【通信ﾓﾃﾞﾑ】ミニゴリラ・ゴリラ26頭目【内臓切望】

メーカーサイト　ゴリラシリーズ・ラインアップ
ttp://www.sanyo-car.co.jp/gorilla/

バージョンアップ情報
サンヨー
ttp://www.sanyo-car.co.jp/version-up/version_tp.html
ゼンリン
ttp://www.zenrin.co.jp/product/carnavi/tieup/sanyo/

カーナビLabo
ttp://www.carnavi-labo.net/

価格.comマガジン新製品レポート「Gorilla NV-SD730DT」
ttp://kakaku.com/magazine/report/022.html

最新価格情報
http://kakaku.com/car_goods/car-navigation/ma_72/

ポータブルナビゲーション取扱説明書ダウンロード
http://www.e-life-sanyo.com/support/manual/search.php?dai=3&chu=5&sho=1
-----------------------------------------------
前スレ＋検索
【サンヨー】ミニゴリラ・ゴリラ24頭目【吸盤期待】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1242482511/
http://find.2ch.net/?STR=%A5%DF%A5%CB%A5%B4%A5%EA%A5%E9

【ｽﾏｰﾄIC】ミニゴリラ・ゴリラ25頭目【対応】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1245403404/

前スレ失敗・・・・・

メーカーの方へお願い
通信に対応してください・・・・・家からナビの設定できるとうれしいです

内臓じゃ内蔵

>>1
ホルモン乙ｗ

ワンセグ無しモデル出してけれ

これ本スレ？
通信ﾓﾃﾞﾑなんて言ってるのXpR1VdKm0だけだし、「内臓」だし。
ネタスレだよね、これ？

だよなぁ
通信モデムが欲しいなんて全然出てないのに
勝手に仕込むなよ

ポータブルなんだから、普通に本体を屋内に持ち込んで設定すりゃいいじゃん
って思うのは俺が未購入（購入検討中）だからか？
車載状態じゃないと不可能だが、車載だと使い勝手が悪いなんて
機能でもあんの？

スレまるごと使った壮大な釣り。

　　　　　　　　　　　　　　 _,. -‐１　　　　,.　- ‐:‐:‐:‐:‐- ､
　　　　　　　　　　_,. -‐:'´: : : : : |　　, :'´::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.丶
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　　,': : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :/　　　　┬--､　　}::.:/::.!
　　! : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ;.ｲj　　　　　{辷ﾘ ′/::/!::/>>1ここは貴方の日記帳じゃないわ。
　ノ: : : : : : : : : : : : : : : : : : :.:.:.:.:.. : :､／ 　 　 ;　　 　 　 　 /〃ﾉ:/
´. .:.:.:.:.:.:.:.: : : .:.: : : .:.:.:.. : : :.:.:.:.:.:.:__:.:.ヽ　　　r―-,　　　　/-:'´::;′　チラシの裏にでも書いてなさい。
`ー---;.:.:.:..:.:.:.:.:..:.:.:.:.:.:.:.:...:.:.:.:.:.:.:.Ｖ￣`ヽ、　｀ｰ‐'　　　ィ;､:::∧:{
　　　 /:.:.:.:._:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.|'´ヽ　　ｒく｀ ト､.　-‐'´　| ｀:く　｀ 　　ね！
　　 厶-‐'´ |:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ト､:.:.:.|　　_,.-‐!　＼　　__,,.　-‐''´　}‐:､
　　　　　　 _l;.ィ´ヽ:.／ヽ:|'´ ,＞‐'´: : く　　　 ∨　　　　　　　＞ ＼
　　　_,r{｀７　￣{￣}￣¨`‐く__ヽ_;,: -‐; :＼　　　　　　　_,.-:'´: : : : : :＞､
　,.イ |　〉´￣￣￣: ￣｀ー‘ｖ'´＞‐_く : : : ＼___,,. -‐:'´: : :ト-､_;,.-'´　　ヽ
ｒ'l　! ,し′:　:　:　:　:　:　:　: :}_ﾉ／ __,,.ヽ: : : : : : : : : : : : : : V　　　　　　　l
,Ｊｰ'´:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:｀辷'＿,,、 '; : : ∧: : : : : :_; -'´　　　　 　 　 |
　 l´:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　: }´　　 l　 l｀ｰ':.:.:`ｰ:.'"´:〈　　　　　　　　 v'

通信モデム？そんなもんいるか？

>>2
「家からナビの設定できるとうれしいです」
設定って何の設定だよ。ルートや地点登録ならSDカード経由で家でできるだろ。


>>8
そんなにはないはず。
VICSの情報を見るなどは車載でないとできないけど。
（できないというより準備が面倒で、Web見たほうが早い）

こんなみっともないスレタイでいいすか？
立て直そうか・・・。

お前はそんなことより自分の体の心配をしたほうがよい

内臓を切られないようにな

ゴリラ程度にゃこのスレで十分、嫌なら次は自分で立てろやｗ

>>15
漢字ドリルを100冊買え

540の後継機は地デジ内臓のＥＴＣ連動可能にして欲しい

102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/07/27(月) 18:56:20 ID:0GKNjVXv0
>>101
違うよ、
画面の明るさの自動設定の話じゃなくて、
地図の道路以外が黒塗りになるんだ。
その時だけ地形が表示されなくなるから、トンネル出た後どうなってるのか？
とかが解かりにくいんだよ

116 名前：102[] 投稿日：2009/07/29(水) 12:14:20 ID:m8Tc/N/a0
>>103
だから、
オレが言ってるのはそういう事じゃ無いって言ってるんだよ。
黒塗りとかにせずに、地形データが見えるまま照度落とせって言ってるのよ。
ゴリラの夜モードって、
「どうせ夜だから地形見えないでしょ？　だったら地形表示しなくていいよねー」
的な表示方法だろ。

夜でも、山の上に電波塔とかある場合、目視でもしっかり目標物になるぞ。
それをナビ側で消したら、全く目標物の意味が無いよな？
　
ミニゴリラの住人さんからみて。堂思いますか？

530と540の価格差ががんがん縮んでるな

いい加減次ﾓﾃﾞﾙだしな。

360DTを使ってますが、ナビゲーションのルートとりが、アホすぎてあきれてます。

夏の新作も同じようなものですか？上級ナビもしかり？

ナビ初心者ですみません。

ナビってこんなものなん？

>>21
キミは全国の公共機関の所在や、施設の電話番号を記憶しているか？
どっちがアホだ、道具は使いこなすもんだ。
知ってる場所をナビさせての馬鹿評価・・定番のアホだがな。

>>22
>>21はルートどりが阿呆だと言ってるのでは…

>>21
途中の経由地数を5つまで選べるから、それで思いどおりにならないのか?
目的地が遠隔なら途中ぶつ切りに…

>>21
よそのPND使ってみ
ぶっとぶぞ！

高速利用時に遠回りの経由をした時のﾊﾟﾀｰﾝも出して欲しいな。
経由地に通りたい高速側のPAを設定したりして変えてるがやっぱ面倒だ。

>>21
嫌われちゃったねｗ

>>21
なんとポータブルではない、現行サンヨー最上位機種のNVA-GS1609FTもかなりイタい。
ビーコンアンテナ付きで使ってるが5年前のDVD楽ナビと比べても劣る。
渋滞状況じゃなく、高速道路の速度規制（雨天時等）に反応してルート変更してくる。
ルート検索条件の「自動」はただの高速優先としか思えないルートどり。
距離優先にすると頑なに最短の一般道、道幅優先にすると当然ひたすら高速道路。
ポータブル機なら割り切れるかもしれんが、インダッシュでこれは…。

やっぱり人気者はつらいね。

取り付け場や季節にもよるんだろうけど、朝日が眩しくて見にくかった。
オプションでひさしみたいなの作ってくれんかね

>>28
また怒られちゃうから、初心者振る舞い止めた方がいいよ。

>>28
つ 色画用紙（黒）

>>28
売ってる。

>中川えり子様
ゴリラ人気を嫉んで毒吐いてるのがいるなーと思ったんだけどね。
>>30
せめてプラ板にして。
ホームセンターでアルミ板でも買おうかしら
>>31
ググれません。晒して。

>>32
板は黒くないとウィンドウに写り込む。

知人のミニゴリラ（助手席手持ち、要所要所で　つぎこっちだ！っと突きつけられる状態）の案内で長距離走ったけど
観光地をいくつも設定して寄り道しながら最終目的地に向かうっていう機能は無いんですね・・・？
（機種名は忘れたけど今年の５月の時点での最新機種）
そんな機能は無い！　と言ってたんで気になった

経由地設定ならできるよ　個数は限られるが・・・

関係ないがホンダのインターナビにあるような、ルートに沿っての周辺施設検索とかできないのは残念だと思った

>>35
たしか「ルート上」って条件で検索できたぞ
やった記憶あるけどいま手元にない

by540

ナビはミニゴリラで十分。

>>32
私を知ってる人？

自己RES

目的地を先にきめる
ルートを設定する
メニュー
目的地
周辺検索
ルート沿い
ジャンル選択


これでいける

by540

あー
やっぱだめみたい

ルート全行程から探すわけじゃなく
あくまでも「周辺検索の範囲内、かつルート上」しか探せないみたい

ごめんなさいっ

>>540さんしっかりしてよ

＞ルートに沿っての周辺施設検索

これあると便利だよね、実際に走って何度も欲しいと思った。
現状、一般に販売してるナビでこの機能があるのは、どれなんだろう？

>>35だけ読んで
直前のレス読んでなかった。失礼します。

実売５万のナビだから。据え置きだと１５万でも低グレード扱い。
いきなり何でもかんでもは難しいと思うけど。
サンヨーは自社のハイエンドに全く配慮する必要無いから
ＰＮＤの中では一番ガンガン進化してくれるんだよね。
次モデルに期待というところ。

調べてみたら、今時のナビはルート周辺施設検索、ルート沿い施設検索は普通にできるんだな・・・

各社ワンセグ無しをラインナップしているのに、三洋はなぜないんだろ？
無駄に商品点数多いのに

以前はあったけど売れないから辞めたみたい。
今回ミニゴリラという名称を封印したけど
Ｕ３Ｃにぶつける安価で小型な新ミニゴリラが出たら
ワンセグ無しは十分有り得る

>>32
>31
>ググれません。晒して。
オートバックスとかに売ってる。サイトはしらね。

>>42
前使ってたパナのP02っていうDVDナビにはついてた。
PNDって一昔前のDVDポータブルより機能を詰め込めないの？
何か、使い勝手がいまいちなんだよね。

欲しい機能があったらここで吠えてないで
直接電話するなりメールするなりしたほうが効果的じゃね？

直電しても窓口で止まって、開発者まで届くかわからんけど
ここなら見てるに決まってるから、ここで吠えた方が効果的じゃね？

>>50
開発者が2chの意見を参考にするって・・。
バカも極まったなwwwww

別の業界だけど、2chのチェックは必須。
ただし参考にして開発につなげることは希（あたりまえ）
でも直電されてもほとんどはクレーマー扱い。
効果的かどうかはどっちもどっち。
サンヨーがここ見てるかどうかは知りません。
サンヨーは立派な会社だから消費者担当窓口が開発にちゃんと伝えるかな？
いずれにせよ「ここで吠えた方が効果的」は撤回しますー。
すんませんでしたー

中川ってしょこたんだっけ

中川えり子ってＡＶ女優がかつていたなあ・・・・。
２０年ぐらい前だったか・・・・

>>23
ありがとうございます。


経由地を選択しても、また強引に遠回りルートにもどることもしばしばあります。

>>55
距離優先にしてもダメダメなのですか？

新型はいつ頃発売ですか。

>>57
11月頃じゃないか？

>>56
けっこうダメダメなことが多いです

新型は540の機能プラス地デジ対応って感じかな？

なんか安くなってきたな
そろそろ買うわ

まだだ、まだ早い

>>62
一体、何時ならいいんだよ。

ゴりラ初めて使ってみた。
なんでこれがバカ売れしてるの？
三洋の技術力低いと思わないけど
ルートの考え方、ひどくないか？
ジャパネットのおかげか。

たとえば？
どの機種と比べてる？

んなもん、住んでる所によって評価違いすぎるわ。
酷いルートだと思えるほど自分が得意な場所なら、ナビ見ないで走れば？

540使いだしてそろそろ一ヶ月
下道走ってんのにすぐ上の高速乗っちゃう
その逆も然り
首都高とその高架下は全然ダメだね
ゴリラジャイロもオマケって感じで精度なし
（nav-uの方が精度高い）
地図は情報がしっかりしているから良いね

>>60
いや、次は過去の渋滞情報を蓄積した渋滞予測、一般道と高速の切り替えボタン、
オプションとしてビーコンVICS対応だろう。

基本性能が同じ据え置きゴリはビーコンにもＶＩＣＳ渋滞蓄積データにも対応してるから
せめて来年にはその辺も、一昔前のポータルブルＤＶＤナビに肩を並べて欲しいね
てか売れてない据え置きゴリに配慮しなきゃいけない理由はもう無い

結局ストラーダの200とどっち買えばいいの？

>>65
200と比較
2台車持ってて事情があって200と540買った。
2つ同時にルート設定して実際に走ってみれば一番分かるかなと思いやってみた。
後、部屋でいろいろな目的地設定して紙地図でルートを検証してみた。
結果、540は200より頭悪い。
そのほかは、さんざん既出だか高架、高架下の問題。
200は無問題。
ルートを外れた時は200は普通に別道を検索、540は最初ルートに戻そう
戻そうとする。
これは状況によって戻した方が良い場合もあるだろうから、そういう傾向
ってことで。

>>27
ゴリラのインダッシュはゴリラに魅力を感じるがオンダッシュには抵抗があるという人向けのモデル。
つまり性能はほぼ同じ。
少なくともナビ機能に関しては。
他社のナビから1609に買い換えたが1609はまだ賢いよ。
それとゼンリンの地図を採用している点もポイントが高い。
以前使っていたクラリオンのナビは車が通れないところへ誘導するし、おまけにインクリの地図だったんで郊外に行くと実際にはそこに道があるのにナビ上では行き止まり。
それくらい他社のナビはアホだから。

>>66
けっこう全国とびまわるから…

ルート大事。

>>73
犯人はキミだったのか・・自首しなさい。

>>71
リルートは無理だからいいけど、ルートはどういうルートか具体的に例を出せるだろうから、よろしく

都内なんだけど、高架の間違いは経験した事無いなぁ。
730、５月購入、4000km走行、P線はネジじゃなくてアースに落としてる

>>71
店頭で使い比べしてみたが二台とも設定によって全く違うルート引くしルート引きはどっちもどっちだろ。
以前使ってたナビに近ければ良いルートと感じるかもしれないし、少なくともパナナビ全般に言える事で
ルート引きはあまり良い話聞かない。
ゴリは中継地点挟めば区間毎に別々のルート設定が出来るから好みに近く仕上げる事が出来る。
単に使い込みが足りないだけじゃないの？

リルートに関しては瞬間湯沸かし器の頑固屁理屈親父に付き合ってる気がするから同意。

>>77
> >>71
> 店頭で使い比べしてみたが二台とも設定によって全く違うルート引くしルート引きはどっちもどっちだろ。
どっちもどっちと言ってしまえばそれまで。
３０万のナビでも馬鹿なルーと引くときは引くし。
それじゃおもしろくないじゃないっすか。

>>76
高架の間違いはあるんだけど特定の道路と場所で起き易いという傾向。
高架で使ってても殆ど起きないと感じる人もいれば
毎日使う道路に間違いやすい箇所があってしょっちゅう起こると言う人もいる。

すぐ横に高いビルが並んでるような高架下だと
トンネルと同じ状況になってだめとか？
田舎もんの俺には東京しか思い浮かばないが。（と言っても想像ね）

>>78
彼に紙で検証した結果を載せるように言ってくれよ。色んなルートを設定毎に検証して
合理のあるルート引く確率が高いナビはどっちかってのが解ればいい。

(´-`).｡ｏO(　俺に言われても
ここで、複数のナビ持ってる人に検証お願いすればいいんｼﾞｬﾏｲｶ。

そんな事気にするなら、ナビ要らないと思うけど。

結論が出たな。

やはり機械に頼りすぎるのは良くない。

200より遥かに満足度は高いから安心汁

200より優れてる点のまとめとかないの

おい！>>73！わかったぞ！いいかよく聞け！さてはきさまトラック運転手もしくわテキヤだなあ？

別に俺はトラックの運ちゃんでもテキヤでもないけど毎週1000km走るよ

>>71
具体例として、どこからどこまでルート探索したかサンプルを挙げてもらうと助かる。
そうでないと頭悪いルートといわれても水掛け論だから。

ナビってミニゴリラしか使っていないのでわからないので質問なんですが、
高いナビだと一度通った道を記憶していてルート検索時に反映したりする
ものなのでしょうか？
高いナビだと細い道でも線を引いてくれたりするというレベル？

阪神高速の下とかどうなの？
530とか540

あっぶねぇ(;´Д`)

ごめん誤爆(´･ω･`)

>>90
一度通ってというのは無いかも知れないけど、何度も案内から逸れて
通ってるとそっちを選ぶようななる学習機能は、2DIN高級機中心に
結構付いてるね
クラリオンなんかは採用してないと聞いたんで、メーカーにもよるけど

楽ナビで使ってたけど、自宅近くや通勤先近くとか、そもそも案内が
既に不要になってる辺りばかり学習するし、一度覚えたはずなのに
また忘れたりとか、必ずしも便利だったり必要だったりはしない
というのが俺の印象

今から思えば360の4.5型液晶の画質は神だった。
有機ＥＬとは言わないものの他社と比べても精細感は相当なもの。
0.7インチ大きくなっただけでここまで劣化するものなのか。
585の画質も今の5.2型より良かった気がする。

遅レスですまんがけじめということで・・
>>38知らない人。コテってるから呼んでみただけ。
>>33>>48感謝

なんか8Gになって劣化した部分
ファームで対応してくれよ
特に高架の間違いとリルート

ネットショップで送料無料で5万1千くらいなんだけど、もう買い時かな？
田舎で馬鹿高いから、ネットだと安いのは嬉しいけど、初期不良や故障の際はどうなるのかな？
ここだとネットショップで買ったひと多いかな？
実店舗で買えたらいいけど、アホみたいに高い・・・。
ずっと5万切るの待ってるけどお盆あけまで無理そうなんで・・・。

壊れにくい？メモリナビで、ましてやポータブル（＝故障時の着脱に費用がかからない）なんだし
あんまり気にせずに安いところで買えばいいのでは？

５３０って壊れにくいの？

壊れにくいの意味がわかぐらいなら高くても実店舗で買ったほうがいいかもね

買い時なんて人それぞれ
欲しいと感じた時が買い時
財布と相談して決めればいい

欲しくて買ってら
無駄に買ってばかりなので
必要な時が買い時。

なにをもって必要とするのか。
必需という程ではないけれど、あって便利だったというのは結構あるような。

という訳で買え、今すぐ買え。

今は時期が悪い

ソニーの新しいモデルも画面大きくなっただけでダメっぽい
やはりゴリラかな
ストラーダと迷うなぁ

>90
ミニゴリでも細い線引いてくれるぞ

対向車が来たらアウトな細〜い山道を・・・・・・
すぐそばに県道の峠道があるのも関わらず、だｗ

週刊アスキーにポータブルナビの比較が出てた。
ストポケとゴリラの評価はどっちもどっちだった。
ソニーのが高評価だった。

だ　っ　て　ア　ス　キ　ー　な　ん　だ　も　ん

尼にしろ価格にしろ、どこの評価サイトでもドラクエ９のユーザー評価は
軒並み５点中２．８前後なのに、アスキーは事前評価で４０点満点出すような会社
ネットの無い時代はファミ痛レビューもそれなりに役に立ったが
もはやユーザーの感覚とはかけ離れてる事が浮き彫りに
T20に対する評価も高すぎる

やっぱりポータブルはＤＶＤナビなんですかね？

メモリナビはＤＶＤナビの完全上位互換のはずなんだけど
価格縛りがあるし、完全に凌駕するにはまだあと１，２年はかかりそう
１０万のＰＮＤなんて誰も買わんだろうし

>>108
雑誌は広告を一杯載せてくれる会社の製品が高評価になりますｗ

素人が実際使って見ると
こんな評価なのかも・？

>>114
キミは玄人なの・・職業が知りたい？

ゴリラにはオービスデータはありますか？

nothing

>>117
ありがとうございます。

its-moDriveへログインするには、
>会員専用のページをご利用する際にはご購入されたカーナビに付属のIDと
>パスワードでログインを行ってください。
とアナウンスされてますが、これは何処に記載されているのでしょうか。
見つけることが出来ません。

