若者の車離れ深刻　20代女性　圧倒的に興味なし

20代男女で車離れの傾向が顕著になっていることがわかった。

「自動車に興味なし」と答えた20代前半の女性は45.0％で、
約半数が「関心がない」と答えており、
20代男女を合わせても他の世代より関心の低さが如実に表れる結果となった。

同アンケートは、20〜59歳の1600人（男性800名、女性800名）を対象に8月に調査したもの。

「自動車に興味を持ったことがない」

という回答を性別・世代別にみると、
30代男性（16.9％）、40代男性（12.5％）50代男性（11.9％）に対し20代男性は26.0％となっており、
20代男性は“車への関心”が低くなっていることが分かる。

一方、女性は30代（28.1％）、40代（29.4％）、50代（34.4％）に対し
20代は39.1％に。詳細をみると、20代前半で45.0％、20代後半では33.1％
となっており、女性の回答でも20代女性が圧倒的に高い結果となった。

http://life.oricon.co.jp/57991/full/

女の子は運転しなくていいよ

MT運転できる奴なら特別許可

あたし、女の子だから車に興味ない

賃金5000万を10人で分けるとして、年収500万が10人なら、国産車が10台売れる。
年収4100万が1人、年収100万が9人なら、前者は外車を買い、後者は車が買えない。
国産車は1台も売れないことになる。
今の日本は、2番目の状態。

>>4
ほほう。
それは若者のクルマ離れの理由がクルマに興味が無いからよりは信憑性が高そうだな。

>>4

維持費に　年間３０万円　かかるからな　車

若者　

２０歳〜２４歳


平均給与は　今が一番高い


昭和４０年代　は　もっと低い

>>7

金はあるけど　車買わないってことだよな

大学進学率もあがってるし

"圧倒的に"って言わなきゃなんない程必死なのは誰かなぁ？ｗ

仮に金があっても、将来が不安なら使わんわな

女性は興味なくていいよ　男性より運転の能力低いんだし
そもそも車なんて田舎以外なくたっていいんだから
都市部じゃ迷惑なだけだし深刻でもなんでもない
タバコが売れなくて深刻とは言わないだろ？

20代前半の男で車好きな奴でも、頑張って買おうってまでじゃない感じだよ。

肉まんこ

車に興味がないってのは嘘だね。
ファッションに興味がないって言ってるのと一緒だよｗ
単に景気が悪すぎるのが車離れの直接的な原因かと思われる。

>>10
負け惜しみだろうから無視無視。
あ、ひょっとすると外国の工作員かもしれんｗ

>>10

一方、女性は30代（28.1％）、40代（29.4％）、50代（34.4％）に対し
20代は39.1％に。詳細をみると、20代前半で45.0％、20代後半では33.1％
となっており、

女性の回答でも20代女性が圧倒的に高い結果となった。

http://life.oricon.co.jp/57991/full/

女の子は運転しなくていいよ

MT運転できる奴なら特別許可

自分の車を持っている　

２０代　

男　２９％　
女　１３％

グラフ
http://cobs.jp/ninki/column/kinsen/img/20091109_01.gif


http://news.livedoor.com/article/detail/4439151/

女は昔から　車には興味ないからな

あたし、女の子だから車に興味ない

全部　統計で出てるから

男と女を　相対的に　比べると

こういう現状

運転免許　保有者数

２０〜２４歳　男８４．９％　　女７６．５％
２５〜２９歳　男９６．０％　　女８９．０％
３０〜３４歳　男９７．３％　　女９１．０％
３５〜３９歳　男９９．０％　　女９２．２％

グラフ
http://kiki.ms/sonota/menkyo002.jpg

平成２０年　警察白書
http://www.npa.go.jp/hakusyo/h20/data.html

女の子８５％はAT限定　男の８２％はＭＴ限定


全国の大学生協では、

男性　82.6％がMT車
女性　85.2％がAT車

で申し込みをされています。

http://web.archive.org/web/20071121062353/http://www.withwes.org/drive/gassyuku_win/about/faq.html

男　理系

女　文系

>>25
そうだね。


理系学部　全体　９０％　男

日本のもう1つの特徴は、理科系学部で男子学生が約9割を占めること。
調査対象の13カ国で女子学生の比率は最低だった。

http://web.archive.org/web/20051125160143/http://www.nikkei.co.jp/news/main/20051117AT1G1601717112005.htm

女性は興味なくていいよ　

男性より運転の能力低いんだし

女が男よりも興味ないのは　当たり前の結果

車のない家で育った女と、車でデートに行こうとすると、
「車=連れ去った後レイプ」だと思って泣き出すらしい。

ソースは2ch

>>29
実際にあるから


2年間で100人女性レイプ 山中に捨てる　大阪

１０〜２０代の女性を「車で送ってあげる」とナンパ。５人は女性を車に乗せると、
“送り狼”に豹変し、「殺すぞ」と脅迫、大阪市内のマンションに監禁し、暴行を繰り返していたという。
犯行後、５人は女性を　　　　奈良県山中　　　に置き去りにしていたほか、
女性のキャッシュカードで現金を引き出すなど悪の限りを尽くしていた。

