新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板387

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
■質問する前に…
※ まずは検索エンジンで調べてみましょう。
　　用語や品名を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。
　・Google　http://www.google.co.jp/
　・Google（携帯電話版）　http://www.google.co.jp/imode/
　・Yahoo! JAPAN　http://www.yahoo.co.jp/
　・JAFのクルマ何でも質問箱　http://www.jaf.or.jp/qa/car/index.htm
　・いまさら聞けない自動車用語辞典　http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

※ 各種手続きに関する情報はこちら
　・国土交通省・自動車交通局　http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
　・警察庁　http://www.npa.go.jp/　 *TOPページ最下部に各都道府県警へのリンク有り
　・自治体へのリンク　http://www.nippon-net.ne.jp/cgi-bin/search/mapsearch/nn_MapSearch.cgi

※ 軽自動車、中古車、特定の車種やメーカー、大型・特殊車両、バス・バス路線、バイク、
　　運輸交通は専用板がありますのでそちらも参照して下さい。>>2-7位のテンプレ参照。

※ 地域性の高い質問（○○峠の路面状況は？など）は、まちＢＢＳで質問した方が
　　早くて確実かもしれません。http://www.machi.to/

※ 上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
　　尚、携帯電話からの検索代行依頼はお断りです。

前スレ：新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板385
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1246194038/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 12:13:25 ID:2gYd50wh0
今回はテンプレなしです。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 12:42:08 ID:FwVH93BjO
質問です。

日産のリバティというミニバンの4WDを知人の知人から安くで譲ってもらったんですが、夏タイヤがインチアップしてあって空気圧の適正値がわかりません。
標準が195/65R15 91V？
現在が205/55R16 94H？
（LIの記号はうろ覚えです）
標準の指定空気圧が2.2
現在のタイヤの銘柄はトーヨートランパスMP4です。
現在のタイヤはいくらぐらいが適正値ですか？
よろしくお願いします。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 12:45:59 ID:EiZr6LADP
俺だったら2.1にするかな
別に±0.2くらいずれたって大したことないから大丈夫だよ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 12:50:12 ID:kToz/3s6O
荷重指数が上がってるから、多少低くてもオケだけど
あほみたいなタイヤサイズでもない限り2,0～2,2に収まっていればモウマンタイ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 12:54:28 ID:kToz/3s6O
あとＨとＶが逆な
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 15:24:41 ID:t2cInla20
自分でオイル交換してみたんですが廃油ってどうすればいいんでしょうか？
固めるテンプルみたいなので固めて燃えるゴミ？それともエンジンオイル用の凝固剤とかあるんでしょうか？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 15:29:27 ID:/4AMbSjq0
カー用品店に専用のものが売ってる。
捨てる時は、自治体指定の方法で。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 15:32:28 ID:FwVH93BjO
>>4-6
遅くなりましたが、返信ありです。
標準と同じでいいんですね。助かりました。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 15:36:45 ID:FwVH93BjO
ビミョ～にミスった。
×標準と同じで
○標準と同じくらいで
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 15:40:06 ID:GS0C5wP8O
carrozzeriaサイバーナビ(VH9000)の電源がつなかくなりました。あと車に元からついてる純正時計もつかなくなりました。原因はなんでしょうか？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 15:52:38 ID:Xl+z1HcN0
>>11
ヒューズ切れ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 16:19:06 ID:yf1CH+y5O
車のロゴが、Ｓのようなナメクジのようなもの。
ワゴン？型の車種で思いあたるものはないですか？

片思いの男性が乗っています。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 16:22:06 ID:Sew78wit0
>>2
それなら、>>2-7位のテンプレ参照。って書くな
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 16:26:54 ID:kToz/3s6O
直接本人に聞いておいで

それが片思い解消の第一歩
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 16:28:13 ID:a/muyLeR0
>>13
スズキか？
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5f/Sea_Bass(side.jpg

ワゴンR、ソリオ、スプラッシュ、ランディなどが考えられる
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 16:34:45 ID:GS0C5wP8O
>>12
ヒューズボックスを開けましたがどのヒューズを交換するか分かりません。一応写真張ります

http://p.pita.st/?oz1ch5xp
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 16:37:48 ID:arpcVTp/0
>>13
ナメクジっぽいSなら日産ステージア(初代)とか

http://history.nissan.co.jp/STAGEA/WC34/0103/EXTERIOR/index.html
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 16:39:53 ID:arpcVTp/0
リンク間違った
http://history.nissan.co.jp/STAGEA/WC34/0103/EXTERIOR/gallery2.html
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 16:43:59 ID:2LC/lpgk0
■関連ＡＡ
　　　＿＿＿ ヌルポ　　　　 新スレです
　　/　||￣￣||　∧∧　　　　 楽しく使ってね
　　| 　||＿＿|| (´･ω･`)　　　仲良く使ってね
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/　常識は勉強してね
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

　　∧∧∧∧∧∧ ∧
　　( (・( ・(・ ( ・３(　・３)　　　　　よい子の
　　（つ（つ/つ/／　　二つ
ハァ─) .| /（ ヽノ　　ノヽっ ─・・・
　　　∪∪とノ(／￣　∪

　　　　　　　　　　　　　　　∧
　((　 (＼＿ ∧ ∧ ∧ ∧　３)っ
　　　⊂｀ヽ ( ・３・)　_)３・) )　　ノノ　　質問
　　ヽ　⊂＼　　⊂ ）　　＿つ
スゥ──(／（ /∪∪ヽ)ヽ)　ノ ──

　　　　　(＼　 ∧ ∧　　　カッ
　　　　　　< ｀(　・３・) 　　　　　　待ってるYO
　　　　　　　＼　ｙ⊂ ）
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　　　∪￣￣￣＼)
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 16:54:25 ID:Xl+z1HcN0
>>17
画面左下の7.5とか10とか書いてある奴のどれか
ヒューズボックスのふたの裏にどのヒューズがどの回路用のものか書いてあるから『アクセサリ』用をチェック
切れているかどうかは隣のヒューズと比べてみれば普通はわかる
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 16:57:52 ID:kToz/3s6O
時計も消えてるならアクセサリーヒューズじゃないかもよ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 17:04:41 ID:pU+LAmaD0
最近よく見かけるんですが、
オレンジの小さい正方形のエンブレムの車
なんていうメーカーでしょうか？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 17:10:29 ID:Xl+z1HcN0
>>22
違うかもしれないけどまずは見ない事には先に進まん
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 17:16:15 ID:GQPFdEgJ0
>>23
トヨタ車なんだけど下に該当車あるかな？

WiLL Vi
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5c/Toyota_WiLL_Vi.jpg

WiLL VS
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7f/Toyota_Willvs.jpg

WiLL サイファ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6f/WiLL_Cypha_003.JPG
26 ：23：2009/07/19(日) 17:18:49 ID:pU+LAmaD0
>>25
まさにコレです。トヨタだったんだ。
ありがとうございました
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 17:24:28 ID:2gYd50wh0
>>17
それコインケースの奥あたり？
外したカバーの裏にヒューズの名前が書いてあると思うので
ACCとかアクセサリーって書いてあるヤツをとりあえず見てみて。
別の配線かもしれないけどオーディオと時計だったらACCが怪しい。

エンジンルーム内にもヒューズボックスがあればそこにヒューズを抜くツールと
予備ヒューズが入っている事も多いから見てみたほうが良いよ。

抜いてみて切れているかどうか判断出来なければ他の同じ色のヒューズと入れ替えて
現象が変わるかどうか見てみればいい。

>>14
一個上の項目は削除したんだけどね。
こっちにはアンカー消すの忘れた。
まぁそんなに怒んないで。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 18:05:25 ID:GS0C5wP8O
>>21,27ありがとうございます
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 18:49:48 ID:mQiIS+N1O
最近、若干エンジンオイル漏れが発生し始めたんですが、放置して乗り続けても大丈夫でしょうか？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 19:05:50 ID:zbwwKWOB0
>>29
オイルを漏らして走れば環境破壊だぞ。
モチロン保安基準違反だぞ。
漏れた先に排気系統があれば車両火災に繋がるぞ。
タイミングベルト内部で漏れていたら切れてエンジン全壊に繋がるぞ。

修理しておけ。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 19:41:01 ID:8j2G6jnE0
今の新車の5ナンバーの車で、一番静粛性が高く、それなりに内装も豪華で故障も少ない車はなんでしょうか？
現在私はE30系の三菱ギャランに乗っていますが、最近の5ナンバーはすべて安っぽいんですよね。
もう20年前の車だしパーツが無いので乗り換えたいのですが、20年前の車に電装関係は勝っていても
静粛性や内装等基本的なところで劣っている車ばかりで次の車が決まりません…。
3ナンバーだとレクサス(笑)のセルシオやクラウンマジェスタ・フーガなんですけど運転が下手なのと、駐車場の関係で
大きいのは難しいんですよね。
ポルシェやベンツも考えたのですがうるさいし、左ハンドルが無理でした。
と、いうかベンツはほぼ門前払いで全然接客してもらえなくてよくわからないんですけどね。
予算は1000万円まででお願いします。
このままだと三菱のコルトで我慢しそうですww
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 19:44:49 ID:GS0C5wP8O
去年3月に車の免許をとって今年二輪車免許をとったんすけど免許センターに行った時にまた写真を取りなおすのでしょうか。？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 19:48:50 ID:zbwwKWOB0
>>32
撮りなおし。
ついでにそれ、新規免許取得だから
有効期間が二輪免許を取得した日から算出になる。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 20:33:35 ID:GS0C5wP8O
ありがとうございます>>33
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 20:51:24 ID:PYtGa6i30
中古車店で本体価格100万、車検整備付と書いてあったんですが
この場合、車検の料金は別に取られるんでしょうか？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 21:04:51 ID:kToz/3s6O
普通はね
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 21:10:24 ID:Fhn0KjBb0
>>29
オイル漏れってかオイル滲みだろ
駐車してて垂れるようなレベルじゃなけりゃ放置でいい
気になるなら添加剤でも入れれば？一時的には止まるから

>>31
おじさんにおすすめなのはカローラアクシオのラグゼール・aエディション
今時の4ドアセダンでは珍しく5ナンバーで、バックモニターも付いてる
静粛性と豪華装備ならプレミオの2.0Gスペリア。内容的にはスモールクラウン
本物の質感とかメカ的なマニアックさより見た目がよけりゃいいんでしょ？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 00:20:30 ID:z8R8Pqad0
車の名義変更について質問させてください
まだローン中なのですが自分名義の車を他人の名義に変えることはできますか？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 00:24:38 ID:33wlvZRP0
ローン中なのに自分の名義になってる？
ホントに？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 00:50:01 ID:ZHKPWoRu0
車検証の有効期限が平成21年7月20日です
今から出かけて23時間10分で帰りつけなかったらどういうことになるのでしょう?
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 00:58:18 ID:Dm1gnzg40
>>40
人としての価値が疑われる
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 01:03:39 ID:ZHKPWoRu0
今更その程度の事は何も問題ではない
と、言う事はお咎めなしですね
では出発するとします
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 01:09:08 ID:yh5B29YH0
>>40
ていうか、今日中に帰り着けたとして、
明日以降どうやって車検を受けるつもりなのだろうか。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 01:28:08 ID:z8R8Pqad0
>>39
車検証に所有者は自分になっています
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 01:31:10 ID:33wlvZRP0
>>42
どういうお咎めがあるかと言うとですね
自賠責切れと無車検車運行のコンボで
９０日免停と１年６か月以下の懲役
または８０万円以下の罰金となります
それと、もれなく前科もついてきます
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 01:40:31 ID:TQGYyX+DO
車検満了日と自賠責の満了日は同日ではないはず

しかしながら無車検運行は重罪

どの道「当日」では車検のラインは通せないから「２０日中」に帰宅するなり、車検を頼む業者のとこまでいけよ粕太郎君
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 04:42:43 ID:20fmoWykO
よく車検が切れたor切れそうな方がいらっしゃいますが
どうして、こうなりますか？

金が無い？うっかり？違法改造？
適切に管理できないならば、レンタカーを使えばいいと思うのですが……。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 04:47:14 ID:uiS18nlu0
>>47
君の言うように金がないから整備費かけられないとか、違法改造で違法箇所を改善する前に車検切れたってことはある
車検が切れそうってのは全く問題ない、切れそうってのはまだ切れていないんだから
遅くとも車検切れるその日に継続すればいいことだし、そのまま廃車にする気かも知れない
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 05:51:08 ID:vPK1R9lK0
パワーウィンドウを常時作動、バッテ直結にしたいのですがどうすれば？
キーシリンダーもいじらなければダメですか？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 07:08:27 ID:SlcV7xer0
>>47
世の中適切に管理できる人間ばかりではない
ちょっと街中を見回しても違法行為が蔓延している
違法駐車は言うに及ばず、歩道に張り出した看板やタバコの不法投棄、タンの吐き捨て、
指定暴力団という名の組織が公然とその存在を認められているetc

社会が容認というか、厳しく対処すべきであるというコンセンサスがないからそうなっている。
車検切れもそう。
一旦車検が切れたら免許証剥奪の上、車両没収＆罰金1000万円とかの厳さにし、
さらにそれを「徹底して」取り締まる体制と社会的な要請があれば適切に管理された車がほとんどになるだろう。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 07:10:30 ID:SlcV7xer0
ようするに大したペナルティがない、あるいは、そのくらいのペナルティはなんとも思ってない人間が多いってことだ　＞車検切れ
やったもん勝ちの世の中だな
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 08:19:49 ID:qs1r/c+lO
カーナビの取り付け位置によってはハザードスイッチが隠れてしまい
押せない、もしくは押しにくくなるのですが
この場合は、もう一つ別のハザードスイッチを設けて取り付けても
車検等では問題ありませんか？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 08:24:43 ID:AzmCa5LJ0
ハザードスイッチの位置に制限ってあったっけ？
うちのアトレー、ステアリングの付け根の裏側についてて、激しく使いにくいんだが。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 09:16:52 ID:Jn/3ag7i0
ATではなく
MTのクラッチの仕組みのオートマはなぜないんですか？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 09:44:48 ID:t4/f04Zu0
>>54
ちょっと昔はけっこう在ったよ。
トルコンATの進化に比べ変速時のレスポンスが悪くてあまり普及しなかった。
トラック用に今でもあるんじゃなかったかな？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 10:04:26 ID:qs1r/c+lO
>>53
スイッチの位置の制限ではなく、ハザードスイッチそのものが
1台の車に2ヵ所存在しても大丈夫かな？と思って

>>54
トヨタのMRSみたいなやつ？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 10:53:14 ID:u2QZi9mkO
信号などで止まってると水温計がすごくあがります。
走りだすとまた真ん中にもどるのですがこれは何が原因だと考えられますか？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 11:05:25 ID:ipxovFzf0
>>57
ファンモーターまたはベルトの不良
エンジン逝く前に修理するか逝って廃車にするかは選択可
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 11:22:43 ID:TQGYyX+DO
>>54
たらふくあるけど？

BMW
VW
ポルシェ
アルファ
Etc…

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 11:27:47 ID:QtnUBH6HO
最近免許取得しました
この前近くのスーパーに駐車の練習をしに行ったのですが、全くと言ってイイほど出来ませんでした

母に自動車学校で習った駐車の仕方(車庫に対して垂直に入る)をしたら、そんなのだから入らないんだよと言われました

皆さんが一般的にしている駐車(斜めにきれる)のコツ教えてください
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 11:28:41 ID:Jn/3ag7i0
>>55
>>59
>>56
ありがとうございます
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 11:46:09 ID:+PJ8vonL0
シルバー車なんですが、バンパーの塗装が1cmくらいはがれて
下地？(黒い部分)がむき出しになってしまったんですけど
傷隠し専用のペンとかパテみたいな物ってありますか？
遠目じゃわからないくらいには修復できますか？ すいません、教えてください。
納車２ヶ月なんでちょっとヘコんでます ..
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 11:53:44 ID:UPWhF8UoO
>>11ですけどヒューズ交換してもつきません。他に何か原因があるのでしょうか？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 11:56:26 ID:TQGYyX+DO
新車時同色のタッチペンを買いなさい

カー用品店やＤ、車用品が充実しているホムセンでも手に入る

色ナンバーが解らなければ店員に聞け（主にエンジンルーム内のプレートに書かれてる）
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 11:59:33 ID:ySO7V8i80
>>62
そう言う小傷専門の修理業者があります。
安い値段で素早い作業とそれなりの仕上がりですが、
割り切ってこちらを利用するのも手です。「小キズ修理」などで
検索してみて下さい。本格的な板金塗装よりは幾らか劣りますが、
未経験者が行うよりも、ずっと綺麗な仕上がりです。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 12:01:34 ID:yb4Rlai70
>>60
つ ttp://driving.livedoor.biz/archives/50759865.html

車庫に対して垂直ってのは上図みたいな感じかな？
バック開始時点で、できるだけ後退中のハンドル操作の量を少なくするような位置に
しておくのがコツかと。
上図よりもう少し駐車位置に近いところで、もっと斜めに止めてからバックを始めると
それだけ後退中のハンドル操作が少なくなるのは判るよね？
極端な話、右に90度曲がってから真っ直ぐ下がれば、バックのときにハンドルは
動かさずにすむ訳で、あとはそれの応用。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 12:02:20 ID:ySO7V8i80
>>60
実車同様にタイヤが切れる、やや大振りなミニカーなどを購入し、
弄くりたおして見るのも一興かと。ハンドルを切った方向と車の
前後の動きとの関連性がイメージできるようになれば、一気に
技術向上する可能性もあります。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 13:06:04 ID:+PJ8vonL0
>>64
ナンバーは 1G7 なんですが、ちょっと特殊じゃないですかね？
>>65
そんな専門業者があるとは・・財布と相談して検討してみます。ありがとう。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 13:08:48 ID:2GhszXWy0
>>60
駐車前と駐車後の車の角度が直角という事ね。
平日、スーパーなどの一台ごとに車止めがない大駐車場に行って
バックミラーを良く見ながら気の済むまで練習しましょう。
前進で駐車枠にきっちり止められるように練習するのも役に立ちます。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 14:07:07 ID:TPM7vyaVO
>>49
俺は自分でやった。
オートが無ければ簡単。
コンピュータからモーターに出ている線を切ってリレーに置き換え、常時に繋いだ。
オートがあったら、回転センサーやら位置センサーやらが邪魔してイミフ。
運転席側はまだ実現してない。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 14:41:35 ID:TQGYyX+DO
ただアクセサリー電源と連動している配線を常時にするだけじゃないの？

コンピやら車速なんて関係あるか？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 14:47:48 ID:VuOKjXt40
>>71
>>70の車は走行中じゃないとパワーウィンドーが動かない仕様なんだろう
俺の車はノーマルのままでもエンジン停止から15分間は運転席限定で動作する仕様らしい
もっともエンジン停止から15分以内でもドアの開閉があれば動かなくなるが･･･
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 14:49:10 ID:59A+hGru0
70-71
エンジンフード開けて
パワーウインドウのヒューズのとこ
バッテ直でいいのか？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 15:17:25 ID:TPM7vyaVO
>>71
俺の車は、パワーウインドウもライトも、電気食いそうな機器は全部エンジンコンピュータ通してあった。
配線図集買って初めて知ったよ。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 15:30:11 ID:TQGYyX+DO
BMWかい？

あ、ベンツもか

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 17:50:04 ID:DGQssNvJ0
ICカードつきの運転免許証を
うっかりズボンのポケットに入れっぱなしのまま洗濯してしまったのだが
こういう場合はどうすればいいのだろうか？
免許更新はず～っと先の話なのだが
何か支障がでることはあるのだろうか？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 17:55:38 ID:dHgKgh1nO
>>76
支障ないんじゃないのかなと
確か、本籍を確認する時にくらいしか使わないんじゃなかったか＞IC
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 18:18:07 ID:kpqkOWHv0
ICカードつき免許証とか、suicaとかは、ICチップとごく薄い電池が、プラスチックで挟まれている
傷がついたり割れない限りは中に水が入ってくることもないので平気
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 18:50:03 ID:DGQssNvJ0
>>77-78
わかりました
どうもどうも
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 18:51:31 ID:P5inGmzg0
ＮＢのロードスターＶＳの購入を検討してるんですが、
狙ってる車に社外品の車高調とマフラーがついてます。
これをノーマルに戻すとすると、総額いくらくらいになるでしょうか。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 18:56:35 ID:07XI9UhD0
>>80
ノーマル部品は、高い割りに作りがショボイので
戻すのはもったいないような気がする
マフラーで３万、車高調で８万工賃で４万くらいかな
ヤフオクで、ノーマル部品探して自分でやれば
５万くらいだと思う
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 18:57:20 ID:z2NBwL1G0
>>80
そのブツに、ノーマルパーツが付属していれば工賃だけ。
ヤフオクや中古パーツ屋を巡って部品を漁るのも良し。

全部新品で揃えたら、多分部品代だけで20万近いと思うが…
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 19:22:29 ID:TQGYyX+DO
はじめからノーマル車を買えばいいのでは…
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 19:33:17 ID:P5inGmzg0
>>81-82
ありがとう。やっぱりそのぐらいかかりますか。

>>83
ですよねー。でも、なかなか思ったようなのがなくて。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 19:49:45 ID:deGAQYi30
爆音マフラーと車高調が付いてる中古なんて
ゴミのような値段でも買う気しないんだが
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 19:58:49 ID:TQGYyX+DO
ロドスタ+マフラー

その段階でエンジンをしゃかりきに回されてるイメージがあるよね…
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:01:39 ID:Mx6xZOHo0
高速で一番燃費の良い走りって車によって違うのは当然だと思うんですが
どこを見て判断すればいいのですか？目安とかありますか？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:03:44 ID:kpqkOWHv0
>>85
実際ゴミだかｒ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:16:14 ID:QyCKIaA80
>>54
初代フィットはクラッチ＋CVTだったような。
半クラッチの状態を機械的に作るのが難しいのと、
トルコンは発進時のトルクが最大で2倍に増加させられるので
発進がスムーズになると言う理由でほとんど使われない。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:24:38 ID:CHvnDq/h0
>>87
基本的に同じ速度なら、エンジンの回転数を抑えれば抑えるほど燃費がいい。
但し、じゃあエンジンの回転さえ上げなければ、200km/hでも300km/hでもいいかというとそうではない。

そこまで行けば、エンジンのパワーの大半は空気抵抗に対抗するのに使われてしまう。
トップギア入るスレスレでアクセル開度を最小にして、一番最低の速度で走るのが燃費がいいような気がする。

実際、60km/hで一定速度で走る実験てのをどっかの雑誌でやってたと思うが、ほんとにカローラでもリッター25kmぐらい平気で出るらしい。
でも、高速でそれはすげー危険だから。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:49:31 ID:oEYdBCYb0
>>80
全て新品部品で直すと20万近くになる。
純正の足が結構良い値段します、まぁ値段なりに出来はすごく良いんだけど。

一台分8万円で買えるような車高調なんてゴミだからとっとと捨てた方がいい。
サーキット専用で使い捨てる予定とかならまぁ良いかもしれないけど。

純正サスに交換するにしても中古は絶対やめた方が良い。
サスは消耗品だからね。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:52:13 ID:TQGYyX+DO
サス？

ショックだべ？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:00:25 ID:0FkXbWmi0
この間見かけた車で、フォルムがすごい気に入ってるんですが、
ネットで探してもなかなか見つかりません。。
皆様のお力で品名を教えていただきたく。。

特徴としては、ジープっぽくフォルムが角ばってるんですが、
天井がセダン型と同じくらいで低いです。
あとは日産と書いてたと思うんですが、ホームページみたけどなかったので
違うメーカーかもしれません。
色は自分が見たのは、土気色っていうんでしょうか。ベージュっていうんでしょうか、
そんな色でした。
もう廃盤になってるやつなんでしょうか。。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:01:44 ID:TQGYyX+DO
ラシーン
95 ：87：2009/07/20(月) 21:02:33 ID:Mx6xZOHo0
>>90
詳細ありがとうございました！
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:03:20 ID:FY7KOFXPO
13です。
レス下さったかたありがとうございました。

ナメクジのようなＳ
と同じ車を本日偶然発見しました。
トヨタ車でした。

片思いの男性の車は3ナンバーです。
車の色は白です。

恥ずかしくて、車種は聞けません。。。
既婚か未婚かも？です。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:20:06 ID:deGAQYi30
>>87
基本はどのクルマでもアクセル開度を一定に保てば、
少々速度上げても良好な燃費になる
80～100キロでアクセル踏み足しながらチンタラ走るより、
110キロで巡航した方が良い、ってこと

空気抵抗の悪い、背の高いボックスタイプのクルマは速度を上げすぎない
ハイブリッドカーもエンジンメインになるんで速度を上げると燃費が落ちやすい
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:50:09 ID:Dm1gnzg40
>>63
ナビと時計に至るまでの線が抜けているか、余計な電気が流れて機械本体が壊れているか。
ヒューズが切れていたかどうかが判断できないけど、余計な電気が流れてしまっているとすると
その原因を直さないとヒューズを替えたとしても直らない。
最近何か作業したり何か電装系を追加したりしているなら、その辺りから調べてもいいが
はナビと時計の常時電源とACCに電源が来ているのかとアースが正しくとれているか
確認する必要があるのでテスターを使えるなら、まずはそこから。
テスターの使い方がわからないなら、おとなしくデーラーなり修理工場に持って行くのが吉。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:50:28 ID:+YqSxIyw0
>>93,96
ペイントで構わないので描いてみて欲しい
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:59:43 ID:tMVe3e3dO
マツダのベリーサってどうなん？

今アクセラとベリーサで迷ってるんでおながいしまつ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:00:53 ID:CJ3v02GKO
車のﾊﾞｯﾃﾘｰがもう弱ってるって言われました。
ｼｶﾞｰｿｹｯﾄの電力も弱くなったりしますか？
車はﾏｰｸ2です。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:12:48 ID:07XI9UhD0
>>101
テスターとか持ってないの？
エンジンかけた状態で測定すればいいだけ
バッテリーが弱いなら、エンジン停止状態ならシガーの電圧は弱いよ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:13:22 ID:iwi1runMO
今、駐車場に戻って来てワイパー動かしたら片方のワイパーが無くなってたんだけど、
気づかない内に外れて無くなるなんてありえる？
最後に動かしたのは昨日。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:14:38 ID:07XI9UhD0
>>100
マツダって時点で間違いだと思う
目糞と鼻糞を比べるくらいのレベル
でも、どっちかと言えばアクセラ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:17:00 ID:07XI9UhD0
>>103
故意に外そうとしない限り無理
近所迷惑な行為をしてるから制裁されてんだろうね
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:18:42 ID:TQGYyX+DO
ベリーサは先代デミオがベースの派生車種

現行アクセラと比べてるなら…

特にベリーサを奨めるポイントが浮かばない

車格も違うし
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:20:56 ID:CJ3v02GKO
>>102
ありがとう
最近携帯の充電が出来ないと思ったら、それが原因か…
テスターは修理とか点検とかの時に見てもらってるので、所有はしてないっす。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:26:01 ID:iwi1runMO
>>105
ありがとうございます。
近所迷惑な行為とは何でしょうか？
自分のアパートの駐車場に停めておいただけなのですが…？
車はどノーマルの古いMARKⅡなんだけど。
フロント窓に傷ついたからせめて通報しようかどうか迷っているのですが、
片方取られただけで他は見たとこ異常ないのでどうしようかと。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:36:36 ID:07XI9UhD0
>>108
部屋から漏れる音がデカイとかさ
昔、知り合いが路駐してたらリアワイパーを
明後日の方に曲げられたとか言ってたな
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:43:28 ID:yFJT1GUAO
>>100
アクセラは新型？
ベリーサは少し設計が古いがクラストップの質感の内装。
ツートンカラーや革シートもあってアクセラよりも質感は上だと思うよ。
四角めのボディだから見切りもいいし。
アクセラ2000ccと比べると非力だけど1500ならあまり差はない。
アクセラはベリーサよりも積載性やパワーは上。
コスパならアクセラ、お洒落さならベリーサかな。

マツダがどうのは気にしなくていいよ。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:48:33 ID:nM+nGTBY0
こんばんは
知多半島と渥美半島ではどっちがドライブ向きですか？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:57:02 ID:xOQuLPYR0
>>100
むしろその2つが比較対象になることがどうかと思う。
クルマのキャラクターが違いすぎるのでは?
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 23:13:23 ID:4cVnmd1d0
トヨタＭＲ－Ｓです

今日高速でアクセルを一定に踏んでいると一瞬エンジンブレーキが掛かったような症状が断続的にでました。
おかしいと思ってＰＡでとまってみたところ、アイドリングが多少ばらつく（マフラーからポンポンと音がする）
エンジンのふけ上がりがおかしい（アイドリングからアクセルを踏むとブーン、ではなくブルブルブルーン的な感じ）
また振動が凄く、発進時はアクセルをいつもより多めに踏まないと困難でした

ダイレクトイグニッション車ですが、中古で購入時よりノロジーホットワイヤーが装着されており、もしかしたら
プラグコードよりリークしてるかも？と教えられノロジーを外しましたが同じ症状でした

この車のエンジン（１ＺＺ）はエアフロが弱いらしいと聞きましたが、エアフロが故障した場合上記のような症状になるのでしょうか？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 23:27:48 ID:z2NBwL1G0
>>113
まず症状が出ている間にエンジンを止めて
スパークプラグの状態を確認。

おそらく、１気筒失火で生ガスが排気に回ってアフターファイアー。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 23:48:33 ID:0Ha/c2bS0
突然エンジンがかからなくなってしまいました。

キーを入れて回すと、キュキュキュとモーターが回っている音はするのですが、
一向にエンジンがかかりません。
なにやら、カタカタカタという音も同時に聞こえます。

自宅の駐車場に停めてあるのですが、こういう場合、どこにどう連絡をとればいいのでしょう。
田舎なので、車がないととても不便で困っています。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 23:55:10 ID:xOQuLPYR0
多少なりともまともな人間だったらJAFでも呼べよ。
JAFがイヤなら営業開始を待ってディーラーを。
中古を買っていてJAFもディーラーも中古屋もイヤ、他の民間修理工場を調べるのもイヤ、というならそのままハナクソでもほじってろ。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 00:34:56 ID:5v+uBOy30
夏だな
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 00:58:08 ID:KedzwQ1aO
どこの板もそうだが

