【必要十分】アジアンタイヤ8本目【国産高杉】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 04:06:15 ID:pQVMuIsp0

この不況時代、財布にやさしいアジア各国製のタイヤについて語りましょう。
近年、多くの種類のアジアンタイヤが輸入され、ユーザーの選択肢が広がっています。
このスレが、我々ドライバーのタイヤに関する情報交換の一助になることを願います。

前スレ
【賛否両論？】アジアンタイヤ8本目【適材適所】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1250096233

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 04:18:26 ID:pQVMuIsp0

済みません、スレ番間違えました。
削除依頼出しますので、誰か本スレ建てて下さい。
(規制されて、連荘は出来ません。)

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 05:12:12 ID:tZfdFI3r0

乙ｗ
良いんじゃね？
他の板でもスレ番間違える事なんて良くあるｗ
次ぎスレを10にすれば良いだけだと思うよ。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 09:15:35 ID:p26KxF4M0

過去スレ
【販売拡大】アジアンタイヤ7本目【国産涙目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1246166933/
【百花繚乱】アジアンタイヤ6本目【玉石混交】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1241016239/
【貧乏仕様？】アジアンタイヤ5本目【旬なタイヤ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1235792680/
【値段相応?】アジアンタイヤ4本目【コストパ最高】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1224971975/
【激安高性能?】アジアンタイヤ3本目【ﾌｪﾃﾞﾅﾝｶﾝ他】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1209735352/
【激安高性能?】アジアンタイヤ2本目【ﾌｪﾃﾞﾅﾝｶﾝ他】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1183041998/
【激安・高性能？】アジアンタイヤ【ﾌｪﾃﾞ･ﾅﾝｶﾝetc】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1161486582/

関連スレ？
【ベーシック】安タイヤスレッド11本目【異国製】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1222860253/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 09:16:26 ID:p26KxF4M0

タイヤの負荷能力には、JATMA、ETRTOなどの複数の規格が存在します。
アジアンタイヤはＸＬ規格が多いため、空気圧には注意してください。
以下のサイトなどを参考に空気圧を設定しましょう。

ttp://www.bridgestone.co.jp/tire/basic/ap_list.html

タイヤの耐荷重性能を決めるのは
　　・サイズ
　　・空気圧
　　・規格（JATMA、ETRTO、TRAとか）
の3つで、例えば 215/40R17 のタイヤで空気圧が○kPAの時、
　　・JATMA のタイヤなら荷重は △kN まで
　　・ETRTO のタイヤなら荷重は □kN まで
と決まっています。
ロードインデックス（ＬＩ）というのは、
この荷重が「MAX何kNまでOKです」というのを示したものです。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 09:16:42 ID:p26KxF4M0

JATMA規格表　ttp://www.autoway.jp/html/newpage.html?code=79
ETRTOスタンダード規格表　ttp://www.autoway.jp/html/newpage.html?code=80

空気圧設定の例）
NBロードスターのタイヤサイズ185/60R14 82H
82Hの1.8kをJATMA規格で調べると荷重400kg
ロードインデックスが82で空気圧が1.8の場合、
タイヤ1本あたり400Kgの重量に耐える事が出来るという事が、JATMA規格表からわかります。

次に購入するタイヤATR PLATINUM 185/60R14 82Hのスペックを見てみると
外径：586mm　幅：197mm　推奨リム幅：5.50J　タイヤ規格：スタンダードなので
ETRTOスタンダード規格表をご覧下さい。
ロードインデックスが82で、荷重が上記で求めた400Kgの位置を探します。
空気圧が200kPaと210kPaの間になっているのが確認できると思います。
これでATR PLATINUM 185/60R14 82Hを装着した際は、
200～210kPaの空気圧を設定する必要があるという事がわかります。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 09:17:19 ID:p26KxF4M0

定評のあるタイヤリスト
　　コストパフォーマンスに優れるアジアンタイヤではありますが、
　　このスレの住人といえど、アジアンなら何でも良いと言っている訳ではありません。
　　アジアン初心者は、以下のリストの中から選ぶことをオススメします。

　【スポーツ用途】　595RS-R、MA-Z1、ATR Sports、SS595、ACCELERAα
　【ストリート用途】　NS-2、NS-20、N3000、N6000、SX-1 EVO、MA-V1、ACCELERAφ
　【コンフォート】　N5000、N7000、AS-1、FORMOZA FD2、ACCELERAβ
　　※大まかに分類してありますが、歴然とした性格の差があるとは限りません。
　　　　また、同じ分類に属していても、同等の性能を備えているわけではありません。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 09:18:50 ID:p26KxF4M0

>>1乙
スレ番の間違い程度で、わざわざ立て直すこともないと思うので
とりあえずテンプレ貼っといた

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 10:27:06 ID:mKKs/g+00

>>1
乙といわざるを得ない。
買ってよかったアジアンタイヤ、何故かベンベが良く履いているN7000マンセー！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 11:06:30 ID:Pz6Y9uUl0

また8本目か
永遠に8本目でいいな

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 11:08:18 ID:QA6gDZpt0

>>9
型落ちの外車で履いてる人多いな

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 12:01:31 ID:VERrdPfJ0

普通に乗る分にはアジアンタイヤ+アジアンバッテリーでOK
タイヤ費用がほぼ半額、バッテリーは国産の三分の一の価格

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 12:31:56 ID:WmHV+YPbO

また業者がクソスレ立ててるの？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 12:56:53 ID:A5BUb8QN0

アジアンバッテリーなんてのもあるんだ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 13:26:00 ID:VERrdPfJ0

アジアンオイルもある
100％化学合成で4L980円だｗ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 13:40:53 ID:WmHV+YPbO

アジアンマッサージってのもある。
鶯谷付近にて本番も有り。
プラス五千円で

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 14:56:38 ID:jqcbOMZT0

前のスレにもあったが、アジアンの品質は10年前の国産並みだって
いうけど、10年前の国産と同じだったら十分だよな。
技術の進歩が早い分野なら10年の差は大きいが、タイヤなんて
洗濯洗剤と同じで成熟した製品なんだから10年なんて何の進歩
もないんだろうな。
しいていえばＥＣＯにシフトしたくらいだろう。

18 ：17：2009/10/11(日) 14:59:28 ID:jqcbOMZT0

まあ、本当に国産の10年前の品質なら良いが、30年前だったら泣くがｗ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 15:04:02 ID:lVbe5MX50

クルマよりもバイクのタイヤをなんとかしてほしい。
ガソリン代+タイヤ代
ガソリンが120円で計算したら

なんと
ワゴンRターボとApe100のKmあたりの経費がほとんどいっしょなんだよ。

ワゴンRは安タイヤで50000kmもつけど、Ape100はほとんど選択肢がなくて
バイク屋の言われるままに8000kmで交換。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 15:20:12 ID:VERrdPfJ0

確かにバイクのタイヤとバッテリーは糞高いｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 15:34:32 ID:Pz6Y9uUl0

スレ違いだが
最近のバイクってキックでエンジン掛けれないのが増えてるんだよな
だれが買うか

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 15:48:20 ID:SAalXuau0

>>21
凄まじいボークだな。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 19:57:50 ID:9HhvBAN60

Sunew（サリュー）ってどう？
かなり安いんだけど・・・

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 20:03:50 ID:3/eacKl9O

>>18
少なくとも30年だな。
10年前の国産はあんなに品質悪くない。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 20:22:39 ID:zta7Qcbx0

はい、そうですね（棒読み

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 20:24:21 ID:HQxRvQOK0

３０年前の国産も酷すぎるｗ
欧州のタイヤレベルにすら全然届かない状況だろｗ
２０年前でもまだまだだったし

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 21:04:30 ID:jqcbOMZT0

>>26
90年代後半から2000年までが急激に進歩したね。国産。
2000年からはあんまり変わってなさそう。
俺は30代だが、あの頃の進化には驚いた。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 21:14:47 ID:3/eacKl9O

>>27
子供が何知ったかしてるんだか(笑)
それは置いておいても、アジアンタイヤその2000年国産にすらほど遠いんだがな。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 21:33:21 ID:jqcbOMZT0

はい、そうですね（棒読み

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 21:46:11 ID:WRDCSTMI0

>>28

オッサンは、昔のアジアンの品質を知っているから
今でもアジアンタイヤの実力を認めたくないんだろうな。

それは置いておいても、オッサンがなんで2ｃｈに書き込みしてるんだよｗ
管理職だったら、そんな暇ないだろ？ｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 21:53:52 ID:3/eacKl9O

アジアンタイヤの実力かぁ…(笑)

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 22:13:24 ID:YxEo9+oD0

アジアンタイヤNS-2を和りあいのショツプに持ちこんだら
価格の割にわ良いタイヤだねと絶賛されたよ買ってよかった～

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 22:33:01 ID:WmHV+YPbO

アジアンとボボしてぇ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 22:35:53 ID:HQxRvQOK0

>ID:3/eacKl9O
また携帯野郎かｗｗ

>>27
鰤の浜島の本を読んだが、欧州タイヤに追いつけ追い越せと
色々技術をﾊﾟｸﾘ、研究に励んだとあったしね。
九州工場の現場職人との連携も成功した一つだと。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 22:41:13 ID:WmHV+YPbO

だからどこでアジアンとちゃんべできるんだよ？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 22:52:16 ID:3/eacKl9O

>>34
部屋に籠もってPCからやれってか(笑)
今時、端末に拘ってなんか意味あるの？
だからアジアンタイヤ？？(笑)

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 22:52:42 ID:bpduYjmD0

2007年製の８部山のグッドイヤーを４本９千円で購入したけど、
２年で２万キロくらいしか乗らなくて、２年後に交換するなら、
アジアンタイヤよりコストパフォーマンスに優れていると思う
のですが....まぁ、高速１００キロ以下の安全運転が前提ですが。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 22:55:02 ID:3/eacKl9O

性能よりコスト重視でアジアンです、ならまだ分かるんだけどね。
アジアン性能について妙なホラ吹き出すから笑われてる。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 23:00:52 ID:HQxRvQOK0

>>37
中古良品を安く購入できたなら、それで良いのではないか？

>基地外
オレに絡むなｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 23:30:47 ID:3/eacKl9O

良品(笑)

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 23:34:08 ID:3/eacKl9O

先に絡んで来たくせに現実教えたら、絡むなエーンだもんなぁ。
アジアンタイヤの高性能を理論的に証明すればいいのに。
ま、無理か(笑)

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 23:58:35 ID:NfCDWyJz0

BMWに乗っている人でネクセンN3000のインプレしている人がいる。
アドバンやピレリのネロなどと比較しているしわかりやすい。
ちょっと見てみれば。

ttp://alpina-b3.blog.so-net.ne.jp/2009-10-07

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 00:09:31 ID:HhPwCNqV0

なんだｗ
基地外はアンカー無しで自分の事と分るのかｗ
ワロタｗ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 02:55:21 ID:8FVYHL060

>>42
普通のBMに乗ってて金が無くなったからネクセンにしたと思ってたら
何とアルピナかよｗｗｗ　しかも中々の好評で続投とは…

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 07:31:10 ID:kPQ7bvkI0

俺もドイツ車でN3000はいているが、概ね満足している。
グリップ望む人には不適だがトータルのバランスでは自分には最適。
アルピナのインプレもわかるわ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 07:33:24 ID:NRVoXRwvO

金銭や宣伝からんでないブログのみたいだし、走り方も一般人レベルみたいだし、参考にはなりそうだな

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 07:51:27 ID:3OPRsqqlO

ヤラセだろうに。(笑)
よい子の皆さん騙されちゃダメよ！

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 08:04:56 ID:fwEvyfU50

耐久性の比較データは貴重だな。
ミシュPS： 15,000km
ピレリNero： 12,000km
ADVANスポーツ： 10,000km
N3000： 12,000km
“減り始めてからの性能低下も比較的穏やか”だそうな。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 08:45:10 ID:Dd2WJquVO

元々性能が低いから、そりゃ穏やかだと思うよ。
下がりシロが少ないからな。

でも、取り敢えず安くて走れれば何でもイイって人にはコスパ高いだろう>アジアタイヤ。

自分は静かさとか雨の日のグリップとか直進安定性で選択してしまうから、アジアタイヤにはならないけど、そう卑下するモノでも無いかと。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 09:28:35 ID:WMBtAOLC0

どうでもいい人にはホント、タイヤなんてなんでもいいからｗ
俺から言わせれば、何タイヤごときであ～だこ～だ言ってんだよとｗ
安けりゃイイってもんだ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 12:02:59 ID:cTWMoZbBO

アジアンいいよ
積極的リードで3回いった

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 14:36:04 ID:3OPRsqqlO

やはり国産とは違うか？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 15:29:04 ID:zQqMqdFYO

あるドイツのタイヤ屋の価格順
フラッグシッププレミアムスポーツという分類での順位(ミシュランならPS2ブリジストンなら050)
ミシュラン>>コンチネンタル>ピレリ>>ブリジストン>>ハンコック>>ダンロップ>トーヨー>クムホ>フルダ>マランゴーニ>ネクセン
ハンコックがやたら認知されてるようだ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 16:15:07 ID:NRVoXRwvO

何はともあれ、ブリジストンではなくブリヂストンです

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 17:14:07 ID:zyLppzUc0

街乗り専門で、何でクソ高い国産なんか使うかよく分からんｗ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 19:20:13 ID:f+FgcnV50

乗り心地とノイズはどう？
そこが良ければ買う。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 19:58:44 ID:zyLppzUc0

>>56
値段が安いんだからノイズ位我慢しろｗ
相当五月蠅いだろうと覚悟してたが、ＡＴＲ　ＳＰＯＲＴは全然静かだった。
乗り心地も普通。というかむしろＢＳの０１Ｒよりはイイ。
銘柄でも大分違うと思うぞ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 20:05:25 ID:XxpDYBDK0

ネクセンN3000の場合で、だいたい100km/hぐらいで走ってるぶんにはそう煩くない。速度を上げると
だんだん煩くなってきて、120km/hを超えるとけっこう気になる。まあ俺のクルマはもともと風切り音や
エンジン騒音が酷いのでどうでもよいｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 20:53:50 ID:ffhrQOGJ0

3000は12000㌔しかもたないんだ
5000は余裕で20000㌔はもつんだが

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:12:11 ID:vpUnmF7I0

SS595を5万キロ近く持たせた俺様が通りますよっと

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:17:28 ID:zyLppzUc0

そうなんだよな。持ちなんて乗り方次第でどうでもなる。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:22:38 ID:auqtEXxJ0

>>59 いや、ALPINAの人は、ADVANスポーツも
10,000kmでスリップサイン出しちゃうんだから
相対的に見た方が良いよ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:28:38 ID:wNtnWt5S0

N3000は良いタイヤだね。
運転者のハンドルにクイックに応えてくれて
運転への追従性も十分に合格レベル。
対象のライバルとなるDNAGPを履いて比較したけど
履いているタイヤを言われなければわからないね
ワインディングロードを50ｋｇ転がしてみたけど
ヨレも少なく用途を限定すればサーキットでも好タイムが出ると思う。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:31:17 ID:kPQ7bvkI0

アルピナ海苔は毎週のようにツーリングに行っているが、
ドリフト走行ほどではないが峠を攻めたりしているから、
普通の乗り方ではない。
街乗りは少ないほうだな。

ちなみに俺もN3000はいているが、6千キロ走行で8部山近くは溝が残ってる。
普通に乗れば2万近くはいくのではないかな。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:31:21 ID:PaPRUkNdO

ATRって減り早いの??
NS-2とどっち減り早い？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:43:41 ID:3OPRsqqlO

>>63
こういう馬鹿の言う事は信用しない方が良い。
ドライバーか何かで最悪の評価だったからな。
ＲＳ―Ｒくらいじゃない使えるのは。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:45:46 ID:wNtnWt5S0

>>66
本の言うことを真に受ける馬鹿
RS-Rを軽自動車に履かせてろｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:51:35 ID:EXq4oaKx0

相対評価も分からないバカは、
そもそも最初から他人のインプレなんて見ない方が良いと思う。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:54:39 ID:3OPRsqqlO

>>67いやいや、本の方がまだましだっつーの！
新車すら買えない連中の言ってる事などあてにならんわ！
どうせスカスカショックなんだろ？？
冗談はおまえの車だけにしとけって(笑)

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:59:10 ID:8FVYHL060

>>67
軽に合うサイズがありません＞＜
というか軽だと極端なサイズ以外は大してアジアンの旨みが無いような…

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 22:06:16 ID:XxpDYBDK0

アジアンを試してみようって人は、まずN3000からだな。
元韓国ミシュランのタイヤが17インチでも4千円台だぞ！
12000kmで寿命が来てもモトは取れるｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 22:08:33 ID:wNtnWt5S0

>>69
本のレビューなんて金を積めばいくらでも変わるんだがな・・・
軽じゃないのか失礼。
お前の15年落ちのボロ車、汚いからそろそろ捨てれば？（笑）

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 22:15:57 ID:3OPRsqqlO

>>72その前にな、おまえ車手放せよ！
４千円のタイヤしか買えないなんて(笑)あー恥ずかしいね！自動車税滞納してない？早く払えよ！

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 22:18:30 ID:xu16Actv0

何なの？この顔真っ赤な奴ｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 22:22:25 ID:XxpDYBDK0

むかし、上野の中古バイク屋に、レッドバロンと比べてボッタクリ価格だと指摘したら
顔真っ赤にして怒り出したことがあったんだが、それと似たようなもんだろｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 22:26:25 ID:XxpDYBDK0

高値で流通している商品なのに、極端な安値で卸すヤツが出てくると、そりゃあ顔真っ赤になるわな。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 22:26:32 ID:wNtnWt5S0

>>73
図星を突かれたもんだから
脊髄反射レスで顔真っ赤ｗ
携帯電話でレスするのも大変だろ？
貧乏なのはわかるけどね、
ちょっとずつお金貯めてパソコン買いなよｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 22:53:00 ID:xu16Actv0

俺もそう思うｗｗｗｗｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 00:31:05 ID:eRm3PB1W0

俺もそう思うわww

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 01:11:49 ID:MrmvHHEg0

ここに居る皆はそんな事で喧嘩しなくても良いんじゃないかな？
安くて良い物が知りたいと思って来てる訳だしね。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 01:38:21 ID:uOfQGDq30

アジアンタイヤで十分さ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 08:55:13 ID:dO1AoAAD0

>>71
思いっきり最低価格のＡＴＲからってのもありだよ。
凄い普通に使えることにビビるだろう

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 11:57:23 ID:e5yQ/FYh0

ATRホシスと思って探したら、サイズなかった…
ATRとフェデラルって、どっちがサイドつおいの? 似たようなもんか。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 15:43:53 ID:8u54Pkp10

組んでない状態で触った感じはATRの方が硬い。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 18:47:42 ID:uOfQGDq30

BBSホイールにナンカンはかせるぜ！

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 19:10:58 ID:8oyLD7Mh0

>>85イケメンにユニクロみたいなものか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 19:29:31 ID:dfhUWb4N0

呼ばれた気がした

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 19:41:14 ID:MAeWYgLo0

いやいや、ここは私が。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 19:54:40 ID:bhxcTsvy0

BBSにN3000装着の俺、参上

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 21:25:49 ID:V5KgtlAEO

これはみっともない！

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 21:26:39 ID:LaYaCUvz0

オートウェイ以外で安いスタッドレス売ってる店教えてください。
通販やってて送料安いところをお願いします。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 22:22:18 ID:IgqM5JcS0

>>91
セレクションパーツ
http://www.slc-parts.com/

93 ：sage：2009/10/13(火) 22:51:22 ID:hZINxb8d0

夏はＡＴＲ、冬はナンカンの俺は立派なアジアン使いでよろしい
でしょうか？ｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 00:10:46 ID:CGCD2tIF0

>>93

素晴らしい。
あとはすべてのアジアンタイヤを制覇してくれ！

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 00:13:16 ID:pghfmmsF0

sageさんは達人だと思う。
でも真面目な話すると冬はナンカンのスタッドレスって俺は怖くて着けれなかったけど何人か経験者がいて「問題ない」と見るとチャレンジするか？と考えてしまう。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 00:39:46 ID:OFdjnad50

>>95
sage間違えました（笑）自分も最初アジアンスタッドレスは流石に
信用ならんかったのですが、タイヤの買い替え時期に余りに余裕が
無かったので人柱覚悟で買ってみました。届いてみて最初に触った
時の感想が、信じられない位柔らかかった事（笑）触るだけなら国
産より間違い無く柔らかいと思いますよ（笑）アスファルトの上走
ったらすぐ千切れるかと思いました。実際冬になって事故る覚悟で
恐る恐る使ってみましたが、これが又普通に走れちゃったんで周り
にも進めちゃいました（笑）まあ、劣化については２年持てば良い
と思って使ってるんで。よくアジアンスタッドレス使った事ある人
が恐ろしい思いしたとか、まともに曲がらん止まらんとか言ってま
すけど、北海道で普通に使える位な十分だと思いますよ。ただし、
氷上のＢＳだとか、ドライのミシュランみたいな性能求める人には
何言っても理解されないでしょうがね。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 06:20:17 ID:xFMPxlMU0

ヤフオクで売ってるSunewって安いけど、何処の国のやつ？アジアン？

誰か使った事がる人いない？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 07:17:43 ID:Qan93iQw0

知らずにN3000買ったけど評判が微妙でガッカリだ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 07:56:27 ID:YtGSYxJV0

>>98 評判なんか気にするな。乗ってガッカリしろ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 09:00:14 ID:EKYnXBxdO

>>90

カールソンにＮＳ‐２の俺は、どうだ？W

いい評価を期待してまつW

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 09:20:49 ID:uxIulaH10

>>96
冬タイヤは暖炉ぷ→BSと履いてきて
あまりの性能差に驚いたもんだが
とりあえず暖炉ぷほど恐ろしい思いをすることはなさそうだな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 12:35:10 ID:31jCiUhu0

>>98
N3000は評判ましな方だろ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 15:01:13 ID:GWyWSof50

>>90
ロンシャンにフルランを検討している俺がいますが…ｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 18:03:34 ID:nc5QdKRtO

>>100
ネタは良いがシャリがダメだ！
でもN3000よりはまだましだな。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 18:05:14 ID:nc5QdKRtO

>>103
ネタ、シャリ共に０点！

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 18:15:23 ID:dAqw3JTzO

夏タイヤはアジアンオンリーの俺だけど、スタッドレスにアジアン履く度胸ないなぁ。

実際知り合いにアジアンスタッドレス買って、全然ダメですぐに国産に買い替えた人いるからね…

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 18:42:14 ID:4oZoL/6LO

>>85
すでに俺がやっている。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 18:47:52 ID:bgbr/ZCz0

私女だけど彼氏がアジアンタイヤなの死にたい

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 18:48:21 ID:na2ZTfNi0

ネカマは引っ込め

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 18:50:33 ID:Li5FGG080

BBSにアンジアンとか金持ちなのか貧乏なのかわかねえなｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 18:59:10 ID:na2ZTfNi0

小金持ち

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:22:35 ID:kjltN5zB0

ttp://babylonsist.blog105.fc2.com/blog-entry-208.html

なんでも台湾製で 225-45 あたりが￥５０００きってた。４本で２万。激安だ。
しかし、にいちゃんはナンカンはいかんですよ、と言う。
何でも中身の何かが薄いのとゴムの質が悪くて、壊れやすいそうだ。
壊れるというとおかしいが、ゴムが欠けたりするらしい。
そして重要なのが乗り心地で『接地感』が乏しく、しかもノイジーらしい。
悪いとこだらけやないけ。

ナンカン買おうと思ってたのだが、不安になってきた・・・

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 20:18:32 ID:X8Hh8Sz/0

245/50R16 のフェデラル欲しい・・・

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 20:57:56 ID:ZLyMld590

なんだかんだで、このスレの奴って良い奴多いな。
違反もみ消しスレ行ったら悪い奴いっぱいで驚いた。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 21:05:44 ID:ZLyMld590

もしかして関西の人が多いのかな？
俺は関東の人間だけど、関西人じゃないと
こんなナイスなツッコミとかできないと思う。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:17:18 ID:StFvz4+40

うむ。俺は東京在住だが、関西出身のドケチだ。東夷はええかっこシイやさかい、
アジアンは、よう履かんのやろう。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:24:58 ID:zn47MTXF0

>>110
おれBBSにアジアンだけど金持ちじゃないのは間違いない。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:27:13 ID:4Ae5p/Yz0

>>86
俺イケメンにユニクロだけど金持ちじゃないのは間違いない。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 01:12:08 ID:2mOIof/RO

>>104

ありがとう

ダンロップのLM703からの買い換えだった。

だって安いんだもんW

初アジアンだが今のところ何の不満もない。

シャリが何だったら良かったのかが気になるW

120 ：95：2009/10/15(木) 01:25:15 ID:5/LJh4Kl0

>>96さん詳しい説明ありがとうございます。
ゴムは硬いかと思ってたけど違ったんですね。
俺の所はどちらかと言うと凍りやすいのでアジアンのスタッドレスは止めたほうが良いと思いました。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 06:41:10 ID:81Q1qNjM0

>>120
つ【ゴムの分子構造】
こればっかりは開発費＝資本力がないとどうにもダメ。
ノーマルタイヤだったら、ある程度付き詰まっているんだろうけどね。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 10:10:24 ID:oJQBJv6Ei

アジアンで235/45-18のスタッドレスって売ってないですか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 00:33:36 ID:7meoC9x50

アジアンスタッドレスは流石に恐ろしくて手が出せない・・・
国産スタッドレスでもアイスバーンでは180度回転する事あるからなぁ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 00:38:30 ID:mnLCkfBc0

> 国産スタッドレスでもアイスバーンでは180度回転する事あるからなぁ
レジャー限定を条件に、それならアジアンでゆっくり走るっての手かな。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 01:02:31 ID:3frjidY50

360度回転すれば無問題

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 02:12:13 ID:Xvck561G0

>>125
いやそれもどうかと…ｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 02:19:29 ID:eGiagfNl0

俺は前にスピンして華麗にコンビニの駐車場に入った事がある
しかも駐車スペースぴったりｗ

コンビニの外で見てた奴が拍手してたｗｗｗｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 10:14:46 ID:wckk5uXJO

まぁ国産だろうがアジアンだろうが滑る時は滑るさ。

逆にアジアンスタッドレス履いた方が気をつけて安全しそうだからある意味いいかもなw

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 10:21:12 ID:9Y+eaIhK0

>>128
それは絶対言えるなｗ
大体事故なんて過信が原因だもんな。
アジアンなら過信は絶対無いｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 14:42:37 ID:WwA90fZ80

SUMITOMOブランドはアジアン扱いですか？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 16:26:29 ID:OPYL9zRQ0

雪が降る前にと思ってSN-1を装着したよ。
整備士の人もナンカングは良いタイヤだと太鼓判を教えてくれた
ゼロ発進からのグリップの向上がすぐにわかるから
冬のアイスバーン路でも限界まで粘れそうな気がする

