★ＮＳＸ壊しちゃいﾏｼﾀ＠下手クソ国沢417★

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：

ひょうん‐か【ﾋｮｳﾝｶ】 *ﾋｮﾝｶ、とも。
元は「ヒョウロンカ」の脱字だが、Googleで検索してもこのような誤字は
国沢氏しかしていないことから、２ちゃんねるでは暗に国沢氏を指すことで
定着している。さらに省略して「ヒョンカ」「ヒョ」など、もはや何か
わからなくなってしまったものまである(kunisawa.net用語辞典より)。
※過去には「ヒョウンロカ」といった誤字も見受けられ現在では「ﾆﾎﾝｼﾞﾝ」
「ﾌｧﾋﾞｮﾘｽﾄ」「口臭*の渦」「校長」などとも呼ばれている。（*接近遭遇した有志からの情報）

看板番組も国沢学校も終了、掲載誌も減る一方、何の逆ｷﾞﾚか恩あるﾒｰｶｰまでﾄﾎﾞしたり
国の破綻を願ったり暗い話を聞き飽きたり、傍聴したいと書いた直後に遠慮したいと書いたり
ストーカーのごとくプリウスで歩行者の後をつけたり繁華街を突進したり
歩行者をパッシングでどかせたりすれちがいざまに衝撃音を記録したり動画を削除したり
COYのサイトに「ｱﾝﾁの数◆も◆多い」と書かれるわりには知名度が低かったり
日時がわからなくなったり三歩あるくと設定を忘れたりしつつ、
発注依頼がきたら大喜びの日記を書くことも忘れない、
自動車業界ニホン一の“珍論家”国沢光宏氏を骨の髄まで味わうスレッドです。

◆スレ中で引用されるコラムや日記等、文章の出典の大半はこちら
http://www.kunisawa.net/
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/　※日記
http://kunisawagakkou.seesaa.net/　　　　　※国沢学校ﾌﾞﾛｸﾞ （永谷園と岩谷（ﾌﾟ修行中）
http://www.kunisawa.net/Boat/Boat.htm　 ※Ｂｏａｔ．ＮＥＴ

◆国スレの各種テンプレート・情報はこちら
http://kunisure.okoshi-yasu.com/
◆繁華街（国沢さんの黒歴史）
http://www.youtube.com/watch?v=IEUv5JFenOY

前スレ ★ﾋｮｳﾛﾝと称した言いがかり＠ﾍﾞｰｼｶﾙ国沢416★
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 00:41:15 ID:uU22Buz30
>1乙です

どうせすぐスレ使い切るので
保守しながら次スレとして使いましょう
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 00:51:01 ID:dh+YrTSu0
--------------------------------------------------------
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1184858471/918
918 名前：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU [sage] 投稿日：2007/07/26(木) 22:17:27 ID:TG4hPuyv0
相変わらず日本語がﾀﾞﾒですね。

投票に行くぞ！

でしょうが。

　　↓（三歩歩く）

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195917350/101
101 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2007/11/26(月) 00:33:12 ID:bNgGeRgh0
なにをガチガチに考えてるんだか・・・

言葉の持つ情緒を大切にしなさいよｗ

--------------------------------------------------------
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1176545233/270,392
270 名前：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU [sage　燃料補給] 投稿日：2007/04/16(月) 00:38:36 ID:nTkz/Pv70
明日は月曜だから午前中はいないし、夜もいないし、
ﾆｶﾞｰﾀのように見えるのがいたとしても、それはわたしではないですよ。

　　↓（三歩歩く）

392 名前：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU [sage] 投稿日：2007/04/16(月) 23:46:22 ID:xMiHDnM20
断筆したら、国スレ卒業ですなぁ。

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4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 00:53:11 ID:dh+YrTSu0
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http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185464541/353
353 名前：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU [sage] 投稿日：2007/07/29(日) 23:28:28 ID:7fpfaruX0
なかでもニガータの存在が目立つのでは。
こちらは先生の名誉のために誤字を指摘してあげたり改修候補を提案してあげたりしているのに。

　　↓（三歩歩く）

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1243847317/764
764 名前：日記保全 ◆oYakATaMoE [sage二枚舌には本当に反吐が出る] 投稿日：2009/06/26(金) 10:43:43 ID:yKTJWBmv0

二枚舌には本当に反吐が出る
二枚舌には本当に反吐が出る
--------------------------------------------------------
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185464541/353
353 名前：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU [sage] 投稿日：2007/07/29(日) 23:28:28 ID:7fpfaruX0
なかでもニガータの存在が目立つのでは。
こちらは先生の名誉のために誤字を指摘してあげたり改修候補を提案してあげたりしているのに。

　　↓（三歩歩く）

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1253607928/222
222 名前：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE [sage] 投稿日：2009/09/26(土) 23:39:49 ID:7yiBNIwl0
バカの極み。さすが国沢さん。
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5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 00:55:24 ID:dh+YrTSu0
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■石田としすしすの共通点
　　・自動車関係のカメラマン兼ライター
　　・鴨川シーワールドでシャチの写真を撮っている
　　・歴代のストラーダを愛用
　　・かのんちゃん
　　・今井亮一と知り合い
　　・新宿駅近辺に勤務(石田レスポンス時代)
　　・元会社員、現在フリー

■しすしすとスベの共通点
　　・自動車関係のカメラマン兼ライター
　　・鴨川シーワールドでシャチの写真を撮っている
　　・リモートホスト(IP)
　　・軍ヲタ
　　・鉄道ヲタ
　　・BBQ好き
　　・偉そう
　　
　　
■スベと石田の共通点
　　・自動車関係のカメラマン兼ライター
　　・交通事故が専門分野
　　・鴨川シーワールドでシャチの写真を撮っている
　　・歴代ストラーダ愛用
　　・フーガのカーナビ
　　・モーターショーでコンパニオンを撮影
　　・ゲームショウに取材に行き写真を撮っている。

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6 ：否定も肯定もしないスベやん：2009/12/28(月) 01:02:23 ID:dh+YrTSu0
595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/08/24(木) 00:11:01 ID:Tun2NRS70
>>588
>まだスベやんが石田氏だと思ってる香具師がいるようですね。

　というか、一致点が多すぎるからじゃない？石田氏についてだけは
本人が否定してもいいんじゃないかと。＞スベやん

　否定することによって石田氏にデメリットがあるとはどうしても思えん。

596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/08/24(木) 00:18:19 ID:mUJS8sNe0
>>595
オヤカタにとっての」出自」と同じようなものかな？

597 名前：スベやん@めに ◆B38CRznNt. [sage] 投稿日：2006/08/24(木) 00:22:17 ID:PUfPazN60
俺は俺であって、誰でもないから否定も肯定もしないだけなんだが。

名前を出された人物に迷惑を掛けるようなやつがいれば、国沢の首がより絞まるだけだし。
さすがにそんなバカなことはしないだろうよ、取り巻きも。


俺は俺であって、誰でもないから否定も肯定もしないだけなんだが。
俺は俺であって、誰でもないから否定も肯定もしないだけなんだが。
俺は俺であって、誰でもないから否定も肯定もしないだけなんだが。
7 ：否定も肯定もしないスベやん２：2009/12/28(月) 01:04:59 ID:dh+YrTSu0
257 名前：スベやん@めに ◆B38CRznNt. [sage] 投稿日：2006/08/22(火) 11:46:30 ID:bLxppERT0
俺が国沢の出自に関して調べているから、その対抗策として俺の正体暴きをしているようですが、
なんつーか、必死にスレを流しているようにしか見えないというのもねぇ。

まあ、俺は以前決めたように出された名前について、否定も肯定もしません。
名前を出された人に対して何かアクションがあれば、それはイコールで「国沢側の工作」というこ
とになるんだし、何らかのアクションを国沢が起こすようなことになれば、自分で自分の首を絞め
るだけだし。
国沢、今後ますます仕事が減るから、2ちゃんでの活躍は派手になる。
そして「お前がスベやんだ」と名指しされたり、実際に誤爆する被害もたぶん増えるでしょう。

まあ、今さら俺の正体を暴いたところで、国沢の仕事が増えるわけでもないし、信用回復にもつな
がらないのにねぇ。

597 名前：スベやん@めに ◆B38CRznNt. [sage] 投稿日：2006/08/24(木) 00:22:17 ID:PUfPazN60
俺は俺であって、誰でもないから否定も肯定もしないだけなんだが。

名前を出された人物に迷惑を掛けるようなやつがいれば、国沢の首がより絞まるだけだし。
さすがにそんなバカなことはしないだろうよ、取り巻きも。


604 名前：スベやん@めに ◆B38CRznNt. [sage] 投稿日：2006/08/28(月) 12:00:48 ID:1D5loab/0
追い詰められて同じことしか語れなくなるのはウナギのパターンと似ているな。

最初にスベやん＝石田説を出したのはウナギなんだけど。
そのウナギは本スレで調査隊がスベやん＝石田説を語るようになってからは姿を消しちまった。

なんだかなあ。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 02:22:53 ID:QIzUNhLQ0
昨日携帯ではＩＤの見分け方ができないとか言ってたパカが何時間も居たな
恥さらしもいいとこなんだけどな。俺のはできちゃうよ
自分の携帯で0とＯの違いが出ないクソ携帯使ってたのかな。
バカは携帯もクソだとよくわかった。バカよ、クソ携帯使うのは許してやるよ

でも粘着しててキモかった、女にもてねーぞ。クソ携帯クンモテないクンｗ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 07:24:01 ID:itpPM31I0
2007/03/20
> プリウスの発売当初からトヨタに「歩行者用のチャイムを付けて欲しい」
> と提案していたのだけれど、もはや９年経つのに実現していない。

2008/09/02
>「どんな音を出したらいいか？」という点についてだけれど、チャイムやエンジン音などナンセンス。
>チャイムは耳障り。ＥＶやＥＶ走行中のハイブリッド車がエンジン音を出すというのもおバカ。
>やはりインバーター音だろう。極低速走行時だけ増幅してやるモードを加えればいいだけ。
>インバーター音も上手にセッティングすれば良い音質になる。

2009/07/03
>個人的にはホーンのような「特定の歩行者や自転車に対し警告するシステム」は好ましくない
>と考えている。エンジン音の如く走行音の一種を出すようにしたら良いと思う。

2009/12/28
> 情けないことに来年秋以降に登録されるモーター走行モード付きハイブリッド／ＥＶは、
> ２０km／ｈ以下で走行する際、エンジン音を模した走行音を出さなければならなくなった
> （ほぼ確定です）。バッカじゃね～の？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 12:18:48 ID:QIzUNhLQ0
チャイムなのかチャイムじゃないのかハッキリしろ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 22:38:14 ID:ZLFNJi0o0
　 　　　　 　 　 ＿＿＿_ 　　 　　　 ）民主党が政権とったからガソリン値下げして
　　　　　　　 ／⌒　　⌒＼ 　　　　 )　　高速道路が無料になるんだお
　　　　　　／（ ●） 　（●） ＼　　 　 　　　高速道路無料化は愚策か！を買ってね！
　　　　 ／ ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　)／⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Y⌒Y丶
　　　　|　　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　 ＼ 　 　 　 `ー'´ 　 　 ／
　　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　 　 カ
　　|　　　　ｌ　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l 　 カ 　 　タ
　　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　 タ
　　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))
　　　　　　┌┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐
　　 ,. - ''"|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ρ￣`ｌ


12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 22:38:58 ID:ZLFNJi0o0
　　　 　＿＿＿＿_
　　　 ／::::::─三三─＼　　　　　　　　　　　
　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　　　　　　　　暫定税率廃止するけど税率は維持
　　|::::::::::::::::::::（__人__）:::: 　|　 ＿＿＿＿＿重量税だけ半額にしてやる
　 　＼:::::::::　 　|r┬-| 　,／　.| |　　　　　　　　そのかわり環境税導入すれば5円は安くなるよ
　　　ノ::::::::　　　`ー'´　　＼　| |　　　　　　　　　軽油と灯油と電気とガスは値上げだけどなｗ

　　　 　　　＿＿＿＿
　　　　 ／:∪::─ﾆ三─ヾ　　　　　　　　高速無料化は渋滞しないところだけ
　　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　　　　　　　　首都高と阪神高速はそのまま維持
　　（:::::∪:::::::::: （__人__）:::::　i|　＿＿＿＿　 東名阪神高速なんか永久に有料
　 　＼::::::::: 　 　|r┬-|　::::ノ　　　　　
　　　ﾘ::::::::　　　 `ー'´　 ::＼ 　| | 　　　　　　


　　　 　　　＿＿＿＿__ 　　　　　　　
　　　　 ／:∪::─ﾆjjﾆ─ヾ　　　　　　1,000円無料は廃止して2,000円上限に変更　
　　　／:::li|.:（ ○）三 （○）＼　　　　　　ETC割引も全部廃止
　　（:::||!.:∪::::: （__人__）)::::　i|　＿＿＿　　
　 　 ）::::::::::::: 　 |r┬-|　li::::/ 　| |　　　
　 ／::::::::::::::: 　　`ー '　::::::ヽ 　| |　　　　ガソリン値下げ隊？　そうでしたっけ？フフフ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 14:59:25 ID:mLfU/irfP
オイル漏れ漏れで駐車場にとめてた「がんばれ夕張」インプレッサ
そのまま直さないで山梨まで高速乗って行くなよ

オイル踏んでオートバイが転んだりしたらどうする気だよ
こいつは本当に他人に気配りしない自己中心野郎だな
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 15:18:18 ID:pCAJnqlw0
乗っていく永田は無給ですかそうですか
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 16:04:13 ID:pCAJnqlw0
馬鹿沢本人は山梨行かないんですかそうですか
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 16:08:03 ID:tYOQ6oZL0
ID:pCAJnqlw0よ、そんなに暇なら大掃除でもしろよ…
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 16:30:56 ID:pCAJnqlw0
もう済んだ
今日は手がすいているので国沢叩きに興じております。

さあリロードリロード。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 01:05:58 ID:Q1rfvSDy0
高速「休日千円」廃止へ　車種別に上限、普通車値上げか

http://www.asahi.com/politics/update/1227/TKY200912270252.html?ref=goo

＞新制度は、民主党が内閣に要望していた「高速道路の
＞統一料金制度導入」などを反映したもの。
＞同党は料金割引の見直しで生じる財源を高速道路建設に回すことも求めている

また国沢さんの本にとどめを刺すようなことをｗ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 02:14:37 ID:EfjCkbSJ0
つーか最初からトドメさされてるじゃん、作者国沢ってとこでｗｗ

俺アマゾンで誰も感想書かない本って初めて見たよ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 14:24:16 ID:Q1rfvSDy0
＞加えて走行距離も多い。日本全体で慣らせば年間走行距離１万kmと言われるものの、
＞こらもう毎日の走行距離極めて少ない軽自動車やコンパクトカーやサンデードライバーを
＞含めたもの。景気悪化後、乗り換えをするユーザーの多くは、年間２万km近く走ってます。

13年　9.6　
14年　9.5
15年　9.3
16年　9.1
17年　8.9
18年　8.7
（千km）
http://www.mlit.go.jp/hakusyo/mlit/hakusho/h20/image/j1201030.gif

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 14:27:33 ID:Q1rfvSDy0
＞よって５年で１０万kmというクルマだって少なくない。

カーセンサー登録全国中古車台数　227,480
年式H17 （2004）年～の台数　　　　114,050台
うち走行距離90,000km以下の台数　　　　111,956台
90,000km以上の台数　　　　　　　　　　　　2,199台
100,000km以上の台数　　　　　　　　　1,412台

よって5年で10万km走行のクルマは約2パーセント
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 15:38:40 ID:EfjCkbSJ0
別に国沢みたいに大げさに考えなくても単に買い控えが進んで新車も中古も売れません
ってだけだろ。

10万ｋｍとかいちいち持ち出す必要性すらない。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 18:13:21 ID:Q1rfvSDy0
>>21のうち約500台が商用バン、トラックだったわ。

だから約１％だな。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 18:24:06 ID:Q1rfvSDy0
ホンスレ、つれるかな。

>>23
実際掲載されているクルマを見たらほとんどトラックやハイエースだ‥

これは１％以下間違いないな。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 19:13:07 ID:EfjCkbSJ0
つーか国沢は取材しないどころか、正確な情報すらつかまずにｒｙ

思いつきオヤカタでいいな来年は。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 03:33:49 ID:mOd07lx00
最近の自動車業界の評判
「だいたい国沢と反対のことしてれば大丈夫」
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 06:02:40 ID:cstoX8S/0
だいたいどころか、国沢の言ってる事の反対の事しないとマズイでしょ
で、馬鹿沢はそんな人をみて原理主義者とかいってほぞをかむ。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 02:18:24 ID:GlAZIsSD0
本スレで低脳黄昏を連呼するヒマがあったら、kusosawa.netoにコメントでも
入れてやれば良いのになんで書かないんだろう。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 07:07:57 ID:saRW4Fu80
NSX壊したって何だ？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 13:56:12 ID:mpyP30170
こわすのは自分のインプレッサだけにしとけって話だよな
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 14:53:22 ID:1N8MJFPsO
清水草一のほうが間違いない
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 11:52:30 ID:4PEK35aa0
わざと誤字を書いて突っ込みを待つ時に限って気付かれずにスルー。

やっぱファビョってるのかな。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 05:31:05 ID:lLxwlZ0B0
トヨタのコンパクトカーハイブリが気になるデナイノ！
頭の中はそればっかりで、リーフもプラグインハイブリもＥＶも全部忘れちゃうデナイノ！
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 05:27:20 ID:wTkLu9yV0
愚作本売れてますか？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 05:36:49 ID:FJ6mtlFk0
ワタシの愚息も熟れてほしいデナイノ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 17:14:10 ID:wTkLu9yV0
>>35
暗黒サイトのチンコつきだしポーズのキャプションですか？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 22:11:57 ID:wTkLu9yV0
>>28
ついホントのこと書いて検閲ではじかれるからデス
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 18:51:26 ID:JdtXGFlB0
国沢さんが民主党を支持する理由はこれですね！

1条② この法律の適用において「外国人住民」とは、在留資格、滞在期限その他
在留に伴う条件の如何に関係なく、日本国籍を保持することなく、
日本国内に在住する者をいう。
5条④ 外国人住民で引き続き5 年以上居住している者は、申請により永住資格が付与される。

4条① すべて外国人住民は、法律が定める正当な理由および適正な手続きによることなく、
その滞在・居住する権利を制限もしくは剥奪されない。
（不良外国人お断りのアパート大家は即逮捕ｗ ）

6条③ 永住資格を有する外国人住民は、いかなる理由によっても追放されることがない。

第 11 条（ 公務につく権利）
永住資格を有する外国人住民は、日本の公務につく権利を有する。
（日本国民になることを拒む者も行政組織に入ってやり放題できます。 ）

第 21 条（ 参政権 ）
永住の資格を有し、もしくは引き続き3 年以上住所を有する外国人住民は、
当該地方公共団体の議会の議員および長の選挙に参加する権利を有する。
http://pusan-jchurch.org/gaikokuzinkihonhou.pdf
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 20:22:37 ID:P8RSM9sG0
すれ違いかもしれないが、民主は国益にこだわらないようだね。
ある意味友愛だけど
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 03:27:52 ID:MSMxqTyR0
暗黒板の常連って何が面白くて国沢なんかにへつらってるのかね
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 03:56:56 ID:F/ZCNrRz0
>40
スベやんにへつらってたここの住人になら分かるんじゃね？
俺も聞いてみたい
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 04:14:21 ID:MSMxqTyR0
すべって誰
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 07:38:31 ID:C6gs9y6D0
スベやん＝石田真一
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 09:12:17 ID:rf1TEV410
結局NSXの何号車を壊したんでしょう？
45 ：すぷろ ◆M3M3M3qdq2 ：2010/01/11(月) 10:21:47 ID:0IdKqaa+0
>>44
06年と違うかな。
オートスポーツに」クラッチトラブルで～」みたいな一文が書いてあったと思う
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 10:56:50 ID:22+49nMK0
>>45
ストーカーうぜー
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 15:34:34 ID:e3SKLfRc0
>>46
元編集部員をｵﾔｶﾀが喰っちゃったからって、オートスポーツをストーカー呼ばわりするな！
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 16:05:56 ID:22+49nMK0
すぷろ ◆M3M3M3qdは国沢の自宅まで覗くストーカー。人間のクズ。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 16:09:19 ID:t6wS3bOI0
ゆーき、大学で立場を勘違いしてナイフを振り回す。童貞ナイフマンとして健在な人間のクズ。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 19:13:40 ID:7FsEfvMc0
>>48
てめーで自慢げにナンバープレートを道路側の窓に飾っておいて何言ってんだか。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 19:49:50 ID:22+49nMK0
>>50
なにこいつｷﾒｪ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 21:40:00 ID:7FsEfvMc0
>>51
コピペｸｽﾞ乙ｗ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 03:04:37 ID:jyRNLikLO
>>9、国沢センセイもおバカですが、メーカーがもっとおバカです。
着メロみたいに、各人の好きな音にできればいいだろ。くそトヨタとコドモ社長が、おバカ代表、、、
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 16:04:41 ID:8aZUQlaG0

　　 ／￣￣＼ 　だったら株なんてやってんじゃねーよ
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　 （ ●）（●）
.　|　　　　 （__人__）
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ
.　 |　　　　　　 　 }　　ミ　　　　　　　　ﾋﾟｺｯ
.　 ヽ　　　　　 　 }　ミ　 ／＼　　,☆＿＿__
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　＼　 ＼ ／　くに　＼ 　ワテシの場合借金もない。トシとる前にムチャしてみるつもり。
　　　/　　　 く　　＼.　　／＼／　─　 　 ─　＼ 　お金だって日本が破綻したらタダの紙切れ。
　　　|　　　　　`ー一⌒)　 ／ 　 <●> 　<●>　 ＼ 　そんなの信頼してないデナイノ
　 　 |黄昏　　　￣￣ ＼ |　 　 　 （__人__）　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿　　｀ ⌒´　 　　／ ﾏﾌﾀｸ ﾏｲｶｲﾀﾞﾏｻﾚﾔｶﾞｯﾃ
　　　　　　　　　　　　　　　　／　　 　 裸王　　　　＼
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 05:07:33 ID:qruneJ6u0

　　 ／￣￣＼ 　ちったぁ責任とって本売れよ
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　 （ ●）（●）
.　|　　　　 （__人__）
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ
.　 |　　　　　　 　 }　　ミ　　　　　　　　ﾋﾟｺｯ
.　 ヽ　　　　　 　 }　ミ　 ／＼　　,☆＿＿__
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　＼　 ＼ ／　くに　＼ 　オートサロンで待ってるデナイノ
　　　/　　　 く　　＼.　　／＼／　─　 　 ─　＼ 　なんでも聞いてねコーナーだけど
　　　|　　　　　`ー一⌒)　 ／ 　 <●> 　<●>　 ＼ イヤな事には答えないデナイノ
　 　 |勝股　　　￣￣ ＼ |　 　 　 （__人__）　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿　　｀ ⌒´　 　　／ ﾏﾌﾀｸ ｸﾞｻｸﾎﾝｻｴｳﾚﾉｺｯﾃﾅｷｬ…
　　　　　　　　　　　　　　　　／　　 　 裸王　　　　＼
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 00:31:41 ID:lmfyGVN/0
プジョー２０７純正CDデッキ
http://rating9.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=kunisawa34
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 10:17:51 ID:pjXSZk/J0
レスポンスの大矢アキオって中卒？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 10:24:27 ID:dnaDCKGg0
>>57
国立音大卒
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 11:07:34 ID:pjXSZk/J0
>>58
学歴詐称を疑いたくなるほど馬鹿っぽい文章だね＞大矢アキオ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 11:10:20 ID:yeshUzwg0
詐称してた人にはかなわないよねｗ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 11:18:10 ID:pjXSZk/J0
へー大矢アキオって学歴詐称してるんだ。詳しいなお前ｗ
62 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/18(月) 11:50:07 ID:YkWJu5jh0
検察は原理主義（１月１７日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/01/post-6901.html

朝から気合い入れて原稿書き。昨日の分もカバーしなくちゃならないため、久しぶりの真剣勝負
を楽しむ。息抜きにニュースのチェックをすると、小沢幹事長ＶＳ検察の戦いが激化してます。
検察も強引過ぎる動きに出ているため、ここで押し切れなければ徹底的に叩かれると思う。
識者は検察に批判的だ。

というか検察の動きは完全に原理主義。１kmの速度違反も逮捕して厳格に処分すると言ってる
のに等しい。こうなると全ての国会議員のフトコロ勘定をチェックしなくちゃならんだろ。
マスコミも原理主義に荷担しちゃってるから問題です。もう少しグレーゾーンのある方が大人の
社会だと思う。今の我が国は子供化してる。

タイの開幕戦は５月２日だと一昨日書いた。飛行機の空席状況をチェックしてみたら、
今から確実に予約しようとすれば４月２７日にタイ入りし、５月９日まで滞在しなくちゃらない。
１３日間もタイで過ごすということです。
もし連休にタイに行くなら、ぜひともラリーを見に来てくださいまし。楽しいと思います。
63 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/18(月) 11:51:26 ID:YkWJu5jh0
2010年01月17日(日)

http://twitter.com/n_waka トンネルの出口がハッキリ見え始めました。
息抜きがてら明日返却のクルマを洗いに行ってきます。
posted at 18:15:22

http://twitter.com/yu_kiimai 何とか遠くにゴールが見えてきました。明後日は海だ！
posted at 16:58:30

http://twitter.com/n_waka なんとか３分の１が終了しました。
これから日が暮れるまでにどのくらい仕上がるかが勝負ですね～。
posted at 15:03:57
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 13:06:38 ID:zWBlUy6A0
>というか検察の動きは完全に原理主義。１kmの速度違反も逮捕して厳格に処分すると言ってる
>のに等しい。こうなると全ての国会議員のフトコロ勘定をチェックしなくちゃならんだろ。

小沢のはビタ一キロとは大違いだろ。額と小沢のポジション考えろよ。
警察がヒョンカの速度違反取り締まるのとは訳が違う。
それと一罰百戒な。何も全国会議員を調べる必要なんてない。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 13:36:04 ID:9MXm09rt0
前スレ>>996
>月販目標がたったの800台で

最廉価グレードでも400万する車なのに、"たった"800台って・・・
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 13:52:29 ID:IfJeZy280
前スレ>>996
>地下で光合成ってのも、野菜工場が実用化してるし、オフィスビルなんかで、自然光を
>鏡面や管を使って物理的に陽の差さないスペースに取り入れることもやってる。
>そんなこと考えれば、嗤うほどのことでもあるまいｗ

地下で光合成じゃなく国沢はトンネル内部脇で植物を光合成すると言ってた
トンネルなんて小さく作るほうが費用がかからないのに
植物を育てるスペースなんかわざわざ作るほうがナンセンス
国沢の言う無駄な公共工事と同じ、国沢が自分で自分を貶してるバカチン論
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 15:24:39 ID:tWlA94YU0
>>65
クラウンの販売台数と比べれば「たった」と思いますわな。日産は社用車、公用車等の
需要を半ばあきらめてるんでしょうが。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 15:27:25 ID:kaYshlt0P
原稿かいてるとか言いながらスキー行ってるじゃねーか！バカ沢
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 15:34:25 ID:7TBsjXyq0
検察がダブルスタンダードだったら困るだろ，どこの未開国だよ．相変わらずバカは治んねぇんだな．
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 15:54:01 ID:lhcSn8Wh0
>>63

> こうなると全ての国会議員のフトコロ勘定をチェックしなくちゃならんだろ。

それはそれで小沢の件とは別にやればいいんだよ。
それをやるやらないと検察の動きが正しいかどうかは別問題。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 15:58:21 ID:lhcSn8Wh0
すまん訂正。

> こうなると全ての国会議員のフトコロ勘定をチェックしなくちゃならんだろ。

自民党だろうが公明党だろうが、市民団体が調べるなりして告発すればいいわけで。
同じ程度の悪質さでなおかつ告発したのに検察が動かないというなら検察を叩けばいいが
「なんでボクだけ叩くんだよみんな違反してるだろ」ってのはスピード違反で逆切れしてる厨と同じ。


あ、相手が国沢なんだから同じで当然か。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:50:34 ID:yeshUzwg0
>>61
こらもう明らかに行間が読めてないです。結論からいうと過去の著書の
プロファイルを読んで来いということザンス
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:15:56 ID:72+4ig130
>>67
フーガは公用車で購入されてるんだよ。
霞ヶ関に行ってみろ、クラウンよりも多いぞ。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:19:54 ID:vqgA73mR0
つーか国沢にソースとかないから。
全部思いつきなだけだから。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 22:32:35 ID:xx03gfh30
槍騎士って今どこで何してるんだろーね

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1263799813/
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 22:44:21 ID:b3bXhlS/0
>>75
写真はこっち。
ttp://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/Images/02650049.jpg
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:06:40 ID:DpwCTw/T0
>>75
名無しで書き込んでるんじゃないの？
スベ田や他のクズコテ連中と同じようにｗｗｗ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:16:56 ID:woScdUhC0
>>75
槍騎士も笑える文章を書いてた人だったねｗ

> （以下非常に汚い表現なので、もしご覧になりたい方はDrugして文字色を反転させてご覧ください。
> ただしたいしたことは書いてなくて、不快なだけかもしれないのでご注意。）
>
> ただ最後に、その仮定がもしここでだけ許されるとするならば、以下に非常に汚い表現をして申し訳ないが、
> 国沢氏が義援金を着服していれば彼は深夜の駅のホームの酔っ払いの嘔吐物のように公衆の前で
> くそ迷惑な行為をしまくっている奴であろう。
> ではスベやんが大嘘つきとすれば彼は公衆便所の便器からはみ出したビチ○ソであり、TPOをわきまえて
> いるように見えて迷惑さはある意味前者以上の酷い奴である。しかしともすれば、どちらかは清廉潔白な
> 無実の被害者で、どちらかは巨悪と戦う英雄かもしれない。あるいはどちらも汚物かもしれない。
>
> そして、筆者を含めて黄昏野郎は、そのような実は宝石かもしれない汚物たちの回りを飛び回っているハエ
> とか、そんな汚物やハエを「あいつらきたねーな」と言っている路傍のハナ○ソのように相手にもされない
> 存在ではあるのだろう。
> 国沢氏、あるいはスベやんのいずれ、また双方が絶対悪だったとして、またそうではなくて輝く存在であった
> としても、黄昏野郎のその存在位置だけは変わることはないのであろう。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:20:45 ID:DpwCTw/T0
>>78
文才のなさはスベ田級だわｗｗｗ
さすがスベ田に騙されてスベ田発の嘘ネタを発信するためにMLまで立ち上げて主催者になった馬鹿ｗｗｗ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:50:47 ID:xx03gfh30
あー、何か変だと思ったら最悪板に貼るつもりで誤爆してたか。ま、いーや。
槍騎士が小失敗を放棄して逃げ出したきっかけというか口実も、ＥＴＣすり抜け騒動だったよな。

以下、こっから転載
ttp://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/Part_6/6-13.htm

＞この件に関しては、国沢氏サイドには重大な弱点がある。
＞曖昧な目撃証言はあるが、実際にスリップストリーム抜けをしたという当人の証言が皆無な点である。
＞このような証言がkunisawa.netにないのは当然としても、悪名高い２ちゃんねるですらそのような話はない。
＞最初の疑い的な証言は昨年の8月なのであるから、常習犯がいたりすれば、発言する者がいるはずである。
＞「実際にやってる奴がそんなことを公言するはずがない」という反論があるかもしれないが、これはあまりにも子供じみた反論であろう。

＞ＥＴＣ抜け不可能サイドは理論で説明しているのだから、理論で反論しなければ意味がない。
＞Ｔ氏も何度も言っているが、スリップストリーム抜けのように見えるのは、ＥＴＣの連続通過にすぎないということである。
＞これに対しては、明確に「やった」という証言でなければ対抗できない。
＞なぜなら、スリップストリーム抜けを見たという人は、「その車の挙動が不信だった」というのが根拠であって、
＞該当車両において車載器の有無を確認できたたわけではないのだ。

今にして思えば、えらいピントの外れた文章だなー。
しかもこの後に続いて、ＥＴＣすり抜け騒動をＵＦＯやらツチノコやらと同列に扱う有様なのがもうね。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:54:39 ID:yeshUzwg0
スリップストリームねぇ… 実際はシャドーイングだけどな
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:54:43 ID:lmfyGVN/0
＞今にして思えば、えらいピントの外れた文章だなー。

どこが？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 00:03:06 ID:x2x4i5Ry0
ＥＴＣ抜け不可能サイドの理論は現実において否定された。
つまりは空論にすぎなかったということ。

結局は空論を元に得々と語った痛い文章ということだろう。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 00:05:31 ID:Z5Yr2RFM0
実際捕まって本名さらされてるんだから出来てないってことだろ
逮捕されて3倍料金とられても出来るってことなのか？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 00:09:51 ID:x2x4i5Ry0
＞「実際にやってる奴がそんなことを公言するはずがない」という反論があるかもしれないが、これはあまりにも子供じみた反論であろう。

よほど決定的な位置で目撃したのでもない限り、
「あれっ？」と思っても「勘違いかな？」と考える可能性が高い。
今のようにニュースで流れるようになって初めて、
あれがそうだったのかもしれないと思い当たるとかさ、普通に考えられる話だし。

この程度の可能性も考慮してない時点で、
彼の考察力は高が知れてるってもんだ。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 00:11:38 ID:x2x4i5Ry0
>>84
意味が分からんが、出来てないなら
捕まっても未遂にしかならんと思うが？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 00:16:14 ID:BUM6zwEC0
元の解説を全て憶えていないが、システムの構成も動作も知らんヤツが想像で
書いたんだろう？だとしたら、国沢と同レベルってことよ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 00:18:21 ID:Z5Yr2RFM0
＞＞86
国沢のソースは？
国沢はなんて書いたか書いてよ、一方的に書いても全然判らんわ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 00:21:35 ID:x2x4i5Ry0
>>88
それを分からずに>>84を書いたのか？？
お前が何を言いたいのかさっぱり分からんw
ちょっとは頭の中を整理してから書けよ。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 00:26:07 ID:Z5Yr2RFM0
>>89
>>80読むと、国沢はスリップストリーム抜けは必ず成功するって書いて
槍騎士は出来るわけないって書いてるんだろ

あんたの頭の中ではどういう解釈なんだ？

とりあえず人を馬鹿扱いする前に国沢が書いた元ネタを書いてくれよ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 00:33:23 ID:x2x4i5Ry0
>>90
面倒くせえよ、自分で探せ。

＞国沢はスリップストリーム抜けは必ず成功するって書いて
＞槍騎士は出来るわけないって書いてるんだろ

この解釈で>>84が書ける時点で馬鹿以外の何物でもないから安心しろ。
国沢が何書いてようが、お前が馬鹿なことに変わりはない。

>>86を100回読み返したら大人しく寝ろw
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 00:44:52 ID:Z5Yr2RFM0
今まで違反を助長するからと書かなかったけれど（ＪＨ広報の顔を立てたつもり）、
新聞記事を取り上げたメディアが指摘している通り、
ＥＴＣ装着車の仲間のクルマの後ろにピッタリ付いて走り抜ければ危険性も無い。
違法通行となる後続車のナンバープレートは前方からしか読んでいないため、
車間距離ビタ詰めされてしまうと読めず。

これか、バカみたいな駄文だな
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 00:49:52 ID:g588ej5S0
>>84
それは違うだろ。何百回と繰り返したから発覚したんだろ。
エラーが多いからと書いてあったぞ。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 00:58:31 ID:Z5Yr2RFM0
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2007/08/post_39c5.html

高速道路の料金収受ゲートを不正通行する輩が年間９６万件にも達したそうな。
一日あたり２６３０件。ここまで多いと全て追跡調査することなど不可能。

９６万件の内訳を分析すると、
ＥＴＣスタート当初から指摘しているスリップストリーム抜けや
（相変わらず減っていないが抜本的な摘発方法は無い）
そもそもＥＴＣ付きじゃ無いクルマでＥＴＣゲートを通過する輩に代表される
完全なる犯罪者だけでもない。

例えば物理的に止まっている場所の無い追い越し車線側の本線料金所ＥＴＣゲートだと、
ちゃんとＥＴＣカードを挿しているのに作動しなかったような時は、
事故防止という観点から「写真も通過記録も残っているので後から請求くるでしょう」と、
そのまま通行することだってあり得る。

「お客」（使うことにより対価を払う）としちゃ理解できる対応であります。
困ったことにいずれも調査は困難。前者についちゃ犯意ある常習者が多いだろうから、
証拠を残さないように通過されちゃえば逃げ得。掴まっている輩は氷山の一角かと。

__________________________________________________________________________（上記失礼ながら国沢ネットより引用）

2007年8月のこのころまで捕まえる方法はないなんてバカな事言ってたんだからな
「証拠を残さないように通過されちゃえば逃げ得」とかスリップストリーム抜け推奨してる
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 01:04:51 ID:dg5JEYbQ0
>>84
バッカじゃね～の低脳クズ黄昏ｗ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 01:19:26 ID:Z5Yr2RFM0
>>95

いまや「黄昏」は国沢ダイ先生の代名詞ですよ

仕事も無く、一日中フネ遊びの国沢黄昏野郎（笑い
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 01:32:50 ID:6wjhWT270
クニサーの知り合いが首都高速7号線上り錦糸町料金所で不審な動きをする
車両を目撃してＥＴＣ不正通過（すり抜け）と判断。
クニサーは何の根拠もなく、それを鵜呑みにしただけ。
その不審な動きと、暗黒サイトにＴ氏が提供した情報、ＥＴＣバーの開閉速度などから
論理立てて推論したのが槍騎士氏。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 01:35:01 ID:LUkNu0B10
>>96
いまや？

失礼なことを言うなよぉ。
「黄昏野郎について」のページは、どう見ても国沢の自己紹介だろ？
最初から国沢自身があいつの言う「黄昏野郎」だよ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 01:48:44 ID:6wjhWT270
>>62
＞識者は検察に批判的だ。

検察批判しているのは民主党擁護派な。
自分の考えと違う意見を言うと御用学者とか言うくせにｗ　
特捜が国民に阿っているとか、輿論を誘導しようとしていると言う批判と
小沢幹事長に掛かっている嫌疑や身柄拘束された秘書の容疑とは分けて語るべき。
検察はかかる疑惑に対して法に則り厳正に証拠を集め、粛々と仕事を進めているだけ。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 02:17:07 ID:BqVEseXt0
>>94
国沢の言う分析
「こうじゃねえかなぁ」
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 06:09:32 ID:6wjhWT270
ご自由にお使いください

　　　馬鹿　　ｗ
　　クズ　　ｗｗ
低脳黄昏　　ｗｗｗ

　　
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 06:13:55 ID:jYCUzcy40
万引きだって全部は捕まえられないだろ。
だったら、一人も捕まえちゃイケナイ。

ってのが国沢式「法の下の平等」。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 07:34:21 ID:g588ej5S0
何言ってんだお前は。言い掛かりも大概にしとけ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 07:47:36 ID:x2x4i5Ry0
>>94
ごくろうさんw

で？国沢が珍論かましたとしても
槍騎士が珍論かました事がなかったことにはならないが。
「国沢もやらかしてるんだから」で、慰めになるのか？

>>91の
＞国沢が何書いてようが、お前が馬鹿なことに変わりはない。
俺の意見はこのままだがなw

まあ、クニの珍論にしても
＞抜本的な摘発方法は無い
としか言ってないからな。
「抜本的な摘発方法がある」のなら、論破してみたら？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 08:05:30 ID:aWYtM/V40
>>93
とっとと各高速道路会社に取材してみろよクズ沢。
ETCの動作を知ってりゃそんな低脳丸出しな事言えないから。

下手に出れば保サ施＊の職員とエン＊の施＊＊＊員を交えて＊＊の
ETC鯖部屋でどういう情報を保持してるか教えてくれるかもよｗ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 08:36:23 ID:00b+k7LO0
>>105
よぉ、石田。
朝もはよから電話取材力自慢かｗｗｗ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 09:49:41 ID:ZJLu8EAx0
マーチがタイ生産になることにすげー噛み付いているが・・・・

海外生産にしたのって、マーチが日本国内で売れなくなってきてるのもあるんじゃないの。
キューブやノート、軽に流れているんだし。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 10:08:46 ID:Z5Yr2RFM0
>>104
槍騎士がどうのなんて自分には関係ありません

しいて言えば他人がひとつやらかしてる間に国沢はバカを１０やらかして
自らを貶めているのを見てニヤニヤしてるだけですが、何か？

俺がバカでもかまいませんが俺みたいなバカに馬鹿にされてる
国沢や永田や岩田は本当にかわいそうな大馬鹿なんだろうな

抜本的な摘発って前後からカメラで証拠撮られてるんだろ
なんで捕まったのかわからないのか？
国沢のチン論信じて前方しかカメラが無いと本気で思ってるのかよ

まぁ国沢みたいに毎回メーカーの広報車借りてコスプレしながら
スリップストリーム抜けして他人の振りしてれば捕まらないんじゃないの（笑い
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 10:08:59 ID:M0QwZ+IkO
中の人風が書き込んだだけで石田認定ってｗどんだけ石田恐怖症なんだよｗ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 10:22:30 ID:iNyYE2GW0
>>103
携帯からカキコしてた人ですか？
111 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/19(火) 11:07:03 ID:PdTouJGR0
ブレーカーズ６１（１月１８日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/01/post-7f6b.html

水道橋のトヨタに８時１５分集合とのこと。この時間の所要時間が全く読めないため、
７時に出たら３０分も早着しちゃいました。簡単な説明の後、プラグインプリウスの試乗。
途中、充電のため寄ったメガＷｅｂでトヨタ版のセグウェイである『ウイングレット』に乗せて貰う。
６km／ｈで１時間走るそうな。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/01/18/1181.jpg
ＣＴ鈴木兄も試乗。３０秒で乗れるようになります

トヨタが作った乗り物としちゃ味があり、派手な運転すると「メリーさんの羊」のメロディ流れて
スイッチオフ。バッテリー残量ゼロになると「蛍の光」。壊れたら「運命」なんだとか。
メリーさんの羊を聞いてしまいました。しくしく。乗りたい人はメガＷｅｂで試乗させてくれます。
詳細はこちらで。http://www.megaweb.gr.jp/Uds/Event/Winglet/

終了後、京浜島まで移動。ボート・オブ・ザ・イヤーの試乗会でございます。まずは
『ブレーカーズ６１』。トローリング用のフネで、超軽量ボディに４３５馬力のボルボＩＰＳ６００を
３基搭載。このサイズで１時間１８０Ｌ（３０ノット）しか燃料を消費しないそうな。
普通なら４００～５００Ｌくらい喰います。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/01/18/1182.jpg
試乗した仕様で３億５千万円程度とのことと

４千Ｌ（軽油で３０万円）の燃料タンクを満タンにすれば、６６０海里（１２２０km）も走れてしまう。
東京湾奥から八丈島まで行ってトローリングして帰ってこられます。千kmの距離にある
小笠原なら余裕。沖縄だって潮岬で給油すればＯＫ。やはりこれからはフネも燃費が重要に
なってくる。といった点じゃ画期的だ。

つづく
112 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/19(火) 11:07:54 ID:PdTouJGR0
つづき

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/01/18/1183.jpg
こんな大きなフネなのに３２ノット出た！　速い！

続いて上の『バートラム５１０』。荒れた海に強い「ディープＶ」という船底形状を広めたメーカー
のトローリング用ボート。千馬力を超えるエンジンを２基搭載。シャワー＆トイレ付きのベッド
ル－ムが三つもある！　本日はベタ凪のためバートラムの持ち味は確認出来ず。
単純に快適でございました。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/01/18/1184.jpg
この黄昏日本郵便バン１台のおかげで大渋滞！

終了後、急いで帰宅。新宿方面から青梅街道を荻窪方面に向かうと、中野坂上の交差点が
いつも以上に流れない。交差点の先に路肩なく、駐車車両があると詰まってしまうためだ。
ただ民間の宅配便業者が止まっていることは無い。きっと怒られるのだろう。なのに日本郵便
は平気で止める。

教養がジャマするけれど、ホントなら「ンなトコロに止めるなボケェ！」と怒鳴りたいっす。
親方日の丸意識が強いのだろう。この場所で荷物の積み卸しをするのは明確に道交法違反。
２０ｍ離れたトコロに警察だって居たのに！　民間の会社と同じに扱うべきだ。
帰宅し残る原稿に取り組む。
113 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/19(火) 11:08:52 ID:PdTouJGR0
2010年01月19日(火)

http://twitter.com/tukasito_majiko こらもう辛抱できませんね！　仕事も一段落したし。
夕まずめ狙って出漁します。美味しい方のシーバス釣れるかな？
posted at 09:51:33

やっと仕事が一段落しました。１９日は久しぶりに海に出ようかと思ってま～す！
posted at 01:36:32
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 11:16:58 ID:Iun8SlvM0
NSXと聞いて、懐かしいものをちょっとだけ…
くにさわさんのサインが必要です
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 11:20:57 ID:iNyYE2GW0
>教養がジャマするけれど、
わはは（爆笑
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 12:42:52 ID:7EK8gv3X0
【速報】p2死亡
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1263866401/

> 19 ： グラインダー(静岡県) ：2010/01/19(火) 11:03:27.02 ID:2MPTErjm
> ほんとだ
> P2で自演できないじゃん

クソワロタｗ
p2使ってるヤツって結局これなんだな。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 13:45:09 ID:BqVEseXt0
たった30分早く着いただけで大威張りの国沢ってｗｗ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 13:47:24 ID:BqVEseXt0
>>116
自演なくして2ちゃんは語れないのでそんな事はどーでもよい

と言いたいが教養が邪魔をしてしまって俺の口からは言えないなｗ
119 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/19(火) 14:06:36 ID:B0tNwZrI0
北京ショー２０１０
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2010/01/post-8dc7.html

「なんか面白くない」とか「刺激が欲しい」というクルマ好きにすすめたいのが中国のモーター
ショー見物。いや、仕事という名目で行くなら「視察」ですね。今年は北京ショーとなり
（上海と隔年で開催）、プレスディ４月２３～２４日。
２５～２６日のトレードディを挟み２７日～５月２日まで一般公開。

自動車関係の仕事をしている方なら２５日と２６日のトレードディのパスが取れると思う。
日曜日だし、連休前なので飛行機代も安い。ホテル付き２泊３日のツアーも４万円程度から
出ている。中国というと様々な心配をする人も多いだろうけれど治安良いし、悪いことを考えな
ければ快適な滞在が可能。

ゴールデンウィークに掛かっているので、普段休めないような人でも見に行けると思う。
旅費は多少割高になるだろうが、それでも便数多い北京なら案外高くない。中国のモーター
ショーの熱気と言ったら強烈！　出展されるメーカーや車種多いし、どんな新型車が出てくる
かも事前にゃ解らない。

私も取材に行く予定なので、メディア関係の方で知りたいことがあれば連絡下さい。
アドバイスくらいなら出来ると思います。希望者多ければツアーでも組むか？　
北京ショーのＷｅｂサイトは『オートチャイナ２０１０』でございます。
http://www.china-autoshow.com/2010beijing/index_e.asp
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 14:46:22 ID:BqVEseXt0
座席が硬いだの、サービスが悪いだのいちいちグダグダ言う様な奴と一緒に旅行なんてしたくないな
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 15:08:57 ID:ZlEe7HI90
> 私も取材に行く予定なので、メディア関係の方で知りたいことがあれば連絡下さい。
> アドバイスくらいなら出来ると思います。希望者多ければツアーでも組むか？

なるほどこういうレトリックで仕事を受注するわけか。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 15:18:58 ID:xGX6ccgR0
> 私も取材に行く予定なので、メディア関係の方で知りたいことがあれば連絡下さい。
> アドバイスくらいなら出来ると思います。希望者多ければツアーでも組むか？


紹介しつつスポンサー探しをしてるわけですな…なんてことは教養が邪魔して言えマセン(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ




123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 15:59:03 ID:f5iD50Ne0
> 私も取材に行く予定なので、メディア関係の方で知りたいことがあれば連絡下さい。
> アドバイスくらいなら出来ると思います。希望者多ければツアーでも組むか？

