思うんだが、盗難が怖いんだよね。。。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 23:18:41 ID:q8ETwSDh0
>>398
母屋に鍵保管用BOX]を増設すればいいんでね？おれなら怖くて車庫に鍵置けない。
万が一クルマ盗まれても文句言えなくなる。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 07:16:51 ID:uOVxSbLr0
>>398
車の鍵は車のシートの上に置きっぱなし。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 12:10:02 ID:pSdLLO0c0
>398
ガレージの中の一坪物置の中のクローゼットの中のキーボックスｗ
車だけでなくバイクも複数だから、キーをまとめて持ち歩くのは考えられない。
が、ガレージ→物置→キーボックスと開けていくのは面倒かもｗ

母屋に置くのは考え付かなかったｱﾌｫです orz
402 ：396：2010/04/07(水) 13:17:03 ID:CiFjs35Y0
>>398
カラビナだと格好もいいですよね。
俺もバイク、クルマ、自転車とも複数持ちですけど、乗ってくクルマで分けてる。
それぞれに、家の鍵、ガレージのシャッターとドアの鍵、
そしてぱっと見でわかるそのクルマのアクセサリーを付けてます。
外車はガソリンキャップやハンドルロックが別キーだったりするから、正に鍵束。
保管は2階の住居。
あと、ガレージを持つ前に使ってたワイヤーロック類が不要になって、その鍵束と共に山になってる。
工具のロールキャビネット類は無施錠で、鍵はそのキャビネットの中。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 14:05:16 ID:mJKpLrLK0
うちはこれ買った。
管理は楽だけど、ホルダーがダサい。

ttp://item.rakuten.co.jp/kagitobouhan/key-cabinet60/#key-cabinet60
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 16:36:15 ID:LZs1rw7+0
車はドンガラ86でキー無しでスタートボタンとキルスイッチだからなあ
ドアロックも外した走行会使用だから盗まれる可能性はあるな
ガレージのシャッターが唯一のセキュリティーw
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 18:02:38 ID:WUmyuSQd0
そいやシャッターのキーってやたらしょぼいよね。
どのメーカーも似たようなもん。
あれじゃ、その気になれば(ry
高級シャッターとかだと、鍵も良いもの付いてるんだろうか。
406 ：398：2010/04/07(水) 18:45:51 ID:IvYUlm4v0
みんな、レスありがとう。
いろんな意見が聞けて、参考になりました。m(_ _)m
それぞれ保管方法があるんだなぁ。
とりあえず、このまま母屋保管にしようかと思います。

>>405
シャッターのキーは、うちのもしょぼいです。
なので、ガレージ内には人感センサーライト改造したのを付けてる。
ハロゲンランプを外してブザーとパトライトに置き換えた。（明かり点けずにガレージに入ると作動）
夜しか役に立たんが。。
黙ってこれを設置したら、最初に嫁が引っ掛かったｗ




407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 22:22:05 ID:O84WAFp90
しょぼいキーがイヤだったんで、電動シャッターにして
鍵穴なくしました。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 23:23:47 ID:EBQJoLdvQ
先日、ブロック以外はヘッドからミッションまで降ろしてライトオーバーホールした。
まーうまくいったんだが、いー加減寝板でやるのはつらくなったんで↓を買うことに
したんだけど、 使ってる人っています？？

ttp://www.bendpak.com/bendpak-products/four-post-lifts/HD-9XW.aspx

作業するとき以外は、セカンドも車庫に入れられるようになりそうだし。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 07:12:20 ID:7rAX+qM3O
>>408
総額でいくらするの？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 08:07:13 ID:w8Hmjt3h0
こう言うのって、高さがあるし屋外か余程大きな工場でないと使えないんじゃない？
一般的な個人のガレージでの設置例は少ないと思う。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 08:44:33 ID:pFk3ufzxO
>>408
それって上にオイル漏れの車置いたら下の車はどうなる？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 08:53:09 ID:w8Hmjt3h0
普通にプレート追加だよ。
架台がオイルパンになる。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 09:24:15 ID:JtDBFZF9O
>>409
最初は個人輸入しようと思って輸送方まで探して、もう発注するだけのとこまでいったんだけど、
港から家まではただのトラックで来るんだよね(^_^;
フォークがなけりゃ、降ろせない(^_^;

設置は、まー手下を３人位呼べばできるんだけどそれもなんだし、
全部やってくれる業者を日本で見つけた。
で、総額１００行かないくらい。けっこーお買い得だよね。
ビシャモンの２柱なら、モノだけで２００だし。

>>410
やっぱそーかなー？アメリカでの需要は、大半が個人なんだけどね。
あいつら確かに不器用だけど、人口も多いせいか、ピストンまで自分で
交換するような奴がうじゃうじゃいる。

やっぱ、日本じゃあんまり売れないのかなー(´ω｀)結局日本代理店の客は、
業者ばかりみたいだしね…耐久性とか、使ってる人の意見が聞きたかったんだけど。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 09:31:47 ID:JtDBFZF9O
>>411
412さんの言うとおり。
そこのサイトのオプションクリックすれば出て来るよ。

実際、俺の上にする予定の車はかなり漏れるよ。
４０年前の車だし、きっちりオーバーホールして、シールとか新品にしてもね。
メインシールの設計とか、「漏らした分で、シールを潤滑させてもたせる」
みたいな設計なのよ。半ば。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 09:47:29 ID:wP4zFrnU0
つか、単にパーキング用でしょ。
タイヤが接地してるし足回りのメンテに使えないのは致命的。
ビシャモンとは物が違う。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 10:03:22 ID:JtDBFZF9O
>>415
まーそりゃモノは違うよ。値段も柱の数も違うんだし。

ただ、そーゆーのはちゃんとサイト読んでからにしてよ(^_^;
パーキング用リフトを整備にも使うって人はいるけど、これはその逆。
パーキング(長時間上げても支障がないし、下の出入りがしやすい)もできる、
整備用リフトだよ。

オプションで、パンタリフトを走路の間に設置できる。
それを二つ買えば、４輪とも上がる。一個１３００ドルくらいだよ。


基本、整備リフトが欲しいけど、せっかくならガレージの容量を上げたいって
個人の車好きには、分ると思うんだけどね。

個人では、整備にしか使えないリフトや、上げるだけのパーキングリフトは、
それこそ手が出せない。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 10:58:49 ID:Qjh/Xs2MP
そういうのって同じ車を恒久的に駐めるのではなく出入りの激しい商売用途か
駐めるスペースはちゃんと別にある土地の有り余ったアメリカならではのものなんじゃないの？
とくに旧車なら鉄粉かかりまくる立体貸し駐車場は絶対に避けたい選択肢だけど
これも近いものがあるのでは…
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 11:30:21 ID:JtDBFZF9O
出張の移動中で、常駐チョトキモい俺です(･∀･)

>>417
このリフト、50Hzだと昇降に１分かかるのよ(^_^;
商業用とか、メーカーは考えてないよ(^_^;実際、ちゃんとパーキング用のリフトも出してるしね。
明らかに、俺みたいな欲求を持った個人の車好きをターゲットにした商品だよ。

ごめんですが、いろんなサイトを熟読して充分に検討してるので、そーいったご心配は大丈夫っす。

日本での(日本人の感覚で)実際に使ってる人の意見が聞ければなって思ったんです(^_^;
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 12:52:50 ID:BmApOVnR0
本体で60万しないじゃん。
値段以上には使えると思うよ。
でも色々追加すると結局整備には面倒な気が・・・


やっぱり普通の2柱リフトのほうが使いやすいんで、
よ～く考えて購入してね。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 13:47:24 ID:SUgAhglI0
つか、オプションのパンタリフトなんて実用になるとでも思ってるのか？w
実際同時注文もしてないくせに。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 13:53:20 ID:w2/tNm7z0
脳内君の相手は程々に。
>>408はもともと買う気なんてねーし。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 14:31:52 ID:Qjh/Xs2MP
どんなレスにも聞く耳持たないならこういう所で聞く意味無いと思うけど…
ちなみに

＞ごめんですが、いろんなサイトを熟読して充分に検討してるので、そーいったご心配は大丈夫っす。

充分に検討された結果に出された答えはどういう対策なのでしょうか？
「購入を見送る」以外の解決策があるなら皆の役に立つので紹介してもらえませんか？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 16:46:58 ID:JtDBFZF9O
なんか荒れて来ましたね(^_^;
てか、俺のせーなんだろーけど(^_^;

いやね、もともと買うのは決定してて「今現在持ってる人」がいるかなーと、
ここで探してみたわけです。

書いた通り旧車で、タイヤを浮かせる必要が無い時は、仮に作業性が落ちても
フレームで持ち上げたりしたくないとか、普通とは違う背景がある訳ですよ。
逆に、値段に関係無く、２柱よりも俺の車に向いてる訳です。作業リフトとしても。
けど、そんな事はここで書いても意味がない。つまり、みなさんはその背景を知らないと。

で、上のリンクの内容も、俺はちゃんと全部読んで、判断をしてる訳です。


そこで、リンクをクリックして、「英語まで読んでないけど、写真だけ見た俺の意見は」

なんて、聞いてないし、始めから聞く気なんてないですよ(^_^;微塵も(^_^;
だってそーでしょ？そのリフトについて、数分サイトを見た以上の情報がない上に
どんな特殊な車を載せるか、全く知らない。
そんな意見、勝手に書かれて反応が悪いと言われても、知らないですよ(^_^;

「みんなどう思う？」なんて聞いてないし、どんな対策か教えてくれ
とか言われても、何に対する対策ですか？

対策すべき問題が何か分らないんですが(^_^;
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 16:54:39 ID:Ytnph1jvP
後から言わないで最初に意見を求める時点で言うべきなんじゃないですかね(^_^;
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 16:56:29 ID:l+keJJ190
絶対買わないに500ビシャモン
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 17:01:45 ID:Qjh/Xs2MP
＞どんな対策か教えてくれとか言われても、何に対する対策ですか？
何なのかもわからずに「そーいったご心配は大丈夫っす。」とおっしゃったのですか
「そーいったご心配」とはどういうご心配と思われたのでしょうか？
ちなみに私はこの手のリフトを個人のガレージに設置するのは鉄粉被り放題な点が心配でお伺いしたのですが
それに皆さんは別にあなたの事を具体的に心配してるわけではなくスレの話題としてレスしているのだと思いますが…
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 17:04:33 ID:JtDBFZF9O
>>424さん

それは確かにおっしゃる通り。
でも、逆ギレしてるとかじゃなくて、本当に、最初から意見を求めるつもりはなかったんですよ。

「持ってる人はいますか？」

俺が聞きたかったのは、これだけです。

いたら、それから意見を求めるつもりでしたけどね(^_^;

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 17:11:48 ID:BmApOVnR0
あ～こりゃこりゃ～
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 17:16:39 ID:AJtsrMU3P
レスした奴全員はなっからお呼びじゃなくて涙目ｗ
ブログでやれよという叫びが聞こえてくるｗ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 17:18:49 ID:JtDBFZF9O
>>426
あ、はいはい。そのことピンポイントだったんですね(^_^;

去年まで住んでたマンションが、パーキングリフトの二階建てだったんですが、
鉄粉なんて気になりませんでした。あなたの、気になる最低鉄粉量は、俺の、気にならない
最高鉄粉量を上回っているのでしょう。

マンションと違い、閉鎖系の車庫では気になるほどになるなら、普段は下ろしっ放しで
今まで通りの平車庫とし、セカンドも、今まで通り外に停めます。
つまり、純粋に作業リフトとして使用するって事ですね。

まー、気にしませんけど。鉄粉なんか(^_^;
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 17:20:24 ID:GtfI0pO60
時々、馬鹿が来て盛り上がる。
脳内リフト君乙です。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 17:22:04 ID:XVKyY6bg0
確かに
>408 >買うことにしたんだけど、 使ってる人っています？？
って書いているから全く破綻はしていないんだけど、
微妙に釣られ感が残るのはなぜだｗ

設置後に書き込んでくれたほうが良かったかもね(^^)
ココじゃなくても、どっかにレポ上げて欲しいなー。
俺もガレージはあっても高さが足りないので導入不可だけど、
これからも数年後の増築のための情報を集め続けているからｗ

薮蛇かもだけど、導入するのはガレージ別棟？　ビルトイン？
ビルトインではこれを導入するほどの室内高は設計で渋られたなー。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 17:22:43 ID:JtDBFZF9O
あなたの、気になる最低鉄粉量は、俺の、気にならない 最高鉄粉量を上回っているのでしょう。

は、下回っているの間違いですね。失礼しました。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 17:38:14 ID:BmApOVnR0
みんな、仲良くやろうぜ～！
お互いつまらん揚げ足取りしてても楽しくないよ。


まぁでもリフトは夢が広がるな～。

2柱リフトは設置したものの、結局はショップに出して金で解決してしまう俺。
ちょっとマニアックな車だと、プロに出した方が楽で良いのよ。
・・・歳取ったもんだ。

>>432
全高が低い車なら、天井高3mくらいあれば上げられるよ。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 17:38:45 ID:Qjh/Xs2MP
なるほど、鉄粉対策は「気にしない」だったのですねｗ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 17:41:43 ID:AJtsrMU3P
気にする以前に問題認識もしてないような
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 17:46:07 ID:JtDBFZF9O
>>432さん

了解です(＾ω＾)多分、夏までには報告します(＾ω＾)

車庫は別棟です。実は、車庫を仮契約した段階です(^_^;まだ、少し変更するんで。

鉄粉の対策で「今まで通り車庫に」ってのは、説明がめんどかったんで書いただけです(^_^;
脳内とか言い出す輩が更に増えそうに思ったんで(^_^;

ちなみに、上の車は１１００程の車高なんで、１８００の俺が苦にならない高さ＋
１１００で、最低２８００の天井高としました。

反則技ですが、既成車庫の下に、４５０の基礎を作って持ち上げます。

メーカー系に施工をお願いしますが、メーカーからも、「基礎をしっかり作ればＯＫ」と、
許可が降りたそうなんで、保証も効きます(＾ω＾)
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 17:51:16 ID:rwSUSA65P
>>434
3mて。
立って作業すると、身長が180cmで車高が1mかそこらかよw
低かったら上げる意味ないじゃん。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 18:01:14 ID:JtDBFZF9O
>>438
３ｍあれば、最上段まで上がりますよ？

あ、工務店の人に「せめてタイヤが頭の高さにはしましょうよ」と言われたので、
実際は２９００程度の天井高で、外寸は３１００程ですがね。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 18:01:44 ID:BmApOVnR0
俺のはエリーゼだけど、全高1200程度だし大丈夫だよ。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 18:15:02 ID:XVKyY6bg0
なるほどー。　レポよろしくです。

リフトのメリットって、やっぱり作業姿勢の楽さだと思うから、
抜かりはないですな。元々が寝板イヤが発端だしねｗ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 18:25:27 ID:JtDBFZF9O
>>441さん

いやー、ぶっちゃけ、フライホイルの取り付けボルトやメインキャップなんて、
キャスター付の板の上じゃ動かないんですよ。半分は、コンクリにじか寝でした(^_^;

まともに話してくれてありがとでした(＾ω＾)
レポは、また荒れない様に俺と分らない様に書きますんで、見つけても言わないでください(^_^;
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 21:12:03 ID:uO0ehzfz0
リフトいいなぁ
作業用のリフトってどのくらいから立てれるのかね？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 21:18:01 ID:JtDBFZF9O
帰りの電車で読み返してます(^_^;
とりあえず、リフト入れるまでもー書き込みませんが、どーでもいー煽りは置いといて、
スルーしてしまった鉄粉についてだけ答えときます。

気にしない理由は３つです。
さすがに４０年経つとね、オールペンしないと見苦しいです。これは仕方がない。
５年程前にしてますが、だからこそ塗装は大事にするって考えもあるでしょう。
俺は逆です。もーオリジナルじゃないし、いつでも金さえ書ければ今の状態に戻せます。
そんなもんに、気を使う気はありません。

塗装は、ウレタンのソリッドレッドの上にクリアのウレタンも吹いてます。
あまりに気になれば、粘土で擦ってコンパウンドかければ完全に現状復帰です。
クリアがなくなるまで、外観に変化はありません。

最後に、大した車でもないのに、小傷やら内装やらにばかり気を使う乗り方が大嫌いです。
内装なんかは、あえてオリジナルのまんまのバクバクです。
あまり外から見えないし、人を不愉快にすることもない。

鉄粉を気にする暇があったら、キャブを調整する。そんな乗り方がしたいですね(^_^;

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 21:25:59 ID:uO0ehzfz0
ちなみに何乗りなんだろうか？

俺は初期型S2000とかスイスポくらい･･･
足車はカーポートにはいっとる
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 21:32:18 ID:9l86/gup0
>>444

まぁ、そう熱くなるなって。
さらっと流せ。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 22:11:51 ID:D3jsr6WZ0
ちょっと見ないだけで、えらいレス進んでるなーと思ったら
プチ荒れだったのね。ま、どっちもどっちだなー。2chだし。
リフトの人、設置したら俺もレポ希望。
通関は自分でやったの？業者任せ？

あ、俺もあんまり鉄粉は気にしたことなかった。

>>438
リフトで上げて作業すると、
実はそんなに持ち上げる必要なかったりするよね。
頭の上で作業するより、腕を前に出しただけで作業出来る
高さのほうがラクだし、場合によっては座っての作業もあるから
ほんの数十センチ上がればいい場合も。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 23:40:08 ID:Qjh/Xs2MP
鉄粉の怖さは塗装や内装が痛むとかじゃなく錆だと思うんだけど、それはおいといて
再塗装も気軽に出来てキャブ調整したい40年モノってあたりから想像すると
ハコスカとかS30あたりの部品の心配の無い人気車ですかな？
大して人気ない車だと本格的な再塗装は結構大問題になってくるからなー
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 23:43:34 ID:JtDBFZF9O
書き込まないと書きましたが、真っ当な名指し質問なので(^_^;

あのリフトは向こうのサイトで見つけたんで、個人輸入するつもりだったんですが、
結局、こっちで売ってる業者を見つけました(^_^;
個人でやる手間とか考えたら、妥当な金額で。
宣伝みたいで迷惑かけるから、リンクは貼りませんが。