調べに対し、５人は「車に乗せた段階で、成功したも同然だった。
ほぼ毎日、やっていたので数は覚えていない」とも供述している。

http://web.archive.org/web/20021002112010/http://www.zakzak.co.jp/top/t-2002_05/3t2002052213.html

女の子可愛いよ女の子

Vitz買うって言ってた子は「椅子が良い」って理由でRSを買ってきた。
妹は「穴が可愛い」って理由でテリオスキッドのICターボ。
興味が無いバカはデラにとっては良いカモだったりするんだな…。

女の子８５％はAT限定　

男の８２％はＭＴ限定


全国の大学生協では、

男性　82.6％がMT車
女性　85.2％がAT車

で申し込みをされています。

http://web.archive.org/web/20071121062353/http://www.withwes.org/drive/gassyuku_win/about/faq.html

>>33

統計ででてるね　

自分の車を持っている　

２０代　

男　２９％　
女　１３％

グラフ
http://cobs.jp/ninki/column/kinsen/img/20091109_01.gif


http://news.livedoor.com/article/detail/4439151/

>>35

女の子の８７％は　もってないんだ

あたし、女の子だから車に興味ない

女性は興味なくていいよ　

男性より運転の能力低いんだし

女が男よりも興味ないのは　当たり前の結果

新型インプレッサ WRX STI　

９７．６％が男性

購入を決めたオーナーの年齢層は、30代が約半数で、40代もあわせると全体の74.2％を占める。
男女比率では、男性が97.6％と、圧倒的に男性が多い。


http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000017988.html

>>40

マニュアル車　って男しか買わないからね

１人　１人　を　まとめたのが　統計

統計で　全部でてるからね。

「ヴィッツ」のスポーツグレード「RS」の1.5リッター/5速MT

ヴィッツ“TRD turbo M”購入者

30〜40代の男性が多いとのこと。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20081226_38322.html

>>43
マニュアル車　って男しか買わないからね

>>44
女はAT限定　だから　運転できないよ



女の子８５％はAT限定　

男の８２％はＭＴ限定


全国の大学生協では、

男性　82.6％がMT車
女性　85.2％がAT車

で申し込みをされています。

http://web.archive.org/web/20071121062353/http://www.withwes.org/drive/gassyuku_win/about/faq.html

あたし、女の子だから車に興味ない

自分の車を持っている　

２０代　

男　２９％　
女　１３％

グラフ
http://cobs.jp/ninki/column/kinsen/img/20091109_01.gif


http://news.livedoor.com/article/detail/4439151/

>>47

女の子って自分の車　もってないんだ

>>40

stiインプ買う女って何だよｗｗｗｗ

名義だけだろ

マジレスすると母親が軽度の障害があり、名義をその母親にしておくと税金など免除されるから
とかだな。

股間のシフトレバーの取り扱いが上手なのは女か？

あたし、女の子だから車に興味ない

なんでか知らんが、見た目がノーマルなスポーツカーが走ってて
例えば32RとかFCとかね、おやっと思って見ると女ってことが多々ある。
前に近所のカー洋品店でZ32が集まってた時もカワイイ子が居たりした。

ビックリした。

>>1
なにが深刻なのかよく分からんが・・？

>>44
女はAT限定　だから　運転できないよ



女の子８５％はAT限定　

男の８２％はＭＴ限定


全国の大学生協では、

男性　82.6％がMT車
女性　85.2％がAT車

で申し込みをされています。

http://web.archive.org/web/20071121062353/http://www.withwes.org/drive/gassyuku_win/about/faq.html

>>56
あたし、女の子だから車に興味ない

自分の車を持っている　

２０代　

男　２９％　
女　１３％

グラフ
http://cobs.jp/ninki/column/kinsen/img/20091109_01.gif


http://news.livedoor.com/article/detail/4439151/

>>58
女の子って自分の車　もってないんだ

>>40

stiインプ買う女って何だよｗｗｗｗ

あたし、女の子だから車に興味ない

>>60
母がオーナーで息子が使用

なんなんだ
この童貞包茎ブサオタニートな病人の自演スレはｗｗｗ

重複誘導

若者の車離れ理由は責任やリスクを避けたいから17
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1261406890/