厨増殖の季節だ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 09:10:02 ID:jeY9pS340
>>114
ありがとうございます。
今日エンジンを掛けて少し走ってみたのですが、アイドリングは問題無し
走行中、１速2速の時ごくたまに1000～2500回転くらいでばらつく（ガックンガックンなる）
でした。

お店が開いたらプラグレンチ買ってきて外して見てみます。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 09:58:35 ID:qPFaPDch0
>>119
プラグ見ても故障は直らないよ。
今のエンジンはコンピュータが各センサーから情報を得て全て管理してる。
ディーラーに見せるのが一番良い。ユーザーの無料相談引き受けるのもディーラーの仕事のうち。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 10:23:50 ID:SmmMU47mO
ＧＰＳアンテナのコードをダッシュボードの後ろから
助手席の足元に引きたいんですが
ダッシュボードあけないと無理なんですかね
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 12:24:58 ID:tIChFysF0
>>121
車種による。
安車だと、少し力を加えれば隙間にねじ込んでそのまま使える。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 16:03:35 ID:SmmMU47mO
>>122
どうもありがとう！やってみよ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 16:03:53 ID:5LVFc2i1O
この時期にエアコンをつけたら、
ラジエターのファンは2つとも回らないとおかしいですか？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 16:23:59 ID:hV+COj1R0
>>124
ラジエターのファンが2つでなくて、1つはラジエターファン、もう1つはエアコンのコンデンサーのファン。
暑くてエアコン使用しているなら2つとも回るが、必ず同時に回るわけではない。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 21:07:16 ID:IZpLa0WG0
自分の車によっかかられたり、触られたりすることは
気分が悪くなりますか？
持ち主が車内にいる状態で、飲食店の行列に並んでいる最中(駐車場)
車についよっかかっていたら感じの悪い言い方で注意されたので…
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 21:16:29 ID:KedzwQ1aO
他人の車によっかかれる神経の持ち主なん？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 21:23:47 ID:IZpLa0WG0
注意されるまではそうでしたね
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 21:26:20 ID:SaiRzT1J0
チャックや金具で傷つけちゃったら困るとか考えない？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 21:28:56 ID:IZpLa0WG0
手あかがつくのがいやなのかと思ってました。
そんなに簡単に傷がつくものですが？
自分の車を持ったことがなかったので、質問してみました。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 21:31:38 ID:n802lprG0
細かな傷はティッシュで軽くぬぐっただけでもつくよ。
大切にしている車ならやっぱり嫌だ。
傷だらけでもうあきらめてる人や実用品と割り切っている人なら特に気にしないだろうが、
日本では気にする人の方が多いだろう。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 21:38:01 ID:I4ePu4Ji0
>>112
アクセラ1500とベリーサなら十分比較対照になる。
つかかなり良いライバル関係。

値段がほぼ同じでアクセラの方が大きいけど言うほどベリーサも小さくはない。
内装の質感や防音はベリーサのほうが上。

>>100
って事で個人的にはベリーサの方をオススメする。
まぁ後ろに人や荷物乗せる機会が多いのならアクセラの方が良いと思うけど。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 21:39:22 ID:IZpLa0WG0
結構強面の人だったので、注意された時やばって思ったけど
相当危ない行為だったんですね。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 21:42:58 ID:Ln6IVhw90
>>130
傷が云々というより、そもそもクルマに限らず、自分の持ち物に見知らぬ他人がよっかかっていたら、
いい気持ちはしないと思わないか？
「そんなことはない！ オレはいつでもよっかかってOK、ウェルカムだぜ！」という心の広い人だったら
俺が心狭かった。ゴメン。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 21:44:09 ID:KedzwQ1aO
傷云々抜きでも

他人の所有物に「よっかかる」（そこそこの圧力）はないだろ

車を所有してる、してないとかの問題じゃなくて

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 21:50:21 ID:SF2KTbfB0
>>133
自分の家の玄関に知らない人がもたれかかっていたら不気味でしょ？
つまりそういうこと。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 21:53:12 ID:IZpLa0WG0
>>134
>>135
>>136

言われてみると、確かにそうですね。
状況が状況だったので(車と車の間で1時間以上待機)
無意識によっかかっていました。
自分が悪いのは重々承知なのですが、車を持っていたら無意識でも
やらなかったのかなと。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 22:15:11 ID:KedzwQ1aO
まぁ気付いたんならいいけど

他人の物に勝手に触れない
これはトラブル予防でもあるから、車に限らずに気をつけてね

ちなみに車って「財産」扱いされるし、人によっては恋人以上の場合もあるから
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 22:23:56 ID:IZpLa0WG0
非常に勉強になりました。車は特に気をつけねば。
皆様ありがとうございました。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 23:03:26 ID:T6IIDKws0
>>165
８
嘘つきは過ちに気づかない。回答があっても取り入れる能力がないから。
３段階のブレーキと燃費については、過去スレで同じ又は同じような質問があり、
否定する内容の回答があったのに
改められることなく同じ又は同じような質問を繰り返している。
人間、嘘つきになると過ちや誤りに気づかない。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 23:04:10 ID:T6IIDKws0
すいません。誤爆しました；
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 23:09:40 ID:GmIFHxw00
今日の23時02分まで、>>140は嘘つきでした。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 23:34:05 ID:/T0JZpf00
ずっと前にＥＴＣの注文をしていてようやくＥＴＣが入荷しました．
ですが民主党が政権を取ったら高速料金0円でＥＴＣが不要になるかもしれませんと言われて
取り付けするかどうか聞かれました．

みなさん自身の主観でいいのでどうするべきか教えてください．
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 23:42:37 ID:KOTUvzIG0
>>143
仮に本当に0円になるとしても
政権交代したからスグに実施！
なんてのはムリじゃないかと…

平日でも割引があるから
高速を使う必要があるのなら付けてた方がお徳だと思いますよ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 23:44:00 ID:Wsw2XtFm0
俺ならつけない。高速を滅多に使わない田舎在住だから。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 23:57:52 ID:H5SdSzDT0
>>144
仮も何も民主がとったら無料になるよ。
その時期で問題になるのは渋滞対策以外では料金所のゲートだと思う。
そのまま開放するとバカがスピード出して事故を起こすのが目に見えてるから、撤去するまで
何らかの対策する必要があると思う。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 00:42:14 ID:FEUF7olr0
ETCのゲートがあれば、バカがスピード出すことも無くて問題無しですね
やっぱりＥＴＣ必要じゃないですかｗ

つーかさ、民主党って高速無料にする代わりに車一台に付き年5万の税金掛けるとか言ってなかった？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 01:26:35 ID:Jp/+6HAgO
即日無料になるわけじゃないよ

なんだかんだやって数年後の無料を目指すだけ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 01:46:01 ID:7y5mM/430
『目指すだけ』
ココ大切です
赤でアンダーライン引いておくように
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 03:40:19 ID:zcB5+Cz4O
車両保険を使って車を修理する場合、どのように手順を踏んでいけばいいのですか？
保険屋に連絡して、それから修理する場所に見積もりを依頼でしょうか。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 03:52:00 ID:vNFe4Y+o0
まず保険屋に連絡して聞け。
ここで聞くまでもない。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 05:36:38 ID:vgV6Zfwm0
クルーズコントロール機能を後付けすることが出来ると聞きました
本当でしょうか?
レーダー機能なしの奴です
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 07:27:06 ID:7YYLvFpE0
>>152
車によっては可能のようです
ttp://s-url.jp?47697
とか
ttp://s-url.jp?47698
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 10:18:53 ID:Y21zMVNG0
メーカー純正以外のクルーズコントロールは怖いな
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 10:22:14 ID:bfzpDkcc0
自動で衝突を回避しないのはやめたほうがいい
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 12:22:16 ID:PQ34hyl/0
すみません。教えて頂きたいんですが、車のメーターの上からダッシュボードの上くらいまで
覆っている熱を遮るフワフワのファーみたいのってなんて言う名前なんですか？

宜しくお願いします。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 12:23:01 ID:PQ34hyl/0
連カキすみません。あと大体の値段も教えて頂けると助かりますｍ（－－）ｍ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 12:36:11 ID:7y5mM/430
ダッシュボード上に敷物を含め物を置くことはお勧めしない
フロントガラスに写りこんで視界の妨げになる
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 12:58:24 ID:ui6qb28L0
平成6年マークⅡワゴン走行12万キロの燃料フィルタなんでつが
調子はわるくないのでつが変えたほうがいいでつか？



160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 13:32:54 ID:Jp/+6HAgO
次回の車検時に、一緒に見てもらえばいいんじゃね

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 13:59:27 ID:MCFB/Shw0
教習所に行っているのですが、教習車（マツダアクセラ）が
縦列や方向変換でハンドルを全開まで切るとエアコンが効かなくなります。

教習所のインストラクターに理由を聞いたら、
「わからない。(ここにある教習車)全部そうだからね、夏場は地獄だよ。だから俺は絶対マツダは買わない」
と言われてしまいました。

どういう仕組みでステアリングとエアコンが関係するんですか？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 14:22:00 ID:bfzpDkcc0
>>161
カンラカラカラ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 16:46:54 ID:Vfpqqax40
>>156
(ムートン調)　ダッシュボードカバー
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 16:52:35 ID:DvoQamUb0
車の後ろに「ガソリンの一滴は血の一滴・エコドライブ」って書いてある車の
後ろについたらどう思いますか
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 16:55:51 ID:adVZ/6tQ0
>>164
この偽善ヤローが（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
少しでもエコ運転してなあったら煽ってるやるぞ

って気持ち
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 18:04:25 ID:OXsOTAwO0
ディーラーで車を買ってしばらく経つのですが、
「家にアンケートが行くからいい評価をしてくれ」とディーラー側から電話がありました
ここは高評価をして郵送するべきですか？
それとも今見たものをありのままに（ｒｙ　書いたほうがいいですか？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 18:20:13 ID:DvoQamUb0
エンジンブレーキでの減速で一速を使ったエンジンブレーキはやめた方がいいですか
エンジンやミッションに悪そうで、さらに強烈に効くので追突されそうになりました。

渋滞で二速での減速では追い付かなくて、一速にまで落としたら、後ろの車のタイヤが鳴いて
いました。それ以来車体に車間取れ！、追突注意！と書いておきました。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 18:30:56 ID:HAw6nfq90
>>167
ブレーキランプを点灯させずに急減速を行うことになりますので、危険です。
やめておきましょう。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 18:32:08 ID:JNndD6+sO
毎回だけど車検時に払う税金、保険金が かなり痛いんだけど 今って整備代金は当然として クレカで税金、保険を支払うことができるって聞いたけど本当？ だとしたらかなり助かる。
しかし車検がある年って いつも金で苦労するよな。自動車税も払わなきゃならんし 民主になったら自動車税を廃止にしてくれないかな。
税金払わなきゃならないほどの贅沢品かよ、今や必需品だろうに税金かけることじたい おかしい
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 18:35:27 ID:NidVfjMu0
>>169
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q114373491
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 18:36:57 ID:NidVfjMu0
てか、毎年来るモンなんだから計画的に貯金くらいしておこう
まさか、貯蓄も無いとか？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 18:40:13 ID:Vfpqqax40
>>167
アホか。
そう思うなら何故やるんだ。
普通にトップギアからブレーキ踏んで、クラッチ切って、ブレーキ踏んで、止まれよ。

勘違いしてるようだから書いておくが、減速時にシフトダウンが必要なケースはそんなに無い。
下り坂で速度が出すぎるんで、エンジンブレーキをさらに効かせる為に落とすか、減速のすぐ後に加速が予想できる時ぐらいだ。

他の場合なんて、クラッチ切ってブレーキ踏んで、減速しきってからギア入れ直せば良いだけ

ここまで書いてて思ったが、急に思ったが、まさかＡＴでやってるほど脳みそ終わってるんじゃあるまいな？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 18:42:12 ID:NidVfjMu0
>>172
オートマじゃね？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 18:48:56 ID:/Min6y520
ゆとりは一旦「エンジンブレーキを利かせてから云々」と習うと
どんな危険を冒してでもエンジンブレーキにこだわるし、
ひどいヤツになると反省するときに「フットブレーキを使ってしまった」と反省する
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 18:54:52 ID:DvoQamUb0
ATです。フットブレーキは極力使いません。
フットブレーキじゃ、燃料噴射カット時間が短いので
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 18:59:20 ID:7y5mM/430
>>166
ありのままでOK
どうせアンケートがディーラーの営業マンの目に留まることは無い
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 19:24:33 ID:f4BgU0G/0
>>167
渋滞で、後ろのクルマのタイヤが鳴いたんだったら、単にわき見していただけじゃね？
渋滞時のクルマの速度くらいで１速でも２速でもそんなに影響はないよ。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 19:31:10 ID:m8+hTCq00
>>175
あんまり意味無い気がしますね。
１速でのエンブレだとアンチストールが働いて燃料吹きやすいんじゃないかな？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 19:58:17 ID:kZhxL8ol0
エコランも程度が過ぎるとID:DvoQamUb0 みたいな「エゴ」ランになるからな
そういうヤツってオートマの安そうな車に乗ってることが多いけど、
そんなにガソリン使うのがイヤならマニュアルの軽でも乗ってろっての
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 19:59:13 ID:WvT2tbRd0
＞エンジンブレーキ
ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽ　以下略
181 ：167：2009/07/22(水) 20:07:23 ID:DvoQamUb0
車を変えるお金はありません。
知り合いからもらった軽のATに乗っています。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 21:07:12 ID:mU8hPCcZ0
>>181
あんた、大型トラックに追突されて死ぬよ。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 21:59:29 ID:QiDNJ/040
支払方法を決めずに、契約書にハンコを押した。
ローンで払おうと思ってたけど現金一括で払えることになった。

この場合って、もう値引きしてもらえないよね？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 22:21:00 ID:DvoQamUb0
オーディオの音量がものすごくうるさい車が窓を開けて、信号待ちで並んだら
「うるさい！」と何回も怒鳴った上で、前に回り込んで急ブレーキをかけて
うるさい車の運転手を怒鳴りますか？
白の新型Bbの様な後ろ顔で何ナンバーかは解りませんが、・・55でした。
一応ナンバーと運転手の雰囲気を警察に通報しましたが…、相手は何か処罰されるのでしょうか？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 22:28:20 ID:zjX9Lnr+0
>>184
以前ニュースになった騒音おばさんのように、毎日どでかい音量を流し続けて迷惑かけているならいざ知れず、
街中で並んだくらいでキレるような精神なら、社会生活を円滑に送る方が難しいだろうよ
ほとんど特定の人としか接しない田舎にでも暮らせと（俺自身田舎育ちだし

通報しても、そいつが煽ってきたとかからんできたとかない限り、警察は動かない
刑事事件に発展する危険があるなら警察も動くが、民事は基本的に不介入だ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 22:29:01 ID:AKLudB0f0
ID:DvoQamUb0

いつものキチガイ

スルー推奨
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 22:30:27 ID:AKLudB0f0
77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/06/30(火) 20:16:46 ID:z/mjz8Yt0
大きな音で音楽を聴きながら信号待ちしていたら横の車が「うるせぇ！！」と怒鳴る
俺は無視した。もっと怒鳴る、もっと無視する、相手「車体にツバをかける!!」。
しかも、発進後強引に幅寄せして停車させ怒鳴りに来た。電話しとるときは音を小さくするのがマナーだ！！
と怒鳴りに来る。その後近くの警察署にナンバーと車種を教えてきた。

55ってナンバーだったけど、松井に失礼だと思う。


85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/06/30(火) 23:11:34 ID:z/mjz8Yt0
信号で横並びになった車のオーディオがうるさくて、電話が出来ない時で、しかも
横の車がオーディオのボリュームを落とさない時は、唾を吐きかけてもいいですか？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 22:32:37 ID:AKLudB0f0
651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/06/22(月) 03:58:53 ID:nTCcXfDk0
渋滞で車が止まっている時に、窓全開オーディオ全開は自重すべきですか
嫌そうな顔でこちらを覗いてきますが…、防犯カメラで録画されているとも知らずに。

670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/06/22(月) 17:33:37 ID:nTCcXfDk0
駐車場の白線内に駐車をしてエンジンを切って車から20M離れた時に、
↑　←　↑が俺の車で←がエルグランドでした、俺の車が邪魔になって出られないから
車を動かしてくれ～、言われ「動かしてはあげたいけど、ガソリンがもったいないな～…、車タダじゃ動かないしなぁー」
みたいな返事をすると、相手の態度が豹変して恫喝され恐怖のあまりタダで車を移動させました。
停車は白線内に収まっていたので車を動かすための必要経費の50円位をお支払い戴いても良いと思います。

674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/06/22(月) 17:41:36 ID:nTCcXfDk0
大きい車は想定外だったのかもしれません、駐車場の仕様だと思います。

681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/06/22(月) 18:41:30 ID:nTCcXfDk0
他人の為にガソリンやその他財産を消費すると思うと虫唾が走るわ！
今まで親切し過ぎて損をしていた。けちけち作戦で取り戻している最中
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 22:51:05 ID:ZRJe3k5W0
>>183
契約書に捺印している以上金額変更は無理だと思うけど
まず、一括払いにするとローンより値引き出来るかと言うとそうでもない。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:02:47 ID:TsKwKly50
雨の後などに車を見ると、たら～っと黒い筋みたいな汚れが車体に付いています。
あれを防ぐ方法はなにかないでしょうか？
また、あれが付いてしまった場合、どうやって落とせばよいでしょうか？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:16:08 ID:y8Nh9PgF0
えっと、
当方、三菱レグナム。EA5W。

マフラーは
http://www.jic-magic.co.jp/bullet_list/rear_tail_type2/rt2_list.htm
（B:ｵｰﾊﾞﾙﾃﾞｭｱﾙ/SUS）
を付けてる。

静音化したいので、
http://www.sfc2000.com/products/2.html
を付けたい。

可能ですか？？
パイプ径とか、ボルト間ピッチとかわからん。お願いします
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:29:37 ID:Ol1hFZvS0
>>183
一般的にはローン組んだ方が最大値引きは大きい
ローン契約して開始翌月に一括返済するのも安く買う方法の一つだった
そもそもハンコ押した時点で価格は決まり
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:57:38 ID:7y5mM/430
>>190
黒い汚れ→水垢
水垢をつけない方法　雨に当てない
水垢を落とす方法　こびりつく前に洗う　こびりついてしまったらワックスを掛ける
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 02:22:58 ID:IPNSMMFv0
質問させてください。

後方の視界が悪いのでバックカメラの取り付けを考えています。
取り付けによりカメラが目立ってしまうのが嫌なので、
ハイマウントブレーキランプの中央に赤色の小型カメラを取り付けたいのですが、
法的に問題はあるますでしょうか？
整備不良に該当してしまうのでしょうか？車検は通るのでしょうか？

わかる方いましたらご教授ください。お願いします。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 02:35:05 ID:N60az9sA0
>>194
ランプを少しでも隠す位置にくるのであればアウト。

だけど実際はどうかな。
車検はデーラーなら100%通らない。
けど民間なら通すとこもあると思う。
俺の知り合いがハイマウント隠れる位置にステッカー貼ってたけどそのまま通った。

ちなみに車種は何？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 04:28:34 ID:IPNSMMFv0
>>195
即回ありがとうございます。
やっぱりだめですかぁ。
車種はＲＸ-8です。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 04:45:00 ID:CskzuySDO
ハイマウントブレーキランプを不点灯にして、その場所をカメラに利用ならオケじゃないか？

カメラによってハイマウントブレーキランプが「分割点灯」に見えるのがいけないだけじゃなかったっけ

もちろんＤでの車検は駄目かもしれんが、「制動灯数」が増えないなら民間なら大丈夫かと
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 06:10:45 ID:MYXK6/cf0
教えて頂きたいのですが、ブレーキをかけたときにブレーキノイズが激しく困っております。
ブレーキパッド自体は充分残っているので、どうやら原因は車輪のサビだと思われるのですが、このような場合
ＫＵＲＥ556のような潤滑系のものを使ってもよろしいのでしょうか？

素人考えではツルツル滑ってブレーキがきかなくなってしまうような気がするのですが・・・
どうぞよろしくお願い申し上げます！
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 06:20:25 ID:+mNjdYPv0
やるな

死ぬから
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 06:28:12 ID:CskzuySDO
パッドの当たり面の問題だよ（純正・順純正だと）

さあ面研だ

（制動部品まわりに素人が潤滑剤なんて…自殺行為です）
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 06:31:03 ID:Bw8rOJmZ0
錆びついたオレの心に ５５６
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 06:38:02 ID:MYXK6/cf0
>>199-200
おお、ありがとうございます！
死なずに済みました。
車輪が真っ茶色に錆びていて、ブレーキクリーナーをスプレーしたりしても、
スグにキーキーノイズが出てしまいとてもウルサイですｗ

何度かタイヤショップにみてもらったのですが・・・タイヤ問題なし・ブレーキパッドも問題なしなど
どこも以上がないと言われ続けてきましたが、いまだにブレーキノイズが消えない状態で本当に
困っております。

ところで面研ってどこでお願いすればよろしいのでしょうか？
あと時間や金額はだいたいどのくらいなのでしょうか？（お店によるとは思いますが）

どうかご教示願います。
203 ：166：2009/07/23(木) 08:46:50 ID:dZ3NHtcx0
>>176
ども
最強のクレーマーになります
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 08:53:35 ID:BT/cqJe10
ブレーキクリーナーってそういう用途なのか・・・？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 09:03:22 ID:tY8Qifle0
俺も以前にパッドは十分残ってるのにキーキー音が出て困ったことがあったな。
週一くらいでしか乗らない時で、しばらく乗ってれば収まる程度だったけど。
その時どうしたのか全然覚えてねーやｗ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 09:09:25 ID:srCTwoi40
>>202
量販店の休憩所なんかにピットメニュー書いたパンフがあります
ローター研磨１枚いくらと書いてあったけど、値段は忘れた
でも、できれば整備工場かディーラーで見てもらった方がいい

ローターがすぐ錆びるのは仕様だけど、普通は走り出して数回のブレーキで
落ちてしまうもんです
それと音はブレーキ踏んだときだけ？　ずっと？
もしかして他に原因があるんじゃないかな
たとえばメタル系のパッドに換えてるとか
年式が古いならキャリパーのオーバーホールが必要かも
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 09:13:00 ID:pEEKW9sWO
質問させてください。
ここ最近、アクセルを踏んでると車が一瞬ガコッと前のめりのような感じになるときがあります。
例えるならアクセルとブレーキを同時に踏んだような感じでしょうか。
３ヶ月位前からそうなり始めて頻度的には今も変わってないですが、それが出ると加速しようにも時間がかかるし不便に思ってます。
そうだと思う的なのでもいいので、原因がわかる方いませんか？
ちなみに車種はフィットで、走行距離は９万弱です。
ディーラーで見てもらうのが一番だとは思うんですが、来月まで行けないんでここで質問させていただきます。
お願いします。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 09:42:15 ID:MYXK6/cf0
>>204-206
本当にありがとうございます。

>>204
そうですよねｗ
オイル交換時に店員に聞いたところブレーキクリーナーを使えとの事だったので・・・
しかもたちの悪いことに差すとしばらくの間音が消えるんで使っていました。

>>205
まさにその状態です。
朝車に乗って一番最初にブレーキをかけたときが一番ウルサイのですが、5～10分くらい
走り、その間にブレーキを使用していると鳴らなくなるんです。
でも乗らない時間が数時間空いたり、また翌朝乗るとキーキーと・・・以下繰り返しです。
そんなときどうしたのか思い出してくださいｗ

>>206
ローター研磨というのですか。いや、勉強になります。ちなみにそのローターとやらは全体が真っ赤に
錆びております。音は前述の通り、乗り始めの10分くらいだけなのですが、かなり大きく結構気に
なる音なので・・・

違う整備工場やタイヤ屋さんで何度も見てもらったのですが、その度に「異常がない」との回答で
レーバーフィーのみ取られ続けてきました。あるオイル交換所で聞いたところ「安いブレーキパッドを
使ってるから」との事で交換させられそうになってしまったり・・・
ちなみに車は2004Corollaです。アメリカ在住です。

長文すみません、宜しくお願い申しあげます。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 10:11:04 ID:rH/msZAa0
>>196
RX-8なら純正アクセサリでバックカメラがあるけど。
ナンバープレートのトコのガーニッシュの上面に付くタイプ。
これが嫌なのかな？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 10:14:16 ID:rH/msZAa0
>>208
パッドの面取り（角を少し削り落とすこと）や、鳴き止めグリスなんかも
有効かと思われます。アメリカじゃあ細かいことに煩いユーザーが少なそうだから、
そういう細やかなサービスをしてくれるショップって、なかなか無さそうな予感・・・
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 10:41:34 ID:Fvoqz+/r0
>>207
ＣＶＴの故障だろうね
ホンダで９万キロだと寿命ですね
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 10:56:43 ID:4elXYIBE0
>>211
>ホンダで９万キロだと寿命ですね
何を持って寿命？根拠は？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 11:14:18 ID:4CzmaDPu0
>>207
おそらくEGRバルブ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 11:30:57 ID:tVBH3lgN0
>>208
鳴き止めグリスは結構有効ですよ。>>210氏も挙げてますが。
パッドの共振が不快な音に結びついているので、その共振をさせなくするのがグリスの役目です。
パッド裏に塗って固有振動数を変えたり、振動を伝えにくくしたりして、鳴動を減衰します。
パッドの角を削り落とす面取りも効果あるんですが、こちらは擦り減ると現象が復活します。
鳴き止めグリスも流れおちたりすると再発しますが、比較的長期にわたり効果を発揮し続けます。
ただ、鳴き止めグリスを塗るにはどうせパッドを外すので、一緒に面取りもするとよいと思います。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 11:59:37 ID:UvsU8WZu0
先日オイル交換してもらってなんかくさいなって思ったらエンジンのフィラーキャップがない！！
オイルまみれだし…。
レベルゲージで確認したら、レベルゲージの下限より下。レベルゲージに少し付くくらいでした。
これはあと何リットルオイル入ってるんでしょうか？
あと、フィラーキャップが在庫がないとのことで明日までなしなんですが…。
このまま乗っちゃうのはまずいでしょうか？
フィラーキャップの代わりになるものなんかないでしょうか？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 12:07:15 ID:Jr641oRG0
>>215
今すぐにオイル交換したところに電話！
思いっきり怒れよ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 12:12:03 ID:eP45O1Mz0
>>215
まずい
オイルがエンジンルーム内に飛び散るし、そこから埃でも入ったら不具合の原因になる

何Lオイルが入っているかは分からん

代車頼め
無理ならレンタカー借りる代金背負わせろ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 12:18:48 ID:4CzmaDPu0
レベルゲージにちょっとでも付いてれば、量は問題ないと思うよ。
そのまま乗っちゃダメだけどさ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 12:39:04 ID:jUgKE6MB0
>>216
レスサンクス。もちろん速攻電話しました。

>>217
だよね。とりあえず、飛び散らないように応急処置。
とりあえず、被せる感じのふたで。

>>218
サンキュ。とりあえず、冷間でレベルゲージ付いてたんで量的にはまだいいっすね。
レベルゲージの上限下限の間で1リットルってことは3リットルくらいあるかも。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 12:47:00 ID:NVCXZAG50
レンタの車両選択で判らないので質問させてください。

1.マツダ アクセラ1500(Webの写真から多分セダン)
2.日産 キューブ(店に聞いたら1コ前の2列シート)

乗車するのは男性大人3名で、4日間乗ります。
この場合、居住空間とは別となる荷物の積載量が
どちらが多いかお判りでしょうか。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 12:50:20 ID:xQQ5w7200
インバーターって使うとバッテリーに負担かかったりしますか？

使用途はノートパソコンを繋ぎたいんです。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 12:57:43 ID:tVBH3lgN0
>>220
積み上げるなら、アクセラセダンよりキューブのほうが有利かと思います。
隅々まで使えるという意味でも、キューブのほうが有利かと思います。
男性３人で４日間とのことですが、着替えなどを含め大荷物になるようでしたら、いざとなったら積み上げられるキューブのほうが安心かもしれません。
ただ、積み上げると急ブレーキ時に危険です。

あと、走行の安定性はアクセラに分があります。
エンジンパワーが車体に対してやや非力ですが、その分？巡航は安定していて疲れにくいかと思います。
なので、長時間・長距離走るのであれば、荷物の分量が許すのでしたらこちらをお勧めしておきます。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 12:58:59 ID:/kY2JQT/0
>>220
ウチにあったキューブと同じっぽいが
荷室というか後席後ろのスペースほとんどゼロよ
３０ｃｍあるかないか
アクセラがセダンなら普通にトランクあるっぽいが
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 12:59:25 ID:NVCXZAG50
>>222
有難う御座います。
アクセラで収まるか否かを判断基準にもう一度熟考してみますTHX
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 13:06:47 ID:tVBH3lgN0
>>221
はい、バッテリーへの負荷がかかります。（直流→交流、はとても効率悪い）
とはいえ、ノートパソコンの消費電力に見合った、小型のインバーターを選択すれば、エンジンオフで長時間(何時間も)使用しないかぎりはそんなに問題はないでしょう。
つないだまま使うのではなく、どちらかというと充電目的なのでしたら、走行中（エンジンが回っている最中）につないでおくのでしたら、バッテリー上がりなどにはまずならないと思います。

