車板の奴らは湾岸ミッドナイトが好き（第60集）

なるほどねニセ野郎
そういう走り方をしてるわけか
車板で

前スレ
[車]車板の奴らは湾岸ミッドナイトが好き（第59集）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1246015281/

過去ログ集
ttp://www.geocities.jp/bay6735/wangan.html

湾岸ミッドナイト - Wikipedia -
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B9%BE%E5%B2%B8%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%83%88

とびっきりだったイベント
市川オフ
1000レスover当日の深夜2時(翌日午前2時)に開催していた
地方オフ
隔集の500レスoverの週の土曜深夜0時に開催されてきた
過去の開催地:中部(7?)、関西(4)、港北PA(ＢＢオフ)(1)、北陸(1)、大黒(1)、信越(2)、九十九里浜(1)
突発的イベント
クリスマス毒男オフ・・毒男の毒男による毒男の為のクリスマスイブのフラットアウトオフ
元亘モッドナイト・・・12/31 26:00(1/1 02:00)の元旦初オフ
バレンタイン毒男オフ・毒男の毒男による毒男の為のバレンタインデーのフラットアウトオフ
ホワイトデー毒男オフ・毒男の毒男による毒男の為のホワイトデーのフラットアウトオフ

このスレッドはフィクションであり 登場するコテハン・ネタ車等は実在のものといっさい関係ありません
また このスレッドに描かれる走行シーンを真似することはしないでください
車を運転する際は交通ルールを守り 安全運転を心がけてください

アキオとBBのコインが回転をやめて
走りを受け継いだ荻島をメインに始まったC1ランナーの第１巻が発売
怪しげな男・ID:/IEOFflf0がかつて車板最ワロスといわれた
スレッド「湾スレ」を勝手に終了し
車板の奴らはC1ランナーが好き(第1集)が今車板に現れた―――！！

「第509回湾岸スレ市川OFFのお知らせ」
掟
・馴れ合い禁止　決して馴れ合わない心でいること
・車種問わず
・PA待機時はルーフウーロン（ミッドナイトモカブレンド・ポーション可）、ダッシュボードには湾岸ミッドナイトの単行本
・走行時にはリヤウィンドの見えるところに湾岸ミッドナイトの単行本

時間までの過ごし方
・PAの交通情報の前で「希に見るいい流れだ」と独り言
・PAでジャッキアップしてマフラー交換「これだから湾スレの人間はダメだっていわれんだよ」と独り言
・エアメールを破って捨てる「最後まで降りられない男なんだ」と独り言
・空気圧低めの車見かけたら「意識的に高めセットがいいと思うヨ」と独り言
・R200クラブのステッカーを剥がす
・その他自由に殺伐と当て逃げされたらキャリアを呼んで帰ること
・殺伐とﾈﾀ披露　それをﾆﾔﾆﾔ生暖かく見守る

時間になったら
・ルーフのウーロンを収納して出口へ向かえPA内でのハザード点滅は自己責任
・殺伐と決められたコースを流す(ココ重要)速度超過および一般車両（よりはむしろ緊急車両）に注意
・赤坂ストレート300km/hは自粛とする（だから通らないって‥）
・挨拶禁止ただし「エリコーッ！あれはお前のアニキか！？」のみ可
・走行中の独り言を推奨走りが揺れる独り言は禁止（メンタルな部分にはタッチできないため）
・無意識に車体を半分ズラす場合は安全を確認すること
・降りるのは自由「いい判断だったな」「つくづく勝者のいないOFFだな」で送ること
・「こんなにリズムの取れない９号ははじめてだ‥」と独り言
・リアの荷重が抜けで外にはらんだ車を助けるときは考えずに行動すること
・解散は任意
・生きて必ずもどる　ガレージを出る時いつも心でそう誓うコト

コース案内
湾岸→（有明jct）→11号台場線→（芝浦jct）→C1内回り→（浜崎橋jct）→　
（汐留jct）→（京橋jct）→（江戸橋jct）→（箱崎jct）→9号深川線→（辰巳jct）→湾岸
マジでスピードは控えめに 職務質問されたら「ウーロン愛好会です」と答えるコト
集合場所:市川PA　　日時:11/06 PM26:00(11/07 AM02:00)

ボクは古い人間だということが判りましたヨ

新しい価値観など認めない――

空冷でRRがポルシェであるように
湾スレはいつまでも湾スレ――

C1ランナースレなど絶対に認めない――

>>1

悪魔の乙

さあみせてもらおう――

どちらがホンモノなのかを――

>>1
身をよじるように乙



コミケ落ちたらしーのヨ
これでポエム本総集編だせるナって
サークル主に言ってやりますヨ

ゆーだけ ゆーだけ アハハ

やっぱりSana様はいい―――――――

だが実戦ではTAEKOだ―――――――

楽しい夜だった―――ッ！

♂参加者
黒AE111
白Z32
白BL5C
銀ホンダのワゴン
銀シビック
ksk-R
青痛車
白エボ10


遠方の方 お気をつけて

おつかれサン

ホントに身をよじるように帰宅・・・
じゃまた

忘れないで(忘れないで)
バナの泉―――――

　　　　　　　　　　　　＿＿
　　　　＿＿＿＿＿（　　 （）
　　　　|　　∧　∧　 | ￣￣
　　　/＼（*‘ω‘*） | ねむれないぽ
　　 //＼＼ 　　 つ |
　　//　　＼＼_　ヽ |
　 //　　　　//（＿）|
　 ＼＼　　//　 　　|
　　　＼＼//￣￣￣
　　　　 ＼/

ちんぽっぽサン・・　ちんぽっぽサンのいるスレがいいんです　オレ
ＯＫ　本物（のスレ）と認めよう・・

C1ランナー‥なんか違うんだよ
このまま誤魔化されて終わりじゃあ納得いかない‥

お・・日曜だから凄ェのくるぞ・・

おお　書き込みす　やりましょう

こりゃあageられる・・コテハンか


ちんぽっぽ──！


おお　マジ凄ぇえ！　ちんぽっぽサンか
ええ〜〜〜〜〜ゆずっちゃうんですか　らしくないっすよ

無理だろ格が違うってこのコテハンは本物だよ
ちんぽっぽ・・湾スレage職人だ・・
そう　本物だ・・

車板の奴らは湾岸ミッドナイトが好き　───オフレポ
http://oolong.sakura.ne.jp/

３月１８日オフにおける転倒事故について（速報）

３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
　 今後も情報が集まり次第随時更新していく予定です。

2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

オイオイ･･　こりゃあ･･
なんだってこっちにここまで大物が･･

一度でもちんぽっぽサンの姿を見たら忘れるコトなんてできやしない
そうなれば二つに一つ レスるか あきらめるか

オレも圓楽サンのコトはずっと忘れませんヨ

つーか日曜日のこの時間にはみんな圓楽サンのコト思い出すでしょ
圓楽サンはそれぐらいの人

>>21
IDに驚きを隠せない･･

>>21
アウディだと･･

>>21
ヤルね――
おねーちゃん

そんなにつまらないですか
今の湾スレの流れは

いやあ‥

いたいトコつかれたとゆーか‥

つまんないわけじゃあないですヨ‥
ただ‥

本当に自分がワロスなコトはなんなのかって‥
それ考えちゃうとちょっと滅入るわけですヨ

自分たちでネタだしあって
それをポエムにのせる

ただそれでよかったのに
どこでどうなっちゃったか‥‥

むつかしィですよね
長期スレてゆーか
こーゆーの

オレはやっぱむいてないよね
センスないもん

まァ‥
でも

チラシの裏にだけかいていたら
絶対にわからないコト‥

そーゆーの
わかったのは良かったよね

オープンなこの場所で
カキコする

あたり前だけど
責任感とゆーか
そーゆーの‥

ミスをわらってはごまかせない‥

今まで　このスレに
いろんな人が
まあ　いて

学生のヤツとか
北Bの仲間
湾オフを通じて知り合った人達‥

もちろんオレもその住人の１人で
できればいつまでもココにカキコして行きたいと思いますヨ

でも　それはムリですよね
きっと

学生は就職するだろうし
結婚するヤツも子供できるヤツもいて
そしてみんなの状況もかわるだろうし

今まであたり前にいた住人がいたコトが
あたりまえでなくなったとゆーか

人はかわると思うんですよ
その心とかじゃなくて
おかれてる状況とゆーか
そーゆうのが

かわっていくのが当然のそのなかで
それでもかわらずいてほしい

それって強い気持ちでなきゃ
ムリだと思うんですヨ

いつまでもカキコしていたいと
また
いつでもカキコできる
それやっぱりちがいますよね

今までは同じように見えたかもしれないけど
先にいくほどその差は大きいと思うんですヨ

かわらぬ湾スレを望むなら
それは住人の気持ちだけ

スレも
そして他のコトも
すべてお前らしだい
それだけだろうって

車板の奴らは湾岸ミッドナイトが好き　───オフレポ
http://oolong.sakura.ne.jp/

３月１８日オフにおける転倒事故について（速報）

３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
　 今後も情報が集まり次第随時更新していく予定です。

2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

>>18で貼ったレスをもう一度>>30で貼る
そーゆーのは楽しいのかな？

千葉から横浜まで合コンに行ってきたんや

メアドを聞いてメールする
でも　返信が来ない　　　翌日になっても
三ヶ月待っても来ないだろう

横浜では誰も千葉のことなんか話してへん

オマエはダメやと、はっきりと答えもらってきたわ

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に

http://www.heiwaboke.com/2007/03/post_777.html

くうゥ

スゲ――
なんでそんな
粘着力イイわけ‥

でもォ―――


さあ
前ぇ

とりあえずスラロームいくね―――

たとえば
あるネタをポエム化したとします

2レス‥3レス‥
ポエムを交わしていく
職人は　それに合わせ
理想のポエム改変でﾜﾛｽを取れる
センスがある

でも「ちんぽっぽサン」は
そーゆー
器用なコトは無理でしょう

何も考えていないような
あるイミ行きあたりバッタリ‥で

なのに
同じようにﾜﾛｽ‥

つまりそーゆー対極のセンスです



分かるか？
ソレが>>14と>>33の違いなんだゼ（笑）

てめ――
住人がちょっとアホだと思って
ダマそうとしてるなッ

ID:/IEOFflf0の立てたC1ランナースレのドコが気に入らねェ！？

すみません
そうじゃなくてむしろ逆です

C1スレは
湾スレのgdgdを引きずってないのが
すごくイイ

コレはやっぱり立てた人のセンスだと思うんですよ

だから今回は勉強のつもりです
もちろんC1スレへの出張は
一切しません

あと　そのかわりではありませんが
湾スレ自体は継続していきます

自由にROMってください
そして率直な意見をカキコしてください

知りたいコトは1つだけ
どっちが裏スレなんだ―――ッ！？

ID:I+EixwSt0さん　ところで　このポエム改変ですけど‥

カッコはいいけど‥
マジでコレ効きます？

効くよ（笑）　ちゃんと

仕事中だから
普段はwebからコピペで
それも　ちゃんと効くんだけど‥

単行本はスゴイよ
それの2倍以上は手間がかかるカンジかな

手間って単行本の該当箇所を探す手間ですよね？
そう　スレの流れにあわせて探すから
1つのレスに時間がかかる

湾岸ミッドナイト本編は42巻あるから
ボリューム（探す量）がある

ところがポエムにこだわると
今度はレスポンスが悪くなる

レスポンスが悪くなると
スレの流れは不安定になる
ｋｓｋさせようと1行レスが増加すると
スレは雑談と馴れ合いになる

結局　ドコで折り合いをつけるか
湾スレはバランスなんだろうね‥

>>37

継続された湾スレがコッチだし
新規に立ち上がったC1ランナースレはアッチ

そしてお前は
それを自分でわかっていかなきゃならない

いつもお前がキメるんだ
そしたら迷っても　自分で決められる
いろんな人がいろんなコトを教えてくれる
伸びるスレが　正しいとは限らないし
停滞するコトが全てダメなワケじゃない
お前がキメるんだ──すべて

渋川要らねえ、ノブの事をゴミ扱いする渋川生きてる価値ないよ、渋川死んでくれ、お前がいるとヤンマガと湾岸ミッドナイトの品位が落ちる！！

>>50
ゴミ扱いしてねぇだろ？ちゃんと読めヨ

>>41
今週のは全部読んだよ！！少しはノブの事を認めているが、最後のシーンは不愉快だ！！

オメーは本当に何も見えちゃねーんだナ

未来ﾚｽに対してマジﾚｽ‥
コレは効きますヨ（笑）

車板の奴らは湾岸ミッドナイトが好き　───オフレポ
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３月１８日オフにおける転倒事故について（速報）

３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
　 今後も情報が集まり次第随時更新していく予定です。

2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

>>45
念のため主文をもう一度読み上げてもらえますか？

>>45
オレ達はまちがっている
‥そして　わかっていてそれをしている

ごまかしちゃあいけない
わかっていてやっている
思いっきりの確信犯だ

習志野出口過ぎを左に入り
幕張Uターン

あの時間そこから
テンションが変わる

ほとんどは357を都心方面へゆき
残りは習志野ICから東関道へのり首都高へ

ああ‥やっぱり市川PAはちがう
あそこはいつでも特別だ

芝浦もいい
箱崎もおもしろい
でも結局オレは何も満たされない

だが市川だけはちがう
あそこだけはとびきりだ

今までもそしてこれからも
湾オフの聖地だ

‥だからこそ
ココで退くわけにはいかない

>>45
これは懐かしいなあ
大変だったでしょ探し出すのは・・

>>44

あれぇ？おかしいナ・・
渋「オマエのゴミ・・ちょっとうちに持ってこい」

渋川要らねえ、ノブの事をゴミ扱いする渋川生きてる価値ないよ、渋川死んでくれ、お前がいるとヤンマガと湾岸ミッドナイトの品位が落ちる！！



こうですか？
分かりません＞＜

しあわせーってなんだーっけなんだーっけ？

くく‥
長い間ご無沙汰してます　さんまサン――


今の若いヤツらにとっちゃあ「ウマい醤油のあるウチ」だよナ？
んで昔を知ってるヤツらには「ポン酢醤油のあるウチ」なワケだ‥


じゃあそれ以外を思い浮かべたヤツは？

くく‥
多分しあわせが足りてねーのヨ（笑）


今でもしあわせ足りてますか？幸せ号サン―――

まだ走っているのか―――？

>>50
ありがとうございます

達也 これまでだ

逃亡の帝王

─────失速

バナビー・・
バイナル入った痛車のビートがいいんです　オレ

青チェはドリ車だからナ
先週は乗れなかったヨ


>>52
悪魔の幸せ号――
今は悪魔のすマイル号として走ってるヨ

>>54

そうはいくかヨ　新田ァ

車板の奴らは湾岸ミッドナイトが好き　───オフレポ
http://oolong.sakura.ne.jp/

３月１８日オフにおける転倒事故について（速報）

３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
　 今後も情報が集まり次第随時更新していく予定です。