当初は業者任せの予定でした。ＵＰＳ―ヤマトで、船便でもやってくれるらしいですよ。


でも、リフトって関税かかるんですかねー？それは確認しなかったんですが…
やっぱり「自動車部品」とはみなされず、かかるんでしょうね。
なら、日本で買った方がまじで気楽だし正解ですね。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 00:44:11 ID:QOZqlukG0
大した車でもないのに、気を使って乗っているオレ。
ショボーン
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 00:47:10 ID:D+KCn2NMO
すみませんが、どうも俺は悪者らしく、車種まで嫌われたらかわいそうなので言えません(^_^;

不人気車って、再塗装大変なんですか？
どっちにしろ職人作業なんで、構造の複雑さだけかと思いました。

特殊な話ばかりで申し訳ないですが、俺の車、ボディーは錆びません。
ステンレスか、プラスチックか、アルミか、木でできてます。
それだけがヒントで、続きは書きません。申し訳ないですが(^_^;
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 00:56:16 ID:KC6IxAAT0
>>449
関税がかかろうとかかるまいと、通関の手続き自体は必要なんじゃないか？
多分。
で、個人でやるとえらい面倒くさいみたい。
知人に家具を個人輸入した人がいるんだけど、
自分でトラックしたてて、右往左往したってよ。
保税倉庫に置いておける日数も決まってるし。

ま、どっちにしても、日本で取り扱ってる業者がいるのであれば、
そちらに任せたのは正解じゃないかな。
持ち運びできるものならまだいいけど、
初期不良含めて不具合あったときのこと考えると、
個人輸入する場合のメリットはそれほど大きくないよな。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 01:01:48 ID:PKUZ2hC20
国産なのかなぁ･･･
初のオールアルミモノコックのNSXとか？

海外だとステンボディのデロリアンとか？ｗ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 01:07:26 ID:D+KCn2NMO
>>452
おー、そうなんですか。
自分でやればそこそこ安くあがるんで、自分に言い聞かせてた面もあるんですが
安心しました(^_^;
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 01:11:45 ID:D+KCn2NMO
いや、４０年(くらい)ものですって(^_^;
ＮＳＸがそんな昔にはないでしょ(^_^;
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 01:46:01 ID:DIv6srb70
用足すヨーロッパとかだろ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 01:55:28 ID:PKUZ2hC20
あ～ヨーロッパとかいいねぇ
個人的にはエランが欲しいが
レストアするスペースとかあるならちょっと欲しいなぁ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 07:39:40 ID:3ILhLUP+0
国内で輸入工具といやぁサンケンだろ。
サンケン側からは誰だか特定されそうだな。


ところで皆さん、車＆バイクは何乗ってるの？
うちはエリーゼ、ケータハムの7、70ランクル、ディーゼルのエルグランド、その他。
年々自分で整備する機会が減ってきたが、ここ読んで熱が上がってきたかも。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 08:07:56 ID:KC6IxAAT0
>>458
いいねー。エリーゼもセブン(知人のオーナーはセヴンと表記するな)も
楽しそうだよな。

俺のはZZ-R Cとゴルフ4。遊べるのがバイクだけ…。
この前までﾌｪｱﾚﾃﾞｨZﾛｰﾄﾞｽﾀｰあったんだけど、
会社が傾いたので手放した…。面白いおもちゃだったんだけどな。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 09:29:09 ID:bxpyLUSdP
エリーゼかぁ。お金持ちね(´・ω・｀)
ウチはロードスター（M2-1028）だけっす。

930ポルシェが欲しい。スゴク欲しい。
ガレージ（＆家）のローンがある程度返せたら買おうかな。
先月竣工したばっかりだけど(；´∀｀)
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 09:50:06 ID:D+KCn2NMO
>>459
サンケンだけでもないでしょ。
あの書き込みから業者を特定するのは、思い込み激し過ぎ。
それでわざわざ名前まで書くって、余程人間性が低いか、そこの社員？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 11:18:35 ID:zbioy2mH0
俺も普通にサンケンだと思ったがな。
それがどうして人間性の話になるのかワケワカメ。
それに、お前さん、違う人にレスしてるよw
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 11:48:23 ID:D+KCn2NMO
あら、アンカー間違えてるね(^_^;失礼。
誰も聞いてない推理を「実社名入りで」披露してる妄想厨に書いた、文字通り悪意だけの文だから、
あまり意味はないですよ。

どっちにしろ、他にもあるし、それで実社名まで書く人間が高い人間性はないでしょ。

何を自慢げなのか知らないが、仮に特定されても何も困らないし。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 11:48:36 ID:p2bFmQ9J0
>458
お金もちーｗ

俺は、四輪と二輪を合わせたタイヤの総本数は、、、２６輪ｗ
ミドシップから原チャリまで、車齢は８～２６歳まで。
来月の自動車税額２０万超。我ながらバカだけど後悔はしてない。

不景気は直撃だけど、いざとなったらナンバー切ってガレージ保管して
復活する日を待つのさ。不人気車だから売ってもいくらにもならんしｗ

>460
着工オメ。930を手に入れる日が来ても、1028は大切にしてやってな。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 16:20:07 ID:QOZqlukG0
>458
渋い車多いねー。
全部ガレージ保管？

>464
なんか親近感を感じるなーｗ

オレは、タイヤ総数２２輪だ。
（ガレージに入れてるのは、ハチロクとZRX）
今のトコ、ナンバー切ってないが、自動車税は考えたくない・・・
いざナンバー切ってもガレージで保管できるのは、メリット大きいよな。

>460
ガレージ竣工おめでと。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 16:38:08 ID:U8CS3vLzO
>>458
ちなみにクラウンマジェスタ、
ジムニー(5MT)
ワゴンR(5MT)
ホンダ・NSR250R
ホンダ・リード90 3台(笑)、
ヤマハ・アクシス90、
ホンダ・モンキー 2台(フルチューンとノーマル風チューン)、
おまけで三輪バギー(笑)

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 16:45:30 ID:DIv6srb70
期待してるのは車輌自慢じゃなく、ゴミ自慢でもなく
ガレージ自慢なんだが。
さりげなく収納状態でもうｐして欲しい物だ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 17:00:16 ID:F3CYRJN30
うちのガレージには複数台のクルマやバイク、自転車はもちろん、カヌー、楽器、書籍等々、色んな雑多な遊び道具を置いてる。
工作室や簡易スタジオも兼ねてるから、単なる車庫とはかけ離れてるなぁ。
469 ：458：2010/04/09(金) 18:25:30 ID:mY1phAQV0
乗ってる車聞いたら、みんな親近感わくなぁ～。
自動車税の値段とかも。うちは30万くらいかな＾＾；


やっぱり走り系が多いね。
ロードスターは面白い！
俺も散々遊ばせてもらったよ。
違う車買っても、手放さないほうが良いぜ！

>>465
足用のムーズとエルグランド以外は全部ガレージに入れてるよ。

ガレージ作ると、いつの間にかおもちゃが増えていく。
こりゃ一種の病気だな。
最近、ネスプレッソ買っちゃいました。
油だらけの手でエスプレッソ。幸せ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 20:54:40 ID:ZY+rMspE0
ガレージの雰囲気を盛り上げる小物類って重要だよね？
そこでこれは俺の自慢だ！ってアイテムとかある？

ちなみに俺は廃品に近いけど外したシートを足つけて置いてあるくらいで･･･
仲間が集まったときとかはガレージで話すことも多いからアリだと思ってる
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 22:45:39 ID:V9tn6Vvo0
>468
「ガレージ」の意味合いからすると、至極自然でかけ離れていないと思うよ。

>469
オモチャというか、ガレージができてから車もバイクも増えたのは確かｗ

>470
ジマンというのはないなぁ。
自慢と言うと、自分以外の人に対して見せたりするものを指すんだろうけど、
車もガレージも人に見せることを想定せずに選んでるから、って俺だけかｗ
目標だった車を手に入れても、ごく近しい友人意外には全く話さなかったし、
職場の同僚も知らないんじゃないかな。完全に自己満足の世界ですわｗ

強いて挙げるなら、２０年以上同じ車と付き合ってるという「時間そのもの」かもね。

シートの椅子化は俺もやってますｗ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 01:20:44 ID:yQzuMg160
>469
車3台収納かぁ、広くていいなぁ。
休日にガレージでまったりと飲むコーヒーはうまいんだよね。

>470
ジマンとゆーか、思い出の品なんだが、祖父の家の古い柱時計（建替えで捨てられる寸前）を貰ってきた。
ゼンマイ巻くのが面倒だけど、振り子の音がなんか落ち着く。

>471
周囲に持ってることを教えずに車（バイク）をガレージ保管って「秘密基地」っぽくていいね。
「時間そのもの」、ってなんかカッコいいなぁ。オレももっと熟成させよう。


外したシートの椅子化は、やりたかったけど実家で猫がベッドとして愛用中なのでｗ
フルバケは寝心地がいいらしいｗ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 06:51:19 ID:S/iiMNdo0
>472
>フルバケは寝心地がいいらしいｗ

ウチの猫も愛用されてますｗ
本皮シートは少し暑い日にはひんやりして涼しいらしいｗ
冬はやっぱりフルバケに限る（ねこ談ｗ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 14:21:53 ID:4+YosP+AO
シートの椅子化、みんなどんなふうにやってるの?
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 14:51:40 ID:1Xx6KXhx0
>>474
角パイプ切って溶接して。

高さは昇降椅子のガスダンパー流用だと座面が上がりすぎちゃっていかんね。
何か良い物はないだろうか。子供用なら低いのかな。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 15:04:49 ID:BZJ6FSrR0
>>475
溶接できるのなら、車載パンタジャッキをつかえばいいじゃない。何個かガレージに転がってるだろ？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 17:19:08 ID:2G2DBTCj0
俺のガレージはゴミ置き場じゃないので
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 17:30:15 ID:PrqAA4wY0
クルマのシート流用して、良いと思ってるのは本人だけ。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 21:18:09 ID:PP/hqJoA0
>>477
巨大なゴミを保存しておくためにガレージを作ったんじゃないのか？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 21:19:15 ID:PP/hqJoA0
>>478
猫も結構いいと思ってるみたいだぞ。それ以外には不評なのは同意。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 00:04:24 ID:Art2UxOn0

みんな、道から上がる時のスロープで滑ったりしない？
俺んちはちょっと雪が降るので、対策しておこうと思うんだが、

コンクリに付ける滑り止めっつーたら、ほうきでざらつかせるか、
100φ位の空き缶で丸印付けるか位しか思い浮かばないけど、
他の模様とか付けてる人いるかな？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 00:56:21 ID:fYJ3cgDI0
普通はスタッドレスとか履いてるから無問題なんじゃない？
ガレージ前で立ち往生してるようじゃ、道は走れない。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 10:13:55 ID:6JBhVloq0
>>481
ゴムチップが埋め込まれているスロープは見たことある
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 12:10:52 ID:eK3Ukkgz0
>481
車が通るスロープ部分はほうきでザラつかせたぐらいだなー。
タイヤはもちろんスタッドレスね。

そのすぐ隣の人間用の通路は、段差の少ない階段状にした。
雪対策であれば、スロープである以上は積もったら滑って転ぶ。
階段状なら人間のケガのリスクはかなり減るよね。
人間用をスロープにするのは避けるべきだと思う。
階段状でも段差が少なければ車椅子でもなんとかなる。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 16:25:58 ID:ru9AHlIO0
>>481
ギザギザの櫛で模様を付ける櫛引きがいいと思う。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 17:45:07 ID:eRL3ZM6gP
うちは公道との高低差があり距離が短すぎる関係でスロープが急すぎて
（と言っても大きい車を斜めって横づけできるくらいのスペースはあるんだけど）
ゆっくり慎重にナナメにうまく出し入れしないとフロントや腹やマフラーを
すぐヒットしてすまいます（泣）
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 09:39:03 ID:GRHb3QYoO
>>460
私は９６４ですよぉ～^^！
９３０は麻薬ですね！
とっても良い車ですよ！

ＲＲなので…
高速は、メルほどの安定はないですが…
※００kmからアクセルを踏み込んでいっても、フロント浮きぎみに、グイグイ加速していきます！
必死にステアリングを握りしめて走る感じですね^^！
スレチ、失礼しましたm(__)m
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 01:04:04 ID:z6km6HgE0
４８１です。　もちろんスタッドレスではあるが、、

母屋が一部櫛引きなんで、合わせて櫛引きにしようと思います。
情報サンクス！
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 22:25:16 ID:R3Ltkr2X0
車庫に跳ね上げ式ガレージドアを付けて、電動開閉式にしたいのですが
US物１２５V６０Hｚのガレージオープナーを個人輸入して
１００V５０Hz地域でそのまま使用できるのでしょうか？
どなたか分かる方、もしくはここで聞けばよいと教えていただける方いらっしゃいませんか
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 23:18:34 ID:ZKrek0DU0
まー大丈夫だろ。
かなり遅くはなるだろけど。
ダメだったら国内のモーターに替えれば良い。

というか、わざわざ個人輸入しなけりゃダメな特殊な物なの？
491 ：489：2010/04/17(土) 04:30:32 ID:5q9sD3zA0
>>490
国内で買うと15万ぐらいするみたいで
US物であれば送料入れても400ドルぐらいで買えるみたいなんです

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 08:59:27 ID:wI108wFb0
安いじゃん！
届いてみたらショボい品だったとしても、笑える価格だし良いんじゃね？

経験上、海外物の安い製品は品質もそれなり。

シャッターは頻繁に使うし、その上、長く使うものだから、
国産メーカーを勧めるけど。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 15:39:35 ID:+8s/u7Oc0
まぁアメリカだとそれ位の価格帯が、一般的に使われてる普通のレベル。
そこに輸入業者が絡むと、経費と利益と保証上乗せで、３倍くらいになる。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 16:10:08 ID:YGAh5sbo0
>>489
変圧器だけなら普通に安く買えるけど、ヘルツコンバータは数十万するから
電源からモーター回りを国内製品に乗せ換えた方がいいと思う。
まあ変圧器だけでそのまま使っても、多少開閉が遅くなるだけだとは思うんだけど。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 16:12:54 ID:UyHDxAMN0
メリケン製は60セカンズみたくあっという間に泥棒の餌食になるんでしょ？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 02:51:25 ID:nnLgpdKa0
有難うございます
US物を使ってみて、不具合が出たら変圧器・モーター乗せ換えを考えてみます

>>495
数年開けっ放しでも、入ってくるのはネコだけな住宅地なので泥棒の心配はすくないかと
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 04:04:51 ID:2mxQSpS1P
・開けっ放し丸見え状態の場合
　ああん？ゴミばっかで何もねぇな…しけてやがるﾄｺﾄｺﾄｺ…
・シャッター完備の場合
　お？何かいいもん隠してそうだぞ？どれどれ…（破壊工作）ああん？
　何だよ何もねーじゃんかよ！今の苦労は何だったんだよﾑｼｬｸｼｬ
　あー頭に来るこのポンコツに八つ当たりしてやれ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 20:15:05 ID:31HPU9q10
車上荒しにあった時、室内に何も置いてなかったら
ウンコされたことがあった。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 08:40:14 ID:30ltUo2B0
うむ、紙ぐらい置いておくか
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 10:44:46 ID:VQf4cbTI0
オマルも置いといてやれば車内が汚されなくて済むなw
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 19:40:29 ID:KAx5Xm290
ミニ２号氏は生きてるのか？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 12:53:45 ID:wTOtfoco0
オレはイナバのガレーディア3連棟ジャンボ高床に
2柱リフトを立てた。
2柱リフトを立てるならタクボにすりゃ良かったと後悔
している。
接合部の高さが低いから。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 12:56:54 ID:wTOtfoco0
オレのガレージじゃないが、今こんなふうになってる。
リフト設置工賃も\20万と高かった。
↓
ttp://runabout.air-nifty.com/photos/uncategorized/2008/03/15/r0013616.jpg
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 20:59:19 ID:EHMHA9UQ0
イナバのデポリーナだな！
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 21:05:10 ID:wLcYkKtR0
クルマもリフトも無茶しやがってｗ　>503
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 16:15:42 ID:ZHY8Z+s70
∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵。∴∵
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∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∵∴∵∴∵
　　 ∧∧　 　∧∧　　∧∧　 　∧∧
　　（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ　無茶しやがって・・・ ｗｗｗｗ
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　　 三　 |　　三　 |　　三　 |　　三 　|
　　 ∪ ∪　　∪ ∪　　∪ ∪　　∪ ∪
　　三三　　　三三　　三三　　三三

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 19:33:05 ID:1FcgBsZe0
ﾃｽﾄ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 19:46:52 ID:1FcgBsZe0
　連投すみません。ガレージを建てた諸兄に質問です。
前々スレでガレージ建設をご質問したものです。
無事、住宅の方が着工しまして、次はガレージの本見積もりを
いろいろな業者から頂いているところです。
ヨド倉庫SOB－８６５７ＬＡＤを建てる計画をしています。

　計画しているヨド倉庫はベタ基礎で建築できる奴なのですが
見積り業者によって、基礎補強（杭打ち?地盤改良?）する業者と、しない
業者があります。
　諸兄のガレージには基礎補強してますか？値段がかなり変わるので
正直、基礎補強やりたくない・・・けど、傾いたり、ドアが開かなくなったら
困る・・・と、悩んでおります。
　アドバイス頂けると助かります。宜しくお願いします。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 19:54:57 ID:zttH6lvo0
家なら、やらないやつが居たらアホかと言うところだが
ヨド物置だよね？

やったとして+１００万くらいかな？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 20:27:40 ID:0UIrV8cC0
>>508

やったほうがよい、としか言いようが無い。
ガレージで色々やる予定ならなおさら。
建設予定地の地盤次第ですが、良心的な業者ならまず薦めてくると思われます。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 20:41:50 ID:RdUi37PSO
>>508
とりあえず地盤改良が必要か、地盤調査すればいいと思うけど。
スウェーデン式サウンディング試験なら５万円くらいだよ。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 20:44:00 ID:7Ks4Hp+V0
10t車入れたりするなら必要だろうけど、普通の車なら不要と思う。

うちは田んぼを適当に地上げしたような軟弱地盤だが、
ベタ基礎が割れたりする事は無い。
2柱リフト入れて、ランクル揚げても大丈夫。



ただ、心配ならやっといたほうがい。
後からやり直し出来ないからね。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 22:39:22 ID:347hP/Vn0
>>508
先ずは基礎補強（？）が必要な理由とその見解なりを聞いてみては。
509と同じく車庫程度で杭？地盤改良？とか思うわ。
砕石厚く敷いて締め固めればおｋ。その代わりベタ基礎はt=150以上でダブル配筋な。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 23:29:06 ID:reDAgzzH0
何か問題が出た時に業者の責任になるのが嫌だから勧めてきてんでしょ
過去に問題で客と揉めた経験があれば当然の対応だと思う
安くしたいなら業者に後で文句言わないって約束すればいいんじゃね？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 23:34:27 ID:IUtEoh/s0
今は仕事少ないし、仕事増やして単価上げたい意図もあるんじゃない？