終了

自動車メーカーが魅力的なクルマをなかなか作ってくれないからねぇ
最近はスポーツカー復古の傾向のようだが

昔から女は車には興味が無いよ。
高級車乗っている男性が好きじゃなくて高級車を買える経済力のある男が好きなだけ。

水陸両用で飛行可能で200万円台の車作れば、大人気

どこでもドアが200万円台で発売されれば終わる

いやらしい番号GET

>>56

＞女はAT限定　だから　運転できないよ



＞女の子８５％はAT限定　←

＞男の８２％はＭＴ限定


＞全国の大学生協では、

＞男性　82.6％がMT車
＞女性　85.2％がAT車　←

15%は何処に消えた？

テスト

>>1
冬休みが終わったからってスレの立て逃げいくない

test

仕事柄ピュアオーディオ、車は若者が離れていると実感している

カンパお願いします！！

●渋谷109大型ビジョン「外国人参政権問題の周知の放映」同時イベント開催！
【演題】大型ビジョン・プロジェクト　同時イベント
【日時】２月７日（日）8：30〜11：00ぐらいまで
【場所】渋谷ハチ公前
【会費】無料
【内容】プロジェクトの道のりとこれからの話
　　　　外国人参政権をどう考えるかの話
　　　　カウントダウンイベント
　　　　チラシ配布
　　　　終了後昼食会　など

●大型ビジョン・プロジェクト
〜駅前にある街頭の大型ビジョンで外国人参政権の問題を知らせよう〜
http://fr-jp.jp/vision.html
募金の送り先は下の方に。どうかご協力お願いします。

どこでもドアなら1億円でも売れまくるな

>>33
>男の８２％はＭＴ限定

ＡＴは運転できないのかｗ

>>77
クリープを体で覚えた渋滞走行術、踏み増しにmm単位を要求される坂道発進、
即座にオーバードライブへギア固定する為のセンシティブなアクセル操作など・・・
MTに乗っていると到底身につかない高度なスキルが要求される



わけない

20代だけど本当に車に興味無い
まず使いどころが分からん
自転車でどこまでも行けるし

だから興味なくて良いっての
事故は減るしエコになるし無駄な道路作らなくて済むし
良いコトばかり。

そうそう渋滞減るし
車乗ってる側からしても良いことばかり

女なんてATがなければ乗れないんだから、そもそも運転不適格者。
女が乗らなければ、維持管理購入費が浮き家計もたすかり、事故も減る。
渋滞も軽減し、経済効率が上がる。
さらにパートや外出の機会が減り浮気が激減。
家庭円満で出生率が上昇。
日本の将来も明るくなる。

いいこと尽くめじゃないか。

おれもペーパードライバーでＡＴ持ってるが
身分証明書以外役に立ってない

>>82
>女なんてATがなければ乗れないんだから、そもそも運転不適格者。

うちの母親も近所のばあさんも仕事先のパートのおばちゃんもMTしかない時代に免許取得してるぞ。

俺の叔母さんもＡＴ乗れないとか言ってスイフトのＭＴ転がしてるな

スレタイを19回声出して読んで。

まあ
俺：20歳
母：36歳
叔母：24歳
って所だろうね

フフフ、圧倒的じゃないか

リコール問題をはじめ、車の安全性が問われている今、今回はギャル達に「自分が欲しい車(車種)」について聞いてみました。

GRP調べ「自分が欲しい車ランキング」によると、
1位：メルセデス・ベンツ　2位：トヨタ・bB　3位：日産・マーチ　4位：トヨタ・セルシオ（中古）　5位：BMWといった車が人気を集めており、ギャル達はブランド力のある高級車、デザイン力・カラーバリエーションの豊富な小型車に魅力を感じでいるようです。

また、更に詳しい話しをギャル達に聞いてみると、ある人物が彼女達に影響力を与えていることが分かりました。

その人物とは…父親・母親なのです！

「お父さんもいつかベンツに乗ってみたいな〜」

「お母さん的には、使い勝手の良いマーチが欲しいのよね〜」

ギャル達は、このような親達の会話を聞き、またその会話に出てくる「車」に興味や関心を寄せているようなのです。

それは、現代のギャル達にとって「車」そのものがステータス的シンボルではなくなったとこと、また電車やバスなどの公共交通の発達により、ギャルコミュニケーションの中で「車」に対する会話が比較的少なく情報も乏しいことが要因にあると思います。

http://www.j-cast.com/mono/2010/02/12059986.html

興味が無いのなら乗らなくていいよ
だからAT車の製造・販売・使用を禁止にして欲しい
車が減って渋滞も事故も減るから良いことずくめ

そうだな
それでたとえトヨタや日産やホンダがつぶれようとも
ヒュンダイとボロクソワーゲンと一汽から選べばいいものな

渋滞が減るって意味でもっと車両価格と維持費をあげて欲しい
タイヤ一本に税金3万円とか

鈴木ムネオ（みんなの党）の本名　文鮮明
小沢一郎　（民主）　　　の本名　金
山岡（民主党国対委員長）の本名　金
管直人　　（民主党）　　の本名　韓
鳩山美雪（鳩山妻）　　　の本名　金美雪
筑紫哲也（故TBS)　　　　の本名　朴三寿
和田アキ子　　　　　　　の本名　現福子
福島瑞穂（社民党）　　　の本名　桂淑恵（しゅくけい）

