オープンカーについて語る Part53

オープンカー全般の話題を扱うスレです。
オープンカーである限りどんな車種でも語っておｋです。

個人の主観を断定的に書くと荒れる元ですから弁えましょう。
「同じオープンカーオーナー同士」と思えないなら、それぞれの車種スレへどうぞ。

あと、時々変な人が湧きますが華麗にスルーしましょう。
荒しを相手にする人も荒しです。


前スレ
オープンカーについて語る　part52
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1239626468/

こっち本スレで

やっとまともになったか
1乙

>>1乙

こっちが本スレと言う事で

>>1乙
やっぱテンプレがまともだと安心だな

1乙。
こっちでやろう。

NB乗ってるんだけど、エアコンかけるだけでけっこうパワーダウンするんで窓開けてる。
同じぐらいの排気量、パワーのバルケッタやMGBもこんななのかな

"Always Open"と
まぁ極めてオープン原理主義者的なスローガンを挙げ続ける
MINIコンバチの新型CM集

http://www.youtube.com/view_play_list?p=C4DE95854D614716&playnext=1&playnext_from=PL


他の原理主義者諸兄的にはどうよ？
自分は"History"と"Best Friend"が好きだ

Ninja Nightに腹抱えて笑った

こういう遊び心のあるCM減ったなあ。
昔のジェミニのCMとか、それ自体が楽しかったし、車の魅力をきちんと伝えてくれていた。
ロドスタのスンスンCMも女の子の笑顔がいいけどね。

いいね、このＣＭ
雨や雪が降った時くらいは閉めさせてくださいと思ったがｗ

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オープンカーについて語る　part53
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1242700371

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オープンカーについて語る　part53
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↑はテンプレを改変したマジキチID:YZo0nyP/0が立てた糞スレ

>>14
ほっとけ、相手すんな。
んで向こうのスレもほっといてこっち盛り上げようぜ。

>>8
海外のCMってこんな感じの多いよな。
センス良くて俺は好きだが、日本人はこういうの好きじゃないんかな。
それかうかつにこういうの作ると変な所からクレームでも入るのか。

>>15
ＣＭ見て内装は防水仕様だと思った　とか言う奴ぜったい出てくる
その辺が近代日本人の悲しいところ

主観でいいんで感想求む。

1997年　MGF 1.8i VVC 6.5万キロ走行　68万円
1998年 マツダ ロードスター 4.3万キロ走行 49.8万円

どっちがいいと思う？

ちなみにオープンカー未体験。
今まで国産しか乗ったことないんで、MGFは若干敷居が高いかな？とは感じてる。

12年落ち、6.5万キロ走行のイギリス車って、やはり国産に比べてトラブル多いもんだろうか？

こんなｽﾚで重複とかｗ

>>17
運転が好きならロードスター一択
お金もっててふいんき重視ならMGF

MG Fで6.5万キロで68万円は内容によるけれどいささか高い気が。
英国車はパーツ等が安く修理費があまりかからないので
近くに英国車専門ショップがあれば安い個体探して差額分を修理費にとっておくのがオススメ。
20~30で探せると思う。

通勤等に使いたいノントラブル必須！というならNB乗るといい。

良くも悪くも乗用車的なものを求めるならロドスタ一択
手がかかっても（MGFは電装系が異常に弱く、エンジンも耐久性低）
なんとなくエレガントな気分になりたけりゃMGF

両方乗ってたけど俺は屋根が開けば十分なんでロドスタの方が良かったかな
MGFの独特の乗り味は確かにいいけど
しょうもないところが壊れまくって最後には乗ってるのが嫌になった
そういうのが平気ならMGFを薦めるが…

会社自体が解体されてるローバーのパーツ、探すのにすげえ苦労するぞーw

>>22
英国車は車種にもよるけど共通部品が結構多い。
MG Fはそういう点でもおいしい。
ただ>>21さんも言っているけどやっぱり英国車ゆえの電装系が弱いのでその回りしっかり対策すれば。

壊れてばかりでイヤになって国産にすると
今度は壊れなくて退屈でイタ車にまた戻る

人間とはなんと不思議なもの

>>20
「英国車はパーツ等が安く」って言うのは、国産車と比べて？他の外車と比べて？

>>17
19が簡潔に答えてるようだけど、17がオープンカーに何を求めているかに
よって選択が違うと思うよ。

あと、みんなも指摘してる通り、どっちも古い車だから、あちこち壊れる
事は覚悟すべき。特にMGFはノントラブルとはいかないと思うよ。
17が、単に屋根の開く車で気持ち良くドライブしたいだけなら、運転の楽
しさや後々のメンテナンスを考えて、ロドスタを薦めておく。
MGFに思い入れがあるなら、頑張って維持するのも良いと思う。

電装系、パーツを国産にすげかえれば半永久（大袈裟にいえば）に壊れなさそうだ
プログラムかなにかかかれたチップみたいなの以外ならなんとかできそじゃね？

おまえが触った時点で国産どうこう以前の信頼性って気付けよ

MR-Sだけは選びたくないなぁ…

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オープンカーについて語る　part53
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>>27
それが出来るかどうかは一旦置いておくとして、やるにもかなりの
金額がかかって大変なんじゃ・・・？
国産だから壊れないと保証されている訳でも無いし。

ロドスタが乗用車的とかってレスがあるようだけど、実はロドスタがスポーツカーで
MGFはスポーツカーっぽい乗用車。
まぁ試乗してみてくださいな。

MGFは電装系の絶縁不良やら接触不良(時々勝手に治る)がいつもにあり常に修理してた。
ロドスタに買い替えてからは全く修理費がかからないので、
その分いいタイヤ履かせたりして楽しんでる。

>>32
こないだビーエムで新しいの試乗してきたけど、結構乗用車的できしたよ。
３尻運転してるのとさして変わらず。着座位置が低いのでスピード感は感じますが。

後から立てた重複スレなのですでに削除依頼が出ています。

本スレはこちら

オープンカーについて語る　part53
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オープンスポーツカーとオープンカーのカテゴライズってどんなんだろね

オープンカーはスポーツカーである必要はないよね。
スポーツカーが必ずしも速い必要も無いし。

でも、オープンであるってだけでなんかスポーティーチックになったりするし

秋本治氏のコメント

24号「犯人はだれだ!?の巻」
「春と秋はオープンカーに最高の季節!! 暑い夏が来る前に、コペンに乗らねば！」

http://www.maxaydar.net/kame/comment/2006.html

>>38
コペンに限らずだけど、「暑い夏が来る前に」ってのには
凄く同感。そんな俺はコペン乗り。

最近熱い日が続いて、日中は辛くなってきたけど、夜オー
プンは気持良いよね。
車通勤なもんで、ついつい、日没まで会社で暇つぶしをし
てしまう。
不況につき残業代は出ないが・・・ (´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

車に縛られて仕事を早く終わらせられないって損じゃない？

具体的な出物を比較してるわけじゃないんだけれど
中古相場がほぼ同じ感じに並んでる二台として
マツダのロードスター(NB)とBMW Z3があって悩んでる
元の価格は数倍違うのにね

みんな「乗って面白いのはロードスターの方だ」って口を揃えて言うけど
別にサーキット走行とかするわけじゃないし
高速道路を楽に楽しく走れればそれで良いのならZ3もありだろうか
それともやっぱり維持費が桁違いに高かったりするの？

>>40
いや、仕事自体は終わってるよ。
6時定時なんだけど、残務処理とかあるから、早く帰ろうとしても
6時から15分くらいオーバーしちゃうのね。
時間潰しと言っても30分程度です。
明日の仕事の準備したり、休憩コーナーで駄弁ってたり、他の人
の仕事手伝ったりと、なかなか有意義だよ。
家まで30分程度の道のりですが、この時期はついつい寄り道して
しまいます。

さて、良い感じに日が落ちたので、帰ります。
俺今日も1日乙！

>>41
Z3の1.9リッターモデルはカローラより遅いから覚悟しといて。特に出だしのモッサリ感は閉口もの。
普通にオープンしたいならロドスタを勧めます。

なんでも好きなの買えばいいだろ？

買ってからここに来い
いじめてやっから

どれがいいの？ってカマッテもらおうとするセコい野郎がいちばんダサいとおもう

ミニバンでも買えば？って感じ

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オープンカーについて語る　part53
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>>41
俺も好きな方乗れ、って思う。
出来れば両方試乗して、どっちが自分に合うかを試してみるといいんじゃないかな。
乗って面白い、ってのは何もサーキットだけに限った話じゃない。
ここは乗らなきゃわからん。

あと、維持費はやっぱりZ3のがかかる。
桁違いとまでは行かないけど、国産車の方がそういう面では安く済むな。

25年前の設計の車の中古を維持費も予算取らずブッシュ一つすら変えたくないのに
楽に楽しく走れると思っている>>41にゆとりの真髄をみた。

>>41
多少でもハッタリ効いて女ウケがいいのはBMWだろうね

使用目的と予算次第じゃね？

俺だったらロドスタ買うな
Z3買うぐらいならZ4買った方がデザイン的にはいいが高いしなぁ
まぁATしか無い時点で却下だな

俺もロドスタ買った。Z4の方がカッコいいもんね。
まぁトルコンだけど気に入ってる。音がイイ。さすがBMW

なんかいつのまに
330飽きてきてZ4Mロド買っちゃおうかと考えてる俺の背中をこっそり押されてる気がする





ちょっとIYHスレの様子見てくる

Z3はリアがガラスじゃなくてビニールだよ
絶対やめた方がいい

>>19>>20>>21>>26>>32
�dクス
MGに特に思い入れがあるわけでなく、手軽にオープンカーに乗りたいだけなので、
ロードスターにしたいと思います。

MG-Bならもっと悩んだけどｗ

ＮＣなっても基本テールハッピーなロドスタがガチ、使い勝手を全く考慮しないなら一択

>>54
ま、買う前にあーだこーだ悩んでいる時間が一番幸せとも
言える。もっと悩むが良いぞ。Ψ(｀∀´)Ψｹｹｹ

>>17

超七海苔ですが、ＮＡとＭＧＦ乗った経験からすると

ＭＧＦはドアというかサイドの高さが高いせいか開放感少ない感じ。

対してＮＡは素直に運転を楽しめる感じでした。

Z1のドアは一見の価値がある

ロードスターはAピラー弱そうだな。
ひっくり返ったら即死だろうなあ。

乙四確かにカッコいい。

Z3のAピラーはでかすぎてオープンの開放感を損なってると思う

ｚ3 2.2リッター乗りだけどＡピラーでかくてオープン時の開放感はほとんどないよ。
ただ、買って全然後悔してない。質感最高、高級感最高、乗り味最高、速い、国産ぶっちぎり。
操作性よし。デザイン良し、燃費よし。もう最高の愛車だぜ！！安っぽい日本車よ。もう戻れない。さようなら。

とりあえずお前がZ3に乗ったことが無いことだけは分かった

>>62
はいサヨナラ、二度と来るなよ。

>>63
俺の愛車Z3。10年は乗るぞー！
http://img.wazamono.jp/drive/src/1241902198278.jpg

>>62
いや、質感も高級感も早さもそれほどじゃないと思うが

>>65
まともに駐車すらできないのかよ
しかも俺と同じ色乗りやがってクソが

1.3tで170馬力とかどうなん？

>>67
両脇開いてるからいいじゃない＾＾；

>>68
ハンドルとか体感重量は確かに重いけど
それが味というか剛性感というか上質な質感に上手く繋がってる感じがするよ。

パワー、トルクが無いのが剛性感や上質感につながるとかすごい感性をお持ちのようですね

>>68
あ、本題が抜けてた。
直6の2.2リッターは文句なしに速いよ。
出だしが少々重いけど中間から高速にかけての伸びは抜群。
あっという間に120キロとか行っちゃう。

>>71
ライトウエイトと思わなければ良いだけ。
サーキット行かないで普通に乗り回す分には何も問題ない。

Ｚ３は車としては出来損ないでしょう
ただそういった危うさを楽しく感じる人も居るし、オープンカーならそれでよいと思われる

まあBMWは全てのオープンカーのなかでもぶっちぎりの補強、剛性を誇るから丈夫でっせ。
重いけどね。

ロードスターもいいがバケラッタも楽しいよ
車体番号20000以降なら殆どトラブル無いみたい
12年乗ってるけど乗り換える気は全く無し

>>74
ドイツ車のSLK、ボクスターも剛性高いよ
初期ボクの2.5Ｌモデルはそうでもないけど、MCを毎年繰り返してMY00以降なら文句なし。
現行のZ4、SLK（R171）、ボクスター（987）の中じゃボクスターが一番じゃないかな？

ロードスター乗りですが、剛性はしっかりしてて柔な感じはしません。
でもタイヤがランフラットなので結構乗り味が固いよ。新型は随分改善されてるみたいだけど。

たまにはマジレス
>>77　Z4には下回りM3CSLパーツがボルトオン換装で可能、バケモノシャシーになるといういう究極の荒技がある。

ガチガチにしすぎるのもどうなのって感じだけども

>>80
ショック、サスは変えないの前提、ロアアームとブッシュ入れ替えるだけで別物になる
逆に言うと標準BMは現在標準車はそのぐらい足のコスト削ってる。
つるしなら乗った事無いけど圧倒的にボクスターだろうね。ケイマンSの部品とかで強化できるのかな？

ボクスターSやケイマンSならカレラと同じ足回りだから吊しのままでいいんじゃないかな

>>82
それならやっぱつるしで無敵状態だな・・・
BMはMロードやノーマルM3でさえCSLより廉価の足にしてるからなあ。

んで新車時の価格差は50万程度だからボクS、ケイマンSはかなりお買い得
中古だとSはタマ数無いから高めになっちゃうんだけどね

あっちのスレはMRSばかりだが、こっちはロドスタで盛り上がってますね。
おれも欲しくなってきた。Z3なら弄りがいありそう。

NewＺ４かっこいいな

新型Z4 ハードトップ良いよね

次期6シリーズもハードなんかな？

ロドスタ買うんだったら前期と後期どっちが良いですか？
見た目的には前期の方が好きなんですが…。

おまえら鉄屋根好きだなあ・・・　俺は幌じゃないと買う気にならんのだけどね。
まーなんつーか、雰囲気で。トランクになんも入らなくなるの嫌だしな

Z3とかZ4とかBMWのどこがカッコイイのか全く判らん…

まだSLKの方がマシと感じる俺はS2K乗り

>>90
釣られないよ　「本当はMR-S乗り」君。

>>91
オマエ邪魔だから向こうのスレに行けよ
存分にMR-Sを批判でもしてろよ

SK2

BMWはなぁ・・・鼻息荒そうなデザインがなぁ・・・

Z4カッコいいと思うけど

S2Kは、乗ってる人が童貞っぽくてイヤ

そう言えば、去年逆車のS2000が海水浴場のパーキングでスタックしてどうにもならなくなってたのを思い出したw

あんなバカばっかりなの？2000ノリは。

S2Kは黄色いボディーに真っ黒のカーボン風ボンネットにしたり、
ステッカーちゃかちゃか貼ってるのしか見ない。
マフラー変えて音は五月蝿いは、街中はトロトロ走るから邪魔。

誰かが自分の車を明かすと必死に食いつく連中がいますなｗ

好きにすればいいけどｗ
皆様のお車も周りの嘲笑の対象になってなければよいですなｗ

>>93
化粧品？

>>97
自分の書き込みをよーく見てみよう→>>90

>>52

──　=≡∧＿∧　=！！
── =≡（　・∀・）　 ≡　　 　ｶﾞｯ　　 　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ（ 　　　）
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つZ4M
─　=≡　 (　／　≡ 　　 ／VV＼-=≡⊂ ､　　ﾉ
── .=≡( ノ　=≡　　 　" 　,ヽ　　　-=　 し'
　"　""　　　　　　　　"""　　" 　,ヽ　　　　　　　　　　　　　／~~＼ ⊂⊃
　　　　　　　"", ,,, ,,　　, ,,　,,,"＿wノ|　　　　　　　　　　　／　　　　.＼
""""　　　　　v,,, ＿,＿,,,　,,／l ::::... |　　............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘...............
　　　　,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,/:: i
,　　　　,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／::./
　　　　_V＼　,,/＼,| 　i,:::Y: :: :i/:: |

>>99
何か問題でも？

オッサンや不細工はオープンカーに乗るな
見苦しい

天然か?
だとしたら頭に重大な欠陥があるな。

S2000にタイプRの赤バッヂ付けてるバカをよく見る…。

S2000に乗ってるのもどうせ嘘だろ

おまえら心がオープンじゃねーな。自分の好きな車バカにされたからってそんないがみ合うなよ。
オープンならみんな仲間だ。

まったくだ。
草なぎ剛を見習って心も体もオープンになろうぜ。

>>102
そんなこと言うなや

>>1

あと一ヶ月もすれば日中はオープンにとって死活問題の暑さになるな
ハードトップ付けようかな

もしかして車の好き嫌いを言う事と
車に乗ってる人間を中傷する事を区別できないバカがいますか？

そんなだから周りからバカにされるんですよ
乗ってる車がオープンかどうかは関係なく

S2000に乗ってる人がデザインどーたら言うから叩かれるのでは

何故でしょう？
S2000の方がデザインがスポーツカーらしいと思うのが間違いなんですかね？

それが叩く理由になるんですか？

オープンカー乗りの世界ではｗ

Z3やZ4叩いておいてなにを

＞もしかして車の好き嫌い

世間一般ではS2000の方がアレと思われてるだけでしょ
実際売れてないし生産終了だし、欧州では絶望的な売り上げ

俺もS2000は見た目嫌い

S2000のデザイン = シビックを前後に引っ張った感じ。

嫌いと言うのが叩いた事になるの？
主観で車の好き嫌いも言えないんですね、オープンカー乗りの世界ではｗ

どうぞ自由に好き嫌いを語って下さいな

好き嫌いなんて人によりけりなのに、たまたま自分のお好みの車を嫌いと言われただけで真っ赤になって食いつくとはご苦労な事ですｗ

？
S2000嫌いですけどなにか？

それだけですが
別にあなたのことを叩いてるつもりはないです

？？？
だからどうぞご自由にと…

私を叩いたとか言いましたっけ？

もう一度最初からレスをよく読む事をオススメしますｗ

そもそも俺BMW乗りじゃないしなぁ

世界的に不人気なS2000（笑
って良く恥ずかしく乗れるなとは思いますよ

そもそもS2000は大抵下品なGTウイングついてたり、オーナーのマナーが悪かったりするから
嫌われててもしょうがないよね

ああそうですか
BMWにもS2000にも乗れないお気の毒な人よりマシです

まあ精々自分の車は明かさずにオープンカー談議を楽しんで下さいｗ

お前ら隔離スレが有るんだからそこでしてこいよ。

マジでｳｾﾞｪ

>>121
ボクスターSですけどそれが何か？

そうですか！
それはお幸せでよかったですねｗｗｗ

でももう少し国語の勉強に力を入れた方がいいよｗ

最初にZ3Z4叩いておいてS2000叩かれるとすごい粘着するね
S2000オーナーって怖いなぁ

スレが活況なのは良い事だが、なんかウザいの沸いてるな。

車種の好き嫌いや、デザインの好みは、個人の主観だし、どう思おうが
勝手だが、自分の車種でそれを言われると気分悪くする奴はいる訳だ。
人が嫌がる事はしちゃダメですよ。
小学校に入る以前に学ぶ社会性すら身に付けていない自分自身が恥ず
かしいとは思わんのか？

