トラック協会にメールしてみた

最高速度が９０ｋｍ／ｈしかでないのに、高速道路の追い越し車線を走り続けるキチガイドライバーが多いと思います。
後続車に迷惑を掛けるのが解っていながら追い越し車線を走るのはエゴドライブだと思いますがいかがでしょう？
ホームページ上に協会としての意見を載せてほしいと思います。

釣られてやるか、
トラックは時間厳守だから大目に見てやれよ。
抜きたければ是非とも追い越し車線じゃなくとも抜けるだろ？
トラックより枯れ葉のが達悪い。

すべてのトラックが90km/hしかでないわけでは、ございません。
また、追い越し車線を走り続けるドライバーは確認できておりません。
あしからず、ご了承ください。

速けりゃ速いで飛ばし過ぎで危ない
遅けりゃ遅いで車線塞いで迷惑だ

コレじゃいくらなんでもトラック運転手が可哀想

ちょっと待つぐらいどうって事ないだろうに

速度抑制装置のせいで、８０キロで走る一般レジャー車を
追い越そうとするとベタ踏みで９５キロしか出ないので
追い越し元の車線に戻るまでに５キロくらいかかる
途中で上り坂なんてあったら全く追い越せない

俺は運ちゃんでもねーし、かばう訳でもねーけどよ
いちいちムカつくからって協会に言うとかまじくだらねーよ
確かにトラックは遅いし邪魔でムカつく時もあるけどカンケーなくねーか
抜いたらしまいだろ？
馬鹿ばっかだな

てす

>>2
>トラックは時間厳守
自分さえ良ければ他人が迷惑でも良いって考え？

>抜きたければ是非とも追い越し車線じゃなくとも抜けるだろ？
違反しろって？

追い越し車線であろうとも法定速度ギリギリで走ってるトラックを抜こうとしてるのはスピード違反じゃんかと

>>8
まぁ今時他人の事まで気を使って走ってる奴なんかいねぇだろな。
それに、スピード違反なんかみんなするだろw
毎日国道で80km/hだしな。
俺もトラックとは無関係だぜ。

高速走ってる大型トラックはまだまとも。
ひどいクソは夜間国道を90ぐらいで飛ばしてる。昼間は混んでるからと夜だけ狙って走ってるクソども。会社ぐるみ。

その間に紛れて走ると、到着の早いこと w

>>1
ＧＪ
もたもた追い越し車線を走るトラックは迷惑。

>>2
>抜きたければ是非とも追い越し車線じゃなくとも抜けるだろ？
走行車線から追い越すと覆面パトに捕まるｗ

>>4
>ちょっと待つ
長距離だと「ちょっと」が重なって数十分になるのだが。

トラックは他人（会社）の持ち物が大半だから
わざとぶつかるタイミングで車線変更したり、
急カーブを全開で曲がろうとする。
高速で右車線を30分塞がれたら、
右をそこそこで走る時と、
現在地が予定時刻に20km前後手前になる。
新宿到着予定がまだ調布、調布到着予定がまだ八王子だ。

3車線道の右端車線を堂々キープしっぱなしのトラックも相当いる。（リミッタ有無関係なく）
何を考えているんだ？

おそらくこの好景気で過労死寸前なんだろう。たとえ高速代が安くまたはタダになっても絶対
末端労働者には恩恵が行かなくて、乱暴・過労・過積載・整備不良が無くならないのは目に見
えてるから産業輸送を先に優遇という考えは絶対反対。

>>1あんたも基地外。

トラック協会なんて安全運転協会となんら変わらん

トラック協会よりリミッターの法律を作った国に問題がある

>>14
強引な割り込み大杉。

ここ数年、トラックのマナーは格段に上がったと思うんだけどね。
追い越し車線に居座るトラックはあまり見ない。
よっぽど土日の一般車両のがマナー悪い。と、思う。

ほんと土日は目も当てられない状況だよな。

>>20
東名走るとよく見る。

そうなるから、リミッター義務化なんぞやめて欲しかったのになぁ。

>>23
お上に責任なすったから、お上が責任回避しただけ。
天に唾す、という言葉どおり。

>>23
ＤＱＮ運転手が多いからだろ。

>>1
進展はあった？

ﾄﾗｯｸ乗りは程度低いからなあ・・・
運転荒いの多いよなあ・・
道端にごみ撒き散らすし火着いたたばこそのまま捨てるし・・
離脱車線とか合流車線に邪魔っけなでかいﾄﾗｯｸ停めてやがるし・・
死ねばいいのに・・

一般車は何がマナーかわかってないから尚更タチが悪い。

>>28
トラック運転手は何がマナーか解ってる？

君みたいの事か？

トラック乗りで括られてもなぁ、色々居るでしょ
乗用車でもゴミばんばん捨てたりタバコぽい捨ても当たり前に見るよ
離脱車線とか合流車線に停めるのは俺もするんだけど停める場所が本当に無いんだわ
SAPA道の駅等行ったら当たり前に大型枠に乗用車とか営業車停まってるしね
トラック乗りは低学歴で死ねばいいのにとか確かにそう思われても仕方ない部分もあるだろうが
ああいうのは責められないもんなのかねえ

>>31
一部のＤＱＮのせいで全体が悪く思われてる罠。

低学歴にまともな奴はいないｗ

普通の人間はトラック運転手なんかにゃならんでしょｗ

あとﾀﾞﾝﾌﾟ乗りも酷いな。
運転荒いよねえ
暴力団員風の人が運転してること多いよね。
ありゃﾁﾝﾋﾟﾗに憧れてるのか？？安っぽいなあ・・　　馬鹿丸出し

ダンプはどっちかというと輸送業界より建設業界に近い。（ミキサーも）
乗ってる人の傾向も、路線やローリーとはだいぶ違う。

運転を極めていくと、なぜかトラックと同じ運転になるよな？
信号赤になって停止する等、まんまトラックと同じ。等加速度運動しちまう。
したがって、トラックをバカにするということは、まだ運転を極められていない証拠

SUV乗りの方がマナーは格段に悪いよ。
右車線にいる前の車を煽るだけでなく、
その車に従って、自らも右車線をふさいでる現状に甘んじてるからな。

俺が左車線から追い越せることを見せ付けても、学習能力なし。
高速に乗ってくんなよ。一番邪魔だ。

ちなみに、トラックは仕方ない。重量あるから加速できない。
でもSUVはどうだ？重量に対して馬力あるから加速できるだろ？
それなのにしない。
これを、甘えと言わないで何と言う。

>>36
核心ついたね。
ただ、理解できない奴がほとんどだと思うよ。
高速道路とか燃費とかドラテクのスレとか見るにつけそう思う。
たまにあーこいつはホントに上手いなというレスを見る。
あんた当然MTだよね？

ATっす！

というわけで、トラックに塞がれたとしてもトラックが追い越すまで待つけど、
左から追い越せるのに右車線に取り憑いてるパワーのある一般車両は、
徹底的におちょくってる。
俺の手から逃れると思うなよ

左抜きすると、右車線にいる車が左に戻れなくなるので結局たいしてかわらん。
ましてや右に居座るような車が左後ろなんか見てるだろうか。
左抜きをかけると同時に合図なしでふらりと左に寄ってくるかも知れんぞ。

左抜きは捕まるからやりたくない。

俺は大型乗っているけど、週末の高速は普通に左又は真ん中の車線走ってた方が早いし楽だね
右車線はブレーキキツいし前が詰まっているのに煽って来たりヤダネ

>>44
１００くらいで走ってるトラック（中型？）を右から１５０で追い越そうとしたとき、
急に車線変更してきた。
追突するかと思った。
トラックが左車線の前のトラックを追い越そうとしたからだけど、
そういう事態を回避する方法を教えてくれ

乗用車で虎乗りでもないけど、自分が追越に居る時にトラックが追い越したそうな雰囲気出してたらすぐに譲るよ。
夜はライト消して『いいよー』すると必ずハザードでお礼してくれるし。
逆に自分が走行車線に居れば、追い越し車線に居るトラックを譲ってあげるようにしてる。

たまに何がなんでも入れないようにしてる意地の悪い奴が居るけど、誰のお陰で荷物が定時に届いて便利な生活が送れているのかと説教してやりたくなる。

トラックじゃなくても、左にいる車が右方向に指示器つけてきたときは、
減速して譲ってるよ。
急接近してるのに、指示器つけると同時に急に車線変更されたから、
それを避けたい。

知りたいのは、トラックが左から右へ急な車線変更をしてきたときに
追突を回避できる運転方法とか予測ノウハウ。

>>46同意
急に車線変えてきたとかぶつぶつ行ってる奴は
追い越したそうな雰囲気、戻りたそうな雰囲気が
読めてないへたくそなんだよ。

90キロのトラックを95キロのトラックがたとえ時間掛けて追い越しても
必ず走行車線に戻るしな。

回りのトラックや車が全員空気読めてて、ライトやハザード併用しながら
車間距離なんかほとんどなくて入り乱れまくりで納まるべきところに納まる。
たまに遭遇するけどサーキットと同じ気持ちよさを感じるね。

>>48
回答としては雰囲気を感じ取れ、ということか？
俺も雰囲気は可能な限り察してる。
でも、追い越したい、戻りたいなら、指示器を事前につければいいと思う。
ベテランのトラックなら、そうするだろう。
だがそれをしないということは雰囲気を出す気がないか、時間的余裕がないんだろう。
そのような状況で雰囲気を感じ取れるか？不可能だ。

ちなみに俺は左に車線変更することで
譲る意思表示をしてるけどな。
ライト、ハザードで意思表示するのは、人によって
受け取る意味が異なるから危険。

トラック乗りの人にも意見を聞いてみたい。実際どうなの

>>47
ネタかと思うがマジレスしてあげよう。
一言で言えば、回避出来ないならばそんな速度出さなければいいと思う。
もしトラックが最低速度を下回る速度ならば同情するが、そうではないみたいだし。
やむを得ない場合は、昼間ならライトを点灯して自分の存在を周りに知らせるとか
あとは自己責任で。

そんとき（>>45）は昼間で、ライトも点灯してなかったけど、
現在は、高速走るときは常時ライト（フォグランプ）点灯してる。
それするようになってからは、同じ事態になったことはないけど、偶然かもしれない。
フォグランプ点灯したから避けられているかどうかは、証明できない。
ライト、ハザード点灯も一意見としてお聞かせいただいけど、その他の意見も聞いてみたい。
みんなどうしてるの？

つまり、少し待てば追い越し車線に入れるが、それすらめんどくさくて
他人に迷惑をかけてでも車間を気にせず追い越し車線に入りたい奴がいるから配慮しろってことだな

同じことをハリアー海苔とかヴェルファイア海苔にも言いたい。

お前らどこでもバトルするような運転なんだな。

トレーラー海苔だがウインカー出してすぐ追い越し車線入ることは無いなあ
ミラーで確認→クルマ切れるの待って→ウインカー出し→数秒後に車線変更
って感じだな、ハコが前に来たらウザいだろうから自分の後ろにクルマくっついてたら
追い越し掛けないか確認する
勘弁願いたいのはその追い越し掛けようとしたレジャーが追い越し車線入った瞬間加速始めるの・・・
マジで疲れる、速度抑制装置で９×キロしか出ないから
これされたらまた元の車線に戻るしかない、んで戻ったらまた減速しちゃう・・・
そういうのは上り坂の手前で減速したりするもんだから勢い付けれない、そのまま総重量４０ｔが坂で加速できる訳も無く
登板車線へ・・・もう慣れたけどね、最近特に多いよ