2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

で‥
更新後のコピペはいつ見つけてくるんだ‥　ン？

エボ乗りメガネ(ノリスケおじさん)の私が2004年以来の訪問。

この粘着・・・　
まだ湾岸には本物の粘着職人がいたとはナ

OK──


こちらも迎撃しよう──

「第∞回湾岸スレ自宅ONのお知らせ」
掟
・馴れ合い禁止　決して馴れ合わない心でいること
・PC・携帯・問わず
・書き込み待機時はヘッドウーロン（ミッドナイトモカブレンド・ポーション可）、ダッシュボードには湾岸ミッドナイトの単行本
・書き込み時には見えるところに湾岸ミッドナイトの単行本

時間までの過ごし方
・事故報告粘着コピペの前で「希に見る粘着な流れだ」と独り言
・複数タブでスレに常駐「これだから湾スレの人間はダメだっていわれんだよ」と独り言
・スパムメールを全部開封して捨てる「ノートンの力を知りたい男なんだ」と独り言
・空気読めない書き込みを見かけたら「意識的にスルーがいいと思うヨ」と独り言
・インテルインサイドのステッカーを剥がす
・その他自由に殺伐と　家族に呼ばれたら入浴
・殺伐とポエム改変　それをﾆﾔﾆﾔ生暖かく書き込む準備をする

時間になったら
・ヘッドのウーロンを収納して改変開始　エロゲ中断は自己責任
・殺伐と改変ポエムを投稿する(ココ重要)粘着の荒らしに注意
・age書き込みは自粛とする
・挨拶禁止ただし「エリコーッ！あれはお前のコピペか！？」のみ可
・改変中の独り言を推奨キーボードが揺れる独り言は禁止（メンタルな部分にはタッチできないため）
・無意識にちんぽっぽさんAAをズラす場合は絵柄を確認すること
・降りるのは自由「いい判断だったな」「つくづく勝者のいないONだな」で送ること
・「こんなにリズムの取れない湾スレははじめてだ‥」と独り言
・解散は任意
・朝までに必ず就寝　モニターの前でいつも心でそう誓うコト

コース案内
自宅→トイレ→風呂場（妹のパンツチェック）→自室（PC）→　
センズリ（エロゲ）→湾スレ（改変）→常駐（粘着と対峙）
マジで常駐は控えめに 母から質問されたら「ウーロン愛好会です」と答えるコト
集合場所:自宅　　日時:11/10 PM26:00(11/11 AM02:00)

やっぱ新幹線て速いのナ
大阪から東京まであっという間に来やがる

そんなにＮ７００てスゴイのか？

>>63
惜しい‥ナ

・　句読点禁止　決して句読点を使わないこと
・　…ではなく‥とする



>>65
本当に凄いのはその速度じゃなくて時間通りに運行するコトなんだゼ

句読点禁止て･･実は句読点は使われている‥この事実を知らない奴は以外と多い‥
勘違いするなよ本のカバーじゃないぞ本文だ
ただポエムにする時に句読点打つのはナンセンスだ

本文？本編？
どー違うんだ？

雰囲気あるよナ
昨夜東京駅を出て千葉県警行徳署に入って行った あの黒いニッサンセレナ
フロントのニッサンエンブレムとかナンかツヤ消し風でサ パッと見シブイ感じィ

良かったナ TSUTAYA
イイ車乗れてサ


黙ってないでさっさと吐いちまいなヨ TSUTAYA

あいかわらず非日常な会話だなきみら！ ＦＣ乗ってた頃がなつかしいぜー

ったくゥ
横のラブホも商売あがったりだよナ‥

仕事帰りに食料が調達できなくなっちまったヨ――　orz


･･店長
この駅前スーパーオコせませんか･･？

集客ももしかしたら（店舗改装で）どうにかなるかも･･

粘着？　構ってないで通報しとけ(笑)

車板の奴らは湾岸ミッドナイトが好き　───オフレポ
http://oolong.sakura.ne.jp/

３月１８日オフにおける転倒事故について（速報）

３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
　 今後も情報が集まり次第随時更新していく予定です。

2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
http://www.heiwaboke.com/2007/03/post_777.html

天皇陛下ご在位２０年―――――――――――――

閉鎖された
湾スレ住人の溜まり場「北見BBS」
ID:OWMBW3/n0がそのコピペを連投するのは
復活させるためなんです


ほう‥


「北見BBS」をもう一度立ち上げるんですか？


そうです
でもID:OWMBW3/n0一人じゃ何も出来ません


なるほどね
それで粘着か‥
ウマく煽って復活だ

｛ｺﾉｰ








なんてナ（笑）

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
http://www.heiwaboke.com/2007/03/post_777.html

--

車板の奴らは湾岸ミッドナイトが好き　───オフレポ
http://oolong.sakura.ne.jp/

３月１８日オフにおける転倒事故について（速報）

３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
　 今後も情報が集まり次第随時更新していく予定です。

2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

知らない
勝手にやって

少しでも出会いを大事にしたくて友達になれればと別の子をお誘い　それがアダになった・・

お誘いメールの送信ボタンを押した時
ふとその子の受け取り方が気になった
　失礼に当たらないかな・・と　だけどごまかした
　大丈夫だろうと　自分に都合よくいいきかせた

経緯を伝えた途端　返信がなくなった　完全な思慮不足だ
　あまりにも稚拙なミスだった　たしかにわかっていたんだ　・・あの時
　だけどごまかした　早くﾜｼｮｰｲしたくて自分の心をごまかしたんだ
　残ったものはただ──　悔やみきれない後悔だけだ

八歳を過ぎたらサ、それは神様の贈りものなのヨ
それでも───また飼いたいと思うのヨ
一番イイなんて言ったらウソ──でも好きなんだからサ

バーニーズマウンテンドッグ

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
http://www.heiwaboke.com/2007/03/post_777.html

--

車板の奴らは湾岸ミッドナイトが好き　───オフレポ
http://oolong.sakura.ne.jp/

３月１８日オフにおける転倒事故について（速報）

３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
　 今後も情報が集まり次第随時更新していく予定です。

2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

最近age気味だなと思ったら昔の事件蒸し返してるのね

あの時は一斉にレポ自粛、臭いものには蓋で笑った
そして意味不明な正当化の連呼ｗｗｗ

つーか今あのときの連中ってここにいるのか？その夜鷹CL1とか闇鍋とか赤いアクセラ(笑)って
まったく見たことないんだが

その草裏にまわしていいですか？

アメリカ合衆国大統領バラク・オバマ氏来日予定――――――――ッ！


‥来るのか 大統領専用機「air force one(ボーイング747-200Bカイ)」
ちゃんと飛べているか？ 燃料は足りているか？ 乱気流はないか？ 宿題終わったか？
くくくッ 航空機オタ涙モンだナ こりゃ


あー そーいや大統領専用車も来るんだナ‥
キャデラックベースのスゴいヤツ 防弾ガラスの厚さ20�pの


でもナンかあの車ァ 重すぎて100�q/hぐらいしか出ないみたいなのヨ 滉一‥

>>83
そりゃお前の会いたいってキモチが足りないのヨ(笑)

>>86
別にあいたくネーヨ！
けどもう居ない奴らのことで荒れてもめんどくせーし

べ　別に会いたくないんだから―――

めんどくせー？

オイオイ‥
荒らしすらネタにして撃墜してきたのが湾スレだろう―――

ﾏﾀｰﾘしたきゃC1スレでも行くといいヨ

>>82
そんな正当化も無かったぞ？
過去ログ見てみろ
アクセラ死ねの大合唱だから

【テレビ】ゴールデンもプライムも1桁のTBSの視聴率は異常…その一因の小林麻耶起用の｢総力報道｣(6％台ウロチョロ)の打ち切りも近い!?★2
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1258020358/l50
【マスコミ】 ＴＢＳ女性スタッフ「みんなやってるでしょ！」→他社「やってねーよ」…「朝ズバッ！」ディレクターが逮捕された件★４
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258102074/l50
【マスコミ】 ＴＢＳ「あの市橋報道の現場、誰が逮捕されてもおかしくない！」→ウソと判明…朝ズバッ！ディレクター逮捕で
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258082233/l50
【マスコミ】 ＴＢＳ 「市橋容疑者報道で無茶して逮捕された社員、番組名・所属は言えない」（画像あり）★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258010838/l50
【マスコミ】市橋容疑者送検の際、現場を混乱させたＴＢＳの男を公務執行妨害で逮捕「みのもんたの朝ズバ」ディレクターとの情報も
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1257998109/l50
【マスコミ】 「思考力低下する」 作田明氏、フジの市橋報道番組で肉体労働者への差別的発言→ネットで批判の声上がる★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1257899832/l50

も‥もう一度取材に行っちゃダメか‥‥

これで最後なんだ‥

ああ・・そうか思い出した　確か夕方のニュースだ

え・・？

TBSの芸能　事件の報道の指針　確か松本弁護士事件の時に変わったんだよ

オウム真理教の・・？

ずいぶん前に麻原の逮捕時に今後は芸能や事件の報道はしないって
夕方の番組で宣言した記憶がある

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３月１８日オフにおける転倒事故について（速報）

３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
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2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

続けろ

さーて いつまで貼っていけるかね暇人の粘着さんは(笑)
スレ終わりまで出来たら褒めてやるヨ
まぁ‥見た感じ独りじゃ無いみたいだが‥

そうそう 独りならトリップ付けてくださいヨ
それだけで流れ変わりますから

ムリムリ（笑）
そんな度胸は彼にはナイでしょう‥
姫路じゃああるまいし

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　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

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2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

わかってる奴はどんな運転していても事故らない。

わかってる奴はどんなレスしていても句読点をつけない

素晴らしいですよネ 工藤サン
あの年齢でまだまだ必須戦力の中継ぎピッチャーですもんネ

西武ライオンズの来ズシーンが今から非常に楽しみですヨ

>>102
来ズシーン‥刻まれたナ その言葉

新しい2ちゃん語誕生と聞いて駆け付けますた
ってゆうかいつも見てますがｗ

　　　　　∧　∧　　ﾑｽﾞﾑｽﾞ
　　　　(*‘ω‘ *)　
　　　　(( ∩∩ ))　　　





　　　　　∧　∧　
　　　　(*‘ω‘ *)　
　　　　(( ∩∩ ))





　　　　　∧　∧　　
　　　　(*‘ω‘ *)　
　　　　 ( ∩∩ )　　　　

ちんぽっぽさんもズシーンときましたか―――？

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>>107忘れてしまうワケにはいかないんだ

>>98
姫路？アノ頃荒らしてたのは秋田じゃねーの？

‥でもいちばん聞きたいのは例の事故のことですけどね

事故‥？

2007年　9号で大きな事故があったんですヨ
どーやら湾オフの連中らしくて

数台がカラんで1台が横転してしまったんです

マットドッグ佐藤編が終わってほしい、そして二度と渋川出てくんなウザいから！！GTRのチューナーなら後藤さんか黒木で充分！！嫌いなチューナーベスト３
１位：渋川
２位：林
３位：北見

＞嫌いなチューナーベスト３

裏に回してイイですか‥その釣り針？

>>111
GTRでいいのか？GT-Rじゃないのか？
困るね そこら辺ハッキリ書いてもらわないと

あの騒ぎのさなか
「エリコ―（ｒｙ」をやったヤツだけは忘れないヨ

講談社はフレッシュプリキュアのアニメにオードリーを登場させて+50%増の神会社だったのに、湾岸ミッドナイトに渋川を存在させた時点で講談社も終わりだな！！渋川なんか要らないから黒木か後藤さん再登場しろよ！！

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　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

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>>111
漫画板に行ってごらん？そしてもう二度とこないでくれますか‥なんか違う感じなんで‥

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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>>116

どーした？
続きはマダなのか‥ン（笑）？

何度もコピペを貼り付ける
そういうことは楽しいのかな？

―――コピペ野郎
どーでもええコトからお前は覚えてゆく

この場所にはこの場所の掟がある
お前にそれを伝えたい

けどそれは簡単には伝わらん
いくら言葉を並べてもアカンのや

守らなあかんコト
ひかなあかんコト
そしていかなあかんコト

お前はまだ何もわかってへん

ただバカの一つ覚えなだけや――――

ほらコピペ野郎
もうそれ以上2007年3月19日(加筆修正16：37) から先は見つからんやろ

googleでアレコレ検索してもムリ

ﾜﾛｽはコピペだけじゃ生まれん
ましてや粘着だけでもムリや

そのスレをちゃんと知り――――
キチンと動かしてゆく

そーゆーあたり前のコトが全然見えない
オレもそうやった
わるいコトから覚えていく
どうでもいいコトから見についてゆく

ボクの考えを押しつける気はないけど一つだけ‥


そうなんどもぬかれてたまるか―――――

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
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(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

コピペは無知ゆえの結果
助けてやる必要などない

>>117
何が来るなだ！？オレは湾岸ミッドナイトファンで渋川アンチ者だ！！

ttp://www.oricon.co.jp/news/confidence/70702/full/

で‥　S30Zは何時やるんだ？

渋川は今週も感じ悪いな！！渋川がリカコにチューナーの腕で勝てるワケがない、ノブには悪いが佐藤に負けてくれ！！
佐藤がノブに勝ち、その後佐藤がＣ１外回りを６分切って湾岸ミッドナイトＣ１ランナー終了！！

>>ID:4rkouj4CO

ココはクルマ板なんだゼ(笑）
つttp://changi.2ch.net/test/read.cgi/comic/1254753394/

おかしい‥
流れが止まった

合流して来たのが「ちがうカンジ」だからスルーしただけだ
会おうという想いが強ければ　会えるさ‥

>>126
チャリティーオークションねぇ‥‥

そーだなこっちは　
歌い手募って「のってけ！悪魔のZ」のチャリティーライブでも
やればいいと思うヨ

>>126
AE86ゥ？
ああ・・ありゃあゴミだ（笑）

曖昧な設定　そりゃ矛盾ってことかい？　ちょっ！
ガクランが制服　だぁぁ不利っってこたない　ぷ。
ナンパっちゃ　やっちゃっちゃ
そんときゃーち＆ドライブ　ぎょッ
ワセダ生の詐称でDarlin' darlin' F R E E Z E!!

なんかダるー　なんかアるー　あいしテるー　あのZが入ってるんるー
ツインターボー　ピロ足もー　シャコチョーもー　いーかげんにシナサイ
飛んでったあいつのシブいZっていわゆるふつーのS30Z
思い出す3年前？ 事故車に見入られ買い換えだだだだだだだ

BON-BON 3ナンバー Let's get! 公認改
RAN-RAN 合法車 Look up! 車検証
はい！　前オーナー完全同姓同名
気持ちわるーっ決めましたぼーぜん
大いに走って2シーター

乗っていけ！　今夜も走っちゃうのは湾岸のはず
負ける気がしないんです←結論
兄は死んだのに！
クルマが出るのどうするよ？
ユウレイでもいいです←会いたい？

接近3メートル　死んだヤツのZだ　やん☆
もっと見て！　乗り手って？　My Darlin' Darlin' P L E A S E!!