それにな、青春の雄叫びかなんか知らんが、「○○は嫌いだ」と声高に
主張する事で、スレが荒れる事は、過去の経験から分かりきっている事
だろ？
そんな事すら学習できんほど頭が悪いのか？

良い車乗ってるなら叩かれるのも有名税と余裕持って構えて欲しいな。


人が欲しがる車乗ってれば自然と慣れっこになるよね

信号待ちしてたらカエルがゲコゲコ鳴いてたんで、急いで幌を閉めたら
数分後に雨が降り出した
奴らの声は聞き逃さない方が良いぜ

鳥のうんこを予測する裏技ないですかねｗ

>>128
すげぇｗ

まったくだ。
いーじゃねえか俺達開いちゃってんだから！
こんなに楽しいことはない！

バカだなおまいらＳ２基地は別スレからの刺客だよ
こんな中学生みたいな大人がいるわけないだろ

MR-Sの次はS2ｋかよｗｗ懲りないなｗｗｗ







>そもそもS2000は大抵下品なGTウイングついてたり
ちょっと同意

>>133
しょうがないよ。多くの車種を所有して乗り比べれる人は少ないから。
自分の所有車は当然擁護するし、乗ったこと無い車の好き嫌いがデザインで決まる部分もある。
みんなデザインのいい車はへぼでも褒めるし。かっこ悪い車は叩かれる。

S2000とMR-Sはデザインが悪すぎた。ミニバンならデザイン悪くても忘れ去られるけど、
数が少ないオープンカーのデザインはせめて平均以上にしないと。

S2乗りじゃないけどＳ２のデザイン好きなんだけどな…（´・ω・｀）
ＭＲ−Ｓも好きじゃないけど嫌いじゃないぉ

嫌いなタイプのデザインはなんだろ…4座の車かな、オープンで妙に長いのは嫌かもしれん
2シーターが好きなだけかもしれんが

S2Kのデザインは好きなんだけど、みんなはちがうの？


MR-Sはビミョー。リアのデザインは好きかな。
Z4のリアのデザインはちょっとガッカリかな。

センス無いスレ建て無視されたゴミキチがなんとかこっちも荒らそうと必死ってゆー

車内に飛び込んでくる鳥糞と虫さえなきゃ最高なんだけどなぁ

>>134
俺はS2kのデザインは嫌いじゃないぞ。ただ、GTウイングつけた車両多すぎ・・・とは前々から思ってただけｗ
むしろちょっとほしかったけどユーノスのデザインが好み過ぎて・・・・

MR−Sはオーナーの方すみません　俺はデザイン面は嫌いです。フロントのライトでかすぎて・・・
でもエアロ組む少しかっこいいような？
Z4はこれはいい。ｶｺｲｲ。ほしかったけどユーノスのデザインｇ（ｒｙ

ルパン乗りしたい。

漏れは、ボクスターがただ走ってる実車を眺めたくて渋谷や青山の交差点に半日
座ってたことがある。1ヵ月後にはたまらず買い、1年後にはガレージハウスに
引っ越して居間から毎朝・毎夜ほれぼれと眺めてたよ。色っぽいテールだと思う。

ホンダとトヨタはデザインが苦手な会社だね

>>140
http://www.youtube.com/watch?v=PTM0TictVcc
この動画の1分23秒辺りの乗り方か。

ボクスターいいよね

異論多そうだけど986の方が女性的な柔らかさがある感じがする
リアのポテっとした感じもいいし
横から見たときのどっしり感もいい
顔もカエル顔じゃないから、カエル顔があまり好きじゃない俺個人的にはGOOD

現行の987もやや角のある楕円の丸目二灯だけど、911系とはもっとはっきりした区別を付ければ良かったのにとは思う

ボクスターといえば
自分のビートで友達乗せてオープンで走ってたら若い2人の女の人が乗ったボクスターとすれ違った時なんか負けたわって思った

何に負けたかわからんがｗ

いや分かるでしょｗ

>>145
自分に負けたんですね、わかります。

>>144
現行で限りなく911っぽくなったよね。
まあでも近所はぜんぶ911・・・なんつーか都営だけど
広尾は住むもんじゃないな、周囲が勝ち組過ぎるorz
向かいにランボルギーニあるし。

>>146
いいのさ…自分が一番楽しければ

MR-Sは頻繁になんとも言えない敗北感を味わうよ。

>>150
そういう感覚だと他の車に乗ってもしょっちゅう同じ気持ちになるんじゃないのか？
コンプレックスは車じゃなくて持ち主にあるんだから。

俺はかっこいいと思ってS2000買ったけど…
このスレで嫌われている理由がだいぶ理解できてきた…
車じゃなくて乗り手の問題なのね。
なら、オフいけるかな。
正月のはS2000だから行かなかったんだよね。

S2000って、インテグラの屋根切ったみたいなやつのこと？

↑S2000見たかったよ・・・好きなのに。(´･ω･｀)

広尾の都営に住むほうがいいのか、千葉市の高級マンションに住むほうがいいのか？難問かな。

まあ車好きのオレとしては、３台所有なので駐車場代が１台12000円ですむ千葉市に住んで正解かな。
広尾あたりだと１台５〜６万はかかるだろうからね。

>>155
好きにすれば？
日記は日記帳かチラシ裏に。

>>155
ｵﾏｲの経済状況を正確に把握しない事には相談に乗れない。
最低限、年齢、性別、世帯収入、勤務先、役職、現住所、家族構成、
車以外の支出、ローンの有無、所有車種、使用頻度くらいは答えて
くれないとな。

うちは足立ナンバー地域なのに駐車場は安いとこでも3万
向かいに止まってるレクサスLS600とSC430はなぜか品川ナンバーだ

S2000はカッコいいというか、スタイリングのバランスはとれてる。
色気はないのでその辺求める人には不評だろうね。
あと変なエアロや羽根付きはなし。車種関わらずなし。

わたしS2000に乗ってる女だけど、すれ違うS2000にはみんな変な匂いがしそうなブサ男しか乗ってなくて悲しいわ

S2000を女性が運転しているのも助手席に女性が乗っているのもみた事無い

S2000はブサメンやピザが運転、助手席もブサメンやピザしか見た事無い
カップルや夫婦率は
Ｚロードスター＞コペン＞ロードスター＞ＭＲ−Ｓ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞Ｓ２０００
これ位の確率

S2000叩きに乗じてひそかにコペンやMR-Sを上げようとしても無駄

丁度昨日、S2000に乗ってる女性見た。
オープンスポーツに乗ってるってだけでかっこいいオネーサンに見えてしまうな。

>>161
それは仕方ないんじゃないかな
気軽にオープンにしたいけど走りに興味ないっておなごがオープンカー買おうとした時、価格の高いS2000はえらばれない。
エンジンが凄いってのは興味ないわけだし。
もしそんなおなごが板でおすすめを聞いてきたらS2000なんて勧めないだろ？
安くてカワイイロドスタNAか維持の楽なNB買おうと思いますーがオチだな。

>>164
2chで質問してくるような女ならそれもあるかも知れないが
普通は、BMWミニ、ビートル、プジョーあたりに行くと思う
日本は非スポーツのオープンが皆無だからなぁ

マイクラがあるじゃないか。
でもやっぱりミニとかいくんだろうけど。

うちの嫁はマツダNC乗ってるけどね。見た目が可愛いって。

>>158
法人名義なんでしょ

Ｚのロードスターの購入を考えています！
しかしもうすぐ新モデルが出るらしいしそれまで
待てば安くなるかな？？
購入に当たって注意はありますかね！？
ちなみに、今回オープンカー買うためにオートマ限定解除してきました！（笑）
ほかにロードスターやＺ４なんかも
予算で買えるのでじつはまだ迷っていますが...
っていうか
車って今、中古ならだいぶお値打ち感がありますよね...
そのぶん下取りもわるいけど

Z4ってAtだけじゃ

>>169
はい、z4はATだけです！
でも、国産車のロードスター、フェアレディzロードスターなどと
中古価格があまり差がないのを知り、一気に候補に入りました！

めちゃ高いというイメージあったのですがね、BMW

MとかアルピナはMTだよ

>>159
同意。
後付けパーツでガキ臭くなるんだよね、Ｓ２ｋ。

嫁に「走り屋みたい」と罵られてS2を諦めた身としては複雑な思いだ

良い車だよな。
三茶辺りで凄い美人が一人で乗っているのを見かけた。ｼﾋﾞﾚﾀ

近くで一人でマスタングをオープンにしてる人とかも見た事があるが
オープン乗りの女性は例外無くハンパ無い美人が多い気がする

そりゃそうだろ？
女なら尚の事、余程の自信が無けりゃスポーツカーでオープンなんて出来ない
しかし…
それに引き替えお前等と来たら…

きもめんだけどS2Kのってる。ごめんね。
GTウイングは嫌だけどタイプS程度の羽くらいならいいと思うんだけどな。

俺はオープンカーには羽は似合わないと思う派です。
みんなはどうかな？激しく意見をぶつけ合おう。

ボクS乗りですがリアウイングはいらないねぇ
120km/h以上出すとせり上がってくるおまけみたいな羽はデフォで付いてるけど

Ｓ乗り女です、ちっちゃいウイング付けてお尻上がってる雰囲気にしてます。尻高の方が格好いいでしょ。オープンは特に

俺的にはウイングがあると後の風景が損なわれる気がするので無し

うち、嫁と二人でｓ乗ってるんですが、
嫁の身長がｽｺﾞｸ小さくて見えなくなります。

ｓ２０００、周りからは結構評判悪いです。

>>178
餓鬼臭せぇ趣味だな

貴重な女性に何て事を…

ＮＡロドスタのちっちゃいリアスポはダックテールみたいでいいなと思った。
ただ、付けてるヤツがあんまり居ない。

>>174 おっと、俺の嫁ちゃんの悪口はそこまでだ。美人じゃないや、童顔系…。

S2は超絶イケメン、美人が乗ってやっと見れるレベル。
普通のイケメン、並みの女程度はただの痛い人に見られるから。

ホンダデザインの拙さ、オタ的イメージによって損をしている車だね。

S2000は真正面からの顔が苦手だ。
今のホンダ全般に言える希ガスが、ガンダムチック。
俺の理想型がMG-B系の蛙顔だからかも。

オープンと一口に言っても、スピード系とまったり系、
走り屋車とデートカー、２座と４座、ロードスターとカブリオレ、
さらには４駆オフロード系はまでキャラは幅広い。

このスレは車板の中でも守備範囲が広い部類かもな。

>>185
爬虫類顔のお前に言われたらホンダ車も気の毒だ

どっちかといえば哺乳類顔だが・・・
少なくともデザインについてはホンダはぼろくそに言われるだけのことをやっちゃってるしね。

というかホンダは全車種似たような顔つきなんだよなぁ
悪くいえば没個性

MR-Sは実に個性的な顔立ちをしちいるｦ

日本人として日本車とそれを生みだした人々に誇りを感じるけれど、デザインとか
味付けはうーん、と首をひねって、独車や伊車に目移りしそうになる。
なんで人馬一体のマツダ車がハロウィンのカボチャみたいな口裂け顔になったり、
ホンダや三菱がガンダムやパグみたいな顔になるんだろう。なんかもったいない。

MR-Sはマヌケなカエル顔で愛嬌あるｦ

話の流れ的に、芸能人でいえば○○に似てる。△△は××みたいだよね
って話になるときも日常では良くあることと思うが、
そのとき俺は悲しいかな、どこが似てるのか解らない時がよくあるんだ
だからか、世間でいうガンダム顔とかよく解らないんだよね
どう見立ててる（または何ガンダムに似てる？とかあるのか？）すら解らないので、教えてエロい人！

機械的で無骨な顔ならガンダムチックっていえるんじゃないの？
別に本当にガンダムの顔してるわけじゃないのがほとんどだと思うけど・・・

s2000も少し迷いましたが
フロントから見たら顔がザクレロっぽかったので
一気に候補から外しましたよ...

>>195
プジョーユーザーに謝れ

ラセルタイエロー207ccにあやまれっ

>>195

真のザクレロ顔ってのはこういうのをいうんだよ。
出直してこい

http://stat001.ameba.jp/user_images/fc/a9/10096603327_s.jpg

「ザクレロ」でふつうに話せるおまえらに引くわw

>>199
ゆとり？

>>198
ちょwwまんまwwww

ZX-9Rカワユスｗｗｗ

日本の自動車メーカー、デザイン担当者はガンオタ揃いってことっでいいのか？

最近のマツダがそんな感じだよな。
笑顔のザクレロみたいな。

おっと、俺のNC2（黄色）の悪口はそれまでだ

>>202
ZX12Rじゃね？

オレのエリーゼ（イエロー）がネタにされてると聞いて飛んできました

いい流れwww


>>205
うらやましいです
自分もいつかオーナーになりたい...

　　　　　　　　　, -,､_　　　　　　　　　　　_,-‐'￣￣`−､_､,-'（￣(`l､
　　　　　　　　 l' l´/, -`､-､＿　　　 ／´　　　　　　 ＿（　|llllll|　`|lllﾄ､＿
　　　　　　　　`l､|' (lllllllﾉ　　/`￣フ　φ　　　 _, -＜lllll､ `|llllll|､　Vﾉ（ /`― ､
　 　 　 　 　 ,イllll>‐-‐'|_　し|　　/| 　' 　 _,-‐'´　_ノlllllﾉ`ヽﾌ`〉､'ー'`-､| 　 /⌒l
　 　 　 　 ／lllllllﾉ　　　　`-､`ｰ/|/　　_,-'_,-‐=＝''´￣　　 |::::;;|`l､＿／､　｜　 | ちょっと前を失礼しますよ・・
　　　　 ／llllll／　　　　　 　 `ヽ|l　_,_'´=''´￣´ ＿ 　 　 　 |::::;;;〉　ｌ､　　 `- ゝ- '
　　　 /llllll／ 　 　 　 　 　　､'´|y‐'´-―'´フら二　`l 　 　 |:::;;;;|--=＝―--i-''´
　　 /llll／　　　　　　　　　　 |､l`､l--―'ニｌ､/|lllll`|　|　 　 l:::;;;;|￣lllllllllllｌｌｌｌｌｌｌ|
　 /lllll/　　　　　　　　　　　　`ﾘ'`l--―┴ ､_,-'´Y　|　　　|:::;;;;|llllMA-04Xｌｌｌｌ|_-､―　､_
　/llll/ 　 　 　 　　 　 　 　 　 |`'´ﾆ|`l―-―| l-ソ　|　.　　|:::;;;|lllllllllllllllll彡ｌｌｌｌｌ|ゝ､ｌｌｌｌ`ヽ､ヽ
　|lll/　　　　　　　　　　　　　　`ヽ二-￣￣´E3　 ノ　　 　 |::;;|lllllllllllllllllllllllllｌｌｌｌｌ`<>､ｌｌｌｌｌｌｌ|ｌｌ|
　|/　　　　　　　　　　　　　　　　（ミ三≡┬―'´￣ﾉﾐﾉ二ﾆ|:;;|：：：：．`l､ｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌ）ﾆ|ｌｌｌｌｌ|llﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `l､川ミﾉ-'￣￣￣´　　　 |:;|：：：：：：：|ｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌﾉﾆﾉｌｌｌｌﾉノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣　　　　　　　　　　　 |:|：：：：：：：|ｌｌｌｌｌｌｌｌノソ-―'´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||＼：：：：ノ-'´￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |

黄色い車に乗ってる奴は例外なくどっかおかしい。
俺もそうだったし。

うるせえ

黄色い車って… 精神病院の車なのだそうだ。

虫を愛でる姫はきっと黄色い車を選ぶ

最近のマツダがザクレロなら、マーチとかの日産のグリルは
キュベレイみたいじゃん。

キュベレイはＭＳ全体で見ても最も美しいデザインの一つ。

ボクスターとかＳ2000てタイヤ一本5万と聞いたのですが本当ですか？
もし本当なら気軽に乗れないね。
ＧＴＲなみだね。

インフィニティG37コンバーチブルを逆輸入することに決めた。これで目立てるぜ!