ゴリラも買えないような貧乏人は車を買うな

って言ってみたい

>>118
マニュアルと一緒にぺら紙がはいってたろ？

>>120
無いです。機種はNV-SD730DT。

取り扱い説明書（糞厚い500ペークくらい）
取り扱い説明書（本体取り付け用）
取り扱い説明書（フィルムアンテナ用）
ご愛用者カード
今カーナビが危ない！（ぺら紙）

…だけ。

紛らわしいサブタイつけやがってぶっ殺すぞ糞が
ゴリラのオプションパーツスレかと思ったじゃねぇか

NVA-GS1609FTってなんでkakaku.comのランキングが30位台なの？
操作性に難があるとか？

同じくNVA-GS1609FTについて質問！これって動画再生の機能付いてる？付いてなくても
何とか再生できる方法はある？

>>124
ん？　CPRM対応DVD再生でも良ければ出来るお

>>125
あ、ではなく、540みたいにSDに入れた動画を再生したり出来ないかなって…。
見たいDVD焼くよりSDに入れられた方が便利だし

ない

>>126
あ゛〜　ｽﾏｿ
SDだと♪だけかな・・・動画はやってみた事ないけど多分�_

>>127,128
サンクス！価格.comにAV入力端子があるってレビューがあったけど、例えばp905i
ってAV出力機能があるけどつなげられる？

すみません、ちょっと説明微妙ですね…。
要するに三色コードがつなげられるかってことが確認したかったんです。

>>130
規格上は出来ることになっている（VTR機能）
付属のRCAケーブルが雌(in)で、そこに市販のAVコードをつなぐ事になっている

え・・と、実は取説を見てレスしているんだが、付属のRCA雌がどこに出ているのかワカランｗ
（取り付けたばかりで使いこなせていないんだわ）

補足
本体の裏(つまり埋め込んである奥)にある差し込みに挿した、付属のRCA雌コードが伸びているはず

>>122
通報しました。

ジャパネットタカタモデルに付属の外付ワンセグアンテナ（黒い棒状のやつ）の感度っていいのかな？
誰か持ってる人いる？

530買ったどーーーーー！！！
明日届くーーーーー！！！
楽しみだーーーー！！！

ショートしますように！ショートしますように！

ジャパネットはまだ520を売ってるんだな
いったいどれだけ大量に買い込んだんだよ、いい加減540に変えてやれよ

ttp://www.honda.co.jp/navi/vxh-108vfi/images/pict_08.gif
ttp://www.honda.co.jp/navi/vxh-108vfi/images/pict_09.gif
ttp://www.honda.co.jp/navi/vxh-108vfi/images/pict_02.gif
ttp://www.premium-club.jp/gathers/navi108/images/pict_10.gif
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/294/687/03.jpg
ホンダに供給してるWVGAの最新モデルがあるのに
何故にゴリの据え置きはああもショボイのか

>>135
レポお願いします

ナビの評論家はゴリラにストラーダ絶賛してます

>>131 >>132
ありがとう！埋め込んである部分から伸びてるRCAケーブル（雌）に3色
ケーブルをつなげば動画見れるってことでいいのかな？

>>141
取説だと、接続例としての再生(出力側)機材がビデオカメラの図になっているから、
通常の3色(映像=黄/音声=赤白)で通常信号の送り出し可能な機材ならおKだと思う。

>138
ヒント：コスト

>>142
ありがとう！！オートバックスで買ってきます！

>>144
念のためメーカーとかバックス店員に確認をとってね。
万にひとつ？自分の勘違いだったとしても責任を取ることはできないし・・最後に腰折れゴメンお。

すいません。教えてください。
ディーラーにバックカメラと730DTの接続を頼み
パーキングブレーキのケーブルをアースしてもらうよう
頼みました。

バックカメラ切り替えを自動にしたところ
常にカメラの映像が出力されるように
なってしまいました。

バックカメラを接続している場合、
走行中のワンセグ視聴は不可なのでしょうか?

>>146
工賃いくら？

vicsはアンテナ接続しないと受信できないの？ケーブルだけでは無理？配線ごちゃごちゃいやだな。

ゴリラで迷っています。

SANYO｜GORILLA｜NVA-GS1609FT
http://www.sanyo-car.co.jp/gorilla/nva-gs1609ft/index.html

SANYO｜GORILLA｜NVA-GS1409DT
http://www.sanyo-car.co.jp/gorilla/nva-gs1409dt/index.html

では、1409は1609と比べて
・SSDの容量が半分
・CD録音機能がない
・TVがワンセグのみ
の違いがあるだけで、ナビの機能は同じなのでしょうか。
また、SSDの容量が半分だと何か不都合なことはありますか？
（1609に比べて容量節約のため画面が汚いとか･･･）

540にバックカメラをディーラーで付けてもらったんだけど、
カメラと540を結ぶnvp-bcx1ってケーブルのパーキング側の
線の見分け方教えてください。

>>150
勘違いならスマン、黄色じゃない小さい四角い方。
この意味じゃないのかな？

ゴリサンにお洒落なストラップを付けたら
車内のいいアクセントになった。

評判も上々♪

>>151
すみません、質問の仕方が全然おかしかったです。
本体に差し込むジャックに2本線が入ってますが、
その線で見分けることが出来ないかって事です。
というのは、パーキングのコネクターがどこにあるか分からない状態なので
途中で切って短絡させようと思いまして。

>>153
役に立たずワリー。自分は730DTにﾊﾞｯｸｶﾒﾗです、150のコネクタにホッチキスの針一本を真ん中から曲げてｼｮｰﾄさせて使ってます。上手く動いています。

間違い１５０じゃなく１５１でした。

とんでもない、何度もありがとうございました。

>>138
OEMはWVGAなのか、ゴリラもせめてVGAにならんかな。

通信モデムでなにするん？

ゴリラ用のオービスデータ（poi）どこかにないですか？

地点登録がたった500って…。

スレタイつけたやつはいろんな意味で
恥ずかしくて出てこれないんだよ
もしくは知らぬ顔で出てきているか？

モデムなんて誰も期待してない

>>35-36　そっかー
>>64 バイク乗りは防水性能無いから他の防滴PND に手を出すが
　余りの使い勝手の悪さにミニゴリラに行き着くとバイクショップの店長が言ってた
　使いやすいからじゃないか？

近頃ナビ付きの車のくせに挙動がトロくせぇの増えたなぁと感じてたけど
「エコモード」にされて理由が判ったような気がした
なに　あのちょっと動きだしただけで　「・・・・ピコーン♪　急発進です」

「ペナルティです♪」　やかましい！
しかも５秒ぐらい後になって鳴る

530届いた135だけど、今日一日使ったけど最高ーーーー！
こんなにすごいのならさっさと買えばよかったーーー！！！
めちゃくちゃ便利だねー
転勤したばっかりだけど、地図みながら運転してたら事故りそうだし
しょっちゅう道間違えるから本当に感動した！
満足というか、ほんとうに早く買えばよかったー
小心者だから車降りるたびにカーナビおろしてるけど、なれたらおきっぱなしになるのかな？
でも盗まれそうだから一回一回おろすとおもう

５万でこれなら文句出ようがないで

オンダッシュを2DINの穴にうまくはめ込んだりできないのかな？(´･ω･｀)

車載用取付けキット(トレイ固定方式)改造すれば出来そう。
枠は自作でゴリラの絵でも。

585をダッシュボードの中央にオンダッシュで取り付けてるんだけど、見た目と
盗難防止を兼ねて、ナビ全体を覆うようなカバーを自作しようかと計画中
まあ早い話、元からその場所に純正のナビがあるかのように見せたいだけなんだ
けど、こんな面倒なこと誰かやってる人いる？

>>163
たぶん、降ろさなくなるよ。おいらの540はつけっぱなしだよ。前にも書いたが帽子を被せてる。パチ屋とか平面駐車場、盗難危険区域でも無事。
ま、買ったすぐはゴリラくんが可愛くて、テレビがあるのにゴリラでワンセグで見てたりしてたな。
ゴリラデビューおめでとう。

NV−SB５４０DT買いました仲間に入れてください<(_ _)>
今どこに行こうか+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ +しながら検索中

ナビを買ってもいくところがないでござる(´；ω；｀)

>>169-170
車を使ったオリエンテーリングに参加してみれば
渋滞を避け時間と燃費を競う遊び、なかなか楽しい！

Poi私も知りたい。

俺も５３０買おうと思ってるんだけど
毎日少しずつ値下がりしてるのな

もうVICS面倒だから諦めたわ

>>170
俺は一人で高速乗ったりしてますが

営業車に730を検討しています。

社有の営業車のため、フィルム貼付けなどできません。

なるべく730の機能を殺さないようにしたいのですが、どのようにするのが最適でしょうか。

>176

色つきのアクリル板を買ってきて　営業車のサンシェードぐらいの
大きさに適当にカット　そこに　アンテナフィルム貼り付け

それを　サンシェードに　何らかの手段で固定（マジックテープとか）

普段は隠れているが　アンテナを利用するときだけ　
フロントガラスに近づけるような工夫をして使用する　

>>146
バックカメラがギア連動じゃないみたいだし、手動に切り替えるしかないと思われ

内臓　×
内蔵　○

>>146
車によってバックランプの電流が常時流れてるとかってあるの？
ランプが点灯した時にバックを検出するように配線じゃない？

SSD16GBなんて5000円切ってるんだからさっさと実装しろよサンヨーのカス

>>181
実装するんじゃね？来年の春くらいに
でもって改善された新ジャイロやビーコンも搭載されて真の神機登場

インダッシュタイプのゴリラならすでにある
しかし肝心のナビ機能は8GBと同じだがな

ポータブルナビ取り付けたままの人ってそんなにいるの？
何か被せといたら大丈夫って・・
ナビというものを知らない幼児ならいざしらず、厨でもそれがテレビかナビで
それをパクりゃ金になる事ぐらい知ってるだろ

パクろうって発想が普通の人にはない

ゴリラpoiファイルの角度侵入をどう書くか知ってる人は居ますか？
教えてください。

三洋のNVA-GS1609FTかクラリオンのNX609で迷ってます。
NX609の方で下記の機能が気に入ってるのですが、1609でも同様の動作は可能でしょうか？

・音楽とか他メディアの再生中に音声案内が入ると、他メディアのボリュームが自動的に小さくなる
・室内の騒音に合わせてボリュームが自動的に大きくなる
・ナビ案内中に映像データを再生している場合、音声案内時に一時的にマップ表示になる
・上記のマップ表示中でも映像再生は継続される

よろしくお願いいたします。

>>186
<note attr="orvis-dir">90</note>
で角度指定可能だった

エコドライブ？達成したら出てくる隠れキャラって何が出てくるの？

>>188
出来た！ありがとう。
角度進入を考慮したオービス、ネズミ捕りリストできるかもね！

暗号にしか見えねー

エコゴリラの隠れキャラ何か知ってるひといますか？

エロゴリラ

うっせーばか

オレはガンガンアクセル踏むから絶対見れないだろうな

530だけど、苦労してエコドライブをフルコンプしたが、
どれもクソすぎて吹いたｗ
結局、デフォルトの矢印が最も使いやすい…というか、
それしかまともに使えない。

ネタバレ
空き缶→恐竜→どすこい（力士）

ナビは毎回外して絶対おろしてる
もしくはダッシュに入れてロック
オープンカーだからカネ目のものが見えるのはＮＧ
幌切られたら20万はかかるからなあ

めったに乗らない車で
めったにしない遠出の時にしか使わないので
毎回外す。

外す（盗む）の簡単だし、備品は購入できるし、出来心を抑えるためにも外します。

530がやっと4万円台に突入した

だな。
今日買っちゃおうかな…

買っちゃった…

sb530dtを24v車で使いたいんだが純正の接続ケーブルが高すぎる。
ttp://www.rakuten.co.jp/pda/453072/958996/959058/#956081
↑のような530dtの代用品はないですかね？
対応機種見る限り新しいミニゴリは対応してないように見えるし・・・

24V車で12V機器使うための汎用DC/DCアダプタ(インバータ)を
間に噛ませば？

トラック？
DC24V-AC100V 付属品でOKだが

2千円で高いとかwww

>>178
>>180
ありがとうございます。
オートバックスで聞いたら、
バックカメラのアクセサリーの線を
配線図どおりにつないでいることが原因と
教えてくれました。
今度、これをディーラーでバック線に
付け替えてもらう予定です。
ただ、新しいカメラは　バック線の電圧が弱く
必ずうまくいく保障はないそうです・・・

207です。
すいません。
>ただ、新しいカメラは
→ただ、新しい車は
の間違いです。。。

>>206
純正の24V対応アダプター(NVP-24VD5)は定価\7,350だぞ

>>196
空き缶って釣りすると釣れるあの空き缶みたいなゴミが隠れキャラなの？

保障外で良いならＵＳＢの電源のアダプターとＰＳＰに充電するケーブルを使えば安く上げれる。
電源のピンサインとプラグの形状が同じなのでしばらく使っているが、今の所全く障害は無い。

最近は携帯電話用に安いのが出回ってるから700mA以上の定格の物を選べばかな？

壁|ω・`)　メーカー保障外なので、あくまで　自己責任　でやってください。

>>203
自作すれば\1000-以下で、できる

>>203ナビだけだったら一番安いデコでいけるから無難に買うのが良いかと
取り付けに不安が有るようだったら少し性能が落ちるけどシガータイプが楽だよ

５４０とかさあＧＰＳ内蔵ならマンションの中でも
現在地把握できるのでしょうか？

>>214
デムパが受信できればどこでも桶

いろいろ教えてくれてありがとう。
自作することにするよ

>>215
ジャイロついてまんねやろ？

>>217
いくらジャイロついててもベースとなる位置情報取得しないと

214は室内での使用を想定してる

>>217
まさか３D空間のナビゲーションデバイスになるかとか
思ってるわけじゃないよな？

とりあえずジャイロは車載時にしか機能しない、うちは
木造住宅で窓際でギリギリGPS拾う

>>219
まさか空が見えないとＧＰＳ信号拾わない・・なんて思ってないよねｗ

>>220
木造家屋と段ボールとは違うぞ

>>221
そのまま元気で活きて下さい、何も困りませんから。

>>220
思ってないけど？
車に屋根ついてるし

デカゴリラってもう終焉モデルなんでしょうか
今年のモデルが出たら買おうと思ってはや4ヶ月

>>223
これはなんか違うな・・・

217のように方言で書き込む馬鹿は存在する

デカゴリラってなに？ミニゴリラ以外の商品もあるの？

今は亡きHDDを搭載したPNDゴリラのことです。

<note attr="orvis-type">有料道路</note>
これで500mで警告
<note attr="orvis-type">一般道路</note>
これだと100mで警告

任意の数字を指定する方法があれば教えてください。

8インチのモニタが欲しくて待ってたけど
やっぱ絶滅でしたか。
DVDドライブとHDDとか、画面以外の部分がデカすぎる。

ttp://www.sanyo-car.co.jp/gorilla/nv-hd881ft/index.html

貼り間違えた。こっちだ。
どっちも絶滅っぽい。

ttp://www.sanyo-car.co.jp/gorilla/nv-hd832dt/index.html

>>227
ﾃﾞｶｺﾞﾘﾗとは
刑事(ﾃﾞｶ)ｺﾞﾘﾗとも言います
ｺﾞﾘﾗと呼ばれている強面の刑事(ﾃﾞｶ)の事です

おっさん臭い

>>232は５０代だろ

>>234
・・・・50代では無いが、コロコロに昔そんな刑事漫画があったな。
コルトシングルとか・・。

次の新型は機能的に540＋地デジって感じかな？

つVGA

ＤＶＤナビの地図２年前とかのでも
最新地図と同じ価格だけどなんで？
安くしろってんだよ

追記
ゴリラって言えば
石原軍団のゴリラ第８班を思い出すなあ、

>>235
そりゃザ・ゴリラだ。
リアルタイムで読んでたけどさ。

>>238
地図データは基本的に人海戦術で調べるってテレビで見た。
今はGoogleとか提携すれば安くできるんじゃないのかねぇ。

経由地を追加してたりすると、かなりの頻度で
「実際の道路標識にしたがって…」
とアナウンスが始まる。
買って数日、操作に慣れてない所為なんだろうけどウザい。
案内スタートするまで黙っとれ。

今730と540どっち買うか悩んでるんだけど、どっちがいいかな

店頭でさわった限りは甲乙つけがたい

今カツ丼と天丼どっち食べるか悩んでるんだけど、どっちがいいかな

店頭でにおった限りは甲乙つけがたい

>>241
Google Mapも日本エリアはゼンリン

じゃぁ安くなんないってことか
地図メーカー安泰だぬ

>>246
そういうこと。
だからコンテンツ産業は安泰。
パイオニア使用地図、前輪のぱくったの会社あったよな、そういえば

>>243
置き場所にフィットする方。

５３０で実際は下道走ってるのに高速に乗ってるように表示されるので、
信号待ちの時自車位置修正で何度も下道にあわせたが、高速と下道が重なるぐらい近づく所に来ると
また強制的に高速へ('A`)

>>247
>だからコンテンツ産業は安泰。

そうでもない

先生！登録済のルート設定をSDに書き出す方法を教えてください！

585から730に載せ替えたいんだけれど台は使い回し出来ますか
付属品の写真とか取説PDFとか見たけどイマイチよく判らなかった…

>>252
車載用取付けキットの型番同じだから取り付けも同じでは＾＾
http://www.sanyo-car.co.jp/gorilla/nv-sd585dt/op.html
http://www.sanyo-car.co.jp/gorilla/nv-sd730dt/option.html

>>252
585なら殆どが730と同型の付属品だよ
ついでにFM VICSと電源も余裕で使い回しできる

>>253
>>254
ありがとう！キットの型番で見れば良かったのか…俺の目はフシアナか

>>187
実走してきた

＞・室内の騒音に合わせてボリュームが自動的に大きくなる

これ以外はすべてOK。

＞・音楽とか他メディアの再生中に音声案内が入ると、他メディアのボリュームが自動的に小さくなる

ボリューム小さくなるんじゃなくて、消音にならね？

>>256
わざわざありがとうございます。
NX609と価格･スペック共にかぶってるんで迷っていました。

ミニゴリラを買おうかと考えているんですけど
画面の大きさとか、画面の見やすさとかどうなんだろう　と悩んで買えずにいます＞＜

実際のところはどうなのでしょうか？

実際のところは自分で実物みて判断をするしかないという話

>>259
老眼の私でも360の4.3インチで必要にして十分な画面の大きさだと思ってますけど
こればかりは人によりけりで、自分で判断するしかないと思います

近視と乱視のワシには730DT以外の選択肢は無かったです

>>259
画面の大きさは問題ないけど
すぐ高速乗っちゃたり下道走ったりして
精度に問題ありだよ

免許更新できる視力があれば十分な大きさだと思う
後部座席の人にワンセグ見せたいとかなら大きいほうがいいけど

チラ裏だが。眼鏡は度数が強くなると、しっかり見えるのはレンズの中央部分、そのためゴリラをダッシュの中央付近に取り付けると
首を回してレンズセンターで見るか、目だけ動かしてセンターを外して見るとかになり外すと、ボケて見える。
首を動かして良く見える部分を探すのは結構辛いよ

更新の視力検査は普通にレンズのセンターで見るからおｋだよ。

もうすぐ出るナブ3ととどちらがいいですか？

>>263
どこの業者じゃワレ！

事実だから

360にお洒落なストラップを付けたら、車内のイイアクセントになったぞ。
前にも誰かが言っていたが地味なゴリラが華やかに。

お試しあれ。

華やかなゴリラか
ちょっといいかもw

ジャパネットたかた、8G出たね。

価格コムでNVA-GS1609FTだけガンガン下がってますね。とうとう11万切りですか。
直接的な競合機種？と思われるNX609と価格差が無かったので
チューナー、アンテナの差でNX609にしようか？と思ってましたが
15K円の差があるなら1609も検討してみようと思います。

ジャパネットに出たってことはますます新製品の季節か

VICS内蔵って言うなら工事必要ぐらいかけよなあ
何がとりつけ簡単なんだよ
パーキングブレーキとかもあるから
誰でも出来ないつうねんや

バージョンアップSDカードってPCで認識できるフォーマットなんですか？

パーキングはどうせ皆アース落とすでしょみたいな前提なんじゃね？

>>276
アース落とすってなんやねん
アース言うたらキンチョールしか思い浮かびませんちゅうに！

>>277
キンチョールは大日本除虫菊株式会社
アースジェットはアース製薬株式会社

以後、覚えとけよ

ABで360が39800だから買おうかなと思ったけど、止めようかな

200と最近YH で買った360
両方をもっているんだが
360 の方がだんトツに良い

上位機種は知らない

540を買おうと思ってるんですが、量販店だと定価から値段下がらないんですかね？
ネット最安が58000円だからネットの方がいいかしら・・・

量販店でも定価じゃないと思いますが。
オープン価格だしｗ
その量販には「価格は係員にご相談ください」とかないの？
これは値引きしますってことだから。

>>278
はい！わかりましたあ！ご指導賜りありがとうございます！これからもご指導宜しくお願いします！

>>275
更新前のSDか。
先に更新してしまったんでわかんね。
更新後のフォーマットはデジカメとかでもOK。

誰かわかるか？

>>284
更新したことないけど、オリジナルフォーマットじゃね？

普通にWindowsとかで読めると、コピーするやつ増えるでしょ。

530購入！
時々2台で載せかえて使おうと思って、社外品の
エアコン吹出口への取り付けキットを買いました。
1000円台だったのでダメもとだと思って・・・
ところがちょうど手元で操作できるようになって、
使い勝手がよく気に入ってしまいました。