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 16:46:59 ID:ruDqXC0SO

>>131
俺は去年からSN-1使ってるけれど、縦方向は特に問題ないと思うけど、横方向のグリップは高くないから気ぃ付けた方が良いよ。まあ、普通に走る分には問題ないけど。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 21:46:41 ID:39Zn/HoP0

スタッドレスで普通に走らない分を教えてくれ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 22:05:10 ID:Yh2bOkSLi

>>133
アイスバーンを100キロ以上で走る時。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 07:23:14 ID:LWDb18RF0

以前、質問したんだけどレスが無いって事は誰も使った事がないのかなぁ？

SUNEWtってメーカーのタイヤなんだけど・・・
オクで一番安かったから、買おうか迷ってるんだけど？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 07:24:09 ID:LWDb18RF0

↑間違えたｗ

SUNEW

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 11:35:46 ID:T6qexyFmO

>>135
パターンだけならミシュランパイロットスポーツだな
いいんでないかい

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 12:29:49 ID:pbwQMOJ/0

>>135
どこ製造よ？中国だったらやめておけ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 12:45:25 ID:rzchdKFW0

>>138
おま、どこ中よ？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 12:47:09 ID:eO6dqjhe0

このスレで国別にランクを付けるとどうなるの？
誰かベストスリーを教えて呉

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 15:47:52 ID:GlgNV3Cj0

1位：アゼルバイジャン
2位：ガーナ
3位：フィリピン

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 16:04:35 ID:Ej23jysu0

ブラジルが1位だけど
イタリア他ヨーロッパ勢も良い感じだな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 18:39:07 ID:XqyQr3jMO

一位イタリア MARANGONY
二位台湾フェデラル
三位インドネシアＡＴＲ
ってとこじゃない？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 20:45:16 ID:ScRkIc7G0

フェデラルはもうアジアンとしては高いな

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 21:32:59 ID:Y43DiQjDO

通常使用ならﾅﾝｶﾝ、ﾈｸｾﾝでしょ。
性能は必要十分で、何より価格が安い。最高のｺｽﾊﾟ。
このｽﾚは貧乏珍走が多いから、必然的にスポーツ性能主体の評価になりがち。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 02:20:18 ID:WUCxzEuG0

ナンカンはスポーツ走行には全く持って使えないぞ
大して喰いもしないし、新品でも1ヒート目でトレッド剥がれて即終了、ソナーも同じ
ケンダカイザーの方がよっぽどいいよ、大して喰わないけど走行会2回以上もつし
ナンカン好んで使ってる奴ってバカとしか思えない

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 02:30:56 ID:GwKpA+180

はい、そうですね

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 02:54:45 ID:xLZvWEDU0

ナンカンは減りと雨の時の運転がね・・・

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 06:01:26 ID:nnskPaFN0

アジアンにウェット性能を求めるのか？ｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 08:07:11 ID:5MdoaUkJO

確かにそうだよなぁ。アジアンの価格考えたらアレコレ要求すんのは高望みな気がするね。まずは値段ありきなんだし。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 09:49:22 ID:vXRCsOOWO

>>146
一般走行と無縁なあなたならそうでしょうね

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 10:34:44 ID:miuiQXP20

一般走行しかしない一般人にはアジアンと国産の違いがわからない。
ウェット性能が悪いといっても、幹線道路の流れに乗って走行している分にはなんら
問題ない。おそらくウェット性能だの食わないだの言ってる人は、一般道でも100km/h
以上出すんだろう。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 11:44:34 ID:yGMs+ZeP0

国産の古いカチカチでヒビ割れてて溝無いタイヤを履いてる車は
世の中にゴマンといる。それに比べればアジアンでも1000倍は安全だ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 12:36:24 ID:OQsx8hWt0

雨の日とか言うヤツってどんな運転してんだよｗ
アジアンだって普通に走ってる分には全然大丈夫

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 12:41:47 ID:Yl0wJQya0

いや、ネクセンのウエットの貧弱さは
車なんて走ればなんでもいい
的な嫁も気が付いたくらいわかりやすい
値段が値段なので自己責任だぜ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 12:47:27 ID:Lik94t0O0

>>155
取り合えず何乗ってんの？
そんな陰口レベルのレスじゃ、参考にもならん。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 13:21:11 ID:U+5NGB3hi

>>156
N7000なら大丈夫だろうがN3000はこれくらい溝残ってても大雨の高速で水溜り突っ込むとハイドロおきたりする。
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYtpQQDA.jpg
少なくともNS-2より弱い。
車はZ33

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 13:26:26 ID:i9R88zMO0

その写真の溝でハイドロとは・・・・・・諦めろ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 13:30:12 ID:AWqKn5KZi

Z33にN3000とはやはり一般人ではないw

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 13:54:28 ID:UJHodtE/0

縦溝ないのが痛いんだろうな

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 13:59:59 ID:nnskPaFN0

>>157
何このタイヤ？
縦溝がないですやん
アジアン版Ｓタイヤですか？？？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 14:45:26 ID:wipVQIFvO

>>157
それはアジアンが、ﾈｸｾﾝがって事ではなく、ﾄﾚｯﾄﾞﾊﾟﾀｰﾝによる物理的な問題。
しかも高速での水溜まりに突っ込んだ場合だろ？そんなのﾊｲﾄﾞﾛ起こしやすいに決まってるじゃん。国産だろうが大なり小なり起きる。
結局さ、そういう特殊、限定的な状況をさも普段使いでの感想のように言う奴が、ケチ付ける奴には多いよな。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 15:00:20 ID:EjVeWuY10

またハイドロ厨が出てきました

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 16:51:06 ID:i9R88zMO0

値段が安いのに性能を過剰に期待するのも
問題があると思うんだが・・・・・

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 16:59:56 ID:3rYANqbZi

>>162
誰もアジアンがとかネクセンがなんて言ってない。
最初にN7000なら大丈夫だろうがって言ってるだろ？
あくまでもN3000はハイドロおきやすいって話し。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 17:21:17 ID:wipVQIFvO

>>165
最初にN7000？違うだろ。
お前の最初はﾈｸｾﾝのｳｪｯﾄは貧弱、だろ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 18:00:13 ID:vXRCsOOWO

青のZ33でN3000ってやつがいるがまさか・・・

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 18:03:13 ID:TdHu9aV+0

ネクセン云々以前に韓国製はウェット貧弱。
台湾、インドネシア製はまぁ良いレベル。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 18:12:19 ID:2Zpc2FVJ0

毎度のことだけど、本当にそれはハイドロなのかと問いたくなるねえ。。
派手にハイドロ起こして壁に一直線しちゃって欲しくなるわw

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 18:22:29 ID:0ZZulcfK0

あの、車が跳ねるやつの事かもよｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 20:24:29 ID:5MdoaUkJO

安いタイヤ買って性能にグダグダ文句言うなよwイヤなら黙って国産買っとけ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 21:51:39 ID:8UQYKT3A0

フェデラル595RS-Rはあんな溝のパターンの割りに雨の日すげー喰ったぞ
まあ値段もそんなに安くはないけど

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 23:45:49 ID:2rvPovI/0

10年以上車乗ってて、タイヤは安いのばっかり使ってるけど
ハイドロなんて大雨の日のバイパス道路走ってた時1回しか経験したこと無い。

いきなり回転数だけ上がってびびった。直線だったしすぐ回復したから問題なかった。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 00:00:20 ID:5/TmGiVe0

>>172
今履いてるSS595も雨の日の高速でも全く問題無し。
フェデラルって縦溝無いのに排水性まぁまぁだよな。なんでだろ？
同じＶ字パターンのＮ3000はくそみそな言われ様なのに。
台湾は高温多湿でよく雨がふるから、韓国は北国で雨がたまにしかふらんからだろうか？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 00:02:01 ID:8wfTcXpL0

ハイドロになりそうな路面や強烈なわだち等を
避けて運転し濡れてない路面の走行に限定すれば
ハイドロなんて起きないぞ。
ハイドロハイドロ喚いているヤツは
単に運転技術が無いだけ。
ドライバーの腕の問題だろ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 00:07:36 ID:QfScWdSg0

ハイドロ房

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 00:47:51 ID:fYcmC3lt0

>>174
俺もSS595で驚いたのは排水性の良さでした。
その後着けたNS-2は縦溝あるのに排水性の駄目さで驚きました。
ゆっくり走れば問題無し。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 01:06:17 ID:cpwhht4qO

おれもアジアンばっか別銘柄をはいてる。
排水性が話題になってるが一番良かったのがアセレラФだった。
ついでフェデラルSS595>ソナーエボ>>ナンカンNS-2だな。
ネクセンN3000はおれもいまいちだと感じたがフルランHP199よりはだいぶまし。
アセレラは後輪用のサイズが一向に入荷されずバランス的に一番だったがなかなか買えない…。
次はいろいろアジアン買ってるのにまだ履いたことないATRでも買ってみるかな。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 01:38:12 ID:y7OpD+An0

ハンコックってスポーツ用途ではどうなんでしょ？　スポーツタイヤらしいのは見当たらないけど・・・。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 03:08:16 ID:+OqUm5Zk0

ネクセンが雨に弱いというのは良く聞くよな…
ドリケツに使ってるような奴らでも雨だとどこすっ飛ぶかわからんから怖いとか聞いたし。

>>178
フルランやっぱダメダメかｗ
前ここで意外と評価高かったから人柱してみようと思ったんだけど
155/55R14ってあんまアジアンのラインナップ無いもんなぁ…
無難にNS-IIでもいいけど、これくらいのサイズだと価格差があんまりないから
もうちょっと奮発して国産やピレリでもいいかなｗ

>>179
以前ネオバのパクリのR-S2があったけどいつの間にか消えてる。
ヨ○ハマからクレームでも入ったのかｗ
初めて知ったけどSタイヤ(Z221 ventus TD)なんて出してたのかｗｗｗ
ttp://hankookracingtire.com/

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 06:49:38 ID:8JfstLLn0

> ヨ○ハマからクレームでも入ったのかｗ
単に商品としてうま味がなかったんだろ。クレーム気にすると思えんがな。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 08:58:45 ID:hHNrOuYx0

ハイドロってさ、水たまりの間だけだろ？
そんなのあっと言う間に通り過ぎちゃうんぢゃないのか？
水没してる道通ってる訳でもあるまいし

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 09:06:58 ID:XJWvhPVU0

さすがにそれはちょっと違う。。。
路面状況+速度+タイヤ　これの組み合わせ次第だな

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 09:42:09 ID:TORp8dBk0

ソナーSX-1(非エボ）とSS595で土砂降りの中150キロで巡航してたけど
ハイドロは一度もおきなかったよ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 10:21:13 ID:7RCbs7iDO

>>182 ハイドロ体験したことある？
一度体験してみるといい　その一瞬が怖い
ハイドロは高速走行時に起きやすいからその一瞬(２、３秒超えるときもある)の間に、エンジンの回転だけが上がってタイヤの接地感がなく時には、ハンドルがガタガタぶれてもじっと我慢できるなら問題ない
ホイルスピンに似た感覚かな
もしビビってハンドル切ったり、ブレーキ踏むとたいへん

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 10:44:39 ID:7RCbs7iDO

>>184 ５分山程度のＢＳのＧ３で中央道調布付近で１２０キロ位でハイドロしましたけど
あと、関越道でもなった
まぁー関越道は路面も悪いだろうけどね
ＦＦなんでハイドロするとエンジンの回転上がるし、ハンドルがぶるぶるだし

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 10:51:50 ID:LkpczlMV0

>>186
犯国のタイヤだったら死んでるな。

188 ：184：2009/10/19(月) 10:58:40 ID:TORp8dBk0

さすがにバリ溝じゃなきゃそんなむちゃはしないわｗ
俺は深夜の西湘バイパス。FRね

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 11:29:17 ID:YWMHiZUf0

ってことは、ハイドロは生産国より溝ありきと・・・
あとはトレッドパターンかな
　

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 11:42:22 ID:OJcfze3KO

アジアンデビューします。
BS01RからナンカンNSｰ2。
只今、組み付け中。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 12:46:34 ID:qZiXoXDXO

>>185
ハイドロ中はハンドル切ってもブレーキ踏んでも大丈夫ジャマイカ？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 12:50:40 ID:+OqUm5Zk0

排水が間に合わなくなって水の上を滑走してる状態だから
ハンドルもブレーキも効かないという恐怖の状況じゃないの？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 12:59:27 ID:T9pfYFO60

>>191

>ハイドロ中はハンドル切ってもブレーキ踏んでも大丈夫ジャマイカ？
ダメですよ。
グリップが回復した時にハンドル切っていればどうなるか分かるでしょ。
ブレーキも雨の中で強く踏んでいたらどうなるか分かるでしょ。

もしかして釣りなのかって釣りだよね・・・・・・

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 13:13:30 ID:2nQaZ+MZi

ハイドロ現象を使えば海の上を走れるのだ！

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 14:44:35 ID:7RCbs7iDO

>>194 それジェットスキーとかでしょ
ふつーにあるじゃん

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 15:01:09 ID:4W05lolMO

法定速度中で走ってればアジアンだろうが、国産だろうがハイドロなんておきないはずだ。

君達スピード出すからだぞ。

そもそもハイドロは生産国うんぬんよりもタイヤの排水性が物をいう。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 15:12:50 ID:Wl2U+oz9i

道路はカントついてるからどしゃ降りになると内側車線に水溜りができる。
高速で追い越し車線の右コーナーで前の車が大丈夫でもハイドロ起きて車がずれる事がある。
左側に車いるから運が悪いと接触する。

あくまでもN3000の話しで、縦溝4本のN7000なら大丈夫だろうと思うが。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 15:29:33 ID:b6p+4TqU0

N5000はある程度走ると浅い溝が消え深い溝が行き止まりになる構造
これでハイドらないわけがない
履いてる人はパターン見れ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 16:45:39 ID:3hxds8hgO

>>198
そう、他にもそういうのあるけど、溝が減ってきてなんで水路が行き止まりになる構造してんのかな？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 16:55:10 ID:qZiXoXDXO

>>193
いや釣りじゃないんだなｗ
でも貴方は親切な人だ

私が言っているのはあくまでもハイドロ中の話
タイヤが水の上に浮いているのでハンドル切ってもブレーキ踏んでも変化しない
もちろんグリップが回復した時は貴方のおっしゃるとおりだね
私はハイドロ起きるとハンドルを軽く左右に振ってしまう
「おぉハイドロだ～♪」ってね
でも危険だら真似しちゃいけない

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 17:01:35 ID:2VokogIBO

ウェット性能って溝も重要だがコンパウンドの配合剤も性能を
大きく左右するのだよ。ここをケチっていからアジアンはダメダメなんだよ。
このスレの奴は恐ろしく無知だな…

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 17:06:43 ID:YKJcM3Gx0

>>201
はぁ？
コンパウンドだってよｗｗｗｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 18:06:10 ID:T9pfYFO60

>>200
ハイドロ中の遊びかぁ～～～　俺には怖くて無理だな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 18:15:00 ID:/feuoN+e0

コンパウンドとは混合物・複合物を意味し、タイヤの場合はトレッド部に使われるゴムのことを指す。
トレッドコンパウンドは、ベースとなるポリマー（高分子化合物）にカーボンブラック（すす）や鉱物油など様々な薬品を混合して作られている。
このコンパウンドによってタイヤの性能は大きく左右されるため、特にレース用タイヤではコンパウンドの選択が重要になる。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 18:40:08 ID:QfScWdSg0

ハイドロってコンパクトカーや軽自動車だと遭遇率UPしねぇ？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 18:44:12 ID:8JfstLLn0

>>205
タイヤ幅狭い方がハイドロなり難いんじゃね？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 18:47:33 ID:0oOPoTXl0

ハイドロ厨はレグノでも履いてろよ
激安アジアンに何求めてんの？ｗｗｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 19:34:04 ID:JKh0A+US0

>>207
激安アジアンでもハイドロおきずらいタイヤなんかなんぼでもあるわ。
ストレートグルーブが太くて多ければいいだけだし。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 19:38:40 ID:/ui8bgWF0

ABS付きならブレーキON+ハンドルまっすぐで運を天に任せるとw

自分はサーキットでしか経験したことないわ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 19:53:51 ID:ecTu8c160

>>187
いや、最近のハンコックは馬鹿にできないぞ
例えばハンコックのスタッドレス日本専用商品で品質を高めてる
サマータイヤでもハンコックは日本専用サイズをJATMA規格で作ってたりと
日本市場を強く意識したタイヤを作ってる

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 20:08:29 ID:7RCbs7iDO

>>209 おまえ運転やめれ！
ハイドロごときでそんなんされちゃ困る
つか、ＡＢＳ効くときにはもうグリップできてるわけだから通常走行できる
ハイドロ中はＡＢＳも無意味だよ
ハイドロプレーニング現象ちゃんと知ってるの？
ハイドロプレーニング起きたらなにもできないし、なにもしない

水の上に浮いちゃってるワケだから着地するまでハンドルはそのままアクセルも戻しちゃいけないし、踏み込んでもだめ
現状維持

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 21:17:41 ID:5/TmGiVe0

>>201
その理論で行くとドライグリップに定評があり、ウェットもこなす
アジアンタイヤのフェデラルはコンパウンドやら配合剤やらもいいという事になるんだが。
まぁ、その分他の激安系アジアンよりは少し高いがな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 22:33:04 ID:+650+bmC0

ハイドロ厨はミシュランのタイヤを履いとけ
あれなら間違いはない

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 00:12:43 ID:ipqo4R5n0

雨の日は80～100でどうぞ。　出しすぎよん。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 09:46:20 ID:0jmLcoNDi

ナンカンのSN-1とSV-1ってアイスバーンで結構効き違うの？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 11:10:34 ID:XewNLvtcO

冬タイヤにアジアンはお勧めしない
走らない・止まらない・曲がらない

履くのは勝手だが事故るときは単独で逝ってね

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 11:21:53 ID:FLa7NHgqO

>>216
北海道でSN-1今年の冬2年目なんだが…。使った事あって言ってんの？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 12:55:49 ID:6rAeeXoSO

北海道のどこよ？
同じ北海道でも太平洋側は降雪量とか全然違うじゃん。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 13:02:22 ID:5u+/oJmn0

降雪量ｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 13:07:30 ID:NBeG0vHvO

君たちちゃんと本スレにかこうね。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 15:06:45 ID:AxLgZMfzi

>217
旭川の人ですか？
アイスバーンはどうですか？
SV-1と比べてどうなんでしょう？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 17:59:49 ID:ZX34HtV80

雪国で使ってるが・・・って意見が前からあるけど
本当に住んでる人って北海道とは言わずに、都市名言わない？ｗ
>>221みたいに旭川とか函館とかって・・・ｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 18:11:40 ID:XewNLvtcO

>>217
もちろん使用した上での話だよ

で、君の感想は？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 18:27:57 ID:LbHuuEYdi

>>222
マジレスするとそうとは限らない。
俺は札幌だから言えるけど、地方だと地名言っても「何言ってんだコイツ」って思われたりする。
ピップだけど…マッカリだけど…なんて言われても困るだろ？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 18:34:21 ID:2UGSEr1d0

>>222
俺もそう思う
イシカリってどこ？トマコマイだけどとか市でもパッとしないだろ

県によっちゃ横浜ですけどみたいにぽんって言っただけでわかる場合もあるけどさ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 18:35:00 ID:ZX34HtV80

>>224
マッカリって・・・ｗ

極端な例にならない？ｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 19:34:15 ID:9O61TUz30

新潟市の俺、ここ数年は暖冬でほとんど雪が降らず雨ばっかり＆氷点下の日がほとんどない
もはやスタッドレスが必要なのか疑問を感じるほどなのでアジアンで充分
なのでハンコックのwinter i*ceptを買った

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:02:01 ID:sG1Yz8zc0

新潟県でも、高田の豪雪なんかは有名だが、新潟市はあまり積もらない…

などということは、普通の台湾人は知らないだろう

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:18:56 ID:/8/vr/JY0

新潟市内ならABブランドのP4フォーシーズンで済んだりして
ほんとブリザックで冬を越すのがバカらしい気候になりましたね

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:43:30 ID:8V4G6Gsb0

地球温暖化の恩恵だな。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:47:29 ID:p/malZrZ0

日本でスパイクタイヤが禁止され、スタッドレスが出始めの頃の性能より
今のアジアンスタッドレスの性能よければ取りあえず使えるような気がする。
一昨日からN3000を履いたオレがそんな気になった。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:48:50 ID:PSECFQDu0

普通に乗るにはアジアンで問題ない

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:51:14 ID:ipqo4R5n0

ウデ、そして前後の空気圧の微調整も必要だよ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:53:15 ID:7DPzdzm40

再生タイヤはいたトラックがバンバン走ってるんだから普通に走る分にはアジアンで問題出るはずがない。
やたら車間つめたり飛ばす人とか、小樽の末広町みたいな所に住んでる人とかは問題あるけど。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:56:47 ID:ipqo4R5n0

すすき野の交差点。　あれ、晴れた朝に黄信号になったら、全く飛ばしてないのに自分も含めて周りの車が一斉に斜めになった。
タイヤより、走る場所を気を配るべし。　端のまだ雪の状態のところを利用するとか。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:46:00 ID:TB2b8VWM0

>>234
小樽稲穂に住んでいる俺参上

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:48:44 ID:ZNUkLoy40

http://img.wazamono.jp/car/src/1256036544205.jpg

こんなになっても交換しない男の人って･･･

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 23:11:20 ID:k0K6YQYe0

>>237
取りあえずNS-2は購入候補から外しときます
いまのところATR狙いでいこう・・・

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 09:10:56 ID:c6WOV7JY0

>>228
え～マジ？
最近は行ってないけど、赤倉、妙高とかよく滑りに行ってたんだけど・・・
一晩で車が埋まったり、凄い豪雪だったけど・・・・
温暖化恐るべし

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 11:22:58 ID:DkTGMK2d0

それって新潟市とちゃうやんｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 16:43:05 ID:5JHHtBR1O

ナンカンよりネクセンのスタッドレスの方が安いよね。

どうなんだろ？

履いてる人いないかい？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 20:21:13 ID:uoxuYhISO

N9000のインプレありませんか？
サイズ限られてるからあんまりいないのか…

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 20:52:34 ID:XzIlQUeW0

新潟市内より高尾山周辺の方が雪積もるべ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:09:44 ID:r0+XRC7E0

このスタッドレスどうよ？
ttp://www.autoway.jp/shopdetail/040003000044/brandname/

91Tって190キロまでＯＫ？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:11:43 ID:cK3jhLwD0

>>244
友達が昨日発注したよ。
もう少し待て。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:16:40 ID:EgWy3Z+l0

>>245
レポよろ。
東京在住なので、スキー場往復で使えれば良いと思ってる。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:19:58 ID:lZz/zVyV0

昨日、アジアンタイヤに巻かれた・・・orz

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 11:03:24 ID:+Y1CQoVK0

走ってるタイヤのメーカーが見えるなんてすごいなｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 17:31:41 ID:BWXgt0LNO

SN-1、ミシュランX-ICEだっけ？と比べて、雪上、氷上性能はどうかな？
ミシュランのドライ性能はホントよかったけど、スタッドレスとしては非常に頼りない性能だった。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:42:07 ID:tmm7EIoi0

N3000使い出して数日経った。
うーん・・・・普通に使える。最初はショルダーのグニョグニョ感が気になったが
少し空気圧を高めたらそんなに気にならなくなった。（標準より+0.2増し）

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 01:10:32 ID:ElNePBeI0

いつも入れるセルフの空気圧絶対狂ってる

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 03:46:55 ID:E97oJ7tL0

スタンドのエアーゲージは狂ってる可能性大。
出来れば、自前でゲージを持つ事をおススメする。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 04:36:22 ID:ElNePBeI0

>>252
ゲージって１０００円ぐらいので大丈夫なのかな？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 04:40:24 ID:Cuexr0XGO

セルフでちょっと高めに空気を入れて後は自前のプレッシヤーゲージで調整してる。

余談だけど自転車、バイク兼用の空気入れだと車にも使えるから便利だよ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 04:52:15 ID:ElNePBeI0

http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=58
こんなので大丈夫かな？

プレッシャーゲージって？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 07:37:04 ID:y+6vBGpd0

>>251
スタンドに限らず、空気入れに付属の空気圧計はどれも参考数値だよ
正確に計測したいなら、ちゃんとした空気圧計を別に買ってきて計測するように、
空気入れの取説にも書いてある

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 08:09:00 ID:ilDRkFM6i

>>255
エーモンてまだあったのかw
アジアンタイヤにはマッチしているw

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 09:03:58 ID:cfkAPkdw0

エアゲージのkg/cm2 とkPa表示って微妙に違うよね。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 11:56:46 ID:E97oJ7tL0

>>255
それでおｋ。
精度的には、それなり～普通ぐらい。

あと、出来れば↓のタイプ
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=62777
より少し高いが、
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=62778
↑このタイプの方が、汎用性が高くて良いです。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 15:11:58 ID:Cuexr0XGO

>>255
上から３個目(携帯で見てるから違うかも)
銀色の針式のやつでわかるかな？
値段の割に金属製でしっかりしてるし使いやすいよ。
プレッシヤーゲージはエンジンの圧縮を測るやつだったから間違い。
スマヌ

ちなみにペンシル型のやつは昔買ったことあるけど俺的には使いづらかったね。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 18:19:38 ID:EkGMNKvE0

>>259 の上のヤツを使ってる。
ホース付きと迷いながら、まぁそんなに使うこともないだろうから安い方を選んだわけだが、
今さらながらホース付きにすればよかったと思ってる。角度が合わないと空気が漏れるので、
意外と使い難いんだよね。　ちなみに、GSによっては 0.5kgくらい誤差がある。一致したことはない。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:57:56 ID:cb7RwYZy0

自転車板の定説によると、単機能のエアゲージならメーカによって精度に有意な差はなし。
ただし、古くなってくると高めに出やすいとかなんとか。
アナログの方が故障しにくいので、あえてデジタルを選ぶ必要はなし。
ポンプの途中にくっついてるやつはたいてい精度がバラバラで、参考以上のものにはならないらしい。

…という予備知識のもと、アナログ指針で一番安かった、回転口金の単機能のエアゲージを買った。
使い勝手に特段の問題はなく、なんだかんだで重宝してる。
チャージャーのゲージは参考程度にして、買ったゲージで常に合わせるようにしてる。
GSで空気入れたことは１回くらいしかないので、精度のばらつきは分からないな。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 10:38:31 ID:U0/XltBM0

軽四で俺の母ちゃんが乗るだけの、冬でも数日しか凍結しない我が家なら、ナンカンで十分すぎと言うことでよろしいですね。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 11:08:15 ID:Tevrdj2Y0

>>263
ナンカンはサイドウォールの設置面が柔らかすざて
グリップが外に逃げていく傾向が強いから
運転初心者にはあまいオススメできない。
ネクセンの方が良いし最高だよ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 12:14:07 ID:rNmdSvWJO

