取り急ぎスレ立て。テンプレはどなたかよろしく
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 16:54:48 ID:OeoQuv050
誰でもいいから、駐車場・車庫スレ立ててくれ。
5 :
テンプレ:2009/09/12(土) 17:16:28 ID:s64QoLz70
■質問に際して…
※ 車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、あらかじめ車種名・年式・
走行距離・改造点等の情報の提示をお願いします。
※ 質問に回答がないからと言って、数分おきに同じ質問や催促を連投するようなことは
しないでください。 回答を出せる有識者が常にこのスレにいるとは限らないので回答の頻繁な
催促は避け、少なくとも1日は待つようにして下さい。
※ 異音などのトラブルはケースバイケースです。まず発生源を特定してから質問しましょう。
前の方、後ろの方、床下からなどはNGです。またディーラー等へ行くことも解決への早道です。
※ マルチレス(複数のスレで同じ質問をする事)は非常に嫌われますのでおやめ下さい。スレを
移動する場合は必ず移動する旨を伝えた後にしてください。
※ アンケート形式の質問(○○ってどう思います?)はご遠慮下さい。
※ 「○○は自分でも出来ますか?」という質問は避けた方が無難です。誰もあなたのスキル
(技術や知識のレベル)を知らないので回答のしようがありません。「自分で出来るかどうか
分からない人が自分で出来るわけ無い」というのがこのスレの見解のようです。
※ 「○○してしまいましたが車が壊れてしまったでしょうか?」も非常に回答しにくい質問です。
「○○した事によって△△の症状が出ている」という情報を必ず付記して下さい。とは言え、
本当に壊れたかどうかは実際に車をを見ないと判断できない場合が多いので、最終的には
あなた自身かプロ(ディーラー等)が判断する事になります。
※ なお、「陸事」「陸運支局」「運輸局」「車検場」は同じ物として読み替えましょう。
(本当は「運輸局」ですが一部にまだ旧称で呼ぶ事もあります
6 :
テンプレ:2009/09/12(土) 17:18:11 ID:s64QoLz70
■回答者の方々へ…
※ 質問者が車(or 免許 or ネット or 人生)の初心者である可能性があります。どんなにアフォな
質問があったとしても決して煽ったりせず分かりやすく丁寧に回答してあげて下さい。
※ まじめなスレですので嘘とネタレスは禁止です。不確定やあやふやな情報はその旨記入して下さい。
※ 荒らしと感じたら決して反応しないで下さい。荒らしにレスすることは、まさに相手の思う壺です。
※ お礼レスの催促をしないで下さい。質問者からお礼が無くても誰かがあなたに感謝しているはずです。
■その他注意事項
--------------------------------------------------------------
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:200X/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
車のタイヤがパンクした。どうすればいい?誰か助けて‥
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:200X/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
嵐ぢゃないです。本当にパンクしたなんです・・
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:200X/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
ありがとう。JAFには入っていない。けどスペアタイヤはある。けど工具が十字レンチとパンダジャッキしかない。。
---------------------------------------------------------------
このようなレス、又はコレに類するレスはこのスレに
出没する荒らしです。見かけても反応しないで下さい。
最近手口を変えてきているので、あやしいレスだと思ったら
必ずそれ以後は放置するようにして下さい。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 18:00:06 ID:s3PoS3TT0
■関連AA
___ ヌルポ 新スレです
/ || ̄ ̄|| ∧∧ 楽しく使ってね
| ||__|| (´・ω・`) 仲良く使ってね
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/ 常識は勉強してね
| | ( ./ /
∧∧∧∧∧∧ ∧
( (・( ・(・ ( ・3( ・3) よい子の
(つ(つ/つ// 二つ
ハァ─) .| /( ヽノ ノヽっ ─・・・
∪∪とノ(/ ̄ ∪
∧
(( (\_ ∧ ∧ ∧ ∧ 3)っ
⊂`ヽ ( ・3・) _)3・) ) ノノ 質問
ヽ ⊂\ ⊂ ) _つ
スゥ──(/( /∪∪ヽ)ヽ) ノ ──
(\ ∧ ∧ カッ
< `( ・3・) 待ってるYO
\ y⊂ )
/ \
∪ ̄ ̄ ̄\)
MERCEDES-BEN乙
クラウンとカローラとではどっちが丈夫ですか?
丈夫と言うのは長年乗れるかの意味で。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 18:57:54 ID:mIgLHeiB0
エンジンオイルを交換するとミッションの入りも
良くなるものですか?
車のエンジンオイルを交換したときにいつも感じるのですが
自分の車(ハイエースのマニュアル)はエンジンとミッションでは
潤滑しているオイルが違うのにエンジンオイルを交換すると
ミッションの入りが明らかに良くなります。
バイクのエンジンのようにミッションがくっついてるわけでもないのに・・・
気のせいですかね?それともミッションが暖まったから?
ボンゴブローニィを買おうかと思ってるんだけど、2人乗りなんだ。
後ろに座席をつけて…とかする場合は構造変更すれば良いのか?
>>14 エンジンやミッションのマウントがへたってくると
エンジンオイル交換でエンジン自体の振動が少なくなると入りやすくなる
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 23:03:50 ID:MNwsCYGG0
>>15 理論上で言えばYESだけど乗車定員を増やす構造変更をするのはものすごく困難。
6人乗りのボンゴを買うほうが時間もコストも遥かに掛からない。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 23:30:55 ID:G8zv3ato0
車の売却をする際、そのへんに店舗を構えてるガリバーとか
アップルなどの買取店に車を持っていって、その場ですぐに
買い取ってもらうことはできるんでしょうか。それとも査定
とか手続きとかで何日か待たされるものなんでしょうか?
自己所有の車で、書類関係が全て揃っていればその場(30分〜)で売買成立しますよ
ただし売買金は大抵振込みです
売買金の一部として一定金額を現金で渡してくれるところもあるけど
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 01:31:44 ID:9IKrW2j/0
オデッセイRA6ですがライトの黄ばみがひどいのですが
ライトを丸ごと変えると6マン位かかるそうですが
なにかいい方法はありませんか?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 03:29:11 ID:KgVA5ey30
スズキのMRワゴン
走行距離7万
型式はよくわかんないけど、最新のやつではない。
2、3日前から暴走族みたいな音するんだけど、
マフラー破損の可能性が大?
音はエンジンかけた時とアクセル踏んだ時がうるさい。
一時停止や徐行するとほんの少しだけ静かになる。
音の出所探ろうとしたけど音でかすぎてわかんない。
原因がマフラーだったとして、ディーラーに持ってったら
どのくらいの費用がかかるだろう・・。
23 :
あ:2009/09/13(日) 05:40:37 ID:q9R+YMnfO
4日前に車を買ったお店でタイベル交換して今日長時間運転してたら急にアクセル踏んだら変な音がしてJAFを呼んだらオルタネーターステーが曲がっていてエンジンをかけるなといわれました。
JAFの人には最近どこかにぶつけたかエンジンいじったかしたならそれが原因と考えられると言われました。
もちろんどこにもぶつけたり等はしていないのですがこれは修理した業者に治してもらうのは難しいですか?
詳しい方教えてください。
>>22 排気の配管が破れてるか、どっか接合部のネジが緩んでるかだと思う。
交換しないで修理で済むかどうかは持って行ってみないと分からない。
ただし、ぐずぐずしてても悪化しかしないので早めに。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 06:27:06 ID:b0b4G0U00
シートポジションについて
フォーミュラ出身のドライバーって他の箱出身のドライバーと比べて
シートポジションがステアリングから遠い気がするんですけど、理由分かる人いますか?
フォーミュラカーってそんなステアリング遠いんですか?
逆に近そうな気がするんですけどどうなんでしょう。。
仕事で乗ってるのが近いから
普段はヒャッホーイって遠くしたくなる
>>26 なるほどー。確かにフォーミュラカーって窮屈そうですもんね。
ありがとうございました。
29 :
14:2009/09/13(日) 07:54:27 ID:/DizkBPu0
>>16 なるほど、マウントのへたりによる振動ですか。
勉強になりました!
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 08:50:22 ID:Enq4dqXU0
4年前に新車でノアを購入しました。最近ライトをつけて20秒位すると
右側だけ消えてしまいます、また付け直すと点灯するのですが20秒程で
また消えてしまいます。HIDの取替えは値段が高く出来れば部品での交換
をしたいのですが悪いと思われるトコはどこでしょうか?
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 09:27:51 ID:Enq4dqXU0
>>31 レスありがとうございます。ただ、長距離通勤だったため10万`を超えてしまい保障されなさそう
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 09:57:24 ID:qbhzhDwK0
>>30-
エンジンや駆動系以外の保障は3年だと思いますけど....
延長保障にでも入ってれば良かったんだけどなぁ。
まぁ保障に関してはちゃんと保証書読みましょう、保障の条件をキッチリ書いてありますよ。
悪い所....調べてみないと分かんないので素直にディーラーへどうぞ。
数千円では直らないと思う、数万円は覚悟した方がいいかもしれない。
二代目オデッセイで直4とV6のグレードで全長が65mm違うみたいですけど写真で見る限りバンパーも同じっぽい
なにが違って全長の差があるんですかね?
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 13:17:58 ID:hGo0iruR0
俺には「タイヤ」は見えない
ホイールでした!
バカには見えないタイヤです><
自己解決しました。ドウモ
41 :
1:2009/09/13(日) 14:25:13 ID:Tm4n5eQg0
どこで聞いたらわからなかったので此処ですみません。
ちょっと伺いたいのですが、昨日の関東地方は夜激しい雨でしたが、丁度その頃
ショピングセンターの駐車場に車を停めて、連れの買い物待ちで車内待機していましたのですが、
私の車の前の列の駐車スペースに停めていたおばさんが傘を差しながら戻ってきたのですが、
子供を後部座席に乗せる際も傘を隣の車にぶつけながら、おばさんも運転席に乗り込む際、
ドアを開け傘を広げながら運転席に座るのに、自分の車のルーフにはもちろんあたりまくりで、
案の定右横の車にもあたってるのを気にする様子も無く、当然のようにしていたのですが、
見ていてとても不愉快になりました。
で、そのおばさんの車が去った後、今度はその場所にDQN仕様の車がt駐車したのですが、
運転席の旦那と助手席の奥さんが傘を持って降りてきて(この段階で案の定奥さんは隣の車に広げた傘をぶつけていました)、
後部座席に乗っていた子供二人をを降ろすのに後ろのドアを開けたのですが、
その子供二人も傘を持っていてそれを隣の車と自分の車の狭いスペースで広げたものだから
ガンガンに自分の車と隣の車にあてながら出て行きました。
普通親があたらないように注意をしたりしませんか?
自分の車は傷やなんやらそういうことは一切気にしてない様子で完全にどうでもいいという感じでした。
そこのスペースに停めた車2台、少し連れを待っているだけでもそういう光景を目の前で見て
みんな車の傷とかに対して普通この程度の感覚なのか?とか、隣の車にぶつけても当然、のような
感覚なのか?とか考えてしまいほんとに雨の日に屋外駐車場に停めるのが怖くなってしまいました。
ぶつけられていた車たちも綺麗にしている風だったので晴れた日車を見てショックをうけるんだろうな…と
気の毒になりました。
42 :
2:2009/09/13(日) 14:26:32 ID:Tm4n5eQg0
長くなってしまいましたが、走っていて小石が飛んでくるとかそういう小傷は最初はショックでも
仕方がないのでまあそんなに落ち込んだりしませんが、今回のように相手の不注意や無神経さで
傷をつけられるのとかすごく腹が立ってしまうのですが、私が神経質すぎるのでしょうか?
だからといって車を置物のようにしたり乗らないとくのではなく、頻繁に出かけたり
よく乗っている方だと思います。
その代わり外で駐車するときにはとても気を使って疲れてしまいます。
よく乗るけど洗車にも拘りがあり、手洗い洗車して維持しています。
隣の車とかに乗り降りの際、ぶつけたりぶつけられたりってみなさんどの程度許容範囲なんですか?
買い物でも自分がされたら嫌なので絶対に隣の車に触れないように乗り降りしていますが
私が神経質すぎなんでしょうか?気をつければすむことなのに、当然のようにぶつかったり
ぶつけても平気な顔をしてるオーナー(特に女性)を見るとすごく腹が立ちます。
長文ほんとすみません。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 14:36:12 ID:D4KuuzwSO
窓とかあけるスイッチの所にゴミが入ってボタンが動きにくいんだけど、スイッチの回りのカバーってどうやってとるの?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 14:36:17 ID:KgVA5ey30
>>24 あじがとう。
次の休みにディーラーもってくわ。
それまでは乗らないようにする。
つか、恥ずかしくて乗れないやwww
>ぶつけても平気な顔をしてるオーナー(特に女性)を見るとすごく腹が立ちます。
なぜ女性に特に腹が立つのか教えて。
納車されて二カ月しかたってないのに
駐車場でドアパンチの凹みをくらって凹んでいる「女性」オーナーより。
(ちなみに別のところでデントリペアを教えてもらいました)
>>45 あぁ、ごめんなさい、言い方が悪かったです。
その時に見ていたのが女性が二人ぶつけていたのと、買い物の駐車場などで
よく女性が隣の車に自分の車のドアをぶつけたり、買い物カートやそういう荷物を
ぶつけているのを見る頻度が多いもので。
見ている中で女性が多いという印象を受ける、ということでした。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 16:05:57 ID:4bpUo2sPO
教習所でストレートに卒業する人間と時間オーバーしまくる人間の違いって何ですか?
MTで19時間オーバーした俺は才能以前に人としての能力が著しく劣っているのではないかと思いました。
>>47 >人としての能力が著しく劣っているのではないかと思いました。
それは車の運転技術に関してだけのことだろ?
それだけで全否定しなくてもいいんじゃね?
いくらMTが難しいと言っても普通は19時間もオーバーはしないじゃないですか。
俺が中年なら仕方ないかもしれないですが、まだ20代です。運転センス以前の問題のような気がしてなりません。
指導員には馬鹿にされ、職場の人間にも馬鹿にされ、mixiでも馬鹿にされ、人生辞めたくなりました。免許取れても素直に喜べないですよ……。
こんなんだから仕事も上手くいかない。
そういうネガティブ思考だから
慣れないことだとパニクって何事も上手くいかないんだよ
もしかして童貞?
一ヶ月点検は無料だけど、買った店じゃないとダメなの?
引越しで不可能なんだけどww
買ったDから行けるDに一本電話してもらえばオケ
>>52 メーカーから金出るのでそのメーカー系ならどこのディーラーでもいい
自動車税って、排気量に応じて異なる金額を毎年払うんですよね?
それって毎月に払う必要はないんですね?
毎年の4月1日でOKなんでしょうか?
>>50 MTなんて最初は失敗するもんだ。
時間オーバーがなんだよ?その分みっちり練習できるから良いじゃないか。
つーか、時間外でマニュアル車借りて練習した方が良いよ。
私が免許取得した頃はAT限定なんてないし必然MT車だったけど、全部一発合格だったよ。
MT車の運転が好きで免許取得後MT車の乗り続け20年、今じゃアラフォー世代だけど今でもMT車は好きだ。
でも家族のこともありとうとう初のAT車になってしまった現在。
またすごく歳とってまだ乗れるMT車があったら、また乗りたいと思うほど好きだ。
>>55 毎年4月1日時点での所有者に対し5月頭くらいに納付書が送付されるので
納付期限までに1年分を一括で納付する。
一括全納が困難な場合は都道府県税事務所に相談すれば分納も可能。
>>43 車種が分からないと正確なことはいえないけど、ちょっと力を入れて引っ張ってみたら取れるかも。
自信がないなら、ゴミは掃除機で吸い取るか、ディーラーやスタンドなんかで相談してみれば?
質問お願いします。
明日から土曜日まで出張なんですけど、約1週間車を動かさないことになります。
この場合、何か注意する事とかってあるんでしょうか?
男でAT限定。
30以上じゃいないな・・。
>>60 盗難、車内に食べ物飲み物置かない、熱に弱い物置かない、ライトの消し忘れ再確認、くらいじゃない?
昔は知らないけどここ10年くらいの車は1週間くらい放置しても何も問題はない。
いねぇよ。
AT限定なんて考えられん。
免許はMTで取得したけど教習所出てからATしか運転してない・・
程度ならいくらでもいそうだけどね。俺とかw
俺のころはAT限定免許がそもそも存在しなかったw
>>62さんレスありがとうございます。
参考になりました。
この間丹沢に行った帰りの道中、私の前にインプ糊がいてちょっと面白いので
昔を思い出し峠で少しつついてあげたら道を譲られたんですがなんか悲しかったですw
だって私の父のATファミリーカーで出かけた車ですよ。
もっともっと若い人たち、MT乗りこなすの頑張ってくださいw
緩い上り坂でエンストしないでください。
DQNの雑談スレではないので自重してw
あ、ごめん勘に障った?w
まあ一言で言うと、MT乗れない男なんてナシってことですよ。
私らの世代もAT限定ナシの時代だったんで、その世代の女性だと
男のAT限定なんてありえない、って言ってる人結構いますので。
自分より運転下手ってwマジありえないw
AT坊やはオカマ臭がするよなw
単車乗れない男もかっこ悪いと思う。
するする。なんかもう異性として脳内で勝手に対象外になってる。
AT限定の人と車の話してもさっぱりかみ合わないし、ましてや技術なんかの話しとか
意味さえもわからずチンプンカンプンみたいな顔してるし。
今の若いひとは男性でも移動の足としか考えてない人多いみたいね。時代かなぁ。
そういう人がたまに思いつきで張り切って攻めたりすると事故ってたりね。
回避能力や判断力もないから。腕じゃなくて車まかせに走るから。
と、いい加減スレチだよね、もう消えます。MT最高!
でもごく普通の女性(車に詳しくない)なら
タイヤ4つついてれば車。カラーでしか見分けできない女性が多いんだぜ。
かっこ悪い男は運転マナー守らないやつだろ。
女性誌で付き合う前にドライブデートしてみて、マナー悪い男だったら即切りって読んだ。
そういう奴って大抵DQNDVギャンブル酒サラ金常習犯なんだとさ。
童貞だけど運転マナー守ってたらいつかいい嫁さんできると思ってる。
質問です。タイヤ交換4本(ホイール付け替え)するのってどのくらい時間かかりますか?
例えば皆さんが1本ずつジャッキアップしてやるとしたら何分くらいでしょう?
冬用のタイヤ、今年初購入しようと思うのですが、
スキー場行くごとに履き替えるか、それとも冬の間中つけっぱなしにするかで
どうしようか考えてます。
4本で30分くらいで出来るなら付け替えるんだけどどうでしょうね?
>>74 ホイール付け替えって、同じホイールを使いまわすって意味?
>>75 ホイールは2セットで、ホイールごと交換するという意味です。
夏用は17インチで、冬用は15インチです。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 07:06:55 ID:DGVWT+zv0
サイドミラーにウインカーのついた車に乗っております。
左ミラーだけウインカーが切れてしまい、点滅が早くなってしまったのですが
前後のウインカーは点灯しているので、このままでもよいかなと思っていますが、
車検や道交法の面から見るといかがでしょうか?
>>74 スタッドレス購入は、ホイール付き4本セットとかだよね?
今のホイールにタイヤのみを付け替えではないよね?
スタッドレスは走行距離による磨耗以外に経年劣化でも
ある程度寿命が決まってしまうから、普通は冬の間は
市街地走行でもつけっぱなしですよ。
ホイールつきのタイヤを4本交換なら慣れれば準備入れて
作業は30分あれば終わると思うけど、ホイールを使いまわす
場合は、専用の道具がなければ個人ではまず脱着は無理w
>>78 ありがとうございます。ホイール使い回しはしません。
30分強、せいぜい1時間くらいなら許容範囲です。では毎回付け替える事にします。
というのも住んでるところは冬にスタッドレスが必要な地域ではないのです。
スキー場も冬の間に多くても5、6回の予定。
スタッドレスの必要ない市街地は年間2万キロくらい乗るので。
スタッドレスを長持ちさせようとは思ってませんが、2インチダウンって事と、
スタッドレスはグネグネするなんて事を聞いたので
乗り心地の面で普段はノーマルタイヤがいいなと思いまして。
>>77 車にはウインカーを「装着しなければいけない」とあるけどサイドウインカーや
ドアミラーウインカーは多分「装着することができる」補助方向指示器扱いじゃない?
必ずしも付いてなくても違反ではなさそうな気もするけど。
360度どの角度から見てもウインカーの点滅が確認できないといけないって
条件をカバーできてればそのままでもいいんじゃない?でも数百円もしないんだし
さっさと交換すればいいと思うよ。
>>79 自分も南関東在住で普段は夏タイヤでも平気な地域に住んでるけど
冬場は一回スタッドレスに交換したら春までそのままだよ。
理由は「いちいち交換するのが面倒だから」w手間が苦じゃないなら
お好きにどうぞ。今までパンクしてスペアタイヤに交換、とか未経験?
試しに1輪でも付け外し練習してみたら?
>>81 幸いな事に走行中のパンクはないんですよね。家の駐車場でペッタンコはあるんですけど、
タイヤも摩耗してたし、タイヤ屋さん呼んで変えてもらっちゃったので。
冬の間中はきっぱなしなら、手持ちのホイールに17インチのスタッドレスを。
夏用ホイールは別にカッコいいの購入して。
スタッドレスでも17インチなら乗り心地もそんなに極端にはグネグネしないだろうしと。
スキー行く日だけ履くなら、割り切って15インチスタッドレスを。
黒の鉄チンホイールでいいし、お金は最低限で済む。
なんて事を悩んでました。ありがとうございました。
ドアミラーウィンカーは点滅しなきゃまずいでしょ
たとえば、ハイマウントストップランプの場合、
装備されているのに点灯しない場合は保安基準不適合になる。フォグランプも同じ。
ドアミラーウィンカーの場合、標準装着車はフェンダー部のウィンカーが省かれている場合もある。
信号系の灯火は自分の為ではなく周囲のために点けているものであることをお忘れなく
>>82 最初にナット緩めてジャッキアップ、タイヤ外して入れ替え、ジャッキ下ろしてナット締める。
慣れてるかどうかでも作業時間は変わってくるから試しに練習したら?という意味だったんだけどw
スタッドレスが「グネグネ」してるというのは低音でも固くなりにくい柔らかめのゴムだから。
17インチで扁平率高くても夏タイヤと比べたら乗り心地は柔らかいよ。
>>84 あ、今日帰ってきたら付け外し練習してみます。ありがとうございます。
2インチダウンのホイールでスタッドレスだと感覚だいぶ変わりそうですね。
やっぱり夏用ホイール変えて、17インチのスタッドレスにする事にしました。冬用はつけっぱで。やっぱり。
新たな質問。
夏用ホイールにメーカー純正品を中古で買います。同じデザイン同じ外形で、8Jと9Jの物があります。
8Jオフセット+20/235/45/17 9Jオフセット+26/255/40/17です。
メーカー標準ではセダンにフロント8Jリア9J、ワゴンボディにフロント8Jリア8Jの設定にしてるようです。
私の車はセダンです。
車種スレで雑談してたところ「リアは9Jじゃなくて4本とも8Jにした方が、
重さやバタツキも感じなくていい、タイヤも少し安いし」とアドバイスを貰いました。
タイヤが細くなるので、ホイールが内側に入ると思うのですがスペーサーを入れたら良いでしょうか?
馬鹿なりに計算してみたところ、6mmのスペーサーを入れれば同じ出具合になるはずだと思います。
・6mmのスペーサーは安全性に問題が出るかどうか?辞めておいた方がいいレベルか
・リア9のところをリア8Jにしたらどんなメリットデメリットがあるか、どの程度の違いが出るか
・8Jと9J、235と255でそんなに重さ変わるもん?
>>73 >女性誌
>童貞だけど運転マナー守ってたらいつかいい嫁さんできると思ってる。
女性誌なんか読んで(ゴシップ大好き暇人ババァの読み物)
そんなこと妄想して嫁さんの心配してるより、彼女が先だよな。
ID:grCLvpJE0
この人の脳内やばいね^^;;;
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 12:22:07 ID:tL/DL/CF0
車の操縦をレバー一本で飛行機のように操縦している外人がいました。
どうして日本ではこういう車は無いんでしょか?
パワステの電力が切れたときうごかせないのを想定して
このような電力で補助をするの規制しているんですか?
サブウーファー(BM BOSCHMANN B-68XP)の音量を上げたところ突然鳴らなくなりました…。
ボッボッボッっと小さい音がしています。
これは故障してしまったんですかね??
91 :
90:2009/09/14(月) 12:50:14 ID:G1ujyIzVO
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 12:59:16 ID:bXZGYLPb0
>>87 週刊女性とかじゃないぞ。若い子向けのファッション誌のコラム。
「ダメ男はここで見分けろ!」って感じの特集。
仲いい女子が読んでて、一緒に読みながら教えてくれた。
>仲いい女子が読んでて、一緒に読みながら教えてくれた。
どのみちキモイのだよ、童貞くん
つか
>>73って全部想像とか「なんだって」って話じゃねーかw
仲いい女子って妹じゃねーよな?w
免許持ってる年齢で童貞で73みたいなこと言ってるくらいだから
せめても20前後だよな?
いい歳した30前後のおっさんだったら社会経験なさすぎ妄想乙ってことにw
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 13:42:08 ID:bXZGYLPb0
>>94 妄想だったらすでにその「仲のいい女の子」と結婚してるだろjk
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 13:48:07 ID:ABVrQuo40
おまえ結婚結婚って夢見る何とかになってないか、マジきもいよ
>>89 今は普通の車のパワステも電動だよ、油圧でアシストする車種のほうが少ない。
飛行機の操縦桿みたいな形にしてもしなくても電力で補助してる。
膝の間から操縦桿生やすと乗り降りで邪魔だし、そもそもハンドルは前輪と
機械的に繋がってるから。操縦レバー1本で運転できる車って車種はなんだった?