540買った！
HDD楽ナビからの移行だから確かに色々劣る面はあるが、
これが必要にして十分って奴だな

>>286
詳細教えて

>>286
エアコン吹出口への取り付けキットって
エアコン吹出口が吹き出さなくなるんだよね？

>>288
ジュースのやつと同じだよ。

それは困るね
俺の車エアコンの効きが悪いからなあ

>>286
いえいえエアコンは大丈夫。ちゃんと出ますよ。
自分の買ったのは吹出口と同じようなスリット（？）があるんで。
ただ車種によるかもしれないけど吹出口の向きを変えたりはできなくなるかも。

SEIWA・エアコンTVスタンド2
http://www.seiwa-c.co.jp/html/detail-P118_381.php

リヒター・ベント・マウント・ベース３スイベル
http://www.iconsole.jp/p_html/1526.html

ポータブルじゃないゴリラって取り付けるときってなんか必要なん？
持ってますかって言われて何それ知らんわって答えたけど
持ってたらショックだわ

>>291
向きはともかく口は塞がないのかーなるほど。

>>291
ナビ本体も冷えて良さそうですね。

GS1609FT（と日産MS309D-A）はサンヨーのリアビューシステムしか使えないんだな。
ナビ男くんのちょびカメでも？と思ったけどそのままじゃ汎用のカメラは使えないのか・・・。

>>295
ん？
入力がRCAだったからパナのバックカメラ付けて普通に映ったよ。

あれ、そうなんですか？

ttp://www.aitel.co.jp/NaviL/Haya/other/nl_select_bc.asp?m_code=226
ttp://www.aitel.co.jp/NaviL/Haya/other/nl_select_bc.asp?m_code=7316
＞この市販ナビには、バックカメラ連動機能がないためお取付は出来ません。
＞下記の２．５インチモニターを追加頂くとお取付出来ます。

こうやって表示されてしまうので、純正のCCA-BC200の詳細を見たら
カメラのほかにメインユニットと称する、リバースギア連動用の
バックランプ？の通電を検知して、ナビ側の表示をコントロール
するらしい装置が必要らしいので、NVA-GS1609FT本体にはリバースギア
連動の機能が無いから、直接は取り付けられないんだ。
と思いこんでました。
ttp://www.sanyo-car.co.jp/rearview/index.html

2DINタイプは、このキットの中でカメラだけを使って本体と接続して
リバース連動できるようになっていて、メーカーが特に2DIN用の
カメラのみを販売していないだけとかで、ナビ男くんが
間違っている可能性が高いということなのでしょうか？

中継ポイントを設定すると酷いルートになるけど、中継ポイント設定のコツって有ったら教えて下さい。
通れる道が有るのにスゲー遠回りの案内になったり、同じ道路を往ったり着たりもします。

走行中地図の通り道に表示される小さい○はなんなの？
均等にあるのなら通路って感じなんだけど、かなり不均等にあるんだけど。
車かなーと思ったけど車居ないところでも出るし。

>>291
ゴリラ本体はどうやってそれ装着するんですか？

>>298
A地点からB地点に向かう時に黒丸のような中継点を設定しないようにする。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●


A　　　　　　　　　　　　　B

>>299
軌跡表示じゃないか？
嫁さんに行動チェックされてるんじゃないの？

>>263
ジャイロ内蔵してんやろ？

>>302
軌跡表示ってなに？
前に通ったみちとか？？

>>304
通った道にマークする機能で何キロぶんだか忘れたけど記録しておける
設定でオフに出来るけど、嫁にマークされているなら疑いが深まること必至

縮尺を広くして自分の通った道が点で埋まってればそれ

お気の毒さまです

前に通った道なら別にいいんだけど、●印が続いてたり数ミリあいて●になったら不均等なんだけどあれはなんで？

バカにも程がある。

530買った！けど…即日発送じゃないと想像以上に遅いな。
即日発送以外のお店に注文したの久々だから驚いた｡
昨日注文。明日発送、13日到着とかw
台数限定だったから、もっと対応早いのかと思ったorz

>>299
俺も、今日、店頭でいじってて気になった。
肌色みたいな色の○だよね。
軌跡ではないように思った。

交差点とかなんらかの案内が出るところにあった気がする。

540の取り付け自作してやっと設置。基本的に性能は満足、細かい所は気になるけど。

誰か東京駅の地点情報ファイル（poi）貼ってください！

>>300
291じゃないけど、
ゴリラをテレビ用スタンドに取り付け出来ますアダプターあるよ。
俺はABで買った。
1000円程だったような

>>301
有難うございます、●に寄りたい場合は、Ａ点から●それから●からＢ点のルートを設定すると言う事ですか？

機械音痴の馬鹿がいちいち書き込みな！機種が悪いんじゃあねえんじゃあらあ
使い方が馬鹿なんじゃらあ！
もう本当ね馬鹿はやめちやた

日本語でおk

>>317
名古屋弁だよ

同一人物　携帯バカ

このところ一気にNVA-GS1609FTの価格が下がったのは、スズキの
9900-79W60に相当するモデルの発表が近かったりするのかね。
あっちはHDDだし関係ないか？早くVGAのメモリナビ出してくれ。

>>319
わたくしも携帯なんで一緒にしないで頂きたい！

>>320
他社製品との価格バランスもあるだろ。
とはいえ旧モデルの1580より安くなってるのは行き過ぎの感があるが。
ま、でも、そのせいで価格.comでの売れ行きが20〜35位で推移していたのに一気に16位まで上がってる。
ナビ全体の売れ行きでも1−2−3とゴリラが独占してるし。

>>312
気になるところを教えてください

誰かオービス以外の地点情報ファイル（poi）貼ってください！

ビーコン高杉
なんで？

多分VICSの管理しているところへの上納金とか入ってるんじゃねえか？
どこのメーカーも大抵別売りオプションだし。

>>325
べーコンにしろやあ！したら安く済むぜ！

GPSまったく受信しないんだが

↑地底人？

>>328
外部アンテナ買ったのか？

外部アンテナっていくら？
商品名は何ていうの？
自分で取り付け可能？
質問ばっかですみません

>>331
サンヨー純正のGPSアンテナは、HPなりカタログに載ってる。

ゴリラを車外に持ち出すとGPS受信して車内で受信しないなら、設置位置の問題か
フロントガラスでGPSの電波遮断してる可能性が高いね。

>>203
遅延レス
オークションで12v24V兼用の社外品送料込み3,000円弱で買ったし
もちょっと調べてよ
5月からいまのところ12V乗用車24Vトラックで問題なし

オービスのpoiと吸盤式スタンドもちょくちょく質問あるけど
自分で検索しろつの

いつもドライブにいってもオービスポイントが無いんだけど？
わかり辛い様に隠されてるのか？

今のオービスは隠しカメラのように目立たなくなってるし、
撮影されても光らないから、知らないうちに撮影されてたりするぞ。
だから、オービス気にしなくてもいいように安全運転な。

↑
んなこと聞いてないと思うが

itsmoサイト上のデータ置き場の事だろ？

NV-JM715DTってジャイロついてないん？

>>335
ありがとｗ

>>336
そうそう、あるって聞いて行ったんだけどどこかわからんかった。

最近、サブ車に730DT購入したんだけど、凄いねー

とてもポータブルとは思えない内容の充実度と出来。
CP比なら540とかナンバー1ではないかと。

メイン車に先代のサイバーナビ使っているワシでも感動。

残念なのは光ビーコン未対応くらいかな。

東京、神奈川が中心だけど、精度も気にならないくらいのレベル。

ルートも想像以上。　

そういえば、モニタのバックライト、何気にＬＥＤなんだね。

とにかく、大満足。

×何気にＬＥＤなんだね。
○ＬＥＤなんだね。

>>337
ジャパネットのニューモデル？

>>339
社員乙

>>339
もう少し使うとｻｲﾊﾞｰﾅﾋﾞの良さが解ってくるよ、そして「安物だから仕方ないか」と諦める自分がいる。

>>339
そんなにゴリラがいいなら先代サイバーを
730DTが買える値段で買い取るぞ？

CPはいいかもしれんがPNDの中では高いゴリラが
他メーカのものより実売価格の差ほどいいのかは疑問だな。
540DTが45kくらいで買えるのであれば、たとえ社員がどんな宣伝しても
一切文句は無いけどさ。

>>344
俺も賛成 ナビ機能が付いている電子簡易地図位に思っています。
じぶんは、車が古いのでやすいのを付けました。

ゴリラに言いたいのはナビ意外の事に重点置きすぎなんや
もっとナビにでるであろう欠点をなくすほうに重点おくべき

250DTが現役バリバリですが何か

別に何も

>346
同意。
現行ゴリラのナビ機能に弱点・欠点が（欠陥とは言わないが）あるし、
付加機能のせいで多少割高感は否めない。

でも現行PND最速のサクサク感に惹かれてしまう。

540をオヤジが買ってきて使ってるんだけど、やっぱこういうのって
新しいのが一番いいね。むかーし付いてたアルパインのナビよりずっと正確。キレイ。

PNDの中で不満もあるが多機種のよりは良い
他より高いが自分がPNDに求めてるのは安さじゃないし
安価だからとイマイチな機種を使う気は無い。
ゆえにゴリラ。

ゴリラでSDカードフォーマットした後にPCでそのSDに地点を書き込もうと思っても
PCがフォーマットされてません！って拒否するんだけどどうしたら書き込める様になりますか？

念力をかけ忘れてるぞ

>>349
いやあーどうも照れますなあ

他PNDと比べて実売価格ほどの差があるのかって言ってるやつはゴリラ持ちじゃないな。
1５万か２０数万のナビかで悩んでるならともかくPNDの一万円差なんて有って無いようなもん。
他機種がゴリラの操作性に追い付く頃には、現行他機種はオクで叩き売りの価値しかない。

俺、540とストポケ200持ってるけど操作性は確かに540の方が良い。
でも、それも慣れてしまえばってところもあるわけで。
540のどうしても許せないのは自社位置の遅れ。
これはストポケの方が優秀。
自社位置が遅れると細かい道で曲がるところを過ぎてしまう。

>>356
あんたの脳には「自車位置遅れ気味」という学習能力が無いんだね

製品の話になんで学習能力？

遅れることを計算にいれて使えって言いたいんだろうけど
そんなのない方がいいに決まってるからねぇ

>>356
自社位置の遅れは自分も気になる所です。PNDだから仕方ないとは思いますがやはり気になります
自社マークを矢印にしていると左右には全くズレないから余計に気になる。
それで自分は自社マークを車にしています 車の前端を自社位置と考えると少しはマシだと思っています。

遅れない方がいいには決まってるけどね
音声案内が遅れる訳じゃなく、曲がってる最中は画面は
見ないし、あまり問題とは感じないな
動作の軽さの方が俺には大事

ユーザーがより良い物を望むのは好ましいと思うけどな。

PND2台のうち１つを買い換えようと思って見ているが、
他機種と1万以上の差を操作性か。

今年モデルのゴリラを持ってる人にマジで聞きたいんだけど、
電話帳検索とかバックカメラとか付属機能なんてどうでもいいから
ゴリラ540がNAV-U、ストポケ、エアナビに比べてナビ機能で1万以上の
価格差を埋める優れている点は何があるかな？

ジャイロ、加速度センサ搭載機を2種以上持ってる人は少ないかもしれないから、
540DTだけの実際のナビについての良い点、悪い点だけでもいいので。

面倒臭そうな奴が来たな

俺的に540最大の弱点は高架ジャンプ
外環なんて必ず飛ぶ
今日もとびまくってた

高架がない地域では恐ろしく良くできたPNDだと思う
自車位置遅れは自分は気にならないが

>>363
ゴリラはPNDとして積み上げてきた実績と信頼性耐久性に加えて頭一つ抜けた高機能高性能。
部品まで全てとは言わないがゴリラはPNDでは珍しい日本製。
GPSチップも海外のものじゃなく確か京セラ製を使ってるはず。
液晶も一年足らずで異常が出るどっかの安物VGA液晶とは違い国産。
まあ自車位置の遅れはGPSチップの影響が大きいと思うが。

あとゴリラは人気が高過ぎてここまでずっと品不足だから価格が下がらない。
ようやく生産量を二倍にすることを決定したばかり。
ストポケやT20なんかは発売直後から安売りを強いられてる。
そういう状態があって現状での一万円差。ナブは去年だから対象外。

あと広範囲表示時の道路の圧倒的な描画量、他のPNDはスカスカ。
3D立体表示、二画面、市街地詳細等の頭一つ抜けた描画能力に加えて
操作性や反応速度、スクロール速度、マップ拡縮時の速度も圧倒的。
汎用PCからグリングリンに動くゲームPCにするには
もう一台PCが買えるぐらいの投資が必要。
それに比べればゴリラエンジンのコスパは最高。

>>365
外部アンテナつけても意味ないのかな？

でも自車位置の遅れと高速すぐに乗っちゃうのはダメだよな
あとゴリラはPNDじゃないよ
ポータブルの派生って感じ
取り付けも含めてPNDらしい発想がない

それと画面の遅れって地図きれかえてもなるの？
８年前のＤＶＤナビだけど
平面とゴリラビューとハイパーゴリラビューって切り替わたんだけど
平面地図の時は遅れないけど
あとの二つの画面の時は遅れ出てたよ

＞でも自車位置の遅れと高速すぐに乗っちゃうのはダメだよな
そういうのはゴリラ特有の現象では無いから。
上下ジャンプスイッチが無いからここまで口酸っぱく言われてるだけ。

自車位置遅れも自車位置精度に定評のあるパイオニアのように
思い切って交差点拡大図無し、マップ拡大は50mまでにして
ズレを最小限に見せる大胆な方法もある。

あとストポケのように自車位置マークを巨大にして誤魔化すとか。

>>371
あ！俺地図の切り替えではなく
地図を50メートルに設定してるから遅れないのかな？

自分も５０メートルだけど遅れるよ、外部アンテナも付けている。

ありがと。

>>365
うちは都市部でよく高架下のルートがひかれる。
ルートがひかれている高架下を走ってる場合でも
上を走ってると間違われて案内がおかしくなる場合もあるのかな？

ルート設定されて無い場合には知ってる道を走ってるときなので、
その時に間違ってる分にはいいんだけど。

>>366
＞自車位置の遅れはGPSチップの影響が大きいと思うが。
海外ものじゃなくて京セラ製での影響なら本末転倒な気がするんだけど。

ゴリラがPNDの中じゃ優れてるってのは理解してるつもり。
さらに需要と供給の関係で値段に割高感があるのもわかる。
ただ、それだと性能の割りに安売りを強いられてるらしい
他メーカ機種の方がお買い得感が強く感じられる。

それで1万の差分のナビ機能の優位性があるのか聞きたかった。

釣りじゃなく「細街路」ってなんて読むんですか？
恥ずかしいけど教えて下さい。

一万の差分なんて微々たるもんだよ。
ナブがゴリラ並の描画性能になったら一万追い銭しても買う人はいるだろうし
エアナビがゴリラ並の反応速度になったら二万追加してでも買いたい人はいるだろう。

サンヨーは録画とかにこってる分高いだけやないの？
しかし、昨日関西の番組でナビの特集してたけど
道幅５てん５以下の狭い道は案内しないように出来てるらしいね。はじめてしりましたよ

>>376
http://www.kobe-toshi-seibi.or.jp/matisen/1jouhou/dictionary/sa_line/dictionary_s.htm

>>357
お前はカモか？それとも、顔真っ赤の社員か？

ストラーダポケットの自社１の精度には勝てない

お買い得感って、買う時だけだからなあ。
その後しばらくは使い続ける事を考えると…。

>>357
早め早めなら学習効果を生かせるだろうけど、
不案内の道で遅め遅めだと判断できないのでは？

カーナビに自車位置の遅れはつき物なのだが、ゴリラのそれはそんなにヒドイのか？
これは文字で表現するのは難しい。
同じ車に他機種と並べて同一縮尺でどういう振る舞いをするのか動画で見たい。

>>384両方持ってるが自社１の精度はストラーダポケットのほうが優秀だ

>>379
有難う、そのままに読めば良かったのですね。スッキリしました。

精度だの誤差だのって話をする時くらいは誤変換直せよ。
適当なやつが適当な事を書いてるようにしか見えん。

個人的には動作モッサリを回避するのに1ﾏｿの差はアリだと思う
使う度にストレスが蓄積されていくｗ

自社１って何だろう？としばし考えたではないか

>>385
こりゃパナ社員もしくはゴリラ買わずにスト買ったからそう思い込みたいだけなんだなあ

>>387
>適当なやつが適当な事を書いてる

その通りなんだからあんまりイライラするな。

>371
>でも自車位置の遅れと高速すぐに乗っちゃうのはダメだよな
ゴリラ特有の現象じゃないのは確かだが
ゴリラは他と比べて酷いんだよ

246渋谷手前で毎回と言っていいほど首都高乗っちゃうよw

>>385
雑誌の主要５機種を実際に搭載させての検証では
自車位置精度のトップはナブ、続いてゴリ
ストポケは三番目でぶっちぎりの最下位はエアナビだったぞ。

>>392
だから不特定多数の場所というより
特定の場所で起こりやすいのは何度も言われてること。

そんにな自車位置ずれる？
オレ540だけど、ほぼぴったりだよ
ずれてるの見たコトないな

ちなみに発売日に買ったやつ

>>393
>だから不特定多数の場所というより
>特定の場所で起こりやすいのは何度も言われてること。

だからダメなんだよ
おまけに何度も言われてるのに
他のナビも一緒とか言って誤摩化そうとするヤツがいるんだよ
ファームアップで対応してくれよ

あと個人的にはPNDだったらUIも工夫して欲しい
行き先決定するだけでも何回ボタン押す事か…

100mだとほぼ目立たないし50mでも実用範囲。
ただ25m以下にするとズレは目立つ。交差点拡大図も10mぐらいのスケールだしね。
大体GPSの結果は２，３秒遅れで表示される。
GPSチップだけでも海外有名メーカーのものに変えれば
もう少し遅れを抑えられるかもしれないがゴリは国産部品に拘ってるから。
昔はゴリラといえばGPSの受信能力の低さがネックと言われ
360以降は大幅に改善したが来年はチップの処理速度の改善に期待したい。

レス見てると結局ナビ機能だけを見たら1万の差を埋めるだけの
ものはないようだね。

エコドライブ、ワンセグ録画、バックモニタなど自分には必要ないものが
多いので、ナビ機能重視のスタンダード機を出してくれないかなあ。

>>395
お前ゴリラ以外ナビ使ったことないの？
どんなハイエンドナビでも上下切り替えボタンはついてる。
誤魔化すも何も技術的に発生を抑えるのが不可避ってことだよ。
ゴリラの場合それが付いてないから問題が誇張されてる。
どんな高級なナビだろうとその手の話が出たら
それは起こるから切り替えボタン押せばいいだろで済む話。

>>397
そもそもナビ機能だけみたらPNDと１０万差を埋めるだけの
ものは据え置き機には無いよね。

状況にもよるけど、知らない場所で住宅街みたいに
細かい間隔で道路が交差しているときに50mや100mでいける？

>>399
確かにそうだな。

1万なんて誤差だというやつもいるけど、とはいえ1万はでかいっちゃでかい。
でも金銭感覚なんて人それぞれなので、1万が気になる人は安いの買えばいいだけ。
別にゴリラじゃなくても、他社で型落ちの安い奴だって、機能はそれなりに付いてるし。
頑張れば、安く買えるところもあるし。

高級ノートの処理速度に匹敵するネットブックなら
他社製より一万円割高でも俺はそっち買っちゃうけどｗ

>>397
市街地詳細は？
ゴリ以外で付いてるのはナブだけど全然収録範囲広いよ。
ソニーがU3DVで収録範囲を倍以上にしてきたのはゴリに対抗するため。

>>398
おまえアホか？
ゴリラは他のナビに比べて頻繁に起こるからダメって言ってんじゃん
技術の問題だよ
高級ナビじゃなくてもゴリラほど頻繁に高速乗ったりしないし
乗っても切り替えができるんだよ