高速道\1000の影響かな。

>>55
最近はトレーラも積載量守るの？
前にいたとこの運行管理者は台貫一回転させた記録を持ってるらしい。
今でもダライ粉積んでる奴で総重量80tぐらいみたい。単車の箱ダンプで45tぐらい。

>>55
＞ウインカー出し→数秒後に車線変更
これは全部の車が実施すべきだよな。
前もってウィンカー出してくれれば、速度差あっても安全に減速できるから。
>>45みたいな事態を避けられる。

一般車両に限って言えば９０％はウィンカーと同時に車線変更してるし、
トラックでも実施できてるのは、５０％とか７０％くらいか。
一般車両より多いっていう印象。

とっさの危機回避のために、急に右車線に変更するのは仕方ないかもしれないけど、
通常運転では意識すべきだ。

むしろ１５０出してる>>45がDQNなわけで・・・

左車線を80km/hで走ってる車を、右から120km/hで追い越す場合でも
120km/h出してる車をDQNと言えるか？
150という数字が危ないんじゃなくて、速度差があることが危ない。
そして、高速道路で速度差があることは避けられない。
だから、「ウインカー出し→数秒後に車線変更」というマナーが重要になる。

トラックの目線から言うと、信号などで停止しようと減速を始めているトラックの前に飛び込む乗用車。

あー怖い怖い

トラックの前で信号待ちしてる時ピッタリ付けるのは止めてもらいたい
スゲー怖い

>>57
重トレはよくわかんないけど積載に関しては重トレもうるさいと思うよ
スレチなんで程々にしとくけど海コンも去年の規制緩和の期限が切れたのと
昨今の事故の多さで積載はもちろんツイストロックも不備でキップ切られるようになった

>>58
現実ウインカー出して数秒後にってやってるとほとんどレジャーは詰めて来るよ
ましてや自分の前に速度制御装置付いたトラックが前に来るんだから嫌がるのも分かるし
だからウインカーと同時になるトラックも沢山居るだろうね
俺の場合カメの子みたいにずっと斜め後ろで居座ってるクルマに「車線変更したいんですけど−」って意思表示でウインカー出して待つ事があるけど
それ以外は車が切れるの待つ、遅いクルマだからしょうｙがないと思ってる
タバコの本数が減らないけどねｗ

>>60
>左車線を80km/hで走ってる車を、右から120km/hで追い越す場合でも
>120km/h出してる車をDQNと言えるか？

言えるんじゃね？
速度差のある走行をしてることがDQN。
他に車のいない高速で150出すっていうのなら勝手にしろと思うけどね。

トラックからしたらだいぶ後方に車がいるのは分かってても150出してるとは思わないだろ。
十分余裕があると思って車線変更したら馬鹿が後ろからすっ飛んできただけのこと。
もちろん普通に追い越すときでも、急に目の前で車線変更する馬鹿トラックはいる。
ただ数秒前のウインカー出しは一般車も守れてないので、そのマナーは運転手全員に守ってもらいたい。

>>64
高速道路は120以下で流れてることが多いから、
速度差のある運転を否定するお前はちゃんと120以下で走行してるんだよな。
その点は偉いな。

＞速度差のある走行をしてることがDQN。
DQNだけじゃなくて、一般人は速度差のある走行がどうのなんて、考えていない。
証拠として、80km/hのトラックを右車線から追い越すときに減速する車を、
今まで一度も見たことがない。

＞トラックからしたらだいぶ後方に車がいるのは分かってても150出してるとは思わないだろ。
＞十分余裕があると思って車線変更したら馬鹿が後ろからすっ飛んできただけのこと。
これはなんか、シミュレートしてみたらおかしいと思う。
>>45の例だと、たかが50km/h差だぞ。
多分、俺とお前のイメージする「だいぶ後方に」の距離と、
「十分余裕があると思って車線変更」するまでの時間が
違うからだと思うけど。

>>65
速度差があるのが悪いんじゃなくて、危険なほどの速度差で走行するのを否定しているのよ。
書き方が悪かったな。

５０ｋ差を「たかが」と思ってるお前にまともな議論はできそうに無いな・・・

では具体的に議論しようか？

50km/hの車が5秒間走れば、約69m進む。

まず、「だいぶ後方」の距離を69mと仮定しよう。
※大体の車が走ってるのを見てると、それらの車間距離って５０〜１００ｍだよね。
　だいぶ後方と言うには狭過ぎる距離だよね。

次に「車線変更」するまでの時間を5秒と仮定しよう。
※トラックが急に車線変更するのに5秒もかからないよな。

こうしてシミュレートしてみれば、
お前のイメージと>>45のケースが乖離してることがわかる。
（>>45の内容見たら、誰でもすぐに正しい状況が把握できると思ったんだけど・・）

ちなみに、「”だいぶ”後方に」の距離に対し、50km/hという速度差を
「”たかが”50km/h差」と表現した。

あと、
80km/hの車両を右車線から120km/hで追い越す車両は
全部DQNだと思ってるのには変わりないよな？

その単純な推測はどうかと思う。
一般人でも普通にしてるよ。

屁理屈ばかりだ。
もういいよ、大きな速度差がどんだけ危険か分からないDQNは何言っても無駄なんだろ。
120はまだいいとして、150で走ることを普通と思ってる時点で阿呆だ。

90km/hで追い越し車線を走る大型トラックを捕まえれば良いのに。

夜明け頃に多いんだけど、片側2車線国道で左車線と右車線仲良く並走するトラックってなんなの？すんごい邪魔

もう期待もしてないが、これほど経済が発展してもいまだに「働くおじさんありがとう」
で娯楽より職業ドライバーを優先しなければならない後進国社会に理解ができない。

トラックがいるから消費者がいるんじゃなくて、消費者がいるからトラックの仕事がある
んだということは―理解されないか。暫定税率継続でタダで暴走できる一般道の整備もま
すます進みそうでよかったね。

>>18
違うだろ！

まあ、本質からいうなら
タイムリミットは朝６時（出発リミットは２２時）
東京〜大阪を（平均時速）８０で７時間走らす

のが本来の運行ダイヤだたのを、

出発をギリギリまで待たされて、１時に出発、タイムリミットの６時に間に合わせるために無理矢理１３０キロ巡航・・・・・・で、事故多発

みたいな感じの【クソ運航ダイヤ】を組ませるからそうなるんでしょ。

>>69
120はまだいい？それは何キロに対して言ってるの？
８０の横を１２０で通り過ぎたらお前的にDQN認定なんだろう？
なんか主張に一貫性がないな。

>>72
経済が発展したら「働くおじさん」を足蹴りにしてもいいのか？
せいぜい等価だろう。

トラックだって、お前が右からトラック達を抜くまで、前のトラックを抜くのを我慢してんだよ。
抜くなら１８０でさっさと抜け

せめて「等価」にしてくれたら文句はいわん。

乗用車の180km相当の危険性を持つ暴走をトラックが毎日していても、めったに
捕まらないが、乗用車はそうはいかんからねえ。

もちろん社速かなにかで75-80kmを厳守している車には絶対ジャマしない。

>>74
何キロに対して？
ナニイッテルンデスカ？

>>76
具体的に言おうか？

お前の主張は、危険なほどの速度差を否定していることだろ。
少なくとも>>64のレスで、40km/hの速度差で追い越すのは良くないと言ってるんだから
80km/hで走行車線を走る車両を、120km/hで追越車線から追い抜くのを
否定するということだろ？

どういう状況を想像して、「120はまだいい」と言ってるんだ？
矛盾してるだろ

> ID:VhUAJIRd0
走行車線を走ってる車を追い抜くのに、後続車に迷惑を掛けるのは当然許されると思ってる？
自己中エゴドライバー？

明日は通勤割引だっけ？

トラックを追い越し車線走行禁止にするべきだ

>>80
どして？自分が150km/hで走るのにジャマだから？

150出してるキチガイは連休の渋滞シーズンは苦痛だろうなｗ

新聞社のトラックも酷いよね。未明の高速道路を狂ったように疾走してるよね。
お巡りさんも手出せないのかねえ・・
もうちょっと高速隊には頑張ってもらいたいな。

新聞社のトラックってマジで恐ろしいスピードだよね

東北自動車道たまに通るけど、
トラックは、ちゃんと追い越し車線で抜いた後にすぐ左に寄ってくれるから、
好感もてるけどな。
それより、少し待てば左に寄ってくれるのに、
後ろピッタリ付いてパッシングする普通車のほうが目立つ。
パッシングしたとこで、急加速出来ないんだからやっても無駄なのにな。

トラックってすげー汚いから近寄らない方がいいよ
グリスやら鉄粉やら塗装やらディーゼルの煙やらが飛んでくる

>>85
>少し待てば
それが迷惑。
「少し」待たせるトラックが多く、最終的に長時間待ったことになる。
自分さえ良ければ他人に迷惑を掛けても良いって考え？

右車線にいる中型トラックが左車線の行列を追い越すまで、
俺は気長に１００ｍ以上車間空けて後ろで待機してるのに、
わざわざ行列の少し空いた間に入って避けてくれた時は、大変申し訳ない。
さっさと全速力で追い越して、好意に応えてるつもり。

のろのろと追い越してるやつは反省すべき

>>86
車間のことを言ってるのかな？
車間詰めて事故ったら、即死だからな。
自分の車が汚れることより、それを想像できてない奴多すぎ。

大方、トラックより普通車の方がマナー悪いだろ。
普通車よりトラック嫌ってる奴って、マナーがなってなさそう。

>>87
お前小さい人間だな〜

>>87
自分さえ良ければ他人に迷惑かけても良いって考えだって思われるなら
もうずっと右走ってていいかな？
追い越し終わったらどいてるじゃん、しかも80制限を１０数キロこっちだってオーバー
して走ってるんだよ、何キロで走ったらジャマとか迷惑って考えちゃうんだろ
パッシングとかましてクラクションなんか鳴らさないでね、意地でもどかないよ

初めてここを見たが、トラック乗りは馬鹿が多いなｗ

>>92
>自分さえ良ければ他人に迷惑かけても良いって考えだって思われるなら
お前は屑人間。
後続車に迷惑をかけてるのが自覚できないキチガイは精神病院いいるのが社会の為。

底辺トラック乗りがなぜ底辺なのかが良くわかるスレだね。

俺のＧＴーＲが火を噴く前にどけろよ！

>>92みたいなＤＱＮが居なくなれば、過当競争が無くなって適正価格にならない？

>>95
車両火災((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｗ

>>93
日本語読めないのかな？俺迷惑掛けてると思ってるからどいてるって言ってるじゃん
そもそも追い越し車線にトラックが来る事自体がお気に召さないと言う意見に反論したまで
なんですが、トラック乗りと一括りにするのは結構だが自分の読解力も見直そうね