また、ノートＰＣのアクセサリのなかには、車のシガレットライターで電源供給するアダプタがあることもありますから、そちらも調べてみてはいかがでしょうか。
ノートＰＣメーカー純正品じゃなくても、サードパーティ製のものがあったりします。
こちらはインバーターよりは効率が良いです。
インバーターは汎用性が高いし、小型・小容量だと非常に割高（大容量のとあまり値段変わらない)ので、どうせインバーターつけるならある程度大きいのを買って使い方を考えたほうがいいかも。
充電目的なら、カー電源アダプタを探すのもご一考。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 13:12:39 ID:tVBH3lgN0
>>223
うわ、じゃあ私の記憶が間違っている…。
友人宅のキューブ(だと思ったのだけど)に乗せてもらった時は、４人乗車でかなりの大荷物を飲み込んだ記憶が…
…なんか別の同じクラスの四角い車と間違えてるかなあ…すいません。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 13:29:24 ID:NVCXZAG50
>>223
有難う御座います。
値段の安さに惹かれて予約を変更するところでした。
総合的に考えてアクセラを選ぶべきのようですね。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 14:11:29 ID:oaFI5Uaa0
>>226
ホイールベース延長して7人乗りにした
キューブ・キュービックじゃない？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 14:24:36 ID:rH/msZAa0
>>228
2列シートって書いてある
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 14:26:39 ID:rH/msZAa0
・・・勘違いしてたのは俺のようです。ごめんなさい。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 14:28:24 ID:tVBH3lgN0
キュービックだったかも。すげー広い―、という印象が第一で。
混乱させてすいませんでした。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 15:44:52 ID:pEEKW9sWO
>>207です。
ありがとうございます
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 15:50:49 ID:dRu0d6ayO
FFコンパクトカーだけど
前のタイヤの真ん中ばっかり減るのは普通？
空気圧高いのかな？推奨+0.2ぐらいだけど
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 16:01:28 ID:tVBH3lgN0
ＦＦなら前輪が減りやすいのは正常ですが、真ん中ばかりというのは、ご自身のいうとおり空気圧高すぎかと。
+0.2くらいならどうってことない気もしますが、特にコンパクトカーならフロントに積んでるエンジンはそう重くなさそうですし、タイヤ中心部膨らみぎみかもしれませんね。
空気圧高めだと燃費は有利ですが、摩耗状況が変わるようなほどの空気圧変化ですとグリップ力が低下したり、乗り心地面では不利なこともあります。
しばらく推奨空気圧に戻して様子をみてはいかがでしょうか。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 16:02:21 ID:rH/msZAa0
>>233
その症状は一般的にエアの入れすぎですが、推奨値+0.2でそれってのも
ちょっと変な話ではあります。一度トータルアライメントを計測、必要ならば
調節もした方が良いかもしれません。アライメント調節は大き目のタイヤ屋さん
などでやって貰えます。費用の掛かる対策ですので、>>234さんも仰るとおり、
先ずは推奨値に戻して様子見を。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 16:04:35 ID:WKV+wt8S0
ティアナの黒のリアのバンパーを擦ってしまいました

タッチペン？？かなんかで修理したいのですが、どこで売ってるのでしょうか？

それか、どこの会社のどんな色を使えばいいのかも分かりません。

初めてなので要領を得ない質問で申し訳ありませんがご教示お願いします。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 16:07:29 ID:TuGMmA/Q0
>>236
ホームセンターや車用品店で売っている
「99工房」が有名
あいにくカラーナンバーが分からないからそれは分からん
車検証にカラーナンバーがあるからそれと突き合わせて探してみな
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 16:08:34 ID:M4xcnHGv0
>>236
大きなカー用品店へ行くと、タッチペンのコーナーがあって、
そこに色見本と車種の適用一覧表がおいてあるので、それを見て選んでください。
さもなくば、ディーラーへ行って、メーカー純正のタッチペンを取り寄せて下さい。
239 ：２３６：2009/07/23(木) 16:09:00 ID:WKV+wt8S0
>>237
わかりました。車検証みて探してみます。

有難うございました。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 16:09:39 ID:TuGMmA/Q0
あれ、車検証に書いてあったかな…自分で言っておいて記憶が曖昧だ
241 ：２３６：2009/07/23(木) 16:12:39 ID:WKV+wt8S0
>>238
なるほど、ディーラーにも有るのですね。

ディーラーの対応がイマイチで余り顔を合わせたくないので今回はオートバックスにでも買いに行きます。
有難うございました。

>>240
９９工房から選んでみます。
何とかなるような気がしてきました。有難うございました。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 16:50:10 ID:ZM1wUDEY0
質問です
写真で古い車のエンジンルームをみると、エンジンの上に渦巻き？状の鍋のフタのようなものがついていますが、あれは何なんでしょう？
よければ教えてください。

参考（上の水色のやつ）
http://www.double-clutch.net/archives/images/engine1.jpg
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 16:52:47 ID:tVBH3lgN0
>>242
エアクリーナーです。
突起部から吸気して、円形部中心からエンジンに空気を供給します。
中はスポンジにオイルを含ませてあったり、濾紙だったりいろいろ。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 16:53:00 ID:/kY2JQT/0
>>242
エアインテーク及びエアクリーナー（ボックス）
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 17:11:25 ID:h2jBitHnO
>>194
まず、平成18年1月1日以降作製車では撤去は出来ない。

あとは、灯火　15mm　60％　でググれ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 18:52:39 ID:CskzuySDO
車検証にカラーナンバーは直接のってないぞ

大抵はエンジンルーム内のプレート

Ｄや純正部品屋なら類別やらなんやらから割り出せるけど
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 19:18:48 ID:s4f19bBB0
昨日22日に車庫証明申請して、今日帰ってきたらポストに

「調査票
本日自動車保管場所現地調査に伺いました。
　調査済
　平成21年7月21日

電話　○○～
○○警察署車庫調査員　○○　××」

って紙が入ってた。

日付がおかしいんだが、これ本物？
日付間違えただけかな？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 19:31:31 ID:CSE9VJXmO
前に乗っていた５速のMT車がカタログ燃費より２～３km/L良かったんだけど、これって４速MTや４速AT、３速AT、ＣＶＴ等の場合でも有り得ますかね？？？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 19:32:21 ID:TuGMmA/Q0
>>248
あり得る
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 19:39:45 ID:CSE9VJXmO
>>249
ありがとう！
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 22:36:45 ID:nJKFsx140
>>248
差し支えなかったら使用環境さらして。
例えば県道沿いに住んでて通勤は家を出れば会社まで一直線信号停止無しとか。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 00:32:05 ID:Doh/CH7g0
アイドリング状態でバッテリーから何Aの電流が流れてるか測定したいのですが、
10Aまで測れる電流計で大丈夫でしょうか？
エンジンかけて電流計の端子をバッテリー端子と車側のターミナルに接触させて、その後ターミナルをバッテリーからはずすことで
間に挟もうと思ってるんですがこんなやりかたで測れますか？
253 ：252：2009/07/24(金) 00:32:46 ID:Doh/CH7g0
オルタのリレーはずして測るので流れる電流はバッテリーからのみです。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 00:41:29 ID:Vs2A5zIfO
俺の白いＦ５０だと、車体がけっこう重いからドリフトもなかなか大変だ。

先日、いつもの湾岸道路を、千葉の浦安へ向かって３２０ｋｍ/ｈでかっ飛ばした。
Nから２速へ入れるその瞬間のギアのアタッチメントのわずかな金属音が、
俺の魂をじりじりと焦がす。ヒール＆トゥをことあるごとに使い、
減速のわずかなロスを見落とさない俺の走り。
サスの固めな俺の車は、ワインディングには不向きかもしれない。
だけど、サーキットでは、ミッドシップに積んだ
Vtech28エンジンから聞こえるエグゾーストノイズが、
俺をマッハの世界へ誘ってくれる。
スペシャルエディションのパワーウィンドを使って、
コックピットの窓を開け閉めすると、
気分はまさにライドオンタイム。

フジツボのオリジナルワイパーは、どんな豪雨でも、走行が可能だし、ゴムも５年は交換不要。
デンソーのETCを使って、東名高速から名阪、阪神、山陽と
俺の数時間のドライブは、いつもハイウェイスターだ。
「スローフット」と呼ばれた俺の超速アクセルフットワークが、
ファルケンの扁平タイヤを、より扁平にさせる。
そんなアンダーステアな俺のドラテクは、
同乗者の気分をいつも高揚させてしまう。

ああ、なんて罪なドラテクだ。




っての見たんですが、これって有名なコピペなんですか？すげぇﾜﾛﾀ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 00:47:44 ID:9rL2mweM0
そのコピペ、最後に赤帽のサンバーにぶち抜かれて終わるんだぜ。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 01:20:45 ID:o+n+DODB0
>>252
やり方の手順としては間違っていないような気がするが
最近の車はエンジンコントロールをコンピューターを介して行っているので
バッテリーを外した途端にエンジンが止まると思う
またそんな電圧をわざわざ計る意味が無いと思う
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 01:40:42 ID:hz7timjg0
>>256
予想から、質問者の意図の理解に至るまで、何ひとつ合ってない気がするが。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 02:14:45 ID:wfEPtt4mO
いきなり質問なんですがウィンダム２０系のヘッドライトの形式はH3であってるでしょうか？
わかる方レスお願いします。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 03:46:43 ID:IUro9uVaO
ほんとにすみません。検索してもひっかからないので教えて下さい。

彼の昔の愛車らしいのですが
｢日産｣｢シルビアのシャーシを使用｣した
｢T???｣ という車の名前が知りたいのです。
シルビアの種類なのか､
車名として存在するのかわからないのですが
お願いします。

ほんとに初心者満々ですみません。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 05:07:11 ID:VQJP7AB90
明日から２ヶ月間、車を動かせません。
サイドブレーキをかけていたら固着してしまいますか？
固着してしまったらリアブレーキをばらさないと車を
動かせないのでしょうか？
前後ともディスクブレーキの車です。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 06:17:30 ID:VnNShXJlO
>>259
Ｔなんとかじゃなくて

「180SX」
ﾜﾝｴｨﾃｨｰｴｽｴｯｸｽ

たいていは「ﾜﾝｴｨﾃｨｰ」と呼ばれてますが、それじゃないかな
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 07:54:58 ID:+NTmstUd0
Tから始まるなら北米版の240SX（ツーフォーティ）の可能性もあるな
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 08:08:26 ID:c6vaOpIQO
>>251
遅くなってすいません。

使用環境…通学がほとんど。片道50km弱で渋滞ほぼなし。
８割近くは信号で止まることも少なく一定速度で走れる。
多少の変動はよくあるけれども50～70km/hが多いですね。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 08:30:24 ID:4BrU9jSO0
>>263
そーゆー環境なら当然。
うちの4AT2000ccセダンも、カタログ値は11.0キロだが、
信号のほとんどない田舎道で走ればリッター13～14kmはいく。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 09:07:50 ID:pSfMS7KHO
最近燃費がめっちゃ悪いです
車種は日産セフィーロの平成7年
距離メーターぶっこわれてて正確に走った距離分かんないんですけど１日10kmくらい走って2週間と持ちません
10～12日くらいでランプが付きます
ガソリンは65リッターくらい入ります
体感的にはリッター4kmくらいしか走ってなさそうなんですが何が原因なんでしょうか？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 09:42:38 ID:4BrU9jSO0
>>265
距離メーターが壊れているからそう感じるだけかもしれない
まずはメーター直せ　話はそれからだ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 09:56:43 ID:pSfMS7KHO
>>266
メーター直すのも金かかりそうなんでもうこのまま乗り潰そうかなと思ってて…
でも仮に多く見て１日20km走ってるとしても65リッターが2週間持たずに無くなってしまうのはあまりにも悪すぎじゃないですかね
ほとんど街乗りで信号待ちや渋滞も多くしかも色々な所にちょこちょこ移動しているのでそれが原因ですかね？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 10:01:54 ID:z/7j1izQ0
>>267
ノーマル？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 10:11:04 ID:N8czyIC50
>>265
燃費悪いことの理由は簡単にはわからんよ
燃調が狂ってるのかもしれないしエンジン内部でロスってるのかもしれないし
駆動系やエアコンでロスってるのかもしれない
点検に出すか補助金もらって買い換え
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 10:26:40 ID:7lz6ZiOp0
そもそも距離計なんて普通壊れないよな。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 11:19:31 ID:9/cavYy60
そんなに不調だらけなら、どうせ次の車検は通らないだろうし、前回車検を通したのが
ごく最近だったとしても最長で2年も乗れないんだから、直す気がないなら原因を突き
止めたってしゃーないじゃん。さっさと買い換えたら。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 11:19:46 ID:OLUDobcZ0
>>267
こう言っちゃ悪いけど、恐らくすごいポンコツだと思うので、
さっさと軽にでも買い換えた方が、色々と無難だと思います。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 11:23:54 ID:UESxgPSvO
車の距離計プラス267の脳内距離計もぶっこわれてると思われる
274 ：259：2009/07/24(金) 12:04:54 ID:IUro9uVaO
>>261 262
ありがとうございます!
並走してた車見て｢あれ｣と言われて
よくわからなかったので…
場違いなのにありがとうございました。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 12:04:59 ID:ABsd5Bry0
神のGTOはいまだにすげぇとしみじみオモタ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 13:44:20 ID:HQLqXkRq0
エンジンオイルの交換したいんだが、費用どのくらいだろ？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 13:53:34 ID:gYbuOVqm0
\500～\50,000
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 14:06:32 ID:xzE7z8jv0
スレ違いだったらすみませんが、質問です。

恋人の誕生日プレゼントに車関係のものをプレゼントしたいと考えています。
数字の部分が光るナンバープレートがいいな、と思っているのですが
取り付けるには車をどこかに預けて改造してもらわないとダメなのでしょうか？
車は毎日使うので、長期間預けることはできません。
その場合、自分で簡単に設置できる（もしくはすぐその場で設置してもらえる）もので、
プレゼントに適したものがあれば教えていただきたいです。
よろしくお願いします。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 14:13:26 ID:4BrU9jSO0
ナンバープレートをプレゼントって発想が理解できないが、
ナンバーを変更するには封印してもらう必要があるから、
所轄の陸運支局事務所に出向いて手続きしなきゃならん。
ナンバーは予め希望してとるとして、あとは電気配線とか予めやっておけば、
当日その場で接続すればすぐ終了だろう。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 14:39:46 ID:7klY+0XE0
>>278
ナンバーに関しては>>279氏のご指摘通り。

光るナンバープレートをプレゼントということは、相手は光りものが好きな人なのかな？
ならルームランプやマップランプ（ドアを開けると光る屋根内側のランプ）の明るい
やつ（ＬＥＤ）なんかはお手軽かと思う。ただあれも発色の好みがあるんで。
プレゼントは、好みの問題があるので、車の内外装で目立つような大物はやめたほうがいいと思うよ。

自分ではあえて買わないけど貰うとうれしい、悪い気がしないもの、がプレゼントとしては
喜ばれたりしますが、たとえば革製品のキーホルダーとかのほうがいいんじゃないかな。

予算にもよるけど、クルマ関連ならドライビングシューズ（そういう靴がある）を一緒に買いに
行くとかどうかな。完全に個人の好みだけど、ほしいけどなかなか自分では買わないものです。
（ただ靴は自分で合わせないとだめだから、こっそり買うのは無理）
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 14:42:25 ID:7klY+0XE0
そいや最近はカードキーなどになってる場合も多くて、キーホルダーってのもすたれていくのかな。
そうなるとキーケース（カードケース）みたいなのになるのかなあ。
（チラ裏すいません）
282 ：278：2009/07/24(金) 15:02:24 ID:xzE7z8jv0
ご回答ありがとうございます。

光るナンバープレートは、
他の車のを見て「かわいいねー」と話していたので候補にしました。
今使用しているナンバーを伝えれば、
オートバックス（？）とかで作って貰えるのかと思ってましたが
手続きや配線の準備が必要なのですね。

ドライビングシューズ、
そういえば本人も欲しいと言ってました！
そちらで検討したいと思います。

いろいろ参考になるご意見、ありがとうございました。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 15:31:01 ID:gYbuOVqm0
>>282
字光式ナンバーは、当然ながら番号が変わるので、手続きがいろいろと面倒。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 18:24:51 ID:XOaGLXDa0
サブディーラーの新聞チラシに「未使用車79.8万円均一」と20台ぐらい載っていました
走行キロ数は4・5・8キロ位が8割で最高24キロと表示されています
新車を自分でディーラーに取りに行った場合　その時点での極一般的な走行距離ってどの位になっているのでしょう？
工場内や付近で車載車に載せてディーラーまで運搬し店頭で降ろす　だから4キロでも多いの？
陸運局までは走らなきゃいけないのでしょうか？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 18:27:37 ID:kMhMWw1H0
>>284
大体50km以内が普通。
生産工場でテストされた場合もあるし、自走で販売店に行く場合もある。
陸運局へ自走する場合もある。

つーか、4kmと24kmの差なんて乗り出して30分で無くなってしまう。
そんな細かい事はキニスルナ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 18:37:05 ID:VF5jqdYX0
今ってメーター戻さないの？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 18:42:32 ID:XXgvOuqB0
ウチに来る新車は3桁当たり前だよ、貨物だけどw
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 18:44:18 ID:VnNShXJlO
初回車検前のオク出品前ならやってんじゃね
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 18:47:44 ID:Umb19kTH0
>>252
素直にクランプメーター使った方が良いと思うよ・・・
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 23:28:48 ID:xNfsnTZY0
>>260
「60日」なら、別に問題ない。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 07:56:03 ID:nOTQy7pj0
フロアジャッキの購入を検討しています。
30のソアラ（車体重量1.5ｔ以上2.0未満）なんですが、1.5ｔ用のジャッキでは
持ち上がらないでしょうか？
2ｔ用のジャッキだと、物の重さが20ｋｇ以上になったしまうので躊躇しています。
使用用途は足回りのみなので、車体下に潜る事はありません。
もちろん、上げた後はウマを使用しますが、やはり危険なんでしょうか？

どなたか教えてください。
292 ：260：2009/07/25(土) 08:02:08 ID:Vu78CMzy0
>>290
レスありがとうございます。
自分でもググってたら半年だと高確率で固着するみたいですが、
2ヵ月で固着と言う事例もあるみたいですね。
ちなみに駐車場所は、雨に当たります。近くに海などはありません。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 08:27:11 ID:XGHngvVh0
そんなに固着が心配なら輪留めしておけばいいじゃない
それとも何日で固着するか調べたいの？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 10:05:43 ID:aTAWWNSlO
1,5トンであがりますよ

2輪づつしか上げれないんだし

フロント側を上げても1トンちょいぐらいでしょ（車検証にFとRの軸重でてるでしょ）
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 10:06:05 ID:v+U722Mj0
>>291
普通に危険です。実際には許容加重の更に上で強度確保されてますが、
だからといってソコを当てにするのは愚者の蛮行。頑張って大きい方を
購入してください。事故はたったの一回でも貴方の命をもぎ取る可能性を
孕んでいます。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 10:10:06 ID:aOXTvvOS0
>>291
上がるよ。
ジャッキ自体に安全率がかかってるし、車重が全部かかるようには上げられないだろ。
普通に使えると思うよ。
でも、こういう道具の選定基準は、燃料も荷物も満載で上げなきゃいけない場合とか、上げてる最中にドア動かされたらとか、中に乗られたらとか、揺すられたらとか、本当に最低の最悪を想定して選ぶべきだとは思う。

もしかしてフロアージャッキを車載して持ち歩く気なのかい？
車載用にはもっと軽くて耐荷重のあるパンタジャッキとかにしとけばいいじゃないか。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 10:20:45 ID:AHFQSGNZ0
>>296
ウマを使うって書いてあるから、どう考えても車載用ではないかと…
298 ：291：2009/07/25(土) 11:48:40 ID:nOTQy7pj0
>>294->>297
皆さんレスありがとうがざいます。
自分では294・296さんと同じ考えでいましたが、
判断基準となる車体重量以外にも、各種オイルの量とかで
最終的な重さが変わるので、質問してみました。
ご意見が分かれていますが、とりあえず上がる事はあがるようなので、
ウマ併用する事を考えると、1.5ｔで大丈夫みたいなのでそっちを購入してみます。

ありがとうございました。
ちなみに、車載に関しては考えていませんでした。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 15:05:59 ID:qa/bcelM0
>>260

湿地帯だとマズイと思われ。
コンクリート上ならおｋ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 15:58:32 ID:SBWfPZds0
>>298
安全には万全の上に万全を期すこと。
ジャッキうｐした車なんてボルトを緩めるために力を入れただけで落ちるかもしれないよ。
車に付属のジャッキなんかホンの1cmぐらいしか上げることしか考慮されてないよ。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 16:09:43 ID:rjx2XKBH0
質問です。今一人暮らしですが、他県の実家で使わなくなった車を私が好きに乗っていい事になりました。
名義変更をすると思ってたのですが親はその必要はないと言います。
任意保険の年齢制限等は解除して私に適用できるようにする、その差額と自前の駐車場代を
負担すればいいよ、と言われましたが家族間なら名義変更しなくとも大丈夫なんですか？
形としては親の車をたまたま借りてる、それがずっと続くだけと言うんですが気になったので。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 16:26:48 ID:Ztropen40
>>301
親子間ならそれでも。
ただし、事故や事件の時に親の責任も問われることになる。

厳密に言えば、車庫証明をとって使用者を変える手続きがいるのかもしれないが、普通はそんなことしないよなJK
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 16:46:28 ID:aTAWWNSlO
普通に乗ってるだけなら問題無し

車検も貴方が住まわれる県でそのまま受けられます

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 17:22:48 ID:yfPjW5knO
今、走っていたら、銃砲のようなパン!と音がしました。
パンクかと思い、タイヤを見てみましたが、特に変化は見つかりません。
もし音がするようなパンクだった場合、すぐには異変はないのでしょうか?
今いるところは、林道で、すぐにガススタやディーラーに行けません。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 17:28:59 ID:Ztropen40
>>304
音がするようなパンクだったら速効走れなくなるよ。
たぶん、石か何かがボディに当たった音では？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 17:31:01 ID:azlndMQo0
ヤマん中だから本当にどっかで猟師が鉄砲撃ったんじゃねーの

それか木の実踏んだだけ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 17:33:47 ID:HvsftMas0
オープンカーで青空駐車している方、カバーをかける以外にどのような
対策してますか？
事情があり、屋根つき車庫を空けなければならない可能性が出てきました。
これからの時期、外に駐車しておいたままの、急な夕立や豪雨が
心配です。(今は梅雨ですが、まだ車庫に入れておけるので…)
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 17:35:47 ID:QGYM0zbi0
なんにもしてないね。別に豪雨だろうと雪だろうと
漏る訳じゃないから。
309 ：304：2009/07/25(土) 17:40:04 ID:yfPjW5knO
レスありがとうございます。
パンクではなさそうですが、様子見ながら運転していきます。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 18:17:20 ID:dNigVMlR0
>>307
知ってるかも知れないけど、こんなスレもあるよ。

オープンカーについて語る Part54
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1245589982/
311 ：301：2009/07/25(土) 18:22:58 ID:rjx2XKBH0
>>302
>>303
そうですか、気にしないでいいのですね。既に実家の駐車場で
車庫証明をとってるから、新規にかりた駐車場では車庫証明の
手続きも不要ですね。ありがとうございました。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 18:38:11 ID:ZSbz8TUlO
自動車の停止中に原付に追突されて、進路妨害という理由で裁判で自動車側の人が負けるって有り得るんですか？
上記のは職場の人間の体験談ですが、原付のほうが悪いようにしか思えないのですが。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 18:47:59 ID:aTAWWNSlO
争点が不明だからなんとも言えない

多分過失割合なんだろうが、負け=車側が過失10

という意味じゃないかもしれんし

停車も車側の主張なだけで、「直近後方に原付がいたのをわかっていながら急停車」なのかもしれん
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 19:06:03 ID:KBfQE+uT0
初めて新車を買うことになりました。
A店では新車の時にコーティングするのが当たり前。絶対にやった方がいいと言われ
B店では新車は塗装が安定するまで余計なことはしなくていいと言われました。
どちらを信じればいいのか素人の僕にはわかりません。
詳しい方どっちを信じればいいのでしょうか教えてください。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 19:09:00 ID:GZ2rEyw+0
>>314
俺も似たようなことをディーラーマンにぶつけたことがある。
曰く
「再塗装ならともかく、メーカーラインの塗装はそんなノロマではない」
だそうだ。
10年前の話。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 19:17:45 ID:XGHngvVh0
>>314
コーティングなんてしている奴は1%以下だよ
洗車機のワックス洗車している奴まで含めて
ワックス、コーティングしている車は全体の1割以下
5年間まともにメンテナンスとかし続けると
コーティングだけで20万位すると思うけどそれでもやる？

A店が～当たり前って言ったのは、納車が終わってしまうと
コーティングしてもらえない=利益が上がらないから
やや良心的なB店で買った方がいいんじゃね？
A店は車検の時なんかもなんやかんやのっけてきそう

まぁ今の塗装はほとんど粉体塗装だから昔みたいに
塗装が落ち着くまで1ヶ月なんてこともないので
B店の営業も多分アホには違いない
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 19:41:31 ID:kx47zosj0
>>314
要るか要らないかならコーティングは要らない。
ディーラーの営業がコーティングを熱心に勧めるとすると車の塗装品質を否定することになる。
休日に車磨きを趣味としてるならまた別の話になる。
他人様の趣味には口をはさめないは当然。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 19:50:20 ID:xqWQ8n+R0
>>312
何を以って勝ち負けとするか分からんけど、
いくら停止中でも本来その場に駐車してはいけない場合ではいくらか過失とれるんじゃないか？
見通しの悪い道路で違法駐車中とかさ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 19:57:57 ID:xjy4cXm2O
免許取得後、スズキのアルトラパンに乗っています。
ブレーキを踏んで、止まる直前にブレーキの辺りからゴゴッと音が鳴ります。
ブレーキを踏んで踏むか離すか微妙なラインの時にゴゴゴゴっと鳴り続けます。
購入時にも鳴っていた気はしないでもないのですが、
パッドの警告音とは関係ないでしょうか？
何か部品が消耗しているのでしょうか。車には無知で半年に1回点検してもらっています。
よろしくお願いします。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 20:05:13 ID:l3bTDgr90
>>319さん
クルマはたいていなります。
家のステップワゴンヤムーヴラテもなります。
321 ：314：2009/07/25(土) 20:07:12 ID:KBfQE+uT0
レス感謝です。
無知過ぎて涙目です。
兄貴たちありがとうございました！
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 20:16:46 ID:GZ2rEyw+0
>>319
それは、ゆるくブレーキをかけた時に発生するパッドの振動音。
ゴゴゴという低音は停止寸前時に出やすく、
キーという高音はより高速で振動した結果。
いずれの音も出ないようにメーカーは努力しているけど、
出るからと言って問題があるわけではない。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 20:21:57 ID:xjy4cXm2O
>>320さん>>322さん
レスありがとうございます！
とても安心しました。これを気にもう少し車の事を勉強します。
ありがとうございました。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 20:28:53 ID:kx47zosj0
>>323
止まる直前に音が出るとすれば何か異常あるよ。
正常なら止まる直前は、制動中に音が出ていても、音が消えて良いはず。
まず前輪のホイールを止めているナットの締め付け確認。
ハブベアリングのガタ点検。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 20:46:53 ID:aTAWWNSlO
ホイールナットやハブなら停止直前云々より、速度がソコソコの時にもエライこっちゃだと気付くような
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 20:58:35 ID:aOXTvvOS0
>>319
場所がブレーキだけに大丈夫とか駄目とか、あんまり無責任な事は言えないが・・・
ブレーキパッドの磨耗による警告音だったら、金属同士が直に擦れる相当派手な音が出る。
ど素人でも一発で異常だって分かる。だからそれじゃないとは思うな。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 21:48:25 ID:NapYwhe+0
>>319,325
自分のはタイヤ交換で指摘されるまで普通に運転できてた。揺するとガタガタ。
その後ベアリングだけ交換したら>>319と同じ症状がでてハブのボルトも曲がってることが判明。
結局ハブを交換するという2度手間になったが今は改善。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 21:51:52 ID:NapYwhe+0
連投。　なぜか時速30km以上は音が出ず、とくに停止寸前がギャギャっと鳴る。
ホイールが触れてキャリパーに当たってたらしい。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 21:52:47 ID:NapYwhe+0
スマン。　×触れて　　○振れて
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 22:39:29 ID:kx47zosj0
同様症状経験したことあるよ。
停止寸前に異音を感じる。走行中も制動中も振れはでてたんだろうけど停止寸前に異音として感じた。
原因はホイールナットの締め付け忘れ。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 23:03:10 ID:8XuS8Xar0
最近の車ってキーにリモコンがついていて
それを押すだけでロックがかかるようになっていますよね？
自分の車にはそれがなく、いまだに差し込んでまわして
ロックをしています。
これをリモコンにすることってできるでしょうか？
どういったものが必要でいくらくらいかかるのでしょうか？
車種はトヨタのハイラックスサーフです
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 23:11:02 ID:K6bdTtbJ0
>>331
集中ドアロックさえついていれば可能
値段まではわかんね
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 23:16:52 ID:8XuS8Xar0
集中ドアロックですか・・・見当もつきません
それがついていれば取り付けは簡単ですか？
3000円くらいのキットででありますよね
ないと大変そうですね･･･
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 23:20:40 ID:vayyr6510
>>333
集中(パワー)ロックの付いた車なら配線作業のみだが付いてなければ
アクチュエータを仕込む必要があるので相当厄介。アクチュエータ込み
のキットも市販されてはいる。
ttp://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&f=A&g=101126&v=2&e=0&p=1&s=6&oid=000&k=0&sf=1&sitem=%A5%AD%A1%BC%A5%EC%A5%B9+%A5%A8%A5%F3%A5%C8%A5%EA%A1%BC&x=0&scid=s_kwa&c=1840
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 23:24:52 ID:8XuS8Xar0
ありがとうございます。
アクエチューターがついているキットでも思ったよりぜんぜん安いですね
1万とかすると思ってました。
でも相当難しそうですね･･･
電気工学みたいなものはまったくぴんとこないほうなので･･･
そもそも集中ろっくがあるのかすらわからない
店に持っていくとぼったくられるだろうしなぁ(´ε｀；)ｳｰﾝ…
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 23:52:58 ID:doU2fXsi0
今さら聞けない…てレベルの質問で恐縮なんだけど
BMWの3シリーズとか5シリーズの読みは
さんシリーズで良いの？それともスリーシリーズなの？
話題のきっかけに相手の車について軽く尋ねる事があるんだけど
BMWだと「あなたの―」と言いかけて別の話題にしようか悩んでしまう
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 00:09:54 ID:5pHrH8pN0
> 集中ドアロックですか・・・見当もつきません