いや、まだナンカンの方がしっかりした構造だから。ネクセンは構造的欠陥か面圧が少しでも
架かるとブロックヨレヨレなので、ガセネタは信用しない方が良い。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 12:23:24 ID:4ZID5MzVO

>>263 十分どころかおつりがきますなw

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 12:23:41 ID:u6JDxTnTI

台湾人と韓国人の闘いが始まった！

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 12:27:23 ID:B6LQwrIr0

インドネシア人と三国人の参戦まだー？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 12:32:18 ID:rNmdSvWJO

1994/09 PHP研究所邱永漢･渡部昇一『アジア共円圏の時代―さらばアメリカ』p.86より該当部分引用
　昔、本田宗一郎さんが私の家に来て食事をごいっしょしたことがありました。
そのとき､｢本田さんのところでは、外国に何軒、工場がありますか？｣と尋ねたら､｢三五軒｣とおっしゃったように記憶しています。

そして、｢その中で、一番うまくいっているところはどこですか？」と尋ねますと、「台湾」とお答えになり、
「台湾に行くと、台湾の人がみんな、私に『こうやって自分たちが仕事をやれるのは、本田さんのお蔭です』と言って。
ものすごく丁重に扱うのです。ですから、胸に一物もっていても言い出せ
ものすごく丁重に扱うのです。ですから、胸に一物もっていても言い出せない」とおっしゃいました。
この本田さんの言葉は、日本と台湾の関係を象徴しているように思います。
　ちなみに、一番具合の悪かったところはどこですかと、本田さんに尋ねましたら、「韓国」とおっしゃった。
「どうしてですか？」と尋ねると、「向こうへ行って、オートバイを作る
のを教えた。
それで、一通りできるようになったら、『株を全部買いますから、帰ってくれ』と言われた。
『どうしましょうか』と下の者が聞いてきたから、『そんなことを言われるところでやることはねえよ』と言って、金を返してもらった。
その翌日に朴正煕が殺されたんだ」とおっしゃった。
同じ日本の旧植民地だったところですけれども、日本人と肌が合うところと合わないところとあるようです。

だからな。チョンタイヤなんて買わないでせめて台湾タイヤ買えよ。俺は国産しか買わないけどな。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 12:38:19 ID:u6JDxTnTI

日本人が参戦した！

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 13:24:42 ID:u6JDxTnTI

しかし、朴大統領暗殺事件て、いつの話だw

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 17:12:01 ID:O7ju3ZeyO

ナンカンは評価が悪いね

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 18:54:37 ID:lE27aRP30

んじゃ　ソナーで。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:17:10 ID:scuuhwlv0

友達がネシアンスタッドレス
入れたぞ。
コンパウンドは固めだ。
ナンカンのスタッドレスに
比べても、結構固め。
一般道の静粛性は○
100キロ超の高速レーンチェンジも
ヨレは気にならないようだ。
雨の峠も普通に走れるそうだ。
問題は雪道。
これはまだテストが出来ん・・・

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:16:25 ID:a/UzfWMlO

今日の雨でネクセンN9000をテストも結果はクズだった

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 22:08:11 ID:leM/CKtQ0

>>274
ピレリのソットゼロと迷ってたんだが、アキレス買ってみるか。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 23:39:04 ID:+M9d3wVxO

>>275
詳細求む

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 23:45:16 ID:rNmdSvWJO

詳細もクソも無い！
ネクセンはクズだ！
以上！

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 23:55:50 ID:u6JDxTnT0

>>278
単なる韓国人嫌いだなｗ

経緯はどうあれ、ネクセンはミシュランタイヤの技術を持っているのだぞ！

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 23:59:33 ID:AUfgjDiR0

ナンカンの減りが異常に早いと感じるのは俺だけ？
去年の末に入れたNSⅡの溝がなくなった・・

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 00:16:52 ID:5N+ar9qai

>>280
いや、デフォだから。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 00:49:01 ID:BIPaHuqy0

>>280
一年持ったら充分だろ。
安いからライフが半分以下でも我慢しろっての。
しかしこのスレはケチが多いな。

283 ： ◆/SMX/o6RLE ：2009/10/25(日) 00:54:40 ID:pUvcv0A/0

ケチとかそういう問題じゃないような希ガス。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 00:56:20 ID:BIPaHuqy0

>>280=>>283
自作自演のケチ野郎はスレに来るな。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 00:58:59 ID:aDz41LnA0

やっぽりネクセンは良いよ凄く本当に。
グリップも良いし踏ん張り勘が他とは違いに感じた、
他のアジアン買うくらいならネクセンで良いと思うよ～

286 ： ◆/SMX/o6RLE ：2009/10/25(日) 01:15:54 ID:pUvcv0A/0

>>284はどうも2ｃｈは向いてないらしい。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1254188064/482

オレんちはケーブルだからID変えられないしｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 01:22:32 ID:z08C3GQ2O

普段から自作自演してるからそういう発送しかできんのだよ。
何か可哀相になるのぅ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 01:33:56 ID:lxAMIcip0

早くもナンカン工作員出てきたのｗ？

289 ： ◆/SMX/o6RLE ：2009/10/25(日) 02:09:58 ID:pUvcv0A/0

>>287
納得した。

ところでタイヤの減りの話なんだが、ATRは意外と減らないね。
その前に履いてたNS-2の減りがあまりにも早かったからかもしれないけど。
まぁハンコックよりかは減りが早かったりするんだけどね＞ATR

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 08:55:41 ID:PCqigDQs0

期間じゃなくて、距離で言ってもらえるかな。
１年とは言え、年間3000キロしか走らない
人も居れば3万キロ走る人も居る。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 09:20:19 ID:KB3A6IJM0

正論

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 11:26:11 ID:LzIwRfA30

いや、ネクセン凄い！持つよ本当に
21000ｋｍ走行したけどまだ溝が70％位残ってるはいい感じ♪
耐久性もあるし買ってよかった～

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 12:00:26 ID:RAiVwfvN0

NEXEN(ネクセン)は、1942年に設立され韓国に本拠地を置くタイヤ会社。
残念、韓国じゃなくてロシアなら買ってやった

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 13:56:18 ID:z08C3GQ2O

ネクセン厨いいかげんキモいんだけど。
この粘着度合いは日本人ではないな。
早く半島に帰っててめえの国で履けよ。
ハンチョッパリが！

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 14:25:46 ID:++cIJNyK0

>>292
そこからダダ滑りに減ってくぞ
経験者より

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 14:25:47 ID:t5I7b6Ha0

ネクセンて本国じゃ地元民ですら買う奴ほとんど居ないと聞いたが、
そんなにいいのか？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 14:32:37 ID:DO65lVFXO

国産だとファルケンみたいな扱いなのか？

韓国でのネクセンは

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 14:37:17 ID:qxqTo8T00

ハンコック…韓国の石橋
クムホ…韓国の横浜
ネクセン…韓国の大津

といった感じなのかな？　てかネクセン本国じゃそんなに評判悪いのか…

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 14:56:24 ID:licWh8wyi

韓国のシェアはほとんどクムホだろ。
ネクセンは少ないが品質はよい。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 15:34:09 ID:KB3A6IJM0

ハンコックタイヤ46.0％、クムホタイヤ36.0％、その他18％

3位ネクセン　

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 16:14:42 ID:CRHZFRe90

すぐ磨り減るという奴に四輪アライメントが狂ってる奴が多いは確か

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 17:23:07 ID:c2sOVrTC0

NS-Ⅱは一万キロが限界だな・・
溝もなくなるがヒビだらけになる

石橋タイヤなら4万キロは軽くもったのに

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 20:25:35 ID:DO65lVFXO

SN-1注文したお

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 22:29:19 ID:KyGz2oHDO

俺はASｰ1を注文してみた

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 23:41:36 ID:PtdDws2ZO

>>302

＞ NS-Ⅱは一万キロが限界だな・・

どんな運転してんじゃ？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 00:04:22 ID:LzIwRfA30

NEXENのWINGUARDはお奨め！
ダンロップ製と比べても遜色内感じで
路面を捉えているのが感じ取れるよ～
利きが良いアジアンタイヤを選ぶならNEXENってみんな知ってる

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 00:10:13 ID:9AzEo0Rm0

ミニバンに18インチのAS-1かN6000を検討中
どっちがいいよ？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 00:20:47 ID:N7YT7xhT0

>>306
元々ダンロップのスタッドレスがクソだからな…

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 10:59:27 ID:tL6wpklq0

朝鮮タイヤだけは入れん！

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 13:50:03 ID:q4tVSTpS0

>>309
では、これを
http://www.asahi.com/showbiz/korea/TKY200910250187.html

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 13:54:00 ID:yRDIvlEzO

ＮＳ‐２って、そんなに早く溝がなくなるの？

履いて、間もないのに寂しい事を言うな～(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 14:43:32 ID:eb/Hy5ZcO

>>311
最低でも二万キロはもつ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 14:45:04 ID:Id9lHmKK0

>>311
NEXENのN3000は長持ちするよ～
購入する商品を間違えたんわ。
今売れているみたいだから
早くしないとなくなるよ～

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 15:38:00 ID:VwRxXjN4O

誰かオートウェイに最近入ったFenix RS-1買ったヤツいないか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 15:47:15 ID:gnhkj1Goi

>>313
何それ？
キチガイのふりしてネクセンのネガキャンのつもり？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 16:25:39 ID:JzKhfbRvO

ジムカーナのラジアルタイヤクラスに参加してます。
アジアンタイヤで少しでも勝負になりそうな銘柄をお教え下さい。

国産スポーツタイヤはあまりに高く、お金が大変でイベントに参加できません(T-T)

細々とでも続けていたいので、皆さんよろしくお願いします。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 16:58:36 ID:8hV49gO/O

フェデRS-Rでいいんじゃないの？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 17:43:28 ID:3PzsNxF80

>>316
ATR SPORTなんかは安くて良いよ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 18:52:22 ID:JzKhfbRvO

フェデラルは聞いた事があります。
しかし、ATRは初耳です。

安くていいのですが、どんなメーカーですか？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:08:16 ID:mEXsBjIa0

待て待て、一応競技志向なら、RS-R一択だよ。それでも本気組とは勝負にならない。

ATRは、インドネシア資本のメーカー。パターンが鰤の01っぽくて好きなんだが
コンパや内部構造は当然全く違うので、国産ハイエンドラジアルとは勝負にならない。
タイムを気にせず、スポーツ走行を楽しむための選択。あと、このクラスは熱ダレさせると即死。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:07:22 ID:JzKhfbRvO

タイムを気にするほどムキになってません。
新しく買った車の慣熟用位に考えてます。

熱入れちゃうと死亡ですか・・・

１本ごとの水掛必須ですね。

ありがとうございます。
引き続き情報お願いしますm(__)m

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:17:22 ID:cJhqCAnW0

まあアジアンでグリップが期待できるのはRS-Rくらいしかないわな
ATRはサイド剛性高めだが適度に喰わないのでFF車ならケツに履くといいかも
メーカー名かどうか知らんが昔はachilles MATRIXという名で売ってた
ドリフトのケツ履きではメジャーなタイヤだよ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:21:56 ID:z8KufW3m0

車種は何？　車によっては、とりあえずATRを使い切ってみるのも良い経験だと思うけど。
まぁATRに限定せずとも、テンプレのスポーツ用途のなかから安く手に入るものを。
熱を持って変質することよりも、溶け始めると発砲スチロールのごとく(誇張表現）溶けるので
そもそも走行中に負荷を掛けすぎると良くないと思う。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:45:01 ID:JzKhfbRvO

追加情報ありがとうございます。

車はランエボです。
4駆は初めてなんで、まずは練習して、勝ち目がみえてきたら、ネオバでもいければ・・・

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 07:09:39 ID:QwIlcXCbO

まずは練習か･･･、初四駆か･･･
なら最初は廃スタッドレスでいいよ
四駆の挙動をしっかり体に叩き込んでからステップアップした方がいい
ある程度の腕があるなら別だが

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 12:34:41 ID:fFYLl2M0O

廃タイヤは卒業しました(;´д｀)

マランゴーニなるタイヤも気になりはじめてます。

誰か使われたかたいらっしゃいますか？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 12:45:59 ID:+eYFTq0G0

国産並の品質と安心感、それに価格の安さを考えたらおのずと答えはハンコックになるわけだが

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 12:48:49 ID:U5JtC+8ni

>>327
ならねぇよｗ
国産と変わらない価格で他のアジアンと変わらない品質なのに。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 13:53:36 ID:3mJpvZj8O

ATRで十分だわな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 13:58:37 ID:Lvb810wYO

>>327ないない。馬鹿かおまえ。喰わないし、よれる。正真正銘のクソタイヤだよ。
>>326マランゴとは中々良いと連れが言ってた。熱ダレは早いらしいが。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 15:13:44 ID:HIMnpM1G0

>>327
まったくだ、生活の足として車乗ってる人間には国産の高性能を売り文句にしてるタイヤ履いてる方が変

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 15:27:26 ID:uMMTRlmg0

エアゲージのkpa表示
ちゃんとkgf／cm2に換算して空気入れてる？
それとも大体？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 16:22:27 ID:0PtoNXb+0

商品説明

★★NEXSEN ロードストーン　215/45R17 N3000 4本セット　新品★★

■動的「v」 -水パターン設計を形づけなさい。
排水の性能は最大に発揮されて、乗り心地のよさを運転して増強された。
さらに、乗馬の慰めは騒音の減少によって増進され、新しい動的パターン
およびサイドウォールの設計の振動は性能だけ高性能でまたスタイルを作
ることを貢献する。
■乗り心地のよさの運転の改善。
タイヤの中心のより広い踏面のブロックは満たされる乗り心地のよさをを
扱い、運転することをまた作り、高速で運転し易さを非常に増進し、そし
て荒い道の運転の間に影響の吸収を高める。
■高速の最も高い回転能力。
肩の部品のより広いブロック設計はブロックの強さを高め、斜めにへの
抵抗の上昇によって予測不可能な状態の回転能力そして回避より優秀である

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e69181931

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 18:00:27 ID:fFYLl2M0O

333

購買意欲を削がれました。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 18:22:31 ID:0PtoNXb+0

「NEXSEN」でググるとこれが一番に出てくるんだよ。ネガキャンか？ｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 18:25:55 ID:p7LTlbt/0

すまない↓どんな意味なのｴﾛｲ人教えてください。

乗馬の慰めは騒音の減少によって増進され

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 18:38:18 ID:0PtoNXb+0

>>336
原文は「Improved riding comfort and steering stability.」

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 18:39:25 ID:0PtoNXb+0

つまり「改善された乗り心地、および操縦安定性」

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 18:51:51 ID:Mj91g+ap0

>>324
エボかぁ・・・　トルクあるから、やろうと思えばアジアンはあっと言う間に発泡ウレタン
最近の電制入りなら、アクセルオンだけで向きが変わる（喰わないから）だろうけど、
むやみにアクセル踏んでると１行目。　特に最近のモデルは重くなったからね。
国産ハイグリより、グリップ←→スライドの移行が滑らか（縦に喰わないから）だから
なるべくアクセル踏まないように（踏まずに向きを変える）心掛ければ、良い練習にはなると思う。

マランゴーニは俺も気になってるが、大して安いわけでもないので俺も二の足を踏んでいる。
悪い噂は聞かない。MA-Z1くらい(SS595よりチョイ上)の仕事はしてくれるんじゃないだろうか。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:47:17 ID:p7LTlbt/0

>>337 >>338

おお、分かりやすい！　乗り心地と操縦安定性のことだったんだね。

回答ありがとう。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:04:00 ID:Jw6W5l3u0

>>340
間違えた、原文は

the riding comfort on the Nexen N 3000 is improved by reducing the noise だった。

したがって「N3000はタイヤの騒音を減少させることにより、乗り心地を改善しています」だな。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:50:28 ID:dua2GFjm0

ハンコックとかバカみたいに値段高くて、すぐにトレッドぼろぼろになる
グリップやドリフトはおろか街乗りにも使えないクソタイヤ喜んで履いてる奴ってなんなの？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:26:06 ID:Ar3khOL30

はい、次

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:38:47 ID:+eYFTq0G0

>>342
やっぱりオートバックスのマックスグレードSⅢが最強か
made in japanだし

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:40:01 ID:fFYLl2M0O

339

ありがとう。
まずは、ATR試して次はイタリアンに挑戦してみます。

かみさんに頭下げなくてすめばいいけど・・・

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:57:37 ID:31SvWUfCO

ＡＴＲってみると、ついＡＲＴって読みそうになるぼくはスロットやりすぎてすか？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:17:56 ID:aQmFTWAg0

>>332
ほとんどの奴しらないんじゃないの？
２９０＝２．９とおもってるんじゃないのｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:49:01 ID:Jw6W5l3u0

>>332 >>347
そんなの最近は両方ともkpaになってるだろ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:54:03 ID:3bMq/Z6sO

SN-1届いたお

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 00:17:29 ID:dhypA1vX0

>>348
ここで空気圧が話題になる時って
いつも２．８とか３とか言ってない？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 00:22:04 ID:aKnvGIId0

>>350
さよう。たとえば２９０＝２．９とおもって書き込んでいるんだが、換算が間違っていても元データは
どちらもkpaなので、結果として狂っていないｗ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 00:29:14 ID:dhypA1vX0

>>351
てことは思ってるより実際は少し高めに入れてるってわけか

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 00:47:01 ID:aKnvGIId0

ｋpaのロードインデックス見て、kpaのゲージで計ってるんだから、合ってるだろう。

それを書き込むときkgf/cm2で書いてるわけだ。その意味では、書いてる値は狂っている。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 00:51:31 ID:aKnvGIId0

その狂った値の書き込みを見ても、たいがい1 kgf/cm2 = 100 kPa で換算してるので
そこで狂いは補正される。結果、書き込みの値以外は全て正しい。そんなアホなｗ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 00:57:02 ID:la31Ketu0

http://www.mie.to/123/a.html

はいはいｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 09:24:17 ID:m6nbcxNI0

アジアン初心者なら、まずはＡＴＲでいいと思うぜ
最安価格でもここまで普通に使えるかと
気に入らなくても安さであきらめがつくし

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 11:54:41 ID:i/4p/mNG0

護衛艦とコンテナ船衝突事故で韓国人船長が「日本の管制の指示に従って追い越したら衝突した」と
必死に責任を日本に押し付けようとしてるのを見て腹が立ったのでハンコックのタイヤを買うのをやめた

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 12:08:27 ID:nZTahAK0i

いや、よく考えろ。
韓国側はたかが貨物船なのに、すぐ鎮火。死傷者なし。
かたや日本。軍艦なのに火災消火に手間取り負傷者3名。
韓国のほうが優秀だなw

359 ：357：2009/10/28(水) 12:17:40 ID:i/4p/mNG0

>>358
安心してハンコックのVENTUS V8 RSを買うことに決めますた

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 12:22:50 ID:nR44UzPr0

うむ。べらぼうな開発費をかけて、高性能なものを作っても、誰も必要としていない
ということを日本も早く気付かんといかん。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 13:24:14 ID:sHKsVjja0

在日が集まるスレはここでいいですか？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 14:09:12 ID:YhVJs/0d0

どうやら本当にそのようだ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 17:06:30 ID:0umtDUTjO

補償するニダー

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 17:40:06 ID:Ok+bTMua0

上の空気圧の単位を見て車をみたら
２．２kgf/cm2 （２２０ｋｐa)と書いてあったぞ

メーカーが一緒にしてるじゃんｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 18:37:04 ID:nR44UzPr0

そうなニダ工業規格で一緒にしていいことになってるニダ！

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 19:58:50 ID:hkVnbEHwO

ハンチョッパリの集まるスレはここだと聞いて飛んできた！

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 20:00:30 ID:vGNJRYQK0

安いに越したことはないからな
でもヒビ割れるの早いしウエットが…

ウエットに強いアジアン教えてけろ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 20:02:31 ID:3lCvCvHx0

>>365
車と書いてあるだろ
字も読めないのか

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 20:25:01 ID:fmIVotfQ0

>>367
ソナー SX-1 EVO

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 20:31:08 ID:rmFts/8k0

>>367
そんな都合の良いもんあるかｗ
どうせ雨の高速をぶっ飛ばしたいとかだろうが、アジアンはそういう用途に使うものではない
高いウェット性能を求めるなら、ミシュラン一択だよ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:13:46 ID:w9EP5W4Q0

>>367
フェデラルはアジアンの中では高いだけあってウェット性能は文句無い
RS-RなんかAD07よりウェットはいいと感じた

ダメなのはハンコックとナンカン

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:23:58 ID:aKnvGIId0

排水の性能は最大に発揮されて、乗り心地のよさを運転して増強された、N3000

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:12:38 ID:hkVnbEHwO

在日が集うスレって本当だな。
日本語が明らかに変だ‥

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:23:28 ID:aKnvGIIdI

なわけねえだろw
元ネタのヤフオク出品者のマネだw

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:46:42 ID:vGNJRYQK0

>>371
さんくす
>>372
そのメーカーはもういい
二度と買わない

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:11:35 ID:FpzzwyrK0

>性能だけ高性能でまたスタイルを作ることを貢献

wwwwwwwwwwwww

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 08:23:36 ID:znFiQIxD0

>>344
おとなしくファルケンの型落ち買いなさいよ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 10:11:43 ID:Jpoov+xq0

そういや、SS595、ドライもウェットも頼りなくてダメだこりゃって思ってたんだが、
いつの間にか問題ないフィーリングに落ち着いてた。
だいぶ前に、アジアンは多少山が減って来てからの方がイイみたいなレスがあって
んなアホなと思ってたんだが、こういうことだったのか・・・

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 10:15:51 ID:CBBm+Vjl0

>>377
　　　　　＿＿＿
　　　／　　　　＼　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ∧　∧　＼　　／
　　|　　　　Ｘ　Ｘ　　 |　＜　道路が濡れてチカラがでない…
　　|　　　　）●（　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　　 ―　　ﾉ
　　　＼＿＿＿_／

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 12:09:58 ID:znFiQIxD0

>>379
住友ゴムで新しい頭作ってもらわなきゃ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 12:42:29 ID:CBBm+Vjl0

アンパンマン！新しい顔よ！それっ！

　　　　　　　　　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
　　　　　　　 ,.-'　　　　 ,r''　　_,,.. -　､　 ` ､
　　　　　 ,.r'／／／／　 ,.-'　　　　｀' ､. ＼
　　　　　/　　　　 ,r'　　,r'　　　　　 ,rfn､＼ '､
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　　　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. ',
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　　　 | .,.r'　　　　|　　　!　　　,..　 _,,..　-‐'　_,..r'　 i .i
　　　 |,'　　　　　 ',　　　',　　 '､., __ ,.. -‐''"ﾞ　 }　　| .|
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　　　　'､　　　　　　`､　　　＼　　｀ヽ==＝'ﾞ　　 ,'　!
　　　　`､　　　　　　 '､　　　 ' ､　　　　　　　　/ .,'
　　　　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 /
　　　　　　＼　ヾヾヾヾヾ＼　　　　　　　　　　／
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　　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''"
　　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' ""

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 12:53:23 ID:znFiQIxD0

>>381
やったねファルケンマン♪
元気出しすぎてタイヤ屋でファルケンとダンロップとグッドイヤーの違いなんて質問しちゃだめだぞ！

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 13:12:54 ID:CBBm+Vjl0

あのう、ヨコハママンなんですけど…
最近、この顔の看板見ないねｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 13:13:20 ID:HvlQPF8pP

NEXENのN3000を履いてサキーットで走ってきてけど
以外にこのタイヤ良いタイムでるね。
SS595に比べても違和感無いしかなり踏ん張るよ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 13:17:40 ID:4vSu8C4GO

いよいよこいつの出番だな。
http://p.pita.st/?zwolvrsc

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 13:47:44 ID:FYjZJ4WeO

>>383
あのう、スマイレッジが本名で
元はBFグッドリッチのマスコットキャラなんですけど…
ちなみにヨコハマは元々古河電工とBFグッドリッチが設立した合弁会社がルーツ。

マジレススマソｗ

387 ： ◆/SMX/o6RLE ：2009/10/29(木) 16:11:28 ID:jvADErGqO

>>379-381の流れにクソ吹いたｗｗｗｗｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 17:10:21 ID:jQEKNBaT0

糞吹くなｗ
トイレ行って来い！

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 17:15:59 ID:znFiQIxD0

タイヤって高すぎるよね
工賃ってボリすぎだよね
窒素ガスなんて必要ないよね

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 17:19:45 ID:PWD2Appc0

高くて国産は買えない
でも品質は落としたくない

結論：ハンコック

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 19:11:58 ID:YOpVjPWwO

ハンコックは俺今履いてるけど、いいタイヤだわ。

値段がアジアン以上国産未満と中間くらいの値段だけどアジアンで品質求める人はハンコックがオススメだね。
あくまでもサーキット走行とかじゃなく街乗りならね。

ライフもかなりいいよ。全然減らない。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 19:18:14 ID:f3Gj0K0v0

業者かもしれないので話半分に読むとしても、

＞あくまでもサーキット走行とかじゃなく街乗りならね。
この但し書きの意味が分からないんだが・・・
スポーツユースの商品が無いと言ってるのか、荒く乗ると話にならない性能だと言ってるのか。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 21:25:14 ID:FYjZJ4WeO

＞スポーツユースの商品が無いと言ってるのか
そこでハンコックのSタイヤですよｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 21:34:15 ID:3+3trncgO

在日はチョーウザいんだけど‥
ネクセン、反コックは使えないって結論出てるんだから
早く祖国へ帰れ！

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 21:40:09 ID:HvlQPF8pP

NEXENもハンコックも世界規模で実績を残している良い！
ずっと俺はNEXENだけど次は少し性能が良いの欲しいからね～
ハンコック試してみるます。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 22:32:05 ID:YOpVjPWwO

そりゃサーキットガンガン走る人はSタイヤだろ。
そもそもドリフト以外でアジアンでサーキットを走ろうとする事じたい間違ってる。

普通に一般の道路を走るならハンコックがいい。
ナンカンもいいけど減りが早いからダメ。

まぁハンコック批判してる人は一回履いてろ。

アジアンの中なら断然いいタイヤだから。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 22:34:16 ID:J+IBUPw7I

>>395
在日一世かよw
二世以降はネイティブの日本語つかうw

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 22:52:45 ID:3+3trncgO

チョンコック履くならマランゴ履くって！
イタリアンとチョンって同じ半島人でもこうも民度が違うとは‥
とにかく粘着度合いが尋常では無いな…

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 23:01:51 ID:J+IBUPw7I

いや、>>395は在日じゃないな。
日本にタイヤ売りに来た韓国人だろw

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 23:12:47 ID:jQEKNBaT0

チンコックとかマンゴってやらすぃな

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 23:17:58 ID:HvlQPF8pP

アジアタイヤ実績的には
1位ハンコック
2位NEXEN
3位FEDERAL
4位ナンカン

1位と2位はダンロップとか日本産と性能変わらない
トヨタも認めてるから新しい車に付けてるでしょ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 23:23:49 ID:J+IBUPw7I

はてさて？クムホは？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 23:25:09 ID:3+3trncgO