>>96
はぁ？緑ナンバー取得の緩和がなんでワシらのせいなの？意味わからん

>>97
>俺迷惑掛けてると思ってる
それなら追い越し車線を走らないように。

>なんでワシらのせいなの？
ドライバーの数が減れば過当競争が無くなる。

ＤＱＮだけでなく、一旦道を譲ってくれるドライバーも居るがな。

>>98
＞それなら追い越し車線を走らないように。
だからなんで？150km/hで走るのにジャマだから？

＞ドライバーの数が減れば過当競争が無くなる。
そりゃそーだろうな、お前が減らしてくれよって言いたいくらいだ
でもドライバーの募集は今でもそこそこあるぜ、こんだけ会社が増えたのは
俺ら運転手の所為ではない

＞ＤＱＮだけでなく、一旦道を譲ってくれるドライバーも居るがな。
さっきから言っているが俺はどいてる、お前は上で何を書いたか１００ぺん読み直せ

100

以前、頻繁にインター入口とかで停めてるバカがいたから
会社に電話したらそこに停めなくなってワロタ

それ以来マナー悪いのとか見たら会社に文句電話入れてたけど
ドラック協会なんてあるのかｗ
これからはそこにもTELするようにするわｗ

>>101
大手なら一発だな
ドキュン零細はどうだろ

90kmリミッタ導入以降あたりから大手は相当マシになった。
でも零細の方が多分絶対数は多い。
その中でも特に酷い（大型のクセにいまだに100km以上出す・追い越し車線
をずっとキープ）のは本当に零細なところだろう。または白ナンバー。

重大事故を起こしても名前を変えてまたやってる業者もあるようだ。運送屋
だけが悪いのではないにしろおかしな現実だ。

100キロ以上で走ってる大型なんかもう見ないよ。お化け4トン見て大型車と間違えるだけじゃない？

>>104　そこつっこみ所じゃない。

マスゴミ（テレビ）なんて、大型／中型／小型の区別なんてまるで出鱈目だ。
警察２４時のナレーションでもどう見ても４�dなのに大型とぬかしやがる。

>>99
>だからなんで？
君は一般車の流れを妨げる迷惑な存在だと自覚出来ていないのが解った。

>150km/hで走るのにジャマだから？
それ以下でも邪魔。

>ドライバーの募集は今でもそこそこあるぜ
君のようなＤＱＮが応募しなければ募集しても増えない。

>俺はどいてる
後続車に迷惑を掛けた後だろう。
殆どのトラックは迷惑を掛けた後に走行車線に戻っている。

>>106
レス遅！
理解したよ、要するにトラックが嫌いだと、俺には目障りだから
大手以外は消えて無くなれと言いたいわけね
DQNだろうがなんだろうが生きていかにゃーならんのでね
これで13年以上メシ食ってるんで迷惑かどうかくらい理解してるよ、俺もレジャーは乗るんだ
それでも出来る限り迷惑にならん運転を心掛けてる、それでも足りないって言われるんなら
どうしようもない、そのうち左に寄るんだろうから待っておいてくれ
それでも無理なら無理やり抜くか引きづり降ろして殺すしかないな

基地外暴走屁理屈野郎はほっときましょう
上から目線で叩いて悦に入ってるだけの人格障害者だしね

今は千ドラか。

久しぶりに見るとキチガイが湧き出てるｗ

>>107
>要するにトラックが嫌いだ
このスレで誰がトラックが嫌いだと言った？
お前のようなキチガイドライバーが嫌いなだけ。

>大手以外は消えて無くなれと言いたい
誰も言っていないｗ
お前は大手に入れなかった落ちこぼれで、中小のドライバーは皆キチガイだと理解して良いのか？ｗ

>迷惑かどうかくらい理解してる
>そのうち左に寄るんだろうから待っておいてくれ
お前は救いようのない馬鹿だなｗ
理解できてるなら追い越し車線を走らないはず。

>それでも無理なら無理やり抜くか引きづり降ろして殺すしかないな
消防の言い分だなｗ

>>108
>>92
>80制限を１０数キロこっちだってオーバーして走ってる
キチガイが何を言うかｗ
追い越し車線の流れである120キロで走っていても迷惑だと気づかないのか？

追い越し車線の流れである120キロて80制限だったら赤キップですけどね
俺様ルールってやつですかい、自分のDQNっぷりおもいっきし棚に上げて人にキチガイやDQNとよく言えたものだわ
自分の運転技術とやらをせいぜい過信して人に迷惑掛けないようにね、お前らみたいなアホが自爆してよく渋滞
作ってくれてこっちも迷惑してるからさ
さーて今日から仕事始めだ、おもいっきり右車線走っちゃうぞー

ID:Zz5RBJ4O0
↑
身分相応でないハイスペックな車に借金だらけで乗って
あたかも自分が偉くなったと勘違いしている典型的な馬鹿です。

test

とりあえずキチガイトラック見かけたらトラック協会へ連絡してくださいねｗ

>>106
＞>150km/hで走るのにジャマだから？
＞それ以下でも邪魔。

これでわかったな。
こいつは、自分の走りたい速度で走れないと駄々をこねる自己中心主義。

最近の自動車は高性能だから、出せるスピードの限界に大差はない。
お互い大差ないスピードを出してる中で、如何に柔軟に高速道路を
走行するかが、問題になる。結局マナーの話になる。

お前が１５０で走行してる時に、大型トラックが１６０で右から追い越す状況を想像してみろよ。
お前はどういう行動をするんだ？
そしてそれは今現在のトラック達がしている行動より、マナーのいい行動か？

日産のある車種は裏技があって
一切加工無しでその行為をするとリミッター解除出来るらしい

ヒントはファーストアイドル状態

↑それ、雑誌に載ってたよ、
180とかね、古っ、てかマップ考えろや、アホ

>>110
＞>迷惑かどうかくらい理解してる
＞>そのうち左に寄るんだろうから待っておいてくれ
＞お前は救いようのない馬鹿だなｗ
＞理解できてるなら追い越し車線を走らないはず。

ということは、お前が１６０で走行していて、
前方に１５０で走行車線を走る他車を右から追い越そうとしたとき、
後ろから迫って来ている160以上の他車に追い越しを先に譲るか？
トラックドライバーが持つような時間制約のある中で。

一人で興奮してる人がいて怖い

ごめん

>>111
>追い越し車線の流れである120キロて80制限だったら赤キップ
何故>>110氏は80�`制限の高速を走っていると決めつけてる？

>俺様ルール
>自分のDQNっぷり
120�`で走る流れの一員でも同じ事が言える？
流れを遮り後続車に迷惑を掛けているドライバーの逆ギレに見える。

>>121
はーなんかもう粗探しされて突っつかれてる気分なんですけど
１００ｋ制限の道路も確かにありますわな、俺の思いつく限りでは
瀬戸中央道とか第二東名とか名神、本四も一部あるか
そういう所でわざわざ右占有してるトラック居るんですかね？
さすがにそれは責められて然るべきだと俺も思いますわ
交通量がそれなりにあってとんでもない低速レジャーとか
Gマーク付きの社速厳守大手が居てある程度の追い越し
かけるのに右出る時間が多いのは殆ど80制限ですけど？

＞120�`で走る流れの一員でも同じ事が言える？
＞流れを遮り後続車に迷惑を掛けているドライバーの逆ギレに見える。
これに関しては>>1からざーっと見てからレスしてくれる？大型が120出るんだったら
このスレ自体必要無いんですけどね

>>121
×120�`で走る流れの一員でも同じ事が言える？
○>>110氏が120�`で走る流れの一員でも同じ事が言える？
スマソ。

>>122
東名高速は100�`制限が多く、追い越し車線を走る大型トラックは多い。

>>123
既に書いたがその１００ｋ制限の道路で延々と大型が右占有してるなら
それは避難されるべきだと俺も思うよ、実際違反でもあるんだしそれこそ
渋滞や事故の原因にもなりうる、ただ流れにも乗らず制限速度を遥かに下回る速度で
走っているレジャーの後ろを走っていろと言われるのはあまりじゃないかと思い反論したまでだよ、トラックの右ミラーってメインのミラーに加えてちっさいミラー（平面鏡）が付いてるよね、
あれは結構優れもので結構な距離までの車種や距離が分かる
あとどの位の勢いで接近してくるかなんかも判断出来る
凄い勢いで追いついて来るクルマの前にはわざわざ入らない、ブレーキ踏んでもやり過ごす
ある程度様子を見て距離を詰める様子が無ければウインカー出して入るってのはやっている
それでもウインカー出したとたん一気に加速してきて入れさせないクルマも多いけどね
まぁ視界が遮られるわけだから嫌がるのも分かるんで最近は腹も立ててない

ちょっと後ろ走ってたら前車がどういう運転してくれるかがある程度は分かる
大体間違いなく坂道で減速してくれるし「えっ？」ってなところでブレーキ踏んでくれたりも
する、そんなやつの後ろ走ってたら事故の確率は格段に上がるし最加速するには
とんでもない燃料消費だ、運行時間が増えればその分身体にも負担は掛かる
等速走行、前の車との車間を一定に保つ、この位の事を普通にやってくれさえすれば
追い越す必要は格段に減るんだけど・・・

一応プロだし公共の「道路」って場所で仕事させて貰ってるんでマナーは心掛けてるつもりだしそれなりに誇りもある、それを「キチガイ」呼ばわりされて多少カッとなったけど
どこかに出掛けるのは多分空いた時間を利用して何かを楽しみに行くわけでしょ？
右車線を凄いスピードで走ってそんなギスギスした状況じゃ同乗者も楽しめないし
事故なんか起こしたら本当に悲しい思い出になる、都合よく言うようだけど
前にトラックが居ても少し待つくらいの余裕はもって欲しいです
それさえもジャマだと思うならその道路や状況ではその速度が適正ではないのだとも言えるかもしれません

以上長文駄文すんません

プロとかｗ

そこ笑うかｗ

>>124
＞あれは結構優れもので結構な距離までの車種や距離が分かる
＞あとどの位の勢いで接近してくるかなんかも判断出来る
すげーな。初めて知ったわ。トラックのミラーってそういうのなんだ。
このスレにいて良かった。

＞ウインカー出したとたん一気に加速してきて入れさせないクルマ
これって最悪だな。自己中心的な運転といえる。
早く事故れ。

＞等速走行、前の車との車間を一定に保つ
この事に関しては、大半のトラックも、大半の一般車両もできてないな。
トラックは車両重量が重いから登坂で減速してしまうのは仕方ないのかな。
トラック乗ったことねーけど。
ただし、俺の意見としては、登坂だろうと下り坂だろうと、
一定速度で走行して欲しい。60キロでも構わないから。
いちいち前車の速度を監視するのが面倒なんだよ。