リカコ？
ふん（笑）
口ばかりのバカ女

政権が民主党になって思うわけヨ
あ、あれよかったって・・

>>130

いつから湾スレ住人は「待ち」の姿勢がデフォになったんだ‥ン？

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ブラックバード乙

>>134
貴様！！リカコを侮辱するはよくねえなあ、あれだけ活躍した一流のチューナーだ！！
渋川がチューナーじゃ二流だ！！ノブも可哀想だねえ、渋川にFD改造されたら終わりだ！！！

http://www.youtube.com/watch?v=FmHymZPSl94

4A-Gはほんっと真ん中ないからナ

まーうまくいくかわかんねーけど

>>140

首都高でのパトカーの動きを見てごらん‥
それからもう一度話をしよう―――

規制要望に回してイイですか･･　この二人の荒らし？

>>143
ヤるなら姫路もついでに頼むヨ──

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　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
　 今後も情報が集まり次第随時更新していく予定です。

2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
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車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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どうしてもフィーバークイーンなのか？
オレはフィーバー機しか打てないワケじゃないんだぜ
ダイナマイトとかアレジンとか
もっと簡単にドカンと出るのあるぞ

フィーバークイーンがいいんです
モッちゃんが打つフィーバークイーンがいいんです

OK・・フィーバークイーンを打とう
お前の金で・・・・










悪い・・すっちまった

＞お前の金で・・・・

タンマ―――ッ

ttp://www.carview.co.jp/news/1/118396/

ターボとスーチャの二基掛けで1104ps/145.8kgmだと！？

消してくれ早くッ　早くゥ――ッ

http://www.news24.jp/articles/2009/11/19/07148148.html

小林麻央ファン＆市川海老蔵ファン(※男のファンを含む)
失速――――――――――

>>147
モッちゃん‥そのシャツちゃんと中に入れてサ‥もうあきらめろ
クィーンもパワフルも終わったンだヨ
マイトですらクイーンだキングだと名乗ってるが
権利モノのフリしてただの確変デジパチだ
アレパチも雀球もパロットもスリスロも
もうこれ以上の延命は意味が無いんだよ

かくいうオレもパワフルZEROが最後の花火だったナｗ

どうしても柳なのか？
松とか桜とか
もっと簡単にサックリ吊れるのあるぞ
オレは柳しか剪定出来ないワケじゃないんだぜ

柳がいいんです
バカボンパパが育てた柳がいいんです

OK・・柳を組むのだ・・ﾇｺ

おめー歳がばれるぞ(笑)

ところでデキたぜ
次の攻略法

・・梁山泊
もういいヨ
お前の作った攻略法は
欲しいのはロム解析とプログラムによる確実にかかるセットだ
シロートがカンとオカルトで語るよーなモノじゃダメだ

サラ金に通う道中で
あと1箱
もうあと1箱・・
それしか考えられなかった・・

えいこ・・・・
お前マルハンでバイトしてくれないか？
金が足りない・・
ココで止めるわけにはいかないんだ・・
・・たのむヨ
パチンコしかないんだ
オレには

ダセーよ
パチンコはやっぱ羽根モンだろーが

いやいや
甘デジもまたウマイですヨ

昨日　上司に連れられて初パチンコ行ったら
仮面ライダーMAX80回転で１８連　ソコから引き戻してさらに４連

初めてのパチンコは　サイクロンモードと大当りの映像しか記憶に無いんです
殺されます？　こんな事言ったら・・・

トランクスか・・
初めて異性の前で脱いだパンツだ
・・惹かれる
だが実戦ではケツワレだ
新しいボクサーが出た今でも―――

>>147
くらげっちは――――――
くらげっちはダメか―――――

>>158
みんなソコからはまってイク───

>>149
ほぉ・・やるじゃないか

ヴェイロンを越えるそのEg
見せてもらおう・・
公道400km/hトライ―――

>>156
そうやってどんどん朝鮮に送金してやってくれ―――

　 　 　 l　_ｨﾆﾆｱ二二二ﾆヽ､j._　　　　　 /::::l／::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ＿ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l
　　　　 ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|
　　　 　 l:lﾍ　　'"　　　,j 　'"/ﾉ　　　　　 |::lﾍ!j　　´　　,j　　 !;:::/
　　　　　ヽヽ､　　　r‐-, 　 /'　　 　 　 　 ﾚﾘｰ ､　 　 ,....,　　lﾉ/
　　　　　　　　lヽ､　￣　／　　　　　　　　　｀ヽ､lヽ ､ ￣　／´
　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ　　　　　　　　パルス
　 ／￣/:.:.:.:|￣￣｀T￣´|:.:.:.:l´　｀ヽ /　　　　ヽ￣`ー-‐'´`''''⌒ヽ
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３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
　 今後も情報が集まり次第随時更新していく予定です。

2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

納車まであと一週間――

それがお前の竜になるのか

俺の竜はいつだって一緒に湾岸を駆け抜けた20年オチのファミリーセダンだけなんだぜ‥

とりあえずそのゴミセダン 俺がサポートしてやるよ

ありがたい申し出だが次の乗り手は決まってるんでね‥‥

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
http://www.heiwaboke.com/2007/03/post_777.html

--

車板の奴らは湾岸ミッドナイトが好き　───オフレポ
http://oolong.sakura.ne.jp/

３月１８日オフにおける転倒事故について（速報）

３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
　 今後も情報が集まり次第随時更新していく予定です。

2007年3月19日（13：40）
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　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

ttp://www.motorworksltd.com/images/duanegallery/finished3.JPG
ttp://www.motorworksltd.com/images/duanegallery/finished1.JPG
ttp://www.motorworksltd.com/images/duanegallery/finished2.JPG
ttp://www.motorworksltd.com/images/duanegallery/duane_z1.jpg
ttp://www.motorworksltd.com/images/duanegallery/duane_z1return2.jpg
ttp://www.motorworksltd.com/images/duanegallery/finished6.JPG
ttp://www.motorworksltd.com/images/duanegallery/finished4.JPG
ttp://www.motorworksltd.com/images/duanegallery/finished5.JPG
ttp://www.motorworksltd.com/images/duanegallery/finished7.JPG

ttp://blog-imgs-27.fc2.com/s/a/t/sato1511/123934914049def7941d23d.jpg
ttp://img.pics.livedoor.com/012/0/7/073bfcaca47377c00898-1024.JPG
ttp://kristopher.derentz.com/gallery/d/7116-1/kpgc10-s30z_1024x768.jpg
ttp://18.dtiblog.com/s/sahe/file/307.jpg
ttp://blog-imgs-40-origin.fc2.com/d/i/g/digitalark/75.jpg

半角板に回してイイですか‥最後の2枚？

>>172
保存した‥とでもレスしてほしいのか？

湾岸ミッドナイトのＡＡってないのか──？

　　　　　∠￣￣￣ヽ
　　　　　〜|/*‘ω‘*)　　にんぽっぽ
　　　　　　/　　 ｙ　⊂)
　　　　　　U 〉 　⌒l
　　　　 ／(__ノ￣~Ｕ


　　　　　　　 (⌒ ⌒ヽ
　　　　　(´　　⌒　　⌒ヾ　
　　　　（´　）　（　:　　:::　）　　ボインッ！
　　　　（⌒　　::　　　::⌒　）
　　　　　（　ゝ　　ヾ　　ソ　
　

　　　　　　∠ "￣｀＼∩
　　　　　　 　|/*‘ω‘)ﾉ 　くのいちんぽっぽ
　　　　　 　 /｀　 y　）
　　　　 　 と（　ヽ /
　　　　　　　 ﾉ >ノ
　　　　　　　 UU

さすがだ‥
見事に化けましたね ちんぽっぽサン

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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３月１８日オフにおける転倒事故について（速報）

３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
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　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　|
　　　　　　　　　　,.. -‐‐‐- ､, 　 　 　 　　　　|
　　　　　,.:⌒ミミ´　　､､ヾヾﾞ､ヽ, 　 　 　 　 　|
　 !'⌒｀､i （~ﾐﾐヾヽヽヾヾヾヾヾﾞﾞヽ 　 　 　 　 |　
　,! /ヾヾ｀i ,.-､ヾヾヾ,ﾞ､　　　　　､､ヽ 　 　 　 |
　| ! i i iゝ''　　ヽヾヽヾ､､､ヽヾヾヾﾞ､ヽ　 　 　 |　>>175
　l l i,ﾞi,ﾞi,　　　　ヽ､ヾヾヾゞゞｰ--''ﾐﾐｰ;i' 　 　 | フン‥　ねーヨ
　ｌ i ﾞ､ﾞ､ﾞ､　　 ,,..:;;;;;::''''''ii'ヽ　　ヽ, ｰ‐ﾞ､,!'　 　 |
　!　i,! ,.:'''''､ ｀`''~ ,.-ｪi‐ll､ 　　　!γ''ヽ,! 　 　 |
　ヽ__,　i ﾆｪｧヽ　'~　　　!!　 　 i　iヾ　l;　　　　!､_　 ＿＿＿
　　　 !､l　　　 l　　　　　!!　／　　iｿ ﾉ;　　　　　ﾉノ
　　　　ﾞ､ﾞi,　　l　　　　　　　l　　 ├ '',;　　　　　''
　　　 　 ﾞ‐, 　 ｰ‐'　　　　　l　　　l ヽ;'
　　　　　　ﾞ､　-ﾆﾆ二＞, 　l　　　!　ヽ
　　　　　　 ﾞ､　ｰ----‐' 　 l　 ／~~ヽ｀ｰ､
　　　　　　　 ﾞ､　　　　　　 ,'／　　 ／
　　　　　　　　,>､,,,,,,,,,,,,..／/ 　 ,／
　　　　　　 ／　　iニニソ'　 ／

質問す
>>180クン初めて見たエロ画像は・・？

そりゃあ初めてのエロ画像は・・
まず右クリックで保存するコトか・・

言わすなよ

ねーヘンタイすから>>180クン

ノブのセリフは改変に向かない‥

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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>>181

そりゃお前のウデのせいだろって――――

なんとか ボスたちを撃墜したら
おなじみのZが現れた
今までの経験から
難しさは 覚悟してたけど
黒い怪鳥
まったく歯が立たない
無理だ 無理だ
僕の実力では
無理だ 無理だ
超えられない
もうダメなのか？ダメなのか？
諦めようか？

諦めてたまるか！
何故だ！何故だ！
もう限界なのか？
僕は 未だ 撃墜できず
そう いつまでも いつまでも
勝てないまま
それでも まだ諦めない
ダメなのか？ダメなのか？
ダメなのか？ダメなのか？
ダメなのか？ダメだぁぁぁぁ！！！

眠らない！眠らない！
撃墜すまでは眠らない！

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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ひゃー評判悪いの　湾スレって

ココも住人の質　落ちたかナ

評判？　
どーなるんだ‥ソレ悪いと？

ちゃんと最後まで見てくれ
スレを──
お前がスレの前から去っていっても
スレは変わらない
これが湾スレなんだ──
スレは変わらない
住人の場所はここしかないんだ

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

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　　　うおおおおおお
　　　　　　 ／⌒丶
　　　　　⊂( ^ω^)⊃
　　　　⊂＿cｍ_ノ
　　　／⌒丶｜ｲ｜
　　 ( ^ω^)｜|ﾉ
　　 ( 二二二ノ
　　 ｜　 ｜
　　 /==ﾛ=/
　 ／　_　＼
　/　／ ＼　)
／_／　　｜｜
Lﾉ　　　 (_つ


ふぁぁぁい！
　　　　 ／⌒丶ｉ
　　　　( ^ω^)‖ｉ
　　　 (丶　 ＼‖‖
　　　/ ＼＼ﾉ＼＼‖
　　 /==ﾛ=＼＼_`/)/)
　 ／　_　＼丶_)　/
　/　／ ＼　)｜　｜／
／_／　　｜⊂(v　 )⊃
Lﾉ　　　 (_つ)`ー"(￣
　　　　　 ／⌒Ｙ⌒＼

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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あーあ‥
流れがもうメタメタ

もう放っておけよ
そんなコピペ‥

ほらほら
どうせその先はでてこない

んじゃまた―――

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　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

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　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

いやー粘着さん 今日も精が出ますネ
どうです？ここらで一気に1000まで行っちゃったら(笑)
あー‥無理ですよね その後の部分見つけられない粘着さんじゃぁ‥

どーもォ

ところで連投ネタはアレですか？
湾スレでコピペ連投てツラくないスか？

すごいっスねえ
湾スレで単純コピペですか―――

改変以外やったコトないけど（笑）

ねェ　木村クン
結局　このコピペ野郎ってナンすか？

だから　湾スレが過疎らないための御札だよ
くくく（笑）

で　住人総出で撃墜だろ
ポエムで

いや　マジで
めんどくせェ　なんすけど‥

改変連投してこい
面白くなるから

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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生まれました‥
1460kgの男の子です

いくら拒否しても　オレはお前の子ッ！

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
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2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

>>198
>1460kg
タ　タンマぁ───ッ！

近所の人がＺのサンニィ買ったみたいなのヨ
母親と二人暮らしで 50歳ぐらいの独身のオジサン 仕事は確かアルバイト
Ｚサンニィの前は10年ぐらいスバルのヴィヴィオに乗ってた

中古ばかり乗り継いでるみたいだけど このＺサンニィがよっぽど嬉しかったのか希望ナンバーなんだよなァ 誕生日バレバレのナンバー

どういうワケか金曜日にしか運転しないみたい‥


大変だろうナ 維持費とかァ

半分ニートじゃねぇかヨ　ソレって（笑）
すぐ事故るぞきっと‥「先端が見切れない」とか言い訳して
シート見たらおもっきしふんぞり返ってたりしてナ

>>201
なにがタンマなんだ ん？
>>198
おめでとさん
その重さというと‥

> 1460kg

あなた自身気付い（ｒｙ

くるのかVWゴルフ GTI
たしかに乗りやすくて車両重量1460kgのいい車だけど
ちゃんと自分のモノにできてるかボーヤ

インプレッサスポーツワゴンもそれくらいの重さだナ

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
http://www.heiwaboke.com/2007/03/post_777.html

