レーダー探知機スレッド★75

※荒らしや煽りに対してはスルーでお願いします。
　>>1-10のテンプレには必ず目を通しましょう。

前スレ
レーダー探知機スレッド★75
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1250609670/

■メーカーリンク (順不同)
セルスター工業　http://www.cellstar.co.jp/
株式会社ユピテル　http://www.yupiteru.co.jp/
コムテック　http://www.e-comtec.co.jp/
マルハマ　http://www.mrhm.co.jp/
セルオート　http://www.cellauto.co.jp/index.html
サンヨーテクニカ　http://www.sanyotecnica.com/
日本電機サービス(JES)　http://www.j-e-s.co.jp/radar.html

※SPIDER RADAR
アルファプログレス　http://www.alphaprogress-shop.com/
※KNIGHT RIDER PREMIUM RADER「KNIGHT 2000 」
■参考web
レーダー探知機徹底比較ガイド　http://car.widenload.jp/n7-5.shtml
カーナビ、レーダー探知機の比較サイト　http://www.navi-radar.com/
赤帽ももちゃん便　http://www.momo-express.com/rader.htm
Luxion NR5000を使ってみる　http://plaza.rakuten.co.jp/eelpie/

【カーロケ配備状況】

各都道府県の最新カーロケ受信情報をお待ちしてます。
（※新型は現行のレーダー探知機で対応している物はありません。
・北海道警察本部
　　　　×未配備：函館、旭川、釧路、北見
　　　　☆新型　 ：札幌
・東北管区警察局
　　　　○配　備：
　　　　☆新型　：青森、秋田、岩手、山形、宮城、福島
・警視庁
　　　　○配備
　　　　☆新型
・関東管区警察局
　　　　○配　備：神奈川、
　　　　☆新型　：群馬、茨城、栃木、埼玉、新潟、長野、山梨、静岡、千葉
・中部管区警察局
　　　　○配　備：愛知、
　　　　☆新型　：岐阜、三重、石川、富山、福井（検知報告もあり）
・近畿管区警察局
　　　　○配備　：和歌山
　　　　☆新型　：京都、大阪、兵庫、奈良、滋賀
・中国管区警察局
　　　　☆新型　：広島、岡山、山口、鳥取、島根
・四国管区警察局
　　　　☆新型　：高知、香川、徳島、愛媛
・九州管区警察局
　　　　○配　備：熊本
　　　　×未配備：大分、
　　　　☆新型　：福岡、佐賀、長崎、宮崎、鹿児島、沖縄

【カーロケーター無線の常識 】

・移動中の電波発射は200m移動ごと。
・停車中の電波発射は1分経過した時点で発射される。
・レー探で受信（探知）出来るのは、407.725MHｚを使ったシステムのみ。

・新型カーロケとはＡＵのパケット通信やDOPA、タクシー会社で使われてる
様なAVM方式の物等色々有り。
多分これら全てに対応したレー探などは、開発コスト等考えて出てこないと思われる。
そしてAPRデジタル車載無線の電波を使う新型も続々配備中。

・スピード取締り時や事件現場に向かうパトは、犯人に逃亡されない為にカーロケをOFF
にしてる事が多い。
4〜5年程前にカーロケ受信機能付のレー探が、ATM荒らしに悪用された事がある為と思わ
れる。

・結局飛ばすときはカーロケ受信を過信せず、周りを良く見て走る事。
はっきり言って安全運転してれば捕まらない。
【カーロケーター無線の常識 】

・移動中の電波発射は200m移動ごと。
・停車中の電波発射は1分経過した時点で発射される。
・レー探で受信（探知）出来るのは、407.725MHｚを使ったシステムのみ。

・新型カーロケとはＡＵのパケット通信やDOPA、タクシー会社で使われてる
様なAVM方式の物等色々有り。
多分これら全てに対応したレー探などは、開発コスト等考えて出てこないと思われる。
そしてAPRデジタル車載無線の電波を使う新型も続々配備中。

・スピード取締り時や事件現場に向かうパトは、犯人に逃亡されない為にカーロケをOFF
にしてる事が多い。
4〜5年程前にカーロケ受信機能付のレー探が、ATM荒らしに悪用された事がある為と思われる。

・結局飛ばすときはカーロケ受信を過信せず、周りを良く見て走る事。
はっきり言って安全運転してれば捕まらない。

【新型カーロケ（ータシステム）】

パケット方式
通信事業者（携帯電話会社など）の提供する無線WAN回線を通じ、
警察本部のカーロケータ処理装置に送出する方式

APR方式
APR(Advanced Police Radio communication)無線の信号に重ね合わせて
（重畳して）警察本部のカーロケータ処理装置に送出する方式

※注意※
＜両方式共、その周波数帯を受信しただけでは、カーロケの信号かどう
かの判別は不可能＞


【新型デジタル（警察）無線】

APR方式
アナログFM（AM）が受信できる機器では、スケルチ（雑音制御）が開かない。
ＰＤＣ方式の携帯電話の変調方式に似た多重化方式を採用。
１つの周波数に最大４系統の通信系を重ね合わせられる。
TDM（下り）/TDMA（上り）伝送のナローバンドの角度変調なので、アナログFMが
受信できる機器なら、非常に弱いが何だかの信号があるぐらいは判断できる。
スペクトラム拡散のようにブロードバンド伝送ではないので、単周波数の受信はできる。
ただし、コンスタレーション表示解析を行う場合は、それ相応の設備（複雑な回路）
が必要となる。
これらより、レーダー探知機でAPR無線を受信できる時代は来ないと思われる。

【新型カーロケ（ータシステム）について】

・「新型カーロケ」は、「今販売されているレーダー探知機では探知できないし、
　これからも探知できるレーダー探知機は販売されない。」 と思われます。

・また、残念ながらほとんどの都道府県が「新型カーロケ」に移行しています。

・新型カーロケが探知できるレー探が発売されないと思われる第一の理由は、
　通信事業者（携帯電話会社など）の提供する無線ＷＡＮ回線（ＮＴＴドコモやａｕなどの無線通信回線）を
　利用しているので、携帯電話などの通信であるか、カーロケの信号の通信であるかを通信事業者など
　でない限り、特定しにくいためです。
　（この方式のことを俗に「パケット通信方式型カーロケ」とよびます。）

・分かりやすくシンプルに「パケット通信方式型カーロケ」を説明すると、
　「ＮＴＴドコモやａｕなどのデジタル無線通信回線を使用し、パトカーの位置情報（デジタル信号通信）を
　携帯電話などの通信と一緒に詰め込んで通信する方式」
　ということになります。

・新型カーロケが探知できるレー探が発売されないと思われる第二の理由は、
　ＡＰＲ無線（新型警察無線）に、 カーロケの通信が重ね合わせられてしまっているので、
　カーロケの信号の通信かそれ以外の通信か、特定しにくいためです。
　（この方式のことを俗に「APR重畳方式型カーロケ」とよびます。）

・分かりやすくシンプルに「APR重畳方式型カーロケ」を説明すると、
　「デジタル信号技術を使用し、特定周波数に警察無線（音声無線通信）と
　パトカーの位置情報（デジタル信号通信）などを一緒に詰め込んで通信する方式」
　ということになります。

・これらの理由から、新型カーロケを探知できるレーダー探知機は
　いつになっても販売されないと考えるほうが妥当だと思います。

乙

＜参照サイト＞
http://www.pref.ehime.jp/hyouka/se_kekka/se_h17pdf/17ks0236.PDF

◎デジタル無線の注意点◎
レー探で探知出来る（出来た？）のはMPRデジタル車載無線のみ。
今現在警察のパトに搭載されているのは新型（配備されてもう久
しいけど）のAPRデジタル車載無線でAPRは周波数は基本的にMPRと
同じだがレー探では探知出来ないシステムになっています。
一部地方や一部高速隊ではMPRが現役の所もある様ですが、ほぼ
どこの警察もAPRに移行完了しています。

従ってレー探の「デジタル無線受信機能」はほぼ使えない機能と
考えて問題有りません。 例え受信しても誤報の可能性が限りな
く高いと思われます。

【オービスは】オービススレ13【オカルト計測器】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1243766501/

オービスの解説（レーダー、Ｈ、Ｌ、ＬＨシステム）

・交通違反の基礎知識１　http://rules.rjq.jp/orbis1.html

非オービス系（Ｎ、Ｔシステム）
・交通違反の基礎知識２　http://rules.rjq.jp/orbis2.html

ネズミとり系解説（要flashプラグイン）
・マルハマ　http://www.mrhm.co.jp/torishimari/kouden.html
　　　　　　http://www.mrhm.co.jp/torishimari/tsujo.html
　　　　　　http://www.mrhm.co.jp/torishimari/stelth.html

スレ住人オススメ天麩羅サイト
・ハギルーム　http://www.geocities.jp/ezhagi/torisimari/obis/
・オービスインフォメーション　http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/2733/orbis.html
・こちら・・・全国交通取締り情報局　http://www11.plala.or.jp/sp1/index.html

オービス作動動画
・youtubeなどの動画サイトで「オービス」などで検索するとあります。

Q1 セルスターで、そっくりな形で型番が違うモデルがあるのはどうしてですか？
（例：AR-340MT/560MT、AR-360ST/590ST、AR-300FT/570FT等）
A1 カー用品店とホームセンターなど、違う販路のためのモデル分けです。
色が若干違いますが機能は同じです。好きなのを買って下さい。

Q2 どれを買えばいいのでしょうか？おすすめはありますか？
A2 GPS付きでデータを更新できるやつならどれを買っても問題ないと言えます。
スレ的にはセルスターはGPS取り締まりポイントが多く、ユピテルはレーダー感度が良い
（その代わり誤報も多い？）とされています。カーナビ付はおまけ程度に考えましょう。
コムは無料データ更新など利点があります。

Q3 ソーラーだけで動きますか？
A3 フル機能は無理です。画面が警告時のみ表示になったり、無線受信がされなかったり機能が制限されます。
フル機能を使いたければ、取説に従ってシガー等から電源をとってください。
詳しくは探知機メーカーのHPの取扱説明書を見て下さい。（※説明書がネットにアップされてない所もあります）

Q4 配線はカンタンですか？
A4 シガーソケットに挿して使う物であれば簡単に使用できると思います。
バッテリーなどから電源を取り、綺麗に隠したければそれなりに工賃を払いましょう。
工賃は店によりますが数千円でできると思います。

Q5 レー探を付けたら捕まりませんか？
A5 レー探は違反を助長する機械ではありません。違反していればそのうち捕まります。
ステルスが普及した今、「レーダー探知」については期待できません。覆面や白バイなどの検知も不可能です。
固定の取締り装置や警告ポイントは役立ちますが、新設オービスには対応しきれません。
データ更新をしていても過信しないで、アクセサリー感覚で買う方がよいでしょう。

Q6 GPSの測位がしません。時間がすごくかかるのはどうしてですか？
A6 カーナビのアンテナなど他の電磁波を出すものを遠ざけて、天空からGPSアンテナが丸見えになるように設置して、
広々と開けた場所で測位を試してください。購入後初めての起動は測位が長いのは通常です。
また、機種によっては測位が長かったりする場合があります。
異常に長い場合はメーカーへ問い合わせましょう。

Q7 偏光サングラスを使用すると、レー探の液晶画面が見えにくくなることがあります。
A7 サングラスと液晶の偏光軸が合ってしまうと、光を大きくロスするためです。

このような時は、「デジタルカメラ用液晶保護フィルム」などの商品名で販売されている
偏光機能を持たない透明フィルム（シール）を液晶画面に貼りましょう。
※電気店ではデジカメの近くに置かれていることが多いようです。

商品の素材が「シリコン膜・PET」であれば、ほぼ大丈夫です。
携帯電話用の「覗き見防止フィルム」などは偏光機能があり不適です。

フィルムの大きさは、液晶画面のインチ数より1つか2つ上のものを選びます。
液晶画面と縦横比が違う場合が多いので、液晶画面のインチ数通りのものを買うと
縦が寸足らずになってしまいます。

Q8 microSDカードで更新するタイプはSDHCは使えますか？何Gがいいんですか？
A8 使えません。セルスター・ユピテル・コムテックは1GBまでの対応となっています。
セルスターのAR-510FTでは300KBくらいですので1GBで十分です。
カードの値段が下がっている昨今ですのでわざわざ小さい容量を選ぶこともないでしょう。
一番単価の安い容量を買えば十分です。
コムテックではPCとUSBケーブルでつないで更新できる機種もあります。
説明書も確認しましょう。

Q9 炎天下などで暑くなるときは外した方が良いでしょうか？
A9 もちろん、機械的にいえば外した方がいいでしょう。
しかしスタンドや外す手間などを考えると外さない人が殆どです。
この辺は自己判断で行って下さい。

Q10 いつもよくやっているネズミ捕りポイントが登録されてない。
A10 取り締まりポイントなどは使用者の報告で登録されていることが多いです。
まだ未登録なポイントがあったら会社へ連絡しましょう。
連絡方法は説明書やHPにして確認して下さい。

関連スレ

【ユピテル専用】レー探スレッド
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1248795347/

>>6　ああ疲れた。　ﾃﾝﾌﾟﾚずれた。　>>1-2(6除く）のテンプレには必ず目を通しましょう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,. -─- ､
　　　　　　　　　　　　　　　 ,. -─- ､　　　　　　 l　　感 　l
　　　　　　　　　　　　　　　l　　感　 l 　 　 　 　 ヽ、 謝 ノ
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ、謝　ノ　　　　　　 ／　　 ＼
　　　　 _＿＿_　　 　 　 　 ／　　　＼　　　　　　| 　　　 　|
　　 ／ 　 　 　 ＼ 　 　 　 |　　　 　　| 　 　 ,､／>￣￣￣´,. -─- ､
　 / 　　　　 　 　 ヽ　 　 　￣_|　|_￣　　　/　 く 　　　 　 l 　 感 　 l
　l 　 　 　 　 　 　　l 　　＿＿＼／＿__　厶- ''´　　 　 　 ヽ、謝　ノ
　l 　　　　>>1　　　l　　| ｒ‐───‐┐| 　　 ,､ 　　　　　 ／　　　＼
.　ヽ、 　 　 　 　　, '　　| |　 >>1乙　 |｜　／└──┐　|　　　　　|
　　　ヽ､　様 　／　　　|│ 　　　　　 |│　＼┌──┘　　￣￣￣
.　　 ／ 　 　　 ＼　　　�佝ﾆﾆﾆﾆﾆﾆ..」 　　 ｀　　　　　　,. -─- ､
.　 /ｒ────‐､ヽ／ｒ ｒ ｒ ｒ ｒ ｒ r r／ 　　＿＿__ 　　　l　　感 　l
　│l　スレ立て ｜| ｒ ｒ ｒ ｒｭ ｒ ｒ ／ 　 　　＼　　く　　　ヽ、 謝　ノ
　│| 　 　 　 　 　|│========" 　 　　　　　ヽヘ. ＼　　／　 　＼
　└─────‐┘　　　　　　　　　　　　　 　 　 ＼ > |＿＿＿＿|

>>1
１乙だが、また７５なのかい？

コムのデータ更新キテル。

ＧＬ９４７使ってますが、
この更新で業界最多データを謳っている最新のＧＬ９６７と同じになるのですか？
なら、うれしいのですが。
今回のデータ更新件数がやたらと多いのでそう思いました。

>>1乙

この前コムテックの買ったんだけど、
台座がダッシュボードの曲面に合わないので、カッターで段差のところから一回りカットすると合いやすくなった。
粘着シートを貼るところはぎりぎり内側に収まるし、重量バランスが悪くなることもないし。

>>1
また75か！
罰としてオービスで記念撮影してこいや！

>>1

「レーダー探知機スレッド★75」ってまた「７５」なのかよｗｗｗ
お前間違えたことしたんだぞ！謝るなり訂正くらいしたらどうだ？
まちもな大人だったらなｗｗｗま、できないだろうがな。
だってレー痰スレ立てた人間だもんな！こんなスレを立てるやつばバカにちがいない、
しかも間違えてるしｗｗｗ

レー痰使用者って犯罪者予備軍か、犯罪者ですよね？
レー痰を使わないとまともな運転ができないやつってゴミですよね？
レー痰を使ってもまともな運転ができないやつって障害者ですよね？（前のスレの>992みたいに・・・ｗ）
レー痰使用者って子供を作る資格ないですよね？
レー痰使用者って子供を育てる資格ないですよね？
レー痰使用者ってＤＱＮつまり、恥ですよね？
レー痰使用者の親もやっぱりろくでもないんでしょうね？
レー痰使用者の子もやっぱりろくでもないんでしょうね？

これってコピペ？
まぁ「まちも」な人間じゃないのは分かったw

コムテックスのGL855Vのデータ更新ですが
PCとつなげて更新して下さい。とありますが
PCの近くに本体持ってくのは可能ですか？
それともシガーソケットに繋げた状態じゃないと無理ですか？（実質ノートPC必需）

>>21
当然USB繋げば電源入る。

>>22
そうですよね・・。
良かった。ありがとう

EG-R330来た
シリアルNo802・・・・・だから去年のデータなんだろな〜

>>24
3150円のやつ？
発売日直前のデータだろうな
俺も割り切って買うか、7000円追加してセル510にするか、更に2000円追加して570買うか悩むな
結局今のを使い続けそうだけど

なんか6年ぶりに検討してるんだけど、さっぱり分からん、助けて。

・なるべくデカイ液晶
・SDカード経由でデータ更新できる
・一体型
・GPSの走行データを記録できる

型番だけでいいので教えて。

セルスターのミラータイプ使ってる人いますか？
使い勝手はどうでしょうか？

>>26
メーカーへのこだわりはあるのん？

データ無料更新のコムを買おうかと思ってるんだけど、ノートPCを持ってない・・・ orz
デスクトップに本体を繋げただけじゃデータ転送できないの？

全くないです。

>>29
それだとレーダーの電源が入らないよね
コムテックは更新が無料で良いけどそれがネック

>>31
やっぱりダメですか・・・

>>32
いやもしかしたらUSB経由で電源供給するのかも？？

>>32
GL850使ってるけど、USBで繋ぐと電源が入るようになっているからデスクトップでも
問題ないよ。

コムテック、更新データ来てるな。
今日は休みだから、さっそく更新するか。

>>29,31,33
お前らちょっと前のレス(>>21,22)すら読めんのかｗ

読むわけねーだろ。
一般人はニートのお前みたいに24時間スレに張り付いてられねーんだよ。
質問して答えられて終わり。そーゆーモンだろ、普通。



























なんてね

近所のホムセンで コムのAR-520FEが9999円、ユピR120iが1万円で売ってんだけど、どっちが買いだと思う？

>>26
ＰＧＲ０３ｓｉで決まり

なぜなら俺も昨日買った

37 名前：あぼ〜ん 投稿日：あぼ〜ん
あぼ〜ん

これって安いのか？
買い換えたばかりだから買わないけどさ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/507783/blog/15247643/#tp

ミラータイプ買うなら、ユピテルとセルスターどっちがオススメ？

アシュラ AR-750AT
ユピテル RPR-11sd

どっちも同じような感じの機能がついてますが使い勝手ならどちらでしょう？
店の店員さん曰わく、どっちもどっちで似たようなものだから好きな方で、と。

その通り。

以上

結局3500円ほど足してAR-510FT買ってきました。

　ユピテルが昔何を作ってた会社か知ってればレー探はユピ以外選択肢ないだろう

　ユピ以外買うのはたぶん家系が士農工商の下で獣の皮とか剥ぐ仕事してた人達

巣にカエレ！

>>27
あまり良くないです。とくにハーフミラーは、日中見づらい。

ミラー型は、車内をすっきりできます。でも、次回はセパレート型を狙ってます。

昔スレでも言われてたけど、FM111si、すげーGPS感度悪い。最近特に悪くなってきた。
コールドスタートだと測位するまで10〜15分以上かかる。
GPS補足状況みても、2〜3分後まで1つも補足出来ていなく、4つ補足するには5〜10分かかる。

んで、FM113siを発注してしまった。
FM111siのGPS測位問題って個体差でFAなの？

ヤフオクに出てる2000円前後のカーナビにインストールするタイプのオービスロムどうだろ？カロからソニー、クラリオンナビまで幅広く対応してるみたいだけど。

だれか入れてる人いない？

>39
レスありがと。やっととっかかりが出来た。

5年ほど使ってたやつが壊れちゃったんだけど、これといって欲しい機種がなければ
年末年始のセールまで待った方がいいのかね？

http://item.rakuten.co.jp/suruga/eg-r330k/

ユピ板でeg-r330の寿命が…とか、
なんかのリリースが有るみたいだけど。

>>53
50個買った奴がいる

>>55
ホントだｗｗｗ
さっきまで55個だったよな

ホムセンでAR510FTが\9800だったんだけど店頭価格としては安い方なのかな？

オクだともっと安いんだろうけど

↑ｵｸでも最安値に近いと思うよ。店頭で9800なんて羨ましい。俺が店頭で見た最安は14800だった。

>>49
現行モデル全部じゃないのか？電池がもたなくてコールドは仕様としか。
それに測位画面見てみな。PRN01とか25とか使えないもの使用してるだろ。チップの設定間違えているとしか思えない。
ログると頻繁に速度二倍とか受信が悪くなると距離が数キロ飛ぶとかありえなさすぎる。

コムテックのML849買おうか迷ってるんですが、鏡とか見えやすいですか？
セルスターのはなんだか鏡が黒っぽくて見づらかったです。ML849も黒っぽいのですか？

本日、ネズミ捕りに引っ掛かりました・・・
コムテックのＧＬ８７０、無反応でした・・・

新しいのに買い換えよう。

他のにしても・・・

うむ。何で取り締まりに引っ掛かったか自己分析しないと意味無いな。

>>61
取締方法はなんだった？
取締をレーダ探知器は必ず警告してくれると思ってるのか
何買ってもあんたは捕まる

俺が思うに>>61はシートベルトしてなかったんだな。

ネズミを捕る "粘着シートのネズミ捕り" を踏んじゃったとか・・・

まあ光電管だろうな

>>67
光電管なら、取り締まりエリアでGPS登録されてない？

>>49
>>59

ユピテルのGPSが感度悪いのは古野製GPSモジュールを使っているから。
ただそれだけ。

別にレーダーメーカーがGPSシステムの中身をどうこうハンドリングして
いる訳じゃないので、基本的には外買いGPSモジュールの性能の問題だ。

もっともアンテナまわりのＧＮＤ状況や、他のデバイスからの電気的な
妨害など、設計要因もあるけどね。FM111なんかだと、結構高速な描画
エンジンを積んでいるだろうから、ＧＰＳ的には辛いわな。
ＧＰＳって、ＳＳだから一般的には妨害に強いみたいに言われてるけど、
実は１本シングルの妨害波に強く立たれたりすると、結構弱いよ。