これって，自分のホテル代も同行者に払わせるんだろ？永谷の時のように．
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 16:23:58 ID:BqVEseXt0
アドバイスしたのだから対価をもらって当然デナイノ
ワテシはそうやって勉強してキマシタ。授業料ザンス

なんて教養が邪魔して俺では言えない
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 19:18:05 ID:rxc4rwMR0
１０人のツアーを組めば、先生の分は、タダにすると、
旅行代理店に、言われたデナイノ。
ならば、なんとしてでも、人を集めるデナイノ。
私は、チェックインカウンターで、ゴネて、
ビジネスクラスにアップグレードするデナイノ。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 19:32:58 ID:yG8X8LTH0
>>106
＞よぉ、石田。朝もはよから電話取材力自慢かｗｗｗ

電話取材力自慢って、こんな感じですか？ｗ

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1089951460/
749 ：スベやん ◆oYakATaMoE [sage] ：04/07/20 23:59 ID:RQ8vPdYO
>>746
携帯電話の通信費にいくらぐらい突っ込んでいるのか知りたいよね。
ある意味、ライターなんてこれでどのぐらい仕事しているかが見えてくる。
通話以外に、データ通信で使うことがあるわけだし。俺にとっては必需品であり、消耗品かな。
今の二つ折りタイプは機械としての寿命が低下している気もするし。

ちなみに俺は電話嫌いなタイプですが、月あたり5万を切ったことがない。
パケットだけで6万近くいった月もあったり…。カネ掛かる仕事ですよぉ、マジメに情報収集なんぞしていると。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 20:17:10 ID:x2x4i5Ry0
>>108
俺は槍騎士の珍論に突っ込んだんだよ。
それに絡んできておきながら
＞槍騎士がどうのなんて自分には関係ありません
って何？やっぱ馬鹿なの？話の前提すら理解出来ずにまともな会話が出来るかよw
数時間前の自分の言動くらい憶えとけよ、鶏頭君w

＞抜本的な摘発って前後からカメラで証拠撮られてるんだろ

これは馬鹿なりによく頑張ったねー、及第点には程遠いけど。
ただカメラだけで「故意の行為」と「ミスや不注意の結果としての行為」をどうやって区別するのかな？
国沢ですら言い訳がましいが、それでもちゃんと問題点に触れてるぞ。
当然それ込みでの「抜本的な摘発方法は無い」だと読めなくちゃなあ、それに触れた国沢以下。決定。

残念ながら国沢の珍論の方が、槍さんや君よりまだマシ。
他人に突っ込みたいなら、恥をかかないですむ様によく頭を使ってからにしようよ。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 20:21:55 ID:qY/rPtWM0
>>126
爆笑ｗｗｗ

> 携帯電話の通信費にいくらぐらい突っ込んでいるのか知りたいよね。
> ある意味、ライターなんてこれでどのぐらい仕事しているかが見えてくる。
先輩から叩き込まれた現場主義って、これなんだよなｗ

> カネ掛かる仕事ですよぉ、マジメに情報収集なんぞしていると。
所轄に長電話してるからだよｗ
せめて電話取材なら固定電話からかけりゃあいいものをｗ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 20:38:04 ID:eEAlrwwKP
>>127
また、長文オッカムバカか
つまらない、もうそのパターン秋田
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 20:41:23 ID:qY/rPtWM0
スベの嘘ネタを流布するためにわざわざMLまで主催した槍騎士は相当な馬鹿だよｗ
それに、国沢を戒めていたくせに自らのコンテンツに切除でオチをつけて逃亡してしまうなんてイタ杉だｗ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 20:45:09 ID:Z5Yr2RFM0
>>126>>128
ねたが古すぎるだろ、6年前の書き込みにマジレスしてるの？
あんたら見ててはずかしぃわ
携帯持ってない人なのかな？携帯のプランなんか劇的に変わってるのに
なんて時代遅れなレスなんだろう？笑える
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 20:48:31 ID:7EK8gv3X0
>>129
おまえらがウナギに対して書いてることに則ると、
「そんなにオッカムクンがトラウマか」
ってことになるな。

ああ、一言教えておいてやるが、
>>127はオッカムクンじゃないよｗ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 20:50:08 ID:BUM6zwEC0
> 教養がジャマするけれど、ホントなら「ンなトコロに止めるなボケェ！」と怒鳴りたいっす。
> 教養がジャマする
> 教養がジャマする
> 教養がジャマする

教養がジャマした結果、入間のアウトレットで係員を怒鳴りつけた人がいましたねぇｗ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 20:51:14 ID:hleYSLyv0
>131
プランがどうのなんて的外れなこと言ってるあなたの方が
恥ずかしいと思われ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 20:53:27 ID:eEAlrwwKP
>>133
ワロタw
某農業大卒（苦笑）の学歴詐称
元国沢学校校長が言うセリフじゃないなｗ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 20:53:28 ID:nLyB0L0m0
>この場所で荷物の積み卸しをするのは明確に道交法違反。
原理主義者だねえ。
時と場合によっては良いじゃないですか。
そんなせちがらいこといわなくても。
日本も原理主義者が増えてつまらない国になったものです。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 21:06:37 ID:0g9pbtcx0
そうそう、言葉の持つ情緒を大切にしないとね。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 21:08:05 ID:x2x4i5Ry0
>>131
>>128は６年前の話だとしてもまったく問題ない突っ込みしかしてないな。
ID:Z5Yr2RFM0には何が見えたんだろうか？

あれ？ID:Z5Yr2RFM0？
なんだこいつかw
じゃあしょうがねえなww
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 21:13:50 ID:Z5Yr2RFM0
>>138
劣化コピペしか出来ないバカID:x2x4i5Ry0には
理解出来ないんだな、よくわかりマフ（失笑の渦

ひとつくらい自分の言葉で反論しろよ
低脳だから出来ないんだろうけど
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 21:22:54 ID:x2x4i5Ry0
>>139
あーあ、ファビョっちゃったw
一生懸命こらえてたのにねえ。

話題が変わってもトンチンカンなことしか言えないってのも分かったし。
コピペってお前の言葉の引用部分だろ？
理解力がないからわざわざ引用して分かりやすくしてやったってのに
そこしか見えないってかwさすが馬鹿ww

ここまで馬鹿すぎるとさすがにつまらん。怖くて笑えない。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 21:23:57 ID:BUM6zwEC0
4月23-24日　北京モーソーショー・プレスデイ
4月25-26日　北京モーソーショー・トレードデイ
4月27日 空席状況から確実に予約できそうなフライト日
4月27-5月2日　北京モーソーショー一般公開日
5月2日　タイラリラリの開幕戦
5月?日　タイラリラリ終了
5月9日　空席状況から確実に予約できそうなフライト日


こらもう北京経由でタイにラリラリに行くザンス。結論から言えば中華オヤカタである
ワタシがツアコンになって交通費を浮かせれば、9日まで滞在できるデナイノ！
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 21:27:07 ID:uGKFoZws0
どれもこれも借り物のAAで荒らしまくってるヤツが「自分の言葉で」かよｗ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 21:29:32 ID:Z5Yr2RFM0
>>140
ほんと中身無いレスアリガト

俺の文のコピペに対しておまえの反論を書いてくれって言ったのにコレだよ

全然おまえの言葉は俺に響いてこないわ
まるで読者コメントの全然無い低脳永田のバカブログみたいだ（失笑の渦
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 21:38:20 ID:x2x4i5Ry0
>>143
そうか、残念だな。
俺にはお前の言葉がビンビン響いてきてたぞ。
本当に愉快だったw

とは言え、さすがにちょっといたたまれなくなってきた。
何言われてるかまったく理解出来てなかったとはねえw

あっw怖いのに笑っちゃったww…駄目だなあwww
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 21:45:44 ID:aWYtM/V40
>>106
俺の書き込み程度で石田扱いなのかよ。

>>109が書いてるとおり石田恐怖症のイタい奴だなお前…
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 21:47:59 ID:uGKFoZws0
なにもそこまで石田臭を真似しなくてもいいんじゃねｗ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 22:07:51 ID:aWYtM/V40
>>146
とっとと耳鼻科に行けよクズｗ

んじゃ俺はアゴ石田ってことでいいやｗ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 22:24:39 ID:F4AAwt870
>>112
>この黄昏日本郵便バン１台のおかげで大渋滞！
これが大渋滞ってほどの渋滞なのか？
反対車線の方が混んでるようにも見えるのだが・・・
まさか、この写真を撮るのでﾎﾟﾔｶﾀがモタモタしてて渋滞を
巻き起こしたとかｗ

とにかく自分がスムーズに走れないと気に入らないんだろうな。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 22:50:52 ID:BUM6zwEC0
トヨタにインサイトで乗りつけて嫌味でも言われてえイライラしてたんじゃ？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 23:02:53 ID:MSiRUAih0
低脳な黄昏ズは脳内妄想で決め付けて粘着ｗ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 23:21:15 ID:6wjhWT270
★教養がジャマするけれど、ホントなら「ンなトコロに止めるなボケェ！」と怒鳴りたいっす＠チキン国沢419★
152 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/19(火) 23:39:25 ID:P1SPedTK0
2010年01月19日(火)

http://twitter.com/taichikun フネ出す日に夢の島まで来てくれればいつでも乗せますよ！
posted at 23:30:29


http://twitter.com/hisakitibouzu クルマに載せて運べるくらいのボートなら４０万円も
出せばエンジン付きで買えます。シーバスならその程度のフネでＯＫ。
免許は夢の島なら７万円。紹介しますよ。
posted at 23:28:20


やっぱり海に出てしまいました。
せっかくだから東京灯標で釣り竿出したら４０cmくらいのシーバス。
掛かりが深かったのでシメて持ち帰ってフライにして食べたらスンゴク美味しかったです。
posted at 20:00:16
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 00:14:32 ID:eQCdwA9Q0
>>148
この近くに親戚が住んでいるし、仕事でこの先の鍋屋横丁を右折するからよく知ってる。
中野坂上のこの場所が混んだのは右折車線の車列が長くなって直進車線を塞いだから。
今は右折車線が延びて、それがなくなったから、混むとしたら左車線の左折車が
歩行者待ちで後ろの直進車をせき止めるからかな。
そういう状況を知っているドライバーは右車線を走るから、交差点を渡りきった
この場所に車が停めてあってもさほど混まないよ。
どちらにせよ、交通量の多い山手通りとの交差点だから信号待ちの車列は長くなる。
国沢は左車線にいたか、右車線待ちで左から右に移るクルマがいて、なかなか前に進めず、
やっと交差点を通過できたと思った時に郵政会社の配送車を発見して、
「こいつのせいで渋滞してるデナイノ！」と思い込んだのかも。
結局、状況判断と先読み運転が出来ない国沢の妄想でしたとさ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 01:49:31 ID:c7pAjxl90
そこまでムリヤリな長文書いてまで国沢を貶めないといけないわけ？そこがわからん
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 01:51:58 ID:cBFHJHWG0
>>154
貶してるんじゃなくて状況が判ってる一般人の見解だろ
なに被害妄想はいってるんだ？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 02:02:01 ID:c7pAjxl90
>>155
お前は状況がわかってるのか、それとも>>153を妄信しているのか・・・

だいたいあの止め方では詰まっても不思議はないと思うが、それを
>>153が混まないと言ったら無条件で信用するわけか。そこまで君を国沢憎し
に駆り立てるものは何なの？聞いてやるからその理由言ってみろよ。
掲示板で出入り禁止食らったとかそんなこと？あほらし
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 02:24:23 ID:Um/u/8iw0
>>145
言い返されるとすぐｲｼﾀﾞw

ほんと国沢って怖がりさんだよね
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 02:25:54 ID:Um/u/8iw0
>>152
いつでも乗せますよってww

どんだけ友達いねえんだよww
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 02:48:11 ID:cBFHJHWG0
＞＞156
君は友達のいない苛められっ子か、いつもビクビクしてて可哀想だな
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 06:52:54 ID:iRS/02WH0
>>156
交差点を過ぎてクルマが流れ出したなら、渋滞の原因は交差点までの間にあったことになる。
交差点を過ぎても流れが悪かったなら、交差点より先に渋滞の原因があったこことになる。

後者で２車線のうち１車線をふさいで荷物の積み卸しをしてたってことだよな、このケース。
黄昏の無理矢理粘着はホント頭の悪さ丸出しだ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 07:13:28 ID:SzGPmNKO0
このバンの先はスイスイ流れてたわけだろ。
根元で絞っちゃったんだから。

…すぐに流れ出すのに、カメラを構えてる黄昏大将もどうかと思うがｗ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 07:31:36 ID:MQ7h+urW0
詰まった原因を「黄昏バン」だと断定できるヒョウンカさんと>>156と>>160の
思考回路も大概ですなあ。

ま、自分の邪魔になるのは「黄昏」なんでしょうから今後は「黄昏金髪野郎」
「黄昏西武鉄道」など派生を期待しましょ(・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 07:49:09 ID:c7pAjxl90
おれは断定などしておらんわけだが、

「一般人の見解」というようなニュートラルな視点でこんなこと書くわけ
ないだろ。明らかに黄昏の見解だろ。

>結局、状況判断と先読み運転が出来ない国沢の妄想でしたとさ。

結局、「一般人の見解」とか書いて住人を騙そうとするその根性、何とかならんのかと
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 07:53:47 ID:iRS/02WH0
>>162
走行車線を塞ぐバンを避けて合流するクルマが詰まっていたなら、そのバンが渋滞の原因だろ。
それ以外に何か理由あんの？

普通にクルマ乗ってると遭遇することだけど、２車線の道路走ったことないひとかい？
それとも免なし工房か？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 09:04:44 ID:LdwkZQoG0
国沢の文章だけで賛も否も判断できねえな
>153を加えても同様

今のところ、国沢がまた私怨垂れ流してるな、って思うだけ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 09:46:08 ID:xIloaUcw0
そう、結局人は過去のそいつの言動を元に今現在のそいつの言動（の真意、裏）を判断するからね。
「一事が万事」とか言うよね。

だから国沢が何か書くと、「ハア、またこいつは…」「私怨乙」と思われても、ある程度は仕方がない。
そこまで先入観を排除して、物事を見れる人間というのはかなり少数だと思う。

でだ。この話は国沢を批判してる側の者＝黄昏にも適用されるんだけど、
そこら辺どれくらいの人が理解・自覚してるんだろうか？

根拠薄弱、牽強付会な決めつけ、ヘタするとそれこそ私怨と取られかねんような
つまらぬ粘着の仕方を続けていると、「ハア、またこいつは…」という感想を
今度は自分らの側が持たれてしまう、そこら辺判ってて書いてるのか？と
訊きたくなるような書き込みが多いよね。

で、それを指摘されても聞く耳持たない、と。どこまで国沢のソックリさんだ、と。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 10:22:12 ID:cBFHJHWG0
都内住みの国沢が夕方の青梅街道を一人で車乗って移動しなきゃいいことであって
仕事をしてる日本郵便の車に文句言うことも無い罠
国沢みたいなのが渋滞の原因なんだから

水道橋だって、新木場だって十分公共機関で行ける訳だし
わざわざ夕方の混んでいる時に中野坂上なんか通らなくてもいいだろ
どうせ仕事も無く焦ることも無い人生なんだから
168 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/20(水) 11:10:02 ID:rhZcq+Qi0
沖ノ鳥島（１月１９日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/01/post-702f.html

締め切りの危機終わり、今朝はノンビリ起きて１００％のコナコーヒーなんか楽しむ。
コナコーヒー、美味しいと思うのだけれど皆さんいかがでせうか？　
お昼食べた後、打ち合わせのため都内へ。そしたら写真が足りない、ということで急遽
フネ出すことになりました。「自分のフネで釣り」のページでございます。

せっかくだから、と一度試してみたかった秘密兵器を購入。といっても餌に使うイソメ
ですけど……。東京灯標にウヂャウヂャいるのに釣れないフッコをイソメで狙ってみよう
という作戦。いろんな人に聞いてみたが、シーバスをイソメで狙った人がいない。
バカスカ釣れるんじゃないか、と予想する人も。

喜び勇んで東京灯標に行くと、今日も魚探の反応はビンビン。も～りもりしてます。
特大サイズの元気なイソメ付けて投入！　するとどうよ！　無反応でございます。
あんたら美味しそうなイソメ喰わんのか？　それじゃ、と１００円ジグ投げ込んでみたら
一発で「ガブ！」。やっぱ小魚喰ってるのね！

撮影なのでキャッチ＆リリース。もう一匹くらいイキましょうか、と釣ったら、飲み込まれ
ちゃいました。こら御陀仏。取り込んで〆て持ち帰ることにする。アタマ小さい方のシーバス
なので美味しいと思う。３匹釣って「もう写真は十分です」。
せっかくなのでも少し楽しみたかったけれど帰港。

家に帰って３枚におろしてフライで食べたら抜群でございました。
一般的に刺身で食べられない鮮度のサカナをフライにするからニオイを感じちゃう。
新鮮なサカナであれば、いわゆる「サカナ臭」皆無。ウチのヨメのような「サカナのニオイ
感じたら絶対食べない」という人でも美味しく頂けると思います。　

つづく
169 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/20(水) 11:10:52 ID:rhZcq+Qi0
つづき

ネットを見たら時事通信の伝えるところによれば、中国が沖ノ鳥島の保全法案に反対して
いるという。沖ノ鳥島は珊瑚礁にある２つの露岸（最大潮位でも海面下に沈まない）で、
沖ノ鳥島があることによって日本の面積より広いＥＥＺ（水産＆鉱物の優先権）を確保
出てきます。この島を中国は認めていないのだ。

小沢さんの中国訪問はこういった問題出た際に円満な解決を計るためのものであるハズ。
どうなるか注目したい。っこは中国に屈しちゃアカンです。
170 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/20(水) 11:43:09 ID:rhZcq+Qi0
１月２０日　

政府はアメリカからの強硬な圧力によってアメリカ車もエコ減税の対象車に加えることにした。
昨年の実績によればアメリカからの輸入車は約７千台。このウチ、１０％程度のクルマを
「エコ認定」する模様。まぁ日本車だってミニバンの多くがエコカーなんだから問題なかろう。

こうなると黙っていないのがＥＵ勢。すでにＶＷが実力でエコカー認定をクリアしたけれど、
アメリカだけ優遇するワケにいくまい。エコカー補助、導入当初も書いた通り、最初から
「輸入車閉め出しと文句言われる」ことが読めていた。難癖付けられるネタを自ら提供してた
ということです。

ちなみにエコカー減税の根拠になっている１０・１５モード燃費、輸入車にとって圧倒的に不利。
日本車はモード燃費用にスペシャルチューニングされているのだ。これだけで軽く１０％は
上乗せになってると思う。だからこそモード燃費と実燃費の乖離を見ると輸入車の方が少ない。

第三者機関が独自に計測モードを設定し（１０・１５モードと異なる走行パターンです）、日本車と
輸入車を１０車種くらいずつ計測。その偏差を持って輸入車係数作り、エコカー認定の基準に
すればいいと思う。日本でも「実燃費と違う」と評判悪い１０・１５モードを輸入車に押し付ける
のはフェアじゃない。

さて。昨日ガソリンを入れようとしたら、イキナリ１２５円になっていた。週末まで１２０円前後
だったのに。実は民主党が打ち出した「１６０円以上になったら減税」という指針を見てイヤな
感じを持ってます。つまりガソリンは「１８６円まで１６０円」なのである。

これまでの例を見ていると、１６０円くらいまで国民は耐えられる感じ。これ以上になるとガソリン
の消費量もガックリ下がってしまう。したがって値上げしようとしても無理。ちなみに１６０円の
ガソリン、税抜きの価格だと１０４円程度。この価格がガソリンという液体の上限価格だと思っていい。

けれど１６０円以上減税なら税抜き価格にして１３０円くらいまで値上げ可能。現状より２６円も
高く売れるということです。今すぐ、ということなどないだろうけれど、民主党政権下でのガソリン
価格は１６０円を想定しておきべきなのかもしれません。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 13:18:37 ID:Um/u/8iw0
>小沢さんの中国訪問はこういった問題出た際に円満な解決を計るためのものであるハズ。

なんでバカ沢は自分の目線が全ての基準みたいに思えるのかねえ
こういった細かい話し合いのために外交官ってものがいるんだろ
訪問=お願いと勘違いしてるわな、さすが中国に貢物とか言ってるバカ沢さん
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 16:53:37 ID:Um/u/8iw0
なんで外車は10.・15モード計測が不利なチューニングなんだろうね。
どこらへんがどう不利なのか国沢話じゃさっぱりわからん。
つーか書いてねえ。
（日本車がそれにあわせたスペシャルなチューニングとか言ってるがこれも曖昧な話だし）


実際の走行での燃費とのかい離の幅が少ないのはまぁそういうものなんだなと
別に否定も肯定もしない（知らないから）けど
たとえばそんな外車を10・15計測したらどうして日本車よりも少ない？数字になるのか。


国沢は勝手にそう決めつけて書きなぐっているけどホントにそうなの？
10・15式の計測をありがたがってるワケじゃないけどその計測をとらない
外車の計測に何故いちいち日本の市場があわせねばならんのかと。

また別の見方すると、その外車の計測方法は妥当なものなのかね？

って疑問ばっかわいてきたからちとググってくる
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 17:40:29 ID:42/G/KHT0
>>172
> 否定も肯定もしない

石田さん乙
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 17:53:03 ID:Um/u/8iw0
>>173
ぺふー
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 19:46:19 ID:1HAZikCv0
>>172
唐突な質問で申し訳ないが、
ID:Um/u/8iw0＝昨日のID:Z5Yr2RFM0かいな？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 20:55:34 ID:c7pAjxl90
>>172
おまえの日記帳じゃないんだから、ググってから書けよ

>つーか書いてねえ。

書いてるだろうが。アホ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 20:59:15 ID:c7pAjxl90
>>167
おまえって>>155and>>159なんかいな
他人に言い掛かりばかりつけて何が面白いのやら。少なくとも他所から見ると
みっともない、というか>>166の通り。しかし次のレスでこれだから黄昏に
つける薬はないな。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 21:29:52 ID:cBFHJHWG0
国沢って本当に馬鹿だな
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 21:30:47 ID:eQCdwA9Q0
＞中野坂上の交差点がいつも以上に流れない。
＞交差点の先に路肩なく、駐車車両があると詰まってしまうためだ。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/01/18/1184.jpg

このすぐ先のＴＵＴＡＹＡの前に都バスの停留所があるんだけどね。
多い時で１時間に7回、10分から15分に一回は停まるようですけど、
慢性渋滞しないんでしょうか。
http://www.navitime.co.jp/diagram/00017348_t4
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 21:36:22 ID:qXS4HK8G0
>>153では自信満々なのに、なぜか>>179では疑問形で締めてる ID:eQCdwA9Q0（ｗ

>>153
> 交差点を渡りきったこの場所に車が停めてあってもさほど混まないよ。
なら、その先のバス停で１時間に何回かバスが停まるくらいじゃあ渋滞なんかしないだろ（失笑の渦ｗ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 21:43:26 ID:1HAZikCv0
>>180
＞なら、その先のバス停で１時間に何回かバスが停まるくらいじゃあ渋滞なんかしないだろ

どう見ても>>179も「渋滞なんかしない」と言いたいんだと思うが。
だから「渋滞する」という国沢への疑問形なんだろ。



…まあ、なんだな。少し落ち着けw
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 21:46:24 ID:42/G/KHT0
>>179
トゥタヤ？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 22:20:45 ID:eQCdwA9Q0
>>181
＞バス停で１時間に何回かバスが停まるくらいじゃあ

バスが停車している間、左車線の車はどうするんでしょうか？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 22:29:47 ID:8FbfEQz90
＞＞交差点を渡りきったこの場所に車が停めてあってもさほど混まない
なら、その車が日本郵便のバンでも都バスでも混まないだろｗ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 22:35:09 ID:eQCdwA9Q0
>>184
バスが停車している間、左車線の車はどうするんでしょうか？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 22:47:26 ID:xIloaUcw0
>>178
結局最後に出てくる言葉はソレか…？
そんな言葉しか吐けないのか…？
>>177のレスを補強して、
なんのメリットがきみにあるのだ？

今現在、どっちが馬鹿に見えるのか、
（どっちか一方、とは限らんのだよ？）
自分のレスやその他書き込みを真剣に読み直して、
よ～く考えた方が良いと思われる。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 23:05:24 ID:VL99EBQh0
>>186
上から目線でｷﾘｯっと書いてるお前が一番馬鹿に見えるんだけど。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 23:05:26 ID:TzRlsL5n0
> 中国に屈しちゃアカンです
これは、同意なんだけどな。小沢うんぬんは、ともかく

> 第三者機関が独自に計測モードを設定し（１０・１５モードと異なる走行パターンです）、日本車と
> 輸入車を１０車種くらいずつ計測。その偏差を持って輸入車係数作り、エコカー認定の基準に
> すればいいと思う。
第三者機関とやらはどう作るのかなんて考えてないだろから置いておくけど
日本車と輸入車を同じ土俵に上げるのに何で係数なんて下駄を履かせる
必要があるんだ？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 23:21:27 ID:1HAZikCv0
>>183
余計なレスしてスマンかったね。

アンカミスであることを祈っとくよ。
ミスじゃないなら…勝手にしてくれw
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 23:52:07 ID:eQCdwA9Q0
>>189
ミスです。

>>180だった

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 00:05:18 ID:FBPJL4Jf0
＞教養がジャマするけれど、ホントなら「ンなトコロに止めるなボケェ！」と怒鳴りたいっす。

怒鳴ればよかったのに。

＞所沢出口で事故（ＢＭＷがササってました）。事故処理もヘタクソで本来なら
＞１車種潰せばいいだけなのに２車種規制してるから大渋滞。
＞今日の事故のように事故起こしたヤツがケガもなく元気だったら
＞怒鳴りつけて通過するマナーなどいかがだろうか。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 01:02:45 ID:D2X1vw/p0
つか青梅街道の中野坂上から環七までの作りが悪い。
直進が3車線と2車線の区間が混在するから、要所要所で渋滞する。
ただ郵便とか宅配便は停車時間がそれほど長くないので影響は少ないと感じる。
もちろんバスも。

本当に迷惑なのは直進2車線区間で普通に路駐してるアホ。
コンビニの前とか、沿道の会社に営業に来てるやつとか。
おかげで左車線を走るバス、タクシーが右車線に合流しようとするから渋滞するわな。

国ちゃんも何十年も通ってるから知ってるだろうに。
以前、鍋横、東高円寺近辺が酷いって言ってたじゃんｗ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 02:25:02 ID:VLPpmHRp0
中国さまに貢物を
とか言ってたバカ沢がどのツラさげて「中国に屈してはアカンです」なんだろうな
ボケ老人にもほどがある。

つーか環境うんぬんを中国に言ってもわかんねえだろうな、あの国は最悪。
それよりガス田問題が問題だろ、バカ沢。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 02:26:50 ID:VLPpmHRp0
>>188
俺もそうオモタ
わざわざ、10・15以外の係数つけて数値を改竄する意味がワカンネ

おなじ基準で測ればよかろうよ、と。
むしろ国産車を必要以上に悪いようにみる必要なぞない。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 06:56:46 ID:ZC6POTYU0
>>172
> なんで外車は10.・15モード計測が不利なチューニングなんだろうね。

欧米の一般的な走行パターンと10・15モードとの差が大きいからだろ。
そんなことも分からないのか、黄昏はｗ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 07:25:05 ID:g6evbv53O
↑
すげー
天才じゃね？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 09:48:37 ID:68Xy6FCS0
>>187
ああ、構わんよ。
俺が一番馬鹿でID:cBFHJHWG0が二番目に馬鹿ってことで。

で、もちろんきみが三番目に馬鹿、ってことな。
二番と三番は入れ替わりも可、って辺りで妥協できるかね？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 10:46:21 ID:3IilgU6wO
スルーしときゃいいのにいちいち言い返すところに悔しさが滲み出てるな。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 11:12:15 ID:Jbjt6Zzh0
>これまた財務相が円高の是正をコメントしたらボコボコに叩かれるお気楽なお国柄なので（マスコミに責任ある）、
バカ？
財務相が具体的な為替水準に言及しちゃマズイだろ。
実際に介入せず、コメントだけで是正を試みる口先介入が出来なくなる。
為替当局者、それもそのトップの発言は慎重であるべきなんだよ。
叩かれるのがマスコミのせいだなんて何処までバカなの？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 12:53:32 ID:VLPpmHRp0
>>195
じゃ日本で走るのに不向きなチューニングなんでしょ？
そしたら補助金でなくてもしかたねーじゃんｗｗ

はい終了。
国沢バカ。
201 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/21(木) 13:35:49 ID:p0XIMQv70
１月２１日　

ホンダは中国で新しい工場を立ち上げるという決断をした。売れ行き好調で依然として
慢性的な供給不足が続いているからだ。こう書くと「日本で生産すればいいじゃないか」
と思うだろうけれど、中国は完成車の輸入に対し高額の関税をかけているため、
輸出したら価格競争が出来ない。

一方、日本人からするとホンダが中国に工場を新設するというニュースは決してマイナス
のイメージじゃないと思う。されど現実を見ると最悪の流れと言ってよい。
なぜか？　アメリカやヨーロッパなどレーバーコストの高い地域に工場進出する場合は、
部品調達率５０％を超える程度。

複雑な部品は現地で作るより、日本で作って持っていった方が安いからだ。
したがって今まで海外に２０万台規模の工場作ると、大雑把に言って日本で１０万台作る
くらいの経済効果を得ていた。海外に進出している部品メーカーも、コストの掛かる基幹部品は
日本で生産して輸出してました。

しかし中国となると全く状況が違う。すでに円高やレーバーコスト（労働賃金）の上昇などで
日本の生産コストは高い。したがって部品の工場も続々と中国に進出し始めている。
中国とＦＴＡ（自由貿易協定）を結んでいるアジア諸国の増加により、ベトナムやタイなどに
進出する企業も出て来た。

こういった国でレーバーコストの掛かる部品（ワイヤーハーネスやタイヤなど）を作れば、
日本より安く作れてしまう。当然ながら日本で生産するクルマに使われる部品も、早晩、
中国やアジア製に切り替えよう、ということになる。ここまで読んで頂ければ解るだろう。

中国への工場進出は、日本という「国家」にとって全くプラスとならないのだ。
いや、日本で生産してるクルマの部品まで海外から輸入するようになったら、もはやマイナス。
海外で作ったクルマを日本に持ってくるようになってしまったら、超マイナスになるワケ。

つづく
202 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/21(木) 13:39:59 ID:p0XIMQv70
つづき

工場流失を防止するには３つの方法しか無い。まずレーバーコストの低減。時給を２０％
くらい引き下げれば国際競争力も出てくる。とはいえこいつに関しちゃ対応不可能に近い。
社会主義国家を願うマスコミ達も許さないだろう。日本の自動車メーカーだって期待してません。

二つ目が円高の是正。コンスタントに１ドル＝１３０円。１ユーロ＝１６０円。１元＝１８円くらい
になれば、日本ので生産しても何となる。これまた財務相が円高の是正をコメントしたら
ボコボコに叩かれるお気楽なお国柄なので（マスコミに責任ある）、全く期待できない。

三つ目に「海外で作れない高度な部品を作る」。実際、ハイブリッド技術や高度な制御システム
を持つクルマは日本でしか作れない。でも今や高価なクルマより、シンプルで安価なクルマの
ニーズが大きくなってきた。へこんだ分を取り戻すのは容易じゃないと思う。

また、ナビなども高級化より普及化がす済み、中国や韓国で生産する程度の製品で
十分問題なく使える。「飛び抜けた技術」で勝負しなければ追いつかれてしまってます。
皆さんどう考えるでしょうか？
203 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/21(木) 13:42:57 ID:p0XIMQv70
テキサスバーガー（１月２０日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/01/post-601f.html

時間に余裕出来たので久々にサンバーの手入れを。下回りを見たらエンジンからオイルが
ニジんでるのでディーラーに電話して持っていく。そいつを除けば相変わらず絶好調で
ございます。さすがにステッカー類のハガレは出てきてますけど（変色していない）。
軽トラック、大事に使えば１０年など楽勝である。

昼から銀座の舟艇工業会でボート・オブ・ザ・イヤーの情報交換会。
クルマと違い高額＆小数販売フネは「広報艇」などない。したがって全てのフネにゃ乗れない
ため（特に１億円以上するような大型艇や外国艇）、乗ったメンバーから情報交換会で
意見を聞くというプロセスを踏む。フネの話はバラエティに飛んでおり、あっという間の３時間。

マックのテキサスバーガー（４２０円）を食べてみたいのだけれど、いっつも売り切れ。
http://www.mcdonalds.co.jp/quality/basic_information/menu_info.php?mid=9052
大人気らしい。クォーターパウンダーの割引セットが溜まります（売り切れだともらえる）。
佐世保バーガーといい、最近アメリカ風ハンバーガーの評価急上昇。
この手のメニュー、アメリカじゃ１０００円くらいします。

それにしてもＪＡＬ株の１００％減資（つまり紙くず化）は納得イカン！　
しかも直前まで前原国交相が「破綻はさせない！」と明言していた。
あれで換金のタイミングを失した株主も多いんじゃなかろうか。
ガセメール事件の永田議員をかばった件に続き前科二犯。もはや私は絶対に支持しない。

ダイエーの破綻ですら９９％減資で、株主のプライドを守った。
前原国交相にプライドがあるなら、１００％減資と実質的に変わらない９９％減資を主張すべき
だった。それにしても新生ＪＡＬの待遇は大甘である。ＡＮＡにとっちゃたまったモンじゃない。
役人も政治家も徹底的にセンスないと思う。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 14:02:45 ID:VLPpmHRp0
>>201
関税以前に諸外国で自社製品売ろうと思ったら現地生産しないと関税以外の問題が
発生するからなんだよバカ沢さん。

外国製品は地元に金おとすからその国の人間に認められるって事くらいアメリカの事例を
みてればわかるだろうに。
あ、バカ沢さんあたりだとヒュンダイが苦戦した事を例に挙げた方がわかりやすいですか？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 14:04:10 ID:VLPpmHRp0
アメリカ風ハンバーガーｗｗ

国沢はハンバーガーがどこの国の食べ物だと思ってるんだよｗｗｗ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 14:06:37 ID:UY1qNr7s0
＞社会主義国家を願うマスコミ達も許さないだろう。日本の自動車メーカーだって期待してません。

＞これまた財務相が円高の是正をコメントしたら ボコボコに叩かれるお気楽なお国柄なので
＞（マスコミに責任ある）、全く期待できない。

国沢の考える日本国の仕組みっていったい・・・
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 14:07:11 ID:VLPpmHRp0
株についても大臣が言ってたからタイミングを逃したってｗｗ
オマエこの間まで「自己責任デナイノ、選択したのは彼らデナイノ」と色々な業種（たとえば派遣社員とか）について
本人の選択がその責を生むことを力説してたじゃねえかよｗｗ

つーか株なんてそういった事例の最たるものだろ？
うわーん、大臣が言ってたから売り抜けられなかったデナイノーーー
なんて言ってるバカはもう株やるな。

電子化の際も失くした失くしたと騒ぎやがってｗ
管理もできないようなバカは株やらないか、バカみたいに損失を産め
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 14:08:46 ID:VLPpmHRp0
100％はイヤデナイノ
99％で勘弁してやるデナイノ

って…ｗｗ
どんだけ無意味な主張してんだよ
悔し紛れとか、負け惜しみって言葉が良く似合うよバカ沢には。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 20:42:51 ID:xu91jHho0
>>200
> >>195
> じゃ日本で走るのに不向きなチューニングなんでしょ？
> そしたら補助金でなくてもしかたねーじゃんｗｗ
> はい終了。
> 国沢バカ。

どんだけ馬鹿なんだろ、お前ってｗｗｗ
黄昏ってホントに馬鹿だね、救いようがないｗｗｗ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 20:54:35 ID:VLPpmHRp0
だってそうじゃん

日本車＝10・15に向くようにチューニングされてる＝日本にむいた走りの要素で確認している
外車＝外国の道を走るのに適したチューニング＝日本で走るのに向いてない＝補助金でない

問題ないやん？
209、いくらくやしいからって泣くなよ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 21:02:09 ID:adw84oduO
>>209、>>210
補助金は国産車の保護育成が目的、それもクソトヨタのため。ま、今までの功労者に報いる温情対策ですよ、、、
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 21:02:37 ID:xu91jHho0
>>210
筋金入りの馬鹿だな、お前。
その程度の知能で国沢に粘着してるんだから世話ないわｗｗｗ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 21:05:23 ID:41UqUgS40
>日本車＝10・15に向くようにチューニングされてる＝日本にむいた走りの要素で確認している

間違い。単細胞今日も言い掛かり乙
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 21:06:22 ID:41UqUgS40
ヒント：実用燃費との差がデカい
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 21:07:12 ID:im5IrySv0
ID:VLPpmHRp0＝ID:Um/u/8iw0＝ID:Z5Yr2RFM0かなあ？

必ず一人ＩＤまっかっかで、珍論振りまいてるんだが。
別人だったら、ちょっと嫌だなあ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 22:15:20 ID:WXGq5Sj5O
http://deeps.net/html/dvd_list/2005/h1704/uma109/index2.html

いいからお前らはこれでも見て和んでろよ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 22:20:38 ID:dBG3ctOC0
業界内でも国沢の珍論はもう我慢できないみたいだな
特にトヨタ、KYBはかなり頭に来ているらしい
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 22:23:11 ID:S7qwO9+B0
>>217
クズ黄昏のハッタリってこんなもんなんだよな（失笑の渦ｗｗｗ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 22:30:39 ID:oy4f4vgQ0
えらい長い我慢の限界だなｗ
もう何年になるやらｗ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 22:40:26 ID:dBG3ctOC0
ずうずうしくCTやBC、最近はネット記者として登録までして
姑息な手段全開で来てるからな

まわりもなんでこいついるのって顔してるし
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 23:31:11 ID:dBG3ctOC0
>>218
あら、だまっちゃったのね
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 23:42:40 ID:CrH57xO90
>>218
ジェネレータかって思うくらい同じ言葉しか使わないんだな。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 00:11:17 ID:pDZ2q/FG0
何かTwitterで「雪道のテストがてらスキーに行く」とか書いてたけど。
224 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/22(金) 00:50:45 ID:PC86SZHa0
2010年01月21日(木)

http://twitter.com/s_taroo ムスコは社会人になってもスキー場通いをしてるから、
個人差あるかもしれません、ムカシからシラケた奴はいましたよ。
posted at 23:32:24


http://twitter.com/s_taroo 親にスキー場に連れてきて貰える子供は今や幸せです。
posted at 22:57:28


http://twitter.com/taichikun 今年はホテルＫＡＩＷＡに泊まってのスキー会は
お休みになりました。残念です。
posted at 22:56:36


土曜日は雪の予報なので、雪道チェックの合間にスキーの予定。ジジイだし今や
リフト待ちなど無いから、１時間滑って３０分休んで１時間滑ったらヘトヘトです。
posted at 20:34:31
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 01:42:10 ID:5YkHXBIT0
＞雪道チェックの合間にスキーの予定。
＞１時間滑って３０分休んで１時間滑ったらヘトヘトです。

どうみても　スキー＞雪道チェック

滑ってる時間があるんだったら、その分走りこむべきだと思うけどなあ。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 01:50:57 ID:Oqatmuyi0
海和さんのスキーミーティングからも呼ばれなくなったかw
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 02:22:54 ID:Mmw5veI30
スキーのあいまに仕事です

とかゆーのも難しい内容だな国沢の場合。
スキーのあいまに仕事しようかと思ったけど結局スキーだけ
が真実。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 02:45:11 ID:JVK3adeQ0
走りこむべきだが、走り込めば車を壊す可能性もそれだけ高くなるわけだし
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 04:46:52 ID:Mmw5veI30
クルマを壊すだけならまだしも、繁華街で人をひっかけそうだし
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 07:25:37 ID:s9IliydL0
>>221
次のネタ出すのはお前だろｗ
春の新ネタとか言ってたくせに何年も不発のままコテ捨てて逃げた石田みたいにならんようになｗ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 07:39:13 ID:eCDYXCjVO
雪道チェックの合間にスキーって…
スキー挟まないで雪道チェックだけしろよ
堂々と試乗車で遊びに行くと言っているようなモンじゃん
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 07:42:15 ID:s9IliydL0
>>231
電凹しろよ、こんなところでガタガタ言ってないで。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 07:45:10 ID:zg4NqGMB0
そら無理だろ。彼ら黄昏だって自分たちの言ってることがおかしいことぐらい
さすがにわかってるだろうし。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 09:44:43 ID:DeVvoLeX0
低脳クズ沢は自分の言ってることがおかしいと分かってないのが痛いよな。
235 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/22(金) 11:18:02 ID:bGUVZ/KK0
１月２２日　

昨日のＴＯＰで書いた現地調達率について追記を。大雑把に「５０％」と書いたけれど、これは
全世界の工場の平均値のようなもの。ホンダのアメリカ工場のように、もはや限りなく現地調達
率１００％に近いケースも出ている。また、調達率は金額ベースか部品数ベースかによっても
異なるため、あえて一般論としました。

いずれにしろ「海外に工場進出すれば日本から部品を輸出するという商売が出来た」という
今までの図式を紹介した次第。中国の問題は日本より安価に部品を作れてしまうという決定的
な違いを持つ。実際、すでに中国やタイに代表される海外生産の部品は日本車に多く採用され
ている。皆さんどのくらいだと思いますか？

初代から中国製の部品を積極的に採用しているフィットの場合、現行モデルは２０％弱！　
次期型になると４０％近い海外からの部品（日本より安い調達先という意味。中国に限らず）を
使う計画だという。ホンダより積極的なのが日産で、日本専売車に近いキューブですら３０％
近いそうな。平均して２０％程度らしい。

考えてみればエクストレイルのショックアブソーバーも韓国製。フーガのような高額車のワイヤ
ーハーネスすら中国製。ホンダや日産に限らず、どこのメーカーも今後海外からの部品調達を
伸ばしていく方針を打ち出している。中国工場での生産車種が増えればエンジン部品だって
外国製が当たり前になる？

一方、昨日のＴＯＰに寄せられたコメントは楽観論が案外多い。アリとキリギリスの逸話に例え
れば、キリギリス派の人の多さに驚きました。いつも「この人の見識は高いですね」というコメント
を寄せて頂く方は、やはり現状認識をキッチリされているアリ派です。アリはキリギリスを批評
しませんが、その逆は多い。

つづく
236 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/22(金) 11:19:15 ID:bGUVZ/KK0
つづき

アリはキリギリスに意見を述べてもムダだと思っているからである。キリギリスは自分の悪さを
どこかで認識しているため、アリ派を攻めたくなるのだろう。「中国通貨も高くなる」とか「コストの
問題だけでは空洞化など起きないので心配ない」とか……。レーバーコストと自分の給料の
区別を付けられない人までいる。

ちなみに中国の景気が中折れしたら、日本も共倒れになることは認識していた方がいい。今後
増産されるクルマの大半が間違いなく外国（中国に限らない）での雇用を増やすだけになるし、
日本で生産されるクルマの部品も急速に外国製に切り替わっていく。もちろん超円安といった
神風を待つのもいいです。
237 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/22(金) 11:22:21 ID:bGUVZ/KK0
Ｙｅｓ／Ｎｏマクラ（１月２１日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/01/post-9d5b.html

９時に家を出て幕張で行われているタント・エグゼの試乗会。タントのバリエーションモデルかと
思いきや、タントとムーブの中間にあたるブランニューのボディである。試乗すると予想以上に
良い乗り心地を持つ。ショックアブソーバーは前輪ショーワ／後輪日立という組み合わせ。
最近のダイハツ車、前輪は全てショーワです。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/01/21/1211.jpg
個人的にはミラのキャビンスペースで十分だと思う

聞いてみたトコロ「購買戦略で複数のメーカーからショックアブソーバーを調達することになり
ました。その際、ＦＦの前輪は乗り心地やハンドリングに決定的な影響があるため、全てショーワ
にしてもらうよう開発サイドからリクエストしたんです」。以後、ダイハツ車の前輪は基本的に
ショーワになったそうな。

驚いたのが最上級グレードに標準装備される室内のＬＥＤイルミネーション。手元のスイッチで
薄い怪しいブルーに点灯する。コレが点いたら助手席の女性はカクゴしろということか？　
ダイハツ広報の女性に使い道を問うと「玄関に置いてあるシーサーが横になっていたらＯＫと
いうのと同じですかね」。wobbly http://emojies.cocolog-nifty.com/emoticon/wobbly.gif

これを受けて広報の男性は「Ｙｅｓ／Ｎｏ枕ですか？」。あまりに直球に頭ちゅらちゅらになりました。
ちなみにＣＴ編集部の加藤君はＹｅｓ／Ｎｏ枕を知らなかったので親に聞くよう言っておいた。
読者の皆さんも知らなければ安易にネットで調べようとせず、ぜひ親に聞いてみて欲しい。

４万円以上出すと、この怪しいイルミネーションが８色に点滅するというオプションがあるという。
実物見たら久しぶりに感動し、大笑いしちゃいました。こらもう動画ぢゃないと解らないので下に
貼っておきましょう（あまり真剣に見ないでくださいまし）。参考までに書いておくとコンテでは
３％も装着した人がいたそうな。
http://www.youtube.com/watch?v=4oX1efVN4Jo

つづく
238 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/22(金) 11:23:08 ID:bGUVZ/KK0
つづき

幕張からの帰り道は渋滞無し！　杉並のスバルに寄って修理上がったサンバーをピックアップ。
悩まされていたキシキシ音、シンプルな原因だったことが判明す。こんなことなら早くディーラー
に持っていくんだった。それにしてもさすがディーラー。オイルのニジミも簡単に治りサンバーは
見事な健康体に。

小沢幹事長ｖｓ検察のバトル、もはや検察の明らかな負けに感じる。ここまで守秘義務のある
情報が検察から漏れていると、司法だって看過できまい。というか司法を完全にバカにしてます。
小沢幹事長のことは不明ながら、今回の件、検察にとって決定的なダメージになると思う。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 11:35:19 ID:Oqatmuyi0
>アリはキリギリスに意見を述べてもムダだと思っているからである。キリギリスは自分の悪さを
>どこかで認識しているため、アリ派を攻めたくなるのだろう。

また国沢の自分語りが始まったｗ
自分で言ってて恥ずかしくないんだろうか？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 12:50:12 ID:5YkHXBIT0
メーカーはヒョンカーを批評しませんが、その逆は多い。
メーカーはヒョンカーに意見を述べてもムダだと思っているからである。
ヒョンカーは自分の悪さをどこかで認識しているため、黄昏をトボしたくなるのだろう。

ヒョンカーｖｓスベのバトル、もはやスベの明らかな負けに感じる。
ここまで守秘義務のある情報がスベから漏れていると、ヒョンカーだって看過できまい。
というかバカームを完全にバカにしてます。
童貞ナイフマン疑惑のことは不明ながら、今回の件、
スベにとって決定的なダメージになると思う。

こうですね。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 14:43:21 ID:Mmw5veI30
>>232
電凸シマスタ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 14:51:48 ID:Mmw5veI30
年がら年中遊びまわってるキリギリ沢さん←少し無理があるなｗ

もっと自分てものを知った方がいいですよ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 14:58:36 ID:Mmw5veI30
>>238
そのシンプルな原因とやらを具体的に書かないバカ沢さん

理解できなかった、がホントのところ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 15:23:40 ID:E4UILPZ00
> ４万円以上出すと、この怪しいイルミネーションが８色に点滅するというオプションがあるという。
> 実物見たら久しぶりに感動し、大笑いしちゃいました。こらもう動画ぢゃないと解らないので下に
> 貼っておきましょう（あまり真剣に見ないでくださいまし）。

見たけど、そんなに面白いことかなあ。
どちらかというとこれを見て大笑いする人のほうをまじまじと見てみたい。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 15:37:29 ID:Mmw5veI30
エロい事ばっか考えてるキモオヤジのバカ沢さんにはこのイルミネーションと
広報のオネーチャンのリップサービスで頭の中が沸騰しちゃったんでしょｗ