障害者用の改造車両のことを言ってるのであろうか?
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 18:36:54 ID:QrOHQMfbO
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 19:18:26 ID:PhNqUOs6O
バスでエンストした時に鳴るブザーってどんな音ですか?
その音を聞いたからブザーの存在を知ったんじゃないのか?
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 19:26:31 ID:bjwFV9XpO
なんか73を叩いてる奴らが必至すぎてキモい…
>>80 保安基準上、ウインカーには「方向指示器」と「補助方向指示器」がある。
方向指示器は車の前面・後面・側面に装備しなければならない。
一方、補助方向指示器は任意装備で、後付け(DOP含む)のミラーウインカーが
該当する。
標準で装備されているミラーウインカーは前者に該当し、不灯は保安基準違反。
後者に該当するミラーウインカーであっても、装備されている灯火は
機能しなければならないと言う規定があるので、やはり保安基準違反。
携帯でわざわざ蒸し返す73がすんげーキモいw
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 22:51:35 ID:+GN/crE90
ねぇねぇ、googleで「車」で検索すると某T社だけ一ページ目に入らないのはなんでなの?
T社の車は車じゃないの??
「芸能人」と検索して1ページ目に出て来ない人は貴方のなかでは全員芸能人じゃないんだね
なるほど
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 02:21:53 ID:vJvgaPp/O
>>99 ビィーーーーー!
エンストで鳴るけどエンストだから鳴ってる訳じないと思う。
エンジンがかかってない状態でサイドを解除すると鳴る。
エアーが規定圧以上に貯まってないのに発進しようとしてサイドを解除してもなる。
エアサス下げてたまま発進しようとしても鳴ると思った。
エアー関係のトラブルで鳴るのが多いんじないかな?
そして、サイドを1ノッチでも引いてれば為らない。
「み゛ぃー!」とも聞こえるw
無免許で車運転した経験があったり、高速で120km/h出したり、携帯使用しながら運転してる運送関係の人がゴールド免許なのは何故ですか?
それに対して、俺はの親父は普段あまりスピード出さないのに見通しの悪い交差点で停止しないで人を跳ねたり一時不停止で警察に捕まるのは何故ですか?馬鹿なんですか?
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 05:34:38 ID:oaL81scO0
>>109 前者、いろんな意味で運転が上手いのだろう
(軽微な違反はしつつも捕まらないような運転)
後者、根本的に運転に向いてないのだろう
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 07:04:39 ID:ANZcScSmO
俺の親父は30年以上車の運転してるのに、人生経験30くらいの人に運転技術で負けるなんて……。
>>109 検挙する側の警察も違反者全員を捕まえるだけの人員がいないし、そもそも違反者全員捕まえていたら社会が回らなくなるな。
権限を持った人に見つかんなきゃ怒られないのは、どの世界でも一緒。
車に赤いペンキで手形をつける遊びを友人としていたら
やくざみたいな人に見つかって300万円請求されました
僕は学生でそんなお金払えません
その車はアリストでした
住所と携帯のアドレスは奪われて今した
どうしたらよしでしょう?
友人はお父さんが100万円は出してくれるそうですが
実家は貧乏でそんなよいうはありません
どうしたらよいでしょう
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 09:45:00 ID:V291WsXb0
>>113 / ̄Y ̄ ̄\
く / /(从)ノ( (( 丶
そ ((人(⌒〜⌒)ノ)) )
し ノ)ソノ⌒〜⌒丶(
て (( /⌒丶 /⌒ヘ )ノ)
ね ノハ|◎‖ |◎| (
ろ(ノ/⌒=/ 人==⌒ )
!(( _((__r_)丶_/イ
)丶丶二二二ニフ) |
(( |YLLLLLLL// ハ
))|‖WWWWWWWW// ((
( |‖W/⌒/⌒Y| )
)ハ‖「「ГГ「|| 从
( ( \U二U二//
)ソ\ ( /
 ̄ ̄ ̄/
「よいう」がキモだな
>>114 自分か親を簀巻きにして太平洋に沈めてくださいって言え。
>>102 >方向指示器は車の前面・後面・側面に装備しなければならない。
前面、後面のいずれかの方向指示機が側方から見えれば(点滅が確認できれば)、
側面の方向指示機は必ずしも装備しなければならないものではない。
実際、自分のクルマには側面には方向指示機はもとから付いてない。
>>118 そりゃ言葉のあやってもんでしょう。貴方の車は実質的には
側面の方向指示機が付いてるのと同義じゃないですか。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 10:51:52 ID:oaL81scO0
最近流行のLEDテールランプの車って、サイドから見るとテールランプ光ってるの
ほとんど見えなかったりするけど安全性は問題ないのかね。
真っ正面(真後ろ)から見ると明るくクッキリだけど、
斜め45°くらいになると途端にくらくなるというか
確かハイマウントストップランプは最初から装備してない車は構わないけど
最初から付いてた場合は点灯しないとNGじゃないっけ?その場合
「最初から付いてないと思えば点かなくても違反じゃない」という理屈は通らない。
それと同じように最初から方向指示器が側面についてない(前後にあるだけでも360度見える)
場合は構わないけど、ついてるものが点灯しないのは整備不良ですよ、ってことじゃない?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 12:06:33 ID:yUuhEp920
別回路、別にもう一個ホーンボタン(スイッチ)つけても合法ですか?
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 12:07:38 ID:yUuhEp920
小さい音を出すためです。
ダメです
小さい音が出したければ自分で叫びましょう
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 13:10:04 ID:O4OXPRuh0
シートを交換したいのですが、シートとそのシートと車種に対応しているレールを買えばいいんですか?
シートとレールつきのものも出品されていますが、車種が違うものでは装着できないということでしょうか?
よろしくおねがいします。
>>125 概ねその通りです。車種が違っても同じメーカーであれば
流用が可能なケースも有りますが、そんなの調べられないでしょう?
レールは自分の車に合ったものを選びましょう。それが一番確実です。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 13:37:23 ID:UuDOMbBg0
>>125 バケットかなんかに替えるのか?
素人でわからないならプロにやってもらった方が安全だよ
>>125 急ブレーキ踏んだ瞬間にシートごとカラダがロケットスタートするぞw
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 13:51:44 ID:UuDOMbBg0
だね、まるで脱出機能のようにw
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 15:34:19 ID:bIyrvehP0
>>120 法律上は問題なくても、安全上は問題ある場合があるだろうね。
お気に入りのフィギュアをダッシュボード上に飾りたいんですけど
日光とかで色あせたりしちゃいますか?
カバーかけたりしたほうがいいですかね?
フィギュアは萌え系じゃなくて戦国武将のやつです。
>>132 多分色あせる。
それ以前に、事故ったときに凶器になる可能性があるのでお勧めしない。
>>132 色褪せるのは勿論、強烈に乾燥して紫外線も浴びて、
最終的には割れちゃうと思う。
それ以前に、事故ったときに凶器になる可能性があるのでお勧めしない。
真夏なら溶けるんじゃね?
走行後のエンジンルームの熱ってどこから排出されんの?
ボンネットに穴開いてる車種やでかいグリルのついた車種ならそっから熱が逃げると思うけどフロントグリルが小さかったり下のほうについてたら熱がこもって
エンジンルーム内のゴム、樹脂類が劣化しそう
ボンネットやフェンダーに熱伝導して放出ですよ
劣化するのもそれ「込み」でのものです
下部とエンジンルーム全体で放熱するってことか
どもありがと
実家に住む親名義の車を、今後独り暮らしの他県で使用していくにあたって、
使用する地域のナンバーに変更するには自動車の名義変更が必要でしょうか。
住民票は移動してあります。軽自動車です。
譲り受けたんなら変更
借りただけならそのまま
任意保険について教えてください。
現在30歳以上夫婦限定としているんですが、まもなく子供が産まれて
車に載せることもあると思うのですが、
その場合に保険の契約変更をしなければならないのでしょうか?
>>142 所有者そのままで使用者変更だけ手続きすることにします。
ありがとうごさいます。
夫婦限定は「運転手」でしょ?
まさか赤ちゃんが運転?
搭乗者保険の金額の事かな?
>>143 まもなく産まれる子供が車を運転する機会があるならば契約変更しましょう。
たとえ加害者が無免許運転であっても、自動車事故で人にケガを負わせた場合には、
自賠責保険・対人賠償保険がいずれも適用となります。
また、被害者の自動車や家屋などを破損させた場合にも、対物賠償保険が
適用され、被害者への損害賠償責任をまっとうすることができます。
これは無免許運転に限らず、飲酒運転や法令違反などでひき起こされた事故も同じ。
被害者救済がこれらの保険の目的だからです。
一方、無免許運転で自身がケガをした場合は当然、被害者ではないのですから
保険金は支払われません。
たとえば人身傷害補償保険や搭乗者傷害保険、自損事故保険など、自分のための保険は
いずれも支払われないというわけです。
また、同じ原因でマイカーを破損させた場合にも、車両保険金は支払われません。
それだけではありません。
法令違反ですから健康保険による治療は受けられず、道交法違反で処分も受けます。
1年以下の懲役または30万円以下の罰金が科され、常習犯とみなされれば
現行犯逮捕となる場合さえあるのです。
4穴だからNAかな?
>>148 ありがとうございます!本当に助かりました!
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 23:08:58 ID:EO9xLMqUO
ティーピーチェッカーは本当に一人なんですか?
アメリカでは強制らしいのですが
>>151 日本語でおk。
とりあえず解読してみたけどw
TPチェッカー(タイヤ空気圧監視システム)のことなら
アメリカの新車には装備が義務付けられてるようだ。
「トレッド法」という自動車の安全性に関する規制があって、
数年かけて段階的に装着率を上げていって今に至る。
タイヤ空気圧を小まめに見てれば必要ないとも言える。
例えばセルフ給油のついでに空気圧計で測るとか、
自前で空気圧ゲージ持ってるとか。そういう習慣が
ないなら装備してもいいんじゃない?
車の運転席なのですが、背もたれを手前に戻すレバーが壊れたっぽく、背もたれが何かで支えないと常に勢いよく前に来てしまいます。
乗るときはは背もたれを手で押さえつつなのですが、乗ってしまえば背中で背もたれが前に来ないので運転には支障はないのですが、法律的に
整備不良とかで問題ありますかね。。。?このまま車を個人売買しようと思ってるんですが、法律的にまずいのであれば、試乗させるのは無理ですよね・・・
>>153 車のシートは事故等の際に衝撃を受け止める構造、強度がないとNGのはず。
背もたれが固定できてないと言うことはいざと言う時役目を果たせない。
なので部品交換、修理にGO!そもそもその状態で売買したらクレームもんだろw
155 :
153:2009/09/16(水) 03:33:31 ID:EG+XWz7f0
ありがとうございます。書き忘れていたのですが、一応これで車検は通りました。明らかに乗るときは不便なのですが
何も言われませんでした。あとシートベルトをちゃんとすると事故の衝撃で前にいくことはないと思います。
恐らくなのですが背もたれのレバーを引いたあとにその引いた状態のところにコインが入ってしまって戻らなくなったんだと思います。
売買に関してはちゃんというつもりですw
後ろから追突されたらその場合の衝撃はまともにダメージ受けるでしょ。
背もたれが固定されない車で車検を通す、あるいは明らかに修理、部品交換を
提示されるはずなのに放置してる段階でただのDQN。不良品を売るのはお止め。
あと自動車のシートアジャスターは強度が必要なのでかみ合わせは金属ギア、歯車
だから例えばコインなどを噛んだ場合は前後どちらにも動かず固定したままになるよ。
押さえてないと前方に倒れる(フリー状態)ならコインは無関係だと思われ。
業者へ点検に出してから売ればいいだけでしょ
>>157 >>153は現状のまま売ろうとしてるって書いてるんだけど?
普通は車検時に直すと思われ。
>>158 だから現状のままじゃおかしい(原因すら特定出来てない)から点検くらいしたらどうかと書いたんだが?
シートが壊れていることを購入者に説明して、相手が納得しての売買なら問題ないんじゃない?
車を運転しているんですけど
イニシャルDみたいな音が出ません
どうしたら出ますか?
車はインテグラです
>>161 一生懸命口真似したら良いと思います。ってのは冗談ですが、
エアフィルターとエキマニとマフラーとコンピュータを変えて、
キチンと燃調を整えたらああいうカッコいい音になります。
同時に近所迷惑度も格段に上がりますので、運用にはご注意を。
背もたれをちょい後ろに倒して運転してるのを見るんですが、これって何か理由があるんですか?
腰痛持ちか何かですか?
>>163 私の場合は腰痛対策です。腕が伸びきらないようにスライドは
最前部一個前です。AT&強力パワステのおかげか、だらんと
乗るのが目的の人も多いようですね。
後部座席に人乗れないじゃん!ってくらい倒して乗ってる奴いるよな
DQN搭載の軽とかミニバンに多い
>>161 なにその子供並の知識。格好から入る前に腕磨けば?
どノーマルで格好だけのライトチューン程度のインテカモれるようになったら
教えてやるよ。
つか、その頃には自分でどこイジったらいいかわかるようになってくるだろ。
中途半端にチューンしてカモられてど素人が汗だくで煽られるのが嫌なら
マンガの世界だけにしときな。
>>165 同意w
ヒドイのは半分くらいシートから横に体もズレてたりな。
片足シートに乗っけて膝立ててる馬鹿とか。
ああいう奴らの車のダサいこと。ミニバンとかデカいのに乗ると
気まで大きくなるんだってさ。降りたらとんだダサ坊だよ。
田舎もの丸出し、あれじゃ都会は歩けないからファミレスとコンビニしか入れないよ。
>>161 運転席のドアに「藤原とうふ店」と書けば同じような音になりますよ。
オイル食うんだけど、オイルの量チェックする時って、朝一でエンジンが
冷え切ってる時がいいのかね?
鳥説にはエンジン切って5分以上経ってからにしてくれって書いてあるけど、
エンジンが熱い時と冷え切ってる時のオイルレベルゲージに付着するオイルの
ラインに違いが出るんだよね、冷え切ってる時の方が少なく出る。
>>170 > 鳥説にはエンジン切って5分以上経ってからにしてくれって書いてあるけど、
その通りにしろよ
車を買い換える予定なんだけど、
ナンバープレート枠という、ナンバープレートの外枠みたいなやつ、
あれいらないだろって嫁が言ってるんだけど、
ナンバープレートだけを車本体に固定しても特に問題ないんですかね。
今乗っているのはナンバープレート枠付です。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 18:45:27 ID:qX52jughO
見た目だけの商品です
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 18:46:52 ID:3/6x/F2H0
>>172 うちの車2台とも枠無しだ。バンパーにそのままボルト留めされてる感じ
別に普通ってか、わざわざ枠が欲しいと思った事がない
枠無しのほうが多いでしょ普通に
>>173-174 今の車を買ったときに、営業がデフォでいるオプションで
枠も選択して今に至るから、枠が必須なのかと思ってた。
そっか、プレートだけでも取り付けできるんだね。
>>170 エンジンオイルの量はエンジンが冷えてる時に測ったのが正しい値。
そのときに測ってゲージのHとLの間にあればいいんだけど、エンジンが
動いてる間はオイルポンプで循環→エンジン切るとオイルパンに戻る。
その際にオイルはゲージにも垂れながらオイルパンに戻るので正確な
量が測れないんじゃないかと。普通は冷え切ってる方が大目の値が出るけど。
>>172 街を行きかう車を見てみるといいよ、車体に枠なしでナンバープレートつけてる
車も多数走ってます。枠は単に飾りなのでなくても何の問題もないです。
>>171 この不親切野郎が!
>>176 ありがとうございます、今度ブラックサンダー1個おごります!
171じゃないけど↑みたいなのもイラつくw
この免許取立てAT限定童貞野郎がwwww
自分の欲しい答え以外は要らないんだろ
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 19:41:15 ID:ZeNlA9IT0
漏れ童貞で人気者だな、いやっほ〜いwww
街でよく見かけるエンブレムで、+と×を合わせたようなものを見かけます
こんな感じ → 米
どこのメーカーor車種なのか、御存知の方がいらっしゃいましたら
テリーマンです
今春トヨタのハイラックスサーフSSR-Xを買いました。
シートカバーを購入したいのですが、
ほとんどが215系に対応していないことと
デザイン性の少なさからオーダーを考えています。
山口、福岡、佐賀、大分あたりでシートカバーのオーダーを
受け付けてくれるお店はありませんか?
それらしきお店にあたってみたのですが
一見お断りのような空気だったので・・・
できれば生地の持ち込みができるところだと有り難いです。
よろしくお願いします。
>>181 昔一部の車種で装備できるのがあったね、単純に価格が上がるからじゃない?
安くできる廉価版は確か雨の日は使えない欠点があったはず。
まあ全車種標準装備になれば量産効果でコストも抑えられるようになるかもだけど。
装備してても機能オフにしてれば無意味だし、強制的に常時オンだと故障したときは?
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 21:28:52 ID:MHixBITBO
国道の車道外側線を逆走してくる自転車は馬鹿なんですか?死にたいんですか?
こういう糞馬鹿と正面衝突したら車のせいにされるのが嫌なんだが。
明らかに違反してる自転車が悪いのにな。
>>186 多分、生地持込だとどこでも嫌がるんじゃないかと思う。
一見お断りってとこはそうそうないんじゃないかな。
通販でも生地は豊富にそろえてる店もあるし、いっそ型紙を
購入して自作すれば?(型紙販売してるとこもある)
190 :
186:2009/09/16(水) 22:03:26 ID:6BABeKOG0
>>189 レスありがとうございます。
自作・・・ですか・・・
お裁縫は雑巾くらいしかしたことないので
自信ないですごめんなさい
生地持ち込みでなければ可能性は広がりますか?
もしそういったお店を知っていれば教えてください。
お願いします!!
>>187 なるほど。たしかに機能オフにされたら意味無いですね。
常時オンは事故発生時にメーカーも責任問われかねないということで
実現は難しそうですね・・・
やっぱり追突の危険から解放される日は来ないんですかね。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 22:43:09 ID:LvcdHCdj0
中古で知り合いから譲り受けた軽自動車がそろそろうちで廃車になりそうです。
ナンバープレートを外したときに、だいぶ離れた地名の跡が出てきたり、
よーく見るとドアに会社名が書いてあった跡があったり。
軽自動車検査協会?に行けば、この車がうちにくるまでに、どんなところを
きたのかわかりますでしょうか?
>>193 普通車と違って軽自動車やバイクは登録事項証明書の請求制度が
ないと思ったけど。軽自動車検査協会に聞いてみたらどうでしょう?
証明書類の発行がないだけか、登録内容の閲覧そのものができないのか。
新車購入時に付いてる整備手帳みたいの見てもおおよその履歴は分かるけどね。
俺の場合は整備記録や内容の控えが全部貼ってあって、以前のユーザー名とか
それで分かったよw
今日、出かけた先でダイハツのテリオスキッドのキーを落としてしまいました。
幸い予備のキーがあるので明日取りに行くつもりですが、
問題は落としたキーが今後出なかった場合、それを使って車を盗まれる危険があることです。
鍵を落としたと思われる場所は普段は車で行かない町ですが、万が一と言うことがあります。
しかもキーについてるボタンを押すと近くにある車を開けられるタイプのものです。
そこで、車のキーを交換してもらって落としたキーで開かないようにするか、
車がキーのボタンには反応しないようにして盗難のリスクを減らすかしようとおもうのですが、
それが可能かどうか、可能ならどのくらいかかるのか教えてください。お願いします。
キーレスエントリーを無効にすることは可能 単純に配線いじればいいだけだから
金はかからない
キーレス込みでかぎ交換なら数万円
普段出掛けない場所ならキーシリンダーは変えなくていいんじゃないの?
リモコンはオークションで落として登録すればいい。
登録方法はネットで探すことができるよ。
その時点で古いリモコンは使えなくなる。
落としたキーは使えてしまうので心配ならキーシリンダーごと交換するしかない。
返答ありがとうございました。
正直数万円かかるようなら盗難のリスクや車の価格から考えてもったいないので、
キーレスを操作することにします。
ところで、配線をいじるというのはどうやればいいのでしょうか?
素人がうっかりやると危険なようなら、車を買った所でやってもらおうと思います。
イノシシ料理食べたければやっぱり伊豆ですか?
関東近県で他にあります?
オレは鹿食べたい
>>198 ヤフオクでキーレスだけ買えばいいのに。
この方法で友達の車のキーレス使えるようにしたよ。
込み込み3000円くらいだった。(新品は一万円前後する)
キーレス無いとやっぱ不便だよ。
キーレスだけなら3000円ですか。
キーレス無いと、スーパーの駐車場とかで車が見つからなくて困ったりしますもんね。
配線いじるとタダらしいので迷ってましたが、やっぱりキーレスを買う事にしてみます。
それに、帰りのタクシーで5000円使っておきながら今更3000円をケチるのもバカらしいし。
年式によるかも知れないけど同じダイハツのキーレスでも
登録できるらしいキーレスとできないらしいキーレスがあった。
よく調べるといいよ。自車に使えなくても転売できると思うけど。
そうですね。あくまで、放置しておくといつか車が盗まれるかも、
という程度なのでそれほど急ぐものでも無いし、ちゃんと調べて落ち着いて対処しようと思います。
みなさん、今回はありがとうございました。
オイル交換の際、パンダグラフジャッキでフロント2輪ジャッキアップして下にもぐろうかと思うんですが、
車体に変な負荷をかけない限りよっぽど大丈夫ですよね?
万が一の為に生存空間を確保する工夫をしないと死にますよ。
うどん屋の駐車場に停める時、片側入り口から入ってもう一方の入り口の左側の数台中側に
空きがあったので、出口前で止まってからバックランプつけたら、後ろから帰ろうとしていた
おっさんの車にクラクションならされました。
俺はびびってバックからドライブに切り替えたのですが、親も別の車で来て降りていて、
後ろの車に近づいたら知り合いだったらしく停めるということを言ってくれました。
親が近づいた時は何か文句を言っていたみたいです。
これは俺が悪いのでしょうか?
確かに少し運転が下手なのでとろかったのと、バックと同時にウインカーも入れていませんでした。
>>207が駐車場から出るもんだとおっさんが思いこんだかせっかちかのどっちかじゃないかな。
普通駐車場で前の車がノロノロ走ってたら車1台分くらい車間空けておくわな。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 04:52:27 ID:Ex1JyLgm0
>>207が駐車場の出口を間違えてバックで戻ってこようとしたのかと思ったオッサンが、
「そのまま戻ったらぶつかるぞ」の警告として鳴らしたのかもしれん。
駐車場内では「ここに停めますよ」の合図としてハザード付けた方がいいね。後続がいる時は。
意外に駐車場で不用意にバックして後ろの車に当てちゃうってあるからね。後ろがいるとは思わず。
という俺も立体駐車場のスロープの踊り場で、対向車が変な方向に入ってきちゃったので
少し戻って切り返しさせてあげようとRレンジに入れたら、後ろの車にプーっと鳴らされた事がある。
ミラーには映ってなかったんで、鳴らしてくれて助かった。鳴らしてくれなきゃそのまま下がってぶつけてた。
>>207 そんなに気にすることないと思うよ
おっさん死ねって10回唱えればOK
>>207 仮にバックして事故になると過失割合は10:0では?
また、事故防止のためにクラクションを鳴らさないと
1割程度、過失割合が変わってくることもあるらしいし。
今回の場合は、鳴らさなくても過失はゼロだけど。
おけ
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 10:04:25 ID:RosruagmO
今光岡自動車のビュートを購入検討中ですが、保険を契約するときはマーチ扱いになるのでしょうか?
>>208-210>>212 ありがとう。
いや、やっぱ日が経って初めて気付くルール、マナーもあるので不安になってました。
免許を取って10年ですけど未だに車の間隔がわからないので駐車でもドキドキものです。
多分小心者の俺はクラクションは鳴らせないと思う。
鳴らしたら、直前で止まるつもりだったとか気分悪くされそうとか。
今回みたいに鳴らされたら後ろに隙間無いのかと思って焦っていったん道路に出ようとしてました。
>>216 > 未だに車の間隔がわからない
自分で洗車をすれば車の大きさが体で分かるから、狭いところでのとり回しがやりやすくなるらしい。
それでだめなら、ちょっと広めのところで三角コーンを使って練習しまくるとよいかも。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 11:46:20 ID:Ex1JyLgm0
>>216 普段は運転しないの?
俺は運転席に座って、車体左側、後ろ、前に目標となる物を置いて
感覚を勉強したな。左前はこのへんだな、左後ろはこの辺だなとか。
これ以上近づいたらまずいなと。
クラクションは必要な時には鳴らすべき。それは躊躇しちゃいけない。
怒りを表すんじゃなくて「俺はここにいるよ、気を付けて」の意味合いもある。
前車がデカいミニバンで、自分の車は車高の低いスポーツカーで、
相手のミラーに写ってないなという状況で、前車のバックランプが点灯したら鳴らす。
トラックの横を走行中にトラックがこちら側にウインカー出してきたら鳴らす。
タイヤがいっぱい積めるスポーツカーない?
ドリフトしたいからFRがいいんだけど…
今のところ考えてるのは180SX
あと軽トラでドリフトしてる人居るけどどうなの?横転しないの?
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 13:16:20 ID:SogIKNHnO
カミオンならタイヤ満載できるよ
>>220 私もFR乗りで15年以上も前にRPS13も乗ったけど、荷物なんてたいして積めないよ。
後ろのシート取っ払えば?