安価に済ましたいからスチールガレージ建てるのに、
基礎に金かけ過ぎるってのはアホらしい。

厚めのベタ基礎で大丈夫だろ。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 15:56:58 ID:6s6q2QEuO
ガレージを建てようと思っていますが、ご存知の方がいましたら教えて欲しい事があります。
床がコンクリートのままだと粉が出るらしいということでカラクリートを施工するといくらかかるか再見積りしてみたところ平米７０００円の追加になりました。
これは妥当な金額なのでしょうか？ちなみに面積は２５ｍ2程度です。これが妥当なのであれば自分で塗料をぬりぬりするしかなさそうです。
ちなみに桃色ってどーなんすかねー
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 17:54:41 ID:NfLF2sPK0
>>516
妥当じゃないと仮定して、他に頼める業者いるのか？
他にあるなら、そこに見積もりを頼めよ。
妥当だとして、それなら自分で塗る？

人に聞くまでの無く、答えは自分で持ってるんだろ？
妥当といわれたって、自分で塗るんだし
妥当じゃなくたって他にあたる業者なんて無いから自分で塗る。
最初から答えが決まってる質問するなよ。

それと、色ってのは建築物全体や環境、アナタの人となりや、内容物が
すべて関わってベストが決まること。
オレの家の便所の壁紙の色と柄は何が良い？って聞かれたって困るだろ？

自分の場所なんだから、好きな色塗って、それに合わすように環境を整えるなり
失敗したなら塗り直すくらいの気持ちで配色の勝負に出てくれ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 18:00:54 ID:rcIuxVrN0
長い・・・・

自分でやったほうが良いよ。
その一言で終わる。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 18:03:39 ID:ICbdzYE8O
厳しいけど優しい。
自分も自分で塗るから君も自分で塗ろうぜ！
…ちなみに俺はボウジンテクスの予定
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 18:16:02 ID:31RmUoZJ0
>>508
着工おめ！
ウチは、川沿いの弱めの地盤でスチールガレージだけど、地盤補強は、やらなかった。
まだ建てて1年だが、今のところ問題ないよ。
513の言うように厚めの砕石敷き＋ベタ基礎でいいと思う。

ちなみに母屋は、地盤補強した？
着工前に調査してるはずだから、地盤の状態を住宅メーカーに訊いてみたらどう？


>>516
自分でやってみると結構楽しいで。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 19:40:58 ID:6s6q2QEuO
>>517-520
いや色々ありがとん
確かに落し所はほぼ決まっちゃいたんだが何か違うルートも見えるかと思ったんさ。
まぁ、もう少し自分なりに考えてみるよ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 23:09:19 ID:Gax4GBsL0
>508
オメ。
つか、住居とほとんど同時に考えていたのなら、同時にやってしまえば申請も一度で済んだのに。

それはさておき、軽量鉄骨3t弱＋車両なので、基礎補強はいらないと思うな。俺はしてない。
ベタ基礎を選んだのもコストダウンのためだと思うしね。
ちなみにベタ基礎15cm厚なら単純計算でコンクリ重量17tだｗ　もちろん住居よりは軽いけど。

住居の地盤調査結果を見てみては？　どのぐらいの深さにしっかりした地盤があるか？
どっちにしても表層５０ｃｍは削って砕石を３０ｃｍ以上転圧して土間コンを打つはず。
さすがに、軟い土に直接土間コンする業者はいないと思うｗ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 23:21:35 ID:Gax4GBsL0
>508
もし予算や土地に余裕があるなら、ＬでなくＭかＨをすすめる。
高さは邪魔にならないし、ロフト自作してもいいし、広々感も全く違う。
今はリフトは考えていなくても高いほうがいい。

>522
間違い。　砕石は15cmぐらいみたいだ。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 04:55:08 ID:4fpXXQ1F0
>>516
カラクリートはコンクリ施工とセットになるから、
誰かが言ってるように結局は相見積とるしかないよ。
自分で生コン打つつもりもあるなら別だけど。
粉が舞うのを抑えるだけなら塗装でも良い。
立ち上がりのところも塗装しないと駄目なんだし。
525 ：385：2010/04/26(月) 07:41:42 ID:Xz/LLudA0
やっと今週コンクリうってガレージできあがり！

床の塗装はコンクリ乾くまでﾀﾞﾒですよね
一ヶ月くらい乾燥させればいいのかな？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 14:16:17 ID:Fb9cg0ZJ0
塗装がボロボロ剥がれてきてるのはかっこ悪い
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 15:40:32 ID:d5eB3Uxt0
おれのプレハブガレージなんか捨てコンにブロック基礎の鉄筋刺してブロック基礎に
してるよ．．．
鉄筋なんて、Ｌに曲げずに刺してるだけだし．．．
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 15:48:17 ID:E+hpiyTU0
どこもそんなものだよ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 16:48:14 ID:5/iNwLBH0
ブロック基礎は本来は違法なんだけど・・・まあそんなものだね。
プレハブメーカーも確認申請用と一般販売用（？）と仕様違うし。
530 ：508：2010/04/27(火) 01:30:49 ID:TXKdS5+c0
　返事が遅くなりました。たくさんの意見ありがとうございました。
皆様の意見を検討して結論は
　基礎補強はしない　で行きます。

ちなみに基礎補強追加金額はざっと４０万くらいでした。

正直>>515さんと　まったく同じ意見だったので・・・w

　もし、ガレージ傾いたら報告します

>>520さん
　前々ｽﾚからお世話になってます。
　参考になる意見、本当に勉強になります。
　ありがとう

いろいろ意見頂いていたので、当方の状況を
　
　建築申請は住宅分提出時に同時申請済（個別で出すと30万とか言われた）
　住宅は地盤補強杭４０本打ちました（5m下に岩盤）
　本当はＬじゃなくＭにしたかったが、嫁が（略
　土間コンは砕石１０cmコンクリ10cmとのこと（いいのか､これで）　　
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 19:10:38 ID:1ku5bmoW0
>>530
地盤弱い所なら、鉄筋も組んでRC150mmは欲しいな・・・
割れた時はちゃんと責任持って直せよ、って言えば厚くしてくるんじゃｗ
532 ：前スレ533：2010/04/30(金) 21:27:53 ID:GPuWoeBe0
仕事が決まったage
新しいキャディが届いたage

>>530
RC150ｍｍに激しく同意。
うちは20mmでつ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 11:15:28 ID:+Ot7nRlo0
現在、ガレージ含む外溝の打合せをしてる最中の者です。

ガレージに掘り下げピットをと思い、長さ４m×幅１m×深さ1.6mで
見積もりの方取りましたら掘り下げピット部のみで180万越えの見積もりが来ました。
業者いわく地下室を作るのと同じだそうで防水に力を入れたような見積もりになっており
コンクリ回りを木板？ではなく鋼板仕様にするとさらに50万+の見積もりとの事でした。

とてもピット部のみにそんな金額は出せませんので長さ2m×幅90cm×深さ1mで
防水もほどほど仕様にしたとしても70万越えとのことで、どうしてもとのことなら
リフトのほうが安価なのでは？と言われております。
リフトにするといってもスチールガレージですので最高内寸3mくらいなのですが。。。

ネットでいろいろ調べてみますとリフトより地下ピットの方が安価なような感じで
書かれているのですが地下ピットの場合、上記見積もりは妥当なのでしょうか？
常時いる場所でもないので湧水ピット部を作り排水してやればそこまで強固な防水は
必要ないんじゃないかと素人考えでは思うのですがこのあたりのアドバイスもお願いします。
地下ピット建設された方はいらっしゃっても費用の記載されてる方いらっしゃらないので
よろしくお願いします。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 13:25:22 ID:5b9EgYoZ0
>>533
積算しなきゃ額面はわからんけど、そんなもんじゃない？
地下に空間を作るのって大変なのよ。構造的にも土圧+水圧がかかるし、雨降りゃ水位も上がる。
いちかばちかで防水も無くして安く作る事は可能だけど、水位高い所でちょっとした地震なんかで
クラック入れば常時水溜まり・・・
湧水ピット作るはいいけど、24時間ポンプで排水する訳？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 14:08:26 ID:+Ot7nRlo0
>>534
レス、どうもです。
湧水ピットですが一定水位以上になると自動排出するポンプをと思っておりました。
想像以上に土圧と水圧がかかるようですねorz　水圧を全く軽視しておりました。

複数見積もりも考えてましたが額面も妥当のようですので中古の2柱リフトを
アンカー打ちというのが一番安上がりかもですねぇ。。。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 14:21:58 ID:SPdwyVCt0
>>533
＞深さ1.6m
これをやめたら？
ジャッキアップしないで、寝板で作業する程度の深さにしておく。
ミッション弄ったりを頻繁に作業するの？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 14:35:45 ID:6DbmV0am0
>>533
地下ピットなんて掘ったあげくに使わないヤツが多数だよ
自分が「頻繁」に何をしたいか想定して考えた方が良いよ
まさかオイル交換用じゃないだろうな？（ｗ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 15:17:39 ID:+Ot7nRlo0
>>536
確かに1mでも十分です。
体格がよい（よすぎる）ので寝板での作業はちとキツめですので
長200×幅90×深100がベストかなと今思っております。

>>537
あー、たしかに！最初だけかもしれませんね。
でも今まで下に多少の空間があればどんなに楽かと思った事
幾度とありましたのでガレージ建築の暁には・・・と
数十年思いを馳せてましたのでやらなくて後悔よりは
やって後悔する方がいいかなとｗｗｗ
掘っても「頻繁」に何がしたいかと言われれば
頻繁にするような事はないのですが・・・。
オイル交換用・・・あながち間違いでもないかもｗ

地下ピットとリフトではどちらも１長１短あるとは思いますが
結局こういった利用しかしない場合は長い目で見たら初期費用がかかっても
メンテ等が必要ないと思われる地下ピットの方が選択肢としては正しいのでしょうか？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 15:33:40 ID:GgHO14OV0
本人が正解と思ってるなら正解だろ。
聞くまでも無い。


高価な上、クラックと浸水の心配が必要となる。
何よりガレージ床のフラットな面が少なくなるなんて・・・・

俺なら重いミッションを穴に降ろすピットより、
フラットな面に降ろせるリフトを選ぶのが正解。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 17:31:14 ID:N7vcIc/x0

もし二択だったら、俺はピットよりリフトを選ぶな。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 19:43:16 ID:YYaCsSrU0
深さ１ｍって半端すぎるでしょ
どんな格好で作業するの？

俺もその深さならリフトに１票
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 20:46:46 ID:JPBAsPc/P
リフトがいいなぁ。
昔使ってた事があるんだけどピットは使い辛いイメージがある。
そのピットに限った事だけど、足回りのセッティング変更とかで、
リジットジャッキが使いたい所で、ピットの蓋が使いづらくてね。
ピットにするなら、リジットジャッキ使うときにどうするかを考える事も重要と思うよ。

そんな自分のガレージはリフトもピットも無し(；´Д｀)
ピットは前述の通りいいイメージ無くてね。リフトも考えたけど
3.6m×6.4mの1台分のガレージだと邪魔なのでやめた。
マイガレージだとのんびり作業できるしね。

楽しく悩んでくれい！
トータスリフトとかもいいんでない？

>>541
1mが適当か分からないけど、浅めにしといて
キャスター付きの椅子に腰掛けてってのは有るとおもう。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 22:31:06 ID:IhodocZm0
リフト話の度にパンタ式のリフトってどうなんだろ？って思うのは俺だけ？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 00:31:21 ID:7ZFE4vF20
話ぶった切ってすまんですが、
グリオズガレージのフロアペイントを使ったことのある方はいらっしゃいますかね。
耐久性等気になるっす。

でも2液性は分量間違いが怖くて弱腰…。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 00:48:07 ID:axUgmEQG0
うちはピットもリフトもあるが、ピットで重整備をする気にはならない。
幅は1mあるけど、やっぱり狭いし、修理箇所によっては体勢に無理があるんだよね。
下回りの見通しも悪い。

シャコタン歓迎のオイル交換ショップでも開店するなら話は別だが、
一般のガレージじゃ高いだけで、邪魔になるだけだと思うぞ。
10万くらいなら良いかもしれないが。。。


こういう時にリフトがあればなぁ・・・
こういう時にピットがあればなぁ・・・

どちらの機会が多いか、考えればいい。
546 ：533：2010/05/03(月) 01:03:20 ID:FG8GizX60
>>539-543
おお、こんなにレスが！サンクスです。

あれから悶々(？)と考えてましたが皆さんの意見通り、リフトで再計画したいと思います。
ただ、スチールガレージで計画してますので最高高にしても内部有効寸法が3000とかしか
ないのが心配です。一般的なリフトですと2850とか柱高があるようですがこれは車庫を
建てる（被せる）前に設置しないと高さがギリギリですので導入は無理でしょうか？
設置したリフトが壊れた際に同じ柱高のリフトに高さ的に入替可能か知りたいので。
トータスリフトだと万事解決なのですがなかなかコスト面で・・・。

3000の有効高でも高2000のワンボックスだと900くらいは上げられるかと思うので
皆さんおっしゃるとおりピット1000より効率いいですね。

あとは都合良く中古リフトが見つかるのかが問題ですがorz
547 ：533：2010/05/03(月) 01:14:02 ID:FG8GizX60
>>545
凄く理想的な環境をお持ちのようで羨ましい限りです。

両方はいろんな面で無理なので諸兄方の意見を参考に1日考えてましたが
利用環境的にやはりピットよりリフトと結論出すことできました。

それとお聞きしたいのですがチェーン式・ワイヤー式と種類があるようですが
チェーン式の方がやはり耐久性というかメンテナンスの回数は少なくていいのでしょうか？
ピットはある意味メンテフリーだと思うのですがリフトは機械物なのでやはり定期的な
メンテナンスはいろいろと必要なのでしょうが。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 01:41:31 ID:ZrhXZxrW0
>>544
２液の難しさは混合配分じゃなくて混合作業自体。
粘度というか重たいので攪拌が大変。
電動ツール使わんと上手く混合しきらない。
まあ配分に体重計使えば簡単なのと同様、
攪拌もちゃんとツール使えば簡単なんだけどね。
549 ：前スレ533：2010/05/03(月) 09:06:21 ID:BHNPJ3eC0
ガレージ掃除age

>>547
ホームユースならそんなに気にすることは無いと思います。
確かにチェーン式のが色々としっかりしたつくりで良いですが値段が高いですよ。
ワイヤー式はワイヤーの痛みを点検したりコンディションに気を使わなければいけないですがチェーン式も耐久性以外は同じです。
各部のグリスアップや作動油の定期交換をしていれば問題ないです。
メーカでは屋外使用やスチーム洗浄など水を使った環境にさらされる場合だと寿命が半分でチェーン・ワイヤー交換汁とあります。
屋根の高さももう少し欲しいですね。
大抵の場合、支柱が3mぐらいのものが多いです。
よほどぎりぎりでない限り後からでも設置は出来ますが土間コンはそれなりの強度（深さ）が求められます。
最低でも鉄筋入りで150mm以上で水平で無いといけません（リフト周り）

それともうひとつの問題は動力源の確保ですね。
大抵の場合、三相200Vの電源で動作するようになっているので電気の契約を考えなければなりません。
動力契約は使用頻度が少なければ料金が高いのでお勧めできません。
私の場合だと家がオール電化なので単相200Vを一本増設してインバータ使用で三相200Vにしています。
リフトやコンプレッサでも単相200Vや単相100Vのものもありますし良いように考えてくださいね。

長文失礼
550 ：533：2010/05/03(月) 15:58:51 ID:FG8GizX60
>>549
詳細なレスサンクスです！
大変助かりますです。

チェーン・ワイヤー等こだわりは必要なさそうなので程度良さそうなのを探してみます。
高さもメーカー物なので極端には厳しいですがなるべく高さあるガレージを選択しつつ
基礎でかさ増しといった感じで対応してもらおうかと思っております。
土間コンの強度はもちろん承知してますが、メーカーの施工書を見るとガレージ内部は
1/100勾配となっておりますが、水平でなければとのことですのでちょっと心配です。

動力源はやはりインバーター使用になると思います。
インバーターも種類あるようですのでちょっと調べてみたいと思います。
家の新築と同時に計画してましたので車庫用の回路として100v・200v共に1回線づつ
割り当てを取ってるのですがシャッター・リフト・コンプレッサー・照明等と考えたら
なんか足りないような気が。。。

とても参考になる意見ばかり有難うございます(人´∀｀o)
方向性が明確になってきたのでかなり楽しくなってきましたｗｗ
長文ばかりですいませんです。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 16:32:24 ID:4ufqKQSq0

>508氏のHバージョンでも最大室内高は３．２ｍぐらいかなぁ。
ただ、布基礎仕様にして基礎で高さを稼いてシャッター長を伸ばす
仕様にすれば＋５０ｃｍぐらいまでいけるかも。

>533に床面積は書いてないけど、高さを稼ぎたいなら、既成スチールより
木造が設計自由度があっていいと思う。新設計軽量鉄骨造だったらｽﾏﾝ。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 19:10:38 ID:tRL4fwGy0
ガレージジャッキ、５トンクラスの上げ幅が大きいやつと
低床用の３トンクラス、そして馬２～４ヶでも贅沢だ
貧乏人は、だるまジャッキ、パンダジャッキ、角材数本
ホイルが、４ヶあれば、乗用車なんか事足りる。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 19:25:44 ID:ycSEqgaj0
ホムセンで２千円くらいで買ったヒノキを接いで塗装した木製スロープに、
縁側用コンクリートブロックがいい。
持ち手も付いてるし、タイヤが乗ったあとに他の部位は取り外しが出来る
何日もジャッキし続けるとボディにダメージがあるし。
何より金がかからない
554 ：前スレ533：2010/05/03(月) 19:48:14 ID:BHNPJ3eC0
メインカー廃車決定sage hage

>>550
水平は多少は出ていなくても大丈夫です。
リフトの設置部分だけ大まかに水平であればOKです。
一般的な業者さんではキチンと水平に施工できる所が少ないのが現状です。
リフト設置業者さんで水平を調整してくれたりする所もあります。