エロエロデナイノー！エロエロデナイノー！
って。
かわいそすぎｗ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 16:37:06 ID:Mmw5veI30
そもそもこの手のイルミなんて後付けでいくらでも出てるやん

その他ｂＢとかにもあったな。
珍しくもない。
つーかイラネ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 16:46:25 ID:t2kpOpwG0
つかさあ、おまえらだってそのイルミを「素晴らしい！」とか
「付けたい」とか思ってねーだろ？

大笑いかどうかは別にして「…なんだこりゃ」
「趣味ワリー」「イミフ」等とは確実に感じてるよな？

その感情を「大笑い」と表現するかどう表現するか、
そんなのに噛みついたって仕方があるまい。
根っこのところで国沢に同意してるんじゃないのか？
大笑いかどうかなんて、それこそ枝葉の話だろう。

そこまで肩肘張って、「国沢バ～～～カ」と書かなくとも…
と思うんだがなあ。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 16:53:08 ID:t2kpOpwG0
http://www.trend-news.jp/trivia/entry-427996.html

これ面白いよねｗ　どうっすか、吉村さん。
俺自身、「あれ？　そうの？」と驚かされたのもあった。

…つかピッタリ半分、間違って理解してたｗ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 17:14:06 ID:8pEL5Nla0
>というか司法を完全にバカにしてます。
民主主義をバカにしてるミンスはスルーかよ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 17:23:02 ID:Mmw5veI30
>>247
国沢がエロい視点でくいついているところがまず最初に笑うところ

そして今こんなイルミネーションなんかを珍しがって「大笑いデナイノ」とか言ってる国沢の
時代遅れなところが二つ目に笑うところ

ダイハツの販売戦略に関しては笑うというよりトホホ。
まぁ結果というか成果はダイハツに返る話なのでどうでもいい。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 18:34:06 ID:Oqatmuyi0
> エロエロデナイノー！エロエロデナイノー！

ワロタw

LEDの売れ筋アフターパーツのインプレなんか
みんカラに良く書いてあるんだから少しは見ればいいのにね
まかりなりにも自動車ヒョンカなんだからw

頭の中エロいことばかり考えてるからYes/Noマクラとか
セクハラ発言しちゃうんだろうな
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 19:49:13 ID:DeVvoLeX0
>>248
吉村って誰？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 19:59:30 ID:FqIJdn4M0
>>252
馬鹿犬
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 20:39:09 ID:Mmw5veI30
>>251
yesno枕、ワロタ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 20:49:50 ID:DeVvoLeX0
>>253
お前に聞いてない
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 20:55:15 ID:Pm7IfaUg0
新潟のクズ犬ｗ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 20:56:10 ID:UB7VFUKw0
国沢の場合、話を作ってる節があるから、どこまで本当なんだか…
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 21:15:33 ID:Pm7IfaUg0
>>257
ならばそれを反面教師にできなかった石田とその馬鹿な取り巻き尻馬ライダーも同類。
いや、国沢未満のクズばっかりと言うべきかｗｗｗ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 22:05:19 ID:8RCVgNzA0
>>257
まずは東京農大卒業あたりから
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 22:52:28 ID:5YkHXBIT0
＞この怪しいイルミネーションが８色に点滅するというオプションがあるという。
＞実物見たら久しぶりに感動し、大笑いしちゃいました。

需要があるから、中の人たちも設定するんであって、
これが必要かどうか判断するのはユーザーの自由であり感性の問題。

そしてオプションパーツの流行や需要動向から、ユーザーの嗜好や
クルマを取り巻く環境の変化などを考察するのが評論家。

ネタにして笑ってるのがの単細胞のヒョウンカー。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 22:55:20 ID:5YkHXBIT0
>>238
＞小沢幹事長ｖｓ検察のバトル、もはや検察の明らかな負けに感じる。
＞ここまで守秘義務のある情報が検察から漏れていると、司法だって看過できまい。

何を根拠に検察が守秘義務を破って情報を漏らしていると言ってるんだろう。

どうせテレビの受け売りと得意の妄想なんだろうけどねｗ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 22:59:00 ID:jDaQVVcw0
>>261
国沢さんからこれだけ小沢の勝ちっていわれるところみると、やっぱり起訴は不可避なんだな
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 23:36:22 ID:HAOpIrxK0
先生が待ちに待ったサービスが開始されたようですよ。
何時ぞや懸けた懸賞金と同額で個人特定してくれるようですよ、やるしかないでしょ。
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20100122_web_checker/
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 01:39:08 ID:R+kHwvkh0
>>238
＞小沢幹事長ｖｓ検察のバトル、もはや検察の明らかな負けに感じる。
＞ここまで守秘義務のある情報が検察から漏れていると、司法だって
＞看過できまい。というか司法を完全にバカにしてます。

前スレ
　902 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/01/15(金) 20:46:22 ID:ylwApQMk0
　>>892
　> 特捜がマスコミに情報をリークするわけないだろ。
　馬鹿？ｗｗｗ
　特捜がリークすんだよ、世論の流れを作るのと捜査対象に検察の意図を伝えるためにな
　なんで黄昏ってこんなに馬鹿なの？ｗｗｗ


3分30秒から
http://www.youtube.com/watch?v=1Wwqpf8Riu0&feature=related
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 02:06:29 ID:1pierNWi0
>>264
低脳黄昏ｸｿは一見政治経済に明るいと思わせて、実は司法試験を何度も落ちて
心が病んじゃった人だから、そっとしといてあげてください。
病院の消灯時間まで国スレ見てカキコするのが唯一の生きる望みなんだからｗ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 02:21:00 ID:x0GWCuSE0
要は読売新聞の勇み足って事なんだよ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 02:49:10 ID:53v7rkQw0
国沢を反面教師にしろってバカが騒いでるけど

国沢を反面教師って国沢が国沢学校の元校長だったのを
皮肉ってるのかと思って笑ってしまった

なんせ1年で廃校にしてしまった大先生だからなぁ（わはは
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 03:35:26 ID:x0GWCuSE0
国沢学校の永年ＰＴＡ会長デナイノー！
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 03:52:35 ID:Y8+AQnM30
>>262
えーと、起訴したら、かのクニの法則とか言って騒ぐけど、起訴しなかったら
なかったことにするってことですかね。黄昏言い掛かりの王道パターンですかね。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 05:56:15 ID:+24WpFYu0
>>264
童貞黄昏ｗ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 06:24:08 ID:nVMpwm0A0
>>264
検察からネタもらってるマスゴミが正直にものを言う訳ないだろ、馬鹿かお前ｗ

いずれ検察が公判で明らかにするネタだから、マスゴミもバンバン書くんだよ。
検察というgo.jpなソースが、公開の裁判で証拠として提出するからな。

仮にマスゴミに独自取材でネタ収集が出来たとして、それを書いたり放送すれば、相手から
訴訟があったときには全面的に立証の責任を負う訳だ、その独自ソースを秘した上でｗ
渦中の人物が国会議員なんてときに、そんなリスクを取る訳ないだろ？ｗ

ミンスが大騒ぎしてるが、具体的に訴訟に動かないのはソースが検察だからだ。
いずれ公判で検察が提出した証拠と符合すれば、マスゴミが独自の取材をしたと主張されれば、
それを信ずるに足る合理的な理由があった＝名誉毀損には当たらない＝と判断されるからな。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 09:37:09 ID:iN8rbk9X0
>>263
国沢スレをなかったことにしたいのは、石田とこいつの嘘ネタの尻馬に乗ったクズコテ連だろｗ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 09:52:07 ID:ewjPsTRp0
ここは世の中の事を何でも知っているエスパーの皆さんの集まりですね
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 10:43:32 ID:a5IKE0uW0
>>272

お前の辞書は載ってる単語が少ないな。罵倒するのにいつも同じ言葉なんだもん。
275 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/23(土) 11:21:35 ID:LyhTiJtk0
裁判所は機能していない
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/01/post-4b37.html

検察は行政に属すも、あまりに広い裁量権を与えられているものだから完全にカン違い
しているように思う。「情報を漏らさない」という守秘義務あるし、全ての事案を同じに
扱わなければならないハズだ。しかもいわゆる「成績が良いヤツ」の集団である司法は、
人間として完全に未熟なんだと思う。鵜のように検察情報を丸呑みする。

昨日から冤罪である足利事件の再審が行われているけれど、この事件を担当した検察官は
完全に事象を自分勝手に判断し裁判をすすめていた。前述の通り裁判所は鵜飼いの鵜と
同様、雑魚まで呑み込む。アユも雑魚も区別つかないのだ。そういった意味じゃ検察は行政
とはいえ、現実を見ると裁判に多大な影響力を持つ。

だから冤罪が減らないのだ。誰が見ても冤罪である高知のバスの運転手さんは現在拘置
されている。鵜飼いなら鵜匠が「このバカタレ！」と鵜のアタマを叩ければいいけれど
（実際は叩かないです。雑魚のいる場所に鵜を離した己の修行不足を反省する）、
裁判所は独立した権限を持つ。やっぱり鵜飼いに強硬なクレームを付けるしかあるまい。

足利事件を担当した検事は間違ったことをしたのに誤らない。行政だと言うことを全く認識して
いない。この姿勢が冤罪を招くのだ。小沢幹事長の件は詳細不明なので全く解らないけれど
（漏れている情報は選別されたり操作されたりしていると考えるべき）、たまには鵜匠と
ガチンコで戦うのもいいんじゃなかろうか。

もちろん今までさんざんエバッてきた検察だけに、もし負けたら徹底的な見直しをしなければ
ならないだろう。交通事故や交通違反の裁判を見ていると、国民側から検察を見て
「良い仕事をしましたね！」と感じる事案は皆無に近い。
メディアと並び日本を原理主義の方向にすすめているツートップだと思う。

そういった意味じゃ裁判官の能力を疑って掛かっている陪審員制度は良い。
高知のバス事件も裁判員制度なら間違いなく無罪になったろう。
276 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/23(土) 11:22:43 ID:LyhTiJtk0
2010年01月23日(土)

いまごろ映画の『タッカー』を見ました。
今の日本のクルマの進化を妨害してるのは国交省の役人かと。
じゃなければ今頃”ほぼ”衝突しないクルマや、自動運転の省燃費車が出来てると思う。
posted at 00:53:09
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 12:09:31 ID:u8K8lyG60
> じゃなければ今頃”ほぼ”衝突しないクルマや、自動運転の省燃費車が出来てると思う。

映画を見ただけで自動車の将来を語る国沢さん…
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 12:58:42 ID:Y8+AQnM30
何か問題でも？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 13:18:52 ID:donrhIJQ0
>>275
何が言いたいんだか… 誰か3行でまとめてくれ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 15:20:22 ID:DJYkwSmY0
>>275
何が書いてあるのかさっぱり意味不明だけど，
「検察が嫌いだ、反権力の俺ってかっこいい　ｷﾘｯ」
と要約すればいいのだろうか？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 16:46:48 ID:3HI7NmrIO
>>279、>>280
裁判所は機能していない、、、とサマリされているが、、、
COBOLの文法を知らないのか？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 17:09:57 ID:D79zxYp20
>>279
検察は守秘義務を守らず、都合のいい情報だけ流すから信用できない。
裁判官は世間知らずの馬鹿ばかりだから信用できない。
俺が一番賢い。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 17:11:21 ID:Woe9YsoC0
>>282
石田とよく似た俺様だよなｗ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 17:19:54 ID:x0GWCuSE0
足利事件も、パスの衝突事件も、小沢の問題も全て別件。
ひっくるめて考えるのが無理やりすぎる。

検察に全く問題ないワケではないだろうがな。

>>280
の言うとおり、「偉い奴は気分悪いデナイノ許せないデナイノー！」って絡んでるだけだろ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 18:41:54 ID:dMLIHTcS0
検察はリークなんかしてねぇよ、マスゴミは足で稼いだ情報を組み合わせて報道してんだよ！

国沢ばっかじゃねーの？


って、黄昏なら書き込めよｗ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 19:34:09 ID:Y8+AQnM30
>>284
検察官同一体の原則っつーのもあるわけだし、無理すぎるってこともないんじゃ？

>って絡んでるだけだろ

だからお前が絡んでいいってことになるわけじゃなし。ってゆか絡んでんのお前だけじゃ？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 20:36:19 ID:597ZPye40
何でもいいから国沢に絡みたいのが黄昏野郎
そういう安易な粘着で自爆するのも黄昏野郎
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 21:09:11 ID:R+kHwvkh0
何が何でも警察に噛み付きたいのが黄昏野郎の国沢さん

　警察が突如「アイドリングストップが社会悪」という趣向の発表をした。調べてみると
　コンピューターでシュミレーションしたら、渋滞が増え結果的に燃料消費量は増えるという。
　なぜ渋滞が増えるか？　信じられないことにコンピューターのシミュレーションは、
　前のクルマが動き始めてからエンジンを掛けて走り出すというモードになっている。
　恐ろしく幼稚なシミュレーションの結果が「渋滞増える」の理由。


そして自爆するのが黄昏野郎の国沢さん

　日本自動車工業会などでは、駐停車時以外に行うアイドリングストップにおける
　注意を呼びかけている。主なものは以下の通り。

　 始動に時間がかかる
　エンジンの再始動には時間がかかるため、青信号を確認してからの再始動では発進が
　遅れてしまう。これは渋滞の一因であり、アイドリングストップの環境効果が抑制されてしまう。


289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 21:37:57 ID:53v7rkQw0
今日のTOP、オートサロンまで行ってジェネシスほめようと思ったけど
相変わらずの取材力で写真は無いわ話も聞かないわで支離滅裂と言うか
永田の書いたバカブログみたいにグダグダ

会場にいたなら展示してあったオプションパーツのついた車の写真でも載せればいいのに
国沢は本当に使えない自動車ヒョウンカだな
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 21:51:09 ID:UT5F+4pJ0
久しぶりに覗いたが・・

そっか、バートラムに試乗したのか。
それだけは羨ましいなぁ・・。
291 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/23(土) 21:55:59 ID:uwQ9CucR0
１月２３日　　＜本日のＴＯＰは写真があるのでこちらでお読みください＞
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/

ジェネシス・クーペ
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2010/01/post-0de3.html

あまり話題になっていないもののジュネシス・ジャパンという会社がオートサロンで現代自動車
の『ジェネシス・クーペ』というモデルを出展していた。詳細をチェックしてみると、なかなか
魅力的。まずスペック。ボディサイズを見ると、全長４６３０mm×全幅１８６５mm。
車重１４９５kg。スカイライン・クーペを軽くした感じか？

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/01/23/t123.jpg
アメリカだとカマロやマスタングのライバルになる

搭載されるエンジンは三菱／現代自動車／クライスラーで開発した２リッター４気筒ターボ。
ランエボＸの兄弟だと考えればよかろう。標準車だと２１０馬力ながら（Ｖ６は３０６馬力）、
すでにオーバー３００馬力のキットも多数出回っているそうな。ランエボＸのエンジンをベースに
すれば、４００馬力だって可能だと思う。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/01/23/t1232.jpg
フロントバンパーを替えるだけでカッコ良くなりそう

何より魅力的なのが価格。アメリカでの頒価をチェックしてみたら、ほぼフル装備の６速マニュ
アル車で２万２千ドル（約２００万円）。永田がジェネシス・ジャパンにおおよその価格を
聞いたら２５０万円程度だという。Ｄ１のベース車両としての提案なのだけれど、普通に
魅力的だと思うがいかがだろう？　そうそう。もちろんＦＲ車です。

冷静になって考えてみると、このクラスのクーペは本来ならクルマ好きのアクティブなユーザー層
が買う。４００万円以上するようなラグジュアリークーペと基本的に違う存在意義を持っている
べきだと思う。インテリアはぎ取って軽量化してショック交換して……
と久しぶりに妄想を膨らませてしまいました。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 22:23:23 ID:donrhIJQ0
永田の見つけたネタを朴ってみました



ってことですか？ ＞＜
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 22:29:17 ID:UT5F+4pJ0
久しぶりついででｗ

ttp://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/01/23/t123.jpg
フロントバンパーを替えるだけでカッコ良くなりそう

たぶん読者(net云々はｗ）はこちらの方がシックリするかもですｗ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 22:34:18 ID:B/h8Q5Kb0
>>216
メチャ和んだよ!!
ウンゲロミミズに次ぐ衝撃(笑)
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 23:26:01 ID:Hq/Vnvnh0
>と久しぶりに妄想を膨らませてしまいました。

いつも妄想しか書いていない人が何をｗ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 01:39:11 ID:BEYkbPUS0
>>275
国沢さんの言う通り、検察ってのはトンでもない組織ですよ。

「告発！ 検察の裏ガネ作り」（元大阪高検部長・三井氏他の告発）
－検察の裏金　調査活動費－
　三井氏は、この本の中で、実名を出して、検察庁の年間５億円の調査活動費（以下、調活費）の
ほとんどが検察首脳の私的な飲食費に使われていたと告発した。自らの名前はもちろんであるが、
調活費を私費に濫用したとする検察首脳も実名で挙げ、その金額も具体的に土肥孝治元検事総長は
平成５～10年度中に１億１５９０万９０００円、逢坂貞夫元大阪高検検事長は平成７～10年度中に
４１６１万円、荒川洋二元大阪高検検事長は平成５～９年度中に４５８９万８０００円など、数字
を挙げて追求している。昭和５８年以降の累計は６５億円にのぼり、法務・検察当局はこれを認め
て国民に謝罪し、使い込んだ公金を返済せよとしている。

裏金作りの実態
『各地検に配分される調査活動費のすべてが裏ガネにまわり、そのほとんどが検事正の遊興飲食費に
回されていた。私はびっくりした。検察が裏でこんなこと（犯罪）をしていていいのかと思った。　
この裏ガネを使えるのは、検事総長　高検次長、各高検の検事長、各地検の検事正ら検察上層部に限
られる。たとえば、某検事正の連日の飲食やゴルフを可能にしているのが、調活を流用した裏ガネな
のだ。この裏ガネづくりに関与するのは、地検なら事務局長と公安事務課長ら、高検の場合は事務局
次長（いない場合は事務局長）と公安事務課長らである。
http://www.ti-j.org/evalbook/book2.htm
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 03:50:24 ID:/0Y2ZStG0
ところでジュネシスって会社がジェネシスってクルマを売ってるで合ってるのか
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 03:51:34 ID:/0Y2ZStG0
あと、国沢さんはひとりで電話もかけられないのか
永田は国沢の世話大変だな
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 10:54:16 ID:pJyUtOY50
現場主義という名の電話取材のノウハウを石田が国沢に教えてあげればいい。
300 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/24(日) 13:16:12 ID:QMbwONog0
タイのラリーの準備（１月２３日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/01/post-770e.html

タイのラリー選手権に出場しようと準備をしている。以前も書いた通り開幕戦は
ゴールデンウィークのド真ん中。通常だと４万円の運賃が何倍にもハネ上がってしまう。
旅費の予算ないため優秀な日本のメカニックにお願いするの、不可能です。
サービスクルーは手配可能ながら、現場で指示してくれる方がいないと動かない。

困っていたら、オートサロンでご一緒させていただいたモンスター田嶋さんが
「タイに知り合いが居るから聞いてみるよ」。紹介していただいた方に本日連絡。
趣旨を説明しました。結果、引き受けてもらえることに。開幕戦は日本で整備した状態の
まま走れるので、運転手さえ無理しなければなんとかなるでしょう。

残っている懸案事項はコ・ドライバー。これまた日本から来ていただくことは予算的に無理。
さすればタイの人ということになります。せっかく日本のペースノートで上手に走れるように
なったのに、また英語かぃ！　まぁ贅沢言えばキリがない。
日本人の若手ドライバーのために安く参戦する道を作りたいと思う。

ラリーカーの整備を２月上旬くらいまでに終わらせ、３月上旬までにはタイに送り出さなければ
ならない。参考までに書いておくと、運賃／通関含め往復で５０万円くらいとのこと。
ちなみにタイのラリーはシリーズで４戦あるのだけれど、ＷＲＣジャパンに１回出場するくらいの
予算でやりくりしようと考えてます。

コストパフォーマンスを最優先したジジイの参戦を見て「そんなに楽しいのならぜひ自分も
やりたい！」と思って貰える若手が一人でも二人でも出てきたら嬉しい。
301 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2010/01/24(日) 13:18:53 ID:QMbwONog0
タントエグゼ試乗 1/24New!

絶妙な立ち位置のタントエグゼ
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20100122A/
・ライバル車は存在しない
・燃費を取るか？ 広さを選ぶか？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 13:31:59 ID:mNV8qorN0
>>288
流れ無視して警察ネタ？
今はミンスと検察ネタだろが、ボケ黄昏ｗ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 13:52:49 ID:nwBGeoBj0
それだけあるなら、免許取得支援を再開すればいいのに
それともラリラリ錬金の方が儲かるのか？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 13:56:24 ID:mNV8qorN0
他人のカネの使い方に偉そうに口を挟むクズ黄昏でしたとさｗ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 14:11:47 ID:vihQnqQY0
でしたとさｗ（笑）
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 14:33:49 ID:/0Y2ZStG0
金がねえならラリーなんかやめとけ
でしたとさ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 14:36:43 ID:rkdyjnNX0
みんから見てたら盗難車情報とかで盛り上がってた。

関西在住の人は協力してあげたら？
http://minkara.carview.co.jp/userid/464534/blog/16634243/

黒のER３４　だそうです

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 15:04:27 ID:h+bqN1aL0
>>300
＞せっかく日本のペースノートで上手に走れるように
＞なったのに、
(　ﾟдﾟ)

＞日本人の若手ドライバーのために安く参戦する道を作りたいと思う。
(　ﾟдﾟ)

＞コストパフォーマンスを最優先したジジイの参戦を見て「そんなに楽しいのならぜひ自分も
＞やりたい！」と思って貰える若手が一人でも二人でも出てきたら嬉しい。
(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

（´・ω・`） ｷﾞｬｸﾞ ﾃﾞｽﾖﾈ?
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 15:10:28 ID:zaqgD0EU0
>せっかく日本のペースノートで上手に走れるようになったのに

あの走り方ならペースノートなんていらねえだろｗ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 15:22:16 ID:VMxhFMWW0
>>306
正論だろ、その通りじゃないか？
何がどう不満なんだね？

スポーツの語源は知ってるか？
そもそもスポーツってどんな人種がやってたのか、知ってるか？
「金がねえならラリーすんな」何がおかしいんだ？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 16:09:34 ID:7ClhygmR0
>>310
語源知ってるからなんだっての？ｗ
これだから黄昏は馬鹿だって言われるんだよ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 16:23:30 ID:ekNXneDa0
>>310
だから自分の金で出来る範囲（＝タイ参戦）でしてるんだろ。
それとも日本のラリーに参加出来る金がなきゃラリー自体をしちゃいかんのか？

言いがかりは正論じゃないぞw
何を言ってる？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 16:29:17 ID:5PSourIPO
>>310、>>311
SPORTは、怠慢の意味。
よって、SPORTSは無駄な動作をいう。
スポイラは、空気の流れを妨げ乱流を生成する装置で航空機に用いる。
グライダーは、エルロンがなくスポイラで制御する。
航空機の技術が車に転用されているから、自動車評ウン家は航空機も勉強するべき、、、
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 17:52:02 ID:T8NFc9YL0
>>312
ラリーがしたいなら、全日本の地方戦に出たほうがずっと安上がりなんですけど・・・
それに日本人を海外で走らせたいなら、自分が海外に移住してチームを現地に置いて、
ドライバーを日本から呼んだほうがよっぽどスムーズだし

国沢はただ「海外ラリー参戦」って経歴と
誰の目も気にしないで好き勝手に走れる環境が欲しいだけだと思うよ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 18:02:28 ID:VMxhFMWW0
>>311
> 「金がねえならラリーすんな」何がおかしいんだ？

ここは華麗にスルーして枝葉にだけ食いつくってのは…
何を意味してるか自分で分かる？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 18:05:20 ID:7ClhygmR0
>>314
で、何か国沢に非はあるのかね？（失笑の渦ｗｗｗ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 18:12:07 ID:T8NFc9YL0
>>316
どうしてなんでもかんでも国沢に言いがかりをつけてることにしなきゃいけないの？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 18:15:27 ID:3wefoqBu0
>>313
＞自動車評ウン家は航空機も勉強するべき
いさくの事ですね、分かります
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 18:22:55 ID:7ClhygmR0
>>317
はぁ？
つけてるだろ、お前ｗ
ばっかじゃねーの？ｗｗｗ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 18:35:50 ID:zC6Y+PD20
国沢って日曜を嫌ってそうだよね
岡崎五郎のクルマでいこう
と
激走！ＧＴ
があるから
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 18:36:44 ID:ekNXneDa0
>>314
それと、金がなきゃ参加するなと言いがかりをつけるのに
どんな関係があるんだ？

第一それって「外車が欲しいけど金がないんで中古車買いました」って言ってる奴に
「金がないなら国産の軽でも買え」と文句つけてるようなもんだろ。

普通はそういうのを大きなお世話というんだがな。
ひょっとして本気で言いがかりを付けてるという自覚がないのか？
なんつーか、もうねえ…。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 18:39:43 ID:7AJLWSF10
>>320
なんでこう決め付けて粘着することしかできんのかね、ここのクズどもは。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 19:02:34 ID:/GnX6hST0
>>321
>ひょっとして本気で言いがかりを付けてるという自覚がないのか？

いやわかってやってるだろ。>>313なんて馬鹿には書けない。黄昏の中には
かしこい奴もいると思うよ。わかって印象操作やってる分性質が悪い。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 19:36:35 ID:myE16q1r0
>>322
決めつけて粘着し、このスレに出入りするヒョウンコさんを悪く言うな。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 19:40:52 ID:7AJLWSF10
>>323
いや、賢いヤツはみな去ったよ。
ググって自分の知識のように自転車操業してるだけだろ。
回生失効のときの石田みたいにｗ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 19:50:51 ID:/0Y2ZStG0
>>310
違うって。

俺も国沢のバカが、金金言って「キツイ」とか言うならやめとけって方の人だから。

俺の前に発言したバカが「でしたとさ」とつけてたからつけただけｗ
かんちがぁいしないで（ハート）
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 19:52:19 ID:/0Y2ZStG0
>>312
そのタイラリーですら金がねえ
って言ってるやんバカ沢は。

ならやんな

おとなしく布団かぶってろ、ってこと。
あ、フネ売ればいいんだ！そうしろバカ沢。

え？あのフネは実は他人の借りてるだけ？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 19:55:15 ID:/0Y2ZStG0
金がないから外車の中古車買いました！
とか変な理論ぶってるバカがいるなｗｗ

そもそも金がないとか言ってる奴がクルマ買うな
って言ってんだよ

日本の軽とか（日本ラリーをたとえて言ってるのだろうが）関係ねーし。
バカ沢はグダグダいうならおとなしくしてろと。
むしろグデングデンがお似合いだ。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 19:57:56 ID:7AJLWSF10
超低脳クズ黄昏どもに迷惑かけることなく道楽やってんだから、放っておけよ、馬鹿がｗ
イチャモンつけるしかないクズばっかだな（失笑の渦ｗ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 20:05:38 ID:7AJLWSF10
>>328
無心された訳でもないのに、なんでそんなに偉そうなんだよ、人間のクズ黄昏の分際でｗｗｗ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 20:10:46 ID:/GnX6hST0
>>328
おまへは金があるのか？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 20:14:11 ID:T8NFc9YL0
もうなんでもかんでもレスを「国沢への言いがかりだ」って決めつけないと心が落ち着かない人がいるねえ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 20:14:46 ID:7lWmASET0
金持ちだろうが貧乏だろうが自分で都合して好きなことやってんなら他人が文句言う筋合いはねぇだろ。
今やそんなことも分からん低脳黄昏しか残ってないのは石田の遺産だよな（大爆笑ｗｗｗ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 20:29:10 ID:OKPSCI9T0
おまへ(笑)
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 20:29:33 ID:/GnX6hST0
>>332
それは言い掛かりだな。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 20:31:35 ID:HSQTlfe+0
石田の劣化ＤＮＡ（ｗｗｗ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 20:38:39 ID:ekNXneDa0
>>328
国沢は金のある範囲でこういうやり方でしますと言ってるだけだ。
この時点でまったく理解が出来てないってのがよく分かったわ。

おまけに例えが何を例えてるかも理解できてねえし。

お前、ID:VLPpmHRp0＝ID:Um/u/8iw0＝ID:Z5Yr2RFM0だろw
このスレでも突出して物分りが悪いからなあ。
すげー悪目立ちしてるんだよww
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 21:39:48 ID:ETkP6nBP0
お義父さんに都合してもらって
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 21:48:06 ID:1ycpHP+v0
ま、社会貢献とか心にもないこと言わなくなった分、身の丈が分かったんデナイノw


そもそもタイラリーも全戦参加するもんだか分かったもんじゃないしね。相変わらず
適当な計画のようだし(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 21:50:43 ID:fSNvFrgD0
野良犬吉村が随分と偉そうに語ってる件（大爆笑ｗｗｗ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 22:06:18 ID:fApdbwvI0
つうかさー、何で以前利用したタイのショップ使わないの？
揉めたんだっけ？
342 ：下らない印象操作してねぇでｗ：2010/01/24(日) 22:10:17 ID:fSNvFrgD0
国沢に直接聞けば？（大爆笑ｗｗｗ
吉村犬も同意だろｗｗｗ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 22:12:50 ID:fApdbwvI0
そーいえば、タイのオーガナイザーかなんかに頼まれて参戦したことあったよな？
それほどの人が何でタイに何のコネも無いの？
タイに限ればﾓﾝﾀｼﾞよりラリー参戦回数多そうなのに
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 22:39:15 ID:ekNXneDa0
ところでID:/0Y2ZStG0は消えちゃったのか？

…ＹＥＳ・ＮＯで済む質問なのに、一度も答えてくれないなあ。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 22:44:12 ID:rKR2jWmP0
>>325
じゃあお前も賢くないって事でいいな
つーか誰が賢かったのかな?
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 22:48:51 ID:ekNXneDa0
>>343
コネはあっても英語が出来ないからじゃないの？
通訳挟んで…って位なら、知人に丸投げしたほうが楽とかかもしれんし。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 22:50:30 ID:xt+jggYj0
>>345
hit & away でお前らを嗤ってる名無しは少なくとも黄昏野郎よりは賢いなｗ
石田の尻馬に乗ったク馬鹿野郎どもは畜生以下のクズだからｗ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 23:03:23 ID:fApdbwvI0
>346
そりゃ初めてならそうかもしれんけど
過去に2シーズンくらい行ってたアレは何？
ペースノートも英語で読ませてるんじゃなかったっけ？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 23:10:18 ID:ekNXneDa0
>>348
これまでは日本人のサポートが結構な数で付いてたんじゃないか？
それにペースノートみたいな決まり文句を憶えるのと
英語で交渉事が出来るのは全く違うだろうしさ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 23:16:30 ID:fApdbwvI0
>349
それ想像だけすぐる
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 23:23:16 ID:UoHv/pmz0
ウドンサックさんは連絡付かないのかね。
それとも連絡出来ない理由でもあるのダロウカｗ

どちらにしてもタイラリーに出て現地で苦手な英語のコドラ乗せて往復運賃かけるより
ローダーレンタルして国内戦出たほうが安いし、若手が見に来られるし
若手を育てたいならタイじゃなく国内を選んだほうがいいよなぁ。
オヤカタはタイに行きたいのが先でラリーは奥方への言い訳なんデナイノ？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 23:33:36 ID:ekNXneDa0
>>350
おっしゃるとおりw
>>346>>349も妄想だけ。
実際に自分で交渉してねえんだから、
こんなところじゃないのかなってさ。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 23:37:23 ID:/GnX6hST0
>オヤカタはタイに行きたいのが先でラリーは奥方への言い訳なんデナイノ？

それは言い掛かりだろ。それならゴルフの方がよっぽど金かからんわ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 23:41:14 ID:hsQ2CPLO0
>>351
国内ラリーに出ないのは、日本のラリー界には馴染めない
（馴染もうとしない）からじゃないの？
ＲＪ不受理のときに本人も言ってたような覚えがある。

てか、未だにＡＪＡＪに未加入なところなんかも含めて、既に出来上がっている
コミュニティに下っ端から参加するってのが出来ないんだろうな。
今までのラリー参戦や国沢学校なんかを見てても、自分はふんぞり返って
威張っていたいってのが良く判るｗ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 23:42:37 ID:BFU5u6ts0
追従走行でETCレーン突破、不正通行で逮捕
http://response.jp/article/2010/01/23/135297.html


《石田真一》
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 23:54:10 ID:UoHv/pmz0
>>353
足しカニ言いがかりだね。

>>354
妙に納得。
国内でウインターラリー出てもシオシオのパーだったしね。
タイなら日本から来たジャーナリストのWRCドライバーだろうし
国内より成績出せるみたいだからね。
オヤカタが上位になる時点でタイラリーのレベルが知れるけど。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 00:08:14 ID:QCLk883k0
タイがいいのか、タイじゃなくちゃダメなのか分からんけど
途中で放り出した免許取得支援だけは、キッチリと
終わらせてから行けよと

悪いのは財布を提供してくれない第三者じゃなくて、
行動せずに言い訳ばかりしてるクニ自身なんだから
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 00:16:04 ID:+oeW2X670
>>357
お前に約束した訳でもあるまいに、なんでそんなに偉そうなんだかｗ
直言したいならこんなとこで愚痴ってないで、直接言えばいいのにｗｗ
石田もできなかったんだけど、お前ならできるかもｗｗｗ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 00:19:15 ID:9H9SAj9p0
>>354
年ってのもあるけど、性格がお山の大将でいないと済まない性格なんだろうね
初心者と一緒に頭下げながら頑張った方が好感もたれるのにね


あー、あと国内でやると下手ってのがバレるからか
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 01:16:40 ID:NMZYjub90
>国沢はただ「海外ラリー参戦」って経歴と

これはそうかもな。

>誰の目も気にしないで好き勝手に走れる環境が欲しいだけだと思うよ

これは自意識過剰だな。そうだとしたら日記に書かずコッソリ行くだろう。

>国内ラリーに出ないのは、日本のラリー界には馴染めない

妙な理由だな。日本のラリー界になじめなくて海外のラリー界にはなじめるってのは変だよな。

>タイなら日本から来たジャーナリストのWRCドライバーだろうし
>国内より成績出せるみたいだからね。

これはあるだろうな。

>初心者と一緒に頭下げながら頑張った方が好感もたれるのにね

好感もたれるためにやるんじゃないだろう。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 01:59:54 ID:fYc22MWKO
>>360
読みが浅い
是々非々を気取っているが、的外れ
あと、国沢さんのことをわかっていない（笑）
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 02:30:08 ID:UxDH0arO0
>>358
ガキみたいな言い訳だｗｗｗ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 02:41:23 ID:UxDH0arO0
自己顕示欲の塊のような国沢が黙って海外ラリーに行く訳ねえだろｗｗ

釣れてねえ釣りですら毎日さらしてるようなバカなんだから。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 03:12:29 ID:l0xI0XUZ0
釣りは東京湾
ダイビングは沖縄
スキーは加山
ラリーはタイ

行動範囲が広いようで狭いのは人間関係のせいじゃないよ（棒
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 05:35:17 ID:O6Vn12uJ0
よほどタイにうまみのある何かがあるんだろうな
外国なら奥方の目も届かないだろうし

日本人と比べられなくてすむから
自分の腕前のレベルも隠せるし

あとAKIからタイラリー参戦で金搾り取った時のうまみを忘れられないとか
国沢学校の全身としてバカだチョンだと偉そうに腕組み罵倒しても
ラリーでて自分が遊べる分くらい金を搾り取れたんだからな
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 06:45:32 ID:+oeW2X670
>>362
頭の悪いガキみたいな返しだなｗ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 06:46:21 ID:+oeW2X670
>>365
決め付けて中傷、頭の悪いヤツはこれしかできないｗ
石田ＤＮＡだなｗ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 08:51:58 ID:O6Vn12uJ0
>>367
>決め付けて中傷、頭の悪いヤツはこれしかできないｗ

っKYBのサスは全部ダメ

国沢の常套句じゃないかｗ
また自分語りかよ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 10:35:33 ID:l0xI0XUZ0
>>365
＞外国なら奥方の目も届かないだろうし

んなワケないだろウ（棒


「ラリーにヨメを連れて行きたいけれど、ハジャイで１～２番目のホテルさえ
蛇口捻ったらクモが出てくるコンディションじゃ辛抱出来ないかと」
http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2006/05.html
370 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/25(月) 11:34:51 ID:yU2j14E70
１月２５日　

日本から工場が逃げ出す主な原因はレーバーコストの高さにあるけれど、
ここにきてエネルギー問題も無視出来なくなってきた。この件、以前から気になっていた次第。
すると昨日、コマツを破綻から救った坂根会長がＴＶに出ており「工場から出る二酸化炭素
排出量規制の観点でも海外に生産拠点を移す必要があります」。

日本は二酸化炭素の排出量を２５％削減すると言い始めている。
それ以前にＣＯＰ３の公約である「２００８年に１９９０年比６％の排出量減」を守らなくては
ならない。今や日本の企業には様々な制約が科せられており、すでに世界一省燃費な
工場の二酸化炭素排出量をさらに減らさなければならぬ。これには莫大な投資を必要とする。

中国などに工場を作れば、二酸化炭素の問題は考えなくていい。
むしろ中国の既存の工場を省燃費化出来るため、二酸化炭素の排出取引によって日本の
二酸化炭素低減のクレジット（実績）になるなど一石二鳥。この件に関しても、日本の政府は
無策。国内の規制を厳しくしたら、企業が海外に出て行くことを考えていないのだろうか？

「悲観論だけでなく明るい話題も探せ」みたいな意見を頂く。
確かに日本の技術が強い競争力を持つ分野は少なくない。けれど総合的に評価すると
追いつかれつつあり、価格競争力まで含めて評価すると飲み込まれる寸前と言ったイメージ。
風前の灯火だと考えるべき。この期に及んで楽観論を展開する気持ちになれないです。

といった観点でＴＶや新聞、評論家、政治家などのコメントを見ると
「ホントに日本の将来を考えているのかぃアンタら！」と感じることだろう。
企業は慈善事業じゃないし、何より生き延びなければ意味を持たない。
企業の体力をキープしながら、雇用の基本となる生産拠点が国内から
逃げないようにする施策を緊急に打ち出さなくてはなりません。

と、こう書いても全く期待できないので、将来を憂うアリ派の皆さんは「生き延びる方法」を
今から考えたらいい。ちなみに最低限食べていける第一次産業か、能力のある人なら
高い競争力を持つ国際優良企業を推奨します。
371 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/25(月) 11:37:10 ID:yU2j14E70
３ＤＴＶ技術は日本劣勢（１月２４日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/01/post-4cc2.html

大半のＴＶ番組で小沢幹事長の件を取り上げ、基本的に猛烈なバッシングしてます。
されど国民の反応を見ると三つの意見に別れている。
１）小沢ケシカラン辞職しろ！　
２）小沢幹事長はホメられないけれど検察にも大不満。
３）そんなことやってる場合ぢゃね～だろ！　
でございます。国民の多数は３）かと。私も３）に１０００点！

実際、可及的速やかに行うべきは続々と逃げ出していく日本の製造業対策。
一体どうするつもりなのだろう。このまま１年すれば、もはや完全に手遅れです。
いや、すでに手遅れになりつつあるかもしれない。しかも日本の技術は世界一と
思っている人が多いけれど、肝心の技術力で韓国勢に抜かれつつある。

次世代の主力となりそうな３Ｄ（立体画像）ＴＶは後発のサムソンが日本トップのソニーを
凌ぐ画質を実現しており、さらに価格だって安い。
「もう勝ち目がないと思います」と悲観的になっている関係者すら少なくないそうな。
早晩、日本のＴＶは韓国ブランドと同等の価格にせざるを得まい。
日本で作ったら全く利益上がらない、ということです。

さて。名護市長選で基地移設反対派の稲嶺氏が当選し、これでイッキに辺野古への移転は
難しくなった。というか強行すれば、もはや民主党でも何でもないです。
アメリカはゴリ押ししすると、日本国民の強い反感を買うことになるため動きにくかろう。
ここは鳩山首相のウデの見せ所。みんな注目してる。大岡裁きは出来るか？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 13:29:28 ID:UxDH0arO0
タイラリーなんてやってる場合ぢゃね～だろ！

に1000点
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 13:32:46 ID:UxDH0arO0
アメリカが日本国民の強い反感なんて気にするわけねーじゃん。
鳩山に大阪裁きできるくらいならもっと人気あるわな。
鳩山指導力不足だと言われ続けてはや半年だぞバカ沢。

結局沖縄基地の事なぞショーとしか思ってないバカ沢さん。
もうクチひらくなと言いたい。
基地は沖縄から撤収。これが沖縄としてはベスト。
いっそ橋元がいうように一度大阪にでも設置すればいい。
あの無法なアメリカ軍がどんだけいやなものかわかる。
中野区石神井でもいいんじゃね？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 13:37:45 ID:JaMQRuug0
>１）小沢ケシカラン辞職しろ！　
>２）小沢幹事長はホメられないけれど検察にも大不満。
>３）そんなことやってる場合ぢゃね～だろ！　
>でございます。国民の多数は３）かと。私も３）に１０００点！

その国民てのはどこの国籍よ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 13:48:06 ID:atljix+l0
大阪裁きｗｗｗｗｗｗｗｗ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 14:33:11 ID:rfhr9f3pO
大阪裁きﾜﾗﾀ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 15:14:17 ID:sPtqrR9Z0
いくらなんでも大阪裁きはねーだろ。

それはそれとして１）と３）は両立するだろ。
小沢は辞職or逮捕して内閣は経済対策に力を入れればいいわけだから。
小沢がいないと何もできないかのような国沢は情弱。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 15:27:47 ID:O6Vn12uJ0
>１）小沢ケシカラン辞職しろ！　
>２）小沢幹事長はホメられないけれど検察にも大不満。
>３）そんなことやってる場合ぢゃね～だろ！　
>でございます。国民の多数は３）かと。私も３）に１０００点！

そんなことやってる場合ぢゃね～だろ！　
はやく外国人参政権可決するデナイノ、はやくはやく

ってそんな感じに見えるｗ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 16:18:59 ID:UxDH0arO0
外国人に参政権あたえて誰が得するか、誰が損するかをよく考えてほしいよな

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 16:38:59 ID:UxDH0arO0
なんか最近レーバーコストに凝ってるバカ沢さん。

海外に工場設置するのは「コスト」だけが問題じゃなく現地企業として
海外での事業展開のために必要な措置だと言うのが何故わからないのか。

対抗策で日本でのレーバーコスト低減をあげているが…
どうやって下げるのか？品質は？という問題点など華麗にスルー。

いつもバカ沢さん言うところの「ホンキ出せば」ってか？
経営すらまともにした事ない人はホント気楽なもんですね
（あ、無能力さでつぶしたバイク屋は経営してましたっけ？）
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 17:46:09 ID:O6Vn12uJ0
だいたいソニーとサムスンは液晶TVで提携してるじゃん

それに３DTV映像なんてまだソフトすら充実していないんだから
勝ち負けなんて国沢が見たって判る訳無いし

ほんと流し読みだけして知ったかぶりする国沢は嘘コキだな
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 21:40:57 ID:nK/v3Wqf0
レーバーコストって単語に強い違和感を感じて
ググったら結構使われてるのね。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 22:02:50 ID:JvYNJ/BW0
>レイバー・コスト
冗談で国沢さんが勝股編集長に直接言われた言葉だから皮肉って使ってるんだろうな
「国沢さん、BC誌のユニット・レイバー・コストを下げたいからそろそろ終わりでいいかね」とか（わはは
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 23:59:18 ID:cbV9zoq90
>>300
なんで国沢はタイに入国できるのだろうか？
昔のスベネタが真実なら、入国できないような希ｶﾞｽ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 00:04:06 ID:UgR9IBPY0
2つ名だから入国できるんじゃないのw
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 06:49:21 ID:gVi1lq/S0
>>384
石田ネタは嘘ばかりだからなｗ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 08:09:51 ID:5BA12SDk0
>>114
20年くらい前 アウトバーン 速度違反 あおり行為 バカ

黄昏ｸﾝたちはみんなDLしてみたかい?
若かりし頃のくにさわせんせぇの走りが堪能できるｼｰﾝだと思ったけどね。
他にもAZ-1やﾃﾞﾙｿﾙのおしりを振った映像もあるよ～ん。
笑えるのが、NRに乗った姿。ﾍｯﾋﾟﾘ腰のﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞﾌｫｰﾑ(w
そのうち上げてみるﾖ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 08:17:16 ID:GrL3oMhpO
そのファイルのダウンロード仕方教えろ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 09:42:12 ID:tOIB3X9K0
>>387
ふさ乙
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 10:27:15 ID:+A3nkt510
＞１）小沢ケシカラン辞職しろ！　
＞２）小沢幹事長はホメられないけれど検察にも大不満。
＞３）そんなことやってる場合ぢゃね～だろ！　
＞でございます。国民の多数は３）かと。私も３）に１０００点！

「在日参政権を確約している小沢大統領が責められるのはマズイ、
なんとか話題をそらすべき」と行間にかいてありますね。

＞次世代の主力となりそうな３Ｄ（立体画像）ＴＶは後発のサムソンが
＞日本トップのソニーを凌ぐ画質を実現しておりさらに価格だって安い。
＞「もう勝ち目がないと思います」と悲観的になっている関係者すら少なくないそうな。

実機を見てもいないのに凌いでるとか、よくそんなウソが言えるな。
スペック上ではパナが世界トップだろ。現行モデルでは世界最高峰の
KUROを造り上げた技術者たちが今パナで開発してるんだぞ。

ハワイでの日本トボしの会話に続き、
国沢には韓国マンセーしなきゃならない理由でもあるのかねえ。
391 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/26(火) 11:45:38 ID:f55e1YWJ0
１月２６日　

今月号のエンジン誌を見て「そうなんだよな」と思ったのが、石垣島で２０万円のジムニーに乗って
いる人の記事。この方、東京に住んでいる時はフェラーリに乗り継ぐほどのクルマ好きだった
そうな。しかし石垣島に居を移した途端、高い性能を持つクルマに興味を持てなくなったという。

私も学生時代沖縄の離島で２ヶ月近く暮らしていたのから、その気持ちはよ～く解ります。
ちなみに当時の私はクルマとバイクに対する興味はある意味頂点にあった。けれど離島に滞在
している時は、スーパーカブで完全に満足していたのである。なぜか？　高性能車があっても
意味を持たないからだ。

昨今の日本の道路環境を見ると、もはや離島と変わらないイメージ。高い性能を持っていても
意味ないし、実力を発揮できない。やがてクルマに対する意欲も薄くなってしまう。おそらく
「クルマに対する興味が薄れた」という人も、中国とかタイでハンドルを握ったら「シャキ～ン！」
とするに違いないです。

まだ大きな話題になっていないものの、輸入車の販売状況が非常に厳しいという。昨年１２月
あたりから一段と寒くなっている。ベンツＥクラスなどほとんど動かないとのこと。
直接関係ないだろうけれど、ベンツ・ジャパンの社長はオーストラリア・ベンツの社長に移動に
なった。これ、栄転と言えまい。

しかも最近の若者は輸入車好きが極端に少なくなっており、ショッピングリストに上がって来ない
から困ったもの。今の日本で数少ないキャッチーなテーマである環境対応車も皆無なので、
このままだと右肩下がり。数少ない輸入車好きも、道路環境の日本総離島化によって離れて
行ってしまいかもしれません。

じゃクルマ趣味はなくなるのか？　長い目で見れば、そんなこともないと考える。
時代性と言ったらいいのか解らないけれど、琴線に触れるクルマや技術が出て来たら
「シャキ～ン！」とするんだと思う。
392 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/26(火) 11:46:46 ID:f55e1YWJ0
2010年01月26日(火)

イマサラながらスカイプの国際電話を使ってみたら、安さを実感す！　
こんな料金で使えたなら、なんで今までＫＤＤＩを使ってたんだろ。
posted at 00:13:28
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 12:51:31 ID:UgR9IBPY0
>昨今の日本の道路環境を見ると、もはや離島と変わらないイメージ。
>高い性能を持っていても意味ないし、実力を発揮できない。