完璧なナビなど存在しないのに
熱く語れるおまえらが羨ましいぜ

察してくれよ。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

高速の下走ってるといきなり高速モードになってしまいます
戻すのは可能ですか？

>>404
他のナビってなんだよ？
なんと比べてるか言ってみ

俺はU2持ってたけど道路の誤判定はしょっちゅうあったが
道路切り替えボタンがあったので不満はそこである程度解消されてた
ナビはこういうことが当たり前って知識もあったし
頻繁に話題にのぼるのは切り替えボタンが無く解消されないからなんだが
聞きかじりで他のＰＮＤより頻度が高いと勘違いしてるのは笑える

ゴリさん買って初めての夏なんだけど
スタンドが一部分剥がれてしまう…
上から手で押せば粘着力回復という感じ。

こんなもん？

250で満足してる俺にとっては、現行機種について
熱く語れるお前らが羨ましいぜ

>>410
24時間放置しないで取り付けてね？

>>410
俺のも怪しくなっちゃったので、車側とスタンド両方に両面貼って2日放置、
その後、両面同士をくっつけたら完璧。

＞ゴリラは他のナビに比べて頻繁に起こるからダメって言ってんじゃん

これって特定の誰かが連呼してるだけだよなあ・・・2chでありがちだけど。
一般的に、1台の車に複数のナビを取り付けて比較する事が出来る人間なんて
いないわけだ。専門誌の企画だとか、研究してる人だとかって感じか。

新しいナビを乗せかえる時もそういうケースがあるとは思うけど、乗せかえるほど
古いナビとゴリラを比べて、おかしな誤判定がゴリラだけ頻発するってのも、
かなり不自然な話な訳だ。
もちろん、友人の車に乗るときに自分のを持ち込んで比べてみたってのもあるだろう。

ゴリラだけがおかしいと主張してるのに、誰も信用してくれない。
信用してもらうためには何がしかの証拠が必要なんじゃない？
なんとなく覗きに来た人間ならともかく、ゴリラユーザーは誰も信用していないぞ。

>>399
PNDと十数万の据え置きなら、ワンセグが地デジ(12セグかな）や
位置精度、ビーコンなど優れてる点はいっぱいあるからな。
ゴリラと他PDNでその辺の機能は同じようなものだからさ。

ゴリラは詳細地図に建物表示がある点と個人電話検索が
できるのが良いと思ってるから、単純にナビ機能が気になってるだけ。

>>402
処理が速くても、実行したのと違う処理が始まって
機械が間違ってると気づくまで何もできず
おかしな処理をするネットブックがいいのか。


道路の描画量が多いって出てくるから気になって見に行ったけど、
４Ｇから８Ｇになったことでそんなに増えてるのかな？
ショップに去年モデルのデモ機がなかったのでわからんかった。

ほら面倒臭いことになってる

両方持ってるが俺はゴリラ使い

自社１はストラーダポケットのほうが優秀だよ

>>417
なのに何でｽﾄﾎﾟｹ使わないの？

>>418総合でみればゴリラ

ワンセグ録画一週間先までとかはいいからナビ機能よくしなはれって誰かサンヨーにいうたんかいな？つうか言わずとも実験して改善してから占いとだめだろ
いやいや売らないと（笑）

>>417それ>>385に書いてるよ
大丈夫ですか？

はぁ？死ねば

とうとう５４０DTを買ってしまった。
ジェームスで会員価格５６８１０円だったよ。
ゴリラ用吸盤スタンド＆配線アースつなぎで２時間かかって取り付けた。
これから、よろすく♪って感じ、１００均でカバーをかぶせてやったよ。

サンヨーの何が凄いってカタログのハメコミTV画像が妙に凝ってる所。

SATVダゼ？あと字幕によるとやたら誰かをまちわびる外人女とか。
でもオレがかったゴリラはSATV映んないんだぜ。

ワンセグ録画とかマジいらん。
登録ポイントをSDに書き出すとか真っ当な進化を望むよ。

>>412-413
今、説明書を読み返しました。
24時間以上の放置をしていませんでした…
完全に見落としてました。

あと脱脂も重要よん

>>414
ゴリラだけがおかしいんだよ。

それは、道路の誤判定があるからじゃない。
道路切り替えの手段がないからだ。
なぜ、それがわからん？

実際に540とか持って使ってるヤツならよく分かると思うけど
本当は上道・下道の誤判定はsonyのとかに比べたらうんと少ないよね

もうなにがなんだが判りません！

>>429
他のナビ使ったこと無いからわからないけど、うちはまだ誤判定したことはないね。

道路の切り替え機能が無いことに尽きるんだね。
たったこれだけあれば、総合的に優れてるから
高いんですの一言で済むものな。

すぐに買い換える予定の1台はゴリラ以外を買うことにしたけど、
もう１台はみんなが良いというゴリラを、道路切り替え機能がつくであろう
来年モデルのを買ってみるよ。

ナビなんて完璧になる訳無いんだから誤判定とか気にしないです。
15年前のCIMAについてたナビで鍛えられたからｗ
ところで730の次モデル買おうかなと思ってるのですが
発表は秋ですかね

>>433
自分も前に乗ってた車にだいたい道の上を走るCDナビ使ってた。
初めて行った山間の場所から自宅に向けてルート設定をした。
出発5分くらいで道を間違えてリルートされて1時間くらい
走ったら出発地点に戻った。
それから耐性ができるよりも、ナビの誤判定や誤案内には過敏になった。
完璧なナビがあるとは思っていないが、間違いを訂正する機能は大事。

高架下を走ってるなら、上と判定されたって仕方ないじゃないか。
自分の頭の中で補正すればいいんですよ。
それに、高架下から外れればリルートしてくれるでしょ。

そんなに騒ぐほど切り替え機能が必要か？

そりゃ、無いよりはあったほうがいい。
けど、大問題なら買い換えた方が幸せだよな。騒いだところで切り替え機能が付くわけでもないし、
騒いでるのお前だけ、うちのは問題無いよと言われてもストレス貯まるだけだろうに。

>>434
自分の位置、自宅の方向はすでに解ってるのに、同じところに戻ってくる運転してておかしな事に
気付かないとは、ナビ以外に問題があると思うけど。
ナビ通りに運転したら、海に落下したとかいう面白ニュースがあるけど、そういうのまではメーカーも
面倒見切れないだろｗ

手動で下道セットしてしばらくして上に乗ってセット忘れて〜
みたいのをさせないためじゃね？ 安全性も含め。

>>436
お前、ナビ使ったことないだろ
そうじゃなきゃ、そのレスはおかしい

>>436
お前、ナビ使ったことないだろ
そうじゃなきゃ、そのレスはおかしい

大事なことじゃ無いのに何で二回？

>>422
そんな怒らんでええがなあ

>>435
目的地を設定する　→　その途中に、高架道路下を走るルートがある
→　その高架下をしばらく走って、途中で曲がるルートが検索された
→　その高架下区間に来た　→　高架下に居るんだが、高架上と認識された

ということは、「高架＜上＞から目的地へ行くルート」をリルートしやがるんですよ。
自分は高架下にいるんだから、高架の出口まで行かなくても
最初の検索結果のルートで行けるはずだったんです。
でも、ドコで曲がればいいかまでは、覚えちゃいませんよね？
なのに、高架から降りられるところまで、誤案内されるわけです。
遠回りさせられるってことです。

必死だなｗ

金出してないんだから文句いうなよｗｗｗｗｗｗｗ

金貯めてサイバーナビ買えよ

貧　乏　人　共










ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>442
誤認識された事に気が付いたなら、そこで対処しようがあると思うんだけど。
された事に気が付いてなきゃ、遠回りさせられるけどさ。

誤認識された事に気が付いてるのに、わざわざナビに従うってどういうこと？
どこで曲がればいいか解らなくても、どっちの方向に曲がればいいのか位は
わからないのか？適当に曲がって外れればリルートしてくれるでしょ。
遠回りするよりも、合理的だと思うけど。

完璧なナビなんて無い。大金出したって同じようなもん。
うそはうそであると見抜ける人でないと、ナビを使うのは難しいと誰かが言ってたよ。

>>442
方向が解ってるんだから高架下があるような都会なら
どこで曲がっても大差無いだろ。すぐりルートするし。
そんな事も解らず脳内だけで考えてるから遠回りとか
とんちんかんなこと言っちゃうんだよ。

昨日ソニーのと迷って、540を買った。
複数車線のレーンを示してくれたり、
リルートが早くて予想以上に良かった。
自車位置の遅れは拡大した時、少しある程度で
特に問題に感じなかった。
有料道路は不可にしていたが、
流山から和光まで外環下を通ったけど
ちゃんと国道表記で問題なかった。

上と下で案内が逆になったらその時点で解るじゃん
ルートは残ってるからそれ見りゃいい
ポイント通り過ぎてリルートされるとか余程ののんびり屋さん

店頭でいじってみれば判るけど
ゴリは圧倒的に地図がキビキビしてるよ
他メーカのはもっさりしててたるい

>>444
ナビは音声で指示してくるからだろ。
バック誘導でオーライオーライされたら、ぶつかるかなと思っていても、
つい従ってバックしてしまった経験とかないのか？

・・・ってことは、「黙れ！」と怒鳴りつけると10分くらい、
音声案内を中止するナビなら苛立ちも軽減されるかもしらん。

急に単発IDが道路切り替えできないことを
必死に擁護してたり。。

どんな事を言ってもあった方が断然良いに決まってる。

>>448
確かに他所はたるいな
ただ自社一が遅いのもたしか
知らない町の細かい通りが多いところだと
一本行き過ぎることがある
拡大するのはいいんだが

道路切り替え機能は、ないよりはあった方が良い。
しかし現状で実装してないんだから、仕方ない。
無いなら無いなりに考えて使えばいいだけ。

2chでグダグダ文句言ったって、何も変わらんよ。

道路が上下違うことが起きるのは、誤認識よりも
乗り忘れや降り忘れの人為的ミスのが多い。

下道走ってることばかり書いてるあるが、一番困るのは
都市高速から降り忘れた時。これをやるとどのPNDでも
ほぼ確実に上下を間違う。

ルートは下道にいると機械は思っているので右左折を指示されるが、
実際は高速にいるので曲がれない。
右左折を無視することになるので右左折できるところが多い都心部では
高速を降りるまでリルートが延々と続く。
ナビ初心者がこの状況にあったら混乱する。

>>452
＞無いなら無いなりに考えて使えばいいだけ。
こんな事思ってる社員も多いのだろうから、これくらいの機能もないんだろうな。
一番売れてるゴリラだからこそ、どんなユーザも想定して親切に作るべき。

>>453
ちょｗｗｗｗ
次のインターで降りるなり乗るなりしなよｗｗｗ
人為的ミスの結果のリルートまでナビのせいにスンナってｗｗｗ
もはや言ってることが訳分からん。

まあ録画機能にこだわりすぎて
ナビに必要な機能例えば道路切替を付けないなんてぇのは
本松転倒だわな

>>453
＞高速を降りるまでリルートが延々と続く。
＞ナビ初心者がこの状況にあったら混乱する。

高速走っているのに曲がるべき交差点が無いって混乱する奴なんているのか？

まだ買ってないけど今回のナビは
ジャイロ搭載とかが売りではないのか？なのに高架下なのに高速走ってるとかなんなんだよこらあ！

不特定多数の人間が使う製品は人為的ミスを想定して
不具合やおかしなことが起きないように開発するもの。

>>456
いないと言い切れるのか？
混乱する人もいるだろうと考えるの普通の思考。

>>458
>混乱する人もいるだろうと考えるの普通の思考。

バカ受けwww

>>459
サンヨーにはお前みたいな思考のやつが多いのか
わかってはいたけどやっぱり糞会社ｗｗ

>>460
そこまで期待するくらいなら、他社のお利巧さんなナビにすると良いんじゃないかな。

お、道路切り替えボタン付いてんじゃん
　　　　　　↓
「走行中は操作出来ません」
　　　　　　↓
　　　　＼(^o^)／

サンヨーはクソだがゴリラは好きだったのにな。
ホントにゴリラをパナに完全に受け継いでほしいわ。
パナは昔から他のをまねして、さらにいいものをつくるのは
得意だからな。

>>454
ばかはけーんw

>>458
つまり、貴方は混乱するってことですね？

貴方は紙の地図を使ったほうが良いと思いますよ。

だから高架下と高速区別つかないなら
ジャイロの意味ってナンジャロ（笑）

　次回作にご期待ください

結局、ゴリラって便利な電子地図帳なんだろうな。
操作性がよく、動きが俊敏。
ワンセグもついてるし、録画もできる。
ただ、カーナビ機能は今市ｗ

最近話題が高架下と高速の区別のことばかりループしてるだけじゃん
結論として>>452みとけよ
ガタガタ騒いでも意味なし
不満なら他社製品購入すれ

サンヨーＤＶＤナビと５４０どっちがいいですかね？

「〜かね？」で質問する奴は底脳

452はごもっともだけど、だったらスレいらんわな。
休日の朝から書き込むやつの人生を察してくれ。

ジャイロってGPS受信出来ない所で補完するものだと思ってたけど
上下というか標高も把握出来るものなの？

>>468
電子地図帳で十分便利。
スクロール早いし検索もけっこうできる。
自車位置表示できるし、ハンドルに地図帳開いて運転するよりよっぽど安全。

>>470
君にはどっちもお勧めじゃないと思う。
楽ナビにすれば良いんじゃない?

>>473
標高となるとたぶん気圧計になるから、ジャイロは傾斜かな？

上下切替ってファームアップで対応できるような
ものなんですか？
今後の可能性として期待していいのかなぁ

>>473
上下というか標高も把握出来ても地図に情報ないから無理だけどね。

高度に関するデーターはGPSが持ってる。
カーナビがそれを利用することは無いだろうけど。

ようやく見つけたゴリラの弱点、喰いついたからには
水に浸けたぐらいじゃ離れないぜっ　って感じ？

加速度センサーって、どんな仕組みでゴリラに反映させてんですか？

>>479
ようやくも何も前から散々言われてきたことだがな
今回ジャイロを搭載したからマシになったかと思えばそんなことはなかったという話

ハードを搭載しても、ソフト側の煮詰め具合が鍵を握るのは当然
そのあたりのノウハウは経験やヒラメキを形にする力が求められるわけで、
今後に期待すりゃ良いとおもわれ

まだ騒いでるやついるのかｗ
そこまで苦労してんなら買い換えろよｗ
なんなら俺が買ってやってもいいぞ　オクに出せよ

おまえらを開発にまわせば
史上最強のナビが作れるってことだけは良くわかった

値段相応なんだったら文句言うべきでない・・・
良いのが欲しいならそれなりの金出さなきゃ

>>461
PNDでそんなのあるの？

>>482
平行道路への、自車位置切り替えボタンは、
数年前のPanaDS100（DVDポータブル）に既に付いてた

街の下を抜けるトンネル（一本道）の真ん中あたりで
「右です」
とか言われてちょっとびびった。
秘密の抜け道でもあるのかとw

>>481
だったらジャイロの意味ないじゃろ（笑）

俺、以外と三洋の家電とか好きなんだけど、何でマイナー？

なんとなく安物家電メーカーのイメージがあるね

目のつけどころがサンヨーでしょ？　な感じ。

585買って8ヶ月ぶりにここ覗いたけど
ＰＣでエンコした動画見れるようになった？
この半年で外環の下で自位置見失ったのと
墨田の花火の日に言問通り走ってたらﾌﾘｰｽﾞした以外不満ないなぁ

ttp://bbs.kakaku.com/bbs/K0000029331/SortID=9996189/
700ＤＴでもいけるかなぁ

530買った　ナビとしては大満足

でも、サンヨーのデジカメXactiで撮った動画を見れないのね…
mp4再生可能って書いてあったから　同じサンヨーだし大丈夫だろうと思って
買ったのに　H.264　mp4には対応してないんでやんの
よく調べなかったオレが悪いんだけど　大丈夫と漠然と思ってた

mp4再生可能っていうのが530選んだ結構大きな理由だから
再生できないと知ってかなりがっかり

Xactiで撮った動画　車で確認するのを楽しみにしてたのに・・・

急に単発IDが道路切り替えできないことを
必死に叩いてたり｡｡

>>496
お前、少なくとも昨夜からゴリラスレとストポケスレに、
単発IDで現れては、対立を煽ってる本人だろう。
何が未練だか知らんが、もうお盆も終わったんだから送られろよ。

>>497
ゆとりだから、そっとしておいてやれ。

>>489
ジャイロって水平方向、いわゆる前後・左右の加速度の変動を検出して
加速してるのか、減速してるのか、右折・左折（もしくは右・左カーブ）してるのかを
検出するもの。
例え３Dセンサーであったとしても上り坂か下り坂を走行中かを検出できる程度。

そもそも、GPS信号から高度は検出できるけど、地図情報には高度情報が
含まれていないのでそれを自車位置検出に反映することはできません。

ごくごく基本的な幼稚ともいえる程度の知識です。

ジャイロの利点はGPS信号を受信しにくい（できない）高架下やトンネル内に
分岐があった場合の自車位置検出を補助的に行う為のもので、高架上か下かを
検出する為の物ではありません。

またナブユーに搭載されている気圧センサーも勾配のある道路を走行中の場合に
移動距離に対する水平方向の移動変位を補正するための物であって、高度を
検出する為には使用されていません。

ゴリ1609とNX609で迷ってたけど、1609に決めた
決め手は田舎の婆ちゃん家前の道路が表示されるかどうか
NX609は空白だらけだった・・・

>>499
高級機はその傾斜情報も持ってて高速に乗ったか降りたかは
もちろん、傾斜情報もった立体駐車場も何階にいるか
わかる位置精度と情報持ってるんじゃなかったっけ？
何かで見たか某ナビ屋の友人に聞いたか記憶にないけど。

昔のトヨタの広告でそういう機能が書いてあったね。
立体駐車場の階数も把握してますって。

>>497
じゃあ君もこことストラーダのスレを行き来してんだね
墓穴ほりやがった

>>503
墓穴も何もオレのIDは朝から同じだよ。
単発が消えて中身の技術の話をしてくれる人が出てきたのに、
寒いジョークしか言わないやつが混ぜっ返さないでくれ。

相手したら負け

>>495
再エンコすればいいじゃん。
カー用品の世界ではどうか知らんが、
携帯機器でMP4コンテナのファイルを見るためには
みんな必死にエンコードしてるぜ。

ゴリ１６０９って車速パルスついてんの？

【レス抽出】
対象スレ：【通信ﾓﾃﾞﾑ】ミニゴリラ・ゴリラ26頭目【内臓切望】
キーワード：MP4

抽出レス数：3


オレ含めて3レスしかなかった。
車板だとみんなMP4コンテナの動画なんて興味ないのかな。
この程度の画質なら全然再生できるんだけど、みんな映画なんて運転中再生しないか…

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000029333/SortID=9880121/ImageID=364163/
※価格コムから転載

>>493
> ＰＣでエンコした動画見れるようになった？
なったよー。

MP4コンテナのMPEG4。
DivXやらXviDやらのコーデックはいけるけど、H.264は非対応。
サイズはQVGA、
フレームレートは30fps（29.97fpsもok）、
ビットレートは最大1000kbps、
音声はAAC-LC、48KHz、128kbpsまで。

QVGAの3:2の映像を16:9に強制的に引き延ばされるから画質はイマイチだが、
充分キレイと言えるレベル。

今色々試してるけど、QVGA以上の解像度でも再生できた。
480x240はとりあえずokだった。
こりゃあ、H.264こそ扱えないけど、PSP並みにマトモにきれいな映像が出せるかもしれん。
連投して本当に申し訳ないが、480x320、480x272の動画も作って試してみたらまた報告するよ。

あと、公式情報では液晶モニタの解像度が345,600画素（つまり720x480）と書いてあるけど、
どうも480x270もしくは480x272っぽいと思われる。

公式サイト：345,600画素
http://www.sanyo-car.co.jp/gorilla/nv-sb540dt/function.html

480×270と書いてあるサイト
http://joshinweb.jp/av/12451/4973934465534.html
http://www.navipota.com/shopping/index.php?itemid=108
http://bidders.co.jp/item/126345992

公式のはRGB単位
ナビの仕様表ではよく使われるまやかし

480x240x3=345600 って事じゃないかな

エアナビの取説なんか見ても
800(水平)x480(垂直)x3(RGB)=1152000 って書いてあるし

>>512で合ってるけど、ドットバイドットだと縦伸びになるという罠

>>511-513
そういうことなのか！！ありがとう。

480x320、480x272の動画を再生した結果だけど、両方ともバッチリ再生できた。
480x272の方が線がクッキリ見えたように観じた。

480x270がdot by dotなんだろうけど、そういう動画は作れないので、480x272がベストっぽいね。

ゴリラにおける動画関連のレスが続いているので便乗質問

ピクセルのアスペクト比って厳密に1:1になってるのかナ？
取説みても載ってないんだヨ……

動画再生ってけっこう需要あるんだ。個人的にはそんなのｲﾗﾈって感覚だったが。

５４０売れたピーク杉田かな？
９月以降値下がりするかな？
来年の今頃ならいくらになってるかな？

おれエロ動画入れてる

>>518
追突されるぞ(笑)