動力源ですが、キチンと設置機器の使用電流量を計算した上で耐えれる電線・ブレーカを選択しましょう。
私の場合は設置する機器を大まかに選び業者さんにコレだけ使いたいと説明して余裕を持たせた配線設計してもらいました。
まあ、個人でやる場合はすべての機器を一度に使うことはまず無いので問題ないとは思いますが火事は起こさないように。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 20:19:18 ID:F2M4BaYSP
>>553
DIY貧乏ガレージライフに一筋の光明が！
図解や写真でｋｗｓｋ！！！！！
556 ：533：2010/05/04(火) 03:17:01 ID:/FlCl5fN0
>>551
今、手元に資料がないのですが既成スチールで幅・高さ共に最大の物を連棟です。
高さは内部寸法で3000らしく基礎で+250調整可とのことですので最大3250です。
ホントギリギリでいけるか？！って感じですね。設置したらもう取り出せないですよね？
木造や鉄骨だといいんでしょうが予算面でとても難しそうです（泣）

>>554
水平の詳細はまた打合せの時に相談してみようと思います。
コンクリートは鉄筋
動力源の方も軽く調べてみたんですがなんか200vと100vを1回路では厳しそうですね。
リフトだけで1回路専用で必要みたいなのですが、もう家の方はほぼ工事終わって
しまってるので家側から回路増やすのは多分無理っぽいです。
最悪、車庫専用にメーターを引くしかないですよね。。。
インバーターも種類がありすぎてよく分からなかったので連休中に電気関係を勉強します。

連休明けに最終の打ち合わせ入りましたので皆様、いろいろアドバイスお願いします。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 12:06:44 ID:/i9qafvn0
ガレージ内の機械のことはスレ違いかな？

みんなリフトのチェーンはどれくらいの頻度で換えている？
オレは、週1もリフト使用しないんだが、やっぱり4年/回の
チェーン交換が必要なんだろうか？

チェーン、ベアリング、稼動部は月1グリス補給や注油して
るし、チェーンも伸びチェックも問題ないし、使わないときも
上げ下げしてるし。
給油もちょっと過剰かなって思う。

チェーンが伸びれば、交換でいいんではと思うんだが。


日本自動車機械工具商会
↓
http://www.jasea.org/lift-pamphlet.pdf
558 ：508：2010/05/04(火) 14:06:09 ID:AH+J47+u0
>>533
　　うちもガレージ建築直前なので、打ち合わせとかいろいろ大変なのはわかりますよぉー。
　
　私は職業が電気関係なので電気系のアドバイスなら出来るかな？
　　５３３氏が言われている２００ｖと１００ｖを１回路ずつ割り当ててある・・・と言うのは
　分電盤以降の母屋からガレージに二つ電線を張るってことなのかな？

　私が理想の電気配線パターンは
　　３本より線の太いケーブル（１４スケアor２２スケアくらいかな）を母屋からガレージへ引き込み。
　ガレージに分電盤を設置し、そこから２００ｖ１００ｖを分配するのが良い。
　　三相動力については、使用頻度と電気料金の見合いだと思うけど、毎日使うものじゃないなら
　三相動力導入は勿体無いかな～と思う。リフトだけでもざっと２ｋｗ契約になり基本料金だけで
　毎月２千円　年間2万４千。　三相契約は３相機器が複数設置予定になったときで良いと思う。
　コンプレッサー　タイヤチェンジャー　バランサー　溶接機とか。

　　んで、インバーターだけど、おそらく電力会社からするとアウト。なぜかって？うまく説明できない
　が、簡単に説明すると　無理やり単相で３相送ろうとしてるでしょ？
　やっぱ無理が起きるのよｗｗｗ←ここ重要ｗｗｗ説明できないけどｗｗｗ
　それで、１００ｖの精密機器に悪影響（故障とか誤作動）がでてくる恐れがある。電気的には近所も繋がっている
　から、ご近所の家電まで悪影響が出る恐れがあるから。インバーター使うなとは言わないけど、
　そこらへん知らずに使ってる人多いから一応教えておこう。自己責任で使ってください。

　　詳しくは高調波とかインパルス電圧とかでぐぐってくれ。電気屋の俺にも理解できないし、責任もてない
559 ：533：2010/05/05(水) 00:50:38 ID:rEpHsCgy0
>>558
専門的なアドバイスどもです！
全然知識ない分野なのでとても助かりますです。

昨日も家見てきたのですが、家の壁から細めの配線出てたのですが
もしやあれが車庫に行く配線ではないかとヒヤヒヤしております。(´-ω-｀;)ゞ
多分、車庫でコンプレッサーおいたりリフト置くなどハウスメーカーは想定してなかったと
思いますので万が一あれが車庫に行く配線だとしたらご指摘通り引きなおしてもらった方が
いいですよね？あの部分からいきなり配線太いの継ぎ足しても駄目だと思いますし。。。

三相まではとても導入できませんのでインバーターになると思いますが専門的には
あまり良ろしくないようですねぇ。。。いやはや電気関係は難しいですね。
リフトが2.2kwと書かれた物だとしたらインバーターも2.2～2.5ｋ対応あたりを購入しておけば
大丈夫ですかね？それとも突入電力云々で2.2kw+αみたいな計算が必要でしょうか？

そういえば、家の時にはあーだこーだで真剣に考えてる所見たことないよねーと家族から
とても暖かい声援(皮肉？)を受けましたA´ε｀；)ﾟ･ﾟ 　どちらも同じくらいなつもりでしたが
やはりガレージの方に力入れてるように見えるようです。皆さんの場合はどうですか？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 08:16:57 ID:/6Fj6s8s0
>>557
仕事で毎日使用してるリフト
俺が会社に入ってから一度もチェーン変えてない（20年以上）
だから普通のメンテナンスしてれば大丈夫だとおもう

重整備からオイル交換まで会社のリフト使ってるから
家のガレージは車磨いて眺めてるだけ
みんなガレージにリフトやピットってご苦労様ですねｗ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 08:38:20 ID:avVz7XcGP
久々、痛々しい書き込み>>560
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 19:22:35 ID:/6Fj6s8s0
ほめられちゃった！テヘッ！
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 20:34:30 ID:lUKJgRJl0
>>559
家の方は、夫婦で理想像が違う事が多いので衝突する場合が多々あります・・・
要点だけ締めといて、ガレージに情熱を注ぎましょうｗ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 23:04:09 ID:9oBp71oYP
>>559
嫁様が特にこだわり無い人なので、家の方も力入れましたよ。
ただ、キッチンとかは嫁様の好きなようにしてもらいますた。＜金も掛けた
むしろガレージはシャッター、コンセントの位置以外は特にこだわり無し。
住み始めてまだ１ヶ月半ですが、ガレージは床塗装やらDIYが楽しいw
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 18:50:35 ID:riRFvIsC0
ノーマルのランクル70クラスを入れられるガレージで
一番安いのって何ですかね？
2X4のセルフビルトキットかイナバ物置の大きいやつ（なんていうんでしょうか。。。）
くらいしか思いつきませんが、他に何かあるでしょうか？
田舎なんで土地はあります。
セルフビルトも面白そうですが、土間とか骨組みは手に負えないような気がします。。。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 20:03:37 ID:IMTNqACi0
>>560
>俺が会社に入ってから一度もチェーン変えてない（20年以上）
>だから普通のメンテナンスしてれば大丈夫だとおもう

整備工場のような多頻度使用でもそんなものかw
やっぱり日本自動車機械工具商会の陰謀なのか!!!
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 12:17:27 ID:HKFDjb+B0
オヤジの車庫に車を入れる予定なんだが
オヤジはそこで木材を切ったりするんで、ホコリがすごい。
車がホコリまみれになるのは困るので車庫の中にパイプ車庫を入れる予定。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 15:32:46 ID:7UKJQMES0
>>567
パイプ車庫に親父突っ込んでも、親父が窒息しない
ように空気穴あけておけよ。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 15:45:56 ID:XL53HwHS0
埃除け用の室内用のボディカバーというのもあるよ
ttp://www.cover.co.jp/shokai.html
ググって探しまくるとフェラーリやらの高級スポーティ外車で使ってる人の写真は見つかるんだけど
実際の所どうなのかの情報が得られないので（埃、油やヤニなど空気中の汚れ防御力、カバー傷の付きやすさなど）
ぜひ使ってみてボディカバースレにレビューを書きに来て欲しいｗ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 16:05:58 ID:HKFDjb+B0
カバーは検討したけど、毎回脱がして、着せてが面倒すぎるので見送った。
それにイイヤツだと安いパイプ車庫より高いｗ

やっぱり、ボディが汚い状態でカバーかけるとボディに傷がつきそう
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 17:12:54 ID:XL53HwHS0
んじゃ、部屋のレイアウト次第だけどアコーディオンカーテン（普通のカーテンでも）なんかで
間仕切りする作戦は？
俺はこれやってる
部屋を二分割するだけで済むようなレイアウトならこのほうが安上がりで使うのもラク
車を囲うようにしなければいけないならジャバラガレージのほうが安上がりか
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 17:38:16 ID:HKFDjb+B0
それも考えた。
単純に2分割もできないし、
鉄骨の梁が張り出してるのと、一部二階まで吹き抜けあるので
ちょっと一筋縄ではいかない状態。
http://hitec-mm.jp/image/item/item29.jpg
こうゆうのがほしい。高そうだけどね。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 18:49:53 ID:O55s4yF00
単管ガレージと同じで安く上げたいなら自作
カーテンレールと農業ビニールをホームセンターで買って来い
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 19:09:27 ID:fRCXrGRVP
そりゃオヤジを隔離したほうが早いんじゃないかｗ
そのほうが大鋸屑の掃除もラクだろ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 19:22:53 ID:HKFDjb+B0
そうなんだけど、オヤジは人の言う事を聞かないんだよお

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 22:59:39 ID:Oxox+ktA0
俺なら蚊帳を吊るすなw
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 23:10:09 ID:HKFDjb+B0
そうか！　その手があったか！
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 23:15:28 ID:HKFDjb+B0
車はいる程でかいのねえよｗ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 01:46:39 ID:rwqc6dZC0
構想できてきた。
蚊帳っぽいのをロープとビニールシートで作るわ
これが一番金かからないだろう
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 15:28:06 ID:6dtZ+fd00
土方シートは重くてゴワゴワなので室内では使いにくい
でも万能Goodsなので不要になれば他のことにも使いまわせる

室内で使うのだけ考えるなら>>573　のようにビニールハウス用の薄いシートがいい
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 18:00:52 ID:rwqc6dZC0
薄くて激安のブルーシートがホームセンターにあった。
ゴワゴワ感は一般的なブルーシートよりかなり少なかった。

ビニールハウス用のシートは良さそうなんだけど、すごく大きいサイズでしか売ってなかったな。

透明のシートのほうが透けて見えるから良いだろうけどね。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 18:04:05 ID:rwqc6dZC0
目先の安さより、透明シート使って満足できるもん作ったほうがよさそうだな
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 18:33:26 ID:aMzZrM+l0
どうせ田舎なんだろ？
ガレージは別棟に作れよ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 20:41:22 ID:rwqc6dZC0
金があればな
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 13:37:23 ID:PVh7c+lx0
いまさらながら
>>556
>>559

最近のインバータは、高調波を抑えたものになっている。
ちなみにインバータを使ってるとき、家電が加熱、暴走したことはない。
心配なら、オプションに高調波を抑える接続部品がある。
電源単相200V2.2kW程度なら20Aのブレーカーでなんとかいける。
インバータは単相200V2.2kWなら安川電機の重負荷仕様ぐらいしかないと思う。
使い方は簡単。

リフトを設置は、うちなんか天井の高さが3mしかない人力工事だったけど、3人ほ
どで3時間ぐらいで終わったよ。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 14:00:54 ID:vk+EV6Z80
近所のガソリンスタンドにコロが付いてて簡単に移動できそうなリフトがあった。
足が片側にしか無いやつ。あれほしいな。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 14:23:31 ID:LcPeEi3J0
そーいえば、最近街の修理工場見ると
リフトは1柱しか見ないね
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 15:57:11 ID:yokU9mS90
http://www.sakura-toolweb.com/
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 20:46:00 ID:fIe6UMto0
age
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 11:03:14 ID:lGz1bUH60
こんなカーリフトほしいなぁ
http://www.youtube.com/watch?v=L5e5c8euXEw&feature=related
バンザイFHB3000
http://www.tecalemit.ee/kataloogid/FHB.pdf
http://www.youtube.com/watch?v=rkGbqC9YWhM

でも壊れるのはカンベン
http://www.youtube.com/watch?v=XLUjq6ijvVc&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=DQlIWTWEWKw&NR=1
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 11:27:13 ID:lX6IG6z00
組み立て式のリフトはめんどくさくなって結局据え置きしそうだな
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 12:50:16 ID:g2hpNkpKP
スペースの都合もあるし、アマチュアならしょっちゅう使う訳でもないから組み立て式は便利じゃないかな。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 18:17:53 ID:zP5mQpvJ0
埋め込みてぇ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 01:29:12 ID:nNz+cPX60
プロと比べて使うことも少なければ時間にも追われないアマチュアは
ガレージジャッキとウマで十分かと思ってる。リフトの予算と場所もないし。
もちろんリフト派を否定してる訳じゃないんで気を悪くしないでくれ。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 02:06:23 ID:CSmxZvJJ0
プロじゃないのに時間に追われる俺
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 02:12:39 ID:Il5G75RJ0
うちはスペース余ってるからリフト入れたけど・・・
狭かったら邪魔なだけかもな。
使っても週に1回程度だし。
気が付けば重整備はショップに出している。
時間が無いなら金で買う。

まぁでもアレだ。
ガレージはオナニーみたいなもんだ。
楽しんだ者勝ち。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 10:55:35 ID:hzu+QPhx0
常に新品状態のスナップオンのツールボックスと使用禁止の工具一式を飾って勃起できる奴とできない奴の差みたいなもんか
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 11:24:38 ID:Ry6jbPz70
＞５９７、使用禁止のツールって・・・理解できないんだがｗ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 11:44:27 ID:ki53cMda0
リフトも点検・整備しないといけないでしょ？
どのくらい金かかるんだろ？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 12:45:08 ID:7lGx33z60
>>599
なんか板前さんが、昼飯に喰う出前料金の心配してる
ようだな。（ｗ

整備する技術があるから使うんだろうし、クルマより
簡単な構造の機械だから、マニュアルにしたがって
点検を施して、注油や消耗品や経年疲労部品を交換すれば
いいだけだろ。
チェーンやOリングやベアリングなんてたかが知れた価格だ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 13:12:41 ID:UxGCL3aQP
俺も>>600さんに同意だけど、油圧系のメンテナンスは個人でするには難しい部分もあるだろうね。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 17:48:41 ID:Ry6jbPz70
油圧とかはそー壊れたりしないぞ。それよりも電気系統とかが先に逝かれる
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 18:30:04 ID:foWVtXVE0
>>600
あまいぞ
某国産リフトで十数年前モデルの油圧ポンプ、モーター、MgSW、サーマルリレー以外の
・チェーン
・ベアリング
・オイルレスベアリング
・油圧オーバーホールキット
・受けゴム、柱ゴム
オーバーホール部品代合計は\200,000だぞ!（個人だからほとんど値引きしてくんないし）
まぁ、パーソナルユーザーの使用じゃそんなに痛まないし変える必要もなしだけど

>>602
電気系統は、MgSWとサーマルリレー程度だから簡単だよ

リフトなんか、いらないに決まっているけど
趣味ってものは、無駄なものの集まりだよ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 19:33:56 ID:qwzznz570
>>599

>>560
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 21:32:14 ID:ki53cMda0
さすがに、メンテナンスしてないリフトで上げた車の下に入るのは嫌だろｗ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 21:46:24 ID:xXhU0MprP
>>596
週に一回って十分使ってる方じゃないか…？
俺がそんだけの頻度で上げてたら絶対検討してるよ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 14:55:50 ID:BjnQ15OF0
週1回も持ち上げて何やってんだ？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 14:57:09 ID:oXw+9MKN0
>>607
床掃除だろJK
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 15:28:27 ID:pGk6ELW6P
使っても週に1回程度だし。つーのは「せいぜい使ったとしても」「多い時で」と言う意味で、
毎週一回使うという事ではないんじゃない？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 15:36:59 ID:oXw+9MKN0
>>609
じゃ、みんなで憶測してみようぜ。

年間を通して、ランダムかコンスタントかも分析し
月に1回程度なら「使っても週に1回程度」とは言わないだろう。
半年に2回使って、なおかつそれが2週間連続だったと仮定したら
「使っても週に1回程度」とは言わないだろう。
そうやって煮詰めていくと、使用頻度が憶測できそうだ

「使っても月に1か2回」＜「使っても週に1回程度」＜「週に1回程度（月に3-4回）」
の範囲じゃないかと推理する。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 15:48:23 ID:pGk6ELW6P
面倒くせーw
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 15:59:04 ID:BjnQ15OF0
タイヤをローテーションしてるのかも
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 12:53:58 ID:VKQRZKEd0
例の移動式リフトだが
http://www.maxjaxusa.com/
だ
価格は
http://www.gesusa.com/Dannmar-MaxJax-Two-Post-Lift-p/1375659.htm
と￥220,000程度
輸入代行すりゃ安く簡単に手に入るな．．．
壊れたらもう一台買えばいいし
っていうか米国はリフトやすい
もっと早く知ってりゃ輸入で買ってたよ．．．
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 13:04:58 ID:YUHAIZ+R0
送料いくらかかるんだろ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 16:00:06 ID:kWPJorwR0
なんか、壊れた時点で死んでそうな・・・