>中国とかタイでハンドルを握ったら「シャキ～ン！」とするに違いないです。

サーキットではクラッチ焼いてエンスト。
公道ではスピード違反ばかりしてるから日本ではもう走れないってことですか？( ´,_ゝ｀)プッ
394 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/26(火) 13:34:14 ID:lIri9SVG0
草食系宣伝（１月２５日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/01/post-6027.html

先週から足回りに小変更を加えたエクシーガを試している。
ジツは昨年から変わっており一度乗ってみて欲しいと言われていたのだけれど、今になって
しまいました。結論から書くと初期モデルよりマイルドな乗り心地になった上、リアサスの
安定性が向上している感じ。正当派の良いミニバンであります。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/01/26/1251.jpg

エクシーガというクルマ、スバルの味を色濃く残しており、レガシィに共通するＤＮＡを感じる。
今や２リッターターボはツーマッチかもしれないが、先日追加された２，５リッターなんか
ちょうどいい感じじゃなかろうか。これでアイドルストップ機能でも付加したら、実用燃費は
大幅に向上するかと。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/01/26/1252.jpg

個人的に応援したいのが『アイサイト』。人間の目に近い情報を得られるＣＣＤカメラは、
レーダーだと難しい前方の停止している障害物をキッチリ感知する。つまりミリ派レーダーだと
停止中の渋滞最後尾は判断できないが、アイサイトなら可能。こいつをトラックに付けたら
追突事故防止に役立つ。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/01/26/1253.jpg

それにしても国内のスバルは地味な存在になってしまった。一昔前の宣伝は「肉食系」で、
なんだかスバルを買わないと損をしちゃうようなイメージ。されど最近めっきり「草食系」に
なってしまっており、いますぐスバルを買う気になせない。エクストレイルとフォレスターの
宣伝＆売れ行きを見れば解ります
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 13:47:19 ID:nfaj4Nkt0
またスキーに行くために無理矢理スバルから引っ張ってきたの？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 13:59:47 ID:iLiPF3MO0
そりゃそうよ。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 14:51:39 ID:1lm+OuAB0
フェラーリ乗ってた奴がひとり石垣島いってジムニー乗り始めたからって
日本にハイパワーマシンがいらなくなってきた、なんて飛躍しすぎ。

つーか元々ハイパワーマシンなんていらねーんだよ
今さら何いってんだ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 15:03:13 ID:UgR9IBPY0
>東京に住んでいる時はフェラーリに乗り継ぐほどのクルマ好きだったそうな。

清水草一の「高速道路の謎」という単行本が
非常に良く出来てると業界内部でも評判になってるのが気に入らないんだろう

自分の本が10万位以降と奮わなくて(上記の本は1～2万位)
わざわざフェラーリを例えに持ってきて貶す所がせこさをあらわしている
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 15:07:37 ID:NYdhMB1Y0
ま、今やヒョウンカさんの立場が「離れ小島」なんでしょ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 16:13:39 ID:tOIB3X9K0
> つーか元々ハイパワーマシンなんていらねーんだよ

えーっと…
さらっとスゴいことを書いてるけど、
「ハイパワー」ってのは何馬力以上のものを指すんだ、具体的には？

ヒョウンカ憎しでスベが…じゃなかった「筆」が滑ったか？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 16:18:53 ID:95H5GaGC0
石垣島は日本の縮図？
すげえこじつけ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 16:51:45 ID:1lm+OuAB0
>>400
そだね。

あくまで個人的見解だが、280馬力ですら日本国内の公道ではいらんよ。
サーキットで走って下さい、と思う。
下から上までもりもりとしたトルクがあればそりゃ低速でもブンブンふりまわして
走れて楽しいのかもしれんが、そーゆーのはいっそサーキットでやってくださいと。
公道は遊ぶところじゃねーから。

だから一般人が乗る車はせいぜい200馬力程度でいいだろと思うよ。
よほど重いクルマ以外。

バカ沢さんの言ってるハイパワーと俺の言ってるハイパワーはそもそも違うだろうけどね。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 17:02:28 ID:xhtvYzAP0
>>395
嫌なら貸し出さなければいいだけの話。

私用に使われるだけで社に何の利益ももたらさないことを分かっていながら
「無理矢理」持って行かれて何もしないのなら単にスバルが間抜けなだけ。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 17:18:36 ID:1lm+OuAB0
それはベストカーとかに気を使って貸してやってるだけだろ

スバルが寛容な姿勢をとっているからといって、国沢の公私混同が世間一般に
認められたりはしない。だから今国沢はこんなに嫌われているのさ。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 17:34:59 ID:+A3nkt510
>>400

＞なかでもシビックのハイパワーバージョンであるＳｉＲ
＞スバル・プレオ。６４馬力のハイパワーターボにも試乗してみた
＞ベンツやＢＭＷのハイパワーグレードであるＢＭＷ５４０ｉやＥ４３０
＞シルビア　走りの楽しさじゃハイパワーＦＲのＫ，ｓがリードする！　
＞国：もしハイパワーがいいなら「325i」でなくて「330i」を薦めるかな
＞RVR　いくら250馬力のハイパワーエンジンを搭載してるとはいえ
＞ハイパワーハイブリッドカーのレクサスGS450h
＞ハイパワーのNAエンジン＋CVTのR2／R
＞300ZX　ハイパワー車だから当然重いクラッチを想像していた
＞三菱 コルト プラス1．5リッターエンジン147馬力（18．3kgm）のハイパワーエンジン
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 17:47:54 ID:xhtvYzAP0
>>404
公私混同が分かっていながら会社の資産を部外者が損耗させることに寛容なのだ
としたらそれは俗にいう癒着というものだろう。確かにそれで国沢が嫌われている
かもしれないが、知っていながら手を貸し続けるスバルは決して被害者じゃない。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 17:57:10 ID:1lm+OuAB0
>>406
言ってる事は概ね賛同。
いつまでも貸し続けるスバルがバカなのは事実。

癒着ってのは何か違う気もする
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 18:20:09 ID:+A3nkt510
＞個人的に応援したいのが『アイサイト』。人間の目に近い情報を得られるＣＣＤカメラは、

人間の目とは比べ物になりませんって中の人が言ってたけどなあ。
きちんと取材していないのがバレバレですね。

＞レーダーだと難しい前方の停止している障害物をキッチリ感知する。
＞つまりミリ派レーダーだと停止中の渋滞最後尾は判断できないが、

車両検知はミリ波の得意技じゃん。あ、ミリ派だと無理ですねｗｗｗｗ

＞こいつをトラックに付けたら追突事故防止に役立つ。

トラックがMT主流だとは考え付かないようで。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 18:39:56 ID:UgR9IBPY0
雑誌媒体の名前で広報車貸し出し依頼が来たら断れないよな
受け取りにきたのが自称評論家の永田や冬眠ヒョンカ国沢だとしてもさ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 20:35:10 ID:tOIB3X9K0
>>402
そういうレベルの話なら、日本国内で走るのに高速道路まで含めても
100馬力だって「超」過剰だろう。200馬力？　バカ言ってんじゃないよ！ってなモンだ。
普通に道路走ってるとき、いったい何馬力使ってるのか知ってる？
たかだか「数馬力」なんだよ。100km/h超走行時でもね。

高速道路の長い、急な登り坂を考慮しても、乗用車なら100馬力でも「ありすぎ」だわ。
一般人限定なら、そして「余裕」だのなんだの贅沢言わなければ50馬力でも不必要に過剰なレベルだ。

「せいぜい200馬力」なんてさらっと書いちゃう人がいくら相手がヒョウンカだからって
>>397はねーよｗ

>>405
君はいったい、何が言いたいのだね？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 21:02:37 ID:DYEPza3O0
東京の車ってのはスタッドレス履いているのが普通なの？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 21:21:25 ID:gCgT18HQ0
どんな車を想定しているか知らんが
一般的な乗用車が数馬力で100km/h超走行が出来るわけないだろｗ
50cc2stミッション付規制前のバイクなら可能だな。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 21:31:17 ID:gCgT18HQ0
↑
そう言えばあれらのバイクを数馬力って言うのも、ちょっと語弊があるな。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 21:37:00 ID:4R3ys66S0
>>411
毎週スキーに行くって人はスタッドレスタイヤ履いてるが、
そうじゃなきゃまず履いてない。チェーンすら持ってないだろう。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 21:56:18 ID:DYEPza3O0
>>414
やっぱり。
あまり積もるイメージはないしなぁ…
インプレするにも標準装着のタイヤの方が良いと思うんだけれど、
国沢さんの借りている車はスタッドレス履いて居るよね。
なんでだろ？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 22:12:09 ID:4R3ys66S0
スキーの足にするために決まってるザンス
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 22:12:21 ID:KTMJOjVu0
毎週スキーに行くって人だからって発想はないのか？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 22:21:26 ID:NYdhMB1Y0
>>412
100km/h巡航なら実質２０馬力少々で事足りる、てのは何かで読んだ。

>>417
まだ所有してる旧型レガシィで行けばいいのに、いちいち広報車借りるからねえ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 22:41:45 ID:3SowwD550
>>406
スバルと国沢は蜜月関係ではないそうですし、スバルが国沢を特別扱いすることは
もうありえないそうなので、癒着はないんじゃない？　そんなに二人が信じられないの？ｗ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1191334246/
330 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2007/10/08(月) 21:18:40 ID:9YSXMzVY0
相関図ﾜﾗﾀ
しかし蜜月関係からはスバルをはずしてもいいｼﾞｬﾏｲｶ
第二版作成のおりにはご検討を＞ご隠居

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159369112/
191 ：スベやん@ホイ！ ◆YYUKR6.VIk ：2006/09/28(木) 14:59:38 ID:sEYA555W0
スバルがこれまでのように国沢を特別扱いすることはもうありえないわけで。

165 ：スベやん@ホイ！ ◆YYUKR6.VIk [sage] ：2006/09/28(木) 13:40:42 ID:sEYA555W0
あらー、必死な人が来ていたのね。仕方ないから答えてあげるよ。

> 魂の裁判はどうなったの？ 自分のプライドをかけての裁判じゃなかったの？

俺は俺でやるよ。ただ、以前から言っているように武装解除の終了後。

> クルマ１台分かけた費用も回収するんじゃなかったっけ？

他社が訴訟を起こす際に資料提供することになっている。
資料を渡す＝調査費として回収できる見込みが立っているから、訴訟で回収できなくても無問題。

訴訟を考えている会社としても、一から調査する必要も無く、その分の経費を圧縮できる。
今後、アライアンスの構築もしていくし、シナジー効果を視野に入れたものになる。
まあ、時間の経過と共に戦略は変わっていくわけであり、初期のままだと思っているのがおめでたい。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 22:48:44 ID:UgR9IBPY0
>>418

レガシィは娘がスバルを後ろ足で砂かけて辞めた時に
返却したんじゃなかったっけ？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 23:12:14 ID:+A3nkt510
株式会社IHI（重工業）　いすゞ自動車株式会社（自動車）
株式会社井上製作所（機械）　イリソ電子工業株式会社（部品）
岡山県（自治体）　オリンパス株式会社（精密機器）
株式会社クレハ（材料）　サンデン株式会社（部品）
セリオ株式会社（ソフト）　株式会社ダイナックス（部品）
田中貴金属グループ （材料）　帝国ピストンリング株式会社（部品）
THK 株式会社（部品）　東京電力株式会社（エネルギー）
TECO Electric & Machinery Co., Ltd.（電機機器）
東特塗料株式会社（材料）　鳥取県（自治体）
株式会社ナノオプトニクス・エナジー（環境・エネルギー）
西三河開発株式会社（環境開発）　ニッカン工業株式会社（材料）
日本航空電子工業株式会社（部品）
パイオニア株式会社（電機）　東日本電信電話株式会社（通信）
株式会社ベネッセホールディングス（教育）
三井物産株式会社（商社）ミツイワ株式会社（商社）
三菱自動車工業株式会社 （自動車）　三菱商事株式会社（商社）

以上の参加機関に加え、名前を公表しない企業を含めた合計参加機関は34 社となっており
ます。
これらの数多くの参加を頂けた理由は、
１． 電気自動車の時代が間もなくやってくることについて強く認識されていること。
２． 電気自動車についての多くの情報を手に入れられるところが他にないこと。
３． 電気自動車のインホイールモーター技術で他に進んでいるところがないこと。
等であります。
http://www.sim-drive.com/press/20100122/SIM-Drive_Jpn.pdf
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 23:17:30 ID:+A3nkt510
株式会社SIM-Drive は、電気自動車やその部品を製品として生産、販売するのではなく、
技術を普及することを目的としております。普及のためには技術を囲い込むのではなく、
電気自動車に関連したビジネスに関わる皆様に広く使って頂くことが、最も早道であると
考えております。このため、普及の方法として、オープンソースの形をとります。ここで
言うオープンソースとは、誰でもが参加し、当社の技術を持ち帰り、利用して頂くことが
可能であるということです。


国沢～土下座まだ～？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 23:26:42 ID:1lm+OuAB0
>>410
まぁ俺の個人的見解だ、そういきりたつな。
100馬力でも十分？まぁそうだろうね。
そんな話今さら持ち出すまでもないよね、ガキじゃないんだからさ。

それなのにバカ沢さんは今、この段になって、そんな事はじめて気付いたみたいな事おっしゃるｗｗ
どんだけバカなのかと。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 23:27:30 ID:UgR9IBPY0
インホイールモーター車が市販間近になったら
また国沢のチン論が際立つんだろうな

1輪壊れたら0.1秒でスピンするから危ないんだっけw
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 23:32:33 ID:1lm+OuAB0
スピン大好きだからな国沢さんは。

レッツササヤブダイビング
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 23:32:45 ID:+A3nkt510
　SIM-Drive社は、電気自動車の普及促進を目的として2009年８月に設立されました。
慶応大学 清水教授が30年にわたり培ってきた電気自動車に関する技術やノウハウを、
電気自動車および部品などに関わる各機関に提供していきます。
　今回の先行開発車事業第Ⅰ号は、SIM-Drive社の設立主旨を具体的に進める
第一歩であり、賛同各社が共同研究費を拠出し、近い将来大量生産が可能となる
電気自動車を試作開発する事業です。

http://pioneer.jp/press/2010/0122-1.html

国沢は清水氏に、ごめんなさいしないといけないよね (´･ω･｀)
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 00:17:04 ID:3c+BeL180
一応論文へのリンク貼っときマフ

インホイールモータを用いた全輪駆動車におけるモータ失陥時の操縦安定性に関する評価
ttp://nels.nii.ac.jp/els/110004762093.pdf?id=ART0007502843&type=pdf&lang=en&host=cinii&order_no=&ppv_type=0&lang_sw=&no=1264518849&cp=
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 00:38:36 ID:ImcEdAMR0
>>426
なぜ？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 01:28:16 ID:EBaW7BNA0
国沢　ナルド　インホイールモーターで、ググれ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 07:25:46 ID:BQwJ9/sC0
>>423
> そんな話今さら持ち出すまでもないよね、ガキじゃないんだからさ。

自分がやり込められそうになった途端にこの言い草…
ならそっちこそ最初から「ハイパワーなんかいらない」とか
ガキみたいなこと書くんじゃないよ…
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 07:47:16 ID:j8fI2Coq0
>>419
＞> 魂の裁判はどうなったの？ 自分のプライドをかけての裁判じゃなかったの？

＞俺は俺でやるよ。ただ、以前から言っているように武装解除の終了後。


今更だが、裁判を含めた公権力を利用せずに武装解除が出来るのなら
裁判などせずとも国沢をやり込め、場合によっては潰すことすら充分に可能なはずだね。
432 ：嘘つきスベ田ｗ：2010/01/27(水) 08:24:32 ID:wq1DAqoc0
兵糧攻めｗ
業界フルボッコｗ
タマ取るまでやりますｗ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 11:22:01 ID:AlPeUXFH0
>エコランの奥義バレる

奥義ったって周囲の迷惑も信号も無視してクルコンで一定速度を保つだけだろｗ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 11:30:41 ID:MjPMgtBM0
>>430
やりこめられるもないよｗ
俺のハイパワーなんていらねえって意見は変わらないから。

俺が問題にしてるのは「国沢が今この段階にもなって今さらハイパワー車日本には不要論」
を唱えた事。そんな事最初っからわかってたことだろう？と。

あんたが鬼の首とったかのように言ってる100か200か280かなんてのは
実際それぞれが思い描くハイパワーのイメージでしかない。
ただし、バカ沢の言ってるハイパワーは日本国に適していないクルマ全般を指している。
それでわからないならアナタの馬鹿さにはついていけませんな。
435 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/27(水) 11:31:05 ID:BGbAdlJg0
１月２７日　

以前取り上げた話題で「その後どうなってるの？」をいくつかピックアップしてみたい。
１）三菱自動車とプジョーの提携。いろいろ調べてみると、どうやら進展していないような
雰囲気である。もっと正確に表現すると、プジョー側で決断を引き延ばしている感じ。
二の足を踏んでるのだ。

プジョー側は三菱グループに於ける三菱自動車のポジションを過大評価していたフシが
あるらしい。つまり三菱重工の技術も利用できると考えた、ということです。
実際はそんな簡単なモノじゃない。さらにプジョーの大株主であるプジョー家の承認も必要。
三菱自動車が破格の条件を出すまで動かないかも。

２）トヨタのハイブリッド技術をマツダに、の件は、全く個人的な印象ながら「進んでいる」と
考える。２０１１年に登場するヴィッツ級のシステムなのか、はたまた現行プリウスのシステム
なのか不明ながら（おそらく後者）、そう遠くない将来、何らかの発表があると思う。
ハイブリッド無しだとマツダは厳しい。

３）ホンダの新しいハイブリッドシステムは２タイプあるようだ。アコードなどに搭載される大きな
モーターを使うタイプと、シボレーボルトのような「内燃機関の熱効率を徹底的に追求した
エンジンを発電機として使う」シリーズハイブリッドである。小型車用のハイブリッド車は後者が
主流になる可能性大。

４）２０１０年あたりから登場してくると言われていたアイドルストップながら、各社難航している
様子。違った見方をすると「アイドルストップを加えても販売に結びつかない」と判断している
ようなのだ。ユーザーもアイドルストップにお金をかけるならハイブリッド、という流れになって
きている感じ。

つづく
436 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/27(水) 11:31:54 ID:BGbAdlJg0
つづき

５）プリウスなど静穏車にエンジン音を、の件は正式に決まった。ただ内容を見ると解釈次第で
いかようにも、という雰囲気。なんせ「音量はガソリン車並。音質は自由に決めてよい」。
もしかすると一般的なガソリンエンジンと大きくイメージが違うか？　
高速走行時のチャイムと一緒になるかもしれない。

当初「速度を出さないように」という観点で考えられたものだけれど（したがって当初は警告音
のように不快だった）、やがて聞いていてストレス無い心地よいものになった。
どんな音になるのか？　ちなみに２０km／hまでで、カットスイッチも認められた。
437 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/27(水) 11:33:33 ID:BGbAdlJg0
エコランの奥義バレる（１月２６日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/01/post-e9fe.html

午前中仕事。１３時から”裏”ベストモータリングの座談会。
林君（ベストカー時代の後輩です）を司会に、３時間も盛り上がる。前回も次世代の環境車に
ついての座談会なので、本来のベスモの読者の方向性と少し違う。だからこそ「オマケ」扱いの
裏なのだった。けれどその情報量たるや素晴らしい！　機会あったら見てくださいまし。

終了後、ベストカーに寄る。深田君からエコランワザの「企業秘密」について迫られてしまう。
ジツは先日ＣＴ誌の石田君と加藤君にも迫られ（けっこうイイ線で当てられた）、半分ゲロッて
しまったのであります。本日は梅木君にイイ線を当てられ、ＣＴ誌と同じ非常に重要な企業秘密
１件ゲロらされました。しくしく。

それにしても毎度毎度私と勝負してるＣＴ誌の編集部員は鈴木兄を筆頭にエコランが上手い。
前述の石田君と加藤君に横山君というニューフェースも加わった。今月号でもＥＣＯカーの
エコランやってるけど、良いデータ出してます。もはやヘタなヒョウロンカじゃ勝てまい。
ますますヒョウロンカの立場は厳しくなっていく。

夜は情報交換会。２０１１年秋くらいから自動車業界は、またしても大きく動き始めると思う。
その時、日本の景気がどうなっているかなど、もう関係ない。日本の自動車関連企業は、
日本に見切りを付け始めてしまった感じ。日本を良くしようと頑張っている人から聞く共通の
セリフは「既得権益や役人の権力が大きすぎていかんともしがたい」。

普天間基地の問題はさらにコジれそうな雰囲気。ここで「素晴らしい！」という決着を付けられ
なければ、民主党も厳しい。政治は「偉大なる妥協の模索」だと言われるが、辺野古移転
（しかも反対派を強制排除）という事態になってしまったら、応援してきたつもりの私も諦める
しかあるまい。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 12:05:21 ID:MjPMgtBM0
警告音についてカットスイッチが認められたなら最終的というかスタート直後以降は
有名無実の物になるだろうな。ﾎﾟﾆｬｶﾀ提唱のインバータ音でなくてさぞブチ切れてるかと
思いきや案外黙ってみてる感じか。まあ忘れたころにまた「オタンコデナイノ！」とか言いそうだが。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 13:56:23 ID:t2xVheIH0
しかし低脳ｸｽﾞ沢がスキーに出掛けると本当に静かになるのな、ここって。
440 ：国沢（バッカム）が居るとスレが賑やか保全：2010/01/27(水) 15:30:34 ID:u1OaaFha0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128256368/390
390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/10/03(月) 21:55:57 ID:+p5UvV3l0
なんかさー　RJ終わった急に賑やかになったね。オッサン乙！

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1147928185/793
793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/05/23(火) 14:16:17 ID:W1dom5Qw0
スベやんのマレーシアほのめかし第一報がきてから、再び賑やかな人がでてくるようになってきたｗ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1154667671/549
549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/08/08(火) 13:49:10 ID:gWUdLSeR0
国沢が帰ってくれば賑やかになるよ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1156428104/529
529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/08/28(月) 06:36:14 ID:zDWfFD2N0
除籍放校のネタが出てきたら急に賑やかになったなw　で、ゆーきとAK!はちゃんと卒業できるのか?

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1165540563/54
54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/12/08(金) 18:50:55 ID:dWPQSpbn0
訴訟スレが賑やかな分、本スレは静かだ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182958360/800
800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/07/04(水) 11:28:40 ID:zGuUpY4M0
お花畑が賑やかになると国スレにホロン部が来なくなるのは偶然。

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195917350/931
931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/12/08(土) 23:32:46 ID:KTPalrUs0
なんだｗ随分にぎやかだな。またどこかで国沢センセ出入り止めでも食らったか？ｗ

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1207323965/397
397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/04/13(日) 15:52:15 ID:IvmS3hQz0
しかしバッカムがいないとホント静だな。ＧＷあたりにバッカムが石神井に帰ってくる頃に賑やかになるかな？
441 ：すぷろストーカー保全：2010/01/27(水) 15:32:07 ID:u1OaaFha0
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1237279895/419,425
419 名前：すぷろ@携帯[] 投稿日：2009/03/28(土) 17:27:39 ID:W8f0rGo3O
ボクスターの後ろのホイールは何ですか？

これ見よがしのラリージャパンのプレート(・∀・)ｶｺｲｲよ。オヤカタｗ

あと、季節外れの2Fの人形はどうかと思われｗｗ

425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/03/28(土) 20:56:19 ID:YP1zldl80
>>419
いくらなんでもそれはストーカー行為なんじゃねーの？
俺はさぁ、反吐が出るほど国沢が嫌いだけど
あんたみたいなことはやっちゃいけないと思うわけよ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 15:34:39 ID:u1OaaFha0
--------------------------------------------------------
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1184858471/918
918 名前：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU [sage] 投稿日：2007/07/26(木) 22:17:27 ID:TG4hPuyv0
相変わらず日本語がﾀﾞﾒですね。

投票に行くぞ！

でしょうが。

　　↓（三歩歩く）

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195917350/101
101 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2007/11/26(月) 00:33:12 ID:bNgGeRgh0
なにをガチガチに考えてるんだか・・・

言葉の持つ情緒を大切にしなさいよｗ

--------------------------------------------------------
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1176545233/270,392
270 名前：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU [sage　燃料補給] 投稿日：2007/04/16(月) 00:38:36 ID:nTkz/Pv70
明日は月曜だから午前中はいないし、夜もいないし、
ﾆｶﾞｰﾀのように見えるのがいたとしても、それはわたしではないですよ。

　　↓（三歩歩く）

392 名前：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU [sage] 投稿日：2007/04/16(月) 23:46:22 ID:xMiHDnM20
断筆したら、国スレ卒業ですなぁ。

--------------------------------------------------------
443 ：わろたｗ：2010/01/27(水) 16:13:14 ID:rT2c5Mo0P
627 名前：最低人類０号[] 投稿日：2010/01/27(水) 14:07:47 ID:htdzWiE+0
　　　　　　　　　　 　 ／￣＼
　　　　　　　　　　　 |　怒　　|
　　　　　　　　　　　 ＼＿／　　　　ｳｴｶﾗﾒｾﾝ
　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　／ ￣国　＼　　　ﾏﾌｩｰﾝ
　　　　　　　　 ／　 ::＼:::／:: 　＼　　
　　　　　　　／ 　.<●>::::::<●>　 ＼
　　　　　　　|　　　　（__人__）　　 　　|　　赤バッジシリーズ(321) 高速道路の無料ｲﾋは愚策か!
　　　　　　　＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／　 (別冊ベストカー 赤バッジシリーズ 321) (ムック)
　　　　　　　 /,,―　-ー　　､　,　-‐ ､　　国沢 光宏 (著) ☆0コ
　　　　　　 （　　　,　-‐　'"　　　　　 ）
　　　　　　　 `;ー"　`　ー-ー　-ー'　　コメントがひとつもない本も珍しい
　　　　　　　　l　　　　　　　　　　　l
　　暗黒板の国沢信者どもよコメント書くザンス　ﾅｶﾞﾀ､ｲﾜﾀﾆｽﾗ ﾜﾀﾞｲﾆﾀﾞｻﾅｲ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 16:26:10 ID:2oMi11X/0
>>439
スキーじゃないみたいぞ。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 16:52:07 ID:t2xVheIH0
>>440-442

予想通りコピペバカが釣れてﾜﾗﾀ

>>444

あれ、そうなの？
446 ：387：2010/01/27(水) 16:55:18 ID:uFJlPHXD0
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1264578757580.jpg
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 17:03:46 ID:K7gzj2Mj0
>>446
上半身と下半身の大きさがあってないな、コラか？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 17:12:11 ID:dgCUfvpm0
>>447
ジャケットで着膨れてたらこんなもんでしょ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 17:37:33 ID:MjPMgtBM0
ＮＲなつかしいな
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 19:08:16 ID:kc8oKjLP0
>>432　口だけの男だから。今ではスレから逃亡。情けないったらありゃしないｗ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109602755/355-
365 ：スベやん ◆B38CRznNt. [sage] ：05/03/01 22:52:27 ID:+ob2ak7+0
>>355　ある意味、国沢さんの息の根を止めるつもりで、背水の陣でやっているのね。
相手の命を奪うかもしれないことをしているんだから、担保に自分の命を差し出さないと不公平です。（略）

http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1115988688/481-
495 名前：スベやん ◆B38CRznNt. ：2005/06/05(日) 17:13:28 ID:pXLplykM
>>494　訴訟をやらないと誰が言った？ 戦略はその度に最善なものに書き換えているし、
自分の判断で延期して責任転嫁もしていない。恨み節を言いたいところは山ほどあるけどね。

国沢さんをとことん追い詰めるまでやりますよ。ここに居場所が無くなるぐらいに。
正直、あの人が生きようが死のうが、それ自体に興味も無い。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144764806/774
774 ：スベやん@めに ◆B38CRznNt. [sage] ：2006/04/14(金) 01:16:00 ID:caVnd3Oo0
俺は証拠だけはムダに持っているんだよ。ただ、それを公開しないのが俺の歪んだ愛情。
国沢さんを潰すことが目的じゃないしねぇ。潰しちゃったら更生できなくなっちゃうじゃん。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1156772850/622-
632 ：スベ@最初の方のみ100万円 ◆B38CRznNt. ：2006/08/30(水) 14:51:37 ID:kUg5decH0
>>625　あんなテキスト書くようでは期待するだけ無理だと思う。もう「ごめんなさい」と頭を下げて済む
ような段階ではない。今後期待するのは更生というより、これ以上の被害を拡大しないように
本人が努力すること。でも、それも無理だね。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159369112/458-
486 ：スベやん@ホイ！ ◆YYUKR6.VIk ：2006/09/29(金) 00:36:36 ID:lPFwHBBU0
>>479　　> じゃあどうしたいの？
それは俺が決めることじゃないなあ。国沢が決めることでしょう。
国沢はどうしたいんだろうね。自分の行く末と、そこに適した道は自分で決めるしかないよ。
繁栄があるのか、滅亡が待つのか。自分で決めれば後悔もしないでしょう。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 19:44:41 ID:bt1lJBmv0
たわ言吐いてもう5年になるのか
結局逆切ればっかりだったな
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 20:31:04 ID:QMKbISWh0
今時後出しの釣り宣言とか、このスレはもう何年も時間が止まってるみたいですねｗ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 20:53:05 ID:e295E/Rt0
CT誌親方とその仲間のチンコ突き出しポーズﾜﾛﾀｗ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 21:24:02 ID:ImcEdAMR0
>>434
>俺が問題にしてるのは「国沢が今この段階にもなって今さらハイパワー車日本には不要論」
>を唱えた事。そんな事最初っからわかってたことだろう？と。

んなことねえだろ？世の車どんどん大排気量、ハイパワー化してるでしょうが。

>>438
>警告音についてカットスイッチが認められたなら最終的というかスタート直後以降は
>有名無実の物になるだろうな。ﾎﾟﾆｬｶﾀ提唱のインバータ音でなくてさぞブチ切れてるかと

なんで？あんた微妙に外してて笑えるね。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 21:24:57 ID:ImcEdAMR0
>>429
ひょっとして槍騎士さんでした？これはこれは国スレへようこそ。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 21:52:59 ID:/ZqSVwyu0
> ここで「素晴らしい！」という決着を付けられなければ


こーゆー書きかたしかしないのが国沢の汚いところなんだよな
ほんと卑怯
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 22:48:28 ID:K7gzj2Mj0
>”裏”ベストモータリングの座談会。
前のなにかのDVDの座談会もすごいつまらなかったよね
真っ暗な所で自慰行為してるみたいなやつ
声もファビョ声だし映像栄えしないからな国沢さんはｗ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 22:55:10 ID:dgCUfvpm0
「表」の座談会ってどんなん？
重宝されてる人だったら「表」にも「裏」にも出演するんじゃないの？と思ったんだけど・・・
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 23:13:14 ID:K7gzj2Mj0
>>458
表は本編でサーキットを本物のレーサーが走る映像がメイン

裏は別に見たくない人は見なくてもいいようにメニューが分かれてるコンテンツ
購買層はサーキットの限界走行が見たいのにエコカーの座談会なんか見たくも無い罠ｗ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 23:32:06 ID:dgCUfvpm0
ああ座談会そのものが裏コンテンツなのか、ありがとう
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 01:07:17 ID:hO9eQGXyO
表コンテンツでＷＲＣラリーストの腕前見せればいいのにね（笑）
黒澤元治師匠（笑）やドリキンと走ればいいのに
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 06:13:31 ID:dT2CgHHRO
規制解除。模した方が来ますよ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 06:30:32 ID:iWUq6VGL0
馬鹿石田が携帯使って十八番の自作自演だろｗ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 07:51:05 ID:7WpammSB0
>>450
ホントにイタいヤツだ、石田ｗ
そんな石田の嘘にころっと騙されて尻馬に乗って暴れてた低脳黄昏連中ｗ
騙されてたと分かるとコテを捨てて逃亡したヘタレなクズコテ連中ｗ
465 ：石駄 ◆B38CRznNt. ：2010/01/28(木) 08:56:43 ID:S5v04VN4O
(･∀･)tst
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 09:07:57 ID:hr5TqKQLO
>>461
それが出来るなら、ワザワザ、裏なんて（ｒｙ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 10:03:13 ID:EBobzuz40
> 騙されてたと分かるとコテを捨てて逃亡したヘタレなクズコテ連中ｗ

本当に分かったのだろうか…？
「騙されてた」とキッチリ理解出来たんだろうか？

あの連中のアタマの程度と精神構造じゃ、そんな理解には到達できそうにないがねえ。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 11:11:26 ID:bIySvy/j0
自分でプリウスのブレーキ抜けるキャンペーンやってるくせに
「トヨタの悪評が消えるといいですね」ってどれだけマッチポンプ親方なんだよ

そこまでして自分がいいコになりたいのか、あきれる
469 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/28(木) 11:13:51 ID:je4j1+bm0
１月２８日　

リコールのネタを書くのは好みじゃないのであまり触れたくないが、もう一度だけ確認しておきます。
以前「トヨタはヌーミー／ＧＭとの合弁工場から手を引くべきでない。撤退したら遺恨で大きな
ダメージを喰うだろう」と何度か書いた。工場閉鎖は地元に莫大なダメージを与えるのだ。

この件、トヨタの役員（複数）にも大丈夫なのか聞いてみました。するとヌーミー撤退の件は、
あまり問題視していない様子。どうやらアメリカ側とトヨタ側の認識に大きな差があるらしい。
ここにきて手を打ち始めているというウワサも聞くので、今回のリコールでトヨタ叩きが治ま
ればいいのだけれど……。

ちなみに２３０万台のリコールとなれば、アクセルペダルをその分だけ作らなければならない。
いや、アメリカでリコールを出せばヨーロッパ分の２００万台も無視できないだろう。おおよそ
６年分くらいのアクセルペダルを数ヶ月で作らなければならぬ。当然ながら専用のラインも
立ち上げることになろう。

また、４３０万台のリコール対策に掛かる費用は、さすがのトヨタでも「不測の事態」に備えて
いた予算を大きく超える。それだけじゃない。マスコミに好かれていないトヨタとあって、早くも
「トヨタの安全神話揺らぐ」みたいに書かれてしまってます。こういった報道によるイメージ
ダウンはプライスレスだ。

ただこの程度のリコールで土台まで揺らぐことなどない。相当痛いけれど、私が自分のクルマ
を軽くぶつけてしまった程度のダメージかと。問題は「今後も続くかどうか」である。今回の件
だって、冷静に考えてみればリコールを出す必要の無いマイナーなトラブルの可能性大。
サービスキャンペーンで済んだかも。

けれどトヨタとしちゃ「甘い対応をすると、さらに叩かれるかもしれない」みたいに考えてしまう。
そいつを恐れてリコールにしたんだと思う。リコールを出せば「それみたことか！」とバッシングを
されるという悪い循環に入ってしまうと最悪です。日本ではＫＹ企業も通用するが、アメリカじゃ厳しい。

民主党じゃないけれど、良いブレーンがいないのだろう。というか最近のトヨタは「外の声」を
聞かなくなってます。一日でも早くアメリカでのトヨタバッシングが止む事を願う。
470 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/28(木) 11:18:05 ID:je4j1+bm0
テキサスバーガー（１月２７日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/01/post-70ef.html

レクサスＳＣ４３０が最後のロットになるというので試乗してみることにした。考えてみれば
最後にＳＣ４３０のハンドルを握ったのはいつのことやら。当時も「レクサスの中じゃ一番雰囲気
ある」と思っていたが、改めて乗ると全く印象変わらず。寒いのに屋根開けて走る。
当然ながらさぶかったです。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/01/27/1271_2.jpg

このポジションから見るとデザインも悪くない。というか積極的に好ましい感じ。どことなく
ジャガー風だったりする。リアビューも苦しゅうないぞなもし。日本では当初ソアラとして
販売されたが、アメリカじゃ最初からレクサスＳＣ。だからレクサスっぽいのか？　
ロッドアンテナ素晴らしい！
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/01/27/1272_2.jpg

試乗しがてら横浜の日産まで。考えてみれば横浜に引っ越してから広報車を借りに行くの、
初めて。受付のお嬢さんに聞いたら丁寧に教えてくれた。地下の広報車受付に行くと東銀座
にいた方が「いらっしゃいませ」で一安心。そりゃそうですね！　
広報車の駐車スペースもイッキに明るく拡大されてます。

本日、やっとマックのテキサスバーガーを買えました。
ワクワクしながら包みを開いてみたら「？？？？？」。ガッカリして写真を撮る気も失せる。
次回食べたら、マックのメニューにある写真と実物を並べてみましょう。
可愛い子の写真を見せられ、実物でズッコケることもあった若い頃を思い出しました。

帰宅して原稿書きしてたらスズキから電話あり「まだキザシに乗っていただいてないと思います
が……」。確かに一回りしただけです。電話切った後「なんで今頃？」と不思議に感じつつ
今月号のカートップ誌を読んでたら「街中でキザシ見て車名解らなかった」という記事
（実際はも少し笑える内容）。

し～ませんでした。キッチリ覚えるようにします。
ということで２月に入ったらキザシ借りて乗ることに。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 11:45:05 ID:je4j1+bm0
し～ませんでした、の意味が解らなかったが
すいませんでした、だったのね、舐めすぎ。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 12:04:45 ID:bIySvy/j0
>「街中でキザシ見て車名解らなかった」

もう一般人以下だよね、
自動車会社ももう国沢のこと呆れてて
皮肉交じりに連絡したんだろうなw
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 12:06:31 ID:IsRDOKhT0
>この件、トヨタの役員（複数）にも大丈夫なのか聞いてみました。

へえｗ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 12:11:50 ID:dT2CgHHRO
ヒョウンカさんは野次馬専門だから、「外の声」にはなれませんw
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 12:41:44 ID:c2uvEdEP0
>リアビューも苦しゅうないぞなもし。
こんな文章書いて面白いと思ってるの？白痴？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 16:45:30 ID:8Oq1OIL10
>>469
＞以前「トヨタはヌーミー／ＧＭとの合弁工場から手を引くべきでない。
＞撤退したら遺恨で大きなダメージを喰うだろう

今回のリコール報道と因果関係有るかどうかは現地のジャーナリスト位しか分からない問題だよな。
東京の下町の自称評論家のセンサーがそう感じてるのは分かるが、説得力が少な杉。
それに撤退はGMから言ってきたことだし。

＞ただこの程度のリコールで土台まで揺らぐことなどない。
＞相当痛いけれど、私が自分のクルマを軽くぶつけてしまった程度のダメージかと。

これも主観だよね。
ネガティブキャンペーンだとしても、死亡事故が起きてるのにそういう考えはトヨタの中には無いんじゃないか？


＞冷静に考えてみればリコールを出す必要の無いマイナーなトラブルの可能性大。
＞サービスキャンペーンで済んだかも。

未だにリコール対策内容を精査して詳細を発表してないのによく言えたもんだ。

＞一日でも早くアメリカでのトヨタバッシングが止む事を願う。
やっぱ民主党擁護者の頭ってお花畑なんだな。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 17:47:48 ID:NOdlu+LQ0
あれだけブレーキぬけブレーキぬけと騒ぎ立てたくせにｗ
バカ沢さんは自分が何してたのかもおぼえてないのか
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 21:48:13 ID:3uyeLtzh0
>だって、冷静に考えてみればリコールを出す必要の無いマイナーなトラブルの可能性大。
>サービスキャンペーンで済んだかも。

国ちゃん、リコールの意味わかってないでしょｗｗｗｗ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 23:30:38 ID:bV7yV7OW0
>可愛い子の写真を見せられ、実物でズッコケることもあった若い頃を思い出しました。

どんだけ失礼なやつだよ。
それ以前に自分がどんな風に見えるのか知らないんだな。
ディアマンテの前で横たわるシチーボーイとかｗ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 23:31:15 ID:kJhPXiCZ0
米国人に恨まれたらトヨタ車に欠陥が発生するってか？
魔太郎も霞むなw


ちなみに北米のニュースじゃアクセルペダルが戻ってもエンジンの
回転が落ちなかったって事故例まで出してたけど
ペダルとマットだけで済むのかなー？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 23:59:10 ID:9BtlmJQV0
>>467
この人、謝罪請求しに出てきましたっけ？
出てきてないなら、まだ騙されたと自覚してないんじゃない？ｗ
この人、国沢に騙され、スベやんに騙されって、なんでも責任転嫁ですかね？
まずは、己の人を見る目のなさを反省しないとｗ

405 ：やまむらとおる ◆oyVe9QEu4I ：2006/09/02(土) 00:43:15 ID:cq5Ee0nm0
>>383
スベやん情報が嘘だったんなら、信じ込まされたオレも謝罪請求させてもらうね。
スベやんの肩書きをして信用に足ると判断したんだもの。
最初から騙すつもりで吐いた嘘なら、それは立派に詐欺ですよ。

なんでも謝罪謝罪言うんじゃないよ。
寄せられた情報が信用できるか否か、それは受け取った人間が判断することだ。
嘘を信じてしまったなら泣いてなさい。自分の判断そのものが間違いだったんだから。
※騙すつもりで吐いた嘘を信じたのなら別の話。それを検証するためには時間が必要だ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 00:04:27 ID:aANcqUYZ0
> ※騙すつもりで吐いた嘘を信じたのなら別の話。それを検証するためには時間が必要だ。

3年以上経ちましたが、その後如何でしょうか
まだ検証の時間が必要でしょうかｗ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 00:13:11 ID:0PpsYWHW0
>>480
電子制御スロットルのプログラミングの欠陥じゃね？って話しもあるよね。
ペダル交換で対処するフリしてこっそりECU交換してたりして…。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 00:57:46 ID:+wxTdSEM0
>>482
清水氏のEVの研究は趣味や道楽で、そんなことに国の税金を使うのはケシカランとか、
日本製の大型インホイールモーター車がナルドで全損とか、ウソを吐いて
みんなを騙そうとした詐欺師は何時になったら清水氏に謝罪するのかなあ。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 01:04:33 ID:bFc0qAk10
は？国沢が謝罪するわけないじゃん

スレ住人に謝罪する気のないスベやんと同じようになｗ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 01:22:27 ID:+wxTdSEM0
「スレ住人に謝罪する気のないスベやん」が「国沢が清水氏に謝罪するわけない」に
結びつく合理性が見つからないんだが説明してくれないかな。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 01:26:25 ID:bFc0qAk10
>>486
まず君がやまむらの話に国沢を結びつける合理性を述べてくれたらな
自分のルールを他人に押し付けるのはスベやんだけにして欲しいもんだね
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 01:35:09 ID:bFc0qAk10
そういう無茶な結び付けをおっぱじめたのはID:+wxTdSEM0、お前さんの方だよ？

そんなだから自分の吐いた嘘でも平気で忘れられるのかねえ(・∀・)ｹﾞﾍﾗ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 01:36:10 ID:OxOuwC3W0
国沢が謝るようなら毎日謝らないとならないな
いつも取材しないで嘘ばかり書いてるからなｗ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 01:47:14 ID:bFc0qAk10
※（今まさに顔真っ赤にしてワナワナ身を震わせているかもしれない）スベやんへ

さっさとごめんなさいしたほうがいいんじゃね？
そうすりゃコテ叩きも激減して、模した人くらいしか現れない平和な過疎スレになるんじゃないかな
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 02:20:00 ID:rWopt9OW0
ワナワナしてるのは、むしろアンチすべの粘着だろ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 02:26:02 ID:bFc0qAk10
どうして？
ﾆﾔﾆﾔしてるのは何人もいると思うけど

しかも>>490に書いた提案って、スベやん本人と取り巻きコテ数人くらいしか困る人いないでしょ
謝罪する事で名誉が回復するかもしれないしね

他の大多数には一切何の害もない、建設的な提案だと思うんだがなあ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 02:43:28 ID:bFc0qAk10
こうやってリアルタイムの遣り取りしてるときに反論に行き詰ったら逃げるくせに
時間が経ったら「苛められた」だの「遣り込められた」だのに変換出来るんだから、ホントお花畑脳だわなあ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 03:25:46 ID:OxOuwC3W0
ID:bFc0qAk10
ID真っ赤で必死ですなぁ
スベって誰かは知らないけどここで謝られても困るな、コテハンもいないし
２ちゃんで必死でファビョってるヒマあったらスベとコテ探して直接言えばいいのに
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 03:31:52 ID:bFc0qAk10
この程度で必死だってんなら、毎日ID真っ赤にして国沢叩きに血道を上げてるヤツなんてどうすんのよｗ

んで、このスレからコテ叩きを無くしたいんなら>>490の通りにしたらいいんじゃね、って提案しただけなのに
関係ないはずなのにいきなり絡んで来て、やれ必死だID真っ赤だファビョっただのって煽りくれてる君も中々必死だよね

どうですか？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 04:15:11 ID:rWopt9OW0
>>492
提案ｗ

はたから見てる俺らただの黄昏さんからしてみれば
石田（すべ？）なんて今さら持ち出すのは余程の国沢シンパにしかみえないし
いつまでそんな事にこだわってんのかねーと、苦笑するよ。

どんだけこだわってワナワナしてんのかねーとね。

石田（すべ？）なんて消え去ったただのほら吹きバカじゃん。
いつまで幻影におびえてんのかと。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 04:18:38 ID:rWopt9OW0
>>495
あと今さら石田（すべ？）らしき人がもし万一出てきて謝罪しても
そんなもんホンモノかどうかすらわからない話でｗ

そんな形だけのモノで満足してどーこーなる物でもないでしょ。

国沢叩きに血道をあげるのは国沢が現在進行形のバカだから仕方ないやんｗ
だって笑えるんだもんｗｗ
あのバカがハンバーガーが写真と違うデナイノ！なんて言ってる限りは
俺らみたいな黄昏さんは多分いなくならないよ

それが上等な行為でない、のはともかくとしてねｗ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 08:01:58 ID:6MPad4Ov0
>>486が槍騎士か？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 08:14:19 ID:mXud+dUB0
藪から棒に槍騎士の名前を出す奴って何なんだろうね。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 08:30:53 ID:9+dqu1Gr0
>>497
> 俺らみたいな黄昏さん
複数形ｗ
群れたがる低脳黄昏ｗ
群れないと何もできないクズ黄昏ｗ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 08:35:24 ID:afAg8ZDi0
べつにスベやんが謝罪しようがしなかろうが、もはやこのスレには全く関係の無いことだと思う。
スベが謝罪すればバカ沢のバカが治るわけでもあるまいに。
それでも謝罪を要求する奴らって、バカ沢並の知能指数としか思えない。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 08:39:16 ID:9+dqu1Gr0
馬鹿スベの話になると必ず国沢を引っ張り出してくる超低脳な黄昏ｗ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 09:03:51 ID:QD00mOIoO
そりゃここは低脳在日クズ澤のスレだからな。お前ここを最悪と勘違いしてんじゃない？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 09:52:23 ID:Fh+wTTBT0
>>501
わざわざ語尾に「思う」って書いてるから絡むこともないかも知れんが。
国沢のバカが治るかどうかとスベの謝罪はまったく別問題。
だから謝罪要求がバカの所行とは到底結論づけられない。

そもそもやまむらが自分で「謝罪請求する」と言ってるんだから、
突っ込まれるのは理の当然。そちらの論の方がアタマおかしい。

率直に言って俺自身は、スベが出てきてどんな「謝罪」をかますのか、
純粋な好奇心から見てみたいよ。あれだけの傲岸不遜、自己中人間が為す
「謝罪」ってのはどんなモンになるんだ？っていうね。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 09:56:20 ID:z8/JDYnI0
>>504
馴れ合っていたコテ連中には、個別で謝罪したかもしれんじゃん
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 09:56:39 ID:Fh+wTTBT0
＞ID:bFc0qAk10
残念だけどスベはもう出てこないと思うよ。
謝罪のために出てくるなんて、それこそ絶対あり得ないよ。
あれだけ精力的に書き込んでた人物が完全になりを潜めるってのは、
それなりの理由があるはずだからね。