毎日新聞→在日新聞
朝日新聞→朝鮮新聞
TBS朝鮮放送
フジ朝鮮放送
朝日朝鮮放送
日テレ朝鮮放送
東京朝鮮新聞・東京朝鮮放送

TVに活躍するタレント、キャスター、ゲストコメンテーター、吉本芸人
JPOP歌手などは残念ながらほぼ在日朝鮮人
日本人のタレントなどはまず起用されないでしょう。

吉永小百合、タモリ、ビートたけし、はるな愛、IKKO,安めぐみ、ジャニーズ
・・・・・・・・多すぎて書けません

日本人ならば今こそ朝鮮人のうそに騙されず日本を侵略されないように
立ち上がりましょう。

↑
サイバーテロ攻撃
朝鮮おるでー

まあいいんじゃないの
陛下も朝鮮民族と自分の血の濃さを感じ親近感を持っていらっしゃるし
たいていの日本人は少しさかのぼれば彼らと血がつながってるだろうし

東大は創価と左翼と鮮人を優先的に入れてるからね
一方ほんとうに優秀な日本人は入試で弾かれる
出来る奴が浪人して人生棒に振れば一石二鳥
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/5/7/57cd9d30.jpg
下段中央の人は東大首席卒業

車なんかｲﾗﾈ

そういや俺の知り合いの女で免許持ってる人いないな。
いても１人か２人しかいない。

車買う金があればみんな買うだろうな

もう車は飽きられてる
あきらめることだ

三十代の女性の意見も聞きたいな。熟女が好きだから。

アラフォーならクルマ好きだぞ
飲み会から帰る時アッシー君を呼び出してた人達だから

地方いらん

若者は税金を減税してほしいね。
任意保険がどうしても高くなるなら、車を無理して買いたくなくなる気がする。
特に２１歳未満は笑える。

原付も全年齢高い。

＞若者の車離れ深刻　20代女性　圧倒的に興味なし

単に金がなくて買えない。
興味はあるけど買えないから興味がない振りして
自分を宥め、他人に見栄を張る。

つまり自分を貧乏人と認めたくない、見られたくない。

>>1
元々「女」という生き物は車やバイクに対する所有欲は低い
一部の酔狂なマニア、珍走レディスを除く

但し、助手席に乗る欲は高い

>>101
結婚したら車は都内でも必須という人が結構多かったな、３０女
子供が深夜にひきつけしたときにすぐに病院にいくため、子供つれて遊びにいくため
などからどうしても必要みたい。俺には理解できないけど。

煙の出ない魚焼きグリルの付いたビルトインコンロと
システムキッチンに組み込まれた食器乾燥機は欲しいし
ジューサーミキサーも欲しい
お風呂乾燥機とスチームサウナも欲しい
使うのか？と言うと怒り出す
女という動物はそういうもの

スポーツカーは金持ち向けの高額車種しか存在しない
若者は任意保険が高い
自動車税やリサイクル税で中古車に乗りにくい
駐車違反の取り締まりが厳しくなって、どこへ行くにも駐車場代がかかる
違反や事故の罰則が厳しくなって運転するリスクが大きい
自分の自動車がいつ新規制で乗れなくなるかわからない

若者向けの安くて魅力的な車が存在せず、中古も選びにくい
全体的にかかる金額が大きくなって、半面その利用価値は小さくなっている
これで若者が車離れしない方がおかしい

不況はあまり関係ない
政府と行政が主導した結果がこのありさま

そう、車離れは当然だね。
交通の便が良い都市部は特に必要ないし、むしろ渋滞やら雨やらで確実に時間内には付くとは限らないし、常にハンドル握らないといけないから、電車のように移動中の時間を読書やネットに有効活用もできない。
しかもみんながマイカーではなく公共交通機関を利用すればCO2排出も抑制されるし。
女性に限らず男性だって車に執着する人はかつてほど多くないよ。
趣味以外に車を所有する合理性がないし、その趣味だって多様化しているし。

>>107
無い無い、気にするほど見てない。女が男の車見てるなんて男の妄想。
実際には車に興味持つ女は居ても稀な存在。
嫁に聞いても男の車に興味持つ友人は皆無だったみたいだがな。
車=仕事の道具くらいの認識だし。

家畜運搬車よりひどい乗り物に乗らなくて済む
車の素晴らしい利点だ。

女は助手席専用でいいだろ

車の維持費が高すぎてパジェロのロング乗りたいんだけど、
維持できねーんだよう。

「高級車で自分磨き」とか「スポーツカーでイケメンゲット」くらいやってくれないとｗ

キョーミねー奴は免許取るな
不慣れな自己チュードラは
これ以上増えないでほしい

バブル世代、ヤンキー、商売女は車に興味ある率が高いイメージ。
異論は認める。

俺の若い頃の初任給は9万円くらいだった。
当時の物価は、外食に関しては今よりも高かった。
日用品の値段も、もしかしたら当時の方が高かったかも知れん。
でも、車を買った。
なぜ買ったかと言えば、仕事を続けていれば、稼ぎが増えて行くのがほぼ確実だったから。
今の若い奴は将来に絶望してるんだから、高額商品なんて買う訳ないわな。

