ハンコックタイヤ（Hankook Tire）

韓国最大手のタイヤメーカー、ハンコックタイヤのスレです。
ハンコックは日本法人を設立し、積極的に日本市場のシェア獲得にも乗り出しています。
日本の自動車メーカーの純正タイヤにも採用され、販売本数を拡大させています。
近年はスーパーGTへのタイヤ供給や高品質タイヤを積極的に投入するなど性能面をアピールすることで
「安かろう悪かろう」のイメージから脱却し、日本でのさらなる年間販売本数の拡大を狙っています。

株式会社ハンコックタイヤジャパン
ttp://www.hankooktire.co.jp/

ハンコック製イエローハットプライベートブランドタイヤ「ZETRO」
ttp://www.yellowhat.jp/product/recommend/zetro.html

ハンコックとナンカンどっちがいいのでしょう？

アジアンスレから追い出されたからって…

死ぬ気か？

>>2
値段重視ならナンカン
品質重視ならハンコック
ただハンコックは銘柄によっては国産ベーシックタイヤよりも高い場合がある

それにしても最近ハンコックを扱う店がやけに増えてきたな
町のタイヤ屋でも普通に売ってたりする
営業部門がかなり頑張ってるから着実に販売店が増えてる

>>5
亀レスですがサンクス！

宅配便のデリバンが履いてたよ・・・

VENTUS V8 RSを履いてる人いますか？
現行Bbに185/55R15の装着を考えています
インプレあったら聞かせてください

R-S2はパターンどおり旧ネオバの90％の性能があるとかいわれてたよなｗ
海外では売られてるＶ12のもう少し一般的なサイズが輸入されればかいたいんだけどなー

タイヤの減りが早いって聞いたんですけど
どんなもんですか？

>>5
ハンコックとかナンカンとか直接営業なんかしてねーよ

>>8
コルトに履かせたが純正タイヤより全然いい
静かだし乗り心地に落ち着きが出た
純正タイヤのガタガタする感じもなくなった
グリップもウエットも問題ない
高速も安定してる
正直韓国タイヤだとナメてたが予想外によかったので驚いた

>>10
あなたの運転の仕方と空気圧次第です

>>10
ミラ純正の145/80 13インチは使用１年９ヶ月で４万キロだとあと１万キロはいけるかなて感じだった
ただどのメーカーも同じでタイヤの硬化が始まるとタイヤの磨耗は激減する
新品時の使用感とか経年劣化時の使用感とかタイヤの場合は
数値化して性能を評価するのは難しいと思う

走行距離が増えればタイヤの油分が抜けて硬化が始まり
経年劣化でタイヤの油分が抜けて」硬化が始まる

ただハンコックは2万キロ１年でトレッドの奥にほとんどひび割れが生じていた

GT300のポルシェみたいに市販のタイヤもちょい濡れのときは安定するのか？

ハンコックのタイヤってどういう人が買うんだろ？
ハンコックは他のアジアンタイヤよりもずっと値段が高いからそれだったら国産買うよね？

ハンコックじゃないけど、わざと国籍不明車風にしたかったんだろうか・・・
http://www.asahi-net.or.jp/~kf2m-isbs/gyakusyu/KE70SPRINT01.JPG

R-S3売ってるとこしらね？海外のサイトみてたらほしくなった。

enfrenを家族の車に履かせてみた。
見た感じの品質はよい。

最近、燃費がいいわねって言われたのでビックリ。
特にタイヤの特性に関しては何も喋ってないのだが驚いた。
アジアンの割に少し高めなのがネック。

デラの人はこんなヤバいタイヤ取り扱いできないと。
肉厚が国産の1／3程度でカットされた断面を見せてもらって納得した。

軽くて良いタイヤじゃないかｗ

アジアンタイヤって通常国産よりも
厚くて重めなんだけどな。

薄くしながら問題なく使えるようにするのが
技術的に難しいのでアジアン系は余裕値を大きくとって重めなのが多い。
それにディーラーがわざわざタイヤをカットして断面を見せることは
普通しないと思うが・・・。