電動開閉式の屋根が壊れたという人はいませんか？
どんな状況だったとか、修理にいくら掛かったとかの体験談が聞きたいのです。

http://www.wintel.co.jp/wintel/owa/pspe_stock_detail1?in_categorize=0&in_group_id=0002&in_shopno=711-1&in_carno=1802&in_mode=stocklist&in_designno=&in_cssno=&in_shop_disp=1

BMの6尻カブも何気に格好良い。

>>219
どこが？？？？

>>219
便所のスリッパがデザインコンセプトとしか思えない

>>219
いや、よく見たら和式便所そのものがコンセプトか・・・

「MR-Sのデザインって・・・・和式ボットン便所のキンカクシ、あるいは走るオマルですよね」
「MR-Sのデザインって・・・・和式ボットン便所のキンカクシ、あるいは走るオマルですよね」
「MR-Sのデザインって・・・・和式ボットン便所のキンカクシ、あるいは走るオマルですよね」

トミーカイラＺＺはいくらですか？

「ザクレロ」でふつうに話せるおまえらに引くわw【蔑み】
ゆとり？【窘め】
BMの6尻カブも何気に格好良い。【何気ない一言】
どこが？？？？【仕返し】
便所のスリッパがデザインコンセプトとしか思えない【ひらめき１】
いや、よく見たら和式便所そのものがコンセプトか・・・【ひらめき２】
「MR-Sのデザインって・・・・和式ボットン便所のキンカクシ、あるいは走るオマルですよね」 【パクリ】

>BMの6尻カブ

これ誉めてるひとってアレだ、
後ろにディフレクター代わりの牛載せて
カッコいいと思い込んでる池沼だろｗ
クーペルックの４座ってのは、ただの風呂桶だといいかげん気付け

シートヒーター・エアコンで冬はバスタブで移動してる気分になれるよ！なれるよ！

ヒトミたんとドライブいくお！

もうあなたとのドライブは飽きたわ。

キンカクシは、世界的にもレベルの高いデザインなんだぜ

他の車に似てるってのは微妙だが、他の物に似てるのは悪いことじゃないと思う。

プリメーラワゴンなんて座薬みたいだったし。

ここは後から立てた重複スレのため削除依頼が出てます。


本スレへ移動
オープンカーについて語る　part53
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1242700371

>>216
タイヤ代は、車種もともかく何はかせるかによるだろ。
GTユースでRE050なら、ボクスターS寸法で4本15万くらいだった。

乗っていて最高だったオープンカー

第一位…ＳＬＫ
第二位…コペン
第三位…ＢＭＷ Ｚ４

もちろん、ロードスターもよかったですね。

じゃぁ、おれはこの順序で。

第一位… ロードスター
第二位… ユーノスロードスター
第三位… バルケッタ

もれの愛車

マツダ・ロードスター・NRリミテッド
http://market-uploader.com/neo/src/1242467305548.jpg

俺は所有した車で順位つけるとしたらこうだな

一位…ホンダS2000
一位…ユーノスロードスター
一位…ロータスエリーゼ



正直どれも面白くて順位なんて無いぜｗ

マツダのロードスターはやっぱりNAのミアータ＆ユーノスロードスターだな。

http://img.wazamono.jp/drive/src/1243159278736.jpg
http://img.wazamono.jp/drive/src/1243159551970.jpg
http://img.wazamono.jp/drive/src/1243159332378.jpg
http://img.wazamono.jp/drive/src/1243159302939.jpg
Z3にエアロつけてみました。

エアロｗｗｗ

下取り50万行かないよね

>>239
ピッカピカ！！大事にしてるんやね

Ｚ３って、正直、走りはどうなの？

ライトウエイトではないなあ。
Mロド位のパワーならいいんだけどなあ。

走行中、鳥の糞が車内に落ちてきて泣いた香具師は、どれくらい実在しますか？

>>245
ウインドデフレクターとロールバーの所に直撃したことがある

>>243
1.9　1300kg（AT1270kg）140PS/18.3kg
2.0　1300kg（AT1330kg）150ps/19.4kg
2.2　1310kg（AT1350kg）170ps/21.4kg

NCが1.1t前後で170psあるから重すぎだよねZ3
　

>>245
車内はまだ幸運にもないけど、フロントボンネットのポルシェエンブレムに直撃してきた
ゴルゴ鳥と遭遇したことならある

Ｚ３の走りはしょぼいよ。ラグジュアリオープンでもなければライトスポーツでもない。ただ「ＢＭＷのオープン」てだけ。

最近はオープンカーにラグジュアリとかスポーツ求めるゆとりが増えてるのか？

>>250
最近ってあんた何歳なの？
所謂団塊の世代ですか？ｗ

ゆとり脳ってのは最近〜という言葉を団塊しか使わないとか思っちゃうのか？
これでは意思疎通も難しいわけだなｗ

ゆとりだから仕方ないよ

>>242
現在はキズひとつありません。
洗車も2週間に1回くらいはします。

>>243
スポーツ走行には向きませんが
直線での加速、また普通に乗り回す分には余りある力があります。
排気音も迫力があっていいですよ。

オープンでも走行性能をある程度望む層があるのは否定できないだろ

>>254氏はID:15xB3l9N0の人？

正直Z3（非Mロド）に加速感や有り余るトルクなんか無いと思うんだけど・・・・

キモオタ層ってはっきり言えばいいのに・・・

2.2LZ3に加速感とか有り余るトルクとかは流石にネタ
今時の車に乗ってないのでは

パワーウエイトレシオだとZ3の2.2はNBかNAあたりだし

>>256
余りあるトルクとは言わないですが
グッと踏み込めば爆音を立ててかなりの勢いで加速します。

ただ、自分が今までダメダメな車ばかり乗ってきたから
良く感じるだけかもしれないですが

>>252
んで団塊爺はオープンカーに何を求めてんの？

ロマンか？ｗｗｗ

>>255
団塊爺には走りなんて判らないんだよ

流れも考えないでノロノロと邪魔になってる爺さんのオープンカーをたまに見掛けるでしょｗ

オープンに求めるのは人それぞれ
スポーツクーペ並の走行性能求めたっていいじゃない

団塊とか関係ないしどうでもいい

ロダから見ても
ID:cli0kfIS0＝ID:15xB3l9N0は確定か

＞ｚ3 2.2リッター乗りだけどＡピラーでかくてオープン時の開放感はほとんどないよ。
Tバーのタルガみたいな中途半端な開放感だよね

＞ただ、買って全然後悔してない。
＞質感最高、
インパネの質感とか安物プラスチック満載で素敵ですよね

＞高級感最高、
高級感は皆無じゃね？
50万以下で買える10年落ちだし、318iみたいなイメージ

＞乗り味最高、速い、国産ぶっちぎり。
カローラぶっちぎって楽しむのはDQNだけかと
マークXより遅い車で速い！ぶっちぎり！って・・・・

＞操作性よし。デザイン良し、燃費よし。もう最高の愛車だぜ！！安っぽい日本車よ。もう戻れない。さようなら。
格安オープンカーの代表格に乗って安っぽい国産車とは笑わせる
せめてMロードスター買ってきて喚いてください。

さようなら。

Z3は輸入車のオープンカーの中じゃ
手頃な格安オープンカーの代表格的なイメージはある

フィアットバルケッタとかよりもBMWの方が日本じゃ知名度あるし

>>264
ｗｗｗｗｗｗｗ

>>264
掛値なしのアホだなw

最近は自分の周りでもZ3良く走ってる。
どこか行くと必ずみる。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6962427
アホ発見

＞乗り味最高、速い、国産ぶっちぎり。
これはないわ
NBと良い勝負

どの国産をぶっちぎって喜んでるのやら

>>268
5ナンバーの1.9Lが格安で買えるからね
正直1.9Lのおかげで安っぽく見られるのはしょうがないトコロ

これは酷い

62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/05/20(水) 23:18:21 ID:15xB3l9N0
ｚ3 2.2リッター乗りだけどＡピラーでかくてオープン時の開放感はほとんどないよ。
ただ、買って全然後悔してない。質感最高、高級感最高、乗り味最高、速い、国産ぶっちぎり。
操作性よし。デザイン良し、燃費よし。もう最高の愛車だぜ！！安っぽい日本車よ。もう戻れない。さようなら。

MロドじゃないZ3乗りってキチガイだらけか前車がボロ車なのかどっちなんだ

>>243
Ｚ３はいまだに好きになれないんだよなぁ。カタチは好きなんだけど。
路面が悪くなるとやたらバタついて前後のフィールがやたら変わる。
Ｚ４はそのへんが凄くよくなってて現行モデル含めても
ＦＲで最高のハンドリングだと思ってるんだけど、ちっと重いね。

　
今年発売の新型Ｚ４はかなりイイ　欲しい！
　

まさかとは思うがGTO神５３かもしれない

アクセル踏めば120km/h超えた　マジデ

>>275
あっちの隔離スレにレスすんなよ

>>268
んでどの国産をぶっちぎったの？

キャリィじゃね

ID:cli0kfIS0＝ID:15xB3l9N0　のZ3インプレッション


質感最高
高級感最高
乗り味最高
速い、国産ぶっちぎり
操作性よし
デザイン良し
燃費よし

ハンドルとか体感重量は確かに重いけど
それが味というか剛性感というか上質な質感に上手く繋がってる感じ

出だしが少々重いけど中間から高速にかけての伸びは抜群。
あっという間に120キロとか行っちゃう。

BMWは全てのオープンカーのなかでもぶっちぎりの補強、剛性を誇る

直線での加速、また普通に乗り回す分には余りある力があります。
排気音も迫力があっていいですよ。

グッと踏み込めば爆音を立ててかなりの勢いで加速します。


安っぽい日本車よ。もう戻れない。さようなら。

>>281
最高速どのくらい？

でもさあのz3のデザイン、日本人デザイナーだったよね？確かE39も手掛けた永島氏。

スペックはともかくとして、嫌いにはなれないんだよなあ。。。

BMWのデザインが、日本人離れしてると思うのは間違いか？

NAロドしか乗ったことないけどZ3とかZ4もワインディング楽しいの？
両方乗ったことある人教えて。
将来は7に乗ってみたい。

Z3の足回りはノーマルのままだとふわふわで怖すぎる

>>283
Z3もE93も格好悪くてあか抜けないが、
その後のZ4やクーペはカッコいい。

自分はNA乗りで親父がZ3なんだが、Z3の方が走りに安定感を感じる時はある。
ただ、それがもっさりとかって思う時はあるけど
さすがにNAの快適感というか人馬一体感にはかなわんと思うよ

うなぎいぬ、デコッぱち、
Ｚ3見たオッサンの印象です。

z3が遅いとか安っぽいとか言ってる奴らバカだろ？あれより速くて高級でどうするんだ？
日本車とbmwを比較してるカスもいるし。相手にならないんだよ。くやしいのは分かるけど外車乗ってからわめいてね！貧乏人ども。

オープンカーは4シーターだろ、E・マーフィーがCMしてた頃のセリカとか。オープン2シーターは高価なほど高性能なほど逆に貧乏臭い。

今日スーパー7見かけた
一度乗ってみたいなぁ

>>281
神のGTOの改変かとおもた

Z3 2.2Lが速いとかちょっとかわいそうすぎる

Ｚ４がとっくに出てるのに・・。未だにＺ３とは・・ｗ貧乏人はロードスターに乗りナヨｗ

Z4のMC後のは見た目いいな
前期はマッコウクジラがださ過ぎたけどこれはいい

プレミアム レンタカー[高級車・外車レンタカー]
http://www.premium-rent.com/lineup/index.php
F430　　180600円/日　保険込
GT-R　　　46200円/日　保険込
ハマーH2　37800円/日　保険込

>>296
Z4は前期のほうがカコイイし。わかってねーなぁ。

あ、ごめん。Ｚ３の中古、ロードスターより安かったｗ

>>297
ぼりすぎわろた

てかZ3のいいところってどこなの？
ロドより運転楽しい？
Z4よりかっこいい？

あー。中古で激安なところか。

>>298
そうか？
まぁデザインは個人の好みがあるからなぁ

996も前期のボクスター顔の方が好きだし

>>285

将来と言わず、今すぐにでも超７を！

BMの650カブが欲しくて欲しくて彼女と一緒のとき見かけらので「あれいーよねーアレ欲しいなーカッチョよくない？」と刷込もうとしたんだ。
したら一言

「え〜・・・なんか「やさぐれぱんだ」みたいじゃん」

夢は消えましたorz

女の尻に敷かれ過ぎだｗ

>>298
パッと見はね
すぐ飽きる

女の意見で車の選択肢帰るような軟弱者はワンボックスにでも乗ってろ
って嫁が言ってた

>>307
お前の嫁はワンボックスに失礼だぞ

それでワンボックスになるんだよね。結局はさｗ

女の意見で車の選択肢変えるような軟弱者はでっかいウーハー積んだBbにでも乗ってろ
に修正しろって嫁に怒られた

こないだ現行bBに年寄りがすし詰めで乗ってた

Z3の良い所は語りつくせないですねぇ。
デザイン、コックピットの居心地、運転する楽しさ。

古いだの遅いだの安っぽいだの言ったって
所有しているオーナーは簡単に手放したりしないよ？

この時期にあえて乗っている理由はZ3の魅力に取り付かれたから。
高ければ良いわけでもなければ、軽ければ良いわけでもない。

オーナーがマシンに心底ほれ込んでいれば
どんな車でも有意義なドライブを堪能できるのさ。

>>312
いや、そのキモチは痛いほどわかるが
偏愛過ぎて

質感最高
高級感最高
乗り味最高
速い、国産ぶっちぎり
etc

とかってのは流石に他の車を知らないだろとしか言えない訳よ

>>312
それを言ったらどんな車でも名車になってしまうわけだが

思わず同意してしまう俺がいる。
気に入った車ってのは理屈ぬきで良いもんだな。

まぁZ3が最高ではないよなｗｗ
少なくともラグジュアリー感は6ｼﾘの圧勝なわけだしｗ

Ｚ３以外乗ったことないんだから仕方ないだろ

Z3とかいつの車だよｗ

Z3とZ4は併売してもいいよな

Z3の1.9LMTを195-60-R15のタイヤはかせれば、軽快感がでます。
まあ、ユーノスでも１６インチはいたらダルダルになりますしね、
今あえて格安Z3にのるのも悪くない選択だと思います。
それほど壊れないし、ユーノスほどガタピシいわないし、
ユーノスほど雨漏りしないし、エンジンはB6より滑らかに回るし、

>>312
安物プラスチックだらけでショボいインパネに
腰が痛くなるほどホールド性の良くないショボシートに
足ふわふわのサスでその感想はねーわ
前車はカローラ�Uかコルサ？

ふ〜ん、みんなしてMR-Sの次はS2Kで、今度はZ3をけなしているのか。

俺はS2KもZ3も好きだよ。MR-Sはちとアレだが・・・


で、次はどの車種をけなすんだ？

けなしてるんじゃなくて、Z3最高！高級感たっぷり！速い！国産ぶっちぎり！って事はねーだろって事よ

デザインはAピラー以外は好きだよ

>>315
6シリってひょっとして４座？

だっせーｗ

４座オープンって、なんかおしゃれ。特に幌。
欧州のバカンスカーのイメージか。

わざわざかっこ悪い４座選ぶって、なにがしたいわけ？
全部１台で済まそうってセコさまる出しのファミリーパパ？

ありえねーってｗ

４座オープンを独りで乗るのはすごく寂しいけどな

>>326
ぐはっ。それも男さ。

てかあんなんに４人乗ってたら
どこをどーみても田舎の安ホテルの家族風呂だぜ？ｗ

>>325

後ろの席は座れません。
オープンカーで全てを賄おうとするのは無理でしょ
割り切れば出来るだろうけど、実用的じゃ無い

>>328
バカだな、花形満みたいに女の子を3人乗せるんだよ。

4座はコンパクト系の丸っこい奴か、古き良き便所スリッパがいいな

乗ってる人には悪いけど、箱っぽいセダンベースの奴はなんか違和感が…

>>330
貴様、中学生のくせになぜ車を運転してるんだ。

333

Z3の中古、買うときは安くても維持費は掛かるんじゃねーの？

4座の話をする度に4座を風呂だなんだとけなすのは
いつも一人だけだろ？毎回しつこいよ。
誰もあんたの価値観聞いてないし、わざわざ言わなくていいから。
煽りとしてもつまんないし。
4座は4座の良さがあるんだよ。あんたには分からないかもしれないけどね。
分かってくれとも思わない。

特定の車種を批評するの楽しいか？
別スレ立てるからそっちでやらんか？

批評じゃなくて

○○最高！　←ここまではOK

○○は高級感たっぷり
○○は速い！国産ぶっちぎり！

というオーナーの過剰な愛情による盲信レスに突っ込みがあるだけでは

4座云々はしつこいからもうやめれとは思うけど

孤高のMR-Sの話に戻ろう。

>>303
まだ学生なんで超７はさすがに無理ｗ
ＦＤとロドですっからかんです。。

HZ33の立派な幌に感心してたが雨漏りが5年間止まることはなかった。
ガソリン高に負けて燃費のいいMR-S買った。「なにこのチープな幌とゴムｗ」
と思ったけど、3年間雨が漏ることは一度もない。

MR-Sは一見チープで頼りないけど･･･ 実は堅実なファミリーカー品質。


性能もだけど。
しっかし、カッコ悪いよな。ｗｗｗｗｗ （乗ろうとは思わん)

>>340
あんな凄いソフトトップはない。形状もカッコイイ

2台売って200ぐらい追い金打てば4速の古いキャブSSくらい買えるだろ。

>>312
乗用車の運転席まわりをコックピットとか言っちゃう人ってまだ存在するんだね

>>325
走りも一台済まそうとする奴も多いけどな。
オープンはまったりドライブを楽しむ物だろう。
サーキットや峠を攻めるのは別な車にしろと言いたい。ドライバビリティ云々しつこいのはうざい。

しつこいのはうざいけど、決めつける奴もうざい。
ウザイもの同士仲良くしろ。

今日はおばあちゃんに買ってもらったコペン洗車する。
鳥がうんこ落としていった。ひどいや。

(・ω・)
今まで全くクルマに興味が無かったのですが
この間雑誌でプジョー308CCというカッコいいクルマを見つけました
友達にコレ欲しい、と言った所
外車は本体も保険も高いからやめといたら？
と言われました
国産車で似たようなクルマ
(オープンカー→普通のクルマに変形？できるモノ)
があったらどこのメーカーなのかとか教えて頂けませんでしょうか？
(。・ω・。)