電車で重い荷物もってクソ暑い夏の多摩川の河原でバーベキュー
昔だったら考えられないだろうな。

>>111
ほんとに趣味が多様化してる？
金銭的制約でみんな同じ様な事をしてる風に見えるけどな。
俺はおっさんだが、昔の若い奴のほうが趣味の範囲が広かった
様に感じるよ。
車を持つなんてのは趣味じゃなく、あたりまえの事だっただけ。

>120
最近は捨てて帰るらしい('A`)

>>111
・むしろ渋滞やら雨やらで確実に時間内には付くとは限らないし
・常にハンドル握らないといけないから、電車のように移動中の時間を読書やネットに有効活用もできない

すげーこじつけだなwww

車と言ったってね・・
だってデメリット多いわ。
・税が高い
・ガスが高い
・メカが複雑・汚れる
・事故ったら厄介・ジジババ子供と遭遇したら最後
・置き場に困る・駐車代きつい
・酒気帯び野郎横行により益益いやですわ・・

某自動車評論家は「若者の車離れ」についてこう分析している

1　税金・維持費が諸外国と比べて異常に高い
2　道路の制限速度が低すぎてのびのびと走れない
3　車検制度があって維持費が負担になる
4　高速道路が有料だから自由に走れない
5　最近の新車は夢が無い
6　メーカーがいい車を出さない


これらが原因だって。要するに「車は持っててメンドクサイ物→車なんて持つのヤーメタ！！」になるってさ。


で、一番悪いのは日本の道路行政であり、若者は誰も幸せにしない日本の道路行政の犠牲者。

>>125
>1　税金・維持費が諸外国と比べて異常に高い

しょっぱなから大嘘じゃん。

＞若者は誰も幸せにしない日本の道路行政の犠牲者。

逆に考えるんだ
日本の若者を車離れさせることで、若者は自爆して死んだり車椅子になったりすることもなく
同乗の友人を巻き込んだり、子供を跳ね飛ばし人生を終わらせることも無くしてるんだ
日本の将来的なCO2の削減にも貢献する
若者にとっていいことばっかりじゃないか

>>127
毎度毎度同じこと書いて飽きないのかいw
それだけ貴殿の車への執着心が解かるよ。

電車やバスがあるから、買ったところで使い道が無い

そうだなあ、
俺も車がなくても生活にさほど支障はないが
金銭的に余裕があるから、車を所有してるんだよね。
べつに、車を所有してるからといって、生活の一部が犠牲になる訳でもない。
全て貧乏が悪いんだよ。

今の大衆車メーカーが車を作る気ないんだもん
最近の車は興味ないけど旧車だのスーパーカーは好きってヤツならそれなりに居るでしょ？
ただ、そうなるとしょっちゅう壊れるし維持費だって貧乏な若年層じゃ血反吐吐くレベル完全に趣味の世界だｒ

若者に金が無い最大の原因は携帯電話の出現。これに金をどんどん吸い取られてる。

ネット接続料もな。
ネットと携帯で月2万円くらいはざらでしょ。
これだと普通は車の維持は厳しいだろう

俺はADSLと携帯とAIR-EDGEで5000円しか掛かってないけどなあ
車には50000円位は掛かってる

sage

>>131
へい、わしもそのパターンだけど血反吐吐きながらも
なんとか生きてますわ。

＞今の大衆車メーカーが車を作る気ないんだもん
作っても売れないから作れない、のスパイラルじゃね。
俺だってせっかくメーカーが頑張って
400万のフェアレディZやスカイラインクーペを作ってくれても、残念だけど買って上げられない。
ちゃんとお金をそれなりにもった購買層が自国に存在している国はうらやましいよね。
あれだけの瀕死に陥ったGM・フォードから、
マスタングだのカマロだのが往年のデザインまとって復刻して、
それなりにセールス上げてるんだから。

もっとも、あれだけ売れない売れない言われてたCR-Zが（俺も絶対にコケると思ってた）
そこそこ台数出したのも事実だから、日本もまだ捨てたもんじゃないのかもしれないな。
８６も出るし、これからに注目じゃないか。