設備はケチらないほうが良いぞ。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 16:04:11 ID:Qdbbxq470
上げた後に特注のリジットジャッキをかけて（ｗ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 17:21:48 ID:F+98MLqsP
滅多に壊れませんとか、保証がない代わりに安価です、なんてのはヤだなｗ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 22:36:59 ID:VjJrrq0z0
訴訟大国アメリカで、そんな簡単に人が死ぬようなの
売ってるわけないだろｗ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 23:08:04 ID:iNBPzxq20
貧乏って罪だな。。。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 00:29:45 ID:R7bvfN+n0
気にするなよ
今日本はすごい勢いで罪人が増えてるからさ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 00:48:19 ID:wN3KY73TP
>>618
甘いな。
製品に問題はなく、使用法に問題ありで押し切る。
使い方が悪いのに製品のせいにする消費者、欠陥品なのに使用法のせいにする企業。
トヨタの一件で実証済みだろ。
それが訴訟大国。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 03:44:50 ID:iAbcENV80
これは足は小さすぎて話にならんだろ絶対コケるって
フロントヘビーな車上げたらイチコロじゃね？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 04:14:35 ID:T97BGvGI0
BSフジで先週か先々週放送されたトップギアで、
スーパーセブンにエンジン載せるときぶつけて馬がはずれて倒れてた。
あんな簡単に馬外れるなら怖くて下もぐれないな
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 08:42:33 ID:G7srGaBq0
セブンはジャッキポイントの間隔狭いし、車重が軽いからね。
ましてやエンジン無しだと・・・・そりゃ倒れるわな。


このリフトもすぐに壊れたりは無いだろ。
だが経験上、安価な輸入品は避ける。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 09:17:12 ID:ED+Zn29M0
ジャップのくせに偉そうに経験上、安価な輸入品は避けるだと？
おまえは、ストレートやアストロとかの安物工具店出入り禁止だ!!
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 09:45:50 ID:umzpCUNB0
そうだよ、ストレート行っても信頼できるワコーズの買うくらいだね
工具はスナポン、ネプロスばっかしだし
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 11:06:20 ID:ED+Zn29M0
ストレートの馬やジャッキを使っているオレに謝れ!!
どうせ安物ストレートの便利なアイデア工具は使ってるくせにwww
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 11:26:26 ID:/4u5eYjH0
ストレートって何？
やっぱ呼べばバンセで来てくれるの？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 11:38:32 ID:ED+Zn29M0
バンセの手垢がついたり、包装が黄ばんだ長期在庫工具なんぞいらん
年収300万の貧乏メカは黙れww
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 12:19:17 ID:vp5DPVHn0
俺はKTCだけだ。
スナップオンのスパナやメガネって、手が痛くない？

ストレート、アストロは一つも無い。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 14:23:57 ID:wG7NzW1i0
昔買ったエイシンのジャッキ使うかどうか悩むところだ。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 21:14:12 ID:Up+5doqz0
今日ガレージの設計立ててもらって見積もり一回目

仕様は縦11mの横幅2,74mのシャッター2枚　屋根は2回フロアしなければ５ｍほど
向かって左側は将来床張って物置なり趣味部屋にもできるようにスペースはとったｗ
2階に床張っても３ｍは確保した

設備としては水道+電気温水器、有圧式換気扇、出入り口1箇所観音開きタイプで大物出し入れも化

希望としては全部突っ込んだ感じだけど
他にこれ便利ってのある？
せっかくだから妥協したくないからさ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 21:16:56 ID:ecyAGDzX0
動力、ネット、TV。
当然だろ？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 21:37:05 ID:Up+5doqz0
動力ってコンプレッサとか？将来的に用意するｗ
ネットは無線LANでつながる距離だから心配なし
TVは室内アンテナでも何とかなると思うｗ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 22:17:34 ID:mMt1hnLW0
地デジなら屋根裏にアンテナ隠しても大抵は受信できるね。
瓦越しでも大丈夫。






636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 22:41:10 ID:T97BGvGI0
チッコイシャワーブースあるとかなり良いと思います。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 00:04:28 ID:cLgdETsq0
あとはベッドがある小部屋をつくってだな、(ry
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 00:42:27 ID:vuMKweiE0
>>634
まずthx.くらい付けときなよ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 01:14:24 ID:Kn0SpAb60
横2.74?
バイク用か？
11ｍもいらんだろ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 02:51:54 ID:03b7SdFL0
なんかこのスレみてると土地の広い田舎に暮らしたくなってくるな
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 09:34:48 ID:KAGmiVok0
>>634
動力を考えるなら、単相200Vをがっちり引いて
インバーターで三相作った方が良い
コンプの場合はそのままは使えないので
モータを直接インバータで回して起動、停止情報を
出すことになるかもしれないが、初期に単相だけは
ちゃんと屋内配線で導くのが吉
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 09:35:31 ID:KAGmiVok0
>>640
都会にも広い土地はいくらでもアルゼ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 09:39:13 ID:gSRCLKRd0
>>642
高くて買えないよ。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 15:40:37 ID:+pEtiez90
昨年、都会暮らしの友人が新築一戸建てを頑張って建てた。
床面積は、俺のガレージより少し狭いぐらいだった。

お互い車とバイクが趣味ではあるから友人も広いガレージには
惹かれたようだけど、当然ながら家族第一に考えて住居を優先、
もちろん満足してた。
まぁ、当たり前だけど、田舎の広いガレージ＜家族、ってことだな。

俺は、、、いろいろあったけど、今は田舎に家族と暮らしてる。
徒歩2km圏内には何もないから、最低でも自転車～車は必須だけど、
なんだかんだ言って、やっぱり広いって素晴らしいわｗ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 15:54:11 ID:XmVgx/sZ0
そりゃまた物凄い田舎だな…
田舎というより大自然のまっただ中？
俺は生まれてずっと東京暮らしだったが一番近いコンビニが1kmのちょい田舎に引っ越した
都会暮らしに慣れた身には様々な虫たちとの戦いに疲れ果てている…
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 15:57:32 ID:pfahk9Zk0
東京生まれ、東京育ちなんて言ってる奴は田舎者。
東京は広いからなw
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 16:32:24 ID:9mQD6akC0
都会で育つと、現状より田舎に引っ越すのは抵抗あるだろうなぁ。

俺は微妙な田舎生まれ＆育ち。
それでも今より田舎に住むには抵抗ある。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 16:36:58 ID:+pEtiez90
>645
ｽﾏﾝ、大自然ってわけじゃなくて隣近所に民家はある。
ただ、まわりは普通に敷地300～600坪なので隣の家まで100m以上とかｗ
徒歩圏内にコンビニや店類がない。TUTAYAやスーパーまで5kmぐらい。
もちろんバス電車なんてないので、自転車や車なんだなｗ

ガレージネタ的に固定資産税は、
宅地(300坪)＋菜園(500坪ｲﾗﾅｲｗ)＋母屋(50坪15年)＋車庫(20坪5年)＝１５万円。
老後は、田舎はデイケア施設も充実してるし、施設利用競争率も都会の1/10。
田舎、どうですか？ｗ


↓スレとは正反対かｗ

2010年こそ車を捨てます。その8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1266498034/
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 18:34:30 ID:cB5uibKd0
>>648
あれ？俺ガイル？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 19:00:07 ID:UfyM6h/x0
>>632
トイレを作っておいたほうがいいと思う。


>>644
所帯持ちが都会から田舎に引っ越すとなると、なかなか難しいよな～。


651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 19:03:39 ID:0OA70ZSf0
都内に転勤になって3年
もう3年間車に乗ってない。。
それまでは毎日足回りバラしたりエンジン作ったりしてたのに、貯金して田舎に引っ越して馬鹿でかいガレージ立てるのだけが今のモチベーションのもと
やっぱ車のりてーよ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 19:20:35 ID:gSRCLKRd0
今はインターネットがあるから、田舎の不便さはだいぶ解消されたよな。
仕事が少ないってのがあれだが・・・
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 19:31:13 ID:bfVmkU230
田舎はGSが少ない、カーディーラーやカーショップ、タイヤショップ等もない、
教習所もないし、免許の試験も更新も車検場も遠い等々、
クルマ乗りには不便に変わりはないけどね。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 21:09:13 ID:gSRCLKRd0
どんなド田舎だよｗ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 21:33:37 ID:9mQD6akC0
田舎っつーか僻地だな。それ。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 15:27:31 ID:M1afqA/v0
だからガレージ作ってリフト入れるんだろｗ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 00:00:24 ID:+F0jz/sy0
あぁ、ガレージにエアコンが欲しい。
プレハブガレージだから隙間だらけで意味ないかな？
それと、土間コンの埃でエバボが石灰化すんのかな？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 00:03:39 ID:eGAqgaa00
意味ないことは無いだろうけど、効率はかなり落ちるだろうな
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 09:54:32 ID:dBfGt0AI0
電気代がひでぶなことになるぞｗ
それより扇風機で熱風排気してガマンしる。
・・・作業終わったあとのビールがうまいぜ！
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 10:17:18 ID:LVuURcpzP
ウレタンフォームとかで断熱できないもんなの？
見た目はOSB合板あたりを上から張り込んでごまかすとか
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 10:46:56 ID:SbKNTS260
>>657
屋根にスプリンクラーで水を撒くだけで
外よりは涼しいのかな？って錯覚はできる
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 10:59:59 ID:eGAqgaa00
工場用のでっかい扇風機とかいいかも
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 13:33:29 ID:Ch3Mpp0L0
>>662
良いけど、作業によっては邪魔になる事もw
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 14:35:19 ID:cXVgvofd0
スポットクーラー買った。
邪魔だなコレ・・・
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 21:00:40 ID:t3fMFybm0
ファン付き作業着というのがありましてですね・・・
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 22:52:20 ID:26/WXJPt0

　　　　　　　　　　ウヒョー格好いい作業着！！
　　　　　　　＼＼　 あれ着てえー！サイコー！／／
　　　+　　　+　＼＼　こっち向いてー！！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 20:08:35 ID:LfZXhCsY0
>>665
空調服か。
あれ良いぞ。
668 ：657：2010/06/02(水) 13:33:37 ID:sb//uRM90
いろいろレスありがとうございます。
コーナンの特売で業務用扇風機\3,980
で買いました。
まぁ、すぐ壊れるだろうけど直します。

多分、真夏は熱風をかき回すだけだけどないよりマシかな?
西日の当たるガレージでがんばりやす。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 16:32:01 ID:1b8QmzQ/0
扇風機を導入したのなら、網戸を付けて開口部を大きく取れば風通しが良くなって涼しくなるんじゃない？
少なくとも対面に二カ所以上必要だけど。
窓やシャッターで閉じてしまってては、やっぱり温熱地獄のままだと思う。
670 ：657：2010/06/03(木) 10:03:24 ID:sqwljizC0
>>669
うちの３連ガレージはプレハブ、よく稼動する車１台分のスペース後ろしか換気口をつけなかった。
残りの車２台分の後ろ側スペースには、四段の棚を作ってしまったので窓はつけていない。
窓はオプションでいい値段するし、側面スライドドアをフルオープンして、シャッター開けて空気
逃がすしかなさそう。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 15:37:10 ID:UHBMmNmvO
ガレージに手洗いとトイレがほしくなった。
水道は母屋の水洗中柱から持ってくる予定。
トイレはどうしたらいいものか？
ビニール袋にパンパースか尿漏れパッドいれてそん中に放水か？
ウンコは整備前にちゃんとしとく
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 15:51:32 ID:wxVnGKbd0
>>671
もっともポピュラーな屋外トイレの方法は、下水経路のマンホールを
見つけて、そこを開けてペール缶を逆さに被せて
ウン小穴を開けて使うというモノ。
後はウンコの加減を考えて水洗や器具の創意工夫を

下水経路だとちょっと、というなら、そのマンホールに向かって
パイプを埋設すればいいんじゃね。
パイプの接続場所に逆止め弁を付けて、パイプの終端をケツに当てて
パイプの中の空気をコンプレッサーのエアー利用の負圧バキューム
で抜いたら、ブレーキのエア抜きチックなウンコが楽しめる
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 16:08:12 ID:9ykQBk3d0
普通のトイレを作ってもらっといてよかったわ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 19:07:50 ID:5WjGrp1A0
うちは店舗付きを買って改造したガレージだけど、なぜか和式。
住居部分は普通に洋式なのにね。
何でだろ？
コストとか、スペースの問題とか、衛生上とか、何か店舗のきまりとかあるのかな。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 19:16:41 ID:i+Y10qbsP
うちは賃貸だけど674と同じパターンだ
元々は両方とも和式だったのを居住側は後年に洋式に変えたらしい
当時は洋式はコスト高というのもあっただろうし
今でも残っていると思うけど店舗や公衆トイレの不特定多数が使用する便器に
肌を直接触れるのに抵抗があるという意識が日本人には強い点を考慮したのでは
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 19:18:41 ID:2nL5Xemi0
つなぎを着て、車に潜って、油まみれの状態で
突如「ウンコ警報」。

泣きたくなる。油まみれで家に上がれない。ガレージにトイレ欲しい。
もらした。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 19:25:13 ID:5WjGrp1A0
>>675さん
即レスありがとう。
俺も公衆の洋式は未だに抵抗があるわw
紙とかシート敷くのも面倒だし。
年寄りや足の悪い人は洋式のが良いけどね。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 09:18:11 ID:uFyvJsuR0
シャワートイレが無いトイレは信じられない。
存在を認めない。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 19:18:54 ID:ulx4IK0m0
つ　傍らにタライ、インド式だｗ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 21:48:22 ID:YsitsUfL0
定期的にトイレネタしないと気が済まないのなお前らw
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 01:31:00 ID:MZhvSHHN0
トイレとイナバがローテの柱ですから。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 11:51:32 ID:5y1YidPQ0
車庫の地縄張りをやってみた。

今まで土地の測量図で見てたけどまさに机上の空論。
現場を見ながら、ここで切り替えして、洗車はここだから水道は
ここに設置、この木は残したいから少し横にずらそうか・・・・
などと具体的になって理解が早いね。

今月中旬には基礎着工予定。
ピットとかそういうちゃんとしたものじゃなくて、中でオイル交換と洗車
が出来るくらいの普通の車庫です。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 14:10:09 ID:UZXBEfyI0
だからガレージ内で洗車をするなとあれ程(ry
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 23:36:11 ID:MOrxExpt0
ガレージで洗車って・・・
あんまり機関に興味が無く、外見だけ綺麗にしたいタイプなんだろう。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 01:14:41 ID:LXmOuSUH0
でかいガレージなら洗車も余裕だろ。
自分の狭いガレージを基準にすんな。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 01:32:02 ID:he6kK+C80
車両の周りを排水路で囲った方がいいな
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 01:42:38 ID:1I+PXoev0
つか車庫内じゃなく、洗車するのは屋外じゃない？
建物もその前の洗車スペースも含めて敷地全体をガレージって呼んでるんだと思うけど。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 02:06:54 ID:lza46tI00
屋内でもビニールのカーテンみたいなにでしきって洗車してたりするぞ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 02:10:21 ID:P6rycDcF0
ただのカーポートだったりして。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 02:27:11 ID:he6kK+C80
>>687
>>682には
中でオイル交換と洗車が出来るくらいの普通の車庫
と書いてあるから、中で洗うんだろ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 10:00:46 ID:1MvKTKRv0
全塗装やるなら事前洗車とか埃が舞わないように
床に水撒いたり出来るガレージが欲しくなると思う。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 10:11:12 ID:Aps9LylyP
Garagelifeか何かに洗車に特化したガレージ載ってたなぁ。
照明も磨き傷が見やすいものにするらしいよ。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 10:41:12 ID:au19IHLo0
ガレージ内で水撒くって、ただのアホだろ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 11:20:58 ID:F6YuEXys0
今からの季節ガレージ内は湿気との戦いだもんな
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 20:21:38 ID:Fx5ZFaqA0
ガレージ建ててから梅雨迎えるの初めてなんだが、結構湿気るもんなの？

地面からの湿気対策で防湿シートは入れたけど。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 22:42:17 ID:pohrOTeW0
ちょ、おまwww
下調べしなかったのか？
日本の気候ナメんなよ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 23:07:11 ID:bzZjiv8w0

車庫内で洗うくらいの湿気で問題あるんだったら、梅雨時は
家や車みんなダメになるわなｗ

雨の日は外で乾燥させてから車庫に入れろってか？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 23:40:15 ID:YRySaHGV0

まぁ、そう熱くなるなって。
分からないなら気にしないで良いよ。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 23:52:24 ID:bzZjiv8w0
>>695
どうやらすごい湿気で車庫に保管しとくとヤバイみたいだぞｗ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 01:24:36 ID:vh+kKqOI0
うちはガレージというよりほとんど住んでる部屋の中に車を入れてるだけなんだけど
風通しがよいのと空気が籠もるの違いはあれど野ざらし前提で作られてる自動車が
家電より先にあっという間にダメになるもんなのかね？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 01:41:10 ID:i6TtzO2E0
だよな
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 02:06:05 ID:ifuqBHSu0
クルマの痛みは車庫入りと青天では明らかに違うよ。
ガレージ持ってたらそれくらいわかるだろ？w
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 06:42:53 ID:HZ1IqaxJ0
車庫の中で洗車したっていいじゃないか。
おそらくガレージの定義が違うだけ。

盆栽陳列箱もガレージ。
整備工場予備軍もガレージ。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 11:50:35 ID:PXpEVOua0
夏が来てから後悔する>>695であったとさ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 13:22:11 ID:DEcgTJix0
そんなに酷くなるのか？
エアコンやっぱし導入するか
200Vあまってるし
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 13:24:34 ID:DEcgTJix0
あげてスマン
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 17:12:06 ID:wkwyj7bR0
下手なエアコンじゃ利かないぞ。日当たり良好なら４０度以上になるｗ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 17:30:39 ID:i6TtzO2E0
屋根を二重にして空気が流れるようにすればよくね？

　　　　屋根　
　　　　↓
-------------------------------
　　　　空気→　　　　　　　　空気→　
-------------------------------
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|

こんな感じに
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 18:21:06 ID:xQ+/0PE20
普通の家屋はそうなってるね。
建物は向きや建て方によって、冬は暖かく夏は涼しくなるところが凄い。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 19:09:25 ID:wkwyj7bR0
いっそソーラシステムを乗せればいいんじゃないか？物干し台置いても直射日光は来ないが
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 21:28:35 ID:m8G5qxaC0
ケチって農業用倉庫として建てたから天井も壁も外壁のみだから
おまけに窓も無い orz
初めての夏を迎える俺としては夏季休業にしようかな
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 00:47:58 ID:SvlP+EwV0
木を植えると良いでしょう
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 01:04:11 ID:srrG5BcF0
　　　　屋根　
　　　　↓
-------------------------------
　　　　空気→　　　　　　　　空気→　
-------------------------------
　　　　断熱材　　　　　　　　断熱材　
------------------------------- ボード
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|