運転席から鍵を閉めて助手席他もろもろが閉まればついてる
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 00:11:57 ID:o2ozuSNr0
>>335
TVCMで「さんしりーず」と言っていたよ
339 ：336：2009/07/26(日) 00:19:30 ID:mDUXbQNP0
>>338
どうもありがとう
文字で検索するんじゃなくてCMという手があったか、頭使えば良かった…
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 00:39:52 ID:nsDMYjMc0
>>337
なるほど！明日試してみます
まだ乗って間もない車でよくわからないので
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 01:11:34 ID:O4duxizC0
>>331
最近の車はリモコン持ってるだけでドアノブ触ればロック解除されるし
エンジンかける時もキーを入れる必要なし。
車から離れる時もドアノブに触れたり車から離れるだけでロックされる。

便利な世の中になったもんだねしかし。
342 ：　：2009/07/26(日) 01:21:45 ID:iONhooIJ0
>>341
そのせいでエンジンかをけた後、ご丁寧に家にリモコンキーを置いてくる、アホな事例が新たに出てきたよな。
ATもそうなんだが、機械って自動化されればされるほど、一旦事故(ミス)を起こすと大事故(大失敗)になるよな。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 02:52:32 ID:uJ4ZPyw0O
第二、第三のリカバリーシステムがないからだね

344 ：260：2009/07/26(日) 07:55:51 ID:/s/q2HEM0
>>293
レスありがとうございます。
極論を言えば輪留めで解決なのですが、
何日ぐらいで固着するものなのか気になります。

>>299
レスありがとうございます。
地面はコンクリートですが、屋根が
ないので、風が吹いてて雨が降れば雨は当たると思います。


サイドブレーキの固着ってどういう原理で起きるのでしょうか？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 08:17:41 ID:RsFMCDIi0
>>312
たとえば、
夜間で雨＋駐車禁止の標識がある＋見通しの悪いカーブ＋街灯無し＋走行車線にはみ出している＋駐車の理由は車庫代わり

と言ったことが、重なると、車側の過失が大きくなる場合がある。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 09:33:51 ID:65SeRJVN0
シートベルトの汚れってどうしたら楽に取れますか？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 09:52:45 ID:lQQGqUfk0
ベルトごと交換すればいい
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 10:15:55 ID:uJ4ZPyw0O
普通の汚れなら市販シートクリーナーやママレモン

イレギュラーな付着物なら、それに合った洗剤
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 11:55:08 ID:hWuie8ZS0
キー差込口の照明が緑から黄色に変わってきて暗くなってきてるんだけど
豆電球が弱くなってきているのかな？
もし自力で交換できるのなら教えてください

トヨタカローラ平成13年式ラグゼールです
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 12:21:04 ID:uJ4ZPyw0O
ハンドルコラムの構造を知っていて、カバーをバラせるなら自力で可能だて思います

電球はかなり小さなヤツだったと記憶してます ホムセンやカー用品店では普通に置いてありませんので、共販等で手にいれて下さい
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 12:53:14 ID:iceWJ5pf0
>>349
電球というよりは電球にかぶせてあるゴムキャップ劣化ではないかと。
バラしかたはわかりませんが、
それほど難しい作業ではないかと思われます。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 15:59:10 ID:tLGC/ZmZ0
観光地で子供がトイレに行きたがって、トイレが長い行列の時に
車の陰で小便をさせるなら、軽自動車の後ろでさせますか？
登録車が並んでいる中で、私の軽自動車の後ろに小便の後がありました(怒)
因みに場所は白川郷です。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 16:09:14 ID:iceWJ5pf0
たまたまじゃないでしょーか。

軽の後ろだからしちゃえってのもなかなかないかと思います
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 16:45:58 ID:gMD6qJF60
>>352
あきらめろ。
黒塗りベンツには引っかけないと思うよ。
ちんちん曲がるかもしれない。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 17:15:59 ID:tLGC/ZmZ0
カメラで撮影してネットに晒してやるとかすると効果ありますか
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 17:24:28 ID:7p0IjFuX0
>>355
現場を盗撮してネットにさらすのか？
猥褻物陳列罪だかそんなものに引っ掛かるぞ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 17:37:03 ID:iceWJ5pf0
>>355

そんなチャンスがあるほど頻繁にされているのか！？
358 ：352：2009/07/26(日) 17:45:57 ID:tLGC/ZmZ0
過去に一回だけです。某ホームセンターで必要なものを買い足し買い足し４時間ぐらい作業を
していたら、前で小学校２～３年の女に小便させた親がいて、傾斜で垂れてきそうだったから
Nに入れで、ヘッドライトは遠慮して、フラッシャーだけ点けて車を押して動かしてたら、その親に
変に絡まれそうになった事がある。これを入れて二回ですね、後はミラーの角度が変わっていた事も…
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 17:57:32 ID:uJ4ZPyw0O
必要なのは

厄払いなんじゃね？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 18:03:25 ID:1j0ZXUhI0
>>358
日本語でOK
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 18:06:02 ID:xdGCT8P80
>>358
自分で119番できますか？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 18:13:25 ID:iceWJ5pf0
>>358
不要な分が大杉
363 ：352：2009/07/26(日) 18:44:23 ID:tLGC/ZmZ0
この前車の後ろに「ガソリンの一滴は血の一滴」と書くと書きこんだのですが
「とにかく燃費」と書こうと思います、それを見たらどう思いますか
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 18:45:30 ID:cds77coA0
一生ヒココモリのまま車に乗らなければいいだろ。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 18:47:18 ID:0p+wJXLN0
タッチペンでの傷の補修がどうしても上手くいきません。
塗りすぎなのか、浮き上がった部分だけが浮いてしまって・・。
安価だし、素人がやる以上はこんなもんなのかな？ とも思いますが。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 18:48:50 ID:iceWJ5pf0
>>365
タッチペンで修正できる範囲の傷をこえているんじゃないかい？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 19:04:12 ID:cds77coA0
>>365
盛り上がったタッチペン塗膜を削ればいい。
キズ以外の場所をマスキングテープ等で覆い、
細かいペーパーでひたすら削って周りと同じ高さにした後は
コンパウンドで磨きまくる。

大きめのカー用品店やホームセンターの補修用品コーナーで
販売促進用ビデオで補修方法が紹介されている場合もある。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 19:21:29 ID:9/IvvWOS0
盛り上がったところをテレカでカリカリ削る、って話を聞いたことがある。やったこと無いけど
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 19:23:26 ID:vtK4h+MW0
テラカってなんだ？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 19:27:28 ID:7p0IjFuX0
テカテカならお前の頭
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 20:02:23 ID:5Crfx8V/0
最近のアウディ車のデイタイムライトってカッコイイと思っていたのですが、
日本では法規上デイタイムライトとしては使えない為、
ポジションライトとして仕様変更されているって本当ですか？
どの様な法規に触れているのかなども分かれば教えて下さい。
また、例えば正規ディーラーでは無い輸入販売店で購入したら、
欧州仕様のままでデイタイムライトとして機能しているのでしょうか？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 20:08:47 ID:JfGAGee20
>>371
「デイタイムライトとして使えない」のではなく、
「車幅灯が無いのはダメ」ではないのか？
でもって、車幅灯に仕様変更しただけでは？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 20:11:49 ID:F/weT2u3O
>>371
その他灯火類に分類されるます。
よって、赤以外の色で300カンデラ以下の条件を守れば問題ようですよ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 20:46:23 ID:hwiFUiR70
いつもの人、来てたんだね…
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 20:47:05 ID:iceWJ5pf0
DQNが愛車で接触事故
みんカラで公開→炎上
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1248264620/

本人降臨中！！
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:03:03 ID:BwUFW2Vi0
スレ違いであったらすみません。

当方、マニュアルの車が欲しいのですが、嫁の反対で買えません。
当方、東京であるため、車を２台買うという選択肢がありません。

同様の悩みを持っていらっしゃる方、奥様の説得に成功した方、
アドバイスをくださいませ。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:04:39 ID:T429Wj+h0
で、なんでダム板？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:05:07 ID:wwMtjQ4N0
社会 [河川・ダム等]
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:06:32 ID:t2zoFpAo0
二台車持てるくらいの稼ぎになればおおｋ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:07:51 ID:T429Wj+h0
>>376
そもそもMTの車が欲しいというのは、大抵さらにクーペだのスポーツカーだの、
実用性も快適性もない燃費の悪い車を欲しがっているケースが多いんだけどな

全額自分の小遣いから出す、自分の趣味の範囲なら、好きにすればいいだろう
しかし家族などといった他人とかかわる所では、全て自分の望みが通せると思うな
東京なら車持たなくても生活できるだろう
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:11:16 ID:lQQGqUfk0
>>376
嫁を換えれば解決
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:14:10 ID:BwUFW2Vi0
>>380
正論です。
反論できません。

が、欲しいのです。
どなたか、妙案を！


>>381
嫁を愛しているので、無理です。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:15:41 ID:iceWJ5pf0
>>376
ちなみに現在所有の車種と欲しい車種は？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:17:45 ID:T429Wj+h0
>>382
もっと稼げばおｋ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:18:32 ID:lQQGqUfk0
>>382
車のこと位で嫁の意見を封じようとするようでは
その愛は偽物です
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:23:30 ID:BwUFW2Vi0
>>383
今は、alfa147のセレスピードに乗っています。
プジョーの207CC GTがいいなぁ、と思っています。

>>384
住宅ローンがあと4000万残っていますので。涙。

>>385
日々の買い物は自転車で行け！
車は俺だけが運転する！という私の愛は偽りでしょうか。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:29:20 ID:wwMtjQ4N0
なんて自分勝手な奴だ

そんなに欲しければバイトでもしろ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:31:54 ID:yFUlm8Uh0
そんなに車ほしいなら都内になんか住むなよ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:39:39 ID:BwUFW2Vi0
>>387
一応、サラリーマンながら1000万は稼いでいるのですが、、、、

>>388
生まれた場所なので、親の近くに住む必要があって都内なのです。


これ以上居ると、荒らしてしまいそうなので、落ちます。
失礼いたしました。
390 ：天宮小百合：2009/07/26(日) 21:46:34 ID:wwMtjQ4N0
自分の好きな車が欲しいなら副業でもやってそこから費用捻出しろって言ってんだよバカスケ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:46:39 ID:lQQGqUfk0
釣り師とは斯くありたいな
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:48:08 ID:iceWJ5pf0
釣り師だったんだよな？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:55:30 ID:txAp/KuH0
ブレーキパッドについて質問です。

AutoExe製の、『ストリートブレーキパッド』を使用しているのですが、
この製品のOEM元と、OEM元メーカーでの製品名が分かりましたら
教えていただけないでしょうか。

よろしくおねがいします。

[street brake pad]
ttp://www.autoexe.co.jp/products/BRAKEPAD/01.html#Anchor-60450
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:58:13 ID:uJ4ZPyw0O
画一的な答なんかない質問だからね

釣りっぽいとは思ったけど、案外おんなじ様な悩みを持つヤツは多いんじゃないかね

ちなみに我が家は嫁が「ＭＴじゃなきゃ運転しない！」タイプだから助かってるw
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 22:12:53 ID:YNXEIutV0
>>386
自転車での買い物がドンだけ大変かわかってて言ってるの？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 22:29:32 ID:xdGCT8P80
>>376
俺もアウディのマニュアル欲しいんだが嫁さんがAT限定なんで諦めた。
限定解除行くように勧めたが全然話にならなかった。運転は好きだと言っているが。
397 ：　：2009/07/26(日) 22:33:10 ID:iONhooIJ0
歩み寄るしかねーよ。
DSGにでもしとけ。

それか、ATの軽自動車にして、旦那はたまにレンタカー借りて乗れよ。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 23:25:14 ID:vDwZPplZ0
ビート弄って乗ってたけど、ｹｺﾝを機にﾖﾒも乗れるATのフィットにした
マニュアルの操作感が忘れられずにロードバイク買った
休日に適度に運動も出来てｳﾏｰ。最近雨ばっかだけどね…

仕事で必要とかじゃなけりゃ無理にMT車じゃなくてもいいと思う
本当に車が好きでMTしかないスパルタンな車が欲しいわけじゃなくて
ID:BwUFW2Vi0 みたいにただのスポーツ系の車ならなおさらただのワガママ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 23:34:26 ID:BwUFW2Vi0
>>398
FITしか買えない貧乏人と一緒にするな。ボケ。

プジョーのATは4速しかない。
これは日本国内では致命的なんだよ。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 23:36:55 ID:hWuie8ZS0
>>351
明日にでもあけてみます
そして共販に部品注文ですね
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 23:40:53 ID:hwiFUiR70
>>399
釣りはもうけっこうですよｗ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 23:44:58 ID:iceWJ5pf0
>>399
なんか本人降臨乙って気分だｗｗ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 23:50:16 ID:BwUFW2Vi0
香ばしいのは、俺か、お前らか？

とりあえず、俺の方が車へのこだわりが強そうだ。
お前ら、何乗ってるんだよ！？

まさか、FITみたいな国産コンパクトカーじゃないだろうな。ｗｗｗ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 23:50:57 ID:hwiFUiR70
会社から１千もらって、４千銀行が貸してくれたことを自慢したかっただけだな。
ま、都内じゃ普通。てか、単なる社畜だな。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 23:52:34 ID:iceWJ5pf0
ID:BwUFW2Vi0

あぼーん推奨


あんまり荒らすなや
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 23:57:04 ID:uJ4ZPyw0O
なんで4ATが致命的なんだろ？

普通に乗るなら支障はないんじゃないかな

もちろん「メーカーや販社（代理店）」が「販売面」でライバルと比べて致命的に弱いと言うならわかるけどね

買う側が致命的ってなんだべ？

そもそも致命的なのは嫁だべ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 23:59:01 ID:BwUFW2Vi0
>>406
うちの嫁は、Gカップで元看護士ですが、致命的ですか？ｗｗｗｗ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 23:59:58 ID:iceWJ5pf0
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　　　(⌒)､　　 .人　 λ＼､ .＿＿___
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　　　　 |＼　＼ 　 　ヽ.／　（ ●）　（ ●）
　　　　 |　 ＼　 ＼　／　　　　　（__人__） ＼　 はいはい、どーもすみませんでした
　　　　 |.　　 ＼　 　|　　　　　　　｀ ⌒´ 　　|
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　　　　(＿_ノ　 ヽ、__つ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 00:10:46 ID:+bV6BuHNO
垂れ乳で奴隷仕事…

致命的だよ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 00:28:07 ID:VCkzHWXu0
　　　　　　　 __、
　　　　　,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ
　　　(⌒)､　　 .人　 λ＼､
　　　 ＼. ＼　　　　、　ヽ.＼､
　　　　 |＼　＼　　　　、　ヽ.＼､
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　　　　 |.　　 ＼　 　|　　　　、　ヽ~.
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　　　　(＿_ノ　 ヽ、__つ　　　　　　　　　＼.／　　　　　（__人__） ＼　 はいはい、どーもすみませんでした
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 00:40:24 ID:lNXtjYhLO
質問します
インプレッサのテールランプを黒くしたいんだがどうすればいいんだ？
なんか塗るの？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 00:51:41 ID:XhIA+WAV0
>>411
スプレーで塗るかフィルムを貼る。
オクでも通販でもオートバックスでも買えるよ。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 02:39:24 ID:XxhkYZMb0
免許の質問します。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 02:48:04 ID:r8AtX6It0
RRとMRの明確な違いってなんぞ？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 02:57:05 ID:XxhkYZMb0
免許取り消しで、50万払うか、ボランティア3回
って言われたらしく、急遽、シフト交換した奴がいるんだけど、
1回目のボランティアに行ったら、
1回で済んであと2回はいいって言われたらしい。
（罰金5万と1か月免停らしいが）

こういうことって普通にある？
警察がボランティア3回→1回にするとかある？

なんかただ休みたいっていうか用事ができてシフト変更急にしたような
感じに疑ってしまう・・・

416 ：　：2009/07/27(月) 04:20:02 ID:J0u2ynbb0
>>414
エンジンの位置が車軸より後ろにあるか前にあるか。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 10:10:08 ID:4xUwC6yq0
>>415
「50万払うかボランティア3回」
今の日本の交通規則にこんな罰則はありません。
日本以外の話なら解らないけど。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 10:44:51 ID:sYki5XW10
なぜ急遽シフトレバーを交換したのか謎
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 10:50:49 ID:Iodhc5eu0
>>415
人間が生涯で一番嘘を多くつく事柄は
就業の休暇や遅刻早退に関してがトップ
当然勤務シフトに関してもな

そおいう理由に関しては信じないことが常識
何もないと言う方も聞く方も困ってしまうので
お約束で適当な理由を当てるのが大人の事情
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 18:30:16 ID:I1Shb+pU0
そおいう
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 18:32:02 ID:HvalSqEx0
質問デス

今年の自動車税がまだ未納で、一ヶ月くらい前に車を一時抹消登録しますた。
そんでこれから自動車税を払おうと思ってるんだが、払い終わったら
ちゃんと今月以降の税金は還付されるの？

おせーてすごい人><
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 18:46:43 ID:uKJrdmkH0
自動車税の納税を取り扱っている県税事務所を調べてそこに行けばいい。
そして、抹消登録した書類を持参して「この時点までの納税額を計算してくれ」
といえば、その日までの税額を計算してくれて、その場で払えば終了だよ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 19:31:22 ID:HvalSqEx0
>>422
ありがとう。そうするよ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 20:06:26 ID:C5h6n7fHO
今年の4月に、タイヤを四輪とも新品に履き替えました。
さっき、雨が降ってる中、赤信号で止まろうとしたらABSが作動したんです。
速度40Kくらいで、急ブレーキは踏んでなかったんですが、そんな時も作動するものなんですか?
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 20:12:39 ID:ml5oM7KX0
どんな速度でもタイヤが滑れば作動するでしょ。
凍結路でもないのに40キロ程度で滑るかどうかは知らんが。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 20:16:28 ID:kbjUJB5O0
>>424
マンホールや道路標示はおそろしく滑るよ
二輪海苔は雨の日避けて走る位
427 ：424：2009/07/27(月) 20:26:52 ID:C5h6n7fHO
言われてみたら、マンホールが有りました。
雨だから普段より早めに減速したんですが、今後はもっと気をつけます。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 21:47:50 ID:W4ZAph3c0
>>427
いろいろ言い訳はあるだろうけど
速度出しすぎ。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 23:45:26 ID:OjM/xfEK0
AT乗りですが、信号待ちの時、サイドを引いてブレーキペダルは離しているのですが、
これって、サイドブレーキに悪い影響ってあるのでしょうか？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 00:01:29 ID:0zPbNq6A0
>>429
サイドブレーキには悪影響はないけど、アイドルアップで追突したり、
ブレーキランプが目立たなくて追突されたりする。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 03:09:52 ID:PE0sxyQj0
429固着を防げるから、いい。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 03:27:47 ID:9VRdTQUD0
理想はPか、N+サイドだな
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 03:42:19 ID:rLnhFYXuO
自作ユーロテールの作り方を教えて下さい!
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 04:44:42 ID:pLr2Psdx0
>>429 信号待ちのときにいちいちPやNに切り替えるのは故障の元。
あくまでフットブレーキが主で、これをしっかり踏んでいることが基本。
サイドブレーキは制動力で劣るので、その補助と考えるべき。
シフトレバーはDレンジのままがよい。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 04:51:56 ID:nwdEdev50
三宅坂で赤信号停止中、追突されたときサイド引いてたのは俺だけだった
うしろのヤツラはみんなクルマの前後やられた、おれはうしろだけ
俺の前のクルマは無傷
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 04:55:45 ID:nwdEdev50
>>434サイドブレーキは制動力で劣るので、その補助と考えるべき。

だったら、車検は通らない。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 05:07:31 ID:RuvHqSIsO
みなさんに質問なのですが
自家用車と自家用車で信号無視の交通事故に遭い、救急車に乗りむち打ちと診断され、事故の方も10対0となりました。
この場合、３ヵ月通院して治ったら
いくらぐらい保険金って入るんですか？
知り合いに聞くと通院の手間賃?と示談金で150と言ってる人もいれば、70ぐらいと言う人がいてわかりません。
知ってる方お願いします
長々すいません
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 06:14:03 ID:j+q8rr2JO
>>437
保険金詐欺乙
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 07:05:59 ID:06RmcBbjO
車の修理代＋治療費＋お見舞い金＋休業保障

いくらかなんてここじゃわからん
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 07:43:11 ID:xcoP7wPr0
>>434
なんのためにPやNがあるんだ？
故障の元になるというデータはどこにある？

サイド（パーキングブレーキ）はフットブレーキ故障時の非常用としても
使える制動力が求められており、「補助」ではない

あんましったかで適当なこと答えない方がいいよ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 07:50:09 ID:hlDqOEAN0
叔父の事業用軽トラ名義変更したいんですけど、
どさくさにまぎれて事業用のまま引き継げないでしょうか？
やっぱり陸運局で自家用に直される？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 08:02:35 ID:DM/fOZC00
シフトレンジのPは駐車時のためのもの
Nはレッカー移動させるときのため
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 08:09:21 ID:klh8V60HO
運転するとタイヤの辺りからパタパタパタパタって音がするようになったんですが、ヤバいの？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 08:10:45 ID:/xiN4vtQ0
>>441
無理
つか軽トラの事業用登録なんてどれだけ意味あるよ？
年間3000円程度税金が安くなる位だろ
で保険は跳ね上がると
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 08:20:03 ID:7UeDT+0J0
>>443
新品タイヤに交換しよう。純正サイズでおｋ。
感激するほど静かになるよ。
まっすぐ走るようになるよ。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 09:01:06 ID:5Ax6lF2v0
>>443
前に落ちてたビニールテープを踏んで、それがタイヤにくっついたまま
回りに当たって、ペチペチペチペチ音がしてたことがあったなｗ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 09:04:28 ID:klh8V60HO
>>445
タイヤ交換してまだ２ヶ月くらいなんで>>446さんみたいになってるのかな
448 ：429：2009/07/28(火) 09:10:14 ID:qUpsDBAV0
いろいろとご意見をありがとうございます。
「サイドを引いての信号待ち」そのものはともかくとして、サイドブレーキへの
悪い影響はないとのこと、安心しました。
ちなみに自分としては、まさに>>435のような状況を考えていて、サイドを引くように
していました。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 09:24:35 ID:FcJiyiIQ0
>>448
であれば、サイドはいいけど、
フットブレーキも踏みっぱなしで。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 10:00:50 ID:B+ajB7AmO
>>67
この間ミニカーを探しに行ったんですが前輪が動くかどうかって箱に書いてないものなんですね。
結局買えずじまいでした…
オススメメーカーとかってあるんでしょうか？小さいラジコンでも感じは掴めますか？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 10:06:37 ID:7eR+uiIn0
>>450
ああそうか、箱見ても実物見てもなかなか解らんですよね。
現物は買わないと触れないし。これは考え足らずで申し訳ない。
ハイ、仰るとおり小さ目のラジコンでもオッケーです。前輪がちゃんと左右に
曲がるモデルであれば、少なくともハンドルを切った状態で前後に動かして、
切り返し時の車両の動き（前が横に動く、後ろが内に入る等）は見ることが出来ます。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 11:00:49 ID:zViGydH10
>>429
確実性ならP+サイドブレーキだが、無意味なバックランプ点灯もあるので、
信号待ちならN+サイドブレーキがいい。
厳密にするなら+フットブレーキで後方への安全も配慮するのがいい。

ただ、停止毎のも切り替えは、ミッションへの悪影響があるという説もある。
しかし、今日の技術ではそれくらいでミッションがへたるとも思えないけど。

>>434
安全性からいうと、フットブレーキのみが一番危ない。
万が一、追突されたら足がすぐ離れるよ。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 11:03:20 ID:B+ajB7AmO
>>451
ありがとうございます。
前後左右に動くのを確認しつつ探してみます。
クリープ相当の速度でジリジリ動かせるとベストですね。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 11:13:10 ID:7eR+uiIn0
>>453
えと、ちょっと違います。小型の安価なラジコンというのは
大抵微妙な速度調整が出来ないことが多く、仰る用途には向きません。
ではどうするか？手で押して動かすのです。ゆっくりと、タイヤを滑らせないように。
最初にミニカーと書いたのはこのためです。ティッシュの箱に離れた所から
ぴたりと並べてみたりしてみて下さい。持ち上げずに、引き摺らずに。
そういう意味で書きました。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 11:27:33 ID:qNcv5ZBKO
リアフォグを取り付けました
リアフォグが点灯出来るのは
1、前照灯ないしは前部霧灯が点灯している
2、車幅灯（尾灯）が点灯している
どちらでしょうか？
なお、リアフォグの電源を入れるとそれのスイッチは光ります
車幅灯の時に点灯出来るなら、消し忘れ（エンジンを止めてドアを開けた）状態のときにブザ等が鳴らないとだめですか？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 11:37:12 ID:U1rbJtix0
>>453
おもちゃで動きの確認したいならこんなんで十分
http://www.tamiya.com/japan/products/70112buggy_car/index.htm
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 11:43:29 ID:06RmcBbjO
スモールと連動で配線

ただし任意のスイッチで必要の無いときは切っておけること

後付けなら、車検時は不点灯にしておけばモウマンタイ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 11:54:24 ID:7eR+uiIn0
>>456
うっわそれまだ売ってるんだ。ﾅﾂｶｼｽｗｗ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 11:55:47 ID:hr0lncFJ0
>>455
リアフォグは迷惑　反射シールでも貼っとけ！
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 12:00:27 ID:U1rbJtix0
審査規定によると「１」
ブザーも鳴らないとNG
後フォグ点灯状態でも尾灯まで消した後に前照灯または前フォグを再度点けたときは後フォグは消えてないといけないとか書いてあった
http://www.navi.go.jp/images/info/pdf/04/Shinsajimukitei_04_070.pdfによると

>>459
プジョーとかベンツとかソアラとか多いよね。リアフォグ点けっぱなしのヤツ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 12:06:56 ID:U1rbJtix0
ソアラじゃないアリストだった。
ウチの方だけかもしれんが何故かよく見る。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 12:37:31 ID:qNcv5ZBKO
>>457>>460
ありがとう！

>>459
夏場は霧が出て冬は地吹雪になる田舎だからゆるしてください
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 13:05:48 ID:rg6qwq/TO
どなたかお願いしますorz
昨日すごく深い水溜まりを通ってしまい、直後にエンジンが止まりました
何回かかけ直したらエンジンはかかりましたが、回転数があがらずギリギリ走る程度で帰宅しました
今日は普通に乗れましたがこの表示が消えません(；ω；)
http://imepita.jp/20090728/464420

やっぱり車屋さんへGOでしょうか…
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 13:11:22 ID:rg6qwq/TO
間違えましたorz
http://imepita.jp/20090728/473930
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 13:18:01 ID:wf23Px4E0
>>463-464
それは排気温の警告
本来排気が高温になった時に点灯するものだが、その時はしばらくエンジン切れば冷やされて元に戻る
冷えているときに点灯したのなら、エンジンか排気系に異常がある証拠
車屋さんへGo
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 13:19:01 ID:U1rbJtix0
>>463
早めに行ったほうがいいです
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 13:21:58 ID:B+ajB7AmO
>>454
なるほど。確かに手動であれば細かな調整も可能ですね。
詳細にありがとうございました。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 13:27:42 ID:5Ax6lF2v0
>>463
水溜りに自分で突っ込んで行った場合、保険って下りないんじゃなかったっけ。ご愁傷様。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 13:28:03 ID:B+ajB7AmO
>>456
これ遥か昔に作った気がします。もっと単純だった気もしますが。
安価ですしこれも有力候補にさせていただきます。
ありがとうございました。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 13:30:20 ID:rg6qwq/TO
暗くて水溜まりに気づきませんでしたorz
昨日エンジン止まった直後から点灯し、一晩たった今日も点いてます＼(^O^)／
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 14:31:10 ID:0Ezb3DuS0
気にしないなら、そのままでおｋ
点灯しないように部品交換は案外高価、デラに聞いてみ。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 14:56:11 ID:rg6qwq/TO
はい、ありがとうございます！
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 15:02:02 ID:U1rbJtix0
>>471
排気温度異常についてレスしているならちょっと回答が安易。
単なるセンサー不良かもしれないけど、一発死んで燃焼不良になったりとかで
実際に高温になっていたケースも考えられるし現状でどの程度問題があるのか
無いのかの点検はしてもらったほうがいい
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 15:27:03 ID:rg6qwq/TO
なるほど…高温のまま走り続けたりしたらどっかんってなりますか？gkbr

この車のサイドブレーキ、ちゃんと戻していてもなぜか点灯してます＞センサー不良？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 15:34:06 ID:7UeDT+0J0
>>474
ブレーキフルードが不足してても点灯するよ。
一見ブレーキフルードが不足してるように見えるのはブレーキパッドがすり減って
キャリパーピストンの方にブレーキフルードがより多く行くから。
ここで安易にブレーキフルードを足してはいけません。
パッドを交換するとリザーバーからフルードがあふれます。フルードは塗装を解かします。
ブレーキパッド交換のサインです。
自分でできれば良し、もしくはディーラーに相談しよう。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 15:44:02 ID:rg6qwq/TO
な…なるほど
車の事は乗る事以外ほぼ無知なので、やっぱり車屋さんに行くのが早いですね
ご丁寧にありがとうございました！
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 15:44:33 ID:7eR+uiIn0
>>474
なんかお気楽なレスも多いけど、排気温度警告灯ってのは
殆ど一番やばい警告灯だと個人的には思っとります。私なら
自走もせずに診断/修理を自宅まで呼びます。本当に高温と
なっているのなら、最悪車両火災の可能性もありますよ。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 15:53:16 ID:06RmcBbjO
無知ならなおさら2Chじゃ駄目だろw

「警告」灯がつきっぱなしなんだから点検にださないと

現状がたいした事なくても、すぐに非常事態になっても判断出来ないし、自己対処も出来ないんだからさ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 15:56:30 ID:rg6qwq/TO
・・・ｺﾞｸﾘ(ﾟдﾟ)