誰かバンだしてくれる人いればいいけどね。
平成19年6月2日に法改定が行われたにも関わらず、それ以前に普通自動車の免許を取得してる人は8tまで乗れるのは何故ですか?
それまでやってた仕事に支障が出るのなら、新規で中型取れって思うんですが。
>>223 改正は、普通自動車免許の運転できる
総重量と積載重量を定めたものですが
併記して過去の自動車免許は中型自動車免許(限定あり)にする
とされた法改正です。
アナタの言うとおり、以前に普通免許を取った人はちゃんと
中型自動車免許になったので、取り直す必要はありません。
なんか不公平じゃないですかね…?
法改定される前ニ
新車を買ってから1年経ちましたこれからも長く乗りたいと思ってます。
年間7000Kmぐらいしか走らないのですが
10年10万キロ越えたあたりから交換した方が良い部品が増えると聞きます。
このままの状態ですと15年で10万キロ走行になると思うのですが
部品交換は、10年経った時するのと10万キロ走った時するのではどちらがいいのですか?
法改定される前に普通免許取った人は8tまで乗れるのに、法改定後に普通免許取った人は5tまでとか不公平過ぎると思うんですが。
それについては何か納得のいく説明とかあるんですか?
事故が多いという理由なら法改定以前に免許取った人も5tまでにしないと意味が無いと思うんですけど。
>>227 殺人の時効でも、飲酒運転の罰則でもそうですし
改正前の事を改正後に適用するという行為は
国と国民との約束を破ることになるので、基本的に
はそういう改正にならないように配慮されます。
運転免許については、全然戦後から幾たびも改正され
そのたびに様々な基準が変わりましたが既存免許の
許諾を反故にした例はないかと思います。
不公平だと感じるなら、過去にさかのぼって
制度を適用できるような法改正になるような
市民運動や政治活動をして日本の制度や慣習を変えるか
納得できる制度の海外に亡命してください
>>227 ゆとり的には
前のほうがおかしかったと解釈するしかないでしょうね
乗ってみりゃ判るけど
2t車と4t車(免許的には5t、8t)の間には
かなりの隔たりがあります
フル搭載の4t車は結構、非日常なものを味わえます
ここからは個人的な感想ですが
昔の人ならそれくらいは余裕で吸収してましたが
今の人の多くはそれが困難なのでしょう
>>229 > 既存免許の許諾を反故にした例はないかと思います。
元々マイクロバスは普通免許で運転できてたけど、これが普通免許では運転できなくなった例があります。
救済措置としてマイクロバス限定の大型免許試験が実施されてました。
>>227 それを言ったら、極端な話、今の団塊世代の人たちは、
ほとんど軽自動車か、自動二輪しか運転できなくなってしまう。
まぁ、自分は旧普通免許持ちで8tまで運転できるけど、
5tまでしか運転できなくても、全然問題ないけど。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 15:45:24 ID:uS1au9+L0
公平不公平を挙げたら、この世の中不公平だらけだわな。
こんな免許ごときだったら別にいいんじゃね。
自分が乗るなら必要なものを今取得すればいいだけ。
そんなことより、何年も運転してないペーパードライバーや
年に数回しか乗らない免許持ってるだけの下手糞とか免許剥奪してください。
路上に出てこられて大迷惑です。
今8t限定の中型免許(旧普通免許)でも、一旦失効してから再取得すれば現在の普通免許になるので、不公平ではないと思う。
後、中型の限定解除をした後で中型のみ失効しても、現在の普通免許になるらしい。
>>227 過去にもそんなこと幾らでもある。
自動二輪免許一枚でどんな排気量のバイクだって乗ることが出来た時代や、
普通免許一枚で自動車や大型バイクも乗ることが出来た時代だってある。
その頃免許取った世代の人はその後失効さえしなければ今でもその制限はない。
うちの年老いた親父も普通免許しか持っていないが、今リッターバイクに乗っても違反じゃないんだなこれがw
それは違反だ
自動車運転免許ってので全部運転できた時代の人は
普通・大型・二輪などの免許が新設されたときに自動的に取得していて免許証上も記載がある
免許証上に普通しかないのであれば失効したか返上したか取り消しされたか
なんにしてもその状態で二輪を運転すれば無免許運転
普通しか取ってないけど自二にフラグ立ってる
古い免許はこうだな
この状態を「普免しか持ってない」と言うか否かの問題
一般的にはこうは言わないと思う、「普免しか取ってない」ならわかる
「二種免は自三輪に限る」みたいなのは「免許の条件等」のところに別途記載されていて、
こういう人は普二にフラグは立ってる
240 :
235:2009/09/17(木) 16:44:28 ID:tghxHLF50
>>238 ああ、ゴメン書き方があやふやだった。
免許証上の二輪の所には記載あるよ。
文章コミュニケーションって難しいねえ・・・
今は普通免許取ると原付運転資格がおまけについてくるけど、
それに似た感じで昔は自動二輪運転資格がついてきた。
確かにちょっとずるいと思うw法改正で切り替わった時は今の
中型免許みたいにもめたのかな。
のりPが保釈後に乗って行った893が運転していた赤い車は何ですか?
ノアじゃなかったみたいだけど
244 :
211:2009/09/17(木) 18:03:32 ID:RILE23td0
>>213のおけってのは、私に対しての書き込みでしょうか?
大丈夫ってことですか?
昨日エンジンオイルを交換してから
走行中にエンジン下からボコボコと異音がするようになったんですけど
考えられる原因は何でしょうか?
>>243 ドアハンドルのデザインはホンダのエリシオンっぽくも見えましたね
エリシオンにアキュラのエンブレム付けたやつか?
一時抹消した車を再登録したら以前つけてたナンバーではなくなるのですか?
カー用品店のルームランプ系のコーナーに、純正交換タイプのキラキラレンズありますよね?三角のデコボコで乱反射させるような。
あんな感じの樹脂板を手に入れたいのですが、なんとゆう名前なのかわからず調べようにも調べられません。
どなたかヒントを!!!
ヒント:グ
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 20:50:00 ID:Rl2TEPo60
スズキワゴンRです。
昨日後部シートの床に5gほど水を入れたバケツを置いたまま運転してしまい、
気づいたときには後部右座席足元と運転席下の床が水浸しになってました。
慌てて積んであった大型のバスタオルを当てて一晩水を吸わせ
今日になって見たところ、水は大分バスタオルに吸収されてましたが、
床に貼ってあるフェルトを指で押すとじわっと水が出てくる感じです。
このまま乾くのを待っていても大丈夫でしょうか。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 20:56:29 ID:UtObLpjZ0
>>251 本人の車への愛着とヤル気次第
シート外してフロアカーペットを外すくらいなら90分あれば出来るけど
面倒なら、ほっとけば乾く 5リットル程度なら大丈夫
フェルト剥がして陰干し…が無理ならドア開けて陰干し…も無理ならディーラーに相談だ
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 21:07:06 ID:Rl2TEPo60
即レスdクスです。
車は大事にしてるほうだと思うんですけど
シートやフロアカーペット外すのは体力気力ともに無理そうです。
もう一晩タオル当てて窓ちょっとだけ開けておくようにします。
明日も晴れみたいなんで窓全開にしてしばらく走ってみます。
バッテリーに水道水入れても大丈夫?
精製水じゃなきゃ駄目なのかな?
>>255 それじゃ多分乾かんぞ。
ディーラーに相談してみ
>>256 お前、乾電池の中に水入れて電気が起こると思うか?
あっ…ほんとだ(笑)ゴメンナサイ、馬鹿で…。
精製水は何で大丈夫なの…?
>>256 水道水は不純物(ミネラルなど)がたくさん入っているから、バッテリーに入れると性能悪化の原因になる。
イメージ的には、台所やお風呂の水垢がバッテリー内の端子に付着する感じかな。
バッテリーに補充する水は精製水、完全に酸素と水素だけで他に
混じりけのない純水よりは厳密には不純物は溶け込んでるけどね。
水道水はミネラルや金属イオンなど含まれる成分で自己放電が
多くなるので不向きです、あと塩素もバッテリーの鉛を侵すからNG。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 21:44:35 ID:ZXD652180
皆さんありがとうごさいます
>>254 乙!初めて静止画で見た。随分人相悪いねw。
8888は普通に取れると思うよ。
>250
グルコサミン、グラビア、グランプリ、グッチ、グラミー賞でググりましたが出てきま
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 23:23:29 ID:aAk2yYQlO
山を結構な勢いで走ってて焦げ臭くなるのはなんの臭いですか?
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 23:28:07 ID:9bgQpWkm0
>>194 ありがとうございます。
時間があったら協会へ問い合わせてみようと思います。
メンテナンスノートなどでは前の所有者までしかさかのぼれませんでした。
>>245です。
ボコボコ音は、どうやら変速ショックが大きくなったことによるものみたいです。
その上エンジン音もうるさくなってます。
オイル交換が原因でこんなことになりますか?
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 23:47:21 ID:78IjiJP8O
USSのオークション評価点で4.5点と4点の差は大きいですか?
なんとなく4.5点以上からが極上というイメージなのですが。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 23:48:28 ID:EcQkWzBx0
質問です
私はシルビアS14の赤色に乗っています
フットランプをLEDランプ(青色)をつけようと計画しているのですが
ライトをつけているときに常時点灯にしようか、ドアを開けたときのみ、などにしようか悩んでいます
悩んでいる理由は走行中に常時点灯中は目障りになってしまうか悩んでいるからです
個人によるところも大きいとは思いますが経験や意見あれば教えてください
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 00:06:35 ID:06xBVdQLO
エンジンがほぼ焼き付いてしまって修理が必要らしいんですが、
いくらくらいかかりますか?
PSPの無線の電波はどこから出ていますか?
教えてください
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 00:17:41 ID:06xBVdQLO
>>272 やっぱりそれくらいかかりますか
サンクス
>>271 この際電気自動車に改造してしまえw
車検切れの軽自動車を車検乗まで運ぼうと思うのですが車台車は高いので
4トンダンプに何とか積もうと思いますが乗せる事は出来ますか
それと四トンダンプ免許があっても軽より大きい車を運転したことが無いので
初心者マークを貼ろうと思いますが問題はありますか
>>275 フォークリフトでもないと積み込めないでしょ。
素直に陸送してくれる会社探したほうが良いと思うよ。
AT車のマフラーをちょい爆音仕様のマフラーに変えたら、どんな音がするものですか?
>>275 4トンダンプの荷台に持ち上げて乗せるのはどうするの?
移動中の固定よりその方が難しいと思う。
仮ナンバーもらって自走ではだめなの?
あ、あと初心者マークは免許取得1年以内では「つけなければいけない」
けど1年以上経過して「つけてはいけない」規則はないよ。
維持費とか車に費用あまりかけたくないんですが(実用性重視)、現在9万kmの17年落ちの軽ターボ車に乗ってるんですが、買い換えた方がいいですかね?
故障ってのはいつくるか分からないですもんね・・・車検が来月あるのと、13年落ちの車があるので新車も買うことも考慮してるのですが・・・・
ただ、新車買うなら今の車を10万前後で購入してくれるところがあるので、そこに売って、新古車にするか・・;と色々考えてます。
今乗ってる車は古いっていうだけで他には不満ありませんが、錆とか怖いです。足回りの確認って自分じゃできないですよね?
それだけ確認してくれる店ってあるんでしょうか?また、あるのでしたら費用とかも気になるのですが・・・
>>279 10万で購入するって言ってる店は下回りや足回りも見て査定額
だしたんじゃないの?そこら辺の確認は相手がすることだと思う。
ディーラーなどに車検の無料見積もり頼むとリフトで持ち上げて
オイル滲みや外さないで見られる範囲は見てくれるけど。
まあ17年落ちなら丁寧に乗っててもかなりへたってるだろうけど。
>>277 試したいならメーターの回転数パルスをオーディオAUXに入れてみよう
いつもこんなにうるさかったら乗ってられないって思うよ
>>279 マジだか釣りだか、さっぱり分からん質問だわな。
>維持費とか車に費用あまりかけたくないんですが(実用性重視)
なのに、ターボの選択は無いだろ。
オイル交換うるせーし、さぼってりゃタービン飛ぶし。
NAにしろ。
>>279 現在9万kmの17年落ちの軽ターボ車で査定10万ってよくでたね。
どこで査定だしたのかわからないけど、普通値段つかないと思うよ。
実用性重視なら今度は新しい燃費のいい軽にでもしたら?
買い換えるのにまたあまり古いもの選択しても、部品代とか修理とか交換の
サイクルも早いし、古いと高くない?
他、任意保険とかも安くなったりしないかな?
査定の10万は値引きの代わりかもね。17年前の軽と今の比べたら
保険は衝突安全ボディやABS,エアバック装備で少し安くなるかもね。
>>279 セルボモードとかだと、その年式と距離でも
オークションで結構値入る事はあるけど、
普通は査定額はゼロです
特に、車検なしって事になるので、商品化も代車としても困難ですし
10万円で買い取ったら赤でます
>新車買うなら
って事なので、値引き配分で下取り額に上乗せしてるんじゃないでしょうか
だとしたら新古車だと、その値は出ないって言われる可能性あり
足回り点検でしたら、ディーラーで無料でリフト上げで
確認だけしてもらえる事もあるので、相談がてら行ってみては?
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 03:09:37 ID:iu7KGGH/O
>>278 普通自動車以外は初心者マーク付ける必要は無い。
必要はなくとも付けても違反や罰則もないよね?
>>275は多分
不慣れな運転になるから周りに気をつけてもらう意味でつけたい、
でもその場合問題はある?って聞いたんだと思う。
車を買い換えたいのですが、任意保険の手続きはどうすればいいのですか?
今の車は購入した店に手続きしてもらい一年ごとに継続するかそうでないかの連絡の電話が入ります。
直接保険屋に連絡入れてもいいのでしょうか?引越したためもう車を買った店と直接関わることはありませんので・・・
ちなみにあいおい損保に契約してるのですが、自動車保険契約継続書が送られてくるんですが、
ローンで買ったため支払いは終わってるのにも関わらず、車両保有者が車を買った店の名前になってるんですが、気にしないでいいのでしょうか?
>>288 店が保険屋の代理店をしている。
だから、店に連絡するのは保険屋に連絡するのと同じ事。
今度、新しく車買う店に頼めば、保険の移行の手続きは勝手に保険屋に連絡とってやってくれる。
名義変更されてないのだから、今の車を下取りに出して買い換える為には車両保有者の委任が必要。
ただ、ローンを払い終わってるのだから、それも新しく車を買う店に任せれば、名義人に連絡をとってやってくれるだろう。
手数料取られたり、必要な書類だのは書かされるだろうが、面倒ならそうやっとけば煩わしい手続きは考えずに済む。
つーか大概そんなもんだ。
>>275 いまさらなが仮ナンバーという選択技は
無かったのかと小一昼夜・・・
291 :
288:2009/09/18(金) 05:13:12 ID:0LtqRtJ80
>>289 ありがとうございます。そういうものなのですか?
調べてみましたら所有権解除というみたいですが、これは名義変更と一緒なのでしょうか?
こちらの都合なのですが
今の車を買い替えの際に個人売買で売ろうかと考えていました。名義変更が1週間くらいかかるようなので、
名義を私にして、その後に私の車の購入者に名義変更をすると車検切れてしまいそうで、自走で引き取ってもらうのが難しくなりそうなのですが、
私を通さず、今の車の所有者から、私の車を購入者に名義を変えることは出来るのでしょうか?
元々個人売買なので、名義変更は自分で考えてましたので・・・
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 05:28:15 ID:3VA7SyU3O
すみません
GX100マーク2に乗ってるんですがGX100マーク2とJZX100マーク2って何が違うんですかね;
JZX100マーク2のエアロとかってGX100マーク2にはつけられないんですか?
>>292 エンジンが違う。G型エンジンかJZ型エンジンかの違い。
100系同士ならボディは一緒のはず。
別にいいんだけどさ、ここしばらくyahoo知恵袋や教えてgoo
なんかでまんま一緒な質問が目に付くんだけど、少しはぐぐろうよw
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 08:03:22 ID:ZdCaq2la0
>>268 銘柄、量、適正ですか?
普通なりませんのでプロに確認してもらいましょう。
>>270 私が付けるとするなら開けた時のみ点灯
>>271 エンジンによる
>>279 お金があるなら買い換えた方が無難
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 10:02:28 ID:dGXvrYTB0
車種スレでも聞いたんですが、誰も知ってる方いなかったようなのでこちらで。
BMW 1996年 525i
純正カーオーディオのラジオがFMだけ受信するまで4〜5分かかります。
AMはちゃんと受信するんだけどFMに切り替えると無音。周波数合わせても無音。
「FMは壊れてるんだ、受信しないんだ」と思って放置してました。ノイズも鳴りません。
そのままにしてたら5分後くらいに急に音が鳴りだしてビックリ。
その後何度か試してみたら、毎回5分くらいかかるようです。
一度受信しだしてからは周波数変えても普通にすぐに受信して音が鳴ります。
エンジン切って駐車して翌朝にはまた5分待たされるけど、
エンジン切った直後にまた再始動した場合はすぐに受信するようです。
ヤフオクで同じ純正デッキを購入して交換しようかと思ってますが、
デッキ交換で治りそうな症状ですかね?デッキではなくその先、アンテナとかの問題ですかね?
エスパーでいいのでアドバイスお願いします。
やってみなきゃ分からないってのは分かりますが、ご意見だけでも伺えれば。。
車の各種保険料で質問です
自分はまだ車を持ってないので買うときの参考に。
兄が現在月々に払ってる保険料は5千円〜程度です
免許はゴールドです。
話を聞いたときそんなに安いの!?とビックリしましたが、ゴールド以前、初めての時も大体7千円〜位だといいます
強制保険、任意保険含めてその値段らしいです。
てっきり月々の保険料って1万〜超えだと思ってたのですが、上記の金額程度が一般的なんでしょうか?
外車業界ってどうですか?
タウンワーク社員で募集してるんで応募しようかなと。
下火なら辞めたが良い?
ちなみに福岡のウイルプラスホールディングスです。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 11:23:38 ID:onhqbrAb0 BE:1983593366-PLT(12023)
関東ドライブスレがなかったのでここでお聞きします。
9月26日土曜日、午前10時頃、西武多摩湖線の八坂駅付近から出発して
長野県の追分宿に行きたいのですが、関越は所沢から乗ったほうがよろしいのでしょうか?
それとも圏央道の入間から乗ったほうがよろしいのでしょうか?
それと、土曜日の込み具合ってどのくらいなんでしょうか?
>>297 ラジオ板とかのほうがよさそうな質問だけど
オーディオのせかえで直りそうな感じではあるよね
テスト用にどっかから適当なの入手してみるとか?
>>298 一般的に
年齢の若い人>歳食った人
走る車>遅い車 といった感じで値段に差がありますし
事故を起こさず何年も契約しても下がります
>>299 選べる余裕があるならそれでもいいんじゃね?
>>300 一般的な土曜日じゃないので予想しづらいでしょ
当日の情報で確認したほうがよいよ
車検の時、検査官に金渡すと大目に見てくれるってマジ?
>>303 無理、ごまかせる余地が無い。
ってかアレくらいの検査を合格しない車は走るなよ・・・
平成10年式のAT車に乗ってます。
2日前からシフトショックが大きくなりました。
シフトチェンジするとコンッと下から突き上げるような強いショックが出ます。
走行中もコンッと突き上げるショックが頻繁に出ます。
ATの故障ですか?
写真などから車種を特定するスレがあったような気がするんだけど見つかりません
この板で合ってますか?
たぶん昔のアメ車だと思うんですが、車種を特定したい車があって適切なスレを探しています。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 13:36:23 ID:DgqjyuM4O
首相官邸に閣僚が呼ばれて黒塗りの車で来てたんですが
車種はなんですかね?
煌][かもw
>>307 特定のスレは無いっぽい
このスレでも時々そういう質問ありますよ
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 14:30:58 ID:JoLz9dv/O
自分の年収と同じくらいの車を買おうと思っています
僕は破産しますか?
平気だよ。
だが、無茶な支払いはやめな。
>>298 自動車の強制保険、つまり自賠責は2年に1度の車検の時に2年分をまとめて支払います。
任意保険は車種や装備(エアバックやABSの有無など)、免許の色や年齢などで金額は
まちまちです。月5千円、つまり年間6万円は取り立てて安いとも言えません。
お兄さんの年齢や乗ってる車が分からないと金額についてはなんとも言えません。
任意保険の金額は人によって支払額は千差万別だと思ってください。
ちなみにゴールド免許、30過ぎでコンパクトカー所有、ダイレクト系で契約した場合、保険料は
年間3万程度という場合もあります。同じ保証内容で代理店契約だと1万5千円程高くなったりします。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 15:35:37 ID:NVy+AUVC0
すいません、前輪の右タイヤが破裂したので(FF車)、タイヤを見てみると
路面と接する面じゃなくて横の部分(車の内側と外側両方)が磨り減っていました
が原因がわかりません
内側はシャフト類が車に接しているという事もありませんでしたし
整備士に見せても軸が歪んでいるとか空気圧が足りないという事も無いらしく
原因がわかりません
わかるかたおりますか?
>>316 破裂と言うかパンクする前のタイヤの状態は?推測でしかないけど
サイドウォールの磨り減りはパンクの原因ではなくパンクしたせいで
ついた傷じゃないの?パンクしたのはトレッド面?サイドウォール?
パンクしたのに空気圧が足りないと言うことも無いって何故分かったのかな?
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 15:55:26 ID:ZdCaq2la0
>>313 車以外の支出がわからないのに答えようがない。
普通なら大丈夫かと。
>>316 整備士が実際に見てわからんものを
わかるはずがない
片側ならともかく両側減ってるなんて
妖精さんか宇宙人か人の恨みくらいしか
考えられん
>>316 路上駐車などで、縁石に強く擦った
おれはそれで左リアタイヤが逝った
まあ、外側だけど。
>>321 11年もののAT。そろそろオーバーホール時期かもね。
ココをこう治したらズバッと解決!みたいな処方は無いと思う。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 17:02:53 ID:Ymm9PDYYO
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 17:04:09 ID:h3TOPmj50
>>323 走行中に気づかないうちに飛び石で破損した可能性もあるし、
嫌がらせで割られた可能性もあるし、どちらともいえない。
嫌がらせされる覚えがあるなら監視カメラなどで自衛するとか。
任意保険の内容によっては保険でガラス交換しても等級そのまま
据え置きになるから出費ゼロで済むといいね。
じゃあ俺は物証的に見解を
>>323 ガラス面に対して
垂直に物が当ったように見えるキズですね
あくまでもそのちっこい写真でみた限りですので
あしからず
>>322 ATF交換だけで改善される可能性は高いですか?
>>328 ATF交換でシフトショックが改善される場合もあるけど、今までは定期的に交換とかしてた?
今まで無交換ならATF交換で違う不具合が発生する可能性もあるよ。
ディーラーに持ち込んで症状再現してみてその上で相談してはどうでしょう。
機械部品の磨耗、破損などによるものかも知れないので改善すると断言は出来ない。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 17:39:21 ID:Ymm9PDYYO
>>323です。
皆さんレスありがとうございます。
>車上荒らし
マジですか?!こういう手口なんですか?
>垂直に
垂直だと事故と人為的とどっちが可能性高いんですか?
そうだんね最近の車上あらしは三角窓狙うね
エスティマで三角窓割られた車上荒らし何回かみたわ
>>328 >>329さんに補足すっとね。今まで新車時からずーっとATFを交換していない
ATのフルードを交換すると、各所に停留してた細かなスラッジが流れ出して、
コレがバルブ詰まりやなんかを誘発したりするんですな。交換時に髪の毛
一本入っても動作不良になるし、それくらい繊細なんです、ATの中って。
んだから俺も素直にディーラーに相談に行くのが一番だと思います。
カーショップとかでATF交換は先ず避けるべきかと思われます。
>>268 まさかとは思うが、ATF抜いてしまってないだろうか…?
そのうえでエンジンオイルを規定量投入しレベルゲージでチェックしてないとすれば…?
三菱車であった場合、ATFとエンジンオイルのドレンの区別がつけにくかったりするので
ATF抜いちゃって、しかもエンジンオイルは規定量継ぎ足しちゃって、ボコボコ(オイルで
ウォーターハンマー現象)だったりするとアレですぜよ。
タイミングベルとって交換したらいくらくらいなのですか?
外から中が全く見えないバッテリーの場合 どこを目安に液を補充すればいいんですか? 初めてなもんで…。ディーラーに持って行ったほうが賢いかしら?
>>335 多分それ液を補充しなくて良いタイプじゃないかって気がすけど、
バッテリー上部にある+の○蓋を10円玉ででも外してみると液量が判る。
外すと蓋は棒みたいになってるから、それ自体に液量の測定目盛りが付いてるか、
無いなら棒の真ん中程度までバッテリー液補充してやればオッケー。
>>297 カーオーディオの中のどっかの電解コンデンサがいかれてる気がする。
>>334 車種にもよるけど工賃込みで3,4万くらいかな。ベルト自体は安いけど(数千円)
工賃が高いです。なのでバラしたついでに他に交換できる部品も一緒に交換して
工賃浮かすのがデフォです。それがおおむね走行距離10万キロ、そのくらい
走ると他にも交換した方がいい箇所が出てきます。
カーナビGPSで高架下でも反応するアンテナってありますか?
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 20:43:34 ID:ZdCaq2la0
>>330 うちの親戚のエスチマもそこ割られて荒らしにあったよ。
しばらく警戒必要かもね。
俺的には車上荒らし>事故の可能性だな。
住所からルート検索することができ、ETC割引の計算もできるサイトはありませんか?
