【1000円高速で】 フェリー FERRY 【経営ピンチ】

1000円高速でピンチなフェリーのスレです。
車を降りてゆっくり風呂に入れる長距離フェリーは良い物。
夕方発、早朝着の航路なら最大限に時間を有効に使える。
着岸してドライバーが一斉にエンジンかける時の車両デッキの雰囲気は独特。
車に乗りっぱなしの短距離フェリーは・・・正直つまらない。

日本長距離フェリー協会
ttp://www.fune.co.jp/L.CFerry/
全国・海外　船の旅情報（フェリー時刻表）
ttp://www.fune.co.jp/
天気予報、波浪予想図、台風経路図
ttp://www.imocwx.com/index.htm
にっぽんフェリー船旅ガイド
ttp://homepage2.nifty.com/capt-wan/index.htm
リンク集
ttp://homepage2.nifty.com/capt-wan/link.htm
全国フェリーリポート
ttp://homepage2.nifty.com/capt-wan/ferry-index.htm

バイク板
フェリーでﾏﾀｰﾘ 船旅＆ツーリング '09-1
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1233583819/
航空・船舶板
フェリー総合スレッド
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1058581797/

ちなみに4ナンのダットラで阪九フェリー乗ったら、ドライバーズルームへご案内。
小さくてもトラックなんだ・・・と感心した

北海道行きたいな

フェリーは日本人の格差と生活臭まる出しでおもしろいよな
1等船室ファミリーがいる一方で
2等船室で他の客のすぐ横で泣く子のオムツ変えてるファミリーがいたり

車高の関係で乗船拒否をされるオレの車orz

時間はあるので1000円高速で安く北海道に行けるかな、
と思ったら青函フェリー？が高いのね。

新潟辺りからフェリー乗った方が安くて早いがな。

>>5
トラックでも乗れるのに、どんな車高なんだ？

>>6
DQN丸出しなんだけど、最低地上高が足りなくてスロープで引っ掛かる(´･ω･`)

>>7
そっちかよ！
踏切で立ち往生して電車に跳ねられるなよ

長時間なのでこいつらはさっきレストランで見かけたとか、
こいつらはカップラーメンで済ませてたとか覚えてしまう。

なんで同乗者は一緒に車で下船したらダメなん？

一番安く北海道行くには青森の大間まで行く必要があります

>>10
非常時の人的被害を最小限にするため。

>>11
オオマさん　byたこルカ

1000円フェリーで人気回復したんかな南海は
地元ナンバーと宿泊客だけやけど

新潟の何処からか出て、佐渡島まで行く佐渡汽船、高速1000円に肖って土日限定で1000円って本当？

それなら佐渡イケちゃう

1000円高速には税金突っ込んでフェリーには援助なしやからな・・・そら潰れるわ。

>>11
大間-函館は、車と同乗者一人で￥19,000
新潟-苫小牧だと、￥30,000

新潟ー大間の距離が約650kmで、燃料代￥8,000くらいかな。
高速が￥1,000じゃなかったとしても、やっぱりフェリー
なんだけど同乗者が船酔いを極度に嫌がってるのがなんとも・・・

フェリーだと125cc以下のバイクやチャリも乗れるんだよな

糞

ガコーンとランプが降りて
デッキに光が差し込む時が好き

TacoFerry延命祈願

オーマは私の子です。

youとりあえず飛島あたらにいっちゃいなよ

>>21
おれに毒の光を浴びせないように言っとけ

夫婦2人子供１人で東京〜北九の一等（３人部屋）片道が１１万。
往復割引で２０万。

反則１０００円だと片道３０００円。
９８０ｋｍをリッター１２ｋｍ走行/リッター１２５円として
合計が片道約１万円。往復でも2万７０００円で収まる。
PAなどで使う無駄金が５０００円ぐらい、として合計３万２０００円。
フェリーはその３倍、ってことだ。

視点を変えて、ちょっと高めの温泉宿に泊まると一泊１８０００〜23000円、
親子3人だと４５０００〜57500円、東九のフェリーは実質２泊だから
実はちょうど同じぐらい、ってことになる。

情緒豊かな立派な温泉は無くても、フェリーには海がある。
エンジン音とロードノイズにまみれて１３〜４時間の連続走行して３万よりは
ゆっくり温泉気分でフェリーで泊まって１０万のほうが良い、ともいえる、

よね？

ガソリン暫定税率は廃止でいいから
フェリーにも重油代補助してやれ

夏の終わりを感じる船旅も良いもの・・・タイフーンで時化なければね

ＥＴＣ関連財源拠出
　↓
業務縮小・解散・倒産
　↓
地方税減収・国税税収

もう誰も興味ない
日々の生活と関係ない

大間→函館と　青森→函館　フェリー料金改定されたから、数百円しかかわらないよ。
数百円の為に大間まで走るのは、もったいない
今一番安いのは、青森→函館　航路だに！

だがフェリー使う限り、北海道への自走は高くつくよな。
なぜ、本州と北海道の間に、橋かトンネル作らないんだろうか？

アクアラインなんていらないから、作ればよかったのに。

青函トンネルあるじゃん。

でも、新日本海フェリーの料金を考えると、とても青森まで
自走する気にはなれない。

南海フェリーが8月中は同乗者付で1000円とかやってるよ。
ただ9月からは土日祝だけ1000円で平日は正規料金らしいが。
平日が10000円くらいだから日にちが違うだけで10倍取られるなんてちょっと酷いよね・・・。
高速だって平日も割り引いてるのに。
平日乗る人もっと減りそう・・・。