既に片道15分で出勤してきてしまいました
エンジンも普通にかかり、エンジン音も普通なのですが…帰りはやめとこうｗ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 15:59:20 ID:U1rbJtix0
>>474
今動かしても大丈夫か？って意味なら少し動かしてみて最初に言っていた異常が感じられなければリスクはあるけど無理しないで走る分には大丈夫だと思う。
異常が感じられたなら迷わず車屋に積載車を用意してもらった方がいい。
自分で何か点検やるとしたら運行前点検レベルとプラグの状態やベルト、フルードの点検くらいだろうけど自信無いなら手はくださず
可能なら>>477がベスとかなぁ？

どれだけ深い水たまりが知らんけど、知り合いでバッリーが弱っているところにベルトも劣化していて水たまりに入った時にベルトが滑って発電が足りずエンストしてたケースもあるから
他の不具合も点検してもらってドコまでお金を掛けてメンテするか車屋と相談したほうがいいね。

と、>>479を見る前に書きましたよ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 16:05:36 ID:rg6qwq/TO
なにかと修理にだしたりしていた車なので最悪の状態でもおかしくないかもです…

ご親切にありがとうございましたm(_ _)m
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 16:05:42 ID:7eR+uiIn0
>>479
顔の見えない掲示板でのアドバイスです。
「んにゃろ2chの野郎どもめ。何てことなかったじゃねえかコラ」で
済むのなら、その方が良いと思います。迂闊な予断で貴方の車が
燃えてしまっては悲しいですから。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 16:16:52 ID:06RmcBbjO
物的被害だけならまだまし
車は簡単に人的被害が出る物だと認識し直ししましょう
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 17:41:35 ID:8qu0kU/X0
免許取ってから乗り続けている車が傷だらけになっているのですが車検は取れますか
特に車の側面を深く引っ掻いた後を放置して錆が浮き出ています、道を走れば近寄ってもらえません
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 17:49:06 ID:6H6ICVejO
ジムニー乗りの方ですか？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 17:53:57 ID:Y4n6sNeo0
>>484
また、どーせ、例の釣りの人だと思うが、そんなに愛着があるなら修理すれば良いだけ。
ドアパネルとか、フェンダーとか中古でいいから交換すればいい。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 18:02:04 ID:PPxy4b4/0
>>484
錆々で穴が空いてるとか亀裂が入ってるとかでなければOK。但し
ボディ状態の悪い車は他にも不具合箇所が多い事が予想されるので
全般的に検査官のチェックが厳しくなる可能性あり。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 18:47:44 ID:06RmcBbjO
なんで補修はしないんだろ？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 20:33:05 ID:6EUhmjcs0
釣りだから
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 21:30:21 ID:aZtJxZLb0
水たまりに填まったときに、センサーの配線が切れたんだろ。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 21:59:07 ID:Ivo8xaPf0
カルパスってーのはサラミでいいんか？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 22:00:11 ID:Ivo8xaPf0
すいませんでした、誤爆です…
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 22:04:32 ID:06RmcBbjO
カルパスww

久々に聞いたw
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 23:33:40 ID:/yElKyC00
車検証について教えてください。

名義変更前と後の車検証のことですが、
左上に書かれている番号が変わっていない。
また住所変更をしたにもかかわらず住所右に書いている番号が
変わっていないということはあるのでしょうか？
ちなみに住所変更前後は同じ市内なのですが。

よろしくお願いします。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 23:44:09 ID:HO7V5ZFz0
走行後はボンネットあけて早く冷ましたほうが車に優しいですか？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 01:04:28 ID:7t+DKbpF0
昨日砧公園の近くを歩いていたらパガーニ・ゾンダのようなテールランプの車を見たのですが、
後姿だけだったのでなんだったのか分かりませんでした
まさか砧公園沿いの道でパガーニ・ゾンダが走っているとは思えないので、
車高がとにかく低くてひらべったく、
テールランプ、後姿がとにかくゴツイ車をいくつか教えていただけないでしょうか
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 01:05:18 ID:vQkpmxqK0
>>494
同支局の管轄内での住所変更なら、ナンバーは変わらないよ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 05:45:42 ID:a0eeAZGV0
>>495 長時間渋滞走行とか、ミニサーキトでぶん回したとか、
風が入らない状態でエンジン高回転続けた場合は有益。
一般走行、高速道路、大サーキトなら不要。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 06:03:54 ID:M7mJEdkPO
ブレーキ踏むとキーって小さい音がたまに鳴ります。パッド交換した方がいいですか？


あとタイヤのスリップサインって矢印の上に何か見えてくるの？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 06:38:23 ID:0uKypmMr0
>>499
パッドの厚みがありブレーキが効けば交換不要。
点線だったのが直線に変わる。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 09:06:06 ID:t+5eLwmF0
>>499
タイヤの側面についている矢印は、スリップサインのある場所を示しているだけで、
あの矢印自体はサインではない。
その矢印の先のタイヤの接地面に、タイヤの一番深い溝よりも少し浅い部分があり、
タイヤの出っ張りがその部分と同じ高さまで減ってきたらもう交換しろって意味。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 10:08:06 ID:ued7lXOx0
今は新車の馴らし運転て必要ないとか言われてますが本当のところはどうなんでしょうか？
もちろんタイヤもサラなんで１０００㎞くらいまでは急発進、急制動、無理なコーナリング等は
気をつけようと思いますが・・・
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 10:38:21 ID:PsahmCqB0
>>502
一般に販売されてるありふれた国産車であれば、
運転者本人がその車に慣れるまで、急の付かない運転を心がけていれば
その他に特別な慣らしは必要ありません。貴方のしようとしているので正解です。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 10:45:55 ID:wUcxY5Z50
>>502
周囲の自動車の加速に合わせる配慮があれば
後は法に従って運転する分には、ナラシは必要有りません。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 10:57:36 ID:ued7lXOx0
>>503-504
早速のご回答ありがとうございます
昔は３０００㎞くらいまでいったら少し回転数を上げた方がよく回るエンジンになるとか言ってましたよね？
今はそういうのも関係ないんですね
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 11:51:18 ID:PsahmCqB0
>>505
全く関係ないです。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 11:55:20 ID:y46icH8/0
全くってこともないけど、
そんなに気を使う必要もない。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 14:57:12 ID:thifbJn00
質問です。
走行距離２万Ｋほどの車です。点検に出して戻ってきたのでさっそく乗ってみると
サイドブレーキがゆるゆるになっていました。

私は普段から、ゆるゆるにならないよう軽めに引いていたのです。
解除するためボタンを押すと、バネの力（？）でピシャッと元に戻るくらい
調子良かったのです。
ところが戻ってきたらゆるゆるになっていて、大きく引かないとかからないし、
解除もボタンを押して手で下までさげないと下がらないのです。

これは修理屋が、くだびれた自分の車と同じように強くサイドブレーキ引いた
のが原因と考えてよろしいですね。
この場合、クレームつけるべきかどうか迷っています。

どうせ何年も乗っていれば、いづれこうなるだろうし、壊れたわけでもないし、
こんなことでクレームつけるのは大人げない、と考えるべきか、
文句言ってキツキツに直してもらうべきか、どうしたものでしょうか？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 15:14:00 ID:GRMOman50
>>502
1000㎞超えても急発進、急制動、無理なコーナリングはすべきでないと思いますが

>>508
サイドブレーキの引き代には何ノッチという規定があったと思う
（整備手帳に書いてある）
以前の引き代が少なかったので適正に調整しただけでは？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 15:22:54 ID:kffOq6x1O
整備に出す前と極端に違うんですけど？

と言ってみれば？

どっちが正常値かしらないけど

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 15:23:02 ID:LcDstD/r0
戻し修正忘れだ、すぐ持ってけシュウリヤ・・・へ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 15:32:08 ID:6RfF0I7W0
>>505
それは工作精度が悪かった何十年前の話
今は気にしなくていい

大体、作られた後オイル入れられて工場内を走るし、その過程でそれなりに回される
自宅まで届けてもらうよう頼んだら、近くの販売店なりメーカー工場なりから自走してくる
国産はあまりないけど、外車だと陸揚げ港から販売店まで自走することもある
（1台や2台のために車載トラック回すのもコストかかるからね

ごく普通に乗っていりゃ慣らしなんて勝手に終わる
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 15:43:01 ID:kYqvu8IY0
>>508
先方に自分の好みはこうだとキチンと伝えたの？
整備する人はエスパーじゃ有馬温泉．
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 17:44:56 ID:lhE8KwoGO
フォグとかリアフォグ、後付けのバックランプの取り付けで
車体からはみ出す取り付け方は保安基準的にどうなの？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 19:03:55 ID:myzvG1ML0
>>514
ちゃんと決まりがある
そしてはみ出しはほとんど不可
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 19:43:26 ID:fBPjGSc7O
質問よろしいですか？納車したバンパーに粘土みたいなのがついていて、何か直した？修復歴あり？
かと思い問いただしたら、事故歴なしとその書類を渡されたんですが、普通バンパーに粘土みたいなので
埋めたりしないですよね。これは一体どういった事が考えられるのでしょうか？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 19:44:58 ID:myzvG1ML0
>>516
元々クレイモデル
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 19:48:37 ID:jMbqrvme0
バンパの割れを補修したくらいじゃ修理歴に入らない
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 19:52:28 ID:Liwj3S4X0
>>516
修復歴（事故歴）とバンパーの状態は何の関係も無い。
自分で使った用語の意味を調べるのが先だな。

その粘土がカチカチなら穴埋め用のパテ系。
でも業者ならバンパーを穴埋めで直すくらいなら新品交換してしまう。
粘土が柔らかいのなら洗浄用粘土。
「トラップ粘土」でググれ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 19:54:16 ID:WtlRcTdU0
>>516
中古車業界の基準では、骨格部分を交換/修整しない限り
「修復歴あり」とは呼ばない
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BF%AE%E5%BE%A9%E6%AD%B4
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 19:54:48 ID:0uKypmMr0
>>516
バンパーを凹ませたぐらいでは修復歴には載らないの。
事故による車体の骨格の歪みを修理するようなのが修復歴に載る。
細かいことは気にしないで車を楽しもう。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 20:20:17 ID:fBPjGSc7O
ありがとうございます。なんか片方だけあったので気になったのですが、気にしないで乗ります！
ただ納車途中エンジンの調子おかしかったのでディーラーで部品交換したみたいで四日ほどかかった
みたいなんですが、そちらも気にしなくてイイですかね？お願いします
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 20:37:55 ID:0uKypmMr0
現在エンジンが調子よく、部品交換代の請求がなければ気にしなくて良い。
安全第一に楽しんでね。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 20:50:28 ID:UbzhT5Pi0
>>498
結構回して走った後でも水温が85度程度ならボンネットあける必要ないと考えていいのでしょうか。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 20:58:49 ID:Az/1aXqkO
>>463です
今日車屋さんに見てもらったところ、サイドブレーキの表示の点灯はパッド(?)がすり減っていてブレーキがかかりにくくなるところでした
もう一つの点灯の件はセンサーがイカれたとの事です

技術料金含めて二万ちょいでしたorz
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 21:33:17 ID:p5J4MqvX0
クーラント交換って、どのくらい走ったら交換すればいいんでしょう？
H15年に買った涙目インプGDAだけど、まだ1万㌔ぐらいしか走ってないし、
クーラント交換はまだやってないです。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 21:41:49 ID:QqCJrMc50
>>524
ってゆうかさ
あなた、街中でボンネット開けてる車みたことあるの？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 21:44:02 ID:Liwj3S4X0
>>526
初回3年毎、以後2年毎。
つまり車検毎に交換しろ、という事だ。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 21:51:21 ID:kDTjBtG20
仕事で外回りを急遽命じられ、ETCカード貰ったんですが、私の乗る車がシガーソケット壊れちゃって
ETCカード使えないみたいなこと言われました。一般から入ってETCカード見せても大丈夫なんでしょうか？
料金はカードで払うんでしょうか？高速自体乗ったことないもので・・・・
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:07:38 ID:pnux4Fey0
>>527
故障して困ってるのかと思うよな
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:07:56 ID:sc8pWI9b0
>>529
どうも、釣り針がみえるようなみえないような…

一応マジレスするけど、ETC本体の電源がシガーでそれが使えないんなら
ETCレーンに入っても反応する訳はなく、他の皆さんに大迷惑を掛ける事になるよ。


つか、今使っているパソコンで調べる事が出来るだろうが！
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:17:54 ID:m4QEbYWW0
>>529
普通にクレジットカードみたいに使ってOK
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:22:36 ID:fBPjGSc7O
>>523
ありがとうございます。
請求はきてないです。まだ高速を走ってないのでイマイチ調子はわかりませんが今度走ってみますありがとうございます
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:42:05 ID:kffOq6x1O
シガーが壊れててって

ETC本体も車輌登録が必要なんだよ？いきなり別の車のETCとETCカード渡されたのか？

カードは一般レーンで普通に渡せばオケだが
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:52:19 ID:3UMJs6Hn0
エクストレイル糊ですたが先日ｴｿｼﾞｿ焼き付きました。
オイル警告灯ﾁﾗﾎﾗしたかと思うともうダメした。
ディーラーでも今のクルマは警告灯点灯したときでは遅いよとのことホントでしょうか？
そんなんじゃ警告灯の意味無いｼﾞｬﾝ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:57:56 ID:kffOq6x1O
原因次第

まったなしの要因も幾つかあるだろうし

比較的軽度で警告する要因もあるでしょ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:58:45 ID:Liwj3S4X0
>>535
日常点検でオイルの点検をしたのか？

エクストレイルは油圧警告。
油圧が規定値より低くなると点灯する。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 23:02:02 ID:OwZkUFq10
>>533
何も異常なことが起きてなけりゃ警告灯はつかない
異常なことが起きているから警告灯がつくわけだ
ガソリン残量がやばかったり、水温が高かったり、ABSが動作しなかったりと

異常が起きている以上、その原因がある
原因の警告まではしてくれない、というか無理だ、故障なんていつ起こるか分からんのだし

でも異常が起こった時に、いち早くそれを知らせるのが大切なんだ
それがもっと大きな故障に繋がったり、事故に繋がるのを防ぐわけ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 23:05:34 ID:JIwIImYH0
>>535
なにか前兆はなかったのか？
警告灯が点灯してからけっこう走ったんじゃまいか？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 23:25:36 ID:UgyqBwb/0
>>496
ゾンダはテールランプよりセンター出しの4本マフラーが特徴的だけど、
テールランプ縦2灯ならクーペフィアットくらいしか思い浮かばない
横4灯でゴツいのならコルベットあたりかもしれない

センター出しマフラーのインパクトでゾンダかと思ったんなら
オペルのスピードスター（2本だしテールランプ全然違うけど）

ここまで書いてふと思い浮かんだのがMR-Sのザガート仕様VM180
ttp://www.gaisha.net/cbcgarage/popup_imgfile.php?imgfile_id=2165
黒フレームに縦のランプだから後ろ姿で言えば一番近いかも
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 00:34:17 ID:eDFEQoQf0
>>525
お疲れ様でした。さほど大きな問題が無かったようで何よりです。
ブレーキパッドの減りが見つかって良かったとすべきでしょう。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 01:05:21 ID:BAghYxEM0
>>535
逆じゃないの？
エンジンがぶっ壊れたから油圧低下して警告灯が点灯した、のかもしれません。

警告灯が点灯してすぐにエンジン切って修理に出せば間に合うケースも十分あります。
警告灯点灯無しで即エンジン死亡ってケースも十分あります。

ちなみに、オイル警告灯が点灯した＝油圧が低下した原因は何？
543 ：529：2009/07/30(木) 01:32:30 ID:k6nutl4A0
返答ありがとうございます。
シガーソケットなんですが、一昨日あたりから壊れて直してないみたいです。
一般からクレカ同様に使えるんですね。ありがとうございました。怪しまれないんかな。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 01:40:02 ID:PQEktm2+O
カーナビ、VICSアンテナとＧＰＳアンテナ取り替えだけならいくらしますか？
オートバックスで
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 06:49:58 ID:J3TQDuqk0
>>543
シガーソケット接続型のETC車載器はメーカーからは市販されておりません。
また、シガーソケットを利用した場合、メーカー指定外の使用方法となります。

>>544
店やキャンペーンによる。
だいたい0円から5万円くらいの間。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 06:59:08 ID:k6nutl4A0
>>545
ありがとうございます。シガーソケットからじゃないんですね。ちゃんとETC機能してるかの確認の仕方教えてもらえないでしょうか？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 07:10:55 ID:E7XTCzre0
>>535
>そんなんじゃ警告灯の意味無いｼﾞｬﾝ

意味はあります。
状況によりますが、
１警告灯がつくことにより、現在の車両の不具合（減速しだしたとかの不具合）が、
　オイルの圧そう不良であることを教え、交通安全のための対処を取りやすくする。

または、
２警告灯が点灯した瞬間に、エンジンをoffすると、エンジンが助かる場合がある。

まずは、交通安全ではありますが。

ところで、月に１度位は、オイルのレベルゲージ見た方がよいですよ。
これで、オイル交換時のドレンボルト締め忘れ以外のオイル切れによるトラブルは、
ほぼ無くなる。（年間３万も５万ｋも走るなら、もうちょっと頻度あげてね。）
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 07:15:34 ID:kir0trhm0
>>546
そのETCはどこで付けたの？
ETCは車情報を登録？するんだよ。
軽、普通乗用車、大型トラックとか。
差し込んだカード名義人が支払う。
549 ：535：2009/07/30(木) 07:29:51 ID:WIUJPAlp0
みなさん、ありがとうございました。
油圧低下の原因はオイルレベルが下がったことです。
半年前の車検の時、交換しているので気にしていませんでした。
正確にいうと、車検のあとスタンドで勧められてです。嫁さんが乗っていて。
なんか添加剤も入れられていました。
車検工場ではオイルまだきれいだということで交換しなかった様です。
駐車しているところにもオイル漏れのあとはありません。
セカンドカーの旧ミニはオイルも漏れるし、レベルの点検もしているのですが
国産なので安心していたのですが・・・あやしいのはスタンド

エンジン交換で20ﾏｿだそうです割と安いかなと思うのですが。中古ｴｿｼﾞｿ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 08:07:11 ID:kir0trhm0
>>549
＞半年前の車検の時、交換しているので気にしていませんでした。
＞車検工場ではオイルまだきれいだということで交換しなかった様です。
交換したの、しなかったの？　どっち？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 08:14:38 ID:3OeUS0boO
ETCの作動確認は「取り付け・セットアップ」時に専用の確認カードを使って確認します

ETC車載機搭載車輌が変更になったら「必ず」再セットアップが必要です

引越し等で住所のみが変わっても要再セットアップ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 08:32:34 ID:PQEktm2+O
>>545
５万もするの
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 09:23:59 ID:alIL7Baf0
>>552
露出配線でよかったら3万くらいじゃない？
554 ：535：2009/07/30(木) 09:38:51 ID:cthjkDw50
>>550
ID変わったけど535です。
オイル交換はしました。というか、したはず。
車検時ではなくその１週間後です。ガソリンスタンドで。
嫁さんが勧められて交換したと聞いたので、車検のすぐ後なのにと
不信に思い車検工場に確認したら、まだきれいだったのでという返事でした。
そのときオイルもう一度点検してみるべきだったのでしょう。
後のまつりですが・・・。
オイル警告灯て、点灯したら入れなさいという意味だと思っていたorz
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 09:49:02 ID:eUXyueOm0
>>554
点灯初期に気がついてオイル補給なりすればエンジンにダメージ無かったと思うよ。
オイル不足初期はアイドリング時に点灯して回転上げると消えるはず。
走行距離にもよるけど交換してから半年ぐらいでエンジン焼き付きとは折れには信じがたい。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 09:58:46 ID:jUOiyCeo0
釣りにしか見えないがマジなら自業自得

自業自得は言い過ぎかもしれんが第一にはアナタが無知過ぎるのがいかん
「ガソリンスタンドでメンテナンスもどき」がまず論外
クルマを管理する意思があるならやってはいけないこと
警告灯がちらほらなんて異常事態なのにけっこう放置したんだろうし


っていうかローバーミニなんてデンジャラスなものを使っている人が
そんなに無知だということ自体が信じがたいんですが
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 10:26:31 ID:PQEktm2+O
>>553
そうなんですかありがとうございました。こりゃオートバックスで買って行きつけの
整備会社でしてもらうかなあ
558 ：535：2009/07/30(木) 10:59:12 ID:cthjkDw50
>>555>>556
そのとおりだと思います。
エクストレイルは基本的に嫁さんが乗っているので私は放置状態です。
私は原付が基本orz
ミニは結構気を付けています。
だって漏れるしw
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 12:30:13 ID:8IVR6iXpO
走行距離が２万５千なんですが、そろそろ交換を考えた方がいいものって何かありますか？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 13:22:39 ID:szcbd8960
乗り方がわからんから何とも言いようがないが･･･
とりあえずタイヤ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 15:04:32 ID:ngzyru4k0
パンツもな。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 15:18:27 ID:c9mSiN2r0
>>554
ＧＳで「オイルが汚れてますよ、交換しませんか？」とか言われたんでしょ
そんな嘘を平気でつく人が、ちゃんと規定量のオイルを入れたかも怪しいですね
おそらく「何らかの原因でオイルレベルがさがった」のではなく
最初からオイルが少なかったんでしょうね
今ではもう証明できないので泣き寝入りですけどね

>>559
今までオイルすら交換したことない、というなら釣りと判断する
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 15:28:20 ID:WHBuw2Ka0
>>559
車を換える。
ヘア－スタイルを換える。
人格を換える。

まぁ、つまりなんだ、
>>560も言ってるが、詳細が分からんと何とも。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 15:33:04 ID:304sJhbV0
>>559
何も解らないのなら、その車の扱いディーラーに突っ込んで、
車検レベルの点検＆整備をお願いすればオッケーです。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 18:00:17 ID:Uym+GrXKO
役員とかが乗るような黒塗りのクラウンの助手席のヘッドレストが
前に倒れるようになってるのはなぜでしょう？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 18:04:51 ID:jUOiyCeo0
単純に後席から前がよく見えるようにじゃあないの

あの手のクルマは助手席は通常使用しないものだし
567 ：　：2009/07/30(木) 20:43:50 ID:7iu0ItYa0
ここは新規スレッド立てるまでも無いスレだから、普通のスレじゃ相手にもしてもらえない、
超絶ド底辺の見え見えの釣りレスでも相手にして貰えるからなー。
かまってチャンが涌いて困るな。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 20:48:11 ID:wT23Im0q0
深夜に一人、人気の無い山や海などへドライブに出かけるのが好きな人は
車好きの人のなかには、いくらかの割合で居ると思います。

そんな風に深夜ドライブに出かけたとき時、運悪く
警察官に「そこで何をしているのか？」等と尋ねられたら
どう受け答えすれば怪しまれないんでしょうか…？

私は以前同じように警察官に尋ねられた事があって、
ただドライブに来ただけで明確な目的があった訳ではなかったので
「特に"なにをしに来た"という訳ではないのですが…」などと答えたら、
私が若く見えたのか、[未成年が深夜に徘徊しているんじゃないか？]という事や、
私の車がたまたまスポーティーカーだったせいなのか、
[こんな山道に暴走行為をしに来たんじゃないか？]という様な事を疑われた様でした。

同じように深夜ドライブが趣味の方、こんな時どうしますか？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 20:53:12 ID:d4QfP4a10
>>568
堂々と「車を運転している」と言えばいいだろ。
後ろめたいことをしている訳でもないのに慌てているほうが
よっぽど怪しい奴に見える。

夜に挙動不審な車は酒や盗難、暴走、ヤク等
怪しい奴が多いから警察も相応の対応をして当然だと思っておけ。
570 ：568：2009/07/30(木) 21:04:25 ID:wT23Im0q0
お返事ありがとうございます。

警察官の対応は相応のものだったんですね。

その時は、自分は何も悪い事をしていないのに、
相手が初めから疑ってかかっている様に見えたので、
何を答えても相手には言い訳にしか聞こずに余計疑われるんじゃ？…
と、確かに少し動揺してしまいました。

普段普通に生活していて警察官と接する事なんてあまりないので、
犯罪者扱いされてる様な気分で嫌でしたが、
自転車に乗っていて職務質問された、という話もよく耳にしたりしますし、
考えてみればぜんぜん特別な事じゃなかったかもしれませんね。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 21:11:02 ID:SrcSIV3r0
軽自動車のエコドライブがうざい…、本当に後ろからけっ飛ばしたいくらい遅い
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 21:31:17 ID:TcsILrf+0
蹴っ飛ばせばいいじゃん
そんな勇気もないし、抜かすテクもないからって
ネットで愚痴ってるしかできないのも無様だな
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 21:39:10 ID:yH/WJVVS0
国産車で207馬力の車ってなにがある？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 22:00:57 ID:ThjgPztj0
12Vバッテリーでセルモーターが回らなくなる電圧は何ボルトくらいでしょうか？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 22:16:50 ID:3OeUS0boO
負荷電圧計測で９V台後半からかなり怪しい

あくまでも簡易計測だから正式ではないけど
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 22:23:26 ID:ThjgPztj0
>>575
負荷電圧とはセルを回してる時の電圧ですか？
577 ：お：2009/07/30(木) 22:28:01 ID:Vw+25IGx0
>>573　いすゞギガトラクター
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 22:30:45 ID:XtQzvHtm0
>>573
質問の意図がわからない
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 22:38:14 ID:3OeUS0boO
>>576

セルを回しているのと「ほぼ」同じ位の負荷をバッテリーに与えて計る電圧です（数値としての負荷はわかりませんが…）

その後どれくらいの速さで電圧復帰するかも計れます

そのような機器を使ってGSやｶｰ用品店なんかはバッテリーの点検をしていますね
民間整備工場やＤも使ってるかな？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 22:43:22 ID:a+/872Ml0
今日見たことの無い形のシビックを見たんだけど
近いうちに新型車出るのかな？

画像検索しても今日見た形のシビックは見つからないんだけど。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 22:43:57 ID:eUXyueOm0
>>574
エンジンがかからないように工夫して10秒間セルモータを回したあとの電圧が9.6ボルトあれば正常とされる。
この10秒は相当長く感じるよ。あまり現実的なテスト方法ではない。
CCAテスタで計って貰うのがよい。
Cold　Cranking　Ampereテスタ。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 22:44:58 ID:m1yWeR2H0
>>580
どんな形？
そもそも本当に「シビック」なの？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 22:45:16 ID:m37ffhvl0
>>580
ひょっとしてクーペでした？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 22:47:10 ID:ThjgPztj0
>>579
詳しい解説ありがとうございます
そういう負荷を掛けた状態ではなく、キーもオフの状態でセルが回らなくなるバッテリー上がりの状態になるのは何ボルトでしょうか？
1
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 22:53:33 ID:3OeUS0boO
…だから負荷をかけて駄目な電圧がわかれば、そちらも必然的にわかると思うんだけど…

586 ：お○好き○電☆屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2009/07/30(木) 22:59:33 ID:Vw+25IGx0
>>584　一応鉛１２Vバッテリーの放電終始電圧は１０Ｖ
１１Ｖでもう殆ど空という判定。　クランキングできるかについては
車種やバッテリーの状態によるが、おおむね１１．５～１２．０Ｖで
ぎりぎりだな。


なお、ガソリンスタンドでのＣＣＡテスター判定では、
「売らんがな」のためにわざとワンランクでかいバッテリーに
レンジを合わせて測定し「要交換」を出すという不正をやるから
要注意な。

基本的にガソリンスタンドで燃油以外の物は買ってはいけない。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 22:59:51 ID:ThjgPztj0
レスしてくれた皆さんありがとうございました。。(´･ω･｀)
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:03:19 ID:ThjgPztj0
>>586
12Vを下回ったら危ないんですね
ありがとうございます(ﾟ∀ﾟ)
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:10:40 ID:QfKWn14z0
ｴﾝｼﾞﾝのﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄ一本が複雑な取り回しをして補機をいくつも駆動させる方式はなんて呼ぶんでしたっけ？
590 ：589：2009/07/30(木) 23:12:02 ID:QfKWn14z0
自己解決しました
サーペンタインペルトでした
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:19:20 ID:a+/872Ml0
>>582
右後ろに「ＣＩＶＩＣ」のエンブレム？がしっかりついてました。
>>583
２ドアでしたよ。クーペって言うのかな？
卵みたいな、てんとう虫のような形でした。

フロントライト、テールライトまわりは
三日月を横にしたような一体型のデザインでした。
タイヤハウスの縁の辺りとリアのナンバーの下辺り
が黒の樹脂製ぽかった
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:22:44 ID:QfKWn14z0
>>591
これでしょ
http://www.honda.co.uk/cars/civictyper/

欧州で売ってるやつ
日本導入間近、っていうか導入成ったのかな
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:23:48 ID:3OeUS0boO
欧州のシビックTypeＲだね
国内販売もするとかしないとか言ってたよね

確定したのかな？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:26:46 ID:a+/872Ml0
>>592
そーです。これです！！！

これでゆっくり眠れそうです。
スクープ物が見れたのかと
ちょっとワクワクしていたんですけどね。

皆さんありがとさんでした。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:28:40 ID:3SuY1qrd0
一応、ABA-FN2の型式指定を受けている。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:30:17 ID:Wdrzjaxm0
>>592
クソ重い…なんだこのページ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:33:47 ID:QBFugKVk0
>>594
ユーロシビックなら「ホンダ・シビック」で画像検索して
1ページ目に出てくるんだが
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:37:39 ID:m37ffhvl0
>>597
私も見たこと無くて画像検索で簡単に引っ掛らないって言ってたから
日本で走ってるの珍しいところで北米使用のシビッククーペかな？と思ったｗ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:43:25 ID:a+/872Ml0
>>597
うわ。ほんとだ。
検索能力ゼロでした。
「新車」とか「新型」とか
余計なワードを入れちゃったからかな。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 00:13:00 ID:AkowJZt60
>>592
これ、フィットみたいだな
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 00:17:22 ID:ZMzSIzc60
床はフィットベースだろ？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 01:02:42 ID:2Oji1BuO0
欧州シビックなら３・５ドアどちらも個人輸入されていて結構走ってます。