一般車両に関して言うと、
一般車両のくせに登坂で減速してしまうのは、初心者といわざるを得ない。

＞ 右車線を凄いスピードで走ってそんなギスギスした状況じゃ同乗者も楽しめないし
いつも一人で旅行してます。ぶっ飛ばしてます。　でも、

＞前にトラックが居ても少し待つくらいの余裕はもって欲しいです
トラックだろうとトロい軽だろうと、待ちます。
高速料金を払っている限り、誰しも高速道路を走る権利を持ちます。

＞それさえもジャマだと思うならその道路や状況ではその速度が適正ではないのだとも言えるかもしれません
速度が適正かどうか、は問題ではなく、結局その運転手に高速道路を運転する資格がないんでしょう。精神的な意味で。

あなたは間違ったことは言ってない。社会的に正しいことを言っている。

>>127　トラックのアウターミラーはホントに使いやすいよ。
マジでミニバンにも採用して欲しいと思う。（多分無理）
つーか、中大型のミラーが「オモチャ」だったらマジで
運行できないけれどな。

>>127
お前はいつから前の車を監視する立場になったんだ？

>>129
どんだけ飛ばしていようと、前に車は走っているものだろ。
そいつに右を塞がれたら、そいつ＝前の車を見るしかやることないだろ

東名高速は８０キロ制限でも右車線は１２０キロで流れてる方が多いよ。

東名？東名は混んでたら右も８０だろ。
混んでなかったら、無制限

混んでないフリーウェイ状態を凄まじいスピードで走ってるベンツにフタをするトラック
よく見る光景

右に出るトラックより120以上で爆走する乗用車の方が害悪度は上だろ、常識的に考えて
ほんのちょっと待てば良いのに、「長距離だとほんのちょっとが〜」とか言ってるバカって脳内ドライバーだろ？
パーキングエリアとかで休憩したら追い越しの数倍時間掛かるだろ。

つーか関越道で120出してるバカどうにかしろよ。小千谷から月夜野辺りまで80キロ規制の筈だろ？

脳内ドライバー＜免許証の有無の壁＜ペーパードライバー＜普通のドライバー
という認識で合ってるかな

>>134
他人を待たせて迷惑掛けるなら、お前が走行車線で目的地まで待ちながら走れば？

>>136
基本走行車線ですが？

つーか給油とか休憩する時間の方が追い越しを待つよりよっぽど長いだろ。
それとも、お前の使ってる路線は大型トラックしか走ってないのか？ww

迷惑の時間と安らぎの時間を同一視するなよｗ

ノロノロ追越しで他人に迷惑を掛けておいて「ちょっとの間くらい待てば良いだろ」
って自己中にもほどが有るだろ

走行車線で前車に追いついたって「ちょっとの間くらい待てば良い」じゃんか
自己中トラック乗りは死ねよ。

>>139
俺、トラック乗りどころか大型免許持ってないんだけど。
あ、8t限定中型なら有るよ。

ほんの数分待てば必ず退いてくれるし、その点サンドラよりはよっぽどマシだろ。
それとも、お前らの車はトラックと同じくらいの速度しか出せないのか？

自分の事を棚上げして、他人を自己中とか言ってるんじゃないよ。

なんだこいつ急に、病気か？

言い返せないと病気扱いかよ
お前の頭の中の方がよっぽど病気だろ

>>142
お前はなんでイキナリ俺に絡んでくるんだ？
お前なんぞにレスなどしとらんが？

>>143
誰もお前とは言ってないが？

うわぁ　やべぇコイツ

やっぱ病気だろお前

まだ何か言ってる・・・
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

頭おかしいんだな、可哀想に…
子供っぽい奴(pgr

＾＾；

つーか俺としてはトラックよりミニバンの方がよっぽど邪魔なんだがなー
ミニバンの方が運転荒いし

>>139
>自己中にもほどが有るだろ
池沼は迷惑だよな。

>>140
>お前らの車はトラックと同じくらいの速度しか出せないのか？
トラック以上の速度で走るから邪魔なのだが？

>>139
社会に適応してなさそうな人の発言だな

もういいよ、傍目に見てどっちが自己中か池沼か分かるだろ
こういうのも同じ道路走ってるという事を十分に認識しておく必要があるな
自爆する分には一向に構わんが巻き込まれたらたまったもんじゃない

>>153
後続車をブロックするトラックが自己中で池沼なのは誰にも解るな。

>>153
そうそう
追越し車線を走ってる車にブレーキを踏ますタイミングで車線変更してくる
トラックがいかに自己中で池沼かわかるな

>>155
それって一般サンドラのほうが多くね？

どっちにしろ迷惑。

サンドラよりはよっぽど世の為人の為だけどな。
しかし、トラック運転手叩いてる側の理由が少し論理的じゃない気がするな。気のせいなら良いんだが。

世の為人の為とかｗ
まーそうでも思わないとやってられないか

>>159
世の為人の為じゃなけりゃ、あんな3Kな仕事の需要なんて無いだろ。
大体生活必需品のほぼ全てがトラックで運ばれたものだろ。

馬鹿の受け皿だよ

その馬鹿に生かされてる俺らって何なんだろうな？
とび職とか土方とかタクシー運転手とか公務員とか大抵馬鹿にされてるけど、どれも必要だよな。

必要じゃない職業なんて存在しないだろ。犯罪で生計立ててる奴は職業とは言えないし。

まーせいぜい勝手な誇りもって働いてくれやｗ

俺は学生だが、誇りもクソもないわな。ダレだよあんな脳味噌豆粒の奴を総理大臣のイスに座らせたのはよ。
この国には馬鹿しか居ねーよ。じゃなきゃ9条死守せよなんて言ってる馬鹿とかパチやで北に送金する奴なんて居ないよな？

>>163
で、お前が軽蔑している人間達に間接的にでも食べ物とか車とか生きる為に必要なものを運ばれてる感想はどう？
馬鹿にする位なら、端から使わなきゃ楽だよねー

馬鹿だから俺らの生活の為に運ばされてんだろｗ
お前も学生なら勉強しなきゃ底辺トラ乗り行きだぞ

>>166だって上司やお客様の生活の為に働かされてるだろ。上司居ないよーとか言い出しそうだがな。
少なくとも、２ちゃんで人を見下すしかストレスの発散の出来ない落ちぶれた人間になるつもりは無い。
見苦しいんだよ。理由を付けていちゃもん付けたいなんて、お前らが忌み嫌うDQNと何が違うんだ？

本当はトラ乗りなんだろｗ

反論されると直ぐに「トラ乗り」扱いか。
そうとう悔しいんだろ？泣いても良いんだぞ。ふだんゆとり扱いしているガキに泣かされる気分はどうだよ？

トラックは物資を運んでいる分まだマシだよ。直ぐに退くし。
追い越し車線をずーーーーーーーっと塞いでいるミニバンとかプリウスとか乗ってるサンドラが一番許せないね。
サンドラは社会の役に立ってないしな。まあ、制限速度以上で走ってる暴走車も似たようなもんだが。

どっちが必死なんだかｗﾌﾟﾌﾟ

ID赤くしてる奴が必死じゃないとでも？

>>171
お前、必死な自覚ないのかｗ

>>172
俺が必死なら、俺に律儀にレス返してるお前はなんなんだよ

暇だから馬鹿の相手

馬鹿が馬鹿に釣られるという構図なのか

まぁ世の中には他人に迷惑をかけていない人間なんていないわけで・・・
仲良くやっていこうぜ。
最近の日本は自分さえよければいいという中華思考が増えてる気がする。

大型トラックはそのうち走行車線に戻ってくれるからまだ良いよ。

零細観光バスやサンドラの運転するミニバンは最悪だ。追い越し占領するわ煽るわ…
害悪度はトラックより遥かに高い。

どれも同レベル
トラックだけが優良な運転をしているなんてことは無い

追い越しに戻らない分悪質だろ
若干でもレベルに違いが有るのは事実だと思うが。

それとも何か、自分以外の車は全部邪魔とか言いたいのか？

＞害悪度はトラックより遥かに高い。
これは無いだろ。って言ってるだけ

＞自分以外の車は全部邪魔
そんなコトは1�_も言ってない

>>180
何で無いと言えるんだ？
何キロもずーっと道塞いでるのはミニバンとかバスの方が多いぞ。
煽ってくるのもバスやミニバンの方が多いし。

トラックも煽ったり塞いだりするが、看板背負ってる大手はそんなでもないだろ。
零細はかなり微妙だけどな。


てか目の前に車の居ない状況とか日中の道路だったらまずあり得ないだろ。
高速道なら尚更。目の前に車が居たとして、トラックが一番素直に退いてくれると思うんだが。

トラ乗り自己擁護うぜーな

俺？趣味でトレーラーヘッドベースの車を転がしてるよ。毎年税金が…


援護とかそういうのはどうでも良いけど、サンドラミニバンや観光バスの運転が模範的とか思ってるのかい？
まあ、どうせ平行線になる事は重々承知なんだよ。
2ちゃんも社会も、人の話は聞かずに自分の意見だけを通そうと思ってる奴が多すぎる。
道路の上ですらそうだ。ゆとりとか団塊とかそういう次元じゃないと思うがね。

退きもしないミニバンや観光バスに、飛ばしたがりの走り屋気取り。
100キロ付近でスムーズに走りたい奴には走り辛い時代になりつつあるんだろうなぁ。

＞サンドラミニバンや観光バスの運転が模範的とか思ってるのかい？
全然思ってません、トラックと同様にクズです

あとはレスに値しない内容なのでスルー

＞大型トラックはそのうち走行車線に戻ってくれるからまだ良いよ。

これに関しては同意だな。
大型トラックに限らず、トラック、ハイエース、営業ドライバー等は
左が空けば右に移動する。

左空いてるのに、延々と右を走り続けるのは、
一般車に圧倒的に多い。

すいません。訂正します。
×左が空けば右に移動する。
○左が空けば左に移動する。

>>184
同様かねぇ？俺は観光バスやミニバンの方がよっぽど荒い運転すると思うが…
煽りやら追い越し封鎖やら割り込みやら、きりが無い。渋滞している時に路側帯走るのもミニバンだったりするし。
まあ、煽りや追い越し封鎖辺りはトラックでもする奴は居るがな。

でもな、「時間が掛かっても退く」のと「時間が掛かっても退かない」事は同様ではないだろどう考えても。

同様です

ID:HXMYiW4i0の高速での立ち位置はどんなだ？
ミニバンもバスもトラックも邪魔だと思ってる運転？それってどんな運転？

俺はミニバンやバスやトラックに迷惑掛けられて困ってるだけ
俺は↑これらのような迷惑な運転はしないよう心掛けているだけ

↑具体的に言ってほしい。
「迷惑をかける運転はしない」と言うだけであれば、
トラックドライバーであろうと何であろうと言える。

>>188
もういいよ、お前が一番偉いって事で良いよ、うん偉い偉い。

>>189
トラックや高速バスは邪魔者とはそれ程思わない。後ろを付いていってもまあ大体の車は安心感が有る。

5分くらい追い越し車線を塞がれたら邪魔だとは思うけどさ。
でも、そういうのは大抵4tとかだな。それもどこか判らない会社のトラックだ。
ミニバンはあまり良い印象を持ってないね。追い越しを塞いでいる先頭は大抵ミニバンだし。
ステーションワゴンとか他の車種はそれ程でもないんだけどな。まあ、中にはクズも居るけどな。