高速のIC〜ICの検索ができるサイトはたくさんあるのですが。
>>339 高架下はアンテナ云々の問題じゃないよ
衛星との電波が高架で「遮断」されるんだから
車速をとって自立航法しているタイプは電波が遮断されても、ジャイロとマップマッチングで予測軌道が外れることは稀だけど
ポータブル等のGPSはしばし止まるのがデフォ
モンスターボール10個買ったらお金なくなっちゃたんですけど
どうしたらいいですか?
昨日釘が刺さってパンクしてしまいスタンドでパンク修理をしたのですが、金額が1500円でした
何年か前にパンク修理した時は確か500円だった気がします(違っていたらごめなさい)
昔に某ハットでバイト経験もあり修理の仕方も知っているのですが、現在では1500円という金額は妥当なんでしょうか?
バカから取るお金としては妥当
むしろ良心的
そもそも、タイヤメーカーが推奨してもいない裏ワザ的な
パンク修理をやってくれたのだからね。
FRって需要がないの?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 23:09:00 ID:NSE1ioYS0
>>345 昔パンク経験2回でうち1回はガソスタで応急措置、
あと1回はタイヤ屋で1回したけど、タイヤ屋の方が高かった。
タイヤ屋と応急措置とでは修理の仕方が全然違ったと思うけど。
タイヤ屋も確かそういうこと言ってやってくれたと思うけど。
サナエさん(34歳専業主婦)のご主人も倹約家。お付合いし始めたばかりの頃、彼のお財布に、丁寧に切り取った割引き券や
クーポン券が入っているのを見て、サナエさんは驚いたそうだ。デートでの食事も、専らファミレスや居酒屋。
「友だちのデートの話や誕生日プレゼントで高価なアクセサリーをもらったという話を聞くたびに、心底羨ましかったですね」(サナエさん)。
しかし、お付合いしていくうちに、彼が結婚のお祝いやお葬式の香典など、ここぞというときには気持ちよくお金を出せる男性であることがわかったという。
「主人は、独り暮らしが長くお金に苦労することも多かったせいで倹約するようになったと言っていました。
ただ、私に節約を押し付けることはなかったし、何かあったときのためにと、貯金もかなりの額を貯めていたんですよ」(サナエさん)。
結婚後は、サナエさんが家計管理を担当。倹約できるところは倹約しているが、
お金に余裕があるときには、旅行に行ったり外食したりと生活を楽しんでいる。オシャレなレストランなどで
「こういうところもあるんだね。いいねえ」と感心するご主人の様子が、サナエさんは嬉しいそうだ。
おはようスパンク
エアバックキャンセラーの抵抗はだいたい2Ωなのですか?
>>339 高架下やトンネルなど、電波が遮断されて反応するアンテナはありません。
そういう場合はジャイロで補正しながら画面上である程度正確な位置を把握
しつつ走ります。電波が受信できるようになるとGPSで正確な位置測定をして
再度地図上での軌跡を修正します。
>>345 オートバックスではパンク修理1500円、ハットも似た様な値段でしょ?
パンク修理剤も500円では売ってないんじゃないか?
500円だったと思うのは勘違いではないでしょうか?
高いと思うなら自分で修理キットの値段など調べてみましょう。
自転車のパンクだって500円じゃすまないっちゅうの。
ったく。
358 :
297:2009/09/19(土) 01:49:58 ID:AHmDFZbM0
>>301 その一言でとりあえずデッキ交換を決意いたしました。
直るといいな。
ラジオ板も覗いてみます。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 05:00:03 ID:EkB0w+z80
今の車に乗って7年になるんですが、最近友人に
車の後ろに貼ってあるディーラーのステッカーがださいって言われました。
今まで貼っておくのが義務だと思ってたんですが、
そうじゃないならはがしてしまいたいです。
こういうのはどこで頼めばやってもらえるのでしょうか?
それとも自分で簡単にできますか?
義務じゃないし、自分でも剥がせると思う。
ステッカーが古くなってたりするとちょっと面倒かも。
車用品店でステッカー剥がし用のケミカルがあるよ。
あと頼むとしたら板金屋とか、ディーラーでも剥がしてくれる。
とりあえず自分で剥がしてみたら?
ATFと間違ってエンジンオイルを入れたらどうなりますか?
試してみてくれ。
エンジンオイルと間違ってヘルシーリセッタ入れたらどうなりますか?
エンジンオイルと間違ってヘルシーリセッタ入れたらどうなりますか?エンジンオイルと間違ってカウパー氏腺液入れたらどうなりますか?
>>364 そんな間違いは末期の脳の病気だろうから
俺なら自殺するかな
アカギみたいに
>>359 7年貼っていたなら、ステッカーの下だけボディの焼け方が違う可能性もあるね。俺はディーラーのステッカーはダサいとは思わないけど、はがした後の明らかに違う焼け跡はダサいと思う。
ま、人の意見を聞くのもよいけど、自分でどうしたいかもよく考えたほうがよいよ。
ディーラーのステッカーってどういうやつ?
支店名とか書いてあるの?
うちのは排気ガス低排出云々の星のついたやつだけしか貼ってない
368 :
297:2009/09/19(土) 09:06:01 ID:AHmDFZbM0
>>367 それはまたちがうでしょ
ディーラーの会社名が書いてあるシール
YANASEの黄色いのとかトヨペットの昭和風のとか
NISSAN BLUE STAGEの青いのとかTOMATSU BMWの白いのとか
うちの車はガラスに貼られてるから剥がしても焼け跡はないだろうけど
あんま気にしてなくて貼りっぱなしだ。なぜか保管場所シールは貼られてない。
そう言えば、ディーラーのシールって当然のように黙って勝手に貼ってくるよな。
納車に来たとき黙って目の前で剥がしてやればいいかもね。
そんなの事前に、貼らないように言えばいいだけだろ。
コミュニケーションは取れない、
他人を不快にして不要なトラブルを抱えるのが好きなのか?
最初からディーラーのシール貼ってない場合もあるけど、そこは
店ごとに違うんじゃない?買う時点で一言言えばよかったのに。
貼りたてならはがし剤使わなくてもきれいに取れるのかね?
1ヶ月点検の時にでもはがしてもらえばいいじゃん。
だけどなんで、ディーラーのステッカーだけはボディーに貼るんだろね?
検査標章や点検ステッカーは法的に前面ガラスに貼ることになっているし、
車庫ステッカーもガラスに貼ることが大半。
燃費基準のステッカーやリコール改修済みステッカー、
メーカーの完成検査OKステッカー、盗難警報装置ステッカーもガラスに
貼ってあるし、果ては駐車違反のステッカーだってガラスに貼られるだろ?
なのになぜディーラーのステッカーはボディなんだ?
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/09/19(土) 10:25:32 ID:f406hxSi0
オイル交換した時に運転席側に貼られるシールってどうよ?
>>372 車検のステッカー等はボディに貼って万一はがれたらいけないので
車の内側に貼るんじゃないの?中に貼っても外から見える場所が
ガラスなんだよ。ディーラーのステッカーははがれても実害は無いから
車体外側に貼る。
>>373 それは貼られた経験ないなー、フロントガラス真中に車検のシール、
左側に12ヶ月点検のステッカーがあるだけ。
12ヶ月点検ステッカーは法的な貼り付け義務は無いので剥がしても良いんだっけ?
376 :
自動車整備技術コンサルタント:2009/09/19(土) 11:43:03 ID:aN+MNeoK0
剥がしてもいいです。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 11:47:41 ID:uRHouGCb0
今日の高速の玉突き事故の最後尾ってもしかしてレクサスのHSかな?
おそらく予約して納車したてなのにかわいそうだお
>>361 >ATFと間違ってエンジンオイルを入れたらどうなりますか?
実は、普通に走ってしまう。
実験では、特に不具合は出なかった。燃費は悪くなっているかもしれない。
CVTなんかはこの限りではない。
エクストロイドCVTは、専用のオイルじゃないと、再起不能になります。
逆に、エンジンにATオイルを入れても、不具合は出なかった。
どちらにしろ、かなりの長期にわたる実験をしないと、どんな不具合が出るかは分からないですね。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 11:55:33 ID:gyBICNL70
エンジンが冷え切っている状態でラジエターのリザーブタンクを見ると
クーラント液量が下限ギリギリの量になっているのですが、これは補充したほうが
よいのでしょうか?
それともエンジンが温まってクーラント液が膨張してる際、リザーブタンクに
適量になっていればよいものなのでしょうか?
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 12:00:15 ID:gW7aUzGHO
市販車、ゼロヨンで一番速い車は?
381 :
375:2009/09/19(土) 12:00:56 ID:67Y2vLUh0
>>376 今度フィルムアンテナ貼ろうと思ってたので剥がしてきた。
>>379 エンジン冷却水は、エンジンが冷めた状態で、下限から上限の間にあればいいです。
上限まで補充すればいいでしょう。
温まって、上限より上に来ても、問題ありません。
383 :
379:2009/09/19(土) 12:10:31 ID:gyBICNL70
>>382 サンクスです。先日、ディーラーにてラジエターの修理をしたばっかりでしたので
こんなものなのかな?と思っていたんですが。。
さっそくクーラント買いにいってきます、ありがとうございました。
>>379 LLCの量の確認はエンジン冷えてる時にするのではないかと。
その時点でタンクの上限まで入ってても、普通の運転なら
溢れないように設定されてるよ。
わずかずつLLCが減るのは仕方ないので補充しましょう。
補充してすぐに減るようなら車屋へGO。
LOWを下回ってなければ適性範囲内なので問題ないとも言えるけど、
前回のチェックはいつでした?そのときの量は?
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 12:20:27 ID:GRRaulLcO
すいません、車売買の事何も知らないので質問させて下さい。
中古をローンで買ったのですが、今売りたいんです。
で持ち主?が買った店で使用者が自分の場合は売る事は出来ないんですか?
386 :
379:2009/09/19(土) 12:28:02 ID:gyBICNL70
>>384 ラジエター修理の際、どの程度LLCを補充されたのかリザーブタンク量をチェック
してなかったんです。
今日LLC補充したら減り具合をマメにチェックしてみることにします
>>385 ローン完済してないのに売ろうって話ならそれは犯罪だ。
>>385 支払いが残ってる間は所有権はまだ貴方にはないので勝手に売れないよ。
所有者である車屋に委任状と譲渡証明書を貰う手続きが必要、その上で
ローンを利用しているクレジット会社の承諾手続きが必要、承認がもらえれば
所有権解除してもらって売買できるけど、普通は残ってるローンを清算しないと
いけないから。手持ちの資金が無い場合は違うローンで借り替えて支払うとか。
どっちみち支払いが残ってる場合は売るにもお金がかかる。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 12:52:33 ID:GRRaulLcO
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 14:22:37 ID:HwkVdIJd0
車体下部からガラガラ音がするのでディーラーにいったら
「エキゾーストパイプ・プロテクターを留めているボルトの片方が
錆で腐食して落ちてました。振動でガタガタ鳴ってますね。」とのこと。
その修理代が、な、なんと95000円!!
なんでも、部品代は3000円程度だが取り付け工賃が、マフラー外す必要が
あって高いらしい。。
ちなみにディーラーでは、
店員「走行には支障ありません。ただ、熱を遮断するためのものです」
私「修理した方がいいんですか?」
店員「走行には支障ありませんが、パイプは常に外部にさらされますね」
私「外してもかまわない?」
店員「それは正直、なんとも言えません」
こんな感じでした。。バイクのマフラーもパイプも常に外部にさらされてる
ので、正直なくてもいいんでないかな?と思ったりしてます。。
車体の下で昼寝した猫とかが火傷するくらい?
「エキゾーストパイプ・プロテクター」って必要なんですか?
>>390 必要かどうかもわからないものをつけたのかw
新車で標準装備なら車種くらい晒せ。
バイクではマフラーに足触れて火傷しないように
付いてるのもあるけど車は必要を感じない気がする。
触媒のとこのカバーか?
たしか触媒本体に取付部があるからそれがもげたから「触媒ごと」で95000円なのかな
Dじゃなくて一般整備工場なら数千円で溶接してくれそうな気がする
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 15:52:58 ID:Hv5UPuQj0
質問です
圧縮抜けの場合、FIが燃料を多めに噴射してしまうことってありますか?
394 :
焼き鳥名無しさん:2009/09/19(土) 16:06:14 ID:z19rHUEp0
車を買う時なんですが、ディーラとローンを組むのと金融会社からキャッシングして金融会社とのローンを組むのとでは総合的にどっちが多く払うことになりますか?
また上の方法で買った場合、車の所有者?名義は誰になりますか?
よろしくお願いします。
そんなの金利によるだろ
所有者はお金出してる人(法人)だな
銀行で自動車ローンが一番安いでしょ
それか親ローンだな
エンジンオイルを新しいのに交換してからエンジン音がうるさくなったんですが、何故でしょうか?
フィラーキャップを取り付けてない
実はミッションオイルを抜いていて、エンジンオイル量が過多になっている
粘度不適合
中古車を購入して、今日はじめてオイル交換しました
車種はターボ付きのドイツ車です
トヨタ系列のDで購入時2700kmしか走行していないのに
サービスです、と、おそらくトヨタ純正であろうオイルに差し替えられました。(銘柄不明)
自分の不注意と言えば不注意なのですが。。。
その状態で約4000km走った所、色も変色し、残量も減って来たので正規Dで純正オイルを入れてもらいました。
で、60kmほど走行して純正オイルの色は、さぞ奇麗なんだろうと色をチェックしたところ
ほんのり茶色。
正規Dでみたオイルのカタログは無色透明な色をしてたのですが、
これは古いオイルが抜けきっておらず混ざっている状態なのでしょうか?
また洗浄せずに違う銘柄が混じっている状態は、好ましくないのでしょうか?
車の運転は才能がものをいうと思うんですが、そう思うのは俺だけ?
スバルDら 新車購入じに契約した後で自動車税返還されますよね?
と聞いたら下取り価格に含まれてますとの事
いぜんマツダDらでは返還してくれました
メーカーによってまちまちなんでしょうか?
10%の才能と、
20%の努力、
30%の臆病さと、
40%の運
>>399 ものすごい勢いで動いてても
絡み付いてるのがオイルの本分
そう簡単に抜け切られたら困ります
ブレーキオイル等一部では混ぜるな危険なものもありますが
エンジンオイルに限っては普通の交換作業の上なら大概問題ないです
>>401 大抵は「全部」ひっくるめて「下取り(買い取り)は○○円」
以前のとこはたまたま「分けて」いただけかと
>>403 ありがとうございます。
モヤモヤが拭えました
>>404 そうだったのですか
スバルDらを疑ってしまいました
ありがとう
車を売るならどこが一番高く売れますか?
ビッグウェーブとかで隣の町の店舗では金額変わるとかありますか?
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 19:07:37 ID:zfPAUQbE0
>>409 軽自動車で5万キロ超え、ホンダ車で10万キロ超えはやめとけ
タイミングベルト交換したところで終わってる車には違いない
最近メーターの後ろ辺りから、
ブガブガボゴボゴ みたいな音がするんです。
窓を閉めると音が小さくなります。少し前まではヒョーーーーンって音だったのが変化したみたいです。
何が原因かわかる凄いエロい人、いませんか?
>>407 チェーン展開してるとこは、ある程度マニュアル化されてて
地域またいでも同チェーンなら価格はさほど変わらなさそう・・
買うとき同様複数で見積もりとってみれば?
私は買い取り専門店は使う気ゼロですが。
>>409 全体的に車両価格が少しお高めな気もするけど。ただ中古車は
新車と違ってコンディションなど全て違うから車種や年式でおおよその
相場はあるけどまちまちです。元は整備工場で販売メインでもなさそうだし
アフターサービスとか保証面で納得できればいいんじゃない?
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 21:00:20 ID:/g4xHOZu0
車を新車で買うとき、納車はディーラーまで取りに行くのか、
自宅まで持ってきてもらうのが普通なのか、どうなのでしょうか?
>>413 普通なんてないよ
自分の都合でどうぞ
ただ、他人を使うことによって
費用は発生しますから
それが契約に含まれている話なのか
別途かかるのか
営業のサービスですよニッコリなのかは
知りません
>>413 たぶん自宅まで持ってきてもらう方が多いと思うけど
下取り車で乗り付けて新車乗って帰ることで納車費用を削る人もそれなりにいると思うよ
>>413 自宅まで運んでもらうと納車費用とかわけの分からん費用を
取られそうだけど。ディーラーまで取りに行って帰り道がてら
ちょこっと慣らしも兼ねて軽くドライブとかしてもいいんじゃない?
>>413 契約時に何も言わなければ自宅まで持って来るのが普通。但し購入代金に
含まれる諸費用の中に「納車費用」として1万円内外上乗せされてるのが
通例なので、値切り交渉中に「ディーラーまで取りに行くので納車費用は
カットして欲しい」と言えばその分安く上がる。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 21:09:26 ID:oj4BE5DX0
陰嚢はもう、いらないんですが
スポーツカー好きな人でも、19インチは敬遠ですか?
無難に18が一般的ですか?
>414-417
どうもありがとうございます。
>>419 車種にもよるけど扁平率と乗り心地のバランスとか
タイヤ、ホイールの選択肢の幅、あと値段的なもので
考えてサイズ決めたらいいと思うよ。
個人的にはブレーキディスク変えないのにホイールだけ
大きくするのは格好悪いと思うけど。
敬遠かどうかって聞いてんだよ
ちゃんと答えろよ
/ ̄ ̄ ̄\
/ \
/ ─ ─ ヽ
| (●) (●) |
\ (__人__) __,/
/ ` ⌒´ \
_/((┃))______i | キュッキュッ
.. / /ヽ,,⌒)  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(,,ノ \
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/:::⌒(__人__)⌒::::: ヽ
| |r┬-| | +
\_ `ー'´ _,/
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. | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ | トン
_(,,) ハ,,ハ (,,)
/ |( ゚ω゚ ) お断りします| \
/ |_________.| \
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 22:40:04 ID:e7BfZ4qQO
下取り車の自賠責、自動車税についてはスルーするのが大人のマナー?
査定ゼロであろう低年式車をリサイクル料と相殺してくれるだけマシ?
じゃあ支払い済みのリサイクル料はどーなるの?
何でスルーするのよ、営業さん…
>>425 買い替えの場合、返還する代わりに値引きとか費用をサービスで相殺、
ということはよくありますが。査定ゼロの下取り車を廃車する場合は、
処分費用の代わりになったとか。ちなみに転売されるにしても廃車に
するとしても古い車のリサイクル料は古い車に対して付属していくよ。
新しい車のリサイクル料金をまけてもらったって意味かな?
費用に関わることならじかに聞けばいいのに。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 23:58:34 ID:DcrHk7LR0
>>411 そんな情報でわかる人いません。
もっと詳しく書くよう努力して下さい。
タイヤがロックした状態と、ABSが作動した状態とでは
どちらが制動距離伸びるの?
>>428 路面状況などにもよりますが、ABS作動時のほうが制動距離は伸びることが多い。
>>426 名目上リサイクル料は最後の所有者が負担することになってるから売却するときには
車両代とは別に相当額払ってもらうことになってるんだけどな
スタッドレスタイヤは日本全国に売っているものですか?
>>431 沖縄にはないんじゃないかな?知らんけど
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 00:50:01 ID:aNPpRNL60
>>431 沖縄とかでも注文すれば取り寄せる事が出来ます。
店頭に在庫は無いでしょうね....
>>430 今回購入された車のリサイクル料をサービスしますから、以前の車の
リサイクル料はお返ししません、とかそういう相殺かな、と思った。
>>425の書き方がよく分からないのだもの。
10年前の軽のターボ車に乗ってるんですけど
10W30と5W30のエンジンオイルとでは
どちらがエンジンの為に(漏れなどが発生しにくい)良いですか?
>>431 ちなみに、スタッドレスタイヤを購入する際はホイールもセットで購入するので、
思っているよりも予算は高めになる。
>>435 単純に漏れにくいのは粘度の高いオイルだと思うけど、エンジン特性や使い方で
最適なオイルは変わってくるのでなんともいえない。エンジンのためなら高いオイルを
時たま換えるより安いオイルを頻繁に換える方がいいよと言ってみる。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 01:15:05 ID:aNPpRNL60
>>435 粘度は関係ない。
オイルの品質による。
といってもきちんと規格をパスしてるオイルなら殆ど一緒だけどね....
オイルよりもその他のメンテナンスの方が重要。
オイルはメーカー指定よりもやたらと早く交換するけど冷却水や点火プラグやエアクリーナーをろくに交換しない人がかなり多いからなぁ....
439 :
359:2009/09/20(日) 02:05:54 ID:B8gOCmEU0
>>360 >>366 ありがとうございます。
自分も単純なので言われたら気になってきてしまって・・・。
ちょっとディーラーで剥がしてもらうのは申し訳ないので、
板金へ行って相談してみたいと思います。
今度車を買うときは貼らないでくださいって言うことにします。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 02:42:00 ID:a3+Bvdb40
趣味で乗る車ではなくて、軽自動車とか小型車とかの実用車で、1、2年落ちの高年式の中古車ってどうして発生するんですか?
結構な台数が出てますが、1,2年で手放す理由って一体何なんでしょうか?
実用車なら乗りつぶす事が多いと思うんですが。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 02:45:36 ID:F6fgKc140
>>440 そりゃ様々ですよ。世の中に何人の自動車ユーザーがいると思ってんですか。
中には買ったは良いが必要なかったとか、支払いが滞って手放す羽目になったとか、
あるいはディーラーが販売台数水増しのために購入し、その後市場に放流した
自社登録新古車とか、色々ですよ。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 03:19:20 ID:NbkMKH/30
昨日GSでハイオク指定で入れてもらったはずが
帰宅後のよくよくレシートみたらレギュラー入れられてた・・・
マニュアル読む限りレギュラーでも走れるみたいですが
GSに言えば入れ替えてくれるものなんでしょうか?
ここまで結構気を使って乗ってきてるのでこのまま走るのに
ものすごく抵抗があるのですが。
>>442 レギュラー指定の車にハイオクを入れても何の意味もない。
メカ的な問題は何ら無いと思っていい。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 03:25:56 ID:NbkMKH/30
>>443 ハイオク指定の車にレギュラーを入れられてしまったんです。
レギュラーでも走行可能ではある様ですがエンジンには良くないですよね?
>>444 すまん、勘違いした
ハイオクに比べてレギュラーは若干点火しやすいため、ノッキング気味になる。
しかし、大抵はECUが補正を入れる(それにあわせて点火を遅らす)ため問題ないはず。
貴方の乗ってる車が何かは知らないが、取説にかような表記があるということは、おそらく機械的に圧縮比の問題でレギュラー厳禁だとかそんなことはないと思われる。
モータースポーツに使うとか言うんならハイオクの方がいいと思うが。
>>445 ありがとうございます。
乗ってるのはトヨタブレビスです。スポーツタイプではなく所謂普通のファミリーセダンかと思います。
激しい走行などは行いませんが、余り評判のよろしくないD-4エンジンのため、
ハイオク厳守&GA-01を定期的に入れたりと気を遣ってました。(それだけにショックが・・・)
今日GSへ行くだけ行って掛け合ってみますが、交換不可の場合タンク1回分くらいなら大丈夫と考えて
良いですかね。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 03:52:15 ID:EvSZbrhAO
新車を買って半年もしないうちに今付いてるアルミに冬タイヤを付けようと思うのですが
イエローハットとかで交換すると廃棄処分ですよね?
それはもったいないので、持ち帰ってオクで売ったほうがいいですか?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 04:17:12 ID:P3YXMbUMO
アルミ付きの冬タイヤを購入した方が幸福になれる予感。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 04:44:09 ID:au35BvJ+0
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 05:19:35 ID:aNPpRNL60
>>446 神経質すぎ、そこまで車が大事なら床の間にでも飾っていたら?
ガソリンをタンクから抜く事は可能だけど結構面倒。
そんなクレーム付ける人は世間一般的にはキチガイクレーマー扱いされるレベルですよ....
お前さんが言ってる事は「健康にすごく気を使っているんだけどついカップ麺なんか食べてしまいました、心臓病で死ぬの?」ってのと同じレベル。
まぁこういう人がいるから添加剤やら怪しげな健康食品やオカルトグッズが売れるんでしょうけどねぇw
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 05:27:38 ID:aNPpRNL60
>>448 そうするとお前さんは年に2回新品タイヤ買うことになるけど、それだけ距離乗る予定なの?
通常はスタッドレスタイヤ用に安いホイールを一緒に買って夏タイヤはそのまま保管します。
まぁホイール付タイヤ4本を保管するスペースが無い、って事情があるなら話は別ですけど....
ちなみに半年使用の中古タイヤはヤフオクや中古タイヤ扱う店で売れます。
勿論走行距離にもよるけど。
ただ中古タイヤって強度がかなり落ちるから値段的には二束三文です。
ホイールからの取り外し&取り付けでタイヤにすごくストレスが掛かるのよ。
そろそろ車検が切れそうなので車を買い替えようと考えており、今の車を個人売買で売ろうと思って手続きしてたのですが、
車の所有者が以前車を買ったところのままです。車検が切れる前に売りたかったのですが、手続きにどのくらいかかるのでしょうか?
ちなみに引越ししてしまい、前に買った店には直接行けません。オークションに出品した車が既に入札入ってしまい困っています・・・
>>454 支払いが完済してるなら手続きはすぐできます
遠方でも電話でできるのですぐに連絡入れましょう。
オク終了までてどれだけ時間がある?軽?普通車?
普通車なら先方が車庫証明出してる間の猶予もある
なんとかなるさ
オクは追加説明入れておいたらどう?