うちのハンコックも溝が国産より深くて重そうに見える。
普通に使ってる分には十分すぎる

>>17
うっすら見えてるよｗ

>>20
それはきっとデラの中の人にだまさ・・・

>>18
アップガレージはハンコックの新品タイヤを販売してる店が多いから
取り寄せてくれるんじゃないか？

＜＜22
たまたまパンク修理にきたタイヤがハンコックだったんだよ。
低扁平でデラでの対応が不可だったので外注に出した時にこんなの論外だって断られたんだと。

オートバックスのマックスグレードS�VとハンコックのVENTUS V8 RSで迷っています
185/55R15ですが4本セットで価格差が約1万円です
車はコルトプラスですがどっちがいいでしょうか？

>>20
近所の整備屋のオヤジはアジアンでまともな品質なのは
ハンコックだけって言ってるけどな

アジアンで日本市場向けにJIS規格のタイヤ作ってるのは
ハンコックだけなんだとよ

http://www.kumho.co.jp/about_kumho.html
クムホもJIS規格だよ。

ハンコック、中途半端に値段が高いのがネックだなぁ
もうちょっとだけ金出せば国産が買えてしまうし
安さを求めるなら他のアジアン買うだろうし

サイズによるんじゃないの？
小さいサイズは、もう少し出せば国産買えるぐらいだけど大きいのだと
半値ぐらいのもあるよ
嫁の軽にハンコック入れたけど国産よりちょっと安い。
自分のＬサイズミニバン用は半値だった。（5万ぐらい安い）

製造機械は日本製？

13インチで、どのタイヤを買おうかと悩み中なんですが、

NANKANG XR611
SONAR S505
SONAR SX-1

この中で、グリップが高いのは？
ATR SPORTのPLATINUM7も考えてるんだけど…

>>34
こっちで聞いた方がいいと思う

【賛否両論？】アジアンタイヤ8本目【適材適所】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1250096233/

>>35
誘導ありがとうございます。
そちらに移動します。

メジャーリーグの野球中継見てるとほとんどの球場にハンコックの大きな看板があるよね
アメリカではどれくらいのシェアを獲得してるんだろう？

日本製のタイヤが高すぎたダケでハンコックは妥当な金額だな。

ハンコックは本気で日本市場のシェア拡大を狙ってるからね。
その証拠に日本向けに投入されてる製品は同社の中でも比較的高価格帯の製品が多い。

>>30
クムホは前に乗ってたスカイラインで2回続けて履いた。
最初は単純にイメージで半信半疑だったが、問題ない良いタイヤだった。

安物アジアンタイヤって剛性がなくて2.5以上の空気圧にしないとだめだって言われてるけど
ハンコックは純正指定の空気圧でも問題ないね（XL規格じゃなくてJATMA規格のタイヤ）
そういう意味ではアジアンの中では一番国産タイヤに特性が近い感じ

安かろうショボかろう

>>29
町の整備屋ふぜいがタイヤを語れるほどの知識があるのかよwww

少なくともID:5EZVEFCS0よりは
知識はある

ブリや横浜の品質もどうかなあと思うけど。
ミシュラン断トツで、中国製最低で、
後はどんぐり。

オートバックスのタイヤってどこが作ってんだっけ？

ワンピース見てたらハンコックって人でてきた。

>>47
それは俺の嫁

ニャ

めろめろめろ〜

>>46
ファルケンだったとｵﾓ。
昔は大津タイヤだった。

最近やけにハンコック売ってるタイヤ屋が増えてきてね？

ハンコックのエロ画像ください
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/wcomic/1249175338/

昔はタイヤが丸(真円)じゃなかったときいたけど、いまではどうなんだろ?