｢あの車のアレがエクスタシーに身をよじりながらを走るんですよ｣
｢では悪魔の車は皆､ノーマルではないと?｣
｢で､Ｚなわけです｣
｢ええ?今回もですか｣
｢この時代はＺが電気自動車化したAI下で自動運転されてるんですよ｣
｢それが中央制御システムだと｣
｢そうです｡フェアレディＺのＡＩは極めて知的なわけで
　これを撃墜すのがドライバーと言うわけですが、腕が問われるわけですね｣
｢主人公の３ペダルＭＴにこだわる姿勢がｶｯｺいいですね｣
｢昔ながらの力だけを使ったドグシステムです｡
　ＡＩ主にドライバーと共鳴し､象徴としてＡＩの存在に限定して発動します｡
　これがシンクロレベル26Ｔｒｐｍを超えた時にオーヴァドライブとなり
　ＡＩのＣＰＵが真の姿を見せるんです｣
｢もしかしてパワーはそこで?｣
｢キャパシティの度合いにも寄りますが､真･皇･轟のモジュールが揃えば･･｣
｢ﾜｸﾜｸしてきました｣
｢おっと｡今日は喋りすぎちゃったみたいです｣

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ゆぽっぽ
　　　　　　　　∬　　 　　　　　　　　∬
　　　　　　　　｡。 ･･∧⊇∧　 ･｡｡。 ∬
　　　　　ｏ0oﾟﾟ　　 (*‘ω‘ *) 　　　　ﾟﾟoo
　　　　｡oO　 （ (( ー----‐ )) ）　　　O0ｏ
　　　(~~)ヽ　　　　　　　　　　　　　(´^ヽＯ,
　　（⌒ヽ　　　　　　　　　　 　 （⌒)(ﾞﾞﾞ)~
　　　/~ﾞﾞヾ⌒`ゝ-（~´`(⌒(⌒~ヽ~　~~　　､､

あたたかくしてお休みくださいね ちんぽっぽサン

意外と当たらないモンだな(笑)

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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>206
俺のV８で370馬力の飴車とほぼ同じ重さだな‥
エンジンより車体のが勝っているから限界越えるような走りをしさえしなければ
手の内で走るだろう
‥
じゃじゃ馬とは程遠いが

>>198
旧型レガシィ(BL5)か？

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

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2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
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>>216

そうだヨ‥

止まっちまったヨ‥
ロマンティック―――

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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車板の奴らは湾岸ミッドナイトが好き　───オフレポ
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３月１８日オフにおける転倒事故について（速報）

３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
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2007年3月19日（13：40）
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>>221
これが頭文字Dか

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
http://www.heiwaboke.com/2007/03/post_777.html

湾すれ今ツヤないですよネ

もう年末だし　しょうがないヨ

でも一つだけあるじゃないですか 荒らし上等でネタレスし続けるスレ

>>226
あー‥あいつは(別の意味で)別格だろ

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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やっぱり軽量ローターだよなあ！

いえいえ やっぱヨンクですヨ

今日子：たとえば　ココ
　　　　　日本航空規模の会社法人で
　　　　　破綻にいたるパターンで
　　　　　一番多い原因てわかります？

後藤　：経営者の無知　ワンマン 田舎政治家のゴリ押し
　　　　ドンブリ勘定　その場しのぎの資金繰り 組合対策の失敗

今日子：ありますね
　　　　　そーゆうコトはすべて　
　　　　　でも一番多いのは　もっとのメンタルなコトなんですよ
　　　　　自分が今できる状況にいるのに　それに気づかない
　　　　　もしくは気づかないフリをしてごまかす
　　　　　なんとなく日々の仕事に追われ
　　　　　大事な問題は見ないフリして先送りする

今日子：なるようになるとか
　　　　　行くとこまで行くじゃダメなんです
　　　　　勇気をもって現状を知るコトは大事でよね
　　　　　ビジネスに奇跡やマグレはこないでしょう
　　　　　いくら待っても
　　　　　判断は数字ですからね　いつでも

車板の奴らは湾岸ミッドナイトが好き　───オフレポ
http://oolong.sakura.ne.jp/

３月１８日オフにおける転倒事故について（速報）

３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
　 今後も情報が集まり次第随時更新していく予定です。

2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

速報ってネタが古いよ!!


てか、コピペ以外出来ないのか？

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
http://www.heiwaboke.com/2007/03/post_777.html

YouTube板の奴らは湾岸ミッドナイトが好き
http://pc12.2ch.net/test/read.cgi/streaming/1256727637/

http://response.jp/article/img/2009/12/01/133195/232217.html

ランボルギーニ失速ゥ―――ッ

2000万円台か・・以外と安いネ

そういえば　湾岸って外車は以外と出てないんだよな
フェラーリだって３台しか出てないし

城島編でアキオが試乗したのは結構あったみたいだけどナ‥
「走り」に参加したのはテスタと911ターボだけだわナ

一応M3はE30・E36・E46と出てる
ベンツはW124だっけ？

バイパーは別の漫画に出ちゃったから（笑）

言葉に出さなければ何もわからない
たとえば人を好きになる。
思うだけじゃ何も伝わらない。
その人の前でキンタマに出して、
そして、本当の自分の気持ちに気づく。
言葉にしてくれ──
お前のケツと、オレのイチモツ──
ヤるコトでわかるし──
ヤるコトでしかわからない──
お前もオレと同じ
オレ達はそーゆーホモの人間だろ─

>>237
>>238
以外？　おかしいなア　正しくは意外って書くんじゃないのォ

くくくッ
湾スレ住人ってみーんな国語５かヨ！

ATOKにしてからもう一度来てごらん

車板の奴らは湾岸ミッドナイトが好き　───オフレポ
http://oolong.sakura.ne.jp/

３月１８日オフにおける転倒事故について（速報）

３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
　 今後も情報が集まり次第随時更新していく予定です。

2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

ttp://response.jp/article/img/2009/12/02/133273/232497.html

さあ次はF-1仕様だ―――

http://response.jp/imgs/zoom/230209.jpg

オイオイ　こりゃぁ・・

吐息でnet 包んでしまいたいheart
やるせないkissがとても愛しくて―――――――

車板の奴らは湾岸ミッドナイトが好き　───オフレポ
http://oolong.sakura.ne.jp/

あきらめろ‥

悪魔の北Bは死んだんだ

>>246
だから言ったろォ（笑）
油持ちは金持ちだって

いやぁWRCでフォードにアブダビが付いた頃から
なんかイヤな予感はしてたんだけどサ
向こうの一般人のチューン魂もハンパじゃないらしいヨ？

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
http://www.heiwaboke.com/2007/03/post_777.html

--

車板の奴らは湾岸ミッドナイトが好き　───オフレポ
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３月１８日オフにおける転倒事故について（速報）

３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
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2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

なァ‥ オマエら今年のクリスマスはどのように過ごしますか？

去年のクリスマスは国境近くの村で過ごしました
こんなところにもサンタクロースはやってきます
去年はボクでした

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
http://www.heiwaboke.com/2007/03/post_777.html

×一般者
○一般車

ホラ‥ちょっと違うだろ？

一般車に乗った一般者を巻き込んじまったのヨ

来年の3月で3回忌か‥

重過失で保険降りなかったんだよな

誰のｗ？

>>251
この人「夜鷹」の「鳥の一種」以外の意味知ってるんだろうか？

知ってたら名乗れない・・・

知ってたらどうだというんだ？
フツーじゃないから面白いんだろ‥　HNも人生も

>>260

豆知識以下の知識でもあえてひけらかせてみせる‥
大事なコトだ

>>260
微妙なルックスのF-117ステルス戦闘機のことですね　わかります

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
http://www.heiwaboke.com/2007/03/post_777.html

>>263

RC39/MC26じゃなくてか？

ナイトホークブラックパール(笑)

>>260
きっと掘られるのが好きなんだヨ(笑)

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
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2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

オゥ！ホット　知らんがナ

ところでちんぽっぽサン 来たらすぐいる？

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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ちんぽっぽサンの来ない日曜なんて・・

つ　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1257478573/45

ポチっとな

津軽平野に雪降る頃はヨ
おどう一人で出稼ぎ支度―――――――

春にゃかならず　おどうは帰る――

　　　　　　　　　∧　∧
　　　　　　　　(* ‘ω‘ *)_　＼ちんぽっぽ／ 　　
　　　　　　　/＼￣￣(;;ﾟ;;) ＼ 　＿＿__　　
　　　　　 ／ ※ ＼＿＿＿__　|＼＿＿＼
　　　　　ヽ※ ※ , 　 　 　　　 |　| ヽ ＿ ｲ
　　　　　　 ＼ 　/ ※ ※ ,※ _ｌ ､| ｒニニr'
　　　　　　　　`─────|＼　――‐ﾘ＼
　 　 　　　　　　　　　　　　　|　 |￣￣　( ￣|

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３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
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2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

寒いからちんぽっぽサンこたつ入りっぱなしですか

夜鷹＝下級娼婦

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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けっこうついてくるんだナ（笑）

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３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

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2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

魚拓くらい探して来いヨ（笑）

ベトナムで鳴らしたオレ達特攻部隊は濡れ衣を着せられ当局に逮捕されたが――――――

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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どうした？そんなに1000ｹﾞｯﾄﾜｲﾙﾄﾞに持って行きたいのか‥ン？
だがコピペだけじゃあキツいわナ‥

ま その点だけなら手を変え品を変える姫路のが荒らしらしーわナ(笑)

全くだ　島スレの連中の方がよっぽど面白い
>>239
Nos搭載のF40を忘れるなヨ(笑)

>>288
姫路の名付け親としては微妙な心境（笑）

どうしてもツインターボですか―――
シングルではダメですか―――

>>291
ダメ・・とは言わナイけどナ
どうしてシングルなんだ――？

悪魔のようなパワーを追求するにしてもレスポンス重視にするにしても
首都高ではシングルは使い勝手は悪いゾ・・

どうしてもあえてどっかんターボを選択すると言うのなら
それもまた一つの答えだろう―――

ガッチャン
冨永
平本
吉岡（競輪）
相川（ＡＶ）
レイナ（鼻が低い）

クリアしたと思った瞬間、30Ｚにゴール寸での所差された

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
http://www.heiwaboke.com/2007/03/post_777.html

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３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
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2007年3月19日（13：40）
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　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

高樹サンが腰椎椎間板ヘルニアみたいですヨ 高樹千佳子サン高樹千佳子サン

スレチかもなんだけど、湾岸のブルーレイが年明け１/１に
出るってアマゾンから連絡あった。湾岸の映画なんてやってたのか？
全然知らなかったんだが、よっぽど空気ナ映画だったのかな？

>>296
ヒデェ物だった　あれは
はっきり言って義丹のあれのほうがマシ
クルマがお粗末すぎる
悪魔のＺ→2by2 NA　レイナＲ→赤い３４Ｒ　コウちゃん→黄色いＦＤ　イシダ→黄色いF355
レイナが24歳だったり(役者的にこれでも無理がある)するし
所詮Ｂ級メーカーが無理して作ったゴミだった

つーか　よく思うんだけどさ
湾岸って　作品化する時に恵まれてないよな
映画→このザマ　
ゲーム→PS2とアーケードのMaximum Tune3までは大成功
　　　　PSP版は爆死　Maximum Tune 3DX以降はクズゲー化

>>297
昔から遊んでた僕に言わせれば無印Rだけが湾岸ですね
あとの湾岸は湾岸風豆腐屋ゲームですヨ

無印R　しかも無制限1本勝負を味わったことのある者だけが
そのワケに気づくと思います

今のマキシが湾岸風豆腐屋ゲームで百円徴収機であることに
異論はないが一つだけ―――

石井サンの回の演出は心が震えた―――

うんこ漏れそうだった
滑り込みセーフだ‥　オレーーーッ

>>299

石田サンだろ
あれはイイよナ

おまいら今年の元亘どうするんだ‥ン？

オレは今年父親と愛猫が亡くなったから年末年始は体育座りして寂しく過ごすつもりですヨ


‥正直言うと愛猫のあとを追いたいけど(笑)

>>303のぬこォ‥
お疲れサン―――

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
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>>305
元気でいるか？
街には慣れたか？
友達できたか？

寂しかないか？
お金はあるか？
今度いつ帰る？

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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クク・・
まだ釣れるのがいるのか
すごいナ

次期GT-Rもハイブリッド
クルマの時代はもう終わったのか･･?
俺みたいなガキは　エンジン車にも乗るなってのか･･?

日本語でおｋ

教えてよ さださん

>>297
PS3版もあったような気がするけど話題にならないということは糞ゲーなんだろうナ

>>297
マキシは3で降りてしまったがDXってそんなにヒドいのか

オマエら アニメも忘れないで欲しいのヨ

アニメ版？
ああ‥何となく覚えてるヨ

今年の大みそかはNHKで「大みそかの夜もさだまさし」をやるみたいですヨ

>>313
ベイブリッジルートは入れないくせに名古屋環状追加
原作侮辱にも程がある隠しカー
DX+では福岡追加
本当にヒドいものだよ
俺もそろそろやめる予定

>>316
ソレってェ年の初めはさだまさしじゃあないのォ？

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
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>>303
声がする
オマエはオマエの方向へ
先へ歩けと そのぬこはいう

ちんぽっぽサン
ネコてかわいいですよね

　　　　　　　　　ｒ⌒ヽ ((⌒⌒)) ｒ⌒ヽ/,
　　　　 、、;(⌒ヾ ﾎﾞｲ━l|l l|l━ﾝ!! /⌒) ),　　,
　　　、　ヾ　(⌒ヽ　　 ∧_,,_∧　　⌒⌒);;）／.　,
　、＼(⌒ゝ(⌒ヾ　 　(*‘ω‘ *)　 　 ⌒）／）) .,／ ,,
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;(⌒　 (　　　)　　,⌒⌒);;;;;））)⌒)
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒　　　　 v v　　　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─.　　　　　　　　　　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;(⌒ 　　川　　　　⌒）;;;;;),⌒⌒);;;;;））)⌒)
（(⌒≡＝─人从;;;;　( (　　) )　ﾉ;;;从人─＝≡⌒)丿;;丿ノ

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　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
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(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

すき家「勝手にツブれな吉野家、最後まで安くした方の勝ちなんだぜ−」
吉野家「出来ませんよ俺、仲間のウェンディーズ潰して火事場泥棒なんて」

>>323
ちんぽっぽサン
サツマイモでもたくさん食べたんですか――？

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
http://www.heiwaboke.com/2007/03/post_777.html

もう一度―――

もう一度生まれ変わって――

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
http://www.heiwaboke.com/2007/03/post_777.html

--

車板の奴らは湾岸ミッドナイトが好き　───オフレポ
http://oolong.sakura.ne.jp/

３月１８日オフにおける転倒事故について（速報）

３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
　 今後も情報が集まり次第随時更新していく予定です。

2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

ところで湾岸ミッドナイトのアニメは　どうなのヨ
湾スレ的には

アニメ？
ああ‥　なんとなく覚えてるヨ

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
http://www.heiwaboke.com/2007/03/post_777.html

吉岡

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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--