設計的に、１週間やそこらで切れてしまうような容量のバックアップ
電池を積むことはないから、コールドになってしまうというより、
単純にＧＰＳの性能だろうね。個体差があるのかも知れないが。

>>68
君は…何を言ってるんだい？

付けて安心してた>>61のミス

それだけのことだ

750ATもっと下がってくれればうれしいが･･･。
510も値下がり凄いな。楽天オークションだと9000円以下がザラだ。

VA-135Gが良いと思います

>>70
何かおかしなこと言ってるか？

VA-115Eさっき届いて付けたぜ。
今思うとVA-135G買えばよかったw

まぁ仕方ない…

>>74
光電管だからGPSに登録されてないとか、意味不明だろ。
光電管はレーダー波を出さないから、レーダー探知機で感知しなかったってなら分かるが。
日によって変えるかもしれない速度測定機器の種類と、取り締まりエリアとしてGPSマップに登録されてるかどうかに何の関連性があるの？

取り締まりやる場所だから、危険エリアとしてGPS登録してあるんじゃないかということだろう
光電管とか関係無しに

>>76がうっかり者だってことは分かった。
しばらく黙ってた方がいい。

取締エリアとしてGPSデータに登録されてる可能性は十分あるが、
しかしすべての取締エリアが100%登録されてるわけではない。

わざわざ携帯から必死だなぁ

それはお前のことだろう

>>69
GPSが時刻や軌道がおかしいから使わないでねっと言っているのに使ってるのが問題。
ちゃんと測位できないから時間がかかったり吹っ飛ぶ訳で…。
電池は10時間充電で2週間持つ。即位が安定しないから消費電流増えて充電に回らないという可能性もある。

今はレーダー、光電管で行っているネズミの1割程度しか登録されて無いでしょ。

光電管はオービスのみだと思ってたんだろ

おまいら、何キロオーバーで捕まったことがありますか？

31�`でつかまった

最近捕まったの挙げると

シートベルト検問で一点
↓
数ヶ月経って一点が消えたと喜んでたところ、40キロ制限の田舎道で白バイに24キロオーバーで捕まり2点
↓
つい最近また交番前のシートベルト検問で捕まりそうになるが逃走ｗ

油断してベルトしない時に限って検問やってるんだよな
つーか異常にベルト検問が多い、点数稼ぎかな

>>87
ベルトしろよ

ベルトは逃走余裕だからな

>>88
大体いつもしてるんだが、CD買って次の店に行く間に交番の前で隠れてたおまわりに見つかった

>>89
いやーでもバイクで追いかけてこないかドキドキしたよ
帰ってきて調べたら、逃げれば絶対呼び出し来ないらしいね
今度から絶対止まらないようにする

ベルトぐらいしろ、能無し

>>90
公道走ったんだろ？
短い距離だからベルトしなかったなんて言い訳はみっともないぞｗ
で，逃走ですね。
犯罪者なんですね。

>>92
そうです逃走犯です
次も逃げますｗ

逃走は高速でしかやったことないなぁ。バイクで。
クラウンでも150キロくらいは出して追っかけてくるんだね。

39�` by単車 PC追尾 6点赤切符30日免停4万(改正前)
29�` by車 ネズミ 2点免停より1年以内の為赤切符 検察出頭3万位
45�` by車 ネズミ 6点赤切符30日免停8万(改正後)

右手5本とも指紋取られた、指を転がして取るんだがひねって怒られる。
2回目以降、「前に取ったからいいじゃん」と言ったら｢とっととやれ」と怒られる。
検察官に2回目以降「またやったんか」と言われる。

45�`をやってからは無検挙ゴールド免許制度がはじまってからずっとゴールドだ、若気の至りってﾔﾂだな。

>>93
なんだ人間のクズか

>>78
自演お疲れ様w

>>97さん>>70をよく読んでね♥（pu


自演とか訳わからん

>>98
あー、すまん。
ID変わってるかもしれんが…俺が勘違いしてたのが今分かった。
「光電管だとGPSに登録されてない？」ってのは、「光電管ならGPSに登録されているんじゃないの？」て意味か。
「光電管だとGPSに登録されていないんじゃないか？」って読み取ってた。
はあ？って思うだろうが、マジで勘違いしてた。
ごめんなさい。

セルのＡＲ７４０とユピテルのＦＭ４１４じゃどっちがいいかな・・・

Gセンサー無しのレーダーなんてゴミクズだろ。
ユピのVPSは所詮バーチャル。よってAR740の勝ち

>>101
　　　　 /: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ　　　　＿＿＿
　　 　 /;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､　 ／　　　　 ヽ
　　　 /ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／　 ﾘ!: ::/ﾉ　 l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ /　そ　そ　お　＼
　　　/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､　　/ |: :/ , -==､　l＼:::|: : : :|i: |　/ 　 う　う　 前　　|
.　　 /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::||　　　 ﾉノ　 ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/　 　な　思　が
　　 /: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ　　　 ´　　　i| l|||l"l　｀|: /|: : /'!/l 　 　 ん　う
　∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-　　　　　 , 　ｰ=z_ｿ　　 |/ ﾊﾒ;, :: ::|.　　　だ　ん
　　 i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ　　　　 ､　　ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|.　　　ろ　な
　　 |!l　|: : : : : : : : :､: ::＼　　　　､-―-,　　　　　　/ : : :丶;,,;,:ミヽ　　 う　 ら
　　　　　丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__　　｀~　"　　　　　 /: : ﾄ; lヽ）　　　ゝ
　　　　　　 ﾚ　｀|　｀､l｀､＞=ﾆ´　　　　　　　 ,　　_´ : :}　｀　　　／
　　　　　　　　 ,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _　　-､　´ヽノ　＼ﾉ　　　／　　　　お ・
　　　　　　　,;'~　　_r-- ､__　　　　　~f､_>'､_　　　　　　　　 |　　で　　前 ・
　　　　　　f~　　,;"　　　　　~"t___　　　　ﾐ､ ^'t　 　 　 　 　|　　は　　ん ・
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セパレート買うくらいならワンボディスリムタイプの方が良いんじゃないか。
前スレにもあったけど取り付けがかなり複雑になるし。
車的にセパレートじゃないとだめってなら別だけど。

>>103
レー探ごときで取付複雑ってありえねえよ
一体は受信と視認から取付場所が限られる
セパレートは液晶の場所をある程度自由に設置できる
液晶の設置位置でどっちにするか決めたらいい

>>100
414でいいと思うよ。

>>100ですけど、ワンボディのが安くていいんだけど、>>104の通りで設置が限られるのがちょっと･･
さぁどうしよう･･･

FM414買って付けてみたけど正直配線がめんどい・・
画面の位置を自由に選べて見た目がすっきりするから仕方ないけどね。

って事で写真貼っとく（エアバッグ警告灯は気にしないで・・・）

http://img.wazamono.jp/car/src/1255156009450.jpg　メクラ蓋に穴開けて配線を隠してます。
http://img.wazamono.jp/car/src/1255156183668.jpg　付けてから気づいたけど電源スイッチが無い・・・orz
http://img.wazamono.jp/car/src/1255156317559.jpg　アンテナがとてつもなくでかい（真ん中）

ナビが同じだ
フェンダーミラーの車で飛ばすなよとかおもっちゃったｗ

>>107
車種違うけど、俺はコムLS938を似たような場所に付けてるよ。
メーター形状とハンドル径から、ディスプレイが隠れないように少し右下に寄せてる感じで。

やっぱセパレートはいいな。
どのメーカーもセパレートモデルは残して欲しいわ。

>>107
この安いんだか高いんだかよくわからない古い日産車は何？

メッキのフェンダーミラーかっこいいww

>>108,110,111
答え合わせ ものっそ古いY31セドでした
http://img.wazamono.jp/car/src/1255163439090.jpg

>>108　そんなに飛ばさないけどね(´・ω・`)

使い込んでレビューできるようになったらまた感想書いてみるよ

>>112
この車すごい！
30年くらい前のかな？
しかも装備はナビ、レーダー、ETCと最新！

Y31とかナツカシスｗ
なんだかカッコイイねマジで！つかのどか杉ｗ
やっぱセパレート一択だな。レポよろです。

Y31セダンだから一応新車買えるんじゃなかった?
でもLPGしかなかったかもしれない。

>>112
奥の緑看板は林道の看板？

最近やけに取締りが多いな。

ところで、今の時代、やっぱり探知機つけてもほとんど意味無いの？

自分で何も調べずに今はレーダーなんて意味ないの？とか
結局どれがお勧めなんですかっ！とか素で聞いてくる人には
本当に意味の無い代物かも知れません。

何に対して有効で何に対して無力かをキチンと理解した上で
探知機だけに頼らず臨機応変に対応できる人が使う場合は
意味があると思います。

もし俺が、レーダーあれば絶対大丈夫と言う書き込みをして
そのあと誰もそれを否定も肯定もしなかったら
>>117はそのうち捕まるはず

痴女すぎだろｗｗｗ

コムのＧＬ９４７で１０月のアップデート実行→チェックポイント等、大幅に
データ件数が増えて、最新のＧＬ９６７と大差なし！

やっぱり無料はいいね！

コムのヒューズ直結の電源ケーブルがどこにも売っていません。
ほかのメーカーのやつは売ってるんですが・・・
シガーからだと飛び出してあまり見てくれがよくないのでヒュー時から出したいんですが
多メーカーのやつでも合うのはありませんか　ＧＬ855Ｖ使ってます

多メーカーのやつが合う。
どれでもいいよ。

コムは無料で端末が安めだからいいけど
だからこそ基本性能が心配なんだがその辺は問題ない？
今ユピので何年も前でデータ更新するくらいなら新しいの買おうかと思って

＞123

ユピテルの９８０円くらいで売ってる10Ａヒューズ取り出しのでいいのかな？　本体側の口の大きさは大丈夫ですか？

>>124
問題ない？って誰も答えられないだろ。
同じメーカーだって世代が変われば使い勝手も変わるのに、ましてやメーカーが
変わるんなら、レー探の癖に自分の使い方を合わせなきゃならん。

もしレー探に依存しきる性格で、なおかつ機械は自分の思い通りに動かないと
許せない性格だとしたら、今のレー探を使い続けたほうがいい。
データ更新が一番安く済むし、癖も使い勝手も変わらないから安心できるだろう。

コムの最新アップデートをしたら、たまに一時停止違反を隠れて取り締まって
いる所を、”この先チェックポイントがあります”と教えてくれた！
しばらく進むと、”チェックポイントを解除しました”とのアナウンス！

すばらしい！！

>>125
ユピのは高くない？
980円なら安いが。
セルにも同じようなのあるし。

もっと節約するなら付属のシガーのやつをぶった切ればいいんでない？
一応1Aくらいのヒューズ入れて置けば安心かな。
後はニューズボックスでもアクセサリでも好きなところからとればOK

シガーソケットのたこ足をぶった切ってシガーの電源の裏側につないだ。

走行中のクルマからいきなり火が出た、丸焦げとかの事故があるけど、あれって
かなりの確立で電装系の短絡が原因。わかってやってるのなら良いけどなぁ、、

短絡とあと容量オーバーとかね。

ソーラーの奴って夜どうするの？
動くの？

コムのFDR01ですが、リモコンが付いてないないようです。
ホムペの写真を見た限りでは、ボタン類が少な過ぎるんですけど
どうやって操作するのでしょうか？
リモコン付きのモデル（GL847とか）の方がいいですか？　＞ﾕｰｻﾞｰさま

>>125
自分はシガーソケットのを切断してミニ平型ヒューズ電源を使ってるよ
ホームセンターで500円くらいで売ってるよ。

ttp://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=20

DCコネクタなんて部品屋行けば数十円で売ってるけど・・・
よく考えたらそこに行くまでのガス代で数百円orz

自転車ならタダですよ！
自分はRO-101買おうと思ったけど無かったのでハードオフでジャンクACアダプタから
切って作ったよ。まあ、ぶった切れば簡単なんだけど付属品はそのままにしたい派だからね。

ﾕﾋﾟCR860iq→ｾﾙ720FT に買い替えました
車乗り換えたからついでに変えたのですが、最近のは多機能ですな。　誤報が相変わらずなのは仕方ないのか…
前の車が熱線反射ｶﾞﾗｽ（鉛入り？）だったのでGPS測位が時間掛かってましたが
今のはﾌﾂｰのｶﾞﾗｽからなのか、測位がかなり速い。
上に高架のあるところでも結構測位し続けるから、正直Gｾﾝｻｰは必要だったのか？と思ってます

コムのFDR01使ってるけど、GPSの捕捉が早くて満足。
ホットスタートの場合、鉄製の立体駐車場の1階でもすぐ捕捉するよ。

>>133
基本的に一度設定したら普段はそんなに操作することはないからリモコンはあっても
なくてもそんなに変わらないよ。　FDR01のような機種は、ボタンの短押し、長押しで
操作する。

>>139
レスありが�d!!

みんなはどのくらいの頻度で買い換えてる？

>>141
壊れたら

>>125
ヒューズから電源取れるシガーソケット(メス)がエーモンので有るよ

キシリア様
これはエーモンだ

こそこそやってんじゃねぇよ
あげてやるから感謝しな

FDR01はボタンが3つあって、それらの短押し・長押しで操作する
他のリモコンが無い機種も同様じゃない？
通常、使用中に操作することは無いからほぼ問題無しだけど、
ユーザーポイントの登録をする時だけは難有りかな
（FDR01の場合、左ボタン長押し）

予算1万5千円ぐらい、更新無料、リモコンが無いこと、という条件でFDR01を買った。

コムのGL847は、リモコン付きというかリモコンでしか操作できない。
ミラー型のML849もリモコンのみ。
自分はGL847を使ってるが、リモコンではなく本体のボタンで
操作するヤツ（FDR01とかGL850など)のほうが良かったかなと後悔してる。

FDR01とGL850って機能同じなのに実売価格5000円くらい違うよね

リモコンの接点に純度が高い金メッキを使ってるんじゃね？

>>148　でも、一回設定したら操作することはほとんどないよね。どっちでもいいなー

渋滞する街中で、自動ドアとかの誤診をキャンセルとか結構使うんじゃね？
最近のやつは誤診しないのか？

>>152
最近の自動ドアは昔と方式が違っているから、そもそも誤反応しないんだよ。
よっぽど古い店は未だに使っているだろうけどね。

そう。ユーザーポイントや誤報の登録はリモコンだと面倒。
あと、GPSデータの更新の際に本体を操作するのもリモコンでしか出来ないから、
本体に加えてリモコンも車からパソコンのところまで持っていかなければならない。

買い替え検討中です。
最近のは液晶画面が付いてて、表示される画像がキモいんだけど、これって
非表示にしたまま使えるのでしょうか？
燃費走行してるとき、後続車にレー探を積んでるのを察知されたくないし・・・ｗ

>>155
コムテックのソーラーＧＬ847ならシガー電源付けてなければ非表示だよ
右上の青いランプが点灯するけどな
俺も買う前は絵つきはおもちゃっぽくて乗り気じゃなかったが使ってみると距離表示してくれたりで便利だよ

ユピのSR500si買いかなぁ？
10500円なんだが・・

>>155
そんな事気にしてるお前がキモいよｗ
誰もそんな事してないだろ

GL957かったけど一部のＮシステムに反応しない。orz
取締りじゃないからいいけど、なんとなくガッカリ。

それって、ほんとにＮ？自分はＶＡ-135Ｇだけど
Ｎっぽいのに、反応しないけど、もしかしたら
それはＮではないのかなぁ…とかおもってる。
いま、いろいろあるんだろ？取り締まりでもない
Ｎでもないの。

通過時間測る奴もあるよな
○○〜○○まで何分掛かりますとか
俺はユピテルの奴だけどやっぱり反応しないのあるよ

つーかそんなのまで全部反応してたらうるさくてしょうがない

ちょっとぐぐった
http://www.utms.or.jp/japanese/cont/syusyuu/index6.html

EVA暴走させちゃえよ

同一メーカーでも、なんでこんなにたくさんの似たような商品があるの？

わけわからん。

俺も最近買ったけど確かに迷った

>133

GL850からGL847に買い換えたものです。

コムのサポートに電話したら「違いはソーラーとリモコンだけです」と言われて
買ったのですが、後でよくよく調べたら「道の駅ポイント info、事故ポイント info、
SA/PA/HO info、分岐・合流ポイント info、急カーブポイント info、
トンネルポイント info、県境ポイント infoのGPS機能がないことがわかりました」。

そのことをサポートに電話すると「誰に聞いたか担当者の名前わかりますか？
(覚えてないです、そんなの)　こちらでは対応できないので販売店と相談してください。
返品、交換出来ないところもあります」と言われました。

買ったのは千葉のオートアールズだったのですが、快く返品に応じてくれました。
助かりました。ちょっとどれを買うか迷ってしまったのでその場では買わなかった
のですが、やっぱりデータ更新無料は魅力だけどGL967は高いのでGL847にしました。

コムのサポートはよくないです。電話も録音されているわけではなく担当がメモ書き
しているそうなので担当がわからないと調べられないと言われました。もうちょっと
サポートを充実させて欲しいです。後ユーザー登録したらメールでデータ更新新しい
のが出ましたとか教えてくれるとうれしいです。明日サポートに提案してみよう。

>>166
そういう所のサポートは1〜2人体制だったり、
社員が兼任で片手間に電話取ったりしていると思うんだけど。
松下や三菱のサポートみたいなのとは規模も予算も違うから、多くを期待するのはどうかと思う。とだけ言っておく
開封品を小売店に対して返品するのも、ちょっと。

そもそも購入前、ネットにオンラインマニュアルは載ってなかったの？
俺は疑問点を一通り読んでから買ったけど。

これで顔写真だけ映らなくなる？(ナンバーはNシステムに記録されるが)
　　　↓
http://blog.livedoor.jp/kurukuru1999/

GL855Vを買ったが、ドライブInfoモードでのチャートの表示方法、おかしくね？
Windowsのタスクマネージャー・パフォーマンスの履歴表示のような表示方法
だと思っていたけど、実際には違っていて、なんだか見づらい。

あと、警報が入って画面が切り替わると、
チャート表示がリセットされてしまうのも
あまり面白くない。
ファームで改善されないかな？

>>168
昔高速でサンシェードを引き下げで
爆走してオービスが反応したが通知
こなかったぉ
（まぁ前車にへばりついて走っていたからかも）

9月1日に高速で発光させたので、
これに懲りてレー探付けたわ。

しかしまだ通知来ない。そろそろ大丈夫かな？

そろそろ来るころかと。

２ヶ月以上遅れて届いた人もいるらしいし。

>>172
まだまだ安心はできないでしょう・・・

俺も２回光らせたことあるけど、国道で光らせたときは約４ヶ月ほどでお手紙が来ました・・・
もう１回は高速で光らせて約５ヶ月ほどでお手紙が来ました・・・

友人も県外に行ってるときに高速で光らせて、半年過ぎてもこないからもう来ないだろ〜と話してた２，３日後に来たみたいです・・・
まだ安心はできないかもですね〜

皆様ありがとうございます。　ユピの980円のケーブル買いました。口も同じでした
ケーブル隠しのためにピラー外すので、今度の日曜つけようと思います　ありがとうございました

コムテックはセパレートやめちゃうのかねえ。
老朽化したLS938しかないんだが。

>>173>>174
ううう、そうなんですか・・・
しばらくは針のむしろですわorz

>>169
それ分かる
左から右へ棒が立って行って右端まで埋まると
棒が全部消えてまた左からってやつね


さて、FDR01の挙動についてだけど、
�@首都高の真下を通る一般道で首都高のオービスをGPS警告
�A反対に高速上で一般道のチェックポイントをGPS警告

�B高速と500メートルほど離れて平行に走る一般道で高速上のオービスをGPS警告

�C上り車線上のオービスは下り車線上では警告しない（但し、レーダー式のオービスはレーダーに反応して警告音が鳴る）
�D警察署のある道路の隣の道路上でポリスエリアをGPS警告

以上のことから、
・高さの概念は採用してないみたい
・オービスなど進行方向に関係のあるGPS警告は、進行方向を認識して必要な場合のみ鳴らしている
・横方向にかなり幅をもたせてGPS警告を鳴らしている

>>172
基本的に来るものだから・
仮に来なかったとしてもチェックされたデータは残り続けると・・・

>>178
FDR01は確かに高さの概念は無いと思うけど、�@�Aについては、オールモードに
なっているとどちらも警告するでしょ。
自動的にモードを変える機能が付いていないので、こういう動作が嫌なら
自分でHWYモードか、CTYモードにしてどちらかの警告をキャンセルしてやる
必要があるね。

私はGL850なんだけど、普段はCTYモードにしているよ。

オービス燃（ぴー）まだ間に合うぞ

>>172
ナンバープレートに、光を反射させるためのカバー付けてたとか以外は必ず来るよ。
親戚の警察の人間が言ってたから多分ホント。
＋40overだから赤切符で罰金（反則金ではない）で前科者になるんだっけ？

>>182
前科の定義を一般的に言う”犯罪者名簿に記載されること”とした場合、交通違反で前科にはならない。
あと、サンバイザーに上手いこと隠れたりして顔が不明瞭な場合も呼び出しは来ない。
顔、ナンバー両方が明瞭であり、且つ古いHシステムならフィルム切れでないことが条件。

>>183
そーなんだ。
一般的にいう前科者じゃないとして、何になるのか知ってる？
あ、煽ってるんじゃないよ。
俺はとある国家資格持ってるんだけどさ、試験の前3年以内に赤切符受けてると試験に受かっても
すんなり免許がおりなくなる事があるって先輩や教授に言われてたんだよね。

前科者は前科者だよ
交通違反の赤切符では、犯罪者名簿に載らないだけで

法律上で前科の定義はないから堂々巡りになるだけだと思うけど、
定義を辞書による”以前に法律による刑罰を受けていること。”とした場合、青切符でも前科となる。
この場合国民のかなりの割合の人が前科者となってしまう。

>>184
一般的な赤切符は犯罪者名簿には載らないだけで、たとえば高速100kmオーバーとかでも赤切符は赤切符だから、
そのような場合は犯罪者名簿に載るかもしれないし、そうしたら資格が降りなくなるかもしれない。
あと、交通違反でも罰金の支払いをしないで懲役刑を受けた場合は恐らく犯罪者名簿に載ることになると思う。
何になるのか…といわれてもそれは交通違反者としか…

速度違反で罰金刑になった場合
指紋の採取はされるのですか?