成型工程の仕組みを考えれば、新円にはならない。

先月号の『ドライバー』では、同じ韓国メーカーのネクセンの評価は酷かったけどな。

>>55
見た目で丸じゃないとか。

中国製タイヤにアメリカが高い関税をかけようとしているがもし実行されると韓国製タイヤと価格差がなくなる。
そうするとアメリカではハンコックタイヤの売り上げが一気に増える可能性があるな。

ハンコックって国産より高いとか馬鹿だろと思いきや、買ってる馬鹿が
結構いるって事で、ハンコックが一番頭良かったってことか・・・

チョンタイヤなんて国産の半額でもいらねー
普通に台湾タイヤが安く変えるのに、信用できない国のタイヤ買わなきゃならんの？

使ってみると普通にいいからさ。
良い物ならどこの国だろうが関係ない。変に思想に凝り固まって食わず嫌いするほうが馬鹿
サイズによって例外あるが少なくとも俺の車では値段も国産よりは安いしな

残念だがビッツ程度に履かせるタイヤならハンコックで十分。
300km/h承認のUHPでもかなりいいレベル。
自分は買いたくないので買わないが、金銭的に厳しい人は買えばいい。

まあ、タイヤメーカーに無駄なお布施したいかしたくないか、ってことでもあるわな。
浮いた金でパーツ買えるし（笑）

中国の、アメリカで、罰金をかけられているタイヤは日本に入ってこないのかね〜〜

ハンコックは日本に研究所を作って日本メーカーのタイヤを徹底的に研究してる
しかも日本人技術者を引き抜いてきて新製品の開発に従事させてる
これがハンコックの品質向上の原動力になってる
将来的に日本メーカーを脅かす存在になる可能性は極めて高い

そのうち日本メーカーは品質面でも追い抜かれるかもね。
技術者を大事にしない製造業は遅かれ早かれ衰退する。
営業も頑張ってるみたいだし、少なくとも俺はハンコックに対する偏見はないな。
最初は怖いもの見たさだったけど、使ってみたらあらびっくり、だった。

細かく言えばまだ注文付けたくなるところはあるが、コストパフォーマンスから言えば、現状でも十分勝負できる。

特にブリヂストンとミシュランを中心に研究してるらしいね
それと日本人技術者を高額な報酬でヘッドハンティングするのは韓国企業の得意技
サムスンなんか日本人技術者だらけですぜ

国産タイヤメーカでも、通勤車はしかたなく自社製タイヤ。
でも嫁さんの買い物車は韓国製なんてよくある話。
「うちの会社のは高すぎる。どうせ買い物ぐらいしか乗らんから
安いので十分や。」と。

だからハンコックなんて全然安くねーよ。
TOYOとかグッドイヤーと同じ値段ってどういうことよ。
ハンコック扱ってる店はそう言う国産安タイヤは置かないで価格差があるように
見せ付けてる

TOYO、グッドイヤーはトヨタ純正装着が多いんだから信頼性は段違い。

クムホの価格帯なら安いって実感あるんだけどな、ハンコックに割安感は感じない。

しかし工作員が多いな

まったくだ。同感。
何か宗教やマルチに通じるものがある。

軽やコンパクト向けサイズなんかはTOYOとか住友グッドイヤーやファルケンと大差ない値段かもしれんが、
サイズがでかく扁平率低くなるほど価格差出てくる感じだけどな。
入手ルートによってはそうでもないのかもしれんが、少なくとも俺の近所ではそんな感じ。

クムホはさすがに評判悪すぎて手を出せない。

>>55
完全な円を作ることは極めて難しいと聞いたことがある
超高速走行をする新幹線の車輪ですら完全な円ではない

なんかこのスレ>>1見ると自社の広報部が作ったんじゃねーのか？
そんな気がしてきた全力SAGE！

確かにちょっとマンセーすぎる感じはあるな。

>>72
家の軽に付けてみたけど十分グリップしてるし減りも少ない。
嫁の軽だがパターンがゴツゴツしてるのが気になるらしい。ゴツゴツパターンでも静かです。
価格は国産より５千円ぐらい安いかな。