>>129
車を移動手段の道具としかみてないおまえは確かに使い道が無いだろうな。

そうだよね。荷物を運ぶ手段でもあるよね。

車なんて道具以外の何者でもないじゃん

つまらない車なら確かにそうだな

おもしろい車はつまらない

スノボが好きだから移動用に車は必要なわけで。

原付バイクでもいいじゃないのですか？

雪道で２輪ってありえないから。。。たぶん。２輪はよく知らんけど
雪の日に走ってる奴見たこと無いぞ。

>>139
そうだよ、道具だよ。

でも道具っていったって、いろいろな使い道がある。
でも>>129のように使い道が「移動手段」のみという狭い視野の持ち主には
その価値が見いだせないのだよ。

使い道が無いのではない。使い方を知らないだけなのさ。

車上生活の方ですね
わかります

ワープアｻﾝですね
わかります

俺車中箔がむしろ好きなんだが、楽しいよなかなか。
ワゴンタイプだから後席倒してふとんセット（\6,980なり…車種専用のベッドなんかも売ってるみたいだけど、
収納に困る）引けば、立派な就寝スペースに。
さすがに二人以上やレジャーなんかだときちんとしたとこに泊まるけど、
ハイウェイホテルに泊まる位なら車中に限るね。
今の季節が一番いいかな？

流行の世代交代ですよ。
たとえ世の中にお金が余る程あっても車ブームが戻る事はないよ。

車持ってても珍しくないしなぁ・・一人か二人に一台持つといわれてる時代なわけでしょぉ。

欧米も中国もみんな車好きだから心配することないよ
車ブームも来るでしょう。
高級車はまだまだステータスです。

アメリカで流行るものは日本に必ずきます。
ファッション　音楽　9割は外国から入ってきてますよ。
洋楽PVでも高級車並べて歌ってますよ。

自動車の普及で地方の鉄道は軒並み廃止されたか廃止の危機に瀕しているのに
クルマ離れなんて考えられんわ。単に「新車が」売れていないだけなんじゃないの？

首都圏への人口集中
若者の地方離れが加速
地方が過疎化する。
田舎のタダみたいな土地の上に大規模モールを作って
都心並の賃料を取るビジネスモデルを持つ不動産業のイオンですら
テナントを集めるのが難しく、田舎店舗の撤退閉店を検討している。
今後、人の住まない限界地域がどんどん広がり
車が必要な地域の人口がますます減り
車の不要な都市部への人口移動の流れは今後も続く。
地方の衰退で、車離れの勢いは加速することはあってもゆるむことは考えられない。

>>1
でもさぁ、若い女たちの半数が車に興味なければ、おニューな車あんなに見かけないしかも免許だってとらないかと。
自分はさほど興味持ってないから安めの中古車だけどなっ。

車が若者離れしているようにも見えるんだが

1980年代後半頃のプレリュードやシルビアがそのままの形で今売られていても
若者は車に圧倒的に興味なしなんだろうか。
もしそうなのであれば若者は完全に車離れしたんだろう。

興味はあっても見送るだろうね。
ガス代や保険の形態とか、道路や駐車場の広さという形もあるし…

>>156
検索してみたけど、さすがに古いデザインとしかみえないです・・・
昔でいう5ナンバーでしょうか？外装を今風に多少化粧直ししたとしても
コンパクトより小さな車幅、スペース効率の悪さ、衝突安全性、足回りの性能、燃費の悪さでは
今の時代では売れないと思います。

昔とは好みが違うんじゃないのかな？
以下、そこそこには好きな自分が言っても始まらないけど、実のところそんなに興味ない奴ばかりでもないですよ。
まー、ケチケチして軽に乗ってる奴も居るにはいるけど
入社して２年もすればそれなりにいい車に買い換えてます（たとえ中古でも）。
俺の今の車はレガシーで、運転しやすいし格好もそれなりに気に入ってはいますね。
当時むしろ車に疎かったから父親の薦めで中古を買いましたが、今買い換えるなら
SUVかな？200系ランクルを中古で狙ってます。だいたい回りもそんな感じです。ミニバンが次点で。
いわゆる外車、高級車（レクサス、アウディ、BMW）が好きな奴も居るし、実際（多少無理して…笑）乗ってる奴もいるけど
個人的にまだ年齢的に早いような気が。
あと意外にもVWのゴルフが良いって声もよく訊きます。自分的にはあまり・・ですが。
もちろんスポーツタイプも嫌いではないし、格好いいと思うのはZ３４、RX−８かな？
RX-8はなぜか多いですｗ　数えてないけど会社の駐車場に10台はいるんじゃないかな。

田舎じゃあそんなもんだろ

>>125
3無い運動とか取得年齢の引き上げ(16→18歳)なんてのやってるからかと。
そう言うことをやってても若者が情熱を車に傾けていた昔日の感覚で
未だにやってるからな。

普通に軽自動車免許を復活してアメリカ並みに運転免許年齢を引き下げばいい。
15歳で十分だ。

若者に限らず、おっさんでも経済的余裕があるから、なんとなく車を所有してる人も
多いんじゃないかな。実際はそれほど必要ないのに。
俺も車を持ってるが、無くてもさほど困らんもんな。
あと、日本の衰退もあるな。家を諦め、車を諦め、家庭を持つ事を諦め、
次は何を諦めさせられるんだろうか。
魅力的な車がないから売れないなんて、妄想だよ。