>>453 いや、説明足らずでしたね
今のアルミは冬用にして、インチアップしたのを夏用にしようと思うのです
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 08:09:47 ID:4TxOB3AFO
友達の車が10年経ったのですが乗り換えるかどうか悩んでいるみたいです。
スペックは、レガシイB4 RS 5MT 7万キロ走行です。
新車買うぐらいならメンテに100万円ぐらいかけて5年乗れば良いと思うのですが
故障が心配らしいです。買い替えるのと乗り潰すのでは、どちらが得ですかね?
どういう釣りだよ
460 :
454:2009/09/20(日) 08:13:55 ID:UuQEGOow0
軽です。
ちなみ上では前に買った店には行けないと書きましたが最悪前に買った店には1時間半で車行こうと思えば行けます。
落札まで10日あります
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 08:23:10 ID:0ExQ4+NF0
メーターが壊れました。
ディーラーで交換すると工賃込みで10万強かかるらしいです。
10年落ち13万キロの車なのでそこまでのコストは・・・・
ヤフオクで同車種同年式の車のメーターが売っていました。5000円です。
調べたところ交換は簡単そうでした。自分でやるつもりです。
問題は走行距離でして、今のメーターは11万キロ、ヤフオクのは7万キロです。
交換するとメーターが7万キロに戻ってしまいます。
車検的にまずいと思うのですが、普通には車検通せないですよね?メーター戻しと同じなので。
メーター交換した事を申請すれば問題ないのでしょうか?
次の車検までに4万キロ以上走るってのはナシでお願いします。
>>461 メーター交換しても車検そのものは問題ないよ。
>>440 PCも中古売り場覗くと出て2,3ヶ月の新型が売られてたりするよね。
新製品を真っ先に手に入れて、少し使うと満足してしまうのかも。
>>442 帰宅してしまったら難しいんじゃない?「ハイオク入れてくれと言った」
客観的な証拠ないんだし。音声メモでもしてれば別だけど。
ハイオク指定の車でも、レギュラーで問題ないですよ。燃焼特性が
違うけど車の方で検知してレギュラーの燃焼特性に合わせてくれる。
燃費やパワーが多少落ちるようだけど故障や不具合は特に出ない。
>>448 古いタイヤは言えば持ち帰れるんじゃない?でも春になったらどうするの?
また夏タイヤ買ってつけかえるの?それよりスタッドレスのホイール付き
セットでも買うほうがいいんじゃない?タイヤの脱着は何度もしないほうがいいよ。
>>454 車の支払いが終わってるなら書類のやり取りだけで名義変更は自分にできると思うけど。
この辺りでも見てみると参考になるんじゃない?日数的にはシルバーウイーク挟むし
落札者には事情を説明して渡す日は余裕もらってはどうでしょう。
http://www.kurunavi.jp/meihen/kei_step1.html
市販車でゼロヨンで一番速いAT車を教えてくだせえ。
直線番長でもいいです。
車の購入を考え親に相談した所、駐車場を借りろといわれたのどすが
ネットで調べると不動産と契約するとき車体番号等の情報がいると
かかれていたのですが、どうすればいいのでしょうか?
467 :
446:2009/09/20(日) 09:56:09 ID:NbkMKH/30
皆様ありがとうございます。
初めての事でしたので驚いた&心配した次第ですが、キチガイクレーマーですか・・・
カップ麺の例えを見る限り割とある事の様ですね。
私的にはシリカゲルを間違えて食べてしまったレベルと考えて対処を考えていましたが
吐き出させる様な対処は要らない、大きな影響はないということは良くわかりました。
車の方で合わせてくれる事など大変勉強になりました。
>>458 7万キロくらいなら、普段乗っていておかしいと思う現象がなければ大丈夫だと思う。
まぁ、レガシーなら MT でも中古車の需要があると思うが、今の日本だと MT は乗り潰した方がよいかも。
>>466 不動産屋でまず場所確保(取り置き?)→車ゲット→その後車検証コピーして駐車場を契約
ではないの?駐車場借りたことないのでよくわからんが。
まだ契約してないけど止める場所は当てがあるよって段階で車の契約して、
それから駐車場の契約って流れのような気がする。
>>467 これがレギュラーとハイオクの間違いではなく、ガソリンと軽油の間違いなら
面倒くさいけどね、この場合は燃料抜かないとダメだし。
外車でハイオク指定の場合、レギュラー入れて燃調マップとか対応してくれない
車種もあるけど、国産車の場合は大抵平気。
車を買う為に駐車場の契約をしたいと言えばオケ
ホースから水が若干漏れてるらしいんですが
この場合ホースだけを直せば良いのでしょうか?
それともラジエータごと交換すべきですか?
ホース「から」漏れてるんでしょ?
ならホースだけで
ラジエーターもくたびれているようなら(10年選手とか)同時交換で不安を少なくしてもいいかもね
中古車を買うつもりなのですが、一般的に近くの店から買うのが主流なんでしょうか?
それとも安いところをネットや雑誌で見つけたら、少し遠くても買いにいきますか?
それとも近くの店で欲しい車探してもらったりするんでしょうか?
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 12:21:23 ID:da9nQfxiO
昨日新車納車して今朝車体の下を覗いてみたらネジが何か所か錆てました。
新車で錆とかあり得なくね?車交換してもらえますか?
外車は三ヶ月間海の上をとおってくるのでいたしかたない
在庫期間が梅雨時期の国産車もサビはでる
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 13:02:08 ID:da9nQfxiO
在庫車だったのかな?
契約してから納車まで三週間位だったし。
錆びてるネジだけでも交換してもらえるかな?
タイヤに関して質問させていただきます。
現在 215/45 ZR17 のタイヤを履いているのですが、これを215/45 R17にするのはまずいですか?(ZR→R)
ちなみに車種はアルテッツァ RS200 峠やサーキット、ドリフトなどは一切せず、待ち乗りオンリーです
よろしくご教授ください
よく確認してくださいな
その215/45R17も「ZR」なはずですよ
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 13:24:23 ID:bpmKPuQT0
>>480 RもZRも同じということなんですか。
ヤフオクなどでは区別して売られているので、てっきり明確な違いがあると思ってました
即レスありがとうございました。
>>474 保証やアフターサービス考えると近くの店の方が楽かと思います。
自前で整備できる設備持ってる店なら点検や整備もそこで頼むだろうし。
中古車屋でチェーン展開してる場合は他の店舗の在庫を運んでくれるよ。
遠方の個人店だと陸送費用がかなりかかる場合もあるので財布と相談。
それか、近くの店に欲しい車の条件を言って、業者オークションで入手してもらうとか。
買った後のこと考えると近くで買うのがいいかと。
>>475 どの部分が錆びてるか不明だけど、新車ですぐなら言えば交換はしてくれるかと。
さすがに車まるごと交換は無理だよ、その車も同じネジ使ってるだろうし。
>>479 ZRとかってタイヤの速度記号、時速何キロまで耐えられるよって記号なんだけど
メーカーによって表記が統一されてないから。
215/45 ZR17のZRは速度記号、215/45 R17のRはラジアルって意味ではないかと。
215/45 R17の後にアルファベットと数字が続いてない?そのアルファベットが多分速度記号。
タイヤのメーカーのサイト見れば照らし合わせて確認できるよ。
>>467 俺もブレビスの3000乗ってたよ。エンジンのことは心配要らないと思うよ。
それよりも、また同じことが起こらないよう、蓋の裏側とキャップに目立つようにテプラでハイオクって貼っておく。
俺はスタンドを信用してないからなるべくセルフしか行かない。
ちなみに、前乗ってたセンチュリーを売却するときに近所のスタンドでガソリン抜いてもらおうかと思って
近所のスタンドで訊いたら、確か15000円くらいのことを言われて止めたことがある。
長年安いコンパクトクラスを買ってた親のために、内緒でHS250hを買ってあげた
最初は喜んでたんだけど、乗ってるうちにメカメカしすぎてて、常にコンピュータに囲まれているようで落ち着かない
前のフィットのほうがいい。この車は嫌だと言うようになってきて俺涙目
新型ゴルフ辺りのほうがよかったかな…HS250h売った代金で買えますかね?
中古のカローラを買ってあげなさい
>>486 独り事書くスレじゃないんだが・・
HS250hは税抜き車両価格395万〜535万、現行ゴルフは275万〜366万、
HS250hがいくらで売れるかによる。
>>486 車なんかどうでもいいから一緒に旅行に行ってやれ
ネタにまじれすかっこいいスねw
こういうスレッドだけに、くだらない質問でもなるべくみんな答えようとするもんな。
そういうところに「ネタ」だよ「ネタ」なんつって書き込んで笑ってるる奴は、心底歪んでるわな。
納車して5000kmほど走ったのですが
明らかに最初の頃と比べ出足の加速感が鈍いです。
同型の新車を試乗してみたところ
やはり自分の車が最初のころ持っていたグンッとくる加速を味わえました。
プラシーボではないのですが、
自分の車のエンジンがおかしいのでしょうか?
Dでコンピューターチェックなどもしても異常なしでした。
車のコンピューターが自分のアクセルワークを学習すると、こういう加速が鈍くなる=燃費重視な
加速感になるんでしょうか?
>>492 それハイパワーのターボ車とかかい?
だったら、意外とハイオクの種類との相性あるぞ。
ガソリンスタンド変えたりしてないか?
だとしたら、同じ事を経験した。
ある会社のハイオク入れたら、明らかにピークまでの伸び方が落ちた気がした。
他社のスタンド変えてみたらパワーの出方戻ったぞ。
だからって、パワーの出ないと思うハイオクでも、そんなに問題があるって訳じゃなかったが・・・
>>493 はい、ターボ車です。
スタンドはエネオスかシェルどちらかをその時々で使い分けてます。
>>494 じゃあ、ECUリセットしてみよう。そうしよう。
なんか、セイフティーが働いて戻らなくなってるのかも知れない。
今の車はヤバイと見るや、点火時期とか燃料の量とかすぐ制御入れてくる。
リセットで戻らなきゃ他に原因があるって分かるだろう。
今日、10年以上ぶりにホリデーオートを読んだら、全く別の雑誌になってました。
昔は「モー太」っていう犬のキャラクターとか、ちょっとエロいコーナーとか、変なマンガとか、
上野クリニックやエコルセや、幸せになる青いペンダントの広告とかが載ってたよね?
誰か覚えてる人いませんか?
トヨタ車の話なんですが、ドア内張り固定用ネジの相手側プラスチックタップがガタガタになって締結が出来なくなってしまいました
共販で部品購入しようと思ったのですが、カタログ展開図には載っていませんでした
昔、カタログにはA'ssyでしか出てこない付いてこない部品も実は品番があって、品番指定なら部品購入可能と聞いたことがあります
この話は本当なのでしょうか?
また品番を追う方法があれば教えてください
>>491 ググった程度の知識でムダレスするのも脳みそ歪んでてかっこいいすね、ぷw
>>497 つパーツカタログ
ディーラー行ったほうが早いと思うが
>>497 すいません、パーツカタログというのは共販での電子検索システムカタログとは別物なんですか?
ディーラーだと結局、共販と同じ検索方法だったので部品が見つからないとの回答でした
車とバイク両方好きな人っている?
少数と聞いたのでw
バイク好きは大抵車も好きだと思うが
ハイジアのほうがレベル高い。
>>500 部品には全て品番が付いてます。分解可能な部品であれば、
一つ残らず全てに品番が必ず付いてます。但しその部品が
単品で出荷する設定を持っているかどうかは別の話で、単品出荷設定を
されていなければ、基本的に打つ手無しとなりますが、スクリューの受け
(グロメットなどと呼ばれます)ならば、一般的に単品入手可能なはずですので、
恐らく設定漏れでしょう。ディーラーに掛け合って単品入手したい旨、相談
してみる価値はあると思います。
軽のターボ車を買おうと思ってるんですが、コgooなどの新車情報みてもどのグレードがターボ車なのかいまいちわからないのですが
簡単にわかりませんか?
新車ならメーカーサイトで確認すれば一発ではなかろうか。
10万キロ走行のターボ車なんですが、最近急にエンジン音がうるさくなりました。
徐々にうるさくなるなら分かるんですが、古くなると急にうるさくなるもんですか?
オイル交換を自分でしようと思うのですが、
ジャッキ類を使わず車体の下にもぐりこむ方法ないでしょうか?
イメージは、なにかに乗り上げて車体真ん中は空洞スペースといった感じなのですが。。
>>501 昔バイク乗ってたので両方好きだが
最近のバイクといえばビクスクだからなぁ
スポーツ系は大型、中型以下はビクスクという
最近のメーカー姿勢は辛い(中免持ちなんで)
>>508 タービンがブローしたとか、エンジンがブローしたとか
>>509 ヤフオクで自動車カテゴリでスロープで検索
マンガ的には
>>510もありっちゃありなんだが
崩れたら死ぬわな
まあ
>>512が無難、バスの車庫いくとコンクリート製のスロープが見れますよ
>>508 音を遮蔽するもんが取れたとか
音がする系の故障が発生したとか
急にということの原因はある
友人のアメ車のバッテリーがあがってるんですが、軽トラとブースターケーブルで繋いでエンジン始動しても大丈夫なのでしょうか?軽トラの小さいバッテリーでも始動できますか?
どぶ板を外してハマりながらやるのがオススメ
車種別のスレが若干荒れてる雰囲気で、質問もスルーされてる方がいるのでこちらで質問させてください。
初代アリストなのですが、メーターが外れていてコネクターが4つあります
2つはメーター側に差し込み口があるのですが、残りの2つが見当たりません
光軸調整?の配線はまた別に小さいのがあるので、そちらではないのですが
コネクターのオス側を見ると、差し込んであったように若干の汚れが確認できるので、どこかにさしこんであったとは思うのですが
>>515 失敗して二重遭難になる可能性大
バッテリはずして軽トラに積んで充電してもらうか
新しいの買いにいくほうがいいよ
>>517 状況がよくつかめないが
他車についてたやつを持ってきて付けようって事か?
そんならグレードの違いでおまいさんのやつには使わない線なんじゃね?
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 12:48:33 ID:pY5o31JeO
けん引の教習に路上での教習・試験がないのは何故ですか?
免許取ってもまともに運転出来ないと思うんですが…。
挿さる部分だけ挿してキー回してちゃんと動くのかやってみりゃいいじゃん
アリストのメーター裏は知らないが、メーター以外の近辺のスイッチ類のコネクターじゃないねかね?
>>519 必要ないからでしょう。
今までに、けん引車両をたくさん見ましたが、
路上でまともに運転できていないなんてのは
見たことがありません。
>>517 車のコネクターなんてのは、グレードや車種間で共通性を持たせた設計なので、
遊んでいるものはわりとあるよ。
車内にキーを閉じ込めてしまって、エネオスのロードサービス呼びたいんだけど電話番号がわからない。
公式サイトには「カード裏に記載」とあるんですが、そのカードも車内に取り残されてて確認できないんだ・・・orz
土日祝日は電話受付もしていないしお手上げ状態です。どなたか電話番号を教えてくだされ・・・。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 13:38:15 ID:avjcpo3JO
BMW、ベンツ、クラウンの中で、乗り心地という部分だけでいえば、どれが一番良いのでしょうか?
>>524 ベンツは朝青龍、BMWはプロレスラー、クラウンはガチムチリーマン
>>524 せめて車種とグレードを絞った上で
どの方面の乗りごこちなのか書かないと
答えようがないと思うが?
>>524 買う気なら試乗しろよ
買わないのなら妄想してろ
>>524 ベンツは王様
BMWは王子様
クラウンは召使のばあや
ヒュンダイは希望
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 15:15:35 ID:ITZugtvrO
車ってローン残ってたら売れないの?
新しい車買うときにローン残金を上乗せしちゃえばいい
その分を販売店が一括で払う
上乗せローンはガリバーが得意
上乗せ「専用」ローンがあるw
車(AT車)が古くなったので買い替えします。
購入する車種を試乗したんですけど、CVTがいまひとつわかりません。
(1)CVTにはエンブレに相当するものがあるんでしょうか?
(2)ギアのところにある"S"って何ですか?
(3)2速固定ってできなくなるんでしょうか?
ミラーモニターって最近よく見かけるんだけど…
あれに車の後方の映像を映し出すって可能?
バック時だけじゃなく、常に映したいんだけど…
>>563 (1)ある
(2)スポーツモード(AT車のODスイッチのようなもの) Sモードだと通常より高い回転数を使う
(3)無断変速なので”2速”という概念が無い
539 :
538:2009/09/21(月) 16:32:41 ID:Qm8o6yU+0
>>521 バックは問題ある運転見るぞ
GSに燃料下ろすタンクローリーがバックで定位置につけづに
道を長いこと封鎖していた
>>538-539 ありがと。
山道走行はSモードにしておくと、エンブレ効いた状態になるんですかね?
山によく行くんで、その辺が気になりまして。
エンブレはともかく加速がもっさりしてるのが嫌だなCVTは
上り坂とかでもAT車二速でアクセル煽ったときに比べてかったるい
>>541 エンブレが効いた状態じゃなくODをオフにしたATと考えると良い
通常よりローギヤードの設定で走るようになる
素朴な疑問なんですが、エアバッグが展開した際、ステアリングを覆っている
カバーはどこにいってしまうのでしょうか?you tubeでcrash testを検索すると
エアバッグが膨らむ動画は多数あるのですが、どうしても蓋がどこに飛んで
行っているのか確認できません。
>>545 なるほど、わかりやすい画像どうもありがとうございます。てっきり
カバーが丸ごとどこかに吹き飛ぶのかと思ってました。考えてみれば
それって危険ですね。
カーネルおじさんを軽トラの荷台に乗せて走ったら道交法違反ですか?
近所のおじさんがしょっちゅうやってます。
カーネルおじさん専門の盗っ人ですね
窃盗罪です
ゴム類の部品の劣化で、エンジン音がうるさくなることは良くありますか?
エンジンの音?
ドアの隙間から入ってくる音がうるさくなるのはわかる。
風切り音やロードノイズだけどね。
551 :
焼き鳥名無しさん:2009/09/21(月) 19:14:08 ID:R7vqERO40
最近乗ったCVT車にBと言うギアがあるんですが、そのBのギアってどんな時に使うものですか?
よろしくお願いします。
>>551 ブレーキのBだと思う。車種なんだろ?ATでいうODオフに相当します。
下り坂などでエンブレきかせたい時に使う。取説に書いてなかった?
93.4年ごろ 「軽微な物損事故は警官を呼ばずとも当事者の申請だけで事故証明書を交付する」
という仕組みに変えよう思案中 というニュースがあったはずだが記憶にある人いない?
>>551 それプリウスだろ。
ブレーキモードってのがある。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 20:17:36 ID:V6XxVSzD0
>>540 そんなこと言い出したら路上試験のある普通車免許でも同じじゃないですか....
普通車免許取ったからってみんなが縦列駐車や車庫入れをキッチリ出来るわけじゃないし。
免許取ってから10年以上経ってもバックが下手糞な奴も珍しくないし。
>>555 バカなのお前
牽引と普通車じゃ周囲に与える影響が段違いだろ
バックや縦列駐車は、苦手で下手と言っても教習所で教わって、
一応クリアした前提で免許までたどり着くわけで。
牽引の場合は動力、ブレーキもないトレーラー引張るから挙動も
気になるけど実戦ゼロでいきなりは、許可されてても怖いじゃん。
トレーラーにもブレーキついてるよ
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 20:56:55 ID:/B0NHsVlO
車の維持費って年に幾らかかりますか?
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 20:57:26 ID:V6XxVSzD0
>>557 トレーラーの場合でもバックや縦列駐車を教わって試験をクリアして初めて免許貰えるんですけど....
まぁこんな所でグダグダ言っても何も変わりはしないよ。
文句があるのなら警察なり政治家にどうぞ。
うんこの芳香剤買いたいんだけど、どれがいいの!?
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 21:11:27 ID:eJ697x2RO
すいません
誰か整備士の方いませんか
>>553 そのニュースは知らないけど、結果としてそういう風に変わったんじゃない?
始めて物損事故をしたのが2000年前後なので90年代前半のことは知らないけど、事故後に110番通報して「物損」と伝えたら交番に行くように指示されたよ。
そこで調書をとって、警察の処理はそれで終わった。
>>524 ベンツはBMWは車の名前じゃないぞ?
典型的な馬鹿か?
ハマーとか多いよな
>>564 ベンツ、BMW、トヨタって言ってくれればある意味パーフェクトだったよね。
でも、特に車に興味なきゃそんなもんじゃないかな。
検索しようにも、何が分からないのか分からない状態。
だからここで聞いてる。
これから新車
(途中で送信しました)
これから新車(軽)を買うのにあれこれ試乗しているのですが、どれもこれもブレーキが敏感というか足を乗せただけで効きまくるので困っています。
ディーラーに聞くと、新しいからだそうですが、これは調整できないものなのでしょうか?
ブレーキペダルの位置を確認するために足を乗せておきたいのですが・・・
運転に問題あるドライバーだろ?
>>567 無事故ではいられないだろうから車買うの止めた方が良い
もしかして左足で踏んでない?
>568 レスありがとうございます。運転はうまくなないですが、10年15万キロ走って無事故無違反です。
私の運転技術についてではなく、ブレーキペダルの遊びを調整できないものなのだろうか?という質問でしたのでその方向で回答いただきたくお願い申し上げます。
>569 レスありがとうございます。私は左足が悪く使えません。
ブレーキペダルの位置を確認するために足を乗せて「おきたい」
って事は「走行中も」って意味なんだろうね
そうなると間違いなくブレーキは左足で踏んでるんだろうな・・・
載せただけで効くなんてブレーキは無い
整備不良か足の感覚が鈍ってる老人
いかんせんブレーキなんて命に関わる部分なんで
どこかおかしい
多分車に問題はなさそうだが
>>571 例え左足だろうが片足しか駄目なら車乗るな?
障害者仕様じゃないだろ?
右足が何かで一時てきにだろうがなんかあったらどうする?
どこでブレーキ踏むんだ?
免許返上汁!
>572 レスありがとうございます。アクセルを踏んでいないときは常にブレーキの上に(右足を)置きたいのです。
話がずれてきているようです。私がお尋ねしたいのは、ブレーキの調整だけだったのですが・・・残念です。
どこがずれてんだか・・・
ずれてんのはおまいさんの頭だよ
10年無事故は一生無事故を約束されたわけじゃないぞ
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 23:45:43 ID:V6XxVSzD0
>>567 基本的にその様なブレーキの調整は出来ません。
常にブレーキペダルに足を乗せるなんて事をする人がいないからです。
ちなみにその様な運転をするとアクセルを踏んでる時以外は常にブレーキランプが点灯してしまいます。
追突される危険性が大幅UP、まぁ追突されて死にたい、ってなら良いんですが....
それと常時ブレーキを引きずってる事になるのでブレーキが故障する可能性大です。
10年15万キロ走って無事故無違反、ってそりゃたまたま運が良かっただけです。
まぁその幸運が続く限りは無事故で過ごせるでしょう、何時まで続くのかそれはお楽しみ、って事で。
あそびの調整は出来る
が車に問題があるとはとても思えないし
車に乗る不適合なドライバーなのは明白
ブレーキの制動力の初期立ち上がりが大きすぎるって事?
それなら整備屋に頼めば裏技ちっくな方法でなんとかしてくれるんじゃね?
でも「遊び」の部分を越えて踏み込んでしまっているならわからん
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 01:00:02 ID:x8CX9oPm0
アクセル離してもしばらくアクセルが保持される状態になりました
やばいですか・・・
ブレーキペダルの遊びの調整自体はできるけど、メーカーのデフォの状態で
「足を乗せただけで効きまくる」とは思えない。車種やメーカーで初期制動の
感覚は差があると思うけどそういう話しでもなさそう。
走行時など不要な時でも足を乗せたいという時点で問題あり。
アクセル踏まない時にブレーキに足を乗せるというけど、走行中はアクセルから足
離したらすぐにアイドリング回転数まで落ちるんじゃないかと。
>>581 あなたが「事故っても構わない」と考えているのなら何らやばい事はありません
>>581 アクセル戻してもペダルが戻らないの?それとも燃料供給が止まらないと
思われるエンジン回転数が維持されるの?どちらにしてもやばいからすぐに
修理、点検に行くようにしな。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 01:43:57 ID:3jvABQrF0
タイヤにイタズラされてパンクって良く聞くけど、
大型のトラックとかじゃない限り、小さなナイフやキリみたいなヤツで側面の何処かをぷすっとやられたらもう終わり?
音とかも大してせず捕まえるのは困難?
>>585 まず、それを聞いて何をしたいのか教えてくれ。
そういう悪戯された後なら、聞かずともどうなるか分かってるはずだよな。
俺ならそこら辺に落ちてる石ころで
ボディーをガリガリやるほうが損害が大きいと思うけど
軽自動車の税金は上がるのでしょうか?
ググってみたら2年くらい前から上がる上がる言われたみたいですが、結局あがってないですね。
ちょうど車の買い替えの時期なので非常に困ってます。新車を買って長く乗りたいので・・・
個人的には小型車の税金を下げて軽自動車は上げてもいいと思うけどね。
普通に使う分には軽はリッタークラスの小型車と遜色ない気がする、使い勝手とか。
上がるにしても排気量の枠がありますから自動車の中では最安値でしょ
補助金や減税を受けられる期間中なら大チャンスじゃないのかな
オイラはしばらく買い替え出来ない組だけど…
(ノд<。)゜。
>>588 例え軽自動車税が2倍の金額になったとしても15000円程度でしょ。
これで深刻に悩むような経済状態なら自動車を持つのを止めたほうが良いよ。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 10:37:14 ID:XaCyThQY0
>>581 普通にやばいでしょ。
燃費も悪くなるだろうし。
>>585 タイヤがどうというより捕まえる方法を聞いた方がいいんじゃね?