それが手打ちの条件だったとか。レスポンスとの契約継続条件とか。

また、コテ連ももうこんなスレは見たくもないんじゃないかな？
夜中に「うあー！！！」と叫んで走り出したくなるほどの恥ずかしい過去だと思ってるはず。
「恥」だけでなく、あんな危険人物にリアルで関わってしまったコテはそうとうビビってるはず。
「これ以上国沢にもスベにも、それらの関連物にも一切関わりたくない」と思うほど。

後悔の念が半端じゃないと思う。だからまず、スベに対する謝罪請求のためであろうとなんだろうと、
もうこのスレには出てこないと思うよ。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 09:58:00 ID:Fh+wTTBT0
>>505
その可能性はほとんど無いと考えていいだろう。

なぜかはこのスレをずーっと追っていれば容易に推測できる。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 11:13:33 ID:ox5JQjWX0
> それが手打ちの条件だったとか。レスポンスとの契約継続条件とか。

> 夜中に「うあー！！！」と叫んで走り出したくなるほどの恥ずかしい過去だと思ってるはず。
> 「恥」だけでなく、あんな危険人物にリアルで関わってしまったコテはそうとうビビってるはず。
> 「これ以上国沢にもスベにも、それらの関連物にも一切関わりたくない」と思うほど。

そこまで妄想出来ちゃうお前に一切関わりたくないと思った。
早く病院に行った方がいいんじゃないの、お前。


それにしても夜中に叫んで走り出したくなるっていう感情が理解出来ない。
あれか、実体験かｗ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 11:15:52 ID:/1sC81pC0

>筑波１０００だと全く勝てない大井貴史をプッシュしまくる（追いつかれたら
>ウインカー出して譲る約束の試乗会なのにヤツは無視しやがる）。どけっつの！

借り物の車で何やってるんだか。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 12:04:56 ID:kRra9JjxO
流石はＧＴ大井さん
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 12:10:21 ID:kRra9JjxO
しまった大井違いだった
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 14:48:06 ID:rWopt9OW0
バカ沢さんは日本に抗議デモがないとでも思ってるのかねｗ

工場閉鎖にトラック組合の人間がデモにおしかけた
なんてそんな珍しい話でもねーし。
いつものことじゃねーかアメリカ。

日本が羊のクニとか言ってさもしたり顔で言ってるが日本は日本なりに
抗議の形がもっと陰湿で粘着だろ。
政治家がこれだけ足ひっぱられてる現状みながら何いってんだかｗｗ

クニパカさんはホントバカなんですね
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 14:49:50 ID:rWopt9OW0
アクセルペダル交換でなんとかなりまーす！
って言って能天気に言ってるが、昨日自分で「うん百万台のペダルの部品をそろえるだけでも大変」
とか言ってたじゃねーか。

国沢ってホントはふたりか三人くらいいるんじゃねーの？
それとも完全ボケ？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 15:23:12 ID:22ICdVhU0
アメリカの中にネガティブキャンペーンが有るのは事実かもしれないけど、
一部の話だけであって、リコールの全容が見えてないのが一番の問題でしょ。
それ取り払いたかったら、下の記事のように中立な立場で取材してから書けよw
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100128-00000305-wsj-bus_all


記事にも書いてるけど、トヨタが問題把握した時期が何時かっていうのは
発表されてないのは不信を抱かれてもしょうがないわけだし。
トヨタ性善説を謳って、「たかがアクセルペダルﾃﾞﾅｲﾉ」つっても頭湧いてるとしか思えんw


で、今日の文章は要するに「ネガキャン乙デナイノ！」でしょ？
なんともレベルが低い駄文を下町から発信してますなぁ。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 16:08:45 ID:rWopt9OW0
国沢は、他人が褒めているものをけなし
他人が責めているものを擁護する。

ただの天の邪鬼。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 16:36:24 ID:jXFvK8Sl0
鳥越さんと同じ臭いが
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 17:06:16 ID:C8eeaLAbO
鳥越さんに謝れw
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 17:26:01 ID:h9mnZIEy0
いや石神井は下町じゃないだろ・・・
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 17:31:30 ID:OxOuwC3W0
>「トヨタはヌーミー／ＧＭとの合弁工場から手を引くべきでない。撤退したら遺恨で大きな
>ダメージを喰うだろう」と何度か書いた。工場閉鎖は地元に莫大なダメージを与えるのだ。

なんだよちょっと調べたら、工場が古くなってるのとGM撤退でここの操業を終了して
ミシシッピー州に新工場を立ち上げて再開するだけのことじゃん

そりゃ地元の人は解雇されるからデモもするだろうけど
日産の座間工場廃止のときはそこまで国沢は叩いたのかっーの
本当にトヨタ嫌いでとは完全対決するみたいだな

国沢は自分がいったことが、さも正しいようにいってるけど
都合の悪い事を書かないで隠蔽しているだけ

トヨタの役員（笑）から新工場のこと聞いてたんでしょ？嘘沢さん
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 17:32:55 ID:OxOuwC3W0
X　本当にトヨタ嫌いでとは完全対決するみたいだな
○　本当にトヨタ大嫌いでトヨタは完全対決するみたいだな

誤字失礼しました
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 17:46:07 ID:rWopt9OW0
トヨタ叩きはしない方がいいデナイノ！
としめてればそれで自分の発言はチャラになるとか思ってるんだろうなバカ沢さん。


心配しなくてもクニサワネットは黄昏さんしか見ていません
522 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/29(金) 18:56:22 ID:4IthMOhl0
１月２９日　
引き続き本日もドンドン拡大していくトヨタバッシングについて。どうやら本丸が出てきた？　
現地時間の２８日、ワシントンの日本大使館にヌーミー（加州にあるＧＭとの合弁工場）
閉鎖反対のデモ隊がやってきたという。日経ネットによれば、ＵＡＷ（自動車の労働組合）と
全米トラック運転手組合だという。どちらも敵に回してしまうと手強い。

もちろん経営判断としちゃ生産効率の悪いヌーミー閉鎖は正しいのだろう。けれど「経営判断
は正義だ」と主張して通用するの、政治や国民の発言力＆実行力が全く無い日本（羊の国
です）のような国に限って通用すること。アメリカで政治と民衆を敵に回したら、徹底的に叩か
れる。トヨタは「人の国で商売させて貰う」ということを忘れているのだろう。

実際、トヨタの財政状況は「工場を閉鎖しても仕方ないですね」とアメリカ人の多くが認める
厳しさじゃない。振り返ってみれば、トヨタは１９８０年代に全く同じ経験をしているハズ。
「安いクルマを販売するのは正義」だと勝手に思い込み、早くからアメリカに工場を造って現地
と上手く付き合おうとするホンダと対照的に、日本から輸出攻勢を掛けたのだ。

結果、超円高や輸出の自主規制を余儀なくされ、アメリカに工場進出しなければならない
ハメになった。当時トヨタの経営陣に話を聞いたら「自分だけが良ければいいという考え方は
アメリカで通用しないという教訓を得ました」。その後の、ヌーミーの閉鎖までトヨタはアメリカと
上手に付き合って来たと思う。実際、大きな問題も出てませんでしたから。

昨日も書いた通り、原因さえ絶ちきれば今回のリコールは決定的なダメージを受けないレベル。
悪意の報道を繰り返すマスコミは「フロアマットに引っかかるトラブル」と「アクセルの動きが渋く
なるトラブル」をダブルにカウントして「年間の生産台数に匹敵するリコール」などとおもしろがって
いるけれど、冷静になって考えてみればアクセルペダルだけです。

アクセルペダルを交換するだけで二つとも解決できてしまう。一つの部品だけなら大量生産に
よってコストを抑えられるし、交換作業も熟練してくるため短い時間で出来るようになる。
今回の件、何より敵の本丸が見えたなら、戦おうとしないで使者を出し、話を聞くべきでしょう。
523 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/29(金) 19:01:46 ID:4IthMOhl0
エンジン誌大試乗会（１月２８日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/01/post-ae24.html

５時に起きて『袖ヶ浦フォレストレースウェイ』へ。毎年恒例のエンジン誌大試乗会は大磯から
新設のサーキットに舞台を移しました。初めて行くのだけれど、アクアライン渡って千葉県に
上陸してから２０分程度で到着。名称通り森の中にある美しいサーキットであります。
コースは下の動画で。
http://www.youtube.com/watch?v=mwZjFOEJYDo
カメラを片手で持ちながらなので、シフトは完全にＡＴ任せ。加えて「タイヤを鳴らすような走り
はやめましょう」（御覧の通りハーフウエットだったので鳴く前に滑りますね）という約束だったため、
アウディＶ１０の実力はホンの少ししか引き出せてないことをお断りしておく。
それにしても素晴らしいエンジン音でございます。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/01/28/1281.jpg
５，２リッターＶ１０の５２５馬力（１９９４万円）

このコース、日本の新しいサーキットにしては高速だし、ブレーキングしながら飛び込むような
コーナーも多く、なかなかチャレンジング。加えてラインを見つけにくいと思う。
筑波１０００だと全く勝てない大井貴史をプッシュしまくる（追いつかれたらウインカー出して
譲る約束の試乗会なのにヤツは無視しやがる）。どけっつの！

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/01/28/1282.jpg
乗りたかったロータス・エヴォーラも存分に楽しむ

いつもの如く乗りまくり大会。最も気に入ったの、ルノーの『メガーヌＲ２６Ｒ』（下の写真）です。
ニュルのＦＦ１位を目指して開発したというオタッキーなモデルで、２３０馬力のターボエンジンを
搭載する。標準でロールケージまで入ってるのだった。
残念ながら日本だとナンバーが取れないのだという。

つづく
524 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/29(金) 19:02:35 ID:4IthMOhl0
つづき

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/01/28/1283.jpg
日本に４台入れたそうな。右ハンドルは２３０台の限定

もう一つの「こらスゲえや！」は『アルピナＤ３』。２リッター２１４馬力と聞けば「タイしたことない
ですね」かもしれないが、コヤツはディーゼル！　しかも最大トルク４５，９kgmだって！　
しかも相変わらずホイールを見事なツライチに合わせてくるなど、職人技である。
サーキットに到着するまでの燃費を見たら１９，２km／Ｌだって！　

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/01/28/1285.jpg
サーキットでもユッタリ流して楽しい

印象的だったのがベントレーでありました。全く飛ばす気にならない。
試しに直線で一回踏んでみたら、予想の明後日を行く速さに驚いた。
それにしてもサーキットでの「普通のワインディングロードを走るペースの試乗」は思っていたより
楽しかった。何より安全。エンジン誌の２月２６日売り、見所満載です。
525 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/29(金) 19:03:23 ID:4IthMOhl0
2010年01月29日(金)

トヨタバッシング最大の問題点は、トヨタ自身が自分の正義を貫こうとしているからである。
もう少し「人の話を聞く」企業にならない限り厳しいと思う。
posted at 09:52:45
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 19:07:07 ID:AJ/HYPD20
>>515
黄昏は、国沢が褒めているものをけなし
国沢が責めているものを擁護する。

ただの天の邪鬼。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 19:08:46 ID:HaqI10IZ0
http://www.youtube.com/watch?v=mwZjFOEJYDo
解説とか一切無くて、見たまま実況じゃねえかｗ
1:08～ｸｿﾜﾛﾀｗ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 19:30:30 ID:afAg8ZDi0
「本丸が出る」なんて日本語表現どこにあるんだ。
これだからバカ沢って言われんだオタンコ。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 20:27:09 ID:kXcV6Xa60
>>505
元カノに「非を認め、謝ることを『恥』や『負け』だと考える」「自己中＆思いやりがない
(唯我独尊なトコロは認めますが…) 」と言われるような男が個別に謝罪してると思う？ｗ
有言不実行なうえに、最悪スレなどで恥部を発掘され、スレから遁走。恥ずかしすぎるｗ

http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1203606885/
51 名前：<(・x・)> ◆h/Xqh847vg ：2008/02/23(土) 23:52:51 ID:cTum2pP60
>>44
概ね合ってると思うですね (・x・ )
# もう昔のコトだから細かいところは覚えてない(忘れた)けどね… (苦)

・「自分ほど忙しく仕事している人間はいない」という旨を口癖のように言う
・考えに異を唱えられると「その考えは間違えている」「洗脳されてる」と相手を非難し、
　声の大きさで異なる意見を封じ込めようとする
・非を認め、謝ることを「恥」や「負け」だと考える
・自分より優れた技能や能力を持つ人間を素直に認められない
・学歴コンプレックス (自分の学歴を隠そうとする＆他人の学歴を知りたがる)
・グルメを自認する割に、お箸の使い方がダメダメ＆「クチャクチャ」と音を立ててモノを食べる
・「このお店、美味しいよ」と言っても「そこ、有名じゃないじゃん」の一言でバッサリ切る

↑こんな人カンジの人はみっひー的にイヤイヤですね <(・x・)>
（略）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1162182517/
65 ：スヴェやん@ホイ！ ◆YYUKR6.VIk ：2006/10/30(月) 19:36:19 ID:PItBqcpa0
>>62　はいはい、わろすわろす。俺は性格が悪いし、エゴイストらしいから引かれても当然。

926 ：<(・x・)> ◆.DcxNkbTHw ：2006/11/06(月) 23:58:13 ID:n9xYmh3l0
（略）
>>65
× エゴイスト
○ 自己中＆思いやりがない　(唯我独尊なトコロは認めますが…)
（略）
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 20:28:44 ID:9+dqu1Gr0
＞お箸の使い方がダメダメ＆「クチャクチャ」と音を立ててモノを食べる

お里が知れるなｗ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 21:20:01 ID:OxOuwC3W0
2010年01月29日(金)

クニサワバッシング最大の問題点は、クニサワ自身が自分の正義を貫こうとしているからである。
もう少し「人の話を聞く」企業にならない限り厳しいと思う。
posted at 09:52:45

http://ys-kiroku.cocolog-nifty.com/

最初に：Y.Sと申します。
先日、私は自動車評論家の国沢氏の掲示板に質問を投稿したのですが、
この掲示板は管理者の許可が無いと投稿内容が掲示されず、
その機能によって経緯が隠されてしまいました。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 21:43:14 ID:22ICdVhU0

・ネガキャン乙！
・私が言ってた通りトヨタバッシングが大きくなってきた。
・ヌーミー撤退で本丸が出てきた（と言ってもデモ隊は80人w）
・冷静に判断しなくちゃいけない。
・トヨタにとっちゃ軽く当てられた程度。
・アクセルペダルなんぞでここまで取り上げられる問題ではない。


↑意味が分からんｗ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 21:47:18 ID:Fh+wTTBT0
>>508
このレスのまんまだな、キミ。
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1260088979/636

> それにしても夜中に叫んで走り出したくなるっていう感情が理解出来ない。

ほうそうか？　思い出す度にうあーーーー！！！！っと叫びたくなるような恥ずべき記憶、
他人から見たらどうでもいい過去の出来事ではあるが、
ふと記憶に上ってきたら身悶えして死にたくなるような思い出…

こういうのが一つもないのか、キミ。
よほど恥知らずなんだな。

つか>>508に書いてるような中身なぞ、過去に何度も何度も何度も何度も
こっちにも最悪にも書かれてるぞ？　俺のはある意味「剽窃」だｗ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 22:07:30 ID:kRra9JjxO
オッカムさん！こんばんは
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 22:37:19 ID:6MPad4Ov0
>>528
吉村さん乙
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 23:37:44 ID:C8eeaLAbO
もう少し「人の話を聞く」評論家にならない限り厳しいと思うけどねえ。まあ、もう無理か(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 23:39:20 ID:7OAVQtbY0
>冷静になって考えてみればアクセルペダルだけです。

>アクセルペダルを交換するだけで二つとも解決できてしまう。一つの部品だけなら大量生産に
>よってコストを抑えられるし、交換作業も熟練してくるため短い時間で出来るようになる。


整備工場の人間が泣いて喜びそうなコメントだなｗ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 00:04:39 ID:4WqF41yC0
BMWの電スロのペダルなら３０秒だけどね。＞交換
吊り下げはもうちょっと掛かるだろうか。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 00:21:55 ID:cfmnbqNP0
>アクセルペダルを交換するだけで二つとも解決できてしまう。

なんか国沢さんが言うと悩みぬいた末にリコール出した
トヨタの設計者がバカみたいだな（わはは
540 ：（NEW）人生の最終コーナー保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/30(土) 00:22:34 ID:Q4KtQ5I90
2010年1月28日 (木)　自分との約束
http://kunisawa.txt-nifty.com/midori/2010/01/post-edb2.html

私の母方の実家は『美登里』という中野駅の近所にある昭和元年開業のうなぎ屋である。
４人姉妹で長女が私の母親。結婚しなかった次女が店を継ぎ、３女（すでに千の風になった）
と４女は嫁いでます。これまで大きな問題もなく過ごせてきたのだけれど、店をやっている７５歳
の叔母が厳しくなってきてしまった。

昨年の夏くらいから金銭感覚を喪失。というか１分前のことすら忘れてしまうことも。
祖母の最終コーナーのライン取りも全く同じだったので、そのあたりは親子です。
ただ全般的にはごく普通で、店をやっていても昔と変わらない。お金を触ったら必ず手を洗う、
といった食べ物屋の基本だって忠実に守っている。

といった意味じゃどこにでもいる高齢者なんだと思う。唯一にして最大の問題は「未だ経営者
である」という点。以前から祖父に似て気前よく豪快なお金遣いだったのだけれど、金銭感覚
無くなったものだから、使うのなんの！　気がつけばスッカラカンになってしまっていた。
１月末に１５０万円程度支払わなくてはならない。

本来ならそれ以前に誰か身内で引き継げば良かったのだろうが、ガンとして店を譲る気無し
（こらもう性格的な問題）。私には何度か店を継ぐよう言ってきてたものの、そんな時間無い
です（数年前、半年だけ少し手伝ったがケンカして終了）。
そうこうしているウチ、銀行にも店にもお金がなくなってしまったのだった。

すでに一昨年の借入金もあるし、高齢者なのでお金も借りられず万事窮す。
親戚で集まってカンカンガクガクやった結果、全員「ギブアップ！」だって。私もギブアップしたら
早晩破綻し、叔母は最終コーナーを曲がりきれずクラッシュすることになる。
というか、こんな場合はどうなるんだ？

つづく
541 ：人生の最終コーナー保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/30(土) 00:23:22 ID:Q4KtQ5I90
つづき

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/01/29/m1291_2.jpg
プラスの材料として、イマドキ稀少になった正当派のうなぎ屋だという点を挙げておきたい。
良質の活ウナギを使い、熟練の板前さんが炭火で焼けば、自動的に美味しくなる。
今やうなぎの仕入れ価格が高騰（何と売価の半額！）。
一方、中野という土地柄、簡単に値上げも出来ず利益率は低いけれど、まぁ文化です。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/01/29/m1292.jpg
改めて経営状況をチェックしたら「消えてしまうお金」を防止し、私が無償で手伝えば何とか
借入金を返済しながらやっていける感じ。やがて叔母が入院ということになったって、返済が
終了していればそちらに回せる。最終コーナー回っても、ゴールまでの直線で燃料切れしたら
オシマイですから。

さんざん迷った末、可能な限りサポートしていくことを決めた。
といってもいつギブアップするかワカラン。このブログは私がギブアップしないよう、逃げ場を
無くすためのもの。加えて高齢化社会を迎え、同じような体験をする人も増えてくると思う。
そんな人たちのノウハウになれば幸いです。　　　（つづく）
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 00:33:09 ID:PDf+f11xO
学校みたいに放りださないかなあ(･∀･)wktk
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 00:39:19 ID:cfmnbqNP0
>筑波１０００だと全く勝てない大井貴史をプッシュしまくる
>（追いつかれたらウインカー出して譲る約束の試乗会なのに
>ヤツは無視しやがる）。どけっつの！

大井貴之
http://www.d-rights.co.jp/

名前間違えるなよ、痴呆症か？
国沢学校を1年もたずつぶしてしまう御仁とは違って
ドライビングスクールを毎月開いてる人だろ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 00:41:38 ID:cfmnbqNP0
>>542
経営者が変わって味もサービスも落ちてすぐ潰れちゃう所って良くあるよね
まぁすぐ潰して土地を売りたいのかも知れんけど
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 00:44:56 ID:Pgl8F45y0
>>542
どんだけ憎んでるのか知らんけど、よくそこまで思えるもんだな
いやー感心するわ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 01:07:09 ID:bPWCa3Ny0
オタッキー・・・


新鮮な響きだ
流行るかもしれんな
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 01:18:03 ID:zLs1lQRt0
親の事言わない言わないって散々黄昏たちは言ってたけど、
いるじゃんちゃんと。
いい加減なもんだなホント。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 01:22:43 ID:FAM7uPjY0
素朴な疑問。
サポートって何をするんだろう？

まさか経営じゃないよね？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 01:54:55 ID:cfmnbqNP0
いちいち無償でとかいうところがなんかいやらしい
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 02:03:49 ID:d00Xfm5O0
>>541
なるほど。
ttp://r.tabelog.com/tokyo/A1319/A131902/13012865/dtlrvwlst/1160611/
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 02:05:50 ID:d00Xfm5O0
こんなのばっかだな。
ttp://www.asku.com/rv/r6003362/rate_2_1.html
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 02:22:33 ID:FkrDetn70
自分の逃げ場をなくすため、とか言ってるが身内の経営難をべらべらとまあｗ
ホントにバカですな。

つーか手伝う、ってナニを？クチ出すのが手伝いと思ってる？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 02:24:37 ID:FkrDetn70
板前がこんなバカの意見聞かないだろうし、そもそも後継ぎだった人間はどこいったよ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 02:41:54 ID:7Ik1tdY60
>良質の活ウナギを使い、熟練の板前さんが炭火で焼けば、自動的に美味しくなる。

まあ、そりゃそうだろうよ。
問題は、良質の活ウナギを幾らで仕入れられるかと、熟練の板前（職人で良いと思うが）をどうやって雇えるかだろう。
このデフレ不況下で、安く旨い料理をいかに提供出来るかが問題だと思うが、
良質の製品を熟練者によって安価に出すことが困難だから世の中困っているのではないか?
自動的に美味しくなるとは、ちょっと危機感が無さ過ぎでは無いのか。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 02:45:18 ID:cfmnbqNP0
http://blog.goo.ne.jp/sweet-sweetrain/e/17719a4701264b8e66710b0a9683c1f8

うなじゅう　1570円


うな重　　　2100円


鰻重　　　　3150円


これって、全部「ウナジュウ」じゃん！

（ｗ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 02:48:06 ID:6Asq52WI0
父親はどこ？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 02:50:14 ID:6EEvR6+L0
長女については「私の母」としているだけで、
二～四女に比べて「触れたくないんだろうな」
と低脳黄昏は思うわけさ。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 03:14:00 ID:qnd6lvwD0
>>542とか>>552とか黄昏ってホント心底クソだな
なんでも叩けばいいってもんじゃないだろ？言ってもムダか手遅れか
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 03:41:22 ID:K0+bjV2P0
>筑波１０００だと全く勝てない大井貴史
まあ所詮セミプロだからな、大井ちゃんは
出自はただの雑誌編集者だし
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 03:47:13 ID:FkrDetn70
>>554
ホンキを出せばﾎﾟﾆｬｶﾀだからｗ

いいものを提供する、って事自体がそもそも大変レベルが高くて誰でもおいそれと出来る事でない
って事をバカ沢はもっと知るべき。554の言うとおりいくつものハードルがそれを阻害するのだから。
客相手だけが商売じゃねえのにな。

バカ沢は店の掃除をすることすら頭の中に入ってないはず
バカ沢のせいでトドメを刺されたと言う事にならないといいが。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 03:49:08 ID:FkrDetn70
>>558
そういう台詞は無責任に他人の悪口ばかり書き散らすバカ沢に言ってやってください。

バカ沢の他人の庭ひっかきまわしは悪名高いですから。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 04:51:10 ID:COC4h8wv0
米を２年分買い込んだ

その事実だけで、ジャンク・Ｂ級以外の飲食店は無理だろと。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 06:41:34 ID:PDf+f11xO
ヒョウンカさん、ホンダもリコールですよ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 07:30:23 ID:G82t0Odv0
>>552
書かなきゃ文句言い、書けば文句言い、ホント黄昏ってクズだよなｗ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 08:33:47 ID:fKN+2QNL0
昭和元年開業ということだと、ずいぶん年も押し詰まってから開業されたんですねえ。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 08:37:23 ID:z7wQvWwI0
背乗りか。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 10:58:33 ID:B954Hc7vO
サポートって、実際に働くのは弟子とか、ネットで募集したボランティアさん達だろ？
中越しかり免許取得支援しかり



ま、今回、それをやったら本当にグズだけど
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 11:01:12 ID:AXuKMmCK0
バカ沢って昭和元年が西暦何年だか知ってんのか？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 11:06:21 ID:z7wQvWwI0

うなぎやMUFF
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 11:07:08 ID:qD0qb0cY0
もう5年来の黄昏だけどさ、うなぎ屋さん立て直しは、ホントの意味で最後のチャンスだろう。
バイクとかクルマとか、これまで散々癒着しタカってきた業界とは、まったく縁の無い別世界。
これまでの数限りない失敗は、すべてうなぎ屋再建のための試練だったと思って、
真摯に取り組んで欲しい。

メーカー広報とか雑誌若手編集とか、ノルマで無理矢理食わせるようなことするなよ。頼むから。
571 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/30(土) 11:13:27 ID:SiWAYXgs0
タッカーでトヨタを考える（１月２９日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/01/post-ca76.html

午前中原稿書き。本日から開始した『人生の最終コーナー』に書いた通り、昼は中野へ。
>>540-541
月末の支払いがどうなっているのか全く解らないため、アチコチ走り回る。
そしたら面白いようにお金が出ていきます。こういった子供のない高齢の方が増えてくると、
世の中どうなってしまうのだろう？　この手の話は今後最終コーナーで。

それにしてもメディアのトヨタバッシングが激しい。
自動車という機械、１００％の完成度を持つことなどあり得ません。
１００％遵法でサッカーやれ、みたいなもの。サッカーの場合、流れによってファウルの取り方
は違ってきます。リコールも同じ。アメリカの国交省に当たる役所が、リコールの判定を下す。

ヌーミーの問題でアメリカの政治＆役所怒らせたトヨタは
（シュワルツェネガー州知事の懇願も蹴った）、今や軽度のファウルも取られる状況。
キリスト教を国教とするアメリカ人にとって、知事は同じ宗教の上位者と同じ。
したがって「自分たちの代表である知事がナメられた＝自分たちもナメられた」なのだ。

このままとホントに業績に影響あるような大きいダメージを受けてしまうかもしれません。
ヌーミーに責任者をしていた豊田社長なら適正な判断を下してくれるか？　しばし注目したい。
１９時からラジオ日本の収録。映画『タッカー』の紹介をしたが、昨今のトヨタの状況と当たらず
とも遠からず。
572 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/30(土) 11:17:55 ID:SiWAYXgs0
@NorthWoodCore
以前、ツイッターぽさについて言及がありましたが、昨日のようなときに
「袖ヶ浦なう」や「ベントレー飛ばす気しない」や「エヴォーラ楽しい」などを携帯から入れると
ツイッターぽいと思います。というかそれを期待している読者のほうが多そうですね。

　↓　返信

2010年01月29日(金)
@NorthWoodCore 私は未だツイッターを携帯から書くことが出来ないでいます。
posted at 23:57:33
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 11:23:43 ID:ade3Z6lr0
資産家のおよめちゃんの家から金ひっぱって
お店経営する、、、いいな金持ちのよめ羨ましい
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 12:36:43 ID:FkrDetn70
>>564
評論家活動としてちゃんとした事、職業的に必要な事なら書かなきゃ文句言われて当たり前。

バカ沢さんは、ヒョンカ以外の事（ハンバーガー、フネ）しか書かず、しかもそれがまた一般常識から
はずれまくっているので叩かれて当たり前。

もちろん、本職の方も相当ﾃﾞﾑﾊﾟなので笑われてしまうとｗｗｗ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 12:37:35 ID:FkrDetn70
>>569
ワロタ

独自パーツを組み込んだウナギｗ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 12:45:35 ID:FkrDetn70
>>571
ヨタバッシングっても、あからさまな不買運動すらおこってないのに
こんな程度のバッシングで何オタオタしてんだよヒョンカは。

ヨタはバカ沢が騒がなくても落とし所をしっかり見つけて着地させるんだから
黙って見とけと。
つーかバカ沢さん「あの時ワテシは味方したデナイノ」ってつまらない恩着せを
するつもりなのが丸わかりｗｗ

バカ沢さんは鰻屋再建に集中してください。
どうせこちらもオチは見えてるが。

「あれだけワテシが尽力したけれど、どうにも不透明な支出が止まりません。打ち出の小づちでも
あればともかく、ワテシの手にはおえませんでした。それもこれも協力してくれる人のいない事が
あったから。冷たい世の中デナイノ。債権者も少し待ってくれれば確実にお店が復活してお金を
倍にしてでも渡せる事が何故ワカラナイデナイノ。オタンコばっかりザンス。もう諦めておばに
返し、ワテシはスゴスゴ退散する事にした」
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 14:16:35 ID:+nfzCbhM0
>>576
物事分からないくせに何でも反国沢なレスをして批判したつもりになってるクズ黄昏ｗ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 14:54:31 ID:zLs1lQRt0
>>576

もうあからさまな不買運動になってるだろ。
レンタカー会社はトヨタ車を使うのを停止して
ＧＭなんかは「トヨタ車から乗り換えたら１０００ドルキャッシュバック」
なんてキャンペーンまでやってる。
こんな程度とか言ってるお前のレベルはクズ黄昏どうこう以前の問題。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 15:29:32 ID:FkrDetn70
>>578
不買運動ってのは「トヨタ製品は品質に…で買う事を拒否します」って事。
今の段階は「様子見」してるだけじゃねーか。

何勝手に事実にしてんのやらｗｗｗ
バーカ。

ＧＭの戦略は不買ではなく、自社製品のキャンペーンに使用してるだけで
全く検討違いだし

マジバカだな578。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 15:31:51 ID:FkrDetn70
ＧＭの戦略とやらも結果につながっていて、それで初めて
「ヨタ大丈夫か？」とか言うならともかく、あんなつぶれかけの会社のクルマが
今回の事でなんとかなっちゃうならアメリカのビッグ３も破綻なんてしなかったろうよ。

国沢のチン論もバカすぎるが、黄昏に対してアレルギーもってるここのバカは
相当の低知能指数のバカだなｗｗ

哀れにも思わんよ。
バカは救いようがない。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 15:33:17 ID:FkrDetn70
それより大事なのは、バカ沢がウナギ屋でどんな国沢マジックを使うか？って事だろ？

一瞬でも目を離すと笑いの瞬間を逃がすぜ？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 15:34:38 ID:qnd6lvwD0
>>579
それはおまえの勝手な何でも反国沢解釈だろ？

>こんな程度のバッシングで何オタオタしてんだよヒョンカは。

トヨタリコール問題を評論したらオタオタしてることにしなければ都合悪いのか？スベやんにとって
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 15:36:15 ID:qnd6lvwD0
>>581
>一瞬でも目を離すと笑いの瞬間を逃がすぜ？

24時間張り付きですか。乙ですな。後で見にくるので笑いのポイントを解説くだされ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 15:37:15 ID:ZoiPhWHj0
しかし、数年前からMagX辺りでしきりに書かれ出した
「トヨタ品質の危機」「トヨタ崩壊」
「あと数年でこの品質に関する危機は表面化し、トヨタは大変なことになる」
「トヨタ内部でも既に気づいているが、今のところ有効打はない」
…とかとか、こういうのがこんな形で現実になるとはなあ…

「あのトヨタがそこまでバカか？」と半信半疑だったが、
MagX畏るべし。
（つか業界では周知のことだったのだろうか？　一般向け記事にしてなかっただけ？）

免許取って24年、ただの1台もヨタ買ったことがない俺は勝ち組だなｗ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 15:39:20 ID:FkrDetn70
>>582
はぁ？俺の独自国沢解釈とやらがどこを指してんのかわかんねーな
579の中に国沢なんて単語がどこにあるってんだよ。
アンカーくらいちゃんとつけろバカ。

オタオタしてるヒョンカはいつものこと。
舌禍が過ぎてヨタやンダに怒られて（または勝股に怒られて）
前言撤回か、もしくは以前発した悪口に
矛盾する理論を展開して黄昏を笑わせてくれてるじゃねーか。

そのオタオタぶりが笑えるんだよ
今後はバルがそれくらい強気にでればもっと面白くなるんだけどな
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 15:40:06 ID:FkrDetn70
>>583
すみませんムリです
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 15:42:48 ID:FkrDetn70
>>584
ｍａｇＸはほぼ全メーカーについて同じ事書いてるけどね
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 15:45:09 ID:CZgVkzMq0
カーショップ行って雑誌（ベストカー？）読んでたら、
最近は下手なドライバーが多くて困る！って書いてたなこの人
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 15:49:17 ID:zLs1lQRt0
よかったよ、
黄昏に救ってもらうほど俺も落ちぶれてなくてww
んな事されたらそれこそ屑扱いだからな。

＞不買運動ってのは「トヨタ製品は品質に…で買う事を拒否します」って事。

こんなのは黄昏なりのへそ曲がりな解釈。
お前が決めつけんなドアホ。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100129/biz1001291241010-n1.htm

こういう事でもまだ「様子見」とか言って
国沢をバカにしかできない周りの見えてなさ。
何度でも言う。黄昏以前の問題。
ま、自分の国のメーカーじゃないから
それだけ危機意識低いんだろうけどさ。
しょせんID:FkrDetn70も半島出身の人間だろうからこんな呑気な事が言えてるわけで。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 16:10:00 ID:FkrDetn70
言葉の通りなんだけどなｗｗ

オマエ意地はってもバカは治らねーって大概気がついた方がいいぞ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 16:21:38 ID:zLs1lQRt0
意地はってるのはどっちなんだろうね、在日さん。
これでもまだ「顧客は様子見」と言い張るのかね？

http://www.sankeibiz.jp/business/news/100130/bsa1001300508005-n1.htm
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 16:36:37 ID:FkrDetn70
ひとつの報道をもって、それが全てだと思ってるおバカさんに何言っても通じねーなｗ
小人養い難しとはよく言ったもんだ。

バカにつける薬はないと。

全体をよく見てみろ。
いくらニュースで「リコールです」と言われようと「トヨタ最悪。トヨタもうかわねー」
なんて声があがってねーだろ。
アメリカもヨーロッパも中国においても同論調。

どう考えても591バカｗｗｗ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 16:43:04 ID:FkrDetn70
>アメリカで政治と民衆を敵に回したら、徹底的に叩かれる。
>トヨタは「人の国で商売させて貰う」ということを忘れているのだろう。
>実際、トヨタの財政状況は「工場を閉鎖しても仕方ないですね」と
>アメリカ人の多くが認める厳しさじゃない。振り返ってみれば、
>トヨタは１９８０年代に全く同じ経験をしているハズ。
>「安いクルマを販売するのは正義」だと勝手に思い込み、早くからアメリカに
>工場を造って現地と上手く付き合おうとするホンダと対照的に、日本から輸出攻勢を掛けたのだ。
>結果、超円高や輸出の自主規制を余儀なくされ、アメリカに工場進出しなければならないハメになった。

あれだけレイバーコスト下げるデナイノ、国内工場維持デナイノがどうとか言ってたバカ沢さん。
ようやくこの事実に気がついたのかよとｗｗ今さら感ありあり。
昔っから外国での商売において現地への溶け込みは必須事項で
それこそヨタは80年代に大幅なバッシングを受けて最悪な評価を受けていたのに。
コスト削減も重要だが、国外に工場つくる理由はまさしくそういった現地への溶け込みの
為に、それを教訓にしているからこそ海外への工場建設等に力を注いでいたって言うのに。

「安いレイバーコストで日本国内に工場を設置しないとだめデナイノ。中国に負けるデナイノ」
とか言ってるバカ沢さん。もっと勉強しろよな。

つーかバカ沢はなんでこんなに自分の言った事をおぼえてないわけ？
リアル三歩マンなんて言ってる場合じゃねーよ。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 16:47:10 ID:zLs1lQRt0
＞「トヨタ最悪。トヨタもうかわねー」
なんて声があがってねーだろ。
アメリカもヨーロッパも中国においても同論調。

これも１つの報道からそれが全てだと思ってるのと一緒だろ。
トヨタ最悪、もうかわねー
なんて声が世界中どこからもあがってないって言いきれるとか
今の状況でなんでそこまで楽観視できんの？バカなの？死ぬの？
それこそよっぽど実証性もクソもねぇ戯言だっつーの。

592はバカに加えて、アホ。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 16:52:40 ID:FkrDetn70
>>594
子供の喧嘩かよｗｗ

あがっている内容が一部でもあがって問題な内容と、一部でしかあがってなくて問題ない内容と
ある事くらい理解しろ。

つーかオマエバカすぎ。

ところで国沢さんのウナギ屋話を再度読んでみた。
正直とっとと店閉めた方のが被害が広がらないだろうなとオモタ。
伝統とか、看板とか守りたい、ってまっとうな理由はわからんでもない。
ま、国沢さんにそんな殊勝な心があるわけないが。

ワテシが無償で、って言葉、誰かが既に言ってるが自分で言えば言うほど
いやらしく聞こえる。せいぜい無償でがんばってみろよと。
どうせ腕組みしながら、ああだこうだクチだけはさみ、相手とけんかして
物別れになるのが目に見えているｗｗ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 17:02:36 ID:zLs1lQRt0
>あがっている内容が一部でもあがって問題な内容と、一部でしかあがってなくて問題ない内容と
ある事くらい理解しろ。

全く同じ言葉返してやるよ。
バカバカしか言えなくなっちゃったかい？

ついさっきまでは「鰻屋再建に集中してください」といいつつ
「正直とっとと店閉めた方のが被害が広がらないだろうなとオモタ」
って、これは国沢さんもビックリの痴呆リアル三歩マンデナイノ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 17:09:09 ID:FkrDetn70
オマエはアホアホしか言えないみたいだけどなｗ

よく読めよ、俺のは「再度読んでみた」って書いてあるだろ？
そこでまた意見が変わってるんだよ。
全くもって問題ないデナイノ！イエー！

つーか子供の喧嘩だって言っただろ？
もうバカには付き合いきれんのだわ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 17:12:47 ID:FkrDetn70
それと、「集中しろ」ってのと「閉めた方がいい」ってのは相反しないよ

閉めた方が被害は広がらないだろうからその方が得策。
しかしどうせ国沢はそんな事考えも及ばず、自己の利益確保に走るのだろうから
ならば余計なチン論ぶってねえで、それに集中しろ、それが身内に対する
国沢程度でもできる誠意の現れだ。

まぁ、どっちみち俺の意見がどーこー言ってるオマエの顔真っ赤ぶりは
笑えるが大人の俺様はガキの喧嘩にいつまでもつきあってられんのだよ。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 17:19:29 ID:zLs1lQRt0
ひでぇこじつけだなwww
＞「集中しろ」ってのと「閉めた方がいい」ってのは相反しないよ

＞俺のは「再度読んでみた」って書いてあるだろ？
そこでまた意見が変わってるんだよ。
全くもって問題ないデナイノ！イエー！

なるほど、読み返す度に意見が変わっても矛盾はないと。
国沢が同じ事したらお前ってどう反論するんだろうな笑


あと
＞大人の俺様
って言葉のチョイスは、お世辞にもガキ以下だと思うけど？笑
ずっとここ張り付いてて暇そうだし
自分のバカって言ってる回数と
俺がアホって言った回数比べてみようね。日本語できるなら。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 17:28:45 ID:ZoiPhWHj0
>>587
そうだっけ？
なんか俺の記憶では、やたらトヨタトヨタと書いてたような気がしてたが。

上にも書いたように「あのトヨタがそんなにバカか？」という思いがこっちに強くて、
記憶が補強されてるのかもな。
たとえばヒョンデについて同じことを書かれてたとしても、
「あー、そりゃヒョンデじゃなあ、当たり前だろ」で流しちゃうもんな。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 17:32:33 ID:ZoiPhWHj0
「大トヨタ様」擁護のスベ風味やろーはいい加減にしろよ…

この状況でよくそんなこと書けるな？
今のこの状況、相手が相手だけに（民主政権のアメリカ様）
洒落にならんぞ？

しかしあのかつては、ダントツ世界一だったGMをあそこまで落魄させたのは
このスベ風味やろーみたいな連中だったんだろうなあ…

もちょっと真面目に考えようぜ？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 17:36:57 ID:BQXwXqix0
>>576
> ヨタはバカ沢が騒がなくても落とし所をしっかり見つけて着地させるんだから
> 黙って見とけと。

腐敗臭のするクズ黄昏が考える落とし所って何よ（爆笑ｗｗｗ
どう着地するのよ（失笑の渦ｗｗｗ
年間生産台数越えるリコール＆自主回収出して、議会に呼ばれるわ、ＧＭからは
買換キャンペーン張られるわ、レンタカー市場や中古車市場にダメージ出して、
どういうオチを付けるんだろなｗｗｗ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 17:43:32 ID:PDf+f11xO
さすがホンダ関係者(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 17:45:29 ID:FkrDetn70
どんだけヨタにおびえてんだよｗｗ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 17:46:31 ID:FkrDetn70
>>600
俺が読んでた頃はやたらとボルボをけなしてたよ
ボルボに乗ると電子レンジにかけたらたと同じにナリマス！とか書いてたなｗｗ

悪口ばっかだこの雑誌、とオモタ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 17:51:05 ID:BQXwXqix0
>>604
落としどころ買いてみろよ～ｗｗｗ
607 ：606：2010/01/30(土) 17:52:27 ID:BQXwXqix0
×　買いて
○　書いて

ＨＯＮＤＡもねらい打ちされてるぞ、買い換えキャンペーンの対象だ。
日本車は信用できねぇ、ってことだな。
件のペダルはアメリカ製だそうだがｗ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 17:56:16 ID:FkrDetn70
ヨタのおとしどころ

リコールで大量改修。あとは知らんぷり。
それでもなんとかなっちゃうのがヨタ。

悔しがるのはアンチヨタ。
ＧＭのキャンペーンなんてアメ公ですら無視のクソネタ。

半月後には誰も今回の事でグダグタ言ってねえよどうせ。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 18:05:27 ID:BQXwXqix0
>>608
なんだ、本物の馬鹿かｗ
落ちてるだけだろｗｗ
落としどころってのは、関係者とネゴして自分で手仕舞いのポイントを作ることだよｗｗｗ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 18:12:45 ID:FkrDetn70
なんにせよ、そこに落ち着くデナイノー！てか？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 19:28:22 ID:cfmnbqNP0
国沢のトヨタ貶し失敗例

富士スピードウェイ訴訟、原告側が争点整理完了できず
なにをやっても投げっぱなし、国沢の口車に乗るとろくなことがない
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 19:39:56 ID:5Vzp3ODo0
R8の動画見た。カメラ持ちながらとはいえ運転下手すぎwww
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 20:05:02 ID:qnd6lvwD0
何このスベ臭
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 20:15:20 ID:rxRPwed00
>>613
知ったかなのでいかにも底が浅いくせに語り口は凄く上から目線ｗ
腐敗臭ぷんぷんなんだよな、毎度のことながら
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 20:59:56 ID:rxRPwed00
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100130-00000060-mai-bus_all
> ＜トヨタ＞０７年に不具合把握　リコール見送り

ttp://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2010013090091141.html
> トヨタ、０８年欧州でアクセル不良苦情　「問題なし」と結論


落としどころねぇ…ｗ
まだ底じゃないみたいだなｗ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 21:02:39 ID:VHJqpZ970
まだいたホンダ関係者(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ


617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 21:40:38 ID:qxxmtIhr0
アメリカの意趣返し始まったな。

虎の尾を踏んでしまった馬鹿ミンス。
EUもアメリカに歩調を合わせて、お咎めなしだったはずがこのザマだ。

稼ぎ頭の北米で大打撃、頑張っても売れないEUと成長市場の中国で大ダメージ。
国内はプリウスしか売れない状況で、これはキツイわ。

トヨタの業績が回復しないと日本はさらに沈む。
これでドル安に市場を誘導されてみろ、輸出企業に大ダメージで日本経済終わるぜ。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 21:55:47 ID:cfmnbqNP0
国沢が応援すると全部ダメになるな
民主党然り、プリウス然り
インサイトもリコール出るのかな？おそろしやおそろしや
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 21:59:10 ID:R7DhOUuD0
>>618
それは言いがかりだろう
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:26:48 ID:cfmnbqNP0
>>619
では国沢が係わって大成功したものって何？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:28:26 ID:Yehc6M890
なんで大成功しないといけない事になるんだかｗ
これが俺様ルールクォリティｗ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:48:28 ID:cfmnbqNP0
クオリティーも何も評論家なんだから結果くらい出せよ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:56:56 ID:qD0qb0cY0
>>622
自動車評論家なんて、口先だけで責任は一切取らない底辺の職種だろうに。
昨年無くなった、軍事評論家の江畑謙介氏とは雲泥の差だ。
氏の学術的な著作の数々。戦争オタ向けでなく、一般に広く軍事知識を啓蒙した功績。

かたや、ほとんど売れ残り、責任買い取りのムック本ｗ　黄昏に笑われるだけの矮小な存在。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:02:34 ID:cfmnbqNP0
国沢さんの愚策本　Amazon.co.jp ランキング: 本 - 174,579位　
はやく自分で買ってランクあげないと下がる一方ですよぉ～（おほほ
625 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/30(土) 23:23:33 ID:Q4KtQ5I90
１月３０日　

何度か取り上げたハイブリッド車やＥＶの低速時走行音問題、１月２９日に国交省から
報道資料が出た。読んでみたらジツに興味深い。私＆このＷｅｂサイトで評判悪かった
「疑似エンジン音」は白紙に戻ってます。こらもう良識ある皆さんのハブリックコメントがキッチリ
効果を発揮したということだと思う。というか私の望みに限りなく近い。

具体的に紹介しよう。まず同業者の中にも反対者の多かった「音を出すこと自体ケシカラン！
　人が最優先されるべき」というパブリックコメントは見事却下されている。
そらそうだ。歩行者の安全確保のためにも「静音車に走行音」は絶対必要であります。
また「誰もいない道で音出さなくちゃならない」も、カットスイッチが認められたので問題なし。

ちなみに走行音を義務づけるの、２０km／Ｌまで。当然２１km／Ｌで走ろうとする輩が出る
可能性あるためカットスイッチは絶対必要である。最大の問題点であった走行音だけれど、
ガイドラインによれば「車両の走行状態を想起させる連続音であるものとする」。
危惧していた「疑似エンジン音」という記述は皆無。どうなるかこれから決めることになろう。

素晴らしいことに「サイレンやチャイム、ベル、メロディ、警音器の音や動物の鳴き声などもを
却下してます。まっこと見識のあるガイドラインだと感心しきり。久しぶりにスッキリしました。
ただ「車両の走行状態を想起させる連続音であるものとする」には疑似エンジン音も含まれる。
これで「エンジン音を出せ」となったら国交省は徹底的にオタンコです。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:27:15 ID:R7DhOUuD0
>>625
ハイブリッドの音
国沢が言ったとおりになったじゃないか。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:30:17 ID:31C+3z3M0
「人が最優先」と「音出し反対」がイコールで直結してるあたりがクズだなあ
628 ：やまむらとうる ■oyVe9QEu4I：2010/01/30(土) 23:32:24 ID:eNhK06R0O
嘘吐きスベは謝罪しろ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:33:17 ID:qD0qb0cY0
>>626
このタイミングで出てくると、本人乙されちゃうぞｗ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:35:42 ID:cfmnbqNP0
どう考えても国沢の却下してる擬似エンジン音になるだろ

カットスイッチも装備時には禁止されるな
そんなもんつけたら意味無いし
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:36:27 ID:R7DhOUuD0
>>630
涙拭けよ。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:47:29 ID:cfmnbqNP0
>>631