まあ、こんな感じ？俺自身はそれ程追い越し車線は走らないな。

あちゃー、間違えた。

>>191
そうだな〜
周りの車の流れを考えて1km/h差ならおとなしく走行車線走ったりするね
まちがっても1km/h差で追越し掛けようなんてバカはしないね

>>192
どこか判らない会社のトラックだろうが、
大手どころのトラックだろうが酷いモンは酷い
「トラックだけが他の迷惑運転車両と比べて遥かにまとも」
なんて事はありえない

>>195
そんなの当然だろ、何言ってんだお前
トラックや高速バスと比べると観光バスやミニバンに害悪度の高い奴が多いと言ってるだけで、誰もトラック「だけ」が「遥かに」まともとは言ってないぞ？

まあ、アンタが公道で一番偉いと思ってるのは事実みたいだなww
そのくっだらないプライドと死なないように精々気をつけるんだな。

>>196
>>177

>>197
>>192

つーかむしろ>>187の方が妥当か

>>194
回答ありがとう。

＞俺はミニバンやバスやトラックに迷惑掛けられて困ってるだけ
この発言の内容を明確にしたい。
「ミニバンやバスやトラックに迷惑掛けられ」る状況って、どんな状況か説明してくれ。
右塞ぎの状況を言ってるのかな？

だとしたら、実際にお前が何km/hで走ってて、前を走るミニバンやらが
何km/hで走ってて、右蓋されて迷惑だ、とか、
具体的に説明してくれ。

面倒だろうけど、
互いに主張を理解してもらうためには、
発言の前提条件となる認識を、噛み合わせる必要がある。
これをしないと、議論は前進しない。

逃げたな

まだなんか言ってんの？

>>200-201に答えてやれよ。
散々言いたい事言って、自分は何も言わずに逃げるつもりか。

やっぱお前、自分以外全部邪魔とか思ってるだろ。
免許持ってたらさっさと返納しとけ。

やだよ
1km/h差で追い越し掛けるようなバカと何を話せとｗ

は？

あぁ　お前には関係ないから気にしなくて良いよ

うわ何この人まじキモい

>>208
お前ほどじゃないよｗ

はいはいあんたには関係ない気にすんな(ｷﾘ

何？構って欲しいの？どっち？

馬鹿ばっかり

トラック協会って、弁当を買うときに領収書を貰っている。
そのあて名がトラック協会ってどうなの。

バカモノ！！！
尋ねる事でもないだろう！　バカたれ！
小学校１年生でもあるまいし、あまり使わない頭フル回転させれば分かるだろう・・　ハァ――ッ！！！

中小零細無印のﾄﾗｯｸに多いんだがｽﾃﾝﾚｽ製の光り物使って変な飾り付けするの止めてくれないかな・・
ﾗｲﾄが反射して非常に眩しいので大変迷惑です。
なんで運搬用の車両に無意味な装飾を施すの？？
意味わかんねーよ。

そりゃお前、車間距離とって貰いたいからだろ

あるある。
ステンレスの板がビラーンビラーンしてるやつだろ！？
少なくとも飾りつけではないと思うけど、
俺のヘッドライトがそれに反射して俺に直撃するから
うんざりはするけど、
好きでやってんじゃないから、もうどうしようもないよね。

は？お前どこのスレでもアホだな
後続が反射で迷惑になるのが好きでつけてるんだろ

つーか反射が気になるような距離に近づかないように、って意味も有るからなあれは
トラックに突っ込むと車はルーフが飛ぶ位でも乗ってる人間は全損になるからな。

>>219
あんなもん近付こうが離れようが反射するだろ
これだから底辺は…。

運転してる自分自身が眩しいって事は光軸がずれてるって事じゃね？
まあどっちにしろ、対向車や歩行者もそれ位眩しいって事になるよな。

他人を簡単に底辺扱いする奴が光軸とか考えるほどまともな人間ではなさそうだし…

は？馬鹿じゃねーの？
光軸ズレとかそういう問題じゃねーだろ
反射板がユラユラ動いてんだから角度が合うときがあるだろ

これだから底辺は…。

どっちにしろ近づかなければ良いだけの話だろ
追い越すなりなんなり出来るだろ。レールの上を走ってるんじゃあるまいし。

馬鹿とか底辺とか親の躾のなってない奴だな。親の顔が(ry

自分の勝手で妙な迷惑アイテム装着しといてその言い様かよｗ
さすが底辺の言うことは違うなｗ

私が何時トラック運転手だと宣言しましたっけ？
一億総底辺と言っても間違いじゃないこのご時勢で底辺だとか底辺じゃないとか、空しくないのか

そうやってムキになるから弄ばれるんだよ。

まあ、弄んでる奴も底辺丸出しのクズだけどな

age

大型板でやれ

大型・特殊車両
http://namidame.2ch.net/truck/

いや、運輸・交通板だろ
http://society6.2ch.net/traf/

667 ：国道７７４号線：2010/02/07(日) 08:36:12 ID:pCwIBBpW
携帯規制ではっきりしたことは、

｢アンチの絶対数が減っている｣

あれだけしつこく、容赦なく幾人もが畳みかけるように返すことがなくなった。
あの多数の似たような文体のアンチはなんだったのか。
職場から帰ってまとめて読み、厳しい意見を述べることもないのはなぜか。
あるいはパソコンを触ることのないブルーカラー(低学歴で聞かれても恥ずかしくて言えないような)で帰ったら寝るだけなのか。

相変わらずパソコンで粘着してるニート風情(高学歴のホワイトカラーを装うが職業を聞かれると黙り込む)はほんの数人である。
ニートだと指摘を受けると血相を変えて怒り、抵抗の激しさが増す傾向にある。
なんとか否定しようと仕事中や昼休みを装うが頑として職業は伏せるのがコイツらの特徴。
万が一!!　職に就いてるとしても２ちゃんを見ながらの(トラック以上に)随分とくだらない仕事であることが分かる。
それにしてもあれだけ言いたいことが毎日毎日溢れているにも関わらず、見事にアンチがこじんまりしてしまった。
涙目で必死に妬み泣き叫ぶニート(失笑)

つまり、ニート風情がパソコンと携帯を駆使してさもアンチが多人数であるかのように粘着して書きまくっていたと思われる。
そして矢印役はこれらのニート風情の携帯だったとほぼ確定した。



だとさ

【誘導】以下のスレへどーぞ

大型・特殊車両
http://namidame.2ch.net/truck/

運輸・交通板だろ
http://society6.2ch.net/traf/

スレというか、板？

>>2
法定速度で走ることを前提に予定を立てるのが当然

>>234　荷主がそれを許容しないから問題なんだよ。
そして社会の需要も。
東北のとある水産市場では、スピードリミッターが義務化されたのに伴い、
築地に間に合うように時間を早めたがそれでも水揚げからの時間は
すごくタイトだという。

あと、豊田看板問題な。

どの口で言うのか(笑)

つーかよ、翌日届くとか要らないよな。
それ指定して、時間に余裕が無いから疲労運転して事故ったら本末転倒だろ。

>>237
疲労運転になるなら運転手２人で交代で運転すりゃいいじゃん。
もちろんそれによる人件費増加分は運送会社持ちでな。

…というのが荷主ってもんだ。

睡眠時間削ってまで運ぶ現状はどうかと思うぞ
だからといってどうする事も出来ないが


物流新幹線でも作るべきかねぇ

>>239　ターミナルでの積み替えタイムロスのために、
結局直通トラックのほうが速いという話になる。

ただ、環境問題のこともあり、トラックと貨物列車とで共用でき、
列車にトラックを横付けするだけで荷台が移動するシステムなど、
鉄道活用の研究は進められている。

毎日必ずと言っても良いほど
どこかの運送会社のトラックが事故を起こし
けが人や死者をだしている。
そこまで行かなくても事故による渋滞などが発生し
世間に迷惑をかけているのに
「公式な謝罪や再発防止策の発表が無い」のはどうして？

あと、下請けや孫請けなども含めた事故率を
運送会社ごとに発表してくれると良いんだけどな。
通販やヤフオクで運送会社が選べる時は事故率の低い所に頼みたいしね。

謝罪謝罪って、お前はどこかの半島民族か？

しかし、アンチってどんなものでも性格悪いよな。
嫌いなら近寄らなければ良いだろ。もしかしてツンデレ？ww

>>242
トラック乗りはキチガイだとよく分かるレスだなｗ
キチガイトラックが悪いのに、何故逆ギレしてる？

この時期、出稼ぎダンプ（北海道系ナンバー多し）がよく走ってるんだが、マナーが非常に悪い。信号待ちしてると、右折車線が空いてると、そこを走って直進または左折してく。あいつらと事故起こしても、ロクに保険も入ってないから気を付けるべし

板違い

大型・特殊車両
http://namidame.2ch.net/truck/

運輸・交通板
http://society6.2ch.net/traf/

>>243
1：>>242がトラック運転手とは限らないのではないか
2：トラック運転手に態々相手をする必要は一般人には存在しないのではないか
3：嫌いな物にわざわざ近寄って行くのは馬鹿のする事ではないのか

以上の事に対する回答をどうぞ

246さん

242では無いが
「あんたが大将」
以上。

>>246
トラック運転手を構う人間で、利口な人間を見た事が無い

パパママに買ってもらったクルマで、パパママのカードで燃料入れて走ってる、虎に直接文句を言えない、無職いじめられっ子組合のスレはここですか？

板違い

大型・特殊車両
http://namidame.2ch.net/truck/

運輸・交通板
http://society6.2ch.net/traf/

迷惑行為を咎められて逆ギレするのは珍走団レベルの迷惑な存在。

負け犬の遠吠えスレｗ

>>251
葬式鉄の事か
確かにあいつら迷惑だよな、普段見向きもしない車輌に対して…
馬鹿なんじゃないかと思うよ

後続車の迷惑を考えないキチガイトラックドライバーは、倫理観が全く無いから犯罪を平気で犯せるよな。

>>242
ちなみにお前は前科何犯？

sageない奴に限って倫理観とか言いたがるよね

前が詰まってるのに必ず煽ってくる
同じ会社のトラックが2台以上連なってると
危険があっても絶対に間に入れない。
間に入った場合は、潰す勢いで煽ってくる。
強引に抜いていったやつは、前で鬼排気ブレーキ