>>588 民主の公約で重量税一律5万円ってのがあるみたいだよ。
>>567 ブレーキの位置を確認するためというのは、急ブレーキが必要なときにすぐにブレーキが踏みたいからですか?
何かあったときに、ブレーキに足を乗せていてそのままペダルを踏むという癖がついてしまうと、たまたまアクセルを踏んだ直後に急ブレーキが必要になったときに、そのままアクセルを踏み込んで暴走する危険性があります。
車の構造的にも、ブレーキペダルは常時足を乗せる構造にはなっていません。無理に乗せていると、体か車にガタがきます。
レスしている人にとってはあなたが無事故であろうが事故をしようがおそらくは関係ないですが、それでも「やめろ」とレスをするのは本当に危ないからですよ。
>>588 法改正はともかく、軽自動車税は現状でも1.5倍までは自治体の考えだけで値上げできる。
たとえば夕張市は、歳入を増やすために軽自動車税を標準の1.5倍にしていたはず。
日本車で300馬力以上あるセダンって何がありますか?
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 11:22:23 ID:U5EuS+120
10年落ちのAT車なんですが
坂道の時2NDに落とすとガコッって音がします
これは何が原因か分かる人いますか?
お願いします
>>586 いや、家から離れてるからどっちにせよ音は聞こえないだろうから・・・
衝撃センサーは軽く足が当たった程度で鳴りますが、タイヤのパンクのみ狙った場合にも有効でしょうか?
>>596 グレードにもよるけどね
レクサス LS、GS、IS
トヨタ クラウン・マジェスタ、クラウン・アスリート
日産 フーガ、スカイライン
ホンダ レジェンド
三菱 ランサー・エボリューション
光岡 ガリューV、ガリューリムジン
>>597 もうオーバーホール時期でしょう。ATFの交換で改善する可能性もありますが、
新車時から定期的ATF交換をされていないATでしたら、ATF交換が逆に潜在していた
トラブルを呼び起こす可能性があります。我慢席無いショックなら、素直に点検に
出しましょう。多少の出費は覚悟してください。
>>601 レスありがとうございます
アドバイス通りに点検に出します
ありがとうございました
>>598 そのホイールは全部同じ向きですよ
なので反対側は反対方向に傾いてます
>>593 出所不明の怪情報を鵜呑みにする人ですね。わかります。
>>598 回転方向性のあるホイールは、左右別になってます。
そのデザインは知りませんが。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 16:14:57 ID:Ne9+QS+gO
質問です。
スズキ セルボモードMT
平成12年車 走行距離8万キロメートル
知り合いがスタンド勤めでタンク洗浄の際、余ったガソリンを貰うことができます。
先日、貰ったハイオクを車に入れたんですが、それから調子がおかしいです。
ギアをニュートラルに入れている状態で、まるでふかしているようなエンジン音がします。
エンジンを切っても音が止まず、ボンッボンッと音がして酷い時は10分ぐらいそのままです。
ハイオクを入れるのは今回が初めてではなく、何回かやったことはあるんですが
調子が悪くなったのは初めてです。
原因は車自体の不調なのでしょうか?
ちなみに、車検は先々月に通りましたが、かなり無理をいって通してもらいました。
平成12年のセルボモードって無いんじゃ?
>>607 すいません。間違ったかもしれません。
今、手元に車検証ないのでちょっと確認できません。
ごめんなさい
車屋に初めて行くんですが展示車を勝手に見ていいんですか?それとも事務所にいかんとだめなんでしょうか
>>609 余程混んでたり場違いな客と判断されたりしない限り、勝手に見てれば
営業が声を掛けて来る。但しそれまでは車体には触れないように。
>>606 セルボモードは平成10年で生産中止、アルトと統合されちゃったよ。
たまたま燃調が壊れて、運悪く指定以外のガソリン入れたのか?
アイドリング回転数どのくらい?安定してる?車載コンピューター、
吸気系、機械部品の不具合、原因は複数考えられるので早めに
整備工場かディーラーへどうぞ。
タンク洗浄で余ったガソリンってことは、何が混ざっているかわからない代物だろ。
そんなものを使えば、そりゃおかしくなる。
燃焼室内にカスが溜まって、それが火種となってディーゼリングを起こしているんだろ。
セルボモードにはキャブ車があるし。
コインパーキングについてなんだが、
全日100円/30分
24時間まで最大800円
フラップ式で清算後3分以内に出場しないとまたフラップ上がる
こういう駐車場に2泊3日(40時間くらい)停めたい場合、
2日目:24時間経つ前に1度800円清算。
もう一度停めたことにして出るときまた800円清算で済ませることはできる?
初日の清算後、車を動かす(場内の別の位置に停めなおす)必要はある?
清算後フラップが下がったまま放置してまた上げさせたら駐車時間リセットされるかな?
うっかり車検切れで一ヶ月無車検走行をしてしまいました。。。
木曜日に仮ナンバー申請に行って金曜日にユーザー車検に行くつもりなのですが、
車検の予約は継続検査でいいのでしょうか?それとも新規に?
また、自賠責保険は、仮ナンバー交付日から有効にすればいいのでしょうか?
それとも車検切れ日に遡って必要でしょうか?
よろしくお願いいたします。
エンジンマウントとミッションマウントを全て交換したら、工賃込みで大体どのくらい掛かりますか?
>>614 止めっぱなしでもいいんじゃない?30分ごとに100円かかるけど
4時間(800円分)越えたら24時間以内なら料金上がりませんよ、
ということじゃない?24時間越えたら前日の800円とは別に、また
30分100円、800円越えたら24時間以内はそこで打ち止め・・みたいな。
24時間経つと800円で一旦リセットしてまたスタートだから、いちいち
清算してもしなくてもかかる料金は一緒。2日とめたら1600円出るときに
払えばいいんだよ。
>>615 車検切れた車だから新規じゃないの?継続してないし、途切れてるし。
そもそも継続車検と新規で内容違うのか分からんが。そもそも車検切れて
1ヶ月ってことは、自賠責も切れてる状態?車運転する資格がない気がする。
>>619 新規では無いよ
>>614 ナニがしたいのか分からないが、移動する必要は無い。
パーキングによって24:00だったり別の時間だったりするけど
その区切りの時間でカウントがリセットされて新規分になる物が多いよ。
普通は途中精算はしない
24:00が区切りで22:00から40時間止めたとすると
1日目 22:00-24:00 ¥400
2日目 00:00-24:00 ¥800
3日目 00:00-14:00 ¥800
まさかこの2日目の¥800を払わないようにしたいとかじゃないよね?
駐車し始めてから正味24時間で計算するところは知らない。
後部座席に物をぶつけてしまい、キズになってしまいました。
コンパウンドで磨いたら、磨いた部分が白くなってしまいました。
車の色は濃い緑です。
ちなみにコーティングをしてあります。コーティングが取れただけなのでしょうか?
コンパウンドで磨いてしまったので、塗装がダメになったのでしょうか?
大阪の南港には入庫からの時間で
24時間区切りってところはあった。
夜間メインで停めるときは便利だね。
623 :
621:2009/09/22(火) 20:45:36 ID:JhJeayMQ0
後部座席ではなく、後部座席のドアです・・・・
>>621 荒いコンパウンド使ったんじゃない?
塗装がダメになる程削れるもんじゃないけど
細目、極細目、液体と順番にやってかないと
細かいキズが曇って見えるんだと思う。
ホルツのFAQには熱を加えちゃダメってあったな。
>>622 そうなんだ。いいなぁ、そういうとこ。
俺が止める所は日中、夜間で分かれてるのもあるんだけど
夜22:00の区切りに間に合わなくて¥100払う事が多々orz
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 21:28:20 ID:dJoJX7NU0
>>617..620
そういった駐車場の場合24時間過ぎると24時間800円の制限が無くなることが多いです。
つまり一日一回は清算しなきゃいけない。
置きっぱなしで一日毎に上限800円が適応される駐車場なら連泊可みたいな表示がある。
逆に言うとその様な表示が無い場合は最初の一日目のみ上限価格が適用される。
まぁぶっちゃけ駐車場によってマチマチなので分かんなければ電話して確認する事。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 21:30:36 ID:b6r2ZCLa0
気に入って買った車が運勢的にもあってなかったってことありませんか?
自分の場合、1BOXワゴン、ミニバンと乗り継いできて始めてセダンにしたんですが
買替えてから、人生始めておかま掘られるし、人生始めて接触事故に巻き込まれる
また白バイに捕まってゴールド免許流すなど、付いてないことばかり。
車のせいにしてはいけないと思うのですが、どうも合ってない感じは否めない。
皆さんこういう場合って、買替え考えちゃいます?
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 21:32:26 ID:dJoJX7NU0
>>616 車種によって大きく異なるが安い場合でも数万円は掛かる。
部品代がそんなに安くないしエンジン釣らなきゃいけないので工賃も安くは無い。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 21:35:02 ID:dJoJX7NU0
>>628 当スレッドでのアンケートは非常に嫌われます。
それに板違いです。オカルト板へどうぞ。
>>628 白バイに捕まるというのは事故らなくてすんだと考えるべき。
というか、捕まる=ついてないと考えるような奴は、運転の基本を忘れて自己流の危険な運転をしているから事故るんだろ。
車買い換える前に教習所に戻るべき。
クリームクレンザージフ
極細コンパウンド並に使えまっせ
>>621 元の塗装はソリッド?それともメタリックとかパール?
軽くついた傷なら中くらい→細かいコンパウンドで磨けば
きれいになるけど白くなったというのはなんだろう?
細かいコンパウンド→液体できれいになるといいね。
メタリック塗装って上にクリア吹いてるけど、あまりコンパウンド使うと
経年劣化で薄いクリア層がぺろぺろってはがれてくるよw
最初サランラップでもくっついてるのかと思ったw
635 :
581:2009/09/22(火) 22:04:35 ID:x8CX9oPm0
もし、エンジンをワイヤーで駆動しているならどこかにワイヤースムーズに動いていないのかもしれない
今日は一日中家にいて車は使わなかったけど、Pでエンジンをかけてみると、アクセルOFFに対して、エンジン回転の
下がり方がゆっくりさんです、踏みこむ時はちゃんと回りますが、いつもより
ワンテンポ以上遅れてエンジン回転が落ちます、オートマなので走りながらNに入れる事が出来るので
そんなに困ることはないですが、Dに入れた時にクラッチがつながった瞬間にドッカンと発進します(今日テスト走行で様子を見た)
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 22:08:52 ID:XaCyThQY0
>>616 2万ぐらいからでしょう。
普通車種ぐらい書くべき。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 22:09:09 ID:tXJBDxw9O
踏切の前で一時停止する必要があるのは何故ですか?
可変スポイラーがついているセダンって何がありますか?
>>637 道路対鉄道では路地対幹線道路より更に鉄道側の優先度が高いから。
列車は避ける事が不可能だし減速も非常に時間が掛かるので
自動車の方が列車との衝突を回避するように定めるのが現実的なため。
つかこんな基本が解らんようじゃ免許持つべきじゃない。
>>635 早く整備工場なりに出した方がいいよ。原因が特定できても
自力で直せないでしょ?生き物と違って自然治癒しないんだし、
車種も書いてないからワイヤー駆動も電子制御も俺らはわからない。
エンジンが冷えてる間はアイドリング回転数高めだったり、そういうのは
普通にあるけど気になるなら直しに行きなよ。
>>637 そう決まってるから。
昔は線路越える時にタイヤがはまって動けない、そういうこともありました。
通過する間は一定の速度で止まらず進むのがよいとされてた、なので
あらかじめ一時停止して状況確認→一気にゆっくりノンストップで線路渡る
というプロセスを標準化してるためです。事前に確認せず渡ってる途中で
止まるという事態を防ぐためです・・と推測してみた。
最近、それを聞いてどうするの?って質問が増えてますね。
>>638 それを聞いてどうしたいの?例えば質問が
「可変スポイラーがついているセダンに乗りたいけど何がありますか?」
なら分かるけど、聞いてどうするの?
>>640 わからないことを知ろうとするのは人間の欲求である。
ふと疑問に思うということは良いことだと思うが。
可変スポイラー付きセダン…
つ【レオーネ】
>>642 疑問に思ったことを、まず調べてみようと思わないのかな?
と思ったんです。人に教わった答えはすぐに忘れるけど
自力で得た答えは覚えてるでしょ。
答えても「ふーん、そうなんだ」だけだとちょっと寂しいw
>>637 保線用車両や暴走した列車に対しては遮断機が下りないこともある。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 22:51:33 ID:B3T7TLdmO
先日、免許センターにて普通車を受験(初免許)した時にちょっとした事情聴取があり
過去に「××県で無免許で摘発されたことが無いか?」などの尋問をされました。
自分は無免許など一切したことがなく他県で生活したことも無かったのではっきり違う旨
伝えましたが、そのような違反の情報は同姓同名で生年月日が全く一緒の人がこれらの違
反をしていたということになるのでしょうか?結構、びっくりした出来事でした。
>>644 思わないんでしょう。
それが良いとか悪いとかではない。
ここは質問をするスレだから問いと回答があればよい。
気にくわないならスルーすればよい。
質問者の意図なんか関係ないし、あんたが寂しいとかも関係ない。
>>639 理由なんて教習所で習いませんでしたよ。
上から目線のポリ公は黙れよ、気持ち悪い。
電車が最優先なら何故日本と韓国以外では踏切での一時停止義務が無いんですかね〜w
なんでいきなり世界まで話を広げるんだろ?
国内の話だけで十分だろ
>>648 そんなに日本の交通ルールを守るのがいやなら外国に移住したらどうなの?
>>647 テンプレにもまずは検索エンジン使いましょうってあるけど、それすらしてない
質問レスが多いでしょう?あと○○って?みたいなアンケート形式の質問も
NGとあるけど無視してる人多いでしょ?個人の感情じゃなくて、スレの低レベル化
が寂しいって意味で言ったんですよ、下らない質問を無条件に受け入れるのもどうかと。
あと
>>647にどう思われるとか、どうでもいいんでw
ほら電話だろ。まともに答えても妙なこと言い出すのはだいたい電話だ。
はいはいw
PCマンセ-
>>651 低レベル化してるのはこのスレに限った事じゃない
>>654 妙なことを言い出すのはだいたい電話だけど、電話だから妙なことを言うわけではない。
わかる?
中古車板に質問すれがなかったのでスレチかもしれないですが質問させてください。
名義変更を自分でやってください(代行もできます)と言われたのですがこれは普通でしょうか?
納車を店でして乗って帰ろうと思っているのですが名義変更をしていないままのるとまずいですか?
>>657 名義変更をしないと、第三者に対抗できません。
書類上の所有者が経済的に破綻するなどした時に
車が差し押さえられる可能性があります。
リコールの通知は、登録情報をもとに行われるので、
名義変更をしないと連絡が来ません。
さらに、検問や事故などで車検証を警察が確認したときに
名義が赤の他人だと、不要なトラブルに発展することがあります。
>>617 >>620 ありがとう。
1日ごとにリセットされるのか。
停めてる全時間の最初の24時間のみ800円で、
それ以降は上がり続けるのかと心配でさ。
最初の24時間800円+残り16時間3200円=4000円かかるかと思ってしまった。
658-659
ありがとうございます! 名義変更を済ませてから引き取りにいこうとおもいます。
よく考えたら任意保険も適用にならないですもんね 怖い怖い
ついでの質問なのですが、車検有りの総支払額の増加分と車検無しの車の総支払額の増加分がほぼ一緒なのはなぜでしょうか?
(40万の車でどちらも15〜17万)
車検分だけ安くならないのかなというのは素人考えなんでしょうか
>>662 気に入らなければその店で買わなければいいとだけ言っておこう
>>662 車両本体価格(と諸費用との金額配分)なんて車屋の胸先三寸で
どうとでも付けられるんだから、込み込みの乗り出し価格(と車検残期間)
同士で比較しないと意味が無い。
以前リフトアップとインチアップに付いて初歩的な質問をしていた者です。
現在4x4ガイドブックを見ているのですが(サスキットの欄ならHP上にもあるんですが)
ダンパー付き、ダンパー無しと記載されてますね、アレはそれぞれどういったキットなのでしょうか?
(コイルスプリングで上げる方法とスペーサーによるリフトアップについては調べました。)
「ダンパーは基本的に別売ですよ、好みの買ってくださいね」、と言う意味でしょうか?
>>662 購入時の諸費用のこと?車両価格が同じで車検あり、なし共に諸費用が同額ってこと?
同程度の同車種でも厳密には車の価値は同一ではないからたまたまと思うか、
税金や自賠責は車検あるなし問わず払うもんだし、車検残ってても車屋は売る前に
自前で整備や点検するし(保証つけるのに必要)。単に車検だけなら諸費用差額の変動は
誤差の範囲って言ってもいいくらい。車検の時に10数万かかるのは同時に税金や保険も
支払ってるから。車検が残ってることに対する価値は実はそれほどない。
>>660 丸2日駐めてると放置車両としてレッカーするとか面倒なことを言ってくるところもあるから
駐めた時点で管理してるところに連絡しておいた方がいいよ
そのとき料金についても確認すればいい
>>665 リフトアップ量が同じでも乗り心地や欲しい性能によってダンパーの種類が
分かれてるか、既にリフトアップしててロングストロークのダンパーがある人用か
邪道だけどバネだけでリフトアップする人用か(車高戻っちゃうけど)
バネとダンパー一緒になったキットも出てるし用途や好みで、ってことじゃない?
>>668さん
なるほど、用途、その他諸々で分かれているからなんですね、確かにニーズは多そうです
なにせクロカンする人たちですからね〜
どうも有り難うございます!
>>669 あ、俺自分でリフトアップとかしてるわけではないから間違ってるかもよ?
リフト量の大小、使い勝手の差やバランス、色んな要素が絡んでくるし。
リフトアップする人の全てがクロカンとは限らない、見た目だけでやる人もいる。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 03:05:54 ID:r+auReIl0
>>660 >>最初の24時間800円+残り16時間3200円=4000円かかるかと思ってしまった。
そういったシステムの駐車場もたくさんあります。
必ず確認する事。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 04:52:52 ID:uGfMmrMo0
質問します☆
カード型の車のドアの開閉用の鍵って、何かケースに入れた方がよいのでしょうか?
外側はプラスチックのような素材なのですけど…?
どなたか教えてください☆
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 05:04:41 ID:hu8Q8YnIO
>>672 傷が嫌なら綺麗な内にDで売ってる革のカバー買えば良いんじゃね?
どこのメーカーでもそれらしきのは売ってると思うが
安いのが良けりゃヤフオクとかで汎用品探してみそ
>>672 車板相手にそういう営業活動するな。
その手のカバーがあることなんて皆知ってる。
ただし、車用の「○×カバー」なんてのは、ほぼ全て、頭の悪い奴用のアイテムだと思われる。
嘘だと思うなら検索して見ればいい。
それら全て装着すれば立派なDQN車の出来上がりだ。
例外は実用アイテムの保管の車体カバーくらい?
先日の車検の時に
「そろそろラジエーターが逝くかもね」って言われたんですけど
ラジエーターって故障してから交換すれば良いですか?前もって交換するものですか?
壊れてからでいいよ
高いし
予防という言葉を残しておきます
>>676 一応耐用年数とかあるみたいだから、それで言われたのかもね。
LLCの漏れとかある?何年くらい使ってる?ちなみにラジエーターが全く
機能しなくなるとエンジン冷却ができなくなるのでオーバーヒートします。
急にここまで壊れることは少ないと思うけど、安く済むリビルド品とかもあるし。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 08:51:11 ID:r+auReIl0
>>676 貴方がしょっちゅう冷却水をチェックする人なら壊れてからでも間に合うかもしれない。
そうじゃない人ならラジエター死亡→冷却水漏れてオーバーヒート→エンジン死亡、と通常は廃車コースです。
安くない部品ですけど故障すると即廃車の可能性の高い重要な部品なのでこの先まだまだその車に乗る予定なら早めの交換をオススメします。
運転前に水が漏れてないか
走行中水温が上がってないか
確認するだけでずいぶん違う
それが億劫なら言われるままにお金落とせばいい
オービスって撮られたら誰がみてもわかるとの事ですがそんなに凄いんですか?
>>682 探すと自分がオービスで撮影された写真晒してるのいっぱいあるよ.
原付の一時不停止だけを止めるポリ公に対して、自動車は止めないのに原付だけ止めるのはおかしいと反論したら見逃してもらえたりしますか?
>>684 取締りの不徹底を糾弾出来ても、貴方の違反行為が
消える訳ではありません。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 12:54:44 ID:172wrQKl0
四輪のトライク(矛盾しているのはわかっているけど)を運転するために必要な免許は何になりますか
普免
バッテリーについて質問させてください。
接続部分からわずかに粉が発生していたのでマイナス端子を外して掃除しました。
バッテリーを元に戻して時計やオーディオの設定を戻したのですが
先ほど見てみると元に戻っていました
こういった電子部品の記憶はバッテリーを外してしまうと実際にエンジンをかけて走行しないと
記憶されないのでしょうか?
>>690 エンジンをかけるまでする必要はないと思う。
問題があるとしたら、バッテリーが接続不良になっているか、寿命で弱っているかのどちらかじゃないか?
もう一度確認すべし。
>>691 やはりそうですか・・。
たまにしか乗らない車なのでバッテリーが弱ってるのかな。
エンジン始動、アイドリング、オーディオ類と全て快調でしたが
なぜかエンジンを切るとリセットされるようです。
独立した純正時計とオーディオについてる時計の両方がリセットされるのでバッテリーしかないか。。
交換してみます。
>>692 まさかとはおもうけど、端子取り付け忘れが無い?
バックアップ系は端子から直取りしてる車もあるんで。
>>692 エンジンが問題なくかかるのであれば、バッテリーが弱っている可能性は低いかも。693 のいうとおりつけ忘れの確認を。
それとたまにしか乗らないのなら、一回 GS やカー用品店でバッテリーチェックをしてもらったほうが良さげ。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 19:03:17 ID:B81T+7D2O
先代レガシィツーリングワゴンの2.0GTスペックBに乗っているんですが質問があります。
先日知人に愛車を貸した際に誤ってレギュラーガソリンを給油してしまった要です。
往復1000キロのツーリングで道中3回程給油したとのことです。
この場合に生じるコンピューターへの影響は、一度バッテリーを外しリセットすることで初期状態へと戻せるのでしょうか?
696 :
672:2009/09/23(水) 19:22:08 ID:uGfMmrMo0
>>673-675 ありがとうございます!とても参考になりました☆
質問とは関係ないのですけど、私は女性ですが、
男性の「〜じゃね?」っていう言葉遣いはちょっとカッコイイですね☆
レクサスのRXとHSはトヨタで言うと何という車になるんですか?
お願いします。
>>695 燃料に対する補正だから
特にリセットとかいらないんじゃない?
まあ、正確なとこを聞きたいのなら
Dらに電話して仕様確認すんのが一番だと思うけど
>>697 両メーカーで何百って種類があるわけじゃないんだから
自分で見比べりゃすむ話だろ
>>695 特になにもやらなくてオケ
次からハイオクを入れ続けるだけのこってす
車の買い替えで補助金もらえるようなので廃車にしようかと思うのですが
廃車にするんだからって勝手にパーツ取っちゃっていいのでしょうか?
スペアタイヤだとかジャッキだとかは個人売買で売って・・・・とか。壊れたパーツが家にあるので廃車前に交換してだとか・・・
後者は問題はなさそうですが・・・
かまわんよ
ただし外した状態でディーラーとか解体屋にいけよ
なるほど・・・外していいんですね。
屋根が外せる車なんですが、そこまでやるのはまずいんでしょうかね・・・
絶対つっこまれそうですし。
>>695 ECUはどうでもいいが、
500キロ以上レギュラーで走られて内部に付いたスラッジは
次から廃屋入れても元には戻らんよ。残念ながら
まぁ体感できる性能落ちはないと思うけど
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 20:07:36 ID:LDLFaSVz0
3軸車何故前2軸車後2軸車在候也
>>704 廃車にするんでしょ?
なら好きな物を外して「から」業者に見せればオケだってば
極端な話ドンガラだけでもオケ
>>704 ものわかりの悪い人だな
はずせばはずすだけ価値が下がってゴミに近づくだけだよ
好きにしろ
査定の後ではずしたら詐欺になるからな
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 20:08:47 ID:1O7VrEmr0
3輪車はなぜ前輪駆動と後輪駆動があるのかってかいてあるのか?
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 20:09:15 ID:LDLFaSVz0
横に3輪並んでたら走りにくいから。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 20:11:15 ID:LDLFaSVz0
つうか、たとえ車の所有者であっても素人が廃車からパーツをはぎ取るのは
一部の例外を除いて、いわゆる自動車リサイクル法に抵触するぞ。
714 :
702:2009/09/23(水) 20:18:44 ID:2oEbdK4+0
車の買い替えの補助金25万って25万は出るけど廃車にする手続きでまた別途でお金を取られるということでしょうか?
よくダッシュボードの上にモニターをつけてる人の画像をみますが
自分でつけることも出来るのでしょうか?
特殊な道具などいりますでしょうか?
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 20:42:56 ID:LDLFaSVz0
>>715 あれはりゃんめん(←何故か変換できない)テープなので、特殊な道具は要りません。
ただ、配線をつなぐためには内装を剥がしたりしなければならないこともあります。
シガープラグで電源とるだけで良いなら何も道具は要りませんが。
>>715 そういう仕様のものは
たいがい「それ」コミで売っている
説明書通りに付ければたいがいの人は付けられる
>>716 できたら配線をつなげたいのですがその様な解説サイトはないでしょうか?