車板の奴らは湾岸ミッドナイトが好き　───オフレポ
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３月１８日オフにおける転倒事故について（速報）

３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
　 今後も情報が集まり次第随時更新していく予定です。

2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

同じコピペを何度も貼り付けてハイ湾スレ出来あがり
やっぱそーゆうのじゃないワケだから
ネタが用意できるやつはネタを
できないやつはてめぇの時間を全て湾岸読書につぎ込む
ネタも読書もそれなりじゃあ
ネタ振りなんてそりゃ無理だろ
レスを落とさないための守護神気取りのオニーサン

ネタも読書もそれなり？
くく‥
思考停止でのコピペ連投なんかそれなり以下だろう

あんたが死んだあの日も
オレは朝まで大さわぎしてた
キラキラした街でキラキラした女達と大さわぎさ

タイガー・・今日お父さん入院してね
ガンだって・・もうずいぶん進んでるらしいの

お前のためにお父さん毎月貯金してたのよ
少しずつ・・

タイガーはヤクザな仕事選んだから
いつ食えなくなるかわからないからって・・
少しでも
少しでもタイガーのためにって・・

どうしてもっと早く病院に行かなかった
どうしてずっと痛みをこらえて仕事を続けた
雨の日も雪の日も一度も休まず
どうしてオレなんかのために・・

クク・・
コピペでまだ釣れるのか
すごいナ

くくく‥
釣れるだってヨ（笑）

>>338
・・イヤ　済まない

あのセリフを見ると　涙が止まらなくてナ――

孝行をしたいときに親はナシってね‥

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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３月１８日オフにおける転倒事故について（速報）

３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
　 今後も情報が集まり次第随時更新していく予定です。

2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

続けろ‥

国事行為を騙り違憲に天皇を政治利用、天皇と日本国民を威嚇し恫喝

そーゆーのは正しいのかな？

正義が勝つのではなく勝ったものが正義という考え方なのだろう

リカコのメルアド知りてーな

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
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2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

>>346
ｸｸｸ･･
ココロの中が漏れてるヨ

>>346

メルアド？
それを知るとどうなるんだ？ン？

ややこしい駆け引きは苦手ですワタシ‥＾＾；

>>349
メールのやりとりができるらしーのヨ‥










ただしイケメンに限る

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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>>351
意外と面食いなんだナ　アイツ・・

人妻狙いとはやるじゃねーか>>346・・

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　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
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　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

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2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

右京‥　右京‥　うわあああああ

>>355
酔っ払いを避けただけ･･
２０�`もでていなかったヨ

それでも遭難するんだヨ。かるーくナ。

>>355　右京は死なない
わかっているヤツは死なないんだ

死ななくて本当に良かったね‥

笑わせるぜ・・・

圧倒的だったナ‥穂積――

3000メートル登ったら次は3001メートル　その次は3002メートル
いつまでも終わらない
わかる奴だけがわかる
同じ匂いをもつ山師だけが分かり合える
永遠に終わりのねえとびきりの登山だ

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
http://www.heiwaboke.com/2007/03/post_777.html

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　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

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2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

そろそろ荒らし報告するから

　　／⌒ヽ,
　/　 　 <｀O
⊂ﾆﾆﾆ⊃
(*‘ω‘ *) 　ちんぽっぽ
　(　　　)
　　v v 　　　
　　　　　　　　ぼいんっ
　 　川
　( (　　) )

もう今年も残り少ないナ・・

年末ジャンボくじ　トライ―――

いい判断だったな・・・片山よ

ちんぽっぽサンて意外と早起きなのナ‥

ああ オレも買ったヨ 年末ジャンボ
高額当選したら35のGTｰRとサンバートラックを買うぜ！
そして自宅裏の土地全部――――――

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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果たして本当に暴走行為はあったのか？

知りたいのはソコだけだ――――

クク・・
コピペでまだ釣れるのか
すごいナ

>>367
ほう　R35か

手を入れるのは今のところ止めた方がいいぞ・・
VR35は予想以上に難しいらしいからナ（笑）
色々パーツが出回るまで待った方が財布に優しいヨ

>>370

ココまでコピペ

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
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2007年3月19日（13：40）
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車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
http://www.heiwaboke.com/2007/03/post_777.html

>>369
アクセラがコケた時に後続の一般車がOFF参加者の車に追突したらしいのヨ
つまり流れに乗ってる位のスピードだったんだろうナ

暴走行為ってのはたぶんミスリードだろう

おいおい、とんでもない捏造だナ

アクセラが前方不注意でカマ掘ったって話だぜ・・

そういえば詳細ってちゃんと調べたことなかったナ‥

この事故の本当のところはどうなのヨ？

買っちまったヨ　中国製HID・・

ククク…　スレ違いだナ

冬だナ
コピペでも大漁だヨ

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
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2007年3月19日（13：40）
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　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

続けろよそのコピペ‥
不毛なお前の人生をコピペ連投で一瞬でも忘れるコトができるのなら
その行為も無駄じゃあナイんだろう―――


それとワケ知り顔の>>380
過去ログを音読してからもう一度来てごらん

>377
秘すれば花

アクセラが右車線
非参加者が左車線
合流で右から別の車が入ってきて左に逃げようとしたが左から追い抜きに来ていて、逃げ場がなくそのままブレーキ
んで右の縁石乗り上げて左に飛んで、左の縁石にひっかけて横転
んで衝突


じゃなかったか？いろいろ忘れたが

オレ達はあの時
あのポエムの中にいた
それだけだ‥

ただ‥
市川はそこにあった
それだけだ‥

その市川の夜ははかなく一瞬で
そして何ものにもかえられず‥

じゃあ股

股？

ええ股

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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どうですか湾スレは？

イイんじゃあないかナ
枯れ木も山のにぎわいてゆーし(笑)

お――お
すっかりかわったナ　湾スレも・・

あの頃だよナ　昔湾オフやってたトキは
イブの夜はもっと多くて・・突発オフで盛り上がったっけ

・・ったく　誰が思ったよナ
湾スレがコピペだらけの時代がくるなんてサ

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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>>391

コピペはしらねーけど‥
K・S・Kならあったよナ

ヤツなら上がるぜ‥　イブの市川にナ(笑）

笑います？　人生の目標がmidmight入会と言ったら･･
ちなみに　まだ高校生ですヨ

英語を勉強してからもう一度来てごらん‥

>>393
四ｯ国！四ｯ国！――

追いかける車を間違えちまったヨ。

今夜はもう無理だ、合わない。

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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--

車板の奴らは湾岸ミッドナイトが好き　───オフレポ
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３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
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2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

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　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
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2007年3月19日（13：40）
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　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

「第1194回湾岸スレクリスマス毒男オフ＠市川のお知らせ」

日時:12/24 26:00(12/25 AM2:00)

集合場所:市川PA

【掟】
・天麩羅よく嫁
・馴れ合い禁止　決して馴れ合わない心でいること どうしてもという場合は「くくく‥」のみ可
・車種・二輪/三輪/四輪問わず
・PA待機時はハザード点滅（約５分前）
・ルーフにウーロン茶（シャンメリー・MAXコーヒー・鳥籠茶・箱ウーロンも可）　ダッシュボードには湾岸ミッドナイトの単行本
・走行時にはリヤウィンドの見えるところに湾岸ミッドナイトの単行本
・生きて必ずもどる　ガレージを出る時いつも心でそう誓うコト

【時間までの過ごし方】
・PAの交通情報の前で「あ‥知らない間に小さくなってる」と独り言
・PAでジャッキアップしてブレーキパッド交換　「これだから湾スレの人間はダメだっていわれんだよ」と独り言
・エアメールを破って捨てる　「最後まで降りられない男なんだ」と独り言
・トイレに行くときは「だ―からさっきの店でトイレ行けって言ったのヨ」と独り言
・空気圧低めの車を見かけたら「意識的に高めセットがいいと思うヨ」と独り言
・R200クラブのステッカーを剥がす
・バッテリーがあがったらボンネットを開けてバッテリー付近を覗き込む　助けてくれる人がいなければJAFを呼ぶこと
・その他自由に殺伐と　当て逃げされたらキャリアを呼んで帰ること
・殺伐とﾈﾀ披露　それをﾆﾔﾆﾔ生暖かく見守る

【時間になったら】
・ルーフウーロン及びネタ回収　回収せずに走る場合は落ちないよう固定すること
・ハザード点滅のまま出口へ向かえ　PA内でのハザード点滅は自己責任（PAを出る前に消すこと）
・殺伐と決められたコースを流す（ココ重要)　速度超過および一般（緊急）車両に注意
・浦安ランプから合流してくるアベックには「おまけに助手席にはオンナ　最悪だな」と負け惜しみ
・大型車に幅寄せされたら「わかってるよォ　だけどもウインカーなしで車線変更したお前もマズいぜ」と独り言
・赤坂ストレート300km/hは自粛とする（だから通らないって‥）
・挨拶禁止　ただし「エリコーッ！あれはお前のアニキか！？」のみ可
・走行中の独り言を推奨　走りが揺れる独り言は禁止（メンタルな部分にはタッチできないため）
・無意識に車体を半分ズラす場合は安全を確認すること
・体の「圧」を確認　確実に体の圧がオチているときはムリをしない
・全体の流れの中で自分を正確に把握すること　流れをコワさないこと
・「こんなにリズムの取れない９号線ははじめてだ‥」と独り言
・リアの荷重が抜けで外にはらんだ車を助けるときは考えずに行動すること
・エンジンブロー or ガス欠になった車がいたら「エンジンブロー or ガス欠は無知ゆえの結果、助ける必要はない」と言って放置
・降りるのは自由　「いい判断だったな」「つくづく勝者のいないOFFだな」で送ること
・解散は任意

【コース案内】
湾岸→（有明jct）→11号台場線→（芝浦jct）→C1内回り→（浜崎橋jct）→
（汐留jct）→（京橋jct）→（江戸橋jct）→（箱崎jct）→9号深川線→（辰巳jct）→湾岸


マジでスピードは控えめに 職務質問されたら「ウーロン愛好会です」と答えるコト

いちよーコレも貼っておくヨ
通報する・しないはそれぞれの意思だから────

【警視庁】

●高速道路交通警察隊（隊本部）
　東京都中央区新富１−１−３
　０３−３５８１−４３２１（代表）
●新富分駐所（八王子分駐所の取扱いを除く全線）
　東京都中央区新富１−１−３
　０３−３２９７−０５８９
●ハイテク犯罪対策総合センター
　０３−３４３１−８１０９
●交通事故に関する相談
　０３−３５９３−０９４１
●メールでの意見・相談
　https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm


【千葉県警】

●千葉県警察本部　交通部　交通捜査課　交通捜査係
　０４３−２２７−９１３１　　内線５４５６
●市川警察署
　０４７−３７０−０１１０
●千葉市中央区市場町１番２号　千葉県警察本部「相談サポートコーナー」
　０４３−２２７−９１１０
●メールでの受付
　https://www.police.pref.chiba.jp/questionary/
●相談窓口
　http://www.police.pref.chiba.jp/window/consultation/
　http://www.police.pref.chiba.jp/police/police_department/

「第21回湾岸スレ天皇誕生日一般参賀オフのお知らせ」

日時:平成21年12月23日（午前9時30分〜午前11時20分）

集合場所:皇居正門（二重橋）

【掟】
・馴れ合い禁止　決して馴れ合わない心でいること どうしてもという場合は「天皇陛下万歳‥」のみ可
・駐車場の用意がないので一般交通機関を利用するコト
・手に日の丸（日章旗も可）　
・お出まし時には皇族に見えるように旗を振る
・売国政党には入れない　国旗を振る時いつも心でそう誓うコト

【時間になったら】
・参賀にあわせて国旗を振る
・殺伐と決められたコースを流す（ココ重要)　工作員および左翼に注意
・終わったら坂下門・桔梗門（ききょうもん）・大手門・平川門・北桔橋門（きたはねばしもん）のうち好きな門を選んで退出するコト
・無意識に欄を半分ズラさないように都道府県名と氏名を記入するコト
・体の「圧」を確認　確実に体の圧がオチているときはムリをしない
・全体の流れの中で自分を正確に把握すること　流れをコワさないこと
・降りるのは自由　「いい判断だったな」「つくづく勝者のいない国だな」で送ること
・解散は任意

【コース案内】
皇居正門（二重橋）→宮殿東庭→坂下門/桔梗門/大手門/平川門/北桔橋門→宮内庁庁舎前

そーいや「小沢一郎邸前通過オフ」てのもあったんだよナ

大変だよナ オフ厨も
世田谷行ったり皇居行ったり市川行ったり

雨は夜更け過ぎに

２年ぶりにオフ行きますヨ　オレ――

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
http://www.heiwaboke.com/2007/03/post_777.html

--

車板の奴らは湾岸ミッドナイトが好き　───オフレポ
http://oolong.sakura.ne.jp/

３月１８日オフにおける転倒事故について（速報）

３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
　 今後も情報が集まり次第随時更新していく予定です。

2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

A450（BNR３２）のチューンドカー売ります。

日本を守るために宣伝動画をつくっているburenoさんが、活動資金にあてるため
愛車を手放します。クルマには疎いので詳しく分かりませんが、とんでもない改造を施しているようです。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9114513
湾岸ミッドナイトの世界でも戦えるんじゃないでしょうか。

burenoさんが制作した動画

史上初！ 京都ウトロデモ行進　�@　在特会が京都の街を朝鮮人から取り戻します。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9150243

やっぱ見た目も大事だろ(笑）

クリスマスイヴ？それするとどーなんだ？

心深く秘めた叶えられそうもない想いを言えそうな気がするらしーのヨ

納車‥来年になっちまったヨ‥‥

>>405

ひょっして銀の○○○さん？
久しぶりにツルめて楽しかったヨ

最後尾の男より

　山

　本

　和

　彦

と、ウィークエンド

ちんぽっぽサン メリークリスマース！！

ＪＯＭＯォ‥
お疲れサン

エネオスのレギュラーガソリン‥独特な匂いがあって好きじゃないんですよ
非常に残念だがこれがエネゴリ君の力だ
いつも思うよ‥ｳﾎｯｳﾎｯって言いながら胸を叩くエネゴリ君‥そのｳﾎｯの後にE→男がついてもいいんじゃないかって

なんか変な事言ってますねオレ

>>412
そうです　銀の○○○ですヨ

久々に首都高走ったせいか流れに乗り切れなくてすいません・・

さよなら安サン！

命を懸けた最後の捜査

〜福島・阿武隈川に消えた母と子の完全犯罪トリック！
22年の人情捜査…
衝撃ラスト


人情派刑事の安浦が自らの刑事人生を懸け
辞職覚悟で弁護士殺害事件の解決に挑む


奥村俊雄脚本
岡屋龍一監督




女性弁護士が転落死する事件が発生
遺書めいた物が発見されるが不審者が目撃されていたことから安浦(藤田まこと)らは事件と自殺の両面から捜査を開始する‥



はぐれ刑事純情派スペシャル最終回はこの後21時から――――――！！

　　　　　　　　　　☆
　　　　　　　　　　｜＼
　　☆　　　　　　 ∴∴∴
　 ,ィ‰、　　　　　(*‘ω‘ *)　
　ノ☆从、　　　//＼￣￣旦~
ノノノ人∂　 ／/ ※.＼＿＿＿＼
''⌒┃⌒`゛ ＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
　　田　　　　 ＼`ー──────ヽ
　　　　　　　　 　────────