同じ煽られるなら、狭い道は制限40守って安全運転してあげましょう

>>255
交通マナーにうるさい奴が大名行列の先頭になるのと同じ理屈だろ
せめて路肩が広い所で譲ってくれ、頼むから

>>255
ここはsage進行推奨でないが？
キチガイトラックドライバー晒しage。

トラックドライバーはシャブやってるから寝ないで運転できるって本当？

>>258
1時から２ちゃんって…
agesage以前の問題だろ

>>259
お前はシャブやってるから寝ないで2ちゃん出来るって本当？

って言ってるようなもんだな。失礼だし自分で出来もしない事をさも当然の様に語るな。

企業名を背負ったトラックで
勤務中に一般車両を煽るトラックドライバーって
本当に異常としか思えない

仮に営業職だとしたら
営業に行った客先で
自社名を名乗りながら胸ぐらを掴んで相手を揺するようなもの

異常に幼いか
異常に情緒不安か

そんな異常行動が日常的に公道で目撃されるから
他業種の社会人からまともな目で見られないということに
当のドライバー達や協会は気づかないんだろうか

>>261
基本、昼間は会社名入ってるのでやんわり運転するけど
２０時過ぎたら下道は時速８０キロペースで走ります
前をチンタラ走られると仮眠する時間か削られるので煽ります

ﾄﾗｯｸのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰなんて所詮そんなもんなんだろうな。
大手だろうが中小零細だろうが同じなんだね。
死ねばいいのに。

憶測で物事を語るのはアマチュアのやる事だ

素人がプロに口出しするのはどうかと思うな。
どうせ口出しするのなら政治家の方がよっぽどマシだろ

>>264
文章に恐ろしく中身がないね

>>262
「仮眠する時間が削られるから煽る」
業務中に公道で
他者の危険や気持ちを顧みずに、法を犯してまでも自己の欲求を追求する
『異常なほどに幼い』ってほうなんだね
それはほかに仕事ないと思うよ

トラ乗りを養護する気も、非難する奴をけなす気も無いが、>>1にだけには伝えたい。。
高速道８０ｋｍ／ｈ規制は
大型車両であり中型以下は１００ｋｍ／ｈだからね。
>>1に違いが分かるかなぁ？

>>261
煽ってる乗用車は良く見るけど、煽ってるトラックなんて4tやダンプの、それもどこそれ？って会社のトラック位しか見たこと無いぞ？
クロネコとか日通とかそういう大手でそんな運転する奴なんて出合った事もないな。

まるで「２ちゃんねらーは突撃とかウィニー使って著作権侵害する犯罪者しか居ないんでしょ？」って言ってる様なもんだな。
無知で無責任だ。

>>259
倫理観が無いからシャブ中が多いかもな。

>>260
>1時から２ちゃんって…
何時に２ちゃんをしようと個人の自由だが？
人を非難するなら会社の終了時間直後に２ちゃんをするお前は何だ？

>お前はシャブやってるから寝ないで2ちゃん出来るって本当？
お前のことだな。

>失礼だし
ゴキブリ同然の迷惑な存在のお前が言うな。

>>266
追い越し車線をゆっくり走る中型トラックっている？

ネット弁慶の典型だなこいつ

>>267
＞煽ってるトラックなんて4tやダンプの、それもどこそれ？って会社のトラック位しか見たこと無いぞ？
クロネコとか日通とかそういう大手でそんな運転する奴なんて出合った事もないな

それは誰もが知ってることでしょ。会社名のトラックがすべて煽ってるワケじゃない。
>>261はそれを含んだ上で言ってるんじゃないの。
煽ってるどこそれ？って会社の一部のトラックが問題なんだよ。

大手ならドライバー名のカンバン入ってるでしょ
名指しで通報したらもう見ることはないよ

>>269
レス内容は否定しない？

２〜３人しか居ないんだな、このスレ
ほとんどの人間はどうでもいいって思ってるという事か

>>272
否定できない事実でしょｗ

一週間で３レスとか

俺アレなんだよ。
運輸系と飯作る系の職業には甘いんだよ。
運輸系のトラックには道を譲る。時間指定がずれても大目に見る。
薬まみれのコンビニ弁当だろうと作ってくださった方に感謝しながらいただいている。

大型って全然信号に引っかからないのがたまにいるよな。
やっぱりプロなんだなーと実感するよ

大型の後ろを走れば一般道なら所要時間を10分、いや20分は短縮できるな

>>277-278
ランプウェイで危険な駐車をするトラック。
コンビニの駐車場等でエンジンを止めないで長時間休憩するトラック。
君がヨイショしても、一部のアフォのせいで、トラックドライバーはモラルのない池沼だと言う印象は消えない。

てか、
>>260
>1時から２ちゃんって…
>>258を馬鹿にしながら、平日の昼間にカキコする君は何なんだ？ｗ

トラック協会の親方と自民党とは仲が悪く喧嘩状態だった。
そのため、いきなりディーゼル規制強行させたり、
高速ETC割引についても大型だけ割高のままにしたり。

しかし民主党になって涙ぐんで喜んでいるとのこと。
いよいよ６月からトラックも割引される。

得体の知れないモノと戦ってるつもりの奴が居るな
ロリコン教師を例に出せば、金八先生を否定できると勘違いしているみたいだ。

言い得て妙だな
２ちゃんねらーにゆとりも氷河期も団塊も居るのに、氷河期だけだと勘違いしてるやつみたい

>>280
料金、見直し入ったな。

見直さないみたいだよ。

http://www.nikkei.com/news/headline/related-article/g=96958A9C889DE2E6E6E7E4E1E2E2E0E1E2E1E0E2E3E2E2E2E2E2E2E2;bm=96958A9C93819481E0E0E2E3EA8DE0E0E2E1E0E2E3E29F9FE2E2E2E2

鉄オタ大臣うぜー

鳩ぽっぽさっさと辞任しろ
目障りだ

>>281
（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

>>1が此処まで張り切ってるスレも珍しいな

物流トラックは大目にみてやれよ。
叩くなら、建設系馬鹿ダンプを叩け。

>>288
>>1と同じ意見のドライバーは多いだろｗ

>>289
>物流トラックは大目にみてやれよ
物流トラックが迷惑だろｗ

>建設系馬鹿ダンプ
殆ど高速で見ないが。

どこがどう迷惑なの？

居るよな、自分の意見が大多数だと勘違いしている奴
誰とは言わないけど、sage厨に当て嵌まりそう

>>291
>>1
>後続車に迷惑を掛けるのが解っていながら追い越し車線を走るのはエゴドライブだと思いますがいかがでしょう？

トラックに電話番号とドライバーの名前を明記すれば良いと思う。

電話番号書いて何か解決するの？
そう言うあなたの車にこそ電話番号書いて走った方がいいんじゃない？

アート引越センターとかはでっかく書いてあるけれどな。

後続車に迷惑がかかる追い越しといったら、サンドラがずーっと追い越し車線を走ってること位しか思いつかないな。
だいたいトラックを追い越して1時間走っても、せいぜい5〜6キロしか空かないだろ。
PAやSAで買い物してればそんな距離差はすぐに埋まると思うけどな。

>>290
物流系トラックが運んだ車や物を使って生活してるんだから、少しぐらい大目に見てやればどうかと思うが。
それに迷惑だとか言うけど、おまえ自体が誰かに迷惑を掛けてるかもしれない。お互い様だと思うけどな。

迷惑の度合いが違うとしても、迷惑を掛けてる事に違いはない。

>>296
迷惑を掛けるのが解っていて行動するのは自己厨杉。
人間の屑だと思わない？

>>297
お前が自分をくずだと認識しない限り、>>296もそうしないだろうな。

>>298みたいな池沼ドライバーを一掃すれば、トラック業界は過当競争が無くなって良いんじゃね？

>>298
逆ギレみっともない（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

トラックの運転手は社会のゴミ、ウジ虫。

>>299
じゃあまずあなたのような社会的に不要なドライバーから
率先して消えればいいんじゃないでしょうか。
否なら、自分が消えなくていい理由をどうぞ。

>>300
自分の意見言えない上に
その程度のレスしかできないのか・・
トラックドライバーに文句たれる奴は
所詮その程度の知能ってことだな。あわれ

>>298
>お前が自分をくずだと認識しない限り
>>298がくずだと決めつける理由は？

>>302
>>297の解答は？

>あなたのような社会的に不要なドライバー
そう決めつける理由は？

>その程度のレスしかできないのか・・
迷惑行為を認めないレスを「逆ギレ」と言わずに何と言う？

>トラックドライバーに文句たれる奴は
>所詮その程度の知能
迷惑行為を迷惑だと思わない君たちは>>300より遙かに低い知能だがな。

>>302
>>279
>ランプウェイで危険な駐車をするトラック
>コンビニの駐車場等でエンジンを止めないで長時間休憩するトラック
これについてはどう思う？

>>297
免許を取って返納するまで、他人に全く迷惑をかけない奴なんて居ないだろ
少なくともお前は絶対に無理。自分は正しいと錯覚してる奴なんて、存在自体が迷惑なんだよ。

>>302
>トラックドライバーに文句たれる
文句を言われるような事をしているからだと理解できないお前のような低能は哀れだな。

>>305
お前が低能なのはよく解った。
>>297
>迷惑を掛けるのが解っていて行動
知らずに迷惑を掛けたり、結果的に迷惑を掛けた事は言っていない。
迷惑を掛けるのが解っていて行動するから人間の屑と言っている。
お前のように迷惑行為を指摘されて逆ギレする屑は存在自体が迷惑。

お前達のせいで>>301のように、多くの優良ドライバーまで悪く思われて気の毒。

低能とか言ってる奴に限って自分が一番低能だって事に気がつかないのはテンプレっすか
さすが>>1さん、ちょーパネーっすねwww

知らずに迷惑をかけるのはOKで、知っていて迷惑を掛けた事はダメっすか
子供が勝手に運転してはいけないのは知らなかった、すみませんでしたってのも通用するわけっすか
なら免許制度はいらないっすねwww

さすが>>1さん、脳内構造パネェっすねwwww

>>307=>>308=ID:THnGW4fB0
>>1≠>>306だから相手が違わないか？ｗ

>>307
>低能とか言ってる奴に限って自分が一番低能だって事
その論理だと>>302は「その程度の知能」って事になるぞｗ
てか、>>306が低能の理由を書かなければ馬鹿丸出しのレスになるぞ。

>>308
日本語でおｋ。

>>309
＞ >>307=>>308=ID:THnGW4fB0
＞ >>1≠>>306だから相手が違わないか？ｗ
日本語でおｋ。

＞馬鹿丸出しのレス
>>306にアンカーを打ってますか？
自分だと勘違いしてるんっすか。
思いこみパネェっすねwwwつーか勘違いするほど低能だって自覚してるんすかww
性格悪いっすねwww

>>310
>日本語でおｋ
読解力がないお前は救いようのない馬鹿だな。

>>>306にアンカーを打ってますか？
>>307
>低能とか言ってる奴
昨日までに「低能」の単語を使ったレスは>>306しか無い。
よって>>306を差すのは明らか。

で、
>>309
>>>302は「その程度の知能」って事になるぞ
これは否定しないのだな？

>>308
>知っていて迷惑を掛けた事はダメっすか
自覚して行う迷惑行為が許されると考えるお前は、トラックがランプウェイで危険な駐車する行為も許されると考えるのだな？

