時速100km以上出るクルマって作っちゃいけないよな

>>245
自分がマトモだなんて思っているのか・・・
そういう人間が事故起こすからこんなスレが立つわけだが。

そもそも警察官が見ていない限りで違反していないだけが10年と
ヘタな小金持ちであることが運転技量にどう結びつくんだろう。

よって技術が許す限り、ハードウェア的に制限をかけないとダメ。

>>248
小金持ちってw
年収800万ぽっちで？
またまた〜ご冗談をw

平均より下だし、生活も厳しいっての！
ただ、天下の公道を車で走るにあたって、「責任を持って」メンテナンスできる年収ってこんぐらいからじゃないのかな。

それに10年無事故無違反SDゴールドはデフォでしょw
つーか、そうじゃない奴が高速走るのはやめてちょうだいよw

後、ハードウェア？的に制限かけるのは賛成だよ。
俺の免許証をかざすと、リミッターが200km/hになるような感じで。
「初級」は、ナンバーが赤く点滅するようにするといいと思う。
危険回避できるし。
もちろん高速入口のバーは開かないw

ID:f60tRw7AOみたいなのがいるから、この国って良くならないんだなとつくづく思うわ
上級に該当するって事は、子供も２人以上いるわけだろ？
ろくな育て方しないんだろうな
可哀想に

単純に年収で区別すればいいと思う。


だって、貧乏人って金持ちの税金で生かされてるわけじゃん？
なのでハードウェアリミッターは以下の基準でつけましょう。

貧級　年収500万未満　速度80kmまで
凡級 年収500万以上、1000万未満 速度120kmまで。
中級 年収1000万以上2000万未満 速度150kmまで。
上級 年収2000万以上、一億未満 200kmまで。
特上級 年収一億以上 速度無制限

>>252
年収800万台は中級にしてくれよ！
自分が使う分以上に結構払ってるぞ？
所得税だの市民税だの健康保険に年金と。

後、貧級は60km/hでいいよ。一般道だけだし。

何か頭の悪い奴が湧いてるなw
３人中２人が末尾Oだし・・・

>>254
そんなことないでしょ。
納税の不公平感も多少解消されるし、
貧困層の破れかぶれな暴走運転も一掃されるし、
スピード違反取り締まりにかかるお巡りさんの稼働を別の事に振り分けられるし。
良いことばかりじゃない。

ポルシェカイエン、レクサスLS、メルセデスSクラス
この辺がよく暴走してるんだが。まあ、忙しいんだろうけど。

最近の貧しいエアロ軽乗りは、飛ばさず、
ケータイ片手にノロノロふらふら走る。

一般的に言って所得が低いほうが飛ばすんだよね。
むしろ、年収が高いほうが制限速度を低くしたほうがいいよ。

う〜ん、
俺は>>225の分類だと上級で、
>>252の分類だと凡級だな。

まあ、スピードは別にどうでもいいけど、
SAなんとかならないかなぁ。

この所休日1000円が始まってからさ。
どう見ても年収低そうな”独身”中古スポーツカー乗りが、
SAの建物前の駐車場に堂々と停めてんだよね。
はっきり言って邪魔。ホントに邪魔。

年収低い奴は強制的に隅っこに停めさせないと駄目だよ。
自分じゃきっとわからないんだろうし。

年収基準でも納税基準でもいいんだけどさ。
ナンバーの色変えるとかで明示できないのかなぁ。

政治家に献金でもしたら考えてくれるかもよ。

>>235
違反がなくても、存在するだけで価値があるのがオービスだと思うよ。

>>239
もしもの法改正のためにやってるんだと思うけどね。

高速の話
誰も彼も
100ｋｍで走れば以外とイライラしないかもね

>>257
低所得者乙！

社会貢献度で制限を外し、自由度を増すという事なのだよ。

高額所得者に生かされている貧民は、感謝の心を忘れづにせめて慎ましやかにしてくれ。

運送業が大変になるだろ。深夜の高速なんてすごい飛ばす大型トラック多いし。
あれくらいじゃないと間に合わないのが実情なんだろうな

むしろ、遅く走る大型の方が多いだろ。
昔の方が速めの安定して走るトラックが多かったからペースメーカーに良かった。

よく 高速を使うんだけど、追い越し車線を軽がすごい勢いで飛ばしていくんだが なんか恥ずかしくなるし エンジンぶっ壊れるんじゃないかって思う 高速では８０キロ以上出さないで左車線を走ったほうがいいと思う。

この前 私が高速で真ん中の車線を走っていたら左から 多分カイエンだったと思うが かなりのスピードで抜かして行った。そしたらちょっと先にオービスがあって慌ててブレーキ踏んでた。レーダー探知器はついていなかったのだろうか あんなにスピードだして 危ない