>>187
大概 捕まったその場でサインと指紋取られるんでない？

>>186
マジレスありがとう。
民事じゃないし厳密には違うけど、ニュアンス的には反則金を払って示談にするみたいなもんって事か。

>サンバイザーに上手いこと隠れたりして顔が不明瞭な場合も呼び出しは来ない

常時、覆面して運転してれば顔が分らないから大丈夫なのかね？

レーダー探知機つけてたけど捕まった人って、いる？

>>190
オバマの被り物とか、どうかな。

ああ捕まったさ。そこらへんを走ってるPCなんかカーロケ使わんし、無線通信もしなかったら深夜の田舎道に隠れてるのなんて気付かないからな。
一時停止でやられましたとも

この前、自転車のサドルに古そうなレーダー探知機付けて乗ってるおっちゃんがいたけど、
何か意味あるのかな？

レーダーつけてたって捕まる時は捕まるさ。

レーダー付けたら絶対に捕まらないならみんな付けるでしょ。

>>191
喧嘩売ってんのか！ヴォケ！

>>196
ああ

>>195
サドルに付けてたのか。乗りにくいな。

×　>>195
○　>>194

>>191
レーダー探知機を付けたおかげで運転中に窃盗や強盗やおれおれ詐欺で捕まる事がなくなったよ

http://anal.sytes.net/up/src/anal1302.zip

>>201
URLに思いっきりアナルって書いてあるけど…？

ちょっと質問なんだけど、
たとえば高速走ってて、オービスを探知する場合（ループコイルじゃない場合ね）
電波を探知するの？GPSデータでヒットするの？どちらを表示するのか・・・

>>203
1キロメートル先Hシステムです。レーダーです。レーダーです。500メートル先Hシステムです。通過速度は110km/h以下です。
レーダーです（の画面表示のままサイレント）。通過します。

ユピテルだとこんな感じ。

コムのFDR01と855Vとで大きさの違いでGPS感度の違いとかあったりすると思いますか？

>>204
モデルは何？
Hシステム警告中に受信するレーダーは教えてくれないなぁ@イエラ
RPR11sdも持ってるけどそっちは覚えてないや

>>205
無いと思います。

>>204
サンクス。ごっちゃになっちゃうのかｗ

>>206
私は>>204ではないですが、FM414siでも同様のアナウンスになります。
合流などの多いややこしいところでは「通過します」がない所もあります。

MR996siも同じ。
固定オービスはGPSのみ、レーダー警告をOFFって設定があればいいのになぁ。

セルスター型落ち
叩き売りセール

AR260ME \12800 在1
AR530VE \11800 在5

＠ホームズ幕張店
(カレストのとなり)
急げ！

昔からレー探使ってきた者としては、重なった時は
やはりレーダー電波の受信を優先して警告してくれた方がいいと思います。
ナビ見てるとGPSのズレなんかもあるし、万一測位してなかったらと思うと。

APR対応機出ないかなぁ

>>212
確かにそうなんだよなぁ。
でも「ｼﾞｬﾝｯ!!2km先 Hシステムです」から「通過します」の間の数十秒「レーダーです」って繰り返すのが煩いなぁと。
みんなどうなんだろ？

206だけど、昨日イエラでHシステムの下通ったらレーダーも反応したわ。
イエラの場合は一度音が鳴った後は画面に表示してるだけだから特に煩くないけど

警告があんまりアッサリしてるのもどうかと思うぞ。
うっかり再加速しちゃうことがあるかもしれんし

そういう人はどんなレー探付けても過信でやられると思うぞ

510FTのマウントベース　セルスターに言えば売ってくれるかな？

>>218
通販でも普通にある
http://item.rakuten.co.jp/i-s-plaza/mbi/

助手席の女の子と会話してたり、音楽聴いてたりすると
2km前から警告されても、聞き流しちゃうから怖い
やっぱし、しつこく警告してくれないと。

AR-510FTとGL845が共に1万弱で売ってるんだけど買うならどっちがいいだろう？

どっち買えば悩むくらいなら両方も買えばw

セルスターのAR-720FTとVA-135Gを比べると実売価格がかなり違いますが、
見る限り製品内容は同じようにしか見えません。
いったい何が違うのでしょうか？
誰か知ってる人教えてー

>>219ありがとう。
店で買った方が安いかな〜。

ユピのZR335Csdが欲しいんだけど、指定店モデルて高いのな。

カー用品店＜＜＜ネット＜ホームセンターのチラシ限定数商品
て感じか

セルの７４０ＳＴ買ったぜ！

>>223
同じ。逆にVA-135Gの方が
データも多いし、最新の物。

デザインとかの問題かもね。

オート◯ックスに、ドラレコ買いにいったら、在庫処分なのかコムテックレコーダー付きレーダー複合機GDA180が投げ売りしていた。

元々、ドラレコが欲しかったので、おまけでレーダーがついた感じ。
取り付け工賃サービスさせて、33,000円これって、お得なのかな？

まあ、店員の話しだと、メーカ送りじゃないとデーター更新できないみたいだが、まっいいか！

>>229
それって例の不具合のやつ？

どんな、不具合っすか？

>>230
不安をあおるような書込みを･･･ｗ

セルスターAR-710MTでHシステムのオービスを通過する時に「ザッ」ってノイズが出るようなった。
オービスの動作ノイズを無線として拾うなんて事あるのかな？

ある

２４のやつあるよね？
機能的にどーなの？
教えて

>>228
レスありがとうございます。
やっぱり同じようなモンですか。
でも新しいVA-135Ｇの方が安いのは何故なんでしょうね（謎
筐体の素材がコストダウンされてるとか？

漏れもセル検討してたんで、いい情報教えてもらったなぁ
実売で一万違う意味がわからんね

24のは機能は別に問題ないと思う。
あとは更新方法か･･･。

VA-135Gとかはテンプレにあるよう販路の違いで分けていると思う。
ホームセンターとかカー用品店以外向けじゃないかな。
実際近所のホームセンターでもVA-シリーズ全種類扱っていた。
レーダーは以前からあるけどこれだけ多く導入したのは初めて。
値段が安いのは需要拡大か販路（値段が高いのが望まれない所）に合わせてじゃないかな。

FM111siが余りにもGPS拾わないのでFM113siに乗り替えてみた。
真のコールドスタート(初電源投入)でも2分で測位。
その後も余り時間を置かなければ即測位、コールドスタートでも2分掛からない。

デザインも単色になったし満足。

にしてもFM111siの20分以上拾わないのはさすがに外れ個体だったのかな。

>>239

最近購入したRW560siですが
コールドスタートでも2分以内に測位してくれますが
測位後に、高架下やトンネルなどに入り一度測位できなくなると、その後20分くらいは全く測位しなくなる時があります。
個体差の問題なのか、そういう商品なのか・・・

>>239
20分拾わないのは、ひどいね
うちも111だけど
大抵2分までで、長いときでも5分以内

測位が遅いヤツは、レー探の設置場所を疑ってみたら？
波長が短いから、ちょっと動かしただけで微妙な感度の違いが出るぞ。

アンテナ部分の上が、ひらけている場所に設置してあるか？
あと、電装品が干渉してたり、ある種の赤外線カットガラスが電波を妨害すると聞いたことがある。

初心者なんで質問させてください。
ﾕﾋﾟﾃﾙRPR11sd(GPS･駐禁ｴﾘｱ表示･ｶｰﾛｹ･ﾃﾞｰﾀ更新対応)→19,800円
ﾕﾋﾟﾃﾙRW560SI(GPS･ｶｰﾛｹ･ﾃﾞｰﾀ更新対応)→14,800円
GL845(GPS･駐禁ｴﾘｱ表示･ｶｰﾛｹ･ﾃﾞｰﾀ更新対応)→9,980円

GL845はｺﾑﾃｯｸだったかｾﾙｽﾀｰだったか忘れてしまいました…
値段だけで判断するとGL845なんですが先輩ﾕｰｻﾞｰの感想を聞きたいです。
覆面ﾊﾟﾄｶｰに気付き難を逃れたことが何度かありますが、仕事柄県外に出ることが多くﾚｰﾀﾞｰをつけようと思いました。
長文乱文すみませんがお願いします。

>>243
自分の好きな物を使えばいい。
後は、更新料と更新方法を気にすればいいんじゃないか？
そう言う意味ではﾕﾋﾟの方が自分でできるからいいかもね。

GL845はコムテック。それから覆面パトカーにはレー探は無力だって知ってるよね？
大都市部だと、カーロケは反応し過ぎて使い物にならないので、逆に意味ない。
駐車禁止エリアも、そもそも違法駐車しないので切ってるから、関係ない。

そうすると、液晶の表示の好きずきとかもあるけど、
自分だったら9980の値段とデータ更新無料でGL845を選んでしまうかな？

年4回公開されるポイントデータを無料で更新したければコムテックの対応機種を
有料だが毎月公開されるポイントデータをこまめに更新したければユピテルの対応機種を
有料で年2回の公開だけだが、疑わしいポイントを片っ端からデータ更新したいならセルスターの対応機種を

>>244
>>245
ﾚｽありがとうございます。
当方四国在住なんで頻繁にｶｰﾛｹが反応することはないかなって思ってます。
覆面はよく出会すんで見分け方をﾏｽﾀｰしつつあります。
転勤で四国に住むことになり、取り締まりﾎﾟｲﾝﾄなど知らないことが多いんでﾚｰﾀﾞｰを購入しよう思ったんです。

GL845でｸﾞｸﾞったらｺﾑﾃｯｸで更新は本体送ってするみたいなんでこれは除外します。
この値段はｽｰﾊﾟｰｵｰﾄﾊﾞｯｸｽが投げ売りする価格なんで日替わり商品なんです。
まだ特売の日まで時間はあるんですが、迷ってる段階なので商品を実際見て店員に相談してみようと思います。
どうもありがとうございました。

>>246
詳しいですね!!
あの3つから選ぶとﾕﾋﾟﾃﾙの19,800円のにしたいなって思います。
ﾚｰﾀﾞｰつけていても捕まる時は捕まるでしょうからそうならないように周りをよく見て安全運転します。

>>245
GL845のデータ更新はメーカー送りだから、更新料は有料だよ。

そんな事より、なんでGセンサーの有無で考慮しないの？

セルはレーダー感度が糞。

コムテック（ＵＳＢ接続機）ユーザーの方

１０／１のデーター更新分の書き込みは正常の完了しましたか？
ＦＤＲ０１なんですがＵＳＢ接続しても「機器を探しています」でストップ。
（８月購入後、７月分のデータ更新はＯＫでした）

>>252
USBじゃないminiSDのLS938使いだけど、俺のも更新に失敗したよ。
miniSDに専用ツールで展開して、LS938に入れてデータ更新開始したら、0％から
始まって30分経っても0％のまま。
仕方ないのでLS938の電源落としてからやり直したら、次は0％から始まって15分
くらいでコンプしたけど。

>>252
俺はうまくいったよ
もう一回手順を確かめながらやってみたらいいと思うよ

>>57

バックス、ＪＭＳ、ＹＨでレーダー見て高いな〜と思いつつ帰宅、
このスレ見てホームセンターに走ったらＡＲ−５１０ＦＴを９９８０円で見つけた。
ありがとう。送料もかからずにこの価格で手に入れられたのはオマイのお陰だ。

>>253-254
ありがとうございます。

やはりダメみたい。
本体の「データ更新中」が２０秒位点滅した後、「ＵＳＢ接続エラー」となります。
とりあえずこのまま使用し、次回もダメならメーカーに連絡してみます。

>>256
GL850だけど問題なかったよ。
もう一度ダウンロードからやり直してみたら？

オイラのコムは更新出来ましたよ
初めての更新だったんでまごついたけど、繋いだら本体の方も弄らないと駄目だと分からなかったw

オレもGL847で問題なく更新できた。
USBケーブルを一度はずしてつなぎなおすとか
本体の電源を入れなおすとかしてみたらどう？

>>258
あぁ、それ罠だよな。　本体も設定する必要があるの。
私も最初引っかかったよ。

２５２です。
アドバイス有難うございます。
別のＰＣで再度ダウンロードからやり直しましたがダメでした。
「本体弄る（設定する）」ってＵＳＢケーブル接続後にレーダの電源ＯＮし
　設定モード→ＵＳＢ設定→現在のバージョン表示→右ボタン　ですよね。

５バンド受信よりも
１７バンド受信のほうが安心
って考えは間違い？
レーダーはあくまでお守りってのは理解してるんだけど
やっぱり多バンド受信できるほうが
安心できそうなんだが…

350.1とか、5バンドで十分だね。
他は役に立たないし、350.1も有線式なら意味ないから、無線機能はあまり考えない方が良いよ。
でも、欲しい機種買うのが一番だねフルスペックのを買って満足するってのも十分有りだと思う。

無線の受信機能は要らない。
取り締まりだけ受信できればOK。

他のを受信できるようにしておくとウザいので今は切ってある。

>>261
USB接続→電源ON→PCで書き換えプログラム起動→待ちになったら本体設定
の手順だね。　手順に問題はなさそうだからメーカーに問い合わせかな。

ヤフオクでたまに（しょっちゅう）
レーダー50台まとめて出品あるよ（もちろん一台でも可）
即決でも一万以下

セルのGセンサー機種が話題に上らないけど使ってる人いないの？

>>267
買ったけどまだ付けてない。付けたらレポするわ

>>263>>264
レスありがとう
懐と相談しながら自分が満足できるのを買います
まぁ余裕もないしAR-510を安く買って
更新して使ってみようかなと思います

GPSポイントって何か所ぐらいあるんだろ
どうやって調べてるか気になるな・・・まさか実走しても意味ないしｗ
やっぱり地元のヤツとかに聞き込みしてんのかな？

MR996si使ってるけど、糞だぞw

ETCの受信部が近くにあるせいかもしれんが、まったく役に立たない…

>>252
64bit？

>>271
ふ〜ん。外れ個体を引いたか、中国製のETCなんじゃない？
俺のMR996siはすぐそばにETC受信部あっても普通に受信するよ。

外れかぁ…OTL
ETCは三菱だけど中身は解んないしねぇ

AR-750ATを買いました。
取り付けようとしてる場所のすぐ近くにナビのGPSアンテナがあるんですが、何か影響を及ぼす可能性が高いですかね？

何とも言えない。
受信機といえども、アンテナは共振回路であるし、局部発振回路が入ってて微弱な電波を出してるし。
両方の機械の調子を確認しながら自分で試行錯誤するしかない。

ETCは影響は無いとは思うけどね。前話出たときも電波的にも干渉しないと言う話が出たっけ。
自分もEP-536Bの隣で510FT使っているけど特に不都合はないよ。
ETCとめて車外の開けた場所でテストしても良いかもね。

自分は510FTでそばに中国製のDVDﾌﾟﾚｰﾔｰを置いたらGPS受信しなくなったよ。

だから中国製は特別なんだってば。

>>278
なんか凄い汚染物質 でも入ってるんじゃないかw

使い方が悪いｱﾙ

激安プレーヤーなんか電磁波漏れ漏れのありそうだね･･･。

どうせレー探も中国製だろ？
毒をもって毒を制す、と。

同じ中国製でも作ってる企業自体が中国のものなのか、それとも日本企業が中国に工場を建ててるだけなのかでかなり違う。

>>280
汚染物質が原因かは不明ですが、GPS受信回復のためﾌﾟﾚｰﾔを移動しようと
脇見をしていたら120ｷﾛ位でｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙに接触しかけたよん!
で、後輪が何か踏んで車体が跳ねて死ぬかと思った。
あとで見たらｱﾙﾐが凹んで、ﾀｲﾔが一部裂けてた!!（（（(；゜Д゜）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

みんなも汚染物質には気を付けてね、、、（´・ω・｀）

その前に脇見をするなと

ところでコムの新製品が出てるけど、いかがなもんだろうね。
ミラー型に興味がないから買う気はないけどｗ
ttp://www.e-comtec.co.jp/radar/550m/index.html

自動反転機能があるって事はGセンサー付きか
早くユピもGセンサー積めばいいのに。

>>267
Gｾﾝｻｰ付いてるの使ってるけど、長いﾄﾝﾈﾙ走ってると出口の案内がだいぶズレる事がある（案内が早い）
「Gセンサーの働きで　一定区間　自車位置を計測することができます」 ってｻｲﾄに書いてある意味が
使うまでは???だったけど、ﾄﾝﾈﾙなんかが長いとずっと走り続けててもGｾﾝｻｰが途中で働かなくなる事がある
全ての場合でそうなるのかはわからんけど

脇見は危険だなぁ。うっかり・・・が事故の元だもんな。無事で良かったね。

来年はGセンサーさらに進むのかな。
ジャイロセンサーとか搭載して〜とかなりそう。
いずれにしてもまた新しい機能入れて差別化しないといけないだろうからねぇ。

Gセンサーもあれば便利だとは思うけど、来年に新機能出たとしても結局は長いトンネル内等での完璧なGPS測位は無理だろうなぁ。
まぁGPSに関してはユピが一番正確だよね。
最近ユピとセルのレーダー2つ買って使ったけど、セルはターゲットまでの距離やスピードメーターが曖昧な時がある。
ユピはいつも正確に誤差無く表示してくれる。

都会は高架下やビルの谷間とかが多いから
いくらGPSの精度が良くてもGセンサーは必須でしょ。

大手のカーナビメーカーが、本腰入れて探知機機能を充実させれば
かなり良い物が出来ると思うが、やはり大人の事情で無理なのかな？

>>286
>>290

その時たまたま撮影していた>>285の車載カメラ映像です。
http://www.youtube.com/watch?v=pcL5lBUlhlM

>>294
居眠りだろ、これ…

そういや、信号機て1本あたり1千万位するんだっけ？

携帯にナビ機能が付いてるから，これに探知機位置，取締ポイントのデータを載せる．
で，取締しているのを見つけたらユーザーが情報提供業者にリアルタイムで送信．
で，この情報をみんなに提供．
ってソフトの誰か作って．
最近の携帯はGセンサー付いてるから良いのできると思うよ．

>>296
運転中に携帯電話を触る行為は違反だろ
違反行為させる為の(助長する)ソフトを作成・配布って…
それにリアルタイムって誤報や悪戯まで送信されてくるのか？

確かに，携帯のナビ機能は助手席の人が使うのが前提なのね．

＞それにリアルタイムって誤報や悪戯まで送信されてくるのか？
セルの取締ポイント化すると(^_^;)

>>294
よく撮っていたな･･･すげえ･･･怖いなぁ。
たしかに追突してけが人出すより物にぶつかった方が良いね。
物は直せるけど人だと一生苦しむかもしれないし。

>>294は騙りだろ

電柱ってこんな簡単に折れるもんなんだ・・・

まあ、テレビなんて面白くもないから、たとえ運転中でなくても見たくもないけどな

おいおい、ビッグトゥモローを読んでるような一流ビジネスマンは
テレビを見ることの重要性を理解してるぜ

一流コンバットのビッグモローがどうしたって？

>>303
読むのは素人ヌードですね？

<<296
Iphoneの無理アプリにありますよ。

誰だよサンダース軍曹呼び出した奴は

>>294
285です、これ他車や人に当たらなかっただけましですね。(((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ
自分は高速だったんですが、真横になるくらいに跳ねた感じですた。
ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｳｨｰｸで結構車がいたはずが、直進に戻ってﾐﾗｰ見たら後続みんな減速して
居なくなってましたわ。(´・∀・｀ )ｱﾗﾏｧ

ｽﾚ違いｽﾏｿ､､､

EXP-221 14000円
510FT 9000円
どちらが買いでしょうか？

>>308
294です。
騙すつもりは無かったんですが、似た状況かなと。

みなさん前を見て安全運転を。

>>294を見たけど、>>285の映像とは違うんじゃないの？
後で見るも何も、信号機なぎ倒してるじゃん。
アルミがへこんでタイヤが避けてた、どころじゃないよ。
フロントベッコリ、懸架装置にも影響が出てんじゃないの？って感じがするけど。

直前の>>310で
> 294です。
> 騙すつもりは無かったんですが、似た状況かなと。
ですね。
すっかり騙されそうになりました。

2002年製のSG-26CNを使っていますが、現行機種に乗り換えるメリットは有るでしょうか。
何だか余り機能的に変わってないような気がするのですが、カタログだけでは分かりません
ので。26CNは誤報がうざい以外は取り立てて問題は無いような気がします。当時は36000円
と高かったです。
レーダーを買う前はこんな感じ。
・53km/hで13km/hオーバー
・58km/hで18km/hオーバー
・60km/hで20km/オーバー
・高速で左側2km以上走行(通行帯違反)
26CNを買ってから、摘発無しでGoldになりました。50km以上は出さないようにしているのです
が、ちょっと気を抜くと駄目ですね。

＞・高速で左側2km以上走行(通行帯違反)