正規輸入のＦＮタイプＲは秋に発売が決まったらしいですよ。
無限がパーツ販売の予告を始めたらしいしね。

個人的には５ドアのディーゼルターボも輸入して欲しかった。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 05:54:45 ID:LN9hkACv0
大人４名（自分＋妻＋自分両親）＋チャイルドシートが必要な子１名で
レンタカーで一泊旅行に出かける予定です。

レンタカーのクラスはさすがにコンパクトカー（マーチとかデミオ）では
厳しいと思ってそれよりは大きいのにしようかとおもいますが

ウィッシュ、ストリームクラスではやはり厳しいでしょうか？
移動距離は片道１００Ｋｍ程度です。
２列目にチャイルドシートと大人１人で３列目に大人一人になるでしょうかね。

体格的には全員平均身長、体重以下です。
よろしくお願いします。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 06:38:12 ID:pajXvzy+0
ストリーム・ウィッシュの3列目は非常用と思った方がよい。
大人が快適に移動できるワケではないが、
片道100km程度なら交代で座るとかすればまぁ良いのではないか。

チャイルドシートを助手席に取り付けられるのなら、
大人3人が2列目ってできるけどね。
前の席にチャイルドシートつける場合はエアバッグとの兼ね合いがあるのでその辺注意しる。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 07:17:13 ID:YcR8OOlMO
いわゆるハイシーズンだから一日も早く予約したほうがいいよ　のほほんとしていると予約出来なく…

料金も普段より一日1000～2000円高めだからの～

よい旅を祈る

（その人数構成だとオイラなら2000CCクラスのミニバンにするな～）
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 07:55:12 ID:ubeePytI0
ドアミラーについて質問です。
開閉ボタン（？）を押して操作した場合、
左右の開く（閉じる）スピードは通常全く同じでしょうか？
私の車は左側が開ききった後、一秒ぐらい後に右側が止まります。
閉じる時も同じです。

あと、先日大雨の時にエンジン始動後に開こうとすると、
左側だけ反応せず閉じたままでした。
何度かボタンを押しているうちに開いて今現在その症状はありませんが、
上記も踏まえて何か不具合なのか、たまたま接触が悪かったのか？

新車で購入してもう少しで4か月、ほぼ毎日乗って
始動・駐車のたびにドアミラーは操作しています。
開閉速度の違いは2ヶ月ほど前に気付きました。
速度の違いだけならあまり気にしてなかったのですが
一度開かなかった時に手で押しても開かなかったので
故障と考えてやはり見てもらったほうがいいでしょうか？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 08:19:18 ID:ocRX0ZLP0
放電終止電圧より低い電圧で放電させるとバッテリーを傷める
この電圧が1セルあたり1.75ボルト　6セルで10.5ボルト
完全充電で1セル2.1ボルト　12.6ボルト。
エンジンがかかってるときにバッテリ端子を外すのは現在の車では厳禁。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 08:24:59 ID:ocRX0ZLP0
>>606
ディーラーに行き、同型車のミラーの作動具合を見せて貰いましょう。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 08:40:54 ID:YcR8OOlMO
一秒ずれは思ったより気になるかもしれないけど、性能要件としては「同速度」である必要のない部分だよね

遅いほうがくたびれてきてるんだね

飛行機の車輪格納もずれてるから気にするなw（意味が違うかw）
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 09:35:44 ID:aVZsds/x0
昔ようつべでみたんですが、
Ｊeep　か　ジムニーみたいな　小さな4駆の車が壁のような砂の坂を駆け上って行き、
上りきれず二転・三転してまた普通に走りだすという動画を捜してるんですが、

どなたかどこにあるか知らないでしょうか？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 10:59:02 ID:YcR8OOlMO
「クローラー」で探すと出てくるかも
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 12:03:49 ID:+jdCl+RA0
＞＞新車で購入してもう少しで4か月＜＜

はやく、クレーマーになれ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 12:26:11 ID:Uy1ts7Cj0
>>606
左右の速度の違い、って別に同じ速度である必要はないわけだし、
全開、全閉がきちんとできるのなら問題ないんじゃ？
一回くらい動作しなくてもスイッチの操作をし直して問題ないなら、
まったく気にする部分ではないと思うが。
614 ：610：2009/07/31(金) 13:58:03 ID:aVZsds/x0
>>611
すみません。
検索してみましたが、出てきませんでした。
ありがとうございます。

捜してるのは、砂丘のような場所を走ってるのですが・・・
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 14:07:04 ID:0UqJA35b0
>>614
car hill climb で探してみ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 15:45:58 ID:gEJJUCS+0
タイヤ外したんですがネジの位置が下がっててアルミがはまらなくなりました。
どうしたらいいでしょうか。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 15:50:57 ID:Z795qSYg0
>>616
ネジってホイールボルトのことか？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 15:54:06 ID:gEJJUCS+0
そうです。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 15:58:28 ID:gEJJUCS+0
アルミ外したままジャッキ下げたらブレーキの所とか地面について曲がったりしますよね？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 15:59:00 ID:YoE0Lozk0
まず頭のネジを締めなおすといいと思うよ。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 16:07:42 ID:Fubw/ps40
何をしてそうなったのか説明して欲しいな
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 16:14:03 ID:Z795qSYg0
>>619
ジャッキをなぜ下げたのか知らないけど、ディスクローターが地面に着いても
ボルトは曲がらないと思うが。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 16:21:33 ID:aRrzVtAM0
ボルトにナットはめてナットを叩け、と言ってはいけない場合もあるので
詳しい状況がわからんうちは迂闊な事は言えんな。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 16:24:47 ID:Z795qSYg0
ああ、ナットを緩めたか外した状態でジャッキを下げのか？普通は絶対にやらないけど。
だとしたらボルトの交換だけで済むかどうかプロに診てもらうしかないよ。
625 ：610：2009/07/31(金) 16:27:22 ID:aVZsds/x0
>>615
ありがとうございます！
見つかりました！
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 16:35:36 ID:SQgrbiZCO
普通の人がナンバーだけで住所調べられるの？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 16:36:39 ID:nJJ2MHeR0
>>616
まさかと思うがタイヤ交換をしようとしてジャッキアップしてタイヤを外したら
新しいタイヤが地面に当たってはまらないなんて事じゃないよな。


もし当たりならジャッキをもっと上げろ。
タイヤの外周は同じサイズでもメーカー、種類、磨耗状態で違うからな。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 17:00:17 ID:UdWw3W5MO
>>626
普通は車台番号も記入しないと教えてくれないよ。
探偵系の裏ワザは知らん。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 17:45:34 ID:9JkDoEpY0
初代インサイトを見かけました。
何か見てはいけないものを見てしまった感に襲われました。どうしてでしょうか？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 18:43:39 ID:+C/gSDS90
>>629
彼女もいなくてクルマのことばかり考えてたら
暑気でアタマがおかしくなったんじゃないかな
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 20:15:19 ID:EM2uYZU60
車のステアリングがだいぶやれてテカってきたんだが、
クリーニングとかで綺麗にならないでしょうか。
革巻きで、色は赤なんですが。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 20:19:43 ID:a28Eou740
革は交換以外に方法はない。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 20:50:26 ID:EM2uYZU60
そうですか、ありがとうございます。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 22:50:36 ID:mfVcHpdU0
赤の革巻きステアリングねぇ・・・
それが、やれてテカると。

・・・・いやなんでもない。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 22:52:18 ID:ZMzSIzc60
>>606
>左右の開く（閉じる）スピードは通常全く同じでしょうか？


あのさ、一度、両方のドアミラーを真上から見比べてみな。
特に角度に注目して。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 01:40:20 ID:zkNRc4S40
ディーラーのショールームでカメラ撮影は可能でしょうか？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 02:23:43 ID:NRiBk5gV0
ハメ撮りは自重
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 02:25:59 ID:+PVsz8Ae0
車撮るのならダメとはいわないだろう

まあ、許可得るのが社会的な常識だわな
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 08:41:49 ID:Cr+KZk/L0
エアコンについて
軽などはコンプレッサー付いたり切れたりハッキリ判るのですが、2500ｃｃクラスだと良くわかりません
このクラスはコンプレッサー回りっぱなしでしょうか？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 08:47:12 ID:JKlnWF/tO
>>639
オートエアコンだと、設定温度になると切れるんじゃないの？
それに、2500もあればエアコンくらいでは特に何も感じないよ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 08:49:17 ID:loFJE4w20
>>639
出力に余裕の無い車はエアコンに取られるトルクの割合が相対的に多くなるので、
それを補うための回転数上昇率が高くなり、また小さい車はエンジンルームが
居住空間に近く、かつ遮音性にかかっているコストも違うので結果として
切り替えを感じやすくなっています。

大きい車でも感じにくいだけでコンプレッサーは回りっぱなしでは無いです。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 10:09:18 ID:2tx2dHu/0
新車を外販店から購入して1年半。
外販店が潰れました。
1年点検を受けていないですが、受けられるの？
どこで受けれるんでしょう？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 10:37:55 ID:7v/npJ2A0
>>640>>641
そうですか、納得です。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 10:43:43 ID:m4eOaai00
>>642
ディーラー
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 12:08:48 ID:OBOBR53lO
中古で軽を買うかコンパクトカー(総排気量１Ｌ)を買うか悩んでるんですが、自動車税と有料道路使用以外で価格に差がつくところってどこでしょうか？
月極駐車場代とかは同じですよね？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 12:19:35 ID:s7fXhJ1A0
>>645
重量税、自賠責保険料、自動車保険料、下取り価格

駐車場代は同じだけど軽の方が出し入れや乗り降り、
荷物の載せ降ろしがしやすい。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 12:38:36 ID:Z4hghgZc0
>>645
軽はﾅﾒられるからせめて登録車にした方がいいよ。
それでも、軽にするなら
ﾅﾒられないように、ﾛｰﾀﾞｳﾝ+15intiｱﾙﾐ+ﾌﾙｴﾛ+ﾌﾙｽﾑｰｸ位に
しないと
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 13:16:14 ID:8dqGbXoj0
新車買替えで現在代車なんですが、代車にＥＴＣが付いていません
以前の車には付いていたのでカードは持っています
料金所でカードを出せば１０００円割引は受けられるのでしょうか？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 13:18:18 ID:S1p2Lhaw0
>>647みたいな中卒っぽいバカが多いから
経済的に困ってない限り軽はやめた方がいい
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 13:21:31 ID:VYPLnorD0
>>648

ETC質問相談スレテンプレ

Q:ETCカードは持ってるんだが、車載器使わず手渡しでも使用できますか？
また、車載器買わなくても各種割引受けられる？
A:料金所ブースにて手渡し利用も出来るが、割引適用については以下の通り。
マイレージ割引を受けるには事前に登録が必要で、その登録にセットアップ済の車載器番号がないと駄目。
なお、通勤割引など各時間帯割引は高速入口で車載器による無線通行が必須となります。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 13:33:21 ID:aUDM3MuJ0
>>648
ETCがある嘘をつけば受けられるよ。
良心が許すなら色々と詐欺の手口を考えてみよう
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 13:40:56 ID:8dqGbXoj0
>>650
事前登録ってのはＥＴＣマイレージサービスへの登録ってことですか？
それなら既に登録済みです
利用方法は入り口でチケット取って出口で登録したＥＴＣカードと一緒に出せばＯＫ？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 14:46:07 ID:GT3HKA3K0
ディスクブレーキパッドの交換はスライドピンのボルト１本抜く、もう１本緩める、反転させる・・・でよかったでしょうか？
もちろん、ピストンは容易に戻せるということで。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 15:35:00 ID:aYzv2V260
アウディA1の生産が始まったそうですが、日本ではいくら位で売られると思いますか？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 15:39:39 ID:RQfMxpXV0
230万
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 15:44:54 ID:7vOXg1fT0
色んなグレードを出してくるだろうけど、日本に輸入するのはそれなりのグレードだろうからなあ

現地じゃ日本円で200万円クラスも出すんだろうが、日本に持ってくるとなると250万円以上となるんじゃないかな
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 15:48:53 ID:aKO3/epDO
タイヤの空気圧の入れすぎが原因でタイヤが破裂する事はあるでしょうか？
2.8ぐらい入れてしまったのですが大丈夫でしょうか？
サイズは205-60R15です。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 15:53:23 ID:7vOXg1fT0
>>657
2.8kPaくらいなら、変な運転しない限り破裂することはないだろうがな
でも乗り心地悪くなるし、タイヤが偏摩耗する
空気抜けよ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 16:35:07 ID:UxvVro1b0
自動車系の情報を集めやすい総合サイトってありませんか？
または、そういうサイトの情報交換をするスレとかありますか。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 16:39:22 ID:6gbdnkuz0
>>659
上、ｸﾞｰｸﾞﾙ
下、２ちゃんを検索

てか、何の情報よ？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 16:40:38 ID:qdpTDaFL0
2.8kPaっておい
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 17:38:08 ID:aKO3/epDO
>>658
レスありがとうございました。
少し空気抜きます。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 18:35:49 ID:XwdBpp780
アクセルレスポンスが悪いのでメーカーに電話したらしょうがないってことで終わりました
なにか改善策ないでしょうか？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 18:49:45 ID:a3L8w9cLO
車種くらい書かないと
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 19:20:57 ID:aYzv2V260
>>655
>>656
そんなもんかね
S1が300万くらいだったら買おう化と思ってる
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 19:35:07 ID:3Zgdy9kS0
質問です。

車のエアコンがかなり弱ってきていて、修理に莫大な値段がかかるらしいので、
電源を上手く使って、車内に扇風機でも設置しようかと思っているのですが、
扇風機を使うのと、冷えないエアコンを常に付けっぱなしにしておくの、
どっちのほうが効率的なんでしょうか？？

A/Cを切ったエアコンを付けっぱなしにしておけば、
扇風機ぐらいの冷却（？）能力はありますかね？？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 19:36:32 ID:aYzv2V260
窓開ければ？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 19:38:23 ID:UJCmZRrf0
>>652
入口を無線で通行しないとダメ。
だから無理。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 19:40:52 ID:l6AyDujp0
>>666
エアコンスイッチをOFFにしてファンを回すだけ＝車内扇風機
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 19:44:28 ID:n2+MtWtA0
>>666
首筋に至近距離から風を当てられるように
設置できるなら、扇風機の方がいいんじゃね。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 19:52:11 ID:S1p2Lhaw0
>>666
とりあえずガス補充はしたのか？
単なるガス不足なのに部品交換でボッタクろうとする所もあるぞ
補充しても冷えない、漏れる場合に初めて修理が必要になる

ガス補充だけなら数千円で済むが、
GSでやるとバイト君が漏らしたりすることもあるんで、
ちゃんとした工場に任せるのが一番

冷えないエアコンを最大冷却で使えばバッテリーに負担になる
かといって固定できない扇風機は衝突事故の際には凶器になるし、
家電を高温になる夏場の車内に放置すると変形や故障で逆に高く付くかもよ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 20:18:42 ID:MxPdbC2R0
今度保険の切り替えがあってディーラーから保険会社を一本化したいから今の保険会社を変更してほしいと言われました。
大手から大手だけどメリットデメリットはありますか？
673 ：666：2009/08/01(土) 20:23:03 ID:3Zgdy9kS0
>>671

補充はしてもらったんですけど、ガス漏れが発生してるから、
修理しないと時間の問題だって言われました。

こういう場合って、普段そんなに暑くない時は、
A/Cなしのファン回しにしてれば、エアコン延命できるとかってあるんですかね？

たしかに扇風機を置くにもリスクがありますね。
ちょっと考えます。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 20:26:22 ID:AESu9PjT0
>>672
具体的な保険会社の名前も契約内容も一切書かずに
どうエスパーしろと？
それらを明記して

自動車保険どうしてる？ part36
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1246964267/l50

で訊け。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 20:30:03 ID:wR3HGGzGO
新車を購入したのですが、クレジット払いという事もあり、支払いが終わるまでは、車の名義が購入先となると、納車時に言われました。
納得いかないのですが、本当にデメリットなどないのでしょうか？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 20:38:19 ID:EUiL3Uag0
>>675
納得いかないって言ったって・・・・
お金払い終わらない限り所有権があなたのものにならないのは普通。
それをデメリットっていうかどうか知らんが、当然支払いが終わるまでは勝手には売れないし、焦げ付かせれば車を取り上げられる。
ぶつけて廃車にしても支払いの責任は残る。
普通だよな？

嫌なら現金で買うしかない。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 20:42:01 ID:m4eOaai00
>>675
車を売り払い現金に換えようなんてことをすることが出来ないように
委任状を貰わないと車を譲渡することが出来ないくらいかな
後は特に問題ない
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 20:42:10 ID:wR3HGGzGO
>>676
返答ありがとう。
現金一括で買う予定だったのですが、十万だけでもクレジットにしてほしいと言われたので…
販売側の説明義務不足ではないのかと思いました。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 20:44:47 ID:wR3HGGzGO
>>677
なるほど。
理解しました。ありがとうございました。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 20:51:05 ID:EUiL3Uag0
>>678
一括で買えるのか。
そりゃ売る方がクレジット利用の実績とか作りたいんだな。
売り手にしかメリット無い話だから、当然値引きだのその他サービスだのでその分引き換えになってるんでしょ？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 21:00:49 ID:o4uPG2iB0
>>678
10万円を24回の分割とかですか？

T3カードを作って、20万円だけクレジット払いにしたが、
1ヶ月間だけクレジット会社の名義とかにはされなかったが。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 21:01:48 ID:1IaxF7XV0
>>668
それは嘘
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 21:27:30 ID:MxPdbC2R0
>>674
誘導感謝です。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 22:02:54 ID:S1p2Lhaw0
>>673
A/C切ってれば単に送風ファンが回るだけなんでエアコン寿命には無関係

ガス補充して1ヶ月足らずでエアコンが効かなくなるなら修理しかないな
半年持つなら冬場は窓開けで我慢すれば年1のガスチャージだけで済むが

Oリングやホースの劣化程度なら安くは済むけど、
エアコンをバラして故障箇所をチェックするだけでも工賃で1万くらい取られるんで
ある意味バクチだな

よほどオンボロじゃなけりゃガス漏れ修理剤（ネットで5千円くらい）で
一時しのぎにはなる可能性もあるんで、試してみるのもいいかも
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 22:06:04 ID:tshXzeth0
>>684
そんな博打すすめんなｗ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 22:06:50 ID:UzQBlB0FO
流れを切ってもうしわけないですが、サイドミラーがおかしくなったので原因が何なのか、どうすればいいかアドバイスが欲しいです。
状況としては洗車するためにサイドミラーを畳み、洗車後にミラーを戻したら中のモーターが回り続けてるみたいでずっとカチカチ音がなっています。たぶんカチカチなっているのは中にある歯車かなぁと思うのですが…。いきなり調子が悪くなったので心配です。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 22:20:29 ID:EUiL3Uag0
>>686
そのまま直らないなら、普通にディーラー直行ではないかい？
エンジンかかってる間じゅう回りっぱなしという事だろう？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 22:21:19 ID:6Tl9Te300
>>686
ドアミラーの作動不良ってよくあるよ
Ｄラーで無償で直せるかどうか聞いてみ
金かかるならオクで買って交換するとか交換前提で分解してみては
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 22:32:01 ID:UzQBlB0FO
回答ありがとうございます。やはりディーラーに持ってくべきなんですね…。とりあえず明日にでも購入先の車屋に持っていきます。それまでに自然と直ればと淡い期待を抱いてますがｗ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 22:36:46 ID:6Tl9Te300
明日自然に治っててもいずれ近いうちに再発する
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 00:08:56 ID:RH/CLqNz0
>>653
非対向式ならそんなかんじだけど、もう１本の方は緩めなくても動くとおもうよ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 00:57:14 ID:E0d3LY3r0
ブレーキペダルを踏んだままにして、ブレーキランプが点灯し続けている状態の時、
ハイマウントストップランプだけが一定間隔で点滅している車を見かけました。

これは、そういうディーラーオプションやアフターパーツが存在するのでしょうか？
それとも恐らくはユーザー個人での電子工作みたいなもの、ですか？

また、こういう状態で車を走らせても、何らかの違反に該当しないんでしょうか。

見かけた車は、中くらいの大きさのセダンで、よく中年男性が乗っていそうなやつです。
VIP系とか、外観に拘る様な人が好みそうな車ではなく、
特にドレスアップに凝っているという訳でも無さそうな至ってノーマルな外観でした。

べつに自分の車にも同じ機能をつけたいという訳ではないのですが、
初めて見た自分には珍しく思え、どんなものなのか気になったので
もしご存知でしたら教えていただけると嬉しいです。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 01:09:25 ID:lOhJfESS0
>>692
「ブレーキランプ　点滅」とか「ストップランプ　点滅」とかで
web検索できない特殊なPCからの書き込みですね。わかります。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 01:11:00 ID:oVsatuL00
>>692
保安基準不適合ですから道路を走れば整備不良ですし車検は通りません
違法改造になるパーツはカーショップにいくらでも売ってます
695 ：692：2009/08/02(日) 01:21:52 ID:E0d3LY3r0
検索すればそれらしきものがHitしたんですね。
珍しいものという固定観念に囚われていたせいで、
まず検索してみるという発想が思いつきませんでした。失礼しました。

>>694
回答ありがとうございます。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 04:44:47 ID:S3GRA38ZO
４GBと8GBって電話検索とか3000万件とか一緒ですが
何が違うんですかね？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 06:22:43 ID:9I+sLcQgO
>>696
容量

ってか、何の話だ？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 06:52:53 ID:RH/CLqNz0
ナビのディスク容量のはなしか？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 07:18:02 ID:PM0reve50
>>692
よくフルスモーク（死語）のダンプやトラックがやってるの未だに見るぜ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 07:50:16 ID:V6whLkYJ0
>>696
SSDナビの容量のことかと思うけど、
４G→８Gになって都市詳細図が掲載された。
地図を拡大すると建物の形状が判るやつだ。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 08:07:20 ID:eftHcN260
市販車で実速300㎞を初めて超えた車ってなんでしょうか？
288GTOあたりですか？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 08:27:02 ID:S3GRA38ZO
>>700
あ、そうなんですかありがとうございました
いやストラーダポケットが今買ったら
１０月に４から８ＧＢにバージョンアップしてくれるらしいので電話検索や住所検索見たら
同じ検索だから意味がわからなかったでいました
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 08:42:34 ID:n6vbdMpP0
>>701
日本のチューニング車なら多分、光永パンテーラ。
メーカー発表値ならフェラーリ365GT4/BB。（ハッタリだが）

ノーマル市販車かつ実測ならポルシェ初なら959（87年）、
フェラーリ初がF40（87年）、ランボ初がディアブロ（90年）。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 10:43:35 ID:OnmxhzpZO
エンジンルームからキュルキュルって音が鳴る事があるんだがファンベルトの劣化でしょうか？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 10:55:35 ID:YQPSpuxG0
>>704
テンショナーの不調ということもありますね。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 11:11:00 ID:FL20J1vV0
>>704
パワステポンプやエアコンポンプのベアリングが逝っている事もある。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 11:24:31 ID:JHGqx1rM0
カーブ区間でインに寄り過ぎて段差部分にタイヤ擦って、タイヤとホイールの境界（？
なんか筒状になってるみたいです）を、ガガガガっとこすってしまったんですが、
ここの部分は何と言って説明すれば良いのでしょうか？

初めて車所有して、ディーラーに修理費用聞く為と、任意保険会社に報告（する必要あり
ましたっけ？）するのに難儀しております。まぁ、ここに書いた事まんま言えば良いん
でしょうけど。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 11:31:46 ID:n6vbdMpP0
>>707
タイヤとホイールの側面をコスった、と伝えればいい。

保険会社に報告する必要は無い。
修理費用の見積は実車を見せたほうがいい。
（タイヤの銘柄やサイズ、ホイール修復/交換の判断など）
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 11:40:10 ID:RH/CLqNz0
>>707
たぶんホイールの「リム」部分を削っちゃったんだと思うけど
そのまま言ってみればいいんじゃないの？
どうせ、直さないと危ないとか見た目だけのキズなのかは実際に見ないとわからない。
ディーラーならホイール丸ごと交換だろうけど見ないと見積もりもだせない。

それより車両保険で直すつもり？
保険使うと2等級あがって来年戻るのは1等級しか戻らない。
来年の保険料が上がるのは当然だけど再来年以降にも引きずるから
長期で見ると10万20万程度で保険使うのは損だよ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 12:07:13 ID:FL20J1vV0
>>709
上がるのは3等級じゃね？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 12:38:40 ID:RH/CLqNz0
>>710
ども。3等級でした(東京海上)orz

関係ないけど保険使うと等級の数字は小さくなるから、事故ると等級が下がるって方が適当だったかな…

>>707
ちなみ保険を使うなら保険屋への連絡は必須。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 12:41:04 ID:YQPSpuxG0
20等級になってれば、車両保険を使っても保険料はほとんど変わらない。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 14:00:06 ID:FL20J1vV0
つーか、車両保険に入ってて免責0にまでしてるなら等級プロテクトも付けるでしょ、普通。
まぁ、プロテクト自体がないところも多いが。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 16:58:52 ID:VoK2Y40h0
707です。
皆様、即レスに近い状態で恐れいります。

擦り状況はディーラーに見てもらいます。やっぱり百聞は一見に如かずですもんね。
取り敢えず、擦ってから100km程走ってしまいました（旅行中だったので）が、
リムというものを検索してみて、ちと侮れない部位だと思いました。

保険屋連絡は保険加入する時に事前に当該スレを読んでいたのですが、損傷
した時は保険を利用するしないに関わらず、保険屋に報告だけはしておく
みたいな事を読んだ覚えが、自分のご認識だったかも知れませんが、記憶に
留まっていたからでした。

皆様、回答戴き、ありがとうございました。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 19:14:51 ID:vha7kFDvO
通販で買ったサブウーファーはTOYOTAディーラーでつけてくれますか？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 19:28:55 ID:dJwFme5x0
ディーラは１５万くらいかかるけど。オレなら７万でつけたるよ。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 19:44:38 ID:vha7kFDvO
>>716
15万もかかるんですか。結構かかりますね。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 19:50:56 ID:9zu+aiyY0
MT車に乗っててエレクトロタップを使ってクラッチスタートのキャンセルしてるんだけど車検通りますか？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 19:54:05 ID:n6vbdMpP0
>>718
保安基準にはその規定は無い。　よって無問題。

でもその部分をスイッチにして、緊急時だけ
クラッチレス作動OKにしたほうがいいぞ。
普段の始動時でもクラッチを踏むだけで
セルモーター＆バッテリーの負担が減る。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 20:05:32 ID:XVXAwkTMO
>>718
セルフ車検だと運転手乗りっぱなしで検査員は車の外側とエンジンルームしか見ないし特に問題なく通ると思うよ
逆にディーラー車検だとその手の改造はツッコまれて面倒かも
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 20:28:45 ID:9zu+aiyY0
>>719-720
クラッチスタートは検査対象ではないのですね
ディーラー車検にするつもりだけどなんか言われるかな・・('A`)
スイッチ式は車検の件でオンオフ出来るようにしようか検討してたんだけど始動の時、
クラッチ踏んだ方がセルモーターとバッテリーに優しいとは知りませんでした
今度やってみようと思います
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 21:00:53 ID:sZFFmIj30
トヨタのスマートエントリーシステムについて質問です。
webで検索すすろと、以前からあったキーレスエントリーだとボタンを押したときだけ
キーから電波を送信するが、スマートエントリーは常に(殆ど時間を置かず)電波を出し続けている。
とあります。
確かにそのような仕組みで、キー側には受信機能を持たずに送信機能のみを持つだけで
スマートエントリーは成立すると思います。しかし当該車両の説明書を見ると
キーを携帯電波の近くに置くとキーの電池の寿命が短くなると書いてあります。
これって、キーに受信機能があるのかな？と疑いたくなります。

でも自分なりに考えると、「やはりキーには送信機能しかないんだけど、そのキーのRF部に携帯からのノイズが混じると
RF部の消費電力が増える」ということなのかあ？と想像しています。
実際のところどうなんでしょうか？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 21:06:05 ID:p31JoPBQO
クレスタやマーク２は全部ワイパーがボンネットに隠れてるタイプなの？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 21:28:54 ID:HV69IojQ0
車選びをしているのですが
二列目が広い車って何があるでしょうか？

犬を乗せたいのですが数が少しいるので
二列目の床にクッションでも置いて寝かせておきたいのですが・・・
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 21:32:40 ID:qDavPOz80
>>722
想像だけど、
車両が近くにないにも関わらずキーが24時間送信していると、
電池の持ちが悪いから、車両が近くにあることを判断するために、
車両側が発信する電波を受信する機能がキー側にあるのでは？
その電波が携帯の電波とかぶるような性質だと、
それに応じてキーが電波を発信する状態になり、電池の持ちが悪い、と。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 21:34:26 ID:o1UbZGfV0
免許取ったばっかりです。

車の幅や長さが10cm程度変わっただけでも大分感覚的に違った風に感じたり運転が難しかったりするのでしょうか？

教習者が車幅1.6メートル後半だったのに対し、自分がかっこいいなと思う車は1.7メートル台が多いです。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 21:39:33 ID:iTNYXn1PO
すぐに慣れますよ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 21:41:20 ID:n6vbdMpP0
>>726
全長が増えると小回りや駐車で大きさを感じる。
しかし車幅が増えると運転全般において難しくなる。

慣れない間はコーナーポールやフェンダーマーカー等で
車両感覚を確実に覚える事を薦める。
カッコ悪いと思うかもしれないが、ブツけるよりマシ。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 21:48:26 ID:o1UbZGfV0
お早い回答ありがとうございます。

確かに結局は慣れですね。。
どっしりした感じの車に憧れるのですが、やはりこういう車は大きめのようで。。
もう少し色々探して、検討してみたいと思います。

ありがとうございました。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 21:52:57 ID:sZFFmIj30
>>725
すみません。質問時まではマニュアルの既述は伝聞で知ったものでした。
実際に読んでみると「携帯電話やその充電器など磁力を発生する機器の近くに置くと消費電力が増える」
とありました。電波のことは書いてありませんでした。
やはり送信機能onlyなようです。受信機能があれば必ず電波を発生する機器によって影響を受けると
書いてある筈だと思います。
どうもお騒がせしました。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 21:57:52 ID:y36zDqH60
よく全国の道路で手袋を片方落としてしまうんですが
どうやったら落とさないようにできますか？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:04:20 ID:VUTegFUE0
>>731
そうそう
何故か道の真ん中に軍手が片方だけとか落ちてるw
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:08:38 ID:nTAj4QMW0
>>731
手袋を持って路上に出ない
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:09:34 ID:GezcDGEJ0
>>724
新車？中古車？　サイズは？