じゃね？ 50mm厚スタイロとか下から嵌め込む。
で、防火のためボードを貼り込む。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 02:55:10 ID:ya2db1+Y0
車内でエアコンかければすべて解決。
もちろんシャッターは全開な。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 10:33:06 ID:SvlP+EwV0
>>713
遮熱シートっていうのも良いらしい
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 13:28:43 ID:jjYykB7O0
気温の上昇はともかく湿気対策考えろよw
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 13:46:49 ID:SvlP+EwV0
湿気対策は気密性が高くないとできないので、ガレージでは非現実的
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 15:45:07 ID:txJ89Bjy0
一にも二にも立地条件でしょ。
風通しの良い南向きの高台なら、湿気も暑さも無縁だよ。
田んぼの近くや、田んぼ跡の造成地、日当りの悪い窪地のガレージは最悪。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 18:04:16 ID:od0Wpegu0
維持管理上の湿気対策なら風さえ通ってれば結露しないから、風通しちゃんと考えて24h換気扇付けとけばおｋ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 20:03:18 ID:sF47EpCD0
相当湿気に悩まされ続けてついに禿げてきちゃったカビだらけの生臭いガレージで愛車を錆つかされてる方が一人居らっしゃるようだな
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 23:29:00 ID:NBN79LU/0
っつーか梅雨になるたびに車がダメになりそうだしな
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 03:58:24 ID:oS4wDI1X0
大変ですね
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 05:53:58 ID:yj1nQ0e80
俺は動態保存最優先なんで隙間風は最小限にしてるが湿気だけは日々変化するからやっかいだ
雨が上がったとしても乾かなければ換気しても無意味だからエアコンや除湿器を稼働させるし
インナーガレージとはいえ夏は30℃冬は0℃近くまで下がるからエアコンが必要だ
間違いなく言える事は車の寿命が飛躍的に延びるというか劣化を踏みとどまらせる効果があるって事
エアコン除湿をしないと2日もすればローターは錆びるわエアコンはカビ臭くなるからな
まぁ好きなようにやってくれ俺はちゃんと忠告したからな後は知らん
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 07:49:27 ID:6cPVmfF00
あんたの言ってる「効果」ってのは正しいが、そもそも皆環境が違うから一概には言えない
あんたのガレージは相当悪条件が重なったレアケースじゃないのか
例えば屋根融雪装置は確かに効果絶大だが日本全国の人に必要性を説いて奨めるようなもんじゃないでしょ
しかし2日でローターが見るからに錆びてくる環境ってのもすごいな
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 12:00:30 ID:sP1hXnAv0
環境が違うってのは今更あんたらに講釈頂かなくとも重々承知してるよ
ただ動態保存する上で不可欠なのはまず気温湿度を一定に保つ事、これができないと
話にならない、といっても博物館レベルを一個人で行える訳がないが気温10℃～25℃は
エアコンがないとまず無理、湿度は菌がもっとも発生しにくい60％に抑え込みたいが
蒸し暑い日本の気候を考えるとこれから秋までは連日強制除湿の日々となる
あんたの考える悪条件はどんなものか知らんが土地はやや郊外に宅地造成時から狙っていて
日当たり風通しの良い区画を100坪確保できたしインガレはユニット工法の大手メーカーを選んだ
エアコンひとつで解決する話をこれ以上長々するつもりはないので後は何とでも言ってくれ
みんなガレージ建てる事には関心があるがその後の事まで気が回ってないから横やり入れただけで
余計なおせっかいしたら疲れたわ、もう好きにしてくれ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 12:07:11 ID:9bq6T6eB0
あとは知らんとか、好きにしてくれとか言ってるくせに、長々と押し付けがましく書く不思議w

まあ、アンタの場合、人間様が住む部屋に24時間完全エアコン空調で車を飾っておいて
外に出さないのがいいと思うよw
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 12:19:04 ID:ihgeC1yT0
錆させちゃイケナイ部品は灯油の中にいれとくんだが・・・
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 13:57:35 ID:+I0By76G0
温度変化のスピードの差だよな～

うちの古民家再生ガレージは結露なんてしたことないが、
何個かあるイナバは、年に数回は結露してる。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 17:23:13 ID:DIheqsZ/O
結露は怖いぞガソリンタンク内も結露するからマメに満タンにしたほうがいいよ
連れの車は半年放置してて燃料ポンプもタンクもダメになった
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 18:10:57 ID:eKx1B97S0
>>728
古民家再生ガレージいいね。
風通し、遮熱に関しては現代の住宅よりも性能いいからな。
塗り壁は調湿機能もあるし自動車のガレージとしては結構いいかも。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 18:23:52 ID:zB6+5T5UO
建てるよ　
でもまず古い家を平地にしないとなー
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 18:29:26 ID:xz0eQLJY0
更地な。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 18:35:46 ID:ihgeC1yT0
俺は、平屋でだだっ広い家がほしい。そしてガレージもくっついてるやつ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 23:08:02 ID:nlZhbRWe0
>723
一般的なローターは鋳鉄だから錆びるのは当然だし、動かせば落ちる程度なら
問題ない。アルミ部品も白くなるが、機能にまで影響するケースは稀と思うが。

畑の中のスチールガレージだけど、結露はほとんどした事ないなー。
ローターのサビは、１ヶ月程度ならほとんど出ない。乗れるのは月に一回だがｗ
ただ、その一回は、機関駆動各所やエアコン電装ラジオまで一通り動かしてチェック。
そろそろ車齢２５年になるけど特に問題ない。

環境が大切なのは解るけど、良い環境に甘えて動かさないとしたら、それこそマズイ。
たとえ結露環境だとしても、マメに乗ってあげた方がコンディションは良いかもよ。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 23:21:56 ID:ihgeC1yT0
ローターって車に付いてる状態のブレーキローターのことか！
そんなのの表面に錆がちょっと付くくらいのこと気にしてたのか！
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 23:44:14 ID:nlZhbRWe0
>733
俺も平屋が好きだなー。実は今、４０坪ほどの平屋の間取りを妄想中。
ガレージには１５坪ほどを当てる予定さっ、と言ったらアホ扱いされたｗ
間取り考えるの楽しいよ間取りｗ

連投ｽﾏﾝ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 23:48:43 ID:GHwdgSwN0
>>733
あれが欲しい、これが欲しいなんてのは誰にでも有るが
それ以上に
「そこまで金を出して買いたくない」
「そこまで田舎に引っ込んで住みたくない」
「そんな山の中じゃ生きられない」
という条件がつくので実現しない。

そういう御託を並べないなら、2-4000万くらいで希望は叶うだろ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 00:04:36 ID:eIsY7+mQO
一応３台並べて置けないとなー　
デザインも悩む　
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 00:22:29 ID:vSTctZeR0
>>735
あのさエンジン内部ってバラして見たことあるかい？
カムとか結構錆びてるもんだよ、まぁ湿気や結露だけが原因じゃないが因果関係は十分あるよ
つか日常的に乗る車と趣味の車は扱いが基本的に違うっしょ

それから車内除湿の為に湿気取り置いてみなよびっくりする位取れるから
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 00:31:34 ID:snmA+56A0
>>736
いいよねー
平屋だと、耐震性とかあんま考えなくても済むし、広ーい間取りにできる(土地さえあれば)し

>>737
俺は田舎暮らしが好きなんで、大体は大丈夫。
土地も親から貰えばなんとかなる。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 00:35:26 ID:MP8Ihf/V0
>>739
車庫よりもプールを作って、油で満たして車ごとドブ漬けしとくと
いいんじゃない？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 00:40:44 ID:snmA+56A0
>>739はエンジンルーム内をメッキでピカピカにして、そんで眺めて楽しむ趣味の人なんだな。
昔、テレビで見たことが有る。とにかく綺麗に磨いて眺めるだけ。ガレージから出すときもエンジン掛けてなかった。
エンジンルームの塗装に影響があるのかな？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 00:44:59 ID:aX70fzj80
>>741
油の質しだいだけど
ゴム類や樹脂類も痛むし塗装も痛むと思うよ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 01:05:44 ID:dAXufF870
>>743
そういう問題じゃないと思うw
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 08:48:35 ID:jex5PB5E0
>739
カムのサビ！？
レストア趣味か、それとも　よっぽど動かさない人ですか？

えーとね、カムのサビetc、エンジン内部のサビとやらは、
ガレージ環境とは（３０年不動とかは別にして）無関係だよ。
アイドリングや短時間運転で、内部で蒸発した水分を
排出しきれない場合にサビる場合があるぐらい。
これはマフラー内部のサビにも同じ事が言える。
今時のマフラーは純正でもステンレスだけど、２０年車は良く腐ったなｗ

あと、除湿剤は数回満タン交換すれば、あまり溜まらなくなる。
それから車内除湿の為に「家庭用除湿機」置いてみなよびっくりする位取れるからｗｗｗ
微妙なカビ臭も取れるよ。プラ○マクラスターならタバコ臭までも根絶できる。俺は吸わんけど。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 13:22:40 ID:Kx8QDObl0
海の近くに住んでるけど、
一晩どころか２，３時間でディスクが赤くなり始めるわｗ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 13:38:56 ID:aX70fzj80
ディスクなんて気になるならCRC55-6でもかけときゃいいんだよ
ブレーキなんてショックオイル噴水してたって
命の危険を感じない位までは効くんだからさ
乗り出しにパークリで流せば良いだろ
骨董車は些細な油分よりディスクピストンが抜けた方が命の
危険を感じるくらい効かない
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 13:44:30 ID:5Rl/Pj4n0
横須賀方面の某有名板金屋でレストアしてもらったけど
その往来で電車の駅から歩いてると線路沿いの住宅に駐まってる車なんか
まだそんなに古い車でもないのにみんな塗装面が悲惨な状態だったな
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 14:11:05 ID:bhdLjOQ/0
>>723と>>725
は
ウザサからいって
>>408
だな
イギリス車は良く錆びるっていうから
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 14:15:08 ID:YACPy/lqP
動態保存最優先（笑）のオイルがのってるはずのカムが2日で錆びるって色んな意味で凄いな
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 14:18:45 ID:ozwBWdu+0
動態保存というのは、いつでも動かせる状態にしておく事で、常時動かしている事ではないよ。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 14:25:31 ID:YACPy/lqP
＞常時動かしている事ではないよ。
動かしていようがいまいが、動態保存最優先を実行してるっておっしゃってますし
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 14:29:10 ID:KZgvgCAbP
錆びたり汚くなっていないか確認するために毎日開けてグリスアップじゃなく磨いてたりして
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 14:38:20 ID:bhdLjOQ/0
まぁ、価値ある思い入れのある車なら、動態保存の気持ちは分かる
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 14:39:46 ID:tQKlNc8wP
たとえ一年動かしてなくてもすぐに動かせる状態なら、それが動態保存だね。
最優先も糞もない。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 14:43:56 ID:5Rl/Pj4n0
不動車状態での保存優先

なんて人が居るんですかい？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 14:46:04 ID:tQKlNc8wP
不動車は動態保存じゃねーよw
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 14:51:57 ID:tQKlNc8wP
まぁ俺は>>723みたいな馬鹿を擁護するつもりなんてさらさらないが、
動態保存の定義なら上述の通り。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 14:59:09 ID:aX70fzj80
>>756
優先の意味あいがわからないが、不動車の劣化を最小限に
押さえて保存してるユーザは多いと思うよ。
それが部品取りであっても、遠い将来のレストア素材であっても
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 15:18:04 ID:u4SosbvG0
動かすつもりがないなら、巨大なビニール袋で包んで乾燥させた窒素でも充填すりゃいいんじゃね？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 15:21:06 ID:snmA+56A0
巨大ジップロック　売れそうだな
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 15:29:24 ID:y2/z2p5t0
こういうのか？
http://www.youtube.com/watch?v=qOXq3usrpvM&feature=player_embedded
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 15:58:36 ID:MjquXZYfO
ミサワの「ガレージのある家」を建てればヨシ。
関係者じゃねーよ。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 17:05:48 ID:snmA+56A0
ハウスメーカーの家は非常に高いからな
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 20:50:49 ID:4KYHAYqYO
>>755
君はまず日本語を勉強したほうがいいよ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 20:53:18 ID:FWrvnk5j0
>>747
CRC吹くと余計に錆びる
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 22:43:49 ID:w9Ohje170
>>766
あれってなんでなの？
振り混ぜ方が足りないから？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 22:52:17 ID:0iqq0eA50
潤滑剤であって潤滑油ではないから
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 23:34:43 ID:rk0e8ZVV0
>755
とりあえず同意。
俺的には、競技用でない限りはナンバー付なのも動態の条件かな。
任意保険もキッチリかけて、いつでも公道を走れる状態にしておきたいね、
たとえ、その一台に乗れるのが月一で年間１０００ｋｍだとしても。

おかげで先月の自動車税は数台合計で２０万オーバー orz
４台用ガレージ建てたら、１０年で５台以上埋まっちまったwww（バイク含む
田舎者の俺>648。　畑のスミに部品取車でも置いとこうかな？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 23:42:00 ID:0TCoRi0m0
過疎スレがよく伸びてるなーと思ったら、湿気ネタかー。

クルマ、バイク本体の劣化って意味ではそんなに湿気にシビアになる必要
ないかもしれんが、去年の夏はヘルメットとクルマの内装、革ジャンに
カビ生えた。
先々週雨降った日にクルマ乗って、そのままガレージ入れたのよ。
そしたら、次の日荷物入れてるダンボールがヘナヘナになってた。
あ、木造在来工法ビルトインガレージです。

ガレージ内の湿気は、俺にとってはゴキくらいの存在です。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 00:54:44 ID:04awX9mC0
>>769
俺もまったく同意見。
レース用でもない限り、検査が切れてないのが動態保存の条件だと俺も思う。
二年に一度車検受けるだけで後は止まってても動態保存だと思うけど、
エンジンがかかるとか、車体回り、足回りがしっかりしてても公道を走れないようじゃ動態保存とは言えないような気がする。
あと、軽整備、オイルを回すとか、バッテリーチャージ程度で動き出す範囲までは動態保存に含まれると思うな。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 06:08:57 ID:toSkyujz0
それは動いたらラッキー的なニュアンスにしか聞こえないんだがw
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 06:39:56 ID:ATiHbmgg0
俺は塗装されてないメッキなどの金属部の錆び止めにはクレの3-36とスーパーラストガードを使い分けてる。
エアコンも何もないけど、ガレージ内の湿度は低い方かな。
ま、クルマもバイクも時々乗ってやるのが一番だよね。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 14:20:08 ID:257IzhQ30
湿度湿度って言うから測ってみたら70％あったじゃないか
みずとりぞうさん車内に入れてみたら結構取れるもんだな
ひと月もたずに交換しないといけないペースで驚いたぞ
これでエアコンのニオイがマシになれば安いもんだが。。。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 15:09:39 ID:WnjQHnrK0
エアコンの匂いはタバコのせいだろ
一度でもタバコの煙が入ると、そこにカビが生えやすくなる
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 15:10:31 ID:WnjQHnrK0
エアコン内にね
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 15:15:36 ID:Vm2HGhqe0
>>774
あんなの塩カルだろ？
取れる水なんて知れてるんで金の無駄じゃない
実際にガレージにエアコン、車内にエアコンかければ
空気中から数リットル単位で水が回収できるが
子供だましの除湿材じゃ良くて数百ccだろ

車内は定期的にエアコンかければ？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 19:46:19 ID:riDs3RX10
まだタバコ吸ってるヤツが居たのか？俺は中学で卒業したぜ
ってエバポの洗浄をやる頻度が下がればと期待して実験してんだよ
どうも湿気に関してツッコミ入れたい輩が居るようなんで追記するが
ガレージ入れる10分前には送風のみにしてるがそれでもエアコンは臭ってくるぞ
お前らだって多少ニオイくらいすんべ？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 21:27:41 ID:hPR7rsur0
ただいまのガレージ内湿度74％、温度24でつ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 23:22:45 ID:B5V5aXrq0
車庫の気密性なんて大したことないので
外気の湿気もどんどん吸い取ってる気がしないでもない。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 23:30:22 ID:9FkZIQfo0
そりゃそうだろうな。
車庫なんて調湿できんよ。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 01:27:33 ID:+P9blCuF0
>>781
今の時期、加湿はできるんじゃね？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 10:25:34 ID:nOVRUqua0
＞まだタバコ吸ってるヤツが居たのか？俺は中学で卒業したぜ
すげー陳腐な台詞ｗ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 10:35:57 ID:t34wJqGH0
>>782
加湿したい状況ってどんなときがあるの？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 11:53:08 ID:i8bD3WZu0
>777
俺の車は古すぎてエアコンなんて付いてないぉ。ヒーターだけだぉ。
後付で助手席に「クーラー」でも付けるしかｗ　付ける気ないけど。

車内に除湿機を置いて１週間ぐらい運転しておけば半年ぐらい安心できるよ。
臭いは、エバポを露出させて直接洗浄殺菌。ダクト類の分解清掃も手間はかかるけど効く。
お手軽で効くのは、天井内装の拭き取り(mj
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 02:57:27 ID:vsFjzrkf0
今月（'10.7月号）のオートメカニック誌に
ランチテックの2柱リフト導入記事があるぞ。
俺はウマとジャッキ派だが長期運用レポートに期待。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 09:42:41 ID:s1ceh5xs0
幅や規模にもよるけど、1台収納が多い
個人宅なら1柱がベストだと思うけどね

さすがに今更2柱の時代じゃないわ。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 16:07:55 ID:MzQPxCp80
個人のガレージに最新の設備を求めてもなぁ。
知ったか、脳内も良いとこ。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 16:11:37 ID:s1ceh5xs0
>>788
ちょおま、最新ってW
おまえ刑務所にでも入ってたのか？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 16:30:05 ID:jg5QactNO
くだらん揚げ足とりが…
用途によるだろ1柱か2柱はw
オレの用途なら1柱はアームが邪魔でMTが降りない