ってことは、>>518のエロ動画はアッーなやつか

700DT使っているんだが、スマートICや新道なんかが出来て対応ができなくなった。
地図更新ソフトを出す気が無いんなら半年に一回サイクルで新商品を出してほしいな。

540の動画再生も、やっぱオマケ機能だよな。
30秒スキップ、バック、レジューム再生(もしくはしおり機能やチャプター打ち)、可変速再生など個人的に必要な機能がまったく足りん。
画像再生は大きなjpegファイルだと展開が遅くてイライラする。
音楽再生については特に機能的な不足を感じないけど(人によっては使い物にならんらしいが)。

５３０の

５３０ＤＴの購入を考えているのですが、取り付け方法は粘着テープですか？吸盤ですか？

its-moDriveの地点情報フォーマット（オービス以外）を教えてくださいお願いします。

お盆に九州の高速走ったがFM VICSの受信が悪かったので知らない間に渋滞かかったりしてイライラした。
ゴリラもビーコンを別売して対応すればいいのにな。
ブースター付ければ感度上がるらしいが車が車内アンテナだからあまり意味が無いし、感度上げる方法ありますか？

>>508-510です。
よく考えたらここは車板だった。コテハン出します…。
NV-SB540DTの動画機能をもうちょっといじってみました。

公式ではQVGA（320x240）までしか対応してないと書いてあったので、
わざとその規格から外れる物も作って再生してみました。
（全てmp4コンテナです。動画作成のフロントエンドには「Handbreak」を使いました。）

◆結果◆　　○…再生できる　◎…キレイに再生できる　×…認識しない
○　Xvid、 1000kbps、320x240
×　H.264、1000kbps、320x240
◎　Xvid、 1000kbps、480x272
×　H.264、1000kbps、480x272
◎　Xvid、 1500kbps、480x272
×　H.264、1500kbps、480x272
◎　Xvid、 2000kbps、480x272

公式の情報通りH.264は全滅でしたが、解像度はQVGA（320x240）より大きくても行けました。
Dot by dotに一番近い480x272でも余裕で再生できました。

また、ビットレートも1000kbpsまでと書かれていますが、見ての通り、余裕で突破できます。
ただMPEG4が高圧縮なのと、この画素数なのを考慮すると、
そこまで大きくしても飛躍的に画質が向上するようには見えないので、
そこそこのビットレートでいいんじゃないかと感じました。

H.264は非対応ならaviでいいやん。
ツール沢山あるし。って思った。

>>528
えーと、コンテナフォーマットと映像のコーデックがごっちゃになってると思われ。

NV-SB540DTはMP4コンテナしか対応してなくて、H.264というコーデックには対応していない。
なので、
MP4コンテナであってもH.264は再生できないし、
aviコンテナはH.264だろうがXvidだろうが再生できないですよー。


さて、NV-SB540DTの画面を直接デジカメで録画してみました。
あんまり需要も意味も無いかもしれないけど、興味がある方はドウゾ。
320x240（QVGA）の1000kbps、480x272の1000kbps、2000kbpsを再生してみています。

http://up.shinetworks.net/cgi-bin/snup/src/shine70545.mp4.html
ダウンロードパス：navi
ファイルサイズ：約85MB
MP4コンテナのMPEG4動画です。

>>529
H.264対応しないならaviコンテナでやってくれって意味だけど通じない？
mp4にXvid突っ込む趣味とか無いので。

>>530
趣味とかじゃなくて、MP4コンテナしか対応していない機種なんだぜ？

だから>>528はアンタに言ったんじゃなくてサンヨーに言ったんだよ。

直後だから紛らわしいか。すまんね。

>>532
あぁ、オレあてじゃないのか。
たしかにもっと色々対応してくれたらいいのにねぇ。


オレの書き方もわかりづらかったのでもう一度わかりやすく書き直すと、
NV-SB540DTが対応しているのは以下の通り。
MP4コンテナを採用するならH.264には是非対応して欲しかった…。

○　MP4コンテナ、Xvid等のMPEG4
×　MP4コンテナ、H.264（MPEG4 AVC）
×　aviコンテナ、Xvid等のMPEG4
×　aviコンテナ、H.264（MPEG4 AVC）
×　aviコンテナ、その他すべてのコーデック
×　MPEG2-tsコンテナ、全てのコーデック
×　flvコンテナ、全てのコーデック

よう、産四海苔さん。久しぶりー
一週間前に540DT買ったよ。
知らなかったから説明書通りにQVGAでMP4エンコしてたw

>>535
おおｗｗ　久しぶりすぎるｗ

オレもQVGAでエンコしてわりとガッカリしてたーｗ
480x272だとQVGAでボヤ〜っとしてた線とかががクッキリ見えるので
是非トライしてみてくださいませ。

>>536
何年ぶりかだな。

ウチの非力なＰＣだと映画一本をエンコするのに40分
近く掛かるｗ
今までエンコしたのはそのまま使って、新しいヤツから
480×272でトライしてみるよ。

一応言っておくけど、H264再生できるよ。ビットレートは700くらいね。
暗いシーンなんかは断然きれいです。

>>529
そんな事よりナビ機能どうなの？

>>538
えー。出来なかったよー。
もしよかったらその再生できたH.264のファイルを見たいっす。

538ではないけど・・・
http://hahu.sakura.ne.jp/up/up/source/up0106.MP4

>>539
すいません。
まだ使い始めて日が浅いので後日またレスします…。
もしくは他の方のレビューの方が参考になる気がします…。

>>541
ありがとうございます〜。
おぉ、、確かにバッチリ再生できますね！（笑）
どう考えてもオレのスキル不足ですね。
もう一度会社から帰ってきたら色々試してみますね。
>>538さんもレスありがとうございました。

[up0106.mp4]
640x480 24Bit AVC/H.264 Baseline@3 29.79fps 150f 695.00kb/s
AAC 48.00kHz 2.0ch(2/0 L+R) LC 123.37kb/s
MP4 Base Media v1
[MPEG4] 00:00:05.034 (5.034sec) / 518,001Bytes

真空波動研SuperLite 090212 / DLL 090212

鉄板とガラスではどちらが電波拾いやすいですか？
VICSアンテナをガラスに貼るかＡピラー内に埋め込むか思案中

>>542
うちのは730だから540と一緒なのか知らないけど、
音声ビットレートが128kbpsより大きいと再生出来ないとか、
解像度640*480で再生できたところ720*480だとダメだったとか、
細かい制限があるっぽい。

同じ動画サイトで落としたmp4で再生出来るファイルと
再生出来ないファイルがあるのはなんでだろうと、俺も悩んだ記憶がある。

そういえば動画の再生順てどうなってんのか聞きに来たんだった。
で、自己解決。どうやらSD（というかフォルダ）に入れた順番らしい。

動画の設定煮詰めるのは面倒だから俺はやらんけど、
解像度以上の動画は引き伸ばされて全画面になるってのもあったな。
あとファイルの容量500MB強が上限で、それより大きいと再生出来ないっていうのもあった。
長時間動画は分割する必要があるね。

H.264再生できるってレスがあったので
xactiの全録画モードで試してみたけどだめだった
音声だけ再生できるのもあるけど
やっぱエンコしないとダメなのか
H.264になる前のxactiだったら大丈夫だったんだろうな

出先で見たかったから残念

>>507
ついてる

>>543
車のラジオアンテナが何所に付いているか考えたら判る。

需要があるか知らないが試しに自分の携帯動画変換君の設定を張ってみる

Title=480x272/30fps/q25/ステレオ
TitleE=480x272/30fps/q25/Stereo
Command0=""<%AppPath%>\cores\ffmpeg" -y -re -i "<%InputFile%>" -timestamp "<%TimeStamp%>" -bitexact -vcodec h264 -coder 0
-vlevel 21 -bufsize 128 -g 250 -fixaspect -s 480x272 -deinterlace -r 30 -me full -sc_threshold -8000 -qscale 25 -hq -acodec aac -ac 2 -ar 48000 -ab 48 -f psp "<%OutputFile%>.MP4""

画質に不満がある人は-qscaleのあとの数字を小さくすればおｋ
ただ小さくしすぎるとビットレート高くなって再生できるかはわからないが・・・

おい530知らない間にえらく下がったな！
もう買うわハゲ

45000まで待とうと思ってるけど辛抱たまらん

>>549
おぉ、試してみます。

いけた〜！！！
549さんありがとうございました！

>>549さんを参考に、こんな感じに書き換えて2ﾊﾟｽｴﾝｺにしてみました。

[Item31]
Title=31 ゴリラ H264 480x272/29.97fps/768kbps 2pass
Command0=""<%AppPath%>\cores\ffmpeg" -y -i "<%InputFile%>" -timestamp "<%TimeStamp%>" -bitexact
-vcodec h264 -coder 0 -vlevel 21 -bufsize 128 -g 250 -s 480x272 -r 29.97 -b 768 -passlogfile "<%OutputFile%>"
-pass 1 -acodec aac -ac 2 -ar 48000 -ab 64 -f psp "<%OutputFile%>.MP4""
Command1=""<%AppPath%>\cores\ffmpeg" -y -i "<%InputFile%>" -timestamp "<%TimeStamp%>" -bitexact
-vcodec h264 -coder 0 -vlevel 21 -bufsize 128 -g 250 -s 480x272 -r 29.97 -b 768 -passlogfile "<%OutputFile%>"
-pass 2 -acodec aac -ac 2 -ar 48000 -ab 64 -f psp "<%OutputFile%>.MP4""
Command2="rm "<%OutputFile%>-0.log""

出来たファイルがコレ。（ダウンロードパス：navi）　4.5MB。
http://teke348.dyndns.tv/cgi-bin/upload.cgi?mode=dl&file=10285

でも変換君だと字幕がつけられないので、コレを参考に色々試してみますわーー。
ちなみに変換君のffmpegでこうやってエンコードすると、真空波動研で見てみる限り、[email protected]になるみたいですね。

[VTS_01_1.MP4]
480x272 24Bit AVC/H.264 [email protected] 29.97fps 1245f 769.30kb/s
AAC 48.00kHz 2.0ch(2/0 L+R) LC 128.00kb/s
MPEG-4 for SONY PSP
[MPEG4] 00:00:41.541 (41.541sec) / 4,684,497Bytes

まだ買ってねーのか
低所得者どもが
ケチもほどほどにしろ

handbreakでもH.264のゴリラ対応動画作成できました〜。
プリセットにあるiPod用の設定をコピペしてみたらいけたｗ
level=30:bframes=0:cabac=0:ref=1:vbv-maxrate=768:vbv-bufsize=2000:analyse=all:me=umh:no-fast-pskip=1

以下、真空はどうけんのコピペ。29.97fpsじゃないのが謎だが、見れるんだからヨシとします。
handbreakなら字幕もつけれるし、キューに貯めてイッキにエンコードできるし、オススメ。
よかったら参考にしてくださいマセ。

[ショーシャンク_handbreak.mp4]
480x272 24Bit AVC/H.264 Baseline@3 29.91fps 1241f 801.63kb/s
AAC 48.00kHz 2.0ch(2/0 L+R) LC 127.91kb/s
[Extra][2]
MP4 v2
MetaData
[MPEG4] 00:00:41.493 (41.493sec) / 4,843,507Bytes

真空波動研SuperLite 090212 / DLL 090212

おおお、素晴らしい！！
非常に参考になる(ﾟ∀ﾟ)

急に神スレにｗ

運転しながらショーシャンク見るのか？

そこまでして観たいのかって気がしなくもない

GORILLA NV-SB540DT ですが、
「事故多発地点」の案内は無いのでしょうか?

>>560
あっても仕方ない機能

盗難多発地点はあるけど事故はないね

事故多発地点はGPS付レー探に任せとけばいいじゃん？
ゴリに多くを求めるなよ

そうだよな。
オービス位置を登録できるだけでもありがたいってもんだ。

ユーチューブみたら普通にさくさく動いてますが
ここって本当に使ってから書いてんの？実際取り付けて使ってるかたのblogみてもちゃんと動いてるみたいだよ

「○○メートル先　トンネル出口です」はいらないと思う。
この案内しないようにできないものかね。ちなみに５４０。

SDに書き出し出来ればねえ。

動画に興味がない方はスルーしてちょんまげ。
2回連続で書き込みます。

あのあとも動画再生機能について色々試してみたので、まとめ。

★ゴリラ（NV-SB540DT）の対応している動画フォーマット★

＜公式情報＞
画素数 　 ：QVGA（320x240）
圧縮方式 ：MPEG4のSimpleProfileレベル３（SP@3）まで。≒Xvid等
　　　　　　　H.264（MPEG4 PART10）は不可。
ﾌﾚｰﾑﾚｰﾄ ：15fpsか30fps
ﾋﾞｯﾄﾚｰﾄ 　：1.0Mbpsまで

＜実際は…＞
画素数 　 ：640x480とか480x272でもok。
　　　　　　 ただしディスプレイの解像度は480x270。
圧縮方式 ：H.264もBaseline Profileのレベル３（Baseline@3）までならok。
ﾌﾚｰﾑﾚｰﾄ ：29.97fpsもok
ﾋﾞｯﾄﾚｰﾄ 　：2000kbpsまでは動作確認済み。


いくらBaselineプロファイルと言えども、H.264の方が遙かにキレイです。

動画に興味がない方はスルーしてちょんまげ。
続きです。

◆H.264動画の作り方

＜HandBreakを使う方法＞
１：基本的な使い方、入手先はググってください。
２：PictureSettingsタグのCropをそれぞれ「0」にする。
３：PictureSettingsタグのSize　Width/Heightを480x272にする
４：VideoタグのVideo Codecを「H.264」にする
５：VideoタグのFramerateを「29.97」にする
６：Videoタグの2-Pass Encodingにチェックを入れる（任意）
７：VideoタグのQualityのAvgBitrateを800ぐらいにする。
８：Advancedタグの一番下のテキストボックスに、以下を書き入れる
level=30:bframes=0:cabac=0
９：Audio&Settingsタグで、好きな音声と好きな字幕を選択する。
　　AudioCodecはAACに、Bitrateは128Kbpsにする。
１０：Videoタグに戻り、画面上の方の「Chapters」を調整して、
　　　Durationが1時間以内くらいになるようにする。
　　　これで500MBは絶対に超えません。
１１：ファイル名に「○○○1of2」とかつけて、一番上のAdd to Queueボタンを押す。
１２：10に戻り、残りのチャプターを同じようにキューに入れる。
１３：「Encode Queue」ウィンドウのEncodeボタンを押す。

＜動画変換君を使う方法＞
　※こっちのやり方はあんまり煮詰めてません。
１：基本的な使い方、入手先はググってください。
２：>>553を参考にTranscoding.iniに項目を追加してください。

マシンパワーにもよりますが、Core2Duoで40分くらいかかります。

〜終わり〜

>>569
乙！
HandBrakってよく知らなかったんで
非常にありがたいです

「○○メートル先　トンネル出口です」は絶対いるやろ

>>559
どうしても観たいって人もいれば、
その機能がどこまでいけるか追求するのが楽しくなっちゃう人もいる。

its-moDriveの地点情報フォーマット（オービス以外）を教えてくださいお願いします！

トンネル多いところはやたらウザイ。
何メートルのトンネルかってのは、トンネル入る前に標識で解るしなあ。
めちゃめちゃ長いトンネルじゃない限りいらんね。
秩父から山梨に抜けるトンネルと、熊本〜鹿児島間のトンネルくらい。

>>574
トンネルの時のジャイロどうですか？
ナビ反応してますか？

>>569

良い情報ありがとう。

今週末子供連れて遠出するので、これで試してみます。（以前載っていた方法でやったが失敗してしまったので）

ジャパネットってゴリラの使い方のＤＶＤあったかな？

ホムセンでNV-SB261DTが25000円
NV-SB360DTが39800円だった
安いのかな？

>>569
今まで見れなかった動画を530で見ることができました！
大感謝！！

バージョンアップキットの最新版はいつ頃発売になりますか？

>>568-569はNV-SD730DTでもいける？

ﾘﾓｺﾝの選曲ﾎﾞﾀﾝが、ｲﾁｲﾁＡＶ画面を出さなくても
動作するようにはならんものか。

動画視聴にすると自動的に１つ目が再生されるのがイマイチ・・・
リスト画面になってほしいんだけどそんな設定ないよね。

>>583
所詮オマケ機能だしね…

１ギガモデルを使ってるんだが、もう誰も使ってないのか・・・
データ拡張用最新版SDカードは出ないのかね？
とりあえず待ってるんだがね・・・

>>585
[旧型]古いSANYOゴリラ・ミニゴリラを語る[型落]
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1247110296/

>>586
どうも、ありがとう

先日クラリオンのNX609を店頭で触ったら、
地デジの番組表の文字が滲んで読めなかったんだが、
同じQVGAのゴリラ1609も同様ですかね？

>>588
展示機で高校野球の中継画像(12セグ)を見比べて
AVN339M > NVA-GS1609FT >>> NX609 だと感じた

低レベルな争いだが、NX609が飛び抜けて画質が悪い(ボケが酷い)
画質にこだわるなら、WVGA以上のパナが良い

セキュリティワイヤみたいなものを使ってみたいんだけど、本体のストラップ穴に通るようなものはあるのかな
530購入予定

ジャパネットたかた、8Gの吸盤タイプが出るね。
NV-JM525DT
これ、買おうかな。

吸盤 吸盤

　 ＿ρ_
／　⊥　＼
|＿＿＿＿|
‖∧ ∧¶
　 ( ﾟДﾟ)/
　　/　 /
　　〈　（
　∫ヽ__）
　　 U U
|￣￣￣￣|
＼__人__／

>>590
540にあるから、たぶん530にもある。
携帯ストラップ用くらいの、あまり大きくない穴だけど。

>>591
俺も買おうかな
でも5.8が欲しいなあ

NV-JM525DTの吸盤って、

nav-uシリーズのような粘着力の高い吸盤なのか、

それとも車につけるお守りについてるような普通の吸盤かな。

>>593
ストラップの存在はレビューサイトで確認してたんだけど、こういう盗難対策してる人はいないかな？
セキュリティワイヤって大抵突起物をはめるタイプかワイヤ自体が結構太いんだよなあ・・・

タカタから出るってことは次期ゴリラの標準になるようなサンヨー公式の吸盤なんだろう
540に搭載されてる新開発の小型VICSチップもも520に半年早く搭載されてたし

そのわりには結構簡単に切れそう
車上荒らしならその手の工具を常備していそうだし

盗めなかった時には壊されるんじゃね？

６００ゲット

>>600
おめ

>>600
おめでとう

え？あ〜いやあ〜そんなあ〜ありがとうございます。

525って、540のたかたモデルというより、520の進化モデル的製品？
内部のソフトは8Gになって同等でも、動画再生・バックカメラ対応
については全く説明が無いね

>>604
たかたとサンヨーに聞いてみた。
525　動画再生・バックカメラ対応無し
吸盤ベース別売日程不明だって。

使えねぇ

あ〜６００獲られちゃった・・・
次スレこそ俺が頂く

> 動画再生・バックカメラ対応無し

それはひどいｗ

>>596
釣り糸と防犯ブザーがいいよ
小学生に持たせるようなでかい音が出るやつ。

なるほど>>596は小学生なのか

GGマークも無いな
520を8Gにバージョンアップしただけのようだ

>>611
なんの機種の話ししとんの？

ttps://www.japanet.co.jp/shopping/internet/InetGoodsListSearch.do?actType=INIT&navi=87&product=WM006-47164

吸盤タイプってどこにでもくっつくの？普通の吸盤はガラスかツルツルのプラスチックにしかつなかないよね？

こっちのほうが詳しいね
http://www.japanet.co.jp/shopping/internet/push13.html

吸盤はソニーのような直接ダッシュに付くタイプじゃないと思うよ
あと吸盤はいいんだけど配線も吸盤スタンドにまとめて欲しいよ

みる限り直接ダッシュに付くタイプに見えるけど
ゴリラ軽いしね

吸盤っつっても
まずシールかなんかをダッシュ上に貼ってから
吸盤つけるようなタイプですか？

>>615
HHDナビゲーションと同等＞＜

http://www.rakuten.ne.jp/gold/pda/review/NV-U2.html

１Gタイプの台座を改造してエアコン吹き出しに取り付け
そこにセッティングしてます。
この台座（１Gタイプのもの）に最新版のミニゴリラを取り付けることは可能ですか？

最新のものは台座のタイプも変わっていますか？

一緒だと思うよ
社外台の対応表とか見てみ
純正だと違う？

たぞ

ごめん、変に書き込んじゃった
730の底値が先週辺りから5000円程度下がっているようだけど
年末くらいまで待てば5万円代も見えて来るだろうか
欲しい時が買い時とは言うけど、さしあたっては今のDVDが使えているので
それほど急ぐ訳でも無くて迷ってしまう