>>312
誰がランプウェイで〜って話をしたんですか
マジパネェっすねwwww

馬鹿さ加減が

支離滅裂なレスをするID:THnGW4fB0は親がトラックドライバーのリアル厨房？

なんかもうちょっとわかりやすく話してくれよ。
どの言葉をさしてしゃべってるかさっぱり見えん。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1272509436/l50

>>307
>低能とか言ってる奴に限って自分が一番低能だって事に気がつかない
>>313
>馬鹿さ加減が
ID:THnGW4fB0は馬鹿だと自己紹介するのに手間を掛けすぎｗ

馬鹿同士の喧嘩にしか見えないんですが

>>308
>知っていて迷惑を掛けた事はダメっすか
凄い自己中心的ｗ

age

>ランプウェイで危険な駐車をするトラック
トラックじゃなくても問題と思う。

>コンビニの駐車場等でエンジンを止めないで長時間休憩するトラック
トラックじゃなくても問題とは思わんが。

>>321は、>>304さんへのレスです。

>>303
たかが高速の運転で、他ドライバーを屑とか認識する時点で
社会的に適応できてない屑とは思いませんか？

迷惑をかけるのがわかって行動する＝人間の屑
こういう短絡的な考え方を肯定するのですか、あなたは。

トラックって他車に気を使うドライバーが多いと思うよ。

えっ？

>>324
確かに、横断歩道でちゃんと止まるのはトラック位だな。
タクシーとかは絶対に止まらない。マイカーなんて止まってるやつ見た事ねえww

>>324
えっ！？

>>326
>マイカーなんて止まってるやつ見た事ねえ
多くの一般ドライバーは止まるが？
おまえは民度が低い地域の住人なんだな。

>>327
タクシーが止まらないのは否定しないんだな。
ってか東京、大阪は当然として、和歌山とか岐阜とか長野辺りでもまともに止まってくれなかったんですがねぇ。
県内、県外ナンバー問わずね。

ってか横断歩道で止まらない奴ってなんなの？ってスレまで立ってる時点で全国区だろ。
お前は随分民度の高い地域に住んでるようだな。そもそも車が走ってこない山奥か？

>>328
>タクシーが止まらないのは否定しないんだな
タクシーも止まる。

>随分民度の高い地域に住んでるようだな
そうみたいだなｗ
ちなみに地域＝県内ね。

>そもそも車が走ってこない山奥か？
近くに主要幹線道路や高速道路がある。

>>329
横断歩道で止まる奴が多いんなら、こういうスレが立つ訳ないよな。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1271069473/0

俺は全国区の話をしているのであって、ド田舎の話なんてしていない。
お前の県なんて興味もないが、県民性がにじみ出てるな。
井の中の蛙って言葉、知ってます？

うちの地元（川崎・横浜）は横断歩道でちゃんと停まるのは路線バスのみ
トレーラーは渋滞なんかで横断歩道やや手前で停車した後加速せず
譲るのが４，５回に１回くらいあるかないか
トラックは１００％停まらない、逆に軽トラは加速する奴のほうが多い

>>330
>横断歩道で止まる奴が多いんなら、こういうスレが立つ訳ないよな
スマン、他の都道府県の事は知らなかったのは認める。
同じように、おまえみたいな人間の屑ドライバーが多いから、ここのスレが立ったんだよな。

>ド田舎
その根拠は？
東京や大阪と比べるのなら否定しないがｗ

>井の中の蛙って言葉、知ってます？
知ってる。
全てのドライバーの中心だと思ってる自己厨のおまえのことだろ。

>>332
他県に出た事もない奴の事を「井の中の蛙」と言うんだよ。
自慢にもならんが、いろいろな県に出て、国も出た事のある俺に言うべき言葉か？それは。

>東京や大阪と比べるのなら否定しないがｗ
ああ、悪い。お前みたいな田舎丸出しのバカが東京大阪の奴だとは思えなかったんでな。
京都あたりならまあ不思議ではないけど、キリもないしそれほど暇じゃないしな。

で、自己厨とか思ってる自己中の>>332さんは、何を勘違いしてるのかな？
俺は自分で「俺はドライバーの中心です」と言った覚えはないぞ。

イチャモン付けたいだけだろお前。
キチガイがネットすんなよ。な？

>>333
>>332
>おまえみたいな人間の屑ドライバーが多い
これは否定しないのだな。

>いろいろな県に出て
>>331さんは川崎、横浜はトラックは１００％停まらないと言ってるが、どこの都道府県のトラックが止まるんだ？

>それほど暇じゃないしな
暇じゃないのに２ちゃんに張り付いてるのかｗ

>俺は自分で「俺はドライバーの中心です」と言った覚えはないぞ
「俺はドライバーの中心です」って思ってるから後続車の迷惑を考えないし、加速車線で危険な駐車をする。

>キチガイがネットすんなよ
そう、おまえみたいな屑はネットをしないほうが良い。

そんなどーでも良い事に、なんでお前らそこまで必死になれるんだ？
その労力を別の所に回せよ

たかがネットで何偉そうに言ってるんだ

別の所、が無いんでしょう。

みんな暇だからｗ

製造への派遣は原則禁止になっちゃったからなー

ネットしか娯楽のない奴は堕落するぞ。

>>338
ネットしか娯楽がない奴は最強の勝ち組だよ。
インフラを維持するだけの最低限の収入があれば面白おかしく生きられるうえに
地球環境にこのうえなく良い、そのライフタイルを世界中に広めるべきだろな。

>>339
そして気が付いたら孤独死まっしぐらか。
生産性のない糞尿生産機が地球に優しいのかなぁ？

利権より暫定税率廃止、詐欺犯罪集団民主党を引きずりおろせ。

もうどの政党も信じない

トラック乗りって横断歩道で停まれる優良ドライバーが多い地域を馬鹿にするのか？？？
本来褒められると思うが？？？

>>343
いきなり何を言い出すんだお前は

というか横断歩道で止まる奴は初心者とトラック位だな。
タクシーとかミニバンは絶対に止まらん。

タクシーは止まる時は基本的に横断歩道の真上で止まるだろ。
その点マイカーよりマシだ。

おい 大分トラック協会どないしたん？ 九州のドンはなにしとるんや

トラックが信号無視してぶつかる所だった
ヴォケが

青＝安全って訳じゃねーぞ
一応公安も左右を良く見てから進行する事を推奨しているわけだし。

無視る奴はそのうちゴマメるからほっとけ

静岡県も横断歩道で停まるドライバーが多い。
製造品出荷額が全国３位で、政令指定都市が２都市ある全国有数の実力県でもトラックドライバーに馬鹿にされるのか。

>>349
お前たちは木を見て森を見ずって言葉を覚えた方が良い。

>>350
理由を詳しく。

ついでに質問。
トラックドライバー達は自分たちが迷惑行為をしている自覚はあるの？

>>351
目の前の箱で調べるって事もしないで、諺もまともに理解できないとか…

十人の集団で、二人がクズだとしても他の八人がまともだったりするのはよくある事。
それを印象だけで「十人ともクズだ」と断言するのはどうかと言っている。

>>352
俺はトラック運転手じゃないから分からんが、殆ど大多数はまともだと思うが。
少なくとも原付やジジババスイーツの乗った軽よりは。

それに、迷惑行為なんて誰だって知らず知らずのうちにしている。
現にお前はsageてないしな。他人を非難する前にまず自分の行いを正せ。

>現にお前はsageてないしな
>>1から読んでたらこんなの見つけたｗ

258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/03/16(火) 13:13:17 ID:s7WMtWPu0
>>255
ここはsage進行推奨でないが？
キチガイトラックドライバー晒しage。


292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/04/27(火) 16:25:05 ID:0v7CKxBW0
居るよな、自分の意見が大多数だと勘違いしている奴
誰とは言わないけど、sage厨に当て嵌まりそう

辞書も使えない癖に２ちゃんとか、ゆとりかよ

目の前の箱の使い方は今の義務教育じゃ教えないからな
ひねくれた人間の製造過程となり果てているし、しょうがない。

>>326
>横断歩道でちゃんと止まるのはトラック位
>タクシーとかは絶対に止まらない
>マイカーなんて止まってるやつ見た事ねえ
と決めつける。

>>327
>多くの一般ドライバーは止まる
とレス。

>>328
>車が走ってこない山奥か？
>>330
>ド田舎の話
と決めつける。

>井の中の蛙って言葉、知ってます？
と、突然自己紹介。

>>331
>トラックは１００％停まらない
とレス。

>>345
>タクシーは止まる時は基本的に横断歩道の真上で止まる
と
>>326
>>タクシーとかは絶対に止まらない
と矛盾。。

>>329
>静岡県も横断歩道で停まるドライバーが多い
>全国有数の実力県でもトラックドライバーに馬鹿にされるのか
とレス。

>>350
>お前たちは木を見て森を見ずって言葉を覚えた方が良い
と、意味不明な自己紹介をされて（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ状態。

>>353
>迷惑行為なんて誰だって知らず知らずのうちにしている
危険なランプウェイの違法駐車も正当化しようとしている？

>>355-356
>>353氏がsageろと言ってるが？

>>ID:bvUNgFB10

お前暇なんだな・・・

みんな暇だから２ちゃんしてるでしょｗ

痛い人たちが集まるスレはここですか？ww

>>362
ようこそ。
キミは仲間が欲しかったんだね。

>>362
無職、無免、童貞、ハゲ、池沼のトリプル役満のお前に言われたくないな。

Co2削減の為、首吊ってくれ。

>>364
5つも項目挙げといてトリプルはないだろ・・・

>>363-364
スルーもできないのか、最近のガキは

５角形なら「ペンタ」だな

http://homepage1.nifty.com/nomenclator/text/numeric.htm

>>364
消防レベルのレスだぞｗ

>>366
俺とオマエもなｗ

>>366
あちこちのレスに食い付いてきてスルーしろだとｗｗ
モニター消してそこに写った自分と会話してろや馬鹿ｗ

>>369
パパがトラックドライバーのリアル厨房？

>>369
釣れますか？

http://www.jta.or.jp/sub_index/maibox.html

煽り、幅寄せ、トンネル内車線変更禁止区間での無理な斜線変更と
追い越ししていた緑ナンバーのトラック様

通報させて頂きました。
ナニが変わるというわけではないと思うけど。
人間のｸｽﾞとだけ言わせて頂きます。

>>372
お前も同じ立場になったら、同じ行為するんだろ。
お前がサンドラ、そいつがトラッカーという立場の違いだけ。
それなのに、相手を人間の屑と言える短絡さ。
似たり寄ったりだな。