そうですねぇ、装置がつけば繁華街で歩道の人にぶつけたり
女性の後ろからそっとあとを付けまわしてパッシングすることもないでしょうねぇ

国沢　繁華街
国沢光宏さんが繁華街でひき逃げをした疑惑の動画

http://www.youtube.com/watch?v=4Gc83sKaOJs
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 00:25:52 ID:gc6SgIfk0
お前ら本当に「ああ言えばこう言う」だなwww
クソわろたwww
いまだに「ひき逃げ疑惑」とか、
お前それ何か月前の話だよwww
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 00:30:31 ID:t0qm/xPP0
>>633
黄昏は馬鹿だから決め付けて粘着しないと国沢叩きができないんだよ。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 00:31:59 ID:l8NCSb+90
>>633
涙拭けよ。
一生言われ続けるんだから。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 00:35:59 ID:t0qm/xPP0
>>635=>>631
お前に一生言い続ける根性あんのか？（失笑の渦ｗ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 00:50:35 ID:gc6SgIfk0
凄いよなぁ、
「疑惑」だけで一生言い続けるだけの根性あるんだから。
そこだけ尊敬するよwww

WRCでそこそこいい成績出した事はとうに忘れて
いまだに笹藪特攻の事だけしつこく言い続けるだけあるわ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 01:13:41 ID:9nU+ePuXO
スベとか槍騎士とか今だに引き合いに出す全角くんｗもいるしね(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 01:16:13 ID:ylz+kVKH0
あれだけアホウドリの様にレーバーコストレーバーコストと逝ってきたのに、
トヨタのリコールによる整備工場のレーバーコストを計算する気配が無いのはなぜ？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 01:19:58 ID:4rxZFdnv0
うなぎ屋のレーバーコストはどうした？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 01:27:17 ID:t3Hn0LD/0
>>638
そうやって反応するから止められないんだわ
君もそういうのを弄るのが楽しいから反応すんでしょ？
お互い楽しくて結構な事じゃあないですか
642 ：人生の最終コーナー保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/31(日) 01:45:58 ID:K/jM1g/l0
美味しいごはんが４升も余る！
http://kunisawa.txt-nifty.com/midori/2010/01/post-a8bd.html

１８時からお店に行く。ここ数日、私が来るのを楽しみにしているようで機嫌いい。
されど天気の良い土曜日だというのに人通り少なく、板さんに聞いたらお店もヒマだったそうな。
本来ならいろんな拡販策を取りたいのだけれど、現状じゃ難しい。
叔母と相談してもすぐ忘れてしまうからだ。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/01/30/m130.jpg
なんかカンバン出したいところ

前回挫折したときもそうだった。新しいことを覚えられないため、メニューを変えると混乱する
のだろう。突如怒り出す。今回は挫折＝叔母の放置になるため、無理しないようにしよう
と思う。とりあえず原稿があるので２階の座敷で仕事開始。
すると５分に一回くらいバイトの男の子（学生さん）が上がってくる。

「お茶は持っていくように言われました」。しばらくして「うな重を作ろうか、とのことです」。
お腹いっぱいだって伝えて、と言った５分後「晩ご飯はどうすると言われました」。
３年間ニュージーランドに留学してたというバイトの男の子はノンビリしていて素直。
辛抱強く叔母と付き合ってくれてます。

２０時過ぎに仕事終わって店に行くと、あらま！　お米が２升も炊きあがっている！　
１時間半前の時点で炊きたてのご飯が２升近くあり
「今日はたくさん余っちゃうかもしれないね」と言っていたのに、また炊いたのだという。
板前さんに聞くと「最近良くあります。余るので誰かに持っていってもらいます」。

店は２１時まで。４升近い美味しいゴハンが残ってしまった。
今日は人にあげず、冷凍することにします。お客さんには出せないので、賄い用にするしか
ありません。明日からゴハンのムダ炊き対策をどうするか考えなければなるまい。
こんなことやってたら、お米代だけでスンゴイことになる。

つづく
643 ：人生の最終コーナー保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/31(日) 01:46:47 ID:K/jM1g/l0
つづき

当面の課題は、お昼のアルバイト探し。お店忙しい１２時～１４時までの２時間だけ、
誰か頼まないとならぬ。１０日くらい前から募集のカンバン出してるらしいけれど、
中国か韓国の人しか来ないのだという。日本人は勤労意欲無いです。
日本語が堪能なら外国の人でもいいけれど、ウチの仕事じゃ厳しいかと。

昨日の日記に多数のコメントを頂きました。全て応援の書き込みで本当に嬉しかったです。
ありがとうございます。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 02:14:05 ID:e6p6NM8+0
>>643
＞当面の課題は、お昼のアルバイト探し。お店忙しい１２時～１４時までの２時間だけ、
＞誰か頼まないとならぬ。

年中暇ぶっこいてる自称ジドウシャヒョウンカが手伝えばいいじゃん。勿論無料で。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 02:17:23 ID:Z5BN2s6R0
無償でやる
ときばってる誰かさんがバイト代わりになればいいだろ

ご飯の無駄炊きとか言ってるが、もう実際それくらい周りが見て止められない以上
どうにもならんだろ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 02:22:01 ID:Z5BN2s6R0
ハイブリの警告音について、国沢の言うとおりになんてなってないじゃんｗｗ

バカ沢は「疑似エンジン音なんて変デナイノ」って言ってただけで
音が決まってない以上、そうなる可能性も残る話だし、

カットスイッチとかの話も後だしそうろう。
国沢は全くそれについて触れていなかった（思いもしなかった）。

20ｋｍ／ｈ以下で音が出る場合21ｋｍ／ｈ以上で爆走するバカが出る
なんて考えすぎもいいとこ。
それこそ繁華街でバカな走りをする見当違いな５０歳児でないと出てこない発想だ。

ほーら、ワテシの言った通りデナイノ！なんて言っておけばひっかかると思ってるだけで
実際は何も言ってないんだよね

だまされるな。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 02:39:33 ID:4rxZFdnv0

＞中国か韓国の人しか来ないのだという。日本人は勤労意欲無いです。

よくもまあこういうことをすらすら書けるわ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 02:47:20 ID:xWpVzyJb0
>バカ沢は「疑似エンジン音なんて変デナイノ」って言ってただけで
>音が決まってない以上、そうなる可能性も残る話だし、

それは違うだろ？最初擬似エンジン音って言ってたのが白紙に戻ってる
わけだろ？

>20ｋｍ／ｈ以下で音が出る場合21ｋｍ／ｈ以上で爆走するバカが出る
>なんて考えすぎもいいとこ。

だから、そんなやつは一人も出ない、と言いたいわけか？アホ？

>だまされるな。

おまえがな

>>647
何がまずいの？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 03:15:00 ID:mOjflRMU0
米を炊くのたかねぇのより…

衛生管理は大丈夫なのか、この店？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 04:44:05 ID:Z5BN2s6R0
>>648
なんだこいつは釣りか？

国沢並のバカだな、と釣られてみる
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 04:50:46 ID:Z5BN2s6R0
>>648
韓国人か中国人しかこない＝日本人に意欲が無い
なんて飛躍しすぎ。

そういう発想が国沢のバカ極まるところｗ
実際問題単に給与安くて人がこない、そんだけの話じゃねえかよｗ
つーか五分ごとにバイトがご機嫌うかがいに来るくらいヒマな店にマジでバイトなんて
必要なのかよｗｗご飯炊くとか炊かないとかのレベルまで達してねえよ。

こんな現状把握では国沢には経営能力がない、と言ってるようなものだな。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 04:54:56 ID:JYUu7Fmy0
>>649
そこは信用してやれよ。

保健所の管理が杜撰なら、役人憎しのバカ沢が黙ってないだろ。
哀れな提灯持ちの性で、自分に有利にしてくれるなら
どっかでぼろ出すから大丈夫だw
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 04:57:20 ID:Z5BN2s6R0
そもそも飲食店は原価率をいかに抑えるか？次に人件費をいかにおさえるか？
を考えてなければどうにもならん。

立地とか味とか語る前に、経営とはなんぞ？と言う事くらい理解してないとただの
自己満足料理店にしかならん。いつの間にか運転資金がまわらなくなってぽしゃる店が
多いのはそれすら理解せずに出店しているから。


ウナギの仕入れが粗利の５割とか言ってる時点で既に破綻している。
どんなにいっても３割におさえるというのが定説だって事くらい
バカ沢は知らないのだろうか。

そして原価率が下げられないなら、どっか別のところでツジツマ合わせをしないと
金は減っていくに決まっているだろうに。
ワテシが無給でなんとかすれば、とか言ってるけどそれでバイトを追加してたら
本末転倒だろうに。つーか計画実行すらできてない。
あげく何やってるかと思えば二階で留守番してるだけ、ご飯を余分に炊いている事すら
きがついてない。また、そういう無駄が発生している事すら聞き取りも出来ていなかった。
これで何を再建するつもりなワケ？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 07:56:23 ID:YnUL55j+0
再建出来るものなんてないだろ。

潰してしまったもの＆途中で投げ出してしまったもの
・ばいくやMUFF
・国沢学校
・運転免許取得支援
・長い目で見るはずの震災ボランティア

近日追加予定
・うなぎやMUFF
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 08:16:34 ID:t0qm/xPP0
>>639
> あれだけアホウドリの様にレーバーコストレーバーコストと逝ってきたのに、
> トヨタのリコールによる整備工場のレーバーコストを計算する気配が無いのはなぜ？

何が言いたいんだよ、馬鹿黄昏ｗ
それで何を突っ込んだつもりになってんだよ、クズ黄昏はｗ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 08:24:02 ID:hNMTTVJj0
> 韓国人か中国人しかこない＝日本人に意欲が無い
> なんて飛躍しすぎ。

だがこいつは文章表現力が恐ろしく低い輩だからな。
要は「現代の若い日本人は、中韓の連中に比べて相対的に勤労意欲が
極端に低い」…こう言いたいだけだろう。端折りすぎと思うけどなｗ

ただ「中韓しか来ない」となったら（本当に「しか」なのかどうかは別）
「日本人は意欲がない」ととらえても、あながち間違いではなかろう。
実際農家なんかもそう言ってるしな。
意欲に関連すると思うが、加藤大みたいなのに来られても困るだろうし、
ああいうのもひっくるめて「意欲がない」と表現されてるのかもね（農家の話ね）。

> どんなにいっても３割におさえるというのが定説

そうなのか！？　俺が直に聞いた話では「1割も行かない」らしいが。
まあ高級店なんかは違うのかもな。

眼鏡屋が「5割」らしいね。んで、その値は商売人にとっては
羨ましいほど低いらしい。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 09:31:45 ID:l8NCSb+90
＞中国か韓国の人しか来ないのだという。日本人は勤労意欲無いです。

また国沢さんの自分語りが始まった

まぁ日本人なら昼2時間だけとか生活できないようなバイトしに来る人もいないだろう
無償で2～3年弟子として働けとか言う馬鹿な事言う人が無償で働けばいい
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 09:36:49 ID:l8NCSb+90
>日本語が堪能なら外国の人でもいいけれど、ウチの仕事じゃ厳しいかと。

「うなじゅう」と「うな重」と「鰻重」の3種類しかないんだから外人にも出来そうだが
日本人ですらどう頼んでいいのか判らないから難しいなw
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 09:41:19 ID:w45wQbdl0
壊しちゃったら部品注文カードの理由のところに丸をつけてメーカーに送らなきゃ。
理由はこわした・なくした・不良・不足ってあるけど、この場合はこわした、だな。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 09:46:12 ID:hNMTTVJj0
> まぁ日本人なら昼2時間だけとか生活できないようなバイトしに来る人もいないだろう

おいおい、それじゃ「日本人は意欲無い」そのまんまじゃん。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 09:48:30 ID:hNMTTVJj0
>>658
おいおい、あのマックですら窓口に立たせる外国人は
日本語が堪能なものに限られてるんだぞ？
片言どころか少々の日常会話ならオケ、な者でも窓口には立たせないんだぞ？

おまえさあ、飲食業の窓口（接客）舐めてんじゃね？
つか俺も飲食業なんか関わったこと無いからよく知らないけどねｗ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 09:52:00 ID:Es32HPa80
うなぎブログにコメントしたら、反映された！　黄昏バスター機能してないんじゃね？ｗ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 09:53:30 ID:l8NCSb+90
>>660

いや昼忙しい時の2時間だけとか言う労働条件が劣悪な仕事に意欲が湧くわけないだろ
あんたが今の仕事先からこの仕事出向してやってくれといわれたら意欲湧くか？
国沢はそう言う矛盾した事を平気で言ってるわけ、頭おかしい

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 09:59:29 ID:l8NCSb+90
>>661
ネットでの鰻屋の評判見たかなw
とにかくドリンク、つまみすらなくて鰻重3種類と肝吸いしかないんだぞ
いらっしゃいませ、ありがとうございました、と、うな重だけ覚えてればできるだろう

「いらっしゃいませ」、「ありがとうございました」この2つが言えない国沢には絶対出来ないけどｗ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 10:00:43 ID:t0qm/xPP0
>>653
> ウナギの仕入れが粗利の５割とか言ってる時点で既に破綻している。
> どんなにいっても３割におさえるというのが定説だって事くらい
> バカ沢は知らないのだろうか。

物件が賃貸か自社ものか、出すもんの値段や客単価のレンジで違ってくる。
３割が絶対の数字じゃない。
高い料理出す店の原価率は自ずと高くなるんだよ。
そんなことも馬鹿黄昏は知らないのだろうか。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 10:01:28 ID:g85gEqTO0
・すぐ忘れてしまう
・新しいことを覚えられない
・突如怒り出す

また自分語りか
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 11:00:28 ID:axZ3FKBI0
外部流出を抑えると言った次ににバイトを雇うって…
そのうち、昼はナガータが手伝ってくれることになりました
とか書きそうだな



専用サイトまで用意してるところを見ると書籍化とか
TV化とか目論んでるのかな？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 11:28:24 ID:Tut6FZ4d0
>>608
> ヨタのおとしどころ
> リコールで大量改修。あとは知らんぷり。
> それでもなんとかなっちゃうのがヨタ。
> 悔しがるのはアンチヨタ。
> ＧＭのキャンペーンなんてアメ公ですら無視のクソネタ。
> 半月後には誰も今回の事でグダグタ言ってねえよどうせ。

> 半月後には誰も今回の事でグダグタ言ってねえよどうせ。

議会の公聴会は２月10日と25日だぜよｗ
交通事故の新聞記事の劣化コピーが専門で強烈な腐敗臭がただよう知ったか馬鹿フリーランスｗ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 11:57:59 ID:Z5BN2s6R0
>>656
メガネ屋の原価率が１割以下だよ
レンズ代とフレーム代あわせても相当安い。

だから今安いメガネ屋が台頭してきたんだよ。

食い物屋に関しては３割がギリギリラインとよく言われるよ。
５割も原価に使用していては他の経費が捻出できないよ。
いわゆる採算割れ。

あなたのラストの２行くらい、なんか全く間逆の理解をしてるように
おもえるのだけど…。
「原価」だからね。

売値に対して使用している原価の割合だから。
原価率は小さいほど、商売屋は儲かる。

ウナギの仕入れに５割もかかってたら、やってられない。
全然儲からない。薄利多売をうたうには出ていく数量が少なすぎるし…

要は国沢まったく経営音痴。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 12:00:31 ID:ylz+kVKH0
ウナギ屋のレーバーコストを見直す時期に来たな。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 12:02:47 ID:Z5BN2s6R0
>>657
それそれ。

労使交渉というものをやったことがないのが丸わかりなんだよね。
相手にだって生活がある。
一日二時間の労働で自給千円もらったとしても一日の給与がわずか2000円。

当然他の仕事をしていかねばならない。
ならば一日通してもっといい給与、いい条件のところに流れるのは当たり前。
いい労働者、従業員を確保するのは他社との取りあい、奪い合いだってのにね。

韓国人、中国人しかこないと聞く、みたいな他人事のような状態で
国沢は「なにやってるつもり」なのかなあ。
手伝うと言って、口を出してるだけなんだよなぁ、実際。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 12:09:32 ID:Z5BN2s6R0
>>656
物件の話を混ぜ込んだら、原価率の話にならんだろ

知ったかぶりはよせよｗｗ
バカ。

原価率が３割程度ってのは勿論あくまで経済的な一般論。
それを逸脱しているお店はいくらでもある。

しかしそういう店は大概潰れていってるんだよ。

それにね、高い料理出す店は、原価が上がるんじゃなくて売価があがるのｗｗ
原価率は基本的に小さく小さく抑えていこうとするのが当たり前なの。
慣例的に異様な話はマグロのトロの原価かな。
一貫当たりに換算すると原価率なぞ関係の無いようなバカ高い数値がでるそうな。
職人が意地で握ると言われる由縁がそこにあるが、それはあくまで特殊な例。
他のタネはしっかりと原価率おさえているしな。

ほんと、マジでこんな程度の経営理論すら知らないのは恥だぜ？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 12:16:29 ID:xWpVzyJb0
ID:Z5BN2s6R0に聞いてみたいのだが
是々非々で何か都合悪いことでもあるのか？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 12:57:26 ID:JbDIJWd60
>>649
だよなあ。俺もこれ見てすぐ思った。
　　　　　　　　　　↓
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/01/30/m130.jpg
＞なんかカンバン出したいところ

看板出すとか考える前に、この状況を見たら
先にやらなきゃいけないことがあるって気付かないとダメだろ。

>>667
ふんぞり返って腕組んで弟子に指示する姿が目に浮かんできたｗ

>>672
＞それにね、高い料理出す店は、原価が上がるんじゃなくて売価があがるのｗｗ

そうかもな。いつもゴチで金払ったことがないから分からんｗけど、
有名店とか高級店のオーナーってみんな良いクルマ乗ってるからなあ。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 13:18:54 ID:Z5BN2s6R0
>>673
国沢の馬鹿さ加減と無計画さを嘲笑ってるだけだよ
あんまり気にしないで。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 13:26:33 ID:xtpKUlvy0
>>642
せめて弁護士に相談して、ちゃんと成年後見人付けた方が良いんじゃないのかね？

というか、単なるボケ老人の浪費癖と違って商行為が伴うんだから、仕入先等々に
迷惑を掛けないうちに無理矢理にでも止めさせないと更に状況が悪化しそう。
親族が片手間で手伝えば・・・ってレベルはとうに過ぎてると思う。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 13:30:17 ID:Z5BN2s6R0
>>674
実際問題、リニューアルとか改装するような費用がないのだから
テコ入れなんてものが出来るのか疑問だよね。

やるとしたら、まあ…昼営業を完全にカットするか、逆にランチメニューに相当する
内容で昼営業の改新をアピールして新規の顧客を開拓するか
（当然告知のための費用が発生する。クニサワネットで告知するなんてのは無意味）

国沢先生の広い人脈を利用して、各種イベント毎に利用してもらうようにして
新規の顧客を開拓していくとかするしかあるまい。

金かけらんねーのだから。

そして原価率だわな。
業者ともっと交渉して、多少質が落ちるものでも（味にハッキリ影響が出るだろうけど）併用しながら
原価率をもっと下げていくしかねえだろ。
まずくて客がこなくなる、ってオチもありそうだけどな。（元々がうまかった、という前提が必要なオチだがな）

人件費も正直、それほどかかってると思えないのだけどね。
元々家族でやってるような商売なんだし…職人に出す金ぐらいがメインなだけだろうにさ。

国沢の言う消えていった金ってのもよくわかんねーし。
ただの無駄遣い？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 13:31:56 ID:1SI2jGidP
鰻に続いて米までレンジでチンになるのか・・・
679 ：イヤミです：2010/01/31(日) 13:31:58 ID:Z5BN2s6R0
あ、国沢先生の広い人脈ってのは…



わかるよねｗｗ


俺も676に賛成だな。
取引先に迷惑かかる前にたたむのもアリ。
今なら借金も少なそうだろ。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 13:38:49 ID:JbDIJWd60
そだね。叔母さん自身や親族が被害者になるかもしれないし。
後見＞保佐＞補助があるけど、多分これは補助だね。
診断書書いてもらって家裁で認定汁。
早いうちに弁護士さんに相談した方が良いよ。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 14:04:32 ID:xWpVzyJb0
>>675
いや是々非々でやってるなら全く気にならないんだけど、24時間張り付きで
自分流屁理屈振りかざして無理矢理国沢を悪者にしなければならない理由つうか
事情は気になる。この凄まじい憎しみのエネルギーというか。
君の心の奥底の闇を照らしてみたいものだ。何が浮かび上がってくるのか。
682 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/31(日) 14:28:32 ID:K/jM1g/l0
ＴＶ朝日でコメント撮り（１月３０日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/01/post-9af2.html

朝から栃木県方面で取材。土曜日朝の東北道の状況が解らないので早めに出たら
１時間の早着！　ちなみに関越道方面は激しく渋滞しているようだ。
加山キャプテンコーストも賑わってる？　好天に恵まれ、取材も撮影も順調に終了。
お昼ゴハン食べ、リコール関連のコメント収録（夕方のニュース用）のため六本木ヒルズ
のＴＶ朝日へ。

本日、ホンダも６５万台近いリコールを発表したのだった。ただホンダのリコールは通常の流れ。
ホンダがトラブルを見つけ国交省と相談し、リコールを決めるという正規の手順を踏んでいる。
こういったリコール、珍しくない。直近だと私のインプレッサ（ラリーカー）にリコール出た。
先代プリウスなんかリコール３回だもの。

今回問題になってるトヨタのリコールも過去何度か各国の国交省に報告済み。
その度に「リコールに当たらない」とされてきた経緯がある。当然トヨタとしちゃ「どうして急に？」
と思ったことだろう。サッカーの試合で、それまで取られなかった軽微なファウルが突如
イエローカードになるのと同じ。ジャッジに文句言ったらレッドカードになったワケ。

おそらくトヨタはさらに追い込まれていくと思う。そろそろホンキで謝罪しない限り許されまい。
さぁどうする？　トヨタの役員には何度も何度も言ってきたのになぁ。
おそらく週明けトヨタに電話して状況を聞いても「大丈夫だと思いますよ～」くらいの返事かと。
そろそろ大丈夫と言えなくなってきたように見えるんですけど……。

ＴＶコメント撮り終了後、中野に移動し「人生の最終コーナー」。
期待に違わず本日も一騒動あって楽しめた。こうやって１日を重ねていくしかないでしょうね。
683 ：676：2010/01/31(日) 14:30:57 ID:xtpKUlvy0
向こうにも自分と同じようなコメ入れてる人が居たな。＞後見人
国沢云々抜きにして客観的に見ても誰だってそう思うよな・・・

てかさ、
>２０時過ぎに仕事終わって店に行くと、あらま！　お米が２升も炊きあがっている！　
>１時間半前の時点で炊きたてのご飯が２升近くあり
こういうのを防ぐために行ったんじゃないの？
見過ごした時点で、キッパリ諦めた方が良いと思う。
四六時中張り付いてるわけにもいかないだろうし。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 14:48:36 ID:ylz+kVKH0
>>682
>今回問題になってるトヨタのリコールも過去何度か各国の国交省に報告済み。
>その度に「リコールに当たらない」とされてきた経緯がある。当然トヨタとしちゃ「どうして急に？」
>と思ったことだろう。サッカーの試合で、それまで取られなかった軽微なファウルが突如
>イエローカードになるのと同じ。ジャッジに文句言ったらレッドカードになったワケ。


ソースはどこなのか判らないが、事実ならトヨタを擁護し始めた時点でこういう情報を発さないと意味ないよな。
まずトヨタ性善説を訴えて、擁護ソースが後から追いついたら取り上げるのと、
国沢が批判するネガキャン（トヨタ性悪説→批判ソースが追いついたら更に炎上）とどこも変わらない。

つうか国沢の日記って全部それなんだけどね。
取材しないから根拠を明示出来無いままスタートして、
都合のいい事象（主にネットニュース）が出てきたら、都合よく後付けで一般化。
で、「私が言ってた通りﾃﾞﾅｲﾉ！」とのたまう。
結局、一過性のインフルエンザのように特定の単語の連呼をしてる日記が出来上がる。

最近はレーバーコスト・ヌーミー・ネガキャン乙ってところか。
昔から有るのは「アイドルストップが付けば燃費１５％アップデナイノ」（←そんなに上がらない）
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 14:54:08 ID:axZ3FKBI0
>>683
「わざとウソを書きましょう」とか平気で公言てたし、常に自分を大きく、
よく見せようとする人だからどこまで本当か分からんけど…

己にも問題があることを認識してない点も問題だよなぁ～ と思う。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 15:18:42 ID:9nU+ePuXO
>おそらく週明けトヨタに電話して状況を聞いても「大丈夫だと思いますよ～」くらいの返事かと。


野次馬専門ヒョウンカさんへの返事はそれくらいで充分でしょ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 15:22:06 ID:QL2t8FKX0
＞慣例的に異様な話はマグロのトロの原価かな。
マグロは部位別に仕入れたりしないよ、知ったかぶっこいてるお前（大爆笑ｗｗｗ
だから意地で握ったりはしないわｗｗ
全く分かってないのに何でこんなに偉そうなの？ｗ
だから腐敗臭がプンプンなんだよなｗｗｗ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 15:24:28 ID:9ZGNrIhE0
原価率が３割程度を金科玉条のように信じ込んでる奴っているんだなw

あんなもんはどﾞ素人が商売を始める時のアドバイスみたいなもんで、
３割程度にしておけば、他の要因が一定の範囲内なら原価では破綻しないって
机上論でしかないんだがなあ。

もっと言えば、どんなに無能な経営コンサルタントでも
店舗自己所有の小規模個人飲食店に対して
原価率が３割程度以下でなければ破綻するなんて間抜けな診断はしない。
固定費が圧倒的に安いからね。

飲食店の収支を見たことがあれば、そんなもんだけでは
何も判断できないってのは嫌って程経験できるんだけどねw
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 15:28:04 ID:4rxZFdnv0
原価云々なんてことより、あんな性格の人間が店に首を突っ込んだら職人さんたちがそのうち・・・
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 15:31:13 ID:QL2t8FKX0
>>688
だってさぁ、脳内妄想で、

>>　原価率が３割程度ってのは勿論あくまで経済的な一般論。
>>　それを逸脱しているお店はいくらでもある。
>>　しかしそういう店は大概潰れていってるんだよ。

こんなこと言い切る世間知らずの知ったか馬鹿なんだものｗ
とにかく聞きかじりの３割がメルクマルなんだろ、脳内決めつけのｗ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 15:33:00 ID:9ZGNrIhE0
蒲焼と肝吸いだけだろ？
本当に職人がいるかどうかも怪しい。

ボケ老人が米炊きすぎてるのに、
知らん顔の職人ってのも「？」だし。
バイトじゃないの。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 16:33:27 ID:hNMTTVJj0
>>685
> 「わざとウソを書きましょう」とか平気で公言てたし、

なんかさあ、国沢と言いスベと言い、こういうことを平気で広言するってのはねえ。
（スベは「情報操作」とオブラートに包んではいたけどね）

あの業界の人たちにとって「ワザと嘘を書く」ということは
ひとつも悪いことじゃない、非難されるべきことじゃない、
それどころか「やって当然」「みんなやってる（？）」「場合によっては称賛さえされる」
ってなことなんだろうかね？

そうとでも考えないと、揃いも揃って「ワザと嘘を書く」なんてことを
平気で広言する神経が理解出来ない。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 17:09:08 ID:YIichkIY0
>>646
>20ｋｍ／ｈ以下で音が出る場合21ｋｍ／ｈ以上で爆走するバカが出る
>なんて考えすぎもいいとこ。

まあ落ち着こうぜ
国沢は
>ちなみに走行音を義務づけるの、２０km／Ｌまで。
>当然２１km／Ｌで走ろうとする輩が出る可能性あるためカットスイッチは絶対必要である。

って言ってんだから、国沢はたぶん自分でも何言ってるかわかってないぜw
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 18:12:57 ID:e1H6XotA0
>>685
馬鹿？
国沢が自分を大きく見せるんじゃなくて、タボハゼ黄昏が面白いように釣れるからだろｗ
食い付きだけはいい低脳黄昏ズだもんなｗ
695 ：粗利の意味も分からない黄昏が偉そうにｗ：2010/01/31(日) 19:21:32 ID:AyTUJbCV0
>>653
> ウナギの仕入れが粗利の５割とか言ってる時点で既に破綻している。

誰もそんなこと言ってないだろ（大爆笑ｗ
粗利に締める仕入れの割合なんて数字にいったい何の意味があるんだよ？（嘲笑ｗ
このレスは、お前が粗利も含めて物事全く理解できてない証拠になってるな（失笑の渦ｗ

国沢は、こう書いてるんだから、百回音読してからもう一度書けｗ

>> 今やうなぎの仕入れ価格が高騰（何と売価の半額！）。一方、中野という土地柄、
>> 簡単に値上げも出来ず利益率は低いけれど、まぁ文化です。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 19:56:23 ID:OkHOs+BU0
「良いモノを作れば売れます」

「ホンキになれば簡単デス」


国沢理論がうなぎやMUFFで発揮される時が来ました。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 20:24:32 ID:xkO9DgDP0
まぁ、コスト云々は店の規模・一日の販売数量で採算ライン変わるから一概に
何割って決めれないよね。
まぁ一番確実なのはとっとと店閉めるか、調理は職人に一任して家族は経営・接客
に回って店員減らして人件費圧縮すればイイんじね？

バイトが来ないっても昼間の2時間のみじゃ掛け持ちするにしても中途半端な時間
だから来ないだろうね、接客馴れてる人はもっと労働時間長い職場探すだろうし。
学生だと昼間は授業あるから時間が合わないし。
本当に人欲しいなら職安に相談すれば色々アドバイス貰えるから行った方がイイと思うんだけどねぇ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 21:22:25 ID:9ZGNrIhE0
>>697
どうやら借金があるみたいだから
店閉めりゃいいって話でもないようだけどね。

ばあちゃんも霞食って生きていくわけにもいかないんだし
収入ゼロってのは、ある意味赤字経営を続けるよりも
キツイ部分があるんだよ。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 21:58:21 ID:xWpVzyJb0
>>684
>昔から有るのは「アイドルストップが付けば燃費１５％アップデナイノ」（←そんなに上がらない）

じゃあ何％？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 22:51:04 ID:Z5BN2s6R0
>>681
考えすぎ

心の闇とか言っててキモイ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 22:57:52 ID:hNMTTVJj0
>>700
「心の闇」と言われてる当の本人が
「考えすぎ」っつーてもなあ・・・（苦笑

こういうときはスルーするのが一番だって。
「キモイ」なんてわざわざ感情表現すると
「なぜそこをキモいと感じるのか？」と
また深読みされるよ？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:00:08 ID:Z5BN2s6R0
いや単に681がキモイから。

バカにしてやってんの。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:01:49 ID:Z5BN2s6R0
もう国沢えらそうに再建とか言うな

お前にゃムリだ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:04:07 ID:hNMTTVJj0
>>702
「キモい」「バカにしてる」…そういう感情表出をすればするほど
勘ぐられるんだって。
「なんでそう感じるの？」「なんでそんなことするの？」って。

言われてる当の本人がナニ言ったってまっすぐに聞きゃしないよ。
スルーしかないんだよ。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:07:09 ID:plAbLPis0
国沢が行った事業でうまくいったのってなんだろう？あるのかな？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:08:29 ID:Z5BN2s6R0
スルーヌルーヌルヌルー

ああ、ウナギ食いてえな。
明日食いに行くよ
707 ：人生の最終コーナー保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/31(日) 23:13:43 ID:EocRI7An0
うなぎ海苔巻き
http://kunisawa.txt-nifty.com/midori/2010/01/post-6614.html

改めて書くまでもなく、叔母はアルツハイマー型認知症の入り口だと思われる。
というか症状としちゃ間違いないかと。従姉妹が一度ダマして病院に連れて行ったら烈火の
如く怒りだし「２度と行かない！」になってしまった。こうなると無理矢理引っ張って行くワケにも
いかんです。そんなこんなで、もう少し症状進むまでは様子みるつもり。

幸いお医者さんをやっている読者の方が何人かおり、とても参考になるアドバイスをいただいた。
認知症は反論したり怒ったりしちゃいけないそうな。確かに子供と違って将来のある身じゃない。
「怒ることに意味がない」ということなんだろう。その割に本人は何かの拍子で怒り出す。
こんな時は頭を低くして” タマ”をやり過ごす以外手はない。

また、このブログでは認知症だということ積極的に書かないつもり。
書いたって楽しく過ごせるワケじゃありませんから。無理矢理にでも明るく過ごしたい。
こらもう私のスタイルであります。そんなこんなで、ノウハウのある人からのアドバイス、
ぜひとも頂きたく。ここで紹介すれば、他に人にも知って貰える。

さて。美登里には『うなぎ海苔巻き』という秘密兵器がある。何と実用新案登録まで持って
いるのだった。数年前「神宮球場に納入しませんか？」という流れになったのだけれど、
雨の日は廃棄しなければならないと言われ、泣く泣く諦めた。商売的には成り立つかもしれ
ないが、戦時育ちの叔母は食べ物を捨てることが納得出来なかったらしい。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/01/31/m1312.jpg
写真が悪いけれど、中心にうなぎ。外殻はタレご飯

叔母は売れると信じている。実際、これまで何回か売ろうとしたけれど、その度に売れ行き
伸びず断念してきた。美味しいのだが、野球場で売ることを考えた値段設定のため高いのだ
（１２００円）。他のメニューと同等の利益率で考えれば８５０円くらいでもイケます。
でも叔母の「うなぎ海苔巻き」に関する時計は栄光の日で止まったまま。

つづく
708 ：人生の最終コーナー保全 ◆oYakATaMoE ：2010/01/31(日) 23:14:30 ID:EocRI7An0
つづき

値下げしようというと怒り出す。板前さんも解っているので作らない（けっこう手間掛かります）。
長い前置きになった。私が店を手伝い始めてから、少しでも楽になるように、と叔母は収益を
上げるべく考えたらしい。本日、仕事を終えて夕方店に行ってたら、久々にうなぎ海苔巻きが
３個並んでるぢゃありませんか！

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/01/31/m1311.jpg
宣伝をしてないのでお客さんは味も解らないです

板前さんも人がいいので、売れないのを解っていて作ってくれたのである。予想通り、というか
当然の如く３つとも売れ残った。板前さんによれば「思い出したように作れと言い出すんだけど
売れ残るから誰かにあげちゃうんです」。今日は持って帰り、ヨメの実家に２つ。ウチに１つ。
秘密兵器だけあって妙にウマく、あっという間に食べちゃいます。

またしばらく作らないと思う。さすが秘密兵器だ。
本日、天気の良い日曜日なのに売り揚げはイマイチ。驚くべきがお酒の売り上げ。
クルマで来る人などいないのに、本日はビール１本と日本酒１のみ。計１６２０円です。
単価を変えられないため、今週末あたりから私の好みの銘柄にしようと思ってます。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:17:43 ID:plAbLPis0
つい最近まで身内の人の病気をさらすなんてアホだって言ってた低脳国沢一派は
この人生の最終コーナーには突っ込まないのかね？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:19:57 ID:Z5BN2s6R0
ウナギを巻物にするのって別に珍しくないだろ。

つーか売りたいのはわかった。
だったらそれで国沢なにやってんの？

他人が動いてダメでしたー、って言ってるだけやん。
売り物になると思ってるならそれを起動に乗せるように努力するために
今回の日記？やってんだろ？

なに職人さんや叔母にケチつけてんだよこのバカは。
売れ残ってますって言うならそれを近所にでも売り歩けよ。
しっかり売りきって宣伝もしてこい。

営業ってもんが重要だろ。
待ってても客なんてこねえぞ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:24:32 ID:plAbLPis0
>>710
う巻きってどこの店にもあるけど
国沢に特許料入ってるのかよw
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:25:25 ID:Z5BN2s6R0
誤：起動
正：軌道

ですな
あわてるとろくな事がない。

つーか国沢は自分の本職があって片手間になるならウナギ屋に首つっこむのやめたほうがいい。
ものすごく中途半端だから。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:28:00 ID:Z5BN2s6R0
>>711
う巻きってのは卵でうなぎを巻いたものだよ

もちろんウナギを芯にしたノリ巻きなんて珍しくもないよね
国沢ってマジで専売特許だと思ってるのかね
まぁ球場とかそーゆーのは本当にあった話か知らんので否定しないけどさ…
釣り逃した魚はデカイってよく言うよね
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:28:28 ID:9ZGNrIhE0
>>710
国沢は別にお前の部下でもないだろうに。
他人のやってることにケチばっか付けて、何か楽しいのか？

国沢がお前の思ったとおりにしなきゃならん義理はないだろ。
自信があるなら自分で鰻屋始めて、流行らせてみせろやww
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:31:47 ID:Z5BN2s6R0
>>714
あのバカがネットであんな日記さらすのやめたら言うのやめるよ

ケチばっかつけて…か。
ケチじゃなくて正論なんだけどね。

十分楽しいです。ヘイ。

ウナギ屋はやらせてみろや、か。
ガキかオマエｗ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:32:01 ID:whorrA0e0
ヒョウンカで喰えなくなってきたので新しい収入源を模索してるんじゃぁ・・・
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:39:26 ID:axZ3FKBI0
> 何と実用新案登録まで持っている
これかな？既に切れてるんじゃ？

出願番号 : 実用新案出願平１０－３１４４ 出願日 : １９９８年５月１１日
登録番号 : 登録実用新案第３０５３９６０号 登録日 : １９９８年９月２日
実用新案権者 : 北村 良子 考案者 : 北村 良子
考案の名称 : うなぎ蒲焼き握り

【構成】 本蒲焼き握りは、うなぎの蒲焼きのたれを均一にまぶしたご飯で形成された握り本体と、
焼き上げられたうなぎの蒲焼きの細片もしくはほぐし片からなる芯の具または分散混ぜ具とで
構成されたものである。

【効果】 ご飯とうなぎの蒲焼きのたれが均一に程良く混合されており、うなぎ蒲焼きのおいしさを
一層引き立たせ、また保存性にも優れた効果のあるうなぎ蒲焼きが得られる。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:41:26 ID:mHeLebHt0
>>716

それっぽく見えるよなぁ…
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:42:10 ID:plAbLPis0
たぶん国沢が入ったことで意見の相違から板前さんが辞めてしまい閉店という流れになると思う
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:44:27 ID:9ZGNrIhE0
>>715
ガキってのは関係もないのに上から目線でケチだけつける奴だろ。
思いついたことだけしてりゃ商売が成り立つと思ってるから馬鹿に見えるんだよ。

お前のやってることって正論とは言わない、揚げ足取りって言うんだよ。
日常生活でも面倒くさい事は全部ママに任せて文句ばっか言ってんじゃねえの？ボクww
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:58:14 ID:BjmL5T1v0
こらもう海に行ってる暇が無くなっちゃいますなぁ

でもどうせクサクサして行きたくなっちゃうんだろうけどｗｗ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:59:36 ID:xtpKUlvy0
>>707
>戦時育ちの叔母は食べ物を捨てることが納得出来なかったらしい。
それが何で計４升近くも売れない飯を炊くようなことをするのか、
よく考えた方が良いと思うのだけど・・・

>>540の
>お金を触ったら必ず手を洗う、といった食べ物屋の基本だって忠実に守っている。
ってのも、身内としてまだマトモだと思いたいからなんだろうけど
高速で逆走事故起こす年寄りだって、エンジン掛けてギヤ入れて
サイドブレーキ解除してアクセル踏むっていう運転の基本は忠実に
守ってる訳で、それと同じようなもんじゃないのかな？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 00:00:03 ID:plAbLPis0
しかし人生の最終コーナーって伯母さんが見たら悲しくなるようなタイトルですな

お店で働いてる人もお客が増えたと喜んだのもつかの間
ネットで晒し者になってると知ったらショック受けるだろうな
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 00:04:13 ID:4rxZFdnv0
>>719
＞今週末あたりから私の好みの銘柄にしようと思ってます。

こんなところからも、そうなりそうなことがうかがえるね。なんの知識も経験もないの早くもこれだもん。
観察するとかそういうことしないしな
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 00:41:08 ID:qLHGgv3u0
うなぎ海苔巻きなんて完全に弁当用だろ。
店で注文して着座で食事するならうな重だろうから海苔巻きは野球場や昼弁用。
その昼弁すらワンコイン弁当が重宝されているからワンコインじゃないと売りにくいのが現状。
思いつきで名前変えたくらいじゃ売れないよ。

さて、国沢がうなぎやMUFFをどう壊して潰すのか見ものだ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 00:43:31 ID:qLHGgv3u0
>幸いお医者さんをやっている読者の方が何人かおり、とても参考になるアドバイスをいただいた。
>認知症は反論したり怒ったりしちゃいけないそうな。確かに子供と違って将来のある身じゃない。
>「怒ることに意味がない」ということなんだろう。その割に本人は何かの拍子で怒り出す。
>こんな時は頭を低くして” タマ”をやり過ごす以外手はない。

これってどこのヒョウンカの話？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 01:35:25 ID:8RggDhg00
経営状態が末期なのに秘密兵器出し惜しみしてんのかよw
この場合職人が作らないのを皮肉ってるみたいだけど、旨いと思うならどうにか
売り出せないか考えなきゃいけないんじゃないの？

>>717
特許とか商標ってパクっても先に申請した者勝ちだからねぇ、起源は分からないけど
昔の鰻屋とか寿司屋とかの職人さんって特許取るって事に関心無いからなぁ。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 01:45:54 ID:Jv6bZIzK0
クルマで来店する客がいない＝酒が出る

なんて理屈を作ってるバカ沢さん。
酒をのみたくなるような店かどうかまず先に出てくる話じゃないですかね
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 01:46:37 ID:jJ6JAQTs0
>>727
こんな昔からみんな作ってる物を特許として出願する人がいるほうに驚いた
阪神優勝みたいで、どれだけ小ずるがしこいんだよって思う
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 01:52:30 ID:Jv6bZIzK0
717の実用新案は鰻の握りであって海苔巻きじゃないから多分違うんじゃない？

実際問題こんな普遍的な商品で実用新案が通るってのは不思議なもんだ。
商標くらいならわからんでもないけど。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 01:55:41 ID:TJQLW+Ip0
バカ沢な、酒場じゃないんだから鰻との相性を確認してから酒の銘柄を変えろよ。

茶とか一般的なところから手をつけろと(ry
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 01:58:35 ID:Jv6bZIzK0
ところでバカ沢さんは
「このブログでは認知症と言うのを積極的に書かないつもり」
と書いているが…

どんだけ喧伝しまくってからこんな面の皮の厚い事言えるのかなぁと。
バカ沢さんの方がよほどヤバイんじゃねえの？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 02:00:00 ID:Jv6bZIzK0
で、認知症というのを積極的に書かない
と言ってるのに
「ノウハウのある人からのアドバイス募集。みんなのためになる」
ってｗｗｗ

書くのか書かないのかきっちりしなさい
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 02:11:13 ID:U7FjNB8fO
国沢って嫌な感じの奴だったんだな、無責任で自己反省もしない癖に他人批判ばかりだね
鰻屋の件も最後には他人批判をして無責任に逃げ出しそうだ 人柄も鼻に付く
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 02:32:29 ID:gG/vdj5q0
>>729>>730
意外とすんなり通る場合が結構あるらしいよ、どこでも作ってるようでも知名度が低いと特に。

商標の場合最近だと阪神優勝以外にもコナミの商標申請乱発とかエイベックスのノマねこ、
後は中国の業者も同様の事やらかしてるね(これは中国国内だけど)。

それもあって今はかなり審査が厳しくなってるし、業者も自社ブランドを守る為に
商標・特許の申請してるから以前みたいな状況にはなり難くはなってるみたいだね。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 02:34:48 ID:8y98SNkB0
>>731
単なる手伝いなら店のこういう部分に口出しすべきだとは思わないし、真剣にやるなら
あれこれする前にまずは自分の店、そして他の店の観察からやるべきだと思うんだけどね
ホットケーキの大きさを計れるぐらいなんだから問題なくやり遂げられるミッションだ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 02:35:52 ID:8y98SNkB0
失礼。「測る」を間違ったんで訂正を
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 02:45:33 ID:dvVrjPs00
まずは、店の前のポリバケツをかたせ。（店全体が不潔な印象）
それが済んだら、入り口に積んである箱をかたせ。（入り口をふさいでどうする）

ここまでで一週間かかるなｗ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 03:03:40 ID:jJ6JAQTs0
うなぎのおにぎりはコンビニで1個百数十円で売ってるんだから
それよりもなにか秀でてるものがないと1200円とか850円で売るのは難しいんじゃないかな

神宮は良く行くけど野球見ながらうなぎ巻き喰うとか考えられないけどな
ビールが450円からあって、ましてや850円もする高級つまみなんて売ってないし
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 03:52:17 ID:D2JR03sn0
国沢の掲示板、トヨタのリコールの話題について

・アメリカで問題になっている車種は電子スロットルだと思うが違うか？
・アクセルペダルとかフロアマットが原因というのはトヨタの見解でそもそも
電子スロットルが原因という意見もあるが。
・ミソクソ一緒とクソミソ一緒は違う意味なのか？
・国沢の言う悪意が何処を指しているのか解らない。

識者の見解、解説を求む。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 05:25:44 ID:Jv6bZIzK0
>>735
商標登録も最近厳しくなってきた話は俺も聞いたよ。

歴史上の人物、坂本竜馬とか高杉晋作とかあのあたりを商品名として商標登録しようとしても
今ははねられるそうだね。歴史上の人物は普遍的かつ一般的なもので商標として一部の人間が
受益するのに値しないとか。

ナイス判断。

ところで鰻のノリ巻きとか鰻の握りが実用新案ってのは納得いかねえｗｗ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 05:28:16 ID:Jv6bZIzK0
>>740
なんか微妙な話題でもりあがってるのねｗ暗黒板
なんだよクソミソってｗｗｗなんでそんな話題になったｗ

ただわかるのは国沢の言う悪意は、実は存在しない悪意。
無理やりこじつけて悪意としているだけのもの。
これだけは言えるね
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 07:49:06 ID:D2JR03sn0
>>742
いや、国沢が言ってるのは「クソミソ」じゃなくて「ミソクソ」だから。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 10:48:13 ID:LxbN48vT0
>>730
詳細を見たら

【請求項１】うなぎの蒲焼きのたれをまぶしたご飯で形成された握り本体と、焼き上げられたうなぎの
蒲焼きの細片もしくはほぐし片からなる芯の具または分散混ぜ具とで構成された蒲焼き握り。
【請求項２】握り本体の１部あるいは全部を包皮する焼き海苔を備えた請求項１に記載の蒲焼き握り。
【請求項３】握り本体の形状が細巻き状、俵握り状、丸型もしくは三角型のおむすび状のいずれかで
ある請求項１または２に記載の蒲焼き握り。
【請求項４】握り本体を形成するご飯は、ご飯の炊き上時から冷めない間にうなぎの蒲焼きのたれを
まぶして仕上げられている請求項１から３までのいずれか１項記載の蒲焼き握り。

とあり、権利人の住所からみて、この実用新案で間違いないようです。ただし、

　「本権利消滅日(平16.5.11)」

となっており、既に権利無効です。なお、実用新案は無審査登録なのでハードルは低いです。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 11:54:47 ID:Om1cLZnn0
>>707
>>708
こんな風に内部事情をベラベラ喋る奴に経営を任せるのかｗ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 12:36:40 ID:D2JR03sn0
>>740
追加。
・今回のアメリカでのリコールに該当しないプリウスについて説明をす
る国沢の意図は？
・同じく関係ない話で納得する相談者は実は草か？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 13:07:59 ID:Jv6bZIzK0
相談者とか、はしていたトヨタの役員とか、医療関係の人
って全部作り話
748 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/02/01(月) 13:39:43 ID:1LcXe8Q30
２月１日　

先日のこと。トヨタの役員から「手は打ったので収まってくれればいいと思う」という話を聞いた。
昨日トヨタは米大手新聞社に現状を説明するための全面広告を出し、さらにアクセルペダル
交換の件でＮＨＴＳＡ（米道路交通安全局）のお墨付きを得ている。
一般メディアの多くが「一件落着」みたいな論調の記事を載せてます。