>>338孤高じゃなく孤独

>>348
マイクラCC（日産）
ロードスターRHT（マツダ）

>>348
もう現行車種では無いので中古を探すしかありませんが、
日産シルビアヴァリエッタがおすすめです。

写真のヴァリエッタもブルーだし、なんとなくプジョーと似ているでしょう？
http://www.nissan.co.jp/SILVIA/CONVERTIBLE/gallery.html

想像していたよりも数もあるようです。
http://usedcar.autoc-one.jp/nissan/silvia_varietta/

一つだけ注意点は、シルビアという事もあり走り屋さんやドレスアップ趣味、
ヤングオートな方がオーナーだった可能性が高いです。
変な羽根が付いてるものやボンネットがなんちゃってカーボン仕様のものもあるようです。

この手のリトラクタブルハードトップ（金属製屋根のオープンルーフ）のクルマは
事故で衝撃を受けたりすると、屋根の開閉に支障が出たりし易く、また、オープン
カーですので剛性が弱いため、様々なところに問題が残り易いと言われています。

十分注意してお買い求めください。
それでは、楽しいオープンカーライフを手に入れられる事を祈っています。
あなたが手に入れたその瞬間、風はルーフに変わる！！

>>348
初めて所有するクルマじゃないんだったら
308CC買っちゃえ！

>>348
308CCだからって保険高いのかな？
207CCはそうでも無かったよ
気に入ったのなら買い！

今コルベットが通っていった
アメ車のオープンってかっこいいよな

>>348
308CCに惚れたなら308CCを買った方がいいよ。
ただ、屋根が格納されるギミックに惚れたなら他でもいいかも。

国産で他に挙がってないのはコペンとレクサスSC(ソアラ)とIS250かな。
コペンやロードスターは2シーターだけど。

コペンとかＮＣロドなんて、どこがカッコイイの？

>>348
今更、シルビアは・・・。ＭＲ−Ｓはカッコイイ。

>>348
ごめん、ソフトトップはダメなのか。では、プジョーだね。君、いいセンスしてる。
プジョーに目がとまるような感性してたら、間違ってもロドスタＲＨＴなんて買ってはダメだよ。

340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/05/26(火) 07:15:51 ID:DfKh1Jq70
HZ33の立派な幌に感心してたが雨漏りが5年間止まることはなかった。
ガソリン高に負けて燃費のいいMR-S買った。「なにこのチープな幌とゴムｗ」
と思ったけど、3年間雨が漏ることは一度もない。

342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2009/05/26(火) 10:06:56 ID:PAddACTu0
>>340
あんな凄いソフトトップはない。形状もカッコイイ

356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2009/05/26(火) 13:20:09 ID:PAddACTu0
コペンとかＮＣロドなんて、どこがカッコイイの？

357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2009/05/26(火) 13:22:10 ID:PAddACTu0
>>348
今更、シルビアは・・・。ＭＲ−Ｓはカッコイイ。

358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2009/05/26(火) 13:29:26 ID:PAddACTu0
>>348
ごめん、ソフトトップはダメなのか。では、プジョーだね。君、いいセンスしてる。
プジョーに目がとまるような感性してたら、間違ってもロドスタＲＨＴなんて買ってはダメだよ。


己の欲せざる所人に施す無かれ>>PAddACTu0

ははは、早速釣れたｗｗ

ＮＣロドなど、Ｚ３と同じで真のロドスタを知らない奴が買ってしまうクルマ。
Ｚ３飼う奴らと同じメンタリティの持ち主。

ＲＨＴ乗りなどは、その極地。

こんどの新型ロードスターカッコいいじゃん。
リトラクタブルだし。あ、予算的に無理なんか。

>>363
静かに汁。魚が逃げちゃうだろｗ

>>363
おれはソフトトップのに乗ってたけど、ＲＨＴでもディテールはチープだぞ。
オーナーなら大多数の人が同意せざるを得ないだろ。

>>364
少なくとも釣れたのはお前だよ。

釣られちゃったｗｗ

でも、おれはＲＨＴはない。あんなの昔、ＮＡＮＢロド乗ってたジジイが乗るロドだ。

>>365
かっこいいかは個人の見方にもよるが、今の型はフューエルリッドを開けるレバーが普通の車と同じ位置に変更されたんだよな。
まあ、便利にはなったが個人的には前のが味があった気がする。

>>365
かなり内装とか質感上がってると思うけどな。
まぁまだ出たばっかりだし、俺も試乗してないから分からん。

貴島さんの話だと、ソフトトップとＲＨＴでは相当な質感の差別化してるようだけどね。
おれは個人的には、ボディがでかくなったんだからエンジン新開発してほしい。
>>369
同意。前の方がよかったね。

>>348です
(*´∇｀)
皆さんあたたかいレスありがとうございます
各社WEBサイトを覗いてみようと思います
ソフト〜〜というのは布というか革のような屋根？のコトでしょうか？
友達がS2000？とかいうのを持っているのですが
このタイプにするならカーナビ盗まれる覚悟が必要！
と言っていたのでちょっと怖いです……
(´Д｀)
あと、308CCと207CCのように？モデルの差なのかもしれませんが
３人で遊ぶ時に苦労したので４人乗れる方が良いかなぁと思っています

>>371
>>369の縦読みの通りちょっとカマをかけてみたんだが、ほんとにオーナーだったんか？

>>372
三人まともに乗れるとなると、現行車じゃかなり限られるよ。
国産だと今はISくらい？写真しか見たことないからよくわからないけど。

スレを最初からながめると性格がわるい奴らばかりだな。
オープン乗りのイメージダウン。だめだこりゃ

Z3乗りが舞い上がってますね
良いのはサイズだけなんだから
あんまりハシャグとみっともないよ
ポルシェもZ3位のサイズのオープン出さないかね

ポルシェ産イオス

ここまでVW Bluesport/Audi R2の話題無し？

俺様の零細会社決算オワタ
500万黒字残っちゃった　モッタイネーorz
というわけで今年は車を買い換える。Mロード買っちまうか・・・でもアレ買うつもりだと996ならGT3買えるんだよなあ・・・

オープンカーに乗るだけあって自己主張が強かったり、自意識が過剰な人が多いんだろうな。
オープンカーは楽しさだけあればいいよ。

>>377
bluesportのほうがカコイイ。
あのまま市販されればNCからソッコー乗り換える！

>>361
真のロドスタｗｗ
定義を教えてくれよ。

>>381
NA原理主義者だよな、こういうのって
「人馬一体じゃないよ」とかいうけど、彼らの人馬一体ってＮＡらしくないといけない、それ以外はだめなのよ

でもね、NAもNBもNCも、それぞれの時代に合わせて車をつくってるわけだから
それぞれの「らしさ」を追求しないと人馬一体感は却って損なわれるんだけどねぇ

>>382
俺はNAばっかのってる原理主義者だけど、NCだっていいと思うよ。
それ以外は駄目とはいわないｗ今乗ってるNAが壊れたら、レストアかNCか、5分5分だ。

もともとロドスタは最小限度の装備でチープな感じでも気軽に乗れてカッコイイクルマ
っていうのがコンセプトだったはず。ライトウエイトというのは何も車両重量だけの話ではない。
現行ＮＣは高額で立派になりすぎてるよ。とてもいい車だが、果たしてこれがロードスターという
名を与えてもいい車なのか疑問。

乗れば分かる。NCは今でもチープだ。

ＲＨＴとかチープとは言えないだろｗ例えば、こういう体験談もあるほど・・

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 20:02:10 ID:DtZs3nuA0
RHTを外車と間違われたことが2回ある
1回目は屋根を閉じてる時に20代後半の女に
2回目は屋根を開けてる時に20代半ばの男に
外車に間違われてポカーンとなったが、悪い気はしなかった＾＾

>>384
その定義で探すなら新車で買えるのはコペンくらいだろ
ま、実際コペンは良い意味でチープで楽しい車だけども

最初っから外車に乗ればいいのにw

>>383
あなたは原理主義者ではないよ、原理主義者はNA以外はロードスターじゃねぇって人だから

>>384
確かに高額で立派になりすぎてる、本当に何とかして欲しいな
でも、周りも値段つりあがってるから相対的にはまだ安いんだよな、だから良いって訳じゃないけど

NDはダウンサイジングしてくれるといいねぇ

>>384
その価格差も立派さも技術の進歩がもたらしたもの。
エンジンもボディーも大きくなったのに、最終型NBと車重は同じくらいなのも技術力の進歩。

今の安全基準、技術力でNAみたいな車を作ることは、量産車としては不可能じゃないか？

>>387
コペンは高価だろｗソフトトップ仕様かデタッチャブル仕様しかないならチープかもねｗ
ＭＲ−Ｓみたいなクルマだよチープなのは。でも、あれはエンジンと雰囲気が子供っぽいのが残念だな・・・。

繰り返すけど、ＮＣはとてもいい車。でも、まだ開発側も何か迷ってる感じがするのはおれだけ？
ＮＣ１とＮＣ２の激変振りを見て思った。最初からＮＣ２みたいなのが出てればまだ>>390みたいに考えることも出来たけど・・・。

>>392
・・・というわけでNC2を買った俺としては大満足ですって話ですよ。

いや、ＮＡみたいなのまた出して欲しいです。ＭＡＺＤＡさんがんがれｗ

>>392
しょうがないよ、NA→NBからのＦＭＣと違って
ほぼ全て変わったんだから、10数年かけて熟成した形を一旦捨てて
新しいものを同じようにしようと思ったらそんな短い期間じゃ無理っしょ

リアのコントロールをよりよいものにしようとしてＮＣ１でしっかりさせすぎて失敗してんだよね
ＮＣ２は逆にリアのグリップがちょっと…てな感じなってる。微妙な調整がすごく難しいんだろうねぇ。
ただ、スタビリティ自体はすばらしく向上してるから、ＮＣ最終系はきっとＮＢ最終系よりもっとすばらしいものになる…んじゃないかなぁ。

車格に対して内装の質感が低くてバランスが悪いね、NCは。
トヨタ車ではあり得ないような細かい不具合も多々あるし。
どうせならあと100万くらいアップしてZ4クラスまで昇華させてほしいね。

>>394
いやどっちかつうと394みたいな人が多いだろ。
NCはいい落とし所だったんじゃね？

あ、ごめん。
397は>>396に対してね。

ただ、ＮＣ２の価格アップは抱合せ販売でなんとか納得してもらおうという苦肉の策だろうと思う＾−＾；

景気が良くて、鋼板等の価格が高騰していなければＮＣ１の価格のままでいけたんだろうなぁ…

>>397
バランスなんだよ要は。NCは中途半端で惜しい。
インパネやドア上部のトリムを軟質ウレタンフォームにして、
さらにフェンダーまわりの遮音性を改善。せめてこれだけでもいい。

もしくはダウンサイジングだよな。
内装はNCのような装飾は控えて、チープさを活かしたデザインに。

>>372
206CCと207CCは4人乗るのは無理。
後部座席見たら笑うよｗ

4人乗るなら308CCいいと思うよ
似たような車で安いのっていったら中古の307CCしかないんじゃないかな

超個人的にはMINIコンバーチブル勧めとく
後部座席は子供か小さい女の子なら辛うじて乗れる程度だけど。

ボクスターの小型版直4位でVWと共同で開発してるミニボクスターってどうなんだろね

え？！それなに？？

今日も仕事帰りに屋根開けて帰宅した俺が通りますよ。
まっすぐ帰りたくないので、寄り道してたら、3時間ほどドライブして
しまいましたよ。晩飯はラーメンで、日帰り温泉入って帰りました。

愛車はｺﾍﾟｿです、ｽﾝﾏｾﾝ。良いんです、貧乏くさくても。好きで買った
んですから、俺にとってはかけがいの無い相棒です。
今の時期は、夜中に屋根開けて走ってると、日中のストレスが吹っ飛
ぶのですよ。風呂上がりのオープンは最高ですよ。

チラ裏 (m´・ω・｀)m ｺﾞﾒﾝ…

コペンは貧乏臭くないぞ全然。

>>404
車種叩きやってる奴らよりはまともな書き込みだよ。

俺も昨日と今日仕事帰りで走ってきた・・・涼しくて気持ちよかったよ。

>>406
なんか勘違い上から目線。

幌車乗りさんは洗車どうしてる？
幌にワックスとか撥水剤つけたりするもの？
ボディ用は使えないだろうし、幌用のを見かけたけど面倒そう…

なあおまえら、馴れ合えとは言わないがもう少し罵り合いは控えたらどうなんだ？
少なくとも正月のオフ行った時はこんなふいんきじゃなかったんだけどなあ・・・


アルファパパ以外はｗ

リアルで他人の車を貶す奴なんているかよ…

コペンは、‘かわいい’だと思う。

ｺﾍﾟﾝはカワイイです(ﾟ∀ﾟ)

>>403
最初2.5Lで、だんだん大型化していってカレラとの差別化をもっと明確にした
ライトウエイトスポーツをVWと共同開発してるって話だけど
まだ仕様もデモカーも無いからもうちょい時間が経たないとわからないだろうね
一応直4で排気量2000cc辺りでVWとの共同開発エンジンを乗せた2シーターオープンって話だけど
914でコケてるしどうなるのかね
さらにこの世界的な不況の前の話だからどうなってるのやら



>>408
俺はゴールドグリッターエボリューションプラス使ってる
外装だけじゃなく、幌、アルミ、タイヤ、内装、皮シート、すべてこれ一本でやってる
あとはMY02僕だからプラスチックスクリーン用にプレクサス位かな

これから梅雨の季節なんで、もっとバリバリ撥水すると「思われる」
モータウンソフトトップウォータープルーフパーフェクトセットを発注した

>>405
ビンボ臭さはMR-Sが圧勝

VWブルースポーツ詳細
http://benzs.blogspot.com/2009/01/vw-concept-blue-sports-mittmotor.html
全長3.99m
全幅1.74m
全高1.26m
ホイールベース2.43m
http://www.motomodif.com/latest/volkswagen-blue-sports-concept.html
次期ボクスター/ケイマン、アウディR4のベースになる。




ミニボクスターはこれをベースにするみたいね

>>415
今のドイツ車全般に通じる印象だが、潤いが感じられない。
なんか機械的。機械だから当然なんだけど、色気がない希ガス。

>>396
最近はトヨタでも結構細かい不具合あるような・・・。

>>416
VWだからじゃないの？

夜オープンが楽しい季節だね
そろそろ蛍探しに行こうかな

988?ボクスターは更に排気量拡大するんだろうか

モータウンソフトトップウォーター、結構気に入ってる
保ちいいし、値段も安めだしね
ただ揮発性だから一回に3分の2も消費しちゃう
塗り方下手だからかな

>>413
ボディにも使えるのがあるの？それは驚き。ググってみます。感謝。
俺が見たのはモータウンだったかな…シャンプーまでボディと使い分けるのは
ちょっと難しいので躊躇してました。
>>421
しかし一度でそんなに消費しちゃうのか…俺のだと1本じゃ足りなくなりそう…

>>410
荒らしなんだかツンデレなんだかわからないが >>ID:PAddACTu0はNGだな

ＮＢ８のＮＢ１に乗ってる。１０年前に免許取得してこの前中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
可愛い、マジで。そしてあまり速くない。アクセルを踏むと一生懸命加速しだす、マジで。ちょっと
感動。しかも安いのに６ＭＴだから楽しくていい。ＮＢ１は人気が無いと言わ
れてるけど個人的には可愛いと思う。ＮＡ６、ＮＡ８ｓｒ２と比べればそりゃちょっとは重くなってるかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただスピード出すと怖いね、ボディーあまり強くないからフニャフニャしちゃうし
剛性と速さにかんしては多分ＮＢ１もＮＢ２も変わらないでしょ。ＮＢ２乗ったことないから
知らないけどちょっとの補強と１５馬力アップでそんなに変わったらアホ臭くてだれもＮＢ１な
んて買わないでしょ。個人的にはＮＢ１も十分にオープンスポーツしてる
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１００キロ位でマジでＺ３と一緒に
オープンで走った。つまりはオープンであればみんな幸せになるというわけで、そこも含めて僕的には大満足です。

そろそろオープンが辛い季節になってきましたな。
開けてますが

>>425
夜あけると気持ち良いぞ・・・ たぶん。

俺んちの近所は、ど田舎で山ん中なんで、真っくら過ぎて、侘しいんだ
よ。街灯なんか無いし、対向車も少ないし・・・
高層ビルなんかがある都心だと、夜中オープンも気持ち良さそうだな。

>>424
最後に感動した！

>>426
>街灯なんか無いし、対向車も少ないし・・・

羨ましい事この上無い。

まぁ無いものねだりなんだが、確かに夜の丸の内はちょっと好きだ

＞426
確かに今の季節の夜はイイよね。
しかし田舎だともうすぐ、カナブンの季節…。
屋根開けて走っていると
フロントウィンドウに叩きつけられたカナブンが
頭にベチョ〜と。
しかも体液ダラダラで半分になっているのにまだ動いている。
何度体験しても気味が悪い。

>>428
ウラヤマシイかなぁ？ トンネルくぐろうモンなら、誰もいない筈の助手席に
誰か乗り込んでそうで、背筋寒くなるぞ？ｗ
なんせ真っ暗なモンで、屋根開けてても、窓全開でも、あまり違いが無いの
だよ。屋根の上にも風景が広がる都会が羨ましい〜！