一体どうしろと

>>313
そんなゴミくず捨てて新しいの買いな

SG-26CNを使ってるなら、GPSデータの更新は気にしないんだろ？
ならちょっと前まで軽い祭りになってたユピEG-R330なんてどうかね。

来年のデータ更新終了が決定してるから、新品でも5000円以下で叩き売り
してるようだし、下級機だけどSG-26CNよりは機能・性能に勝るだろう。

まあデータ更新気にしないなら、セルやコムの下級機に代えてしまっても
同じように機能・性能が良くなると思うが。

俺も、そんな古いやつは捨ててEG-R330をおすすめします。

１ヶ月前までは、普通に通販でも１万前後で売ってましたから、性能も悪くはないですよ

今までナビの追加CDROMでやってましたが都市部では重宝してました
だけどド田舎の県道やらのネズミ捕りポイントやらの情報がほぼ入っていなく
ナビのオマケ程度だから載ってないだけで、レーダー探知機のポイント情報でなら
ド田舎の国道はもちろん県道でさえもカバーできているのか気になりますが
実際どうなのでしょうか？

スレを見る限り取り締まり機の性能が上がっている現在、
レーダー探知のみの機能は当てにならない流れみたいですので
GPSのポイント情報だけでもそこそこカバーできていれば買いなのですが。
例えばGoogleマップの34.560189,133.543533で上下線ネズミ捕りをよくやってますがみなさんの探知機には載ってますか？
一応買うとして候補はユピテルかセルスターのナビ機能やら必要ないので2万以下を考えてますが

>>318
田舎って大分あたりで良い？

確かに定番ネズミ捕りポイントでも警告されないことが多いです。
場所は決まっているけど月一回やるかやらないかみたいなとこ。

よくやる別府IC降りたところの定番は警告します。
取締り頻度が低い場所は、どこも同じようなものでは？

大都会岡山だろ

同じ大分でこのスレを見てるやつがいるとは・・・

田舎は取締り場所の融通が利くしね
車載レーダーで単発的にやっていることも多い
350.1とステルス漏れで対応する必要性は高いかも

GL855,GL967,GL847を検討しています。
967は逆走警報、ナビが等の付加があるのはわかりましたが、
855と847の違いがよくわかりません。どちらがよいのかアドバイス
いただければありがたいのですが。

マルハマのレスないんだがどう？
安かろう悪かろうなのかい？

>>324
うん

ｾﾙｽﾀｰのAR-750ATを買おうと思ってるのですが他の安い物と比べて
どうでしょうか？高くてもあまり意味がないのでしょうか？

>>326
丁度おれもそれ買おうかなと思って色々調べてる所。
Gセンサー搭載だからGPS掴めないトンネルとかでも有効みたいだな…でも旧モデルと1万位の価格差あるね。

>>326
機能的にはVA-135Gで十分だと思うけど
本体と液晶の大きさに差額出せるなら750でいいんじゃない。

あっレスついてた
>>325�d
急用で遠出することになったので、近くのホムセンでマルハマのGPS825ELを先ほど購入してきた
14800円で安かったし、シンプルな設計で余計な機能は一切付いてないところがいいね。
試しにオビスと警察署回ってきたが、ちゃんと反応した（当たり前かw）誤反応はなかったし（自動ドア等）
ないよりましレベルで大いに気に入ったぜ！

すんまそんあげてしまった
sage

ソーラーいらね…このスレ読めよ…
その値段なら他機種の方が、ねえ。

とはいえ、急用なら仕方ないか。レポを…と思ったけどレポもいらね…

>>327-328
そうか・・・　悩むなぁ。バイクにも付けたいから小型の方がいいんだよね。

>>329
定評あるセル510がジョイフルで1万で売ってるからこっちの方がいい
でも買ってしまったのなら仕方ないな
購入オメ

最近はジョイフルで売ってるのか

>>334
ジョイフルってファミレスじゃなくて、ホームセンターだと思う。
ジョイフルホンダ。関東に多い。

今日510FTを取り付け試走したんだが
走行中に起動時デモ画面→シートベルトを着用してください→GPSを測位しました
と再起動を何回も繰り返すんだけどこれっておかしいよな？
前に使っていたSKY-810GRはこんなことなかったから
ソケットの接触不良ではないはずなんだけど…

>>336
マニュアル嫁

>>337
一通り読んだがそんなこと書いてないぞ…

>>336
ソケット周りの接触不良
チンコ側とマンコ側両方チェック汁

>>339
ありがとう
ちょっと確認してくる

>>335
ジャイフルは山新だろ常考・・・

>>339
ソケットいじくったら
解決しました
ありがとう

>>342
奥まで突っ込んでぐりぐりするより、ちょっと手前かなと思うあたりで
止めてあげた方がいい場合もあるよ。

ホームセンターでセルスターのAR-70WEってのが8000円ぐらいで売ってたけど、こんなのは古くて買いじゃ無い？

だな

それなら510が買えるからな･･･。

レーダー探知機の取付を初めて検討している者です。言うまでもなく、いざという時は
探知機を動作させたいのですが、探知機の画面が鬱陶しいので普段は画面をオフ、
または探知機自体のＳＷをオフにしておきたいと考えています。いろいろ調べたところ
ユピテルのFM414SIというのが最新式でよさそうなのですが、この機種は上記のような
ことが可能でしょうか。またスクリンセーバーもあるようですが、思い切り地味な画面の
SCRSVはありますでしょうか。ご教示よろしくお願いします。

すみません、追伸です。ユピテルの同機種の他にセルスターのAR740STも
検討しています。同様にＳＷオフ、画面オフ等は可能でしょうか。またSCRSVの
地味さ加減はどうでしょう？。

他機種はわかりませんが自分が今使ってるユピP225Rは待受け画面の選択の中に
「OFF」っていうのがあります。
OFFを選択すると普段は画面は真っ暗な状態でレーダー波を受信した時や
取締りポイントに接近した時のみレーダースコープ画面が表示されます。
買った当初は色々な待受け画面を表示して遊んでいましたが
飽きてからはずっとOFFで使ってます。
それだと普段は目立たずにイザという時に画面がパッと点くので
肝心な時に見落とす心配も少ないかな？って思ってます。

探知機自体の電源をオフにするスイッチは少なくともこの機種には無いですね。

真正面に設置しない限りは、画面は気にならないかなあ。
俺のはユピじゃないけど、昼と夜別々に、画面の輝度調整して暗めにしてるし。
レーダーとGPS以外は、機能停止しておいて、なおかつ速度に応じて警報キャンセルしてくれてるからねえ。

まあ、普段地元ばっかり走っていたら、遠出する時以外はオフにしたい気持ちもわかるけど、
上記の理由からあんまり気にならないと思うよ。

>>349　早速の情報提供ありがとうございます。私も同様にして使用したいと思います。

>>349　というか今ユピのHPみたら、この機種も結構いい感じですね。
画面オフ機能があるなら、これでもいいかもと思いました。

レスどうもです。

>>314
右側でした。追い越し車線を2km以上連続で走ったら駄目ということで、パトカーに止め
られ、1点減点されました。

>>315-317
やっぱり買い直した方が良いですか。カーロケがほぼ使えないようなので、GPS情報が
新しくなるくらいかと思ったのですが、機能的に性能改善されてるという認識で良いで
しょうか。

良い機会なので、進めて頂いた製品を軸に検討したいと思います。ありがとうございました。

>>323
855V購入したよ
人生初レーダー探知機購入
本体をシフトゲート上に置いても
GPSやカーロケを受信してくれるので
灰皿に内蔵させて使用してる
一体型でこんな使い方すると感度が低下するのかな？

>>354
ありがと。私も８５５Ｖを注文しました。
灰皿の中ですか？
ＧＰＳやカーロケは問題ないとしても
Ｘバンドなんかはだめなんじゃありませんか。

昨日嫁の車にセルスターのVA-115E （http://www.cellstar.co.jp/products/assura/VA-115E/）を買って
オーディオ裏から電源をとって乗ったらなんにも不具合がなく問題なかった。

今日仕事に行く為に
会社までの道のり3〜5分くらい乗ってみたがGPSが全く受信しなかった。

安いレーダーだと受信が遅いの？
自分の車と親の車には3万円前後の物がついていますが、それはすぐにGPSを受信します。

>>356
最初の起動時は時間がかかるんじゃないのかな？
マニュアルには、そう書いていないかな。
一回測位するとその後は２〜３分くらいで測位すると思うけど。

コムテックのパンフレット見てると、消防無線やらタクシー無線なんかの音声受信が載ってるけど、そういった無線好きでも楽しめるぐらいガッツリ聞ける感じ？

>>358
タクシー無線の内容は受信しない。精々無線を切った時のチャッって音ぐらい

所轄系無線も当然内容は分からない

取締なんとか無線も内容は受信したことない。ただ、観光地の駐車場の係員が車のすぐ側で無線を使った時、
取締なんとか無線を受信しましたとか警告が出て、話してる内容がそのままレーダーから聞こえてきた（窓は開いていた）

唯一レッカー無線は内容が聞こえる

取締なんとか無線やレッカー無線は便宜上の名前みたいだな

今使ってるのがウンともスンともいわず壊れちゃったので買い替えを検討してます。
候補は、コムのGL847とFDR01です。
過去ログを読んだら、フロントガラスに吸盤で付けるタイプは売ってないことが分ったんですけど、
俺の車はダッシュボードが曲面＋シボで凸凹になってるため、取り付け面が平面だと
固定できるか不安なんですが、大抵の車には両面テープで固定できるのでしょうか？

タクシー無線の内容聞けるよ。GL945

>>359
>>361
レスありがとです！
機種によって聞けたり、聞こえんかったりするみたいだね。他の会社のはタクシー無線って書いてあるのは見ないから、どうかなって思ってたんだけど。

>>360
そんなに重いものじゃないから、両面テープで固定できると思う
凹凸等には、厚みのある両面テープを購入して対応
心配なら、似たような形状の物を、購入した両面テープで取り付けてみれば？

ダッシュに、出来るだけものを置きたくないので、コンソールBOX内（水平じゃない）に設置しているが
レーダーに反応するか調べたい、簡単な方法何かないかな？

まずズボンを降ろしてだな

ユピテルの RPR13sd の評判ってどうなんですかね？
ちなみに、毎月更新出来るプランにも入るつもりです。

コムテックのML849装着した。本体24000+取り付け4000で28000程度。
自分で取り付けられるスキルがあればなぁ。

肝心の性能は1時間くらい走り回って4回鳴った。オービス2箇所とどこかの自動ドアに反応して1回レーダー誤警告。
そして、オービス1箇所反応なし。そしてそして、家の駐車場で消防無線が入りまくりゲンナリ。
きちんとした警告はオービス2箇所だけだったけど、初めての道にはいいかも。過信は禁物だが・・・。
最新のものに無料でデータ更新できるのはいいねー。

改善してほしい部分は
動作時の背景消すと警告画面も消えるのがダメ。
音声案内の音質が悪い。
ドライブinfo表示のグラフの更新間隔が短くて、街中だと信号に引っかかっただけで心臓停止状態。意味無し。
くらいかなぁ。

>>360
コムテックのFDR01買ったけど、両面テープの他 厚手の粘着シートも付属する
ほこりがついても洗うと粘着力が復活するもの これなら、そこそこ凹凸があってもいけそう
そもそも重さが100gしかないから、そうそうはぐらつくこともない
GL855Vなどはさらに軽い75gだから、こっちならより安心かと
855Vは小さいからバイザーにも取り付けられるし

思うんだけどさ、GPSとかGセンサーとか液晶とかスピーカーとかさ、
全部AVN一体型のカーナビについてるものじゃん。
あと瞬間燃費とか表示する、簡易追加メーターも液晶や音声出す部分は重複してんじゃん。
こういうの全部統合出来たら車内すっきりしてかなり幸せなんだけどな。

ちなみに簡易追加メーターについてはHKS CAMP2ってやつでナビに統合出来た。
ETCもナビ接続して統合出来た。
でもレーダー探知機の統合ってさ、ナビのオービスROMくらいしかないよね。
なんとかならんのかな。

ついでに言うとドラレコも統合して欲しい。

全部入りって一見便利そうに見えるが、壊れたら全部使えなくなる。
それでいいならいいんじゃね。

でも液晶画面が映らなくなることってマルチでもない限り滅多にないしなぁ。

>>370
ああ、テレビデオとかそうだったよな。だから俺テレビデオ嫌いだった。
でもワンボディにならなくてもいんだぜ。
例えばレーダー探知機能は別体でハイダウェイされててETCみたくナビに接続される。
レーダー探知用アンテナはGPSアンテナみたいにフィルムなりダッシュ内に設置なりですっきり。

おや、レーダーってダッシュボードの中に入れててもいいんだ?
知らなかった。そうしよう。邪魔で仕方ない。音だけ聞こえればいいから。

バカか
GPSのみでいいのか

こういうときは大丈夫と返しとけばいい。
痛い目に会うまで理解できないだろうから。

VA-XXXGシリーズで750AT版出してくれないかな。
VA-145Gとか。

VA-125Gを買おうかと考え中
ミラー型は初めてだけど、
135Gとかと比べて見やすさはどう？
後続車の確認とかに支障ない？

>>363>>368
ありが�d!!
あとは安いとこを探してきます。

昔使ってたＣＤナビのＧＰＳは確か鉄プレートの上に置いてたが、
鉄の上だと受信精度上がるとかあるのかな

>>379
小さなマウスパッドみたいなのあったね。CDナビの頃使ってたわ。
あれがあると衛星の補足数が1、2個増えたな。

あれは下からの反射波をカットするための物だったと思う

各衛星から届く電波の時間差で自分の位置を計算するのがGPSなんだけど、
上面から直に入る電波と、車のボディ等の下側から反射してくる電波とでは
僅かな時間差があるため正確な位置を出しづらくなる

真下からだけではなく斜め下からも入ってくるので、GPSアンテナの
底面を鉄板にすればいいのではなく、底面よりも大きなプレートを使ってる

一件理論的なご意見のようですが。
電波の速さは一秒間に３０万キロで車の高さは１メートル
誤差は３００００００００分の１しかないですよ。

格好つけたつもりなんだろうけど、最初の誤変換でぶち壊しだね。

音波は1秒で地球を7周半！

>>384

残念

>>382
電波が1秒で進む距離と比較する意味が全然わからないんだけど
なんでその距離と1mとの比較が誤差になるの？
一見どころか全然理論的ではないねｗ

位置Aと位置Bで10mの移動があったとして、そこに高度2万kmの衛星から
自車までの電波到達距離はどれだけ違うと思う？
衛星から自車位置Aまでの距離
衛星から自車位置Bまでの距離
この2つの差だよ
30万キロじゃないよ？ｗ

GPSの位置誤差が数m〜10m程度とかいわれているけど、つまりは違いを
判別できる限界の電波到達時間差（距離差）がそのくらいってわけで
例えばアンテナの下がトランクの鉄板で高さ50cmあったとして往復で反射波1mの
余剰はかなり大きいと思うけど？

数mの判別が出来るか出来ないかって所に1mのノイズが入ったと考えてみたら
誤差は３００００００００分の１なんて言えないと思うよ

上面から直に入る電波と、車のボディ等の下側から反射してくる電波とでは
僅かな時間差があるため正確な位置を出しづらくなる

ここのことですよ。

不要電波を防ぐなら納得ですが。

直接アンテナに入る電波と、敷いている鉄板で反射される電波を合わせて
電波強度を上げるんでないの？

反射波を使うと、誤差の問題もあるが、位相の違いで打ち消しあってしまうことがある

厳密にやれば可能かもしれないが衛星の方向は全天方向なので、
特定方向からの電波を強める導波器・反射器を使うことはできない

敷いている鉄板は不要な反射と、下からのノイズをカットしている

そもそもGPSの仕組みを考えると、上下の誤差なんて関係ない。
位相が…というのもナンセンス。たかがレー探と鉄板の距離で波が打ち消し合うようになるなら、複数の衛星からの電波も互いに打ち消し合う理屈になる。
単に反射した電波もキャッチして、感度を高めてるだけ。パラボナアンテナと同じようなもん。
レー探の下に中華鍋を凹にして置くのが最強。

レー探の下に中華鍋なんか置いたらGPSの仮に感度がよくなったとしても前方からのレーダー波の感度が最悪になりそうだなｗ

ビルの傍に止まった時などに、時々異常な測位をするのも
反射に関係するんですかね。

てことはあれだな、中華鍋の中にレー探を入れて、クルクル回せばいいわけだな

屋根につけて中華鍋ごとね

>>393-394
それ昔はスカイラインのオプションだったはず
あとMACとかTACだと標準装備

すまんMATだったかも

セルスターまじGPS感度悪すぎ。

セルスターのレーダーなんて買わなきゃ良かった

>>396
ZATじゃなかった？

コムテックのGL937使ってるが，
起動の時のバーンだかドーンだかわからんがあの音消す方法ないすか？
ほかにもサイレン音とかもチープすぎて他人を乗せたとき恥ずかしいｗ

>>397
どの機種買ったが知らないが1つ買ってメーカー否定ってアホすぎる
車種や取付状態の可能性もあるが自分にはまったく否がないといいきれるのか
不良品の可能性だってある
ユピも測位に10分かかるとかたまにレスあるから悪評が少ないコムにでも買い替えろ

コムはGPSの感度割といい気がするよ…

マルハマから買い替えたら感動した
立体駐車場の中でも測位できることもあるし

セルは友達の車についてるけど測位はまぁまぁじゃない?
買ってすぐのころは測位よかったけど1年くらい経った現在は測位がイマイチらしい。
本人曰く劣化してきた。らしい
ユピは知らない

まぁでも取り付け方にもよると思うから一概に言えないけど…
マルハマよりはコムの方が使った感じは良かった

FM113siの後継機種はそろそろ出るかな？

>>392
そりゃ複数の衛星から自車位置を測定してるんで
ビルに遮られれば位置情報は急に悪くなっちゃうかと

コムテックは測位速いね 一度切ってからもう一度つけた時も20秒とかからずつかんでくれるし
同様にトンネルを出てから速度表示などが出始めるのも速い (機種はFDR01)
更新無料と相まって、けっこう良いと思う 更新有料だと半端にお金かけたら買い換えにくいからな

>>403
信者ではないけど、ユピは5秒以内だよ？
>電源入れ直しやトンネル出てからの再測位

>>399
俺もコムのFDR01使ってるんだけど、
起動時のメロディーが安っぽくていやだ。
これだけオフにする方法ないみたいだしorz

なんかここ見てたらナビのオービスROMでいい気がしてきた。
やっぱレーダー部分って意味あるの？

>>404
その条件ならコムは起動画面が立ち上がったと同時に測位完了するから
5秒も掛からないんだな。
ユピから買い換えて初めて感度の違いを知ったよ。

たた、俺のLS938はコールドでいきなり走り始めると測位に15分くらい掛かる。
コールドは前のユピのほうが長くても10分くらいだったな。
まあコールド以外はコムのほうが感度・精度がよかったので当分はこのままだな。

>>406
オービスポイントは同じ件数だけどネズミ取りポイントの件数が違う。
オービスROM→631箇所のオービス　262箇所のネズミ取り
レーダー→取締、検問データ4500件以上
レーダー部分も役に立つよ。前走者に向けられたステルスや取締無線を察知できる。

オービスに引っかかるほどスピードを出すことは少ないと思うけど、ネズミ取りは
10キロオーバーでも取り締まったりするからネズミ対策の方が大事だと思う。

>>406
昨日山に行った時 やっているかなぁって感じてたら
350.1受信したので落としてみるとこんなところで、ってかんじな
しばらく先行き止まりの田舎道でやってた。
観光客も少ないローカルな場所だったので驚いたけど、
受信できてうれしかった。
反対車線みたいだったしステルスみたいだけど自分側だったら･･･どうかな。
でも、こういうのあるかもだからたまに助かること･･･もあるかもしれない･･･。

>>408-409
なるほどネズミとりに効果ありか。ちょっと欲しくなった。
あとはほぼ隠蔽して装着出来たら最高だなあ。

>>407
？
別にコムが早かろうがユピが早かろうがどっちでもいいんだけどさ。
その状況ならコムは起動すぐだぜ（ｷﾘｯ と言われても、おまいがその状況なら20秒かからず…て言ったんだろうに。

と思ったら君は>>403とは違う人なのか。
どっちが正しいんだ？
そろそろ古いユピから買い替えたいんだが。

>>410
セパレート型が一番希望に近いかな。
アンテナは隠すのが難しいけど、それ以外は目立たないところに設置できる。

フル充電後、ソーラーだけで一番長時間使えるGPS付きは何でしょう？

>>413

これかな

http://www.cellstar.co.jp/products/assura/10V/m.html

>>414
カタログ上は最長で100時間か

コムのFDR01とセルのAR-510FTなら皆さんならどちらがおすすめですか？
迷っています。出来ましたら理由も含めて教えてくださいお願いします。

>>416
データ更新料を気にしないならどっちでも好きな方でいいんじゃね？
コムはかからない。セルはかかる。

最近はワンボディタイプばっかりだよな。
GPSやレーダーを受信しやすい設置場所と液晶が見やすくて操作しやすい設置場所は違うと思うんだ。

>>411
無駄に煽るおまえもどうなんだ？
FDR01だと、2、3日乗らなかった後なら1、2分
翌日とかなら数秒〜10秒
給油でエンジン止めた後や走行中にトンネルから出たときなどは1秒位で測位完了

>>416
両方使い比べた奴なんてそういないだろう

個人的な印象では、ユピは派手、コムは地味だと思う

>>418
おっしゃるようなことも理由の一つであったので、
私はユピテルのFM414siを購入しました。

同じく、現時点で最高と思われるFM414si購入。
アンテナの設置場所は、ミラーの裏が目立たなくていい

Gセンサーも無いのに最高とは此如何に

>>422
そうそう。

トンネル抜けたらガクブル(´Д`)

（・∀・）？

>>422→>>423じゃね

コムのNR6000を買おうか迷ってるんだけど、ナビ付いててもレーダーの反応は遅くならないですか？

レーダーメインで使いたいんだけど、どういう感じかわかる方いませんか？

>>423 セルはレーダー感度が糞

無線とかいらん

一台の車でレーダー探知機を二台使っている人っています？

自分は今までコムとユピのを使ってきたけど、どちらも一長一短あるから
結局両方使ってるんだけど。

>>430が2台使ってる

俺のレーダー取ったのだレーダー！

レーダー♪つよいぞレーダー♪

＠ヴォルガードII

俺はユピとコムとセルの３台体制だよ。
オービス情報は重複してるけれど、取締ポイントはそうでない場所が結構ある。
３台とも毎回データ更新してるから、今のところ最強かなｗｗｗ

>>434
最強だな。

で、どれがよかった？

>>430
俺も現在コムとマルハマの二台体制

マルハマの方最初に買って両面テープでガッチリ貼っちゃったし配線もダッシュボードの裏に隠したから取り外しが面倒で…

でもオービス手前になると一斉に喋りだして案内が聞きづらいのが難点かな…

カーナビも使ってる時なんかだと3つが似たようなアナウンスボイスで喋るから訳わからんww

>でもオービス手前になると一斉に喋りだして案内が聞きづらい

カオスｗ

>>436
吹いたｗ

>>436
ワゴン？

友達がいっぱい乗ってるみたいでいいですねww

ナビとレー探とETCが偶然同時にしゃべり出したことはある
聖徳太子でも分かるめぇ

>>439
車はMR-Sだよ…
狭い車内でレー探とカーナビが一斉に喋るとかホントにカオスw
乗車定員より多い数の声がするww

>>441
クソワロタｗｗｗ


おまえ馬鹿だろ（いい意味で

>>442
いやいや神だよww（いい意味で

友達にいらつかれないか？

高速での記念写真の場所って上りと下りで場所が違うところがありますが
そういうのをきちんと判断してくれるのってありますか?

