【たかが】純正スピーカーは(・∀・)イイ【されど】

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811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 22:02:59 ID:kyN6kcz50
>>809
中心に頭を持ってきて比べた場合ですよ。
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 05:47:51 ID:IGYG42k30
>>810
俺も車買ってドア内張り剥がして見たらサービスホールが蓋してあったので、「とりあえずいっか、デッドニングはそのうち・・・」とそのまま聴いているよ。
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 10:13:34 ID:8imsMSeQ0
デッドニングとサービスホール穴ふさぎがイコールじゃないけどな
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 21:45:33 ID:INTzXy1U0
穴をふさぐのは素人。
鉄板、内張りを制振して、サービスホール部の内張りをくりぬくのが一番いい結果がでやすい。
もちろん、見栄えは良くないが。
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 05:27:17 ID:uwtbVyRG0
ここは純正スピーカー使いこなしのスレです。

それ以前のデッドニングの話は他所で。
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 07:26:22 ID:cbgv8j1k0
デッドニング厨てサービスホールの意味をしってて塞いでるのか?
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 09:09:40 ID:whTidvqH0
私はH5年式を2台所有してますが、サービスホールが必要になった修理は1度もありません。
剥がされてもまた貼ればいいだけ
溶接で塞ぐわけじゃあるまいし。
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 09:11:24 ID:whTidvqH0
>デッドニング厨

今はデッドニングが当たり前だってw
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 10:34:13 ID:Hsnz7jRC0
他のカーステスレでもデッドニング叩きやってる人と同一人物でしょ。
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 12:46:20 ID:xD8D50mm0
>>817
一番困るのは板金の時。
止まってる時に当てられたとしても、板金屋にかなり嫌な顔されるし、その分は保険で補償されない場合が多い。
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 13:34:06 ID:FDJ5BC+g0
まあ修理のときに嫌な顔されるのは織り込み済みw
嫌な顔されたくなかったらデッドニングしなきゃいい
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 16:44:20 ID:whTidvqH0
剥がすだけでしょ?
嫌な顔するか?
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 17:26:32 ID:01ske5UX0
文句言う客が居るからでしょ
自分でデッドニングしてる客なら、ケチで細かい客も多いだろうし
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 18:56:41 ID:h/3NBUUF0
デッドニングしてある車の板金なんて、オレはお断り。
とにかくイライラする。
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 19:25:39 ID:+GoWg0G00

ところでおまいら、

ち ゃ ん と 「 純 正 ス ピ ー カ ー 」 使 っ て い る の か ?
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 22:06:40 ID:xD8D50mm0
>>825
使ってるよ。

剥がすだけって言えるのがうらやましい。
めちゃくちゃに剥がされた状態で帰ってくる場合もあるよ。
もう一度施工するのがいやになるくらいに。
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 23:06:03 ID:oZXee74e0
それならドアまるごと交換のほうがまだマシだな
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 23:21:05 ID:yAdVnSh30
何でどんな塞ぎ方してるの?
まさか鉛でガチガチ?
レジェやレアルびっしり?
そんなやり方してるからやり直すのがイヤになるよ
剥がす方もイヤになるよ
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 23:41:15 ID:01ske5UX0
デッドニングの理論を分かりやすく解説してるサイトがあったら教えろ
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 23:46:19 ID:3M517WLFP
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 23:49:21 ID:NJ14JbBQ0
>>825
純正スピーカースレなのに、こっちのほうがスピーカースレよりレベルが高い奴らがいっぱいいるから
今更純正使ってもいないのに、そっちから流れてくる奴が多いから、デッドニングがどうだこうだ
なんて我が物顔に言い出す奴らが出てくるんだろう。困ったもんだ。あっちでやって欲しい。
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 00:13:49 ID:wNjgnqpt0
もうデッドニングをNGワードにしたよw

この書き込みも「ローカルあぼーん」と表示されているはずだがw
833↑やっぱりw:2010/07/17(土) 00:15:07 ID:wNjgnqpt0
すっきりしたw
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 00:24:10 ID:wNjgnqpt0
誘導。
【制震吸音】デッドニング 施工3台目【防音遮音】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1258151090/l50
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 00:25:09 ID:6YxDZBjS0
純正スピーカーこそ施工したほうがいいのにな
お前以外は参考にしたいと思ってるよ
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 00:31:28 ID:wNjgnqpt0
>>835
だから>>834に専用スレがあるじゃんか。そっちで語れば。
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 00:33:35 ID:5GBx/oU40
専スレは質問スレに成り下がってるからな
うざいけどこっちの流れの方があつい
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 00:42:09 ID:GWrQGbp10
>>829
バッフル=インナーパネルの剛性アップと前と後ろの音を遮断すること
この2つはよい音にするための絶対条件だよ。サービスホールは当然塞ぐ。それで音がこもるのはやり方がまちがってる(インンーパネルの剛性不足)。