>>160
全てとは言わないがその年齢は必ずDQNが混じっているので引き下げには反対だな。
寧ろ試験ではなく審査を厳しくするべきだと思う。
運動神経が鈍いオバサンや老人やDQNは迷惑以外の何物でもない。

２０代前半男。ひょんなことから都会から地方に配属となって来たが、リアルに車要る。
ただし、車の維持費はホント頭おかしいくらい高いｗ
ちょっと乱暴な言い方だけどすまん、事実だから・・・。保険も若くて初年度だと特に高いしね。

配属が地方になっちまったから仕方ないが、あと早くて一年でまた都会へ移動になりそうな予感だし。転勤まで我慢するか・・・。地方に来てから一年は耐えた。
都会に住んでいる分はいいが、地方に来ると車なしでは大変だな。

本当はさっさと買いたいけど、これからの年金や国家財政を考えると、怖くてリスクとれなんだ。でもこの版みて自分と同じような考えしているヤツが結構いることわかって、安心したぜ。
周りのちょっと上の世代は（気をつかってくれているのだが）車買わないなんておかしいの連呼だからな。

だから、興味ないんじゃなくて、今まで誰かさんが築いてきた日本の負の遺産のせいで、安心して買うこともできねえねえっつーの。

そういう状況を草食よばわりされると余計腹立つわ。これだからバブル世代はってなもんよ。

まあ何かと締め付けがきつい２０代だけど、がんばろうぜ。何でも諦めさせられてたまるかってんだ。

>>163
地方住まいの車好きだけど、言ってることは同意なんだよね。
いくら好きだからって300万、400万の車をぽんと買う気にはとてもならない。
タマ数出た旧車に乗りながらオークションで貧乏臭く
改造パーツやまだ使えそうな部品を漁る時が
一番充実してるわｗ

都会に比べれば（遊ぶところもないだろうし・・）生活費かからないでしょ、相殺だと思うけどなぁ
うちの会社じゃ同じように都市部から転勤してきた奴は
乗り換え予定の査定のつかないような中古譲ってあげたり、まあそんなかんじでやってるよ。
んで本当に足車で良いなら、乗り出し20から30万程度の
中古車でいいんじゃない？探せば、まだ調子よくてぜんぜん走るのに
解体行き寸前のかわいそうな不人気車がいっぱいあるよ。軽はやめといたほうがいいけどね。

>>163
結局、出来ればクルマなんか乗りたくないというように聞こえる。
早く田舎から離れさせてくれと。

まぁneetな俺は車の免許すら取れないからなぁ

何でも他人のせい、時代のせいにしてあれも出来ないこれも出来ないって嘆いているだけの奴なんて
生きている価値すらないからさっさと氏ねばいいのに。

どちらにせよ低賃金長時間労働じゃ長くは保たないだろう…

>>167
で、何が起きるか分からないとビビッて、何もやりたい事やらないまま
気が付いたらジジィだ。なんだその人生ｗ

下手な車なんかいらんぞ！！全く興味もないわ

車にいくら金かけても最終的に手元に残らないしな
新車を買うなんてもったいないわ

それは世の中の物の大半がそうじゃね？

ところでお前らはなんで興味ない、興味ないと必要以上に騒ぐの？
自分が興味のない物何ていくらでもあると思うが
例えば服やら食い物やら旅行を扱っている板でも騒いでんの？

本当の事を口にしたら傷付くから「興味がない」とスカしているんだよ。

>>172
俺もフェラーリなんて興味ねーわ。
乗り心地悪いし、壊れるし、日本の道路でそんなエンジン
何に使うの？

ってじっちゃんが言ってた

興味がないのは人それぞれだと思うが車板で吠えると負け惜しみに聞こえるぞ

携帯電話廃止
インターネット廃止

をすれば、年15万以上の金が浮く。
そうすれば、クルマなんかの形のあるものに使ってくれるさ。

>>162
年齢にDQNは関係ないよ。どんな年齢にも一定数の割合で
存在するのだから。ドレッグノート級のド糞野郎は、年を取っても
取らなくともそのままだ。

固いバゲットに、ナイフでガシガシ切り込みを入れ、
わざわざ塗りにくい固形バター塗って、
生ハム挟んで、サンドイッチ作って食う愉しみは
ガキには分からんだろう。
サンドイッチなんか、コンビニで買った方が早いし安いし簡単だ。
だが面倒なことを、愉しみに出来るのが大人なんだよ。親が嫁やガキに気を使って、
まるで運転手みたいにミニバンばかり運転してりゃ
子供はクルマなんざ今日み無くすのが当たり前。
アメリカと日本は90%以上がオートマ。
イギリス、フランス、ドイツはま逆。
ガキの国と大人の国の違いだな。