まあ韓国では、リプレースでベンツにハンコック履かせてるというし、
安全運転する限り問題ないと思います。

でも日本でBMWやベンツに履かせてたら、賢い消費者なのか貧乏な見栄張なのか
難しいところだな。

>>77
後者だな。
残念ながら韓国製タイヤ＝貧乏人のイメージを持ってる人が多い。
少なくても俺の周りじゃ恥ずかしくて履けない、だとよ

そもそも賢い消費者ならＢＭＷとかベンツを選ばないしな。
タイヤそのものには不服はないが、やはり見栄えってものは考えないと。
俺みたいな貧乏人が大昔の国産車に履くなら似合う。見栄もへったくれも関係ないし。

見栄という点で言うなら、
カー用品店がメーカーに作らせてるセール用の商品
たとえばジェームスのグッドイヤーとかオートバックスのピレリとか
を買っておけばいいんじゃない？
ふつうの人はどうせメーカー名くらいしか見ないだろうし。

まあ、一般的なサイズばっかりなのが難点だけど。

あげんな。ハンコックだけの独立スレなんていらん。
ハンコック社員が必死に他社のアジアンとは違うとアピールしたいだけのスレ
なんだから。

他のアジアンと違うのは価格だけですから残念ｗｗｗ

ボア・ハンコック

VENTUS V8 RSってどんな感じですか？
乗り心地・グリップ・ウエット性能のバランスが良いという売り文句なんですが。
ハンコックの主力製品らしく最近あちこちで見かけるのでちょっと気になっています。

まあまあ。

5年くらい前になるかな…
ハチロク乗ってる知り合いが、「韓国製タイヤだから食い付かないだろ」って
ナメてリアにハンコックのスポーツタイヤ履かせたら…見事にサーキットで刺さってたな

>>81
もしかしてあなたは波田陽区なのでしょうか？

>>83
それってバカ高いだろ・・・普通にグッドイヤーあたりの中間グレードが買えちまう。
信頼性を捨てて価格を取るタイヤなのに、それを取れないと選ぶ価値あるのか？

日本法人ボリ杉だろ。販売価格＝製造コスト2割+日本法人6割+販売店2割　ってとこじゃね・・・

>>83
あくまでも俺基準だから信頼性は保証しないが

乗り心地：上の下
グリップ：中の中
ウエット：中の下（もしくは下の上）

あと、
ハンドリング（応答性）：中の上
静粛性：上

基本、コンフォート系タイヤだから乗り心地や静粛性は良いと思うよ。
ただ、俺が元々そっち方面にうるさくないからそう判断するだけかもしれないけど。
あと、ウエット性能は個人的に評価しない。
雨で危ないってわけではないし当り前だが普通に走れるけど、何と言うかドライ路面との落差が激しい。

使い始めてまだ３か月しか経ってないから耐久性とかはまだわからんが、
今まで高速や林道など、結構色んな路面を走ってきた経験上、少なくとも信頼性が無いとは言えんな。
国産トップグレードには到底及ばないだろうが、中間グレード並みもしくはそれよりは若干良いタイヤなんじゃね？

ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
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バイクだけど、昨日ブリヂストン社製BT０２１買ったよ。
ゴメンね。

１８いんｉｎで
前輪はもった
ＦＲで

Hankookの侵略
ttp://babylonsist.blog105.fc2.com/blog-entry-208.html

おめでとう、あなたは6432番目の当選者に選ばれました
またとない幸運を掴むチャンスがやってきました

手続きはとってもカンタン
↓このスレに行き
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ff/1251124899/


デア・リヒター最強


たったこれだけなんだ、しかも書けば書くほど効果アップ