>>429
あぁ、あるある。漏れは通勤で車乗ってるんだが、これからの時期は毎週
末洗車必須だな。まぁコレはオープン関係無い話だが・・・

>>414
どんなクルマの批判も買ってから言おうなニート君ｗ

夜のオープンは、虫君たちが凄くないか？

>>430
>ウラヤマシイかなぁ？

羨ましいってばさ！
割と都心に住んでるけどドコ行っても人造物から逃れられない...
多摩の山奥とかさすがに毎晩２時間かけて行くにはツライ。

週末とか自然の中でオープンにする機会があると全開でムダに走り回ってしまうよ。
助手席は...二人で行く事が多いからあんまコワくはならない。笑
キャビンの中は以前話題になってた薬剤揮発タイプの虫除けが最強かと。


虫さん達がべったり張り付く季節か...
去年から虫とか鳥糞落としのクリーナーは必ず車に常備するようになった。
一拭きしてからノーブラシ洗車機突っ込むだけで大分奇麗になるね。

徹底的に人工物がない（道路とかそんなことじゃなく、ね）ところとか、
まぁ少ないとこかまで求めていくと、すごい山（谷？）奥になったり田舎になるな
かつ全1車線（片側0.5車線？）で、ところどころエスケープゾーンだらけみたいな狭く苦しいとこでなく、
片側やや広めの1車線で景色もよく道路のくねりも気持ちいい立地条件は稀かなとw

ビーナスラインなんてそのものだよ

そういえば最近蓼科の別荘行ってないなぁ・・・

>>424
なんだよ。てっきりよくあるコピペの改変で「あ〜あ、またかよ」なんて気分で何となく読んだら
最後の行で泣けてきたじゃないか。gj。

田舎の人は頭上に何もないって言うけど星が見えるでしょ？
都心は明るいし空気汚いし、星があんまり見えないよ…
お互いに無い物ねだりだね

頭上見ながら運転なんて
危ないからしねーよ

>>424
最後の方が本当に幸せそうだなｗ

オープンカーはやっぱり速さとか性能じゃないなぁ
楽しくオープンにできるってのが一番の必須能力だな

>>386

17年落ちの俺のNAでもよく外車に間違えられるぞ。家の裏にある日帰りケアハウスに
通ってくるジジババが主だがw

>>382
ユーノスロードスターが出た当初、
「エランを操縦した後のような心地よい疲労感でなく、不快な疲れが残った」
なんてインプレ書いてる雑誌もあったっけな。

新しくなると新しくなったことを悪いことのように言い、古い物を必要以上に神格化する
奴っているよな。

オープンカー海苔って、ほとんど露出狂なん？
大衆に不細工な顔と体晒してるのに、注目あびてるとか思えて
気持ちいいの？

風で車内の荷物がとばされたり、余計なゴミとか鶏の糞が車内に落ちてきたりしてw

>>441
いるいる。オリジナル至上主義の人っている。
欠点も「それがいいんだ」と受け入れる人がいる。

きっとその人にとってエランがオリジナルであって、ロドスタはコピーなんだろう。

パワーウィンドウは糞。手動で充分。
壊れたら開かない閉まらないとかマジ有り得ないわｗｗｗ
まぁ当然、俺のNAは軽量化のために手動にしてあるワケだが。
NBはウンコだな。ドアロックまで集中化されて重量増してるし。
運転席側ウィンドウがオートになったけど、なんか意味あんの？
この一点だけで、既にNBはロードスター失格だろｗ

みたいな？ｗ

日常茶飯事

>>444
ロータスはエランのウィンドウを手動から自動にしたんだけど、
その理由が『軽い』からなのだそうだ。

まぁロードスターは乗ってて疲れるわ
コツコツと内臓の揺さぶられがつらい
あと周波数の高い振動音も疲れる要因

かっつーてエランは完全にありえない

>>446
>その理由が『軽い』からなのだそうだ。
そうなんだ。
自動の方が重そうな感じがするのに。
構造まで考えた事無いから、ほんと単なるイメージだけどｗ

　　　　結論：俺のアルファード＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ﾛﾄﾞｽﾀ







　

>>449はアルファードのオープンに乗ってるらしいぞ

ライトウエイトアルファードｗ

浮世離れ間のあるオープンスレでミニバンすげー違和感
幸せなのはアルファード＋ロドスタの2台体制だね
ミニバンなら運転席じゃなくて2列目に座りたいな

アルファードみたいな貨物車なら、トライクとかバイク積んで
どこかに行けそうだな。

>>442
妬みはよく無いよ。

室内のものが飛ばされたり
ゴミが落ちてきたことは一度もないな

桜の時期は花びら清掃するのが大変

>>453
アルファードってリアシート畳めるの？
畳めないとトランポとして使えない。
やっぱハイエースやホーミーだよｗ

>>457
2列目は座面折りたたんで1列目にくっつけて
3列目は左右に跳ね上げられる
持ってないけどこんな感じ

>>458
おお、一応そういう風に広く使えるようにはなってるんだ。
3列目の左右ってのが邪魔になりそうだね。
やはりコレには勝てないな…まあ車輌のコンセプトからして違うけどｗ
http://pds.exblog.jp/pds/1/200808/05/48/e0085048_23403167.jpg

アルファードをトランポとして使う奴が真の金持ち

金持ちじゃないけど好きなオープンカーに毎日乗れてることが幸せ

超7に乗りたい

>>462
バーキンとかウエストフィールドのベースグレードでいいなら
手頃な価格であるよ

>>460
レンジローバーで林道をガンガン走る奴の方が

そこでジープラングラー・アンリミテッドですよ

オープン乗りは露出狂とか言ってる輩は、
バイク乗りをどう思ってるんだ？
ちなみに俺はバイク乗りでロードスター買ったｗ
オープンにしても露出度は屁とも思わないが、
快適度はウマ〜です

裸になって何が悪い！

草なぎ復帰あげ

俺もバイクとロードスターに乗ってるが、オープンカーのほうがはるかに目立つだろ。
バイクだとなんとも思わないが、オープンで走るのは今でも少しこっぱずかしいｗ

全然恥ずかしくないなー
B型だからだろうか

A型だけど恥ずかしくないな

恥ずかしいから開けるのは主に夜。
ナイトクルーズは涼しくて気持ち良いから好き。

オープン状態が普通になっているのでむしろクローズしたほうが恥ずかしい

恥ずかしくはないけれど、手間かかって面倒臭いから二の足踏んじゃう。
信号待ちの間に電動でパカッと開くのを見ると少し羨ましい。

>>465
今日、アンリミオープンにして林道行ってきたよ
気持ちよかったな〜ＪＥＥＰの特権だよね

>>474
田舎に住んでたらガチで買ってるな
都会だと屋根置くところも屋根置いて走れるところも少ない
まぁ田舎に住んでたら住んでたで羽虫とかがウザいから開けなくなるかもなんだろうがｗ
本土にある簡易ソフトトップのオプションがあればなぁ

>>475
ソフトトップに変えてるよハードトップは捨てちゃったw
モパー製でよく出来てる
雨漏りもまだしないしバタつき音も全く気にならない
脱着が少し面倒だけど慣れたら簡単
マジお勧め

「オープンで走るのが恥ずかしい」って思ってるヤツは、意外と多いのかも知れないね。
天気良いのに閉めて走ってるヤツを結構見るし。

以前NAロードスター乗ってた
知人から玩具みたいな車だとか言われたが運転してる時が最高に気持ち良かった
春の海沿いの道をオープンで走るのが最高に気持ち良かった
夏は両側のウィンドウと後ろのビニール開けて走ると車内を通り抜ける風が最高に気持ち良かった
秋にオープンで林道走るのが最高に気持ち良かった
冬にオープンにして暖房入れて体は暖かく頭は寒風で引き締められてる感じが最高に気持ち良かった

時は流れて
車買い替えようって時にどのグレードかで悩んでるときに猛反対されてちょっと凹んだ…

決めた歳とって禿げずに白髪頭になったらまたオープンを買おうｗ

その時にロードスターにリトラブルライトが復活してますように

目だちやがりやで恥ずかしがり屋さんの俺はサングラス必須

ヘルメット被れば良いじゃん。

そこで目出し帽ですよ

通報されますよ

サングラスといえばこないだの土曜日、
たぶんコレ
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/bn/U/000000/35/UN0000005835L.JPG
に、白髪頭で鼻の下に白髭のじーさんがフルオープンで乗ってて格好良かった。

>>472
マジで激しく同意

朝のテレビで雨の音の話題になってテリー伊藤がすかさず
幌のオープンカーでの雨の音がいいと発言してた

テリー伊藤GJ!

むしろ、もっとオレを見てくれって感じ

>>478
> 車買い替えようって時にどのグレードかで悩んでるときに猛反対されてちょっと凹んだ…

ここのくだりが良くわからんので解説plz

>>476
ぐぐってみたがこれは良いな、情報�dクスコ

>>488
俺も読み返してて良く判らなかったゴメンｗ

今回ロNCロードスター買おうと思ってカタログ貰って読んでたんだけど
ハードトップ、ソフトトップ見比べててニヤニヤしてるとこ見つかって
オープンは止めてくれと…

>>477
夏場の昼間は糞暑いから閉めてるだけだけどな、本当は開けたい

>>478
おもちゃだよ？乗って遊ぶと楽しいだろ？

オープンなら開けて乗る感覚より降ったら閉めるだな。

>>478

ペダルカーに乗って喜々としているガキと一緒。

>>493
そうかもねｗ
使い方と場所、その他諸々を間違えなければ楽しい乗り物だよｗ
ロードスターに限らずね

時代はミニバンだってのにｵｯｻﾝはこれだからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

時代はミニバン


ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>493に同意。
オモチャでだろうが運転していて楽しい車に乗ることを大切にしているぞ。
仕事じゃなければ、面白くもない車に乗りたくないだろ？


このスレには隙あらば、誰でも良いからバッシングしたがる奴がいるな。
それからミニバンはスレチだからw

あー、間違えちゃったじゃんかよ。

>>493じゃなく、>>494に同意ってことでw

>>493
ああオモチャだよ「生活の道具」じゃなくて「趣味のツール」だからね
余裕のある人が人生を愉しむための【大人のオモチャ】さ、…アレ？

わざわざ大人のおもちゃとか言ってる時点で自意識過剰ぎみ

比較的ライトウェイトで燃費いいし不人気で安いしカッコまぁまぁいいし
こんなもん下駄だろふつう

あ、なにがいいのかオートマ４座風呂桶カーの事は知らない

↑自意識過剰の意味知ってんのかな…

>>500
のような自意識過剰な人間が同じオープン乗りだと思うとぞっとする。

4座はいざとなったら大相撲の優勝パレードで使えるジャマイカ

フォーザ

>>503
セリカコンバーチブルですね分かります

とにかく雨、どこに行っても雨ばかり

はれてるよ！

深夜出発でやまなみハイウェイから阿蘇〜高千穂〜阿蘇と一周して
帰ってきたが、どこも霧がすごかった。
でも雨には降られず、全行程オープンでいけた。

ご来光を拝めなかったのは残念だけど、日差しのつらさを考えると
曇り空も悪くないな。

>>508
じゃあ俺は負けずに雲仙に行ってみるわ

でも今日寒いよね

昼頃からは、半袖でもOKだったよ＠北九州
いってら。

この頃週末…雨

雨でも合羽着て運転しよう

この時期は何も着けずに素っ裸がMR-Sの定番。

幌の手入れモータウンのモータープルーフってのを買うか悩むのだが値段はそこそこするけど良い物なのか？
施工する車はﾕｰﾉｽﾛﾄﾞｽﾀ
三年前に幌はNB幌に張り替えしてるのだが

高速をオープンで走ってたら途中で雨が降ってた。
手動はツライね。

相変わらず低脳の集まりだなここは

>>516
自己紹介乙。

あへあへ

雨降っても止まらなきゃそんなに濡れないもんだなｗ

いきなりの雨の中、女性がオープンビートで走ってた。
PAまで土砂降り、根性だな。

惚れちゃいそう！そんな女居ないかな

ビートは路肩に止めてでも閉めたほうがいいと思うぞ・・・。

>>520

単に頭が足りないだけだろ？

実は120km/hくらい出すと、豪雨でも案外と濡れないんですよコレが！！

>>524
120km/hのまま屋根付き駐車場に入れないだろ

>>525
速度落とす頃にはあはははっあはははははヽ(ﾟ∀ﾟ)ノってハイになってるので
ずぶ濡れになっても案外と気にならないんですよコレが！！！

昨日、雨の中女の子が運転するオープンＳ２０００を目撃。
なんだか負けたと思った。

ずぶ濡れのお姉さん…(*'Д`)

雨の中で超7を運転してみたい

しかし今日東京駅小雨だったべ？
マジでオープンにしてるプジョーがいたのヨ、運転手よく見えなかったが

連れがバカじゃん！？って言ってたわ

S2kとか超絶七を雨中で走らせているのはカコイイけど、
MR-Sとかでそれをやると哀れな濡れネズミとなってビンボ臭くなる。

いやいやいや

電動なやつは信号待ちでサクッと閉めればいいだけじゃね。

手動は閉めるか走り続けるか迷うだろうね。

>>531
おいィ！？お前あんまりMR-S乗りのことをバカにしてると
仏の顔も3度だけっていう名台詞を知らないのかよ！？

ネ実民乙

>>534
×仏の顔も3度だけ
○仏の顔も3度まで

>>536
おいぃ？お前それでいいのか？
俺の怒りが有頂天なんだが……
あまり調子に乗ってると病院食を食うことになる
親のダイヤの指輪のネックレスでかなぐりすてんぞ

>>537
釣られとくw

有頂天 ×
頂点 ◎

俺はちゃんと車に傘をツンデルよ
備えあればうれしいって言うしな

>>538
いや、ブロント語だからこの場合有頂天で合ってるw

観光地に行ったときMR-Sがオープンのまま放置してた
盗難、悪戯、気にならないのかなぁとおもた

それゴーカートじゃね？

傘でもさしとけ

>>539
×備えあればうれしい
○備えあればうれしいな

MR-Sは黄金の鉄の塊で出来てるんだからな。
お前らのクソオープンとは格が違うんだyp

トヨタｗ

予算200万円の電動幌屋根バスタブ4座で何買うべきかアドバイスplz
今は三菱のエクリプスかボルボのC70かで悩んでる
サーブ9-3は予算ちょっと足りなくてPTは安全棒がイマイチかこよくない
ビートルとミニはかわいすぎるからイヤン
燃費とか保険料はきしにないです。

安い中古206ccを乗りつぶしてる間にお金ためるとか。

>>547
アストラなんかお買い得だと思うよ
後はメガネとか３尻とか
多走行ならソアラも狙えるね

実車見て回ってビビッてきたの買えばー？

>>541
おれもロドスタは短時間ならオープンで置いてるよ

堂々としている方がかえって悪戯しにくいモンなんだそうだ
それよりも怖いのは鳥の糞攻撃

四座が欲しかったオレはオレは9-3かゴルフかアストラかで迷ってアストラにした。

次はミニカブが欲しす

俺は4座ならイオスが欲しいな。
あれ実物見ると格好いいんだよ。
ほんとだって。

>>547
> 予算200万円の電動幌屋根バスタブ4座

中古、だよね？　
同じく４座物色中の者だが、２００万円で買える中古の電動なんて
トラブルが怖くねえか？　そもそも手動がないか。
でも、予算はせめて３００円ないと中古でも程度のいい物は無理では？

３００円で車欲しいなー

>>555
つっこみサンクス。＿ﾄ￣|○

俺的には程度のいい120iカブとかないかな、と思ってるが、
さすがに３００円（笑）じゃないな。

レスthxです。
アストラかー、意外と壊れないらしいしいい車なんだろうなあ
02〜03年式で120万くらいかあ。高級感求めないならこれだなー
ボルボはゴージャスチックだけど定価高すぎて維持費かかりそうだしなあ

このへんのメーカーはみんな身売りしたり撤退したりしそうだし
5年落ち外車なんて地雷揃いだろうしどこでもいいのかなー、と振り出しに戻ってしまう件。

イオスが幌屋根だったらよかったのになあ。大きさと性能は文句なしだし。
幌屋根は雨音がすきなんです。

>>554
中古で300万まで出して幌なら5年落ちの330CIかA4カブとかでしょうか

マジレス200出すなら俺の330売ってやる
今回車検で予防整備110万掛けた新車からの全整備記録付

4座なら現行3株だなあ。
ただ前も言ったけど、国内335iしかないのがなあ。
もちっと日本もカブ売れて、ラインナップ増えればいいのに。

ゆったり乗りたいから2.5Lとかもうちょっと少ない排気量のも出て欲しいな〜
どうせ買えないけどねー

>>558
年式・距離・地域・色を晒して頂けるなら本気で検討する

C3プルリエルとかどうかね？
300ちょい出せるならマスタングとかもいいね

プルリエルは4人乗ってフルオープン状態で雨降ってきたら、
何も出来ず全員濡れ鼠な車だぞｗｗｗ
あんなの気安く薦めるもんじゃないｗ

300ちょい出すなら独身だったらミニカブＳ、家族居る場合はＣ７０だな

でも、あくまで個人的な至極個人的な意見を言わせていただければ…

オープンはせめて乗っても２人にして欲しい…
たとえ４座であっても…

今まで見かけたオープンでは、２座でも４座でも車に乗っているのは主に運転手のみ。
一度、コペンに中年オヤジ２人という場面に遭遇した。
（グリーンのコペンにオヤジ２人、なかなか渋かった）

一度は４座４人のオープンを見てみたい。

>>565
別にそれは個人の勝手でいいと思うが
むしろ逆に、２座でもシートバックに手荷物置けるスペースを作れよと言いたい
ハンドバックと丸めた上着ぐらいは入るスペースをね