現状あるものでさしあたって困ってないなら、買わなくていいと思うが。
そういう衝動買いをしていると、必要なときに金が足りないことになる。

さしあたって必要ないなら買わなくていいやん。
で、年末まで待つと今度は春に出る新しい地図のバージョンが欲しくなる。

530をネットショップで注文したんだけど、540から530でオミットされるものをVICSじゃなくてワンセグにして欲しかったなあ
つかわねーよワンセグなんて・・・
まあVICSも活用できるような地域に行かなさそうだから廉価版にしたわけだけど

ジャパネットの525の吸盤スタンドだけ売ってくれんかな？
これきっと他のゴリラにもつくでしょ？

ミニゴリラのワンセグおよびGPSの外部アンテナつけてる人いますか？
効果のほどを教えてもらいたいです。

>>628
ワンセグのフィルムアンテナ付けている。
内蔵ロッドアンテナに比べ確実に感度アップ、安定受信している。

うちも先日、純正のワンセグ用フィルムアンテナを付けたけど
かなり受信状態が改善した。
これでも不満が出るようだったら次は社外品のブースター付のを
装着してみるよ。

来年の今頃当たりならジャイロもすべて完璧になってるかな？きさまらの意見を聞かせてくださいませ。

SDカードはSDHCもOK？

OKだが
何故か最初に認識しなかったが色々試して曲入れたりフォーマットかけたりしたら認識した

>>631
来年の今頃とは、次のモデルって事か？まぁゴリラジャイロはこんな物でしょ。

うい

>>630
純正もブースター内蔵してる

1609注文しました。ユーザーさんに質問。リモコンも買った方がいい？

>>637
必要なし

>>637
それは貴方次第です

>>637
全くいらない
メリットはモニターに触れる機会が減るのでモニターが汚れにくくなる程度
汚れを気にするなら保護シート貼っておけばいい
貼っておけば雑な手入れでもモニター本体に傷が付かない

>>637
後部座席から操作したい場合にはいるが
そういうことがないなら特にいらない

>>629
サンキュ

来年の今頃は、今年の秋から稼動する新システム？が乗ってるかどうかが鍵なんかな。
ちょっと前の日経に乗ってた。

車2台体制で540DTを使いたいんだけど
付属のシガー電源が結構高いんだよね。
汎用でこんなの使ってるよーって人いませんか？

>>643
手元のカーナビ雑誌にカロッツェリアのDSRC対応ETCの値段が載ってるけど、5,25万円だぞ
AVゴリラとかの上位機はともかく、ポータブル機だと難しいんじゃないの
普通のETCさえ内蔵されてないし・・・
VICS3種対応はありそうだけど

【社会】カーナビ・ミサイル・航空便…来年以降、「GPS」の精度が著しく低下する恐れ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1251115228/

540です。
路上に青い丸がたくさん表示されます。
これはいったいなんのマークでしょうか。
説明を見てもどこに書いてあるのかわかりませんでした。

軌跡

>>648
ありがとうございます。

NV-SB360DTを４万で買うのはハズレでしょうか？

ナビとしても古いですかね？

俺ならもう一踏ん張りして530買うけどね

>>650
機能+地図更新+熱対策を考えるともうちょいがんばっておいたほうがいいよ。

650です。

>>651>>652レスありがとうございます。
調べましたら530も手頃で、機能面も良いのでそちらの購入も視野に入れてみようと思います。

ナビ初心者なので・・・助かりますm(__)m

そういえば梅雨が長かったとはいえ３０度軽く超える日が続いたのに
新型は熱で液晶のバックライトが暗くなる対策はされた？
今年の夏はまったくその話聞かなくなったね。
サンヨーらしくまたコッソリ修正したのか。

ちなみに私の360は今年も昼間何度か暗くなりやがりました
今年は涼しいから去年みたいに毎日じゃなかったけどね

>>644
俺は、100VのAC-DC持ってたから載せ変えは最初純正アダプター使ってたけどデカイから途中からPSPのやつを使用してるよ

ＧＰＳ、精度低下の恐れ　来年以降、米の衛星更新遅れ - サイエンス
http://www.asahi.com/science/update/0824/TKY200908240172.html

ネジ買いに行ったけど3件回って何処もM2.6のネジがおいてなかった・・・
通販で買うのもあほらしいしマグネットのケーブル垂らしておくか

>>658
多少高いがホームセンターに精密ネジセットが売ってるよ

>>658
どんな田舎だよｗｗｗ
俺の住んでいる山口県みたいな田舎でもホームセンター（ナフコ・ジュンテンドー）でも売ってるぐらいだから
もう少し店回って探して味噌

岡山のジュンテンドーとDAIKI、あとコメリにいってみたんだがどこもM3からしかなかったんだ(コメリはそもそもタッピングネジとかしかなかったけど)
自作用のインチネジとミリネジなら余っているというのに・・・

>>661
ナフコに行って味噌
ttp://www.nafco.tv/shop/s_list.cfm?add1=%89%AA%8E%52%8C%A7

>>661別に針金でもいいんだよ人間のクズが！

>>663
針金突っ込むくらいならケーブル差しとくわっ！
釘とかリベットも考えてみたけどちょうど良さそうな太さのが無かったんだよな
>>662
明日また回ってみる、ありがとう

ホムセンでニロクがないとか有り得ないよ。

プラグ先端形状に削り出すか鋳込むかしたパーツがあれば
導通、抜け防止、傷等のトラブルなし、見た目ヨシなのにな。
ヘンテコな分岐ケーブルより売れると思うけど。
ただ、高値は付けられないか。

>>666
M2.6なべ小ねじで充分だと思うが

紙留めるクリップをＵ字のところで切ってケーブルのコネクタに刺した。
太さ的にはちょうどいい。
ボルトもやってみたけど、きつくて最後まで入れると壊れる気がしてできなかった。

ﾈｼﾞを使わない人は面倒な行為が趣味のような人でしょう。
１００均で売ってるようなものでも
牛乳パックの空箱を使って作ったりするような。

だからプラグ先端形状。滑らかに入って、しかも抜け止めになってるし。
作るか。

で？

俺は100均で買った2.6のイヤホンにしている

ジャックの形状知ってたらネジより>>672の方を選ぶと思うな。

>>673
モノのジャックが同一形状・・・
１．イヤホンの差込ジャック切り裂いて２本線連結する
２．単品ジャックなら空けて短絡する

どちらでもOK・・・

アルミ箔を筒状に巻いて
適当に入れてみるといい。
最初うまくいかなくても、
何度か試せば必ずできる。

何ヶ月かこれで使っているが、
全く問題ない。

>>658
近くにネジ専門店ってありませんか？
なければヤフオクを利用するのも手ですよ。

VICSのアンテナ用に、ミニプラグからPMTコネクタに変換するケーブルを探しています。
どなたか、知っている人いますか？

純正のアンテナケーブルを切るのが嫌なためです。

実際には都内より田舎のホームセンターの方がでかくて商品もいっぱい。

>>656
亀レスだけどありがとう。
探してみるわ。

以前ＮＶＡーＨＤ3560使ってたのですが車上荒らしに盗られてしまいました
そんで今度ポータブルのやつを購入しようと思っているのですが
ポータブルの方にはＥＴＣのケーブルの差込口ってあるのですかね？

無いと思うけど、どう使うの？

前はナビにＥＴＣの料金が表示されたからサンヨーだし使えるかなと思いました

>666
純正のプラグをシリコンか何かで型取って半田流して作ればいいんでね？
手間を考えたらホムセン行った方がいいと思うがｗ



ホムセンに無かったって言う奴は取寄せ可能か聞いたんだよな？

>>683
＞純正のプラグをシリコンか何かで型取って半田流して作ればいいんでね？

いいね。
型が取れれば量産できるから、
良いカンジのができたらヤフオクででも売り出せば良いかもねｗ

>>677
一月前ネットで電子部品や１０件くらい探したけどPMTの
コネクタは売ってなかったMCXは売ってるところがあった
ので、コネクタの出っ張りを削るなりすれば代用は可能
らしいが、本体を傷める可能性があるので俺は純正の
ケーブルをぶった切って3.5のプラグ加工をしたよ

ttp://elechb.com/buhinn-sopl.htm
このリスト見て店探したよ

ケーブル切るのが嫌なら付属のシートアンテナ使った方が良いよ、
俺は切って皮むいて、よじってビニテ巻いて終わり。

俺は載せ変えの為に純正のアンテナを剥がさずゴム版にテープで止めて使ってるが不都合は無い

>>685
回答ありがとうございます。
今年の１月に、ケーブルの実物を持って、
秋葉原で聞きまくったんですが、
どこも、「置いてない」と言われたんです。

今、８月になって、パーツが出回っているかなぁと
思った次第です。

>>686
>>687

純正のシートアンテナを付けたくないんです。
車両純正ＦＭアンテナをダッシュボードにミニプラグで
引いちゃっているので。
（昔使っていたNV-SD580DT用）



コネクタの形状を変えるなよぉＳＡＮＹＯって感じです。

左様か

>>661
DAIKIには八幡ねじの精密ねじFセットというのが有ったよ。
ttp://www.yht.co.jp/yds/product.asp?pf_id=11012112306

パッケージは
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/parts/000/002/174/456/2174456/p1.jpg
みたいな感じ。「2.0×16」の代わりに「Fセット」と書いてある。

模型店にもあるよ。
ラジコンやミニ四駆などにも使うサイズ。

なんで、ねじで使うの？
パーキングのケーブルのさきをちょいと剥いてよじればいいじゃん！

>>692
散々、何度も出ているよネジの方がスッキリ目立たない、費用もメタャクチャ安い。
「ゴリラナビ ネジ」て゛ググれば数え切れない程ヒットするのに面倒なんだろか？。

剥いてよじるより楽だしな。

ネジで盛り上がってるのか？
俺は１ギガチビゴリユーザーだけど当時を思い出す。

ジャストにフィットするネジを近場のホームセンターで購入したな。
最新型でも同じネジが使えるのかい？
小袋で買ったのでまだ数本余ってる

>>693-694
ネジのほうがスッキリするかもしれない？
どうせ電源線とＶＩＣＳアンテナでごちゃつくわけだし・・・本体に2本ささろうが、3本刺さろうが変わんないとおもうんだけど
費用に関しても付属の線剥いてよじるだけだから、タダだよ！
小ネジセット買いにでかけるのは、わからんなあ・・・

幸いなことにうちの近所には「ねじ専門店」があるので、
１本１０円で購入した。

>>697
なんという暴利

オークションで一本300円で売ってるやついたな。評価みたら買ってるやつもいて驚いたわ。

そんなセコい商売やろうとする根性が凄いなｗ

>>699
別にいいんじゃね？

【買う側】
探し回る時間と労力・ガソリン代を浮かすことを考えたら妥当

【売る側】
取引の手間（落札者との連絡、住所氏名の記入、発送）を考えたら妥当

俺は近所のホームセンターで100円ぐらいで買えたけど、店内を探しまわるのがめんどくさかった。

>取引の手間（落札者との連絡、住所氏名の記入、発送）を考えたら妥当
送料手数料で相当もらわんと赤字だなｗ

>>695
使えるよ
親のに使って余った奴を、自分も買ったので突っ込んだ
親子二代でゴリラ（笑）

>>700
お前は一生、経営者にはなれないなｗｗ

ネジはラジカセみたいな小形家電を分解しても結構使われているよ。
　　（ノギスがないと径を計れるかは？）
そこらに廃棄品が有ればの話だが。俺のジャンクボックスで数本はすぐ見つかった。
何回も書かれているように基本ホムセンじゃね、袋入りで百円ぐらいだろう。

ゴリラＤＶＤナビってバージョンアップしたら交差点読み上げとかしてくれますか？１０年前の地図からバージョンアップしようと思ってます

>>692
ダイソーで2.5φのモノラルヘッドホン買って、先っちょ切り捨てて
ハンダゴテでゴムを溶かして中から出てきた２本の超細い銅線をこよりにした。
それを730DTに突っ込んだがダメだった(´;ω;｀)ｳｯ　手順にミスないよね？

ネジ買ってきなさい

　 　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　 ,,,,,,,,, 　＜　　いくわよネジ
　 　　|;;;;;;;;;| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　　|;;;;;;;;;|
　　　ﾉゝ・_・)_ √￣i＿　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ﾉﾉ'"'πヾ (ﾟДﾟ　)　＜　オチゆーな　
　 _ﾉﾉU;;;;;;;|　ﾉ#￣ヽ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　|＿_|];;;;;;;;|ﾉ_＿#＿ヾ

>>708
ネジ買ってきたら長さが足りませんでした・・・('Ａ`)　…M2.6x10

10mmなら動作するはずだが？
電源入れてリアルタイムで確認してみ

>>707
ヤスリでスリスリした？ニクロム線のように

>>710
ビビって最後の一押し足りてなくない？

>>707
>>712だろうね。耐水ペーパーで摘まんで引っ張るといいよ。

>>711
なんか過去レスみたら12〜13�_必要だと…('Ａ`)

>>712
いいえ…　でも絡めた端っこ同士は通電してたんでいいかなと。

週末、再チャレンジしてみます。ありがとう(´・ω・｀)

新しい8Gって、目的地の家が角から2軒目とかまで出ますか？
目的地の数十メーター手前で「目的地に到着しました」とか言われてもわかんないの

>>715
でません

<<714

俺んち問題なし・・・半田ゴテよりカッターで切り裂く方が綺麗だぞー

思い切ってプラグの金属だけになるまで切り裂いて、金属同士つなげて、
またカバーかぶせる・・・がんばれよーーー

まだ早いだろうけど、次のモデルの機能が知りたい。
車速センセー、ビーコン、ルート学習、そのあたり対応で少し高くなっても欲しいな。
ゴリラポータブルでな。

俺的に、車速センセーは要らないな
学習機能は確か上のモデルに付いて無かったか？

パーキング解除はパーキングケーブルがアースされていればよいわけで・・・

パーキングケーブル差し込むジャックのマイナス側はＧＮＤなのさ。
パーキング解除はプラス側がアース接続されればよいわけ。
だからケーブル（２芯）むいてよじればプラス側、マイナス側は短絡になりアースしたことになる。

ネジ作戦については、ネジさしこみゃジャックのプラスとマイナスがショートされるからパーキング機能が解除されるつーわけ。
でも、ネジをジャックに差し込むのって俺は抵抗あるけどなあ。

ケーブルを剥いてよじる（よじり部はかくす）ほうがタダだし、見た目ノーマルだしかっこいいと思うけどなあ。

うんこのみのもんだいだね

傷付くのを恐れて、差し込むのに抵抗ある奴は・・・・・・・童貞確定でございます

ネジ方式、とりあえず保障期間中はやめとけ

楽ナビかゴリラか購入迷ってます‥
NVAｰGS1409DT持ってる方
画質とか使い心地教えて下さい｡
お願いします

ネジ差しても、キチキチじゃないから傷なんか付かんぞ。

うっかりネジ挿しっぱなしで修理に出しちゃったけど
お咎めなしだったぞ

抜かれたネジもご丁寧にビニール袋に入れられて戻ってきたw

サンヨウならず寛容だな、異物挿入による故障って言われそうだけど。

何かお母ちゃんみたい

540ってどうよ？

540 名前：産四海苔( ﾟﾊﾟ) ◆R34.Doy... ：2009/08/18(火) 06:21:46 ID:vkdcSTST0
>>538
えー。出来なかったよー。
もしよかったらその再生できたH.264のファイルを見たいっす。

ネジなんか刺さなくても付属のミニプラグショートさせて刺して置けばいいべやアホか

ネジとプラグショートと見た目はどっちがスマートなん？

はい、アホです。

>>731

ヒント→見た目

>>718
携帯でスポット情報を調べて、「ナビ（ゴリラ）に送る」ってすると
リモコン受光部で赤外線受信して、情報を取りこめると便利だと思う

ゴリラ（ミニゴリラ）は、全機種リモコン対応だし、
最近の携帯は、ほとんど赤外線送受信できるから不可能ではないと思う

>>735
簡単に思いつくのにどのメーカーも実装されないってのは
たいてい誰かが特許取っちゃったんだよ。
で、途方もない利用料を吹っかけてる。

>>716
そーですか
ありがと

>>736
イクリプス（富士通テン）がやってるお（　＾ω＾）
ttp://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/product/hdd_navi/keitailink/mokuteki/

ﾌｼﾞﾂが持ち主なのです。

>>730

>>568-569

ボケにマジレス？

どこがボケなんだ

>>729の質問に対して
レス番540をコピペというボケに見えるんだが

730DTも2.6×10でパーキングブレーキ解除可能ですか？？

ふーん

>>744
2.5パイのイヤホン切ってコード剥き出しにしてサンドペーパーでちょこっと磨いてねじねじよってOKだった
サンドペーパー掛けないとダメだった
昨日の夜に設置で今日から使い始めたばかりだけどｗ

>>744
大丈夫、しっかり奥まで入れてね。

>>747
壁┃*ノノ) キャーハズカシ

いまさら接続ケーブルの話しすな
判らないならディーラーに持って行け
一万もだしゃあ繋いでくれんやでや
一万もかからんはずだ一万も出せない貧乏ならもうカーナビかうなわかったわら。安全第一ならこんなとこでごだごだいわらないから言っていったんだろ
安全第ニと考えるならしらんちゅうにボケ

>>749
何語だ?

>>747
価格コムのレビューでVHSのネジでもイケたって書いてあったから
試しでみたんだけど駄目だったので。ケチらず買えってことですねｗ

ありがとうございます

>>750
たぶん韓西語かな？
たまにいますよね

540DTを730DTに変えようかと思うんだけど、VICSやら電源ケーブルやら取り付け台って
そのまま流用できる？全部730DT用に取り替えなきゃだめ？

勿体無くね？
中身同じじゃん

内蔵スピーカーがモノラル：1W×1からステレオ：1W×2になって聞きやすくなるよ。
たぶん。

540DTは親の車につけるから勿体無くはないよ。親がデミオで俺がMPVだから
サイズ的に俺の方に730DTを付けようと。
で、730DTの付属品をデミオにセットしそこへ540DTを、
今まで540DTが載ってた部分に730DTを付けたいんだけど、やっぱ全部
外さなきゃだめかな

ゴリラって車のスピーカーで声出せないの？

>>757
540と730はＦＭに飛ばせば出るよ　他はしらね
出るけどその仕様のせいで音楽ブチ切れで音声案内になる
個人的には音楽はカースピーカー　音声はナビで被せが良かった

>>753
出来るよ、親切で同じにしてるのか、コストダウンで同じなのか知らんが。
俺は将来の機種も同じなのを期待してる。

今日ゴリラ買って来るわ
NV-SB540DT　とか
一言でこれどうよ？

最良の選択

>>760
ウホッ

こんなに早く返事帰ってくるとわｗ
マジか…買ってくるか…　ネジも一緒にｗ

>>762-763

FMトランスミッタ右の後ろに指おくとノイズ減るけど、何か対策している方居ますか？

>>753
サンヨーのサイト見に行って、それぞれ対応の取り付けキットやシガーアダプタが同じ型番なら使える。
残念ながら、VICSアンテナ以外は互換性ないっぽい。

>>726

気温の影響か360を装着して1時間ほど走行していたら画面が暗くなってまともに見えなくなった。
価格.comで調べると、熱対策で一定以上の熱をもつと画面が暗くなるような設計になっているという返答がメーカーからあったという書き込みを発見。
しかしエアコンもフルで稼働していてナビ本体もそこまで熱くなかった。さらに次の日は電源付けていきなり暗くなったのでメーカーに問い合わせたら
不具合内容を説明すると状況を確認したいので着払いで発送してくださいとのこと。

3日後、「本体内部の部品を交換、調整いたしました」と書類とともに返ってきた。
液晶に貼ってあった保護シートが無くなっていたうえ液晶隅の傷も無くなっていたので液晶まるごとAssy交換してくれていた。
保証期間内だったので無料だった。　早く症状が出てくれてある意味助かった。

で何を言いたかったかというと、サンヨーの支店に持ち込んでそこから鳥取サンヨーに発送するんだけど
その支店に持ち込む際にネジを挿したまま行ってしまって受付の人に
「これはメーカーには黙っときますね(笑) ネジはお持ち帰りください」と言ってくれた。

言いたかったのはそれだけｗ

車のスピーカーで聞きたい場合は
イヤホーン端子のライン出力でうまくいく
カセットとかAUX(だぶんAUX)に接続でOK
きれいに、はっきり聞こえるよ
車側の音量調節でOK