チンコック(笑)

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 00:48:17 ID:tOpqYRkrO

>>401
日本じゃ知られてないけど製品的にはKENDA
二輪車競技では定番だけど四輪用もかなりレベル高いよ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 01:12:24 ID:DXMj1cIsO

ナンカン19インチだけど3キロ入れた空気圧が勝手に抜けて今日計ったら0.5キロになってた

これクレームでどうにかならない？まだ新品で買って2ヶ月だし引っ張りじゃないしホイールも歪んでないんだけど

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 01:18:15 ID:VVE4bKLm0

>>405
そら、パンクしたんじゃないか？もしくは、ムシが傷んでいるとか？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 01:19:59 ID:fVfd6seKO

>>405
エアバルブの不良じゃねーのか？

空気入れて水に浸ければすぐわかる。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 03:38:06 ID:DXMj1cIsO

>>406-407
名称はわかんないけどホイールのリムとタイヤが密着してる部分から漏れてる可能性があるらしい
ナンカンは作りが雑でよくある話らしいが自分でしたパンクじゃないから納得いかない。危なくてうかつに飛ばせないし金返せって感じ
同時期に買ったATRは安いわりになかなかいいんだがナンカンはもう二度と買わない

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 07:04:22 ID:CY287XAzO

>>408
それホイールが歪んでいるよ
肉眼では判らないようなね
たぶんイン側
もう一度バランサーかけると少しは良くなる

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 07:46:38 ID:k+9lxptFO

工作員が必死になってるようにしか見えない不思議

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 11:38:59 ID:IRGsHsTVO

>>408
それ組み付けした人の話し？
それだとその人が組み付け時にﾋﾞｰﾄﾞを傷付けた可能性もあるね。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 11:45:21 ID:IRGsHsTVO

>>401
えー、新車で買ってタイヤがアジアンだったら死にたくなるんですけどー

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 11:49:06 ID:q1bzDOZb0

>>412
ダイハツの軽は新車装着タイヤがハンコックの車種が多い
三菱はスペアタイヤがハンコック
ボルボのSUV系も下位グレードはハンコック

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 12:43:39 ID:8YXnQysQ0

いっそカンコックにしてほしかった

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 12:46:11 ID:rGU3SMLnO

ATR SPORT届いた！

組み付けたら速攻走りにいってやる。

コマネチ！

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 13:26:18 ID:+3BnQa4C0

アジアン乗りはこんなのばっか

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 15:18:11 ID:mF+lUehWO

>>412
クレームつければ国産に無償交換してくれるよ。

このスレ見て思うのだがアジアン購買層は人間の中でも下位グレードが多そうだな。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 15:39:53 ID:w04WujtUO

おれを筆頭にアジアンユーザーはいかれぽんたんばっかだな。
そんなおれは今ピンソはいとるよ。
キモチワルイダロ！？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 15:40:48 ID:F/rPM3lS0

>>417
お前、車買えない人に言われたくないは。ｗｗｗ

アジアン日本産も大差ないね

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 15:41:50 ID:+3BnQa4C0

日本人は日本産とか言わないｗ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 16:57:01 ID:3C8ZA8t1O

国産だろうがアジアンだろうが安けりゃ何でも良いんだよ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 17:12:48 ID:k+9lxptFO

>>419

＞アジアン日本産も大差ないね

んなわけあるかw
どう見ても安かろう悪かろうです。
国産の10%や20%引きなら絶対買わない

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 17:23:13 ID:F/rPM3lS0

アジアンN3000と日本産タイヤPOTENZAで
サーキットで走ったけどタイム差はほとんど無いから
ちゃんと出てるから本当に差は無いけよ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 17:33:49 ID:kpy9XfUZ0

わざわざ怪しい日本語での書き込み、ありがとうございます。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 17:40:04 ID:8YXnQysQ0

アジアンタイヤ売ってるお店で国産品との違いを聞くと
　　　　　どこも「硬くて減りにくい♪でもその分ウルサイ」ってきまり文句がでてくる

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 17:43:53 ID:k+9lxptFO

>>423
そのポテンザは限界まで使いきってるのか？
コース、タイム、車種、仕様等等

ウェットはどうなのか？
摩耗はどうなのか？
経年劣化具合はどうなのか？
個体差で製品バランスはどうなのか？

疑問だらけです

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 17:47:51 ID:k+9lxptFO

追加
ポテンザの銘柄は？
製造時期は同じ？
新品？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 17:48:47 ID:tuam+cUQ0

>>426
疑問もなにも、元RE01Rユーザのオレが、「絶対に有り得ない」と断言しとくから心配すんなｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 17:50:24 ID:tuam+cUQ0

あー、でも、ちゃんと「ほとんど」同じって書いてるじゃん。
多分、筑波で２秒、鈴鹿で１０秒くらいしか違わないんだろうｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 18:09:48 ID:F/rPM3lS0

IMPREZA　WRX STI　
1'12"17 新品N3000

Lancer evolution
1'12"26 RE050

これが友人と走ったけど
これが証拠だよ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 18:40:57 ID:fVfd6seKO

>>425
量販店のアジアンは客引き用だろうな。
あと少し出せば国産が買えますよとか言ってくるのがみえみえ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 18:59:34 ID:nM/I4YwQ0

>>430
それが、どういう検証（結論）についての証拠になるのかと小一時間（ｒｙ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 21:17:32 ID:aGKBhKxAO

>>415
ランエボさん？レポート頼んます

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 22:03:40 ID:f9ZCwb340

ただ漠然と、「ナンカンがダメ」とかのたまわれても、工作員臭くて信用できんな。顔・名前を隠した匿名情報なんだからよ、
もうちょっと具体的に、タイヤの銘柄・サイズ・購入時期・装着した車・・・・・ぐらいは書かないとなあ。

俺が買ったタイヤ・・・【ナンカン XR611 195/65R15】　2008年９月頃、ネット通販で１本4,000円で購入。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　93年式マークⅡ・2リッター（車重1290㎏）で使用。

民主党の危な過ぎる大バカもん宇宙人＝鳩山由紀夫はじめ、ファミリーが大量に株を持つ、ブリジストンのレグノＧＲ8000から交換。

● プラスの点（BS レグノＧＲ8000比較）

　　・乗り心地が良くなった

　　・（単なる見た目の問題かもしれんが）、約1年使ってみて、タイヤのサイドに、細いひび割れが出ていない。
　　　　ＧＲ8000は二度使ったが、いずれもタイヤサイドに、半年前後で、細いひび割れが出てきた。（空気圧は、2.3～2.5で使用）

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 22:04:58 ID:f9ZCwb340

（>>434続き）

▲　マイナスの点（BS レグノＧＲ8000比較）

　　グリップが落ちた・・・・・ ① 新品時から、前輪がスリップサイン寸前まで減ってきた末期のレグノと比べても、低いグリップ力。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　例えば、6％～8％の坂道で一旦停止し、国道に出て行く時に、少し強くアクセルを踏むと、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　タイヤが空転している模様。（晴れ・乾いた路面で）

　　　　　　　　　　　　　　　　　②　また青黒いコールタール？の様な物体が撒かれている道路の箇所で、Ｕターンする時、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　♪キュルキュルキュルキュル♪の様な、音が出る。・・・・・これも恐らく、タイヤが空転ぎみの状態なのだろう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　※ ①②は、マツダ・プレマシー（Ｈ20年式）の純正タイヤ＝ＴＯＹＯの？（195・65・Ｒ15）でも、ほぼ同じ現象が起きていたが、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しかしBSレグノでは、前輪がスリップサインギリギリ近くなっても、起きなかった（雨の日でも）。

　　・音が大きくなった・・・・・新品時から、まず減速時に、バスの減速音とよく似た様な、『ウオ～～～ン』？　『フオ～～～ン』？系の、
　　　　　　　　　　　　　　　　　タイヤの中で、共鳴する様な音が出る。
　　　　　　　　　　　　　　　　　更に半年後ぐらいからか、全体的に音が少し大きくなってきたか？（年間走行距離＝約１２，０００km程度）

　　・コーナーでかなり飛ばすと、やはり多少横ヨレ感はあるだろう

また、タイヤ購入時に、一部匿名情報で「このメーカーはタイヤの空気が抜ける」・・・といった情報を見たが、
約1年、空気圧2.3～2.5で使用してみて、特にそういったことは起こっていない。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 22:16:24 ID:KhVbT/FX0

NS-2届いたんで馴染みのスタンドでチェンジャーとバランサー借りて組ませてもらった
ウェイトがたくさん必要になるようなイメージがあったが2本は10、もう2本は無しでいけて拍子抜けした

これで2年ほどもってくれれば十分だわ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 22:29:32 ID:f9ZCwb340

>>434-435（連投で恐縮だが）

タイヤの溝の残りは、去年の10月ぐらいから使い始めて約1年、走行距離にして約12,000km前後だと思うが、
今ライト照らして見てきたが、

・前タイヤ・・・・・残り 3.5（～4）mm
・後タイヤ・・・・・残り 5～5.5（6）mm

ぐらいだと思う。

ちなみに、自分は普段は時速70～80km/ｈで走る。
コーナーも、普通のドライバーよりは時速10㎞/ｈ程度は速く走ってると思う。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 23:31:39 ID:k+9lxptFO

>>430
０点
やり直し

おれが教師でお前が生徒ならゲンコツだ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 00:12:24 ID:QuYYxvMF0

>>438
せめて同車種でやれ
エボ、インプだけ書かれても組み合わせ何種類あると思ってんだ
って事ですよね？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 00:23:36 ID:AXIwTZmCO

ドライバーのスキルにもよるし、同じ条件でやらないと話にならない。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 06:14:18 ID:LoHbBtp2O

>>411 遅くなってスマン
組んだタイヤ屋の人の話だよ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 10:21:23 ID:SjcWiWyVO

まず、そのエボのタイムが早いのかわからんけど、
１８０ＳＸとかで走ったタイムより速いのであれば
それにタメはったなら無問題では？

エボⅢ とかじゃなければね

むしろ同車種にしないと性能差がはかれないならそれはアジアンの性能を評価してることになるのでは？

おれからしてみれば>>438が０点だよ

偉そうにダメ出ししといて着眼点があほ
同車種でなくても十分

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 14:12:07 ID:AXIwTZmCO

442さんはクローズドを走った事がないのかな？

実験や評価ってした事ある？

タイヤの評価をしてるんだから、タイヤ以外の条件は極力同一にしないと証明にならないよ。

例えば、ＹＺの同一クール、同一ドライバーで履き比べてコンマ５秒遅かった程度。
結論、あんまり変わらない。

とかの場合おいらなら評価するかな？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 16:03:09 ID:R+FAGiVg0

コラＡＷ！アジアンのクセに値上げとはいい度胸だ！

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 16:03:09 ID:8MCri0GkO

>>442

＞むしろ同車種にしないと性能差がはかれないならそれはアジアンの性能を評価してることになるのでは？
タイヤの性能差を比較するのに何を言ってるんだ？
同条件でやらなきゃ意味ないだろ？
それでもタイヤ性能として、ほんの一部の性能しか比較出来ないんだぞ？

初心者のポテンザエボとベテランアジアンインプで同じタイムだから、アジアン最強(ｷﾘｯ
マジで頭大丈夫？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 16:07:58 ID:yFC0fBheO

>>430
要するにハイグリップを使い切る腕が無いからタイム差がでないんだろ？
ちなみにどこのサーキットよ？
多分ホラ話だろうが‥

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 16:09:20 ID:8MCri0GkO

せめてエボとインプのグレードと仕様、RE050の使用期間を晒してくれよ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 17:33:07 ID:Y10o80260

タイムから見て筑波だったりして
それはないか

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 20:27:19 ID:SjcWiWyVO

は？アジアンに何求めてんの
そんな同車種同一ドライバーにしてパイロンならべて…
そんなことしたいの？
そんなに高性能ではないでしょ
コンマ何秒の世界に持ち込むタイヤではないでしょ
国産かミシュラン買いなよ
例えヘボドライバーがポテンザランエボだとしても、(上記に書いたけど、ここ重要)１８０ＳＸ以上のタイムなら無問題だろ

そんな情報量で十分だよ

普段着的なそんな使い方ができれば十分だよ

ランエボとインプのはなしでそれくらいわかんだろ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 21:05:30 ID:8MCri0GkO

>>449

読めないなら出てくんな
なにが問題か分かってないだろ？
お前>>430か？
話をすり替えようとしてんの？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 22:01:31 ID:yFC0fBheO

俺は事故が起きたら洒落にならない製品は日本製(日本メーカー)を買う。
何かあったら捨てればいいものは中国製韓国製を買うが。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 22:58:23 ID:Y10o80260

>>451
普通の人はそうだね

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 23:27:55 ID:8MCri0GkO

それを国産と大差ないという在日が登場するからややこしくなる。
180SXがどうとか意味不明な庇護までしたりしてな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 23:37:42 ID:svsFEAXW0

　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　俺は事故が起きたら洒落にならない製品は日本製(日本メーカー)を買う。
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　何かあったら捨てればいいものは中国製韓国製を買うが。
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　　　　　＿＿＿_
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　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
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|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　　だっておｗｗｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　／　ゝ　　:::::::::::/　　　　　　アジアンスレにきてｗｗｗｗｗｗｗ
|　　　　　ノ　　　　|　|　 |　　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　　　ヽ /　　　　／
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バンバン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 23:41:25 ID:W8SyV3GxO

>>451
じゃあ何でここ見てんの？
ほんとは金が無いからアジアンを履きたいんだろ？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 23:53:13 ID:QuYYxvMF0

>>251
最近ではオートバックスでもアジアンアジアン
周りの車もアジアンアジアンなご風情に何言ってんの？
中国製品だから危ない？危険？
そもそもどんな製品も国外生産が主流だろうが
お前の買った「国産」タイヤMADE-IN-CHINA
もうね馬鹿かと・・・

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 23:57:42 ID:QuYYxvMF0

アンカーミススマソ
>>451ね

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 00:27:15 ID:xoOGgYYg0

鳩山政権はアジアンタイヤに高い関税を課すべき
安全性に問題がありしかも燃費も悪いアジアンタイヤはハンコックを除いて全て排除すべきだ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 01:00:18 ID:6sPQkPer0

それはない。鳩山政権はアジアン重視だからな！
なに？ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄｿの株主？
おぬしもワルよのう…ｸｸｸってかｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 01:20:47 ID:l7IFegVl0

確かなアジアンのレベルも上がってきてるから
国産と大差ないところまで来てるし。
＞＞430のタイムが見る通り
サーキットでも十分通用するレベルだね。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 01:23:49 ID:4qwZ3u9l0

日産も、次期マーチの国内生産を止めて
日本へはタイ産を輸入するってご時勢に
タイヤごときで何を言っているのやら。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 07:19:44 ID:i+Vmf1T0O

>>453

それにしても在日工作員が多いな。
古いＡＡまで使って(笑)
さすが半島土人だけに粘着度合いがハンパない！

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 08:20:17 ID:RX+OnVz20

>>462
おとん！落ち着けや！AAどこや！ｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 08:40:19 ID:yi3kSL7mO

本日の在日リスト
>>460

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 10:32:11 ID:NQgVqqXWO

結局安くてそれなりなアジアンのなかでもましなものはなんだ的なスレから、
半島人のネクセン最強スレになっちまったな。
この際ワンリサイキョーとかいう大陸人も出てくればいいのにw

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 11:12:05 ID:6sPQkPerI

そして、じゃあネクセンにするか、と思わせたところで
こっそり値上げか！なかなかやるな、半島人！

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 12:51:52 ID:l7IFegVl0

今日、カー量販店に行ったけど
NEXEN売り切れていたね。
店員の話ですととても売れているみたいだそう

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 13:11:23 ID:IDC0DdcI0

それだけ貧乏人が増えたって事でしょ。

皆さん大変ですね

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 13:30:42 ID:yi3kSL7mO

やっぱり日本語がどこか変だね。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 17:54:56 ID:/TmpvEZ2O

貧乏なのは否定しない。

アジアンのレベルが上がって来た事も否定しない。

でも、国産１級スポーツラジアルにはまだまだ勝てない。

今後の更なるレベルアップに期待する。

ガンバレアジアン！
価格は上げるなアジアン！

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 19:19:55 ID:Ff7xX6AVO

ハンコック、クムホ、フェデラル、ナンカン、ネクセン、ATR辺りはそれなりにまともじゃん？

それ以外はちょっとチャレンジできないなぁ…

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 20:49:52 ID:i+Vmf1T0O

除くハンコック、ネクセン、クムホ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 20:56:14 ID:6sPQkPer0

>>472
それ、単なる半島嫌いやんけｗ

半島モノも悪くないが、ハンコック、クムホはあんまり安くないので存在価値が薄いけどな。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 21:02:26 ID:6sPQkPer0

半島の人間と一緒に商売して儲けようとすると、ムカつくことも多いだろうが、むこうの人間が

勝手売りにきたモノで、安くてソコソコのものは買ってよし。革製品とかキムチとか眼鏡とかな！

だが、気をつけろ。次に来るときは値上げしてくるぜ！！

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 21:57:07 ID:xoOGgYYg0

アジアンタイヤに国産並みの品質と性能を求めるならハンコックを選択するしかない

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 22:05:02 ID:i+Vmf1T0O

チョンage

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 00:16:26 ID:mHdJ7fG60

ガジャツンガルなんて昔からABで売ってるんだし、チャレンジってほど怖くないだろ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 00:19:14 ID:TiizuC2oO

アジアンは台湾製以外買うなってじっちゃんが言ってた

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 00:49:32 ID:OjPkgCfm0

NEXENタイヤ買って早速走らせて見たけど
日本産タイヤと比べても大差無いね。
日本のタイヤメーカー人も言ってた売れないらしい

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 02:10:20 ID:pHXor8NlO

半島人たたみかけすぎだろ。
アジアンに興味あるけど買うのやめた。
住友が入荷するまで今のまま我慢するわ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 08:34:03 ID:TiizuC2oO

な！日本語おかしいだろ？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 11:09:28 ID:KjQM0VibO

なんかここまでくると、逆にアンチアジアンの自演なんじゃないかって思う…
最初の方は『うわっ半島人丸出しｗｗｗ』とか思ったけど、連チャンで同じような文脈のレスがつくと…

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 11:31:29 ID:+ab9m8lS0

そうニダそうニダ
ウリは悪くないニダ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 11:45:41 ID:c/+iKvefO

>>475
あれ臭いぜ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 11:49:30 ID:tDXJbJ+n0

>>482
ぶっちゃけ、両方の可能性は有るだろうね。
大衆車（大雑把な括りで悪いが）ってか、宝物が車って人じゃないならアリって事じゃない？
実際売れてるって聞くし。

ただ、（車両が）安くてもこだわりもって買った車なら、国産どうのじゃなく
このレベルのタイヤじゃなくて、フラグシップモデル買えよと思うな。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 11:57:56 ID:+ab9m8lS0

＞宝物が車

怪しい日本語ニダ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 12:06:59 ID:tDXJbJ+n0

>>486
ほう、ガンバレ、ガンバレ。

でもまぁ、この手のモデル買う奴の大部分って
2ｃｈのましてや車板でタイヤについてなんて見ないだろ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 12:14:23 ID:pkCrVGNLO

大規模規制で国内からの書き込みが激減しとりますからな
そりゃまあ、半島からの書き込みが目立ちますわな

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 12:15:18 ID:Js9L7jsu0

>>488
気のせいですよ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 12:18:09 ID:10gr3mlq0

【三菱】コルト・コルトプラス Part46
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255767180/

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 12:40:23 ID:+ab9m8lS0

>>487
このスレで検討してアジアン買ったニダ
決め付けは良くないニダ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 13:00:32 ID:iMo7+/Xa0

ここの住人で何と言おうがもう韓国勢に勢いに止めることをできない
先ほどブリヂストンが2010年をもってF1から撤退してをことを発表した
そうなればその後釜とはるのはそう、ハンコックしかないのだ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 13:06:29 ID:R/uo1ZAx0

ブリヂストンは、２０１０年４月末までにオーストラリアとニュージーランドに
ある２つのタイヤ工場の閉鎖を決めたと発表した。国際的な競争激化で、両国で
のタイヤ生産事業の存続が困難になったという。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 13:09:01 ID:R/uo1ZAx0

このご時世、高性能タイヤ何ぞ誰も履かんのだ。

走り屋御用達のタイヤなんぞばっか作って、安くて長持ちするタイヤの開発をしなかった
からこうなったのだ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 13:21:16 ID:jkGcJSXFO

19インチの国産タイヤだけどABで20万チョイって見積りで言われた。　
アジアンタイヤだと五万ですんだ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 14:47:45 ID:boco4iolO

本日の在日リスト
>>491
>>495

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 15:43:31 ID:tDXJbJ+n0

>>495
やたら高いスーツをオーダーして、靴はギョウザってパターンですな。
背伸びし過ぎ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 16:27:26 ID:9GMEmaqDO

中国、韓国みたいに反日教育してる国の企業のタイヤは買わない。
愛車と自分と同乗者の命をそんなタイヤに預けるわけにはいかない！！

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 16:50:33 ID:R/uo1ZAx0

>>498
わかった、わかった。落ち着いてチャングムでも見ろ。チャングムはいいぞ！

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 17:06:44 ID:gEG27BoeO

F1　ハンコックになったらスピン&バーストしまくりで　楽しいだろうなっ！

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 17:17:05 ID:R/uo1ZAx0

む！ＡＷ！
「※仕入れ価格や為替の変動、価格競争の影響などにより、商品価格は日々増減変動しておりますので予めご了承ください。」

反応したなｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 18:02:14 ID:TprxE+sVO

>>456
日本人が管理するかしないかでメイドインチャイナでも天と地の差がある

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 18:15:59 ID:OjPkgCfm0

ヨーロッパの権威あるタイヤの耐久テストで
ミシュランに次いで2位以下ががNEXEN・KUMHO・BRIDGESTONE
の順番でランクインしたみたいね。
アジアンのレベルも上がってきたんだね～

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 18:32:31 ID:Zb/nDlKGO

実際のところ、既に日本のタイヤには、価格差ほどの価値はないだろ。
タイヤだけの話じゃないが、日本の工業製品は全般にやばいよ。これはだめかもしれんね。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 18:45:36 ID:ygfj6bBr0

N7000に履き替えたよ。
普通に乗るには全然問題無いね。

法定速度で乗るには十分だよな、これ。ロードノイズが心配だったけど、静かなもんだよ。

レースやってる奴とか走り屋は知らんが、一般人ならアジアンタイヤはベストな選択だな。

旅行前に少ない出費で新品タイヤに替えられて良かったわ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 18:45:57 ID:R/uo1ZAx0

>>503
それ、ミシュランがテストしたんじゃないか？ｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 20:08:35 ID:jkGcJSXFO

20インチタイヤ四本で40万円

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 20:17:01 ID:boco4iolO

>>505
そうだね♪
君にはとてもお似合いだと思うよ！

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 23:58:25 ID:boco4iolO

>>504
おまえの生活の方がヤバいんじゃない？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 00:05:53 ID:ljmpH6ML0

時間かけてレス番が若くなるって。どんだけ、寂しいだよ。ｗ
ぶっちゃけ、哀れ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 00:06:08 ID:UerBTLxm0

>>503
ソースください

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 00:10:30 ID:Dicg1+kc0

>>500
いや、もし本当にハンコックがF1のタイヤに採用されたら間違いなく技術的に
日本のメーカーとほとんど差がなくなってしまうと思うよ

F1のタイヤ開発からフィードバックして得られる技術は市販タイヤの品質向上に
著しく大きな貢献をもたらすのは確実だから

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 00:43:07 ID:zPmktRLO0

下手な日本語だなあ
いや、在日はともかくとして

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 01:47:57 ID:HeCPurRt0

ここ数ヶ月になって在日が大量発生だな・・・今までこんなことなかったのに。
店頭だと代理店のない台湾タイヤより正規で入れられる朝鮮タイヤの方が、
商売しやすいってのはあるよな。＜性能は別として
その代理店が相当ボッタくってるんだけどｗ

たとえ性能が国産と同レベルになったとしても、これだけ言っておく
国産メーカーは多額と金と時間を費やして、何十年も積み上げてきた技術が含まれた価格と
パクっただけのタイヤの価格を同列に扱うなよ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 02:58:24 ID:LhiBuXsp0

>>508
ありがとう。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 07:39:23 ID:uKO6YZbh0

>>512 自分も、何処ぞのアジアンのワンメイクで逝って欲しい。
今年とラップタイムを比べれば、メーカーのポテンシャルが窺える。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 08:04:28 ID:5E5rSsM40

フェデラルって確かそんな事してなかった？？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 10:39:09 ID:nmX1bzcd0

>>512

>F1のタイヤ開発からフィードバックして得られる技術は市販タイヤの品質向上に
>著しく大きな貢献をもたらすのは確実だから

具体的にどんな所が市販タイヤにフィードバックされるんですか？

著しく大きな貢献をもたらすのにどうして世界の大きなメーカは
参入しないの？　大きな貢献をもたらすなら研究費の予算枠を
取ってＦ１及びＦ１以外でも参入しますよね。
教えて君ですいませんが、是非教えてください。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 12:48:54 ID:O2Dc+OJjO

>>511
コチュジャンならもっていますよ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 13:17:24 ID:NUHjtWak0

>>518 世界の大きなメーカは、もう技術的に
行き着いてしまっているから恩恵は無いんだ。
東京でオリンピックやっても、経済的効果が期待出来ないのと同じ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 13:35:32 ID:grzPr+He0

ここで評判の高いN3000を買ったよ～
乗った感想は
静粛性は、意外なほど優秀。先入観で期待していない分そう感じるのかも知れませんが、
それでもこのことは評価できる点です。
トレットのV字型のデザインがタイヤのショルダー付近までつながっていることで、
ロードノイズの逃げが確保されているのが効果として現れているのかもしれません。
買ってよかった良いタイヤ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 13:41:34 ID:vn44qtaQO

>>521
またお前か

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 15:00:44 ID:wMBjpk8QO

>>520
何が言いたいのかさっぱりわからん。
例えも意味不明だし。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 15:06:31 ID:y5ktlxel0

確かにたまに高速走る程度なら、BSのスニーカーでも韓国タイヤでも
変わらない。
RFTも今後どうなるかわからんし。
技術的問題が残るのは超大型タイヤぐらいになるかも知れない。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 16:41:59 ID:LRRzv7PUO

ランフラットタイヤは消えそうな気がする

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 16:57:30 ID:UerBTLxm0

>>519
コチュジャンもトロージャンもいりません。
私が欲しいのはソースです。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 18:58:28 ID:wMBjpk8QO

>>524
いや、余程の不感症じゃない限り変わるだろ！
日本人の振りをして中立保とうとでも？
これからは【きな臭い】という時は【キムチ臭い】と使いましょう。

はい、在日認定証を交付します！

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 19:34:01 ID:Dicg1+kc0

>>527
一つだけ確かなことがある
それはハンコックのタイヤはもはや日本のメーカーの品質に追いついているという事実だ
国産タイヤの低グレードを買うなら同じ値段のハンコックの高級グレードのほうがずっと良い
特にタイヤの基本性能に関してはハンコックは素晴らしいものがある
ハンコックは誰が使っても満足できる唯一のタイヤメーカーなのだ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 19:42:41 ID:zPmktRLO0