今まで使っていたのは、楽ナビのオービスromデーターだけなのですが
上り車線だけの時は下りを走っているときは反応しませんでした

反対車線キャンセル機能付きは結構多いよ。俺はユピテルの3000円のヤツだから付いてないけど・・・。でも、今まで各社のハイエンドモデル使ったけど、今の3000円ので十分。まだ、送料込み4000円チョイで売ってる。

反対車線にはカメラがある事を教えてくれた方が助かる場合も。

ナビ一体型がいいなら、イエラも反対車線キャンセルついてる

２台体制だと少々賑やかだなｗ
試しにオービスを通過してみた。


http://kissho1.xii.jp/7/src/7jyou27446.mpg.html

7jyou27446.mpg を右クリック → 対象をファイルに保存

EG-R330って何か致命的な欠点とかあります？
安いので買おうかと思ってますが・・・

致命的な欠点ってなによ
電源入らないとかか？

Nシステムをキャンセル出来ないとか
電源入れて数分衛星を捕捉しないとか

>>449 レーダー感度が上位機種よりも一段劣る。

>>451
その程度で致命的な禿しくお勧めしない

>>449
今現在ではコスパ最強でしょ?!
でもしいて言うならば来年でデーター更新が終わる事くらいかな

すげ、今データ更新出来るんだ
それならお勧め＾＾

>>455
ダウンロード更新じゃないから､EG-R330のデーター更新は少し割高だよ

>>456
データ更新調べたけど
更新のほうが本体より高くなる状態
いいのかこれｗ

どうしてNシステムを警告するんだろ・・・
これはNシステムだから心配いりませんよっって知らせるため？

それあるかもね
知らない土地で
「あれ！今のオービス？鳴らなかった！やべっ！新設置！？」
ってなったりとか

Nシステムの直前で慌ててブレーキ踏んでこそ一人前の初心者だからな。
当然、後方確認なんかしない。

コムのzeroというのが出るらしいけど
情報ヨロシク

>>461
11月2日（本日）発売されるみたいだね。
自分はミラータイプのを買う予定。
今ユピのRPR13sdを使ってるんだけど、待ち受け画面の使い勝手が良くないのと
コムの新型の「業界最多のGPSデータ」というのに惹かれた。
最新機種の二台体制にしてみるよｗ

zeroよさげだね
でも今使ってるGL927が元気だから変えないけど

>>462
おめーの車の助手席のりたくねーｗｗｗｗ

またにレー探を何台も載せてる人見かけるけど
もーそこまで行くと単なるレー探ヲタだろなw

股にレー探何個も装備なんて…
それはヲタでなく、ただの変態だ

>>465
どんなプレーなんだよｗｗｗｗ

>>465
ナビでもやっている奴いるよな。
３台にルート検索させてマギシステム。

現時点でコムのGL917とユピのRPR13sdの二台体制なんだけど（どちらも最新データで使用）

取締ポイントが
�@コムとユピ両方が告知
�Aコムは告知、ユピはダンマリ
�Bコムはダンマリ、ユピは告知

�A、�B の場面が結構有るんで、一つに出来ないんだよなぁｗ

>>468
凄いな
4Pですか

ユピテルの型落ちで
・RW929or939　10000円くらい　　　　　
・PGR01or03　　19800円くらい
・R550　　　　　　12800円くらい

どれを買ったら幸せになれますか？

それとも
みなさんFM414などの最新最高グレード買ってるんですか？30000円くらいですけど

http://item.rakuten.co.jp/suruga/gc-200/
これで十分

>>471
PGR01or03 ＞ R550 ＞＞＞ RW929or939
かな。
理由は
PGR01or03 は超高感度高受信のW-EXエンジン搭載されてるからデータ更新さえすれば
結構使える。
R550 はGPS-EXでまあまあ使えそう。
RW929or939 は安かろう悪かろう。

今時、高感度GPS搭載されてない機種を買うのはどうかと思う。
体験談（捕まってないけど）としては、日光杉並木でねずみ捕りやってたんだけど、
旧機種ではGPS受信出来ていなかった。仮に取締りポイントとして登録されていたと
してもそれは使えないことになる。

ちなみに、最新最高グレードの方がより幸せになれるよ。

>>472
無線受信無し、お預かり更新 じゃ不幸になるｗ

>>472
し。。。しねお！
>>473
ありがとうございます

330Vいいね。ネットはまだ売ってないのかな？
オービス警告とアニメーションはセルの方が好きかな。
データ更新無料とデータ量豊富ってとこが一番。

よし！その勢いでセパレート型も出してみようかあ〜
コムテックちゃん！

>>468
マギシステムww

ダメだふいたww

コムのZEROシリーズ
550Mが11月2日、330Vが11月24日
みたいね。
まだ、ネットショップでは在庫無いみたいだけど。

コムテック　ls938とユピテル　414si でどっちを買おうか迷っています。

どっちがいいでしょうか？


背中を押してくれる人、お願いします。

──　=≡∧＿∧　=！！
── =≡（　・∀・）　 ≡　　 　ｶﾞｯ　　 　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ（ 　　　）
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　 ／VV＼-=≡⊂ ､　　ﾉ>>480
── .=≡( ノ　=≡　　 　" 　,ヽ　　　-=　 し'
　"　""　　　　　　　　"""　　" 　,ヽ　　　　　　　　　　　　　／~~＼ ⊂⊃
　　　　　　　"", ,,, ,,　　, ,,　,,,"＿wノ|　　　　　　　　　　　／　　　　.＼
""""　　　　　v,,, ＿,＿,,,　,,／l ::::... |　　............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘...............
　　　　,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,/:: i
,　　　　,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／::./
　　　　_V＼　,,/＼,| 　i,:::Y: :: :i/:: |

>>480
どっちでもいいんじゃね。　データ更新料を気にしなけりゃね。

私は>>471です

本日、R550買いました　473氏ありがとうございました　GPSEXにして良かったです
測位1秒以内。すごすぎです

経年劣化すると電池弱くなってコールドモード？電池切れのとき履歴消去されると時間かかると聞きましたが
メモリーナビのクソGPSよりは多分速いのでいいです。

これくらいシンプルだとうるさくなくていいです。
ではノ

>>481
おすすめの機種を書いて…
背中蹴ってやれよwww

レー探購入予定なんですが、
ミュートボタン押して以降は解除しない限り
一切音がでないって仕様のものはありますか？

570FTと580VTって機能は同じですか？

>>485
大抵そういう仕様じゃないかな？
ユピテルいくつか使ったがそんなだぞ。

スイッチ押したら2分位ミュートになるとかいうスイッチが欲しいんだが
ないよな、そんなの

*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
http://www.wisecart.ne.jp/suruga/7.1/10464/
これで十分
お勧め
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*

ﾐﾗｰﾀｲﾌﾟで普段は全面ミラー。
警告時だけ自動表示するタイプはありませんよね？

待受とか時計はミラーが見ずらそうで‥

　　　　|┃≡
　　　　|┃≡
　　　　|┃　_, ,_
　ｶﾞﾗｯ.|┃#ﾟдﾟﾒ）　 誰がｽﾞﾗﾞじゃｺﾞﾙｧ！！
.＿_____| と　　　 l,)
　　　　|┃. 　　　|
＿_____.|┃ ノ⌒ Ｊ＿

　　　　　　　　　　　　三　　　　|┃┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |┃┃
　　　　　　　　　　　　　∧∧　..|┃┃
　　　　　　　　　　三　(　　；).　|┃┃ピシャッ！
　　　　　　　　　　　　/　　　⊃.|┃┃

AA 見ると和むにょ

>>490
他は知らんがユピテルのは大体そのように設定できるよ。
今はMR996si使ってるけど、普段は画面表示を無しにしてる。
昼間でも夜間でも、警告鳴らない限りただのポン付けミラーにしか見えないよ。

それが出来なきゃハーフミラーである意味ないだろーがｗ

みなさんアリガトー！

　 　 ┓┏
　 　　 （＾ω＾）　アリだっ！
　　　┌.ゝ .ノ┐
　　 　┌'､_丿┐
　　　 ┛　　　┗

ズレてるよ

皆のお陰でﾊｰﾌﾐﾗｰの意味は解った！

だったらﾕﾋﾟﾃﾙかｺﾑﾃｯｸzeroの最新型が最強ﾐﾗｰﾀｲﾌﾟでｵｹ？

好きなの買えば問題ない。

ﾕﾋﾟﾃﾙが一番画面はデカいのな。

R550つかって数日。満足です
僕の車は、GPSと車速メーターが一致していました。珍しいですね走り向け車です

>>502
100キロくらいまでは大体クルマのメーターとGPSの車速一緒だよ
ズレるのは120キロ超えたあたりからだと思われ

100キロ以上で走って良い道なんて無いからなぁ

一応サーキットがある。
俺のAR-240SEは
メーター60kmの時
GPSは54kmなんだぜ。
100kmの時は92kmなんだぜ。
ダメだろ！？

>>499
最新型は知らんが、今までのコムテックだと背景画面消したら警告画面も消えるぞ。

>>505
私も似たような感じ。
自動車のメーターが８０弱でGPSでは７０くらい。
８前後の差がある。

それはスピードメーターの狂いもある。

俺はレーダーの方が正確だと信じてスピード確認はレーダーしか見ない。

>>504
おまえんち庭ないの？
加速スレのやつらみんな庭でやってんだぜ

庭で走るのにレーダー必要なの？

庭には二羽ニワトリがにわにわしていた

にわにわしていた
をkwsk

車検してたら記録簿の下の方メーターの検査結果が書いてある。
仮に+2って書いてあったらでメーター読み40ｷﾛの時、実際は38ｷﾛだったってこと。
40ｷﾛで狂ってるのに100ｷﾛなんてもっと狂ってるはず。
車のスピードメーターは信用すんなよ。

>>505
当たり前のこと聞くがダメって言うのは車のメーターのことだよな

正確さはナビ＞レー探＞車のメーター
外部から情報貰わないからしかたがないが

メーター誤差の話は速度が上がると精度が狂うわけじゃないよ？

5%誤差あるときは、40キロなら2キロの差
100キロなら5キロの差ってだけで　パーセンテージの話。

しかし、ポルシェやフェラーリ、国産だとＮＳＸとスープラ（フルスケールメーター）のみメーター誤差が極端に少なくＧＰＳとほとんど変わらない。
常時200キロ〜250キロを想定してるからね。

>>515
ポルシェはKm/h表示だと結構狂ってるぞー
GPS表示との差が2Km/h〜8Km/h出てた。

>>508
コムテックのFDR01使ってるけど、やっぱり7km/hくらいは遅く表示されるな
しかしポータブルなナビにも速度表示が出るんだが、こっちはスピードメーターと
さほど差がなかったりする なんでやっぱり、レー探のほうが狂っているのかなぁと思う

ホイール変えてたりタイヤが減ってると多少誤差が増えるんじゃなかった？

というよりメーターそのものの速度表示自体が
正確であって正確ではない。

どういう事かというと、正しく速度を取れていても、
メーカーサイドが「多めに」表示している場合があるから。
5%誤差程度は許容範囲として認められているため、
大体の標準メーターは速度を多めに表示してる。
メーター表示で100だったのに5キロ違反で逮捕された、
とかメーカーも因縁つけられたくないから。

よってEVCとか社外メーターつけてると標準と同じ情報取得にも
関わらず表示がズレる。

なるほどね
てことはGPSのほうが正確なのかなぁ
しかしまぁ、GPS表示のほうが遅いわけだから、たとえば表示の70km/hだと思っていたのに
やっぱりほんとは速かった ってのも困る話で、、余裕を持って減速してれ良い話ではあるんだけども

サーキットの様に高速かつ閉域でコーナーが多いと、
GPS速度検出に必要なΔTがかなり小さくないとな。

道なりの走行距離と移動距離が等しい直線道路なら正確かもよ。

>>506
マジでっか？

やっぱり待受オフで警告時だけ自動表示するタイプは
ｾﾙｽﾀだけでｵｹなんですね‥orz

ユピのミラー型も普通にそれできるが。

ユピテル【Jupiter】
ローマ神話の最高神。ジュピター。

ﾕﾋﾟﾃﾙも出来るの？

画面もデカいし綺麗だしﾕﾋﾟﾃﾙ最強なんだね！

トンネルも大丈夫みたいだしﾕﾋﾟﾃﾙﾐﾗｰを買うことにシマスタ！

ご協力ありがとうございましたm(_ _)m

>>522
ユピテルの現行なら全部できるけど・・・
画面表示で時計→カレンダー→速度→エコﾄﾞﾗｲﾌﾞモード→ＯＦＦ　みたいな感じで。

○○最強とか言うのヤメレ。荒れる元になるし。
メーカーや機種の違いによってユーザーの要望に合う合わないがあるだけで
レー探に最強なんて無い。

そんなにユピがいいのか
使ってみよう

ユピはGセンサーもない生ゴミ以下

ユピの話題はユピスレでやれや!!

まあユピの話題を出すのはいいけど、続きは専用スレあるんでそっちで頼む。
立てた奴は隔離スレのつもりだったんだろうが、普通に有益な良スレになってる。
あ、ちなみに検査場のオッサンが、車のメーターは若干高めに表示するようになってるんだと。
で、タイヤがすり減ってくると誤差が大きくなってくると。

士農工商→ユピ

えたひにん→セル

コムは？

人間ではない

やべーユピ一択だ！

http://item.rakuten.co.jp/suruga/gc-300/
これで十分

数年前、コムテックを買うやつはＢかＫ、という書き込みを頻繁に見た。
ＢかＫって何？

部落民・在日(Korea)

>>538
ｻﾝｸｽ

ミラー型が良いかなと思っているけど、見にくい場合が有る事とガタ付きが気になる。

コムテックのGX910とFDR02って違いは何？
機能はこの程度で十分かと思っているけど。。。

>>540
ミラー型は据置に比べたら受信能力が低いよ。

ミラー型付けて、重くてお辞儀しちゃって涙目、という人はいますか？

>>542
聞く前に少しは過去ログ読もうぜ。
つーかミラー型のレー探付けたくらいで垂れてくる車なんて、よっぽどの低クオリティなんだからとっとと廃車にすべき。

>>543の間違い。

超高級スポーツカーや国産高級スポーツカーは垂れるよ。
極薄軽量で、ウインドウに軽くくっつけてあるだけだから。　俺はつけてないけどなｗ

コムの ZERO 550M ネットショップでも取り扱い多くなってきたね。
もう購入した人いる？
レビューよろしく。

セルオートってポンコツ？

>>548
セルオートのMIGHTUS MR-430を使っていますが、無線とワンセグの感度がイマイチと思います。
GPS受信に数分かかる事がたまにあります。
セルオートのGPSデータの更新ですが、メーカー送りで、セルオートへの送料はユーザー持ちですが、セルオートからユーザーへの送料はセルオート持ちですよ。

>>546
GT-Rにつけてるが別になんら問題ないけど・・・

>>550
高級じゃないからですよ

GT-Rが除外されるような国産高級スポーツカーって・・・光岡？ｗ
NSXだけとか？

>>552
ミラーステーまで軽量化する国産車なんて無いよなあ...

FD3あたりはカツカツに削ってるんだろうか。

>>552
http://lexus.jp/models/lfa/index.html

ミラーマン植糞に頼もう

>>554
ん？LFAか？もう納車されて確認したのか？

LFA 素晴らしい車、、だと思うのだが
>>国内仕様は、180km/hでスピードリミッターが作動します。
これに3,750万払うやつはいるのかい?

そのうちHKSあたりがリミッターカット出すから無問題
ISFもそうだったし

>>557
でももう予約一杯って噂も聞いたけど…
フェラーリやランボに飽きた金持ちが限定品ってこともあって買うらしい

どのみち俺らにはあまり関係のない話だ

アルファの８Cですら日本で2台売れ残ってる時代だからなぁ
フェラーリの430もプレミア付かなかったし
LFAはデリバリーは2年後って言うからそれまでに景気回復してればいいけど

レー探買おうかと思ってるんだけど、持ってる人に質問
走行中に画面って見ることある？
フルマップとかついててもそんなにしっかり見れるもんなのかな？

走行中に画面をしっかり見てたら道交法違反

時計としてみているかな。あと速度確認も時々。
走行中はチラッと見る程度だよ。時計はダッシュボードの上に置いているので
車体についている時計より上にあってかえって安全で助かっているよ。
あとは警告とか無い限り見ないね。

それだとフルマップとかそんなに見れないか
FM414siよりRPR11sdかEXP-P225R買おうかな
参考になりました。ありがとうございます。

>>558
なるほど 建前上でリミッターが付いている程度の話なのね
>>559
マジなのか、、、すごいもんだね 購入できる人は抽選で選びます ってあったけど
2年も先なら希望分はつくればいいのにね

>>564
GPSポイントの警告が出たときに、今走っている道路の延長上のことなのか、
隣接した別な道路のことなのかを識別するのに、フルマップは生きる。
並走している別道路に設置されたオービスでも警告されるからね。

414siだけど普段は必ず速度＋時計の青い画面にしてる
フルマップにすると今よく出てる安物メモリーナビと勘違いされそうでいや

世間的には
メモリーナビ>>越えられない壁>>違法ｽﾚｽﾚレーダー探知機だけどな

P225R使ってるけど取締りポイントが今自分が走ってる道路の先にあるか
隣接または交差した別の道路なのかはちゃんとわかるよ。
確かに別の道路だったとしても1km圏内に入るとレーダースコープ画面には切り替わるけど
右とか左とか方角が判る程度にマークは表示されるけど警告はしない。
あと、自分が走ってる道路の場合でも取締りする方向とは逆方向に走行してる場合は
同じようにマークが出るだけで警報しない。
帰り道に同じ場所を逆から来るとちゃんとポリゴン&実写と音声で警告してくれる。
当たり前の事かもしれないけど買った当初は良く出来てるなぁって感心したよ。

あ、フルマップじゃないからマークは地図みたいに表示される訳じゃあないよ。
大体の方向と距離がわかるだけ。

>>568
えっ？

何とソニーからレーダー発売
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20091109_327676.html

なんかさらに迷ってきた･･･
5000円ぐらいの差ならFM414si買ったほうが気が楽になるかなぁ
またしばらく考えるよ、迷わせてくれてありがとな！

>>572
それドラゴンボールしか探せないらしいぞ

>>574
カプセルコーポレーション株全力で買いだな

ドラゴンボール七つ持ってるからいらね

>>576
フリーザ様ですか？

さあ盛り上がってまいりました！

>>572
期待してクリックしたけど、がっかりだよ。

>>578
そこまでではなかったな

更新無料につられてコムテックのCL855Vを買ったのですが付属してるだろうと高をくくっていた直結DCコードがついてませんでした・・・
セルスターのRO-103なら近所のイエローハットで売ってたんですがこれで代用できますか？

シガープラグを切ればいいじゃん

バッ直ってバッテリーから直接電源をとるって意味だよね。
それってボンネットの中から室内まで配線するんだろうけど、ヒューズから電源とるのと何が違うの？
俺はハサミでチョン切ってホームセンターで一個150円で買ったヒューズ電源に繋いだけど、
バッテリーから直接の方が何かしら良いことあるの？

バッテリーにつなげたら常時通電になってしまうぞ。

ユピ、データ更新回数多いけどデータ古すぎる。数ヶ月前に撤去したオービスとか半年以上前に撤去したＮとか反応するね

ユピの付けたけど、ＧＰＳで教える機能はオービス以外全部外した。
警察署や事故多発地域やＮシステムやうるさくてせっかく音楽聞いてるのに邪魔。

取り締まり地域も外したが、どうだろ？

取り締まり地域は本来は外しちゃいけないとは思うが、
ぶっちゃけ取り締まり地域はともかく頻度が少なすぎるぐらいなら
外しちゃってもいいかもしれない。

うちは駐車場の300mぐらいのところが取り締まり地域なんだが、
正直やってるの見たことない。
なのに出るとき毎回検知がうざったいからキャンセル。

コムのFDR01を買いました。

無線を受信したとき、
アラーム音 → 「（受信した音声）」 → 「○○無線を受信しました」って順序ですが、
最後の「○○無線を受信しました」というメッセージだけ消すことはできますか？
説明書を読んでも良く分りません・・・

いつも早朝深夜にしか車使わないから取締エリアで取締してるの見たこと無かったけど
今日久しぶりに日中走ったら取締エリアで結構取締してたよ

気をつける意味でも取り締まりポイントはONで良いと思うけどね。
どのみち出し過ぎないことが一番だけど･･･。

>>588
エフェクト機能ってので効果音だけ、アナウンスだけって変えられる。

>>591
ありが�d

タクシー無線とかレッカー無線とか、こんな警告って何か意味あんの？

the 無駄な機能w

ムダな機能でも満載にしてさえおけば、カタログにいろいろ書けるからね。
それで値段も高くできるし。
レー探なんてGPSが付いた時点で一つの完成形になっちゃったし、
あとはてきとうに機能を付けて新型です。と売るしか無くなった感じだな。
数年経ったらデータ更新をわざと中止にして、
新しい機種を買わせるとかね。

なるほどｗ
今日、陸橋を走ったら駐車監視エリアって警告が出たんだけど、
駐停車禁止の場所だし、こんなところに駐車するやつはいないのに・・・ｗｗｗ

そうだよなぁ。
ユピやセルは更新有料だからお金取れるけど
無料のコムはどうすんだろ？

俺は今月下旬発売の ZERO 330V 買ったら、もうレー探買うつもりはないよ。
保証期間過ぎたらすぐ壊れたりするのかな？ｗｗｗ

コムは新型カーロケを受信して警告する技術開発の目途が立ったから
現行モデルで金儲けする気はもう無い



なんてことはあり得ないよなぁ

EXP-M246RとRPM16sdの比較を見ても違いがわからないんだけど、そもそもEXPARTNERってどんな仕様になっているの？

コムテックのZERO330買ってきた。初出荷物だったけど予約してたから25800円になった。
GPS電波が届かないとこでも動作するのはいいな
感度もいいし、真面目に作ってるな。
ちなみに俺が買った店は32800で売るらしい。

お、安くて良いね。
更新無料だしスリムで良いかも。警告画面はコムは垢抜けない感じはあるけど
完成系の一つだね。

布団が恋しくなってきたからガゼル配信見るの終わって寝るわ！

Nって警告の意味あるの?

