【たかが】純正スピーカーは(・∀・)イイ【されど】
>>809 中心に頭を持ってきて比べた場合ですよ。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 05:47:51 ID:IGYG42k30
>>810 俺も車買ってドア内張り剥がして見たらサービスホールが蓋してあったので、「とりあえずいっか、デッドニングはそのうち・・・」とそのまま聴いているよ。
デッドニングとサービスホール穴ふさぎがイコールじゃないけどな
穴をふさぐのは素人。
鉄板、内張りを制振して、サービスホール部の内張りをくりぬくのが一番いい結果がでやすい。
もちろん、見栄えは良くないが。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 05:27:17 ID:uwtbVyRG0
ここは純正スピーカー使いこなしのスレです。
それ以前のデッドニングの話は他所で。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 07:26:22 ID:cbgv8j1k0
デッドニング厨てサービスホールの意味をしってて塞いでるのか?
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 09:09:40 ID:whTidvqH0
私はH5年式を2台所有してますが、サービスホールが必要になった修理は1度もありません。
剥がされてもまた貼ればいいだけ
溶接で塞ぐわけじゃあるまいし。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 09:11:24 ID:whTidvqH0
>デッドニング厨
今はデッドニングが当たり前だってw
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 10:34:13 ID:Hsnz7jRC0
他のカーステスレでもデッドニング叩きやってる人と同一人物でしょ。
>>817 一番困るのは板金の時。
止まってる時に当てられたとしても、板金屋にかなり嫌な顔されるし、その分は保険で補償されない場合が多い。
まあ修理のときに嫌な顔されるのは織り込み済みw
嫌な顔されたくなかったらデッドニングしなきゃいい
剥がすだけでしょ?
嫌な顔するか?
文句言う客が居るからでしょ
自分でデッドニングしてる客なら、ケチで細かい客も多いだろうし
デッドニングしてある車の板金なんて、オレはお断り。
とにかくイライラする。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 19:25:39 ID:+GoWg0G00
ところでおまいら、
ち ゃ ん と 「 純 正 ス ピ ー カ ー 」 使 っ て い る の か ?
>>825 使ってるよ。
剥がすだけって言えるのがうらやましい。
めちゃくちゃに剥がされた状態で帰ってくる場合もあるよ。
もう一度施工するのがいやになるくらいに。
それならドアまるごと交換のほうがまだマシだな
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 23:21:05 ID:yAdVnSh30
何でどんな塞ぎ方してるの?
まさか鉛でガチガチ?
レジェやレアルびっしり?
そんなやり方してるからやり直すのがイヤになるよ
剥がす方もイヤになるよ
デッドニングの理論を分かりやすく解説してるサイトがあったら教えろ
>>825 純正スピーカースレなのに、こっちのほうがスピーカースレよりレベルが高い奴らがいっぱいいるから
今更純正使ってもいないのに、そっちから流れてくる奴が多いから、デッドニングがどうだこうだ
なんて我が物顔に言い出す奴らが出てくるんだろう。困ったもんだ。あっちでやって欲しい。
もうデッドニングをNGワードにしたよw
この書き込みも「ローカルあぼーん」と表示されているはずだがw
833 :
↑やっぱりw:2010/07/17(土) 00:15:07 ID:wNjgnqpt0
すっきりしたw
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 00:24:10 ID:wNjgnqpt0
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 00:25:09 ID:6YxDZBjS0
純正スピーカーこそ施工したほうがいいのにな
お前以外は参考にしたいと思ってるよ
専スレは質問スレに成り下がってるからな
うざいけどこっちの流れの方があつい
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 00:42:09 ID:GWrQGbp10
>>829 バッフル=インナーパネルの剛性アップと前と後ろの音を遮断すること
この2つはよい音にするための絶対条件だよ。サービスホールは当然塞ぐ。それで音がこもるのはやり方がまちがってる(インンーパネルの剛性不足)。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 09:13:04 ID:I/hFyukF0
デッドニングしてスピーカーの本来の音だけを再生させようって言うのはなんとなくわかるが
スピーカー本来の音=良い音と思ってる奴は情弱としか思えない
>>839 純正でドアに付けただけの状態なんてとりあえず音が出りゃいいだろ的な
やっつけだろ。ドアのエンクロージャとしてもバッフルとしても最悪な形状を考えても
カーオーディオでスピーカ本来の音以外(つまり箱の共鳴とかでいい音を出そうと思ってんだろ?)
を加えていい音を出そうなんて馬鹿じゃねーのとしか思えない。
良い音の定義があるならピュアオーディオなんて存在しないぞ
ピュアの話だけは出すな
>>840 ドアに付けるのやめればいいだけなんじゃね?
施工例としてはキックにエンクロージャー組んで
10cmぐらいのスピーカーをインストールする例もあるんだけど。
ダッシュに上向きと言うのもあるね。
>>843 純正SP外してエンクロージャーに別付け?
その際SPユニット変えるだろそこまでやるなら
もはや純正SPのスレじゃない
>>839 同意。利用出来る物はなんでも使うというのがいい音の近道。
無響室で音楽聞いたことがないんだろうね。そういう人は。
ユニット本来の音ってんだったら、巨大平面バッフルとか。
でも、それで不足する低音域を補おうとして、バスレフなどが存在するわけだし。
っていうか、折角の純正スピーカースレなんだし、もう少し純正スピーカー活用の話題を頼むw
>>846 純正SP活用の為にデッドニングの話をしてるんだと思う。
純正といっても、かなり幅が広いよな。
ある意味、社外品よりも広い気がする。
>>846 社外オーディオの無意味さに気づいて純正フルノーマルの高みへ到達したヤツらのスレだろ。
デッドニングは純正の良さを殺してしまうからねえ。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 01:11:36 ID:/w5sfHMu0
<デッドニングは純正の良さを殺してしまうからねえ。>
何故?
そう思ってるから
純正スピーカーにも色々有るからな。
どこを妥協点にするかで随分違うと思うけど。
ラジオ聞くなら純正スピーカーが最高。
>>846 ちょっと待った
巨大平面バッフルなら低音は不足しないぞ
邪魔でしょうがないからエンクロージャーに入れるわけで
で、不足する低音を補おうとバスレフなどにする訳だが
巨大な平面バッフルならバッフル効果で充分低音が出るんだが何か思い違いしてるのかな
>>巨大平面バッフル
イコライザー弄るんなら音域ごとのスピーカーは必要だけど
弄らないのならそれが最強かも
むしろ音域ごとのSPが必要なのはバイアンプにした場合
キチンとデットニングした純正はポン付け社外を圧倒する
ポン付け同士でも、社外は低域スカスカで高域強すぎなので、元々バランス悪し。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 10:50:47 ID:i4qm87fD0
>社外は低域スカスカで高域強すぎなので、元々バランス悪し。
それはカロや使いこなせないセパだろwww
でも、ここは純正スピーカースレなんだし。
安い社外はシャリシャリで4K〜8kHz辺りが小さめ
ボッシュマンはシャリシャリでは無かったが
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