＞ハンコックは誰が使っても満足できる唯一のタイヤメーカーなのだ

ん？お前一人だけじゃないのか？
他のメーカーは誰が使っても満足できないのか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 19:56:57 ID:vn44qtaQO

ハンコックに高級グレードなんてあんの？
BSでいえばレグノだよね？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 19:58:56 ID:JKsAJo1r0

>>521
もう逆効果なのでは？？

特定の人間が特定の意思を持って書き込むと
こうも不自然になる典型的な見本だな。

532 ：518：2009/11/03(火) 20:09:12 ID:nmX1bzcd0

>>520

実は何でメーカがレースにタイヤを供給するか
理由なんて分かっているんだよ。
一番の理由はレースを通して自社の製品が優秀ですよって
アピールしたいから。
よは、イメージアップの宣伝効果を期待しているんですよね。

タイヤ以外ではトヨタ・ホンダがヨーロッパで車を沢山売りたいから
Ｆ１でイメージアップをしたかった。
ＷＲＣではスバル・三菱がイメージアップで販売を伸ばしたかった。
ただそれだけですよね。

技術のフィードバックなんてあってもわずか・・・・むしろ一般で
使用するパーツは使用温度もまばらで寿命がつきるまで長時間と
非常に厳しいだからレースの技術はあまり役にたたない。
だから>>512が書いている事に疑問を思っている。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 21:42:26 ID:1U57gbtGO

あをたらのレベルでタイヤの善し悪しなんてワカンネーダロ。
プロじゃねんだから

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 21:53:13 ID:ikkTkwU50

半コックじゃなくてシンセラだがサイドのヒビ割れが早いな
今はセダンスニーカーだが乗り心地もよい
ルマンがいい感じだった、レグノも乗ったが値段が高いだけだったな

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 22:36:01 ID:wL2Twxdp0

俺も色んなアジアン使ってきたけど、まともに使えると思ったアジアンタイヤは
今のところフェデとアキレースくらいだな
こんどはケンダ試してみる

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 23:27:52 ID:qp5NIhNx0

>>521
おい、AW。春先に4470円だった16インチのN3000が今は5220円とはどういうわけだ！
750円も上げよって、4本だと3000円も高くつくではないか！

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 00:32:48 ID:dP/vZGhs0

■ 「日本は強姦やりやすい」　韓国人の男２人逮捕
　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ttp://atashi.com/webarchives/2007/04/12/17/11/23/www.asahi.com/national/update/0412/JJT200704120003.html

＞資産家宅に侵入し、当時 16歳の長女と 11歳の次女を 6時間にもわたって監禁、強姦をした
　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞などとして、警視庁組織犯罪対策２課と野方署は１２日までに、強盗傷害などの疑いで、
＞韓国籍の住所不定、無職文桓坤容疑者（４６）ら２人を再逮捕した。

＞文容疑者らは「韓国人４人で強姦をした」と供述。同課は帰国した首謀格の男（４１）ら２人の
　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~
＞逮捕状を取り、引き渡しを求める。

＞調べによると、４人は３月１１日午前８時前、東京都中野区江古田の会社経営者（４５）宅の
＞車庫に隠れて待ち伏せし、両親が出勤した隙に家に押し入り姉妹を強姦した上、長女の下腹部
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~　~~~~~~~~~~~~~~~
＞に包丁を突き刺して全治６ヶ月の重症を負わせた疑い。次女も頭の骨を折るなど重傷。
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞ "人は「日本は強姦がやりやすいと(首謀格の男から)聞いていた。４人は刑務所仲間だ」と話している。(時事)

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 00:56:56 ID:4gYbZXC+0

http://www.asahi.com/car/f1-scene/OSK200911030040.html

「ブリヂストンは２０１０年契約満了を機に、Ｆ１ＧＰにタイヤ供給を止め契約も更新しない。
日本のタイヤメーカーとして１９９７年より参戦、ミシュランとライバル関係を構築し、
ミシュラン撤退後の２００８年よりオフィシャル・タイヤサプライヤーとしてやってきた。
事実上の撤退であるが、さてこんな状況下で２０１１年以降手を挙げるタイヤメーカー
が果たしているのだろうか？」

いる。それは、ハンコック！

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 05:38:52 ID:UPmrxn3vO

>>538
ファイアストーン・フラグ立ったな

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 05:54:45 ID:0YeqRU6V0

ハンコック・ネクセンは今後世界の
フラグシップ＆スタンダードタイアになるだろうね

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 06:53:28 ID:ZIYUNPGtO

>>503
ソースまだ？

半島人は捏造好きだな…

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 08:26:38 ID:BdRzgLA30

もうアジアンタイヤから、キムチタイヤは
切り離した方がいいんじゃ内科医？
在日と本キムチの工作ウザイ！

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 09:18:09 ID:G80T2K0W0

>>540
「タイア」って…

ベニヤ板をベニアと言ったりするが、タイヤを「タイア」とは言わんｗ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 09:53:18 ID:s7SkooJUO

ABタイヤが３年でサイドにヒビ入ってきた。
冬はスタッドレスだから車庫保管してるんだけど…

こんなクソタイヤ初めてだぜ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 10:22:30 ID:QTZrH8d7O

SS595ってRS-02とかと同等ぐらいかな

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 10:52:33 ID:FLygQpPiO

3年も同じタイヤ履いてる人いるんだ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 12:21:01 ID:I8QSlffeO

>>544 たとえＢＳでも３年経ったらヒビは入らないにしても、ゴム質が硬化して性能低下してるでしょ
だったら、アジアンを３年で２回履いたほうがいいんでないの？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 13:22:47 ID:+XrdHxel0

>>547
その観点からいえばアジアンよりミシュランだろう？

１回で済むところを２回履き替えると工賃が２倍かかるし
少なくともミシュラン（PP）は俺が履いたネクセンの２セット分の
持ちも能力の歩留まりもあったよ。
まぁ、目先の投資をケチってネクセンを履いた俺がいうのもなんだけどw

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 13:33:22 ID:9TF4uo5eO

ネクセンもミシュランも同じしようひんだよ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 13:41:19 ID:wTTejK3fI

同じわけねえだろw
そもそもネクセンのミシュランマンのマークは公認なのか？
単に韓国ミシュランの金型を改造してるから残っただけじゃね？w

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 13:42:07 ID:yeNQs/+H0

キムチ臭いスレだな

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 16:04:39 ID:ZIYUNPGtO

ここん所のキムチ臭は凄いな…
一体何が起きたんだ？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 16:08:01 ID:nIOCHfsd0

キムチ鍋のシーズンです

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 16:16:56 ID:ePnH3Q090

　　　　ナゝ　　　ナゝ　/　　十＿"　　ー;=‐　　　　　　　　　|! |!
　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　（.__ 　￣￣￣￣　・・

　　／￣＼　　／￣＼　　　／￣＼
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555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 16:52:59 ID:s7SkooJUO

>>546
雪国じゃ普通だ。
一年の３分の１はスタッドレスだし。
溝だけで言えば、年間一万ｷﾛ程度なら４年は持つ。

タイヤの性能に合わせてドライブの仕方も合わせるのがベテランだぜ？
だがサイドの劣化は勘弁だ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 17:21:11 ID:M8lyZe4/0

>>555
私の愛車のスタッドレスは2001年製でございます、今年もお世話になります

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 17:48:04 ID:s7SkooJUO

>>556
スタッドレスは溝さえあればいいよな。
経年劣化厨のおかげで、溝たっぷりのスタッドレスがオクに安く出てｳﾏｰ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 18:02:04 ID:1VPMn4ts0

スタッドレスは溝さえあればいいよな。（キリッ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 20:48:26 ID:s7SkooJUO

>>558
どうした在日、なにか気に触ったか？

アジアンのスタッドレスは買わないぞ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 21:42:54 ID:MXvw+IPu0

アジアンのスタッドレス。。。
なんだか本末転倒だなぁ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 21:47:05 ID:0YeqRU6V0

ハンコックとネクセンのスタッドレスは
ミシュランやBSまでは行かないけど
それ以下の日本産メーカー以上の性能はあるよ。
それ以上に高性能だし。
ロシアではシェア40％を占めるのは
ハンコックとネクセンだし

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 22:39:17 ID:s7SkooJUO

>>561
極寒冷地は夏タイヤでもグリップするからなぁ。
安いスタッドレスなら売れると思う。
平均所得も日本円で数万とかだし

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 22:39:39 ID:LkOYrP590

ATR Sports IDR88が安いので、試しに購入しようと思いますが
普通に乗って何万kmぐらい保つのかしら？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 22:45:30 ID:s7SkooJUO

良く見たら横浜よりハンコックが上って…

ミシュランの氷上性能なんてダンロップと同等以下だし

在日は今日も元気だな

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 23:56:39 ID:3yBejSbV0

在日、工作するならもっとうまくやれよｗｗｗ
国産より上とか誰も信じないから・・・同等ぐらいにしておけ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 10:48:46 ID:Jk3Z7GrV0

>>565
同等もないわ・・・ｗ
チョイ下がいいとこ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 11:48:46 ID:84SPBwV10

ID真っ赤にして在日在日とうるさい一人のせいで、
本当の情報交換できなくなってて萎え

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 12:28:09 ID:j/H7svY4O

そもそも在日のホラ話が発端だろうに。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 12:41:19 ID:5OJRFumVO

情報交換話してれば、
アジアンの性能は国産と同等以上
アジアンは売れてる
アジアン買ったら宝くじが当たった
アジアンなら愛人が出来た
等々、雑誌の裏表紙の幸運の～シリーズみたいな体験談するのが悪い

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 12:58:58 ID:PiE8zRbl0

　　　　　　 ,,..‐-- ..,,
　　　　,,-''"　　　　　　"'‐､
　　 .／　,,. .ノ''ﾉ "''ノ"''ノ,,.. ヽ
　 / ノ　　　　　　　　　　ノヽ
　 ,' )　　　　　　　　　　　　ノ､
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　..| 　-=・=- ヽ　/ -=・=- 　 | |＾i
　 | 　　￣　　ｌ　　￣　｀ |ﾉ /
　＼　　　　　ｌ　　　　　　し'　　　　　
　　 |∴＼　　∨　　､／ . )　　　
　　　| ∴ i ´ｰ===- 　i ∴ |　　　ＢＳが撤退したＦ１にアジアンメーカーが名乗りを上げてるってよ
　　　＼∴!　　￣　　 !∴／
　　　　　￣＼＿／￣

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 13:46:37 ID:NRScsH8D0

>>570
それは間違いなくハンコックだ
これはハンコックの技術力の高さの証明にほかならない

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 13:50:10 ID:H8m4Ycbh0

クムホF1参入ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
技術力の高さには定評があったし元々。
世界のフラッグシップになるんだね。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 15:06:14 ID:5CiNPCAf0

最近のF1のタイヤ規定がどんなのかは知らないが
タイヤ使用本数無制限、Qタイヤ復活
それでもラップタイムは10秒オチとかだったり？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 15:40:09 ID:H8m4Ycbh0

いや全然違うよ。
国際レース等でも実績を残してるからね
日本産タイヤと大差無いレベルまで来てるよ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 17:23:31 ID:j/H7svY4O

なんでフェラーリやポルシェが純正採用しないんだろうね？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 18:14:26 ID:ku0e4aol0

>>575
聞くまでもなく性能が低いから

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 18:22:18 ID:H8m4Ycbh0

>>576
憶測でモノを言うな！
認知度は低いだけども性能はトップクラスなんで
近い近年フェラーリにも純正採用される流れになってるんだろ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 18:27:04 ID:Gn23y9G90

近い近年ねえ（）笑

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 20:37:11 ID:f+I3ve5S0

フェラーリ買ってクムホとかハンコックが付いてきたら速攻でタイヤ交換だなｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 20:39:17 ID:EP23w6Ot0

>>577
あと半万年位先の話か・・・

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 20:47:18 ID:bCVgX31w0

ウリナラの歴史は半万年
証拠は無いけど9000年

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 21:51:15 ID:mhaZ0AzCO

>>577
俺はアジアンタイヤ肯定派で自分でもNS2履いてるけど、さすがにそれは酷くないか？
それともジョークか？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 23:35:45 ID:NEhJx/C5O

まぁそれは冗談だと思うが、NS2はアジアンにしては良いと思う。

今年春に購入してから今まで20,000Km近く走ったんだけど、残溝まだ7㎜くらいあるんだよな。

峠をかなり早いテンポで走るし、高速道路はぬあわKmくらい出すけど、グリップも申し分ない。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 07:43:42 ID:nRahhK0GO

フェラーリ、ポルシェは採用しないけど、ダイハツは純正で採用しはじめたってことだろ
レースの世界じゃまだまだだけど、一般道で使うのは問題ないレベルまできたってことだろ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 07:54:57 ID:DQTiVmBN0

>>584
>一般道で使うのは問題ないレベルまできた
それは誰も否定していない…って訳でもないか。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 10:32:29 ID:NRMmOH6l0

F1のタイヤ供給にクムホが名乗りを上げた
つまりこのままだとF1はクムホのワンメイクになる
韓国タイヤの技術力が日本メーカーをしのぐほど高くなっていることはもはや疑いようがない事実なのだ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 10:50:09 ID:wSMjKnr20

>>586
誰もメリットがないからやらないだけ。
クムホが名乗りを上げたって事は
進んで地雷を踏みたいだけ。
朝鮮人特有のいつものアレだｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 11:09:59 ID:eexGHJVa0

タイヤの焦げる匂いはキムチ臭ですか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 11:15:11 ID:qz9SLqdu0

欧州の文化的側面が強いＦ１に、成り上がり国家のメーカが出たって何の意味も無い。
１９世紀から列強に伍して活躍し、アジアで唯一認められ、確かな実績を持った日本のＦ１参戦は
欧州人にとっても、深い歴史的な意味合いがあったのだ。
そんな所にポッと朝鮮メーカで行っても、浮きまくるだけであろう。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 12:33:59 ID:aRarqsux0

だろうとか思うとかじゃなくてクムホは世界に認められた
タイヤメーカーである事は紛れも無い事実なのです。
ネームバリューこそ日本産タイヤに劣るけども
技術力の高さは韓国タイヤの方が上だよ。
絶対的な性能の高さも証明されるし。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 13:00:48 ID:kVmcYUpM0

性能よりもアジアンタイヤ履いてるとヤバイ目でみる人が多いから履かない

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 13:14:25 ID:ekmdEgeu0

タイヤに「私は貧乏になりました」と書いてあるようなもんだしなｗ

新車ｶﾃｸﾚｶﾃｸﾚ言ってたディーラーがアジアン入れたとたん言わなくなったｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 14:39:02 ID:tzEZwvI7O

見えはらなかゃネクセンはいてりゃ間違いない。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 14:43:11 ID:oYDkaK71O

Ｆ１も例の法則発動か？
タイヤはクムホのワンメーク。
遂に現代がトヨタのチームを譲り受け参戦。
更には初の在日Ｆ１ドライバーが乗り
車体には【独島は我が領土】と記載。

そうなったらゾッとする。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 14:55:49 ID:ekmdEgeu0

「きゃ」と「かゃ」の間違いは初めて見た。ホンモノだなこりゃ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 15:09:00 ID:eexGHJVa0

ここは在日のすくつだな

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 16:37:35 ID:aRarqsux0

ヨーロッパのプロドライバーが
日本産のと韓国産のタイヤを履いて
サーキットでテストしたところ韓国ハンコック・クムホ・ネクセンが
日本勢を抑えて好タイムを出したみたいだね。
あまり気体はしていなかったけど技術力の高さに驚いたな。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 16:41:16 ID:4MrqdMjw0

分かったから、その高性能タイヤの銘柄を教えろや、ハゲ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 17:13:50 ID:wSMjKnr20

ココ最近スゲーキムチ臭いけど
なんなのこのスレ。
キムチより臭豆腐臭い方がいいわ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 17:17:45 ID:hfFo3+g6O

ジムカーナの世界ではアジアンタイヤはあまり・・・
タイムが国産よりでれば間違いなくみんな履くけどなぁ？

タイムが国産のスポーツラジアルより出てるタイヤがあれば教えて欲しい。

できたら、ソースつきで。
そのソースもいい加減なソースじゃなく、競技会の結果とかで！

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 17:20:45 ID:4MrqdMjw0

俺の感覚では、検証のソースすら必要ない。
銘柄教えてくれって言ってるだけだよ。どうせ安いんだから、自分で試すわ。
アジアン絶賛してるヤツは、別に半島の人でもいいから銘柄教えろや。キャンペーンは要らん。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 17:43:22 ID:tzEZwvI7O

銘柄どうこうとかいうことではなくメーカー自体が高性能なタイヤをせいぞうしてたる。
同グレードで比較すればネクセンが高性能なことはわかるはずだよ。
日本国産しか試したことがないひとは一度はいてみりといい。
乗ってすぐに実感がわいたりするよね。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 18:04:01 ID:kVmcYUpM0

タイヤの性能やら値段よりも在日だと疑いをもたれそうで嫌なんだよ！

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 18:37:38 ID:g4wUlfyZ0

在日は祖国に帰れよ。
別に日本にいなくて良いんだよ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 20:39:47 ID:FN2vV8qG0

>>602
日本語が随分と不自由ですね。
で、釣果はいかほどですか？ｗ

606 ：生まれながらの凶悪犯罪民族、実力は北朝鮮：2009/11/06(金) 21:25:02 ID:SoobITBP0

<< 拉致被害者を救う！　日本を変える！　拉致被害者家族会事務局長　増元照明ＷＥＢサイト>>
　　ttp://www.interq.or.jp/power/masumoto/index.html

■ 「これだけは言っておきたい」　2005.6.28
　　
＞ 27 日、「新潟中央埠頭」に集まった人々は、折からの「土砂降り」にもかかわらず、意気軒昂であり、
＞普段にもまして大きな声で抗議活動を行った。
＞「万景峰 92」が接岸し、船窓から覗く「朝鮮学校」の生徒たちが見えた。修学旅行の帰りなのであろう。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

＞これは、言いたくなかったが、毎回、毎回、「船窓から見える生徒たち」が、懸命に訴える人々に対し
＞「バ～カ」と口の動きでわかる言葉を投げかけたり、嘲笑しているところが見えるのである。
　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
＞私たちは、家族の命のかかった問題を訴えているのであり、そして懸命に訴える人々を嘲笑するような人間を作る教育は
＞受けてこなかった。
＞喩え、自分たちの母国に対する抗議であっても「必死で訴える人」を嘲笑するような教育はなされてはならない。（以下略）

　　ttp://blogs.yahoo.co.jp/deliciousicecoffee/41106090.html

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 21:26:22 ID:oYDkaK71O

キムチタイヤは切り離そうよ。在日がマジキモい！
失せろ寄生虫が！

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 22:10:53 ID:qPrWdWyh0

>>602
だから具体的にはどこのメーカーの何てタイヤですか？　実在するなら教えてくださいｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 22:23:35 ID:TWH1NtKn0

日本のタイヤの中の人相当困ってるニダ！

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 22:31:22 ID:Juhhonh00

>>608
日本最大手のタイヤ会社の技術系の管理職の車がハンコックタイヤ履いていた。
よく会社にしかられないなと思った。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 22:32:40 ID:eexGHJVa0

>>610
それは研究にもなる

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 22:46:14 ID:oYDkaK71O

嘘吐きは朝鮮人の始まりです！

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 22:58:18 ID:TWH1NtKn0

アジアンタイヤに流れるのは止められないニダ！

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 23:39:54 ID:dVw8sAYh0

なんで最近、このスレネトウヨだらけなんだ
そういう奴って他の物もほんとに日本製だけで過ごてんのか？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 23:54:55 ID:eexGHJVa0

過ごてんです

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 23:55:55 ID:aRarqsux0

日本製じゃないと品質が悪いから駄目だとか
思い込んでいる人達ばかりだから
本当に良いものは韓国にある事実ばかりを
知らない連中ばかりが日本産タイヤは良いことばかりを
書いているという事実。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 23:55:56 ID:VFa24ovy0

すごくへんです

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:07:29 ID:g4wUlfyZ0

在日のすくつですか？　ｷﾓｲ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:08:56 ID:eexGHJVa0

長文を書けば書くほど在日振りが増す

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:09:00 ID:dVw8sAYh0

あんまり食いつき良くなかったなｗ

マジな話、衣食住全てを純日本製の物だけで
過ごしてるってどんだけ金持ちなんだよ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:14:55 ID:gATpXDYB0

良いモノは良い、悪いモノは悪い、そういう当たり前の前提を踏まえた上で
アジアンはまだまだ世界のレベルには無い。　数年後は知らんけどな。

少なくとも、衣食住全てにおいて、品質を求めてアジア産が買われる状勢には、まだ無い。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:19:59 ID:P6W33MtN0

>>621

まあそうだと思うよ。
ただ俺も含めての話だがここ数年
少し日本製ということで慢心してるとこあったような気がするなあ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:20:10 ID:XuDjLy+Z0

なぜ在日ってタイヤのスレで衣食住を持ち出すんだろ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:21:37 ID:P6W33MtN0

>>623
なぜネトウヨってタイヤのスレでまで在日とかほざいてんだ？ｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:25:18 ID:XuDjLy+Z0

うわ、脊髄反射
火病ってやつ？在日きも
ネトウヨって在日の口癖だよな
日本から出てけよ、在日

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:27:33 ID:HrGHLzxQ0

>>623
タイヤ以外はバカにしてる中国製や韓国製を使っているという告白？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:28:49 ID:5LLJAS7z0

このすれおかしいですね
韓国生のタイヤは優秀で日本産に全く引けを取りません
特にハンコックはブリヂストンやヨコハマと比べても品質に劣っていると考えられないです

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:30:53 ID:PQBiGox60

鳩山ブリジストン工作員乙ニダ！

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:32:34 ID:m0Ns4M8YO

ニートとブラック勤めの底辺キモヲタが在日在日と必死に叫ぶスレだな。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:34:17 ID:HrGHLzxQ0

>>625
はやっ！もう次書いてやがったｗ
出た出たネトウヨって在日認定お手の物だな(^_^;)
お前のまわりって不思議と在日だらけだろ？
おまえらの脳内だけの話だがなｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:35:28 ID:NXFRUaDF0

アジア系タイヤでは韓国製品のタイヤが
信頼度品質全てにおいてリードしてるね。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:40:26 ID:XuDjLy+Z0

>>630
ﾜﾛｽww

明らかに俺のスレ見てから書いてるのにｗｗ
まったく朝鮮人は息を吐くように嘘をつくｗｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:44:56 ID:vaG8DtYw0

北朝鮮では女は自転車に乗ってはいけないそうだ

http://www.asahi.com/international/update/1107/TKY200911060474.html

韓国の玄仁澤（ヒョン・インテク）統一相は６日の国会答弁で「２０００年ごろ、
北の上層部から、女性は自転車に乗ってはいけないとする指示が出たようだ」と語り、
北朝鮮の社会事情の一端を紹介した。女性が乗れば、罰金を取られ、自転車を没収
されるという。「平壌では比較的取り締まりが行われているが、地方ではちゃんと守ら
れていない」とも語った。

　韓国・慶南大学の金根植教授によると、北朝鮮では故金日成主席の時代から、
女性はスカートやチマ・チョゴリ姿が「女性らしい」とされてきた。このため、ズボン姿を
タブー視する風潮があり、女性は自転車には乗らないという習慣が定着したという。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:49:30 ID:NXFRUaDF0

>>632は頭のおかしな人なので
なんでも日本産じゃないと死ぬ人なので
構わないようにしましょう

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:49:54 ID:HrGHLzxQ0

>>632
おまえらネトウヨ（厨房の真似事かも知らんが）は
日本人の中でも少数ということを早く自覚しろよ
あちこちの板で叩かれて嫌にならんもんかね？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 01:07:50 ID:gATpXDYB0

おまいら、一応言っておくが
変なのを構うと居着いてしまうから、完璧にスルーしろよ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 04:00:27 ID:lBfqjhYmO

ﾌｪﾃﾞﾗﾙ 595RS-Rにしてみたけど、街乗りとミニサーキットレベルなら良い感じでした。
使用サイズは225/45-17。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 06:56:01 ID:RJxL+TxVO

在日と本キムチの集うスレってここですか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 07:21:19 ID:MHAqqgiMi

やっと規制解除された！

日本人が書き込めないからって随分チョン公が嘘ばっかりレスしてるな。
朝鮮タイヤなんか安い以外に良い何所なんかある訳ないだろ。
安いから存在意義があるだけでネクセンと変わらない品質のくせに値段だけ高いハンコック、クムホ買う奴はバカ丸出し。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 08:24:31 ID:Hl1q4R5Q0

　　　　＿_　　　＿＿
　　　　　＼｀V´　 ,∠─;z_
　　 ∠´￣　　,、　　　　　＼
　　　／　 ,.ｲ/ﾆl　l､　　　　　　ヽ　　 r'⌒`ｰ'⌒ヽ
　　/ィ　∠-ﾍ v l トゝ､L_　　　　 l 　（　　：　ダ　　　見てた、チラチラ見てた、俺のハンコックを見てたよ
.　　ﾚﾚ=く二´ u ヾ二,‐- ゝ､_　　|　　 )　：　メ
.　　　 |} ＝ゝ:|ﾆﾆ| ＜ﾆ_u | | |ﾆ､:|　　(　　：　な　　　　　だから部屋貸してくれなかったんだよ
　　　ゝ二~ｲv v トニ~uノu|.|-ﾘ.|　 _ﾉ　　：　ん
　　　　{r,ﾆ０L､__,､｣ｰ０ﾆﾆ、||_ｿ |　⌒) 　：　だ　　　　　　空前の空き部屋率だってのに・・・・・・
.　　　 } r'ｴェｪｪUェｴｴェ、ﾊ　ﾄ､　（　　！ .あ
　　　　 l },..-─-r-─‐-､| /　l　|　＼ `ｰ-─--‐　　　　　　あの不動産屋ぁぁぁぁぁぁぁぁ
_,..　-‐ｧﾍ!ﾕｴェｴｴェェｪﾇ./v　| ｌ　　 |`ｰ-
　　　/　 Οｰ'-'-rｉ-'-'-U'　u　ｌ'　　ﾄ､.___」L(!(!　＿＿
-‐'''7　　　|:::::::::::U::::::::::　　　 /　　　 |　￣|｢￣　|「￣l.|
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　/_,.-─‐r ﾄ､　　u　　 __,.ｲ T''‐-､　│
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　　　　　　＼＼:::::::::::::／／

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 10:27:45 ID:RJxL+TxVO

>>635
半島人、なりすましのつもりか？
大変だね。工作活動も‥

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 11:55:05 ID:8kjF2hHo0

結局アジアンタイヤで買ってもいいのはフェデラルとアキレスだけってことでおｋ？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 12:04:26 ID:RJxL+TxVO