1柱がベストの理由きかせろよw
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 16:39:55 ID:NX4YDzLB0
リフトはおろか、満足なガレージもない>>787は無視して下さい。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 06:55:46 ID:+JIy6GfoP
雨の日が続いたり、ずっとメンテしたりしてると、ガレージの有難味が身に沁みるよね。
もう、ガレージなしの生活には戻れない。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 08:37:24 ID:02DXpIE70
梅雨のガレージは、ほんとに有難い。
いまからドライブシャフトのブーツ交換だ。
ガレージなんて無駄だし、リフトとかも不要だけど
いつでも気が向いたときに修理できるのがいい。
マイカーとレンタカーとおんなじ理屈かな。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 11:07:02 ID:cfionMza0
>>792
作業途中でもほっぽりだして買出し行ったり
翌日に作業持ち越せるのが便利。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 14:02:30 ID:YsI/yKfY0
>>794
これがでかいよな。
俺もガレージほしい
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 15:06:33 ID:Ci/EuCH90
>>795
か、漢なら庭でバラしてブルーシートでカバーだ
意外といけちゃうもんだ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 19:37:52 ID:XQr7+Wkd0
ｲｹﾃﾅｲ・・・
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 19:41:58 ID:rEwbQljr0
そういうのがほとほと嫌になってガレージ環境を手に入れました
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 21:05:40 ID:+JIy6GfoP
ガレージだと一度洗車すると次に乗るまでずーっときれいだったりするもんな。
青天は乗ってなくても雨や黄砂で泥々。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 21:29:19 ID:nGUp0eI60
そういえば半年ほど洗車してないなぁ
雨の日は乗らないし3000キロは走ってるけどあんまり汚れてないな
つかオイル交換の時にしか洗車してない気がしてきたw
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 07:26:18 ID:wom2MyyP0
そもそも青天は貧乏くさい
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 16:38:18 ID:C2qyOK63O
青姦よりホテルのほうが好きだ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 16:39:22 ID:1eaXrWT20
ボキも
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 20:18:06 ID:paAG36Ts0
床を塗ろうかと思っていますが今のこの季節は避けたほうが
いいのでしょうか？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 22:29:36 ID:fg3O7E9+0
一か月位乾燥に時間を掛ければ大丈夫
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 08:03:55 ID:YWBm0wLi0
乾燥に一ヶ月！
そんなにもかけるんですか？
ちょっとオーバーなんでしょうがそのくらい乾燥に時間をかけなければ
いけませんか
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 11:07:26 ID:1FKkguxX0
じゃあ１時間でいいよ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 19:36:37 ID:p21atp/F0
普通に今だと2週間は乾燥させてね
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 19:37:07 ID:p21atp/F0
てか塗るな
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 20:16:15 ID:cB2Mz2wI0
無塗装だとオイルとか取れないもんな
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 20:49:01 ID:uXyrYqyD0
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j96797635
月極駐車場にこれを設置したいのですが、何か穴を開けずに設置するイイ方法はありませんでしょうか？

自宅は車が入れない密集地にあり、車も全幅230cmで一般的な月極ガレージには入らないのでこれしかないのです(´･ω･)
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 20:58:08 ID:pTZ3a0tY0
これ、強風時は車出している間に吹っ飛びそうだな。

穴あけ無しは無理だ。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 21:43:41 ID:uXyrYqyD0
>>812
見たところ足が8本あるので、全部にそれぞれコンクリートの板を下に敷いて、そこに穴を開けて固定するのはどうでしょうか(´･ω･) ？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 22:00:40 ID:pTZ3a0tY0
あんた、無理だと分かってるから、方法聞いたんだろ。


それより、穴あけ不可駐車場の大家が、
これを設置させてくれるのか？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 22:39:46 ID:1FKkguxX0
なんでゆとりは無理ってわからんのかねぇ
借地でわがまま言うなよ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 23:25:25 ID:uXyrYqyD0
穴を開けなければOKだそうですお(´･ω･)
塗装がハゲないようにしたいのです
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 23:30:49 ID:7pVUNKke0
強風でテントが吹き飛んだ時は近辺の車に当たりまくって
損害賠償が凄そうだな。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 23:59:14 ID:pTZ3a0tY0
車体カバーで我慢しなって。

俺も駐車場の大家だが、これは勘弁して欲しい。


つーか、こんな蒸れ蒸れテントで空気を滞らせるなんて・・・・
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 00:21:41 ID:EU9489xP0
(´･ω･｀)
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 07:52:25 ID:qy5p9gNk0
>>811
接着剤。強力なやつはあるけど現状回復でコンクリはつらないとだめだから穴と同じだよね。
あとは横に板を渡してテントを板に固定。でその板を車で踏む。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 08:58:12 ID:tO+fJAV10
>>811
そのテントと同じ大きさの10mmほどの鉄板を用意して
そこにアンカーを打って、テント車庫を留めてから
自動車を置けばOK
ただし暴風の時はテントが飛ぶんで、テントを剥がして
骨組みだけにすること。
これはこの手の車庫やビニールハウスの鉄の掟
そのままだと、骨組みを破壊して必ず飛んでいく

上記の手法で地面に穴はあかないが、俺の知ってる
全国チェーンの駐車場会社「ゲッキョク」では
賃貸契約上は無理だろう
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 09:16:13 ID:IireGOvxP
ど田舎の規則の緩い賃貸駐車場は別として、
幅的にも、物的にも設置は無理だね。
脳内君の質問じゃない？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 09:21:52 ID:IireGOvxP
というか、相談するならここじゃなくて、もっと他にふさわしいスレがあるんじゃない？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 16:50:40 ID:EU9489xP0
>>820-821
ありがとうです(´･ω･)

鉄板は駐車スペース一面に敷くのです？
結構重そうだし、外周部分でも大丈夫かな？

鉄板意外と高そうですお(´･ω･)
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 16:51:59 ID:EU9489xP0
個人の月極駐車場です。
30台分以上はあるけれど、今回漏れが借りて1台目(´･ω･)・・・
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 17:00:26 ID:tO+fJAV10
>>824
まず知能の低そうな顔文字をやめましょう。

鉄板は上物のテント車庫を安定して置くための
オモリですから、軽いと意味がありません
契約面積全面に敷きましょう。

ちなみに、不動産契約上は駐車場は更地を更地のママ
賃貸することが一般的で、物を置く、建築物を建てる
ということは拒否されることが一般的ですよ
地主の弱みを握ってるとか、親族で無い場合は難しい

まず地主の素行調査からはじめれば？
そうすればアンカー打たせて貰えるし
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 17:26:55 ID:M87anoDS0
諦めたほうがいいと思うけどな。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 18:30:57 ID:RPPUagAT0
知能の低そうな顔文字...(´･ω･)
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 18:47:59 ID:8/7pQxlc0
>>824
知り合いに建築関係の奴がいるので計算してもらった
扉を閉めた状態で吹き上げ力（屋根が飛ぼうとする力）
で約１．８㌧らしい
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 19:52:11 ID:EU9489xP0
>>829
1.8ｔの重しが必要ということですか(・з・)？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 21:16:50 ID:r9O+N2hx0
>>830
力学だよ。屋根が持ち上がる方向にそれだけの力がかかると言う事。
もちろんテント張った状態ではその力に持ちこたえられない。
止めとけって。いい加減な接合部で軸組から壊れて迷惑かけるのがオチ。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 21:54:43 ID:z77FInFq0
車の腹に鉄骨を溶接して車庫のパイプを付ける様に工夫して
走るときだけシートをはがせばいい
骨組みは、車幅から片側１ｃｍ以上出ないようにしてくださいね
その他もろもろ、車検証記載の寸法より大きくはみ出すと
構造変更が必要になります。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 22:10:58 ID:IU+dUtUh0
鉄板に柱を溶接してそれをタイヤで踏むのはどう？
設置と収納に手間がかかるけど
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 00:06:15 ID:iGon7Bwdi
カバーでいいじゃん
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 00:28:41 ID:mI0EMxnI0
ユトリスト乙　...(´･ω･)...(´･ω･)...(´･ω･)...(´･ω･)...(´･ω･)...(´･ω･)...(´･ω･)...(´･ω･)...(´･ω･)...(´･ω･)...
(´･ω･)...(´･ω･)...(´･ω･)...(´･ω･)...(´･ω･)...(´･ω･)...(´･ω･)...(´･ω･)...(´･ω･)...(´･ω･)...(´･ω･)...(´･ω･)...
(´･ω･)...(´･ω･)...(´･ω･)...(´･ω･)...(´･ω･)...(´･ω･)...(´･ω･)...(´･ω･)...(´･ω･)...(´･ω･)...(´･ω･)...(´･ω･)...
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 05:00:11 ID:VOOsMqM40
鬱陶しいんだよ大人しく屋根付き借りろ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 19:19:39 ID:V5rhuGcn0
夜明けまで車の下に潜ったり道具取りに起き上がったりを繰り返してたら
2、3日筋肉痛がひどかった。
20代後半だけど体動かす職業じゃないからこの有様。
年齢が上の人ならなおさらリフト欲しい訳だ。
ところでクリーパーは使い心地どうですか？よかったらレポ下さい。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 20:17:46 ID:nhmsHhH40
>>837
ミッション下とかエンジン下に潜るときにつかってたけど、車輪が転がるから体勢と相まってトルクかけにくくて使わなくなった
今はアルミのマット
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 00:22:59 ID:w5SaSsV90
>>838
なるほど。ジャンパーでも背中がすべって困ったんでクリーパー導入は見送ります。
ダンボールか廃畳表でも仕入れてみます。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 00:39:04 ID:RwseJU3H0
安いもんだし、一個あったら便利よ。
要は使い分け。

俺は重整備の機会が少ないからかな。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 16:11:57 ID:294tov9/0
以前、適当な板にロック付きの自在キャスタとロックなしの
固定キャスタを付けて使ってたことがある。固定を肩側に
ロック付きのキャスタを足元側にしておけば寝ながらでも
ロック､解除の操作できてそこそこ良い感じだったよ。
(既製品もそうなってるのかも知れんけど…)
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 16:50:34 ID:jPbN/INKP
手元にちょっとした工具の置き場所があると、自分と同時に動かせるから便利だよね。
市販品はキャスター高より寝板が低くなっているのも良い。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 01:04:53 ID:L4eP+W9+0
俺もこの間、買ったぜ
３６００円くらいだったかな
早く使いたい
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 04:09:04 ID:qLVkc1cZ0
よし、今すぐ使え
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 08:00:39 ID:ReLfvdc/0
子供がスケボーにして遊んで飽きてからだ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 15:38:10 ID:5GBUS+/J0
みなさんタイヤの収納ってどうしてますか？
おすすめの棚とかあったら教えてください
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 15:49:47 ID:hcdZsMMgP
アストロのタイヤスタンドなんて良いんじゃない？
http://www.astro-p.co.jp/photo/2003000002454.jpg
俺はダンロップの店舗用、二段のタイヤラック使ってる。
同じダンロップの2列X3段の棚もパーツ入れとして重宝してるよ。
ダンロップやブリジストン、ミシュランあたりのタイヤメーカー製の業務用ラックは見た目も雰囲気があって良い。
似たようなのなら単管組んで自作も出来そうだよね。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 16:20:16 ID:5GBUS+/J0
>>847
早速のレスありがとうございます
キャスター付は楽そうでいいですね
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 17:13:33 ID:XwcwxoDQ0
普通に積んでおいてカバーかけときゃいいんじゃないか？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 17:36:01 ID:cOTFZhA60
それだと限界あるし、出し入れに不便
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 23:47:05 ID:1Gq/CHhY0
タイヤは数本しか持ってないから台所にカバーかけて積んである。
もう攻めて走れないくたびれたタイヤ、古くなった冬タイヤ、純正鉄チンとか
ばっかだけど、何かに使えるんじゃないかと捨てられない。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 00:07:26 ID:vzYERS0bP
>>851
置き場所があるから、そんな暢気な事言ってられるんじゃない？
正直うらやましい。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 00:12:15 ID:qrqzoeI10
単管も良いけど小ぶりで良いなら矢崎のイレクターを使うのもありかと。

ttp://www.diy-life.net/special/outdoor/example/index_3.html
ttp://www.diy-life.net/special/outdoor/example/image/z025.jpg
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 01:03:35 ID:WlfPSKYU0
雪国の借家住まいなんかはどうやってタイヤ保管してるの？
やっぱ居住空間を使ってる？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 03:30:52 ID:m+o8ZiXl0
>>853
こういうのってタイヤ凹まない？？

>>854
青森時代は台所の横
東京時代はベランダ
どちらも１K

ディーラーとかタイヤ屋でタイヤ保管サービスやってるところもある
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 07:28:54 ID:1yIYIAaq0
>>852
都市部の賃貸住まいだよ。いつもタイヤをよけながら部屋を出入りしてる。
マイホームよりガレージにあこがれる独り者です。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 09:49:07 ID:KtkDTGME0
>>853
イレクターでカスタム組するより、ホームセンターの
タイヤラック（イレクター類似品）のセットをアレンジ
組下おうが劇的に安い
若干規格は違うのだが、足やジョイントの揃え方に
よるが、ヘタすると5倍近くも価格差が出る
タイヤラックは2K-4Kくらいで、イレクタ買い集めると
10-15Kくらいになるかも。
自由度は違うけどね
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 11:50:22 ID:vzYERS0bP
タイヤは重いから交換の時は腰に来るよね。
リフトかジャッキ、エアインパクトとともに助手も欲しいw
ただ、自分で交換してるとアルミホイールの軽さが実感出来る。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 13:38:42 ID:kfERSgEsi
それ年老いすぎだろ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 13:51:44 ID:pb5SJFjA0
デカイ車はきついぞ
それとハブ径が合ってないホイール
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 13:58:48 ID:vzYERS0bP
アウディみたく、スタッドボルトじゃないクルマはホイルを浮かせたままにするのが大変だったり
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 14:20:08 ID:pb5SJFjA0
タイヤリフトっていうのかな？
下にコロがついててタイヤを移動しつつ上げ下げできるやつ
あれはほしい
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 19:12:41 ID:M6q9vTAn0
お前らひ弱だね
そんなんじゃ車いじらない方がいいよｗ
毎日車でも磨いてなｗ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 19:40:30 ID:NlWnjqfe0
俺のランクル、タイヤ＆ホイールで１個４０ｋｇあるぞ。
巨大な鉄チン、おそるべし。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 07:36:21 ID:vrNE5luC0
なんの自慢にもならないよｗｗｗ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 11:44:19 ID:sPX8nVEJ0
そう悔しがるなって。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 17:31:07 ID:UZaP5b+70
ランクルじゃアルミでも重いぞｗ…ところでさっきからjaneじゃ書き込めないんだが設定変わった？ぐぐりかたがまずいのか情報が入らないんだが
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 17:47:42 ID:tnMPXFKTP
P2の仕様は変わったと思うけど。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 21:21:36 ID:Z1aS2G2x0
４０ｋｇって相当なもんだな
走ってるときパンクでもしたら嫌になるな
870 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 08:21:19 ID:/rTbmxi/0
スレチ
871 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 08:54:11 ID:OUaUs52C0
エアーバランサーとか、機械式のバランサーとか
バランサーアームって100kgくらいまでなら
それほど高くもないだろうし、カレージでの
定期作業で重量負担を感じるなら、リフトとか
揃えた方が良いし、重い作業の予定があるなら
天井から吊り具を降ろせる施工は大事だと思う

バイク整備の時に天井から車重対応のレバーブロックを
場所を融通しながら吊れるようにしてるが、車体を
吊って安定させられるし、エンジンも足廻りも
安心ラクラクで作業できる

老後まで楽しむなら、吊りやリフトの充実はアリだよ
872 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 09:31:28 ID:S8nF5fk5P
あまり先の事をあれこれ考えても無駄だと思うけどな。
ガソリン車がなくなったり、四輪自体存在してるかどうか。
あ、老後が直近の人は別だよ。
873 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 09:54:11 ID:OUaUs52C0
>>872
もちろんそうだよ
現時点で重さに苦労してる人や、そろそろ重い
ものに負担を感じてきた人に向けた話だし

君のような刹那的な考えなら耐久消費財を論ずる
勝ちはないから、ガレージやその内容物の整備工具
なんて無用なもの
時代は変わるし、諸物価や諸税が変われば生活様式は激変
するが、たとえガソリン供給が無くなっても、現在のコレクションを
ガレージで楽しむくらいの夢はほしいね。

そうしないと、長期ローンでガレージを施工するなんて
君の考えなら無駄になるだろ？
874 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:22:26 ID:g9cPOrvm0
教えて下さい
カーポートに壁付けるのって法律的にどうなんですか？
稲葉は高いし、地元の基礎屋に布基礎だけ頼もうとしたら「建築申請してないと無理」て言われるし、
布基礎も自分でできれば単管で立ててやりたいんだが、どうしたものか…

なんでカーポート＋壁貼りを思いついたんだけど、みんなの意見を聞かせて下さい
875 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:36:57 ID:hNjjQbT40
>>874
街中じゃなけりゃ10m2以下ならおｋ。
それ以上になると申請必要。けれど、内装制限もかかるようになるのでカーポート屋根がポリカならアウト。
実際は稲葉も物によっては法規的にアウトな場合もあるんだけどね。
876 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:45:50 ID:ZAmoHKitP
ここにいる人より両隣の住人に意見を聞く方が大事だと思うけどな。
877 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:47:19 ID:jzKztod10
>>874
天井と左右の壁までならOKだろ
そういう製品売ってるジャン

つーか、基礎を作ろうがどうしようが、基礎の申請は後からで
いいんじゃねーの？
別に布基礎だけど建造物が法に触れるわけじゃないし
法が関わるのは、その上の建築物をどうするかに関わる
だけだろ
878 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 09:14:11 ID:gy9Jney00
知人が自宅隣の空き地を買い足して天体観測用ドーム兼ガレージを建てたのだがうらやましすぎる。
1階＝ガレージ2台分兼倉庫、2階＝多目的室リビング、3階＝天体観測室、屋上＝天体望遠鏡
金のある人はちがうね。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 15:07:48 ID:OvnVsmceP
金のある人はとなりの土地の買い足しなんてしない。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 15:13:48 ID:j0sqZMO+0
そうですか。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 15:24:27 ID:5TVZjtBo0
>>878
それはガレージに関係なく、高収入な生活を羨んでるだけだろ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 22:24:56 ID:cnjB9Jgo0
金に困らないのも幸せかもしれんが、こういう趣味は楽しんだ者勝ちだべ！
空調なしで重整備とかバンの車内でエンジンオーバーホールとかを
脳内麻薬全開で取り組んでる諸兄の幸せそうな様子ときたら。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 02:58:00 ID:bkgSwzqf0
スレタイの【基地】って、そういう意味だったんですｋ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 09:52:35 ID:G9HpjynB0
貧乏人の僻みか
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 10:22:40 ID:3rszIYxW0
スレチかもしれんが
ガレージがほしいけどｳﾝ百万もかけて作れない、そんな土地ないって人は
仲間内で金を出し合って貸工場を借りるとか中古物件買うとかすればどうよ？
例えば地域にもよるけど、こんな物件もあるし
ttp://www.sanki.cc/souko/detail.php?id=4009721