ミニバン系は座席畳めば広いし、コンパクトカーも広いと思うで。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:14:10 ID:iTNYXn1PO
トラックとかのむき出し燃料タンクの口に片方かぶせるからだよ

両方使えば両方落とせるよ
つか被せなければオケ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:14:44 ID:HV69IojQ0
>>734
中古で考えています
出来れば200万くらいで。

6匹いるんですよねぇ・・・家族はエスティマがいいじゃんとか
言うんですけどなんか不具合多くて中古で買った場合対応してくれないんじゃ
見たいに考えたりしてます。

3人たまに4人+6匹なんですが何かうまいことできないですかねぇ・・トランクには荷物載せるのできついです
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:15:02 ID:mRvsPVuf0
>>724
新型レガシー、アルファードの２列のやつ、大きい（5000ｍｍ以上）セダン全般。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:17:04 ID:A34cF3Xd0
>>735
かぶせないと漏れた乾き？が悪い軽油にホコリが付いて汚れる。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:19:07 ID:VUTegFUE0
>>735
>>738
スゲー！
まったく知らなかった
目からウロコのトリビアだ！
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:19:47 ID:mRvsPVuf0
>>736
スマソ、書いてから中古で200万って見た。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:25:16 ID:HV69IojQ0
>>740
わざわざ教えてもらったのにごめんなさい。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:26:18 ID:p31JoPBQO
>>723
お願いします。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:31:13 ID:M1O4HNNi0
>>742
しらん
マークⅡとか９０系？１００系？
隠れてるタイプだとなんなん？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:34:10 ID:GezcDGEJ0
>>723
写真見て判断せいや
カーセンサーとかグーとかの中古車情報検索で見られるやろ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:40:52 ID:RH/CLqNz0
>>724
マツダ　ビアンテは？
2列目を外してしまうって手もあるけど

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:52:04 ID:M1O4HNNi0
>>724
好みの問題がかなりあると思うんだけど、
２００系のハイエースとかは？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:59:05 ID:HV69IojQ0
>>745-746
ビアンテ考えたんですが下げると乗らないですよね荷物
でも二列目をはずすという考えはなかったですね。
出来れば3列目をはずしたいなーとは思うけど・・・・

ハイエースか・・・全然きにしてませんでした探してみます。

今日は寝ちゃうので明日また調べてわからないようならきてみます！
ありがとうございます
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 00:13:17 ID:gvkGZQiV0
>>747
一応言っておくとシートを外すと定員の記載変更が必要（ナンバー取り直し）。
ただオレの場合、最近は単にシートを外すだけで定員変更するのって難しい、と
ディーラーに言われてシートを取り付けて普通に車検を通した（１年くらい前の話）
今まで見咎められた事は無いですが最悪整備不良切られる事もあるかもと思ってる。

シートを外す事も考えるならＭＰＶとかのスライドドアで低床系のミニバンも
候補になると思う。
外したシートがかさばりますけどね。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 00:32:00 ID:Rtymx8oFO
社外スタビ入れてて、スタビリンクをピロ化しようと思っています。
メリット＆デメリットを教えてください。
車はレガシィツーリングワゴンです。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 00:39:30 ID:l06tV+F00

つ　乗り心地
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 00:44:33 ID:jX/zz9Bt0
名古屋から東京まで高速を使わずに行くとしたら何時間かかりますか？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 00:55:43 ID:wbrVPxud0
15時間
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 00:57:35 ID:jX/zz9Bt0
ありがとう
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 01:09:13 ID:Rtymx8oFO
乗り心地が良くなるんですか？それとも悪くなるんですか？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 01:15:34 ID:l06tV+F00
>>754
悪くなるに一票

ピロ化ってサーキットでも走るんか？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 01:20:53 ID:Rtymx8oFO
メインは峠ですね。
街乗り速度でも体感できますか？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 01:22:03 ID:lYe1jwVH0
メリットが分からないのに社外スタビ入れるのは何故？
何かわからないけど部品を交換してみたいだけなの？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 01:59:03 ID:l06tV+F00
>>756
正直車高調のピロ化したことしかないからわからんが
街乗りでは不快になると思われるんだが・・・
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 07:19:17 ID:qiqq9yQW0
一般にピロ化は、乗り心地もだけど、異音も拾いやすくなる。

ただ、スタビリンクだけなら
乗り心地は、そんなに悪化しないのでは。
異音は、やってみなくては分からない。
ダメなら、すぐ戻せるし、そんなに高価でもなかろうし。

車重がもろにかかるところは、町乗りには、勧めない。
強化ゴム位までと思う。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 07:29:08 ID:Rtymx8oFO
それが、ピロスタビリンクって結構高いんすよ。。
前後で７万くらい。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 08:17:41 ID:Rtymx8oFO
連投すいません。
スタビリンク交換した時は、アライメント取り直すべきですか？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 10:38:20 ID:zd9qdhRe0
>>761
当然取り直しです。あとスタビリンクだけピロ化ってのも
割と珍しい弄り方かも。ノーマルスタビの動きがそんなに気に喰わないのでしょうか。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 11:07:41 ID:Rtymx8oFO
レスありがとうございます。

スタビは純正品じゃなくて、社外品です。
やっぱりアライメント取り直しなんですね。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 16:26:10 ID:SMrBsUhM0
意地でも交換の理由を教えないつもりだな？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 16:49:02 ID:zd9qdhRe0
>>763
あ、スタビは既に社外品なんですね。じゃあノーマルリンクじゃあ
ブッシュが潰れて、強化スタビの効果も本領発揮とは行かないですな。
リンクをピロ化したくなる気持も解ります。既に回答されていますが、
リンクピロ化のネガは、ピロアッパーなどと比べれば少ないと思われます。
値段的に後戻り出来ない感じですが、峠メインとの事ですので、少々
乗り心地が固くなった所で、オーナーさんには特に問題でもないでしょう。
ステアにダイレクト感が増し、コーナーでのフロントの入りが良くなる反面、
細かな振動がやや増えると思われます。（何せスタビだけピロ化なんか経験無い）

あとは経験者でないと解らんでしょう。私からは以上です。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 18:39:12 ID:DW4aFFnc0
>>729
どっしりした感じって感覚が俺と同じかしらんけどで免許取ったばっかならストリームを薦めてみる
あとは好み次第だけどアテンザやカルディナ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 18:53:11 ID:w9lpbSe0O
携帯からスマン
スバルの水平対向エンジン車は、なんでフロントオーバーハングが長めなの？
駆動系のポジションとかの関係？
誰か教えて下さい
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 18:53:50 ID:jjBRilUM0
>>762
アホ、リンク交換どころかスタビライザーをブン取っても
元のアライメントは変わらないぞ。

スタビライザーの役割とか取付とか見てみろ。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 18:55:22 ID:jjBRilUM0
>>767
エンジン後方にフロントデフを配置するため。
（元々がFFレイアウト）
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 18:59:59 ID:w9lpbSe0O
>>769
デフ了解
ありがとうございました
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 19:12:34 ID:A5U5xz5w0
ディーラーで在庫車を購入しました。（新車です）
納車後にボンネットに磨き傷を発見しました。（蛍光灯の下あたりで見ないとわからない程度です）

知り合いの町工場（整備場）の人に聞くと、新車ではあり得ない傷だということです。
ディーラーの担当者に聞くと、在庫車なので納車前に磨き工程があったのかもしれないとのことでした。

在庫車の場合、多少の磨き傷は我慢すべきなのでしょうか。
個人的には納得いかないのですが、支払いも終わっており、今後どのように対応していけばいいのかわかりません。

良きアドバイスがあればお願いします。
皆さんなら、どのように対応しますか。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 19:23:05 ID:jjBRilUM0
>>771
実際のところ、黒とか濃色ソリッドなら少々の磨き傷は避けられない。
新車を納める時点で小さなキズがあるのは不思議ではない。
（親切な営業マンなら事前に言う）
蛍光灯の下でやっとわかる程度のキズで文句を言ったら
クレーマー扱いされる可能性もある。

まず買ったディーラーに相談し、細かいキズを無償で消せるかどうか
尋ねてみればいい。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 19:46:36 ID:RBo35kEVO
そういう「細かい瑕疵」を飲み込める方だけ在庫車を買うもんだと…

Ｄ在庫なんだよね？雨風にも曝されてるんじゃないのかな

在庫車だという事での値引はあったのかな？

セールスマンの説明不足はあるかもしれんけど、安く買ってるなら強くは言えないんじゃないのかな？そんな細かい傷ならバフ掛けで一発解消じゃね？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 21:03:45 ID:YORQc59l0
質問です。新型プリウスの購入を考えています。

新車だと来年四月納期ですが、北海道にいる
知人のディーラーが「新車と同額でよければ、
（個人で買った）新型を譲る」というお話を
いただきました。

非常にうれしい話ではありますが、私が関東圏
にいるため、乗るのは本州になります。

購入先が遠隔地であることのデメリットってあ
りますか?
また、中古車扱いになるのでそれについてもデ
メリットがあればお願いします。

すごく欲しいのですが、200万以上の買い物、
不安で仕方ないのです。

ちなみにグレードはL、約240万です。
※トヨタでもらった見積もりとほぼ同額でした。

アドバイスをいただければ幸いです。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 21:20:25 ID:62ZP+gY40
>>774
当然、補助金狙いだろうね。
知人に近くのディーラー紹介してもらえばよろし。
776 ：771：2009/08/03(月) 21:21:46 ID:A5U5xz5w0
早速のアドバイスありがとうございました。
濃色車なので特に傷が目立つのだと思います。

あまり気にしないでおこうと思います。
知り合いの板金屋に言われるまで自分でも気づかなかったレベルだし。

冷静に深呼吸して、ディーラと相談してみます。

皆さんのアドバイスで気持ちがすっきりしました。
ありがとうございました。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 21:23:49 ID:Q92aqX/e0
>>774
欲しければ買うしかない。
新車保証を継続できる手続きあるよ。有料。
プリウスは高速道路で違反の速度では楽しくない車だぞ。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 21:47:14 ID:FCnUDCm30
>>774
入手困難だと購入意欲が余計に刺激されるというのもあるが、
エコカー減税はこの調子だと確実に延長される（還元率は下がるかもしれない）し
プリウス自体、 新モノが早く欲しいという理由以外で急いで乗るほどの車じゃない

毎月軽やコンパクトカー並に街中に増えていく車だし、
それも自分が直接契約・交渉したわけでもない他人の中古車を
新車と同額で購入するとか…少し冷静になって考えてみてほしい

これまでトヨタ車乗り継いできてトヨタじゃないとダメだというなら仕方ないが、
まだ多少若い気分が残っているお歳なら、インサイトやi-stop付きアクセラでも
いいんじゃないかな。エコカーが欲しいのであれば
779 ：774：2009/08/03(月) 22:16:06 ID:YORQc59l0
>>775
>>777
>>778
アドバイスありがとうございます。
近くのディーラーでプリウスに試乗した時に、静かなエンジン音や
外見に魅かれてしまい、あまり他の車を見てませんでした。

意見を聞かせていただいたおかげで、少し頭が冷静になってきました。
他の車（アクセラや、インサイト等？）もしっかりと見た上で
考えたいと思います。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 00:52:41 ID:ThG6/vta0
質問です。
かなり車高を上げているジムニーやランクルがいますが、
ああいう車用の最高値が高いガレージジャッキってあるのでしょうか。
タイヤ交換とかする時は店に持っていくの？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 06:57:11 ID:4KNa1RAqO
ジャッキの下に何か噛ませばいくらでも

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 11:19:52 ID:VhRRXX8A0
プリウスみたいなクルマが増えると交通状況はマッタリしますよね。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 11:35:50 ID:M+WYeiZH0
「プリウスが増えれば」とは意味合いが違う印象を受けましたが、
「プリウスみたいな」とはプリウスのどの特徴を指しているのですか。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 11:51:19 ID:Xat/Gjg20
多少はまったりした状況が増えるかもしれないけど個人の資質とか地域性より少ないんじゃないかな
高齢者ドライバーがどんどん増えてくる方が怖い
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 12:25:25 ID:iZt/QTxM0
リサイクル税って買うたびに払わされるのはなんでですか？
買うたびと言うのは１台にたいしてです
例えば３オーナー車の場合２人目のオーナーも３人目のオーナーも買う時払わされる
２重取りになってるんじゃないんですか
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 12:56:51 ID:OZONrT8c0
リサイクル税じゃなくて「リサイクル料」。
クルマを売った場合に返金されるているので二重取りにはならない。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 12:59:37 ID:iZt/QTxM0
なるほど返金されるのか
でも下取りにリサイクル返金分とか書いてないから自動車税とかと一緒で有耶無耶になってる感じか
サンクス
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 13:18:20 ID:FvZ9XW0m0
リサイクル料は最終所有者、最終使用者が負担する仕組みになってる。
一度払い込んだリサイクル料は返還されないが
次のユーザーにリサイクル券を売るわけだ。
引き取るときはリサイクル料込みの査定として
中古車を売るときにはちゃっかりリサイクル券も売る行儀が悪い業者もあるかもしれない。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 14:22:32 ID:5teRZKuB0
その車の査定額が業者しかわからん以上、本当にリサイクル料やら
自動車税還付やら含まれて正当に査定されてるかなんて、分かった
もんじゃない。業者に都合のいい制度だな。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 15:08:41 ID:AhNXRgrx0
クラッチを軽くしたいんだけど、どんな方法がありますかい？
クラッチ交換はやりました。
クラッチブースターは純正品。
殆ど軽くなりません。
クラッチペダルの踏力を大幅に軽減できるようなシロモノってありませんか？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 15:25:45 ID:4KNa1RAqO
てこの原理

ペダル延長
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 15:26:18 ID:T+uQ/Qyi0
床に当るがな
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 15:26:23 ID:MYdRmgiV0
>>790
整備(リンケージの摩擦軽減)レベルではなく改造って話なら、
クラッチペダル→リンクの作用点をずらすしてレバー比を
変えるって手がある。

実例
ttp://www.decal-co.com/out-flat/clutch.html

但し、踏力が減る分ストロークが増えるし、下手な工作すると
走行中にクラッチペダルが折れるリスクもある。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 15:29:34 ID:T+uQ/Qyi0
>>790
こういうモンがありました。
お乗りになってる車種に適合すれば良いのですが。

ttp://www.route6.co.jp/frame_top.htm

純正システムに適合するのかどうかは、メーカーに
問い合わせた方が良さそうです。（本来は強化クラッチ用です）
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 15:31:02 ID:AhNXRgrx0
作用点ズラしですか。
なるほど。
何ミリ下げたら床に当たるのかちょっと計ってきます。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 17:28:33 ID:RQMjL2SY0
ロードスターのH10年式です
冷間時や信号待ちでアイドリングが長くなるとアクセルの踏み始めが硬くなって
発信に手間取ります。力を強くすれば動き出します。その後は普通に。
解決策ありますか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 17:39:29 ID:elSnZ84z0
ワイヤが錆びてんのか？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 18:23:12 ID:Xyf8DEeX0
10万キロくらい乗ってる車なのですが知り合いに
「足回りブッシュやショックを変えたら乗り心地が良くなる」
と言われたのですが、確かに高速とかの凹凸でかなり弾かれる
ような感覚ありますが、このメンテで改善されますか？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 18:34:00 ID:T+uQ/Qyi0
>>798
かなり改善します。そりゃもう劇的なまでに。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 18:40:12 ID:Xyf8DEeX0
>>799
いわゆる「突き上げ」ってのが減ると思っていいでしょうか？
ありがとうございます。
高速や国道の凹凸でグワンと飛び上がるような感覚があります。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 19:24:36 ID:OZONrT8c0
>>798
＋エンジンマウントを取りかえると、静粛性が増す(新車時に近くなる)のでお勧め。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 19:51:24 ID:9ni7+tbq0
ALFA BRERAってワゴンですか？
スポーツカーですか？
それともホットハッチですか？
なんか中途半端なんですよね
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 19:54:26 ID:2CEFcx8o0
>>800
>いわゆる「突き上げ」ってのが減ると思っていいでしょうか？

そんなレベルではなく、すべてが変わる。
びっくりすると思うよ。その変わりように。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 19:56:34 ID:2k6SoXr50
>>800
新品純正サイズタイヤに交換しよう。
それ以上の出費はほとんどムダに近いよ。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 20:00:32 ID:Xyf8DEeX0
>>803
そんなに変わりますか！20万円とかかかると聞いたので
少しくらいの改善では考えてしまいますが
そんなに変わるんなら試す価値は十分にありそうですね！

>>804
タイヤは半年前に交換しました。
純正？メーカー指定サイズでたしか245/40/17です。
ミシュランのパイロットスポーツからレグノGR9000です。
空気圧も見た方がいいですね

>>801
アイドリングの時とかの振動ですか？前のってたくるまでは感じましたが
この車ではあまり感じた事がありませんが、それでもやっぱ変わりますかね
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 20:35:19 ID:r9gDg6D60
>>802
正確に言えばハッチドアを持つラグジュアリー系スポーツクーペ、かな
こうしたクロスオーバーが今後しばらく流行するっぽいよ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 21:07:10 ID:MYdRmgiV0
>>802
VWシロッコとかかつてのアウディ80クーペ(クアトロ)とか
いすゞ・ピアッツァとかのフル4シーター・クーペの類だろ。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 21:22:42 ID:2k6SoXr50
>>805
40タイヤでは路面が荒れてれば突き上げ食らうのは仕方ないよ。
ブッシュなんていじらない方が良いよ。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 21:24:17 ID:Ko1h0imB0
2ストのジムニーって維持は大変かな。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 21:28:57 ID:4KNa1RAqO
VWコラード辺りも仲間かな
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 21:43:01 ID:uoBG0NLn0
オートエアコン付き車なんですが・・・

おれのイメージではコンプレッサーの動きはいつも同じで、
空気の混合量で温度調整をしていると思ってたんですけど、
ひょっとして真夏に温度をより冷やしたいときはコンプレッサーの動きも激しくなって
エンジンへの負担も大きくなるんでしょうか？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 22:03:17 ID:qh/DVU3/0
>>809
壊したり不調になったりしなければ簡単
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 22:06:06 ID:sFtnFl/W0
>>811
オートエアコンの作動
１：コンプレッサーは通常通り、ON/OFFを繰り返す
２：吹き出し口は自動選択（手動もある）
３：風量も自動選択
４：温度はエバポから来た冷気をヒーターで暖めて調整。（自動）
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 22:07:22 ID:2k6SoXr50
>>811
なるよ。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 23:28:00 ID:rOgyRm8/0
流れにのって質問なんですが、
エアコンってよく燃費が悪くなるとかいいますが、
温度による差はないですよね？

また、強弱についても、
結局はブロアで送風してるからまたこちらも最高にしていようが関係ないですよね？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 23:44:41 ID:xQQ6LZUT0
>>815
エアコンの種類による。
コンプレッサの圧縮比が一定のエアコンの場合、エアコンを動かす抵抗はほぼ一定で温度調整は
エキスパンションバルブで蒸発圧力変えて冷却量調整したりとか一度冷やした空気を通路で
温めなおすとか送風速度によって調整していたので設定温度による燃費の差がほとんど出なかった。
今は可変容量コンプレッサというのがありまして、これは設定温度に対応してコンプレッサの
容量を変化しエアコンの駆動抵抗も変化しますので燃費にも関係してきます。
メーカーや車種によって採用されてるエアコンの種類は結構違うのであなたの車がどうかは知らない。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 00:10:00 ID:A+fe8NRmO
新車買いますた。10年は乗る覚悟です。
いまどきの車でもならし運転って、やっぱり要りますか？(?_?)

※今日キックダウンで瞬間的に6000回転まで回してしまいました‥
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 00:21:32 ID:bZibeYRu0
>>817
基本的に不要です。工作精度が上がって慣らしの意味合いが薄れた。
多少必要としてもごく普通に運転してるならそれで十分慣らし運転になってる。
慣らしが必要な場合、取り扱い説明書に書いてあります。
一部のスポーツカー等がその類ですが、最初の1000kmは7000rpm以上回すなとかね。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 01:28:48 ID:n7MqEKWA0
>>817
そもそも出荷時にシャシダイに乗せてレッドゾーンまで
必ず回されるんです、一度は必ず。一瞬のキックダウンが
エンジンに与える影響など、皆無と言って良いでしょう。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 01:43:14 ID:aDsGMrSX0
パワーウインドウが開かなくなった…。Dに見てもらったら修理代二万円。
あかないと車検通らないのですか？？、夏にガラスが開かないのはすご～く暑い…。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 02:11:05 ID:c71jICWTO
さっき停車中に回転してるホイール見たんだけどあれってなんてやつ？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 02:27:06 ID:8gvkxXQS0
>>821
スピナー（スピンナー）
http://www.youtube.com/watch?v=aFt3ZcCdyik
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 06:07:28 ID:JFv7f8Q30
>>816
>>今は可変容量コンプレッサというのがありまして

’９８年式セフィーロ２５００ｃｃですが、この方式でしょうか？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 06:35:05 ID:9VzwWTgXO
近所の運送屋に毎朝、爆音のラリーみたいなカラーリングのミラージュが車通勤してきてて
飛ばすしうるさいし迷惑してますが、乗ってるのはチョンみたいな気の荒そうなオッサンで注意したら切れそうです。
こういうのは警察に言っても何か動いてくれますかね？
ここの運送屋は皆こういうDQNっぽいので運送屋に言っても無駄っぽい。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 06:41:32 ID:XGUe9+Px0
通報すれば効果あるよ。
警察の対応が悪かったら被害を受ける度に通報すべし。
運送屋の社長に直接言うのも効果あるかも。
近所を走るときぐらい静かにしてくれ。と言おう。
言いたいことをはっきり言おう。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 07:06:47 ID:Ww2oRa5O0
>>817
たった10年しか乗らないなら不要
20年以上乗りたいのなら少し考えて
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 07:16:39 ID:XGUe9+Px0
>>820
ユーザー車検で窓の開閉テストはなかった。
運転席助手席窓を全開にしてたら閉めろと言われたけど。
民間車検の方が厳しいはずだよ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 08:58:23 ID:v7BrNj6XO
あのＤＶＤナビの地図ソフトって数年前のだと安く手に入るんですかね？
中古の地図とかないんですかね？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 09:02:17 ID:9VzwWTgXO
>>825
いきなり警察に通報(違法改造なのは明らか)と、運送屋に電話して、静かにしないと警察に通報して取り締まってもらうと警告するのとどっちがいいですかね。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 09:13:10 ID:tFAIZb9R0
>>829
警察に通報、区市町村役所でも良いよ、騒音被害を訴えればいい
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 09:19:44 ID:zyeDllT4O
質問です。

スズキの軽に乗っているのですが、さっきサイドブレーキをあげたまま気付かずに３キロ程度走行してしまいました。気付いた時には後輪あたりから焦げ臭いにおいがしていてどうしたらいいでしょうか？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 09:28:58 ID:tFAIZb9R0
>>831
スズキの軽の修理を扱う修理工場やディーラーに診せましょう
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 09:30:02 ID:XGUe9+Px0
>>831
燃えなければ大丈夫。
なお冷えたあとでサイドブレーキが正常に作動するか確認。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 09:32:51 ID:CPbSG2ja0
>>831
些細なトラブルでも絶対に「大丈夫」ということはない
坂道駐車でサイド効かずに被害出したら整備不良まで喰らうんで、
工場で見てもらうべき。ガソリンスタンドやカー用品店はダメだぞ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 09:36:46 ID:zyeDllT4O
ありがとうございます。
ディーラーに行ってきます！
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 10:04:28 ID:Ww2oRa5O0
>>828
ヤフオクでよく見かけるけどな
賢い人は最新版が出そうな時期に、旧ディスクをその時点での「最新版」として売却、
すぐに新発売になった新ディスクを新たに購入して使う　を繰り返せば（ｒｙ

ってか、古くなったディスクを売買するのって法律的にどうなんだ？
CDやDVDの売買がOKなら同じことか。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 10:22:06 ID:Izsjkj2q0
>>826
20年以上乗るのなら、途中で必ずO/HかEg.乗せ換えが
発生するので、やはり関係ない罠。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 10:52:06 ID:PltTJPUS0
>>817
慣しよりも普段のメンテの方がはるかに重要
どんなに丁寧に最初の1000キロを乗っても、
その後車検時にしかオイル交換しないようじゃ全く意味がない

通勤とかで年に1万キロ乗るんなら、
夏前と冬前にはオイル交換し、2回に1回どちらかでオイルフィルタも交換
オイルはエンジンにとって血液のようなもの
高血圧や高脂血症の人間が心臓病で死ぬように、
オイルメンテが悪いとエンジンに与えるダメージも比例して増えていく
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 12:22:58 ID:9VzwWTgXO
運送屋に電話したら、従業員のプライベートまで指示出来ないから警察に言ってくれといわれたので最寄りの警察署に通報しました。
出来れば次回その爆音車が通った後すぐに110番号通報して欲しいといわれた…。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 12:31:20 ID:Ww2oRa5O0
>>839
その会社にクレームつけたら改善してくれるような会社であるなら、
そもそもこちらからそんなクレームつけなくてもそんなことしねーよ　＞爆音
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 12:50:52 ID:CK+9dFMS0
>>839
通勤時の件でプライバシーだからなんて、どこの５流会社だよ。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 13:00:51 ID:tFAIZb9R0
>>841
プライバシーとプライベートの件
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 13:05:21 ID:9VzwWTgXO
まあ運送屋だから…まともな人がいないのも仕方ないかなあと。
ヤマトとか看板背負ってる運送屋はまた別にしても。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 13:13:27 ID:yuyU3SwA0
うちの会社の近くなんか、珍走仕様のバイクで通勤してるやつ見かけるわ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 13:23:25 ID:Ww2oRa5O0
その会社の従業員用駐車場を見て、DQNな車があればその会社もDQNだと思えばたいてい間違いはない
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 13:33:19 ID:PltTJPUS0
爆音ローダウンフルスモのアルファードで通勤してる市役所職員のダチがいる
痴呆の40万都市ですがサーセン
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 13:39:23 ID:wKIopdIT0
>>838
◆オイル交換なんて1万キロに１回で十分 Part2◆
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1244187173/l50
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 13:39:59 ID:8gvkxXQS0
うちのくるまのサイドブレーキの効きが悪いのですが
引いた状態でもブレーキ離せばクリープで進む程度なんですが完全にぶっ壊れてる？

サイドブレーキって車検関係ないの？
この状態で何度もスルーされてる
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 13:56:29 ID:Izsjkj2q0
>>848
ディーラーで簡単に調節して貰えます。
車検の点検項目にあるかどうかは知らないけど、
このままでは『大変危険』なので、とっとと適切な
引き代に直してもらって下さい。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 14:02:30 ID:c7P1u9gF0
ユーザー車検常連者に言わせれば
ガッチリ効かないとダメです

どんなタイプ？
ドラム？ディスク？
ベッタイ？兼用？・・・・わかるかな？

ワイヤーの引き代調整した？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 14:14:13 ID:8gvkxXQS0
>>849
大変危険なの！オートマだからあんま問題ないと思ってた

>>850
まったく不明。わからないです。
BMWです。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 15:23:34 ID:UmSgeyXI0
納車から6年目のトヨタヴィッツの派生車種に乗っているのですが、

去年、ディーラーで車検受けたときも、スパークプラグの交換については、

なにも言われませんでした。

6年目で1回もスパークプラグを交換してないのですが、
大丈夫そうなのですが、大丈夫なのでしょうか。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 15:43:46 ID:NO06UKYP0
851
お金持ちは２ちゃんなどみないこと、デラが受け持ちです。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 16:06:30 ID:1MC/BxPY0
>>851
>この状態で何度もスルーされてる

お気楽に事故を起こしてくださいと、おっしゃってるわけよ。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 18:16:59 ID:YUCYgxR/0
高速で走行中、追い越し車線を爆走する大型トラックに吸い込まれそうになります。
これってスリップストリームの一種？ それとも単なる錯覚？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 18:20:49 ID:G4ukXBRa0
>>855
スリップストリームの一種。

大型トラックが通過すると背面に負圧が発生し、
トラック側面や上面の空気を吸い込んで大気圧になろうとする。
この時に側面にいると引き込まれる力となる。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 18:52:13 ID:DT6fQa3nO
十年くらい前のダイハツのムーブに乗ってます！

エアコンつけるとキーキー、キュルキュル笛みたいな音が鳴ってうるさいんですがこれはどこが悪くてなにを交換すればいいんでしょうか？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 18:58:59 ID:fxZah5h50
>>857
エアコンベルト
交換ついでに、ファンベルトとパワステベルトも交換しといたほうがいい
工賃入れても１万円程度
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:24:40 ID:MPnX46zxO
日産ノート4年経つんだけど、マフラーに穴が空いたみたいです。
新車保証は効かないですよね？
修理なり交換の際は、ディーラーに持ち込んだ方が
良いでしょうか？
イエローハットの方が遅くまで営業しているので、
仕事帰りに寄りやすいのですが。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:28:49 ID:G4ukXBRa0
>>859
ディーラーへ持っていけ。
本当に穴が開いたのか確認しろ。
普通の使い方で、新車から4年で腐って穴が開くとは考えにくい。

マフラーに衝撃を受けて接続部分が曲がり、漏れているかもしれない。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:29:08 ID:z7qLIcPL0
レンタカーで電柱にサイドミラーをぶつけてしまい
ミラー部分が割れてしまったのですが
この場合はNOCが適用されるとなると、2万コースでしょうか？
契約用紙には
自走可能　２万
自走不能　５万（ただし、自走可能でも道路交通法に違反する場合　例：フロントガラスの損傷）
とあるのですが・・・
サイドミラーがない場合は違法ということで５万コースなのでしょうか？？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:29:19 ID:AsUpSuuw0
4年で穴が開くほど軟弱なのか･･･最近の車は。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:36:50 ID:UmSgeyXI0
私のクルマは、
4から5年でウォーターポンプから水漏れが見つかりました。どこのメーカーとはいいません。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:38:54 ID:kJcK8FVR0
次回のスバル感謝ディはいつ頃でしょうか？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:49:38 ID:BkhD+n9KO
>>861
直接レンタに電話しなさいな