オッケリ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 12:20:35 ID:NXFRUaDF0

>>642
NEXENとクムホとかの韓国タイヤは
性能が高いのでどちらかというとスポーツ向きタイヤ。
普通の道を走るならそれでいいと思うよ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 12:28:02 ID:5k/kCKzT0

安価な汎用タイヤの品質においては、日本か韓国かの差より、
いかに気温が一定に保たれるかの差の方が大切。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 12:38:01 ID:h27PvHlMO

>>618
すくつ…【ｿｳｸﾂ　巣窟】
まだ日本語が不自由だなー

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 12:41:50 ID:wYlIo471i

>>646
すくつ(←なぜか変換できない)ってみた事ない？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 13:36:02 ID:vaG8DtYwI

このスレは、2ちゃん用語とただの日本語知らずの判別がつかないw

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 17:54:58 ID:HrGHLzxQ0

>>641
悔しいのう悔しいのうｗ

まだロードストーンＮ３０００とNANKANG RX615しか試してないけど
普通に走る分には十分だな

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 18:00:17 ID:emD3gMov0

うわ在日

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 18:12:44 ID:HrGHLzxQ0

>>650
酷使様はいつまで張り付いてるんだよｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 18:18:11 ID:emD3gMov0

626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/11/07(土) 00:27:33 ID:HrGHLzxQ0
>>623
タイヤ以外はバカにしてる中国製や韓国製を使っているという告白？

651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/11/07(土) 18:12:44 ID:HrGHLzxQ0
>>650
酷使様はいつまで張り付いてるんだよｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 18:49:34 ID:ieXd1b7k0

バカウヨはほっときましょう
在日在日いいながらここのスレにいること自体おかしいんだから

今日タイヤのアンケートがあったんだがアジアンタイヤも入ってた
もう無視出来ない存在なんだなと思ったよ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 19:31:19 ID:qVn+AQzq0

在日とか言ってる奴は、どうせ石橋の工作員だろ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 19:37:03 ID:NXFRUaDF0

安くて高性能なアジアンタイヤの元となったのが
韓国のNEXENクムホハンコックなんだよね。
性能は国産ハイパフォーマンスタイヤと比べても
大差無いし、競技でも証明されてるよね

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 20:10:42 ID:O3vDZKkqO

在日が盛り上がってまいりました

単純に安いからアジアン買うんだよ。
命は惜しいが金も惜しいからな
国産と同品質同価格なら間違ってもアジアンは買わない罠

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 20:13:39 ID:RJxL+TxVO

このスレが在日に支配されていると他スレで見たが本当だな。
アジアンタイヤに興味のある人は日本人専用本スレ９本目へ！
在日、本キムチが張り付いても徹底的にスルーでよろしく！

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 20:16:49 ID:QSOqrPhw0

チョン公マジでうざいんだけど。
ネクセンは国産に比べて凄く安いから、普通に乗れればいい人には十分でいいだろ？

性能は価格なりなんだから我慢しろって言われれば納得するし。

クムホもハンコックも代理店通したぼったくり価格じゃなきゃ安いしいいけど、性能は所詮三流なんだから。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 20:31:08 ID:RJxL+TxVO

はっきり言いましょう、アジアンはフェデラル、ＡＴＲ、ＫＥＮＤＡ以外はゴミ。半島人がキムチゴミタイヤをごり押しするから
日本人から反感買ってんだろ？
キムチタイヤはもうウンザリなんだよ。いい加減早く失せろよ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 21:09:41 ID:ieXd1b7k0

>>659
底まで必死だと気味悪い奴だな

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 21:11:07 ID:ieXd1b7k0

○そこまで

自分の好みをごり押しすんなよ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 21:26:11 ID:NXFRUaDF0

韓国タイヤの性能の良さに
嫉妬しているんだろお前らわｗｗｗｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 21:45:17 ID:nRQ0qjSZ0

>>662
それだけはナイｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 21:48:06 ID:RJxL+TxVO

ネトウヨ＝朝鮮人の造語。

朝鮮が嫌い＝右翼
中国人が嫌い＝右翼
逆に中国人、朝鮮人が好かれている国ってどこ？？
世界中探してもないだろう。

朝鮮人がキムチタイヤを褒め称える度に偏見の無い貧乏ニートですら買う気が失せるだろう。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 21:54:52 ID:QSOqrPhw0

ほんとうざいからチョン公死ねよ。
もう規制とけたから日本人が真実をバンバンのせるんで無駄だぞ。
ここからは韓国タイヤは全部性能は三流ってのを前提で話すし。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 22:00:10 ID:NXFRUaDF0

>>665
真実って何？
実際に履いた事ないのに何を言うか。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 22:10:08 ID:ieXd1b7k0

規制の原因作ったのもバカウヨだろ
いろいろと迷惑な奴らだな

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 23:35:29 ID:QSOqrPhw0

>>666
明らかに国産二流より劣るという真実だな。
まあ俺のサイズじゃ値段も倍以上違うから性能差は目をつぶれるけど。
ネット右翼じゃないからハンコックも履いたし今はネクセンなんだけど。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 23:47:43 ID:vaG8DtYw0

ＡＷのネクセンが値上げされてから、急にヘンな日本語のカキコが増えたような希ガス。

ネクセンの評判がよくなって、多少値上げしても売れると読んだが、値上げしたとたん急に売れなく
なって、慌てて工作してんじゃねえか？ｗｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 00:16:47 ID:PFmBw/8e0

▲ 【米国】全米のレクサス所有者を代表、韓国系市民らが急発進問題でトヨタ自動車に対して集団訴訟提起 [11/06]
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^^
　　http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1257602847/l50

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 00:36:17 ID:a10YQtbw0

このスレは韓国製タイヤがあまりに高性能になってしまったことに危機感を持っている
日本のタイヤメーカーの社員が必死に韓国製タイヤを否定するスレになってしまった。
しかしどんなにあがいても韓国製タイヤの優秀さは決して変わることはないのである。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 01:08:39 ID:wUjPTLso0

　×　韓国製タイヤの優秀さは
　○　台湾製タイヤの優秀さは

百歩譲って、これなら認めようｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 01:11:45 ID:3uRTcwL90

チンコックは履けない

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 01:17:37 ID:QFX8H0lD0

でも一番売れてるのってナンカンじゃね？
どこ行っても置いてある感じがする

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 01:30:55 ID:j4tviNFF0

この不景気で、韓国産と性能差の出やすい、高級タイヤやランフラットが
売れなくなった。
そういう意味では韓国産を買っても一緒と言えば一緒。
でも韓国産の直ぐ後ろには中国産がせまっている。

中国産もトラック・バス用タイヤ位まで相当実力をつけている。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 02:10:25 ID:5FmXYKbg0

一番売れてる台湾製を否定する奴はいないが、チョンとシナは
これだけたたかれてるって事は、それだけ非たるものがある。

国産信者の工作だとしたら台湾もインドネシアもすべて叩く筈だからな

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 03:49:06 ID:UmmEE3YTI

>>676
いや違う。もはやタイヤの話ではない。
日本人は、どこの国が一番嫌いか、ということだけだw

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 04:07:10 ID:AwtU9yamO

アジアスタッドレスってどぉなんでしょう？
今までＢＳしか使ったことないから、
試しに買ってみようと思ってるんだけど、
性能とかオススメのメーカーなどありますか？

ちなみに第一候補は、クムホのアイスキングを考えてます。。。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 04:51:36 ID:fQ6OWmqf0

今期の国会で、民主党により「外国人地方参政権法案」が可決されます！

あなたの町に、朝鮮人の議員を！！
あなたの町に、中国人の議員を！！

市役所の公用車をヒュンダイにします！
役所のパソコンとシステムは全てサムスンおよびＬＧ製に切り替えます！
重機や清掃用具などは中国製ハイアールなどに変更します。
遊休田畑を研修という名の下で中国人に差し上げます！
給食の野菜は全て中国産になります！
給食で毎日キムチをたべられるようにします！
地方自治体の職員が、在日外国人だらけになります。
修学旅行はソウルか南京とし、子供に正しい歴史を教えます！
学校で不良の在日が娘さんをレイプしても教師は問題にしなくなります。
建設事業は安くて技術の優れた三星建設を施行主とし在日系土建業者に依頼します！
在日特権が強化され、在日外国人には普通自動車税・重量税などが免除されます！
今後、超党派でトヨタ本田に圧力をかけ、ＬＧ化学の電池を採用させます！
町で導入する電気自動車は韓国ヒュンダイのシステムです！

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 06:10:29 ID:UAKNOuUm0

うちの会社のパソコンは全てHPおよびDELL製です

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 07:54:44 ID:edaOkQAb0

>>678
クムホのスタッドレスはなかなか良いね
良く止まるし横滑りもしないで
路面との設置感も感じれる
安心できるタイヤだよ。

最近の日本産のスタッドレスタイヤを買ったけど
スピードを上げれば上げるほど
路面とタイヤが離れてって怖かったよ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 07:58:00 ID:eDXIhhvf0

空飛ぶ魔法のタイヤだな

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 08:12:22 ID:/MW+5trQO

誰も信用してないのが笑える！

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 08:17:49 ID:wUjPTLso0

>>681 の文章がヘンだとは到底気が付かないんだろうな、キムチはｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 09:03:14 ID:j4tviNFF0

レボ２は秀逸だと思う。
夏タイヤはけちっても冬タイヤはけちらない方がよい。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 09:14:20 ID:vRGVbadm0

クムホのスタッドレス使ってるけど
国産ＢＳと同じ位の性能があるよ。
価格を考えると安いし長持ちする分、クムホの方が良いね

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 09:25:25 ID:j4tviNFF0

スタッドレスは、ゴム弾性の温度特性とかとの
関連で長持ちしてはいけないんだが。。。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 10:01:17 ID:/MW+5trQO

キムチだけに恐ろしく無知だな。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 10:32:40 ID:Zs8R5ReeO

ステップワゴンにはどのナンカンタイヤを履かせればいいの？種類がたくさんあってよくわからないんです。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 10:35:28 ID:WkSfviw70

>>689
ステップワゴンにはというより履いているサイズを書かなきゃわからんだろ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 10:44:27 ID:edaOkQAb0

>>689
その車は車が重たい車だから
ナンカンだと少し不安だと思う。
剛性感が強いNEXENかクムホで
いいじゃないかなと思うよ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 10:55:37 ID:Zs8R5ReeO

>>689です
タイヤサイズは215/50/17です。車の用途は主にレジャー、年間走行距離は8000キロ位です。貧乏なので国産は買えません。そこでアジアンを目につけたんですがまたまた新しいブランドが浮上、よくわからないな。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 11:04:30 ID:WkSfviw70

>>692
俺が初代ステップワゴンに乗ってた時にアジアンで履いたのは
自動後退でクムホだけだな
その後は自動後退ＰＢのマックスラン履いてた。サイズは一緒。
一回ナンカン付けようかなと置いてあるタイヤ屋見つけて
ゴムを指で押さえたらあまりに柔らかかったんでやめた。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 11:08:20 ID:rnaoXEt10

>>691
1行目読みにくいなｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 11:54:56 ID:UmmEE3YTI

普天間飛行場は韓国で受け入れろ！
そもそも北がああだから基地がいるだからな！

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 12:18:10 ID:AmT/ikt70

>>695
「お前、Kに行きたい？」
と上官が囁くと、ぐーたら兵士も必死になります。
結論。米軍沖縄基地が無くなったら、米軍全体がアジアから撤退する。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 14:17:10 ID:/MW+5trQO

つまり半島と絡むとろくな事が無いという事だな！

698 ：678：2009/11/08(日) 17:03:15 ID:AwtU9yamO

色々なご意見ありがとうございました。
そろそろ買わなきゃヤバイので、
決選投票をお願いします。

１．クムホ　アイスキング
２．ネクセン　ウィンガード
３．国産メーカー　アウトレット品

車種はマツダのデミオでホイル１４インチ。
ちなみに北海道在住です。。。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 17:17:36 ID:/MW+5trQO

間違いなく３だな！
安物買いの命失いにならないならね！

まあ、どうせ白丁の自作自演投票だと思うが。
選択肢がこれまたキムチ臭い。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 17:33:51 ID:edaOkQAb0

俺も北海道に住んでるけどね
今までにクムホとネクセン履いたけど
問題無かったよ全然。
国産の品質悪いアウトレットを買うなら
クムホネクセンの方がいいなと思うよ。

701 ：678：2009/11/08(日) 17:54:33 ID:AwtU9yamO

699

帯広と旭川のハーフだけど、
旭川生まれ旭川育ちの、純粋な北海道人ですが何か？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 19:28:17 ID:Zs8R5ReeO

>>689です
とても参考になりました。クムホ、ネクセンで考えます。ありがとうございました。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 20:24:34 ID:u+rIkUSz0

>>701
道民なら間違いなくナンカンSN-1にした方がいい。
ミラーバーンでの効きが他のアジアンとは群を抜いて良い。
Toyoとかのローエンドよりは間違いなく効く。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 22:51:25 ID:5cWt691k0

韓国で「対日協力者辞典」
2009.11.8 22:14
　韓国の非政府組織（ＮＧＯ）、民族問題研究所は８日、日本による植民地支配に協力したとして、
故朴正煕元大統領を含む４３８９人の名前や「反民族行為」の詳細をまとめた
「親日人名辞典」を刊行し、内容を公開した。

　これに対し、保守派の市民団体が同日、抗議集会を開いたほか、
名前が掲載された人物の遺族の一部が名誉棄損訴訟を検討するなど
波紋を呼んでいる。韓国で「親日派」は植民地支配などに積極的に協力した「売国奴」に近い意味を持つ。

　辞典は全３巻、計約３千ページ。軍人や政治家から芸術家まで広い分野の人物が含まれ、
朝鮮伝統舞踊を舞台芸術化し「朝鮮半島の舞姫」と呼ばれた舞踊家の故崔承喜さんや、
韓国の国歌「愛国歌」を作曲した故安益泰氏のほか、従来は抗日運

http://sankei.jp.msn.com/world/korea/091108/kor0911082216002-n1.htm

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 02:59:51 ID:UfWQ4Ota0

クムホもとうとうF1のクムホと呼ばれる日が来ようとしているな
クムホ装着しているだけでステイタスを感じずにはいられない

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 03:08:44 ID:AmoX/MEt0

たとえばハードディスクを買おうとしたとき、SAMSUNGとWestern Digital があり、
SAMSUNGのほうが500円安かったとしよう。その場合、たいていWDを買うわけだ。

液晶もしかり。だいたい主流の３割引ぐらいじゃないと韓国製品は太刀打ちできん。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 06:52:54 ID:S091AJagO

【日韓/EPA】日本では成功しない韓国製品…対日赤字拡大しないようじっくり条件を練ろう／交渉中断から5年 [09/11/08]
1:星空φ ★ 11/08(日) 14:40 ???
http://www.asahi.com/business/topics/economy/images/TKY200911070461.jpg

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 07:56:52 ID:RvrypTjpO

本物と遜色ないと言って、安い偽ブランド品買う人がいるのか？って話だよな

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 08:00:39 ID:FCelwPyj0

>>708
ちょっと喩えがちがうだろ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 08:01:46 ID:FCelwPyj0

>>706
それはそうだと思う
アジアンは安いから買う

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 10:12:10 ID:gZy0zkX60

>>708
それだと、中華製の偽ネオバが半額って話になるｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 12:08:45 ID:TaCKwVBU0

>>705
クムホはハンコックとのシェア争いに勝つために賭けに出たと言われているが…
はたしてこの大博打が成功するかどうか

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 12:47:06 ID:D/odDkDN0

アジアンタイヤ履いてたらご近所で要注意人物にされるだろ！

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 12:50:34 ID:J5zetQBU0

N3000装着して
そこそこ負荷かける走りをしたんだけど
かなり踏ん張りが良い感じだね。
サーキットで走る友達いわく
日本産でいうYOKOHAMAのADVANに似ている感じ。
自分もそう思うわ。
安くて高性能、買ってよかった～

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 13:32:37 ID:XKULd48u0

お前ら在日在日って言い過ぎw

考えてみろよ
勝手に日本に渡ってきたクセに日本が嫌い
半島マンセー
日本が嫌いなのに日本語が生活していくうえでの主言語で寿司を食い、日本車に乗る
自分達の主義主張は通して人の理屈は聞かない、世界の嫌われ者。

こんな寄生虫に何言ってもムダだよ

タイヤに関しては値段なりに使える
普通に使う分には必要充分だよ
ただそれ以上ではないのは確か
ジェルティとフィデラルは

カンコックは知らん

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 14:44:20 ID:zb+hjxebO

もうこのスレはチョンにあげてもう一個のスレにでまったりやろうぜ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 14:58:02 ID:35JImwP70

>>716
なら日本製買えよｗ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 15:14:24 ID:D/odDkDN0

いいこと思いついた！
アジアンタイヤにブリヂストンって白いマジックで書けばいいんじゃん！

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 15:23:30 ID:35JImwP70

>>718
そこまでして毛嫌いしてるアジアン履きたいんだなｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 16:25:57 ID:J5zetQBU0

韓国人も良い人はたくさん居るし
一部の悪人を取り上げて
それを韓国民族の総意と思わないで方が良いと思うよ。
俺は日本人ね。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 16:32:13 ID:fBEmrZYh0

>>720
もっと日本語勉強しろ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 16:56:03 ID:rS9UqC7b0

早く半島滅びないかなぁ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 17:29:27 ID:xf//eVXeO

てかさ、アジアン批判する人ってなぜ書き込みするの？
興味無い、履く気が無いなら来んなよ。

今の時代タイヤに性能求めてるのなんてごく一部。
タイヤなんてついてりゃいいって考えの人の方が多いと思うぞ。

真剣にアジアンタイヤについて情報交換したい人に迷惑だから。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 17:42:33 ID:D/odDkDN0

>>723
　　＼　　　　￤　　/
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.　　　＼　ツ{p ,-､ q}ﾐ＼　/
　　　　／へﾘ. `='　 ',.^ヽ＼　　バーカ！
　　　　(二二　　　　　,二二.)
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　　 _ _ 　　/　　　　∠＿
.　　　　　　|　|丶＿ﾉｰ､_ )　-　__
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　　　／ﾉ.／　　　　| /　　＼
　　　／く_z 　　　く_z　　　＼

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 17:44:05 ID:35JImwP70

>>724
なるほどお前は馬鹿なんだなｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 17:48:51 ID:D/odDkDN0

>>725
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　 _ノ　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　（ー）（ー）　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.|　　　　（__人__）　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　ヽ　⊂二二￣＼　
　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　＼　 ⊂、'　　ヽ
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　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　へ　　　　＼　!/　　/ 　　
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　　　　　　　　　　　　　　|　　　｀'"´　　　｀¨ー､　　　　/ﾉﾉ　　
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　　　　　　　／,,　／￣￣￣￣￣＼　{ 　　　/ /　　/
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　　 ━━━`ー──ゝィｿﾉー‐ヾy＿ﾉ─¨ー-'":

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 18:08:29 ID:H9VdQxQD0

アジアンが売れると困る人がいるんだよ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 18:15:48 ID:J5zetQBU0

>>727
アジアンを批判している人は
日本メーカーの関係者だろ
根拠も無いのに叩くのはどうかと思うけどね。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 18:16:33 ID:o8oN6hXB0

価格破壊の流れは止められんだろｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 18:32:03 ID:WImWSCJQ0

つか、国産よりも韓国製をマンセーしてるキムチがウザイだけなんだが

アジアンは評価してるし、ここ数年ユーザーだけど、さすがに国産超えとかは有り得んわ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 19:59:19 ID:xf//eVXeO

誰が国産タイヤより性能いいなんて言った？

俺はレーサーでもなんでもないただの一般ドライバーだし、安いにこした事ないからアジアン履いてるんだ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 20:34:14 ID:eVvVxN9R0

言ってないならオマイの事じゃないんだろ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 21:43:31 ID:jLGEV4dH0

安さで選ぶならアキレース
性能で選ぶならフェデラル
それ以外は買う価値なし

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 21:49:42 ID:zS8hMpIB0

>>733
>それ以外は買う価値なし

こういう独断的な奴も荒らしだなｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:43:37 ID:rhQZAwDR0

ネクセンは結構長持ちしたけどハンコックはすぐダメになった

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:43:55 ID:F4GRAMlS0

急に静かになったな？

半島の営業マン、褒め殺しになってることに気がついたか？ｗ

あ、「褒め殺し」、わかります？え、わかんない？日本語、難しいねえｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 01:16:54 ID:KCZWje/L0

>>730
韓国のタイヤは日本産のレベルを超えるのがあるよ。
競技とかでも日本のタイヤに比べて
好タイムを叩き出している実例もあるし
ドイツのアウトバーン走行で信頼度NO.2に
選ばれた実績もあるし悪くないと思う。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 06:13:04 ID:/ebDKENrO

>>737
だから銘柄は？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 06:59:46 ID:Yl7hiJRdO

>>738
N8000

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 07:34:50 ID:kxu5KU6X0

>>736
おまえみたいな粘着が一番気味悪い（（（(；゜Д゜）））ガクガクブルブル
全うに生きろよ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 07:54:02 ID:/ebDKENrO

おまえの方がはるかに気持ち悪いぞw
き～も～

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 10:30:10 ID:smjpTChP0

>>736に反応するってことは…

ホンモノ（笑）

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 11:29:50 ID:ku4UXn3f0

　　　　　　｜　Hit!
　　　　　　｜
　　ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ　　　>>741,742そんなエサで
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 　　俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　｀ー U'"U'

バカウヨってすぐ釣られるよなｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 11:53:22 ID:rQ7KFDjT0

>>743
釣られてるバカｗ
それとも日本語の意味がわからないバカ？ｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 11:54:52 ID:ku4UXn3f0

>>744
悔しいの？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 12:32:47 ID:ZArpSAfL0

│　重病ですね。入院しますか？
　＼君の使ってるものもほとんどは／
　　￣￣￣￣∨ ￣￣￣￣￣￣￣￣

|　：：：：　∧＿∧
ﾛ＿＿　（,,・∀・）
＿＿/┌（＼Ω/)
　 ||/||..|_└ヽ＿ﾄヽ
─|| ┸.｡__］|＿_）_）
　　　　　∧__∧
　　　｡ﾟ（； ´Д⊂うぇーーーーーーーーーーーん！
　　　⊂　　　ノｷﾑﾁがー！ﾁｮﾝがー！
　　　　人　Ｙ　　ぼくら以外みんな在日だー！
　　　　し'（＿）

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 12:38:31 ID:smjpTChP0

ネクセンの評価は概ね固まってきたのに、ここにきてマンセーカキコばかりで、過大評価
されるといけないので、もう一度おさらい。

たとえばN3000。普通に走るには問題なく、そこそこ長持ちする。ノイズも100Km/h以下なら
わりと静か。サイド剛性は弱いが、エアー圧を上げれば我慢できる範囲になる。縦溝がない
ためウェットには弱い。
総じて、さほど高性能ではないが、値段がバカ安なので買ってもいいか、とグラっときたとたん
値上げとはなんじゃいｺﾞﾙｧ!!

というとこかな。値段を元に戻せｺﾞﾙｧ!!