あちこちクリスマスイベントに引っ張りだこで相当疲れたみたいですね ちんぽっぽサン
なんか寒そォ！

みんなFRでよくチュンAWDにピッタリ付いてコーナー踏めるね。
軽量化してんのか？

全ては乗り手次第だ───

>>422
それこそが4WDを認めぬ者達の美学ヨ――

俺参加してないけどネ

FRからAWDに乗り換えたオレが通りますよ

やっぱりヨンクてイイよナ

ちなみにオレが今狙ってるのは新型ホンダアクティ4WDのエクストラロー付きのヤツだ
色はグランプリホワイト――――――――

赤いHつけてるか？
ン？

>>425
俺もたまに乗せてもらってるけどホント踏めるわ・・
でもFRの方が振り回せるからやっぱ俺　FR好きだヨ

・・前輪タレ安いのがダメなだけなんだけどネ

ところで　アテーサE-TSの利きを調節するやつ(HKS関西のE-TSマネージみたいな物)で
完全にFR化できるやつを知らないか？

ＧＴ−Ｒ用だったら昔あったような気がするナ･･

>>430
そうそう　Ｒ用のやつ
HKS Kansaiのヤツは完全にFRにはならないし
ガレージ伊藤のはわからないし

やっぱりヒューズをブッコ抜くしかないのか？

>>429
勿体無くないか　ソレ――

折角R持ってるならR特有の乗り方マスターしておきなヨ
実際速いんだからサ

ただ　どうしてもFR化したいんだったら
CPUから攻めるより　デフ関連見た方がいいんじゃないのかナ

俺4WDは眼中に無いからわかんないけどネ

コンパクトなFRセダンがもうないんだよナ‥

仕事納めトライ―――ッ

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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３月１８日オフにおける転倒事故について（速報）

３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
　 今後も情報が集まり次第随時更新していく予定です。

2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

クク・・
まだコピペしてるのか

一生そのコピペしなヨ
しぶいぜ

国産で一番小さいFRセダンてなんだ？
マークX？

>>438
アルテじゃね！？

コンフォートだろ
一昔前にあった限定のコンフォートGT-Zはシブかったナ・・

>>440
全長だけならIS250


●コンフォート
　http://toyota.jp/comfort/spec/spec/index.html

●IS250
　http://lexus.jp/variation/is/index.html

いずれにしろトヨタか
馬鹿にされつつも一番FR作ってんのな

今からオフしよー！
みんな仲良く今年も馴れ合いましょう

あきらめろ‥
MODNIGHTは終わったんだ――

くくく・・　オフの告知は当日の２０時までですヨ

トライ――ッ

ニセくじトライ―――ッ

プハァ――ウソが続かね――

どっちだ・・だからどっちが幸運なんだ？

トライ──ッ

「第763回湾岸スレ新春市川OFFのお知らせ」
掟
・馴れ合い禁止　決して馴れ合わない心でいること
・車種問わず
・PA待機時はルーフウーロン（ミッドナイトモカブレンド・鏡餅・ポーション可）、ダッシュボードには湾岸ミッドナイトの単行本
・走行時にはリヤウィンドの見えるところに湾岸ミッドナイトの単行本
時間までの過ごし方
・PAの交通情報の前で「希に見るいい流れだ」と独り言
・PAでジャッキアップしてマフラー交換「これだから湾スレの人間はダメだっていわれんだよ」と独り言
・エアメールを破って捨てる「最後まで降りられない男なんだ」と独り言
・空気圧低めの車見かけたら「意識的に高めセットがいいと思うヨ」と独り言
・R200クラブのステッカーを剥がす
・その他自由に殺伐と当て逃げされたらキャリアを呼んで帰ること
・殺伐とﾈﾀ披露　それをﾆﾔﾆﾔ生暖かく見守る

時間になったら
・ルーフのウーロンを収納して出口へ向かえPA内でのハザード点滅は自己責任
・殺伐と決められたコースを流す(ココ重要)速度超過および一般車両（よりはむしろ緊急車両）に注意
・赤坂ストレート300km/hは自粛とする（だから通らないって‥）
・挨拶禁止ただし「エリコーッ！あれはお前のアニキか！？」のみ可
・走行中の独り言を推奨走りが揺れる独り言は禁止（メンタルな部分にはタッチできないため）
・無意識に車体を半分ズラす場合は安全を確認すること
・降りるのは自由「いい判断だったな」「つくづく勝者のいないOFFだな」で送ること
・「こんなにリズムの取れない９号ははじめてだ‥」と独り言
・リアの荷重が抜けで外にはらんだ車を助けるときは考えずに行動すること
・解散は任意
・生きて必ずもどる　ガレージを出る時いつも心でそう誓うコト

コース案内
湾岸→（有明jct）→11号台場線→（芝浦jct）→C1内回り→（浜崎橋jct）→　
（汐留jct）→（京橋jct）→（江戸橋jct）→（箱崎jct）→9号深川線→（辰巳jct）→湾岸
マジでスピードは控えめに 職務質問されたら「ウーロン愛好会です」と答えるコト
集合場所:市川PA　　日時:01/01 PM26:00(01/02 AM02:00)

湾岸スレ新春市川OFF？

ゆーだけ　ゆーだけ　アハハ

今気がついた―――

オレはいつだってこうなのヨ

光のように走り去るお前と（ｒｙ

　∧　∧
(*‘ω‘ *) 　ちんぽっぽ
　(　　　)
　　v v 　　　
　　　　　　　　ぼいんっ
　 　川
　( (　　) )

初心に戻ったんですネ

>>453
アホや

規制かかりすぎﾜﾛﾀ

アキオ―――ッ　BIPだ‥オレ―――ッ

BIP？　今はVIPってゆーんじゃないのか･･？

かわんないヨ　ほとんど

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
http://www.heiwaboke.com/2007/03/post_777.html

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３月１８日オフにおける転倒事故について（速報）

３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
　 今後も情報が集まり次第随時更新していく予定です。

2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

↑規制解除か？

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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2chの年末年始規制→解除→コピペ荒らし復活へ
http://www.2ch.net/accuse2.html

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
　 今後も情報が集まり次第随時更新していく予定です。

2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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test

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３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
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2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

ハヤリのレスは消え
ダメなスレはdat落ちする
ノリだけのOFF房もおそかれ方向転換だ

レスは限りなく縮小して
残ったのはコピペ荒らしだけだ

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
http://www.heiwaboke.com/2007/03/post_777.html

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３月１８日オフにおける転倒事故について（速報）

３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

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2007年3月19日（13：40）
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　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

なんだかんだ言ってサ　マンガの影響ってけっこーデカいと思うワケよ
ホントにこんな世界があんのか？　首都高って迷路みたいでおもしろそー　とか

興味本位で走ってもらっちゃ困るケド　とくに春なんかそーゆういかにも
「マンガ見てきました」（笑）ってカンジの若いヤツとか　よく目にするだろ？

でもサ　けっきょく長続きしないのヨ　ソイツら
ノーマルに毛が生えた程度のクルマで　すり抜けやコーナーが危なっかしいのが
ドコまで事故らずに走っていられるか‥
ＰＡなんかで毎週ダベってるのを見かける奴らも　いつの間にか消えてたりとか
まだ青くせー顔してるクセに　「もう首都高極めました」（笑）みてーな顔でサ

本当にわかってる奴は　いつでもほんの一握りだ
走り続けた奴にしかわからない世界がある

その代表格が件のアクセラだナ(笑

自称走り屋とペーパードライバー･･
どちらが事故が多いと思う？

結局どっちもどっちだ･･

まだ走りに多少でも覚悟がある自称走り屋のほうがまだマシだナ

＞結局どっちもどっちだ･･

＞まだ走りに多少でも覚悟がある自称走り屋のほうがまだマシだナ

何が言いたいんだオメー(笑

同じ穴の狢でもまだマシってコトだ･･
個人的な考えを押し付けるつもりはないが５０歩と１００歩は大きく違うと思っているのヨ

　　　 ┏━━━ / ｜━━━━━┓
　　　 ┗┳┳━ |＿| ━━━┳┳┛
　　　 　 ┃┃ ／　　ヽ 　　　 ┃┃
　　　 ┏┻┻ |======| ━━┻┻┓
　　　 ┗┳┳ ヽ__ ¶_ ノ ━━┳┳┛
　　　 　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　 　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　 凸┃┃　（／）　　　　　┃┃凸
　　　 Ш┃┃　（／）　　　　　┃┃Ш
　　　 .|| ┃┃　（／）　　　　　┃┃.||
　　∧＿∧　　 （／）
　 （ *‘ω‘）　 （／）(＞＜；)
　 （つ　　つミ　（／）（∩∩）
　　|＿|＿|_(;;ﾟ;;)（／）_v v ＿＿＿＿
　 ／／／／／ﾉ,,,,,,ヽ　／／／／|
／／／／／／／／／／／／　 |
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　|
| 　 　　 　 奉　 納 　 　 　　 |

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３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
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>>470
その「ちょっと」とゆーのが一番危なくなくていいのヨ

まぁ無理すればどんなのも危ないんだけどネ
分かってないヤツがヘタにフェラーリとか乗るよりマシってコト

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
http://www.heiwaboke.com/2007/03/post_777.html

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
http://www.wangan.com/2010/01/pe-st_2ch.ktkr

････ああ　ヤッてしまった
文中の改変しないで書きこんじゃった･･

ちょっとROM専に戻るわ　くくく･･


↓ちなみにしたかった改変
車板のｽﾚで荒らし行為→連貼り→住人も放置の展開に

いつからこんな脆弱なスレになったんですか・・ココは

助けてやれなかった・・

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
http://www.heiwaboke.com/2007/03/post_777.html

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車板の奴らは湾岸ミッドナイトが好き　───オフレポ
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３月１８日オフにおける転倒事故について（速報）

３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
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　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

おされるようなプレッシャー
二段階右折しようとしたとたんコレだ…
新宿。池袋。イヤというほどこのJOGで走りこんだ。
──だが、それは実戦ではほとんど役に立たない
認めろはっきりと、公道ではヤツ(自転車)が数段上だと──
そして挑め。非合法な右折で短縮するか
撃墜される(捕まる)──か

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
http://www.heiwaboke.com/2007/03/post_777.html

7号小松川線逆走トライ――――

何スレにも渡っての同一文字列のレスはアク禁対象だヨ･･
自治厨気取りのオニーサン

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
http://www.heiwaboke.com/2007/03/post_777.html

--

車板の奴らは湾岸ミッドナイトが好き　───オフレポ
http://oolong.sakura.ne.jp/

３月１８日オフにおける転倒事故について（速報）

３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
　 今後も情報が集まり次第随時更新していく予定です。

2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

コピペ野郎はのうのうと書き込みコッチはモバイルからもウチからもカキコできない
明らかに反社会的でむかつく規制だ

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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黒いジャンパー男ォ――
岩手だァ　そいつゥ―――ッ

今回のﾁﾖｽだけじゃなく まあ世の中すべての力士に言えるかもしれねーが・・
勝ち越すか負け越すか 結局2つしかないんだナ
失いたくない守り続けたい
このまま少しでも長く大関のままで
お前もオレ達もドコかでそれを望んでそしてﾁﾖｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗしていた
そんなモノはもうあの龍二さんじゃあない
わかりすぎるほどわかってたくせにナ
それ以上衰えるのを恐れてしまったのヨ
まっすぐ見ていたのはただ1人
ドルジだけだ──

http://www.sanspo.com/sports/news/100112/spf1001122041007-n1.htm

プロぺラシャフトトラブルか それともデフそのものか・・
なんにしろ動力が伝えられなくなったんだ
さすがにパワーがありすぎる
バランスがとれていないんだ
だから突然あんなコトが起こる
チューニングは絶妙なバランスの上に成り立つ
ずっとそう思っていた
だけどあそこまでいけばもう関係ない そんなもの
こっちは最高の状態だったんだ
絶対に忘れられない
この敗北感―――
少しでも高回転まで回したくて原動機を変更
それがアダになった・・
新しいEgを車体に載せた時　ふと駆動系のコトが気になった
増大したパワーに対しどうかな・・と
だけどごまかした
大丈夫だろうと
自分に都合よくいいきかせた
やっぱりデフケースのアームが根元から折れていた
完全な強度不足だ
あまりにも稚拙なミスだった
たしかにわかっていたんだ　・・あの時
だけどごまかした
早くＮＡロータリーサウンドが聴きたくて自分の心をごまかしたんだ
残ったものはただ―――
悔やみきれない後悔だけだ

・・493
早いんだナ　泣きが入るのが
お前の悲願なぺリチューンは　
まだナラシも終わってないのにナ



まさかクロスやブリッヂじゃあナイよナ？

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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３月１８日オフにおける転倒事故について（速報）

３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
　 今後も情報が集まり次第随時更新していく予定です。

2007年3月19日（13：40）
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　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

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３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
　 今後も情報が集まり次第随時更新していく予定です。

2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

あと一月だナ

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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実は･･今回の故障で今更ながらにわかったコトがあるんです
ユーノスはＢ６が一番バランスがとれて楽しい車なんだと
だけど―――――
命を乗せて走る車なんです
好きな車体　好きなエンジンでいくのが当然だろうと・・
デフケースが要るんです　
もう壊れない新品の純正のデフケースがいるんです　オレ

>>499
シブいじゃないか・・スキだぜ　そーゆーの

純正は厳しいナ
ある程度フィールが変わっちゃうのは仕方ないが
コレを機にかなり手を入れるのはどーだい　ン？

そんなターボとかボアアップとかそんなんいーからサ
フィーリングの追求だって充分チューニングなのヨ

明日は阪神淡路大震災15年目
黙祷───────────────────────────────────

http://file4.heiwaboke.com/blog/img/2007/08/14/01-0267.jpg

>>502
グロ画像だーッ

　ｼｬ───　 C⌒ヽ　　 　スキーぽっぽ♪
　　　　　 .　　⊂二二⊃　
　 　　ﾟ　oﾟ ｡｡ ( *‘ω‘*)　⌒~　　　〜　　　⌒~
　 ~⌒　　 ＼,O(　　　）O,　　
　　　　　　／.ヽ. (　 ） )ヽ ＼　　　⌒~　　〜
　　　　 ＊　　　 ＼″＼　＼＊　
　　　⌒~　〜　　　 ＼ ノヽ ノヽ ｡ﾟ
　　　　　　　　　　 　　 ￣　 ￣　　　　〜　　⌒

専ブラ入れて良かったよ
オレ

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
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2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

ちんぽっぽサンどこのスキー場よォ　そこ
ふぐしま？にいがだ？やまがだ？

たしかに直滑降はイイ
だが他の滑り方も認めろ

ふぐしま？
今はふくすまって言うんじゃないのか？

良かったですよ
「３月１８日オフにおける転倒事故について（速報） 」 にひたすら固執するオタク理論で
特にコピペへの過剰な入れこみ
コピペならどうなってもコントロールできるという絶大な信頼
貼り付けバランスや短いサイクル
確かに「コピペ」の理屈には合っているんですけど・・
車板あたりで本気で貼るとくせ者なんですよね
コピペ犯って奴は

　　　

>>509
ふぐしまのもちはこしあてそらんめもんだでいぺけでたんせ
ふぐshむa　にnがダ　yaむaがタ　ってカンジかナ

プハ―――ッ
職場からしかカキコ出来ないってのも酷だぜェ(笑）

ふくすま？あぇいんずの磐梯山だな？
直滑降ンのまんま猪ン苗代にドボンだな？ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=T1JcQsS5SpU&feature=related

この頃 はやりの錆対策
コストの小さなDIY
こっちを吹いてよ 錆ー
だってなんだか
だってがっぺなんだもん

お願い お願い 傷つけないで
わたしの塗膜は　チュクチュクしちゃうの
イヤよ イヤよ イヤよ 見つめちゃイヤー
シャシー クラッシュ!