>>603
えっ、今のもしかしてオービスだった！？　って不安をなくす意味はあると思う

>>597
WEBで更新って、ユピやセルから客を奪えるメリットを考えれば、
パターン作っちゃえばそんなに費用かからないと思う。
逆に、有料更新の会社の方がコスト割れしてるのでは？と思う。

>>604
あとから「Nシステムでした」と言ってくれればもっと安心できると思う

有料更新ってメーカーにとっちゃ利益率高いおいしい商売だと思うけど

マルハマ担当者さん、GPS-1700LDの改良版発売してよ。名機だけどさすがに古い

改良要望点
�@ＧＰＳ受信した、受信できない通知が煩わしい。オンオフ設定を付けてください
�A取り締まりポイントが他社に比べて圧倒的に少ない。充実させてください
�Bデータ更新システムを明確化してください。ＨＰに方法も書いていないし、データがいつのものかも不明
また、更新されるのがオービスデータだけで取り締まりポイントが更新されないのは弱すぎる
�C警告の簡略モード搭載を。現状では警告キャンセルしても音声だけキャンセルされて、画面が煩わしい

基本性能やデザインは優秀だと思うので、各部をブラッシュアップし、データを更新すればまだまだ売れます
デザインはそのままに、性能向上させて再発売してください。

Nシステムは将来Hシステムと統合される可能性がある

>>600
ZERO 330Vの購入を検討しています
使ってみてどう？

god

>>609
600じゃないけど、既に発売されてるZERO 550M（330Vと同機能）の感想で良ければ。

ユピのRPR13sdとの二台体制で、一般道・首都高・アクアラインを走った感想。
オービスに対してはどちらも同じ。
取締ポイントは手前で一度アナウンスするだけ。どこがポイントなのかは分からない。
（この辺はサイン会場まで�b単位で分かるユピの方が親切かな）
ユピとの併用でコムのはサイン会場の約１�`手前で告知すると判明。

>>611
あざーす、609です。
550Mと330Vで迷っているのもありまして、大変参考になりました。
ユピやセルも検討しましたが、データ更新無料にひかれています。
今はユピを使っているのでサイン会場までの距離案内がなくなるの少し残念です。
550Mの重さはいかがですか？ミラーが下がりませんか？

（続き）
高速道路での取締ポイントについてはユピの方がよく喋る。今のところコムはオービス以外での警告は経験なし。
アクアラインのトンネル区間はユピは「トンネル内追尾式取締エリアです」と何度もアナウンス。コムはダンマリ。

待受画面はコムの方が圧倒的に使いやすい。

誤警報対策はｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄｷｬﾝｾﾙ機能付きのユピの方がｲｲ。

GPSや無線の受信はほぼ同時。

その他いくつか違いはあるけど、どちらも一長一短あるかな。
何か他に気になる事があれば、どうぞ。

>>612
本当は330Vが欲しかったんだけど、これ以上ダッシュボードに置きたくなかったんでミラー型にしました。
重さは軽いです。ミラーは下がらないし、挟む力も強くガッチリ固定出来ています。
ただし、ミラーの見やすさはノーマルより少し悪いです。

>>614
詳細にありがとうございます。
知りたかったことがわかり、大変参考になりました。
現在もミラータイプを使っているので550Mの購入を検討してみます。

>>615
今ミラー型使ってるなら、330V買って二台体制にした方がｲｲのでは？
>>469のような状況も結構あるわけだし。
煩わしかったら、どちらかをOFFにしておけばよろし。

ZERO３３０とＧＬ８５５Ｖの違いを教えてくれますか？

test

tes

コムのＧシステムってトンネルの中は機能が働いてないって知ってた？

まともなGセンサーはセルだけか

Gシステムとか無い機種は、たとえば長いトンネルの中とか出た場所にレーダーがある場合
トンネルの入り口の前から警告発してくれるんだよな？

いや、トンネルに入ったことすらわからないで何もできない

>>622
2kmとかの長いトンネルは無理だろうけど
そこそこの長さのトンネルで、出口にオービスがあるような場合は
トンネルの出口にありますよ と教えてくれるよbyFDR01
警告は高速の場合2km先からだから、その範囲内なら警告できるのでは

>>622-623
約２年半前に買った機種、コムのGL917（データ更新済）はトンネル入口前で警告発してくれるぞ。
＠圏央道上り線 日の出IC手前

トンネルで衛星が受信できないからカウントダウンは無理としても、
長いトンネルに入る手前で1発だけ警告してくれればそれでいい
逆に、まったく無反応だとレー探としては無意味だ

トンネルの中くらい制限速度+10�`以内で走れよ、バカども

>>620
kwsk! インチキってことか？

>>628
セルも同じだろ。
振ったらわかる。

Gセンサーは台所に必要だな

GOKIBURIセンサー？

セルとコムではＧセンサーの性能はそれほど変わらない？

セルスターのＡＲ−７４０ＳＴって使ってる人います？
そろそろ買い替えを検討中なんで、評判とか知りたいです。

ヤマジュン

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　　　はいはいアッーアッー
　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　　⌒ ⌒

　　∧_∧
⊂（#・д・） 　アッーって言ってんだろ！！
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　 　 　 　 人ﾍﾟｼｯ!!
　　　　　　　＿＿
　　　　　　　＼　 ＼
　　　　　　　　 ￣￣

ユピの指定店モデルZ107Jiを検討してるんだけど、そろそろ新型出るのかなあ。

トンネルの直後、レーダー探知機が警告する間もなく通過するオービスてどこ？

トンネルとトンネルの間で狙い撃ちするのあったな

とりあえず、ユピのハイエンドモデル買っておけば無問題。

>>638
中央フリーウエイ ?

高速道路くらい法定速度で走れや、クズども！

70kの高速道路だしなあ

三重のユピテル使いですが
レッカー無線以外受信したことないんだが
こんなもんなんですか？
救急車きてもパトカーきても
何にも反応しません

無駄金でした
初心者なんでお願いします。

ここでお願いしたら何か変わると思うのか？

神様もう一度だけ

>>643
パトカーの目の前でわざと信号無視すれば、切符切られて待ってる間に
署活系無線受信するよ。

他のメーカーなら反応するのかな？

そもそも電波が飛んでないとどのメーカーだって反応しない

すなわち三重は警察すらいない田舎だと？

セルスターの時報を知らせる機種で、時報前に鳴る「チャンチャララ〜ン」って音楽、
AMニッポン放送の時報でも流れる時間帯あるよね？

FDR01を買いました。アラーム音をメロディ1に変えたら葉加瀬太郎の情熱大陸がｗｗｗ
メロディ2は何でしょうか？

>>647
>>2 を見て自分の県が新型に入っていたら、パトカーには反応しないよ

>>651
つ取説

カインズで510FTが9800円

http://www.youtube.com/watch?v=DibS8T44i14

>>640
懐かしいなぁ・・・

>>656
Yuming､稲垣潤一､角松敏生には随分とお世話になったw
あっ山下達郎も忘れてはいけないw
おっとっとぉ､スレ違いだ･･･ｽﾏｿ

ユーミンの曲にサイレンみたいな音が入っていて、
聴くたびにドキッとしていた記憶がある。

ハイソカーを知ってるオッサンたちのスレはここですか?

先輩のソアラは最高やき！

横浜ゴムのADVAN、ASPECのCMソング集のLPレコードをまだ持ってる。
稲垣潤一、寺尾聡、井上鑑、安部やすひろ、など

はい、そかー

>660 コージ乙

510FTが通販でも急速に値崩れしてるな。廃盤間近か。

コムの330V　オーダーしたよ　ＹＨで29,700だった　Gセンサー付き更新無料で最強！！

コムテックのGL937を12800円で購入したよ。
1年前に発売されてるけど無料でデータ更新できるから満足。

510は610もでたからね。かなり安いところもあるし買うならいいね。
コムテックは更新無料は良いなぁ。型落ち狙うと本当に低コストできていい。

コムの330Vゲット。ABで29800円。
軽く走り回った後に画面を変えてたら「パワーチェックinfo」で
Max 260ps とか出ててワロタ。

>>668
330V 検討中です。
11/24 発売開始と思ってたけど、今日オートバックにありました。
俄然、欲しいモードになりました。
使用感をお聞かせ下さい。

尼でどうぞ

ムスカを探知するレーダーが欲しい

ムスカ？娘の運転するパトカー？
確かにどうせ捕まるならミニスカポリス娘のほうがいいな

じゃあ俺は飛行石を探知するレーダーが欲しい

>>669
初レーダー探知機なので良し悪しを言えるほどではありませんが。
低速(30km/h)だと警告音をカットしてくれるのが便利かも。
(レーダー探知機って五月蝿い印象があったので)

GPSはかなり優秀だと思いました。
測位も早いし、車速もカーナビ(車速センサ有)と一致してました。

コムの330V、ジェームスで27800円で売ってたので
会員５％引き券も使い購入。
6年前のユピのハイエンド機からの買い替えですが
昔は購入検討にコムは無いなぁ〜だったのに技術革新に少々戸惑いが（ｗ
無料でデータ更新がやっぱ決め手になったなぁ・・・

>>674
>>675
>>669 です。（宜しかったら教えて下さい。）
Webで検索してたら
　”セルスターに比べると警告内容がちょっと寂しい”
って記事を見かけました。
330V の取説をDLして見ているのですが、何となくそんな気も少しします。

五月蝿いのは困りもんですが、レーダー探知機から得る色んな情報に
期待しているので感想を聞かせて下さい。

因みに久しくレーダー探知機を購入しておらず、いま勉強中モードです。

ループコイルやネズミ捕りなどのGPSポイント、どうやって調べてるか知ってる人いますか？
まさか全国に調査マンがいるとか？

ユーザーからの情報提供

>>676
しいて言えばガミガミウルサイ嫁じゃ無く要所要所で小言を言う嫁って感じでしょうか？
久々の新規購入は取り付け位置によっては運転中頻繁に確認してしまい
（初めての色々な情報に見とれる・・・ｗ）
運転散漫になりかねないので（自分がそうだった…）お気を付けを。

>>676
コムのは取締ポイントまであと何�bなのか分からない。

コムテックは映像と音声が好きになれない
それ以外は気に入ってる

自分もそうだね。それは個人の好みだけどユピかセルの方が好きだなぁ。
データ更新無料はとても魅力。

データ更新ってどれだけ重要なんだろう？（個人差はあると思うが）
　・鮮度が違う
　・情報量の優劣
　・無料あり（価格差）
辺りが気にする点だと思うんだけど、￥2,100/年 で毎年更新した場合と
頻繁に更新した場合との差って大きいんだろうか？
データ更新量/回ってどれ位なんだろう？

皆さんの考えを聞かせて下さい。

あまり必要性を感じない。
そりゃ頻繁に更新したほうが
良いんだろうけど。
ハードディスクナビの更新だって数年に一度の更新
でもオッケー

カーショップに行ってレーダー探知機を見てきます。
決心がついたら以下のどれかを購入しようと考えてます。
　　↓
　・AR-720FT
　・AR-730FT
　・AR-750AT
　・RPR11sd
　・ZERO 330V

わざわざ報告することか？

わざわざレスつける程の事か？

>>685
カーショップは高いから止めとけ

うｐデートは年契約がデフォだろ常考
と別ｽﾚであったんだけど、そうなの？

コムはデータ更新に契約など必要ない。

ユピの話だろうね。

>>683
データ更新をどう考えるかは人それぞれだね。
自分はレーダーは飾りとして考えているけど、最新だとなんか安心って感じだけかな。
実際は遠出する前に更新するくらい。

330Vにするか937を方落ちで買ってデータ更新するか、で迷ってます。
どっちが幸せになれますかね？

データ更新は大事だよ。
俺はユピユーザーだけど、年契約してる。
毎月末が楽しみだよｗ
そして走りに行って、今までに無かった取締エリアが告知されたりすると妙に嬉しくなるｗｗｗ

>>692
どう考えても330Vでしょう。
GPSデータ件数が圧倒的に多いし、Gセンサーもある。
デザインも良い。

新しいほうが安心はできる
幸せになれるかどうかは>>692次第じゃね

捕まった。
ちゃんと鳴る奴教えてください

チャンなんて鳴るやつあったかなぁ

新型どうこうよりもデータが古いのは致命傷だろ

>>696
昭和の古い車に乗り換えなさい。
スピード出したらキンコン、キンコン、メーター鳴るなら。

新型カーロケに対応出来ない現状だから
運次第
レー探はお守りと気休めかな

>>699
キンコン鳴る車でも
鳴らしすぎてたら音が変になったか、鳴らなくなった覚えがあるぞ

カーロケなんて邪魔なだけだろ

光電管には対処できないけど光電管以外ならまだ少しは役に立つかもね。
レーダー式は数回検知できているから回避できる時もあるかもしれない。
ステルスも漏れで検知したことも。
1回登坂車線終了後の下り坂の所に計測器があったのには焦った。
昇って降りたところだからなにもしなくても70km位は出てたし･･･。
幸い計測が終わっているか撤収中で測定されずたすかりました。
前に誰かいれば･･･とは期待してしまいますが厳しいですよねぇ。
でも現状を考えるとどのみち確かにお守りだね。

セルスター・・・・春から音沙汰ないけど
もう新作出さないのか？
ユピテルを見習ってほしいｗ

皆さんそんなに捕まりたくないなら、法定速度で走ればいいだけの事なんじゃない？

つまらんヤツはけぇれ

>>705　退場

俺のはセルの710MTだが、アクセサリーだと思って使ってる。
もちろんオービスPを教えてくれるのは助かるがな。
それと待受画面をいろいろと好きな写真にできるのは嬉しい。

>>705
永久追放

オービス結構
オービスだらけにしてネズミ捕りや交機なくせばいい

>>660
コージ乙

てか、セルスター秋に新作のVAシリーズ出してるし。

レー探って聞いたこと無いような3流メーカーのものしかなくて
大手メーカーが絶対に出さないのは自主規制か何かがあるの？

メーカーの知名度については>>713の知見が狭すぎるだけ。
もっと社会を学んだ方がいい。

それに、大手が出さない理由も想像がつかないようじゃなぁ

みんな想像つくんだ？☆

乾電池駆動のレーダー探知機ってないのですか？
あったら欲しいです。

何悪い事する気だ？w

メーカーの知名度だが、セル・コム・ユピ・マルなどはレーﾀﾝとしては有名だが
社会的には無名だよね？

携帯の中の部品で世界シェア８割とかの企業でも社会的に
は無名な企業とかあるじゃん、そんなのいくらでもあると
思うけど、それにレーダーなんて車もっててさらに速度
違反を気にする特殊な層しか買わないわけで、そもそも
レー探買う層がマイナー層なわけだし

>>719
ユピは、受信機も作ってるので有名だよ。

>>720
おいおい、速度違反を気にするからレーﾀﾝを買ったのかい？
俺はカーナビ君だけじゃ寂しいから、左右２個つけて彼女らの音声を楽しんでるのに・・・ｗｗ

>>721
俺が知らなかったので無名ってことでｗ
つーか、受信機なんて一般人には無縁なジャンルだし

大手メーカーって家電屋(PanaやSony)の事を言いたいんじゃねーの?
儲けも少なそうなニッチ市場には永遠に参入はしないだろうよ
警察の反感買うかも?だしな

ﾕﾋﾟのRW560SIを買って取り付けようとしています。
RW560SIの先輩ﾕｰｻﾞｰ様の感想教えてください。

エンジンスターターとかカーセキュリティの分野ではユピもコムも大手だし
無線機のメーカーとしてはユピやマルハマは大手だ

何を持って無名と言いたいのか

社　　 　 名 株式会社ユピテル　YUPITERU　CORPORATION
本　　 　 社 〒108-0023　東京都港区芝浦4-12-33
Tel：03-3769-2500（代）　　FAX：03-3455-3754　 MAP
設　　 　 立 昭和45年（1970年）　10月26日
資　 本　 金 3億8,500万円　（発行株済株式総数　260,000株）
代表取締役 安楽　憲彦
専務取締役 尾野　久雄
取　 締　 役 遠藤　定義
監　 査 　役 原　耕司
技 術 顧 問 山下　喜市 （鹿児島大学・工学部 教授）
決　 算　 期 3月31日　（年1回）
売　　　　上 109億円　（平成20年度実績）
従 　業 　員 250名
450名 （グループ会社含む）
事 業 内 容 無線通信機の製造販売
主 要 品 目 レーダー波検出装置、 カーセキュリティシステム、
カーナビゲーションシステム、テレコントロールエンジンスターター、
オートキーレスシステム、トランシーバー、スキャナー、
コードレスインターホン、 DC・ACインバーター　ゴルフヘッドスピードテスター
マイクロ波センサー／無線回路モジュール
取 引 銀 行 みずほ銀行、三菱東京UFJ銀行、三井住友銀行



まああまり有名ではないよな。一般人には。

資本金3億8,500万円なら「大手」だよ

そうSONYとかパナとかパイオニアの事が言いたかった
やっぱり警察に目をつけられたくないから？
イエラの糞さを見ると、大手が作ったら今の何倍も良いレーダーが作れるように思えてならない

719=722なのかな？
まぁ　あなたも一つの結論言ってるけどCMとかで宣伝してないと
一般の人には、馴染みないメーカーなんてたくさんある！株式上場してても。

イエラのナビとしての性能は糞だがレー探としては普通じゃね
パナやソニーがレー探作っても別に今以上のものができるとは思えないが

>>724
RPR13sdより速度表示が見やすい。
音質が意外と悪い。
デザイン、画面表示はシンプルで好き。

ＩＣＯＭあたりがレー探作ったら凄いのができそうだな
家電メーカーには期待できない

>>731
ありがとうございます!!
初ﾚｰﾀﾞｰなんで買おうかどうしようか悩んでます。
安いのが今年いっぱいなんで買うなら今かなって思ってます。

>>728
イエラは特殊だろう。
あれはレーダーというかナビだし。
それに大手と言ってもこれ以上進化する点も少ないよ。
新型カーロケ、ステルス、光電管。
大手を持っても検知できるとは思え無いしステルスはまあ前走車のでなんとかなるかもしれんけど。
あると言ったら光電管とかの画像認識くらい？現実的じゃないけど。

>>727
下請法だかの3億越えてるから弱小ではないけど、3億じゃ大手じゃないだろ

家電大手が作ってもノウハウ持ってないから、2万や3万で売ろうと思ったら
今のユピやコムのレベルにもならないだろうな。

>>736
ユピやコムを買収すれば無問題。

ユピテルは売上100億か。一般的には大手とは言えないか
東証二部上場クラスかな
業界シェアトップなのは
強いけどさ

業界？
レーダーではセルスターの一人勝ちだけどなｗ

「大手」とか「中小」は資本金で決まる
売上高は関係ない

>>740
ニュースとかになれば業界最大手となるんだよな
採算考えると大手が買収はありえんな
いっそセルユピコム合併の方が機種選択を悩まなくていいかも

他国メーカーが参入してこないジャンルだから、価格破壊も変態商品も期待できないな。
ハンファとかにやってもらいたいがｗ

>>742
法則が発動して不具合で警告が鳴らず、オービス光らせるヤツ続出の予感

だいぶ相場が下がってるんだな。
510FTもデータ更新・送料込みで1万切ってるし。
もうちょいすれば最新データ出るから、その後が買いか？

安くなったら買うってやつは、本当は要らないんじゃね？
欲しいと思ったら高くても買う
これ常識！

確かにそうだけどレーダー探知機って値下がりが激しいからなぁ

トンネル内に反応するＧなんちゃら搭載のが欲しいけど高から様子見

18年前のユピ探壊れて買おうかと思ったけど、
北海道はこれから冬であまり必要ないから春過ぎまで止めたｗ

18年前ので今まで事足りてたなら今更買わなくても困らない気がするんだがどうよ

>>748
(; ･`д･´)な、なんだってー!!(･`д･´;)

まっ何人かが言うようにお守り要素と物珍しさかな
昔はなかったGPSと画面表示付きだしｗ

18年前か…
そう言うの聞くと、おいらのセルのアルファ990XKなんてまだ新しく感じるな

18年か凄いな。
俺が使ってたコム（機種名わすれた）は4年ちょっとで壊れたよ・・・

俺この前、古いレー探出てきて捨てたわ
確かアルファ88なんとかって書いてあるサンバイザーに挟む奴

ランダムで警告が出るイルミネーション装置ねｗ

>>744
ASSURAのGPSデータ更新サイトを見にいったら、『2009年6月度版 8月度版　受付中』と成ってました。
此、最新ですか？

510FTは今が底値だろうね。少なくとも6月版データに更新して売ってる業者のものとしては。
12月版が出る頃にはそれらの業者の在庫はなくなってると思う。
今6月版更新済みのを買って、しばらく使い続けるのが賢いのでは。