俺の個人的な意見は、
夫婦2人と子供2人の4人でドライブってのなら、微笑ましいと思う。

おっさん4人でなんて…見苦しすぎる… orz 爆死

若いDQNがアメ車の4座で・・・なら微笑ましい。見たことないから想像だけど。

スレチだけど、旧ミニに柔道部の学生みたいな奴が4人乗ってるのを見たことあるお
息出来ないんじゃないかと

クラッチすり減りそう

>>569
それでヒャッホーってドアも開けずに飛び乗るとか、ボンネットの上を滑って反対側に移動するわけですね。

ちょいまえザクレロ話題であまり気にせず流してたけど、
今日始めて308見て思い出した
つーかそのまんまだな、308

>>572
なんか、楽しそうだなw
いままでアメ車に興味無かったのにちょっと欲しくなってきたぞ

クライスラーのオープン買っておきたい

みんな幌の手入れどうしてる？おすすめの幌用シャンプーなんかあったら教えてくれー

ハードトップですが

>>566
http://www.youtube.com/watch?v=YmTlJ_xY15g
0:50 あたり 2:25 あたり

４座４人オープンとかＮＨＫのフルハウスのオープニングぐらいでしか見たこと無い

４座オープンで予算は200万台前半の場合、オープンでまったりと流す、後席は荷物置き場でＯＫなら、認定中古の207CCもお勧めだよ。
フルオートのRHTは便利。
登録後２年以内の認定中古車が220〜230万位で買える。新車保証も１年以上残っているので安心。

オレは登録後1年10か月で走行距離2600kmの認定中古を225万で買った。

まあ207CCの場合、あの派手なフロント・デザインが気に入るかどうかが肝だろうね。

>>567
だな。
ロドスタRHTに乗っていたけど、シートバックのスペースは無し。
二人乗車だと、上着もカバンもトランクに入れるしかなかった。

207/308とマイクラのオープンは開放感が足りないと思うの
300万円で鉄屋根OKならVWイオスの気持ち過走行な中古でよくね？

>>581
警告文を無視して屋根収納スペースに鞄を入れてるけど
そのせいで屋根壊れても文句は言えないぞ俺

予算200万で幌がいいって言ってんのに
300万の鉄屋根を勧める奴って何なんだろうね。

ロドスタＲＨＴだが、脚が短いおかげで、シートバックに物を詰め込める俺は勝ち組orz

>>582
今ＮＣに乗ってるけど言うほど開放感が無い件
Ａピラーが太すぎるしフロントウィンドゥが狭いから閉塞感が強い
リクライニング出来るスペースが無いから空を見上げにくいしほんと微妙
>>584
左ハンドルってのさえ納得できるならエクリプススパイダーがベストか

>>586
今のオープンはAピラーが太いのはやむを得ないだろうね。
横転したときにAピラーとシートバックバーだけで支えるような構造にしなきゃダメらしいし。

そこで全裸ですよ？

運転中はほとんどフロントガラス越しの景色しか見ないしな。
助手席のほうがオープンの開放感を楽しみやすい。

フロントガラスないと昆虫アタック食らったとき最悪だぞ

原付乗ってた時の話だが、カナブンが直撃したときは死ぬかと思った。

クワガタが刺さったって話も聞いたことあるな。

ジープラングラーの開放感はすごいぞ。
ドアが低すぎて怖いくらいだ。

そういえば昔ランクルでオープンドアなしで走ってたが楽しかったなー

ジープの幌は、うるさかった。

近所のご老人（戦中世代の方）から懐かしがられたことあるよ。
「戦後アメちゃんの接収した基地で働いてたが、仕事で幌のジープに乗ってた。
オープンだと車らしさが感じられて良いよねえ」って。
俺が乗ってるのはNBロドだけど、なんか嬉しかったな。

ＮＢ１ロドに乗ってるんだけど今日ＧＳで給油中に礼儀正しい初老の男性（６５歳くらい？）から
「お兄さん　これ外車かい？」と聞かれた
俺「マツダですよ　貧乏だから外車なんて替えませんよｗほらマークついてるでしょｗ」
男「おっ本当だ　でも高いんでしょう？」
俺「中古で５０〜１００万くらいですかね」
男「ほほぉ　ちょっと中見せてもらっていいかい？」
俺「ええ　座られてもいいですよ」

しばらくＭＴカチカチやったりやらメーターやら眺めて

男「よし　今日買いに行こうかな」
俺「えっ？」
男「昔からオープンに乗りたかったんだよ　ホンダとか
　　でも昔はお金なくて買えなかったからね
　　それに今は子供も家にいないし家のローンも終わったし退職金と貯えはあるから
　　うちのも乗っていいって言ってくれてるし近々買おうかなと思ってたんだよ」
俺「そうですか」
男「ホンダの」

ぬお　途中で送信しちった
まあ楽しく話したといううことで

>>597
続きが気になる！笑(´〜`；)

エスハチとかを懐かしんでるんだなきっと

>>599
そうそう　エスハチ　見たいにちっちゃいのがいいらしい
ｓ２０００を見に行ったけど大きいしメータかっこ悪いから他の探してたってさ

イイハナシダナー

微妙にオープンじゃないけどMR2に男三人で乗った俺が来ましたよ。
助手席に二人絡まるように。周りの目が痛かった

http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/236290/jaguars_new_ctype_on_the_prowl.html

コンパクトジャガー！

Jagのシャシーは代々ロータスが開発に関わったりするのよね。
個人的にはかなり期待


...なんだけど、最近のJagってオートマしか出ないんだよな

>>602
俺はやむなく１キロ先のファミレスまで一人をトランクに…
駐車場でトランクから出たとこをカップルに失笑されました

S2000だが男3人乗ったぞ？オープンにすると警察に見られた時に切符切られるから閉めてたけど
夜しかできないねあれｗ

昔S2000のトランクに押し込まれました……
(´；ω；｀)
何かヤバくなったらケータイ鳴らしてってそれだけ……

>>606
で、乗り心地はどうだった？

>>607
行きは運転の上手な方が運転したんですが
帰りは……あんまり上手ではない方だったので
ガツンゴツンでした
(／_＼;)

>>602
四十年前．館山駅前でバスを待っていると白のS6クーペが駅前交番の前で停車．ぞろぞろ五人アンちゃんが出てきた．

>>605
沖縄かっ！

>>587
いや、Ａピラの傾斜きつい２０６ｃｃとかシルビアヴァリエッタの方が視界広いし良いってこと

外気にティンコを晒しながら乗れるのがオープンの醍醐味。

>>612
おまえが建てた総スカンな糞スレでやってろ低脳

オレはチンポが臭いのでオープンカーに乗ることにしたヲ。

オナラしてもこもらなくていいお

>>615
それじゃおならの醍醐味がなくなるじゃないか

　　　　　　　　　　　　　　　 ,,..‐-- ..,,
　　　　　　　　　　　　　　,,-''"　　　　　　"'‐､
　　　　　　　　　　　 .／　,,. .ノ''ﾉ "''ノ"''ノ,,.. ヽ
　　　　　　　　　　　 / ノ 　 　　　　　　　　　 ノヽ
　　　　　　　　　　　 ,' )　 　　　　 　　　　　　　 ノ､
　　　　　　　　　　　 |. 　iiillllllii　　　 iilllllliii 　　ヽノ
　　　　　　　　　　 　| 　-=・=- ヽ　/ -=・=- 　 | |＾i 　　　
　　　　　　　　　　　 | 　　 ￣　 　ｌ　 　￣ 　 ｀ |ﾉ /
　　　　　　　　　　　 ＼ 　　　　　 ｌ　　　　　　 し' 　　　　　　　オープン！！
.　　　　　　　　　　　 　|∴＼　　∨　　 ､／ . )　　　
.　　　　　　　　　　　　 | ∴ i ´ｰ===- 　i ∴ |　　　　　　
　＿ｃ‐-､_,-‐ｰ-､__　　＼∴!　　￣　　　!∴／_,-‐ｰ-､_,-‐っ＿
　E≡　　　　　　　　~´⌒.￣￣＼＿／￣￣ｲ　　　　 ゞ　　 ≡∃
　￣`'￣~`‐-､__,_　　　ｨ　　 ，　　ヽ　　， ) 　 _,､__,-‐'~￣`'￣
　　　　　　　　　　 ~`;;　＾　　ー　　 '`　ー ' ヽ`~
　　　　　　　　　　　　 l　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　⌒　　　　　　!
　　　　 ,-‐ｰ- ､__　　 l　　　　　　,,,@,,,　　　 　 ﾉ　 __, -‐ｰ- ､
　　　（　　　　　　~⌒　　　　　　　　　　　　　 ⌒　　　　　　　）
　　　 ＼　　　　　　　　 ヽ　■□■■□■ﾉ　　　　　　　／
　　　　　＼　　　ヽ､　　　　 ヽ■□■■□　 　 ,ﾉ　 　 ／
　 　　　　　＼　 　 l`ｰ‐--ｰ‐■■□■□-ｰ‐'､　　 ／
　　　　　　　　〉　 ｲ　　　　　□■□■■　　　 〉　 |
　　　　　　　 /　　::|　　　　　　　　　　　　　　 （_ヽ　＼､
　　　　　　　(｡ｍｎﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､_ｎｍ

>>616
自分で自分にニギリッ屁をすればよろしい。

オープンカー糊はチンポが臭かったり、屁が臭かったり、脇が臭かったり、
足が臭かったり、口が臭かったり…・

悪臭のカタマリなんだな。

>>603
なんて意地悪な目。
オープンに意地悪な目は似合わない、と勝手に思っている。

まあ、こういうの最近の流行だよね

明日は久しぶりに週末の晴れになりそうだな
早朝オープンドライブしよう

早朝オープンドライブしてきた
久しぶりで気持ち良かった〜
皇居周りの花も随分変わってた
紫陽花もちらほら
国会議事堂周辺はバリケードの準備してた
六本木通りにはアメリカンバイクのチームが集まってた
Z3を2台、SLKを1台見かけたが窓は開けてるのに屋根は閉じてた
白人のおじさんが乗ってたマスタングだけオープンにしてた

ティンコが臭い人がオープンにしてたんだろうよ。

俺も臭いから湾岸あたりオープンで臭い撒き散らしながら走ってくる
アクア通って外房でも行ってみっべか

今日は暑くなるけど、貴重な晴れだよ。アクア通るならぜひ木更津にでも

木更津ガラ悪すぎ
オープンのまま停めといたら何されるか分からんわ

んな事無いよ。悪戯されないよ。

ティンコの匂いを激しくまき散らすことをガラが悪いって言ってるんじゃネ？

屋根を開けたまま駐車するなんてカッコイイ！と思うのはわからんでもないが
本屋とかレンタルビデオ屋でソレはやめなさい
しかも炎天下で＠東海

この間、オープンのまま停めてたロドスタに生ゴミ投げ込んでる奴が居たｗ

不法投棄だな

このスレくさい　（AA略）

チソコは臭くないけどアナルが香ばしい場合はど（略

ヘソのゴマが臭い

>>635
臭ければ臭いほどアッタカ御飯にかけて食べた時ウマイんだぞ。

半日オープンで走ったら、日焼けが偉いことになった・・・。
お風呂に入るのが怖い！

もう昼間は無理。
かと言って夜走ると虫がべったり。

雨が降るかどうかギリギリの中で楽しむオープン・チキンゲームも良いもんだぜ

>>637
日焼けした部分に濡らしたティッシュを貼って風をあてると良い
ティッシュが乾いてきたらまた濡らして再度風をあてる

これを繰り替えすと体を冷やさずに表面（皮膚）だけを冷やせるよ

スポーツしたり海山行くときは日焼け止め塗るけど車でオープンくらいじゃサボっちゃうんよね

オープンにする時は長袖、帽子は標準装備じゃないとなー＿|￣￣|＿
格好気にしないんだったら、麦藁帽子は最強装備だ　　　　　（・∀・）ﾉ

>>642
風で、脳みそごと飛びませんか？

>>643
そこであご紐ですよ

これでイベントなんか行くと、ある意味注目の的になるぞ！

>>642
オープン歴10年だが麦わらは去年デビュー。
大活躍だった！
今年も頼むぞ。

助手席に農機具をアクセサリーとして積み込むとカコイイかも

最大で草刈機　最小で鎌だな
鎌の場合はカバーかけて目に付かないとこにおいておかないと多分捕まる

ウィンドウスクリーン上端から激しく突き出るエンジン憑き草刈機 キボン。

ハンズでパナマ帽見つけた。顎紐がつくように、両サイドに真田ヒモのループ
をつけた。１．５センチくらいの輪。これで顎ヒモは着脱可能なんだ。　

>>648

チェーンソーでもいいかな？
あと顔出し恥ずかしいからホッケーマスクして乗っていい？

>>650
>チェーンソーでもいいかな？
危険です。却下します。
替わりに牛を乗せること。出来ればホルスタインで。

>あと顔出し恥ずかしいからホッケーマスクして乗っていい？
もっかい鏡見てみ・・・・素顔がホッケーマスクと変わらないだろ？

麦わら帽子って普通後ろ側がシートにあたってかぶれんだろ

ヘッドレスト撤去するんだろう。

だからアホみたいにくだらないネタ振りは自分のクソスレでやってろ
な？低脳

>>654
天才的でためになるネタ振りお待ちしてますね。

>>654
自治房気取りですか？
煽りレスは不要ですので。
良いネタの投下待ってますから。

>>652
書き忘れた。シートは、コブラ　ローバックです。

久しぶりに会った友人から「ずいぶん、顔が黒くなったね？」って言われた。
毎日オープンで走ってるからなぁ。
松崎しげるみたいにならないように、やっぱりＵＶケアしないとダメかな？

>>658
それよりドカタ焼けにならないように、どっかで全身焼くんだぞ。

>>659

まっぱで走ればいいの？

わざわざ言うことでもないが、日焼け止めをしてから帽子を被るんだぞ。
帽子の日焼け跡がデコについたりして恥ずかしいことになるからな。

風呂桶４座欲しいぞ。日本車で小粋な奴、出てこないかな。
ISは恥ずかしいし、他に３人乗れるオープンはない。

>>652
おいらもそう思ってたからなかなか手を出せなかったんだけど、いざ思い切ってかぶってみたら、どうってことないんだよ。
後頭部をびったりシートに密着させてるわけじゃないからね。
麦わらのリアはシートに当たることは当たるけど、ふにゃっとしてるんで構うことはなかったんよ。

編み笠の方がいいんじゃない
雨でも心配無し

お遍路さん気分ですね

長楊枝もセットで。

ひこにゃんもオープン大好き！
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/090608/trd0906081930010-p3.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/090608/trd0906081930010-p1.jpg

>>658
それより鼻毛が伸びて困る．石原さんのおかげで前ほどじゃないけど．

>>662
プジョー308ccじゃだめ？

今日初めてMGF見たけどめちゃかっこいいなw

>>662
スカイラインのコンバーチブルが出るよ。

こないだロータス2イレブン見たけどあれもオープンカーだよね

308ccはプジョーﾏﾝｾｰな俺も無理だわ

まともに使える４座ならＶＯＬＶＯだな
あれなら俺でも後ろに乗って長距離走ってもいいと思える

>>667
すばらしいい

308ccの内装は超かっこいい。特にシート。

>>667
こんなんが屋根付いた車に詰まってたらビックリするわｗ

>>677
よく見かけるけど
Ｓ２０００あたりで

>>676
プジョーの内装は認める
２０６ＣＣあたりでも６気筒エンジン積むドイツ車より内装の質とセンスがいい

S2000はオープンじゃないか

ボクスターのフロントトランクは大人１人楽に座れるってことではだめか？

詰めれば2人いけるォ。

>>671
国内販売はなし、とどっかで見たけど？

>>677

ガチャピンは屋根付きに乗ったなw

ガチャピンってS2000に乗らなかったっけ？
ジムカやってた記憶がある

なんか最近車に乗る時は毎回オープンにしてるせいか、
たまに屋根閉めて乗ると違和感を感じるようになってきたぜ…

高級スーツを着るゼイタクよりも、スーツを着ないでいいゼイタクを楽しみたい。
腹へこまして、バーゲンのジーンズ、Ｔシャツでロドスタ乗りたい。

構造不況業種の中間管理職より。＿ﾄ￣|○

>>671

ヴィッツスピードスター
http://www.baccars.com/modules/wordpress0/attach/1111a2.JPG

日産のザウルスって公道走れるんだっけ？

なつかしいなぁ

さあ梅雨ですよ＠九州

俺も濡れる九州

愛だけが　俺を迷わせる

>>690
そのままだと無理

ちっちゃい子が3人いて、5人乗りのオープンカーに乗りたいんですが、
ありますか？

２−３００万円以内がいいなあ

>>696
マーチのオープンカーはいかが？
かわいいし、ちっちゃい子いるならうってつけな希ガス

マーチ？ですか

調べてみますね

ありがとお

>>696
JEEPラングラーアンリミテッド
男の子なら特に喜ぶと思うよ
中古で300万ちょっとするかな

ありがとう

普段は奥さんが乗るので、JEEPはきついかな？

ところで4人乗りに子供3人大人2人とはいえ、5人乗ってても捕まらないんでしょうか？

子供が12歳未満なら、子供3人で大人2人分って計算になるよ

げっ
いいこと聞いた

本格的に探してみようかな
４ドアのオープンってあまりないんでしょうね？

４ドアのオープンってラングラーくらいしかおもいあたらなぁ

中古でもいいなら、プジョー307ＣＣとかもいいかも。2ドアだけど

やっぱ2ドアが現実的ですかねえ

３０７ｃｃもチェックしましたよ

今ニュービートルカブリオレがいいかな、と思ってます。

オープンカーを家族で乗るなら新車をおすすめするがな
乗り換えも楽だし

バケラッタの弾数も少なくなってきたねえ
大事に乗り続けるよ

ビートルお勧めです。
他の４座よりゆったりですよ。スタイルもステキです。

308ccって4穴ホイールだったのか、意外だ。

４座はあるけど、４ドアのオープンはほとんど無いよ。
安全性の関係だったかでほとんど２ドア。
ただでさえ屋根無いからな・・・。

ジープラングラーアンリミテッドいいよね
ボディ四角いから見切りいいし
サイドミラーの死角もカメラ付きで問題なし
これでバックモニターつけたら言う事無いよ

結婚して子供できたらコレ乗りかえるんだ…

インパラのコンバーは？

アメ車なら４座コンパチは沢山ありそう
漏れは見た目重視でツーシーターっす
でも家族持ちだと４座ですよね

キター！
http://autos.yahoo.co.jp/news/detail.html?category=0&id=125802

リア窓ビニール？

MRか。市販できるんだろうか。
しかしドイツ車のオープンカーはどれにしても
色気つーか、お湿りが感じにくいね。
仕事はできるが不感症みたいな。

だな。
新型Z４もなんだか人工エロボディみたいで、ピクリともせん。

ボク乗りだけどw
そう？
結構お色気ムンムンのつもりで乗ってたっすw
でも確に、室内は良く言えばスパルタン
悪く言えばショボw

風呂桶330乗りの俺がきましたが「いやらしすぎていかにもで嫌だ」と女の子に不評ですが何か？

よく４座希望って話題になるけど
じっさい後部座席乗ってオープンしてるの見たことないな

地方在住だけど
6割はおっさん一人
2割は若い男一人
2割はカップル
って感じ
全国的にこんなもの？

4座オープンって 品位が低くてDQN臭い。

>>720
特にシルビア・バケラッタ

ベストカーに各社の時期？スポーツ・オープンが出てたねｗ

話半分としても何か楽しみだｗ

下品。
全員がチンコ晒して乗っているイメージ。

いや実際晒してますがなにか？

ニューミニクーパーのコンバーチブルってどう思う？
価格も安いし、俺は意外と好きなんだが。

他人に同意してもらえないとクルマも買えないのか厨房ｗ

>>726
頭の悪い返ししかできないお前は低脳。

>>726
「いいとおもうよ」って言ってやれば喜ぶのに。

まさに今、小雨の都内をMINIで全開オープンしている俺が呼ばれた気がした

>>726-728
別に今買おうと思ってる訳ではなく、
何かマニアックな話を聞けるかと思ったんだが、ごめんね。

>>729
ニューミニ自体が意外と好きなので、プラスオープンは羨ましいｗ

４座希望っても、後部座席に人を乗せてオープンしたいんじゃなくて、
場合によっては４人乗りファミリーカーとして使いたいし、
気分によってはオープンにしたりしたいわけですよ。