しかも
地元ナンバーと地元の宿泊客だけだしな

昔は遠出が好きで北海道行くのにフェリーは良く乗った。
一度だけ八戸から乗った事あって、船酔いしたんだよな…
すごい揺れたんだけど、たまたまか？
青森〜函館は客がめちゃくちゃ多くて、寝場所探すの苦労した経験からこの航路も苦手…
大間〜函館が一番落ち着くし乗った回数は多いかな。
てか大間の手前の町にあるコンビニで可愛い店員のコいたんだよなぁ…w
懐かしい。
>>30
大間からの航路って廃止されたんじゃないの？

>>34
先月使ったばっかなんだけど…(´・ω・｀)
２便／日まで激減したけど

レパード最高！

夏のシーズン終了
次のシーズンは年末年始

一色「高速道路を無料化したら渋滞が」
馬淵「渋滞しそうな所は国土交通省にシミュレーションさせて高速料金を取ります」
古館「へえ！国民のみなさんは首都高速と阪神高速以外は全部無料だと思ってますよ！」
馬淵「渋滞しそうなら有料です」
古館「渋滞しそうな所なら大体分かりますよね。東名高速とか有料ですか」
馬淵「どこの路線が渋滞しそうかは申し上げられません」
古館「今でも渋滞してるんだから分かるじゃないですか！」
馬淵「どこが無料にならないと路線名を上げると、地元の方の感情がありますから選挙前は言いにくかったんです」
古館「あーあーあー！選挙対策ですか！へー！ふーん！」

ド貧民はフェリー内ではカップラーメンとお菓子だけで耐える

>>31
青函トンネルは電車（及び汽車）だけwwwwwまじプギャーw

>>39
俺は酔って吐くから何もくわねえｗ

>>40
日本でもカートレインやらないかな

>>42
10年以上前にあったけど不人気で廃止ｗ

今、東京(川崎)から九州(宮崎)まで船で行こうとすると２４時間以上掛かるんだな
しかも１０万とか、ありえないだろ。

カートレイン、またやらないかなぁ。
東京から九州方面に車で行こうとすると、大阪発の船も使いづらいし、
全行程自走しないといかんのはちょっとしんどい

アホ
お前はカートレインどうこうじゃなく金ケチりたくて愚痴ってるだけ

>>44
え？東京-北九州間のフェリーなら、自動車込みで35000円程度で行けるよ。
途中で四国へ寄るけど。
http://www.otf.jp/fee/index.html#c1

>>46
ありゃりゃ、ホントだ。
俺は一体どこのページを見たんだろ？
改めて探してみたけど見つからないや
失礼しました。

だけど到着が翌々日ってのはやっぱり厳しいなぁ。
徳島まで出てから乗るってのも、ありか。

台風シーズン到来
うえっぷゲロゲロゲー

南海フェリーを淡路経由するようにしろ

経由すると遠回りになるから、南海の淡路航路復活でいいのでは？

高速無料になるからフェリーｲﾗﾈーよ
つまり
Rats leave a sinking ship.
と言うことだｗ

フェリーにもよるよ。

夜の長距離フェリー乗り場ってなにか来るものがある

雑魚寝２等でセックスするのは最高だな

>>51
わお！俺もさっさと逃げ出すぜ！

>>54
フェリーにハッテン場は有りません。

今まで散々（離島航路で）ぼったくられたから
「高速1000円で辛いです＞＜」なんつわれても同情できないんだよ、まったく。
去年の燃料代よこせ！補助しろ！もそうだったけど、吼えたもん勝ちみたいな風潮が嫌だ。

離島航路は勘弁してくれ。
運ぶ荷物や客が少なくても消費する重油はほぼ一緒だから人あたりの単価は100人200人降りるところと同じなんだよ。

採算という言葉を知らない幼稚園児か。

採算を考えると
単価安いくせに文句は多い一般人は相手にせず
トラック専門にしたほうがいいんだよね

乗用車が減ったら経営が厳しいらしいのに
トラックに限定したらもっと厳しくなる。

高速道路無料化が進めば行楽シーズンの高速は馬鹿混みになります。
本気で鬱陶しいです。
金はいくらでもあるので飛行機やグリーン車をつかうつもりですが、
東北の地味な温泉など自分の車を持ち込みたい気もします。
そこでフェリーは高級化路線にいくべきだと考えます。
料金も大きく上げ、客室を広く快適に。
一流レストラン・ホテルなみのサービスを提供すれば
新しい客層もつかめるはずです。
貧乏人は無料で混雑する高速道路を。
金持ちは海や空から。これでいいのではないでしょうか。

金がいくらでもあるなら自家用飛行機で移動がお勧めです。
1日10便程度しかない地方空港では大喜びでしょう。
自分の車は各地に買って置いておけば桶ｗ

船賃に乗車定員までは込みにすべき。
単なる移動手段としての魅力は薄い（遅い、今や高い）のだから
移動時間も旅の楽しみとして有効に楽しめないとダメだ。

>>61
アホ
トラックに限定にしたほうが激しくないんだよ

直江津港が使えた当時佐渡までの船賃と室蘭までの船賃にあまり違いがなかった記憶がある

>>62
現地まで車持ち込みたいなら 陸送させれば良いんじゃね？
金は足りてるがおつむが足りないんですね 分かります

フェラーリ経営ピンチに見えた(笑)

川上って家の近くまで送ってくれたら利用してやらんでもないｗ

あほや

>>60
北海道と本州の連絡さえ残ればそれでもいいよ。