セルは、機種によって声のトーンが違うのはなぜ？

>>754
最新だと思うよ。俺この前オートバックスでアシュラ買ったらサービスで最新版のSD貰ったんだけど、それと同じだよ。

ﾄﾞﾝｷｰでｾﾙVA-135G \19800で売ってる。ﾈｯﾄの最安値と大差ないので購入した。

>>757
アドバイス有り難う御座います。（754 です。）

質問の仕方が悪かったので、再度質問させて下さい。

『2009年6月度版 8月度版って最近の更新版ですか？
それとも近々、更新版がアップされる可能性がありますか？』

宜しくお願いします。

>>759
セルに8月版なんてあった？毎年6月12月でしょ。

6月過ぎて発売された機種で8月に更新したのがあるよ。
AR-730FT/AR-715MT/AR-625MT/AR-85ATだね。
製造上6月更新のデータになってたかったのかな。

ごめん。6月過ぎたというか既存機のデータ更新発表の後の製品発表の物だね。

>>762
>>759 です。
スッキリしました。
最近、AR-750AT を購入したんですがデータ更新を迷ってました。
12月迄待ちます。

>>739

>業界？
>レーダーではセルスターの一人勝ちだけどなｗ

根拠が分からんｗｗｗｗｗ

>>724

赤いアラーム(アイコン)が出たら、とりあえず気をつける！
オービスか取締りだから（もちろん、たまに誤警報もあるけど）。

黄色なら取締りの頻度が高いエリアとかだから、一応速度注意する。

青は気にしない。

そんな感じで使ってるよ。

>>758　
Ｇセンサーがあるんだね。　
安売りしてるＡＲ５１０にもトンネル内・出口警告があるみたいだけど
Ｇセンサーあるなしの違いは出るのかな？

高速乗るからって新しく探知機買ったけど、良く考えてみたら120出す事も稀だわ。
けど下道で福岡―大分―愛媛―高知ってルートを月イチくらいは往復したりするんで、まぁ無駄にはならないか。

web更新無料だし。

まぁオービス手前で急ブレーキかけて減速するアホとかもいるし
急に流れがダラダラになったから追い越しかけたらオービスや取締りポイントってこともあるからオービスや取締りポイントを知っておくのは普通に運転する時も役立つかな

766だけどAR610FTと勘違いしてたorz　
ARだのVAだの数字いろいろでややこしや〜orz

先月ユピのEG-R330をネットで買ったものだが
今日自宅付近の広域農道走ってたら突然
おあーぽーんおあーぽーん
ってなって
こんなとこでやってねえだろ
と思いつつ40まで落としたらほんとにやってたわ。

>>770
もう元とったじゃん。

>おあーぽーんおあーぽーん

セクースしてたの？

今更だけど、セルのAR-370FTを注文してみた。
コムのGL870から買い替えだからまぁ良いだろうｗ

こんなのあるんだね。
http://www.24rd.jp/24function.html

ガンダムかエバ版が出たら買うな。

ガンダム版はミノフスキー粒子撒き散らして、レーダー役に立たなくなるとか？

>>767
毎月そのルートを下道かよ・・・激しく乙

ガンダム版なら、しゃべるのはオスカーとマーカーだぞ

>>767
長いな･･･。

>>770みたいに検知できたりすることがあると良いね。
検知できて回避できると買って良かったというかなんかうれしい。
滅多にないしね。

>>777
セイラさん役の声優、お亡くなりになったんだったかな？
ブライトさん役の人も亡くなられたから難しいか
「左舷壇巻く薄いぞ！、敵レーダーに注意！」とかやってほしかった
もしくはセイラさんで「アムロ、聞こえて。右方向レーダーよ」とか
案外売れるんじゃないか

ふざけた質問かも知れませんが、教えて下さい

時計表示の綺麗な機種はどれと思われますか？
思われるものをご紹介下さい

質問なんですが、コムテックとセルスターの電源コネクタって同じですか？
やっぱりまた配線し直さないとダメかな？

もし違っても、電源プラグだけ付け替えればいいじゃん

え？シガーから電源取ってる人いるのw

>>783
何言ってんの？

>>783
漏れは両方できるように配線加工してあるわｗ

>>784
つhttp://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=20

>>783
前も書いたけどヒューズボックスからシガーソケット作ってという無駄なことしている･･･。
あとは家族の車借りるとき載せ替えたりレンタカーに乗せたりするときはシガーかな。

シガーで充分だろ？
俺、タバコは吸わないし

>>758　
値下げしたAR510を買おうかと思ってたけど　
それ見て思わずVA135をポチってしまった(´д｀) 　

傍受無線の豊富さとGセンサーに魅かれたけど　
今使ってるレー探でも無線はキャンセルしてるんだよな('A`)

後悔してないけどしてるような微妙な気分だぜ(´д｀)

>>787
夏は扇風機やシートファンhttp://store.shopping.yahoo.co.jp/chinya/a004700.htmlや
冬はシガーソケットの電気毛布使ったりするし
他にETCをシガー化してあるし、ドラレコもシガー電源だからシガーソケットの数が足りなくなるんだよね。

だから常時電源のレーダーにシガーソケットを使いたくないんだよ。
レーダー以外にシガー電源モノを使ってないならそれでいいと思うよ。

↑758です。「おっ安いな。」と思って半ば衝動買いだったんだけどね。確かになくてもいいような無線もあるけどｸﾞﾗﾌｨｯｸはそこそこ綺麗だしGｾﾝｻｰのお手並み拝見ってところかな。今度の休みが楽しみだよ。因みにｾﾙSKYｰ630からのﾁｪﾝｼﾞです。

そもそもシガーから電源とるのは見た目悪いじゃん、ましてやレーダーなんてつけっぱなしなのに…配線ピローンはいやゃぁ

http://img.wazamono.jp/car/src/1259248574735.jpg
コムの330V。
気付いたら車がベイロンに進化してました。

VA-135G買ってきた、AR-150FEからの乗り換え

表示の文字は細くなって少し見にくくなった
グラフィックも細かくて自分の視力では判別しにくい

それで、MyCellstarで一部の画面の画を簡単なものに変更した
jeg画像のみが使えた、動画にしたかったけどgifは使えない

MicroSDをVA-135Gに挿して起動しても、特に読み込み中などの表示はない
取説だとMicroSDは1Gまでと書かれているが2Gが使えた

シガーから電源取るのははっきり言って素人ですよ。
プロならヒューズBOXからか蟹さんで電源取りなさい！

プロ？ｗｗｗｗｗ

プロってすげえな(笑)

俺はｼｶﾞｰ派だから素人だな…。でも各社共通で使えるし会社の車で遠出なんて時簡単に乗せ換え出来る。長時間駐車する時外せば盗難防止になる。見た目気にしなければｼｶﾞｰにもﾒﾘｯﾄはあると思うよ。

>>790　
おれはSKY155から(´д｀) 　全く不満なかったけど
何気なく見た広告にAR510が9800円と書いてあって　
急に液晶パネルと増えた機能に興味が湧いてきたw

それで調べだしたら最新モデルへの興味が爆発してつい('A`) 　

>>794　
ナビもセキュもDIYインスコしたけどレー探はシガー(´д｀)
なぜか面倒くさいw

おまいらの車はシガー＆ヒューズから取れるからいいな
俺のはヒューズは左右常時電源来てるし・・・
シガーは灰皿開けないと無いし・・・
変な所から電源取るとコンピューターが故障と認識するし・・・
　
最悪は灰皿開けっ放しかｗ

俺は灰皿開けないとシガー使えないから、目立たないところにシガー移設したよ。
見た目もすっきりしたしシガーならではのメリットもそのままだ

コムテック最強？
無料ＤＬぱねぇｗｗｗｗ他メーカーぼったくりｗｗｗ

シガーだからコードが垂れ下がっててもしーがないね

ユピのFM414si、一体型好きならFM113
現状これ以外選択肢は皆無

ユピはGセンサー無いから問題外

使い物にならないGセンサー

なんかガンダムみたいでｶｺｲｲな

コムの330vの音声はエコーかかってるって本当ですか？

>>807
大きなホールで聴く様なエコーがかかってます
澄んだ音声で聴きやすいですよ

結構感動もんです

808様へ

早速のお答えありがとうございましたm(__)m
買う事に致します(^.^)

アホだな、電源なんか電気やで1万も出せばやってくれるのに。

次の進化方向はGセンサーの強化かなぁ。
ユピあたりがジャイロセンサー搭載でレーダーとナビを合わせ高精度化を謳ってきそうだが。

ヒューズボックスから線を引き出すくらい、素人童貞だってできるぞｗ

ヒューズボックスの場所がわからないおいらはお店で取り付けてもらってますｗ

ETCのスレならともかく、レー探のスレとは思えんなｗｗｗ

GセンサーとかVPSが無くても、トンネルに入る前に警告してくれるよね。
ユピしか使ったことないけど、高速道だと2km手前で警告するし。
それ以上長いトンネルなんて滅多にないぞ。

新しい機能を付けて、新機種に買い換えさせようとしてるだけのような。

YouTubeでもイロイロ動画がアップされてるな
FDR01とか、俺のFDR01と同じで笑えるんだがw

>>815　
そんな事は分かってるけどつい、大は小をかねる、理論で高性能に魅かれてしまう悲しさorz　

選べる自由と選べない制約、トンネルなんかオービス感知速度出さなきゃレー探なくて
済む話なのに、てかトンネルでそんな出さないのに機能に(0ﾟ･∀･)ﾜｸﾃｶしてしまうorz　

知らない道のねずみ捕り、1万レー探で2回救われた、2万レー探でも2回救われた。
今のレー探にない機能のせいで捕まった経験ないのにより新しいものに魅かれる我欲orz　

馬鹿だなぁおれ(￣Θ￣)

俺は値段で後悔より機能で後悔するほうが嫌だから
新しいのを買うようにしてる

某量販店の安売りでAR-340MTが9980円。

安いよなぁ。

セカンドカー用に買っちゃお。

>>819
お前よくチラ裏って言われねぇか？

>>819
安いと思うよｗ
今、ネットでも安くて、16Kぐらいじゃない？
某ってヒントは？

510FT買ってきました、近所のホムセンで9,800円
10台限りってなってたのであったら買うかってノリで行ったら2台残ってた
早速取り付け、機能はともかく社外ナビ付けて時計が無かったので満足です

>>822
先週カインズのチラシで10台限定9800円だったけど、今週同じ値段で台数限定じゃなくなってた。

VA135、字が細すぎて見づらいね。機能面では不満はない、むしろ無駄に高スペックすぎ。　

慣れるまで注意しなきゃ。。。画面に気を取られ注意力散漫になってる気が済。　

>>823
ジョイフルホンダでも9800円で台数限定無し
6月データ更新済みのステッカ貼ってあったな
もう少し待って12月データ更新になれば買おうかな

コムテックのワンセグ一体の機種は、
メーカーHPには「走行中にテレビの視聴はできません」と書かれてますけど
これはパーキング線を殺せば済むハナシですか？
GPSで速度を感知したらワンセグの受信をしなくなるような、高度な動作をしてます？
また、テレビ視聴中に取り締まりポイントが近づいたりレーダーを探知したら
テレビ画面に割り込んで取り締まり情報を知らせてくれるような動作をしますか？

>>826
多分だけど、パーキングに繋ぐ線なんかないんじゃない？
パイオニアのエアナビみたいに、加速度センサーで車の動きを感知して動作してると思う。
いずれにしても、外部アンテナが無いなら郊外に出ればほとんど使い物にならないし、
そもそも運転者が走行中にワンセグを見るのは御法度だね。

>>826
＞メーカーHPには「走行中にテレビの視聴はできません」と書かれてますけど
＞これはパーキング線を殺せば済むハナシですか？
LX2250だけど、背面のパーキング線の差込み口にネジなんかを突っ込んでアースしてやれば映るようになる。
NR6000にも付属品にパーキング線があるから同じかと。

＞GPSで速度を感知したらワンセグの受信をしなくなるような、高度な動作をしてます？
して無い

＞また、テレビ視聴中に取り締まりポイントが近づいたりレーダーを探知したら
＞テレビ画面に割り込んで取り締まり情報を知らせてくれるような動作をしますか？
割り込みする。

久しぶりにレーダー探知機を購入（AR-750AT ）しました。【先週】

丁度、TDLに行く予定だったので良いテストに成りました。

レーダー探知機=五月蝿い のイメージがありましたが、気になる五月蠅さではなく、
取り締まり以外の安全情報も提供してくれて便利だと感じました。
購入する前は、スピード違反しなければレーダー探知機は不要の考えも少しあり
ましたが、満足してます。

画面＆GPS の効果絶大ですね。

今更、購入検討用にDLした各社の取扱説明書を読み直してみると、ユピテルが
喋る量が多いみたいで此方の方が若しかしたら更に満足したかなでもGセンサー
がついてないし．．．と楽しんでます。

迷っている方がいれば今時のレーダー探知機は面白くお勧めですよ！

>>823
ありがとうございます。

GL855Vを昨夜購入しました。
来るの楽しみ

GX910Bがamazonで3980なんだけど安くない？
機能的にはこれだけあれば十分なんだけど、受信感度なんか液晶付き
の機種と比べて遜色ないのかどうか情報少なくて分からない。
だれか使ってる人いる？

俺はFDR01買ってみたんだけど、これって他のに比べて性能は同じくらい？
比較検討しなかったので少し心配。

しかし、楽しいけどレー探としては液晶いらないよね。　

●○○○　左から［GPS測位］［無線受信］［レーダー警告］［取締機警告］
こんなランプと、音声案内＋警告音だけのほうが気を取られず安全。　

昔のモデルをデータ更新すればいいけど、会社に本体送って更新して…、が面倒orz

私も以前は「液晶なんていらない」と思っていましたが、
コムテックのGL927を使うようになって
高度計・電圧計・時計(GPSなので電波時計みたいな物だから正確)が付いてますので
とても重宝してますよ。

液晶なの？
有機ELかと思ってた・・。

>>835　
うん、機能の豊富さ楽しさでは異論はないけどさ。
変化がないなら買い換え意欲も湧かないし仕方ない。

仕方ないのは分かるけど速度取締まり対策にだけ特化した
シンプルモデルが欲しいお('A`)　

液晶はもちろんヘリテレやＪＨ、警備無線は意味ないし　
ナビ当然の時代に他案内はいらない。警察署案内って一体。

Gセンサーも、『この先(周辺)のトンネル内に取締機があります』
で済むよね。いや、ただの理想論愚痴？だけど　
液晶を見させる方向に持っていくのが安全性として違うかな、と。

>>837
確かに一定時間見ないといけない動画っぽいのは嫌だな
音声＋チラ見で分かる方が良い

画面だけだとマルハマのGPS-1700LDが良いな
シンプルで質実剛健

小生はコムテックのドライブレコーダー内蔵機種の購入を検討しておりますです( ＞＜)

>>837
FDR02

>>829
いいねぇ。レビュー乙。750ATは画面もデカイしシンプルで良いよね。
だいぶ下がったけどまだ高いからもう少し下がったら買おうと思っているよ。

>>837
液晶はいらないって言う人もときどき書き込みあるし、セルで言えばSKYシリーズ
の進化版みたいのあってもいいね。
今はレーダーとしては微妙になっているから付加機能つけるしかないから仕方ないといえば仕方ない。
Gセンサーはオービス用途として活用できるならある意味正常進化と言えるんじゃないかな。
レーダーはオービス用って感じになっているし。

1万以下の液晶付きのセルオートが気になります。
○くてデザインはアレですが.....
セルスターも気になる

ん〜迷う

セルオート…

それならセルスターのAR-510の最新データ付き買った方がいいと思うけど。
値段も1万切ってるのもあるし。

>>844ありがとうございます。
今まで570FTを使用してましたが車の中清掃中に誤ってｿｰﾗｰﾊﾟﾈﾙを見事なまでに割ってしまいまして買い替えを検討してた所なんです。
シガレットて使用出来てますがバリバリのｿｰﾗｰﾊﾟﾈﾙを見るとなんか悲しくなるんです。
リモコンも夏の暑さでやられたみたいで電池交換しても使用出来ません。
携帯のカメラで赤外線確認しても赤外線出て無いんです。
馬鹿な漏れorz

新規購入予定で探してるけど、機能が多すぎなのと旧機種も売ってるので迷ってます
車種はエクストレイルなので、取り付け場所には余裕あると思います
条件は
　屋根つき車庫だからDC12V給電必要
　田舎走行メイン
　できれば別体
　電圧計付いてるとうれしいな

取付け面倒そうですがCELLSTAR　AR-590ST と考えてるけど、電圧計付いてるのはComtec？

>>838　
液晶に慣れてないせいもあるけど、なんかいつもより
周囲への警戒心がないような感じだよ(´･ω･｀)　

>>842　
外観はSKYで中身は今のもの(取締まりに関するものだけ)が欲しいや(´･ω･)

セルスターのレーダーカスタマイズ素材があるサイトとかってないかな？

MR-430が気になる
ワンセグ4.3インチで一万5千円前後で購入出来るのです。
セルオートって余り話題にならないからやめた方が良いのかな？

セルオートって従業員が総勢15名なんだよな
ある意味すごいのかも
でなきゃどこかのOEM？

OEMだろ？（ｊｋ

330V買ったけど、データは10月版なんだが近所のネズミポイントが登録されてなかった。
1年くらい前から週に1回は見かける高確率ポイントなのにorz
ま、早速ユーザー登録したんだがｗ

ホンダのフリードに乗っています
今度、新しいレーダー探知機を買おうと思っているのですが
データ更新無料とういうことでコムテックを考えています
値段が手ごろなのでGL937という機種を候補にしているのですが
使用されている方で「ここはイイ」「ここはダメ」というところが
ありましたら教えてください。よろしくお願いいたします。

>>852　
誰かが知らせなきゃポイント登録されないじゃんよ(´･ω･｀)　
誰も連絡しないでみんながユーザーポイントで済ませたから
登録されてないままじゃんよ(´･ω･｀)　

俺ももちろん連絡したことないよ(´･ω･｀)

>>849
良い点は、デモ動画の視聴等の余計な機能が無いのとタッチパネルでオリジナルポイントと本体の設定可能ですね。
悪い点は、無線の感度がイマイチなのと、ワンセグの機能は携帯電話に劣ります。
オリジナルポイントで設定したポイントの場合、画面とアナウンスの距離がズレる事がたまにあります。（例、画面では500m手前にオリジナルポイントですが、アナウンスは1�q以内とアナウンスされますが、画面の方が正確です）
トンネル内のループコイルに対応していないので、同社製のSR-280SEか、SR-330SEまたは拡大版のSR-350SEをお勧めします。

データ更新に金取ってるんだから、情報くらいは自社で調べろと言いたい。
ユーザー情報鵜呑みで関係ないところまで登録されるらしいしな・・・
ユーザー情報頼りなら更新料無料だろ。

俺の家確かに道沿いなんだけど危険ヶ所に登録されてるゾ(笑
一度も取り締まりしてる所見た事ねーぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>857
一般の人から見てあなたが危険だから登録されてる

騒音おばさんとか当たり屋みたいな感じか
セルとかに取り締まりポイントとして適当に申請したら
無条件に採択されそうだな

>>859
セルに家の前を申請してみたら採択されたって奴が結構前スレにいたぞ。
ホントかは知らないけど。

ｾﾙｽﾀｰ使ってるけど、特定のｵｰﾋﾞｽのとこだけ音声ｶﾞｲﾀﾞﾝｽが間違ってる…。
60km/h制限の道路で画面にも60km/hって表示されてるけど、音声ｶﾞｲﾀﾞﾝｽは『50km/h以下です…』ってなる。
ﾃﾞｰﾀ更新でこういう間違いも修正されるもんですか?