二つ感じたことがある。まずメディア。こらもう表面しか見ていないので、当然アクセルペダルの
対策済めば終わりだと考えるのだろう。まぁそんなモンでしょ。
だからこそ私ら専門家の存在意義があるのだ。ある意味、喜ばしいこと。問題は二つ目。
トヨタの真意だ。個人的には広告を載せるという「メディア対策」意外も行ったと思いたい。

つまり今回のトヨタバッシングの原因もキッチリ解決したと考えている。そう遠くない将来、
加州知事やＵＡＷにとって明るいニュースが流れる、ということです。逆は考えたくないけれど、
万に一つ、もし原因対策を行っていないなら、必ずや次の一矢を受けると思っていい。
アクセルの次はブレーキか？　となると心配なのがプリウスだ。

元々プリウスのブレーキすっぽ抜けはアメリカ発の情報。なのにトヨタの対応があまり進んで
いないようなのだ。日本も当初ディーラーは「認知していない」という立場だったものの、ここに
きて苦情多くなり、丁寧な対応を行い始めた様子。アメリカ側で大ニュースにならなければ
原因解明＆対策も進み、これ以上の問題になるまい。

何より心配なのは、この件、アメリカ側が沈黙していること。解決したというのなら大いに
喜ばしいことである。けれど次の矢として準備しているとすれば、ハイブリッド戦略を展開する
トヨタにとって決定的なダメージになってしまう。なんせ２ｍ空走するような状況あれば、
重大な事故を演出することも可能だからだ。

おそらくトヨタの人に言っても「そんなことないでしょう」と一笑に付されるでしょうけれど……。
ただアメリカの歴史を見ると、やっぱりトヨタの立場は厳しい。「人の国で商売をさせて貰う」と
いう感謝の気持ちを忘れちゃいかん。余計なお世話かもしれないけれど、トヨタは日本にとって
大切な企業。頑張って欲しい。
749 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/02/01(月) 13:43:00 ID:1LcXe8Q30
総選挙してどうする？（１月３１日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/02/post-d906.html

考えてみればエクストレイルで雪道を走っていない。
ということでスタッドレスタイヤを履かせ準備してたのだけれど、こんな時に限って雪降りません。
昨晩から走りに行こうかと思ってたのに。ただ久々エクストレイルに乗ってみたら、やっぱし
ザックスのショックアブソーバーなので乗り心地良い。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/01/31/131.jpg
２リッターのＣＶＴ

様々な状況で燃費のチェックをしてみたら、高速１００km／ｈ巡航（２リッターにもクルーズ
コントロールが付く）すると１４km／Ｌ前後。流れの良い街中なら１０km／Ｌを割らない。
先代より重く大きくなったのに、燃費は同等をキープしてます。いろんな意味で売れている
のが納得出来る。

ニュースは「小沢辞めろ！」とか「解散総選挙だ！」ばかり。
皆さん解散総選挙すると再び自民党を選ぶのだろうか？　おそらく選挙に対する意欲を失い、
投票率は大幅に落ちると思う。小沢幹事長が「もう政治家もイヤになった」と投げれば、
官僚主導政治に逆戻りだ。いろんな意味で政治に期待したのが間違えでした。

先週末から始めた『人生の最終コーナー』ぢゃないけれど、高齢者はドンドン増えていき、
日本から工場が逃げ出していく。こういった問題、取り組んでくれるのは誰？　　
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 13:51:37 ID:Jv6bZIzK0
>二つ感じたことがある。まずメディア。こらもう表面しか見ていないので、当然アクセルペダルの
>対策済めば終わりだと考えるのだろう。まぁそんなモンでしょ。
>だからこそ私ら専門家の存在意義があるのだ。ある意味、喜ばしいこと。問題は二つ目。
>トヨタの真意だ。個人的には広告を載せるという「メディア対策」意外も行ったと思いたい。

>つまり今回のトヨタバッシングの原因もキッチリ解決したと考えている。そう遠くない将来、
>加州知事やＵＡＷにとって明るいニュースが流れる、ということです。逆は考えたくないけれど、
>万に一つ、もし原因対策を行っていないなら、必ずや次の一矢を受けると思っていい。
>アクセルの次はブレーキか？　となると心配なのがプリウスだ。

もう何が言いたいのかさっぱりだ
２行目までと３行目はまったくつながらない。だからこそ私ら専門家の存在意義…って…ｗ
そもそも国沢ナニをした？マッチポンプで「トヨタ大変デナイノー！」と叫んで「トヨタバッシングはアカンデナイノー」
と叫んでただけやん。自分の脳内で大活躍かｗｗｗ

ヨタが自社で対処して鎮静化を図った
そんだけの話にナニ食い込もうとしてんのやらｗｗ

原因対策したのか？なんて心配してるけど…相当な被害額の出る話に原因究明しないわけねーだろ。
コンプライアンスを心配するのは国沢学校だろｗｗｗあ、もうねえか。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 21:34:13 ID:4IpnM3530
>>750
頭悪いなぁ、お前。
新聞くらい読めよ。
これだから低脳黄昏って…ｗ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 22:00:29 ID:yEjsiJns0
国沢さんは新聞読んでるのに低脳なんですね…ｗ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 22:03:51 ID:Emw5Ky+60
黄昏の読解力のなさはニホンジンと言われても仕方ないレベルだな（失笑の渦ｗ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 22:25:48 ID:ph34QFyN0
>２行目までと３行目はまったくつながらない。だからこそ私ら専門家の存在意義…って…ｗ

アンタがバカだからか、それとも国沢憎しで湯気立って眼鏡が曇ってるか。
つ◇眼鏡拭きな
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 22:38:33 ID:5Tv1IbE60
単発が沸いてきたな
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 22:41:57 ID:e7i8NdtK0
と、単発が申しております
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 22:43:39 ID:jJ6JAQTs0
低脳黄昏って国沢さんのことかw
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 22:49:53 ID:NVq4MV5G0
低脳黄昏＝クズ沢だったってワケ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 23:23:47 ID:VWKIBT4x0
>>749
昨日青梅街道制限速度で走ってて
信号待ちで止まったら赤い車に乗ったこの人に怒られた
「俺の前とろとろ走ってんじゃねーよ。」だって。バカじゃね

センセ、ビタ一キロじゃなかったんですか？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 23:27:14 ID:5Tv1IbE60
なにそれ怖い
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 23:37:28 ID:qLHGgv3u0
>>759
嘘は良くない。国沢ﾄﾎﾞしなら何でもいいってわけないだろ。

考えても見ろ。
もしトロトロ走行する車が居ても直接文句言うわけないだろ。そんな度胸ないんだから。
暗黒サイトで「今日も交通ストレスになっている車を見マシタ」とグチって終了だよ。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 23:43:59 ID:VWKIBT4x0
>でもキョドってたのか、変に声が高くて全然怖くなかった
ｗ
763 ：人生の最終コーナー保全 ◆oYakATaMoE ：2010/02/02(火) 00:05:13 ID:nInlna+l0
良いアドバイスをもらう
http://kunisawa.txt-nifty.com/midori/2010/02/post-271d.html

前にも書いた通り現在お昼のアルバイトが居ない。探しているけれど見つからないのだった。
幸い夏場と違い決定的に忙しいワケじゃないため、板前さんと叔母の二人で何とか回って
ます。されどたまに叔母が遅れることもあるという。本日１２時に顔を出してみたら、
満席なのに板前さんしかおらず！

とりあえず学生時代に店を手伝った記憶など辿り、お茶入れたり片付けをしたり。
意外や意外。全く違和感無し！　そらそうだ。アルバイトのＯＢだもの。
１２歳の時に祖父が他界。男手なくなったから（家族は女ばかり）、店に住むことになった。
そんなこんなで、忙しいときに小遣い稼ぎをしてたのである。

１３時になっても叔母は出てこなかったけれど、お昼のお客さんが一段落。
横浜で行われている試乗会へ。先日来、外出する際は私の行動予定表を貼っている。
字は読めるし（けっこう難しい本を読む）、理解できるため安心するようだ。
板前さんに聞くと「ここ数日、とっても穏やかになりました」。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/01/m2011.jpg
仕事を終え２１時過ぎに戻る。天気悪かったので最悪の売り上げを覚悟したが、
まぁ普通を少し下回る程度でした。何より驚くのは金額があっていること。
今月２４日までの売上帳を見ると連日２～３万円合わない。聞けば誰かにあげちゃって
いたのだという。うなぎとご飯の売れ残りは出たけれど、消えちゃうお金よりマシです。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/01/m2012.jpg
それにしても叔母の状況が明らかに変化した。昔の話を始めると無限ループになってしまう
のは、適当に相づちを打っていればいい。たまに怒ることもあるけど「そうだね。そうだね」と
返していれば、怒っている原因を忘れてしまうらしく、案外早く収まります。
このまま穏やかで居てくれればいいけれど……。

と思っていたら、メキビーを引き取って頂いた鳥取のお医者さんからアドバイスのコメントが。
「なるほど！」とヒザを打つことばかり。何とか穏やかな状態で居てくれるように頑張りたい。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 00:27:09 ID:7YfNfa7u0
>>763
直筆？
読めね～
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 00:41:57 ID:A0Dr/LO00
よくわからないのだが、結局この店は跡継ぎ居ないのか？
言い方悪くすると、タイミング良く国沢が乗っ取りに行ってるように感じるんだが
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 00:46:23 ID:0n1WGZ4W0
>>764
　　
　　2月1日


　失笑


まで読めた


＞　１２歳の時に祖父が他界。男手なくなったから（家族は女ばかり）、
＞　店に住むことになった。

父親はドコ？　　

>>765
トチタテモノ売ればくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 01:23:27 ID:cmWpFbc10
>>765
どっちかってぇと、本業のジドウシャヒョウンカの仕事が疎か（単に仕事が無い？）になったり
出るって言ってるタイラリラリに出れなくなった言い訳に使うつもりかと思った。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 02:19:35 ID:iCnAICRt0
フロアやっただけで大威張りｗｗｗ

ガキかよ。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 07:58:12 ID:Ceyx2JH30
たぶんお前よりまし
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 08:01:42 ID:Ceyx2JH30
>>765
例えば跡継いだらクズ黄昏に乗っ取りとか悪態つかれなきゃならんわけ？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 08:23:32 ID:r1N9lR210
今までロクに手伝いなんぞしてなかったのに突然やり始めたからな。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 08:50:22 ID:qCOaI1Oz0
叔母さんとしては、甥っ子が羽織ゴロみたいな虚業は早く辞めて
正業について欲しいんじゃないの？姉の子だから心配してるんだよ。

いいじゃん、どうせ大した仕事してるわけじゃない。
試乗だって脳内で出来るんだし、手のあいたときに黄昏達人のコラムと
クレクレコラムだけ買いてればいいでしょ。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 10:13:30 ID:lzRcHu9E0
> 叔母さんとしては、甥っ子が羽織ゴロみたいな虚業は早く辞めて
> 正業について欲しいんじゃないの？姉の子だから心配してるんだよ。

ワザとやってんのか、アタマ悪いからなのか…

そもそも「妄想」とまでは言わんが、よくまあそこまで…って内容であることは
とりあえず置いておいて。（「羽織ゴロ」については完璧同意）

「欲しいんじゃないの？」と推測（と分かるように）書いてるその直後に
「してるんだよ」と断定する。こういう文章の書き方っておかしいと思わないのか？
国沢並みだぜ？

これってワザとやってる印象操作なの？　素でやってるアタマ悪い人なの？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 10:15:04 ID:Wz6Y+U4x0
とりあえず学生時代に店を手伝った記憶など辿り、お茶入れたり片付けをしたり。
意外や意外。全く違和感無し！　そらそうだ。アルバイトのＯＢだもの



あなた、数年前に半年ほど働いて、ケンカ別れしたんじゃないんですか？
数年前は、学生時代なんですか？
もしかして、あなたがホントのヴォケですか？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 10:19:55 ID:kjD48WS10
数年前の事なんか、３歩歩いたら忘れたﾃﾞﾅｲﾉ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 10:20:39 ID:u3iaX9tk0
ウナギ屋を手伝ったところで日本人にはなれないぞ。
今度はどういう書類を出してくるのか楽しみだ。
777 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/02/02(火) 11:03:13 ID:bA8MmQbB0
アクセルとブレーキの同時踏み
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2010/02/post-3725.html

巷間、誤った認識が跋扈しているようなので書いておきます。
ここにきて「トヨタはアクセルとブレーキを一緒に踏んでもアクセル全開のまま。
他のメーカーはアクセルが戻るようになっている」という表現がブログなどで目立つ。
中途半端な知識しか持っていない人なんだろう。もはや誹謗中傷に近い。

考えてみて欲しい。電子スロットルじゃないクルマは、アクセルとブレーキの同時踏みをすると
全てアクセル戻らない。というかワイヤー式のスロットルだと、自動的に全開になるから対応策
など無し！　したがってイヤでも全開になってしまう。ちなみに同時踏み＝アクセルの勝ち！　
マスターバックの負圧減るため、ブレーキの効きも落ちる。

電子スロットルの世代になると、どちからを選択可能。ワイヤー時代と同じくスロットルを戻さ
ない制御のモデルも少なくない。例えばベンツなどは、走行中に同時踏みしてもスロットルを
戻さない制御を選んでます。なぜか？　左足ブレーキを使う運転上手の人が多いからだ。
歩道の段差を乗り越えるような際など、左足ブレーキを使う。

停止状態からアクセルだけで段差を超えると飛び出す危険性あるが、ブレーキ踏みながら
アクセル開ければ滑らかに動いてくれます。その逆なのがＶＷ／アウディ。
過去、ブレーキの踏み間違えで暴走事故を多発した経験を持つため（アメリカで徹底的に
叩かれた）、電子スロットルになって同時踏み＝スロットル全閉制御を採用した。

左足ブレーキを多用している同業者の松下さんなどはＶＷに
「どうして勝手にパワー絞るのか？」と文句を付けているほど。
個人的には緩い同時踏みは許容し、強い同時踏みはスロットル全閉にすればいいと思う。
ちなみに１２年前から電子スロットルを採用してるプリウスは私の思い通りの制御になっている。
使い勝手良く安全です。

つづく
778 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/02/02(火) 11:04:13 ID:bA8MmQbB0
つづき

スポーツモデルのＡＴなどは電子スロットルであっても、同時踏みでスロットルを絞らない
のがスタンダード。といった現在の状況なのに、なぜトヨタだけを集中して叩くのか
全く理解出来ない。特にアメリカ発の情報はトヨタ叩きばかり。
少なくとも私らはニュートラルな情報を出していきたいです。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

今年期待の新型車であるＣＲ－Ｚの特集号が早くも出た。発表は今月中旬なのに。
なかなか読み応えあるのでＣＲ－Ｚに興味ある人は御覧頂きたく。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/02/0070030000112_3.jpg
779 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/02/02(火) 11:07:53 ID:bA8MmQbB0
東京も雪（２月１日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/02/post-4a0c.html

日産にエクストレイルを返却＆横浜で行われているＢＭＷの試乗会へ。
考えてみればＢＭＷの試乗会に個人ワクで行くの、初めてかもしれない。
歴代の広報担当の人って高ビ。輸入車の嫌いな面を見なくちゃならなかった。
よって雑誌で頼まれた仕事以外じゃ接点を持ちたくなかったのだ。新任の部長はスマートです。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/01/2011.jpg
ということで『ＢＭＷグランツーリスモ』。とっても解りにくいクルマながら、そこが魅力になって
いる。永田との珍問答を近々お届けしたいと思う。せっかくなので写真を撮りまくろうとした
けれど、折からの大雨。１６時っちゃ真っ暗であります。上のようなカットで一杯一杯。
レポートは広報写真になりそう。

１８時３０分からマツダの環境発表会。マツダの方は私のブログを読んでいないので気軽に書く
が、いろんな意味で甘いと感じました。格安車の質問をしてみたら「はぁ？」という雰囲気。
三菱自動車ですら「１００万円を大幅に切る車」の開発を開始したというのに。
希望の星の金井さんいなかったし。思いっきりガッカリ。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/01/2012.jpg
帰りは電車だったのでヨメに西荻窪駅まで迎えに来て貰うべく電話。すると「もう白いんだけど」。
まだ大丈夫だよ、と根拠無しに言ったものの、西荻窪についたらけっこうな雪！　積もりそうだ。
こちとら、少し飲んでいるため助手席でペースノート読む。
といっても夏タイヤですから「早めにブレーキね」の一点張り。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/02/2013.jpg
写真は帰宅してから１時間後の２３時。このくらいの積雪量になると、もはや夏タイヤで走っちゃ
アカンです。今朝までスタッドレスタイヤ付きのエクストレイルがあったんですけど！　
天気予報当たるのなら、一日延ばして貰ったのになぁ。都内で雪道走行チェックが出来ます。
それにしても雪積もると東京ぢゃないみたい。

つづく
780 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/02/02(火) 11:08:53 ID:bA8MmQbB0
つづき

本日、大黒ＰＡのマクドナルドに行ったら「テキサスバーガーはいかがですか？」だって。
驚いた！　マックでこういったセールスをされたの、初めてです。
どうやらテキサスバーガーの売れ行きが急降下しているらしい。
皆さん私と同じ印象を持ったんだと思う。ビッグマックの方がはるかにいいもん。
781 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2010/02/02(火) 11:09:47 ID:bA8MmQbB0
2010年02月02日(火)
せっかく雪積もったのにスタッドレスタイヤ付きのクルマ無し！　
されど２日からステップワゴンにスタッドレスタイヤを履かせます。といっても溶けちゃいますね。
posted at 00:58:33
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 12:45:02 ID:iCnAICRt0
ついこの間から初めて「国沢ネット枠で媒体の仕事がとれたデナイノー」
って大威張りだったくせに
「これまで外車の仕事は個人枠で行った事なかった。外車のいやな面もみてしまうからだ」
ってどんだけ忘れっぽいんだよ

個人枠では仕事くれないのが普通って言ってたじゃねえか。
好きとか嫌いとか以前の問題だろ。
それに外車のいやな面と言うが、国産車のいやな面はどうなんだよ。
更には個人枠だろうが、雑誌枠だろうが外車の中身は変わらないっての。

バカ沢さん、そんなに嫌な面見るのがいやなら、もう仕事やめたら？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 12:52:31 ID:0n1WGZ4W0
＞考えてみればＢＭＷの試乗会に個人ワクで行くの、初めてかもしれない。
＞歴代の広報担当の人って高ビ。輸入車の嫌いな面を見なくちゃならなかった。

ベンツだろうがジャガーだろうが高飛車な広報なんて接したことがない。
つーか某国産メーカーよりずーとフランクで腰が低いぞ。

＞よって雑誌で頼まれた仕事以外じゃ接点を持ちたくなかったのだ

＞マツダの方は私のブログを読んでいないので気軽に書くが、

相手が上から目線だったら会えない、ブログを見てたら書けないのか。
どんだけチキンなんだよ（嘲笑の嵐ｗ

＞今朝までスタッドレスタイヤ付きのエクストレイルがあったんですけど！　
＞せっかく雪積もったのにスタッドレスタイヤ付きのクルマ無し！　

スキーは広報車で行くからスタッドレスを買ったことがないと。
暮れと年初に横浜と石橋のスタッドレス買って雪道を走ったけど、オレは
やっぱりミシュランが良いや。
国沢はミシュランをトボすけど、こんな奴の言うことなんか信用できないね。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 13:18:15 ID:iCnAICRt0
広報担当者に「相手にされてない」ってのを広言するバカ沢さん哀れ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 13:44:20 ID:4nenQZCl0
うなぎやMUFFが始まってから、国沢の悪癖が際立ってきたな
悪いのは全て他人、手柄は全てワタシって
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 13:50:43 ID:iCnAICRt0
うなぎやマフも相当な流れだよねｗ

・オバサン認知症デナイノ！そんな事は言いふらさないようにするつもりでネット晒しデナイノ
・オバサン遅刻してくるデナイノ、ワテシは夕方から顔出すデナイノ
・秘密兵器があるデナイノ！失敗はオバサンの経済観念のせいでナイノ、でもご飯２升炊くのは黙認デナイノ
・たまにはフロアで大活躍デナイノ！昔とった杵柄デナイノ！数年前に手伝った話はつくり話デナイノ
・お酒が全然売れないデナイノ、クルマでくるとこじゃないからお酒もっと売れるはずデナイノ！
・これはきっと酒の銘柄のせいでナイノ！売価は変えられないから別の銘柄にするデナイノ（安酒だしてぼろ儲けデナイノ）

そんなに経営者になりたかったかマフオヤカタ。
バイク屋マフをつぶしたのが相当な心残りだったのですね。

あとは身内のお店を手伝ったらあとはワテシのモノみたいな考えをやめて自分で開業されるのを待つばかりです。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 13:51:24 ID:kjD48WS10
>>777
>考えてみて欲しい。電子スロットルじゃないクルマは、アクセルとブレーキの同時踏みをすると
>全てアクセル戻らない。というかワイヤー式のスロットルだと、自動的に全開になるから対応策
>など無し！　したがってイヤでも全開になってしまう。ちなみに同時踏み＝アクセルの勝ち！　
>マスターバックの負圧減るため、ブレーキの効きも落ちる。

なんでアクセル全開だと負圧が減るんだ？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 13:59:50 ID:iCnAICRt0
アクセルが頑張っているからデナイノ！
頑張ってるのは評価しないとオタンコデナイノ！

って事なんだよバカ沢理論では。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 14:30:41 ID:JAS3jiZU0
>>766
笑った。
しかし、画像で見せなくても良いだろうに。
少なくともアルバイトをされている方と思しき苗字とかは修正入れといた方が良いと思う。


ざらっと読んだ感想。

・認知症への知識が乏し過ぎる。
少なくても接し方を変えたりしているのだろうが、短期間の経過観察で楽観視するなぞ笑止。
ググるのは基本だろうし、リアルな人脈で話が聞けないかな。

・雪への対応がいけない。
雪道大王で天気予報が得意な国沢は、少なくとも家族共用車の1台はスタッドレスタイヤに換えとけよ。奥さんへの指示も不適切だし。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 15:39:32 ID:ckTxmViz0
>>763
まるで叔母さんの認知症をでっち上げて土地家屋の乗っ取りを
画策しているみたいだな。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 16:17:36 ID:y0xWyB4Z0

志賀氏は日産車の場合、ブレーキとアクセルを両方踏むと　「ブレーキが優先される構造」　を採用しているため、
「物理的に暴走事故が起こりづらい、従って報告も受けていない」と強調した。

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920013&sid=afSf39zFoujQ


792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 17:40:53 ID:L+1phUCV0
>>777
>個人的には緩い同時踏みは許容し、強い同時踏みはスロットル全閉にすればいいと思う。
>ちなみに１２年前から電子スロットルを採用してるプリウスは私の思い通りの制御になっている。
>使い勝手良く安全です。

プリウスのブレーキが回生に働いているとき、マンホールなど滑りやすい路面だと
すっぽ抜けて危ないと、ベストカー2/26号で大きく取り上げている人と、このブログの作者は
別人なのでしょうか。

同一人格であれば多重人格障害か認知症の疑いがあるので医者にかかることをお勧めします。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 17:45:11 ID:iCnAICRt0
強い踏力でスロットルが全開優先になったら危ないと思うけどな。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 17:46:34 ID:iCnAICRt0
ごめん、全閉だった。

国沢の思い通りになってる、なんて発言はいつ聞いてもうそくさい
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 17:53:56 ID:r1N9lR210
笹藪とか生垣にダイブしちゃうしな
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 17:59:16 ID:iCnAICRt0
つーか個人的にあーだこーだ、とか言って提案してるように思えるが

ゆるい同時踏みが許容で、強く同時踏みしたら全閉なんて
当然すぎる内容でいちいち言いだす意義がないと思うんだ。
それともこのバカは「大発見デナイノ」とでも思っているのかねー
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 18:02:50 ID:iCnAICRt0
片手間再建も、更新とまるとつまらないね。
もっと笑わせてくれよと思う。

実際問題、オバサンの程度がどうこう言う以前に飲食店経営は難しいもんだし
ながらくやってきた店が無くなるのは惜しいかもしれんが潮時って言葉もあるわな。
バカ沢さんが「フロアやったデナイノ！」とか言って自己満足にひたるだけで
お店が復活するなら世の中の飲食店はどこもつぶれたりはしないだろうよ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 18:42:19 ID:tsHMhNC80
今日のスベやん→ID:iCnAICRt0
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 19:09:37 ID:+a8rPVz70
いや、それは違う
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 19:39:18 ID:iCnAICRt0
俺はお肌すべすべやん












あ…いや…ごめん…ちょっと調子に乗ってました…すんませんしたぁっｗｗｗ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 19:45:56 ID:jCCk5zlk0
> 中途半端な知識しか持っていない人なんだろう。もはや誹謗中傷に近い。
辛口と称してKYBを誹謗中傷し続けるヒョンカが何を言いやがる
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 20:41:48 ID:0n1WGZ4W0
＞左足ブレーキを多用している同業者の松下さんなどはＶＷに
＞「どうして勝手にパワー絞るのか？」と文句を付けているほど。

自分が不器用で左足ブレーキが満足に使えないからって、
器用な人を妬んでトボしちゃいましたの巻き。

・やっぱり左足ブレーキ使うと、パッド減ります。
・ただ相変わらず左足ブレーキをマスター出来ておらず、立ち上がりで大損してる。
　左足ブレーキさえマスターすれば、間違いなくキロあたり１秒以上速くなるだろう
・考えてみると左足ブレーキングを使えていない。
　カートに乗ってるんだから、左足ブレーキだって出来ないことはないだろう。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 20:51:20 ID:XOpNItHb0
左足ブレーキは危険だよ。
クローズドの環境以外で使うべきじゃない。

松下はジャーナリストとしても人間としてもクズだ。
お値打ちグレードのことだけ書いていればいい。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 21:12:32 ID:0n1WGZ4W0
AT車は左足ブレーキですが危険な目に遭ったことなんか一度もありません。

＞例えばベンツなどは、走行中に同時踏みしてもスロットルを戻さない制御を選んでます。
＞なぜか？　左足ブレーキを使う運転上手の人が多いからだ。
＞歩道の段差を乗り越えるような際など、左足ブレーキを使う。

ペダルワークが上手ければ地下駐車場もスムーズに出られたのになｗ

「ここをＣ２２０で登ろうとしてタイヘンなことに気付きました。このクルマ、足踏み
パーキングの６速マニュアルミッションなのである。つまりペダルは４つ。
急な登り坂の坂道発進をしようとすると、ハンドブレーキならジワッと戻ればよろしい。
しかし足踏み式のパーキングブレーキの場合、スイッチでポンと戻ってしまう。
急な登り坂だとけっこうな回転数＆アクセル開度になっているため、切り返しで
一旦停止した後、パーキングブレーキをリリースした途端ホイールスピンして
スタックしちゃう。駐車場から出られなくなってしまう、という絶体絶命の危機に
陥ってしまったワケ。
いろいろ試行錯誤した結果、やっと出られたのだけれど、やっぱり足踏み式
パーキングのマニュアルってダメだと思う。良い修行になりました」
http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2004R/12103.JPG

あっ、だからNSXのクラッチ壊しちゃったんですね。失礼しましたｗ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 23:55:13 ID:y0xWyB4Z0
ワシントンポスト
The brake override systems allow a driver to stop a car with the footbrake
even if the accelerator is depressed and the vehicle is running at full throttle.

Volkswagen, Audi, BMW and Mercedes-Benz also install such systems in at least some of their cars, the companies and industry experts said, some as far back as 10 years ago. General Motors installs brake override
in all of its cars in which it is possible for the engine at full throttle to overwhelm the brakes.

General Motors installs brake override in all of its cars in which it is possible for the engine
at full throttle to overwhelm the brakes.

ブレーキオーバーライドシステムはフルスロットルで走る車をフットブレーキで停止させられるシステム。
VW、アウディ、BMW、メルセデスベンツもこのシステムを採用している。
GMも採用している。

http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2010/01/28/AR2010012803971.html

ワシントンポストによれば、メルセデスベンツもブレーキオーバーライドシステムが採用されてるようですね。
>>791 のとおり日産も採用しているとCOOがコメントしてます。

国沢先生とワシントンポストでは、異なる意見が露呈しましたね。
私は、ワシントンポストを信用します。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 00:26:01 ID:X9xiP7fG0
>先日来、外出する際は私の行動予定表を貼っている。
>字は読めるし（けっこう難しい本を読む）、理解できるため安心するようだ。

国沢が12時に店に来るって言うから安心して休んだんだろ、
光宏は馬鹿だな、認知症はお前のほうだ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 00:31:30 ID:SnYN3Ak70
>なんでアクセル全開だと負圧が減るんだ？

負圧計つけてみればわかる
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 03:21:49 ID:uepFIBtN0
ttp://www.asahi.com/business/update/0202/NGY201002020031_01.html
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 06:34:15 ID:0NRZCqaV0
>>805

これってどうなの？なんかアメリカのニュースでアクセルとブレーキ同時踏みで
トヨタはエンジンが止まらない。欠陥確定みたいな感じになってるけど

俺はトヨタのリコールって、アクセル踏まないのに回転数が上がるから欠陥って言う話だと思ってたんだけど
アクセルブレーキ同時踏みで止まらないって言うだけのことなら日本叩きじゃんこれ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 06:57:27 ID:1hxCD7Cb0
>>787
> なんでアクセル全開だと負圧が減るんだ？

粘着黄昏がいかに馬鹿で無知か、とってもよく分かるレスだ（嘲笑ｗ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 09:06:48 ID:2oKDPcDe0
プリウスのブレーキが効かないネタで盛り上がっているぞ。
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265138016/
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 09:22:15 ID:3gvramoY0
>>806
>光宏は馬鹿だな、認知症はお前のほうだ

はっ！そういう事かっ！
認知症が始まっているのは国沢の方で、
現状が正しく認識できなくて叔母さんがボケたと思い込んでるんだな。

と云う事で早く病院行った方がいいよセンセ！
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 09:45:36 ID:PHJPetHl0
>>810
案の定、早朝黄昏連呼マンが釣れましたヨ（大嘲笑ｗ

>>812
ワタシが認知症のワケアリマセグガゴゴゴゴゴアああああ!!!!!

認知症の国沢が認知症初期の叔母さんを心配しているという悲劇。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 10:26:41 ID:GTWwfSXZ0
ブレーキの効かない車で、環境に優れた評価が変わるも糞もねーだろバカｗ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 10:53:04 ID:jsKkGS6M0
この評論家はいったい何を言ってるんだ？
ブレーキが１秒も効かない車の評価が変わらないって。
提灯持ちにもほどがあるぞｗ



新型プリウス、ブレーキ苦情が米で１０２件　日本でも
http://www.asahi.com/business/update/0202/NGY201002020031_01.html


〈自動車評論家の国沢光宏氏の話〉新型プリウスのブレーキのトラブルは、私にも１０件
以上寄せられている。ブレーキが利かない時間は長くても１秒ほど。さらにペダルを踏み
込めば回復するようだ。ブレーキ制御の問題だろう。これで環境性能に優れたプリウスの
評価が変わることはないが、早く改善した方がいい。
816 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/02/03(水) 11:20:08 ID:foMMZUEw0
また一つ進化？
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2010/02/post-0613.html

高速道路の登坂車線を設けた時点では、おそらく徹底的に遅いトラックなど存在したんだと思う。
実際、新興国に行くと、真っ黒いケムリ出しながら登坂車線を４０km／ｈくらいで走っている
トラックも珍しくない。けれど現在の日本じゃ決定的にオタンコだ。と以前書いた。
オタンコをずっと続けている高速道路会社や役人は無能である。

考えて欲しい。登坂車線を走るトラックは運動性能も低く、本来なら車線変更など強いるべき
じゃないです。特に登坂車線が終わって走行車線に戻る時に危険。トラックのドライバーも
そう思うのだろう。登坂車線を走っているトラックって多くありません。
一方、トラックは急勾配で確実に速度低下するため、走行車線渋滞の原因になってしまう。

本来なら運動性能良いクルマのための追い越し車線を作るべきです。
というか高速道路を走った経験のある人なら誰でもそう考えること。やっと、というか遅ればせ
ながら、と言うべきか解らないけれど、１月２８日から２０１１年３月まで中央道登りの
相模湖～小仏トンネル間で社会実験を行うことになった。

内容は「登坂車線を走行車線にする」というもの。つまり以前提案した通り、追い越し車線が
１本追加されることになるワケ。すでに走行した知人に聞いてみたら、素晴らしく具合良いという。
これまでほとんど交通量無かった「元登坂車線」はたくさんのトラックが走っているそうな。
おそらく週末の渋滞にも有効かと。

こんな簡単な改善策すら容易に実現できない国ってどんなもんだろう？　
当然良いデータを残すだろうから、やがて日本中の高速道路の登坂車線が走行車線になると
思う。かくなる上は一日でも早く実行して欲しい。　
817 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/02/03(水) 11:24:09 ID:foMMZUEw0
ジェネシス・クーペ試乗（２月２日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/02/post-80b4.html

吉祥寺駅まで送ってもらおうとしたら、路地にはまだ雪が。
それじゃ、と上井草駅まで歩き西武線とＪＲ、地下鉄を乗り継いで青山一丁目へ。
なんだか西武線も地下鉄も様々な場所でトラブル出ており、遅延証明書を配ってます。
永田は信濃町から青山一丁目まで歩いてきたのだという。東京って雪に弱い。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/02/2021.jpg
凍ると転倒事故続出か？

地下の広報車両置き場に行くと、見たことのない超カッコ良いバイクが！　
といっても昨年の１１月に発売済みなんだという。知らないだけでした。『ＶＴ１３００ＣＸ』なる
”まんまアメリカンチョッパー”でございます。
この手のバイク、あまり好まないけれど、単純にカッコ良い。乗ってみたいです。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/02/2022.jpg
仕上げも美しい！

シート低いので永田に座らせてみたら、キチンと足が付く！　
そしたら「ブレーキペダルとシフトペダルに足が届きません。それなりにショックです」だって。
ちなみに下の写真の右足がステップ。ここに届かない。
そういえば最近オヤジバイクを全く更新してないので、暖かくなったら再開しましょうか。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/02/2023.jpg
どんなエンジン音がするんでしょ？

つづく
818 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/02/03(水) 11:24:57 ID:foMMZUEw0
つづき

スーパーカブがあったので永田に座らせてみると、これまた白鳥の湖（ツマ先立ち）。
そういえばスーパーカブもインジェクション仕様になってから乗っていない。
リッター５０km／Ｌ以上走ると言うから素晴らしくＥＣＯです。
家から中野までの往復用にカブでも買うか？　いや健康を考えると自転車か？

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/02/2024.jpg
左側のカブ、色がオシャレ

続いて新木場のジェネシス・ジャパンに向かう。永田が試乗のアポを取ったのだった。
よほど気に入ったらしい。私も猛烈に興味あります。結論から言うと「こら面白い！」。
試乗レポートは今週中にお届けするけれど、標準状態でサイドエアバッグや姿勢制御装置
ＶＳＣ、クルコンまで付く。で、２６０万円を切る。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/02/2025.jpg
フロントグリルのみイケてない

２リッターターボは十分パワフルだし、驚くことに乗り心地の質感たるや日本のショッパい
ショックアブソーバーよりずっと良い。もしかして韓国ザックスか？　
ちなみにタイヤは日本製のＢＳポテンザです。
クルマ好きならけっこうササッてくるんじゃなかろうか。永田は夢中になってた。
819 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2010/02/03(水) 11:25:46 ID:foMMZUEw0
2010年02月03日(水)

今日のお昼は叔母が休みだというので、店番です。
早くアルバイトの人、探さなくちゃイケマセン。
posted at 08:58:12
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 11:43:41 ID:7HavpRDj0
永田がいるじゃないか。無給で使えるし。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 12:02:25 ID:ZXqsHq2oO
クズ澤がうなぎやMUFFに弟子入りしたってワケ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 12:06:28 ID:TVikCjBR0
>>807,810
負圧計を付けた事も無いバカが何か言ってるぞ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 13:13:03 ID:KEsQu35V0
・地下にとめてある広報用バイクに勝手にまたがるだけ
・永田が借りてきた車に頼み込んで乗せてもらうだけ

どんなジャーナリストだよｗ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 14:44:59 ID:ZXqsHq2oO
それが低脳在日クズ澤クォリティ(口臭の渦ｗ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 15:24:30 ID:X9xiP7fG0
> 〈自動車評論家の国沢光宏氏の話〉新型プリウスのブレーキのトラブルは、
> 私にも１０件 以上寄せられている。・・・

これは国沢やらかしちゃったな
国沢が悪評を広める代表となってしまったわけ
トヨタと絶縁もありえる事態ですなぁ(わはは
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 16:12:22 ID:lxo+RSBu0
マッチポンプオヤカタ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 16:29:04 ID:erSpS/yz0
1月30日に必死にヨタ擁護してたスベ風味やろー（ID:FkrDetn70）よ、
何か言うことあるか？

とうとう国内の声まで上がってきたな。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 16:58:36 ID:X9xiP7fG0
赤日新聞にかかれたくらいじゃトヨタはびくともしないよ
むしろ国沢がコレでトヨタと絶縁するのが嬉しい
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 17:07:05 ID:lxo+RSBu0
国沢は鰻屋の事を忘れています
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 17:16:03 ID:erSpS/yz0
>>828
おまえ、テレビ観てないんだな…

エラいぞｗ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 18:16:54 ID:erSpS/yz0
おいおい…

今FNNに国沢が出て、エラッソーにプリウスについて解説しとったぞ。
「業界フルボッコ」ってなんのこと？ってなモンだな…
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 18:17:37 ID:20m3yxjPO
フジテレビ出演age

「回生ブレーキへの切り替えがうまくいってない」
「重要車種だから早く手を打った方がいい」
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 18:20:28 ID:vOeXnV1x0
赤ピーのコメントで国沢が主張したいのって

> 私にも１０件以上寄せられている。
> 私にも１０件以上寄せられている。
> 私にも１０件以上寄せられている。

ココだろ？自慢したいだけだってｗ 残りは、千切れんばかりの尻尾振りだし
ま、「ここは、ワテクシが（ｒｙ」ってやらかしてくれるだろうけど
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 19:05:46 ID:3G1y70ku0
フジに１０秒くらい出てたなｗ
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1265191476.jpg
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 19:48:19 ID:1hxCD7Cb0
>>831
業界フルボッコが効いてるからこれくらいなんだろ？（棒
石田の業界フルボッコが効いてなかったら、１コーナー10分くらい出ずっぱりになるはずｗ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 20:00:56 ID:erSpS/yz0
>>835
ああ、なるほどそういうことか（棒
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 20:06:35 ID:sWoHg9Ds0
これで心おきなくホンダのチョウチン持ちになれますな(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 20:10:06 ID:X9xiP7fG0
こういうやばいコメントは1回3万円じゃ誰も受けないだろ

仕事でTV出れるデナイノと飛びついたものの
自分から自動車業界からの引退を早めただけ
自らスピンアウトから崖下直行というイメージｗ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 20:12:36 ID:1hxCD7Cb0
>>838
負け犬黄昏が何を吠えても無駄だなｗ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 20:16:56 ID:X9xiP7fG0
>>839
自分のプリウスのリセールバリューを地獄の底に叩き落としてるんだから
負け犬は国沢のほうですよ、（わはは
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 20:18:58 ID:1hxCD7Cb0
>>840
お前馬鹿だなぁ、トヨタが対策を打てば無問題ｗ
それにプリウスをネタに仕事ができるのも好材料ｗ
どっちにしても、黄昏は負け犬だろｗ
石田さんにもうちょっと頑張ってもらえよ、業界フルボッコをなｗ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 20:24:02 ID:X9xiP7fG0
>>841
そうだねプリウス貶しの仕事ができるのは好材料だね(失笑の渦

目先のはした金に目が眩んで取材もせずに貶して
仕事して自車の価値が下がってくと言う蟻地獄みたいですね（わはは

そしてトヨタ本社からは出入り禁止と良い事尽くめですね
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 20:25:02 ID:lxo+RSBu0
黄昏がどうこう言ってる時点でピントずれてるよな

別に黄昏ＶＳ国沢じゃねーんだからｗｗｗ
国沢が世間に負けている、のを楽しんでるだけなんだから。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 20:31:29 ID:1hxCD7Cb0
世間に負けてもテレビの仕事は来るんだね～ｗ
正義の味方で業界を動かすことができる石田には紙媒体の仕事すら来ないのにｗ
国沢の勝ちｗ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 20:38:14 ID:X9xiP7fG0
ドブさらい見たいな仕事ならいくらでも来るでしょうねぇ(わはは

まぁあと取材もしてなくて適当な事言ってるのがバレちゃって
窮地に陥ると言ういつものパターンなんだろうけど
とりあえずある事ない事TV局とトヨタに電凹しときますねｗ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 20:40:38 ID:2oKDPcDe0
国沢さん以外、自動車評論家はコメントしていない状態を考えるべき。

国沢さんしか詳しい人がいないわけではない。
それなのにどうして国沢さんだけが答えるのか。

他の人は断ったんだよ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 20:45:05 ID:WVQa+tqJ0
ドブ浚いか拾い仕事か知らんけど、随分と結構な「終わりの始まり」ですなあ
この「終わりの始まり」とやらはあとどのくらいの期間続きますか？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 20:48:05 ID:KEsQu35V0
安いからだよ。

安いギャラのコメント一つのためにわざわざ時間を割いて局まで
足を運んでくれる、そんなピザ屋みたいな便利な人。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 20:51:34 ID:1hxCD7Cb0
>>576
> >>571
> ヨタバッシングっても、あからさまな不買運動すらおこってないのに
> こんな程度のバッシングで何オタオタしてんだよヒョンカは。
> ヨタはバカ沢が騒がなくても落とし所をしっかり見つけて着地させるんだから
> 黙って見とけと。

この黄昏クズ馬鹿から、現在のトヨタの状況についてコメントが欲しいなｗ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 20:56:25 ID:AvxcpahY0
業界フルボッコやら世間に負けてるやら、一生懸命煽ってみるのに
業界も世間も、ちっとも乗ってこないんだよなあ…
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 21:01:24 ID:X9xiP7fG0
>>850
30過ぎて編集バイトの永田がいないと
雑誌媒体枠で試乗すら出来ない国沢さんに対して失礼だぞ（w
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 21:07:00 ID:1hxCD7Cb0
>>850
乗ってるのはこのスレの住人20名程度だから。
世間は国沢なんてどうでもいいんだからｗ
てか、国沢の存在自体知らないだろうしなｗ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 21:20:47 ID:SnYN3Ak70
>>848
安いっていくらなの？負け惜しみ黄昏クン
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 21:22:24 ID:SnYN3Ak70
>>822
あるよーん。バカは>>787
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 21:24:53 ID:bQiO/aLh0
>>822
なら負圧計を着けた状態でスロットルを開くと
バキューム圧力はどうなるの？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 21:26:37 ID:X9xiP7fG0
>>854
どこに負圧計つけるのｗ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 21:33:35 ID:vOeXnV1x0
ニュース板の関連スレをおのぞいてみ。国沢のコメントに触れてるヤツなんてほとんどいない。
黄昏と儲以外からは相手にされない。所詮、「誰それ？」という程度
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 21:34:34 ID:PdqXdha90
どうでもいいが、国沢のtwitterてフォーローされてる数が少なくないか？
スベやんですら国沢の３倍くらいフォローされてるだろ。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 21:38:05 ID:WVQa+tqJ0
そういう検証不可能なヨタを書き込んじゃダメダメさんですよ(・ｘ・)
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 21:40:18 ID:paHZPw/J0
＞そういえば最近オヤジバイクを全く更新してないので、暖かくなったら再開しましょうか。

ＶＴ１３００ＣＸカッコイイデナイノ！！
こらもうホンダに借りて新型の味見をするデナイノ！
仲間に見せびらかしてうらやましがらせたり、クサクサしたときの気晴らしをしたりするデナイノ！！
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 21:46:16 ID:PdqXdha90
アウディＴＴ ＲＳが発表されました
ttp://kunisawagakkou.seesaa.net/article/140128845.html

毎度の事だが、これってレスポンスの劣化だろうな。
他の媒体は
「アウディTT RSクーペ」と書いていて、レスポンスは
「アウディ TT RS 」と「クーペ」を入れてないから。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 22:13:01 ID:erSpS/yz0
おいおいおい…

ANN観てるか？　報道ステーション。
また出てるぞ国沢。「専門家」だとヨ…
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 22:14:17 ID:1hxCD7Cb0
効いてるねぇ、業界フルボッコｗ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 22:16:39 ID:PdqXdha90
>>863
業界には既にフルボッコする力が無いんだよ。

気が付いたらフェネック廃刊になってるし。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 22:23:25 ID:erSpS/yz0
こうなってくると
・やまむらの謝罪請求
・スベの「自動車評論家の闇（仮）」発刊
…のどっちが先？ってのが気になってくるな…

つかあれだけいたコテども、今どういう気分なんだろ？
特に槍騎士とか。

普通のアタマがあったら「明らかに騙されてた」と分かってるだろうからなあ。
ま、ハナから承知で共犯関係にあったのだとしたら、何とも思ってないだろうけどさ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 22:28:08 ID:3G1y70ku0
>>862
フジより長く出てたなｗ
いつのまにか売れっ子ﾋｮｳｳﾝｶにｗｗｗ
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1265203581.jpg
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 22:28:12 ID:PdqXdha90
>>830-832
平日休みの仕事なんだ。うらやましいなあ。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 22:29:25 ID:WVQa+tqJ0
>>864
まーた設定変更でございますかｗ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 22:30:09 ID:X9xiP7fG0
おいおいだいじょうぶか？
ベストカーのコラムTV局の人が見たら放送事故じゃすまないぞ
プロデューサークビにならないといいなw
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 22:30:12 ID:PdqXdha90
>>866
何打こりゃ、随分酷い内容だな。

これ見てたら「国沢先生の勝ち」とか
恥ずかしくて言えないだろ。
871 ：<(・x・)> ◆.DcxNkbTHw ：2010/02/03(水) 22:30:51 ID:Zy+njAwt0
>>859
そういうニセモノさんなコトを書き込んぢゃダメダメさんですよ (・x・)


キシャァァァァァァァァッ!!! (-x-ﾒ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 22:32:10 ID:WVQa+tqJ0
>>871
ありょー！こらたまげたデナイノ！
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 22:32:26 ID:erSpS/yz0
>>867
おいおい、平日のどっかが定休日なんて仕事（職場）、
どんだけたくさんあると思ってんだ？ｗ
おまえまさか、警察とかタクシーの運ちゃんとかも、みんな土・日が休みとか思ってんのか？

つか、なんでそんなこと羨ましがる？　さして良いこと無いぞ。
俺なんか週休1日だしな。

平日が休みであることのメリットなんざ
・病院が混んでない
・店も混んでない
（あくまでも土・日に対して相対的にだが）
くらいしかないぜ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 22:33:02 ID:vOeXnV1x0
(=ﾟωﾟ)ﾉ 直したお
http://www.asahi.com/business/update/0203/TKY201002030404.html
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 22:33:26 ID:X9xiP7fG0
>>866

プリウス掲示板に書いてあったことの丸パクリじゃナイかｗ
取材しないからこういうことになるんだな
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 22:36:56 ID:WVQa+tqJ0
みひたん登場に動揺しまくりのID:PdqXdha90さん













なんてなｗ
877 ：twitter保全 ◆Mr2/nGgqwk ：2010/02/03(水) 22:38:22 ID:aVM/bhKK0

http://twitter.com/kunisawanet
トヨタはプリウスのブレーキの不具合を認識しており、すでに新車には対策コンピューターを使っている、ということを大臣に言ったらしいです。アメリカは黙っていないと思う
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 22:40:19 ID:X9xiP7fG0
>言ったらしいです。
>らしいです。
>らしいです。

また憶測か
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 22:45:13 ID:P7Mf0SzX0
>>871
石田真一さんはスベやんと同じ人ですか？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 22:45:40 ID:AvxcpahY0
>>870
「国沢先生の勝ち」とかじゃなくて
「業界フルボッコ」とか「世間に負けてる」やら
よく恥ずかしげもなく…ってことでしょ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 22:46:03 ID:SnYN3Ak70
>>855
やってみなって