電話の人は日本語でどうぞ

この１、前に車板で見たことある気がするなあ。
なんか似たようなことを言ってた

ちょっと疑問…オービスとか警察が持っている速度計測器ってしょっちゅう
メンテナスしてるから狂いがないって警察に言われたけど…
そもそも一般人が運転している車の方は車検の段階でスピードメーターが
少し狂っていてもオーケー出ているらしいし、一般人はマイカーのスピードメーターの
狂いをしょっちゅうメンテナスしなくていいことに国がしているわけだから
一般人ドライバーがマイカーの国が許可している狂ったスピードメーターを
見ながら制限速度を守っているところに、警察が正確な速度計測機で測ったら
そりゃスピード違反になるよね。でもこれってかなり出来レースなんじゃない？
なんか国が狂ったスピードメーターを一般人に渡して、正確な速度計測器で違反にして
罰金とって国のお金にしちゃうなんてかなり酷い悪業に思えちゃうんですよね…

>>269
はい、ダウト！
つーか、免許取得してから車板に書き込もう、な？

ダウト(笑)

>>269
少しマジレスしとくと、今生産されてる車は
スピードメーターの誤差は認められてるといっても、
遅く表示される方の誤差しか認められてないぞ
だから正確な測定器で測って、誤差のせいでスピードオーバーになる事はありえない

昔の車は速く表示される誤差も少し認められてはいたけど、
遅く表示される誤差よりも厳しかったぞ

>>272
逆じゃね？
ダウト(笑)の方が恥ずかしいけどｗ

あ、逆だな
すまん

検査の時にメーター読みで４０キロで申告して、実測３５キロとかならいいわけだから
速く表示される誤差しか認められてないって事ね


この話題の時って、いつも頭が混乱するんだよな・・・

２００７年１月１日以降製造された車は、スピードメーター誤差の基準が変更となります。

メーターが４０ｋｍ／ｈを表示した際に
改正前 改正後
−１５％〜＋１０％ −２５％〜±０％
だそうな

10km/hオーバーぐらいでは、ほとんどの場合警察は取り締まらないが、
あれもメーターとレーダーの誤差があるからだよね。
レーダーにも必ず誤差はあるし、10km/h未満の違反だと、裁判で誤差が認められて
警察側が負ける可能性がある。だから取り締まらない。
別に見逃しているわけではないのだ。

法益犯したかどうかじゃないのけ？４０キロの道歩いてて、５０キロの車が来てもそうでもないが、
６０キロの車が来たら、こぇーよ、取り締まれよってなるじゃろ。客観的に１０キロオーバーは法益侵害性がなく、
２０キロくらいから実質的な法益侵害性があるわけじゃろ。

>>277
も〜そろそろ、夏休みの宿題に手をつけた方がいいんじゃない？

８月３１日にやるから大丈夫

>>279
真面目やな。
漏れが学生の頃は９月中旬から初めて一ヶ月遅れで提出してたし
酷い時は結局出さずじまい

よーし、これからの日本はタタとピヨピヨとトゥクトゥクにしよう！

>>276 277
警察が30km超過のスピード違反だと主張して
ドライバーが25km超過のスピード違反だと主張して
裁判で争ったらドライバーの主張が勝つ可能性があるって事かな？

似たようなスレ見つけた〜参考にどうぞ
警察板の「教えて？100km以上スピード違反取締り」
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/police/1227698650/l50

>>281
タタ自動車のナノなんて日本向けに作られたようにしか思えない。
最近じゃ軽自動車を高級品として認識する層が出てくる始末だもんなｗ

日本オワタ…

>>284
フルオプションで２５０万近くになるものもあるから、ある意味しょうがない部分もあるけどねw
こんなのを買う奴に税制面で優遇する必要なんて無いと思う。
ある意味脱税行為だよな？

100km/hリミッター大賛成

世の殺人で一番多いのは

喧嘩や強盗や凶悪犯でもなく

ドライバーです


全国各地で毎日殺人が行われている
中には未必の故意や、カッとして殺した件も数知れず


トラックでは交通事故での死亡率が大幅に下がってるのに
全ての車両でリミッターつけるのはもはや義務だろ

一般道では65km/h
高速道では110km/h

の自動切換えでいいよ

純粋にスピード超過が原因の事故なんて、全体の１％にも満たないんだが、
警察の情報操作を鵜呑みにしている奴が本当に多いねw

速度が高いとぶつかったときの被害が大きい。

>>288
死亡事故なら、もっとその割合は多いだろ。
速度リミッターで速度を強制的に抑えていれば、
死亡するところが重傷で、重傷のところが軽傷で済む。

リミッターさえつければ、すべての事故がゼロになるなんて思ってない。

>>289
そうでもない事例もあって、
高速でぶつかると、車が潰れて衝撃を緩和するけど、速度が低いと車が潰れず搭乗者はに衝撃が加わり重篤な場合も。
歩行者との接触でも、高速だと撥ね飛ばされるが、低速だと巻き込まれてしまう事も。

運次第?

>>291
少なくとも事故った時にもう少しスピードが速ければ
なんて思う奴はいないと思うよ。

>>288
事故った時、警察に申告する速度は実際より少なく言う人が圧倒的に多いだろ

ソースはおれ

>>291
そんな極端な例外を持ち出してもｗ
子供みたいなこと言ってるんじゃないよｗ

警察の事故調査なんてすげーいい加減なもんだからね。
道路の構造が悪くても信号が見難くてもスピードのせいにしとけば仕事が早く終わる。

>>291
アホ丸出し。ゆとり教育って怖いね。

>>291
お前ほどのバカは滅多にいない