ＦＭＶＩＣＳのアンテナってブースターが内蔵されているのでしょうか？
されてないならブースター付けて受信ＵＰさせようと思っているけどだめかな？

>768
んなこたぁーない。
ゴリラの電源をシガーソケットから取っている場合、
オルタネータノイズでヒュンヒュン言ってます。
でも、対策うつのまんどくせー
で放置中。

>>770
あぁ、それであんなにノイズが乗るのか。

こうなったらシガーソケット＋家庭用電源変換＋家庭用アダプターならどうだろうか。

>>765
どこかのＨＰで見たとおりに
導線をテープでつけたらノイズが全く入らなくなった。

>771
その方法でも、家庭用電源のトランスでDCカットできそうなので効果あるかも。
（間違ってたらご指摘を。）
でも、ゴリラがAC電源と12VDC電源で出来る機能に差があるからね。

涼しくなったら、シガーソケットは諦めてゴリラの電源・GNDを
パネル開けてAUXついたオーディオの電源・GNDから
取ろうと思ってます。

>>759、>>766ありがとう。面倒だけど全取替えが確実だからそうするよ

>>771おれはFMモジュレーターでつないだらオルタネータノイズが酷かったので
今は電源はそうしてる。それでノイズはほとんどなくなった
AC電源だとVICSと音声案内は使えませんと取説には書いてあるけど、なぜか両方使えてる

電源の種類は区別できてないと思うよ。
クレードルに付いてるか否かで判別かな？

ACアダプタにだけフェライトコア付けるようになってるけど、
あれは本体ノイズを外に出さないためだそうで。

NV-SB540DT　買ってきた
レスポンス早すぎだろ…ｗ
いいカーナビだ

盗難多発地帯って表示したくないんだけど非表示
にできないんですか？

取り説みてもわからない・・

>>769
ブースターは内蔵されていなかった気がする。
ただ、ブースターは魔法の箱じゃないから必ず有効とは限らんよ。信号と一緒にノイズも増幅するので結果的に意味なしとか。
おそらくもっとも感度がよいのは、車のFMアンテナから分岐して入力。

おれ540DTのシガーアダプターでFMのノイズが酷かったから
メーカーに問い合わせたんだけど、そうしたら比較的すんなり
改善版のアタプタに交換してくれたぞ

交換後はFMにノイズ入らないし、VICSの感度も良くなった

６，７月のこのスレでノイズの報告あったから、たぶん不良
アダプターのロットがあったんだと思うよ。

>>775
漏れのSD581は9V入力で車載モード、10.5V入力で家庭電源モードだよ。
機種によるんだろうな。

オーディオレス（スピーカー・配線あり）の車にＡＶ一体型の1609の購入を検討しています。
そこで、iPodを接続するとナビのタッチパネルで操作できるかと思いますが
使い勝手はいかがなものでしょうか？
また、直保存のミュージックストッカーでのプレイリストなどの管理など操作的な使い勝手も
含めましてお願いします。

>>780
AC-DC変換アダプターのラベルに10.5V出力と書かれているの？ あるいはテスターで実測？

>>782
SD-730DTだが
AC-DC変換アダプター：10.5V出力
シガーライター接続ケーブル：9V出力
になってるよ

電源みているから車内でACアダプタ動作させるとアレなわけで。

730DTは液晶がでかいだけかと思いきや、電圧まで違うのか。
540DTはどっちも5VだからACでもOKだよ。

>>783
てことは9V出力のACアダプタがあればAC電源でも車載モードで動かせるのか？

>>323
ごめんなさい、レスに気付きませんでした・・・・

>>772
もう少し詳しくお願いします。裏に鉄板貼ってみたりはしたのですが、改善せず。

>>774
オルタネータノイズってどんなノイズですか？私のは小さくチリチリ(場所問わず)、
場所によりザー(AMっぽい感じ)です。

>>788
キーの位置がACCでもジリジリいってるからオルタネータノイズだけじゃないかも
540をFMモジュレーターでカーオーディオにつないだらノイズでまくり。常時ジリジリ
いってるのとエンジンに連動してヒューンていうの両方。で、シガーケーブル抜いて
本体バッテリーで起動したらノイズゼロ。>>771の方法でやったらゼロではないけど
気にならないレベルになった。
どうやったらシガーライター接続でもノイズがなくなるのか今困ってるところ。

オルタネータノイズってヒュンヒュンなイメージだけど。

>>751遅レスだが
車からはずして散歩モードで使う機会があるならネジには注意。
俺のは540だがネジ(2.6×10)抜いても解除状態が続いてしまい
車載モードのまま一切散歩モードにならなくなっちゃった。

全てがそうなるわけではないだろうけど
なんらかの不具合がでるかもってリスクはある。

仕方なくそのまま自転車に搭載して首都高の下道走ったら
予想通り勝手に首都高乗りやがったｗ

mp4再生について。

音声ビットレートは上限128kbpsまでだなぁやっぱり。
映像ビットレートは2200kbpsでも再生出来た。ただ800kbps程度と見た目変わらん。
解像度は320*240、480*272、640*480どれでも見た目殆ど変わらん・・・。
160*120だとさすがに画質落ちた、ついでに動画の途中から画面が黒くなった。
プロファイルはBaseline以外は駄目。mainもHighも再生不可。

私的メモ　tmpgenc

■入力設定

ソース4:3　→　画面全体に表示　→　OK
ソース4:3　→　画面全体に表示（隙間無し）　→　上下カットされちゃう

ソース4:3から上下クロップして16:9したい　→　画面全体に表示　→　左右に黒枠出来ちゃう
ソース4:3から上下クロップして16:9したい　→　画面全体に表示（隙間無し）　→　上下がクロップされる　→　OK

■出力設定　

480×272ピクセル　

画面アス比16:9　→　ソース4:3は左右に黒枠でOK、ソース16:9はもちろんOK
画面アス比4:3　→　ソース4:3でも16:9でも左右に引き伸ばされおかしいアス比に

>>791
え？自転車で高速乗ったんですか？
怒られますよ

>>789
>>779

日曜日にたかたモデル525ＤＴが到着
パーキング解除はφ2.5のイヤホン買ってきてネジネジ。
スピーカーの問題はカセットアダプタで解決。
古い車で良かった。

あとは、ワンセグ用外部アンテナの購入を検討中ですが、
劇的に変わるのですかね？

>>788
おれは電子工作用の太めの線を50cmくらいの長さにしたが
片方を電池カバーにはさみつつゴリラマークのあたりに貼り付け
もう片方はロッドアンテナの付け根に巻きつけた。
それを輪になるようにダッシュボード上にのせただけ。

>>796
吸盤はダッシュボードに直付け可能？
それとも吸盤ベースのようなもの必要？

>>793
たまにこういう動画関係のレスがつくね。

>>794
そういえば首都高を馬が走った事件があったなぁ。

ゴリラ買うつもりだけどGORILLA NV-HD881FTAとGORILLA NV-HD881FTって何が違うの？

NV-SB540DTを購入しました。

質問ですがVICSフィルムアンテナのアースをやらないと受信できませんか？
ボディがFRPなのでアースできません・・・

チリチリ/ジリジリってノイズならDC/DCインバータ自体が
発するノイズが漏れてる可能性大。外付けのノイズフィルタや
シールドでは除去し難い類のノイズなんで、>>779みたく
メーカに相談するが吉。

>802
そんなエンスー（笑）車にVICSアンテナなんて付けるんじゃありません（苦笑）

正直、フィルムアンテナは貼りたくないのですが渋滞は回避したいです。

カーショップでゴリラ専用VICSミニアンテナを薦められて買ったのですが、
うちの近所の電波が弱いせいか全く受信できず。ゴミでした。

>>805
この手で車のラジオアンテナ使えると良さそうだけど、どうなんだろうね。
ttp://www.enavi.jp/blog/2009/05/vicsnvp-vanf2.html

>>805
フィルムアンテナはアースをとらないと感度悪化する。
だけど結局使い物になるかは、電波の強さ次第な面が強い。
都内みたいに電波が強ければケーブルを転がしておくだけで受信する。

電波が弱くてミニアンテナがゴミだというなら、フィルムアンテナをすっぱり諦めて、
車のFMアンテナから分岐させたほうがいいと思う。

>>802
センターコンソール剥いだらどっかにアースできるんじゃね？
それをやりたくないからポータブルナビなの鴨だがｗ

すまんが、FRPボディの乗用車って・・・・
けっこうなオッサンなんだが思い浮かばん。
差し支えなければ教えてくれんかのぅ？

昔出てた50ccの車とか電動チョロＱカーとか、まさかの
水陸両用車じゃないよね？

>>809
オッサンならサーキットの狼だろ、ロータス・ヨーロッパ だろｗ
ピラーまでそうかは知らんが。

エスプリあたりまではバックボーンフレーム＆FRPボディだったはず。

ェェェエエエエェェ！！！
あれFRPなんかよ！？
市販車が？　サーキット専用でなくて？　原ﾁｬﾘにぶち当たっても
へたすりゃ死ねるじゃん・・・・。

ああ、まぁどんな車でも状況次第で死なん事もないかｗ

さらに連投スマン、礼を忘れてたｗ

教えてもらった人たちに幸あらんことを・・・。

あのVICSのフィルムなんやねんあれ
あんなん車に張りたないゆうねん
なんとかなりませんの？
だいたい愛車にベタベタはりたないちゅうにい
僕二十歳なんちゃって

どのスレでも韓西弁のレスがくるとしばらくレスが止まる件

皆さんありがとうございます。

とりあえずアース出来るかどうかわかりませんが取り付けてみます。
ちなみに車はロータスエリーゼです。

VICSアンテナについて、たまにカーステのアンテナを分岐させろというカキコがありますけども
インピーダンス整合器(自作も可:ググって)を入れないとFM波の電力は半分になるどころじゃないですよ。
強電界地域ならいいですけどね。

それといわゆるロッドアンテナではない、窓ガラスにパターンのある今時の車のFMアンテナは、
カーステからのブースターON信号でブースターに電源が入るようになってます。
つまりカーステをFM受信にしないとVICSも受信できない可能性が高いです。

>>798
ALWE50エルグランドなので、
純正ナビの開閉部（プラスチック）にしっかり吸着してます。
ダッシュボードでは吸盤ベースが必要ですね。

>>812
シャーシがモノコックだから、大丈夫よん。

>>816
レスのハードルあがるからやないか？
面白い事かいてあるさかいに
自分も面白いレスせんなあきまへんねやって思いマンピ〜

薄くて・軽くて・取り付け簡単、「手軽に使えるナビ」ＳＳＤポータブルナビゲーション「ゴリラ・ライト」を発売
http://jp.sanyo.com/news/2009/09/02-1.html

>>822
縦画面表示が歩行時だけというのは惜しいなあ

>ゴリラライト
4GBのフラッシュメモリーか、これでも十分かな。
お値段はいくらくらいだろ？

韓西弁は日本語じゃないからなぁ。
みんな訳すのに苦労するんだよ。

>>825

この、たーけーが！！

電子コンパスえーなー

ttp://av.watch.impress.co.jp/docs/news/20090902_312480.html
ライトの液晶は５型、391 680画素（縦 272 × 横 480 × 3）で新型ストポケと全く同じスペック。
店頭予想価格は45,000円前後だからＡＢ初値は39800円。
最終的には三万前後で勝負というところか。
内容的には名機360を５インチ薄型軽量化。
純正吸盤、最新マップ、電子コンパス、地図の縦向き表示対応。

ttp://av.watch.impress.co.jp/img/avw/docs/312/480/sanyo3.jpg
個人的には二画面モードは使わない事も多いから
次期モデルでクレードルもろとも是非、縦表示に対応して欲しい。

つNV-LB50DT

これは来年には全機種吸盤になってるな

7とか8はデカいから無理っぽいけど

>>826
ごめんその単語は知らないし辞書にも載ってなかった。
日本語で書いてね。

クレードルのマウント形状が変わってしまってるな。
今までのが流用できないのが残念。

M2.6のネジで代用しようとした結果、長さが11mmはOKで、
13mmはNG(奥まで突っ込むと解除が無効になる)だった。
どうも長過ぎると駄目みたいだね。
ちなみにネジは手元に有った20mmのを切って使った。

付属の2.5mmミニジャックの長さは約11mm

ピタゴリラいいねー！
待ってたんだよこれ

うはっ1週間前360DT買ったオレ涙目…

>>828
ライトってゆーから液晶小型化したNV-U3C対抗機かと思いきや、
なんかふつーで、あまり本シリーズを差別化されてないな。

これ以降、ゴリラシリーズは吸盤になるのかな。
どうせならクレードル化して本体脱着の際にケーブルが多くて面倒という欠点をケアして
欲しいものだ。

地デジとワンセグってどっちがいい？

>>818
75Ωと50Ω（かな？）程度でそんな効率落ちる？
分配は分配として、マッチングさせた時とそうでない時と。
チューナーのブースターがあれば分配損失含めても分岐のがよさそうだけど。

ピタゴリラ、今更ながらの4GBわろたw　orz

>>839
インピーダンスの不整合でどれだけ損失が起きるかをSWRって数値で
表すんだけど
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%9A%E5%9C%A8%E6%B3%A2%E6%AF%94
75Ω：50Ωだとこの数値は1.5で、あまり良ろしくはないんだが気にしなけりゃ
気にならない、って程度の値。

ライトの仕様みたら二画面表示、バッテリー交換、ＦＭトランスミッター
この辺りは不可になってるな

>>841
まあそもそも、ゴリラ側の謎コネクタのインピーダンスいくつなのかって問題があるね。
ちょうどFMアンテナ関係を調べたりしてたんで、こういう話題はうれしい。
バイクでvics受信すべくラジカセのロッドアンテナでも生やそうかと計画中。

アンテナ貼りたくない人も結構いると思うのでこういう話題は歓迎。

>>843
バイクでロッドアンテナというと、ナンバープレートのあたりに無線用のアンテナつけてる人がいるけどあーゆー奴？

流れぶった切り御免ね。
>>568さんの情報を元に自分でも調べてみたので追加情報を書いておきます

★ゴリラ（NV-SB540DT）でのH.264動画フォーマット★

＜実際は…＞
画素数 　 ：640x480とか480x272とか480x240でもok。
　　　　　　 ディスプレイの解像度は480x240（縦長ピクセルで表示サイズは16:9）
ﾌﾚｰﾑﾚｰﾄ ：23.98 / 29.97 もok (恐らく24もいける?）
ﾋﾞｯﾄﾚｰﾄ 　：2000kbpsまでは動作確認済み
　　　　　　（ただし高ビットレートは処理落ちや再生不可の可能性あり）

・320x240（公式）と480x240（非公式）の画質差は結構大きい。ビットレートが同じならば
　ファイルサイズもほぼ変わらないので、480x240でエンコするのが良さげ

・ビットレートを上げると場面によっては処理落ちが発生する
　実写よりもアニメのほうが、ファイルサイズは小さいが再生の負荷は高い傾向がある
　ルート案内中などに動画視聴をすると普段よりも処理落ちしやすくなるかも知れないが未検証

・実写はビットレート800〜1200、アニメは600〜800程度がベストの画質。
　ビットレートをこれ以上上げると処理落ちの可能性あり(480x240サイズで検証)

・アス比4:3のソースを480x240でエンコする時は、左右に60ドットずつ黒帯を入れると
　ナビ上で正確なアス比になるはず。16:9のソースだと何もしなくてOK。
　自分はXMediaRecodeで黒帯を入れてる

>>839
ま、それほど神経質になることはないと思います。今さらサーセン(;´Д｀)

興味のある方に簡単に補足しておくと、75Ωの受信機入力を分配器を介さず並列接続すると 37.5Ωになります。
75Ωと37.5Ωの接続は
　SWR=75/37.5=2　(>>841のリンク先によれば1.5以下が理想、3が限界)
　反射係数=(2-1)/(2+1)=0.333333
　電力ロス=(0.33...)^2=0.111111=(11%)
実に11％の電力が失われます。11%はもったいないね。
それをさらに50%分配するわけです。

分配器について…
カー用品店で2〜3千円で売っているのは自作するなら数百円で自作できます。
使うならFM波にも対応した家庭テレビ用のしっかりした物(3〜5千円程度)を使ったらいいんじゃないですかね。
あ、コネクタとか揃えるのに余計な費用がかかるか。
カー用品店だと8千円〜程度でカーステ用として売ってるのがこのクラスなのかな???中身見てませんけど。

分配器使うにしろ使わないにしろ、車側のアンテナブースター電源を常にONにしておく改造の話題がないのが不思議です。
常にONの車種もあるのでしょうが、漏れのいじった車には全部アンテナリモートなどの名称で信号線があったと思ったけど。
漏れの車はその線を外しただけで、分岐も何もしていないFMラジオがノイズだらけでまともに聞けません。
単純にアンテナを分岐しただけの人はVICSがちゃんと動いているのかな？

メカゴリラが出る日も近いな。

しかし730でワンセグ見るとかなり粗いな。まあ730の問題じゃなくて
ワンセグの規格自体がそうなんだろうからしょうがないけど。

ワンセグは解像度はもとより15fpsなのが痛いよな

>>849
メカゴジラに見えた

>>568-569と>>846-847あたりは、
次回テンプレとかまとめwikiとかに入れるといい気がする

730運転中もワンセグ見れるの？

パーキング解除してれば見られる。

ＳＳＤ４ＧＢと８ＧＢ、
ゴリラ ロード マップ１０(ＤＶＤナビ)の違いはなんですか？
電話帳登録件数は同じですが何が違うのかな？

>>832

岐阜県、東濃地方の方々に失礼ですよ。

>>857
俺も意味がわからなかった。ちなみに東京。

過去スレから見ているけど、総合的には360がベストでOK？
ワンセグ視聴にちょうどのサイズでワンセグ予約録画可能、トランスミッター内蔵。
価格的にも。

あと360にビーコンとvicsさえあれば。

ピタゴリラはVICS付けられれば決定だったんだが・・・

>>858
「たわけ」の口語体で変化してるんでしょ
岐阜県じゃなくても通じないか？

>>861

せやら〜。

>>862
ほんだで　言ったんだがね
ほんな言葉使ったらアカンって
いつまでたってもタワケだでかんわ
このどタワケが

>>861
たわけの語源は、関西です
関西では語尾に「け」って付ける時があり、おばあさんに
たわとってって言われたじいさんが
聞きとれなくて、確認に、これけ？たわけ？たわ？って言ったら婆さんがえ？え？って聞きとれなく何度も聞き返すから、たわけ？たわけ？半ばきれぎみに連呼し、たわけこの〜って言ったのがきっかけなんです。

>>864の追記
それをだねどっかの田舎者の旅行者が
関西では馬鹿をたわけって言うと勘違いし田舎に帰ってたわけたわけを連呼して今に至ったと言う仮説があるにはある
以上

たわけの語源は田分け
親が死んだ時に子供たちに田んぼを分け与えた
その子供が死んだ時、またその子供たちに田んぼを分け与えていって
最後に田んぼが無くなりましたとさ

Ver.upのお知らせキタ。なんか安くなってる。

>>845
今考えてるのは、フロントのどこかにアンテナ固定してナビ使う時だけ伸ばす感じ。
秋月の安いアンテナでいいかなって思ってるけど、ジャンクラジカセのがいいかな？
さりげなくフレキを付けられれば安全性と雨対策にもよさそう。
固定方法は具体的に進めてないんで、まだ妄想段階です。
ちなみに、ナンバーにはすでにモービルアンテナが生えてたりしますｗ
ハンドルまで線は来てるけど、BNCだから変換だるーで試してません。

>>848
まさにSABで安い分配器買ってきました！（NPC-136かな？）
75Ωがどーのこーの書いてあったからインピーダンスも考えてあるのかと思ったけど。
まあ、メスコネクタをちょっと太くした程度だったから、さすがにあの中にコアだのは入らなそう。
自作も簡単そうだけど、あのカーラジオ専用コネクタみたいなのがネックだよね。
ブースターって、アンテナが伸びれば付いてるってことなんですかね？
カーステONにするとアンテナ伸びるからうちの車は平気なのかな。
まだ純正フィルムアンテナのケーブル切って試してるわけじゃないんでわからん（;´Д｀）

>>848
調べても良くわからなかったのですが、元々１００来ている電波が
分配すると１アンテナ辺り(100-11)/2=45程度(最大でも)になるって事ですか？
また単にケーブルだけで分配した場合と、標準のフィルムアンテナでは
どちらが感度良いのでしょうか？

私が使っているものは下記の物で、ゴリラのケーブルを切断して3.5プラグにして
繋いでます。
ttp://www.autobacs.com/shop/g/g4971475089370/