車を複数台所有するのはちょっとキツいんですよ。

う〜ん、その条件だとどのモデルもあとあと後悔するかも。
今は子どもも小さいからなんとか5人乗りで出かけることが可能でも
あっという間に大きくなるぞ。とくに小学生になると日に日にでかくなる。
子どもと一緒にいる間は無難にファミリーカーで節約して、手がかからな
くなったら嫁さんとマッタリオープンカー生活を楽しむ方が幸せだぞ。

荒らしの大好きなオープン２シーターから
これまた荒らしの大好きな４Wターボセダンに乗り換えた
半年経過しても、軽さとオープンの感覚が忘れられない････楽しかったなぁ
でも嫁は喜んでいます。紫外線から逃れられたと。

>>733
さよなら…

【4座にした理由】ゴルフバック２個詰める2座がなかったから
リアシートにゴルフバッグ以外人すら載せたことありません・・・

え？トランクはウーファーが全面占拠してます。
以上の理由で鉄屋根に乗り換えられませんorz

スレタイかと思った

4座うんぬんって言ってるやつは40チェリーに3000点。

先生！>>737の何処を縦読みするのか分かりません！

4座だろうが２座だろうが、オープンにするために彼女や奥さんをどうやって置き去りにするべきか、に頭を使うのは変わりなかったりする。

だから路上で一人でオープンで走っている人を見たら
「自由を勝ち取ったのだな」と思ってやってくれ。

嫁さんも彼女も彼氏も友達も親兄弟親戚もいないオレは生来の勝ち組ってことだな

ウチは嫁はオープンが好きらしい
まぁ一人だと幌を戻すのが面倒だから良いんだけど
@オープンからは仲間外れにされそうな位置付けのラングラー
電動ハードトップとか異次元の未来カーだ

>>724

ティンコ晒してオープンに乗ると、スゴーーーク気持ちいいよね。ufff
みんなもやってミソ。

ガチで晒してると捕まるからな。
まあ誰もがネタだと思っているだろうが。

きっと広い室内を走ってるんだよ

みんなが晒せばそれがフツーになるオ
顔と同じだと考えればいい。誰だって顔は晒しているだろ？

スッポンポンで運転するのが大好き

>>721
バケラッタは2座だが

俺もとりあえずティンコだけは出してる

>>748
通報しますた

ティンコおったてて風を感じるんだ。ワカッタカ？ >>749

>>749
ごくろーさん
今日も１日宇宙平和のために
励んでくれたまえ。
キミの活躍に期待している

あのさ、盛り上がっているとこ悪いが、お前らのスレってアッチだろ？
お願いだからアッチにいってくれよ。マジで頼むわ。

ココ↓
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1242700371/

オープンでチンコに風をあてながら走る… 最高の贅沢じゃまいか

オープンカースレから握り再開かよ

草ちゃんに負けらんのねーと思わないヤツは
オープン乗りじゃねえ
俺はとりあえずティンコだけは断固として出す

東京23区内だと4座に大人3人でオープンにしてる人達を見たことがあるなあ。
そこそこの年の男1人と若めの男女だった。

新橋で206ccをよく見かけるな

>>756

3人ともおっ立ったティンポを晒していたか？

　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）何言ってんだこいつ　
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　空気読めよ　　 ＼| 　 （　　　　）　
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. ｵﾏｴ馬鹿だろ
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

女性は何を晒せば良いですか？

>>760
女の子のおちんちん

な、もうこのスレも向こうのスレも削除依頼出しちまいなよ。

はっきり言って要らねーだろ？
このスレ住人はクズの集まりみたいだからわからないだろうが、
お前らのやり取り見ていると、性犯罪者予備軍のようでキモイよ。

　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）何言ってんだこいつ　
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　空気読めよ　　 ＼| 　 （　　　　）　
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. ｵﾏｴ馬鹿だろ
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

あいにくの天気だが、今から金目鯛定食食ってくるよ

重複スレ立てた池沼が荒らしてるんだろｊｋ

おっ立チンコを潜望鏡のようにウィンドスクリーンの上に
出せたら気持ち良いのにのぉ・・・・

40ソアラ乗りたい
まだ20歳のガキだけどorz

若いうちに好きな車に乗りなさい

>>767
車とか働かなきゃ維持するの無理だろ

ロードスター欲しいな･･･

>>769
ロードスターなら普通に働いてりゃ買えるだろ、働け

当たり前だけど、良いこと言うね。欲しい車手に入れる為に働くのも目的の一つだね。時代はエコカーだけどオープンカー欲しい人が増えると楽しい。すれ違うだけでオープン乗りだ！とわくっとする。

どこ行ってもハイブリッドばっかだよなあ
ガロロー！ってハイパワーで走る辛口の車が少なくなりました

ハイブリッドや電気自動車でもいいからオープンカーを作ってくれればいい

そういえば、HybridまたはEVなオープンってまだ無い・・・ね？
プリウスのオープンを作ってる人がいたっけか。
あ、テスラのはもう出てるのかな？

テスラは出てるよ
1000万円かぁ…

>>770
一生懸命働いてまで欲しくはない、みたいな若い人が
増えているんだろうね。女の子を誘うのに車が必須だった
時代なんて、おじさんの昔話？

辺りを見回しても面白くない車ばかりな上
法律で縛られて満足に振り回す場所まで奪われて大人しく走るしかない
安全のためとはいえ、こんな刺激の無いものを若者が欲しがると思うかね？

今流行ってるECO車は所詮「我慢して乗る」車だからな
若者が本気で「面白い！」と思える車、およびシーンを与えてやら無いと
絶対に昔みたいに車は売れない

車だけでもだめ、振り回す場所も重要だ

学生だから金ねー・・・ｶｰﾁｬﾝ、ｲﾂｶ、ｶｴｽｶﾗ

あははは！頑張れ学生。皆そうして頑張った…ｶﾅ

みんな昼もオープンしてる？最近暑くて夜しか出来ねー

暑くても、カンカン照りでも、昼でもオープン！
最近、会う人ごとに「黒くなったね」って言われる、、、ｏｒｚ

＞＞780
昼はもうムリ〜。
朝涼しい内に出て、高原の日陰で昼は読書＆昼寝
夕方日が弱くなって帰る。このパターン

なにせ幌が無いので･･･。

>>782
幌なし？！ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟもなし？だったら尊敬します！笑

セブン？

ルノースピダー？

ロケット？

>>784
正解
>>785
買えないっす

>>786
見たこともないっす。
くるくるぱぁ〜を通り越してる車ですね。

>>788
ビート糊氏に謝れ！
>>786
既知外の乗り物だろ

>>786
ティンコ丸出しで乗る車だ。

>>786
ロケット
http://www.rocket-car.co.uk/


個人的にロケットというと、GMのFirebirdのイメージが強いな。
http://www.khulsey.com/stockphotography/stk_gm-firebird-I-turbine-concept-car.html
http://www.khulsey.com/stockphotography/stk_gm-firebird-II-turbine-concept-car.html
http://www.khulsey.com/stockphotography/stk_gm-firebird-III-concept-car.html

>>777
>法律で縛られて満足に振り回す場所まで奪われて大人しく走るしかない

法律で縛られてんのは昔っから変わってねーよ？
乗るやつがおとなしくなっただけだろ？

>>792
昔は取り締まりも緩かったんだよ
埠頭でドリフトの練習してておまわりさんに見つかっても
「あんまり無茶しなさんなよ」って諭されるくらいで終わっていたが
今は問答無用で取り締まりなんだよ、全然環境が違うよ

PNDから２DINタイプのナビへ買い換えようと思うんだけど、皆さんどんなの使ってます？
昼間オープン時でも見えるようなのを、と思ってアルパインのX08検討中なのですが、
買い換えても見えなかったらいやだなぁ、と思って。

>>793
珍走団も減りましたな
学生の頃は毎夜とまではいかないが、結構な頻度で爆音とサイレンが聞こえてた

あとＳ13やR32のような走り屋車もずいぶん減った
当時欲しかった車が20年選手になり始めてるとか、年をとったと感じてしまう・・・

>>793
取り締まりは昔の方が厳しかった感じがする。
車高が少しでも低いとダメ。ジャッキアップして純正バネを確認とか、バネが遊んでないかとか調べてた。
マフラーうるさいと当然ダメ。保安基準対応マフラーの登場前だけど。
地域にもよると思われるが。

>Ｓ13やR32のような走り屋車

今見ると… さすがに古臭〜くて陳腐でカコワルイ車になった。
今乗るなら ﾔﾊﾟｰﾘ MR-Sだろうな。

以下マジレス禁止な

昨日みたボクスター超かっこよかった。
綺麗な女性がサングラスかけて運転してた。
何台か後にZ4走ってたけど、Z4のデザインってなんか豚っぽくて嫌だな。
直感的に嫌だと感じる。
新Z4はもっと「嫌」感触が感じられる。
BMWのデザインなんかあさっての方向いって気がする。

嘘っ子ボクスターのMR-Sをきれいなネーチャンが運転してたら？

立つ

ロードスターに乗り換えろと小一時間説得する

舐めて貰うよ。

オンナが乗るならSLKかボクスターか
レクサスのオープンとかZのオープンとかの方が似合う

外車のオープンと言われると
シェルビー・コブラ４２７Ｓ/Ｃかスーパー７しか魅力的なのが無い…

ベンツとＢＭはなんか格好悪く見える…

美的感覚が人と違うのかもしれない

>>798
それ大阪か兵庫県？

コペンはカッコいいと言うより可愛いな

>>803
変なのが一台紛れ込んでないか？

>>807
オンナか？

>>808
乗るという観点からは仲間はずれではないな

「オープンカーに乗りたい」
と連れに言ったら
「横に乗せる女もいないのに、そんなの買ってどうすんの？」
と言われた。

世間の認識ってそんなもんか？orz

オープンカーを買う→隣に乗せる女がｒｙ
彼女が出来る→オープンカー買えない

えらべるぜ！

そんもんだ
俺もロドスタ買った時に同じ事をいろんな人から言われたよｗ
S2000に乗り換えた時は「彼女がいるのに何でまたオープンカーなんか買ったの？」だった

女が嫌うよこれと言って隣に乗せたら納得してたｗ
そいつのイメージではオープンカー=ナンパな乗り物だったみたい

オープンスポーツは孤高

日曜の関越で、SL55、ブラバスロドスタにSL500らしい未確認の何かの
3台、全て真っ白のが気持ち良さそうな音挙げてジグザグ走行していった。

気持ち良さそうだったなぁ。しばらく後ろについて快音を楽しませてもらったよ

世間のオープン＝ナンパ・ミーハーってイメージは
まんま４座乗りに当てはまる気がする

２座は硬派、世間はそう思ってない（分けて考えてない）が

ナンパなオープンってどんなのを想像してたんだろ…
インパラとかサンダーバード？それともキャディ？

>>815
そうか。世間はそう思ってないのか
納得しました

どんなオープンじゃなくてオープンカー全てがナンパな車って認識なんだよ
オープンカーに乗った事無い人ほどそうイメージする実際は車種によりけりなんだけどねｗ

俺も彼女できたんでそろそろクーペかセダンかワゴンに替えようと思ってる
２座じゃセックスできない

カコ悪い４座にしてまでオープンに乗りたくないし

>>819
はいはい、良かったね。

>>816
ナンパなオープンと言えばセリカのコンバチに決まってるだろ

>>819
屋根開けてのHの気持ち良さは凄いぞ

チンコ晒すのと同じくらい気持ちイイ。

>>819
知り合いに、ビートでカーセクロス敢行したという猛者がいたぞ。

屋根開けてたかどうかまでは訊いてないが。

知り合いの女性に、オープンカーはダメって言われたことがあります。
　「紫外線浴びちゃうし、ガンとか怖いから」　だそうで。

・・・うん。まぁ、それはそれで、いいと思うんだけど、

だったらアナタ、煙草吸うのやめなさいよ・・・。

ラングラーも4座だけどナンパな車なのだろうか。
大抵は面白がられるが「オープンにしたければ手伝え」と軍手を渡します。
同じ女が再び「オープンに乗りたい」と言うことはありません。
開け閉めに時間も手間もかかるから外で一人でやるの恥ずかしいんだよなぁ…

タバコも酒もオープンも好きな俺はどうしたらいいんだよ
責任とってくれよ！

つか
光波とか難破とか関係ねー
俺はオープンが好きでオープンしか乗らねー

>>807
え？ｗ
どれっすか？ｗ
Ｎ産？
個人的には意外と好きなんですがｗ

>>828
ロッテリアマークのやつ

なんだ2座厨か

あー
ロッテリマークね
エッチでセレブな奥様が似合いそうだから

ところで皆はハンヅフリーはどうしてる？

大概のナビの電話キットはオープンだと全滅、
iPhone内蔵のマイク/スピーカーはドライバー側の窓さえ上げれば
かなり良い線行くんだが結局相手の声が非常に聞き取り辛い...

ノイズキャンセル最強と名高いJawboneにしようかと思ったけど
http://us.jawbone.com/
この手のあまり使わない物って以外と充電するのが面倒臭い...

と、思ってたらソーラー充電するようなモデルも有った
http://www.logitec.co.jp/products/bluetooth/lbthf110c2.html

ところがこっちは死ぬ程見た目がださい。

誰か良い知恵持ってたら貸しとくれ。
Jawboneにソーラー充電が付けば何の問題も無いんだがな...

電話なんかどうでもいいだろ
だっせーな

そーゆー俺はＸ02ＨＴでブルツースイヤホンマイクだけどな

ナビなんか付けない
運転中は電話しない

>>832
俺はJabraの耳掛け型ヘッドセットを使ってる

サイズが大きい、受話ボタンが手探りでわかりにくい、フィット感もいまいちで
振り返ったときに落っこちたりするなど色々とアレだが
長時間掛けていても疲れないし、オープンでの通話も問題なし、長時間使用に耐えて頑丈なところが良い

その前に買ったプラントロニクスの奴は電池がバテバテ、電源スイッチが押しづらい上にすぐに毀れてさんざんだった

俺も携帯とワイヤレスイヤホンマイクをBluetoothで通信してる
これで普通に通話できるよ

>>836
>俺はJabraの

Jabraもシェアの高い定番メーカーですよね。
デザインの面でイマイチ抜け切らないのが惜しい所。

>>837
ヘッドセットは何使ってます？
自分は数年前にコレガとか>>836同様のプラトロに欧州ソニエリのとか
使ってみたけど結局オープンに耐えるような物は無く...

Jawboneでオープン体験者は居ないか。人柱になってくるかなぁ。


>>833,835
聞いて無いし。
君たちが仕事中もオープンで移動してる人間の事情とか
永遠に理解する事も無いだろうからほっといて。

SH04Aとドコモ純正ワイヤレスイヤホンマイクだわｗ
マジでフツーに使えるよ？ｗ

iPhoneに純正のマイク付イヤホンで十分だと思うんだが。
頻繁に電話かかってくるなら、本体操作無しで受話できるしな。

>>838
＞仕事中もオープンで移動してる人間の事情とか

　このくそ暑いのにオープンにして多忙なビジネスマン気取り？

　かっこわるｗ

しかもオープンで仕事先回っちゃってるわけ？

イカシてると思ってるのはアホなおまえだけってそろそろ気付けよｗ

>>839
>ドコモ純正ワイヤレスイヤホンマイク

最近のってそんなに良いんだ？
まぁ走ってる速度と場所にもよるとは思うんだけど...
つぎ買うならラッシュ時の環八とか、
海風に煽られるのに120km超で流れてる事も多いC2の高架箇所とか、
どんな状況でも負けずに使える様なヤツが欲しいんだな。


>>840
ケーブルダラーンはちょっと嫌かな。
iPhoneの内蔵ハンズフリーも相当高機能で惜しい所なんだけどね

ビジネスでオープンとかバブリーでイカすな〜。クルマは何？

随分と沸点が低い奴がいるな。文句言いながらもツンデレで答えてくれてる奴や
単に使ってない奴に対してまで酷いレスつけるとは。
てかオープンでハンズフリーとかしたら外に丸聞こえじゃないの？
電話先の相手は聞き難そうだし…最近のは進化して問題ないのかな。
何の疑問もなく携帯買った時に付いてきたイヤホンマイクを挿して使ってたw

>>845
>随分と沸点が低い

今読み返してみるとかなり感じ悪いレスだった。マジでごめん>>833,835
移動中なのにごちゃごちゃ五月蝿いのと話した直後で気が立っててな...