別に興味がなくてもわからなくても良いけど
他人がしていることに自分の価値観でケチを付けるのはガキだと思うな

新しさがない。だから売れない。

若者ってのはいつの時代でも新しいものに飛びつく。
いまや携帯・パソコンがそれ。最先端の技術の粋をあつめた21世紀
技術の結晶だ。車ははっきりいって目新しい技術がまるでない。

今後もハイブリッドのように目新しい提案があれば、若者も買うだろう。
従来路線の日産GTRのような時代遅れの恐竜路線じゃ、もうだれも
かわないぞ

>>178
アメリカ人におこられるぞ。アメリカ人は意外とスティックシフトに
敬意をもってるからなぁ。というか普通にMT乗りはリスペクトされるぜ。
日本人は逆に「この貧乏人が」と謂う目で見られる…。

自動車先進国と日本みたいな発展途上国とで事情を一緒くたにして
語るのはアメリカに失礼だよ。

驚くほど詰まらないよな最近の車は
運転好きの人でも運転が苦痛になるぐらいに

でもなー

芸能人級にイイ女を落としにいくなら
最低限、良い車くらい持ってないときっついよなー

元々興味なかったけど最近結構興味出てきたよ。人気無い
ジャンルが好きだからw

30代になったから少しは経済的に余裕が出てきたし持ってるだけで
金かかるというのは痛いほどわかるよ。田舎勤めじゃなきゃ絶対
買わなかっただろうし。ホント維持費が高いよなぁ。

>>180
パソコン、携帯が最先端？枠組みとしてはもう大分枯れてるし、
少なくとも若者でそう感じてる奴は居ないと思うけど（たいていは成りすましのオッサンの書き込みだと思ってます）。
個人的には大学で研究室配属された１０数年前から
インターネット（学術情報が主だったけどね）使ってたし、専攻は通信工学だったから
過去に勉強したり収集した技術が
やっとこさ市場に出てようやく花開いたか、という感想しかない。

>>184
同志ｗw 周りが車車と騒いでいた頃はどうでもよかったわ。
黎明期〜７０年代付近の旧車が好きです。まあ、乗ってるのは比較的現代の車だけどね。

そもそも「車離れ」なんてマスコミが勝手に言い出したキャッチコピーじゃないの。
自家用車の保有台数はここ10年でもほぼ横ばい、減少分は若年層の人口減少分、
つまり単なるパイの自然減で「車から離れてる」とは別次元の問題。
加えて1台あたり平均保有年数も増加傾向＝買い替え需要の減少で
平均客単価が下がっただけの話としか思えん。

在日朝鮮人の集団、民主党のめちゃくちゃな政治を終わらせよう

そうしないと今度の朝鮮戦争に日本は巻き込まれるぞ

目を覚ませ日本人

>車離れ
ネットの普及で、思うように印象操作、情報操作出来なくなったメーカー側の苛立ちだろう。
特に広告出版押さえてるとことか。潜在的な需要を掘り起こす方法が
既存メディアじゃもう無理で、まだなじめてないという印象が強いんだよね。
事実口コミで売り上げ伸ばしてる車は
いくつかあるみたいだし。
まあ、確かに買えない奴も増えてるみたいだけど。

安い物しか買えない買わない、ただそれだけのこと。

どうしても必要じゃなければ所有しないという気持はわかる。
自分は任意保険の満期と自動車税が今月重なるが
所有しているだけで何て金がかかる代物なんだと思い知らされる。
2年ごとに馬鹿高い車検も待っているし、今の状況じゃ車を趣味の
為のモノと捉えて持てる人間なんてかなり限られてくるよ。

給料を増やす努力をしろ

よーし、頑張ってサビ残しちゃうぞｗ

よーし、頑張ってザビ家再興しちゃうぞw

帰れw

ここからは、ジオングループの提供でお送りします。遺憾ながらご了承下さい。

ツァイマドヲタ涙目ｗｗｗｗｗｗ

こんな感じですか？

嘘かと思われるかも知れないけどソロモンで140キロくらいでマジでリックドムを抜いた。
つまりリックドムですらザクのF型には勝てないというわけで、それだけでも
個人的には大満足です。

>>186
地方の人口減少もあると思う。
元から年寄りは多いが、運転できない位の年寄りが増えたからね。
保有年数は伸びてると思う。
昔は10年乗ってる車なんて中々見なかったけど、今は10年くらいは乗ってるな。

↓200↓

200

あんなぁ。
毎朝だいたい決まった時間に起きて ３０分ぐらいしたらウンコしたくなって
ドバ〜っと出て 残便感もなく 腸の中が空っぽになったような爽快感があるんやけど
またその３０分以内にウンコしたくなって １回目のドバ〜っの半分ぐらい出る。

その後はウンコしたいってことはなく 翌朝までウンコしない。

なんで二部構成やねん。

１回目終わったあの爽快感は何ですねん。

マジなんです。

国産のデザインはダサいしｗ