>>373
確かに今日は日曜だけど、何をもってサンドラ扱いなんだろう・・・

根拠はない。俺の主観。
372がトラッカーなら意見を取り下げる。

なるほどｗ

正論や反論のしようのない事実を突き付けられると
相手にレッテルを貼って叩く
2ch内のＤＱＮにはよくある行動パターンです

>>373
水曜日夜でした。

同じ立場にはなりえませんねぇ

も少し状況付け足すと、僕の車の前には普通の運転をするトラックが居ました。
ですので、その速度にあわせて後ろを走っていたら、

さらに僕の背後から、そのトラックが煽り行為をしてきました。
トラックさんでも全然違うもんですね。。。

要は、トンネル内斜線変更禁止の右斜線だったのですが
おいら、前が遅いけど、斜線変更禁止が解けて譲ってもらえるのを
待ってました。

そしたら、後ろから飛ばしてきたトラックがおいらに対して煽り行為
挙句、車線変更して幅寄せとか、しまいにゃ追い抜いてくれましたけど
なにやってんだか・・・

酷い運転でしたよ。
ナンバーだけ覚えておいて、通報だけさせて頂いた。

>>373
ＤＱＮ行為をすぐ正当化しようとするんだな。

クラクション鳴らしながら強引に割り込んでくるＤＱＮトラックに遭遇。

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1277772792/

事故の原因になっても構わないと思って停めてるのだろうか？

阪神高速でも同じ様な事故あったな
こっちは路肩なんてほとんどないのになんでトラックって
あんなところに停めるんだよ！

事故を起こす為に公道を走る人間なんて居ない。
そういう人間に免許を与えるほど、公安委員会はバカじゃない。

事故が起きても痛むのは自分じゃないから駐停車禁止場所にも停めちゃうんだよ
運転席だけもっと壊れやすくするべき

前にもどこかで書いたけど、バスみたいに運転席低くすればいいんだよ。
あいつら自分が痛い目見る可能性が無いと安全運転しねえから。

そうすりゃ幼なじみの子が23で死ぬこともなかった。

ﾁｺﾀﾝ

>>388
構造的に無理。
直6エンジン以外は作れないし、直6はエンジンの背が高い。
整備性や冷却を考えると、現在の構造が一番理にかなっている。
それに、ほぼワンオフになるから価格も高騰すること間違いなし。

出てこないのには理由があるって事を考えてレスした方が良いぞ。

そのことを何度指摘してもアホだから脳に入らないのな。

ちなみにバスの運転席が低いのも好きでやってる訳じゃない。
上に座るお客のためだ。

バスのエンジンは後ろにあるからだよ、馬鹿。

んなもんは承知で言ってるんだよ。

そうか、悪かったな。

いや、気にせんでくれ。

なお、荷室かさ高を稼ぐためにシャコタンにするくらいだから、
気動車みたいに水平対向（１８０°Ｖ）を土手っ腹にぶら下げるという構造も
却下な。　特殊車とかではそういう構造もありなのかも知れないけれど、
少なくともカーゴには無理だ。

ウチに初代エスティマがあるけど、直4でシリンダーが75度傾いてるんだよな
おかげでプラグ変える時青息吐息になりそうだ。

水平対向なんて言ったら、プラグ変えるのがかなり大変なんじゃないか？
トラックなんかには絶対にありえない構造だよな。

バスだったら一時期有ったけど。

おっと、トラックはディーゼルだからスパークプラグはない
と言う話は駄目だぞ。

「グロープラグ」なら有るだろというつっこみも却下！

９０ｋｍリミッターの意図は？？？
１００ｋｍじゃダメなんかなぁ。
周りがツライぜよ。

>>390
じゃ、構造変えりゃいいじゃん。トラックドライバーの、「でかい車乗ってる俺って
偉い」みたいな腐れ脳みそ改革するより楽だと思うが？

出来るんならとっくの昔にしているはずだ。現状がベストなんだよ

やろうとしたという話すら聞いたことないのに、出来るんならとっくの昔にしてるはずとは？

そういえば最近９０キロのリミッターを外しているトラックが多いな。
俺の県では２割くらいいる。

2トンは実際にやったけどな。

エスティマですら二代目になるときにミッドシップから普通な構造に変えたんだから、トラックっでそんな面倒な構造のものを開発しても売れない。売れないものを開発する会社が居るか？

「エコ」って言葉が入ればバカ高いものが売れたりするから、他にセールス
ポイントがあればいいんだよ。

「我社は安全に配慮しています」と世間にアピールできるってのはそれほど
弱いセールスポイントでは無いと思う。

>>406
安全性を向上させるのなら、スバルのアイサイトみたいなのを付けた方が費用対効果は高い。
車体構造を変えても、飛ばす人間は飛ばすしな。
ミニバンよりスポーツカーの方が視点は低いが、運転荒い奴多いぞ。
それに自家用車と違って、業務用車は保守的だ。
ホイールの変更やDPRが付いたりとかそういう事が有っただけでも大騒ぎだったんだ。
車体の構造が一気に変わって、整備性も極端に悪化して、既存のパレットが使えない、従来車より積めないとなったら……
前より使い勝手の悪い車なんて、買いたがる人間は変人以外いないだろ。

出ないのには理由がある。逆にいえば、出せるのならどこかのメーカーが出していてもおかしくない。
現在見かけないのは、淘汰された結果ともいえるわけで。

http://blogs.yahoo.co.jp/gala8357/48795088.html
これが何で廃れたか言ってみろ。

知るかよ。
所詮廃れる程度の車だから廃れたんだろ。

まあ見た感じ、狭い所に入るのが大変そうだが。

またトラックが人間をミンチにしたな、まとめて３人も
トラックは急には止まれないとかいいたいなら、運転方法の基礎読め
いつまでバカなんだよおまえら

>>410
死んだ三人の画像を見る限りさすがに今回はトラックが悪いとは思えないっしょ。

東名高速、９０�`くらいで走ってるトラックを、９５�`くらいで抜こうとするトラック。

邪魔ですからｗ
んな微妙な速度差しか出ないのなら追い越しかけなくてもいいじゃまいか

>411
おまえみたいなバカがいるから
加害被害双方の悲惨がなくならないんだろ？
車ってさ
大型車、普通車問わず
『はねたら何があっても(詐欺以外)はねた側が悪い』
って約束のもと走り出してるよな
だから大型車より殺傷能力の低い軽自動車に乗ってるドライバーだって注意しながら運転してる

『はねられた側が悪い(どんな人間だろうと)なんてケースはない』
だからおまみたいのは
もっぺん運転の基礎的な約束事読めって書いただろバカ

まあ、何か障害物を見つけたときに「止まれない」のなら
止まれる速度しか出すなってことだよな。
なので、相手がＤＱＮだろうがなんだろうがトラックの過失は
変わらないと思うし同情する気もないし二度とハンドル握るなと言いたい。

がしかし、ＧＪと言いたいｗ

高速の車線を塞ぐ形で車を放置し、その車内にいる（いさせる）ということが
危険だと思わないような、「想像力」というモノを完全に持ち合わせない者達。
そういった想像力が無い者は、今後誰かに多大な迷惑をかけることに
なっただろうと、これは邪推ではあるが個人的には「確信」だ。
これは交通のことに限らずだ。
ま、亡くなったのは子供（高校生）だから仕方なかったかもしれんが、ワゴンを運転していた男こそ、この世から退場して頂きたかった。

>>407
なるほど。アイサイト的な物をつけるってのはいいな。喧嘩したいわけじゃなくて
本当にトラックの事故で悲惨な目をみたからなんとかしてほしいんだよ。

高級車のたっけえオプションだけど、「○トン以上は必須」とか義務化できねえ
もんかな。リミッターだって無理だろうって言われてたんだし。

もう義務化に向けて走り出してるよ つかググレよ

>>416
そっか。不勉強ですまなかった。

そーいえばこの前にも似たような事故が有ったな。
黒のホンダ車と日野の大型、までは有ってるけど。

黒色、ホンダって時点でリーチ掛かってるのか？

>>403
１４０で右煽りまくるレッカー車っぽいのこの前見たぞ。
譲ったら、快適快適。

さすがにレッカー車ぽいのに煽られたらサンドラはみんなどくだろ、安全考慮的に。

>>412
1時間で５ｋｍ差。
そこで思考止まってるんじゃないのか？

>>380
ふーんそっか。

お前の主張って、一般車両でも同じことが言えるよね。
トラックに限って文句言ってるのはなんで？

>>421
トラックスレだからじゃね？
普通車はマジでムカつくあの車スレがいいだろう

>>420
そんな高度な思考してません

>>419
レッカーはリミッターの装着義務無いからね。
バスと同じ扱いだから、140で走ってても赤切符切られる程度で終わる。

>>421
ｽﾚﾀｲ 1000回読んだら 5年ROMれ

　　 ' ,　＼､ 、|　 　 　 　ヽ 　　l / ／　　　 ヽ, 　 ／　/　 /
　 ｀`ヽ　　ヽヽ!　, 　 lj　 　ヽ 　i／ ,　' 　u　　!／　／　　/ 　ちょっとまて・・・・・
　　、　ヽ＼ ｀ l_/ /｀ヽ､　　 ヽ/ ／ ,. ' ´ヽ l ,'／'´　 　／__
　 ､ ヽ、　,へ､/ ,ﾍ｀`ヽ､ヽ. ｀　/ ／,. -‐,´ _!,-､ ／ ／'´／
　ヽ＼｀` l l^ヽ,',　 ',　　oヽ`､} ﾚ／o 　 ,'　 〉"^l/／'´／　 　　　;レッカーってまさか･･･｡　　　
　　 ＼､　l l r'　',　 ー―‐",｀ｰ´`ｰ―‐'　 //_',/_,. -;ｧ　 　　 　　　　　
　　　 ,.ゝ-＼ｰ､ ','"""""　　ﾉ_　゛゛゛゛｀　/'_j /　 ／
　　　　｀`,ゝ-ゝ､_',u 　 　 r====ｮ　　　 /-／_／ 　　　　　　　　　５０�dとかのクレーン車のこと！？
　　　　　´￣｀`ｰ,ﾍ　　　 `====''　 　 /=''"　　　　　　　　　　　　　´
　　　　　　　 　 ,'､ ｀ヽ、,:'　-‐-　　,　'｀`>、
　　　　　　　　 ﾉ`::ｰ-､_＼＿＿,／_,. ::'´:::::冫二ニ７7ｰ- 　　　　　　そんな馬鹿な・・・・
　　,...-､‐ニ二{{:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ニニﾆ〃::::::::
　　:::::::::ヽニ二ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/二二ﾆ〃:::::::::::　　　　　　　　



注）建築職人の間ではクレーン車のことを「レッカー」と言うことが普通です。

50トンのラフターじゃリミカしてもせいぜい70しかでねーよwww
オルターやトラッククレーンで50トンなんて有ったっけ？

>>427
お前、ラフターにリミッターが付いてると思ってるのかｗ

>>428　モーメントリミッターは常識だろうが。

>>428
自主規制で49kmしか出ないらしいが？

縁石、側溝の蓋、ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙ、ﾌｪﾝｽ、車止め、標識、ｶｰﾌﾞﾐﾗｰ等など
壊したら逃げないで弁償してくださいね。ﾄﾗｯｸ乗りのみなさん！
それと重たい車はﾊﾝﾄﾞﾙの据え切り禁止な。
あれやられると路面が傷んじゃってどうしようもねーんだよ。

「弁償してる」とか「壊したりしない」って反論を期待してたんですが・・

確かに自己厨が反論しそうｗ

大分県トラック協会どもならんな