>>844
210馬力の5ナンバーFF車です。決してバブリーでは無いですよ

500万以下、2500cc以上、発売から10年以内の車で｢セレブっぽい｣＋女が乗っても似合う車は
A4カブリオレ、レクサスSC430/40ソアラ、Z33ロードスター
以外にもありますか？

なにこのこぴぺ

「セレブっぽい」とか言ってる時点で、車に限らず何をやっても付け焼刃。
どんな車に乗ったって似合わないよ。

ボクスターでいいんじゃね
500万以下ってのが新車価格ならあてはまらないけどな

>>838清掃員乙

ボクスターって女が乗ってて似合うか？
ロードスターみたいにマニアなオサーンが運転してるイメージがある

ﾔﾊﾟｰﾘ オサレでキレーなオネイサンに似合うのはMR-Sだろう

それならアリだ

使えん連中だな。

>>852
うちの近所の女は全部911カブだな
ここで男がボクスタだともうちょっとがんばりましょうに見えてしまう・・・
都内は色んな意味で大変orz

ボクスレはこちらです
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235096152/l50

漢はアソコで勝負だ

車なんて自分の好きなのに乗りゃいいじゃん。

おまえらくだらないことにこだわるんだな。

そうだよ
アソコで勝負しろよ

アンコで勝負

たい焼き屋乙

何乗っても自由だし、他人の目なんて気にしても意味無い。
のは解ってるけど気になるのが人の常ってやつでして。

個人的印象では自分で選んで乗ってるぽい女子はカッコいい。

近所のボーダフォンでコペンを営業車に使っていたのを思い出した。
ソフトバンクになってからは無くなったけど。

SC430は横幅1800あるからその辺が気にならなけれ。
、ただ値段の割りに装備が古すぎるよ。エンジンも旧型だし（エンジン自体はいいものだけど）

SCはフェードアウト確定したおかげで2001年式ソアラもあと10年は乗れそうだ

そんなアナタに
つシルビア・ヴァリエッタ

レクサスＳＣもソアラも見てる分には好きだなー。
豪華路線のオープンカーの中では一番好きな形だ。
ソアラの中古買おうかな。

本日ＢＭＷ３３０ｃｉの左Ｈに乗った女性を見た。

それはカッコよかったが、ハンドルにしがみつく様なポジションでは・・・

シートを前に出してでもキチっとした姿勢で乗って欲しかった。

俺もSCはレクサスで一番かっこいいと思う
IS-Cに取って代わるつもりだろうけど　SCみたいな車がブランドイメージを牽引するのに
儲からないからってなくしちまうのはヨタらしいな
ISなんてBMの３と同じで庶民カーの延長だし
SCや６はオーラが違う

確かに幌車や洒落たクーペの類いは
正しいドラポジ取って乗って欲しいなぁ。

オープンなら
boxsterとS2000が好き。
boxsterは見た目かっこいい、走っても良しで欠点がない。
剛性も高いしネ。
S2000は高回転の盛り上がり好きだったなぁ。
私が買ったのは初期物だからリアがピョンピョンはねて怖かったけど。

>>871
シビックカブリオレですね
あれかっこいいよね

ボクスターに似ているMR-Sはカッコいいい

ボクスターとMR-Sは似ているからボクスターだけあれば充分だね♪

今夜も釣りベタが必死で泣けた

国沢/片岡/森 座談会

国：「MR-Sって… …だめだったよね。」
片：「カッコ悪いからでしょ。」

（中略）

森：「クルマが子供っぽかったんですよ。仕上がりがチャチというか子供っぽい。」
国：「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」

>>876
もう許してあげろよｗ

MR-Sを虐めたせいかボクスタースレがすごい勢いで荒らされてるんですけど

営業車がコペンって良いなあ
シミッタレの多い昨今そんな経営者が居たら
その店で買ってあげたくなるね。

>>879
えっ？

>>878
新スレが新スレというより隔離スレみたいになってるｗ
現行糊としてはどうでもいいが、購入相談とかしたい人には気の毒だね。

なんだかねえ
他人の車をさげすんだりしてなにが楽しいんだか

>>882
さげすむとレスが貰えるから、それを喜んでるだけかと思う。
指摘内容が頓珍漢なほどレスが付きやすいから、腐す内容も適当だし。
放置が一番。

好きなオープンカー
1位：ビート
2位：SLK（R170）
なんだけど、どっちもほとんど話題になってないね
ひょっとして、俺の感性って特殊？

Ｓ２０００の話を振ってくる奴が絶えないこのスレが特殊

蛍見てきた。屋根開けて停まってると頭の上を蛍が横切っていく。美しい。
君らも他のクルマ貶してないで見に行けよ。
オープンで良かったと思う瞬間。

>>884
僕もﾋﾞｰﾄが一番好きですよー。´ω｀）ノシ

ただ、古い車なんで今更もう話題も無いんじゃないかと・・・。

何を言う

MR-Sがすべての点で完成度が高いのだ。孤高の名車だ。

確かに孤立した迷車だな。

>>878
違うよ、そいつはMR-Sスレにこの前まで粘着してた基地外
ボクスタースレに出没しだしてからMR-Sスレが平和になった

Z3最高！って言ってた奴が叩かれてからボクスタースレ荒れるようになってるな
過去ログのタイミング見ると

レクサスSC、初代XK、マセラティスパイダー

全部乗ったことある人いる？
どれがいいか迷ってる。
見た目はレクサス、インテリアはジャガー、音はマセラティ・・・

＞見た目はレクサス

　感性が違いすぎてレスする気にならない・・・

>>893
SC乗りですが何かw
楽しいですよ。内装も好きです。
しかしロッテリアマークの批判は
甘んじて受け入れよう。
どうしてみんな頭文字をつけたがるん？

実際にオープン乗ってる人なら自分以外のオープンを見かけた時の
妙な親近感みたいの解らない筈は無いよね。それがどんな車種だろうと。

このスレの他車叩きはほぼ100%鉄屋根乗りか免許不保持の人の釣りだから
一々細かい事気にしないで透明ｱﾎﾞﾝするが吉

>>894
マフラーは替えてますか？
交換していたら、どんな音ですか？

トムス辺りの下品じゃないマフラーに交換したいです。

>>896
マフラーは純正です。
屋根空けてゆるゆると静かに走りたいんで。
連結ロッドとか、足回りはTOMSで
少し固めましたけど

>>897
ノーマルですか。

マフラー替えたSCの音は聞いた事ありますか？
SL55(デザイン、インテリアはレクサスの勝ち)みたいなV8サウンド出してクルーズしたいのですが・・・SCはどういう音かな。

流れをぶった切って、
明日は天気がよさそうだから青梅街道〜クリスタルラインでも走ってくるぜよ
皆も事故には気をつけてネ

深夜ドライブで田舎の峠道を走ってきたら
髪に蜘蛛の巣が絡まってたｗ

ナッシュブリッジスのバラクーダは4座だがカッコヨスギ

>>900
髪があるうちが華。

>>884
単純に旬の過ぎた車だからでは？
ビートは言わずもがな。R170も今更感があるし。
まぁ感性なんて人それぞれ。好きな車に乗るが吉。

>>900
おれも座高があって頭長いから、ウィンドウスクリーンから
頭がハミ出ちゃうんだよね。
で、いろいろなものが頭にひっ絡まってくる。今の時期は虫が
無数に潰れてひっつく。

オープンカーに乗ってて頭が薄くなった予感

紫外線が頭皮に悪影響を及ぼすってのはあるかもね
直射日光気にして帽子被る人でも蒸れてはげるとか

まぁ俺はそんなこと気にしないで雨さえ降ってなければいつでもオープンだけど

>>884
俺はR171なら好きだぜ。
でもここだと人気無いね。ATだからかな？

顔がとっても個性的だからでは
好き嫌いが分かれそうなシャープさだとは思う

オープンをATで乗ってる奴とかアタマ溶けてるんじゃないかと思う
思考ゆるゆるで鼻糞もかなりつまってそう

ATでオープンって風呂で演歌の鼻歌うたってるオッサンを連想するよな？

SLKオーナーやZ4オーナー、SC430みたいなATしかないオープンカーのオーナー全て
頭溶けてるとでもいいだすのかこのアフォは

こいつなんでこんな脳天気無思考で生きてられるのかなって思うｗ

スポーツカーでＡＴの意味がわからないってんならわかるが
オープンでＡＴでも別にいいだろｗ
俺自身は一生ＡＴには乗らないけどね

俺は僕Sで6MT乗りだけど、ATしか設定のない車が好きなら仕方なくね？
次はPDKでもいいかなって思ってるし

しかも
「いつもイイ女となりに乗せてるからリラックスしてラグジュにオトナの会話を楽しむためのAT」
ってんならまだわかるけどな

常にひとりで乗って　しかもオートマｗｗｗ

用も無いのにオープンでオートマ

おまえドライブ中に足の爪でも切るつもりなのかってｗｗｗ

なんだ？やなことでもあったのか？
ほれ、お前のNAタイヤツルツルだぞ

鼻くそほるためにオートマ選んだとしか思えないｗｗｗ

そういうお前は何に乗ってるの？

ATとか人生終わってる奴が乗るもんだ。
MT怖くて運転できないんだろ。恥ずかしい

いつものMRS厨の荒しだろ
エリーゼよか早いんだそうな

AT、MT議論は別スレでやれやｶｽ

オレよく知らないんだけどさ
ATってあのずるずる走り出すやつのこと？

よくわかんねーｗｗｗ

>>923
ちがうぞアクセル踏むと走り出すマジ感動のやつだ

でもピカピカ新車のSLK55とID:cNTBwyAu0の乗ってるボロ車MTだったらSLK55の方が魅力的だよなぁ

SLK63AMGをMT載せ替えして乗ってますが何か？

ほれ、オートマならずっと助手席の彼女の頭撫でてられるだろ？

晒した自分のティンコの頭も撫でてられるオ。

>>883

スルーって大事なんだぜ。

ひとみたんとドライブにいくお

今日はオープンにしてるMR-Sを2台も見た
両方大切に扱ってるのかキレイでホイールが変えてあってカッコよかったね。
早く自分もオープン欲しいわ…

>>91
逆だ！逆！！

みんなMT好きなんだな
俺はもうMT乗る気全然ないよ
オープンでATがいい　面倒なことはしたくない
今は屋根の形のボタンを操作するだけでオープンになってくれて片手片足でだらだら乗れるSLKに乗ってる　かなり気に入ってる

会社の２ｔＤと４ｔＤとユニッククレーン車でクラッチレスシフトチェンジとドリフトを楽しんでる俺からしたら
自家用車でわざわざめんどくさいＭＴに乗るとか考えられない

飛ばしたいからオープンカーに乗ってるんじゃないんだから

理解できぬなら、悪し様に断じるでない

>>934
飛ばしたいからMT？

これまたAT乗りの脳みその足りなさまる出しだなｗ

AT、MT議論は別スレでやれやｶｽ

AT/MTの論議に絡むけど、やっぱり周りからの視線は気になる。
MTに乗っているんだけど、渋滞時の坂道で常にハンドブレーキに
手を置いているポーズはちと恥ずかしい。ATなら関係ないしね。

すげーな
サイド使うような急坂で渋滞かよｗｗｗ

AT乗りってほんと頭わりーなｗｗｗ

>>939
ちゃんと読めよ。

>>939
あー、そうか、ごめんごめん。
オマエはこのスレを荒らすためにわざと煽ってたんだよな。

>>940
×＞MTに乗っているんだけど、
○＞MTに乗ってみたいんだけど、

文章は正確におねがいしますｗｗ

俺は、仕事でATに乗ってるからプライベートはMTで遊びたいって感じかな。
>>934の逆って事だよね。

まぁ仕事でMT乗るなんてドカタくらいだしな
奥さんの買い物車オートマSLKなのにベンツだからいいみたいな？いかにもｗ

会社の営業車はMTだが

あのできの悪いMTを操作したあとに自分の車のMTを操作するとマジ感動

オープンなんて本来まったり優雅に乗るもんだろ
ヘコヘコ手コキシフトなんてありえん
まぁ俺はS2000乗ってるが

逆だよ
元はオープンカー=スポーツカー
つまりMTがデフォ

オープンカーがラグジュアリーというのはバブルの名残だよ
お前S2000乗りじゃないな？

金がないのでMR-Sのチウコですだ。

車の起源は、幌馬車なので
もともとは全て幌車です。

>>942
MTに乗っているんだよ。仕事ではATだけどな。
ほんとに読めない馬鹿がいるな。あ、オマエも煽っているのか。

過去、渋滞で足つってからハンドブレーキをよく使うようになった。
その点ATは楽でいい。坂道でも下がらないしね。



S2000に乗ってみたいな。

ちゃんとしたオープンは
クローズドボディの方が値段が高い

>>946
MTありえんとかいいつつS2の名前が出てくるのはなぜだ
ATにでも乗せ換えてんのか

>>952
自己否定だろ
察してヤレ

やっと来月あたりに初マイカー買うカネが貯まりそう
オープン以外ありえないと思ってるんだけど、やっぱりATかMTか迷うところ

ひとみたんとドライブにいくお

>>954
俺も同じことで迷ってる

ＡＴならｚ4
ＭＴならＮＢ
あー甲乙つけがたい。

ATなら987ボクスターのPDK
MTなら987ボクスターSの6MT
でいいんじゃね

>>955
オマイの「ひとみたん」ってコレだよな。
↓
http://www.mate-hole.com/Doll/doAv/item-23328.html

楽しいひと時を過ごしタマイ。ｵﾎﾎのﾎ

オープンカーをMTで乗るならバイクに乗ったほうがいいな
もはや車はATでしか乗る気がしない

バイクのクラッチ操作は楽だし楽しいけど、車のクラッチ操作は苦痛で面倒

>>954
まずは試乗してみて、自分に合う方にすれば？
俺はNC1ロードスターMT乗りだけど、MTにして良かったと思ってる。

NewZ4気になるけどクソ重いんだよね
なんであのサイズでGT-R級なん？

>>959
そこでMR-SのSMTですよ。
（予想されるレス：それはイラネｗ）

>>955

ひとみたんが風で飛ばされんようにシートベルトをきっちり締めてやれ。
（ひとみたんは少々ビンボくさいので恥ずかしいだろう）

風で飛ばされて、拾われても肩身の狭い思いをしないのが
エミリーたん↓
http://www.adult-happy.com/8_88.html

値は張るが、威張れる。

>>959
ドグミッション＋シーケンシフターですよ

ＳＲ８ですね

＞バイクのクラッチ操作は楽だし楽しいけど、車のクラッチ操作は苦痛で面倒

　すげ〜アタマ悪そうなレスｗ

バイクのシフトはいいけど車はヤダ

　もうわがままとおらなくて床でじたばたダダこねるガキのようなレスに泣けたｗｗｗ

なんでどうでも良いようなことを分割して言うほど必死なん？（´・ω・｀）

>>956
954ですがチョイスも似てますねｗ
MTならMR-S、ATならZ4が候補です（ともに中古）
とりあえずレンタカーでNC乗ってみます

MT2台乗って、今の車が初めてのAT（MTの設定が無い）
最初は物足りなかったけど、最近は「楽でいいじゃん」て思うようになってきた。
次もATでいいや。

＞最初は物足りなかったけど、

　そうだね、わかってるじゃん
　あとは自分をごまかして乗るしかないよねｗ

誘導

MT乗れるけどAT乗ってる奴
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1240884290/l50

オープンのEV車を作ったらユーザ増えるんじゃね？

オープンカーについて語る Part54
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1245589982/

新スレ立てたよ。

>>962
いやいや、ここはセレスピードで

セレはＡＴ免許で乗れるけどＡＴちゃんにはあつかえないよ

>>976
同意
MT乗りも最初手こずった

電子メールなんて使わん、手紙が最高じゃ。
ってことですね、はいはい。

俺はMT乗りだが
ATだろうがMTだろうがどっちでもいい

くだらん

セレスピードとSMTってどう違うんだっけ？

ＭＴとＡＴ持ってるけど、どっちでもいい。
オープンは、４座ＡＴだけどＭＴ設定が日本に無かったし。

２ペダルMTのオープンとMTのオープン所有だけど、
その日の気分で使い分けてる。
２ペダルのほうがマッタリ乗れてオープンを楽しめる気がする。
MTのほうは運転に熱中するのを風が良い感じに冷やしてくれる。

ペダルカー？

それはないだろう

芦ノ湖のスワン？

>>985
屋根ついてないか？

徒歩が一番

オープンカー最高

>>988
ゴミ飛んでこない？

ゴミは無いけど虫が良く飛び込んでくる
とくにこれからの時期

オープンカーは運転手もボディーの一部。
出来れば、かっこいいサングラス掛けて下さいね。

虫、飛んできたこと無いよ。サングラスは目の保護の為にもかけてる。

高速でスズメがぶち当たりました…

ご愁傷様、、、スズメちゃん。

高速といえば
この前俺のロドスタのボンネットの先端に大きな蟷螂がシンボルマークみたいに居座ってた
走ってる最中は小さくなってて信号で止まるたびに威嚇の体制とってたんだけど
高速に合流しようと速度上げていったらすごいスピードで吹っ飛んでいった
死んでなければ良いけど・・・

蟷螂、、、魍魎？

>>991
俺がかっこいいから無問題

>>991
俺も！

誰よりもカッコイイ俺様ちゃんが、渋く999をゲット！

そして俺様が1000げと！

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。