修正されるとは限らない。そういうのはどんどん報告して欲しい。
自分も新設Nや取り締まり見かけた場所は随時報告しているよ。
みんなの情報が頼りだからね、もちろん嘘言えば登録されてしまうんだろうけど
そこは検証もしづらいし善意にかかっているから仕方ない。

>>860
マジだよ
オレだけどいまだに自宅付近がorz

つー事は悪意のあるライバル会社とかが嘘情報をどんどん流して
間違いが多くなったらセルの信頼は落ちるね。

そうなんだよ
確認も取らずバシバシ追加してポイント多いって意味ないんじゃないのかと思う
せめて一人の報告で追加するのはどうかと

みんな自宅前を注意ポイントに通報したらオモロイ事になるな

やってない＝間違いとは限らないしどう判断するかが難しいと思う。
そのポイントがごくまれにやるポイントでたまたま通ったユーザーが報告したということもあり得る。
（自分の側でも数年に一度のポイントがあった）
都市部ならともかく、地方都市で多重報告はなかなかないんじゃないかなぁ？
人口少ない上にレーダー持っていてなおかつ遭遇して報告までする手間をかける人がいないとだからね。
もっと精度を高められればいいんだろうけど･･･。
ユーザー同士で情報交換できるサイトみたいのをメーカーが作ってくれない物かな。

少なくとも自分が実際に見て把握している取締りポイントが
セルスターもユピテルも入っていない箇所が何箇所もある。
両方入ってなかったり片方だけ入ってなかったりその逆だったり。

両社ともオービスはさすがに全部入ってるし信頼してるけど
取締りポイントに関しては正直アテにしてない。

>>867
取締る方も、監視に最適な場所や事故多発重点地点があるよねｗ
取締を設置する場所って、スピードが出やすい場所に加えて、
基本は、捕まえた車両をストックする場所があるかどうかじゃない？
都市部と郊外とかとは、多少とも条件は違うだろうけど…。

メーカーに希望したいのは、そのポイントが、取締ポイントに値するか
道路の形状とかを確認してから追加するとか、
情報が、>>865さんのコメントのように、一つや少数じゃなく、
ある基準の多数になったら追加するとか、確率をを高めて追加してほしいよねｗ

>>867
＞ユーザー同士で情報交換できるサイトみたいのをメーカーが作ってくれない物かな

一番ｲｲのは探知機が探知した情報共有出来れば問題は解決するわけだよね。
だから探知機が探知したらそれを記憶させて、パソコンで送信するとメーカーから
協力金が出るようにしたらいいのに。
今のように金を払って情報貰うだけじゃなくて、メーカーにとっても有益な情報は
そうあるべきだし、そのほうが確かな情報だけが集まるはず。

>>870
レーダーにしか反応しないし、誤報も登録されてしまうから無意味。
ゼンリンあたりと組めば最強なんだろうが、大手はお上を敵に
回したくないだろうし．．．

あと、そのメーカーのユーザー同士の情報じゃないけど、
俺は携帯メールの取締情報配信サービスや
ワイワイマップを参考にしてるね。
ただ、ワイワイマップは、乱立していて、又、まだ情報も少なくって
且つ地域が偏ってたりしてるね。
ワイワイマップは、点としては良いけど、線としては、
読み取る方も注意が必要かと思ってるｗ

>>861
それって自車の速度を音声ｶﾞｲﾀﾞﾝｽしてるのでは？
俺はそう思ってたけど。

知らない土地に行くときはgogo.gsの取締マップ見てからにしてる。
たぶんgogo.gsが一番情報多い。

コムの５５０Ｍってリモコン付属してないの？

近所の流れ早いバイパス、1kmくらいの間で
『一般道ループコイルに注意して下さい』
『取締まりポイントに注意して下さい』
『一般道ループコイルに注意して下さい』
『一般道Ｎシステムに注意して下さい』
『一般道ループコイルに注意して下さい』
『カメラは右側です』
『取締まりポイントに注意して下さい』　　(細かい言い方は適当に書いた)

オービス前後が取締まりポイント、オービス前にＮシステムがあって頭がクラクラするｗ

どこかのメーカーのレー探で
取り締まりポイントをレベル別に分けてなかったか？
レベル５（最注意地点）〜レベル１（過去に取締りしてた地点）とか

>>875
付属してないよ。
本体スイッチで操作。

>>877
ユピテルは、取締エリア、検問エリアもレベル分けしてるよ。
レベル１　　取締を行う頻度が少ない
　　　　　　　↓
レベル５　　頻度が多い
これじゃない？

ユピテルでしたか
前ＥＧ−３３０Ｒ使ってたけど、それではレベル分けされてなかったな
最新機種はレベル分けされてるのかな

11sdと330Vとどっちにするかめっちゃ迷ってます。
どっちにしたら良いですか？
教えてください。

>>880
全部を調べた訳じゃ無いけど、取説を見てみた。
製品で「NEW」がついていてもレベル化してるのとしてないのがあるね。
レベル化されているのは、3Dポリゴン搭載のと、FMかな。
※FM113si所有に付きFMシリーズの他は見ていない。

今後発売するものは当然分らないが、…。

でも、このレベルって過去のデータで、目安って書いてあるけど、
一般からの情報提供数だけで分けているとすれば、
頻度とは意味合いが違うと思うなぁｗ
目安は目安か…ｗ

>>881
どっちでもいい

液晶の目新しさにも慣れてボイスなしマナーモード固定にしようと考え中。　
音が鳴った時だけ見れば済む。音声の煩わしさがなくなり安全だよね。
でも待受固定は焼き付きの心配があるからスクリーンセーバーにするしかない。　

みんなスクリーンセーバー何にしてる？　

というかスクリーンセーバーじゃなく常時消灯、何かあったら点灯がいいや。
カスタムスライドショーで黒画面一色のループがいいのかなぁ(￣Θ￣)

今朝の折り込みチラシから
ジョイフル「山新」
ユピテルミラー型 EXP-M50 6980円
マルハマ 旧型レーダー 型番不明 2980円

カインズホーム
セルスター AR-510FT 9800円

>>885
他のスレでもお前マメだなｗ

セルスター は年末で従業員のためにも大バーゲンだな。
AR-510FT 9800円 って５バンド補足だけど、それでも十分かな？

しむ・・・

今朝のカインズホーム折り込チラシ
ＦＤＲ01　14800円だったから勢いで買ってみた

レー探によくエコ判定？みたいな機能ありますが役に立ちますか？

ユピテルのだけど高速走ると点数減りまくりでむかついたから使わなくなった。
たしか80km/h以上は点数が減っていく仕様。

>>873
いや、自車も60km/hくらいで走ってても、音声ｶﾞｲﾀﾞﾝｽでは『制限速度は50km/hです…』って。

>>887　
5バンドで十分でしょ。
レッカー・ヘリテレ・消防・消防ヘリテレ・新救急・ＪＨ・警備無線は完全にいらないし　
署活系って受信しても意味ないよね。。。　

警察活動無線・警察電話は取締まり対策になるのかな？　取締特小無線だけはその名が気になる。　

小心者の俺は値段やポイント考えて通販上位機種にしたw
AR510を買ってカードリーダー買ってダウンロード代を考えたら
通販19800(データ新、マイクロSD＋カードリーダー付、1980円ポイント付与)
さらにＧセンサーありのほうがお得な感じがしたので(´д｀)

3万前後ではどれが1番お勧めですか？

510最新データセット済みで１万以下で売ってるやん。

金と基本性能だけならコムの無料更新対応モデル一択だよ。
データの鮮度命ならユピ一択だけど。

今年の4月ごろにコムの某機種を買って、この前初めてカーロケ受信した。
ちょっとうれしかった。

都内走れば5分以内に鳴る

俺は田舎者なので、ここ最近はカーロケの警告をしばらく聞いてない・・・　orz

俺も田舎だから通勤で1回も反応しないことがある
1ヶ月でカーロケの受信数が片手で足りるぜｗ

セルはまったく新作でなくなったけど、春までもう出ることはない？

これだからユピやコムに負けるのだよ。

マルハマ・・・

>>901
廉価版のVAシリーズが出たから
来年まではないんじゃないの？

VAって何の略かって？
Value Analysisだよ

>>895　
それは買いだね。　

>>903　
セルのVA135GはAR720FTと中身一緒らしいけど、違いってあるのかな？。。。

>>889
オレも某ホームセンターで同額だったので、買いに行った。
けど、在庫切れ…。注文票を書いて帰ってきた。もちろん、金額は変わらず。
いつ連絡が来るのか楽しみ。

コム FDR01の使用感などをカキコしてくれると嬉しい>>ALL

>>893
あなたって、残念な子なんだねw

>>905
FDR01なら、ヲクで10500〜12000円程度で落とせるよ。
送料込みでも13000円くらいだから、ヤホーのIDがあればやってみそ。

使用感は、警告のときに出る画像（CG）がちょっと肌に合わないな。
他社の使ったことがないんで、比較はできないｗ

>>893
青葉城駐車場の整理係が使ってた無線が「取締特小無線」と警告された。

セルスターの取締ポイントって、田舎はとことん無視されてるのな。
せめて警察の公開取締情報に何度も出ているポイントくらいは登録していて欲しいわ。
もう少しユーザーから情報を収集したらどうなんだ＞セルスター。

オービスの場所は全メーカーほぼ完全だし、カーロケはもう無意味だし、他のメーカーと
差別化するには取締ポイントの網羅位しかないだろうに、もっと真面目にやれ。

ところで、350.1MHzの取締無線の受信感度はもっと上がらないもんだろうか？
前車が捕まる時に流れる電波なんだから、2〜300mの範囲じゃ意味がないような気がするが。

>>908
あれは特定省電力トランシーバの電波なら何でも反応するのよ。
取締に使われてる可能性があるから注意しろって意味に受け取るのが正しい。

>>909
都内だけどカーロケは重宝しているよ。
田舎だとユーザーからの情報も乏しいんだろw

都内だけどカーロケ3〜5分に1回受信しまくって正直あまり意味がない。

そもそもスピードの出るような道がないし、カーロケってあんま意味ない。

都内じゃないけど、都内に入るとカーロケ警報鳴りっぱなし状態で、五月蝿くてかなわない

セルスターのAR-504FEを昨日譲ってもらったんだが、説明書が無く困ってますorz



M.S.CのHi〜Loまでの設定で、どのくらいを受信するのかを知りたい。



もし同じの持ってる人いたら教えて

>>915
セルスターのサイトに取説pdfあるよ
あと無駄な空行ｳｻﾞｲ

>>915
http://www.cellstar.co.jp/pdf/manual/AR-504FE/PP-D275MN.pdf

>>916 >>917親切にありがとうPC持ってないから見れないorz

取締無線（350.1）の感度ならﾏﾙﾊﾏが断然いいよ。ﾕﾋﾟ970が1500

途切れてごめん。ﾕﾋﾟ970が1500mｾﾙ590が1000m前後に対してﾏﾙ725や1700は2000m以上前からｷｬｯﾁする。さすがに無線で飯食ってるだけの事はある。でも…それだけ。近頃のﾏﾙはやる気感じないし更新しても取締ﾎﾟｲﾝﾄは増えないならする意味ないしね。

FDR01のカキコ増えてきましたな。

警戒ポイントもちゃんと教えてくれるし、おいらの町の良く取締やっている
所はすでに網羅している。
コムに電話で伝えると、新たな場所を警戒ポイントに設定してくれるとの話も
あるがどうなんだろう？

10500円だったけど、いまさらAR-360STってない？

セパレート信者なら押さえておいてもいい。

>>922
つい最近AR-370FTにしたが、まだまだいける感じｗ
ってかコムGL870から買い換えたから断然いいｗ

お守り機能としては新製品出ても革新的に性能UPしてるわけじゃないから気に入ったなら買ってもいいんじゃね。

>>920
そんなのならアルインコのレシーバーでいいんじゃないか？

毎日通る道だから別に間違わないけど通勤経路にあるHシステムの制限速度が
実際と20km違って登録しされている。
コムテックは電話以外に報告する方法はないのかねぇ。
自分は昼に電話かけているほど余裕ないし地方の一県道だから、
誰も何も言わずずっとそのまんまなのかな。

885来ました。
音が悪い。
セルオート430はめっちゃ良い音なので比べるとね〜・・・・・

セルスターのAR-740STでレーダー誤検知時にレーダーキャンセル設定をしても
「レーダーキャンセルエリア記録できません」と言われます。
逆に、警告エリアの登録はできるのでGPSではないと思うのですが、AR-700シリーズ使用の方々
ちゃんと使えますか？

カーロケに対応できなくなった今の探知機はゴミ同然だと友人が言ってたんですが
間違ってますよね？
取締りポイントとかが分かるし旧型カーロケには反応するし

>>930
お守り+インテリアだと割り切れ

冷淡なんて所詮さびしし一人ドライビングゥのやつしか買わないからなぁ

>>903
セパレートモデルの劣化版はまだ出てないけど、でない？

AR-640ST！！

APRの探知が出来ればいいんだけどな
受信機ならSメーターは振るがノイズスケルチだから音も出ないし

AR-360ST ポチっとな
取り付け面倒そうだけど、まあいっか

同じものを違う型番で出すってのはどうなんよ
かえって安売りのネタになるだけじゃないのか？

一体型って、ダッシュボードとかインパネの真上とかの何もないようなとこしか置けないし、
安くは無かったから、変に目立って車上荒らしされないかと心配。
当分、マジックテープでの脱着ｗ

セパレートの取り付けは少々面倒とかもあるだろうけど、基本は一度きり。
ディスプレイの設置場所については、メリットが大きいと思う今日この頃…。

一度セパレートの取り付け自由度を知ってしまうと、他のタイプは買えなくなる。

窓叩き割られてて2000円持ってかれた
レーダー探知器無事でした。
金やるから窓何とか白

金狙いだったのかな。壊されるのは防ぎきれないな･･･。

2000円を車に追いとかなければ防げたでしょ

厨房とかゲーム代欲しさにそのくらいの事
へーきでやるからな。
ご愁傷様だ。

現金だけは絶対にダメだ。
あと空の封筒とかもダメ。泥棒に夢を抱かせちゃダメなんだよ。

１年前に２９８００円で買った探知機が今日コーナンで７９８０円で売ってました
誰か生きろと

>>943
１年間で元が取れてるかも知れないじゃん

初レーダー付けて３日目「350?んっ?」って思ったら
あっという間に20キロオーバーでサイン会場へ…

取説読んできます

自分の会社の後輩君は、後付けのセキュリティーシステムの本体取られて（もぎ取られてたらしい）死ぬ程笑っちゃったw

>>930
その取締ポイントが、せめて実数の半分でも登録されてればね。

チャラリン♪

1キロ以内、カーロケ、受信しました

前も話題になっていた、取り締まりポイントの精度を高くする方法だが、
取り締まりを見つけたら1タッチとか簡単な操作でレー探の内部メモリに
位置と時間を記録出来るようにして、それをデータの更新時にメーカーに
送るようにすれば手間が掛からなくていいじゃないかなと、ふと思った。

真偽の確認については、このスレだったかどっかのスレで見たが、
ここで取り締まりやってなくね？みたいな情報も上と似たように収集
できれば、それなりに精度は上がると思うんだが。

道路交通法も守れないのなら
免許返納しなさい。

>>948　
一定数以上の目撃情報と、一定期間以上の目撃しなかった空白期間、で決めるのは有効だね。　

頻度が低すぎる取締まりＰを言われても警戒できない、警戒できないけど警戒しなきゃならない葛藤。
知らない道ならまだしも知ってる道でいちいち注意されてもうざいだけ。取締まりＰが減ったら
宣伝できる登録データが減るからやらないんだよなorz。

近所にオービス直後に取締まりＰがある、ネズミ捕りは無理な場所、光電菅ならバレバレ、　
直線で追尾されても分かりやすい、取締まりＰとするのは不可解な場所がある。

目撃情報があるから登録されたのだろうけど、チビッコの時から一度も見てない場所を　
取締まりＰにされても微妙。

オービスやレーダーだけじゃなく全データを個別にキャンセルできないのはなぜだろ・・・

>>全データを個別にキャンセルできないのはなぜだろ・・・

ﾏﾝﾄﾞｸｾｰからだょ

>>951　
警告をキャンセルするだけだから簡単でしょ。やらないのは登録数が減るからじゃない？　
過去にあった取締まり、減らして『もし』またあったなら、それもあるだろうけど。

個別に減らせて、新データも更新できたら買い換え需要なくなるか('A`)

現在ユピテルのS17m-Ri使ってます。
最近、データ更新しようか、買い換えようか悩んでます。
買い換えなら、データ更新無料のコムテックに惹かれてます。
FDR01とか、型落ちGL937辺りを考えていますが。

誰かテンプレ作って

　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　ｼﾞｬｰｼﾞｬｰ
　　　　　　　　　　　　　　 （　｀Д´）∬　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　（　　つヾつ＿　＜　　　　あいよっ！　　　　　 　|
　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣＜。o 。＞　　|　　 　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼￣￣／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　──────　　￣￣

855V来たけど音がガサツ

安かろう悪かろうの典型的な感じ。

小型化も良くないな

http://uploaders.ddo.jp/upload/500k1/src/1259972038125.jpg

データ更新未だかなと思って、メール見たらがっかりした。
Cellstar です。
　↓
-------------------------------------------------------------------
Ｑ２
GPSデータ更新用の、新しいデータはどんなタイミングで出るんですか？

Ａ２
例年、６〜７月の夏に１回と、12〜１月の冬に１回で、年間２回を目安に公開を
予定しています。
-------------------------------------------------------------------

>>958
http://www.cellstar.co.jp/support/user/

>>959
有難う！
2009年12月14日を楽しみに待ちます。

新型で都内に初特攻・・・取締まりＰの数すごすぎる(　д) ﾟﾟ　
マナーモードにしてもしょっちゅうピロロピロロ、最後のほうは画面見ないようにした('A`)

都内4時間くらいしか走ってないけど、一ヶ所だけ『待伏せＰ』にＰＣが隠れていた。
しかし確率悪すぎる(´･ω･｀)　

地元用、都内用にオリジナル設定を分けよ(´･ω･)

ついさっき・・・取締まりＰも個別でキャンセルできる事に気付きました。　

お騒がせしました。逝ってきます（∋_∈）

今日、近所のオートバックスでセルのAR-340MTが9980円だったので突撃してきた。
8年ぶりのレー探だけど、今の機種は賑やかでスゴいね。(^^;
まぁ知らないトコに行く時のお守りにはなるかな？

一つ笑ったのが、自宅で取り付けて走り出した瞬間「この近辺、盗難多発地域です」って
言われんだけど、最近はこんな情報も登録されてるんだね。(^^;
確かに、しょっちゅうセキュリティの発報音が聞こえてる。

東南太初血太胃

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1260045367/
次スレです。

うちも買ってから
今まで自宅付近すべてで盗難多発エリアです表示。
ちなみにAR-300FT。

愛知県だからかと思ってみる。

B地区はほとんどそうだろ

皆さんカー用品店で探知器買うなんて信じらんない！
ネット探せば、機種によっては半額近い値段で買えるというのに！（送料込）

安物レーダー買ったら最近鳴らなくなってて捕まった
ちゃんと鳴る奴教えてつかさい

きょう、国道１号線を走っていたら、いつもは８０�`くらいで流している郊外地帯で
みんながおとなしく６０�`くらいで走っていた。

まぁ、いいかと思って同調してゆっくり流していたら、ネズミ取りが現れた。
制限速度遵守で、集団で通りすぎる車をお巡りさんは残念そうな顔で見送っていたよ。

探知機付けているクルマがペースメーカーになってくれてたみたい。助かった。

地元で知ってるだけじゃん？

そら取り締まり場所知ってるやつがペース作るに決まってるな
レー端なんかピロリンコポロリンコ♪してても遥か１キロ先から既に制限速度だし

新しいレー探って精密すぎて壊れやすいのかなぁ

家にある8年前？のGPSレー探は現役。無線傍受はないけど必要最小限で不便ない。
次に買った5年前のレー探も現役。これもよく走る範囲では危険な場所すべて登録して不便ない。
先日買った最新モデル、ネットで更新＆地図見てポイント登録もできる。　


壊れなきゃ買い替える必要がないな(´д｀)

こればっかしは統計とかとらないとわからんけど･･･。
510FTは1年半くらいたつけど元気だね（同然と言えば当然だけども）。

マルハマのPCR-171を三年使ってますが
数日前にいつもけたたましく鳴るオービスに反応しなくなってることに気づいた。
友達のは（別メーカー別機種だが）ちゃんと鳴る。
窓でも拭くときに何か触れたのでしょうか
設定を戻したいのですが、この機種使ってる人で
詳しい方いましたら教えてください

おまいら。どのくらいの頻度で買い替えしているの？

新しいの欲しくなったら買う。
データ更新し続けてまで使い続ける気もないな。

GPSも何も無いただのレー探が壊れたからGPSがついてるレー探買って　←1年ちょっと前
データ更新したくなったけどメーカーに送るの面倒だからとダウンロード対応モデルに買い換えた←3ヶ月前

多分次買うときも、壊れたとか、魅力的な新機能が出たとか、新型のオービスが出たからそれに対応したモデルにするとか、そんなんだろうな

このスレとか見ない一般人には、取締ポイントの数が多い→高性能だから
メーカーとしては一度登録した場所は削除しないだろうね

昔制限速度４０キロで頻繁にネズミ取りしてた場所が、５年ぐらいまえに
拡幅で制限速度５０キロになって、それ以来一度もネズミ取りしなくなったが、
使ってるコムはいまだに反応するｗ

そこでGPS情報のレベル分けですよ。
「1km先、レベル○ 取り締まりエリアです」
とかで分けてくれるので、レベル4以上のみ警告とかにすれば煩くない。
FM113siの利点。

そのレベル分け自体が信用できるかどうかが問題。
ウチの近所で昔よくネズミ捕りやってたけど何年か前に
歩行者用信号ができて以来全くやらなくなった所がレベル3のままなのに
今現在も頻繁にネズミ捕りやってるバイパスもレベル3だった。

>>974　
リモコンタイプはどうだろうね。
あんな軽い中身スカスカなリモコン、買ったはいいけど耐久性に不安あり。　

リモコン取り寄せができればいいけど。

AR-360ST届いたので、取り付けてみた
作業時間は30分ほど

でも、設定が面倒だな　これ
常時消灯で警告時のみ点灯、音声案内最小限に設定
走ったらこれでもうるさく感じるかもしれない

年末年始には安く買えるかな

AR-730FTが限定特価19800だったので思わず買ってしまった。ホントはAR-300FT特価9800円を買いにいったのに。
三年前のユピテルV17m-riが壊れたので載せ替え。
コムにしようかと思ったけど、警告画面とサウンドがちょっと合わなかった。

友達にレー探好きがいるので彼が新しいのに買い換えたら古いのを譲ってもらっている

GPS、Gセンサー搭載の機種を探してるけど、どれがいいんだろ？
ユピ：RPR13sd、RPR11sd、EXP-P225R
セル：AR-750AT、AR-740ST
コム：ZERO 330V

ちなみにRPR11sdとEXP-P225Rの差って何？
EXPARTNERって何？

ユピのはGセンサーじゃないぜ。ただのバーチャルｗ

今気がついたけど、AR-730FTって超高感度GPSじゃないんだ・・・。
ソーラーパネルいらないので、通販でVA-135G買った方がよかったかな。
どのくらい違うかわからないけどさ。
ま、いいや。
しかし、よくよく考えたら高いアクセサリだな。
素直にAR-300FTにしといても良かった気がしてきた。

と衝動買いをちょっと後悔。

>>989　
機能十分のカーナビが2万3万で買える時代にレー探に2万かける、たしかに無駄な感じ。
俺も勢いで買った後に少しモヤモヤしてる。1万なら価値十分だけど2万は…ってｗ

超高感度GPSは気にしなくていいよ。場所によっては　
『シートベルトを』→『GPSを』の秒殺測位だけど、数年前のGPSだって　
一度測位したらロストはほとんどない、実用では全く問題なかった。

乗り出して数分以内にレー探が必要な乗り方はDQN、そもそもレー探はお守りだしね。

そんな頻繁に買い替えとったら捕まった方が安上がりだろ
点数はあれだが

GPSの感度が上がってもアルゴリズムが馬鹿なままではあんまり意味ない気がする。
いくら平行してる道だからって、300mくらい離れてるのに毎回警告出すのはいくら何でも…

新型フーガ370GTタイプS茨城最速 ◆MWotZ/HfqIRp

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sen?

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