今どき 人気の錆対策
プクッとボインの塗装膨れ
こっちを突いてよ 錆ー
だってなんだか
だって塗装浮きなんだもん

お願い お願い 近寄らないで
わたしのお鼻が　ヒクヒクしちゃうの
イヤよ イヤよ イヤよ 見つめちゃイヤー
シャシーー ブラック油性!

お願い お願い 腐食しないで
車のボディが　ズクズクしちゃうの
イヤよ イヤよ イヤよ 見つめちゃイヤー
錆ー フラッシュ!


韓国のパク・リさんもノリノリ
http://www.youtube.com/watch?v=luqBIdOopew&feature=related

小林繁サン　国民みんなあなたの事は決して忘れませんヨ
絶対 忘れない──────────

あほ　あほ　あほの江川
あほ　あほ　あほの元木
あほ　あほ　あほの長野（ちょうの）
あほ　あほ　あほの讀賣

小林・・誰？

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　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
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>>515
オメーはただ巨人を叩きたいだけだろって
これだから珍ヲタはダメだって言われるんだよ

（・・そんなにスゴイんですかフィーリングの追求って―――？
　500さんいつもハッタリカマすし―――
　それ―――　　オレ達のあの787Ｂみたく走れますか？
　伝えてくんなきゃわかんないですヨ　素人としては―――）

>>513
福島のもちってぇ――　コシがあってそれは旨いもちなのヨ　いっぱい食べて下さい
Ｃ１から飛ばして２時間てトコかナ　コッチに慣れてると
空気の冷たさに鼻が痛くて寝れないんですケド（笑）

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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ttp://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l11381711?u=;kurumaerabi_special#updatehistory

だからァ
わナンバーのクルマを売りつけてェ‥

アハハ
ゆーだけゆーだけ

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
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【秋田】国内最高齢、１０４歳で運転免許所持の石川サン、今日もバイクで国道を走る
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1263805205/l50

国内最高齢の運転免許所持者が、上小阿仁村沖田面にいる。県内男性で２番目に高齢の石川政治（まさじ）サン（１０４）。
免許証の有効期限は今年３月で、１０５歳の誕生日を迎える２月２０日にも更新する予定だ。１９７０年の免許取得以来、
無事故無違反だという石川サンは「これからも、安全運転で乗り続けたい」と話している。

石川サンは、原付と小型特殊の運転免許を所持。ヤギの飼育が趣味で、三輪ミニバイクか小型耕運機に乗って
約１キロ離れた飼育小屋まで、ほぼ毎日１〜２往復している。途中で１００メートルほど、交通量の多い国道２８５号を通る。

一緒に暮らす三男の富三サン（６９）は「事故を起こさないか心配だが、
運転やヤギの世話が気持ちの張りを生んでいるようなので、
奪ってしまうのはしのびない」と話す。家族でしばしば運転に気を付けるよう声掛けしているという。

昨年６月施行の改正道交法は、７５歳以上の高齢者が運転免許を更新する場合、高齢者講習に加え、
判断力や記憶力を測定する講習予備検査（認知機能検査）を義務付けた。石川サンは昨年１０月、
北秋田市の自動車教習所で受講。３段階で中間の評価を得て、実際の運転技術を確認する高齢者講習も滞りなく済ませた。

（2010/01/18 14:41 更新）国内最高齢、１０４歳で運転免許所持　上小阿仁村の石川サン
http://www.sakigake.jp/p/akita/topics.jsp?kc=20100118h
愛車の三輪ミニバイクにまたがる石川政治サン（左）と富三サン
http://www.sakigake.jp/p/images/news-entry/20100118h12.jpg

その三輪バイク一生乗りなヨ
渋いゼ

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　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
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2007年3月19日（13：40）
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　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

突然のコイン貫通にデッキとテープとそしてオレの３人が
何度も何度も再生を重ね観直したーー
全てのタネは結局解けずわからなかった
イリュージョンと心から言えたあの演芸ーーーー






セロのマジック

やっぱりオナニーはいいナ　身も心もホッとする
しかし最近気付いたんだけど3日ぐらいしないとスゲー飛ぶのナ（笑）
知らなかったゼ　
毎日してたから

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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>>528
なにげにﾜﾛﾀ―――ッ

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　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

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>>528
そのレス・・　オナテク板に回していいですか？
車板のふいんき（ｒｙ　と違うレス返されては・・

>>528
３日の次は５日間――――――
５日の次は１週間――――――

最後に残るのはパンパンのキンタマだけ――――

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　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

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毎日ヤルなら利き腕でするのはヤメといたほーがイイ
すぐ疲れるゾ（笑）
キホンは利き腕とは反対の手でするのがイイのヨ

　|　　　　| .::| .::| .::| .::| .::| .::| .::|
　|　　　　| .::| .::| .::| .::| .::|∧　∧
　|　　　　'〜 〜〜〜　(*‘ω‘ *)
　|　,-､ 　　 　　　　　＿_(＿＿ )＿_
　　(⌒;ｸ･―――／ ヽ二ヽ／旦 ／#＼
　 |￣|.H'|　　　／＿＿＿＿＿／# *／
　 |＿|／　　 / # # # # # # # ヽ# ／
　　　　　　　 ､_ ∧_∧⌒ヽ＿＿ノ
　　 ＿＿ _　　(・ω・` )ノ
　 /＿＿/| |　Oiコとノ "
　 |=￣=| .| |_
／ヽ＿_ヽ／／ｌ
|￣￣￣￣ |　 |

>>535
オマエって本当　ジョン・ウーみたいなコト言うのナ（笑）
一体誰が思うよ？利き腕と反対の手で銃やサングラスを弄ると
ポーズとしてサマになるなんて‥

それと廃墟に鳩でスローモーションも欠かせないナ

ちんぽっぽサン
液晶テレビ買いましょうヨ

ちんぽっぽさん‥
幸せそうですネ

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車板の奴らは湾岸ミッドナイトが好き　───オフレポ
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３月１８日オフにおける転倒事故について（速報）

３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
　 今後も情報が集まり次第随時更新していく予定です。

2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

ちんぽっぽサンはある意味正しいヨ
ネコはあたたか〜いブラウン管型テレビの上が大好きなのヨ
液晶じゃあ薄すぎてネコ乗れないからナ

オレがトビラ絵かよ―――(苦笑)

今この状況で――
友達感覚からこちら（恋人感覚）へ引き寄せられない――
はっきりとわかる――
告れば死ぬ

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
http://www.heiwaboke.com/2007/03/post_777.html

これまじ？
漫画の真似して事故って他人に大迷惑かけるとか頭おかしい。

下手すれば殺人じゃないか。

だったらどうだとゆーんだ‥ン？

>>545
既に刑事処分は下った

奴も懲りただろう

おまえらミスタードーナツ行かないのか？　ン？

そこ行くとどーなるんだ？　ン？

行くとドーナツとコーヒーセットが90円になるクーポンが貰えるらしいのヨ

そこに早速行きましょうヨ

じゃ　元町の入り口のドーナツ屋で待ってなよ

六本木あたりのディスコじゃないんだからな　ここいらは

家に帰れなくなっても知らねーぞ

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
http://www.heiwaboke.com/2007/03/post_777.html

--

車板の奴らは湾岸ミッドナイトが好き　───オフレポ
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３月１８日オフにおける転倒事故について（速報）

３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
　 今後も情報が集まり次第随時更新していく予定です。

2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

>>548
さすがIDがksk
見事にスレがkskしてるナ

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
http://www.heiwaboke.com/2007/03/post_777.html

ドーナツが欲しいんです
ミスタードーナツじゃなくてダンキンドーナツが･･

厚木基地に行ってごらん

厚木基地ィ？
（全然厚木じゃないのに）あれが厚木基地ィ？

ヒィィイイー!!

誰が思ったヨ
Apple新製品発表に合わせて
iPhone規制解除ナンて

おまいらはドラクエVI買うのか‥ン？

スライム系しか
なまかにできなくなったしナ・・・

僕もスライム系しか

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
http://www.heiwaboke.com/2007/03/post_777.html

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３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
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2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

ちんぽっぽサン 寒中お見舞い申し上げます

スゲーのヨ　今度のドラクエって　とくに音楽がサ
やっぱイヤホンすると全然違うワケよ
ＳＦＣともオーケストラ版ともアレンジが変わってるし
とくに戦闘ＢＧＭのノリの良さだ　アレはいいねぇ――

だが実戦ではドラクエ3だ

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　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
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2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

おまえら見ないのか？ NHKでさだまさしやってるゾ

　――――――――――― ､
　　＿　 ∧　∧　＿＿＿＿.　　|
　 |　　( *´ω｀*) (＞＜ ；)　|　 |
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ
　―――――――――――､　 |

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　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
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2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

⊂ニ(　＾ω＾)⊃

スホーイが新しいミグを作ったみたいだナ
F22の対抗機

スホーイもミグもメーカーの名前だヨ・・
おまいは「トヨタが新しい日産を作ったみたいだナ」とか言うのか？ン？

それってぇ ファイヤーフォックスのことじゃないてすかぁ？

>>565
それを聞いて買いに行ったが売り切れだったので
SFC版を買ってプレイする
笑います？そんなことしたら

>>575
SFC版をやってからDS版をやってみるってのもアリだぜ？

>>576
ただバックアップのリチウム電池がどうか・・・
１５年も前だしナ・・・

そこでエミュ‥

おや誰かｋ

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
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　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
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2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

ついたよ
湾スレ
で どんな書き込みをするの

じゃ「ヨ」とか「―――」を適当に(笑)

なんじゃそれ――――っ！

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
http://www.heiwaboke.com/2007/03/post_777.html

ＳＦＣ？　ＤＳは全然違うヨ
例えば移動だ　斜めに動けるってのは　けっこーデカいワケよ
これでだいぶサクサク感が出てくる
でも所詮は古いＲＰＧだ　刺激の強いムービーなんか無い‥
ソコはＤＳでサ　寝っ転がっても電車の中でも　どこでもできる
だから続けられる　そして気付く‥
ああ‥　こんなに人の意志や想いにあふれた話だったんだ―――て‥

「第2009回湾岸スレバレンタイン毒男オフのお知らせ」

日時:2/14 AM2:00(2/13 26:00)

集合場所:分かってるだろ？
【掟】
・天麩羅はよく読むコト
・馴れ合い禁止　決して馴れ合わない心でいるコト
・車種・二輪/三輪/四輪問わず（原付・原動機ナシ不可）
・毒男（心意気は毒男）のみ参加可
・ルーフにウーロン茶・マイセルフバレンタインチョコ(要ラッピング)　ダッシュボードには湾岸ミッドナイトの単行本
・生きて必ずもどる　ガレージを出る時いつも心でそう誓うコト

【時間までの過ごし方】
・PAの交通情報の前で「希に見るいい流れだ」と独り言
・PAでジャッキアップしてフロントガラス交換　「これだから湾スレの人間はダメだっていわれんだよ」と独り言
・エアメールを破って捨てる「最後まで一個ももらえない男なんだ」と独り言
・空気圧低めの車を見かけたら「意識的に高めセットがいいと思うヨ」と独り言
・自前で用意したチョコをやけ食いする（糖分の取りすぎに注意）
・バッテリーがあがったらボンネットを開けてバッテリー付近を覗き込む　助けてくれる人がいなければJAFを呼ぶこと
・その他自由に殺伐と　当て逃げされたらキャリアを呼んで帰ること
・殺伐とﾈﾀ披露　それをﾆﾔﾆﾔ生暖かく見守る

【時間になったら】
・ルーフウーロン及びネタ回収　ルーフのチョコを完食して出口へ向かえ　PA内でのハザード点滅は自己責任（PAを出る前に消すこと）
・殺伐と決められたコースを流す（ココ重要)　速度超過および一般（緊急）車両に注意
・大型車に幅寄せされたら「わかってるよォ　だけどもウインカーなしで車線変更したお前もマズいぜ」と独り言
・走行中の独り言を推奨　走りが揺れる独り言は禁止（メンタルな部分にはタッチできないため）
・無意識に車体を半分ズラす場合は安全を確認すること
・体の「圧」を確認　確実に体の圧がオチているときはムリをしない
・全体の流れの中で自分を正確に把握すること　流れをコワさないこと
・「こんなにリズムの取れない９号線ははじめてだ‥」と独り言
・リアの荷重が抜けで外にはらんだ車を助けるときは考えずに行動すること
・エンジンブロー or ガス欠になった車がいたら「エンジンブロー or ガス欠は無知ゆえの結果、助ける必要はない」と言って放置
・降りるのは自由　「いい判断だったな」「つくづく勝者のいないOFFだな」で送ること
・解散は任意

コース案内 ：分かってるだろ？

だいぶ貯金もたまったので
プリウスでも買いにいこうカナ

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　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
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2007年3月19日（13：40）
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　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

くくく‥‥　いーねえ　このタイミングで
狂ってるぜ>>585　
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20100203ATDD030BY03022010.html

ブレーキがきかないのはテメーのウデなんだよ

ヨタはこのプリウスで終りだろ
ひしひしと感じるゼ

テスト

ジュンちゃんもオカマ掘るんかぁ　意外やなぁ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100203-00000011-sph-ent

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　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
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　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