てか俺がやろうかなと考えてたんだけど
友達が2～3人しかいないということを忘れてたんだ(゜ーÅ)
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 10:38:20 ID:+3q+CVnp0
>>885
共同は破滅するんで、自分一人で借り上げて問題ないレベルを
友人に区画又貸しし、その店子が居なくなっても次の入居者が
問題なく手配できる環境に居ないならやめたほうがいい。

仲違いもあるし、転勤だとか失業だとか、事故で引退だとか
理由は様々だが離脱するやつが後を絶たないし、責められる
理由でもないので容認せざるをえないしね。
また同時に自分自身にも生活の変化やアクシデントが起きて
離脱を余儀なくされることもある
その時に残存者が気持ちよく引き継いでくれるのかも重要

実家が土地持ちでとか、投資の目的で買い上げた場所を
友人にシエアする程度が賢明だよ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 11:27:13 ID:3rszIYxW0
たしかにそうだな。
共同出資者の事情の変化なんてぜんぜん考えてなかったわｗ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 22:27:54 ID:2K8QsunX0
>>883
それはお互い否めないかもしれんな。
なんたってカー基地というくらいだから。
889 ：874：2010/07/15(木) 01:15:05 ID:p5rFcaRF0
>>875と>>877の意見が違って混乱してる自分乙
せっかくガレージ用の土地の契約を済ませてきたのに、その後ガレージ建設の予算が
予想以上にかかる事にさっき気付いたんだ

とりあえずホムセン逝ってカーポートについて勉強してみるわ…
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 03:41:04 ID:IphNhfhI0
屋根あるだけで違うよね
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 03:41:40 ID:IphNhfhI0
屋根とチェンブロあればとりあえずなんとかなる
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 16:37:33 ID:Q92xq2XV0
今DIYガレージ作成中なんだが
壁材にはどんなのがいいですかね？

因みに元農家なので作物の乾燥棟を改良しています
（骨組みは鉄骨。屋根・壁共にポリ波板が貼ってあったのを屋根のみガルバ波板に改良したところ）
地面はコンクリで、一段　ブロックを並べてその上に壁を作る予定
バイクの整備を主にする予定なので、断熱性・見た目はさほど気にしません

やはりｺｽﾄ重視だと金属製の角板がｲｲんですかね？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 21:33:32 ID:LxX3sKBQ0
穀類の乾燥機を置いていたんですか？
北日本だと、冬季のすがもり？
外気との温度差で屋根にのじ板？ないと、汗かいて
ぽたぽたくる
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 23:40:19 ID:t70wQxYM0
>>893
葉たばこです
屋根はアーチ状になってるので汗もツーーっと脇に落ちるかなぁと
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 17:55:45 ID:Fy4sHTZm0
秘密基地か・・・たしかにお宝と称するガラクタばかりってところは共通してるなｗ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 22:09:12 ID:7htIzp+z0
解体屋スレ池
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 12:58:53 ID:jLgQPqvn0
ガレージの床面塗っていたらワイフに壁も塗ってねと言われたでござる。筋肉痛が痛いでござる
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 22:41:25 ID:iJekv7ZI0
２台分の車庫を作る計画なんだけど、
屋根は12mm合板にアスファルトシングル（オークリッジプロ）、
壁は構造合板に通気層設けて樹脂サイディングという仕上げ。
内装は何もせず（柱や構造合板むき出し）

夏は暑くなりますかねえ・・・
棟あたりに換気扇は付けようと思うんだけど、瓦と違って
薄っぺらい屋根材なので太陽熱がそのまま伝わってきそうな気が・・・
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 23:19:10 ID:pKs5CVNP0
わかってて聞くヤツってなんなの？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 23:29:30 ID:nPJxyTR0P
断熱材までは無理でも、せめて薄い屋根でも二重にして空洞部分を作ると格段に違うよ。
後から追加はコストもかさむので、今のうちに検討しておいた方が良い。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 10:32:26 ID:T6pkqX4G0
>>898
高温保存がイヤなら建造物の工夫が必要だが
人間が暑いのがいやなら、屋根にスプリンクラーを
つけて塩ビ配管して、ホース挿したら蛇口を水を撒けば
一気に常温環境になるよ

年に30日真夏日があって、そのうち10日をガレージで
作業する程度なら、水を適量まきつづければ充分
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 12:54:57 ID:tSK6u4kG0
>>901
俺もそれ考えたことあるわ

俺の場合は近くに水量がある用水路があるから、
そこに小型ポンプを入れてソーラーパネル＋インバーターで電気を送って・・・
とか考えてたけど、それやると水道代のほうがはるかに安上がりになるんだよね
でも一度設置してしまえば、水道代も電気代も気にせず水を撒けるし便利かなとは思ったけどｗ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 12:55:49 ID:dQ5/NTjhP
夏は暑いし冬は寒い。
おまけに雨風雪に弱いから薄屋根は却下。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 17:27:53 ID:FyoVG04B0
ビルトインガレージ2台分を計画中なんだけど、
マフラーにダクト付けてそのまま外に排気するようなシステムを検討中。
やはり耐熱性のあるような金属っぽいダクトじゃないとダメかな？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 17:30:39 ID:AQjZxHwT0
だめ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 17:32:55 ID:FyoVG04B0
整備工場用とかで完成品としてそういう排気装置ってないのかな？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 19:07:45 ID:AQjZxHwT0
卸しの業者から案内きたけど、クソ高かった覚えがある
常に使う商売なら別だけど、個人なら自作しなよ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 22:03:55 ID:Lo9HlCAmP
既製品はアホかという値段だね
既製品もプロの環境もDIYで作ってる人も、なんでみんな一旦天井までダクトを吊り上げてるんだろう？
マフラーの付近（高さ）にダクト換気扇付ければシンプルに済むのに
と思ってそういう風に作った
が、作る前は排気ガスの中毒を異様に恐れていたがいざ環境を作ってみると
閉め切った状況で長時間アイドリングなどしない事に気が付いた
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 00:08:20 ID:dQ5/NTjhP
排気ダクトは構造上ビルドインで居室内に排気ガスが入らないようにするためじゃない？
中途半端な造りにするより、一階は総ガレージで完全に独立した方が良い。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 04:16:39 ID:OsyQPY9B0
>>906
フェラーリとか何台も所有してるガレージ用にちゃんとしたヤツあるよ
一式で50万とかするけど

俺もいずれ買おうかと思ってたが普通に換気扇で賄えるがわかったからそのままだわ
あぁでも長くても５分位の暖機しかやってないから長時間はわからん。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 06:52:32 ID:Fx2ox+YN0
広いガレージだと壁まで距離あるからなぁ。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 07:34:55 ID:bnELYct+P
>>910
ガレージライフの見過ぎ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 07:35:05 ID:1enZRd3p0
梅雨も明けたしそろそろ床の塗装でもしようかな
そこでおすすめのペンキ屋さんのサイト教えて
親切丁寧な対応してくれるサイト知りませんか？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 11:57:14 ID:Gw7DNsKZ0
馬鹿じゃねーの
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 21:51:31 ID:aLs54wp50
>>913
ここhttp://www.paint-works.net/tatemono/
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 06:10:21 ID:Y1i72S2f0
>>912
とりあえずどこまで出来るのかハウスメーカーに検討させる為に
色々下調べしたからな、ピットは基礎からだからプラス100からだったし
2柱リフトは天井高さが足りず断念、結局パンタ式を入れたがこれが結構高くついて
排気システムは見送ったんだよ、まぁ後付けが簡単そうだったてのもあるけどな
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 18:51:42 ID:9K6xT8SK0
>>915
ありがとう
参考にさせていただきます
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 10:11:49 ID:8WMF+dsK0
>>915
おれもサンクス。

これにすっかな。
http://www.paint-works.net/tatemono/yuka/hnp/index.htm
色で悩んでたんだけどクリアもあるんだね。
コンクリートの色がいちばん好きなんだ。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 11:32:39 ID:KrR+nNdrP
コンクリートの素の色は小ねじや小さなパーツを落とした時、紛らわしくて探しにくいよ。
グレー系や黒系はクルマいじりには向かない。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 21:53:24 ID:Y+sOnMt90
>>918
俺は２液型エポキシ塗料を薦められた

確かに色で悩んでる、俺はベージュかブラウンのどちらか
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 04:33:17 ID:tEg2bMRA0
ぴかぴかのミラー塗装？にでもチャレンジしてくれ
後はミニスカートの女ｹﾞﾌﾝ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 10:25:45 ID:jI5Wqs7G0
自分からすれば生甲斐
他人から見れば基地害
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 13:17:01 ID:ALmzJ4/q0
ＣＤの整備スペースの床みたいな色がいいんじゃないか？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 19:25:53 ID:aGWzFiz50
CDってなぁに？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 22:58:54 ID:oVOS3Z5w0
フランスの衣料ブランドの一つだろ。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 06:44:49 ID:Gv/bvSAP0
wwwww
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 11:05:26 ID:AHP57DNl0
カーデーラーのことだっちゃｗ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 14:43:19 ID:w9lqNcZ1P
つかディーラーの整備スペースの色ってどんな色？
メーカーや店によって色々じゃないの。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 16:44:14 ID:ChkkRubd0
緑が一般的じゃね
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 18:50:27 ID:zgtSGanP0
緑が多いね。
あの手の塗装は特注色でもなければそんなに何種類も色ない。緑、赤茶色、黄土色、グレーがほとんど。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 18:58:54 ID:w9lqNcZ1P
工場は緑や青というか水色もあるね。
ホンダの工場はエリアごとに塗り分けられていて、ロボットの通路は白と黄線だった。
工場ならともかく家のガレージで緑はやだなぁ。
お勧めのカラクリートは各色ある。
http://www.abc-t.co.jp/products/material/floor/muki/detail/9037.html
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 21:30:48 ID:9lfr23010
俺も緑だけは絶対に避けたい
だって会社と同じになっちゃうから
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 00:08:50 ID:/GRVuztq0
ウチのガレージは
カラクリート　薄赤茶　＃１２２

床が明るいとガレージ内全体も明るく感じます。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 01:25:50 ID:tGaqMW0Di
オレンジがいいな
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 07:33:57 ID:phEOvcY40
ブラウンとか濃い色だとホコリが気になりますか？
本当はブラウン系にしたいのですがホコリが気になってなかなか思い切れません

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 13:46:31 ID:nB/epWhs0
なりません
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 13:52:39 ID:JQGkHxoJ0
>>935
床の色の話だよな？
汚れのてんで茶色は悪くないと思うけど
ホコリは目立つとか目立たない以前に掃除した方が良いよ
目立たなければ掃除しないで良いって考えなら
ホコリが目立つくらいにして、ホコリの流入するすきま風対策とか
マメに掃除機かけるとか、流水で流してしまえる造りとかを考えた
ほうが良いのでは
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 18:40:33 ID:0RHgzIo40
旅行先で見かけたガレージ
和風民家に板張りの車庫
http://www.ps5.net/up/download/1280223563.jpg
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 19:17:06 ID:mcmm7YqS0
ゴルァ俺のガレージを晒すな
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 17:15:31 ID:G2ZBnso10
>>938
シートにカバーかけてるあたりが、なんだか田舎っぽくていいな
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 21:00:02 ID:eBti/idC0
床板張りいいな
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 13:40:07 ID:RBd5SCz1P
床が板張りのメリットって何かある？
オイルで滑りそうだけど。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 21:45:27 ID:v1QT0cnv0
腐らない木ならいいけどな。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 17:34:40 ID:qSj//5HV0
毎日2回は出し入れしてるが、そのうちぶつけるんじゃないかと思って
ダサいが、何らかの車止めの必要性を検討中
コンクリートにアンカー打つのに抵抗があって躊躇している
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 18:34:57 ID:VcSB51eb0
>>944
チュウチョの理由ってコンクリートの割れとか？
もし打ち込みがジャマっぽいというなら
雌ネジの埋め込みを打ち込んでやれば、床はフラットに
保たれるし、もし不要なら盲ネジを挿しておけば
ゴミも貯まらずフラットは維持するよ
接着系なんかより増しじゃね

幅が狭くて、けっつまずいても良いなら、両サイドの
壁に横向きの「突っ張り棒」を寝かして、棒タイプの
車止めにしたり、同様の感じに単管パイプを置く感じで
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 19:15:14 ID:TEtalftdP
底面積の広い車止めなら置くだけでも効果があるよ。
そもそも、下がり過ぎが気になるなら、ミラーの位置の壁面にマーキングしておくとか。
うちはカヌーの台の横に停めてるんで、ミラーと台の位置関係を見ながらバックしてる。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 13:42:45 ID:ZMYol1mB0
パーキングストップでググれぇ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 21:42:33 ID:th6mVbQM0
>>942
安い
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 00:06:03 ID:5oWcixeDP
安いわけない。
車入れるんだぞ？w
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 09:36:47 ID:/b37DWWG0
コンクリート施工するより簡単で安いっしょ
コンパクトカー入れるくらいならそんな強度気にしなくていいし
木は強いよ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 11:39:07 ID:msyxTZ0p0
きっちり作れば木のほうが高いな～。
結局コンクリートの基礎は必要だし。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 12:35:54 ID:ZniwFs760
価格や耐久性は別として、少し掘って整地して
枕木のようなものを敷き詰めれば、コンクリ
要らないし排水も浸透ですむから、比較的安価に
味のある床はできそうな気がする
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 14:01:05 ID:ZDKWNQ1Q0
２ｘ４で格子状の枠つくってコンパネ２枚がさねで張ればOK
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 14:20:09 ID:5oWcixeDP
>>952
その枕木状の物が意外に高かったりするよ。
何かのつてでロハだったらべつだけど。

まぁ地面に直接木材を置いたのではすぐに腐るし、シロアリにやられる。
枕木だって台や砂利の上だからね。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 15:38:58 ID:k0wfv6+70
保守アゲしとく
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 07:34:25 ID:JNMSYFkN0
やっと夏休み
これからガレージのペンキ塗り
ちょっぴり雨模様だけど強行しちゃお
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 08:48:52 ID:BbX31zUPP
どこだか知らんが、台風4号でそれどころじゃないぞ。
悪い事は言わないから、明日以降に汁。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 22:25:36 ID:/853cHzT0
手遅れ、もう一面まっ茶色orz
959 ：965：2010/08/13(金) 08:51:45 ID:HFrclBRn0
昨日は雨もちょっとしか降らなかった
下塗り終わって今日は本塗り一回目！

>>958
なんで塗る色が茶色って分かったの？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 09:39:58 ID:bzxWIOkE0
そりゃあお前さんどこもかしこも泥水が押し寄せて来てたんだぞ？
綺麗な水色にでもなるとでも思ってたのかい？災害なめんな
961 ：956：2010/08/13(金) 19:01:36 ID:HFrclBRn0
？の使い方がおかしくないか
災害には無縁な土地柄なもんで
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 19:08:01 ID:DleQbGyqP
俺は>>957だけど、>>960の"?"の使い方はおかしくない。
語尾を上げる時は?を使ったりするからね。
あんたのも「？の使い方がおかしくないか？」でしょ。

それはともかく、無事に作業が終わって良かったw
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 20:23:22 ID:bzxWIOkE0
そうか終わったのか、なら俺んち来て泥掃除手伝ってくれよ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 20:41:22 ID:v/z56X9+0
やっぱ土地が低いところは危ないよね。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 20:48:40 ID:HFrclBRn0
>>962
ふぅんそうなんだ、ありがと！

作業はまだ上塗り二回目が残っています
>>963
しょうがねぇなぁ！
で、どこ？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:45:50 ID:DleQbGyqP
災害に無縁な土地柄なんてないと思うけどな。
967 ：sage：2010/08/14(土) 22:02:58 ID:TtlDgE2r0
北海道は、降雪少ない地方もあるし
集中豪雨もあるけど、川の氾濫、洪水なんてごく一部
最近は、蝦夷梅雨なんかあるけど
内地に比べたら住みやすい
新興住宅地の宅地を、頂ける市町村もあるよ
後は、忘れたころに来る地震、熊くらいかな
マイカー必須で、調子に乗って制限速度以上で走ると
鹿にぶつかるけど
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 23:49:46 ID:0561xUHL0
なるほど鹿災害か
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 00:05:24 ID:0+TQTvmL0
北海道は嫌だなぁ。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 12:00:53 ID:NAOQDx3z0
北海道は仕事がねえっていうからなぁ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 13:41:43 ID:PCcy5rwa0
北海道で仕事してる人の給料の安さは異常
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 14:05:07 ID:x7nAS8GsP
そんなに住みやすけりゃもっと栄えるっつの。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 18:54:10 ID:CEoX3ar70
だがすすきのはイイ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 22:10:56 ID:3NuJZHdz0
東京の住みにくさは異常なのに栄えてる
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 22:56:43 ID:1uv8SeJi0
あんなとこスイーツしか居ないだろw
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 00:44:08 ID:0V4QTgPfP
都会コンプレックスですかな
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 18:57:14 ID:i20DfAOa0
北海道は飯食いに行く所
住む所では無い
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 19:52:49 ID:DDFdnyc6P
寒い地方は雪対策でガレージ建てるのも大変だな。
強力な暖房も必要だろうし。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 11:25:28 ID:zgx6q7+W0
寒い時は車いじらねーしな
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 11:38:55 ID:k356WjGB0
生まれ育った土地が心地よい。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 12:08:48 ID:9CA2GovLP
エアコンレス車にとっては冬こそ乗り回したい季節だが
ニュースでよくやってる雪かき映像みたいに積もったら
シーズン中一度もガレージから車出す気にならない自信がある
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 14:06:25 ID:RjwwVKPm0
屋根だけでもホスイ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 14:48:13 ID:2m2w6lBnP
短い夏に走って、長い冬にこそいじらなくてどーする。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 15:10:05 ID:Sab2Uzgg0
夏なんかすぐオーバーヒートして乗れねーよ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 16:39:14 ID:kPNW4QYy0
真冬の大雪が降ってるときのドライブは楽しいよ。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 21:51:37 ID:VKg2GK590
塩っぱいの錆びるの凄いの
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 22:02:53 ID:k356WjGB0
極端に寒い所とか、海の近くってのはダメだな。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 23:57:10 ID:3+KuLRkl0
融雪剤がまかれているところは嫌い
適度に除雪されてて、いい具合にちょっと滑る感じがすごく楽しい
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
そんなちょうどいいとこなかなかないだろ