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 12:46:52 ID:smjpTChP0

おおっ？南北で戦闘だと？忙しそうだな

http://www.asahi.com/international/update/1110/TKY200911100249.html

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 12:57:35 ID:mfrxZs9K0

街乗りオンリーだからＡＴＲで充分だなぁ。
空気圧低めだとやたら柔いけど、２．５に上げたら良い感じ。
もっと早くアジアンにすればよかったよ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 15:17:03 ID:/ebDKENrO

>>749うん。インドネシア製にしては良いよね。間違えてもキムチタイヤは買うなよw

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 16:10:33 ID:1drTCDnk0

>>750

738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/10(火) 06:13:04 ID:/ebDKENrO
>>737
だから銘柄は？

739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/10(火) 06:59:46 ID:Yl7hiJRdO
>>738
N8000
↓
スルーｗ

750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/10(火) 15:17:03 ID:/ebDKENrO
>>749うん。インドネシア製にしては良いよね。間違えてもキムチタイヤは買うなよw

結局こいつの本性>>746
ｗｗｗｗｗｗｗｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 16:18:55 ID:loAI3fxr0

>>751
それか>>750の考えを尊重ｗｗすると
インドネシア産ほめたからインドネシア人なんじゃないかｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 16:42:43 ID:aRb1p592O

>>751 ぐっじょぶ！
ちょーおもしろい！！

よくみっけた

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 18:38:23 ID:/ebDKENrO

本キムチに迎合する極貧ニート在日という構図か？

頼むから死んでくれw

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:08:29 ID:loAI3fxr0

>>754
ＡＴＲの方が安いよ
そっちの方が安いぞ

て言われるわなｗ
バカウヨは笑えるｗｗｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:18:43 ID:r8XJgKHy0

バカウヨニートにも日本製マンセーからアジアン商品全部を馬鹿にする奴と
754のように自分も安いの使いたいからこういうスレに居座って
とりあえず韓国中国を馬鹿にすることで
自分を正当化しようとする根性なしの奴がいる

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:27:02 ID:F4GRAMlS0

おい！市橋が捕まったぞ！

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 21:29:12 ID:/ebDKENrO

>>756
バカチョン君

まず日本語をマスターしよう！
何言ってるかわからねー
やはり中卒？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 21:35:29 ID:r8XJgKHy0

>>758
「日本語が分からない」と告白したぞこいつｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 21:37:50 ID:F4GRAMlS0

市橋は在日だろ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 21:43:08 ID:rQ7KFDjT0

在日はくたばれ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 21:47:49 ID:7GeHtEpD0

つうかさこのスレ的に

「ネクセン使えるね」

「おい！市橋が捕まったぞ！
市橋は在日だろ」
「おおっ？南北で戦闘だと？忙しそうだな」

どっちが荒らし？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 21:49:09 ID:rQ7KFDjT0

在日が荒らし

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 21:49:41 ID:7GeHtEpD0

>>763
このスレであんたの政治信条言ってもねえ・・

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 21:52:24 ID:F4GRAMlS0

>>762
そら、「ネクセン使えるね」だろｗ

関係ない話はクスリにも毒にもならんが、ウソ情報は許せん！

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 21:53:51 ID:PC+H831n0

>>765
であんたのお勧めは何なの？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 21:54:50 ID:F4GRAMlS0

ネクセンをモトの値段に下げればよしとするｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 21:57:12 ID:PC+H831n0

>>767
言ってることが支離滅裂だな・・・・・・
じゃあネクセン使えるんじゃん

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 21:57:17 ID:/ebDKENrO

馬鹿で貧乏の癖に中道ぶってんの？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 21:59:17 ID:F4GRAMlS0

>>768
たいして使えやせんが、安ければまあ我慢できるだろう。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 21:59:47 ID:PC+H831n0

>>769
インドネシアの人？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 22:03:24 ID:PC+H831n0

>>770

であんたの「使える」お勧めは何なの？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 22:16:08 ID:KCZWje/L0

なんだここ日本人じゃない人が混じってるな。
海外の評価の高さもあるし自分が日本産も含めたタイヤの中で
NEXENは極めて高いレベルにあると思うよ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 22:20:40 ID:/ebDKENrO

>>772
やはり非正規雇用労働者か？？お住まいは宇土ロ辺りで？
まあクビにならないように汗かいて労働に励めよ！

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 22:25:44 ID:F4GRAMlS0

ネクセンの値上げに要注意だ。価格はジワジワ上げて行き、品質はジワジワ落とす。
これ韓国企業の常套手段ね。騙されんなよ～ｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 22:29:44 ID:F4GRAMlS0

>>772
アジアンなんか人に勧められるかｗ
自分で試しに履いてみるだけだｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 22:40:00 ID:/ebDKENrO

>>759
超キモー！チョンにコイツ呼ばわりされたよw
あんた馬鹿なんだからさ、無理すんなよ。
相田みつをが言ってたぞ。世の中で一番馬鹿な人は自分の事を馬鹿だと知らない人だと。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 23:48:51 ID:Yl7hiJRdO

ネクセン値上がりというがまだまだ安すぎるよね。
企業がもうかっているのかが少し不安

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 00:03:10 ID:cjPC4apXO

日本以外の人件費の安さをしらないの？

あっちじゃ作業者は奴隷程度しか貰ってないよ。

企業は大儲け。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 00:35:00 ID:hAQrmZsy0

某メーカの人から聞いた話だが、日本の工場に研修に来た
中国の工員は、円建てで手当てが出る上に、食事も研修先で
ケチりまくって金を貯めるらしい。　短期で現地の1年分以上の給料を
貯めて戻ると、「日本で品質管理をまなんだ。」と自分を
売り込んでとっとと辞めてしまうんだそうな。
そんな奴らが作ったものに命を預けたくはない。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 04:19:31 ID:NVtHDcDsO

アジアンスタッドレスで順位をつけるとしたら？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 07:25:37 ID:GijNbCX/O

フェデラル＞＞＞＞＞＞その他

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 07:55:14 ID:ABwFjbl2P

ハンコック＞クムホ＝ネクセン>>フェデラル>>>ナンカン>>ATR>>ケンダ>>>>>>ワンリ＝ソナー

実際に競技で使う事を考えたらこんな感じ。
全メーカー履いた上での順位ね。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 08:33:37 ID:YKIfIvsYO

スタッドレスならナンカン一択じゃない？
国産には及ばないが一応スタッドレスとして使えるのはSN1くらいだろ。
アジアン関係ないが最近はノキアのスタッドレスはどこでもかえないのか？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 09:55:18 ID:GijNbCX/O

>>783
コストパフォーマンスや街乗りのレビューも頼むよ
大半が値段と持ちが優先だろ？

競技大前提なら国産一択

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 13:18:28 ID:P3REspMv0

>>783
実際に履いたんなら、タイヤ名も頼む。全く参考にならん（信憑性が皆無）。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 13:34:47 ID:wt7YIs3E0

Ｎ３０００扁平率４０だが
町乗りとたまに高速で普通に使えるのに驚いた

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 17:14:53 ID:GijNbCX/O

>>787
街乗りに使えないってどんなタイヤよ？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 17:19:42 ID:gtoYCOn70

俺もＮ３０００がアジアン初めてだけど、町乗りや週末たまーに高速行くぐらいだが
普通に使えるねえ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 20:41:12 ID:U24pR2YCO

俺シーマに19インチでナンカンの35偏平履いてガンガン飛ばしてるけど問題なし。

雨の日もそんな気にしないで飛ばせる。

ただ、停止状態からグッとアクセル踏むと若干グリップ甘いかなとは思う。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 23:09:29 ID:bbjekGlU0

>>783
朝鮮人は消えろ。
ただチョンタイヤを上に持ってくるだけならまだしも、その他も適当に並べんなカス

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 00:03:06 ID:h53AOF5RO

おいおい、どんなにマジになったトコで、人間とヒトモドキとで会話が成立するわけないだろｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 00:03:21 ID:b8MgDOHl0

>>791
詳しそうだから並べてみて

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 00:42:58 ID:KvvU8G+50

国産でもそうだけど、単純に性能を不等号で決められるもんじゃねーだろ。
【価格以上の性能】
アキレス、PINSO、アセレラ、ネクセン(値上げ前)、スミトモ
【価格並みの性能】
フェデラル、ケンダ、ナンカン、ソナー、マルゴーニ、
【ボッタクリ】
ハンコック、クムホ
【ゴミ】
その他中国製（ワンリなど）

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 00:44:28 ID:tkbLbf050

>>794
なるほど

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 02:01:03 ID:lp3gVmt90

>>794
でもそれじゃあ結局どれがいいのか分からないな

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 05:33:39 ID:7/8CjO/OO

いや、でも>>794の言い方は適切だとおもう

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 06:53:40 ID:lp3gVmt90

>>797
「価格と性能を比較すると」という例としてはいいんじゃないの？
786の言うようなタイヤ名は関係なし？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 08:35:57 ID:IZIexVao0

>>794
インドネシア製の評価が高すぎｗ
インドネシア製は使い切りで遊ぶにはいいが町乗り考えると価格並みだろ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 08:36:40 ID:h53AOF5RO

>>794
ネクセンはそこじゃないだろ(笑)
ありゃゴミだよ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 08:46:01 ID:V3j/oKLV0

>>800
なんでネクセンを必死なって否定するんかね、この馬鹿は。
車も持ってねいインドネシア人は祖国に帰れ！
韓国タイヤは総じて高性能だぞ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 08:51:16 ID:IZIexVao0

国別にしてみた・・尼（インドネシア）

国産でもそうだけど、単純に性能を不等号で決められるもんじゃねーだろ。
【価格以上の性能】
アキレス（尼）、PINSO（尼）、アセレラ（尼）、ネクセン(値上げ前)（韓）、スミトモ（日）
【価格並みの性能】
フェデラル（台）、ケンダ（台）、ナンカン（台）、ソナー（台）、マルゴーニ←マランゴーニ（伊）
【ボッタクリ】
ハンコック（韓）、クムホ（韓）
【ゴミ】
その他中国製（ワンリなど）

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 08:58:57 ID:IZIexVao0

>>794はインドネシア好きの中韓嫌いだな

>>798
確かにｗ
ほかの奴らに銘柄は?といつも言ってる割にはメーカー分けなんだな

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 09:07:28 ID:CP+I5oqg0

>>802
何と分かり易いことかｗ
尼＞台＞韓＞中

で、どっちかというと町乗りというよりはスポーツ走行、ドリケツ寄りというような感じか？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 09:18:50 ID:PwLcqrit0

韓国嫌いなのにネクセン(値上げ前)（韓）が価格以上に入ってるのも笑えるｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 10:46:18 ID:XQmrUGNhO

３年前ドリフトで遊んでる頃は、フロントにＳＳ５９５・リアにＡＴＲ
これでサーキットの３速蹴りとかも大丈夫な感じでしたけど

今ならもっといいフロントタイヤ有りますか？

久しぶりにドリフトしたくなりました(笑)

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 11:52:20 ID:V3j/oKLV0

>>802
ハンコックとクムホの評価が不等に低すぎだぞ

>>806
ワンリとかフェデラルとか
限界値が低いタイヤでいいんじゃない？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 12:44:53 ID:h53AOF5RO

横羽三ツ沢線分岐でバーストしているチョン発見！
超渋滞してるから銘柄まで見えたぞ！
タイヤ銘柄はネクセンＮ３０００(笑
旧型セルシオでオーナーも馬鹿そうなチョン面だった。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 13:05:19 ID:V3j/oKLV0

>>808
中国人のくせにネクセンに嫉妬すんなよｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 13:24:51 ID:PwLcqrit0

>>808
ｷﾀ―――（゜∀゜）―――！！！
+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0ﾟ∪ ∪ +
　と＿_）__）　+

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 14:00:50 ID:Yqog+nvO0

クムホはＦ１参戦、独占共有するメーカだぞ。
その辺のイルボンのメーカとは格が違う。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 14:11:16 ID:Tg6fL6aA0

>>811
わざとらしい自演乙ｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 14:42:45 ID:meM7p5FkO

昨日久々にヤフオクみてたらフェデラルs595とまんま同じパターンの中国タイヤでてたよ。
名前忘れたが台湾タイヤまでも中国はいよいよパクりだしたかと。
フェデラルは世界的にも人気あるのかな？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 15:37:34 ID:nIjZOgCjO

中国製ﾋﾟﾚﾘはこのｽﾚですか？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 15:58:48 ID:ACMqJHiU0

>>811
鰤撤退表明後、ＦＩＡはｸﾞｯﾄﾞｲﾔｰ・ﾋﾟﾚﾘ・ﾐｼｭﾗﾝに後継を打診したが
どこもF1への供給ﾒﾘｯﾄが無いと判断したからなｗ
まだｸﾑﾎの供給はFIAから正式発表も無いし、FIAとしては怪しいアジアンより
G/P/Mのどれかの供給で口説いてる最中ｗ
ｸﾑﾎF1　（）笑い

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 16:50:06 ID:o/Xp8U/nO

F1も市販タイヤ使えばいいのにw
低コストで最高の広告になるぜ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 16:54:43 ID:V3j/oKLV0

F1に提供するタイヤなんだから
ある程度技術力のあるメーカーじゃないと駄目なんだ。
ブリジストン・ミシュラン（ネクセン）・クムホ・ハンコック・ダンロップ
ここいらが市販タイヤでも高性能タイヤを多く
作ってるんでベストなメーカーだと思う。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 17:25:53 ID:ACMqJHiU0

鰤の浜島さんの本を読んだけど、F1とかのタイヤと市販タイヤの内容は
まったく違うと書いてあったし。市販タイヤで良い！とあってもレースタイヤで
まともな物を作れるかは別。
FIAは、実績ある欧米メーカーのサプライを希望してるからな
塵タイヤでF1ドライバーを殺して欲しくない

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 17:49:37 ID:h53AOF5RO

正式発表も無いのにクムホ参戦って(笑)

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 17:56:25 ID:S0AYlxeg0

でもクムホがほんとにF1のタイヤに採用されたらここの住人はともかく一般人は
「F1に採用されてるメーカーだから大丈夫だろう」という意識になってしまうと思う
そうなると日本でのクムホの販売本数が一気に増える可能性がある
オートバックスもクムホを売りまくってるし

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 18:06:46 ID:h53AOF5RO

そうだね、在日同胞６０万人が買うんじゃ無いかな。多分ね‥

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 18:22:51 ID:ACMqJHiU0

>>820
バーニーの考えでは半島系メーカーの採用は無いらしい
F1で使える技術が無いのはFIAも分ってるから
G/P/Mから選ぶらしいけど、現段階ではメーカーも出来るだけ負担無く
参戦をと考えてるから、FIAと駆け引き中

街乗り車でアジアンは良いけど、Ｆ１ともなるとまず無理
お前の半島ﾏﾝｾｰ！が痛いよｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 19:11:20 ID:V3j/oKLV0

クムホはF1参入するよ。
日本でもタイヤの持つブランドイメージが
逆転する現象が起こるんじゃないかと思う。
CMとかバンバン打てば
BSの次にクムホが来ると思うよ。
2010年デビューするミドルクラスの
日本車のほとんどが韓国のタイヤを採用するって話だし

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 19:19:43 ID:6j3XvR9JP

F1事業だって撤退続きでお金無いだろ
予算を安くしたいけど高性能タイヤが欲しいと考えれば
クムホは歴史ある高性能タイヤを作るメーカーだからね。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 19:33:19 ID:S0AYlxeg0

>>823
＞2010年デビューするミドルクラスの
＞日本車のほとんどが韓国のタイヤを採用するって話だし

マジですか！？
新車装着タイヤはタイヤメーカーにとって収入の柱
それを韓国メーカーに独占されたらもう日本のメーカーは全部倒産するんじゃ…

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 20:29:04 ID:h53AOF5RO

嘘に決まってんだろ、馬鹿。
釣られすぎW

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 23:04:00 ID:IXkpZ/i30

しかし半島工作員はスゴイなｗ
工作すればするほど、売れなくなる事
分かってないみたいだなｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 23:24:21 ID:ACMqJHiU0

ここ最近の半島ﾏﾝｾｰ！ﾚｽを読んでて
ﾏﾝｾｰ成りすましをしてる国内ﾒｰｶｰの人
と思ってくるｗ
前スレにはヨコハマ最高！でクムホ市ね
とあったしな・・・

いやっ、国産は認めるよ。いろいろ履いてきたし。
ただ高い

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 23:42:18 ID:h53AOF5RO

なりすまし日本人を演じてるからそういう発想しかできないニダ？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 23:45:33 ID:ACMqJHiU0

>>829
オレの事か？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 00:25:16 ID:0oTMH1chP

俺日本人だけど
韓国タイヤは他のアジアンタイヤより優れているのは認める。
下手な日本産ハイパフォーマンスタイヤより確かに性能は上。
実際にタイムも上がったけど。
まだ日本のBSに太刀打ちできるレベルでは無いね。
もう2～3年すれば追い越せるかなとは思うけどね。

>>824
今、売ってる現行の高級車も初期装備で
韓国タイヤ履いているぐらいだから
全然ありえる話かもね。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 00:29:57 ID:s0LUKQh70

>>831
具体的に、どの製品をどの車でどんな状況で使用してと書いてくれ

初期装備ってｗｗｗ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 07:50:23 ID:Pd+6emYjO

中古BIPの初期装備(笑)じゃねえのw
それかヒュンダイとかw

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 08:22:50 ID:cltyziy+O

0oTMH1chP [sage]
俺日本人だけど
↑
(笑)

ネカマに通じるものがあるｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 09:04:12 ID:opDOtpqF0

日本人て言うなら、パスポートでも
提示してもらおうかｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 09:25:16 ID:CuRx9kk10

街乗りで高い国産買う意味が分かんないｗ
０．５秒争ってるのか？ｗ
国産メーカーの工作員が必死にネガキャン貼ってるとしか思えないな

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 10:13:29 ID:TZRhbXbkO

ATRのスタッドレスってどうなのかな？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 10:44:21 ID:cltyziy+O

このスレを始めから読んでわかった事は
不自然に特定国及び特定メーカーを猛烈にプッシュするバカがいるという事だ。
まずネクセンが無くなったとしても困る奴はいない。
なぜならこれを買う層はタイヤに性能より低価格を求めているだけ、安ければ台湾、インドネシアなどこだわりは無い。
反対にネクセンに異常に拘るのは誰か。
それはネクセンを大量に取り扱う業者と断定できる。
ネクセン値上げで売れない業者がキャンペーン→実際に履いたがあるユーザーのネガキャン→それを見た在日が加わる→
それを見て不愉快な嫌韓層が加わり愛国心ある本キムチを巻き込んでエスカレートといった流れじゃないかな。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 10:44:35 ID:53t52geg0

俺も日本人なんだけど
韓国タイヤが他のアジアンタイヤより優れているだなんて到底思えません
コンフォート寄りのコスパの良いタイヤが欲しい時に選ぶくらいだろ、韓国製は

まぁ今後には期待してるんだが、ネットで見え見えのウソを書き込む国民性は好きにはなれんな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 10:55:34 ID:WTIfx5su0

>>837
ATRはわかんないなぁ。
俺は北の方に雪国に住んでるんだけど
日本産が一番なんだけどネクセンとクムホのスタッドレス
履いた事あるけど日本産と比較しても同等以上の性能は
あったんじゃないかなという感じ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 11:06:55 ID:R6s3ggfg0

まーた一人芝居が始まったよorz

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 11:26:11 ID:j5CpWdKo0

同等って言っとけば、まだスルーしてくれるヤツも多かろうに
それを同等以上って言ってちゃ、斜め読みしてくださいって言ってるも同然ｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 13:12:41 ID:X9OquUl9O

旭川で今年ナンカン2年目だけど普通に使えるぞ。ただ、どんなにひいき目に見たって国産より上って事は無いなw特に効きが良いとかドライがしっかりしてる訳でもない。普通に走れて激安だから買うだけだな。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 13:16:38 ID:Pd+6emYjO

>>836
安全性低いだろがw
経年劣化や雨もグリップの持ちも悪い。

公道こそ国産だろ。安全なサーキット等でコンマ１秒を争うような使い方しないならアジアンを他人にも勧めれる。

まぁ金ないからアジアン使うんですけどね。
軽に乗る心理と同じだ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 13:39:34 ID:jeLw08bQ0

確かに、クルマに無頓着で何でも安けりゃイイってタイプには、責任持って薦めにくいよな。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 14:08:38 ID:PoG/cF/8O

アジアンタイヤなんて、性能や価格以前にそんなん履いてて恥ずかしいから履かない。

って奴、多いよなｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 14:13:02 ID:CuRx9kk10

>>844
普通の走りしてれば全然問題ないレベル。
どんだけ飛ばしてんだよｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 15:57:50 ID:Pd+6emYjO

>>847
タイヤはスペック高ければいくら高くてもいいんだよ。
急ブレーキでの制動距離はスペックがモロに響くぞ。

雨等の悪天候時は尚更な

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 18:34:04 ID:cltyziy+O

>>848
ドライの制動距離に関しては俺もまさかとは思ったけどアジアンは
国産と遜色ないんだって。何月号か忘れたがdriverで激安タイヤ特集をしてた。
確か60キロからフルブレーキングして停止位置を測るんだけど
考える要因として、国産の場合は剛性が高く真円を保ちながら停止するのに対し
アジアンは剛性が著しく低い為に変形しながら止まるので(笑)好結果が出たのではと書いてた。
但しテストコースがフラットで路面μが高いから一概に一般道で当てはまるかは疑問とも書いてあった。
横剛性は話にならないんだと。車の性格が変わるレベルらしいぞ(笑)

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 18:58:47 ID:s0LUKQh70

>>849
ｔｈｘ
やっとまともな情報出た
横剛性が酷いのは・・・・そこをアジアンで克服出来て
値段据え置きならおｋ！なんだけどなー

安いからしゃーないか

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 19:27:18 ID:CuRx9kk10

>>848
だ～か～ら～
急ブレーキとかどんな運転してんだよお前は
常識人は車間開けて、雨の日に慎重に運転すんのは当たり前のことなんだよ
タイヤの性能で助かるような運転しないんだよ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 19:34:53 ID:6vdO85/H0

おまえは車運転してるやつが全員常識人だと思ってんのか
おめでたい頭だがもらい事故に気を付けろよ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 19:35:34 ID:Pd+6emYjO

>>851
その万が一に保険かけてんだろタコスケ
雨は慎重に走る、急ブレーキはしない(ｷﾘｯ

馬鹿かお前は

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 19:40:00 ID:0mmyK8Vt0

逆に考えるんだ
アジアン履いて、なおかつABS殺して毎日運転すれば、ドラテクがとても上達するんだと

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 20:35:50 ID:A6AtwbRC0

>>849
driver 2009年9-20号

http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d7751c207.html

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 21:05:26 ID:btjyKb98P

インチアップしたアルミにSUMITOMOで高速を走行したら
今までにないほどの安定感で十分にお奨めできる性能
でした。
スレ違いですか？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 21:29:15 ID:QklxozlB0

ATRのスタッドレスゴム臭がパネーって。
まだ雪上性能は分からんが。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 21:50:26 ID:hV18L3hAO

>>857
よくATR買ったな、勇者よ。俺はビビってSN-1にしたよ…
雪道走行したらインプレよろ！

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 22:59:51 ID:cltyziy+O

>>856
スミトモはいいタイヤだよ。
国産だしな。
あれで形が良ければ最高なんだけど。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 23:21:25 ID:0I/gm6nz0

スミトモのタイヤはやっぱり通販で買うのかな
売っているの見たこと無いんだよ。
栃木が田舎だからか？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 23:26:49 ID:cltyziy+O

オートウェイで検索すればいいよ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 23:28:57 ID:0I/gm6nz0

やっぱオートウェイとかで買うんですね。サンクス

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 23:36:55 ID:cltyziy+O

あとは店員がドリ車に乗ってるＧＳで領収書無しでいいから安く取り付けしてくれって
交渉するといいよ。俺はバランス廃タイヤ込みで7千円でやって貰った。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 00:38:34 ID:Pzu40Ar3O

ここに東北在住の人でアジアンスタッドレス使ってる人いる？
北海道で使ってる人はいるようだけど、東北で普通に使えるのか意見を聞きたい

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 00:45:38 ID:hDrk+xBL0

夏タイヤはナンカンNS-2使っているけれど、さすがに冬タイヤにアジアン使う勇気がないなぁ。
参考にならなくてｽﾏﾝ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 08:14:54 ID:xJsav2K1O

>>863
オートウェイの契約店や『タイヤ交換　持ち込み』で検索して出てくる店は、領収書でてもその値段以下があるよ(４本交換ね)

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 11:23:36 ID:2uvO3nrm0

スタッドレスは会社の車にナンカンで自分の車にネクセンを履いているけど
比較してみたらネクセンの方が横滑りに強い感じだね。
両方ともにBSには勝てないけどTOYOやダンロップ位の
日本産同等以上の性能はあるかなと思うよ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 12:35:00 ID:tP/blGCNO

>>867 俺も自分の車にナンカン履かせて今年2年目だけど、同等以上ってのは無いんでない？まあせいぜい2世代前位って感じするな。ただ、性能差を差し引いても安いから買っても良いって所かな。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 16:47:20 ID:QkV6YRfeO

>>864
雪道に慣れてて、毎年新品買うなら問題ないよ。
２年目３年目と劣化がハンパねー

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 20:13:29 ID:VC5peGt1O

ATR組んできた。

国産と変わらないウエイト量でバランスとれてビックリ！

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 22:40:44 ID:tP/blGCNO

>>869 本当に使った事あるんかね。北海道でナンカン2シーズン目だけどまだ表面の網目も残ってるし、柔らかさも全然残ってるぞ。雪降って乗ったけど最初と変わらんぞ。それとも相当運転下手くそか？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 22:52:54 ID:xrSZkQdPO

スタッドレス5年目ファルケンとナンカン新品だったらナンカンの方がいいよな？ｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 23:47:46 ID:QkV6YRfeO

>>871
北海道じゃなく東北だから劣化は速いと思うよ。
去年シーズン途中に貰い物の二年目から新品にしたけど、効きが全然違ったもの。

どっちにしろ雪ドリで5000ｷﾛくらい遊ぶから、１シーズンで新品が死ぬから国産買えない

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 02:07:54 ID:kFPMk64TO

うちの車のサイズにネクセンの適合ないや

必然的にナンカンSN-1しかないんだけど3年くらいの交換と割り切るなら問題ないよね？

今履いてるのがDSXで新年早々に1本バーストさせてしまい、拾い物の10年以上前の横浜を履いてるのよね

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 03:01:54 ID:zI8XqMqF0

このスレ見て、いろいろ考えた結果　アジアンタイヤ買うことに決めた。
ネットで調べて、オートウェイって所がだいたい揃っているので、
通販で買おうと思ってサイト見ていたら、、、なんと　本社がうちの町内じゃないか！
車で5～７分くらいの海沿いにあるｗｗ、
本社兼倉庫に直接行っても買って付けてくれるのかなぁ？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 03:05:20 ID:XIC/94Po0

>>875
ﾀｲﾔﾁｬﾝｼﾞｬｰあるなら付けてくれるだろ
うらやまし
付けたらレポお願い

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 09:24:45 ID:1j5iQNlR0

オートウェイで購入して持ち込みで交換する場合
掲載されてるとこでも価格がまったく違うから
電話かメールでしっかり確かめといた方がいいよね

俺も３件尋ねてみたら
１７インチで４本で廃棄まで含めて
７３００円　７５６０円　　４２００円（廃棄サービス）だった
もちろん４２００円のとこで付けた

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 01:43:15 ID:cPPWl69VO

やっと落ち着いてきたからいくつかおれの感想を書くわ。
車は2001年式コルベット。
中古でかったんだがその時ついてたピーゼロロッソを履きかえて以来ずっとアジアン。
コルベットにアジアンはくなとかは無しにみてねw
ここ四年でナンカンNS2、ネクセンN3000、ATR、アセレラФ、ピンソ、フェデラルSS595、ソナーSX1EVOの順で履いた。
スポーツ走行はしないが途中で飽きて替えたりしたから耐久性はわからない。
ドライグリップはピンソとフェデラル、ATRの順でよかった。
逆にアセレラは性格的な問題もあるがちと物足りなかったな。
雨天時の性能はソナー、アセレラ、フェデラルの順でよかった。
ネクセンは余り雨天時には適さなかった。
快適性、静粛性はアセレラ、ネクセン、ソナーの順によい。
ピンソとATRはこの中では他に劣ると思う。
トータルバランスはソナー、フェデラル、ナンカンの順かな。
まあ人それぞれだと思うから参考にはならないかもだが。
次はコルサだっけかインドネシアのアキレス製コンフォートを試す予定。
どうしてもアキレス製だとスポーツのイメージがつよいがどんな感じか楽しみだ。
あと中国製は手を出したことがないがワンリとかの感想あれば経験者教えて。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 02:11:23 ID:+nHV47xr0

ワンリはグリップ低いは排水性良くないわで止めといた方がいいかもね
これから雪降るからスタッドレス買うと思うんだけど
ここでよく名前の出る去年ネクセンとクムホ試したけど
横滑りしないしちゃんと止まるね。
日本産と大差無いしこの２つがアジアンのトップタイヤだね

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 02:18:18 ID:57ngv/YeO

不自然な餌だな…

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 02:53:12 ID:dKdu3Z+OO

>>880
国産タイヤを日本産って言う半島人がここ何日か居るねw

882 ： ◆/SMX/o6RLE ：2009/11/16(月) 03:20:56 ID:1/AJ0RcEO

餌不味すぎﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

883 ：878：2009/11/16(月) 07:31:43 ID:cPPWl69VO

なんかおれが変なの呼んじゃったみたいだな。
落ち着いたと思い感想をのべたばかりに。
すまん。。。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 07:49:04 ID:iiHpli4t0

バッテリースレでここ話題にあったんで覗いてみましたよっと。

つうかさスレ冷静に見ると
韓国製マンセーも確かにあるけど
だからといってそいつらがインドネシアや日本の国自体までを
悪く言ってるのはほとんどないんでは？

韓国製嫌いの奴らは製品以上に感情的な嫌韓発言で返すから
荒れてるようにみえるんだが・・・

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 08:03:09 ID:om+lu41vO

周りに履いてる人がいないから人柱覚悟でアジアンスタッドレスを買うつもりなんだけど、SN-1とPF-1の違いって大きいっていうかわかる？
ド田舎の秋田なんだがなんとなく前者の方が適してるような気もする
誰かアドバイスが欲しい

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 08:10:17 ID:I8MyFUec0

やっぱここで嫌韓発言してる人は政治板にいる麻生万歳自民万歳みたいな人なのかな？
>>877
4200円って安っ！いいなあ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 09:57:05 ID:+nHV47xr0