839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 09:13:04 ID:I/hFyukF0
デッドニングしてスピーカーの本来の音だけを再生させようって言うのはなんとなくわかるが
スピーカー本来の音=良い音と思ってる奴は情弱としか思えない
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 11:52:53 ID:j7okLnBC0
>>839
純正でドアに付けただけの状態なんてとりあえず音が出りゃいいだろ的な
やっつけだろ。ドアのエンクロージャとしてもバッフルとしても最悪な形状を考えても
カーオーディオでスピーカ本来の音以外(つまり箱の共鳴とかでいい音を出そうと思ってんだろ?)
を加えていい音を出そうなんて馬鹿じゃねーのとしか思えない。
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 11:53:23 ID:4PgTVaw00
良い音の定義があるならピュアオーディオなんて存在しないぞ
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 12:01:36 ID:5GBx/oU40
ピュアの話だけは出すな
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 12:25:29 ID:iEElW/cT0
>>840
ドアに付けるのやめればいいだけなんじゃね?

施工例としてはキックにエンクロージャー組んで
10cmぐらいのスピーカーをインストールする例もあるんだけど。
ダッシュに上向きと言うのもあるね。
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 16:47:18 ID:j7okLnBC0
>>843
純正SP外してエンクロージャーに別付け?
その際SPユニット変えるだろそこまでやるなら

もはや純正SPのスレじゃない
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 23:00:30 ID:s2ojb7Ny0
>>839
同意。利用出来る物はなんでも使うというのがいい音の近道。
無響室で音楽聞いたことがないんだろうね。そういう人は。
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 23:11:20 ID:fvFpYlA30
ユニット本来の音ってんだったら、巨大平面バッフルとか。
でも、それで不足する低音域を補おうとして、バスレフなどが存在するわけだし。




っていうか、折角の純正スピーカースレなんだし、もう少し純正スピーカー活用の話題を頼むw
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 23:27:19 ID:s2ojb7Ny0
>>846
純正SP活用の為にデッドニングの話をしてるんだと思う。

純正といっても、かなり幅が広いよな。
ある意味、社外品よりも広い気がする。
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 00:05:38 ID:RXqZF3RP0
>>846
社外オーディオの無意味さに気づいて純正フルノーマルの高みへ到達したヤツらのスレだろ。
デッドニングは純正の良さを殺してしまうからねえ。
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 01:11:36 ID:/w5sfHMu0
<デッドニングは純正の良さを殺してしまうからねえ。>
何故?
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 03:19:21 ID:Cf1jHNG20
そう思ってるから
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 07:58:23 ID:1bR559v00
純正スピーカーにも色々有るからな。
どこを妥協点にするかで随分違うと思うけど。
ラジオ聞くなら純正スピーカーが最高。
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 10:08:51 ID:8imsMSeQ0
>>846
ちょっと待った
巨大平面バッフルなら低音は不足しないぞ
邪魔でしょうがないからエンクロージャーに入れるわけで
で、不足する低音を補おうとバスレフなどにする訳だが
巨大な平面バッフルならバッフル効果で充分低音が出るんだが何か思い違いしてるのかな
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 21:50:26 ID:N0HwodXj0
>>巨大平面バッフル
イコライザー弄るんなら音域ごとのスピーカーは必要だけど
弄らないのならそれが最強かも
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:47:18 ID:AoomMVcl0
むしろ音域ごとのSPが必要なのはバイアンプにした場合
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 04:46:11 ID:x18HL1Q00
キチンとデットニングした純正はポン付け社外を圧倒する
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 05:16:07 ID:pLt7q/0g0
ポン付け同士でも、社外は低域スカスカで高域強すぎなので、元々バランス悪し。
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 10:50:47 ID:i4qm87fD0
>社外は低域スカスカで高域強すぎなので、元々バランス悪し。

それはカロや使いこなせないセパだろwww
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 19:15:52 ID:99kaNhA/0
でも、ここは純正スピーカースレなんだし。
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 18:38:03 ID:/ImACgJH0
安い社外はシャリシャリで4K〜8kHz辺りが小さめ
ボッシュマンはシャリシャリでは無かったが
860おやじ ◆Q5ss/OQ0yQ

             /⌒',
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           r:.、 ,.:'´ __O__`ヽ.,.:┐
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