ググるにもどんな単語でやればいいのかわからず・・・
一度車のオーディオや電装系をいじってみたいので
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 20:46:05 ID:LDLFaSVz0
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 20:53:09 ID:LDLFaSVz0
車種名+オーディオ交換 とかで検索すれば出てくるんじゃないでしょうか。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 21:02:14 ID:1O7VrEmr0
>>712 なぜ三輪じゃないのに三軸かって書いてあるのか?
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 21:05:01 ID:LDLFaSVz0
黙れこの場過度も。
三軸の車は前二軸のものと後ろ二軸のものがあるが、それぞれどういう理由でそうなっているのか、と聞いているのだ。
>>722 本当にそうなのか?
だったら回答してやってくれ
仮に
>>722の通りであったとしても日本語で書かない質問者が悪い
質問の真意が回答者に伝わっていない
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 21:12:49 ID:LDLFaSVz0
俺が聞いているのに何で自分で回答せにゃねらなんのだ。
>>724 >仮に
>>722の通りであったとしても日本語で書かない質問者が悪い
>質問の真意が回答者に伝わっていない
意味不明の質問に正確な解答ができるわけ無い
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 21:25:08 ID:LDLFaSVz0
>>725ご自分の過ちを謙虚に反省なさるのはとても良いことです。
3軸で
後ろ2軸は積載性(重量)重視と燃費に有利
前2軸は直進性に優れているので高速輸送向き
ぐぐったら簡単に出たぞ
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 21:31:42 ID:FiWnT3GQ0
質問させてください。
ステップワゴン ボクシー セレナ ウィッシュ
一番胴が短い?のってどれですかね…
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 21:35:48 ID:LDLFaSVz0
>>729 大儀である。
成程、後ろ二軸は荷台の直下にたくさんの車輪を配置できるので大重量に耐え、前二軸はホイールベースが長いので安定性に優れているというところまでは推測できたが、燃費も変わってくるとは意外であるな。
純正ナビが一番いいのってどこ?
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 21:37:43 ID:LDLFaSVz0
>>729 今後の参考に検索語を教えてくださいませぬか。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 21:41:03 ID:1O7VrEmr0
ぐぐる先生で
「トラック 軸」だけ
オイラが見たのはいすゞのサイトだったかな、4軸や小径タイヤの事やら細かく解説があったぞな
>>720-728 ありがとうございます!凄く難しそう・・・なのでシガソケから取るタイプのを買おうと思います。
車への負担は変わりませんよね・・・・?たこ足配線みたくシガソケから今5個電源取ってるのですが
バッテリーに負担がいったりしますか?
V36に乗っているのですが、ギアチェンジ時に聞こえるブローオフ音
らしきものをもっと際立たせるには、どのようなチューンをすればよいのでしょうか?
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 22:11:12 ID:LDLFaSVz0
>>735謝謝
>>736バッテリーの負担はシガーソケットからとろうがオーディオ用の配線を使おうが大して変わりませんが、
シガーソケトや分岐ケーブルががが熱くならないか確認することをお勧めします。
空冷のフィンを付けると、なぜ表面積が増えるの??
>>698-699 レクサスの回答ありがとん。
でもその車が展示してあるギャラリーに行った時、近くにいたガールに同じような事を聞いたら「トヨタとは別の会社だから」何たらかんたらと言ってました。
ただSCはソアラの続きの車だと答えてくれました。
これは近くにガールが無知だったと言う事なんでしょうか?
>>741 明確な差別化をはかっているので
「あんなのと一緒にしないでよね。フフン」
と言いたかったんじゃない?
>>740 フィンを取り付けたらフィンの表面積の分だけ表面積増えるから。
空冷バイクなどで金属クリップ付け足す手法ですが、エンジンの熱が
フィンに伝わって、そこから熱を逃がす。
ラジエーターの面積はある程度制限があって無闇に大きく出来ないでしょ?
なのでやたらにでかい薄板を、仕方がないので折りたたんでコンパクトにしてみた。
すると小さいサイズになったね、でも元は大きな薄板だから本来の表面積は
とても広いよね?
>>741 一口にトヨタと言ってもトヨペット、カローラ、ネッツなどは一応別系列だけど
全部トヨタ。でもレクサスはそれとは違いますよ、というような意味でしょ。
ベンツでいうAMGみたいな、すぺさるなチューンドカーだと思えばいいよ。
>>743 表面積増やさないで、
シリンダーヘッドを薄くすればいいじゃん。
別ブランドだってことだろ
フェラーリとフィアットみたいな関係
フェラーリは元を正せばフィアットとは別会社
資金繰りに困ってフィアット傘下に入った
トヨタの100%出資で作られた会社と同列に語るな
じゃあ
ダイムラーのメルセデスベンツとマイバッハの関係で
そもそもレクサスって会社はあるの?
ブランド名ではないのか?
販売店のことではなくてね
詳しく知らんが
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 01:11:34 ID:b457YRn6O
車を高く買い取ってもらいやすい時期ってありますか?
>>752 2〜3月→新社会人や大学生が中古車購入する時期(のちょっと前)
夏冬のボーナス前→ボーナス支給で購入する人多い。また夏ぐらいになると
春に自動車学校に通い始めた人が免許取得する時期なので
それにあわせて中古車購入する人いる
月末→ノルマ達成の為、店によっては赤字覚悟で買い取る
といっても、時間立てばそれだけ評価額下がってきますから
売ると決めた月の末日前辺りが一番いいんじゃないでしょうか
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 07:22:04 ID:7D7clsSGO
どこかのスレにあったのですが、新車といっても納車前に傷とかついたりしたら塗装したりして修復して(何も言わずに)売るって本当ですか?
カープールに並べる時や陸送中にこすったり飛び石当たったりってのは
よくあること。ドライバーも派遣社員だったりするし
「新車」ってのは工場からできたてほやほやをトレーラーで持ってくるワケじゃないのだよ
納車直前には入念にチェックして小キズ程度ならコンパウンドで磨けば誰もわからんさ
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 08:55:21 ID:ewg5U0CuO
リレーはカチカチ音が出る物ですよ(内部でスイッチングしてますから)
しかし異常な切替が続いているなら普通は「交換」です
なんのリレーなのかは調べましたか?
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 10:37:39 ID:bTDCncYcO
車載インバーターの事で質問なんですけど、定格300Wのインバーターで消費電力280Wを使用するのはやはり電力不足になるんでしょうか?
待機中のランプは点灯するんですけど、起動しないんですよね。
もう少し大型のインバーターに交換した方がいいんでしょうか?
接続機器によるんじゃないかな
消費電力は機器によって最初に大きく必要な物があるので
>>758 使用する機器によっては起動時に多くの電力を使うものもあるので
その場合インバーターの保護回路が働く場合もあるよ。
普通のインバーターは交流でも矩形波なので家庭用電源の正弦波
と少し電気の質は違ってたり、相性もあるよ。
出力の大きいインバーターで消費電力の少ない機器を動かすようにする、
というのが一番無難なんだけどね。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 12:35:29 ID:ewg5U0CuO
>>757 交換する事にしました。ウインカーのリレーだそうです。
レス、ありがとうございました。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 12:36:57 ID:bTDCncYcO
>>759>>760さん
レスありがとうございます。
使用機器はPS3です。
長距離移動の際の子供の暇潰しに。と考えてたんですが、消費電力が大きかったみたいです。
インバーター自体は問題ないみたいなんですが、インバーターのコンセントの許容量オーバーだったみたいで。
今のインバーターを使用するとしたらクリップを使ってバッテリーからみたいでした。
バッテリー直は何かと面倒な気がするので、大きいインバーターに変更を考えてるんですけど、シガライター電源式で補えるものなんでしょうか?
以前にシガライターの配線コードが細いと聞いた事があり悩んでます。
>>762 良く思うんだが、子供のためにリアモニター設置したりとか
PS3搭載?なんてそこまで子供を甘やかす必要あるのか??
DSでいいだろ移動中くらい
てか走行中にDSなんてやってたら速攻車酔いな気がする。
>>641 すいません
可変スポイラーがついているセダンに乗りたいけど何がありますか?
ポルシェパナメーラみたいな奴です。
いまでも生産している車限定で、
763訂正
走行中にPS3なんてやってたら速攻車酔い
>>762 300W÷14〜12V≒21〜25A。インバータの効率を考慮すると30A以上
流れる可能性もある。これだけの電流をシガープラグから賄うのは無理。
オーディオやナビと併用すればキーシリンダースイッチのACC出力定格すら
超える可能性が高いので、安全確実に使うにはバッテリー直結しかない。
ミッションマウントの劣化によって、エンジン音はうるさくなるものですか?
>>767 エンジン音、というより車自体がはっするノイズと言う意味なら、
煩くなります。って言うか、マウントが劣化する頃には様々な部位も
劣化してるので、総合的にノイズが増えます。マウントだけ新品にしても、
完全解決にはなりません(←蛇足)
>>764 フロントスポイラーとかリアウイングなら過去にあったが
あんな変態スポイラーで可変なんて
現行含めて過去でも記憶にないな
過去車でもセダンで完全収納式はテーマ8.32くらいか?
>>762 シガーソケットに繋ぐタイプのインバーターは、容量が比較的小さいのである程度
余裕を持って電気製品使いたいならバッテリーに繋ぐタイプしになよ。
しかし何故わざわざ車内でPS3を?携帯ゲーム機でいいじゃん。上の人もレスしてるけど
車内で読書やゲームなどは酔う原因にもなるから避けた方がいいとは思うけど。
>>764 シトロエンで可変スポイラーつけてるのがあるけど、現行車種で国産はないと思う。
昔はスープラにフロント、GT−Rにリアでついてたけど。ポルシェ乗ればいいじゃん。
少し前に岩手のGSで水が混入したガソリン販売したってニュースもあったね。
燃料ラインの洗浄と燃料フィルタやプラグ交換くらいで元に戻るのかな?
簡単にエンジン内部が錆びたりはしないと思うけど。
エンジン稼動時にシリンダー内に水が入ったらアウト
車種選びについて質問です
農業系大学の学部で、今度軽トラを買う事になりました。
田舎や降雪地域では無いので2WDで問題無い地域です。
自分は183CMなんですが、新規格のキャリーやサンバーのシートに座ったのですが・・・
天井に頭がヒットしたり、膝がコンソール?に当って窮屈で運転も厳しいです。
荷台スペースを少し犠牲にしても、空間に余裕のある軽トラはありますか?
室内の感じだとMR2・SW20みたいな二人乗りでもシートレールで移動可能で、リクライニング可能な車体が望ましいです。
中古を含めて、良さそうなのがあれば宜しくお願いします。
>>775 軽トラなんてどれも同じようなサイズのような気もするけれど
最近実家が乗り換えたハイゼットは
今まで乗ってきた中では広いような気がするな
軽トラは規格に縛りがあるから寸法はそれほど変わらないんじゃなかろうか。
軽トラはシートスライドは装備してないはず、シートのすぐ後ろは壁だぞw
ハイルーフ仕様なら多少頭上空間に余裕はあると思うよ。
荷室に制限出るけど1ボックスタイプは?スズキならエブリィ、スバルならサンバーバン、
ダイハツならハイゼットカーゴとか。これならシートスライド&リクライニングできると思うけど。
座って下半身が窮屈なのは軽では仕方ないかも、これでも助手席より運転席の方を広く
幅取ってたりするんです。
>>777 こういうのがあったんだ?知らなかった。でも見たことないw
>>775 かなり古い&トラックとは云いかねるが・・・
つ【スズキ・マイティボーイ】
学部で車を買うに当たっての質問だから学生じゃないでしょ。カブは名車だと思うけど
積荷によっては重くて動いてくれないんじゃないのか?w
軽じゃなきゃ駄目なのかな?
タウンエーストラックやバネットトラック(750kg積)ならドラポジは比較的楽だと思うけど
中古なら軽トラより安く転がってるし
どっかの農園の映像で、屋根取っ払ってオープンにした軽トラ見た事あるw
もちろん敷地内専用車だろうけど。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 18:59:33 ID:W/j9JczUO
最近は車を一括で買う人もいるんですかね?
>>781の仕様って法律的にはどうなんだろう?
どちらも牽引装置付きの車両ではないわけだからひょっとして違法?
>>786 付随車でググれ
ブレーキと横幅以外特に制限はない
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 19:45:10 ID:alJnHGXk0
ETCを取り付けて初のドライブへ…ゲートが開かなくて急ブレーキ!!(ABSなし、スタッドなので凄い音がしたw)
後ろの車も急ブレーキ もし追突されたら過失割合がどうなる事やら…
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 19:51:11 ID:b457YRn6O
>>788 過失は追突した方が10
裁判でそういう判決が出てる。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 20:10:54 ID:E9NIYWlIO
一時停止指定場所で完全に一時停止している車を殆ど見ないのは俺だけ?
ちなみに神奈川県
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 20:33:44 ID:alJnHGXk0
ありがとうございます。それと今度はMTを買おうと思うのですが、操縦ミスで
車が急停車する事はありますか6から1減速でクラッチつないだりしたらどうなりますか
>>793 大丈夫だ。一時停止をちゃんとしているドライバーは2割以下しかいない。
ただし、ソースは俺
デミオ1300ccMTだが、車でノートPCとか充電したりしたい
インバータを買えば良いってことになると思うが、何W買えば良いの?
ノートPCは東芝のdynabook ss 1600
よろしくおながいします
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 22:13:49 ID:DX+g72Mv0
>>797 ACアダプタに消費電力書いてるからそれ以上の物を購入。
出来ればある程度余裕のある物の方がいい。
>>797 偶々同じ機種の持主がこのスレに現れるのを待つより、自分でマニュアルの
仕様/定格のページ開くほうが確実だと思うぞ。
他の人でも役立つかもしれないから調べてみた。
dynabook ss 1600 のカタログによると、最大消費電力は45w
この先ノーパソを買い換えるかもしれないので最近の機種をいくつか見たが、だいたいが70w前後で100wを越えるものは見当たらない。
ということで、797は低格出力が100w程度か、それ以上のインバータを買うべし。
でもシガーソケットから100w以上とるとヒューズが飛ぶ可能性があるから注意な
シガーソケットは大抵10Aじゃないか?
ほかの機器で5A使ったとしても残り5A
100V100Wの機器なら余裕だろ
一時停止指定場所で後ろに車がいる時だと、どうしてもかっくんブレーキになってしまいます。
これはしょうがない事でしょうか?
後ろに車が居なければ、かっくんブレーキにはなりません。
下手だからです
軽のMT車で上り坂でギアチェンジするとガックンガックンします。
平地とどう違うアクセルワークが良いでしょうか?
上手なクラッチワークを身に付けてください
童貞の中学生に足コキするように ふんわり柔らかく包んで
>>803 基本的にブレーキ踏むタイミングが遅いんだと思う。
ブレーキは最初やや強めに踏んで(ガツンと踏まないこと。追突されるから)、
その後徐々に力を抜いてスムーズに止める。
最初の減速度をやや強くした方が後方車両への合図(車間が縮まるので、
自然と注意が向く)になって追突される危険も少ない。
809 :
805:2009/09/25(金) 00:58:49 ID:3H91QfmW0
>>806 上り坂では発進以外にもクラッチを使うんですか?
>>785 普通にいるでしょ。ローン払う分をしっかり貯蓄しておけばローンより一括がお得だからね。
あと高級車買う人は大半が一括で買うんじゃないかな?
お金に余裕があるから高級車買うわけで、ないなら普通は買わないから。
知ってる事例だと、
自分の父親→1050万のBMW5シリーズ一括購入
親戚のおじさん→1200万?のレクサスLS一括購入
友達→100万のエスティマ一括購入
友達の彼女→350万のオデッセイを一括購入
友達→450万のBMW3シリーズをローン
友達→170万のアルファードを一括購入
俺→110万のヴィッツ(中古)36回ローンorz
>>803 しっかり踏みつつ最後の最後でカックンにならない瀬戸際の足さばきが要求されます。
>>793 停止位置が線より前になるのは全国的にいると思う。
うちの県ではノンストップで飛び出てくる車がいる。
なので、停止線から飛び出てくる車を避けるために
優先道路なのに停止するというわけのわからない状態になってる。
>>809 君は発進以外ではクラッチを使わない人?
携帯のシガライターの車載充電器についてお伺いしたいのですが、
「DC12V-DC24Vマイナスアース ほとんどの国産車に対応(外車は非対応)」
って書かれてるのですが、外車のシガライターは根本的に日本車のものとは違うのでしょうか?
それとも動作確認してないから(非対応)と書いてるだけで、
実は使えるとかってパターンも考えられます?
車は1998年BMW 525iなのですが、どのへんに注意して充電器選んだら良いでしょう?
>>813 確か国産と外車ではシガーソケットの規格が違うんじゃないかな?
ユニバーサルシガープラグという外車、国産車共に対応と謳ってる
商品がありますが、それはソケットに差し込む深さや外形を任意で
変える機構が付いてる。国によって家庭用電源のコンセントの形が
違ってるようなものではないかと。
ちなみに「BMW 電源」でぐぐると似たような悩みを持ってる人用にソケットアダプタなどの
情報も調べられると思いますよ。俺は外車乗ってないのでこのくらいしか答えられないですw
輸入車のソケットは常時電源になってる場合が多いから
それから、+アース車の存在もあっていちいち確認して説明するのが面倒だった
そんな理由で『国産車』なのではないか
国産でも古い車はソケットが太かったり、カーゴルームのソケットは常時電源だったりとするから
『ほとんど』という表現も入れてみた
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 08:39:31 ID:f9dW/YtgO
>>65 当時は女の子でも普通にたいした延長もなく取得してたよね。俺の姉なんかも追加殆どなかった。
そう考えると
>>50みたいな鈍くさいのは仕事も確かに機転がきかないんだろうなとは思う。
まてまて
最後の一文でどう読んでもコピペか釣りだろw
ていうか、いつのにレスしてんだお前
なぜホイールでRE30 ECO DRIVEの対象車両がインサイトやプリウス等の大衆車になっているんですか?
割りに合わなさそうな気がするんですが。
最近アクセルを踏むと、ウィーンという感じの異音?振動?がします。
踏み込めば踏み込むほど音が大きくなります。
アクセルオフですぐ収まります。
古い車ですが原因は何ですか?
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 14:12:39 ID:+RMwIm98O
4WDとFF車だと運転してる感じが全然違いますか?
>>819 世の中にはそういうのを超越した次元で
物を考える人もいるということでしょう
ニーズがあるから商品があるのでしょうし
>>821 全然違いますよ
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 18:15:24 ID:aDV3bk3z0
>>805 半クラッチがヘタクソなんじゃないですか?
ハイエースにバスについてるようなLEDの行き先表示機付けたいけどググっても値段すら分からない。
どこのだれにどうやって相談すればいいのでしょうか?
近所の日産ディーゼルに聞いたら「ウチじゃやってないんですよ」という結果でした。
>>824 看板屋とか電子部品屋に頼んで12V電源で作ってもらう。
できたら車屋に付けて貰う。
自作できるなら秋月とかに売ってるよ。
>>824 こういうやつのことか?ウルトラLEDマナーサイン
http://www.ultravan.jp/ これと似た奴で「公安委員会の許可無しなので車検時は外して」と
表記してる商品もあったから、これも車検対応してるかは不明。
バスについてるのをそのまま移植するのはNGなんじゃない?
電源もバスとハイエースじゃ違うだろうし。
>>631 大体の人間は、捕まる=ついてない、と考えるぞ。
免許期限切れて1か月経っちゃったんだけどもうアウト?
>>829 免許の効力は切れているので今運転すると無免許運転になります
でも免許センターに行って申請すれば普通の更新と同じような内容で更新できると思います
詳しくは地元の免許センターに問い合わせて下さい
>>829 詳しくは「うっかり失効」でググるとよろし。
免許証の表面に記載されてる日付から半年以内なら、
ごく簡単な手続きだけで、再び免許を取得できるよ。
というわけで、早いうちに免許センターで手続きしなされ。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 20:47:09 ID:r8Dp5LZJO
感謝!
>>832 解答催促すると嫌われちゃうぞ♪車種や年式、走行距離は?車種専用スレ覗いた?
異音や振動がどの辺から出てるの?情報小出しにしてると誰も答えられないよ。
原因分かっても自然に治るわけじゃないし、答え待つ位なら素直に整備工場いけば?
>>832 原因は故障です
故障箇所については実車を見ない事には判断できません
>>832 車種とか、ミッションの種類とか、色々な要素があるからねぇ。
音の出所も、燃焼の不具合なのか、メカニカルな音なのか、によっても違うし、
アクセルオン/オフだけに依存しているのか、
本当に他の原因で出たりしないのか、色々わからないことも多いし。
ちょっと思いついたのが、タービン死亡寸前(ターボ車の場合)あたりだけど、
正直、車屋さんに持っていったほうが早い気はする。
スピーカーからオルタノイズだったりね
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 22:39:55 ID:Coj0+TZpO
ディーラーで新車を買ったのですが民間の整備工場で車検を受けると
保障対象外になるのでしょうか?
ATって長く運転してると右足首がしびれるってマジ?
>>840 ダッシュボードに乗っけてた左足がしびれたことはあるけど右足は覚えが無いな〜
>>840 クルコンなしでガラガラの道を一定速度で数百キロ走ってるとしびれて感覚なくなってくるけど
それはMTでも同じ
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 02:04:03 ID:AUvqDmeP0
スタビライザーの直径とバネ定数ってどういう関連ですか?
中空でないもので10mmから11mmに変えると何倍になるんでしょうか?
>>843 弾性変形量は[力/面積]に比例するんで、理論上は径が1.1倍だと
バネ定数は1.21倍になるはず。
車の個人売買をしようと思いオークション見ていたら、車検がまだ一ヶ月ありますが、トラブル防止の為、車検抹消渡しとなりますと
書いてあるものがありました。これはどういうトラブルが想定されるんでしょうか?
>>845 買い手が名義変更しない場合、事故、違反、税金未納等で売り手が
名義上の所有者として責任を問われるため。一時登録抹消手続きを
行えば買い手の再登録の有無に関わらず売り手の責任は問われない。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 03:58:02 ID:AUvqDmeP0
>>844 コイルばねならそれでいい気もしますが
ねじり力の働くスタビの場合は違いませんか?
>>845 その場合の「トラブル」ってのは、買い手側が引き起こすものだよ。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 10:08:24 ID:jMtP2C2k0
シガーのヒューズが15Aなんだけど
それを30Aにしても配線は大丈夫なの?発熱したりしない?
大丈夫じゃないですよ
発熱や溶解からのショートも十分考えられますよ
>>851 最悪の場合は発火するな。
何のためのヒューズか、よく考えてみよう。
でも何で、30Aにしたいの?それを書けば何かよい知恵が出るかもしれないよ。
>>852 d
車の配線の規格って30Aさえも耐えられない・・そんなにヤワなの?
う〜ん 困ったな・・・
>>853 d
いやね、
一般家庭用掃除機を使って車内を掃除したいんだけど、
シガーの部分から電源取ったら15Aのヒューズが飛んじゃうのよ。
駐車スペースと家が近いなら延長ケーブルで家から電源引張る方が安全かも。
車の電源は家電を使うには非力だよ。
>>854 耐えられないというか、わかりやすく言うと
特定の配線を引いたとき、その配線が何アンペア流すと発火するか
を考えて、その安全範囲のヒューズを入れて配線の発火を防ぐ
と考えればいいよ。
たとえば50A流したい回路なら、ちゃんと50Aに耐える配線を
使ってその配線の許容値のヒューズを噛ますという考え
シガーの部分はメーカが15Aあれば大概の用は足りるだろう
という設計で15Aまで耐える配線太さを敷設しておく
電動ファンやセルモータ等の高電流機器にはそれなりに
太い配線を敷設しておく
どうでもいいけどうちのボロアパートのブレーカー15A・・w
>>855 掃除機をひっくり返して、裏に消費電力書いてあるからそれ見て計算してみろ
今時のサイクロン式なら1000Wくらい使うから、12V側だと83Aくらいの計算になる
実際は力率や突入電力があるから、最大瞬間で100A近く流れる
>>856 d
賃貸マンション3Fだからちょっと無理があるのよ。
>>857 d
なるほど・・・
じゃぁ、バッテリーから直で電源引っ張ってくるしかないのかな?
引っ張ってきた配線を100Vに変圧って方法しかないのかな?
それとも自前の変圧機がラッシュカレントに耐えれてないのかな?
>>858 家も同じw
>>859 d
なるほど・・・
400Wだったから 400/12=33.333333Aかぁ。
結局30Aでもダメってことやね。
ラッシュカレント入れたら50Aは必要ってことかな?
セルフ洗車場が近くにあれば、そこの掃除機使うのはどうだろう?
それかおうちの掃除機をコードレスに買い替えてしまうとかw
カー電源で動く掃除機は非力で哀しくなるよね
>>860 悪いことは言わないから、掃除機の置いてあるスタンドに行け
セルフならコイン式の掃除機も置いてある
>>861 d
小梅:バッテリーから直に電源ひらってくる
ってのをしてみたいんだけど、
ホームセンターに売ってる家庭用50Aの配線を付けても大丈夫なのかな?
>>862-863 d
いやね。
車の中でご飯食ったりする職業なもんでスグに車内が汚れちゃうのよ。
また、最近車内専用掃除機買ったばかりなんだよ。
>>864 それは汚す自分が気をつければいいような気もするwそんなに食べこぼすのか?
なんか車燃やしそうだからカー用掃除機売り払って家庭用コードレス掃除機装備しなよ。
大丈夫?って聞いてるということは電気の知識ないんでしょ?やめるが吉。
昔三車線の道路を自転車で走ってました
対向車線が1、あとはこちらの直進と右折です
自転車で右折すればそのまま自宅なので道路の真ん中を走ってたのですが
左後ろから来た系に乗っていたおばさんが窓開けて
美川憲一みたいに「もっとはじっこ歩きなさーい!」と注意されました
このケースは自分に非はありませんね?