一応受信しますが、ポータブルではないナビと比べて入るエリアが狭いです。
また、ラジオ受信時にしかVICSは受信しません。
(車側のアンテナブースター電源を常にONが分からずにそのままです。
FMトランスミッターで適当な曲をかけるようにして受信してます・・・ただ曲にノイズが)

http://www.zenrin.co.jp/product/carnavi/sanyo/jmsd4.html

早く答えて
＞ ＳＳＤ４ＧＢと８ＧＢ、
＞ ゴリラ ロード マップ１０(ＤＶＤナビ)の違いはなんですか？
＞ 電話帳登録件数は同じですが何が違うのかな？

>>871
ggrks

>>872
釣りだろ
ちょいと調べりゃ「クソタワケ」でも分かる

>>869
イメージはそんなんでいいと思いますよ。
等分配器はどんなに効率よくしても半分になります。
車のアンテナはブースターの影響が大きいかと。
ロスした分以上に増幅されれば結果オーライ。
その代わり、カーラジオ側は悪くなるけど。
フィルムはブースターと設置場所の点で不利かも。

730とか写真表示はできるのにスライドショーはできないとかかなりもったいないな
スライドショー機能つけるのってそんなに大変なことなの？

>>875
プログラムはアホすぎるほど簡単だな

自分は、縦長ピクセルのせいでフォトビュアーとしては使い物にならなくて泣いた。
ナビ内部で補正して表示してくれりゃいいのに・・・。

た〜を〜か〜え〜せ〜

>>878つた

吸盤ゴリラ、FMVICS付けば完璧なのに。
じゃぱねっとはなぜか高いしね。


付いたのも出るかな？

現行機種も吸盤だしたら、ソニーも古いし、パナも張り付け出し、
相当売れるだろうに、なんでださないんだろう？
相当損してそう、すぐに吸盤位作れそうだけどね。

吸盤　FMVICS付いたらうれるだれなぁ。まだFMVICSの吸盤ジャパネットのしかないなぁ。次期機種まで出さないつもりか？それとも540辺りでるかもね。それかヤマダ専用とかコジマ専用モデルとして出たら馬鹿売れだろうけど(*^_^*)高速無料可時代にはFMVICSはないとね。

525って520と同じマウントだろうから
ジャパが525の吸盤だけ別売りしてくれたら
さすが社長ってなるのに

>>868
> ブースターって、アンテナが伸びれば付いてるってことなんですかね？
> カーステONにするとアンテナ伸びるからうちの車は平気なのかな。

たぶん縦に伸びるアンテナはAMアンテナかもとか思うのですけども
少なくともオーディオにはアンテナリモートが付いていて車体もコントロールを受けていますね。
ブースターが付いているなら同時に電源が入る仕組みっぽいけど、
実際にブースターが付いているかどうかはちょっと分かりません。

>>869
> 調べても良くわからなかったのですが、元々１００来ている電波が
> 分配すると１アンテナ辺り(100-11)/2=45程度(最大でも)になるって事ですか？

ま、そんな感じです。

> また単にケーブルだけで分配した場合と、標準のフィルムアンテナでは
> どちらが感度良いのでしょうか？

標準のフィルムアンテナの形状や性能が分かりませんのでなんとも言えません…
性能の良さそうな安いアンテナを専用に接続した方がいいことも多そうな気がしますけど。

> 私が使っているものは下記の物で、ゴリラのケーブルを切断して3.5プラグにして
> 繋いでます。
> ttp://www.autobacs.com/shop/g/g4971475089370/
> 一応受信しますが、ポータブルではないナビと比べて入るエリアが狭いです。

ポータブルでないナビとはたぶんナビ用のFM,TVアンテナが車外に立ててあるんですよね。
ということなら、お使いの車ではやっぱり専用アンテナ設置の方がブースター付きカーステアンテナ分岐よりも良さそう　って事かも。

> また、ラジオ受信時にしかVICSは受信しません。
> (車側のアンテナブースター電源を常にONが分からずにそのままです。
> FMトランスミッターで適当な曲をかけるようにして受信してます・・・ただ曲にノイズが)

やっぱそうですよね。今時の車はラジオをONにしないとブースタ電源が入らないのも多いと思います。
カーステのフィッティング情報を見てカーステからのアンテナリモートの配線は接続しないで、
車輌側コネクタのアンテナリモートとACCの配線をショートさせればブースターは常時ONになると思います。

５４０辺りの吸盤でないのかな？

出たら５４０とかソニーとかパイオの客まで奪えるのに。
なんで出さないんだろう、不思議だなぁ。

売れてるから、あんまこれ以上売る気ないのか？

わたしは540でＤＶＤをみている。うひひ。

>>887
大丈夫ですか？
ついでに８８８ゲット

730の音声出力をFM以外でカーオーディオに出せないかな。

>>857
いやいや方言は日本語じゃねーから。
標準語使えないやつは一生口を閉じてろ。

1609を買おうと思っているのですが
純正のバックモニターを付けた場合、バックギアに連動しますよね？
HPを見ると　付属コードが必要なことが書いてあったのですが・・

>>886
ジャパネットモデルとか今度新発売するゴリラライトには吸盤ついてくるから
次期モデルには標準装備されるんでないかな？

540より520の方が先行販売していたし、今回の吸盤といい、タカタはかなり優遇されているな。
あるいは新機能の実験場なのか？

ところで520にはVICSの電波状況を示すインジケータがないが、540にはあるんだな。
買い換えて気が付いたよ。

今日店頭で540と730見比べてきたんだけど、なんか液晶がサイズだけじゃなくて
色も結構違わない？540と730の仕様の違いなのか液晶の個体差なのかは
分からんけど、おれが見たやつは730のほうが若干黄色っぽかった。

そりゃ液晶が違うからな。

360と540でも液晶の色がけっこう違ったもんな。

これから吸盤出る予定はないの？

今度出るのはゴリラエンジンもないみたいだし、機能相当絞ってる。
詳細地図さえも省いてる見たい。

地図が新しくなるだけで、360より性能低くなるような感じ。

540辺りの吸盤型出たら吸盤を狙ってる人たちが
沢山買うような気がする。

あのゴリラライト　、地方でならいいけど、都市部だと540が欲しいのに。
三洋ださないのかな？
簡単に吸盤付きなんてつくれるだろうにね。

550とかにして吸盤タイプ出てもいいし出て来たら話題になるなぁ

吸盤吸盤って・・・
文章の雰囲気からして同一人物の仕業か？
そんなに欲しけりゃ町の加工屋に頼んで作ってもらった方が確実ではないかと。

>>899
なぜつっかかる？
吸盤タイプ出されると困るほど利害関係あるの？

別に社外の買えば良くね？
俺は20からの台座付け替えしないで使えてて今のままで十分

5.2ｲﾝﾁと７ｲﾝﾁで迷っててまあ結局は好みだと思うけど、
視界的に7インチって邪魔にならないかなあと思って
その辺どうなんですかね？ｶｰﾅﾋﾞ初めてなもので。

7インチ気になる人は気になる。

7インチ、実物見たら自分の車に付ける自信なくなしたよ
デカ杉

間とって６インチにしてくれと言いたがなぜ５てん２なんだい？

>>902
視界の邪魔になるかならないかは取り付け位置しだい
気になるなら方眼紙気って同じ大きさの箱作って
置きたい場所にあわせてみればいいじゃない

GPSの外付けオプションも5000円位だし、取り付けたい
位置に付けた方が満足度が高いぞ



視界の邪魔になるか気になる人はすごく気にするけど
どんなに邪魔くさいところでも、それでもいいやと思えば
そのうち慣れる・・・
良くも悪くも人間の脳は順応性が高すぎる

現行機種を吸盤にするには、社内的に重さの問題とかあるんじゃないの。
吸盤にしてトラブル起こされるとまずいでしょ。
ＰＬがあるし。

>>902
7インチだけど本体がボンネットまでの視野に収まって前方視界を遮ってないから
そんなに気にならない。夜もかなり照度落とす設定にしてるからウザくない。
ダッシュ回りは車によるから大きさだけでは何とも言えない。

特許問題があってなかなか吸盤にできないのかも。

ttp://jglobal.jst.go.jp/public/20090422/200903042304339390
ttp://jglobal.jst.go.jp/public/20090422/200903082786032743

ttp://jglobal.jst.go.jp/detail.php?JGLOBAL_ID=200903045842541009&q=%E5%90%B8%E7%9B%A4&t=3

>>907
現行のゴリラも7インチモデルと5インチ以下でマウントが分かれているから。
7インチ用は重量の問題があるとしても、5インチ以下用(NVP-T20)は吸盤が可能だと思う。
個人的にはバイクで使っているので吸盤うんぬんはどうでもいいんだけど、
やはりナブユーのお株を奪うのが楽しみw

ウインドウ直付け警戒してるのかな。

1インチは2.54ｃｍ

>>884
今日、車買って初めてCDを入れてみました。
見事にアンテナが下がった（;´Д｀）
普段はラジオ（トランスミッターだけど）だから知らなかったー
某サイトでハーネス図見たらアンテナリモートがちゃんとあった。
こいつをACCと合体させればおｋかな。
でもACC繋いじゃうとアンテナを強制的に下ろせなくなる罠。

>>914
アンテナがおろせないと立体駐車場に入れられないとかあり得るので
アンテナリモートとACCの間にスイッチを入れて、おろすときだけ切っちゃえばおｋ！！

リレーつければいいんじゃね？

まあ、常にラジオは付いてるからそのままでいいかなと。
スイッチは、なんか20年前の車って感じで好きｗ
リレーだと、そもそも何と連動させればいいのか・・・・・・

で、そのラジオアンテナから市販の分岐ケーブルで受信してみた。
vics自体は受信良好。正確なSメータとかないから細かくはわからんけど。
あのマークだと２本ぐらい？　完璧じゃないけど10分おきぐらいに時間が更新されてる。
カーステのラジオ側は、比べたわけじゃないけどいつもの局は受信した。
違う車だけど、フィルム付けた方は全然受信できない。
あのながーいケーブルで減衰してんのかな？　100MHz程度じゃそんなでもないか。
今のところアンテナ分岐には満足です。

最近の車は自動ｱﾝﾃﾅを手動で操作はできないのか？

今SD10使ってる俺が730にするとどれ位衝撃受けるだろう
ちびっちゃうの？すごくいいの？
ナビ性能以外にはあまり興味無いけども

そこからの買い替えなら、とてつもなく快適になる。

>>919
こないだ買ったばっかだけどすっげーいいよ７３０
食べ歩き雑誌チェックして７３０に登録することに今はまってるｗ

540もタマが豊富になって53kまで値下がりで50k切るのは時間の問題
ナビも携帯買い代えるぐらいの感覚になっちまったな

８月の540は値段安定してたけど
ここに来てまた値下合戦になってるようだね。
http://kakaku.com/item/K0000029332/pricehistory/Page=2/
どこまで下がるか楽しみ

540使ってるけど固定台はもうちょっと改良してもらいたいな
ダッシュボードに設置してるんだけど台座にリリースボタンがあるから
本体と変な隙間があって気になる。
本体がコンパクトなのに取り付けがスッキリしないのがなぁ

ミニゴリと互換性があるのは嬉しい

バッテリー無しモデルて
まだ新品で買えるでしょうか？
なんとなく熱膨張が心配でして

>>926
ゴリラの場合はバッテリーを外せるのだから、心配なら外しておけばいいじゃん。
バッテリーを外しても外部から給電すれば普通に使え…たよな、たぶん。
外したバッテリーは冷蔵庫にでも入れておけば熱膨張はないだろ。

>>918
最近の車は自動アンテナついてんのか？

　　　　　　　　 ＿_
　　　　　　　ヽ|'A`|ﾉ＿
　　　　　　　　 ､＿し ⌒ー

>>927
電源をシガーライター接続ケーブルなど外部から取っている場合、
電池パックを外した状態で使用するとGPSが初期化され、
現在地が表示されるまでに時間がかかるなど正しく動作しないことがある

だって

ついに吸盤バージョンでたねえ。この吸盤他のゴリラシリーズに使えるのかな？
http://www.sanyo-car.co.jp/gorilla/nv-lb50dt/index.html

いや形状的に見て無理っぽいんじゃね。
残念だ。
でも単体で買ってもどうせ糞高いんだろうな。

教えてくれてありがとう
やっぱ化石機種からだと凄い体感出来そうですねー
カーボンボンネットなんて身の無い部品より先に７３０を買います(・∀・)

吸盤ってダッシュボードの材質によってはすぐ取れてしまわない？

U3DVなんて400gもあるのに純正吸盤だからな
730でも可能なんじゃないかと

ソニーのなら大丈夫だけど特許。
三洋はまだ試したことない。
パイオのは台座がある。

吸盤ならソニーだろうね。

吸盤ってツルツルのプラスチックとか
ガラス窓にしつかないんじゃあないんですかね？

>>937
つhttp://www.sony.jp/mail/mysony/series/20081002/index.html

すげえ。カッケー。

高速ループしたいのに、次で降りろ!(・∀・)ｻｯｻﾄ(・∀・)ｵﾘﾛ!とうるさいうえに
総距離がどんどん増えて到着時刻がありえない時間になる

スゲー。
いくらなんでもそこまでのことじゃないのに
いかにも大偉業のように大々的に飾り立てて宣伝する。
いかにもソニーらしいなぁ。

>>941
良くいる何も実績を上げられずに影で妬んでる人みたいｗ

NV-LB50DT、ジャイロセンサーないのか。これは削らないでほしかった

吸盤とかナビの性能に関係ないのに
そんな所でソニーに客奪われるのはムカツクよね・・・

SONYのCMはメスゴリラ出てるしね

NV-LB50DTって530、540の廉価版というより、
360の後継版って感じでいまいち魅力ないね。
540のワンセグ録画、バックカメラ、音楽機能などを省いた
廉価版を待ってるんだけどな。

俺もVICSじゃなくてワンセグ機能をオミットして欲しかった
あんまりVICS活用できなさそうだから530にしたけどさ・・・

530買おうかなと思うんだけど
現行型のタントにつけたって人いませんか？

1DINボックス使って付けるのがいいかな？と思うんだけど
他にこの方が良いよって付け方あったら紹介してください。

本日540を購入し先ほど取り付けも完了したのですがジャイロのGCが灰色のままで水色になりません。
これはしばらく走らせないと水色にならないのでしょうか？

俺が買った直後から値崩れがすごくて、もうイヤ

>>950みたいな人ってホント不幸。何時買っても後悔してそう。

買ったあとに値動き見ちゃダメだろｗ

360をＢで当時ナナキュッパで買った俺は十分幸せですがｗ

使えばどうせ新品と同じ値段じゃ売れないんだから、
同じ値が下がるなら早く買って使ってたほうがその時間分得じゃね？

高い時に買うと、日に日に下がっていく値崩れに悔やみ
安い時に買うと、スグ出た新機種待てばよかったと悔やみ

３月や４月に510買った人の凹み具合に比べればどれも他愛ない

やっぱり、ダッシュボードに付けてる人が多いんだなぁ〜

1DINのCDを外して、そこに1DIN固定ユニットを買って取り付けてる俺は少数派なのか・・。

俺は１DIN使ってる
下にオーディオ、上に540か530も考えたけど　
上　オーディオ　　下　車載機付けて730にした
オーディオは使いにくくなるけどハンドルのスイッチで操作できるし
730の大きさがDINにピッタリで違和感あまりないし
7インチで地図見やすいから満足

>>957
だってあれ9000円くらいするし・・・
自分で1DIN外せない人は工賃も上乗せされるんだぜ？

9000円で高いと思う人、自分で取り付けられない人、別に付けなくて良いんでね。 <br> 余り必要性が無いんだろうから。

ジャネットの吸盤式の525。ミニゴリラの吸盤ユニットと違うのかね。

マイケル、そういうことだったのか

ピタゴリラ
本体と接するパーツだけ交換できそうだな

あとなんでまっぷるなんだ？
系列？
るるぶのほうが良かったな

>>957
ダッシュだと見なくても見えるもん。

ライトって二ヶ月も先なのかｗ

吸盤なんてなくても
カー用品の激ピタおもて面約3倍とかいうやつで代用できるぞ

1dinの引き出しの中にスッポリはまるようにプラ板でフタ無しの箱作って、その箱に純正スタンド張り付けたよ
使わない時は箱ごとスタンド外しておけるからスッキリだよ
ゴチャゴチャするの嫌だから電源とvicsの配線もダッシュボードの中通したよ

>>967
俺も黒色クリアなアクリル板で箱作って社外のスタンド貼付けて使ってるわ

よく考えれば純正のやつ貼付けでよかったな…
ダッシュボードの中通す技術力がなかったからコードが外に出てるが…

面倒なのでポン付けで簡単な吸盤でﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽのど真ん中に付けてるが
個人的にはｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙのできるだけ下側が一番好み。
視界に明るい画面が見えるのはあまり好きじゃないかな
目前のﾒｰﾀｰも一番暗くしてるが、気持ち的には真っ暗でもいいと思ってる。

540を購入し、仕事、プライベートで使う車で使い回したいのですが、
付属の車載キットのベースを強力なマジックテープで固定し、ベースごと乗せ換えるといった使い方はありでしょうか？
また実際してらっしゃる方います？

>>970
出来ると思う。昔、テレビでやった。

マジックテープくらいじゃグラグラしそうだけど大丈夫

グラグラより真夏のベタベタ

>>970
ゴリラならヤフオクで互換スタンドを2000円位で買えば？

540DTのFMトランスミッター出力がどうにも弱い…
強化するか、室内のFM感度を上げる方法はないものかね？

>>970
ゴリラ用スタンドならこれがオートバックスに売られてるよ。
http://www.beatsonic.co.jp/accessories/qbb.php

俺は単車に付けるのに使ってる。

NVA-GS1609FTにバックカメラを付けたいんだけど
サンヨーのバックカメラは2009年以降登録の車には付けられないらしい。

ということで別メーカーのバックカメラを探しているんだけど
どれがいいんでしょうか？
ガイド線があるのがいいと思ったんだけど調べたらガイド線というのは
ナビに依存するものらしいですね。

俺も１DINの引き出しを改造した。
ゴリラ装着したまま収納できるようにしたがスペースなさすぎて配線ができん。
結局コードごちゃごちゃだorz

>>977
他のメーカーなら大丈夫と言う問題じゃないと思う、埋め込めばサンヨウでも、何処のでも大丈夫と聞いてるけど俺がバカなのか？

>>970
ちょっと違いますが、似たような感じです。
1DINBOXの側面に強力マジックテープ、車載キットの丸い足だけ外して細長い
金具に固定し金具に強力マジックテープ、マジックテープ同士をくっつけています。
1DINBOXから車載キットを出したい為に車載キットの丸い物を外しましたが
そのままでも十分可能かと思われます。(より強力になるはずです。)
丸い足毎固定なら数分でできると思います。
私の場合、シガーも1DINBOXの中に取り付けたので半分は物入れになります。
マジックテープは消火器も固定できるもの(普通の物と違う)です。500円くらい

>>979
外観の辺にRがいるが、小さすぎるんだろう。
2009年車から「道路運送車両の保安基準」の「外装の技術基準」に規制が入った。

電子コンパスって、いかほどでしょうか。
ジャイロを使うより、測位の精度が高いのかな

さらに調べてみたけれどこの規制、
メーカーによって捉え方が違うんじゃないかと。
SANYOは一律「取り付けできない」といってるけど
Eclipseは外側にはみ出なければいいですよ、というスタンス。

ならば979さんのおっしゃるように
SANYOでもどこでも、はみださなければ良くてはみだしたらダメ
という意識でいいんだろうか？
メーカーもまだ手探りなのに、末端の俺たちユーザーは
どうすりゃいいんだと思う次第です。

>>959
車種によるだろうけど、1DIN外すのって作業からしたら簡単な部類に入ると思うんだけど・・。
（まぁ、ほとんど工具類をさわったことが無い人には難しいのかな）

最初はダッシュボードに付けようと思ったんだけど、前にPSPを付けた時、すさまじく邪魔に
なったので、今回は1DINの方にしたって理由もあるんだけどね
（ジムニーだけど）

730DTを購入しようと思ってるけど、今までリモコン付のナビだったので是非ともリモコンで操作したいです。
ゴリラにはリモコンがオプション設定ありますが、どの程度操作出来るか記述を見つけられません。
ナビ操作である、方向移動・縮尺の変更・目的地の決定等は出来るでしょうか？

>>985
タッチで操作できるのは何でもできる感じだよ（タッチのほうが楽だけど、助手席後部席の人がいじるにはいいかも）
まだリモコン全操作したわけではないのでわからないけど

説明書には
・２画面ボタン　２画面→１画面の切り替えボタン
・クイックルートボタン　クイックルート探索に使う
・現在地ボタン
・ビューボタン　北方向　進行先　３D
・詳細/広域ボタン
・１０キー　文字・数字入力
・ページ▼▲　１画面で表示できない時
・TELボタン　電話番号で探す時
・メニュー　メニュー画面表示/長押しで設定画面
・カーソール　地図スクロール　メニューの選択　（中央は実行ボタン）
・戻るボタン
・５０音ボタン　施設名の入力
・検索ボタン
・AV/モード