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 22:46:51 ID:CK+9dFMS0
>>861
ヤフオクで安いの買って交換すればおｋ。
俺なんかクラウンのレンタカーで後の角擦って下地まで出たけど、缶スプレー噴いて返したお。
867 ：855：2009/08/05(水) 23:02:01 ID:NlU7SnPV0
>>856
うひー、こわー。やっぱり錯覚じゃなかったのか。
どうもありがとうです。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 23:31:29 ID:mKyrv/qS0
バイク乗りです
昼間ハイビームでは対向車、先行者ご迷惑でしょうか？ただし先行者にずーっと追随することはありません。
対向車は瞬間的ですし・・・
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 23:39:05 ID:LMvyRwXA0
純正フォグランプに光軸合わせるダイヤル付いてるんですが
どっちに回せばどう変わって何度くらい動くかわかりますか？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 23:51:45 ID:lJmoiKBA0
>>868
バイクは乗らんので排気量とかわからんのだけどオレは特に気にならんなぁ。
まぁ余りバイクの多くない地方だけど。
ただ後ろに憑かれてもまぶしければ車線内で左右に移動して
サイドミラーに入りにくいようにしたりルームミラー自体向きを
変えてしまったりできるけど長い直進路だと離れていてもまぶしいから
対向車の方が避けようが無い分こたえる。
ハイビームしてしていなくてもハイワッテージで色温度の高いバルブを点けてる
DQNな車も同じような感じだからバイクだから迷惑と感じた事はない。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 00:53:56 ID:cBcCVhmYO
中古の軽自動車３０万円を買おうと思います。
すべてを一括で払うならいくら必要ですか？
あと、維持費は月いくら必要ですか？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 01:01:05 ID:c0ciaeC10
検無？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 01:04:03 ID:UVUblc1TO
３気筒の車に４・６・８気筒車用のタコメーターを６気筒車用に設定したら使えないことはないですかね？

針の表示部分が実際の半分(逆かな？)になるとかでしょうか？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 01:07:59 ID:cBcCVhmYO
>>872
ありがとうございます
有りです
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 01:12:21 ID:zL8KU5s60
>>871
それだけじゃ情報が少なすぎｗ
車検の有無や年式、車種
>>871の年齢やこれまでの車歴、任意保険の加入暦
免許の色も・・・とにかくいろいろ

まぁ高い例を言うなら
車：車検無し、13年落ちの乗用軽自動車
人：20歳、初購入、免許グリーン
で、車検費用は最安のユーザ車検で3万程度。業者に出して且つどこか壊れていれば10万は超えることもある
任意保険は年間10万くらい（分割可）
ガソリンはレギュラー120[円/l]で燃費[15km/l]、月5000[km]走行として、4万円くらい
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 01:21:18 ID:cBcCVhmYO
>>875
まだ決まっていないので情報が少なくてすみません
とても参考になりました
ありがとうございます
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 01:31:07 ID:zL8KU5s60
>>876
４ナンバー車なら任意保険5万くらいで済むぞ
燃費も軽バンMTなら20[km/l]走るやつもあるし
あと次は軽板で質問しなされ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 01:57:31 ID:cBcCVhmYO
>>877
助かりました！
では軽板に行ってきます
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 02:11:19 ID:Lm/zVR6E0
>>873
ttp://okwave.jp/qa3306099.html
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 05:54:22 ID:T6cGsiJA0
ショック、アッパーマウント、バンプラバーを交換したばあいアライメント調整は必要ですか？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 06:09:27 ID:Qhv9N5hO0
必要

取らなくても乗れないことはない
ただし轍でハンドル取られやすくなったり、高速走行中の安定性がなかったり、
タイヤが偏摩耗したり、ハンドル真っ直ぐにしても微妙に曲がって行ったり、
それでも良ければ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 06:56:22 ID:UVUblc1TO
>>879
ありがとうございます。
文字盤書き換えるとかちょっと工夫したら使えそうですね。

６気筒設定だと計算しやすいけど針があまり動かなくなってしまうから４気筒設定でやってみます。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 07:37:31 ID:1eupRGJX0
>>881
ショックのみの交換ならアライメント調整不要でしょうか？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 08:37:25 ID:y0IM+Se+O
ナットにスパナかけただけでもアライメント値が動きます

アーム類や稼動部分を分解等をしたら基本は測定・調整です

しかしそれはあくまで「値」の話しですから実走して不具合がなければそのままの方も多いです

整備工場なんかはトーインだけでサイドスリップしかみないですし
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 08:48:22 ID:czzqZCgW0
>>881
ホイールアライメントとは何か、もう一度考えてみろ。
その調整の意味、あるいは調整を突き詰める意味を考えてみろ。

お前がどのように車を使い、アライメントが自分に重要なのか考えてみろ。
何のためにバンプラバーとアッパーマウントを交換するのか考えてみろ。

考えれば、自分にとってアライメント調整が必要かどうか見えてくる。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 09:05:31 ID:bElKD6TS0
結論として、何らかの工事終わってからサイドスリップみて問題あるなしでアライメント調整を考慮せよということでいいでしょうか？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 11:06:05 ID:fYCiw4S00
>>886
おまえがそれで満足ならば
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 11:28:06 ID:bssdzzDR0
>>886
それでおｋ
最初から完璧にはできない
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 13:14:41 ID:z1PNfKY00
新車をローンで購入、２年後にローンを一括返済しましたので
名義を「所有：ディーラー/使用者：自分」から「所有者：自分」に書き換えたいのですが、
この場合も自動車取得税は発生してしまいますか？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 13:25:17 ID:H3/xPBxr0
>>889
発生しない
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 13:39:17 ID:AWQBipBV0
近所の日産ディーラーで、オイル交換\980～って啓示出しているんですが、
SAE,API規格が、自分の車と合っているか確認すればOKですか？
ホームセンター行くといまだに「日産モーターオイルSE-CC」なんてのが、
18Ｌ４千円台で売られていて、こんなの入れられないかどうか心配なんで。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 13:44:07 ID:H3/xPBxr0
>>891
正規ディーラーはその車両に推奨外のオイルは入れない
ただ高級オイルを希望するなら追加料金が発生する

ちなみにディーラーは割安なドラム缶オイルを大量仕入れして
買い付けるし採算度外視で売っても顧客来場の集客効果
の対価（ちらし代や営業電話）より安いので原価販売で
ジュウブンに元が取れる。

交換待ち時間に新車の閲覧やカタログ閲覧や
時間があれば営業の説明も聞くだろ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 13:48:10 ID:BAIqDJI90
>>891
おｋだよ。オイルについては大丈夫。
ディーラーは車検証をコピーしたいんだよ。
コピーしなくても見込み客を増やしたいんだよ。
交換して貰いましょう。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 14:13:34 ID:z1PNfKY00
>>890
ありがとうございます。
初のセルフ名義変更にチャレンジしてきます！
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 14:25:21 ID:H3/xPBxr0
>>894
おそらくディーラが無料でやってくれるよ
一度書類をもらったことあるんだが本社から法人
の印鑑証明風味な仰々しい書類もらうんで
個人だよ緊張するし、相手もあまり重要書類を渡した
くないんで無料でやってくれるのが常識

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 15:55:06 ID:TG8/QPiv0
俺もとっくにローン終わってるんだが名変してない。
今まで特に問題なかったがしないと何か不都合あるのかな？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 15:58:58 ID:H3/xPBxr0
>>896
結局売買の時に必要
その時に相手の会社が倒産してるとややこしくなる
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 16:00:05 ID:V9hy+Jhb0
>>896
廃車とか譲渡する時に、委任状が無いとどっちも出来ないくらい
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 17:46:58 ID:6YpPRIml0
>>864
お盆明けの土日です。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 17:51:07 ID:z1PNfKY00
>>895-898
諸兄サンクス
単に愛車の手続きを何か自分でやってみたいってだけなのでw
オイル交換から始まってじわじわなんでも自分でやってみたい病なのです。
今の車にはホントにホレ込んでしまった。

明日、車庫証明取ってきまつ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 18:01:02 ID:BAIqDJI90
便乗質問いたします。
車庫証明は申請してから最短幾日で取れますか？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 18:19:22 ID:FAXw/Rk80
最短は分からんが、俺は今週火曜日に出して明日発行。
早くても中二日ぐらいじゃないのかな。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 18:28:36 ID:z1PNfKY00
世田谷の成城署だが中二日と聞いてますよ。
盆前なのでもしかしたら今だともっと長いかも
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 18:40:19 ID:4U648thb0
軽の四駆の車検用のピンを抜いてFF化すると燃費の向上は狙えますか
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 18:50:08 ID:4U648thb0
タイヤの円周が１メートルとすると、時速300キロで走る車のタイヤは
300000/1/60＝5000RPMも回っているのですか
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 19:03:05 ID:czzqZCgW0
>>905
若干ホイルスピン状態なので実際はもっと回っている。
（プラス３～５％）
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 19:05:44 ID:4U648thb0
最終減速比　5.804/2.562　二つ数字があるけど、どっちが最終減速比なの？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 19:08:33 ID:4U648thb0
http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/WAGON_R/10003923/index.html
ここです
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 19:08:38 ID:ipgDEpjF0
>>899
トン
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 19:19:12 ID:4U648thb0
教えて！！！！！！
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 19:24:05 ID:5VOrf0UH0
4駆だから前後で減速比が違うだけの話だろ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 19:57:14 ID:5tTb20670
>>905
タイヤの周長が1mならその通りだが、一般的な乗用車のタイヤ
周長は2m内外なので、300km/hにおける回転数は2,500rpm
内外になる。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 20:04:35 ID:QIvxJ50TO
バッテリーマーク点灯

以下の症状が出て修理に出した

パワーウインドウの上げ下げが超ゆっくり
方向指示機不能
時速10km程度しかスピードが出なくなりエンジン停止


修理代、高い？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 20:09:18 ID:czzqZCgW0
>>913
オルタネーター駆動用ベルト折損、またはオルタネーターAssy交換。
さらにバッテリー交換。

修理代見積はショップに聞け。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 20:28:39 ID:V9hy+Jhb0
>>913
オルタネータからのソケットが外れてるだけかもしれん
テスターでチェックしてみては
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 20:49:52 ID:hMD149qg0
>>913
発電機交換　車種にもよるが最悪10万円コース
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:51:44 ID:zv4vUpS10
クライオやエーモンのヒューズに変えると
音は改善されるものですか？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:01:45 ID:QIvxJ50TO
泣けてくるわ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:02:40 ID:AHNdhnX90
>>900
何に乗ってるん？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:04:30 ID:QIvxJ50TO
そういえばサイドブレーキランプの左のランプもたまに点灯してたな
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:05:42 ID:YKiwRr64O
田村の姉貴を思い出した。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:14:10 ID:4U648thb0
レブ 減速比 ファイナル タイヤの円周 理論上の速度
2500 2.914 5.804 1.036828 9.195620184
エクセルの関数を一次官以上考えてるけど出てこない。異常に早くなったり遅くなったり…
何をまちがえているのだろうか、教えてくれないか
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:19:02 ID:FAXw/Rk80
数学板にでも行って来い
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:19:54 ID:4U648thb0
俺の計算だと、軽自動車の理論上の最高速度が59136.08213キロになる。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1025434425
これを見ながら一生懸命関数を書いているけどできねぇ～
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:26:26 ID:4U648thb0
http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/WAGON_R/10003927/index.html
減速比の二次って何？？↑のページだけじゃ情報足りない？？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:38:07 ID:4U648thb0
計算上の最高速が59キロになるのですが、実際もっと速度が出ています。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:38:16 ID:5tTb20670
>>922
1速2,500rpm時(減速比2.914ファイナル5.804)の車軸回転速度は
2,500/2.914/5.804≒147.8(rpm)
155/65R13のタイヤ周長は
155*0.65*2+13*25.4*π≒1,670(mm)=1.670(m)
このときの車速は
1.670*147.8≒246.8(m/min)=14.80(km/h)
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:41:50 ID:5tTb20670
>>927で4速6,500rpmの場合154.8km/h
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:44:30 ID:5tTb20670
タイヤ周長の算式
55*0.65*2+13*25.4*π≒1,670(mm)=1.670(m)
を
(55*0.65*2+13*25.4)*π≒1,670(mm)=1.670(m)
に訂正
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:44:52 ID:ir0nbA1e0
>>924
秒速16.4kmか
空気の摩擦さえなければ地球の重力圏を脱出できるな
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:53:32 ID:4U648thb0
自動車スレには優しくて頭の良い人がいるんだなぁ…泣けてくる。
本当にありがとう、頭に上った血が下がった。俺の計算の問題点はタイヤの円周を
1.03ｍで計算していたからでした。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 23:00:25 ID:hMD149qg0
>>931
ﾜﾛﾀ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 23:01:44 ID:4U648thb0
ついでに教えてください。
理論値が実際より早いのは空気抵抗が主な原因ですか
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 23:05:58 ID:fYCiw4S00
ロックアップしてないからじゃね？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 23:09:14 ID:yhb4tpfv0
>>925
最終減速比の5.804/2.562の後ろの数字のこと?
たしかこれはフロントデフとリアデフの減速比だったと思う。
前輪のデフが5.804、リアはフロントから動力を取り出すとき、ギアを介して取り出すのでそのギア比がある分
減速するので帳尻を合わすためにハイギヤードになっていた筈。
だからフロントデフのギア比だけでokだった筈。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 23:21:57 ID:5tTb20670
>>933
真の最高速理論値は、エンジンパワーと、空気抵抗を主とする諸々の
抵抗値との拮抗により決定される。エンジンが最大出力を発生する
回転数において、最高速理論値に一致するギヤ比およびタイヤ径が
選択されていなければ、実車速はより低い速度で頭打ちとなる
（低い速度で吹け切ったり逆に頭打ちで回転が伸びなかったり）。

普通の乗用車だときっちり最高速理論値を出すより巡航燃費を
優先したギヤ比/タイヤ径を選択するのが普通。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 01:20:43 ID:ujkYXs320
ギヤと回転数、速度の性能曲線があるが、
その下から並ぶように、各ギアでの登坂路ごとの駆動抵抗曲線がある。
ゼロ(平坦地)でのカーブと、トップギアとの交点、実際はこれが最高速に
近い。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 01:23:05 ID:MQlbWRaS0
さっきスーパーに行って駐車したときに知らない誰かさんに指摘されて
ようやく気付いたのですが、右の後輪がパンクしているようです。
ただし、単に空気が抜けているだけかも知れません。
３キロほどそのまま走って帰宅してきました。

１．今すぐか朝になったらJAFを呼ぶ。
２．スペアタイヤと交換して明日ディーラーかオートバックスかに行く。
３．スペアタイヤと交換することなくそのまま走行させて
　　明日ディーラーかオートバックスかに行く。
４．明日ディーラーに電話して向こうから自宅に来てもらう。
５．その他

このうちどれが適切な対処法なのでしょうか？
オートバックスしかカー用品店を知らないので名前を出しただけです。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 01:35:17 ID:J04wiqjy0
取りあえず空気を入れる
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 01:42:25 ID:/GMJBq6B0
ふつうは2、1や4でもかまわないがそれなりにコストはかかる
JAFはタイヤ修理屋ではないのでスペアタイヤ(もちろんホイールについたやつ)に交換する以上のことはしてくれない

それ以前の問題としてパンクしたまま走るとタイヤは修理不能になりかねないので
タイヤが惜しければそれはやっちゃだめ
逆にタイヤやホイールはもちろんクルマ自体もたいして惜しくないなら3もあり
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 01:49:30 ID:MQlbWRaS0
お答えありがとうございます。
なにしろ何日前からこの状態になっていたのかさえ分からない
状況ですので、すでにタイヤもホイールもご臨終かも知れません。

明日ディーラーに電話してみます。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 07:23:42 ID:Z/KIO4eJ0
>>938
ﾈﾀご苦労であるがﾏｼﾞﾚｽ。
6　指摘されたその場でタイヤ交換を始める。
　　まごついていればお節介が手伝ってくれる。
　　もしあなたが妙齢のご婦人であれば最強。
　　手伝い争いでけが人出るかも。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 07:23:46 ID:inpd3f4NO
>>894
今更で悪いんだが、似たような状況で名義変更を
ついこないだディーラーでやってもらったが金かかったよ

二万行かないくらいだったかな？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 07:35:56 ID:grN+eqz60
>>938
まず、それまで普通に走ってて違和感を感じなかったのだから、
空気を入れてみて経過を観察する。
自分で空気圧をチェックして、1日経ってからまたチェックして減ってないか見る。
減ってなければまた数日後チェック～数週間後チェック。
もし、少しずつ減ってるならタイヤ交換。

お金があるならディーラーに電話すればいいだけだがな。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 08:38:07 ID:iyVGjn0s0
>>938
>>942
７．車を処分し、免許を返納する
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 09:04:50 ID:lWth0dhw0
みなさんご回答ありがとうございます。
マニュアルを参照しながらみようみまねでなんとかスペアタイヤと
交換いたしました。暑かったあああああ。

いまからディーラーの方へ持って行きます。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 11:49:02 ID:m3aTJrzo0
電動ウインドウをキーを入れないで作動させるように、バッテリー直結にするにはどんな作業が必要ですか？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 11:57:07 ID:CIWND2kU0
配線接続作業が必要です。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 12:03:28 ID:VWEfszIpO
車のローン残高と買取額が同じの場合、一般的に
所有者の許可があれば車を売却することは可能ですか？
自分の場合、所有者はディーラーになっていて、
買取額は一般の車屋が出してくれた価格です。
出来れば車を売りたいと考えています。
アドバイス宜しくお願いします。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 12:19:34 ID:34dJkknV0
>>949
買い取り額と残債が違っても可能
差額を誰かが一括で出せばいい

売却には許諾は要らないが名義変更に必要
自動車の名義を変えるためには
所有権者に一括で残債を支払う必要がある

自動車屋が残債払って解除を頼んでも良いし
アンタが残債はらって頼んでも良い
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 13:17:24 ID:9EyiHqw10
>>948
も少しkwsk
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 13:38:58 ID:OiUpFiyc0
>>951
自分で書いてるじゃん
文字通り直結だよ
近くに常時ONの線がなきゃバッテリまで
線を延ばす
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 15:50:38 ID:Q6pz2GTZ0
>>952
ヒューズボックス内でなんとかなりますか？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 15:52:35 ID:Q6pz2GTZ0
↑953ですが、キャリパーＯＨなどはやるんですが、電気系統はちょっと苦手です。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 16:26:02 ID:gC/WDmqqO
純正でキーレスがついてる車種なんですが、中古なんでキーレスが付いていません。

ヤフオク等で純正のキーレスを買っても良いんですが、それなら社外品をつけようと思います。

この場合ってアクチュエーターとかは不必要ですよね？
受信部とリモコンだけのセットのを買えば良いですか？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 18:14:32 ID:uP6TLPq50
意味が分からないのは俺だけなのか？
オプションでは設定があったということ？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 19:01:17 ID:qSVB9OqS0
MTモード付きのマツダAT車に乗ってます。MTモードに切り替えたときに、
シフトが勝手に1速分落ちたり、落なかったりします。

5速で走行中に2速まで落として再加速しようとして3回ダウン操作を
すると、勝手に落ちた分を含めて1速まで落ちてしまうんです。

毎回落ちるならともかく、5速をキープしたまま落ちないこともあるので、
MTモードに切り替えたときにメーターに視線を落として、今何速なのか
いちいち確認しなくてはならないです。

こういう挙動って、他社のMTモード付きのAT車でも同じなんでしょうか。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 19:02:49 ID:gA25aZbIO
バッテリーのプラス端子に２つコードが来ています。これはなにですか？一本はヒューズがついています。あとバックアップをとり外したのですが、マイナスから外したのにショートした音がしました。エンジンは普通にかかったのですが大丈夫かな？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 19:07:23 ID:s9TtVDP10
>>957
詳しいことは知らないけどうちの車はマニュアルモードで
3～5速のまま停止した時は自動で2速まで落ちるけど
それ以外は勝手に変わったりはしない（BMW）
2速が1速に勝手に落ちるとかちょっと怖いね
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 20:01:56 ID:qSVB9OqS0
>>959
いや、2速が1速に落ちたわけではなくて、

Aパターン：5速で走行中→MTモードON→自動的に4速にダウン
Bパターン：5速で走行中→MTモードON→5速キープ

どっちの挙動もあって、Bのつもりで2速まで落とそうとシフトダウン操作を3回繰り
返したら、実はAの挙動を取っていて、一気に1速まで落ちてしまった、なんてことが
あるんです。ずーっとMTモードのままなら勝手に落ちたりはしないです。
（停止時は当然1速まで落ちますが）

何を基準にAとBが分かれるのか判断ができなくて、モード切替時はメーター表示を
いちいち確認してないといけないので、エンブレやら再加速やら、「スポーツシフト」
なのに咄嗟の操作ができないなんて…と思って、他のメーカーはどうなのかな、と。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 20:05:49 ID:eZwGGIWM0
>>957
低速だとアクセルを抜いてモード切り替えてる間に1段落ちてるとか
もともとマツダのATは制御がヘタクソだっていうし
ファミリアとかの古い車だと余計にダメなのかもしれん
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 20:08:09 ID:ryZPAwIdO
速度なんじゃないの？

～50キロ程度なら4速を選択して、60キロ～なら5速のままとか

あとは速度に比例するけど「エンジン回転数」とか
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 20:12:50 ID:s9TtVDP10
>>960
ストール防止のために5速で負荷がかかるとシフトダウンするようになってるんじゃない？
BMWのスレでも話題になったが
大排気量の540iではMTモードで停止時に3速まで自動シフトダウンされる
排気量少ない325iでは2速まで強制シフトダウン
325のエンジンパワーでは3速発進は負担が多いからそのように設定されてるのかと。

同じように小排気量の車なら走行中5速での加速は負担が大きいので制限がかかってるのかも
AパターンとBパターンの違いはアクセルの踏み具合では？
加速中（エンジン負荷大きい）か、低速走行中（負荷小さい）か
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 20:15:16 ID:s9TtVDP10
>>963訂正
最後の行

x低速走行中
○定速走行中
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 21:26:25 ID:qSVB9OqS0
>>961-964
みなさん、ありがとうございます。車種は初代アクセラで、排気量は2000ccです。
やっぱりマツダ独特の挙動っぽいですかね。速度と回転数に注意して、様子を
探っていきます。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 22:19:58 ID:cI5XcaOZO
救急車が後ろから来たときの避けるタイミングがよくわからないです。
見つけてから、抜かしやすそうなポイントまで走って左ウィンカーを出して停まると
だいたい後続車がクラクションを鳴らしたり、追い越しざまに睨んでいったりする。
見つけたらすぐ避けるってのは現実的ではないし、見通しの悪いカーブの連続区間で避ける気はしないです。
でも、直後まで引き付けておいてから避けるのも、救急車は走りにくそうだし。
皆さんはどれくらいのタイミングで避けています？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 22:26:12 ID:f95NnoLU0
対向車含めて三台分スペースがあればすぐ停車
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 22:31:17 ID:cI5XcaOZO
>>967
抜かされても気にしなくていいってことですね。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 22:38:19 ID:7tBbGxzkO
MT車について質問です
子供のころ爺が運転する車に乗ったときの記憶ですが
発進したとき一瞬ジリジリッて音がなって
車体もジリジリッて震えてたのですが
これはなんという現象ですか？
車種はスズキのEveryみたいな車でした。
ニコニコ動画にupされてるスズキの軽の車載動画でも同じ現象してました
ノッキングのようなガクンガクンじゃなくてジリジリッやビリビリッです

教習所の車ではこのようなことはなかったです
軽自動車特有の現象なんですかね
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 22:47:02 ID:aD/K/Ngk0
>>969
クラッチジャダーだと思う。

クラッチ板の歪み等により、安定した摩擦力にならず
半クラが不安定になる現象。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 23:05:32 ID:ryZPAwIdO
救急車のタイミング？自分のすぐ後ろの車が行動を起こしたら、それに合わせれば悩む事なんか一個もないだろ？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 23:05:54 ID:gA25aZbIO
>>958
お願いします
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 23:12:31 ID:ryZPAwIdO
車種を書いたり、バッテリー部の写真をうＰ位しないと誰もわからんのじゃないか？

あと「バチッ」と軽くなったくらいなら問題ないが、文字では程度がわからんからなんとも言えない

駄目な時はエンジンがかからないとか、電装のなにかが動かなくなるから、その後が普通なら気にすんな

こんなもんか
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 00:44:21 ID:T8XRvp630
>>958
純正でそうなってるケースもあるし、サブウーファーとか他の後付の配線でひくこともあるので
何に使っているかは配線をたどればわかるかもしれない程度。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 01:20:35 ID:8ey+HcslO
アライメントについて質問です。
先日左側を溝に落として、ハンドルのセンターにズレが生じていまいました。
普通、ハンドルのセンターのズレを解消する際は両方のタイロッドを延ばしたり、縮めたりしますよね。
片方だけだと切れ角などのズレが生じる等。
ですが、この場合は左側を落としたので左側だけでのタイロッド調整で大丈夫でしょうか？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 02:53:19 ID:PUeUualhO
>>956
違います。
標準装備なんですが、中古車なんで前の持ち主が紛失してしまったか何かでないみたいなんです。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 08:04:48 ID:czqUnrqt0
>>975
落とした車輪のロアアームやタイロッドが曲がっていないか確認。
曲がっていないならタイロッドを調整して
トー角とハンドルセンタが出るように調整する。
この時に 両方を調整する可能性は十分ある。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 08:19:39 ID:OPrAIJUX0
>>976
ディーラー行って「中古なんでキーレスが付いていません。キーレスください」
と言えばOK
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 09:02:59 ID:D4dOHdrY0
>>976
カギ、鍵と錠を区別するとして
鍵が無いのか錠がないから付けたいのか　はっきり書こう。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 10:05:54 ID:z/KbHcfd0
>>976
キーレスのリモコンが無いって事だよね？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 10:35:12 ID:8ey+HcslO
>>977
ありがとうございます。
見たところ曲がりや損傷はありませんでした。
ホイールが歪むくらいの衝撃ではあったんですが。
片側は正常なわけですから、両方のタイロッドを調整する事で、元のトー角が変化してしまいますよね？
一旦、左右の両方のタイロッドを調整しハンドルのセンターを合わせ、
そしてから全体的なトーを調整するとゆう事でしょうか？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 10:44:41 ID:FnHEm4Z30
>>981
どうしてセンターがズレたのかが一番の問題だね。
タイロッドの長さだけの変化ならいいけど、車がまっすぐ走らなくなる理由は他にも色々ある。

設備と技術のちゃんとしたところに持ち込んで、しっかり治さないと危ないよ。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 13:17:15 ID:xtF7fQKuO
左右でホイールベースが変わったかもよ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 13:22:08 ID:VFtOQCPF0
>>981
ホイール変形の恐れがあるなら後輪タイヤと換えて試運転。
真っ直ぐ走り素直に曲がれば問題なし。
後輪に回したホイールの振動もチェック。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 14:39:11 ID:8ey+HcslO
>>982
確かにそこが大きな問題ですよね。
ハンドルのセンターはずれていますが、
手を放した状態では
大体、真っ直ぐ走ります。

>>984
代わりのホイールを履かせているので歪んだホイールは使っておりません。

本当はディラーに持込むのが一番なんですよねー。。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 15:33:46 ID:PUeUualhO
>>978
今の型じゃないんですが、買えるんですか？

>>979
すいません。書き方が悪かったです。

>>980
そうです！キーレスのリモコンがないということです。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 15:39:28 ID:V2Vk9AQ60
質問です。

現行でニッサンで、トヨタのオーリス／ブレイドあたりへの対抗はティーダになるの？
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 15:44:15 ID:xtF7fQKuO
オーリスはそうかもね

ブレイドは特殊だね

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 16:39:34 ID:FNSAzI6g0
>>987
対抗はその辺かもしれんが、
オーリスとかブレイドとかけっこうマイナーだと思う。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 17:27:55 ID:uURRaZre0
>>986
誰もがわかるだろうという思い込みで質問してるし、車の情報も開示しない。

アドバイスしてくれた人に感謝しながらＤへ行け。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 19:04:12 ID:ji+dm32j0
質問です。
6プライタイヤ指定車に一本だけ8プライタイヤを混用するのは危険ですか？
軽箱　145－12　6プライ指定です。
8プライ未使用タイヤが一本だけあるのですが？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 19:58:54 ID:xtF7fQKuO
それをスペアにすれば？

どっちにしろ混在しても普通にしてれば大した問題はないと思うけど
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 20:03:03 ID:SqiMMln/0
すみません、ワイパーを間欠作動させた時と止めるとき、下部折り返し点を
過ぎてから、少し戻って止まるようになったのですが、どこが悪いの
でしょうか？気づいたらそういった変な動きをするようになってました。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 20:09:06 ID:Pm8wKMPfO
板違いかもしれないけど、 質問させてください。
時速30kmの状態から急ブレーキをかけて、子猫を轢いてしまった場合、何かしらの衝撃はありますよね?
今、子猫を轢いてしまったかもしれない状態でかなり焦ってます。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 20:11:47 ID:kAuGuZkQ0
うん、カエルひいても分かるよ。赤ちゃん猫なら知らん
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 20:14:25 ID:FNSAzI6g0
>>994
轢けばわかる
乗り上げた感覚がある(経験者)
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 20:17:19 ID:ji+dm32j0
新スレ立てました。ご移動ながいます。
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板388＠車＠車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1249730110/l50
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 20:18:20 ID:ji+dm32j0
>>994
ホントは子供を轢いたんではないのか？
いさぎよく自首しろ。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 20:19:36 ID:ji+dm32j0
ということで新スレは
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板388＠車＠車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1249730110/l50
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 20:21:23 ID:FNSAzI6g0
1000
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。