>>867 自転車で歩道走行してて、右折する場合は右折レーンに入っていいんだっけ?
原付みたいに2段階右折じゃなかったっけ?
油温計が役立つ場面ってどんなときですか?
>>870 高負荷や低冷却で、ものすごく油温が上昇してしまうとき。
>>869 軽車両は二段階右折必須。
というか、法律以前に、自転車で上下で3車線以上ある道路の真ん中を走ること自体が危険かつ異常。
二段階右折ってなに?
んまあもう自転車乗る事もないから関係ないけどな
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 16:04:11 ID:06GGmKzcO
S13シルビアのダッシュボードにカーナビをつけてます。
台座は両面テープ(やたら強力)でついていますが、外す場合どうしたらよいでしょうか?
シルビアにはまだ乗るので、キズはつけたくないです。
なにか良い方法ありますか?
>>875 どらいや
しがーからの電源じゃ使えないと思うけど
>>875 やたら強力に引っ張って外す。
残ったノリ関係は素材を痛めないか済みで確認後
丁寧に灯油やベンジンで拭き取る。
>>874 車の免許を持っていたら、知っていなければいけないんだけどね。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 18:08:23 ID:khjtvnKK0
バックカメラをつけようとしているのですが通し穴が小さくRCAのピンがうまく通りません。
そこで映像コードを切断して穴を通した後ギボシで接続しようと思うのですが映像は映りますでしょうか?
>>879 切った両端を正しく繋ぎ合わせれば問題ない
ただし、コネクタのピンの数だけ電線が入っているので物凄く不細工になる
>>860 俺はときどき、3Fから延長コード使って、
100VのAC電源使ったりしてるけど。
>>880 宣伝ウザ
文体もウケ狙いなのかしらんけど外しまくってるって気づいてる?
死ねよ
886 :
851:2009/09/26(土) 20:38:35 ID:jMtP2C2k0
取り合えずヒューズ30A買ってきて付けてみたんだが・・
やっぱり掃除機繋いだら飛んでしまったわw
仕方ないので、
ホームセンターで最大1000wの変圧機買ってきてバッテリー直で繋いだら大丈夫だった。
>>865 d
ってか高いやん
ってレスしようと思ったけど・・・
変圧機でそれと同じぐらいの金が飛んでもうたw
>>866 d
そうだよね。
さっき試しに
シガーの配線を直に掃除機に繋げてみたら焦げ臭いにおいがしたよw
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 20:50:25 ID:l4Ov/9hxO
国道の路肩を右側通行で走ってる自転車な何なんですか?死にたいんですか?
つかヒューズの定格って伊達や酔狂で決めてるわけじゃないのよ。
15Aのヒューズを使用してるのは15A以上流すと配線や接点が
ヤバいから、それ以上流せないようにヒューズ付けてるわけ。
(マージンがあるから20Aくらいまでならなんとかなる可能性もあるけど)
30Aに付け替えてもヒューズが飛んだってのは寧ろ不幸中の幸い。
ヒューズが飛んでくれたからこそ、配線が焼けずに済んだ。
いいじゃん別に
せいぜい死ぬくらいだし、この人の命はたぶんヒューズより安いよ
891 :
851:2009/09/26(土) 21:37:31 ID:jMtP2C2k0
>>887 家族会議で買った掃除機だけに、
引くに引けん状態やねん
そこを汲んでくれ
>>889 確かに・・・・
そうかもしれん・・・・今、生きて2chに書き込んでる事をもっと感謝しねいとイケないな。。。
>>890 なっ なんやて!!?
死にたいかどうかは知らんが、はねたら結局は車側が大幅に不利
タウンエースノアに乗ってます
サイキンオイルガ減るようになってきたので車検のときに聞いたら「クランクシールから漏れている」とのこと
交換費用は15万前後になるらしいのですが,こんなものですか?
どうもぼられている気がしてしょうがないです
>>893 オイルシール自体は一個5〜600円ぐらいです。
自分交換してみますか?
多分15万払ったほうが楽だと思いますよ。
>>893 クランクシール交換はミッション降ろしてエンジン降ろしての作業になることが多い
漏れてるのがフロント側で作業スペースあれば積載状態のまま出来たりするけど
その場合でも結構補機類を外すのでかなりの重整備。2人がかりで半日作業だね
ちょっと高いのかもしれないけどその車種がどれだけ整備性があるか知らないからね
まあほかでも見積もってみれば?
ほかのところもついでにできる整備があるから
経年劣化してそうなとこはまとめて見積もってもらったほうがいいと思うよ
>>892 自動車対右側通行自転車の対向事故の基本過失割合は50:50
ナンバープレートを少しだけ下向きに取り付けができる
ナンバーアンダースペースという部品を取り付けると
車検に通らなくなるのでしょうか。注意書きとしては
車体が3cm以上長くならなければ大丈夫みたいなことを
書いてあるだけなのですが。教えてください。
過失割合が50:50か
逆走された上にこっちも50%過失を負わされるんじゃ大幅に不利だね
しかし逆走の過失が50%しかないなんて
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 00:18:30 ID:a9DbEEN10
中古で初めて車を買いました。
これだけはやっておけ!ってことありますか?
とりあえずガラコ塗れって友達に言われたのですが他にやっておいたほうがいいことありますか?
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 00:33:30 ID:e1DQ7vHeO
お清めしとけ!
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 00:46:52 ID:IdRMisTw0
長距離腰痛が最近ひどいですが、
座席を垂直にして乗ってもあまり効きません。
レカロがいいってほんとうですか?
>>900 ガラコはワイパーびびらせるからやめた方がいいよ
暇があったらシート全部外してみるといい
1000円くらい小銭が転がってると思うよ
>>900>>903 撥水ウォッシャー液と撥水ワイパーブレード両方使うとびびらないよ。
ガラコはその他のワイパー無いガラス部分にでも使うとよろし。
>>903 ガラコ単体だとよくないみたいですね
シートは早速やってみます!
>>904 ガラコブランドのウォッシャー液とブレードですか?
>>905 ブランドは別になんでも構わない。どっちか片方だけ撥水商品だとびびりやすい。
>>900 におい消しだな。
おっさん臭いのやタバコ臭いのは業者に出して徹底的にクリーニングしてもらうしかない。エアコンもな。
嫌いなにおいが消えたら、今度は好きなにおいを染み込ませる。それであなたも快適ドライヴ。
例えば、女の匂いが好きなら、愛液と香水と化粧品を染み込ませること。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 01:59:04 ID:iD0FOdTaO
自転車の酒酔い運転で警察に捕まったらガチで罰金支払うんですか?
>>910 法で決まってるので捕まったらガチで払うことになるよ。
自転車は夜中走ってると職務質問で止められることもあるしね。
ただ飲酒検問みたいなのはないから、発覚しないまま帰宅できる
可能性も多いんじゃない?まあ飲酒運転しながら警官にでも
質問してみたらよく分かるかとw
AT車乗ってるんですが、止まるときにギア落としてエンジンブレーキ→ブレーキ踏む。
ってやってるんですがマズイでしょうか?
エンブレって下り坂で使うって限定した方いいのかな。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 02:24:23 ID:2VzYI4Uc0
質問です。
我が家にはシャッター付・半地下の車庫があって
夫が単身赴任に車を持っていってるから空いてるんですが
昨日の朝から知らない車が停まってるんです。
で、警察に連絡したら強制撤去は無理って言われました。
一応持ち主には連絡してみるとか言ってたけど
私も出かける予定があったし防犯上開けて出るわけにもいかないんで
シャッターの鍵閉めて出てきちゃったんですが
これ法的にヤバかったりしますか?
ちなみに私は里帰り出産で今実家に来ていて年明けまで戻りません。
夫もあと半年は帰りませんし、連絡取れない間に変な前科ついても嫌だなと思って。
まぁ一応警察にも、しばらく帰らないから開けられませんよって言いましたけど。
シャッターは重機でも持ってこないと壊れない造りだから大丈夫だと思う。たぶん。
うん、大丈夫だと思う。たぶん。
>>913 車庫にしっかり鍵をかけて防犯対策をしてきたのなら
法で求められる注意義務を果たしているのであなたには何の問題もない。
車を守ってやったことを感謝されこそすれ、恨まれたり罰せられる道理はどこにもない。
あなたは現状できうる最善の処置をとった。
どうか、ささいなことは気にせず出産に専念してください。
>>912 まずくないけど意味はあんまりない。
減速時シフトダウンは速度落としてすぐに加速に繋げる時にやる事だ。
あと言ってるように長い下りでエンブレ効かせる時とか。
普通に走ってて急加速したいときもやるが、AT車だとアクセル踏み込んだら自動的にキックダウンするのでその必要も無い。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 05:32:10 ID:2kD3a8eXO
>>916 一応メリットとしてブレーキパッドの減りが軽減されたり
燃料カットによる燃費アップなんかが考えられると思うぞ
デメリットとしてはシフトショックで乗り心地の悪化とか…
他はよく分からん
それしきの低回転じゃ燃料カットは起こんないよ。
素直にブレーキで止まっておけばOK
なにより「AT」車に乗っていながらATを否定する操作をし続けるのがワカンネ。
いや、MT乗りだって止まるの分かってればそういう無駄シフトは普通やらん。
MTでも50m先が赤信号ならシフトダウンしてエンブレで落とすよ
回転数合わせられない下手だとガクガクなるんでやらないだろうけど
ATでもアクセル離して空走してれば自動でシフトダウンするだろ
ボロい3ATや4ATはしらんが
あのトヨタの3列シート車のCM(こども店長が野球のバット持ってるタイプ)なんですけど
3列目を跳ね上げた後のスペースにこども店長が寝そべるシーンがあるんですけど
こども店長の映像がかなりミニチュア化されてて実際の広さへの誤解が生じると思います。
よって誇大広告ではないでしょうか?
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 08:31:47 ID:iZCL1weWO
ぎりぎり5ナンバーの車ってありますか?
ステップワゴンとかその辺。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 10:05:34 ID:Mze4wjVBO
>>920 実際カタログでも人と車の比率変えてでかく見せたり、車高少し低く見せたりしてると聞いた事がある。
2人乗りマイクロカーのスマートは幅が軽規格をオーバーして
逆の意味で「ギリギリ5ナンバー」
どうしてスイスポって1.6リッターなの?
税金が100ccの為に高くなるし
スポーツ名乗るなら最低でも区別化の為に1800とか2000あるべきでは?
>>912 メカ的に大きな悪影響は無いけど
急に速度が落ちるような減速をしているようだと
後続車が迷惑だからほどほどに。
>>925 適当なエンジンを持ってないからじゃない?
排気量が上がれば重くなるしね
エントリースポーツだからというよりも、
JRC「スーパー1600」クラスのホモロゲカーだから。
今のスイスポはむしろそのJRC「スーパー1600」クラス出場車両で培われた
コンパクトスポーツというジャンルの筆頭だから、そのエンジンを応用して1600。
税金節約で1500縛りなら、1500以内の車を買えばいい。
スイスポは1600cc。スイスポが欲しければ\10,000/年の差を払うしかない。
税金節約で1500縛りなら、1500以内の車を買えばいい。
スイスポは1600cc。スイスポが欲しければ\10,000/年の差を払うしかない。
なんでそんな話になってるん?
1600ccエンジンは1500ccエンジンをベースに比較的楽に作れる、100ccアップした分
動力性能に余裕が出るけど重量増大も少ない。2000ccクラスのエンジンは重くなるから
不利なんじゃない?スズキは小型車に強いけど大き目のスポーツエンジンは得意じゃないとか。
昔はライトウエイトスポーツカーで1600ccの車は種類あったけどね。
維持費がかかっても少し性能のいい車が欲しいって人もいるんだし。
一般向けに1500のエンジンありきで
スポーツ向けに1600化した
ということでは?
さすがに1800まではあげられんでしょ
ついでにいうと1800、2000となると
今度は車そのもののサイズの問題が出てきます
そうなると別の車ということになりますね?
実際に2000クラスのスポーツ車というのも存在するわけで
スズキが1600でスポーツを作ろうと思ったのは
そういうメーカーだからでしょう
最近あまり排気量の大きくない車でもホイールのサイズが17インチ、18インチとか大きいのが増えてきたけど
以前はインチアップするとパワーがくわれて燃費悪化、パワー感がなくなるって言われてたような気が・・・
今の車はそれ以上にパワフルってことなの?
>>930 いや今wiki見たけどスイフトって1.3がメインなんだよね
あとで1.5が出たけど
今は1.2CVTがメイン
どうして1.5でスイスポ仕様にしなかったんだろう・・・
なんという罠w
車体との兼ね合いだろ
エンジンでかくすると
マスのバランスが変わるしパワーがあがって
車体が大きく、丈夫にそして重くなる
重くなるともっとエンジンが、、、の連鎖
>>931 最近の傾向考えると
そういうことを気にしない層が増えたのだと思う
ミニバンにでかいアルミとかさ
>>931 実用性よりも見た目重視でインチアップする場合もあるからね。
エンジンいじってたらそれに見合う足に換える事もある。
「今の車」と言っても色々あるからパワフルじゃないのもいっぱい。
そういう車にでかいホイール、扁平率低いタイヤは意味ないと思う。
昔々のスーパーカーは今の軽並みのホイールに扁平率高いタイヤで
250km/hとか出てたよねw
>>913 やる気になれば、止めている期間中の駐車料金を相手に請求できますよ
地価から時間割で算出した金額や近隣時間貸し駐車場代金を参考にして
弁護士や司法書士の助けがいるだろうけど
ホイールのサイズは単純に見た目重視ってことか
R32GTRでも16インチでNSXなんか前輪は15インチだったもんな
むやみにでかいのも困るね(タイヤ交換高そう)
ナンバープレートを少しだけ下向きに取り付けができる
ナンバーアンダースペースという部品を取り付けると
車検に通らなくなるのでしょうか。注意書きとしては
車体が3cm以上長くならなければ大丈夫みたいなことを
書いてあるだけなのですが。教えてください。
>>938 昨日もレスつかなかったんだから
それを答えられる人はここにはいないって事でしょ
メーカーにでも電話してみれば?
>>937 いや、ブレーキディスクでかくしたり
キャリパでかくしたりしようとしたら
ホイルをでかくせざるを得ない
>>940 ブレーキディスクやキャリパーで何を隠すのかと思ったw
読み返してやっと理解した
>>938 車検より先に、街中を走っていて捕まる可能性があるので注意。
そういったナンバーを隠すステーやカバーが増えた結果、規制を厳しくしているから。
>>900 自分の手で隅々まで洗車しておけ。きれいになるし、車の大きさを体で覚えることができる。
>>912です。とりあえず車自体への負担はあまりなさそうなので安心しました。
エコ運転?のつもりで
>>917のようにも思っていました。ブレーキ踏まなきゃ燃料カットできるんだろうなって。
あとは単純にシフト操作が楽しいってのもありますが。
ただ周りへの迷惑ってことも考えて控えていくようにします。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 17:06:04 ID:wpa6Nj0x0
17系クラウン3000は試乗した事あるから15系と17系で優れているのはどっち?
@乗り心地が柔らかいのは?
Aハンドルが軽いのは?
Bアクセル踏んだ時の出足の瞬発力はどっち?
Cブレーキの初期制動がよく効くのは?
D凸凹道で静かなのは?
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 17:23:06 ID:QGHDYCMCO
コンロッドベアリングの役目を教えて下さい
コンロッドとクランクシャフトの間にある軸受け。
通常はコンロッドの上下分割と同じように分割されたメタルがあり、
クランクシャフト内側から圧送されるエンジンオイルで潤滑している。
>>948 ありがとうございます。
3Gの教科書みてものってなかったのでここで質問させてもらいました
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 18:30:32 ID:1lk6mvqZO
今住んでる賃貸マンション内駐車場の、特定の枠に様々な車種(外車オンリー)が日替わりで停まってる
何日かレンジ、1日だけミニ、次の日はアウディTT、また何日かはレンジ、その後何日かアルファロメオ…
みたいな感じ
それも全て現行モデル
今までの1年で10車種くらい見た
何の仕事してるんだろうといつも思う
誰か解らない?
ちなみに俺が契約できる位だから高級マンションではなく、一般的な家賃のレベルworz
>>950 普通にブローカーとかホステスの送迎とか
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 18:45:15 ID:qaeYBUxHO
まったくの素人ですみません。教えて下さい。
バッテリーが上がってもう一台の車と+−を逆に繋ぐとどこが壊れますでしょうか?
>>950 盗難車を横流しするまでの間、保管してるだけだ
気にするな
って言ったら信じるのか?
>>950 普通に中古車屋とかじゃねぇのか?w
ちなみにウチの親父は中小の社長だけど
車道楽で次々と買い換えている
本人曰く、外車は目減りが少ないからだいじょぶだ!
だそうだが、資産は残るんだよ、オヤジ、、、
>>952 おそらくブースターケーブルが発火する。
燃やしてもよい車があるのなら、試して報告してくれ。
>>955 もうやってしまいました。車がウンともスンとも言わなくなりました。
ヒューズとかじゃなくて根本的に壊れたのでしょうか?
>>956 そういうことなら
ヒューズ調べてからにしろよw
>>957 ヒューズ見たけど繋がってるんです・・・・・・
>>958 被救援車のバッテリーがお亡くなりになっただけでしょ
取っ払ってジャンプスタートできるか試してみな
>>959 ジャンプスタートってなんでしょうか?お手数おかけします。
>>958 うーん、カーバッテリー直列で短絡だから発火の可能性が高いと思ったけど、違ったか。ブースターケーブルだからケーブルの容量が大きかったのかな
それはともかく、回路的に車に過電圧はかかってなさそうなので、単純にバッテリーが逝かれてしまったかもしれん。
バッテリー交換に賭けてみるか、素直に修理屋を呼ぶかだな。それ以上はなんとも言えん。
諦めて自動車屋さん呼びますた。
座席の下から無くしたと思ってたハルヒの5、6巻が出てきたので読みながらマターリ待ちます。
ありがとうございました。出費痛いよー><
下取りに出した車のシートの下がきになるな…
絶対いかがわしいレシートとか落ちてたかもな
>>962 普通はブースターケーブル買うと使い方の用紙が入ってるんじゃないのかな。
買ったら仕様手順くらい知っておかないからこういうことになる。
漫画読んでる暇あるなら、携帯でネットできるなら自分のどこにミスがあったのか
調べるとかしたら?また同じ下らない失敗したいならいいけどさ。
>>950 ウチの賃貸マンションも毎日別の車種が停まってて(外車のみってわけじゃなかったけど)
一室だけ、住人が頻繁に違う人間になったので
気になって管理事務所に相談したところ
ちょっと離れたところにある、有名な中古車買取専門店の寮になってました
>>961 救護が必要なほどあがったバッテリーは、電圧も低いんで、事が大きくならなかったんじゃろう。
逆接続では車内のヒューズは飛ぶ事は無いが、エンジンルームのでかいヒューズは飛ぶぞな。
最悪、ECUがお亡くなりになる事も。
>>966 無謀な行為の代償を払って、今後馬鹿馬鹿しい失敗を繰り返さず、
今回の馬鹿げた行為を肝に銘じてくれればいいんじゃないかな?
この調子では今後も車をダメにしながら初心者程度の知識を得れば
いいんじゃないの?
そもそも○○したらどうなる?って既にやってから人に聞いてる時点で
ただの馬鹿でしょw普通はブースターケーブル買ったらどう使うのか、
最低限その程度は調べたりするけどね。無能というか、ただの馬鹿
だから余分な出費もかかるんですね、自業自得です。
同じ車種で大排気量のNAとそれより少ない排気量のターボがある場合どっちが上位になるんですか?
例
30ソアラの4g 3g にたいして2.5ターボ
ターボはガキ向け
スペック厨か車税払えない貧乏人
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 22:23:48 ID:QbEOk8iN0
速い方が上位でいいと思うよ。
2.5ターボ>4g>3g
>>952 コンピュータ少なくてもリレーやヒューズ
>>952 もう一台の車の持ち主との関係が壊れます
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 23:31:51 ID:iyaqeFa7O
車のボディーを業者でコーティング施工してもらうのと自分でワックスかけるのでは、どちらの方が塗装が長持ちしますか?
>>975 屋根つきのガレージが一番長持ちします。
つか、メーカーによって塗装が違うし、自分でかけるにしても、何を使うかによっても変わので返答のしようがない・・・・・。
>>975 巨大な密閉容器に入れておけば100年くらい持ちます
>>975 どっちももたない
緒方さんに任せたほうがいいと思う
でも宇宙船地球号今夜で飛び立っちゃうけど
>>975 ディーラーや有名な業者ならともかく、
そこらの町工場やGSのコーティングは安くてもムラがあったり持ちが悪かったり
どっちにしても素人のワックスよりはずっとマシだが
元のクリア層が薄いorない中古や軽だとCP考えたらワックスで充分
車のパーツって、なんであんな強大なトルクで締まってるの?
走行中外れない為?
>>980 それもあるけど、錆びて固着して弛めるのが大変だ、という場合もあります。
ホイールの取り付けだと適正トルクは意外と少ない力ですが、ずっと放置
してると悪戦苦闘したりするよ(夏タイヤ→スタッドレスの衣替えとか)
>>981 画像が小さくて分かり難いけどLLCがわずかずつ染み出してるとか?
いきなり気になる状態になったの?
粉は水拭きしとけばいいよ
しかし2年とは思えないほどくたびれたエンジンルームに見えるんだが…
>>983 あ、それは俺も思った。結構錆び出てるしね。
質問。
オーディオのFMが受信しなくなった。まったく聞こえない。サーというノイズだけ。
でもたまに受信する。受信してる時は普通に聞ける。ノイズもなし。
でもエンジン切って再始動するとまた受信しなかったりする。
受信しない事の方が多い。
オーディオ外してラジオの線をエアダスターで綺麗にして刺し直したら
あっさり受信した。が、翌日にはまた受信しないようになった。
エスパー回答でいいんですが、デッキ側と車体側(アンテナ等の配線)どっちが怪しいですかね?
みなさんならどちらから手を付けてみますか?
初代セフィーロに乗っているのですが、20年も経つと、今時の車、
例えばインサイトとかの方が剛性が高かったりするんでしょうか?
乗り比べればはっきり差がある
新車同士で比べるとわからないけどインサイトでなくても20年オチのセフィーロと新車のビッツやパッソだとはっきり差がある
988 :
986:2009/09/28(月) 10:06:58 ID:dUzP4D8rO
>>987 ヴィッツやパッソクラスの方が上ってことですか?
だとしたら同じクラス、最新の2Lセダンだともっと違うんですか?
>>988 技術の差じゃなくて経年変化だろ
ようするにボロくなったという話
>>985 AMは鳴る?
他のメディアは?
エスパーだとその中間
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 10:28:00 ID:6OZ1Fy6+O
車って乗らなければ維持費変わるのは税金だけだよね
乗ると燃費やらなにやらだよね?
>>991 乗らなくてもかかるもの:駐車場代、税金、車検費用
乗るとかかるもの:燃料、オイル交換、バッテリー交換、エアフィルター(エンジン、エアコン)、タイヤ交換
すぐ思いつくのはこんなところ。
オイルやバッテリー、タイヤは人によっちゃ乗らなくても交換する方に分類するかも。
>>991 乗んなくても
車検は必要だぞ
そのあと乗るなら
レガシィB4の3リットルにターボ仕様がないのでどうしてですか?
>>990 AMは問題なく鳴ります。カセットも問題ありません。CDも問題無しです。
FMだけ駄目です。9割方聞けません。ごく稀にたまに聞けるだけです。
聞ける時はノイズも無くクリアに聞こえるし、チャンネル変えるのも全然問題なくいきます。
エンジン切るまではずっと安定して聞けます。
調子良く聞けててFMにしたままエンジン切って翌朝また車に乗るとまず受信しない。
FM聞いててエンジン切ってすぐに再始動(コンビニとか)の場合は
再始動後もFM受信できる率高い気がします。
受信できないFMにしたまま走行していてると
(FMはノイズが五月蝿くないのでそのまま忘れてしまう)
突然おもいだしたように受信しだす事もあります。
デッキ交換は簡単そうですが、中間の配線とかだと自分でやるのは難しそうですね。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 11:22:40 ID:wMOPioFTO
ヴィッツなんですが
今インロックしてしまい困ってます。
手荒な事はしたく無いのですがJAF呼ぶお金もありません、
いい方法ありますか?
>>996 それであったら他人の車開け放題になってしまうんだが、、、
保険にロードサービス付いてないのか?
■回答者の方々へ…
※ 質問者が車(or 免許 or ネット or 人生)の初心者である可能性があります。どんなにアフォな
質問があったとしても決して煽ったりせず分かりやすく丁寧に回答してあげて下さい。
※ まじめなスレですので嘘とネタレスは禁止です。不確定やあやふやな情報はその旨記入して下さい。
※ 荒らしと感じたら決して反応しないで下さい。荒らしにレスすることは、まさに相手の思う壺です。
※ お礼レスの催促をしないで下さい。質問者からお礼が無くても誰かがあなたに感謝しているはずです。
■その他注意事項
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xxx 名前:助けて。。。 投稿日:200X/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
車のタイヤがパンクした。どうすればいい?誰か助けて‥
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:200X/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
嵐ぢゃないです。本当にパンクしたなんです・・
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:200X/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
ありがとう。JAFには入っていない。けどスペアタイヤはある。けど工具が十字レンチとパンダジャッキしかない。。
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出没する荒らしです。見かけても反応しないで下さい。
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>>996 いまどきのキーレスなクルマで、どうやったらインロックするのか・・・
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。