ドルジ‥　お疲れサン

あンなにも完璧に思えたスモササイズが
ドルジの引退で色褪せていく

>>587
章男―――ッ　
どーして本当のコト言わないんだア　
伝わんねーよォ　こんなの

>>595
さあ‥　どーかナ
歳とるとホラ
忘れっぽいだろ　いろいろ‥‥

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３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
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2007年3月19日（13：40）
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あの絶好調だったトヨタが死んでゆく‥

まー　いいけどナ　ちょっと調子コイてた所あるしサ
いっぺんつぶれてみればいいヨ　リセットリセット

ヨタが終わるコトは　そく日本の自動車業界が終わるコトなんだヨ

まーそー暗く考えるなって
これからのメイドイン・ジャパンは　高品質と独自性の追求ってよくゆうだろ？
トヨタにソレがあったかよって（笑）
いずれ淘汰されるやり方でしかなかったワケだし

辛酸舐めた企業は強くなる ―

自分はそう信じてますヨ

いい機会じゃないか・・ヨタを日本国内から追い出すサ
昔からそーやって名前売ってきたワケだし

トヨタが終わればよくなるって？

笑うゼっ　反民主を支える企業が終わるってコトなのにナ

ヤマ「社長・・・このプリウス　オコせませんか・・？　今ならCPUのプログラミング変更でなんとかなるかも・・」

親方「何度言ったら分かるんだ　おメーはッ！
　　　　ブレーキもアクセルも保安部品なんだヨ！　人間の心臓と同ンなじで重要なんだヨ　バカヤロー！」

達也「このプリウス　ブレーキのかかりがワンテンポ遅れるんですヨ」

>>602
路頭に迷う者が親縁含めて数十万人いるんですヨ

まー　ソレは運命だろ　宿命だろて

数十万人じゃあない
間接的な影響は百万人単位だナ

　　　 i 　 ｡ ／　　　ｏ　 　 　 ｏ ,'"　　 　 ￣　　￣　　￣ｏ 　 　`､ iｴｴｴi　　　　ｏ　　　｡ﾟ
ｏ　　 | 　 /ﾟ 　,i'⌒ヽ、 　ﾟ　　　,'　,ﾍ、。　◯ 　 o　 ,へ、　ｏ 　　`く`ﾕｭ/　　　　　　　 ｡
ﾞ､＼_ﾉ　　i ｏ （　　　 ） 　 　 　,'　ﾒ ﾍ 　 　 ｡　　　/　oへ、　 　　 `､_メ　　｡
　` 、ﾞ 　 ﾉ　／`;;;;;_ノ 　 　 　,'　ﾒ /::`、 ｏ 　 　／ ／_____＼　　　　`､　　　　　◯　　ｏ
　　 ¥　　i,／／´　　　ｏ 　　,'　ﾒ /二:`、 　　　 i 　| |ロ|ロ| |　｡　 　 `､　 　 　　 　 　　ｏ
　　 i　 ◯／　　　　｡　　　 ,'　ﾒ /|iﾛiﾛ|`､　 。 　i.__|_|ロ|ロ|_|　 　　　　○　　　｡
　　/ 　 /　。 　 　 　 　 　,'　ﾒ /..|iﾛiﾛ|..`、 　 Ｏ 　 ￣￣￣　ｏ　　　　`､　　　　　｡　　＊
　./ 　 /　　　　○ ｏ 　　 i_/__/::::ニニ:::::`､___＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿`。　　ｏ
:::/ο　i　　　　　　 iニi、　 .| ||　¥"￣ﾞﾞ¥ﾟ | |ﾟ　ﾟ　ﾟ　ﾟ　ﾟ　°°ﾟ　ﾟ　ﾟ　°|°
..i　　　| 　 　Ｏ　（；＞＜)　 ０|　|o ＠:::| ｡０ﾆﾆ二ニ|ミ田田彡|ﾆﾆ二ニ|　　　｡　　　○
ﾉ､.......,iｰ. ＿＿ . .（_　　_）....|..||　|$::::::::::|　| |二ニニ二ニニニ二ニニニ|`ｰ-､.,_.................................
　　　　　,.＿,,,.,.,._.｡--ｰ―'''''^"´,｡=ｰ'^"´￣￣￣ｏ￣￣￣￣￣￣￣￣
_,.｡-ｰ'''^　　　　,.｡-ｰ'^"´　　　　　　　　　ｏ 　　 　　　　　ｏ
　　　　　 _,.-'"　　　　　　　 ..　　　　...　　　　　　　　　　　.. 　　　　　○
　.o 。
　　..　　　　　　　 　(~) 　　
　. 　　　　　　　 γ´⌒｀ヽ
　ヽ,　., ,..;,:.　　　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}
　　 ｀ｰ ､,.,;,'.　　 (　*‘ω‘)　ちんぽっぽ　　　
　 ､　　　 ｀ー- 　（ノ:::::：::）
　　 ｀ｰ ､_　　　　 し'＾（＿）ｰ ､　o.О

冬の時代っスねえ･･

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ちんぽっぽサンて別荘持ってるのかァ　スゲー！
もしかしてバブル期に越後湯沢あたりに買って
かなり損しちゃいました？

湯沢で損した人があんなメンテのいい山荘に住んでるかヨ

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　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
　 今後も情報が集まり次第随時更新していく予定です。

2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

>>593
見てるわ　ずっと・・
離れてるけど　もうモンゴルやけど・・
ずっとオレ　お前のコト見てるわ・・
お前が盛り上げてくれた　この角界
大事にするから・・・・

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
http://www.heiwaboke.com/2007/03/post_777.html

ヤマァ‥　最高だ　
月９コード・ブルー───────

だからガッキーか戸田恵梨香かどっちがカワイイんだーーーッ

>>619
あいだをとってポニョかナ

比嘉愛美も認めろ
美人度で言えば　断然あのコだ

どれくらいの値打ちがあるだろう？
ボクが今乗ってるこのセダンに
すべてが無意味だって思える
ﾊﾊ‥　ちょっと疲れてんのかなぁ（笑）

OK‥
新車に乗り換える作業を始めるんだ

物事はなんでも永遠のように見えて　実は一瞬───────
いつまでもHANABIのようなおまいたちで居てくれ




つまり　　桜よりも早く散らないといけないワケだ（笑）

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
http://www.heiwaboke.com/2007/03/post_777.html

--

車板の奴らは湾岸ミッドナイトが好き　───オフレポ
http://oolong.sakura.ne.jp/

３月１８日オフにおける転倒事故について（速報）

３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
　 今後も情報が集まり次第随時更新していく予定です。

2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

なんかどんどん貼るペース落ちてきてませんかぁ？コピペさん？

住人が釣れる釣れないはたまたまだろ？

コピペ　さめてんじゃねーぞ

てめーのあの頃の勢いはどうした？

コピペ速度の低下は住人が釣れなからだけなのか？

コピペを貼りたいから貼る

住人や厨が釣れるかはたまたまだろ―――

そんなにスゴいんですか
そのこっそり堂って―――

http://storeuser12.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/net_shop_zero

ゼロはいいショップだったと聞いている―――

車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に
http://www.heiwaboke.com/2007/03/post_777.html

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３月１８日オフにおける転倒事故について（速報）

３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
　 今後も情報が集まり次第随時更新していく予定です。

2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

>>631
オマエ気合たんねーんだヨ
コピペ厨気取るなら毎日貼れっての！　
火曜日と水曜日はどうしたヨ？　用事あって貼れなかったってか（笑）

もっと命かけろヨ　仕事休むとかもっと色々出来るハズだぜ？
もっと気合入れろ！　この中途半端ヤローが！！

仕事中に書き込む
むしろ仕事中にしか書き込まない
その領域がまだだろう

ちんぽっぽサン今頃バンクーバー近郊のホテルでお休み中かな？

‥それか　もしかしてスノボ国母をシメてる最中？

市川に向かってるんじゃないのォ？

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　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
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2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

その車は狂おしく身をよじりながら走るという
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b107765675

そんな？！
ずっと好きなあの子にチョコを作ると言われ喜んだ


それは俺にじゃあなかった‥‥('A`)

チョコ？　ムリムリ
オレ今　禁チョコ中なんですヨ　タハハハ―――


・・ったく　ドコもかしこもバレンタインバレンタインって
本気組のキリスト教徒ですら　もう祝ってねぇってのにナ

　　　　.＿
　　　［］＿］　　　　
　　　　||.
　　　 （　 ∧　∧
　　　　ヽ( *‘ω‘*)　便座つめたぽっぽ・・・
　　　　|| (　　　) (￣◎
　　　　 　） v v 　|~~~|
　　　　　⊆=⊇　　￣゛

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３月１８日午前２時半頃、当WebサイトでレポートをUPしているオフ会開催中、首都高速道路９号深川線において、参加者運転のアクセラスポーツが転倒、さらに後続車である参加者、非参加者の車両が多重接触する事故が発生致しました。

　 ここに事故に巻き込まれた（接触及び渋滞）皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

　３月１９日１３時現在、当Webサイト管理人の私（夜鷹CL1）及び事故の当事者である参加者をネットで招集し、事故当時の状況等の聴取確認を行っておりますが、
それ以前にまず事故に巻き込まれた皆様に対しての謝罪を行わなかった点について、私含め事故当事者の対応はあまりにも軽率でした。

2ch内のニュース速報板、車板他でこの点について多くの指摘をいただき、改めて猛省をしている次第です。

　事故原因、状況の詳細報告については当Webサイト内にて後日UP致します。
　
現状、事故当時の概況の把握が進んでおり、事故当事者より当事故に巻き込まれた非参加者との連絡をとっている旨の報告も受けていますが、取りまとめにはまだ時間を要す状況です。

　 また、今後の運営についても併せて検討中ですが、元より非常識の範疇に括られるべき当Webサイトの運営・オフ会の継続は法的・道義的の両面から考えても正当性が何一つ見つからないというのが、私個人の考えです。

　 まずは、本件についてのお詫びと現状の報告まで。
　 今後も情報が集まり次第随時更新していく予定です。

2007年3月19日（13：40）
(加筆修正16：37)
　 夜鷹CL1 ◆XkzLn3.g9s

ちんぽっぽサンでも冷たいと縮み上がりますか？

オレのは短いから平常時でもダラリと垂れ下がるコトはないんだ　くくくッ（泣）

が　短いゆえに剛性は高い　
ソコだけだナ　イイのは‥

天麩羅掲載しておいての不参加はリア充乙故‥
次回のｹﾞｯﾄﾜｲﾙﾄﾞこそは―――

独身を公表してウケを狙う時代は終わった
４０代ならはっきりと認めろ　住人

>>632
反省してまーす

>>645

チッ　うるせーナ

わざわざ1日早い土曜に天麩羅貼ってリア充だから不参加？
そんなのはmixi（笑）ででもやってろヨ

アキオーッ！

お前　リコールな！

　 　　　＿＿＿_　　
　　　／　　 　 　＼
　 ／　　─　 　 ─＼　
／ 　　 （●） 　（●） ＼　>>646>>647話題のネタ書けばみんな笑うと思ったのかい？
|　 　　 　 （__人__）　 　 |　　
/　　　　 ∩ノ ⊃　　／
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 | 　
　　＼ ／＿＿＿ ／

価値があるのはポエム

>>650
ソレしかねーんだヨ
命をかけて書き込めるのは
いつだって話題のネタしかないんだヨ

―――>>650
どーでもええコトからお前は覚えてゆく
この場所にはこの場所の掟がある
お前にそれを伝えたい
けどそれは簡単には伝わらん
いくら言葉を並べてもアカンのや
守らなあかんコト
ひかなあかんコト
そしていかなあかんコト
お前はまだ何もわかってへん
ただ批判したいだけや――――
ほら>>650
もうそれ以上そこから続かんやろ
AA貼ってみてもムリ
湾スレは単純な煽りだけじゃkskせん
ましてや時事ネタ抜きでもムリや
何気ないレスをちゃんと感じ取り――――
キチンとカブせてゆく
そーゆーあたり前のコトが全然見えない
オレもそうやった
わるいコトから覚えていく
どうでもいいコトから見についてゆく

「書き込み」ボタンを押した後　ふと自分の文章が気になった
増大した行数に対して内容はおかしくないかなと――

やはり誤変換があった　あまりにも稚拙なミスだった
残ったのは「見についてゆく」　刻まれたなその言葉
という住人の煽りカキコだけだ・・

>>643
ガイジンみてーに剛性ナシのフニャフニャじゃ話になんねーが（笑）
でもやっぱがっつり引っかかって擦れるコト‥
一番の大事はソコだろう
まー理屈の上ではそーなんだが　その行為自体が理屈じゃナイわけヨ
心理的には奥の方の刺激がキクらしーのナ
コスれて奥へ　コスれて奥へ――
よりケモノに近付く感覚‥　そーゆーのが一番盛り上がるって――

誤変換はIME故
助ける必要などナイ―――

そうそうこの調子
こう書き込みが多ければコピペ厨は圧倒されて出て来れない


それはさておき　じゃあ山パンのバイト行ってくるヨ

ケイ失速ゥ――――

や・・・・安サン！？

リスクを冒して最後にダブルコークを入れた‥
セーフティファーストだった青野よりも俺はその国母の姿勢を評価したい

ショーンホワイトはもう反則だろ(笑)

今週号もアキオや北見サンに会えなかった・・・
来週号に期待するかナ

新型パッソにDual VVT-i…

時代も変わったナ

ボクの考えを押し付ける気はナイけどひとつだけ‥
‥はキホン偶数ナ

よーしよしよしッ

織田信成、アクシデントに号泣「靴ひもは前から切れていました」
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/sports/oda_nobunari/?1266563573

バンクーバー五輪のフィギュアスケートは１８日（日本時間１９日）、男子フリーが行われ、ＳＰ４位の織田信成（関大）は演技中に着氷が乱れ、靴ひもが切れるアクシデント。フリーで１５３．６９点と得点が伸びず、合計２３８．５４点で７位に終わった。

織田は「（靴ひもは）演技の前から切れていました。試合前で感覚が狂うのが、嫌だったので切れたところをくくってやっていました」と大粒の涙を流しながら話した。

少しでも感覚を保ちたくて切れた紐を加工
それがアダになった

朝の練習をした時
ふと4回転のコトが気になった
オチ込んでる調子に対しどうかな･･と

だからトリプルルッツを選択した
確実な点数を出そうと　安全な選択をした

やっぱり紐がもたなかった
完全な強度不足だ
あまりにも稚拙なミスだった
たしかにわかっていたんだ　･･あの時
だけどごまかした
金よりも確実にメダル狙いをしたくて自分の心をごまかしたんだ

残ったものはただ―――
悔やみきれない後悔だけだ

>>662
スーパーカブですらとっくにFI化されて郵便局にバラ撒かれてるし
今度はCVT積むっつってるぞ！

時代は変わったよナ‥