>>885
両方ともイマイチかな。
日本製と変わらないのを買うならねWINGUARDかi*ceptが良いと思うよ利くし
北国でも十分に使える

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 12:25:06 ID:W1fiikKL0

ウヨもサヨも尼好きでも韓好きでも金ができたら日本のために日本製買おうぜ！
とりあえず俺は今年はアジアンで乗り切るがなｗ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 15:10:44 ID:eIw9kNX50

買うならトーヨーみたいに努力してるとこだな
ボリヂストンはｲﾗﾈ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 15:25:40 ID:f2JIRIDp0

オートバクスのマックスランだっけ？
あれって日本製なんだよな？
２年しないうちにサイドウォールにひび割れが出てくるんだけど
アジアンもやっぱそうなの？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 15:36:57 ID:aGfxerZ50

>>884
勘違いしてもらっちゃ困る。
攻撃してるのは、ハンコックやクムホのクソタイヤを、国産より高性能だと言い張るキムチだけだ。
こういう輩（日本在住）なんかを、一般の韓国の人々（韓国在住）と混同しちゃ非礼も甚だしい。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 15:50:18 ID:tWP6fXQA0

>>891
議論は差別発言ではなく言葉ですれば？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 15:57:23 ID:pZYjQdUz0

ムリだろ。　お互いに論理的に遣り合うつもりも無いだろうしｗ

ただ、このスレ的には、ウソの情報をペタペタと貼り付けられる方がウザいのは間違いない。
具体的に何かと比較しての記述なら、相対評価ができるから有益なんだけど。

ネクセンとクムホ試したけど、これがアジアンのトップ性能だね！ｷﾘｯ　　・・・とか言われてもな

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 16:06:48 ID:tWP6fXQA0

>>893
じゃあやりあわなければいいじゃんｗ
反応しすぎで墓穴やん
自分の好きなブランド語っときゃいい
特に国産タイヤや他国の業者じゃないんでしょ？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 17:18:02 ID:f8H3xhvFO

>>890
アジアンだよ。
全部かは知らんが、それがアジアンクオリテー

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 17:27:04 ID:OMfowtulO

>>890
耐久性は同レベルかな？
ネクセン5000を試した
これがアジアンのトップ性能
と言う気は毛頭ないが
丸二年でヒビが発生した
年間平均二万㌔
廃道から高速までまんべんなく走った
溝はあったけどヒビにビビって買い換え
今はオクでアジアン以下の値段の掘り出し物の国産

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 17:43:20 ID:NBu0l/AtO

オークションみてたらトライアングルってメーカーのタイヤみつけたんだけど
使ったことある人いない？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 19:58:50 ID:dKdu3Z+OO

>>897
それ乗り心地悪そうじゃね？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 20:09:03 ID:iLnyX9cA0

しかしタイヤメーカーも色々あるんだなｗ

http://www.rubberstation.com/Mm2.htm

驚いた！

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:03:43 ID:n5gUXalf0

>>897
中華タイヤだろ
中国製は総じてあまりいいタイヤがない

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:09:13 ID:+nHV47xr0

中国やインドネシア系のタイヤを買うなら
韓国のタイヤが良いと思う。
日本製とそんなに変わらないんだ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 23:09:34 ID:tWP6fXQA0

>>895
マックスランってアジアンなの？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 23:21:04 ID:7fOhnmX00

アジアンだと、純正相当のタイヤ１本分の値段で４本買える・・・

というから調べてみたが、そんなことないじゃん？
いや、純正タイヤが１本24000円近辺に対し、アジアンが１本14000円～15800円
というのは、むしろ割高な気がするのだが・・・

つか、ナンカンAS-1とかNS-2というタイヤは、P ZeroNEROの４割引（６割の値段）で
買うとした場合、お買い得なのか？　（純正はP ZeroNEROでサイズは235/40R19）

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 23:40:06 ID:C01a43Cj0

>>903
アジアンに少ないサイズだからうまみも少ないんでは？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 23:48:58 ID:C01a43Cj0

ざっとネット調べたら

235/40R19
P ZeroNERO　価格.com最安２５，７８０円×４＝１０万３１２０円
オートウェイでそのサイズはNANKANG AS-1だけなんでとりあえず１万３９８０円×４＝５万５９２０円
１０万３１２０円ー５万５９２０円＝４万７２００円

俺は価格的に十分うまみを感じるが感じないなら国産でいいんでは？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 23:53:37 ID:C01a43Cj0

>>905
間違った
国産ではなくピレリだな

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 23:59:05 ID:k+RxOMu90

>901
韓国製人乙

お車はﾋｭﾝﾀﾞｲ車ですよね？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 00:05:30 ID:TxlhOhDQ0

台湾とネシアのタイヤでおｋ！
中韓イラネ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 00:06:08 ID:JHagIPCL0

>>902
ファルケンじゃなかった？
日本製でしょ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 00:16:24 ID:zwS8r+ai0

>>908
しかし品質面では韓国に一日の長があるのも事実

911 ：903：2009/11/17(火) 00:52:14 ID:vuW/acp90

>>905
俺も絶対的な価格には十分うまみを感じるが
相対的なお買い得感があるのか？と思うわけよ。
はじめは
『アジアンだと、純正相当のタイヤ１本分の値段で４本買える』
という話だったので何がどうであっても相当お買い得だと思ったが
約６割見当だよね？　P Zeroはかなり持ちが良い事などを考えて
それでもお買い得なのか？　と悩むところ。
AS-1とかNS-2というタイヤの持ちはどう？　ミシュランのPP程度は持つ？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 01:03:58 ID:23jU0JgV0

235/40R19ではアジアンに旨味は無い。P Zero買っとけ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 01:19:01 ID:V7dKm0OzO

オートウェイ関係者の諸君！

このスレを見ていたらイタリアのマランゴと国産スミトモ、あとタイ製では無く国産ファルケンの
在庫とサイズラインナップを充実させてくれｗｗｗ

ネクセン、ナンカン、ＡＴＲなんぞ要らん!

大量仕入れ頼むよｗ絶対売れるから。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 01:55:11 ID:KdC1jsnI0

俺も円高で国産の逆輸入タイヤをどんどん仕入れてほしいわ。＜スミトモ同様。
ダンロップとかトーヨーもあるけどこれは逆輸入なのか？値段が中途半端なんだよな

915 ： ◆/SMX/o6RLE ：2009/11/17(火) 02:13:46 ID:j0UCr96jO

>>909
今はダンロップファルケンであってるとｵﾓ。

しかしオレはいまだにに大津タイヤ製と思ってしまうことが。
合併前の自動後退タイヤは大津タイヤ製だったから。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 07:51:16 ID:b/deF2VCO

>>911 215/45/17だと、４分の１位の値段
１５インチなど、国産でも安かったり、１９インチみたいにあまり需要の多くないサイズはあまりおいしくないかもね

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 08:02:22 ID:JHagIPCL0

>>911
>『アジアンだと、純正相当のタイヤ１本分の値段で４本買える』

まあピレリも元値は４万以上だからあながち間違いではないのでは？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 17:28:21 ID:7TdphmHFO

>>898
別にタイヤの形三角じゃないだろｗｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 17:53:07 ID:6rIWdDCg0

タイヤは円形という固定観念を持ってるのが駄目なんだよ
三角形なら路面との接地感も増しグリップが向上するだろうし
冬道にも強い、溝も減らない。
良いこと尽くめでしょ。
なんで採用しないんだろうね。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 18:13:00 ID:y5iFZjtN0

そりゃ～乗り心地と書いてみる

921 ：903：2009/11/17(火) 20:48:49 ID:vuW/acp90

>>916-917
なるほど。
実は、同じ車で235/40R19ではなくて235/45R18を履くモデルもある。
キャリパーやローターは同じなので235/45R18は履けると思うんだ。
さすがに１７インチはキャリパーが干渉して履けないけど。
しかし、そうなるとホイールを新調しないといけなくて、、それが結構高い。
（PCD98の１８インチ）だから価格的なうまみはまったくないね。
アジアンで価格的に十分うまみを感じるのは１６～１７インチって事だな。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 21:35:07 ID:Yy7Qd3Ak0

軽自動車に18インチのホイルを履いて
国産タイヤではサイズがないのでアジアンを使うのだが
サイドウォールが柔らかすぎて、よくバーストする
という噂話を聞いたのだが、本当かね？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 22:11:36 ID:23jU0JgV0

サイドが弱いというのはある。ただ、１８インチで４０や３５の扁平ならそう気にしなくていいと思うが。

バーストに関しては、ＸＬ規格を知らずに空気圧不足になっているケースが多く、その状態で
高速走行した場合に確率が上がるということジャマイカ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 01:59:00 ID:RtPeMBpa0

フェデラル595、なかなかいけますよ
先日の雨でもぜんぜんOK
かなりのハイスピードでも十分だね
喰い付きもドライ、ウェット申し分なし

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 05:38:02 ID:hCWyIAeZO

>>887
亀レススマソ

ネクセンは適合サイズがなくて、ハンコックの値段なら少し足してピレリやファルケンを買えるんだよね

それとも整備工場かガソスタからまだ使えそうな客の処分品を貰ってこようかなぁ

なんてね

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 08:06:39 ID:6TLZGj1o0

>>925
何がしたいのか一貫性のない答えだな

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 08:31:48 ID:j5Tot0ayO

>>924
そのまま国産使わないほうが幸せになれる

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 09:08:46 ID:VcovlIdl0

>>925
ピレリやファルケン買えばいいじゃん
処分品しか使えないならアジアンでも論外だろ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 10:37:59 ID:e44N9d6K0

>>924
それ、どこのSS595？　ウチのは雨の日は全く喰わねー。（ドライ/雨での国産との対照比較）
低速トルクが無いと言われる車なんだが、雨の日にはいつでもクルクル回れるぞ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 10:57:09 ID:0Ahd51wA0

SUV車ナンカンン215/60R/16を装着、空気圧F2.4（2.0） B2.0（1.8）で２０％位UPで関越道外環道新潟から往復700km走行したがドライ、ウエットとも異常なし、もちろんハイドロは無し、見た目異常磨耗無し！フニャフニャ感無し、

アジアン恐るべし！
グットイヤー、ファルケンと装着してみたがグットイヤー一番駄目だな！

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 13:05:28 ID:mFM1wsgVO

物価下落→企業利益低下→賃金低下→購買力減少

このスレの住人のような馬鹿がこのまま増え続くと間違い無く日本滅亡。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 13:14:38 ID:uii8ztxD0

デフレの事を言ってるなら、バカはオマイなわけだが

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 15:52:59 ID:XOsAZtXL0

>>931
買ってもらう客側に馬鹿はないだろｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 16:55:20 ID:Yhq24UFe0

日本の北側に住む人だけどクムホのスタッドレスは割りと長持ちするね。
去年で3シーズン目だったけど全然劣化無かったし良く効いた～
今年もいけそうだから大丈夫だ！

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 17:38:45 ID:xqcdCyTx0

南の方なんだが冬は山道がアイスバーンになる
履いたことがないんだがスタッドレスはアイスバーンにも有効なの？
やっぱチェーンが無難なのかな？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 17:41:43 ID:f3OMpZx10

アイスバーンにもクムホ！クムホムッホッホ！

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 19:27:07 ID:COHndzS+0

まあクムホにしろハンコックにしろタイヤ開発を担当してるのは
日本のメーカーから高額な給料でヘッドハンティングした日本人技術者だからな
そこそこまともな製品にはなってると思う

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 19:30:26 ID:xqcdCyTx0

>>937
そうなん？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 20:53:18 ID:MyMoA8C/0

純度９９％以上の韓国産の濃酢酸「氷酢酸」を誤って飲み、急性胃炎になった事故が先月、
兵庫県内で起きていたとして、消費者庁は１８日、重大事故情報として公表した。

　韓国産の氷酢酸は日本語表示がなく、消費者庁は、ネット販売などを通じて国内に
多数出回っているとみられることから、販売業者に対しても適切な表示を求める方針。

　消費者庁や兵庫県によると、今年１０月、同県小野市の男性ら会社の同僚５人が
氷酢酸を少量ずつ飲んだところ、全員がのどや腹の痛みを感じ、急性胃炎や化学
性食道炎と診断された。うち２人は入院した。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:24:38 ID:bknWfihe0

>>938

タイヤに関しては分からないが電子機器に関しては>>937の言う通り
早い話が金で大手企業のOBを引き寄せて技術をパクってる

サムスンの液晶なんて殆ど日本のパクりだよ

だからタイヤもそうなのかもね

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:29:03 ID:GDqsVl0e0

>>934
北チョン人乙

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:38:52 ID:HdJQy3L+0

>>939 自分も停止液用に1本持ってるが
飲むと言う発想は無かったわ。
臭いでヤバいと判りそうなもんだが。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:41:15 ID:xqcdCyTx0

４，５パーセントの食酢
９９パーセント以上の濃酢酸

そのまま飲む馬鹿がいるとは。。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:10:43 ID:Yhq24UFe0

そうだね。今までにスタッドレスは
BS・クムホ・ハンコック・YOKOHAMAを履いた事あるけど
BS以外の日本製ならほとんど一緒なったね。
スタッドレスタイヤをアジアンにするなら
技術力がある韓国系にしたほうがいいかな。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:14:30 ID:88oHmB1yP

>>944
俺も韓国系タイヤ履いてるけど
全然問題なし。
価格と性能を考えたら国産以上だと思うね。
3シーズンくらい平気で持つし

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 01:09:22 ID:2mp4FbkQ0

>>945
YHがハンコックを売り出したぐらいだから、性能は問題ないでしょ。
後は認知度だけだよなぁ。
逆に多くの人に知られてきたら価格も上がってきそう。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 01:12:22 ID:4UX4Q/8P0

人件費が一番高い

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 01:28:45 ID:MwXUJmM50

>>942
停止液は希釈したら酢の物と変わらんかもね
現像、定着液の匂いはヤバイとすぐ分かるけど

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 02:24:25 ID:d02LAmgE0

http://www.autoway.jp/shopdetail/040002000034/brandname/
このインドネシア製スタッドレスタイヤってどうなんでしょうか？
検索しても情報が出てこない。。
今年新発売らしいからレビューが無いのはしかたないけど
お金なくておととし買ったスタットレスを去年はいてそのまま1年過ごしてしまったから
今度こそタイヤ交換しないといけない状況なのです

ちょっとでも雪が積もってたり、びしょびしょの道は超慎重に走る俺なら
多分アジアンタイヤでも十分な気もするのですが
そもそもインドネシアって雪降らなくて？！
とか思うとちょっと不安
でも知り合いのインドネシア人は結構洗練されてて頭のいい人が多いから
よいのかなって思ってみたり

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 02:40:57 ID:NWiQbOFcO

俺も気になる

ていうかアジアンスタッドレス全般に興味がある

氷上性能が劣るといわれていた(いる？)某M社よりは普通に使えるのかな？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 07:25:59 ID:X8yXoYm6O

アジアンスタッドレスが大丈夫とか言うなよ。
腕前が大前提だろ。ドヘタがアジアン履いて雪国に来られても迷惑なんだよ。
少しでも高性能な新品スタッドレスで来いよ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 07:55:30 ID:NgeoxL9L0

>>951
自分だってアジアン履いてる癖してｗ
人がきてくれなきゃ過疎が加速するだろ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 08:01:49 ID:68o43j4z0

>>951
日本メーカーの人、宣伝やめろよｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 09:28:51 ID:tZL+5/ME0

F1界の根幹を揺るがした、ブリヂストン「撤退」の衝撃。

http://sports.goo.ne.jp/motor/column/number-4312-1/

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 15:23:15 ID:i9KM7T5TO

おぉ～キムチが湧いとるのぅ(笑)

スタッドレスだけはそこそこの物を買わないと痛い目に遭うよん♪

しかしびっくりしたのは今日発売の週刊文春に

アジアンタイヤの問題点という記事が出てた事(笑)

思わず吹いたよｗｗ
一部抜粋すると、製品の個体差が大きく取り付けの際に破損するケースが多発してるとさ(泣)

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 15:33:29 ID:oo/QwNwS0

韓国意識しすぎｗｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 16:47:26 ID:SFaJizAp0

>>950
最低の品質だと思って使ってみたら、意外にも最低限必要な性能を十分に備えていた。
アジアンタイヤっていうのはそういうもの。　決して性能自体に期待して買ってはいけない。

>>955
Ｂ級ゴシップ雑誌っていうのはね、そういう記事を待ってる人のために作られてるんだが。
今度はこんな凄いクルマが出るのか！　ってベストカーとか見ながらワクワクするのと同じ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 17:03:27 ID:b8hAMj5R0

http://www.asahi.com/national/update/1119/TKY200911190236.html

「日本人ばかり厚遇」　韓国側の家族ら不満　射撃場火災

韓国・釜山の実弾射撃場で１６人が死傷した火災で、韓国人被害者の
家族らから「行政は日本人に手厚く配慮し、自国の被害者をないがし
ろにしている」との不満が出ている。釜山市などは対応の差はないと
説明するが、日本人を巻き込んだことに閣僚らが繰り返し遺憾の意を
表明していることも、韓国側被害者の感情に影響を与えている。

　「国会でも韓日双方の被害者に等しく対応すると話していたのに、
釜山市に問い合わせると、治療費は出せないという。話にならない」。
釜山で入院中の射撃場従業員、イム・ジェフンさん（３１）の兄と
名乗る男性が１８日、病院で報道陣に不満をぶちまけた。

　今回の火災では、現在も日本人４人とイムさんの計５人が入院して
いる。釜山市によると、出火原因が判明するまでは治療費の負担は決
まらず、国籍による違いはない。ただ、日本から駆けつけた家族らの
宿泊費、遺体の移送費などは市が負担する方針という。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 17:04:33 ID:i9KM7T5TO

>>957
お前は馬鹿か!?

ベストカーとは訳がちがうだろ？

週刊文春で誰がそんな記事待ってんだよｗｗ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 17:28:49 ID:7lrcRHdX0

クルマ好きが買う雑誌、ゴシップ好きが買う雑誌、って程度の意味だろ
後者は高尚な知識人ばかりが買うものだとでも思ってんのか？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 17:36:15 ID:oo/QwNwS0

>>959
むきになるなよ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 18:00:11 ID:68o43j4z0

>>959
そんなくだらない記事を鵜呑みにするなんて
頭がおかしい人なんですね。
なのにアジアンタイヤのスレを見てるとわｗｗｗｗ
実際に履いて問題ないんだから
いいじゃないの。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 18:07:00 ID:X8yXoYm6O

>>953
それは無いわw
ただの雪国人だよ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 19:04:16 ID:ObQCaI280

国内メーカー工作員が必死になればばるほど
もう安いアジアンしか買ってやるもんかって思うｗ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 19:14:56 ID:68o43j4z0

同感。
今まで安くて高性能かつ信頼性のある
韓国系タイヤを6年間ローテーションしてるが
問題無いから日本製タイヤはもう買えないよ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 20:09:02 ID:PC2rYC3H0

認めたくないものだな、日本人の貧しさ故の過ちと言うものを。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 20:16:11 ID:i9KM7T5TO

一人芝居は楽しいかい(笑)

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 20:28:31 ID:2Aq+se3nI

銘柄を見なければどうということはない。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 20:55:35 ID:oo/QwNwS0

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:21:57 ID:W07zgiZf0

AC Fenixの情報無いな。
どのサイズも最安値なんだが、人柱になっちゃってる人いない？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:31:47 ID:2Aq+se3n0

韓国のクムホが好評価を受ける。この隙を突こうと、ネクセン、ハンコックが強襲をかけた。
しかし、韓国以外にもアジアンタイヤはあった。ドライバーの叫びが轟く！
君は生き延びることができるか！？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:39:07 ID:oo/QwNwS0

>>970
それってどこの？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:39:55 ID:Vf4NjyGd0

N3000は結構喰うと聞いて履いてみたが全然喰わねーじゃねーか
でも減り方はまぁまぁだった
ワンリやリンロンみたいなプラスチックタイヤだな

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 09:18:23 ID:cbQqVBz20

９９０円ジーンズとか、色々安くなってきてるからなぁ。
国産工作員も必死なんだなｗ
そんな俺は次もＡＴＲ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 09:30:42 ID:GnJy4DSzO

メーカーとか値段なんて関係なくね？
安くても知名度低くてもいいタイヤはあるぞ。
国産が全てじゃない。

俺は今ハンコックのﾍﾞﾝﾀｽ履いてるけど、何の問題もないし、今までﾅﾝｶﾝNS-2 ｸﾑﾎKU31 ﾈｸｾﾝN3000履いてきたけど、普通に良かった。
次はATR履いてみる。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 10:38:46 ID:40ShfKhu0

ＡＴＲの場合はメーカー名呼ばないんだよなｗ
あえて俺が叫んでみるアキレス！

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 10:46:28 ID:3WNCekUV0

国内でアキレスっていうと、靴屋？って思われるし。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 12:49:20 ID:ypmW63Of0

ある意味間違いじゃないｷﾓｽ

マランゴーニ履いて、俺の足元はイタリア製、って言うのもアリかも。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 13:16:20 ID:oLcl+aeoO

友達が、Ｂ４にクムホ履かせたが最悪だって言ってた。

あと昔レンタカーにFIRESTONE(？)ってタイヤがついてたんだけど、グリップしないわ滑り出しが唐突だわでひどかった。

たいして価格差があるわけじゃないし、あえて変なメーカーを選ぶ理由が見つからない

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 13:34:18 ID:MKtphEWJ0

メーカーは色々、そのタイヤは更に色々、っつって江戸時代くらいのご先祖様が言ってた

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 14:10:07 ID:N3uxGPrN0

途中から自演　　　　

だよな・・・・

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 14:29:29 ID:8KvdWvrAO

だな…

せんずりは虚しい

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 18:26:44 ID:gB3z73jzO

>>979
ファイアストーンとブリヂストン
似てると思いませんか？

ググレカス

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 13:41:05 ID:8za/5g4u0

ロードストーンとネクセン、似てるというかそっくりだと思いませんか？

さて、そろそろこのスレも終わるんだが、とりあえず普通のアジアンタイヤスレは以下に移行するとして、
【10年前の】アジアンタイヤ9本目【国産と同等?】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1255260152/

このスレあたりからやたら話題が多くなってきて他の国のタイヤの話が出来ない状況にまでなっていたので、
ハンコック、クムホ、ネクセン等韓国産タイヤを専門に語るスレを作って
それらの話題はそちらで行った方がいいのではないかと思うのだが、どう思う？

ここまでやっておいても日本語が読めない方もいそうなので無駄ですかね…

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 13:49:10 ID:rL+1VuHH0

いや一緒でいいよ。
色んな評価を見れるし言うほど
韓国タイヤは国産並み以上に性能は高いよ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 14:29:29 ID:Ml2wjl9iO

キムチがウザイので
チョンタイヤは別スレ作れよ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 14:30:32 ID:Y39Y6V+70

>>984
なんか自分の都合だろ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 14:45:06 ID:1S9HKOI20

今のところ、キムチのレスは簡単に見分けが付くから、わざわざ分けなくてもいいんじゃない？
誰かが構いさえしなかったら良いだけの話。
とはいえ、どうしてもレスせずにはいられないヤツも居るから、多少は荒れるんだろうけど
それは他のスレだって同じことだしね。

あと、次の（次に立てるべき）スレは11本目だから、誰か覚えといてね。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 14:55:08 ID:dv8CvCHN0

アジアン他スレやバッテリースレで書いてあった通りだわ

嫌韓感情持ち込んでる一部の人間がスルーと言う言葉を知らず
無闇やたらに汚い言葉で荒れる原因作ってるだけだろｗ

嫌いなものを隔離してスレのイニシアチブを取りたいだけにしか見えないぞｗ

ほかの国のタイヤの話ができない状況ってどういうところ？
韓国製だろうがインドネシア製だろうが台湾製だろうが需要のある話なら自然とみんなが食いついてくると思うがなあ
現に中国製の話が極端に少ないのは需要がないからだろ

89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/11/12(木) 07:52:01 ID:dLKuklyR0
あのスレには携帯とＰＣで一人でしゃべり合う
韓国嫌いのおさーんが憑依してるぉ(*´д｀)
好きなタイヤはインドネシア製だぉ
上から見直してみるとおもしろいぉ(*￣ー￣*)ﾆﾔﾘｯ

97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/11/13(金) 10:04:49 ID:R6s3ggfg0
このスレ見て右翼で金ないと精神的につらいことが分かりますた

701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/11/11(水) 13:48:54 ID:wt7YIs3E0
アジアンタイヤスレと比較してる奴いるけどちょっと違うんじゃないか？
あそこはわざわざ日本製と分けてアジアンタイヤスレとして作ってるのに
韓国製をたたかないとすまないあほが居ついてるから荒れるんだろ。
ここのスレは韓国製ばかりの話になればアジアンバッテリースレを作れば済む話
ただし特に荒れてないよな。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 15:00:13 ID:UycyWBPj0

>>984
分ける必要無いだろ
キムチネタは放置して反応しなければいいだけ

ここ見てるのは、CP高いタイヤを購入目的で見てるから
色々情報は欲しい

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 15:01:38 ID:8za/5g4u0

>>988-989
それもそうだな…
荒らしをスルーできないやつらは荒らしと同じだって聞くし、
中立的な立場での比較なんかも要るだろうから今まで通りの流れに沿っていったほうがいいな。
まぁ嘘を嘘、釣りを釣りと見抜きスルーする能力も必要だってことだな。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 15:01:52 ID:pYmQBEYF0

韓国産はこちらへ

【ﾊﾝｺｯｸ】コリアンタイア1周目【ｸﾑﾎ･NEXEN】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1258783186/

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 16:42:04 ID:CNaj1vJC0

呼んでない国産業者も来るんだから

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 16:44:26 ID:shx/glthO

やっぱり性能と値段のバランスでいえばネクセン。
というか激安なのに国産同等以上の性能をこの日本という国はつけている。
ブリヂストン、ミシュラン、ネクセン、横浜、ハンコックが品質トップ5だとわかる。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 16:48:52 ID:dv8CvCHN0

>>992
あほだ・・・・
アジアンタイヤ分けて恥ずかしくないのかい・・・

無理やり作っても一緒だろ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 16:50:30 ID:rL+1VuHH0

NEXENいいよね～
知り合いにプロドライバーがいるんだけど
日本の製品と比較しても全然良いみたい。
安くて高性能を両立できるのは凄いと思う。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 16:53:54 ID:oOlRM/420

>>993
だよなｗほんとウヨ脳ってあちこちのスレで迷惑だわ・・
独善的で自己中心的すぎる
とりあえず989の
89=97=992が確定しただけだな

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 16:58:35 ID:oOlRM/420

>>997
×とりあえず989の89=97=992が確定しただけだな
○とりあえず>>989の抽出した他スレの89や97の指してる奴が992ということが確定しただけだな

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 18:08:44 ID:Ml2wjl9iO

自演乙！

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 18:16:10 ID:Ml2wjl9iO

無職、非正規雇用労働者が集う、金は無いが軽自動車は手放せないスレ

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