>>856
普通インパネじゃねーか？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 22:46:18 ID:PdqXdha90
痛いニュース(ﾉ∀`):
【トヨタ】 新型プリウス、ブレーキ苦情が米で102件。日本でも…「横断歩道で止まれない」
ttp://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1408125.html
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 22:47:00 ID:L8OxRJ1s0
>>878
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100203-OYT1T00998.htm
> 佐々木副社長は直嶋経産相に「ブレーキをコンピューターで制御する範囲の変更で
> 改善できる」と説明し、今年に入り、工場で生産する車には対策を講じていると話した
> という。

新聞くらいチェックしろよ、クズ黄昏も。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 22:55:22 ID:PdqXdha90
しかし、新聞見ても>>866見ても、
「プリウスは一秒ブレーキが利かないけど大丈夫」
って擁護しているように見えるのだが。

痛いニュース見てても、多くの奴らが
「一秒擁護」にドン引きしてるじゃないか。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 23:01:41 ID:2oKDPcDe0
ウナギのコピペはまだか？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 23:08:13 ID:8usW6iRV0
国沢だけが1秒くらいならブレーキ効かなくても大丈夫って言ってるんだな
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 23:12:18 ID:WVQa+tqJ0
>>884
なんでわざわざ痛ニュー引っ張ってきたの？
まだ落ちてないんだから元スレ貼りゃあいいのに

【トヨタ】新型プリウス、ブレーキ苦情が米で１０２件　日本でも　「横断歩道で止まれない」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265138016/

それはともかく、国沢が珍論吐く事なんてここじゃ想定済だろうに
それよりこうやって次々仕事が舞い込んでくる不思議な業界フルボッコの話しようよ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 23:17:53 ID:AvxcpahY0
>>884
車が1秒でどのくらいの距離を進むものか
乗ってる人間なら感覚的に分かる。

ドン引きしない方がおかしい。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 23:19:56 ID:PdqXdha90
>>887
国沢先生、痛いニュースに登場記念。


＞それはともかく、国沢が珍論吐く事なんてここじゃ想定済
そうなのか。
ここは国沢の珍論を嗜むスレだと思ってたよ。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 23:21:28 ID:PdqXdha90
>>888
まあ「擁護したつもりでトボす芸」が
国沢先生の持ち味ではあるんでしょうけどね。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 23:23:41 ID:8usW6iRV0
>>887
普通の自動車評論家は突発でテレビ局まで行く暇がないんだろう
他の人にも仕事の依頼は来たが国沢くらいしか空いていなかったと言う事
それにみな大人なので小さい仕事を取って大きい仕事を失うのも得ではないと考えたのだろう
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 23:23:43 ID:3G1y70ku0
T豚Sにも出てたｗｗｗ
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1265206928.jpg
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 23:25:39 ID:WVQa+tqJ0
>>889
火力が弱くなって飽食気味じゃない
それが証拠に、スレの伸びがスベやん大活躍の数年前とは比較にならん位過疎ってるしさ

スレの鈍化速度の方が国沢が干からびるより早いんじゃね？
あれー？今にも国沢が終わるような事言ってたのにおかしいよね？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 23:29:00 ID:MNQALp2s0
>>892
三コマ目

　 彡ﾊミ
　（ ｰ3ｰ) ＜ねぇチューしてぇ

って見えた('A`)
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 23:29:20 ID:WVQa+tqJ0
>>892
三枚目きめぇｗ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 23:30:13 ID:WVQa+tqJ0
>>894
それだｗｗｗ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 23:34:17 ID:L8OxRJ1s0
>>891
こんなときこそ自称交通事故の専門家の石田真一にスタジオ出演をオファーすべきだよなｗ
蓄積した豊富なデータを基に、トヨタが取るべきだった改善策について鋭く斬り込めたろうにｗｗ
現場主義を信条にしているフリーランスならではの視点でのコメントが聞いてみたかったｗｗｗ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 23:35:11 ID:vOeXnV1x0
>>891
スベみたいなこと言ってるなよ。国沢に語らせたら誰が一番得をするのか？
ある程度の想像はつくだろ。珍論という副作用を見落としてたみたいだけどｗ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 23:40:02 ID:PdqXdha90
>>891
国沢さんが暇人みたいな言い方をするなよ。

そもそも国沢さんが各局の第何候補だったか知らんが、
国沢さん以外の評論家だったら「分からない」とか
「ノーコメント」とする状況だと思うが。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 23:43:03 ID:WVQa+tqJ0
まーた助け舟に乗るｗ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 23:43:24 ID:8usW6iRV0
>>897-898
穴埋め評論家健在と言う事だな
他の人は試乗会に行っているし予定が詰まっているから無理だ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 23:46:37 ID:mvJ5nRwJ0
ちょ、痛ニューに書いたの誰だよ！
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 23:49:43 ID:WVQa+tqJ0
つまりスベ的業界フルボッコ論なんてものは存在しなかったという事かしら？

広告不況の昨今、大スポンサー様である自動車メーカーからフルボッコされてたら
こうも立て続けにテレビに出る筈ないよねえ

こらもう謝罪と賠償デナイノ！
904 ：人生の最終コーナー保全 ◆oYakATaMoE ：2010/02/03(水) 23:53:37 ID:VS5ZPp6t0
ご機嫌上々でどひゃ～！
http://kunisawa.txt-nifty.com/midori/2010/02/post-8e4d.html

今日は叔母が東中野の氷川神社まで節分の豆まきに行くというので、お昼は店番。
ちなみにムカシながらの超トラッドなうなぎ屋ということもあり、狭いです。
テーブル８席。カウンター４席でございます。本来は串売りがメインで、その場で食べたい
お客さんのために食べるスペースを作ったんだと思う。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/03/m2031.jpg
ムカシのうなぎ屋はみんなこんな規模でした

昼前に店に行く。嬉しいことにお昼はノレンを出すやずっと満席。
しかぁし！　最初のお客さんの会計をするためレジを開けたら、お釣りのためのお金が
スッカラカンでございます！　一昨日の夜、キチンと入れておいたのになぁ。
といっても休みの間に誰が持って行ったかは明々白々。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/03/m2032_2.jpg
こちらがカウンター。昭和３２年に開業した時のまんまです

おそらく今日の豆まきに行くため、お金を持っていたかったんだと思う。
とはいえこういった事態に付いちゃ想定済みであります。お釣り用に５０００円しか入れて
いなかったですから。持っていった分は「叔母の収入」ということで税金の処理をすることに
します。どのくらいの金額になるのか、大いに心配。

テーブルの片付けや重箱を洗ったりしている間、プリウスのＴＶコメント撮りの打ち合わせや、
取材など受ける。私は軽自動車もフェラーリも同じくらい「面白い」と感じる性格なので、
ムカシ気質のうなぎ屋でいながらヒョウロンカという人世もアリかな、などと思ってしまう。
予定表を残して仕事に出る。

つづく
905 ：人生の最終コーナー保全 ◆oYakATaMoE ：2010/02/03(水) 23:54:27 ID:VS5ZPp6t0
つづき

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/03/m2033.jpg
ヘンテコなメニュー

ウチのお品書きはこれだけ。先日も書いた通りのり巻についちゃ秘密兵器扱いなので、
事実上三つ（１２～１４時までヤケのヤンパチで１０５０円のランチを出してます）。
全部「うなじゅう」じゃね～の！　と突っ込みたくなるだろうけれど、意外や意外！　
皆さんその下に書いてある金額でオーダーしてくれます。

松竹梅とかに変えたら、きっと叔母は怒ることだろう。そうそう。仕事から帰ってきて様子を
見ていたら、お客さんが叔母を呼んでいる。たまにおいでになるお方で、挨拶してくれようと
したのだろう。一方、叔母は本日機嫌が良かったらしい。
というか、一昨日からほとんど怒らなくなった。

お医者さんのアドバイスが超激しく利いているらしく、叔母の良い面だけ出ていると言い換え
てもよい。つまり「気前もよくなっちゃう」ということです。
「お代はいりませんよ」となってしまったのである。そのまま帰る人も帰る人だけれど、
板前さんに聞くと「機嫌の良い時はけっこうあります」。

う～ん！　このまま機嫌良い状況が続くと、私は損をすることになるのか？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 23:55:16 ID:gXmmuR2T0
これ自分から売り込んだんじゃねえの？ｗｗｗ
「プリのことなら自腹で買った超ヒョンカのワテクシの出番デナイノ！！！
もまいら！！出演料弾むデナイノ！！！！！」
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 00:00:12 ID:8usW6iRV0
>>904
やはりうなぎ屋の仕事ができるくらい暇なんだな
突発的な取材にも応じられるほどに

車を貶すんだからスポンサーも何も関係無いだろう
こういう蝙蝠人間みたいな人は淘汰されるだろう
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 00:05:23 ID:DNvhQaw30
こんな微妙な問題で、しかもこんな時期に見解をコメントしちゃうって‥
他の人は断ったんだろうに、マスメディアに出れるからって喜んで出演しちゃったんですね。


＞う～ん！　このまま機嫌良い状況が続くと、私は損をすることになるのか？

なんでお店が損をすると国沢が損をするの？　教えてクズ黄昏連呼マン！

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 00:14:19 ID:qiP+PrDU0
>>908
目先のカネに困っている、とかじゃなければいいが。

最近の国沢はまるで、有頂天になった子役が歳を追う毎に
落ちていくような様に見えて少し可哀想。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 00:23:10 ID:DNvhQaw30
＞お釣りのためのお金がスッカラカンでございます！　
＞一昨日の夜、キチンと入れておいたのになぁ。
＞といっても休みの間に誰が持って行ったかは明々白々。

＞持っていった分は「叔母の収入」ということで税金の処理をすることにします。

叔母さんがボケているからって、やりたい放題‥　　なんてことは絶対ないと思う（棒

サラダの枚数数えたりパンケーキをメジャーで測るセコイ人だから
小銭をポケットに入れるなんてあり得ないと思う（棒
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 00:28:04 ID:6zF4/OAR0
なんでもかんでもネットに書いてるようだけど、俺ならこんな内情のうなぎ屋は近くにあってもいかないだろうな。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 00:54:14 ID:BabmKahv0
叔母さん冤罪説
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 01:03:12 ID:gFHWiZy60
おれは、ここのモノはタダでもらっても捨てるな。
衛生管理の責任者が、実質いない状態だろ。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 01:04:46 ID:1Kquv4Qc0
>こういう蝙蝠人間みたいな人は淘汰されるだろう

とか言い続けて何年になるんだ？君が死ぬまでに果たして淘汰されるのか？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 01:22:43 ID:v/oga4HL0
>>913
うなぎ焼いてるのは職人さんだから大丈夫でしょ。
（実際に調理してる人が有資格者なら）

叔母さんは居ても座敷の方で愛想振りまいてるだけだったりするし。
店や職人さんの名誉の為に言うと､
あたしが行ったときには美味しかったよ。次は一番高いの頼んでみようかと思うくらいにね。
916 ：913：2010/02/04(木) 01:30:48 ID:gFHWiZy60
まぁそうなんだが、お皿やおわんとか、テイクアウト物なら「いつまでに～」とか
そこまで職人さんに期待するのは怖いよ。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 04:46:34 ID:ZIG4ml+F0
ネットの書き込みでは味出来栄えなど全く期待できないんだけどみんな黄昏なのかw
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 07:51:59 ID:Xlp/aif50
人世→人生？
どっちでも、読みが同じなら、いいデナイノ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 08:11:41 ID:EtVkQNX/0
またワケわからん例えを出してたな。

バスをフェラーリ(切除　には負けるけどｗ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 08:42:02 ID:q/mFdgHw0
飲食店で料理するのに調理師の資格はいらないんだよな。
必要なのは食品衛生責任者の資格がある者一人だけ。
921 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/02/04(木) 10:45:55 ID:DoiyMO/g0
アメリカがどう動くか？
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2010/02/post-3f25.html

昨日は「ブレーキ抜けを起こさない改良型制御コンピューターがすでに完成しており、
どうやら工場出荷車には採用されている」とか「クレームのあったユーザーは交換対応
し始めているらしい」という最新情報を持っていながら、メディアからの取材に応えていました。
この件、言おうかと迷ったものの、最終確認出来ておらず。

もちろん中枢部に極めて近いポジションに居るトヨタの社員にも確認したのだけれど
「そんなことが起きていたらイヤですね」。いずれにしろ朝日新聞の記者さんの頑張りで
プリウスのブレーキ抜けの件は、たった１日で全容が判明した。
少しゴタつくかもしれないけれど、上手に対応すれば日本国内の問題は収束していくことだろう。

メディアも適切な対応だったと思う。ただプリウスが最後尾から突っ込み、多重追突となった
千葉県の事故を今回のブレーキ抜けの件と並列で取り上げたのは、トヨタにとっちゃメディア
不審の材料になったと思う。今回のブレーキ抜け、
何度も書いてきた通り１００％回生制動時にＡＢＳが稼働した時にのみ発生する。

高速域から強いブレーキ踏んだ時は、必ず油圧ブレーキと併用してます。
したがってこの追突事故は今回の件と全く関係ない。ちなみに全てのプリウスでブレーキ抜け
を起こしているワケでなく、小数のクルマに限られているようだ。
生産ロットによるものかもしれないけれど、詳細についちゃやがて判明することだろう。

それより心配なのがアメリカである。アメリカ人は日本の自動車メーカーに「正直さ」を
期待している。「ナイショで交換」なんて最もアカンです。
ここを突かれると相当の痛手を被ってしまう。逆に大きな問題にならなければ、
トヨタが打ったかもしれないヌーミーの対応策が上手くいってるということです。
922 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/02/04(木) 10:47:14 ID:DoiyMO/g0
ペンのチカラ健在（２月３日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/02/post-3632.html

プリウスのブレーキ抜けの記事を書いた朝日新聞の記者さんは、昨年３月にプリウスの
価格をいち早く入手した人でした。失礼な書き方をするけれど、朝日新聞と思えないほど
ニュートラルでクルマに詳しい。しかも単にトヨタ叩きをしようと思っているワケじゃありません。
こういう記者さんと出会うと、日本のメディアもまだ捨てたモンじゃないな、と感じます。

なにしろ朝日新聞の記事が今までブレーキ抜けの存在すら認めていなかったトヨタを動かし、
夜には「すでに改良した制御コンピュターに切り替えている」ということを公表するという状況と
なってしまった。これぞペンのチカラのお手本のようなもの。他のメディアの扱いも、
ＴＯＰで書いた玉突き事故の件を並列にしたのを除けば良かったと思います。

ちなみにお昼は「人世の最終コーナー」修行中のため、お店で重箱を洗いながら電話取材の
対応やＴＶコメントの打ち合わせ。私の生活は振れ幅が大きく、そういった意味からすれば
飽きない。お金は無いけど、楽しく過ごさせていただいてます。
トヨタには於いては一日でも早い汚名挽回大作戦の発動をお願いしたい。

そうそう。小沢幹事長が不起訴になるという。小沢さんを嫌いな人からすれば辛抱タマらんと
思う。されど不起訴になったということは、嫌疑不十分ということ。
嫌疑十分だけど今回は起訴しない、という「起訴猶予」と全く違う。検察の大失態です。
これでイッキに追い込まれることだろう。この際、検察も徹底的に見直すべきである。

プリウスの件、超微弱ながら自動車評論家としての社会的な任を全うできたのでホッとしました。
これで「自分のプリウスは大丈夫か？」と不安を感じていた人は一安心だと思う。
今後も精一杯修行させていただきます。
923 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2010/02/04(木) 10:48:10 ID:DoiyMO/g0
2010年02月04日(木)

今日はこれからお店で重箱洗いです。午後はアストンマーチンの発表会。
posted at 09:45:01

ムカシからトヨタはＫＹ企業だったけれど、最近一段と激しいＫＹになっていると思います。
posted at 00:55:00
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 11:23:56 ID:FsiLzkE0O
>>922
挽回(笑)
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 11:24:07 ID:ZIG4ml+F0
国沢は高速で油圧ブレーキを併用とか言ってるけど
本当は低速区域のほうが油圧ブレーキが効いてるんだけどね
普通で考えれば高速のほうが充電効率が高いから判るはずなんだけどね
取材にもこないでTVで偉そうに語ってる人はダメだね
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 13:21:21 ID:w4gHyQtQ0
小数の車しかブレーキ抜け起こさないんだぁ。
なんなんだその小数の車って？
割り切れないのか？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 13:24:20 ID:N+ezyJeK0
興奮し過ぎて誤字だらけでござるの巻

いやー、よかったね国沢さん（何がだろうｗ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 14:11:13 ID:RhmCoAxG0
国沢が有能なのか手持ち無沙汰だったのか、アホなのかバカなのか…

それはよく分からんが、いや自動車に関してバカなのは確定だが、
あの大トヨタ様に公然と逆らって、片っ端からキー局のインタビュー受けて、
あんなことを実名&顔出しで喋れるのって…

やっぱ自動車評論家としての収入なんかあまり気にしない、
なんかの大収入源があるんだろうなあ…（嫁？）
トヨタに睨まれたって「それがどうした？」と気にもならんというのかな。

他の評論家どもがひとりも出てこれないのって、やっぱ「大トヨタ様に睨まれたらお仕舞い」
だからだろうねえ。角界のことを笑えないねえ。
あのスベでさえヨイショのアラシだったからねえ。

なんか理屈捏ねてるのがわさわさ湧いてるけど、結局こういうことでしょ。
自動車評論家はトヨタの犬ばかり、なぜかしらぬが国沢だけは意にも介してない、と。
ハッキリしたね。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 14:14:30 ID:hnK0Tin60
ヨゴレ芸人
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 14:29:13 ID:ZIG4ml+F0
>>928

他の評論家のブログ見てみなよ
まだ原因がはっきりしないから今はコメントは控えてるって言ってるだろ

国沢だけが早々にコメントしたけど、国沢は何も判ってないのにコメントしちゃって
あとから突き上げくらうんだろうなとニヤニヤしながら見てればいいよ

あと国沢の株の売買も注視しておいたほうがいいとおもうよ、面白いから
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 14:32:55 ID:hnK0Tin60
そんなに色々と株もってるのかね。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 14:43:41 ID:ZIG4ml+F0
>>931
マッチポンプ親方だからね
TV局に話しもってく時点で売り抜けといて
自分からトヨタ株下げるなんて事もやってたりしてね
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 15:03:03 ID:VYoI+Tn90
> あの大トヨタ様に公然と逆らって、片っ端からキー局のインタビュー受けて
ほほぅ、緘口令でも出ていたと？



意に介してないというより、ポチなら大した影響力もないし、コメントも憶測
ばかり、最後はシッポ振ってくれるから使いやすいんじゃないか？

ご本人は、「ワテクシが解決の一助になった」と思い込んでるようだから、
当面は自慢話が続くんだろうけどｗ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 15:48:33 ID:qT7w9QOj0
>>925

>高速域から強いブレーキ踏んだ時は、必ず油圧ブレーキと併用してます。

って、まるで回生ブレーキがメインの制動装置だと思ってるとしか考えられない・・・
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 16:02:49 ID:hnK0Tin60
正直テレビに国沢が出て、
「あ、国沢だ」と思うのは黄昏さんだけなんだけどね

一般人は国沢なんて知らない
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 17:56:20 ID:co7YG0QY0
「あ、国沢だ」とはおもわんなぁ
「あ．自動車業界のダニだクズだ寄生虫だ」とは思うけど
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 18:53:39 ID:RhmCoAxG0
>>935
なにバカなこと書いてんのｗ

国沢に限らんよ、自動車評論家なんざ。
一般人が名前を聞いて「ああ」と思うのは「徳大寺」くらいのモンだろ。
それも最近の若い衆では危ないもんだ。

ヘタすると一般人は自動車評論家なんつー職業があることすら
知らんと思うぞｗ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 18:54:28 ID:6zF4/OAR0
＞そうそう。小沢幹事長が不起訴になるという。小沢さんを嫌いな人からすれば辛抱タマらんと
＞思う。されど不起訴になったということは、嫌疑不十分ということ。
＞嫌疑十分だけど今回は起訴しない、という「起訴猶予」と全く違う。検察の大失態です。
＞これでイッキに追い込まれることだろう。この際、検察も徹底的に見直すべきである。

無理に起訴したら、それはそれで叩きまくるんだろうなｗ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 19:04:51 ID:xtW6u2ZA0
これだけブレーキ抜けが話題になって、どうしても思い出してしまうのが



“回生失効”



あれは何故まったく話題にならなかったのだろうか…
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 19:09:16 ID:1Kquv4Qc0
>>934
正解だろ？バカか。車検の時パッドがほとんど減ってないってよく書いてある
だろうが。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 21:33:14 ID:ZIG4ml+F0

トヨタ自動車は４日の記者会見で、
新型の「プリウス」でブレーキが一時的に利かなくなるという苦情が
相次いでいるのは、運転する人の感覚的なもので、
車両の欠陥ではないという認識を明らかにしました。

http://www3.nhk.or.jp/news/t10015445311000.html

トヨタは国沢さんと全面対決するそうですｗ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 21:56:51 ID:RhmCoAxG0
>>941
大トヨタ様礼賛もそこまで行けば立派な芸だ。
いやはや大したもんだよ。

ま、オレも国沢とトヨタ、どっちを信頼する？と聞かれりゃ
一も二もなくトヨタとは答えるが、
今回の件についてのみに限って言えば
そこまで大トヨタ様を盲信する気にはなれんな…

トヨタ馬力とかいろいろ前歴もあるしな。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 22:04:38 ID:WwQcITrW0
熊本県警がトヨタ本社を家宅捜査したら、
リコールをほったらかしにしていたのがバレた前例もあるしね。
トヨタの犬レスポンスはトヨタ擁護するのか？ｗ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 22:12:06 ID:6p8g6qR60
さすがにわざとだよな…　オメ…
釣られてんだよな
そうあってほしい　
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 22:21:38 ID:5Nkt0bXL0
> 262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/01/22(金) 22:59:00 ID:jDaQVVcw0
> >>261
> 国沢さんからこれだけ小沢の勝ちっていわれるところみると、やっぱり起訴は不可避なんだな

小沢の勝ちｗｗｗｗｗｗｗｗ
またしてもクニの法則不発ｗｗｗｗｗｗｗｗ　
黄昏敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗメシウマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 22:21:40 ID:YVNoTY8q0
結局、誰が最終的に謝るか誰が詰め腹を切らされるか
押しつけあってるんだろ社内で。
こうなったら官僚と一緒だな。
947 ：笑える展開：2010/02/04(木) 22:26:15 ID:bemetbe30
　　　　トヨタの反抗で今日も飯がまずい！！
　　　 :::::::::::::::::::　　　 ＿＿＿_　　 :::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::　　　／　　くに　＼ 　　:::::::::::::::::::::::
ﾏｽﾞｲ:::::::::::　　　／　　 ）　（　　　＼　　:::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::　　／　‐=・=-　‐=・=-　 ＼ 　::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::　　|　 ┬　（__人__）　　　　 |　 ::::::::::::::::: ﾃﾞﾅｲﾉ
　　::::::::::::::::::　 ＼│　　｀ ⌒´　　　 ／ 　:::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　──┐ ──┐ｌl　ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　　　　／　　　／　　　 |￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　＼　　　／＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

　　　　　トヨタが勝てば、くにさわ脂肪ｗ
　　　　　国沢勝てばプリウス下取り暴落！！
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 23:20:55 ID:BabmKahv0
>トヨタには於いては一日でも早い汚名返上大作戦の発動をお願いしたい。

今日も俺のスレ大活躍でした。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 23:30:42 ID:lyxWwkGP0
一方コテに立てさせる方針は脆くも崩れ去った。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 23:43:40 ID:1Kquv4Qc0
>>948
汚名挽回じゃ？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 23:47:09 ID:MkETpOnc0
>>950
石田な、石田ｗ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 23:52:27 ID:EtVkQNX/0
>>948
俺のスレありがとうって書けよ、低脳クズ沢ｗ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 23:52:35 ID:WwQcITrW0
熊本県警は再度、トヨタ本社を家宅捜索する必要があるんじゃないか？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 23:57:24 ID:DNvhQaw30
＞されど不起訴になったということは、嫌疑不十分ということ。
＞嫌疑十分だけど今回は起訴しない、という「起訴猶予」と全く違う。検察の大失態です。
＞これでイッキに追い込まれることだろう。この際、検察も徹底的に見直すべきである。

自動車ヒョウロンカのくせに高速道路無料化のコメント無しで小沢主席の勝利宣言とはｗ

秘書、元秘書が三人も逮捕されて起訴されるってのに検察の敗北って、
さすが在日参政権を応援する在日電波台は違うわ。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 23:59:32 ID:OMlD6Aiy0
国沢さんは、欠陥車プリウスの解説で八面六臂の大活躍だね。
黄昏屋労はさぞ悔しがってるだろうけどｗｗ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 00:12:57 ID:UP9NzthF0
>>954
起訴猶予にしたら手心加えたって言われかねないと思うんだ。不起訴にして
別の件で国税（ｒｙ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 00:14:21 ID:BOWedJRS0
プリウスの価格スクープで朝日新聞の記者を嘘付き呼ばわりしてた事あやまれや
958 ：人生の最終コーナー保全 ◆oYakATaMoE ：2010/02/05(金) 00:20:57 ID:A4W7RfMv0
うなぎ、美味しい出来です
http://kunisawa.txt-nifty.com/midori/2010/02/post-315e.html

朝方、お昼に１７人前の注文が入っていたのと、本業の取材の約束で１０時３０分くらいに
店へ。お昼少し前、叔母が「うなぎを食べなさい」と強行に言うので、味のチェックがてら
食べてみました。最近入荷してくるうなぎは大き目。身も厚く脂が乗って美味しい。
ちなみにうなぎは出来たてに限る。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/04/m2041.jpg
このサイズだと一匹分乗せるとゴハンが見えなくなります。
うなぎ好きの人は、思いっきり食べたいらしく、見えなくなった上、さらに上乗せしたタイプを
ご注文される。ランチ（１０５０円）はこいつに半分乗った感じ。けっこう満足いただけると
思います。ガッツリ食べたいなら１５７０円か２１００円のヤツがよろしいかと。

最も高いヤツは３１５０円ながら、御予算次第でメガマックみたいなタイプも作ります。
今日は本業が忙しく、１３時に家を出て２０時まで外回り。あまり面白い話はございません。
ただ明日は私が出張で店の会計を出来ない。
叔母は「私が預かっておくから」と言ってるけど、果たしていかに？　明後日になって泣くか？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 00:22:03 ID:BcND0jGa0
>>956
不起訴は不実記載を告発された件だからな。
手下が親分を守って罪をかぶっただけじゃん。
不明瞭な土地取得等まだまだ疑惑は尽きないよね。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 00:25:26 ID:UP9NzthF0
＞最も高いヤツは３１５０円ながら、御予算次第でメガマックみたいなタイプも作ります。

メガマックて・・・これはどういう意味に取ったらいいんでしょう
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 00:34:14 ID:MX0X6JcD0
＞うなぎは出来たてに限る。

美登里 : 美登里 みどり[食べログ]
ttp://r.tabelog.com/tokyo/A1319/A131902/13012865/dtlrvwlst/32641/
＞座ったら、3分もしないうちに出てくる。
＞食べてみると、うなぎがぬるーい！！！

ここがマックかよ。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 01:01:33 ID:uKZJzmO/0
>>958
この店のうな重は量で値段が変わるのか。
サーセン、俺は質で変わるんだと思ってた。

画像と説明の意味が分からない。
白飯を半分位よそって蒲焼を敷きつめ、さらに白飯でサンドして蒲焼を半尾載せたってことなの？
白飯を普通によそって蒲焼を半尾のせただけ？こっちだと割高感を感じるよ。
米の産地と銘柄と等級を知りたいな。魚沼産コシヒカリなんてピンキリだし（w
鰻も何処で養殖されたもので、どんなランクなんだろう。
ま、「企業秘密デス」「情報ソースは秘匿デナイノ」で終わりか。

海苔巻きの包み紙は、製造年月日と時刻を書いておいた方が良い希ガス。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 01:05:31 ID:XAkOTTLs0
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/04/m2041.jpg

コレのうなぎ半分が1050円のランチかよ
テキサスバーガーも真っ青のしょっぱさだなｗ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 01:10:07 ID:w5b8K9bt0
>>961の食べログ見たけど髄分評価にムラがあるんだよなぁ。
時間によって暖め直しだったり焼きたてだったり品質にムラが出る店って
旨くても俺は行きたく無いなぁ。

大体長年やってる店なら1日の来客数、時間分布って大体掴んでないのかね？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 01:15:01 ID:UP9NzthF0
電子レンジ投入とかやめてくれよｗ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 01:18:32 ID:XAkOTTLs0
昼のご馳走鰻重1050円ときも吸150円を。
鰻重は鰻短冊が一切れ乗って
一辺10センチくらいの正方形のミニ重に入って出てきます。


ランチうな重10cm四方しかないのかよ
携帯電話2個並べたくらいのイメージｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 01:30:55 ID:w5b8K9bt0
中野には他に2件ウナギ屋があるみたいだけど、食べログの評価に限ればこの2店
より評価は低いみたいね。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 01:32:00 ID:uKZJzmO/0
俺が行く鰻屋は、質で松竹梅を変えていると思う。
料金設定はこの店と近いが、全部白飯の上に鰻を一尾載せているな。
同じ卓で違う注文をするのは無粋だし、食べ比べなんて下衆で店に失礼だからしないけど。
竹と梅は食った感じで味が違った。時期が違うとか、他の要因もないでは無いが。
松はさすがに食った事はない。ランチに2,000円とか出せるか。

経営コン猿（←ナゼかこう変換される）の国沢へ。
公表する画像なら少し工夫しろよ。あれはマイナス要素しか感じない。
盛り付けを工夫するとか、カメラのアングルやホワイトバランスも考えろ。フラッシュは焚いて無いよな、な？
一卓八席のテーブルも、四席×二卓にした方が良い。回転が早まるし、空席も減るぞ。
969 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2010/02/05(金) 01:33:06 ID:A4W7RfMv0
http://twitter.com/polishfactory
@kunisawanet アストン　速報　希望?っ！　(^^)/

↓

2010年02月05日(金)
@polishfactory 結局ドタバタしてしまい永田をピンチヒッターに指名しました。
レポートを挙げさせます。
posted at 00:57:04
970 ：人生の最終コーナー改竄保全 ◆oYakATaMoE ：2010/02/05(金) 01:35:36 ID:A4W7RfMv0
おまいらが猛烈に突っ込むからｗｗ


旧
ランチ（１０５０円）はこいつに半分乗った感じ。けっこう満足いただけると思います。

新
ランチ（１０５０円）はこの写真＋半身乗った感じ。けっこう満足いただけると思います。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 01:57:02 ID:XAkOTTLs0
うな重の隣に比較できるもの並べろよ、タバコで良いからさｗ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 01:57:15 ID:uKZJzmO/0
>>970
さすがは俺のスレｗｗ

だが、店側のコメントとして、「半分乗った」とか「+半身乗った」とかどうよ。
「半分」は稚拙だし、「半身」って普通三枚おろしにした時なんかに使わないか？
「乗った」は自動詞だから間違い。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 02:20:02 ID:cPyj2LfJ0
雪道の帰りにマック寄った
とか
メガマックみたいな鰻
とか


およそ５０歳の方が何かの比較にマックマック言うなんて珍しいと言うか
「他にいい例えを知らない」と言うか…
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 10:14:09 ID:/RozAYHlO
俺のスレに感謝しろよ低脳在日クズ澤ｗ
975 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/02/05(金) 11:07:57 ID:X/WXBgI20
プリウス騒動収まらず
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2010/02/post-57fe.html

トヨタがプリウスのブレーキ抜けについての会見を行った。
今回の症状を「ハイブリッド車のクセ」というのは多少無理ある。しかも自動車会社のナンバー２
がブレーキの踏み方のコーチをするなんて自動車の歴史じゃ皆無かと。
対応済みの制御ユニットやソフトがあるなら、既納車も可及的速やかに対応したらいい。

今回はメディア対応＆ユーザー対応が上手じゃなかったと思う。
ちなみにディーラーは素早く動き始めており、私の担当セールス氏からもクルマの状況の
問い合わせあった。ディーラーの実力のあるトヨタ店やトヨペット店は大きな騒ぎになることも
無かろう。アフターサービスのノウハウが少ないネッツ店あたりはドタバタするかもしれません。

それより問題はアメリカだ。向こうのＴＶニュース見ると、もはやトヨタ叩き一色という感じ。
クルマ社会のお国柄とあって、トップニュースからしてトヨタである。
１５分以上に渡って取り上げているチャンネルも少なくないから驚く。
今のところアクセルで盛り上がっているけれど、やがてプリウスも俎上に上がってくることだろう。

トヨタはこの騒動をどこまで大きくしたいのだろうか？　
それとも本当に解決策が解っていないのだろうか？　
最近のトヨタを見ていると、貿易摩擦で大バッシングを受けた１９８０年代前半のような企業姿勢
になってしまった感じ。決算の黒字化という明るいニュースなんかすっ飛んでしまってます。

と心配していたら、深夜、アメリカから「ニーツァがプリウスのブレーキの件について正式調査を
開始した」というニュース。最も恐れていた二の矢である。
これでトヨタの評価が決定的に落ちるようなことになればいいけれど。
どうやらトヨタの役員の話と違い、ヌーミーの件は決着していなかったようだ。
976 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/02/05(金) 11:09:42 ID:X/WXBgI20
正しい報道を願う（２月４日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/02/post-d28d.html

取材対応のため１０時３０分に中野へ。店の前のルノアールでインタビュー受ける。
その後もプリウスのブレーキ抜けの件の質問多い。とはいえ半分くらい仕事
（収入ということです）にならないのだけれど、今回の件は私にも責任ある。
少しでも多くの人に正しい情報を届けるのが使命かと。間違った報道はして欲しくないですから。

取材を１件受けると、同じような説明を３０分くらい行わなくちゃならない。
回生ブレーキの説明はなかなか難しいです。なかにはいろんな人に聞いた調べてみたけれど
解らないので教えて欲しい、というケースも。幸い、昨日から説明していることを本日トヨタが
記者会見で言っていたため、相当理解して頂けたと思う。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 11:13:09 ID:XAkOTTLs0
次スレ
★ギョウカイ内での汚名卍解＠オタンコ国沢419★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1265335291/
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 11:13:33 ID:21JcTacZ0
>どうやらトヨタの役員の話と違い、ヌーミーの件は決着していなかったようだ。

>昨日から説明していることを本日トヨタが記者会見で言っていた

へえｗ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 11:16:55 ID:XAkOTTLs0
>昨日から説明していることを本日トヨタが記者会見で言っていた

国沢と言ってる事違ったけど・・・
今日の日記はそれが気になってか言葉すくなですな(わはは
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 11:21:17 ID:fbkLa1WR0
>>871-872

871 <(・x・)> ◆.DcxNkbTHw 2010/02/03(水) 22:30:51 ID:Zy+njAwt0

【トリップについて】

公開トリップ ◆oYakATaMoE : #｣B^ｦ$[TH
公開トリップ◆SubEYngbkc :　#nV2'(?+P :

※公開トリップはなりすましに使われる可能性もありますのでご注意ください。

スレ上でトリ公開が確認された一覧。

◆XBR5fZcq3w
◆B38CRznNt.
◆.DcxNkbTHw

これらのトリを使う人物はＨＮから想定される当事者とは限らないことがあります。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 11:54:36 ID:+LqoNJMh0

>これでトヨタの評価が決定的に落ちるようなことになればいいけれど。

ここ、笑うとこですか？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 12:52:26 ID:W/i1H8J20
> どうやらトヨタの役員の話と違い、ヌーミーの件は決着していなかったようだ。


ユダヤ人がトヨタ叩きしてるんだぜ
トヨタは宇宙人の技術を導入してプリウス生産してるからな
ってノストラダムスがゆってた
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 14:12:33 ID:OkDEqAJe0
>>981
本音だろ、きっと
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 14:33:41 ID:cPyj2LfJ0
>>981
ついつい言っちゃったって感じｗｗ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 14:37:11 ID:QvZ19dN50
>>981
なんでわざわざ教えてやるんだよ、このクソバカｗ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 16:44:45 ID:za1VHRm80
>>975
>それより問題はアメリカだ。向こうのＴＶニュース見ると、もはやトヨタ叩き一色という感じ。
アメリカの各局のテレビニュースが見られるのか・・・これはちょっと羨ましいな
まさかNHKの世界のヘッドラインニュースとかCNNだけ見て「トヨタ叩き一色」とか言ってるんじゃないよね？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 17:04:07 ID:cPyj2LfJ0
しかも日本語で同時通訳してるやつなｗ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 18:00:47 ID:W/i1H8J20
>986
netで見てんじゃね？

と好意的に妄想してみる
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 20:02:51 ID:9DYdmqGF0
http://megalodon.jp/2010-0205-1306-44/kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2010/02/post-57fe.html
>これでトヨタの評価が決定的に落ちるようなことになればいいけれど。

>http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2010/02/post-57fe.html
>これでトヨタの評価が決定的に落ちるようなことにならなければいいけれど。


本日も俺のスレ大活躍でした。
990 ：次スレ告知家 ◆oYakATaMoE ：2010/02/05(金) 20:09:01 ID:fbkLa1WR0
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　　}　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 }
　　　　}　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　o　ﾟ．
.　　 　　〉'' ,､,,,__　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ}　｡ ：∴　鉄郎、最近テレビで売れっ子（ﾌﾟのようね。
　　　 　i　ﾑﾂｯ=,ﾆ_ﾞﾞ"''‐- ､､,,,__,,..,,,..　-‐'''"/　｡ X,,　同業者のみなさんは
　　　 　l　{{ ﾊ` `ﾟ'~`　　,‐-,ﾆ二ヾ,,_ヽ　　 /　 i'(_,.l＼　できるだけ触れないか
　　　　　〉､`ハ　 　 }　　｀　`ﾟ'ﾞﾞ” }}'ﾞ　　　,'　　 ti=ti､iiヽ あたりさわりのない記述に
.　　　　/　ﾊヽﾊ　　ﾉ　　　　　　 //　　 　{　　　　 ﾞヾヽ} 　とどめているようだけど、
　　　 /　/ハヽﾍ　 `､_　　　(Ｃノ/　 /　 ハ　　　　　ﾉﾗ 　腫れ物に触れまくっていいの？
　　／ ／/　}　Ｙﾞ＼ ｀　　 Cノイ　 /　　　　＼　　 〆'
.／ ／　/　/　 ,ゞ,,　`-‐ ''´〆⌒ヽ{　 ,' ﾊ　　　＼ 　車掌さんがいろいろと心配していたわよ。
;''"''ヾノ　/_,／　　｀'' ｧ''7/　　　　 ＼l l　ヽヾ　　 ＼トヨタから怒られるんじゃないのって。
ゞ..,,.''￣/／　　　 ''´　//　　　　　　　＼　 ＼ヾ　　 ＼
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
【次スレ】
★ギョウカイ内での汚名卍解＠オタンコ国沢419★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1265335291/
【現在の休憩所】
☆国沢ｻﾝ、やること全て大愚策か!【休憩所】416.5☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1260824580/

【現在の関連url】
▼国沢光宏氏、車好きの為の国沢学校1年で廃校３▼
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1264082630/
●国沢氏が現代自動車から試乗拒否され激怒！●
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1252608403/
岩貞るみこ オフィシャルブログ
http://blog.iwasada.com/
Yahoo!ブログ - 松下宏の見たクルマ、乗ったクルマ、会った人
http://blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog
そういち徒然草 - 清水草一オフィシャルサイト
http://www.shimizusouichi.com/blog/
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 20:09:58 ID:vgQcRmPc0
>>990
クズ黄昏ざまぁｗｗｗ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 20:18:49 ID:PV9keJju0
>>990
ニガちゃん？
なんですっかりおとなしくなったの？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 20:32:31 ID:vgQcRmPc0
>>992
いつまで経ってもひとりぼっちのコミュにいよいよ嫌気がさしたんだろ（爆笑ｗｗｗ
994 ：人生の最終コーナー保全 ◆oYakATaMoE ：2010/02/05(金) 22:25:14 ID:A4W7RfMv0
本日はお休み
http://kunisawa.txt-nifty.com/midori/2010/02/post-5408.html

一度も中野に寄れませんでした。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 23:58:07 ID:NlfNzEk60
>>990　国沢はなんでまだテレビで評論家扱いされてるの？　いつ致命傷になるの？　評論家生命は終わるの？ｗ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1190507168/
832 ：スヴェやん ◆YYUKR6.VIk ：2007/10/02(火) 11:38:58 ID:GYGS4b/n0
国沢の昨日のTOPは問題になっていて、対策会議も開かれたみたいだけどな。

835 ：スヴェやん ◆YYUKR6.VIk ：2007/10/02(火) 11:48:12 ID:GYGS4b/n0
運営面で大きなミスが生じたのはトヨタもわかっている。だが、企業攻撃の材料をひとつ増やした
（しかも右翼団体が動く口実を与えた）という意味で、国沢がやっちゃったことは重大なんだけどね。
国沢自体が「そっち系」と見られているんだから、余計なことをしなきゃいいのに。

886 ：スヴェやん ◆YYUKR6.VIk ：2007/10/02(火) 21:17:25 ID:GYGS4b/n0
トヨタから「ソース出せ」と言われたら、どうするんだろう。代わりに反省文とか出すのかな。
壁に向かって話しているだけだから気にしなくていいよ。

898 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2007/10/02(火) 21:32:36 ID:2t8zIY7V0
国沢先生、今からでも遅くないんじゃないかなぁ・・・・・今回の件って、かなり致命傷になる気がする。

980 ：スヴェやん ◆YYUKR6.VIk ：2007/10/02(火) 23:35:35 ID:GYGS4b/n0
問題視されることなく終わればいいね。無言のまま、淡々と何かがガチャリと動くかもしれないが。
ああ、壁に向かって話しているだけだから気にしないでオケ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144948300/
556 ：ﾆｶﾞｰﾀｰ ◆vVER34/MJU [sage] ：2006/04/15(土) 12:16:21 ID:1YfMSxIl0
>>553 マジレスすると火種とは関係のないものも含まれているので整理してはどうかと思ふ。
★1、戦車インプの行方 ★2、AKのこれから ◎3、ゼロクラウン
○4、ムスメ入社 ○5、公明党 ◎6、脇腹 ◎7、mp3ファイル

★＝ヒョウロンカ生命はおろか人としての尊厳を脅かす方向に発展する可能性あり
◎＝ヒョウロンカ生命を脅かす方向に発展する可能性あり ○＝今となってはどちらかというと小ネタ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 04:43:54 ID:TSIl5sL80
国沢ホロン部の特徴

・空気が読めない
・何が何でも石田を連呼
・ニガータ、ふっさーるなどのコテを執拗に攻撃
・決して国沢の珍論には触れない
・同時間帯に沸く
・携帯が規制されると国沢外出時には現れない
・批判されるとコピペ、名前を入れ替える等、小学生並みの行動をする。
・ＡＡ荒らしの批判はしないのに、国沢ＡＡには過剰反応してスレのルールを持ち出す。
・スベやん発言は全てウソということになっている。
・勝手に誤読した上にいつのまにかスベやんが自爆したことになっている。
・国沢さんを批判、あるいは自分が批判されるとスベ信者のレッテルを貼る
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 04:48:34 ID:TSIl5sL80
ディーラーで整備してもらえないプリウスと珍走仕様セルシオ、
訳わからん頑張れとか書いてある痛い車や子供の落書きの書いてあるサンバーなどなどが
停まっている一軒家が、おまいらの家の近所にあったとしよう。

家の主と思われるクチ臭い+赤ら顔のアル中ｼﾞｼﾞｲが、横柄な態度+意味不明な言語で、
出入りしているキモヲタの若い衆を怒鳴りつけている光景を、たまたまおまいさんが見てしまう。

こういう家にはお決まりの、頭悪そうな息子がいて、これまた横柄な態度で鼻持ちならない。
ヤマトがいつも発砲スチロールのクール便を届けていて、その夜の深夜には奇声が聞こえてくる
...もし、こんなご近所さんがいたら、おまいさんはどう思う？
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 04:52:06 ID:TSIl5sL80
ベストカーをここ3年間読んだ、国沢センセイへの感想。

①2006年、ハイブリッドよりクリーンディーゼルが日本で大流行って予測が外れた。
②09年初頭プラグインハイブリッド車がプリウスより20万高で250万で変えるってハナシが300万。
③09年夏、高速無料、暫定税率廃止で民主党支持だったが、ここへ来てどっちも実現が難しくなり、
　しまいにゃ、暫定税率＝環境税でガソリン値下げ無しを数円安くなるならいいだろう。と小声

最後、DQNドライバー御用達のナンバープレートカバーを所有するプリウスに付けていて、
違法になると決まると、「役人の横暴だ！」などと言う始末。

これに対しては、国沢センセイへのコメント欄に「ナンバープレートカバーは、当て逃げや犯罪の助長に
なっている事実があるので、違法化に賛成です。」と言ったら、今まで載せてくれたコメントを
それを機会に載せてくれなくなりました。国沢センセイは、苦言や反論は受け付けない器のようです。
ベストカーも予想とかさせなきゃいいのに、次世代車種は、館内さんに任せればいいのにね。
という訳で、国沢センセイの予測記事が載ると苦笑いして読んでいます。
余談ですが、ベストカーの車種予測も外れますね。これはマガジンXに叶いません。
例えば、最近で気になったのは、
マガジンX　エッセモデルチェンジ無し　ベストカー　11月新型エッセ発売
マガジンX　三菱RVR　　　　　　　　　　ベストカー　コルトZC
新車を買おうと予定している人間に対しては、結構、騙されて迷惑でした。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 04:52:52 ID:TSIl5sL80
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　　　　}　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 }
　　　　}　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　o　ﾟ．
.　　 　　〉'' ,､,,,__　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ}　｡ ：∴　鉄郎、最近テレビで売れっ子（ﾌﾟのようね。
　　　 　i　ﾑﾂｯ=,ﾆ_ﾞﾞ"''‐- ､､,,,__,,..,,,..　-‐'''"/　｡ X,,　同業者のみなさんは
　　　 　l　{{ ﾊ` `ﾟ'~`　　,‐-,ﾆ二ヾ,,_ヽ　　 /　 i'(_,.l＼　できるだけ触れないか
　　　　　〉､`ハ　 　 }　　｀　`ﾟ'ﾞﾞ” }}'ﾞ　　　,'　　 ti=ti､iiヽ あたりさわりのない記述に
.　　　　/　ﾊヽﾊ　　ﾉ　　　　　　 //　　 　{　　　　 ﾞヾヽ} 　とどめているようだけど、
　　　 /　/ハヽﾍ　 `､_　　　(Ｃノ/　 /　 ハ　　　　　ﾉﾗ 　腫れ物に触れまくっていいの？
　　／ ／/　}　Ｙﾞ＼ ｀　　 Cノイ　 /　　　　＼　　 〆'
.／ ／　/　/　 ,ゞ,,　`-‐ ''´〆⌒ヽ{　 ,' ﾊ　　　＼ 　車掌さんがいろいろと心配していたわよ。
;''"''ヾノ　/_,／　　｀'' ｧ''7/　　　　 ＼l l　ヽヾ　　 ＼トヨタから怒られるんじゃないのって。
ゞ..,,.''￣/／　　　 ''´　//　　　　　　　＼　 ＼ヾ　　 ＼
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【次スレ】
★ギョウカイ内での汚名卍解＠オタンコ国沢419★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1265335291/
【現在の休憩所】
☆国沢ｻﾝ、やること全て大愚策か!【休憩所】416.5☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1260824580/

【現在の関連url】
▼国沢光宏氏、車好きの為の国沢学校1年で廃校３▼
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1264082630/
●国沢氏が現代自動車から試乗拒否され激怒！●
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1252608403/
岩貞るみこ オフィシャルブログ
http://blog.iwasada.com/
Yahoo!ブログ - 松下宏の見たクルマ、乗ったクルマ、会った人
http://blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog
そういち徒然草 - 清水草一オフィシャルサイト
http://www.shimizusouichi.com/blog/
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 04:54:26 ID:TSIl5sL80
1000なら国沢さんヒョウンカ引退廃業、うなぎやに就職おめでとう！
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。